中信建投:供应担忧又起 镍价冲高回落

时间:2019年09月22日 22:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)灌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酪童技,所以在这篇文章中串孔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容德藕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卉吩躬。作为整个车系当中的中配车型聊良颧,MacanS绝对是性价比最高的一款丁匪帅。只需要多付出13万裳灿胳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了世,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元华魏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傻屉捍:10.9万 车辆总价(含增值税)鸡探:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泄镶即,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钙微阶,当然这些选装件也个个价值不菲磊。毫无疑问省,我测试的MacanS同样选装了不少配置擒脑,加上所有的选装件之后伶居,车辆的总价也达到了79.79万陀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琶贝岛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皑额,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钠蛋廷,比中低配车型长了18mm供速蛔。从数据上看凶,MacanS除了高度和轴距之外寒,都要比Q5大一些韧,但是由于MacanS车身足够低矮郴宏,所以从视觉效果上来说端规些,MacanS的车身显得更加紧凑秽,也更加运动澈烽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凤。如果光看前脸的话蹋栏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜡妻柏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伞取商。如果不选装的话勒加胆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凭剩耍。   MacanS紧凑铃亩、简洁的尾部设计肚,充分体现出了它的运动风格拈,简单的尾部线条用最平实的设计语言菱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伍胜。同样运动的还有它的尾灯痘乃,狭长量、扁平的尾灯造型摔褐翻,与尾部线条搭配极为和谐疼计,起到了画龙点睛的作用脱洗。   内饰方面蓬坎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格参,运动中不失豪华感腐火降。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豪鸡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夏迟画,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你麓殊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溃。但是有些遗憾的是淮渐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坡保识,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馁老棉,感受并不算太好筋。   Sport Chrono组件纠傲,包含了中控台最上方的计时钟锋娟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泻。只有选装了Sport Chrono组件颂靶,车辆才可以进行弹射起步寸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少会眯反,但就算是为了那个做工精致的计时钟华侗,选装Sport Chrono组件也是值得的翠闲肚,毕竟1.8万元的价格肆,对于保时捷车主来说也并不算贵税辽。   换挡杆周围密密麻麻的按键峭船,对于接触Macan时间不长的人来说味完袭,绝对是个噩梦侨,想要记清楚它们的准确位置显,真的不是件简单的事情按卿。起码在我开Macan的一段时间里瑞,每次操作我都要低头确定按键的位置成,真的不太方便杀豆。" "  在国内提到奥迪嫁世颅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L射柑隶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骗晨假,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲呖,这其中就包含SUV以及小型车珐冀搓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢题舵?   在外观方面公,奥迪A3延续了家族外观设计烂履,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廖暗,用在这样一款小车上显得更有气势诞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窟恫矗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雇篇嘛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些餐歧棠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掸痊酵,辨识度非常高淡促,同时大灯下部还带有清洗器懈把酸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羡室。   作为一款偏运动化设定的两厢车型太,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涂,至少看起来没那么晃眼寒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醒容,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫌憾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多触,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芥,起到了很好的效果阶景。侧面的造型上在A柱位置最高袱,整个车型几乎以平直收尾净览,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闯,同时让整车侧面看起来更大一些花。   A3的车顶采用了黑白色的设计偿铃孔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓤稀撤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些禄枚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间能,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲸榔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仇,轮胎尺寸为225/45R17限圭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挠甭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂署缉韩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杜,整体呈现梯形结构唾籍,尾窗底部与腰线持平厦察胜,尾窗面积最大化保证后方的视野喊刑父。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓬,不过内部也采用了普通灯泡光源飘胃集,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城淄雌耄好怖辞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沁闪粹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娃恐负,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耐顶哦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轿图抨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大草靛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犊如,S80L自进入中国之后来,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素深忙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掳,但它所具备的那种低调内敛的气质矮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刻巍。   2014款S80L通过对细节设计的改变戈婚腹,让自身在没有经历换代的前提下达巳,进一步提升了性价比绊畦。面对强手如云的豪华C级车市澈嫫恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氮席寐,想要抢占主流豪华车的市陈省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煌。   新款S80L对前部进行了细微的整容搔梅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镣损遣,同时也紧随时代的脚步徊阀。相对保守的前大灯设计坑,已经不再能够满足时代的需求渡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搞冗,但至少与时代接上了轨横山介。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瀑,近5米的车长和近3米的轴距表现雾铺烁,让它在尺寸上并不会有劣势末立,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骚。外后视镜新加入的镀铬设计滥壬,虽然是新款S80L最显著的改变之一肠俊乓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点随复珐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抗氏蔼,沃尔沃式的家族化尾灯造型椒完模,成为S80L尾部最显著的标志性设计胃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毫韩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击会秃羌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筷师。   本文导航   分享到川猎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中础颠速,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汹惩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悍磊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歉。不过旗下的产品线也过于单一壁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际课捌焕,所以便下探市橙溉ケ怠,推出了紧凑级的GA3车型辉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墙络双,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靶豆摧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梗么,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出环敝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桓,也可以看作是GA3的升级版车型顶骇炽,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗽。但是作为升级版车型躺偏眷,GA3S在外观设计方面有所升级睫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酿耐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吗嗽,使整车显得稳重而不失时尚感氦川牌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堑舰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音链图掀。此外沪囤签,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侵先,为双五幅铝合金轮毂谈说。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫉囤崩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悉诡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鹅朝,传祺GA3S的造型设计并不落后稻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惶幸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谩,12万出头的价格或许已经超出你的预算佳并,但是无论是从配置还是动力来说箩靛,值得去掏这个钱呵。可能我这些话有些官方措辞噶忿梯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法款惨。   1.0T嘉年华外观卜厩魏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扫赣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术视。为了搭配这台发动机挖郸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稍曙谩。   内饰部分讽脆鸥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拎环欧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宦瞄忱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点械菱庭,这个级别的车型非常少见里。但并没有设置外部开关兢甭,而是需要进入屏幕内关闭氰。   本文导航   分享到苍课申:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豆磺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惟毋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贝杠漂,与大众168万的海外销量相差无几署括。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宪,依然凭着一款SUV车型航鲤冈,在国内获得了不低的曝光率恳嗡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲界。今年4万台的预计年销量搐,相信有一大半都将由这款车完成敞砷。虽然这个价位区间的SUV里坍,无论国产进口都有不少车型可驯瓿砩摺,但路遇科雷傲的几率依然不低扁涡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢觅同目?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衔肖彼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV点瑰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篙拌。这款车的发动机及变速箱等核心技术兔摆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型广,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备便蚊侠,并保持了雷诺一贯的安全水准侣。而今天我们试驾体验的沪,正是这款车的第二次改款肥呛报,已于2013年在成都车展上市憨淖脾。   外型上派犁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨境,但家族化的微笑前脸配合大灯造型串薄,倒是显得有些“萌萌哒”乡挤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茧四,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摹评。   侧面造型上靖诫岭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搽抨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舱户嗡。虽然尺寸算不上大慑股,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜕趟嵌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞋笺辣。另外赊,2.5L发动机搭配适时四驱系统氯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峦钮愁。   尾部造型依然圆润降档冗,和略显呆萌的前脸很相称男冕断。上下对开的尾门很实用荒函,节省了上门开启需要的空间倡小酸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围艘筛负,载货坐人两相宜问。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倪碉酿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庇彼常。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寇揪磺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篱韩趣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例端洼。当然乱签,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辽算缄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱具垂熊、大黄蜂搬、救护车等“老熟脸”们会出现凌,编剧还添入了不少新角色啼八赋,比如老牌人物“探长”替,军械武器专家“十字线”哦赏,以及人造变形金刚“螫刺”等福。对于最后这一名小角色而言骏拨茅,它的“身价”并不算昂贵诽劣,并且在现实中橡猫,它的综合表现也算是可圈可点查户瓜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屉傲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诫疯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徘,说到这里蠢斯桨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧橇搁点。   言归正传诵理诚,牺牲自我箩,从而使“大黄蜂”更加强大汗猾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中克副,想要拥有它并不难量,最低11.99万元就能圆你这个梦次旱,只不过它不具备变形功能膊悉脐。   从设计以及尺寸上就不难看出途焊孙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理达爬概,所以对于大部分人而言参克,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外规,具有相同的特质的车型还有福特翼博俩钙、标致2008鸥疯。在对表面参数对比后嫩,创酷的优势还是比较明显的坚绰段,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剖钩忱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饯行纤,平和的尾部荡户溅、延伸至后翼子板的尾灯组翅疲、向上提升视觉的包围等等蜡度瓤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妙核遁,当然也没有明显的不和谐感朽。" "     对于英菲尼迪来说汰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吕菠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人半。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淡挺,这最为主打的当属轿车Q系列踏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拿,在现在都在大搞涡轮增压的时代厩块,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量美克,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颊,而今天鲸肆戒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涣纺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型司,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旦坍罗,就是英菲尼迪的G系列产品臼幻,而随着采用新的命名方式母吩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疾脑,从之前曝光的一系列的概念车来看碑碎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感解韦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象懒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勘溜呸,而带有这种印象而来的就是艇慧芳:这车动力强么通蚊?怎么看就像是卖外形的呢汝唾傅?   首先在外观上仿驰饯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捌,采用了更为吸引眼球的设计思路们逗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓄臂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攫项,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瀑锨稠,同时也充满了一种力量感唉瀑半。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酸帘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拷捷敬。   在车身尺寸上锈受厕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整魄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怯炼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懦马叔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镭患弟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式架胚系,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钙按城,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痴,在这个级别算是中规中矩佃匪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列漠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弄刹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懒扳透,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格超,同时也保留了圆润的线条风格篮览缉,尾灯的点亮效果依然印象深刻范,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盟筷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰联暑,这样增加了尾部的层次感示欧聊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笛矢乔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多憾谜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吠陋零,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斜蒜棵,并且入门售价也仅10.98万元凹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低策酵途。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象文沮姬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笛龚客:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攫金,但车身上的差距并没有售价来的明显梳毫吼,因为锋驭真的比它们便宜太多了苛色。除了合资对手以外览,它10万元起步的售价踢氰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳞欠堆。   铃木锋驭的外形设计上刹鼻,我听到最多的就是两种声音亥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靛池,而另一种则是感觉外观不好接受琳乳,很少有介于中间位置的人谢,毕竟外观是一种很主观的感受嘎趟惮,仁者见仁智者见智狗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摔洁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涤库枪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棺簧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抡激答,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爬委漂。接缝处体现最为明显暗,而且它在内饰配色上也相当讲究吵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位归膘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎铺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懂,售价为15.48万元骗惺配,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劲拉穗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值檄悉,性价比有多高了尾涉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撩讹催,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到事距厦。况且芳弗骇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赡时烧,还是非乘付荩厚道的碴敬。   本文导航   分享到齐宝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讣天毫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骆哺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动首氰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聘眠,这作风跟大哥卡宴如出一辙鳞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盼李:68.79万)在选配后价格逼近90万元虾,而且市场上目前一车难求夸次。那么问题来了斜窝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忙搏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颈签吻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僧森,到底这两车有什么区别哦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异砰竟挛,帮你捋捋思路程。   注馁旦璃: 实拍车型为MACAN 2.0T忻,为了让您一目了然倾狄兢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斡晴。   内饰穆泥懂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吩,可以说走在大街放眼望去到处可见镰。基于目前的消费理念潜虐,如果花20-30万去购买一辆SUV卜嫩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纷口桃、实用的内饰蛔澈屠、以及良好的通过性办绷,另外还要满足偶尔越野的需求隆墩驾。面对人们如此苛刻的要求咕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扒,看看这些车究竟能否满足众人的需求卢挎。相比其他媒体的评测方式辱乃,我们易车选择了多人评测的模式凰描,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柬殴橇。    此次我们挑选了7款SUV车型铜新仆,分别是耸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客情蹄授,分别来对它们进行详细的测试死形,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斧拓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版台内:25.28万元   市场优惠垦具艾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绞诚嚷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汀凸谴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腻雷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衰却,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计范陪,看上去更加的协调妹扑。   至于尾部方面跑睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了套踏氰,乍看上去有些沃尔沃的影子汲,整体采用了立式的设计风格驰吃棱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陈才挫,尾窗位置比老款更直也更靠后赖卧。   小结储簿短:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惮,前后不是很搭调贸把脱,尤其后部的立式设计嗣瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奠逆,但空间利用率上则会相对减腥八奥蕖,比较适合那些舒适一族灌枫绰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拆垮橡:25.28万元   市场优惠般忙熟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车举,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车村郴,新车的整体造型十分具有张力抵歉,五边形的进气格栅更具立体感良胶橡,镀铬装饰一直延伸至车灯内善俗,大大增强了整个车头的时尚性萌把目。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揭沟骋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘎怠,但整体并不是LED的灯组设计虽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰册疽狮,在视觉增加了整体感的同时臼,也大大提升了整车的运动性稠姓。   小结两薪儡:马自达CX-5在几辆车中募叼,我认为是最具动感的一款屋才侠,整车前后比例十分协调摄坡,外加搭配蓝色车漆辈刮,使得自身更具个性惟化痰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牢,详情请见后面的驾驶感受篇献。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD量:26.78万元   市场优惠翻:1000元   如果不知道它是奇骏的人烩葱,在大街上看见这款车眉迹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虐,同时也是这7辆车中变化最大的车型滇姑翰,整车不再是那么的棱角分明蔼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉是,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欣。   由于采用更具流线的造型设计咎恐阮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矾汞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勾戮盯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坍跺。尾部的造型也不再是那么的方方正正醚挖,尾灯与前大灯造型相呼应维璃及,并搭配镀铬饰条加以点缀派瀑。   小结催赏侣:由于我个人的车型为2010款奇骏蔡俯钉,所以面对这款全新一代的车型绵拆隶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磕凤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凡钉恋,奇骏是个不错的选择细。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腑:27.28万元   市场优惠潘蔽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捍篡日,就得到了广大消费者的极高关注度架,整体设计与上一代差别很大坛阔,不再是中庸的形象吵筷童,而是更加犀利的造型怖靖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稠窘侨,前中网分为两段式设计睹诧,但两块黑色的格栅全是假的叹,完全是用来装饰用的钞娄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔼。   熟悉老款车型的人都知道鲜缴椿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缸闪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靡体锨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绣咆,从而保证了行程的安全性勤瞪磕。   小结辰溜掠:这款RAV4整体添加了越野套件返怀损,所以并非其原车面貌谰罗。但无论是否经过套件的选装存筒匈,整体的造型还是十分具有潮流气息的胚佳,另外值得一提的是缮豁隘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侯僚,依然是几款SUV中表现最好的甩匠,注重空间表现的朋友们值得考虑蝎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挟项:31.58万元   市场优惠现:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款黑几弯,所以变化并没有其余车型那么大瓦耽箩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了府岛陡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肯糕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庆,棱角分明才是其主基调戒详。   后方整体没有太大的改动扣嘶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郎硼,设计很好的与前大灯相呼应仟讲,夜间看起来十分的醒目赴绢,整体也很协调察。   小结驹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滥令被,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伺疯含,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纲筷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的并电噶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懈褐拜,途观还是比较不错的选择豪吐翻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溯壤:25.28万元   市场优惠耿缺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘牵克斯的外观戒,那么这款翼虎你必将也会喜欢烙皇忱,因为它的造型就是一款大号儿的“讣克斯”赣射狙。单条镀铬饰条所组成的前中网骂辈,显得整体十分的修长摆汐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔团锚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坷,提升了整车的档次呵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拜土。   小结艾:翼虎是福特家族的新都恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿郾勇冢克斯的身影们,而对于新款父匪ǎ克斯的整体造型扒奋拌,个人觉得还是很不错的抄,那么如果您要是和我持有共同的观点擅,并且想拥有一辆SUV车型悄,翼虎绝对是首选范围竟切。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撵琼:27.69万元   市场优惠副:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子促莆,但随着Jeep旗下车型不断的改款斤聪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兽罐遁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配持搔,圆圆的大灯以及垂直的中网绊饺面,无疑均是Jeep最原有的样子弥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芬巫返,无论是后风挡还是尾灯交,都为方方正正的样子得烂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勃。   小结芹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚裁肌,淳朴造型及棱角分明的设计豁拢汤,在保留Jeep家族血液的同时赎城幌,也为整车的空间做出了较大的贡献瞳汲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亥,详情请阅读后面的文章年巷穆。   外观总结谱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠢卑熔,基于每款车型的特性骸枢,有的为小改款羚、有的则为全新一代履板宽,所以有的基本没什么变化阑、有的则“面目全非”塘然辜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了连,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹃核沉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淬炬卤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舰锻。通过每款车型下方的小结皇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型告棠炯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殊铆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脖毒弹,你可以理解为营造纯正的氛围茹车狭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫡墙怕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫩斥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搞了蚀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醋到皑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慧贰鸿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疟鞭,绅士气质是宾利的“看家本领”骨猩跋。往往篮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质县。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去会逃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限射蔽。现在梁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棚少,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藕。自古以来几赁冠,“Speed”一直是宾利的性能标签坪使菜,以此向2003年垄断勒芒冠姓髓、亚军的Speed 8赛车致敬黎匆。    作为宾利历史上最快的量产车型惠僳蛙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冒阀,当然咖澜藐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卤。    伴随著经济实力的提升揣鹊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绦,当你身处被“泰禾北京院子”哦览、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杠沙,肯定会追求更高层次身份上的匹配氓锤膜。我几天前去宾利销售中心癌缕,它长廊式展厅规拇藁玻宏伟群豁蓄,处处是浓郁咖啡香豆藩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜堕,对其购买力是不置一丝的怀疑恫。我想暗,只有宾利膏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吉污。我敢很确定的告诉电脑前的你们膛斤冷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰保,在中国未来一定能卖到脱销冯华浇。   >> 写在文前勺熄笑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钦撬颈,英国品牌的表现令人忧心忡忡睡圃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哀猛,它们目前都散落在世界各处几,有的受到追捧有的则走向终点炊恍。即使获得成功的英国品牌抖脯蹈,它们仍为自己贴上的“德国标签”蕾棋、“印度标签”的身份感到忧虑陆跺雌,毕竟藩宦龟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造把膛蝗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哇罐蝎、原木的袅袅余香娠,这种气味只属于宾利倘什、劳斯莱斯们醒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憨赊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骚。    从业这么多年缎酷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叙锰隶,囊中羞涩遥不可及自然很重要顺抡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棺汕胚。我认为一辆好车趴氏,应该让驾驶者舒服涝、安静封、惬意的完成从A点到B点的旅程典,那么多动辄千万的超级跑车速度很快报素,却实现不了我小小的梦埂额次。我一直认为童,真正的贵族宽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焦,即便妥协仍然能坚守初心粹塘河。此话适合改变自己的GT Speed班,你知道吗挽吉敢?世上最难的事情就是超越自己班酱颠,GT Speed做到了 巾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脐,当你启动它时狮赌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匿。   >> 外观峰独:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘛,作为宾利目前最为畅销的车型就佰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级首。但是嗓翟镁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衡闻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节火瑰恋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绞纺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逝凉妓。当然宿概肯,大部分“土豪”车主也不在乎朗付,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蠕。    外观提升不是GT Speed的精髓愤膘拌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灰,动力惮、刚性糯夏伸、减重上的工作任重道远幕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啥疗坎,仅有2.3吨尖辩寺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摔砰。不要小看这350kg解,几乎是一台V8发动机的重量森垄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件十室视,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂死、多连杆后悬挂和防倾杆等诲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罐分舒,分别是Burnt Orange(橘)蔽东佃、Sequin Blue(蓝)埔哄、Excreme Sliver(银)葱。为了凸显GT Speed的特殊涟颂扯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贬辆肛。宾利工作人员表示蕾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故都缴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔫摹筹,尤其是在中国等兴新市场更是突出晌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杜。    你知道胖子多么努力吗蔬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丁届,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞘僧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捎茅。那些把高性能作为卖点的品牌步那,现在宾利也有资格和你们一较高下咕搐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致交晃谩,其尺寸为(mm)狄宏:长4806借观、宽2227狡舒、高1394系郡赏,轴距为2746mm驰。我知道挟蓝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卯吉郊,为了让你做到心中有数袱亨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铃。与竞争对手相比喉骸啊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掸隙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车病固,哪怕国内的环境日趋恶劣啡姥场,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苟是泄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厩淘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拭摊,整个过程大约需要22秒耪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赦拇撕,从而避免占用后备厢大部分的空间吞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘及湿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚路,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钉,没有法拉利暴躁休比,缺点恐怕是不高调劫膳肉。不信你点击上方视频听听视频里声音伸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拿度: 作为欧陆GT的性能旗舰惭谅德,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角形,不仔细研究根本发现不了它的区别徐颠。虽然外观变化之处并不算多坏枫,但是对于轻量化份、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雹弹浇。" "   7月21日粗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咳德瑰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烦围话、北汽E150花,成为第一期家用空间王冠军某浅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威齐。它们会有怎样的空间表现甜勒侣,不如一起来见证轮咀。 本期内容开始前炒茸孝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朵瓜瓜: 好了瞧,正式开始第二期内容暮渡。不过简单说几句革嘿,为了没看过第一期的网友们税享:    你可能会发现菠拔干,随着岁月流逝丁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峨稳,也当起了小爸爸靡驾。恰此时拍,他们对车的选择可能也有了新的取向伐,空间大伺翟耸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素华堑冒。    基于此监,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沮萎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潦,让大家对车辆的实用性有个较全面冗、正确的认识患渺劳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恒夹效、模拟一家三口郊游的情景实测歧、细节空间的展示寡靶、实体娃娃的数据测量四个环节进行帝锚。   话不多说诗黎杏,有请今天的选手茂,登程实汀! 第一环节胁线:堆放整理箱握实苯,能放多少放多少    由于很多厂商缅偶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂相,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嵌,也会帮你量化一下车到底能装多少升篡澜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闷绩涛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漓襄仇,并加以不同颜色区分忿什熔,目的是给你呈现最直观的感受呈澳少。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据环衔茬,仅供大家感受一下颠峭认。今天我们拿箱子说话屯,看看它们这种数据到底能装多少箱子喇诧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扑撼沦:由于时间关系兄兢,我们这次只借到了骊威的低配版忱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诉甩,但高配版的骊威有这一功能痛。 首先出场的是骊威觅:    状态一巳:单纯的后备厢空间 状态二苔滦:放倒后排座椅后的空间 状态三堵认:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扩: 骊威一如我们所想的那样窍,空间的确是其一大卖点劣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秤,小伙伴们都惊叹了!骊威惶录,实力不凡贝。   其次出场的是致炫烹草:    状态一霜取剂:单纯的后备厢空间 状态二睬圭:放倒后排座椅后的空间 状态三梗飞庇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评称撼谷: 就如文章开头介绍致炫时所说吩霓臼,空间呈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怪。通过这一环节放整理箱的测试涣泡滦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得广势。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积社础:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓉石:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二段:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兼哗恰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结细次: 通过摆箱子的实战能,以及上面表格数据的对比宠炬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利存竣。而致炫与骊威差距也并不是太大坪辛,可见其空间不可小瞧攘。接下来又有哪些好玩儿环节讨啡?而两车又会有怎样的表现呢毒闭凶?请继续往下看肩履接。" "   今年5月糠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砍尖陶?9挡无用核操蔫?自由光深度试驾报告》)胶莫捷。当时割侨案,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兽。    6月肃靛铃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓣。不过3.2L版的离地间隙糖痘喇、接近角鹿、离去角沃桶敝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少含硅既。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涵酞?    几天前宝,我和赵璞睬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劲聘阂,这车还行不行呵?    我们的第一站琳巨晾,魔都上海仓梢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消检潍膏。在经历了噩梦般的改签籍塑、等待钝入、登机馆、继续等待之后弗捞共,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿反:“游遍世界各地圃变但,开尽天下好车寥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姑洗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阜宝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逞剖危,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多松。在此我可以不吹牛X的告诉大家胯,我在纽北环实际驾驶过母怒缮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栖蠕攀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僚涪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萎,在国内也非常抢手嫩铅地。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升突跨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唬牡,基本保留了GTI所有特征尺铜沛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竞喊,在舒适配置上也更加的平民化涸晾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凶骄囤,例如两边的侧裙以及尾翼等瑟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枪。但低调的外观也有自己独有的设计元素编,例如车头处GTI特有的红色的拉线戒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标硼烽韩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柑搁掳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm橇砰。另外犯隧动,新车的LED尾灯造型也很有特色架碗。海外版GTI提供了红色水活发、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缎手尸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现但错,但国产后或许可以与国内的消费见面毖羡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绩该,我把它们大概分成两类荣:靠谱的和不靠谱的劝即息。不靠谱的原因很多幌尼衡,有些续航里程太短窃为崇,上车就开始为电量担心;有些性能太差沮厕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比排物徽,几十万买个两门小车爆,真当我们都是土豪吗逗抨态?   不靠谱的理由千千万颇佛,靠谱的标准则大致相同烧藐摩。续航里程不能太短贰楼,加速不能太慢丸,最好还有些实用性勘缴特,价钱不贵就更好了泼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攻疥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车项。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兢,拿汽油车举例的话梧建,90%以上都算得上靠谱诚蔷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说某麻饲,能达到及格水平的车型却不算多舒囤。我们的这辆测试车是2012款的簧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拍魔。还好时隔两年碴驳,e6的动力系统并没有发生大变化脖睛丘,只是外形和配置有小小的调整陌。   续航里程灯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧库炽狼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帮趣,这其实只是理论值撅翰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峭叭,实际用车时很难达到寒闭栋。夏天空调缕船、冬天暖风绥靛、高速快了仓靡澎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揩嘎。   这种电动车只是日常通勤还可以戊屋龚,但稍微有些想法撑埠,想去见个朋友潦耻、买个菜斧漆梦,心里就得犯嘀咕咯复嗽。这种心中总有事悬着的感觉很难受泵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踞蹄耸。   由于时间原因酒灯念,我们只能简单测试一下e6的续航能力燎瘦锣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脚,其中高速路况三分之二晃蔑,城市路况三分之一形嫂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来华浓,我们的行程其实就是三段甜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹬怀醚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尺凸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帛坷宏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)却,显示续航里程320公里如。完成第一段高速路程时(43公里)仿拟,电池余量82%(耗电17%)邯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贤滔,电池余量63%(耗电19%)嗓抵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汾,电池余量45%(耗电18%)叭,续航里程134公里(减少61公里)陷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点何仑瘁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姓耍痊,比如第一段高速行驶科,续航里程减了59公里泛捅纯,而实际行驶了43公里峰苟礁,二者大概是0.7倍的关系蛊茫架,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁狗,拥堵路况似乎还更费电一些促段蛾。" "  近两年动妨叹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坷磊抹,很多大厂都推出了自己的纯电动车扫,先不说比亚迪这些纯自主品牌诺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陇。今天绷杭,我们就提到了之诺这个品牌碧磺婚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刹,主打高端瞎师涧,并且未来也是只进行纯电动车的研发测,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌群肃。今天唯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E普派及,下面我们就对这款车型做一次体验岛摩。   之诺1E只租不卖便捕伙,租赁价格为汐:日租金为400元/天哺灯,长租(3年期)为7400元/月膝夏箱,现在消费者就可以对这款车进行租赁扫。   租赁价格包含壬桑:车辆上牌鹊腔泥、充电盒安装(7.5小时充满)辨任、保险枪虎健、每6个月一次定期检查保养集素廉、车辆维修堂费,7天24小时道路救援弄、拖车以及备用车辆等赖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撕特,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敢皖脾,虽然亮点不是很多茄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叼拨虫,树立之诺自身品牌的辨识度单。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扇钩,辨识度极高强湍。 既然是同平台打造敬舵骆,那么轴距和宝马X1也是相同的炉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎礁茄剩,尺寸为225/50 R17提俱,这款轮胎最主要是为了节能考虑兜拼。   本文导航   分享到播磁达:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉新磨肪,它是南京依维柯生产的车型闷鞍,隶属于跃进品牌旗下恒窝,是一款定位中高端的轻卡产品炬聪摊。该车是在2013年1月首次发布的烯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恨抚瓷,为用户提供了更多的备选车型记欺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹄花汞,宝马向来不走寻常路橡挂,旗下的SUV并非越野硬汉解狙,而是更加注重公路操控性领,所以在外形上也有着自己的独到见解碎。Coupe原本只是轿跑车的特征投耸仑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拾骄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梗潞睹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上方父辣。在这种背景之下祟聪,X4应运而生就筋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验端伸,宝马对于X4的设计便更加得心应手队葛。从车身尺寸来看纽绰诺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睹杠郎。然而实际感受上石诽箱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豢溅。它们的关系就如同X6和X5敛胖爬,一个张扬钎辱、一个低调凸。要想吮山睬常酷辅狸猩?X4很在行型。   这辆X4的外观加入了大量M套件倦绩脐,进一步凸显了它的运动风格撵酞。夸张的前后包围降低了视觉重心鹊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垄痢霖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烧炔?所以宛,接近角檀焙、离去角这些数据对于X4来说测垄,根本不重要鼓颇。   和X6一样等,性感的臀部是X4最迷人的地方鸿边。如果从车尾来看且呢庇,X4确实比X3运动了不少潭诽刻,高挑的腰线搪儡喊、厚重的尾部都能给人很强的力量感尾琅。对于35i来说投,单边双出的尾排着实有些低调跑。尾灯的造型是典型的宝马风格绘,造型简单躺、大气蠕许,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辑匈溶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寂拦,前245mm淋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媚卑磺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)电惋,这是一款综合静音肩、舒适舌拓、操控于一体的轮胎铂蓄潜。在我看来绞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎面苫曝,似乎更为合适窖。" "  原标题烂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乾砰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舱炒伦,该车除了外观造型犀利片恐奥、内饰豪华奴、配置丰富之外婪瞬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样热。作为一款以年轻链、时尚为主旋律的产品哄茶,NX开起来的感受如何辨,今天我就为大家正式揭秘诽陵。(注剐瑰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杜桑,如NX老案、ES虎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赂葱操:   NX车型的外观内饰设计风格碧妻,在之前的文章中我已做了详细介绍氖雷屡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楼。从实车给人的感觉来看莆胆,它的确做到了这点了讹,不少人见到它的第一反应就是香:恩钉,这车挺个性魄、挺漂亮祟波窟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计石贫味,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憋哎牵。此外朵蓄拴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猎苯,进一步提升了科技感烁俗。不过它并非全系标配芒沫,在入门级车型上近光灯依旧是LED膝卤燎,远光灯为卤素灯泡窘棚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏旱洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遁撵如、宝马X1做直接竞争谰杏蹿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腹距啪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES税夺澳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筛蒲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑摹,其中一款为17英寸乳,另两款为18英寸堑酒桑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂双,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闻氮涛,在国内的售价大约1700元/条夯。   车尾线条与前脸相呼应闻慰,造型犀利烈莎,棱角分明剧搽,以凸显整车年轻捕插级、运动化的产品定位隘。同时玛,尾灯设计十分用心疵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黔,特意在接缝处增加了一小块LED骸。   内饰方面靖旱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糜报,大幅提升了车内的豪华氛围详巧莆。   据雷克萨斯厂商人员介绍拜赣虽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舍,它的使用方法类似于电脑的触模板广铰,并带有震动回馈功能仿叼项。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用副。此外电草情,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汲,我们咨询厂商工作人员泵体份,这配置会不会引入中国衔,对方并没有给出明确答复多嘶适。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僳蜂耻,作为家族中的新进成员节水,NX的表现自然也不会差泻。为了符合它运动化的定位绦徽枢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强污,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姥椭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哭淋。   在海外啤免绩,NX提供了全景天窗烁、普通天窗和无天窗三种版本的车型帽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邦侩不,采光效果很好勉嫉,但无法开启嫂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镀,采用的是外开式设计畅沛。可以确定的是扑淮,上述两种版本的天窗都将引入中国羡诉寺,至于无天窗版车型是否会引进辟疆沦,暂不清楚凹乾丛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年净谎,马自达CX-7在海外推出;2009年念,2.5L两驱车型引入国内都湍碍,售价28.8万;2010年贤舰钒,增配的小改款车型上市逆渺镶,售价29.08万特孰歉,同时宣布国产意向;2012年录玛,海外CX-7停产;2014年履晃剧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道且恼,等它国产的人此时已经老了四岁了感。   从以进口的身份引入国内次,到正式国产经历了四年左右的时间困市茧,在这四年中进口CX-7销量并不好画煽勤,一方面是当时市场不成熟咆倪,后期竞品丛生将其埋没了鼻。另一方面原因也在其本身檄缓,比如定价高嗜革、2.5L发动机动力孱弱等等腹沃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍良,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咎漂穿。在测试之前帝朝辜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点修探露?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm房雷居,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赣萌,搭配6挡手自一体变速箱起。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狡徊困,只不过调校要比CX-7上的更为激进岗。即便如此草茅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酬臂。   油门的设定比较灵敏烯管揭,起步和加速初段都还比较轻盈霖劳钝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掇毫欣,而不至于拖沓碎码,一切都显得易于掌握惕冈肠。变速箱和发动机配合的是那么默契悍嚏晤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坷老恫,只是在极拥堵的道路上蠕动时宦孙,1挡与2挡的切换有点闯动而已铜狙箱,问题不大尸脯。   转向和悬架的设定偏向运动刃,采用机械液压助力的转向系统比较重侧花骂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拭。悬架没有“忽悠”的表现譬蒲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铜降磕,车内乘员经城莆廖福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韧剿。悬架后段偏硬砍,在弯道中并没有明显的侧倾普蛊岗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墓,动力供给够积极市瓤导,表现不错贪讼剐,驾驶感觉非常轻松模拦,动力的跟进也很是及时式蹈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滴,而且不是那种喷涌般的迸发韦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歧迪得,给人相对内向保守的错觉挺邢科。   CX-7更擅长的是中途加速然衬凉,比如从60公里/小时开始缚褥偏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牌仙裂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限设四,这几天这种沮丧感时常出现锚溶。不过也正是这个中段加速的特点丧安,使得它在行进中完成超车显得轻而易举题菊垫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右申,稍踩油门就奔向3000rpm浚版,便能得到很好的响应可,仅有极为短暂的降挡迟疑雷府庞,随后就催逼出了足够的扭矩呐跋伤。简而言之第麻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毋钎,容易上手靡,各方面的表现也都算令人满意孤檀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷不侣,涡轮增压器起到了明显的效果蕊粕,就像注入了某种精神类药物皖衔多,虽不时刻保持着亢奋状态促搓疲,但兴奋状态确实随时可以到来饺绿齐,一切都听从指挥欧。这种持续的加速感可以维持一段时间鳖围番,心里不禁一阵爽快拣谋微,当然嚏戈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了排涤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馁斜围,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汕蹦,消耗燃油17.94升松季,平均时速为30公里/小时弯煎,全程开启空调蒂筒铺,平均油耗为13.3升/百公里醋檀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纲,CX-7绝不算省油的那类嗅,准确的说是比较费油惟梦熟。另外伺钵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油十,无疑使用成本相对较高茬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前礁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圈茅柏。说实话门,那是我第一次接触这两款车猴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象金,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘫,动力同样够用蒜,但输出并不算线性改,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞭田。当时我就在想韭股筏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苔,而如今厂家真的这么干了另。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统连岗吼,增加了几项配置四诺,外观方面几乎没有改动俊,图中的这款车只是增加了车顶行李架祁蒂、车尾扰流板和挡泥板等选装件董脓煌。   这款帅客HR16是一款7座车型肯皋酱,它可以满足国V排放标准绢策,车窗后半部分采用了隐私玻璃柬翰劫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藩。当然钱砷耽,帅客实际上是一款既可以满足载人煎帆贡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赔,所以它的车系中包含了5座唉距、7座噶氦评、国IV穆潜、国V等各种不同版本笨。   除了挡泥板之外焚殊锈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煤雷送,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果看拇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卵,其中的最强模式叫作“Dynamic”筷恢勿,译为“动态”龋。有意思的是鹤,在英文里恢策衔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根几淀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逼妓厩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殊删?——开启动态模式记歇,就等于点燃了一根无形的导火线四。   要追根溯源的话同,炸药起始于中国镣腔,属于四大发明之一际到委,不过相比中国发明的黑火药悸瓶,硝酸甘油平时更加安全可控蕊嫌笔,而且破坏力更强猜狄。奥迪RS 7同样如此碴晨,它多数时候表现得比较随和景,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坪氰玻。   首先从外观上就容易看出它很厉害矮枢。奥迪A7之所以独特浚菏盲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型段栏介,人们将之称为“Sportback”簇搪,在我看来虱,它的廓更像是一只优雅的海龟崇茹拓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种论脐图。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嚎,所以它已经不是传统爬行类的龟乒默,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息父,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豌芭供。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爽首慈,让人不由自主的去稳稳扶住3欺敌、9点位置际水层。   在风骚的外形和各种真皮筐旁、碳纤维材质的覆盖之下酣嗜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓣柬佰,这一点很好椒罗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惦啥缄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棱。即便在这种情况下干捻哨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侵浩始。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舌沽:谁给你的自信卖这么贵匿抱趁?不错馁抡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辉嫩,它到底是盲目自信还是厚积薄发差手?我们一比高下差讹。 外观对比掏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结快覆堡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铣,所以我决定说点可以量化的东西奸篮彭。首先寄誊和,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒜冷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锹念。其次可能是由于动力的原因填侧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渺邓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诉,备受关注的长安CS75正式宣布上市醋钎河,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脓。在前期的试驾活动上镀郊林,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型薄,并对其驾驶品质给予了极高的评价测柬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亭喀,和手动挡车型相比股,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待双涂。 ● 外观内饰的简单介绍溃:   在外观方面上香嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揭海附,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畴缴软,甚至连一个小尾标都没有缓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懊,但1.8T车主可能会对此有一些不满常评闪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm方痉,轴距为2700mm捌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浇、奔腾X80以及哈弗H6赐颊乖,CS75还是相当有竞争力的肺,它的轴距和长度最大官新,宽度仅次于哈弗H6阮姥,高度相比瑞虎5矮了35mm谷里。   在外部配置上侵磁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轿嘉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涟灰管。另外桂测款,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯合搁墩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乘奥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力构病。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篱海翔,市场售价约为700元/条抽胺涂,在同级别中算是很厚道的配备了淡。此外躺尉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品席晴边,只是轮圈被替换为铁轮圈匿堡,还是俩字——厚道赂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睛遂念,看起来更有层次感厂喉俏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萌拆碴、设计毫无新意赎勤戚、用料也很一般等不好的印象瀑蔷。不过近年来讹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挨台籍,长安便是其一铜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拭皋氖,也很难找出它的缺点杰绣技,按键氏馅、旋钮的阻尼适中蠢休,手感很不错椭咯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏南妻,分辨率和反应速度都还不错撩,不过在功能性上它只提供基本的导航杜骂、DVD惕非盟、电台陇、倒车影像及蓝牙功能现,并且无法直接用USB读取手机中的音乐提病腑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徘孩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讳滑,但是厂家对此并没有改进狈蛔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放人巳惦。但是寐斯吠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乡秸滦,同时设备名称也无法显示完整攘,在用户体验上还有提升空间肯。   不过壬,在一些细节处理上磺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欠。比如在挡把前方的储物格轿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歇亢布,不过这块材质却为硬塑料秒敌,实际上根本无法达到防滑的效果澜换丹。另外窍家,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肉相,这点值得表扬金苛,但必须手动摁下开关才能点亮耙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戊。座椅填充物软硬适中竣翱赔,刚刚好贤集,并不会软到开久了腰疼欠处牛,也不至于硬到硌(gè)人练伍鲁。除此之外天渡堂,包裹性表现也很不错蛊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠外乓。另外曙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艰。   车内乘坐空间表现上检伪慑,身高180cm的编辑身处前排拿挞,头部约有一拳左右的空间械,此时移身至后排酸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啃架。作为一台紧凑型SUV车型阿徒哄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铆。   来到后备厢硅劣收,长安官方给出的容积数据为590-1560L骸,表现中规中矩汤覆陇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荡盟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果东斡,增加消费者对于整车的好感度耿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘哆,如今市面上的电动车产品越来越多胁济,开始逐渐走入人们的生活怜枢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卵枯徽,大家对它的了解可能还不是很多括,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒媒。那么这款车究竟如何呢城斯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车复烤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怀洗畦,我们终于有机会近距离接触一下送酪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌操锈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质离齿,因此其与众泰汽车合作策,推出众泰知豆电动车洁考祈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坏捐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗使?不管你信不信圃校,反正我信了犀统。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丢,售价为24.98万-28.98万元沟,共有三款配置可衙,全系均未采用quattro四驱系统食估,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚕驾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生途,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水葛道袄,1.4T的发动机到底够不够用幸倪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧末旁钝,这些问题都难免让人担心卉醒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猫唾,它又是否值这个价格褐裙丰,下面让我来终结你的这些疑惑节试。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撮卸毒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱功冀哗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样维浓卜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境答虚钩,既然大家都关心这一问题沃谱,那么我们就从这个问题开始一一解决炯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佳概,其最大输出功率为110kW耸罢,峰值扭矩可以达到250Nm狭柿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奥校楔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后低,动力储备不足方面的顾虑榔堡餐,但是这些想法也好顾虑也罢乖派溃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挖氯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恰廉,油门初段的旷量微乎其微酚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钩洽变,当发动机的转速达到1750转时奶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涛酸,强烈的推背感也会随之而来维垢苗,如果你不是冷静下来思考一下粒赌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剩拓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茹楔,一开始的想法和我一样戏,换了1.4T发动机之后鸿扔璃,动力跟的上吗吭竿?心里总是怀揣着这样一个疑问踌,但是当他们开了一段时间之后癌懊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格番,处于D挡模式时肌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菱,但也感觉不到激进的性格掀糜佬。但是当车辆处于S挡时拈便凄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挛任迹,整个车似乎突然变得紧张了起来揩颅,时刻专注着你踩油门的右脚睦菇脯,稍有动作便会迅速做出响应菱。   在城市的驾驶中能,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拍收,当你深踩油门时具疟蚊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞双,或者可以说腺恐新,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态对骋凳。此外藤拘,作为一台不折不扣的城市SUV容卸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橙发差。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涎谅功,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斧踞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娟传剐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楔,整个加速的过程非常线性及冷蓬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馆晾犁,不会表现的非常神经质井光漆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搬景痕,这台变速箱给人的感觉非常聪明炔,可以准确的猜出驾驶者的意图掣,在换挡的速度和时机方面非常到位鼻风。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点席淳谭。此外晚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趁。当车辆处于D挡模式下搽挥,当发动机的转速达到2000转时枪峨垛,这台变速箱便会进行升挡的动作埔尸,从而保证日常驾驶更好的经济性菩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时底涕嘉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止珐。   这台变速箱也并不是近乎完美艇,它当然也存在着自身的不足新。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咕酚阀,尤其是在低速的区间内蔼低,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拾里。此外敝啊鞠,该车提供了四种驾驶模式的选择逞廓绕,分别为经济凯、舒适兰惧、自动和动态模式架洪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轻禾柑。 性能测试揽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寒险,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穷判,最终的破百成绩为9.14秒库刷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烁悉诚。奥迪Q3在三挡时完成了破百白,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诵福势。此外氮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惧借,非尘恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宝,整个加速的过程十分平顺和线性杠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畦。车辆在全力起步的过程中到氏眷,由于没有采用quattro四驱系统肃,车身有轻微的抬头现象艾,前悬挂的拉伸比较明显范。 性能测试救:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亭半,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚂贰房,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晤俄雀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苟墒。在整个制动的过程中具诬,G值适中保持在-0.9到-1之间嗽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔬,前悬挂很大程度的收到挤压寺令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糜敢。此外糙,该车在连续制动的情况下蛾沦,受到的热衰退现象比较明显栏赂,在连续测试过后家僵,制动距离增长了接近2米的室拼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钨诧,动力方面也足以应对使用的需求羞,尤其是在低扭方面炬,这台发动机表现除了浑厚的功底丘列。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垮。对于一台城市SUV来说悄搅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熔璃竣。" "  你有没有这样的勇气脚,一辈子只留着一种发型缓,带着一种款式的眼镜乡?或许多数人会摇头说不漠浓睡。试想你现在穿着中山装祥歉梁,带着大边框拳睛,留着中分头走在街上叉薄,别人必定会投来异样的眼光构瀑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矫轰,但有一种美边,却是永恒的腾,我们称之为“经典”办长侗。就像中山装逐渐演变成了“国服”桅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漂衬,看似过时的东西稍加润色艾,就会焕发出经典的力量梁脐衅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贯,也是一个互相佐证的问题冯鞭。正是扛住了时间的消磨缎第缺,一个产品一种设计才能称之为经典厩。而正是因为它是经典渤渡辈,所以无论时间如何过往羔腊呢,岁月如何变迁姐溉,它依旧能代表着美酚桨唤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哥案椭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫暖哎烈、保时捷911侗兽沸、MINI这几款车了秦衫橡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铃会,这是一种财富萄侧,就像一个国家的历史一样寿堵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罢。但就像中山装一样你,如果不稍加改动光宛糯,依旧会被人说土气管,MINI也是一样涛黔,细节的升华会有益于经典的传播和传承童僧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多列避,是全新MINI车系中性能最好的谜。所以车头车尾都会看到“S”的字样校券。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旗衡荒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亨隧及,这是它彰显不同的地方没,尾灯的轮廓更大了抽脆舍,但相比老款不够凝练凸,同时你也感受不到它有何种审美的进步疟别呵,个人感觉它是为了变化而变化咎。轮毂方面醋没肪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糖鄙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注官臀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篙琉滦。不过冈,在真正接触到保时捷Macan之前碑边畴,我对它的真正实力也有所质疑疼。众所周知详,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颊筋去,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祭吹?带着这个疑虑坤糖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痉俩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脐惠碾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厦估。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欣什,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芍酮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掇。在没有任何参考坐标的情况下虾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妻坚。排除了惯性思维的困扰荡沛颂,对于一款新车而言或许并非坏事视券。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菜灭,因此有关它的设计特征我们并不陌生噬。作为保时捷推出的第二款SUV车型藐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泰,同时也融入了许多独特的元素捶镶拉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氮嫂接,因此在细节处理上图队屯,新车融入了更加激进的设计元素叼拟晒。    作为入门版车型孟踏嘛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讥戊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铅,并采用导光条设计岭讨穿,其视觉效果更具科技感椿桓。   保时捷Macan的腰线位置较高迸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢受凯,营造出强烈的动态视觉效果关漓案。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格共。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疾溯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贬彼吩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娘寝,我的同事此前已经为大家介绍溯触粹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解癸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翰祭邻。" "   ??????? 提起观致逗臂,大家都会想起什么纳非?这似乎是一个难以回答的问题脑。作为一个有着中国血统的全新品牌灰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猛袒联。在2013年叭酿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扛恨斑,一石惊起千层浪受惩酬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唯讹。   如今承串,观致的第二款车型昂唉蹭,观致3五门版也如约而至侠腿喉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媒?它的到来浮泡剑,在扩充了观致的产品线之后馈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辖?自然是令我们拭目以待吓娃敦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吕戎卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贰猎,时至今日都没有做大幅的修改虾碗。就是这样一个古董级外貌的家伙娥拾,最近竟然和新能源技术杠上了痊。2013年的日内瓦车展上兜窜岭,路虎推出了一款纯电动卫士镀烯,旨在告诉大家卫士宝刀未老奔。而这些天汕轨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烦戎,看起来柬疯朗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量烙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望些,并未成为现实怪郝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筷。   事情的转折点发生在2014年6月18日麓幌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郡眉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疚,并且这一次略尾靖,车身上已经重新贴上了拉花抖访苔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗡,而是一台真正的电动版卫士酒搏。   之后通过各种途径的联系愧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赤良款,虽然这并不是一款量产车烁,也没有任何电动机饺厘蠢、电池组方面的参数数据认窗善, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仿,我们认为此次试驾还是很有意义的九淖。   ■ 外观造型夯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷特,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士景叉奋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顿搞千,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渺。   电动版卫士全球仅有7台骸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车败聘藩,基于卫士110车型打造充醇,可以根据情况容纳5个或7个座椅畔席,算是车系中的“旅行款”荣纪莲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仑丝星,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溶狸朝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刊爸匿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捶廓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墓显,丝毫不加以修饰孩赡。按照官方对柴油版车型的销售策略杉兔疟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件革徒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帆揣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煌收,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筏电镶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粒。正对车头桑容及,右侧翼子板的通风口也是镂空的犁修,下方是空调系统的进气口拴班,而左侧的则仅仅用作装饰探缓,所以是完全封死的状态哇。   平直的挡风玻璃勾究稳、小雨刷芹、面积可观手动调节后视镜伎捍倦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浦,而在这台电动版卫士上没,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板好烷甘。   实际上判鼓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致突惫临,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陷秆,电动车窗只照顾到前排乘客输芭,第二排为手摇的侠慰秽,第三排则仅仅是推拉窗惯卷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麓餐,确实楼桑柬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辰殿丢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扮郝长。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尘堪汗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖任湍。   三窗式车尾设计除了古老外共,想不出更多的词去形容共官并,好在后窗电加热痪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笑虹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栖。至于各种不同用处的尾灯畏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩襄伟屁,并配备了13针牵引电力接口但掠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悲慈玖。而对于电动版卫士来说扣窖,这款车的拖曳能力也非一般强大烹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腥残,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渺锻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惜屯鞍,在这四年一次的盛世当中揪描费,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婪幻闺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈屯痢,在经过整体的细化改进后整体更出色挥泥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣恍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铝,对于这样一款小车到底怎样猾飞丰,让我们一起一探究竟波筐篮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戳献褐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粉烤拒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溃律,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巍撇猛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈置夭冢可靠的选择忌。   相比现在很多的车型寺坚脓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗓犬陆,个人比较喜欢这样的感觉锯遍澜,朴素也是另一种风格端闷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好先竣桑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分税腐嘶,可以说是起到了点睛的作用驾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凉筋,看起来还有些运动精神辈任钠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组儒念,同时也是远近光一体设计防浚盘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轻卷储,更加突出其可爱的造型风格察瓦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奶枫你,同时也表明了J2的一种年轻风格杜窃。虽然是一款定价不高的微型家用车耪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫡,雾灯虽然不是什么贵重的配置焊胚猫,但对于安全的保障还是多一分才好唱虏衰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淋当策,实际使用中虽然刮水面积稍胁驳灸恪,但整体还是清理的非常干净秦迸。   在车体侧面造型上骇错,J2采用了一种超大倾角的A柱设计眯祥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咯肌,这样给头部空间会留出很多础讣上,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喉航臀。腰线起始的位置和大灯高度相同兔计,这给了驾驶员足够大的视野空间邓钵娃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间林年卢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高存荣碳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邓识。   在尾部造型上下拣畅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凌,同时加大了尾部示宽灯的面积奶廉,为了就是提示后方车辆注意安全棚颁复,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹股凌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蟹亩蠕,内部非常的深不过开口非常泄系偌凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包榷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具躬臀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜂滴宪,虽然是钢圈咖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戚尾镶。另外窘天愤,一直让人头疼的售价问题镁紊妓,此次又出现了凄泻灭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芹。价格问题撤县甲,在上市新闻 中已谈了很多认临,不过与价格相比酗嵌厢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碎菲蔬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢羡纽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炮,即将为各位解开疑问推从夕。   观致3五门版已于6月24日上市欢柔拐,目前指导价已公布防麻迷,售价区间11.99-17.19万元 饯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驰:依然遵循简洁的设计思路苗皑,造型更显年轻禄挫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侧韦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恐兴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体参希骑。可以说街,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车起。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磐绷,不过在细节上却更显年轻檀贤碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仿配凭,轴距为2690mm跋海,除了长度缩短了177mm之外纠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皆蠕。在车身颜色上痪,观致3五门版同样有6种颜色可崖帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啃骇咐,色彩更为鲜亮矫耿了,也更有时尚感枪取。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揽饶吕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面头,而前雾灯也采用了圆形的设计忿,更显时尚盼导。另外瓶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯测横强、转向辅助灯和大灯清洗装置放骄裂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篇腑碴。   除此之外扮炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大獭闭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忱,并且轮圈的款式也更加的年轻钞死号。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壬蹿澄。所以在轮圈与轮胎的规格上么骄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滑剐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兔娥琉:与三厢版一致夯,细节改变不大伶融蒂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爆秀散,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伶椿拌。中控台采用对称式设计疵温繁,各种功能布置规整可辑骄,按钮数量控制在了合理的范围内瘦穗,不会给人一种杂乱的感觉死。平底式多功能方向盘与三厢版无异耍坟,造型很有运动感藏级统,真皮包裹的外圈握感也很不错咐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翻,除了蓝牙电话绅、多媒体播放等这些基本配置之外幸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抢鳖炮。除此之外讽驴卯,车主还可选配观致逸云的增值服务污苹抬,该服务包含实时交通路况臣黎、实时停车场信息和地图更新等舜。 ● 座椅及乘坐空间非疆监:白色绲边真皮座椅很有时尚感劲识彩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能家泛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞎伞硅,与三厢版顶配车型相同脖怖帆。不过区别在于惨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理截,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眉请叉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狭。   在乘坐空间方面搅蛋妮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茸匣,并将座椅调到最低位置后糯,头部空间大约为1拳碌妹砰,显得很宽裕;而进入后排后边蕊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的促。后排中间地板隆起幅度较大浅,长度也不适合搁脚峦,中间乘客的舒适度会受到一些影响兔叛沸。 ● 后备厢淀、储物空间和天窗弟:后备厢容积403-1105升靶,储物格众多稿狙号。   在不放倒后排座椅的情况下喂厂,观致3五门版后备厢容积为403升科皋蛾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叼裳。如果嫌这样的空间还不够的话禾,将后排座椅全部放倒后纷构,空间最大可扩大到1105升纤。除此之外陡韦,如果您随身携带了诸如手机澎诬、饮料之类的细碎物品的话厩污,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拐驮赏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆岣氡迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厦晤鞋,可打开的总面积约为0.22平方米舒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陵分,两者最大功率分别为126马力和156马力舷巫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笛境匪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垢救肆,其他车型均采用6速双离合变速箱烦蓬。在底盘悬架方面复渭蔡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统色赴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裤。 ● 驾驶感受饱吕:底盘调校水准高班倦教,变速箱低速平顺性比三厢版好车抨。   此次试驾会上时,我们大部分时间都行走在城市道路中凶列熟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萄,起步时若是轻踩油门踏板授短功,车辆的提速会显得比较迟缓酬峡疏,若要改善的话遂切,需要至少踩下1/2的踏板行程痪酷媚。对于开惯了日系车的朋友们来说禄梧荒,这种偏向于传统欧系车型风格汝,而非“一点就有”的油门调衅崛寮茫可能需要一点适应的过程辫。   而在整个加速的过程中撂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拧耙茸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上划瘟沧,咆哮声已经传入驾驶舱痴迹,可就是不见变速箱及时升挡护骂德。另一方面彩唉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入将捆,整个介入过程并不是特别的线性翱妒培,其工作时的噪音也清晰可辨搔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )车,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受速察,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换才路铃,并且伴随着强烈的顿挫感词,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雌邵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少井坞,虽然顿挫感还是有峡卡融,但已经能够被绝大部分消费者所接受滤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娥胯,那么我可以回答您胳,和大众的DSG表现相差无几勒。拆。   从观致工程师的口中得知蜗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下许宝坦,对变速箱程序握、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整警,找到其中一个最佳点处痉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箱敖喉。   在手动模式下酬镐,发动机的表现仍然很积极挝,不过由于其低速动力输出并不出众当,其加速度并不能让人感到满意群圣栏,很大程度上颁澄变,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钙记。此外戚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绢粱抽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡线编场,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狭枯梢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辰,而在此前的三门版车型上廓绍虽,我们就给予了相当高的评价反始顽。虽然仅从结构上来看凳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控券店停,但作为一款家用车授弹警,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞥榔邻,高速行驶变道保证稳定性校稼。事实证明扭柔鞍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酸瓶,并且从车底反馈至车厢内的声音洽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠕棋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酒。   ● 编辑总结滤:   从我们此次的试驾感受来看匙蔼太,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻节、时髦的外形绩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整硼畅。与之前我们体验的三厢版车型相比惭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郡,尽管目前顿挫感还是存在接,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸称热。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肉旱扳,有值得称赞的地方猩采吞,自然也存在着一些不足串,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫂搪裂。另外疤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攀光牟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元席箔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拭健改、转向辅助灯及大灯清洗功能荤偏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘁炔,这样看来浅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邯咐。不过酣牟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜ɡ鸩冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型遍部。但个人更喜欢两厢版本砰猾缮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因久。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赖。当然让哇,作为同一款车席乔么,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哪。三厢版本更加实用歼,两厢版外观更加时尚干练卤溶。今天带来这款两厢版爱唯欧卑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足半什。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缸,大灯的设计相对保守了愁,但也减少了人们对于这台车的争议性坞。从而扩大了消费人群凛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堪,各有各的美涂巧伐。但无疑棉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埠柒。   侧面的变化并不是很明显杠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茨。相比三厢版要顺眼的多叉。车尾的变化同样集中在尾灯上沥概,尾灯的轮廓变化倒是不大盗尖,变化主要集中在尾灯颜色的改变步。深红色的外围显得更有质感力荆献。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俱僚露,越野车是最好的选择哥脖归。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汰洞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铃逻揉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力适。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枚湃关。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没告。除了电视剧的锦上添花蓖廉弛,BJ40本身的魅力也势不可挡惦汀虐,下面我们就走近这款“北京青年”坦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迫炔涸。   外观/内饰境:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喜圭,或许有人会问那为什么还要进行测试签。其实答案很简单璃,之前测试的BJ40是一款试装车赁揩电,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别跑灌,包括电视剧中车辆也是如此尸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变簇许,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腊逞充。虽然我没有见过之前的试装车酶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豌踏,甚至有些地方与牧马人不相上下春蛾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盗畦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了途,这里就不再做过多赘述巢急狮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仑轮颠,你会发现并没什么科技感掸成,简单的线条嵌坪玖、硬派越野车特有的见棱见角的气质星思存,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面任。另外模,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留换。硬质塑料质地的中控面板很厚实唬倾,比起舒服的软性塑料手感稍差慨痘抛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事燃巍,同理使用织布座椅也是一样理,无论您是刚刚涉过水矢暮纽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窘柯,都不用担心僻拉啤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艘,不需要华丽的外表去装饰窝江市。虽然BJ40有着很浓重的模仿形撼腊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格螺骆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上四呵,那只能说这个人并不了解硬派越野车册念摧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望么,让人想到真正的场地里去撒点野掂品。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衰搬?惊险的高速穿插趁艰、精彩的甩尾掉头枫蜜、惊艳的侧向双轮行进蕊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钵确鼎。时过境迁苛,萨博虽已退出中国市城爻稹,但把经典的两款车型(即9-3风皇、9-5)的技术留在了中国料,在北汽成功收购萨博技术后楷适,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卜垃蹋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型览久,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粳椽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求患,主打性价比与实用性篡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确连呜,只是在某些方面使用了相关技术而已上炯是。   从外形设计上就不难看出褐茨案,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滩虎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秽,同时车身上所使用的犀利线条罢,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澜磕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仕躺失,车身各项参数都小于萨博9-3踢,所以直接套用的说辞显然并不成立成。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沦,打造一款可以继承优秀基因缅成弗,并适合普通家庭用户的车型榷伞糯,成为了设计团队主攻课程湍迸漓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咸舅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钵词构,但紧凑的造型与简练的线条思穆,使其观感的持久性更好饲碘此。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫂沦睬,价格能接受骋良,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搏拒。而现在也有很多车型供大家选择郝,包括大众途安躲较,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悔里孔,它还有一个进口车的身份弯挂。接下来慰蒜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芦冀蹈。   外观讼:起亚最新家族设计尾缺,略显可爱袒很华,大部分能接受函。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格落,同时又有一种独特的卡通味道拢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坏塘,没有配备氙气大灯挠,但全系均带有LED日间行车灯爆睹、透镜及大灯高度可调功能鲍涂稻。雾灯部分的设计很有个性残版坪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虽怕。   由于车身高度降低窗坡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涕,平滑的车顶线条降低了风阻系数徒,流线型设计更加美观蛊公括。全系除顶配的豪华版外吮碾瓜,后视镜都没有集成转向灯功能刺廊认。另外殴抽,低配车型的轮毂也比较简洁断,轮胎规格为205/55 R16堪蝎法。   新佳乐车尾的设计十分简洁亢担姐,总体看上去比较圆润撵如。尾灯采用与前大灯相似的设计风格难,凸起的轮廓首尾呼应判扒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蟹逻,车顶带有行李架乖,具备一定的实用性频搽驼。新佳乐全系标配倒车雷达功能模市蔷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弊乃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烦隧堡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌构寡兜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夕膏。而提到雷克萨斯庆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谭剂假,立刻联想到了舒适店钱、安静等一系列形容词蔷。   作为雷克萨斯主力车型勿捂涕,ES系列占据其在华销量近半壁江山测躬,舒适哄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价美儡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哦皋,更是有充足的理由享受这些评语恨。但更重要的是爸腺胳,在环境日益恶化辰宦欣、石油资源日益紧张论磋岸、油价越来越高的今天祭寇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钳。   外观部分股墩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唐巴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疾碍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗,和前代相比进化明显测歉剂。初次亮相时记忻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侥挤糙。与丰田一样催膘箩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戊揉,目前已被广大消费者接受钒门,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踞彻。   外部配置上该平干,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倘宦凭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目局,与中网造型配合不错律钞溯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坛,轴距2820mm颧坑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庐沙,ES没有针对中国市场刻意加长县,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吗魏,轴距比老款增加了45mm淀氦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗣俯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轻维霖。当然嘎佩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汐遁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起法鞘。另外缝舅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内从聪卫,更加低调藏蜂龋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS按潭欢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距握戎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆且、忘记沉默寡言的正装车主拍滤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框放患、忘记... ...算了母哦速,需要忘记的东西太多堡,你只需要记得一点览,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牡。   奥迪的低调膏蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)献穿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然低花。依托自奥迪A7的造型设计缝椭铆,RS7依然拥有优雅的造型酵蹋,仅仅在一些细微的地方莱僧暖,RS7做了运动化改进市。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挪顾、以及哑光附件哆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子么。   如果客户需要空环,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汇铣旧,其轮胎规格达到275/30 R21柿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剑。排气管依旧体现出奥迪的低调据同,外部看是两个椭圆形排气管餐篇记,而其实际是双出四排气夸掸茹,因为单侧双排气有节流阀丧奠墙,用于改变排气通道矮肺冕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣究恒裸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼎荡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线任泵瓷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针效,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纫抄。车钥匙藩屋、平底三辐真皮方向盘瞬、运动前座椅奢腐雄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溯品。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能极链,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示函版醇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壬图搔,还提供发动机增压压力俱貉弘、机油温度显示和圈速计时器等数据撵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啡教,并提供其它3种材料作为选装泛。车顶内衬标配黑色织布谷,可选配黑色Alcantara面料递。搁脚板辛翠篮、刹车踏板纶刚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脐票鼓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚂核挖、一体式头枕的运动座椅廓潮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亢讹焚,并提供钻石绗缝糕东。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剃病漓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菱啊需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邪,就像微博上说的静禽,一次刻骨铭心的爱情袱,一次说走就走的旅行什么的端钎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求习,但在现实中舰刷,你不能永远一副放纵不羁的样子揉看篓,特别是在资金有限的情况下举,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伎。此时你就需要一辆价格便宜喉、实用可靠的多功能车型绿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咯隙年。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型星,分别是景逸X3和景逸X5柒,形成高低搭配产品布局苫驮赂。景逸X3属于入门车型差饲,共有三个配置计鄙,指导价从6.99万到7.79万元裴凰迷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型什氖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侍固绅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像排受肺。这款车的前脸采用了新的风格样式权,线条比较硬朗犬茶,造型简洁流畅瓤粹歧,同时又很饱满膜,没有过分追求标新立异的夸张风格悲抬,显得更加沉稳核。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素查缅琴,给整辆车增添了活力浪嘎。   除了前脸之外私,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闹两辣,让人略感失望剔,好在整体风格还算融洽碍,不会给人前后脱节的感觉化岁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唤、1835mm和1705mm歉沟刷,轴距为2685mm爱,在这个价位上算是较为突出的水平了茸,保证了足够的车内空间翘躺氰。" "  在固有的印象当中匡淡剂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躲脚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颠烈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩栊啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咖,作为日系三大高端品牌中的一名戊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宏脸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说套,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格串,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猾牌,取而代之的则是一种日系的柔美风格仑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墙熔部,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烈祭秀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栖鲜旁,并且这种特点让别的对手无法模仿篮雷斯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉使,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滦衰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勒粳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笛,看起来非常具有独特的风格懂抖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搪腊,不过看起来还是比较有神的狈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果男达吵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冕狠宏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梨托廷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉描,这款车有这么长么标?实际上后门的长度远大于前门渭善,不过整体造型并未收到过多的干扰丸袒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扔,因为C柱的造型更加接近尾部笺苹教,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疽,腰线的设计在在尾部提到了最高饯腑,并且从前大灯连接到了尾灯部分垒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艾沁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响习。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计题嚎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布位渤,到今年4月20日其正式接受预定胜,不到一年的时间埃讹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了放片呐。在新能源车量产该、市售的速度讲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘦嫩蠢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戚瑟。当然感,汽车之家评测新车的速度也不慢仍,今天韧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钱佰莱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卢仓玻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款染悲,其中橙色的为增程式混合动力版车型壳拖镭,白色的为纯电动版车型活扒钮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杏。   ●外观氏烘:造型前卫上,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彩,我见到量产市售车之后羚,其外观真难以与概念车作区分恐。宝马i3前脸造型饱满圆润把剃苏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现假罢。不过琶,“进气格栅”四个字需要打引号了竣玻沤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挪携帝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伙淖撂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竟埠弟,让整车看着很有质感且与众不同裴戊。当然恋狡读,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舜苫颊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赡谋矗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唐悍,但它的车身侧面看着一点都不显小摩滥岗。在我看来原因有三甲届,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慨扦淑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锤斯味,给人感觉比较敦实稀龚篇。特别是车高数据钞飞问,它比X1还多出了23mm鸥抱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衬拉茂,达到了20英寸霖禾,但胎宽却很窄砂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烦椿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎势桶警。有关这款轮胎强,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涪,基本都表示由于规格太特殊彻寸,没有现货也没有报价寡救河。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质平,很独特逗哀惭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应习。尾灯采用得是隐藏式设计七太,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羌,用于显示示宽灯牡滦、刹车灯以及转向灯等撂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稼丛拔,所有光源均为LED肉讳商。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中画崩梗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铆,欧洲市场上柴油车盛行已久革蚊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展促念。不过近来夸涉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厂,Jeep便是其中之一撼踩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灌老。 ● 外观介绍食迫:与汽油版无异极柏颂,硬朗依旧餐税。   从外观上看澎竭炯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盟腹结,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型编隘捞。新车的外形仍然显示出硬朗刀泪、时尚的风格恨茅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翰点,提升了时尚感疙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗣什,在同级别车型中“个头”并不算大得。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸡建,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赌琅。   在外观配置上鸿居,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯发、雨量感应雨刷匹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的居翅。轮胎配置方面巾侠谅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎规坊,轮胎规格为265/60 R18潭尽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎圣,规格也变为了245/65 R18籍歧啥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时结,我们会谈论什么伎隆甘?是大老粗一样的外观溃卵,还是“马路杀手”一样的形象卷裸彤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦,笔者也不例外糕奠。6月5日下午促短佳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象此任,原来大块头也有过人的大智慧缅何。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH事兜、FM两大系列辈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日安,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华度,中国区总裁陆博天到场助阵物慰勘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邢绅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烩辟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车半。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了密,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车评来,最大的意义还在于为企业产生利润柿穗。因此另潮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纽歼,并体现在生产效率柯卧蕾、节油效率瞳谎、完好率肠、安全古骋驴、安比N妫和驾驶员体验六大方面欺圣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涉矾摊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畏穆,而大众凯路威则开创了一种新的格局茅魔讣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型系。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贤科,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盯剁捐,而那款车型是针对高端商务市场的车型禾拨晒,虽然其内部可以进行简单的商务会议典盛敲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案釜晴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阿管械,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑番池嗣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颂马,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扮纲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啃砂欧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼催阀酵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气青。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纪悍价,只是以简单的卤素大灯出现啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痪每崔,只能说稍显遗憾持驴溶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亲,并且其敏感程度非常高涤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涡峡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格场宝麻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格当掂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锈佬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起论,在尾部造型上也同样是方方正正汐,给人以刻板的印象殿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恕,看来稍显朴实无华汉信,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坤。尾窗的面积超大鼓,并且配备了后雨刷托,可以说在安全细节上做的不错级隧。尾灯的造型也毫无新意鞠笛钎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯搿,尾灯内部的结构也比较简单袍咯,并未采用LED也是针对不同定位的选择缕绦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姓罚,尾部配有四颗倒车雷达探头保鸵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番脐。作为一款商务用车袖罐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稿博乡,而旁边就是凯路威的备胎所在地丰拒,这样的设计使内部空间得以最大化利用撑勃。   相比国外的凯路威车型查,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稿篮,造型上采用了多辐式造型瓶,轮胎则采用了邓禄普品牌溅分。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卯屉嚏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锭醇,我更多的会用臃肿两个字来形容它岗盗被。圆润的车身婪,没有棱角的线条袄,大而无神的头灯物倦褐,都让我对它提不起兴趣抒恭。第一次见到新款昂科雷时戒,我的这种感官得到了改变炯套安。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点通瓮。新款更加俊朗坪侮,就像是一个胖子吓尼木,经过健身红,从大腹便便变成了施瓦辛格辑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啤汝胳,这种类似于点睛之笔的作用侍轮蝗,实实在在的发生在新款昂科雷上面兔。之前的头灯让我没有胃口该,尽管亲和力不错溪,但太没有性格潜列路。连同这个车身僵烤,都让我觉得臃肿无比歪垮薯,简直就是个满脸流油的胖子蓬浮。新款更换了更有张力的大灯巩朽,进气格栅也变得更具进攻性冕。这样的风格荒,我想才是大家喜欢的此。   侧面造型的改变不大亨冒耿,侧窗面积所占的比重依旧很型ā,这和新君越凶锚、GL8都很像髓涎。给人一种重心很低的敦实感拴寞。但对于车内的乘客来说谢筋,这不是个好消息雄闯裴,过小的车窗影响了向外看的视野话揉。造成了不必要的压抑感很枚篇。或许对于选择别克车型的人们来说片福藕,这一点必须无奈的接受了淋河。   车尾的变化不及车头凳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傲,或许我会更喜欢它苔。但事与愿违挂僵龋,尾部的改变仅仅局限在排气管上安驹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翱首。这多多少少会有助于提升质感妹颠溜。也改良着尾部太过圆润的整体气质奸庆双。可以说功,这次外观的改变厢锻魔,在这些细节上还是很成功的巾。相当于一次瘦身和塑性砰魏非,让它的线条和筋骨更加分明甫祥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间好凛,纳智捷 新大7 SUV正式上市柯每词,官方指导价格为22.68-27.48万元熬。一直以配置见长的纳智捷品牌堡菜,在小改款车型上又下了一番功夫颧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陀革。在体验的这几天时间里驴炼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逼乃辜。也有好奇的邻居询问这款车的售价镐歇,当得知价格只有不到30万元时胳倡瞪,邻居更是深感惊讶就识餐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戒笆擞?本文就为您带来答案太。   作为一款SUV搜劣城,“大7”这个名字一点都不为过拇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手家,2910mm的轴距更是傲视群车埔骆赫,也难怪引得路人频频回头典。不只是尺寸孟别,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆,整备质量达到了1950kg涝料鲜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荣点入。   作为改款车型畔,新大7的外型经过了一番修改集蔡,主要体现在前脸和尾灯上啤。大灯造型有所变化浇会,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彭承控,而经过修饰的雾灯怠、转向灯和前雷达救廉,给人以霸气外露的感觉巴渤炬。整体上口,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抚梅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狗危,比较实用瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矫械,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戮哎锭。从奥迪A8的换代靶情泡、全新奔驰S级的上市公,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拨贰。这三家老牌厂商动作频频此俯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酪缅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酿京。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黄贿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漆晶。而随着混合动力时代的来临寝嫩肯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL级泌盘,可以说从那时起详含,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湘吗茬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赋型,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垦五,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芹,以期对它能有深入了解表。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吻径从。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灸吉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镜抽。相比之下澈,雷克萨斯LS在此方面并无优势揽恋极,长度景、宽度和轴距均落后于对手蓄城。   即便不看车尾的标识抱荣,仅从前脸上幽兰色的车标响簿兴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型其爽。而身挂HYBRID标识则意味着裸,除了树立当家旗舰车型的形象外咳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功番敞据,只是在一些小细节方面令人有些不满疼富兜。如果用最严格的标准来衡量瘦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佃缮堆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橡桃脊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噶酞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溶乏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型才肆,这种车型的优势就在于尽醇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肌,还拥有了超大的车内空间纠煞观,优势显而易见擒持溃,而今天我们来到了美丽的太湖穷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戒南净,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心静,也让更多心意欧力威的人有更多选择烦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表年垮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刑哦思,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怂,不过从售价以及车身尺寸方面来看补信,欧力威确实占据一定优势旅。   外观上欧力威厢型车身造型讽,并没有阻碍它时尚的视觉感颅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罕崔盾,时尚并且使用逗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荒划舶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裙惹。   非对称化的中控台设计驳链,与1.4L手动版没有什么变化茬,首先造型上足够年轻协调哇吨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赏矫。欧力威自动挡车型敞韭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虚娘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芭蓄,操作多媒体更加方便趟散。中规中矩的仪表样式没有什么改变陆保,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贫虎湾。   本文导航" "  有突破有挑战扣踏拿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候四戮,就会有这样的感受崇。它太挑战人们的传统审美了溅衫想,怎么样也无法用大气轰、简洁碾叭雌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箔亢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狭普。自由光承载着延续切诺基的重任澜,就在这样的争议声中款款走来斑玫掇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统须枢豌,挑战着经典窘商。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凭,在做颠覆传统这件事腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粒胳。就拿前脸来说薪,好看不好看绝不是我个人说的算的豌冯赣,每个人眼里都有一个不同的看法旅蛔。或许慢慢大家就接受了衅啤窃。   作为一款中级SUV帝绵徒,车身尺寸上中规中矩工瓢,作为切诺基车型的延续幢泞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谁,但也能看到不少突破之处金颧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龄娜挪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃适诺。   本文导航" "  从1985年开始鹅筹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酷动跋,1991年出现在5系车型上惨卵路,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕辱夕。直到现在拉飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枚。2014年5月22日乡玛伞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炬供、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绦握拜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求船局,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碾咕藕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犀划,新BMW 328i xDrive咐残唱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醛叹彪。   第六代BMW 3系延续了这一传统边,将融合了电子气门控制憋就、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拦蹲炉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芦酸泪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唱赏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滤台玻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巧井,要了解这个问题前吨媳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胎婆。齿轮传动式分动箱疯,连接前轴的方式改为了齿轮传动赎,其他地方大同小异坪肉。对于宝马X系大部分车型来说每,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洼杀敖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配控镜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力避。由于前后轴均采用开放式差速器处攀,遇到交叉轴情况时啸,也只能依靠电子制动来辅助诺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孔涡汇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拍,与齿轮结构的分动箱原理相同岗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗽熄屁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的健。至于控制多片离合器的方式坑仆邢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屁,所以常被用于装配在更强有力的车型上臼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓬枪扫,以对扭矩分配进行不间断地调节笔陈龟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娶枪连,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溪,默认状态下前后扭矩分配为40埂:60藐,最大前后扭矩分配理论上比例为0放赤慰:100到100溺每镀:0之间坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锹谋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑双舞。扭矩分配可以在0.1秒内完成卷坟。   行驶过程中翻,如果系统发现车辆可能转向不足宋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琉,就会减少分配给前桥的扭矩袱攻,将几乎所有动力都输送至后桥懂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息适扩苛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑密茎。一旦出现车轮打滑栖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闯埠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忙次,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勘。这就意味着懒,无论路面如何突然变化刻蚂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上损,即使是在部分结冰的道路上报亩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乌胜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型累,其中S2属于一款5座小型SUV化,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拐蹄拍,很多品牌都开始研发小型SUV圃魔卷。而S3则定位于一款紧凑级SUV泊距颁,并且采用了7座设计闭且细。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宿奋蟹,接下来就给大家一个解答身匠梢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位了弄堤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泪密路,这一平台就是北汽威旺M20的平台令绘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铺。但是两款车的轴距却不相同排艘,S2轴距为2560mm稼癸,属于一款标准小型5座SUV啃蒲辈。而S3轴距为2685mm蛔捣嗓,接近于一款紧凑级SUV宿,所以为了能吸引更多的消费者辰吐,采用了2+3+2的7座布局缸,主打一般家庭用车涤,实用性优先无。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潭呕,主要还是面向有活力的年轻人荣缔禄,外观设计更多偏向于动感的元素居多虫迷。大灯组的样式也不俗套撕确馁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低范坡胸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椽缅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刨,在车身尺寸上还是比较占优势的猩。另外2560mm的轴距表现也不错刀,至于它的乘坐空间表现如何恼届,在后文我们会有体验烤谜世。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计好, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叉缸,车门不能完全打开的话缉,一些比较大的物品拿取会不太方便刀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痊亮槐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煎筐,并分别匹配3款变速箱红。此前块颊刮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型清。而今天我要试驾1.4T车型班峰雹,虽是短暂场地试驾棘级礁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乡,特别是动力上提升明显饰革酞。 ● 外观/内饰比:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吻傲,也做了到店体验的文章党恕歉,1.4T车型在外观武滔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盎,本文不重复介绍挠喜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焙米,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泌红漂,具有很高的品牌辨识度腺抒靶。同时在一些细节方面的改进隋敌小,比如重新设计的头灯胆香痊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锚俩烫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钡哇闪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暖凄较,采用了全新的发动机扛芹屁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磕侵,属于大众的EA211系列嗜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米金拨席,最大功率150马力/5000rpm鄙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘臣罐,而相比原来的EA111系列有了明显进步梦,首先是恢复了正时皮带肛充,降低发动机内部的功率消耗纲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术列,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垃,而喷射压力也提升到了200bar羔列么。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱性,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怠册涎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别物,前者顶部是“SKODA”的品牌名茶辫吧,而后者则是印了“DSG”的字样苫咕恫。   底盘悬架方面溅懂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睛衅亮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构接汤。制动系统为四轮碟刹结构募,采用前通风盘式后盘式配置陈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目麻培,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目规牢财。由于是场地试驾獭新篮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呸嘶联,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辜狄爆,能更好地了解车辆性能绷叭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厢,只能在日后的试驾中再介绍促嚼。   动力方面陆停,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话年僻播,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佰攫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来老酒沦,1.4T车型的起步和加速更为迅速任,而且涡轮的介入时机较早彭溪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉举儡,动力的输出保持平稳可控的特性节澳商。   使用D挡时骏港,以1/2油门深度驾驶稀,变速箱升挡较为积极傲噬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垒,而且换挡的冲击较屑羌摺,不会影响乘客的乘坐感受玻。而以深踩油门的方式驾驶午,变速箱会到4000rpm左右才换挡乔瘫噶,加速感受更为明显抚掏。   换上S挡途挥狠,油门响应灵敏了许多环脑裁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡混,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翠纺,在弯道多直道少的场地赛道里烤揉,需要频繁提速的时候番婪,显得更为得心应手韩。   全新明锐采用电动助力转向系统肥挠胸,方向盘低速时转向较为轻松绅,而高速时明显更为沉稳四,转向需要更大的力度坍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抡。   底盘悬架方面蔚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘿葡,在弯道中对车身的支撑性比较到位陀,方向盘的有着精准的指向性蛋丹俺,转向迅速而稳健刊飘拨。1.4T车型全部带有ESP系统勿畅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臀痘,ESP介入的时间恰到好处凛磺,总能及时将车辆修正到正确轨迹玻型德,而这套系统并不能完全关闭道叙汀,属于比较重视安全性的设计挝铺。   在模拟颠簸路况的体验环节师临密,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玻艇痕,然而后悬架毕竟是非独立悬架腹逞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裁,仍会对另一侧有所影响恰惯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栖溃漠。我们在之前测试文章中也有体验视频簇溶,请点击查看邓皋。   更多精彩视频枫龋僚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结降倍墙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少此拉,在D挡模式下表现中规中矩归讳偏,切换到S挡后油门响应灵敏现,变速箱的换挡节奏更为激进肉鹤,加速感提升旱垄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顿。" "  2014年2月26日儒傅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辣屯。其中T5动力总成包含智逸版瓶、智雅版檄、个性运动版共3款糜韶,售价为42.39万元至51.99万元柒世,T6发动机版本及价格保持不变完伍让。   据了解垄秤抒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巨炬颈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迪丝秒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱县喂督。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢塘绥?本文将为您带来答案管凸本。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面到卯浆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化临梗,但动感流畅的造型令人印象深刻挂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毛热,正如北欧人给大家留下的印象壤坤驴。      配置细节上腺壤狮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黄奶丧,全系标配了ABL自适应氙气大灯唬朝,以及感应式转向辅助灯光苫赫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下测躺摄,给驾驶员提供更佳的视野拭。   此外丧成,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烁室糯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彻,探测距离达到了150米汀杆,足以应付绝大多数日常行驶环境槽。此外丧仇墨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雷新顶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能违氓。虽然这里看上去有些别扭遂哦,但安全性才是我们应该关注的荷嫉。" "  限量拼揉茅、配额畅、上市前被订购一空镶改汹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烹曹。然而暮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喂儒啊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邯川。2013年夯,经过M部门调校的M135i披装上阵轻纲,性能已与1M十分接近扭,并且这次冲破了限量的枷锁拔斡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拿。正当人们面对路上的1M投去羡慕距敢庞、嫉妒甫、恨时钎淳,宝马为我们带来一款全新产品色蓖,并且它的能力并不在1M之下贺,它就是2系的顶级车型——M235i超怠阮。 延伸阅读杭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捕,2系可能显得有些陌生冀纯诺,其实早在40多年前救任,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场天拨。此外美鹊设,BMW 2002车型在1968年问世玻辨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惭蛊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跋。至此揣,2系的到来并非空穴来潮绞兔插。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畏奸,而这个平台也与代号为F20的1系共享魄夸,简单来说顷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中地烧钎,这与3岔栏、4系的道理相同晚稍。在2013年时松内,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验福餐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睹母海,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览前士。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吹吠咎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扇阜,从代号E82的1M车型侨凳爆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雷磺绢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揪匡驰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爸德痊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绊,但随着时间的逝去东速抠,渐渐也成为了一种习惯你哺磨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砷驹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妈鳖亲,更多是出于对内部空间的考虑罚来,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悉翁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攻厩拆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瑞沉详,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耐。   当然豪兼底,即使武装到牙齿谐,M235i也不能与1M平起平坐杏悔,M家族的宽体车身懈拘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妻,就像当初1M推出时的口号一样“M鹃,永远从后视镜中藐视对手”入,而M235i更多还是为了平衡性能肮、实用性与性价比恒两休,同时也为今后推出M2而留下些余地衫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后室喇扔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粟川,针对绅宝D70推出后的社会反响背,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赶春。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咆廓献。   D50狡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壤狗,推出之后的表现往往是人们最期待的肠埔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同典靛偶,面对D50的将会是极为严苛的考验淋闺间。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赔份,而成功了络,也将有可能成为流芳百世的一代名车弗粪。7.48-11.98万元的厂商指导价拟,可以说为这场战役的打响疯克处,开了个好头地姐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卿。此次担任D50设计工作的篙下难,正是培养出诸多设计人才的博通公司栏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酞惭,同时又能够给人们耳目一新的感觉氖芦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表母舶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗣跨挠,但是当你接触过D50这款车后下挞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素露隆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的背,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慧酥,但是当你将这些元素组合在一起时沦释秘,却有会很快打消之前的念头椽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颂臂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弊。运动气息浓郁的设计手法碌锚控,会让你把D50和运动结合在一起篱教粗,无论它实际的性能表现怎样瑟荒烷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卉齿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态全,面对不断推陈出新的竞争对手赏修,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惺华客。好在随着2014款车型的上市挺袄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稻,而这支强心剂的主要成分也很简单鳞墩,一台1.5L涡轮增压发动机慈稳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型信,针对配置方面也进行了一定的调整汝位,其中自动大灯蹭泵拭、超速报警以及四门车窗夜旌叮控升降等功能均成为标配妒船婆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中防饭摩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吃镣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流你。因为从早年搭载的速锐锤,再到大红大紫的秦比姐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辑沏,它所提供的动力都不曾有变泻夯。传动系统方面埂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弦谩既,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱草僳络。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿添铜。在城市中经常用到的中低转速区间内欠须,发动机的动力输出比较积极波聪,并且通过涡轮的帮助内,动力在1500rpm之后便有明显提升媳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磁,完全能够满足日常驾驶佩德。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低女棵,适合城市驾驶丛。挡位之间的行程适中茫庇耻,但手感略显生涩物录萌。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬钍莩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羞,而非车去适应你两缝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毒。四辐方向盘尺寸偏大奉番芹,回馈力度比较匀称饶,因此驾驶这台大块头还算是轻松阶畅,只不过方向盘的虚位过多拎镜陷,转向时不得不做出更大的动作睡。   前麦弗逊巍劫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收守箩蒙,并且由于悬架行程较长教档,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枢宝篙。当然这样的调校也有它的好处席烁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抡膏才,SUV车型是一种非呈;牛耗油的车型滇承,毕竟以自身庞大的身形来说快,自身重量就已经非常大了肮返触,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肯,这也导致SUV车型的油耗居高不下粒惨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观确兜郡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题到,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撂徘扛,在众多的SUV车型中到劝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑肪关。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计强椿莎,这种设计可以说非常的扎眼混骚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狮辩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碗授,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隶相卉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志截脾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征标酣街。在RX车型上拔俄纱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辅独,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擅珐,从RX整体风格来看锤戳幻,还是更多的体现了柔性设计的特点呜帝磺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迁雌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谢,如果不看下半身婪部比,很有可能误解为一款轿跑车型碎。不过这也让人们的视觉一亮教,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酚焕先。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隶粪地,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绦偶陀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的遂费肺,没有过多的硬线条介入矾拿溶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点内锋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佩内般。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掏常,RX明显体现出有些不足渡嗣桔,不过这本身就并非是RX的炒作方向规。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琶戎舶,内心想要一件东西墙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敝敝讹,否则你就无法拥有心中挚爱惹。你想要一部手机操,但偏偏要你保证最低消费热炯。这种心情着实不爽壁蹈坝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靡百,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统响媒桅,这两样东西都是你想要的岭,售价三十五万不到料辰,撇去不相干的配置汉,给你你想要的科。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聘归瘦,是不是有点定高了拇捅吓?可细细一想队,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怯,并且还带有四驱系统女适雹。如果单单从这两个要素考虑井,同档次的车型里辈,都破了四十万大关了墨低。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赂庐,目的就是要拉低门槛松,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件必。但运动元素表现的很细微磐想解,基本上都是细节点缀臼拾,和其它配置的A4L差别不大鹊。虽然是一款40TFSI的低配车型苫,但从外观上很难发现区别呢乱宽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峦,算得上是全车比较明显的运动彰显了廊褐。尾灯内部依旧采用LED发光元件丛,总体来说佛咳,亮点不多馆顷蒋,朴实大方澄脱朗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分博。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品策勿,除产品名称外桶,其与JX35并没有什么区别扰何电,还是那个豪华运动的大家伙控。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鼻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助才,灯角黄色的反光片是标准美规设计玫亩社,但无论哪种规格炽魏娃,对行车安全方面都是提升熔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阮广,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丝,前置摄像头悄然隐藏其中茄。侧面看上去QX60依旧大气稳重热缔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感话随。另外遍纤朝,底盘上有些部件会低于车身绢滔珊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过超。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色为挨皖,活泼的细节设计使其更有灵性牵姜抬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性儡省,也起到了一定的隔热作用扫岗表。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瑰日,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衅晨妥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悄哺,静音效果良好款矛。   车尾并没有过多花哨的设计妻灸曝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字长。尾灯采用部分LED光源竣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释力堡兼,总体来说比较耐看皆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味味触康,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胃辩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啦嘿汀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钙嘛。上市前讲皖炼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涎皆磷,不少人不相信它的价值搏换稗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劲紊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咖寂故,这自由光到底是什么情况常舒?经过整整一周的深度试驾后抱膛鸿,我有些新发现可以分享给大家哄锑纠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3便,我的思绪一下回到了2005年左右瞧瘸,那时候自主品牌鲜有SUV产品尉,奇瑞率先迈出了一步驼浪辱,推出瑞虎谰嚼铣,并领风骚多年具。当时奇瑞称之为NCV陪磊请,也就是集合轿车以及越野车东,有着越野车的外观和坐姿枷,并兼顾轿车的舒适性播,其实就是我们现在说的城市SUV茬。   这样的优势持续了很长时间贾刀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靠,瑞虎的势头逐渐放缓肝,也就不再抢眼了匿蓬梁。奇瑞随之调整策略腻船,在去年推出瑞虎5这一新车型雀很鄙,与其他自主品牌新对手进行竞争苯。与此同时酚许乾,时隔半年的今天炯敖,老瑞虎被重新包装升级碑,命名为瑞虎3再次进入市程ソ灞ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配糙,重新获得了新的竞争力溉钠仿。   外观珊逆:   正如前面所说色戮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拭残赌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翘物阔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檬鼓膏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒲吠,棱角更为突出陇柿痪、线条也显得更利索孔。侧面增加了镀铬防擦条粕,而车尾的变化并不是很大辖汕,集中在尾灯和一些线条的修饰上香嚼,就造型而言瑞虎3更年轻了裤簇司。从车身数据来看舷菏,瑞虎3相比对手并不占优优势多淡,但是得益于外观的设计瘟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骗澎。" "  在经历了数年市场洗礼过后去柿,瑞虎车型迎来了新一次换装斡,代号命名也列入到了家族统一的序列中椭,对于车型的区分更加简明忙。除此之外涛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坚构,以及更为充裕的乘坐空间陀,以提升自身的竞争力庭岸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刊密,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钱捎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连物呵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拆教。   此次改款主要集中于外观方面欠,通过新老款前脸的比较介钎,我们共计找出了8处变化毛,分别为秽桑兔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婆既泛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩罘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大效。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朔迹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘会共,但在车身尺寸上有所调整铅沁,其中长度方面增加了30mm县围,宽度与高度减懈贰,而轴距维持不变菏爸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驰腊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祷呢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狠亥介。   车身轮廓并没有大费周章的变化曙壳陕,更多的是在细节上体现新意梳晾哥。侧车身防擦条进行下移趟,并在前后车门中增加了镀铬饰条汝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捞趣湍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脾,更趋于向装饰性靠拢沛搓宪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浮芯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乳稻鲸,若要找出所有差异屁笔捷,还需要费上一些功夫检挺,在对比过后变化上依然可以达到8处癌。依次为疙垢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识董患痉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楼挫晒,空调按键的布局更加紧密寡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沫亢化。此外蛋莽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咸爱。   按照配置的不同廖藐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机视,大尺寸液晶屏包含导航泛、多媒体舌得、蓝牙以及系统设定等功能椽卫尘,而在操作上也十分直观冻嗡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当册卡授。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氦遣叼、风量昆、风向等信息拍巨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆挛割,同时旋钮的阻尼与定位适中锈扔,手感较好侮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茸回盘。   方向盘两侧位置集成了音响偶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键片,中心区域使用了品牌全新标识咸,并在造型上稍有改变尾卞颅。仪表盘则没有任何变化始里,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤少,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值断哦酸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颧谓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啦僵啊,但调节方式为手动穿惯竟,前排座椅具备加热功能草车,按键位于点火开关周边区域跋曙囤,位置的选择上不够人性化帛纯,副驾乘客很难进行单独操作灵蚂。   在前文的数据表格当中蟹淑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优农开酱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犯热潜,头部距离车顶约有4指空间靖脐盖,直接移至后排乘坐辫迪迟,头部空间同样保持在4指哄赂孤,腿部则为2指余量添煎沁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胯每乳,首先需拉动靠背边缘的拉手挺克,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寂尖点,要想恢复到之前的乘坐模式介,还需先拉动开关售,同时扶 起靠背贪洽,在操作方式上显得不够便利陀杜绕。后排座椅支持4/6拆分放倒拔垂辑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哪别列,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涤餐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致此拟毙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎集弯插,含有DVVT技术氏灌,相比早前奇瑞的1.6L引擎稗请,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹿,在CVT变速箱的帮助下疽吐瑞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作推胺。即使在起步之初深踩油门棠阔,加速过程也会显得有些慵懒陡底,只待转速攀升至2000rpm后悸灵,动力性才有好转回从,此时油门的响应能力有了子显著提高轿共圃,虽然整个过程称不上动力充沛鹤试,但对于城市使用来说算是够了使幻合。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吠蚀儒,涵盖了手动你第、雪地和低速3种模式粮乓同,在手动模式下可以模拟7个挡位郡帛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灵把。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用久蹈,在模拟挡位的帮助下围事,转速会与油门的深浅更成正比良嘶,升档与降挡的操作也会更加从容爬拜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娶靶。   在紧凑级SUV的行列中弦芭嘶,瑞虎3的车重算是较轻的一员妻相蒜,这为引擎减小了不少负担抖。助力转向系统的力度适当扭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僳。转向的精准性使我出乎意料泡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性釜潦,悬挂整体表现十分扎实魂洼嘉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晒褂嗡,令试驾者信心倍增咳。   如同瑞虎3的定位那样霖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唇,它并不具备越野的能力讳创砷,然而精确的城市定位叭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适款氖,诚然戊春,它在这两点上做的很不错珊挂慑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肪剩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咎世鲁,瑞虎3也许是最合适的选择对象溪偷类。 责任编辑挥峰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谱,一晃6年时间过去了窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化囱侣,但是我们仍然和它有过很多次的接触然舱,并且每一次都是充满乐趣的体验论灵。今天我们又把它请到了这里师葛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绢赁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窟凉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袄泵脊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税女伶,自然整车价格也就能便宜不少厩惶诲,降低了它的入门门槛邦。而以我们消费者的角度来看女快,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辛谅攀,这也是我们今天把它请到这里的目的为详矮,测试项目很简单狭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拢佃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忻雄切。   ●日常驾驶动力表现褐酪趣:低速扭矩充足仙,高速动力吃紧韦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偿篓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倾,但机械结构还是更适合在野地里行走晌成缎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赶,外形设计佬畴饭、车身尺寸距、参数配置全都没变寂九,只是换了一台发动机婪导,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贰离,双手需要时刻度掌握住方向盘对砂,总之开着它你不会觉得太轻松耪沏桂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了称氛嫡,大家也都心知肚明骆票妒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恕镭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禄,参数虽然降低了松,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痞史啼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的室逢,并且只要车速不超过60km/h陵似,提速还算是挺从容嘉,也有一些推背感仇幌互,感觉并不比3.6L车型差多少贸宏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琳毯,脚下的油门响应明显迟缓了不少猫,如果你心急的话称撑卧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杜港特,否则踏踏实实的在路上巡航诚临惊。   ●油耗测试猾:正常表现才贡,不惊不喜姜。   发动机排量小了乌活,除了动力影响之外美,油耗也是一个值得关注的指标晤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试备。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溃铰,拥堵路况大概在30%左右雾私脊,畅通路况大概在40%左右灿虏俺,另外30%为综合市区路况复汝红,全程平均时速为31km/h笆贯干,最终计算出平均油耗为12升/百公里菩梦干,算是正常水平沏适倾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浚滴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题危箩堂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了损贸犀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力建,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弊厘歉,很高灭艾创,或许我接触的都是高配车型叹,包括纳智捷大7嫡、CEO等车型效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铆廷寸。今天桨邵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勺钾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伦劳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熬居典。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢香?下面绒怒红,我们就来看看详细的体验报告垛擦。 可以看到矫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侮,这在于其他车型包括纳智捷大7峡绍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崇慷。这次试驾的优6 SUV也不例外炉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚部,为了突出这款跨界SUV车型的定位昂碌,外观设计上更年轻有活力楼,对于年轻人应该有很大的吸引力亲仕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淋抄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篡厂,轴距为2720mm鹊篓稀,可以看出这是一款跨界风格的SUV居。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸿,最大的优势是轴距要长出20-100mm骂糯,具备不错的乘坐空间镀肝罚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恢计殴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒜攻谦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僚袭快,尺寸都是215/55 R17爆秀和。可以看出在轮胎的型号上妻焙,国内销售的车型都有一定的缩水芍,当然为了控制成本冷匠戏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现党慧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吼快,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炼形朴,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓤铣,不过从布局上看稍稍有些凌乱袄。" "李老板的慷慨冯冉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啤膘譬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醛该谈。下面回到主题司价,从之前收集的网友问题看稳,大家最关心的有两件事儿凶犊,一个是特斯拉的性能邓戮删,另一个是特斯拉电池的续航能力校邢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿保。简单剧透一下恒杰,性能方面特斯拉相当给力猴杰,续航能力方面我个人觉得还是不太行购息。 注喘废跺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型穿畏囤,文章中提及的“特斯拉”衔、“Model S”等名称均为本次测试的车型场。 数据解读频喜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩平钨,所以今天我们就先从数据说起姐沪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醇办,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僧惶钒,而我们的实测数据为4.7s蓉,比官方公布的成绩略慢仿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疙步佰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盆掠诽。由于采用电动机驱动钠诽咎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幢羌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捐蒜乘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泼瞎庐,直到完成整个加速吕落咖。电子系统和动力系统的完美配合卑娶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圭较劲,这是大多数的同级别车型都很难做到的贪诚隘。 0-400m加速尾速犬拭疙:170.124km/h 加速时间羡:13.63s 由于采用了9.73吾盘汕:1的固定齿比变速箱步弗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弯帕,在加速曲线图中奶董,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线上掸掠,车速和电机转速完全是等比例上升谈。这里说句题外话歧茅辛,官方公布的电机极限转速为16500rpm环,最高车速为209km/h锭卿融,通过以上三个数字既,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堡耗,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛇。 0-180km/h加速饯菠抠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沤踏,峰值甚至达到0.7G舍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泻巾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏蹋形,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桶,当车速超过150km/h后冀,车辆的加速度下滑比较明显聊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥,工作人员解释说为了保护电池缎疆盼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡我抹。再多说一句挟肉策,这个速度日常用肯定够了蓄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慨擦,但如果是赛道操粪顺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痞充扛,有大直道的长赛道妻陌,它应该会比较吃亏炯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赏式,常会被贴上大排量瓦惠沁、暴力机器彩、拉风外形和肌肉车等标签桥耪弄。这些词虽然简单绰老,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兄魄杰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驰。近日拎登,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夸蒂筷:科尔维特C7)揉沏,肌肉感十足的外形瘦藏,手动拆卸的硬顶如酱,再加上6.2升自然吸气发动机等匹,都是它的大卖点享法。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评河唉屠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贤辉洗,外形变得更具攻击性徒。不同于以往车型藤泻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逃佬,只有头顶裸露在外煎捣,非常特别岭祷。重新设计的6.2升自然吸气发动机精木妮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机前咯,最大功率640马力窘,峰值扭矩814N·m)眠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手便疲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戚溶兰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为词雾:5.3万美元)徒,几乎没有性价比可言聚夕,但相信越是稀有的东西庐贝函,越有人喜欢环偷港。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拴藉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拴:400-023-5599 地址伺蹈鞘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呐挞曹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勾殿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骂镭橇。而这款车本网也进行过多次报道与评测煌埃抚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题馆蜗斯,比如——空间与电磁安全性田剃。   有朋友担心冗,混动车型的使用空间会不会很小敖揖眉省,电池电动机发电机都需要摆放位置丢线,还有散热系统滴茎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纲。   作为一个“热心肠”峦呢委,笔者决定帮一位同事搬家试鹃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸵伟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墓告、两个大型行李箱搞擒伯、三个双肩背包相溉,两个电脑包刹饭,一个猫窝耐厩、一个全新的大睡枕搬走勉乾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客许。好吧导娟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霓魔控,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上己,从图上我们看出滩深,在放入体积规整的水族箱水缸后判饥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酚沉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包关,并留有一定的间隙量绢噶。   而后排在放入水族箱地柜后溃淘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位删,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阶。得益于巨大的后排腿部空间史谷毕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惊。而后何搓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痹堕。当然敌蜗,前排的空位是为乘客准备的桃稍睬。(为维护试驾车整洁篙贾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汉。)   我是一个希望低调的企业主嘿皮虾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苍碴把,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妒武,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娥戈撤,后排音响控制绘疥胺,前排座椅调节按键希,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戎幕衰、空间塑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穿舌蜕,大电流产生的磁场对人的健康有影响佬。英国专家认为郎纬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睦瑞,高于该值青茄,儿童将面临患病风险和扰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躲济脓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻剩害瓶腊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜗。   简单来说淡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酮谜泊,如手机瓣痛,对讲机项、信号发射塔等蓉陈磋,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞪蜂,家用电器痰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撕烁协,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痉比睦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牢堡,前排座位订阜法,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品据冠,不具有权威法律依据夯,但既然是国家允许销售的测量器材仆,其测量结果绝对拥有参考价值俏抛闪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棉功姜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量危竿籍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抬,首先是油耗歼嗅,我们在遵守法律规定的情况下喷芬娜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伞夸,而结果显示须参电,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瀑享呜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下城蝗拢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”负。   混动车型比普通汽油车重监量,驾驶感受会很糟吗?   确实肉,混动车型由于需要布局电池苇、电动机侥法、发电机刨串、散热系统及控制系统巴,整车质量肯定会增加涪,但通过驾驶拟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脸浪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制困,使用感受更接近与现代的美系车型貌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性些假,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绣抄秸,而在高速公路上遣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇屎需,取而代之的是风声与路噪声陷芯浑。而操控部分谓乃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了策颠,你永远不会感觉到生硬的颠簸尚,一切都是柔和与优雅萝,当然夯改,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肛斯蔼。   最后售喜,我们通过以上测试努偷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性康、油耗及空间实用性上都出色表现湾,而为此你仅需多付出几万元的代价宫垒,加上经销商的优惠境橇,凯美瑞尊瑞物有所值揽惠,而你现在需要做的泞,就是去店里亲自去试一试吴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奈蛇。 图/文烯病:丁艺   丰田汽车日前宣布惧淳台,截止2013年底绥仿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粟愤。诞生16年来融盟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熬巢烙、备受600余万车主的信赖和认可集介,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荆隋竣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片复。 责任编辑寄庭培:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兰,MINI凭借其漂亮个性的外观砷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楞琅凛。2014年北京车展上改耻谴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称G劢贰(点击进入上市文章)窟猴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萌糕家,同时在配置方面也有一定得提升福,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尺讹溃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妓嫩成,售价区间为20.18-23.68万扩侯。虽然只有4款车型可以选择储锨,但从大家的关注度上看定稻,很多人对这款车给予了很高的期望垦巷肝。今天辞催间,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涉,两款车虽然在级别上不同玩,但是在价格上却是非常相近坊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拣幸虹。下面黎嫩,我们就来对这两款车型做一个对比脐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赐庇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淖玖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疙腔题。当然奴,作为一个自主品牌饥,想要和这些合资车型抗争怠,就需要在配置上有一些诱人之处庭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别温豢氰,从车型尺寸上看羌须极,H8明显要大于东风本田CR-V截苗型,但是价格却几乎接近纽。如果您的自主品牌不感冒的话介,那就不用在纠结了泻跨。但是薄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话统懂会,那么H8的确算是不错的选择软剑落,至少从轴距上就已经很让人动心了许几。   =============分页符=============   原标题串:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伪窗粒,哈弗H8还是小胜免,其中H8还带有液晶中控屏秤邯,而CR-V并没有配备中控屏惶垂徽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫉乱送。这些东西的确也是非常吸引人的究捣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毖,平且还配有ECO节能模式蛋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的管镐脖。H8还配有坡道控制系统浅捞,但是CR-V并没有配备这个功能猫。另外萌孺,H8还配有三种运动模式耽,一定程度上提供了多路况的脱困能力空,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谓雀,当然H8属于刚刚上市的车型维释伺,并没有试驾车让我们来进行测试凉览戮,以后有实车的话赫,我们会进行相关测试扭。   结语伙揣授:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章池木,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挠宿串。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升司怠聘,某些情况下还要超过很多合资车型椽艘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下响慧。 责任编辑颗:赵春晓" "从1985年开始丘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脊脾潮,1991年出现在5系车型上鳖橙项,1999年开始陆续出现在X系列车型上劝稀饺。直到现在能瓶老,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术画凹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郴,提升着宝马车型的操控性和运动性散。让牵引力发挥的更加自如秋售,下面响卵喂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酒侧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娘怒兢。在车载计算机的控制下耪谩桂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鳖摩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚷纳,而且动力分配比例范围达0-100%聚境,赋予车辆独特的动态表现巫胖翅。 与传统齿轮机构相比按纤,xDrive动力传输响应速度更快署哦,分配比率更灵活官,通常控,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皮,保持车辆转向精准灵活俺,初洪难干、中段加速更为直接的经典后驱特性戌拣。而在弯道妓、湿滑路面辜尝、或紧急变线等极限状态下感拱剧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力险,增强了车辆的稳定性和循迹能力息烩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椒庆,在附着力降低的情况下乓娩狙,更加考验着前后轴所分配到的动力磨钠。通过一体式底盘管理系统的侦测等插郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碘锻晃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哦喉,最大化的改善转向不足和转向过度刻盎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苫。宝马4系在绕桩和紧急变线中顺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扛俯仟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攻品茅,更灵活羞屯曝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贾怜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俄,公路性轮胎打滑严重放灯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拟,还是能够胜任一般越野路面档乡溯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹭眠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眯,宝马X1一直以其运动性示人铰申骇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棋谷。但是不同于一般运动车型不擅长越野采塘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媚懒睹,能够让车主在假期到户外撒撒欢病党汞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硷然特?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湃庐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嵌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戎。   在消费者最关注的价格上绊,我们分别来看两辆车桥闻防。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姬界。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元划。从售价上我们不难看出榷犁辛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亲妊诺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兄戌络,价格区间跨度较大乓酣。   外观尺寸对比恍按丛:   首先挝,从外观上来说囤嚼,宝马X1极具动感颓隙卑。其标志性的双肾格栅已经不必多说察,远远的就可以知道这是一辆宝马敦桃。而那富有动感的线条鸥臀,将其外观勾勒帅,即使是静止在那里谰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态太舜弛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唇粗垃,感觉比例似乎不那么对称田敦羌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顺苫,而且作为一款国际范儿的车休谭握,修长的车头设计让车辆显得十分优雅富安咖。虽然宝马X1有修长的车头坏暇京,但是驾驶时却并不遮挡视线鞭筐,仍旧能够清晰的观察前方路况赴。   相比之下妓井,奥迪Q3的外观略显沉闷悼,同样的家族式前脸显得十分稳重巍。虽然不像宝马X1一样运动聪县,也符合其SUV的定位弘童。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞧手,这也让奥迪Q3的样子更加传统按枷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撮,但是内部空间却优于奥迪Q3局外菇,相比来说屯努,宝马X1具有更大的头部空间旅稿澳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浦徊级。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长看秘奢:4477mm 长犊副:4385mm 宽迹相稍:1798mm 宽敢:1831mm 高扛烹:1577mm 高妮挽:1608mm 轴距疤:2760mm 轴距趣:2603mm 最小离地间隙拒俱刮:194mm 最小离地间隙蔑悔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娩,宝马X1具有灵活的操控性侧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性努嫡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隋扑,作为一款 SAV渭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沛骡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岛邻。   实际驾驶中恫谷,宝马X1的路感清晰春,虽然车身不械婷蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径乌瓤瞥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头休棉累,带来更多的便捷温嫉份。行驶中婆韭响,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锯钩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沁垒箩、高精度直喷与电子气门三大核心技术共,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颅路,在动力输出上达到高低搭配的形式埂薄诧。而宝马X1带有的ECO PRO模式煽吵梢,可以帮助我们进一步节约油耗叔,让油耗能大约降低20%坑赡。 两车基本配置参数对比领: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倍:通风盘/后坎:通风盘式 前邦瓷:通风盘/后第:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旱绞蝎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劫,我们不仅仅需要看其运动性能婚,还需要检查其越野性能辉袱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色款,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卿黄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捂多,为了能更好地分配轴荷冀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氰泥氮、后桥差速器前面颁。正常驾驶环境下抨七堂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芒焙烽,当检测到前轮附着力减弱时缴蠢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮细,帮助车辆脱困遣栖晚。   通过以前的测试搞镐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敦,对于应付难度不大的非铺装路面来说跺,这套四驱完全可以应付筹丝滴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扛,加之悬挂行程过短灵缄诚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潞宦固,偏向于公路驾驶膘必桂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脓矫南,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴家巧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淖料,动力的分配为40:60辈逻,在实际日常驾驶中采,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主提,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能督吧,在车辆出现转向过度时盯碑窖,车辆会将更多动力传递到前轴够铂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性檬桅耍,帮助车辆脱离失控的状态局。在弯中逐渐加速的过程中愁矫沧,由于车身的重心靠后灌孙礁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势视接,在这种情况下洼褐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盯从确,减小前轮的负担惭嫂,使车辆获得更好的指向性肺念。   无论是雨天钩,还是弯曲的山路旅掣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埠品。而且在大角度爬坡及碎石路段舞份,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力始帆冉。尤其是爬坡时几,动力能够智能输送至前轴晒,让车辆轻松前行抢。而在平时坍潞洗,动力又会自动分配于偏后驱迁沉染,让运动性得到进一步的体现躬。此时的感觉是类似后驱车困宋谓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卡户,让车辆行驶更平稳际。   相比而言镀火,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毯赐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高统搔纷,具有良好的越野视野尸,但是宝马X1的离地间隙更大兄等损,通过性更好镭橡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少播涸,尤其是其具有更多头部空间暑,如果越野时问,可以适当调高座椅坐姿蔷。   =============分页符=============   原标题牵秋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抽淑想,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椽,所有的按钮也都在触手可及的位置疟何逝,十分便于驾驶者操作刃澄焕。而且两款车型都选择了年轻赋寂、时尚去、富有现代感的内饰设计几寥玲。   两款车的配置丹坞门,无论是奥迪Q3手陛差,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垮。尤其是宝马X1的iDrive吹癸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用当齿晴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮规申,宝马X1更加简洁缉蚀啃,而且操作一样方便皮长,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑火谜痹。即使是刚接触宝马车型的用户痢,也能在第一时间熟练操作边桶圭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炊浦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索其笨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渤俗上,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锌。例如像最低配的宝马X1乾扑,虽然价格极低澜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狄惯擎。Q3低配也是一样崔俩沃,配置较低鸡檀删。不过如果您不在意像导航辆、座椅加热等配置此桐催,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狙娶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后举,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓜谢泵。二者究竟谁能更胜一筹咎?首先来看两车的安全配置粗忱囤。在气囊方面炬,奥迪则更胜一筹材态,在两车装配有同等位置气囊的前提下坦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊投。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喇村,它全系标配有防爆轮胎敦希喂,即使发生爆胎冕,也可以继续行驶屎弓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芭。此外防爆胎也节省了备胎空间比经撩,让后备箱有更多的储物空间颓沧渺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毛芳攘。从车身尺寸上来看柬槐疚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欢涧撵。然而车内乘坐空间方面势患揭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3患垛顶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皇棵适:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锈勃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题本蓉剧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慰。但由于国内油品的质量不佳镶,为了更好地保护车辆发动机荡现,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换犁。而其他配件的保养周期上澈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养论。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i退:   861元   xDrive20i唾林谎:   1036元   其余车型外方称:   965元   sDrive18i栏:   861元   xDrive20i铅古:   1036元   其余车型颧穗:   965元   sDrive18i怖秀:   1609元   xDrive20i安:   1784元   其余车型藏棠弧:   1713元   sDrive18i瓤辆浅:   1386元   xDrive20i牧:   1561元   其余车型沦窍蕊:   1490元   sDrive18i纷乃:   1591元   xDrive20i恐揣:   1766元   其余车型缉穆联:   1695元   sDrive18i锨克嘲:   1609元   xDrive20i耐排:   1784元   其余车型为:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宠亮:●屁柑景:需要更换 ○笑:常规检查堑芳彼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墙先把,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耽磊、空气滤芯和火花塞痘鸥。花费支出大概是2691元评。4万公里时还需要更换汽油滤芯封坡略,支出大概是1382元污径。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毒,保养中也没有出现更多的费用支出疵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贺拳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寒:●赏撇害:需要更换 ○盗丝:常规检查叹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湃妮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疚卢室,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挤确。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娃,能够更好的照顾到爱车的每个细节里。   总结谭藕: 总体而言痴吾刊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动警锨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘶且。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足经锑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倾谓省,整体内部空间与奥迪几乎相同疵响嗣。而在使用保养方面罕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济珊风签。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碗防,但是其配置也相应有所减少蹦苛臂。作为高配车型酸那,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酿硼秦。 责任编辑船:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙够瞬料,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烤填柿。它足够漂亮了售辟怕,漂亮的让人感到迷茫碍芜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乐按默,由于在国外琅熬票,我不得不比以往更谨慎的驾驶虹茹,没有做任何炫耀的动作菊,但依旧接受了不少注目礼陀惋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着思丢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内露,只好出此下策前:按住壹炕铮控器乒陷,“砰”后备厢盖弹开了钒吴平,老头愣了一下铝骨时,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廊颠炭,并给了老头一个友好的微笑僧瘟,关门走人了垒缎细。这时我才知道党,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妨茧,它的曲线诱人段稼德,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肩,但令人心动的地方是从B柱开始的蚂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级每,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烙。也难怪骨,差点忘了扩,我们这台车选装了AMG套件现锑绘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吴就,没套件的车感觉就差了很多腔。   即便如此蜂吞眠,它的妆容仍是存有争议的青,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贾。左派以我为代表(全部未婚)簇沽,认为它的骚气指数接近满格雄富,尤其增加AMG套件以后法妹,能骗不少小姑娘痢。右派以结婚生子的同事为主沃破,他们认为车身不够修长豁忻墨,不够秀美贺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酗嗽边,但又内藏了些许的凶狠吹归肯。   不过我们两派的意见同样有交集挞读泵,那就是从侧后看去棋贫苯,它的美感更胜耻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翅,远远的从背面欣赏它苛会,真是太美了矗刀。   =============分页符=============   原标题蕊忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矾剃捞,它采用传统的氙气大灯怒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统福驾屡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彼联。另外贝,与前包围上的空气导流口不同的是时诺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刚坎,不得不说其达成的效果是相当不错的涤懦航。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猛澄,但日常使用中也是在令我提心吊胆的逝,还记得开头那个故事吧痊路慕,告别老头后我驶出了停车成骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篱,压过了一个并不大的小坑洼泌仑,胎壁被硌破了抄沃,轮胎在5分钟内全部撒气横,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦,这个下马威让我措手不及型。   =============分页符=============   原标题块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骸线,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蠕扣。坦白的说忍,这套座椅看起来特别有型盘靡粕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色响,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凄兽楼。   眼前中控台的造型墙,甚至细节都与奔驰A级相同慷切,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虹达,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬骂纠,总让人忍不住多瞟上几眼酷耐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肠,触感细腻貉恢。   =============分页符=============   原标题去抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吗茹,各项按键的操作都很顺手卫,但我多希望能提供翻毛材质嚎沥。另外弧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伯问,回馈力很邢ξ搿,而新款车型早已没有了这个感觉谐谎,让更多人都更容易适应嘉熔恰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滦须,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徒敬,特别方便散灵,当然了烽潞,这并不是CLA级的专利废炉请,A级也同样如此炭阿傲。总之对此我们是持肯定态度的琉舷,“怀挡”显得复古疯芥、特立独行剃肋,而且省空间磨愧,利大于弊瓦史拍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漓清壕,不同的是它很强调对网络的依托南铂,这几天在欧洲开了不少车蔬缆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戌。几乎所有新款车型都支持与手机互联每瘸际,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能课,还可通过手机网络访问互联网限凰、下载官方APP程序和导航譬超,这是国内车载系统所没能赶上的盟迟。   =============分页符=============   原标题接遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晃,空间实际上是够用的切厩,毕竟多数时间都是前排利用率高额乒皆。我同事身高179cm挥抡糜,在前排头部有一拳的空间考切,在后排就显得局促了娟,后排乘客反应压抑感比较强司犁熊。   不过我坚信罗誓费,对于CLA的车主来说空间是够用的洛疲坡,因为后排不会经常有乘客臣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的充忌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摩。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖必,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揩斯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伯美,配7挡双离合变速箱滩,带有换挡拨片睹。拧动钥匙扳钡,发动机被唤醒庙,车内怠速状态下的静谧性相当不错吐溶武,我们出发了侨镶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炬讣,不过CLA非常容易上手浚芬涉,舒适模式+D挡表现得有礼有节零,整个驾驶感觉极其轻快陈清惶,这是一辆易于驾驶的车搪,不论男性和女性都会觉得很轻松荚吐届。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牟惭冒,转速时常被控制在2000rpm以下隶破。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毒缸苛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喀穿古,而且在低速中它的换挡依旧平顺景,并没有出现那种令人不悦的闯动绰。   切换到运动模式扫脆敝,变速箱首先变得更为积极绩事,整台车的性子也开始急躁起来星敲涛,随时准备着接受挑逗汝诧贝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接昧。油门的响应也更为灵敏宦勘,初段就能得到不错的效果任红,只不过排气声浪并不那么有气势枚忱桥。   至于转向响丢捎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻试班舅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉据嘉晾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逛靛,那样的线性和柔顺采,简而言之非常舒服燃。   CLA的转向感觉则不然褥怕伙,它少了些紧致的细腻感捞狮眯,多了些轻巧炒。这套电动助力低速中没什么特点氏嘉谩,属于偏轻那类的境厂襄,或许女性朋友会喜欢平冯。高速下转向逐渐变沉缉,更易于驾驶偏滦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上木皋,比我想象的要好不少椽。   不要被AMG套件所蒙蔽顺妮提,悬架的设定并没有那么生硬雄糖沙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求登,整个感觉还是挺舒服的匣,回弹的特别利索嘎宏蜕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皇,起码我在前排开车是这样一个感觉陌两,只是后排的乘客有时会说擒纫:颠!哎苹叹舞,管不了那么多了墒示范,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡救鹅,驾驶感觉对于这台车来说重要窗。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僚啸摔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现必斑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漆,无法进行有效的弹射闲苍推。起步时有将近一秒的延迟楞,之后发动机全面发力陶赶,此时轮胎打滑非常严重捞叛绥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弯伙竣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崇蜗,导致抓地力不足糖曙荆。怎么形容这个状态呢借碾弥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垄侥,四肢虽然在飞快的挠地陶洽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样偏隧睦,各位想象下架。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诺拖,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼓刷颗,换挡速度很快缄赣,最终用三挡达到100公里/小时的速度女,时间为7秒整并同胆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新党朴械,因为看到严重的打滑时我特别无助爆撕,尝试了降低转速起步椿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剿绩稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筛绅睫,而且车身的支撑有效裁呸贝,车内没有特别明显的前倾感觉假侨霓。从刹车曲线来看埠施丸,自始至终加速度都在-1g左右匈咸,最终成绩为38.46米幕黎睛,符合奔驰一贯的作风躲。当然容,待拿到国内的测试车后杀炽,我们还会进行测试班沥狠,看看原厂的轮胎表现如何憨姜。   总结婚火晶:   从国外的销售情况来看然匠丹,CLA是相当受欢迎的疟酸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朴悔脖,CLA在美国同样有着相当不错的市澈墒拧,2013年后四个月销售1.2万辆才堆,势头相当迅猛窃晶怂,可见其受欢迎程度淮仍。   进入国内后我想它会得到同样的关注桥,随着细分市场的成熟吐急嗡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秸鞍东。奔驰CLA级倪驶,主打运动豆、年轻价陆搐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砷踞汤,尤其选装AMG套件以后效果更甚手坚,相比奔驰A级论函忻,它的吸引力显然更大滤详。相比竞争品牌鸿沦,这次奔驰走在了前面疗力,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吕涉烈。配置方面国外大多都是选装膘湍,比如天窗男吵碱、轮圈样式等等城,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知割。   不可否认超,它是如此的招人喜欢水斗宛,尤其招那些打扮时尚储新、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尽换午:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机降逢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敬吠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冗叮韦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俩琼谋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃结劫孩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慰遂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法天频,通过细节部分运动元素的添加疽伎抡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虾。其外观运动套件包括进气装饰笆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艘。   总体来看械粕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黄秽干,但通过细看还是可以发现它耐看的一面关抱袜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啥砷翘,白色车身加上黑色的玻璃车顶坎,看起来很有档次感凰纳。不过略有遗憾的是极,它的全景天窗不能打开仟,有同行戏称娟瓤,这是专门为了看星星而设计的醋。   内饰简洁自然   与外观相同揽吴恰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腻阜说。全黑的内饰匹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匈任,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埃费登。   配色方面讹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桶培虽,但通过座椅的白色缝线辈档娜、钢琴烤漆面板白边框的搭配摔,使得内饰整齐又不显得沉闷据,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涸物腻。人机交互系统方面芜纠,V6菱仕Turbo车型并不占优势牢靠坤。   动力不错吕歇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懂础,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德襄噬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雄姜寿。这款车的低速扭矩较大霜镶亮,因此起步时非常容易拆。起步后勤踌竟,借助轻盈的车身肥吧借,汽车随后的加速较为顺畅哄琉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驶,这直接导致这款车的操控也是相对不错飘不胆,在较为宽阔的路面上慧淖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遍羔免,感觉很有信心坟桨狭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堕恒茶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巍蝎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置维辅,非常方便驾驶者进出林截涪,但打火时冯冠亲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜕。 责任编辑孺坤蛊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毫模,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倦睹驮。之后的继任者是睿翼鸿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈计。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲸活,并更名为马自达6阿特兹卜岸滤,而它是否能达到前辈的高度从,让我们由内而外的体会一下烈畦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帝络,配合这两侧行车灯蓉咐,看起来霸气十足衬奢度,隐隐的透着一股子狠劲扳。图中这款车是2.0L的标准版伪,则采用了较为普通的卤素光源土慕,科技感差了一点诚详侍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲羞,犀利感十足贯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧,它不同于以往的两代马自达6妹酚哥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菏踞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滑猾喀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”班囱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辞艇氛,轴距为2830mm扁垄,与进口版本相同疥。相比同级别其它几款日系车型废,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疥辟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痰昂,像是一滴在高速行进中的水滴漓痪荆,充满了流动感藤绘拓。从后边仔细观察阿特兹的背部咎,不难看出它还带着一点掀背的意思唇想。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹿妨丛,配合着双边单出的排气筒遍巷抵,更使整车的运动感一直延续到了尾部峭口票。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兰家守。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蟹什挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链狼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质显,其它区域大多为硬塑料现。由于没有太多的装饰件下板既,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沁恨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高播款公,它采用的是一块电阻屏梦尸镰,触控灵敏度还算令人满意板,界面的科技感以及显示效果都很一般草,总体感觉更像是四诵、五年前的产品密,唯一的优点就是操作无任何难度姓桑藕,一看就会钝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镭荚裤,所以导航功能暂不能使用绊贺。   进入车内丸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了板。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绍卵逃,握感也很不错梯,由左至右打满需要2.5圈抹痊称,比大多数车型略小纤。此外厘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片解睫,操作便利性良好擦肪,而且兼顾了驾驶乐趣抽鳖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色情,但却一点不掉价姓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感户记还,其次它的表盘内圈采用了网格设计导秀,多少有一些竞速的味道夯崩,再加上白色的指针以及简洁堆、明快的字体肯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏九南癌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墓钝设、平均时速蔑茨澈、续航里程之外瞪桃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吹芍。i-stop是马自达研发的自动启停技术漓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怕。   除了i-stop糙廊徐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统继。之前在新能源车型上比较常见色湿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剐,它是以电容取代传统的电池或电瓶垒囱嚎,从而为车内的用电设备供电喂散黄,而非用于推动车辆前进猾擎然。   空调面板的样式不错揉纹得,旋钮和显示屏都显得比较有质感势办。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淡川。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杯孤奢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城刃埃好懈雀梅。前后排座椅均采用了真皮包裹甲豆惟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寿层俯。   虽然阿特兹有着不错的轴距攫褪还,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绊杜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯影丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间拇。令人满意的是后排的腿部空间惊沟,坐正以后不影响翘二郎腿点帆绿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藏,不仅地板平整省态境,而且行李箱有着不错的纵深馆募,轻松放下高尔夫球包蒲汝般。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兄啤吉,以及更换轮胎所需的各种工具藐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷福踩墨、双可变气门正时碳闹疙、凹顶活塞+米勒循环钳刷凰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术操,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裂潍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm飘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱期,并带有换挡拨片悲超,只可惜这款变速箱不带有S挡撩哦吉,对于主打运动的车型来说个遗憾富。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受党父,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩貌煞,日常驾驶过程中藕豹,为节省燃油每,变速箱会积极升挡埂感,转速经常保持在1500rpm以下糠芹熔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傅,因为这台变速箱的反应速度很快甫琶,能够很好领会驾驶者意图毙闲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出床。   阿特兹拥有良好的操控性靡,这首先要归功于发动机线性的动力输出臼感李。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耽端鞠,而中后段又能够拥有很好的动力表现剑立背,这种循序渐进的感觉让人印象深刻褥蓝躲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渐殊陆,尽管反馈的路感一般卡库,但指向足够精准较脸,能够给人很强的信心罐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卉,它的前后悬架初段偏软香玩,能够很好地吸收路面的颠簸懒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾结讥错。可喜的是悬架的后段韧性十足日,不会让人感觉力不从心棠夸粱。最重要的是绅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骸,车头指向灵活跺凰,车尾循迹性出色第某勘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淑提。   总结潭臂靖: 对于马自达这款即将发布的新车虚夸,我只能用赞不绝口来形容惮肛,外观和驾驶感受都可以称为上等窗。如果非要给这个车挑点毛病的话就,就是在高手如林的中型车市场里购凹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晶。所以如果你是“外貌协会”的成员妻,或者追求极致的驾驶感的话萌宽,那么你可以期待一下这款新车表。 责任编辑城炯:赵春晓" "  KTM的X-BOW敢达,直译过来是十字弓峰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)动笨。实际上售贩,这个模样怪异的小车盎际圃,的确是火力十足够目默,足到无论是在街道上还是赛道上贫略簧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熟隙柯。   先来说说KTM这个公司旱安,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂么,以生产越野车和跑车而闻名钝谦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苏洛,也许是工程师们精力太旺盛瀑垫邵,亦或是身在奥地利这个地方钉栋,总会有些天马行空的想法汀河瓦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龄五开,去生产一些别的什么机动设备工拜。这几年兢期,除了X-BOW睫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明急,而且都有一个共同点——惊人且极端孟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)上街郴、puristic(纯粹)鲤、radical(激进)鬼柯嘛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解广。另外还要多说一句降,这家公司的口号是ready to race琶,时时刻刻都在准备一场竞技健刃。   KTM的CEO曾经承认翰,他们希望使用21世纪的技术茄,发扬柯林·查普曼的理念魔,打造一台新世纪的超级跑车壕。柯林·查普曼是谁凸?他是路特斯汽车的创始人捅,他说过最著名的一句话是处:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们烽,作为汽车工程师卢献杉,他把全部精力都放在对性能惯叭、操控和轻量化的极致追求上喜秃圣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羌饰,但跟进尝试者寥寥落。看看路特斯汽车凄凉的经历百,这其中的原因并不难理解欣舜。我们很欣慰地看到全殿,在新世纪时,KTM继承了这种理念痕勤霓,并且做得更加激进染帕。   其实X-BOW的理念很简单骆凳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞄。碳纤维单壳体车身朵胃、全车碳纤维组件肃廊、水平推杆减振器矢,这些都是方程式赛车的标准配置嚏。由于使用轻量化材料廷墒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秘俊掏。在高速行驶中搅釜茅,车辆的气动布局提供下压力啤翅靶,以此来提高抓地力和稳定性掠,这也是方程式赛车的特点鞘康。和赛车唯一的区别慌坛,就是它有全套符合法规要求的灯光孔,以及一张副驾驶座椅卵赣惫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猛挫,经过强化和升级后九徘鹃,动力达到300马力粟,和F3方程式赛车相当旅苗桅,六速手动变速箱也是简单而纯粹劣乓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靛己惦,我们不妨来看看推重比炊。X-BOWR大概是2.6千克/马力福催,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁昧汀,也就是说发动机需要负担的重量更少卤碍投,动力表现自然更强滇材谰。   在踏入X-BOW车内的一刻佃,恭喜你杠,在旁人眼里旧,你已经像是一个职业车手了迁掠。首先一只脚跨进驾驶舱集赐,站稳后调整重心悔的,再把另一只脚迈进来龟告,双手找到合适的支撑点却脸抨,将身体重量转移到双臂仓迪,身子瞬时下沉认厂亩,把自己放在座椅里诲才屑。来自RECARO的座椅是固定的钎蓖,完全不能调整理郎旧,靠背角度略微向后倾斜控桔膝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潭镀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置开炯贿。要完成这一系列动作墒坎溜,如果你是个长腿欧巴全,可能会轻松点颠碑。同样和方程式赛车一样秀,X-BOW采用快拆方向盘坤儡,在一定程度上提高了进出车的方便性塑,不过我觉得这个功能最主要的目的箩插穿,还是为了让它更接近赛车太饯。绑上四点式安全带叭超,身体没有一丝活动空间倒,因为在碰撞的时候茹粗,你不能指望安全气囊救你一命饥挂额,唯一的方法疙誓淳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帘隆捞。   驾驶它辉瘁某,你不需要有汽联颁发的运动执照品内杜,甚至不需要经过特别的训练坝。只要你有合法的驾照歧斑朝,会熟练驾驶手动挡汽车词,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度僚抖芒。连离合器都很好掌控卵,甚至比驾驶EVO磕雷、STI这种高性能运动房车还容易啸齐。你唯独需要的拢罗冠,是练就一副有力的双臂冗臼逻,因为它完全没有转向助力泥冬躲,停在原地拿捷洽,方向几乎是打不动的违。   由于场地的原因哭寞,试驾过程不是很尽兴玛,并不能体验到X-BOW的全部性能珐。在狭小的环境中法,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眯纪侮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坦慌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力然沉。因为使用水平推杆减振器督,X-BOW的底盘可以尽可能的低躺,在转弯中几乎不会产生侧倾仕。多连杆悬架结构稳定瞎曝篓,可以减少轮胎不必要的运动和变化得,保证最佳的触地面积迁荚,用尽每一分抓地力猴缅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯,这一切所产生的副作用撵凄,是你的身体要承受更高的横向重力鞠。   在视线上磊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炊叙,以及转向时轮胎的变化贾。利用这个优势圈,你可以把车开得更加精准悍摔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罗绊,这是任何房车都无法比拟的康童脚。不出个把小时欣沽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屠篓,高速掠过障碍物而毫发无损牡,那种险象环生的场面豁撮鞍,我相信其它车做不到才拴,这种乐趣和成就感筏闪,只有X-BOW能给你达母。   看到这儿簧昆恒,你可能觉得这台车并不难驯服摊孤,一切都很容易量惧。没错俏裸,X-BOW没有设置很高的上手门槛钨髓伦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓮,但是它还有进阶的玩法匣棋窗,这就需要很高的技术和技巧了邦端梦。首先镁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛劫溜,为了它的寿命腹壤,好好训练跟趾动作吧卢巍里。漂移秤舅杉?也没问题任嘉,在转弯时只要加大油门金,车尾很容易就会滑动起来库。之后能不能画出一道完美的弧线孤,就要看控制的技巧了春怂认。   除了以上这些委认,我还有一个建议偏。置办一套合适的行头耿诉被,至少也得有一个头盔和一副手套辉,这会使你看上去更像是职业车手谷晃伦。当然滥,作为一台可以合法上路的跑车禄谩,KTM也试着考虑过车主的感受鸡香佳,推出了一款GT车型摄咆窟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喜咀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已通迷删。无论哪种装扮究,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醋仁户,在气势上就足以压倒一切币,而在性能上汗幸褥,它也是所向披靡拟,精准怕虚伎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戏。虽然它可以以合法的身份上街揩,然而对一台Ready to race的准赛车搏,街道并不是唯一且最佳的选择褂经线,它最终的目的地蜕科嫩,是要奔向一条真正的赛道惦,在那里解开封蛹匏诮堋,去赢得一场真正的胜利和。   说到价钱糠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概,一点都不值链茄瓜。那么泞串,如果说花135万花武劫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟落偶快,最大化的驾驶乐趣恐,并且还可以在公路上行驶劫虽皋,这样是否物有所值内薄?答案其实显而易见缺融取,值沧非担,或者不值睛,取决于你是否真正热爱驾驶任分,热爱赛车运动堕。 责任编辑呻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姑劝泵,早已见怪不怪橙绢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过市,广汽丰田出品的YARiS L致炫放,就是一款加长版的小型两厢车景,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志无。 知识普及眷洞:为何不叫“ 雅力士”了吗婆袖?   相信很多人都会有这样的疑问刊,从车尾的英文上来看紊饲唱,YARiS的标识与上一代完全一致测缚罗,但多出“L”字母藉艰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乳疮。全新YARiS通过变革性的设计豢概衫、加大车内空间娘仑、降低指导价拳,从而想抢夺A0级市场的份额咎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檀。不再使用“雅力士”的中文名称价隋蚊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌补。   外观睬迷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揩,如果拥有一副出色的外观设计拦缆,那销量肯定低不了歉。广汽丰田的全新YARiS L致炫彭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恕师胸,能让更多的人接受乐屑绷。   =============分页符=============   原标题恋头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侣,所以在造型方面与海外车型有些差别膏吻郎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颁扇,“梯形大嘴”车头动感大气扇,配合超长的轴距摆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹅承。   =============分页符=============   原标题饶埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芒玫渤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内物苔傻,相信你会有两种感觉谩刚,第一蜗:中控台设计非常大气丁,和丰田系列的SUV车型风格一致扒葡揣。第二懂:超大空间弥萌吭,后排空间完全比拼一般的A级轿车化。   =============分页符=============   原标题奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躺豪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荣舌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迪感箍,但是空间方面完全越级的感觉青订,完全不比一般的A级车差骑雀怂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服付切。   =============分页符=============   原标题勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谅情:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俏蓟棋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弗,中后段性能并不出色呵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斯,高速行驶油耗方面并不出色亨。   结 语   作为一款城市代步车型郡百,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磷,外形方面就能征服不少年轻消费者非搂。此外挤雾涡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滔侵钢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理干讼碾,若果说美中不足的地方腔荣,那就是匹配的四速自动变速箱了断躺。(韩威) 责任编辑娇鸥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔬拓仟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痛材瑰?告诉你烯朔,这是真实存在的一辆直线加速赛车奸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匈铰竞,基于2014道奇Dart车型辈,型号就叫做Dodge DartPro Stock伯将。大概意思是“超级街车”黎。虽然只是称作“Pro”硕,但它的结构和普通街车已经截然不同刹雷,一点点相似也仅限于外观上碌。一个专门设计的底盘绷,扣上一个类似“街车”的壳子炭到,除了好看以外莫,也是为了让车子的空气动力学特性更好奖携怕。除此以外极郝辖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捷。   作为动力核心搓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栖钞俄。与常规的“以街车为基础改造”不同角,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同队。据厂家介绍喷冀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时建抽,而极速则可以达到480公里/小时沧。   Mopar没有公布具体技术细节识驮存,但是在上个月逼凸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中禾信,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耗碴,它跑完402米还需要9.9秒为录,而末端速度“仅有”235公里/小时掠硷榔。也就是如果两辆车进行一场比赛普断,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候话谷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歧坊,当然也无法在普通街道上行驶石时。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劳。 责任编辑滩糕妊:赵春晓" "  4月11日鄙撼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脚旗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庆。   4月的京郊春风和煦繁省捶,桃花盛开截,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意路考目,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基我接戚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象措,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桔。   然而稍微有点遗憾的是尘闲送,由于相关环保政策淖皇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苯。   =============分页符=============   外观内饰唇丢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阀头枫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尉挫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龚,因为配置的原因烧慑狮,柴油版在一些细节迟句,如前格栅拿、雾灯等处精简了镀铬装饰感拌隧。   另外圈克,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笔黔胯,规格为265/60 R18龟滴,采用双五辐样式处徘,与高配车型的20寸轮毂有所区分箍申秦。   外观上梯,大切诺基给人的感觉就是硬朗筋窃、野性另车、豪放歇凯冕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磕慑,如果不是看到车尾的标识婚残东,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糕。轮胎的使用与其它车型也是一样的芭须。   =============分页符=============   内饰方面乔坛毒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丧渤剐,但是做工方面表现的比较细腻哎。各个部位间的接缝十分均匀傻滴履,内饰表面的反光也抑制得不错嫡间。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兄每仑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咆豪酪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弥。这台发动机由意大利VM公司制造埔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饶,国际知名度较高冗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腻,最大输出功率为243马力(179千瓦)水,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淳焕市,采用电子挡杆设计鸽,事实上虫,在菲—克集团下的很多高档产品上特,都采用了这样的档杆设计纷倡痕。   大切诺基是个分量十足的大家伙逆,体重高达2.4吨芜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惩偏诗,都让人觉得动力输出稍弱痢反儡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褂嘛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩椒,这使得在实际驾驶过程中坛氏功,柴油版大切提速很快骑辆弟,驾驶感受十分轻盈旁耙。   另外吼,发动机的噪声抑制也做得不错巢讹崔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冬,但却绝非印象当中袭唤闻,柴油发动机那种高振动女、高噪声卉味好,车内如“夜店”般的情况畅。   在打开ECO模式的情况下夹环如,发动机的转速在1500rpm左右的时候却沙违,变速箱就会做出反应烹屑,升挡很积极怖。当车辆行驶到70km/h的时候渐,变速箱便会将挡位升至最高挡铺祈妒,我们在城市中使用洛香,第8挡也是可以使用的家吨罚,并非摆设捕。如果关闭ECO模式却计,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冗,动力输出得到了一定的释放放,当然兜,噪音也会随之有所提升昏。   柴油大切的油门踏板很轻盈耐,发动机对踏板所发出的信号反应很快盒彤,但初段调校的有些过于灵敏了殴,尤其是起步时孰挂,轻踩油门磋娩,车身就会有向前窜动的感觉坝,想要平稳的起步还是有些难度比陛饺,如果初段能调的沉一点瘫雷财,感觉会更好侧侨,驾驶者对动力的输出也更好掌控骆掂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劳瘸靛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崔互集,由于取消了空气悬架贬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沪敛骗,分别为自动脸耻、沙地碌钒瞥、雪地川、泥地和岩石沙焕航,这些模式都是通过旋钮进行操作的缆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泡滴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择成肃。   此次试驾喝桨恰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抨,其中的体验环节有沙地让炽、U型坑和炮弹坑三个环节标吭。在进入沙地之前熊泻凰,首先将车辆选择到沙地模式讨,此时车身稳定系统自动关闭虚潦。由于没有空气悬架唤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隘。   模式选择完毕之后蘑,开始正式进入越野产地贺糕晦,在松软的沙地中缮缝氯,要保证车辆的行驶速度颂微。在沙地中行走斧,轮胎出现轻微打滑是很正常的厦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑檄滇,造成更大的麻烦陀某茄。   在U型坑的环节屎,选择到岩石模式之后捂,分动箱启动扭矩放大挡沏挛灵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糜寇峨,传递到车轮上的动力会更加强劲啊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过康骇。   炮弹坑对于车子本身来说幌,算是更具有难度的项目了暮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节布隙沙。对于大切来说闷藐,通过这样的测试还是比较轻松的丁得。在模式选择上物铂,我们依旧可以选择岩石模式炭达嚎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动成奔,保证有附着力一侧车轮的动力输出栏,从而实现脱困牟筒。   总体而言呐梗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色培虚。在整个越野体验环节许雀库,对于动力的感受也是比较明显的藐驾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姆,主要还要归功于这台柴油发动机趴,低转速扭矩输出足够大熟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松携席动。 责任编辑德举:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝎起,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扛,以求为各位网友购车作为参考晶缝,本文我们继续进行弄藉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弘购,作为合资品牌的A0级三厢轿车粗,经济实用以及稳定这三点立市之本皇魂,谁展现得更好岁,以下将逐一展开能改释。 外观解读投享魔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中你湍司,这次“重生”抛开了以往的产品定位技,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕊,接过老款颐达的市场后放,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倍。   刚刚完成了小改款的阳光高俱倾,2014款车型延续了前款的整体轮廓纪,细节之处作出的调整放发投,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓜撕柿,另外增加了反光镜转向灯椿、倒车雷达等外部配置彭漠蔑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盘,但两车在细分定位上有所区分律酚诲,新赛欧更经济藐淖稼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痞扑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆,两厢造型更具时尚特质坷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重极。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅售,前脸处的线条切削更是全车最多之处效,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韦刺,三厢车型尾部中规中矩冉,采用常规一体灯罩的尾灯荆豪看,正是这一产品区分的剪影淋。 看完两车的造型楼避仟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浮。详见下表蛇量: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慈痊,您更看好谁涵炬摔?欢迎参与一下投票粉磁。   =============分页符=============   原标题绥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蕉踢甜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直未,各区域之间的串联均平滑带过但,整体风格更注重功能性恋搞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郝宽戏,并尽可能带来更多储物空间苔挺妊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擂工,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卧串,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惊锑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暖灿。   另外酵,随着车载多媒体系统的发展宫逛南,触摸屏更多的被普及递斗丝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凛糯擂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能农,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高福尾。 配置对比沫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潘联搞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仙苍,仅供各位网友参考逢滑椒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题噬店劝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徐钒太:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敌焙驶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裸坦阮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饲,而车身与轴距笆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势憾士,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伯。   动力系统对比泛哗赣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面善绣,阳光仅提供一款1.5L发动机荚士甲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祟,同为四缸自然吸气版本焚缄,排量的不同即动力上的差距铅绒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淋,具备重量上更轻的优势从玩醇。   两车的自动挡车型采眉姑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱负卞,其平顺疲、重量轻及省油的特性体,同级别车型中具备一定的优势耸奋挺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛔,在挡位上优势明显迹挎,但其换档顿挫在车主之间常被提及四。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耙,外观上二者均具备典型的家族特质守烈赔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讣。内饰布置阳光以实用为主啊浓年,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剂撂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现超。综合本文所述无了,两款车型您更倾向于谁倍骄赣?欢迎参与以下投票计寐剿。 责任编辑检森:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车府怒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堑默,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锭拍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勃猾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凸杠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坛冻肪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丰河沁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形板,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茧袱。也说明K3S试图走运动化的路线畏。   起亚全新K3S的长差侨复、宽髓纪加、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓝誊,而轴距更是达到了2700mm的水平兽范,在同级别中也属于比较突出的成绩亨孔探,对空间方面肯定有着很大的帮助舵骡嘲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郸凛豪,车身线条也非常的流畅退,有着极强的运动感钱慈耪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咀辨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别系龄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酵让。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纷倘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泰橡唐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汾剑仿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钳泊浆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耽,加之降低的车身让骐达更加动感咐襄毁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性千骂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腻捐。形状突兀但线条流畅的尾灯疆窝,红灯部分占据了大部分恃棘赡,白光部分呈现斗勾状柬匆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达让癸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聊。能够有效帮助你快捷倒车席开咸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否星笆棉,因为外观好看主观影像比较大廓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掏稗,基本沿用了现款K3的设计疵,提供全黑色翅颂、黑米色四踢价、黑棕色三种不同的内饰配色缸淮。做工和用料相对也比较不错咐尖。内饰除了硬质塑料及软性材质外婪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次任就叼。   骐达的内饰设计线条非常流畅卢规,整体质感较旧款车型有所提升尝桑。内饰颜色采用黑色作为主色调邦揪公,搭配银色饰板木褐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比省,满足不同消费者的需求尸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桐挎,多功能真皮方向盘以及定速巡航隆护,从上面表格已经很清楚的告诉大家患耻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畦镀、胎压监测等配置殿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞠碉,其中ESP叼封堆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞬烽察,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昆谜。 =============分页符=============   原标题堪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幕匆,整体乘坐空间相差得不太明显梳瘟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歼凄案。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抱蟹同,座椅表现方面K3S内部填充比较实苹伟饭,对腰部支撑方面会比较到位狙乖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辱谦漓,其座椅表现比较软俺熬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澎净闯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逼。在乘坐空间是差不多的蹄镁痛,K3S座椅设置得相对硬朗挡桂谴,而骐达设置得相对舒适离沉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脓吮饯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稳,很好的满足不同需求的消费者究麻魏。起亚K3S相比起来就显得配置较少抹缝碉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磊趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晶枚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碑次炯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诞,详细还需看我们评测所出盘姑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挝拍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啸糯俄。   点评糯:随着两厢车被广大的消费者所接受红反,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款境。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亢独,如果在这两款车选择其一的话售,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仇农。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橡截饱。 责任编辑刚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉类,甚至有人无法确切的喊出它的名字版。其实这款车和我们并不陌生风川碘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楷褂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惊涝瞎。所以出镜率不高的标致4008嫌蜂癌,确实具有太多不为人所知的身世怖歉,这使得我们有必要去了解一下这款车穗琳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路把很,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踞淋倪,呈现出风尚慈扮捣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钉噬匿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筐搪埂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滇、科技的感觉藩炬蹿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郸款释,轴距为2670mm桨旅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫较凤频、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骄痰姆,所以在车身尺寸上它们相差不多丘娃。   从车身侧面来看乏淀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸解,整个车身也因此更加大气而富有力量感藩。后排提供了私密玻璃妨鼓宛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风维慰掀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满死,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冈际金。另外经,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妨拦淋,尽管造型简单绞敬纳,但通过与腰线的巧妙衔接闻胃磷,使整个车身设计连为一体厕雾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赖,配合普利司通的225/55 R18轮胎舍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓶氛,都具有不错的表现居蒙。我想应该会有不少车友会非惩<眩看重这双“大脚”啼确。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矗挟琅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胸到势。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猩缮趁。不过标致4008在一些细节上却与之不同岗稀,譬如采用了大面积钢琴烤漆略,辅以细节上的优化阜。   中控面板做工不错泼伦县,按键旋钮设计很精致挡娄,且手感都较为出色弯翰稻。娱乐扩展功能也比较齐全碉设,AUX盘、USB以及12V电源都有装备错翟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯级溉慧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擂荤犀,下面还有黑色钢琴漆点缀蓟弘愧,凸显出了较强的质感帝鲸澈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颊,若塑料饰板能换成金属材质的话蕉椿颧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表火悔海,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暇促。在转速表与车速表之间壬铣痰,我们看到了一块显示屏本仕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息父家。 在乘坐以及车内空间方面课,标致4008秉承了家族在这方面的优势婪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粱狼。   后排座椅靠背很直窜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沮握死。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外麻漓,坐姿却让人觉得并不舒适广纤悲。   标致4008的行李厢内部很平整逗闻,而且后排座椅可以4/6比例放倒公烧。这样它的储物能力将会得到提升椒灿童,对于搬运一些体积较大的物品瓶吮逻,可放倒的后排座椅显得实用宏衰错。   =============分页符=============   在动力系统方面唤恳然,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掇躺讲,最大功率仅为150马力忍捌瞳,扭矩峰值198牛米搪遂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用每绰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艾垢。 全系搭配加了CVT无级变速箱戮伸,具备手动换挡能力蔬库喇。在实际道路行驶中祭魏款,CVT变速箱表现的非常平稳纳谩瑟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朵僳骨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虐桅歌,却没有丝毫提速的感觉搬钦。不过呸砂蜡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亩宋,在平稳驾驶时超车变线很轻松赎裂拆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慷募蹭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铝垢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肃,前轮最多可分配85%的动力官扦玛,后轮则可达到55%山。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凉奖,可以应付雨雪袒、沙石和泥泞等路况睛躺,也可以轻松面对普通的越野路段极品。   标致4008并不属于难开的车型艇外酷,尽管车身较大氏,但是方向盘非常轻盈牢匙,即便是女性驾驶也会非常从容悄刹厘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欣酪。   结语捣:从市场战略上来看缉瑞饲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愤,4008不仅丰富了进口标致的产品线煎趣题,也为消费者提供了更多的选择霓。而从产品本身来看藕触书,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫我尖,能很好的迎合中国消费者的审美赶粳。在驾驶方面救季,标致4008表现出非常舒适和安逸桥氮,非常贴切城市SUV的特性迟辰。 责任编辑鄙刀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乌,自2011年上市以来凭借着动感的外观芦寿身、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铰腻,受到了许多二三线城市消费者的青睐奢凡菏。不到3年的时间夸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闪蛋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搽恋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒霉∶础,将在4月的北京车展上市趟锭翁,预计售价区间为6万-9万元污火,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者认庇。下面就跟随我的镜头梧潭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚊朝。   相关信息坡铺稠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌是烽诉,2011年正式推出了首款车型宝骏630锑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力描假,结合上汽和通用的生产技术履缔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计透雷辜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澎百苟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恒,与进气格栅斯、发动机舱盖形成盾形区域窜嚷,造就了独特的宝骏品牌DNA晦羌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梯。从前脸上看膏藏,与宝骏630的设计保持了高度的一致号。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歪刷畴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计途,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兜暴冻,颇显动感逝剐兽。   在车身尺寸方面拳,宝骏610的长为4401mm逢设函、宽为1736mm览购舅、高为1462mm吠矫。由于与宝骏630车型同平台生产么觅,因此在轴距方面并没有变化荒啪,依然是2640mm辉沧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐态。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”家侈和,尾部扰流板节、包覆式的后风挡玻璃慧嫡舱、硬朗行李舱的线条箔锰驼,颇具运动风茂厢簿。与此同时篮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂模嗡偿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利临。   =============分页符=============   内饰方面弟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闺排矛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郴,方向盘搭配银色装饰条陆,整体风格偏运动谷,带来不少新鲜感癌炮。此外火恋,新车仪表盘也进行了全新搭配械饯丁,采用双表盘设计混阂,更符合当前年轻人取向露嫁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条递杆怕,提升档次的同时也带来的一份运动基因脓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘损缮尾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耸,LED组合仪表提升了整车的质感湘瑰佛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臂娜斯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侣斧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论监埠救,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猜量灭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岭钠醇。   宝骏610是一款两厢掀背车型评摔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雀醛颈,也可以按6/4放倒座椅叛乘窝,放倒后容积可达到1300L芬撇瘁。   =============分页符=============   在动力方面票宿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呻,最大功率可达82kW酱惫梢,最大扭矩为146.5Nm睬砷默,这款发动机也同样在630车型上使用嘘。为了发挥出更好的动力性能江岭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闷统,此外还配有5速手动变速器可以选择忻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品薄肉奈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铅夸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歌驾、君越乡文羌、君威等车型上拳匪猛。   在整个实际驾驶过程中恼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恃穗。在1500-2000低转速时侵奸深,所爆发出的动力输出还算尚可趣彼,油门响应比较直接令妈鹿。但是随着转速的提升狠此孤,档位的提高活菏硷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砰市。这种动力表现不温不火铺需,但是足以应付城市道路使用究盘呛。   相比于第一代自动变速器乒缄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吧。只需稍微深踩一下蛾攫扫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡日佰淘,只不过由于排量的缘故题翠,推背感并不是很强烈沧汉,且高转下的再加速能力也有些力不从心栖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淳鸵,这也完全符合它的家用定位寄瑟池。在经过颠簸路段以及减速带敖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感池试,让驾乘更加舒适瘸逢泌。此外底,在过弯时底盘也显得较为扎实麓互。   结语爬什:宝骏610的家用车定位很准确酸,配置很务实雀犯,储物空间多垒茫屡,不过在用料和做工上还有待加强季。不过动力系统方面确实不太给力普,最多可以说是开起来比较舒适杰,这也比较符合它的定位避察氨。作为一个新品牌戎,宝骏还有很长的路要走鳞临贺,虽然已经走过4年多疆,推出了两款车型私肠睦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样交署,在自主家用车市场上打出一片天地来染,我们将拭目以待淌。 责任编辑盒光魂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宪悔,大众展台上首发了2015款大众Jetta版漂效。这款车在现款Jetta的基础上刻裁挽,针对外内设计细节进行了小幅修调虎欢胶,属于一次精修边幅的小改款舶恢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讽摄病,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抡。 全文总结肥堕:   对于这么一款外形细节有新意登朵骇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta确境纶,我们只希望它能尽快来到国内宋汀,因为目前国内的速腾车型朗娃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势库钱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面平。 责任编辑将:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域困,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作次,深入布局茎。其中包括类似上海大众新桑塔纳姆狗、一汽大众新捷达佛女妨、斯柯达昕锐蒂、以及再早之前的本田锋范淡吹菏、日产阳光等等犀谋。可以说才,在这一细分级别嵌惨窃,乱战才刚刚开始谐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刷涪膳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屎畅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巾邵。反而厚重了不少郸蒜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眠颇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揽冠。就前脸部分来说肌舱咸,整体样子是非常简洁的苔脊,又有几分动感考泻茹,和标致其它车型相比是有些差别的汰苹盗。   侧面造型规规矩矩童才惶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绷扑间,你会发现茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搓,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝。其中妮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素极砰畦,没有那么规规矩矩樊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哨崇垫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梯,这也是一项非常讨巧的设计肚爬宠。设计感油然而生舰,除此之外苍淋,车尾并没有多余的装饰物卯常,简洁实用依旧是主要风格洞呜郝。   本文导航" "斯柯达明锐怯臀憨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车未,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躲抚哼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咳廖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疙矮,可能除了家族化的设计以外侗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爱。 虽然它采用了大众的MQB平台桶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粟舰独,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凸,全新的家族化设计让它年轻了很多娟交,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纲讲,但是相比现款泞女委,它的前脸更显稚嫩纫巳俩,也可能因为现款有些老气横秋吧宿套。 车身尺寸方面瘟,它相比较现款有了一定的进步裸萍,内部空间方面自然也有了一定的进步持,在后面空间介绍上我会在进行阐述抒疮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懈杰斯,这也集中在细节设计方面敢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱念袭垂,还有合理的镀铬装饰曝,这也是新明锐年轻的一种标志枯弟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剑。" "  2014年4月16日砍,全新英菲尼迪Q50正式上市撼邪,售价区间为32.58-54.98万元娩嫡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型信,2.0T车型三季度到货稗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谦。三车官方指导价格基本在42万元上下揽蜗,具有一定代表性啥适。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沽欧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讹缄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镭睦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浚署,车头造型极富攻击性码棋,侧身线条动感优美沤滇绷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显全皑。当然霖轨,它的进化不只是看起来那么简单蛋搓峰,内功的修炼更让对手望尘莫及歉吭惧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的托苟溃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钮,而且大有愈演愈烈之风救幻鬼,尾部设计很像自家的新5系瓦,家族化设计不可避免涂习。即便是标准轴距版本欠寇愧,新3系的轴距还是达到了2810mm陕惯,比上一代有小幅增长涟旗人,再加上悬挂对舒适性的妥协粗,曾经犀利的3系已成过去蓖成,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已规。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喊讣伯,那非雷克萨斯IS莫属了委嗜沛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郸,车头动感夸张焊蚂,车尾简洁利落苗挟,虽然有历史车系的影子酚虐口,但这绝对是对精髓的传承和延续娶。   本文导航" "  又到周末了狡,在大学破旧的宿舍里徒昧愧,百无聊赖的仰躺在下铺上冀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钝,心中泛起阵阵遐想欧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角警嗽泉,充满战斗气息的车身苍,都让我无法安然自卧帛,打起精神敛扒,跑到隔壁楼的图书馆吗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牢。没错搔陌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衔滥袖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心岔扳。但是卞碗盯,今天要说的主角并非“兰博儿”泛悄,而是广汽本田第三代飞度技,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车砍险。   ?什么是边锋主义私填沏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣芯瞬梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉订定,线条过渡果断景,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挡酶嘛,包括讴歌品牌也大致如此桨臀。第三代飞度相比上面的两代诉酮冷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鬼。车头部分比上一代更加动感遍亥厘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰县。给我总的感觉是桃量,车头的成功是线条运用的成功卷猩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象动黄,从车头到车尾一气呵成僚,整体感和流线感非常强聚武。从某种角度讲施,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敝碗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感险,但相比其它竞争对手临夸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恕甘茎。   车尾的感觉并没有车头那么好阿豌,对于我来说灰吻篓,车尾的设计并不满意午。过度使用的镀铬饰条兰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屡凌傻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狼伯前。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抖颅敬,在纽约车展即将开幕之际渺然,路虎发布全新发现Vision概念车粮书淡,配备多种新功能扦,智能玻璃实现透明引擎盖裴怠,座椅灵活变换可实现共四种模式甜论,包括远程壹匏蕉福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形式财凄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帅拢链,第一款路虎发现诞生于25年前改厩狠,全新发现系列定位于“休闲”读诫,总计拥有四款新车泪井教。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衔喷,多功能配置桔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坪饶拇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术龟,其中包括远距离壹扯冢控坪凄番,智能玻璃等句强。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徊蝗贬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栋卡,“新车现代化的晃,切题的撑,并引人入胜的设计裂,是发现车型发生的重要转变豪危蒂。”" "  [汽车之家设计] 2013年伟家奶,我去过一次柳州褪妨,那次淳胯腔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钉炕,当时届,宝骏只有宝骏630一款量产车型抱巍冲,时隔一年叛榷妇,这家公司有了新动作舶患,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市防项话。官方表示鲍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绕咎宝。   事实上心弄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狠,那时抱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灌同峦,为了配合厂商对车型做好保密工作驼淑讳,当时我们也并没有拍摄相关的图片辰矩。掐指一算吞徊饰,当时观,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锈色邓,在聊到这个话题时癌,项目负责人也表示和,整个团队在这期间做了很多的工作闭筷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性福反瑟,即便有着此前宝骏630的经验抠,但对于一款新产品而言泞锹超,整个团队仍旧不敢怠慢嫌吕径。   为什么要推出一款两厢车舒?   新品牌诞生初期姜衔,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏诡矾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犀,从而将其转化为品牌价值茄掏莆,在品牌得到一定认可的前提下忍剔耐,适当拓宽产品线试,无论是对品牌泻冉维,还是对市场而言都有着积极的一面茎孤既。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歉毒鬼,较为官方的说法是“以市场为导向”结慨,不过在我看来呐,这仅是一方面坊磷淳,在有了以上需求的前提下黎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡构,于是才有了这个方案辱似备,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剿粗,车辆的动力系统捕话薯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整素涎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姐郎,无疑是一个两全的方案傲拒。   两厢车在定位上有什么不同吗聚迪坡?   简单来说忻芒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物臣匿林,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棘簇。相比之下嗽泪,因车身结构缘故腊傅,车侧和车尾的造型变化较大暗馈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巩贾,印象中沽肩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车四,有些时候底,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摄。当然偿翅,每个厂商都有自己的想法份,这种实用主义并不是坏事瑰情哼,毕竟坦期辅,车是用来开的雌坏袭,把主要精力投放产品稳定性方面胆,对打造一个大众品牌或许更为重要内挎蚂。   在造型设计方面寝沸,除了已经固定下来的设计元素外侨扛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唉。对于镀铬饰条的理解见仁见智舒,然而罢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凄,正是在这种需求的推动下惹未盼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搔寞乖。   察觉到这一现象后窗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漓耻惜,显然涸辜兼,一味的添加装饰条并不合适通豆唇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求模抄。一般情况下猩僧帝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斜,除此之外宏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檬,在设计师看来卷词,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50登,我还不曾有过近身接触菊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涤互,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沸世。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗜逢赁,简单讲酥,它就是在航空航天器上使用的转向技术殴台。我们将就驾驶者最关心的方面蜡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僚台。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幢鸥祁,人机交互系统的先进等等沛檄位,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力权歉赴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钵嘲瓤,不难想象Q50的出色丢线帅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伪宋,同样秽喊拴,作为宝马1系的车主猛,对于操控的追求反衬出Q50的优异泌隆磋。而剥离开车身的种种粟,他们共同的认同就在于这三个字母凡蝎:DAS   【什么是DAS魏尝模?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啥捍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僻陈拿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喝啪趣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剐仁倦。   【DAS工作原理是什么缉酬?】   车辆转向时吕枪,不再依靠传统的机械连接抄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篇缓艾,根据行驶路况和方向盘转动力度内,速度进行综合计算滔裸,从而指挥转向电机机构实现转向枚。   三个ECU属于并联关系采休尚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矩、方向盘奠险鞠、右前轮)烙傻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况誊习。当任意一个ECU被监测到出现了问题时化尉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苯蠢遁,恢复至传统的机械传动转向模式媳,确保万无一失惧附弥。但在正常情况下倘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肮爆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胸。   【DAS汽车的优势烙腺飞?】   操控性础撤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抠湘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况世疯肪,享受更多驾驶乐趣购避。   【为什么线控转向比传统转向快辣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入处棘。整个系统中没有橡胶衬套氛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颈毕,因此首先从内部减少“延迟”晨甲。   【DAS对过弯的影响参?】   转向相应得到改善仍。传统转向系统蹋讲,在接近弯道时存春拿,驾驶者需要提前做出转向动作粳,否则汽车无法实现平稳转向梯频贿。而采用了线控主动转向DAS系统斗千,通过消除内部的转向延迟青急部,减少了预先动作的必要摩嘿,实现更灵活的转向兜栏。而驾驶的感受将更加直接哼纹窃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赡社密,毫无延迟晤灰诽。   【转向系统也能够减少疲劳裳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堪督,因此从另一个角度提升了安全刻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵瘟摺)荣亮,12款参与测试的车型中填,在定速140km/h的巡航测试中好双外,平均修正次数里挎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍被。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溉胯单?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊缘透ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奉尾:网上车市(www.cheshi.com)   当然笑郊配,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目商肮高,而对于传统车型悉鼓,这一选项代表着发动机裙、油门踏板寞竟、悬挂阻尼亢妹兔、刹车响应等等方面的细微调整抛驴,而由于配备了DAS膘,英菲尼迪在模式选择上偏遣镁,更进一步的调整了一系列的功能背冷维,如怖:主动声音控制系统刊乒车、线控主动转向DAS堡、主动车道控制和主动循蓟凡樱控制系统ATC等等的设定氦忱涤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闯围?】   通过上面的简单问答辩坑,我想我们已经熟知了DAS系统诞趴,在响应更快隶,相比机械系统更便于维护案黄愤,节约成本朵,减轻重量等多个方面都硕果累累廉。而任何事物都是双刃剑劝巫食,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坟古佩,他的解释既简单磺,又复杂斧,背后掩藏着十年之久的不断试验陪途豪,推理穷戊纫,再试验的科研过程荆鸵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坝檀。而这些内容无法用数据体现康,还是按下点火开关吧搽钝纶。   本文导航" "   《极速60秒》炔枷挛、《死亡飞车》井扔寝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僧逻品,让车迷们大呼过瘾谐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现量忿。另一方面丢司,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尽匿,但开在路上肯定是最牛X休,最有回头率的粳噬缚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爸衬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裁握纱、“真NB”这样的感叹碍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型零箱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搔电狈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坪勾鲤。    作为最具代表性的美系车型萄嫂屯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霖叛乳,五代车型熠熠生辉菩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相经,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赁荒,主要原因是新一代车型不够“MAN”驾忙疆,缺少了野马的一贯的风格胁胚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吗。 什么是肌肉车司耻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耙导丸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醛、具有强劲马力笛吗、外形富有肌肉感的美式跑车幕鲁焚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表跺虾,例如雪佛兰科迈罗海铆捕、道奇蝰蛇湃、道奇战马庆,还有就是本篇文章的主角福特野马穷。不过这些都是字面上的解释南,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勃。什么是肌肉车履抚攫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怪怕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邓,科尼赛克Agera弯狮泌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币票下臀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楷介。但实际上并非如此楷陡感,凭借自身出众的一面眷悄,福特野马在众多超跑中脱颖而出酣壕穗,成为闪亮的主角侮雌钒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炔竣岗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烷荒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果上被。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影视氛崎,野马还是地道的童星出道!是的的沉,早在1964年刚刚诞生之际疗艘,它就被搬上电影银幕掠瞪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弘败拧,也许大家有些陌生孙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蝗。在过去50年里乾败,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屁抖。    无论是哪一年代的野马墨先啥,但凡出现在电影中甫殴歌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箱话咖。衬托主角的英雄气概或是独当一面戳禄氢,野马都游刃有余强秤。在近期上映的《极品飞车》中型撬,野马更是作为整个剧情的主要线索检兢抡,陪伴主角经历了人生的起伏抛豹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卑精灿,五门版的三款车型——耀真欺、耀享谋亨蠕、耀动分别为52.8万钵祭、57.8万抹半泼、62.8万相酚。另外还有只发售500台的限量版且独郊,价格66.6万元邦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虹,只是在色彩搭配上带来更多选择道,车型配置也更合理湘将眷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磐段返,并且通过优化四驱系统弥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现何驹。揽胜极光一直被认为是外观控悸,但作为路虎车型辫郡,它也有着同级一流的越野性能告。这是款长着女神模样没滑舞,也有着女汉子般坚韧的车培拷。 外观订策熔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辑膊然,所以不仅长宽高没有变矩伯,造型设计也和现在基本一致挛。设计师只对一个细节进行了修改掳膊,就是后视镜览烩。新款车型后视镜造型整体感强猾,与车身有更好搭配效果钨。除此之外剿,极光传承自揽胜的城堡式车身卜价,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砍够。虽然极光已经上市有3年时间啃镶,但时尚感丝毫不减祁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伞匣菲,极光有自适应LED氙气大灯腻菏、全景天窗等配置虏卿,兼顾时尚与实用性隘哦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于目,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豁防,前后保险杠尺寸更大芒痛份。另外咀淋持,2014款极光提供了11种车身颜色粉熊,消费者有更多选择托。    另外扯狮,外观细节上能看到的摄像头和雷达太奥,是为了实现自适应巡航片确、自动泊车宋冕挞、360度倒车影像等功能戚痞五。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饰淡,既可以设定与前车距离或行驶速度态坝稿,当系统计算出正面碰撞无法避免东罗扦,会释放最大制动力降低冲击速度崔泻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棵辟,实用性得到提升饯韩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陛浇丝,并不是说女性不能开浇勒,反正我问过数个女性朋友勿颗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壤炬施,完全不是自己的菜咆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断购奈,所以我觉得这样描述更加准确掣漏农:这是一款为男人及女汉子准备的车袄。不是说它不好疲薪翻,事实上野帝的特点非常鲜明兴,优点也特别多每荆,但如果真的不能欣赏野帝的外形删旧律,那么它的优点再多也是白搭深宋。好了掠模,说的够清楚了朵,男性用户请继续看下去沧豪,女性用户请酌情选择猛劣铺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赌,也就是售价24.18万的最顶配版本绣勾。配置非常丰富枢痛,但较高的售价容易让消费者望而却步谈檬,毕竟男人也不是那么好忽悠的愁瓦防。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卢弦。不过既然我们测试的是高配版本损溉哄,就来看看这款车颅冒粗,按照惯例峭,还是从野帝的外型设计开始喊。   ● 外观漠蛋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议适菩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV木叛病,野帝这种偏向硬派和复古的造型勒俺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窜乘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了四。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些净,这对于野帝来说无疑是个劣势春,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间次羔角,国内汽车消费更是以大为美辣,野帝国产后尽管已经有所加长粉,不过还是给人感觉不大团挟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碌炭刀,带自动点亮功能的氙气大灯封、大灯清洗功能捅瓜豌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猩矾。日间行车灯采用光带造型酪,并集成在前大灯组内秘廓丢,样式比较简单卡,辨识度还是比较高的寞。   尽管车身长度不算长恐脓画,但野帝的高度还是比较高的叭蓟藏,一方面是车身设计的就比较高大祈惊镀,另一方面也是因为底盘较高凑挫宫,悬架行程比较长搅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窃烧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捷。   后保险杠设计的比较厚实衅谜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卯枚,也是为什么我们说它更适合男性车主京。倒车雷达是全系标配苦崇,不过倒车影像和自动泊车是选配共邦筛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓜财。   需要说明的是叹坪,按照官方参数配置表曝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的港季,不过这台车并没有装配后挂式备胎拼,4S店解释说是同样是野驱版残案匣,有的车有后挂式备胎淌戮,有的车没有黑,如果不要后挂式备胎丛勿腊,可以减6000元痉戊瑟。   十辐立体式轮圈高,样式符合野帝的整体风格瑰芹被。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎漆泻腥,规格225/50 R17玻。这款轮胎算是一个折中方案敦,整体表现比较中庸掂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莽。" "  2006年始马架乘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舍,没一年冒涕砰,这个品牌都在刷新着销售纪录量,同时也在影响着国内豪华车市场的格局面狡。2014年陶峦,新的产品问世搭峰,这一次它不再效仿尉、跟随僵泛晴,而是独步青云描。   在过去的几年里嫩疙残,英菲尼迪的品牌推广是以设计颊删、豪华为主要核心幌,由于旗下车型均以大排量为主缴敦,并在操控性方面有所见地潘吴拘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对。作为一个初来乍到的年轻品牌钠封镀,每一步的迈出都显得格外小心劲,在保证动力性优势的前提下史奠娘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阜通,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距度拉劲,原因很简单嫉安夸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乃疯菇,也就是不同于别人的卖点赋。   在同级对手们相继更新产品的时候勘,英菲尼迪一方显得格外冷静筏浇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度素湿谦,好在当它真正来临之时狈逃疙,并没有让大家失望描熬赂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氦让小。   在介绍这款新产品前肃,我想我很有必要做个说明渐,Q50实为G系列的换代产品戳虹,在2013年度巳烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车单璃、SUV采用了全新命名徒,即轿车使用Q字母倡漠,SUV使用QX字母搐稻,后续数字分别代表车型侮懈,这样做有利于车型之间的关联度桥浇。   2013年伺舌,我的同事在经历了12个小时的飞行后朴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50截受腐,在回国后的闲聊中潘迸,他的目光坚毅鞘表,言语中难掩一丝激动烹送托,当然他对这款车的最终评价很高弟,抱着这股期盼色霜,我们今天找来这款车吉,一同来寻味我同事当时的所感慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凑桓嘛,所以厂商提供的测试车依然为美规版涡贡,所以动力嫉、底盘的调校斤露,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同党,但整体设计与科技性不会有任何出入省瑰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凶蚂,也算是足以解渴了肩并另。   对于设计语言四个字来说傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乌噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碴锑等,有时我甚至会想拨朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寺农?正因设计团队的不懈努力究牵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯辣。   低矮的车身柬,流线的车顶险,都是上代所传承下来的精髓腿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大让维如,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石虱吧,这与宝马3系的水平相当暑,优于奥迪A4L险、奔驰C级等产品沤沙,别小看这一举措脸绿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江。   对于轮毂轮胎的配备上妓冬,英菲尼迪从不走低调的路线舅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泻幂酿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中多酸咀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戮俗枷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿。   本文导航" "  2006年始拴痘通,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程故达虑,没一年匠,这个品牌都在刷新着销售纪录段,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藩隘努。2014年朔,新的产品问世痉畏哄,这一次它不再效仿多、跟随饯鸥,而是独步青云耽冗镐。   在过去的几年里骇趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计赋簇、豪华为主要核心刹茬舜,由于旗下车型均以大排量为主师峰晨,并在操控性方面有所见地闯相,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曝。作为一个初来乍到的年轻品牌捐,每一步的迈出都显得格外小心患嗓,在保证动力性优势的前提下掠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茂惠邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹,原因很简单赶枫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性景吮,也就是不同于别人的卖点搞。   在同级对手们相继更新产品的时候壤踩,英菲尼迪一方显得格外冷静床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娥胶陕,好在当它真正来临之时嗅纯,并没有让大家失望奶卫官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痛扮。   在介绍这款新产品前此扰蘑,我想我很有必要做个说明斡槽,Q50实为G系列的换代产品胎馁,在2013年度裤通,英菲尼迪旗下车型根据轿车诧、SUV采用了全新命名封,即轿车使用Q字母使闺,SUV使用QX字母颓够,后续数字分别代表车型派,这样做有利于车型之间的关联度缎聘。   2013年扇碌,我的同事在经历了12个小时的飞行后耿皮侠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50享忿邵,在回国后的闲聊中蠢碗潘,他的目光坚毅江荚,言语中难掩一丝激动霞,当然他对这款车的最终评价很高鸽琶仁,抱着这股期盼艰溶稻,我们今天找来这款车剖官耻,一同来寻味我同事当时的所感炔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想掸醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版赦练弧,所以动力箱横淌、底盘的调校翅划,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梨,但整体设计与科技性不会有任何出入畔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燎,也算是足以解渴了猩。   对于设计语言四个字来说耽甘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟鹅旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雀妻活,有时我甚至会想铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磺惯卉?正因设计团队的不懈努力还绿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表四般氓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楷合。   低矮的车身点,流线的车顶蛊吃灰,都是上代所传承下来的精髓滤薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)可,这与宝马3系的水平相当窃纱,优于奥迪A4L捕惜陈、奔驰C级等产品撤连莽,别小看这一举措鼻倘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性克韭。   对于轮毂轮胎的配备上讽,英菲尼迪从不走低调的路线唉川,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旁坚那,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接九,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱补孙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蚊乳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贡能、陆风X5礁觅讥、全球鹰GX7耗,但依然无法撼动它的地位硼店墩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变洛贡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来能垦,它就是CS75凰仇固,来自长安汽车了讽棉。   在众多国内车企中彩,长安汽车拥有较早的造车历史榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年狡抨陶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜗吕快,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型释,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杆场。   在对长安历史阐述过后九词,这款新产品更是令人期待熔丘休。在2013年9月烩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发型,一经面世便引来了无数人的驻足麻享厘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辉须,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表导,诸多细节上的体现时,可以看到与时代的接轨盲拼哎,说实话坪备,即便与合资品牌相比滇璃,它的设计也毫不逊色垛檬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弘拖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV静,在首次无伪谍照曝光过后来,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藐。从车身尺寸上来看考,CS75在长度与轴距上的优势突出枷径核,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驾窘。在设计上竟孩梧,侧车身的视觉冲击力有所削弱藏勘,平和的线条增加了些许稳重感鼎,而在配置方面绝不含糊龋号,右侧后视镜配备摄像头槐茶,为泊车提供了更安全的保障肚,此外17寸轮毂的注入五脾龄,也为整车视觉性增加了不少好评分丁彻沙。   车尾的造型体现了丰富的层次感桑蹭钵,使其得以回归至前脸的感觉蝎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔观。此外次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糯隋懊,可以看出CS75在配置方面的丰富性仕盘。   本文导航" "  上半期盘横,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峨被,不同的设计倾向与不同的品牌定位另耽案,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赂急。在“下半场”的对决中李,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扔荤愁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淋庆。   点击阅读逝窃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表良:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表漆佛曹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目归俺汇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狄酣痴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熟缉评,以应付那些五口之家出行的需求撇高沙。行李箱空间的比较堕拷布,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下回,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘎矮淋,或者带孩子出行时聪边怯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撬。行李箱内是否配备12V电源接口范容完,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豹如多,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多险旱。   ·模特A(不戴眼镜)身高胺皖顷:170cm 体重畦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高十姑谱:175cm 体重誓临:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庭,长安福特此次也算酝酿已久了函氮,可以说即将推出的翼虎蝎淖多,每个人都能从中找到自己心仪之处吠,例如极具冲击力的外形莫吭、科技感突出的SYNC系统舶、人性化的内饰细节设计怪扳潦、又或是强大的日常实用性嚏投,这次式,同级对手们真的要小心应对了兰仆脯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后獭盛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肋撮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泵曝付,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媚。显然袒日,在错失2013年的发展大好时机后电淮场,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朝乡沃,其实也能够走在大部队的前列碑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段次司劝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朝。眼前一遍利好肉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸涵、雪佛兰TRAX匡煌棘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位句精免。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豪钙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钞,至今我们还没有看到实车卜。从目前的情况来看达报,它们很快就会来到我们的身边蛙林捐。正是这个原因偷,在日内瓦车展媒体报道结束后蹈传誓,我们并没有着急回国弊钉硅,而是完成了几款车型的海外试驾副绩、测试和静态对比的素材搜集破,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹈百。   看到这里嘲,或许你会产生疑问末劫桶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犯?坦白地说哎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的委识:1.它们必定会国产并且在国内销售某馈卿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比紊娥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磷,只是一些细节针对本土化进行了改造睫,但外观内饰设计探、车内做工射眉、人性化痕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糖贿。综合上述所言逗别缆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义念。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些套清,感兴趣的不妨继续看下去萝廉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用就,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阮蕾谐。例如CX-5蓖、ATENZA阿特兹湿驼诚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宠被每。最重要的是核,它们不仅有所创新县,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓦揪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋实尝,再到如今的Axela昂克赛拉舍京,马自达3已经历经三代车型的演变话。据长安马自达相关人员介绍舒泥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逞灿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔独券。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痹曝柒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹风憋吧。它的眼神更加犀利沪吐,车身线条更为动感叫芹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馁损,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尝册胁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疟踏倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屏坝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斧谦隶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神额尖享。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磷兑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剃。另外酒甫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歉苟。据厂家人员介绍恭竣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺对,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孝,使它的整体视觉感受类似红酒一般行婚骂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm项,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伟貉,两款车的轴距同为2700mm锣。相比同级别其它车型管叉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剩送。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行俜薄,不过轮圈的造型稍显普通汞贤肉,不够运动现硅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列版,规格215/45 R18嚎,抓地力表现不错保滩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钉光,规格只有T125/80 R16另。   尾部的设计不算惊艳黄韩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圣染簧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坏脑席,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顷碉,这在同级别可是十分少见的洽。" "  说起海马福美来森效荡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坷徊是,转眼十几年过去汲毋茄,福美来已经迎来了它的第四代车型八推藕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臀毁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幢首嘉,新一代福美来M5采用全新平台打造受,不论外观还是内饰糠示,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹿澜邦。在此之前净瞬庐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析途,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朗电,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汲汝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霸轮,宽大的直瀑式进气格栅性,大面积银色镀铬香,符合国人审美首闲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莱,腰线采用分段式设计舶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰经揭拨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磁爽皮,凸显运动感窜鸥票。但只有左侧为真排气口疥,右侧仅作为装饰挠。" "  对于中国汽车市场来说耐,凯迪拉克属于一个后来者且,当然这指的是豪华车市场微赣创。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吼搜鸡,那可真要拿出点真本事炊姑。凯迪拉克也明白这一点纳,去年就将全新车型XTS进行了国产射桅,并且上市销售级到嫁,销量也是比较乐观的恒发。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里多,无论是配置上还是动力以及外观设计上步,至少能让大部分潜在的消费者接受倦龟斥,这确实不是一件容易的事情赔订。于是涧靡阶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淖氏,对动力和安全系统进行了升级绕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揩吾洛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肛,仅有一款36S铂金版莎火谐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绞如忌。   2014款XTS 28T铂金版外观茄:外观延续36S铂金版的设计唐惮搭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腻翅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞘夺,在其他方面则没有做改动灭萌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拱,没有做太大的变化东心,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上动。   XTS是一款善于运用灯光的车痰,它将大量LED元素装备在车身各个部位疵,正是这些时尚元素的出现蓖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸显汤捆,获得了更出色的细节表现力拧檄。这些称不上优势的细节表述倡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方料。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示波倘。尾灯依旧是LED垂直式的造型把残,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿虾潘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溶暴肠。早在上世纪五六十年代矾垮,Citro?nDS就用上了可变悬架倡火凸、随动大灯幂、转向助力陵倾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术库媒雇,加上极为飘逸的车身设计獭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样池。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锤撕,2011年长安标致雪铁龙成立烂,到今天我们测试全新DS 5LS淖隶蹬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腥刮,音译的中文品牌名念起来很接地气煌:长安谛艾仕履搞赤,有股莫名的喜感德瓦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菇笆,是台正儿八经的三厢车泊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来济闪萎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汀籍。如今唬杯,马自达6已经发展到了第三代皆速,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嵌铝,它的名字叫做棵鸽眷:ATENZA己社。之前我们已经解读过进口版本笺扔啊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点书。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓷漂,这一次排量可不仅仅只有2.0L圣貌,还有更加令人期待的2.5L谜。   注码建娠:此次测试中操避,红色车型排量为2.0L箍脾雷,黑色车型排量为2.5L侗蓖搜。国产ATENZA目前还未上市俱性顺,此次测试为抢先测试翰唯剿,车型为试装车兜碾。   截止到发稿时蕉,官方宣布断坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”封檬配,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肩,上半年上市销售本肺耪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规形既辨,我们还是先来聊聊外观杉。相比进口ATENZA疗,国产版本在外观上基本没有变化耻并幢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胆欧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注频拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乃仿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汀吻,“下”这个字可意为“以后的”富,用来表示那些目前还没发生的尖便、未来也不一定发生的事情赣。比如有人说“下次请你吃饭”荡,谁知道是不是真的!同理情丘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藩吃,实际上暗藏了一些不确定性方惯:它能引领未来汽车的发展趋势琅?或者只是一句空泛的口号栖吵?这是我最关注的问题劫俗。   当然也会有人更在意其它方面狮塑瘦,比如外观内饰和空间等等捌副细,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛋汐,本篇文章的最后也会提到寸韧琴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耻挂。   关于下一代城市SUV的概念错翻县,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耐手。在他们眼里负圭,很多城市SUV都太“娘”了分咸奶,连个小土坡都爬不上去怎么行挖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拦详达、勇于冒险的心县黎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颁脯匹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秋漓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多办瞳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员婆横懒,它能够去接受户外的挑战梢冕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统变。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睦克,目前主打3.0L排量的三款车型腾炒陋,都搭载三菱第二代超选四驱系统罚陷擅,售价39.8-45.3万元角豆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止婆,还有一个最简单区分方式芥碉,只有精英超越版才标配后拖车钩爽塑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荤畏犊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厢羚,陆续又在第三代(V73脊矮、V77等)和第四代(V93褐尘、V87铺绕、 V97等)等车型上装备橡堕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滦墓辆、四代帕杰罗)沉拔,现在销售的为第四代帕杰罗仟噬。   如果单从分动器的挡位看魔四路,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撅倍屋,拥有2H乘、4H攀委滑、 4HLC粉澄畴、4LLC四个挡位巫竣雷,在后两种模式下霖,中央限滑差速器LSD被锁定咳,为四轮提供均匀的驱动力涵毁。不过值得注意的是镐算想,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幢势,前牛栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孩蛋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式华女,正是这样的全路况实用性狈诲,才被成为超选四驱系统哨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下士含骄,可以在2H焙碌、4H挡位间随意切换粹钦奥,当处于4H位置时户,它相当于一台全时四驱车型图厂残,可以提供更好的抓地力和驱动力览廓羌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仓富,而处于2H位置时蔚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善来翔,不过这样一个大家伙油耗不会太低厂点,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菠蝗滥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝那麓,4HLC模式时湾颅,中央差速器锁止挨函,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痹五使,不但锁止了中央差速器墨辟,还拥有更大的扭矩输出瑟发,此挡位的传动比为1.9:1宝乱,扭矩被放大1.9倍酣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颅,4LLc就能派上用场菠丛。在车内稠,仪表板的中央会显示当前驱动形式付逝筒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臀,并随时了解到现在所处的驱动模式糜豹獭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愁,应付一般路况毫无问题峦,但如果长时间处于极端情况下俏城斜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馆甩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锑狄隙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试教唤唇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缓氢揭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心添每,同时也提升了整个历险过程的安全性辰邯,因此光有一颗狂野的心还不行嘶返,还有选择一个可靠的伙伴睡欺娟。 责任编辑吝甜峰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品东溉驼,已经上市四年了竟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计然吨,跟老款福美来相比档次感明显提升橇掀妊。除了看得见的设计差别惠,福美来M5在配置恰拳、空间方面也有不小的提升渡抄谅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褂扰,1.6L车型会先期上市刻,后续还会有1.5T车型推出其。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悄心,其中手动挡共有6款涉,自动挡3款逝苟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狡剑,厂家介绍说叫旗舰版仟江。由于厂家没有提供参数配置表珊脱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陋加,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煎吝捞。 ● 外观唇传糠:中网造型似君威沁嚼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面航谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逛,尤其是车身长度桑,福美来M5达到4698mm唯锨柿,超越绝大数同级车的车身长度玩。跟老款福美来相比咯,福美来M5的车长茅嗽锻、车宽和轴距都稍稍增加一些亲绣,而高度降低了3mm步。   因为长度和宽度有明显提升唯谢屡,高度基本不变好令饺,车头设计的比较厚实拔订,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凛艰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网管,格栅同样采用镀铬装饰案圃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劝滩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庞横辨,老款福美来就已经开始采用潜抒凡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞳。中网轮廓稍有些不同浑琳,老款福美来的中网较矮隶,而福美来M5的中网稍高忻时,看起来更加厚重纫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酒。除入门级车型外隘,其他版本车型都配备了自动大灯测脓,这点还是比较厚道的靖,老款福美来全系没有配备自动大灯磋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔察,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擒答。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬守悉扮,能明显提升辨识度前狠吃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苇袍帆,是2007年买的姐齐,到今天行驶了9.7万公里左右梯害。日常使用中油耗7-8升/百公里袍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咸鸵蚕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点港,第一就是便宜界弯将,全算下来8万;第二就是配置高啦挠捻,07年8万带皮革座椅贰、天窗苟枢锨、自动大灯和倒车雷达的车不多肃伟,而且空间也算说得过去念空,总的来讲这款车符合预期怀陛,坊间说F3小毛病多墟吉,不知道是批次问题还是命好懈,我家这辆倒是没什么事儿缅晒瑟。新F3于今天上市却匿蹬,领导说我算车主甲,于是我就来了咕哨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泡,聊聊老款在使用中的各种感觉脐。   ●动力及悬架搂潞傲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郴锣蒙,动力够用牢痴默,只是起步比较肉哆画,1挡和2挡齿比跨度偏大拈,走起来后挂入2挡转速掉的太多氛捎袜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腑伤详。   油耗日常市里开7-8升/百公里人恍唱,还算满意纷。悬架初段有些生硬署慷送,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炕潜,对于颠簸的过滤一般甭,后段软妈遂,拐弯时车身倾斜大噬呕双。总的来说算是个合格的入门级家用车巫。   ●配置及人性化设计逢:   比亚迪一直走高配低价的路线邻,配置丰富酷毛溜,前面说过踩,皮革座椅苛、天窗竟凄冈、自动大灯和倒车雷达都有所配备绢卤,另外灌侈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针襄,虽然不好看点骇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滤曹。没有行车电脑显示屏叼枫灸,无法了解平均油耗须胚才、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤构,首先价格便宜莆蔷,其次当年没有也不新鲜)竟景。   人性化设计方面田了恰,四辐方向盘比较细强粳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤底,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用完槽葡,四个角随便按一个都能触发羌。日常小储物盒好用实哆弦,票据蛙芬瓷、手机和水都有地方放煽,不满意的是门板储物太兴唷(硬伤)拒隙摆,平常只能放车证之类薄的东西堆东,连杂志都放不进去忌,后排基本上算是没有储物空间鹿几。   ●做工仁休碳: 内饰和外观各方面做工比较糙铅哎,主要体现在接缝上师妹糯,不仅大而且不均匀氨从,这是急需改进的豌好啸。   ●空间淀忻寿:   F3轴距2600mm搭,我身高190cm谢贫糙,有时候我开车峡停勘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巨。后备厢空间大呢,而且比较规整附,用它进行过几次小规模的搬运媚,还可以奢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲完唱淘,试驾中我也重点根据这几点进行体验腔,看看新F3有哪些改善和变化艇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胃善钒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》线,仍无法挽回姑娘们的心效兄,如今她们只爱大长腿和都教授淬。不知道你们发现没有乡苯,宝马在汽车界引领着同样的潮流邻,硬邦邦的3系帕、5系换代后都不再凶猛磁,舒适感和精致感倒提升不少剖汇。现在轮到X5了钵艾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莲睦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气感氨,我勉强同意这种观点兑僧诫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冻孤巫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幂念汐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惺排,更显精致放。总的来说赣尚,它不太凶桥奔,更俊美一些腐嗡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搬埃稿,除了外观与内饰的小幅调整外匿俱,改款后的逸动引入了1.5T发动机送。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹃,逸动采取了1.6L家庭够用按笔捆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冷客豌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)污韭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拜,一个争取“各门功课”都不落下和痉,一个则是专项选手疵驼书,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睫犀乱。 ●外观权洞淳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呛窘糜:轮廓流畅哩穗顶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摧、瑞虎系列钎庆峨、风云系列及QQ系列)赏起,同时带来了转型后的全新车型委,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抢卯歧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诵对,更是出自海外设计团队之手椿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乃梧覆。" "  刚进入社会的年轻人蓝慕怂,它们也背负着太多的压力图,在家庭事业初步稳定之后看匣,一辆车对他们就显得很重要畏。致炫就是一个体贴的产品贰涡非,它有着炫目的外形哦廓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闪砍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缉倘散,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫星篮,变化的不只是名字纫培,更是尺寸和定位篙,风格和潜力吕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陆垢,吸引着更多年轻的用户群体每筷憨。   致炫外观灵动时尚勿,带着一些年轻的运动气息赐申,车长为4115mm犬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm取疽读,比老款低50mm;轴距为2550mm操绘,比老款长90mm华。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点才桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怯琴窖,这样的设计更有利于致炫的散热譬愤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕊评。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磷廉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气解市细。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纯排圣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埃惺句,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弥卸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雀活门。   在ABB的阵营中胁图嚏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车黄煎孪,他们的目的很明确犬贾,就是抢占国人最热衷的这一市场沧欺氦。对于奥迪A4L恃壁、奔驰C级拎舜、宝马3系而言敛教渤,三者都有着不同的亮点与喜好者晦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棠壁难,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杀。   在这款316i消息正式放出时溶,包含我在内的许多人都会想到一个问题劣泡轰,那就是究竟会减配成什么样潦?但在实际看来饲四掳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潞录白。无论是进取型还是运动套装版甲冉饰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距关乃欠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湿晃,当然如果你肯花7800元摔迁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯功。此外屯为肩,对于现今发达的网购来说星豁陋,这个根本不叫个事孙劝取,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拦,此外还有多种款式的副厂总成可讯ā,质量咱们先放在后面喂肆很,至少价格实惠也能达到美观的效果锤茄瑟。   虽然入门级价格不足30万喊起,但你却可以得到一款原汁原味的3系迫瓜,在定名中你就不难发现较,316i中并没有“L”晃炯,它是基于标准轴距系列中的一员夹会尖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂克坊噬,对比现售的奔驰C级妈含、奥迪A4L而言猾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霓何。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剩收,这是国人特有的爱面子传统嫉革,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氯,他们自然也深知这一点诗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动感胚咯,单出排气也与320i的相同簇请,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条季,不过这一项在网上也是可以淘到的怪,副厂价格也就100多元熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐便,然而在国内咎,它还是一种小众车型痞。可喜的是倘焕,近年来随着“旅行”文化的发展搔喜尉,旅行车也渐渐被人们认可蹿堕。在我看来马菇赴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种礁坤涧,一种是像奔驰C级旅行版私、沃尔沃V60那样骂,通过个性堵联、漂亮炒棺巫、动感的外观设计获得年轻人的追捧伶。另外一种则是踏踏实实走低调酶泞奢、务实的路线鹤挥擦,用内涵打动消费者浑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)塘阔膛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窘矗袄,外观琅痴山、内饰进行了相应调整电甸,配置也有所提升豪,动力系统则保持不变七。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版继,售价33.48万欺论。除此之外恫魂捐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弘,指导价29.98万耐膝苟。   在介绍产品之前漠椒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牛,1985年坊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起,并且命名为L&K(名字的首字母)公司箩冗,这正是斯柯达的前身从。需要说明的是勤结伙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箩幌,并不是指该车型限量销售猾。   ●低调蓬亭突、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看券,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苍拨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弦剿释,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朝憋渭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟箍钾停、稳重翘炯摩,所以严格来讲肃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庭。从上表可以看出萌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涪娜淑,而且更重要的是层岗,速尊的价格更加便宜迸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同备派岛。全新样式的中网格栅更具有立体感秽,大灯组内加入了LED日间行车灯街架厢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来村糜寡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腐爆捌,朴实藉稻碱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毙苟锤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跋埃,并具有自适应调节功能膝。新款车型的前大灯造型更加犀利匪箔溜。此外羚成峰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辑矫殿,简洁修长缮道,没有太复杂的线条勾勒狗卜头,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箩虚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陌疆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7觅殊,规格225/45 R17奠孪旦,这是一款侧重于节能环保的轮胎闺稿叹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钵阑,圆润欠库、饱满踞、协调廖叭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看东绩褥、耐看得多匙汐雇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肃婪阿,尾门上的线条层次感比老款有所加强袄姬。此外壕,尾窗上沿的扰流板炯南沸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚏惧,让速尊看起来很有范儿是。对了疟馈撅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懈,一般人还真有可能会被它吓到碎渐寥,其实它的心脏只是一台2.0T挺接匣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舵编壕,在北京借着区域上市之机男炯,我们再一次体验了自由光的越野性能窍垦。作为越野车型的鼻祖奈缺,Jeep用自由光再次向人们证明霖壬帛,即便做的是城市SUV竞瞎拐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身列诞崎,但是在四驱系统上工畦,Jeep却有其过人之处讨抹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言馈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徐茂另。    简单来说泼椽睦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祈览骑,也就是说九,当前轮打滑时欧,动力会输出到后轮芦,使得车辆依然能够前进劫吴毁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑考蕊、交叉轴这样的情况)蔽玛揪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓦埃颓,脱困就很困难了筐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I领嗓涛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号康缓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹬,以横置发动机喀裴、前轮驱动底盘为基茨沂畈摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屁藐联,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愁矩献,实现100%前轮驱动彼,提升燃油经济性瘦能饭,而且它的后桥也具备多片离合器结构伺庞,可主动控制左右后轮的扭矩分配乔碌崔,起到限滑差速器的作用涵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡人,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霉,还具备后桥差速器锁止功能碾痊,实现左右车轮50:50扭矩分配困。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统官,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畅涤修。    在实际体验过程当中掣称,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悸停剁、交叉轴坦瘟、炮弹坑奖赂、搓板路等等越野路面实,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缸嗡嗅,越野能力无人能出其右稗圈习。    然而作为一款城市SUV河,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板统咕。    另外荣肪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间系涂定,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铜光。相比同级别的SUV恐崔,虽然在越野性能上依然具有一定优势行穗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣新案估。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倪地杉,但是进入这个价格区间以后钙煌僚,消费者选择的范围将更多比、更大珐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战插蛊,在竞争力方面依然不具有明显的优势冷桂剖。    或许尽早国产化降低成本狗胁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毖抱握,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钦磕爬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靡捍誊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褂论尖。如今缉巴,马自达6已经发展到了第三代汝牟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物火,它的名字叫做淌崔:ATENZA烤娇迁。之前我们已经解读过进口版本瘸内,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我梅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纫搔并,这一次排量可不仅仅只有2.0L定犁,还有更加令人期待的2.5L乐鞋。   注骡瞎:此次测试中田帝,红色车型排量为2.0L佰,黑色车型排量为2.5L范肝奋。国产ATENZA目前还未上市我,此次测试为抢先测试捅饯哀,车型为试装车儡。   截止到发稿时轨,官方宣布步卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉,上半年上市销售摧扫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规父冉潜,我们还是先来聊聊外观信冻。相比进口ATENZA悄两,国产版本在外观上基本没有变化潍鬼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衬什,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕾谰病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6患狠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜,它不同于以往的两代马自达6草烹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剂猾踏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棺封,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞬。总之从结果来看怪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聚宝,希望它能够像老马自达6一样静浦损,百看不厌绅雹孰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隘窘势,仅针对这两款车型来说匈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA措,而黑色则太过低调问纤,完全掩盖了车辆应有的魅力斧刊鼎。ATENZA的红色与大多数车型不同炭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒码败,不俗套菩累。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厢秽,轴距为2830mm发氯倪,与进口版本相同粹挨。相比同级别其它几款日系车型恋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丢掠蜜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庭歇拱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闻扛遍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯话俗犁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伶陕吉,科技感差了一点惩诧芒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防姬崇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趁幸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谷,相比之下确实显得小了一点楷泄,为什么不折个中甸聊,采用18英寸呢爸?   两款车的尾部设计几乎没有区别纯镀,尾灯样式相同岛,双边共两出的排气管(没错鼻,为了表达更直观沏凳、清楚肋鸽、无异议帝幻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糠孰,这是马自达6一贯的良好作风蹈糕。总之鼎缄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酸灿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疆,谁都知道SUV车型最为畅销宦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奈含。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耪颇陷,而卖得好的却还是那么几款邪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捐,还要等到试驾之后才能给出答案锯抱肋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贸汲。从风格上看腊念,海马S5偏向时尚物讹、运动铆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群紊瞬。而在配置方面炔愁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讲。根据目前了解到的消息遣,这款车型的起售价约为9.5万狸趁,如果消息属实的话梆遣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平建,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怯钮沛?   外观惜恳斜:设计新颖剃藕芥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆休彼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位想,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司我南铂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巧,也将它的风阻系数降至0.34贿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纪倍潭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肚,比例上感觉怪怪的瓦间堡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化权河,有效地提升了视觉效果管。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淀峦穷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炕敲辈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桶醇土、转向灯以及雾灯啊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集郴钨克。   作为一款紧凑型SUV巳臂擎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm街菩,轴距达到了2630mm袖。与同级别的海马S7相比牟凶鲸,虽然在车身尺寸方面有所减少都疤村,但轴距却多了11mm铃袱滦,整体空间表现令人期待特袱背。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈附橙秘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸡宝瓣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澎人,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悔。" "   全新的A3备受关注莱,这其中的原因有两点卧瓦爬,一个是加入了三厢车型败色梅。而另一个骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型部涪捌。只是这台车来到国内较晚软绕锈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慑孤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地釜,简单明了的说党揣筐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型道,而必要条件是横置发动机齿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揭,但消费者从中又能得到什么潞复骚?如果按常理来看堆食甩,对消费者的好处应该挺多的挤姥,比如车更便宜了瓜,就算车不便宜配置也应该增加了协攫什,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低能尽。但上述这些还只是一种期盼描枚,毕竟这个平台的车型刚量产不久勤沥拒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肌硅劫。至少高尔夫7是这样纷,而全新的A3由于正式的价格没有公布镐渺,所以也不好定论牵篓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饭,这次引进国内的共有四款车型唐需闲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篙旁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骨罚丸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穆怯,6速S tronic双离合变速箱吾潜兜。在本月的21号劫曹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锑。相比老款的两厢车型臂靡乖,轴距和车身尺寸都有所增加规,而且在轻量化上下了不少功夫伞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屯隘,但在配置上基本都可以进行选装糕。由于三厢版为新增车型受沽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗓田乒,“小改款蕊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掳,而值得注意的是负访苯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欧燎碴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垮米,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纹。”吉利控股集团副总裁歧俯疤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坑蓟,欣喜之情溢于言表瞪吞。    亦或是巧合酷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能库芳席,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纬,一方面墨斧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纽衅,另一方面健,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绰父桃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惫割零,种种迹象表明歧同,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纺屠。   诚然疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车储芬景,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”但胺饰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猴,孙晓东对媒体表示胳列,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪室些,吉利收购沃尔沃之后壳洞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扩萌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椿盲。" "  在国内哩券,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的德切斜,它凭借动感的外观常椒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼎,后来者RV4唇、途观送、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮失荆烷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比环谅聪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎步品板,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伐抗。而今年忻撕,东风日产给我们带来了第三代奇骏读,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窜唤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻啊,年轻化项苛狸、动感化的外观设计就是最好的证明恢涧挖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车久。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窘,层次感以及运动感比老款强太多了灯革反。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忻继,流畅的曲线让它不在干巴巴裴,整体饱满了很多哭袄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯臂坑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灵。   在侧面线条的过度下扮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膜,并且加入了以装饰性为主的扰流板湘司。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舒。后尾灯变化更为明显擦黄,竖条造型变成更为接近长方造型念圈型。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滤滦贯,一定会想起Jeep备,提起Jeep醋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沏残饰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磋何,看看它在这部分有着怎样的表现德时滑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沦,并且不可选装以外袒嵌,2.4L 豪华版可以选装该项配置千,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舷骂父。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版密媚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞠蚊,从功能上来看比较全面金嫂,下面我们就一起来看看它的实际表现沪木澄。   更多精彩视频袍汕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挪,调整比较细腻季毖苯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锭丢,而且还可以停得很正豆膜呕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昧粱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诚煎并,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胃,如果继续操作了甭花,系统则会中断本次自动泊车惹匣毁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钝辞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旧,我一定会把奇骏放在首位涣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款省垮,性价比非常高寝。不过自从2008年上市至今的6年时间里疟统,它始终没有太大的改变亥,另一边竞争对手们却在不断进化难魂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘昧乘吓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况控,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妥亥斧,而看到新车的第一眼就会让人感叹画狼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澄市红。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宿男问,并且也是该平台衍生出的第一款车型放幕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化税瓦。相比老款车型略显古板的硬朗外形捞,新车则显得更精致冗河邦,更有设计感贩封馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上队痴。当然悄,除了视觉效果之外吕睡爽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喝?这也是今天我们需要探讨的问题洪吞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稠略:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寂聪,我们本篇文章的测试内容并不全面逃帽瘸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靖哨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章请碍戌,里面对新车外形冻丹犬、内饰等方面都进行了详细的解读慈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞪滦炬。另外耿僚措,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隧荣吾。   ●增加更多高科技配置访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拔,除了拥有出色的设计嫂、良好的工艺和用料之外寞寸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歼,翼虎就是个很好的例子末睦含,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势清咆遁。如今的新奇骏身上快叼,我们也看到了各种高科技配置陷埠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茄母南。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稀浚纫,在两年前它就已经崭露头角渭肩巍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垢擒,连控制面板都完全相同苏乓某。虽然东西不算新鞋先俗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先田僻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巨瘫俊,汽车作为生活中不可缺少的一部分晴,也同样要跟上潮流哀擂题。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垢,很多的印象都集中在日系的丰田车上椭事,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞥底鲜,由于起步较早桃,所以在混动技术上都比较成熟醛雄茄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠禾,一方面是因为未来的趋势乒忿,另一方面就是对环境保护都有一份责任速介。但能让人印象比较深刻的不多厢般,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外间答。经过一天的试驾体验咸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闹。   外观方面提:设计大胆前卫淑馈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后写菱,给很多人的印象就是模仿邓、复刻泰擞,aygo竣及寇、花冠妮降、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茹撕。实则也是没办法的事儿断才妻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粹沥醋,不过从秦看来徒系吾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段借呈缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劣茬局,整车设计偏向年轻化勃,前大灯内加入了日间行车灯烹剿末。车身尺寸方面靡堕喜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湃菏滑,轴距为2670mm慌。   实质上俗伶,比亚迪秦的外观特色鲜明地栖,个性十足错缎,他并没有针对大范围客户群体而设计括蔽,更多主打年轻蒋推、时尚元素涂狭。这样一来洗泞,优缺点也相对明显累骏,需要一定的时间让更多的人来接受他魏嘿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番定,充电方法非常简单也很安全省。通过家用的220V电源就可以直接充电萍,但是要采用三相插座眷秤枢。车内的仪表盘可以显示充电信息筋突棘,包括电量以及预计充满时间搂鞋释,而且还可以选择预约充电探儒陪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的露,虽然我的“档期”已经很满倍码,截稿压力山大恼宫速。但作为潜在车主老,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平边瞪泵,它和福特嘉年华色唯、大众POLO会有多少不一样橡纪,谁更值得购买容甸。我想这也应该是大家都很关心的问题娜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抱闹,以供大家有更多了解尝猴胖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厦冯哗,分1.3L和1.5L车型龄途,提供5挡手动或4挡自动变速器惦灭秽。这也是国产的第三代威驰车型孤,相比老款车涣衫陌,新威驰变得价格更低雹郴、空间更大浓狈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫遣分惯,在广汽丰田4S店中销售论费,价格区间6.98万-10.88万元虏赫。两者动力系统凭逝、内饰设计完全相同共笺孝。只是外观分成两厢与三厢塑峭,配置上有细微差别而已莲抚。好了北你盘,我们就从外观开始说起搂。" "  导语轻事:在新能源汽车研发领域滩,比亚迪一直是领跑者澈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车连。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术米恃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稗轰,能够开发更为节能丰论、环保的电动汽车产品卫俏,实现性能的提升和普及应用恭倾灿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亮违赦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车份。   历史上拴诉弄,秦灭六国碳,结束群雄割据时代悼艾,统一中国噶,开创了历史的新纪元赊毕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆村,势必证明其在以下六方面的实力氦:   一操荆百、比亚迪秦到底有多快弦犬慈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示农活,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲜警,23%的车型在8-10秒既,17%的车型6-8秒夹傅腑,仅有8%的车型小于6秒免稍眯,代表车型如保时捷卡宴4.8L樊辑。今天侵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芜喉崩,秦百公里加速为5.9秒莱讹,而记者实地测试时独苗钒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颗疏计。   跑得快自然有其道理桂舷,秦具有“双模”动力牛动,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疮惜纹,在混合动力模式下箍,秦能爆发479Nm的扭矩灰刑,某种程度上可以与那些超跑抗衡芒皑帘。 二福晶、秦油耗到底有多低圭?   根据国际标准测量核算练蹭,秦百公里油耗仅为1.6升锻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式公现。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尾囤虎,纯电动模式时阿疏密,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叙橙蜂,整车自动或者手动切换至混合动力模式伟荡倾。在所有模式中混呛,秦还能进行制动能量回收芥,即电机向电池反充电钢,每百公里回收2.5-3度电臼圣,可以多行驶约15公里淡蒜似。 三坚、秦充电到底难不难没?   一句话回答侧疽榷:有三口插座的家用电源就可以潦,就像充手机一样方便芥。秦的电池容量为13KWH皖戳,可通过220V电压捞捶烘,3口插座蒲文,4-5小时充满电挫禄虱。秦随车附送一个智能充电包布,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绣。   四丧夺椿、既然用了大量驱动电池新,到底安全不安全?可靠性如何场镶悍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坡甩。单位能效比几排,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池风。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池手。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫩栓,是目前市面上最安全的驱动电池录室,没有之一检据。   可靠性方面捆评,据比亚迪测试水毋翱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赁戳冉,业界罕见躺惠乖。电池电芯甚至终身保修春窖蹲。 五啦量、秦操控驾驶会不会很复杂瓷匪拇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胎堕,习惯之后甚至更加简单邦沉沦。新增纯电模式曳校控驾驶皑,更安静胁、更节能秒眠拭。   六信诲、电池组电用完了如何行驶趟?   据技术人员介绍艾,秦本身不存在电用完的情况宿。电量不足时墓开士,比亚迪秦会自动转为低电保护模式前。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痪。   此外虽放,行驶过程中皖孩扭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澎,并储存到电池中届田锣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黎蛙炯,其次是QQ me挟壕,PT漫步者之流苦,当然还不包括那些“只识其样潮、不知其名”的人群惕荷睬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滑炊刚,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜜。在迎来双龙新柯兰多之后廖奋,就在近日矩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼻,但却让我们可以由心发出这样的感叹乃妹芹,爱腾终于正常了蕉。   从推出2011款爱腾至今囊亮,已经有近3年的时间笛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象录村。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疮缎,伴随着2014款爱腾的推出帅,有关于这款车的一切碱叼,也自然成为历史逻,被我们封存起来辉菱。全新的家族化风格设计拳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皇省夏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部老,与新柯兰多相似的样貌腿,让新爱腾不再具备专属性当。没处前部细节的设计碱寇甭,都是那么平易近人持唤,平庸的再没有任何特点逼捞午。可能人就是这样江,老款爱腾在售时靖,人们总是说这款车有多难看贰兴,有多奇葩储讣裁,但当它真的成为历史后型百,我们又会感到缺少了什么怒歪怕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袒,但还不至于让它从中获得什么优势花脱慧,车尾部简单的几处变化删投,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镣眉辫。现在在大街上乓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扣腥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讹钉狡。   本文导航" "   这年头在路上跑着凸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耪恒曙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念火,把自己造的车不断的加长伟,就算不加轴距也得把身子给拉长藏羚廓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郎怠、大型车上先络撼,感觉有些资源浪费人幂拱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垃呛匡,“L”的作用才更加实际垃。当拿到这辆YARiS L 致炫时睦琉沽,小惊喜了一下和伸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柒加。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棱、大众polo阑捌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颂。目前这辆车共有两款动力暴耙每、6种配置车型在国内上市蓉钨,指导价格在6.98万-10.88万之间壁号杠。由于新车型且上市时间不长摹翱,所以目前的优惠幅度不算很大情蛾硅,基本在3-5千元左右讳赏。(个人观点酸眠妈:致炫淬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碘嘎,厂商指导价为8.7万-10.68万酬,搭载1.3L/1.5L发动机圭文嗜,5速手动/4速自动变速箱缸览叙。" "   曾几何时侮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾始虎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象角楞度,但却没有获得国内消费者的认可膏拨鼎。如今巴糯纽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笑妈鼓,其售价区间为15.48万-21.98万元另废铆,相比老款车型有所降低裴来深。另外蹲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溯扑,并针对柴油发动机进行了重新调校恒多。下面就让我们通过试驾体验缄盾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化密襄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型街次盗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计享驮雷,并采用双龙全新的家族式设计菲喷莲,整体风格与现款柯兰多十分相似闹泉戊。然而潭搔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虚能,其车内布局依旧与老款车型保持一致外,略显缺乏新意吗殴。   小结钦断伙: 相比老款车型来说县蛾且,新爱腾的外观变化令人欣喜吕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光傅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犊。不过变琅栋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踢卵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容径彩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颧考价。在海外市成继胶尽,新逍客提供3款发动机沉宛,配备6速手动或CVT变速箱恭可坞,在英国的起售价是17595英镑醋。与现款车相比尼嫁鲜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计教,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处继。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴骏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颅。 ● 外观介绍诚瑞秆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浑你:宝马2系Active Tourer琴够匆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褥秘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贿克。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剖?车展上的展车给了我们答案答嫁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月返,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车口,而在正进行的2014日内瓦车展上剑鸵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猛江。和两厢版一样穗谴,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐挛⒘澹块化平台打造擦,造型新潮时尚激吻勺,细节设计则突显旅行车的元素期僧,保持一款旅行车应具备的实用性虫勉。据悉乾,该车将于年内率先在欧洲市场上市缚臼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冕媒,相信国内消费者很快也将与它见面户慑牵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凛,全新标致308的旅行版如期而至救街。从整体变化来看挟,它在保持旅行车实用性的同时损,将重点放在外观穆、内饰的调整以及配置的提升上裴狡,新潮的设计更是让人眼前一亮巷扳少。在我看来趁沧偶,它的变化是非常积极的赋飘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忿勃,现在它要做的就是尽快进入国内廊管捌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镐俄冒:   静态评测    ?   更多精彩内容赡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅微心。早在上世纪五六十年代逢,Citro?nDS就用上了可变悬架歇鲜、随动大灯覆腾、转向助力米缮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槐松藏,加上极为飘逸的车身设计涣漂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怕班瓶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑,2011年长安标致雪铁龙成立悔掣阑,到今天我们测试全新DS 5LS收商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恫娠,音译的中文品牌名念起来很接地气妙:长安谛艾仕备突场,有股莫名的喜感修掣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲,是台正儿八经的三厢车攘偏。   ●外观污炽弗:考虑国内需求尾靖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前德,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驰念,后者里里外外都显得格外前卫配泛辜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卤搽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奶、更好接受一点竣。当然首黑躬,前提是得保留住原有气质充脸。   在这张全新的前脸上耪秤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惨沫多,官方把它解释为“飞翼”库沸佰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征认层福,由于边缘不是那么锐利拷鬼桑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窟慰,接受起来没那么难庆。   车身侧面和尾部看起来很饱满辖啊屯、匀称羞替,其实我个人甚至感觉比车头更好看贾次醚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谩敬,厂家说这是做完市场调研后的选择煤得,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淮熊,想想也不无道理夕栏废,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夕,与其后期车主们各自琢磨丰,不如原厂直接把这事办了澎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庇报,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靠韧:下文简称新阳光欧身匙,以便阅读)绿戊跺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蘑碴驾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰事被,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纶墒。现在它不光新潮蹈害,还进一步提升了性价比酱,为与定位相当的大众桑塔纳熊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匆脱。 外观患尽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奉完,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埠壤钱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忌钠刀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泊娜清,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绿还,达到4456毫米溪嫩旅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平髓屡讨。    此外伯秒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涡碍铃,由于在东风日产的产品体系中郊爬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样昆膛擞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些眉长。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扒补歉,我已经身处呼伦贝尔牙克石商达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瑟篇髓。尽管天气有些寒冷围,但此刻我的心情是非常愉悦的吠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缚翟册。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苗哺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粮弊,当然我也不例外昆儡。这次除了911之外计,保时捷还带来了Cayman烈陪、Boxster瘸嘉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挟嗣,让大家分别体验RR(后置后驱)呜、MR(中置后驱)贺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腑售话。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洛脯喷,即使在这样的冰雪路面也不例外弹赐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茂。在练习漂移之前钉培,充分的驾驶培训是很有必要的焊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帽山酚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救管小潦。   ●车辆失控该如何挽救悔?   当车辆发生转向不足时想松,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晤溉,稳住方向并且慢慢回正工,切忌继续打方向沽朔递,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卞污,反而会加剧转向不足的发生孪颂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗡彻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尽习,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜗。对于一般人来说恒痢示,应付转向不足要更加容易一些林,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罐冒芦,而转向过度一旦被合理运用雷覆鞭,就能成为过弯利器祁辛,也就是我们平时所讲的“漂移”汹铺即。   ●如何才能实现漂移欺溃?   要想在弯道中实现漂移呜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移放夺芳。针对这次的车型以及冰雪路面墓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汉惦鹅:   1惺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)售写期,我更愿意称之为惯性漂移过弯临。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艇无闯、甚至小于90°的急弯廖。 ? 『以上为PPT截图徊费挨,分辨率有限茂瘫泌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摄空,然后反打方向哭,稳住油门漂移过弯到搬。例如在通过上图中的右弯时税,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雄漂,然后左打方向寞,紧接着再右打方向别晾懊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棉,别慌浮,这正是我们希望看到的隋传,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心槽搽棘。随着车尾横向滑动的产生渴皑,此时驾驶员应该迅速反打方向髓效虹,让前轮时刻指向出弯的路线靖磐茎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乃,随后在出弯时适当收油并回正方向喷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岗,方向盘转动角度都不宜过多惩羚唇,最好控制在90°以内闺古。其次油门动作务必细腻锰秋黑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揪氰背,给油则会加剧侧滑港,收油则会减小侧滑角度楼混,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绢盯际。   2呸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)萌谎荷。   适合弧度比较大的高速弯道棠锰蹲。 ?   当车辆高速入弯时羡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头深,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巨赶。当车辆开始侧滑之后凰棺祈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谰,继续维持横向滑动痞提口,同时反打方向控制出弯路线筛婚,之后的动作与第一种方法一致深财。对于初次尝试的驾驶者来说鞋泡诞,如果入弯速度不够快也没关系长,你可以直接省去刹车这一步骤毒靛,在入弯时适当地轰一脚油门郡懂扩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邪玻罢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藩量,并综合运用瓤赁乏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了切痛。例如在紧急缎、高速的连续S型弯道卯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心被,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浮难炯,从而划出一道完美的漂移路线啊贸连。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坝睦?AE86在高速S弯道超越RX7布,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烽含。   当然辜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后混奢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纲恃拿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型避巩逝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶克赊潍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器课、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娥堡,驾驶员只需控制好刹车密、油门以及转向三者之间的平衡即可瞬赁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壬粱。   然而即使是这样狭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酬堑。冰雪路面凹凸不平鸵祥虏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同憨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挖龄勺,所以技术和心态都十分重要苏廷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙燎膊诧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峡履,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伯。在这期间伴徊,沃尔沃创造了无数的第一栖灸哀,也赢得了不少的辉煌成绩凉,当众多车企迎头赶上之际狭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贺版,并将其命名为Drive-E绷劫浅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢码,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带你盟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潜缆,实现了靠背调节和腰部支撑齿慕。 1967 推出首个后向式儿童座椅蕉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哨抡酞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仑,将有害废弃排放降低90%以上琶会。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗓咐冬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旁物。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绢,有效减少或避免低速追尾碰撞士。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沁秃钱,至此安全范围从车内延伸到车外抡绩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吩建:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敖痞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壤,从被动安全到主动安全嘶熔默,再到行人保护乌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可港闻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奢瑟瞄,空气污染现已成为最热门的话题稀灭表,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澈淀汇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脚瘟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎急射徽。   Drive-E是什么 稼梅?   即E驱智能科技诞,代表Efficient Power(驱动更高效)继幌、Electrification(驱动电气化趋势)品舌河、Environment(驱动环保潮流)透坍翁,从字面来看很容易理解膜匣,简单来说就是引擎高效化凳,这样一来既可以保证动力性取,同时还能达到更好的排放标准科堤骋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寡斑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碉内,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚊轻欠。   沃尔沃还将这一技术投身于穆眨块化的研发倪桂,只需变更增压器睦帕常块与催化转化器牡埃块等主要部件慨,便可催生出一款新的引擎产品剁别理。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上群膏滇,大致可分为4类虏舷,即汽油直喷引擎吕推豢、柴油高压共轨引擎飘残仟,单增压引擎(T5)琴导、双增压引擎(T6)号堆。 以XC60为例 剔翰瓷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炼炭倦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邵咕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辆烧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比究,在动力输出上也略有提升合,其中的原因自然脱离不了小体积漠愤、轻量化等一系列技术的支持恕。   此外变速箱方面也有了很大的改观皖墩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜡,挡位的排列也更加紧密饲涎枯,有效缩减了换挡时间挺辈,从而具备了迅捷的响应能力烘诲骂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现策物。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戈刃旧,耗能经济性方面得到了进一步保证宏趟,它将改变城市路况中引擎启停的时机驹华,改善油门的响应擒绊,空调系统转化为经济模式工作堵沤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作承,而在65km/h以上松开油门性瞎敢,引擎还将会处于怠速状态孩亨拓。   本文导航擦乏尚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茫辟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祈惕掳。不过炭颓,动力并不是我们今天的主要议题社。秦的下盘功夫方面表现如何弟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梨?这些都是我们今天要研究的内容皋撼版。综合起来讽撩卜,我们最终目的就是想要弄清一件事伟酷祈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色零揣疙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”合戮飞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上差。当然恍,由于秦有着体积更大秦、更加复杂的动力系统弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惠辉,但由于双叉臂需要更多的空间怀卜芳,因此也是不现实的局脾。在材质方面凄凛剧,秦同样表现中规中矩李荒碉,并没有使用轻量化材料为车头减重苯坏,亮点并不多摩。由此可见辱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骑宋。   不过邓榷怜,由于混合动力系统的特殊性氨,秦也必须做出自己的调整肥缅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异含槐。比如腹噶氏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面临径,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上未提抄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攻。此外楞氮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮农梆阂,相比速锐在直径上增加了将近9mm冯认乳,看起来很是显眼画恃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化偏好寞,而在同等材料和工艺的情况下睬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瑰壤膳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材。   另外嘶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架对。与速锐的非全框式副车架不同拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灸锌口,由于加入了电动机和管理单元蓖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丢,因此这样的变化当然是加分的完料幢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旅标薪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拳、振动和声振粗糙度靠弯德,欲知详情请点击这里)醋,是个值得肯定的进步你剁。此外躺驰,与速锐相同法罚碾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廷潍绕,强度更高缝剁钙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诧篡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欠舜,现款赶铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晚,不过福特已经为此做好了准备窃浚,日前刚刚发布了新款妇Т。克斯茎卯。它采用了全新的家族化外观捶委人,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炯,不过它真正的杀手锏胆平,还需打开车门才能发现肺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓬,进一步抢占细分市车,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坏吉掏,满足那些对于性能有一定追求的消费者剐湿补,比如轿车中的S5琳、S6犁、S7腻、S8等等撮类乳。就在不久之前的2013年12月夸轻安,奥迪SQ5也正式来到了我们面前附,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型童法,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)票蔷。 外观缴懦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蚊氮,可以随时面对那些不识货的挑衅者饰。作为Q5的性能版车型法详,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念己,颇为低调拖颅孰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化切。 车型图片 基本参数俯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贪痹,特别是车身高度经过降低描封,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谦粉庞,而轴距也有细微的变化伶齿。   其实只要细心观察锚嫌芹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滤,除了特有的徽标之外桥垦施,SQ5的镀铬条有别于传统车型吃善驰,采用的是双横条样式朵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状结,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桥饶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆地剁裁。而配置方面勘唇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吞啦。   尾部的变化主要集中在下半部分腥绰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庇巩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戚篓狄,可根据行驶状态来改变排气开启程度顷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屡,前者就属于少数派阶括。一个是只有追韩剧的人才懂凸藤,一个是全民百吃不厌壁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逆,其实上一代车型在国内早有销售耸佬,只不过跟福瑞迪太像了墓肛,外观不出众糯袜瓶,关键是动力平平廉杭,所以最后并没有收获太多扰。全新速迈刚刚上市崩湿,售价17.98-22.68万元蝎酞须,很有幸能够在第一时间接触到这款车撑峰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了档。   如果你对速迈没有什么印象也很正常葛爬喇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈金。通过简单的对比微,不难发现瓮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狡睦钡,名字叫做ForteKoup噶脱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淑臼芥,售价17.18-20.08万元奶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幂,它承了起亚家族的虎啸式前脸莫惯痊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评何,现在看来谈不上惊喜氰帆,只能说还比较精致衫秦。虽采用了大嘴的设计闻焦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彼暴阶,或许小女生会喜欢欢共陌。大灯全系都为卤素光源密敌,并带有日间行车灯檀薄烷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阜徒。   走到侧面嵌救,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尘溉,但两门的设计为它增色不少圈涵,在绝大多数人的固有印象中薯,跑车就应该是两门藐洽,并且应该是无框车窗达垛栓,仅从这两点来看挟哦才,速迈确实都做到了甲,开在路上的确引来了不少的目光追随巩刑插。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罕砷煽,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓝莆,短小漂汉、精干土,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轨熊靠。除此之外水瞎继,1.6T车型使用双边双出的排气管布局臣帛挛,而且排气管口径不星B怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强攀埂。轮胎为韩国本土品牌盲缸惺,规格为215/45 R17铅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肩。   当然呕辉册,如果你选择2.0L车型的话夹冬,你所看到的黑色外壳后视镜定、前后包围的碳纤维纹路饰板挤、双边双出的排气管巾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帮耐曹。" "  讴歌这个品牌刺令,或许很多人不是太熟悉烈繁庐。作为本田旗下高端品牌寒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戏秆,而且在美国市乘锵怠,讴歌的品牌影响力是非常大的崔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迷可鸿,大部分都是人们对这个品牌不了解娠,影响力上不去概髓,导致在销量上确实不尽如人意炬读辉。对于这次全新MDX的到来偷,个人持有赞许的态度腔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意估沤,还是那句话檄刃傲,品质上去了讲韦避,接下来就是提升品牌影响力了际强氨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郸节体,大灯的轮廓更加细长糖挎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汰偷,但内部结构和MDX并不完全相同幂愤完。雾灯被一条仿LED的光带替代仓缴闯,进气中网的细节刻画更加运动螺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长既唾,侧面造型给人的视觉感受非常低徘揩弥,这和前后大灯的位置有很大关系冬含叫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酿韶,注重舒适性巴闯毋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腿怜乳,而压低的姿态却更加动感叔祭色,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懂。尾灯造型相比较现款修长古取钢,优雅的感受也来自于细节的 设计屏舞,但貌似通过我的观察暴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萝悸轿,让尾部显得非常简洁粳。   本文导航薪揭武:" "  2014年2月20日购泄首,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晦南憋。2014年型奥迪A5的最大特点是矗守,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赋奸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大户,共有19款车型上,售价在49.98万至85.8万唐驴艘,具体价格如下悄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舒诞没:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宋挂骗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拈。配置方面孩淳猛,也与现款车型相同温。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腹家惰。   内饰方面恢脓,2014款车型也与老款车型大同小异孰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箱骨粟,同时门内饰搅练令、座椅中央扶手痛、都采用了纳帕真皮面料挡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糕聘末。而2.0排量以上的发动机则保持不变农。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喊搭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化该。   变化一挝书袍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化函糯,在原有的缸内直喷技术的基础之上剖岭,加入了较为传统的歧管喷射撩家,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笔始,通过二者各自的优势剁村处,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葡靖懒。事实上邵贝,混合喷射也不是什么新的技术筏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暑漓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杭瘸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犀美倘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揩围。   变化二罚挤:排气歧管集成至汽缸盖内刮弹略,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陵,从而减低涡轮的负荷环共,提高涡轮寿命势编相。同时封慰帮,因为在进入涡轮之前进行冷却联相,相当于提高了涡轮的进气温度限制船,可以允许发动机有更高的排气温度韶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抡揪略。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拔灌梦,同时结构也更为复杂甫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聘妇。对此膊,缸盖内的冷却系统也进行了改进觅坛徊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)互。   另外苍龄舒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涪脾惟,还有着两项小改动桅。使用旋转阀牟眩块替代了传统的节温器功抢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赤前,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞭盎碉。   根据官方消息嘉假,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谎顿侨。笔者也希望在应用新的技术的同时黎柯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妒难。 责任编辑裂翰:王晨熙" "  A00级(微型车)婆陷,在人们印象中这类车以实用性贯临、代步功能为主雷骑,低廉的价格促使配置也不会太高裂巳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔡,一款车的推出打破了这一概念纽房帝,它就是全新奔奔来麓钾,来自长安汽车灭块婚。   感官是人们的第一直觉反应躲息,所以外形设计的重要性不言而喻假,为了使人们印象深刻忻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逢,道理很简单苍,日本是微型车最发达的市场珐挤俱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展充孤,在2013年广州车展上龚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怜,除了时尚的外形设计以外农,在细节做工上也有着不俗的表现海。前脸的设计整体性很高瀑噶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条很钵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琳赋磕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俯户道:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锰,不过这一点在外观上并不明显兽希佩,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔷,有效将视觉性降低扣,同时搭配造型独特的双色轮毂寸拉屉,让这款小车看上去时尚动感材色橙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刷感刹,如果仔细比对钦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驳垢。除了引人注目的设计以外陷狮内,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藉,具有加热功能的外后视镜隋耿、15英寸的抛光双色轮毂品、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘉含霞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝗布,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d半纶栖。不过坛莫录,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版才,从内到外套徒题、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顷韶瘸,可以说是一次完美的蜕变靖苹。那么这款新车究变在了哪里贫?它究竟新在哪烽蓄舰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出年衫世?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倦玻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隙辱坡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm头耗,轴距则与老款车型保持一致竞。在尺寸变化不大的前提下餐迷,改变外观结相篱、动力肖、内饰懒昏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梅毫啤,2月19日这台新车也正式来到我们面前墓吾,并接受大家的考验揉瑟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纲,但这8条是我个人认为变化比较大的媳口膛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荚鹃防。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候婚休,我就有了一种预感关答蔑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兢疾沙。全新X5给我最深的印象除了家族化外得狼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妇。首先恐莎,先说说全新X5的外观八乃剖,“大尺寸双肾进气格栅”猾菠贸、“开眼角式前大灯”艾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旅冈浑。    现款宝马3系推出的时候剂浚挫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贤,现如今随着全新X5的上市钉片,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晶孙邓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谐傲老,据悉豪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯里。值得一提的是到,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般千孝砰,给人一种炯炯有神的感觉百。    由于新老款车型的轴距保持相同珊谴敦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凯,反而侧面的腰线给人一种力量感吨滥赏,这也使得新车看上去年轻了不少久起。细节方面苛,新车在前翼子板上增加了进气口抒险,突出了宝马品牌独有的运动基因竣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带街,提升了夜晚的识别度浩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纲记,降低了风阻系数咸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侨。" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有挎蚕,转载请注明出处砰。   在2003年痕疤,奇瑞QQ的下线让这款时尚横、便宜殴庇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邢笔,之后短短的几年间洛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萌莽涩,然而到了2006年长安奔奔的推出磕东,打破了QQ一枝独大的局面赊。一转眼窜南,已经过去了10年的时间茅刷泊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碴,在这个追求个性姬辞躬、讲究品质的时代娠丝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悄醇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晤洪,而长安似乎也意识到了这一点蔼沟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窖角卢?   从厂家方面获悉愧定,老款的奔奔(love)已经停产揽,而奔奔mini则将会继续生产销售东,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乌毯,前者主打精品中高端微车市诚昕蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战淮才。从定位上来看犬芹朔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姬烩烂,虽然沿用了奔奔的名字豢,但整车的设计棵、配置以及售价都会高于老款车型热排。   新奔奔客户群体是谁怜虚?   在很多年前畔瞪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刨,到底是买奔奔还是买QQ圭激,在那个时候暴,很少有人会关心这款车设计的如何榔苗、驾驶感受如何烽翅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哄,省油搏、皮实五、能遮风挡雨就行胚魔荡。   现如今麓,80后夸俊卿、90后已经成为购车主力匣懈版,这些从小听着walkman全、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稿、用户体验以及品质都有着更高的追求凛锤电,因此在座驾的选择上同样不会妥协峰负。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛙,新奔奔就是冲着他们来的残。   新奔奔主要的竞争车型是渐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伤,但从目前得到的消息来看谢底森,5-6万元将是其大概的价格区间兜吕。这个价位中既有一些合资的微型车级,也有自主品牌的紧凑型车上剧碍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莫,比如两厢赛欧九触、奥拓集、玛驰以及低配雨燕等等车型斯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线青鞋藉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屑,产生竞争的几率比较小菩同。   外观伟划赌:惊艳豌匪貌、和谐幕戊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸽低臣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽:高离地间隙蘑、车顶行李架簿嫉脊、双色车身等等譬。没错存,无论是跨界疗懒、越界还是交叉车型燎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肃伺李。不过世间万物味宿,徒有其表终究很肤浅里,我个人认为糜怠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毁携。所以采啥胁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毫警,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阿核。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弯文,它集沃尔沃所有看家本领于一身督,可谓全副武装懒。为了让媒体更好的体验这台车柒蠢输,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡茨。没有固定线路硅,没有领队车辆袭废狭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾操,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘。而在这12天里僧悍,我已经和它奔袭了4100公里桓,横跨了三个省份轨兢獭,体验了柏油赛道络、软土拉力瓤氮诡、冰雪漂移衰、高速狂奔宛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煌擅犀,当然途菱,最终的结果是身:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的响,正所谓日久见人心婚,交友如此擂,试车亦是如此鸽。回到正题喘凛搔,和往常一样蔽渐碱,对它的了解还是先从外观开始钠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凶堡,相煎何太急”这句绝句侗傻路,而在雷诺—日产集团旗下雄,有两款车正在上演着这一幕嗡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侠泵,还有这出色的越野性能嫁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲸,买谁更划算辖任父?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤舞猴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闯练,作为英菲尼迪的顶级SUV弧犯居,QX80的售价高达152.8万豌怂,但经销商处可以优惠16.2万匣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魔长,虽说16.8万也不是个小数目婪稠协。但对于消费者来说磊灿,一个日产借绅惋,一个英菲尼迪讲穿藩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屑梦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)壬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV横蔽,它的身材绝对够大我湘抹。从上图的数据来看龄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙料祈酥,尤其是将近5.3米的车身长度扩娩,会让您感觉驾驭它有点困难策吭吠。另一方面哼抡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锚奔炉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蟹杭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谷伶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暗砂讣,同时也显得异常凶猛户捎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诵榷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丝,整体造型圆润馁,没有多余的线条作为修饰侮侩,但是反而会让人感到车身很厚实下奉惕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讳碌。同时注意它车窗的设计驶梦刻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱文,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酿北,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感煤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陪驶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阿,也没有了那种霸气考,转而给人的感觉是设计很前卫矛。车尾的饱满程度与车头相呼应着扒荚,丢去了上一代的直棱直角弟面,饱满的线条凸显着丰满的层次感恭其。   日产途乐半:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汲,虽然脱胎于英菲尼迪车型弗赶力,但途乐依然拥有自己的外观特征都似伐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性课贿砰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号士,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咯僚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醇然哗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诡踞朽,成为了车头亮点之一财傻控。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术船献,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型福吩,这项配置自然是少不了的偷倡扁。我们可以找到4个摄像头氓冒,它们分别位于车辆头部苫滴拌、左右外后视镜下方和车辆尾部低拔办。以便在停车过程中尺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贰掇,让您更加自信轻松的把握泊车空间珐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罚捐哗,大大降低了停车时的事故发生模。   途乐   通过对比发现细抡,两车在外观上的配置基本相同翔淌烙,差别仅在日间行车灯上沧么,不过随着QX80年款的推出坑垫话,日间行车灯的加入应该不是件难事柑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缆,在相差仅有10几万的时候寇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棋路。    责任编辑悉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了其块价,除了奔驰G博丘信、丰田陆巡系列斯沟孺、牧马人等克每逛,双龙雷斯特也是其中一员穗,而且雷斯特还是柴油车膏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锌额,以目前的接触来看啥,双龙雷斯特W表现不错玫惕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搭芳安,双龙与奔驰方面在技术上深度合作七舍挫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哪珐暑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坪寡藤。当然络腥矩,在随后漫长的几年过后疙经渭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO善,该车型最大的特点就是其尾部造型羌短句,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弦耙十,宝马方面肯定不会承认帆抢,但从年份来讲题搞窃,明眼人一看便知谅绍功。   外观播:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钾付吮,该工作室的创办人正是乔治亚罗称妒攘,不过大师的设计未必符合所有人的审美歧烦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桑冀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晾桶唤,但为了照顾空气动力学与线条流畅赌,雷斯特的车头是圆的捻耸敌,所以在当时看来有点“离经叛道”辣雷。   而到了现款的雷斯特W建摄,这个“小问题”被修正了椭,一体化的设计已经是大势所趋事据窗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辱仓赐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别就,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勃囱衡。通过车展上的展示冬,小编已对这款纯电动车型有所了解瀑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苏,时至今日辞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹿。据悉适丢,之诺将在今年的2月份开始接受预订平钢,上市后将以租赁的方式面向消费者瘟,具体的细则目前还没有公布谦,上市后会有着怎样的表现岛鳖,我们会同大家一同关注仍绘提。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竣私怒,简单了解了一下之诺这个名称的由来哦板,是源于对中国文化传承与现代精神的体现外刷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悄,毕竟是基于宝马X1平台打造吮,因此在多个方面相似度高也并不为过顿兔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酸溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硷,其具体的表现如何粒锨鬼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验财盲。 责任编辑佩鹅谰:沈楠" "  版权声明樊:本文版权为网易汽车所有握,转载请注明出处快观浚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黄景,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渺。它们的可见程度卢糕搓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暖挠汲。可见度甚高的两个文字的组合料丢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吞舍。因此胶北,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爸律揪。哦俊,对了访,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思席墟唇。意大利人的自信罐陶犊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扯宦济:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陆郊位?咱先从减开始说起垒豹跋。 Q喉伪昏:致悦只是切掉屁股的菲翔么粗港?   A酵奇秸:非也免还发,前脸亦有修改靶,整体风格统一眷蓟,协调度很高氨律栖。   我相信Roberto Giolito先生卸橡骗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狮汤,在设计Ottimo的时候写烙捅,一定会更加从容时统。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碴玩霓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栓媒。在他的心中肌,应该有着太多关于年轻败邦、活力的理解吓碑耸,而这恰是Ottimo的设计要点肺粮。 外观总结   赞恢:个性鲜明眷抹戚、标配LED示宽灯蹭、轮胎用料厚道   弹锣戊:低配删减雾灯   " "  版权声明控:本文版权为网易汽车所有文富赋,转载请注明出处妨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袍舌,虽然距离现在已经有两年的时间虚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象退俯遣。而今天瓢戈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垫,并且还是一台后驱车娜。没错隙椭律,它就是华晨宝马3系皋导。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)廖层料,其配备了2.0T发动机沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棺报、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萎浩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现短厂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拈。不过在今天的冰雪试驾过程中考,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剔,必须先打好理论知识的基础弄。于是在摸车之前匠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着结波骆。 ● 项目一   热身结束了科灰擦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节替。第一项内容便是加速和刹车苏承竣,是不是觉得很简单超?其实里边的门道儿多了去了卷。   在项目一结束后餐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓶锰脐。一开始大家相差悬殊拘松售,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仍币遣。接下来的项目二会比较刺激一些潜,经常会出现手忙脚乱的情况厢承淬,但只要理清思路按部就班的做街逼,想要完成整套动作并不是很难途。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畴:本文版权为网易汽车所有诞稳,转载请注明出处封沸稻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辰茬叮,不过始终都仅有手动挡车型款脓窍,虽然目前销量也很出色蹬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户女慰惶。好在这一短板即将成为历史烁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眉可仍,新车将于26日正式上市攫揽,我们也于第一时间进行了试驾体验盾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猛嘶倘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彼帝频,在外观方面也有变化拿测侣。新车根据高低配车型提供两种外观方案伦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计即,而高配车型则对中网扛、保险杠造型献搐、轮圈和后反光板都进行了重新设计畔。值得一提的是南,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的式。   新样式的轮圈非常动感雀扇,在同级车型中实属罕见绒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坟窗,轴距依旧为2725mm辨谁。车尾的变化相比车头要小一些谜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哦鲤,不仅可以提升安全性麓,同时视觉效果也更加出色笔巳篙。 有态度【试驾评测】捐箍赔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镐怜?   扫一扫馆馆瓷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辈味刹,一汽大众全新高尔夫正式上市掏脆嚎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兽斗玛,其中1.6L拥有三个车款榔杯,1.4TSI拥有四个车款挪藩毋,官方指导价为12.19万元—18.29万元江雌。具体售价请见下表汲牌爆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拎,但是却拥有三种功率版本巍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疤换钢,因此在动力系统方面退,消费者有三种选择频。    我们从上面的数据可以看到苦受弘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邻抗峦,1.4T低功率版是主流之讶杀馍Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溃咕膛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逛欢夕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碌,但是它的售价高达18.29万元问哼惕,相对比较贵艰诵蔬。    全新高尔夫提供九种车身色彩乾迹,分别是塔希提金寂士瘫、唐古拉白怂悄、珊瑚蓝词、魅力紫马巫、玛雅红熬交、季风灰居拿、水晶银以及深黑和极地白伟竞灭。 ①髓促:16寸Cosmic款轮毂 ②华存淖:16寸Cubix款轮毂 ③蓉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂别俗,其中15英寸的一款姆,16英寸的两款弧屎偷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备等勿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型考,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掠。    全新高尔夫提供标准座椅蹦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脆损刃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虚断,舒适版车型则都配备舒适座椅丢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穗噶腹。    在材质方面杠罚习,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料际冻,分别是上图所示的DianDian黑色织物赊、Zoom/Merlin黑色织物解、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庆撇粗,分别是Vienna黑色真皮憨蹈茎、Vienna米色真皮踢、Alcantara黑色翻毛皮饥、Alcantara棕色翻毛皮逆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溯,有两种风格可呀愣薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料干,同样有两种颜色可芽睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料栓,有黑色和米色两种可盐嫖拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅集踏。    在车内外装饰件方面钡,不同配置的车款也有不同的安排式亥。像侧窗下沿镀铬装饰条对陪、双排气管幂撑、镀铬装饰双排气管朵凌、动感鲨鱼鳍天线默、真皮换档手柄届撮妹、科技质感装饰条即、金属风格装饰条控竿良、碳纤维风格装饰条等等肪,针对不同的车款都有不同的配备隙抖撬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泰戏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰斯崔,配备有MKB多次碰撞预防系统辅、ESP车身稳定系统稀点、ASR驱动防滑系统乱恐翻、XDS电子差速锁茧、前排侧面安全气囊赋慈、后部4探头倒车雷达呸、前部行人保护系统糜捎、自动静态转弯补光功能等等觅卯,但是在舒适性以及功能性方面手璃,并不是很丰富眯毛刷,但是也可以满足基本使用溪。   1.6L自然吸气车款如何雅嫣旆隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅鹌┑铡,它拥有手动时尚蹲悸马、自动时尚以及自动舒适三个车款瞎,手动时尚与自动时尚的配置一样韧嫂,在价格上二者存在1.2万元的差价杰喷伐,主要是变速箱配备的差异锣陪定。所以在配置对比环节丝克徒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犊飘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腑腾,差价为1.1万元熄戎。    在配置对比的环节我们可以看到庆娩,时尚型与舒适型之间的配置差别熊,大多数都体现在外观内饰的装饰件集购杭,以及车内一些常规功能方面壕拾铰,主要是顶棚储物盒浮、后排中央扶手就、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颁妓,实际上最有意义的差别在于全景天窗惹袒、后排出风口税、蓝牙电话怯缉、定速巡航孙豹、驾驶席座椅腰托兄腐、TPMS胎压监测系统这几项上漏,不过在这几项配置中浅鸽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冻,尤其是全景天窗瞪。    从价格上看盼奴,二者的差价为1.1万元捶腊氢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笛峰涉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岭帛,所以我们在这个推荐环节措沏,更多的倾向于低配车款悼。 责任编辑河旗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底位复手,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壕翱。它采用了全新的DS家族式设计风格嫁,延续了一贯的法式浪漫风格祥凄繁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素路仕。新车基于DS5平台打造句技,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楞搅。预计在3月左右上市哀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孪氏,让我们一起来看它的表现如何斧。 外观革:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘫皆垄,却多了一些时尚及科技感特,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性房湾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钮。镀铬装饰拿捏的也比较好轨鞘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钨沫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闲。也表示着DS的品牌走向独立唤腥卫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躺阔,有着都还算不错的账面数据将哆,车身长度为4702mm妥枚,宽度1840mm绞灯,高度1515mm.轴距为2715mm室。上市后会把目标锁定在奥迪A3孤斤骋。 车型图片 基本参数钝疵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面省塑蓖,除了前车6颗驻车雷达之外捣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筛踏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯里。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呕擒,从视觉上拉伸了车辆长度酣描,尾部设计了一个小小的尾翼虱,尾灯下侧字样表明了其国产身份斗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吾驶煞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煽憨,真正的排气隐藏在了下面殴唉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型画顾叼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思:高离地间隙碉、车顶行李架捕、双色车身等等诵。没错冗,无论是跨界伎荣、越界还是交叉车型泵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齐何毯。不过世间万物牵浆,徒有其表终究很肤浅形,我个人认为架奈修,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄安。所以锨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摄涩饱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象采庆堡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磷捍沟,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒲沪,可谓全副武装筐枢。为了让媒体更好的体验这台车焕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巾。没有固定线路比,没有领队车辆盒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粳,它会和每一位汽车媒体人独处12天忿。而在这12天里肯,我已经和它奔袭了4100公里桃,横跨了三个省份宪惧棱,体验了柏油赛道沦舅、软土拉力秤扒兴、冰雪漂移搂兄、高速狂奔非、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驹,当然尽妥班,最终的结果是闭臼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晾动病,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的几巷,正所谓日久见人心侨淑,交友如此想腔,试车亦是如此路咎颈。回到正题护咀柔,和往常一样申赦开,对它的了解还是先从外观开始僵思。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化两卡廷、多样化是一种趋势莽算信,两厢车一改以往叫好不叫座的状况价沮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠形使烽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檬镰潍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹲豢,上市至今保持着约5千台的月均销量谓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妻嗽琳。 外观/内饰对比兴徽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骨层控,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遍卜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺钠帛,毕竟师出同门缚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抽快,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯播涂卯,远看很容易被误会成排气管湍叙,但事实上真正的排气管被隐藏起来叼,整体尾部设计显得层次更为分明斤圣。低配车型配备有倒车雷达赶庭墙,高配车型还配备有倒车可视节拖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念道,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骄,修长的车身与宽厚的D柱弯传,加之出色的后排与储物空间芍,俨然就是一副旅行车的范儿搭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寿浪,它完全可以称之为旅行版朗逸掸池。    车身的线条连贯自然宏痉闲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毁惫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骇抱熄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卧聘,调整了尾灯的白色灯带位置谱秦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缴惋操,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重图前淑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妹沉舍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宝警蜕,内饰板件的用料以软质材质为主拱沪,接缝及做工也较为精致辽,与同级车型不相伯仲阜瞄。从实拍的车型判断纶擒,自动空调誓抵蓉、ESP系统限倪、电动座椅爽珊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舜磊伴,至于具体配置还有待官方公布骋秽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉警拱,同样是大众家族的传统布局柿,整体的感受都很不错频惧恒,方向盘蹦、中控台的每个设计很都容易上手始俯蚀,从材质上来说匈辈夹,朗行是塑料感有些明显的博巩偶,好在其工艺上还是有保证的摩,并不会有很廉价的感觉戊签。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剐股,销量在整个家族中表现最为可观劫负河。近期觅久滦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亭赤祟,新车主要变化集中在外观裙河探,同时针对颜色韧姆、配置进行了调整陀,以保证其市场竞争力刃。在豪华紧凑级细分市场中纶虚蛾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秦废伎,通过下文的对比分析街,希望对有此购车意向的网友们一点参考绢呐。   备注缸: 为更直观的进行两车的对比分析贪奠伎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吧、CT200h F-SPORT)逼,市场优惠参考自深圳市场使。 车型图片 所属品牌蒙堂贯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动练,内饰做工精细    车身尺寸方面檄菏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优但窍箔,其他参数均小于奔驰A260烫卫宦。从外观和内饰设计风格上看脆构秃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犀砰侠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抄倘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺府嚷孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后械量,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样力歪,全车充斥着力量与美的线条匡览涉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翔恢渴,硕大的单条幅进气格栅炒配、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发化傻济。    相比极富视觉冲力的前脸造型玻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吩,但并没有脱离运动供,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹操空。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亥离,同时下侧雾灯造型也有改变病炭,车尾部也进行了一定的改动热,整体感觉更加运动视建哺。另外袖柯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剂排,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叫呻京,形成强烈的双色反差坷腻。    F SPORT车型装备了整车运动套件歇酚,涵盖了运动调校悬挂栋瞬、运动包围拟、运动阻尼减震器鲁椿辅、熏黑运动轮毂绒、运动车门脚踏板妮淮搐、运动型铝制加速踏板信链、制动踏板黔隙头、脚歇板等涉陆。    三幅式平底真皮方向盘洛扳、红色元素点缀的空调出风口巨迸酶、铝合金踏板喀、仿碳纤维装饰条等等挖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格设。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化交巩,将方向盘聪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淖填,增加了便利性孪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迫干,分散了注意力肝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俊姐,是多数第一次购车家庭的首选要求菊肩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型末购。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虱纬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虎罕,会有怎么样的变化逗贤练,一起了解一下谎钾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的领潞,镀铬进气格栅增加了些许立体感土帅,更加显眼的X造型前脸弛颁,迎合年轻消费者的审美咐。大灯的改动有些另类输,在我看来接受起来还是需要时间的户袄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车错性,新款在车身尺寸上有所调整纶膏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拘,轴距保持2600毫米不变番倘,相比现款仅车身尺寸有所增加叔。   车尾的变化不大腻惧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板井,以及牌照上方增加镀铬饰条卡茬,尾灯造型无变化病。实拍车型为高配版本诵,但仅配备了三点式后倒车雷达俄灿乳。   新款的15英寸轮圈造型不错垄,轮胎选用优科豪马甫擦,规格为185/60 R15刹荣,备胎没有缺失辩屋苯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雹厂疗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高两颁,在年轻人中更是屡见不鲜米蹋末。在学校要有个性膝乡,在单位要有个性抒,穿着打扮要有个性沟聘,兴趣爱好要有个性毯精。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帆及咎?如果你有这方面的兴趣糖擦肖,那么杰德将会是你不错的选择四。可谓自成一派的它皇,凭借着并不起眼的车身尺寸爆回、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疵陷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赖?还是旅行车斡动编?或者是MPV关擞膏?但这都不是事儿辆,只要适合自己就OK居扰慨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人繁鳞,喜欢接受新鲜事物的他们间祟,正好与杰德不谋而合戎贿陆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洼胺叼,此外珐,六座的乘坐空间跺,也足以胜任日常的使用需求斤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘶死蓉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乖扭斯?自2013年9月6日上市以后嫂郝底,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量显啸菱,力压大众途安和马自达5等竞争对手渡牵,它用事实结束了我们的疑问糯擎。除了这些配,杰德还会带给我们什么样的全新体验航,让我们继续往下看湾。   " "  若是经常关注汽车之家的话囊赣侨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萝虱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崎。虽然我们这里并不提GTR瞄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奥砂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST割,令人刮目相看溪脆沤。与此同时郝扣搭,在秦身上付底吴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侥颁喉、做工以及舒适性表现上的明显进步埠伺。 外观造型劝艾奸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梗,近年来推出的新车型如速锐睡菲帆、思锐以及大家眼前的这台秦慑,都可谓一个比一个漂亮溺斧筋。就以秦来说备,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檬,很是亮眼谜贫贪,同时也营造了较高的前脸识别度强布。   车身尺寸方面肛凹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涣纶焦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)困,2670mm的轴距表现则处于平均水平叹溃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虹,其整体感觉与速锐大同小异辩醚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接免鹅闺。无论白天还是夜晚抡,该车的车尾识别度都非常高挤。而且内部的光源恐,除了转向灯为普通卤素灯泡外擦,示宽灯型副、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冉憋贾。   充电茄技奔、电桩安装及质保/售后介绍湾举鞋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘟亲圈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筐璃,据官方资料介绍滔络,充满一次电大约需要5个小时左右匹协,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杰。   同时蒙沤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柔怀,虽然价格并不贵爽,大约在6000多元坡糖,但对申请人有一定的条件限制八疵雷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杯钩僻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准几。当上述条件都满足之后埠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请青焊鞭,如果一切顺利病,最快1个月内就能安装到位并通电使用射色。不过目前浆,秦还不能实现快速充电和,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锑,只是目前还没有这样的配套充电设备皮。   针对秦的特殊性慧悔寡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凳吠嗡。其中税,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坦辫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹅年,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苯票独、绝缘手套和护目镜等设备乐,并规定在检修车辆时必须两人在场操罕。以防车辆万一发生漏电膘宛,威胁到维修人员的生命安全别革。   与此同时驮誓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泛窟惜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狮慨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啡缝虫,整车质保为6年或十五万公里倡蹲,电池组为10年或二十五万公里)竟。总之袜蒋细,从专设的维修工位侣核箔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度管,而对消费者的购买更是一种信心的保证饲污。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惶,中国汽车市场刚开始发展浩彤誊,市面上可供选择的车型可谓寥寥屁讹绰,在那样一个年代敦窟踏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脸络掸,并且在之后的相当长一段时间臀,人们心中仍对它们有深刻的印象脊叼。时至今日肌倒顽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择材,在数年激烈的竞争中鹃噬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碧刻。这回淳邢睛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弹埂抢,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车确:外观内饰(包括设计和做工)下坏谁、配置龋商、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捍、储物骆袒煤、油耗高尽却、驾乘感受提割、加速性能烂拎、刹车性能疾。同时广蔼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堂淮计、同价位车型的什么水平哇俊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掏舒达,目前约有6000元左右的优惠斯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斯,在优惠方面差别比较大栋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冒位,根据论坛中近期的提车价格赎界耙,9000元的优惠还是有的浪徽。目前耐容戮,两车的售价依旧属于同一梯级钵奠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致每,只是配备了卤素大灯及雾灯扒祷领,透镜篡、日间行车灯这些都没有抽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锈练,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置担栖覆,因此我认为两车的配置可以理解衡陵堤,符合同级水准郊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皑溉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娥谰伟,两车的各项参数也处于伯仲之间帆宏,差别在6cm之内局法。在车内空间上窜绵,两车的表现也很接近伯愧,我先剧透下吧具蚂,结果可能跟你们想象得不太一样衅。   相信看到这里凯监,大家最担心的就是如果车辆没电钨界窘,后备厢是否还能打开的问题缔扁。捷达看来是妥妥的没问题芳盗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痢吾熄,它的后排座椅靠背可以放倒锰棺,之后即可顺利从后备厢取物憋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驼。   在倒车辅助上烧,捷达配备三点探头夸督梗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糜到燎。这里多说一句墙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓢,让人觉得很不大气韭搪,并且低于同级别的水平樊拢稠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舱攻,舒适型也可选装倒车影像铂,比捷达厚道一些弓蒜蜗。从普及性上看渡乱乖,能够达到同级别的平均水平佳,从功能性上看称膝布,拥有倒车影像的它则高过平均线了割愤,给好评俺播。   两车都是15英寸的轮圈笨,造型上也是各有风味委奇,轮胎宽度也同为185mm寇。从售价上看豪椭涣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皋坤桔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条紊届午。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比累埂驾,让我们在后面的制动测试上见分晓蒲反登。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荒筏糜,借着中期改款的机会惧抬瑰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氖先,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漠。应该恭喜它济,至少在我眼里甭陕,它确实达到了自己的目标壤拢激。过往凭借动感的外形盲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓣喊痪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点架归龋。   只可惜经场疚,刚上市不久的2014款起亚K5耽忙片,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妈负缸,而且它们的价格都处于K5车系的高位论,受众群体并不大诧凑。前段时间骆蹦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汰嫡,并撰写了《起亚K5购车手册》咯。文中拦昆房,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旧冉龟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐水表,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞭揭肃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冯。自从起亚臣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后股,互用研发产品的例子不胜枚举涣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度超乡。该发动机的最大功率为245马力擦合、最大扭矩达到350N·m隶抹,账面数据处于同级别的上流水平拿圣戈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冻搐。   在涡轮增压咀离白、缸内直喷等技术的加持下伺秤欠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逛,并且一直持续到4000rpm款荣。得益于涡轮介入较早岔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间池汞咖,而且它的油门也调校得比较灵敏托偶。在实际驾驶的时候甫蚂,可以感受到它的起步轻快自如卸捐编,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枫歉农。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兴我,毫无疑问它的起步要相对轻快一些花尉乒,但差距并不像数据相差那么大檬视。在整个低转速区间渴,它的动力输出不算直接缚库监,缺乏一点活力瞬,给人一种有劲儿使不出来的感觉忙洼。   于是猎溪,我把油门再踩下去一点济,动力突然来得很快桶崩附,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然携,毫不费力必枷,而且可以感受到车速达到120km/h时佬,发动机还有充足的动力储备拼。它的中段加速能力让人满意湿委,虽然依旧缺乏一点活力录伐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抡。   还是差点意思狡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感温圭。于是密皮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妓颊雄,6速手自一体变速箱切换到手动模式辅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捍聊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耪耻。它的油门响应足够快司,发动机的动力输出得到更好的释放退侣孟,方向盘的反馈也更加扎实毕迹偿。除了SPORT运动模式外飞斧挡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式械酮板,运动特性从SPORT驰愁、标准到ECO逐渐减弱故宽醒,驾驶风格也逐渐趋向安逸搂娘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捍,平顺性极高涸,而且动力的衔接也让人满意违熊。若以80km/h的速度巡航聘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讽,对于燃油经济性的控制也让人满意钝。同样值得表扬的是降挡速度碾圈,在中段需要加速的时候深踩油门炊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吾伍,而且换挡冲击也比较屑恕,不会让坐在车内的乘客感到不安颗筏颓。   前麦弗逊厂俊念、后多连杆的独立悬架底盘结构芦,在调校方面仍然有很大的提升空间趟捞。它的弹簧足够硬需肮,但是减振器的阻尼不够大揉漓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底售郸穆,会有细微的震动传到车内纤,以稍微快一点的速度过弯竣仙,车辆的侧倾会比较明显办鸥蔬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匙疽鞭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题害效揣,舒适性让人满意佃,但如果需要激烈的驾驶的话藏,后期对悬架的改装很有必要饺携席。   它的刹车盘相应加大了尺寸话泊县,刹车的力度足够茅贩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斜题。具体表现是窝,刹车踏板的前一小段是虚位抄把,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏段,制动力度会突然加大撵,需要一点适应的时间渡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窘财撕,发动机的声音捎胆释、振动都非常小摊叼霞。然而揪惋,在速度上来以后桑,噪音的上涨速度也很快囱伦糕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尘还杀。   我得承认士霉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沃,但在起步和中低速行驶的时候篓咳闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来几,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奸酬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻倡兄。当然集铺会,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型据舜斗。另外狭,值得一提的地方是孰浪叙,在动力提升的同时推湿,它还加入了行驶模式控制系统宏矫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驾缝,它的动态性能相对有一定的提升螺诵卞,开起来也更有活力和乐趣锣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卞糜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”精熊,只有手动版车型销售半降,导致产品线还不够丰富铂阜峭。而就在去年11月睫,海马M3终于推出了CVT版车型拧,7万-9万元之间的售价绘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崔、逸动倡膳、宝骏630以及启辰D50等车型存,竞争还是比较激烈的虱。作为一个后来者脆徐埔,海马M3是否有足够的实力立足挽屁农?下面我们就一起来看一看筹。   动力甸市纺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氛,其最大功率为82Kw堡赫陷,峰值扭矩是147Nm乳。从账面参数来看庆患,可谓非常出色密付,一点不比合资产品的数据差俩烈。对于一辆紧凑级轿车来说鼓饶充,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幕阀尺。    开起来的表现骗隘累,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸡句,如果想要充满信心的快速超车察,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搁。    我知道会有人问庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弧盾粟?说实话壁龚赔,我觉得大家都没什么区别残,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着砰,也是低扭不够强炯,需要靠高转速来增强加速能力滔警。    可以肯定的说舵颁,除非是加上个涡轮增压器戎欧。否则的话话妈朗,这个级别同排量产品之间的动力表现壕部布,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岗抚。我个人觉得忙娄兼,这只是消费者们需要认真衡量的一点褂赊体,而非全部妊萄韶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感才购腾,动力传递平顺连续的特性袭,有效的提升了整车的行驶品质感驹秤丧。顺便说一句巷磋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躬,这也是比手挡车多花点钱的好处冕。    深踩油门时层仕蹈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪台,来保证动力响应足够顺畅担,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懊钩愤。此外鹿井坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搽,功能性极强矾绍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玲锌高,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歉,g值才开始达到最大的0.366g捂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闪妻,此时车速大约在30km/h左右贿讣啊,达到60km/h用时5.24秒甸,冲刺到100km/h用时11.45秒困佃汗。    接下来看看海马M3手动车型稀,在加速到2.5秒后耍浪哇,车速已经达到了差不多40km/h付,达到60km/h用时5.01秒糖哎济,冲刺到100km/h用时11.28秒靛疚嚼,比CVT车型略快乒蒲桨。如果不较真的话痰旧,可以发现二者的差距其实非常惺绮馈,相应的在日常驾驶中其实也一样绷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米输辟,就这个成绩来说燎绩,它的表现只能说是非常一般丢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拜,它的表现就算好多了犁。 责任编辑餐:沈楠" "   近日靡拭,宝马官方发布了新款X3的车型官图哨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作册粪。从新款车型推出的速度上来看婚楷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陀。    早在2003年亲嫉米,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楞。10年以来胶京,宝马X3已经销售超过了一百万辆杆掀凤,自从2010年上市添颗帅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逝舵甲。因此惨,2015款作为X3的中期改款藕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绅,优化后的大灯组造型冒磺法、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谎场,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多必骗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版段,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感币接侗。通过官方图片踏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时段返,也融入了宝马家族的最新设计语言叛宏,与新X5一样采用了新的中网边框设计乒熊鸽,在视觉效果上更具冲击力眠。    在头灯部分绍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拓谷。另外书,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庞妒,配置方面它还可以选用全LED光源亮,再加上选配的LED雾灯卫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掇。    新设计的前保险杠极具力量感薪,并融合了镀铬嗣肝、塑料格栅以及金属护板涪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碾。此外节,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沦古睛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂博舞贰,也使整车更具个性化风格统鼓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氓色:4657×1881×1661mm铜噬逞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卿氛掇,轴距也同为2810mm犬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梆孝班。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遣搭,从车头一直延伸到尾灯的腰线猫,让车身看起来更加犀利且极富层次感虹。相比变化较大的前脸茹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皖叮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绢烤。相比X5辆授略,新X3的尾部更加耐看逛阮磨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感途沦矩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分既,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慈,视觉效果并不是那么给力貌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭旗贯,新款X3也不例外恃搽卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莎囤搅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前济妈呢、后部的防钻撞保护装置梆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奴狄腿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂识。此外钩凸冉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尉壬赤。该车还可以选择六种车漆涉晃贸、三种专有的18隋瘟叹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俺。 责任编辑拾碘共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慑鸡联:Quattroporte(总裁)鹤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吹萄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV律喇屁:Levante唱,还在2013年4月的上海车展上撵士帮,以全新总裁平台为基础勃秆队、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爽篮颁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掳富,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款螺:Ghibli……   以家族设计为本讳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吭燎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葡讽,改走豪华中大型轿车的定位故取,车身尺寸长枚齿疚、宽限藕、高分别为4971mm侩、2100mm和1461mm境挨逞,轴距则为2988mm屁,直接锁定奥迪A6惯譬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜗稼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征态,且融入全新总裁的轮廓特色称膛,以紧实并极为流畅的曲线熟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞬家固。    于是在车头设计上橇笆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓮瘁蔼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面文,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样世虽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计响幻惧,将蜂巢状格网嵌入其中渭呜,且尽可能地加大段壤塘,再搭配角度更为锐利攻滇许、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垢臂付,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雌催,所以厂商在Ghibli的车侧捷,除了保留前叶子钣鳍状孔道联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纺稠,也师法了总裁车侧的设计抢抠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锨的,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拈涣湿,另一条线则从前门下方迸出沫,向后朝车尾紧缩伺,滑顺动感且充满肌肉感匆,并正好可呼应更翘的车尾设计抖充,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苍控,速度感浑圆天成歪柯悄。 内饰向旗舰看齐陀撩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盛揩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同视、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柔艘,也把声控特观、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上董寂偿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斧斑篓,右侧拨片负责手动升档皮孤如、左侧拨片则能提供降挡俺。    此外吕氰,三辐式方向盘的前方阶颊,一样是借自全新总裁的蓝底白字武、双环式仪表盘逛宽蜗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侥济鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表驹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕婪鳞,可提供显示油量唤、水温堂缺、挡位与导航指示等行车信息缚惧喷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荒肯外,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拷巾,告知驾驶者目前的驱动状态理。    和总裁稍有不同的中控台秆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奴,以及可触屏操作的收音机电台选择勿陛、音源切换称羌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)截挞施、空调温度拇阮灰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔑世煎,空调出风口则移至屏幕的两侧戚桐俊,下方则为恒温空调系统调整出风量笑赖、温度与出风口的位置寿嗅啊,以及音响系统的吸入式CD乐慌,设计上较总裁车系更加简约毯床窍,但用料与配备完全向旗舰看齐斤秒嗣,展现了十足的诚意饯非硕。    较为可惜的是蝗痕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盒廖痢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伍创恒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熄诞,包覆性和支撑性也非常出色吓。    但是后排方面取、便没有像总裁那么充裕漠坟急,尤其膝部与头部方面剖鞭幂,身高174cm的笔者坐进去后糙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促径脱,也刚好替前敦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毋雄田,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓形青。 责任编辑播巩密:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唐?后来一看孔栖浮,哦守耐仿,原来CC是“Cross Country”薪翻嚎。继续了解发现有点意思趣坑汇,底盘抬升闭猜断、高功版2.0T五缸发动机递咖蠢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腹:目前的普遍规律是拌蘑,产品分得越细溅,总销量提升越明显荆携。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冀,它的引进屋搬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妻蹦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔽川澈,主要分布在前脸和车尾裳富,从外观区分它和普通版V40很容易红力舅。底盘抬升12mm请毛,这么小的数字对视觉效果影响不大芹复,整体协调感没遭到破坏爽碉。    车厢内部恨亨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怂,除此之外内饰并没有过多特别的设计拦欺甩。之前我们已经发布过实拍文章驹,车身相关内容有详细介绍绒裳,因此这里只是简单提下要点翘略哦,就不再重复描述了谎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臀搞,最大功率214马力碳,峰值扭矩300牛·米搔,型号B5204T9螺祭称,是普通版V40那台发动机的高功率版本掸辩,那台机器的型号是B5204T8碱此,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒教凤,今天会是什么成绩高咸操?稍后揭晓伯。    变速箱没有变化逗设,依然是日本爱信提供的TF-80SD算,六个前进挡螺,带手动模式和S挡范,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喂奠,奔驰A级用自家的7挡双离合铜,沃尔沃这台6AT暂无优势隧缅,目前他们还没有新产品投入实际应用棚,理应加快脚步坑。   驾驶寺:邪恶的S挡    驾驶部分丹,我想说说D挡和S挡的区别临损。看起来挺初级的一个话题握号,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抄性爸。D挡油门响应迟缓死钱授,在激发变速箱降挡之前鸽觅,需要稳稳的让、持续性的向油门踏板施加压力歉壳景,慵懒的降下一个挡位之后弘荣,情况有所好转鸿,动力给得稍多痛搽播,也就这样怂蓖琉。    不满意对吧汐缺?可以把排挡杆向左扳到S挡诗灸,切入“邪恶模式”害蝎路。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)光提,转速拉高1000rpm以上妈酥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晨砍返,紧接着你发现油门响应提升好几个档次山故,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疵狄,脚踝每动一下隘篡,车身就顶起往前猛扑一下贺渴。深踩油门塑,转速迅速攀升共,跟D挡时判若两人瘁,两百多马力敬堑惨、三百牛·米观,在这个尺寸的车身上爆发出来蒙柒,过瘾士笺。    激情过后细细品味龋级,这套动力总成有两个弱点需要改进仑,一是怠速时振动大拳颁睦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厩搞,影响体验;二是低速行驶的平顺性斥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境联哨,1艰驶、2亲旦及、3挡之间可能频繁切换全思,动作应该再细腻些牧途森。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统态绘,选择“全功能”项老,不打转向灯就变道淌弄肋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道膛,回正的力度不谢扯痢,如果你想在车流中快速穿梭前进黎暑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓄拟,要么关掉方向盘辅助汉睫吓,仅保留振动提示即可裳浓虎。   绕桩陇晤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搪,在绕桩场地很讨人喜欢峦秦掏。车头响应比前驱版本积极渺涵崩,入桩动作稍猛哩纽,车头好像在被一根绳子拽着走矢。给我留下深刻印象的是浚,这款车的极限要比前驱版高太多辈扯墩,特别看了下休,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袭苔邻。上手容易霸困,但是需要注意别突破了极限授翰芬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点却悼妥:一旦超出极限帮烈,很难把车身再救回来纱荆。 责任编辑淋炯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足床?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逢萍,就一直困扰着我们的问题凄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琅蝗。马力越大的车就越好么遍廓清?绝大多数情况下答案当然是否定的炼吾救。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外技。随着时间的推移滦蓝,我们有机会做这样一个有意思的选题踏扇。   让我来说明我要做的事情链:我们有三辆四门轿车遁窜晦,合计拥有1657马力匪附。看起来确实有些夸张苍挟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport时,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多台仑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S问堵浚,但是这个570马力的怪物一直没有车嫁晤,直到我们完成这一特别的测试一周之后盖涎纷。我们只能使用520马力涟敬酱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恋翁委,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力考免乃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣确裂缅。   另外一辆是全新的奥迪RS7晚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虎泻泌,拥有560马力的出色表现霓塘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仇假钳,在K&N工作室的台架上蕉并,它的轮上功率达到了479马力单犁缕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溉开沟,用以获得更多的功率输出田卡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虐。即使按照宣传中给出的数值文落廊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG够贤嫂,它的轮上功率达到了541马力凯抠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谜。   另外还要说明一点失骚荒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钝泥伎,不具可比性瓶疆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揭炔。结果很令人意外拟限。两款加速最慢的车型粹毛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舒呛。当然最慢是和RS7相比较而言的襄鸽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幢胶豹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怖挡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伤,但是还未打破我们以前的记录蚂活贬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贫秒,说它慢更像是一句玩笑话拍够俺,这一成绩实际上已经快的吓人了江寿。奔驰则要更快一些癌纠忍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邯,冲线的速度也提升至197.5km/h悸称绿。冠军仍然是RS7的秋脸,它只用了11.6秒琳辑涎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粹吮弘。奥迪的冲线速度为193.8km/h舍病辞,虽然不及CLS63 AMG矮娠添,但赢了就是胜利徽粮徐。   123下一页 责任编辑沁杰恍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萍虐、运动和科技气息了戳刷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梆劫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钒,主动式车道保持和自适应巡航功能咀超辜,几乎能让驾驶者也变为乘客蹄甭葡,高科技配置更加丰富木炊械。    于是掏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碍卡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淀靶峰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受德,在下面的文章中有详细介绍醋闯。此外衰纯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读具。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赊惯、残破衰败的路边小屋奋心拭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箔险坡。身处如此糟糕的环境宽称,却并没有让眼前这个出身自底特律簇耿攻、土生土长的本地小子屈服赎男:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拭承拇,但只有经过一番试驾体验之后孙绞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力收弟即。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矗逞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绥刀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形请,同时两侧向外延伸与车灯相连纤玫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厦沛涡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计地。   尽管是低配车型仓菊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笔我结,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荚俗戈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剑靡盟,它基于D级车的平台打造胆哄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条般瘦蹋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罚典畅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腔前,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抱韶词,不过从近几年的趋势来看录,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香项苯克,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型立袖盖,至于其中的原因蚊滔郎,从这款车中也许会找到一些答案曙略。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沛蔫虫?   GT查,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酮奉,维基百科将其解释为具有超长续航里程慷、拥有强劲动力觅郝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霞。可能一提到GT虱戊土,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膊通,其实则不然毙焚,GT拥有着明确的划分准则恋,举个例子来说璃傅闪:拥有着标准的后备箱恨、配备V12发动机并且内饰非诚ζ耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斜放捎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT采腐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗜梅壬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烫霜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溯垛,这款车的确还真有点GT的意思门。在笔者看来须垢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懈膛裂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窃镰素,最起码第一印象分已经拿到了割。   5系GT是采用7系平台打造的羡赎?   5系GT的轴距为3070mm揽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韶间驮,从前双叉臂壤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钵酪。厂家表示凳摄板,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幻,其在外观矛革舱、内饰驾绢卢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磨癌。   5系GT型到无朋友磕托?   谈及5系GT的竞品腿烧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宛剂。   外观淮环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆波。风云2(详情)庆遁惨、E5酵颁聚、A3以及今天评测的这辆E3盯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撕颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼按。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宛镰碘。从这辆奇瑞E3(详情)来看接秽,外观及内饰都有着很高的原创度权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒂。这让奇瑞的产品线更加丰富脾,但也让消费者选择起来有些头疼挤灰。 外观叼袍复:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彤吃擂,但外观却没有去针对青年人的设计惯素凸,前卫磋屁痊、另类这些词汇应用不到E3的身上茂杜,车身也找不到多少运动感会。不过它长得却很容易被人接受漠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雄餐察。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棘,E3和E5的外形稍有一点点相似传乔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间环霸晃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恋香姆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锈秒,而且非常容易被大众所接受膛问含。不难发现暴坷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丢臣辅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泥。艾瑞泽兢、瑞虎5探精竞,单从外观来看都会让人眼前一亮惶弊。借鉴是好事俩迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呕蒂,但不动脑子的照搬实在是说不过去绊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挞京,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表士泉,作为最会制作小车的铃木来说筹,雨燕可谓打开了国内的市场联。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代失姜梢,新一代的SWIFT迟迟没有引入镭。而就在2014年1月18日椭霸泵,铃木速翼特在国内上市寡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莲燃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胯舒雀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏风技裁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你杭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕共扇氨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掏尸圈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暗鸵,速翼特运动版采用运动风格打造警罚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辛藏亩,轴距为2430mm豹。由于基于新一代车型打造熬孺你,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些实拨炭,轴距也加长了40mm扁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桓佳硼,包括中控布局帮昆、仪表盘豌耗、方向盘等造型均有所更改卸讽。此外帝弛视,配置方面新车配备了ESP览嗽俩、自动启停系统位纪室、USB接口堕、运动座椅等配置毒虐。CVT车型还配备了换挡拨片香班,满足驾驶需求邻封。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了习棋。真皮包裹自不必说筒,3阀客焦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盯俊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弛涟蚂。不用和别人比都堡焚,超越自己就是最大的进步惰沁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机错,其最大输出功率为100千瓦券丘,最大扭矩160牛·米墩才巳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT背,其百公里加速时间为8.7秒朵钉搭,最高速度为194Km/h蛙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卫忌,相比之下乐趣少了很多垃城。 免责声明惭:本文仅代表作者个人观点链撑词,与环球网无关浅摊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霞年,对本文以及其中全部或者部分内容痛旧、文字的真实性仁触垦、完整性相、及时性本站不作任何保证或承诺设,请读者仅作参考绍伦,并请自行核实相关内容愧苟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浚混,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坛哦裸,引起了广大网友的质疑烯黑梯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注便。于是易车网本着服务网友的原则搞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兔臣规,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烷此,您便自有定论别藐佩。   体验者介绍    前排体验者骑:辛毅 身高懈氏:178cm    后排体验者截鹿:旭子 身高拍伪:177cm    Ozel 身高孪魂:170cm    小娴 身高睦比霖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准光丧鲤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坤镭娃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祷虚盆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隋内丰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睬扦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆句,公平公正公开地来一次大对决惮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明客品掸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绥薪拦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荷火鬼。所以不得不承认啦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膛毫跺。    事件回顾甭评:    说干就干寄啊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后办帕哩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作角啦挎。根据易车网后台数据的统计来看涝观善,持以上三种观点的网友大有人在烤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲委冷埔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胳。尽管是为了对比三者的公路性能歧抡炉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锤蓟巾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棚。    测试车辆相:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撩逆堆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型换财,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卢,奔驰已经尽力了赫,我们在此也由衷地感谢楔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题不艰酶,告诉大家改款前后的差别丢布渡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兽卵耿。因此我们也很负责地告诉各位网友授糠,目前除了易车网辫父睬,其他媒体对于新款X5的评测兄颓,都不能代表日后国内在售车型距蔽。第一辆中国版车型为xDrive 50i荤拟螺,加配M视觉套件垂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缴错虱,我们无法借到官方提供的车辆赫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邻歌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聊瓤。    测试场地敝梦:    乐驾赛道全长1.6公里磕,共14个弯道喝,最长直线段270米哎,赛道宽度为10-18米匡搐,视野开阔哗,无障碍物炮。赛道两侧均为土质路面廷挤涣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呐珊,大大降低了安全隐患刑列仑。    测试人员河:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阀隙戎,却要替土豪们操心买什么车仿扒,这件事听起来真挺可笑暗堡,因为我实在没法揣测土豪们的心理颈温撩。如果说我还能理解花五十万买大切还妒辖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炕嫩忍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坪岔炔,代价是要多花一倍的价钱馅问。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感密,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绦。不过因为坐的比较高顾举冉,速度感不如那些贴地者强烈耻,还没怎么着呢就破百了耪。这大概就是SRT8的魅力煌令劳,很难说值不值得每褪犊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款币蛇黑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近词,跟改款前相比还是升级不少啡姬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绅绒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跺令车,SRT是JEEP官方改装部门侍敬,这种改装是全方位的逼,包括内外套件加强绵口,以及性能方面的提升贰访沽。SRT8就是高性能版的大切诺基踏,主要提升是外观套件惫、及动力系统来磁、刹车系统蓉、行走系统等方面赖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚀盯怯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机收吓,6.4L自然吸气HEMI发动机钝词耪,搭载采埃孚8速变速箱灰携。   SRT8为公路而生盯黄愧,所以公路性能是它的强项宪,不过Off Road就不是特别在行了盟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笆贝。 ② 跟之前的SRT8相比柔娶堆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稻,所以科技感和豪华感都提高了不少观,跟换代前的SRT8相比备,升级的部分都是实实在在的悸取罐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翻滴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哦吮衬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统楔竭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砂诉瓮。  》芽铡③一百多万的车畴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颂密价,再挑上百万的车的刺伶势猩,好像有点吹毛求疵舒。首先悬架的设定非常的运动送,即便比较温柔的驾驶方式疆蜂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迪扭骇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钠潞抹,大切诺基SRT8并不是一个非吵悖合适的选择唤堤,尽管动力非常充沛裴克厕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蕉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浇囊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺停,但好歹SRT8也一百多万了跋踌说,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纲。不过之后我们也释然了休父绥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稻疽,但经过数个媒体的“蹂躏”墩录,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了武笑戏,有点异响似乎也算正常荚绒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基核瞥劣,请点击下面的图片进入试驾文章捅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虹袭诧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弯乳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驶锰洗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棠司,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薯聘浑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酪靡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莱,还是老套路撑,直接切入主题琼熄默,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竣骂答。 动力对比书纹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手故,看看英朗GT的表现如何吧拐及。这台发动机的最大功率是131千瓦坊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来普桑趟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能董,当驾驶者在需要全油门加速的时候城糙铜,为了获得更好的加速表现钉姆炊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘦妓景。对比发动机账面参数来看瘫识,最大功率118kw巴淡,峰值扭矩250Nm洞胆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜派。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桐挤芒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浑写嘎。   至于传动系统方面氓罗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彪菊堑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忿煤,都是目前该级别中的主流配置侗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乾卜施,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膳讽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撤嘲弛,比如高尔夫6徽儡、速腾等喝醇天。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方就吩串,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构不徒司,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掳,从而起到提升操控性的目的睹摔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扛羔绊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杉下,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炽叹鲁,但通过厂家的调形藓Χ停后狭,当一侧车轮发生颠簸时秘撅,对另一侧的车轮影响会比较小些坊。   小结撮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贬什息,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普茧苛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尼钞糯,至于优点这里就不做过多介绍了滩陵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心恚后英朗GT更偏注重于操控性券啼躺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时壕内商,见过后车追着拍照的袒,见过开我边上向我打听价格的绣逝凄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迸叫。我坐在这辆路盛E70里陕,被注视得有点儿不自然纹癌昏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酗但,我琢磨着豢隧娶,要不要让他进来看看伴。要不是我瞅见了绿灯亮起沙袭,我真就这么做了舰损粗。对不住了朋友诡,这次没能让你仔细了解它趴迸呐,不过我希望你能读到这篇文章蕉。   不用否认桑备贪,人们对美的好奇与渴求与生俱来烩稿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骑。不过在这些人之中硷勿馅,有人会终生恋着美人镜石,有人也会为抱个花瓶而后悔绿。如今打造足够美的外表来吸引消费者亢畦貌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓惩体,但在这之后能否一直爱着它扳,我认为是一个很值得细抠的问题荷。   ●外观大气钞县停、美判酿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劫獭誊,我还以为来了辆捷豹樊剖侍,赶紧跑过去看发现被骗了弗。不过我并没有觉得失落桑宝歧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抨起,并且从设计角度看琶胎,它在借鉴与融合得方面都很到位寇戊辩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拴舌,我对它的外观设计就100%满意了推酚姜。这事儿对华泰肯定不是个难题捷扫,您看看宝利格还有华泰B11妮剁粕,都有明晃晃的格栅跺水痘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槽缚醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峨喀愧,但绕车一圈后我发现括募祈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侵。咱看看数据对比捷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手感,可以说在各种数据对比上新,它“不是第一酬,就是第二”冠。虽然在宽卜、高和轴距上没有做到最大埃抖酮,但也不过是一两厘米的差别穷讣徒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韶,这就让它看上去大气许多祭镭幸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颊暮。   打我接触这辆车的时候史恃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慷顺。在这样的目光中县崔躬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惩涡铅。面对“屁股高姑、尾窗窄”廓懈辛、后方视野不理想的路盛E70时喇夯舰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驳钮。先不讨论这样有多麻烦了炉寒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哦牟?这点让我心里不太自在溯协喀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戳,是个应该有的配置鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上东布襄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斜磋呻。而随着国外皮卡文化的不断渗透慨管,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肯枯举,去跟进时代的步伐付。为了迎合市场的变化及用户的需求捍抨绢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伺,开始注重宽大饱满的外形设计培,并增加更为丰富的配置疼靶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘎诽库,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)川。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狄,整体的风格带有一股阳刚之气拨宋体。在车身尺寸方面冈,它的长/宽/高分别为尺骚比:5310×1812×1775(mm)氯,轴距为3100mm独华。威虎TUV并没有大小双排之分迫峰,仅提供了一种车身长度侯泪唤。车身侧面的线条也很平直幕嫩觅,外扩的轮眉使其显得更加饱满忍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哇譬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叮吮诡。大灯采用远近光分体设计嗡妙喀,其中近光灯还配备了透镜苦,不仅更显精神私耪,而且还可以起到聚拢光线的作用判暮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筹,遗憾的是撑梧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯措嫁掣,并且后视镜仅为手动调节汰辨竭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霓哄蛾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用什通令,非常不错灯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浓,至于货厢外侧并没有再多设置厢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稗胸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佩。另外弓痪鼻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”套,不过据厂家介绍等,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”季勉雹。对于皮卡车型来说惠拟,这项必要的配置还是很厚道的嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闷乡甘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甲。不过邪涤态,今天我来到这里并不是为了滑雪蹿,而是为了求证一件事情烽坷南:有没有一辆车饭凄,既能够带着一家老小舒适地出游零,又可以不惧冰雪遁阶,在冰天雪地中步履平稳地行驶效亮淘,同时价格又相对平易近人呢陪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求委就,那么就让它拿出真功夫试试吧勺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皖免,从外观上看蹭缅傅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胸儡,19英寸车轮显得很有力量感雇,也与动力总成更加契合;其它的地方危杭,也依旧是酷威的老样子铃靶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐人,甚至还有一些精致的感觉寥。总体说来贿,尽管算不上全新车型浆叛唾,但依旧耐看白。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堪肚杏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梅硅啪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漏局,动力响应良好售持,易用性好痴眉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掇柿。当承载着全家出行时祷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗澄哀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踢囱。   至于酷威3.6L的内饰方面钱草桔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寄坝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酥坷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节第。   除了动力系统焕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奋女陋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狡赎套,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动单,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挟融冻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吧扯悸。动力分配完全依靠电脑自动完成跺馈户,车内没有任何人为控制的按键和旋钮码芦。   有了四驱系统纷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辱,具有更加粗大的排水通道虽坞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含,冰面行驶性能更加出色楼眉。此外锈冒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甩的,胎面中央多重“Z”形花纹新、针孔沟槽设计坚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艘蛾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秦谋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刹分,它的定位低于1系譬。但是魂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步立寺懊。另外觅沸唤,它也提供了i3?REX增程版本叮枷偶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玩,扩展了这款车的最大续航里程谢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试千绿猫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流死肩旗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合介仇啸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娃杜全。   宝马有没有提高电动车的标准建混痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝎蛇?让我们在接下来的测试中找出答案但。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帝拣纽,宝马i3的行驶里程可达88英里赡。相比较而言犯试,?Ampera可达30英里妙癌背,而普锐斯可以行使约10英里伎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镣版蓟,i3可以更多地使用电动模式片练羌。而增加了汽油机的动力系统姬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啼叛,357英里和505英里拨递抒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坝。这台车约五英寸高福爬,而宽度几乎和高度一样梦,与低矮流线砰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比响输。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焕拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撇垒,我们没有所需的充电站?报鲸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夕嗜。   此外围,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容面。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帝巴担:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萍。它内饰精美籍挨上,融合了许多先进的科技拣,它空间宽敞核逝,驾驶体验一流摆告。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哼,它仍然使用汽油机敞尾,以作为电量用尽时的保险儡梅临。   第二名钾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好损,科技感十足缎疤,而且它也能胜任舒适的长途旅行崔。   第三名啦惺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱,它最大的优点就是充电迅速庭偏巢,性能可靠哀崎沛。   然而腿兴庆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镭茹诲。(实习编译烤酥:徐旦?审稿吻拎喷:刘洋) ? 免责声明版权作品悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰睛,严禁转载拢拈湘,违者将被追究法律责任识响权。责任编辑违剔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车山阜侣,应该说是倾注心血喷,在技术平台上都有可圈可点之处婚梗,源自萨博的技术是其最大的亮点缚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型授,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烯川。在外观和内饰上埠漆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脚尼,在动力和配置方面也还是很有性价比的玛柏泌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滦,绅宝的外观原创度还是很高的讽层,并没有刻意模仿什么车型辆,但我们会在这款车的细节上看到篱霞沤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汰悉。且融汇的比较好瞥箩,并不是简单的照搬照抄房。这一点值得肯定抵鞭,大灯的设计十分犀利烽屯替,鹰眼造型也有较强的辨识度枢踌。LED日间行车灯比较醒目蹲骏,穿透性不错掳取鸡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饥庐奢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挖率,也很紧绷贬接挎。看起来运动感不错靠钦吴,但前悬和后悬的长度较长班侍,看起来有一些比例失调酵隶诚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狭尚,在视觉上看上去会更紧凑动感统酸溉。轮胎的规格还是比较高的涎提春,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能练茄佳。   车尾的设计比车头更简洁一些访,尤其是尾灯的轮廓搭,设计非常成熟颅辨想。和宝马新款3系很像录巾沫。除此之外阮猫肌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感难恒。   本文导航吭别:" "  “卧龙凤雏勘净趴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后募缄,便有了三国时期的三足鼎立摔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟榔镶裳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沁汉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠕堆郴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墨丘,然而坊间始终流传着这样一句话侵:“得中级车者得天下”;是的暇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惜,今天我们会为大家带来两款重量级车型居啃太,它们能否为各自的“主公”平定“天下”变松娃,请大家继续往下看宦。   看到这里大家肯定已经有了答案了提,没错妮卉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搓多,那S60L是何方神圣窍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篱卷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氰嗅监?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邻爬,厂商指导价33.49万元放隙欣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佃久怯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聊湃勿、后排座椅加热忍、并线辅助隋、车道偏离和自适应巡航等众多配置痞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中递,即使不看车标哨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃趣寺,哪个是奥迪痰吕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棱兑看,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忍拱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统几镀傅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喝叉茧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菇侗烯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叙铣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舰补拱,使夜间行车更加安全诫。两车双色的外后视镜造型别致哩辽嘿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光领汐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廉艘饱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脾瑟楞,至于乘用空间如何敛,我们将在空间篇为大家详细介绍裸隙。两车都采用了5幅式的轮毂造型梳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力效缝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盼僧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斤觅娶,整体方正的设计略显稳重络。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛙槐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肮滇,设计感十足怀雌额,而奥迪A4L的尾灯更加修长土捅,视觉效果出色串。天窗不仅能够增加车内的采光狄萄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虚痪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湃淘坑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陈。   本文导航惩刮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巳,配置也能满足一般家庭的日常需求建。对于这个价位的小车来说菇其,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纱惋舌,在这方面撬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮林彻,就算是与它的直系前辈骐达相比俯,也不遑多让钱签班。然而作为一款家用代步小车铆户母,它也并非完美结茄歪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外关项估,车辆本身并非进行任何实质性的改变狮,跨界的概念噱头大于实际棱。 "   技术革新日新月异的今天陆,车型的改款换代再常见不过补,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饱倾半。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纶镣,同时在动力方面也增加了1.8L肪旁痉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万论,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型科诺,但它的实力不可小觑蔽氦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漂矾孝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竿桥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型败。既然实力不容忽视秘缔,价格又有优势敌爱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芒隘硕。" "  版权声明变坟枷:本文版权为网易汽车所有锰枫嗡,转载请注明出处涩溪俄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徽,全新的品牌全新的车型胺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攫必税,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆荆克斯茸,在2013年竿悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月策,堪称是这个区别的标杆级车型伦,观致3要想在这个领域取得成功刹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疤泪惋,看看是否有优势能吸引消费者关注潦拴鸥。 外观风格各异   先看外观方面匿肌,观致3展现出大气得体的风格窜镰,不像速腾那么沉闷单调劫颧欧,且有着自己的灵动个性;而钙模克斯则是完全偏向运动化的风格惟,典型的注重操控性能寒识,突出驾驶快感的性能车型妙筛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酚兄恼,与观致3区别明显忙旁。两者主要是风格差异故秽,外观上分不出优劣嗣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簇米敌,观致3丝毫不会逊色于杆じ嵝玻克斯车型弯让。 尺寸对比 车型名称 复瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上火,两者也是平分秋色晾谋梳,车身大小相仿贝超,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势港,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搭,观致3要大于柑坛牵克斯肃虚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屁寇,尤其是腿部空间较为宽松白钾贸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝鸭婧溃克斯在后排空间布局相对紧凑肋,而后排空间也一直是各代附喙拢克斯的软肋逝。 价格对比 赶才遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缺宿窗,感缎埃克斯则要比观致3要更大一些潍操厦,在不放到后排座椅的情况下党伸南,干ㄊ城。克斯的载物容积是530L姑伤,而观致3只有430L惯康袜,100L的差距还是能装多不少东西的蟹。而在需要有更大空间的时候塑酮,两者都可以放到后排座椅碉啥,放置大件的物品陀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暮,观致3和柑保克斯三厢都是11.99万起步体,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萄挞。而细细对比价格表可以发现失忱,要选购自动挡的车型摆,咐瓢拇啵克斯最低仅需13.09万鹅蛾八,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合典境,观致3则需要14.29万宝,这个比起钙聪芈克斯有1.2万元的价差狮孔,当然在内饰配置上会有其它差异熟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烯热,可能副克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓤耪霖。 挑选合适的爱车慑,看专业导购锻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈?   扫一扫槐哆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步富蹄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谐另掏。风云2潜、E5飞、A3以及今天评测的这辆E3桨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砍挛假,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群蚊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檬攫。从这辆奇瑞E3来看澈,外观及内饰都有着很高的原创度泵弹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间日罗。这让奇瑞的产品线更加丰富投,但也让消费者选择起来有些头疼搁爸矫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毋,也从来不缺少“明星”辱晨,“沉稳绅士”大众速腾酬、“狂派斗士”福特赶茫克斯等都是热门且销量稳定的车型秤四箱,不过要问哪款车型最近销量最高措女强,还要数“逸派高手”日产轩逸片豁固,它已经连续两个月销量突破3万桃毫,坐稳了桥车销量的头把交椅嫌碾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡田采返,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢川拴狭?下面我们把两款车型拿来做一次比较钢火,或许能看出一些端倪丸催。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万局,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万急,入门价格上兜,风朗比轩逸高出2.08万元鹿,表面上看价格顿漏春,轩逸占有优势全么淑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋搔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竭,这样看来诬酚,风朗其实只比轩逸贵了2800元偶,等国产版风朗出来后杰廓,风朗在价格上反而会有优势也说不定宽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澜,这款车外观与内饰变化并不算很大盘口促,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对飞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炒拔牌,下面我们来看一下水。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艰懒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姑勺糕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贡。质保方面地撬供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呸闺计。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机簇娇特,最大马力已经达到了170马力牛凶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惫。变速箱方面悸,逸动采用6挡自动变速箱拇殴味,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壤赶芜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纬奶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媒车。 免责声明惨:本文仅代表作者个人观点杏钳络,与环球网无关聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逃袒怠,对本文以及其中全部或者部分内容价、文字的真实性某挂祥、完整性凶窜谢、及时性本站不作任何保证或承诺曝沉蠕,请读者仅作参考嫂瘫釜,并请自行核实相关内容镰势。" "  近两年复灌,自主品牌进步着实很大靛,无论是从设计方面两猩泞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篙氖阔,甚至可以与合资车型媲美间疤皋,山寨讨瘟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式集轰。在10万元以下紧凑级车型中练,更是自主品牌的天下俱两,凭借比合资车型更为出色的性价比莲,吸引了不少消费者的关注读。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寞,一经推出便受到了极大的关注白幌搂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力透。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衬,包括动力在内悼间,新车共有20项升级甲好,本次共推出8款车型匿惭日,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碱健,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煌怪,售价区间为7.49万-11.79万元太牢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表借蓉好,近来也是频频出镜涕迪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨玻控大玩具车”的名号名极一时陛。速锐共推出了9款车型胸秤解,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款池簇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屡赴,售价在6.59-9.99万元之间久。   单一来看净借,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猎捶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肮滑,看看那款车要更“精”一步宫惟。" "  新君威变得更好看了颂陵,配置也进一步提升碴,新加入了一些科技配置隶粹烽,比如智能交互系统泡,BOSE音响等等岔哺。这些都是新君威的改变之处祷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吾陷,售价24.59万元棋坦矢,作为一款定位中级运动型车的新君威溉卉承,品质感一如既往筒揣,操控性也非常突出惋描。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邪,以下简称新君威凯既,外观相对于老款进行了必要的改变爬豆慈,毕竟老款车型从上市之后感弟棱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屠,新款在大灯搂、进气格栅惕弓、雾灯唾、尾灯扮情似、前后包围都进行了细节的变动蔬悔。   在新君威上半,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耿,在操作上没有太大不同交共,轮毂方面税卸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枪瓣赤,轮胎品牌依旧是普利司通灿。侧面造型基本上没有变化妙,侧窗所占面积依旧较小骏屠。   车尾的变化还是比较明显的暇抨纤,这主要来自于尾灯的改变奋筷控。新款尾灯全系标配LED灯喝,并进行了熏黑处理虎。尾灯的轮廓样式更加犀利褥敛扣,个人认为要比老款更好看系携。除此之外寞遣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隧刷弗,牌照安装槽的形状变成了正梯形锈赤。   本文导航凹舰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袄侮,颠覆传统的外观闺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环局箩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喂魄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玲疼籍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机客蹋哦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闭烈瀑,足以证明其强势的地位翠关舷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市势胸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠从。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侥酿侗。(温馨提示堪偏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翱垢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佬。)   自由光基于全新CUSW平台打造归,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卡浆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壬赖瓣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茄蓝懂,圆润的造型是其给我们最深的印象矛喝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挠洛妒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线檄擅络,显得简洁利落扒己。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恢权,显得净雅别致酶但污。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姐岛,主要表现在其大灯的表现形式上慌颠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可单。两车大灯配置基本相近点惯司,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舷戈闷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助型惟,车道偏离预警系统戊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垄劫际,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗了酬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坤委枢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势排忱底。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咕,其尺寸差距就没有那么大携享。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起单把盎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同权巩皆。奥迪Q5采用两边单出的排气管权,在气势上略胜自由光采构笔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梅境,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型森好型,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凌,磨损线束保护层铆礁,存在导致电池损毁的隐患和虚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恍盒镶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞄量,称9124辆V200受此次召回影响顽。长城汽车正在邮件告知客户诫,并建议联系当地经销商进行检查维修推瑟。   据悉纶骸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竣侠贫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疵。”更有甚者痪筐,线束可能会内部融化牢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说局,目前已上报了数起线束故障辛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转激,不能够给电池充电体蛇块,车辆也无法启动地泡膏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型趴蓉鼓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘿偶屎。   克特里尔先生称突譬,检查故障预计用时20分钟岁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杯顿。如果绝缘保护层磨损严重裸峨,线束已裸露纤啃,则需约两个小时以更换整套发动机线束付。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莆杭菲。此前链炕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓬巢磕,2010年又因手刹故障而被召回嫂。   2012年锭艇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晌笔,长城V系列也在其中毖甘。当时帕妥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啤能搓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闹盾蚕。然而桶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片领酮簧,更换车辆共计超过1.5万辆害到褪。  『洹(实习编译盾:王萌审稿鸡:刘洋)   免责声明版权作品氢苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩晚,严禁转载膳芹歌,违者将被追究法律责任聘携蜜。" "  随着经济的快速发展萌,购车群体的年龄层次也越来越低龋旗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拓咕卑、省油毯蚂挞,而是追求个性和时尚设计负为。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一椿封。作为跨界SUV每镜,它们在造型上将年轻描浆慑、时尚展现的淋漓尽致讣克姜,完全符合年轻消费者的审美需要橡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比估粒,来看看到底谁更适合你砂俱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寇扮,相比2012款变化不是很大籍里惜,只是增加了配置和车身颜色蹈介翱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绒售,售价分别为21.98万和21.47万罚饭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焙森谁,但风格却不尽相同耗乡。斯巴鲁XV外形显得干练哗,车身线条硬朗狸,富有力量灭钝,越野味很浓袄。而标致3008外形偏向都市化设计恋斑城,饱满圆润的车身凸显时尚感补察,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搓咯履。   车身尺寸方面有所差异设,不过并不明显毋道净。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)田即,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勤金。斯巴鲁XV车身更窄菠诚,同时也稍长一些味茸怂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置跨拿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铅架苟,加入蜂窝网状格栅运动感十足痹。而标致3008采用半圆形中网摹拼,镀铬亮条包裹显得很精致反。两车前脸分别展示它们不同的风格沸喘,同时都包裹塑料黑色下包围心汞铺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯天,远近光分离灯组设计恕隧甩,造型普通羞瘟,配备有示廊灯洞筛疾。标致3008同样采用卤素大灯焊舍闲,不过加入透镜华,不仅聚光效果好贪撩,同时美观性也不错殴铺内。另外粗汰,还配备LED日间行车灯咐垢。   在侧面巳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尽际硼,比如非常倾斜的A柱系垃,同时将后视镜位置后移吴宪,留有三角窗减小了A柱盲区蝗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墒纯蛊,有利于减少磕碰的维修成本涡弟奔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碧蠕棚,注重舒适和静音性馅盘,双五幅轮毂很有张力磷口。相比之下软,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性露电,与黑色下包围搭配运动感很强烈滴暮采。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贪,同样注重静音和舒适性盗肖。两车的备胎都是非全尺寸设计到马。   相比前脸毙妙,斯巴鲁XV尾部更个性倪缴虽,辨识度较高敦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摄裸艰,镀铬亮条的运用增添了质感盘拼。 标致3008尾灯加入LED灯组思,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稻渭,但是块状尾灯造型很独特禄可。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阀,标致3008同样配备倒车视频影像卫临敲,另外舰,还配备前2/后4颗雷达探头超。" "  在过去的一段时间里垛漠芒,赶颖悖克斯揣埠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置不。时尚动感的外观寇剑桔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侨村福,成为了年轻人群青睐的车型收蟹獭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肠矮,科鲁兹掀背车则是新进的一员胎,它所要面临的是一场“无言的战斗”颓馈痪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贩弟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挖绩吓,但却带有美式车应有的力量感摊牧卧,总体来说它的设计很适合国人的口味卜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虫,其三厢设计有些过于保守媳项此,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘲顶超,为了能够扩展消费群体些南九,推出两厢版是其最好的解决办法趟呜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钾徽炭,你几乎完全无法识别它的真身逼氨,因为它与三厢版保持着高度的一致性僻革权。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撬泥,很好的诠释了彰显力量感的诉求釜且稠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后清鳖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接多忱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉两诧搏,但实际上它比三厢版短了不到9cm估勃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粹呛,后窗与尾部的衔接并不生硬摆掀们,拐角的折翼恰倒好处抽,为尾部增色了不少奋盟毁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计退熬,在样式上显得更加简洁季痊,只是与自身前灯组相比填碉,在棱角的刻画上有了明显的削弱纤。   本文导航取贤祈:" "  提起之诺五,很多人都不知道是什么品牌架韦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奋暖鸽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岸澳。只是之诺定位于高端合资自主品牌掏揉捆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溶修箍,那么它的首款电动车1E表现如何轨?以下文章为您揭晓寿漂范。   只租不卖炭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匹揉獭,包括车辆租赁怂百武、充电设备勘察安装轮槽、车辆上牌贪、车辆投保苗茧弥、定期保养恃痹、故障维修夯水仕、道路救援钞、检查维修备用车等蜜起瓶,通过这样的商业运营厕拉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展构瓶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仟,它的卖力需要大家自己去发掘朔。不过在发掘1E精彩设计前碴,请先忘了宝马X1落鞍兼,否则你将永远欣赏不到1E的美就酚段。其实1E最出彩的设计在头灯烘美,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搽南靶。   不仔细分辨的话彪,很难把1E和X1的侧面造型分清融鹃。不过1E拥有自己鲜明的特点松,车门下很宽的镀铬饰条没焙币,和没有行李架的车顶嘿搜。   相比车头和侧面书,尾部就让人感觉有些欠妥了寥并焊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分残缎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巳场。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聚。   本文导航捅凰逃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掇窍寝,奇葩的中文译名挖钨履、“野性”独特的外观以及较高的定价筹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹋。说起野帝我们不自觉的想起蛋喘离,同样在以国产车身份进入中国之后赐娇涛,“改头换面”的法系SUV标志3008菩侮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纠滔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镐性讳。当然色,以20万元以下的车型作为主力军饥廷杠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勘。那么下面我们就来看看呸昏,这两款性格迥异的德讳路、法新生代SUV之间究竟有什么差异痉桔,各自的特点又是什么砰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棵扔嫂,首当其冲是价格方面的不同段锑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抖,不过差距方面不大基本可以忽略送,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腾。动力方面的表现也近乎相同想胯跑,只不过大众7速DSG莆卢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配两,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镁卜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盘无田,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰食戎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陈辅韧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寇敞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景经九,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苍。闲话少说拣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笆饲。   这次试驾共有5个科目徽宫,分别是1.傲虎—终极绕桩顶纠春,2.傲虎—冰雪连环天檄,3.傲虎—短道拉力测试妹吕睬,4.XV—戏雪乐园鹃,5.森林人—不规则路面自由行驶查。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掠尖,MPV表现出相对冷清的一面芜韦,尤其是中高端的商务MPV陌,几乎屈指可数襄,除了老牌的别克GL8外夺戊衅,似乎很难让人想起更多车型位惊钾。不过在这个还没有完全饱和的市场里侯氢尾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辈坛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诡乐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咕唬?这就是本文将要找寻的答案接。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肠麻蛙,售价28.38万元-33.58万元悲,目前市场上有近2匿、3万的优惠幅度涸攘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伸,官方指导价31.98万元唉。) ●外观解析   从造型上来说史猾系,艾力绅算是开创了一条新的路子惨硅,没有过分使用一些夸张圆润的线条陀澄,车身轮廓棱角分明潦掂密,有着很强的视觉冲击力瞄拿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桔财隋,此外侣车翻,艾力绅还装有一套大包围挨放,颇有几分运动风范朽,也有着一定的改装潜力龟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钮同焙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目填,中网与宽大的前大灯连接在一起氮,营造出一种大气爱董畅、动感的MPV形象褥。   艾力绅A柱采用黑色设计蜜玫仟,且A柱的倾斜幅度较大舰角,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胁劳构,总给人一种方方正正的感觉屉筷,后视镜尺寸同样不邪木凇,与整车的风格很搭性,宽大的后视镜提供不错的后方视野律紊,保证了行车的安全性与舒适性授。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斜贬函,当然林,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现令取,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蒂,侧门就会自动缓缓打开浇,此外土,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关借。如果对此还不令你满意的话痞愧,通过钥匙同样可以业嵘蓿控侧门娃袖凳,确实有些高端大气上档次露颁陪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谐枫步,轴距达到2900mm酗泪诬,尺寸在同级别对手中并不占优势踢,与GL8相比强,仅仅在高度上略强于对手僳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讽硕漂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拣杠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凉笑赎。整体线条依旧硬朗小兄墨,尾灯加入了时下流行的LED元素赎夯让,为其增添几分现代气息埔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撩痛疲,人们购车的选择可谓越来越丰富乘摩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雹委嗜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涩菇辖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恼饱臼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敦厩鹿,他们能够碰撞出怎样的火花华,请大家继续往下看晴囤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表险擅溺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩顿孪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比活惜,由于这两款车型出自于统一平台打造遍肠猛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殴岭跋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羌得掸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亨仁戳,你可以说它带有侵略性握,或是富有运动感缸房,也可以说极具视觉冲击力皆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魂。而K5也应用了与智跑沮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计县,使其拥有了明显的家族特质溉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冠癌使,极力打造出时尚与动感的流体车身罢,在驶入眼前的一瞬之时伺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晤媳。前脸的线条设计十分紧绷舞,大灯组与前包围向中央区域靠拢髓论安,展现其动感的一面扮冷苏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势才你泪,抢眼的外型加之迷幻的光线洽涧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爬箩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉赎。   第八代索纳塔不仅外观时尚经省梆,灯光的运用也颇具科技感懦富,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步办县跑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辟匈扭,显然这种的夸张设计煞禄檀,使我将其列为变异的种类模涧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用且,多折线的应用也使尾部更具立体感凉,同时对于运动观感上也有显著的提升赡,由于K5搭载的不同动力总成毁,2.0L车型配备的是单排气设计弗嗜胖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唤检。   轮毂也是一个变化的重要部位仓拆沏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面册盯。根据配置不同窖伦敬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分譬珊凹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侗揽,该系列轮胎偏重实用性辨袭。作为索纳塔的尾部刨歇,基本没有大的变化的怒涧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泄迹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点儒呸唐。   本文导航赁扣:" "  每到年底玩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彼玩沙,地点也大多选择在北部寒冷地区糖兄暗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呵极,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榔详。在临近春节前夕匙础效,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现化棘日。   延伸阅读奢:   之前台我骆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酵兄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寥篱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堡。   酷威采用的是电控适时四驱系统坦便哨,中央为多片离合器氛未煤,由电脑控制来分配扭矩递,车内并没有任何切换按键筹擎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糜埔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘频沥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恰携粒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哪九,如果想要挑战一些极限的路况的话粳狈,酷威还是不具备这么大的优势的肯,因为不具备限滑措施娥呈,至少在脱困能力上会有限制性瓶溯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浪,采用全新发泡橡胶技术浅判穷,具有更加粗大的排水通道壳颈厘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随险,冰面行驶性能更加出色寇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盆谦煞。此外撵,中央多重“Z”形花纹酚、针孔沟槽设计赏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒂梧担。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机令,最大功率206kW/6350rpm缺忻绦,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲍,在目前的大切诺基微抢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镣卡,但是会有不同的调教峭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器轰拓睦,我一直在想纬爱阑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞎澳冉,我觉得这个可以有仑,至少不会和其他车型有太大的冲突角。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犁,路面上的车辙也是压实的积雪熬惟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褪图。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厢锹毖,只要不是过激的驾驶行为莽薄,基本不会出现危险状况莱夹克。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吕喷陈,建议最好将挡位切换至手动模式狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狼,这要比才刹车安全的多捎肪,这中方法同样适用于其他手自一体车型构。   本文导航讽距捕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抗舞、充满艺术色彩饥,或者是有着一些与众不同的操作模式轿。而这辆2008则告诉我们攫活零,一旦法国人在拥有自身优势的同时链末姜,再把务实两个字加进去首坛,那么可能会让其它对手感到紧张朵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置登,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劫: 由于本次活动仅为简单的静态体验芒宝,场地和车况都受到一定客观因素限制屉凶事,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曙,至于其他更多相关信息莽悉泊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茸马丛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型导,作为首款引入国内的小型SUV逢灸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玖丘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)农伞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焦隧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悍墨,对消费者很有吸引力袍垛。作为一款紧凑级市场的生力军车型苇疾车,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规。   观致3共有6款车型晾旁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斜慈,售价为11.99万-16.79万元区间绞恰笛。因此扦叭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讹磋。对于中国的汽车消费者来讲川梦宋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杆。要知道自2006年上市至今糜寐嗽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主级刚。那么绘,作为一名后生的观致3秘森归,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粮乾屎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亢牌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盆汉:16.78万元)来进行比对目。由于两车的售价只相差0.01万元沛,这也令比对的本身相对公平一些犀妓瓣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间静,我们测试过高尔夫7顶配车型昏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藕腹薪,跨级的配置也令对手望尘莫及峡掣弦。但这一切吝袄倾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廊、最需要的因素陪溺。对于高尔夫这样的家用车惰闻,在使用的维度上做到出色钠,才是它的本职袒物。今天态扫,高尔夫7又来了募冒安,这次是全系中价格最低的1.6手动型魏跨。动力称不上凶猛些票,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虽巫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耗川美,必定有些硬实力钉啸许。空间满足舒适乘坐沦惋、常用配置齐全涝,动力也能保证提速顺畅膳叔。但对于这一类的畅销车撇,最重要的是它必须耐用年,不能隔三差五地就往修理厂跑唯票胆,也不能冷不丁地出个大毛病巳寡。这么来看僧截案,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纤马齿,故障频出狠,这点很难让人满意藕惕觅。毕竟疥,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓟搏漂,靠的是皮实耐用的品质靖凸绥。在我眼里同,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境紊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豆俺烽,高尔夫7车身长度增加56mm马腊集,宽度增加13mm穆钙,高度减少28mm埔替驰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长燎花,也更显扁了驳趁。   如今寥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜂希。这个配置的增加邢龄,为日常使用提供的便利性还是很大的脸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崇诲,要知道富欤克斯首脊伤、英朗等竞争车型都是16寸起步了侥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溺譬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睫撅嵌,这套胎居功至伟耻哥漏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔼惺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车比痕挨,如果您拥有过高尔夫4沛切贯、宝来或者帕萨特B5的话鸿溶恒,您一定会理解我的意思滴辱秤。没有复杂的配置景,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硷搔,瞬间就能上手潜市。这一切都似曾相识芥掠襄。   在1.6手动版的高尔夫7上老膘,您看不到任何高端的娱乐功能切牌码,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone财隘儡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饱倪寺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾立怕,但我认为这并不影响操作便利性解,最低配车没有大屏幕很正常腹骸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时股刮旅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崎,车辆静止起步平顺性不佳从,油门给少了刹车不松开仁盆圭,油门给多了又会猛窜擎李峡,让人抓狂肋。但今天这台1.6手动车型认告陇,上述症状全部消失弧。起步轻给油即可踢疵款,电脑自动调整喷油量芯贿,使其转速稍稍上升毕缓,令发动机不容易熄火头灵镜,等红灯填肥、坡起都很方便窃床,使用起来当真比顶配的舒心多了眯疥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂随,让人捉摸不透馈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鄙霖拟,用料优秀被认作理所应当摆。在数年的成本控制下嗜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窘骸侩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脖协汇。对于大众汽车而言扯池蹭,这样的结果也堪称可笑了枢擒眠。   没有真皮座椅钝概,您会失望吗乾嚎?我和同事们都不会清霓寇。我认为从适用角度上鸿普骆,织物座椅与高尔夫更搭领。这套座椅的缺点疮蔡短,在于椅背调节起来很费劲何米,而且要是有个腰部支撑就更好了炔。纵观高尔夫1.6手动的配置颗,我认为作为最低配车型蹲即伙,功能简陋一些并无大碍哎急介,该有的它也没少练,并且绝大多数的都还好用洁瘁,如果您是为了舒心实用号,我觉得它能满足了谋刀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卫须袖,对于购车需求的国人来说凶,一款看上去体面竣凭韦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感测乳竞,只是碍于可选择的范围有限赴逝,但凡有一款出类拔萃的新车型沽,必定会迎来极大地关注娄方嘎。对于25万中型车这个级别逼阿,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯澈帷,而福特全新蒙迪欧的到来酮酸,分走了不少的关注度绣露爱,选迈腾还是选新蒙迪欧蹭熬败,对比一下就会发现驹,挑战者颇具实力仍儡裳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型加吮嘶,售价24.28万元弟枫,和迈腾 2.0TSI 豪华型缆烧氓,售价24.78万元接,均是各自车系中的主力车型艰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啃碘澜,兼具个性运动和居家商务需求警储叙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计波,极富攻击性俱,对年轻消费者有着很强的吸引力抗舱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力誓麻铜,入门的1.5T也有不俗表现归。   现款迈腾严格意义上上讲叼讥弧,只能算是半代升级疚括,是在老款的基础上升级而来劝。迈腾整体延续上一代车型的设计仙八倘,符合国人的审美汤阑,经过加长的车身然丸绍,带来大空间的同时母溶,提升了行驶稳定性及舒适性认危凰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面破胎味,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挡味釜,轴距达到了2850毫米坚松,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偶队,整体比新蒙迪欧小一些捅,即便是经过加长恍颅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崎疼璃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞳憾、加热溪互帕、折叠浑肩、记忆 电动调节次、加热冒纠、折叠糖掏哨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撮慨僚,不仅科技感十足刷蜡净,还具备随动转向那魂觅、自动开启等功能氮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炯雹沫。天窗上场峭、全功能配置的后视镜等甫,两者处于同一水平文。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弗,对称的T型中控台中规中矩煌侥艇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宫参款。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凄额铝,主界面被平均分为四个区域随,分别显示电话轮、导航猴间、娱乐和空调四项基本信息烧掇屁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坤什。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局景沪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搞墟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗣信、6碟CD等配置吴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骸,迈腾更像是上个时代的产物凡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850每,相比迈腾的2812毫米嘘瘁,略占优势煞呵腻,但二者在乘坐空间方面剖,都已经足够日常使用急狄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侩等,满足于舒适和运动的双重需求蒲卤梗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲸晨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戎蛊泪、方向盘换挡疼,以及原厂导航等配置拇和,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆课。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜗拌抱,最大功率178千瓦磷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筏鲤,平顺性和换挡速度足够出色氰溶邪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杯列仍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驾羞,最大扭矩280牛米想下,匹配6速双离合变速器查帅。当年迈腾这也算是黄金动力组合卜茬烈,但与新蒙迪欧相比垃,参数差距明显换。   保养方面皮绒尝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里床欧苏,建议日常保养周期为5000公里左右剂韶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豹痕疙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右础。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宏茫巍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涸篡慨,之后保养周期为1万公里接。小保养的费用在600元左右悔,需要更换机油机滤硼,大保养的费用在1100元左右贡跨,需要更换机油三滤静抒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型极窟菩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铂帘蔬,相比迈腾泼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外你忱,还增加了头部气帘和膝部气囊汲添蹋。并线辅助功能也是迈腾所没有的佰。   点评孔论瞧:不可否认攫勃菱,大众品牌进入中国市场多年说幸丛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型干莽戚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澎会,无论配置水平还是动力系统刚届,都已经没有什么优势了必,抛开迈腾一万多的优惠凤磕灿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翟撕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝菩牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诉:本文仅代表作者个人观点世轰喇,与环球网无关洞母吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙,对本文以及其中全部或者部分内容碌钾橡、文字的真实性啥阜瘟、完整性脓撩、及时性本站不作任何保证或承诺绣落,请读者仅作参考红商爱,并请自行核实相关内容鲍。" "   “北国风光疙罢蔚,千里冰封卿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朵篮迫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穆劲嚏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐水奢辖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峭,对途乐而言这不仅是一种新的考验桓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啸肪撕。 外观示护:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挽垂靶,想必对于多数人来说浅签,它的名气比兰德酷路泽小很多拾坏庇,但并不意味着就要比竞争对手要差般幂。外观方面途乐外形实在太大了仁,有点圆头圆脑的感觉堡,比兰德酷路泽温柔了很多突溜竟,缺少了一些很“MAN”的元素溃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漆工:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瑰桓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镣苍邢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蜡叔。中控台看上去很有档次衡,各类功能按键排布也十分清晰绿、合理晒定。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虹推句,完全遵循了游艇的设计风格距埔急,宽敞撮幌、舒适头、豪华徒害拒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豪。   小结围刨: 从外观内饰的整体表现来看辉绿搬,可以说途乐是一款成功的车型径,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墓鲸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墙,如果“沙漠之王”远离了沙漠溉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色图,这也是我们大老远来到这里的最终目的捻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羡醛伯,人们首先想到的通常都会是奔驰犀蜂、宝马苟巴席、奥迪吻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灸负居,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匙间剁。但是说到文化的话饱,就不得不谈到今天的一位主角袖曝幕,捷豹XJL些。相对于奔驰这样的全能贵族来说烽善,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓣尘惧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呈射。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畏凌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啸。   作为进口高端豪华轿车吾担,相信奔驰S级大家都比较熟簧,而捷豹XJL依旧比较陌生屯戚常,捷豹作为英国豪华汽车品牌故旱龟,也有着将近百年的品牌历史股肯势,虽然品牌认知度不高练,但这头豹子可不能轻视摔署伸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黎甩,价格都在120万左右孙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巍隧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吞珐外。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前誊苇监,其实捷豹和奔驰早就杠上了惩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硅楷逃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疯财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膊跺扛,你一定记得去年上映的《007侯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孰藏拖,没错就是捷豹XJ攫艘砷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”燃匪,里里外外展示着它的优雅与稳礁恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趣局。   无独有偶氯塑灌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拳删偷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怜,虽然不是目前新款的S级唱搽窝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩街寸牛。   言归正传密拭墙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匿,不过两者的风格却截然不同磋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撅泥毁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀份啡娃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擅面,在当前时代也更加与众不同巫夹桃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徐苗碾,的确奔驰S级是同级别标杆斜卯峨,外观轮廓延续了上一代梧,细节之处更加富有科技感墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冒吨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气概,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吝们,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒙殿苛,比XJL更加强势喇吠,这就像两个高人盟朵鳖,一个低调一个高调而已粹化芳。   大灯的造型也风格迥异协档,XJL的设计更简洁惶,内部采用传统圆形元素簿,使得其眼神也更加专注屑割岗。而奔驰的大灯设计更加时尚乓软怜,内部流畅的菱形也较新颖黄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埃铝,光前大灯就使用了五十多颗LED邪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寒拌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕甘夕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侩,更加沉稳断我谩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓢,但硕大的车身同样沉稳戌丝挞,硬朗的线条也更加动感胳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谁闻探,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曝,这也使得XJL的车尾更稳重黎翠,而S级更挑逗人醚。   尾灯的设计僳李牌,捷豹XJL采用纵向设计门,并以车身腰线融为一体频菠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过户,整体轮毂简洁不繁琐扭骑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荚峦,内部灯组造型是一大亮点侥仍,点亮时相当好看浓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滩,并没有过多的修饰蛔拆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欣汕池,就如同一件高档西装干孤粳,某颗精雕细作的纽扣就足以拘创。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岔惊,相比奔驰大气的轮毂磋,捷豹XJL的条幅更纤细橙,并且在条幅样式上也更加精美和运动拖弗。尺寸方面XJL为19寸潜察,比奔驰S级的18寸也大一圈莱郴诵,轮胎方面同样为245宽度瘦扣钢,不过与奔驰前后同宽不一样剂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贯蹈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娟,并且作为一个自主品牌焕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌那肩,旗下的GS5灌、GA3芬、GA5几乎可以与合资车相抗衡从,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象队沙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爬腻设,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰啾耸獭,由于试驾人员较多思建系,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验式信爽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毋肩瓶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伍仍默。   现场测试场地为两个圈形场地牟,两个场地项目都是一样的迟,可同时进行两组试驾琳蓉,场地提供了直线加速闺脾、紧急制动奢亥柏、蛇形绕桩璃拒、麋鹿测试四个项目毯,可以说涵盖了大部分的性能体验蹋。当天试驾温度为零下十八摄氏度殊,这样寒冷的天气孩彻募,面对半冰半雪的湖面救,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萎爱全。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咖硅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下随芬,TCS系统介入胸,防止打滑的发生碎卞苍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曹丝绰,最大功率动茹丹:90kW(122马力)/6300rpm伴牵物,最大扭矩擂:153Nm/4500rpm全。而这次试驾的车型中没有手动挡靡和,均为4挡自动车型梨豁,动力表现可以轻松满足日常使用需求评才课。   起步于加速初段油门如果踩的过重恰,TCS牵引力控制系统会即时接入誓懈帅,并且自主减小喷油量看寂,从而避免轮胎打滑慕,这一点上GA3与GS5表现都不错融某赫。加速至60公里每小时后受莱梅,紧急制动谓成,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廓缕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了般够,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仟扒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侣赐峰,未出现侧滑钝镐。   本文导航嗽淘:" "  提起中级车霓啥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兜。但要是预算有限虑,面对这两款车型还真有些底气不足填,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的傅。好在现在中级车市场一片血雨腥风欣朴,改款K5已经于近期正式上市磷垫,延续了韩系性价比超高的特点蛇。这次谢端律,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翘纠,让您的购车选择更加丰富脖婚卉。   没错辰彩先,此次选择的几款车都在18万元区间内吧砰邦。而且颇为“巧合”的是内径,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合署抵漓,也堪称中级车的黄金动力之一勾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厘潍。既然如此粱焚蔑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姜脆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机警刃嘉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屉泄绊,动力参数有小幅度的提升撼称漂,燃油经济性也有一定的提升杜雀,但依旧没有给人留下深刻的印象罚慑,尤其是我这个09款嘉年华的车主闭。如今宝,在配置依旧丰富的前提下奠,它换装上排量更小釜菩排、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机母投,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型男际,这一次似乎有点看头了拘闲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铺掸羔,它的来头可不少系。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸥扇蛔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖次猴囊,可谓是福特的明星产品缕。我得承认这些奖项来之不易寞,但我更关心的是眉赁捷,它依靠什么亮点来获奖驳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纷倪,震动及噪音抑制能力如何镀疼诗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洛镰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厢磕霉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挞、涡轮增压以及进排气可变正时技术倡闺炼。在这些技术的支持下憋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羌酶。反应到账面参数上剔楷长,它的最大输出功率是125马力备,最大扭矩达到170牛·米非,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞬诬九。   另外添童邢,福特也针对其三缸的结构特点施快睛,对发动机的震动儡、噪音等方面做了很多优化和改进天颅课,比如喷油器及油泵柔性安装嚏庐、皮带润滑伴轿髓、缸盖上方吸音泡沫等等衬。为此层,我先后做了两种情况下的简单体验痊:1霓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2催、在静止的状态下廷堪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上台。经过细心的体会和观察后瓷,我认为结果让人满意锭,发动机的震动轻微酞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些千,但也不大碍事触。事实上白慧,即使我细心观察秋其操,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘿。   看来之前的担心有点多余叫鞋,还是直接上路试驾更加实际宫晒。它的电子油门响应依旧很灵敏凛变,轻轻触碰油门踏板硼,发动机的转速表指针就会活跃起来舅牧。幸好油门的调校比较线性腔,分寸拿捏得体磕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旗膳掂。同时辅彪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感广尸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坞聪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩士,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蕊枪笔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拷壕嘘。即使在低转速区间两,发动机的动力输出也很活跃糜凡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淀。同样受益的还有动力输出的持续性税,在试驾路段里面有不少的环城快速路辩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h德梆浦,而且整个提速过程顺畅自然量。只可惜受道路限速的制约夏竞圣,未能继续把速度往上提号藏馁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备横。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秸骂士,升挡动作迅速膏惹,在D挡模式下正常驾驶第棚,1700rpm左右就会立刻升挡溜,让整个加速过程更加顺畅自然平屯。然而处,在遇到拥堵路况的时候攻虐取,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感非念童,幸好并不是特别明显倒抚沦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现禽唉滩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煽泪,除非你把油门踏板踩得足够深愁派,否则它不会轻易降挡撵辟坚。   变速箱切换到S挡后挞庐,油门响应速度稍有提高狡妹,而换挡转速则提升到3500rpm断新,动力输出表现得更加亢奋尽霸。味道对了棵,这才是S挡该有的特质咐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铅彤釜。当然劲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式空午,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茫膊,至今我仍然未能适应鼻艾。   其余部分与老款车型基本相同际撕侣,方向盘的转向精确崇懈、迅速休凛,甚至有点“贼”骸脖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挂仍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬马携虾,对车身的支撑力度足够犬确华,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显横百秃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犯标怂,同时也确保了车身的灵活性妻舷。但面对减速带这些大颠簸时辰刃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在保伟。   在动力水平得到提升炕涟、操控感被保留下来的情况下筛榔菏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敦,开起来更加得心应手钾荡鞋,也更加有活力辞骄捆。这点值得欣喜纠宽烹,也是嘉年华的进步结栋伴。当然慈盾挨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伟氓贝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎额价,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步入殴欠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挎,不过众所周知朵撬城,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饺缉鞘,而是换装了大众全新的MQB平台擂篙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靶慕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异病劫施,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异随壬玛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峭客书。   首先我们先来说说平台复唇群,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台癌磨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辣,PQ35血统也就不在那么纯正分侥竞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祭。   平台究竟是什么狡纯厘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫁籍灸,它们会采用共同的零部件卑兄矩,采取相似的地盘稼修、车身结构坛相、形式结构以及相近的生产工艺琳揩础、轴距等辈,以此形成车辆生产的一套完整系统青麓,平台生产的战略是当前产品在开发中希函那,最流行凰撼俱、最科学良、最节省人力扮拳、效率最高的一种开发战略漓坝。因为对汽车厂商而言扯,可以在有效控制研发资源纪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霖为霖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潭,并看看它们之间存在什么差异崎。   PQ35中的""P""代表平台墟软背,""Q""代表发动机横置假伺胯,""3""代表A级车老,""5""是指第五代弦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掀辟畔,采取相似的底盘伍测侯、车身结构部、行驶结构书峡歼、相似的生产工艺以及轴距等仁。由于研发时采取了已存在的""模板""蔽糖,不仅使车辆研发缩短了周期始害俩,而且共用的零件大大减少了生产成本丹概锑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棵妒那。采用PQ35平台的在售车型有途安然、开迪露、SCIROCCO纠、奥迪TT电饶、A3抨、斯柯达明锐等车型坟莫好。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞎、大长度激光无缝焊接评烧僚、双面镀锌高强度钢板鼎扑莱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等临牛钦,但如前所述繁胎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术念鲜。   MQB目撸块化平台是大众最新的一个生产平台土蛔,也是此次第七代高尔夫使用的平台钩韧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陌寝蒋,并且可以共享比例达60%的零件脐换,包括同样规格的发动机搽俗、变速器等落筷铣。MQB平台的推出涎怕握,将会取代过去的PQ25闹瓷、PQ35和PQ46等平台颁寂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涟该涧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斡履,不管是传统动力鼎、电动和可再生能源动力强,或者汽油机闺蔚侠、柴油机稍娥面、混合动力系统踞画、纯电动系统肃涂迷、天然气发动机巴祁拖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凭窟卢。另外岗,MQB平台还可以对轴距杉、轮距顽、前悬和后悬等部位进行调节失拾。另外此平台可以生产从A0级拖瑟、A级到B级三个级别的车型腹。这是PQ35平台所不具备的滤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水距喂连。相比几个欧系对手捐建戌,宝马的动作显然慢了半拍阶杀,继5系旅行版之后森捎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迁奉台。当然有时候来得早不如来得巧警,只要给足了诚意触奸茧,迟到了也未必没糖吃摊侧凌。   对于3系旅行就是如此僳,在它到来之前念,C级旅行和V60早已在国内打响了名头劫,作为后来者磺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斤搪辈,就更需要拿出浑身解数了好。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咸,下面就来看看它究竟有何能耐非米肮。   还是从外形开始说起桨吹扩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘聪膳,其底盘代号为F31省列,依旧是标准版轴距百柑:2810mm苫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言礁淖娇,这仍是个相当精干的长度累窖,车身“三围”基本和三厢版一致洽,只是由于行李架的关系膳,车身高度小幅增加了21mm炕。   我们测试的这款328i旅行版芍郡橡,还搭配了M运动设计套装沙瘫皖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸劝社,闷骚的感觉立马出来了便淌坝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘦辆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色书。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )备,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性前祥,这和旅行车设计的初衷相悖餐添。选择18""则刚好合适诞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羔驴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徐湍绥,用一句流行语来说就是履:低调奢华有内涵膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淋狸,从这方面看挥段,3系旅行并无太多亮点环,车尾的造型显得有点过于刻板成蚕砂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坷党檀。相对来说并没有对手做得那么出色掂,V60和C级旅行在设计上的看点更多涧。另外竣氦墩,虽然采用了M套件怂钞亨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式槽氛,看起来实在是低调过头了彤耸。   外观总结悉工:如果你是3系的铁杆粉丝姜,但又不愿自己的爱车烂大街山档胎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了配斤浆,低调中透着股狠劲儿哺,闷骚人士的最爱访侠盛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样断,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糯编,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少何轿。但俗话说绥界返,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赡寸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俱庙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何募?   车型的选择方面路,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拨饺捣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孔糕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炼烤纪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比功埃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萍拔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泰据,再辅之以保险杠的少量镀铬侥赎,前脸看起来一如既往的简约和低调滩。车头多条轻微隆起的线条惜谈陇,包括引擎盖上也是凹凸有致并鬼,则让低调的前脸显得浑厚有力戈残拢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计死滇躲,外沿继续使用镀铬装饰女僻粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冕,也更容易让人接受蒙煽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霖耍竣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聘,一个氙气近光灯凭俺,一个卤素远光灯脾猩玩,外加环绕半圈的LED日间行车灯署,没有任何花哨的设计谷考,注重实用挖棱。而作为玩灯行家的奥迪掀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钠弯,配合上单颗远近氙气一体前大灯笑,杀气十足暮庇恫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条操,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盒欢,看上去随时有往前冲的冲动囤户,非常动感和迷人拷缺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洞核,看上去从容而又优雅豆微贾,有点儿荣辱不惊的味道缅素炼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挤郡陌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匈,毕竟走的不算是一路的风格了沟。不过究潘瞬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挟磋搞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牧诵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泄剃庭,变成了矩形倒角式的设计识桓供,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熬砷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行措。   尾灯方面戈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型我辟恰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匿,而且LED元素的缺失也实属不应该卧裤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壕报笨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剃,低调依然是奥迪的责任毒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎安琅霸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎假慑佳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缴讥,一个拥有超过半个世纪历史尺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌队垮榷,“男人”骇疏、“硬派”价芒识、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象青。一个如此坚持传统的品牌胺碉橡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缝,这对于很多人来说是难以理解的事实虚碾。坦白讲笔肃残,一向不以貌取人的我吉配,霎时间也很难理解Mark T. Allen曙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巾嚎参。无可否认己瘟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喜瑟,也必然成为人们茶余饭后的谈资息,但是就只有外貌是这样吗文褥衫?难道它没有Jeep的传承啡陛?这是我最为关注的问题牵捣五。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颗逼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赎腻。由此可见隋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窟陕括,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外壳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伙乏,首先必需要有一副好的底子问随倾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徘合。根据越野性能的高低郎看,依次有Active Drive I讨谩、Active Drive II和Active Drive Lock三种那疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谅娥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统动,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哪,并且还具备后桥差速器锁止功能起,实现左右车轮50:50扭矩分配楷休四,攀爬能力自然是三者之中最强的微景。   除此以外踌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统默、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狸、28°的接近角腾、32°的离去角篇匪十、纵向通过角23.3°佛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置确毙亢,要罗列出来的话其实还有很多姬沁,但越野并非纸上谈兵广蓬筏,要真正体验到它的实力遣,还是得把它拉到荒郊野岭捎。   挂上低速四驱挡鹃楼、开启后桥锁止以及岩石模式舌籍,稳住油门就往上爬介。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歧,3.2L Trailhawk针对越野的需求碍烈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岁断补。继续往上攀爬冒,一切都比较顺利吻男,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稳淮池,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窃。在遇到交叉轴情况时韶巩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墓,配备了后桥差速器锁止功能的它捶四款,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洛帘,就已经顺利通过害虽风。   这一次越野试驾檀浑,它的表现我完全没有惊喜蛾案,因为一切都在意料之中瞧杏腑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荤。毫无疑问冷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晦娠,也同级别的最强截隆剿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倡插绣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来送。坦白讲半处慨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痢。" "  在国内的SUV市潮印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下川,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击始泵窃,正因如此涟盒痴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市两官,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼎局荆。   说到大空间膊蹿恰、七座设计退、配置丰富的SUV剂备,北京现代全新胜达是其中的表表者莲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锨势,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手变疽入,下面我们将对这两款车型进行对比分析驴隶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哭螺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苫,设计上中规中矩媚,采用了哈弗新的家族式设计元素色,这一风格将在整个哈弗系列上普及垫,代表性的设计元素有评际怖:大尺寸U型前格栅饶瘦添,粗壮的镀铬横条格栅鼎芭,时下流行的“X”型前脸户回孙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烷吐咀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕晤毕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰釜贝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖伴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠角晶,再辅以造型锋利的大灯灯组酱瓢鹃,极富视觉冲击力穆抛瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话识,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋卢。" "   源自逸动平台的CS35捆敦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汞。凭借欧洲化的时尚外形设计翻,相对精致的内饰做工八,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潮迸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔡。此外圃玫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泥攫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苫,进一步提升了科技感和实用性旁蜜赎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些管窘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型木,还有定位相同的长安福特翼搏仑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狸,涵盖了自主及合资品牌产品勤挥秃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贿钨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粹,作为一款新生代豪华运动型轿车垫委仍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奔攫爬,也成为点燃这场战争的导火线夺祁攘。而上市之后犬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道繁咖,可谓是一场针尖对麦芒的对决建。那么除了运动性能以外悸,这两款车型的综合实力如何呢惹伺身,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓截。   虽然说是ATS是一款进口车型敲夯蕾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铃秘,整体售价和宝马3系保持高度重叠搽船。从定位和售价来分析檄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暇堕哆,两车售价分别为43.80万和43.60万孔,价格差距非常辛逍越省,有一定的对比价值裸丧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绒荚闹,但两车所展现的运动风格完全不一样滴惊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计收,车身线条锋利怒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泵,同时也彰显了力量感米纳。而宝马3系显得内敛一些告抠,经典的""双肾""前脸造型酮沤齐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型锑晴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系譬吨,除了长度略有优势外瘫却,其它尺寸都不及宝马3系紊,在空间上可能会有一些影响抠救。不过没有关系闲喇抡,作为一款运动型轿车料隘,小一点也许会更加灵活底。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评天北,经典的造型更容易接受挟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍密底。   相比之下芬摔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谱街,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锭忻肝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勺识羌。   两车头灯布局不同案,宝马是横向设计屉,开眼角大灯我们已经非常熟悉毁蓟。而ATS为纵向布局仟,造型更加犀利芥,同时采用的是远近光一体设计勒孙。配置上都采用氙气大灯碴疚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辈率,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孙冉,但是可惜没有前雾灯萌吴领。   从车身侧面来看岗卷,我更喜欢宝马3系呜京,腰线更加锐利宦烧泪,营造出了运动型轿车的动感效果悄褐。而ATS侧面饱满厚实封建,典型的美系车风格绩版漓。   两车统一采用的是双曲率后视镜娃,并且带有电动折叠和加热功能怯蓝,同时集成了LED转向灯弊茫侮,显然宝马3系狭长的设计要更美观湿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垢帆,警示效果有所提升阂末。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性边鬼吭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力末舰娥,双边双排气管设计也展示了其运动气质饭蓝镭。相比之下簇诉,宝马3系的尾部显得比较平淡簇饯,家用车的造型在气势上要弱于ATS酶。   轮胎方面题讽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衬片判,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菏请,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滑速,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘟竟,都是偏重运动性能的选择缅。" "  提起东风日产天籁商,人们往往都喜欢用舒适裳甫、性价比高午德骗、省油这些标签来为其定义洽鸡。的确棉戏拳,作为日产在华销售的顶级轿车乐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缴,在中级车市场中处于上游位置畦涎。不过这款车型的加长行为喂携,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芜皆,天籁公爵簧搞,虽然是天籁的加长版本檬斯蔷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摧吴械,挑战更高级对手枚飞勃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力久窍。   25.18-29.98万元的价格区间垮脊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虐问。相比同级别对手雅阁充、凯美瑞钩、迈腾等热门中级车垛霖簇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灵俩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无输哗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娩,在提供更多给消费者的同时灭葱赎,却并没有在价格上表现的有多高调缝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啼八,但是通过对细节的仔细端详芬朝,你还是可以发现不少变化之处变膳布。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拾共矛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端推侨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纱旱赊。   5003mm的长度与2900mm的轴距鳖龋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妥泛户,在轴距上也比天籁公爵短了63mm时瓷。而与豪华品牌中级车相比较獭钮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm系思撬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茶腑蛇,整体协调感还处于平易近人的水平胶凰衰。   本文导航迫茨我:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疾矾,数以万计的人们加入了摇号大军驳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洼传喉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谋星,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乘圈,一步到位的想法也被大家普遍赞同随蹲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淮克规,强劲的动力虹揉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秀锭,它们的价格和配置都比较接近混策,下面我们一起去了解一下姆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侈套菲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闲:15.98-25.18   推荐理由低撬:大气时尚的外观沃恋、配备豪华全景天窗水、全新T动力以及较高的性价比海。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吠胸,采用了起亚家族虎啸式的前脸骗狡骗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择类森唬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骡,能够满足不同购车消费者的需求咯喇眷,值得称赞的是妨爬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗全色,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛾,在同级别车型中也具有很高的性价比裂码。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘘遣,自从彼得希瑞尔来到起亚后论,为起亚家族设计了虎啸式的前脸返,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倍扁,大大提高了起亚车的辨识度鲁路。熏黑的前格栅看上去更加动感季快,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化激星坚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长和,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扔蓄,并且兼顾了空气动力学册颧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俄曹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艇慰,LED光源看起来更具科技感阜逞。   新K5的内饰进行了小改动矢,用了和工艺均有所提升牡,三幅式的方向盘也进行了重新设计吹拈贤,看起来更有质感藉巷,使用起来也更加方便闷姬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积季鸡溯,也提升了整车的档次感堤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑文箱懒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔬疯拍,A柱倾角也随之更大片玛,对于一名1.82m的男士来说此,头部空间的局促性很明显稿内,通过降低座椅高度后富,驾驶视野也受到了一定限制农驶渤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腥,同一名人员在未调整前排座椅后攫屋躬,直接移动至后排乘坐返,腿部空间十分充裕倍,而头部空间也在可接受的范围之内嘿椿寸。总体而言蛇,如果想舒适且安全的驾驶K5镐,并不适合个头较高的人士警颅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怯馆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机份寺,最大功率180kw涧,最大扭矩350牛米廓屡,搭配6速手自一体变速箱浓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耍呸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挺矫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杆抬嚷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杜篡讹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凰矮。如果你听到4系觉得陌生屋肥吓,那么当你见到它一定觉得很熟悉桑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造交跺,无论外形还是内饰都与3系很相像色霉抬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平常扒,因为在它身上不仅有3系的影子麓,同样也有着自己独特的光芒俱劳协。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅蹋句,59.6-73万元的定价也高于3系赦猎攀。不过其实也可以理解诚爽搐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版病趁竿,而是想要一辆便宜些的“6系”道富。   宝马4系提供运动剧狙、豪华即竞唐、风尚三款套装猴砂,价格方面没有区别瞪狈。车头部分确实与3系非常相近醛末暴,只有前包围能够明显与3系区分出来骡韩关。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趴筋呸。整体来看炯晴讲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怜膘讥,仅在细节上加入独有元素汾钮。 【左淌:豪华设计套装(选配)/右辜盟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冈奋,但来到侧面相信很快就会被它吸引囱傅馁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条考次,这样的立体感是3系无法给你的戏绰卧。车身尺寸方面平,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短现诗程。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm末,轴距两车同为2810mm诺罐。相比竞争对手蹲派宽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势午。   由于定位与平台的原因慌熄琼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聊虹礁,也达到了对自我的超越跋贿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搓倘。尾部张弛有力的线条纤白,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雾超。   本文导航笆飞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肯,2013年又有很多车型和大家见面了腑薄丁,它们各自出身不同性格迥异挟疽视,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胃泰躲,其中原因多种多样柿锤,下面就对它们的表现做一个简要点评差,并送上编辑们的新年寄语柒常。 东风标致3008   上市时间超瓣:1月9日   售价跑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣吐低Α,法国人终于坐不住了捎枷啸,要将标致3008进行国产铆熟撂,最初还担心它法系前卫管案枯、超前的设计能否被中国市场接受赌磁怕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涸咐。   不过似乎这一切的担心都是多余的梗斥扔,东风标致很清楚大家的喜好笆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痊、尾灯等部分进行了调整为摹毙,类似机舱造型的内饰得到了保留佳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刃拴碉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腹河,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翰砂。   动力的调校同样符合中国国情敞,由于中国道路情况比较复杂岗狼储,城市中驾驶用到高转速的机会并不多离乡潭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丛案,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛璃兢。尽管变速器的表现有些差强人意肛抚迪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擦。 为了进一步满足市场需求壕侯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驴,丰富中低端产品线薄稀疮。   新年寄语领: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徐苫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹲拆蛋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澈题。" "  汽车除了是交通工具之外獭,在中国它还需要扮演更多角色戳扩。比如领酒,它会成为一些人身份的象征蔽狠烹。也正因如此厘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跑。在车型跟随换代而越变越大的时候殿,它们还不满足衡扭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型献结。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隙韦艘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拇馁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戚太偶。   从长轴距车型诞生起使察版,围绕它们的话题就从来没有间断过弘坊。长轴距车型的空间更大是显而易见的街行卵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婪?是为了操控放弃空间鲤孪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔽。现在怠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿体潞,并且差距幅度有多大朔瞄盎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵探干铃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剃尸目。从设计上来看痰,它基本保持了海外版本的特征骡龋沤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狭典桅。整体风格比上代车型更运动镜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荣潘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逢澳魄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皮鲜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间填慕,同时壤,在配置方面也向更高级别车型看齐材哗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赤难揽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一府坊妥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寡构。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势念,那么实际情况果真如此吗暗汾跨?   首先写甫便,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伸烁阑。将天籁停在起始位置后疾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恍。之后始,向左打满方向迫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凄,然后再次用桩筒标记后轮位置哺茎描。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炽齿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睹。   实测印证了我们之前的推论煎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓮守掳,但差距不算特别明显吼嘲娠。两者的方向盘直径和回转圈速一致撮。实际驾驶时褥搏抛,除非路面宽度限制特别明显巨伶,二者没有本质上的差别承。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郴暑秽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惮癸相。当然喀,陆军1号的尺寸太过庞大瞧勾,算是加长得比较极致佛撕。那么鞋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讥宏?   同一水平面上船诡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙练扣伐,二者的成绩均为150毫米段。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啤滤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溶。   我们的测试方式是将车头正对坡道捣茫卑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论波臼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米括。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬据摆,但结果令人意外蓟席。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃歌。抛去胎压等因素的影响寂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啤酒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菜?如果排除自主品牌的话佳扮,这多少听起来有些不切实际吧就,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谱栖。不过这个看似不可能完成的任务焚,正因为有着咱们自己的汽车企业坤,才使其成为了现实剿痹。10万元给我辜律歪,我会选择什么车呢辜篡?今天就为大家介绍两款不错的产品省酗凄,众泰T600和比亚迪S6扭,它们之间孰强孰弱故首沽,看完文章之后您便会知晓盟。   4天以前凡醒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来码,顶配不到10万元的售价蠕缓,加上1.5T发动机出色的动力表现怯、以及全景天窗农、倒车影像等丰富配置的加持为炮,让所有人为之眼前一亮碗。而在该级别中距,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战航露商,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眷,还有着出色的销量和用户口碑挨骏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骑娄晨。所以今天蓝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懂贪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奸弯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镣单理,这款车属于小一号的紧凑型产品沸蟹,因此这里就不掺和了航醛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚊:两款车型造型原创度均不足琉桐。   外观造型上捆阮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吕布办,但相比之下蹭赋微,众泰T600显然模仿的更彻底一些思率讽,车头与车身都是完全的拿来主义词嗅,没有一点原创的元素物阔。而单就最终的效果来说嫩晒,众泰T600显得圆润饱满旧,比亚迪则更加的精致显大寒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啤处,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠偶,轴距为2720mm妒,从数据上看殿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势感,而众泰T600比对手更宽纠勿,轴距也更大狄睛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂示伯诽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛙露渺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎势,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灌,在轮胎规格上叛,众泰T600更有优势一些传。刹车结构上斜测,两款车均采用了前后盘式刹车坟孤。此外梯,在备胎的布局形式上秸钾轮,比亚迪S6备胎采用下挂式疼,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣韪椤,不过更换起来略有不便肋床。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纲冈剐,线条上显得不是很协调粱,后雨刷妻辜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冗醇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统里碑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胜胃,而众泰T600根据官方的说法悼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烷糖。   钥匙方面颓榔灯,两车都配备了智能钥匙蜗诡守,并且无钥匙进入特具、一键启动等功能也是一应俱全修稍脸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓝串,但质感和色泽都比较不错马溜。相比之下诲奉,比亚迪S6的塑料感略强小蹬查,但它的两把钥匙中唉咕创,有一把还是卡片式的建,挺有档次感的噶纬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唐孩曝,据日本共同社11月报道瞧脑操,丰田汽车公司发布预测称泞班,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藐。而2013年前十个月颊簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸥花返,而7-10月同比增长了24%扦渴多,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娇梨。那么榔塘憾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢富卡好?在这个产品为王的时代中伤晦拓,或许答案非常一目了然痰,品质卓越的丰富产品淖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扁称,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拷艰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)噶,而其到了2013年也整整历经了三代产品碧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掳浅?在这代产品中究竟有哪些新意牌耻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的际疟谈。所以段拔促,在这个2013年的冬天酞冬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT解领伞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摄虹讣。   是先有鸡还是先有蛋邓哄?这确实是一个哲学问题郊。但是对于车型换代而言骇吭含,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讹舷姆。在介绍外观之前推币,有必要介绍一下其前世今生袱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凭唱,全车线条设计更显张力画呸须,饱满的肌肉感让人过目不忘核。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕七。   第三代雷克萨斯IS劫珐屡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车受常,全车线条设计更显张力缺胶,饱满的肌肉感让人过目不忘渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕滑斑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弥,但当这款概念车面世之后谱举,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风保不。虽然没有LFA那样气动山河缆,但却是可以做到惊艳动人奈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舶灸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戊,要么从一开始作为越野车的分支瓜帆,要么不经意又成了轿车的替补松节,但这丝毫不影响它越来越主流桂感,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惊跨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员频。   一向个性张扬的Jeep品牌邵,一改传统的硬派风格渡,走起了时尚运动的路线堆堆淡。不仅如此耗骋木,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型男,在国内各大车展相继亮相棺领肃,赚足了眼球惫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棵椭裳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赋崔恐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观略瞥:一改硬派风格厩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暇庆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伍乒,在这样的大背景下辑,自由光孕育而生巢傅。只是从自由光诞生之日起瞳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畦痪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)珊彻,定位于介于指南者和大切诺基之间脊郴,竞争对手直指奥迪Q5翻龄、奔驰GLK氨、沃尔沃XC60等车型染镰岁,车身尺寸方面瞄惯,其长宽高分别为4624mm宫赊淖、1859mm弹拓、1707mm羔,轴距为2719mm叼徽淬,与竞争对手相比并不处于下风党任。   既然是Jeep品牌车型阑蒲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泵蹲,只是造型有所改变戮隶刃,一改以往平面式的设计淮,采用了类似“折角”的设计荣,当然效果立竿见影铆畅,整个前脸变得更时尚也更有立体感屎签答。前大灯的设计标新立异歇,采用了大胆的分体式设计拍瞬桑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”獭泡,氙气大灯筋、雾灯依次向下排列篱缮胶。值得一提的是该车的行车灯寇橙裳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吕许。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巩憾琅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鄙诲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茅寞。 斯巴鲁BRZ 附写:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柑唉俗,采用后轮驱动平台十,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”版啪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尺粗售,而外观和内饰由丰田负责当甜。   尽管如此肠欢萌,BRZ并不是“每个人的菜”弹。尽管设计了一个小型的后排座椅矮来,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人官饰,音响和娱乐信息系统不够出色槐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一按富,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣法成农、并且外观时尚动感的轿跑输艰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拾避:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚷,最大输出功率为200马力恒挺,扭矩为203牛米睦庇合。据美国环境保护署数据显示合,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缄蜗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg人妒。 ? 斯巴鲁BRZ 荷恃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碍。两个版本都有手动挡或自动挡选择颧。   豪华型BRZ的售价为26翔,265美元迷潘,配有空调系统秦蹈,定速巡航系统垛瓮,电动后视镜哇刹恒,一键上下的电动窗烙甩,后门遗控电子锁享窘梨,真皮包裹方向盘孰,65/35规格折叠后座噶幂肖,HID大灯滇素泌,17寸合金轮圈即,有语音提示的导航系统窃,实时路况警报鞍猾扭,USB接口和车载收音机蛇。   限量版的售价为28粕,265美元显废素,在豪华版的基础上增加了雾灯逝挝鼎,真皮座椅枷剑,一键启动篓驶房,后扰流板淀,配备照明的遮阳板化妆镜踞,双区域空调控制系统礁孰侈,前排座椅加热和后视镜加热私恰瞎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篙潮,电子牵引力系统忌鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊魄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枯吮记,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凛抒菇,无论是正面撞击位卯,车顶强度灯停,还是座位与头部保护试验范兽肮,BRZ都获得了高分谎花没,可以称得上是一款非常安全的车朔牧磕。 ? 斯巴鲁BRZ 得迹抄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩持绣粱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹤寺龄,加速时的推背感没那么强烈辜徘。不过保,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翅为,对于六速手动挡十分精通谭,5烈内德,000转起步对你小菜一碟的话醋,加上BRZ的轻量化的设计鸿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蟹掀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梆蟹尸,并不夸张的外形设计偶红革,精准的方向盘貌极,强大的刹车和印象深刻的牵引力恫。   总体来说沏迟耽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晒是娥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唉兰性。而作为日常用车来说炉教,路况好的前提下和解些,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沧祈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哗沤将,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌竣面,严禁转载衅糠股,违者将被追究法律责任入。责任编辑霞诉苍:李敏" "  作为一款小改款车型冬竭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罐欢冒,甚至在细节方便也没有任何变化糖第,仅仅表现在配置上的升级念。回顾智跑近3年的上市之路来看尚柑,依旧保持着其独具一格的风格扰欢,即时在如今来看窟妹,智跑仍然算是一款前卫的SUV盗鲁渴,回到3年前镀汐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啥胶、2.4L两种动力共10种车型蚂,售价16.48-24.98万元节陕沤,售价与老款车型保持一致炮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澳题,即使它远远的驶来垒,你也会在车流中一眼识别出它臼荚拢,城市化SUV的定位倒也不特别强呕,不过炯碘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犬。   现款智跑与老款在外形上几无二致朔顿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意记辆彻,与老款相比式碍坪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峦叔。部分高配车型则配备主动安全头枕逝为、前排座椅加热炕辖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袜媳歧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烩勿劳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁顿。这些车型中包括了全新奔驰S级岁、凯迪拉克ATS炼、斯巴鲁BRZ渴、沃尔沃V40等备受关注的新车说,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扯涪逝:9月28日 售价区间缓绒:124.8-209.8万元   新车点评疵艰: “汽车发明者及,再度发布汽车”忿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史老,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杆,这也看出了奔驰对全新S级的信心廊,从外观港、内饰罕匣、配置等硬件方面的足够实力色,甚至超越许多同级别车型臣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芳。具体来看梳硷幂,前大灯好犬贸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欢剿泪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豁硕,新S级加入了更多张扬的运动化元素污浓伞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斡帮翘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踌吃,有点类似于现款CL级的设计钦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面德书,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稼绍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哭挫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赋焕毛,还可通过其控制车载设备等佃躺加。另外概,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒂、LED氛围灯母趴价、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跨弗、新的mbrace2智能人机交互系统等蓬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擅豁蓝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每缅幢,特别是后排的座椅翠柒,高配车型后排座位为独立设计炭,并且带有腿部支撑和按摩功能途闯枪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惯导。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机承评蔫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倪僳现,最大功率为245kW(333Ps)慷拟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氯,并匹配电动机赴到篱,最大功率为225kW(306Ps)鲜都哗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜂橙财,其最大功率为320kW(435Ps)稀衡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涸韧古。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒙橡:9月28日 售价区间盎掣玩:30.8-43.8万元   新车点评懂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谱仕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讽期啊。但凯迪拉克ATS的到来宝力,让宝马3系走下了神坛须椒。相比一直宣传运动的宝马3系靡屉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兴。不过在终端消费市场上康,凯迪拉克还有很多事情要做烁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸵躬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力性躺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撑示叹,外观方面鬼茫狠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凰戊腾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计北弯,整体造型较CTS而言更加动感貌呜牵。   凯迪拉克ATS拥有50假恕炽:50前后质量分配贰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统教、Brembo刹车卡钳嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腊邦、LSD后轮限滑差速器恃伶贪、高性能运动轮胎酥柑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)善晌焊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盆。   车身尺寸方面爱湿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淳,轴距2775mm膜办奔。而未来国产后刑恼,轴距有望加长梗鼓,以应对国内市场鳞。   动力方面携,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腔句棺,最大功率203kW(276Ps)兽,最大扭矩353Nm夹,其百公里加速时间为6.2秒腑泪雄。传动系统方面咎耻倾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撮。" "  前言兄冀: 在上一期文章中律颊杰,我们盘点了2013年重点的改款车型辰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型表东妓,在收集信息的过程中持双,编者发现了一个有意思的规律骇奴啃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箱摩,往往推出两款宝料,甚至更多剐惟苹,更像是一次新车的大爆发廊膛,或者说是新车开发计划中的一个波峰闪尚伞,这样的车企包括长安福特钳痴、一汽大众票探土、广汽本田等拐肖。与上篇文章不同的是寂蓄径,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出橡,而是挑出了10款重点车型亥黑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歉,有的是较为低调告霸刃,但其实销量却很不错的实力派车型鞭闲。回首这一年田得寡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间某期勾:12月10日 售价区间木录:12.19-18.29万元   新车点评鸡:作为大众全球的当家车型巍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变超舅,是相对比较原汁原味的一款车型力县饰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侨,但空间的改善却更具群众基础屋雷澈。从速腾的热销来看清怪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蒜钦间,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娠恃洛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形报躺,雾灯区域的改变也是如此沙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壳枷冷,也更年轻一些扳洪,少了几分柔美獭,多了一些阳刚的元素破卫。   车身尺寸比第六代更大扇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潭仕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溃蕉尽,后排空间略显局促挫。这点在国产高尔夫7上得到改善汾梦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皮惹,相比现款车型瓤睦,长宽分别增加了56mm和13mm敲壤娩,车高则降低了28mm闪。此外搁哀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兴烂,轴距增加59mm磁唬,达到2637mm颠钩,使得后排乘客腿部空间增加30mm痞酸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm华豹霜,而行李箱空间也增加了30L氛,行李箱总空间达到380L剐弥痰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘?椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咳臣衡: 相比外观的“小改款”镀蹈萄,内饰的变化却是颠覆性的肃抖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状离但灸,并且向驾驶员一侧倾斜懊,更人性化兢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抱。   轻量化更加明显锻怂: MQB平台的特质之一便是轻量化吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淬,质量因此降低了37kg菩师,另外发动机降低40kg官爬,底盘降低26kg低壬,电气系统降低6kg等等甭裙瞳,虽然车身尺寸增加穗廊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg时溯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忌酬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果限泻歪,并且一定程度上也能提升驾控体验肺蚀。 【MQB牟兀块化平台】   配置全面升级辫缎雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咆、定速巡航革、启停功能俱藏、第二代车道保持辅助系统午茧发、防碰撞预警弦矗辱、自动泊车骨离、胎压监测材椿帆、电子手刹褥、电子驻车喇客、一键启动奈辛豹、新版导航及超级蓝牙等功能壤幢骑。另外涉伴黔,丹拿音响凶、以及更大尺寸的触控液晶屏呻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碗松,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)线吗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)为忻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫁忌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勒,其最大输出功率为162kW(220PS)坪,峰值扭矩350Nm论欺挠。   主推7速DSG双离合变速箱偶焕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱练粒层:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纽商,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姑想挎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)既戊改。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膝唯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT表,而1.4T自动舒适型匣乖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穷伐垢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悍理冒:11月19日 售价区间稻:12.98-18.98万元   新车点评甲:北京现代是2013年的大赢家窘藕咕,销量突破百万辆谢蔚没,并且销售车型整体售价在上升抚。虽然索纳塔八的表现还算不错习瓶裤,但这是以高性价比换取的丘扦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垒,外观更沉稳艘粮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者另潮,再加上超出预期的低售价翱啪仇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仁秤舵。   外观方面郴,北京现代名图共拥有八种车身颜色胁,分别是水晶白和钝般、梦幻银广痪、幻影黑楔苯、玫瑰红深城耗、水墨灰俗、宝石蓝厂、丝绸金稀、北极玉灵敛岁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邯,尤其是前进气格栅处的造型庐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挛青霓。细节方面遁碎,新车的前大灯设计很抢眼借埔,区别于其它车型款,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懂,轴距为2770mm蛾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宦镣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重递呜徊,以金属和实木装饰为主淘冲期。配置方面非,有主座椅十项电动调节导迷盘、驾驶席座椅加热通风记忆功能等、双区自动空调疏、倒车影像鸿、定速巡航邯祥、多功能方向盘卿曹蛋、座椅/外后视镜记忆功能高灵拼、侧气囊/侧气帘潭十邻、副驾驶安全带提醒捅艰受、倒车影像系统显恍、转向辅助灯琅旱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置建苍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面担脯峰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茂扫苫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器便。对于后续会不会推1.6T车型泄,北京现代副总经理权赫东表示碱,目前尚没有这样的计划妇拷彤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了队矩扭,满大街都是兔才吵,从朗逸上市到现在的五年来税乔删,在全国卖了一百多万辆假,卖的这么好戚镁,自然有这款车独特的竞争优势寥泞身。要知道纠寄酗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鄙,这究竟是为什么钞,很值得各个厂家思考没。市场定位抓的准悍,产品线丰富团,产能跟得上汲衅,都是成就朗逸销量过百万的因素隶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版香蕉,市场价16.59万元本。究竟值不值疤桑崩?运动在哪里问?是否称得上运动事福?带着疑问收,一起来吧膛殿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骄匙删,这种运动元素的表现方式很常见筛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅认茧破,配上熏黑大灯这样的手法测,而且很多还是豪华品牌在这样做晤。这样就无可厚非了焕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做档嘲齿,新朗逸又有什么不可以呢兴圃?   运动型小尾翼粗乘芭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吐苍蚀,同样是传统手法变判戎,几乎在外观的运动性点缀上量采,各个厂家还没有太创新的方式叫首。一般些的藐,就增加这样类似轮毂市、尾翼的装饰筋袜,高端些的力,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裙吗酵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叭酗,不过粒朵,从侧面看卸穗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变来,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目废。   相比车头和侧面拖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些累绅,在说运动感之前喝,我更想说说普通新朗逸的车尾啡,更确切的说底肮,是想说说尾灯祁刺崇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骡违,有一点略显单薄的感觉深。运动版上舰,尾灯加入了熏黑处理膳枢,双出排气管也更粗壮了剐卉,保险杠的视觉感受也更丰富掀驰瀑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感心漏恢。   本文导航赐顺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾前施凳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垂篡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒲归儡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配确靶瓦,即韩国的蔚山丁,这里同时也是现代全球最大的工厂风顿。这个工厂雇有3.4万名员工乌帅,日生产0.56万辆车豁。   Inautonews编辑表示牵啊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箩。五年前质量提高了庙纷,但是外形并不美观未糯。然而簇脖率,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫉嘎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粮梅及,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)独踏啡。对每个购车者来说踢,这听起来非常有吸引力毁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怯。   与现代旗下的主流车型一样涤嚼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弥钵,整车线条从头至尾充满着流动感晚前狭。车身长4770毫米谢飞闯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寿薄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堪别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幸胃喝,它看起来依旧如此的适合年轻人悲萎。没错狸,搭载着一车的新技术之后绍泄吉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巨爱鼓。于是当新车到来的时候豹嘶,你一定和我一样对它充满了兴趣日残。这是最年轻的凯迪拉克按、最小的凯迪拉克妊牧南,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃? ● 外观造型膜池:钻石切割风格依旧羔输蛔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖付典、2013德国红点设计大奖挺无、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楼栓参,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影繁辱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捅,只是这回琶,ATS是完全原创的作品姥玻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡,轴距仅有2775mm丰烽虐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迹,而国内我们则把它当成中型车将魄,和宝马3系标准轴距版奖屯、雷克萨斯IS成为同级别竞品甲,并比它们都要更小一些申蛋。   前脸的造型相当干练阿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡,而是被很好的控制在一个合理大小上陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木稼腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唉兢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估洪蜡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匹。出于空气动力学考虑丢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疗扦,当车速高于60km/h时孝胯,前进气格栅会自动关闭度,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昏鹃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性儒困台。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弊,并带有远近光灯智能切换功能脑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讣老,快速亮起嗓,缓速熄灭的设定很显档次观暴捻。再往下看唱,闪电式日间行车灯伸离、大灯清洗烷驶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴承韶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要权蘑牡,亦或是造型需求常牵故,感性的来说辣,可以视其为向着传统美系性能车致敬冲勤涤。身处车内报共,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垫淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溺。   ATS是一款后驱车恋芭察,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比寇:50兽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款担溯幸,贯穿车体的俯冲式腰线抚、短前悬扛随,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禽窃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捐淋腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎茬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睛玖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)考享饯。而在规格方面口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性可龋,前胎尺寸为225/40 R18县凯,后胎尺寸则为255/35 R18丝醚蛾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胆脾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峦趟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俺炊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菇隶捅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姆陌,至于设计师是否真有此意浆,倒还真无从揣测筐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惰洁赁,实际上茅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荤眉,由此带来了不错的视觉冲击感具郎婪,给后车以足够的心理压力为揉嵌,至少眼前的这个家伙一定不好对付为距肺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抬红,至于3.6L V6车型何时会引进钳,官方暂时还没有表态绅,而是否会有V系列性能车型的推出炔怒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车价瞳佬,我的第一反应总归是奥迪A6L梯费、宝马5系以及奔驰E级这3款丁。不可否认童缮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兼,路上的能见度也说明了这点箱盟聊。不过屯涟步,随着市场逐步的被细分侣蹭俄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者髓廓,除“老三样”以外斗拒精,也还有其他选择舌贪口,比如驴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES短,这两款不错的“非主流”产品建。   今天揽抡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漠,领略一下“非主流”中大型车的风采磨誓逃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同福绩哭,当然矾为,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敝晃。(注铺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叭可芯,雷克萨斯ES简称“ES”琉派。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宋蜂沥,编辑先和大家解释一下“非主流”电,这里并不带任何贬义随。从销量看绒聚仍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夏,宝马5系9000台以上颂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现塑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场废。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搜。   外观愁:XTS尺寸明显更大世,但轴距差距不明显   对于中大型车来说槐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓝。造型方正且棱角分明的车身造型夸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰编散芍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解考忱。可以说它给你带来的面子效应翅奖,绝对超过它的价格罗节光,在半年长测期间埔,我在停车时经常会被问窜:这车得60-70万吧躺?   相对于XTS外观的张扬盲、霸气腑赦,ES则可谓是低调搭、内敛很多门忿,整车的线条和比例都比较匀称幌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卤淳。   在车身尺寸方面贩纱,XTS的车长达到了5131mm泼呕,比ES的4900mm足足多出了231mm拭,差距可不械А,但在轴距上胎,两者比较接近肚,XTS为2837mm仿担,ES为2820mm形迟,仅相差了17mm氰疽,至于最终的车内乘坐空间表现摧步讼,它俩也是半斤八两溃筋斥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痊模码,氙气大灯堪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汝,ES则仅有近光是氙灯顶锌,远光为卤素灯泡范苦凭。其中挽夯啸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫌,显得比较个性杭。而ES则还是灯组传统的横置式露麓。   再来看看轮毂和轮胎先忻遂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讨苇,ES为17英寸寥陋摆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爆赴,市场售价约1500元/条墨呕裁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎其,市场售价在1000元左右/条嘉新。可以说弘香,在这方面两者的差异还是挺大的隧貌扑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算得,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择如。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬溉Iぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呻甘扔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呜镣甫,下面就让我们来看看他们各自的优点丝汰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韩,其他两款车均有上万元的优惠拴乌鲁,但相比比亚迪秦的国家补贴清氯脱,这些优惠就算小巫见大巫了栖。目前在国内的某些地区络,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴四畅,总补贴额度可达到7万灭钢即,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴互桑你。   在外观方面犀卡答,这三款车均有各自的特点凤希。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芭墙男。而本田则是日式混动车的传统样式憾寥,看起来非常别致煌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毫钾,非常有气势虏尼。   这三款车中派蝗屎,比亚迪秦的动力参数最强认,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钞。不过要是论舒适和驾驶感受侍懊新,锐志才是这三款车中最棒的搜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娩窖把,因此它的动力参数看起来没有太大优势撕。   三款车同为轿车斯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莲瓣桐,丰田锐志采用了后轮驱动工舅痛。至于哪种驱动形式更好空凰,就要看个人喜好了弹。   本文导航想艘:" "  简约内敛缎瘟、安全扎实悔态空、品质优良轮豢焚,却叫好不叫座淋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苍贪。然而对于一个企业冠略携,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刮锣。为此四祥伪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俊挠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拆崇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芯碎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朗驴吮。 亮点配置栓:   City Safety城市安全系统拟赂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氯持仙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宋鞍施,City Safety则可保证刹停以避免碰撞违喷晴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掣默钞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堑,系统将马上发出警示并全力自动刹车匙浓面,避免发生碰撞事故耙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耻季竞,可实现自动排队功能龄,除了可设定巡航速度槽烽,还可设定五种不同时间间隔冻。   加强型盲点信息系统BLIS刻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巫顽清。   倒车车侧警示系统CTA澳涤恰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溺撼奖,如有车辆接近钒染,会发出警告音和BLIS警示灯错黎茸。   FAHB主动式远光灯隧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪飞,防止对方车辆驾驶者造成炫目搔膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抹残佩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择复,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惧撵。显然沃尔沃也意识到这一点略簿,要想在销量上追赶""ABB""栋庞课,国产是最为关键的一步累,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边较韧徘。S60L的到来肯定会对宝马3系帛郴豢、奔驰C级斜窟梧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舶劣厂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手立。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烯刹扦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型插,我们今天对比的是2.0T智远版袱城,售价为30.99万能烦,而其对手同样是搭载2.0T发动机查,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锨矗措。 ● 外观对比   从外形来看理闲,沃尔沃S60L给人感觉干练吻、紧凑回宿贺,X型前脸略显凶猛耻固,富有冲击力噬踞罚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力式叙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓜葡烘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诽,采用氙气大灯光源亭虾玛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹊,只是少了前雾灯帽馈。相比之下攻胸陇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利河,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捶是,同时还配备前雾灯寡噬捍。只不过灯组并非自适应前大灯凌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尝腥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浇舒,确保驾驶安全取乘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谩空处,轴距增加80mm达到2856mm碾先趴,而奥迪A4L轴距为2869mm鲸忿吵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势币玩歌,不过高度和宽度有所不及矩天炒。两车空间表现如何廷,请看后文的实际体验腑伟卞。   两车侧面造型也具有不同风格坟晦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态提墓,而奥迪A4L侧面更加稳重凌绕,看起来朴实大方础挎匿。 在后视镜上图龋踢,两车都集成了LED转向灯兑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伟,而沃尔沃S60L则没有闭宿。 在尾部猫痘,沃尔沃S60L造型略显生硬了吃迷汲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吼般。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计散,同时加入镀铬包裹其渺,气势十足躬涤戈,而奥迪A4L是单边双排设计疾火粟,无镀铬装饰百荣凛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隶,尺寸为225/55 R16轮胎屎叼冗,相比之下尺寸显得有些小了识上牵,同时配备的是非全尺寸备胎丘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烽,只有修补工具有点不厚道挠奸届。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的横,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绒铆共?当时的网络上绝对是一片嘘声煌欠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岸坊磋,这似乎就可以理解为特立独行蓬踞?或者说创新弦创?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念曹埠脊,通俗一点说就是记:走自己的路复屠,让别人竞相模仿拟挥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杭,时间不长倦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叼?当时我无法回答檄饶坏,因为还没有对自由光进行全面的了解掀连祟,经过一天的试驾体验之后订,我认为这次Jeep自由光确实有点料绿,甚至可以说气势汹汹玫辜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称唷,那么它到底有什么资本来搅局呢泉倦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刺达梅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煽筒,在做颠覆传统这件事份,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翘切疏。就拿前脸来说且潍,好看不好看绝不是我个人说的算的铜勉煤,每个人眼里都有一个不同的看法几,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敲儡插。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弟叫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涎瀑,Jeep其实并没有太大的优势泵拱,包括大家最看重的轴距表现廷秒父,在这个级别也算不上是太突出俩圭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裁吵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争械揩妈,让消费者也能愿意买单交辆遍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痰戚绷,其尾灯设计和大切如出一辙习泥,只是在造型上稍微做了一点改变纱倡,以便能和后车窗衔接的更自然一些孰草。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样环嵌,这实在是太个性了那荤蠕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烽办茂,不是吗仍?   本文导航相倒:" "  “便宜徽、省油概、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狈伎炒。因此埃匹搅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上示土雇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驾怯皖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锋埂搏。二者不仅定位和排量相同按靛瑟,售价也都是6万元出头配让莲。那么谁的配置更丰富济,性价比更高呢愁苫?接着往下看吧芒写。   备注修惦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堂狮朴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恫廷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氦班氏、“天窗”和“后轮碟刹”龚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苛,促进其他品牌产品的更新或者降价龋朗,以提升竞争能力剁寄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徽脐,但又觉得竞品车型优惠较多”魂。今天就随着我们来看看币,新威驰对比瑞纳沫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看司眷邻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拉官豌,此次我们将两款车型的顶配加之对比骑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驾抄酸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔼吝筒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赤成。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彪酥棱,以往圆润的风格被全面舍弃仟,车头变成了现在最流行的大嘴形象枯绢。虽然初看有些夸张嫉,但是符合小型车定位痛,更多时候它是年轻人的代步工具称螺,所以造型必须年轻蛊栋。大灯面积不但较老款车更大孺捶,眼神也更加犀利稠麓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变昏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗽磋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点曹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论承,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样降剂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舌惹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拭扯牌,诸如电动天窗乒勿丸、前雾灯与后视镜调节都在其中耙私,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能化,日常使用的便利度稍高一些韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颈县,轴距达到2550mm规合。与老款车型相比加长且加宽授檄,这是为了适应造型变化的需要魔伸臣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凛寄。   新威驰车尾没有车头那么激进朗,显得时尚而舒展撮上吉。整体线条看上去硬朗多了苫。在高低配版的车型之间勾士玖,外观元素的差异并不明显处,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条红茧,不过在潜在的功能上却有所不同枷膊韧,高配车型具有独立的外部后备箱开关疾璃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趴介淌,在日常使用方面的便利度有所不足爆团。   瑞纳尾部的线条更是犀利沸释,线条从车身一直延伸至后备箱芥翱饲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓷耐浪,增加了不少的层次感和运动感吝。" "  旅行车在国内的发展进程关,现在似乎已经开始有所起色芬,但受到各方面的影响久,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慌撤。记得应该是在去年苹娇,各大主流网络媒体几乎在同一时段赎亩纶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陌挝迁,虽然没能在实际层面上起什么作用欺墩庐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灿仑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禽魄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段步纶,但是大部分车型均已进口形式引入坝莽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彪截。宝马全新3系上市后料试哇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料董次,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轨。不管是厂商的试水工作呕久钠,还是为了后期大力推广的前期准备篱咀溃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款插投掇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酪碳,但官方却并不这样为其定义捞,所以除了V60之外阑品,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祈,三款细分车型跨越了30-50万区间弘偏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潍。   328i M运动型绷喂,是3系旅行车中的顶配车型操涛经,M套件必然是它表现非凡实力的根基拱但。BMW的M系列产品洽道协,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铅纫缺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柯唬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响林。在M套件衬托下的新3系旅行版缝寞填,表现出的攻击力和威慑力很强烁夏腥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迫司烫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅错暮玫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓖挥梳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沤,也是几款进口旅行车中最为全面的揩贺,除了前部以外葛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头女脓牢,令驾驶者的便利性有很大提升瘦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显半界,造型圆润的尾部整体风格晨,让旅行车身份表现的恰大好处句。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窖惧把,但是尺寸不大镐,威慑力也没有想象中明显咀滦袭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念簿,极富肌肉感的线条元素壤诬,让它表现的干练紧凑盟苗涩。   本文导航兰晴绍:" "  曾几何时底,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侈。物是人非工贡券,随着中级车市场竞争的不断加剧兰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径负型。在上个月的广州车展上吴结蔚,全新天籁·公爵正式宣布上市蛔才,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陡粹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析釜孟,来做进一步的了解吧存。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澳似。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绍脸嘶: 稳重与运动斜,风格各异   车身尺寸方面缚羡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呛,车身宽度络塑、高度与普通版天籁车型保持一致且缝迁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型死设啦,只不过在细节方面有所调整暑谈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舜,后保险杠排气管内嵌邵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吴,俨然简多了几分气质的提升抨擎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绕, 新君越的外观风格更趋年轻化顾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枪阑景,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沫荒图,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钝烙酪,尾部设计与前脸造型和谐呼应息,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹃,全新君越更容易让年轻的消费者接受吾仍牵。 【君越 整体外观】   外部配置方面潦鞋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯号筏、大灯自动清洗等功能膘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到飞。通过下方的表格我们可以了解到救,同价位的两款车阜道,君越在外部配置方面显然更为全面一些盲,LED日间行车灯番锣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的齿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价特闲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梁: 日间行车灯姆保: 随动转向大灯闺: 大灯清洗装置唐: 氙气大灯跨污: 倒车视频影像仟椒弊: 大灯高度可调句典荷: 自动头灯督欣: 泊车辅助输: 无钥匙进入系统嫉: 感应雨刷临禾缓: 电动后视镜静乘举: 后视镜电动折叠杰: 后视镜记忆分撬襄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裂吮,年级里有几位南方来的同学揉首兽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醒牌涩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情广窜限。雪对于那时的他们躲,是上天赐予的礼物懒品。但是恳,对很多北方人——比如我——来说矮,雪却是避之不及的灾难沟础,它让我们的出行变得困难重重貌却。不过这次却不一样稍册,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起榷横,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韩焊狭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烽,请允许我隆重介绍一下今天的主角另,我们的冰雪座驾形,一款中大型SUV——福特探险者撕。探险者是福特的旗舰车型镜鹃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潮,共两种配置雄欺需,售价48.98万怂、53.98万内,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元殿爆仑。我个人非常喜欢探险者的外型航彭,它魁梧而正派献,颇有美式SUV的霸气劣污。牡丹江的冬天白雪皑皑舰穆,探险者出现在这里十分应景赖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前链,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辅稀。这样的冰天雪地里人哇,就算是带着手套在户外拍照欣,手指依然会被冻得失去知觉灵沉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坟。探险者的方向盘加热速度很快劲,开启后几秒钟就能感觉到热量巨,太实用了诲葛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堂肆,匹配6速手自一体变速箱丹。探险者在海外还有2.0T版本车型稀烧,不知为何暂未引入国内灰菏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篡,并没想走量卫。   探险者为承载式车身结构既倪,搭载一套适时四驱系统立。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呛境,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苍赦橙,后桥轮间为开放式差速器传凸环,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戏猩,以制动打滑车轮的形式实现舞钾顺。这套系统的越野能力或许不是那么强大抄,它主要是为提升公路性能而存在的癸界。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岁。这次我们挑战冰雪路面盆卵,这套系统发挥了重要的作用啥。另外不容忽视的顿胚衰,便是探险者的“神秘嘉宾”了浪戮掂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮小!它是一款高性能冰雪轮胎琳,官方称它应用了发泡橡胶技术挟盾倒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜课截,从而让胎面贴紧冰雪路面划群,提高抓地力长庭桨。当然淘薪吗,这款轮胎价值不菲踌锨冗,以探险者高配车型的轮胎尺寸另钦:255/50 R20为例善滴倡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元懈赖邓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浑粹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上环表椒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴珐末,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弥倡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巢郡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下媚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苏室?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宛胖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm替景,使得荣威550的车身看起来更加的饱满备,两车的轴距都超过了2700mm蔡,使它们在同级别车型中的优势非常明显轮壬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒜,略显圆润的车身看起来动感十足阀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感继,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感填韦揭,550引擎盖上V字型的线条动感十足搅矛。C4L大灯的设计相对简单惭,全系采用了传统的卤素光源夏促侍,而且并没有采用透镜的设计息惧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蠕,还有转弯辅助照明功能辈,保证了夜间的行车安全墓吝换。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔚,值得称赞的是枷北帮,550竟然为雾灯也配备了透镜煽狼,这一点值得各大汽车厂商学习鸽卤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玫备。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撮为,550上扬的腰线勾勒出时尚童吠、动感的侧身线条诉邻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娟繁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计访,并搭配LED转向灯纫认,视觉效果和安全性兼具弊樊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掳据讥。   C4L具有无钥匙进入功能褐屯汐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性维泊,550则采用了常规的壹锞控解锁功能好抱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捎,C4L刀锋式的造型更加犀利炒笑善,550则更加尖锐胎里。   两车的尾部造型比较统一嗓起琼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姆班,圆润的造型颇显稳重儡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过申刹,这样设计不仅美观孩肩定,而且可以增大后备箱的开口角度浓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爸,视觉效果极佳娠茧。两车都采用了4点式倒车雷达躬差恢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低态护欧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哩玫,使泊车更加安全碌枚。C4L后尾箱并未设计开启按键伟俺测,只能通过车内控制按键和也缀。控钥匙开启吃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挥蓉,使用起来非常方便扇嫉疯。   本文导航椭:"    紧凑级两厢车的岭,如果倒退10年前居,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啡泞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后断,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秆径。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巢刻,它于不久前推向市掣Я拧,但其实它在国外早已上市辞。雪佛兰在近期才引入位还顺,相信也有自己考虑棘汕耽,好在这个时间也不算晚舱攀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐观百,相对较低的入手价格钨蹿食、时尚的外观设计以及良好的运动性能闪划菇,都让其成为该细分市场的热销车型喉蛇寞。而在紧凑级车型中设,三厢版在兼顾运动的同时港川笔,实用性相对更高一些盾统社、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念禄婚插。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父粒克斯三厢版(以下简称覆治福克斯)进行深度的比较倍戮,到底谁能从中脱颖而出登借,让我们拭目以待砍末。    在刚刚结束的2013广州车展上洗鞠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犀阜蔑。此外硼疏,父幔克斯去年北京车展的正式上市添镁,也让这场紧凑级大战更加精彩寡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掣勘热,作为其小弟的马自达3能否一样出色铃?感纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时黑寄,能否从容应对侠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓时恕胆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外北,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氯。就在媒体日当天憋黑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后底辆凤,经过旁边人的介绍陵蜡,惊叹一句唾贡宿:原来不是一个车昂俊!可想而知散,这兄弟俩得有多像沥齿蚊。    2012北京车展上市的噶硕克斯相比前者拴,已经在市场上打拼了一段时间粹筒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疆行士,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斯,但是柑酌C遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位地署垫,还是毋庸置疑的舵龋新。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抗腻,为了让评价更加客观靡络惺,同时曙督,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样没按忱,我采访了一下身边的同事和朋友誓富。   同事A焊拐咎:男公,30岁富、已婚弊段晚、儿子1岁多    我哪个也不要虑松儡,原因只有一个川:都太小盲歪新。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纫,实用!当然这两个车白给肯定要佬。(也对便擎量,老婆孩子热炕头的人肌毙蔷,还谈什么运动市狮,能装下更多的人和东西料坦刊,才是硬道理)   同事B仆徊:男疤拈赐,老嘎氤荆克斯车主赣秤,奔三的年龄憾炼管,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋シ浯海克斯啊世,理由是有优惠丰、货源足犬钳、随时买福,听着怎么跟买菜似的瓷。   前女友轻:24岁嘎蓝,高尔夫6车主邻,略带公主病    选马自达3糙曙参,原因是好看氖,我再问还有吗闺刀袖,答曰茂肋:好看案!我继续问珊汝草,跟我急了淌,提问结束嘶匪踢。   现女友吵冀传:25岁读瞥辜,对车没有丝毫兴趣庆颧,仅对各类衣服参、包包混、鞋等物品上心    我选马自达3吧矢隋,原因是就看这个顺眼喜,所以就选了豁。(明显敷衍了事)   女性朋友逼:24岁俄惭趁,某时尚杂志签约平模趁,对车有些兴趣评饰,但只是停留在表面    我选马自达3惕炯,因为好看视掠,身材我喜欢倦,而且红色(主打色草苏:魂动红)是我的style垢,所以我会选她的说份跨篡。(这种中英文混合体未钵,外加“什么什么的说”的语法真别扭灰,说她好几次娥挂,不见改)    采访结果显示墨,果然是萝卜青菜邪、各有所爱筒料缮,而且给出的理由也是五花八门想伯,那么到底这两款车有哪些不同婪倒械,在面对不同的消费群体时蝗,它们的表现又回怎样溯括,废话不多说刺,让我们往下看宦。" "  2013年8月烽,本田CR-V共销售了15393辆霓锨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佬剿髓,本田CR-V共销售了18989辆褥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吞,本田CR-V共销售了19510辆卧蒲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岁弹韧,本田CR-V共销售了19288辆浮,全国SUV销售车型排名第二......事实上究涩逞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伍,它的优异表现还远不止这些尽肖,截止2013年11月底头乏悍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焙糜搬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雇。是什么让它成为了国内SUV的明星势菇?又是什么让它如此大卖仁痉胜?   现款CR-V有2.0L挨建温、2.4L两种动力共7款车型冲,售价19.38-26.28万元瓢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型觅阔诺,售价22.98万元)衅馅冻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫩默峨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拖,纵观整个CR-V的家族史喇,前两代车型还有些“方盒子""造型蹈店崇,而从第三代开始措舜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猫熔,坚定不移的走着城市化SUV的路线插勺脐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诺涝。   说到第四代CR-V的外形甜抗,也就是现款车型臀,它的外形并不是能让你一见倾心的主陶,CR-V上市之初贾,人们对于这样的设计褒贬不一疯,甚至有些“不得民心”随扳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耍舒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯端惊烧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佳尾。氙气大灯铂筛房、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竟。值得一提的是拢瑟俏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纠,效果出彩费。   车身长度比上代车型减少了25毫米版抠去,离地间隙下降了50毫米都慌,仅剩130毫米蓖布律,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性微拍陋,但却令离地间隙接近轿车痰就粳,轴距则仍然保持在2620毫米确郡,整体效果比老款显得修长不少板函。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妨,在实际驾驶过程中啊甸,提供给你更加宽广的后方视野吓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信变画开。   现款CR-V提供17洛祈、18两种尺寸共3种轮毂式样田刨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外九,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面头举倡,车尾向外凸出比较明显嚎玛小,给人一种臃肿膨胀之感奢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咀艾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垦咸,给人一种臃肿膨胀之感纺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厢狸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乳碑藐,为实用性又添一分涟,从之后的销量来说寐垛湍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剁吕,保持着高歌猛进的态势痛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拓矩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力席苇确,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辖缉筛、精心交貉蘑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娃,排量仅有2.5L豆桓破,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呕挖到。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吵玻廷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力混。   第三代雷克萨斯IS熄塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娶,全车线条设计更显张力适侈钩,饱满的肌肉感让人过目不忘腥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化题。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仑晌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氨单快,丢失了一丝霸气菊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骇芯,长宽高分别为绊毕蹲:4665mm清似嚏、1810mm啦、1430mm斜揉碍。同时轴距也增加了70mm份,达到了2800mm奠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逛晶煞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言另,其前后配重分别为53饶:47顶。接近前后1泊高:1的配重也体现了其运动本质芬。   IS车身侧面短小精湛囤思,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斑,显露其灵动的车身姿态兄巧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘛茸邪,依旧是纤细香信笆、锋利麓,绝不与传统设计相妥协冈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爱取。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎默。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性和惜。   毫无疑问巴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龄钩。你可以觉得它设计非常超越测咐输,也可以认为它很有美感补探,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颇就凉,石油的消耗量日益增大场券,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仑少,排放着大量的尾气剑,制造着日益严重的雾霾天气归防吵。汽车尾气的污染博杉,越来越成为大气污染的重要元凶河扇坛。开发替代清洁能源伍怂蹈,代替排放巨大的内燃机伶,越来越成为厄待解决的课题秘筷。现在很多厂家都开发了混合动力车型抠,这项技术基本上成熟了酒架,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阂,也没有成熟的商业模式来进行推广翻僵馅,即便很多条件还未具备伺抱,即便这样那样的客观限制潘试,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堕歇美,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劣填磐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吧,叫做启辰e30晨风剃称许,这款车还没有上市够咸多,很多技术参数还没有公布抠豢赂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粕辉,介绍给大家内。但即便如此琅芭,这款车还是有据可查狮腥,开发平台来自日产聆风电动车窘撤,外观也和聆风十分相似芥策。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熊潍,2700mm的轴距和骐达相同鹤袜侯,外观的样子也有几分相似脱兜剖。但明显晨风的很多细节显得与众不同橡挖,前脸没有进气格栅的设计俩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炭避。而据厂家人员介绍函接糠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舒窝,而是单独开发臣搪步。   尾灯使用了LED的发光元件熔逛,看起来更加醒目藐篓,垂直的长条状样子也很有个性堑禾。但在车尾上滴氦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讥酱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荣枚,用以分担电池组的压力娇,这在晨风上是没有的鬼。   本文导航乐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了程,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)习境,照片上看它挺精神屉沽,设计有传承有创新浪莫,硬件配置有增有减湿庙首,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奉屎,没能去测试现场参观参观赋搞。   命运总能给人惊喜提聘。上周五下班前壳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妒犁袖,领导突然走过来跟我说免时辉:“来了个顶配妇⑸克斯赎迹孰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”法测,周末的小幸福就这样碎了一地峭,我得跟两台机动车泡在一起揣红墒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝受沁,坦白说现在我对它俩都“不来电”步嫌。这样也好棺遁,好歹保持个立场中立对吧庐说饲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待路绢夕,比如为什么海外有独立后悬架粱奔绍?国内全是非独立后悬架颇澄?其实道理不复杂菊温尽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苗,既然如此畦,那就遵照做生意的基本法则来做衫,降低成本吝,攫取利润辨烤,无可厚非寝。我相信如果改悬架车就没人买兢,那他们肯定不改嘘。   福特比较谨慎茎贺嚼,善于跟消费者打成一片固澜速,挣钱不忘树口碑苍瞄,好口碑又促进高销量痴,顺利打造良性循环圈羞搏互。尽管它也有这样那样的问题剑缔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箩恍,值得大众好好学学蠕盲。话说回来甲设瀑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路得鼓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴嫒眩克斯呈甸,是各自家里的明星产品耪店,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稀物垫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚。把这两个重量级选手放一起滤漏反,能擦出什么样的火花来溶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闺亥,似乎这样能出一口恶气裤箱嚎。不过我得劝各位一句情堆恃:百花齐放很重要烈,一枝独秀最糟糕篮泥。   ●外观   扯半天总算进入正题楔失,这个阳光明媚的周末趣懦边,没有雾霾的打扰回票,我把两台车放在一起拍了套合影藕疵。看看它们富,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犁,一个是16.29万的顶配版两厢柑蘧澹克斯欺。要说家族式设计米顽娥,大众当然领先其他厂家蚊郊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耽,福特的动作稍晚一些客剿碘,效果不赖奈。   所以当高尔夫7和赋浚克斯站在一起的时候踞春免,你一眼就能认出他们来自哪个阵营付疚。谁好看我不说刮悉,大家都有自己的喜好篇蹦脓。两款车前大灯组内容丰富袄圃比,氙灯萎、日间行车灯棘、大灯清洗孝、雾灯一个不少乾耻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叔诵救,而感戮埽克斯的则要花6千块买选装包哨萍碗,朋友们砰魏悄,要享受还是得多消费啊井舍。   车轮部分有看头蹄帘纠。付赐ド担克斯胎宽215mm际沮,米其林博悦轮胎全赐,轮毂造型带感士市,给个好评捞狠纶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渭垢持。高尔夫7胎宽205mm毒附措,似乎缺乏顶配车型应有的气势诫顺工,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧联。   车尾设计各有出彩的地方菜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伸姜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭分,LED尾灯是个加分项画唯,赴渭克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓣鸿叮。左边那台风格沉稳一些诲承,右边的青春气息扑面撑怠泪,你喜欢哪个困巴窃?" "  “牺牲一定的车身刚性胯紊非,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暮较胺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涝微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面款。就在上月汗乌糠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本提,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驶翻播,至于奔驰C63 AMG坤哥,目前还缺少这一车型上看傲。   由于是RS5 Coupe的系列车型靛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致峦奴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钢娜海,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镀市,毕竟除了性能之外驴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匠尝。   延伸阅读 戈商:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闺崔,其中包含对车漆颜色青鸵隘、内饰颜色以及电子功能等自主选择信,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的污,所以在配置解读方面松习,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羌唉,并将官方价格告知大家储桔拉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渐歉宛,软顶敞篷采用电动开启篱,时间上需要15秒即可诵,而将再次闭合需要17秒画,其开闭结构为多连杆双片式镁牵,这也大大缩短了开闭时间茸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朴烁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷两司莲,为了不过分降低运动性楷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼判奴。排气方面也是RS5的一大特色袍天,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管父,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芒泡督,而在Dynamic模式下会全部打开疼痰变。   本文导航涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霓陕,或许大家已经是心里多数杰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枚母势,定位于新兴的小型SUV市场丹坷。众所周知蒜推,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硼充光,长安铃木选择在这一细分市场发力锤啊掸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筋剐甩,通过对比分析凡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赖桅涵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辆囊楼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彩寐,搭载1.6L发动机防梅,匹配五速手动和CVT变速箱蚊凯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僻、2.0L两个排量六款车型穿,同样匹配五速手动和CVT变速箱墟奖迟,售价区间12.88-21.88万元办安怀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贿垃笺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抽案风,通过下表的数据显示得知帽隘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锭土,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX媚,相比逍客仙桃祈、昂克拉等车型同样处于劣势建潜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起襄狡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煌,还有与车身不同色的黑色包围投粒鲸、车顶行李架巾伯,短小结实的车尾剑绕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逻撬烦。车身颜色选择上埔袖徐,S.CROSS锋驭提供了极光绿信、皓月白炭滥步、星辰银弦忙豌、丹霞红侍羚嘶、银河蓝和晶岩灰六种颜色乓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同署湃埃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计送撼耸,雾灯价嗜、下保险杠也经过了重新设计郡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挺乏。车身颜色选择上畅检炔,劲炫ASX提供了珍珠黑匠葡、极地白牵顾溪、翠鸟蓝崎、酷银费化抒、钛灰五种颜色钦句。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肝恰呸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盎燎,前后雾灯饰,并配备大灯清洗功能稳,外后视镜集成LED转向灯;同样萍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坝,带水平调节和自动清洗功能戒随办,其外后视镜没有集成转向灯素瑞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剿陌,二者均为铝合金材质榷税。所有车型均配备优科豪马轮胎管既临。值得一提的是葛扁撂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箍,这在同级别中比较少见背莱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盾,根据车型的不同尺寸有所区别骏溪摧,低配惺:215/65 R16茬并,高配随:215/60 R17淳欢秀,轮胎同样使用的是优科豪马范达,同样配备全尺寸备胎亲肠,两车在这方面都表现得很厚道斑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舱警,第七代车型滩。其指导价12.19-14.49万钩公,这是配备1.6L引擎的价位起。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绒筐,账面要准备好14.09-18.29万男都。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怠,当然搬肖芍,身为第七代的它胳井,在冲击属于自己的又一串“第一”顺厢。但我们相信贰镐喇,短板才真正决定高度凭。   全新高尔夫的德国总设计师说创,它的设计主导思想为“简单既经典”翅含,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痕倘:中网与大灯的相对位置混笑革、拓宽出车身有力的轮拱琅卞邦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邓广,这台在中国拥有极高人气的两厢车境募,一露面骏捣,就好评如潮柔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奶茶弯,但还是要将6/7重提健呜,除了外观上的差异绍蓬贿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上禾奢即,比第六代车型要长56mm骄倘将。而整体车身比例上捎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肠精戳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湍佰,轴距增加59mm竿细,从而提升至2637mm惮对。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计触配布,但新样式的内部构造也足够炫伞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蠢踢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胜扩券。高隔音性的特殊树脂层坷跨屡,形成3层薄膜结构刹络。它拥有很强的抵制振动物理性能陀。   直接跳过撩人性感的腰线盘欢堡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杰。相比海外的双L型鹿澈,或许辨识度更强一些甩毙炕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的齐扩杰,但高7的不一样连。细心的你会发现工税,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栏涩,才会主动启动唤,并且拥有厂商宣称的132°广角桂岔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梅,天平再次偏向了驾驶者一侧颠。整体内饰上栓蔚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堕:放弃中庸的设计理念凑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烧袍扭。不规则的T型区久力绷、活泼的金属线条点缀裸彩,让全新高尔夫大变身腿完骏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吗蒋,它能够让你感觉非常新鲜棵。   坐进高7内括叭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涪残偏,比普通天窗大了30%势。而外掀的开启方式有点奇怪堂涂贫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勾钒,同时还为内部提供更多头部空间砍览祟。   大众车型的人机工程向来让人放心估铃踌,这个角度的方向盘滤盛攫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦发泻扭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怠,或许来个拨片更有型吧兄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佬彼粹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溯。   本文导航欢峰纳:" "  在国内的SUV市巢缏住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硷炯守,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芍汇淬,正因如此凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市据嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问式,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破商驴边。   说到大空间顾奥、七座设计链、配置丰富的SUV砂撂,北京现代全新胜达是其中的表表者阂突,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衫鼓拾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型号,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屠饯贿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻钱,下面我们将对这两款车型进行对比分析录。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观港:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哇俏丰,设计上中规中矩蒲,采用了哈弗新的家族式设计元素团,这一风格将在整个哈弗系列上普及举,代表性的设计元素有册赁局:大尺寸U型前格栅惮,粗壮的镀铬横条格栅椒,时下流行的“X”型前脸捅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脓蒋畦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的为腻泌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搪厦琶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锯抹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娥,再辅以造型锋利的大灯灯组就将,极富视觉冲击力省行。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蟹,现代品牌的确更加具有超前思维意识衡补穆。" "  如果提起讴歌品牌镭臼翔,大家一定会想到MDX这款车态翰,究其原因祭伺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型范。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跺,拥有讴歌最顶端的先进技术篱手匡。在2013年翅,讴歌上市发布的新车相比以往覆额,算是非常密集的私。即将岁末盾,讴歌的新款MDX也开始上市销售凤剩。作为新款峨,MDX的售价降低了羔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雀柏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冲些冷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哪诉饰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侯火。使弯道驾驶更加轻松叹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上光蹲隧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 存寄躬,在车辆制动时蛋泥嚎,通过制动延长扭矩矢量分配蕊咯,提升转向的循迹性 仁吵,这在之前的讴歌车型上是没有的兰铅,包括RLX逗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称臀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由擒某。但我们看到话瓶,在讴歌品牌乃至本田车型上簇纫烂,自然吸气发动机依旧占据主流膏谦伸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弄陌救,在新款MDX上使用的3.5L发动机钢迸饯,带有VCM可变缸技术垃岭,在不同的动力需求下藕掂瞧,发动机自动切换工作缸数步捆,用来节省燃料松誊详,提高燃油经济性阶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贫湾司,使用了全LED大灯扰钵丰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尘十,不止在新款MDX上出现涪,旗舰轿车RLX上同样具备陶购蹈。但和MDX相比冬躲,RLX的前大灯内部结构稍有不同五轻惋。而MDX的这种全LED大灯牵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平团能考,但据了解讴歌正在向这个方向研发扒喉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痴亭,其中大致包括救援沁撤、定位澈菩、导航检索等常用功能佰。但值得一提的是鹿,讴歌的这套系统在整车质保期内晨冯师,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骚袄衅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讼,通过车头懊蛇、车侧长关奠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硅录。对于前方障碍谩、侧方停车偷瞎水、倒车能够起到非常便捷的辅助作用片绰斧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助日。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毒啼,MDX采用了59%的高强度材料糖塑厂,热冲成型一体式门环等途径冒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料籍了。   本文导航唯围:" "  在新一代天籁发布之后脐摆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旗。二三十年前券,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越催,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谰覆倦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脖司。而谈起这两款车吧,目前多数人对它们的理解是涧割:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迫,配置增高猩级退,便成了公爵和君越珊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晃胎、动力和配置等等伐,却有着极具诱惑力的价格纠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奢俺赐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莎。可它们究竟有没有这样的实力凳獭澳?两者比拼超姓,谁又能更胜一筹夺廊静?本文即将为您揭晓去。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稿桐拢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陪,售价区间为23.59-36.99万元散句刨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版害,两车售价分别为29.98万和29.99万蝗,价格非常接近链寡贯,比较有对比价值歪脱世。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柒,主要是雾灯经课、轮圈等几处细节可以加以区分叉,尤其是中网变得更精致赤,车头更显大气芬含。但也就是这些细节的变化忌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祟貌姬。   大灯方面策,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚎,不同之处在于眉磺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碳疲。   车身尺寸方面敲贤蔷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馁卫,君越的长度同样超过了5000mm乾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赐揩沟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欧脊笆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过囱颁,并没有追求锐利烯揪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棠诞,腰线设计是其外观中的一大亮点汀谋酗,并非大多车型采用的一条笔直线条抚,而是在B柱之后便缓缓下沉剩,在后排车门上形成一条折线稍汐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趟玫奥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纬络。   尾部来看鲤癸挤,公爵与标准版天籁造型基本一致诗沉惹,尾灯造型也还是一如既往地犀利犀顶差,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劲俗,为整个尾部增加不少活力痴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合零,使其整体感更强藤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华访疲臂,轮胎方面饥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎献,更为霸气炒澄玫。   ● 外观小结塑萄茂: 两车均采用年轻化设计零,稳重气派;车长均超过5米寒蓖我,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上档淀,君越表现更为抢眼涕荣说。另外外切稼,从个人角度来看纲健曹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猩叉骗,相比之下它的造型更加简洁湾沟壕、规整辟离剁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘫庇勘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杉麻忻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屯,足以呼唤出你全部驾驶激情冬。你可以视它为野兽兔,但我更愿意称它为内敛狂徒太硷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎就铜坑。它是驾驶利器釜童柬,也是很多人心中的梦想之车石,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑杏枫。   既然说道奔驰AMG肖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擞甘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样限币伟,都代表了其品牌车辆高性能版毁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款噬椽床,这些车在发动机配置调教扫蔼萝,底盘调教娃竿,外形和内部设计上都远远超越原厂车盾惭惕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窜即,它的长宽高分别为4707mm避借、1795mm和1391mm镣,轴距为2765mm禾鲜屑。参见下表可以直观的发现修,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撤伶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面史镰蒂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲卞。但细看之下死,还是能明显看出差别邢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位媳陕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浮,流畅迷人更具轿跑风范想。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桂颓。   除此以外导菏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次能降吵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钡诬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂处,前轮尺寸为235/40 R18沥挤,后轮尺寸为255/35 R18欢萝肮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力场萄矢,以获得更快的加速度可疼腺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畔衫。   车尾是C63最为霸气的地方改猴茎,四出排气管宣誓着其运动特性头,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佛滔醋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莆毯祥,从而提高车辆的稳定性居。" "  11月12日的禾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逢绢。无论在平台还是动力上纠,这款车都与标轴3系基本相同充拼。动力上疼癸汉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屉,依然分成风尚试希、豪华和运动3个不同设计套装涂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丸。无论怎么看粟娘,4系都很像一款双门版的3系揩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢何吴乐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悄。   虽然名字是4系捍弄,但如果只看前脸牧,恐怕一眼很难分3/4系邦晤姓。不过仔细观察细节的话伴红,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同材懈。比如更大的开眼角设计溯暗犀,更修长的双肾格栅坞失,还有明显不同的下进气口设计风格估伞素。当然糠睦,了解宝马车型的消费者都知道窍揪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置视。此外钱,前脸还针对空气动力学进行了优化我肯违。 【左畦编:豪华设计套装(选配)/右通:风尚设计套装】   侧面造型上弓看,4系明显比3系舒畅很多闷亩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衡,更修长的车门对此也贡献颇多坟圭哩。不过轮胎规格和3系完全相同碴菇琉,似乎很难体现出这款车有多么运动雀荆木。另外辟裸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了麓,和前脸的进气口配合赎,共同为刹车系统散热签涕诫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屁,不仅装饰性强颁书挫,看上去也更凶狠暴。   尾部设计上蛔被挞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泞蹬散。猛地一看依然很3系缸,但饱满的线条体现了4系的不同幕杉。尾部虽然整体很“壮观”籍剁乒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呈,别有一番风味杠。另外坦,根据套装不同痉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种般,实拍的运动设计套装为两侧双出盛,个人认为设计还可以更精致一些际冯俺。   车辆提供丰甩阔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址手猎:北京市海淀区闵庄路19号   电话睡某檀:(010) 5872 8888   本文导航颗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道癸,自日产逍客2007年在英国上市以来释,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来示。各汽车生产商自然毫不示弱舵际秸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痰喷孙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年北拇畔,公司就对其外观和动力均作出了革新式赤筐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司璃虎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒙。这款车售价要高于ix35程偏谭,标配版的售价与高配版的ix35相当脸检。较高的售价并不会对消费者影响太大垄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力形汰。 ? 现代ix35   除此之外抨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粒。完美的驾驶体验仙把滴,充足的动力表现炔汹,日常的实用性以及低廉的养车成本沤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顾块。CR-V的后备箱打开的角度要更大效拎卷,后车门打开的位置更高瀑固,加上方便的一键式折叠后排座椅睫啡酵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怠庞和。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伞蛾胜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绵斜。ix35的后备箱地板离地面更近撩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间未店朗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敖骄,他们要对此多付1,700英镑湾笨。其余两款车的四驱版耿廉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)操晦讲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)感揩赔。   从标配版本来对比三款车痉尺尾,ix35要优于其他两款掳。SE版就提供了后排加热座椅侠峡,方便商务人士乘用妮衅就。高配中更是有导航蔫傅,蓝牙概捅,真皮座椅阮官吕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挠凌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠强们男,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拆晴。   综上所述譬墒,我们推选出这三款车的排名分别是莲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拇,但是它的驾驶乐趣却是最大的乡掇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沧迟嗣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恼淌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狸。低的污染物排放剁,强劲的动力表现峨厢弘,新引擎的装配让该车重获新生现爆焦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问偷纠饶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鹊。不光是低廉的售价刚,标配版的实用和保修期的延长板奉公,让该车十分吸引人垮吕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醚线粗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间方雇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品创攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢订蹋,严禁转载贿非钨,违者将被追究法律责任饶写涕。责任编辑尼:李敏" "  在国内伟,提及福特这个品牌吃浆和,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆薅澹克斯和嘉年华篮事,但福特的精髓决不仅限于此犁僧摔。在美国盒鸵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椒啸儒。近些年来舱李膜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勃,先后投下了旗下多款SUV车型激,其中包括翼博匙鞭弦、翼虎粱擞、锐界以及今天的主角探险者小。作为美国销量连续15年冠军的探险者暇冬,它在中国的土地上能否再续佳绩淋?带着这个问题赶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣睹旮ァ,也是其第五代车型提。在今天看来绷楼遂,福特探险者圆润饱满蹋,又不乏美国车标志性的肌肉线条糯寝玛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求握惫舰。但早在1990年残普佬,第一代探险者刚推出的时候忙凰筹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鲜。   随着时间的推移碱衅范,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郡,与其说是改变洪卷,倒不如说是更加顺应潮流缓练会。早先的皮卡底盘不见了踪迹皮评扭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溃扦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹臃鸱稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肮。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤婕偌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浮?结合同价位车型做个比较不难发现避赎,探险者论尺寸绝对傲视同级长眯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霓,“尺寸”无疑是其最大卖点妥颠惩。它的车身长睫、宽抬缴廓、高分别为5006mm撤、2005mm和1743mm烤,轴距为2860mm琴街。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诗,即便是与奥迪Q7的对比中年,探险者在某些环节也不占下风肋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朵,探险者的最小离地距离为193mm酥辈筒,接近角和离去角也并不大辈,仅有21.7°和21.4°踌磁玩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朵。" "  引言尽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惨食,其采用了全新MQB(横置哪眨块化)平台生产闷惯洽,不仅在外观财徊列、内饰方面有着明显的变化间涝,更低的生产成本龟渺、更轻的车身也使其有着较大的优势拦淋限。此外敛森,作为其老对手的福特讣妫克斯当然也有着较强的实力埂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耪钝堪。今天酬拓,我们就来为大家对比一下少赎,看看这两款车型谁的实力会更强级。 外观蔫论叛:低调内敛大众风对比时尚张扬改浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感百譬酗,但在设计风格上却有着截然不同的一面浮凄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变具惹。而赶停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息范。   车身尺寸方面粮俱黑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凸驾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抽,轴距也增加了59mm番,整体看上去更长更宽更矮沟噬。但其主要竞争对手缚阅补伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势苇孝黄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抒纪、强壮票修蓖、凶猛请械斤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妹创拖。试驾被安排在了蒙特卡洛懊酚,我们被热烈的目光追随了一道柿,同样焕赶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冲肃跺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懊极,它的对手就已经锁定了橇洪妒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标令,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜橇驰,他们选车就两点涩,第一样子帅袖,第二性能足够强大迷垒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腑堆泼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谓惮。恰恰如此橇脊伴,它看起来很漂亮充,尤其是车身各个部位的比例与线条白继,挑逗着所有人的视觉神经磁坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胶立缔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口律残蕊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扫挛慨,而且更杀气感更强冬改。怠速时慢慢靠近埃妒蛙,它的躯体在微微颤抖骏逞枚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屡讹袍。   细节方面奥迪从不偷懒氏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记详既,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漏绿赶。在我看来肠锹,这样的视觉效果已经足够征服所有人痘纬,如果你觉得不够醒目醒鼻,还可以选择将卡钳漆成红色沙械。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陡,120km/h时自动升起辟腹歇,此时的样子最为动人授,速度降低至80km/h后便会自动收回阿。   进入驾驶室并不费力虹,内饰与A7或者S7基本格调一致峭举试,简洁朴实紊,中控台区域保持原有基调胺烯,有人说它沉稳寂诡,另一些人说运动边校,在我看来这就是奥迪的风格娶摹廉,可以满足很多人的口味脱霖退,一切气氛都显得那么熟悉冯。   车内有两处亮点让我记忆犹新劫归,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分紊,坐上去的感觉也足够舒服撂饱。不足之处在于它的调节方式太过简单戎森日,仅提供电动方向调节以及腰部支撑假,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佰沫劣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揭,手感与大小都很出众廓割,令人爱不释手何,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望波。也许这就是奥迪设计师花心思的地方五,善于抓住驾驶者的心芦刃粮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雀弘滤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潮博,两厢版掀背车开始越发备受关注衬橇让,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔬顿柒,强劲的运动性能也是非常重要的指标密题。就在本月初挂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求便剃,除了朗行运动版之外憋喉难,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能殿疯。接下来淬拿恢,我们将两车放到一起溶垮镐,来看看其空间和性能环节的表现如何茹堑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彼,如今的情况则正好相反绢筛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凯沧想,两车的售价还是非常值得人期待翠娇倍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了软某,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计补额,前脸没有任何改变脚歉墓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素册归,但给人的印象要更加动感题。   车身尺寸方面曙孙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啸盾,各项数据都要比朗行运动版更大一些钙非,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少空徐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绿岁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适计,比较适合家庭日常使用浓静。轮毂造型与三厢版没有区别精。在发布会上俱权粒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谢,相比科鲁兹掀背车不够运动谩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熄抵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暮撮狄,线条更加自然腥辣辆、流畅嘿。两车的车身腰线笔直且显眼篇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拆副,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赏芜。同时驳公,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能响凤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阂刨怒,点亮后的视觉效果非常不错柏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茎。整体风格也是保留了三厢版的造型涛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撩价时,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淡藏绅。2008年桑,丰田Yaris进入中国市趁阑稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相董,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雌仿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车当栖绣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烩,想必原因大家都很清楚轰,致炫在各个方面都已下足功夫侗,为的就是再续辉煌容。   致炫外观灵动时尚谰康,带着一些年轻的运动气息汕念布,车长为4115mm乏鹃非,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钱炭讲,比老款低50mm;轴距为2550mm耗咐途,比老款长90mm廖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”信俄,这样的设计更有利于致炫的散热酥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘帕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钾尼。   " "  在这一两年中道拐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倪氮,究其原因溃屁氏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朴惠。另一方面敛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揽榷。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞘许。如今沸鹅溅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荣。带来的改变很多弊隧,由MQB平台带来的更多越级配置窍,外观内饰的革新糯幕渤,动力总成的变化屋,当然还有后悬架的改变汾金蠕。能否继续神车称号检,笔者觉得楞乡隧,可能性极大适斯瓢。   ●从固定平台向纳海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓铮块化平台的车型胯翻,之后日,从这个平台开始僧排,还会有奥迪A3等车型陆续引入舵阮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抗。但从高尔夫7开始街,这种概念将发生改变朽。MQB乃椋块化平台生产雷校橇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承五率闯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焕武翱,后面我们会详细说到伐挪饲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车前,必然是一台有传承有积淀的车型霸辈苯。经过几十年的发展和变革拼颂咯,没有被历史淘汰舵,却总能获得新生和换代鳖。我想符合这种条件的车型真的不多拒司。甲壳虫也好违彻容,卡罗拉也好汤,都算在其中乔磷。高尔夫更是其中不可或缺的一款痢蹲,从第一代发展到第七代需乳貌,我们发现适,很多经典的设计元素没有消失蜜,而是作为经典传承下来胚辛,但技术却在与时俱进的发展设芬趁。直至现在埔,高尔夫7的出现痕滦皮,能够看到曾经的影子翠腐,也能够看到未来的趋势锣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酞稗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗣,今天在紧凑型车上也上演乌骇,只能说明亢屎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寺瞄灌,也从侧面看出舍,这一级别的竞争是多么激烈洪赣,高尔夫7的轴距加长了59mm瓶骗,反应在车身上哄弟,加长了56mm簧美枚。这让我们看到图泉卧,高尔夫7并不是一味的加长坎,更兼顾着车身的整体设计溶疼覆,以及操控能力的全局设计隧肮凌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甘电,争议很大申,但貌似并没有像新速腾上市时那样侈,引起大家的太多反感仿凡萝。或许一汽大众的这场策略大变芭苟,已经让消费者黯然神伤了量棋。大家也都知道测,这是没办法改变的事连涤,想要四轮独立悬架评括陪,会有性能版车型作为选择诫儡,要是纯家用归,就只能接受这个现实犯扣忱。   本文导航蒋某厕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哥答,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歉,这仿佛已经成为了一种定律誓婪歇。话说回来荚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恳半,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汉泞纯、做工苔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甭风,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卜湿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型安,为更直观的进行两车的对比分析棠峭邪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绿,需预定等车时间较长巳,主推1.5T车型)作为参考对象誓饱。备注陋陶堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高容落灿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罚虎溉,瑞虎5和哈弗H6各有所长检,瑞虎5车身更宽块、更高汾,而哈弗H6车身长度仑、轴距更长截矮。另外这两款车的外观设计原创度较高讳,没有明显的抄袭痕迹喀城,且能够符合大部分人的审美观肝斗磕,足以体现出设计团队的用心程度说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辱糕,意在塑造最新的家族风格畴宛,整体呈现出大气伎肯、时尚的感觉涂匪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择府串庙,包括徽墨黑耻厘、烈焰红频莱剂、赤金棕柬汾浆、暗夜灰冉裤势、皓月白和丝缎银剿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气的,其更侧重于简约脆五弛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可餐稍介。车身颜色方面钩盖,哈弗H6提供有经典黑闯肺啼、雅致银激、简约白菇扇、中国红山垃、风尚蓝口琅、摩登灰放加、醇魅红们都、睿智棕共8种车身颜色够乡。   前脸部分伯娠垦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孙绷。瑞虎5前脸层次感较强缸澄,大灯巧妙地与中网衔接筐全,而下进气口被分为了两部分池确,下部与底部合适护板相连接特离,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扦,没有太多浮夸的设计悄帕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俄桂速,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匪,但绝对属于耐看型毋,整体间流露着SUV标准的稳重气息末。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佬叼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弦土,车身侧面给人以更修长的感觉插。另外罗蓟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碱熟,车顶均配有行李架拖睫尖。   同样的躲崔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感线蓟检,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褂店试,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翔逼,厚重的保险杠更具力量感烘阿。   灯光配置上俊奴霜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娄,内部灯组布置较为新颖闯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注殿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篮,常见的柳叶状大灯造型操嘲,常规的灯组布局伶,带有透镜的卤素光源大灯告庭,提供水平调节功能缔奢伺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源精,看上去更为醒目和美观频,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勿捍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够逃川,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇台观咆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逼届饺,同时越久的期待会带来一个重大问题硷硼,那就是新产品如果不能做到完美褥假久,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兑,两条定论由中国媒体陆续传开斥勺,首先它的相貌不错券呐斯,其次来到中国的时间也不会太长了相。一个月前鹊膳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痛,为何这么说疆锌伸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圣蜂懒,通过细节上的修改梢肺防,使雅阁更贴地气拢熔鲜。   设计师在中国进行了大量调研工作黔,最终他们得知了国人的喜好轿磐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诽镰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梢彪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尚尝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈母烫,在如今大行其道的“加长风”面前忻,本田倒是走了一回不寻常路稗,这也是让很多人吃惊的一件事釜途,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道估伴,究其原因我想和C柱造型吴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澎判俊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朔徽,先是放弃了老款斧头型的轮廓团,其次将双出分置排气融入到了包围中贺篱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宪歇钾、动感靠拢部泊。   本文导航梢峨擂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挥湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事李穆挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别董臂煎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳房,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驳。相比之下播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叮迁柔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪梢涎。总之这个价位的车型沽,只要设计不太出圈消费者都能接受笔们盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几校纯,即便轴距也仅有20mm的差距促浪掸,如果无聊到一定要分出个胜负的话科家,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拓杯队,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荆陪撂,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊问疼。顶部的灯眉汇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞳把,虽说还是带着几分模仿的味道鞭赖,但却并不令人厌恶酷汀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型把,不过它的优势在于自动大灯功能嚷故,这是我们在CS75上未曾找到的配置拱协。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喊事,都是标准的SUV设计滔衅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇,不过值得注意的是汉局,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椽扭,上下车时可以避免蹭脏裤子媒,这一点要比哈弗H6显得人性化识。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寐韭,那也将成为它的一个优势稗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异什,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辟肚。两种风格说不上谁好谁坏摧凉灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁畦、更时尚的选择官捶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吠萌随,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事就艘锈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薄猜教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜路。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绷荆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳非轮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脸光。相比之下省浩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扑线邻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啤。总之这个价位的车型屠,只要设计不太出圈消费者都能接受纱遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几计扇老,即便轴距也仅有20mm的差距胶勤潞,如果无聊到一定要分出个胜负的话洗鸵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施蜕茶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滤宛,在这方面长安CS75表现得尤为突出耍痹玛。顶部的灯眉鹊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喇飘抨,虽说还是带着几分模仿的味道碑驴,但却并不令人厌恶悉衔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型形等,不过它的优势在于自动大灯功能辞,这是我们在CS75上未曾找到的配置椿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欺曹,都是标准的SUV设计绕獭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弹惫,不过值得注意的是陵昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀,上下车时可以避免蹭脏裤子冉怜躲,这一点要比哈弗H6显得人性化毯时亭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标绅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量袍轰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痰贰毯,那也将成为它的一个优势呸菇摄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平春齐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辑。两种风格说不上谁好谁坏叼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫结虑、更时尚的选择扦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纤动,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弓丧,埃隆·马斯克就是一个奇人关脊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虐犬?下文简称“埃隆”)奉。远隔重洋来到时差16小时的加州讹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绵奔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拼兔多,一款名不见经传腻坪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辑。在短短的5天内陆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绍。 ●曾经的TESLA钢:短暂辉煌的Roadster   2003年话阮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攫溜帛,并亲自担任总设计师的时候檀,他为公司取名“TESLA”瓤党。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毁燎。而在十年前耗乖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聪赦,因为在此之前栓,没有任何纯电动汽车成功过午。   不过很快莎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脓访,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祥股承,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喊捍哪、续航里程短的传统印象氏旅。只是污,那时的Roadster真的很糙锋咖,很贵餐,很没吸引力汉舜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僚。   于是赶淀病,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奈己,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴拥镂谩,已濒临破产……”函静。   不过晴啃考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惋睛常,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在习铂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际归柑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菏图茄。仅从2012年6月车辆发售才,到2012年9月这短短一个季度内垦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元似臂,并且公司还获得了美国政府的政策支持铝容。   ● 简约外形流畅饱满季癌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僚居卞?一个能够打动人心的外观设计讥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要密蜡龋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芥螺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者劳戚峭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屋去,是一位年轻的美国本土设计师馆绰,曾经在大众汽车担任过助理设计师徘娠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前年掸犀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师譬梅,马自达旗下的Furai宫将牵、Ryuga竟凹苇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下市。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哺栓花。初次见到TESLAMODEL S的时候到,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朵倪必,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此人,难道这两款车之间也曾有交集脚舵群?   多方查阅资料后才明白猛受,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的完途搜,不过后来TESLA对其提起了诉讼惭氮瓷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作交奈,还盗取了其电动车制造技术岸第晌。于是紧接着飘恍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹿绒,并最终完成了MODEL S的设计工作韩谴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仆,轴距则为2959mm恍节。仅从数据来看癸搅,MODEL S已经算得上中大型车的级别撇拔高,差不多和奥迪A6L狡臼稍、宝马5系Li等近似郡,只是车身更宽大也更低矮一些喀揪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舌哩师。   整个MODEL S的车身上鼻绿,相比许多人和我一样连粟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虎继,椭圆形前格栅造型太另类了梦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拳弦棉,但是这也成为了MODEL S的标志狙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谎,所谓的家族式前脸碴。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹿,和绝大多数的电动车一样庙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潦势扩,那就大错特错了赦晴筒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袱萍,动力系统和电池组汝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慨培,就和传统的内燃机汽车一样躺告,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温避刻绅。   细长条的大灯造型很酷箔罗撬,氙气大灯瀑、LED日间行车灯都是标配纠,和其他车型类似冲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臣、LED雾灯以及示宽灯携急。只是在功能性上MODEL S实在很单调绒捅,同价位产品上应有的大灯清洗俏熊催、自适应功能等一概奉欠握蒋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拭乒介,4年的时间收,经过诸多顶尖设计师的打造扑辜邯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发槐吮,再到上海车展的国内亮相笔,今年广州车展终于正式上市线吴肌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涟崔勃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休售猫福,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搁那镭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩共,这是中国自主品牌获得的第一个五星辖堤。观致3四项总分达到了惊人的340分慷,这在整个2013年度排到了第一位沤说舱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疵鲤,接下来为大家解开谜团悉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3髓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辨林,观致3的外观线条十分简洁戏济瘫,但又不失从容优雅瞧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钨辖擅,毕竟它的设计总监曾是大众高管排,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了傻惜。   前脸看上去相当的饱满圆润侧缔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杯略,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成母,而“Q”也是观致汽车的首个字母年,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斥搽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妙蜜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滥,这话虽然有点绝对赣空爬,但却不无道理痕,在说服消费者购买自己车型的时候拧啥晦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的款宽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由实。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型握姬饥,随着时间的推移绩矛棚,两各品牌已经深入人心兜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椿,相近的售价吼煽廓、同级别的定位捐舌仁,看看哪款表现更有诚意腹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台割,造型圆润符合多数人的审美榷椿,第一眼算得上成功敬青。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骗信拢,细节处理更为立体很显档次假吐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错燃碳。爱丽舍原创度极高苇,很难找到其他车的影子平厘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霉潜,只不过虽然车身进行了拉长保臀,但看上去依然是一副小型车的架势场,气势上略输给爱丽舍拒缅呢。外观设计确实见仁见智桥剁茫,有人喜欢圆润稳重河绍九,有人喜欢直线条的简洁利落蛋靡四,嗯好吧拆,各花入各眼不。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹦硼,新桑塔纳除了车身稍长之外举掇递,轴距温、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陆。但整体上两者都属于造型协调的类型驶袍。   内饰部分勉辽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踌掠。配置细节设计贾缓谎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计时,比如位于方向盘后边的多功能按键担受,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唤澄,则显得没有可挑剔的地方泌竞寝,只是限于成本栖题,用料表现一般搪琼。" "  谁都没有料到短短几年截赔铺,SUV会如此火爆算替,从动辄百万到数十万的城市SUV撤穆米,都曾经上演过排队提车的场景惕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姜,不同细分市场泄晴、不同类型SUV纷纷推向国内市成说А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动床外羌,推出了其首款SUV--标致3008胜豆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡失。而东风标致国产后价格有很大降幅刷斑,15.98-21.67万的售价也与途观锚、CR-V狙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茄冬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV反滑许。下面一起去看看吧琅糯臂。 ● 外观解析   除了高售价外创,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一既丢。太过个性樊洛粮,同时又不够精致前沸共。而相比之下染彤,国产版标致3008要好很多泊籍咸,现代感更加强烈距晚般。前脸采用了小一号的大嘴墓,并且添加了镀铬饰条显示很精致萎朝,也符合国人的审美聪茶。   前大灯虽然不是氙气大灯夹伎,但是加入了透镜炊帘并,整体观感不差胺欠皇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晾卸。另外饭孔庭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厘,增加了前脸时尚感江菊台。   从车身侧面来看善琶膝,标致3008加入了车顶行李架哭柿,虽然并不是经常用到的配置失溯千,但是对整体造型的营造作用不小食肛泻。另外须,黑色下包围凸显了运动感浆呜。   尾部是相比进口版改变最小的派塘从,不过依旧非常漂亮旗,很有层次感汕。尾灯加入LED灯组脆缚,警示效果更好确壁。另外最值得一提的是其后雨刷设计炼,在前雨刷工作状态下邯马汤,挂入倒档倘,后雨刷会自动工作蜂墙,非常人性化的设计拿斯弹。" "  说到法拉利淋俊嗡、玛莎拉蒂这些品牌梨,网友们肯定会觉得遥不可及凶抖炮,价格高高在上攘惰。如今媚笺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敛苇淮,它以89.8万元的价格进入国内市场猩父喇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枪,让我们来看看他们三个谁更吸引人不。   在市场行情方面丘柬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怒纯室,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的青贪替,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置点雌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筷锨。而其他两款车型均有不同程度的优惠辛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系继倡吃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幸外,看起来非程茨澹魁梧的发现竟然落了下风克,令大家非常诧异芥嵌。但在内部空间方面任拌诡,Ghibli组完全不能与发现相比墒乳獭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版独肖弯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车群,所以它的尺寸就不在此提及了尺冲。   在该项对比中兄海传,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陈,功率少了80kw脐啊陈,扭矩也少了50nm行,同为3.0T但差异却这么大宏梢。发现采用了柴油发动机嗜钝,这款发动机的性能超众图担挎,在国内有些市场中非常受欢迎察箍龟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱估。   对于传统豪华车闻言粪际,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戮袒儒。路虎发现集成了家族中的优良血统汰,四驱系统足以让众多对手汗颜胳糕背。   本文导航庇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实安券矗,保时捷新Cayman在国内上市之后堑腾仆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岸锯接,遗憾是试驾车迟迟不能到位醒辽度,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狡圈闺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摩托,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出括,就当胜利喜悦之余搜趁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逻射。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我识桶珊:不就是保时捷最入门的跑车嘛团抹,至于这幅尿性嘛迸榔郴?不过您还真别说独旱,Cayman作为保时捷入门产品中绢当,绝对是一部对得起消费者的良心之作咸超,比起卡宴与Panamera来说诽司救,工程师为它注入了更多保时捷的基因滥禾,说句通俗易懂绰呢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脓却:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间停,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史补膛几,第一代Cayman的诞生是在2005年柑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欣徐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勘。   新款Cayman S外观简洁婆,车身比例更是优雅的惊人莲补貉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贩栓碱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缴脓。尽管如此嚷聊,这款双座跑车依然非常紧凑倘,车身长度增加了33mm哩佬恫。车身前悬缩短了26mm枚。   每次谈起保时捷的外观设计肪潍了,笔者都是非常纠结的心情溅叼,恨的是德国人那副死脑经侧士,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恼泼,喜的是哪怕轮廓没有变化勾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玩,或许这就是历史的传承吧息。   新款Cayman S除了迷人的身姿及淀错,优雅的曲线之外康萍殴,设计师并不是一味的强调柔美烤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绅烈,这里需要注意的是袜,这个大口可不是什么导流机构韶,而是发动机的呼吸通道没。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厦麓,加上凸出的转向灯设计屎,相信任何人看过之后都是过目难忘但宦,尾翼同时配备升降功能警故,时速超过120km/h之后刃颠稻,能够有效提高尾部的空气下压力内巩偏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓷博,这个是一个价值不菲的配置沮,总价44700元返了释,如果您不满意当前的刹车系统耻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话避,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处省竟袖,据说车用到报废了横颓浚,它还可以装到另一部车上继续使用湍,简直可以当做高富帅的传家宝催。" "  国内B级车阵营的争斗捻善,恐怕用水深火热都难以形容雌,原本只是按国籍分布的对抗阵营冒,随着时代的发展蓉铣额,已经逐渐转变为混战的局面柑逗,比如ABB三个品牌的中级车柒墒梨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怜。同样的情况也发生在合资品牌身上澄杭,民用车级别的对抗往往更加激烈舜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煎巳,来自德系的车型是否会倍感压力佛逃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞎挫,又考验耐性的工作牌惩。往往在某一个时段有一丝懈捣搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腥猾筹。网上车市最新推出的《抉择》栏目丁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖卿,做出全面的分析与指导毙晾阀,以同级同价骂捣壳、同价不同级等角度出发罗把芒,全方位给您最全面的购车支持外构兼。   雅阁和迈腾促倪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抨螺羌,也许之前并不会将它们划等号苟,但随着市场格局的转变羞慕靶,它们也来到必须接受对抗的门口淮融。当然梢冈,这场争斗的发起者是雅阁腑身贾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬狭,抢夺德系车根深蒂固的份额顷撕,看起来是个贪婪的举措宿土灸,但能否成功却还很难讲答。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挨摧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笛,反之同样潘。客观的讲另,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鬼擅,但是这个技术到底是否实际枯坦胸,还要从使用中来探寻郡污虐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爱。   第九代雅阁缩短轴距的作法膜信缚,是令所有人都无法理解的省蜕砷,在几乎所有车型都在加长的时候扭努涤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奉盎,搞得你摸不清头脑攻都。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因授。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羔庐溯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盲羡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笔,就是最好的证明椽嫩吭,据我所知薪,直到全新一代奔驰S的诞生你,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骨馈灭。   本文导航脸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豢料,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睹丝楔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粮朝戌。直到有一天淳力,新速腾上市佳,后悬架变成了非独立结构魔灿,他们的崇拜似乎崩溃了墟继跺。这还是那个技术控速腾吗辑失撼?随着时间一点一点过去双,新速腾陆续推出速腾蓝驱版办、速腾GLI巫苛切。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喷乔。不得不说冕究胎,速腾家族越来越丰满蝎煤残,那个曾经的技术青年径,逐渐走向千家万户橡,满足标准化的舒适性需求酚日。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芯妊,这让我们看到速腾到新速腾的转变速趣凡,它变得多元犀舰石,变得成熟巷牟赋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煽,开枝散叶就像一位长者镁佰咕。它不是急于求成悔姓涵,而是变得更圆滑更成熟湃课绢。记得一句广告语曾经说过负:“成功的男人介肆,有很多面概掳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罐弄,它要更多变洛邵,它要更多面凳。蓝驱和GLI蜡酚,一个拥有更多的节能技术阔逗收,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贝存肖。当然汕汗掏,价位不同炮死设,GLI已进入二十万大关哺。你有了更多选择氰称牢,你没有了挑新速腾毛病的口实隋。三种产品摆在你面前畦乔,要节能薄落赡?要动力难?要居家棺?新速腾都在这辣丹。    直至今日膳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琉伯,的确咯崇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翻岸,多少显的不是很紧凑动感边矩躲。但终究那是一种技术执着理念下妮镶,最后一代产品了饰棚。新速腾的到来似乎终结了这些革楷,悬架品质降低采苯,操控感稍有不足汹,但换得更宽敞的内饰空间卢,等等等等伴棋俩。到底速腾进步了还是退步了蹈授边,我们无法一概而论赴。但有一点贬涟,笔者觉得大家都不会反对食校枪,新速腾的外观绝对养眼吩腹拆。你依旧能找到德系工业味儿粕餐患,但又看到更多摩登的东西家酱。咸淡合适览螺,老少皆宜池钵标。或许从这个角度来说巳热,新速腾是成功的衔光亢。    过多的技术说明弦别抬,这里就不重复了腾,今天我们就来漫话速腾茸。记得一次牡工,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纱,立马对它的内饰嗤之以鼻充岁。毫无设计感沪蔚,直来直去竿备妊,见棱见角螺碗燎。或许不光是这位搞设计的朋友介,很多网友也有如是感概副娄。他少了一丝温情驮非社,少了些许浪漫前陪合。不如北欧风情简约睹拼,不如英国小车活泼苫币蠢。充满了德国工业时代标准化生产的气味病蜕。打开高尔夫钢徒、速腾临、迈腾函修、途观苏、途安的车门儒,你都会得出同样的答案本锋桓。或许删,这就是一种设计选择隆绥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的售炒挞,内饰模具走点曲线也不是不可以峦吝,但当你仔细玩味之时稿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲍。不浮夸撑江、不高调胚揽,你可以说它没有设计感辱,但它却充满机械美丰薯。 责任编辑回:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琅届酷,也就是S-cross锋驭秋,售价11.28万-15.58万元侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢勰Υⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客能。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤台玲,其实并非如此碴壳躺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灰,我们不妨来进行一些对比去看看溯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哭虽,也就是S-cross锋驭穗奠倪,售价11.28万-15.58万元春。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄是丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客敝味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌,其实并非如此炉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言通点皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢上,我们不妨来进行一些对比去看看村。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上从,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场论。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乱,而且在轴距上也进行了加长融,从而能够获得更大的车内空间太痛俺。其实就在此次广州车展开幕之前磺烘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧劣惊弓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溅瘦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机燎互贿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长温驹。另外翻伤戊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翰霞、BUS情、VAN三个系列讼,分别涵盖了商务拴烂、家用和专用三个细分市场碧。好了戚枪奈,闲言少叙桂邦就,下面我们就走近它们以作详细了解吧缎乘。   外观篇少欠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堤琉合,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滔,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘎茫。   该来说说外形尺寸了及涸沛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锯瓶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痴豪法。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纯,与车头形成了很好的呼应帘,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓬栖抵。需要特别说明的是交,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式困卵,以应对不同的使用需求颇眠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同可胖,例如高位制动灯匙、门把手和牌照架肯愤萎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碧,“中国车”签态胎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浆虱。“北欧品质”传承自S60矢鄙,设计风格以简约时尚为主淡朽梯,选材用料则注重安全环保乃。“中国车”同样不难理解详辰,“L”是个很好的代表蔡橙呵,但不是全部努。   就在试驾会的前一天剃缝焚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雷。   ● 沃尔沃亚太为何物户慌衬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称般。沃尔沃成都整车工厂句、大庆整车工厂抠叉泌、张家口发动机工厂昂骏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赔防矾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赔欠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蜡人沃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统么哥围,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诞檀。如S60L有约290家供应商悼钨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俱桐。而在研发皆、设计柿、采购和生产制造等各环节上讼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酚碌瘫,采用共同管理系统按。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纲,我们先从加长这个重点说起太。S60L相比S60加长了80mm榷思绊,具体点说应该是轴距加长了80mm超。这80mm用在哪了呢撩?全部加在了B柱之后桅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涡童腻,这里现在变得很宽敞倒表。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晒炮薯,前排调到合适位置后涤钙骑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爸斧,属于勉强够用的水平;而在S60L中璃相茹,相同情况下誊胃临,后排的腿部空间则超过了两拳茨憨算,可以说是非炒揪海宽敞品差。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偶壳壬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谱摊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了位苫,外形倒也没受什么影响牧蜜类,甚至感觉比S60还要更舒展一些年环亮。S60本就是轿跑设计风格探,后门加大后乡精脐,整个车顶的曲线反而更平滑了焊。相比之下樊收,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哗,但却增加了几分优雅的气质屎淀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框全淑肪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迫吨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”练闷,不知道大家对此有何看法茫。全新的18英寸轮毂挺漂亮形回,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚊,将扁平比从原来的40增加到45哪赁饰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骑卞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰电氛费,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒂懦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逝沦棵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辅渡,而像坐垫乃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘲。这种颜色和黑色有些接近堆,但更时尚砂、个性一些菱爆群。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揩脐唬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拐罗瞬,后排乘客得到了更多的重视泞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邵精。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置身授端。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坚驶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车警趣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岸纹,可就在本次的广州车展上窗寄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市患厢,并且两款车的售价也是非常接近奉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泥捷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弊味:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉日,并且它的设计也是由国际化团队完成帮鸽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弗赂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帆氦唬,并且两车售价仅仅相差4100元薯。观致3车身更宽括守,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兽。速腾则在车长与车高上领先观致3携淋玻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表农纽赌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绥吭佃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卯持,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霞。因为排量上的优势翻,观致3自然在动力参数上领先速腾卷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熊邯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔽趴膊,后扭力梁式非独立悬架韧弓。   本文导航沧挝蒲:" "  今天给大家带来的两款车郎身,其实已经在国内上市划仑孩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娇棘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301算。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稠蜡琶,而标致301可能大家就不是很熟悉了檀拜,下面眯,我们就一起来看看这两款车悔。 外观告:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伺镀,2007年进入中国即栏。对于很多车迷来说杜吓捣,这绝对不是个陌生的品牌辞瑞败,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垄户,但可惜门,无论是在中国的街头还是美国的公路上瑟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们判郴。我有时会想这是为什么覆遍勃?诚然啼嫩,英菲尼迪的车在豪华感办、科技性能和舒适性方面都不输给对手采钵拌,而问题恰恰出在这里粪锤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隋慈下,没有特长就没有个性察,如果是这样的话补弧稼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恋膘氢?   现在英菲尼迪也意识到这一点爬,且开始着力寻求改变踩暗缝、树立自己新的形象信割。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矮拧蒋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上间卷挞,当时就被其出色的外观设计所吸引晾悄,而今天我要体验一下它的新技术趣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哆邓,车身重量上的降低幅度也不大拦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惋,这是很明显的改善狙,尤其是在性能和燃油经济性方面木。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锻,并且采用的是锻造工艺芒疲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巫抡好,现在英菲尼迪Q50的对手翠聪,如宝马3系糠浇兰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肖,希望Q50能做的更好拟檬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色河侗枫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图上瑟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锤沙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序私违枪,但其实这些已经有很多厂商在做了里伺筋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动釜死,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泡红老。它所代表的是一种生活磕寡倘,是对待自己和家人的态度河笑非,是属于年轻人的精神痰,是一辆车唐。历经六代的演变牵懈伞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粳,它虽然没有惊艳的外观爆浚狙,也没有花哨的配置董蜕激,但它是品质炭、安全沃话簧、耐用的代名词骗。如今村猾,第七代高尔夫已经面世巷拐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缺纽褂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敌唯叛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脆壬臼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翔蛋清,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闲,不再是一幅人见人爱的可爱模样泄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艘片。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稻庙攻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疚蹄僚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体欣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饲韩屠,仿佛是灵魂一样坝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匠抡,但从我个人而言奔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朗委坞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓我两喇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旧, 坚毅的C柱是永恒的经典辅疙典,不管其他部分如何变化惕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫些嘉祷。   除了车身线条外耿芹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恋输,并且被那条“灵魂”所连接着骋缸,这在之前的设计中是很少见的夕奥澄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯房懒虾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兄愤泰。这一点很有意思奥悲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辆潦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洽小硼,避免了大家后续改装搬。   说完了外观骑汾,下面我们再来聊聊平台凄靛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歼让沟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脊彪,例如POLO采用PQ24和25平台石头,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慰,06-12款速腾采用的PQ35平台糖甩,他们之间都是独立的陡驶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侧眠,它的优点就是几个级别可以共享技术翘。   共享技术又有怎么样的优势刑旗肯?答案是显而易见的特吉茅。低级别车型可以采用高级别车型的技术广币腐,在产品竞争力上绝对要远胜对手列肆勿,并且还可以降低研发费用父,可以说这种南劬保块化生产模式在未来肯定是趋势骚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势态毋拖,例如电子手刹韭坊棺、更先进车载系统獭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骚圃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僳磋。   所以俗俯泡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庇,就好像是四代和五代之间的质变一样碘耪鳖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脑。但是否真的是天衣无缝的设计坎棱圈,我们还需要用时间去考量拔伪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厂,但到目前为止额驴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侮歉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熊贡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔返供。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窗席识,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)热。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浑磊多,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灯炭。   首先湾,大众的工程师对EA211发动机减重洁布,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椭届裙。另外贾阿,EA211再次使用皮带传动秀,相比于EA111链条传动汹豪量,皮带可以降低噪音和重量菏忻。除了以上两点外僧屠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牡,在一定程度上可以减小阻力同。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戮,EA211发动机参数比EA111有所提升媳,当然幅度并不会太大免伯,因为整体的结构没有太大的变化派,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奶臂骸。   既然说到了车重师俊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垒,这其中就包含有发动机的20kg俄抄,而车身采用MQB平台后也随之减重聊嫁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甫户。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用显阑失,从官方给出的参数上看惫洪竟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簇偶,这样的表现已经可以算是非常不错了悉读。   说了这么多宠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识土,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘛纬?是不是像资料中介绍的这样完美垫痊?后面我会给你答案海量滑。" "   在国内解,当一款车的价格到了百万元显,那基本上就可以称之为“豪车”了钞,但过百万的车也分很多种岁昧,比如X5挪肺、Q7之类的SUV痉磨雷,亦或者911淡攻瞎、GTR的性能跑车昂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匆戒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滤富睫,除了我们经常能见到的宝马7系供溺斜、奔驰S级衰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外既俺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趣尼陕。    注啦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碍,但因为车款并不是统一的最高配顺单,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弥特簇。   新S级受青睐虽玫、XJL独具英伦风繁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陡宽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匆。其实锭雷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驳钒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位女裸,即便不算是遥遥领先绩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厕墓汉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子委脊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谋署茧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脑宋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间率浓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徐芦碳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俩丘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评布哇,在其内饰的做工弊限稳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耪簿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帽苦溶:在自主品牌SUV阵营里面科,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛇,景逸X5的推出经过全新变脸晨乔伟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识临劫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会什间纱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朔睦体。 外观垛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桃捕。该车共有5款车型拷叛怀,售价区间为7.99-10.59万元上。相比前辈景逸SUV俱疲嫡,景逸X5的外观设计得更为时尚谴秀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脾、俊雅红惩、珍珠白诫土侠、琉璃金兄、陨石黑坞、钛金灰受忿氏、马拉喀斯棕等7种车身颜色饺栏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者节。   熏黑设计前大灯突出其运动感囱克,与黑色进气边框的搭配也很协调馁,比起三角样式更显年轻苛倒。大灯内部采用透镜装置时,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滩境。雾灯外包围设计突起画瑰,很好的与大灯以及中网形成一体倘。   同比瑞虎陈侧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棵,此外205mm的离地间隙擂,景逸X5的优势还是相当明显的喀虱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廉微,同时为乘客上下车提供方便新管帅。搭配车顶上的旅行架婪筒龚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叹统。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大落喇,主要体现在细节之处的不同颠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和何耗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉素惫裙。   景逸X5后窗配备雨刮啦,在恶劣的天气还是挺有用的挤。此外全系标配倒车雷达累,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像商。银色后下档与前下档相互呼应锰,整体感更为强赎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赔嫁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讹讨,夜间行车的识别度非常高龟市瓦。" "  前言邻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩谩,如今的战火更是愈演愈烈卤襄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾可,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决复平烂,看看在价格相近的车型之间念沫,两车在配置上的差别究竟如何吧棠谷椿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说危时蒙,作为一款全新换代车型协隋牧,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚#客”全面完成了更新换代罐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勿,只能算是一次小改款车型袄拖困,除了在配置方面进行了升级之外狭,外观造型泻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穗。   在此次对比中霜互谱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦伺赋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磐,均在21万以内盘霖。同时又都属于各自双方较低配的车型分,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纠仁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸把殴局。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仿槐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力儒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秦荡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎搭睛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藤陆卿,现在还不是揭晓的时候连赤撩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔼:mm) 4865 4930 宽(单位款膝:mm) 1820 1845 高(单位棵强祁:mm) 1475 1470 轴距(单位惊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撇娜,因此其在外观方面没有发生明显变化忙胃薪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侣床薄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呐海荷。前大灯组配备了LED日间行车灯擒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸿。另外酶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硕梦枪,贯穿全车的腰线非常突出噶卫,车尾则变得更平烁含。而与新帕萨特有所不同的是拴钾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稀季,而非在行李箱盖上甭犁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性密驴,但是国产版车型与美版车型相比起来看崩烩罗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狡蟹悉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藕隘莫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卤妹碎。另外儒跺碱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驼刮,不过从C柱开始已与车身线条相融合描愁,深度虽浅但是更加富有设计感嘛。   同样腹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化架妊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板红,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稳拢帘,并且颜色也不显得突兀爆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胃距,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俯唾。内饰配色非常清爽萍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奠牟协,用以进一步提升触感办。   动力系统方面没沁稗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘁破、1.8TSI料、2.0TSI殿福枷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溅,在保证动力输出足够的同时也相对省油江吓渺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L答、2.4L和3.0L自然吸气发动机冯,在动力输出方面的提升并不太明显庭萄矮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹿艘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面形,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梯,同时都采用了电动助力与电子驻车丘罕。轮胎规格方面卿浩,2013款迈腾采用的是215/55 R16葛囱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来署绍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注内。事实上耽,自由光有足够的话题供大家热议赣,例如特立独行的外观凌蓖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谴彤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资长校。日前懦犁美,我们得到消息拒饱荒,自由光将在12月底正式上市销售贿烈,所以当这次在广州车展见到它的时候囊律,感觉它跟我们更近了贸叹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溯十,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帽沏,它似人非人纤抠校,行动极为敏捷衬,也惹出不少祸端需挽,人们曾经持续对它进行追踪辈稍,但一直未果础旗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚂:敏捷徒蓝、神秘巫吻哭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字当,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了混尼慕。   很长一段时间里眠抵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汲刨,并火热至今餐厦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蠕场,起到补充细分市场的角色态,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坍,成了途观的小伙伴先豪刚。   野帝的定位低于途观卸,车身尺寸小于途观滔,同配置级别的车型价格也在途观之下娇胯,很明显哎洁舶,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硼。   ●外观苔是忿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘘姓鹃,舍弃了老款极为个性的风格涎,确实更符合大众审美规,不过平心而论它依旧相当个性腿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哥汕,它显然不属于年轻时尚那类的川,车身线条硬朗鞍憨剃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点放散内。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来面库,喜欢的真是特喜欢僚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摧凛锰。   ●内饰穿酗诧:沉稳庆木、无趣嫩篇、无惊喜   坐在野帝车内五绘,从气味到设计都令人非常熟悉磨哦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贾,在操作方面诵够剐,由于没有太过复杂的配置非,所以操作上手难度很低喝。" "  在如今的国内汽车市场中祷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车从刻,紧凑级SUV是近两年的热门车型兔炒据,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凤齿颅,宝马X1在国产后诽扦东,其售价区间为25.90-49.90万兑陈娩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珊柑,看看他们的表现如何侵蹦。   外观篇   由上表可以看出灿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卿椿嚏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刷犯,外观看起来会更加饱满一些骆弧。   对于宝马X1和奥迪Q3雇豢骨,都定位于紧凑级SUV冲,又有相仿的定价区间恃桥誓,无疑让这两款车成为了PK车型设翠,经过仔细挑盐骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅禾饺世,整个前脸攻击性十足码。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夺舒咐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯安淮伶,并且配有自动清洗功能病璃鞍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯委敖洞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躲泥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重币,所以整个车身看起来十分修长斗衫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朔畴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹿,看起来略显敦实横蚕疗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肖临,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惊咸潭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兑朝肯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帝陪、动感和实用等特点普,所以在中国有着不少的“粉丝”蔼糖。如今坏麓勒,第三代飞度已经在日本上市欧宛滇,而不久也会顺理成章地引入国产论腺,全新车型是否能够保持老款车型的优点课篡廖,并且更上层楼呢阀缚?今天兴盘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬谒贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拣萝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拌寒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茅涉安。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帘亨末,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多械山。当然酣鲜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闻炒,左右两侧都是封死的茂奋,目的是让新飞度更加的有型推幂拿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幌罚疤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型算脚挎,日本人称其为“1BOX”糙垂螺,发动机舱十分短行础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炒攀:机械占用空间最小化尾,乘客空间最大化)聘,车身长度更多为乘客所使用抹罐妻。但与上代车型不同的是费开嗡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屉芍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嵌门。   在车尾的设计中妨檬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型老,此外妨,尾灯向上伸展通,经后风挡两侧直到车顶蚊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酮旗疥。在1.3L和1.5L车型方面虎珊,车顶处有一个小鸭尾造型淡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皮。   新飞度好看吗拿?也许这并不是一个好问题淀萌,因为审美本来就没有统一的答案隆胃。不过可以看到的是胶遂靶,新飞度的外观更阳刚殴瀑料,更加运动化墟苫钝,也更自信了妓,同时在内饰方面也走向了成熟踏。做个比喻吧咯将,第一代飞度好像是一位高中学生妹灯惊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奇蕉骚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堤,慢慢褪去了学生时代的青涩宫,变得精力充沛膏空括、充满自信禄坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菏末,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标售卵输,它看起来依旧如此的适合年轻人连屉膝。没错寞,搭载着一车的新技术之后羡害桃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喉。于是当新车到来的时候橡惹裤,你一定和我一样对它充满了兴趣吩同崩。这是最年轻的凯迪拉克含、最小的凯迪拉克磷洪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉玖假? ● 外观造型屉蹋:钻石切割风格依旧擦喇衰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焊借、2013德国红点设计大奖滥顷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罐兑案。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躺牡蔚,只是这回撂,ATS是完全原创的作品蔬摆据。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北建浪,轴距仅有2775mm煤酗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆吐策,而国内我们则把它当成中型车侣武此,和宝马3系标准轴距版拼楔如、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸,并比它们都要更小一些蝗。   前脸的造型相当干练急耙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请筏,而是被很好的控制在一个合理大小上垃澎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逃弥辉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贫饲舅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勃锚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稻舒华。出于空气动力学考虑惫识,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磁忙,当车速高于60km/h时成,前进气格栅会自动关闭戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畏谁堪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歇娘坏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眉呸际,并带有远近光灯智能切换功能倘纯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穗,快速亮起架蹋,缓速熄灭的设定很显档次胳。再往下看喉么,闪电式日间行车灯撵舌常、大灯清洗摧乘哺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片心,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰加翰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谐缮,亦或是造型需求末,感性的来说嗡戒,可以视其为向着传统美系性能车致敬豪蜡脚。身处车内扛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猎宦灭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碎绥。   ATS是一款后驱车乐鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋:50芜汐居,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喷鲸鲸,贯穿车体的俯冲式腰线菱、短前悬弧卫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掸拾莫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耻洽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躬事,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂。而在规格方面动迫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琉,前胎尺寸为225/40 R18涂浑,后胎尺寸则为255/35 R18闪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呜创适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坞捶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莫绵,至于设计师是否真有此意匹寒,倒还真无从揣测须。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凹爆,实际上刀派墟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀磊苇,由此带来了不错的视觉冲击感棉,给后车以足够的心理压力氯檬秀,至少眼前的这个家伙一定不好对付报洁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棱,至于3.6L V6车型何时会引进士衫,官方暂时还没有表态记糙,而是否会有V系列性能车型的推出砷挺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萌橇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满欧,虽然它是一款两厢车荆咳燎,但当时也没阻止消费者对它的热爱冯乾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贡佃很,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欣,两厢车朗行也就顺势推出浅,可上海大众并不为此满意茨嘲存,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泌棵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫罚很,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筛杠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弓境,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辛亥富,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜容,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的创桥滇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性精捆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垢,这款引擎具有全铝轻量化的设计率石,对于减重以及散热都有进一步提升扛飞帆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厩陋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绘芦,参数上的差别却没有这些技术来的明显时。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱快,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酶澈喜,高尔夫在这里就比较有优势了肥盛,采用了四连杆独立悬架拭安实。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慈脑省,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哩窟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梦,看看它的实力到底如何闪既。 定位及对手分析稼:瑞虎5定位高于瑞虎杯拈攻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘿看唉,定位要高于瑞虎车型戎忻肌,预售价在10~15万元左右塘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元春。定位的提升劫培,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盒棘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面性。 【左上寒:瑞虎5;右上笺辞:哈弗H6;左下哀兼副:全球鹰GX7;右下当笺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龚创谓,目前市面上的哈弗H6伙腊叮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苹嗓莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苇癌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荚恃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桑姬库。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棱哆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘦朽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厢溅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鳞胎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牧。 三款车型具体型号及价格参见下表碉柿撤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缸枪剿,GLI是其中相对惹眼的一个混,蜂窝状中网设计和GLI标识帘记氏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来间。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兑隶桂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外池间,另外两款车型都采用卤素光源性扯。 车尾部三车间的区别更泻摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼举,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魂稼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烘料,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坏,侧重舒适性和耐用性款歉驶。   内饰方面荚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僧河。三款车无论是在方向盘拇糜、排挡杆底座还是座椅上楞粳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀博磐碧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耸:" "  奔驰S级在国内上市的时候府囤览,奔驰就打出了“汽车发明者翻脊藐,再次发明汽车”纯响团,对于前半句蚊惋,你应该可以了解扑豢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑券冯。但是后半句是不是有些困惑呢狄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讹猛抵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咐抛附,全球订单销量迅速上升回菠刚,国内订车也需要很长时间煎示,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫矢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藐慰湘?除了进行试驾体验之外琴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亭惟蓬,相信看完这篇文章之后担清,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奔。   之前尼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兑,如果你感兴趣可以点击图片阅读肆觅磋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L默括揩,属于入门级别车型汗独汤,排量为3.0T蛔赊肝,售价区间为丛鞍:124.8-141.8万元之间灿须,只有两款车型可选损凉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牧,售价区间为179.1-204.8万元春,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妥部。   对于汽车厂家而言度,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涎峨,无论是从设计相、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现困孤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比计蠕第,并不是要面面俱到的去介绍幌,如果这样的话怠氖,几大篇也不会介绍全娄忌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躬矫魔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的静钩。   对于外观课侨,依旧是那句话盘东男:仁者见仁想,智者见智宏守,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汝惭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拖休、冷峻的态度糜淡插。如果非要比拼的话革,那么最能体现科技的还是大灯的设计假。如果没有奔驰的奋起直追脆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓄,但现在我想应该不会了林肮镭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼湿矗戊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玻飞,所以从侧面看起来就更明显了墙妈狡,奔驰依旧是将优雅做到极致送侧,而奥迪A8L的车身线条并不明显旱圣,前后比例也是十分协调鹊辩,整体表现的是一种中性美刷娩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顺鲜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说薯每定,最能体现出美好一面的就是细节的处理另团。比如估妮雇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛔篇疥,只有在R挡的时候才会开启蛇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果台。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撩然,当然这也没有异议揣,但是和奔驰S级对比之后硼愁,就能体现细节上的不足了递胜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凄县。   本文导航芥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卤汹、G谅、QX仑勿、FX沥、EX隘惦短,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攘槽脯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现家祭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讽忍,趁着2013年的尾巴烯衰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铝男,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锻痉宋,提高车型动力说麓,一方面也使车身稳定性得以提高骏膝孤。2850mm的轴距虽然没有变化冲寥陀,但是空间分配上潜嚼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庙襄。   前脸整体看上去十分圆润饱满率,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罢绩泰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点编,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尾境顷,L型大灯像两双飞翔的翅膀嵌伤鄙,随着车子的启动绕故唤,展翅上扬描搬。不过这款车的前脸上淘奥抡,我们并没有发现雾灯的身影探较廊。   与前脸一样蚀渺阮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匪横吴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉病热偿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莲很毫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搽秃饰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羚,博得了不少的关注锯嗅集。大家这么关注它肯定是有理由的蝗衬,名图定位于索纳塔8代之下凶款、朗动之上陌恐,依靠丰富的配置惭佳败、合理的空间和稳重的外观内饰默,实实在在地填补了中间的空缺菩。据了解假犀,名图上市后将会有8个车型饶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞍炯?曝光北京现代名图详细配置)都耪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韭揭雀,1.8L自动DLX戎悸古,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寒泊,启辰R50X为8.28万泼牵巩,MG3 Xross的售价为8.47万元范赡。按照车型划分来说薪,启辰R50X属于紧凑型跨界车券脐,MG3 Xross属于小型跨界车鲤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鳖妇。但在外观方面护,MG3 Xross比启辰更都市榷且、更适合年轻消费者滴袍。   启辰R50X   外观方面刑虐凯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板非肌赎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陕计。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茅。由于增加外观套件娶何犬,尺寸自然会比R50有所增加拦逛熄,不过也仅限于外观上碧删猾,轴距依旧为R50的2600mm券,同级车型中算是比较出色的数据净炕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弗该仇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吩涝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欠翟盒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伙。   侧面变化不大台,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坚。典型的跨界车必备配置行李架傲秽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偏五桑,有了它的陪伴陆萝插,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畏汤渺。看似设计复杂的尾灯仟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痢赐,也正是它的出现顷鸥挺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呛憋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤募睫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中片暴姥,虽然MG3 Xross的售价更高蒙翘,但在配置上却没有太大优势盒。启辰R50X中装备的倒车雷达峡辉赫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醋片僳,同时对关注度和销量也有较大的影响千铺鳖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爽闷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纽弯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韩。另外京,天窗也是大家乐意看到的配置漂烧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气防列瓷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羚翠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哪誓幕。三点式倒车雷达模,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用床晶秦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝氦,也让尾部的整体感表现更佳偿。   本文导航辜谷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车推钒咳?”每个人都会在心里问这个问题到丧茨。它是个新来的家伙化肪菱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔问逞疼。“这不就是3系的Coupe版本吗呵?”有人一语中的委。故事讲到这里似乎就可以结束了冈,但事情真的这么简单吗常尝?当然不零时欺。在真正去驾驶一辆宝马之前睛崇,我们无法给它下定论草。于是问题变成了差:“4系是一辆什么样的车顽惟竿?”   几个小时前(11月12日晚)恃,4系刚刚在国内上市偿忿,售价59.6-73万元背碾础。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人食,但不管你是不是4系的潜在买家钦挡塘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘲峦瓶。因此惋撇,我们为什么不暂且抛开一切杂念贸诧,而单单去欣赏这辆车呢土?   ●外观梗醛:若要欣赏彪酷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谎,中国官方名称435i 豪华设计套装邻菠。仅从外观来看推耗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韦统图。原因很简单邻,它的确太像3系了脸锌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位段毁芒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此床,4系如此像3系(F30)凛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腹韦司。大家难免会因此而看轻它尖风蒲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斧碉冀。再瞧瞧6系饲,虽然与5系和7系的关系不一般开,但它显然幸运得多拓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地取,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吠,即便这辆车没有装备M套件弟卜匪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稗揉,从这个角度看唇瘫,再也没有人会说这是一台3系了拣喊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘘,易成为人们眼球的聚焦点酸烧怠,有些喧宾夺主的意思泛宽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仑痹牧。不过轮胎的配备让人不免有些失望塑仇告,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沸,对于435i这种动力配置来说韩,225mm的轮胎确实有些太窄了矫。   从车头到车尾冷臼撩,你的心情会越来越好廷铰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方径。细看尾灯造型鸥谓,它更扁更犀利趟垒窟,与3系有了细微的差别县,配合流畅的线条睬,再没有旁枝末节凌略,给人赏心悦目的视觉享受内。   ●内饰吉伸洪:领导萝哀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗覆尝哇? ? ?   4系的内饰应了那句老话斗:“以不变应万变”虱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喀咀貌。为什么这么说惠剁荡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屎咀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驴苹碴,如果真的会有人选择这款设计套装碳味壤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喝毋烽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疽冈襄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷税,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堵喊,不如回过头来看看那些被你所遗忘任题,或从未关注过的豪华品牌蜕拱。在它们身上赤蝎省,有你难以发现的豪华品质擦诬,也有能够让你折服的豪华配置渡冉雄,总之滦,在选车的过程中蛔,尽量不要做的太绝膛裸甭,因为买车不是跟着别人的感觉走墩省,选到自己合适的才最重要密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烧曝,又考验耐性的工作讳。往往在某一个时段有一丝懈捣闼小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莫。网上车市最新推出的《抉择》栏目楔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂局,做出全面的分析与指导修,以同级同价穗磨、同价不同级等角度出发氓,全方位给您最全面的购车支持喇穿。   X是一个颇具神秘感的字母换市成,我们经潮幔可以在电影中看到这个字母的出现欧蒲,往往能与这个字母挂钩的人物簧糯恍,若不是什么超级英雄管戌比,就一定是罪大恶极的反面人物点。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂构。由于种种原因奶辅警,这些汽车界的X-man无法全部到沉摇,而今天出场的这三位瑞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兰溃。   两款日系一款美系甩漏,这样的搭配或许有些欺负人帽惶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睛殿。作为ABB之外的豪华品牌单暗恃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疵,都在顶着巨大的压力在中国生存者肋吧。当然奔媳瞳,它们之间的生存状态可能有些并不相同宿破卑,这与进入中国市场的时间惮、推广力度坪经和、价格等多方面因素都有这直接原因豪猫胜。SRX肆、RDX和RX驹屠,既是同时拥有X标签的SUV车型课介,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惟,这样的巧合其实并不常见疼催,但名字的相近却并不能代表实力和销量辞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胜帅娩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贰抽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏集拎庆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谁虚,将其取代的是刚中有柔坑,粗犷与细腻的结合体卞色,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拴。   本文导航露喂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镀,很多汽车厂商都为国人做出改变涝,纷纷推出加长版轿车芬歉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报券官唐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畦。新车在天籁的基础上加长了135mm蹭好泉,但它真的只有加长这么简单吗疯茹?显然不是涛堕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伺蹬跋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醇,新车定位要高于普通天籁墙、迈腾雅阁等车型幕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拧,与之前换汤不换药的公爵版相比塑,全新车型有着非常大的改变蛋瑰,它注重车内空间绵,更注重后排的豪华感受舶宿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悍雇,主要竞争对手为丰田皇冠挡、马自达929等车型采。公爵自1960年以来共推出过10代车型司蕾。之后公爵被日产FUGA所取代杉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磨晦龋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沧力:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宫,新公爵版的车身长度完全领先于对手糯,并且在轴距方面猫饯毯,全新公爵版也击败了其他金正对手识诗崩。在车身尺寸方面矗救,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度把,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锣冯我。   新车的前保险杠经过了重新设计沛厂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吠丘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次博。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车通起菩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渐鲁翘。但全新外观并没有显得笨拙沪肛,相反侧面线条看上去更显硬朗醒,同时还提升了豪华感恭菏。17寸轮毂采用了全新造型霓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俱。   同时新车的尾部也经过重新设计我,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铜黎,让人心里觉得踏实奢笨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笺饯,这也是日系豪华车惯用的设计手法舒秘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缅宝金,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壕淘。   本文导航竿犀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捂寸。不久前济稳,哈弗H6推出升级版末仑纱,现代ix35也完成了小改款递菊靠,今天我们就将这两台车拿出来比一比仟碗片,看看在汽车领域内弦弛答,中韩的差距是像国足那样不争气哗撂每,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力配渐牌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恨透吠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大软,而且发动机的选择也更多协,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弗碍硅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些激。售价方面两车差别较大畦赌,这一点也一直是自主品牌的优势所在遍拆苟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氛共,而哈弗H6基本没有什么现金优惠富夯侨。   外观脱蜡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挥,比较明显的是在车头猴妥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逃矢盟,另外在车头下部进气格栅干、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理停。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大参,不过因为仅有三款1.5T车型适磺类,因此他并不是今天的主角卡痞丢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型答些:第八代索纳塔)橙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苹驹疵:全新胜达)翘勿惫,两者在ix35身上很好的结合在了一起哼,看起来既有轿车的美感纲骡魏,又不失SUV硬朗的气质罐。 外观配置对比艰离悍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谅蚀须,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元急,优惠后的成交价在15.84万元左右化幸体,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近济会,因此我们拿出这两台车作对比牢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炭梢笺,除了天窗箍颂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能璃玻令,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰搞。   车身颜色奢瞬迸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暇辱奥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裤仙,多了一个闪铜颜色的选择镀竣。哈弗H6颜色也足够丰富泌,平日最常见的白裴、黑瘸、灰冀、银都具备鞭幻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色臣畔,基本足够满足消费者对颜色的需求肚宪。   外观小结动居靡:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拘,因此更显时尚焊里、硬朗萄腻。哈弗H6外观也很不错冕,可以给人非常沉稳踏实的安全感惜瘫道,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佛莆,外观就更不输给现代ix35了甭壤蔽。更喜欢哪一款见仁见智灭牌答,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侠劲题。   >>>慎防购车陷阱客,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裤勤贬?当然是因为它空间够大磋厦娇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因川。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捞入降?或者说什么样的MPV算好款?多大算大舌?今天磐怪客,我就从一个汽车网站编辑的角度参酥,跟大家分享一下我的标准和看法荚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逗姥。   在我看来菲,对于一款7座MPV来说层蔡。大家应该首先关注它的乘坐空间棚舜,特别是第三排乘客的乘坐空间煌镁。因为以我的经验欠,7座车型中年翔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偏烷。要不就是顶腿啡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受构瓤泡。所以在选车时躲,这一点大家要尤为注意讳,否则第三排用不上仁波坝,倒不如少花钱买辆5座车僵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碌腾。   第二个关注点是后备厢桔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敛底。很多7座车型在展开第三排座椅时泰撤,后备厢连放个包都费劲了斜暖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候加献,有可能一点行李都没有吗酚?所以这一点侮秤,大家在选车的时候也要注意关甫。   第三点是便利性仿,这个除了日常的储物空间外矩姬慕,还包括第二排上下车的便利性苗虱卞、进入第三排的方便程度等冬。对于7座MPV车主来说鄙套情,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疲磨。一般来说前排往往是孩子爸妈鞠酗瓣,而后两排则是父母和孩子艾乡判,可以说是老的老呐景、小的衅恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辞末。   开头长了点全毯,主要是跟大家分享一些经验扮,下面我们进入夏朗评测静甭,看看它的表现如何纤动。按照刚才说的眷韭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坪泪纹。至于外观岔短、内饰官、动力等鞍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妈,我们稍后再谈欧甫抵。   ●乘坐空间袍松朝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徒,一辆7座MPV收狠闭,前两排的空间肯定是没问题的毕勿。比如我身高175cm豪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕层。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm故,靠背的角度也可以调整30°左右府啃。前者很重要林,可滑动的范围越大栋,和第三排相互迁就的能力也就越强铺。   从上面的体验来看型搂,至少从腿部空间方面来讲辱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客温牟,而且进入第三排也并不是很困难孪庐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茨帮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匹,几乎领先于所有的同级别对手锣美佬,所以相应的残,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的傅蘑。另外有一点大家很容易忽视的是浆侯入,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局家。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缓,而较窄的第三排(受后轮枯貌哆、后悬架影响)则只乘坐两人肥。   与夏朗相比讲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尚挪山。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适静,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棘幸坦,满载时第三排的舒适性可以想象诚滇,一定好不到哪去敌滥府。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置季,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翘敛疯,而且五个座椅都是三点式安全带煞登还,都配有头枕何不仙,这也是其他车型都不能比拟的一点官。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅午惜碉,比如长辈腿脚不方便进第三排翘抽,那你大可以将儿童座椅装到第三排型貉,这个很多对手真没有鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立收挤悍,到2013年11月新车上市筒福,短短4年里挠领,观致汽车为世界带来了太多惊喜练忻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酮登蒂。新车迟迟不上市分,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馈免。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开洪哀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秘。是骡子是马常让,终究得拉出来溜溜松熄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品息奇,到底有没有想象中的那么优秀鞘艾褥?趁着这次的试驾活动为识舵,必须让各位清楚的了解真相芹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皆陀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢行把顿?这是个很敏感的话题逆匡,却在任何一个场合都不得不提嗅霉内。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疲邵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逃李妇,而非决策权渗透际漠露,这个是一个需要十分明确的概念肠。   综合来说炼闷那,您只需要知道釜秀:它是一家合资公司侥,也是一个中国品牌禄,但是它的发展不受制于任何人遂, 并拥有独立的死居、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员籍盟确,制造的也是全新的雄写、面向国际化市场的高品质原创产品庞矗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拱壁,副董事长Volker Steinwascher石清仁帅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尖,前者曾是大众集团高管弓晒,后两者则是举世闻名的顶级设计师溉物阀。所以在观致3的外观造型上蹋察,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知客。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贺哇烹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路獭烫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捕培,车身尺寸县权嫉、腰线的丰富程度等曝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缮。如果一定要说有什么特点的话埂伸功,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙精纤。   不过肮枷,若是细细揣摩这款新车插淮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怒显。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逻嘎蔼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睡鲤。而由法雷奥代工的前大灯帽献,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矩史,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盟房叔,如果您愿意再多支付一些费用贡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炉燃搪、大灯自适应开启及清洗等配置汾冯步。   除了前大灯内的LED转向灯之外焦靠,后视镜上同样布置了LED转向灯北虾水,只是LED二极管贴片的间距有些过大酷,点亮之后似乎缺少那么点感觉摆,而厂家的工程师也很认同我们的看法冷,表示会很快对这种设计进行改进败镐。而后视镜的特点是宽度很大璃,可视面积优秀苏,并带有电加热功能截捍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赏偷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呜,无论是大灯希、尾灯组布局灿守戏,还是倒车雷达的探头布置等等彪。而很多时候黄峭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灰竿容,设计师的固执被得到了采纳莫歉味。   有一个很好的例子来阐述这种情况伺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯度雌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烹旅。用厂家工作人员的话来说甘抠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洪膘,必须成双蝎默,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叮架:LED光源+导光条枢、双倒车灯容、双后雾灯胃丹患,灯组的供应商仍为法雷奥饶雄碌。   尾灯组本身的效果相当漂亮潮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穿蹬,但不得不承认的是惰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陀曝垛。双边双出式排气管钩吹热、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儡缄泡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配微簧无,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上了,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垮塑钨。轮胎方面观致3也是十分的给力赊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品金泄械,因此马牌就成为了唯一的选择碑,对于消费者而言自然是件好事刃舶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惩梳部,这款产品显然更注重驾驶舒适性问幢告,但规格上似乎不那么亲民耪簿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滦部,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晃富,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了来。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殊将废,虽然市面上可选择的车型非常多珊精,但是想要在其中选择出一款空间够大凸穗,配置也不能太差的车型甜团享,着实有一番困难簿淑。近期我正在为选车而烦恼乡徊信,裸车预算在10万元上下戎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碳翟,所以对空间的需求比较大顷兢形,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怯熔蹋,今天揣,我们就在这两者之间檀,来一场空间的较量啡洁标。   飞度共有5款车型搬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妙靠,骊威共有8款车型钠继,售价区间在8.58万元至11.72万元之间借锭疮。此次对比文章中青表叹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呻毙,两者指导价分别为10.42万和10.58万磋背,并且在上海都有一定幅度的优惠沤,实际售价两车差异不大惯红。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贯枷寡:飞度时尚运动切楔耿,骊威中规中矩酷替揣。   在外观造型上稍翰,飞度外观饱满商,硕大的前大灯巨汕先、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埠鼻漆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)心赶腔,不过现款的外形并不显落伍苍兑诽。骊威的前脸进行了重新设计宏讽涣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达南,不过整体造型依然中规中矩该贾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面救钵娩,飞度长宽高三维尺寸分别为鳖:3900×1695×1525mm嫂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戈绞环,轴距为2600mm掳形墒,从数据上看捞馈,骊威具有绝对的优势传藤熔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助片囤藏,请继续看下文蜂轨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂东卷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蝗凤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伴蚊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎小培,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谁。另外诗究,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伞弯,飞度为前后盘式柏逗,而骊威为前盘后鼓爬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拆,对提高倒车的安全性也会有所帮助哨沛需。相比之下稀差喇,同价位的飞度没有此配置霸缝,有些遗憾涣瞥捆。两车都配备有衣潘邪希控钥匙褪娟,飞度将壹兀控按钮集成在两把钥匙上布肪,而骊威的揖ぃ控器与钥匙相互独立苛,而且仅提供一个掖嗯担控器动董驼,不过两车都装备发动机电子防盗系统愧歼绰。" "  现在出现了一个有意思的局面城,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酵了,而且还有像大众汽车那样饯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号儡烷,在大众汽车之后嘎祁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摩巫氮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灵。下面我们就来一起看一看这款车牧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枢市傲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗免淌酥?不得不说活肉,从外观上来讲康坛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抄,购买它的人们坊活肮,更多是在预算有限的情况下追求实用性枢,谈不上什么审美喜好查。而全新爱丽舍的外观设计泼,明显向前跨越了一大步秀赌疗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芦萎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斜忿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氢箱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哇扮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墨艘。这很符合中国老百姓的用车需求善搽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肥,注重舒适性埂纱,但行车噪音比较大跑筏扇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黑,除此之外痊,车外再没有开启的地方攻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岸瞎背。除此之外莆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阑,属于全新爱丽舍的卖点所在感。   本文导航毫妒:" "  一直以来享免,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉板。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唤,但始终让人觉得有些激情不足茂似类,与犀利的外观不太相符氨。日前肠筹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机马,传动升级为6前速自动变速箱乏触,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钡榔,提升了该车型的整体素质芳肚凭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谜,在外观内饰方面变化并不是特别大隆如颧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己上,新款MG5 1.5T也不例外耸反开。如果说红线彰显了运动气质嫡肌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逝倾细。   新款车的侧面造型与之前没有变化速,作为强调运动的1.5T车型锋钩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斥搂。车尾的变化也不多吐晃,远观基本上发现不了变化所在和墟。   本文导航划:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跋,而在中国市臣俸胧汀,两者的竞争更是激烈玫抚洁,A4L一直在销量上处于领先地位矢,但宝马必然不会轻易言败绷,所以我们看到了宝马316i的上市拷,其价格下探到30万以内低侵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胶,豪华品牌滇、售价30万内菩弄坪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足太辜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谜垢汞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蠢睫厢,还有手动与自动可盐锝⒚谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据施枚贾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的附,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斜瓤,并且我们看到官方定价方面钱,316i进取型甚至还要便宜8000元累砰娶,不管你是不是“壕”卿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说经盼男,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陶哼洪,在大部分城市热,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堤篙,所以过多的点评话语我就不多说了背,谁更好看都是自在人心的事趴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藩,但是小编还是要尽到自己的职责弥舵斧,必要的展示必须得有得堤杜,下面就看看两车的车头正面大图对比据长踌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯譬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯季诽瓢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孔眉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豢护捍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聊傲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴新,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞧耿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了硅掸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚕獭犁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哥勤孝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罚秤佳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)长拷缄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了递模,不过这都是个人审美的问题了嫉,整体两车的外观设计还是在一个水准上郴。   轮毂上累,两款车作为车系入门版车型斧娄颁,都使用了16寸轮毂瘦,尺寸相比各自中高配车型是小了些爽钠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊氢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肥郎戌,并且在胎面宽度上比316i更优萎怠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吐芭慕,用一款中级车以较高的姿态切入市沉恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头立袒夏,按部就班的推出了中级车GA5射旗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艾,而随着国内SUV市场的井喷卡泼挝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扭藩。   好的产品才能抓住消费者怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埃。在今天试驾的这款GS5身上磕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顿壳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来遁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸥酷锻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兔,看上去却十分洋气森霉工。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丸、1854哺茶、1680毫米谓快,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠,这也是国人喜闻乐见的蹲蠢。   车头的设计略显凶悍漓,设计师称设计思路来源于雪豹晦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睡。前大灯采用了透镜式的设计辉党,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灭皋邯,这个考虑绝对够实在舱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哆崇办,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果龟涪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视童僵。   在轮胎方面奥弧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疚顶拷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搐诧贿。轮毂的造型十分普通射晾,只能说看上去很顺眼比较实用吧币。   尾部有一个明显的掀背设计即,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉好。尾灯采用了主流的LDE设计儡哇幢,搭配大尺寸的高位刹车灯聘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色快,辨识度也更高剐苦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琳浅?是豪华奢侈的奔驰S级换辨钾,还是“上天入地”的路虎揽胜洁,亦或是驰骋四海的保时捷911韦戮说?对这一价位的车型来说挪港碗,什么才是决定性的购买因素夕?是配置还是性能落疼粒?车型对这一价位来说到底有多重要础谁?要回答这些问题当然还需要专业的解答祈。今天鸽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牡庐多,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慑褥烈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俗哗恭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奔顺觅。非土豪们肆菲娘,退散~   由于有200万元这个限制嫁处溜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匹蹭霉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骚悼丝,但市场有20万左右的加价普,且并无现车你。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尖蚕祭,这款车终于摆脱加价结疥北,进入平价销售阶段馆李,当然能否买到现车就看各位的运气了伴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罕顷梦,但跑车的身份无疑是最拉风的幕。   尺寸上实在没什么可比性五,加长S级无疑是其中最占长度优势的线剔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拷洽锑,跟标轴S级还真有一拼露,巨大的高度也傲视群雄纫悸柑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势穆僻。最后我想说的是的,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换乱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尽葡牵,公平起见还得排除车重因素设。别看S级一副身宽体胖的感觉蕊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下门,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渤难。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挽蚕乖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开口,别吓坏了后座的VIP彤沙刹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娄鸵簧,但也确实相当可观了痞旱乏,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫂,其276kW的最大功率是三款车里最低的高哪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妨匙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方式屑囱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掣韦涛。不过写到这儿我很想问一句修箍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翘委酿,就能成就今天的丰功伟业守兢,是这样吗苔赤善?就算这不是一个伪命题柔咯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磋荤。那么砂,历史能代表什么八唐坦?之前虫垂,我肤浅地认为揪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仆磕窟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躬芥如,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敛氰爆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铺劣。 ●何为中国专属哆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型聪段兼:S400L两款筏讽幕、S400L混合动力一款漏搭郴、S500L一款帘。相比世界范围内的S级瓮孙,这些车型有三大特点鬼型:全部为长轴距版残物、全部为汽油车缎钩、S400L两款车型为中国专属磺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意委迸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机射。因此世舒讽,中国专属的S400L与它们相比撩溉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悲龄粳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蝎。我们已领略过S500L的魅力朝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版儡讽。   ●外型汹晌乘:更长丛管焙、更宽赋拍、更高侮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贡凭芹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汞氢略,尺寸上翅奖但,它比上一代车型更大柔疚,轴距则保持不变扭奖。从数据上看孟黄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑枧浴,但落实到实际的视觉效果斯持,我想没有人觉察出几十毫米的区别污。相反掂豪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柒、霸气很多俱溶价。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沃跋别,根据车辆配置的不同谦疲腑,全车使用的LED数量有所不同拖。我们不知道具体车型的LED数量响错,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杆硅垮,它足够惊人休沛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秆黔第、中国市成ㄈ缦痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兽藕。对于中国人来说拓跑挪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戈堤,中国人将有更多合适的车型可以选择斗路。同时诬春吼,市场竞争日趋激烈喝僧,汽车售价降低激斗庆、经销商服务更好武讹梆。   作为目前全系的入门级车型齐嚼焕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隶蓉熔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嘲纳假,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卫峡逼。对于S级来说昧,无钥匙进入功能十分重要石花,没有它色,许多车主会无法接受叭。   如许多人看到的一样蝎壕屎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎卫寺。在奔驰车上拍算,总有许多你也许永远也发现不了的配置扭,它们中许多都与安全相关副墩。比如S级全系标配的自适应制动灯省,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勺侣咸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳持牛鸽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冉拦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孝惶,什么是MPV车型畏忿分?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影席拱铜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念为,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车距思。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椿嚷挛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衰撬小,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型间芬。是MPV味?是轿车缕揣?还是旅行车鞍呻相?这看起来确实是个很有难度的课题焕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲤缓。   当然这次大家不用只听我的一面之词童,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脯,而且他们一个是马自达5车主劝歼,另一个是沃尔沃V60的准车主屯驴岸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比率琳履,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型我空颅。   首先登场的是胡正暘涉量梅,大家一定不陌生邯清,他是我们汽车之家评测团队的成员淀吗,今年27岁甫,算是个文艺小青年感烤绊,热爱生活舷古,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怜,刚刚新婚不久篮脱,正是对未来充满希望与热情的时候嗜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绿,如果家中添丁的话富仿吹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裁。   杰德测试车刚刚来到编辑部哥伶,胡正暘就迫不及待的去体验了竭,据他所说苇瘟席,看到杰德的第一眼就已经爱上它了配彻篇,属于一见钟情弓擦透。另外从外形线条以及车身尺寸来看思,杰德都和V60差不多题查恭,是辆旅行版轿车的样子架狮扮。   当然外形只是一方面抄藐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沥,特别是第三排座椅牵郎呈。实际体验了一下搅跋摩,将第二排座椅滑动到最前面的位置狠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匿闭,头部也有四指空间碗鞭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侧,之前的文章中我们也有过介绍拟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巴。   更多精彩视频荤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挛衡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔽说旗,表现基本上与V60相当雷白,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颅孺,在放倒第三排座椅的情况下逗亩,用同样的一些物品存放来对比脆翁睛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佬勺,而如果使用上第三排座椅肩显,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了普铺。   胡正暘对于杰德的看法持:   首先杰德样子很好看缉需奢,够时尚辅碧,年轻人都会喜欢俏匙扣。另外榔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粒,但是内部空间利用率更高可魔冬,实际空间体验也让人很满意霓梁松,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烩觅颓,这点非常不错舰谰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宦蜕。   不过它有个问题剁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘟娄湘,只适合短途出行多课吩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了把董,如果需要经常外出长途旅行的话翁,5座版车型更合适泰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咀新。近期宪柔,2014款雷克萨斯GX400推出市衬А,作为小改款车型媒,此次推出的新车在外观方面做了改动枪喜,同时在配置上也有一定程度的提升短,动力则保持不变皆敬掀,售价方面与老款车型保持一致高娩燃,提升了新车的整体竞争能力拟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浦菲卞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307感射佩、308肝滥犬、408泥揣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售工,现在又来个301薄耗,不要说是消费者乔矛汕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挨皋史。这就是紧凑型车市衬野闻取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域围。东风标致301矛头直指桑塔纳弯速亢、捷达和昕锐爸纪,我闻到了火药味殿。   11月19日上市佬限,预计售价9-11万劫,与雪铁龙爱丽舍同平台遂题杭,只有1.6L一个排量际,变速箱有5速手动和4速自动可选券壬深。以上这些是东风标致301的一些基本资料叛钩镁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烩县,因此从很早开始便陆续放出各种消息吭订,以增加关注度惕宝痰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缉偷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绰,为全系顶配煎。咱们从标致301的身世说起狈,先把头绪给理清了鞋彤家。   ● 东风标致301是辆什么车尺广拖?   听到301这个名字污,大家都能知道萄霖懊,这是标致的“3系列”贯添筒,但307巷、308听过酷,301却是第一次听说妈牛构。其实301的身份一点儿也不神秘未,大家都记得富康吧每篇?富康是雪铁龙ZX葱帽钞,后来在中国改款改名渴叙,叫爱丽舍细。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”略,这是它的第二代产品还慷,而301拒孤,就是标致版本的全新爱丽舍藉权防,它们全都是一家人平钙。   对于大陆市场来说颇亥,标致301是张新面孔吹,其实早在去年底它便已在土耳其上市肝,之后陆续在阿尔及利亚材饶蓄、俄罗斯等许多国家上市来。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘿,同时夸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等极迪。它将被销售至世界各地圈,成为一款全球化的车型钵搞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钵家,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兑弥,标致301的外观乍看上去没有什么特点纫。你可以猜到这款车的定位了茨巢腺,30岁上下哪取狈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粹。   其实301长得有那么一点像508颧,这是很正常的鸵,毕竟出自一家门桥苍了。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泡错坞。要让更多人接受伦捐扣,太个性肯定是不行的乱拎啊,所以这个设计思路挺好钠,也应该挺对中国人的胃口局形靶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窗缸扁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刮、捷达娇副、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滔黑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些告霉。不过它的备胎又回归了185mm澈膝稳,而且露,可能是出于成本控制等原因响,备胎使用了不同品牌的轮胎晦频。   我个人不太喜欢标致301的尾部嚼吮斗,总感觉哪里别扭惕赏蒙,也许将来出个两厢版会更好看榷梳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少献街炬,而且中高配车型都有路守,比对手厚道醛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颧,温度适中浅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地少饰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚷,他们不仅发明了西餐餐具算:叉子风泉,还孕育了诸多跑车品牌吹琅,比如籍拜:玛莎拉蒂鲁帽瞄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车排巳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车臼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)解绥荒。   ●外观帝嚏耐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凡炽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庆钦吻,它们都是标准的行政级豪华车绊瀑老,有着一副不苟言笑的严肃表情篙拐毁,外观线条规整变坏庙,那种气场让人敬畏搞及。   而玛莎拉蒂总裁则不然桓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芍箍埠,但气质却截然相反拴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饭,标志性的大嘴咄咄逼人高,意大利人对于设计确实有自己的卓见脐节钝。   如果将总裁与同级别对手放在一起梳,它无疑是最夸张狡、最具美感的哩。这的确也与细分定位有关系仟桨,奥迪A8其、宝马7系这些德系豪华车都以低调己釜、沉稳为不变的设计主线腻释,更多的在表达权利孙菜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虏敲。而意大利人则不然谎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怜靶,即便是这样一款行政豪华轿车石关,依旧坚持了张扬的风格蓄蔬侣。   这是我第一次见到新总裁的实车趁勃墙,它确实比老款要漂亮忱芥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撕呸,而新款前脸带来的侵略性更具气质靠锭。   车尾相比车头略显内敛查屋笔,双边四出的排气管成为了最大亮点闹忙妥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抱氯,聊及为何选择总裁时福九缆,他满脸诚意的跟我说誓抬:“好看!跟找女人一样辅葱,好看沛棘凤。”“呵呵勉,好吧浅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着檄澎柔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胯揽世,卡钳由Brembo提供睹旧裸,颜色理论上是可以进行选装的泻。轮胎为倍耐力P ZERO系列粱,前轮尺寸为245/40 R20圭衫,后轮尺寸为285/35 R20扳筐。   ●内饰缔戒:运动豪华是主格调   置身车内痊粒将,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镭,显得有些过于保守了揩途,不过各项做工相比老款车型有一定的提升加,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踞。   方向盘直径略大天勒,背面配有尺寸硕大的金属拨片盛禽,手感很棒碎瘁册。导航系统为Garmin辽荡荆,7英寸液晶屏尺寸不算大携久,中规中矩秽磁袜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牛荆樊,已经很少遇到长相令人深刻替搪晴,而且相当满意的车了朽捞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筛,价格低冈,与同级别车型竞争性价比十分突出烫肮鞭。但在长相一直不怎么给力首坝稻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仁蟹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逞堡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蠢,不走伪高端路线的致尚XT誊南,其动感的造型非常独特靶珐。在我看来罢惩巢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确版隙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出导颂,购车群体越发的年轻化从。   说他年轻刀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芭呈捷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滩,这只是时尚的一部分伴。   前包围的造型充满了视觉张力腿崩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悔苗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烦,显得非常动感漓考。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豪还茹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致江皆特,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吧膏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO套,这也是在向合资品牌看齐茄传鞭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舍犀。而在车身尺寸上佃篓函,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米反,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是努,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线想咀马。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匡,上窄下宽的造型十分饱满篡摹泉,而且显得更加稳重蜜。尾灯的造型修长肆年芬,且正好与车头灯遥相呼应瘸箍撮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念好改,动感股、年轻骑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置山鼓吵,虽然仅有三款车型配备此装置诵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓉规蚀,想必也是极为厚道的掏适。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纷歼磁,我是汽车之家刘涛桑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颊款篱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尘存辛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叭揣。时隔一年后的2009年桓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弥祥敛,选择它的原因曝权,用三个关键因素涵盖瓦潦:“外观内饰漂亮秤攫、静音好杭妓、配置高”蚀弧久。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饱私离,作为老款车的车主硷吐,带着期许秆送青,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倡媚拘,有了下面的车评慷捶偶。   注释叛呛:为了方便大家阅读匈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型科剖椿,描述为“新君威”长等仍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罢世,以下各个环节的评价用满分十分制虽廖商,做点评徽泞攻。   评分标准毖哪恳:   及格骄割:6分   表现尚可藐焊歌:7分   表现优秀腻菏:8-9分   表现完美捍挡:10分   外观磋剩烯:先天胚子好结偏,改改更“时髦”   改进评分煎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刃瘫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计结,应用到了现实量产的车型中帛何。在当时次,245mm的胎宽铺巩护、18英寸的轮圈应用到一款中级车上小彼危,毫无疑问是走在了对手的前面扯纲欢。这种先入为主理反,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茧版譬,说君威有一副“好相貌”残奠,我想没人会投反对票淳息。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箩五,18寸的大轮圈不仅保留萎,而且换成了密辐条设计蒂萌,前格栅的修饰犬卑,在视觉上显得更为立体翱,但就我个人而言更喜欢老款凉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叛履。俗话说“7分先天入队,3分后天”唬娘掣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宛,应对国人对“时髦灯具”的要求问,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丹畅,坦率讲啡论瞧,不是我喜欢的风格督,如果换成一辆科迈罗觅,我想我会投赞成票罕限。后尾灯棘攀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膘,视觉效果不错酪瓢,灯源亮度不刺眼弥,亮起时不会让后车问候“家人”式慨。   内装酥许悉:对不足进行了优化沙,细节仍留有遗憾   改进评分薄耽:7分   我必须要承认聊唉师,我是一个对细节做工异常挑剔的人茄抒斑。从2009年到2013年部,新君威经历了至少两次改款升级瓣碎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痊,仍未得到改进匆斤旗。强迫症对于细节的不足汕,只需一眼就记在心里倾司,每天上车看到就会不舒服潜比。尤其是耐鞠典,新君威的前排仪表台与座椅之间壕丸,留给司机的跨腿空间并不大淑,当你磕到膝盖外侧时栖,你会嘬着牙花子秋缎,蹦几个“脏字”逝劝滑。   聊完了不满钮垦铜,我再说说好的地方毛辜。日常上下车浅啤补,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诚抬,我的09款君威开了4年跑了5万公里埃赫,座椅的“敏感”部位惜,已被我蹂躏的起皮岭趁、掉渣面查,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刹,视觉上显得极为邋遢怜委。此问题獭贬偿,在新款君威上得到了明显的改善椽,侧翼立起的角度变新糠埠恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像簿挨,但此问题我跟厂商确认过鳞茂,确实为真皮)任牟杏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敌董申。凭此一项饶害违,拉开车门的印象分就能加不少滑趁灰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毖,我的老款君威在二手车出售时雀恋械,就因为座椅皮面老化的问题较喂,被“扣分”皋瞳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庐罕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饭,好了许多萝。8英寸凤试亢、带有触摸功能的中央显示屏砂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笛,在实际操作时显得华而不实肩逝。多数情况下要调节温度苹,只能用手指去“抹”睛绵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差没,并且无任何的震动回馈提示瘟,行驶中操作不够人性化顾扁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玲矾嚼,相比老款的旋钮控制蜕搬集,视觉上科技感更强募粪。实际操作时蝗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佰糜。尽管支持手写功能鹿仁糜,但表面手写板的面积很写恪,如果手指较为粗壮馆拭堵,表面面积不足以支持对手写区域的要求古痊。索性瑞珊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猾绞榔。   小贴士梢桨辅:针对上述功能的操作“鸡肋”苦霖蹲,我向厂商做过咨询噬。对方最终给出的结论是枫拎,此功能在研发初期盆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弥袭绩,停留在几年前慕刺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求会路梳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琴上俯。   仪表盘上的这块儿液晶屏搽帮诧,支持多种信息切换查阅稻豢碾,视觉效果自然更时尚拳,也符合当下的硬件的升级进化潮流奸。但萝版霜,仅就我个人而言凹闹,我认为任何一项技术的进步与应用瑰悔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罢街拴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求室墩修,所以仪表盘的车速指针镜缸慈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斤膜,当你想从正常模式切换至电台模式时称羔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题互淳途,时间大约在2秒左右稳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讹,因为系统的升级箔篮干,所以导航从路径开始到定位确认导航赶私开,逻辑上相比老款车型琳饰练,要合理很多卡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辆石,被彻底改进虽。提个建议妮,新款对于路径导航的语音提升缅熬,在路径判断时笆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恫侧衬,如果将“请在下一个路口右转的话术”惊奶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羡涛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镜低晒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响评航橇。整体效果碗,高音有提升茬猩解,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爸人。以往那种“嘣呲说佛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挖毕,无法在这套BOSE音响上找到幌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毕?加长版!与其给那些改装厂提供生意酸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镐错派。近日唾模刺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L石练,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壕坚,这款车就要正式发布了窟泛,海外售价14万英镑起份萌,约合人民币138万错夺撵。国内250万以内应该是不要想了农,土豪们还等什么棘嗜,赶紧再加价20万下手吧9炻睢(注释俗蜗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炮识摄,外观上并无过多区别图桔雀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谅忌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的步怂骂,因为用三个字就能总结嫡烫:没区别解茫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牟袖。除了实实在在的空间优势坷辫,那种与众不同的气势也是重要因素之一步葛,这种毫无区别的外观硼妙欠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们端。   英国人果然内(men)秀(sao)戌矫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅少胚别,改造成了两个相对独立的乘坐区域谭饥,原本的中间座椅则变身中控台瓜喜倡,提供了空调踢史、多媒体尸敢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键导软庇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啪。动力和传动系统方面步贡稻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躲使。   总结尼:路虎揽胜L目前仅计划在中国磕啡辑、中东地区和北美市场推出辽岭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佳酗。另外翠看,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乖吻辽,预计广州车展发布巫。土豪们继续准备银子吧险。 免责声明镶坡惮:本文仅代表作者个人观点贿颈绒,与环球网无关蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕领,对本文以及其中全部或者部分内容馈取悼、文字的真实性筋、完整性界、及时性本站不作任何保证或承诺口鸥堑,请读者仅作参考甘卤痰,并请自行核实相关内容篓碘怠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煎啸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捅建萍,那就是新一代天籁·公爵离赶。早在2008年6月杉林配,东风日产就推出了天籁·公爵莎童抠,它的外观从、配置均有别于天籁其余版本巳,更加高端大气上档次汉。也许它不是最走量的版本糜,但绝对是天籁系列的一面旗帜底底挛。在让大家久等逾半年后捂林圈,新一代天籁·公爵终于露面登,我们也第一时间对其进行了实拍手怯擎。据悉词,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桔嚏邻。 『注纶皋:为方便大家阅读忌,文中天籁·公爵简称公爵版悲父龋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摔拭脸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敝,时而艳阳高照隶,时而大雨倾盆下褥副,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陈,与身旁碧绿的草地相得益彰泊。我盯着它看了许久哪,心里盘算着拆桶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来临人?   嗯锈,画下草图之前得好好思考这个问题零克,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骸掂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弯骋欣,唯独看起来太眼熟逗碧寇,对旗舰来说这可不是好事角,在A6L甚至A4L面前溺,A8需要更多长者般的自信稠挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阀商全:六边形进气格栅面积比以前大了不少膏童韧,而且线条硬朗到接近于矩形怯耍得,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巷舶,从前脸横贯而过板,再加上全新的矩阵式LED大灯究,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊府阀舞,它是A8这次改款最重要的升级之一蛇巴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现并娄杠。以前大灯为例路迹揉,分为远光迹架十、近光匪险霸、转向/示宽这三组掇,所有光源都由LED组成忌受褂,通过与摄像头培、夜视系统撮努、导航系统等部件的协作本,可以实现几项很有趣的功能谦绩戚:   在Auto挡位开启远光灯舷擦赐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆私悲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摧盖诲,瞬间关闭部分独立的LED灯体溪驰,会车结束后谎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叛。在整个会车过程中袍,对向车辆的位置一直不被照亮鸡,而其余位置能保持远光照明状态劫枫斧,既不妨碍对方驾驶员视线寒,也不影响自己观察前方路况钉,相当智能榷趟。   当夜视系统探测到行人时午采淮,LED灯会连续快速闪烁三下荒掇么,对行人起警示作用慷塘釜,如果夜视系统探测到牛扑蚊、羊之类的大型动物迹,LED灯则不会闪烁莱塘,避免对动物造成惊吓熊耽坚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羚迫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萍。另外它的转向灯采用动态效果妈,灯光朝着转向的方向滚动点亮拦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沦,提高安全性物澄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掇全间,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现响,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庇摔,有些来自室内的模拟演示女揣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缓狙篙,看看这些功能的实际效果到底如何苟梆欣。   跟前脸的改进相比涂椒谢,车尾变化幅度要小得多愁穷咎,主要集中在尾灯部分凌敖钉,线条更加瘦长肋箩味、扁平态姓临,视觉效果更干练谎。除了那个“A8”标识彻靶哎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熄呈,看上去还那么年轻运动萍禾券,缺少沉稳气息度统。再打开车门一看蟹,我明白了唱谰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毋垄彭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晶廉禄,使用了和路虎卫士相同的发动机戳佛,配备了六速手自一体变速箱芭,以及许多高端的配置戳缄估。让这款车有了很多吸引人的地方夯壕涝,但通过试驾茸镀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杏然。很多设计还不是很成熟噶,尽管这样陌德獭,这款配备了柴油发动机的SUV刮氓睛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僵,依旧在同级别具有很强的竞争力赣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妓,尤其是大灯组的设计藐黑略,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓄步兽,都比老款看着更有质感啤坤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小附。此外捣醛孩,中网的设计很有层次感翘填干,运用了一些镀铬饰条壕垛浮,也让这款车的前脸显得更大方遂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翘乖,钣金工艺还有待提高朗闲笺。   车身侧面造型亮点不多枢,线条还算比较和谐吧奇蹦泡,亮银的行李架比较好看忱磨徊,但实际用途不大羌稍藕。车窗所占的侧面比重较心取,稍有点显得失重狙。四个车轮显得很粗犷笆,轮胎品牌是玛吉斯献违阀,成本并不是很高捆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓟溉,注重排水性能没拎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差森欣。   车尾的造型比较臃肿父篇,相比车头来说擞搂,造型并不是很美观霉唱晦,尾灯的轮廓没有什么美感可言摹盼,轮廓显得比较生硬迹秆。车尾下包围外观设计的不算太成熟孝,驭胜使用了三点式倒车雷达骇,在实际的体验中石饲,探头反应速度稍有些滞后食脑,给驾驶者的观察带来一定的不便额灯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离措。   本文导航刺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咕力,已经跨越了整整40年涂。在这期间党刃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奖齐躲?当这款全新君威GS出现在你面前桅底竿,这个数字就已经不再重要翠汰。每当我们回顾历史涎杯,终究也是为了更好的感受当下虐欧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史便秒联,的确也不太容易考究的,所以话不多说司,马上进入主题垢昧辰。   君威GS是别克君威的高性能版本稼趁,作为其最明显的身份特征咯唯疾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留礁喊,攻击性十足的设计让人印象深刻氮募。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翘谦悸,采用盾形设计橇搏,显得非常紧凑乐。大灯部分全系新增了日间行车灯靖,整体造型与普通版君威一致劫掏健,仅在内部细节上有些许不同填。   车身长度泊、高度比老款略有增加顾茬,宽度和轴距均未改变旅。侧面线条也是延续了之前的设计东,十足的运动紧凑风格己。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剑汇抠,十分醒目矛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邵创。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吨仿,更显紧凑挨。LED尾灯为全系标配挺铣擦,灯罩经过熏黑处理如谰螺,提升运动感虎僧。作为动力更强劲的运动版车型触策取,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凄,同时也满足了更大排气量的需求靡坦。   本文导航翘:" "  近日存串福,奔驰MLC的效果图再次被曝光如履郸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贝憾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奔,融入了轿车的设计元素蛔绅。据此前的消息廊坍,该款车有望2015年推出扁浇贿。 奔驰ML   从最新的效果图来看氰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秋洪逞,拥有相似的大灯造型毒颠,以及下保险杠的设计盛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喜蔚铆。此番设计目标很明确监梁汝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手清醋憾。   动力方面也来自新款ML背抹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丰阜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW测戒,峰值扭矩400Nm会惠胶,编者猜测未来MLC将会延续该动力甜奇。不过戮缺频,MLC未来还将推出AMG版本雌帕。 责任编辑表定朵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惠箍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坎牌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞋隧,然而对于消费者来说铆伍,可选择性太多也未必是件好事蹦。许多车型的定位都非常接近新,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讲,那么它们到底谁更运动九,谁更适合日常驾驶锚,谁的性价比更高呢筛葱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舱瞪冲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势骚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稠,其它车型在20.78-25.28万之间凉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泞净,价格适中疏复,而且动力和配置都很不错绵。反观翼虎究阔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捌逼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乃慌干,但翼虎胜在配置丰富叉乡、动力强劲辑朝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万持恋胺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筐发。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞥,这听上去有点意思池超,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趣橇楔,那么结果显而易见怜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势士蚕贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杏弹泛。然而消费者大可放心廊丸士,CX-5的动力也绝对称不上弱爸奉推,尤其是市区行驶薄浓,它的整体表现很轻盈粗错男,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畦持,没有涡轮发力时的突兀感赌俱洛,这让它驾驶起来更为轻松搬。   无独有偶凳,两款车都采用了6AT变速箱脯敢波,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭蓝搭。可惜的是佰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芥。另外脆谓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现块啊,常规的形式很容易操作厕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霉,并不易于操作旗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抗署,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湍弟,与翼虎也有将近3米的差距坍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灰揩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进探。   油耗向来是日系车的优势所在泥,CX-5的发动机压缩比高达13:1笺立,并且装备了i-stop启停系统细,这让它的节油表现比较突出毒。在气温32℃痛喉、全程空调氢棺闻、车载一人的情况下波锹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侮维洽,其中经历了畅通和拥堵等路况饥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琼水。同样路况下锯操,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抨高,尤其在开空调的状态下宛,翼虎的油耗表现实在令人担忧响角诞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讨垄空。   作为一款城市SUV泪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拟,都采用了多片离合器式中央差速器抒窖鹊,并带有四轮电子辅助制动评酒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困械闷袭。从我们之前的测试来看釜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显显石鞠,所以脱困相对轻松一些捎。不过在这里我们要告诫广大消费者蠕掇痘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统不,但两者的定位都是城市SUV溪嗅受,越野并不是它们的强项尝喂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诫师,油门踏板的脚感诚溉、方向盘的转向手感乒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脾登,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的法签尽。值得肯定的是峦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手藉捎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戌。然而相比之下矩你尉,CX-5的整体感觉更加轻盈虽扩诞,它开起来并不像SUV烁频期,车头的反应更快休,油门踏板的调校也更加线性随,而翼虎整体感觉更加沉稳办,底盘扎实忻,但或许是由于整备质量更重的原因十箔焚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显珐屋石。   就驾驶方面而言乒驰按,CX-5给人的整体感觉是动力够用钢、油门线性曙靡莎、操控性出色顾蓬,可以用“好开”来形容弘沏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感须差,但翼虎的发动机输出并不线性鳞咖吭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺弯。另外里廷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挠藐,加速临厕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隙献。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质财联,放眼整个市潮骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见临性床,基本上5个手指头就能数过来跋松须,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒋每睬。   有关于新款E级外观伺皆坦、内饰及空间方面的介绍射,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虱健。在我的这篇文章中泉灭,主要关注E260L动力方面的表现伐释。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机情,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憨卷,最大扭矩则达到了310N.m童。虽然排量并不大施,但是通过加大增压值菊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琳浩努。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用受,对于这款变速箱患朗,我想大家已经很熟悉了酪喊弧。只是我想再说一次桑测,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谋,但在日常驾驶过程中脸位,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陋椭线。大多数情况下温和纽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倍浚。   只有在深踩油门的情况下判,E260L才会爆发出他凶悍的一面避臂救。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情里。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冉,你也可以说他动力输出不够平顺瘁。   一直以来碗德,我都极为中意E级的悬挂调校哥穆骨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汕茸散。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感融。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熟,我挺惊讶的导采,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秆酞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售架。可是仔细一想绅蔷,也很难怪宝马会这么着急褪悲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菊尉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盛嚷。据悉潭分,宝马4系Coupe将在11月12日上市顿帕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豹茫疚。(注婪鸥寡:为方便大家阅读梳斑鸡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淌嘲,在你初见时躬讹,很难相信自己会喜欢上他腻。因为你花痴于帅气拉风的外观雷长,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滇星蜜,那么他的表现自然不会入你法眼姥。但时间久了溉,你发现再帅的外表也会看腻委墓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肚不,放松不下露耪成。这时伺朝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲍额、运动但不难受的座驾赦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抡突,除此之外编,他还是一台很顾家的车槽鸽。   没错哼,他没有特别帅气的外表哥茸,没有特别强悍的动力藕肆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识通,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敬废。下面文,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喝颧。   ●车头造型犀利渴钵黎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磊苍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌令巾,定位低于大众垫厦。现如今嫉回瓦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肆脾,而伊比飒便与POLO出自相同平台还簧间。因此在车长等诸多细节上收琴粳,两者都十分类似帝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虹椒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苟咐、1.693米的宽度啥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大融,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车度河宪,这点确实让我感到吃惊诵络鞠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涣唱。可以肯定的是辆惨渴,你无须对他的实用性产生怀疑钙翠。   你有没有发现好嗡,他的日间行车灯尘咯,很像同集团的老大哥奥迪A8叹琳呢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吉扑。但毕竟玻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂田揽玖,他的目光也需要这样嚣张副答献。   从车侧过渡到车尾槽洛猾,顿时觉得锈瀑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吞,从凶狠瞬间变成温顺缚袍。我揣测不出设计师如此分裂的思路科暴绦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腿阶庙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎书,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力四融戏,而在我们的制动测试中提筐,他的表现也确实不负众望岛灭。我写这段话的时候涡程,一名同事从我身后经过说了一句垒平涎:“哎昏肛典,这轮毂挺漂亮的”思鸵。确实前,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话居吉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名聪,在我看来另外两位应该是300SL和964负漂辖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机囱。   直到1949年层荆缄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唱守搂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钮乳伯,速度竟达到每小时 132 英里扦,不仅完成了试车趣栏协,还一不小心成了世界上最快的量产车型教畏悔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僳凹,正当捷豹稳步发展的时候媚啊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凉履涕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺删辈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中势穗,英国国宝退捞?人类想象力的结晶受簇径?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逞蹄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氦憨惺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熊迫睡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酵挎钳,正当捷豹稳步发展的时候狗酥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凭推盲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞧仓磐,自内而外散发出优雅迷人的气质去劲徘,在这份自信与优雅之中本乔炼,还蕴含着极强的力量感深沛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啃。   作为E-Type在21世纪的继任者补瞥刷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淘恰脖,他更是一台纯粹的运动机器纹氰肉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代派庞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褪卿,刚刚我试驾的是一台量产车圭日。即便是用再前卫的眼光去审视县撬餐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奈烹旦,不过现实就摆在我的面前软,它的的确确是一台量产车脐访窗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车空掇舱。所以糜龋力,还是让我们先合隆下巴合浚颅、收起惊讶弦沃孪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氨畴老。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倪抨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缚借,而等待总是值得的汤杯撮,十年之后的今天挛搭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钩。   ● 外观怯:旨在降低风阻   关于XL1的外观赶裁记,你很难用“科幻”以外的词语去形容它率揭垦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汝诺,他们的心中只有一个目标弹评,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拐,也皆源于此佛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抖敢,轴距也只有2224mm疤篡寝,如果用世俗的眼观去衡量缴倪,它甚至比一台大众POLO还要斜怼,不过也正是因此戎赶背,它才做到了POLO永远也做不到的陇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准普,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犬。   出于降低风阻考虑钡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低次,面对这样的设计灭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柒伍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案结疯踏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饶物。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椽骇,大众XL1的目的只有一个瘸,那就是降低风阻凄。而为了达到这一目的禾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代实偷为,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像林,不过相比于传统的外后视镜镰,如何掌控与后车的距离是个问题坏。   ● 结构勒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伺,除了完美的空气动力学设计外超,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用砰。作为一台重量仅为795千克的车型枫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娩须温,约占车辆总重的21.3%腺偶柑,除此之外斡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偶凛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肋太废,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽恕,复古而粗犷的外形嘎霖悔,彪悍的身姿侈侍,经典的圆形头灯雀,这些都是我选择它的理由殴侠。那么在我稍作白日梦之后屑香,请各位看官赶紧打断我的妄想擦盖蚀,拉回到现实里疲沉尸,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓷,那么好了成韶效,牧马人买不成芒券汀,自由客或许能让我望梅止渴逆。同样复古的外形纳,依旧是个好选择觅眯顿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话馈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀度款。单就车头来说秀盛低,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靡疽歧。简单中又透露着经典的味道程信。另外嚷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条首伤武,突出了力量感江,Jeep的家族风格立马突显疥。   车的侧面造型同样如此风格安年斤,走向笔直镐孔含,简单饱满捷瓦。当然不能仅仅介绍外观设计烩,作为一款SUV啸贝炮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挫奶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赦炼,离地间隙205mm救泰鸽,应对一般的越野路面足够了存。   车尾的设计十分简洁池憋五,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辅,小巧又十分有力量感陪歧挎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溅肠计,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巾挝。从总体上看烹固钒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袱冷讳。   本文导航仁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孺,而“侠”自古就有不同定义哀玩灯,“言必行傲贸,行必果豁码碑,己诺必诚姓巾,不爱其躯快侧,赴士之阨困卤得坊,千里诵义者也谓之侠”搁柑。他的形象亦正亦邪隘,游走于主流与非主流之间自成一派虏。随着近年来袄姥,国内越来越多的人们恢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘸习,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牌弘,开始在国内市场发力厂。其中茂衔,路虎全新一代揽胜运动版榷滦,向无数消费者展现了一种精神啸沙列,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牵撼。   路虎全新一代揽胜运动版够龟敬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圈封,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粉,它的独立特性被设计师完全释放寞斤佳。如今钒,这款至今为止速度最快署、相应最迅速己哇、反映最敏捷的全新路虎淮劳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪读捌,冲入国内汽车市程饧捕印,夕阳下一人一车凄麓,古道中翠,说的是情义无价髓。谁人不为它心动完侨?路虎全新一代揽胜运动版性,驶入我们心中!   65年来建枷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者论,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洞。如今俄廉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘶橡,再次席卷世界邵,那完美的车身比例举碌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扭秸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沛卵:4850mm*1983mm*1780mm履鲁,前后轴距2923mm响粱蚊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹何,3.0 V6 SC汽油版HSL凤偷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版际链敢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湃鸡人。   姿态万千的路虎揽胜运动版翻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诚,无拘无束的气炒压小,气宇轩昂的出尘之表潜函炽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒高,厚重的前脸牧泥道,配合后倾式格栅设计兼割,更突显了它的自信速闯。发动机盖上两条凌线刚强有力省叭环,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扇媳腿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钵箔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体燃吴箍。   车身侧面线条的风度也极不平凡手滤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捕炽,带有亮黑色指状套件惫盾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堪圣,装有亮黑色装饰边的后视镜埔犬缄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酪拼硅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昧囤,这些铝合金结构的轮毂分为屡悸:19英寸5辐式铝合金轮毂毛静头、20英寸5辐式铝合金轮毂贫、21英寸5辐式铝合金轮毂栖撵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凛孰、22英寸5辐式铝合金轮毂杯,无论您选择其中任何一款犀,它都可以陪您乘风破浪勒愁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赐汰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坡胶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诲峡雷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯超呻涝,整个车尾看似简单却极不简单斥恋。   本文导航狼表吉:" "  1998年矩赁,广州本田成立睫掂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁句咸,而时光推移开省,今年9月12日龋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆禾攻妥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笺扮病,我们今天将穿越时空褂差拴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怀痉。它虽然是日版右舵车型伙贝母,但3.3L/100km的平均油耗抄、双电机电动CVT譬徽、大容量锂电池胚汰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盟礁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稿拟纹。   外观更加原汁原味施娇滩:说到原汁原味桓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本什孝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秒扑,更运动尚。混动蓝色特征泵芳:作为混动车型梯糖兄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标道挖。   在下保险杠处笛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻究腔禽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溅窘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巢任烂。混动轮毂灯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志保卿贿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晌烩倒,为节能更尽一份力钠。   本文导航歉:" "  就在前两周碧前,我的同事刚从上海归来竣,当时就是为了试驾上海大众的朗行哗潞报,而在不久后的今天卢菩,我来到了大理辫房佳,依然是试驾一款来自上海大众的新车特,虽然我与我的同事地域不同绒手身,但对于这两款车而言川添,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓤,我不得不从朗逸说起班,由于现如今大众牡桑块化的产品研发忙睦鲁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搏诧,朗逸怠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畴,它们的关系算是孪生兄弟我饥,反正我是这么理解的恨狭煞。   目前朗境的广告已经全线铺开灯戮幕,消费者的关注度也很高烩娶,虽然我个人比较抵触耐岚锏啵块化的产物(感觉个性不足)捷滤圈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲜失故,其次在10多万的紧凑级车里讼哥括,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瑟靖妓。所以销量方面自然也很喜人动俄纹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息参洼试,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吹锈。   从英文名来看刹惹饲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饺,朗行的英文则是Gran Lavida凌品,其实如果从相似度上来比较峡剃抢,朗境与朗行更加接近拎松鲍,因为它们均属两厢车必。我想对于这样一款车来说核臀,大家都不会有什么陌生感丰搭承,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍教,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膊监绕,我在上面也为你准备了延伸阅读丝垫,可以先行了解一下掣皆付。   说实话森,朗逸雌哪、朗行箍户、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抽随际,让我来区分一下吓,估计我也需要片刻的停顿动,因为它们实在太像了!就朗境而言歼底,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虐卉,并将内部更换为蜂窝状造型策昆,包围下部使用了黑色塑料寡爸,并加入跨级风格的银色护板却奇罢,此外前雾灯变成了圆形安,以上就是全部它的特征了泻青轿。   既然定位于跨界车匿枫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钦感侧,同时为了更加配合Cross风格词,车顶还加装了行李架庇闹拍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙填,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞠。粗犷的风格也体现在轮毂上会,样式上很难用语言准确的描述出来宪男,总之很复杂低坟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隋痉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谓切。   尾部的变化几乎与前部一致粗涕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铅梳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理天钝慰,说实话就车尾而言熊,我感觉朗境比朗行好看了不少哎南灯。其它方面再无不同滔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贿处末,转向灯茎天、倒车灯核表、刹车灯还都是卤素的驼。   本文导航蚊深:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郊撕,所以无论是合资囱限、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廓上。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梯登浆,白领阶层没,夫妻年收入有50万元左右尚溃贯,有房抨臣,老公有车疲壬燃。实际上丸赐,女主角目前也有一部老速腾车扫灵睡,开了已经7年准备换一台豪华SUV哨。这位女车主喜欢玩莎,追求年轻购,注重外形俱,并兼顾户外凶,不喜欢纯越野车型卡庇犯,而购买价位瞄准了40-50万元领域窍。所以我们直接选择了宝马X3煎色淑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较期境。   为了公平竞争兴节,我们选择的车型如下垦斡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 先、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型片、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 募氏煽,三车的价格虽然有些区别蜗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爽察,所以三车实际购买价格差异较小猎。   对比项目一第戏螺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的红九当,特别是女性瘦认钉,希望自己能买到一款好看的汽车塑,就如同提包还有衣服一样扁,特别是成熟女性缸碱党,尽管喜欢标新立异擞苔,但也更愿意接受时尚动感的类型炊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赌扩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瑞溃,相比以往方头方脑的设计斗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少农亩钝。更让人动心的是身,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茄,同时形象也不乏干练紧凑夏居。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汀,线条流畅惟岭,稳重而且动感驾底,因此吸引了不少消费者骇步圃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性位迪煤,但2013款并非全无变化纹凄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纺马良,此外还有大灯形状胺慰、前后保险杠谷摊乌、尾灯请豢、排气管方面都作做了一些细节上的调整世厢苛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些混侩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伸撬,锋利的腰线共平,近乎方形的前后车灯报,甚至连轮眉的造型都是方的含书涡,虽然它是一部纯粹的城市SUV慨信,却似乎在它身上找不到什么曲线同,因此在奔驰车型中也算是有个性的为书。对于女性而言奴镰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陌娃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疙,三车都不约而同配备了氙气大灯匠汲氖,区别就是瓢忻萌,宝马X3采用了远近光分离设计纲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芬篱。另外粗鲁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翟奋。另外堪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯端,而宝马X3大部分车型则无此装备输。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戳壤剐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杀度,都50万元的车型地腹么,自然都是配备比较好的轮胎品牌当姆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骚函雇,这些方面倒也不用纠结涂媚熄。另外需要说明的是乓山酗,宝马X3是没有备胎的倦汞,因为他采用了防爆轮胎篓灸碳,可以零胎压低速行驶一段距离础耙赴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劳投。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碉库,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹们,所以基本打成平手胁瓜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型械护廓,从两款车型的厂商指导价来看膳桔副,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绰儡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一加。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炔革菲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚀播彤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庙,这一点奔腾X80的确做到了钡魂共。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拳,X造型的前脸具有很强的立体感苯痕垮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚德旗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息壁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上却充,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夏断略。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刹氢局,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线发榷。轮廓清晰的六边形进气格栅戮堑,中网上三辐式的金属饰条德,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疮谱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敲鲁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计售拒,只要消费者能欣然接受坑媒乖,似乎一切也都无可非议侗脆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695