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武进不锈:上半年净利1.5亿元 同比增64%

2019年09月17日 14:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,张家港市意久机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心gao研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,dan成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)惫册珐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剑,所以在这篇文章中舒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜡公,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矫次纹。作为整个车系当中的中配车型槐婆堤,MacanS绝对是性价比最高的一款毯呐溃。只需要多付出13万膏讣瓜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遂乘:10.9万 车辆总价(含增值税)筹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涵摊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贸黔尾,当然这些选装件也个个价值不菲毛。毫无疑问啪簇,我测试的MacanS同样选装了不少配置荡,加上所有的选装件之后额露农,车辆的总价也达到了79.79万垃鹊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm手,轴距为2807mm与奥迪Q5相同现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm希昧够,比中低配车型长了18mm糜略。从数据上看乌刹,MacanS除了高度和轴距之外交,都要比Q5大一些禾洞斯,但是由于MacanS车身足够低矮济弄皇,所以从视觉效果上来说漓登焙,MacanS的车身显得更加紧凑陡鼓岛,也更加运动不傻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯时挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赊笔京。如果光看前脸的话柬卑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吹塑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带年,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惕浩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睛浩鞋。如果不选装的话田绥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18圈。   MacanS紧凑氰甲诽、简洁的尾部设计漆铣,充分体现出了它的运动风格搅克,简单的尾部线条用最平实的设计语言晶吐舜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型澄茄。同样运动的还有它的尾灯低钒,狭长幸爸扔、扁平的尾灯造型票,与尾部线条搭配极为和谐热俱,起到了画龙点睛的作用四渡。   内饰方面首,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亢,运动中不失豪华感弹娃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牡。但是有些遗憾的是箩庐谢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奈坑川,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阀,感受并不算太好弘啃。   Sport Chrono组件讣,包含了中控台最上方的计时钟逼妒弹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肮。只有选装了Sport Chrono组件垫,车辆才可以进行弹射起步娜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蟹,但就算是为了那个做工精致的计时钟四艘迷,选装Sport Chrono组件也是值得的外露,毕竟1.8万元的价格痰歧,对于保时捷车主来说也并不算贵奇竭冻。   换挡杆周围密密麻麻的按键布享,对于接触Macan时间不长的人来说挪,绝对是个噩梦蛾耸号,想要记清楚它们的准确位置颓屏峰,真的不是件简单的事情碗。起码在我开Macan的一段时间里孔苏吃,每次操作我都要低头确定按键的位置就睫蓟,真的不太方便亭艰。" "  在国内提到奥迪敬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醛拌痞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型既,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙撤辍,这其中就包含SUV以及小型车巷鼻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芦?   在外观方面感岸,奥迪A3延续了家族外观设计讽纱咸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴理骨,用在这样一款小车上显得更有气势磕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熟郸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琴穷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腔毙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迪唇,辨识度非常高默楷,同时大灯下部还带有清洗器啃梯媳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颅腻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辰淖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叙八雄,至少看起来没那么晃眼睡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盾救,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搐内,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笨骄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狄,起到了很好的效果绢茅痰。侧面的造型上在A柱位置最高纲蠢,整个车型几乎以平直收尾拴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证担锭,同时让整车侧面看起来更大一些髓。   A3的车顶采用了黑白色的设计盖幢港,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沟蝎坤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尺耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泄诡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涩联,轮胎尺寸为225/45R17壬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚀壁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毋掳琉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氛淬斜,整体呈现梯形结构昂扔,尾窗底部与腰线持平噶笆恳,尾窗面积最大化保证后方的视野勒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帝那焚,不过内部也采用了普通灯泡光源贯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ⅲ好箍酞乌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疙蜕琅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况达,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枯迹雾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亲口败。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌儡璃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哺歪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型型普,S80L自进入中国之后未饶锣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劣汝享。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹬,但它所具备的那种低调内敛的气质蛇丧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缺歧。   2014款S80L通过对细节设计的改变离农响,让自身在没有经历换代的前提下抄档,进一步提升了性价比粕。面对强手如云的豪华C级车市扯坎亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惩绘,想要抢占主流豪华车的市忱强佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞎。   新款S80L对前部进行了细微的整容倡挞宫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赊督荤,同时也紧随时代的脚步梧。相对保守的前大灯设计侵嗡,已经不再能够满足时代的需求簧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯播,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汞熄,但至少与时代接上了轨汕了太。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恕戮,近5米的车长和近3米的轴距表现门惯,让它在尺寸上并不会有劣势壤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痹。外后视镜新加入的镀铬设计幢侍,虽然是新款S80L最显著的改变之一期,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湿挛理,沃尔沃式的家族化尾灯造型煽,成为S80L尾部最显著的标志性设计晾虱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僳单屉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坪岔。   本文导航   分享到粉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中薯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涧编,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踩喷哭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恢芦。不过旗下的产品线也过于单一怪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际担伟翟,所以便下探市撤üァ,推出了紧凑级的GA3车型槽催。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锭挎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型忻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藕轻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出群庙烹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别互,也可以看作是GA3的升级版车型恃泄,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓤忌。但是作为升级版车型戎氮输,GA3S在外观设计方面有所升级切,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懦迹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体告屉,使整车显得稳重而不失时尚感趁外卜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昏殊丸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窖维、轮胎与地面接触等产生的各种噪音价认得。此外牛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喝,为双五幅铝合金轮毂牌凭播。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沧盎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调免传平,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长册袄日、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型递,传祺GA3S的造型设计并不落后蒲哀普,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酞习嗣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车珐贸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华山枪,12万出头的价格或许已经超出你的预算场,但是无论是从配置还是动力来说哀芒,值得去掏这个钱粕褪。可能我这些话有些官方措辞乏嘉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邵墨。   1.0T嘉年华外观叮诧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剃。为了搭配这台发动机卫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凑。   内饰部分些泻捷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致簿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哦卵弓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柬填徐,这个级别的车型非常少见缓稳挨。但并没有设置外部开关蚂,而是需要进入屏幕内关闭呛叼。   本文导航   分享到氨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抽悔潮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驶集,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲜,与大众168万的海外销量相差无几畏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猎,依然凭着一款SUV车型毛完毖,在国内获得了不低的曝光率奇诲蘑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲规旅。今年4万台的预计年销量尝,相信有一大半都将由这款车完成芜领。虽然这个价位区间的SUV里脖坛,无论国产进口都有不少车型可雅紊健,但路遇科雷傲的几率依然不低罚晚戒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钝仇偏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逼飞槽。这款车的发动机及变速箱等核心技术虐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型券隧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裙镣,并保持了雷诺一贯的安全水准径犯夸。而今天我们试驾体验的铃绘憋,正是这款车的第二次改款典娶腔,已于2013年在成都车展上市缔。   外型上互袜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秘床攀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化温内。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赊光,但家族化的微笑前脸配合大灯造型可,倒是显得有些“萌萌哒”庞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酣钮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恒帮。   侧面造型上冠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蝎颅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哭罐。虽然尺寸算不上大褂窟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秆店,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条香烤晃。另外蔽啥,2.5L发动机搭配适时四驱系统谋扛社,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓢甘钮。   尾部造型依然圆润剖盗,和略显呆萌的前脸很相称劲骋店。上下对开的尾门很实用克轮,节省了上门开启需要的空间澎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围人奉怖,载货坐人两相宜捕浩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旱米,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邵颓乳。当然社唱税,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焦叙信。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掳耙、大黄蜂论钳、救护车等“老熟脸”们会出现死翰冲,编剧还添入了不少新角色屎,比如老牌人物“探长”澜,军械武器专家“十字线”蚕媒,以及人造变形金刚“螫刺”等视吼。对于最后这一名小角色而言肃,它的“身价”并不算昂贵膝茎藉,并且在现实中氯钝,它的综合表现也算是可圈可点鸿令。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多久,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目范,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龟衫慷,说到这里础,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茹。   言归正传功誓稍,牺牲自我搞,从而使“大黄蜂”更加强大脱泌沟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色靶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钩雇,想要拥有它并不难盎樊,最低11.99万元就能圆你这个梦巨,只不过它不具备变形功能籍。   从设计以及尺寸上就不难看出炯娃钡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斯缮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徒届臣,所以对于大部分人而言泪颅颁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扦茂蘑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏遁蝗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垦,具有相同的特质的车型还有福特翼博北推、标致2008炯慷。在对表面参数对比后教,创酷的优势还是比较明显的娇涪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湿馈,平和的尾部窍记到、延伸至后翼子板的尾灯组忍炕埂、向上提升视觉的包围等等兰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圣掳哭,当然也没有明显的不和谐感门。" "     对于英菲尼迪来说阂搁谁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撮暴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踞蒜,这最为主打的当属轿车Q系列酸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50是嗡啤,在现在都在大搞涡轮增压的时代显徒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莆讼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汹娥捕,而今天瘁堂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吭馁亲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腑泥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的露,就是英菲尼迪的G系列产品痘哗,而随着采用新的命名方式咎宦浮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馁砂迹,从之前曝光的一系列的概念车来看葡佬挎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挝铂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埔事。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茎褥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉套浇,而带有这种印象而来的就是辑拈麓:这车动力强么钦?怎么看就像是卖外形的呢耗弗攫?   首先在外观上筐霓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饯爸守,采用了更为吸引眼球的设计思路蒙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鳞朝彻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芍弛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偏烘庆,同时也充满了一种力量感戒报舵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钒惯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉前观,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观回衅宽。   在车身尺寸上项,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秀士,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叉搽涣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怀凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份懦题。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顾恍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烷镰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趣遁池,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸讣,在这个级别算是中规中矩匆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狄祁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要派,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位控路,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格渤盒躲,同时也保留了圆润的线条风格特哭,尾灯的点亮效果依然印象深刻监汗冠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敲酸郴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畦徊,这样增加了尾部的层次感缸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业通妻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钉荡久,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墟赖似,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型臼蛔啸,并且入门售价也仅10.98万元髓冻剐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翱既挠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烯糜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表横结冀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些副识闷,但车身上的差距并没有售价来的明显邪抖搞,因为锋驭真的比它们便宜太多了钠饱肪。除了合资对手以外沤,它10万元起步的售价葡阶播,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锤仆忿。   铃木锋驭的外形设计上犊,我听到最多的就是两种声音烯迹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢星播,而另一种则是感觉外观不好接受墟括,很少有介于中间位置的人揭算集,毕竟外观是一种很主观的感受蔽岗,仁者见仁智者见智耍溅耍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藐潮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车食,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜕罐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赏劝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俄漠冀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扁。接缝处体现最为明显块嘲渺,而且它在内饰配色上也相当讲究叙糕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凑帽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷界饲陌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐百:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型设,售价为15.48万元百阶怒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钠豪尖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗡,性价比有多高了氖毙劝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奉赡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椿。况且蹭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钡托,还是非忱啡死剑厚道的拒必曹。   本文导航   分享到蹈蹄堑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挪镣哆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把认翰楔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硷誊滑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动前欧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溅视,这作风跟大哥卡宴如出一辙士锈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倾宫:68.79万)在选配后价格逼近90万元浓袒,而且市场上目前一车难求敬头多。那么问题来了那疵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摊膊法。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澈拓,到底这两车有什么区别掣弊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皋霉,帮你捋捋思路瞳黑。   注功瞎: 实拍车型为MACAN 2.0T钮胎龟,为了让您一目了然境悄柬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舵诺。   内饰晴蚊陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逻雹,可以说走在大街放眼望去到处可见钠。基于目前的消费理念失累盘,如果花20-30万去购买一辆SUV赋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钎芥辜、实用的内饰筋刺、以及良好的通过性理,另外还要满足偶尔越野的需求半憨失。面对人们如此苛刻的要求喉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昆冻,看看这些车究竟能否满足众人的需求撩淑。相比其他媒体的评测方式嫉,我们易车选择了多人评测的模式菱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秀洁。    此次我们挑选了7款SUV车型妊桅,分别是檄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哥,分别来对它们进行详细的测试险,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疙废:25.28万元   市场优惠嗣昧坊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V居长,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糙毖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熄编措,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巾础郡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足新非嫡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碍,看上去更加的协调讲农蜕。   至于尾部方面姐恃堪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兄,乍看上去有些沃尔沃的影子风瞧,整体采用了立式的设计风格螺歼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镶撇,尾窗位置比老款更直也更靠后脚。   小结脚驹本:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怠叔咆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调双病藩,前后不是很搭调辞,尤其后部的立式设计餐阑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虎,但空间利用率上则会相对减懈吣侥荨,比较适合那些舒适一族皖锑绅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恼涉:25.28万元   市场优惠改嚎抡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了改,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甘搓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翻梦,新车的整体造型十分具有张力踌顽赏,五边形的进气格栅更具立体感触哄骋,镀铬装饰一直延伸至车灯内情卷犁,大大增强了整个车头的时尚性薪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盾鞍,但整体并不是LED的灯组设计农,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宏你,在视觉增加了整体感的同时祭,也大大提升了整车的运动性马虚。   小结厦独纤:马自达CX-5在几辆车中庭,我认为是最具动感的一款瓤扁,整车前后比例十分协调堵敢,外加搭配蓝色车漆叉,使得自身更具个性仇忙苇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裙刃反,详情请见后面的驾驶感受篇拭撇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD激伎划:26.78万元   市场优惠反犊:1000元   如果不知道它是奇骏的人题棋,在大街上看见这款车莽融苯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盎扛清,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼎,整车不再是那么的棱角分明楼尉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沮帘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慧变。   由于采用更具流线的造型设计毙炒卫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逝俄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娜精判,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坟来颅。尾部的造型也不再是那么的方方正正思,尾灯与前大灯造型相呼应谩华捞,并搭配镀铬饰条加以点缀统。   小结矢遁镭:由于我个人的车型为2010款奇骏辑唉垢,所以面对这款全新一代的车型很辉幻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈告伤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孙卑,奇骏是个不错的选择卤涣魂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吝稿供:27.28万元   市场优惠叫汤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浅犬估,就得到了广大消费者的极高关注度脾芹,整体设计与上一代差别很大疽水赏,不再是中庸的形象恳刊,而是更加犀利的造型瘸瓮悼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擂,前中网分为两段式设计陌,但两块黑色的格栅全是假的局,完全是用来装饰用的揩尝嘛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仟类。   熟悉老款车型的人都知道捐归刨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计信勘迹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犬闺美,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灌伸解,从而保证了行程的安全性逞吮蔷。   小结里沸惶:这款RAV4整体添加了越野套件糜蹲篱,所以并非其原车面貌缓。但无论是否经过套件的选装汗处防,整体的造型还是十分具有潮流气息的脚刷,另外值得一提的是氏橡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篱放桶,依然是几款SUV中表现最好的氨愧孪,注重空间表现的朋友们值得考虑沸鸥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盟:31.58万元   市场优惠拘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款省,所以变化并没有其余车型那么大惹雹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乱炔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巢,棱角分明才是其主基调寂。   后方整体没有太大的改动泵塑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寸伙,设计很好的与前大灯相呼应澜,夜间看起来十分的醒目金,整体也很协调刚寺腻。   小结携律:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雹堑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咖如蜕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点不创,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寂理,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉速熬澜,途观还是比较不错的选择探饯铆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悲:25.28万元   市场优惠蹈朴惯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖退梗克斯的外观汹郴,那么这款翼虎你必将也会喜欢孔链,因为它的造型就是一款大号儿的“感疤拢克斯”混瘦。单条镀铬饰条所组成的前中网缎,显得整体十分的修长滤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鸥炽旁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帛劣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牛,提升了整车的档次镰拱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屡嫉。   小结弯:翼虎是福特家族的新恫妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅敬荆克斯的身影皑赶,而对于新款附野蓿克斯的整体造型客佛盒,个人觉得还是很不错的兢妊,那么如果您要是和我持有共同的观点弘革酗,并且想拥有一辆SUV车型哆彻,翼虎绝对是首选范围粒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浅庞:27.69万元   市场优惠绥细湃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挟痹,但随着Jeep旗下车型不断的改款钩们,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掸心,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暖畔悼,圆圆的大灯以及垂直的中网菊涟,无疑均是Jeep最原有的样子痹邓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型没绷拴,无论是后风挡还是尾灯骏观,都为方方正正的样子扯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菩匪。   小结尺昆降:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊嘶骸,淳朴造型及棱角分明的设计玩,在保留Jeep家族血液的同时尘怂焊,也为整车的空间做出了较大的贡献哦搏牛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掣帅,详情请阅读后面的文章龚估。   外观总结藩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揽,基于每款车型的特性观心溶,有的为小改款梅密堕、有的则为全新一代蚊赊版,所以有的基本没什么变化吝攀慈、有的则“面目全非”岗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了行豁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陕敛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辣反版,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梢夸党。通过每款车型下方的小结砂燎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碳尉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舍掠趁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吓店,你可以理解为营造纯正的氛围剖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仆吕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恫孟玩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致全。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烩硷徒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挫撵伪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贸钮困,绅士气质是宾利的“看家本领”溺。往往蒜八,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质售善丘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹤淘偶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巫罢及。现在浩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h办,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让甘。自古以来漠,“Speed”一直是宾利的性能标签茸浚揪,以此向2003年垄断勒芒冠钠脐、亚军的Speed 8赛车致敬抢弗视。    作为宾利历史上最快的量产车型官,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勉惜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弥寝泊,当然辉棱克,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剿锈。    伴随著经济实力的提升灰九,中国人对自己身份的敏感性急剧增强促亨挪,当你身处被“泰禾北京院子”皆趣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帕跺骏,肯定会追求更高层次身份上的匹配聚看。我几天前去宾利销售中心涉垫氰,它长廊式展厅规目ぃ宏伟时,处处是浓郁咖啡香即匠怒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泪舱捂,对其购买力是不置一丝的怀疑玩薯。我想纫路睦,只有宾利未瓮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求修梧。我敢很确定的告诉电脑前的你们冈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰修,在中国未来一定能卖到脱销鲸锑叮。   >> 写在文前良鸡耗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年花,英国品牌的表现令人忧心忡忡肚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌门氨,它们目前都散落在世界各处狙佬,有的受到追捧有的则走向终点坟。即使获得成功的英国品牌凄镰,它们仍为自己贴上的“德国标签”伶帽、“印度标签”的身份感到忧虑厂懂,毕竟匹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庆逃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纯陆软,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扩钉、原木的袅袅余香盎拢,这种气味只属于宾利春玩筷、劳斯莱斯们拨巾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澈情,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头请。    从业这么多年灰簇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拐戈颊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心及疟,囊中羞涩遥不可及自然很重要懊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暗死插。我认为一辆好车捅编踌,应该让驾驶者舒服句、安静绵烘捐、惬意的完成从A点到B点的旅程递筹钡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岸检力,却实现不了我小小的梦疙吴。我一直认为速暴,真正的贵族定,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极东模滴,即便妥协仍然能坚守初心毒究。此话适合改变自己的GT Speed骨崔,你知道吗希佬?世上最难的事情就是超越自己挛裸入,GT Speed做到了 外。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞋誊忍,当你启动它时落,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态串蛔愧。   >> 外观负廷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身海核精,作为宾利目前最为畅销的车型废脓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”举。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级号巧类。但是居,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溪杏补,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媒呜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抖。当然灵狠爽,大部分“土豪”车主也不在乎棱晚朝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骆沃奉。    外观提升不是GT Speed的精髓炒扳普,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品室,动力淡、刚性碳、减重上的工作任重道远蔽导持。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg懒,仅有2.3吨抛损,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重写广哩。不要小看这350kg涣肩矾,几乎是一台V8发动机的重量绒挠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件功起,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茅弘诡、多连杆后悬挂和防倾杆等奔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祟掠萌,分别是Burnt Orange(橘)搅、Sequin Blue(蓝)肪、Excreme Sliver(银)洛位斜。为了凸显GT Speed的特殊敝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亩董。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选女崎。宾利工作人员表示抒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朝懒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巴肺价,尤其是在中国等兴新市场更是突出午,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掂闷。    你知道胖子多么努力吗降叛簿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缄笨荒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砷檄狭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞬尾裴。那些把高性能作为卖点的品牌锻宪梅,现在宾利也有资格和你们一较高下谎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辽波,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹅妈,其尺寸为(mm)惊鼻:长4806河、宽2227貌、高1394额来瓤,轴距为2746mm媚。我知道骨现岁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夺,为了让你做到心中有数未淮溃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰酗。与竞争对手相比十,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腿椭腐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑村挺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罚筹,哪怕国内的环境日趋恶劣娥坞昂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值非秦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翘玻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摊别,整个过程大约需要22秒任。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间即欢,从而避免占用后备厢大部分的空间蔬撮嘶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鳞扒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尚痊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戎,没有法拉利暴躁崔涵面,缺点恐怕是不高调拟理。不信你点击上方视频听听视频里声音仓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娘梦烦: 作为欧陆GT的性能旗舰裸切酬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跑帘,不仔细研究根本发现不了它的区别疟。虽然外观变化之处并不算多河檬搬,但是对于轻量化拢矮棺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陷喂。" "   7月21日控,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镭瘁撕、北汽E150失跺,成为第一期家用空间王冠军算玲铜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硼悍。它们会有怎样的空间表现献,不如一起来见证冷苍骄。 本期内容开始前全非,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耪扁: 好了冀,正式开始第二期内容通撩搪。不过简单说几句登煎式,为了没看过第一期的网友们甜谢涕:    你可能会发现充夺,随着岁月流逝划韭车、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朽垦缉,也当起了小爸爸凹逻。恰此时详怖,他们对车的选择可能也有了新的取向殴蝎,空间大价沦屡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素女冬尾。    基于此售目,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悄,让大家对车辆的实用性有个较全面贯铰横、正确的认识姆嵌款。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挥功旧、模拟一家三口郊游的情景实测汝、细节空间的展示爆考厩、实体娃娃的数据测量四个环节进行叼美。   话不多说末,有请今天的选手霸腑苇,登沉淅蚀椤! 第一环节拈溶:堆放整理箱税嫡,能放多少放多少    由于很多厂商毖辞搞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疤花,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吩悉难,也会帮你量化一下车到底能装多少升希,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宏标拳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揩桨面,并加以不同颜色区分朴,目的是给你呈现最直观的感受桥痞呸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屉,仅供大家感受一下惊寐瘫。今天我们拿箱子说话拿媚遁,看看它们这种数据到底能装多少箱子搁蜜瞧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拴:由于时间关系景,我们这次只借到了骊威的低配版僵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒回蚂隙,但高配版的骊威有这一功能阂。 首先出场的是骊威记幢钳:    状态一膝添敖:单纯的后备厢空间 状态二庭尸钵:放倒后排座椅后的空间 状态三变孰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隋: 骊威一如我们所想的那样钒,空间的确是其一大卖点辈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毫蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威跑,实力不凡陵缓。   其次出场的是致炫簧怠炒:    状态一逝恫:单纯的后备厢空间 状态二炯抡:放倒后排座椅后的空间 状态三钾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替: 就如文章开头介绍致炫时所说奢侩同,空间伪茶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滴日。通过这一环节放整理箱的测试囱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鲍午。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积携惹河:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一联亢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二触先:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结费: 通过摆箱子的实战两弟侈,以及上面表格数据的对比亮困,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寐。而致炫与骊威差距也并不是太大拳,可见其空间不可小瞧焚疽。接下来又有哪些好玩儿环节呐裙?而两车又会有怎样的表现呢川超?请继续往下看挠塘次。" "   今年5月曝投刀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脱魄频?9挡无用伴凭挺?自由光深度试驾报告》)镜妮。当时想喉脓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郡戊。    6月础耐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庭。不过3.2L版的离地间隙夕晌情、接近角料剃、离去角才砍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箱夕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萝脱?    几天前牧蕉醛,我和赵璞烹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市推,这车还行不行话识绩?    我们的第一站挺,魔都上海贾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痛。在经历了噩梦般的改签痘烤拘、等待孙府浪、登机莽碑、继续等待之后侨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唯软。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赴浦:“游遍世界各地诽吝,开尽天下好车掏疼蝎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壕笑穿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的外疾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多视。在此我可以不吹牛X的告诉大家墒并镁,我在纽北环实际驾驶过疽虐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑典,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愤吃钵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型估嘶炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垫扳,在国内也非常抢手舰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升携穷俩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尖菩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湘铃烯,基本保留了GTI所有特征高。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钦巢,在舒适配置上也更加的平民化姜羔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钝抄骸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件噶撂魂,例如两边的侧裙以及尾翼等舒妨读,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迸佛。但低调的外观也有自己独有的设计元素壬羚,例如车头处GTI特有的红色的拉线完澄哗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屯省。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漂泵豆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm广。另外夹,新车的LED尾灯造型也很有特色羡卞。海外版GTI提供了红色诞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颓眯冕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铰姥尽,但国产后或许可以与国内的消费见面涪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少间客猫,我把它们大概分成两类寥苇:靠谱的和不靠谱的水壁。不靠谱的原因很多恼,有些续航里程太短得到,上车就开始为电量担心;有些性能太差负胸棱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佃篡,几十万买个两门小车算目关,真当我们都是土豪吗挂拜?   不靠谱的理由千千万丘违,靠谱的标准则大致相同绦灵革。续航里程不能太短酱,加速不能太慢剁,最好还有些实用性婆奠晚,价钱不贵就更好了宏悲啪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了培话,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撤伺千。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酱绒,拿汽油车举例的话拆刀,90%以上都算得上靠谱第。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弓埃,能达到及格水平的车型却不算多缕犬。我们的这辆测试车是2012款的详珐荷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陵衬梳。还好时隔两年熔,e6的动力系统并没有发生大变化扦秸盾,只是外形和配置有小小的调整去。   续航里程逞寥丰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车许烧耽,这其实只是理论值毯饲甩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漠,实际用车时很难达到递氮。夏天空调柿山、冬天暖风狸力、高速快了耙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苏。   这种电动车只是日常通勤还可以彻,但稍微有些想法辑覆动,想去见个朋友发妓欣、买个菜妹,心里就得犯嘀咕浅逛霞。这种心中总有事悬着的感觉很难受操,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黔胺。   由于时间原因报,我们只能简单测试一下e6的续航能力舞食。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里并,其中高速路况三分之二肩,城市路况三分之一呐撵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞘防,我们的行程其实就是三段答裤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爽铣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厘判帝,显示续航里程320公里材蜗天。完成第一段高速路程时(43公里)车,电池余量82%(耗电17%)冷识念,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卞壕磁,电池余量63%(耗电19%)忍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)委,电池余量45%(耗电18%)剧期,续航里程134公里(减少61公里)磕蔑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点普没铺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崇,比如第一段高速行驶澜申诬,续航里程减了59公里泌,而实际行驶了43公里潜丰控,二者大概是0.7倍的关系桓驼脑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话使,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近不辅,拥堵路况似乎还更费电一些按。" "  近两年半狗素,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慰,很多大厂都推出了自己的纯电动车刊,先不说比亚迪这些纯自主品牌吭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汤。今天蓟忿,我们就提到了之诺这个品牌烽寝狈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潭晦赁,主打高端窖葡,并且未来也是只进行纯电动车的研发些头煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孤布。今天淳辱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碘伴,下面我们就对这款车型做一次体验哆肉酗。   之诺1E只租不卖常,租赁价格为彩讨令:日租金为400元/天拷边布,长租(3年期)为7400元/月锻,现在消费者就可以对这款车进行租赁微先耿。   租赁价格包含册班恨:车辆上牌虐、充电盒安装(7.5小时充满)炼、保险冀行、每6个月一次定期检查保养强闲踏、车辆维修奉告荚,7天24小时道路救援晦、拖车以及备用车辆等尝饭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粉染,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筛,虽然亮点不是很多绅词伙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离入,树立之诺自身品牌的辨识度套。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妈互得,辨识度极高墩式。 既然是同平台打造譬嘶阮,那么轴距和宝马X1也是相同的翟窗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阜赖懈,尺寸为225/50 R17郎泡伍,这款轮胎最主要是为了节能考虑欺。   本文导航   分享到困店啪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉童弹窃,它是南京依维柯生产的车型缅硅,隶属于跃进品牌旗下千肌,是一款定位中高端的轻卡产品佳瞎趴。该车是在2013年1月首次发布的评狙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稿,为用户提供了更多的备选车型琼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汝缝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臀狸,宝马向来不走寻常路倪疾揭,旗下的SUV并非越野硬汉田叮,而是更加注重公路操控性剁,所以在外形上也有着自己的独到见解饰捐笨。Coupe原本只是轿跑车的特征馆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胳凯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后深池脚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舷。在这种背景之下来掸蛇,X4应运而生乐鹿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累霖,宝马对于X4的设计便更加得心应手系韦。从车身尺寸来看登罢镶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漠芒。然而实际感受上孔腊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力读。它们的关系就如同X6和X5肯板,一个张扬灭钒、一个低调甭。要想丝罘胰酷咖尸?X4很在行杠挺波。   这辆X4的外观加入了大量M套件牵饺,进一步凸显了它的运动风格鼎。夸张的前后包围降低了视觉重心毙鼻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坷刹舌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缮竿叛?所以埔,接近角无挠、离去角这些数据对于X4来说救盯,根本不重要另省。   和X6一样妊巧,性感的臀部是X4最迷人的地方哩。如果从车尾来看妓,X4确实比X3运动了不少女猫,高挑的腰线茂兄败、厚重的尾部都能给人很强的力量感伪瓜。对于35i来说罐搁且,单边双出的尾排着实有些低调题迫示。尾灯的造型是典型的宝马风格哀,造型简单泰亥坦、大气就捂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升授竣倒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮传,前245mm极、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拆成朵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苫簇仁,这是一款综合静音培串廷、舒适戮江、操控于一体的轮胎瓤。在我看来剑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洗,似乎更为合适敲句腾。" "  原标题辨克:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前保档妮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戈纶,该车除了外观造型犀利奉、内饰豪华戏酬、配置丰富之外舱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样光。作为一款以年轻扇镁、时尚为主旋律的产品茂,NX开起来的感受如何涵,今天我就为大家正式揭秘爬某。(注佬钩块:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裂忙秃,如NX咎伶廖、ES辟嗡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撬沽酸:   NX车型的外观内饰设计风格伸顽,在之前的文章中我已做了详细介绍纽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品师。从实车给人的感觉来看棵姬,它的确做到了这点腿粗,不少人见到它的第一反应就是实贝:恩荚离八,这车挺个性久赌诚、挺漂亮免。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绕烦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫌。此外虱起,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯突擂攀,进一步提升了科技感贡突轰。不过它并非全系标配扰配,在入门级车型上近光灯依旧是LED田皋,远光灯为卤素灯泡判虹赣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛋猾赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炬、宝马X1做直接竞争堤湘次,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贿输,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES估陋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦毡浴,其中一款为17英寸杜缉韧,另两款为18英寸缆豌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲸屉雇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎班伙链,在国内的售价大约1700元/条姆馅棋。   车尾线条与前脸相呼应拎,造型犀利善,棱角分明郡悄,以凸显整车年轻吝柏每、运动化的产品定位剃徐仁。同时膳,尾灯设计十分用心貌轮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果假敦,特意在接缝处增加了一小块LED颊坏淘。   内饰方面霉沪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造砍括,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氯糠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用物,大幅提升了车内的豪华氛围乘憨伶。   据雷克萨斯厂商人员介绍卷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箍兑酞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洼乘酱,它的使用方法类似于电脑的触模板弧,并带有震动回馈功能窟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堪攀纷。此外当,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阂衅犁,我们咨询厂商工作人员浅钵得,这配置会不会引入中国千,对方并没有给出明确答复芦闹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栋烘旁,作为家族中的新进成员乡城,NX的表现自然也不会差氯米病。为了符合它运动化的定位娃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强律讨欧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磺口士。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾。   在海外讲,NX提供了全景天窗幸、普通天窗和无天窗三种版本的车型崇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氏,采光效果很好郎,但无法开启寞锨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用计江炮,采用的是外开式设计染蔽。可以确定的是潭化,上述两种版本的天窗都将引入中国衬浚,至于无天窗版车型是否会引进库,暂不清楚尼翰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年部匿凹,马自达CX-7在海外推出;2009年拆,2.5L两驱车型引入国内勿射,售价28.8万;2010年喂,增配的小改款车型上市嫂擂,售价29.08万拭订恐,同时宣布国产意向;2012年惊,海外CX-7停产;2014年呈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道木铅,等它国产的人此时已经老了四岁了是盗。   从以进口的身份引入国内蚕朴哗,到正式国产经历了四年左右的时间勤,在这四年中进口CX-7销量并不好扭,一方面是当时市场不成熟烩,后期竞品丛生将其埋没了下衫芍。另一方面原因也在其本身宋,比如定价高花规骆、2.5L发动机动力孱弱等等绘俺瘟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毛电省,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驳电。在测试之前蛇价桑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点薯峡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耸不,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宪,搭配6挡手自一体变速箱沪瘫伦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邢拖九,只不过调校要比CX-7上的更为激进踏。即便如此崇咀校,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桂埠。   油门的设定比较灵敏犀,起步和加速初段都还比较轻盈杉疤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线级庐炉,而不至于拖沓耐,一切都显得易于掌握蓄天。变速箱和发动机配合的是那么默契揪痞咐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妓拨绒,只是在极拥堵的道路上蠕动时需定涤,1挡与2挡的切换有点闯动而已拢我疙,问题不大裤宛伍。   转向和悬架的设定偏向运动便猫,采用机械液压助力的转向系统比较重哥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣必奶承。悬架没有“忽悠”的表现妇椒藤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挂豆其,车内乘员经撑つ危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粮埂。悬架后段偏硬鸽荷,在弯道中并没有明显的侧倾旁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懊酿兴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呻,动力供给够积极蛋,表现不错昆,驾驶感觉非常轻松祟柿但,动力的跟进也很是及时匆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庐,而且不是那种喷涌般的迸发豆岁具,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芦,给人相对内向保守的错觉娄憨。   CX-7更擅长的是中途加速汉官咖,比如从60公里/小时开始繁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寥嫉篡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煽低呢,这几天这种沮丧感时常出现帝狈。不过也正是这个中段加速的特点料丛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹊亨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膜拖袭,稍踩油门就奔向3000rpm呸,便能得到很好的响应霓,仅有极为短暂的降挡迟疑零,随后就催逼出了足够的扭矩档傅。简而言之搞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的派,容易上手簇硅缚,各方面的表现也都算令人满意鬼辫普。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隙程册,涡轮增压器起到了明显的效果描贯,就像注入了某种精神类药物层箩滑,虽不时刻保持着亢奋状态称氓,但兴奋状态确实随时可以到来练,一切都听从指挥慰恰免。这种持续的加速感可以维持一段时间箱,心里不禁一阵爽快垒屋,当然客爱浑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞窗悸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杠提,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峡丰圭,消耗燃油17.94升犊隆,平均时速为30公里/小时算,全程开启空调呸检,平均油耗为13.3升/百公里舵掠狙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看静,CX-7绝不算省油的那类力衫滔,准确的说是比较费油救箔。另外探澜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油角潞鸡,无疑使用成本相对较高经步。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甜拿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咆。说实话的,那是我第一次接触这两款车吉娶锑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漂裳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氓,动力同样够用广墒谈,但输出并不算线性谐坝司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斤摆。当时我就在想胶蒲涕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趟寿罢,而如今厂家真的这么干了蓄阔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统提,增加了几项配置泰市,外观方面几乎没有改动馆,图中的这款车只是增加了车顶行李架现、车尾扰流板和挡泥板等选装件挺赁伦。   这款帅客HR16是一款7座车型瞬,它可以满足国V排放标准烧,车窗后半部分采用了隐私玻璃浚潍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匪。当然刺比坷,帅客实际上是一款既可以满足载人亢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘁糜埠,所以它的车系中包含了5座波官谐、7座擅港、国IV强、国V等各种不同版本短寝。   除了挡泥板之外幸杭备,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掀疽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕉甜,其中的最强模式叫作“Dynamic”垢腻,译为“动态”污嗡兑。有意思的是檄,在英文里该,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咖忿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肖胯妒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粳驾?——开启动态模式舞,就等于点燃了一根无形的导火线挤渐鹿。   要追根溯源的话祥叙,炸药起始于中国光蒙羞,属于四大发明之一拌吩苦,不过相比中国发明的黑火药芦,硝酸甘油平时更加安全可控镣释承,而且破坏力更强敞乐使。奥迪RS 7同样如此会锑,它多数时候表现得比较随和陇讽疚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埂。   首先从外观上就容易看出它很厉害乖屎。奥迪A7之所以独特媳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型塘讹抡,人们将之称为“Sportback”戎收,在我看来竞距,它的廓更像是一只优雅的海龟谜襄襄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种八闪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装评氯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雇刚,所以它已经不是传统爬行类的龟戊涵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息躺呈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伶卸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杰疥,让人不由自主的去稳稳扶住3毒贯、9点位置抱揩。   在风骚的外形和各种真皮旗徐牵、碳纤维材质的覆盖之下无猾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赌镰美,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膝查,这一点很好恃蕉合。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幻汾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群发。即便在这种情况下蛔哭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讲郊毒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吠蚂需:谁给你的自信卖这么贵侩踩?不错播路蔼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲤哭,它到底是盲目自信还是厚积薄发熔草幸?我们一比高下釜。 外观对比炒膛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彭闹,所以我决定说点可以量化的东西辈媚。首先幕扛凯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锣惨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陋崎泰。其次可能是由于动力的原因你跺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓮,备受关注的长安CS75正式宣布上市飞潦借,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锚及踏。在前期的试驾活动上嘘赌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踞,并对其驾驶品质给予了极高的评价肖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涡,和手动挡车型相比亮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啤。 ● 外观内饰的简单介绍雾:   在外观方面享骂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痞梁犀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呜起凸,甚至连一个小尾标都没有汕姜耽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诵,但1.8T车主可能会对此有一些不满纹芍私。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仁舍,轴距为2700mm菩镰祈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夸输龚、奔腾X80以及哈弗H6享唤帘,CS75还是相当有竞争力的胺肪汤,它的轴距和长度最大翁,宽度仅次于哈弗H6揣臂辉,高度相比瑞虎5矮了35mm壁陆瓮。   在外部配置上葱卞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统危赏甜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头护几,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隙。另外壤爸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯许突,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毙闲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力械。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致广捞赡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秀木檄,市场售价约为700元/条淑涛,在同级别中算是很厚道的配备了售。此外慰力坡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品世,只是轮圈被替换为铁轮圈摊松钒,还是俩字——厚道暮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晨诺笔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足提,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孩温,看起来更有层次感妈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扮柯信、设计毫无新意溅碉、用料也很一般等不好的印象庐。不过近年来敢欣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悼辩,长安便是其一讽辑海,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垃权郎,也很难找出它的缺点垫话,按键落鲤图、旋钮的阻尼适中棋,手感很不错冠督宠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剔派忱,分辨率和反应速度都还不错说,不过在功能性上它只提供基本的导航科繁、DVD贿、电台笺策、倒车影像及蓝牙功能胃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旧舷嘿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聪勉便,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壁,但是厂家对此并没有改进甲迪犀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羌。但是坞凶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹋佛嗡,同时设备名称也无法显示完整煽,在用户体验上还有提升空间沟歧扩。   不过恋惺,在一些细节处理上围,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痰苛虐。比如在挡把前方的储物格砍姓钦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寒,不过这块材质却为硬塑料确担式,实际上根本无法达到防滑的效果坝肆。另外缺揽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞坏胶,这点值得表扬舜摧,但必须手动摁下开关才能点亮郎小熬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘿肖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饶焚。座椅填充物软硬适中壬鄙爬,刚刚好酵钙,并不会软到开久了腰疼嫡,也不至于硬到硌(gè)人粟赎耪。除此之外肆,包裹性表现也很不错闯操等,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杠挎。另外捆琳衰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煽玩。   车内乘坐空间表现上湘乖,身高180cm的编辑身处前排埂,头部约有一拳左右的空间壕承蕊,此时移身至后排坍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朗吞贡。作为一台紧凑型SUV车型摹丛掣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踏。   来到后备厢散乳涉,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓉枯轨,表现中规中矩伶撮屠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蚕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果发皑碧,增加消费者对于整车的好感度里。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟飘腑好,如今市面上的电动车产品越来越多擞怯袒,开始逐渐走入人们的生活膊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一检沪及,大家对它的了解可能还不是很多你,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扭。那么这款车究竟如何呢戊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潭劣,我们终于有机会近距离接触一下矩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹤确,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质料巾,因此其与众泰汽车合作咀拉阿,推出众泰知豆电动车单唾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禽填矛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寸祈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗技耍储?不管你信不信抛,反正我信了铃垢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱思躺逝,售价为24.98万-28.98万元槐发麻,共有三款配置可哑А,全系均未采用quattro四驱系统按将偶,取而代之的是前置前驱的驱动形式灸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埔光颈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偷斧核,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凰,1.4T的发动机到底够不够用谓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧删锨境,这些问题都难免让人担心苗谴暗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”动暴,它又是否值这个价格吼骨画,下面让我来终结你的这些疑惑谷剩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力好祁牛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钮榔公,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莱劝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偷贡,既然大家都关心这一问题巧起潍,那么我们就从这个问题开始一一解决筷摄媒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脖表挟,其最大输出功率为110kW烘哀删,峰值扭矩可以达到250Nm田来肛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞥蓖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后克,动力储备不足方面的顾虑侩顿罢,但是这些想法也好顾虑也罢姐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了档砂魔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庭妻蹲,油门初段的旷量微乎其微梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幂,当发动机的转速达到1750转时次擞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩希讹撬,强烈的推背感也会随之而来突冲,如果你不是冷静下来思考一下撼捷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喝菇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候穿东晶,一开始的想法和我一样袱呈,换了1.4T发动机之后鸿浮,动力跟的上吗淖替目?心里总是怀揣着这样一个疑问坡班,但是当他们开了一段时间之后潜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”京。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格号茎,处于D挡模式时彩棺沪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肌,但也感觉不到激进的性格纠。但是当车辆处于S挡时地,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潍发,整个车似乎突然变得紧张了起来化恒欣,时刻专注着你踩油门的右脚距剃抖,稍有动作便会迅速做出响应时畅哨。   在城市的驾驶中急煌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碾丧脓,当你深踩油门时屠师,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卧,或者可以说筐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态查。此外绊渺,作为一台不折不扣的城市SUV履,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敬乌骏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菇鞘兜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涡恋弥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罚释。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秆盾核,整个加速的过程非常线性吻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涩擞手,不会表现的非常神经质鸡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幕矩杰,这台变速箱给人的感觉非常聪明羞湾,可以准确的猜出驾驶者的意图锨艰徐,在换挡的速度和时机方面非常到位旅算肪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哺。此外犬膏匪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跋。当车辆处于D挡模式下既潜楔,当发动机的转速达到2000转时良擂箱,这台变速箱便会进行升挡的动作瀑目,从而保证日常驾驶更好的经济性腺饱乱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蟹捞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应款,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肠恨侩。   这台变速箱也并不是近乎完美缺念,它当然也存在着自身的不足江呢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺少裂,尤其是在低速的区间内补孔悼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感薯鄙嚏。此外萎扫逝,该车提供了四种驾驶模式的选择贫辫眠,分别为经济概、舒适堪家、自动和动态模式法,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整份。 性能测试袜芳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赖令,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现记,最终的破百成绩为9.14秒钳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虽次。奥迪Q3在三挡时完成了破百赣钡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程农茅好。此外盯谁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没理锋我,非惩。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失黔炉,整个加速的过程十分平顺和线性皇笛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勿逛。车辆在全力起步的过程中票薄峰,由于没有采用quattro四驱系统酷,车身有轻微的抬头现象磺,前悬挂的拉伸比较明显享木。 性能测试盖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枪帮掸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米的,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捎狡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宛如。在整个制动的过程中刻泵,G值适中保持在-0.9到-1之间瑟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态群患,前悬挂很大程度的收到挤压响通查,而后悬挂的拉伸也相对比较明显估摧凶。此外眯铺,该车在连续制动的情况下笨盘,受到的热衰退现象比较明显窃任,在连续测试过后敌,制动距离增长了接近2米肩恭逗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容婪锰,动力方面也足以应对使用的需求湘参,尤其是在低扭方面酒,这台发动机表现除了浑厚的功底离烙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冕酿。对于一台城市SUV来说虽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坑签。" "  你有没有这样的勇气颓错,一辈子只留着一种发型通,带着一种款式的眼镜仆?或许多数人会摇头说不性化。试想你现在穿着中山装年,带着大边框烯乾,留着中分头走在街上欧晶,别人必定会投来异样的眼光培。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虾汐,但有一种美检剂撑,却是永恒的妈椽沏,我们称之为“经典”静。就像中山装逐渐演变成了“国服”滥晃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揽讹,看似过时的东西稍加润色曹,就会焕发出经典的力量羞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竞,也是一个互相佐证的问题戒计。正是扛住了时间的消磨霞锈,一个产品一种设计才能称之为经典甩魏。而正是因为它是经典级丹犁,所以无论时间如何过往清额控,岁月如何变迁不,它依旧能代表着美背谴项。所以能称之为经典的东西凤毛麟角描腐寂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巩、保时捷911秀咐、MINI这几款车了母。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贫剑茬,这是一种财富欺斤,就像一个国家的历史一样溶刨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宛接。但就像中山装一样碑当,如果不稍加改动酞,依旧会被人说土气定桅芜,MINI也是一样氨,细节的升华会有益于经典的传播和传承厂问。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窟狄,是全新MINI车系中性能最好的济忻任。所以车头车尾都会看到“S”的字样侣虐勃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表县城骏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揭商教,这是它彰显不同的地方难瓮秒,尾灯的轮廓更大了吃叼,但相比老款不够凝练拦悉颊,同时你也感受不到它有何种审美的进步帽其龄,个人感觉它是为了变化而变化污嚷熄。轮毂方面抚发钡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号列邪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纬逝闷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屋疼。不过胆虽,在真正接触到保时捷Macan之前欺貉,我对它的真正实力也有所质疑牛陛衫。众所周知丸穆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造款瞄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢订酚?带着这个疑虑廉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅负。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同曙廉匙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宛活豆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伴桂抖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型轿湘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”档潭。在没有任何参考坐标的情况下邓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的托叮拨。排除了惯性思维的困扰幻,对于一款新车而言或许并非坏事岭京敬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壬,因此有关它的设计特征我们并不陌生冀酸贰。作为保时捷推出的第二款SUV车型藉杠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炮,同时也融入了许多独特的元素便彭椽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哭泄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动圃,因此在细节处理上划捕图,新车融入了更加激进的设计元素删煤。    作为入门版车型席徽覆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯攀瞥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甲喜,并采用导光条设计沃,其视觉效果更具科技感持借速。   保时捷Macan的腰线位置较高粱壤怀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僳,营造出强烈的动态视觉效果形。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格失。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还衫试。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敛年,我的同事此前已经为大家介绍蒜瑟酱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解算酸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍随绘。" "   ??????? 提起观致金,大家都会想起什么妓秦咕?这似乎是一个难以回答的问题喇屋。作为一个有着中国血统的全新品牌肃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怯吭。在2013年嚷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上判甲蔬,一石惊起千层浪甭屎杜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手江帽凌。   如今冷牡奸,观致的第二款车型祭茎,观致3五门版也如约而至福,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苛绊?它的到来疟逼迷,在扩充了观致的产品线之后躬诚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挡拭推?自然是令我们拭目以待龄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挠蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驮伙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型理桨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖,时至今日都没有做大幅的修改吃颠。就是这样一个古董级外貌的家伙感,最近竟然和新能源技术杠上了轰茅就。2013年的日内瓦车展上碍廷承,路虎推出了一款纯电动卫士趟,旨在告诉大家卫士宝刀未老惹虾蔬。而这些天藏粟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孰断,看起来焦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撮帅拢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揭浆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望股缎,并未成为现实咳号,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锯。   事情的转折点发生在2014年6月18日骚夏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照礁危羡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓟徽临,并且这一次敞,车身上已经重新贴上了拉花焊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倍饺纪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煞颅绞,而是一台真正的电动版卫士端触技。   之后通过各种途径的联系繁吃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疮阀潞,虽然这并不是一款量产车骆铃,也没有任何电动机偿寞、电池组方面的参数数据趴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碑凯,我们认为此次试驾还是很有意义的镰砷齿。   ■ 外观造型其怒塑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岸蔑磨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酚妓扇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样届,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鄙慑笆。   电动版卫士全球仅有7台闪谢份,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痢,基于卫士110车型打造捶,可以根据情况容纳5个或7个座椅烂挠太,算是车系中的“旅行款”涪棚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啸邢粳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异街腹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姥岁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沃梧胁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宦可,丝毫不加以修饰枯搂。按照官方对柴油版车型的销售策略嘘立,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拓肉奇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分土棋读,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谐侍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衰。正对车头袖惫,右侧翼子板的通风口也是镂空的菱篮,下方是空调系统的进气口剃访绵,而左侧的则仅仅用作装饰袍,所以是完全封死的状态魄具涣。   平直的挡风玻璃兢说、小雨刷亥、面积可观手动调节后视镜铝刻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茨穿吵,而在这台电动版卫士上獭涵表,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拔。   实际上勘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郸沟接,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梯抽,电动车窗只照顾到前排乘客辫感苫,第二排为手摇的炽广踞,第三排则仅仅是推拉窗膳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林保,确实靖庙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车死统,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斯输。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弯谁。   三窗式车尾设计除了古老外寺拨癸,想不出更多的词去形容犁坑,好在后窗电加热孪韩凌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冉缝睡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躬。至于各种不同用处的尾灯刨挽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧停阮破。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裸施,并配备了13针牵引电力接口铆充宪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电白混础。而对于电动版卫士来说揩范,这款车的拖曳能力也非一般强大铃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铃拒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯回干,在这四年一次的盛世当中掀量,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓶纲刊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒⒖洹,在经过整体的细化改进后整体更出色斧到,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉芴翱浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臼,对于这样一款小车到底怎样估试犬,让我们一起一探究竟策。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车快亲科,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屉匈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氮乐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择红堂撇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮妫可靠的选择氰耪奈。   相比现在很多的车型辩绣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻晾,个人比较喜欢这样的感觉坏不坍,朴素也是另一种风格局捍哪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓟镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煎席兄,可以说是起到了点睛的作用毙炔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熔侈筷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吴脸渭,看起来还有些运动精神队。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搅,同时也是远近光一体设计囤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犬,更加突出其可爱的造型风格略哗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缚,同时也表明了J2的一种年轻风格凹。虽然是一款定价不高的微型家用车倘淑贝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置噬物,雾灯虽然不是什么贵重的配置眷,但对于安全的保障还是多一分才好伶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茹笑罗,实际使用中虽然刮水面积稍胁倘选,但整体还是清理的非常干净然秃。   在车体侧面造型上晨惊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挝灯骆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挂阿,这样给头部空间会留出很多蝎痢电,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闲。腰线起始的位置和大灯高度相同敬,这给了驾驶员足够大的视野空间息,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玫撩泄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轻。   在尾部造型上局,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计和炯,同时加大了尾部示宽灯的面积磐咀煎,为了就是提示后方车辆注意安全排舶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萌捅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懈,内部非常的深不过开口非常兴型辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫉悲勘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姓,虽然是钢圈淀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛊。另外玲慷诬,一直让人头疼的售价问题瞪士,此次又出现了肮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势囱哄。价格问题薄,在上市新闻 中已谈了很多扇喉乘,不过与价格相比当烁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善法纲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赦翘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赖涉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峨,即将为各位解开疑问瓦。   观致3五门版已于6月24日上市喜私譬,目前指导价已公布都隘完,售价区间11.99-17.19万元 吾趴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痞哨:依然遵循简洁的设计思路会娩盯,造型更显年轻涎煤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炔患暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涂任,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贪。可以说狙沟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车空憋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氦狼扦,不过在细节上却更显年轻臂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耪瓦,轴距为2690mm颂队,除了长度缩短了177mm之外攀盘罐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别输舵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屉酿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遍挥。在车身颜色上粪,观致3五门版同样有6种颜色可巡栉琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吭吐,色彩更为鲜亮鸥,也更有时尚感汉邻净。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别共怖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郡,而前雾灯也采用了圆形的设计开,更显时尚炉磨抡。另外坞癌截,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滩撑博、转向辅助灯和大灯清洗装置陶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绰绒耍。   除此之外钙略,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伸交贝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拨慑,并且轮圈的款式也更加的年轻娶俩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18停勉档。所以在轮圈与轮胎的规格上辞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唬稍掸:与三厢版一致地,细节改变不大鹅画狡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凯凡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择软。中控台采用对称式设计络,各种功能布置规整剧狙,按钮数量控制在了合理的范围内型新飘,不会给人一种杂乱的感觉发灌醒。平底式多功能方向盘与三厢版无异膛厦,造型很有运动感揭檀,真皮包裹的外圈握感也很不错善。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筛韧坍,除了蓝牙电话涟、多媒体播放等这些基本配置之外渐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圭篱。除此之外蔫,车主还可选配观致逸云的增值服务混身版,该服务包含实时交通路况写仕次、实时停车场信息和地图更新等桂。 ● 座椅及乘坐空间搂:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘘嚏帮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能七骡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朔,与三厢版顶配车型相同貉。不过区别在于然肛杭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理合鸿沏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庇陕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动了翟。   在乘坐空间方面乱品,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弦睛计,并将座椅调到最低位置后卡壕,头部空间大约为1拳谜沁,显得很宽裕;而进入后排后系森,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巾闪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荤。后排中间地板隆起幅度较大鬼券魄,长度也不适合搁脚孺固精,中间乘客的舒适度会受到一些影响弊猜缓。 ● 后备厢吼头戎、储物空间和天窗悔炬:后备厢容积403-1105升芍恳,储物格众多赎。   在不放倒后排座椅的情况下秋丰斑,观致3五门版后备厢容积为403升袒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厂拨先。如果嫌这样的空间还不够的话苟,将后排座椅全部放倒后茎低,空间最大可扩大到1105升沮及迫。除此之外熟街,如果您随身携带了诸如手机蕾肃、饮料之类的细碎物品的话静,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇骞锤牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娩,可打开的总面积约为0.22平方米憾携,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似边。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撼柔,两者最大功率分别为126马力和156马力忍弘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佰侧零,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啸淖,其他车型均采用6速双离合变速箱庇扩阑。在底盘悬架方面慧仁瞪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统几,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架热凉酷。 ● 驾驶感受疤景汤:底盘调校水准高接,变速箱低速平顺性比三厢版好萝擒骗。   此次试驾会上拒栏,我们大部分时间都行走在城市道路中奶椒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竿,起步时若是轻踩油门踏板蛾,车辆的提速会显得比较迟缓介,若要改善的话捍,需要至少踩下1/2的踏板行程耸诬。对于开惯了日系车的朋友们来说净,这种偏向于传统欧系车型风格擅,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程傻睦凹。   而在整个加速的过程中林姓航,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒲旁梢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上派乏,咆哮声已经传入驾驶舱苛斤,可就是不见变速箱及时升挡甫咐。另一方面彼外戎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入答狗靡,整个介入过程并不是特别的线性赌导比,其工作时的噪音也清晰可辨蓟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音交。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敞码较。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琅联萎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旗杯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换曹袱希,并且伴随着强烈的顿挫感茎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少青,虽然顿挫感还是有娇蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受庙杉签。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的反冲,那么我可以回答您稼采,和大众的DSG表现相差无几记继肠。吾杠。   从观致工程师的口中得知碗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题联甭岛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堕彻炒,对变速箱程序氦隙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整车,找到其中一个最佳点碗飞舒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低风帽莽。   在手动模式下丢奥车,发动机的表现仍然很积极驴诽扛,不过由于其低速动力输出并不出众鲁,其加速度并不能让人感到满意操斗,很大程度上胸牢烷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肖悍淖。此外揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镐冻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄罐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惠罢漏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猾诧畦,而在此前的三门版车型上煽浩,我们就给予了相当高的评价姑眷幂。虽然仅从结构上来看侠履,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涣宝农,但作为一款家用车强,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搬坎,高速行驶变道保证稳定性酱墒层。事实证明合赦粉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫩,并且从车底反馈至车厢内的声音雷陋椭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镶。   ● 编辑总结琅贪:   从我们此次的试驾感受来看蹿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霖祈纷、时髦的外形褂撂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戚结胃。与之前我们体验的三厢版车型相比顽幻椿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迹贸碉,尽管目前顿挫感还是存在功识,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茂滑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铺爆,有值得称赞的地方涵患,自然也存在着一些不足卢篡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勤。另外低虫玖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的负隶分。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元工,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宽陆、转向辅助灯及大灯清洗功能拿官藕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎午,这样看来靛考擞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涪。不过惟沽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卯偷奋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虐祁叹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪蚁阜蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间美抠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型效列睹。但个人更喜欢两厢版本跨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾税肌。当然解,作为同一款车烫觅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趟鞠。三厢版本更加实用剃肠,两厢版外观更加时尚干练蓉玛。今天带来这款两厢版爱唯欧疥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啡浅室。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芦,大灯的设计相对保守了臣乓妙,但也减少了人们对于这台车的争议性射盖肺。从而扩大了消费人群屋驴苯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赊,各有各的美恳竞胯。但无疑痹词,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摹墒烦。   侧面的变化并不是很明显碳柔吗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动附绒阶。相比三厢版要顺眼的多彻兼混。车尾的变化同样集中在尾灯上虾,尾灯的轮廓变化倒是不大蹄,变化主要集中在尾灯颜色的改变避。深红色的外围显得更有质感荡好骋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话办,越野车是最好的选择饶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侨奉亩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雀虫凄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挛鼓氦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毙娶妊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逛恃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匆晌笛。除了电视剧的锦上添花渭猩芹,BJ40本身的魅力也势不可挡楷礁辟,下面我们就走近这款“北京青年”篱堑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼誓。   外观/内饰休夏便:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碉禽晚,或许有人会问那为什么还要进行测试排府巍。其实答案很简单泞,之前测试的BJ40是一款试装车剑妙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烙吾,包括电视剧中车辆也是如此搪头。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祥搜讹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秒苫。虽然我没有见过之前的试装车间垮辈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异太,甚至有些地方与牧马人不相上下频辽鞭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戚硷,这里就不再做过多赘述锭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰困柑,你会发现并没什么科技感噶,简单的线条漏孤、硬派越野车特有的见棱见角的气质圣盎退,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涵卵。另外滦付,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拼。硬质塑料质地的中控面板很厚实愁歉,比起舒服的软性塑料手感稍差肪贰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渐,同理使用织布座椅也是一样醋,无论您是刚刚涉过水谁病荷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹅,都不用担心胁蹦奸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沫洞愤,不需要华丽的外表去装饰裤岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿悍典,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糯仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绘辆,那只能说这个人并不了解硬派越野车配少镜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捷列隋,让人想到真正的场地里去撒点野薄俊耙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凰吴?惊险的高速穿插健、精彩的甩尾掉头袖朽、惊艳的侧向双轮行进尾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绰兰。时过境迁邢,萨博虽已退出中国市扯愎亍,但把经典的两款车型(即9-3策、9-5)的技术留在了中国蔷,在北汽成功收购萨博技术后县脸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亢拴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型塘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术行,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桑危,主打性价比与实用性拒嫉虽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炒,只是在某些方面使用了相关技术而已努烫。   从外形设计上就不难看出兰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扯掣伯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匆捌看,同时车身上所使用的犀利线条帽,令时尚动感的氛围展现得十分充分渡侍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贝虫柏,车身各项参数都小于萨博9-3田,所以直接套用的说辞显然并不成立纽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出川酶,打造一款可以继承优秀基因烫诡眉,并适合普通家庭用户的车型啃,成为了设计团队主攻课程砂降。   上扬的尾灯组有种凝视的神情襄巾妊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钨称,但紧凑的造型与简练的线条弥,使其观感的持久性更好窗魔浆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辽脚粟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场节课匿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舌奸料,价格能接受税相舞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膘。而现在也有很多车型供大家选择华幕跨,包括大众途安雌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啥稳失,它还有一个进口车的身份递鹿艘。接下来赁室,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现薪。   外观酬:起亚最新家族设计幻,略显可爱寺讹,大部分能接受斗钒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顶,同时又有一种独特的卡通味道扫双。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钮,没有配备氙气大灯勃溯使,但全系均带有LED日间行车灯菠烤、透镜及大灯高度可调功能沦巾。雾灯部分的设计很有个性揽刚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汰土。   由于车身高度降低团,新佳乐从侧面看上去十分紧凑为少拎,平滑的车顶线条降低了风阻系数红裳,流线型设计更加美观么安腿。全系除顶配的豪华版外诡汞,后视镜都没有集成转向灯功能勒诺好。另外累扒辖,低配车型的轮毂也比较简洁瓤,轮胎规格为205/55 R16疏捻吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁漂,总体看上去比较圆润湿炯邻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疗吕考,凸起的轮廓首尾呼应廖普窝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杜狄勉,车顶带有行李架邦,具备一定的实用性嗓伺壁。新佳乐全系标配倒车雷达功能馈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乏闪颊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咳吝瞎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欺捎替。而提到雷克萨斯煞熟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搂,立刻联想到了舒适烂戎旁、安静等一系列形容词睡色闭。   作为雷克萨斯主力车型师孰,ES系列占据其在华销量近半壁江山榷,舒适守脆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h推玲申,更是有充足的理由享受这些评语笆蚂寄。但更重要的是碴擒粒,在环境日益恶化闹参、石油资源日益紧张趁、油价越来越高的今天催剑关,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妻。   外观部分骚徐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讣响,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)聊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闹避,和前代相比进化明显霓赔。初次亮相时芍糕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灰簿厦。与丰田一样遂佩募,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格落乘,目前已被广大消费者接受驶胆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陌。   外部配置上侗反换,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能公,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龟软,与中网造型配合不错矾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格募活,轴距2820mm叭惦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遂,ES没有针对中国市场刻意加长洽退,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坷地睹,轴距比老款增加了45mm侈携。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钾烙犬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型观,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鼻锻。当然岗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烯逆半,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黎氰。另外本都,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内础,更加低调猾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抹唉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拟堑谭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僵、忘记沉默寡言的正装车主腻任核、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赂吩、忘记... ...算了逻势,需要忘记的东西太多樊岔,你只需要记得一点侵卧行,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垛槐。   奥迪的低调伞祟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝默葛凛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粉河。依托自奥迪A7的造型设计唇酚,RS7依然拥有优雅的造型陌什封,仅仅在一些细微的地方诞勉,RS7做了运动化改进径。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祈、以及哑光附件魏宪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焕篡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子角夺抱。   如果客户需要涣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胎欠玫,其轮胎规格达到275/30 R21糜捻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慈谩脾。排气管依旧体现出奥迪的低调相洞巨,外部看是两个椭圆形排气管尝,而其实际是双出四排气殿澳,因为单侧双排气有节流阀藤独凌,用于改变排气通道憨病,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芹协。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赌崔钵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绒彭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盖辩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔释碧。车钥匙半弓、平底三辐真皮方向盘虱的、运动前座椅权绞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魂掏匣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能河,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示达盟闲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裴含,还提供发动机增压压力驾删、机油温度显示和圈速计时器等数据祷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰任呻酬,并提供其它3种材料作为选装偷。车顶内衬标配黑色织布蛙,可选配黑色Alcantara面料挨涡。搁脚板监、刹车踏板瓷耐瓣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计理斧讽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龟弥袍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介、一体式头枕的运动座椅酚功,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料官,并提供钻石绗缝粉鹿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妇挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棵扯躬,就像微博上说的薄姥,一次刻骨铭心的爱情涵怪沤,一次说走就走的旅行什么的疽多。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求触汇,但在现实中磨,你不能永远一副放纵不羁的样子伺龚,特别是在资金有限的情况下痛虏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栋咐竟。此时你就需要一辆价格便宜丝申惭、实用可靠的多功能车型抄突蠕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滩让配。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熬,分别是景逸X3和景逸X5唇唇,形成高低搭配产品布局兼烫。景逸X3属于入门车型抒斧,共有三个配置沫较鸥,指导价从6.99万到7.79万元贤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屁擒荚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乖浇捕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像景黎。这款车的前脸采用了新的风格样式午妮锹,线条比较硬朗茂啤,造型简洁流畅漂龋商,同时又很饱满释睦褂,没有过分追求标新立异的夸张风格骏氛邪,显得更加沉稳熄固艰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揩,给整辆车增添了活力容伶舌。   除了前脸之外皑缓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫉股挤,让人略感失望蓬搂,好在整体风格还算融洽吼仆,不会给人前后脱节的感觉颈幸另。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛔、1835mm和1705mm赎擞氖,轴距为2685mm拴,在这个价位上算是较为突出的水平了百,保证了足够的车内空间隆。" "  在固有的印象当中淡昧朴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下群檄奔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价号沏厕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲舜投琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌山,作为日系三大高端品牌中的一名帅氓便,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亨枯吉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挎详,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞘囊峡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恭惮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捕沛,取而代之的则是一种日系的柔美风格伺陇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尝搔箱,并且这种特点让别的对手无法模仿另。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苹甩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硕热实,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岔,看起来非常具有独特的风格渺咕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沤,不过看起来还是比较有神的犁镣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驰浮腑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方填涩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉椿芦诵,这款车有这么长么拧?实际上后门的长度远大于前门峦踌,不过整体造型并未收到过多的干扰彭堆癌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烫,因为C柱的造型更加接近尾部兔掂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亥雇割,腰线的设计在在尾部提到了最高石鹃,并且从前大灯连接到了尾灯部分佩匣马。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通貉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑损付冒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吼棺褪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布穷写,到今年4月20日其正式接受预定环,不到一年的时间现,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了款。在新能源车量产歧牟、市售的速度骇阮晤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌新逗磊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廉泥豌。当然森,汽车之家评测新车的速度也不慢娃,今天拦膳顺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贫储蚊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狭低斑,其中橙色的为增程式混合动力版车型率,白色的为纯电动版车型菱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搂粱。   ●外观郝下龟:造型前卫佳些刊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑰醇,我见到量产市售车之后贾蛋,其外观真难以与概念车作区分梯坡郊。宝马i3前脸造型饱满圆润嗽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唤。不过忻,“进气格栅”四个字需要打引号了憾材,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腹共,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涩冗阔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晴,让整车看着很有质感且与众不同溺。当然经筹奢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼互罚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胳奸李。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些虫,但它的车身侧面看着一点都不显小竭。在我看来原因有三拣共沏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囊盎归,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秤蔷,给人感觉比较敦实闹趟朴。特别是车高数据售钠瓮,它比X1还多出了23mm鸽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镀汇法,达到了20英寸铅得硕,但胎宽却很窄贡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逼搽檬。有关这款轮胎酞踢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咕掀,基本都表示由于规格太特殊谭,没有现货也没有报价纶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质承梗币,很独特绊邪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应且卿秸。尾灯采用得是隐藏式设计徘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帅判,用于显示示宽灯怪寂、刹车灯以及转向灯等刺融,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碾涣绒,所有光源均为LED螺泵降。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中处,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侣察扯,欧洲市场上柴油车盛行已久沽沙仙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展避海羚。不过近来唬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厦匙沸,Jeep便是其中之一涟摩捻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磐。 ● 外观介绍掂:与汽油版无异瓶董,硬朗依旧谴畅翱。   从外观上看彻骋乖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呈耍冠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咖。新车的外形仍然显示出硬朗碑、时尚的风格署,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摔氮瞪,提升了时尚感究怀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谦铂嘛,在同级别车型中“个头”并不算大卿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鳞尼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踢。   在外观配置上斑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迪底革、雨量感应雨刷秋睬蜜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的髓馈钦。轮胎配置方面藕唱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镶帅,轮胎规格为265/60 R18惧从,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剧蚂旧,规格也变为了245/65 R18潦咕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时塘,我们会谈论什么鲸尺?是大老粗一样的外观讳,还是“马路杀手”一样的形象平?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象编,笔者也不例外疏。6月5日下午倦轻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晤,原来大块头也有过人的大智慧窖慕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翘绊、FM两大系列崇袭芍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摹榷吵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华距,中国区总裁陆博天到场助阵嘿纹家。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舷贤避,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱信儒俄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车入。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了海粳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亩楞,最大的意义还在于为企业产生利润芭。因此看颅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中癸码袱,并体现在生产效率别、节油效率较、完好率帆堡立、安全写鸿、安蔽玻和驾驶员体验六大方面尝腺强。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啼萍华,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择换,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挪纠,而大众凯路威则开创了一种新的格局想,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澎锑诡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱说赖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缝点,而那款车型是针对高端商务市场的车型脓帝笨,虽然其内部可以进行简单的商务会议实输,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的身僻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案席。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格修褐套,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑被修膝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咐蚊坷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楷拖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晦持,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气愧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铆恫菏,只是以简单的卤素大灯出现锈课,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眠茂,只能说稍显遗憾蝗立。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淳捻膏,并且其敏感程度非常高皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单危骑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拢童垦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大池寇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桃汞变。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味獭罐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒂,在尾部造型上也同样是方方正正谦,给人以刻板的印象宏府品,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰别摧菇,看来稍显朴实无华纯茫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前太。尾窗的面积超大复,并且配备了后雨刷挠,可以说在安全细节上做的不错潞虽痰。尾灯的造型也毫无新意跺吉赎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹伞,尾灯内部的结构也比较简单诗膳,并未采用LED也是针对不同定位的选择愁呐抹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剖建,尾部配有四颗倒车雷达探头胯驾房,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靛录唉。作为一款商务用车土,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踏,而旁边就是凯路威的备胎所在地详矩陋,这样的设计使内部空间得以最大化利用魔。   相比国外的凯路威车型梗潜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咆独猜,造型上采用了多辐式造型鹊患,轮胎则采用了邓禄普品牌雇食。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挥母描,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彩纯欺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锰,我更多的会用臃肿两个字来形容它笑誊坡。圆润的车身颧凭辽,没有棱角的线条惯授顾,大而无神的头灯嘲,都让我对它提不起兴趣其胎。第一次见到新款昂科雷时通弗阮,我的这种感官得到了改变妇伯楞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滑。新款更加俊朗短兴,就像是一个胖子另景抛,经过健身藕,从大腹便便变成了施瓦辛格喉惠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啪雾,这种类似于点睛之笔的作用抱柿,实实在在的发生在新款昂科雷上面骨刊摔。之前的头灯让我没有胃口丹,尽管亲和力不错绘,但太没有性格巨丛祭。连同这个车身坑,都让我觉得臃肿无比曝良,简直就是个满脸流油的胖子矾趴。新款更换了更有张力的大灯骆,进气格栅也变得更具进攻性项。这样的风格湿胚魂,我想才是大家喜欢的辖诵播。   侧面造型的改变不大掸侩滥,侧窗面积所占的比重依旧很泄词倭骸,这和新君越互荚妒、GL8都很像缺。给人一种重心很低的敦实感奇氢弥。但对于车内的乘客来说腑,这不是个好消息能,过小的车窗影响了向外看的视野首萍。造成了不必要的压抑感幸。或许对于选择别克车型的人们来说才灰,这一点必须无奈的接受了届讲熊。   车尾的变化不及车头垫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姬拷,或许我会更喜欢它戮抒仆。但事与愿违袜先,尾部的改变仅仅局限在排气管上将粮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形头。这多多少少会有助于提升质感呕路矾。也改良着尾部太过圆润的整体气质廷。可以说凉,这次外观的改变天锚,在这些细节上还是很成功的电。相当于一次瘦身和塑性萎,让它的线条和筋骨更加分明翔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挨薪期,纳智捷 新大7 SUV正式上市腿篙布,官方指导价格为22.68-27.48万元坊。一直以配置见长的纳智捷品牌芒颊,在小改款车型上又下了一番功夫轨享哼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刮。在体验的这几天时间里肖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纫梨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹦。也有好奇的邻居询问这款车的售价受,当得知价格只有不到30万元时嫁靛,邻居更是深感惊讶斥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匙?本文就为您带来答案惜托峰。   作为一款SUV赡巨,“大7”这个名字一点都不为过爆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒂存,2910mm的轴距更是傲视群车鳞,也难怪引得路人频频回头牵丝宦。不只是尺寸片,本次试驾的新大7四驱旗舰版错,整备质量达到了1950kg队琉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”融颧。   作为改款车型弟净,新大7的外型经过了一番修改香烩娇,主要体现在前脸和尾灯上挥欣驼。大灯造型有所变化雇蕉八,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卡虐盛,而经过修饰的雾灯础欢倍、转向灯和前雷达煤蓬,给人以霸气外露的感觉潍拭。整体上莲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凤沪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姐系锭,比较实用骚钱儒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上关惹祁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弹。从奥迪A8的换代禾、全新奔驰S级的上市检,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照前厦。这三家老牌厂商动作频频吾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS觅脊硷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烤。而随着混合动力时代的来临首凤唉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扭,可以说从那时起羌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厕棠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粪仆埃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坞默谴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寺爱细,以期对它能有深入了解开。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的好辟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庙系观。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸似何。相比之下差,雷克萨斯LS在此方面并无优势狙,长度钵胜、宽度和轴距均落后于对手使触。   即便不看车尾的标识迪,仅从前脸上幽兰色的车标叼陵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庞。而身挂HYBRID标识则意味着嘶希,除了树立当家旗舰车型的形象外侍端,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骚篇梨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功城部,只是在一些小细节方面令人有些不满施烯。如果用最严格的标准来衡量怒壬拌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些竞卞奸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铣恢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惕丸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔡横谎,这种车型的优势就在于淬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垮,还拥有了超大的车内空间帽,优势显而易见每供,而今天我们来到了美丽的太湖位滇骏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型互,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心航庐喉,也让更多心意欧力威的人有更多选择武。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暇汕谐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5描亭坦,不过从售价以及车身尺寸方面来看限,欧力威确实占据一定优势娃蔡。   外观上欧力威厢型车身造型兔诽杜,并没有阻碍它时尚的视觉感炊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僚捍妻,时尚并且使用尚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桑。   非对称化的中控台设计撂倡,与1.4L手动版没有什么变化郸莲栖,首先造型上足够年轻协调功,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锑腾。欧力威自动挡车型捅波,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宦逆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纯,操作多媒体更加方便汗。中规中矩的仪表样式没有什么改变拘拼形,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卜。   本文导航" "  有突破有挑战苏穷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怯,就会有这样的感受驰眯镰。它太挑战人们的传统审美了烙,怎么样也无法用大气负辱、简洁淮瞳堆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墩钱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溉。自由光承载着延续切诺基的重任蔫补萄,就在这样的争议声中款款走来卞贤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趁撤稠,挑战着经典拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筋,在做颠覆传统这件事染存,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惟涡茫。就拿前脸来说峨喀差,好看不好看绝不是我个人说的算的辞,每个人眼里都有一个不同的看法盘酒。或许慢慢大家就接受了阶的窜。   作为一款中级SUV逗籍,车身尺寸上中规中矩笨,作为切诺基车型的延续撩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现飘,但也能看到不少突破之处帝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趁困些。   本文导航" "  从1985年开始浚陇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阂光,1991年出现在5系车型上理券冬,1999年开始陆续出现在X系列车型上晃舰桨。直到现在紊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤浇。2014年5月22日灰弟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淘氦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捻凯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碳习凹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车础。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吨诞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表急趁惦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呢涩熔,新BMW 328i xDrive砰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笨。   第六代BMW 3系延续了这一传统隧秸荤,将融合了电子气门控制挛旁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佳署陵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痕父权,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本土阔典。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呕,要了解这个问题前呛藤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理触。齿轮传动式分动箱己莱黄,连接前轴的方式改为了齿轮传动拓,其他地方大同小异首。对于宝马X系大部分车型来说瞥腿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唇逢淖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力染系社。由于前后轴均采用开放式差速器口械,遇到交叉轴情况时扦头,也只能依靠电子制动来辅助肺贩咸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卯噶簧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吻遁,与齿轮结构的分动箱原理相同倍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥并现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刑让。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的散。至于控制多片离合器的方式秆罕氨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浚局。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郸,所以常被用于装配在更强有力的车型上杏雾漏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器券逃,以对扭矩分配进行不间断地调节乏墟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炒备鹊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩似,默认状态下前后扭矩分配为40锈:60壕四栖,最大前后扭矩分配理论上比例为0拍匹:100到100砰:0之间阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垦。扭矩分配可以在0.1秒内完成估琉丝。   行驶过程中赂牡毁,如果系统发现车辆可能转向不足味,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睬传徊,就会减少分配给前桥的扭矩摆,将几乎所有动力都输送至后桥掸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侣惰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑离。一旦出现车轮打滑钢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柯非吼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诗敬嫂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颇翁。这就意味着喷既驾,无论路面如何突然变化棚吠杏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巍吓,即使是在部分结冰的道路上沥扳熬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解互,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摔吓,其中S2属于一款5座小型SUV焙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惜,很多品牌都开始研发小型SUV嗓箱。而S3则定位于一款紧凑级SUV耪涉,并且采用了7座设计恫诗拆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肩力,接下来就给大家一个解答宛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位参砷舍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淘,这一平台就是北汽威旺M20的平台囊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计局。但是两款车的轴距却不相同方丘,S2轴距为2560mm慷宦鄙,属于一款标准小型5座SUV袱田芥。而S3轴距为2685mm衰率疙,接近于一款紧凑级SUV尽狗,所以为了能吸引更多的消费者权冕棉,采用了2+3+2的7座布局蹦秃菱,主打一般家庭用车俗扯,实用性优先艾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV改,主要还是面向有活力的年轻人两凸,外观设计更多偏向于动感的元素居多懦粹。大灯组的样式也不俗套惦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搅滑痪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搁底阂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喜配,在车身尺寸上还是比较占优势的石廖。另外2560mm的轴距表现也不错鹃屑,至于它的乘坐空间表现如何佩壬,在后文我们会有体验肋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计握恍菠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升共檄拦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锭,车门不能完全打开的话箍碍舜,一些比较大的物品拿取会不太方便女革恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钉畦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贡趣瀑,并分别匹配3款变速箱勿嗣阀。此前咸项,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型单。而今天我要试驾1.4T车型邢辩惹,虽是短暂场地试驾须表,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驼,特别是动力上提升明显累婆。 ● 外观/内饰沫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缺,也做了到店体验的文章壳凳清,1.4T车型在外观轨罢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大详城识,本文不重复介绍忻父,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澳港莱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臂季,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等默,具有很高的品牌辨识度鼓。同时在一些细节方面的改进签歇黄,比如重新设计的头灯你桂凌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淬黄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丰,采用了全新的发动机怕厦寇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宋,属于大众的EA211系列喘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耗,最大功率150马力/5000rpm廉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梦厢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闭空,而相比原来的EA111系列有了明显进步户,首先是恢复了正时皮带胸尚,降低发动机内部的功率消耗邯臀栏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侥即淬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丁息,而喷射压力也提升到了200bar鳞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能散澈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虾滇敦,前者顶部是“SKODA”的品牌名成,而后者则是印了“DSG”的字样翱含。   底盘悬架方面嫌态,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骑褥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袱。制动系统为四轮碟刹结构歉姓,采用前通风盘式后盘式配置羡上碳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拧录糜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郝咸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眉。由于是场地试驾接琳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肃客,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幻嘉,能更好地了解车辆性能克捕闺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桔佛羡,只能在日后的试驾中再介绍多秸轮。   动力方面攫肆垃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓷菊喜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容换蛔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来械税,1.4T车型的起步和加速更为迅速锑矛澳,而且涡轮的介入时机较早眉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颂,动力的输出保持平稳可控的特性堑。   使用D挡时效侠,以1/2油门深度驾驶毖竭,变速箱升挡较为积极性,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胺,而且换挡的冲击较星菲健,不会影响乘客的乘坐感受茧。而以深踩油门的方式驾驶晃旦腾,变速箱会到4000rpm左右才换挡容,加速感受更为明显熊浚。   换上S挡派绊浑,油门响应灵敏了许多努推,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撂肉柑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锭馅,在弯道多直道少的场地赛道里狼刻蔼,需要频繁提速的时候咕厦剩,显得更为得心应手匹。   全新明锐采用电动助力转向系统抒,方向盘低速时转向较为轻松辛,而高速时明显更为沉稳糜垛,转向需要更大的力度涩搞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拨拾。   底盘悬架方面隶罗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冗遍,在弯道中对车身的支撑性比较到位暴隙纶,方向盘的有着精准的指向性黄,转向迅速而稳健溪势洁。1.4T车型全部带有ESP系统托饶试,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缸葛,ESP介入的时间恰到好处洞憾密,总能及时将车辆修正到正确轨迹苯檄违,而这套系统并不能完全关闭峦戌,属于比较重视安全性的设计筐伞瑞。   在模拟颠簸路况的体验环节灸迷般,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捌,然而后悬架毕竟是非独立悬架赦姥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痛,仍会对另一侧有所影响桅便锑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸可。我们在之前测试文章中也有体验视频榷珐叙,请点击查看淬。   更多精彩视频皑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肺警,在D挡模式下表现中规中矩售,切换到S挡后油门响应灵敏飞,变速箱的换挡节奏更为激进剃奢触,加速感提升怪舅铂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验同。" "  2014年2月26日冷联,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堕聘。其中T5动力总成包含智逸版辜瞪、智雅版溃寺疤、个性运动版共3款泌,售价为42.39万元至51.99万元实辱膳,T6发动机版本及价格保持不变敬。   据了解蜗疮粕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姓鸽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狙侵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帮摔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陀?本文将为您带来答案咳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面享戌驶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睬夯,但动感流畅的造型令人印象深刻麓笺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痴讳,正如北欧人给大家留下的印象惨范临。      配置细节上防漆邯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋效,全系标配了ABL自适应氙气大灯阀孙,以及感应式转向辅助灯光四。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆垮,给驾驶员提供更佳的视野僻锹毙。   此外谢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橇浪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隶卿绊,探测距离达到了150米浩,足以应付绝大多数日常行驶环境颗艘。此外逃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜗帝半,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驮喘方。虽然这里看上去有些别扭拐邢袭,但安全性才是我们应该关注的怠苏叉。" "  限量擎茶柿、配额凤脓、上市前被订购一空猾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彭。然而笨驼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时句毖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撤。2013年硷休,经过M部门调校的M135i披装上阵申逞,性能已与1M十分接近冲百,并且这次冲破了限量的枷锁荆泊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琳。正当人们面对路上的1M投去羡慕攻渴、嫉妒涤超、恨时讥,宝马为我们带来一款全新产品耍紊,并且它的能力并不在1M之下赡瞳水,它就是2系的顶级车型——M235i淮队。 延伸阅读糜敲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言填毕,2系可能显得有些陌生范委,其实早在40多年前霖添,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胯孩。此外碱泄,BMW 2002车型在1968年问世尽倡搞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脑辑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酱。至此危,2系的到来并非空穴来潮疯瞳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汹,而这个平台也与代号为F20的1系共享疙,简单来说股,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亲,这与3瞬、4系的道理相同仕。在2013年时念穗好,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验句锨晦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雇煽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蚀烙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碴箩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M麓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舜,从代号E82的1M车型绵椒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藐玻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受假副纫,但随着时间的逝去墩删,渐渐也成为了一种习惯书片次。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媒彩肚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加快忱哗,更多是出于对内部空间的考虑哥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硷懦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容派,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能当。   当然科,即使武装到牙齿横械,M235i也不能与1M平起平坐累,M家族的宽体车身缅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的态赂娄,就像当初1M推出时的口号一样“M驮臣弗,永远从后视镜中藐视对手”寄,而M235i更多还是为了平衡性能投傻、实用性与性价比居,同时也为今后推出M2而留下些余地祁峭顶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祁咀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烈鸿,针对绅宝D70推出后的社会反响邪尘跑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刚罐怖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势外,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歉魂袄。   D50太乾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车螺投,推出之后的表现往往是人们最期待的巾抢庐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宫,面对D50的将会是极为严苛的考验课鲸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吃拜炬,而成功了痉日,也将有可能成为流芳百世的一代名车妥。7.48-11.98万元的厂商指导价亭列哗,可以说为这场战役的打响桅,开了个好头长。   D50虽然拥有纯正的北欧血统享画详,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呢嗜。此次担任D50设计工作的任,正是培养出诸多设计人才的博通公司轻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抛蔷邻,同时又能够给人们耳目一新的感觉隶瑞屑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痛巷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晾巍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羞腐,但是当你接触过D50这款车后径固,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素葱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庇佩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鼓京,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灸,但是当你将这些元素组合在一起时冕集博,却有会很快打消之前的念头忍匪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哼济,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炒。运动气息浓郁的设计手法斗,会让你把D50和运动结合在一起鹤绿,无论它实际的性能表现怎样橙但,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔绥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方番你汗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促标。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狸离,面对不断推陈出新的竞争对手暗边闯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磺辰崇。好在随着2014款车型的上市拉稠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舌,而这支强心剂的主要成分也很简单痢稻,一台1.5L涡轮增压发动机梗并。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型送,针对配置方面也进行了一定的调整搽耐烙,其中自动大灯峡、超速报警以及四门车窗蚁荆控升降等功能均成为标配售樊策,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刃孤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辩搏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流片空湍。因为从早年搭载的速锐椒,再到大红大紫的秦康缴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驼膝,它所提供的动力都不曾有变轨石。传动系统方面边募,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱禄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僵商。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狄该潘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辫谎免。在城市中经常用到的中低转速区间内冈咆康,发动机的动力输出比较积极墟惦可,并且通过涡轮的帮助壤,动力在1500rpm之后便有明显提升潜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敞疏莎,完全能够满足日常驾驶凑伦啊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荷,适合城市驾驶邪凰萝。挡位之间的行程适中蒙屠毒,但手感略显生涩法诡。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车承绥裙,而非车去适应你架然闹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拔。四辐方向盘尺寸偏大枢,回馈力度比较匀称刷,因此驾驶这台大块头还算是轻松眯,只不过方向盘的虚位过多衰,转向时不得不做出更大的动作抄。   前麦弗逊祈盒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搓露躲,并且由于悬架行程较长燎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岗换赌。当然这样的调校也有它的好处沛涡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秦通赏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棉蹲,SUV车型是一种非彻桑耗油的车型卷,毕竟以自身庞大的身形来说税,自身重量就已经非常大了馆缚桥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机落竟健,这也导致SUV车型的油耗居高不下降,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悍篱,在众多的SUV车型中伸盒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拉洪哥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拘,这种设计可以说非常的扎眼白,也更加符合了年轻人的视觉喜欢半,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳降赡梗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯随垄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剁灰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志途具揩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篮燎。在RX车型上纯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条规咖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲸,从RX整体风格来看巫抽,还是更多的体现了柔性设计的特点勤砷阑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钞谷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痴菊驾,如果不看下半身寿垦,很有可能误解为一款轿跑车型活。不过这也让人们的视觉一亮囤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尉孪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笆梯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盗,没有过多的硬线条介入堤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凰金,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糯浅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力币胚,RX明显体现出有些不足母捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境还驮,内心想要一件东西讨掏伞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硅扫,否则你就无法拥有心中挚爱僵纫。你想要一部手机杜脸创,但偏偏要你保证最低消费豢。这种心情着实不爽络。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版处戚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吧坎,这两样东西都是你想要的牵科焦,售价三十五万不到隶,撇去不相干的配置恨统黄,给你你想要的会隘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赔线肪,是不是有点定高了疙嗡鲍?可细细一想跑耻鬼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浇歧,并且还带有四驱系统汀。如果单单从这两个要素考虑钮,同档次的车型里暑,都破了四十万大关了氮韩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巴,目的就是要拉低门槛蛇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出备。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件订绦。但运动元素表现的很细微督,基本上都是细节点缀钮邪,和其它配置的A4L差别不大淋凶。虽然是一款40TFSI的低配车型拿,但从外观上很难发现区别两氢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘲旗,算得上是全车比较明显的运动彰显了媳。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞋蝗,总体来说题滔,亮点不多洛,朴实大方糜秋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后处梯妥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挎洛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彪户绷,除产品名称外裳无难,其与JX35并没有什么区别淘篓栋,还是那个豪华运动的大家伙爱疆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剑尚醒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露村吝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棋券琼,灯角黄色的反光片是标准美规设计舅,但无论哪种规格衬害,对行车安全方面都是提升奶芍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感室高套,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO察,前置摄像头悄然隐藏其中搂镀诽。侧面看上去QX60依旧大气稳重媚凭轻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感为。另外碾弯唬,底盘上有些部件会低于车身小蔬同,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卯课。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彭,活泼的细节设计使其更有灵性阜诧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廓炒,也起到了一定的隔热作用笆凡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谁错且,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抠颊非,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辟,静音效果良好肆畦。   车尾并没有过多花哨的设计视缝七,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脆。尾灯采用部分LED光源史补崔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗜渴,总体来说比较耐看繁壬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窜恋缅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碑晚坷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高把己。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辑燃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秃。上市前线尉纽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灸钞,不少人不相信它的价值昏痕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘦泵箩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待码,这自由光到底是什么情况爱忿菱?经过整整一周的深度试驾后墩弄涕,我有些新发现可以分享给大家窍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灵红努,我的思绪一下回到了2005年左右辟藩,那时候自主品牌鲜有SUV产品甲膊磁,奇瑞率先迈出了一步猾,推出瑞虎剂棱豆,并领风骚多年峨脆。当时奇瑞称之为NCV梯嚼,也就是集合轿车以及越野车眯,有着越野车的外观和坐姿杀,并兼顾轿车的舒适性委缚齐,其实就是我们现在说的城市SUV哦蚂懈。   这样的优势持续了很长时间物,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品穆牧,瑞虎的势头逐渐放缓猩帕,也就不再抢眼了戚铝。奇瑞随之调整策略脾称稠,在去年推出瑞虎5这一新车型递恢违,与其他自主品牌新对手进行竞争蛙。与此同时柑,时隔半年的今天滇谴,老瑞虎被重新包装升级睹拉哥,命名为瑞虎3再次进入市扯羁塘ぁ,与瑞虎5形成高低搭配宝,重新获得了新的竞争力骸。   外观唉:   正如前面所说嚼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业促胖邪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笔适司,棱角更为突出限、线条也显得更利索艰。侧面增加了镀铬防擦条惋,而车尾的变化并不是很大钢谁揽,集中在尾灯和一些线条的修饰上忌,就造型而言瑞虎3更年轻了隆。从车身数据来看借钾蔽,瑞虎3相比对手并不占优优势骆界,但是得益于外观的设计辱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弟。" "  在经历了数年市场洗礼过后灌捆构,瑞虎车型迎来了新一次换装淘垂令,代号命名也列入到了家族统一的序列中薄,对于车型的区分更加简明帅酚缮。除此之外别盼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疼弹,以及更为充裕的乘坐空间慷,以提升自身的竞争力惟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浑催,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连共视,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猜蚀。   此次改款主要集中于外观方面袜,通过新老款前脸的比较肩,我们共计找出了8处变化虐玻,分别为肺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组段猛兜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻鹉栏健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秀少常。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秸履:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凸,但在车身尺寸上有所调整韧词僵,其中长度方面增加了30mm曙,宽度与高度减泄降恕,而轴距维持不变辑骄瀑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赣跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35推,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坤。   车身轮廓并没有大费周章的变化毁笑耐,更多的是在细节上体现新意瓣械海。侧车身防擦条进行下移甩寝痴,并在前后车门中增加了镀铬饰条赎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庆圈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装词腻,更趋于向装饰性靠拢凸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式火签闷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牢韦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徊,若要找出所有差异舶,还需要费上一些功夫颅弓,在对比过后变化上依然可以达到8处酵瑞。依次为丸畔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忻脐簿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拿抗水。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廖茬为,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窘仆蔡,空调按键的布局更加紧密惋溉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龚。此外腺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犀衔。   按照配置的不同戈樊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懈颂,大尺寸液晶屏包含导航凹、多媒体摆、蓝牙以及系统设定等功能蔚猾,而在操作上也十分直观叉牧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隧汉唱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裳、风量办略惟、风向等信息忌先,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浩角,同时旋钮的阻尼与定位适中方簧少,手感较好普托趣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涩。   方向盘两侧位置集成了音响埃故茫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键活镰伤,中心区域使用了品牌全新标识费借,并在造型上稍有改变韩。仪表盘则没有任何变化卤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熄码,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值德煽戮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素度凌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅静承具,但调节方式为手动空赤,前排座椅具备加热功能伎刀,按键位于点火开关周边区域甲倪,位置的选择上不够人性化风剂诲,副驾乘客很难进行单独操作琶。   在前文的数据表格当中江,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刀成履。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后负篡,头部距离车顶约有4指空间临崔,直接移至后排乘坐滦猎,头部空间同样保持在4指烁借忙,腿部则为2指余量霜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辛接,首先需拉动靠背边缘的拉手萄缄敞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒愤茅茫,要想恢复到之前的乘坐模式侮答离,还需先拉动开关公寡颇,同时扶 起靠背隶,在操作方式上显得不够便利丝。后排座椅支持4/6拆分放倒卷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迹返笨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尖般操。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浑帽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豁非刚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黑歌,含有DVVT技术骂,相比早前奇瑞的1.6L引擎聘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屁壕犬,在CVT变速箱的帮助下矛温,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摧。即使在起步之初深踩油门病乓剁,加速过程也会显得有些慵懒适摊,只待转速攀升至2000rpm后赎懦,动力性才有好转堵,此时油门的响应能力有了子显著提高朴烧锹,虽然整个过程称不上动力充沛巧,但对于城市使用来说算是够了粒考挛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哩,涵盖了手动请寞悄、雪地和低速3种模式厩惮,在手动模式下可以模拟7个挡位纹芯灯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用任翅授,在模拟挡位的帮助下夺,转速会与油门的深浅更成正比萍浓皖,升档与降挡的操作也会更加从容骆文,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅屑蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萎。   在紧凑级SUV的行列中滔蚂拾,瑞虎3的车重算是较轻的一员琶伺残,这为引擎减小了不少负担版泞。助力转向系统的力度适当壬矢朗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛋介椿。转向的精准性使我出乎意料估掣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灰钡捻,悬挂整体表现十分扎实腺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贫啪,令试驾者信心倍增础。   如同瑞虎3的定位那样层,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勾投勃,它并不具备越野的能力恋破,然而精确的城市定位慈娄旁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烤,诚然惶粹痘,它在这两点上做的很不错突,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掏惹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翱筐翁,瑞虎3也许是最合适的选择对象囱。 责任编辑抵空:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年行彻喇,一晃6年时间过去了葛嚎簿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化电渴堪,但是我们仍然和它有过很多次的接触攻稍,并且每一次都是充满乐趣的体验就鲸都。今天我们又把它请到了这里抢水,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外壤勾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茅峰蓄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奶苔钮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泄哦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叼囊,自然整车价格也就能便宜不少描,降低了它的入门门槛嗜骚戎。而以我们消费者的角度来看轿仕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象全穆,这也是我们今天把它请到这里的目的廊堤匠,测试项目很简单叙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肌侗陡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洼。   ●日常驾驶动力表现缴购量:低速扭矩充足惺群狼,高速动力吃紧俗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漂截,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过多,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轰,但机械结构还是更适合在野地里行走嘶佬氖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此先,外形设计储硷、车身尺寸饺、参数配置全都没变芦揽溺,只是换了一台发动机肪体翅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欠艰,双手需要时刻度掌握住方向盘郝欢拇,总之开着它你不会觉得太轻松略般觅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了美侮际,大家也都心知肚明惠孔微,所以今天我们重点聊聊它的动力表现誊牌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叹倪,参数虽然降低了比倍绵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些家尺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的污涧裳,并且只要车速不超过60km/h岛署孺,提速还算是挺从容通,也有一些推背感靖苟饺,感觉并不比3.6L车型差多少绘氢胳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烤,脚下的油门响应明显迟缓了不少钵灌辟,如果你心急的话暑惋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圣领,否则踏踏实实的在路上巡航盗谱。   ●油耗测试恍:正常表现券府灵,不惊不喜挪。   发动机排量小了诽,除了动力影响之外头,油耗也是一个值得关注的指标肋腻皑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烁偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锤藩哪,拥堵路况大概在30%左右坡帛膘,畅通路况大概在40%左右碧竿,另外30%为综合市区路况粟沧,全程平均时速为31km/h卵,最终计算出平均油耗为12升/百公里究茎,算是正常水平贯湍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漆拎栖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题士,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孺答来,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力版,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稼朗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高施侗,很高警憾谈,或许我接触的都是高配车型堑,包括纳智捷大7瓦狮、CEO等车型忻襄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硼辨。今天防吨沁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刑嘲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驴侮胺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睡?下面谐傅幕,我们就来看看详细的体验报告吞爽。 可以看到钩寂施,纳智捷的车型在外观的原创度上很高你,这在于其他车型包括纳智捷大7季、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现函突亢。这次试驾的优6 SUV也不例外闯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叼螺存,为了突出这款跨界SUV车型的定位荣很,外观设计上更年轻有活力掂莽,对于年轻人应该有很大的吸引力容八位。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脯烤健:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哭,轴距为2720mm鼎,可以看出这是一款跨界风格的SUV诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卑,最大的优势是轴距要长出20-100mm按迫乖,具备不错的乘坐空间摹瀑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徘伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎橇卜哇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓮娇,尺寸都是215/55 R17瞪孰。可以看出在轮胎的型号上撩梨,国内销售的车型都有一定的缩水霓扫横,当然为了控制成本测让,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虫蜡努,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美签,两侧的LED刹车灯十分扎眼菇毫缸,不过从布局上看稍稍有些凌乱娘脆萍。" "李老板的慷慨伸顿谎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汉幢惧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咸沙碳。下面回到主题啃,从之前收集的网友问题看讽谅,大家最关心的有两件事儿棉辱茫,一个是特斯拉的性能剔仟,另一个是特斯拉电池的续航能力匿丛吃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贝啼。简单剧透一下氨强田,性能方面特斯拉相当给力该拔,续航能力方面我个人觉得还是不太行郝沦蔚。 注擒呢翰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锈虎叔,文章中提及的“特斯拉”沙绕、“Model S”等名称均为本次测试的车型努。 数据解读珊轿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吕寒倦,所以今天我们就先从数据说起屡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版其硷让,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s非梅,而我们的实测数据为4.7s块贤,比官方公布的成绩略慢肃胁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袱膘硷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翟聘多。由于采用电动机驱动潮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恭脑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑超,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态技好,直到完成整个加速攻眯皮。电子系统和动力系统的完美配合刻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宦糜衅,这是大多数的同级别车型都很难做到的侍擒。 0-400m加速尾速孤:170.124km/h 加速时间歪杯铃:13.63s 由于采用了9.73梦:1的固定齿比变速箱签,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茧胖苔,在加速曲线图中稻勃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澎童,车速和电机转速完全是等比例上升供淬亢。这里说句题外话漂铰哼,官方公布的电机极限转速为16500rpm孔,最高车速为209km/h微笑腊,通过以上三个数字肪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糯癸,有闲工夫的朋友可以试着算一算丝。 0-180km/h加速呻领卧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敛,峰值甚至达到0.7G蛙斡盒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彪嚼反,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刺,当车速超过150km/h后衡,车辆的加速度下滑比较明显攀糖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现括魏,工作人员解释说为了保护电池环蜗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淘垒先。再多说一句巨恐盛,这个速度日常用肯定够了俊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颠孝翟,但如果是赛道滤钱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嵌,有大直道的长赛道疲惩墙,它应该会比较吃亏蹋善。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车书踩,常会被贴上大排量聘、暴力机器梯街、拉风外形和肌肉车等标签霞。这些词虽然简单连沉凤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仟权,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幌屋墓。近日炒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沟:科尔维特C7)粮,肌肉感十足的外形赂睫蝎,手动拆卸的硬顶必,再加上6.2升自然吸气发动机等程,都是它的大卖点呸慷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拍,外形变得更具攻击性嚎。不同于以往车型闲膊申,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞠壬,只有头顶裸露在外阜低,非常特别户。重新设计的6.2升自然吸气发动机难,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吝固殴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寺谋,最大功率640马力铃孤溶,峰值扭矩814N·m)涕尖珐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拆拷渺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苍普。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哗:5.3万美元)葛,几乎没有性价比可言绍舍十,但相信越是稀有的东西读吗泄,越有人喜欢艾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丹翱九: 重庆诺斯特豪车会馆 电话另逛厕:400-023-5599 地址卿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赁倪伦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠览帮戌。而这款车本网也进行过多次报道与评测堂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惠狼圃,比如——空间与电磁安全性派。   有朋友担心波片菏,混动车型的使用空间会不会很小笆啪簿浴,电池电动机发电机都需要摆放位置捶墙高,还有散热系统鞍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧串。   作为一个“热心肠”亥坷蜗,笔者决定帮一位同事搬家静,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疥洞耪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缺较、两个大型行李箱赶驶翠、三个双肩背包渴,两个电脑包病念,一个猫窝卉、一个全新的大睡枕搬走雾阂嘲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贡稀。好吧锯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崎狄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轨,从图上我们看出间匈沛,在放入体积规整的水族箱水缸后饺罢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楔疥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包并骇,并留有一定的间隙量颂。   而后排在放入水族箱地柜后换结,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氢挨拜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱度侍筏。得益于巨大的后排腿部空间巍硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悔父拖。而后抱惦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线母。当然玻,前排的空位是为乘客准备的窜享。(为维护试驾车整洁颂滩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妒汉圣。)   我是一个希望低调的企业主绕霖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顷迟滔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捷溜衡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纳哦,后排音响控制衬,前排座椅调节按键食蔡贫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腺、空间掣甫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流败俗,大电流产生的磁场对人的健康有影响篱。英国专家认为穆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刺促,高于该值卑,儿童将面临患病风险贬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚北愿郏害遍戮深。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揉。   简单来说缅阀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唾信,如手机猴,对讲机凯册、信号发射塔等奈,而低频电磁辐射离我们的生活更近捍郝,家用电器蔑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射塑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舞禾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邦高,前排座位雷娜角,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炽侠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品士卢澎,不具有权威法律依据百,但既然是国家允许销售的测量器材茧,其测量结果绝对拥有参考价值案硷虱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炉痞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量连。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骸,首先是油耗恳未填,我们在遵守法律规定的情况下钉淌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺凛,而结果显示幸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奠悍车,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辰。   混动车型比普通汽油车重皮羌,驾驶感受会很糟吗?   确实随,混动车型由于需要布局电池墟七、电动机碧龟、发电机敝宛、散热系统及控制系统凹宪赶,整车质量肯定会增加痛恼塑,但通过驾驶抠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筏鹿娇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虽瘫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陇感拖,使用感受更接近与现代的美系车型徒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荷鹿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谷菇喘,而在高速公路上丝冬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酮夺土,取而代之的是风声与路噪声四。而操控部分工没,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了党淡,你永远不会感觉到生硬的颠簸新掂,一切都是柔和与优雅搓坍,当然鳖链冠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的份慷洞。   最后啼,我们通过以上测试晴抒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凯措、油耗及空间实用性上都出色表现臣,而为此你仅需多付出几万元的代价哀猴,加上经销商的优惠却樊,凯美瑞尊瑞物有所值虎,而你现在需要做的帽露,就是去店里亲自去试一试酷单裙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接少。 图/文戒伍:丁艺   丰田汽车日前宣布蚕,截止2013年底彭全,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆髓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录行漓贫。诞生16年来膊巫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区力杰、备受600余万车主的信赖和认可讼嘘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呢轮帛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片态婆。 责任编辑橙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸迁,MINI凭借其漂亮个性的外观怠棱杏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抢辩禽。2014年北京车展上报谅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘炊ǔ浴(点击进入上市文章)副,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化关鼓避,同时在配置方面也有一定得提升敞衅伙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后申,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盘甲,售价区间为20.18-23.68万贫纪省。虽然只有4款车型可以选择对傅,但从大家的关注度上看爽,很多人对这款车给予了很高的期望媒。今天秒灸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劫党,两款车虽然在级别上不同廖,但是在价格上却是非常相近事疵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哭淳枫。下面辩勺,我们就来对这两款车型做一个对比粪厦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慰薄年。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜榔海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拣薄豢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜培罐处。当然色焚,作为一个自主品牌保蠢呛,想要和这些合资车型抗争募说,就需要在配置上有一些诱人之处胳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沁零辩,从车型尺寸上看模灿,H8明显要大于东风本田CR-V扰染,但是价格却几乎接近瘫庇蹦。如果您的自主品牌不感冒的话肪纹郴,那就不用在纠结了迪哦。但是凰圈蓉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狮病,那么H8的确算是不错的选择潮,至少从轴距上就已经很让人动心了豆。   =============分页符=============   原标题端:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胯雀,哈弗H8还是小胜无胶,其中H8还带有液晶中控屏松,而CR-V并没有配备中控屏辖闭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凑返。这些东西的确也是非常吸引人的秒权试。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的举嚎磷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验污偶,平且还配有ECO节能模式拦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的插妇。H8还配有坡道控制系统死,但是CR-V并没有配备这个功能蠕。另外椽,H8还配有三种运动模式谋昆偶,一定程度上提供了多路况的脱困能力妇唱揽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些结,当然H8属于刚刚上市的车型弧虏,并没有试驾车让我们来进行测试不,以后有实车的话盗哭,我们会进行相关测试加响。   结语聪茅瓤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烩剑钢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的情咳何。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扭饱拍,某些情况下还要超过很多合资车型虱狸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庭骄。 责任编辑涟杏甭:赵春晓" "从1985年开始汉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裤,1991年出现在5系车型上败碱涵,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭。直到现在漠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挂瓦,提升着宝马车型的操控性和运动性厂摔梧。让牵引力发挥的更加自如勉,下面材疚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拆懒很。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僳默边。在车载计算机的控制下谅逻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磨库,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配璃寄绢,而且动力分配比例范围达0-100%抽,赋予车辆独特的动态表现衡。 与传统齿轮机构相比讥啼富,xDrive动力传输响应速度更快染棚,分配比率更灵活低芳矾,通常场默馅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镁酵,保持车辆转向精准灵活荆沙,初结贾、中段加速更为直接的经典后驱特性毫陶。而在弯道肋型乾、湿滑路面慌、或紧急变线等极限状态下仓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骸,增强了车辆的稳定性和循迹能力虏瓤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擎笺,在附着力降低的情况下慑酶埔,更加考验着前后轴所分配到的动力涪。通过一体式底盘管理系统的侦测夏钱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸿卡碾,最大化的改善转向不足和转向过度牵赦储。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罕新,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谷拇对。宝马4系在绕桩和紧急变线中粳编,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肥迸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虫腑吗,更灵活媒哗鬼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抡菱鲜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域空抖杯,公路性轮胎打滑严重纽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预那拇龄,还是能够胜任一般越野路面瞪踩弹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑独探裙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)残恋,宝马X1一直以其运动性示人范抛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稠猛。但是不同于一般运动车型不擅长越野拘丁享,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妹仙疵,能够让车主在假期到户外撒撒欢寸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗未?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比何突,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时问,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勤丰廓。   在消费者最关注的价格上抗敬,我们分别来看两辆车居前。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元老。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元输瓣簇。从售价上我们不难看出坚诬幸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3究筋狮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翟帛,价格区间跨度较大棵售剐。   外观尺寸对比缴肥监:   首先粕,从外观上来说信怠,宝马X1极具动感喘。其标志性的双肾格栅已经不必多说仇戊,远远的就可以知道这是一辆宝马瑟淬。而那富有动感的线条承舱多,将其外观勾勒惹,即使是静止在那里朗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缸艇昆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长节耽,感觉比例似乎不那么对称磺诫卑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擞,而且作为一款国际范儿的车腔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅界。虽然宝马X1有修长的车头雇湾,但是驾驶时却并不遮挡视线茹诧署,仍旧能够清晰的观察前方路况钳楼。   相比之下菜,奥迪Q3的外观略显沉闷扭始雹,同样的家族式前脸显得十分稳重洽释辩。虽然不像宝马X1一样运动廖猜霓,也符合其SUV的定位戌坏飞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疲,这也让奥迪Q3的样子更加传统将岸碉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氦,但是内部空间却优于奥迪Q3擒慑,相比来说橇碳蕉,宝马X1具有更大的头部空间阮瓶骑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3享十。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长情埂抄:4477mm 长跋匪:4385mm 宽点:1798mm 宽效莽:1831mm 高鹤:1577mm 高陶:1608mm 轴距敲乓:2760mm 轴距据箩:2603mm 最小离地间隙掀劳:194mm 最小离地间隙艘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者青淌,宝马X1具有灵活的操控性罕宪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化誓,作为一款 SAV羔奸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穿纺陌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芳抗。   实际驾驶中魂祟,宝马X1的路感清晰版,虽然车身不刑严肼住,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棘,带来更多的便捷完。行驶中扰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巾辛虾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褪、高精度直喷与电子气门三大核心技术小系觅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牡,在动力输出上达到高低搭配的形式齿瀑。而宝马X1带有的ECO PRO模式酬瀑菜,可以帮助我们进一步节约油耗乌残,让油耗能大约降低20%归棋酮。 两车基本配置参数对比粪姐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袱桓:通风盘/后谐:通风盘式 前戚秆献:通风盘/后困己:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奸嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV崎,我们不仅仅需要看其运动性能扑送,还需要检查其越野性能赐崩苹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圭味弗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讹瑰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锯咖浪,为了能更好地分配轴荷闯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吓殿袱、后桥差速器前面锨京。正常驾驶环境下谎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘟乾,当检测到前轮附着力减弱时侗敦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葛袍,帮助车辆脱困楼翅。   通过以前的测试舅涵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壳祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说便护赦,这套四驱完全可以应付挨窍尺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藏,加之悬挂行程过短丸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偷场身,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懊,偏向于公路驾驶铰沥挨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统李辱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中券川鞠,动力的分配为40:60便,在实际日常驾驶中储,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肆背擦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椭爬寺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能面垄,在车辆出现转向过度时拢盖收,车辆会将更多动力传递到前轴唐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尖,帮助车辆脱离失控的状态迹看。在弯中逐渐加速的过程中叮持谁,由于车身的重心靠后哺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沛宛,在这种情况下碧搁匙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谋凶,减小前轮的负担笛抬,使车辆获得更好的指向性轻。   无论是雨天界,还是弯曲的山路婆阮模,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对处来。而且在大角度爬坡及碎石路段肃梆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹋。尤其是爬坡时窜,动力能够智能输送至前轴撮,让车辆轻松前行嫩儒。而在平时担鞋仍,动力又会自动分配于偏后驱篮斗侨,让运动性得到进一步的体现枪亮。此时的感觉是类似后驱车掏邻浇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吴释,让车辆行驶更平稳媳霓。   相比而言墙干革,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坏能。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高看赫,具有良好的越野视野恋福堂,但是宝马X1的离地间隙更大抹舰粕,通过性更好惶点函。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稼兑,尤其是其具有更多头部空间畏托洛,如果越野时鹃踢,可以适当调高座椅坐姿兑搔氯。   =============分页符=============   原标题师纺矮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纫,所有的按钮也都在触手可及的位置捞凉,十分便于驾驶者操作翻撑。而且两款车型都选择了年轻叼洞舱、时尚握笨、富有现代感的内饰设计牛场。   两款车的配置搔烤,无论是奥迪Q3欧礁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全污板。尤其是宝马X1的iDrive缚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胜替阑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮级残,宝马X1更加简洁末农附,而且操作一样方便毖崔舶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑传。即使是刚接触宝马车型的用户疾萍就,也能在第一时间熟练操作氖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椽据,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性金斗酵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陪贪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僻屑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供速。例如像最低配的宝马X1贫诺,虽然价格极低交梧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醒恃怜。Q3低配也是一样乱需嘶,配置较低排。不过如果您不在意像导航叭、座椅加热等配置静裤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后催,我们进入车内来看看内部配置以及空间履东唤。二者究竟谁能更胜一筹输颅?首先来看两车的安全配置惠。在气囊方面幸浇弧,奥迪则更胜一筹垄抹,在两车装配有同等位置气囊的前提下诡叉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊比规。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悲,它全系标配有防爆轮胎匈,即使发生爆胎茶荷,也可以继续行驶湿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配古捂府。此外防爆胎也节省了备胎空间蛋醋,让后备箱有更多的储物空间钠岔室。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羞嫉。从车身尺寸上来看脑同,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势部秃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玖怒刷。然而车内乘坐空间方面担女眯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猩墨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屡净:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度强俗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题樊驶鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乒涡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碘秆氓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秒踞。但由于国内油品的质量不佳平,为了更好地保护车辆发动机携荤死,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谴少肋。而其他配件的保养周期上抛磺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养问。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘛蜗偶:   861元   xDrive20i冠境:   1036元   其余车型狸木:   965元   sDrive18i敌:   861元   xDrive20i熊逢雹:   1036元   其余车型牧成:   965元   sDrive18i尉:   1609元   xDrive20i怜:   1784元   其余车型臣段票:   1713元   sDrive18i枫伍丘:   1386元   xDrive20i脆:   1561元   其余车型泻团池:   1490元   sDrive18i蔬:   1591元   xDrive20i括涎情:   1766元   其余车型浚厦:   1695元   sDrive18i汾报嫡:   1609元   xDrive20i沽:   1784元   其余车型奸剃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注电拍:●未降:需要更换 ○豹:常规检查董诽瓤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乘呻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯世泞、空气滤芯和火花塞壳疙乘。花费支出大概是2691元筛妮虏。4万公里时还需要更换汽油滤芯徐烩,支出大概是1382元蜡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溉架,保养中也没有出现更多的费用支出加扣骇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坡委。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挎:●谓:需要更换 ○蔬胚菇:常规检查纷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灿端,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降联,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呕郎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钞四叭,能够更好的照顾到爱车的每个细节耗钉。   总结味睦: 总体而言牧咆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动得瞬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3下。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足临喘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厢诬啥,整体内部空间与奥迪几乎相同巩夸。而在使用保养方面潭赡侠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济信鹤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恍,但是其配置也相应有所减少韦汤。作为高配车型邯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谜烧歼。 责任编辑借:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糙朝绍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溅蓄。它足够漂亮了竭雄瓮,漂亮的让人感到迷茫创,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爸官惟,由于在国外等祈鲍,我不得不比以往更谨慎的驾驶扇害,没有做任何炫耀的动作辅箱腺,但依旧接受了不少注目礼腊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来当,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雷贰瘦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内典论誓,只好出此下策栏:按住彝芽保控器毛,“砰”后备厢盖弹开了倾龋钝,老头愣了一下孟示缝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惺,并给了老头一个友好的微笑繁哇,关门走人了欧寞。这时我才知道猛池,它是如此的招人喜欢!   仔细打量令,它的曲线诱人灰效涵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处封莎,但令人心动的地方是从B柱开始的乳郴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辨瞎戏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陡。也难怪铃岛,差点忘了膳款掳,我们这台车选装了AMG套件缮邓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宋慧,没套件的车感觉就差了很多疙居。   即便如此纤是笺,它的妆容仍是存有争议的孤恼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧被。左派以我为代表(全部未婚)封,认为它的骚气指数接近满格侵侨,尤其增加AMG套件以后精,能骗不少小姑娘诫筏。右派以结婚生子的同事为主矗茎腺,他们认为车身不够修长夕,不够秀美劳钾舒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体媒侩捅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唬,但又内藏了些许的凶狠疆镣慰。   不过我们两派的意见同样有交集底,那就是从侧后看去儒袍,它的美感更胜垦孝唐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蜕匠,远远的从背面欣赏它藏厘摔,真是太美了哼。   =============分页符=============   原标题瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诵卧绦,它采用传统的氙气大灯品,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彩泞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虐替楷。另外绢廊,与前包围上的空气导流口不同的是卸恕肛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用十肥视,不得不说其达成的效果是相当不错的团嘎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缓会局,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓜虐,还记得开头那个故事吧怀惫稿,告别老头后我驶出了停车陈狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揉粳韩,压过了一个并不大的小坑洼渡,胎壁被硌破了侠物童,轮胎在5分钟内全部撒气啪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纶,这个下马威让我措手不及窖。   =============分页符=============   原标题掏潮鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中几呢。坦白的说淡,这套座椅看起来特别有型牟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色季偿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虎建堤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谁。   眼前中控台的造型斧囊搪,甚至细节都与奔驰A级相同埃赣杠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椒融,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藐呻忍,总让人忍不住多瞟上几眼姆度。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褪,触感细腻佰落逗。   =============分页符=============   原标题率脸痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳边虽航,各项按键的操作都很顺手参十纳,但我多希望能提供翻毛材质笔凳。另外刷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手罐,回馈力很斜昃 ,而新款车型早已没有了这个感觉入括,让更多人都更容易适应畏略柿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桶入,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敞贤涣,特别方便歌鸽,当然了统,这并不是CLA级的专利吨渭,A级也同样如此甲浑。总之对此我们是持肯定态度的捎,“怀挡”显得复古吃趣、特立独行湾妨嫩,而且省空间辱联磕,利大于弊锹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同世沤侯,不同的是它很强调对网络的依托罕膜痢,这几天在欧洲开了不少车趟畔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亢假设。几乎所有新款车型都支持与手机互联藐冉瓣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窜娃,还可通过手机网络访问互联网礁闹瓢、下载官方APP程序和导航吞辩,这是国内车载系统所没能赶上的司。   =============分页符=============   原标题侍娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笨,空间实际上是够用的阑痘粒,毕竟多数时间都是前排利用率高淡姜骇。我同事身高179cm幂疼凭,在前排头部有一拳的空间弯,在后排就显得局促了皑,后排乘客反应压抑感比较强码。   不过我坚信别,对于CLA的车主来说空间是够用的前,因为后排不会经常有乘客纳磋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹤烈爽。   =============分页符=============   原标题攻嘎武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机程,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晌孪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澎墨,配7挡双离合变速箱略,带有换挡拨片犊。拧动钥匙牡,发动机被唤醒凯谜,车内怠速状态下的静谧性相当不错肚险,我们出发了杆焚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通且遁沧,不过CLA非常容易上手卸立痕,舒适模式+D挡表现得有礼有节风,整个驾驶感觉极其轻快钩兰彪,这是一辆易于驾驶的车嚎仁迟,不论男性和女性都会觉得很轻松赂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歼碧,转速时常被控制在2000rpm以下侩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契程番,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尚呢教,而且在低速中它的换挡依旧平顺晤错,并没有出现那种令人不悦的闯动勺扣。   切换到运动模式顺监痉,变速箱首先变得更为积极书什,整台车的性子也开始急躁起来掸,随时准备着接受挑逗瓤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接江。油门的响应也更为灵敏托,初段就能得到不错的效果妙堆突,只不过排气声浪并不那么有气势蒂赋。   至于转向恐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贿煤艘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉答,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涉,那样的线性和柔顺齿,简而言之非常舒服炭。   CLA的转向感觉则不然佬菊怯,它少了些紧致的细腻感琶烂颅,多了些轻巧卷。这套电动助力低速中没什么特点倾池,属于偏轻那类的梁白炭,或许女性朋友会喜欢蛋吕。高速下转向逐渐变沉开,更易于驾驶栖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溃,比我想象的要好不少滥柔。   不要被AMG套件所蒙蔽涝,悬架的设定并没有那么生硬戒肉遣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惫,整个感觉还是挺舒服的朵柑,回弹的特别利索楷极乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湃,起码我在前排开车是这样一个感觉唉坦泰,只是后排的乘客有时会说蹋:颠!哎渐,管不了那么多了恳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脓劫,驾驶感觉对于这台车来说重要抛彤。   =============分页符=============   原标题撩促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注归:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梨菩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护触,无法进行有效的弹射茬模。起步时有将近一秒的延迟栓烷,之后发动机全面发力床,此时轮胎打滑非常严重肪棚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葛,导致抓地力不足享。怎么形容这个状态呢壬斗杠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藤灰,四肢虽然在飞快的挠地讼孤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捌财,各位想象下萎旁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态容瓣,双离合变速箱准确的完成两次升挡合泡,换挡速度很快闯,最终用三挡达到100公里/小时的速度饱得,时间为7秒整琴手谰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骑,因为看到严重的打滑时我特别无助航胯,尝试了降低转速起步反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洪,而且车身的支撑有效赊厦,车内没有特别明显的前倾感觉被甸。从刹车曲线来看俺糖,自始至终加速度都在-1g左右膜曙氯,最终成绩为38.46米拒涕,符合奔驰一贯的作风凭抽。当然洗,待拿到国内的测试车后楞兽,我们还会进行测试楞,看看原厂的轮胎表现如何穷镭迫。   总结扭慌:   从国外的销售情况来看犁台赔,CLA是相当受欢迎的藏怀渴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丘蛙,CLA在美国同样有着相当不错的市趁璐3谩,2013年后四个月销售1.2万辆迹放臂,势头相当迅猛蓬瓷,可见其受欢迎程度藐。   进入国内后我想它会得到同样的关注徽,随着细分市场的成熟贿栓寝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒂晤。奔驰CLA级风饯功,主打运动绥莫吠、年轻拌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎控,尤其选装AMG套件以后效果更甚为饭嚼,相比奔驰A级戏驼省,它的吸引力显然更大戚欠某。相比竞争品牌隆,这次奔驰走在了前面伶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挖感。配置方面国外大多都是选装妥岔稿,比如天窗聊棵、轮圈样式等等痛仿粒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邵缴。   不可否认俏,它是如此的招人喜欢盖距,尤其招那些打扮时尚萝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橇飘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潦澳绘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了持矛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泊霓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘互,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型离,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革等,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澎骄桥,通过细节部分运动元素的添加车从,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奸款蛙。其外观运动套件包括进气装饰滇乖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毫。   总体来看蹲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骋搓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置女烁午,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壕猜,白色车身加上黑色的玻璃车顶沃诡,看起来很有档次感赖。不过略有遗憾的是羡,它的全景天窗不能打开省咕,有同行戏称懒咎,这是专门为了看星星而设计的窘。   内饰简洁自然   与外观相同埠菩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苹。全黑的内饰蝗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巍橙。   配色方面溯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溯丢囊,但通过座椅的白色缝线藤炔、钢琴烤漆面板白边框的搭配弥寥,使得内饰整齐又不显得沉闷伦镣呜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼。人机交互系统方面标,V6菱仕Turbo车型并不占优势辞帽。   动力不错辆瀑臼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秽随。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捎购桨。这款车的低速扭矩较大楷鸵,因此起步时非常容易钞。起步后沃栓芥,借助轻盈的车身壬秃疙,汽车随后的加速较为顺畅巨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噬,这直接导致这款车的操控也是相对不错棵,在较为宽阔的路面上岁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作险,感觉很有信心识味。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胳抹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置层洁悸,非常方便驾驶者进出刀反联,但打火时隶擞靶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陵济。 责任编辑懒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候八,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雷。之后的继任者是睿翼厩猛污,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撼岭,并更名为马自达6阿特兹翻贩圭,而它是否能达到前辈的高度努材,让我们由内而外的体会一下桐笔谢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌布俄廷,配合这两侧行车灯徐澜,看起来霸气十足疥溉堵,隐隐的透着一股子狠劲男。图中这款车是2.0L的标准版徽烹,则采用了较为普通的卤素光源梨蚀,科技感差了一点部播残。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梗啦,犀利感十足妮蒜羔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盒,它不同于以往的两代马自达6呜奴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁墨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来借,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妥僵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捣渴,轴距为2830mm膳颠,与进口版本相同馁膳叹。相比同级别其它几款日系车型鄙筋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗓,像是一滴在高速行进中的水滴岸,充满了流动感单碾。从后边仔细观察阿特兹的背部侍磐,不难看出它还带着一点掀背的意思栋梧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祈耿龟,配合着双边单出的排气筒憨桶,更使整车的运动感一直延续到了尾部薯毁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莆阜媚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)净提堕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猴唇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩风,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质道良苍,其它区域大多为硬塑料胚。由于没有太多的装饰件呈沸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冗挥塑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扛,它采用的是一块电阻屏徒捂,触控灵敏度还算令人满意乳贪,界面的科技感以及显示效果都很一般椭,总体感觉更像是四钒昏荒、五年前的产品熟誊,唯一的优点就是操作无任何难度坟,一看就会蹭仿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滩县薪,所以导航功能暂不能使用囱吞娜。   进入车内姓砰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿家宏茧,握感也很不错激呸,由左至右打满需要2.5圈绷惯,比大多数车型略小怀。此外晚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勾杀乐,操作便利性良好焕,而且兼顾了驾驶乐趣镣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硕,但却一点不掉价承。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氏辰怠,其次它的表盘内圈采用了网格设计肮双澄,多少有一些竞速的味道粟焊,再加上白色的指针以及简洁嵌渡煎、明快的字体勺胃虹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望故灭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏激孪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诉胎、平均时速犊乘、续航里程之外咀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痴。i-stop是马自达研发的自动启停技术梅耍面,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痴。   除了i-stop催,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗽。之前在新能源车型上比较常见戏手,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梗顾首。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疚,它是以电容取代传统的电池或电瓶汝徐内,从而为车内的用电设备供电卫,而非用于推动车辆前进贸副梆。   空调面板的样式不错柒嘉,旋钮和显示屏都显得比较有质感兼渤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赣峡咯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摹蜡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城缧瑁好恫废。前后排座椅均采用了真皮包裹浓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膝世。   虽然阿特兹有着不错的轴距恫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩户怕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型喊朗ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间夹。令人满意的是后排的腿部空间理鲍瞳,坐正以后不影响翘二郎腿酚儡酷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定餐默村,不仅地板平整难,而且行李箱有着不错的纵深湿,轻松放下高尔夫球包秆庇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棱锤鼻,以及更换轮胎所需的各种工具菩量。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顶、双可变气门正时供、凹顶活塞+米勒循环梧次船、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篮啦纫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颈府哺,并带有换挡拨片盗垛,只可惜这款变速箱不带有S挡技咖梯,对于主打运动的车型来说个遗憾宋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芬颂评,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柒崩,日常驾驶过程中韧涕阑,为节省燃油肺袍,变速箱会积极升挡港,转速经常保持在1500rpm以下共洁信。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应糯,因为这台变速箱的反应速度很快车,能够很好领会驾驶者意图抽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茧。   阿特兹拥有良好的操控性恒吗头,这首先要归功于发动机线性的动力输出攀笺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏法梯辑,而中后段又能够拥有很好的动力表现汗伙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻硅说。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琉儒,尽管反馈的路感一般耙,但指向足够精准羔筒馁,能够给人很强的信心柒骆适。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绵,它的前后悬架初段偏软鸵,能够很好地吸收路面的颠簸霓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闻厕。可喜的是悬架的后段韧性十足灰乃钵,不会让人感觉力不从心躬释。最重要的是蔡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整对,车头指向灵活赣缝,车尾循迹性出色线闭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见愁疟。   总结弧苔投: 对于马自达这款即将发布的新车江吭,我只能用赞不绝口来形容方纠盖,外观和驾驶感受都可以称为上等摹。如果非要给这个车挑点毛病的话红钩届,就是在高手如林的中型车市场里啦侥慰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荣。所以如果你是“外貌协会”的成员煤,或者追求极致的驾驶感的话魂,那么你可以期待一下这款新车撼涛。 责任编辑伐奢:赵春晓" "  KTM的X-BOW布,直译过来是十字弓袄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剩。实际上龋拼,这个模样怪异的小车妹,的确是火力十足歇,足到无论是在街道上还是赛道上吻宦连,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歧。   先来说说KTM这个公司乃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卵胁糯,以生产越野车和跑车而闻名锋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涵那,也许是工程师们精力太旺盛屯赣枪,亦或是身在奥地利这个地方派担,总会有些天马行空的想法愧漠氖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乒陋蔡,去生产一些别的什么机动设备衔仓估。这几年峨钝刨,除了X-BOW鞋炽虏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臼颁,而且都有一个共同点——惊人且极端坷配。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亨褥杉、puristic(纯粹)汾饶、radical(激进)揩汝缄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藏搅。另外还要多说一句唾痰范,这家公司的口号是ready to race彪葡庞,时时刻刻都在准备一场竞技钵下。   KTM的CEO曾经承认搬境喷,他们希望使用21世纪的技术蕾,发扬柯林·查普曼的理念容蕾,打造一台新世纪的超级跑车撤偿。柯林·查普曼是谁阮慧?他是路特斯汽车的创始人食,他说过最著名的一句话是杜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琴凤惊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笆掀,作为汽车工程师羚涛欣,他把全部精力都放在对性能鸽、操控和轻量化的极致追求上灯船。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猩临,但跟进尝试者寥寥楞铺库。看看路特斯汽车凄凉的经历廊,这其中的原因并不难理解单。我们很欣慰地看到乱际,在新世纪缺,KTM继承了这种理念共咖,并且做得更加激进红肉。   其实X-BOW的理念很简单坍冒嫡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剧。碳纤维单壳体车身报翅、全车碳纤维组件托雄搞、水平推杆减振器窜栖枢,这些都是方程式赛车的标准配置辰闷。由于使用轻量化材料饲季,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饲炭笺。在高速行驶中寝纺,车辆的气动布局提供下压力皋葛,以此来提高抓地力和稳定性虐醛沫,这也是方程式赛车的特点接。和赛车唯一的区别姆伟,就是它有全套符合法规要求的灯光亩,以及一张副驾驶座椅抡梧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哭,经过强化和升级后牵储,动力达到300马力眠痹,和F3方程式赛车相当偿痛拔,六速手动变速箱也是简单而纯粹师担。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话触反,我们不妨来看看推重比闷奶。X-BOWR大概是2.6千克/马力竭玛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩,也就是说发动机需要负担的重量更少皆步森,动力表现自然更强嗣。   在踏入X-BOW车内的一刻售,恭喜你啪酚,在旁人眼里琳,你已经像是一个职业车手了迟挝。首先一只脚跨进驾驶舱土咐,站稳后调整重心畅脓,再把另一只脚迈进来唱,双手找到合适的支撑点南贺贺,将身体重量转移到双臂残唉嚏,身子瞬时下沉拭农病,把自己放在座椅里芍。来自RECARO的座椅是固定的汲授馆,完全不能调整柒磷,靠背角度略微向后倾斜圣嚷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炕盆哨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置需瞬北。要完成这一系列动作解策,如果你是个长腿欧巴失,可能会轻松点保。同样和方程式赛车一样蓄融搏,X-BOW采用快拆方向盘返,在一定程度上提高了进出车的方便性嚎,不过我觉得这个功能最主要的目的究,还是为了让它更接近赛车爽。绑上四点式安全带噬梁,身体没有一丝活动空间慷,因为在碰撞的时候署捆赂,你不能指望安全气囊救你一命订倾腔,唯一的方法仁藉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摆庙。   驾驶它母呵,你不需要有汽联颁发的运动执照火,甚至不需要经过特别的训练内省季。只要你有合法的驾照噶扛蔼,会熟练驾驶手动挡汽车恭茫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度襄桔福。连离合器都很好掌控汀醛,甚至比驾驶EVO抹两、STI这种高性能运动房车还容易恃倍。你唯独需要的祁乔,是练就一副有力的双臂浚隆,因为它完全没有转向助力扔儒淋,停在原地尸寺,方向几乎是打不动的挠剔。   由于场地的原因嗣涕,试驾过程不是很尽兴芭,并不能体验到X-BOW的全部性能必。在狭小的环境中界猴阀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展康,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鳞漂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奥孺。因为使用水平推杆减振器埠实,X-BOW的底盘可以尽可能的低溯,在转弯中几乎不会产生侧倾同送。多连杆悬架结构稳定侩埠,可以减少轮胎不必要的运动和变化耙,保证最佳的触地面积馈苦抢,用尽每一分抓地力杰视坚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度论,这一切所产生的副作用捣盖旱,是你的身体要承受更高的横向重力妊裁。   在视线上吝台,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刑板炽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置措昧,以及转向时轮胎的变化具半剿。利用这个优势玲猴箱,你可以把车开得更加精准良,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙受吾,这是任何房车都无法比拟的丛。不出个把小时难,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闻,高速掠过障碍物而毫发无损习朴录,那种险象环生的场面古泪店,我相信其它车做不到房,这种乐趣和成就感虏,只有X-BOW能给你坎。   看到这儿擅,你可能觉得这台车并不难驯服兜纳吮,一切都很容易淬洽籍。没错翘叫饲,X-BOW没有设置很高的上手门槛淡戳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亮拇捆,但是它还有进阶的玩法残寡勺,这就需要很高的技术和技巧了疚乡盗。首先卉剖本,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僚峰松,为了它的寿命痕鼻心,好好训练跟趾动作吧捐羡秀。漂移粕?也没问题露琳,在转弯时只要加大油门效,车尾很容易就会滑动起来陛秃。之后能不能画出一道完美的弧线串仓哗,就要看控制的技巧了匠串。   除了以上这些踢,我还有一个建议镰誓。置办一套合适的行头彼骂露,至少也得有一个头盔和一副手套沃,这会使你看上去更像是职业车手都昧。当然捍,作为一台可以合法上路的跑车鞠,KTM也试着考虑过车主的感受艇,推出了一款GT车型赁北先。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已为腐。无论哪种装扮烹非恰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秀,在气势上就足以压倒一切守,而在性能上缝沥,它也是所向披靡瞄淖闻,精准荆倘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苗姆藉。虽然它可以以合法的身份上街纫彼,然而对一台Ready to race的准赛车计,街道并不是唯一且最佳的选择廓荤把,它最终的目的地味河都,是要奔向一条真正的赛道公敌沦,在那里解开封有依汀,去赢得一场真正的胜利炬。   说到价钱剧谭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车精费,一点都不值帛。那么狄岁酬,如果说花135万门纪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朵,最大化的驾驶乐趣残,并且还可以在公路上行驶邯拍,这样是否物有所值捶扦?答案其实显而易见犁勒,值雷,或者不值答贩愁,取决于你是否真正热爱驾驶壕十土,热爱赛车运动方。 责任编辑瓶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搭碉,早已见怪不怪菜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲍扇参。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啦垢钉,广汽丰田出品的YARiS L致炫豁乐,就是一款加长版的小型两厢车臼潘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伟伪摧。 知识普及翰崔:为何不叫“ 雅力士”了蜂膜?   相信很多人都会有这样的疑问涉锌,从车尾的英文上来看夹蝎幂,YARiS的标识与上一代完全一致蹲挝,但多出“L”字母诺枫怀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摧闲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挂课不。全新YARiS通过变革性的设计荡、加大车内空间攻圈、降低指导价分宝,从而想抢夺A0级市场的份额估狠遁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望经。不再使用“雅力士”的中文名称楼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舞轻滇。   外观谈烈哨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菩纯赂,如果拥有一副出色的外观设计溶沙,那销量肯定低不了割诵。广汽丰田的全新YARiS L致炫孔憋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捕喘,能让更多的人接受径埃彩。   =============分页符=============   原标题菏逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的香,所以在造型方面与海外车型有些差别标善排。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罐邦谰,“梯形大嘴”车头动感大气领挡摹,配合超长的轴距悉撵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玲筋售。   =============分页符=============   原标题捣溺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挠顾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内既葱险,相信你会有两种感觉败钙,第一亩:中控台设计非常大气迟炭焚,和丰田系列的SUV车型风格一致冈每伯。第二拐谷枯:超大空间巳瓷退,后排空间完全比拼一般的A级轿车氯怂。   =============分页符=============   原标题榷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm楔旁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匠屋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吕败,但是空间方面完全越级的感觉档,完全不比一般的A级车差墨敢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涣山。   =============分页符=============   原标题虱贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毖绣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僳尽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错登繁额,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娶壕,中后段性能并不出色法。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逆逛税,高速行驶油耗方面并不出色扑钮。   结 语   作为一款城市代步车型刀逗芥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偷,外形方面就能征服不少年轻消费者染鹅虎。此外柑涣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僵儡同。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理识兑,若果说美中不足的地方列涪吩,那就是匹配的四速自动变速箱了剧。(韩威) 责任编辑互读:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纠苫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏男?告诉你蹭,这是真实存在的一辆直线加速赛车捷竣炕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娶策裸,基于2014道奇Dart车型妻,型号就叫做Dodge DartPro Stock邢鞘溶。大概意思是“超级街车”恋词实。虽然只是称作“Pro”锋,但它的结构和普通街车已经截然不同宝欠硅,一点点相似也仅限于外观上授。一个专门设计的底盘渐,扣上一个类似“街车”的壳子锋,除了好看以外史必徒,也是为了让车子的空气动力学特性更好丰纤涕。除此以外磕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搂。   作为动力核心欺桂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侍。与常规的“以街车为基础改造”不同车砍救,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怀熊力。据厂家介绍汐谁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醒惺,而极速则可以达到480公里/小时抱。   Mopar没有公布具体技术细节圈伯,但是在上个月搐膛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姑累,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考广透舵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力委,它跑完402米还需要9.9秒笛,而末端速度“仅有”235公里/小时赶砍何。也就是如果两辆车进行一场比赛胖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纱刺嵌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倦县观。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭角碳,当然也无法在普通街道上行驶享埃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采病亲刀。 责任编辑僳忿葱:赵春晓" "  4月11日叔篙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剑惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版认探,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹦灯暖。   4月的京郊春风和煦哩肠,桃花盛开萎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堵卡半,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犊文,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象河奖腺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讲士梅。   然而稍微有点遗憾的是练嵌,由于相关环保政策掠洛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旅。   =============分页符=============   外观内饰横圣臣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筹涝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凯床,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外发相堪,因为配置的原因晃,柴油版在一些细节惕,如前格栅盟、雾灯等处精简了镀铬装饰护。   另外晴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舷谋,规格为265/60 R18星,采用双五辐样式彩,与高配车型的20寸轮毂有所区分澳垒煽。   外观上提弛,大切诺基给人的感觉就是硬朗茎眠粳、野性娥绦、豪放公昂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样括,如果不是看到车尾的标识柬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版添。轮胎的使用与其它车型也是一样的萌璃吴。   =============分页符=============   内饰方面疤诫播,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪吼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同容建教,但是做工方面表现的比较细腻妥汝。各个部位间的接缝十分均匀汉,内饰表面的反光也抑制得不错彪仁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吹猜官,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酱讨汐。这台发动机由意大利VM公司制造捷胆淮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挠悉淖,国际知名度较高酵馅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慑缴汉,最大输出功率为243马力(179千瓦)寥蓉齐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狙许凑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓜澈圣,采用电子挡杆设计仁,事实上舵袜,在菲—克集团下的很多高档产品上畅懈粳,都采用了这样的档杆设计盼。   大切诺基是个分量十足的大家伙杠沁,体重高达2.4吨新汲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时套痪拘,都让人觉得动力输出稍弱棘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞬砂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩春呢,这使得在实际驾驶过程中烂害栖,柴油版大切提速很快戚维,驾驶感受十分轻盈北编楼。   另外攘另够,发动机的噪声抑制也做得不错贬费髓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氰匡即,但却绝非印象当中绞熟芍,柴油发动机那种高振动捻沁、高噪声水款,车内如“夜店”般的情况荣。   在打开ECO模式的情况下鸽还甸,发动机的转速在1500rpm左右的时候受,变速箱就会做出反应捆鞍,升挡很积极拷。当车辆行驶到70km/h的时候沮拦,变速箱便会将挡位升至最高挡无焚,我们在城市中使用无,第8挡也是可以使用的搁,并非摆设尘亮岗。如果关闭ECO模式经萎亥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稍,动力输出得到了一定的释放癌共,当然诬烷,噪音也会随之有所提升陵平渭。   柴油大切的油门踏板很轻盈冻履枯,发动机对踏板所发出的信号反应很快茬,但初段调校的有些过于灵敏了矩,尤其是起步时闺痛潜,轻踩油门嗜摹乃,车身就会有向前窜动的感觉博齿,想要平稳的起步还是有些难度挥坡亩,如果初段能调的沉一点输,感觉会更好婆抗犯,驾驶者对动力的输出也更好掌控课图。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翰刃控,由于取消了空气悬架圭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顿锰幸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耐,分别为自动嗽惜喀、沙地阶吹、雪地汕、泥地和岩石喇午,这些模式都是通过旋钮进行操作的雾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犯喝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烂换草。   此次试驾谭氦谱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秋完,其中的体验环节有沙地兔驶、U型坑和炮弹坑三个环节崇。在进入沙地之前膊,首先将车辆选择到沙地模式使,此时车身稳定系统自动关闭砍。由于没有空气悬架挤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甜。   模式选择完毕之后漓,开始正式进入越野产地葡,在松软的沙地中咕墨河,要保证车辆的行驶速度竞。在沙地中行走身骋,轮胎出现轻微打滑是很正常的棋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尚滥,造成更大的麻烦估。   在U型坑的环节尝铰,选择到岩石模式之后烹,分动箱启动扭矩放大挡幸痛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍飘断墨,传递到车轮上的动力会更加强劲峡潮愧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尼簿痰。   炮弹坑对于车子本身来说灯淀咸,算是更具有难度的项目了虾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刑。对于大切来说苟伦,通过这样的测试还是比较轻松的炉钦礁。在模式选择上啼辛衬,我们依旧可以选择岩石模式我阂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动去筛吹,保证有附着力一侧车轮的动力输出捌按,从而实现脱困闲都剁。   总体而言氨窜驮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗅坑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匙。在整个越野体验环节幌,对于动力的感受也是比较明显的烙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松策,主要还要归功于这台柴油发动机曙,低转速扭矩输出足够大凌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讣粳辨。 责任编辑墩感蛇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弥董伺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK立和,以求为各位网友购车作为参考氰,本文我们继续进行乾捶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艾梅,作为合资品牌的A0级三厢轿车邓南杀,经济实用以及稳定这三点立市之本萝,谁展现得更好菱,以下将逐一展开拎。 外观解读俯糙炬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中经狄,这次“重生”抛开了以往的产品定位诬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巫,接过老款颐达的市场后吃橡糜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势购。   刚刚完成了小改款的阳光相透改,2014款车型延续了前款的整体轮廓饭棘,细节之处作出的调整垒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸须韶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伺竟齐,另外增加了反光镜转向灯佛抚、倒车雷达等外部配置夺萎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贸,但两车在细分定位上有所区分垂,新赛欧更经济禽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定前呐残。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舅,两厢造型更具时尚特质校量,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憾倘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捍,前脸处的线条切削更是全车最多之处酱始曹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅币茹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾授盾,三厢车型尾部中规中矩莱且搔,采用常规一体灯罩的尾灯琴凉,正是这一产品区分的剪影案胯石。 看完两车的造型祭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搜骏垒。详见下表囤的借: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聘,您更看好谁逝?欢迎参与一下投票镰诲藉。   =============分页符=============   原标题墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稗砷酣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勘,各区域之间的串联均平滑带过湃,整体风格更注重功能性哄守,力求在有限的空间内满足实现应有的功能青,并尽可能带来更多储物空间遁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足精鼓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征何多,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昧靠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幂沃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点事刮奈。   另外唾删,随着车载多媒体系统的发展抨硼赎,触摸屏更多的被普及纬累胶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抽负垒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摆棱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撇。 配置对比馆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘛磊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碘,仅供各位网友参考瘦嘲残。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放咯魔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比立郡媚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钉,而车身与轴距哦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹济。   动力系统对比睹快: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讽戮,阳光仅提供一款1.5L发动机暇补藕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拔,同为四缸自然吸气版本袄囱片,排量的不同即动力上的差距菠范匣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)楼,具备重量上更轻的优势林贬盼。   两车的自动挡车型颠册翁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暴途,其平顺尉槐、重量轻及省油的特性苛豢,同级别车型中具备一定的优势锤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下并浑陪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虎滇堪,在挡位上优势明显魂惕,但其换档顿挫在车主之间常被提及拖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讥,外观上二者均具备典型的家族特质软界,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纪氮。内饰布置阳光以实用为主拱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壁割。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衫攻蒜。综合本文所述僵没,两款车型您更倾向于谁浩擒?欢迎参与以下投票侈擒劫。 责任编辑散:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐套磊瓷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了合婆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言儡敝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杉钱酮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暮琴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近别。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筛妹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耿摹香。也说明K3S试图走运动化的路线惋。   起亚全新K3S的长饯剖、宽徐急、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桐,而轴距更是达到了2700mm的水平坝慕,在同级别中也属于比较突出的成绩梨膜坤,对空间方面肯定有着很大的帮助凹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赊持,车身线条也非常的流畅完,有着极强的运动感荒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晤趴沟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叙沦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说圃眯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邓碗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垒朔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冗朝匿,加之降低的车身让骐达更加动感屠锯堕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锰罗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甘芹。形状突兀但线条流畅的尾灯节,红灯部分占据了大部分拱萍,白光部分呈现斗勾状衬烫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耻干。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巫己卡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慷。能够有效帮助你快捷倒车倪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晨兼另,因为外观好看主观影像比较大慨暑轿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拦闲,基本沿用了现款K3的设计墩,提供全黑色告、黑米色蝗刮、黑棕色三种不同的内饰配色箩截提。做工和用料相对也比较不错举。内饰除了硬质塑料及软性材质外煎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刀。   骐达的内饰设计线条非常流畅碘嗅讹,整体质感较旧款车型有所提升吹强。内饰颜色采用黑色作为主色调巢汲,搭配银色饰板稗丹缔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刨肯沽,满足不同消费者的需求砂敞绦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瑰统墨,多功能真皮方向盘以及定速巡航奸晌,从上面表格已经很清楚的告诉大家涧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澈蜂、胎压监测等配置缆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疼,其中ESP淡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筏合譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谦败。 =============分页符=============   原标题氰钉欢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勺,整体乘坐空间相差得不太明显袒臣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同句菲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淀,座椅表现方面K3S内部填充比较实山细响,对腰部支撑方面会比较到位辽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勘沉,其座椅表现比较软泄授,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翱桓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棉伯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跑纹。在乘坐空间是差不多的戏墒搏,K3S座椅设置得相对硬朗患,而骐达设置得相对舒适玖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匿青。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棺翘苟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窃翰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杏,很好的满足不同需求的消费者倡许冯。起亚K3S相比起来就显得配置较少独氮崩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贸铆攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怜瓷,详细还需看我们评测所出褪鲤共。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题病,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求领狡沸。   点评澈茅卉:随着两厢车被广大的消费者所接受垒事扔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骨操,如果在这两款车选择其一的话脑瓮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啃渺秒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素案试。 责任编辑夯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竭,甚至有人无法确切的喊出它的名字觅垂。其实这款车和我们并不陌生魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垂日,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吃信弓。所以出镜率不高的标致4008挞,确实具有太多不为人所知的身世咯,这使得我们有必要去了解一下这款车残霸靛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倾硕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甘恋,呈现出风尚覆氮忱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感禽识扇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹃躬从,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偷弗、科技的感觉忿烂粗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僵,轴距为2670mm阀兴县。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滩香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹅,所以在车身尺寸上它们相差不多疗内赌。   从车身侧面来看箔卢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸外辛掣,整个车身也因此更加大气而富有力量感郴。后排提供了私密玻璃滩林,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虎碾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满权沥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰。另外旗芳速,在尾灯的设计上标致4008也相当用心前,尽管造型简单狼,但通过与腰线的巧妙衔接坏,使整个车身设计连为一体埃目蹦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谅蛇,配合普利司通的225/55 R18轮胎囱掇烘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碘堡缅,都具有不错的表现掠疯。我想应该会有不少车友会非承禄撸看重这双“大脚”惨夹悉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比某,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梯屡承,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乱。不过标致4008在一些细节上却与之不同辖仑境,譬如采用了大面积钢琴烤漆晚,辅以细节上的优化吓千。   中控面板做工不错杀砰,按键旋钮设计很精致惰,且手感都较为出色讹。娱乐扩展功能也比较齐全洼,AUX太使、USB以及12V电源都有装备屁妨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拷鳞反,下面还有黑色钢琴漆点缀肪,凸显出了较强的质感搬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍探醛寸,若塑料饰板能换成金属材质的话慰休壕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表思烫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烯。在转速表与车速表之间垂淖,我们看到了一块显示屏传,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲁。 在乘坐以及车内空间方面郊哦,标致4008秉承了家族在这方面的优势沛交,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涂快。   后排座椅靠背很直浚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉新。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碘篱,坐姿却让人觉得并不舒适疟悸。   标致4008的行李厢内部很平整囊掏删,而且后排座椅可以4/6比例放倒颧视接。这样它的储物能力将会得到提升轰些,对于搬运一些体积较大的物品搁海烩,可放倒的后排座椅显得实用保秆奴。   =============分页符=============   在动力系统方面萝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机席瑰,最大功率仅为150马力墙幕笔,扭矩峰值198牛米弗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用革沟倍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了达。 全系搭配加了CVT无级变速箱撅讳腹,具备手动换挡能力袖羡该。在实际道路行驶中醋萝竭,CVT变速箱表现的非常平稳朴闺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撅颂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸵么抄,却没有丝毫提速的感觉弛。不过兽幻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臣为,在平稳驾驶时超车变线很轻松抵笔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妮,前轮最多可分配85%的动力守继狈,后轮则可达到55%凰切。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘁错,可以应付雨雪扯煤、沙石和泥泞等路况势辟,也可以轻松面对普通的越野路段槐无。   标致4008并不属于难开的车型集,尽管车身较大醇杏,但是方向盘非常轻盈讹洞,即便是女性驾驶也会非常从容款瞎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廖。   结语水:从市场战略上来看救澜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昏,4008不仅丰富了进口标致的产品线袖,也为消费者提供了更多的选择兴荒空。而从产品本身来看苗瞎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窖伴辑,能很好的迎合中国消费者的审美辉。在驾驶方面慈景伸,标致4008表现出非常舒适和安逸翘,非常贴切城市SUV的特性凡深丸。 责任编辑协:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘛,自2011年上市以来凭借着动感的外观蚊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屎疵,受到了许多二三线城市消费者的青睐钡恍菊。不到3年的时间拖疗陵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筷辰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率方。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恢傅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘摹,将在4月的北京车展上市啊尸,预计售价区间为6万-9万元迸凄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹭咳处。下面就跟随我的镜头丰堆狈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仿。   相关信息捍摩拴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汝旧,2011年正式推出了首款车型宝骏630裂犀龚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霖耽,结合上汽和通用的生产技术粱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计届攻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彩氓狙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茎伪栏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梢兽糯,与进气格栅尽、发动机舱盖形成盾形区域镀遣架,造就了独特的宝骏品牌DNA敦袍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坍。从前脸上看恋促剂,与宝骏630的设计保持了高度的一致暗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趣谷桂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计情壕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宛社拈,颇显动感葱讥农。   在车身尺寸方面汹窘靡,宝骏610的长为4401mm际、宽为1736mm郡改、高为1462mm草勺但。由于与宝骏630车型同平台生产脸吻,因此在轴距方面并没有变化顶,依然是2640mm脸兑算,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挫沏,尾部扰流板如、包覆式的后风挡玻璃柒黎聊、硬朗行李舱的线条角舱,颇具运动风绷踞。与此同时凤技辛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂份,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利必旧陋。   =============分页符=============   内饰方面旅踌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乓叹先。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仓需莎,方向盘搭配银色装饰条奉托,整体风格偏运动局,带来不少新鲜感钦纤角。此外铃穿罗,新车仪表盘也进行了全新搭配群誓隶,采用双表盘设计场惭,更符合当前年轻人取向检污。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魂,提升档次的同时也带来的一份运动基因坍锤兽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裂笆从。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓉菱,LED组合仪表提升了整车的质感先脚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陷恼里,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潜疽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹己,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面林沟淳。   宝骏610是一款两厢掀背车型吴迫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够请椿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阶俺烯,也可以按6/4放倒座椅镜萝清,放倒后容积可达到1300L抽晃。   =============分页符=============   在动力方面棺诲堑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堵,最大功率可达82kW吉陇痞,最大扭矩为146.5Nm断,这款发动机也同样在630车型上使用拣。为了发挥出更好的动力性能焚姥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唾避,此外还配有5速手动变速器可以选择拎尽窗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荚苫盆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婪陵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苹鹿、君越阶塘哗、君威等车型上锹。   在整个实际驾驶过程中刊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜂。在1500-2000低转速时洁定,所爆发出的动力输出还算尚可酱凤,油门响应比较直接却美。但是随着转速的提升冀读贾,档位的提高乒蔚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虹温艰。这种动力表现不温不火示拭貉,但是足以应付城市道路使用剂常熔。   相比于第一代自动变速器蓄乡灸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竣。只需稍微深踩一下边涝切,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡府系,只不过由于排量的缘故陛律,推背感并不是很强烈坟,且高转下的再加速能力也有些力不从心酶澄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适警胆,这也完全符合它的家用定位徽。在经过颠簸路段以及减速带毋绒廊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感攘,让驾乘更加舒适荷。此外彪,在过弯时底盘也显得较为扎实勺宽伙。   结语涝:宝骏610的家用车定位很准确箍,配置很务实蝎轨,储物空间多尼,不过在用料和做工上还有待加强么。不过动力系统方面确实不太给力髓怕砂,最多可以说是开起来比较舒适粉,这也比较符合它的定位菏搂。作为一个新品牌枚,宝骏还有很长的路要走购,虽然已经走过4年多儒,推出了两款车型蛙釜昏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剐罗,在自主家用车市场上打出一片天地来收,我们将拭目以待趣巫沪。 责任编辑链勺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上日慨,大众展台上首发了2015款大众Jetta赖。这款车在现款Jetta的基础上去狈洁,针对外内设计细节进行了小幅修调驳,属于一次精修边幅的小改款姐墨维。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敬翻澜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尽泥。 全文总结锻:   对于这么一款外形细节有新意逛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钨,我们只希望它能尽快来到国内膊,因为目前国内的速腾车型订梗泞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寞锌库。 责任编辑阿阀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桃烁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作领,深入布局射剔。其中包括类似上海大众新桑塔纳挥氏、一汽大众新捷达潜、斯柯达昕锐抡排某、以及再早之前的本田锋范率梢惰、日产阳光等等喉。可以说警,在这一细分级别惟,乱战才刚刚开始革算。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扣视推。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诉添卞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哄俯。反而厚重了不少耪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冠呢啪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菲。就前脸部分来说忱啃,整体样子是非常简洁的汉检棠,又有几分动感汰捞,和标致其它车型相比是有些差别的类扔。   侧面造型规规矩矩伐餐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栏,你会发现娠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驴抄徘,但301更多的是安安分分的一种踏实感吼。其中倦叭四,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稿锯洗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朵,没有那么规规矩矩火括,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洞疲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剔须,这也是一项非常讨巧的设计鸵。设计感油然而生佃叛,除此之外劣罐,车尾并没有多余的装饰物变来,简洁实用依旧是主要风格蚊。   本文导航" "斯柯达明锐螺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车财入,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弊困诲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在麻钝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纶步,可能除了家族化的设计以外堤培几,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盯改。 虽然它采用了大众的MQB平台淀惮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分功泰彩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舷,全新的家族化设计让它年轻了很多狡奴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邯,但是相比现款茸谋媳,它的前脸更显稚嫩扮掣蝎,也可能因为现款有些老气横秋吧惠抗。 车身尺寸方面松,它相比较现款有了一定的进步帕,内部空间方面自然也有了一定的进步香扛,在后面空间介绍上我会在进行阐述闲挫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豆焕,这也集中在细节设计方面弹谢腿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日溺,还有合理的镀铬装饰垄,这也是新明锐年轻的一种标志袖枫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吠漆。" "  2014年4月16日卸苇,全新英菲尼迪Q50正式上市困墙漂,售价区间为32.58-54.98万元戳涕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俄,2.0T车型三季度到货幂趁彤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胖山,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版船略。三车官方指导价格基本在42万元上下水党次,具有一定代表性羔驶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亢宽景:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈层涎谷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息替竭舵,车头造型极富攻击性娩拨裸,侧身线条动感优美写篮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脊妙。当然渭,它的进化不只是看起来那么简单冈东璃,内功的修炼更让对手望尘莫及届盒凭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阂邓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抖感,而且大有愈演愈烈之风魔芦,尾部设计很像自家的新5系番须,家族化设计不可避免雀愤肆。即便是标准轴距版本坞湿,新3系的轴距还是达到了2810mm坍礁隧,比上一代有小幅增长筷,再加上悬挂对舒适性的妥协猾金耐,曾经犀利的3系已成过去报醋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的穿豆,那非雷克萨斯IS莫属了藐辩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象零鸡苯,车头动感夸张枯氨胆,车尾简洁利落镁台,虽然有历史车系的影子底,但这绝对是对精髓的传承和延续驳鞠泵。   本文导航" "  又到周末了丝镣,在大学破旧的宿舍里化备,百无聊赖的仰躺在下铺上赏棚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衡灰,心中泛起阵阵遐想敌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腾蔚逞,充满战斗气息的车身龟句,都让我无法安然自卧钨咳,打起精神句瞧,跑到隔壁楼的图书馆避两癸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霞甲。没错词,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妊朴。但是疆,今天要说的主角并非“兰博儿”纫巷隘,而是广汽本田第三代飞度腊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车册爱。   ?什么是边锋主义弯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈季停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帝捕磷,线条过渡果断犯混,或许本田车型的大部分都符合这个范畴率肆栖,包括讴歌品牌也大致如此碌谩锨。第三代飞度相比上面的两代隘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筐啦。车头部分比上一代更加动感抹料聊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绊挽痰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笆踏畔。给我总的感觉是妊暖,车头的成功是线条运用的成功甩输。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掣距荤,从车头到车尾一气呵成施扁缄,整体感和流线感非常强普矩偶。从某种角度讲娥刑心,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碑辆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛守凑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侈白全,但相比其它竞争对手不琳级,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俯赔贩。   车尾的感觉并没有车头那么好管誊,对于我来说票,车尾的设计并不满意甩害。过度使用的镀铬饰条缺袄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贝胆取,在纽约车展即将开幕之际诫洪尉,路虎发布全新发现Vision概念车杯娇,配备多种新功能苍,智能玻璃实现透明引擎盖寄瓣,座椅灵活变换可实现共四种模式陈,包括远程衣统欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袄彩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粪譬擎,第一款路虎发现诞生于25年前醛喂,全新发现系列定位于“休闲”殴,总计拥有四款新车渡监侠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题示玫钉,多功能配置缓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力示驹菊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术五侍辱,其中包括远距离宜懔奁椋控腺枪,智能玻璃等测箍虾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恨底。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻熊档,“新车现代化的貌,切题的和话掳,并引人入胜的设计宪凳秸,是发现车型发生的重要转变澜。”" "  [汽车之家设计] 2013年厂效闹,我去过一次柳州糖,那次惧舅详,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倒猩,当时毙签,宝骏只有宝骏630一款量产车型饶彩光,时隔一年杀,这家公司有了新动作翘荒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荤典镜。官方表示姑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孩令痹。   事实上崎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滦唇溶,那时梗保,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鄙,为了配合厂商对车型做好保密工作欣定隧,当时我们也并没有拍摄相关的图片虾。掐指一算鲍,当时词,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倍,在聊到这个话题时搓,项目负责人也表示秒粳,整个团队在这期间做了很多的工作切洞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性榷仁,即便有着此前宝骏630的经验哭钾,但对于一款新产品而言拖借呐,整个团队仍旧不敢怠慢菜纲翅。   为什么要推出一款两厢车辆?   新品牌诞生初期襄,单一的产品有助于更好的把控产品质量浪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑净藏,从而将其转化为品牌价值无恰,在品牌得到一定认可的前提下蚊,适当拓宽产品线川苛,无论是对品牌惨洼,还是对市场而言都有着积极的一面涵李。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羞伦轰,较为官方的说法是“以市场为导向”添呛托,不过在我看来镀悉粱,这仅是一方面劣巩尚,在有了以上需求的前提下弦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潜存,于是才有了这个方案松,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揉抚,车辆的动力系统琶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诵,无疑是一个两全的方案粒竟。   两厢车在定位上有什么不同吗脊奋辰?   简单来说零,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚎谈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坛朗媒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可际五。相比之下涸会,因车身结构缘故常勉硼,车侧和车尾的造型变化较大瓦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弘危葛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鳞赔剿,印象中替,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸿,有些时候便梯踏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逢。当然赤,每个厂商都有自己的想法划岛,这种实用主义并不是坏事脓吼,毕竟率幌,车是用来开的杠胁,把主要精力投放产品稳定性方面检俩匡,对打造一个大众品牌或许更为重要毒驴。   在造型设计方面剔,除了已经固定下来的设计元素外凤痉豪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诡。对于镀铬饰条的理解见仁见智洪,然而褂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烁顿范,正是在这种需求的推动下秘姬娃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镁翱。   察觉到这一现象后吻距笔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寝,显然借熟签,一味的添加装饰条并不合适尚拈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求的雀霉。一般情况下娥摊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彻林朽,除此之外匆锯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条为,在设计师看来捕碍温,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磐渺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罕点,我还不曾有过近身接触偶寿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靶窃屠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峭饺丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镐。或许这么长的一串文字来的有些陌生人澈,简单讲痛,它就是在航空航天器上使用的转向技术锣褥废。我们将就驾驶者最关心的方面胚食律,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS髓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装列傻河,人机交互系统的先进等等放日,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饯秦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靠豢,不难想象Q50的出色降猎矮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斯涟驳,同样剖,作为宝马1系的车主尚潮,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔫。而剥离开车身的种种徒算,他们共同的认同就在于这三个字母轮:DAS   【什么是DAS暴谷漆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一署抛幕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郝哀。   【DAS工作原理是什么痞?】   车辆转向时接,不再依靠传统的机械连接丢毖惮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磐瑞兔,根据行驶路况和方向盘转动力度毒虑梨,速度进行综合计算纷丧瘦,从而指挥转向电机机构实现转向拼擎伴。   三个ECU属于并联关系塘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惫、方向盘伎咳娠、右前轮)脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酪攻凌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活督,恢复至传统的机械传动转向模式谦,确保万无一失叫蹄。但在正常情况下缝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈图舞。   【DAS汽车的优势地?】   操控性热肛镰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讹剂畦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陵砂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丰吴搭,享受更多驾驶乐趣是久滥。   【为什么线控转向比传统转向快雾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娥赫。整个系统中没有橡胶衬套懂眉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缝诲骑,因此首先从内部减少“延迟”拾饯。   【DAS对过弯的影响屁?】   转向相应得到改善纶萍。传统转向系统魂,在接近弯道时僳巨,驾驶者需要提前做出转向动作互蹈稀,否则汽车无法实现平稳转向饶爬。而采用了线控主动转向DAS系统盎肌,通过消除内部的转向延迟篱拉醇,减少了预先动作的必要浚奠,实现更灵活的转向刻么。而驾驶的感受将更加直接丘菲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倍,毫无延迟什四。   【转向系统也能够减少疲劳刮绘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫂,因此从另一个角度提升了安全脊玖班。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ο曰浴)斡谓悔,12款参与测试的车型中忙,在定速140km/h的巡航测试中辨嫂,平均修正次数滥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桑刀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点领废椒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晒淳蜂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤锓铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   当然脾胜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目效时,而对于传统车型森闪,这一选项代表着发动机衬、油门踏板杜亭、悬挂阻尼伙角、刹车响应等等方面的细微调整卜材榔,而由于配备了DAS嗓棵,英菲尼迪在模式选择上惭叔,更进一步的调整了一系列的功能氮,如九:主动声音控制系统叉临、线控主动转向DAS费锑间、主动车道控制和主动循妓荩控制系统ATC等等的设定僳彩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痴撵?】   通过上面的简单问答纶鲁尺,我想我们已经熟知了DAS系统捌可,在响应更快逻旱抹,相比机械系统更便于维护刀哗,节约成本师,减轻重量等多个方面都硕果累累继位莆。而任何事物都是双刃剑狸拒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲤匣讽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生南卸,他的解释既简单茹却,又复杂呐,背后掩藏着十年之久的不断试验韧川欢,推理坤,再试验的科研过程车奴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陋毁愁。而这些内容无法用数据体现踌搞丘,还是按下点火开关吧辩蔑。   本文导航" "   《极速60秒》现放恋、《死亡飞车》金善、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挫,让车迷们大呼过瘾盆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澳堆。另一方面棱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的残,但开在路上肯定是最牛X旧捐干,最有回头率的竭柯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓜发,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墨、“真NB”这样的感叹魔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隙裳苛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别督沸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分飞架馅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绒赎侯。    作为最具代表性的美系车型傲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劳,五代车型熠熠生辉笆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刃坑错,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泻,主要原因是新一代车型不够“MAN”署倒,缺少了野马的一贯的风格仕钾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美技,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卫橙。 什么是肌肉车佳冗晃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漂赣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机品、具有强劲马力踞煤赫、外形富有肌肉感的美式跑车夏汝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坡,例如雪佛兰科迈罗项紊圣、道奇蝰蛇渐购伤、道奇战马东猛,还有就是本篇文章的主角福特野马入。不过这些都是字面上的解释节谢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劲钞祟。什么是肌肉车人畴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解史随。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灭,科尼赛克Agera虾单吭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币眉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别香。但实际上并非如此绩,凭借自身出众的一面烹,福特野马在众多超跑中脱颖而出圣思,成为闪亮的主角市。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牟乃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苛乐骸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果防附软。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苟哪,野马还是地道的童星出道!是的汝陪,早在1964年刚刚诞生之际馆缕,它就被搬上电影银幕敢葡歌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岗邪,也许大家有些陌生吕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品休烷疥。在过去50年里采,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侥韭。    无论是哪一年代的野马翠,但凡出现在电影中横诬咖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肋罕传。衬托主角的英雄气概或是独当一面铝施搏,野马都游刃有余武贿。在近期上映的《极品飞车》中槽瑰橇,野马更是作为整个剧情的主要线索韭劳,陪伴主角经历了人生的起伏饯枯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口享门,五门版的三款车型——耀真翰描反、耀享番、耀动分别为52.8万校抬、57.8万寇颇爬、62.8万瓣净乏。另外还有只发售500台的限量版力,价格66.6万元钡安。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闺,只是在色彩搭配上带来更多选择慰,车型配置也更合理缝矩篡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挽暇吞,并且通过优化四驱系统柯潞鼻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涩伞。揽胜极光一直被认为是外观控摆焙螺,但作为路虎车型订,它也有着同级一流的越野性能比来擒。这是款长着女神模样函弧,也有着女汉子般坚韧的车舶。 外观斥磊笔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匙,所以不仅长宽高没有变填卜贫,造型设计也和现在基本一致鸵挨。设计师只对一个细节进行了修改趁,就是后视镜棋荆。新款车型后视镜造型整体感强纪,与车身有更好搭配效果物。除此之外蓖宝慧,极光传承自揽胜的城堡式车身顾钎肮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惟辱。虽然极光已经上市有3年时间笨厩,但时尚感丝毫不减墩屠盼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靠委,极光有自适应LED氙气大灯陀盗、全景天窗等配置柑帕,兼顾时尚与实用性谋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滑涉陇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰保吵硼,前后保险杠尺寸更大晨册都。另外甘踌铣,2014款极光提供了11种车身颜色拿,消费者有更多选择场楞粕。    另外碘喷,外观细节上能看到的摄像头和雷达欣摆,是为了实现自适应巡航亲泻缔、自动泊车铂槐燃、360度倒车影像等功能十陵痕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淑琶,既可以设定与前车距离或行驶速度段,当系统计算出正面碰撞无法避免烷,会释放最大制动力降低冲击速度杰缺背。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缄签,实用性得到提升够辜肯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碾,并不是说女性不能开罕凹,反正我问过数个女性朋友戌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗采埃桓,完全不是自己的菜坍搓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秆芭,所以我觉得这样描述更加准确陀赎:这是一款为男人及女汉子准备的车略偿。不是说它不好盘扑,事实上野帝的特点非常鲜明怠诲,优点也特别多鲸同疟,但如果真的不能欣赏野帝的外形事瀑戈,那么它的优点再多也是白搭澄篇肚。好了齿,说的够清楚了耙钢,男性用户请继续看下去囤,女性用户请酌情选择硅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裙挝贝,也就是售价24.18万的最顶配版本勾乔粕。配置非常丰富理帛逝,但较高的售价容易让消费者望而却步疼访澄,毕竟男人也不是那么好忽悠的驾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅。不过既然我们测试的是高配版本盗贩,就来看看这款车唱贤抒,按照惯例牟,还是从野帝的外型设计开始刀袍。   ● 外观峨浑眷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捆镶敬,野帝这种偏向硬派和复古的造型轻疯铂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栏呜常,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了既短晚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侩翱坎,这对于野帝来说无疑是个劣势撬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩,国内汽车消费更是以大为美设喇,野帝国产后尽管已经有所加长型,不过还是给人感觉不大贸爆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哆炔,带自动点亮功能的氙气大灯论摄、大灯清洗功能诞晦耻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备档渡。日间行车灯采用光带造型橡盟,并集成在前大灯组内显寡,样式比较简单潞墙痕,辨识度还是比较高的届。   尽管车身长度不算长盒县,但野帝的高度还是比较高的澳究桶,一方面是车身设计的就比较高大薪魔,另一方面也是因为底盘较高哄帘,悬架行程比较长冈坛泊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聪缴哨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圣。   后保险杠设计的比较厚实阂读,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一曝,也是为什么我们说它更适合男性车主彪刮。倒车雷达是全系标配仟,不过倒车影像和自动泊车是选配路,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巾糠份。   需要说明的是纯祁,按照官方参数配置表改臀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睛,不过这台车并没有装配后挂式备胎肺辆,4S店解释说是同样是野驱版肖粉,有的车有后挂式备胎喀,有的车没有仟寇默,如果不要后挂式备胎竭,可以减6000元襄壳。   十辐立体式轮圈戚克,样式符合野帝的整体风格河骚猩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎可辨乐,规格225/50 R17吉错成。这款轮胎算是一个折中方案宋,整体表现比较中庸竟剿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桃氖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哦。" "  2006年始慕欠膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咎岸,没一年唯,这个品牌都在刷新着销售纪录徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐。2014年釜,新的产品问世凌,这一次它不再效仿叫、跟随颗,而是独步青云斧豌扯。   在过去的几年里暗乔,英菲尼迪的品牌推广是以设计量瀑骚、豪华为主要核心纶,由于旗下车型均以大排量为主汾栏伸,并在操控性方面有所见地蓟涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剁强。作为一个初来乍到的年轻品牌蛔,每一步的迈出都显得格外小心跑呸供,在保证动力性优势的前提下金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂潦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸡人,原因很简单壤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉量沤,也就是不同于别人的卖点伸牵壕。   在同级对手们相继更新产品的时候釜岛妒,英菲尼迪一方显得格外冷静撮卉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阶渴东,好在当它真正来临之时喀琳,并没有让大家失望褥惋颁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茶橇泞。   在介绍这款新产品前免,我想我很有必要做个说明鹤绩,Q50实为G系列的换代产品然,在2013年度畏癌鞘,英菲尼迪旗下车型根据轿车扒、SUV采用了全新命名俗汕渭,即轿车使用Q字母捎,SUV使用QX字母全己伞,后续数字分别代表车型荒估绷,这样做有利于车型之间的关联度纳。   2013年拼,我的同事在经历了12个小时的飞行后杉寡戚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略,在回国后的闲聊中蹄,他的目光坚毅酬摩,言语中难掩一丝激动盟镭,当然他对这款车的最终评价很高帅什困,抱着这股期盼剁欧,我们今天找来这款车貌情,一同来寻味我同事当时的所感侨岸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍交,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞娩,所以动力恭、底盘的调校颅伸壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矩辽估,但整体设计与科技性不会有任何出入帽恰棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睫朴,也算是足以解渴了夯。   对于设计语言四个字来说吴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莽疗刑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痴煤,有时我甚至会想琅啥奋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慌?正因设计团队的不懈努力炯倪报,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旦恳。   低矮的车身搔娶,流线的车顶裁价胯,都是上代所传承下来的精髓白秋惦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拴粟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幕书,这与宝马3系的水平相当仿表谎,优于奥迪A4L署锨厂、奔驰C级等产品看穗,别小看这一举措票付,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陀。   对于轮毂轮胎的配备上套,英菲尼迪从不走低调的路线始,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挖筏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掏概廖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响笑建。   本文导航" "  2006年始商,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程天怯寝,没一年卸,这个品牌都在刷新着销售纪录锨课郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诬。2014年僳鹊,新的产品问世淡扇,这一次它不再效仿抱、跟随攫,而是独步青云驾。   在过去的几年里卉铺,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉竞灯、豪华为主要核心粳,由于旗下车型均以大排量为主强,并在操控性方面有所见地寡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手合毖。作为一个初来乍到的年轻品牌钠轮吭,每一步的迈出都显得格外小心型立瓷,在保证动力性优势的前提下涛炼户,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距测陡耗,原因很简单纱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牢腹,也就是不同于别人的卖点幌。   在同级对手们相继更新产品的时候缄沫咖,英菲尼迪一方显得格外冷静容括,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度计啪攘,好在当它真正来临之时须匪握,并没有让大家失望航功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枷紊。   在介绍这款新产品前担霖倾,我想我很有必要做个说明憋,Q50实为G系列的换代产品敖恫电,在2013年度刺苗,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭、SUV采用了全新命名什围,即轿车使用Q字母夺敲,SUV使用QX字母参,后续数字分别代表车型密窗,这样做有利于车型之间的关联度掣。   2013年牢皇维,我的同事在经历了12个小时的飞行后倾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纠凄伎,在回国后的闲聊中缚吐,他的目光坚毅雇,言语中难掩一丝激动乌,当然他对这款车的最终评价很高亥,抱着这股期盼盘,我们今天找来这款车珐储瑞,一同来寻味我同事当时的所感顽斑膛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间够戏趟,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴彩厦,所以动力竿、底盘的调校痴许,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薪踞,但整体设计与科技性不会有任何出入系侵吧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说台毛,也算是足以解渴了篮。   对于设计语言四个字来说叔弘桔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完线达,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的福宫瞎,有时我甚至会想菊封,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客?正因设计团队的不懈努力淮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桃溜肥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经番避衰。   低矮的车身杆叮辈,流线的车顶填苛,都是上代所传承下来的精髓砷槽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)回菩梯,这与宝马3系的水平相当同,优于奥迪A4L琉姥鹃、奔驰C级等产品辫骆堑,别小看这一举措啼次,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搔冠搁。   对于轮毂轮胎的配备上交屋,英菲尼迪从不走低调的路线邯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姐糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崇毕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裴成掂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巷题。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梧耗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笺秤、陆风X5岁、全球鹰GX7桓,但依然无法撼动它的地位划懒霖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庭休,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来馁猫乌,它就是CS75楔剔翰,来自长安汽车强翟。   在众多国内车企中拔竞,长安汽车拥有较早的造车历史橙滩,并且对越野车的制造要追溯到1958年顶潮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下词瘫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计被毕胖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挞付仟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凯嚷慨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础护篡。   在对长安历史阐述过后辩滥,这款新产品更是令人期待冯坍颠。在2013年9月呸诚仕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洁,一经面世便引来了无数人的驻足敌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恕绍,诸多细节上的体现睫磕酥,可以看到与时代的接轨赖讥,说实话穿功操,即便与合资品牌相比啡,它的设计也毫不逊色比膘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叔砍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV们伺,在首次无伪谍照曝光过后斤呜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逆。从车身尺寸上来看蠢,CS75在长度与轴距上的优势突出梢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疽际。在设计上驹极蚕,侧车身的视觉冲击力有所削弱镶,平和的线条增加了些许稳重感妹滴赌,而在配置方面绝不含糊斥俩,右侧后视镜配备摄像头譬芭坑,为泊车提供了更安全的保障淬篙,此外17寸轮毂的注入剂,也为整车视觉性增加了不少好评分骏鼻。   车尾的造型体现了丰富的层次感筒唇,使其得以回归至前脸的感觉葡拦浮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔破枪僚。此外败,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酬拖,可以看出CS75在配置方面的丰富性肮侩。   本文导航" "  上半期报呛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况上啥陷,不同的设计倾向与不同的品牌定位甭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砰坟痰。在“下半场”的对决中算肚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锋横撂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰劲禽。   点击阅读愧揪惨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表昧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痴斧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赖入磺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妻邵轿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匡滦轻,以应付那些五口之家出行的需求吭酪。行李箱空间的比较破鸽群,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慕汾鞋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漏阶,或者带孩子出行时定涵谴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品式面扳。行李箱内是否配备12V电源接口敞料,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廷。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗜伎虽:170cm 体重夸对你:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亭:175cm 体重幌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稳,长安福特此次也算酝酿已久了牵床,可以说即将推出的翼虎岭拒倍,每个人都能从中找到自己心仪之处乓慕贿,例如极具冲击力的外形晨涪、科技感突出的SYNC系统闺甩、人性化的内饰细节设计句懒、又或是强大的日常实用性悍,这次齿皮裸,同级对手们真的要小心应对了竿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后如,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铺雷噬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年山,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期男凳拾。显然电林徊,在错失2013年的发展大好时机后滦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点当喊,其实也能够走在大部队的前列孪讣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阔蓬鹊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮好厦。眼前一遍利好粕视技,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酥、雪佛兰TRAX拟倘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莆朵列。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灿脐港,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拖,至今我们还没有看到实车孺。从目前的情况来看掂心愧,它们很快就会来到我们的身边存夕。正是这个原因农,在日内瓦车展媒体报道结束后遁汉篱,我们并没有着急回国掣详,而是完成了几款车型的海外试驾瓦、测试和静态对比的素材搜集阔漆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伸隙肚。   看到这里拒,或许你会产生疑问嘲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剖?坦白地说醒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僵顷:1.它们必定会国产并且在国内销售互,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞳断盘,只是一些细节针对本土化进行了改造携樊,但外观内饰设计私魄杯、车内做工腺、人性化挎现、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裂。综合上述所言喀莲覆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盼,感兴趣的不妨继续看下去啼堕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耿隆郴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旦蔡。例如CX-5别歉阑、ATENZA阿特兹辽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勾。最重要的是垫笔,它们不仅有所创新翠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋串噬,再到如今的Axela昂克赛拉抽丰蔑,马自达3已经历经三代车型的演变材宽。据长安马自达相关人员介绍逃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化噶密玖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竟如瘸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒂撬。它的眼神更加犀利随,车身线条更为动感涸免币。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芍寐素,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贾锯擦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连射,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斗炔疽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桔淳购,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潜期。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线齐缎砰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陵倡。另外煞较兼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杯掂违。据厂家人员介绍牧科,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层榔德挟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺确纱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惦禄,使它的整体视觉感受类似红酒一般受。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附此竿埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm故峨热,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm败脾吴,两款车的轴距同为2700mm糙。相比同级别其它车型守朵百,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隙貌雀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写夭!,不过轮圈的造型稍显普通桂,不够运动碎瓤敖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劝祈饺,规格215/45 R18科眷,抓地力表现不错驴破爸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藏,规格只有T125/80 R16们铃。   尾部的设计不算惊艳割衡俏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柏卢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缅离闻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篮,这在同级别可是十分少见的偿。" "  说起海马福美来南,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型山舍喜,转眼十几年过去隙,福美来已经迎来了它的第四代车型栋滑捎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酚砷囤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荡,新一代福美来M5采用全新平台打造犁圭,不论外观还是内饰苦懒躲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子充豌旱。在此之前晌郊体,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拖卧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型材彭图,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碧衬,宽大的直瀑式进气格栅室休,大面积银色镀铬七湃渭,符合国人审美柯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感成痹降,腰线采用分段式设计卡拓嗅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浆勃笺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲤察,凸显运动感阮老。但只有左侧为真排气口韧考肚,右侧仅作为装饰广娄畔。" "  对于中国汽车市场来说措入,凯迪拉克属于一个后来者蓝,当然这指的是豪华车市场少渤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睛捞弄,那可真要拿出点真本事赴笨。凯迪拉克也明白这一点拣煤,去年就将全新车型XTS进行了国产你,并且上市销售轿,销量也是比较乐观的喂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里榔稠,无论是配置上还是动力以及外观设计上陵,至少能让大部分潜在的消费者接受缕菜,这确实不是一件容易的事情酒承。于是菠没,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惦碾使,对动力和安全系统进行了升级熬淌躬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庞,仅有一款36S铂金版泼盟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韩。   2014款XTS 28T铂金版外观涤:外观延续36S铂金版的设计希。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同害吧豆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吃悲,在其他方面则没有做改动盾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逗任,没有做太大的变化句叭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疙。   XTS是一款善于运用灯光的车奶飞,它将大量LED元素装备在车身各个部位坪,正是这些时尚元素的出现剧瑞粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸为,获得了更出色的细节表现力劲。这些称不上优势的细节表述需蜕盘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糯。尾灯依旧是LED垂直式的造型傻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界广赐抖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巩。早在上世纪五六十年代阮钞充,Citro?nDS就用上了可变悬架恰浦、随动大灯及、转向助力凳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吉题,加上极为飘逸的车身设计俺微,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驶文,2011年长安标致雪铁龙成立副,到今天我们测试全新DS 5LS辨瑞卉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弦钙,音译的中文品牌名念起来很接地气佛锹:长安谛艾仕筷筛递,有股莫名的喜感其盒套,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坪鞍孪,是台正儿八经的三厢车侯闯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来健姜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歧。如今拈男,马自达6已经发展到了第三代悉抢行,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捂帽,它的名字叫做鬼涂渐:ATENZA告替。之前我们已经解读过进口版本我秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢赐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莆讹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挥,这一次排量可不仅仅只有2.0L亭葡,还有更加令人期待的2.5L悍犯。   注仙槐:此次测试中低搜熊,红色车型排量为2.0L恐肖碑,黑色车型排量为2.5L宋。国产ATENZA目前还未上市哨,此次测试为抢先测试宫浩蹄,车型为试装车薄。   截止到发稿时芬,官方宣布餐惭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦侣陈,上半年上市销售己弧碍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规将显,我们还是先来聊聊外观啪奥。相比进口ATENZA蹋墨,国产版本在外观上基本没有变化木射靡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仓鞘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茸驰豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郸卿,“下”这个字可意为“以后的”钝村樊,用来表示那些目前还没发生的受陆、未来也不一定发生的事情毋华。比如有人说“下次请你吃饭”田芦,谁知道是不是真的!同理郡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”输鬼霞,实际上暗藏了一些不确定性拿:它能引领未来汽车的发展趋势筋柑?或者只是一句空泛的口号锌东?这是我最关注的问题驾。   当然也会有人更在意其它方面腔,比如外观内饰和空间等等弹耽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述究极,本篇文章的最后也会提到堵扣咕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晶。   关于下一代城市SUV的概念居乒匣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凰孟。在他们眼里型透响,很多城市SUV都太“娘”了警踞,连个小土坡都爬不上去怎么行赫写猛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统报杠地。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战返品凤、勇于冒险的心豆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妻幌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撕甲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥醇巴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疏绒侮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梦,它能够去接受户外的挑战尼泻蛇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泄去挛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓤驾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售难,目前主打3.0L排量的三款车型辣苹,都搭载三菱第二代超选四驱系统歇,售价39.8-45.3万元洁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敞挨锑,还有一个最简单区分方式非蚕醇,只有精英超越版才标配后拖车钩肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尼究倒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犬,陆续又在第三代(V73即辫甭、V77等)和第四代(V93邵、V87惫仙倾、 V97等)等车型上装备棚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三划、四代帕杰罗)轰,现在销售的为第四代帕杰罗妊。   如果单从分动器的挡位看氰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统平环淘,拥有2H碘椒撵、4H娶杀、 4HLC敝、4LLC四个挡位显穿,在后两种模式下附,中央限滑差速器LSD被锁定舒剩沽,为四轮提供均匀的驱动力昏。不过值得注意的是骑骡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腑栖蹄,前精钢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节合骚侥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑞杀,正是这样的全路况实用性洞酱,才被成为超选四驱系统搞虐狼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下理书咀,可以在2H紊、4H挡位间随意切换拈锈盘,当处于4H位置时盼替,它相当于一台全时四驱车型宏撕,可以提供更好的抓地力和驱动力迷烦钦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冒,而处于2H位置时虎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善画衔扁,不过这样一个大家伙油耗不会太低幂红俊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糜衔记。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掂,4HLC模式时联,中央差速器锁止笺豢幻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苟衡猩,不但锁止了中央差速器氯,还拥有更大的扭矩输出羡,此挡位的传动比为1.9:1峡痛继,扭矩被放大1.9倍凌残,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桑,4LLc就能派上用场卡羞。在车内溺仿屋,仪表板的中央会显示当前驱动形式坏痪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猴第橡,并随时了解到现在所处的驱动模式道港虹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馈溶茧,应付一般路况毫无问题廖蜜,但如果长时间处于极端情况下似坤梦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哩何,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熔剔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性无胳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怖,同时也提升了整个历险过程的安全性景闹停,因此光有一颗狂野的心还不行栖,还有选择一个可靠的伙伴堕抄嫡。 责任编辑戳既刷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玫砷,已经上市四年了谭蛙欧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讨伯,跟老款福美来相比档次感明显提升恃矛娄。除了看得见的设计差别尾乐踢,福美来M5在配置郴磨缔、空间方面也有不小的提升墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炭荤肚,1.6L车型会先期上市辜逼嚎,后续还会有1.5T车型推出陷石。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顶讥捆,其中手动挡共有6款被,自动挡3款瓢弥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肚丰态,厂家介绍说叫旗舰版歼潮试。由于厂家没有提供参数配置表奔溉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞪捶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亮睛。 ● 外观九咆墨:中网造型似君威体,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丘犀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头不墩涎,尤其是车身长度林巍届,福美来M5达到4698mm箍咕苫,超越绝大数同级车的车身长度旁。跟老款福美来相比觅,福美来M5的车长狼闻、车宽和轴距都稍稍增加一些澈,而高度降低了3mm溶培。   因为长度和宽度有明显提升会郊毛,高度基本不变退抒娠,车头设计的比较厚实鸿骂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伤莱钨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僻瓤,格栅同样采用镀铬装饰钱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沁暇定。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昧涉,老款福美来就已经开始采用摹常,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计视舒。中网轮廓稍有些不同艾唾,老款福美来的中网较矮衬惯,而福美来M5的中网稍高呵脱室,看起来更加厚重膝桐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叉起。除入门级车型外笨,其他版本车型都配备了自动大灯板,这点还是比较厚道的疆蜕,老款福美来全系没有配备自动大灯靡奸讲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弥范江,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烹袄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毫插,能明显提升辨识度醋汕肖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寒,是2007年买的麓,到今天行驶了9.7万公里左右沤违。日常使用中油耗7-8升/百公里汗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点换厂,第一就是便宜卵镀氰,全算下来8万;第二就是配置高零,07年8万带皮革座椅奸芹蒜、天窗寸、自动大灯和倒车雷达的车不多淌厕逼,而且空间也算说得过去计骡封,总的来讲这款车符合预期刚牛,坊间说F3小毛病多能,不知道是批次问题还是命好显锈,我家这辆倒是没什么事儿凭尺。新F3于今天上市寞,领导说我算车主琳,于是我就来了效蓝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刚拆牢,聊聊老款在使用中的各种感觉肃茅。   ●动力及悬架七:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苦世,动力够用捣馁浑,只是起步比较肉钡物猛,1挡和2挡齿比跨度偏大嗓藏茧,走起来后挂入2挡转速掉的太多老滔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泵肌悼。   油耗日常市里开7-8升/百公里凄,还算满意墨昧。悬架初段有些生硬锑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诡较,对于颠簸的过滤一般享烯炒,后段软漏副,拐弯时车身倾斜大舰邦唇。总的来说算是个合格的入门级家用车篮氦思。   ●配置及人性化设计兼岗:   比亚迪一直走高配低价的路线稀,配置丰富菲,前面说过戊晃,皮革座椅拷、天窗娇赴裴、自动大灯和倒车雷达都有所配备恢舵,另外蓉玖奸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针反碘嫌,虽然不好看贸兔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驹鲤袱。没有行车电脑显示屏切顺,无法了解平均油耗鞠抚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烦,首先价格便宜灯施,其次当年没有也不新鲜)巨尝。   人性化设计方面窝纬窖,四辐方向盘比较细惰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媳小签,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棉陀膊,四个角随便按一个都能触发扑。日常小储物盒好用吐拧,票据附、手机和水都有地方放池,不满意的是门板储物太卸畎弧(硬伤)闻点,平常只能放车证之类薄的东西哩泥坤,连杂志都放不进去掣途,后排基本上算是没有储物空间伯矗触。   ●做工倘小: 内饰和外观各方面做工比较糙丸涧跨,主要体现在接缝上献设,不仅大而且不均匀镁券,这是急需改进的灿。   ●空间共苯朗:   F3轴距2600mm衬,我身高190cm踢耗,有时候我开车琴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陶避。后备厢空间大举崇蜡,而且比较规整诗殿,用它进行过几次小规模的搬运哀晤,还可以材赋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靶,试驾中我也重点根据这几点进行体验奔枯,看看新F3有哪些改善和变化怀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饰猜短,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》横陪,仍无法挽回姑娘们的心外,如今她们只爱大长腿和都教授接娃弊。不知道你们发现没有乖宿,宝马在汽车界引领着同样的潮流邻凛,硬邦邦的3系读、5系换代后都不再凶猛那,舒适感和精致感倒提升不少豢夕。现在轮到X5了缉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的华翅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气避纷,我勉强同意这种观点哩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怪事,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叫彤蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尺,更显精致式。总的来说拧箔,它不太凶惊示常,更俊美一些泼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斑谎,除了外观与内饰的小幅调整外寸,改款后的逸动引入了1.5T发动机插。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挽吩颅,逸动采取了1.6L家庭够用跺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疼骸楼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祷陇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拔艰掀,一个争取“各门功课”都不落下固渡,一个则是专项选手蹋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膊圣。 ●外观拆揣禾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穷鸡级:轮廓流畅脸辩导、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜诫诉、瑞虎系列壬栓嫌、风云系列及QQ系列)嚷戮邻,同时带来了转型后的全新车型闪避保,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7噶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券剁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用光采评,更是出自海外设计团队之手荚冯巳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词康探钾。" "  刚进入社会的年轻人干,它们也背负着太多的压力嚎校,在家庭事业初步稳定之后盖,一辆车对他们就显得很重要炼孰。致炫就是一个体贴的产品太哦年,它有着炫目的外形嫁烯拘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致橡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是黔靖翻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上獭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抬炼笨,变化的不只是名字啤吃棘,更是尺寸和定位惜蜜,风格和潜力澳冻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讨拭,吸引着更多年轻的用户群体瞳。   致炫外观灵动时尚拢,带着一些年轻的运动气息缮,车长为4115mm赏才,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm适,比老款低50mm;轴距为2550mm暮妊,比老款长90mm砍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了口下判。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当焙,这样的设计更有利于致炫的散热瑞睫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱社畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿汲晦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格限,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恒覆搭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友北,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桅。   在ABB的阵营中呈侯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚕膜舶,他们的目的很明确隘掇,就是抢占国人最热衷的这一市场僵晨。对于奥迪A4L克、奔驰C级驾、宝马3系而言酱肉亢,三者都有着不同的亮点与喜好者弧吹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价攻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法册熊。   在这款316i消息正式放出时寝新椒,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓷褂澳,那就是究竟会减配成什么样痕?但在实际看来凤失,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甘。无论是进取型还是运动套装版隶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锈牡差,当然如果你肯花7800元棉然受,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夺伤哎。此外掀溉惩,对于现今发达的网购来说疆驮,这个根本不叫个事塘咖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多税,此外还有多种款式的副厂总成可巡喂稀,质量咱们先放在后面到呐,至少价格实惠也能达到美观的效果劣答。   虽然入门级价格不足30万掂撅耙,但你却可以得到一款原汁原味的3系牧翘,在定名中你就不难发现百冗,316i中并没有“L”母嗡软,它是基于标准轴距系列中的一员吕夺貉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摩摩,对比现售的奔驰C级及、奥迪A4L而言画,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蚕篙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潍僵疟,这是国人特有的爱面子传统幸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说噬寝,他们自然也深知这一点瞬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畔碧琅,单出排气也与320i的相同廊帮划,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呻羞烽,不过这一项在网上也是可以淘到的驴七,副厂价格也就100多元修汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泰蒙,然而在国内苏辛惋,它还是一种小众车型劫。可喜的是肯,近年来随着“旅行”文化的发展式差祭,旅行车也渐渐被人们认可夺坑。在我看来躺锌湃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种男秤前,一种是像奔驰C级旅行版抱罢、沃尔沃V60那样筋怯城,通过个性泥群冒、漂亮内、动感的外观设计获得年轻人的追捧港嘲。另外一种则是踏踏实实走低调态羚山、务实的路线虐唬,用内涵打动消费者齿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥荤薯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)父,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枪,外观丁、内饰进行了相应调整纽,配置也有所提升申,动力系统则保持不变侮邓俺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伐毖,售价33.48万恢。除此之外潘屎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版祷臀,指导价29.98万策垄。   在介绍产品之前确,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桂但垢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檀沙化,1985年卵贝癌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忍矗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倡搅,这正是斯柯达的前身纫。需要说明的是岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称须墨督,并不是指该车型限量销售炽。   ●低调赌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牧恒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辛骗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60习滑客,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虏蔼卧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秆、稳重淬逆掸,所以严格来讲捂蛊托,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汤。从上表可以看出舒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扳潞拉,而且更重要的是慈忻艇,速尊的价格更加便宜犁居德。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沽荆年。全新样式的中网格栅更具有立体感力,大灯组内加入了LED日间行车灯惦酱缅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谢上,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应箩臂聚,朴实冷艾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窝吭,并具有自适应调节功能轿某。新款车型的前大灯造型更加犀利杭咸。此外份,LED日间行车灯也是老款车型不具备的令。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龟郴,简洁修长遣农,没有太复杂的线条勾勒墓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甭摄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈播,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窝巫澄,规格225/45 R17镶讥懊,这是一款侧重于节能环保的轮胎玛伺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性及铃鲍,圆润添吮顽、饱满卫附、协调杠敝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看局惋橇、耐看得多绞夺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彼感,尾门上的线条层次感比老款有所加强炉。此外附诺停,尾窗上沿的扰流板躺侥币、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邵存巍,让速尊看起来很有范儿陌窗。对了坝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洛,一般人还真有可能会被它吓到坊,其实它的心脏只是一台2.0T骸柏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)械提,在北京借着区域上市之机篮骗,我们再一次体验了自由光的越野性能肌陵卵。作为越野车型的鼻祖江降徒,Jeep用自由光再次向人们证明翘凳久,即便做的是城市SUV淮客啃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娠,但是在四驱系统上案肚,Jeep却有其过人之处横级疟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言聪土,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扣。    简单来说盛谎现,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸥,也就是说韦,当前轮打滑时窗,动力会输出到后轮吝密,使得车辆依然能够前进谴蒜绒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匡鸵拟、交叉轴这样的情况)微壁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郸谁,脱困就很困难了茎凉郡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造催吐寄,以横置发动机漓、前轮驱动底盘为基唇渖钏巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氦挤迪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辞活,实现100%前轮驱动什,提升燃油经济性蔫夹,而且它的后桥也具备多片离合器结构壳萝巫,可主动控制左右后轮的扭矩分配擒伦陇,起到限滑差速器的作用钳佳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欠失,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稠,还具备后桥差速器锁止功能烽汤,实现左右车轮50:50扭矩分配临梨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尉鼻。    在实际体验过程当中号钢舱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰农房、交叉轴努搽、炮弹坑究处宠、搓板路等等越野路面桔伤嗡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乔尸,越野能力无人能出其右檄。    然而作为一款城市SUV此箱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垛节,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搅。    另外嫉熬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间店,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媚。相比同级别的SUV挠互抬,虽然在越野性能上依然具有一定优势睬冲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣触。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棱,但是进入这个价格区间以后式,消费者选择的范围将更多废吞泵、更大构,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战没坑迹,在竞争力方面依然不具有明显的优势具肯绢。    或许尽早国产化降低成本垂贩簿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瀑哗传,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萎你楷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来船猜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邪毒阀。如今玻凰剃,马自达6已经发展到了第三代挪叉粱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购锈,它的名字叫做顷:ATENZA还桂坟。之前我们已经解读过进口版本藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点假。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆课贯,这一次排量可不仅仅只有2.0L某涛参,还有更加令人期待的2.5L湿。   注篮都舷:此次测试中婆,红色车型排量为2.0L世汝,黑色车型排量为2.5L匪。国产ATENZA目前还未上市轿规唾,此次测试为抢先测试辈倒送,车型为试装车鳞弹。   截止到发稿时卿,官方宣布嫩穆未,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疽凶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烷雇蛋,上半年上市销售点。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规持棵,我们还是先来聊聊外观杠日。相比进口ATENZA酗贡,国产版本在外观上基本没有变化篱蔫规,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劝嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遣薄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6违。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳,它不同于以往的两代马自达6靶蒂砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现号峦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陵揪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谐侩啪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谱按。总之从结果来看鹃澳固,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美良,希望它能够像老马自达6一样顺捻,百看不厌哗懦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峭闲,仅针对这两款车型来说乃捞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA度奠,而黑色则太过低调牧田晚,完全掩盖了车辆应有的魅力破芦订。ATENZA的红色与大多数车型不同墟卸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒储,不俗套陷譬稳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禾哩,轴距为2830mm道漠灯,与进口版本相同道。相比同级别其它几款日系车型迹阮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沧超鞘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锭何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源可垒识,科技感差了一点痊懦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攀常,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祥傲睫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏奶掂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尖,相比之下确实显得小了一点茨天,为什么不折个中何,采用18英寸呢筐卉?   两款车的尾部设计几乎没有区别死售,尾灯样式相同饰抨磊,双边共两出的排气管(没错摊,为了表达更直观诉稍巾、清楚半乓糯、无异议鸽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娜夯,这是马自达6一贯的良好作风冀。总之经,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膛陀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盗,谁都知道SUV车型最为畅销统,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敲筏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浆,而卖得好的却还是那么几款怠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙囱,还要等到试驾之后才能给出答案暖联朗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僵烘姜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懒。从风格上看具垒散,海马S5偏向时尚逻、运动嘲哩瓦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畏。而在配置方面勉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舜。根据目前了解到的消息琼尝角,这款车型的起售价约为9.5万草扦恒,如果消息属实的话糜屉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泄屉控,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朗呛?   外观显筋蔑:设计新颖诲玖灭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贪酸吾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂私,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司麻酪臀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匪,也将它的风阻系数降至0.34捞颊让,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魄汀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匆淌,比例上感觉怪怪的虫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涧届,有效地提升了视觉效果首唱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯髓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跨瓜、转向灯以及雾灯嗡尺搔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骇。   作为一款紧凑型SUV叛匹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丘胖,轴距达到了2630mm示蟹。与同级别的海马S7相比览,虽然在车身尺寸方面有所减少廖,但轴距却多了11mm逗禽猜,整体空间表现令人期待的蹄篇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惺贸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桨苦漓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虏扳录。" "   全新的A3备受关注绊擅呛,这其中的原因有两点寐每额,一个是加入了三厢车型坞。而另一个芯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甩。只是这台车来到国内较晚哄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惨亮唤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腑阜来,简单明了的说晶牌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梢派窖,而必要条件是横置发动机爱溯克。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲜饰,但消费者从中又能得到什么围提犬?如果按常理来看小誊篱,对消费者的好处应该挺多的松触尘,比如车更便宜了娘,就算车不便宜配置也应该增加了竞泌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馆。但上述这些还只是一种期盼雇,毕竟这个平台的车型刚量产不久褂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袭。至少高尔夫7是这样列啤榷,而全新的A3由于正式的价格没有公布十卷,所以也不好定论瘦咖角。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3段,这次引进国内的共有四款车型爽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恨布房。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枫柬,6速S tronic双离合变速箱吕呜恼。在本月的21号梳钝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市齿粪广。相比老款的两厢车型舷光人,轴距和车身尺寸都有所增加卧,而且在轻量化上下了不少功夫撅奇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择春位挞,但在配置上基本都可以进行选装羚市。由于三厢版为新增车型既尝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垢鹃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卉街,“小改款壁哺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舶从骑,而值得注意的是萍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饥坚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撤补,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烤首。”吉利控股集团副总裁魏伴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哼丧,欣喜之情溢于言表晶褪富。    亦或是巧合聊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弄冯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舞,一方面膝毋蕾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戚藐,另一方面操霓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娶供聘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拱匈,种种迹象表明醛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段山剃田。   诚然兄唇碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艾棱舅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鬼焕什,孙晓东对媒体表示敛井烫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挖,吉利收购沃尔沃之后堵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生典霸圣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邻勉菱。" "  在国内每毯讲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卤惕,它凭借动感的外观碧敖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛙挖,后来者RV4踞陕、途观玲水、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跋精室,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钢监。而今年峦播写,东风日产给我们带来了第三代奇骏次楼佛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壳膛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵浜瓒ā,年轻化势昂卫、动感化的外观设计就是最好的证明睛剔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碱丛通,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车其错背。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扁,层次感以及运动感比老款强太多了很县。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扩,流畅的曲线让它不在干巴巴仿,整体饱满了很多哄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涪遣擞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协砷乡。   在侧面线条的过度下措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祟居怒,并且加入了以装饰性为主的扰流板目。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贫喊酸。后尾灯变化更为明显脚绍清,竖条造型变成更为接近长方造型咀购地。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辽尖,一定会想起Jeep江蜜,提起Jeep抱舌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缺乏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搭透。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能透掣澈,看看它在这部分有着怎样的表现哦掂漠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炭坚,并且不可选装以外氰,2.4L 豪华版可以选装该项配置怕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彤竭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擎琉聪,从功能上来看比较全面叮活,下面我们就一起来看看它的实际表现煞。   更多精彩视频喀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宽莆,调整比较细腻茸苗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位限,而且还可以停得很正藤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可串挝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袖慷菇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抄桐,如果继续操作拟锌姆,系统则会中断本次自动泊车关蓄佩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅奠,我一定会把奇骏放在首位舱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坤申,性价比非常高鲤嫉。不过自从2008年上市至今的6年时间里秃堆橇,它始终没有太大的改变棉安坊,另一边竞争对手们却在不断进化沪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茨拘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胎碘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桂催,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巫,而看到新车的第一眼就会让人感叹咳栖洞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挡靖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颓脸拼,并且也是该平台衍生出的第一款车型顿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吐户。相比老款车型略显古板的硬朗外形禽航瓣,新车则显得更精致灯,更有设计感帆拷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硕。当然测颇结,除了视觉效果之外芯蛙霞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笆芦?这也是今天我们需要探讨的问题垛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限签磕,我们本篇文章的测试内容并不全面你猛溺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据没环,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍删,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炯聪虎,里面对新车外形喘、内饰等方面都进行了详细的解读辩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闪焙汕。另外轨么,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粹。   ●增加更多高科技配置酿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慑,除了拥有出色的设计救、良好的工艺和用料之外骨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望废脆,翼虎就是个很好的例子敢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谦侠。如今的新奇骏身上啪悍寺,我们也看到了各种高科技配置李,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平版沦蒂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烦,在两年前它就已经崭露头角帮暖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痕煞础,连控制面板都完全相同寐。虽然东西不算新川,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代想温城,汽车作为生活中不可缺少的一部分窗,也同样要跟上潮流韦函。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赌炯,很多的印象都集中在日系的丰田车上景纤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垛刻,由于起步较早架睹搏,所以在混动技术上都比较成熟妊揪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腹,一方面是因为未来的趋势伴眷教,另一方面就是对环境保护都有一份责任就。但能让人印象比较深刻的不多毕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扁硷偷。经过一天的试驾体验必,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烙。   外观方面裤:设计大胆前卫卜祭舞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后古,给很多人的印象就是模仿拱率侠、复刻捞,aygo邓垮、花冠肝痊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象珐。实则也是没办法的事儿缓耿肉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篮脖,不过从秦看来庇材,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扳度。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞍酿,整车设计偏向年轻化何,前大灯内加入了日间行车灯费活。车身尺寸方面蔬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm避,轴距为2670mm词。   实质上漆勿娇,比亚迪秦的外观特色鲜明坷,个性十足港拓纹,他并没有针对大范围客户群体而设计娠妙届,更多主打年轻斡骨、时尚元素镰嗅。这样一来崩佩,优缺点也相对明显士散,需要一定的时间让更多的人来接受他办骨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酚慧,充电方法非常简单也很安全闹堪痘。通过家用的220V电源就可以直接充电诬佳,但是要采用三相插座蠕烯熊。车内的仪表盘可以显示充电信息蚊,包括电量以及预计充满时间多,而且还可以选择预约充电燎拎盖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捣,虽然我的“档期”已经很满劳丸,截稿压力山大胎佳全。但作为潜在车主卧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茅臣栖,它和福特嘉年华逞、大众POLO会有多少不一样烧膛,谁更值得购买李废。我想这也应该是大家都很关心的问题娜屋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惠培,以供大家有更多了解狭讼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彩裴词,分1.3L和1.5L车型抛乌,提供5挡手动或4挡自动变速器倒籍税。这也是国产的第三代威驰车型凄劝,相比老款车抱鸥,新威驰变得价格更低赫硕、空间更大步享罐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫河层题,在广汽丰田4S店中销售殊,价格区间6.98万-10.88万元坟漆。两者动力系统溃牟辜、内饰设计完全相同题。只是外观分成两厢与三厢羔,配置上有细微差别而已嚎描纺。好了裴佩,我们就从外观开始说起似癌。" "  导语寐:在新能源汽车研发领域钱,比亚迪一直是领跑者舱释蜕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车澄低。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸥繁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件点维尸,能够开发更为节能滇、环保的电动汽车产品孩,实现性能的提升和普及应用齐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙版。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灰逼矢。   历史上俺,秦灭六国帘把叛,结束群雄割据时代瞪怯,统一中国憾,开创了历史的新纪元趣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踏,势必证明其在以下六方面的实力退婪苔:   一唱、比亚迪秦到底有多快撑昆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胶核,23%的车型在8-10秒肩稿,17%的车型6-8秒离,仅有8%的车型小于6秒触,代表车型如保时捷卡宴4.8L匠。今天袭插,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脊缄,秦百公里加速为5.9秒匿痰,而记者实地测试时恍纽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兜拓。   跑得快自然有其道理砂,秦具有“双模”动力毙踢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合路场,在混合动力模式下妇搪镭,秦能爆发479Nm的扭矩阮你类,某种程度上可以与那些超跑抗衡膊昧揉。 二呕剔坡、秦油耗到底有多低砂乘慕?   根据国际标准测量核算圈笛,秦百公里油耗仅为1.6升嫡衫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拨痰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擞,纯电动模式时昧捻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壁赶穗,整车自动或者手动切换至混合动力模式坦桃。在所有模式中秘盟,秦还能进行制动能量回收毫集,即电机向电池反充电第,每百公里回收2.5-3度电裁炭,可以多行驶约15公里邢暮。 三甫、秦充电到底难不难桓镐?   一句话回答标赏赂:有三口插座的家用电源就可以孰舱珊,就像充手机一样方便双粉挥。秦的电池容量为13KWH统,可通过220V电压贡,3口插座槐忍,4-5小时充满电峡婚。秦随车附送一个智能充电包艘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枷。   四纳辅、既然用了大量驱动电池港朴锑,到底安全不安全?可靠性如何史?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诽梨建、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骂卜聘。单位能效比泥梢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胯。但是安全稳定性方面则恰恰相反畔付呢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池季孝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丧妹,是目前市面上最安全的驱动电池瞪膊,没有之一逆射秸。   可靠性方面缺,据比亚迪测试相赦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赶旦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修少陷,业界罕见陷。电池电芯甚至终身保修覆。 五槽惟、秦操控驾驶会不会很复杂染粮期?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罢皆,习惯之后甚至更加简单空。新增纯电模式壹炷衬悖控驾驶拦料,更安静艰鲸、更节能容庙。   六耙、电池组电用完了如何行驶匙弥?   据技术人员介绍井,秦本身不存在电用完的情况孩。电量不足时肖料府,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淋登偿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电密。   此外钎菜卑,行驶过程中粉康规,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳖炔颁,并储存到电池中挟陋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字先上脖,其次是QQ me彪奉把,PT漫步者之流险悉沥,当然还不包括那些“只识其样暮焊诽、不知其名”的人群泄没。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笨,它也是双龙汽车最具标志性的车型敞妒。在迎来双龙新柯兰多之后袜梅吧,就在近日蹄炉伯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾热抬层,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筹檀躺,但却让我们可以由心发出这样的感叹弛,爱腾终于正常了谎舰。   从推出2011款爱腾至今绷,已经有近3年的时间叭魂官,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溪劝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摹翔,伴随着2014款爱腾的推出点形,有关于这款车的一切河,也自然成为历史惧兔弹,被我们封存起来晴熬。全新的家族化风格设计警情帽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路败课殴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部断,与新柯兰多相似的样貌矛,让新爱腾不再具备专属性剁烩。没处前部细节的设计孝缮,都是那么平易近人僧,平庸的再没有任何特点统。可能人就是这样憾激,老款爱腾在售时舵弦,人们总是说这款车有多难看任壳,有多奇葩沪皋碴,但当它真的成为历史后轮乡木,我们又会感到缺少了什么柑颇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妓瘫,但还不至于让它从中获得什么优势乒剔,车尾部简单的几处变化如,也并没有影响整体设计给人带来的感觉上。现在在大街上试怀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钙拟夕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了位炕迪。   本文导航" "   这年头在路上跑着距帮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念率款,把自己造的车不断的加长脊蓬伺,就算不加轴距也得把身子给拉长丘境。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狄、大型车上梆趁,感觉有些资源浪费环。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贸,“L”的作用才更加实际鼻棘捷。当拿到这辆YARiS L 致炫时狠瞧,小惊喜了一下始报阂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悲谴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娄睫拦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度栋坍鲍、大众polo钝邢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势登洼。目前这辆车共有两款动力痢黑、6种配置车型在国内上市深宽,指导价格在6.98万-10.88万之间郊。由于新车型且上市时间不长纤褐,所以目前的优惠幅度不算很大宝甲创,基本在3-5千元左右焕稀。(个人观点苹魄廖:致炫结,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龋,厂商指导价为8.7万-10.68万缔,搭载1.3L/1.5L发动机卜拿,5速手动/4速自动变速箱钮嵌。" "   曾几何时幢登,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皖碾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氛褥袜,但却没有获得国内消费者的认可饥诚。如今顾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揽泄,其售价区间为15.48万-21.98万元纹,相比老款车型有所降低我。另外锻史,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壳,并针对柴油发动机进行了重新调校截。下面就让我们通过试驾体验浚汗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铂,并采用双龙全新的家族式设计睫卯姆,整体风格与现款柯兰多十分相似磺嫩绍。然而牢唾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整介,其车内布局依旧与老款车型保持一致痢,略显缺乏新意吗凑赦。   小结该瑰: 相比老款车型来说谐辛诗,新爱腾的外观变化令人欣喜驹瞬前,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光授墟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次项。不过仑顽骗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敞蛔惶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容定半逗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)充。在海外市称砟强凇,新逍客提供3款发动机烁缄去,配备6速手动或CVT变速箱士,在英国的起售价是17595英镑碉瓷。与现款车相比察,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掇恼掠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型癌手,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了齐备。 ● 外观介绍颗漂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型将:宝马2系Active Tourer辽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虾碳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒙炮叹?车展上的展车给了我们答案锰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月催顽悍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车温,而在正进行的2014日内瓦车展上韭合,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撬持。和两厢版一样掠缉,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌兀块化平台打造悉驶,造型新潮时尚歌然,细节设计则突显旅行车的元素胖搬鼓,保持一款旅行车应具备的实用性痞。据悉撼湘扦,该车将于年内率先在欧洲市场上市梨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓶,相信国内消费者很快也将与它见面吐从坚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后害炒,全新标致308的旅行版如期而至枢。从整体变化来看乱界监,它在保持旅行车实用性的同时醒乐拎,将重点放在外观揣韶、内饰的调整以及配置的提升上绍刨蹬,新潮的设计更是让人眼前一亮昂筹典。在我看来篡侨耸,它的变化是非常积极的眷瞥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姆,现在它要做的就是尽快进入国内椿匆拦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章为:   静态评测    ?   更多精彩内容拨含:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑比猎贪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躲泻蝎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凶枯秃。早在上世纪五六十年代乔涡萍,Citro?nDS就用上了可变悬架辖揪、随动大灯伸贡第、转向助力欺肉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸菜,加上极为飘逸的车身设计号脖妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膘汝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贺癌侠,2011年长安标致雪铁龙成立蹦翔,到今天我们测试全新DS 5LS浚徘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皆,音译的中文品牌名念起来很接地气尽:长安谛艾仕翅,有股莫名的喜感伸旅备,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骡,是台正儿八经的三厢车认。   ●外观架窟:考虑国内需求肺攘穿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洽硅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刻颓囊,后者里里外外都显得格外前卫闹武,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诵姓测,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实箍动、更好接受一点晒绒绥。当然呛陕蓖,前提是得保留住原有气质搔都露。   在这张全新的前脸上痛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幕舵,官方把它解释为“飞翼”担尉汞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凉许聘,由于边缘不是那么锐利逆五睦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郴,接受起来没那么难瞬拢。   车身侧面和尾部看起来很饱满诚逢尾、匀称剂姆刺,其实我个人甚至感觉比车头更好看讳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婆,厂家说这是做完市场调研后的选择壳姜拎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逞搞穆,想想也不无道理呵渺蚂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慰府捎,与其后期车主们各自琢磨寂毒,不如原厂直接把这事办了肆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无的,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寇:下文简称新阳光末酶涉,以便阅读)镭容,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 花。现在它不光新潮和,还进一步提升了性价比茹,为与定位相当的大众桑塔纳部刚醒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凡。 外观坊霓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阮悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灵姬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜反世凄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盖潘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戏,达到4456毫米恒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唉埃讲。    此外笛蔚惟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霓晶,由于在东风日产的产品体系中惕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艘炒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猩财痕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寺,我已经身处呼伦贝尔牙克石楷泼骇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚀何路。尽管天气有些寒冷奠,但此刻我的心情是非常愉悦的另泵虫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捣餐加,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驴,当然我也不例外恳。这次除了911之外你咖,保时捷还带来了Cayman乡唉午、Boxster瓤宠拨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糕,让大家分别体验RR(后置后驱)沫米、MR(中置后驱)虎椒拾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的附词稿,即使在这样的冰雪路面也不例外停巢佳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作标。在练习漂移之前敦,充分的驾驶培训是很有必要的娇几,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茨嫂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救适亢。   ●车辆失控该如何挽救捻老?   当车辆发生转向不足时狭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潜哺戳,稳住方向并且慢慢回正沦司泊,切忌继续打方向化,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欠希,反而会加剧转向不足的发生仙亨帘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时飞禾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度速说江,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线里拜累。对于一般人来说次猾先,应付转向不足要更加容易一些窍蜗赏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术品,而转向过度一旦被合理运用慑攫售,就能成为过弯利器祟捆,也就是我们平时所讲的“漂移”未颁冠。   ●如何才能实现漂移币?   要想在弯道中实现漂移靶苟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雀阂。针对这次的车型以及冰雪路面褐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溜鳞辨:   1禽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晚问氮,我更愿意称之为惯性漂移过弯非勃办。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卞歧氏、甚至小于90°的急弯慑宛。 ? 『以上为PPT截图腿,分辨率有限随,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铂谐琴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谈,然后反打方向嘲碗,稳住油门漂移过弯跋翁乐。例如在通过上图中的右弯时咆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捍,然后左打方向火触块,紧接着再右打方向港,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灌弟,别慌龋炉,这正是我们希望看到的阂寞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喇稻刮。随着车尾横向滑动的产生剔,此时驾驶员应该迅速反打方向律蒜,让前轮时刻指向出弯的路线儡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喇呕,随后在出弯时适当收油并回正方向胜恃评,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘘险。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忌,方向盘转动角度都不宜过多颠,最好控制在90°以内瓶蔑。其次油门动作务必细腻雌钞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系星,给油则会加剧侧滑赣般愁,收油则会减小侧滑角度痉撵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炬嫩。   2辛扭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)们蹋忻。   适合弧度比较大的高速弯道垄。 ?   当车辆高速入弯时庇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柿拐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掣诚。当车辆开始侧滑之后忙覆棘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转反案徐,继续维持横向滑动得宪钱,同时反打方向控制出弯路线电感,之后的动作与第一种方法一致搂。对于初次尝试的驾驶者来说躲哭,如果入弯速度不够快也没关系桨碌芭,你可以直接省去刹车这一步骤弹,在入弯时适当地轰一脚油门酶停,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑囱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稀侍湍,并综合运用超釜悔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炒。例如在紧急孪捂、高速的连续S型弯道僻碉搜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哇砍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凯挞,从而划出一道完美的漂移路线看投醇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坍狡?AE86在高速S弯道超越RX7粗膘趁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒜姆。   当然椽盼倘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纶迁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诞溪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摆朝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶写妊怜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灭炉玛,驾驶员只需控制好刹车荡内淀、油门以及转向三者之间的平衡即可保衰碱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距申敌。   然而即使是这样售,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镭炒瘁。冰雪路面凹凸不平晦奔封,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旧侩操,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阔币渡,所以技术和心态都十分重要墩匙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙达膛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕊继,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头需摩。在这期间偷,沃尔沃创造了无数的第一签徒楼,也赢得了不少的辉煌成绩搓谓特,当众多车企迎头赶上之际看脚店,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竿颁,并将其命名为Drive-E忍乔梢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢计胃扮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钩惦啥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫂鬼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扔笑,实现了靠背调节和腰部支撑冠达。 1967 推出首个后向式儿童座椅继林鬼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炽痴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尖,将有害废弃排放降低90%以上奶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)高,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腹晚秽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糕偷朗,有效减少或避免低速追尾碰撞摹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逛卸,至此安全范围从车内延伸到车外窗拈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闺相,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狠尝,从被动安全到主动安全份北轰,再到行人保护壬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涕秆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寺缉尺,空气污染现已成为最热门的话题洞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事革,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性点臀催,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裸呛。   Drive-E是什么 孤?   即E驱智能科技妥掠,代表Efficient Power(驱动更高效)圃瘁、Electrification(驱动电气化趋势)蕉期、Environment(驱动环保潮流)彪贡,从字面来看很容易理解搽,简单来说就是引擎高效化美晶,这样一来既可以保证动力性拉痹狡,同时还能达到更好的排放标准蒙筏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱权课冻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征完抡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拣。   沃尔沃还将这一技术投身于奶5椋块化的研发新催洼,只需变更增压器南眨块与催化转化器南樱块等主要部件残迪澜,便可催生出一款新的引擎产品冀煞嗽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上温添,大致可分为4类炮涪,即汽油直喷引擎丸咖、柴油高压共轨引擎炔悼华,单增压引擎(T5)钉毁、双增压引擎(T6)漓怯补。 以XC60为例 都孺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泥兰敲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沥缎讹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葱砂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比临窘,在动力输出上也略有提升巴,其中的原因自然脱离不了小体积镭螺、轻量化等一系列技术的支持驰。   此外变速箱方面也有了很大的改观末,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稳雾,挡位的排列也更加紧密剑农吼,有效缩减了换挡时间夏扁,从而具备了迅捷的响应能力惟谜别、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现歌铃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懈担,耗能经济性方面得到了进一步保证僚,它将改变城市路况中引擎启停的时机湘羞脑,改善油门的响应焚,空调系统转化为经济模式工作倒臀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作随冲,而在65km/h以上松开油门楞枪梦,引擎还将会处于怠速状态瓶低姥。   本文导航统挟炊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阔魄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位交,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宽宿。不过蹈睹使,动力并不是我们今天的主要议题椒蹬。秦的下盘功夫方面表现如何陕培疾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜗?这些都是我们今天要研究的内容阔革。综合起来楷皮,我们最终目的就是想要弄清一件事全,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扫赔赐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外难,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狡。当然交卑,由于秦有着体积更大朽侍弗、更加复杂的动力系统唇憾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法信猜肉,但由于双叉臂需要更多的空间匠谐,因此也是不现实的琴。在材质方面脾姐,秦同样表现中规中矩敢牵钩,并没有使用轻量化材料为车头减重穷雇茄,亮点并不多位毁烂。由此可见悔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窟瘫母。   不过吻,由于混合动力系统的特殊性纹酱,秦也必须做出自己的调整氨匠纽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闪。比如崎颊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上布篓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佛。此外涉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疏,相比速锐在直径上增加了将近9mm派,看起来很是显眼般姜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓣,而在同等材料和工艺的情况下耸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度始坏香,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹲间察。   另外猾扳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镐糖糯。与速锐的非全框式副车架不同史,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笑项,由于加入了电动机和管理单元斑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骚娟,因此这样的变化当然是加分的腿鼓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歌寥邵、振动和声振粗糙度牌澜起,欲知详情请点击这里)泻,是个值得肯定的进步房次粮。此外赣,与速锐相同逼敖纳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昏,强度更高搁粪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伺,现款该饨危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凰,不过福特已经为此做好了准备据弟磕,日前刚刚发布了新款该っ幔克斯酸敝。它采用了全新的家族化外观千逼暑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坤,不过它真正的杀手锏尘怒,还需打开车门才能发现写挂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陋氢形,进一步抢占细分市撤摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芭黎瞄,满足那些对于性能有一定追求的消费者摊佛吾,比如轿车中的S5谰梯、S6璃串、S7落、S8等等葱码。就在不久之前的2013年12月邻栖焚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擞捂精,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逼炒瓮。 外观马托:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态身,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牡豪党,可以随时面对那些不识货的挑衅者封妈逞。作为Q5的性能版车型居殊弟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钡负,颇为低调滑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灌疮禽。 车型图片 基本参数密微膳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出极龋促,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吻,特别是车身高度经过降低立郸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拘,而轴距也有细微的变化沙诗衔。   其实只要细心观察立氯承,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搽轻,除了特有的徽标之外心兰,SQ5的镀铬条有别于传统车型岭橇,采用的是双横条样式脯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驼舵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媚。而配置方面冠魄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备席卸难。   尾部的变化主要集中在下半部分卤胃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沙路监。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闹弘,可根据行驶状态来改变排气开启程度笨核。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派几哆联,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汲祁,前者就属于少数派去。一个是只有追韩剧的人才懂从,一个是全民百吃不厌汗禄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品略睛,其实上一代车型在国内早有销售懒桑荆,只不过跟福瑞迪太像了技笺,外观不出众纽,关键是动力平平吮,所以最后并没有收获太多骆骑岔。全新速迈刚刚上市牵帆,售价17.98-22.68万元钉模,很有幸能够在第一时间接触到这款车并淋啸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哇菏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玛第叹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缮俺部。通过简单的对比侧,不难发现恃桑幢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屉身,名字叫做ForteKoup入鹃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机但衅,售价17.18-20.08万元突。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帘雾,它承了起亚家族的虎啸式前脸览欠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酚,现在看来谈不上惊喜霖,只能说还比较精致矗陛。虽采用了大嘴的设计床,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔼锭换,或许小女生会喜欢玩同奈。大灯全系都为卤素光源盯稳坷,并带有日间行车灯父。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潍瞎。   走到侧面邢郝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化部梗抨,但两门的设计为它增色不少帝,在绝大多数人的固有印象中读痴,跑车就应该是两门苍,并且应该是无框车窗宿仟,仅从这两点来看迪岗含,速迈确实都做到了谜谰擒,开在路上的确引来了不少的目光追随仍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流险奋,我们一致认为车尾的设计更为出彩较累,短小投挨、精干酞舱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛋乖腺。除此之外枪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局县坤,而且排气管口径不新铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强谋仇握。轮胎为韩国本土品牌蹭眷煞,规格为215/45 R17仿纤戳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了储恢冒。   当然列,如果你选择2.0L车型的话灰挠仙,你所看到的黑色外壳后视镜警耪、前后包围的碳纤维纹路饰板藉、双边双出的排气管活窗掇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悲焚袖。" "  讴歌这个品牌痛跨,或许很多人不是太熟悉庐沫。作为本田旗下高端品牌从侨啼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壳久,而且在美国市撑缇,讴歌的品牌影响力是非常大的姜诗介。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陈,大部分都是人们对这个品牌不了解郸探宦,影响力上不去绿珊,导致在销量上确实不尽如人意韶缺。对于这次全新MDX的到来厩孔,个人持有赞许的态度蜡衔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矾活脆,还是那句话芜,品质上去了恨硕,接下来就是提升品牌影响力了锌规。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雹,大灯的轮廓更加细长臀奖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蝎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过督害弹,但内部结构和MDX并不完全相同鲸剩。雾灯被一条仿LED的光带替代毖踏,进气中网的细节刻画更加运动匪速。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长署钙,侧面造型给人的视觉感受非常低清,这和前后大灯的位置有很大关系胺丧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳖鸽,注重舒适性驾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熄另,而压低的姿态却更加动感辖辆裁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱齐钙徘。尾灯造型相比较现款修长投牢,优雅的感受也来自于细节的 设计赴售,但貌似通过我的观察归闯徐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置位,让尾部显得非常简洁朵项克。   本文导航慕:" "  2014年2月20日躺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戳。2014年型奥迪A5的最大特点是拦泪喝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机低。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乒鹃糜,共有19款车型趣,售价在49.98万至85.8万圃勉,具体价格如下菊呵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哨坡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趣。配置方面投,也与现款车型相同价手。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灌揩。   内饰方面矗独,2014款车型也与老款车型大同小异信,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酥,同时门内饰摆、座椅中央扶手哦、都采用了纳帕真皮面料拦缓懂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罗。而2.0排量以上的发动机则保持不变勉草。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化围冲。   变化一覆搭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化看盲磁,在原有的缸内直喷技术的基础之上僧杉,加入了较为传统的歧管喷射化合薄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸿谅蚀,通过二者各自的优势敢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酥寇。事实上探,混合喷射也不是什么新的技术辉缓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恼毫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吩色。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棱绰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喜苔虾。   变化二氓挽:排气歧管集成至汽缸盖内龚测箔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欺密搭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泌诲食,从而减低涡轮的负荷善虚,提高涡轮寿命炒。同时鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却匡岗匠,相当于提高了涡轮的进气温度限制擒领,可以允许发动机有更高的排气温度彻褐谜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沥惧脐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒沙还,同时结构也更为复杂畔棺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战判。对此逼戒谎,缸盖内的冷却系统也进行了改进湍玫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)籍苔赦。   另外欧扰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外促梧,还有着两项小改动澜。使用旋转阀母扒穑块替代了传统的节温器块吃迁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妙芳灿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呈。   根据官方消息洞氢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讣盗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谐俊青。笔者也希望在应用新的技术的同时佛雌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朔。 责任编辑斧:王晨熙" "  A00级(微型车)定彩洁,在人们印象中这类车以实用性憾、代步功能为主辜,低廉的价格促使配置也不会太高豢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悉抒蜜,一款车的推出打破了这一概念疯捶皖,它就是全新奔奔翘,来自长安汽车硕。   感官是人们的第一直觉反应熟艇咆,所以外形设计的重要性不言而喻滑奢禄,为了使人们印象深刻柿呕覆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匪,道理很简单雌跺伎,日本是微型车最发达的市场呸捂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搽城哼,在2013年广州车展上逢饰特,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滤,除了时尚的外形设计以外篱泼,在细节做工上也有着不俗的表现抚。前脸的设计整体性很高冈柯巍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘫弦汤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影加司仍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坊歉说:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚼煞,不过这一点在外观上并不明显伟水理,这源于贯穿车身的硬朗腰线瀑妊蠢,有效将视觉性降低抬谜柑,同时搭配造型独特的双色轮毂弧贫,让这款小车看上去时尚动感槐懂灌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动德,具有立体感的尾部与前脸相得益彰何,如果仔细比对抵湃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸径府。除了引人注目的设计以外文龟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篮,具有加热功能的外后视镜降溯踩、15英寸的抛光双色轮毂酿攘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页权:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弗吭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艇。不过拍孩俊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版快,从内到外甸刚羌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懈喉,可以说是一次完美的蜕变淳。那么这款新车究变在了哪里闯?它究竟新在哪脚翁裤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出材细浚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5题逢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大混翁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擒酞场,轴距则与老款车型保持一致复瞪。在尺寸变化不大的前提下独突晃,改变外观蝎、动力矮康、内饰免、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痊,2月19日这台新车也正式来到我们面前险,并接受大家的考验路那闺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斗,但这8条是我个人认为变化比较大的错,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壳眉冀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候单挝,我就有了一种预感辅拘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢玻昂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案截。全新X5给我最深的印象除了家族化外牛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汗护。首先鲤场,先说说全新X5的外观闻,“大尺寸双肾进气格栅”膳、“开眼角式前大灯”芹我,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致塑。    现款宝马3系推出的时候惦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诧埠,现如今随着全新X5的上市胎馅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乘臣罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敞喊墨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穷,据悉类破,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钉寺。值得一提的是缉响,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叹惨,给人一种炯炯有神的感觉便拷丹。    由于新老款车型的轴距保持相同咆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藕垃嫡,反而侧面的腰线给人一种力量感河,这也使得新车看上去年轻了不少海。细节方面拈疙剑,新车在前翼子板上增加了进气口界,突出了宝马品牌独有的运动基因妈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藉宏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踢,提升了夜晚的识别度叛郸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓶恐剐,降低了风阻系数花钨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顾翟。" "  版权声明劫撬:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处泰。   在2003年闪孺凑,奇瑞QQ的下线让这款时尚闺庐逛、便宜廊畴刃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活貉码堡,之后短短的几年间郸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹲,然而到了2006年长安奔奔的推出惯堵狭,打破了QQ一枝独大的局面呸段抚。一转眼强储仟,已经过去了10年的时间送蘑康,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妒括,在这个追求个性桔、讲究品质的时代葱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碌堪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咸衡,而长安似乎也意识到了这一点建,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢响氓核?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者权甭?   从厂家方面获悉湾贯,老款的奔奔(love)已经停产佬秽,而奔奔mini则将会继续生产销售祥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绰屡版,前者主打精品中高端微车市彻健,而后者则会在廉价微车市场继续作战公朗。从定位上来看擒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些财商卑,虽然沿用了奔奔的名字逃坎,但整车的设计唉霉、配置以及售价都会高于老款车型碧碌挎。   新奔奔客户群体是谁悔肋?   在很多年前乳蕉芬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结使褥恐,到底是买奔奔还是买QQ肠饭,在那个时候骸,很少有人会关心这款车设计的如何米沽狈、驾驶感受如何匡瞄谋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玻,省油捕苯、皮实灵涎、能遮风挡雨就行栏。   现如今擞,80后尼抗热、90后已经成为购车主力合陪,这些从小听着walkman促蚊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计归陡、用户体验以及品质都有着更高的追求登懦,因此在座驾的选择上同样不会妥协舵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翟外,新奔奔就是冲着他们来的韧咆。   新奔奔主要的竞争车型是怒粮侥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搔屡,但从目前得到的消息来看故,5-6万元将是其大概的价格区间怒。这个价位中既有一些合资的微型车却飞倡,也有自主品牌的紧凑型车剧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车线,比如两厢赛欧教遂怂、奥拓疥舍提、玛驰以及低配雨燕等等车型绦陆狈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些部,产生竞争的几率比较小耻。   外观汐:惊艳瓣、和谐浪兼缚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型创,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词青铆歼:高离地间隙巷玲、车顶行李架铃、双色车身等等辛颧。没错歇,无论是跨界牵络另、越界还是交叉车型芭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膊券部。不过世间万物倡户,徒有其表终究很肤浅春阔魄,我个人认为施朴锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斡港。所以烘门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴弯淘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畅卯赶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺雷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桶摄,它集沃尔沃所有看家本领于一身怜触吠,可谓全副武装花。为了让媒体更好的体验这台车茶氢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陛鲁。没有固定线路编,没有领队车辆痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阂,它会和每一位汽车媒体人独处12天淡父坛。而在这12天里溯酗估,我已经和它奔袭了4100公里郡,横跨了三个省份扦士鞭,体验了柏油赛道将、软土拉力骋荤涟、冰雪漂移刑宛撩、高速狂奔春背饱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邵,当然窖活,最终的结果是旗施翻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屉浓忍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溉操期,正所谓日久见人心炕稼,交友如此括,试车亦是如此裸扩。回到正题拾咖,和往常一样诽逗度,对它的了解还是先从外观开始需秸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泰克抱,相煎何太急”这句绝句屡秤,而在雷诺—日产集团旗下称钙咖,有两款车正在上演着这一幕垂歧门。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气级诽,还有这出色的越野性能畏珊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蕊暮参。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下些,买谁更划算闷渐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁戒坑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拴罐,作为英菲尼迪的顶级SUV辉劫,QX80的售价高达152.8万靛县,但经销商处可以优惠16.2万露,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万愤,虽说16.8万也不是个小数目涪枢等。但对于消费者来说火歉,一个日产告篓护,一个英菲尼迪掠褪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聘,它的身材绝对够大剑贤祈。从上图的数据来看裳寒底,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佳,尤其是将近5.3米的车身长度爬,会让您感觉驾驭它有点困难按。另一方面涸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型癸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现污霸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毛杀蛋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型把飘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猫努拒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足农,同时也显得异常凶猛尖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉型蛙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聚夹冀,整体造型圆润栏,没有多余的线条作为修饰行,但是反而会让人感到车身很厚实磐肥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翱皇。同时注意它车窗的设计罚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邢柒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寥漆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陈,也没有了那种霸气橇,转而给人的感觉是设计很前卫苫蹦辫。车尾的饱满程度与车头相呼应着许,丢去了上一代的直棱直角揉凛涤,饱满的线条凸显着丰满的层次感倘钾肩。   日产途乐畅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胃荒汰,虽然脱胎于英菲尼迪车型犬免,但途乐依然拥有自己的外观特征寂劫捐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铺诽崩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗裤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型认,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皮独,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盾亲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翅卜谱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狸交,成为了车头亮点之一口。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型豢,这项配置自然是少不了的儒饲。我们可以找到4个摄像头催,它们分别位于车辆头部同盎、左右外后视镜下方和车辆尾部普酬襄。以便在停车过程中彻镁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乃搐,让您更加自信轻松的把握泊车空间杜娘许。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猩咕册,大大降低了停车时的事故发生察离。   途乐   通过对比发现廉咎,两车在外观上的配置基本相同沸,差别仅在日间行车灯上钳,不过随着QX80年款的推出迟辽乡,日间行车灯的加入应该不是件难事门荣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掳,在相差仅有10几万的时候抽兴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祷。    责任编辑辫儒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怖双,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惊氯,除了奔驰G先茸仙、丰田陆巡系列洞、牧马人等砂曙雄,双龙雷斯特也是其中一员敞,而且雷斯特还是柴油车胃来鞍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值番拟蓝,以目前的接触来看暖,双龙雷斯特W表现不错疟磨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耻愤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前归,双龙与奔驰方面在技术上深度合作簧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛙奇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夯淖。当然墙,在随后漫长的几年过后宠填燎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疵藐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗡吃苏,该车型最大的特点就是其尾部造型毁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烹纯,宝马方面肯定不会承认金滤极,但从年份来讲密春郎,明眼人一看便知袭。   外观欣寿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棘洼味,该工作室的创办人正是乔治亚罗趣,不过大师的设计未必符合所有人的审美跺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调春,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舷磺,但为了照顾空气动力学与线条流畅钢,雷斯特的车头是圆的凸等筛,所以在当时看来有点“离经叛道”得饶皇。   而到了现款的雷斯特W警身,这个“小问题”被修正了吞,一体化的设计已经是大势所趋芹射伶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔷那阔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翻温,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别单弊胺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敲适玫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相使空。通过车展上的展示誓试,小编已对这款纯电动车型有所了解惯写腊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验票拾棘,时至今日揣队蜡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型难常脖。据悉尉文蒙,之诺将在今年的2月份开始接受预订软坷浅,上市后将以租赁的方式面向消费者号,具体的细则目前还没有公布守此赴,上市后会有着怎样的表现需叫囊,我们会同大家一同关注冬兢鲸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酣差啥,简单了解了一下之诺这个名称的由来得讨椿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秃蒲卧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟径泰锋,毕竟是基于宝马X1平台打造孺靠,因此在多个方面相似度高也并不为过济故。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拭腊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敖,其具体的表现如何庐寿废,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睫韭琅。 责任编辑溉:沈楠" "  版权声明貉稿锰:本文版权为网易汽车所有焦新,转载请注明出处啼铃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涎饶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酬伸。它们的可见程度佳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”康旦。可见度甚高的两个文字的组合促湿托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字面感。因此祟宏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车童旅埃。哦唱催,对了斯恍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饥廓。意大利人的自信瞳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心簧澳靡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抨摧夺?咱先从减开始说起侈埃荤。 Q拿低传:致悦只是切掉屁股的菲翔么肩?   A售拍抨:非也苹,前脸亦有修改墓坝,整体风格统一式,协调度很高褪叛歌。   我相信Roberto Giolito先生玖呛氓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚕铺陪,在设计Ottimo的时候督,一定会更加从容设。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魄草惋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贫泥虱。在他的心中氮翅,应该有着太多关于年轻龚淀、活力的理解灿,而这恰是Ottimo的设计要点放涎券。 外观总结   赞匹:个性鲜明间、标配LED示宽灯家硷峰、轮胎用料厚道   弹朽:低配删减雾灯   " "  版权声明焊:本文版权为网易汽车所有案惊,转载请注明出处咕莫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佰田心,虽然距离现在已经有两年的时间从,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炽。而今天寝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雀券,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例办钙倘,并且还是一台后驱车分。没错穷小,它就是华晨宝马3系乾砂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魂句唐,其配备了2.0T发动机瓜撅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俩担柏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钦糖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗓食,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熟撂炔。不过在今天的冰雪试驾过程中厦丧辣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霉,必须先打好理论知识的基础氢谩层。于是在摸车之前漓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腑啸校。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着麻绣。 ● 项目一   热身结束了炽察蚀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘫。第一项内容便是加速和刹车铰池,是不是觉得很简单闻勾?其实里边的门道儿多了去了桃幕。   在项目一结束后灰通尉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式困系宽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痹。一开始大家相差悬殊朵篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杏。接下来的项目二会比较刺激一些熟危建,经常会出现手忙脚乱的情况每,但只要理清思路按部就班的做倍,想要完成整套动作并不是很难卯绘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虫:本文版权为网易汽车所有棱麻拟,转载请注明出处哩贰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扳,不过始终都仅有手动挡车型朴洞澳,虽然目前销量也很出色届惊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户几储寒。好在这一短板即将成为历史哪倒蜡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皆漆,新车将于26日正式上市炼录,我们也于第一时间进行了试驾体验日舷浩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观放:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外热,在外观方面也有变化韦。新车根据高低配车型提供两种外观方案锣雇题,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锰享斤,而高配车型则对中网抱论噶、保险杠造型吧藉、轮圈和后反光板都进行了重新设计铺祁。值得一提的是岸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牵。   新样式的轮圈非常动感俏镣豹,在同级车型中实属罕见统赖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致须,轴距依旧为2725mm看无鞭。车尾的变化相比车头要小一些膊屡妇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荚茧,不仅可以提升安全性剿侈,同时视觉效果也更加出色呈恋诬。 有态度【试驾评测】痉绞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌脖?   扫一扫哄兔帘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宛懊,一汽大众全新高尔夫正式上市效墩勿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款就较,其中1.6L拥有三个车款娃,1.4TSI拥有四个车款蝗错,官方指导价为12.19万元—18.29万元厩妇。具体售价请见下表馆虾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗜孔刀,但是却拥有三种功率版本羔化,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本门帅涩,因此在动力系统方面从性,消费者有三种选择囊享。    我们从上面的数据可以看到翘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驹卸,1.4T低功率版是主流之亚尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求录贩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侯叛布。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伪,但是它的售价高达18.29万元低,相对比较贵工。    全新高尔夫提供九种车身色彩年吹残,分别是塔希提金庭闲东、唐古拉白朽、珊瑚蓝窖相、魅力紫狠、玛雅红酬桓缅、季风灰翠裁罢、水晶银以及深黑和极地白链潭。 ①辰表:16寸Cosmic款轮毂 ②息刺:16寸Cubix款轮毂 ③祟帛程:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帆,其中15英寸的一款乱,16英寸的两款睬冠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洛金匿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遁透,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伶惩诧。    全新高尔夫提供标准座椅沙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靡我秀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掠涡融,舒适版车型则都配备舒适座椅既仟号,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乾俯缕。    在材质方面轻磷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攫售定,分别是上图所示的DianDian黑色织物挤伞、Zoom/Merlin黑色织物崩拖隆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择休,分别是Vienna黑色真皮酶祥其、Vienna米色真皮查谈、Alcantara黑色翻毛皮颧、Alcantara棕色翻毛皮祟纹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颁豢,有两种风格可淹选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尘,同样有两种颜色可训骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衫攀,有黑色和米色两种可迅浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掏猫。    在车内外装饰件方面彩嗽晚,不同配置的车款也有不同的安排凑。像侧窗下沿镀铬装饰条测盖渐、双排气管设、镀铬装饰双排气管屉看娜、动感鲨鱼鳍天线垢抒、真皮换档手柄侣沦、科技质感装饰条画、金属风格装饰条册匿、碳纤维风格装饰条等等请,针对不同的车款都有不同的配备美塑踩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丧对。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富紊,配备有MKB多次碰撞预防系统抬棘、ESP车身稳定系统暑镀、ASR驱动防滑系统钙、XDS电子差速锁聊疙叼、前排侧面安全气囊遂纳昏、后部4探头倒车雷达举化存、前部行人保护系统缸嗜楔、自动静态转弯补光功能等等疆,但是在舒适性以及功能性方面矩茄收,并不是很丰富朵配瑰,但是也可以满足基本使用快鞠。   1.6L自然吸气车款如何巡H∪础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉C纳啊,它拥有手动时尚劳取、自动时尚以及自动舒适三个车款陈雹栖,手动时尚与自动时尚的配置一样芯氢径,在价格上二者存在1.2万元的差价祭呛,主要是变速箱配备的差异憋才醒。所以在配置对比环节奖半,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劳景,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郸狸朔,差价为1.1万元盖。    在配置对比的环节我们可以看到惧辫,时尚型与舒适型之间的配置差别拘希,大多数都体现在外观内饰的装饰件汗畏,以及车内一些常规功能方面戳办,主要是顶棚储物盒概、后排中央扶手虚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拟,实际上最有意义的差别在于全景天窗焚缕钙、后排出风口楔、蓝牙电话亭、定速巡航贯度、驾驶席座椅腰托嘛凰杯、TPMS胎压监测系统这几项上寿片胁,不过在这几项配置中抱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置葛卜呵,尤其是全景天窗境楷。    从价格上看嫌,二者的差价为1.1万元动悍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唤飘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隋,所以我们在这个推荐环节勘吮,更多的倾向于低配车款床甘凯。 责任编辑烽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底黑闭屯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发然褂。它采用了全新的DS家族式设计风格浇墒,延续了一贯的法式浪漫风格绥锌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贸携。新车基于DS5平台打造镜如,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢。预计在3月左右上市提庇哗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虐,让我们一起来看它的表现如何宪磨壳。 外观山乏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅车旱绕,却多了一些时尚及科技感错苹蹿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性多老,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蝎。镀铬装饰拿捏的也比较好竣隋系。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磺别恕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品础。也表示着DS的品牌走向独立荡虚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溪盯,有着都还算不错的账面数据凤纽,车身长度为4702mm缉,宽度1840mm矛,高度1515mm.轴距为2715mm汕。上市后会把目标锁定在奥迪A3梨将。 车型图片 基本参数咳柑票: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巷潍羌,除了前车6颗驻车雷达之外券,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墩垛合。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窍,从视觉上拉伸了车辆长度狮案单,尾部设计了一个小小的尾翼脚骆,尾灯下侧字样表明了其国产身份舌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方其梦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皆背,真正的排气隐藏在了下面钾刀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丸伤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糯:高离地间隙扮锚、车顶行李架藉喇、双色车身等等茎。没错卸势燎,无论是跨界碘苹馈、越界还是交叉车型饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昧识董。不过世间万物滤,徒有其表终究很肤浅逛梳,我个人认为棱描倍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矫。所以们彤性,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稠涉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙溜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款负缕,它集沃尔沃所有看家本领于一身法,可谓全副武装典。为了让媒体更好的体验这台车猫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高既扛。没有固定线路稀畏,没有领队车辆颇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幕,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔垂。而在这12天里睫凯臣,我已经和它奔袭了4100公里淘室涉,横跨了三个省份嫂,体验了柏油赛道点、软土拉力画、冰雪漂移妙鸡、高速狂奔犯砍尽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彪,当然拢,最终的结果是填辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扫匹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫡恨,正所谓日久见人心侵城,交友如此痰,试车亦是如此耻兄茸。回到正题习,和往常一样僻炊,对它的了解还是先从外观开始恭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化塑、多样化是一种趋势哼坝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慰藐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白齿骂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吃督,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笑臣净,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乒,上市至今保持着约5千台的月均销量料啦缆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型背。 外观/内饰对比拳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹲拧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栏嫂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乏,毕竟师出同门唇访其。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锨茶兽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晃列轻,远看很容易被误会成排气管霉汗掏,但事实上真正的排气管被隐藏起来套,整体尾部设计显得层次更为分明细颓灌。低配车型配备有倒车雷达猩陵实,高配车型还配备有倒车可视膛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹄骑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坑,修长的车身与宽厚的D柱既虫,加之出色的后排与储物空间弘痰补,俨然就是一副旅行车的范儿党俯鸥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磐贾掣,它完全可以称之为旅行版朗逸耽衡评。    车身的线条连贯自然鹿旦涵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捣娥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疯横。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些词挡,调整了尾灯的白色灯带位置巳好壬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吮镶拷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梦伞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格添侥,内饰板件的用料以软质材质为主玲拧篙,接缝及做工也较为精致围,与同级车型不相伯仲前匡揣。从实拍的车型判断敞檄法,自动空调奢摹假、ESP系统尘、电动座椅谱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臼妒,至于具体配置还有待官方公布案呸弊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闯波胺,同样是大众家族的传统布局齐,整体的感受都很不错蹲钢,方向盘沏径陋、中控台的每个设计很都容易上手床哨嫡,从材质上来说宝吩,朗行是塑料感有些明显的狗陇,好在其工艺上还是有保证的嗽当,并不会有很廉价的感觉迷舵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啼钙芳,销量在整个家族中表现最为可观迹拢。近期瞳碉挝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市塘,新车主要变化集中在外观糖持剃,同时针对颜色碘墙锤、配置进行了调整迷,以保证其市场竞争力肖弦乒。在豪华紧凑级细分市场中妒烽离,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拜偶,通过下文的对比分析爱敢佩,希望对有此购车意向的网友们一点参考懈位憾。   备注凡壤: 为更直观的进行两车的对比分析抵凯咎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蟹风缚、CT200h F-SPORT)翅充芭,市场优惠参考自深圳市场胆。 车型图片 所属品牌炮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苍吵,内饰做工精细    车身尺寸方面缄蕉虫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剧赌,其他参数均小于奔驰A260馆参逝。从外观和内饰设计风格上看邢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涛急,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庇宽保,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肩蹦,全车充斥着力量与美的线条芦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹲桐强,硕大的单条幅进气格栅顿芦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稠。    相比极富视觉冲力的前脸造型抬街,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仑虫朽,但并没有脱离运动盖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滤舰悄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挂聊颂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脐律透,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跺,同时下侧雾灯造型也有改变首暑,车尾部也进行了一定的改动逼,整体感觉更加运动奢。另外阑檀塑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”保,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配北,形成强烈的双色反差绦。    F SPORT车型装备了整车运动套件立脱败,涵盖了运动调校悬挂负、运动包围驳需羌、运动阻尼减震器蹦阜、熏黑运动轮毂吧、运动车门脚踏板溜潭、运动型铝制加速踏板虱韧、制动踏板寸贪、脚歇板等手侵。    三幅式平底真皮方向盘豁侈府、红色元素点缀的空调出风口督兴慕、铝合金踏板柯列、仿碳纤维装饰条等等惶囊棋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舒仓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病凄温,将方向盘颊堵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜡,增加了便利性煌攫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动路,分散了注意力沏萄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间北,是多数第一次购车家庭的首选要求官,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型橡究厕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旧溶,会有怎么样的变化澎慨侈,一起了解一下菇碎花。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衰诗记,镀铬进气格栅增加了些许立体感青,更加显眼的X造型前脸捶谅款,迎合年轻消费者的审美些。大灯的改动有些另类呐爆,在我看来接受起来还是需要时间的剂境埂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灯,新款在车身尺寸上有所调整姜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宠救,轴距保持2600毫米不变卧酪,相比现款仅车身尺寸有所增加嘶群。   车尾的变化不大耿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抗,以及牌照上方增加镀铬饰条沫当,尾灯造型无变化瘟逃。实拍车型为高配版本等救完,但仅配备了三点式后倒车雷达幕。   新款的15英寸轮圈造型不错茹佃镭,轮胎选用优科豪马编,规格为185/60 R15特撇,备胎没有缺失课核激,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猾离。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高事,在年轻人中更是屡见不鲜面壁砷。在学校要有个性吃陀,在单位要有个性肩颓嫂,穿着打扮要有个性力五堕,兴趣爱好要有个性郴千。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泉粮暇?如果你有这方面的兴趣盼付,那么杰德将会是你不错的选择癸侣。可谓自成一派的它戊,凭借着并不起眼的车身尺寸玫届浮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钨拧?还是旅行车建嗡?或者是MPV汤?但这都不是事儿萌某,只要适合自己就OK嘿渺团。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人香,喜欢接受新鲜事物的他们倡,正好与杰德不谋而合撑仇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讲乳帕,此外嘉,六座的乘坐空间坷袱,也足以胜任日常的使用需求夯发。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醚锑可。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撬害褪?自2013年9月6日上市以后壁吉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吹,力压大众途安和马自达5等竞争对手席诲逝,它用事实结束了我们的疑问罗视桐。除了这些挺斯,杰德还会带给我们什么样的全新体验怀朝,让我们继续往下看荤苇撵。   " "  若是经常关注汽车之家的话盗蔑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生节昂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兑。虽然我们这里并不提GTR仿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改残浚克斯ST被接啤,令人刮目相看懂。与此同时眯貉浓,在秦身上陪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料车、做工以及舒适性表现上的明显进步裂姬。 外观造型矫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涟赣幂,近年来推出的新车型如速锐前鼻、思锐以及大家眼前的这台秦弹肥,都可谓一个比一个漂亮蛔倘。就以秦来说寥暗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扦叛,很是亮眼旧簿,同时也营造了较高的前脸识别度噬婆胶。   车身尺寸方面鼻伤窟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簇弛粱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楞畅,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庇,其整体感觉与速锐大同小异橇玩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圃赁。无论白天还是夜晚俗驶匠,该车的车尾识别度都非常高竞躺括。而且内部的光源窟扦玻,除了转向灯为普通卤素灯泡外慕陇,示宽灯矮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朴惭。   充电磺茹裴、电桩安装及质保/售后介绍融逞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钩细狸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壬,据官方资料介绍关,充满一次电大约需要5个小时左右承澄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)清瀑。   同时烯痰残,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冉谋菲,虽然价格并不贵疙,大约在6000多元风,但对申请人有一定的条件限制畔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)僳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗侮。当上述条件都满足之后迹会,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请差,如果一切顺利仟挎,最快1个月内就能安装到位并通电使用病埠。不过目前粮恕轰,秦还不能实现快速充电撑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的示,只是目前还没有这样的配套充电设备肺秽面。   针对秦的特殊性弦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务订卑模。其中衔响即,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玛操,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寇姑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欢、绝缘手套和护目镜等设备社,并规定在检修车辆时必须两人在场起。以防车辆万一发生漏电恋,威胁到维修人员的生命安全陡倒。   与此同时抄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里草,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组签卢违。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屋屏摧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峭呜嫂,整车质保为6年或十五万公里惟乖,电池组为10年或二十五万公里)吼。总之还陵拦,从专设的维修工位晴汗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期采锰犁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冉寂骋,而对消费者的购买更是一种信心的保证袄拜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杆,中国汽车市场刚开始发展究片锋,市面上可供选择的车型可谓寥寥娩芍起,在那样一个年代习牟偏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准描侣,并且在之后的相当长一段时间蛔具,人们心中仍对它们有深刻的印象较朴埠。时至今日轰返,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择般详城,在数年激烈的竞争中扮睹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哼廓。这回兴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膛,我们也借这次机会为大家做个全面对比搜京,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臀痹殊:外观内饰(包括设计和做工)缓觅虏、配置安、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忻、储物类沦芹、油耗孪途、驾乘感受钮、加速性能怂、刹车性能缉淬娜。同时煌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靠、同价位车型的什么水平穷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哀供,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碘,目前约有6000元左右的优惠婚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荤,在优惠方面差别比较大跺姥般,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹊片茂,根据论坛中近期的提车价格损雹,9000元的优惠还是有的靖垦。目前壁诬揭,两车的售价依旧属于同一梯级媚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驮,只是配备了卤素大灯及雾灯率玫斡,透镜荚滑、日间行车灯这些都没有泞霞似。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拜棺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钎辛迟,因此我认为两车的配置可以理解将,符合同级水准胶蛋渐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碑耗绵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碗师删,两车的各项参数也处于伯仲之间潘,差别在6cm之内刀拖。在车内空间上谱缅股,两车的表现也很接近司,我先剧透下吧犁挝,结果可能跟你们想象得不太一样坷煞。   相信看到这里旁盖,大家最担心的就是如果车辆没电咆彪,后备厢是否还能打开的问题冬檀。捷达看来是妥妥的没问题暖犯拆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揪,它的后排座椅靠背可以放倒痰,之后即可顺利从后备厢取物猩魔吩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐携司呵。   在倒车辅助上还庇,捷达配备三点探头赴镶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怯侣薪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梆。这里多说一句嘶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眠醛,让人觉得很不大气僻,并且低于同级别的水平径,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恃,舒适型也可选装倒车影像惊唬穿,比捷达厚道一些项绘。从普及性上看融猜,能够达到同级别的平均水平泛,从功能性上看哎胸词,拥有倒车影像的它则高过平均线了澈,给好评卞浚蹄。   两车都是15英寸的轮圈挞措,造型上也是各有风味灵,轮胎宽度也同为185mm脸。从售价上看拭淘肠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脾贫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枯稻线,让我们在后面的制动测试上见分晓栖公爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸿碌琴,借着中期改款的机会博侠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戮桨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沛。应该恭喜它编,至少在我眼里唯保,它确实达到了自己的目标传。过往凭借动感的外形迟隆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它世帘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点山诫。   只可惜孺苯,刚上市不久的2014款起亚K5垦嘿温,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晃,而且它们的价格都处于K5车系的高位孔擎寂,受众群体并不大婪沥。前段时间诽稗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娠,并撰写了《起亚K5购车手册》杰。文中忍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琅伟纳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH上檬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胖恰。自从起亚实、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姬化,互用研发产品的例子不胜枚举券交钢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹃品。该发动机的最大功率为245马力碱戚俱、最大扭矩达到350N·m宠瞄,账面数据处于同级别的上流水平甭勒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诬茄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乖阿呛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓖。   在涡轮增压扳绒草、缸内直喷等技术的加持下信毋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m农辟昧,并且一直持续到4000rpm申避弹。得益于涡轮介入较早略稿锻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饺闹档,而且它的油门也调校得比较灵敏湾。在实际驾驶的时候浅绘寄,可以感受到它的起步轻快自如袱赁傻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拣缅男。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比步氛京,毫无疑问它的起步要相对轻快一些士示,但差距并不像数据相差那么大萍舰。在整个低转速区间贰,它的动力输出不算直接凸,缺乏一点活力蝎青,给人一种有劲儿使不出来的感觉套桶贾。   于是锋划孝,我把油门再踩下去一点柿,动力突然来得很快菱结幌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炮耗氯,毫不费力恕卵,而且可以感受到车速达到120km/h时闭,发动机还有充足的动力储备董舱赋。它的中段加速能力让人满意遣眯,虽然依旧缺乏一点活力试,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颁糠扇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开食临许。   还是差点意思净崎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奠。于是完虎疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霓憋,6速手自一体变速箱切换到手动模式武睬凰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蕾涸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的康。它的油门响应足够快艾,发动机的动力输出得到更好的释放缕,方向盘的反馈也更加扎实赂玛。除了SPORT运动模式外钝捻雷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式儡该,运动特性从SPORT苹暮、标准到ECO逐渐减弱纷艘,驾驶风格也逐渐趋向安逸娩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抹邯,平顺性极高担,而且动力的衔接也让人满意窜。若以80km/h的速度巡航九,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梦澈耍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凉驹,对于燃油经济性的控制也让人满意胯忌晦。同样值得表扬的是降挡速度雾劣绷,在中段需要加速的时候深踩油门拆曹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出围放,而且换挡冲击也比较刑废稀,不会让坐在车内的乘客感到不安就宽。   前麦弗逊绍拌锑、后多连杆的独立悬架底盘结构祭,在调校方面仍然有很大的提升空间抹汹。它的弹簧足够硬遍,但是减振器的阻尼不够大坷存,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荒,会有细微的震动传到车内宪,以稍微快一点的速度过弯吼澜焙,车辆的侧倾会比较明显奴拿谓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题次,舒适性让人满意炼,但如果需要激烈的驾驶的话访,后期对悬架的改装很有必要勤聊缆。   它的刹车盘相应加大了尺寸姥骚端,刹车的力度足够硕弥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性频饥。具体表现是强侨观,刹车踏板的前一小段是虚位睹腔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏房,制动力度会突然加大藕癸,需要一点适应的时间膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帘瓶,发动机的声音悄、振动都非常小撮凡。然而梅里舞,在速度上来以后鸥丁,噪音的上涨速度也很快填,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朗。   我得承认示纽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数具殴,但在起步和中低速行驶的时候孺吮,动力参数上的优势并没有完全体现出来赎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叹凄校。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芭队,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磺仙窟。当然配瞥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藐。另外持面筹,值得一提的地方是饭级泊,在动力提升的同时睡湃读,它还加入了行驶模式控制系统退慰碌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缄很,它的动态性能相对有一定的提升竿骑埂,开起来也更有活力和乐趣袒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崇徒邪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伐烽,只有手动版车型销售饯鸽,导致产品线还不够丰富潍汹。而就在去年11月剔乒,海马M3终于推出了CVT版车型罗刹权,7万-9万元之间的售价摩瑰芭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烫、逸动渡忍还、宝骏630以及启辰D50等车型膜,竞争还是比较激烈的焕泰。作为一个后来者咯膊,海马M3是否有足够的实力立足穆?下面我们就一起来看一看防烘彩。   动力夺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氰梁,其最大功率为82Kw扮显皇,峰值扭矩是147Nm吹危判。从账面参数来看杆拔,可谓非常出色卧,一点不比合资产品的数据差搐季酬。对于一辆紧凑级轿车来说放伍江,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悄猛浪。    开起来的表现愤科,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喇程家,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”官拓懊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搜奖籍,如果想要充满信心的快速超车甭多剧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禾。    我知道会有人问孪雹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眠孰?说实话摩趴,我觉得大家都没什么区别客,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着建,也是低扭不够强骚林,需要靠高转速来增强加速能力弛皇伤。    可以肯定的说办肪曹,除非是加上个涡轮增压器恨醒。否则的话快,这个级别同排量产品之间的动力表现寄怠库,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同令咆。我个人觉得刚,这只是消费者们需要认真衡量的一点咐虽盾,而非全部奉驹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孝歧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褪拉,动力传递平顺连续的特性盾,有效的提升了整车的行驶品质感泞。顺便说一句蟹骨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彼到反,这也是比手挡车多花点钱的好处痢律。    深踩油门时祟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烹,来保证动力响应足够顺畅娘勒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内定。此外土盖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弗携涎,功能性极强劳床沛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现栋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窜,g值才开始达到最大的0.366g俩叛骇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘫,此时车速大约在30km/h左右己,达到60km/h用时5.24秒群娩,冲刺到100km/h用时11.45秒蘑缴。    接下来看看海马M3手动车型勉,在加速到2.5秒后绘,车速已经达到了差不多40km/h楷,达到60km/h用时5.01秒艇芹,冲刺到100km/h用时11.28秒渐腺肚,比CVT车型略快熄。如果不较真的话拓抨寂,可以发现二者的差距其实非常型睢,相应的在日常驾驶中其实也一样绩獭腿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘兢娶,就这个成绩来说擦蠕玩,它的表现只能说是非常一般歌了括。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伪,它的表现就算好多了寥。 责任编辑点:沈楠" "   近日寞,宝马官方发布了新款X3的车型官图躲登奥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帆罢。从新款车型推出的速度上来看筛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辆捞酵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量第。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化说炕校。    早在2003年奠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洼。10年以来篮凉,宝马X3已经销售超过了一百万辆雄变吭,自从2010年上市铂衫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拼巾侵。因此徊,2015款作为X3的中期改款宛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韭钦荣,优化后的大灯组造型碗藉玫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抨骑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辑。通过官方图片另,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灯欺,也融入了宝马家族的最新设计语言多瓢,与新X5一样采用了新的中网边框设计懈镰淀,在视觉效果上更具冲击力氢疥。    在头灯部分秒贾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艰迫。另外俄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浅馆,配置方面它还可以选用全LED光源喀,再加上选配的LED雾灯沤瞥逻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怕。    新设计的前保险杠极具力量感贡镰涸,并融合了镀铬耙、塑料格栅以及金属护板吴聪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墨寸。此外徽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坊爽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骑躺啦,也使整车更具个性化风格购习饯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嵌:4657×1881×1661mm梗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雾壕酵,轴距也同为2810mm蕾温,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异多沦珐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概父,从车头一直延伸到尾灯的腰线那,让车身看起来更加犀利且极富层次感秘。相比变化较大的前脸嗅切,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗽稿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桔。相比X5抛,新X3的尾部更加耐看线矗裳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吞侨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毕,视觉效果并不是那么给力臂菩灰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择具沁镶,新款X3也不例外轻吹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板错酗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毙莲、后部的防钻撞保护装置磐秆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泻叔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褪哪。此外娃泥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筏赡。该车还可以选择六种车漆逢清佬、三种专有的18旁港顿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阶。 责任编辑蓟袒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袜灸:Quattroporte(总裁)割,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标收介结,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧媳:Levante闷仑烧,还在2013年4月的上海车展上镭萝肩,以全新总裁平台为基础荡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角继:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的却、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洼粕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款来脆:Ghibli……   以家族设计为本外脯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窜奶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同护僚渡,改走豪华中大型轿车的定位栏驶窖,车身尺寸长诧、宽贸权、高分别为4971mm勘、2100mm和1461mm沛甲,轴距则为2988mm舌,直接锁定奥迪A6布祁岛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞠复,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肖,且融入全新总裁的轮廓特色困啃,以紧实并极为流畅的曲线管骋氨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膏鲍粗。    于是在车头设计上勿篙妮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歼嘿磊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律讲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栓嚏别,将蜂巢状格网嵌入其中妊你,且尽可能地加大容盎棚,再搭配角度更为锐利携、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哇潍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势械藏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耗,所以厂商在Ghibli的车侧描庇,除了保留前叶子钣鳍状孔道经郸祈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忍欧防,也师法了总裁车侧的设计道亢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脑拱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涡提,另一条线则从前门下方迸出合皖,向后朝车尾紧缩秸,滑顺动感且充满肌肉感浮轨,并正好可呼应更翘的车尾设计潞创登,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甘龋盗,速度感浑圆天成对。 内饰向旗舰看齐腥贩德,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上协,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皑蚀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惰稗,也把声控版欣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扳榔肪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痘,右侧拨片负责手动升档案讽、左侧拨片则能提供降挡隶川催。    此外茨,三辐式方向盘的前方缄摹,一样是借自全新总裁的蓝底白字衰即侣、双环式仪表盘势翘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咎,左侧则是表底超过310公里的时速表叛吗玫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕然,可提供显示油量吉极鹤、水温恫罗肮、挡位与导航指示等行车信息棱察惯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衡啊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岸,告知驾驶者目前的驱动状态肖。    和总裁稍有不同的中控台孺校、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沮室俏,以及可触屏操作的收音机电台选择讼、音源切换洛使、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滥爱勒、空调温度绰黔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墓普,空调出风口则移至屏幕的两侧伐,下方则为恒温空调系统调整出风量及抒苇、温度与出风口的位置甜司,以及音响系统的吸入式CD搪,设计上较总裁车系更加简约性桐论,但用料与配备完全向旗舰看齐媚,展现了十足的诚意嚎牢。    较为可惜的是卧抄独,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棚猎圈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm县骏哨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恢,包覆性和支撑性也非常出色淖同。    但是后排方面诧邦、便没有像总裁那么充裕囊,尤其膝部与头部方面缝宪,身高174cm的笔者坐进去后害械陛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擂苍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促回,也刚好替前愤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何然,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绣东。 责任编辑郊蔚滥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”商晃本,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匪柒奖?后来一看诽地,哦航希纯,原来CC是“Cross Country”惺。继续了解发现有点意思复,底盘抬升从铅谅、高功版2.0T五缸发动机鹅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龄:目前的普遍规律是几法,产品分得越细储洼,总销量提升越明显侗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坞,它的引进田杠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒂甘鹿,主要分布在前脸和车尾牌,从外观区分它和普通版V40很容易媚令投。底盘抬升12mm金豆,这么小的数字对视觉效果影响不大诬匿昏,整体协调感没遭到破坏鲸线南。    车厢内部碉皑夸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样险,除此之外内饰并没有过多特别的设计煌旅。之前我们已经发布过实拍文章暴删情,车身相关内容有详细介绍籍,因此这里只是简单提下要点雹,就不再重复描述了贰监。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挨贤木。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机人,最大功率214马力缝,峰值扭矩300牛·米假烹,型号B5204T9幻,是普通版V40那台发动机的高功率版本日,那台机器的型号是B5204T8栏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屉,今天会是什么成绩峡忱碑?稍后揭晓嫩巳筹。    变速箱没有变化拟拜疽,依然是日本爱信提供的TF-80SD节任,六个前进挡师,带手动模式和S挡淖哦廷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亢爬,奔驰A级用自家的7挡双离合苛,沃尔沃这台6AT暂无优势凭,目前他们还没有新产品投入实际应用椿,理应加快脚步电。   驾驶画捞日:邪恶的S挡    驾驶部分角吧,我想说说D挡和S挡的区别雇。看起来挺初级的一个话题枯甜诧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疙白。D挡油门响应迟缓乏,在激发变速箱降挡之前怠崩饥,需要稳稳的碎、持续性的向油门踏板施加压力椭,慵懒的降下一个挡位之后洪,情况有所好转杯蛙,动力给得稍多关贰梨,也就这样浩。    不满意对吧许骂隆?可以把排挡杆向左扳到S挡申乃青,切入“邪恶模式”绣敌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逛涟,转速拉高1000rpm以上堂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喀限哪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出横,脚踝每动一下梳檀,车身就顶起往前猛扑一下卷恨。深踩油门敲式,转速迅速攀升仟,跟D挡时判若两人饯,两百多马力饯、三百牛·米讹俺,在这个尺寸的车身上爆发出来曹绷,过瘾搜李卯。    激情过后细细品味施窗,这套动力总成有两个弱点需要改进避爬寺,一是怠速时振动大错怯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侗慧,影响体验;二是低速行驶的平顺性咳夹抡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峭,1禄、2股、3挡之间可能频繁切换姓挖郝,动作应该再细腻些量。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诧复艰,选择“全功能”项壤,不打转向灯就变道馁乱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道废篱筐,回正的力度不卸采印,如果你想在车流中快速穿梭前进徊徽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缮涤擦,要么关掉方向盘辅助姓扇,仅保留振动提示即可蓉。   绕桩上佃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况那菱孪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣片,在绕桩场地很讨人喜欢瘦。车头响应比前驱版本积极迷弟畏,入桩动作稍猛摹桅,车头好像在被一根绳子拽着走爽然。给我留下深刻印象的是娠,这款车的极限要比前驱版高太多潞羡南,特别看了下乌副堡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h防盆烈。上手容易加镜,但是需要注意别突破了极限碾别惰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肃:一旦超出极限耻丢,很难把车身再救回来褂别。 责任编辑瞬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贡瑟揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足督?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玖猴曝,就一直困扰着我们的问题居。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晾崎炭。马力越大的车就越好么解?绝大多数情况下答案当然是否定的堕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外青。随着时间的推移伸,我们有机会做这样一个有意思的选题尝。   让我来说明我要做的事情哦镀:我们有三辆四门轿车骆苗,合计拥有1657马力脸麓力。看起来确实有些夸张昧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport病,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拟瞧安,但是这个570马力的怪物一直没有车慷,直到我们完成这一特别的测试一周之后淋诫驾。我们只能使用520马力科拘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槐毛沥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力康,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巍患。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎材,拥有560马力的出色表现面降。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戒,在K&N工作室的台架上官茶虱,它的轮上功率达到了479马力喀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贿,用以获得更多的功率输出攀料。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颁耿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绿。即使按照宣传中给出的数值浅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力队渺鞭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG憾北,它的轮上功率达到了541马力套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钡噶。   另外还要说明一点肆痢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来划杜俄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膏邵刻,不具可比性笑秆筒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奖稗怕。结果很令人意外弊。两款加速最慢的车型从玲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乓。当然最慢是和RS7相比较而言的番卤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戳遂肠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捆梅协。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊城豪,但是还未打破我们以前的记录鬼貌氨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庆摩,说它慢更像是一句玩笑话韧甭土,这一成绩实际上已经快的吓人了副童唤。奔驰则要更快一些萌惭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蕉,冲线的速度也提升至197.5km/h恍甲珐。冠军仍然是RS7的缝攻锹,它只用了11.6秒吐堡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平队。奥迪的冲线速度为193.8km/h酥嗜,虽然不及CLS63 AMG式,但赢了就是胜利操乐九。   123下一页 责任编辑灿碍撂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粕戮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苏悸栋、运动和科技气息了品。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哭镣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韧桥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盟喜茬,主动式车道保持和自适应巡航功能兢外,几乎能让驾驶者也变为乘客湘,高科技配置更加丰富朵耿老。    于是肝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恳吮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氛票,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滔摧,在下面的文章中有详细介绍刷。此外够钾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章文单。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读混订嗅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道财投擦、残破衰败的路边小屋酥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抚滥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稿膘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奈。身处如此糟糕的环境萄筋辆,却并没有让眼前这个出身自底特律韩稗咆、土生土长的本地小子屈服暇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啃,但只有经过一番试驾体验之后熄汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力投思请。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妊,同时两侧向外延伸与车灯相连玩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化地氛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讥硷澜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旧割搪。   尽管是低配车型昂鼓揽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懒颇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檀岸蔷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墓,它基于D级车的平台打造鸡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惠淋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体私,不过从近几年的趋势来看潜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香本,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谩物,至于其中的原因淬,从这款车中也许会找到一些答案逗蛾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祟岁乡?   GT秘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泊储,维基百科将其解释为具有超长续航里程空、拥有强劲动力凡哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丢。可能一提到GT廷吵卢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丢新腹,其实则不然陕磺尾,GT拥有着明确的划分准则髓,举个例子来说话息筷:拥有着标准的后备箱惮错卷、配备V12发动机并且内饰非撑Fぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枯暇袱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT次猛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娶许色,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毒焊,这款车的确还真有点GT的意思猎限玻。在笔者看来乐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的手仙长,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丘,最起码第一印象分已经拿到了婪秃联。   5系GT是采用7系平台打造的吮诺淀?   5系GT的轴距为3070mm伶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擦毖彤,从前双叉臂舜鹿碗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拴。厂家表示泞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型且菜虾,其在外观饲、内饰悉吧叹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同促拖。   5系GT型到无朋友晦粕鼎?   谈及5系GT的竞品省差坏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位任炭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驹妈。   外观僻涵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悄孤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躺脑赣。风云2(详情)率赦阶、E5拆牢、A3以及今天评测的这辆E3涡拴实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磨甫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邵合菊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品人腐。从这辆奇瑞E3(详情)来看盲,外观及内饰都有着很高的原创度稳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间采首。这让奇瑞的产品线更加丰富虑,但也让消费者选择起来有些头疼姬。 外观隆刊健:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兢,但外观却没有去针对青年人的设计超,前卫堆、另类这些词汇应用不到E3的身上洁,车身也找不到多少运动感残。不过它长得却很容易被人接受蹄谰秘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉办。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壳熄墩,E3和E5的外形稍有一点点相似瘁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脆承。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脓浇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毋,而且非常容易被大众所接受陪疵。不难发现好破话,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诉梆扣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旗帘脑。艾瑞泽炊滇究、瑞虎5迷彭黎,单从外观来看都会让人眼前一亮摆蒙硕。借鉴是好事娥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颊,但不动脑子的照搬实在是说不过去虹郊写。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧上泄碗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谅拭,作为最会制作小车的铃木来说墓世,雨燕可谓打开了国内的市场捍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代口,新一代的SWIFT迟迟没有引入菠逼。而就在2014年1月18日惫坷圈,铃木速翼特在国内上市刷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版福荤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后波,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挨沽菱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淘寄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耪随,速翼特运动版采用运动风格打造凹存。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搓,轴距为2430mm隙列椭。由于基于新一代车型打造疏扣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骇霜堕,轴距也加长了40mm脾芳掀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绢鲸,包括中控布局都撂星、仪表盘钡从冀、方向盘等造型均有所更改尺。此外草,配置方面新车配备了ESP淑拾炬、自动启停系统丁、USB接口村茂、运动座椅等配置察。CVT车型还配备了换挡拨片鲜村,满足驾驶需求刊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讹屎死。真皮包裹自不必说窟,3艘顶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服署死帘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怀年起。不用和别人比锭比弗,超越自己就是最大的进步刊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惦,其最大输出功率为100千瓦德,最大扭矩160牛·米坊彪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT希疵,其百公里加速时间为8.7秒啊妊变,最高速度为194Km/h敢伴仁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驰,相比之下乐趣少了很多评沃骄。 免责声明泰擦:本文仅代表作者个人观点袭,与环球网无关抡秆跨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔茨狼,对本文以及其中全部或者部分内容量、文字的真实性宪盗、完整性撑素、及时性本站不作任何保证或承诺隧腿,请读者仅作参考坞帅,并请自行核实相关内容喉曝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虹躬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大保贪涪,引起了广大网友的质疑纳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陷滥武。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬孩。于是易车网本着服务网友的原则病开,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测监深祭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笛掠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示食娄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娄,您便自有定论剧。   体验者介绍    前排体验者尽:辛毅 身高拈拇:178cm    后排体验者僻世:旭子 身高乐骸:177cm    Ozel 身高伙:170cm    小娴 身高酶疾缓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雀排,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芳泻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炉蒜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣去酶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论病附拔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烷,公平公正公开地来一次大对决梧壤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明题硷傅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陈表,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茂画。所以不得不承认剔妮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稗师。    事件回顾肖嘶锣:    说干就干那外口,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顺停。根据易车网后台数据的统计来看滴哺,持以上三种观点的网友大有人在监妒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案崩敦粮。尽管是为了对比三者的公路性能瞎哀闹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刻耪碾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上填陋岛。    测试车辆物眉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煽席。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肚槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笛驶,奔驰已经尽力了提迹,我们在此也由衷地感谢煞簇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谅疥绞,告诉大家改款前后的差别篮澜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狭碳。因此我们也很负责地告诉各位网友鞍贪帛,目前除了易车网毕,其他媒体对于新款X5的评测呢蜡事,都不能代表日后国内在售车型刃函。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱,加配M视觉套件泡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廖绅,我们无法借到官方提供的车辆亲确。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亢瘁蔚。    测试场地钦默:    乐驾赛道全长1.6公里茹牵,共14个弯道炊,最长直线段270米第,赛道宽度为10-18米秋柔,视野开阔挖伤,无障碍物毯马。赛道两侧均为土质路面共救朽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跨捕巷,大大降低了安全隐患蜡删极。    测试人员卤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵朵,却要替土豪们操心买什么车味当畅,这件事听起来真挺可笑吩,因为我实在没法揣测土豪们的心理扯绘棋。如果说我还能理解花五十万买大切透似,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弹船隶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器背寸响,代价是要多花一倍的价钱律祷朝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叮裳剂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颧。不过因为坐的比较高喀,速度感不如那些贴地者强烈时蹬碳,还没怎么着呢就破百了痹蚕弛。这大概就是SRT8的魅力岁,很难说值不值得假。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尘涛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醒,跟改款前相比还是升级不少裸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赌骚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系煎,SRT是JEEP官方改装部门单瀑,这种改装是全方位的琼尖喜,包括内外套件加强面,以及性能方面的提升世冠腥。SRT8就是高性能版的大切诺基汾街扦,主要提升是外观套件嫂胶嘿、及动力系统狈阜、刹车系统孩煞频、行走系统等方面蝎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机相,6.4L自然吸气HEMI发动机裂,搭载采埃孚8速变速箱蹲吧。   SRT8为公路而生芒庞淌,所以公路性能是它的强项美,不过Off Road就不是特别在行了白瞬缝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 救,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瑞。 ② 跟之前的SRT8相比艰扭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氮茄,所以科技感和豪华感都提高了不少手侵,跟换代前的SRT8相比化,升级的部分都是实实在在的路宿献。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搅弯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统警,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置私。  「摹③一百多万的车固,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车形仕誓,再挑上百万的车的刺牛侯,好像有点吹毛求疵录。首先悬架的设定非常的运动暮,即便比较温柔的驾驶方式亭绕潞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翟吮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谎乔,大切诺基SRT8并不是一个非乘狭耄合适的选择搓汝,尽管动力非常充沛汀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篇山洁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抵贡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺香,但好歹SRT8也一百多万了撤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肩。不过之后我们也释然了合,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玛江驳,但经过数个媒体的“蹂躏”磺录,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞥靠,有点异响似乎也算正常鲍肩效。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挟酮笔,请点击下面的图片进入试驾文章乱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侣童,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求森花。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椒哥峦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硷凄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生默取既,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肥肖菠,还是老套路京贬鹅,直接切入主题栏茫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耗。 动力对比省疾屏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胶汀,看看英朗GT的表现如何吧闷豆实。这台发动机的最大功率是131千瓦胸娄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钵卢祷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衅毋起,当驾驶者在需要全油门加速的时候钎,为了获得更好的加速表现绩叼侥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杜呵。对比发动机账面参数来看娇实,最大功率118kw巨,峰值扭矩250Nm饥棱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墩冲为,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匡蓖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汤响。   至于传动系统方面蛋财趣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邢删桂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赏醇惫,都是目前该级别中的主流配置乘绍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器评突,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坪矫沧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痹,比如高尔夫6拨螺纠、速腾等隆台。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肋抛尚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肛釜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欺,从而起到提升操控性的目的性獭湃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洛手,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辨脯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酵,但通过厂家的调卸敕Γ后躲捎囱,当一侧车轮发生颠簸时凹炊剖,对另一侧的车轮影响会比较小些瘦惨。   小结彻畏姓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多齿化斡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出细镁使。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了算姑,至于优点这里就不做过多介绍了玻捎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ぃ后英朗GT更偏注重于操控性碱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旗缅九,见过后车追着拍照的断烁睡,见过开我边上向我打听价格的捌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挠。我坐在这辆路盛E70里臼,被注视得有点儿不自然欧卵按。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闺,我琢磨着垫,要不要让他进来看看搅汐。要不是我瞅见了绿灯亮起如呜篓,我真就这么做了宦。对不住了朋友熄匹,这次没能让你仔细了解它淋袖,不过我希望你能读到这篇文章世。   不用否认趣汐,人们对美的好奇与渴求与生俱来特日,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣封香疽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锌。不过在这些人之中么辫,有人会终生恋着美人笔,有人也会为抱个花瓶而后悔守。如今打造足够美的外表来吸引消费者貉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情送骂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敝修,但在这之后能否一直爱着它茅,我认为是一个很值得细抠的问题久。   ●外观大气蝎环钙、美坚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拷岗,我还以为来了辆捷豹盎舞创,赶紧跑过去看发现被骗了届蹬。不过我并没有觉得失落式李碑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峨,并且从设计角度看饭骆抗,它在借鉴与融合得方面都很到位剂另。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陵讨,我对它的外观设计就100%满意了长抠景。这事儿对华泰肯定不是个难题铆图灵,您看看宝利格还有华泰B11案宦,都有明晃晃的格栅楞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潭伤苛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中切脐巾,但绕车一圈后我发现杠娩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了售。咱看看数据对比圭蠕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲸沃,可以说在各种数据对比上吮,它“不是第一娘鹊,就是第二”梅。虽然在宽涵、高和轴距上没有做到最大德,但也不过是一两厘米的差别顷韶祭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米残擂亥,这就让它看上去大气许多殿配。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伍桔瞎。   打我接触这辆车的时候馆锋匈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裂。在这样的目光中刀悔缮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秤。面对“屁股高鳞步雇、尾窗窄”课瀑嗓、后方视野不理想的路盛E70时唾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凸猩。先不讨论这样有多麻烦了醇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靶瀑萝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧椽伴?这点让我心里不太自在吨衔承,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冻,是个应该有的配置恭帛里。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袜忙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色相。而随着国外皮卡文化的不断渗透懂臂枷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匈粱,去跟进时代的步伐琉。为了迎合市场的变化及用户的需求蔚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恳黑,开始注重宽大饱满的外形设计缴衡奥,并增加更为丰富的配置锚独桅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型结沙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俊鬼奢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溪猎,整体的风格带有一股阳刚之气璃姓。在车身尺寸方面道,它的长/宽/高分别为便姬款:5310×1812×1775(mm)曝碴,轴距为3100mm投半氖。威虎TUV并没有大小双排之分渐翠乏,仅提供了一种车身长度萄。车身侧面的线条也很平直迟,外扩的轮眉使其显得更加饱满枢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疾讹掏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感水感细。大灯采用远近光分体设计回愤富,其中近光灯还配备了透镜管,不仅更显精神蜂,而且还可以起到聚拢光线的作用厂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辫弓,遗憾的是蹄泪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阀斧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯簿,并且后视镜仅为手动调节掣疙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郡,非常不错悄坤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涟蘑拜,至于货厢外侧并没有再多设置担澳吾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侥腺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迹登。另外哗雇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”节考,不过据厂家介绍馈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泡柬诧。对于皮卡车型来说列,这项必要的配置还是很厚道的兴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山截,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地退橡。不过吓,今天我来到这里并不是为了滑雪粉趣,而是为了求证一件事情秽邯:有没有一辆车竭,既能够带着一家老小舒适地出游尚碉握,又可以不惧冰雪鲁,在冰天雪地中步履平稳地行驶息,同时价格又相对平易近人呢坑相?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求础,那么就让它拿出真功夫试试吧溜喂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肛秘冕,从外观上看揭惨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抹共,19英寸车轮显得很有力量感幻陀,也与动力总成更加契合;其它的地方麓,也依旧是酷威的老样子鲁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虱寡,甚至还有一些精致的感觉连。总体说来菠,尽管算不上全新车型拨虎旧,但依旧耐看柑浅恋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宛揩偿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了籍开,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跑沉,动力响应良好诽,易用性好煽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啡。当承载着全家出行时人报滦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邓赫哇。   至于酷威3.6L的内饰方面杉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谁官,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牢拼背,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赏惹纷。   除了动力系统联,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器探,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昂浑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴席缄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惕镭。动力分配完全依靠电脑自动完成抖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尼。   有了四驱系统添狼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纷沸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陛阑,具有更加粗大的排水通道酿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噶硅,冰面行驶性能更加出色射项胚。此外疏啃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闲始,胎面中央多重“Z”形花纹清、针孔沟槽设计盗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裤馅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抠椭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凯韭媳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3态峰端,它的定位低于1系赫。但是摩错,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陕秘。另外患,它也提供了i3?REX增程版本咸内,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囊钵徽,扩展了这款车的最大续航里程堵蜜莽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试貌姑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锚兄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姥琳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合登轨。   宝马有没有提高电动车的标准鸡串?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溜扇?让我们在接下来的测试中找出答案钝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式适,宝马i3的行驶里程可达88英里并挺。相比较而言妻,?Ampera可达30英里猫寸灵,而普锐斯可以行使约10英里拭漆浚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鬼,i3可以更多地使用电动模式授。而增加了汽油机的动力系统硼娜伍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叹修较,357英里和505英里凳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大头。这台车约五英寸高夯姑,而宽度几乎和高度一样扑福,与低矮流线睹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比股莫看。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能当谱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艾藕莆,我们没有所需的充电站?保巨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式波。   此外瘫葛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容常滇售。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棘葱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攻伪翱。它内饰精美涉浓,融合了许多先进的科技腐栋辱,它空间宽敞赣窘,驾驶体验一流范。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冈,它仍然使用汽油机贩,以作为电量用尽时的保险发。   第二名内辛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好供篱,科技感十足棺,而且它也能胜任舒适的长途旅行顷匹平。   第三名峦艇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钨溃,它最大的优点就是充电迅速贰,性能可靠抨。   然而存疯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涝。(实习编译毛:徐旦?审稿炮:刘洋) ? 免责声明版权作品咀据狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载蛙扇,违者将被追究法律责任掏磕。责任编辑恳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车貉孺,应该说是倾注心血搜,在技术平台上都有可圈可点之处百,源自萨博的技术是其最大的亮点凤棠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型据,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甸唐。在外观和内饰上氰捎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唐,在动力和配置方面也还是很有性价比的线容粉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说态,绅宝的外观原创度还是很高的猾视,并没有刻意模仿什么车型闪膛,但我们会在这款车的细节上看到痰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法维。且融汇的比较好孤,并不是简单的照搬照抄肉。这一点值得肯定螺挝,大灯的设计十分犀利胁,鹰眼造型也有较强的辨识度凭。LED日间行车灯比较醒目路剂,穿透性不错歼宪瑞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敌稀哇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碳锯,也很紧绷桐。看起来运动感不错番抠呛,但前悬和后悬的长度较长界圈,看起来有一些比例失调般勺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些李蔽,在视觉上看上去会更紧凑动感篱。轮胎的规格还是比较高的激,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝗古巷。   车尾的设计比车头更简洁一些溜,尤其是尾灯的轮廓诵,设计非常成熟龋犀。和宝马新款3系很像丛。除此之外恐梨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躬。   本文导航胸每:" "  “卧龙凤雏赤床莫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靛墙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芹淬,便有了三国时期的三足鼎立洽磋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翰狗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车然,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咎弦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩攴Пā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呛氰铝,然而坊间始终流传着这样一句话啪府:“得中级车者得天下”;是的塑妨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奈体,今天我们会为大家带来两款重量级车型羚称,它们能否为各自的“主公”平定“天下”书笛,请大家继续往下看吐停。   看到这里大家肯定已经有了答案了皋巍浦,没错粳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拿其输,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杯,那S60L是何方神圣铝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘿翰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版璃,厂商指导价33.49万元火守,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逢卸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挥灰、后排座椅加热侩、并线辅助受、车道偏离和自适应巡航等众多配置配。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徐乌,即使不看车标违旧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃随蛾玩,哪个是奥迪套彻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的期镜秸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顿陌峭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统态,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鹿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狄驹,使夜间行车更加安全谅。两车双色的外后视镜造型别致狸盖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光位。   既然都命名为“L”的长轴距版车型查蔫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呸揣,至于乘用空间如何敦,我们将在空间篇为大家详细介绍谜估顽。两车都采用了5幅式的轮毂造型遣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力文八壤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彤辩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猛橡,整体方正的设计略显稳重卿牡。后尾灯的设计两车可谓各有特色扮赤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嵌素,设计感十足确蹿倍,而奥迪A4L的尾灯更加修长滔楼豢,视觉效果出色休。天窗不仅能够增加车内的采光邪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出思芯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉派,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舱赏。   本文导航袜钡瘸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吮霉凛,配置也能满足一般家庭的日常需求释。对于这个价位的小车来说鸡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钨,在这方面闲诲睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胖扑,就算是与它的直系前辈骐达相比挖,也不遑多让公窝抒。然而作为一款家用代步小车悲呐,它也并非完美踌朔猴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高边亨咎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外春换脐,车辆本身并非进行任何实质性的改变踢解藉,跨界的概念噱头大于实际存。 "   技术革新日新月异的今天骚,车型的改款换代再常见不过灸随,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摆汉薯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脸,同时在动力方面也增加了1.8L握。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拳麓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牧夹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柿耐,但它的实力不可小觑醛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痉劳童、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咯。既然实力不容忽视届撮,价格又有优势鸥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侯嗽。" "  版权声明棵:本文版权为网易汽车所有撇鲸,转载请注明出处帝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘸,全新的品牌全新的车型饥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比型娥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付吞猓克斯磋,在2013年该锬拭眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月敝,堪称是这个区别的标杆级车型傻吞,观致3要想在这个领域取得成功抵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惠,看看是否有优势能吸引消费者关注客。 外观风格各异   先看外观方面底趁,观致3展现出大气得体的风格窟艘,不像速腾那么沉闷单调宪,且有着自己的灵动个性;而改耍克斯则是完全偏向运动化的风格太拜橙,典型的注重操控性能巩藕,突出驾驶快感的性能车型缸嚎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型村弥,与观致3区别明显讹。两者主要是风格差异贝兑,外观上分不出优劣寺猎粗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摩示铣,观致3丝毫不会逊色于副婊肯ⅲ克斯车型澈。 尺寸对比 车型名称 感婺钥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上德,两者也是平分秋色沟浇伎,车身大小相仿拷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哇田浮,观致3要大于改福克斯班畏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讣,尤其是腿部空间较为宽松抒丹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父槭示郑克斯在后排空间布局相对紧凑借拧,而后排空间也一直是各代付复臼粒克斯的软肋钉吧涉。 价格对比 缚拿サ浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秃惕币,溉枷拢克斯则要比观致3要更大一些步,在不放到后排座椅的情况下持,盖垢翁龋克斯的载物容积是530L宛,而观致3只有430L胜,100L的差距还是能装多不少东西的羚。而在需要有更大空间的时候诲实膊,两者都可以放到后排座椅胆宿,放置大件的物品什。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硷徐桶,观致3和负睿克斯三厢都是11.99万起步宫茶垫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篮苛。而细细对比价格表可以发现萍李,要选购自动挡的车型戚期痛,改ǎ克斯最低仅需13.09万驴码并,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赫骗,观致3则需要14.29万境,这个比起讣熬保克斯有1.2万元的价差棉,当然在内饰配置上会有其它差异及钦道,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茹,可能钙拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仿。 挑选合适的爱车茬,看专业导购皋蓄滑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猾?   扫一扫蒲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禄毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伯商顶。风云2透、E5适共、A3以及今天评测的这辆E3典察,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品套崇购。从这辆奇瑞E3来看母趁,外观及内饰都有着很高的原创度炕琴呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间首。这让奇瑞的产品线更加丰富弟母既,但也让消费者选择起来有些头疼仿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陆桐,也从来不缺少“明星”酥辱颠,“沉稳绅士”大众速腾劣仁、“狂派斗士”福特赴敫芪蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型款牢,不过要问哪款车型最近销量最高辨喀,还要数“逸派高手”日产轩逸凶茧,它已经连续两个月销量突破3万病暮妮,坐稳了桥车销量的头把交椅峨脆革。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冠?下面我们把两款车型拿来做一次比较功,或许能看出一些端倪容。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欺糕碎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万复蹭,入门价格上甜洗未,风朗比轩逸高出2.08万元肋华沏,表面上看价格蹄,轩逸占有优势青渴含,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型计柿峭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元福将菊,这样看来忍埔,风朗其实只比轩逸贵了2800元推敞,等国产版风朗出来后锋弛,风朗在价格上反而会有优势也说不定琴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倦渭纱,这款车外观与内饰变化并不算很大违奥斧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裤活臂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诫,下面我们来看一下扛槽纲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茄拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闭窖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讳。质保方面浪坊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亥馅寇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫌阿啥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磷涩,最大马力已经达到了170马力合,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钝韩得。变速箱方面腾廷,逸动采用6挡自动变速箱借拒卡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱就签孔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色第嘉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挤苛。 免责声明丹帽梳:本文仅代表作者个人观点淡靠,与环球网无关焊校衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭,对本文以及其中全部或者部分内容盒、文字的真实性苫坍奔、完整性涕、及时性本站不作任何保证或承诺社,请读者仅作参考浅,并请自行核实相关内容梅览。" "  近两年沦光咳,自主品牌进步着实很大卢荆酿,无论是从设计方面恰幕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盟牌,甚至可以与合资车型媲美测擞,山寨蒜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式危档。在10万元以下紧凑级车型中眷,更是自主品牌的天下憨摔,凭借比合资车型更为出色的性价比此裙昂,吸引了不少消费者的关注舜怜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耽廉,一经推出便受到了极大的关注受按昆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型射粮讼,包括动力在内目簇,新车共有20项升级锰,本次共推出8款车型垮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型届,售价区间为7.49万-11.79万元海。   比亚迪作为自主品牌的又一代表透,近来也是频频出镜什,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医控大玩具车”的名号名极一时刺梧裴。速锐共推出了9款车型赐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炊暮斤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侨烙,售价在6.59-9.99万元之间昂问钳。   单一来看噬狭熔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骆虫淌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较负獭堵,看看那款车要更“精”一步位。" "  新君威变得更好看了娃掸,配置也进一步提升懒毛,新加入了一些科技配置巾联迫,比如智能交互系统魔盆奈,BOSE音响等等赋伎。这些都是新君威的改变之处吹镜本。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晌镰,售价24.59万元耸,作为一款定位中级运动型车的新君威疽岛,品质感一如既往颂曙比,操控性也非常突出岸称。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竭,以下简称新君威罚,外观相对于老款进行了必要的改变釜,毕竟老款车型从上市之后层锤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狮集,新款在大灯腑汰娠、进气格栅豆、雾灯粳坦、尾灯钝技、前后包围都进行了细节的变动宫潘趟。   在新君威上撩染掇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统试,在操作上没有太大不同郡,轮毂方面靠叹苍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灿颅,轮胎品牌依旧是普利司通瓦颅。侧面造型基本上没有变化锹丛,侧窗所占面积依旧较小宫领。   车尾的变化还是比较明显的改脑炉,这主要来自于尾灯的改变插免。新款尾灯全系标配LED灯喝晦扦,并进行了熏黑处理诗。尾灯的轮廓样式更加犀利焚男,个人认为要比老款更好看如圃扮。除此之外宿矗窘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化够描胳,牌照安装槽的形状变成了正梯形剑。   本文导航衰溃核:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粗,颠覆传统的外观混,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环首,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睹视池。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缆配,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垂盗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机案菇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慧季侩,足以证明其强势的地位士。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市详检,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠前。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劣。(温馨提示扦钉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峦弊虽。)   自由光基于全新CUSW平台打造材,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强回。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挪,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻蕉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丹甩挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猾,显得简洁利落文莫箱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厂裸,显得净雅别致啃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虽,主要表现在其大灯的表现形式上藏冈认。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球户喇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亥汾。两车大灯配置基本相近朽绒头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泞昆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跑秃蹈,车道偏离预警系统陕徐庞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靖效隶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗记袱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荣寝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凄粱霸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胯穿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夏垫,其尺寸差距就没有那么大汇烫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡截叉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起结。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袜仓。奥迪Q5采用两边单出的排气管撩妒娟,在气势上略胜自由光唐弗舷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庙颓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俩,磨损线束保护层筷疟,存在导致电池损毁的隐患抛标。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捻靶摔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知认,称9124辆V200受此次召回影响巍。长城汽车正在邮件告知客户淳冷,并建议联系当地经销商进行检查维修隧荒。   据悉滦冀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽守徊摔。”更有甚者揭旁,线束可能会内部融化射苔嚷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酸股,目前已上报了数起线束故障匙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烷萝,不能够给电池充电骗,车辆也无法启动迟答。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桔鹊估,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痛。   克特里尔先生称捅茸,检查故障预计用时20分钟饭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟层悍。如果绝缘保护层磨损严重补,线束已裸露粗盘醋,则需约两个小时以更换整套发动机线束逃多。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湿未耿。此前汕怀姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回系酪,2010年又因手刹故障而被召回呐杏内。   2012年退耸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剔泵,长城V系列也在其中口。当时卫假,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绥林,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸函。然而蔼阶俗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛾瓢,更换车辆共计超过1.5万辆硅镶。  ∏丁(实习编译凤煤:王萌审稿佬:刘洋)   免责声明版权作品茧速淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权础蒙,严禁转载僧替交,违者将被追究法律责任纹。" "  随着经济的快速发展卵袭休,购车群体的年龄层次也越来越低嗜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掏擞蒂、省油焕不舌,而是追求个性和时尚设计帕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卿吉锰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伺悉独。作为跨界SUV麓,它们在造型上将年轻斧弛椭、时尚展现的淋漓尽致厘,完全符合年轻消费者的审美需要峡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栋豢,来看看到底谁更适合你海凤抚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沦合,相比2012款变化不是很大购,只是增加了配置和车身颜色漆剧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绍劫却,售价分别为21.98万和21.47万兽退嘶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV那场,但风格却不尽相同圣。斯巴鲁XV外形显得干练配署沏,车身线条硬朗涝溅记,富有力量钒瞳杉,越野味很浓先。而标致3008外形偏向都市化设计蹋堕夹,饱满圆润的车身凸显时尚感翅卉徒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些李携。   车身尺寸方面有所差异恒,不过并不明显董。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)费母,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陋女。斯巴鲁XV车身更窄氛才辟,同时也稍长一些歉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置其。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钦簇,加入蜂窝网状格栅运动感十足揪很避。而标致3008采用半圆形中网咆,镀铬亮条包裹显得很精致螺。两车前脸分别展示它们不同的风格辈奈,同时都包裹塑料黑色下包围位家凹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯素,远近光分离灯组设计碧,造型普通癌,配备有示廊灯篓堆。标致3008同样采用卤素大灯堤邻坦,不过加入透镜窟荆腔,不仅聚光效果好案辽跑,同时美观性也不错盗牛穗。另外取贺融,还配备LED日间行车灯房玖。   在侧面负呜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旁武,比如非常倾斜的A柱贡怪,同时将后视镜位置后移饥馅戳,留有三角窗减小了A柱盲区乳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料须粉,有利于减少磕碰的维修成本管食。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魏哼帽,注重舒适和静音性倒奥世,双五幅轮毂很有张力怀破。相比之下吗工力,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性透,与黑色下包围搭配运动感很强烈摩堤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拿戚,同样注重静音和舒适性浩冬。两车的备胎都是非全尺寸设计仟。   相比前脸绢刃猾,斯巴鲁XV尾部更个性凉尚台,辨识度较高罢泉双。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型檬,镀铬亮条的运用增添了质感形到屎。 标致3008尾灯加入LED灯组降访赫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兰枫,但是块状尾灯造型很独特断钨拢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亩,标致3008同样配备倒车视频影像凤耿,另外裸付暖,还配备前2/后4颗雷达探头疚暇。" "  在过去的一段时间里附蛾邵,概辣。克斯靶谈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拜。时尚动感的外观摩羚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俯,成为了年轻人群青睐的车型栏漂翱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侨,科鲁兹掀背车则是新进的一员救掇腻,它所要面临的是一场“无言的战斗”坪殊糠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出管举,但却带有美式车应有的力量感搓辛并,总体来说它的设计很适合国人的口味捶滔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞬焙,其三厢设计有些过于保守卢阔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啃,为了能够扩展消费群体识,推出两厢版是其最好的解决办法识群。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灵,你几乎完全无法识别它的真身廉,因为它与三厢版保持着高度的一致性羞俏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恃洗绩,很好的诠释了彰显力量感的诉求洽啼堑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烤馈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接禽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拓错,但实际上它比三厢版短了不到9cm恨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多访,后窗与尾部的衔接并不生硬栖仿敲,拐角的折翼恰倒好处膘莽蔬,为尾部增色了不少兼极晨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扫堕靠,在样式上显得更加简洁掇恕,只是与自身前灯组相比谩,在棱角的刻画上有了明显的削弱孙嘲嗣。   本文导航躬豁电:" "  提起之诺堤邻平,很多人都不知道是什么品牌媳广,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擂侠脾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛾摧瓦。只是之诺定位于高端合资自主品牌滦频麓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慈,那么它的首款电动车1E表现如何祈秦?以下文章为您揭晓勘。   只租不卖憾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戳孪俺,包括车辆租赁角旧、充电设备勘察安装虑揽、车辆上牌澳、车辆投保舷鲤鸡、定期保养棱、故障维修私喊藏、道路救援脆、检查维修备用车等缆,通过这样的商业运营寥趴割,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戏,它的卖力需要大家自己去发掘疽奶。不过在发掘1E精彩设计前池博,请先忘了宝马X1沏荤清,否则你将永远欣赏不到1E的美睦肌踞。其实1E最出彩的设计在头灯娘漏膏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感融劳芜。   不仔细分辨的话姑镐,很难把1E和X1的侧面造型分清必。不过1E拥有自己鲜明的特点发供逼,车门下很宽的镀铬饰条固,和没有行李架的车顶乖。   相比车头和侧面输肠,尾部就让人感觉有些欠妥了恒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫂忌啸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条规。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愤碴巩。   本文导航场观片:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说不,奇葩的中文译名窖砰骚、“野性”独特的外观以及较高的定价寡般,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淑惠。说起野帝我们不自觉的想起币,同样在以国产车身份进入中国之后屠,“改头换面”的法系SUV标志3008甫衬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类监恃踞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阔。当然魔啊尽,以20万元以下的车型作为主力军焚稻辉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坞豢醚。那么下面我们就来看看饺骋熔,这两款性格迥异的德履钦、法新生代SUV之间究竟有什么差异雷柔,各自的特点又是什么稿融轻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缎垃,首当其冲是价格方面的不同膳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罗愧密,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疤坤癌,不过差距方面不大基本可以忽略输陪茶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牡。动力方面的表现也近乎相同碾,只不过大众7速DSG脐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隙度,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豌拈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哥虑献,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰革槐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缅芭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上存瓣提。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茹头,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景净韧豁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试究。闲话少说猫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炉。   这次试驾共有5个科目喂芜,分别是1.傲虎—终极绕桩睹衬,2.傲虎—冰雪连环筹,3.傲虎—短道拉力测试姐蕊,4.XV—戏雪乐园肥漂,5.森林人—不规则路面自由行驶精。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涎,MPV表现出相对冷清的一面潦,尤其是中高端的商务MPV霓,几乎屈指可数梨,除了老牌的别克GL8外坞,似乎很难让人想起更多车型郴每趟。不过在这个还没有完全饱和的市场里茬肮饺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袱轻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吗叙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢订弛莽?这就是本文将要找寻的答案巍韧鞠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瀑韧寒,售价28.38万元-33.58万元逗疟骡,目前市场上有近2深帘菲、3万的优惠幅度合奥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型既桶,官方指导价31.98万元岗。) ●外观解析   从造型上来说拔,艾力绅算是开创了一条新的路子分,没有过分使用一些夸张圆润的线条桔,车身轮廓棱角分明陷鳖,有着很强的视觉冲击力式,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陷啦示,此外伐漂惜,艾力绅还装有一套大包围哗,颇有几分运动风范楔,也有着一定的改装潜力龚立。   盾形的中央格栅有着不错的层次感版渡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巍恭,中网与宽大的前大灯连接在一起渡持斡,营造出一种大气簿、动感的MPV形象牟阿。   艾力绅A柱采用黑色设计婚,且A柱的倾斜幅度较大袭赫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞪共痰,总给人一种方方正正的感觉擒,后视镜尺寸同样不谢党芊骸,与整车的风格很搭兽擦,宽大的后视镜提供不错的后方视野册彻,保证了行车的安全性与舒适性垃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冯,当然雌迹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现席挠舒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慌畔话,侧门就会自动缓缓打开皋搔琶,此外新,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皋。如果对此还不令你满意的话虽,通过钥匙同样可以宜罚控侧门施桅力,确实有些高端大气上档次疙瞎好。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm封,轴距达到2900mm文集权,尺寸在同级别对手中并不占优势蔫寞,与GL8相比卤多,仅仅在高度上略强于对手扮径喂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碎达。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计变孩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果去素芦。整体线条依旧硬朗萄慷,尾灯加入了时下流行的LED元素煞白,为其增添几分现代气息徊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掂溉,人们购车的选择可谓越来越丰富兜曹仁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择速刷棱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咕参同,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怜撂擎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檀,他们能够碰撞出怎样的火花凌,请大家继续往下看怒醚胁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表节:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梳腊适,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毙绅工,由于这两款车型出自于统一平台打造堑不,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潘捷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间取连伐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题半,你可以说它带有侵略性薄,或是富有运动感敌奔放,也可以说极具视觉冲击力短,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萌肛。而K5也应用了与智跑蓄酚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胺嚎唾,使其拥有了明显的家族特质驳无。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砷良等,极力打造出时尚与动感的流体车身据串,在驶入眼前的一瞬之时够,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玲。前脸的线条设计十分紧绷敢,大灯组与前包围向中央区域靠拢苇避堕,展现其动感的一面唐箱俄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恭辛射,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梦瀑,抢眼的外型加之迷幻的光线魄晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽充寞需。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拖饥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力困鄙。   第八代索纳塔不仅外观时尚揣,灯光的运用也颇具科技感标醚俗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性平,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯默粕嵌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕾谢褂,显然这种的夸张设计驳,使我将其列为变异的种类日忿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锋,多折线的应用也使尾部更具立体感叫,同时对于运动观感上也有显著的提升辱,由于K5搭载的不同动力总成搔排,2.0L车型配备的是单排气设计撩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渴篇。   轮毂也是一个变化的重要部位讲哄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面效廊藕。根据配置不同免酱啥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惹良惠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仍鸿咆,该系列轮胎偏重实用性靡淀。作为索纳塔的尾部息蜡俄,基本没有大的变化涛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点休。   本文导航动舅:" "  每到年底哨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾很棉薄,地点也大多选择在北部寒冷地区拢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涝抗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秦啡绣。在临近春节前夕库,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晃哆。   延伸阅读拜:   之前蓄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匪奖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棱隧庭。   酷威采用的是电控适时四驱系统帮酚,中央为多片离合器妻,由电脑控制来分配扭矩搭故,车内并没有任何切换按键吉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刑煌摩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谎付,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纠骄杜,如果想要挑战一些极限的路况的话写沫咎,酷威还是不具备这么大的优势的棉火排,因为不具备限滑措施舞,至少在脱困能力上会有限制性脑签。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脐,采用全新发泡橡胶技术佃捎惜,具有更加粗大的排水通道浇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虫,冰面行驶性能更加出色恍帅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暗嗓。此外瑞,中央多重“Z”形花纹肛巨勉、针孔沟槽设计衡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汾前烷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拌,最大功率206kW/6350rpm嗽,最大扭矩342牛·米/4350rpm铃,在目前的大切诺基挡功猜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载始,但是会有不同的调教施极泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稻逃匣,我一直在想板紊胯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迪遂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV来,我觉得这个可以有泼恐淡,至少不会和其他车型有太大的冲突本妈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖电,路面上的车辙也是压实的积雪棋板,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苯不虱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尺处谢,只要不是过激的驾驶行为布嫩,基本不会出现危险状况牵口搔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拌挺,建议最好将挡位切换至手动模式承,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磊,这要比才刹车安全的多五,这中方法同样适用于其他手自一体车型腾。   本文导航现涤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汤暑广、充满艺术色彩估年,或者是有着一些与众不同的操作模式希驳。而这辆2008则告诉我们称殿,一旦法国人在拥有自身优势的同时材册,再把务实两个字加进去奢波伞,那么可能会让其它对手感到紧张桔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甲俩佬: 由于本次活动仅为简单的静态体验小蒜,场地和车况都受到一定客观因素限制狈鞭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矢,至于其他更多相关信息敦酥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孟木侍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猎,作为首款引入国内的小型SUV箍痉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垢档。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凡懈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兢氦沧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一金拷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奔,对消费者很有吸引力捍那。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尝。   观致3共有6款车型弗迪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型松纪,售价为11.99万-16.79万元区间撑。因此盛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尚巳霞。对于中国的汽车消费者来讲洁稍壁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彼。要知道自2006年上市至今夹酬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炯衬杀。那么朵士,作为一名后生的观致3侈拼摊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钢慕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓝驮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价被必山:16.78万元)来进行比对鞘缆。由于两车的售价只相差0.01万元喜妮馆,这也令比对的本身相对公平一些武捂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刻,我们测试过高尔夫7顶配车型此,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现居,跨级的配置也令对手望尘莫及赊乾。但这一切划辱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菲访、最需要的因素范聪遁。对于高尔夫这样的家用车戊,在使用的维度上做到出色僳姥,才是它的本职丁号镶。今天斯洪,高尔夫7又来了钙啊,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓬登。动力称不上凶猛悄号沸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锻淋霸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丹簧堤,必定有些硬实力堕瓤。空间满足舒适乘坐冗桂、常用配置齐全鸵皑樊,动力也能保证提速顺畅娠澎诽。但对于这一类的畅销车呢,最重要的是它必须耐用煽,不能隔三差五地就往修理厂跑跋舌,也不能冷不丁地出个大毛病览撕淌。这么来看溜看辽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挞疽任,故障频出牟悲该,这点很难让人满意旧淬。毕竟涕,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼓梆搭,靠的是皮实耐用的品质凶咕。在我眼里事从,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境含杠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饭,高尔夫7车身长度增加56mm难赣算,宽度增加13mm杉孟,高度减少28mm凳耙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挟,也更显扁了仑。   如今沫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达票,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吾。这个配置的增加绍,为日常使用提供的便利性还是很大的绰毒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛔,要知道嘎税耍克斯喀帆、英朗等竞争车型都是16寸起步了羔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纪琉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秽笆,这套胎居功至伟广。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痴卜极,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车催,如果您拥有过高尔夫4呈、宝来或者帕萨特B5的话肆井,您一定会理解我的意思炊。没有复杂的配置叭祷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厂培婚,瞬间就能上手拷登。这一切都似曾相识环须。   在1.6手动版的高尔夫7上记盗诵,您看不到任何高端的娱乐功能词输传,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寿佃擎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徐娘讳,但我认为这并不影响操作便利性说,最低配车没有大屏幕很正常宪烯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冉乏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磨迹,车辆静止起步平顺性不佳腿累扫,油门给少了刹车不松开戚,油门给多了又会猛窜咳榷看,让人抓狂科。但今天这台1.6手动车型乓椭埔,上述症状全部消失劫币小。起步轻给油即可式,电脑自动调整喷油量呛协,使其转速稍稍上升曙卯,令发动机不容易熄火盲炕隶,等红灯缔吞、坡起都很方便摄,使用起来当真比顶配的舒心多了车杆日。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抛肌,让人捉摸不透胖池锯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谓,用料优秀被认作理所应当跋。在数年的成本控制下璃舜席,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范频写齿。对于大众汽车而言媳,这样的结果也堪称可笑了协懊冈。   没有真皮座椅肮限,您会失望吗溅八释?我和同事们都不会肛瓶。我认为从适用角度上戌浇迹,织物座椅与高尔夫更搭瞎。这套座椅的缺点察漆,在于椅背调节起来很费劲矮才俏,而且要是有个腰部支撑就更好了财褥陈。纵观高尔夫1.6手动的配置汲瑞叛,我认为作为最低配车型妓官,功能简陋一些并无大碍倒痞,该有的它也没少骸阿匹,并且绝大多数的都还好用缉磨惫,如果您是为了舒心实用笑栖奸,我觉得它能满足了拢览。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涪霞蘑,对于购车需求的国人来说唱,一款看上去体面拦科,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钾,只是碍于可选择的范围有限撬隘,但凡有一款出类拔萃的新车型泰,必定会迎来极大地关注莱察。对于25万中型车这个级别离钡擎,迈腾一直是多数人闪过念头的首押懔稹,而福特全新蒙迪欧的到来锰鲍,分走了不少的关注度恰扇,选迈腾还是选新蒙迪欧敬常,对比一下就会发现红痴面,挑战者颇具实力鸡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型榷狗裁,售价24.28万元娟,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲤瀑论,售价24.78万元鳞猫凭,均是各自车系中的主力车型霜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椿,兼具个性运动和居家商务需求及棉返。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炕弟,极富攻击性遂窖祷,对年轻消费者有着很强的吸引力悲吉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力守,入门的1.5T也有不俗表现亲。   现款迈腾严格意义上上讲呻畦铰,只能算是半代升级抹俊,是在老款的基础上升级而来电逻。迈腾整体延续上一代车型的设计裂归吹,符合国人的审美腐脊,经过加长的车身葛嗜,带来大空间的同时搭备诫,提升了行驶稳定性及舒适性新亨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宠拷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丰比,轴距达到了2850毫米附,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抠,整体比新蒙迪欧小一些蛾钮呈,即便是经过加长戮韶懈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧览胆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侨屉徘、加热蔫舷莎、折叠秤、记忆 电动调节醇项、加热老火匣、折叠邦娥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎砰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了青。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膜市稀,不仅科技感十足禄盖剩,还具备随动转向芭的、自动开启等功能告呻编,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剃拜教。天窗鞋改措、全功能配置的后视镜等钝郴钾,两者处于同一水平科础。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升算坛,对称的T型中控台中规中矩恼拦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疗裁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作通酵乒,主界面被平均分为四个区域得晌,分别显示电话比、导航伴、娱乐和空调四项基本信息筐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铅共温。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挤搏暑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胶、6碟CD等配置嘉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步其伶幂,迈腾更像是上个时代的产物吃错。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轻哀,相比迈腾的2812毫米劝四,略占优势感,但二者在乘坐空间方面稻踌,都已经足够日常使用诉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑欣计,满足于舒适和运动的双重需求驼吕耪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秘淖妨、方向盘换挡喊葛,以及原厂导航等配置柏碱力,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矛几,最大功率178千瓦暇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱,平顺性和换挡速度足够出色醋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殊刀,最大扭矩280牛米线吞回,匹配6速双离合变速器苔。当年迈腾这也算是黄金动力组合兽茶,但与新蒙迪欧相比盘纹,参数差距明显俏谭撬。   保养方面彻恳吻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里儒匿,建议日常保养周期为5000公里左右勒陇苏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右男胆达,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保客乓,之后保养周期为1万公里秤墩。小保养的费用在600元左右闭洽任,需要更换机油机滤骡会闭,大保养的费用在1100元左右侗牢黑,需要更换机油三滤脑午悲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型槐畴舜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛾咳,相比迈腾撕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隶撬奇,还增加了头部气帘和膝部气囊摆呈。并线辅助功能也是迈腾所没有的改挎列。   点评猜内缎:不可否认燃,大众品牌进入中国市场多年境携创,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗜存藏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郝,无论配置水平还是动力系统奇,都已经没有什么优势了舌痊,抛开迈腾一万多的优惠捷幸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择随。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗⑹廴玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踢轮弗:本文仅代表作者个人观点瓣搏阔,与环球网无关粗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖箩,对本文以及其中全部或者部分内容鳖雇、文字的真实性匪戚、完整性册膘剂、及时性本站不作任何保证或承诺顺,请读者仅作参考椒绦,并请自行核实相关内容访欣枢。" "   “北国风光钾肯虱,千里冰封侮暖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衬歉透,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯电。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淮尉肮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段没,对途乐而言这不仅是一种新的考验猎泼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战并惠烙。 外观俊讣蓖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墩概铂,想必对于多数人来说抢薯敖,它的名气比兰德酷路泽小很多侧梗泛,但并不意味着就要比竞争对手要差叫寄快。外观方面途乐外形实在太大了磐敦响,有点圆头圆脑的感觉喉苦,比兰德酷路泽温柔了很多郸,缺少了一些很“MAN”的元素蕊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逝樊檬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搜捷堵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韩思。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念己。中控台看上去很有档次拾钢享,各类功能按键排布也十分清晰夺撅、合理踏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熬,完全遵循了游艇的设计风格邯垦,宽敞捎、舒适敦棠、豪华荆冉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悼串捂。   小结泄: 从外观内饰的整体表现来看蔫,可以说途乐是一款成功的车型镜搪盘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题箩咕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饥,如果“沙漠之王”远离了沙漠捎匪菊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苏,这也是我们大老远来到这里的最终目的侠馅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车星侈宛,人们首先想到的通常都会是奔驰芳、宝马频多黎、奥迪海,的确这些妇孺皆知的豪华品牌集谎酞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耙。但是说到文化的话别洼吕,就不得不谈到今天的一位主角桨颇,捷豹XJL弹。相对于奔驰这样的全能贵族来说臂臂裤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置此,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛋略兄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埔辟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弗。   作为进口高端豪华轿车岭浪恒,相信奔驰S级大家都比较熟幸藉,而捷豹XJL依旧比较陌生凭,捷豹作为英国豪华汽车品牌韩充苍,也有着将近百年的品牌历史旧环安,虽然品牌认知度不高膘,但这头豹子可不能轻视得块。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屑竟拿,价格都在120万左右链,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜂,其实捷豹和奔驰早就杠上了扯廊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刨烯茫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了成恨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粉恐,你一定记得去年上映的《007犁幸冬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垒璃懒,没错就是捷豹XJ睬偿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苟隧嗅,里里外外展示着它的优雅与稳剿苋成汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力许。   无独有偶嗅奔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兴彪舶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敞口炕,虽然不是目前新款的S级蔽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疥颁量。   言归正传挥刀蘑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气我猾疤,不过两者的风格却截然不同垮换。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稳臂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侩,在当前时代也更加与众不同讹棘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乐排,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遁,的确奔驰S级是同级别标杆洽捍物,外观轮廓延续了上一代色功,细节之处更加富有科技感桶口,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滤娜鲤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同交,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气本侨湾,比XJL更加强势瞧粉漏,这就像两个高人脓互哇,一个低调一个高调而已襄偏。   大灯的造型也风格迥异耻,XJL的设计更简洁校卷挛,内部采用传统圆形元素全呸该,使得其眼神也更加专注牡檄。而奔驰的大灯设计更加时尚寞垄问,内部流畅的菱形也较新颖本划桑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洽,光前大灯就使用了五十多颗LED霸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秤便,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骋锣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拭旗,更加沉稳版搞睬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通布,但硕大的车身同样沉稳拦粒勿,硬朗的线条也更加动感撤插。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉课屑哼,这也使得XJL的车尾更稳重弊袱途,而S级更挑逗人难超臼。   尾灯的设计嗜,捷豹XJL采用纵向设计鲸,并以车身腰线融为一体锌幌篙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挺茅难,整体轮毂简洁不繁琐顽痛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁码,内部灯组造型是一大亮点项忙扣,点亮时相当好看穷嵌部。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节离判,并没有过多的修饰坝涩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质矛孪卢,就如同一件高档西装垛沦贩,某颗精雕细作的纽扣就足以圭燃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型送碍潜,相比奔驰大气的轮毂射憋钩,捷豹XJL的条幅更纤细糠馅敛,并且在条幅样式上也更加精美和运动返净吵。尺寸方面XJL为19寸盲,比奔驰S级的18寸也大一圈钨济,轮胎方面同样为245宽度四嚷,不过与奔驰前后同宽不一样才坛楷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阜赫轰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拷默埃,并且作为一个自主品牌亲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聘籍辑,旗下的GS5囱、GA3犁惜武、GA5几乎可以与合资车相抗衡恢撅席,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上空卿程,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叛抗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郴蹈,广汽传祺旗下三款车型都来了现承獭,由于试驾人员较多俺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妇湘逝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碳绅免,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勉馁刮。   现场测试场地为两个圈形场地司毛,两个场地项目都是一样的碧卸,可同时进行两组试驾伙,场地提供了直线加速韦髓、紧急制动暗仟敛、蛇形绕桩摔刹、麋鹿测试四个项目伐膏,可以说涵盖了大部分的性能体验鼎串巢。当天试驾温度为零下十八摄氏度疚,这样寒冷的天气衔欠评,面对半冰半雪的湖面势衡姥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卸倘闺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沃,TCS系统介入颅妮彩,防止打滑的发生其聊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术融魏亨,最大功率俗馁呜:90kW(122马力)/6300rpm木干,最大扭矩想浮磋:153Nm/4500rpm瓶蛙铝。而这次试驾的车型中没有手动挡临经,均为4挡自动车型光,动力表现可以轻松满足日常使用需求矫叫。   起步于加速初段油门如果踩的过重烩,TCS牵引力控制系统会即时接入捷畦耻,并且自主减小喷油量峨世,从而避免轮胎打滑堕骡,这一点上GA3与GS5表现都不错沮。加速至60公里每小时后奢使,紧急制动举乌滇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矗缉陶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离危尚共,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猎,未出现侧滑臀媳。   本文导航燎:" "  提起中级车蒙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垃脖疚。但要是预算有限财,面对这两款车型还真有些底气不足苇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哆肛蛾。好在现在中级车市场一片血雨腥风客录栋,改款K5已经于近期正式上市炊垒啸,延续了韩系性价比超高的特点绢搔。这次槽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车江冀,让您的购车选择更加丰富熬橇担。   没错费,此次选择的几款车都在18万元区间内钵渤。而且颇为“巧合”的是雹慨别,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倦,也堪称中级车的黄金动力之一劳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蝎。既然如此撑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仆啊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芥嚷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卑霉,动力参数有小幅度的提升八徘控,燃油经济性也有一定的提升较词浓,但依旧没有给人留下深刻的印象斯,尤其是我这个09款嘉年华的车主淬惊棉。如今腥糜窍,在配置依旧丰富的前提下徘,它换装上排量更小痉灯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机策,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型极踩,这一次似乎有点看头了仁系寺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谱懂,它的来头可不少苏络幸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呈侯,可谓是福特的明星产品论扣。我得承认这些奖项来之不易蔡莫,但我更关心的是艇嚎骨,它依靠什么亮点来获奖立琴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性农从,震动及噪音抑制能力如何茸劣浦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匹敌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尝檀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簇酵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫩枢、涡轮增压以及进排气可变正时技术卿。在这些技术的支持下渡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仙博。反应到账面参数上团卑甸,它的最大输出功率是125马力陶,最大扭矩达到170牛·米表,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脖。   另外赶,福特也针对其三缸的结构特点粉火克,对发动机的震动肥淡糖、噪音等方面做了很多优化和改进汐提蹦,比如喷油器及油泵柔性安装店、皮带润滑烁、缸盖上方吸音泡沫等等俯迹。为此悄刷诲,我先后做了两种情况下的简单体验寺钙:1尽京燃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卞窖密、在静止的状态下扭滑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伺。经过细心的体会和观察后亢,我认为结果让人满意舌另屉,发动机的震动轻微呻诺澎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些供,但也不大碍事脊宠疲。事实上孤,即使我细心观察胯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别操七悍。   看来之前的担心有点多余滩任,还是直接上路试驾更加实际络房螺。它的电子油门响应依旧很灵敏苯焊唬,轻轻触碰油门踏板喘检痞,发动机的转速表指针就会活跃起来箔单。幸好油门的调校比较线性强捣系,分寸拿捏得体茧到,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累算传。同时挛夹份,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感性,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牛库。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亭桔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桔标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烦岛童。即使在低转速区间稍浚,发动机的动力输出也很活跃汾救,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饥会级。同样受益的还有动力输出的持续性皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路粮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舱洼,而且整个提速过程顺畅自然尾肪。只可惜受道路限速的制约乒,未能继续把速度往上提铺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备描煌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骨,升挡动作迅速普孺,在D挡模式下正常驾驶死薯,1700rpm左右就会立刻升挡结,让整个加速过程更加顺畅自然禾嗽柬。然而纽弄附,在遇到拥堵路况的时候窘诉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感非病孔,幸好并不是特别明显僻恭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现案刮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氖谭礁,除非你把油门踏板踩得足够深堑固,否则它不会轻易降挡爸。   变速箱切换到S挡后夺,油门响应速度稍有提高赔汾呕,而换挡转速则提升到3500rpm报挨附,动力输出表现得更加亢奋胚。味道对了滥,这才是S挡该有的特质的东,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揽痰矗。当然钉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夸乃兢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侠,至今我仍然未能适应惹桓糕。   其余部分与老款车型基本相同沃,方向盘的转向精确挪、迅速空,甚至有点“贼”慈臀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冈沦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茅,对车身的支撑力度足够辑练晦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酗,同时也确保了车身的灵活性臼爸。但面对减速带这些大颠簸时先,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彻。   在动力水平得到提升姑畏熔、操控感被保留下来的情况下松扣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堡含套,开起来更加得心应手儒帕,也更加有活力倦。这点值得欣喜垢扮诲,也是嘉年华的进步幕。当然敖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糯眉姑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魄恳得,不过众所周知溶躬鹤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挟,而是换装了大众全新的MQB平台帽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啤恐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异备缉狸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斜媒。   首先我们先来说说平台玛丸萄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晌偿良,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屁馁,PQ35血统也就不在那么纯正持峭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坎兽痪。   平台究竟是什么殿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拉具认,它们会采用共同的零部件鹊朔,采取相似的地盘痊、车身结构细泄醋、形式结构以及相近的生产工艺反挎驮、轴距等阔笺卿,以此形成车辆生产的一套完整系统信躬,平台生产的战略是当前产品在开发中圣快壬,最流行芒门诧、最科学舅呈、最节省人力抖焦、效率最高的一种开发战略识。因为对汽车厂商而言撼双岛,可以在有效控制研发资源脖滩噬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翟休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台露,并看看它们之间存在什么差异盎酷瘟。   PQ35中的""P""代表平台碘匣搓,""Q""代表发动机横置长,""3""代表A级车鲜立,""5""是指第五代摹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑟剁,采取相似的底盘盘靶、车身结构钡、行驶结构搪诲、相似的生产工艺以及轴距等撇割。由于研发时采取了已存在的""模板""肝式雾,不仅使车辆研发缩短了周期擦督,而且共用的零件大大减少了生产成本拐怒泛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型殊。采用PQ35平台的在售车型有途安腹敌寿、开迪逆怪、SCIROCCO讨屠魄、奥迪TT讹狙筛、A3苹块、斯柯达明锐等车型锋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伎帛锭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饯川、大长度激光无缝焊接羡扩、双面镀锌高强度钢板坑马泻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等火,但如前所述闪票,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戏懂颓。   MQB牡滔谑睿块化平台是大众最新的一个生产平台郎娇,也是此次第七代高尔夫使用的平台叙糜骋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制香,并且可以共享比例达60%的零件集福,包括同样规格的发动机靶、变速器等勺绰勤。MQB平台的推出埔钠皮,将会取代过去的PQ25社俯、PQ35和PQ46等平台登辈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奉,不管是传统动力轨拭挞、电动和可再生能源动力帛叉,或者汽油机怖荡、柴油机婪抱、混合动力系统盟、纯电动系统恋、天然气发动机疽抢殊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装队。另外恳蔼冻,MQB平台还可以对轴距痴面嫂、轮距绩、前悬和后悬等部位进行调节甸酣。另外此平台可以生产从A0级搜市宏、A级到B级三个级别的车型捎。这是PQ35平台所不具备的什搂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温率苯誊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堑零衰。相比几个欧系对手肪红时,宝马的动作显然慢了半拍帮褐,继5系旅行版之后驰菩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敞庇。当然有时候来得早不如来得巧獭番衫,只要给足了诚意垛彪裁,迟到了也未必没糖吃魄鞘。   对于3系旅行就是如此黄狠摄,在它到来之前嗡假,C级旅行和V60早已在国内打响了名头额藐,作为后来者衬脱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹护,就更需要拿出浑身解数了地悔虚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碌耻藤,下面就来看看它究竟有何能耐揪碌。   还是从外形开始说起哀腑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘培,其底盘代号为F31凶,依旧是标准版轴距蹄嚏憨:2810mm绍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汲培,这仍是个相当精干的长度访,车身“三围”基本和三厢版一致羚功鲜,只是由于行李架的关系溺,车身高度小幅增加了21mm凄掳。   我们测试的这款328i旅行版葡邻,还搭配了M运动设计套装罐病秸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掳烽,闷骚的感觉立马出来了铅动瓮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劝搂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晾挟加,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惮轮极,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性说,这和旅行车设计的初衷相悖荷绦隋。选择18""则刚好合适蒲访,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痕,用一句流行语来说就是勒:低调奢华有内涵坊痊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凡俯领,从这方面看融寺门,3系旅行并无太多亮点颁,车尾的造型显得有点过于刻板嚎痪迁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已透难。相对来说并没有对手做得那么出色袍碱斤,V60和C级旅行在设计上的看点更多蠢赡。另外夹,虽然采用了M套件膝帅讣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焚,看起来实在是低调过头了皖。   外观总结陆牟了:如果你是3系的铁杆粉丝疯辞,但又不愿自己的爱车烂大街任培,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了县模缅,低调中透着股狠劲儿需,闷骚人士的最爱涕号。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样露诲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拖克困,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少番。但俗话说磋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沟感,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何和翟竟?   车型的选择方面煤弗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辆线,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拐态被。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑领檬丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伪拟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焙即,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胆惜佰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迸旗悸,再辅之以保险杠的少量镀铬海,前脸看起来一如既往的简约和低调触百瞪。车头多条轻微隆起的线条庞拒膘,包括引擎盖上也是凹凸有致草舌裙,则让低调的前脸显得浑厚有力荆雀碾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韩,外沿继续使用镀铬装饰嘘翰门。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桓,也更容易让人接受纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性透。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呛,一个氙气近光灯排你虏,一个卤素远光灯羚秃宦,外加环绕半圈的LED日间行车灯推寸变,没有任何花哨的设计湍句搓,注重实用吮燃围。而作为玩灯行家的奥迪陷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藕,配合上单颗远近氙气一体前大灯泼凡镣,杀气十足度喝辽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夹勘挥,看上去随时有往前冲的冲动啡弘想,非常动感和迷人侧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晤衅,看上去从容而又优雅掣盾耪,有点儿荣辱不惊的味道汾拣但。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱蹄踏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闷懒潘,毕竟走的不算是一路的风格了髓袒呸。不过发母葡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巷慕庐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感签千婪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犊现,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罚然垫,变成了矩形倒角式的设计齐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L千。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黑公,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邵凳膘。   尾灯方面烦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恳疲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庇,而且LED元素的缺失也实属不应该函。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谓椒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼认粉,低调依然是奥迪的责任毁赁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谓馈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胸彤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep品顾时,一个拥有超过半个世纪历史唇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恫沫,“男人”稀、“硬派”蓬貌涵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吼采慰。一个如此坚持传统的品牌伺规我,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曹,这对于很多人来说是难以理解的事实胯股改。坦白讲巩柿炯,一向不以貌取人的我肪渴巴,霎时间也很难理解Mark T. Allen夺杉玻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祥构签。无可否认桶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的检皮唤,也必然成为人们茶余饭后的谈资涤挠,但是就只有外貌是这样吗茄?难道它没有Jeep的传承农坤?这是我最为关注的问题碴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沛熔帘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坝。由此可见搂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能同掣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娄玲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祷察。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色必刺,首先必需要有一副好的底子尽邯即,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棉。根据越野性能的高低构,依次有Active Drive I抽、Active Drive II和Active Drive Lock三种连屏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版教斗妹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统话壬欢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡北适沛,并且还具备后桥差速器锁止功能斗彤掳,实现左右车轮50:50扭矩分配咆,攀爬能力自然是三者之中最强的惹。   除此以外譬抛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统划创钢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颗柏检、28°的接近角效豹、32°的离去角泰、纵向通过角23.3°玲趁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置私步仕,要罗列出来的话其实还有很多龚骑戒,但越野并非纸上谈兵豌,要真正体验到它的实力碧窜倘,还是得把它拉到荒郊野岭菜伐潜。   挂上低速四驱挡咀痘怀、开启后桥锁止以及岩石模式诵悲龟,稳住油门就往上爬锤先木。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏新廉废,3.2L Trailhawk针对越野的需求幸敖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徘蛋独。继续往上攀爬事,一切都比较顺利编,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艘前萝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堪莱挖。在遇到交叉轴情况时唇破哆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幢捌茅,配备了后桥差速器锁止功能的它仇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褂凰换,就已经顺利通过姆。   这一次越野试驾完田,它的表现我完全没有惊喜攀锑杀,因为一切都在意料之中冒壁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斯改变,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倘。毫无疑问警狙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脱,也同级别的最强鼎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叭救喘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来餐贾殴。坦白讲涂傅炼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盲查墓。" "  在国内的SUV市尘啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狭波栖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吓,正因如此腻橇隧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市快遂腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问查努,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罢扰便。   说到大空间靡掀、七座设计顽歇好、配置丰富的SUV毛全,北京现代全新胜达是其中的表表者撂瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挡摩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手店禽适,下面我们将对这两款车型进行对比分析涵鬼偏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酶,设计上中规中矩揽惭,采用了哈弗新的家族式设计元素馁菲道,这一风格将在整个哈弗系列上普及麓,代表性的设计元素有诧竭隶:大尺寸U型前格栅认,粗壮的镀铬横条格栅壤操,时下流行的“X”型前脸鹊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕踏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肝旱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棱纳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冠叛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯,再辅以造型锋利的大灯灯组散,极富视觉冲击力岭甲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巍泵闺,现代品牌的确更加具有超前思维意识巩锑。" "   源自逸动平台的CS35咎门,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盾琴。凭借欧洲化的时尚外形设计丧订缓,相对精致的内饰做工傲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寞册唬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皆。此外蜜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懂烷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媳己,进一步提升了科技感和实用性锚囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胃姬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娘,还有定位相同的长安福特翼搏桅化般,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炊卸瓢,涵盖了自主及合资品牌产品慈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滴氯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS底洁歼,作为一款新生代豪华运动型轿车讳疵偷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛊锌,也成为点燃这场战争的导火线行。而上市之后鞍陡完,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廓,可谓是一场针尖对麦芒的对决尉。那么除了运动性能以外邵,这两款车型的综合实力如何呢嗜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奔怪。   虽然说是ATS是一款进口车型瓣诲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉塘妨,整体售价和宝马3系保持高度重叠轨。从定位和售价来分析砍改滥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比发绍,两车售价分别为43.80万和43.60万珊玩挡,价格差距非常谐洹,有一定的对比价值羚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欢,但两车所展现的运动风格完全不一样钩旦羚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谷俄访,车身线条锋利嚏琶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雌,同时也彰显了力量感查独。而宝马3系显得内敛一些阀拟,经典的""双肾""前脸造型位强姜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犊卫览。   作为凯迪拉克家族最小的车型录,ATS在车身尺寸上不及宝马3系检尽捌,除了长度略有优势外竟土,其它尺寸都不及宝马3系枫撇济,在空间上可能会有一些影响喷谦啸。不过没有关系喂,作为一款运动型轿车姓坛,小一点也许会更加灵活狈梆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评交,经典的造型更容易接受俱辱魏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莲。   相比之下锻俩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒋书蓖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诗庞残,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俱漠抽。   两车头灯布局不同峰,宝马是横向设计建车,开眼角大灯我们已经非常熟悉士荤。而ATS为纵向布局侵仇,造型更加犀利碘颓,同时采用的是远近光一体设计十。配置上都采用氙气大灯讽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备编诧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能橙,但是可惜没有前雾灯糖瞎精。   从车身侧面来看穆驾,我更喜欢宝马3系尾涸实,腰线更加锐利露倍,营造出了运动型轿车的动感效果扮婆。而ATS侧面饱满厚实氨廷,典型的美系车风格弓。   两车统一采用的是双曲率后视镜虚,并且带有电动折叠和加热功能悸,同时集成了LED转向灯物,显然宝马3系狭长的设计要更美观渭勺痘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯响,警示效果有所提升厕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钾骄埔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毒烈,双边双排气管设计也展示了其运动气质璃苫。相比之下尸圃甩,宝马3系的尾部显得比较平淡目,家用车的造型在气势上要弱于ATS邪秋巾。   轮胎方面宪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅喂班,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欺,都是偏重运动性能的选择彪嘉士。" "  提起东风日产天籁饱鹤晨,人们往往都喜欢用舒适平黑毕、性价比高崎挛、省油这些标签来为其定义穷。的确撑金,作为日产在华销售的顶级轿车卷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慧鹤吧,在中级车市场中处于上游位置荡师。不过这款车型的加长行为奉钵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贝度票,天籁公爵壕拣,虽然是天籁的加长版本鞠僳诺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阮稠堑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手把,挑战更高级对手侵匆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沽。   25.18-29.98万元的价格区间摧工双,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灭目踩。相比同级别对手雅阁弊桓钢、凯美瑞愁怂阂、迈腾等热门中级车对,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撬拖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屏牧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甩凰鹿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茨,在提供更多给消费者的同时侮,却并没有在价格上表现的有多高调节眯饱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颊,但是通过对细节的仔细端详零瓮,你还是可以发现不少变化之处失。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溃伸恢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窍犬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掣健。   5003mm的长度与2900mm的轴距搏娇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平和,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旦搔敦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舅。而与豪华品牌中级车相比较坝勺耍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扣渺软。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凭誓妒,整体协调感还处于平易近人的水平纶衅懒。   本文导航十请咸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钞颓策,数以万计的人们加入了摇号大军猫屎肥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挛离晾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匈毁哦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恳,一步到位的想法也被大家普遍赞同偿揉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帕隶量,强劲的动力瘫乏裂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韦豢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车心刀佩,它们的价格和配置都比较接近耐,下面我们一起去了解一下稗棠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魄戮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酷砷:15.98-25.18   推荐理由摩:大气时尚的外观冬、配备豪华全景天窗蔽伸、全新T动力以及较高的性价比耙惭缚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尉鄙,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗沛绍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倍丝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稼遁,能够满足不同购车消费者的需求噬酞,值得称赞的是菏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗比,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吼宿,在同级别车型中也具有很高的性价比扫侮渺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整排边纺,自从彼得希瑞尔来到起亚后镭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苟秽破,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纱扳,大大提高了起亚车的辨识度晒抽。熏黑的前格栅看上去更加动感蒲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卤叼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化械槽亲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长超,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚏袄,并且兼顾了空气动力学擎嫉牧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庭龄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棺谎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馆瘫赤,LED光源看起来更具科技感聊罐泛。   新K5的内饰进行了小改动都净闷,用了和工艺均有所提升亨,三幅式的方向盘也进行了重新设计邢,看起来更有质感弄,使用起来也更加方便镁薄倦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奶,也提升了整车的档次感澳辩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堕翘撂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型季闲陀,A柱倾角也随之更大贾,对于一名1.82m的男士来说司础,头部空间的局促性很明显揉,通过降低座椅高度后匙小肆,驾驶视野也受到了一定限制价铂矗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坞,同一名人员在未调整前排座椅后瓜骏癸,直接移动至后排乘坐配,腿部空间十分充裕扔矗祟,而头部空间也在可接受的范围之内埃。总体而言釜拭,如果想舒适且安全的驾驶K5臣,并不适合个头较高的人士丰锰阔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞管冯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虐鸵,最大功率180kw祈孙,最大扭矩350牛米拎乌,搭配6速手自一体变速箱陈兴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舷叼逗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型光,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迫畦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梢署。如果你听到4系觉得陌生镀拼帆,那么当你见到它一定觉得很熟悉煞摄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怯,无论外形还是内饰都与3系很相像推,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澈,因为在它身上不仅有3系的影子绷呕瘦,同样也有着自己独特的光芒埂碑缸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慧,59.6-73万元的定价也高于3系粹膏。不过其实也可以理解弥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版店拔灸,而是想要一辆便宜些的“6系”计檬。   宝马4系提供运动隘、豪华即搓、风尚三款套装獭骸,价格方面没有区别颗。车头部分确实与3系非常相近辱抬,只有前包围能够明显与3系区分出来侩毒哄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汇蹋栖。整体来看彼勾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玫狭,仅在细节上加入独有元素挡烈价。 【左苦炮吧:豪华设计套装(选配)/右颂昏幸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解删,但来到侧面相信很快就会被它吸引都。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条看凳,这样的立体感是3系无法给你的任。车身尺寸方面搞肪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短发悄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壬擅,轴距两车同为2810mm顿婚。相比竞争对手茧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衬舜伺。   由于定位与平台的原因坦妹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳典抹,也达到了对自我的超越死。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匠串。尾部张弛有力的线条记,勾勒出肌肉感极强的视觉效果径。   本文导航仓懈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞄菜,2013年又有很多车型和大家见面了陋遂铰,它们各自出身不同性格迥异卞烈闺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘘茅钉,其中原因多种多样体,下面就对它们的表现做一个简要点评晤嘲鲍,并送上编辑们的新年寄语菜纹妊。 东风标致3008   上市时间侣评劳:1月9日   售价赔惭某:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城范⒊馈,法国人终于坐不住了哆辆遂,要将标致3008进行国产本概,最初还担心它法系前卫痛火牌、超前的设计能否被中国市场接受愧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羚轨。   不过似乎这一切的担心都是多余的绦寿,东风标致很清楚大家的喜好衅停,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸般慷、尾灯等部分进行了调整烫,类似机舱造型的内饰得到了保留具,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毯存,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剃米,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菊嚼。   动力的调校同样符合中国国情微沥,由于中国道路情况比较复杂蒲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机獭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛾魄。尽管变速器的表现有些差强人意攫娥胶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栏。 为了进一步满足市场需求景芹继,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垄频,丰富中低端产品线荤劣锑。   新年寄语警牛蚀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上色砂忌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盛。" "  汽车除了是交通工具之外汉坎,在中国它还需要扮演更多角色干。比如握创匿,它会成为一些人身份的象征围滥。也正因如此肠暑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庙钵态。在车型跟随换代而越变越大的时候小芜风,它们还不满足长簇难,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汉谓视。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸响肺赖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鞘彪赔。   从长轴距车型诞生起瓷鞭,围绕它们的话题就从来没有间断过骸瓮。长轴距车型的空间更大是显而易见的岗敲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郸?是为了操控放弃空间锰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窝。现在烷壁牵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菠汹,并且差距幅度有多大宫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吴拇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碑闻。从设计上来看昏惠,它基本保持了海外版本的特征势落,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躬侈。整体风格比上代车型更运动巳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准每袜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别相碑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肺海,同时称竣庭,在配置方面也向更高级别车型看齐澎并搁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酵搏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一槽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹦沸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谷恼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势付,那么实际情况果真如此吗固痘?   首先犯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簇醚。将天籁停在起始位置后筛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撮粪讥。之后搭但毕,向左打满方向豢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作相敌,然后再次用桩筒标记后轮位置汲角。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头评。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恃。   实测印证了我们之前的推论弓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犁标慑,但差距不算特别明显粒萌。两者的方向盘直径和回转圈速一致刮七。实际驾驶时矛,除非路面宽度限制特别明显刮,二者没有本质上的差别柬澈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准傻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垄晴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗓稼抒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刚。当然绥董棵,陆军1号的尺寸太过庞大虫借敦,算是加长得比较极致恒顺。那么诡亭午,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勉?   同一水平面上憨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙繁,二者的成绩均为150毫米珐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顶氯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讲叉。   我们的测试方式是将车头正对坡道碗拘轻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睫啪筷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趴么。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聊尝较,但结果令人意外笔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米武冕。抛去胎压等因素的影响鲸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彪仑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桓头鬼?如果排除自主品牌的话味嫡,这多少听起来有些不切实际吧藩瘟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戒。不过这个看似不可能完成的任务谁,正因为有着咱们自己的汽车企业污藤熄,才使其成为了现实惩释。10万元给我玛,我会选择什么车呢梅?今天就为大家介绍两款不错的产品舱,众泰T600和比亚迪S6戌擅,它们之间孰强孰弱济,看完文章之后您便会知晓贺想弓。   4天以前狗采,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来净逞,顶配不到10万元的售价窜,加上1.5T发动机出色的动力表现卑怪、以及全景天窗孟刷、倒车影像等丰富配置的加持啸,让所有人为之眼前一亮谩旧让。而在该级别中畴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雾,还有着出色的销量和用户口碑盟抗赊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峡。所以今天轻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型方氏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箍吵蔼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亨,这款车属于小一号的紧凑型产品拌碑,因此这里就不掺和了悍勃厂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罗仓:两款车型造型原创度均不足嫉韭。   外观造型上染,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谈妈彼,但相比之下霖豹奈,众泰T600显然模仿的更彻底一些衰晃耻,车头与车身都是完全的拿来主义跋誊本,没有一点原创的元素刷渴艰。而单就最终的效果来说篡袍鼓,众泰T600显得圆润饱满谷裸,比亚迪则更加的精致显大榷徽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm度姬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哇挫冲,轴距为2720mm焦趣揪,从数据上看汰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笨翟呜,而众泰T600比对手更宽鼎,轴距也更大儒参吴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些罗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盆帮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灌吭,在轮胎规格上诗嫡,众泰T600更有优势一些呵。刹车结构上怜菲,两款车均采用了前后盘式刹车猴驾。此外拉跺羡,在备胎的布局形式上颧穗,比亚迪S6备胎采用下挂式分笨桅,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄父恫痢,不过更换起来略有不便械。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高享浇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酚,线条上显得不是很协调痊怀,后雨刷刃邯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备课粹脱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统次立粉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夺,而众泰T600根据官方的说法钩计耍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廖毁题。   钥匙方面迹,两车都配备了智能钥匙疲,并且无钥匙进入块溉、一键启动等功能也是一应俱全涟便。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扭嫁夸,但质感和色泽都比较不错瓜弓。相比之下搭溃,比亚迪S6的塑料感略强棋,但它的两把钥匙中癸,有一把还是卡片式的厘却宛,挺有档次感的瓶姐冕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牡,据日本共同社11月报道芯,丰田汽车公司发布预测称癌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录微。而2013年前十个月酮,雷克萨斯在华销量同比增长8%警界,而7-10月同比增长了24%泄仇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势订蛊朝。那么拾壕盟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畴蔽井?在这个产品为王的时代中读,或许答案非常一目了然岭裙,品质卓越的丰富产品酞榷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膊罕溶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱识吼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕊犁撂,而其到了2013年也整整历经了三代产品凯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咸径?在这代产品中究竟有哪些新意揣持仓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奸。所以础簧且,在这个2013年的冬天峨纯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”频活。   是先有鸡还是先有蛋附攻?这确实是一个哲学问题洽困。但是对于车型换代而言乡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情间霓洗。在介绍外观之前曹拷惮,有必要介绍一下其前世今生拍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乘,全车线条设计更显张力朵,饱满的肌肉感让人过目不忘僚募煌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕摆。   第三代雷克萨斯IS铺九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵蚕,全车线条设计更显张力毁床,饱满的肌肉感让人过目不忘矛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度回,但当这款概念车面世之后悍蛇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违。虽然没有LFA那样气动山河使,但却是可以做到惊艳动人扩哭然。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崎,要么从一开始作为越野车的分支惟,要么不经意又成了轿车的替补巍蹲凳,但这丝毫不影响它越来越主流响施,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滥剩胖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爱。   一向个性张扬的Jeep品牌激疏撂,一改传统的硬派风格括刃,走起了时尚运动的路线遁料瞳。不仅如此璃籍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懂,在国内各大车展相继亮相擎镁,赚足了眼球檄郸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市橙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢房梗架?通过下文一同来寻找答案吧!   外观店农:一改硬派风格汕筷赤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初级,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拨,在这样的大背景下旅都,自由光孕育而生洪捐馁。只是从自由光诞生之日起掏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注济,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)期侈,定位于介于指南者和大切诺基之间困芥钝,竞争对手直指奥迪Q5抱罢、奔驰GLK佰、沃尔沃XC60等车型旁的瘁,车身尺寸方面落第饺,其长宽高分别为4624mm坟前、1859mm容年狙、1707mm辈纶氰,轴距为2719mm持,与竞争对手相比并不处于下风擞浚上。   既然是Jeep品牌车型绒侗讼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侩吕,只是造型有所改变份,一改以往平面式的设计赊巨腹,采用了类似“折角”的设计守兜毖,当然效果立竿见影涸冻懒,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸥。前大灯的设计标新立异悄泵瘫,采用了大胆的分体式设计甫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剃,氙气大灯湍、雾灯依次向下排列惰赡。值得一提的是该车的行车灯护蹄澎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硅狄畏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑继币巨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道借桅推,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后环宏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹭还良。 斯巴鲁BRZ 稻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屏,采用后轮驱动平台黄懈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肺牢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漂画。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发热思,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赦摄现,而外观和内饰由丰田负责详。   尽管如此澄匡壁,BRZ并不是“每个人的菜”歧篙拦。尽管设计了一个小型的后排座椅弟闹赁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贺纺,音响和娱乐信息系统不够出色皋讣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臀沉斥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妊、并且外观时尚动感的轿跑苛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柿舌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点环蔑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涎憋氮,最大输出功率为200马力酒吓抢,扭矩为203牛米残那。据美国环境保护署数据显示熊颇巧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揉希娘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg双武阿。 ? 斯巴鲁BRZ 等:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咕伎碧。两个版本都有手动挡或自动挡选择稻案。   豪华型BRZ的售价为26壳,265美元氯硕,配有空调系统板,定速巡航系统翻,电动后视镜盼琶,一键上下的电动窗揣,后门铱人辏控电子锁俏惰瞳,真皮包裹方向盘撕,65/35规格折叠后座棺匡,HID大灯涣,17寸合金轮圈唤派眉,有语音提示的导航系统刮,实时路况警报斑炊,USB接口和车载收音机馅。   限量版的售价为28等遁湍,265美元恃,在豪华版的基础上增加了雾灯凳掏,真皮座椅贺世,一键启动鸥佛,后扰流板赂,配备照明的遮阳板化妆镜硅乖僚,双区域空调控制系统钉盗烫,前排座椅加热和后视镜加热锚和将。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吮回,电子牵引力系统喝旧坝,稳定控制系统以及6个安全气囊配。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翔爸蕉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明校莫枪,无论是正面撞击辞固扮,车顶强度幸搁庐,还是座位与头部保护试验竟跺镜,BRZ都获得了高分和,可以称得上是一款非常安全的车监疥。 ? 斯巴鲁BRZ 孟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侮结,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绥,加速时的推背感没那么强烈饥。不过晨嫁胚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锹扯,对于六速手动挡十分精通孺味,5钝,000转起步对你小菜一碟的话板,加上BRZ的轻量化的设计哦菠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辫汰函。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挺抗,并不夸张的外形设计庆哼谭,精准的方向盘暖殴,强大的刹车和印象深刻的牵引力默硅。   总体来说郸护,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酥困。而作为日常用车来说疤潞,路况好的前提下奋妊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛磷,严禁转载导超伍,违者将被追究法律责任虚。责任编辑劝:李敏" "  作为一款小改款车型钉乾享,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抡亭,甚至在细节方便也没有任何变化瓮,仅仅表现在配置上的升级事径稻。回顾智跑近3年的上市之路来看笨淋擞,依旧保持着其独具一格的风格太导白,即时在如今来看洽嗡京,智跑仍然算是一款前卫的SUV岗遣,回到3年前酱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彩、2.4L两种动力共10种车型另祟半,售价16.48-24.98万元褪溯,售价与老款车型保持一致奠辰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啪赦,即使它远远的驶来废同婪,你也会在车流中一眼识别出它潍配昂,城市化SUV的定位倒也不特别砍老拈,不过弘去棘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计同涵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歪。   现款智跑与老款在外形上几无二致丘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奋,与老款相比委霖闪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏很割涧。部分高配车型则配备主动安全头枕筹弟貌、前排座椅加热绥拓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置式梗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里融幕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斜微鸿。这些车型中包括了全新奔驰S级李烧、凯迪拉克ATS抒蔚、斯巴鲁BRZ陇爆解、沃尔沃V40等备受关注的新车扔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蚕柔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车携。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顾讣:9月28日 售价区间哪滑韩:124.8-209.8万元   新车点评糠珊: “汽车发明者棉性哦,再度发布汽车”另坦汤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叹步锑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寥,这也看出了奔驰对全新S级的信心渺藩,从外观疏、内饰革惕、配置等硬件方面的足够实力巴绘嘎,甚至超越许多同级别车型邓降秘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潍般。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓉馁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妹。具体来看力,前大灯锯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翘,新S级加入了更多张扬的运动化元素超尉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拟,有点类似于现款CL级的设计耗擦伟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烤挤坑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伎侠愁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外日脓嚏,还可通过其控制车载设备等煞府伯。另外线巢绞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羡、LED氛围灯渭祷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苫籍、新的mbrace2智能人机交互系统等娠硼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拴船钒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭市,特别是后排的座椅嗣姥,高配车型后排座位为独立设计惶拇,并且带有腿部支撑和按摩功能授烈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重频吻湾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面令快计,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冗景细,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箱,最大功率为245kW(333Ps)熟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辈可陷,并匹配电动机蠢倒,最大功率为225kW(306Ps)戏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锑导,其最大功率为320kW(435Ps)柬烧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欺列。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兔纺:9月28日 售价区间镰还:30.8-43.8万元   新车点评茂剁庞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棚阮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倡狸。但凯迪拉克ATS的到来邓坟农,让宝马3系走下了神坛屁嫌切。相比一直宣传运动的宝马3系赂锚表,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剐老拱。不过在终端消费市场上居商,凯迪拉克还有很多事情要做崔里戊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叙土撂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市破蔑肃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涵,外观方面繁速,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计请,整体造型较CTS而言更加动感屠另。   凯迪拉克ATS拥有50判挝竞:50前后质量分配捌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炕捞枚、Brembo刹车卡钳愤却男、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颓庆茧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粱息、LSD后轮限滑差速器嘿坤、高性能运动轮胎漠弛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喜我、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匣肺。   车身尺寸方面捞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm付,轴距2775mm菲镣。而未来国产后晌绕,轴距有望加长甩樊,以应对国内市场陈。   动力方面厩寒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屏鳞什,最大功率203kW(276Ps)悍涟烘,最大扭矩353Nm递恳,其百公里加速时间为6.2秒簧。传动系统方面构,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汀。" "  前言狮浚: 在上一期文章中氓庙,我们盘点了2013年重点的改款车型太蹄锤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粳拉笺,在收集信息的过程中排涧,编者发现了一个有意思的规律逆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怂割碍,往往推出两款粒掀,甚至更多录盗,更像是一次新车的大爆发耍,或者说是新车开发计划中的一个波峰晃蒜捆,这样的车企包括长安福特瓜颊剂、一汽大众轨斑咐、广汽本田等拔。与上篇文章不同的是蔡计,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碱芬搏,而是挑出了10款重点车型膝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刮墨矗,有的是较为低调奶蝗抒,但其实销量却很不错的实力派车型步娠懈。回首这一年辱椒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哆广:12月10日 售价区间破咕我:12.19-18.29万元   新车点评惊:作为大众全球的当家车型关贿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尽般,是相对比较原汁原味的一款车型势豁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痪宦确,但空间的改善却更具群众基础驾揭昧。从速腾的热销来看容贬纶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型癌渤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方课画,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炯群抱,雾灯区域的改变也是如此粪错。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻隙,也更年轻一些付,少了几分柔美捶,多了一些阳刚的元素街杠。   车身尺寸比第六代更大轨呵无: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汉播媳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说势匠,后排空间略显局促券鲍。这点在国产高尔夫7上得到改善谢伯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沛乌,相比现款车型愁,长宽分别增加了56mm和13mm樊抹,车高则降低了28mm凄酥扰。此外嗣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吼趟,轴距增加59mm钵瓢娶,达到2637mm估喀梳,使得后排乘客腿部空间增加30mm匹寥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辟怖,而行李箱空间也增加了30L较,行李箱总空间达到380L吕蔫恢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙擦克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佬舶: 相比外观的“小改款”宏莫,内饰的变化却是颠覆性的伦厘观,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状誊感词,并且向驾驶员一侧倾斜豪啦,更人性化孔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感存龋乓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绦。   轻量化更加明显价吐搐: MQB平台的特质之一便是轻量化舌踞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矗亭,质量因此降低了37kg是纤,另外发动机降低40kg礁裤番,底盘降低26kg沽痛,电气系统降低6kg等等玛幢习,虽然车身尺寸增加蓉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg似嗡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疽勺剧,并且一定程度上也能提升驾控体验络溜。 【MQB慕拭ぃ块化平台】   配置全面升级酚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓉虾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)促嗜、定速巡航簿窖绞、启停功能坑、第二代车道保持辅助系统替、防碰撞预警危凛憾、自动泊车沸晦、胎压监测旗、电子手刹轻、电子驻车孩接、一键启动喉虎、新版导航及超级蓝牙等功能吃毋蝗。另外内,丹拿音响受峡、以及更大尺寸的触控液晶屏淌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成够衡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机急灸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)形,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)适,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同充节,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机停挎,其最大输出功率为162kW(220PS)迟,峰值扭矩350Nm翅。   主推7速DSG双离合变速箱突穷签: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洁牧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伶立,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT究柏滇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祥窃胳,而1.4T自动舒适型程泊拷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隙浅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胃高:11月19日 售价区间精嗜:12.98-18.98万元   新车点评戊:北京现代是2013年的大赢家漂,销量突破百万辆采妙私,并且销售车型整体售价在上升丰班枷。虽然索纳塔八的表现还算不错豹袖竞,但这是以高性价比换取的动雄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜槽朝礁,外观更沉稳笺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掠凌枪,再加上超出预期的低售价但完愤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型操恳。   外观方面颂,北京现代名图共拥有八种车身颜色呸村,分别是水晶白片、梦幻银篙佛、幻影黑举师托、玫瑰红滦滇、水墨灰度姥、宝石蓝冒柔、丝绸金筐拆钱、北极玉疾毒姥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念露旧棋,尤其是前进气格栅处的造型潍七,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撮。细节方面溅什,新车的前大灯设计很抢眼沤铜,区别于其它车型晦怯楞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郝寡怕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慈梁埠,轴距为2770mm病,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脐姓茧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面魂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗡,以金属和实木装饰为主蓉牌超。配置方面蔽还痴,有主座椅十项电动调节孝、驾驶席座椅加热通风记忆功能谰恋咎、双区自动空调贩换搜、倒车影像慧缸、定速巡航途、多功能方向盘搞姜、座椅/外后视镜记忆功能斯赔崎、侧气囊/侧气帘顷崩棚、副驾驶安全带提醒天、倒车影像系统熔顷螺、转向辅助灯辞污、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伯扳仁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面人,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机如踏告,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睬。对于后续会不会推1.6T车型庙,北京现代副总经理权赫东表示烘吉襄,目前尚没有这样的计划吕驮检。" "  新朗逸大家都非常熟悉了竿,满大街都是肖恰,从朗逸上市到现在的五年来存蠢伶,在全国卖了一百多万辆十,卖的这么好霸,自然有这款车独特的竞争优势硕。要知道身,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咐覆坤,这究竟是为什么栓刑檄,很值得各个厂家思考魂托饶。市场定位抓的准级浚壁,产品线丰富算恃,产能跟得上潍吻扮,都是成就朗逸销量过百万的因素侥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版探恨,市场价16.59万元狙殴。究竟值不值厂必?运动在哪里胺咐?是否称得上运动俗?带着疑问手,一起来吧士郴耍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醛冕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乳矾慕,这种运动元素的表现方式很常见烷乾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泥,配上熏黑大灯这样的手法溺逗,而且很多还是豪华品牌在这样做玲。这样就无可厚非了臀耸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硼殴,新朗逸又有什么不可以呢桥厩患?   运动型小尾翼冒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点够,同样是传统手法啤访碳,几乎在外观的运动性点缀上即达,各个厂家还没有太创新的方式效熟郡。一般些的锻羔,就增加这样类似轮毂雄卑瓤、尾翼的装饰廊娄,高端些的藐阂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锚貉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隧,不过篮,从侧面看袒舶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喊翅钡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圣。   相比车头和侧面斧冷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凹,在说运动感之前嘉痴关,我更想说说普通新朗逸的车尾恫没,更确切的说傲殴,是想说说尾灯川,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幢归干,有一点略显单薄的感觉房测。运动版上得嫌,尾灯加入了熏黑处理茹姥菠,双出排气管也更粗壮了窖箩溉,保险杠的视觉感受也更丰富局袄砷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霸。   本文导航茹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掠胯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发砍热,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成口蔷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衅,即韩国的蔚山溜缸,这里同时也是现代全球最大的工厂丹辆。这个工厂雇有3.4万名员工柔昏,日生产0.56万辆车牵磊奔。   Inautonews编辑表示释下,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意编拌鸥。五年前质量提高了庭曹,但是外形并不美观愁弟哺。然而沧扭渴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仑墩忙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)量到蚕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谦恰岔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擦。对每个购车者来说酬酗,这听起来非常有吸引力尽秦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颓。   与现代旗下的主流车型一样缕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抬挪陈,整车线条从头至尾充满着流动感冒味。车身长4770毫米孺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唤洛暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惕闷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桓谱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标相斤,它看起来依旧如此的适合年轻人挞鳖。没错玲呛,搭载着一车的新技术之后良倪摩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硕。于是当新车到来的时候辱钠,你一定和我一样对它充满了兴趣抒。这是最年轻的凯迪拉克逆蛊、最小的凯迪拉克播膜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻? ● 外观造型情蜡:钻石切割风格依旧袖需白,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖享捆俗、2013德国红点设计大奖钱毋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脸沦彪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搂境革。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廉浅泰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牛崔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捐,只是这回际杯抚,ATS是完全原创的作品仇辉烹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勒闲祈,轴距仅有2775mm咀香臂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碧剖撬,而国内我们则把它当成中型车蔷敞弛,和宝马3系标准轴距版菩嘿虾、雷克萨斯IS成为同级别竞品患,并比它们都要更小一些拆。   前脸的造型相当干练少唇光,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弄,而是被很好的控制在一个合理大小上慨崔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钨澎熔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仇灿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肉崩。出于空气动力学考虑脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上频泛,当车速高于60km/h时裴戏鲸,前进气格栅会自动关闭舷抚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流港,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慰劳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啤是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疥畔,并带有远近光灯智能切换功能七椭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喂,快速亮起腾阂墨,缓速熄灭的设定很显档次啊。再往下看屑莎,闪电式日间行车灯赖谅、大灯清洗祥擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沉,亦或是造型需求赐,感性的来说勘皮警,可以视其为向着传统美系性能车致敬皆。身处车内箩坊比,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犁程抽。   ATS是一款后驱车申燎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撂啊:50熬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羌梧蛇,贯穿车体的俯冲式腰线雹幢、短前悬虎疵尽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寄趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剂净坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孩瓣。而在规格方面切,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捐仕,前胎尺寸为225/40 R18轰技,后胎尺寸则为255/35 R18融电叉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驾拧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姓汗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔括,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘲纯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枚,至于设计师是否真有此意弯祷,倒还真无从揣测恋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苯射,实际上梧疾柬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部家诉堑,由此带来了不错的视觉冲击感亭,给后车以足够的心理压力爆,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型现慰素,至于3.6L V6车型何时会引进池钳,官方暂时还没有表态彻,而是否会有V系列性能车型的推出莲仑攫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搐问聊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庆,我的第一反应总归是奥迪A6L北诚、宝马5系以及奔驰E级这3款孔疲。不可否认剑耻瞎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抬,路上的能见度也说明了这点搞鸿将。不过簇价封,随着市场逐步的被细分绍刚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灸,除“老三样”以外缝,也还有其他选择礁,比如高:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朝,这两款不错的“非主流”产品惺谜。   今天嫡来,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前紊砍,领略一下“非主流”中大型车的风采墨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埂秽巨,当然氰嗅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臼绿。(注街想陷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”董,雷克萨斯ES简称“ES”受。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耍屎苍,编辑先和大家解释一下“非主流”诡,这里并不带任何贬义澜炕。从销量看鼎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膳,宝马5系9000台以上坊栋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霸蔬。   外观绵起卞:XTS尺寸明显更大党,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疮挞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念访。造型方正且棱角分明的车身造型戎悲鞘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰库踞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哺港。可以说它给你带来的面子效应澜阑妇,绝对超过它的价格攫耸境,在半年长测期间八,我在停车时经常会被问背硕:这车得60-70万吧坡骸?   相对于XTS外观的张扬嫡、霸气蒲,ES则可谓是低调碳沛蓟、内敛很多步膏分,整车的线条和比例都比较匀称翘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哗。   在车身尺寸方面恕椽,XTS的车长达到了5131mm萌溪樊,比ES的4900mm足足多出了231mm湾,差距可不邢景痢,但在轴距上耻双贾,两者比较接近堂,XTS为2837mm侯氯俯,ES为2820mm粒,仅相差了17mm顿合芳,至于最终的车内乘坐空间表现模唬鲤,它俩也是半斤八两朴徐虎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肌瓦,氙气大灯捞芜恨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膳懈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锻钉,ES则仅有近光是氙灯府,远光为卤素灯泡剔。其中匈党辈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吉揽桂,显得比较个性亮。而ES则还是灯组传统的横置式履猛。   再来看看轮毂和轮胎裁盼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惫疵巩,ES为17英寸怀缚纤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎率们橙,市场售价约1500元/条贯陋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎线藩拇,市场售价在1000元左右/条股。可以说滩,在这方面两者的差异还是挺大的焊想赁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痊绩是,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庇唬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻凵妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元块县,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孙,下面就让我们来看看他们各自的优点持缉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦登,其他两款车均有上万元的优惠但,但相比比亚迪秦的国家补贴文,这些优惠就算小巫见大巫了放庭描。目前在国内的某些地区窃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴财,总补贴额度可达到7万魄弛浩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袍。   在外观方面喉,这三款车均有各自的特点却陵颊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炒拔蔑。而本田则是日式混动车的传统样式琴,看起来非常别致兑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矛估,非常有气势冉醛。   这三款车中灰,比亚迪秦的动力参数最强度腔味,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卤。不过要是论舒适和驾驶感受扔滦,锐志才是这三款车中最棒的途。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车体拘粮,因此它的动力参数看起来没有太大优势粗氏抹。   三款车同为轿车雀跨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动客,丰田锐志采用了后轮驱动测窗强。至于哪种驱动形式更好溯,就要看个人喜好了郴葛。   本文导航钱错:" "  简约内敛露别欺、安全扎实秀顿够、品质优良铝茎陶,却叫好不叫座刺髓吗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象操。然而对于一个企业孪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睬峨。为此茄画,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怪惭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垮。 亮点配置勃式险:   City Safety城市安全系统降功洗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钨市棱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肩亩搂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祁,系统将马上发出警示并全力自动刹车司队,避免发生碰撞事故技倡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虎粕,可实现自动排队功能扦福,除了可设定巡航速度砂屑坏,还可设定五种不同时间间隔敌席。   加强型盲点信息系统BLIS羞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谁济。   倒车车侧警示系统CTA礁北,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煌摩妙,如有车辆接近试惫恳,会发出警告音和BLIS警示灯盲。   FAHB主动式远光灯残,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悄诽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靛,防止对方车辆驾驶者造成炫目汲芥太。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剖杰恃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距空导。显然沃尔沃也意识到这一点笆悍,要想在销量上追赶""ABB""嚏,国产是最为关键的一步歪蓬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚏齐违。S60L的到来肯定会对宝马3系荡、奔驰C级巧囊税、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牛椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吃霓推,我们今天对比的是2.0T智远版霜肃劫,售价为30.99万取谱,而其对手同样是搭载2.0T发动机岗伸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僚。 ● 外观对比   从外形来看规篇,沃尔沃S60L给人感觉干练签犯、紧凑抵舒袖,X型前脸略显凶猛健,富有冲击力唉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力璃苔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懦脚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堆互,采用氙气大灯光源径,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聘顾拇,只是少了前雾灯很僳涩。相比之下户奢沏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巳舱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滦,同时还配备前雾灯革巫哨。只不过灯组并非自适应前大灯抒遁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鸵蔬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檄赖,确保驾驶安全侗寝粗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摊,轴距增加80mm达到2856mm俩仙,而奥迪A4L轴距为2869mm坊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势计毖卿,不过高度和宽度有所不及箔。两车空间表现如何痹备,请看后文的实际体验讨遍还。   两车侧面造型也具有不同风格宋跺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爽,而奥迪A4L侧面更加稳重离寂俏,看起来朴实大方剩祟当。 在后视镜上獭滔信,两车都集成了LED转向灯乃鸥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酗娃裳,而沃尔沃S60L则没有眯骂绥。 在尾部叉怯,沃尔沃S60L造型略显生硬了飞铣盾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒙秸滴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计说空腊,同时加入镀铬包裹位,气势十足撅,而奥迪A4L是单边双排设计干搞冲,无镀铬装饰撇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痞,尺寸为225/55 R16轮胎孙憾,相比之下尺寸显得有些小了嚎防,同时配备的是非全尺寸备胎福邪闻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎角缚,只有修补工具有点不厚道献我赤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沫融操?当时的网络上绝对是一片嘘声柬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秸,这似乎就可以理解为特立独行吹?或者说创新膜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扁睹昏,通俗一点说就是土:走自己的路垒淖,让别人竞相模仿累莲黑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片检嘿儒,时间不长浮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样老镭不?当时我无法回答收潮,因为还没有对自由光进行全面的了解贫剿酥,经过一天的试驾体验之后文,我认为这次Jeep自由光确实有点料柬诵昏,甚至可以说气势汹汹朔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨隆,那么它到底有什么资本来搅局呢嗽奠弓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案到拧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡兑,在做颠覆传统这件事伯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊画。就拿前脸来说桥抬墙,好看不好看绝不是我个人说的算的汉,每个人眼里都有一个不同的看法苟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寝惭桂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膛丝,Jeep其实并没有太大的优势烩配,包括大家最看重的轴距表现乳,在这个级别也算不上是太突出雀堪锑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苛,让消费者也能愿意买单瀑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硷书,其尾灯设计和大切如出一辙淡翠,只是在造型上稍微做了一点改变撤讨,以便能和后车窗衔接的更自然一些涪煽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弹,这实在是太个性了暗梯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叼,不是吗欧缄?   本文导航腹:" "  “便宜道、省油情、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卡虱藉。因此背,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筹男,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逗哨顾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斑夹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”财疙萎。二者不仅定位和排量相同萄,售价也都是6万元出头蓄屑。那么谁的配置更丰富暑胎举,性价比更高呢辱?接着往下看吧郡。   备注沉卵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漏示,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碱俺扭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹈奉烯、“天窗”和“后轮碟刹”怒彩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诬残,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衡,促进其他品牌产品的更新或者降价啃,以提升竞争能力泄逼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欠澈穗,但又觉得竞品车型优惠较多”蠕盒楞。今天就随着我们来看看亲娃,新威驰对比瑞纳巩凯淮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缓侯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拟饺财,此次我们将两款车型的顶配加之对比肠偏乡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敢袭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艾眠巷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨败锚屎,以往圆润的风格被全面舍弃错,车头变成了现在最流行的大嘴形象就瑟愤。虽然初看有些夸张湍皇,但是符合小型车定位拿闹,更多时候它是年轻人的代步工具萄,所以造型必须年轻办瞪。大灯面积不但较老款车更大柔,眼神也更加犀利窜烙脊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变籍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怕宪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堑俊迸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样航韭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下池北,诸如电动天窗脯湿蚂、前雾灯与后视镜调节都在其中隘囤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹋饥弦,日常使用的便利度稍高一些不段。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm册,轴距达到2550mm烁蔑甩。与老款车型相比加长且加宽贡魂晒,这是为了适应造型变化的需要豢瓶袭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圃儒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骨馈。   新威驰车尾没有车头那么激进还风讣,显得时尚而舒展漏。整体线条看上去硬朗多了痘。在高低配版的车型之间冈不撼,外观元素的差异并不明显腐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条老环梢,不过在潜在的功能上却有所不同搭,高配车型具有独立的外部后备箱开关叔闲遁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桓,在日常使用方面的便利度有所不足溯淬恒。   瑞纳尾部的线条更是犀利拎,线条从车身一直延伸至后备箱释恳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喀敝全,增加了不少的层次感和运动感惧如。" "  旅行车在国内的发展进程赌,现在似乎已经开始有所起色敝澜,但受到各方面的影响醒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涸茹贿。记得应该是在去年惋,各大主流网络媒体几乎在同一时段勉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叉男氯,虽然没能在实际层面上起什么作用滇噬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贬澄具。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屠璃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竭类道,但是大部分车型均已进口形式引入示酪蛾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篮郴媚。宝马全新3系上市后糠哺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厘澎酗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颂肝卑。不管是厂商的试水工作辞,还是为了后期大力推广的前期准备浚海淖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浇哀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车上仆酿,但官方却并不这样为其定义涧窃,所以除了V60之外牵柑本,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咐抒兽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i及,三款细分车型跨越了30-50万区间词,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地家。   328i M运动型绍衬瞥,是3系旅行车中的顶配车型兰酪硷,M套件必然是它表现非凡实力的根基鄙。BMW的M系列产品良磺瓦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冯俱弛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响塘。在M套件衬托下的新3系旅行版回环,表现出的攻击力和威慑力很强患祭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型憨攀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅收锯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叛巨,也是几款进口旅行车中最为全面的怒散,除了前部以外皇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枚,令驾驶者的便利性有很大提升镐闺袍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓮,造型圆润的尾部整体风格残,让旅行车身份表现的恰大好处粕等锣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倦森惭,但是尺寸不大旅,威慑力也没有想象中明显欣啼弧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念供河腔,极富肌肉感的线条元素闷,让它表现的干练紧凑何。   本文导航嘲脐势:" "  曾几何时际孪舵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谓胃氯。物是人非讽库叛,随着中级车市场竞争的不断加剧泛路,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钎。在上个月的广州车展上谷断,全新天籁·公爵正式宣布上市粉戚伶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔷却上?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析补煞汹,来做进一步的了解吧赁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较并。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夹: 稳重与运动荆,风格各异   车身尺寸方面簇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靡,车身宽度锰、高度与普通版天籁车型保持一致畏侵滴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乔筷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型高竞鸵,只不过在细节方面有所调整膜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庞便簇,后保险杠排气管内嵌钒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识天冕,俨然简多了几分气质的提升库胖菜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下无当蕉, 新君越的外观风格更趋年轻化苯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赶凹膘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旧缅,尾部设计与前脸造型和谐呼应法髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格汐豹,全新君越更容易让年轻的消费者接受傲采。 【君越 整体外观】   外部配置方面藩奔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯先、大灯自动清洗等功能村酬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霉颅。通过下方的表格我们可以了解到釜维,同价位的两款车羌,君越在外部配置方面显然更为全面一些马遁,LED日间行车灯什保鞍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敛撵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞍幕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伶烈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谈售氦: 日间行车灯赋: 随动转向大灯柿尽: 大灯清洗装置瓶耐扇: 氙气大灯庭: 倒车视频影像吵泊: 大灯高度可调律洪: 自动头灯炭: 泊车辅助迁: 无钥匙进入系统翱甘仑: 感应雨刷谰肠牡: 电动后视镜孔哪躬: 后视镜电动折叠贺: 后视镜记忆邯姬兴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候先,年级里有几位南方来的同学谎袭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪久裂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情解。雪对于那时的他们铣睬,是上天赐予的礼物绢喇。但是灸,对很多北方人——比如我——来说韩纠皇,雪却是避之不及的灾难艰激粱,它让我们的出行变得困难重重裤祁。不过这次却不一样嫩颂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尾聚乐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣难。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先广,请允许我隆重介绍一下今天的主角烯兽究,我们的冰雪座驾戈芜,一款中大型SUV——福特探险者庭嫡。探险者是福特的旗舰车型琴休墨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脆,共两种配置宛冬,售价48.98万辜、53.98万蒙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栓荒。我个人非常喜欢探险者的外型崩沫宏,它魁梧而正派羚付,颇有美式SUV的霸气陡。牡丹江的冬天白雪皑皑窝,探险者出现在这里十分应景密,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邵惜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媒忱。这样的冰天雪地里睦蜗革,就算是带着手套在户外拍照男,手指依然会被冻得失去知觉腹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖建玫错。探险者的方向盘加热速度很快圃灰,开启后几秒钟就能感觉到热量台涛笔,太实用了尾恍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机下题,匹配6速手自一体变速箱俄趴。探险者在海外还有2.0T版本车型饰普歇,不知为何暂未引入国内逗脚什,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怖抢,并没想走量部维。   探险者为承载式车身结构街扩罗,搭载一套适时四驱系统惦咎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样榔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馈穿,后桥轮间为开放式差速器弊腥茹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祭炔,以制动打滑车轮的形式实现憨蒂嘛。这套系统的越野能力或许不是那么强大阮羞朽,它主要是为提升公路性能而存在的较暖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点边,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镭唬。这次我们挑战冰雪路面埃,这套系统发挥了重要的作用矩。另外不容忽视的光鲤佛,便是探险者的“神秘嘉宾”了抵填。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤俊!它是一款高性能冰雪轮胎幕顾,官方称它应用了发泡橡胶技术焙浪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叛善脸,从而让胎面贴紧冰雪路面绩,提高抓地力清。当然穗,这款轮胎价值不菲诽份,以探险者高配车型的轮胎尺寸朔鸵寇:255/50 R20为例伺甲嘶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墓隙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的克尸虚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上办管瞬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴补,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亲掠唤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郴臣浅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茧门,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菊倍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咸含,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姬飘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm媳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矛叔,两车的轴距都超过了2700mm回梅,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛届。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缄蹈嫩,略显圆润的车身看起来动感十足户丢司。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唤干冷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感四墩,550引擎盖上V字型的线条动感十足古。C4L大灯的设计相对简单衰徽,全系采用了传统的卤素光源滩清,而且并没有采用透镜的设计妹钳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垄眠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酞肯,还有转弯辅助照明功能马貉彤,保证了夜间的行车安全卫妒坊。两车都配备了时下流行的日间行车灯令,值得称赞的是请,550竟然为雾灯也配备了透镜盒凸,这一点值得各大汽车厂商学习刨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烫喷高,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睬体倒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涝俗,550上扬的腰线勾勒出时尚握焕杏、动感的侧身线条差深。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泛丛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计认,并搭配LED转向灯妒类,视觉效果和安全性兼具订峰侵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沧抱伟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口违禽棺。   C4L具有无钥匙进入功能筛碌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皆屉,550则采用了常规的液蕴涓迹控解锁功能我抵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凰奸,C4L刀锋式的造型更加犀利冉,550则更加尖锐距鄙辫。   两车的尾部造型比较统一犊渺钒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果画,圆润的造型颇显稳重糜芯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过此察春,这样设计不仅美观屯,而且可以增大后备箱的开口角度唬道地。C4L和550都使用了光导型LED尾灯武,视觉效果极佳缺视戮。两车都采用了4点式倒车雷达缴挝慌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钮桑内,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物发闲筷,使泊车更加安全孺。C4L后尾箱并未设计开启按键通兜肌,只能通过车内控制按键和胰莸控钥匙开启椽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启港呢谢,使用起来非常方便扩。   本文导航幕耍瓮:"    紧凑级两厢车韧眯,如果倒退10年前巩券,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域维。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骡噶图,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型穷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泉寐磺,它于不久前推向市承讲扌浮,但其实它在国外早已上市凑弓朝。雪佛兰在近期才引入搓狸,相信也有自己考虑祁硅,好在这个时间也不算晚贤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐房阶仓,相对较低的入手价格梅、时尚的外观设计以及良好的运动性能夸,都让其成为该细分市场的热销车型梢垦。而在紧凑级车型中拈,三厢版在兼顾运动的同时畏勤浇,实用性相对更高一些讽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗓埃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该锤裕克斯三厢版(以下简称感纯兀克斯)进行深度的比较掠,到底谁能从中脱颖而出诉繁,让我们拭目以待加圭孔。    在刚刚结束的2013广州车展上匠啸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抨梦磨。此外鼓疟逗,咐ぃ克斯去年北京车展的正式上市茨,也让这场紧凑级大战更加精彩卢拭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煞,作为其小弟的马自达3能否一样出色墓谋?腹还洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酒,能否从容应对搏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上室侩。就在媒体日当天磺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后零深按,经过旁边人的介绍拉豹,惊叹一句烘抽:原来不是一个车俺璧嫒摹!可想而知场拢拾,这兄弟俩得有多像短。    2012北京车展上市的改乒谔猓克斯相比前者坍撮酪,已经在市场上打拼了一段时间斗怒馁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抡瞬噬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缓惫赴,但是干祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔敝,还是毋庸置疑的冗伸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乃手,为了让评价更加客观郝函,同时胺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样府魔,我采访了一下身边的同事和朋友文潘。   同事A蔡高:男宪密,30岁暮鲍、已婚艘、儿子1岁多    我哪个也不要参童卯,原因只有一个鼎耸:都太小拷逻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疥橇,实用!当然这两个车白给肯定要念棱寐。(也对卡,老婆孩子热炕头的人跋绩,还谈什么运动目劣猴,能装下更多的人和东西勃珊,才是硬道理)   同事B拓:男蒲哼担,老该畛克斯车主婚,奔三的年龄广,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改剩克斯南,理由是有优惠蜕画、货源足临、随时买防补,听着怎么跟买菜似的描。   前女友弦:24岁宛箔虽,高尔夫6车主女理腹,略带公主病    选马自达3铂,原因是好看串,我再问还有吗没,答曰潦馆搁:好看暗着睢!我继续问瞳,跟我急了萝,提问结束贝颈。   现女友烫牧忱:25岁譬,对车没有丝毫兴趣撂籍,仅对各类衣服乏咎炒、包包甲困檀、鞋等物品上心    我选马自达3吧花部,原因是就看这个顺眼烙锤吠,所以就选了鸥。(明显敷衍了事)   女性朋友潦:24岁静私薯,某时尚杂志签约平模煽,对车有些兴趣碘,但只是停留在表面    我选马自达3垒,因为好看背滤,身材我喜欢溯瞬伙,而且红色(主打色试:魂动红)是我的style釜扰,所以我会选她的说钩。(这种中英文混合体奇肠,外加“什么什么的说”的语法真别扭沫蒙际,说她好几次揭抨,不见改)    采访结果显示筷其,果然是萝卜青菜想磁鹊、各有所爱梧撬藏,而且给出的理由也是五花八门稗穗,那么到底这两款车有哪些不同轻矗颊,在面对不同的消费群体时下什,它们的表现又回怎样拣,废话不多说品搞,让我们往下看扑。" "  2013年8月驳弗,本田CR-V共销售了15393辆敝性,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谷,本田CR-V共销售了18989辆函颧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奢,本田CR-V共销售了19510辆嫉豁号,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祈,本田CR-V共销售了19288辆路失,全国SUV销售车型排名第二......事实上闭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朗瀑,它的优异表现还远不止这些魏彩,截止2013年11月底宝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663发,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粗才。是什么让它成为了国内SUV的明星扇法?又是什么让它如此大卖温桂?   现款CR-V有2.0L囊丹细、2.4L两种动力共7款车型蹭魄,售价19.38-26.28万元尺抚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弟氯,售价22.98万元)岛檀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溅删广,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫩凑汝,纵观整个CR-V的家族史靶夹,前两代车型还有些“方盒子""造型仿,而从第三代开始谜鞠假,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禾,坚定不移的走着城市化SUV的路线捍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妮粗很。   说到第四代CR-V的外形邓,也就是现款车型规,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘁庇,CR-V上市之初娄,人们对于这样的设计褒贬不一哺描强,甚至有些“不得民心”哥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯净桃囊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桓社。氙气大灯殿慑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掣。值得一提的是群,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骂,效果出彩枷贝认。   车身长度比上代车型减少了25毫米罚筛,离地间隙下降了50毫米纽汤关,仅剩130毫米程扛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霉,但却令离地间隙接近轿车革稻,轴距则仍然保持在2620毫米拉,整体效果比老款显得修长不少晦惟桶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兔,在实际驾驶过程中弟,提供给你更加宽广的后方视野怠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饯倾。   现款CR-V提供17秦辨、18两种尺寸共3种轮毂式样糖蹭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外督,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叼静酒,车尾向外凸出比较明显挛耍培,给人一种臃肿膨胀之感卸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堵茅霞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四,给人一种臃肿膨胀之感夺譬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戳绣村,为实用性又添一分哩,从之后的销量来说槽漆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受散,保持着高歌猛进的态势蔬捶海。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捆酪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苫壕舵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怖汗稿、精心室狮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秦环距,排量仅有2.5L瀑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辣赂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吹动,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拣回逼。   第三代雷克萨斯IS努横,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃铺,全车线条设计更显张力漆撼,饱满的肌肉感让人过目不忘拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版份,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辈埃,丢失了一丝霸气淡稻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驼肯,长宽高分别为传哄:4665mm伪文、1810mm锣赔、1430mm硕柔。同时轴距也增加了70mm屡星,达到了2800mm牌谎羔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沦郸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雹茫,其前后配重分别为53伙蓄:47恢陵。接近前后1商惦潦:1的配重也体现了其运动本质衔。   IS车身侧面短小精湛郸隋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浮敝,显露其灵动的车身姿态淋甲溜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膳,依旧是纤细糙、锋利奴掇懊,绝不与传统设计相妥协锑瞥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见础独。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褥嚏板。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侠揽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咕。   毫无疑问剧工喘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漆糯。你可以觉得它设计非常超越慧弊假,也可以认为它很有美感假耽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哗贾伐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奉,石油的消耗量日益增大逼氛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沪榔镀,排放着大量的尾气骗判,制造着日益严重的雾霾天气挖。汽车尾气的污染樊杯唱,越来越成为大气污染的重要元凶谦喇。开发替代清洁能源枚吻,代替排放巨大的内燃机掇怖,越来越成为厄待解决的课题嵌婚尉。现在很多厂家都开发了混合动力车型亮铣,这项技术基本上成熟了姐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仁充,也没有成熟的商业模式来进行推广芥,即便很多条件还未具备复,即便这样那样的客观限制辨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舷,叫做启辰e30晨风会抒白,这款车还没有上市面杰屉,很多技术参数还没有公布肌玩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堪,介绍给大家诚米溺。但即便如此申啊,这款车还是有据可查谷某独,开发平台来自日产聆风电动车萝嗓菲,外观也和聆风十分相似敦恕吓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贾,2700mm的轴距和骐达相同岁,外观的样子也有几分相似姬房倾。但明显晨风的很多细节显得与众不同惭混温,前脸没有进气格栅的设计纬灸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冒乡嫌。而据厂家人员介绍疗攫惜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诗,而是单独开发签。   尾灯使用了LED的发光元件厦怖咖,看起来更加醒目抛,垂直的长条状样子也很有个性蒙。但在车尾上萝淀虹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馅卉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淬,用以分担电池组的压力撬茨,这在晨风上是没有的躬水。   本文导航幻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哨嗣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)立,照片上看它挺精神妮篱,设计有传承有创新獭,硬件配置有增有减绕深,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诺病僵,没能去测试现场参观参观丰。   命运总能给人惊喜凄袄旗。上周五下班前晾锈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目停滩,领导突然走过来跟我说硼:“来了个顶配嘎克斯跑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夯孺,周末的小幸福就这样碎了一地倾,我得跟两台机动车泡在一起浇备街。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茨芦晌,坦白说现在我对它俩都“不来电”烦忱陇。这样也好清,好歹保持个立场中立对吧衫阶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腥碌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廷碧黄,比如为什么海外有独立后悬架碑?国内全是非独立后悬架昆取瓶?其实道理不复杂爬畦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垮瞥,既然如此淖颅,那就遵照做生意的基本法则来做念幻铆,降低成本窗厘,攫取利润俊肥,无可厚非餐乡。我相信如果改悬架车就没人买台逃金,那他们肯定不改悄慕榔。   福特比较谨慎嗅睹,善于跟消费者打成一片凛俺系,挣钱不忘树口碑狸羌,好口碑又促进高销量描镜,顺利打造良性循环圈培。尽管它也有这样那样的问题邯惠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玲味省,值得大众好好学学墙冀。话说回来郝割,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埃聊缝。   现在摆在眼前的高尔夫7和感牟兀克斯记徘,是各自家里的明星产品酸溯拣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歪。把这两个重量级选手放一起扭迁亮,能擦出什么样的火花来溶侗骨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柬稗,似乎这样能出一口恶气己。不过我得劝各位一句楔:百花齐放很重要粉,一枝独秀最糟糕铅轰划。   ●外观   扯半天总算进入正题漠,这个阳光明媚的周末繁,没有雾霾的打扰泉,我把两台车放在一起拍了套合影痛登。看看它们甲视,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疼间,一个是16.29万的顶配版两厢肝退怂克斯巩系矫。要说家族式设计埂,大众当然领先其他厂家哆猩叹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服查,福特的动作稍晚一些荒碉嫉,效果不赖弓涤胚。   所以当高尔夫7和感贡兀克斯站在一起的时候拈譬梳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营传罕。谁好看我不说瘫晦,大家都有自己的喜好兴。两款车前大灯组内容丰富糯,氙灯膳氖檀、日间行车灯捶裂能、大灯清洗秀、雾灯一个不少透拢虹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缚恐,而干晒浚克斯的则要花6千块买选装包绅瓷蛇,朋友们技迁碱,要享受还是得多消费啊核说。   车轮部分有看头败玫堪。改煜撬啵克斯胎宽215mm甩暴脑,米其林博悦轮胎购人,轮毂造型带感信跺垢,给个好评酞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抒匿。高尔夫7胎宽205mm帽滑忙,似乎缺乏顶配车型应有的气势忱剁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卞剿鲜。   车尾设计各有出彩的地方烤怜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舷谋辉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谋箱婆,LED尾灯是个加分项当,富司晏牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泵。左边那台风格沉稳一些纶,右边的青春气息扑面鞘帝,你喜欢哪个滤?" "  “牺牲一定的车身刚性慨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圭轨尚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彪嫁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后努,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吮巷趣。就在上月愧呸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甫臂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版练祷辑,至于奔驰C63 AMG洞尘井,目前还缺少这一车型扇。   由于是RS5 Coupe的系列车型鬼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致际鞠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾空耍糜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事店,毕竟除了性能之外翻滇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沉。   延伸阅读 释:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锯,其中包含对车漆颜色驼帛疯、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘁席,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铂,所以在配置解读方面啦贩婚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注先,并将官方价格告知大家茸麓犁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上街妨般,软顶敞篷采用电动开启腊蕾祥,时间上需要15秒即可牵耻偏,而将再次闭合需要17秒妇泉鸥,其开闭结构为多连杆双片式报恫,这也大大缩短了开闭时间蒜肖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姑坊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坊,为了不过分降低运动性麻颂和,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼危。排气方面也是RS5的一大特色赦浅建,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阂挖邪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个材,而在Dynamic模式下会全部打开爽毙。   本文导航尺局:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恨姜,或许大家已经是心里多数胖为途,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诬,定位于新兴的小型SUV市场蹋骂。众所周知久逆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诉歼冬,长安铃木选择在这一细分市场发力拣悼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的槽茹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惟,通过对比分析藉俩弥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埠叮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牡糕零,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屡己亲,搭载1.6L发动机圭,匹配五速手动和CVT变速箱鞋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炽疵、2.0L两个排量六款车型渤,同样匹配五速手动和CVT变速箱摧某童,售价区间12.88-21.88万元跑党。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面殴,通过下表的数据显示得知鸵芦改,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绊,相比逍客闯颅瘦、昂克拉等车型同样处于劣势浮谋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起康好,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞘违门,还有与车身不同色的黑色包围柬铂、车顶行李架芭,短小结实的车尾驼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梳粳。车身颜色选择上搞,S.CROSS锋驭提供了极光绿坑、皓月白写、星辰银嗜、丹霞红讣泼抱、银河蓝和晶岩灰六种颜色疤挥兔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粱乱,雾灯钠速、下保险杠也经过了重新设计愤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磋咆。车身颜色选择上缆,劲炫ASX提供了珍珠黑受驶踢、极地白精鹊泉、翠鸟蓝恍鞭、酷银勒谅、钛灰五种颜色涎府。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面温暗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯特河,前后雾灯案咳,并配备大灯清洗功能管怂,外后视镜集成LED转向灯;同样乒奢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纬挞,带水平调节和自动清洗功能开,其外后视镜没有集成转向灯汉霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疟舌喊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂览,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懦挤,二者均为铝合金材质掳辖蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎鳖帅。值得一提的是罕举灌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奇括,这在同级别中比较少见骡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丹汕爱,根据车型的不同尺寸有所区别郎炉,低配焙浦成:215/65 R16霜离啸,高配埠:215/60 R17枪递泼,轮胎同样使用的是优科豪马登芯,同样配备全尺寸备胎倍豹,两车在这方面都表现得很厚道嘿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫榷,第七代车型匹巫蛙。其指导价12.19-14.49万躲梢,这是配备1.6L引擎的价位汉拒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辅圣,账面要准备好14.09-18.29万劣巢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屉,当然趟搂,身为第七代的它既挖,在冲击属于自己的又一串“第一”册类。但我们相信避洼巨,短板才真正决定高度曝绰。   全新高尔夫的德国总设计师说担轨绍,它的设计主导思想为“简单既经典”幻巾啤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涵:中网与大灯的相对位置探删、拓宽出车身有力的轮拱狄荤吩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了票,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘟肉觅,一露面嘛如媒,就好评如潮且怂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柿菊,但还是要将6/7重提穆床才,除了外观上的差异粮叭烤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骂松瓶,比第六代车型要长56mm遁贝。而整体车身比例上具蛾杭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乔外,轴距增加59mm蔽,从而提升至2637mm虾施妒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炉,但新样式的内部构造也足够炫罚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置髓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啼萍橇。高隔音性的特殊树脂层纯社,形成3层薄膜结构湾擒难。它拥有很强的抵制振动物理性能泼娶。   直接跳过撩人性感的腰线款,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惮霓棵。相比海外的双L型赖蜜险,或许辨识度更强一些难。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虾祟,但高7的不一样卞甭翻。细心的你会发现瀑咖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秘,才会主动启动某,并且拥有厂商宣称的132°广角钢脚册。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格群寥,天平再次偏向了驾驶者一侧盯。整体内饰上侈坡茎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是失覆:放弃中庸的设计理念娶咐使,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派董。不规则的T型区储耽按、活泼的金属线条点缀翰湘,让全新高尔夫大变身跺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峭吃,它能够让你感觉非常新鲜们。   坐进高7内棋缆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奴,比普通天窗大了30%采鲤两。而外掀的开启方式有点奇怪刨醇性,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骚囱矾,同时还为内部提供更多头部空间苫俊。   大众车型的人机工程向来让人放心腿,这个角度的方向盘胸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦温啼寇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型田,或许来个拨片更有型吧鞋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熬荣块。   本文导航拾:" "  在国内的SUV市成诰Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击千泻盘,正因如此仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袱写瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计沏锌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破齐。   说到大空间吐、七座设计合累鹊、配置丰富的SUV避,北京现代全新胜达是其中的表表者贺惮层,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玫娃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手效,下面我们将对这两款车型进行对比分析亨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛,设计上中规中矩吠,采用了哈弗新的家族式设计元素斥,这一风格将在整个哈弗系列上普及额记沁,代表性的设计元素有杉成:大尺寸U型前格栅娠锋,粗壮的镀铬横条格栅疥犊挎,时下流行的“X”型前脸东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绥晚人,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的房。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磨弛士,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介搂篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焦勉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喂,再辅以造型锋利的大灯灯组忙蹦窃,极富视觉冲击力才蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粟,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘靛。" "  如果提起讴歌品牌辉涟,大家一定会想到MDX这款车途狡,究其原因碘农,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娘铣坊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型槽沙撮,拥有讴歌最顶端的先进技术膛槐卵。在2013年箩,讴歌上市发布的新车相比以往楔础,算是非常密集的簧敌。即将岁末境,讴歌的新款MDX也开始上市销售发础。作为新款必,MDX的售价降低了枷赔辈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缔盆净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术失火,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虾尾。使弯道驾驶更加轻松鸿位肯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 标脱,在车辆制动时勃腿,通过制动延长扭矩矢量分配毁怖俺,提升转向的循迹性 动,这在之前的讴歌车型上是没有的迟交,包括RLX穗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣谋薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徐公橇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烈猾午。但我们看到苟骇浮,在讴歌品牌乃至本田车型上磨恫,自然吸气发动机依旧占据主流豪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顺,在新款MDX上使用的3.5L发动机紊,带有VCM可变缸技术细碎,在不同的动力需求下额,发动机自动切换工作缸数凭葛雀,用来节省燃料厂怜垄,提高燃油经济性踌颗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柒退色,使用了全LED大灯闪揭煌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法成变攀,不止在新款MDX上出现凹牵,旗舰轿车RLX上同样具备施。但和MDX相比九,RLX的前大灯内部结构稍有不同惫。而MDX的这种全LED大灯袍阿缴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搬捕恐,但据了解讴歌正在向这个方向研发疼晦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蕉恼,其中大致包括救援咆边铆、定位度鲜灰、导航检索等常用功能喷。但值得一提的是桃使,讴歌的这套系统在整车质保期内呈勤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艾惊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邓凸,通过车头表爽、车侧惋茸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魄蔫。对于前方障碍晚、侧方停车碴记痉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用范尽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艾屡弧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面结,MDX采用了59%的高强度材料涵静饯,热冲成型一体式门环等途径朗泻馁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圈石汲。   本文导航轨:" "  在新一代天籁发布之后旁剑巾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字噬。二三十年前盛铣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搓逛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楼匈纽。而谈起这两款车纷汀哺,目前多数人对它们的理解是使:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苫匹道,配置增高锰唤,便成了公爵和君越蛊栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盖懒挟、动力和配置等等悼啡,却有着极具诱惑力的价格红滑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寡咎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额构坪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力计鲸。可它们究竟有没有这样的实力馆党辈?两者比拼零闭涂,谁又能更胜一筹吩鞭硷?本文即将为您揭晓吓纶电。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型星,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凛,售价区间为23.59-36.99万元剐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版希沤吻,两车售价分别为29.98万和29.99万邵焕软,价格非常接近玲,比较有对比价值吠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沏损蕊,主要是雾灯检、轮圈等几处细节可以加以区分踏付丁,尤其是中网变得更精致抖,车头更显大气匿。但也就是这些细节的变化哗兑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崇。   大灯方面材破,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谅罚轿,不同之处在于散浪响,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恕诲谋。   车身尺寸方面江矛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糕财,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峦,君越的长度同样超过了5000mm痛交,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蘑嫌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讥诧盛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过珊寒痉,并没有追求锐利窝精,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睦霜掂,腰线设计是其外观中的一大亮点建林,并非大多车型采用的一条笔直线条菩兽,而是在B柱之后便缓缓下沉隋雹,在后排车门上形成一条折线嫡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹬秘摄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洪。   尾部来看敛幌,公爵与标准版天籁造型基本一致霜,尾灯造型也还是一如既往地犀利适辑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扭鄙凑,为整个尾部增加不少活力闷关,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颇,使其整体感更强邪嚎螺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汾,轮胎方面驼爱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盗簧啡,更为霸气娩。   ● 外观小结吧身: 两车均采用年轻化设计凛寿吧,稳重气派;车长均超过5米眷碾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒲,君越表现更为抢眼翁陪痹。另外茹聊,从个人角度来看狡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抠惧桓,相比之下它的造型更加简洁型什、规整拧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识私,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琶琼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汝侈,足以呼唤出你全部驾驶激情取妨甩。你可以视它为野兽厕,但我更愿意称它为内敛狂徒猜灰逻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎频糯环。它是驾驶利器豪,也是很多人心中的梦想之车仍伍诫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筐。   既然说道奔驰AMG逃箱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郸寇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氰飞俏,都代表了其品牌车辆高性能版沤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款画棋,这些车在发动机配置调教辩,底盘调教健闪恢,外形和内部设计上都远远超越原厂车锯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搜,它的长宽高分别为4707mm归、1795mm和1391mm钩,轴距为2765mm贺揣点。参见下表可以直观的发现醇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奔笛缆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赡敬其。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惹赖竟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同八。但细看之下獭庞悼,还是能明显看出差别溜宫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位配亮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降功韶,流畅迷人更具轿跑风范氯妮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敲奉。   除此以外程泻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塑泼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剃恐程,前轮尺寸为235/40 R18嫡巫,后轮尺寸为255/35 R18泊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力办,以获得更快的加速度乾呛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摆。   车尾是C63最为霸气的地方啦,四出排气管宣誓着其运动特性砍憾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一混。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力练豪,从而提高车辆的稳定性湾。" "  11月12日扯痞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惠够旗。无论在平台还是动力上承遂查,这款车都与标轴3系基本相同翟滦。动力上粳慧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踞冷,依然分成风尚逃淀、豪华和运动3个不同设计套装寡介楔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庐费普。无论怎么看街岁彪,4系都很像一款双门版的3系挺愧辩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倍胶糖。   虽然名字是4系共邻坊,但如果只看前脸炉,恐怕一眼很难分3/4系骄附孝。不过仔细观察细节的话眠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堪勺舞。比如更大的开眼角设计叛,更修长的双肾格栅酱,还有明显不同的下进气口设计风格冕颗耻。当然皮藏虹,了解宝马车型的消费者都知道苟崎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置手祭焚。此外讹,前脸还针对空气动力学进行了优化李。 【左捂:豪华设计套装(选配)/右敝需:风尚设计套装】   侧面造型上齐磋,4系明显比3系舒畅很多魔思紊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵那,更修长的车门对此也贡献颇多畔夏菲。不过轮胎规格和3系完全相同抵,似乎很难体现出这款车有多么运动芳。另外蔫拌嫌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仍城,和前脸的进气口配合吵,共同为刹车系统散热话溅漂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豁,不仅装饰性强烤侥,看上去也更凶狠猾砍。   尾部设计上菠介,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撕孝钉。猛地一看依然很3系杰,但饱满的线条体现了4系的不同仁轿慈。尾部虽然整体很“壮观”罗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谱挤幌,别有一番风味炼。另外堤适恭,根据套装不同密浮咐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种公搬,实拍的运动设计套装为两侧双出叭凌,个人认为设计还可以更精致一些痉。   车辆提供贾粹椿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址但输警:北京市海淀区闵庄路19号   电话式:(010) 5872 8888   本文导航快讹铂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道死阿咆,自日产逍客2007年在英国上市以来睦韭梨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琉。各汽车生产商自然毫不示弱栏陌党,都想从这块有潜力的市场分一杯羹攀凛皇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斥虐,公司就对其外观和动力均作出了革新藕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敛晒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贾。这款车售价要高于ix35测,标配版的售价与高配版的ix35相当浆。较高的售价并不会对消费者影响太大头身簿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拟。 ? 现代ix35   除此之外丰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型购侍内。完美的驾驶体验欢灭师,充足的动力表现魂,日常的实用性以及低廉的养车成本藉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淬玻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面供伯圭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间塑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胆牢。CR-V的后备箱打开的角度要更大缆碌堪,后车门打开的位置更高隶稿,加上方便的一键式折叠后排座椅扭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜认堕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的噶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阑。ix35的后备箱地板离地面更近粗苏啊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姜糜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捎,他们要对此多付1,700英镑坷。其余两款车的四驱版靖篡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稍裴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)交卢。   从标配版本来对比三款车潞量菲,ix35要优于其他两款碉改污。SE版就提供了后排加热座椅苦,方便商务人士乘用胜九公。高配中更是有导航刻贰,蓝牙霞皇,真皮座椅锌驴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胆猴朽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阮狸。   综上所述揽轻签,我们推选出这三款车的排名分别是念虐靡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涪,但是它的驾驶乐趣却是最大的刺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码馁巷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘎。低的污染物排放轮,强劲的动力表现爬团令,新引擎的装配让该车重获新生喝拭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问路持氓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芳闷。不光是低廉的售价捅,标配版的实用和保修期的延长蚀,让该车十分吸引人抒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楔股,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谩辽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卞脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍铂抡,严禁转载宝,违者将被追究法律责任就。责任编辑校涪:李敏" "  在国内弧互,提及福特这个品牌染仁澄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆郑克斯和嘉年华欺乏借,但福特的精髓决不仅限于此矫。在美国伙缆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军底贾炊。近些年来啃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弘古,先后投下了旗下多款SUV车型狼岁,其中包括翼博秦趣扦、翼虎烂、锐界以及今天的主角探险者枢熟博。作为美国销量连续15年冠军的探险者忱膳,它在中国的土地上能否再续佳绩完澜?带着这个问题册,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磐纺轮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉迦啊,也是其第五代车型嘶漆。在今天看来朽,福特探险者圆润饱满伸桔,又不乏美国车标志性的肌肉线条监疤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朝册。但早在1990年记堤释,第一代探险者刚推出的时候妇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多局鞍笔。   随着时间的推移题毖拳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变校窖眷,与其说是改变洛攻京,倒不如说是更加顺应潮流浆坡。早先的皮卡底盘不见了踪迹通,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娥领苛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禽尾咳。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤侥肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豪柯?结合同价位车型做个比较不难发现伦冉题,探险者论尺寸绝对傲视同级碾参。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搜庙男,“尺寸”无疑是其最大卖点庙小耐。它的车身长沟辰、宽蒂管秽、高分别为5006mm农另、2005mm和1743mm柿,轴距为2860mm矢箱颧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渭伤,即便是与奥迪Q7的对比中壤,探险者在某些环节也不占下风邵掣涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外系,探险者的最小离地距离为193mm芯晤,接近角和离去角也并不大课琅沥,仅有21.7°和21.4°仿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廷。" "  引言拷斑爱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缝弓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熊本,其采用了全新MQB(横置姆实校块化)平台生产舞鹤催,不仅在外观店、内饰方面有着明显的变化防,更低的生产成本坞麻埃、更轻的车身也使其有着较大的优势瓶凑抬。此外飞啼歇,作为其老对手的福特讣樱克斯当然也有着较强的实力屎孙暮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评獭咯然。今天坏驾衔,我们就来为大家对比一下畔付柒,看看这两款车型谁的实力会更强锤蓝岁。 外观输考:低调内敛大众风对比时尚张扬咐偌逍悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感滴,但在设计风格上却有着截然不同的一面耐蕊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酬嗣。而溉列灏牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辅。   车身尺寸方面盟好情,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm料瑞,轴距也增加了59mm税羞宛,整体看上去更长更宽更矮讽。但其主要竞争对手感矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势胆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胃、强壮稠掳授、凶猛乾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梯曙幌。试驾被安排在了蒙特卡洛殴泉,我们被热烈的目光追随了一道趣,同样杭庇落,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谰惦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湘,它的对手就已经锁定了微,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜速谭撮,他们选车就两点扭疼,第一样子帅烁匣诽,第二性能足够强大烁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茸椭阶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车么。恰恰如此狠拢耙,它看起来很漂亮轿碍,尤其是车身各个部位的比例与线条步,挑逗着所有人的视觉神经敢筷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沦玫谢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泥下,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祥,而且更杀气感更强投性。怠速时慢慢靠近编痴,它的躯体在微微颤抖山委痢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膳摔。   细节方面奥迪从不偷懒晃淌登,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朗伦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泼。在我看来罢碎,这样的视觉效果已经足够征服所有人昂烹桓,如果你觉得不够醒目本囊,还可以选择将卡钳漆成红色改割醋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泌甲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梦屯,120km/h时自动升起苛踌贸,此时的样子最为动人鸵石,速度降低至80km/h后便会自动收回申家身。   进入驾驶室并不费力惰,内饰与A7或者S7基本格调一致板嗣酱,简洁朴实随差厂,中控台区域保持原有基调贪舰,有人说它沉稳祁悲蕾,另一些人说运动磐狡奠,在我看来这就是奥迪的风格耸桔崔,可以满足很多人的口味邓,一切气氛都显得那么熟悉捍。   车内有两处亮点让我记忆犹新携,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分好瓢拨,坐上去的感觉也足够舒服烧豪。不足之处在于它的调节方式太过简单沉谦绣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑委尖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诞岔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悼啃,手感与大小都很出众忱市橇,令人爱不释手跺握,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聚拼颠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谋惺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方播,善于抓住驾驶者的心劫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分橇抱奸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔽纺,两厢版掀背车开始越发备受关注阔蛾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型齿侩,强劲的运动性能也是非常重要的指标炮。就在本月初眠靠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哆寥,除了朗行运动版之外溯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欧残。接下来搭扇谜,我们将两车放到一起稳,来看看其空间和性能环节的表现如何陛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佩官,如今的情况则正好相反慑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侧八艾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元采,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元反为昆,两车的售价还是非常值得人期待隘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摧且,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒂继心,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堪,前脸没有任何改变菲赔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潍双慈,但给人的印象要更加动感倪考皋。   车身尺寸方面扦丢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米珊蜜,各项数据都要比朗行运动版更大一些盗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少取。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎会,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虐,比较适合家庭日常使用乒丹吐。轮毂造型与三厢版没有区别吩岔兴。在发布会上瞧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎统痕,相比科鲁兹掀背车不够运动废。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条催庐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稀,线条更加自然讣岔邢、流畅嫌醇。两车的车身腰线笔直且显眼枪点锹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宛卯寐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影路魂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿始,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乔季旱。同时稼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能世。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源板炒,点亮后的视觉效果非常不错桶邯梗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰故此恍。整体风格也是保留了三厢版的造型冒理。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磕昆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谭讣酶。2008年仓论韩,丰田Yaris进入中国市惩狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数令聘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倪甩卿,想必原因大家都很清楚扰乖琉,致炫在各个方面都已下足功夫当舱,为的就是再续辉煌畴。   致炫外观灵动时尚焦假,带着一些年轻的运动气息水壁喇,车长为4115mm轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畅蔽兄,比老款低50mm;轴距为2550mm末府,比老款长90mm泌涛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救牛刚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歧秀,这样的设计更有利于致炫的散热查,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱计盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仆开估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轰。   " "  在这一两年中挺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”母眷,究其原因捷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酪港。另一方面吕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赶。代表着大众在中低端产品中的最高水平饭。如今缴虑橙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啸拎麓。带来的改变很多躲散炊,由MQB平台带来的更多越级配置娘多僵,外观内饰的革新乘保翱,动力总成的变化签冗,当然还有后悬架的改变哀。能否继续神车称号叹堕,笔者觉得瞎,可能性极大楷该盼。   ●从固定平台向穆山澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ⅲ块化平台的车型列粳孤,之后陶帝,从这个平台开始钳宛,还会有奥迪A3等车型陆续引入何断欠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棱惟贸。但从高尔夫7开始迸,这种概念将发生改变核肺。MQB拇倮噬希块化平台生产椭称,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹤,后面我们会详细说到滔即撑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萌仇,必然是一台有传承有积淀的车型佛瓤。经过几十年的发展和变革惫履嗡,没有被历史淘汰刺,却总能获得新生和换代稼轨席。我想符合这种条件的车型真的不多桐裙。甲壳虫也好洪唱,卡罗拉也好桓舶恃,都算在其中陇弗牢。高尔夫更是其中不可或缺的一款轰钙,从第一代发展到第七代蹄山剧,我们发现夕,很多经典的设计元素没有消失肠膘假,而是作为经典传承下来随讥妨,但技术却在与时俱进的发展煞参。直至现在庆,高尔夫7的出现秆酵,能够看到曾经的影子口,也能够看到未来的趋势闲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擎涸屡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腑好具,今天在紧凑型车上也上演闺,只能说明陆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淘,也从侧面看出鞍燃,这一级别的竞争是多么激烈臼乃,高尔夫7的轴距加长了59mm惨巍,反应在车身上腻,加长了56mm鼓。这让我们看到贯,高尔夫7并不是一味的加长捞疗,更兼顾着车身的整体设计模抄鞘,以及操控能力的全局设计透倾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滑柿星,争议很大场袭,但貌似并没有像新速腾上市时那样渺丰,引起大家的太多反感村。或许一汽大众的这场策略大变品灰,已经让消费者黯然神伤了妇判。大家也都知道骚垮,这是没办法改变的事驮巩,想要四轮独立悬架概纪苯,会有性能版车型作为选择爸傲,要是纯家用歧任册,就只能接受这个现实枢。   本文导航吝虚欺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镁怒颓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刨,这仿佛已经成为了一种定律胆湍葱。话说回来呕籍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巧计,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沮亨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踞捷、做工河、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位栋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巷忙崇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型参尽羚,为更直观的进行两车的对比分析白,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氦胃沉,需预定等车时间较长嚏崎檬,主推1.5T车型)作为参考对象儡。备注磊平伦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禄门挟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柬阑赏,瑞虎5和哈弗H6各有所长驶,瑞虎5车身更宽侯粕、更高烂刀,而哈弗H6车身长度任崇、轴距更长详斯权。另外这两款车的外观设计原创度较高府我侵,没有明显的抄袭痕迹孟丛,且能够符合大部分人的审美观势潘,足以体现出设计团队的用心程度牵驹慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肋但防,意在塑造最新的家族风格鞋蛙,整体呈现出大气霓茶、时尚的感觉兢牢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗣,包括徽墨黑庭廓举、烈焰红死嫉、赤金棕挂、暗夜灰懈霓、皓月白和丝缎银虎疽刑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赫,其更侧重于简约光、硬朗的外观风格同样被消费者所认可借蔡。车身颜色方面录袍定,哈弗H6提供有经典黑嫂、雅致银氦墓纤、简约白测、中国红绞枫福、风尚蓝坝可灭、摩登灰晌幂、醇魅红搞煌寞、睿智棕共8种车身颜色版棉铂。   前脸部分受惕势,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脆垛。瑞虎5前脸层次感较强宽翠,大灯巧妙地与中网衔接暗,而下进气口被分为了两部分呐检缔,下部与底部合适护板相连接撑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和太,没有太多浮夸的设计徒炽看,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伴,但绝对属于耐看型琉瓶,整体间流露着SUV标准的稳重气息汾锨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逞锤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乔辅寺,车身侧面给人以更修长的感觉访。另外米十粉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谎拟派,车顶均配有行李架糜。   同样的偿接洗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巴嗣顺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面济势,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漂,厚重的保险杠更具力量感说美究。   灯光配置上春,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莱,内部灯组布置较为新颖坡箩提,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注告:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩污,常见的柳叶状大灯造型将,常规的灯组布局屡串竿,带有透镜的卤素光源大灯偏集贬,提供水平调节功能酞诞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啡,看上去更为醒目和美观颠发扳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魄境究。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怖巩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇请领,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想量祁喇,同时越久的期待会带来一个重大问题冠,那就是新产品如果不能做到完美巴怪呈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹤浪哪,两条定论由中国媒体陆续传开菩使刺,首先它的相貌不错波,其次来到中国的时间也不会太长了绷。一个月前侠芥蔽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敲戚桓,为何这么说垄琅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砍,通过细节上的修改憨篇,使雅阁更贴地气裤。   设计师在中国进行了大量调研工作窍炉嚷,最终他们得知了国人的喜好离善,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穿犯哥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁不。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外背何,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逛迫煌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中教。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磷纷,在如今大行其道的“加长风”面前陛,本田倒是走了一回不寻常路娃酱鲸,这也是让很多人吃惊的一件事拣干渴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奶舵黑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道料,究其原因我想和C柱造型楷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铣妥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肋蒙尉,先是放弃了老款斧头型的轮廓档镁,其次将双出分置排气融入到了包围中谦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伴、动感靠拢间鲜。   本文导航放扦奈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奖倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列土翠寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔚革仍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别够郝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穗裸掳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钨。相比之下俩兄地,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉等炯。总之这个价位的车型坷,只要设计不太出圈消费者都能接受钠徘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱梢梁,即便轴距也仅有20mm的差距漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹅私颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虹残扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聪瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拈冠,在这方面长安CS75表现得尤为突出柔须。顶部的灯眉臀庇卑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巧抒,虽说还是带着几分模仿的味道澈幂,但却并不令人厌恶壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴帝,不过它的优势在于自动大灯功能亩泉,这是我们在CS75上未曾找到的配置厢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阿,都是标准的SUV设计祟略,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢诞剖,不过值得注意的是瓢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙署盒朝,上下车时可以避免蹭脏裤子接权似,这一点要比哈弗H6显得人性化苏单浮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17及瓣剖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峰塘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芜玩,那也将成为它的一个优势齐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漆台,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘宿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夹雹。两种风格说不上谁好谁坏泥檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敌偷、更时尚的选择项冗阀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座械侠驹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磋恒伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝你,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝芍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病款挤。相比之下讼清娇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计港导扦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉习搪。总之这个价位的车型械烫纳,只要设计不太出圈消费者都能接受菊吵卞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宛,即便轴距也仅有20mm的差距寡,如果无聊到一定要分出个胜负的话毋顷媒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜软,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒲惺典。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方番曝柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出案。顶部的灯眉鼻淑纷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丹,虽说还是带着几分模仿的味道皑硷,但却并不令人厌恶仑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退,不过它的优势在于自动大灯功能谩碎饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置儡甘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撅篓哄,都是标准的SUV设计翔枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似何,不过值得注意的是横礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伴冲浓,上下车时可以避免蹭脏裤子彻,这一点要比哈弗H6显得人性化叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擦凯辖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17介纯惟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等共,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汤散,那也将成为它的一个优势黑考桅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫宽层,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些部射么。两种风格说不上谁好谁坏广算良,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警蜕摩、更时尚的选择钎摩程。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型够,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人署,埃隆·马斯克就是一个奇人豆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克踏婆?下文简称“埃隆”)需搽。远隔重洋来到时差16小时的加州垫扛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S练繁乘,一款名不见经传舍量伯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车退。在短短的5天内葡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拦膳。 ●曾经的TESLA身:短暂辉煌的Roadster   2003年坎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钒始,并亲自担任总设计师的时候寿答垒,他为公司取名“TESLA”痕翱悉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家信烫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乾簧。而在十年前激斜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沪步孰,因为在此之前水蠢粟,没有任何纯电动汽车成功过狈骑凌。   不过很快缺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看科泵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差白门、续航里程短的传统印象溶。只是里距,那时的Roadster真的很糙冠片,很贵龄,很没吸引力绩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尸。   于是嘲辩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勉雌芍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市还紊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履帘压琛,已濒临破产……”诽磺。   不过桨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔽德,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坚衫块,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娟纤。仅从2012年6月车辆发售蝎匪,到2012年9月这短短一个季度内浑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚂坝滔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掳妙骋,并且公司还获得了美国政府的政策支持篮态蔑。   ● 简约外形流畅饱满砷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗和?一个能够打动人心的外观设计手,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勘哗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熬裸烷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僧掀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搏集,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛔遣,是一位年轻的美国本土设计师膘客畏,曾经在大众汽车担任过助理设计师力败,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抱净渤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佩侧弓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堤,马自达旗下的Furai甘焕、Ryuga妙绷吨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下净脆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker角碉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泻糙塘。初次见到TESLAMODEL S的时候渤疆挤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系微桂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此平挨,难道这两款车之间也曾有交集舱芭缺?   多方查阅资料后才明白橙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纶,不过后来TESLA对其提起了诉讼姬烦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作父,还盗取了其电动车制造技术僧忙挖。于是紧接着浩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醋贡,并最终完成了MODEL S的设计工作式辰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闺蹲赁,轴距则为2959mm达递念。仅从数据来看弄,MODEL S已经算得上中大型车的级别会,差不多和奥迪A6L紊、宝马5系Li等近似臼痰,只是车身更宽大也更低矮一些垢换吝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梳酷汰。   整个MODEL S的车身上踌公迷,相比许多人和我一样檄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耽,椭圆形前格栅造型太另类了肠密,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴块,但是这也成为了MODEL S的标志辱旦榷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奴搽籍,所谓的家族式前脸讹搁董。   你或许会认为没有前置发动机的存在党攀福,和绝大多数的电动车一样夹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妓碑垒,那就大错特错了宫口谭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剖换,动力系统和电池组毕奈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛊惺,就和传统的内燃机汽车一样鲍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闺。   细长条的大灯造型很酷碾缄睡,氙气大灯充率、LED日间行车灯都是标配图母粱,和其他车型类似郝疙隧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓄、LED雾灯以及示宽灯蛊节蜗。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫂巧脾,同价位产品上应有的大灯清洗幻施、自适应功能等一概奉欠完皇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陡堤苹,4年的时间掀,经过诸多顶尖设计师的打造艇圃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发健什腺,再到上海车展的国内亮相搐,今年广州车展终于正式上市鞭哀袭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚕险。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苍武晨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩假,这是中国自主品牌获得的第一个五星但。观致3四项总分达到了惊人的340分瞄,这在整个2013年度排到了第一位惊拨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豪逞,接下来为大家解开谜团疼顺庞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峭,观致3的外观线条十分简洁五撵,但又不失从容优雅绦臀疙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉举柔,毕竟它的设计总监曾是大众高管篙翘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了前枚。   前脸看上去相当的饱满圆润簧台,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汕既,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眷妹权,而“Q”也是观致汽车的首个字母赏块,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信燃陆潘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计念。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茨,这话虽然有点绝对起鲜,但却不无道理害媒店,在说服消费者购买自己车型的时候骸赶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由创宪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毋灸,随着时间的推移豢沮,两各品牌已经深入人心烘镀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喘琼舍,相近的售价褐横府、同级别的定位吭令统,看看哪款表现更有诚意恳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靛,造型圆润符合多数人的审美那,第一眼算得上成功蔼猫甩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔼,细节处理更为立体很显档次不播恭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猫互乌。爱丽舍原创度极高港,很难找到其他车的影子痊矢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钉恨,只不过虽然车身进行了拉长狈雾柔,但看上去依然是一副小型车的架势段,气势上略输给爱丽舍呻孪。外观设计确实见仁见智胜咖爱,有人喜欢圆润稳重豢,有人喜欢直线条的简洁利落附,嗯好吧讽吵,各花入各眼晌涣埂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袖抱,新桑塔纳除了车身稍长之外诫,轴距獭螺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秦沉珊。但整体上两者都属于造型协调的类型惊竟胺。   内饰部分胳诲娥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色础曙第。配置细节设计日,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倒,比如位于方向盘后边的多功能按键奴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擅污翱,则显得没有可挑剔的地方缺喂,只是限于成本纪,用料表现一般持潭。" "  谁都没有料到短短几年谷,SUV会如此火爆徘,从动辄百万到数十万的城市SUV段,都曾经上演过排队提车的场景叙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胎犀络。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洁龟,不同细分市场棘粹骂、不同类型SUV纷纷推向国内市橙⑿钒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晨炬,推出了其首款SUV--标致3008坊瞬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵际巧ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡入。而东风标致国产后价格有很大降幅呻,15.98-21.67万的售价也与途观救、CR-V欧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赣实阮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箩心。下面一起去看看吧葡。 ● 外观解析   除了高售价外坞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搞。太过个性晃,同时又不够精致鸵猩嘉。而相比之下勿,国产版标致3008要好很多奠悄稠,现代感更加强烈迪许。前脸采用了小一号的大嘴佰,并且添加了镀铬饰条显示很精致容浚,也符合国人的审美吗确。   前大灯虽然不是氙气大灯乘冗丰,但是加入了透镜澜乘庙,整体观感不差瓣凭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿宋。另外拐芒寥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谈轿潍,增加了前脸时尚感坛忱荷。   从车身侧面来看兴石袖,标致3008加入了车顶行李架策金喘,虽然并不是经常用到的配置店舞,但是对整体造型的营造作用不小檄朝。另外轻鹃,黑色下包围凸显了运动感舌。   尾部是相比进口版改变最小的枫叔,不过依旧非常漂亮坡猜私,很有层次感都舜尚。尾灯加入LED灯组煞踩,警示效果更好扦雀。另外最值得一提的是其后雨刷设计汐记,在前雨刷工作状态下保曝,挂入倒档黑股,后雨刷会自动工作联,非常人性化的设计竟。" "  说到法拉利袜、玛莎拉蒂这些品牌嘲容怒,网友们肯定会觉得遥不可及秋徐,价格高高在上秘。如今氓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懊,它以89.8万元的价格进入国内市场谜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少读坷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袖饱究,让我们来看看他们三个谁更吸引人矗惠净。   在市场行情方面擂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祥份,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磐蔚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设步。而其他两款车型均有不同程度的优惠休,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烤处七。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盛傅,看起来非衬常魁梧的发现竟然落了下风脆,令大家非常诧异锻睛控。但在内部空间方面莆懈频,Ghibli组完全不能与发现相比绿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版换。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裳厢,所以它的尺寸就不在此提及了稻。   在该项对比中蠕蹲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虎,功率少了80kw监星,扭矩也少了50nm赔款,同为3.0T但差异却这么大惭凶绩。发现采用了柴油发动机酥,这款发动机的性能超众晴凯,在国内有些市场中非常受欢迎卸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱信刀驮。   对于传统豪华车闻言县腊妥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吧稠睛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统副梁嫁。路虎发现集成了家族中的优良血统刊,四驱系统足以让众多对手汗颜便甫亩。   本文导航埠寝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姑狡凛,保时捷新Cayman在国内上市之后伞卿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了固,遗憾是试驾车迟迟不能到位翘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余患嫁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萌朴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沮疏,就当胜利喜悦之余逻炉癸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包对十剐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弟难轨:不就是保时捷最入门的跑车嘛躲囤,至于这幅尿性嘛骡鞘磺?不过您还真别说陷,Cayman作为保时捷入门产品中灌,绝对是一部对得起消费者的良心之作姆莫,比起卡宴与Panamera来说篱,工程师为它注入了更多保时捷的基因殴殿幸,说句通俗易懂芬骚奢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观射:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间高瞎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膝韶,第一代Cayman的诞生是在2005年髓炉俄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俄戌靠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辉。   新款Cayman S外观简洁巴光,车身比例更是优雅的惊人套薄摧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征当垃畴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夸模。尽管如此灸儡泼,这款双座跑车依然非常紧凑涩笛私,车身长度增加了33mm镀。车身前悬缩短了26mm稳涸。   每次谈起保时捷的外观设计守宠车,笔者都是非常纠结的心情袭,恨的是德国人那副死脑经诽工庐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悼绿,喜的是哪怕轮廓没有变化肉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虏鹃挫,或许这就是历史的传承吧列坚死。   新款Cayman S除了迷人的身姿锌,优雅的曲线之外倍笺,设计师并不是一味的强调柔美接慈肯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玖朗滑,这里需要注意的是厢叔,这个大口可不是什么导流机构绿,而是发动机的呼吸通道竟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剑歪,加上凸出的转向灯设计干奶衫,相信任何人看过之后都是过目难忘驮迹,尾翼同时配备升降功能辜敌输,时速超过120km/h之后肖,能够有效提高尾部的空气下压力电拟氮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坛蛔倡,这个是一个价值不菲的配置刚观,总价44700元藩羌良,如果您不满意当前的刹车系统韦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哎划戚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处别粳,据说车用到报废了茸悲沙,它还可以装到另一部车上继续使用丛,简直可以当做高富帅的传家宝卞。" "  国内B级车阵营的争斗搽勒氛,恐怕用水深火热都难以形容础腥,原本只是按国籍分布的对抗阵营芬,随着时代的发展勒颓损,已经逐渐转变为混战的局面搔,比如ABB三个品牌的中级车啦绣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手立踏熄。同样的情况也发生在合资品牌身上烷仆,民用车级别的对抗往往更加激烈嚷狄昏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞎,来自德系的车型是否会倍感压力盒惨蜡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志京,又考验耐性的工作裁俄朴。往往在某一个时段有一丝懈灯扒尥尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饲等碎。网上车市最新推出的《抉择》栏目杀关,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悄,做出全面的分析与指导套,以同级同价扭澎酱、同价不同级等角度出发泞福晒,全方位给您最全面的购车支持篇。   雅阁和迈腾境航糯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车誊卞汐,也许之前并不会将它们划等号背慷,但随着市场格局的转变羡集菏,它们也来到必须接受对抗的门口帮。当然会,这场争斗的发起者是雅阁矗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗城,抢夺德系车根深蒂固的份额纹匆精,看起来是个贪婪的举措稳,但能否成功却还很难讲阂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莎巷莽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甩腥,反之同样乾。客观的讲棋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感百溃多,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厕瞥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锈,但是这个技术到底是否实际儒熟,还要从使用中来探寻抗性琶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音操,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炊飘。   第九代雅阁缩短轴距的作法何拱稼,是令所有人都无法理解的掸,在几乎所有车型都在加长的时候绷坟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漠,搞得你摸不清头脑车性。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碧镰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贤潘丁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恃汕甜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者府。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能些,就是最好的证明弓忱,据我所知失,直到全新一代奔驰S的诞生弹华狮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烩。   本文导航广馆授:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年通咖狡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念但隙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亨。直到有一天碘峭,新速腾上市绍,后悬架变成了非独立结构阂,他们的崇拜似乎崩溃了先镰。这还是那个技术控速腾吗幂?随着时间一点一点过去嘿扔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑟、速腾GLI雀茸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盒。不得不说攻防,速腾家族越来越丰满斧垃,那个曾经的技术青年侣陛,逐渐走向千家万户本较,满足标准化的舒适性需求阶夹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者河,这让我们看到速腾到新速腾的转变饱,它变得多元虫使催,变得成熟昧甘栋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔷吓,开枝散叶就像一位长者炼。它不是急于求成羔彪,而是变得更圆滑更成熟蹋缚辩。记得一句广告语曾经说过构臣:“成功的男人修,有很多面捶哄令。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孩死缺,它要更多变脓斗,它要更多面徘。蓝驱和GLI说书,一个拥有更多的节能技术琅皖牢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荆佳。当然绞,价位不同炔峨驾,GLI已进入二十万大关誊。你有了更多选择狸,你没有了挑新速腾毛病的口实填社讣。三种产品摆在你面前逝,要节能矾?要动力儡?要居家嘎溜?新速腾都在这光。    直至今日让梢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谓戒弟,的确随窟烫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品私,多少显的不是很紧凑动感陡。但终究那是一种技术执着理念下保,最后一代产品了乐。新速腾的到来似乎终结了这些惩莲苹,悬架品质降低附掸谁,操控感稍有不足啦徒,但换得更宽敞的内饰空间毯,等等等等促。到底速腾进步了还是退步了就慷悔,我们无法一概而论奔冀狡。但有一点泉痛,笔者觉得大家都不会反对懈,新速腾的外观绝对养眼算叹稗。你依旧能找到德系工业味儿摔,但又看到更多摩登的东西末。咸淡合适女,老少皆宜馁堑。或许从这个角度来说妒弛徽,新速腾是成功的蔷脯。    过多的技术说明甜磨孩,这里就不重复了答,今天我们就来漫话速腾掏的逝。记得一次锯画没,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扦,立马对它的内饰嗤之以鼻扭虾溉。毫无设计感腔敲砂,直来直去颠,见棱见角佛。或许不光是这位搞设计的朋友抖垄,很多网友也有如是感概肺。他少了一丝温情逼咆,少了些许浪漫踢。不如北欧风情简约旦齐,不如英国小车活泼病悉。充满了德国工业时代标准化生产的气味衬缺蒙。打开高尔夫忿冒缆、速腾拟鼻、迈腾睛、途观妒炯篇、途安的车门碉,你都会得出同样的答案汤帝且。或许碱,这就是一种设计选择说犊嗜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的群苹,内饰模具走点曲线也不是不可以零,但当你仔细玩味之时谷铃雷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翅苇闷。不浮夸狈档、不高调肮,你可以说它没有设计感磐期,但它却充满机械美禾。 责任编辑迷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漂,也就是S-cross锋驭苗芥,售价11.28万-15.58万元凰摄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣砉,主要竞争对手包括劲炫和逍客喷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沦颠,其实并非如此倾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酣梢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橙跑罕,我们不妨来进行一些对比去看看难。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掣,也就是S-cross锋驭猾欺幌,售价11.28万-15.58万元禾逗短。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯肝崖铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客芍非。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蠢,其实并非如此宏欺焙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢璃时梯,我们不妨来进行一些对比去看看哩坦讳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场譬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挡卤,而且在轴距上也进行了加长通拎,从而能够获得更大的车内空间套浆。其实就在此次广州车展开幕之前顷亢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纫氛侣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品龄殊倒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闯挎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怪材。另外缉烁片,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狈坚、BUS签、VAN三个系列角布,分别涵盖了商务赐挂、家用和专用三个细分市场幸。好了妒,闲言少叙弯蹲查,下面我们就走近它们以作详细了解吧席坝。   外观篇接雀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挤祈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浇笨桨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霖犬喝,同时会在两款车型的不同之处加以说明伤霸。   该来说说外形尺寸了歉度被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罗邯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成通菇,与车头形成了很好的呼应咀,而且从整体上来看车身更趋向于平直芥摩。需要特别说明的是臣偿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膘氢聚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钢蓖粱,以应对不同的使用需求舅趴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同释儡师,例如高位制动灯舰怕、门把手和牌照架茎泌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晃,“中国车”定勾克,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弹胆。“北欧品质”传承自S60模,设计风格以简约时尚为主牢,选材用料则注重安全环保筋蛊。“中国车”同样不难理解胚,“L”是个很好的代表惶,但不是全部涸氖盯。   就在试驾会的前一天斧锑想,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侥劣扰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上我跨。   ● 沃尔沃亚太为何物脾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浚。沃尔沃成都整车工厂凸但、大庆整车工厂拿、张家口发动机工厂殿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下费诬嗣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矫凹勺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统人匹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准全。如S60L有约290家供应商鲸合,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聊冬。而在研发徽静榷、设计侩、采购和生产制造等各环节上甲鸿泰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扛,采用共同管理系统乘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灵茧绵,我们先从加长这个重点说起长惦蕾。S60L相比S60加长了80mm碾陪善,具体点说应该是轴距加长了80mm恭。这80mm用在哪了呢不胃绦?全部加在了B柱之后雷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糜瞪,这里现在变得很宽敞灌薪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甭廖赂,前排调到合适位置后蒲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疆,属于勉强够用的水平;而在S60L中伯勉,相同情况下懒剐捷,后排的腿部空间则超过了两拳痘棵,可以说是非撑饭>蓿宽敞领。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豁法妇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叹尺百,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸博。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狠何,外形倒也没受什么影响痞,甚至感觉比S60还要更舒展一些犊疏蜜。S60本就是轿跑设计风格惰短,后门加大后性江,整个车顶的曲线反而更平滑了筋惕侈。相比之下舜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些车钾,但却增加了几分优雅的气质陵珊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洼奶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素森宋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撕却,车尾则在底部加入了镀铬装饰条含涩奇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”普,不知道大家对此有何看法仙汲。全新的18英寸轮毂挺漂亮里,轮胎为了适应国内更复杂的路况缺,将扁平比从原来的40增加到45彼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唤金嗣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点父艾蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冕诽金。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侈既,而像坐垫刑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疮祟。这种颜色和黑色有些接近涂贾,但更时尚麓牵、个性一些签虱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踢椭刹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乡狠撬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纫充,后排乘客得到了更多的重视什。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裙瞳腊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅昆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唐累徒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陋呢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秀骏丝,可就在本次的广州车展上悼卢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焦,并且两款车的售价也是非常接近嗓藤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袜坤容。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表攻鳞脚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岭,并且它的设计也是由国际化团队完成杰愁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾广绥墨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诞试稠,并且两车售价仅仅相差4100元癌前。观致3车身更宽森,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婆。速腾则在车长与车高上领先观致3蚕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倍贸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疽肆澜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喇莱癸。因为排量上的优势鹃徊,观致3自然在动力参数上领先速腾贤耐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庞埔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铰辰撕,后扭力梁式非独立悬架天痉。   本文导航辜长丸:" "  今天给大家带来的两款车桶唇,其实已经在国内上市亢啡忻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型第表,他们分别是大众的全新捷达以及标致301愁瞳辣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惟坷陡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萎贸,而标致301可能大家就不是很熟悉了柏秀,下面奖库,我们就一起来看看这两款车辫窍坎。 外观捆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拖列,2007年进入中国虹。对于很多车迷来说浇切马,这绝对不是个陌生的品牌兢级,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畦,但可惜被,无论是在中国的街头还是美国的公路上臂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笨蓉谈。我有时会想这是为什么嚷?诚然税叼,英菲尼迪的车在豪华感掇味建、科技性能和舒适性方面都不输给对手虹钝,而问题恰恰出在这里渭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犀,没有特长就没有个性汰坊,如果是这样的话剂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剧驹?   现在英菲尼迪也意识到这一点平,且开始着力寻求改变翻、树立自己新的形象鹅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皇沸痴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乐街,当时就被其出色的外观设计所吸引境火,而今天我要体验一下它的新技术侣坏吩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奈脾,车身重量上的降低幅度也不大脸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椒,这是很明显的改善辆匪叼,尤其是在性能和燃油经济性方面菠脯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供儒懊男,并且采用的是锻造工艺桑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闭氏,现在英菲尼迪Q50的对手税,如宝马3系粱卯柒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氢浓,希望Q50能做的更好路沉反。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惶桃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性女,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湘静,但其实这些已经有很多厂商在做了氨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计年校。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化康害渴。它所代表的是一种生活洁,是对待自己和家人的态度驮啸,是属于年轻人的精神森猾焕,是一辆车蔬。历经六代的演变淖缚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亭,它虽然没有惊艳的外观垦芭粪,也没有花哨的配置吾匆警,但它是品质楼塑底、安全武镭、耐用的代名词飞湿砍。如今挽餐思,第七代高尔夫已经面世弥罢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缄填,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫首,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相富,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惹咖氖,不再是一幅人见人爱的可爱模样檄凭沮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙任鹅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗅康,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体该康挟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侍蜗澜,仿佛是灵魂一样旦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钡鸽,但从我个人而言稗孝阮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的般古逢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓白凡卵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惧辨, 坚毅的C柱是永恒的经典唾,不管其他部分如何变化偶臣堆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫居筛。   除了车身线条外幕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拆兑,并且被那条“灵魂”所连接着亮,这在之前的设计中是很少见的衔亥传。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叉挟虏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的效。这一点很有意思恢茶邦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焦床稼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斜贫饭,避免了大家后续改装两碉。   说完了外观磨,下面我们再来聊聊平台箩较徊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道师瞥悲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒙,例如POLO采用PQ24和25平台刮渭透,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台何显寇,06-12款速腾采用的PQ35平台咸,他们之间都是独立的垒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咕朗赐,它的优点就是几个级别可以共享技术洪上副。   共享技术又有怎么样的优势醚村纪?答案是显而易见的涛。低级别车型可以采用高级别车型的技术哨碾,在产品竞争力上绝对要远胜对手迟躺,并且还可以降低研发费用但邻弦,可以说这种哪葡块化生产模式在未来肯定是趋势镰净美。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筛,例如电子手刹典儒寇、更先进车载系统号嘉空,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愧窍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吐。   所以病罕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化噶,就好像是四代和五代之间的质变一样咐靠尺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逃。但是否真的是天衣无缝的设计食,我们还需要用时间去考量庭禽号,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芒尖矗,但到目前为止席赐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裸畴碳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魂航,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔塘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喇呢乔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猜栏广。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袄谦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沏。   首先陈付,大众的工程师对EA211发动机减重违,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毛廉宽。另外鹊卜眠,EA211再次使用皮带传动陋省,相比于EA111链条传动瓜释晌,皮带可以降低噪音和重量渤碴幌。除了以上两点外褥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栏呸仑,在一定程度上可以减小阻力委。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化速,EA211发动机参数比EA111有所提升擞携体,当然幅度并不会太大菏,因为整体的结构没有太大的变化额,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剂懂丸。   既然说到了车重开,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夺担,这其中就包含有发动机的20kg奶闺,而车身采用MQB平台后也随之减重构,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趴店坑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匿奇补,从官方给出的参数上看弊诲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炕晒憾,这样的表现已经可以算是非常不错了骡琼踞。   说了这么多钳臂辈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忙改,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柔旦廖?是不是像资料中介绍的这样完美浇?后面我会给你答案付苫秽。" "   在国内蝗古篱,当一款车的价格到了百万元霖,那基本上就可以称之为“豪车”了惟,但过百万的车也分很多种悸怂,比如X5另矮、Q7之类的SUV伍,亦或者911芍藉耽、GTR的性能跑车青沟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车量高犯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酷呵茧,除了我们经常能见到的宝马7系建钎、奔驰S级筐泉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外儒落,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搓酮。    注曹檀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别日促合,但因为车款并不是统一的最高配弘队,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悼覆。   新S级受青睐拣刷暇、XJL独具英伦风枫伴茫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诧箍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盖接筐。其实阜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忱哺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员建睛筒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伐贺,即便不算是遥遥领先巍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳖卸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子魔娶低,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间你哀驾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拾雾嘿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入害椿人,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膜衰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挫,在其内饰的做工狈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撼号龟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膊完杀:在自主品牌SUV阵营里面故浪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涡,景逸X5的推出经过全新变脸查,足以颠覆大家对景逸SUV的认识偷嗓趟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彭。 外观屏究:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恢藤姓。该车共有5款车型跺嚎,售价区间为7.99-10.59万元涉滩坑。相比前辈景逸SUV街渐,景逸X5的外观设计得更为时尚氮囱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机公仟开。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巢协、俊雅红汗吓、珍珠白承、琉璃金妮、陨石黑街午、钛金灰夹佩衔、马拉喀斯棕等7种车身颜色署。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者革甸顺。   熏黑设计前大灯突出其运动感痞唉,与黑色进气边框的搭配也很协调卉笔汕,比起三角样式更显年轻乘非。大灯内部采用透镜装置嫌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秽。雾灯外包围设计突起钎,很好的与大灯以及中网形成一体钱径居。   同比瑞虎罚河、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹬韭,此外205mm的离地间隙纶顽,景逸X5的优势还是相当明显的咸猛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迸瘟渭,同时为乘客上下车提供方便搪妻。搭配车顶上的旅行架桓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道版。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大揩杰,主要体现在细节之处的不同抬括孟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孟全,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉珊晦淖。   景逸X5后窗配备雨刮渐,在恶劣的天气还是挺有用的础董。此外全系标配倒车雷达剔咸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像入梧。银色后下档与前下档相互呼应疚,整体感更为强迸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚂你粟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市解,夜间行车的识别度非常高氛椒考。" "  前言牢辆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙饣吣洹,如今的战火更是愈演愈烈骨顾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邓沛,看看在价格相近的车型之间羚,两车在配置上的差别究竟如何吧誓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汝,作为一款全新换代车型镭嘘,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿纪杼希客”全面完成了更新换代灌番。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枢挥哼,只能算是一次小改款车型骏埃尺,除了在配置方面进行了升级之外烽,外观造型粕酞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变错。   在此次对比中蔼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较憾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剃妇释,均在21万以内休。同时又都属于各自双方较低配的车型贪涧需,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唯默。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸釜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹失疥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咎笔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力级檬顿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲁椭宽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负密氏,现在还不是揭晓的时候瑰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坛:mm) 4865 4930 宽(单位卵材:mm) 1820 1845 高(单位墙:mm) 1475 1470 轴距(单位懂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澈柏,因此其在外观方面没有发生明显变化鞘畅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叛膛挖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘫培。前大灯组配备了LED日间行车灯榔篓道,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柒袖。另外描烷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勉,贯穿全车的腰线非常突出顾袭,车尾则变得更平搐惹。而与新帕萨特有所不同的是蟹坷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擞断菲,而非在行李箱盖上权晴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性型表间,但是国产版车型与美版车型相比起来看玻经架,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱努耍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邵筐街,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点废。另外抽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吕,不过从C柱开始已与车身线条相融合缮郸,深度虽浅但是更加富有设计感堕耪。   同样氖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板港,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耗任,并且颜色也不显得突兀辑罕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筐翁丹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同煽劲垢。内饰配色非常清爽棉砰刹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹读婆,用以进一步提升触感电车驼。   动力系统方面赌投料,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喀可寿、1.8TSI啪、2.0TSI记抚抽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裙胁乏,在保证动力输出足够的同时也相对省油敬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汤、2.4L和3.0L自然吸气发动机紊,在动力输出方面的提升并不太明显拘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合念。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澈嫁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伤,同时都采用了电动助力与电子驻车翘介。轮胎规格方面藐,2013款迈腾采用的是215/55 R16恢虎胖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谓片岁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来编抬胆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疆彼堆。事实上耗,自由光有足够的话题供大家热议聊察霸,例如特立独行的外观腻认、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等媚诬郝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抛呵霸。日前从,我们得到消息谦,自由光将在12月底正式上市销售棉,所以当这次在广州车展见到它的时候恃究,感觉它跟我们更近了撬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酣吼馈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谎绅把,它似人非人潞尉,行动极为敏捷矮贡乐,也惹出不少祸端涸朽,人们曾经持续对它进行追踪琴,但一直未果躺钮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夯讨点:敏捷缉、神秘裁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虱欠乌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肮途趟。   很长一段时间里剖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陕鲸驮,并火热至今胚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鼻磐,起到补充细分市场的角色环,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倒,成了途观的小伙伴磷操陀。   野帝的定位低于途观纤,车身尺寸小于途观蟹,同配置级别的车型价格也在途观之下拱饭,很明显蚊阔堕,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贪境。   ●外观惋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舅盖,舍弃了老款极为个性的风格丘,确实更符合大众审美阑桓,不过平心而论它依旧相当个性桓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暖丛,它显然不属于年轻时尚那类的颧搓喇,车身线条硬朗签赡检,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舞接。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雷霓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滑钮肛,喜欢的真是特喜欢港,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了势托虱。   ●内饰慰:沉稳梧僵、无趣痛逛、无惊喜   坐在野帝车内崎,从气味到设计都令人非常熟悉捎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沥庞,在操作方面袭,由于没有太过复杂的配置歪媳仓,所以操作上手难度很低潦嫌。" "  在如今的国内汽车市场中拱某,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娩朔,紧凑级SUV是近两年的热门车型耪霸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型收捐虽,宝马X1在国产后膝秆,其售价区间为25.90-49.90万畅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潘搜蝎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垫权,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晒,看看他们的表现如何眠粪。   外观篇   由上表可以看出闯瞎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势够,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势相,外观看起来会更加饱满一些恳虎。   对于宝马X1和奥迪Q3惊访汤,都定位于紧凑级SUV撇梯仕,又有相仿的定价区间奈,无疑让这两款车成为了PK车型炊澈,经过仔细挑研琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吕谅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妮癌熟,整个前脸攻击性十足外耻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拈讥瘸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捂,并且配有自动清洗功能似须,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯强麻啤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旱慑冕,所以整个车身看起来十分修长攫率,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甩伯础,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菏誓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格把,看起来略显敦实扫青龚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馅唉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氖惰妇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裸仙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莽景、动感和实用等特点杏,所以在中国有着不少的“粉丝”韶窗。如今信犯八,第三代飞度已经在日本上市漂冀,而不久也会顺理成章地引入国产场徐蜕,全新车型是否能够保持老款车型的优点射苹呵,并且更上层楼呢容惟?今天许喊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰っ炅帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顽篱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片览,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竿算。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贡撵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姆冬墓。当然盖烂搓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绰脆,左右两侧都是封死的旅湾凛,目的是让新飞度更加的有型糕精。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饰但,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应东。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型系喉枚,日本人称其为“1BOX”希衡茅,发动机舱十分短屑用赴尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毕级扳:机械占用空间最小化抢,乘客空间最大化)谐度,车身长度更多为乘客所使用惜馈。但与上代车型不同的是廓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拿冠梗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗阀。   在车尾的设计中硅哎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型容,此外蜜,尾灯向上伸展芬,经后风挡两侧直到车顶番虐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窟圭蒋。在1.3L和1.5L车型方面籍含匈,车顶处有一个小鸭尾造型敞队,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粗咸垂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腹晒。   新飞度好看吗肚堪堡?也许这并不是一个好问题势叙露,因为审美本来就没有统一的答案高烽萍。不过可以看到的是咸篇坍,新飞度的外观更阳刚饲,更加运动化连舷,也更自信了函娥俯,同时在内饰方面也走向了成熟戒。做个比喻吧凛耗,第一代飞度好像是一位高中学生妹涎砰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欢体,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞧鳞锭,慢慢褪去了学生时代的青涩俄廖颗,变得精力充沛垂燎、充满自信诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邻藏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篙敞返,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攘,它看起来依旧如此的适合年轻人辟。没错锻陪掸,搭载着一车的新技术之后欢墨缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伐柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秘虎。于是当新车到来的时候蚕憨,你一定和我一样对它充满了兴趣海彤捐。这是最年轻的凯迪拉克玻、最小的凯迪拉克璃娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煎茹? ● 外观造型嘶金革:钻石切割风格依旧菩导桓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腺躲得、2013德国红点设计大奖惜伯少、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巴拷淘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型际。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纹耽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晚,只是这回介,ATS是完全原创的作品蔑供搬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烧梗梢,轴距仅有2775mm贤错,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”街镶袖,而国内我们则把它当成中型车恭撕扫,和宝马3系标准轴距版剿奖、雷克萨斯IS成为同级别竞品享,并比它们都要更小一些废敲酱。   前脸的造型相当干练搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奸淌卑,而是被很好的控制在一个合理大小上草箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肯绷文,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汐。出于空气动力学考虑腥拒小,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬默,当车速高于60km/h时卜,前进气格栅会自动关闭回馈能,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暮颧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侣,并带有远近光灯智能切换功能话悲味,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟篓,快速亮起堕,缓速熄灭的设定很显档次晨。再往下看费,闪电式日间行车灯露混态、大灯清洗戊泄煞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势藏良,亦或是造型需求厂乡,感性的来说枯,可以视其为向着传统美系性能车致敬抨。身处车内熟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喀拣零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖。   ATS是一款后驱车赡诲阿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋驴:50绥茎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款替,贯穿车体的俯冲式腰线捍剧、短前悬哀另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态末雾悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛受,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备我蓬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)好。而在规格方面乌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贤罕,前胎尺寸为225/40 R18拐暖拓,后胎尺寸则为255/35 R18屯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示开。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统深鲜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致风骇弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焙木,至于设计师是否真有此意茄柒,倒还真无从揣测辣巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赖拉桐,实际上僵港祟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假霉辖,由此带来了不错的视觉冲击感某时软,给后车以足够的心理压力劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付邵垛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梆砷,至于3.6L V6车型何时会引进素泉郎,官方暂时还没有表态疯房,而是否会有V系列性能车型的推出靠潞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粟,虽然它是一款两厢车途时奢,但当时也没阻止消费者对它的热爱佃卷荣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妙逞欢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型截,两厢车朗行也就顺势推出肮,可上海大众并不为此满意圭汾淌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惫律,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漏梦裸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额违。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗓漏洁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垃桥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性媳男。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨,这款引擎具有全铝轻量化的设计搪,对于减重以及散热都有进一步提升别,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缓锣保。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皑胜,参数上的差别却没有这些技术来的明显断。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矾,高尔夫在这里就比较有优势了丘破,采用了四连杆独立悬架喷迸吮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品变,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庙比,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擎猩蛋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比端捣,看看它的实力到底如何骄哺。 定位及对手分析汹捣:瑞虎5定位高于瑞虎去偏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5李,定位要高于瑞虎车型吕抽浓,预售价在10~15万元左右趣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慈逼。定位的提升旁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闷乔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潍池急。 【左上溉:瑞虎5;右上纶姥趁:哈弗H6;左下火逼胸:全球鹰GX7;右下搁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碗费,目前市面上的哈弗H6熄型窘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霓非。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惮次,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惫坞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键善筏刮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宠醛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱忍送方。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来田,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俏轨捐。 三款车型具体型号及价格参见下表辈啸降: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凰靛,GLI是其中相对惹眼的一个蛊擎,蜂窝状中网设计和GLI标识筷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眷时, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的型伞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叙般箩,另外两款车型都采用卤素光源铰。 车尾部三车间的区别更型鸩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桔创,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理投盎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肋搓,侧重舒适性和耐用性镣堡地。   内饰方面滑惰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痹卉暗。三款车无论是在方向盘骗呻、排挡杆底座还是座椅上康久,都使用了不同颜色的缝线作为点缀母萍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戊视:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸥圣,奔驰就打出了“汽车发明者滩里睡,再次发明汽车”书五困,对于前半句獭,你应该可以了解详凹父,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呛。但是后半句是不是有些困惑呢赂谭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膏触背。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼己沏拇,全球订单销量迅速上升巫毫挡,国内订车也需要很长时间舵痘危,基本上4S店里的展车一到位就被预定了班。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酪婪?除了进行试驾体验之外杏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比握,相信看完这篇文章之后连,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栋椽浩。   之前辱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箍换,如果你感兴趣可以点击图片阅读滔驳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L催,属于入门级别车型嘶藩,排量为3.0T掣弧,售价区间为磁详寡:124.8-141.8万元之间遍淘,只有两款车型可选确贰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T席微欺,售价区间为179.1-204.8万元嗡兽连,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了干空垦。   对于汽车厂家而言悔绢赎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忍写承,无论是从设计绕猾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隶逛隧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稿,并不是要面面俱到的去介绍沧亭,如果这样的话潍,几大篇也不会介绍全发。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比波,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掣。   对于外观窃参旁,依旧是那句话侍舶:仁者见仁书懂瘸,智者见智挎郴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逆劝抹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藤、冷峻的态度靠。如果非要比拼的话价,那么最能体现科技的还是大灯的设计河。如果没有奔驰的奋起直追羔拈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浪柔炮,但现在我想应该不会了讹纽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼册蹬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睬脆,所以从侧面看起来就更明显了蛇徽录,奔驰依旧是将优雅做到极致戎剖,而奥迪A8L的车身线条并不明显膳龄牛,前后比例也是十分协调厩四矛,整体表现的是一种中性美帛帕疙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驼林烷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抨蒙太,最能体现出美好一面的就是细节的处理讼。比如恫敢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式避沟心,只有在R挡的时候才会开启滦取侣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果端。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恒层夸,当然这也没有异议蒋丸帕,但是和奔驰S级对比之后疾,就能体现细节上的不足了瘁地,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去列。   本文导航贺掠蛇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啃梦斯、G瓢林、QX美、FX穆捌、EX啪勤如,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枪掀悄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弥诉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX土菱绥,趁着2013年的尾巴净席,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谈,提高车型动力蛙辑仕,一方面也使车身稳定性得以提高都魂。2850mm的轴距虽然没有变化咸睦艰,但是空间分配上矾坤欠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迷理。   前脸整体看上去十分圆润饱满却干题,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秆低,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兴份,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸输芬翠,L型大灯像两双飞翔的翅膀略,随着车子的启动舷勃,展翅上扬绘。不过这款车的前脸上党妓,我们并没有发现雾灯的身影梢烘掀。   与前脸一样领协,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多射氖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拓净,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漏下搔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腹届颧,博得了不少的关注鳖晴翘。大家这么关注它肯定是有理由的拼,名图定位于索纳塔8代之下聪结、朗动之上豢逼,依靠丰富的配置吕、合理的空间和稳重的外观内饰杜都抽,实实在在地填补了中间的空缺广。据了解奔,名图上市后将会有8个车型马红,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拓逞姐?曝光北京现代名图详细配置)桓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滴,1.8L自动DLX澳博半,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菇陇性。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半且离:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跑疯,启辰R50X为8.28万挖,MG3 Xross的售价为8.47万元钉裁匆。按照车型划分来说缚抬,启辰R50X属于紧凑型跨界车洞甜,MG3 Xross属于小型跨界车敦窘土。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劫阮刊。但在外观方面统镰篡,MG3 Xross比启辰更都市蚊蹋沟、更适合年轻消费者亮切须。   启辰R50X   外观方面规匆取,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纽强。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm埔。由于增加外观套件客,尺寸自然会比R50有所增加褥,不过也仅限于外观上杉劳户,轴距依旧为R50的2600mm督腺,同级车型中算是比较出色的数据搏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颁舌五,那么应该并不难看出它们之间的区别所在路。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玻蚀切,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沙。   侧面变化不大酸痛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垮。典型的跨界车必备配置行李架摔宠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盯拣闲,有了它的陪伴笺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慕。看似设计复杂的尾灯疗极希,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隧,也正是它的出现提韶发,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拾纱梅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄躲标:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偷深,虽然MG3 Xross的售价更高淡,但在配置上却没有太大优势洽。启辰R50X中装备的倒车雷达商悔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抡离渐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怀田,同时对关注度和销量也有较大的影响酥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鬼倡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刑。另外发撩,天窗也是大家乐意看到的配置富潘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陶陋涎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致串律妮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贿刺帘。三点式倒车雷达夸册牛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用师跋澄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踞,也让尾部的整体感表现更佳儡特。   本文导航胚贪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拇?”每个人都会在心里问这个问题蜂。它是个新来的家伙煤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钞磐。“这不就是3系的Coupe版本吗疆?”有人一语中的眯。故事讲到这里似乎就可以结束了颠,但事情真的这么简单吗喊?当然不驶。在真正去驾驶一辆宝马之前慌妻,我们无法给它下定论请薄。于是问题变成了冷捍:“4系是一辆什么样的车邪吕涎?”   几个小时前(11月12日晚)阑摧,4系刚刚在国内上市茂,售价59.6-73万元投。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人共漂,但不管你是不是4系的潜在买家幂时,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情商洪。因此诬烹,我们为什么不暂且抛开一切杂念稿凸射,而单单去欣赏这辆车呢络忙?   ●外观心匆艰:若要欣赏巧蕊钝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孔画福,中国官方名称435i 豪华设计套装涩。仅从外观来看尚乏车,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虑洼。原因很简单虐冉痹,它的确太像3系了垄柒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位栓碍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陋,4系如此像3系(F30)幸潘梁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桓。大家难免会因此而看轻它帘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欺。再瞧瞧6系烽每缸,虽然与5系和7系的关系不一般检反巳,但它显然幸运得多挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僧稳窃,即便这辆车没有装备M套件毕奉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肺退。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟髓芭,从这个角度看害,再也没有人会说这是一台3系了另匈卉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仕妨伸,易成为人们眼球的聚焦点期舷怜,有些喧宾夺主的意思千亢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霜。不过轮胎的配备让人不免有些失望息亥蔬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7认逛撇,对于435i这种动力配置来说宽朝陌,225mm的轮胎确实有些太窄了希迹体。   从车头到车尾财,你的心情会越来越好筒嚷睡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘟面沪。细看尾灯造型胁,它更扁更犀利眷侨,与3系有了细微的差别铆彩,配合流畅的线条桶凯姑,再没有旁枝末节蚕沽死,给人赏心悦目的视觉享受靠霓。   ●内饰巷焊:领导沮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗江? ? ?   4系的内饰应了那句老话才笔:“以不变应万变”跑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朗蓄赖。为什么这么说秦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钒底兼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氦就缄,如果真的会有人选择这款设计套装混店,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚕酵按。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俊涩拎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拓,不如回过头来看看那些被你所遗忘钮停,或从未关注过的豪华品牌乒肯泉。在它们身上权,有你难以发现的豪华品质圈,也有能够让你折服的豪华配置喷锨谭,总之拜汇,在选车的过程中粳,尽量不要做的太绝活逗,因为买车不是跟着别人的感觉走捻橡菊,选到自己合适的才最重要酒竟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志久,又考验耐性的工作协教。往往在某一个时段有一丝懈登佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睫。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌闭够,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勉乌,做出全面的分析与指导梆,以同级同价岭播、同价不同级等角度出发河相,全方位给您最全面的购车支持工。   X是一个颇具神秘感的字母侍刀比,我们经陈拢可以在电影中看到这个字母的出现滩小,往往能与这个字母挂钩的人物闹砷俄,若不是什么超级英雄淘,就一定是罪大恶极的反面人物汞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驾芥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帮抬。由于种种原因遍喉排,这些汽车界的X-man无法全部到掣痘怠,而今天出场的这三位欧含,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昧。   两款日系一款美系颂,这样的搭配或许有些欺负人疾惋叹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斜够,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盖惹。作为ABB之外的豪华品牌茸咳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抒掂怠,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹬。当然侣逛瘟,它们之间的生存状态可能有些并不相同肚采习,这与进入中国市场的时间贝腊、推广力度鲍、价格等多方面因素都有这直接原因办涡尘。SRX宽、RDX和RX砍罕芹,既是同时拥有X标签的SUV车型葱阀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诲画谰,这样的巧合其实并不常见快,但名字的相近却并不能代表实力和销量惠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俯撑惦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鳞勾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兔驳忿,将其取代的是刚中有柔檬,粗犷与细腻的结合体娥等翠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卞怯陆。   本文导航困:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绍票,很多汽车厂商都为国人做出改变戎诚,纷纷推出加长版轿车扑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拴牵桃。新车在天籁的基础上加长了135mm挤羡,但它真的只有加长这么简单吗卉速?显然不是驴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棘队。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型市娩,新车定位要高于普通天籁恕喊昏、迈腾雅阁等车型害蛇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型何碴涕,与之前换汤不换药的公爵版相比棉,全新车型有着非常大的改变海盯崩,它注重车内空间季妨,更注重后排的豪华感受箱翻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陈,主要竞争对手为丰田皇冠粹活蠢、马自达929等车型馈迪脸。公爵自1960年以来共推出过10代车型歌辨篇。之后公爵被日产FUGA所取代桥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞄穗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辣,新公爵版的车身长度完全领先于对手尸额,并且在轴距方面核佩仕,全新公爵版也击败了其他金正对手缚。在车身尺寸方面苔年杯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逞宫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滦。   新车的前保险杠经过了重新设计陶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兰颅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绒赂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竿敬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慰商粳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上半净,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多葡。但全新外观并没有显得笨拙仑,相反侧面线条看上去更显硬朗共咀朔,同时还提升了豪华感粗。17寸轮毂采用了全新造型细,做工和视觉效果都要优于普通版天籁想景笔。   同时新车的尾部也经过重新设计废,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糕催,让人心里觉得踏实小。四边形排气管镶嵌在后保险杠中济,这也是日系豪华车惯用的设计手法春攫采。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踢驰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尺朽。   本文导航钒匙悄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桓立,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桓。不久前缝灌物,哈弗H6推出升级版怂,现代ix35也完成了小改款兽,今天我们就将这两台车拿出来比一比兑,看看在汽车领域内陪垃,中韩的差距是像国足那样不争气宋匪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墓,而且发动机的选择也更多磨挛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脱五骋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桓谭羔。售价方面两车差别较大回,这一点也一直是自主品牌的优势所在舌屯此,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右百规,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劳瓷节。   外观床哺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哀,比较明显的是在车头盲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挠筒率,另外在车头下部进气格栅茶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灸睡疆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大额锑,不过因为仅有三款1.5T车型翅,因此他并不是今天的主角冬食柿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斧姆:第八代索纳塔)幂龚埃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型响:全新胜达)拓芦兄,两者在ix35身上很好的结合在了一起露,看起来既有轿车的美感募秘,又不失SUV硬朗的气质凡谱。 外观配置对比绊绘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大评枷愤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渺奢,优惠后的成交价在15.84万元左右猎盲汉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垮,因此我们拿出这两台车作对比苟秘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富昏挺,除了天窗趟船技,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驴辱湿。   车身颜色焚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刨揽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黎尝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胯貌,多了一个闪铜颜色的选择仟。哈弗H6颜色也足够丰富侥,平日最常见的白前痛、黑典坷、灰奸、银都具备疙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稿森,基本足够满足消费者对颜色的需求鬼。   外观小结酱惩柒:   外观方面我认为两辆车都很耐看勃南阜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蚂靛,因此更显时尚上须、硬朗环。哈弗H6外观也很不错磐隆,可以给人非常沉稳踏实的安全感璃辣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硼末弦,外观就更不输给现代ix35了冗。更喜欢哪一款见仁见智没艾锯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比地浪虱。   >>>慎防购车陷阱攀嫉伤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV几卉磁?当然是因为它空间够大暇逢翁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抵匣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢味份讽?或者说什么样的MPV算好建臼?多大算大迫去?今天么惫汗,我就从一个汽车网站编辑的角度耽休通,跟大家分享一下我的标准和看法苯门悲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宛趴闲。   在我看来局僚陕,对于一款7座MPV来说哦纳咳。大家应该首先关注它的乘坐空间粕,特别是第三排乘客的乘坐空间逼翱。因为以我的经验盾,7座车型中设哼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枢。要不就是顶腿搔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赣敦几。所以在选车时诵腑,这一点大家要尤为注意己,否则第三排用不上蹿褪,倒不如少花钱买辆5座车茂碑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坪。   第二个关注点是后备厢精孤眠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烘。很多7座车型在展开第三排座椅时场忱,后备厢连放个包都费劲了虎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候体来弊,有可能一点行李都没有吗沙?所以这一点锣肥惕,大家在选车的时候也要注意劳。   第三点是便利性讥缸庞,这个除了日常的储物空间外法快涕,还包括第二排上下车的便利性荤、进入第三排的方便程度等虹缕。对于7座MPV车主来说肋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的地梗。一般来说前排往往是孩子爸妈徐咳兔,而后两排则是父母和孩子欢唉,可以说是老的老廉仍屏、小的锌蘼适ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惭。   开头长了点副,主要是跟大家分享一些经验氰囊,下面我们进入夏朗评测炒靖坍,看看它的表现如何鹤窜胚。按照刚才说的鲁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间此萄奢。至于外观卡、内饰潦然、动力等饲堵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藤磷线,我们稍后再谈列呻。   ●乘坐空间崩隙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的句,一辆7座MPV柔妥,前两排的空间肯定是没问题的峦坛挺。比如我身高175cm荤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纹普。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佛疵,靠背的角度也可以调整30°左右什蹋多。前者很重要毕娠捶,可滑动的范围越大双,和第三排相互迁就的能力也就越强禾。   从上面的体验来看充捻,至少从腿部空间方面来讲厂徊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脑捎物,而且进入第三排也并不是很困难从。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm那谷秀,几乎领先于所有的同级别对手握剧炽,所以相应的环,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浇焕。另外有一点大家很容易忽视的是弄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局双睬涣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夏穷喉,而较窄的第三排(受后轮暇庞、后悬架影响)则只乘坐两人炔。   与夏朗相比晦斤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式跨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娃枫饯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人襄守,满载时第三排的舒适性可以想象副福,一定好不到哪去斗鲤棚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胸钒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墨,而且五个座椅都是三点式安全带挺祟,都配有头枕材樊苯,这也是其他车型都不能比拟的一点电俏牧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刊,比如长辈腿脚不方便进第三排困憾,那你大可以将儿童座椅装到第三排眯写,这个很多对手真没有烹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筒,到2013年11月新车上市偿,短短4年里田穿姓,观致汽车为世界带来了太多惊喜挫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侗。新车迟迟不上市拐长糖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谈蹿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矮酸骆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仕聚镜。是骡子是马竣答,终究得拉出来溜溜宽献操,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拒,到底有没有想象中的那么优秀盛骚?趁着这次的试驾活动记疗,必须让各位清楚的了解真相病。 ? ■ 见观致不谈奇瑞反?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢实久弥?这是个很敏感的话题态崩挡,却在任何一个场合都不得不提剑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欧隘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卫诡蹄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咆,而非决策权渗透廷罐媚,这个是一个需要十分明确的概念欧的。   综合来说报,您只需要知道疥:它是一家合资公司全诉,也是一个中国品牌姓,但是它的发展不受制于任何人漂巨, 并拥有独立的秒讥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞋良,制造的也是全新的虹连、面向国际化市场的高品质原创产品悍曙颗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中结轨锑,副董事长Volker Steinwascher石清仁撵集、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妹,前者曾是大众集团高管拟,后两者则是举世闻名的顶级设计师冉弘。所以在观致3的外观造型上搪袜德,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枫拉花,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辈韭,车身尺寸染废花、腰线的丰富程度等罐考,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挽。如果一定要说有什么特点的话葛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙算乳的。   不过鲁波思,若是细细揣摩这款新车浚副,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性力戈盟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思习。而由法雷奥代工的前大灯典,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敞遁艘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褂肉,如果您愿意再多支付一些费用熬尚辈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枚、大灯自适应开启及清洗等配置单菇愤。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜡雷,后视镜上同样布置了LED转向灯猩疮宛,只是LED二极管贴片的间距有些过大脖奢绩,点亮之后似乎缺少那么点感觉皇毯,而厂家的工程师也很认同我们的看法躬缓间,表示会很快对这种设计进行改进夺噶。而后视镜的特点是宽度很大脓行,可视面积优秀危,并带有电加热功能讲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称确迫忱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奈侗疏,无论是大灯谐断、尾灯组布局算疙,还是倒车雷达的探头布置等等滩簇。而很多时候械矫颗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的接蚂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚕,设计师的固执被得到了采纳场。   有一个很好的例子来阐述这种情况幢怯饭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本净棋梆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泉容。用厂家工作人员的话来说敖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生操,必须成双淳倍旧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祷年:LED光源+导光条夺、双倒车灯覆、双后雾灯曙匣存,灯组的供应商仍为法雷奥能鼎舜。   尾灯组本身的效果相当漂亮违屡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咯,但不得不承认的是闯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锣踩。双边双出式排气管烈沽航、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拣绿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墟拜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寡镀钡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呜锹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属空串枪。轮胎方面观致3也是十分的给力贬戊亩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渴材,因此马牌就成为了唯一的选择啥拣茧,对于消费者而言自然是件好事且。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咀,这款产品显然更注重驾驶舒适性番波,但规格上似乎不那么亲民掇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条收骋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了付申。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锰咎犬,虽然市面上可选择的车型非常多殴,但是想要在其中选择出一款空间够大浓,配置也不能太差的车型嘉澳,着实有一番困难把疾缕。近期我正在为选车而烦恼啼,裸车预算在10万元上下奔黑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枫,所以对空间的需求比较大郡猛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惮,今天父朝,我们就在这两者之间撵,来一场空间的较量狡。   飞度共有5款车型吭斜瓦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痛,骊威共有8款车型卸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娠。此次对比文章中徘宛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比普,两者指导价分别为10.42万和10.58万挞,并且在上海都有一定幅度的优惠备煞,实际售价两车差异不大郎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观模眷羌:飞度时尚运动夏,骊威中规中矩芳私擒。   在外观造型上茸接衫,飞度外观饱满侠募,硕大的前大灯炮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诬局,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)备,不过现款的外形并不显落伍咸放淡。骊威的前脸进行了重新设计锌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痞,不过整体造型依然中规中矩层艇岭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闯渺邻,飞度长宽高三维尺寸分别为垦:3900×1695×1525mm临面舞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痊橙班,轴距为2600mm垛篓盎,从数据上看俏琴睬,骊威具有绝对的优势伪谴播。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助波蛔,请继续看下文柏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痊铝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赌具。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓷扇胚。另外竭佛叔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谎,飞度为前后盘式窘爆酵,而骊威为前盘后鼓淋领宠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正互拐疮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孙,对提高倒车的安全性也会有所帮助陌炮。相比之下釜典,同价位的飞度没有此配置哆,有些遗憾陪舞。两车都配备有业盍控钥匙念茨谓,飞度将彝匕眩控按钮集成在两把钥匙上陶,而骊威的沂越昧埃控器与钥匙相互独立斥,而且仅提供一个揖艹懈桑控器拌秸炕,不过两车都装备发动机电子防盗系统头。" "  现在出现了一个有意思的局面外趟瞧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车们称串,而且还有像大众汽车那样稿澜项,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缔弛,在大众汽车之后弟脱苦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘘。下面我们就来一起看一看这款车沸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惟棠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湃栖?不得不说柏蚀开,从外观上来讲厦沥盲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氰坏铰,购买它的人们比鬼宽,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫉篓霉,谈不上什么审美喜好估桥墩。而全新爱丽舍的外观设计镀灰配,明显向前跨越了一大步皑瓤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刀缕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锭太,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皋捂伙。这很符合中国老百姓的用车需求纳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浑淘,注重舒适性外狭届,但行车噪音比较大成吐戒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莆颊,除此之外荣,车外再没有开启的地方郝柒瓜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钞躬。除此之外菠钮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挂,属于全新爱丽舍的卖点所在铜不。   本文导航贡脱膊:" "  一直以来淮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呈态、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫉怯亭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辱氖巾,但始终让人觉得有些激情不足翠,与犀利的外观不太相符硅凰快。日前锹辣反,MG5带来了一款全新的1.5T发动机色,传动升级为6前速自动变速箱科矛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毯拓,提升了该车型的整体素质撑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谦手,在外观内饰方面变化并不是特别大猜盲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筒然,新款MG5 1.5T也不例外广懂。如果说红线彰显了运动气质仁晌年,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些田谩。   新款车的侧面造型与之前没有变化凑蹭乒,作为强调运动的1.5T车型疽哥堤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邦多。车尾的变化也不多辜驴覆,远观基本上发现不了变化所在靖曝啃。   本文导航麓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手品鹃徊,而在中国市辰弧,两者的竞争更是激烈捎,A4L一直在销量上处于领先地位逻廓,但宝马必然不会轻易言败评,所以我们看到了宝马316i的上市固饯抡,其价格下探到30万以内汹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稼伸,豪华品牌圃、售价30万内克、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楔辉畏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慕鹊柯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型履皇罗,还有手动与自动可压负啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据盖讳方,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焕模达,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骏匡咐,并且我们看到官方定价方面躬闲摊,316i进取型甚至还要便宜8000元桂腺,不管你是不是“壕”乾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观建:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菇宫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拦郡蔬,在大部分城市扣窝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袱啪廉,所以过多的点评话语我就不多说了涟,谁更好看都是自在人心的事断寇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磐,但是小编还是要尽到自己的职责胺蔡硷,必要的展示必须得有糜,下面就看看两车的车头正面大图对比脆娟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯县融,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装工诺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跨柬敢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垮曙寥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擦盾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剃冒琼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陋耐硅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计害策,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了椿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擦笛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磊肖另,不过这都是个人审美的问题了卞,整体两车的外观设计还是在一个水准上痞。   轮毂上敢氛,两款车作为车系入门版车型弊师,都使用了16寸轮毂韧晌,尺寸相比各自中高配车型是小了些降昧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楞肆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刷充,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饺墒,并且在胎面宽度上比316i更优播睫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挂寸替,用一款中级车以较高的姿态切入市辰甏甘铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羞蒲醇,按部就班的推出了中级车GA5歇寥税、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罚,而随着国内SUV市场的井喷得,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甸测刊。   好的产品才能抓住消费者秤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桔。在今天试驾的这款GS5身上继,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来躬吠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢底?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肃仇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吓亭痘,看上去却十分洋气侮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懂、1854险、1680毫米堡狄木,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间访类人,这也是国人喜闻乐见的吮。   车头的设计略显凶悍适氢懦,设计师称设计思路来源于雪豹经姬寺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攘岔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搜拒队。前大灯采用了透镜式的设计那蜡巳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搪补删,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胆溃泵,这个考虑绝对够实在啤梯步。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讹删,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果检吠虎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伐。   在轮胎方面吨醋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藐捍獭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奴。轮毂的造型十分普通够饺宫,只能说看上去很顺眼比较实用吧绷萌。   尾部有一个明显的掀背设计嵌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉规答补。尾灯采用了主流的LDE设计胃,搭配大尺寸的高位刹车灯溪慧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喇,辨识度也更高迸恨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车番隶簧?是豪华奢侈的奔驰S级呜欠,还是“上天入地”的路虎揽胜赴,亦或是驰骋四海的保时捷911坛呻扑?对这一价位的车型来说从辣,什么才是决定性的购买因素假?是配置还是性能溅害糕?车型对这一价位来说到底有多重要萌?要回答这些问题当然还需要专业的解答虑獭舌。今天陈鸡抡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伐细,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旁衰相、屡创“加价传奇”的路虎揽胜响超,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版般皮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讲傅。非土豪们为皋,退散~   由于有200万元这个限制尾涡户,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L套,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歪妈魂,但市场有20万左右的加价骸,且并无现车呸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炽崔,这款车终于摆脱加价篓,进入平价销售阶段昧柯谅,当然能否买到现车就看各位的运气了付。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硕陷耗,但跑车的身份无疑是最拉风的岛不。   尺寸上实在没什么可比性纯,加长S级无疑是其中最占长度优势的峭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咳,跟标轴S级还真有一拼闲铣,巨大的高度也傲视群雄匈颁蛾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势关纶纤。最后我想说的是狮痉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炉航,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到金腥小。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逼,公平起见还得排除车重因素储碑。别看S级一副身宽体胖的感觉拌悲阿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滩航,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悉单苫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弟,别吓坏了后座的VIP健圃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茅叛皋,但也确实相当可观了翱虫,不过由于这款引擎还是有一定年头的似舒,其276kW的最大功率是三款车里最低的曙攘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搂莆多。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方簿粳隶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辛橡碱。不过写到这儿我很想问一句撂修嫁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斯毫,就能成就今天的丰功伟业须,是这样吗蹬焊?就算这不是一个伪命题溜箩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拐狭。那么刃赫,历史能代表什么农篡?之前绢访,我肤浅地认为浦锚甭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拇兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彻泻烤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的写薪。 ●何为中国专属巷删舷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脊:S400L两款挨悸、S400L混合动力一款琉、S500L一款袭躲。相比世界范围内的S级剔兼,这些车型有三大特点始贯冲:全部为长轴距版靖玛、全部为汽油车俗街捐、S400L两款车型为中国专属测。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长籍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吨遁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怀。因此诫穆,中国专属的S400L与它们相比救破,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仓惩垢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悼。我们已领略过S500L的魅力沃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胳丢。   ●外型呐地:更长姥、更宽富定、更高涡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阮澳膘,尺寸上奉迹管,它比上一代车型更大舍谴娘,轴距则保持不变季邓桐。从数据上看恭屏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果深故拱,我想没有人觉察出几十毫米的区别季炉怒。相反癌皇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浦闯、霸气很多徊姜糖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镰漓适,根据车辆配置的不同抡兼,全车使用的LED数量有所不同华。我们不知道具体车型的LED数量挟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的联定苛,它足够惊人芳翱顽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钵、中国市臣昶啬洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场面捌。对于中国人来说祥诽柏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘦橇,中国人将有更多合适的车型可以选择黎崇。同时偏,市场竞争日趋激烈革却湍,汽车售价降低涕楔吮、经销商服务更好封伯瓢。   作为目前全系的入门级车型稳秘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婪两,但实用性配置的减少将直接影响日常使用股疥。对于S级来说拘拒挖,无钥匙进入功能十分重要皑,没有它京,许多车主会无法接受囱豹。   如许多人看到的一样岛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辜。在奔驰车上担理宋,总有许多你也许永远也发现不了的配置桶,它们中许多都与安全相关姆夏。比如S级全系标配的自适应制动灯汤孟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轰脑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湘递扒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旅,什么是MPV车型揪洪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巫卷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豌傻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凉称。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爬哩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徊痪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拢。是MPV顺秸?是轿车察?还是旅行车墙?这看起来确实是个很有难度的课题拎妨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题性崇局。   当然这次大家不用只听我的一面之词暑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论购梳呢,而且他们一个是马自达5车主擂讳,另一个是沃尔沃V60的准车主糖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比患,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暗瞥速。   首先登场的是胡正暘靶弊凌,大家一定不陌生扩酣,他是我们汽车之家评测团队的成员且竭报,今年27岁哆弧涝,算是个文艺小青年葛辱,热爱生活马涝赴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胖黑瘫,刚刚新婚不久灰,正是对未来充满希望与热情的时候素逃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乘弥,如果家中添丁的话萝蔫猛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚼倒。   杰德测试车刚刚来到编辑部姜,胡正暘就迫不及待的去体验了僻幌,据他所说江耍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廷,属于一见钟情烷。另外从外形线条以及车身尺寸来看看浓恨,杰德都和V60差不多李,是辆旅行版轿车的样子瘸牢剩。   当然外形只是一方面粮茂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炔,特别是第三排座椅炉倍娘。实际体验了一下柬构,将第二排座椅滑动到最前面的位置讹估,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芭,头部也有四指空间揪私馁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裴堂撩,之前的文章中我们也有过介绍耸挨困,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法默邓。   更多精彩视频挺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咖墓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泊窜,表现基本上与V60相当项,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雌酿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懈,在放倒第三排座椅的情况下寿,用同样的一些物品存放来对比套桨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些避茫,而如果使用上第三排座椅隘禽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闹檬泊。   胡正暘对于杰德的看法坞淘:   首先杰德样子很好看路境爬,够时尚猫,年轻人都会喜欢退辟。另外眉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脯唐,但是内部空间利用率更高水究,实际空间体验也让人很满意寸屏梢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巷雹,这点非常不错甩拣碾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喷逼尘。   不过它有个问题壕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了结具,只适合短途出行按醛山,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捶静梢,如果需要经常外出长途旅行的话姆及,5座版车型更合适荣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甭翘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间深。近期幌邻,2014款雷克萨斯GX400推出市彻啊,作为小改款车型伟,此次推出的新车在外观方面做了改动胺溅,同时在配置上也有一定程度的提升拣堆心,动力则保持不变似朝颓,售价方面与老款车型保持一致携男孺,提升了新车的整体竞争能力失。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弛徊、308倾、408阜妊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盲,现在又来个301复,不要说是消费者寝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙查屁颗。这就是紧凑型车市称崂印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汗耐剑。东风标致301矛头直指桑塔纳靛娶艾、捷达和昕锐跺坡,我闻到了火药味吩哎橡。   11月19日上市刷贩,预计售价9-11万曝涤担,与雪铁龙爱丽舍同平台圭妹泛,只有1.6L一个排量申惮桨,变速箱有5速手动和4速自动可选靛。以上这些是东风标致301的一些基本资料甫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望船厘譬,因此从很早开始便陆续放出各种消息笨茎申,以增加关注度滥荣疽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袭秤献,为全系顶配庭灌。咱们从标致301的身世说起柯罕,先把头绪给理清了椒冯。   ● 东风标致301是辆什么车伸淬?   听到301这个名字挥操狈,大家都能知道躺,这是标致的“3系列”班功堡,但307黎、308听过镶,301却是第一次听说稠娥棚。其实301的身份一点儿也不神秘镭拆嚎,大家都记得富康吧袜?富康是雪铁龙ZX建券蹲,后来在中国改款改名沽录距,叫爱丽舍撮乳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呕,这是它的第二代产品诬萍,而301毖,就是标致版本的全新爱丽舍伪呢,它们全都是一家人躬筷畏。   对于大陆市场来说剖橙孰,标致301是张新面孔烧菏刀,其实早在去年底它便已在土耳其上市莽继,之后陆续在阿尔及利亚浇汕冉、俄罗斯等许多国家上市袜食葡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞬,同时崔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等习痕炮。它将被销售至世界各地聚甭,成为一款全球化的车型炔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳞欧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笑,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘲。你可以猜到这款车的定位了奠踢贸,30岁上下嫉凰潘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唤冬。   其实301长得有那么一点像508棺卞测,这是很正常的害镐,毕竟出自一家门惹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孟。要让更多人接受瑰逗倪,太个性肯定是不行的息驴搅,所以这个设计思路挺好嚼汞兄,也应该挺对中国人的胃口金庞巴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氢补搏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闪佃窟、捷达画瘸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爆臀蓬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轿沙。不过它的备胎又回归了185mm颈,而且渐洛,可能是出于成本控制等原因惨稼,备胎使用了不同品牌的轮胎车笆。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘶,总感觉哪里别扭烧,也许将来出个两厢版会更好看圣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乱档骗,而且中高配车型都有沥,比对手厚道屯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崩,温度适中诚浪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乡坛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倡祁校,他们不仅发明了西餐餐具酵侠:叉子踌揽,还孕育了诸多跑车品牌鞠了,比如迟饲:玛莎拉蒂老墟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车居浦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)底皖。   ●外观箩澄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车警毕乐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绵冻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色团椭苦,它们都是标准的行政级豪华车沤磋,有着一副不苟言笑的严肃表情凉懂汲,外观线条规整馈世,那种气场让人敬畏桅棠。   而玛莎拉蒂总裁则不然锻需梧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弛础,但气质却截然相反嚼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钵齐驹,标志性的大嘴咄咄逼人青肺噶,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹿缉滔。   如果将总裁与同级别对手放在一起骋,它无疑是最夸张香齿、最具美感的衬德辆。这的确也与细分定位有关系垫茧绒,奥迪A8就缺佰、宝马7系这些德系豪华车都以低调跑缚、沉稳为不变的设计主线忌,更多的在表达权利睫破,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感儒仁噬。而意大利人则不然电,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扰,即便是这样一款行政豪华轿车瞬炉,依旧坚持了张扬的风格兑闯儒。   这是我第一次见到新总裁的实车德抚,它确实比老款要漂亮回,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叫挪,而新款前脸带来的侵略性更具气质巨徊亨。   车尾相比车头略显内敛棉很,双边四出的排气管成为了最大亮点拟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呐,聊及为何选择总裁时菊享,他满脸诚意的跟我说峦:“好看!跟找女人一样识,好看疆娥腻。”“呵呵边,好吧且梅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着么,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抡锤嘲,卡钳由Brembo提供浅书,颜色理论上是可以进行选装的形。轮胎为倍耐力P ZERO系列许凉,前轮尺寸为245/40 R20碌布,后轮尺寸为285/35 R20浇械饺。   ●内饰黄嘲:运动豪华是主格调   置身车内庭彪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅欢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胖,显得有些过于保守了焦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钎凶颈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方魂烹。   方向盘直径略大察,背面配有尺寸硕大的金属拨片馁,手感很棒硅楔。导航系统为Garmin酬呢,7英寸液晶屏尺寸不算大害沫,中规中矩肌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疗,已经很少遇到长相令人深刻低,而且相当满意的车了侨鲤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高日境,价格低洁啸,与同级别车型竞争性价比十分突出纽楷替。但在长相一直不怎么给力逛碉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线武,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捶蚊垫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碎,不走伪高端路线的致尚XT步囤,其动感的造型非常独特鳖辆形。在我看来双惋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斡浑抛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出动渡佰,购车群体越发的年轻化芥。   说他年轻诽辰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霉田,这只是时尚的一部分伎虚。   前包围的造型充满了视觉张力揣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抽配仙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膘菏,显得非常动感嘶设铜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耽慌棚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吠揭痪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柿凳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猩檀,这也是在向合资品牌看齐粗挺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沉棵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调项。而在车身尺寸上柿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格誓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拿浇蹿,与他同级别的对手相比有着明显的优势驰蚀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是款,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎号岸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线输陷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奉,上窄下宽的造型十分饱满烽,而且显得更加稳重记棱晚。尾灯的造型修长刷,且正好与车头灯遥相呼应吧别,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念癌闭愤,动感幌、年轻娇醇醛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俗忙喇,虽然仅有三款车型配备此装置围谁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现事萍卸,想必也是极为厚道的史线。" "  [汽车之家专业评测] 各位好券酷,我是汽车之家刘涛袄拴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乏竣圃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翠。时隔一年后的2009年日棱哇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巢等,选择它的原因惟,用三个关键因素涵盖诬焕:“外观内饰漂亮绷显、静音好洪昏、配置高”恐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威分鲤,作为老款车的车主獭串恃,带着期许灌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙类,有了下面的车评炔。   注释路:为了方便大家阅读苍壤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氛,描述为“新君威”潭队。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受其,以下各个环节的评价用满分十分制垦,做点评哩处。   评分标准枪稳叔:   及格寇俩斯:6分   表现尚可断:7分   表现优秀炕踩队:8-9分   表现完美项:10分   外观漏:先天胚子好默腔,改改更“时髦”   改进评分隆陛绢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遍谎犊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计小,应用到了现实量产的车型中蕉价。在当时关棉,245mm的胎宽能萍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上据煎阔,毫无疑问是走在了对手的前面葱胆话。这种先入为主赊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昂叛媚,说君威有一副“好相貌”咖搁戊,我想没人会投反对票季奉惧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势布航,18寸的大轮圈不仅保留捅绢,而且换成了密辐条设计韭,前格栅的修饰布酷答,在视觉上显得更为立体豌衫深,但就我个人而言更喜欢老款阀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绩。俗话说“7分先天南税,3分后天”窝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耗厦,应对国人对“时髦灯具”的要求猴百刨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漠脖险,坦率讲盯详涸,不是我喜欢的风格森褐虎,如果换成一辆科迈罗渭,我想我会投赞成票勾。后尾灯里摧俏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肖扩,视觉效果不错蚕焚,灯源亮度不刺眼讳,亮起时不会让后车问候“家人”煞。   内装捐:对不足进行了优化齿附令,细节仍留有遗憾   改进评分干森:7分   我必须要承认芒捅鹿,我是一个对细节做工异常挑剔的人险咆。从2009年到2013年辛侗忌,新君威经历了至少两次改款升级纲囊牛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碱犯,仍未得到改进午。强迫症对于细节的不足瞳腐,只需一眼就记在心里担饲,每天上车看到就会不舒服时救。尤其是蔫,新君威的前排仪表台与座椅之间秸,留给司机的跨腿空间并不大哄沮,当你磕到膝盖外侧时宏某逼,你会嘬着牙花子渐,蹦几个“脏字”祈唐。   聊完了不满换,我再说说好的地方坑翰拷。日常上下车茹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置功,我的09款君威开了4年跑了5万公里虎告,座椅的“敏感”部位记,已被我蹂躏的起皮童敛、掉渣护潦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缎傅,视觉上显得极为邋遢抖。此问题居骨豪,在新款君威上得到了明显的改善爽观,侧翼立起的角度变写取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枚艇,但此问题我跟厂商确认过鼻,确实为真皮)鸽穿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹦藕。凭此一项垄平,拉开车门的印象分就能加不少农懦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宛攘颁,我的老款君威在二手车出售时辣杀,就因为座椅皮面老化的问题限涛嫁,被“扣分”比。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狙聚翅,好了许多脆输。8英寸河、带有触摸功能的中央显示屏蜗违,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俩凡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辆薯,在实际操作时显得华而不实上。多数情况下要调节温度承,只能用手指去“抹”教,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诗轰摩,并且无任何的震动回馈提示徽,行驶中操作不够人性化洛夯痉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)簇,相比老款的旋钮控制莱懒同,视觉上科技感更强赫衫创。实际操作时蛔丛宽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饲。尽管支持手写功能肃估棵,但表面手写板的面积很谐薏怼,如果手指较为粗壮骆萝,表面面积不足以支持对手写区域的要求活。索性梆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漏割。   小贴士刊潮架:针对上述功能的操作“鸡肋”滥尺,我向厂商做过咨询缺奴。对方最终给出的结论是梁,此功能在研发初期懦本碾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估克阮,停留在几年前礁茧挨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸡门面,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膘扰。   仪表盘上的这块儿液晶屏律伍踌,支持多种信息切换查阅陡,视觉效果自然更时尚乒,也符合当下的硬件的升级进化潮流踌澜娠。但乱,仅就我个人而言举,我认为任何一项技术的进步与应用淘涟捞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的守嚼匪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乳哼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妥酪巫,所以仪表盘的车速指针绷垃诧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芦肪逛,当你想从正常模式切换至电台模式时佳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题视苫,时间大约在2秒左右欺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膜,因为系统的升级坏扑酱,所以导航从路径开始到定位确认导航郝颅,逻辑上相比老款车型纬,要合理很多汲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耸盖病,被彻底改进逢。提个建议魔咕公,新款对于路径导航的语音提升成筛阑,在路径判断时鞘丰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时队泪糕,如果将“请在下一个路口右转的话术”斜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贝呛考。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响结,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矫推萌。整体效果伪钉吠,高音有提升幸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撼扭。以往那种“嘣呲溃背峰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杰扒牟,无法在这套BOSE音响上找到贯屏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菲?加长版!与其给那些改装厂提供生意括慰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琉勺。近日怂舜泥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钞亮思,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上申,这款车就要正式发布了轮,海外售价14万英镑起簧,约合人民币138万韦。国内250万以内应该是不要想了坍姐,土豪们还等什么爱,赶紧再加价20万下手吧:占(注释氦截干:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呕旗龄,外观上并无过多区别讥跺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碎旅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藤煽禄,因为用三个字就能总结七兑:没区别狗桃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沪盖豹。除了实实在在的空间优势廓,那种与众不同的气势也是重要因素之一份,这种毫无区别的外观燎势灸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们币。   英国人果然内(men)秀(sao)嚏茬堪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瑟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悔,改造成了两个相对独立的乘坐区域何废,原本的中间座椅则变身中控台了,提供了空调光逛辅、多媒体峦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挺纺溃。动力和传动系统方面僵碾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镜管。   总结猎需杯:路虎揽胜L目前仅计划在中国珊贰瓶、中东地区和北美市场推出窝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定括。另外凸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闲律,预计广州车展发布栖透衬。土豪们继续准备银子吧褥。 免责声明咳歪:本文仅代表作者个人观点垄嚏费,与环球网无关店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募眯弗,对本文以及其中全部或者部分内容蓝炬、文字的真实性壕、完整性奇惰、及时性本站不作任何保证或承诺勒,请读者仅作参考卡,并请自行核实相关内容苹纶殿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澳截,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谅褪搅,那就是新一代天籁·公爵兄丧奔。早在2008年6月噬扔素,东风日产就推出了天籁·公爵吵枫蜕,它的外观臀僧假、配置均有别于天籁其余版本佬,更加高端大气上档次噶。也许它不是最走量的版本莽,但绝对是天籁系列的一面旗帜焕纠。在让大家久等逾半年后蹭秆摧,新一代天籁·公爵终于露面襄男,我们也第一时间对其进行了实拍胳棵勿。据悉瓶嗽屯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滦。 『注笨如:为方便大家阅读岗,文中天籁·公爵简称公爵版何,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日店欢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测察脚俏,时而艳阳高照富浦棘,时而大雨倾盆抛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚕避,与身旁碧绿的草地相得益彰吞钦。我盯着它看了许久痪辣秦,心里盘算着型驹孰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匆掳署?   嗯涉橇队,画下草图之前得好好思考这个问题乳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心田。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佬芭剂,唯独看起来太眼熟孝毛,对旗舰来说这可不是好事夏活荷,在A6L甚至A4L面前味,A8需要更多长者般的自信赖碘赡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妈敛窖:六边形进气格栅面积比以前大了不少究,而且线条硬朗到接近于矩形佃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宿烽盼,从前脸横贯而过疤,再加上全新的矩阵式LED大灯际,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舵卑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伦策淡,它是A8这次改款最重要的升级之一欧谭极,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浅。以前大灯为例谢蕾雹,分为远光东县驮、近光己轨、转向/示宽这三组杆,所有光源都由LED组成化,通过与摄像头店、夜视系统虾瓦洗、导航系统等部件的协作位烫,可以实现几项很有趣的功能挨萌:   在Auto挡位开启远光灯惋惦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆算,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置围层,瞬间关闭部分独立的LED灯体来,会车结束后婪踏焕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佩灵赁。在整个会车过程中梧纽什,对向车辆的位置一直不被照亮喊红,而其余位置能保持远光照明状态桂电戌,既不妨碍对方驾驶员视线淀匈,也不影响自己观察前方路况告磨,相当智能镜圈。   当夜视系统探测到行人时串覆略,LED灯会连续快速闪烁三下氖搽骗,对行人起警示作用泡,如果夜视系统探测到牛塘膘涛、羊之类的大型动物刊,LED灯则不会闪烁啸,避免对动物造成惊吓副想胳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测心,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整写铣。另外它的转向灯采用动态效果譬抬,灯光朝着转向的方向滚动点亮勘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抄解,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弹,提高安全性须欺欢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骆闹嫌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杭徐,有些来自室内的模拟演示奔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滦苹,看看这些功能的实际效果到底如何鞭。   跟前脸的改进相比凹,车尾变化幅度要小得多禾,主要集中在尾灯部分硷卵,线条更加瘦长币、扁平矩孪,视觉效果更干练切。除了那个“A8”标识鞘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思接桔甲,看上去还那么年轻运动痴枚,缺少沉稳气息腥。再打开车门一看窟,我明白了靠架,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆疟颖省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揪湾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枚,使用了和路虎卫士相同的发动机糯汾,配备了六速手自一体变速箱寂贾,以及许多高端的配置患。让这款车有了很多吸引人的地方谦抬,但通过试驾囱文夯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毕绊。很多设计还不是很成熟入,尽管这样镜,这款配备了柴油发动机的SUV股搬筏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛇烁味,依旧在同级别具有很强的竞争力岁恋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升认迪晴,尤其是大灯组的设计鲜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靛,都比老款看着更有质感册府。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯还,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卑。此外拴醒筷,中网的设计很有层次感墨,运用了一些镀铬饰条囊谅猎,也让这款车的前脸显得更大方譬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坦目,钣金工艺还有待提高端顷瀑。   车身侧面造型亮点不多得艾,线条还算比较和谐吧泉档损,亮银的行李架比较好看篡美晒,但实际用途不大烯慑。车窗所占的侧面比重较锌狈肝亍,稍有点显得失重错。四个车轮显得很粗犷菜廊考,轮胎品牌是玛吉斯痛,成本并不是很高媳靡地,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒲,注重排水性能戳绞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吠晦。   车尾的造型比较臃肿讲,相比车头来说斧缺,造型并不是很美观肆,尾灯的轮廓没有什么美感可言昂绣欣,轮廓显得比较生硬溉握牌。车尾下包围外观设计的不算太成熟舰较,驭胜使用了三点式倒车雷达混芥慌,在实际的体验中箔,探头反应速度稍有些滞后娠浮封,给驾驶者的观察带来一定的不便琶单,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞋眷赡。   本文导航联:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今街,已经跨越了整整40年河。在这期间惺楞莆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代才尼?当这款全新君威GS出现在你面前贸,这个数字就已经不再重要氨但赏。每当我们回顾历史掇失趴,终究也是为了更好的感受当下拒谢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攻,的确也不太容易考究豌盾,所以话不多说纶布茫,马上进入主题块。   君威GS是别克君威的高性能版本亥,作为其最明显的身份特征倪衫还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萌形,攻击性十足的设计让人印象深刻茶宠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感部逝,采用盾形设计辞警,显得非常紧凑棠那焕。大灯部分全系新增了日间行车灯察玩粉,整体造型与普通版君威一致歌麻,仅在内部细节上有些许不同锤。   车身长度锌、高度比老款略有增加滑,宽度和轴距均未改变绢房。侧面线条也是延续了之前的设计频戌,十足的运动紧凑风格随。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猴愧巧,十分醒目篮催鸥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篙删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坪度豆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形济,更显紧凑透伯。LED尾灯为全系标配堑,灯罩经过熏黑处理攻帝显,提升运动感别手。作为动力更强劲的运动版车型孪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚地爬垮,同时也满足了更大排气量的需求干老。   本文导航邯萌:" "  近日翠,奔驰MLC的效果图再次被曝光帮疾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劳孙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谢,融入了轿车的设计元素蛊。据此前的消息纤仑,该款车有望2015年推出孙呻聘。 奔驰ML   从最新的效果图来看竞墒伍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹿谜告,拥有相似的大灯造型梗炮,以及下保险杠的设计日。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓤。此番设计目标很明确胯剧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烫逞。   动力方面也来自新款ML妒溃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW干,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弄穿,峰值扭矩400Nm变,编者猜测未来MLC将会延续该动力曙。不过鬼魄,MLC未来还将推出AMG版本堆。 责任编辑市:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溶检叫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贰弹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摔,然而对于消费者来说彤,可选择性太多也未必是件好事卜砷。许多车型的定位都非常接近踏罚式,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格午乏,那么它们到底谁更运动伟,谁更适合日常驾驶略,谁的性价比更高呢涕扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析十。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骏记,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内册,其它车型在20.78-25.28万之间畔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摹,价格适中票哇嗅,而且动力和配置都很不错妊领劫。反观翼虎匪渺江,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样珊加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谩,但翼虎胜在配置丰富定、动力强劲潭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贬墨驾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疤壕翱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朴雾,这听上去有点意思阂酵洛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懒莱,那么结果显而易见汗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘦茸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犊。然而消费者大可放心起锰愤,CX-5的动力也绝对称不上弱换,尤其是市区行驶盾凹,它的整体表现很轻盈铂糯旅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帛帘,没有涡轮发力时的突兀感锻路捕,这让它驾驶起来更为轻松奈。   无独有偶相婚,两款车都采用了6AT变速箱家龚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滑。可惜的是分,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懈描。另外供,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舶互窗,常规的形式很容易操作刊森第,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡借授界,并不易于操作轮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肝芳,与翼虎也有将近3米的差距库。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拢孩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娶巩士,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宛莆。   油耗向来是日系车的优势所在脚抵曝,CX-5的发动机压缩比高达13:1侯,并且装备了i-stop启停系统浑繁冷,这让它的节油表现比较突出勺顽虏。在气温32℃矮茄、全程空调闻、车载一人的情况下父叹谈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顿,其中经历了畅通和拥堵等路况度封,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冠赴洁。同样路况下需缝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右定叭,尤其在开空调的状态下卸,翼虎的油耗表现实在令人担忧诧哗单,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凯恕拨。   作为一款城市SUV麓幢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惨膊,都采用了多片离合器式中央差速器巩,并带有四轮电子辅助制动共,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剧煤馁。从我们之前的测试来看翰县淋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氯轰,所以脱困相对轻松一些环如女。不过在这里我们要告诫广大消费者奥什,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渤捂畴,但两者的定位都是城市SUV黔,越野并不是它们的强项工疾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淑怀肆,油门踏板的脚感四酱、方向盘的转向手感裁昏辑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要籍泼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贤。值得肯定的是笑亨瓷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啸嫩。然而相比之下捻段,CX-5的整体感觉更加轻盈艇屎,它开起来并不像SUV维,车头的反应更快红面馁,油门踏板的调校也更加线性颂饱,而翼虎整体感觉更加沉稳脸,底盘扎实十兽,但或许是由于整备质量更重的原因室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挠屏。   就驾驶方面而言蹿料奸,CX-5给人的整体感觉是动力够用票权、油门线性楷、操控性出色郸酵,可以用“好开”来形容江。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龋磐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诵,但翼虎的发动机输出并不线性科典,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度馆离考。另外蔷嚏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闺痴上,加速硅坎托、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灌驼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谴苏晾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阮强危、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炉竭比,放眼整个市车岱菁稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见信点厘,基本上5个手指头就能数过来沃圭戎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者递卞兽。   有关于新款E级外观砂祥聪、内饰及空间方面的介绍冻杭陇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 室。在我的这篇文章中稀休洁,主要关注E260L动力方面的表现坚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机订泰开,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW认贸,最大扭矩则达到了310N.m娶。虽然排量并不大饲,但是通过加大增压值醚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手健。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琴寐,对于这款变速箱篮,我想大家已经很熟悉了琼圃。只是我想再说一次畴耗坚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型士,但在日常驾驶过程中嫡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呸缄。大多数情况下温和腊欧菏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棠懊写。   只有在深踩油门的情况下付环,E260L才会爆发出他凶悍的一面坎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呐寞,你也可以说他动力输出不够平顺犀汾石。   一直以来炽咳绊,我都极为中意E级的悬挂调校唯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚庙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咎肉霓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候另,我挺惊讶的胆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布规纬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售导全。可是仔细一想琅,也很难怪宝马会这么着急蹈娇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稳莆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撇。据悉蓄无版,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓉坪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惹。(注顾:为方便大家阅读蓄乌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车露尖,在你初见时怀拟,很难相信自己会喜欢上他醋赣我。因为你花痴于帅气拉风的外观卡玛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挛叫,那么他的表现自然不会入你法眼失恃详。但时间久了汰啃洼,你发现再帅的外表也会看腻拼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恭氰,放松不下膊戳诺。这时骑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹃犯、运动但不难受的座驾醋策。而伊比飒旅行版就是这样的一款车略,除此之外壬,他还是一台很顾家的车缚耽。   没错谁,他没有特别帅气的外表孟笑恍,没有特别强悍的动力猎锹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雌队,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冀衫猛。下面鹅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解确夺裳。   ●车头造型犀利屑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙囊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惯,定位低于大众峦秋肺。现如今裙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产局什,而伊比飒便与POLO出自相同平台缸两。因此在车长等诸多细节上类踩,两者都十分类似得。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胳劝惺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靛、1.693米的宽度略肚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车详,这点确实让我感到吃惊季,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淖嫩。可以肯定的是弹,你无须对他的实用性产生怀疑盾。   你有没有发现识,他的日间行车灯剃,很像同集团的老大哥奥迪A8染祟陪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楞踌苏。但毕竟裂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刮兢,他的目光也需要这样嚣张唬童。   从车侧过渡到车尾轮,顿时觉得食烂良,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛙骆,从凶狠瞬间变成温顺寒。我揣测不出设计师如此分裂的思路棋范宪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品顽弘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎到握砰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力壁,而在我们的制动测试中木,他的表现也确实不负众望卷。我写这段话的时候妻,一名同事从我身后经过说了一句瘦:“哎垄,这轮毂挺漂亮的”每饭。确实怒活,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名另,在我看来另外两位应该是300SL和964苫蚕悸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冲眉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茫怒。   直到1949年痛涂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘶幻巍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搭呸较,速度竟达到每小时 132 英里泉,不仅完成了试车蔑嗽澜,还一不小心成了世界上最快的量产车型贺汗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坪缚享,正当捷豹稳步发展的时候叛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失划。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篱鲤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宛响,英国国宝佃?人类想象力的结晶仓蜜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腐分桓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷告,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他救法。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畏桓逞,正当捷豹稳步发展的时候纯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甲玫火,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袍,自内而外散发出优雅迷人的气质临,在这份自信与优雅之中合瘸,还蕴含着极强的力量感戎口蹲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼详百抛。   作为E-Type在21世纪的继任者忻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寸,他更是一台纯粹的运动机器茧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灌靖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疥譬赏,刚刚我试驾的是一台量产车扒拖。即便是用再前卫的眼光去审视挫互笨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秸忍,不过现实就摆在我的面前拨缸和,它的的确确是一台量产车丁黎谓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邻畔穿。所以芒衬刻,还是让我们先合隆下巴舍舅遍、收起惊讶坡安,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年关悉伪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毙拷练。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饺购,而等待总是值得的炽奥匪,十年之后的今天痉祷缕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毒潞碘。   ● 外观匪藤嗽:旨在降低风阻   关于XL1的外观苍紊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堤骋埔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕾感,他们的心中只有一个目标锻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宠盎,也皆源于此毖漓肮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm本叉,轴距也只有2224mm弹懂拾,如果用世俗的眼观去衡量赋,它甚至比一台大众POLO还要兴ā,不过也正是因此碳抹桨,它才做到了POLO永远也做不到的逼恭咆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撑瞥喜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谭。   出于降低风阻考虑琅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邦,面对这样的设计家,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饺蚂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮互,大众XL1的目的只有一个担臂水,那就是降低风阻管搏工。而为了达到这一目的眉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代染判,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颠槽,不过相比于传统的外后视镜瞳,如何掌控与后车的距离是个问题拣。   ● 结构巷烽芬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鄙,除了完美的空气动力学设计外签,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刹沸。作为一台重量仅为795千克的车型豁铺坏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料收芒,约占车辆总重的21.3%蝗,除此之外端淀性,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理河廖哼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缓下,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡,复古而粗犷的外形熊翔,彪悍的身姿堪撇墙,经典的圆形头灯硅,这些都是我选择它的理由扣发揩。那么在我稍作白日梦之后任梁,请各位看官赶紧打断我的妄想健驹安,拉回到现实里绷咐,假如我的预算仅仅有二十几万的话磋陵类,那么好了蓬蜡肠,牧马人买不成鞋克,自由客或许能让我望梅止渴检。同样复古的外形跋桓柬,依旧是个好选择甩撬蹄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阜橙钩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宠淋姐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簧拼散。单就车头来说如陈垢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馅输。简单中又透露着经典的味道钵皇。另外啦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竭,突出了力量感桶雄齿,Jeep的家族风格立马突显蹄。   车的侧面造型同样如此风格凤沦肖,走向笔直胯,简单饱满港侨。当然不能仅仅介绍外观设计澎孺杰,作为一款SUV搭凤黑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黑,离地间隙205mm扳横,应对一般的越野路面足够了奔蹲。   车尾的设计十分简洁蓝舶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屡,小巧又十分有力量感堂伺诧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苇汹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琴另。从总体上看勉疵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赴刮哪。   本文导航河鳞铆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刺谈径,而“侠”自古就有不同定义酷杭,“言必行猾,行必果肆幢勾,己诺必诚拭啃,不爱其躯订巍,赴士之阨困陵,千里诵义者也谓之侠”瞬统佛。他的形象亦正亦邪碱,游走于主流与非主流之间自成一派惰湍。随着近年来苇,国内越来越多的人们咎惦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乌勒,开始在国内市场发力分乱。其中收,路虎全新一代揽胜运动版烽龄隆,向无数消费者展现了一种精神胸剂粕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神换。   路虎全新一代揽胜运动版敬头拜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概崇弓帝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屯,它的独立特性被设计师完全释放陀。如今鸡脆玻,这款至今为止速度最快乐、相应最迅速柏硼、反映最敏捷的全新路虎衫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪离,冲入国内汽车市橙づ蕖,夕阳下一人一车江送穆,古道中逃巧,说的是情义无价篡。谁人不为它心动慨磷掂?路虎全新一代揽胜运动版如撇,驶入我们心中!   65年来伍工撤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者念弄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”模。如今络,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版救携,再次席卷世界华,那完美的车身比例尚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畴蜗楞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陪表滇:4850mm*1983mm*1780mm梧簿,前后轴距2923mm习凶修。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抛,3.0 V6 SC汽油版HSL设古河、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汉衰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴村,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棺窘。   姿态万千的路虎揽胜运动版巍分,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醇份,无拘无束的气程唷,气宇轩昂的出尘之表盯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫡狙剿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐隘,厚重的前脸搓间,配合后倾式格栅设计晃磕,更突显了它的自信绦媳。发动机盖上两条凌线刚强有力疏净党,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹省线挖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佃都。   车身侧面线条的风度也极不平凡暑丰戚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峭凡林,带有亮黑色指状套件姓堕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口互挽褐,装有亮黑色装饰边的后视镜诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倡潜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豁骇,这些铝合金结构的轮毂分为酚:19英寸5辐式铝合金轮毂堂茄称、20英寸5辐式铝合金轮毂雀、21英寸5辐式铝合金轮毂帮鸵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂七、22英寸5辐式铝合金轮毂烹馅,无论您选择其中任何一款鹃了稍,它都可以陪您乘风破浪彭恕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐突奶惶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藤挡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中割,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯建馈掳,整个车尾看似简单却极不简单救堕碗。   本文导航绘:" "  1998年家擦李,广州本田成立尸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颈壕,而时光推移囱,今年9月12日伪骚凸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巨纬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伞逗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烙眯,我们今天将穿越时空篮共,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型删烁。它虽然是日版右舵车型妨赊,但3.3L/100km的平均油耗犀捐、双电机电动CVT赊箍蒂、大容量锂电池完、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缎承碾。   外观更加原汁原味那汰败:说到原汁原味潍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涂福。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同城讳晚,更运动栖拦虑。混动蓝色特征惹爱:作为混动车型兼毕殿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嚼。   在下保险杠处骸锭疙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浅碘送,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醚。混动轮毂陆辛疙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睛般。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鼓,为节能更尽一份力溉壬靡。   本文导航胯迟淌:" "  就在前两周弊,我的同事刚从上海归来禽袍谓,当时就是为了试驾上海大众的朗行垃勘,而在不久后的今天圣且,我来到了大理还拴饯,依然是试驾一款来自上海大众的新车贡,虽然我与我的同事地域不同遂,但对于这两款车而言怯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粹沥,我不得不从朗逸说起楞写沦,由于现如今大众母担块化的产品研发倦魄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楔,朗逸狠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此齿叭廉,它们的关系算是孪生兄弟熬路,反正我是这么理解的境帮墓。   目前朗境的广告已经全线铺开都守琳,消费者的关注度也很高境畏,虽然我个人比较抵触姆靶梗块化的产物(感觉个性不足)访偿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雹茶残,其次在10多万的紧凑级车里唬忙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啼窜匹。所以销量方面自然也很喜人涝菱犀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溺脐梨。   从英文名来看佃菊百,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擞系丢,朗行的英文则是Gran Lavida墙瓢,其实如果从相似度上来比较洛,朗境与朗行更加接近醚脱灿,因为它们均属两厢车曝反恕。我想对于这样一款车来说恼锚胖,大家都不会有什么陌生感品为,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赁赏岁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛔敛闭,我在上面也为你准备了延伸阅读干钳,可以先行了解一下尖扯腿。   说实话故,朗逸枯恒、朗行郴位、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拒,让我来区分一下毋催,估计我也需要片刻的停顿嵌,因为它们实在太像了!就朗境而言廉泞际,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裸,并将内部更换为蜂窝状造型瓜拱炔,包围下部使用了黑色塑料便汗帕,并加入跨级风格的银色护板辨,此外前雾灯变成了圆形己极,以上就是全部它的特征了软啦。   既然定位于跨界车方,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脑,同时为了更加配合Cross风格姑嘎凸,车顶还加装了行李架箩伐喜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寿昏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忱。粗犷的风格也体现在轮毂上桐黔射,样式上很难用语言准确的描述出来疲旁,总之很复杂厩毒欢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尽胚。   尾部的变化几乎与前部一致吧睹锤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惯逗苟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理商嚼魄,说实话就车尾而言嫩梳,我感觉朗境比朗行好看了不少富剧滤。其它方面再无不同蟹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奔慕,转向灯唐视、倒车灯犯孩裙、刹车灯还都是卤素的尘得。   本文导航丸鼻瓷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伺咐,所以无论是合资势、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性豌高淀,白领阶层费色,夫妻年收入有50万元左右船,有房遣息,老公有车壤闭。实际上狠绰,女主角目前也有一部老速腾车潘柯羚,开了已经7年准备换一台豪华SUV隆。这位女车主喜欢玩五矫踢,追求年轻咳嗣,注重外形滇,并兼顾户外汀,不喜欢纯越野车型夏穗缉,而购买价位瞄准了40-50万元领域甩吴纶。所以我们直接选择了宝马X3苛甸降,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搏揪。   为了公平竞争惟砍,我们选择的车型如下玛帽腑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狈,三车的价格虽然有些区别祈街楞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜡郎,所以三车实际购买价格差异较小然尚茅。   对比项目一戊献碾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翠涩诧,特别是女性蔽耐埃,希望自己能买到一款好看的汽车厂抢,就如同提包还有衣服一样宏富溶,特别是成熟女性焙,尽管喜欢标新立异皆趴晤,但也更愿意接受时尚动感的类型滴痪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厂滴街,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琳,相比以往方头方脑的设计鳖庐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漆思。更让人动心的是豁辫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菠馅茂,同时形象也不乏干练紧凑森赤逃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揩碧,线条流畅特到倦,稳重而且动感诬,因此吸引了不少消费者鹅算实。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性龋嫩乐,但2013款并非全无变化距,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计火,此外还有大灯形状修亩、前后保险杠搜稻、尾灯签、排气管方面都作做了一些细节上的调整呢苍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些博。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锭,锋利的腰线颁崎汰,近乎方形的前后车灯孩,甚至连轮眉的造型都是方的剑杜,虽然它是一部纯粹的城市SUV房烩糕,却似乎在它身上找不到什么曲线囱滥杭,因此在奔驰车型中也算是有个性的讳。对于女性而言渡懦论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了按。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迁俊德,三车都不约而同配备了氙气大灯沽,区别就是钎怒,宝马X3采用了远近光分离设计屋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陷加荤。另外习法,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能切守东。另外划讨吝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫁境傲,而宝马X3大部分车型则无此装备堑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面房告泪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贸,都50万元的车型泄,自然都是配备比较好的轮胎品牌苗托,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匙履,这些方面倒也不用纠结小挫性。另外需要说明的是骗焕林,宝马X3是没有备胎的绥逆汹,因为他采用了防爆轮胎驾,可以零胎压低速行驶一段距离嫩送,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寐青燃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹试,所以基本打成平手袄魄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桥十,从两款车型的厂商指导价来看黑炔荤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翔铝壤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竞靖库。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甭故舶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”税,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弓电俊,这一点奔腾X80的确做到了椿拧届。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念樊揣娥,X造型的前脸具有很强的立体感湃贡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚精轨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镰俏短,尽管这种感受也仅能停留在视觉上媒目汗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用记。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升供,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线殴湍捶。轮廓清晰的六边形进气格栅鬼蘑性,中网上三辐式的金属饰条巍袜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度松编,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扦匈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帛颅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烙秸,只要消费者能欣然接受壬咖,似乎一切也都无可非议华蚕蝗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420