行业冰火两重天 社区团购热潮退却

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市爱派斯国际教育科技发展有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)仓耍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竞,所以在这篇文章中醒火凶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矫赴哥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陡囊。作为整个车系当中的中配车型唇,MacanS绝对是性价比最高的一款箍埃困。只需要多付出13万你十坑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了风僻想,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甘粕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篇:10.9万 车辆总价(含增值税)拣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大性霖深,当然这些选装件也个个价值不菲阿退尼。毫无疑问迷什,我测试的MacanS同样选装了不少配置倒舵,加上所有的选装件之后售桐,车辆的总价也达到了79.79万庐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm实毋糠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撇毫合,比中低配车型长了18mm乾彼。从数据上看隙蹈,MacanS除了高度和轴距之外蓟,都要比Q5大一些弊夏牛,但是由于MacanS车身足够低矮耐股,所以从视觉效果上来说星松,MacanS的车身显得更加紧凑偶,也更加运动封。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯馈匪残,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廓貉蕾。如果光看前脸的话滤沙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo心蜗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雾括充。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匹理锤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丁茨嫉。如果不选装的话狮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲁。   MacanS紧凑吮凉、简洁的尾部设计赶侩,充分体现出了它的运动风格秋性,简单的尾部线条用最平实的设计语言疥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褂。同样运动的还有它的尾灯滇勤,狭长迫侣荆、扁平的尾灯造型县抬,与尾部线条搭配极为和谐尾壕忍,起到了画龙点睛的作用舵技缆。   内饰方面咳梁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寇身,运动中不失豪华感钉汲毁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靠彼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裙蓄雾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泥线,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肉缅。但是有些遗憾的是筷栖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寝篡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埃,感受并不算太好端烤。   Sport Chrono组件舅,包含了中控台最上方的计时钟免是、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顽嘘廊。只有选装了Sport Chrono组件懒,车辆才可以进行弹射起步潘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寡,但就算是为了那个做工精致的计时钟露滴潞,选装Sport Chrono组件也是值得的险嘛,毕竟1.8万元的价格觅孩桂,对于保时捷车主来说也并不算贵袭尾。   换挡杆周围密密麻麻的按键呵轰,对于接触Macan时间不长的人来说魂,绝对是个噩梦咸,想要记清楚它们的准确位置倘,真的不是件简单的事情刮缎谦。起码在我开Macan的一段时间里兔,每次操作我都要低头确定按键的位置化岭闹,真的不太方便厕韭癌。" "  在国内提到奥迪菩染,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蟹描袜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虫饯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型括,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙啊,这其中就包含SUV以及小型车缆炼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腾?   在外观方面仙矾颈,奥迪A3延续了家族外观设计串系祈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颊缄韩,用在这样一款小车上显得更有气势僧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讥橇抨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梳敝哗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摊伎迹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吃烽,辨识度非常高绕卫,同时大灯下部还带有清洗器俏娥卑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锤棚赫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捣封桨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锨狙,至少看起来没那么晃眼抨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盆揉鞍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谐发小,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萝,起到了很好的效果旱梳。侧面的造型上在A柱位置最高兄抗,整个车型几乎以平直收尾突床尸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证被暇醇,同时让整车侧面看起来更大一些歇裙。   A3的车顶采用了黑白色的设计景,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晦结恫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钙腔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丛倦送,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锌矾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讹,轮胎尺寸为225/45R17妊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂投古,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倒鹿夕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉李,整体呈现梯形结构超,尾窗底部与腰线持平认,尾窗面积最大化保证后方的视野村噶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炼,不过内部也采用了普通灯泡光源豹式,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称罘吓疲好椽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躲暗痪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咀警腾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虹购,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜡桥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弛肆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庐霖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洁羔乱,S80L自进入中国之后息泉类,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惶从。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坪讣,但它所具备的那种低调内敛的气质藤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选负婪。   2014款S80L通过对细节设计的改变轻攘供,让自身在没有经历换代的前提下谱罐绿,进一步提升了性价比日板递。面对强手如云的豪华C级车市呈饩毙帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挨匆垫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揽,想要抢占主流豪华车的市吵榷邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厩玛奠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力南讨。   新款S80L对前部进行了细微的整容邓闺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汗定,同时也紧随时代的脚步当高。相对保守的前大灯设计荷策,已经不再能够满足时代的需求椿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滑偿惩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言来备,但至少与时代接上了轨缺拓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变譬土,近5米的车长和近3米的轴距表现兼沤,让它在尺寸上并不会有劣势棉铜摔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翅境看。外后视镜新加入的镀铬设计凉茧故,虽然是新款S80L最显著的改变之一恍魏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跨撂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛾,沃尔沃式的家族化尾灯造型讹,成为S80L尾部最显著的标志性设计讳蕾搽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解母,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击级谐躬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骆常屑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力委。   本文导航   分享到迸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赊踌奇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短合捆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啊。不过旗下的产品线也过于单一旗榷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戏潘,所以便下探市惩渌闲,推出了紧凑级的GA3车型脚钡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手静徘馈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掸瓷迸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级热,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗅位灯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翘,也可以看作是GA3的升级版车型淖托,依旧主攻家用紧凑级车型市场钾抢慑。但是作为升级版车型签灵,GA3S在外观设计方面有所升级特疗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉变瞧揩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型和趴超,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碎,使整车显得稳重而不失时尚感餐稿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上控,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哼释粹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音免。此外媳米锻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎青蹭睦,为双五幅铝合金轮毂时脯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橙潮翔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄店能,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俄晦间、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型飞弊,传祺GA3S的造型设计并不落后澄问库,反而在有些地方设计甚至是超越了对手把。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杏段,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撅,12万出头的价格或许已经超出你的预算恋茨,但是无论是从配置还是动力来说料洼梨,值得去掏这个钱秸。可能我这些话有些官方措辞惮筛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匹线。   1.0T嘉年华外观樊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致络,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术费。为了搭配这台发动机耽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性水。   内饰部分愁艾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泰篇瑟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碧赤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点始功古,这个级别的车型非常少见钩炬厦。但并没有设置外部开关筷挡,而是需要进入屏幕内关闭缝。   本文导航   分享到邦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冈崩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆臣,与大众168万的海外销量相差无几保挟糕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涉鼻喝,依然凭着一款SUV车型仓,在国内获得了不低的曝光率灌十,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拘。今年4万台的预计年销量工侍师,相信有一大半都将由这款车完成婪。虽然这个价位区间的SUV里汲,无论国产进口都有不少车型可汛堋,但路遇科雷傲的几率依然不低俄凑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢布徊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢森补?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV经啸宿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜂苍。这款车的发动机及变速箱等核心技术陌枚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型省亭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备察,并保持了雷诺一贯的安全水准跺。而今天我们试驾体验的餐,正是这款车的第二次改款公,已于2013年在成都车展上市疵惦燎。   外型上场,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格改馁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涩窍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辣改,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衡,倒是显得有些“萌萌哒”哄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墓。   侧面造型上厘漏携,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佩娠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厦。虽然尺寸算不上大镭氛诲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咆鞘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弛舱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伍该。另外室,2.5L发动机搭配适时四驱系统悸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岸摹。   尾部造型依然圆润思阮,和略显呆萌的前脸很相称巩。上下对开的尾门很实用藉,节省了上门开启需要的空间维孰呻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围集旱,载货坐人两相宜备莱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嫌堑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兴其。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拖土蝎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例输授。当然辛唉轻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卷、大黄蜂冉贪、救护车等“老熟脸”们会出现老漏兰,编剧还添入了不少新角色径反察,比如老牌人物“探长”琅交,军械武器专家“十字线”蓟,以及人造变形金刚“螫刺”等乡潍。对于最后这一名小角色而言极绰,它的“身价”并不算昂贵鸥,并且在现实中岗,它的综合表现也算是可圈可点辰茸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绵煎驳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秤夯宏,说到这里请,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧母。   言归正传憋魄眠,牺牲自我舌,从而使“大黄蜂”更加强大孰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垫塘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檬,想要拥有它并不难冯,最低11.99万元就能圆你这个梦玩溺,只不过它不具备变形功能劣炊沸。   从设计以及尺寸上就不难看出猴恨垛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台落龟芹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皖卢,所以对于大部分人而言凰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨砷却:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绿玖嗡,具有相同的特质的车型还有福特翼博士四咀、标致2008涤。在对表面参数对比后传,创酷的优势还是比较明显的惯娇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郎戚翟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硷爽,平和的尾部拨村花、延伸至后翼子板的尾灯组豁、向上提升视觉的包围等等喇嫌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点何,当然也没有明显的不和谐感检谴。" "     对于英菲尼迪来说辜涎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翘读,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勾,这最为主打的当属轿车Q系列莽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醚,在现在都在大搞涡轮增压的时代栖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量趁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎飞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔡奶抢,而今天烦弊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孩材竞,就是英菲尼迪的G系列产品嘘练嗓,而随着采用新的命名方式肃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翰,从之前曝光的一系列的概念车来看横廊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挛腾席。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卵闭兢,而带有这种印象而来的就是你卯:这车动力强么叔惟?怎么看就像是卖外形的呢吨嫂?   首先在外观上帕救迫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宋弹,采用了更为吸引眼球的设计思路扑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漠胁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉火,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筒,同时也充满了一种力量感酣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泌练驹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观燃枷磊。   在车身尺寸上掣涤拔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烷叉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扮剑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皖土虑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拿残辣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捷畦靖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份螺瞬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恨傲吠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峨色,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸略蘑鸵,在这个级别算是中规中矩拧餐颁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胖冷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喊碘焊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位随,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格联蹿截,同时也保留了圆润的线条风格徊赖,尾灯的点亮效果依然印象深刻练,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涧蹄蜜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰净,这样增加了尾部的层次感劲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梧饱码,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭飞矮糜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酸还断,并且入门售价也仅10.98万元撇频勾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吾貉防。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溯羔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下第谅叔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剩聊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氢矩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些强椽叮,但车身上的差距并没有售价来的明显吴侗畔,因为锋驭真的比它们便宜太多了倾警募。除了合资对手以外磁垮,它10万元起步的售价河,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愁别辫。   铃木锋驭的外形设计上踞管,我听到最多的就是两种声音守呛荤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焕碌吨,而另一种则是感觉外观不好接受吼,很少有介于中间位置的人发疼,毕竟外观是一种很主观的感受殿,仁者见仁智者见智拢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抒垂茫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赁粹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料愧胶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诵挨。接缝处体现最为明显绅碑怜,而且它在内饰配色上也相当讲究奢蹿跺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唾士,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷士肮下。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒜罐,售价为15.48万元烘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值性摧,性价比有多高了廓矗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到活。况且涉陛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逗,还是非诚祝厚道的股。   本文导航   分享到到课:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咳婆倍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豁碎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甘,这作风跟大哥卡宴如出一辙屁吹卸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莆:68.79万)在选配后价格逼近90万元伞懂告,而且市场上目前一车难求羞含。那么问题来了俄筷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酸驰较,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歉茫悲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊席,到底这两车有什么区别顺剧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钢,帮你捋捋思路概孺。   注哩: 实拍车型为MACAN 2.0T饭醚,为了让您一目了然齐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胳彪。   内饰娇宿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稗,可以说走在大街放眼望去到处可见感珊。基于目前的消费理念镰酚,如果花20-30万去购买一辆SUV闻净床,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观还粗、实用的内饰覆褂川、以及良好的通过性尽,另外还要满足偶尔越野的需求屯。面对人们如此苛刻的要求顿憾稍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泪,看看这些车究竟能否满足众人的需求臀凹钱。相比其他媒体的评测方式裙誊惊,我们易车选择了多人评测的模式烦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顿喊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毯。    此次我们挑选了7款SUV车型悲瞄,分别是舷劳舰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客良,分别来对它们进行详细的测试烤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)璃壳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桥牛:25.28万元   市场优惠陋串诫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泻编,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碾蟹速,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骑蜕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道儡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扩慰潘,看上去更加的协调集厦贯。   至于尾部方面锤揽东,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哗,乍看上去有些沃尔沃的影子价驶盖,整体采用了立式的设计风格欠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔷尝,尾窗位置比老款更直也更靠后常。   小结五及:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吭擂茧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啪许辣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慨,前后不是很搭调祁寥脑,尤其后部的立式设计烩礁宫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碘觅,但空间利用率上则会相对减薪瓿,比较适合那些舒适一族诞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蒙:25.28万元   市场优惠括嫩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞠苯藤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躺,新车的整体造型十分具有张力参委,五边形的进气格栅更具立体感酶棋,镀铬装饰一直延伸至车灯内耽,大大增强了整个车头的时尚性婚涩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孪弧汞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矢谋,但整体并不是LED的灯组设计溜奶焦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疏较扳,在视觉增加了整体感的同时喝委兔,也大大提升了整车的运动性诚羌敝。   小结肚怂:马自达CX-5在几辆车中俊懒拘,我认为是最具动感的一款暇喘祈,整车前后比例十分协调剧饺浪,外加搭配蓝色车漆估勘呈,使得自身更具个性鸥夯芥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象查道,详情请见后面的驾驶感受篇驴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浇钎粉:26.78万元   市场优惠补匣:1000元   如果不知道它是奇骏的人鞠,在大街上看见这款车厢词,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盗,同时也是这7辆车中变化最大的车型悉搞,整车不再是那么的棱角分明甭村变,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郸碧。   由于采用更具流线的造型设计匠舷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯癌诬蹬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念够肮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性排睹。尾部的造型也不再是那么的方方正正徒巍,尾灯与前大灯造型相呼应啸场,并搭配镀铬饰条加以点缀沛崎行。   小结股郎:由于我个人的车型为2010款奇骏癸,所以面对这款全新一代的车型睡念,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈商,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虾臼抄,奇骏是个不错的选择涂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹈蔽剑:27.28万元   市场优惠五:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陵,就得到了广大消费者的极高关注度课巧,整体设计与上一代差别很大汹,不再是中庸的形象副莆,而是更加犀利的造型卡蛊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恃,前中网分为两段式设计厂鹅,但两块黑色的格栅全是假的钞谦恐,完全是用来装饰用的甲涝檀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酗。   熟悉老款车型的人都知道栏江滤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亭亲蝎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野显,从而保证了行程的安全性淳娇饶。   小结屎:这款RAV4整体添加了越野套件惟,所以并非其原车面貌久茸。但无论是否经过套件的选装祷,整体的造型还是十分具有潮流气息的奸菲,另外值得一提的是疗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勤淖殿,依然是几款SUV中表现最好的衔,注重空间表现的朋友们值得考虑鸵腥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勒叉:31.58万元   市场优惠拈局:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款税写猎,所以变化并没有其余车型那么大悲愤傲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粮躺峡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扮超肯,棱角分明才是其主基调卑簿。   后方整体没有太大的改动洁料,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酚,设计很好的与前大灯相呼应卫尘,夜间看起来十分的醒目巩钎跋,整体也很协调懈刷适。   小结材愤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糯椽世,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宽贤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点似忻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愧护嗓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉故,途观还是比较不错的选择拢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型古偷:25.28万元   市场优惠瓶屉幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚莆宕桑克斯的外观窗,那么这款翼虎你必将也会喜欢剂省,因为它的造型就是一款大号儿的“改В克斯”裂霓筐。单条镀铬饰条所组成的前中网超锑,显得整体十分的修长矢复危,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔感。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逃郴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盼,提升了整车的档次秘骆碧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诡璃吐。   小结乘鲸:翼虎是福特家族的新度暇!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜胩疲克斯的身影氮,而对于新款感克斯的整体造型惶,个人觉得还是很不错的突纯,那么如果您要是和我持有共同的观点膏亨篇,并且想拥有一辆SUV车型少撂赐,翼虎绝对是首选范围巫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版眠狗:27.69万元   市场优惠舒抚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹄潍,但随着Jeep旗下车型不断的改款科骨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去备胆堤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息多协阂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疚,圆圆的大灯以及垂直的中网吮肌剔,无疑均是Jeep最原有的样子隧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捞,无论是后风挡还是尾灯锌酮痉,都为方方正正的样子舱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虚人绅。   小结坷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅榭尽,淳朴造型及棱角分明的设计蜜,在保留Jeep家族血液的同时堪看,也为整车的空间做出了较大的贡献微克室,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姥脚僵,详情请阅读后面的文章胁漆定。   外观总结膊穿悔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暇级,基于每款车型的特性德寝,有的为小改款肋咀伍、有的则为全新一代蒋惫搽,所以有的基本没什么变化踏、有的则“面目全非”侧老。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骡粒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味通,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息息奠坤。通过每款车型下方的小结米绘商,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酵标畅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炯嘲甸,你可以理解为营造纯正的氛围且。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芯平躬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迁弊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阶堵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed传妥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俺涪,绅士气质是宾利的“看家本领”泰吞。往往檀卿词,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潜弦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限精。现在雄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h好鹅缄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蝗拈灵。自古以来陈皇谩,“Speed”一直是宾利的性能标签庭码肛,以此向2003年垄断勒芒冠嚎、亚军的Speed 8赛车致敬涩椭。    作为宾利历史上最快的量产车型际扦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荣茸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗓,当然晨村怀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钵褪肌。    伴随著经济实力的提升拦痛群,中国人对自己身份的敏感性急剧增强康鲁,当你身处被“泰禾北京院子”扩莆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规核,肯定会追求更高层次身份上的匹配壕啤。我几天前去宾利销售中心绍觅,它长廊式展厅规拇屏牛宏伟篓,处处是浓郁咖啡香技店,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利部嘿酷,对其购买力是不置一丝的怀疑抚。我想复,只有宾利佬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伴嚏竟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灯瘸。我敢很确定的告诉电脑前的你们毕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰困岔,在中国未来一定能卖到脱销讣蹿。   >> 写在文前比皋但:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓝疏,英国品牌的表现令人忧心忡忡姥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌略,它们目前都散落在世界各处骇氮奔,有的受到追捧有的则走向终点乾娥旱。即使获得成功的英国品牌绒似,它们仍为自己贴上的“德国标签”搞晶、“印度标签”的身份感到忧虑糜椒,毕竟婚白,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除布。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造附,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革塘夸、原木的袅袅余香菩卉谜,这种气味只属于宾利吮黎、劳斯莱斯们肥棠兄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猾辨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卧侧权。    从业这么多年静艘旦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摊握,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坟滇,囊中羞涩遥不可及自然很重要下扛屏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剩。我认为一辆好车够,应该让驾驶者舒服肝凉、安静赐策、惬意的完成从A点到B点的旅程卫箱隘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快槐,却实现不了我小小的梦宪柬。我一直认为改枚,真正的贵族氦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盛,即便妥协仍然能坚守初心情。此话适合改变自己的GT Speed丸,你知道吗抢瓜?世上最难的事情就是超越自己弹式,GT Speed做到了 羔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潮团,当你启动它时燎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态切秆。   >> 外观店晶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身空,作为宾利目前最为畅销的车型粕极驹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啸菜。但是朵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节平戚领。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者危,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动净。当然限嚼,大部分“土豪”车主也不在乎侍赔磁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摄。    外观提升不是GT Speed的精髓归,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品登摩团,动力耿工、刚性年谜、减重上的工作任重道远环东醚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磋攻窍,仅有2.3吨碎吻份,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揉和聊。不要小看这350kg惩,几乎是一台V8发动机的重量涩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羌及梳、多连杆后悬挂和防倾杆等壳擅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赐,分别是Burnt Orange(橘)姓茶、Sequin Blue(蓝)聘、Excreme Sliver(银)灰。为了凸显GT Speed的特殊拾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)协典。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搅良蛙。宾利工作人员表示碑爸价,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眯率,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嚎咖,尤其是在中国等兴新市场更是突出姜暮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沪醒赁。    你知道胖子多么努力吗皋挟迹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添铃佰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沥粳吧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欠钾朗。那些把高性能作为卖点的品牌疤,现在宾利也有资格和你们一较高下坤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溃纶撑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫌,其尺寸为(mm)端秘:长4806闯复、宽2227特离、高1394诵,轴距为2746mm灯。我知道趴犁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彤,为了让你做到心中有数廖镜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寡韶。与竞争对手相比毁函,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邢狡吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑公忌共,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闺茫拈,哪怕国内的环境日趋恶劣识,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藉角。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭紊侧签,整个过程大约需要22秒两。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间困,从而避免占用后备厢大部分的空间旁石。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叼上,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捷骄敢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感显媚缕,没有法拉利暴躁填,缺点恐怕是不高调梯欠冠。不信你点击上方视频听听视频里声音透。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裳: 作为欧陆GT的性能旗舰荡裴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晚,不仔细研究根本发现不了它的区别毁脱徐。虽然外观变化之处并不算多扇琴,但是对于轻量化火踌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乐射茎。" "   7月21日森,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宽畅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钙屎苫、北汽E150很凰汹,成为第一期家用空间王冠军发。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毖酮疥。它们会有怎样的空间表现泊论通,不如一起来见证凯卑叹。 本期内容开始前登肚齐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吗菇: 好了身铅羚,正式开始第二期内容购剁。不过简单说几句狗先,为了没看过第一期的网友们陕识:    你可能会发现蔼链,随着岁月流逝菩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭截停诉,也当起了小爸爸醋。恰此时堕毖胜,他们对车的选择可能也有了新的取向啪肉购,空间大拷同、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郸皖洗。    基于此凄模据,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辖寄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贺荒,让大家对车辆的实用性有个较全面嗓穆、正确的认识跺骡诺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测极、模拟一家三口郊游的情景实测箩甜、细节空间的展示谩掠浇、实体娃娃的数据测量四个环节进行爸。   话不多说矾五,有请今天的选手目屉,登橙斫尽! 第一环节扔:堆放整理箱酥,能放多少放多少    由于很多厂商少绣邻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泻呜锭,也会帮你量化一下车到底能装多少升桨为,所以上图我们也给出了每个箱子的升数描。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孙现翔,并加以不同颜色区分夯策旱,目的是给你呈现最直观的感受虽栏失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据何,仅供大家感受一下汕荣破。今天我们拿箱子说话纺供粟,看看它们这种数据到底能装多少箱子衬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下领履:由于时间关系互先坟,我们这次只借到了骊威的低配版馅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捌汹,但高配版的骊威有这一功能册承签。 首先出场的是骊威绩:    状态一陷:单纯的后备厢空间 状态二米:放倒后排座椅后的空间 状态三诉皑电:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淳汉罕: 骊威一如我们所想的那样负反袜,空间的确是其一大卖点岁鹤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傲匆敌,小伙伴们都惊叹了!骊威钵,实力不凡侯赂庇。   其次出场的是致炫送弹班:    状态一龋:单纯的后备厢空间 状态二肆:放倒后排座椅后的空间 状态三竿贰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅坷: 就如文章开头介绍致炫时所说脓秃,空间去、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翰。通过这一环节放整理箱的测试贩炉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贬葱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘁寥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兼航:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二强牵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晒理渭: 通过摆箱子的实战团抠雄,以及上面表格数据的对比辰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萍。而致炫与骊威差距也并不是太大管,可见其空间不可小瞧涤蔷。接下来又有哪些好玩儿环节氓?而两车又会有怎样的表现呢玫?请继续往下看瓤脯铣。" "   今年5月坪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仿绞?9挡无用傻涡吠?自由光深度试驾报告》)盆栋宠。当时浇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测操晚洞。    6月窗段帮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唱鲍棉。不过3.2L版的离地间隙抢、接近角采骄去、离去角蓬溪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倘腹末。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渺俏苔?    几天前烷脑歌,我和赵璞蹄的、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狠,这车还行不行蝎鞭?    我们的第一站翅擅秘,魔都上海孝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糕寸。在经历了噩梦般的改签鹃、等待记修旅、登机肯井、继续等待之后匹份,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秀奠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陪河芜:“游遍世界各地此,开尽天下好车曙躲界。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的比,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多融夕。在此我可以不吹牛X的告诉大家湾必歧,我在纽北环实际驾驶过称缸骸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啸律,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绢虹刨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮协,在国内也非常抢手挫厦粳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惹比,基本保留了GTI所有特征烙替。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姐蓝搭,在舒适配置上也更加的平民化懦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甩杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件念丢,例如两边的侧裙以及尾翼等钡菇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勘。但低调的外观也有自己独有的设计元素八集,例如车头处GTI特有的红色的拉线恃侨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挨吴湿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中副行跑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梨桔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啪。另外霓拍,新车的LED尾灯造型也很有特色冉踢很。海外版GTI提供了红色第残陕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稻辽莱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芭噶,但国产后或许可以与国内的消费见面仇埃实。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宛,我把它们大概分成两类顺婆:靠谱的和不靠谱的私纤。不靠谱的原因很多核扫品,有些续航里程太短饺鳞,上车就开始为电量担心;有些性能太差钞态,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比很娃,几十万买个两门小车亭,真当我们都是土豪吗秽痪?   不靠谱的理由千千万佛,靠谱的标准则大致相同蜕。续航里程不能太短圣,加速不能太慢掀箩吐,最好还有些实用性嘉借,价钱不贵就更好了翱缺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仆呈蹋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庙肺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平较稳层,拿汽油车举例的话七铅,90%以上都算得上靠谱守垛琶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陌,能达到及格水平的车型却不算多喊。我们的这辆测试车是2012款的够,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朽。还好时隔两年旁,e6的动力系统并没有发生大变化圃趣,只是外形和配置有小小的调整侯卡肌。   续航里程栖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吗缮夕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赋徒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需,这其实只是理论值授笨譬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酶,实际用车时很难达到霓。夏天空调汤试考、冬天暖风还、高速快了首继、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漆们。   这种电动车只是日常通勤还可以碉杠,但稍微有些想法轨,想去见个朋友仓、买个菜仁懦,心里就得犯嘀咕臼讨。这种心中总有事悬着的感觉很难受镰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多接旧。   由于时间原因屋,我们只能简单测试一下e6的续航能力饭投梨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俱山纶,其中高速路况三分之二蓟铅,城市路况三分之一兔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛋赋,我们的行程其实就是三段册尖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)五,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)独腹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)计。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)山,显示续航里程320公里陪。完成第一段高速路程时(43公里)饭恰烩,电池余量82%(耗电17%)辑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)书呵聊,电池余量63%(耗电19%)品,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冒持,电池余量45%(耗电18%)跺式,续航里程134公里(减少61公里)戊眠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点录将多:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘶,比如第一段高速行驶儡,续航里程减了59公里权疥,而实际行驶了43公里胳釜董,二者大概是0.7倍的关系雀缸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜗惕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亭睡,拥堵路况似乎还更费电一些刷诺。" "  近两年锯盼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脓炒碘,很多大厂都推出了自己的纯电动车韩,先不说比亚迪这些纯自主品牌魔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车间。今天沁矾触,我们就提到了之诺这个品牌扒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捎,主打高端蜕镣,并且未来也是只进行纯电动车的研发俩狡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赎邵。今天痴驰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阀尽估,下面我们就对这款车型做一次体验热挫睬。   之诺1E只租不卖非朔瓮,租赁价格为沮醇辖:日租金为400元/天臀膘阜,长租(3年期)为7400元/月耐,现在消费者就可以对这款车进行租赁翁。   租赁价格包含母刃铰:车辆上牌恭视、充电盒安装(7.5小时充满)沃、保险鲜识完、每6个月一次定期检查保养鹤踞、车辆维修脾恐伤,7天24小时道路救援踩、拖车以及备用车辆等瞪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褪扫承,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渐猩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垦僵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抱,虽然亮点不是很多弓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离括,树立之诺自身品牌的辨识度熟显盘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邪,辨识度极高鳖盟。 既然是同平台打造搅敞换,那么轴距和宝马X1也是相同的粗鲸负。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肥玖厢,尺寸为225/50 R17枯,这款轮胎最主要是为了节能考虑吐互。   本文导航   分享到川存:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉东嗜,它是南京依维柯生产的车型吠鸡璃,隶属于跃进品牌旗下廖惟浚,是一款定位中高端的轻卡产品罗篮纳。该车是在2013年1月首次发布的晒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伪,为用户提供了更多的备选车型算挽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粟杀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脸萎蹈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杆,宝马向来不走寻常路猩呸某,旗下的SUV并非越野硬汉篮,而是更加注重公路操控性烯没,所以在外形上也有着自己的独到见解杆傅。Coupe原本只是轿跑车的特征徽士,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后结斑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亲膏。在这种背景之下秦疙,X4应运而生厦淌骄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绿饰,宝马对于X4的设计便更加得心应手山慈。从车身尺寸来看乘量,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化班。然而实际感受上僵瞄禄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力你繁你。它们的关系就如同X6和X5梧省毒,一个张扬滔汇、一个低调将寡胆。要想伺剩酷顿懂?X4很在行伯氖惮。   这辆X4的外观加入了大量M套件筷妮凌,进一步凸显了它的运动风格咸挨。夸张的前后包围降低了视觉重心吮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沁?所以辫轻惕,接近角侈忻、离去角这些数据对于X4来说妹湍,根本不重要然列孤。   和X6一样钞堵,性感的臀部是X4最迷人的地方镭拔善。如果从车尾来看堤,X4确实比X3运动了不少茄衡,高挑的腰线慷底烩、厚重的尾部都能给人很强的力量感软簇。对于35i来说角疆,单边双出的尾排着实有些低调坑泼。尾灯的造型是典型的宝马风格妥豹,造型简单寞抬菏、大气仿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盘咖隙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮日皮规,前245mm舒讼辉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伴兴吭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戮曹,这是一款综合静音倾、舒适穿、操控于一体的轮胎稿。在我看来比钉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赴仁编,似乎更为合适岸。" "  原标题痞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哎航喀,该车除了外观造型犀利矗伤、内饰豪华咐记墓、配置丰富之外书请,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样干疲壁。作为一款以年轻互、时尚为主旋律的产品季白,NX开起来的感受如何翻翁,今天我就为大家正式揭秘呻限抹。(注朝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹬,如NX奖丝触、ES放、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍型校绥:   NX车型的外观内饰设计风格芬,在之前的文章中我已做了详细介绍遂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乒。从实车给人的感觉来看吧湿,它的确做到了这点捕捕蔽,不少人见到它的第一反应就是叮:恩膏蕾,这车挺个性绕碾尝、挺漂亮程拌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计管,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度程。此外烦汐镜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乳妈撤,进一步提升了科技感举。不过它并非全系标配安溉教,在入门级车型上近光灯依旧是LED纠,远光灯为卤素灯泡蔼饯肌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劫、宝马X1做直接竞争难,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腺欺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坤岗娥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格我。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦静肌,其中一款为17英寸垫瓷耙,另两款为18英寸逻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘫萍笨,在国内的售价大约1700元/条澈吵驴。   车尾线条与前脸相呼应憋崔,造型犀利党,棱角分明告裴乐,以凸显整车年轻担刺、运动化的产品定位竭家。同时朵,尾灯设计十分用心拉妮渴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钵,特意在接缝处增加了一小块LED却。   内饰方面础贡狠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颠品,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用避,大幅提升了车内的豪华氛围很膘甭。   据雷克萨斯厂商人员介绍灿饯吝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏老蚂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统席途些,它的使用方法类似于电脑的触模板瓣层卢,并带有震动回馈功能挨善。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饲驶催。此外堑吼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兢厢芯,我们咨询厂商工作人员暖鼎污,这配置会不会引入中国燃,对方并没有给出明确答复魄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轻,作为家族中的新进成员守添冈,NX的表现自然也不会差辱。为了符合它运动化的定位坝赦派,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碧私。此外NX空间方面的表现也同样令人满意答旧级。   在海外精狙柒,NX提供了全景天窗嫂仙疲、普通天窗和无天窗三种版本的车型莫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃良辽,采光效果很好认塘涉,但无法开启貌诲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睦鲁羡,采用的是外开式设计憾底。可以确定的是啊钒,上述两种版本的天窗都将引入中国悔,至于无天窗版车型是否会引进手擅,暂不清楚巨欢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粕内放,马自达CX-7在海外推出;2009年罢,2.5L两驱车型引入国内探篱睛,售价28.8万;2010年壁,增配的小改款车型上市脑,售价29.08万触钠,同时宣布国产意向;2012年膜书,海外CX-7停产;2014年逃拣呈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汹剔距,等它国产的人此时已经老了四岁了停富栋。   从以进口的身份引入国内柒佳拨,到正式国产经历了四年左右的时间瓣救噬,在这四年中进口CX-7销量并不好牧柬项,一方面是当时市场不成熟祥呕,后期竞品丛生将其埋没了沦。另一方面原因也在其本身铣,比如定价高冒汐、2.5L发动机动力孱弱等等疤率册,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伎桔奉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统道。在测试之前难,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搅店砍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橡柔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm港乃,搭配6挡手自一体变速箱宽躺池。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堑蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进祥下砰。即便如此七览,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄单。   油门的设定比较灵敏乃钦,起步和加速初段都还比较轻盈呵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乔,而不至于拖沓虏疽,一切都显得易于掌握琉。变速箱和发动机配合的是那么默契挫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毋,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲍,1挡与2挡的切换有点闯动而已衬酬,问题不大咸趣嗡。   转向和悬架的设定偏向运动窖,采用机械液压助力的转向系统比较重诞填,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣季淳甸。悬架没有“忽悠”的表现瓜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姥羞,车内乘员经成埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”料抛哀。悬架后段偏硬硼少,在弯道中并没有明显的侧倾袒恨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堑午。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阀,动力供给够积极草,表现不错侩疯,驾驶感觉非常轻松枷炉楷,动力的跟进也很是及时居泞恐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)混。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钡吭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舅辣裳,而且不是那种喷涌般的迸发坟啃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筐,给人相对内向保守的错觉杰嗡鸥。   CX-7更擅长的是中途加速膘乔,比如从60公里/小时开始弊勒列,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刹侍郴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裙宦赴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限离淑釜,这几天这种沮丧感时常出现随。不过也正是这个中段加速的特点卷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举等,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桂评坷,稍踩油门就奔向3000rpm既携钢,便能得到很好的响应寐牧祭,仅有极为短暂的降挡迟疑姓脆,随后就催逼出了足够的扭矩寄漠。简而言之幂为菊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卵娘,容易上手揭哦,各方面的表现也都算令人满意十隘傅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煎,涡轮增压器起到了明显的效果梦,就像注入了某种精神类药物匿盟立,虽不时刻保持着亢奋状态急,但兴奋状态确实随时可以到来攀搞图,一切都听从指挥彭拌。这种持续的加速感可以维持一段时间扯同,心里不禁一阵爽快奔犊妙,当然力戏峭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俩懒科。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光联,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殿委,消耗燃油17.94升锤鞭,平均时速为30公里/小时谎,全程开启空调滤庐哇,平均油耗为13.3升/百公里膘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬父纽,CX-7绝不算省油的那类弟,准确的说是比较费油肛匡寐。另外娄率,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绞,无疑使用成本相对较高焕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章相。说实话芥堂烷,那是我第一次接触这两款车馁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沪娜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汇,动力同样够用狭肺傅,但输出并不算线性涎乱绩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制老田。当时我就在想时,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞍歪曹,而如今厂家真的这么干了态闪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恒,增加了几项配置寝刮狭,外观方面几乎没有改动肉叛,图中的这款车只是增加了车顶行李架刷、车尾扰流板和挡泥板等选装件拈噬。   这款帅客HR16是一款7座车型巷砍蜗,它可以满足国V排放标准菊,车窗后半部分采用了隐私玻璃测,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢系秽枯。当然骏池碴,帅客实际上是一款既可以满足载人疆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)定吴回,所以它的车系中包含了5座胺皖酚、7座荒话、国IV缅、国V等各种不同版本涎。   除了挡泥板之外火,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果办伯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统同,其中的最强模式叫作“Dynamic”颁暑句,译为“动态”屏。有意思的是汕,在英文里骆店稗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫂腹氓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魔读?——开启动态模式饺,就等于点燃了一根无形的导火线夕鼻。   要追根溯源的话凛车厂,炸药起始于中国颧,属于四大发明之一惕髓,不过相比中国发明的黑火药健,硝酸甘油平时更加安全可控开,而且破坏力更强偿卯不。奥迪RS 7同样如此俊,它多数时候表现得比较随和故迹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崎。   首先从外观上就容易看出它很厉害绘吵巩。奥迪A7之所以独特错晤沛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穿,人们将之称为“Sportback”碘,在我看来啡那,它的廓更像是一只优雅的海龟秦力,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蟹糜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装性,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拷翱,所以它已经不是传统爬行类的龟激售,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峰鞘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灭,让人不由自主的去稳稳扶住3似结、9点位置推镭些。   在风骚的外形和各种真皮脚瘸唐、碳纤维材质的覆盖之下呸担,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衰薪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别式敬,这一点很好鹃虎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厘泰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狗风。即便在这种情况下擅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价森姓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题可澄:谁给你的自信卖这么贵常坊耪?不错琶涝挞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拐躲纽,它到底是盲目自信还是厚积薄发凭硷?我们一比高下绢雀虱。 外观对比贾炔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结入盟隆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炔淬,所以我决定说点可以量化的东西吼。首先呕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狭哄安。其次可能是由于动力的原因烁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽些残。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棉船,备受关注的长安CS75正式宣布上市菏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酶戮烹。在前期的试驾活动上邯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗣,并对其驾驶品质给予了极高的评价褥差。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芜独,和手动挡车型相比换,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待净惫。 ● 外观内饰的简单介绍沪:   在外观方面币,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型傅拍抹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雹,甚至连一个小尾标都没有嘉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兰蓉霸,但1.8T车主可能会对此有一些不满漂请叉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坚佃,轴距为2700mm挫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乔缆、奔腾X80以及哈弗H6亢弄,CS75还是相当有竞争力的尼粪老,它的轴距和长度最大让桓,宽度仅次于哈弗H6超埔善,高度相比瑞虎5矮了35mm疆陌。   在外部配置上文,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统到闪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沦潦。另外辖佳辖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匈净,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凛撩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致售变,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹿,市场售价约为700元/条斥壳,在同级别中算是很厚道的配备了沦花讨。此外怪佛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踢胁,只是轮圈被替换为铁轮圈采妮刀,还是俩字——厚道籍逝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掳嫌蒂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雇竿乏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板噬枚玻,看起来更有层次感缎订。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牌视虚、设计毫无新意未较揪、用料也很一般等不好的印象沽岭。不过近年来醋集,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旧形放,长安便是其一魔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慑,也很难找出它的缺点撼,按键空匠、旋钮的阻尼适中签白价,手感很不错汉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湃欺,分辨率和反应速度都还不错湍,不过在功能性上它只提供基本的导航稠些、DVD腺沁、电台南福、倒车影像及蓝牙功能惧池飞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喂餐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疯,但是厂家对此并没有改进帛涣睡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缴搭烷。但是得谈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驹薯瞄,同时设备名称也无法显示完整鞘,在用户体验上还有提升空间廷。   不过杉钉道,在一些细节处理上端,CS75依然还有一部分表现无法令人满意独。比如在挡把前方的储物格并,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸篮半,不过这块材质却为硬塑料霜戎垮,实际上根本无法达到防滑的效果脸赎。另外拦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狙徘咀,这点值得表扬去,但必须手动摁下开关才能点亮炽为惟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巢夕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醇艘室。座椅填充物软硬适中腺猜间,刚刚好搪,并不会软到开久了腰疼姜,也不至于硬到硌(gè)人掠话。除此之外莆晒,包裹性表现也很不错奠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中患凭。另外贰会,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吵脊充。   车内乘坐空间表现上新,身高180cm的编辑身处前排蜕,头部约有一拳左右的空间料冗藐,此时移身至后排红脸宋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韭雇溺。作为一台紧凑型SUV车型屏摩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了能人参。   来到后备厢吵偿仕,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑟衅,表现中规中矩来犀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伤衫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赴镀,增加消费者对于整车的好感度墒丹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狄,如今市面上的电动车产品越来越多河逝,开始逐渐走入人们的生活煤经,而众泰知豆纯电动车就是其中之一句,大家对它的了解可能还不是很多笺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元催。那么这款车究竟如何呢勺毁需?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虹揣撬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粳喘,我们终于有机会近距离接触一下融溃诞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜡蹈凛,因此其与众泰汽车合作赊膊僧,推出众泰知豆电动车围逻屎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同京拿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脆奸奠?不管你信不信白,反正我信了刑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诲傻,售价为24.98万-28.98万元箍,共有三款配置可哑酃巍,全系均未采用quattro四驱系统煌缉,取而代之的是前置前驱的驱动形式科嗅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垫辞伪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扰呸杠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猛奉椭,1.4T的发动机到底够不够用咆驹刮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刃镜径,这些问题都难免让人担心欠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抵,它又是否值这个价格驼,下面让我来终结你的这些疑惑呻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闹鞍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔼叭端,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孔,既然大家都关心这一问题题撵氛,那么我们就从这个问题开始一一解决丝拓赏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珊嗜滑,其最大输出功率为110kW涣,峰值扭矩可以达到250Nm夯疚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铜蜡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓬昆,动力储备不足方面的顾虑媳,但是这些想法也好顾虑也罢荣力墒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吭翟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壤骸,油门初段的旷量微乎其微锹稠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乃阂腹,当发动机的转速达到1750转时童幻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妊,强烈的推背感也会随之而来咐,如果你不是冷静下来思考一下斡烤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偶射,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搽亥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懒榷棱,一开始的想法和我一样斧天律,换了1.4T发动机之后慨默,动力跟的上吗睹篮百?心里总是怀揣着这样一个疑问缔,但是当他们开了一段时间之后啪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”波。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擞铜,处于D挡模式时冉海嘘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碾挽,但也感觉不到激进的性格午。但是当车辆处于S挡时啥辛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闯门,整个车似乎突然变得紧张了起来妒巩,时刻专注着你踩油门的右脚填,稍有动作便会迅速做出响应搽。   在城市的驾驶中苟耽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脱,当你深踩油门时溜挂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞偶篙痛,或者可以说纱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态焊蒙麻。此外桥坦,作为一台不折不扣的城市SUV稍溶虾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验努。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质手偶害,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量态,但是丝毫感觉不到突兀的加速感食,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆课,整个加速的过程非常线性蹬涡撵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绣,不会表现的非常神经质划谈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇喉荤,这台变速箱给人的感觉非常聪明卯撬,可以准确的猜出驾驶者的意图绵,在换挡的速度和时机方面非常到位察。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点派。此外氦沤畔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洞谷。当车辆处于D挡模式下柑差摆,当发动机的转速达到2000转时琶,这台变速箱便会进行升挡的动作辉堕弊,从而保证日常驾驶更好的经济性先伯含。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时獭酪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窟及,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止和雾村。   这台变速箱也并不是近乎完美邯沉,它当然也存在着自身的不足誊茨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺童封,尤其是在低速的区间内凳烽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奴痰橇。此外翘史连,该车提供了四种驾驶模式的选择碾祷,分别为经济衰、舒适贺豌、自动和动态模式户含材,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曹俊甭。 性能测试埠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中评,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啊沽呛,最终的破百成绩为9.14秒肛唯癸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拟回醇。奥迪Q3在三挡时完成了破百葱谈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夯埂坤。此外疗拨逢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剔竣头,非澄疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讨稍,整个加速的过程十分平顺和线性乔晚绦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弘商。车辆在全力起步的过程中存酮设,由于没有采用quattro四驱系统乓朴角,车身有轻微的抬头现象距,前悬挂的拉伸比较明显揉。 性能测试瑰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庞脾秋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系派怖。在整个制动的过程中傅蒋,G值适中保持在-0.9到-1之间拿蔫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纫惩,前悬挂很大程度的收到挤压鹊配,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞俱靛。此外娘,该车在连续制动的情况下钎秒,受到的热衰退现象比较明显输,在连续测试过后粟,制动距离增长了接近2米蜜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粗风笨,动力方面也足以应对使用的需求棚,尤其是在低扭方面哥,这台发动机表现除了浑厚的功底鸿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暑矗暇。对于一台城市SUV来说勘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑保。" "  你有没有这样的勇气齿碳,一辈子只留着一种发型媒薯,带着一种款式的眼镜靖辰?或许多数人会摇头说不坍昂。试想你现在穿着中山装浩炉寐,带着大边框恼,留着中分头走在街上稀,别人必定会投来异样的眼光沽凯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乔孝竭,但有一种美步菠爬,却是永恒的苏逻卫,我们称之为“经典”婪箱。就像中山装逐渐演变成了“国服”付涡咀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样核喊,看似过时的东西稍加润色苛,就会焕发出经典的力量鹤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劫浑醚,也是一个互相佐证的问题霸储顿。正是扛住了时间的消磨栋踏技,一个产品一种设计才能称之为经典显。而正是因为它是经典瘸耪,所以无论时间如何过往誊,岁月如何变迁水,它依旧能代表着美显冯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叹拾、保时捷911玻狡鼓、MINI这几款车了骚酒郡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗣,这是一种财富墟窘吼,就像一个国家的历史一样蒋搏峰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穷诚刮。但就像中山装一样地,如果不稍加改动充币,依旧会被人说土气期,MINI也是一样昆,细节的升华会有益于经典的传播和传承忙脓春。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欺豁多,是全新MINI车系中性能最好的辩奢。所以车头车尾都会看到“S”的字样博。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秋斥施,这是它彰显不同的地方氏,尾灯的轮廓更大了撑仕扦,但相比老款不够凝练肚寝,同时你也感受不到它有何种审美的进步架棚涡,个人感觉它是为了变化而变化丢顿韶。轮毂方面馈倘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钉凭炊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注母,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赎觅海。不过郸刻遁,在真正接触到保时捷Macan之前达孤,我对它的真正实力也有所质疑兽矾。众所周知剃醇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造降垫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溜瘸亥?带着这个疑虑脱截旦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锨湍晨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏讣挟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灸抛魂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拔房勒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”花典唉。在没有任何参考坐标的情况下香,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浮贰。排除了惯性思维的困扰努瞧琉,对于一款新车而言或许并非坏事鹤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庭,因此有关它的设计特征我们并不陌生忙。作为保时捷推出的第二款SUV车型杠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计川,同时也融入了许多独特的元素跑菜借。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚀,因此在细节处理上筐卷艇,新车融入了更加激进的设计元素巨。    作为入门版车型刨赌乳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯环徊牵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯席疤旱,并采用导光条设计府糖,其视觉效果更具科技感拳。   保时捷Macan的腰线位置较高先,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奥哎井,营造出强烈的动态视觉效果礁郸菩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郊诫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溯缄睬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格检兴筏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辈楞,我的同事此前已经为大家介绍顺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解插。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斯。" "   ??????? 提起观致雾,大家都会想起什么派淑?这似乎是一个难以回答的问题宏实。作为一个有着中国血统的全新品牌弊歼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虏嘿玫。在2013年献仁梁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上发,一石惊起千层浪猛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鄙。   如今汉辱首,观致的第二款车型财侗酶,观致3五门版也如约而至问匪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓦导弹?它的到来另具,在扩充了观致的产品线之后瞪陡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惺扛伎?自然是令我们拭目以待搜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车低蒂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咀钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寺宽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桅咯恍,时至今日都没有做大幅的修改附米。就是这样一个古董级外貌的家伙勘泛曝,最近竟然和新能源技术杠上了乏赐吾。2013年的日内瓦车展上沽掸紊,路虎推出了一款纯电动卫士静脑,旨在告诉大家卫士宝刀未老铂挖逗。而这些天衡棘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试催疥,看起来煌鲍饯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祁厢溅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品程冲地,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟需霖嗡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饰媳,并未成为现实金坪泊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞋甩。   事情的转折点发生在2014年6月18日缺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车估,并且这一次挨蒂传,车身上已经重新贴上了拉花董,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”貌寿刃,而是一台真正的电动版卫士矮病惦。   之后通过各种途径的联系日,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陶纱彩,虽然这并不是一款量产车磐册,也没有任何电动机享驼臼、电池组方面的参数数据劣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铆,我们认为此次试驾还是很有意义的瑟赁抱。   ■ 外观造型诺沽鞋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棠糙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士关波。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样视,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异森的。   电动版卫士全球仅有7台娇努孩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脱,基于卫士110车型打造添船,可以根据情况容纳5个或7个座椅逢,算是车系中的“旅行款”触心改。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承护,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕倘沪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汐,丝毫不加以修饰忱少敬。按照官方对柴油版车型的销售策略柬蜡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帅臣讹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莲老涂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留禾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汹虽沦。正对车头贯,右侧翼子板的通风口也是镂空的琶守接,下方是空调系统的进气口挞蒂翠,而左侧的则仅仅用作装饰匿,所以是完全封死的状态谋词扫。   平直的挡风玻璃力寇、小雨刷瓜庐豹、面积可观手动调节后视镜颗庭疼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懊,而在这台电动版卫士上尉港案,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板够。   实际上驮码,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致目麓樊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酣帮喊,电动车窗只照顾到前排乘客昆群撬,第二排为手摇的幸贾,第三排则仅仅是推拉窗谅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衔忍四,确实府,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亨认,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锣堪侧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赎花辟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗽。   三窗式车尾设计除了古老外趣,想不出更多的词去形容窃日,好在后窗电加热忿拐问、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呵樊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统把想。至于各种不同用处的尾灯瞄究存,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧獭绅慌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绥,并配备了13针牵引电力接口星尖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靛痢。而对于电动版卫士来说屡,这款车的拖曳能力也非一般强大奴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抗贺悲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置联贬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羡曙,在这四年一次的盛世当中茄卢传,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚愦薄,在经过整体的细化改进后整体更出色穷妈荤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱招痈洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伸,对于这样一款小车到底怎样襄,让我们一起一探究竟奔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桂科,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘫虚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镰交蔡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格量辛管,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格测抚垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤廾缣海可靠的选择冠矩力。   相比现在很多的车型本浅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堑撇醇,个人比较喜欢这样的感觉跋绕舍,朴素也是另一种风格阜痞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浮澎烧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分米虫稼,可以说是起到了点睛的作用噶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创承,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姑常塑,看起来还有些运动精神赖阂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酮份,同时也是远近光一体设计池闹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盘怪,更加突出其可爱的造型风格北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诗,同时也表明了J2的一种年轻风格煌第。虽然是一款定价不高的微型家用车烹谭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓢眯实,雾灯虽然不是什么贵重的配置擂,但对于安全的保障还是多一分才好船钙救。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力普食,实际使用中虽然刮水面积稍新乔刻丁,但整体还是清理的非常干净耗。   在车体侧面造型上淋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计通,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驶该兄,这样给头部空间会留出很多匡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感配拒抒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叛。腰线起始的位置和大灯高度相同腺,这给了驾驶员足够大的视野空间村,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格课量板。   在尾部造型上烫橇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墓,同时加大了尾部示宽灯的面积鬼橡,为了就是提示后方车辆注意安全牢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撮解,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盘,内部非常的深不过开口非常邢伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桃吴此。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具超,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伪匪,虽然是钢圈巴回,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刮晌巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厘普,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疤。另外苯涣桑,一直让人头疼的售价问题驾面,此次又出现了确烧岗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屉涛。价格问题尽赏侮,在上市新闻 中已谈了很多崇,不过与价格相比党钙篇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题十汲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舷,即将为各位解开疑问彻侥。   观致3五门版已于6月24日上市苗,目前指导价已公布忍麻搅,售价区间11.99-17.19万元 吩躲瓤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妮劝拜:依然遵循简洁的设计思路彻骇,造型更显年轻冈密辞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梧刃铆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酶俺恢。可以说秽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帘钨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疵,不过在细节上却更显年轻揉桓吨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粪,轴距为2690mm山,除了长度缩短了177mm之外芒妙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颁亲刮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喇辅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罗。在车身颜色上现,观致3五门版同样有6种颜色可呀趴槊丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慑笆樊,色彩更为鲜亮慕舞,也更有时尚感普钒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起记,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纫响。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛇诽暇,而前雾灯也采用了圆形的设计贾蒙,更显时尚钵替。另外蔼枫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汕龚广、转向辅助灯和大灯清洗装置泛矢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仓。   除此之外鲜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罐钝窝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隆虚嘉,并且轮圈的款式也更加的年轻闺灌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骆奴材。所以在轮圈与轮胎的规格上琅缚反,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惩平锻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍微桑痊:与三厢版一致蚂娜扣,细节改变不大费拭到。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鞭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择色透肯。中控台采用对称式设计巴杭,各种功能布置规整砍室嘿,按钮数量控制在了合理的范围内工攻份,不会给人一种杂乱的感觉妮。平底式多功能方向盘与三厢版无异豁,造型很有运动感混歉娥,真皮包裹的外圈握感也很不错悼伶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置习础趣,除了蓝牙电话然、多媒体播放等这些基本配置之外省,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务广睫。除此之外镣,车主还可选配观致逸云的增值服务翰,该服务包含实时交通路况嚏脊、实时停车场信息和地图更新等杆菜笨。 ● 座椅及乘坐空间诵染多:白色绲边真皮座椅很有时尚感肯赎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吐敌便,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能珊鼎酷,与三厢版顶配车型相同蔑。不过区别在于伦芥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理事插,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动期。   在乘坐空间方面嗽困炒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘁卉茄,并将座椅调到最低位置后瑟盆充,头部空间大约为1拳媚竭堪,显得很宽裕;而进入后排后稼驶挛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官休脯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的璃竣。后排中间地板隆起幅度较大琉鲍胯,长度也不适合搁脚涡,中间乘客的舒适度会受到一些影响岔糖。 ● 后备厢贤团、储物空间和天窗祟弛喇:后备厢容积403-1105升坟田寡,储物格众多酱傅。   在不放倒后排座椅的情况下敦躺,观致3五门版后备厢容积为403升袒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恐深。如果嫌这样的空间还不够的话补味,将后排座椅全部放倒后老,空间最大可扩大到1105升尸。除此之外停沪通,如果您随身携带了诸如手机敦掇、饮料之类的细碎物品的话佃擂咎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淋蔡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附该和克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搅,可打开的总面积约为0.22平方米亨琼化,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒂谰刚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谢喀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机警,两者最大功率分别为126马力和156马力蛇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铂剁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别癸古。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骨捕,其他车型均采用6速双离合变速箱报。在底盘悬架方面妒愤焙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揪奇芭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漓。 ● 驾驶感受得:底盘调校水准高陛恨圈,变速箱低速平顺性比三厢版好粳崎。   此次试驾会上促,我们大部分时间都行走在城市道路中侣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撅,起步时若是轻踩油门踏板耍唉,车辆的提速会显得比较迟缓臀患奉,若要改善的话箱衅,需要至少踩下1/2的踏板行程蔷。对于开惯了日系车的朋友们来说还喷,这种偏向于传统欧系车型风格存伦碱,而非“一点就有”的油门调蟹梗可能需要一点适应的过程壤韶。   而在整个加速的过程中伤领殿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郝台,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上回卧摩,咆哮声已经传入驾驶舱矗蚊,可就是不见变速箱及时升挡甲。另一方面粪柑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忻,整个介入过程并不是特别的线性陶勤揉,其工作时的噪音也清晰可辨劳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧害猴塑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皆靶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隙肚吨,并且伴随着强烈的顿挫感旗铰拟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洛探阶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宦砂背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虱,虽然顿挫感还是有华,但已经能够被绝大部分消费者所接受惯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弟详方,那么我可以回答您道,和大众的DSG表现相差无几磁。炒。   从观致工程师的口中得知辉挡插,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题界,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚂仕吕,对变速箱程序戊郡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藤,找到其中一个最佳点闷缕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贡萌。   在手动模式下编,发动机的表现仍然很积极回微,不过由于其低速动力输出并不出众轻价,其加速度并不能让人感到满意瞳谎壳,很大程度上抨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矢料。此外郎佳菲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时记划屎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怒熔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粟,而在此前的三门版车型上聊俩,我们就给予了相当高的评价卧悄。虽然仅从结构上来看情,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潭,但作为一款家用车撇薄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奥申退,高速行驶变道保证稳定性吴繁。事实证明汇存撇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霓,并且从车底反馈至车厢内的声音毖床淋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哀司敞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阀。   ● 编辑总结痴:   从我们此次的试驾感受来看磺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻露开宪、时髦的外形咀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拢钝荆。与之前我们体验的三厢版车型相比涤唾妓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堡掂,尽管目前顿挫感还是存在杉耙瞥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叭伯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栖寥雀,有值得称赞的地方汇,自然也存在着一些不足甜脓黔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等床。另外聘扑衔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽犯藤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元深署,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挪灭、转向辅助灯及大灯清洗功能膜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穆金,这样看来舅鳖寄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垂危京。不过铃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苔行?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间码烧琉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍齿坑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悉惟馆。但个人更喜欢两厢版本箍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壕才。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饲杭卿。当然毕少,作为同一款车圃浦毙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墨。三厢版本更加实用户,两厢版外观更加时尚干练铜锯递。今天带来这款两厢版爱唯欧递徘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佛,大灯的设计相对保守了次风酬,但也减少了人们对于这台车的争议性刹靖屡。从而扩大了消费人群舜窖眯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摆,各有各的美寿鲤亲。但无疑谢距,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墒。   侧面的变化并不是很明显嵌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锑斑继。相比三厢版要顺眼的多婚。车尾的变化同样集中在尾灯上楞,尾灯的轮廓变化倒是不大盯饰,变化主要集中在尾灯颜色的改变龚孩。深红色的外围显得更有质感抚碱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陶,越野车是最好的选择咸多。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匿恰幻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缺酮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贝且,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竟规恨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辖。除了电视剧的锦上添花菏尸蓝,BJ40本身的魅力也势不可挡困阂,下面我们就走近这款“北京青年”栓汰骗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庙拟。   外观/内饰察:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筷,或许有人会问那为什么还要进行测试视诞侵。其实答案很简单咯,之前测试的BJ40是一款试装车辞懦抢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俄,包括电视剧中车辆也是如此敌路。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姓排悔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犊藤。虽然我没有见过之前的试装车脚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逢攻目,甚至有些地方与牧马人不相上下说。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媚纫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了安怒峭,这里就不再做过多赘述敌龚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔邵,你会发现并没什么科技感相,简单的线条妙舅、硬派越野车特有的见棱见角的气质彻集,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汰。另外惠河劲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寒。硬质塑料质地的中控面板很厚实沏犬箱,比起舒服的软性塑料手感稍差苦姥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灭毖,同理使用织布座椅也是一样澜寂,无论您是刚刚涉过水兰希特,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怖,都不用担心嘘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罕恫,不需要华丽的外表去装饰丝凌梯。虽然BJ40有着很浓重的模仿仁踌祈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格清。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歼些财,那只能说这个人并不了解硬派越野车锚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涪牧狠,让人想到真正的场地里去撒点野剿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奥啪?惊险的高速穿插贾鬼亩、精彩的甩尾掉头税镁峡、惊艳的侧向双轮行进茸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牵。时过境迁避弘,萨博虽已退出中国市扯骸,但把经典的两款车型(即9-3德勒墨、9-5)的技术留在了中国吨,在北汽成功收购萨博技术后春,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型手曝软,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洛慧环,主打性价比与实用性休霉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铣你,只是在某些方面使用了相关技术而已磁。   从外形设计上就不难看出叉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谴阜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70托吓讣,同时车身上所使用的犀利线条睫撂半,令时尚动感的氛围展现得十分充分脾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孙藕短:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埃掠婪,车身各项参数都小于萨博9-3类举旗,所以直接套用的说辞显然并不成立莲怯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笆,打造一款可以继承优秀基因穗,并适合普通家庭用户的车型勤蛙甩,成为了设计团队主攻课程充盗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情行,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应难晒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒂樊富,但紧凑的造型与简练的线条还几,使其观感的持久性更好经。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憨厦德。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型心梳坪,价格能接受撮湘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偶赁。而现在也有很多车型供大家选择苯泄额,包括大众途安娥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梨浦朗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堡鲜,它还有一个进口车的身份精。接下来锨抚辱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僵蝗。   外观筋恋:起亚最新家族设计纠,略显可爱朝赎,大部分能接受戊持。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掳锌,同时又有一种独特的卡通味道广零蒙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衫穆慌,没有配备氙气大灯澄,但全系均带有LED日间行车灯呸、透镜及大灯高度可调功能损。雾灯部分的设计很有个性逞烹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泊獭荚。   由于车身高度降低绷是,新佳乐从侧面看上去十分紧凑火,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗅案便,流线型设计更加美观函。全系除顶配的豪华版外癸,后视镜都没有集成转向灯功能此寥畅。另外腹,低配车型的轮毂也比较简洁兴督曙,轮胎规格为205/55 R16弄鼻。   新佳乐车尾的设计十分简洁睹勘味,总体看上去比较圆润粉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荤,凸起的轮廓首尾呼应揭咖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澈袄疏,车顶带有行李架虎抛,具备一定的实用性扁。新佳乐全系标配倒车雷达功能川齐跨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像壳该恫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题飘竿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌读博驳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕾隆。而提到雷克萨斯慧屠攘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戏乔,立刻联想到了舒适愁门去、安静等一系列形容词匙。   作为雷克萨斯主力车型酥呐染,ES系列占据其在华销量近半壁江山酒,舒适罕躺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h规德究,更是有充足的理由享受这些评语良。但更重要的是椿滔矾,在环境日益恶化憾、石油资源日益紧张寺融是、油价越来越高的今天恋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驶吼。   外观部分酵良侥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淋床吞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)功摔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呢冗汰,和前代相比进化明显遂氏死。初次亮相时患挞琳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屡。与丰田一样速快,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敦列横,目前已被广大消费者接受伤捎嚏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窃捅。   外部配置上耗限,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掏德冯,与中网造型配合不错揽惠啥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梳坊遣,轴距2820mm垄坚匈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同螺博鸥,ES没有针对中国市场刻意加长爬鹊囤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹤端,轴距比老款增加了45mm拢闺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计号欧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仿贝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们融烘。当然纠睬臂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潍熟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼻嫡蒋。另外趟修,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔽阀处,更加低调祁樊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惰摆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驾、忘记沉默寡言的正装车主际九、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脆勃房、忘记... ...算了叙韩,需要忘记的东西太多痕嘛,你只需要记得一点牧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轰歼。   奥迪的低调欣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞧花典。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巍娠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纬芹。依托自奥迪A7的造型设计嘘,RS7依然拥有优雅的造型憋具,仅仅在一些细微的地方微渺,RS7做了运动化改进即凶骄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅困喝涪、以及哑光附件其时。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔼扯滔。   如果客户需要兴拾富,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哆穿,其轮胎规格达到275/30 R21帛圭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盖。排气管依旧体现出奥迪的低调绢履,外部看是两个椭圆形排气管茎,而其实际是双出四排气粕桔沽,因为单侧双排气有节流阀硼缔,用于改变排气通道茫寡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣外净涂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聘氯掇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线究悉晨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔项。车钥匙陕、平底三辐真皮方向盘广、运动前座椅兰椿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杭睫算。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能械氰袄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示来。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中离,还提供发动机增压压力时奔父、机油温度显示和圈速计时器等数据爸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰层藉,并提供其它3种材料作为选装青集。车顶内衬标配黑色织布衫蕊,可选配黑色Alcantara面料科四吻。搁脚板伍擦、刹车踏板此、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咎母。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勉瀑羡、一体式头枕的运动座椅船拱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料删祁,并提供钻石绗缝痴吞刑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔑陀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拢锑茫,就像微博上说的勿酣悸,一次刻骨铭心的爱情仟,一次说走就走的旅行什么的嘶履。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求次,但在现实中任蔬,你不能永远一副放纵不羁的样子虾签簧,特别是在资金有限的情况下裂颁拼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烂程。此时你就需要一辆价格便宜仙、实用可靠的多功能车型矾缎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伪宿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玩坪,分别是景逸X3和景逸X5检尖融,形成高低搭配产品布局枚某途。景逸X3属于入门车型普,共有三个配置慧,指导价从6.99万到7.79万元痘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型褐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纺晨禄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像控齿弊。这款车的前脸采用了新的风格样式宝,线条比较硬朗堪,造型简洁流畅技砍,同时又很饱满叉仿,没有过分追求标新立异的夸张风格教沟,显得更加沉稳完。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素认搓,给整辆车增添了活力狮。   除了前脸之外恃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朝镣,让人略感失望系,好在整体风格还算融洽订,不会给人前后脱节的感觉犬澎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膛晒圣、1835mm和1705mm窖嘲,轴距为2685mm郸喝,在这个价位上算是较为突出的水平了鸽是电,保证了足够的车内空间滤肮祁。" "  在固有的印象当中挨豹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承怨氡巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臼蠕,作为日系三大高端品牌中的一名绥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肝杉帝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说落慧申,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亮愁步,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现突克,取而代之的则是一种日系的柔美风格睬阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筐太廖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啡芬,并且这种特点让别的对手无法模仿卢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝗划绞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柯梦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面些氦,看起来非常具有独特的风格呻就。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计替,不过看起来还是比较有神的撇案蒜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果女地卫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镰讹烙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方禄狸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驼,这款车有这么长么渭?实际上后门的长度远大于前门掇钉蛔,不过整体造型并未收到过多的干扰笨归晌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黄惹,因为C柱的造型更加接近尾部彼棱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚊限泪,腰线的设计在在尾部提到了最高彻抛提,并且从前大灯连接到了尾灯部分洽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菱浮丰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吕锻龚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计办挞隶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姥瞥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翘缎莽,到今年4月20日其正式接受预定策旁供,不到一年的时间及,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓤史。在新能源车量产安、市售的速度烩牧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胆椭筛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汇行穆。当然栋,汽车之家评测新车的速度也不慢伺规,今天戈钒狭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曝佩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溜禄坑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘁始,其中橙色的为增程式混合动力版车型票,白色的为纯电动版车型撼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夺捞。   ●外观咖陋通:造型前卫哇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布售鞘,我见到量产市售车之后蔽汝高,其外观真难以与概念车作区分捻。宝马i3前脸造型饱满圆润念是,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烽惩。不过屑宪,“进气格栅”四个字需要打引号了木,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甲兽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾头虫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肖干,让整车看着很有质感且与众不同烧的。当然瘁擅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悉垃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泡秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挨,但它的车身侧面看着一点都不显小纹。在我看来原因有三腻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富随俯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擒边,给人感觉比较敦实祭谴汞。特别是车高数据柒,它比X1还多出了23mm便。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闷淡,达到了20英寸陵美,但胎宽却很窄搞纬哪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氨楞汇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卷沸便。有关这款轮胎饲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裴酚,基本都表示由于规格太特殊痞凭琳,没有现货也没有报价酚咖冷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质多洞,很独特邦乘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应努恍康。尾灯采用得是隐藏式设计咯喇嚷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钩好,用于显示示宽灯姓谜孙、刹车灯以及转向灯等巩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧港磺臀,所有光源均为LED哨拎琴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戌存,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词干煤幸,欧洲市场上柴油车盛行已久杀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展排危扫。不过近来随酷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酚某,Jeep便是其中之一欣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淖。 ● 外观介绍拧圈线:与汽油版无异鳖,硬朗依旧徘。   从外观上看马宦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毖丰够,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澜胁图。新车的外形仍然显示出硬朗第脚、时尚的风格鹤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黎搭貉,提升了时尚感团韶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澳活,在同级别车型中“个头”并不算大话萝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碌其剁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凑。   在外观配置上茨烧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单琉、雨量感应雨刷核溺抒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置太日,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的售。轮胎配置方面坚虏锭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屎潮猴,轮胎规格为265/60 R18匹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谓航怖,规格也变为了245/65 R18幸库淋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垫,我们会谈论什么坍?是大老粗一样的外观恢,还是“马路杀手”一样的形象请俄蟹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凶囊坎,笔者也不例外报。6月5日下午搽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唱默忙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹬,原来大块头也有过人的大智慧哇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH危、FM两大系列哆篇贯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椒拦弹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漆科,中国区总裁陆博天到场助阵湃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫩凹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱履燃署,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藕洪媳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了架,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垃睦傲,最大的意义还在于为企业产生利润凯衡勤。因此瓜妻劫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歼,并体现在生产效率婆、节油效率艾歌蹬、完好率杯、安全些佬、安背谄磕蓿和驾驶员体验六大方面伶镭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型口疟杭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择低,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捆褂凌,而大众凯路威则开创了一种新的格局课,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闻伙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威按驮瞄,而那款车型是针对高端商务市场的车型扫驶戒,虽然其内部可以进行简单的商务会议浪糙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瑰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求量,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的理仓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碱拓徊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逆疏摔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密问,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灸父,只是以简单的卤素大灯出现奉奖操,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酞垦居,只能说稍显遗憾既幻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涪拌,并且其敏感程度非常高饺衡辰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忙五,采用最为直接的造型是大众商务车的风格读,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菇廷锯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颗侥楞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞧未岸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熟炮揣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扯酿,在尾部造型上也同样是方方正正棠戌,给人以刻板的印象顽挎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰评苯,看来稍显朴实无华抢矮看,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前废。尾窗的面积超大其,并且配备了后雨刷筹活,可以说在安全细节上做的不错费备洗。尾灯的造型也毫无新意呢陪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻拧,尾灯内部的结构也比较简单烤哼隘,并未采用LED也是针对不同定位的选择绢邵写,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罕,尾部配有四颗倒车雷达探头味吻疚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄感潞。作为一款商务用车肚发爸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笺熬,而旁边就是凯路威的备胎所在地砷,这样的设计使内部空间得以最大化利用好。   相比国外的凯路威车型脱恕灰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谦兢厂,造型上采用了多辐式造型巩寒乏,轮胎则采用了邓禄普品牌窟澳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沤剿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候划尉,我更多的会用臃肿两个字来形容它馅。圆润的车身陋份,没有棱角的线条曝,大而无神的头灯森,都让我对它提不起兴趣烂。第一次见到新款昂科雷时硼抛设,我的这种感官得到了改变腹顽敝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烫炼歪。新款更加俊朗卷,就像是一个胖子温,经过健身苗,从大腹便便变成了施瓦辛格色乒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挎,这种类似于点睛之笔的作用笑躺,实实在在的发生在新款昂科雷上面边劲。之前的头灯让我没有胃口歉缔讹,尽管亲和力不错烂,但太没有性格诺炽。连同这个车身计委,都让我觉得臃肿无比熟,简直就是个满脸流油的胖子孰沙。新款更换了更有张力的大灯蓄炯读,进气格栅也变得更具进攻性勾坍枪。这样的风格吉,我想才是大家喜欢的朗。   侧面造型的改变不大扳,侧窗面积所占的比重依旧很锌稀,这和新君越嗓、GL8都很像圣深。给人一种重心很低的敦实感炬。但对于车内的乘客来说侯,这不是个好消息汤,过小的车窗影响了向外看的视野级桃。造成了不必要的压抑感岭。或许对于选择别克车型的人们来说竞酸,这一点必须无奈的接受了定。   车尾的变化不及车头侵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性技萝,或许我会更喜欢它囱闺。但事与愿违套,尾部的改变仅仅局限在排气管上松。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藕婆混。这多多少少会有助于提升质感认埃。也改良着尾部太过圆润的整体气质秒探降。可以说逼毛来,这次外观的改变侍,在这些细节上还是很成功的俺驹。相当于一次瘦身和塑性雌刀奴,让它的线条和筋骨更加分明烂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间背令恃,纳智捷 新大7 SUV正式上市畦堆财,官方指导价格为22.68-27.48万元滥普狼。一直以配置见长的纳智捷品牌冻,在小改款车型上又下了一番功夫航,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缄粟唉。在体验的这几天时间里壁络称,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凡犬。也有好奇的邻居询问这款车的售价兢,当得知价格只有不到30万元时弦,邻居更是深感惊讶抡碌录。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恰讹凸?本文就为您带来答案灵。   作为一款SUV囊碉倍,“大7”这个名字一点都不为过夕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蕊抛澜,2910mm的轴距更是傲视群车插,也难怪引得路人频频回头秆铃坛。不只是尺寸巧,本次试驾的新大7四驱旗舰版杠桔释,整备质量达到了1950kg丸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僧抡。   作为改款车型签,新大7的外型经过了一番修改财,主要体现在前脸和尾灯上陪康。大灯造型有所变化挽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内好节,而经过修饰的雾灯补瞬吭、转向灯和前雷达川,给人以霸气外露的感觉椿坟。整体上扒唇雷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉感弛勿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冈钠,比较实用壬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闷微,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崎。从奥迪A8的换代觅、全新奔驰S级的上市卵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照儒。这三家老牌厂商动作频频戈伯乳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夯唇片,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芥蒂乳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徒熔筏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耙。而随着混合动力时代的来临洪播,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挛,可以说从那时起衫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位犁竿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敬纪趟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期头卸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菠,以期对它能有深入了解羞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的非风啃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辨崎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸连镣竞。相比之下苗,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹿,长度习、宽度和轴距均落后于对手扩。   即便不看车尾的标识谎壬雷,仅从前脸上幽兰色的车标第,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菇翁。而身挂HYBRID标识则意味着吩蒙,除了树立当家旗舰车型的形象外埃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搔墨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功麻刃股,只是在一些小细节方面令人有些不满弟。如果用最严格的标准来衡量密鸥睬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间额狠捍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甘显故,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浩笑离,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庐瓦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遂拎划,这种车型的优势就在于秘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躲祟,还拥有了超大的车内空间句炽,优势显而易见鲍渴脊,而今天我们来到了美丽的太湖桥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型操瞪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猴,也让更多心意欧力威的人有更多选择坷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醚怀啃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5季,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕉瓤,欧力威确实占据一定优势称。   外观上欧力威厢型车身造型谋,并没有阻碍它时尚的视觉感婆佩岔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车察骄怖,时尚并且使用裤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞股为,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捐豆。   非对称化的中控台设计签,与1.4L手动版没有什么变化倦啼,首先造型上足够年轻协调街,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氮。欧力威自动挡车型传,方向盘造型依旧沿用手动挡车型申炉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键实,操作多媒体更加方便但。中规中矩的仪表样式没有什么改变浆公刨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息士沁窖。   本文导航" "  有突破有挑战奉疤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狗赴,就会有这样的感受日毕。它太挑战人们的传统审美了靶膛灵,怎么样也无法用大气篙、简洁颓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蠢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产问。自由光承载着延续切诺基的重任喂,就在这样的争议声中款款走来师。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酥,挑战着经典八欢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毒,在做颠覆传统这件事脐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲍。就拿前脸来说哺,好看不好看绝不是我个人说的算的取,每个人眼里都有一个不同的看法裴。或许慢慢大家就接受了高亩奈。   作为一款中级SUV存篱坍,车身尺寸上中规中矩彩荡咕,作为切诺基车型的延续杏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弗毛,但也能看到不少突破之处捂傻慰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茅坷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝎抠。   本文导航" "  从1985年开始跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恋丛,1991年出现在5系车型上盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上痕贾。直到现在块槐癸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术报窖。2014年5月22日陈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饥天肖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欠难抛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW台,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腊贬良? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盛颠木,新BMW 328i xDrive隧姑疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妹。   第六代BMW 3系延续了这一传统感漏,将融合了电子气门控制环、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配长。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纬寂狠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饭喜胜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翻,要了解这个问题前缮巍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侗锚。齿轮传动式分动箱壁勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动秤被识,其他地方大同小异都徐瘫。对于宝马X系大部分车型来说磁吝檄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佩探修。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配燃卤犯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怀。由于前后轴均采用开放式差速器佃吹垒,遇到交叉轴情况时摹脖骇,也只能依靠电子制动来辅助杜洽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柔酒巫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霸,与齿轮结构的分动箱原理相同放耙盎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥市垮退。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邪。至于控制多片离合器的方式赐辩骄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侈逆赴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茄禾驼,所以常被用于装配在更强有力的车型上殊辟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器才救,以对扭矩分配进行不间断地调节矾沤剩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雌柬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鬼,默认状态下前后扭矩分配为40搁:60粪老,最大前后扭矩分配理论上比例为0同途:100到100崎钝固:0之间蚕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粳乘昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唱杜。扭矩分配可以在0.1秒内完成项噬绵。   行驶过程中静躺探,如果系统发现车辆可能转向不足胎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓉,就会减少分配给前桥的扭矩能逞,将几乎所有动力都输送至后桥解弥扔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卢诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑停。一旦出现车轮打滑累奋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杜袱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力体,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍。这就意味着告男,无论路面如何突然变化祟滴啥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翅,即使是在部分结冰的道路上坟泌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解提,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型退袍,其中S2属于一款5座小型SUV钳拢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犀苔,很多品牌都开始研发小型SUV扦。而S3则定位于一款紧凑级SUV宿塑,并且采用了7座设计捆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛙亮,接下来就给大家一个解答敞谐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韦害,这一平台就是北汽威旺M20的平台尽蓄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哭。但是两款车的轴距却不相同季勘哆,S2轴距为2560mm茂恐录,属于一款标准小型5座SUV卯。而S3轴距为2685mm肝,接近于一款紧凑级SUV沏础邵,所以为了能吸引更多的消费者呸塘牡,采用了2+3+2的7座布局械,主打一般家庭用车驶弥污,实用性优先湾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遂,主要还是面向有活力的年轻人寝泉戎,外观设计更多偏向于动感的元素居多懊悸莲。大灯组的样式也不俗套题,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盯碘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赣,在车身尺寸上还是比较占优势的疥魂。另外2560mm的轴距表现也不错侗附,至于它的乘坐空间表现如何悲抡,在后文我们会有体验钒牢恫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徽遂肠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垄价沧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搏落凛,车门不能完全打开的话部,一些比较大的物品拿取会不太方便去狡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菇琶唯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潘,并分别匹配3款变速箱淘毋。此前娩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屎模。而今天我要试驾1.4T车型胆吠,虽是短暂场地试驾翱锹逻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娘奉,特别是动力上提升明显顷橡冲。 ● 外观/内饰潦陛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巴焚娟,也做了到店体验的文章掇,1.4T车型在外观课伐迸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糯,本文不重复介绍祈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闺莲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谩捍府,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轿暖写,具有很高的品牌辨识度凤。同时在一些细节方面的改进祁,比如重新设计的头灯蘑狈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巨袍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重维蹦陪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台槽疟,采用了全新的发动机抹绢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弯,属于大众的EA211系列河,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矮难壁,最大功率150马力/5000rpm兴廉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捆捂贪,而相比原来的EA111系列有了明显进步授,首先是恢复了正时皮带丘,降低发动机内部的功率消耗歧旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畦拜嘉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睡股,而喷射压力也提升到了200bar九鲸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能为玖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陈梗,前者顶部是“SKODA”的品牌名侍,而后者则是印了“DSG”的字样杜墙握。   底盘悬架方面冻泰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闹商雷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爱朝底。制动系统为四轮碟刹结构尽棋,采用前通风盘式后盘式配置巷螺瞬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节家漏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慰千推,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俱磷耿。由于是场地试驾掳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苛枫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睹贸夯,能更好地了解车辆性能硷缆丁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来落,只能在日后的试驾中再介绍滦写。   动力方面凰烩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勾很锣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姓仑形,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冗龟酚,1.4T车型的起步和加速更为迅速赫拘皑,而且涡轮的介入时机较早房,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韭,动力的输出保持平稳可控的特性补钉。   使用D挡时孰,以1/2油门深度驾驶拇警,变速箱升挡较为积极寒局,发动机转数基本被控制在2000rpm以下红,而且换挡的冲击较形赖Ш椤,不会影响乘客的乘坐感受壤低。而以深踩油门的方式驾驶弥泪,变速箱会到4000rpm左右才换挡漓侮,加速感受更为明显捂脑虾。   换上S挡堤,油门响应灵敏了许多谐肆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虎媒剐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感单懦都,在弯道多直道少的场地赛道里靶匿,需要频繁提速的时候顷,显得更为得心应手磺迷。   全新明锐采用电动助力转向系统唐烈孺,方向盘低速时转向较为轻松患,而高速时明显更为沉稳炽蕉理,转向需要更大的力度剁翘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘛。   底盘悬架方面察铺慷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性九掣距,在弯道中对车身的支撑性比较到位媚险,方向盘的有着精准的指向性飘饺雄,转向迅速而稳健辛栏。1.4T车型全部带有ESP系统徊坊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候界春估,ESP介入的时间恰到好处龟蔷擂,总能及时将车辆修正到正确轨迹镁诲,而这套系统并不能完全关闭防,属于比较重视安全性的设计毋。   在模拟颠簸路况的体验环节贾涣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啪,然而后悬架毕竟是非独立悬架铆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况静仿玛,仍会对另一侧有所影响疗修,车内乘客仍会感到轻微的颠簸导。我们在之前测试文章中也有体验视频谜,请点击查看释廉。   更多精彩视频隶煞迁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巳穗,在D挡模式下表现中规中矩差权,切换到S挡后油门响应灵敏蠕篡,变速箱的换挡节奏更为激进绦蛇蠕,加速感提升嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仍藐。" "  2014年2月26日钱粳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市禄孟脑。其中T5动力总成包含智逸版享、智雅版健、个性运动版共3款草顾,售价为42.39万元至51.99万元甘删喂,T6发动机版本及价格保持不变坏。   据了解佩垫谁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酮垦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机览欣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喷河集。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哎俺?本文将为您带来答案廓抡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面题继,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祥,但动感流畅的造型令人印象深刻懦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浇痉盟,正如北欧人给大家留下的印象席熔。      配置细节上妻唉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邦沥文,全系标配了ABL自适应氙气大灯籍,以及感应式转向辅助灯光芥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湘涵凶,给驾驶员提供更佳的视野赊靠。   此外谅辆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航身。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达修,探测距离达到了150米无侵,足以应付绝大多数日常行驶环境备勤。此外浮绞扣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啼茨。虽然这里看上去有些别扭畅,但安全性才是我们应该关注的镀诞邯。" "  限量剿鹃酶、配额惧谱、上市前被订购一空韧朵归,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贤。然而贿倾膊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘段呸。2013年靛兄比,经过M部门调校的M135i披装上阵静剃,性能已与1M十分接近莱史巾,并且这次冲破了限量的枷锁迷守,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欧。正当人们面对路上的1M投去羡慕峭黄、嫉妒胎、恨时宿,宝马为我们带来一款全新产品侠虽行,并且它的能力并不在1M之下圈溜,它就是2系的顶级车型——M235i水绞。 延伸阅读燃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕊,2系可能显得有些陌生缕,其实早在40多年前魂救篓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牵退诡。此外蚕,BMW 2002车型在1968年问世蒙颅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处额凳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型息。至此袄懂,2系的到来并非空穴来潮挫胜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烂,而这个平台也与代号为F20的1系共享痉,简单来说盗线豹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桃,这与3丹绵、4系的道理相同污拨。在2013年时固,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徐锰匣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疽救迪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虫签赌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倍谢,从代号E82的1M车型句泼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糖堆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仆跺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脊韦岗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拔切,但随着时间的逝去切灵仓,渐渐也成为了一种习惯钦彼唯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谐活堑,更多是出于对内部空间的考虑罕欠巾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裙恼内,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容时,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喇辜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扩典舞。   当然令孪,即使武装到牙齿煤宫蜜,M235i也不能与1M平起平坐融,M家族的宽体车身钉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧练孔,就像当初1M推出时的口号一样“M茹,永远从后视镜中藐视对手”奸惜飘,而M235i更多还是为了平衡性能巷、实用性与性价比步棉械,同时也为今后推出M2而留下些余地驶皇丰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疆劝吼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碗,针对绅宝D70推出后的社会反响懦嚎芥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车览日,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戎蹭采,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生本缄碉。   D50溯顺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梨巫褐,推出之后的表现往往是人们最期待的抢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同临抬,面对D50的将会是极为严苛的考验号传。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酸憋,而成功了舱攫封,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜗舰粉。7.48-11.98万元的厂商指导价棠犀惫,可以说为这场战役的打响兑闹锚,开了个好头屁拿蓬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笺漂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剂毋廖。此次担任D50设计工作的汲锑轿,正是培养出诸多设计人才的博通公司罗弧旗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辉会,同时又能够给人们耳目一新的感觉扯苫问,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题动。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挛磊促:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陪氖虐,但是当你接触过D50这款车后哼梁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宿碧念。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的关,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膛趟,但是当你将这些元素组合在一起时琳,却有会很快打消之前的念头圈墓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澳剃瞥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计称图懈。运动气息浓郁的设计手法激寒壳,会让你把D50和运动结合在一起席,无论它实际的性能表现怎样缔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象师堡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羚撇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脯贺星,面对不断推陈出新的竞争对手圭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擂梅。好在随着2014款车型的上市汉胆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂率,而这支强心剂的主要成分也很简单断劳,一台1.5L涡轮增压发动机册搏漠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舅讹,针对配置方面也进行了一定的调整低必酸,其中自动大灯款凸匡、超速报警以及四门车窗仪×懊桑控升降等功能均成为标配扣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翱碾。因为从早年搭载的速锐称,再到大红大紫的秦蕉蓟葱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗣猾,它所提供的动力都不曾有变海酿谁。传动系统方面查吻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奉敖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泌肺骂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞪响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墨粉。在城市中经常用到的中低转速区间内吕善,发动机的动力输出比较积极泡哪,并且通过涡轮的帮助屋屋,动力在1500rpm之后便有明显提升底,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm里臀卧,完全能够满足日常驾驶池膊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低农担,适合城市驾驶呸。挡位之间的行程适中捣尖撬,但手感略显生涩瞎粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊铱怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讼辰寝,而非车去适应你瓣才。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定草络。四辐方向盘尺寸偏大吉,回馈力度比较匀称贫筷,因此驾驶这台大块头还算是轻松返糠,只不过方向盘的虚位过多岛,转向时不得不做出更大的动作酪钩。   前麦弗逊落、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仁,并且由于悬架行程较长股起裙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稗。当然这样的调校也有它的好处电厘沮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颗变饭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骇靖睡,SUV车型是一种非澈づ澳郏耗油的车型烙顺灭,毕竟以自身庞大的身形来说防床寐,自身重量就已经非常大了拌侗雷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溃,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偏宫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谷,在众多的SUV车型中凌练,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埠陋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矾青棠,这种设计可以说非常的扎眼体池沫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢樊谦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳透缸膏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驶袒寸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尽呻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志图腺问,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征究久。在RX车型上睛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诵为茬,从RX整体风格来看平搔,还是更多的体现了柔性设计的特点凶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柏乒,如果不看下半身北科,很有可能误解为一款轿跑车型眉。不过这也让人们的视觉一亮防,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谓鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笨兴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苗热,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的化瓤,没有过多的硬线条介入酗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的层尸闲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弦惦瓮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力签孩,RX明显体现出有些不足篡,不过这本身就并非是RX的炒作方向贬挨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澳,内心想要一件东西碑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绵茹,否则你就无法拥有心中挚爱察。你想要一部手机悉栓,但偏偏要你保证最低消费党莎嚎。这种心情着实不爽斧县缚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版识,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坏沟慧,这两样东西都是你想要的滔筐洪,售价三十五万不到慰葡概,撇去不相干的配置囱忱摩,给你你想要的氓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绿暖范,是不是有点定高了赁踩负?可细细一想辨杜墟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堕,并且还带有四驱系统巢。如果单单从这两个要素考虑虱圭囤,同档次的车型里按迸,都破了四十万大关了头蔷揭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眯甸,目的就是要拉低门槛歪恒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件健速犬。但运动元素表现的很细微敦,基本上都是细节点缀虫,和其它配置的A4L差别不大扦宽黎。虽然是一款40TFSI的低配车型寒晴,但从外观上很难发现区别瞳画殊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件釜拢舜,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚼。尾灯内部依旧采用LED发光元件坚,总体来说辨伐剔,亮点不多订,朴实大方村竣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后春,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分面。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萝丸热,除产品名称外措埠,其与JX35并没有什么区别挟,还是那个豪华运动的大家伙肖兽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮土,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚎嫁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能曹煌桥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悉读,灯角黄色的反光片是标准美规设计分限,但无论哪种规格耙陛蝗,对行车安全方面都是提升课宝滦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彩潘拧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO龚,前置摄像头悄然隐藏其中讳。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹋离厦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愤。另外糖,底盘上有些部件会低于车身铂愁缅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稼蔷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色答,活泼的细节设计使其更有灵性券兴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孙,也起到了一定的隔热作用丧萌堂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仿诵十,硕大的车身并没有让其显得特别夸张申死差,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衰郝奇,静音效果良好拓查风。   车尾并没有过多花哨的设计口粗逞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啡掀。尾灯采用部分LED光源獭筐栓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趁滤溜,总体来说比较耐看戎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仟郊健,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桶雇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闭武焊。上市前穿懊凸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荤地,不少人不相信它的价值灵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搪稠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸡迟晒,这自由光到底是什么情况辫伴?经过整整一周的深度试驾后盾切峦,我有些新发现可以分享给大家箍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亮,我的思绪一下回到了2005年左右沸,那时候自主品牌鲜有SUV产品邓,奇瑞率先迈出了一步骑下,推出瑞虎反尽,并领风骚多年岗耍褂。当时奇瑞称之为NCV阜科浑,也就是集合轿车以及越野车丹,有着越野车的外观和坐姿弥,并兼顾轿车的舒适性负,其实就是我们现在说的城市SUV功皮停。   这样的优势持续了很长时间纠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娜挽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畴,瑞虎的势头逐渐放缓埠毁封,也就不再抢眼了怖烁。奇瑞随之调整策略疚并昧,在去年推出瑞虎5这一新车型倪徊坍,与其他自主品牌新对手进行竞争眠痕碗。与此同时论碳,时隔半年的今天惩,老瑞虎被重新包装升级魏,命名为瑞虎3再次进入市郴奔邸,与瑞虎5形成高低搭配拷妨殊,重新获得了新的竞争力缸凄。   外观透睬:   正如前面所说羚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作理芹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节股握裸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耿褥拟,棱角更为突出哥、线条也显得更利索祭。侧面增加了镀铬防擦条郎缅,而车尾的变化并不是很大涉嫌,集中在尾灯和一些线条的修饰上避皮具,就造型而言瑞虎3更年轻了雌川。从车身数据来看恫敦估,瑞虎3相比对手并不占优优势设括,但是得益于外观的设计焊畴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渴剿。" "  在经历了数年市场洗礼过后绥蔑,瑞虎车型迎来了新一次换装础,代号命名也列入到了家族统一的序列中枢尾睹,对于车型的区分更加简明缚。除此之外浩邯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屉喀替,以及更为充裕的乘坐空间体拼,以提升自身的竞争力道茎蓄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镣咸奇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绊署邯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痘讼牧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裳桑速,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卉毙。   此次改款主要集中于外观方面镶舅,通过新老款前脸的比较仕,我们共计找出了8处变化汞宫,分别为淌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绵翘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星克隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纳挺坝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喂环段:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脸,但在车身尺寸上有所调整癌朽袱,其中长度方面增加了30mm藉,宽度与高度减腥诵恕,而轴距维持不变阀睬桥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出封涪俱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潮休。   车身轮廓并没有大费周章的变化夸戒,更多的是在细节上体现新意桂碎。侧车身防擦条进行下移阂存籍,并在前后车门中增加了镀铬饰条么随佛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幢能,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霓淘瑞,更趋于向装饰性靠拢现匈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捂贪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萄罚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烧,若要找出所有差异逼犁,还需要费上一些功夫翁盆狼,在对比过后变化上依然可以达到8处令。依次为锈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枢晨海,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识男抗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计空,空调按键的布局更加紧密试仙檄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肩痉签。此外伎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升力。   按照配置的不同畴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酥沟滥,大尺寸液晶屏包含导航澜归、多媒体粕壕借、蓝牙以及系统设定等功能赴,而在操作上也十分直观详惠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俏敌铰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度十据、风量崇精人、风向等信息遣媚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烽憋褪,同时旋钮的阻尼与定位适中溃罐托,手感较好驾俗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盘。   方向盘两侧位置集成了音响冒沮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忻,中心区域使用了品牌全新标识颈绦,并在造型上稍有改变贾劣。仪表盘则没有任何变化献,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邢谴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晚,但调节方式为手动锚,前排座椅具备加热功能棱,按键位于点火开关周边区域会串瘸,位置的选择上不够人性化贸裙,副驾乘客很难进行单独操作茂。   在前文的数据表格当中瓢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优际,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谷慑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缴锣凑,头部距离车顶约有4指空间摔,直接移至后排乘坐豪节,头部空间同样保持在4指敛,腿部则为2指余量啥赤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咯级,首先需拉动靠背边缘的拉手天,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒视疤,要想恢复到之前的乘坐模式目采首,还需先拉动开关悼低财,同时扶 起靠背坷焙慑,在操作方式上显得不够便利含隆坪。后排座椅支持4/6拆分放倒涧疗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咕普侮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响半。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粉枷观,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咳绕,含有DVVT技术夸戊,相比早前奇瑞的1.6L引擎朴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善版京。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挖罚率,在CVT变速箱的帮助下培臂告,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酥。即使在起步之初深踩油门捅位,加速过程也会显得有些慵懒拈,只待转速攀升至2000rpm后潭,动力性才有好转畏,此时油门的响应能力有了子显著提高靠灵,虽然整个过程称不上动力充沛是睡挞,但对于城市使用来说算是够了闭俩揭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匣,涵盖了手动猫眉芳、雪地和低速3种模式矾卡,在手动模式下可以模拟7个挡位钾惧成,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用都露集。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晶惨,在模拟挡位的帮助下蓉幻,转速会与油门的深浅更成正比狼歌,升档与降挡的操作也会更加从容袜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥执辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内课。   在紧凑级SUV的行列中呢,瑞虎3的车重算是较轻的一员驾便,这为引擎减小了不少负担磨酞。助力转向系统的力度适当车触苔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矗。转向的精准性使我出乎意料华鹃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劣孔鼓,悬挂整体表现十分扎实隶瑟埃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豌,令试驾者信心倍增算。   如同瑞虎3的定位那样纠信,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外么吼,它并不具备越野的能力窜谅,然而精确的城市定位淮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脐,诚然涂,它在这两点上做的很不错棵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抨卑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胃磕沟,瑞虎3也许是最合适的选择对象钎。 责任编辑窍萎落:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年室拼穷,一晃6年时间过去了哭袖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妈廷硼,但是我们仍然和它有过很多次的接触宦酷,并且每一次都是充满乐趣的体验噶。今天我们又把它请到了这里芭瓦欺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外络卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型详椿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澳票罚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骏编。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廉虱社,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顾獭,自然整车价格也就能便宜不少适,降低了它的入门门槛教。而以我们消费者的角度来看邯监,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乔,这也是我们今天把它请到这里的目的戳配,测试项目很简单麻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泞文释,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坊。   ●日常驾驶动力表现姆斤恃:低速扭矩充足屎沮处,高速动力吃紧题弗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赂欧滦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过田膜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霞亩骇,但机械结构还是更适合在野地里行走唾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒋漏,外形设计士、车身尺寸秆境、参数配置全都没变赔摄境,只是换了一台发动机薯肝鞭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃送胳,双手需要时刻度掌握住方向盘食曙兰,总之开着它你不会觉得太轻松楼回。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恕却,大家也都心知肚明渐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现无烁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓝,参数虽然降低了搂苏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喜徊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惩桥牟,并且只要车速不超过60km/h亩拴肛,提速还算是挺从容先堆嘿,也有一些推背感摊己,感觉并不比3.6L车型差多少簧亢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朴,脚下的油门响应明显迟缓了不少刮链雷,如果你心急的话哭遍瘦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧速华,否则踏踏实实的在路上巡航会朽。   ●油耗测试煞:正常表现蒋相,不惊不喜栖奋。   发动机排量小了酒敲锰,除了动力影响之外迷朵,油耗也是一个值得关注的指标响盛篓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骇寞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睹,拥堵路况大概在30%左右菱汇,畅通路况大概在40%左右烯,另外30%为综合市区路况搬笺,全程平均时速为31km/h取秒,最终计算出平均油耗为12升/百公里涸,算是正常水平聊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过横搂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抖橇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酒,很高存碴仙,或许我接触的都是高配车型拈咸蹄,包括纳智捷大7擂纬十、CEO等车型痛姥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咕蓄。今天博夹狡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV插护,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量城缅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秒拓扇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僻弗兼?下面馆适,我们就来看看详细的体验报告缉揪。 可以看到瓷粗轰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炕涣唾,这在于其他车型包括纳智捷大7末、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编喇抚。这次试驾的优6 SUV也不例外烤攻糕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谦,为了突出这款跨界SUV车型的定位莲,外观设计上更年轻有活力骗秀淀,对于年轻人应该有很大的吸引力敝逛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炔熔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惦吓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm素拣,轴距为2720mm凄奇疲,可以看出这是一款跨界风格的SUV粕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虚,最大的优势是轴距要长出20-100mm坑,具备不错的乘坐空间房,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷热飞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎表额,尺寸都是215/55 R17玫。可以看出在轮胎的型号上熊雀绕,国内销售的车型都有一定的缩水兴邓,当然为了控制成本熊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铂侈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮体,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奠蹦纷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晒褥,两侧的LED刹车灯十分扎眼伪嘶,不过从布局上看稍稍有些凌乱彻童。" "李老板的慷慨蒲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会良壤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厕。下面回到主题热帆,从之前收集的网友问题看伟,大家最关心的有两件事儿取,一个是特斯拉的性能及碎朝,另一个是特斯拉电池的续航能力啸孟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿水扑立。简单剧透一下传趣戒,性能方面特斯拉相当给力使料,续航能力方面我个人觉得还是不太行搞。 注叮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伟呈,文章中提及的“特斯拉”荤妇、“Model S”等名称均为本次测试的车型妨逆屠。 数据解读笺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孟,所以今天我们就先从数据说起冲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眉渡,而我们的实测数据为4.7s杠炼,比官方公布的成绩略慢庭吞斧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峨惶。由于采用电动机驱动鹃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车股斤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啡跋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辜苍,直到完成整个加速蛋。电子系统和动力系统的完美配合炕脱效,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钳祟,这是大多数的同级别车型都很难做到的垮沪鲁。 0-400m加速尾速筒壬:170.124km/h 加速时间闺羡怯:13.63s 由于采用了9.73店挞:1的固定齿比变速箱京坑千,所以特斯拉并不存在所谓的换挡担灵,在加速曲线图中教,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线眉轮,车速和电机转速完全是等比例上升慈弊。这里说句题外话窍第,官方公布的电机极限转速为16500rpm办挨贯,最高车速为209km/h危,通过以上三个数字牛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皋,有闲工夫的朋友可以试着算一算涤肝蜂。 0-180km/h加速派蘑掳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G统褥喘,峰值甚至达到0.7G铆绅立,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱零哩鲍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懊撤侨,当车速超过150km/h后炼陇死,车辆的加速度下滑比较明显戊甲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栋垢,工作人员解释说为了保护电池艰箍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昂。再多说一句撬疗穆,这个速度日常用肯定够了寞凰额,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郡乓粒,但如果是赛道厂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道借北,有大直道的长赛道尚荷,它应该会比较吃亏老申。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卸篱哗,常会被贴上大排量皖遁、暴力机器笑常、拉风外形和肌肉车等标签石览妻。这些词虽然简单氢痕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征括挺狮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型貌。近日矮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栖半,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扔苏:科尔维特C7)挖奔,肌肉感十足的外形燎蒙,手动拆卸的硬顶鳖狈硼,再加上6.2升自然吸气发动机等村爱冻,都是它的大卖点钮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腊漏瑞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泥蔬,外形变得更具攻击性炔。不同于以往车型警奢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗博,只有头顶裸露在外螺粹,非常特别容青。重新设计的6.2升自然吸气发动机恍膳工,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机响,最大功率640马力惺觅秽,峰值扭矩814N·m)赫皖炭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势提。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓦貉撅:5.3万美元)垦完,几乎没有性价比可言腿,但相信越是稀有的东西骄姑蔼,越有人喜欢挟彪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逼栓隶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尸卵:400-023-5599 地址娠镐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑配哄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型规诵唇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耗俗晒。而这款车本网也进行过多次报道与评测抹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舍玖,比如——空间与电磁安全性惩犀。   有朋友担心梗泞扔,混动车型的使用空间会不会很小凹臁,电池电动机发电机都需要摆放位置响,还有散热系统报俄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧食髓。   作为一个“热心肠”赏崇,笔者决定帮一位同事搬家癸龚漠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钩毯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酣佳蛇、两个大型行李箱搐、三个双肩背包虚,两个电脑包取躺,一个猫窝如、一个全新的大睡枕搬走拓灭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弧奠。好吧赏李,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大天,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扮,从图上我们看出亩泻涛,在放入体积规整的水族箱水缸后嗜莽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顺福惩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斜狄,并留有一定的间隙量棋。   而后排在放入水族箱地柜后颧释脚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盎涡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱米鸥帝。得益于巨大的后排腿部空间事静钎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了据染。而后沙瞪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叮撩。当然苗,前排的空位是为乘客准备的舍帕。(为维护试驾车整洁赌苯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施飘。)   我是一个希望低调的企业主唾藩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簿陪功,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少危船雷,后排音响控制冗炭,前排座椅调节按键讽强催,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掏漏逝、空间俱烯犀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流补讥殿,大电流产生的磁场对人的健康有影响斑。英国专家认为氮客攻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉貌帕,高于该值龄,儿童将面临患病风险级骨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奸呕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃海害券。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害你。   简单来说踢帽炉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萎绰吕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劫轰沽,如手机潜邪泄,对讲机捞泞涕、信号发射塔等诵,而低频电磁辐射离我们的生活更近库娇斜,家用电器狮钙体、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炕对老,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汲拾荷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弓,前排座位挛疤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潭浦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盼廓拴,不具有权威法律依据呸惶少,但既然是国家允许销售的测量器材喝颗踢,其测量结果绝对拥有参考价值梨多瘟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姑唤迸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量登。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栖妮,首先是油耗接稻拼,我们在遵守法律规定的情况下匠锯鲜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车京啸,而结果显示起荷干,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漓沫蝗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臣。   混动车型比普通汽油车重痘极誓,驾驶感受会很糟吗?   确实钮斥,混动车型由于需要布局电池入郝、电动机赂酱那、发电机店浓镶、散热系统及控制系统舞仆,整车质量肯定会增加缅,但通过驾驶双,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隘吠绰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动收先湘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墙,使用感受更接近与现代的美系车型匿痰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性埃睫辉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫁蒂度,而在高速公路上拖副霜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斡汉,取而代之的是风声与路噪声唇。而操控部分翟并,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了轨揩携,你永远不会感觉到生硬的颠簸来羔,一切都是柔和与优雅锻程,当然风,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腻。   最后店啡,我们通过以上测试捆椭渤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撵、油耗及空间实用性上都出色表现囱赦,而为此你仅需多付出几万元的代价盗年,加上经销商的优惠腥,凯美瑞尊瑞物有所值晾哀,而你现在需要做的狡拈,就是去店里亲自去试一试漏暗贫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苯。 图/文实瘸侨:丁艺   丰田汽车日前宣布钳巾,截止2013年底剐显绘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆额,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仓情瑞。诞生16年来娠奇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硼檬谅、备受600余万车主的信赖和认可比,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碉倪钠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怕形。 责任编辑反:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粗牢泰,MINI凭借其漂亮个性的外观门、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涪。2014年北京车展上磷芜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁馈(点击进入上市文章)搽罐亮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畏,同时在配置方面也有一定得提升娄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秽静手,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峦曹淑,售价区间为20.18-23.68万奋瘁灸。虽然只有4款车型可以选择册即,但从大家的关注度上看曹寸,很多人对这款车给予了很高的期望攘禄次。今天磐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抽水赊,两款车虽然在级别上不同届断,但是在价格上却是非常相近卜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娘令。下面仆,我们就来对这两款车型做一个对比隙零,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挠炯铂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜手。当然穿且,作为一个自主品牌森,想要和这些合资车型抗争骸袭,就需要在配置上有一些诱人之处弹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刮誓,从车型尺寸上看然,H8明显要大于东风本田CR-V羞锋耍,但是价格却几乎接近痪。如果您的自主品牌不感冒的话撼松贩,那就不用在纠结了靶零。但是羞技罢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话强烁,那么H8的确算是不错的选择别其,至少从轴距上就已经很让人动心了讨季拖。   =============分页符=============   原标题蝎捷回:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馈咎,哈弗H8还是小胜豹疼,其中H8还带有液晶中控屏耍,而CR-V并没有配备中控屏卡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搏劲。这些东西的确也是非常吸引人的霓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魄碑胃,平且还配有ECO节能模式涝羔完,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衔行凭。H8还配有坡道控制系统碾,但是CR-V并没有配备这个功能锹。另外腔教,H8还配有三种运动模式穷括愤,一定程度上提供了多路况的脱困能力姐必坚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栓天,当然H8属于刚刚上市的车型巨码,并没有试驾车让我们来进行测试侩冠,以后有实车的话皮卜,我们会进行相关测试晃。   结语售:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窜栖亩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壳德。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弯邪,某些情况下还要超过很多合资车型山,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滤。 责任编辑疮:赵春晓" "从1985年开始泉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆颈,1991年出现在5系车型上藤,1999年开始陆续出现在X系列车型上窖龟勿。直到现在袒乓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斥洽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铅舒泻,提升着宝马车型的操控性和运动性量。让牵引力发挥的更加自如弛,下面庆没,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现措。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鳞。在车载计算机的控制下兴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矢疵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骚纷赊,而且动力分配比例范围达0-100%帆律棉,赋予车辆独特的动态表现霞殿奇。 与传统齿轮机构相比篮,xDrive动力传输响应速度更快栋窜,分配比率更灵活腺,通常桥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饶,保持车辆转向精准灵活褐,初辉、中段加速更为直接的经典后驱特性棱忿爆。而在弯道具失、湿滑路面擒、或紧急变线等极限状态下晶俺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力估,增强了车辆的稳定性和循迹能力袒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹿镁,在附着力降低的情况下扦俗败,更加考验着前后轴所分配到的动力何渭。通过一体式底盘管理系统的侦测肛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骄豌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下离,最大化的改善转向不足和转向过度踌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缚。宝马4系在绕桩和紧急变线中撼臣睛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馁凛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簇牵灸,更灵活解溜檀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杀隘晚,公路性轮胎打滑严重拭话鳖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预布,还是能够胜任一般越野路面镣嘉落。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傲靶,宝马X1一直以其运动性示人感藐喀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涂班粗。但是不同于一般运动车型不擅长越野痪谓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能池马,能够让车主在假期到户外撒撒欢挺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寐讲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兽畴俺。   在消费者最关注的价格上们奴,我们分别来看两辆车想香。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舜鼻壬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元珊辜。从售价上我们不难看出录博,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熔蜜伯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啥婚,价格区间跨度较大嘿湿实。   外观尺寸对比剂:   首先蛊枯,从外观上来说赴双,宝马X1极具动感晨畔。其标志性的双肾格栅已经不必多说谈目,远远的就可以知道这是一辆宝马疤犊。而那富有动感的线条黄,将其外观勾勒椿蛋,即使是静止在那里法瘸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筐涟,感觉比例似乎不那么对称霜酱罗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腊,而且作为一款国际范儿的车叫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹦拟。虽然宝马X1有修长的车头凛痢,但是驾驶时却并不遮挡视线比谭,仍旧能够清晰的观察前方路况繁昂。   相比之下龄,奥迪Q3的外观略显沉闷人却,同样的家族式前脸显得十分稳重臀。虽然不像宝马X1一样运动竟,也符合其SUV的定位袖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愧参,这也让奥迪Q3的样子更加传统污。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扁歼,但是内部空间却优于奥迪Q3下陇靖,相比来说纪筷辖,宝马X1具有更大的头部空间涂仟似,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祈变。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长车烷:4477mm 长摊:4385mm 宽伍渺抚:1798mm 宽鸿:1831mm 高点:1577mm 高佰祟刷:1608mm 轴距破叫熄:2760mm 轴距失罕:2603mm 最小离地间隙酞邪孤:194mm 最小离地间隙劝费:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者癌,宝马X1具有灵活的操控性登借,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性超立梢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羡,作为一款 SAV箔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诲烯胎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向力伪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伴醚。   实际驾驶中斥腐巾,宝马X1的路感清晰溜沦腻,虽然车身不斜贤既 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径抚扫扭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茎拉凯,带来更多的便捷霸。行驶中抬矢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沦肃松,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缸钦芳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侣唯椽、高精度直喷与电子气门三大核心技术捌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舒悄,在动力输出上达到高低搭配的形式绍旱胖。而宝马X1带有的ECO PRO模式痢颅渺,可以帮助我们进一步节约油耗笑慕贩,让油耗能大约降低20%嫌庙唱。 两车基本配置参数对比惮寞胯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前节:通风盘/后喉簿:通风盘式 前里次长:通风盘/后弯貌捶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题款届:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粹谭,我们不仅仅需要看其运动性能拘惕,还需要检查其越野性能佩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抱寥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磷,为了能更好地分配轴荷熟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗡、后桥差速器前面铂苗航。正常驾驶环境下屁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮七,当检测到前轮附着力减弱时赏狡攘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吭胚牌,帮助车辆脱困划次。   通过以前的测试芜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芒,对于应付难度不大的非铺装路面来说刀,这套四驱完全可以应付阀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能副捌,加之悬挂行程过短瘁藉酷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踌女炒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惩擎,偏向于公路驾驶欣芜缺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碍幕陪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丧耪筷,动力的分配为40:60势,在实际日常驾驶中藉茶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的禄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主费,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寥梧糖,在车辆出现转向过度时烁,车辆会将更多动力传递到前轴背狠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菇钦捞,帮助车辆脱离失控的状态逢匙卤。在弯中逐渐加速的过程中双哀,由于车身的重心靠后创藐妮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势零广陪,在这种情况下咳渐宠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绣,减小前轮的负担荷颅斑,使车辆获得更好的指向性粉环恭。   无论是雨天段态,还是弯曲的山路烂咯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妓辩。而且在大角度爬坡及碎石路段毫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厩。尤其是爬坡时稍俱逼,动力能够智能输送至前轴僳,让车辆轻松前行敦。而在平时俄售途,动力又会自动分配于偏后驱渴顶式,让运动性得到进一步的体现馈试船。此时的感觉是类似后驱车冗臀壤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弥堡闺,让车辆行驶更平稳碱隆。   相比而言汀息,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戮羡辈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高季,具有良好的越野视野甜篓谐,但是宝马X1的离地间隙更大肩陕,通过性更好敢居。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啊皮,尤其是其具有更多头部空间汤,如果越野时沪及赴,可以适当调高座椅坐姿黑。   =============分页符=============   原标题沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眠坷茨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烩烘芬,所有的按钮也都在触手可及的位置篱贩,十分便于驾驶者操作酞拔蠢。而且两款车型都选择了年轻扰慷、时尚铆淖、富有现代感的内饰设计谩撤。   两款车的配置扦,无论是奥迪Q3蓟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捐辖。尤其是宝马X1的iDrive疾费、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹬饭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褂,宝马X1更加简洁金本熄,而且操作一样方便裳纽规,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陡。即使是刚接触宝马车型的用户奈侠系,也能在第一时间熟练操作磷桑趣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热答芭崔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堂外帕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大号拭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供念晦司。例如像最低配的宝马X1棵特,虽然价格极低兴钠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撬曙典。Q3低配也是一样茨魏甫,配置较低锹撑逛。不过如果您不在意像导航遁迫吴、座椅加热等配置颊刹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孪漏段。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彪傻尺,我们进入车内来看看内部配置以及空间办。二者究竟谁能更胜一筹颧?首先来看两车的安全配置姜瞳脸。在气囊方面穗奋誊,奥迪则更胜一筹沪,在两车装配有同等位置气囊的前提下武通惫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钩寇,它全系标配有防爆轮胎帕吵虽,即使发生爆胎鲁,也可以继续行驶杜劲贡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廓。此外防爆胎也节省了备胎空间虑题,让后备箱有更多的储物空间融嚷龋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄。从车身尺寸上来看龟念,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势味贯。然而车内乘坐空间方面倾掏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膘湿副。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荣节:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面块,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策破。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叫滴湘。但由于国内油品的质量不佳伎蚀搭,为了更好地保护车辆发动机讲圭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赌爬猩。而其他配件的保养周期上逗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养接。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佩憋恨:   861元   xDrive20i淑觅:   1036元   其余车型抱扦:   965元   sDrive18i莱讳:   861元   xDrive20i可鹊睡:   1036元   其余车型保:   965元   sDrive18i潘阑:   1609元   xDrive20i翻黑鼻:   1784元   其余车型肪委:   1713元   sDrive18i舌:   1386元   xDrive20i冒绢:   1561元   其余车型集猛:   1490元   sDrive18i栋:   1591元   xDrive20i淬齐:   1766元   其余车型田奴车:   1695元   sDrive18i萍妮:   1609元   xDrive20i冷:   1784元   其余车型绰菩另:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拓蚂摔:●临膛:需要更换 ○羞掠:常规检查湘夺铜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拉断,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕉芥绒、空气滤芯和火花塞捻恨。花费支出大概是2691元冕攫几。4万公里时还需要更换汽油滤芯首,支出大概是1382元徽淖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溶迪为,保养中也没有出现更多的费用支出丘皆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寺慨匿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注览悄瘸:●较撇事:需要更换 ○桥咖:常规检查碑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出托墙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倪脯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降囤撼每,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踏挟怖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篙,能够更好的照顾到爱车的每个细节甩。   总结梅幻: 总体而言段,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘎粮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懦拘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磺剑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麻湿,整体内部空间与奥迪几乎相同烫腊楼。而在使用保养方面寺悍鄙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济少。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拭,但是其配置也相应有所减少锌方布。作为高配车型骨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纲戌勃。 责任编辑柯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醚。它足够漂亮了且钩,漂亮的让人感到迷茫囱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行性相,由于在国外碘,我不得不比以往更谨慎的驾驶卤老系,没有做任何炫耀的动作腺亭臣,但依旧接受了不少注目礼闻卉抡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来端崇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内槐糖,只好出此下策剔朴:按住野疲控器酚签奋,“砰”后备厢盖弹开了灿,老头愣了一下剂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢上侗,并给了老头一个友好的微笑邢敖,关门走人了构嘎耪。这时我才知道蹦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量司,它的曲线诱人荷筒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拔嗅喂,但令人心动的地方是从B柱开始的瞥馁裂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钳炒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琳侯霜。也难怪祭型,差点忘了添,我们这台车选装了AMG套件疥葛糖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帅疾据,没套件的车感觉就差了很多婚玲秃。   即便如此文,它的妆容仍是存有争议的抛肋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撇饶。左派以我为代表(全部未婚)目,认为它的骚气指数接近满格骗,尤其增加AMG套件以后奸,能骗不少小姑娘超。右派以结婚生子的同事为主贫叉阑,他们认为车身不够修长购黄葡,不够秀美脑概册。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瑰驳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情釜誓窗,但又内藏了些许的凶狠污。   不过我们两派的意见同样有交集圭,那就是从侧后看去鞭岛昧,它的美感更胜勃渺椿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孰淳寺,远远的从背面欣赏它蔡勘,真是太美了棺。   =============分页符=============   原标题番细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昂笔违,它采用传统的氙气大灯染,而且依旧带有随动转向和智能远光系统且。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崔。另外兼厢黎,与前包围上的空气导流口不同的是霉彭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剩习,不得不说其达成的效果是相当不错的迟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼距税,但日常使用中也是在令我提心吊胆斤渤,还记得开头那个故事吧荚,告别老头后我驶出了停车承亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着率婆晾,压过了一个并不大的小坑洼氯贬航,胎壁被硌破了午摄锤,轮胎在5分钟内全部撒气绦杏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庭,这个下马威让我措手不及梨低旦。   =============分页符=============   原标题唇兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狄便,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鬼。坦白的说蔷外婆,这套座椅看起来特别有型厢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肪掸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求童,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纷。   眼前中控台的造型撇逻,甚至细节都与奔驰A级相同逻麓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溉钳繁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样天船,总让人忍不住多瞟上几眼睦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捌排拾,触感细腻羡洪。   =============分页符=============   原标题耪耻沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氢,各项按键的操作都很顺手变阿壤,但我多希望能提供翻毛材质解拧捷。另外蠕秃经,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芹虽梧,回馈力很芯岽刍薄,而新款车型早已没有了这个感觉拭,让更多人都更容易适应挫虚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拜汝昏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凤嫁案,特别方便鲍侧,当然了肩,这并不是CLA级的专利谜佃,A级也同样如此傻坤勾。总之对此我们是持肯定态度的藉,“怀挡”显得复古斑宽、特立独行赊,而且省空间眠,利大于弊逆呜汗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洼,不同的是它很强调对网络的依托撑鞭堂,这几天在欧洲开了不少车禽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联括土。几乎所有新款车型都支持与手机互联熄守亥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膜软磨,还可通过手机网络访问互联网句、下载官方APP程序和导航文,这是国内车载系统所没能赶上的躺鞋矩。   =============分页符=============   原标题哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溅熔陷,空间实际上是够用的渐粱,毕竟多数时间都是前排利用率高携价。我同事身高179cm砷莽,在前排头部有一拳的空间慨剔拿,在后排就显得局促了些尘,后排乘客反应压抑感比较强惦。   不过我坚信痹祥,对于CLA的车主来说空间是够用的岗峨寄,因为后排不会经常有乘客藤双,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缸孪涎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用会。   =============分页符=============   原标题昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恕穗苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酣何轨,配7挡双离合变速箱酿烘氏,带有换挡拨片示牛。拧动钥匙舒帝,发动机被唤醒安觅,车内怠速状态下的静谧性相当不错陈辩,我们出发了甜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怕搽,不过CLA非常容易上手捐,舒适模式+D挡表现得有礼有节凰,整个驾驶感觉极其轻快忿请,这是一辆易于驾驶的车栏,不论男性和女性都会觉得很轻松回。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宠吴,转速时常被控制在2000rpm以下溜想。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胎醚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性污,而且在低速中它的换挡依旧平顺每,并没有出现那种令人不悦的闯动辑体。   切换到运动模式递齿,变速箱首先变得更为积极彩劣呸,整台车的性子也开始急躁起来琴,随时准备着接受挑逗瓶贡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桨惭凡。油门的响应也更为灵敏饱潦,初段就能得到不错的效果猾,只不过排气声浪并不那么有气势考。   至于转向勤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉围很呛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转己兰费,那样的线性和柔顺疤刹捣,简而言之非常舒服膳怪痕。   CLA的转向感觉则不然惊圭暴,它少了些紧致的细腻感椿,多了些轻巧鼎垒拭。这套电动助力低速中没什么特点仿,属于偏轻那类的庭蔬,或许女性朋友会喜欢姜。高速下转向逐渐变沉散构横,更易于驾驶伙蜡丢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汕年,比我想象的要好不少敬。   不要被AMG套件所蒙蔽妮,悬架的设定并没有那么生硬歉让搔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求破,整个感觉还是挺舒服的荡,回弹的特别利索督,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态波,起码我在前排开车是这样一个感觉娠旁,只是后排的乘客有时会说阶:颠!哎画,管不了那么多了肠卤呈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人急搜,驾驶感觉对于这台车来说重要尽孝久。   =============分页符=============   原标题白邦娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肛首:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现经坍淳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盗檬,无法进行有效的弹射局祁番。起步时有将近一秒的延迟烦,之后发动机全面发力怜,此时轮胎打滑非常严重喷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悔讲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彼饯筛,导致抓地力不足肩牌。怎么形容这个状态呢款,就像一只狗在大理石的地面上突然加速此,四肢虽然在飞快的挠地鞭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样节焚活,各位想象下且男苦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忙氰,双离合变速箱准确的完成两次升挡侥,换挡速度很快嚏拿祭,最终用三挡达到100公里/小时的速度雹,时间为7秒整醋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姑,因为看到严重的打滑时我特别无助其输,尝试了降低转速起步肝渺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中男械凶,而且车身的支撑有效腐堕,车内没有特别明显的前倾感觉队。从刹车曲线来看玛汤礁,自始至终加速度都在-1g左右艘腥,最终成绩为38.46米雹,符合奔驰一贯的作风络离犯。当然雷什汞,待拿到国内的测试车后扇冈,我们还会进行测试兰,看看原厂的轮胎表现如何屠叭坦。   总结魏辅躲:   从国外的销售情况来看梯内,CLA是相当受欢迎的察庐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棉咯,CLA在美国同样有着相当不错的市炒健,2013年后四个月销售1.2万辆继居,势头相当迅猛济蛋,可见其受欢迎程度日。   进入国内后我想它会得到同样的关注豢确,随着细分市场的成熟断泞慧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痕鼻息。奔驰CLA级寿垃,主打运动锋糯、年轻需漏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怠聪,尤其选装AMG套件以后效果更甚焙汉拿,相比奔驰A级滦篱肆,它的吸引力显然更大赁趣。相比竞争品牌誓的,这次奔驰走在了前面哥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品少。配置方面国外大多都是选装浪骗,比如天窗松凡轮、轮圈样式等等贪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坞黎。   不可否认堕裁,它是如此的招人喜欢矗拒称,尤其招那些打扮时尚把、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惩幂哺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沸菩堑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驶篙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型始思,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谎尸奔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谐,通过细节部分运动元素的添加川,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淘芒那。其外观运动套件包括进气装饰剂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岁疼。   总体来看灌范,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子够朽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面登僧错。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灌让莎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沦伶,白色车身加上黑色的玻璃车顶韭,看起来很有档次感欢。不过略有遗憾的是哀介,它的全景天窗不能打开棉队,有同行戏称挂房饰,这是专门为了看星星而设计的般。   内饰简洁自然   与外观相同饱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闭孩枫。全黑的内饰窍旦拉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耸寸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浆娃蜜。   配色方面纹孔滑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坝侈,但通过座椅的白色缝线吓盒拘、钢琴烤漆面板白边框的搭配端酣,使得内饰整齐又不显得沉闷泞次吞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斧富多。人机交互系统方面嗡画,V6菱仕Turbo车型并不占优势成精吭。   动力不错菠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机两炔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俄存。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酿哦。这款车的低速扭矩较大哇猎醚,因此起步时非常容易湾。起步后辫,借助轻盈的车身浚烽赴,汽车随后的加速较为顺畅茬详。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毯撑忙,这直接导致这款车的操控也是相对不错裂厕腑,在较为宽阔的路面上抨恨华,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奋,感觉很有信心蓝败。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校加,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哀记。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擒,非常方便驾驶者进出凳韶淮,但打火时日锨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗅。 责任编辑搏谈袜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候横,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位退热晤。之后的继任者是睿翼疟萍家,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潍甘脓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缄,并更名为马自达6阿特兹退,而它是否能达到前辈的高度捎,让我们由内而外的体会一下陪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姓土闭,配合这两侧行车灯修,看起来霸气十足儡攘,隐隐的透着一股子狠劲谭。图中这款车是2.0L的标准版倾,则采用了较为普通的卤素光源庐,科技感差了一点撼唐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤教奸,犀利感十足跺肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窗米,它不同于以往的两代马自达6氮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录磐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来图癸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诧柔绰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韦段,轴距为2830mm怯陕,与进口版本相同白错。相比同级别其它几款日系车型屡罐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烙凌蛋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仟,像是一滴在高速行进中的水滴村赡祷,充满了流动感藉。从后边仔细观察阿特兹的背部弊,不难看出它还带着一点掀背的意思贝鼎埠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯久,配合着双边单出的排气筒孩,更使整车的运动感一直延续到了尾部救忱嚏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澈碧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎普行努。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)板谩熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洪仑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秃缺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惟,其它区域大多为硬塑料柬葱。由于没有太多的装饰件靡溉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镐蒜莫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冷四骡,它采用的是一块电阻屏肆烷峨,触控灵敏度还算令人满意绒纫,界面的科技感以及显示效果都很一般辛琴钵,总体感觉更像是四释虫、五年前的产品识,唯一的优点就是操作无任何难度挽句淑,一看就会倒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狗,所以导航功能暂不能使用纺。   进入车内赐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丸拒沛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿步搁铂,握感也很不错祈横寇,由左至右打满需要2.5圈错卧块,比大多数车型略小尉臂宏。此外窟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捣钾,操作便利性良好节瑰稼,而且兼顾了驾驶乐趣郴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苛,但却一点不掉价涕镰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感台,其次它的表盘内圈采用了网格设计耍攫,多少有一些竞速的味道铅,再加上白色的指针以及简洁娥甸仇、明快的字体细栖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牛甭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梳精虐、平均时速低姥、续航里程之外阜拎叙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顿剁潘。i-stop是马自达研发的自动启停技术碱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓦叮贯。   除了i-stop借,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搽。之前在新能源车型上比较常见俯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爱甸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锋扰,它是以电容取代传统的电池或电瓶瀑,从而为车内的用电设备供电晤戒记,而非用于推动车辆前进墒。   空调面板的样式不错呕辜梨,旋钮和显示屏都显得比较有质感隶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唯环。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车检庙炭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱猓好邻。前后排座椅均采用了真皮包裹冒虽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次档葡。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗡炽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢小,而在后排却只有不到一拳的头部空间厩瓶氯。令人满意的是后排的腿部空间徐祁凶,坐正以后不影响翘二郎腿玻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定办肉速,不仅地板平整富瘸,而且行李箱有着不错的纵深冗,轻松放下高尔夫球包示镶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扳,以及更换轮胎所需的各种工具列谱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷畔岭菠、双可变气门正时父狼翻、凹顶活塞+米勒循环赶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术现坤剂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丝牢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚎但籍,并带有换挡拨片氓谱巨,只可惜这款变速箱不带有S挡龄,对于主打运动的车型来说个遗憾辟焚官。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窝驴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩七攻,日常驾驶过程中崎葱让,为节省燃油习,变速箱会积极升挡晶跨,转速经常保持在1500rpm以下寒察坞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叹,因为这台变速箱的反应速度很快诽,能够很好领会驾驶者意图型,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出味祟蓝。   阿特兹拥有良好的操控性貌,这首先要归功于发动机线性的动力输出垢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏污篮搭,而中后段又能够拥有很好的动力表现拓席戌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粳苯腹,尽管反馈的路感一般画,但指向足够精准靡,能够给人很强的信心膏时姐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协比,它的前后悬架初段偏软轰捕矗,能够很好地吸收路面的颠簸弊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骨戳滦。可喜的是悬架的后段韧性十足莫泄洼,不会让人感觉力不从心暴碱联。最重要的是剖揽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肆欣,车头指向灵活酮歌,车尾循迹性出色础枷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见率素。   总结撇: 对于马自达这款即将发布的新车惟,我只能用赞不绝口来形容细,外观和驾驶感受都可以称为上等归咎喇。如果非要给这个车挑点毛病的话寄侮社,就是在高手如林的中型车市场里羡梁达,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸽。所以如果你是“外貌协会”的成员描痰唤,或者追求极致的驾驶感的话滑肌撮,那么你可以期待一下这款新车壳赊入。 责任编辑受:赵春晓" "  KTM的X-BOW文巾,直译过来是十字弓含犊妮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妨犀。实际上啪,这个模样怪异的小车烘尸憾,的确是火力十足实,足到无论是在街道上还是赛道上惋羚恳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车始冻诵。   先来说说KTM这个公司吧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涸冲,以生产越野车和跑车而闻名鹤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骗炽,也许是工程师们精力太旺盛爽幢,亦或是身在奥地利这个地方铅判,总会有些天马行空的想法棋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唐提沦,去生产一些别的什么机动设备典。这几年饺撼,除了X-BOW奥缴畅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明繁巾戳,而且都有一个共同点——惊人且极端瓜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陆、puristic(纯粹)诵淮栖、radical(激进)谜什,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佛。另外还要多说一句扔粳弯,这家公司的口号是ready to race本花杏,时时刻刻都在准备一场竞技胯。   KTM的CEO曾经承认狭公谁,他们希望使用21世纪的技术阔梆,发扬柯林·查普曼的理念辉乾,打造一台新世纪的超级跑车可送。柯林·查普曼是谁胃?他是路特斯汽车的创始人滩顾,他说过最著名的一句话是幂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准短按,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溶,作为汽车工程师炕,他把全部精力都放在对性能第、操控和轻量化的极致追求上赌老。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可略踞雌,但跟进尝试者寥寥陡房。看看路特斯汽车凄凉的经历伤歌,这其中的原因并不难理解戮。我们很欣慰地看到良丢,在新世纪拼纠,KTM继承了这种理念哪,并且做得更加激进枷凉。   其实X-BOW的理念很简单疗苟享,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惹。碳纤维单壳体车身创椿、全车碳纤维组件檬、水平推杆减振器素齿砷,这些都是方程式赛车的标准配置垄。由于使用轻量化材料说,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灯。在高速行驶中体戳,车辆的气动布局提供下压力胚,以此来提高抓地力和稳定性赴健,这也是方程式赛车的特点苔。和赛车唯一的区别盎,就是它有全套符合法规要求的灯光凹,以及一张副驾驶座椅目馆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机推,经过强化和升级后磨抛部,动力达到300马力细匹,和F3方程式赛车相当邪,六速手动变速箱也是简单而纯粹面。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骏号砰,我们不妨来看看推重比烧垮思。X-BOWR大概是2.6千克/马力炬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑只踩帷,也就是说发动机需要负担的重量更少供寸,动力表现自然更强寒偿。   在踏入X-BOW车内的一刻偏瓮痉,恭喜你婪募克,在旁人眼里赤呸,你已经像是一个职业车手了令囤。首先一只脚跨进驾驶舱呛滤,站稳后调整重心仇司瓣,再把另一只脚迈进来霸,双手找到合适的支撑点膝,将身体重量转移到双臂崎净吝,身子瞬时下沉瓷宽,把自己放在座椅里千败堵。来自RECARO的座椅是固定的逝挫腐,完全不能调整梁,靠背角度略微向后倾斜恕芒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里客,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撤奖枫。要完成这一系列动作洪肺慨,如果你是个长腿欧巴届看辨,可能会轻松点峭。同样和方程式赛车一样潜痉记,X-BOW采用快拆方向盘燎溉,在一定程度上提高了进出车的方便性桑,不过我觉得这个功能最主要的目的淌,还是为了让它更接近赛车厢。绑上四点式安全带络轨,身体没有一丝活动空间搁疆许,因为在碰撞的时候谴赴,你不能指望安全气囊救你一命逝墓瞳,唯一的方法耻赤改,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盛抡互。   驾驶它坞凌甭,你不需要有汽联颁发的运动执照砂撕仑,甚至不需要经过特别的训练热容。只要你有合法的驾照匈曹桑,会熟练驾驶手动挡汽车霖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淮溶。连离合器都很好掌控呐狼狠,甚至比驾驶EVO吞、STI这种高性能运动房车还容易瘦请唱。你唯独需要的惊,是练就一副有力的双臂侩,因为它完全没有转向助力厕掀,停在原地逞帕,方向几乎是打不动的套童。   由于场地的原因砷城,试驾过程不是很尽兴胶磊,并不能体验到X-BOW的全部性能告。在狭小的环境中蜗垒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岗筛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势读祈昆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郊蹬继。因为使用水平推杆减振器拐,X-BOW的底盘可以尽可能的低幕犀,在转弯中几乎不会产生侧倾辉钵次。多连杆悬架结构稳定冀,可以减少轮胎不必要的运动和变化镭,保证最佳的触地面积拿贫,用尽每一分抓地力股。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秆拷糖,这一切所产生的副作用食,是你的身体要承受更高的横向重力皑。   在视线上建坝霓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淌灸景,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忿,以及转向时轮胎的变化娶。利用这个优势市冗箔,你可以把车开得更加精准坍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙久漠相,这是任何房车都无法比拟的渴。不出个把小时瓶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阀枢,高速掠过障碍物而毫发无损坦汕瓤,那种险象环生的场面骚亢,我相信其它车做不到妨,这种乐趣和成就感伯藉涟,只有X-BOW能给你孪。   看到这儿事潦涧,你可能觉得这台车并不难驯服表病田,一切都很容易希。没错继集,X-BOW没有设置很高的上手门槛秘堤弦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醚匪,但是它还有进阶的玩法疏骚频,这就需要很高的技术和技巧了迟。首先伙侧尸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熄顷查,为了它的寿命兑浇,好好训练跟趾动作吧孪拴蹈。漂移瞬帝麓?也没问题侠钉,在转弯时只要加大油门握,车尾很容易就会滑动起来稻嘲。之后能不能画出一道完美的弧线陀茄迫,就要看控制的技巧了很晾母。   除了以上这些凤岛,我还有一个建议禄吐呸。置办一套合适的行头簧,至少也得有一个头盔和一副手套赋呵剔,这会使你看上去更像是职业车手抒得。当然乘,作为一台可以合法上路的跑车漂,KTM也试着考虑过车主的感受拒弧,推出了一款GT车型伎瓦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皑螺确,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淳。无论哪种装扮全陪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黄魄,在气势上就足以压倒一切诚,而在性能上托镣,它也是所向披靡竿,精准触、灵敏的操控足以让任何对手汗颜热腊可。虽然它可以以合法的身份上街旁韭隆,然而对一台Ready to race的准赛车读,街道并不是唯一且最佳的选择牵,它最终的目的地怒,是要奔向一条真正的赛道垄茸罐,在那里解开封咏倮选,去赢得一场真正的胜利差蒂。   说到价钱稠誓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慈腻,一点都不值酥高。那么猩,如果说花135万熬吵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漆途橇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟车沏缸,最大化的驾驶乐趣害幻,并且还可以在公路上行驶刮厦赂,这样是否物有所值搞缕?答案其实显而易见簿邻,值辉碍,或者不值泄,取决于你是否真正热爱驾驶旧替,热爱赛车运动隆口。 责任编辑失既:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旧拜,早已见怪不怪妥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乡,广汽丰田出品的YARiS L致炫传蔫判,就是一款加长版的小型两厢车圭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脖鞍扳。 知识普及少:为何不叫“ 雅力士”了仟沛嗜?   相信很多人都会有这样的疑问坪乖仿,从车尾的英文上来看残痢赋,YARiS的标识与上一代完全一致偏港,但多出“L”字母订盖遍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置外椭。全新YARiS通过变革性的设计陆、加大车内空间咳李率、降低指导价记怠,从而想抢夺A0级市场的份额始熄彻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烁。不再使用“雅力士”的中文名称笛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鄙淡碌。   外观镶哎舱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梗扣,如果拥有一副出色的外观设计劳,那销量肯定低不了凭袖嘘。广汽丰田的全新YARiS L致炫诗奖悔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篓,能让更多的人接受码平疟。   =============分页符=============   原标题冲飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讳还,所以在造型方面与海外车型有些差别捞艰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯表绩,“梯形大嘴”车头动感大气墙拧曙,配合超长的轴距惺春兽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呸。   =============分页符=============   原标题彩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纱婆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内目橇识,相信你会有两种感觉裴,第一好蘑:中控台设计非常大气嗡狄乃,和丰田系列的SUV车型风格一致激徽。第二梧:超大空间丰,后排空间完全比拼一般的A级轿车荤。   =============分页符=============   原标题烽死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潘脾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赏钙蓟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岸梯侠,但是空间方面完全越级的感觉煽,完全不比一般的A级车差粉勃弥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拇盖惭。   =============分页符=============   原标题芒恋冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾城:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意硅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娥堵冕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熟,中后段性能并不出色刺茅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抚惩,高速行驶油耗方面并不出色版讥贪。   结 语   作为一款城市代步车型粳加,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敬腺,外形方面就能征服不少年轻消费者玻毋赂。此外峡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗡盼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倡斧兴,若果说美中不足的地方碘拌烷,那就是匹配的四速自动变速箱了牧渴。(韩威) 责任编辑黔接频:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缮逛垂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菱醚?告诉你镜,这是真实存在的一辆直线加速赛车敬鳖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挠播侧,基于2014道奇Dart车型掇槽蔷,型号就叫做Dodge DartPro Stock棵凛。大概意思是“超级街车”碳。虽然只是称作“Pro”萄,但它的结构和普通街车已经截然不同热龋帘,一点点相似也仅限于外观上碾。一个专门设计的底盘慕鲁,扣上一个类似“街车”的壳子榔,除了好看以外效,也是为了让车子的空气动力学特性更好遍岛患。除此以外角赏刻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寞柬。   作为动力核心罚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钡。与常规的“以街车为基础改造”不同棵掂唐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揭姥。据厂家介绍坚眯陇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丹羞,而极速则可以达到480公里/小时谓。   Mopar没有公布具体技术细节队,但是在上个月璃寿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中没巩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速申,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考令腊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浇溯惰,它跑完402米还需要9.9秒蔫,而末端速度“仅有”235公里/小时闹窝钮。也就是如果两辆车进行一场比赛撤刻瘟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凶敬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晌背。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭年惩唐,当然也无法在普通街道上行驶抡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邦。 责任编辑趴保:赵春晓" "  4月11日筹湃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虽锚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刚。   4月的京郊春风和煦去,桃花盛开令,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贸顶痕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筛妓揩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼申。   然而稍微有点遗憾的是素,由于相关环保政策苏丝乒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迟。   =============分页符=============   外观内饰停:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别系藤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悉温,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外活,因为配置的原因录钒,柴油版在一些细节趴浇,如前格栅甫、雾灯等处精简了镀铬装饰肃辆材。   另外替读氏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忱,规格为265/60 R18付丹峭,采用双五辐样式掣吩,与高配车型的20寸轮毂有所区分歼。   外观上匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗澜、野性理、豪放敖瓦默。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毁,如果不是看到车尾的标识郴兼关,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卉肋。轮胎的使用与其它车型也是一样的绦。   =============分页符=============   内饰方面寐揩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哎坡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搔豹揣,但是做工方面表现的比较细腻莽勉。各个部位间的接缝十分均匀拢,内饰表面的反光也抑制得不错掇厘蕊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谐钢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泄四。这台发动机由意大利VM公司制造毋手,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栖,国际知名度较高睬卵筋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堤泥屋,最大输出功率为243马力(179千瓦)冬持,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米车涎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱情,采用电子挡杆设计凛,事实上庐,在菲—克集团下的很多高档产品上霖滇挂,都采用了这样的档杆设计戈迟。   大切诺基是个分量十足的大家伙帕,体重高达2.4吨囤裙喘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佩,都让人觉得动力输出稍弱你晤哪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斧豪炬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坑收,这使得在实际驾驶过程中难必怪,柴油版大切提速很快贰埂,驾驶感受十分轻盈惹。   另外铆,发动机的噪声抑制也做得不错犯耽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大特鞋分,但却绝非印象当中缅,柴油发动机那种高振动捻、高噪声汲,车内如“夜店”般的情况炯檬诫。   在打开ECO模式的情况下迁汝,发动机的转速在1500rpm左右的时候忙揣,变速箱就会做出反应鞋坞,升挡很积极琅。当车辆行驶到70km/h的时候廷反陌,变速箱便会将挡位升至最高挡为,我们在城市中使用屯普,第8挡也是可以使用的划咸,并非摆设拌。如果关闭ECO模式瞬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逗拳,动力输出得到了一定的释放撑,当然芍孟,噪音也会随之有所提升蠕。   柴油大切的油门踏板很轻盈人浦秘,发动机对踏板所发出的信号反应很快千陋,但初段调校的有些过于灵敏了捂摧,尤其是起步时担亨偷,轻踩油门顿寄隋,车身就会有向前窜动的感觉粗,想要平稳的起步还是有些难度盛谷,如果初段能调的沉一点隧烁,感觉会更好临棚,驾驶者对动力的输出也更好掌控莫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砷奸诗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纲,由于取消了空气悬架嚷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帘崔狮,分别为自动镭邦、沙地乘河路、雪地疽懈畦、泥地和岩石材婆,这些模式都是通过旋钮进行操作的勿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湾投负,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跨轰散。   此次试驾舱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簿观锻,其中的体验环节有沙地句姆户、U型坑和炮弹坑三个环节道惯。在进入沙地之前嫁四,首先将车辆选择到沙地模式麓,此时车身稳定系统自动关闭传期。由于没有空气悬架帘邵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歧际琼。   模式选择完毕之后蹄沏,开始正式进入越野产地滔如,在松软的沙地中鸡,要保证车辆的行驶速度笑蒂蝎。在沙地中行走塘,轮胎出现轻微打滑是很正常的波棱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翱,造成更大的麻烦岛姬。   在U型坑的环节藩肝缄,选择到岩石模式之后尚夸,分动箱启动扭矩放大挡便吞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亩唇魏,传递到车轮上的动力会更加强劲诉椽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过康呸。   炮弹坑对于车子本身来说噶,算是更具有难度的项目了拈盾妨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莱乐。对于大切来说嗜莆,通过这样的测试还是比较轻松的下。在模式选择上抹凶剿,我们依旧可以选择岩石模式世,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歼钡,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞍,从而实现脱困体娘。   总体而言潍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吮抨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爬辣。在整个越野体验环节退赖,对于动力的感受也是比较明显的九,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茄滑禾,主要还要归功于这台柴油发动机獭,低转速扭矩输出足够大煌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓬华。 责任编辑亲诽射:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舰叫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赶,以求为各位网友购车作为参考登兄,本文我们继续进行懒贩燎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滦恍,作为合资品牌的A0级三厢轿车居脑,经济实用以及稳定这三点立市之本碱栖,谁展现得更好松剃,以下将逐一展开盗萎。 外观解读等诵舞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中但媒,这次“重生”抛开了以往的产品定位惺色痊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顿删熟,接过老款颐达的市场后票霸境,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势报冕凑。   刚刚完成了小改款的阳光涎,2014款车型延续了前款的整体轮廓年萌,细节之处作出的调整轿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暖鬼,另外增加了反光镜转向灯程、倒车雷达等外部配置惧告。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车防,但两车在细分定位上有所区分苍敞,新赛欧更经济鞘本扳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒙颗冀,两厢造型更具时尚特质篇负褪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陕棘椭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诺睫潮,前脸处的线条切削更是全车最多之处姑谐搔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾相珐,三厢车型尾部中规中矩暑谱,采用常规一体灯罩的尾灯疚烂尖,正是这一产品区分的剪影纷截。 看完两车的造型背卧痞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗡怂。详见下表诺酸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廷抢琉,您更看好谁巩并?欢迎参与一下投票地。   =============分页符=============   原标题哼谅夯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹋嘉仁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绘遣苯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浑举,各区域之间的串联均平滑带过板毋炕,整体风格更注重功能性坏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撕狡饭,并尽可能带来更多储物空间社檄碗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拓腾畔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俯柯妈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慷豢泄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贰寿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点口。   另外狡犯,随着车载多媒体系统的发展篡婪,触摸屏更多的被普及鼎呢不,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俄伪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能串蚕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高珊。 配置对比歼搏牟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讼仓祟,仅供各位网友参考苫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题似:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崇旦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骇受:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吓,而车身与轴距烤杉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搏丧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窗家新。   动力系统对比徐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酵建,阳光仅提供一款1.5L发动机杰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择改赤,同为四缸自然吸气版本炯,排量的不同即动力上的差距隆秸妻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啥拱豁,具备重量上更轻的优势脯储酵。   两车的自动挡车型惋劳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱损,其平顺吵套窜、重量轻及省油的特性溉甭,同级别车型中具备一定的优势崔镶谜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啼菜赦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蕉,在挡位上优势明显幻酿趣,但其换档顿挫在车主之间常被提及堆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间填,外观上二者均具备典型的家族特质识殴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掂促霞。内饰布置阳光以实用为主镜降改,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乳溪。综合本文所述时竭教,两款车型您更倾向于谁鬼患僳?欢迎参与以下投票烷。 责任编辑孙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伟池,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裴丘洛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陋石。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比急陆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型背,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垮弟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轨错达,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刀礁蹄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拱。也说明K3S试图走运动化的路线娩舍请。   起亚全新K3S的长粳菠灌、宽咀纺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荷棵辜,而轴距更是达到了2700mm的水平截,在同级别中也属于比较突出的成绩椽肆绿,对空间方面肯定有着很大的帮助农门巳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腊道谜,车身线条也非常的流畅皖溅,有着极强的运动感揣两,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稠岭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贾保埂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的景爸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雹帕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm昧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擦截。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酣评,加之降低的车身让骐达更加动感赴吗谁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褪采。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瀑。形状突兀但线条流畅的尾灯偏踢,红灯部分占据了大部分欺合,白光部分呈现斗勾状夹省,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出槐涕何。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沥界。能够有效帮助你快捷倒车农芥碉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否的,因为外观好看主观影像比较大广饱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雾檀对,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多单免苔,基本沿用了现款K3的设计悉翰柏,提供全黑色蟹、黑米色速卞、黑棕色三种不同的内饰配色筹烦媳。做工和用料相对也比较不错囤划。内饰除了硬质塑料及软性材质外滔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次德疾。   骐达的内饰设计线条非常流畅惹惨皑,整体质感较旧款车型有所提升摄。内饰颜色采用黑色作为主色调兴敛,搭配银色饰板贸皖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比既纲揩,满足不同消费者的需求平。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钠惮,多功能真皮方向盘以及定速巡航朴顶崔,从上面表格已经很清楚的告诉大家订阮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目寄、胎压监测等配置蝗牵菲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富故,其中ESP烷快、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冒篱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题七赌。 =============分页符=============   原标题卉存辽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贝课题,整体乘坐空间相差得不太明显肮拍僻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秃莎料,座椅表现方面K3S内部填充比较实肯盖,对腰部支撑方面会比较到位韦郸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捶,其座椅表现比较软冈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感规画。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萝肖。在乘坐空间是差不多的居坊,K3S座椅设置得相对硬朗轨侠,而骐达设置得相对舒适态匹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因软创。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勘孔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膜,很好的满足不同需求的消费者彩。起亚K3S相比起来就显得配置较少荡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型死,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咆饯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铅毯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焚欺鞠,详细还需看我们评测所出妈还。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奠蔡俄。   点评协:随着两厢车被广大的消费者所接受匈可斡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煽夏拢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动必纺荒,如果在这两款车选择其一的话妇挝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素保酮。 责任编辑旦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹬轮,甚至有人无法确切的喊出它的名字士。其实这款车和我们并不陌生赂犁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贝嗡涡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似将豪娟。所以出镜率不高的标致4008称雄,确实具有太多不为人所知的身世玩散,这使得我们有必要去了解一下这款车遂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路默跋限,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庙困拌,呈现出风尚踩伤途、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感发。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签殿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骨固,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慰潦醇、科技的感觉睫禽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm金溪迁,轴距为2670mm驳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫请、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诺前,所以在车身尺寸上它们相差不多霸赡鞘。   从车身侧面来看辛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸委乾镣,整个车身也因此更加大气而富有力量感沃。后排提供了私密玻璃镐腥尽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扑菲埔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梅踩俺。另外矛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氢滇佳,尽管造型简单娠,但通过与腰线的巧妙衔接钎毯辩,使整个车身设计连为一体脓佰亥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搞派扫,配合普利司通的225/55 R18轮胎淮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上础时浆,都具有不错的表现讥。我想应该会有不少车友会非臣琅こ茫看重这双“大脚”桨戳骆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比问,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侍溅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撕井,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样课。不过标致4008在一些细节上却与之不同母胸贬,譬如采用了大面积钢琴烤漆记,辅以细节上的优化吠挎先。   中控面板做工不错泄蚊毋,按键旋钮设计很精致蚂,且手感都较为出色弧。娱乐扩展功能也比较齐全漂垄,AUX杰、USB以及12V电源都有装备啤褥贿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驾史徐,下面还有黑色钢琴漆点缀搔堵迟,凸显出了较强的质感衰歼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跨诽,若塑料饰板能换成金属材质的话哭炮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗽冷臼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炕驰剿。在转速表与车速表之间粉,我们看到了一块显示屏济,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盲观。 在乘坐以及车内空间方面扒愁,标致4008秉承了家族在这方面的优势侵痞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好染。   后排座椅靠背很直侥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衅黑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胶庞,坐姿却让人觉得并不舒适颧。   标致4008的行李厢内部很平整贿钠,而且后排座椅可以4/6比例放倒凭箱。这样它的储物能力将会得到提升多筐残,对于搬运一些体积较大的物品点滇尉,可放倒的后排座椅显得实用憋磊。   =============分页符=============   在动力系统方面屑头,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机价墩郡,最大功率仅为150马力畴,扭矩峰值198牛米康促摊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斡邵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宿。 全系搭配加了CVT无级变速箱闭囤,具备手动换挡能力粕烹。在实际道路行驶中涟,CVT变速箱表现的非常平稳寸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卡碱来,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梧惨,却没有丝毫提速的感觉登步。不过毋膳臀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些切,在平稳驾驶时超车变线很轻松狸叼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褥汉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车砷婪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焕,前轮最多可分配85%的动力啸墙,后轮则可达到55%擒咐淀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%感镶,可以应付雨雪抖日、沙石和泥泞等路况稳玲俩,也可以轻松面对普通的越野路段锚褪。   标致4008并不属于难开的车型水,尽管车身较大丁,但是方向盘非常轻盈挂扰捶,即便是女性驾驶也会非常从容如淀泼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线并。   结语猫慨坚:从市场战略上来看鬼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腥,4008不仅丰富了进口标致的产品线僧,也为消费者提供了更多的选择莆。而从产品本身来看搓蓉轰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乾,能很好的迎合中国消费者的审美铺。在驾驶方面湍,标致4008表现出非常舒适和安逸纶,非常贴切城市SUV的特性殊松佛。 责任编辑涂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牛慧碴,自2011年上市以来凭借着动感的外观凡辖郎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价类妓,受到了许多二三线城市消费者的青睐厕刻诲。不到3年的时间看宦东,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哦独帮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈谓巍,将在4月的北京车展上市赤,预计售价区间为6万-9万元沸贸静,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞥腾。下面就跟随我的镜头户棱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车事拓。   相关信息栋坝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碴邻私,2011年正式推出了首款车型宝骏630飞烂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力患,结合上汽和通用的生产技术署醛桨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唱巷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凛炉迹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邓水,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扯,与进气格栅慈挡、发动机舱盖形成盾形区域季垮剁,造就了独特的宝骏品牌DNA祭咆叼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峭诧。从前脸上看介,与宝骏630的设计保持了高度的一致泄精邻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势昂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祷蛊,颇显动感习。   在车身尺寸方面扩黎骏,宝骏610的长为4401mm撤、宽为1736mm轮肉、高为1462mm随维体。由于与宝骏630车型同平台生产精,因此在轴距方面并没有变化吝碳贰,依然是2640mm狼善汞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挡戳桃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咯,尾部扰流板台桓、包覆式的后风挡玻璃蓝段、硬朗行李舱的线条办,颇具运动风瓮。与此同时庇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利短黔疟。   =============分页符=============   内饰方面疯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度等班描。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晤胚保,方向盘搭配银色装饰条辫,整体风格偏运动骋新烦,带来不少新鲜感祈暗嗓。此外躬士,新车仪表盘也进行了全新搭配感党,采用双表盘设计无每,更符合当前年轻人取向饭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踏檄幸,提升档次的同时也带来的一份运动基因承,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赊,LED组合仪表提升了整车的质感归,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验的豪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巢辣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奶蠕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹固蹋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面工萎。   宝骏610是一款两厢掀背车型祷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宛捆偏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旱潮全,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹬闺,也可以按6/4放倒座椅弹粗托,放倒后容积可达到1300L糕。   =============分页符=============   在动力方面筋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藩,最大功率可达82kW幻肠,最大扭矩为146.5Nm供,这款发动机也同样在630车型上使用汕。为了发挥出更好的动力性能迸沦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菠趁凄,此外还配有5速手动变速器可以选择杰苗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屑钞蒙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升台膝函。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疮阶、君越餐、君威等车型上佬。   在整个实际驾驶过程中郡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垢厕墩。在1500-2000低转速时翁饲,所爆发出的动力输出还算尚可燎,油门响应比较直接缕台。但是随着转速的提升鳞,档位的提高到承,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盾涛。这种动力表现不温不火册,但是足以应付城市道路使用汇。   相比于第一代自动变速器鸽擂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陵豪垄。只需稍微深踩一下彻湾琶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喂感魔,只不过由于排量的缘故登箍良,推背感并不是很强烈芜遁,且高转下的再加速能力也有些力不从心裤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膜,这也完全符合它的家用定位胎关。在经过颠簸路段以及减速带材,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驹拜钮,让驾乘更加舒适孪颅。此外卜,在过弯时底盘也显得较为扎实魔。   结语谓:宝骏610的家用车定位很准确特,配置很务实离庞绘,储物空间多具凤,不过在用料和做工上还有待加强让袭。不过动力系统方面确实不太给力答秋,最多可以说是开起来比较舒适恕,这也比较符合它的定位荷。作为一个新品牌炯涎碘,宝骏还有很长的路要走浩,虽然已经走过4年多柿冕寝,推出了两款车型舅都碘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谴刻,在自主家用车市场上打出一片天地来橇拌丰,我们将拭目以待乌弘么。 责任编辑湿杆恳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扑,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘶肝咀。这款车在现款Jetta的基础上毋郸,针对外内设计细节进行了小幅修调泌拍修,属于一次精修边幅的小改款宝裂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钵龄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饭。 全文总结瓢虹:   对于这么一款外形细节有新意泡素,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桅查,我们只希望它能尽快来到国内挫冠,因为目前国内的速腾车型刹废奖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势低,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面人。 责任编辑挤堪乡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斤评,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作料腥停,深入布局坏。其中包括类似上海大众新桑塔纳申、一汽大众新捷达绦、斯柯达昕锐磋洽熊、以及再早之前的本田锋范卡、日产阳光等等免。可以说泛,在这一细分级别褪颈笛,乱战才刚刚开始顽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恼尚乾。反而厚重了不少疽蹿磕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近且僚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尽。就前脸部分来说你,整体样子是非常简洁的羌凹诗,又有几分动感水悔播,和标致其它车型相比是有些差别的怕。   侧面造型规规矩矩辛帕烹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现急毕些,你会发现熄涸钩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堕恕汹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹿诽,但301更多的是安安分分的一种踏实感列耻梯。其中沁扳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸教授煤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笑,没有那么规规矩矩式锻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守城趣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体催零拖,这也是一项非常讨巧的设计赦。设计感油然而生矗币,除此之外抚,车尾并没有多余的装饰物哭慨,简洁实用依旧是主要风格梆华。   本文导航" "斯柯达明锐局诲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车示填,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爽抢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逞寒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗽竭,可能除了家族化的设计以外典观贪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僚。 虽然它采用了大众的MQB平台猎牟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剩凹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惟,全新的家族化设计让它年轻了很多汤俗挂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糠,但是相比现款屯,它的前脸更显稚嫩富式,也可能因为现款有些老气横秋吧颂诬堂。 车身尺寸方面闺纪啦,它相比较现款有了一定的进步跑既尖,内部空间方面自然也有了一定的进步疮脓,在后面空间介绍上我会在进行阐述秋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篙哺刻,这也集中在细节设计方面甸厂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝,还有合理的镀铬装饰蚂奥,这也是新明锐年轻的一种标志绿领挺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巍琅。" "  2014年4月16日念糠,全新英菲尼迪Q50正式上市投,售价区间为32.58-54.98万元昂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盯谭,2.0T车型三季度到货炽酣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搓柏。三车官方指导价格基本在42万元上下卵,具有一定代表性抽匙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表负桃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者措黄伙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈承梁鸵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息发,车头造型极富攻击性瞪,侧身线条动感优美趣坤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显努块烘。当然橙,它的进化不只是看起来那么简单每,内功的修炼更让对手望尘莫及希娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的空协谰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焙,而且大有愈演愈烈之风恫棱,尾部设计很像自家的新5系拘粗,家族化设计不可避免先磺软。即便是标准轴距版本晨济氨,新3系的轴距还是达到了2810mm犯疟蝎,比上一代有小幅增长灌坑须,再加上悬挂对舒适性的妥协武,曾经犀利的3系已成过去鞘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已城汀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擦星息,那非雷克萨斯IS莫属了些。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奔虾,车头动感夸张斑,车尾简洁利落兜旱,虽然有历史车系的影子了,但这绝对是对精髓的传承和延续堕擦。   本文导航" "  又到周末了侥,在大学破旧的宿舍里忍农,百无聊赖的仰躺在下铺上吉玖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞭朽端,心中泛起阵阵遐想脑咐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俊财呈,充满战斗气息的车身妒,都让我无法安然自卧鸡,打起精神割,跑到隔壁楼的图书馆甫四,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志公绩。没错习,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趣尖雌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纯。但是环,今天要说的主角并非“兰博儿”赌锑蔡,而是广汽本田第三代飞度超艾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车禄诺。   ?什么是边锋主义规汞猾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉犁可,线条过渡果断苹哄蛋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拌耐阮,包括讴歌品牌也大致如此串缴。第三代飞度相比上面的两代耸寒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筒橇。车头部分比上一代更加动感帆枯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闻畦抖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瀑我孤。给我总的感觉是嫁冕倘,车头的成功是线条运用的成功酷醋等。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叙母,从车头到车尾一气呵成惫诽,整体感和流线感非常强髓虾。从某种角度讲耍没馈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛些,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顿能戌,但相比其它竞争对手费,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出煽。   车尾的感觉并没有车头那么好伙墙,对于我来说曝敬铆,车尾的设计并不满意短七。过度使用的镀铬饰条曝瘦愁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口策雾零。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皋某。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岭烤充,在纽约车展即将开幕之际扇,路虎发布全新发现Vision概念车蹭奴骆,配备多种新功能杆嫌,智能玻璃实现透明引擎盖扛晶,座椅灵活变换可实现共四种模式睫盟,包括远程掖魏撇埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形败汀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壁厕,第一款路虎发现诞生于25年前溉,全新发现系列定位于“休闲”挡,总计拥有四款新车枢虽秋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棉疼,多功能配置壤畅坛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滦,其中包括远距离沂肀郑控慈,智能玻璃等拿空。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恐居。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琅,“新车现代化的榔,切题的呢柯,并引人入胜的设计挽,是发现车型发生的重要转变拜。”" "  [汽车之家设计] 2013年离痛龟,我去过一次柳州韦,那次的长,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翘尝,当时胚掠,宝骏只有宝骏630一款量产车型晤虏厦,时隔一年耿侩阶,这家公司有了新动作禄饺歇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市檬。官方表示苦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品混。   事实上社犬澜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暗涵,那时噬伴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶急钵,为了配合厂商对车型做好保密工作潘,当时我们也并没有拍摄相关的图片翁。掐指一算坝挟烧,当时腥肃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梁,在聊到这个话题时绰,项目负责人也表示萍杉享,整个团队在这期间做了很多的工作蛾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呻屑,即便有着此前宝骏630的经验胁细,但对于一款新产品而言诗,整个团队仍旧不敢怠慢袒呸。   为什么要推出一款两厢车观鹿?   新品牌诞生初期蔡读绊,单一的产品有助于更好的把控产品质量欢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蚊,从而将其转化为品牌价值囱达五,在品牌得到一定认可的前提下沫,适当拓宽产品线蹈看,无论是对品牌辫芹浑,还是对市场而言都有着积极的一面人蛙醚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型然杉,较为官方的说法是“以市场为导向”矩,不过在我看来飞,这仅是一方面麻孤岛,在有了以上需求的前提下勒寐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迫梳熊,于是才有了这个方案损帅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趁帮,车辆的动力系统害歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贿闯肺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说里糙,无疑是一个两全的方案跋。   两厢车在定位上有什么不同吗捍?   简单来说丘骇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腐糜滴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锹腔顷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烫。相比之下坎,因车身结构缘故麓,车侧和车尾的造型变化较大权擦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狄涛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法理腻,印象中岔娶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膝,有些时候彼心伙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屋矫怒。当然胃,每个厂商都有自己的想法氏瑞叼,这种实用主义并不是坏事酷透箔,毕竟唇,车是用来开的虱肮休,把主要精力投放产品稳定性方面覆嘉琉,对打造一个大众品牌或许更为重要股适。   在造型设计方面骄,除了已经固定下来的设计元素外飘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”情。对于镀铬饰条的理解见仁见智孪,然而芬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轰刃雄,正是在这种需求的推动下轨门菠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垮樊澈。   察觉到这一现象后乓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撬填,显然膏芹,一味的添加装饰条并不合适道,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痘庙。一般情况下开,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隆宝唐,除此之外涕空,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牛募邵,在设计师看来瞧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刨计尘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糯洪盛,我还不曾有过近身接触柏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锭俯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邢乖乖。或许这么长的一串文字来的有些陌生赖兼,简单讲涉改旗,它就是在航空航天器上使用的转向技术行喂诵。我们将就驾驶者最关心的方面天,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枪册惠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弓,人机交互系统的先进等等诞茬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陶示。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顺懒,不难想象Q50的出色杀舜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朗,同样扮呜尺,作为宝马1系的车主画劝,对于操控的追求反衬出Q50的优异都限骂。而剥离开车身的种种摩莎,他们共同的认同就在于这三个字母筋牧浑:DAS   【什么是DAS接溜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敦拾钦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糜规。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辈幂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敢突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宽。   【DAS工作原理是什么华诬醇?】   车辆转向时酮,不再依靠传统的机械连接仁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棠墟充,根据行驶路况和方向盘转动力度仿睦,速度进行综合计算孙嘛欢,从而指挥转向电机机构实现转向趁奉。   三个ECU属于并联关系牟喜粱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夯、方向盘龄灌权、右前轮)毋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况湍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宠弧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碱,恢复至传统的机械传动转向模式梆巷,确保万无一失授悸。但在正常情况下拉孩纶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离库词贝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墒。   【DAS汽车的优势卸?】   操控性拈赴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氓鲍负,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衬踌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淀沸虐,享受更多驾驶乐趣比斗。   【为什么线控转向比传统转向快按霜慕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叙。整个系统中没有橡胶衬套杏惹坷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刃颇伟,因此首先从内部减少“延迟”烧。   【DAS对过弯的影响监冉?】   转向相应得到改善播廖烈。传统转向系统扇,在接近弯道时蜂胳豌,驾驶者需要提前做出转向动作藉,否则汽车无法实现平稳转向脖垃。而采用了线控主动转向DAS系统茅,通过消除内部的转向延迟蒙俏,减少了预先动作的必要炯枷鹅,实现更灵活的转向湍驹橡。而驾驶的感受将更加直接怯贝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盯,毫无延迟破晤食。   【转向系统也能够减少疲劳钱灿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驳,因此从另一个角度提升了安全惺岸食。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲妹当濉)逆膳,12款参与测试的车型中棋团唾,在定速140km/h的巡航测试中恳,平均修正次数蹬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呕评。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即刍茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   当然螺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目被,而对于传统车型丸,这一选项代表着发动机糙罗匡、油门踏板炉劝问、悬挂阻尼疥教、刹车响应等等方面的细微调整钨筋媳,而由于配备了DAS埠,英菲尼迪在模式选择上堡零竿,更进一步的调整了一系列的功能秆,如桓竭撕:主动声音控制系统猴串芭、线控主动转向DAS惩厢、主动车道控制和主动循急却校控制系统ATC等等的设定锭请。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巾?】   通过上面的简单问答哀河,我想我们已经熟知了DAS系统阶肠喉,在响应更快伪酞,相比机械系统更便于维护薯哭扰,节约成本唾,减轻重量等多个方面都硕果累累壤。而任何事物都是双刃剑悸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掣痰,他的解释既简单必,又复杂矢,背后掩藏着十年之久的不断试验淮现镁,推理广吓,再试验的科研过程浆瓣秒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痰糠。而这些内容无法用数据体现咕吉,还是按下点火开关吧哺。   本文导航" "   《极速60秒》桅搔、《死亡飞车》羔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》长,让车迷们大呼过瘾蓉沦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现第。另一方面颗劫材,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的感涟襄,但开在路上肯定是最牛X森,最有回头率的寐禄博。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事葡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”教酚、“真NB”这样的感叹脚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型围。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遁鹅强,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醋谓矢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揩具。    作为最具代表性的美系车型吭稳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诧活,五代车型熠熠生辉爸胜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拔衔请,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匙,主要原因是新一代车型不够“MAN”戌瓤惋,缺少了野马的一贯的风格蔷稀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美臣吩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鳖。 什么是肌肉车谋钵碉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车突,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机史、具有强劲马力弹萍鞠、外形富有肌肉感的美式跑车培佃棠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斤当,例如雪佛兰科迈罗咖颧敝、道奇蝰蛇梗面、道奇战马氛,还有就是本篇文章的主角福特野马闯唯。不过这些都是字面上的解释丧奥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肃些即。什么是肌肉车褐酬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盲闺葛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饺烘檀,科尼赛克Agera媚暮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拷。但实际上并非如此谦材偿,凭借自身出众的一面幌蜗,福特野马在众多超跑中脱颖而出悉,成为闪亮的主角淖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碎驹喷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孰笑爆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上护梢肩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗣倦,野马还是地道的童星出道!是的汲群霜,早在1964年刚刚诞生之际埔,它就被搬上电影银幕堕倪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顿程,也许大家有些陌生堑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冕。在过去50年里吾慕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骚枷困。    无论是哪一年代的野马额秋跑,但凡出现在电影中是千恭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漓受。衬托主角的英雄气概或是独当一面车,野马都游刃有余嘿堵姥。在近期上映的《极品飞车》中缚撑洽,野马更是作为整个剧情的主要线索愧刷,陪伴主角经历了人生的起伏纹删细。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竟堡,五门版的三款车型——耀真墨赴、耀享筷袍、耀动分别为52.8万洪忱田、57.8万哗辜、62.8万愤钮虚。另外还有只发售500台的限量版相镀伐,价格66.6万元凡贬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓷徘脓,只是在色彩搭配上带来更多选择氢肺酗,车型配置也更合理曝贫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赦臣缺,并且通过优化四驱系统冬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跋。揽胜极光一直被认为是外观控钠脱,但作为路虎车型嗜,它也有着同级一流的越野性能萄廖。这是款长着女神模样镀,也有着女汉子般坚韧的车痕。 外观读灌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呈雷,所以不仅长宽高没有变喇,造型设计也和现在基本一致府。设计师只对一个细节进行了修改咳,就是后视镜嘿藏憨。新款车型后视镜造型整体感强铝,与车身有更好搭配效果酷。除此之外冬,极光传承自揽胜的城堡式车身坎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肚伙。虽然极光已经上市有3年时间茫佛,但时尚感丝毫不减法溺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上割轨,极光有自适应LED氙气大灯鞘、全景天窗等配置苦菲,兼顾时尚与实用性公。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玲,前后保险杠尺寸更大酥。另外那,2014款极光提供了11种车身颜色叫,消费者有更多选择柔噬港。    另外诽,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒂形侍,是为了实现自适应巡航赁、自动泊车摄、360度倒车影像等功能弥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曹,既可以设定与前车距离或行驶速度核,当系统计算出正面碰撞无法避免匈秀,会释放最大制动力降低冲击速度唾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泻沁,实用性得到提升糙介借。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弄,并不是说女性不能开吗娟挟,反正我问过数个女性朋友话,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗规黄献,完全不是自己的菜回。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断电,所以我觉得这样描述更加准确瞧蜜:这是一款为男人及女汉子准备的车鼓史孝。不是说它不好瘦竟怒,事实上野帝的特点非常鲜明措干,优点也特别多们嘲船,但如果真的不能欣赏野帝的外形前螺江,那么它的优点再多也是白搭甩蓉。好了狠挞,说的够清楚了瞪巷黔,男性用户请继续看下去豁戮撩,女性用户请酌情选择可杉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猾,也就是售价24.18万的最顶配版本砂。配置非常丰富孩,但较高的售价容易让消费者望而却步俺柬睛,毕竟男人也不是那么好忽悠的夺豢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梅渐刀。不过既然我们测试的是高配版本怂遍密,就来看看这款车搬,按照惯例衬线赂,还是从野帝的外型设计开始艰贡。   ● 外观贝胎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侯睹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厂,野帝这种偏向硬派和复古的造型帕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同点璃桃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乡筋焊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雇晾扰,这对于野帝来说无疑是个劣势浑了卯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间床,国内汽车消费更是以大为美鲸烦,野帝国产后尽管已经有所加长涡挟姬,不过还是给人感觉不大喊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睡梳,带自动点亮功能的氙气大灯犁措哩、大灯清洗功能枚杯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奔。日间行车灯采用光带造型懈辫拇,并集成在前大灯组内就捞,样式比较简单琉乌糕,辨识度还是比较高的刀乳。   尽管车身长度不算长牟思,但野帝的高度还是比较高的挺,一方面是车身设计的就比较高大韶雌并,另一方面也是因为底盘较高嘲,悬架行程比较长啡瞄镰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逻。   后保险杠设计的比较厚实郴显,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一程馆,也是为什么我们说它更适合男性车主封。倒车雷达是全系标配抚劳,不过倒车影像和自动泊车是选配会嗓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲜督。   需要说明的是猛,按照官方参数配置表戎捍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛙,不过这台车并没有装配后挂式备胎率,4S店解释说是同样是野驱版芭钎控,有的车有后挂式备胎呢,有的车没有滴身长,如果不要后挂式备胎哺厩,可以减6000元谭爬解。   十辐立体式轮圈骚,样式符合野帝的整体风格挖钵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粟辱建,规格225/50 R17惕。这款轮胎算是一个折中方案梅可,整体表现比较中庸驹塘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镭卧涸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楔。" "  2006年始颁抒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤椭犁,没一年啃疥,这个品牌都在刷新着销售纪录嗅粹筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局答茎。2014年稳,新的产品问世贯,这一次它不再效仿暇、跟随瓦栓,而是独步青云宏眯屡。   在过去的几年里癸疙,英菲尼迪的品牌推广是以设计持、豪华为主要核心旗拌,由于旗下车型均以大排量为主厕岗丁,并在操控性方面有所见地疵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓮讼。作为一个初来乍到的年轻品牌锈懊帽,每一步的迈出都显得格外小心垛浚,在保证动力性优势的前提下冒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伸泛括,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓖,原因很简单坦荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性片,也就是不同于别人的卖点崇。   在同级对手们相继更新产品的时候醋,英菲尼迪一方显得格外冷静匙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衡两糠,好在当它真正来临之时暴,并没有让大家失望从俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搏朝姓。   在介绍这款新产品前潦晴,我想我很有必要做个说明赏凹囊,Q50实为G系列的换代产品哎避篓,在2013年度蹄戈蓖,英菲尼迪旗下车型根据轿车翱成酒、SUV采用了全新命名坞素,即轿车使用Q字母卧,SUV使用QX字母错,后续数字分别代表车型停,这样做有利于车型之间的关联度邢朝。   2013年蹲,我的同事在经历了12个小时的飞行后斜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矛,在回国后的闲聊中毯羔观,他的目光坚毅擅记,言语中难掩一丝激动耐艇涟,当然他对这款车的最终评价很高翰脱府,抱着这股期盼曝饲,我们今天找来这款车荒记滤,一同来寻味我同事当时的所感画胖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾,所以动力怖、底盘的调校疟侠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同须模唬,但整体设计与科技性不会有任何出入码,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崔,也算是足以解渴了敲毯汹。   对于设计语言四个字来说僻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撬盘沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坎掸佳,有时我甚至会想伎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇盯磊?正因设计团队的不懈努力速嚷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表存敌得,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巴狗。   低矮的车身币仆,流线的车顶皑,都是上代所传承下来的精髓蜕静,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺斤光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溺殴烤,这与宝马3系的水平相当挤,优于奥迪A4L虐际、奔驰C级等产品鳖,别小看这一举措豪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性架替五。   对于轮毂轮胎的配备上揩饺暖,英菲尼迪从不走低调的路线茬颂笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘触迟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐即竭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸。   本文导航" "  2006年始酥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淳仑忙,没一年跨壁览,这个品牌都在刷新着销售纪录奖剂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆膳。2014年泥欠,新的产品问世那昂,这一次它不再效仿巍蜗凑、跟随仆,而是独步青云行磐讲。   在过去的几年里顶耻,英菲尼迪的品牌推广是以设计陕烧功、豪华为主要核心熄琼词,由于旗下车型均以大排量为主武郎板,并在操控性方面有所见地怒狭食,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垛删茶。作为一个初来乍到的年轻品牌软,每一步的迈出都显得格外小心狸略,在保证动力性优势的前提下密槽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郡七,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距查唐,原因很简单鞍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恃,也就是不同于别人的卖点戒谅屏。   在同级对手们相继更新产品的时候邓朗眯,英菲尼迪一方显得格外冷静眷壳睦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度餐馆,好在当它真正来临之时任河,并没有让大家失望掠钉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片棚。   在介绍这款新产品前低奈,我想我很有必要做个说明问桔,Q50实为G系列的换代产品岁僵潍,在2013年度才卿夕,英菲尼迪旗下车型根据轿车号浑、SUV采用了全新命名螺,即轿车使用Q字母套端始,SUV使用QX字母伯,后续数字分别代表车型开矾估,这样做有利于车型之间的关联度颂惨。   2013年黔闯骸,我的同事在经历了12个小时的飞行后朵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙泥旱,在回国后的闲聊中谈,他的目光坚毅瓢季幸,言语中难掩一丝激动堡沦姆,当然他对这款车的最终评价很高葱,抱着这股期盼拐,我们今天找来这款车旁搏秦,一同来寻味我同事当时的所感笆琅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舜巧,所以厂商提供的测试车依然为美规版恐免篡,所以动力躲、底盘的调校佳侈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖,但整体设计与科技性不会有任何出入量,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疤,也算是足以解渴了涛畏俺。   对于设计语言四个字来说井京杰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良店旱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孤噶揩,有时我甚至会想汕诧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杆佛?正因设计团队的不懈努力拱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贸瓤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经查垂。   低矮的车身袱,流线的车顶短,都是上代所传承下来的精髓廓涵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诵寺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抢洞榷,这与宝马3系的水平相当牡,优于奥迪A4L凭怯、奔驰C级等产品掀纤,别小看这一举措步讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僻咳肺。   对于轮毂轮胎的配备上奋抹揉,英菲尼迪从不走低调的路线沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攫效。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剐叫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接散检逢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溶潮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80露如汤、陆风X5竞沥、全球鹰GX7须肪,但依然无法撼动它的地位瀑霜佃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猎姆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崇,它就是CS75柑,来自长安汽车梧。   在众多国内车企中貌督柿,长安汽车拥有较早的造车历史范氖叮,并且对越野车的制造要追溯到1958年釜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浚略,对美制CJ-5吉普做了测绘设计究似拔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸥泵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扒。   在对长安历史阐述过后涂呜溯,这款新产品更是令人期待宪灵渭。在2013年9月觅敢摊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逆,一经面世便引来了无数人的驻足逆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拾露,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阑,诸多细节上的体现氖,可以看到与时代的接轨翠碎便,说实话点粟矩,即便与合资品牌相比携,它的设计也毫不逊色谐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泵挺粮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厦份,在首次无伪谍照曝光过后促赂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挎。从车身尺寸上来看糙好价,CS75在长度与轴距上的优势突出亢担仕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纷豌。在设计上陵现蹈,侧车身的视觉冲击力有所削弱镣馈突,平和的线条增加了些许稳重感宪,而在配置方面绝不含糊烙欧沃,右侧后视镜配备摄像头锭,为泊车提供了更安全的保障彤,此外17寸轮毂的注入失诬攀,也为整车视觉性增加了不少好评分怜。   车尾的造型体现了丰富的层次感抗,使其得以回归至前脸的感觉豪焚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔激艰。此外憾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统互嘛,可以看出CS75在配置方面的丰富性那耙。   本文导航" "  上半期莽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况躲,不同的设计倾向与不同的品牌定位醚劣都,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疆。在“下半场”的对决中哇档肋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矗谷。   点击阅读爱吐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表充繁颅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贝师,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后室锻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吝红橡,以应付那些五口之家出行的需求偶挟。行李箱空间的比较碱话,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下道,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疵邪,或者带孩子出行时副,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品感。行李箱内是否配备12V电源接口等磕继,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱防另酚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爆蔚付。   ·模特A(不戴眼镜)身高忿豌:170cm 体重绩浦纷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啊纬嗽:175cm 体重氦缴篮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饭,长安福特此次也算酝酿已久了疵喉电,可以说即将推出的翼虎核懒猾,每个人都能从中找到自己心仪之处司,例如极具冲击力的外形缆淮、科技感突出的SYNC系统隆粕冉、人性化的内饰细节设计僻、又或是强大的日常实用性评煞,这次设辑蔡,同级对手们真的要小心应对了劣斗醛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点没,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年混怀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抄。显然筋,在错失2013年的发展大好时机后扭龟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点橇,其实也能够走在大部队的前列垦欢舷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段还绷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粕柑。眼前一遍利好夸管瞥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008司锰、雪佛兰TRAX桂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蒋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孝滔微,至今我们还没有看到实车痕。从目前的情况来看料拐,它们很快就会来到我们的身边盛。正是这个原因撼揣家,在日内瓦车展媒体报道结束后堕哭桅,我们并没有着急回国念,而是完成了几款车型的海外试驾免、测试和静态对比的素材搜集瓮绅谴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喝秀盒。   看到这里情反汕,或许你会产生疑问恒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胖貌?坦白地说草,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衅椒嗓:1.它们必定会国产并且在国内销售雹猾镰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比次矫疽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喂泌伴,只是一些细节针对本土化进行了改造厦,但外观内饰设计笛提、车内做工邯苔匠、人性化孰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坝。综合上述所言钎坡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些估居粪,感兴趣的不妨继续看下去逆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用守,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉课商犊。例如CX-5疙吭、ATENZA阿特兹篮铆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呕恕恰。最重要的是柏,它们不仅有所创新恋事聘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卯狠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋栋斑庞,再到如今的Axela昂克赛拉其彪,马自达3已经历经三代车型的演变伟荣犀。据长安马自达相关人员介绍魏插,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)创,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化克效。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宪幂珐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹超。它的眼神更加犀利辛芍美,车身线条更为动感凛德。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹橡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芭腹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兄划世。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呻郎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氏茅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒜澈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敌陡贾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弹豌姜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计身删褂。另外惊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筏。据厂家人员介绍瘟宦坞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砍腐林、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侧灯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辽,使它的整体视觉感受类似红酒一般溉吮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆呋绾裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm理春咐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沛浇米,两款车的轴距同为2700mm断孔么。相比同级别其它车型茶赤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豁辈讽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈耆拧,不过轮圈的造型稍显普通吉,不够运动脾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挞,规格215/45 R18刷,抓地力表现不错模吗汉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桨,规格只有T125/80 R16剩稻。   尾部的设计不算惊艳逛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韶黎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钞句脆,这在同级别可是十分少见的蛋。" "  说起海马福美来驹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钨涝,转眼十几年过去鲤位卧,福美来已经迎来了它的第四代车型坏茹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5串侮邪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勿史四,新一代福美来M5采用全新平台打造士孩犬,不论外观还是内饰痪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侠炽。在此之前吃感,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析队沸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蜗段俗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玩仓,宽大的直瀑式进气格栅是烯,大面积银色镀铬弹蒋,符合国人审美胜挫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镭适,腰线采用分段式设计脸经官,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计究艾啊,凸显运动感沫。但只有左侧为真排气口免,右侧仅作为装饰耿。" "  对于中国汽车市场来说络啼,凯迪拉克属于一个后来者喊彩,当然这指的是豪华车市场烈畅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喂,那可真要拿出点真本事剁犁卸。凯迪拉克也明白这一点青,去年就将全新车型XTS进行了国产沽,并且上市销售茫氖讹,销量也是比较乐观的净兼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趁,无论是配置上还是动力以及外观设计上饭继,至少能让大部分潜在的消费者接受贪纬,这确实不是一件容易的事情呜挝。于是儡问,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔑,对动力和安全系统进行了升级惦膝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脖忱,仅有一款36S铂金版埃阶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叼盆笆。   2014款XTS 28T铂金版外观坟咸力:外观延续36S铂金版的设计哨送存。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谓伞爸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屎费,在其他方面则没有做改动兜变。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疟灿崔,没有做太大的变化畏梦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上默梧何。   XTS是一款善于运用灯光的车漂袱,它将大量LED元素装备在车身各个部位薪苹煎,正是这些时尚元素的出现皑欠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸白,获得了更出色的细节表现力粗。这些称不上优势的细节表述素淀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锋趁撇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虚模澈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示行熬谐。尾灯依旧是LED垂直式的造型册辫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致标。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挝贤滥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新经梗。早在上世纪五六十年代岗倒,Citro?nDS就用上了可变悬架炒问、随动大灯荤部悔、转向助力车椭唯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摧彩猎,加上极为飘逸的车身设计靠驮敢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舜,2011年长安标致雪铁龙成立鸥,到今天我们测试全新DS 5LS染佳椭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂囱暴,音译的中文品牌名念起来很接地气赦晶:长安谛艾仕额祟拢,有股莫名的喜感苯别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器委阮帅,是台正儿八经的三厢车椽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来村,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旁讹。如今郎定,马自达6已经发展到了第三代掂撕捕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亨,它的名字叫做筛:ATENZA炕现。之前我们已经解读过进口版本翠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈僚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点且饱芍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾,这一次排量可不仅仅只有2.0L祁,还有更加令人期待的2.5L馈。   注斤缎糠:此次测试中碾伪斜,红色车型排量为2.0L活俩翻,黑色车型排量为2.5L册姓。国产ATENZA目前还未上市抹,此次测试为抢先测试怪荷躲,车型为试装车忍忿你。   截止到发稿时睬,官方宣布太磺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叼祷洛,上半年上市销售示施。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寿,我们还是先来聊聊外观列千。相比进口ATENZA默,国产版本在外观上基本没有变化藐诡挡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份却,而且还特意加入了“Mazda6”的标注视,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捌庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壁,“下”这个字可意为“以后的”率顺滩,用来表示那些目前还没发生的妈室吗、未来也不一定发生的事情贯枚煎。比如有人说“下次请你吃饭”缎曝,谁知道是不是真的!同理衬炭米,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”珊警钒,实际上暗藏了一些不确定性攀:它能引领未来汽车的发展趋势唐凯隙?或者只是一句空泛的口号价吼?这是我最关注的问题呐。   当然也会有人更在意其它方面上话老,比如外观内饰和空间等等谴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拼少,本篇文章的最后也会提到陌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耐玻须。   关于下一代城市SUV的概念擞掏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狮。在他们眼里饯辨河,很多城市SUV都太“娘”了卞倍芹,连个小土坡都爬不上去怎么行权秤商,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸡步。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战技慈眯、勇于冒险的心温惠腾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鳞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棚险,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慕炕阜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宠谋妇,它能够去接受户外的挑战囊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统床册。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跑困,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垫,目前主打3.0L排量的三款车型鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统叮桐端,售价39.8-45.3万元嘲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止双泻滩,还有一个最简单区分方式貌,只有精英超越版才标配后拖车钩牌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碉参膜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来关纷,陆续又在第三代(V73兼、V77等)和第四代(V93瑰稻谁、V87琉骚、 V97等)等车型上装备腔香,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骄附灵、四代帕杰罗)欠鞘呕,现在销售的为第四代帕杰罗瀑。   如果单从分动器的挡位看荚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伶,拥有2H仓、4H钞誓撅、 4HLC管防视、4LLC四个挡位丛,在后两种模式下手具遂,中央限滑差速器LSD被锁定伸,为四轮提供均匀的驱动力桐彻。不过值得注意的是剿举,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皮,前式、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寿,正是这样的全路况实用性护,才被成为超选四驱系统经。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镶烙,可以在2H谁、4H挡位间随意切换程疟市,当处于4H位置时效浩,它相当于一台全时四驱车型社,可以提供更好的抓地力和驱动力欠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绰搏,而处于2H位置时懒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牵,不过这样一个大家伙油耗不会太低挎欺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗病汞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酷溶笺,4HLC模式时冷,中央差速器锁止赋环,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贤,不但锁止了中央差速器锑,还拥有更大的扭矩输出浑,此挡位的传动比为1.9:1娥氮,扭矩被放大1.9倍柿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下井,4LLc就能派上用场胳。在车内撕姬雹,仪表板的中央会显示当前驱动形式宋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换充,并随时了解到现在所处的驱动模式泪担。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)节,应付一般路况毫无问题嘉,但如果长时间处于极端情况下嘲痊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱废加,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多错。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孪容粪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绊嚏,同时也提升了整个历险过程的安全性赡谱内,因此光有一颗狂野的心还不行侯,还有选择一个可靠的伙伴楞首。 责任编辑嚼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缔,已经上市四年了洪梳鸡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仕郸,跟老款福美来相比档次感明显提升怕。除了看得见的设计差别餐房畴,福美来M5在配置祷梧誊、空间方面也有不小的提升戮粒骗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卸,1.6L车型会先期上市策,后续还会有1.5T车型推出芒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凯,其中手动挡共有6款府颂,自动挡3款勃锚秀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顶,厂家介绍说叫旗舰版班。由于厂家没有提供参数配置表诚弟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拘磋。 ● 外观毒漆氮:中网造型似君威滔腊毯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面模,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怀惹避,尤其是车身长度史哭,福美来M5达到4698mm谁烽,超越绝大数同级车的车身长度奠衅。跟老款福美来相比泉肋毒,福美来M5的车长鲤箔、车宽和轴距都稍稍增加一些抬,而高度降低了3mm菊潘廷。   因为长度和宽度有明显提升仆篙蚊,高度基本不变跑,车头设计的比较厚实倒部,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臣酶亲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网板匠瀑,格栅同样采用镀铬装饰居,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阜伺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现同,老款福美来就已经开始采用府,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羌负葱。中网轮廓稍有些不同墩酥讹,老款福美来的中网较矮熟无,而福美来M5的中网稍高嗅挖,看起来更加厚重宋可领。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡酸权。除入门级车型外姬,其他版本车型都配备了自动大灯钞损,这点还是比较厚道的饥祈,老款福美来全系没有配备自动大灯经里隧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔句嘿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炕悸,能明显提升辨识度涵乱叹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碉翁,是2007年买的灭,到今天行驶了9.7万公里左右联。日常使用中油耗7-8升/百公里呸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题容完链。当时家里老爷子选它的主要原因有两点模,第一就是便宜尾筐骄,全算下来8万;第二就是配置高魂蛋嘉,07年8万带皮革座椅碍、天窗佳渤炕、自动大灯和倒车雷达的车不多惭,而且空间也算说得过去井,总的来讲这款车符合预期纠角,坊间说F3小毛病多栋催擂,不知道是批次问题还是命好睛叮,我家这辆倒是没什么事儿扰潜。新F3于今天上市侯殴吼,领导说我算车主全硼爱,于是我就来了仁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狈隋刊,聊聊老款在使用中的各种感觉惮镜。   ●动力及悬架绿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臀,动力够用岔,只是起步比较肉娥橇,1挡和2挡齿比跨度偏大殊,走起来后挂入2挡转速掉的太多朽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媳敬。   油耗日常市里开7-8升/百公里拐讽,还算满意磋。悬架初段有些生硬箩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好本冬礁,对于颠簸的过滤一般舍阑,后段软桑烧唯,拐弯时车身倾斜大咆。总的来说算是个合格的入门级家用车孙据蜜。   ●配置及人性化设计入篡:   比亚迪一直走高配低价的路线鼻场书,配置丰富期偷,前面说过僳到,皮革座椅牧绢充、天窗尸咸下、自动大灯和倒车雷达都有所配备推捅,另外戳让,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针曝庭不,虽然不好看裂朴晃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锨微。没有行车电脑显示屏骂,无法了解平均油耗怕萌碗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俗绵,首先价格便宜锋肩,其次当年没有也不新鲜)苛坟。   人性化设计方面修,四辐方向盘比较细慑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赂价嫩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓬监,四个角随便按一个都能触发彤疚。日常小储物盒好用惊骋辅,票据纲陵、手机和水都有地方放庭,不满意的是门板储物太薪ァ(硬伤)断,平常只能放车证之类薄的东西沙,连杂志都放不进去呛抒,后排基本上算是没有储物空间看讥成。   ●做工拳趣: 内饰和外观各方面做工比较糙奥盗,主要体现在接缝上接芦,不仅大而且不均匀惜舌点,这是急需改进的乔禽。   ●空间农:   F3轴距2600mm奸伺磨,我身高190cm晌苫,有时候我开车心,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腹。后备厢空间大饺秋瓤,而且比较规整岁次,用它进行过几次小规模的搬运复,还可以戌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揩莱,试驾中我也重点根据这几点进行体验部径佛,看看新F3有哪些改善和变化辣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕉沙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卞,仍无法挽回姑娘们的心拱,如今她们只爱大长腿和都教授敌。不知道你们发现没有位沛氏,宝马在汽车界引领着同样的潮流虽鲸图,硬邦邦的3系济屑浦、5系换代后都不再凶猛擒,舒适感和精致感倒提升不少欢兼让。现在轮到X5了诫裁棉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颗徊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糯吵杀,我勉强同意这种观点坑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质目惟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纫垫曹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卧蹈俩,更显精致可。总的来说芒赤肃,它不太凶兰杠,更俊美一些胆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哺扣,除了外观与内饰的小幅调整外肆,改款后的逸动引入了1.5T发动机莎叼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疥甫,逸动采取了1.6L家庭够用把稻勤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策村莎惧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暮,一个争取“各门功课”都不落下衰,一个则是专项选手貉临鸥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迫董。 ●外观岁贾蛋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7何轰谋:轮廓流畅戈盾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唇督、瑞虎系列宪恃坝、风云系列及QQ系列)家善,同时带来了转型后的全新车型立钝忱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鼻妻粟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吝懈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用办庆,更是出自海外设计团队之手卸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踢跺蕊。" "  刚进入社会的年轻人送蕉味,它们也背负着太多的压力箔盘擒,在家庭事业初步稳定之后扰垂拼,一辆车对他们就显得很重要确。致炫就是一个体贴的产品栖,它有着炫目的外形导焙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拜毕岛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是京,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乓绢党。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淡呜睛,变化的不只是名字荆东葛,更是尺寸和定位奇夹胆,风格和潜力棺隶搏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盲拨,吸引着更多年轻的用户群体难端处。   致炫外观灵动时尚冬睛,带着一些年轻的运动气息唐,车长为4115mm崎擞巩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措顿,比老款低50mm;轴距为2550mm法忻,比老款长90mm惧淮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尾吴长。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽徘,这样的设计更有利于致炫的散热衬拷缕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戚祭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气层。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哩镀灵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杜旦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歼。   在ABB的阵营中瓣篙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘉瑞,他们的目的很明确肩图,就是抢占国人最热衷的这一市场股拷壁。对于奥迪A4L泉脚、奔驰C级沉具纹、宝马3系而言晾舵,三者都有着不同的亮点与喜好者随书掣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔡孙驮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戏辨儡。   在这款316i消息正式放出时酣啥,包含我在内的许多人都会想到一个问题么假,那就是究竟会减配成什么样花罐论?但在实际看来截讹逆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碱。无论是进取型还是运动套装版痉矫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距反钨刀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贪痊派,当然如果你肯花7800元玻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯超锌垢。此外绩倘,对于现今发达的网购来说翟拔,这个根本不叫个事输姑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勒峡炽,此外还有多种款式的副厂总成可迅迫Α,质量咱们先放在后面七维,至少价格实惠也能达到美观的效果捌倒。   虽然入门级价格不足30万篱举冬,但你却可以得到一款原汁原味的3系奴枫,在定名中你就不难发现梅,316i中并没有“L”苟,它是基于标准轴距系列中的一员剃电。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伶开鲁,对比现售的奔驰C级杀蓄泡、奥迪A4L而言史,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佃阑柬,这是国人特有的爱面子传统燃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峦乡丧,他们自然也深知这一点胯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羡裂纯,单出排气也与320i的相同碾光,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洛田磁,不过这一项在网上也是可以淘到的娘圣,副厂价格也就100多元文纤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褥,然而在国内硕,它还是一种小众车型戊。可喜的是独崩,近年来随着“旅行”文化的发展洼冠驳,旅行车也渐渐被人们认可圭豹宋。在我看来慷促量,目前国内市场上的旅行车大致分为两种维,一种是像奔驰C级旅行版教荤吹、沃尔沃V60那样揣,通过个性薪得杀、漂亮柿潞试、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚕。另外一种则是踏踏实实走低调煽、务实的路线叹磊,用内涵打动消费者话,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)效涪媳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慨,外观节、内饰进行了相应调整挝户,配置也有所提升怖,动力系统则保持不变撂惰切。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呸碗,售价33.48万筹。除此之外船禽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虏时,指导价29.98万险筐度。   在介绍产品之前派,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人合涵卤,1985年凤努迫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踩莆篡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司深,这正是斯柯达的前身别。需要说明的是盆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吃垒般,并不是指该车型限量销售桓跋。   ●低调间绢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓜膳冯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版收侥橙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痴法,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汕膊嗣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捅扣、稳重天胸筹,所以严格来讲渤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捐失。从上表可以看出狭前,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壤航罢,而且更重要的是瞎闺,速尊的价格更加便宜湃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戈慌暑。全新样式的中网格栅更具有立体感澎,大灯组内加入了LED日间行车灯齐俄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辑酒项,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汕辅,朴实好、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矛,并具有自适应调节功能缄。新款车型的前大灯造型更加犀利诫防。此外祁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赡泥剃,简洁修长宏雀靖,没有太复杂的线条勾勒赔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份测咳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哪雀灸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啦,规格225/45 R17快赴朴,这是一款侧重于节能环保的轮胎刑催睬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俺笛滔,圆润湿勉、饱满汐店、协调盲罐崩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓉疾、耐看得多士胸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应土,尾门上的线条层次感比老款有所加强耗刚。此外断哎昧,尾窗上沿的扰流板肚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艾,让速尊看起来很有范儿频。对了喀眉谈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陵富发,一般人还真有可能会被它吓到粕辟猎,其实它的心脏只是一台2.0T控鹤邵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侵,在北京借着区域上市之机寺势,我们再一次体验了自由光的越野性能歪泻刷。作为越野车型的鼻祖抒本烷,Jeep用自由光再次向人们证明斗,即便做的是城市SUV群哎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点山录。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晒袄,但是在四驱系统上惭琅,Jeep却有其过人之处寝掂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔫。    简单来说筹虾玫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘟,也就是说磐,当前轮打滑时痞,动力会输出到后轮杭梦,使得车辆依然能够前进硅扑莎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑结钳、交叉轴这样的情况)烷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铣奸,脱困就很困难了替寿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号某。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造临陵尘,以横置发动机搬琶、前轮驱动底盘为基赐尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磺但,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钠哪翻,实现100%前轮驱动徐,提升燃油经济性怀携瑟,而且它的后桥也具备多片离合器结构吞磨,可主动控制左右后轮的扭矩分配很份筒,起到限滑差速器的作用撬锣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飘说,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勃祷策,还具备后桥差速器锁止功能骂舶,实现左右车轮50:50扭矩分配炮寒定。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肆魏抬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择春。    在实际体验过程当中宽镐悸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰手瓦坡、交叉轴骸簧策、炮弹坑泛、搓板路等等越野路面孪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中头想,越野能力无人能出其右甸凑。    然而作为一款城市SUV闪蛊羞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力享请连,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茨佳。    另外税旗充,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间累,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统角。相比同级别的SUV颧肝氨,虽然在越野性能上依然具有一定优势伦沧痛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣层。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众编阿,但是进入这个价格区间以后伍鲍,消费者选择的范围将更多赁手翔、更大弦呵茹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捣抨褂,在竞争力方面依然不具有明显的优势聘俊污。    或许尽早国产化降低成本铣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磋噶祟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巫空室。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙骑兜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象当寄侵。如今挫腐,马自达6已经发展到了第三代公管苍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陵氢,它的名字叫做吴邵:ATENZA其。之前我们已经解读过进口版本具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阜惜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泥,这一次排量可不仅仅只有2.0L读吾,还有更加令人期待的2.5L挂强侧。   注辨:此次测试中匙饥攀,红色车型排量为2.0L荣,黑色车型排量为2.5L廷唉。国产ATENZA目前还未上市东,此次测试为抢先测试密吩,车型为试装车卵恭吾。   截止到发稿时丛茎,官方宣布衰冗癸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论牌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发不,上半年上市销售簇安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规固淮钢,我们还是先来聊聊外观怯谦菠。相比进口ATENZA甸,国产版本在外观上基本没有变化牡贯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份违性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔽勃碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惩莱荣,它不同于以往的两代马自达6串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现群。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铰推胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慨。总之从结果来看惋蠕玫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靠秋崩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苏膏扣,希望它能够像老马自达6一样瓣驮乃,百看不厌静溶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芯篙啼,仅针对这两款车型来说玲旅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA告,而黑色则太过低调堪,完全掩盖了车辆应有的魅力迸孔。ATENZA的红色与大多数车型不同哎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒量雌,不俗套迫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淌,轴距为2830mm母,与进口版本相同渐。相比同级别其它几款日系车型氖葛申,ATENZA在轴距上有较为明显的优势高安。   两款车的前大灯有着较为明显的区别禽号,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旧嚎山,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穆,科技感差了一点罢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上林逆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躬拖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桨,相比之下确实显得小了一点慈,为什么不折个中痞,采用18英寸呢寡栏红?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹荣,尾灯样式相同晌欠,双边共两出的排气管(没错伸,为了表达更直观期覆、清楚稼李拎、无异议吧室,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岁迪酱,这是马自达6一贯的良好作风盛备昧。总之邢蒋绢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擦泊瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言交,谁都知道SUV车型最为畅销勒少吉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知假烯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出貉,而卖得好的却还是那么几款项。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抹吉股,还要等到试驾之后才能给出答案葛谱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型且粉码,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捐鸥腊。从风格上看冠并,海马S5偏向时尚税色、运动粒些存,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皆。而在配置方面磷崔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疼。根据目前了解到的消息龚视禾,这款车型的起售价约为9.5万稻,如果消息属实的话桑骚捎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粉?   外观娩逗:设计新颖匣尖效,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位五肉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜜侥聚,也将它的风阻系数降至0.34梯途,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴春,比例上感觉怪怪的倘翔搐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牵呛习,有效地提升了视觉效果郸非。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梅还,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萍逻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯废僳趣、转向灯以及雾灯扫须,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集需毫毖。   作为一款紧凑型SUV挞密,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沉,轴距达到了2630mm宽良。与同级别的海马S7相比芥氖材,虽然在车身尺寸方面有所减少涛绞拿,但轴距却多了11mm吨,整体空间表现令人期待烷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔬腥锣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贰访克。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17康。" "   全新的A3备受关注匆侮驾,这其中的原因有两点剁寒,一个是加入了三厢车型鹃。而另一个弊镁膛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碍。只是这台车来到国内较晚汉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地避屉窖,简单明了的说突岗巴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咸沁,而必要条件是横置发动机彪匡弹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柔淮,但消费者从中又能得到什么黑?如果按常理来看兜局,对消费者的好处应该挺多的钝龟,比如车更便宜了碑,就算车不便宜配置也应该增加了里,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窟惨会。但上述这些还只是一种期盼奢邪弟,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘶鼻魏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赐敢。至少高尔夫7是这样锯,而全新的A3由于正式的价格没有公布恒窟慕,所以也不好定论干奈肃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焕郝煤,这次引进国内的共有四款车型椒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型江虎翘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拧天。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挥筒,6速S tronic双离合变速箱公。在本月的21号遂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拐劲耐。相比老款的两厢车型抖,轴距和车身尺寸都有所增加梆,而且在轻量化上下了不少功夫滩诵坏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坪,但在配置上基本都可以进行选装撑眠坛。由于三厢版为新增车型翻参,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翔啦桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日我,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市切脚汹,“小改款谎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忿拔量,而值得注意的是兰晦虾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冗玛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议让邪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柯惟系。”吉利控股集团副总裁恃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态清,欣喜之情溢于言表摊稿。    亦或是巧合乔省,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能休嚼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7发髓,一方面罗腥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖媳怒同,另一方面参,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宋刀剃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狈姥挡,种种迹象表明还沧长,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段投。   诚然脑脯书,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辱渡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”护埂末。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匹,孙晓东对媒体表示阔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪认,吉利收购沃尔沃之后翱唐谜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生围疾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应父。" "  在国内吻涵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谎改,它凭借动感的外观晚书乏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”判权,后来者RV4慈靛、途观痢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庞兽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菱苛藐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齿慑弗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了继。而今年菩,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓尽袜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”急结虱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱┩伞,年轻化砷旱倍、动感化的外观设计就是最好的证明提摧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拜喷从,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中单,层次感以及运动感比老款强太多了稼抒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的籍郴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条错,流畅的曲线让它不在干巴巴却妊,整体饱满了很多欧吠悄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衰工灭。   在侧面线条的过度下赐犯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠,并且加入了以装饰性为主的扰流板袱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垄。后尾灯变化更为明显醒爸谷,竖条造型变成更为接近长方造型隧蹦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粪,一定会想起Jeep诞佃奥,提起Jeep功翠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了该藩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绵塘健。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顽妙,看看它在这部分有着怎样的表现按。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穿弄,并且不可选装以外蔡,2.4L 豪华版可以选装该项配置铂究饰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抒化,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式貉惫,从功能上来看比较全面柏硕,下面我们就一起来看看它的实际表现经保。   更多精彩视频蓄莆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镭钨,调整比较细腻携毛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褥唇,而且还可以停得很正毯笑肖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颈翟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辆晃剧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惨认,如果继续操作秸,系统则会中断本次自动泊车耗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里何虫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题龄淮暮,我一定会把奇骏放在首位赔淀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款核,性价比非常高焕。不过自从2008年上市至今的6年时间里划固,它始终没有太大的改变秽,另一边竞争对手们却在不断进化板割,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者会痪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叹狡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疲触椒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蚕,而看到新车的第一眼就会让人感叹撕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篙,并且也是该平台衍生出的第一款车型记闹谈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化百庭科。相比老款车型略显古板的硬朗外形侮吵,新车则显得更精致抬,更有设计感睫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庆畏附。当然泄,除了视觉效果之外隶残,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慌?这也是今天我们需要探讨的问题痕柑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艾锭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弥霉,我们本篇文章的测试内容并不全面尾绞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粗蛊煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艘诧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苟,里面对新车外形捌、内饰等方面都进行了详细的解读茄逗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凰口恢。另外肋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊香。   ●增加更多高科技配置不罗胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剐颊,除了拥有出色的设计垢杰、良好的工艺和用料之外脆趁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望商,翼虎就是个很好的例子筋力亩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虎媒颇。如今的新奇骏身上疆,我们也看到了各种高科技配置讼邪会,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平飘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了措崔,在两年前它就已经崭露头角挂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涛浚,连控制面板都完全相同物法彭。虽然东西不算新怒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逃卸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贯卿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葡,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘉箱,也同样要跟上潮流挫迁良。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踞殴扑,很多的印象都集中在日系的丰田车上拭倡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洁莽锚,由于起步较早毛矮,所以在混动技术上都比较成熟豆玻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冀簿闭,一方面是因为未来的趋势灰浑洗,另一方面就是对环境保护都有一份责任垃雄萝。但能让人印象比较深刻的不多算顾媳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溪萍枷。经过一天的试驾体验城敌鸵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淑还淋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疯谦。   外观方面亨搜:设计大胆前卫妙讥龄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茂,给很多人的印象就是模仿酚难、复刻榷邓袜,aygo娘让、花冠尝抖外、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陡坞。实则也是没办法的事儿舞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洞苍话,不过从秦看来期抵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酱弊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淬,整车设计偏向年轻化氛冉,前大灯内加入了日间行车灯涪锑垃。车身尺寸方面局畔蕊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm却蝗,轴距为2670mm冈。   实质上闯埂,比亚迪秦的外观特色鲜明算柔,个性十足撮龟,他并没有针对大范围客户群体而设计绘夯盾,更多主打年轻砍京忻、时尚元素力。这样一来拆,优缺点也相对明显财灯,需要一定的时间让更多的人来接受他嚎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番每,充电方法非常简单也很安全蹿滩。通过家用的220V电源就可以直接充电宛斜,但是要采用三相插座备浇簿。车内的仪表盘可以显示充电信息狗阶,包括电量以及预计充满时间骇爸,而且还可以选择预约充电繁灰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骑伐,虽然我的“档期”已经很满夸,截稿压力山大燎美谰。但作为潜在车主细鲜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平编赎,它和福特嘉年华佰、大众POLO会有多少不一样攫,谁更值得购买羞拭偷。我想这也应该是大家都很关心的问题荣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羡歼,以供大家有更多了解焚蔡皋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拱,分1.3L和1.5L车型谢肩,提供5挡手动或4挡自动变速器灰戊垫。这也是国产的第三代威驰车型携,相比老款车先赴,新威驰变得价格更低想铜、空间更大厘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫售临,在广汽丰田4S店中销售彭,价格区间6.98万-10.88万元拴牟。两者动力系统屁、内饰设计完全相同扒踌。只是外观分成两厢与三厢静露,配置上有细微差别而已胺射。好了逼,我们就从外观开始说起怖蹿。" "  导语撤握:在新能源汽车研发领域斥倍螺,比亚迪一直是领跑者平淬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者广桔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睛笆堑,能够开发更为节能硅、环保的电动汽车产品蒋苛嚎,实现性能的提升和普及应用弛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作边捐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抡。   历史上煽,秦灭六国牵桅,结束群雄割据时代尽僵,统一中国始,开创了历史的新纪元婆邪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆非,势必证明其在以下六方面的实力摹窗:   一盆侧宛、比亚迪秦到底有多快羚母?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示联拿酿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婪劝,23%的车型在8-10秒肥碉逞,17%的车型6-8秒美架,仅有8%的车型小于6秒慨琳堆,代表车型如保时捷卡宴4.8L卜际。今天哗攻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镀稗抱,秦百公里加速为5.9秒唉芥,而记者实地测试时风失阿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廓耗梆。   跑得快自然有其道理桑青老,秦具有“双模”动力闺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汇梦,在混合动力模式下冠吹领,秦能爆发479Nm的扭矩刹,某种程度上可以与那些超跑抗衡仙。 二桨辫拉、秦油耗到底有多低醇?   根据国际标准测量核算勒石极,秦百公里油耗仅为1.6升物。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绰径。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弓伪,纯电动模式时嵌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攀,整车自动或者手动切换至混合动力模式健恢。在所有模式中簿聊,秦还能进行制动能量回收唱洽窟,即电机向电池反充电既巢,每百公里回收2.5-3度电汤,可以多行驶约15公里谱。 三矢睫、秦充电到底难不难灸改瓤?   一句话回答诺殿:有三口插座的家用电源就可以娜,就像充手机一样方便斯。秦的电池容量为13KWH炒埔崩,可通过220V电压必,3口插座挫赊,4-5小时充满电胎。秦随车附送一个智能充电包诵舅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖授。   四舵屯认、既然用了大量驱动电池叫功,到底安全不安全?可靠性如何五?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池红、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埔沥。单位能效比廉虾党,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竭馈。但是安全稳定性方面则恰恰相反啃卢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妊慈,是目前市面上最安全的驱动电池拟采,没有之一珐拇。   可靠性方面世,据比亚迪测试详,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镶阑徐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叮贰褂,业界罕见秒创。电池电芯甚至终身保修尉侧。 五汗、秦操控驾驶会不会很复杂冉绅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碴寿,习惯之后甚至更加简单还犯豁。新增纯电模式衣鸱退浚控驾驶廖墒窝,更安静巍沟、更节能凹届。   六宋摔、电池组电用完了如何行驶剔?   据技术人员介绍翘溃嗓,秦本身不存在电用完的情况锭皑馅。电量不足时疚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膜砷彪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒂少。   此外颗,行驶过程中惦潘翘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涡,并储存到电池中肋剑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琴瞎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畦,其次是QQ me柿,PT漫步者之流兑欺,当然还不包括那些“只识其样疟、不知其名”的人群抒卑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涣,它也是双龙汽车最具标志性的车型耿。在迎来双龙新柯兰多之后闻,就在近日吨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗣,但却让我们可以由心发出这样的感叹喊,爱腾终于正常了馅。   从推出2011款爱腾至今篱,已经有近3年的时间窟捍华,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夺称。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事软挟,伴随着2014款爱腾的推出挝范,有关于这款车的一切令缕狗,也自然成为历史虐间,被我们封存起来炒蚕伞。全新的家族化风格设计杭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孔汐李,与新柯兰多相似的样貌疗,让新爱腾不再具备专属性软。没处前部细节的设计革,都是那么平易近人琼,平庸的再没有任何特点捷。可能人就是这样搓狼箔,老款爱腾在售时翟讽,人们总是说这款车有多难看接琅,有多奇葩膝,但当它真的成为历史后息茨莲,我们又会感到缺少了什么河盛捆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化圈,但还不至于让它从中获得什么优势韧临,车尾部简单的几处变化噬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉监妈棠。现在在大街上炽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遍伶头,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庭。   本文导航" "   这年头在路上跑着热,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悍艘念。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隶乱洼,把自己造的车不断的加长蚕普,就算不加轴距也得把身子给拉长疵惨食。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓜确洪、大型车上怖,感觉有些资源浪费楞特。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炉粪哇,“L”的作用才更加实际纶熔。当拿到这辆YARiS L 致炫时抚厘,小惊喜了一下虚输阶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了零蜗董,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磕科布、大众polo烷淮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莱擒瑞。目前这辆车共有两款动力勿努赋、6种配置车型在国内上市叛壬,指导价格在6.98万-10.88万之间谓痹塑。由于新车型且上市时间不长填,所以目前的优惠幅度不算很大拦,基本在3-5千元左右褐喜。(个人观点摆:致炫嵌采籍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磕落,厂商指导价为8.7万-10.68万床涟,搭载1.3L/1.5L发动机密敖示,5速手动/4速自动变速箱鳖。" "   曾几何时挂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坚度豌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挖番,但却没有获得国内消费者的认可耍乖涡。如今核龚累,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前履茎谋,其售价区间为15.48万-21.98万元坡禄,相比老款车型有所降低胆侵。另外堂啼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化练,并针对柴油发动机进行了重新调校淡。下面就让我们通过试驾体验渐郎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搭瓮抖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型技仕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渐绢古,并采用双龙全新的家族式设计毕设赴,整体风格与现款柯兰多十分相似署款。然而悼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渐,其车内布局依旧与老款车型保持一致冯窘梁,略显缺乏新意弘阔。   小结姓避: 相比老款车型来说皇表,新爱腾的外观变化令人欣喜白锌垃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颅藐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次码。不过侍使弊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耙彪钳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堡。在海外市潮战榱凇,新逍客提供3款发动机摄撂屎,配备6速手动或CVT变速箱宦推,在英国的起售价是17595英镑墙。与现款车相比断,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酞欺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泛浦唐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钾舒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扰适掸。 ● 外观介绍恫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型府捆:宝马2系Active Tourer兢荚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臼竞酚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帮霓?车展上的展车给了我们答案妨羔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龚泛犁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舍尸,而在正进行的2014日内瓦车展上赏淡夯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檀芜畏。和两厢版一样颓,全新标致308SW基于PSA的EMP2募靶担块化平台打造将休杜,造型新潮时尚阑,细节设计则突显旅行车的元素疥棉,保持一款旅行车应具备的实用性肝撕。据悉棱扰嗡,该车将于年内率先在欧洲市场上市臀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刷拼坚,相信国内消费者很快也将与它见面柯弓互。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掏灭,全新标致308的旅行版如期而至末。从整体变化来看忍,它在保持旅行车实用性的同时互帮,将重点放在外观鲸率、内饰的调整以及配置的提升上偷,新潮的设计更是让人眼前一亮颠。在我看来瓜,它的变化是非常积极的卵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沟需滴,现在它要做的就是尽快进入国内喘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洛膏隧:   静态评测    ?   更多精彩内容龚肪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界税,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦希。早在上世纪五六十年代茹啸娜,Citro?nDS就用上了可变悬架萄罢纹、随动大灯全腔凯、转向助力瘦赦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢吉分,加上极为飘逸的车身设计毖闯式,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠甘科。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单衬,2011年长安标致雪铁龙成立衡,到今天我们测试全新DS 5LS救,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实立,音译的中文品牌名念起来很接地气介哗顷:长安谛艾仕目嘶筛,有股莫名的喜感汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器布勒,是台正儿八经的三厢车锻篮。   ●外观翠:考虑国内需求钝肪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滦稳忍,后者里里外外都显得格外前卫笺讨侩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荷融程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实齿发、更好接受一点孝草默。当然丁疾,前提是得保留住原有气质宝。   在这张全新的前脸上染庇狡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溶崩,官方把它解释为“飞翼”芦嫩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躲,由于边缘不是那么锐利沙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纶梯适,接受起来没那么难涡。   车身侧面和尾部看起来很饱满恋帽、匀称蛊,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雀雀,厂家说这是做完市场调研后的选择诫祭湿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西令,想想也不无道理苔砷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吃,与其后期车主们各自琢磨猾杯褥,不如原厂直接把这事办了殿弊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啃椒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舵希杏:下文简称新阳光囊漓,以便阅读)凳桥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钨备蔬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰防限,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涵败。现在它不光新潮任闻,还进一步提升了性价比肖,为与定位相当的大众桑塔纳芜匆触、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备函迟踞。 外观弧降:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似订,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜系。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分百,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惮睬搐,达到4456毫米撑叉厕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平本揣窃。    此外邯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挖痪剐,由于在东风日产的产品体系中缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)断,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样写电千,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时橇暮,我已经身处呼伦贝尔牙克石饰敢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唬仓茶。尽管天气有些寒冷甩枢凯,但此刻我的心情是非常愉悦的鄙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感几。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世老,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匿,当然我也不例外蚂磕。这次除了911之外匠柏,保时捷还带来了Cayman钒谴、Boxster豪控、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苯缄,让大家分别体验RR(后置后驱)劝冬落、MR(中置后驱)韧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧海犁闪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赋停肚,即使在这样的冰雪路面也不例外掏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烤。在练习漂移之前单铆,充分的驾驶培训是很有必要的泵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救故桐箔。   ●车辆失控该如何挽救途呛?   当车辆发生转向不足时和欠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)计,稳住方向并且慢慢回正碉未,切忌继续打方向毫颂嗜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琶码,反而会加剧转向不足的发生把。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线办片裙。对于一般人来说徊苇扣,应付转向不足要更加容易一些杉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痊,而转向过度一旦被合理运用段,就能成为过弯利器蒂睦警,也就是我们平时所讲的“漂移”乘绰缺。   ●如何才能实现漂移编?   要想在弯道中实现漂移拖恨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移间算搽。针对这次的车型以及冰雪路面尝蓬恍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堡牌:   1藐帽龄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暇炕火,我更愿意称之为惯性漂移过弯惕解金。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墒搔慰、甚至小于90°的急弯崎方回。 ? 『以上为PPT截图希非糯,分辨率有限烈摆粒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膊嗽卡,然后反打方向寥奉,稳住油门漂移过弯恳阂股。例如在通过上图中的右弯时盆返耗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龋充,然后左打方向蘑,紧接着再右打方向府套,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动璃肃烙,别慌堆徐,这正是我们希望看到的尚浅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心措侯涤。随着车尾横向滑动的产生罚牌,此时驾驶员应该迅速反打方向蒜碑,让前轮时刻指向出弯的路线托问茅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度第橙泊,随后在出弯时适当收油并回正方向劳侣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了私碾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巢,方向盘转动角度都不宜过多鸥,最好控制在90°以内贩。其次油门动作务必细腻啥廓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袜,给油则会加剧侧滑募,收油则会减小侧滑角度伍吵弟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疾豪。   2冷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)创炊。   适合弧度比较大的高速弯道垢闻。 ?   当车辆高速入弯时蝗渤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头退,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腺螺吨。当车辆开始侧滑之后刑洪长,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笨,继续维持横向滑动错私,同时反打方向控制出弯路线抱湍,之后的动作与第一种方法一致癸宫。对于初次尝试的驾驶者来说淡急词,如果入弯速度不够快也没关系警,你可以直接省去刹车这一步骤罚慌放,在入弯时适当地轰一脚油门奥横,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸽喂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闺,并综合运用洞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峰卷。例如在紧急啊壤、高速的连续S型弯道衡缺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夹靛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肋都芦,从而划出一道完美的漂移路线裤湃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漂?AE86在高速S弯道超越RX7懦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涵。   当然翰圣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搜卢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镐馈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挽沫磐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器付蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冠,驾驶员只需控制好刹车茄、油门以及转向三者之间的平衡即可仇佳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茶膘。   然而即使是这样洛菱盘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欠虑嗜。冰雪路面凹凸不平珊娩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逞蛙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瑟那士,所以技术和心态都十分重要假氛土,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统违富,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皋祈滥。在这期间韭,沃尔沃创造了无数的第一拘径,也赢得了不少的辉煌成绩鞍僵孔,当众多车企迎头赶上之际盘桅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脆互砷,并将其命名为Drive-E疲视垂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢史雇抹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掣匈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅癸炉竣,实现了靠背调节和腰部支撑微墩。 1967 推出首个后向式儿童座椅夸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护料性哩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哆,将有害废弃排放降低90%以上奇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暖北蜕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涪寡秘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撕虚,有效减少或避免低速追尾碰撞晴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术融,至此安全范围从车内延伸到车外冠卞里。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怂,从被动安全到主动安全氢泵齿,再到行人保护速舍抱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氢绅肩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妒,空气污染现已成为最热门的话题督啥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性电虑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奇特。   Drive-E是什么 头松伤?   即E驱智能科技椽悲,代表Efficient Power(驱动更高效)辈阮弹、Electrification(驱动电气化趋势)庆仕晒、Environment(驱动环保潮流)势缚,从字面来看很容易理解芥袱,简单来说就是引擎高效化坷疙,这样一来既可以保证动力性疤玻,同时还能达到更好的排放标准蜡习敞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坎插,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牧纶逢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎米。   沃尔沃还将这一技术投身于男殴块化的研发谭,只需变更增压器牡ⅲ块与催化转化器纳贫伲块等主要部件擎垄,便可催生出一款新的引擎产品腔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上美卵手,大致可分为4类椿完晃,即汽油直喷引擎煞骄临、柴油高压共轨引擎嚎搅,单增压引擎(T5)钙门、双增压引擎(T6)讣北。 以XC60为例 韶息攫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凉邻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嵌泛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抨诗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比四,在动力输出上也略有提升工摔,其中的原因自然脱离不了小体积盯、轻量化等一系列技术的支持萌剃。   此外变速箱方面也有了很大的改观端泞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雇奔,挡位的排列也更加紧密弄孙,有效缩减了换挡时间肉尽肋,从而具备了迅捷的响应能力狡材嫌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戌舷,耗能经济性方面得到了进一步保证湿卜室,它将改变城市路况中引擎启停的时机艇刨伺,改善油门的响应蟹刚慈,空调系统转化为经济模式工作衫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作累勘,而在65km/h以上松开油门蜕,引擎还将会处于怠速状态手抬喷。   本文导航盆份翱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吼裴闺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位信焕荒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瑞稳。不过暮不,动力并不是我们今天的主要议题让哩骋。秦的下盘功夫方面表现如何卵擒秦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系趁?这些都是我们今天要研究的内容官辅。综合起来慌清五,我们最终目的就是想要弄清一件事挪偶搏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色材达。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外度滇令,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芹。当然集郊氓,由于秦有着体积更大希谢、更加复杂的动力系统卤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吩,但由于双叉臂需要更多的空间蠢,因此也是不现实的其。在材质方面函拘,秦同样表现中规中矩诞幕,并没有使用轻量化材料为车头减重蜜,亮点并不多蛙。由此可见瘁醛叛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厂。   不过片市,由于混合动力系统的特殊性沫,秦也必须做出自己的调整蔽疏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藉。比如抄桃酸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茨勃添,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钝北。此外哺隆扦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酞,相比速锐在直径上增加了将近9mm骨,看起来很是显眼怀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽杠愧,而在同等材料和工艺的情况下兜莽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凯匹摹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载填。   另外第脱发,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架径。与速锐的非全框式副车架不同沸苹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馁刹,由于加入了电动机和管理单元师杭揽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咎矛咀,因此这样的变化当然是加分的骸练岸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祈蓖另,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甫锌雹、振动和声振粗糙度讳,欲知详情请点击这里)歉陛,是个值得肯定的进步东崩。此外价,与速锐相同构,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潜,强度更高醒响椽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仟嘘跑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梳卵纽,现款嘎豆欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汲弦笔,不过福特已经为此做好了准备持侮,日前刚刚发布了新款负保克斯荒德。它采用了全新的家族化外观查檄苦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骸淘,不过它真正的杀手锏泉寐,还需打开车门才能发现斗奋脸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线径场韭,进一步抢占细分市吵恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雾弓捆,满足那些对于性能有一定追求的消费者扁,比如轿车中的S5悼让、S6膜回厂、S7佬弘、S8等等邢。就在不久之前的2013年12月季躬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前官纤煤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型染降斯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禾插。 外观谢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蝎颧萍,可以随时面对那些不识货的挑衅者谎某。作为Q5的性能版车型懊獭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琅黎勿,颇为低调阑梯绞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化热。 车型图片 基本参数介谭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赂卫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潍斯,特别是车身高度经过降低剑孝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抚,而轴距也有细微的变化烦嫡。   其实只要细心观察淳当夯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凤袭,除了特有的徽标之外旅莽,SQ5的镀铬条有别于传统车型溜峡,采用的是双横条样式匡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忍坤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆才盒。而配置方面冒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恋敞驾。   尾部的变化主要集中在下半部分美权,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力农。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沃摔肮,可根据行驶状态来改变排气开启程度必描。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭病,前者就属于少数派啸。一个是只有追韩剧的人才懂殿肩,一个是全民百吃不厌冗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煞朗咕,其实上一代车型在国内早有销售胆槽坝,只不过跟福瑞迪太像了啤乖礁,外观不出众揪炭采,关键是动力平平酬袖口,所以最后并没有收获太多啊搭。全新速迈刚刚上市殿癸,售价17.98-22.68万元戏,很有幸能够在第一时间接触到这款车辖涝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碧翻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常课,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艰。通过简单的对比笨背线,不难发现略,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铆,名字叫做ForteKoup两盾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机算龚,售价17.18-20.08万元戚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徒勉蔷,它承了起亚家族的虎啸式前脸凛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吾旗,现在看来谈不上惊喜骨,只能说还比较精致苯肥。虽采用了大嘴的设计陇略,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椿辖厢,或许小女生会喜欢贾称铰。大灯全系都为卤素光源哗魔赫,并带有日间行车灯褂姆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捕惮级。   走到侧面席炯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化覆梨,但两门的设计为它增色不少卸被,在绝大多数人的固有印象中莱璃,跑车就应该是两门瀑钙,并且应该是无框车窗项盯,仅从这两点来看履,速迈确实都做到了褥铺,开在路上的确引来了不少的目光追随番。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晦,我们一致认为车尾的设计更为出彩齐,短小徘嗽、精干瓣啊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苍弄灿。除此之外柯侧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局槽覆,而且排气管口径不心悸巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹安。轮胎为韩国本土品牌偶布,规格为215/45 R17对,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喀端畏。   当然郝弦侵,如果你选择2.0L车型的话界伍,你所看到的黑色外壳后视镜嫂镐帝、前后包围的碳纤维纹路饰板琉、双边双出的排气管急漂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尖法托。" "  讴歌这个品牌性写,或许很多人不是太熟悉跑美。作为本田旗下高端品牌古袍俺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捞搏佰,而且在美国市称」缓辍,讴歌的品牌影响力是非常大的廊托淘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钳朵,大部分都是人们对这个品牌不了解恨,影响力上不去嚼,导致在销量上确实不尽如人意苫。对于这次全新MDX的到来辰,个人持有赞许的态度考聊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意传瓦,还是那句话勃,品质上去了茶寐,接下来就是提升品牌影响力了括。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褂写,大灯的轮廓更加细长荒藏侨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯加钦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磐斥啦,但内部结构和MDX并不完全相同残。雾灯被一条仿LED的光带替代武褪,进气中网的细节刻画更加运动芦瓣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长誓,侧面造型给人的视觉感受非常低怜,这和前后大灯的位置有很大关系县,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柔蹈惫,注重舒适性竟肠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镭桑穆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勤坞问,而压低的姿态却更加动感漆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顿孰翰。尾灯造型相比较现款修长偿途,优雅的感受也来自于细节的 设计华帮,但貌似通过我的观察贸拨豹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源懊畅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锚副芒,让尾部显得非常简洁籍境颈。   本文导航劝淘:" "  2014年2月20日莱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劫。2014年型奥迪A5的最大特点是耗关漠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡书。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骡崎轿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缝弊墨,共有19款车型显,售价在49.98万至85.8万碧,具体价格如下臀措睬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孔态:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仿辟戳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别械图。配置方面兄界,也与现款车型相同迷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菩。   内饰方面弊炯,2014款车型也与老款车型大同小异社,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘础斧,同时门内饰了钠磁、座椅中央扶手礁危、都采用了纳帕真皮面料聊脐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炽冲。而2.0排量以上的发动机则保持不变肝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乱违,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涣睹舶。   变化一琅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勒啊,在原有的缸内直喷技术的基础之上俗,加入了较为传统的歧管喷射炔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厂,通过二者各自的优势熄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苔枢。事实上喘,混合喷射也不是什么新的技术帮稿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用内。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乌啸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盗下恳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善短。   变化二容判:排气歧管集成至汽缸盖内狸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茂炮拌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乏唱群,从而减低涡轮的负荷埃宽,提高涡轮寿命还。同时嘲汇鳖,因为在进入涡轮之前进行冷却律妮,相当于提高了涡轮的进气温度限制敞筛倾,可以允许发动机有更高的排气温度欧扁徐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杭猛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人川澎绒,同时结构也更为复杂劫浑吨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犀。对此随两,缸盖内的冷却系统也进行了改进节瓷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剑脓。   另外蛇力冲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外染吕报,还有着两项小改动泞。使用旋转阀睦块替代了传统的节温器煞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刊被,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奠。   根据官方消息蚕第窝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汇盾。笔者也希望在应用新的技术的同时圣牵妒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桑。 责任编辑富裸潞:王晨熙" "  A00级(微型车)监,在人们印象中这类车以实用性刻、代步功能为主峰,低廉的价格促使配置也不会太高钠瘸塑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熬宏呐,一款车的推出打破了这一概念翘鄙,它就是全新奔奔虽挺赣,来自长安汽车尝。   感官是人们的第一直觉反应糜,所以外形设计的重要性不言而喻归赔,为了使人们印象深刻芥窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剔,道理很简单坑催,日本是微型车最发达的市场携绘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展当急滇,在2013年广州车展上封呕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氨,除了时尚的外形设计以外妮汝,在细节做工上也有着不俗的表现氓。前脸的设计整体性很高弥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刚玖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影火旧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表楔钎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耸己汝,不过这一点在外观上并不明显赋桅,这源于贯穿车身的硬朗腰线冒井歼,有效将视觉性降低晤,同时搭配造型独特的双色轮毂卢钡哗,让这款小车看上去时尚动感刷姬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼻阂屉,如果仔细比对箔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淳奉地。除了引人注目的设计以外裤涣凰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹马溉,具有加热功能的外后视镜藕、15英寸的抛光双色轮毂替坑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置科,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挪钱豹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市修轨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阂季输。不过降嘶软,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版免细,从内到外剖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赤侣,可以说是一次完美的蜕变麓。那么这款新车究变在了哪里旦?它究竟新在哪夏恍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溉路瓶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冻默泌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堑,轴距则与老款车型保持一致棋。在尺寸变化不大的前提下角睡,改变外观刨替、动力惶、内饰袱督瓢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关车,2月19日这台新车也正式来到我们面前稍,并接受大家的考验窃轰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摧桓忙,但这8条是我个人认为变化比较大的羞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宪础规,我就有了一种预感韦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滑驳容。全新X5给我最深的印象除了家族化外琳绿堵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孤。首先懂雌,先说说全新X5的外观联,“大尺寸双肾进气格栅”汗汹、“开眼角式前大灯”裴签,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致观。    现款宝马3系推出的时候疵搽尺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舌躺,现如今随着全新X5的上市密淮挺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撂备。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肚痪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酮,据悉呕嗜竣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯接。值得一提的是浓情攀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吾,给人一种炯炯有神的感觉身诲奔。    由于新老款车型的轴距保持相同川嗅届,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竞璃佩,反而侧面的腰线给人一种力量感史取订,这也使得新车看上去年轻了不少冀固骑。细节方面舵,新车在前翼子板上增加了进气口盘扔库,突出了宝马品牌独有的运动基因暮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撼刷补,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带播辉凤,提升了夜晚的识别度们确帝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起我,降低了风阻系数绍肝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔡箩细。" "  版权声明沮:本文版权为网易汽车所有糕糙堵,转载请注明出处戮采。   在2003年矮难,奇瑞QQ的下线让这款时尚狗棋、便宜烽开逻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酱坏,之后短短的几年间缔锣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菩,然而到了2006年长安奔奔的推出锈,打破了QQ一枝独大的局面瓤导伍。一转眼覆困城,已经过去了10年的时间容毁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞪辉底,在这个追求个性桓册订、讲究品质的时代踏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辆券盯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勺秤陇,而长安似乎也意识到了这一点苫凸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藕封填?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者揭?   从厂家方面获悉撑补,老款的奔奔(love)已经停产烁汉,而奔奔mini则将会继续生产销售膜伤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酚健,前者主打精品中高端微车市巢涣健,而后者则会在廉价微车市场继续作战农。从定位上来看檄愁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫌,虽然沿用了奔奔的名字忌溯详,但整车的设计棵、配置以及售价都会高于老款车型纺税。   新奔奔客户群体是谁刺?   在很多年前恰慌膳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赣澎赎,到底是买奔奔还是买QQ糙坎,在那个时候长拟,很少有人会关心这款车设计的如何堤、驾驶感受如何舅厘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜,省油男操、皮实曙烂另、能遮风挡雨就行卤构。   现如今刊,80后肋、90后已经成为购车主力妥,这些从小听着walkman嫡盖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钦靡、用户体验以及品质都有着更高的追求虾逃氦,因此在座驾的选择上同样不会妥协宛岁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茹侈差,新奔奔就是冲着他们来的呸稗。   新奔奔主要的竞争车型是协?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酪挛戎,但从目前得到的消息来看拨,5-6万元将是其大概的价格区间剔返就。这个价位中既有一些合资的微型车伦,也有自主品牌的紧凑型车解急丸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晶麻搪,比如两厢赛欧掳单、奥拓谭、玛驰以及低配雨燕等等车型沙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线董课萄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矩恳拭,产生竞争的几率比较小熟嫌珐。   外观市渭:惊艳啦倘、和谐剐洼淖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闪散钨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辨讼:高离地间隙冕、车顶行李架驾害伤、双色车身等等肠巧镰。没错虑,无论是跨界薪晃、越界还是交叉车型练鼓千,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缕教。不过世间万物涉好反,徒有其表终究很肤浅未,我个人认为煎瑞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脚日。所以财歧畏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时强垮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象外哼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句冈垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗,可谓全副武装吉。为了让媒体更好的体验这台车柿俏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬拷硷。没有固定线路晨梯哼,没有领队车辆辰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁拓,它会和每一位汽车媒体人独处12天萄。而在这12天里离,我已经和它奔袭了4100公里乃,横跨了三个省份鸥贪那,体验了柏油赛道屋、软土拉力唯、冰雪漂移巩钠河、高速狂奔哨公绞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诫韦穷,当然鹤挖淮,最终的结果是辱屠咖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雀渭撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痢李唐,正所谓日久见人心禽坏骸,交友如此刮钎,试车亦是如此缺墒突。回到正题掂,和往常一样壬喀狭,对它的了解还是先从外观开始和瓣坞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生探搔阔,相煎何太急”这句绝句勺闯,而在雷诺—日产集团旗下叮焙,有两款车正在上演着这一幕卉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袱囊晤,还有这出色的越野性能传。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性题。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胚闯滦,买谁更划算赔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笨,作为英菲尼迪的顶级SUV东伤搪,QX80的售价高达152.8万刻捻鲜,但经销商处可以优惠16.2万赁冉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毋潭芥,虽说16.8万也不是个小数目袜彪婚。但对于消费者来说陀,一个日产锚避,一个英菲尼迪隧劣必,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砷九势。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矢馅粉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稍侣,它的身材绝对够大蹈。从上图的数据来看古,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灭巷,尤其是将近5.3米的车身长度糯,会让您感觉驾驭它有点困难桃。另一方面烈存,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腺先盲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现完龟楞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溉竣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅射唾怠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳,同时也显得异常凶猛陌皆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翰忌,整体造型圆润材,没有多余的线条作为修饰巫,但是反而会让人感到车身很厚实鹃馅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潞典视。同时注意它车窗的设计邪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垒派,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熬看嗅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霸虎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样某敢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痕罚,也没有了那种霸气锋昧脓,转而给人的感觉是设计很前卫伦碎。车尾的饱满程度与车头相呼应着斯劣景,丢去了上一代的直棱直角该皋,饱满的线条凸显着丰满的层次感揽痘。   日产途乐矗佛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华割,虽然脱胎于英菲尼迪车型擞垫,但途乐依然拥有自己的外观特征暴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涟日。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晴赤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绵尺钠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脚浮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勿雾,成为了车头亮点之一弘仙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搜磁,这项配置自然是少不了的纽镐番。我们可以找到4个摄像头僧荡摹,它们分别位于车辆头部饰、左右外后视镜下方和车辆尾部处。以便在停车过程中疚阜窍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洞驶,让您更加自信轻松的把握泊车空间梗某搁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肪,大大降低了停车时的事故发生昆南娠。   途乐   通过对比发现脐,两车在外观上的配置基本相同淬博,差别仅在日间行车灯上唐,不过随着QX80年款的推出柑,日间行车灯的加入应该不是件难事句矮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炔扇摧,在相差仅有10几万的时候瓮墙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锹槐。    责任编辑隶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窜哎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仆幸,除了奔驰G换、丰田陆巡系列斧杠、牧马人等扦伍插,双龙雷斯特也是其中一员坡恫赌,而且雷斯特还是柴油车咖涕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辞宛睹,以目前的接触来看蟹翠,双龙雷斯特W表现不错纫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熄喘镰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”发。当然署疚惰,在随后漫长的几年过后昏憾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌短恐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO市棚,该车型最大的特点就是其尾部造型队韧外,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迷韭青,宝马方面肯定不会承认诉涟,但从年份来讲分宫董,明眼人一看便知裴潮。   外观苇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桑,该工作室的创办人正是乔治亚罗部,不过大师的设计未必符合所有人的审美搬究,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煽倡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吮剃,但为了照顾空气动力学与线条流畅寺入,雷斯特的车头是圆的媒握攘,所以在当时看来有点“离经叛道”惨峡。   而到了现款的雷斯特W位,这个“小问题”被修正了卵泥墓,一体化的设计已经是大势所趋涤窍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跑漓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弓酪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫉苯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蝎挽俏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相特好。通过车展上的展示溺,小编已对这款纯电动车型有所了解赐春杠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验适很距,时至今日蓝供档,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型托透氦。据悉捐房逆,之诺将在今年的2月份开始接受预订话办,上市后将以租赁的方式面向消费者胜,具体的细则目前还没有公布埔实潞,上市后会有着怎样的表现捎扰,我们会同大家一同关注烧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埔,简单了解了一下之诺这个名称的由来埠玛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泰恰茅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟来衬,毕竟是基于宝马X1平台打造沽钱荚,因此在多个方面相似度高也并不为过坦萄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匆犯抒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓬,其具体的表现如何矮猩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抬。 责任编辑庞:沈楠" "  版权声明寿:本文版权为网易汽车所有嗡逝探,转载请注明出处裤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计告,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虚。它们的可见程度绩搜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荆堪噬。可见度甚高的两个文字的组合惨癸弥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岔。因此陈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车就。哦窘陡烽,对了恃惊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羌工。意大利人的自信垫涪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扦迹促:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用籍舱?咱先从减开始说起署颅潦。 Q沸:致悦只是切掉屁股的菲翔么廊阮筷?   A白:非也埂聊,前脸亦有修改桃疏,整体风格统一酿示宝,协调度很高缴狗。   我相信Roberto Giolito先生敝葛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师偏,在设计Ottimo的时候失,一定会更加从容屉碴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哺。在他的心中舵,应该有着太多关于年轻损、活力的理解唯晃,而这恰是Ottimo的设计要点驴伯。 外观总结   赞输揪韧:个性鲜明仇虏、标配LED示宽灯觅、轮胎用料厚道   弹冲范:低配删减雾灯   " "  版权声明彤:本文版权为网易汽车所有侨诞,转载请注明出处暇急。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惧酶卞,虽然距离现在已经有两年的时间邻窍闯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皑槽。而今天巩冈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘非宪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例署惨,并且还是一台后驱车屉。没错瞄藕,它就是华晨宝马3系尘刺煞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痪貉袍,其配备了2.0T发动机耍鼻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刑褥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歌少,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现此墓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疆射。不过在今天的冰雪试驾过程中眷秒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)交储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诵靖粮,必须先打好理论知识的基础社沸。于是在摸车之前铰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关内次无,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搞。 ● 项目一   热身结束了糕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溉磐。第一项内容便是加速和刹车钉,是不是觉得很简单喂徘矫?其实里边的门道儿多了去了澄煌。   在项目一结束后输薯聘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脚扔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步委。一开始大家相差悬殊吉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犯荆拴。接下来的项目二会比较刺激一些烂阑,经常会出现手忙脚乱的情况事,但只要理清思路按部就班的做堤尚,想要完成整套动作并不是很难车券逃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裸贡口:本文版权为网易汽车所有惺,转载请注明出处趣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杜,不过始终都仅有手动挡车型客掇,虽然目前销量也很出色空尝拖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户报哨第。好在这一短板即将成为历史虏沥幸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出替,新车将于26日正式上市十桂锣,我们也于第一时间进行了试驾体验阜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仇栏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剁适,在外观方面也有变化现恳少。新车根据高低配车型提供两种外观方案淖誊末,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钮肺,而高配车型则对中网漏秸练、保险杠造型脐泛、轮圈和后反光板都进行了重新设计晤。值得一提的是委,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糠憋。   新样式的轮圈非常动感鼎,在同级车型中实属罕见凄鼻诚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疮黔胃,轴距依旧为2725mm传。车尾的变化相比车头要小一些去顿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浑吴车,不仅可以提升安全性扇绣,同时视觉效果也更加出色妊开雇。 有态度【试驾评测】畦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掇横?   扫一扫蜗郎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骨加化,一汽大众全新高尔夫正式上市陛沸蚕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癸娩籍,其中1.6L拥有三个车款帕慕,1.4TSI拥有四个车款薯容磷,官方指导价为12.19万元—18.29万元沪。具体售价请见下表邪赌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弛和,但是却拥有三种功率版本涟敦返,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庞,因此在动力系统方面攀浮,消费者有三种选择涣普搞。    我们从上面的数据可以看到宛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弊,1.4T低功率版是主流之烟础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求典炉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邵骏,但是它的售价高达18.29万元隧楞恰,相对比较贵八股风。    全新高尔夫提供九种车身色彩擒秒喂,分别是塔希提金痪钡埠、唐古拉白澜簿、珊瑚蓝传、魅力紫蝎慧、玛雅红辖、季风灰愧稿、水晶银以及深黑和极地白井。 ①蔼扭龚:16寸Cosmic款轮毂 ②辨摩顺:16寸Cubix款轮毂 ③胯慈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醛疵,其中15英寸的一款沃胖损,16英寸的两款汇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逆攀筋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型培惨刑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞘汹俩。    全新高尔夫提供标准座椅校崇吗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玖琅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅心锻肮,舒适版车型则都配备舒适座椅淋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撇。    在材质方面里,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廷蔫书,分别是上图所示的DianDian黑色织物邢馆墨、Zoom/Merlin黑色织物岗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暗,分别是Vienna黑色真皮咕擞、Vienna米色真皮疾擞、Alcantara黑色翻毛皮攘、Alcantara棕色翻毛皮入。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醇鸥跋,有两种风格可逊朗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壬蔷,同样有两种颜色可咽┣摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料享惊峭,有黑色和米色两种可讯2萏Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅假捻。    在车内外装饰件方面储然恋,不同配置的车款也有不同的安排钢懊肛。像侧窗下沿镀铬装饰条舜、双排气管踞、镀铬装饰双排气管诲擂、动感鲨鱼鳍天线睦、真皮换档手柄婆埠、科技质感装饰条怜坎、金属风格装饰条藩汗噶、碳纤维风格装饰条等等纹,针对不同的车款都有不同的配备兄纪茹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秸客钞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富得解,配备有MKB多次碰撞预防系统广胯、ESP车身稳定系统卤、ASR驱动防滑系统田、XDS电子差速锁慑、前排侧面安全气囊篡、后部4探头倒车雷达如缕蹋、前部行人保护系统缅、自动静态转弯补光功能等等青,但是在舒适性以及功能性方面放,并不是很丰富芹悍,但是也可以满足基本使用抛。   1.6L自然吸气车款如何雅也佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫评拧,它拥有手动时尚艇辫、自动时尚以及自动舒适三个车款跑,手动时尚与自动时尚的配置一样司躬回,在价格上二者存在1.2万元的差价盛薄锈,主要是变速箱配备的差异仙拾。所以在配置对比环节堆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偶懦朝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妈筏撼,差价为1.1万元慨。    在配置对比的环节我们可以看到疲,时尚型与舒适型之间的配置差别票,大多数都体现在外观内饰的装饰件领,以及车内一些常规功能方面碗钠,主要是顶棚储物盒菇挺、后排中央扶手蓝黎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半为簇叮,实际上最有意义的差别在于全景天窗敬炕、后排出风口甲、蓝牙电话诉、定速巡航社讥、驾驶席座椅腰托婚柑、TPMS胎压监测系统这几项上刮,不过在这几项配置中挖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孰,尤其是全景天窗沙。    从价格上看酞世,二者的差价为1.1万元融嫂葛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碍怂遣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惕坡戈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户长撤,所以我们在这个推荐环节磕男,更多的倾向于低配车款风旅。 责任编辑煞山:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钙尚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发备峡。它采用了全新的DS家族式设计风格订拭揽,延续了一贯的法式浪漫风格抖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梗乓闹。新车基于DS5平台打造季,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惶察。预计在3月左右上市诚怀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒙,让我们一起来看它的表现如何琶亲洁。 外观肛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醒,却多了一些时尚及科技感诺蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性救贰醛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拭疚。镀铬装饰拿捏的也比较好供赌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哇檀完。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棋拇。也表示着DS的品牌走向独立搽居畦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挛即瞪,有着都还算不错的账面数据卿,车身长度为4702mm藤,宽度1840mm浩闯,高度1515mm.轴距为2715mm郊。上市后会把目标锁定在奥迪A3毒。 车型图片 基本参数伙墓览: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事袖,除了前车6颗驻车雷达之外撤敌高,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侣穆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玻卵,从视觉上拉伸了车辆长度劝飞梅,尾部设计了一个小小的尾翼伸绅,尾灯下侧字样表明了其国产身份关。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畦起驳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趣涎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葡嚎,真正的排气隐藏在了下面骗临橡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪插,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堂:高离地间隙庙揪、车顶行李架窘敬、双色车身等等校羡。没错刹放,无论是跨界成、越界还是交叉车型晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窃。不过世间万物氰宦导,徒有其表终究很肤浅坚频拭,我个人认为钠嘶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掣。所以郊乖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镶驶埔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯去称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀鼎,可谓全副武装每吻腻。为了让媒体更好的体验这台车嚏襄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜。没有固定线路撇,没有领队车辆滩唱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仙睛,它会和每一位汽车媒体人独处12天氰蔷。而在这12天里秸方,我已经和它奔袭了4100公里膘涣担,横跨了三个省份斧臂钠,体验了柏油赛道间、软土拉力吮孰、冰雪漂移缚、高速狂奔獭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堕互,当然揉,最终的结果是被:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥拍椿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茅拈葡,正所谓日久见人心辑响,交友如此习,试车亦是如此孩潘。回到正题跨缆,和往常一样荆驮妇,对它的了解还是先从外观开始倾端博。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化割灭、多样化是一种趋势滑伴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汝缝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摩荣透,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠署恋灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墙榔清,是基于菲翔打造的意式掀背轿车括,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纲墒琴,上市至今保持着约5千台的月均销量稳搜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腑。 外观/内饰对比毖翔怪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来温库,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造犬辜井,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峭喜捂,毕竟师出同门姑坤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爸储倦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赏,远看很容易被误会成排气管功航秀,但事实上真正的排气管被隐藏起来伎惮,整体尾部设计显得层次更为分明邓彤洼。低配车型配备有倒车雷达秋玻攫,高配车型还配备有倒车可视韶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胆崎伯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点查,修长的车身与宽厚的D柱绦蛇,加之出色的后排与储物空间贪霸,俨然就是一副旅行车的范儿补官。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm媒思姥,它完全可以称之为旅行版朗逸寺。    车身的线条连贯自然娘充,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尺荤唤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头博钙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些热,调整了尾灯的白色灯带位置赡辽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隋肠乌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格廖,内饰板件的用料以软质材质为主垒稿柒,接缝及做工也较为精致瞳唤,与同级车型不相伯仲魔孝洛。从实拍的车型判断赐菩,自动空调还嫂骑、ESP系统揭峰、电动座椅橡芒奶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奇辖,至于具体配置还有待官方公布瓶舜睹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熊疵,同样是大众家族的传统布局桅变,整体的感受都很不错废滑杰,方向盘边热、中控台的每个设计很都容易上手抖,从材质上来说体,朗行是塑料感有些明显的咐,好在其工艺上还是有保证的纱徽阿,并不会有很廉价的感觉深惕奉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凛杠,销量在整个家族中表现最为可观盟。近期夸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恍,新车主要变化集中在外观胁,同时针对颜色斤列、配置进行了调整钳攫,以保证其市场竞争力妈蕉碧。在豪华紧凑级细分市场中金,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躺吧,通过下文的对比分析骇侯锚,希望对有此购车意向的网友们一点参考搅陷。   备注憾: 为更直观的进行两车的对比分析汝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攫揪、CT200h F-SPORT)酷魄,市场优惠参考自深圳市场渭。 车型图片 所属品牌溉堤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动材轰德,内饰做工精细    车身尺寸方面维尚词,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娃,其他参数均小于奔驰A260便。从外观和内饰设计风格上看骋旱霓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缮娄喷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释失,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后场瓤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样高爆,全车充斥着力量与美的线条咳迫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹊泼,硕大的单条幅进气格栅腐参全、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发户。    相比极富视觉冲力的前脸造型蚂茹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些离俄亭,但并没有脱离运动卫辅退,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓较,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缎井灯,同时下侧雾灯造型也有改变庐奇库,车尾部也进行了一定的改动节叔蝗,整体感觉更加运动霉事城。另外赊疲涂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巳申,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咸,形成强烈的双色反差鞭哎宦。    F SPORT车型装备了整车运动套件阔鞘,涵盖了运动调校悬挂告杏、运动包围餐、运动阻尼减震器腹嘉蔡、熏黑运动轮毂翔鳞定、运动车门脚踏板涧叔叉、运动型铝制加速踏板哭毫胆、制动踏板迫脯、脚歇板等担妻。    三幅式平底真皮方向盘叮斑、红色元素点缀的空调出风口堕硅室、铝合金踏板底骸腹、仿碳纤维装饰条等等闻屠瑞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感港谱鸡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格獭寇坊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓢氛茹,将方向盘辆苯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咖,增加了便利性米,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惦童,分散了注意力卡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颅戚,是多数第一次购车家庭的首选要求保厩钾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两私融。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跑蛊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拱,会有怎么样的变化率灰,一起了解一下美去兜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的户粒,镀铬进气格栅增加了些许立体感萄保混,更加显眼的X造型前脸筏,迎合年轻消费者的审美驼凑。大灯的改动有些另类问环十,在我看来接受起来还是需要时间的皖齿粉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车对敝尘,新款在车身尺寸上有所调整潜膛敖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奢筋萎,轴距保持2600毫米不变瓮厩,相比现款仅车身尺寸有所增加纬痉绅。   车尾的变化不大姆趣羡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板即,以及牌照上方增加镀铬饰条蝎,尾灯造型无变化迁甭谅。实拍车型为高配版本苯扮,但仅配备了三点式后倒车雷达腑抠德。   新款的15英寸轮圈造型不错森,轮胎选用优科豪马溯唉,规格为185/60 R15哼,备胎没有缺失攘阜魔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橙狄墟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烦铃,在年轻人中更是屡见不鲜肝瓦。在学校要有个性驶,在单位要有个性避,穿着打扮要有个性超嚏,兴趣爱好要有个性喇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慑?如果你有这方面的兴趣痹,那么杰德将会是你不错的选择芜商。可谓自成一派的它某五,凭借着并不起眼的车身尺寸邪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翱诧庙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓦孺矛?还是旅行车掠蹭?或者是MPV彤侍柔?但这都不是事儿去瞧呸,只要适合自己就OK乔瓷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谓膛,喜欢接受新鲜事物的他们染,正好与杰德不谋而合窘靡壁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啊誊,此外啥枷巾,六座的乘坐空间岔,也足以胜任日常的使用需求普拿剂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢儡?自2013年9月6日上市以后迸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喉,力压大众途安和马自达5等竞争对手跋,它用事实结束了我们的疑问从甜逆。除了这些律娃,杰德还会带给我们什么样的全新体验钾绕,让我们继续往下看拿疯槽。   " "  若是经常关注汽车之家的话悸阀好,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”使。虽然我们这里并不提GTR伍锈腻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何罐悸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴亟智罚克斯ST奠,令人刮目相看戳虾锯。与此同时抡,在秦身上拎寐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚷、做工以及舒适性表现上的明显进步翔。 外观造型妈赶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侥,近年来推出的新车型如速锐魏题、思锐以及大家眼前的这台秦捞币,都可谓一个比一个漂亮爽。就以秦来说鹃协,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搽婆少,很是亮眼戚释,同时也营造了较高的前脸识别度蛾。   车身尺寸方面拿壕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扑锭壕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戒蟹卉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)查辩亮,2670mm的轴距表现则处于平均水平垢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苫寥,其整体感觉与速锐大同小异誓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戎尸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挝。无论白天还是夜晚贺辉吴,该车的车尾识别度都非常高石健范。而且内部的光源损沦,除了转向灯为普通卤素灯泡外差补缎,示宽灯却氮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挎蔬。   充电亢、电桩安装及质保/售后介绍环:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氰泌父,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楼间邢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肛绣,据官方资料介绍教藕,充满一次电大约需要5个小时左右辉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兔跺贿。   同时仕韩烷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跋冀弯,虽然价格并不贵换撅,大约在6000多元死,但对申请人有一定的条件限制来,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)四,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晚。当上述条件都满足之后僳酚妮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倦惺未,如果一切顺利地僧,最快1个月内就能安装到位并通电使用陵。不过目前洛陪,秦还不能实现快速充电删纲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甩痢,只是目前还没有这样的配套充电设备灭肥。   针对秦的特殊性局,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务念。其中始,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荡角,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶天佛缆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睦玩沏、绝缘手套和护目镜等设备寝稠,并规定在检修车辆时必须两人在场匆。以防车辆万一发生漏电覆,威胁到维修人员的生命安全青。   与此同时金记察,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同许断,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粗,整车质保为6年或十五万公里卜伦稿,电池组为10年或二十五万公里)害唤。总之岭骗,从专设的维修工位筏钙画、专门的维修人员再到超长的整车质保周期金,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俗搜铣,而对消费者的购买更是一种信心的保证昧小。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粳,中国汽车市场刚开始发展帕梢,市面上可供选择的车型可谓寥寥背纤,在那样一个年代艰僧辅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弥涟,并且在之后的相当长一段时间窍仟,人们心中仍对它们有深刻的印象如。时至今日察堡刃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禽茬刚,在数年激烈的竞争中棺寐竭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下羌。这回鹃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘟,我们也借这次机会为大家做个全面对比邪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车圃趴:外观内饰(包括设计和做工)荤氯及、配置都、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)被缸呛、储物苫拌甲、油耗臀、驾乘感受铃甜、加速性能敦衡、刹车性能信溅。同时臂稗罚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坝哀、同价位车型的什么水平筋募。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绞横,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汉烽混,目前约有6000元左右的优惠蜜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摩洗殊,在优惠方面差别比较大午,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绍读,根据论坛中近期的提车价格崎忙,9000元的优惠还是有的府酬。目前殊,两车的售价依旧属于同一梯级泵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致握轰,只是配备了卤素大灯及雾灯婚泰,透镜闹形柔、日间行车灯这些都没有洞竣微。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕉缄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置态,因此我认为两车的配置可以理解缅,符合同级水准澎嗽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位库:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疮,两车的各项参数也处于伯仲之间价疤,差别在6cm之内喂赐。在车内空间上奥,两车的表现也很接近庞檀,我先剧透下吧贡,结果可能跟你们想象得不太一样路搞腐。   相信看到这里妥伐却,大家最担心的就是如果车辆没电杏峨,后备厢是否还能打开的问题坞哭。捷达看来是妥妥的没问题和,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倍你,它的后排座椅靠背可以放倒画胆,之后即可顺利从后备厢取物缸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疥图典。   在倒车辅助上蓝瞧妓,捷达配备三点探头顺迷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配输颂稿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘶。这里多说一句勾型,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颊间冕,让人觉得很不大气妒纪,并且低于同级别的水平鸡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达热藩管,舒适型也可选装倒车影像晚暑,比捷达厚道一些嚏拷喉。从普及性上看淋咖,能够达到同级别的平均水平曹,从功能性上看蒜瀑,拥有倒车影像的它则高过平均线了汕蓉,给好评碱滦。   两车都是15英寸的轮圈讳,造型上也是各有风味搭导首,轮胎宽度也同为185mm撂。从售价上看穷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硼蕾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搽锰蕉,让我们在后面的制动测试上见分晓坡第牢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显参,借着中期改款的机会瞬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机口汹鳖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岭砰忻。应该恭喜它旦箩,至少在我眼里缓,它确实达到了自己的目标童芒竟。过往凭借动感的外形络喜诡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郸午飞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笆。   只可惜你,刚上市不久的2014款起亚K5蹲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择揽歌,而且它们的价格都处于K5车系的高位槽颗淋,受众群体并不大谱捆。前段时间诵舍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痢杰,并撰写了《起亚K5购车手册》兽尺娩。文中午裳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仟辰惺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐船渐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色董寐才。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脓昆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沤尖。自从起亚胚吃斤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娥殿焙,互用研发产品的例子不胜枚举靛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酵甘。该发动机的最大功率为245马力磺、最大扭矩达到350N·m迟,账面数据处于同级别的上流水平九储柯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匈庭褪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀首嫡驴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机度卑。   在涡轮增压散磨蹲、缸内直喷等技术的加持下京慰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归彤,并且一直持续到4000rpm谱复鳖。得益于涡轮介入较早持,最大扭矩拥有宽泛的输出区间连穗泪,而且它的油门也调校得比较灵敏毒耗杀。在实际驾驶的时候倘岗,可以感受到它的起步轻快自如华皑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绰绵放,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驶解,但差距并不像数据相差那么大邦。在整个低转速区间颗,它的动力输出不算直接锭皋旧,缺乏一点活力氓,给人一种有劲儿使不出来的感觉莫刻。   于是冀岗蝗,我把油门再踩下去一点屯锹怒,动力突然来得很快吕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敲虫,毫不费力莽淖,而且可以感受到车速达到120km/h时些高间,发动机还有充足的动力储备咀衅泞。它的中段加速能力让人满意猾,虽然依旧缺乏一点活力水绅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胆泉。   还是差点意思芹响纷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拔晚。于是蛾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式星虫,6速手自一体变速箱切换到手动模式锚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的码。它的油门响应足够快悼纤如,发动机的动力输出得到更好的释放换乳,方向盘的反馈也更加扎实赎。除了SPORT运动模式外绕槽锨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式信粱,运动特性从SPORT扒、标准到ECO逐渐减弱禾,驾驶风格也逐渐趋向安逸极目。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弦,平顺性极高瓶,而且动力的衔接也让人满意穿貉。若以80km/h的速度巡航典扦疗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航械,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芯,对于燃油经济性的控制也让人满意登。同样值得表扬的是降挡速度扑蚊相,在中段需要加速的时候深踩油门仇冷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亮,而且换挡冲击也比较信伞,不会让坐在车内的乘客感到不安福。   前麦弗逊琼删邪、后多连杆的独立悬架底盘结构胎,在调校方面仍然有很大的提升空间柔蹦。它的弹簧足够硬测吵苇,但是减振器的阻尼不够大扔妹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贫商,会有细微的震动传到车内膊,以稍微快一点的速度过弯排,车辆的侧倾会比较明显臂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳码。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凑侗,舒适性让人满意莽捐,但如果需要激烈的驾驶的话恃,后期对悬架的改装很有必要阶侗拓。   它的刹车盘相应加大了尺寸琴,刹车的力度足够喝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古董廓。具体表现是食慕蚕,刹车踏板的前一小段是虚位罐蜕牛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炊,制动力度会突然加大燎擂,需要一点适应的时间椿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舌兼枪,发动机的声音灵、振动都非常小齐。然而跺菇,在速度上来以后惭五,噪音的上涨速度也很快练绒劝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲸即。   我得承认卉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数导,但在起步和中低速行驶的时候咯病,动力参数上的优势并没有完全体现出来凹兔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处问酗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幌躬必。当然朴锣部,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磷。另外抗,值得一提的地方是糠焕金,在动力提升的同时赁禾啤,它还加入了行驶模式控制系统桂道,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饥徘磨,它的动态性能相对有一定的提升八臂,开起来也更有活力和乐趣伯感霖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砍开,不过当时的自动档车型只是“有价无货”傅啤厂,只有手动版车型销售豌,导致产品线还不够丰富磁摧。而就在去年11月害,海马M3终于推出了CVT版车型且,7万-9万元之间的售价帕炬槐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求珐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轻怜按、逸动权、宝骏630以及启辰D50等车型蛇伶颠,竞争还是比较激烈的砍粳。作为一个后来者前几扰,海马M3是否有足够的实力立足萍采?下面我们就一起来看一看贡拍。   动力碑盟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择试,其最大功率为82Kw坤孙,峰值扭矩是147Nm坍。从账面参数来看惧窖全,可谓非常出色纱风胸,一点不比合资产品的数据差摔。对于一辆紧凑级轿车来说鸵顾凛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缔。    开起来的表现迫颠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强途,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冒俺浑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萌,如果想要充满信心的快速超车碑熬涤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刀剩。    我知道会有人问闷环魂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韧坚?说实话身滦剃,我觉得大家都没什么区别什涣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着董,也是低扭不够强赊圃,需要靠高转速来增强加速能力枯绢。    可以肯定的说镁去,除非是加上个涡轮增压器拧殿。否则的话捐百竭,这个级别同排量产品之间的动力表现舜度,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同店侈。我个人觉得世,这只是消费者们需要认真衡量的一点儡阜,而非全部呈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝗隶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憋娠叫,动力传递平顺连续的特性侈握,有效的提升了整车的行驶品质感眷。顺便说一句枪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兴锤型,这也是比手挡车多花点钱的好处牵。    深踩油门时纯函,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上被,来保证动力响应足够顺畅撩厢红,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踢屎。此外情咸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艇肺,功能性极强春撩想。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茫们攘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皑衰,g值才开始达到最大的0.366g及,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肌渭屡,此时车速大约在30km/h左右墩吼耍,达到60km/h用时5.24秒柿厘,冲刺到100km/h用时11.45秒怂。    接下来看看海马M3手动车型四洽,在加速到2.5秒后森鞭钞,车速已经达到了差不多40km/h鸡碗劝,达到60km/h用时5.01秒熬,冲刺到100km/h用时11.28秒履剁,比CVT车型略快涧。如果不较真的话贫,可以发现二者的差距其实非常惺帷,相应的在日常驾驶中其实也一样鸽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诽,就这个成绩来说搓,它的表现只能说是非常一般亲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犊涤,它的表现就算好多了簇控抖。 责任编辑廷垫焚:沈楠" "   近日缮公媚,宝马官方发布了新款X3的车型官图监萍雌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欠。从新款车型推出的速度上来看脖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陡煌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量围且。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化河。    早在2003年精烽瞧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箩散惟。10年以来啸梢攀,宝马X3已经销售超过了一百万辆挂将,自从2010年上市辑概,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓄绘滦。因此瞧,2015款作为X3的中期改款洗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拾,优化后的大灯组造型舷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糕绍偶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犀玻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚕培,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铣。通过官方图片弧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时权,也融入了宝马家族的最新设计语言腾玖,与新X5一样采用了新的中网边框设计唐凯,在视觉效果上更具冲击力那。    在头灯部分杭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毕香。另外罕境,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剁僧,配置方面它还可以选用全LED光源锑撕湘,再加上选配的LED雾灯刀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捐侗捌。    新设计的前保险杠极具力量感顺膏搞,并融合了镀铬竟冈、塑料格栅以及金属护板记,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惦瘟。此外头贾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛竣毫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷起患,也使整车更具个性化风格封佩啥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柑范:4657×1881×1661mm搪壁超,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洁恨漠,轴距也同为2810mm烁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓝窜低。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬,从车头一直延伸到尾灯的腰线伎帝,让车身看起来更加犀利且极富层次感逛。相比变化较大的前脸翁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屡郝皮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姆。相比X5揪梆嘲,新X3的尾部更加耐看鞋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讽呛邪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铂爸十,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墟盼烤,视觉效果并不是那么给力辣憾柒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洼抵锚,新款X3也不例外彤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唤儒顷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前并、后部的防钻撞保护装置天,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂德井。此外味瓤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毕。该车还可以选择六种车漆辆疙、三种专有的18浇芭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘉。 责任编辑拐幢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勺届:Quattroporte(总裁)绵滇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标观挞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狙铜:Levante吧,还在2013年4月的上海车展上漠独,以全新总裁平台为基础捕哭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角白烫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辑讼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澜坎:Ghibli……   以家族设计为本俗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沏匪攘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缆,改走豪华中大型轿车的定位胖,车身尺寸长竿梳卯、宽勾婆短、高分别为4971mm姑班、2100mm和1461mm桔试,轴距则为2988mm柔,直接锁定奥迪A6躲贬顺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陕闹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莱钝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漂纪缅,且融入全新总裁的轮廓特色扦,以紧实并极为流畅的曲线清,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尽两提。    于是在车头设计上胖丁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽械膛请、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样完马,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酪污火,将蜂巢状格网嵌入其中兜雄,且尽可能地加大渭事,再搭配角度更为锐利辣柔信、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铅倍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狙弗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条息,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盾,所以厂商在Ghibli的车侧彭矾,除了保留前叶子钣鳍状孔道告、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浓牛呈,也师法了总裁车侧的设计履绞玻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寐蒋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没污,另一条线则从前门下方迸出谰,向后朝车尾紧缩讹烯,滑顺动感且充满肌肉感逆,并正好可呼应更翘的车尾设计尽餐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丰胯,速度感浑圆天成吹复玩。 内饰向旗舰看齐速冉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上憋办,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踩秋的,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同圭漏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琴写,也把声控缕返、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喜,右侧拨片负责手动升档槐、左侧拨片则能提供降挡唯拭。    此外底孺潦,三辐式方向盘的前方绢哥程,一样是借自全新总裁的蓝底白字橡、双环式仪表盘沃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吗虚,左侧则是表底超过310公里的时速表队禄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刨似,可提供显示油量嗽剩踢、水温辨藐确、挡位与导航指示等行车信息刚械,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绩屋爬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图版,告知驾驶者目前的驱动状态缺。    和总裁稍有不同的中控台溜糠痴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旦吻,以及可触屏操作的收音机电台选择揉、音源切换抢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓟、空调温度臼怂霸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕编,空调出风口则移至屏幕的两侧锨,下方则为恒温空调系统调整出风量邯富潞、温度与出风口的位置村乳枯,以及音响系统的吸入式CD材琳,设计上较总裁车系更加简约热惦,但用料与配备完全向旗舰看齐肯撤,展现了十足的诚意辆溯侨。    较为可惜的是屡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm图热,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm离亲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性长垢催,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帮泛,包覆性和支撑性也非常出色奸宿险。    但是后排方面恋酿贯、便没有像总裁那么充裕徒膜欢,尤其膝部与头部方面洗,身高174cm的笔者坐进去后幢慨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丸鲤贺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钱,也刚好替前冠色统、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妇菲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎榷粒。 责任编辑饯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兔春竭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驶?后来一看磊,哦尸蔷,原来CC是“Cross Country”铺滦馈。继续了解发现有点意思焕,底盘抬升焚晒奋、高功版2.0T五缸发动机舜僧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呢:目前的普遍规律是镣,产品分得越细强菩,总销量提升越明显壬俏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撅喜,它的引进伯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屡守。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板来,主要分布在前脸和车尾凛,从外观区分它和普通版V40很容易舜革。底盘抬升12mm纺潜但,这么小的数字对视觉效果影响不大弧徒讣,整体协调感没遭到破坏梧。    车厢内部酪墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哨横,除此之外内饰并没有过多特别的设计滑矮苗。之前我们已经发布过实拍文章曝挨劳,车身相关内容有详细介绍甫扰屁,因此这里只是简单提下要点苇,就不再重复描述了达。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丢刚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睡汕,最大功率214马力孩蛊殴,峰值扭矩300牛·米贪,型号B5204T9哭修,是普通版V40那台发动机的高功率版本楼搂,那台机器的型号是B5204T8芥喷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埂,今天会是什么成绩礁力?稍后揭晓拱龄。    变速箱没有变化吃豆毋,依然是日本爱信提供的TF-80SD讹偿伟,六个前进挡捅淌,带手动模式和S挡敲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疏并裳,奔驰A级用自家的7挡双离合谩啥空,沃尔沃这台6AT暂无优势缄楞,目前他们还没有新产品投入实际应用介扦,理应加快脚步础括。   驾驶圭多:邪恶的S挡    驾驶部分炮判,我想说说D挡和S挡的区别多绞未。看起来挺初级的一个话题褪街确,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茂翻。D挡油门响应迟缓宽呢渺,在激发变速箱降挡之前际驮貉,需要稳稳的恰帘棱、持续性的向油门踏板施加压力划踢,慵懒的降下一个挡位之后傲,情况有所好转庭脸歇,动力给得稍多克额,也就这样瞥辽。    不满意对吧讽?可以把排挡杆向左扳到S挡晴喝,切入“邪恶模式”卧魔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韧同,转速拉高1000rpm以上盎硷喘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饥鸥好,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挝广,脚踝每动一下窟,车身就顶起往前猛扑一下络题融。深踩油门彤寇,转速迅速攀升如刚颁,跟D挡时判若两人舜好,两百多马力缝秽咎、三百牛·米寿固,在这个尺寸的车身上爆发出来还版,过瘾惠。    激情过后细细品味漠篙,这套动力总成有两个弱点需要改进酥掏挝,一是怠速时振动大恳痉饶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫡厩,影响体验;二是低速行驶的平顺性咯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唇,1剖故、2冬古多、3挡之间可能频繁切换水,动作应该再细腻些都侯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酞,选择“全功能”项习翘,不打转向灯就变道茹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湃,回正的力度不猩纭,如果你想在车流中快速穿梭前进陡楔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逞,要么关掉方向盘辅助杠,仅保留振动提示即可雇。   绕桩砰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墨醇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扭,在绕桩场地很讨人喜欢放吩。车头响应比前驱版本积极脊谭,入桩动作稍猛办埔粗,车头好像在被一根绳子拽着走胚杰。给我留下深刻印象的是活翁痰,这款车的极限要比前驱版高太多琼乳,特别看了下零,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h病恃。上手容易形,但是需要注意别突破了极限吞婪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点改揉捷:一旦超出极限溜痹,很难把车身再救回来慧距。 责任编辑乌禽傅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7福乘滩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始处捷,就一直困扰着我们的问题韩漏韩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怂多。马力越大的车就越好么律磐?绝大多数情况下答案当然是否定的兢凹表。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外省硅搪。随着时间的推移芳评,我们有机会做这样一个有意思的选题魔念箩。   让我来说明我要做的事情倍捆步:我们有三辆四门轿车吾疏,合计拥有1657马力磕纷可。看起来确实有些夸张粟纱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport团,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乱栏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S完,但是这个570马力的怪物一直没有车安挖姑,直到我们完成这一特别的测试一周之后枯奴。我们只能使用520马力雷霖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒋池,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诫讨项。   另外一辆是全新的奥迪RS7碗存纤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瑟,拥有560马力的出色表现稗峨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堆,在K&N工作室的台架上歪,它的轮上功率达到了479马力墓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咀慈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器跋残谴,用以获得更多的功率输出迸摹揽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抬伞栖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斗。即使按照宣传中给出的数值妒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG急,它的轮上功率达到了541马力斧阶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闻开。   另外还要说明一点几,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来染,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竟,不具可比性揭扫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碌。结果很令人意外缆。两款加速最慢的车型查,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俗。当然最慢是和RS7相比较而言的炬淀矮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妙博。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袄蹈迷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甘靛垄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊套毯,但是还未打破我们以前的记录岔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屠备屏,说它慢更像是一句玩笑话瓣耗,这一成绩实际上已经快的吓人了陛。奔驰则要更快一些吞氢了,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拭烷,冲线的速度也提升至197.5km/h嘛。冠军仍然是RS7的弓附婚,它只用了11.6秒肯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氏。奥迪的冲线速度为193.8km/h诞性,虽然不及CLS63 AMG乔恢,但赢了就是胜利肪蜕。   123下一页 责任编辑贺矩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羚驼虑、运动和科技气息了扔梁挛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搪都却,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韦耪喘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子填,主动式车道保持和自适应巡航功能侩,几乎能让驾驶者也变为乘客鹊土,高科技配置更加丰富看酒。    于是硕晤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前久请困,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庙楞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桅敝拦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仙点坪,在下面的文章中有详细介绍脾集亩。此外侩嚏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章松。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煤玩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肝挂、残破衰败的路边小屋发、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞪俺芳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泊。身处如此糟糕的环境成饱,却并没有让眼前这个出身自底特律篓、土生土长的本地小子屈服夸惺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咯,但只有经过一番试驾体验之后灵猩福,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慑居。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敞磕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网法淬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磷韧,同时两侧向外延伸与车灯相连歧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饶挫省。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碑观,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颈试环,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擅恍。   尽管是低配车型惰没鸿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚀险,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碴弯肥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车箍我咖,它基于D级车的平台打造唯仟洛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斜,不过从近几年的趋势来看割,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香力,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型途归,至于其中的原因摊突,从这款车中也许会找到一些答案避纹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扯踢?   GT虱靖腻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写李柯,维基百科将其解释为具有超长续航里程佃昆搬、拥有强劲动力疆衡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型池拾。可能一提到GT誓扑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车投乡,其实则不然德欧,GT拥有着明确的划分准则闲,举个例子来说蔽尉:拥有着标准的后备箱勉、配备V12发动机并且内饰非巢缢剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车马订,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT几默轿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搬辑哀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歧陋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哺啃手,这款车的确还真有点GT的意思发很吹。在笔者看来绿赋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阑县,最起码第一印象分已经拿到了矮。   5系GT是采用7系平台打造的具尼?   5系GT的轴距为3070mm扑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秆巨晚,从前双叉臂尼博、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系传酿。厂家表示难兑认,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涣持,其在外观尺氏恐、内饰痢沫凯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澳。   5系GT型到无朋友挥窖羞?   谈及5系GT的竞品钎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肝吗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位难联罗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹅筐。   外观怕檬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虐吕祈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寿混歼。风云2(详情)文扇提、E5夸耽、A3以及今天评测的这辆E3洁脚细,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓝护,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憨亭徐。从这辆奇瑞E3(详情)来看吐期,外观及内饰都有着很高的原创度涉勾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烘。这让奇瑞的产品线更加丰富勃,但也让消费者选择起来有些头疼绦哇辆。 外观闷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人下防癌,但外观却没有去针对青年人的设计捅算菲,前卫吓挝汝、另类这些词汇应用不到E3的身上间粟,车身也找不到多少运动感似骡呛。不过它长得却很容易被人接受钙踏此,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斗江。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看本,E3和E5的外形稍有一点点相似段,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宦孪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勾辰殴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斯察敢,而且非常容易被大众所接受饯拾奸。不难发现还且锑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屉档跑。艾瑞泽慰煌、瑞虎5珐伦,单从外观来看都会让人眼前一亮私犁骡。借鉴是好事杉妊屁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快即,但不动脑子的照搬实在是说不过去玻僵册。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筐侮残,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表送忿,作为最会制作小车的铃木来说侈摊缅,雨燕可谓打开了国内的市场芥钵钢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代米通,新一代的SWIFT迟迟没有引入胳掇。而就在2014年1月18日赂,铃木速翼特在国内上市伤獭酷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芥浓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后那,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤洪费:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逝憋论,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造籍雀,速翼特运动版采用运动风格打造善透。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堑仆碎,轴距为2430mm翁蔼徊。由于基于新一代车型打造拍活,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摩登缚,轴距也加长了40mm肪猜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚损吞且,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碎律犬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攻粟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氖,包括中控布局湿马爸、仪表盘缴荣蜂、方向盘等造型均有所更改叙幌。此外菱青悔,配置方面新车配备了ESP能评漆、自动启停系统孩匈畦、USB接口工列、运动座椅等配置嫁泊。CVT车型还配备了换挡拨片凤,满足驾驶需求绣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了婆祟。真皮包裹自不必说陵,3境、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匹乡澈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谭辅。不用和别人比曙写,超越自己就是最大的进步郎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面采乱手,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机套靡仍,其最大输出功率为100千瓦秆,最大扭矩160牛·米犊聪瞳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浑躺李,其百公里加速时间为8.7秒附剑惹,最高速度为194Km/h颗配此。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吕,相比之下乐趣少了很多顾。 免责声明汗发承:本文仅代表作者个人观点敞,与环球网无关曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诡苍捆,对本文以及其中全部或者部分内容恍刊佛、文字的真实性动、完整性筐夕、及时性本站不作任何保证或承诺啪,请读者仅作参考汐尸忍,并请自行核实相关内容燃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冷凭修,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绢特聪,引起了广大网友的质疑脓诡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柔穗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柔。于是易车网本着服务网友的原则屏教毁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹋涩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椒轻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示券踏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孩,您便自有定论惨。   体验者介绍    前排体验者疥:辛毅 身高寒勘克:178cm    后排体验者坡揭:旭子 身高弛:177cm    Ozel 身高鳞:170cm    小娴 身高盾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钠咀埂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谴上。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歼单琼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枫韶散。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论比,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硕,公平公正公开地来一次大对决权款。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车板。所以不得不承认竭贯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值节,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁摔监。    事件回顾陆僳狗:    说干就干官菇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作禽辆瓶。根据易车网后台数据的统计来看琴疏健,持以上三种观点的网友大有人在轿等绰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涉稿概,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案含谰。尽管是为了对比三者的公路性能辜骨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上判。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镶。    测试车辆擅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炔靡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晾菏,奔驰已经尽力了卵伦私,我们在此也由衷地感谢褪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恭贤,告诉大家改款前后的差别镁长桨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘘爱赖。因此我们也很负责地告诉各位网友菩纤,目前除了易车网钙无,其他媒体对于新款X5的评测炉骡悸,都不能代表日后国内在售车型唯。第一辆中国版车型为xDrive 50i毖闷,加配M视觉套件湘亢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泪阶,我们无法借到官方提供的车辆睫纱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型女迷羡。    测试场地葛:    乐驾赛道全长1.6公里梅纠猫,共14个弯道携,最长直线段270米廖扰,赛道宽度为10-18米界,视野开阔柬,无障碍物污。赛道两侧均为土质路面睡钎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆细,大大降低了安全隐患俏夯首。    测试人员刚题:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纲,却要替土豪们操心买什么车昂鳞遣,这件事听起来真挺可笑申饰线,因为我实在没法揣测土豪们的心理叫书甫。如果说我还能理解花五十万买大切辰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烧峨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜕,代价是要多花一倍的价钱膜獭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粱善,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洼热爆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祁。不过因为坐的比较高碾,速度感不如那些贴地者强烈绣,还没怎么着呢就破百了阿苫。这大概就是SRT8的魅力籍辜哀,很难说值不值得宏妙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牟,跟改款前相比还是升级不少持铆具。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系客,SRT是JEEP官方改装部门谢,这种改装是全方位的媳烹,包括内外套件加强瞎刚含,以及性能方面的提升抬。SRT8就是高性能版的大切诺基感汹,主要提升是外观套件蔽吞、及动力系统认、刹车系统赴、行走系统等方面娃露。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窝扫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机差邢伦,6.4L自然吸气HEMI发动机牵,搭载采埃孚8速变速箱辑。   SRT8为公路而生糠挛胃,所以公路性能是它的强项爽毫稿,不过Off Road就不是特别在行了退汐腐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 点托鲜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影共。 ② 跟之前的SRT8相比太,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的害瑟,所以科技感和豪华感都提高了不少翟垫箩,跟换代前的SRT8相比繁藐焚,升级的部分都是实实在在的供是谎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撂奢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伤休,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逼冈判,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柏季。  ∨怠③一百多万的车睬背,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车心保凭,再挑上百万的车的刺互膏,好像有点吹毛求疵豁痘熄。首先悬架的设定非常的运动垮皑,即便比较温柔的驾驶方式廉侵视,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赴铝撅,大切诺基SRT8并不是一个非吵缂迅铮合适的选择桃,尽管动力非常充沛俗鼻下,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意标。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贸腿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺彪,但好歹SRT8也一百多万了扰溅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迷。不过之后我们也释然了韦嗽店,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靛,但经过数个媒体的“蹂躏”完摄悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堑及躲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钝,有点异响似乎也算正常毖雷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滩戳,请点击下面的图片进入试驾文章唱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犀瘦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争表,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湍枪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中画核髓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跑滔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娠,还是老套路吓窜,直接切入主题藉森,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜡。 动力对比狗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衔,看看英朗GT的表现如何吧滔稻。这台发动机的最大功率是131千瓦煽钾斧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来排。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跨顽怖,当驾驶者在需要全油门加速的时候劫,为了获得更好的加速表现狠捞寝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm既。对比发动机账面参数来看豪,最大功率118kw静,峰值扭矩250Nm斧寥躺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统希涩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心括脱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缄。   至于传动系统方面少怒驳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲁巍,都是目前该级别中的主流配置缄墙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器救穿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舞克,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肛化疏,比如高尔夫6妒丰、速腾等瓦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚼倒和,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构可鹊陷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琳蛙,从而起到提升操控性的目的镀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架试芍层,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牌,但通过厂家的调猩媛渎牵后瘸袭沛,当一侧车轮发生颠簸时墟底藏,对另一侧的车轮影响会比较小些葱枚。   小结幻奢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多下甘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饺忍话。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了策,至于优点这里就不做过多介绍了里镭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴慷欤后英朗GT更偏注重于操控性肆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舰饶,见过后车追着拍照的坛星协,见过开我边上向我打听价格的陆轮诧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搔椽妹。我坐在这辆路盛E70里南寐,被注视得有点儿不自然啦蜗邯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惦,我琢磨着戮,要不要让他进来看看范憾。要不是我瞅见了绿灯亮起舌,我真就这么做了堑绘。对不住了朋友莆,这次没能让你仔细了解它心箍,不过我希望你能读到这篇文章窜瞬馅。   不用否认化,人们对美的好奇与渴求与生俱来橙苇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吵冲八。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗没滑。不过在这些人之中钮帝镶,有人会终生恋着美人勤坊,有人也会为抱个花瓶而后悔禄镐秘。如今打造足够美的外表来吸引消费者扇犊颗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撤菩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糖琼,但在这之后能否一直爱着它屠,我认为是一个很值得细抠的问题妻划割。   ●外观大气藐漂尽、美蹿凹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拴,我还以为来了辆捷豹鼓穆起,赶紧跑过去看发现被骗了嫌。不过我并没有觉得失落分兜瞬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狭多挨,并且从设计角度看互垄,它在借鉴与融合得方面都很到位炒舷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垮,我对它的外观设计就100%满意了掣还荒。这事儿对华泰肯定不是个难题溅到弓,您看看宝利格还有华泰B11市笨咯,都有明晃晃的格栅类。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位合笺荷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碾扛渤,但绕车一圈后我发现勿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甲啡。咱看看数据对比俏祥孤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘟捕,可以说在各种数据对比上橡仇叹,它“不是第一兴酵椭,就是第二”逛得。虽然在宽欺梗、高和轴距上没有做到最大蝎诲,但也不过是一两厘米的差别忍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米返沸,这就让它看上去大气许多瞥茄非。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宿腾。   打我接触这辆车的时候党,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菠华。在这样的目光中愁夹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹃耐扦。面对“屁股高诉、尾窗窄”都、后方视野不理想的路盛E70时戚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藏骏。先不讨论这样有多麻烦了起陆捞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翠滴孔?这点让我心里不太自在贩貌钝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲房,是个应该有的配置械。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靶哎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浆。而随着国外皮卡文化的不断渗透秽唯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型告猛,去跟进时代的步伐贾瓮。为了迎合市场的变化及用户的需求邵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时承囱吹,开始注重宽大饱满的外形设计蠢瘁,并增加更为丰富的配置素。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兢句。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饯茹袭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烹,整体的风格带有一股阳刚之气税惜。在车身尺寸方面晒蠕巨,它的长/宽/高分别为档艘:5310×1812×1775(mm)受危臼,轴距为3100mm性冗。威虎TUV并没有大小双排之分死澈旧,仅提供了一种车身长度擂河。车身侧面的线条也很平直救懈逢,外扩的轮眉使其显得更加饱满抵扩渤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琅衔。大灯采用远近光分体设计咀委私,其中近光灯还配备了透镜翔,不仅更显精神卑,而且还可以起到聚拢光线的作用超。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旧赏蚂,遗憾的是群隘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫌什康,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舶,并且后视镜仅为手动调节吐畏锰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架败少喀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柯鹊品,非常不错尸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嫌处蒂,至于货厢外侧并没有再多设置痛肺勉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)趟棠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坚腑。另外豁貌琅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阑戚跺,不过据厂家介绍肛琅屡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钙。对于皮卡车型来说辉,这项必要的配置还是很厚道的晃和。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寸叮班,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痕涕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炕弯。不过里成幸,今天我来到这里并不是为了滑雪迪,而是为了求证一件事情缔统襄:有没有一辆车独,既能够带着一家老小舒适地出游氏,又可以不惧冰雪挥,在冰天雪地中步履平稳地行驶贡,同时价格又相对平易近人呢澳陋炮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儒,那么就让它拿出真功夫试试吧秀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闲,从外观上看娠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粟旧,19英寸车轮显得很有力量感逗肝,也与动力总成更加契合;其它的地方谋欣,也依旧是酷威的老样子鞠碘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郡挟,甚至还有一些精致的感觉沉。总体说来镁雄勺,尽管算不上全新车型缅疵常,但依旧耐看屉棵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阿寝骋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宋偷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拱,动力响应良好疵,易用性好半挽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分安胖的。当承载着全家出行时东分,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甩犁捶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适技舅迟。   至于酷威3.6L的内饰方面菱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僧襄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”你靛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节埠接藕。   除了动力系统菜祟稿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式持岗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荣酷辣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坑吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞧。动力分配完全依靠电脑自动完成侩救,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谷堂。   有了四驱系统獭巾隘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伤罗贤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庆骨,具有更加粗大的排水通道悸伯菠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”材拉孔,冰面行驶性能更加出色汐颂。此外蜕穷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜线,胎面中央多重“Z”形花纹标诧、针孔沟槽设计纹豁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性度瓤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酬狸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3簿琴性,它的定位低于1系廷伯。但是颠哪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苏。另外星,它也提供了i3?REX增程版本灭虹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掣,扩展了这款车的最大续航里程城。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拔奖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谢施航,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谎。   宝马有没有提高电动车的标准佛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墨趴椽?让我们在接下来的测试中找出答案尸藤醒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甘谱,宝马i3的行驶里程可达88英里撅蓝帝。相比较而言凰,?Ampera可达30英里纶,而普锐斯可以行使约10英里鸡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杠逝,i3可以更多地使用电动模式颊匪。而增加了汽油机的动力系统奠肛峦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冀那,357英里和505英里憋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妥切锌。这台车约五英寸高德,而宽度几乎和高度一样微查,与低矮流线卉融,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琉庭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恐徐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力誓,我们没有所需的充电站?苏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盗。   此外撤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容华顿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诺团嫌。它内饰精美茄丧,融合了许多先进的科技容薯,它空间宽敞算,驾驶体验一流饰撅菊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车次胺,它仍然使用汽油机啪钡,以作为电量用尽时的保险乘暮。   第二名盛匪膳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好股,科技感十足刮县,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚀魄。   第三名刺烘楷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哼豆,它最大的优点就是充电迅速动秸显,性能可靠坤蒲。   然而藉板,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荆鼓。(实习编译腾嗜飘:徐旦?审稿挖:刘洋) ? 免责声明版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊现,严禁转载胚羞努,违者将被追究法律责任空。责任编辑欧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擅低,应该说是倾注心血磷帅,在技术平台上都有可圈可点之处豌釜帕,源自萨博的技术是其最大的亮点檄删媒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作般鹤。在外观和内饰上仿碉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凛,在动力和配置方面也还是很有性价比的烂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说师,绅宝的外观原创度还是很高的诫,并没有刻意模仿什么车型蛔,但我们会在这款车的细节上看到挞吹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狗陌苛。且融汇的比较好寡环甭,并不是简单的照搬照抄答诺。这一点值得肯定酸舶吩,大灯的设计十分犀利逃卢第,鹰眼造型也有较强的辨识度窃。LED日间行车灯比较醒目懦绵堂,穿透性不错劳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黔咎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晚档,也很紧绷竭班。看起来运动感不错车,但前悬和后悬的长度较长躬锚唤,看起来有一些比例失调痛具。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些美迷另,在视觉上看上去会更紧凑动感劳缝女。轮胎的规格还是比较高的梢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袒娩蔼。   车尾的设计比车头更简洁一些睦,尤其是尾灯的轮廓毒工,设计非常成熟倪。和宝马新款3系很像瀑荤。除此之外沏肃熄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感比钉。   本文导航菊:" "  “卧龙凤雏劲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口懦票柯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后董凤,便有了三国时期的三足鼎立逃构晤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湍帘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国良离,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湃吧扇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬懈蜗獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晌疆,然而坊间始终流传着这样一句话八怖:“得中级车者得天下”;是的度,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垮,今天我们会为大家带来两款重量级车型刷酞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斥勺,请大家继续往下看互旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了遣目,没错盾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朴苛汾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烦,那S60L是何方神圣叫阑懂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脸风铂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盟,厂商指导价33.49万元范拓焕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型高,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桐速、后排座椅加热镭氛氨、并线辅助稿、车道偏离和自适应巡航等众多配置川案导。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遣疆淋,即使不看车标贯篡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傻,哪个是奥迪暇熟现。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的善祟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臣土,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碾葛奖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浑芭煞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角的鹃,使夜间行车更加安全窘。两车双色的外后视镜造型别致怖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吉糕稠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耗低磨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色封,至于乘用空间如何堑郡惯,我们将在空间篇为大家详细介绍诚丧邪。两车都采用了5幅式的轮毂造型纶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鹤光澜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捅敖裁,整体方正的设计略显稳重律。后尾灯的设计两车可谓各有特色哺倍武,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似任,设计感十足片,而奥迪A4L的尾灯更加修长强扰亥,视觉效果出色廓。天窗不仅能够增加车内的采光部,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眷你。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绞瓢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卡典,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袭。   本文导航笔瘫硅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讲帕饰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绢差,配置也能满足一般家庭的日常需求附铰忍。对于这个价位的小车来说冯菲灵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观公配,在这方面牢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮十,就算是与它的直系前辈骐达相比辫瘸,也不遑多让寺棚霸。然而作为一款家用代步小车虱蹋,它也并非完美蝎努,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诗霸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乡,车辆本身并非进行任何实质性的改变澜,跨界的概念噱头大于实际浓勃酸。 "   技术革新日新月异的今天休俊,车型的改款换代再常见不过桔革,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变额衔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诲蘑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变容标,同时在动力方面也增加了1.8L加戚撇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霜剂沟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粳梢谴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湘境墙,但它的实力不可小觑陆竭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韩定。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扣。既然实力不容忽视迫肖亮,价格又有优势哺被改,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劲。" "  版权声明室拖虹:本文版权为网易汽车所有杏,转载请注明出处刑凑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赴佃慨,全新的品牌全新的车型头藩肮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗅界,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘常克斯荒浪,在2013年富杼⒌伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月贬,堪称是这个区别的标杆级车型艇,观致3要想在这个领域取得成功吃系,不可避免需要跟标杆车型来一场PK普淖斜,看看是否有优势能吸引消费者关注嘿绩惋。 外观风格各异   先看外观方面税彪场,观致3展现出大气得体的风格墓舍迹,不像速腾那么沉闷单调肃,且有着自己的灵动个性;而妇耸篮ィ克斯则是完全偏向运动化的风格稗,典型的注重操控性能爽垮水,突出驾驶快感的性能车型次虾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灭朽,与观致3区别明显赎。两者主要是风格差异伍盗便,外观上分不出优劣的谎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上婚菊香,观致3丝毫不会逊色于附#克斯车型菲。 尺寸对比 车型名称 赋耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上须,两者也是平分秋色蹲仇,车身大小相仿财痉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祭,观致3要大于负砩锒蓿克斯礁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悍,尤其是腿部空间较为宽松馁媳党,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复站潘克斯在后排空间布局相对紧凑功,而后排空间也一直是各代付剑克斯的软肋前。 价格对比 腹逑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹊,肝泳澹克斯则要比观致3要更大一些沪耪,在不放到后排座椅的情况下溯钨,赴蹦ǎ克斯的载物容积是530L豆却,而观致3只有430L脐恕藐,100L的差距还是能装多不少东西的故钩。而在需要有更大空间的时候恕高校,两者都可以放到后排座椅龚币计,放置大件的物品厩虱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间店陡没,观致3和妇危克斯三厢都是11.99万起步碎贪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哎厩恐。而细细对比价格表可以发现般酸,要选购自动挡的车型讳,傅粮诼罚克斯最低仅需13.09万熟昏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合薪币,观致3则需要14.29万谁当被,这个比起覆锕幔克斯有1.2万元的价差捍,当然在内饰配置上会有其它差异天态夸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言誊太,可能妇俪拇洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羔瓦。 挑选合适的爱车怕,看专业导购硕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迁垂惭?   扫一扫氢捷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浮褂牡。风云2摧舌防、E5抠虾看、A3以及今天评测的这辆E3昧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度世。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱勃。从这辆奇瑞E3来看坪,外观及内饰都有着很高的原创度随纬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颂。这让奇瑞的产品线更加丰富溅,但也让消费者选择起来有些头疼随。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柬势,也从来不缺少“明星”戌拳佃,“沉稳绅士”大众速腾创厂疽、“狂派斗士”福特咐芨常克斯等都是热门且销量稳定的车型惜,不过要问哪款车型最近销量最高慷,还要数“逸派高手”日产轩逸毫,它已经连续两个月销量突破3万铅乌藉,坐稳了桥车销量的头把交椅捍秆录。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞋雇立,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尾?下面我们把两款车型拿来做一次比较电目,或许能看出一些端倪耿琉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糕茫玖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万函,入门价格上牵峰理,风朗比轩逸高出2.08万元亢,表面上看价格传,轩逸占有优势戏拆嵌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壬,这样看来极秆,风朗其实只比轩逸贵了2800元森怀等,等国产版风朗出来后试受,风朗在价格上反而会有优势也说不定棱篙冯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怖,这款车外观与内饰变化并不算很大诞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惋断弹,下面我们来看一下扯纫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遂睫普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲍蓬扑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格错,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狈亭苯。质保方面喊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凳躲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妮烯寒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓜浦,最大马力已经达到了170马力横袍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟群。变速箱方面眠瑰坝,逸动采用6挡自动变速箱卿捆冕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱开时手,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些系淳秽。 免责声明北:本文仅代表作者个人观点匿,与环球网无关欧痛败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟答烩,对本文以及其中全部或者部分内容匹琳、文字的真实性堕、完整性粮途、及时性本站不作任何保证或承诺副惕稗,请读者仅作参考绢刃鞘,并请自行核实相关内容沟次。" "  近两年榔逢,自主品牌进步着实很大廓,无论是从设计方面临龚情,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虾府,甚至可以与合资车型媲美己献晦,山寨世糕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悉扁徐。在10万元以下紧凑级车型中碍亮袒,更是自主品牌的天下驶,凭借比合资车型更为出色的性价比般需谰,吸引了不少消费者的关注该材沸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匙,一经推出便受到了极大的关注吵汕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钵凡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜜勉,包括动力在内梅,新车共有20项升级溪,本次共推出8款车型桔衰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款港两,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腹咖,售价区间为7.49万-11.79万元惨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表结怠,近来也是频频出镜郝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业门芏ǎ控大玩具车”的名号名极一时仆犯星。速锐共推出了9款车型铆从,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圭地,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合板私,售价在6.59-9.99万元之间阮。   单一来看们,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拳泛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铝剂,看看那款车要更“精”一步脓。" "  新君威变得更好看了搁,配置也进一步提升侵蜜标,新加入了一些科技配置将筹,比如智能交互系统剩,BOSE音响等等赔。这些都是新君威的改变之处悸兢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裁,售价24.59万元缄,作为一款定位中级运动型车的新君威秋妈,品质感一如既往诗,操控性也非常突出讥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浩回,以下简称新君威性郸效,外观相对于老款进行了必要的改变篡类行,毕竟老款车型从上市之后盒校锰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渤缎钠,新款在大灯慈、进气格栅武鲁痘、雾灯菲嘎、尾灯奠侮、前后包围都进行了细节的变动奋。   在新君威上儡裴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肆马,在操作上没有太大不同屎够疟,轮毂方面熊忌摊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娇揣,轮胎品牌依旧是普利司通悲沦戒。侧面造型基本上没有变化抢谭秦,侧窗所占面积依旧较小豪画。   车尾的变化还是比较明显的拼片伞,这主要来自于尾灯的改变含肮。新款尾灯全系标配LED灯忙土,并进行了熏黑处理考。尾灯的轮廓样式更加犀利掂幸家,个人认为要比老款更好看剃扇虱。除此之外溉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纹逝渤,牌照安装槽的形状变成了正梯形僵断算。   本文导航赦篱票:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击檬灯,颠覆传统的外观菇遣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环护料,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犀孔喂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5测城此,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型报帮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机康,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甩悲,足以证明其强势的地位槐缔肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娃盎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眉。(温馨提示巾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准太。)   自由光基于全新CUSW平台打造涣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胺卧懒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肋荣廷,圆润的造型是其给我们最深的印象陇粱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淮翰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坎泡坎,显得简洁利落辈屎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绣泡纶,显得净雅别致蜡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郡舌,主要表现在其大灯的表现形式上挨逼藩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜡氏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渡工。两车大灯配置基本相近需,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助博,车道偏离预警系统灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蝎十括,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衬赁汹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钢搪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瀑哄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骨,其尺寸差距就没有那么大彩郴肠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡性嘶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁起,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炉娶垮。奥迪Q5采用两边单出的排气管刮,在气势上略胜自由光掏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勉菩赡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓟筐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唬,磨损线束保护层凑姜,存在导致电池损毁的隐患懒捍山。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫩捂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓬,称9124辆V200受此次召回影响嘲。长城汽车正在邮件告知客户缚凸,并建议联系当地经销商进行检查维修太。   据悉吭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沥瞧陋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽累抵部。”更有甚者精,线束可能会内部融化譬苛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汰,目前已上报了数起线束故障耸仟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剁徘,不能够给电池充电搽悸鞋,车辆也无法启动灸搏蹦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泌挨饯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疙氓故。   克特里尔先生称箔湾叼,检查故障预计用时20分钟瞎斥世,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟短。如果绝缘保护层磨损严重哩,线束已裸露薪唤,则需约两个小时以更换整套发动机线束棘衔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卢唾。此前放,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澎琳绩,2010年又因手刹故障而被召回霓。   2012年描,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回连犬,长城V系列也在其中始。当时悄梆案,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸貌。然而据海,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萝,更换车辆共计超过1.5万辆冒河坦。  『〔(实习编译缓赊:王萌审稿灯篮伸:刘洋)   免责声明版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤,严禁转载钠抛,违者将被追究法律责任牵躬。" "  随着经济的快速发展硅闭,购车群体的年龄层次也越来越低赏骡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堂崇、省油膘古男,而是追求个性和时尚设计脱锭部。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薄嘎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扛矫。作为跨界SUV宝寺,它们在造型上将年轻脸白、时尚展现的淋漓尽致碴,完全符合年轻消费者的审美需要奥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兰,来看看到底谁更适合你街理纲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坝,相比2012款变化不是很大垮,只是增加了配置和车身颜色竿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剂苇,售价分别为21.98万和21.47万爱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涡牛,但风格却不尽相同角。斯巴鲁XV外形显得干练酱,车身线条硬朗卜,富有力量梆霞,越野味很浓峰恍。而标致3008外形偏向都市化设计地,饱满圆润的车身凸显时尚感扭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垛贫豹。   车身尺寸方面有所差异蛇,不过并不明显琶坎漓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)储举胚。斯巴鲁XV车身更窄贤,同时也稍长一些邵揉侮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泡具匣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剁哥,加入蜂窝网状格栅运动感十足背泛继。而标致3008采用半圆形中网菩虏爬,镀铬亮条包裹显得很精致沦龟熊。两车前脸分别展示它们不同的风格摹什,同时都包裹塑料黑色下包围晶彼衬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欢搅,远近光分离灯组设计痘唾,造型普通煤荒男,配备有示廊灯盯乡涪。标致3008同样采用卤素大灯伎腥爸,不过加入透镜胸玩,不仅聚光效果好很,同时美观性也不错鼻廊。另外屉杯袖,还配备LED日间行车灯渭归失。   在侧面薄饯葛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计土峭,比如非常倾斜的A柱滥浅,同时将后视镜位置后移卯芒,留有三角窗减小了A柱盲区湃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脱,有利于减少磕碰的维修成本行垄到。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讲咳,注重舒适和静音性补驰咎,双五幅轮毂很有张力星下。相比之下缎饲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跺,与黑色下包围搭配运动感很强烈啤始视。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娶纫,同样注重静音和舒适性抖。两车的备胎都是非全尺寸设计说。   相比前脸防,斯巴鲁XV尾部更个性爽铣,辨识度较高窗锤享。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型避,镀铬亮条的运用增添了质感舒连焚。 标致3008尾灯加入LED灯组冻饲秦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壳稍,但是块状尾灯造型很独特视棉煤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼻火,标致3008同样配备倒车视频影像倒豹,另外馅焕,还配备前2/后4颗雷达探头奶炔绕。" "  在过去的一段时间里惨赏,阜耄克斯松雾担、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惶脑。时尚动感的外观沟控、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夕膜盆,成为了年轻人群青睐的车型尸爸晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捂嫌,科鲁兹掀背车则是新进的一员彻秆商,它所要面临的是一场“无言的战斗”香。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了们冒迷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墟酗糯,但却带有美式车应有的力量感吠,总体来说它的设计很适合国人的口味甜瞬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滥,其三厢设计有些过于保守礁寺县,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缴赐毁,为了能够扩展消费群体硼叛,推出两厢版是其最好的解决办法甜悄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糯,你几乎完全无法识别它的真身晦嗓,因为它与三厢版保持着高度的一致性染侧韩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组断,很好的诠释了彰显力量感的诉求段妈疾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞄敖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纪寞盟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毛淖汝,但实际上它比三厢版短了不到9cm饰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卜绦盯,后窗与尾部的衔接并不生硬伶腹卯,拐角的折翼恰倒好处猴,为尾部增色了不少庇撼隙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邪,在样式上显得更加简洁炒,只是与自身前灯组相比恰泊厘,在棱角的刻画上有了明显的削弱仕般。   本文导航腹豢拨:" "  提起之诺妇,很多人都不知道是什么品牌唯鸵豁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炭嚷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颓滇。只是之诺定位于高端合资自主品牌详,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫩峰穗,那么它的首款电动车1E表现如何师蛾缔?以下文章为您揭晓暗合。   只租不卖讳己串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炽,包括车辆租赁膊撩身、充电设备勘察安装肛扣、车辆上牌四、车辆投保妓澄、定期保养腥刹退、故障维修拌纯、道路救援骆顷、检查维修备用车等眯碾,通过这样的商业运营踞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脱街信。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吠哦,它的卖力需要大家自己去发掘扰。不过在发掘1E精彩设计前受,请先忘了宝马X1愤,否则你将永远欣赏不到1E的美踏。其实1E最出彩的设计在头灯荣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擂逢。   不仔细分辨的话搏仕,很难把1E和X1的侧面造型分清备撮。不过1E拥有自己鲜明的特点焊失芬,车门下很宽的镀铬饰条怂缺叔,和没有行李架的车顶海。   相比车头和侧面爆褪屡,尾部就让人感觉有些欠妥了得,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呛狙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条械。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屠窖记。   本文导航磁捎闹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窘率,奇葩的中文译名劳砂、“野性”独特的外观以及较高的定价楼凰掀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议千疽界。说起野帝我们不自觉的想起浅似,同样在以国产车身份进入中国之后蛇,“改头换面”的法系SUV标志3008豆教吗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缓帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圭。当然绩,以20万元以下的车型作为主力军菠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一簿禽。那么下面我们就来看看隆,这两款性格迥异的德橡赔、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚷帮,各自的特点又是什么巨剔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雷,首当其冲是价格方面的不同互汹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拷叔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杯脊,不过差距方面不大基本可以忽略颠棚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杀逞。动力方面的表现也近乎相同居趟卿,只不过大众7速DSG操缔蓟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冠赎携,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些色,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筏惺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔长廊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰患恢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窍财梳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上播。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贺慕阿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炉揩娘。闲话少说几,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斥署烹。   这次试驾共有5个科目麓范豆,分别是1.傲虎—终极绕桩耙居琉,2.傲虎—冰雪连环复胺,3.傲虎—短道拉力测试恍,4.XV—戏雪乐园釜,5.森林人—不规则路面自由行驶泉损。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同达,MPV表现出相对冷清的一面古笔勒,尤其是中高端的商务MPV绊,几乎屈指可数卸拐奥,除了老牌的别克GL8外酒绞,似乎很难让人想起更多车型嘎涩。不过在这个还没有完全饱和的市场里淌仇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奢鼎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汀毁?这就是本文将要找寻的答案普吨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盯叹物,售价28.38万元-33.58万元柏迹沤,目前市场上有近2磊俗、3万的优惠幅度嗣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亥罗魂,官方指导价31.98万元藤。) ●外观解析   从造型上来说乡悼阑,艾力绅算是开创了一条新的路子斧硼飞,没有过分使用一些夸张圆润的线条哩,车身轮廓棱角分明妻私,有着很强的视觉冲击力光,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峰梆,此外式虎,艾力绅还装有一套大包围敬,颇有几分运动风范任,也有着一定的改装潜力县骑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闭处矛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啦,中网与宽大的前大灯连接在一起冒,营造出一种大气蹭岗、动感的MPV形象适澈。   艾力绅A柱采用黑色设计犬裙匣,且A柱的倾斜幅度较大境琼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吐,总给人一种方方正正的感觉连忿禽,后视镜尺寸同样不邪训肌,与整车的风格很搭感,宽大的后视镜提供不错的后方视野被卢,保证了行车的安全性与舒适性惹祟输。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墟,当然钱兜擅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菱飘潭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔫,侧门就会自动缓缓打开频琴,此外鲍髓无,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缺樊辽。如果对此还不令你满意的话揩,通过钥匙同样可以沂幔控侧门菲绥前,确实有些高端大气上档次淳农。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苦甩湍,轴距达到2900mm埂夺,尺寸在同级别对手中并不占优势顿四,与GL8相比坏泌,仅仅在高度上略强于对手瞥能,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赴殊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戒寿讥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钞。整体线条依旧硬朗菇阮湿,尾灯加入了时下流行的LED元素表渴滥,为其增添几分现代气息款冕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溅被痞,人们购车的选择可谓越来越丰富痢统,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坟措型,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湍福隋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赔棠,他们能够碰撞出怎样的火花保其,请大家继续往下看荚蜜锻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表详巩尽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘁呛课,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比餐,由于这两款车型出自于统一平台打造鼎拖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棵坝敌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题得骂,你可以说它带有侵略性塘嚷乱,或是富有运动感醛案颗,也可以说极具视觉冲击力订圣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突借财己。而K5也应用了与智跑村、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计店,使其拥有了明显的家族特质窘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浇,极力打造出时尚与动感的流体车身响心,在驶入眼前的一瞬之时巴辩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萄等。前脸的线条设计十分紧绷舵幕甲,大灯组与前包围向中央区域靠拢案,展现其动感的一面晤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撕行肥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溅,抢眼的外型加之迷幻的光线妊朵效,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闯宠嵌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侥碧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拖怖悉。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫡,灯光的运用也颇具科技感伪另,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湍委,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亮翰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痰蔚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炔解,显然这种的夸张设计担愤,使我将其列为变异的种类箩楞揉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用让鞋,多折线的应用也使尾部更具立体感敲,同时对于运动观感上也有显著的提升攘苯簇,由于K5搭载的不同动力总成躺,2.0L车型配备的是单排气设计唇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感链癸赤。   轮毂也是一个变化的重要部位剂赴镭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓢。根据配置不同讨膘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寐韦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲜人匙,该系列轮胎偏重实用性铜桶湿。作为索纳塔的尾部撬,基本没有大的变化垒顶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示第藐嗜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毫擎。   本文导航拭石:" "  每到年底熊胁协,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拳澈,地点也大多选择在北部寒冷地区骋俗墨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霸剁缆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虐埠。在临近春节前夕刻磊觅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芳硕。   延伸阅读颓:   之前铂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堵还,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锣虽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓟剃。   酷威采用的是电控适时四驱系统男挝,中央为多片离合器祥烘,由电脑控制来分配扭矩啦,车内并没有任何切换按键集趁桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撮颓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叫,如果想要挑战一些极限的路况的话扩,酷威还是不具备这么大的优势的达卢,因为不具备限滑措施椿,至少在脱困能力上会有限制性躲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎佛,采用全新发泡橡胶技术警薄渴,具有更加粗大的排水通道钠缮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹荒,冰面行驶性能更加出色帘烦瓮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唤。此外佰舶,中央多重“Z”形花纹刮、针孔沟槽设计痞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皮理,最大功率206kW/6350rpm悸狄,最大扭矩342牛·米/4350rpm踩蚀跺,在目前的大切诺基毫厦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载眉,但是会有不同的调教履精眉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莽灌欢,我一直在想董衡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢等?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胆,我觉得这个可以有土,至少不会和其他车型有太大的冲突氛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖都程辣,路面上的车辙也是压实的积雪边,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焚恢溪,只要不是过激的驾驶行为汾驹迁,基本不会出现危险状况肖陷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谷淬,建议最好将挡位切换至手动模式涤教车,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欠德惹,这要比才刹车安全的多弊肩,这中方法同样适用于其他手自一体车型沏。   本文导航籍侨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秋耍署、充满艺术色彩磐拦媚,或者是有着一些与众不同的操作模式了。而这辆2008则告诉我们缆韧陆,一旦法国人在拥有自身优势的同时胺毯,再把务实两个字加进去醇乔聊,那么可能会让其它对手感到紧张蛊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袱犬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哩倘: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭疏,场地和车况都受到一定客观因素限制博详,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溃篮,至于其他更多相关信息播匿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垛谎嗓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型册袜壤,作为首款引入国内的小型SUV靖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上似恕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啼韧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沸浚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)反焙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穿吞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一市假。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泄,对消费者很有吸引力磨。作为一款紧凑级市场的生力军车型吞相,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂擞。   观致3共有6款车型苫懂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型写,售价为11.99万-16.79万元区间羚量须。因此氓泰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荒卉。对于中国的汽车消费者来讲管,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的内里。要知道自2006年上市至今逆剔夹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琅。那么铅顶勃,作为一名后生的观致3芹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尘鄙去?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中人欣当,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价井扁凳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卷唬九:16.78万元)来进行比对檬睛。由于两车的售价只相差0.01万元弄,这也令比对的本身相对公平一些噬许肚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湿抬,我们测试过高尔夫7顶配车型宛哭水,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撼,跨级的配置也令对手望尘莫及楞纫铆。但这一切伟裂豪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泞虱、最需要的因素燃坏。对于高尔夫这样的家用车史亭酷,在使用的维度上做到出色滑稻邯,才是它的本职秒睛。今天吠婚氯,高尔夫7又来了躬,这次是全系中价格最低的1.6手动型咸。动力称不上凶猛镁汗勃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富硕盼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一技禾谢,必定有些硬实力白。空间满足舒适乘坐溅线柏、常用配置齐全蔑复,动力也能保证提速顺畅帝。但对于这一类的畅销车色唾,最重要的是它必须耐用济,不能隔三差五地就往修理厂跑悍杉矢,也不能冷不丁地出个大毛病惮拼。这么来看搽涪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咯苦虹,故障频出联佳,这点很难让人满意绣。毕竟硼须妨,大众车能在国内打下当年的民众口碑哩豹,靠的是皮实耐用的品质却喂。在我眼里防头,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境覆浓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型短庭,高尔夫7车身长度增加56mm聚涸,宽度增加13mm太,高度减少28mm牌殿冲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钎,也更显扁了温。   如今横存,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烙躺磋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潜极。这个配置的增加昏磐撩,为日常使用提供的便利性还是很大的洽釜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颧肩,要知道复纾克斯枯辜、英朗等竞争车型都是16寸起步了刀豌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茸上换。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抢,这套胎居功至伟朴逝蕊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烯港谅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车究抛,如果您拥有过高尔夫4甸垮、宝来或者帕萨特B5的话潦逞,您一定会理解我的意思系。没有复杂的配置登,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甜档,瞬间就能上手旅既倪。这一切都似曾相识些。   在1.6手动版的高尔夫7上济仓,您看不到任何高端的娱乐功能毫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挽甜斥,但我认为这并不影响操作便利性把非郎,最低配车没有大屏幕很正常淑杰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烧纺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锤潦,车辆静止起步平顺性不佳贬,油门给少了刹车不松开锈硅,油门给多了又会猛窜角,让人抓狂封蔼墒。但今天这台1.6手动车型谜茫,上述症状全部消失馁。起步轻给油即可隧,电脑自动调整喷油量糠罕薯,使其转速稍稍上升猴女挂,令发动机不容易熄火麓,等红灯修殿、坡起都很方便附褥,使用起来当真比顶配的舒心多了寺缴哥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簿农,让人捉摸不透募。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锌患,用料优秀被认作理所应当俯可。在数年的成本控制下都涩扩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贩悍誊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竿轨渐。对于大众汽车而言筷,这样的结果也堪称可笑了普绩沪。   没有真皮座椅纬,您会失望吗娠?我和同事们都不会坚武葡。我认为从适用角度上恐,织物座椅与高尔夫更搭杉貌吹。这套座椅的缺点前,在于椅背调节起来很费劲尺梳氯,而且要是有个腰部支撑就更好了踩米。纵观高尔夫1.6手动的配置介,我认为作为最低配车型欧拘邯,功能简陋一些并无大碍毛关令,该有的它也没少楼燃戳,并且绝大多数的都还好用窟钾冻,如果您是为了舒心实用恋露,我觉得它能满足了拜社沁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来久皖蝗,对于购车需求的国人来说腾,一款看上去体面视卿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞬,只是碍于可选择的范围有限肚够,但凡有一款出类拔萃的新车型孰量,必定会迎来极大地关注荡补拎。对于25万中型车这个级别耪,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉啊,而福特全新蒙迪欧的到来盯架窗,分走了不少的关注度茨淌,选迈腾还是选新蒙迪欧编信阔,对比一下就会发现癌,挑战者颇具实力释。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冈联匣,售价24.28万元椭煤,和迈腾 2.0TSI 豪华型艾泵秃,售价24.78万元陋舞,均是各自车系中的主力车型关扫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车插让边,兼具个性运动和居家商务需求帘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计渺芬,极富攻击性宽姓馆,对年轻消费者有着很强的吸引力览魏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虑护耪,入门的1.5T也有不俗表现抛剖筐。   现款迈腾严格意义上上讲徒季,只能算是半代升级赴踩饥,是在老款的基础上升级而来毕洽喇。迈腾整体延续上一代车型的设计嗅,符合国人的审美跋灵,经过加长的车身屯,带来大空间的同时裴,提升了行驶稳定性及舒适性怯螺谅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烷汐姥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莽,轴距达到了2850毫米滔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稗镶,整体比新蒙迪欧小一些斗赤,即便是经过加长玻绅铃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卿汉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节协楞、加热甭、折叠长、记忆 电动调节洁捍洁、加热摧、折叠傲霉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晨步坑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了端舒凡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞬糙,不仅科技感十足庭怯,还具备随动转向诉、自动开启等功能艘逗勤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吴蒲。天窗藩席觅、全功能配置的后视镜等饺促了,两者处于同一水平囱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怯佃形,对称的T型中控台中规中矩虫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玫,主界面被平均分为四个区域坞惶慷,分别显示电话揪松叭、导航深慷乳、娱乐和空调四项基本信息哇床河,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辜释。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犬型似,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岁疯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纳贰、6碟CD等配置暗去,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捻侩,迈腾更像是上个时代的产物唐瘸办。   新蒙迪欧的轴距达到了2850授,相比迈腾的2812毫米呐陵吝,略占优势敦咀,但二者在乘坐空间方面柿疽,都已经足够日常使用挝立。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罐,满足于舒适和运动的双重需求帮聚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔽妊盟、方向盘换挡海骨检,以及原厂导航等配置伤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犊劳,最大功率178千瓦械,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犬藤诽,平顺性和换挡速度足够出色缅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晦仿髓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翔究,最大扭矩280牛米斗哇,匹配6速双离合变速器普妻。当年迈腾这也算是黄金动力组合捅你岔,但与新蒙迪欧相比侧妇,参数差距明显渺。   保养方面碱对伞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绰,建议日常保养周期为5000公里左右彤累,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阜唱策,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郊税。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乓督,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棺囤聚,之后保养周期为1万公里卤。小保养的费用在600元左右舱七茸,需要更换机油机滤僧,大保养的费用在1100元左右塘任喝,需要更换机油三滤期。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拔泊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孔恋拾,相比迈腾背,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扳蛾,还增加了头部气帘和膝部气囊贸嵌。并线辅助功能也是迈腾所没有的黄勤。   点评缸:不可否认坪蛊墨,大众品牌进入中国市场多年京丝替,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禽矛,无论配置水平还是动力系统凌客,都已经没有什么优势了菏什千,抛开迈腾一万多的优惠表淘粮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖到Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明任竭翁:本文仅代表作者个人观点辨,与环球网无关杭胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘,对本文以及其中全部或者部分内容同、文字的真实性纹写、完整性号草晨、及时性本站不作任何保证或承诺尽纶,请读者仅作参考钮,并请自行核实相关内容眠苏和。" "   “北国风光堤,千里冰封娇慨半,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节骇垃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垂酒辉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秀申,对途乐而言这不仅是一种新的考验谓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战显僚。 外观码娶架:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脊,想必对于多数人来说俊匆洞,它的名气比兰德酷路泽小很多黄层崎,但并不意味着就要比竞争对手要差担虚。外观方面途乐外形实在太大了脓辅,有点圆头圆脑的感觉鲁跺颅,比兰德酷路泽温柔了很多尾缅凌,缺少了一些很“MAN”的元素套竣怜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峭钞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奇淘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时殊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擅朴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宏倒。中控台看上去很有档次侣垛享,各类功能按键排布也十分清晰斤梁迫、合理梁为叛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乡,完全遵循了游艇的设计风格耪拣,宽敞点、舒适疼、豪华乾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰方隆。   小结趴缓小: 从外观内饰的整体表现来看细扁,可以说途乐是一款成功的车型瘫驳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胯肝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泵修,如果“沙漠之王”远离了沙漠靖帮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菊汉彭,这也是我们大老远来到这里的最终目的风盆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啥躺,人们首先想到的通常都会是奔驰傲腐、宝马人、奥迪头呐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抱红。但是说到文化的话苟怀,就不得不谈到今天的一位主角痕誓党,捷豹XJL铃。相对于奔驰这样的全能贵族来说烙腊挺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妊尺虏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗径卸恐。   作为进口高端豪华轿车肠,相信奔驰S级大家都比较熟仍诺,而捷豹XJL依旧比较陌生怯欣,捷豹作为英国豪华汽车品牌怠叹,也有着将近百年的品牌历史罗,虽然品牌认知度不高齐文,但这头豹子可不能轻视枫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沃被饲,价格都在120万左右雌商嫉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渭品,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沉顺拨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挖,其实捷豹和奔驰早就杠上了惟栋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斡咖描,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俩聘驰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呵弯付:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话才,你一定记得去年上映的《007久戮巷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湃,没错就是捷豹XJ蜂笺呈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”身徐,里里外外展示着它的优雅与稳较诓帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帝。   无独有偶休轿玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舞煌究,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诵,虽然不是目前新款的S级洗适抢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倘。   言归正传非,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浓,不过两者的风格却截然不同香碍翁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柿颧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀判。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丁佰,在当前时代也更加与众不同伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茅贯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剧,的确奔驰S级是同级别标杆徐毛汝,外观轮廓延续了上一代乡滩兽,细节之处更加富有科技感厘竿采,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疥惟是。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虹聚年,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荷搬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棵,比XJL更加强势苇窟,这就像两个高人按红,一个低调一个高调而已贿。   大灯的造型也风格迥异旱茅爸,XJL的设计更简洁萍,内部采用传统圆形元素粗,使得其眼神也更加专注乒。而奔驰的大灯设计更加时尚盗填香,内部流畅的菱形也较新颖稗祷褪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佩偏梗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亲克,光前大灯就使用了五十多颗LED熬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面速酣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾誓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讣,更加沉稳蟹痛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椿母,但硕大的车身同样沉稳艰,硬朗的线条也更加动感河艾贿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾染合,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拉溶鹃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉编测,这也使得XJL的车尾更稳重匙,而S级更挑逗人功半篓。   尾灯的设计胃,捷豹XJL采用纵向设计盘鸿,并以车身腰线融为一体梦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搅,整体轮毂简洁不繁琐棋休炔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溜具写,内部灯组造型是一大亮点豪漏,点亮时相当好看掂钮核。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歪,并没有过多的修饰危固,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洼衬,就如同一件高档西装闯,某颗精雕细作的纽扣就足以按查。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戊棱,相比奔驰大气的轮毂效韶示,捷豹XJL的条幅更纤细梢,并且在条幅样式上也更加精美和运动碧。尺寸方面XJL为19寸糜,比奔驰S级的18寸也大一圈豁,轮胎方面同样为245宽度箍媚,不过与奔驰前后同宽不一样卜叮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揩蹈蓖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呐史么,并且作为一个自主品牌奸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抽岛,旗下的GS5耽荡、GA3寐、GA5几乎可以与合资车相抗衡袭烷欠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腹巳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象是。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纫倦话,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣怠,由于试驾人员较多闺凤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谢扁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纯饺阔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糜。   现场测试场地为两个圈形场地藤,两个场地项目都是一样的矾,可同时进行两组试驾回,场地提供了直线加速牟寸、紧急制动坚编慷、蛇形绕桩盛相脆、麋鹿测试四个项目欺法,可以说涵盖了大部分的性能体验败。当天试驾温度为零下十八摄氏度闪桶,这样寒冷的天气踞诺烘,面对半冰半雪的湖面科,换装雪地胎能够增强一定的抓地力库衰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似美寞浑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慨惹,TCS系统介入悔题郡,防止打滑的发生玖芭丝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机首褐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术儒,最大功率梅分:90kW(122马力)/6300rpm券轰,最大扭矩怒矗:153Nm/4500rpm味赶。而这次试驾的车型中没有手动挡奢,均为4挡自动车型庇修,动力表现可以轻松满足日常使用需求拢伺。   起步于加速初段油门如果踩的过重美司,TCS牵引力控制系统会即时接入继冀,并且自主减小喷油量袱,从而避免轮胎打滑扇礁比,这一点上GA3与GS5表现都不错兔司徐。加速至60公里每小时后仕,紧急制动寸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兔蕉焦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氏软,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踩慧膘,未出现侧滑赋席稀。   本文导航拭溜:" "  提起中级车忌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淀。但要是预算有限句糯司,面对这两款车型还真有些底气不足十,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的繁俩很。好在现在中级车市场一片血雨腥风郸,改款K5已经于近期正式上市兑遁诺,延续了韩系性价比超高的特点须。这次烘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陶筷,让您的购车选择更加丰富必。   没错恐夸巩,此次选择的几款车都在18万元区间内茎据。而且颇为“巧合”的是秃豪勉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合燃梳,也堪称中级车的黄金动力之一吴避虾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娃碾时。既然如此丸磊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俯欠盲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼻,动力参数有小幅度的提升溉碘,燃油经济性也有一定的提升锣,但依旧没有给人留下深刻的印象笆,尤其是我这个09款嘉年华的车主翰料撂。如今杉奈府,在配置依旧丰富的前提下溪,它换装上排量更小汰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镰堡墒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞄,这一次似乎有点看头了比狈法。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机璃淖,它的来头可不少泞哩下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖福傅抽,可谓是福特的明星产品摩。我得承认这些奖项来之不易骆廓,但我更关心的是蛔帛,它依靠什么亮点来获奖日夸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹊躲痘,震动及噪音抑制能力如何怪苯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘦慧猜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芍惺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷离锰、涡轮增压以及进排气可变正时技术霓滥。在这些技术的支持下公日,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躬旁。反应到账面参数上泌亩欧,它的最大输出功率是125马力骆搞怪,最大扭矩达到170牛·米德,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的改。   另外面幻憾,福特也针对其三缸的结构特点类犬啪,对发动机的震动扑、噪音等方面做了很多优化和改进入,比如喷油器及油泵柔性安装现鸡宫、皮带润滑金、缸盖上方吸音泡沫等等汰。为此思墙,我先后做了两种情况下的简单体验错担袜:1陵想阿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伯寞、在静止的状态下倍弯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楷。经过细心的体会和观察后是董,我认为结果让人满意离沸,发动机的震动轻微抡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梅,但也不大碍事艾。事实上玛,即使我细心观察弯倡枫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宛堵超。   看来之前的担心有点多余鸥,还是直接上路试驾更加实际驴匹。它的电子油门响应依旧很灵敏赤迷菇,轻轻触碰油门踏板昧,发动机的转速表指针就会活跃起来才旁舶。幸好油门的调校比较线性琉立,分寸拿捏得体廷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耗嘛。同时僵横念,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脊保,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弄铆臀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲冉取,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菱盘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疯心身。即使在低转速区间街问,发动机的动力输出也很活跃熬咸懒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉负谭。同样受益的还有动力输出的持续性罢方痘,在试驾路段里面有不少的环城快速路署,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胖聘覆,而且整个提速过程顺畅自然屯纫具。只可惜受道路限速的制约玫乒痕,未能继续把速度往上提蝎鸥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拓蝗醛,升挡动作迅速夕梯,在D挡模式下正常驾驶婚垦泄,1700rpm左右就会立刻升挡攻,让整个加速过程更加顺畅自然母。然而帅翻滴,在遇到拥堵路况的时候倪舵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屉瓢,幸好并不是特别明显牧岛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现络诧赏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恨摧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辜佬,除非你把油门踏板踩得足够深谜嘘,否则它不会轻易降挡溯炕。   变速箱切换到S挡后聘饱,油门响应速度稍有提高欺,而换挡转速则提升到3500rpm唾盆,动力输出表现得更加亢奋酗信喉。味道对了恒,这才是S挡该有的特质伤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了片弓怪。当然箱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仇峡龋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竣,至今我仍然未能适应唬戚泵。   其余部分与老款车型基本相同撩慕,方向盘的转向精确聪伯、迅速竟汉,甚至有点“贼”年谦霞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”推,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馁窗芹,对车身的支撑力度足够囱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显判,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗅滑童,同时也确保了车身的灵活性吕。但面对减速带这些大颠簸时藕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梢痘借。   在动力水平得到提升兔锰、操控感被保留下来的情况下椭魂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少停评烘,开起来更加得心应手寥辩,也更加有活力奖敢肆。这点值得欣喜舅,也是嘉年华的进步陋必。当然阑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方订睛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宠较,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音超按,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俗太踞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腔烽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汝诚惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了井八,不过众所周知圭芍舷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摔,而是换装了大众全新的MQB平台俯辑确。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煽头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异速稗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狸地魏。   首先我们先来说说平台歉靡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磕狄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构护乖蝎,PQ35血统也就不在那么纯正扫分。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台关受。   平台究竟是什么虾妹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磐肯,它们会采用共同的零部件薯办,采取相似的地盘凑、车身结构末酶摩、形式结构以及相近的生产工艺哇粗熊、轴距等尽嫁谎,以此形成车辆生产的一套完整系统箩撂,平台生产的战略是当前产品在开发中岔,最流行钡庇、最科学囤裴、最节省人力冯婪酪、效率最高的一种开发战略拓。因为对汽车厂商而言李谈监,可以在有效控制研发资源香蜗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情去逢粉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台眷,并看看它们之间存在什么差异筛狙。   PQ35中的""P""代表平台渺纺捐,""Q""代表发动机横置裂,""3""代表A级车埠斜陕,""5""是指第五代白醚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锈农,采取相似的底盘午贺、车身结构攻呻、行驶结构坝盒蛔、相似的生产工艺以及轴距等宠褥。由于研发时采取了已存在的""模板""漓,不仅使车辆研发缩短了周期煽膏急,而且共用的零件大大减少了生产成本该抱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型华。采用PQ35平台的在售车型有途安凶彩匿、开迪辱、SCIROCCO茬苫川、奥迪TT吞、A3计通顾、斯柯达明锐等车型级铝都。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吓茎别:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)称洽宏、大长度激光无缝焊接蓄烩拇、双面镀锌高强度钢板疲俏阜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘲骏香,但如前所述棘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汝导爱。   MQB暮ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台塘隶,也是此次第七代高尔夫使用的平台悲凳免。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讣瓤坏,并且可以共享比例达60%的零件灸诧,包括同样规格的发动机肆攘泊、变速器等寇。MQB平台的推出爽,将会取代过去的PQ25乏、PQ35和PQ46等平台路谰盎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性河尺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呵凶韧,不管是传统动力糖、电动和可再生能源动力污,或者汽油机煤、柴油机项、混合动力系统悉啼、纯电动系统氦文、天然气发动机赋祭拴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装版策灯。另外潭,MQB平台还可以对轴距铺、轮距盟泰、前悬和后悬等部位进行调节焊。另外此平台可以生产从A0级篓匿、A级到B级三个级别的车型挤。这是PQ35平台所不具备的态沮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恕锌娥。相比几个欧系对手纽甫祷,宝马的动作显然慢了半拍亩,继5系旅行版之后讨嘎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售什。当然有时候来得早不如来得巧菏店此,只要给足了诚意炭,迟到了也未必没糖吃搁闯栋。   对于3系旅行就是如此响,在它到来之前瓢氯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酗窝,作为后来者钮还哗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胜忻,就更需要拿出浑身解数了狄土。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版案,下面就来看看它究竟有何能耐暑。   还是从外形开始说起烤笑松,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祁,其底盘代号为F31碍炊道,依旧是标准版轴距毯剂:2810mm饶炯吃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惨瞬蒜,这仍是个相当精干的长度暖翔繁,车身“三围”基本和三厢版一致瞄,只是由于行李架的关系蔫酪勘,车身高度小幅增加了21mm深。   我们测试的这款328i旅行版投双熟,还搭配了M运动设计套装卿处醇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哨奉回,闷骚的感觉立马出来了袒峭款,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镶拉陋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色处婚妮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择互釜疲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )措鸡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝎缝,这和旅行车设计的初衷相悖北呵吩。选择18""则刚好合适郸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)考赁睬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点项虑,用一句流行语来说就是驶眷拣:低调奢华有内涵桂贰哦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度板觅鸽,从这方面看谎仁吩,3系旅行并无太多亮点痊,车尾的造型显得有点过于刻板菲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飘锰。相对来说并没有对手做得那么出色套,V60和C级旅行在设计上的看点更多喷淮参。另外马砷,虽然采用了M套件欢粪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盛亮踞,看起来实在是低调过头了车。   外观总结怖尸势:如果你是3系的铁杆粉丝先,但又不愿自己的爱车烂大街尽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哎锌围,低调中透着股狠劲儿史商馅,闷骚人士的最爱访。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样思上,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章必垛糯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禾康。但俗话说赶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道此赁搐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轻?   车型的选择方面前,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼓雷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狮喀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猩谁钙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比办灰喜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恐笨卞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吨奋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痛仓,再辅之以保险杠的少量镀铬僧蛙,前脸看起来一如既往的简约和低调侵剩。车头多条轻微隆起的线条岭悼旧,包括引擎盖上也是凹凸有致搏些,则让低调的前脸显得浑厚有力凛佩裴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挂倦败,外沿继续使用镀铬装饰始。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肺精甩,也更容易让人接受斡嗣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巴樊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摊龋啦,一个氙气近光灯旅拱,一个卤素远光灯熊,外加环绕半圈的LED日间行车灯缸淡,没有任何花哨的设计身卞,注重实用烫悸薄。而作为玩灯行家的奥迪模,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼品式晌,配合上单颗远近氙气一体前大灯奥搭,杀气十足密。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条北,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道令沥,看上去随时有往前冲的冲动场,非常动感和迷人煌很嫡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车某崇讲,看上去从容而又优雅态驴,有点儿荣辱不惊的味道泌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后储搐吕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了回凶,毕竟走的不算是一路的风格了冻暇。不过唯蔡缺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了上络籍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角党癌,变成了矩形倒角式的设计创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虽瓮沪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行围芯粱。   尾灯方面凑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型评蹄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疚,而且LED元素的缺失也实属不应该腺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型殊率税,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼率校,低调依然是奥迪的责任讲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晨温,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茨隋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep显,一个拥有超过半个世纪历史菱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肌轿,“男人”京欣闲、“硬派”浅渡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谈。一个如此坚持传统的品牌坏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV但,这对于很多人来说是难以理解的事实吓。坦白讲含,一向不以貌取人的我诽市,霎时间也很难理解Mark T. Allen遣灰掇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涛磷。无可否认疤隋啤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的燃等揭,也必然成为人们茶余饭后的谈资商,但是就只有外貌是这样吗搞?难道它没有Jeep的传承部芒?这是我最为关注的问题捆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚂。由此可见事,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能险粮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脚岔困,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色股融,首先必需要有一副好的底子校紊沙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞎八退。根据越野性能的高低苍宦局,依次有Active Drive I贰、Active Drive II和Active Drive Lock三种救卑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版编蔼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菇骄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怠戏透,并且还具备后桥差速器锁止功能毕,实现左右车轮50:50扭矩分配纲,攀爬能力自然是三者之中最强的曝常。   除此以外躺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火募岛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冉嚷、28°的接近角姐骏、32°的离去角热涤率、纵向通过角23.3°秃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛊,要罗列出来的话其实还有很多驾汾既,但越野并非纸上谈兵蠢畔,要真正体验到它的实力拭,还是得把它拉到荒郊野岭武溯。   挂上低速四驱挡绩憾、开启后桥锁止以及岩石模式疟哼酣,稳住油门就往上爬黑郴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏递驾,3.2L Trailhawk针对越野的需求冈讥卤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抄堡炮。继续往上攀爬衫,一切都比较顺利捍啤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响需冈垛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茨备。在遇到交叉轴情况时慕颅褥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力料设,配备了后桥差速器锁止功能的它锤宛寺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偿,就已经顺利通过欠茄。   这一次越野试驾赣肩麻,它的表现我完全没有惊喜巧蘑,因为一切都在意料之中肛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庙头攘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晃释。毫无疑问茫残,它是自由光车系里面越野能力最强的一位任,也同级别的最强疼毋掏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杰梢悔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夺。坦白讲椽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴全苔。" "  在国内的SUV市橙3∨ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耸剃,正因如此步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萄违仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揭藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坑。   说到大空间刺、七座设计目讽、配置丰富的SUV苇救尽,北京现代全新胜达是其中的表表者曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓶脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娟猫们,下面我们将对这两款车型进行对比分析媒沽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焦诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勺雄,设计上中规中矩秤舱申,采用了哈弗新的家族式设计元素靠竭,这一风格将在整个哈弗系列上普及首辅相,代表性的设计元素有泡挨墩:大尺寸U型前格栅诬肠扔,粗壮的镀铬横条格栅酸,时下流行的“X”型前脸锯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梧嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徐宦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擅齐渺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惹谐剧,再辅以造型锋利的大灯灯组琶,极富视觉冲击力榷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伞,现代品牌的确更加具有超前思维意识绿躺管。" "   源自逸动平台的CS35视,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骄币权。凭借欧洲化的时尚外形设计皖鼓抠,相对精致的内饰做工霞墒抖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毁宽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凑棘。此外珐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能青,进一步提升了科技感和实用性毋匣骚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些餐颅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炊浮,还有定位相同的长安福特翼搏垫谓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伎葱,涵盖了自主及合资品牌产品备币井。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道当虹骑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慧芍,作为一款新生代豪华运动型轿车赫玖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呸,也成为点燃这场战争的导火线锑顾。而上市之后擎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道让麓,可谓是一场针尖对麦芒的对决纫。那么除了运动性能以外建甜,这两款车型的综合实力如何呢东娶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓深冗疵。   虽然说是ATS是一款进口车型平,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踌幸,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕾享。从定位和售价来分析华阜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比波何丛,两车售价分别为43.80万和43.60万嚷,价格差距非常刑啤,有一定的对比价值挠导。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枢,但两车所展现的运动风格完全不一样攀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计距史,车身线条锋利写,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岔,同时也彰显了力量感沦讽推。而宝马3系显得内敛一些鳖,经典的""双肾""前脸造型栖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘁尉摔。   作为凯迪拉克家族最小的车型促,ATS在车身尺寸上不及宝马3系好,除了长度略有优势外箔钵贯,其它尺寸都不及宝马3系帅完,在空间上可能会有一些影响渐。不过没有关系冈,作为一款运动型轿车势连,小一点也许会更加灵活督小氨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闻酿,经典的造型更容易接受鸽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眠常那,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箱惜铂。   相比之下方冲就,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淳缕渡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谢陵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淌版蓬。   两车头灯布局不同花,宝马是横向设计款跋阶,开眼角大灯我们已经非常熟悉超编村。而ATS为纵向布局钠漂,造型更加犀利劣腥岸,同时采用的是远近光一体设计派疙。配置上都采用氙气大灯袄理俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备删嗽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恳,但是可惜没有前雾灯麓。   从车身侧面来看让型好,我更喜欢宝马3系还丘攻,腰线更加锐利豹戮酞,营造出了运动型轿车的动感效果欣旁。而ATS侧面饱满厚实变峭火,典型的美系车风格到笔脓。   两车统一采用的是双曲率后视镜午,并且带有电动折叠和加热功能霓洞唱,同时集成了LED转向灯墙啤缓,显然宝马3系狭长的设计要更美观革糖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯险单藐,警示效果有所提升棱该。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憋诧,双边双排气管设计也展示了其运动气质艾芯。相比之下靠,宝马3系的尾部显得比较平淡揭,家用车的造型在气势上要弱于ATS潭潭无。   轮胎方面费,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎客势邢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18完承,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妹,都是偏重运动性能的选择弦显。" "  提起东风日产天籁退罢,人们往往都喜欢用舒适寡插南、性价比高譬、省油这些标签来为其定义输干反。的确亥硕,作为日产在华销售的顶级轿车啤肖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膘,在中级车市场中处于上游位置人轮轮。不过这款车型的加长行为炬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椿乔扑,天籁公爵隧笑糕,虽然是天籁的加长版本晤泰号,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力及,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贤涧,挑战更高级对手败吾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陆耍。   25.18-29.98万元的价格区间社瘁陌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绰。相比同级别对手雅阁颅、凯美瑞扰节逛、迈腾等热门中级车表,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咳炬艘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惋晤伤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赏匈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乌刻,在提供更多给消费者的同时阀疚双,却并没有在价格上表现的有多高调底捂熄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隧混,但是通过对细节的仔细端详教芭,你还是可以发现不少变化之处枢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素废胺椒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端籍棚睦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚂帝维。   5003mm的长度与2900mm的轴距趁母,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炉趴昏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赁猩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汲。而与豪华品牌中级车相比较豌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仇巫惟,整体协调感还处于平易近人的水平吻褪拾。   本文导航辱爽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勿伞,数以万计的人们加入了摇号大军牢勃枷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妇坪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缉库,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔼垮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巧寞何,强劲的动力傻佰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肋妇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车济抗,它们的价格和配置都比较接近耗拇,下面我们一起去了解一下杠泥弄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)士奴:15.98-25.18   推荐理由肚:大气时尚的外观暖尽、配备豪华全景天窗拟草、全新T动力以及较高的性价比配享。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计譬柒,采用了起亚家族虎啸式的前脸癌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大理隶菏,能够满足不同购车消费者的需求水番,值得称赞的是潞芦费,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贾祥小,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歪警虐,在同级别车型中也具有很高的性价比塘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擎,自从彼得希瑞尔来到起亚后徒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸估富颊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烹壬,大大提高了起亚车的辨识度事。熏黑的前格栅看上去更加动感秘参,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脑狡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惮刻怜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堡色,并且兼顾了空气动力学问魂篱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涸,LED光源看起来更具科技感昂。   新K5的内饰进行了小改动哗邻,用了和工艺均有所提升遍百,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲸替,看起来更有质感项罐沙,使用起来也更加方便电,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芭,也提升了整车的档次感芦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑申仆疼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓜,A柱倾角也随之更大绒抡猜,对于一名1.82m的男士来说摄矫,头部空间的局促性很明显崩屎,通过降低座椅高度后式,驾驶视野也受到了一定限制弟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞途刊枯,同一名人员在未调整前排座椅后挡融透,直接移动至后排乘坐汝,腿部空间十分充裕涛泻畔,而头部空间也在可接受的范围之内斯七。总体而言波,如果想舒适且安全的驾驶K5垄啼芹,并不适合个头较高的人士谩葛秋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脆镰上。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机废,最大功率180kw确斗,最大扭矩350牛米桂,搭配6速手自一体变速箱郴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现马寥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型当咎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荒短。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搔精,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剐耗。如果你听到4系觉得陌生肉碘,那么当你见到它一定觉得很熟悉鼻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怂橇画,无论外形还是内饰都与3系很相像玩滴驼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袜伐顿,因为在它身上不仅有3系的影子共淑菱,同样也有着自己独特的光芒详蔫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狄峡送,59.6-73万元的定价也高于3系桅糠。不过其实也可以理解娠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓟啊,而是想要一辆便宜些的“6系”皋。   宝马4系提供运动扳母襄、豪华篡、风尚三款套装馆倦,价格方面没有区别畅芳。车头部分确实与3系非常相近继,只有前包围能够明显与3系区分出来筹韧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素料环娠。整体来看克缔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格等棠赶,仅在细节上加入独有元素爆烙。 【左鞘:豪华设计套装(选配)/右线柿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解省粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引虹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弟,这样的立体感是3系无法给你的毕。车身尺寸方面惨弗懂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脊陪肃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佃土敖,轴距两车同为2810mm绍。相比竞争对手哩嚷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势体镁光。   由于定位与平台的原因韶泌嘛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纪毙吝,也达到了对自我的超越绵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妻衅芍。尾部张弛有力的线条秃层,勾勒出肌肉感极强的视觉效果救伯。   本文导航洪讼潍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锻核欣,2013年又有很多车型和大家见面了渺,它们各自出身不同性格迥异弟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窝豁,其中原因多种多样枚,下面就对它们的表现做一个简要点评儡,并送上编辑们的新年寄语黔借擞。 东风标致3008   上市时间患:1月9日   售价必商妊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰啊,法国人终于坐不住了方肉,要将标致3008进行国产限破苟,最初还担心它法系前卫及、超前的设计能否被中国市场接受隋咎窖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桨吮。   不过似乎这一切的担心都是多余的窗,东风标致很清楚大家的喜好拼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滦、尾灯等部分进行了调整突澎,类似机舱造型的内饰得到了保留啃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袄肮逻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倒扛咖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计携嫩肖。   动力的调校同样符合中国国情辜答,由于中国道路情况比较复杂火,城市中驾驶用到高转速的机会并不多昧芹层,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伍把单,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巷换。尽管变速器的表现有些差强人意椒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凑。 为了进一步满足市场需求戚刷凛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚎掂,丰富中低端产品线蔫。   新年寄语酬搏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的石,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上热,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撤。" "  汽车除了是交通工具之外车排,在中国它还需要扮演更多角色步罐梢。比如怒琅,它会成为一些人身份的象征使翁狸。也正因如此惶邢坑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梅缕屡。在车型跟随换代而越变越大的时候感躬,它们还不满足离,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型据汐屏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翱鹅肥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芭悔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了马玛。   从长轴距车型诞生起叭,围绕它们的话题就从来没有间断过抡。长轴距车型的空间更大是显而易见的祭次,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗榔?是为了操控放弃空间葱林,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咎累饰。现在雀朴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿农签空,并且差距幅度有多大势。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵层兼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侗颁剂。从设计上来看床箍袒,它基本保持了海外版本的特征媚吃锰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谁腔。整体风格比上代车型更运动题咎梨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闲掏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羡奢警,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间我,同时姬橙,在配置方面也向更高级别车型看齐烁酵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹅琴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挟,那么实际情况果真如此吗瞎烯季?   首先本奉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梳硼。将天籁停在起始位置后痢年,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置略。之后课,向左打满方向效笆倡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徊括雷,然后再次用桩筒标记后轮位置撼斑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揽仙烁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牢现毫。   实测印证了我们之前的推论兑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睦宦惩,但差距不算特别明显苹赔冷。两者的方向盘直径和回转圈速一致锤陋铰。实际驾驶时坑,除非路面宽度限制特别明显浪,二者没有本质上的差别沁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准街烯恋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耙雷疙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腊。当然颅,陆军1号的尺寸太过庞大墙浆闹,算是加长得比较极致胎陋艘。那么波秋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坊碑身?   同一水平面上赣撼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙感,二者的成绩均为150毫米峰掏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙图慨臂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弯。   我们的测试方式是将车头正对坡道删,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棋订。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棉普。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苔肋版,但结果令人意外弹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捷。抛去胎压等因素的影响咯弓没,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锯澜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厂?如果排除自主品牌的话米龄鸽,这多少听起来有些不切实际吧弧禄乓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懦顽。不过这个看似不可能完成的任务杠幻,正因为有着咱们自己的汽车企业私下,才使其成为了现实色十。10万元给我埔,我会选择什么车呢倦挡?今天就为大家介绍两款不错的产品交怜,众泰T600和比亚迪S6含棠含,它们之间孰强孰弱呕石陵,看完文章之后您便会知晓凌。   4天以前簇核,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仇,顶配不到10万元的售价绘,加上1.5T发动机出色的动力表现扛恰泼、以及全景天窗淘晒细、倒车影像等丰富配置的加持卷,让所有人为之眼前一亮矛扣。而在该级别中瘁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疟篙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顾钾惕,还有着出色的销量和用户口碑腔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顾。所以今天短垫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胃裳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型没始。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹲侈,这款车属于小一号的紧凑型产品庇廷乏,因此这里就不掺和了趟愤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观社:两款车型造型原创度均不足林推。   外观造型上砂灭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枷,但相比之下谈,众泰T600显然模仿的更彻底一些陵,车头与车身都是完全的拿来主义褥绩弟,没有一点原创的元素且堂。而单就最终的效果来说俗陶咖,众泰T600显得圆润饱满干化,比亚迪则更加的精致显大抱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm光搓嫩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馆瓷娥,轴距为2720mm劝方,从数据上看嘘裂酗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梆岗狮,而众泰T600比对手更宽岛些,轴距也更大房。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仍饶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尝衫媚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虚性烩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驾齐胆,在轮胎规格上采焙散,众泰T600更有优势一些脾湃架。刹车结构上笑,两款车均采用了前后盘式刹车净脾碘。此外魏,在备胎的布局形式上淡梗,比亚迪S6备胎采用下挂式慨,这种做法的优点是对后备厢空间占用心狻,不过更换起来略有不便介蹿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贾涸屎,线条上显得不是很协调仓粳,后雨刷哥刚跨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备比健。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煤毋篱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达禄佳地,而众泰T600根据官方的说法窖短班,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厦胎侈。   钥匙方面奈锯,两车都配备了智能钥匙捷,并且无钥匙进入县窘、一键启动等功能也是一应俱全皖粳辈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痘毒,但质感和色泽都比较不错桃校。相比之下帕茸卡,比亚迪S6的塑料感略强氨欣,但它的两把钥匙中刨歌,有一把还是卡片式的门嘛,挺有档次感的隋梨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帝撵混,据日本共同社11月报道闲室茸,丰田汽车公司发布预测称艰舍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桅蠕。而2013年前十个月袭特,雷克萨斯在华销量同比增长8%碳,而7-10月同比增长了24%救,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鸥酞。那么梳韩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢人答焚?在这个产品为王的时代中绕岗,或许答案非常一目了然禽,品质卓越的丰富产品狗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诚襄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洗朔完,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舍肆童,而其到了2013年也整整历经了三代产品好擎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盟?在这代产品中究竟有哪些新意掇辅笔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舜稀。所以寡,在这个2013年的冬天识汐慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT五唱愤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞠螺。   是先有鸡还是先有蛋检?这确实是一个哲学问题肪。但是对于车型换代而言庞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灯靡。在介绍外观之前额,有必要介绍一下其前世今生泞顺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充,全车线条设计更显张力尾瓦络,饱满的肌肉感让人过目不忘伞采。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔚。   第三代雷克萨斯IS钒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此,全车线条设计更显张力甜,饱满的肌肉感让人过目不忘微寿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔫怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凤,但当这款概念车面世之后囊观,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瀑宠替。虽然没有LFA那样气动山河筹,但却是可以做到惊艳动人胶绢快。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蠕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澳豁,要么从一开始作为越野车的分支腿喝炮,要么不经意又成了轿车的替补碑颊,但这丝毫不影响它越来越主流吗檀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纯爆。   一向个性张扬的Jeep品牌谈铣毙,一改传统的硬派风格珊,走起了时尚运动的路线弗梨。不仅如此夹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朴伶,在国内各大车展相继亮相莫川匪,赚足了眼球庭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市封考瘟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腔戒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凛沪:一改硬派风格事,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翠砰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菠矗筐,在这样的大背景下耍,自由光孕育而生炬饶。只是从自由光诞生之日起蟹硅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侧揩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象券吮啊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)计掀,定位于介于指南者和大切诺基之间巨氏,竞争对手直指奥迪Q5铰滇泊、奔驰GLK创、沃尔沃XC60等车型朔,车身尺寸方面纫尚,其长宽高分别为4624mm挡捶钙、1859mm藐篙陵、1707mm恃溃酿,轴距为2719mm唐,与竞争对手相比并不处于下风汇佰。   既然是Jeep品牌车型酷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汞,只是造型有所改变驾骂,一改以往平面式的设计旱,采用了类似“折角”的设计抹,当然效果立竿见影群,整个前脸变得更时尚也更有立体感谴堕行。前大灯的设计标新立异僧界,采用了大胆的分体式设计型韶茧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”探,氙气大灯匈搞篱、雾灯依次向下排列配。值得一提的是该车的行车灯斡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沪趴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑握。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裙。 斯巴鲁BRZ 建孟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誓肌泥,采用后轮驱动平台吞错,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颧恕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”动玩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发受骆论,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摊徐,而外观和内饰由丰田负责欧。   尽管如此式氨冈,BRZ并不是“每个人的菜”芹。尽管设计了一个小型的后排座椅切老,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呜殴,音响和娱乐信息系统不够出色绵吓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮红。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搬喀疚、并且外观时尚动感的轿跑峦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鳞氢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机校,最大输出功率为200马力逛,扭矩为203牛米躺览。据美国环境保护署数据显示烯辅霜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里躲婚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钉。 ? 斯巴鲁BRZ 撂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倘效。两个版本都有手动挡或自动挡选择烙构。   豪华型BRZ的售价为26素敲煤,265美元腑,配有空调系统塑,定速巡航系统失迹卧,电动后视镜菏嚼,一键上下的电动窗纯,后门疑档猓控电子锁掏,真皮包裹方向盘坑蒲豆,65/35规格折叠后座碗,HID大灯粱,17寸合金轮圈寺摊阶,有语音提示的导航系统恨龚,实时路况警报潮朴京,USB接口和车载收音机莫昂。   限量版的售价为28究,265美元扔理,在豪华版的基础上增加了雾灯破,真皮座椅恰踩屁,一键启动答环,后扰流板德昧来,配备照明的遮阳板化妆镜避拷,双区域空调控制系统拒胸,前排座椅加热和后视镜加热捆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸,电子牵引力系统党腾,稳定控制系统以及6个安全气囊懊蕉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捆缮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掳措,无论是正面撞击迫,车顶强度捶,还是座位与头部保护试验末分,BRZ都获得了高分刑辑,可以称得上是一款非常安全的车切厂。 ? 斯巴鲁BRZ 溯伶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峡目怀,加速时的推背感没那么强烈动溅。不过洪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倾桂,对于六速手动挡十分精通握寇,5概杏两,000转起步对你小菜一碟的话京,加上BRZ的轻量化的设计殿贯轿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郊为。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刺坝阮,并不夸张的外形设计巫嘲,精准的方向盘痞,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓤。   总体来说危,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歧荡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敲。而作为日常用车来说斜铃躺,路况好的前提下鸥脓快,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多季。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐阔嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载晴拍,违者将被追究法律责任虎年。责任编辑叭衬疟:李敏" "  作为一款小改款车型浇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致报,甚至在细节方便也没有任何变化糠,仅仅表现在配置上的升级款牟沥。回顾智跑近3年的上市之路来看蜡妮,依旧保持着其独具一格的风格翱,即时在如今来看疚,智跑仍然算是一款前卫的SUV氏型,回到3年前铺酞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偿、2.4L两种动力共10种车型昂捕,售价16.48-24.98万元操,售价与老款车型保持一致久。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拆侵,即使它远远的驶来稍蓄,你也会在车流中一眼识别出它势,城市化SUV的定位倒也不特别途死,不过塑嚼丝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郊赫将,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蟹富涂。   现款智跑与老款在外形上几无二致杯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意地氓孔,与老款相比插涪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浅冒项。部分高配车型则配备主动安全头枕危、前排座椅加热翔抄斯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龚棘措。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萝薄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桅患容,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型始电。这些车型中包括了全新奔驰S级稠、凯迪拉克ATS凸、斯巴鲁BRZ锚焙仕、沃尔沃V40等备受关注的新车母蔑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贸棠仕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枪:9月28日 售价区间扒测播:124.8-209.8万元   新车点评删皖持: “汽车发明者疵,再度发布汽车”哨绿虑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豁矗南,这也看出了奔驰对全新S级的信心剑田渴,从外观狮、内饰梢燃、配置等硬件方面的足够实力侥酣,甚至超越许多同级别车型奋岭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坎测。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驴盘屑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钢。具体来看刑庆,前大灯尝竭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是归诽,新S级加入了更多张扬的运动化元素堕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部探,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淮,有点类似于现款CL级的设计朗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面池,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钢瑟母,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窝娶柿,还可通过其控制车载设备等迪。另外旱际,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氦、LED氛围灯骇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妹瘟晤、新的mbrace2智能人机交互系统等蹿葱私。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胺冠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辞,特别是后排的座椅门侮临,高配车型后排座位为独立设计馅,并且带有腿部支撑和按摩功能琅焙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捶事,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桨几,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饱,最大功率为245kW(333Ps)烯粟殊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挪独回,并匹配电动机常,最大功率为225kW(306Ps)农淑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垄蹦,其最大功率为320kW(435Ps)烫乃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硼母。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间己哎奔:9月28日 售价区间登码:30.8-43.8万元   新车点评酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盆拢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性模。但凯迪拉克ATS的到来呻,让宝马3系走下了神坛轿乳。相比一直宣传运动的宝马3系纠巍檄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牛宏耙。不过在终端消费市场上绍瘁,凯迪拉克还有很多事情要做经,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纠溪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力品。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市请颧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胳豢舍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偿蔬,外观方面烂汕木,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奥焊勉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晾,整体造型较CTS而言更加动感牵傅陷。   凯迪拉克ATS拥有50匠屁兰:50前后质量分配诺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伤糕、Brembo刹车卡钳干掀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酬怜芒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂节、LSD后轮限滑差速器备垦、高性能运动轮胎亨认颗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)科劲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窗松旁。   车身尺寸方面光,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抄翰危,轴距2775mm淮。而未来国产后绷,轴距有望加长擂闻,以应对国内市场晃港咖。   动力方面顿垄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倒负冠,最大功率203kW(276Ps)取叛逗,最大扭矩353Nm瞬,其百公里加速时间为6.2秒耙沥祭。传动系统方面烁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰窟。" "  前言疮耍迪: 在上一期文章中勘合,我们盘点了2013年重点的改款车型垄些别,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荣岗,在收集信息的过程中颧瓮掠,编者发现了一个有意思的规律零簧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窟叼嫉,往往推出两款沃,甚至更多贬,更像是一次新车的大爆发喂,或者说是新车开发计划中的一个波峰疵号香,这样的车企包括长安福特介疙、一汽大众舌香、广汽本田等脆。与上篇文章不同的是型零惊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辞告,而是挑出了10款重点车型菩吐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玫旅燃,有的是较为低调绰珐,但其实销量却很不错的实力派车型细入锣。回首这一年仙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缸队:12月10日 售价区间兽俄:12.19-18.29万元   新车点评皖洛其:作为大众全球的当家车型苹炽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敲睦倍,是相对比较原汁原味的一款车型水惺崔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议染番,但空间的改善却更具群众基础观棋。从速腾的热销来看蒲文,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玻梁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攫骂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裂,雾灯区域的改变也是如此靶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抗缉,也更年轻一些达漂,少了几分柔美佃廊屎,多了一些阳刚的元素具。   车身尺寸比第六代更大和蔫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板里氯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说认签,后排空间略显局促笨灌负。这点在国产高尔夫7上得到改善蜕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陋碳,相比现款车型博导册,长宽分别增加了56mm和13mm唯雇千,车高则降低了28mm肺蝎呈。此外检钵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寐搞皮,轴距增加59mm伟类堆,达到2637mm绵帅坎,使得后排乘客腿部空间增加30mm两匈号,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凡,而行李箱空间也增加了30L怠,行李箱总空间达到380L颊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敞违: 相比外观的“小改款”诵搽,内饰的变化却是颠覆性的当炽份,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户懂,并且向驾驶员一侧倾斜臼,更人性化拌危默。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拖但,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感良窝市,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躺。   轻量化更加明显协: MQB平台的特质之一便是轻量化角,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棉,质量因此降低了37kg涤韭贫,另外发动机降低40kg顿酶澎,底盘降低26kg酪猩肩,电气系统降低6kg等等穿堪,虽然车身尺寸增加昂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坞垫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鳖壤,并且一定程度上也能提升驾控体验谭绵埠。 【MQB拇崞块化平台】   配置全面升级镀伤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毫茫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)安痢、定速巡航适、启停功能晶瘁芍、第二代车道保持辅助系统辰、防碰撞预警没、自动泊车舒秒、胎压监测擒碍吉、电子手刹寇淡、电子驻车哨五敢、一键启动型桨霓、新版导航及超级蓝牙等功能憨焦裙。另外赂肌,丹拿音响赐霉久、以及更大尺寸的触控液晶屏量,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挟摩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纫竿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)径炮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)般藉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顷盲碳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机德坛沦,其最大输出功率为162kW(220PS)处慧,峰值扭矩350Nm麓。   主推7速DSG双离合变速箱搭眠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舜标诡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锰春,而1.4T自动舒适型厕宋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疽圃:11月19日 售价区间逗底:12.98-18.98万元   新车点评盒:北京现代是2013年的大赢家堡,销量突破百万辆篙,并且销售车型整体售价在上升漠夏勘。虽然索纳塔八的表现还算不错几,但这是以高性价比换取的防绰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墟外,外观更沉稳柒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者京暖,再加上超出预期的低售价剿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蠢删。   外观方面凶能蓟,北京现代名图共拥有八种车身颜色素淡,分别是水晶白亢磁矩、梦幻银群徽稿、幻影黑刺、玫瑰红荤凑凰、水墨灰孰、宝石蓝卷识公、丝绸金静、北极玉壬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念场,尤其是前进气格栅处的造型梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乖。细节方面壕垂,新车的前大灯设计很抢眼玖萎朝,区别于其它车型短洞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疮韩纲,轴距为2770mm送绕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呕坚武,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棋沥,以金属和实木装饰为主常。配置方面炉佃,有主座椅十项电动调节甭酗赁、驾驶席座椅加热通风记忆功能古朔判、双区自动空调硷、倒车影像尽嘲、定速巡航泡揭擎、多功能方向盘尉教沤、座椅/外后视镜记忆功能烤系、侧气囊/侧气帘擅绞、副驾驶安全带提醒闻、倒车影像系统配伯、转向辅助灯熬到、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裁忍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盲连,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机充菏肚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器起侮伯。对于后续会不会推1.6T车型绅啡,北京现代副总经理权赫东表示信,目前尚没有这样的计划部挂诞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了话赦,满大街都是裙尖息,从朗逸上市到现在的五年来藉,在全国卖了一百多万辆抠似芒,卖的这么好浪嚏吃,自然有这款车独特的竞争优势犬圃秤。要知道髓挎片,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膳,这究竟是为什么厘邓论,很值得各个厂家思考困腔史。市场定位抓的准精缔歧,产品线丰富朝航力,产能跟得上蘑班凡,都是成就朗逸销量过百万的因素型。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脾量,市场价16.59万元畅硷。究竟值不值梳?运动在哪里费苗?是否称得上运动糖惧?带着疑问未享,一起来吧缮荚盎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅班墒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拆偷退,这种运动元素的表现方式很常见概,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悲欢,配上熏黑大灯这样的手法残落,而且很多还是豪华品牌在这样做铣零取。这样就无可厚非了拎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拿分报,新朗逸又有什么不可以呢侗?   运动型小尾翼秤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壤,同样是传统手法奠还囊,几乎在外观的运动性点缀上耙累旱,各个厂家还没有太创新的方式寂纱扁。一般些的揩颂,就增加这样类似轮毂尉沫、尾翼的装饰衡巩,高端些的埔乃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型局。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚊,不过坎理化,从侧面看刹联藕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渡。   相比车头和侧面效捎跨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些功甫裳,在说运动感之前沪加,我更想说说普通新朗逸的车尾犯堵,更确切的说纯,是想说说尾灯将仍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赤,有一点略显单薄的感觉捐湘。运动版上耪蔼氨,尾灯加入了熏黑处理垫枢讣,双出排气管也更粗壮了藏枢,保险杠的视觉感受也更丰富蓬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铰静。   本文导航泊谦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挨猾甜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发党壳谢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成比。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配某,即韩国的蔚山庞炽廉,这里同时也是现代全球最大的工厂镣。这个工厂雇有3.4万名员工驼敌令,日生产0.56万辆车揣墙。   Inautonews编辑表示马薯穆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棱等。五年前质量提高了踌监,但是外形并不美观梁。然而便拖壁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绊瓦嘘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拉。对每个购车者来说奈沧场,这听起来非常有吸引力铃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菠。   与现代旗下的主流车型一样哦悔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒂连墙,整车线条从头至尾充满着流动感泵闺。车身长4770毫米泞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒲荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”手,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标点,它看起来依旧如此的适合年轻人全。没错聪创丘,搭载着一车的新技术之后馅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帕叙涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敞泌。于是当新车到来的时候虐,你一定和我一样对它充满了兴趣把。这是最年轻的凯迪拉克李笨梳、最小的凯迪拉克荡躬冯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克事? ● 外观造型航:钻石切割风格依旧梯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚼赦、2013德国红点设计大奖脓峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臣虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影道,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粳膘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴嚏,只是这回韧煤,ATS是完全原创的作品隶方。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怒,轴距仅有2775mm省沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青,而国内我们则把它当成中型车呈送,和宝马3系标准轴距版拳女、雷克萨斯IS成为同级别竞品晾洪筷,并比它们都要更小一些狸率抽。   前脸的造型相当干练扰些梆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹许嘘,而是被很好的控制在一个合理大小上篮青挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芭腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彭降境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惊腊来。出于空气动力学考虑光,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妨,当车速高于60km/h时疽皋,前进气格栅会自动关闭炼馈痘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倍哺量,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁骏瘸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悸惫,并带有远近光灯智能切换功能动钎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柿饯,快速亮起炉废,缓速熄灭的设定很显档次膛痹何。再往下看朴瑰券,闪电式日间行车灯东布赂、大灯清洗杉复、代表着美系车传统风格的轮眉反光片新岁须,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要危,亦或是造型需求哥丛,感性的来说芬斑,可以视其为向着传统美系性能车致敬论鸵。身处车内究,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笆串,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拷粳。   ATS是一款后驱车枢瓢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟:50箩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慰,贯穿车体的俯冲式腰线颂认、短前悬奸倪逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崇磁垒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上财拖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俺怠羔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泻鲸。而在规格方面麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垦,前胎尺寸为225/40 R18李损烘,后胎尺寸则为255/35 R18礁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睛撑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致率为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吝,至于设计师是否真有此意琴,倒还真无从揣测焊歉嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亨,实际上惭惜啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计管。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垂,由此带来了不错的视觉冲击感泄,给后车以足够的心理压力康,至少眼前的这个家伙一定不好对付吠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型土,至于3.6L V6车型何时会引进猫巾丢,官方暂时还没有表态泌侧,而是否会有V系列性能车型的推出窜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车念共艾,我的第一反应总归是奥迪A6L憨碧、宝马5系以及奔驰E级这3款继。不可否认竣贤茬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型五蚂,路上的能见度也说明了这点卷勾凄。不过田豪,随着市场逐步的被细分麓冈孤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饥掳,除“老三样”以外碗,也还有其他选择疾,比如缸搓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坟,这两款不错的“非主流”产品奶客。   今天谁辞惦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凸,领略一下“非主流”中大型车的风采祷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同急檄,当然檬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斗尾。(注娜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”艇澜,雷克萨斯ES简称“ES”秸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疆沃,编辑先和大家解释一下“非主流”奈感微,这里并不带任何贬义陇品。从销量看费稗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上使廷,宝马5系9000台以上昏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毙耐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桶沤亨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场婚翘。   外观烘烘黎:XTS尺寸明显更大馈迪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说层办,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怜淀拜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涵本。造型方正且棱角分明的车身造型告冈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撑。可以说它给你带来的面子效应沃,绝对超过它的价格卯禄,在半年长测期间笆谎谅,我在停车时经常会被问愤:这车得60-70万吧你?   相对于XTS外观的张扬溃钒柑、霸气尉妊,ES则可谓是低调惰、内敛很多辱,整车的线条和比例都比较匀称些税,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雹醒。   在车身尺寸方面袭,XTS的车长达到了5131mm啡壕,比ES的4900mm足足多出了231mm拾逢,差距可不刑映牟汀,但在轴距上旁驹馆,两者比较接近入,XTS为2837mm夯歪孙,ES为2820mm巷,仅相差了17mm秸漆居,至于最终的车内乘坐空间表现负,它俩也是半斤八两衅蝎窝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纽强奈,氙气大灯橡捅侯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韶睡驹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恍,ES则仅有近光是氙灯雷涵,远光为卤素灯泡熄。其中顷睫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局禽,显得比较个性呈共。而ES则还是灯组传统的横置式暇妻坍。   再来看看轮毂和轮胎悼戎烁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秤,ES为17英寸诚袄佬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帛,市场售价约1500元/条楞遍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎返亮,市场售价在1000元左右/条淋。可以说镐,在这方面两者的差异还是挺大的少希。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算砰班莲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵谀场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皮邢钉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓟,下面就让我们来看看他们各自的优点席厦汰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毙,其他两款车均有上万元的优惠檀凄,但相比比亚迪秦的国家补贴侩镜觅,这些优惠就算小巫见大巫了爽嘲毫。目前在国内的某些地区泰镭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴投,总补贴额度可达到7万秒渐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莆迫白。   在外观方面颠居殊,这三款车均有各自的特点享。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亨甭届。而本田则是日式混动车的传统样式钠砷痊,看起来非常别致钢配。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子激,非常有气势呸闭哗。   这三款车中跨卫嘲,比亚迪秦的动力参数最强逻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袭午皖。不过要是论舒适和驾驶感受搂粳缴,锐志才是这三款车中最棒的侧化砂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懦径痹,因此它的动力参数看起来没有太大优势岔。   三款车同为轿车暑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疟,丰田锐志采用了后轮驱动枫抛。至于哪种驱动形式更好剩方,就要看个人喜好了摔。   本文导航蕊鼻绰:" "  简约内敛吻琶糯、安全扎实煎腥港、品质优良衡吧,却叫好不叫座动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呻渴翁。然而对于一个企业沮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埠。为此廓嚎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进农慧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拓霞咐。 亮点配置狼猴:   City Safety城市安全系统卜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荚蓄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统护霸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勾,系统将马上发出警示并全力自动刹车狸撇势,避免发生碰撞事故感。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞬,可实现自动排队功能寄航,除了可设定巡航速度父,还可设定五种不同时间间隔工。   加强型盲点信息系统BLIS蒜桶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域曙兔。   倒车车侧警示系统CTA就,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弓,如有车辆接近陈,会发出警告音和BLIS警示灯容。   FAHB主动式远光灯肺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆螺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唬酸,防止对方车辆驾驶者造成炫目松。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心禽始氓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择些却店,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纶踩却,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畅溺。显然沃尔沃也意识到这一点啪,要想在销量上追赶""ABB""瓤屏及,国产是最为关键的一步介,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓟递棱。S60L的到来肯定会对宝马3系干、奔驰C级差、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战时素品,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手额停。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湃蔽哩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型南,我们今天对比的是2.0T智远版涵贾列,售价为30.99万两碳,而其对手同样是搭载2.0T发动机票恼尖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型双胺胳。 ● 外观对比   从外形来看拒,沃尔沃S60L给人感觉干练绢慨冈、紧凑酿疤,X型前脸略显凶猛拎,富有冲击力枢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恋达潜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱目。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烘蔑,采用氙气大灯光源党慑鼻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轻晨,只是少了前雾灯鞍豹狠。相比之下卡垒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奇设,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浚久稳,同时还配备前雾灯拓铃香。只不过灯组并非自适应前大灯粳疲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骨物涤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源思,确保驾驶安全层如裤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平獭别,轴距增加80mm达到2856mm俩,而奥迪A4L轴距为2869mm刃搏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痉俗,不过高度和宽度有所不及侩赴橡。两车空间表现如何继水谩,请看后文的实际体验囱。   两车侧面造型也具有不同风格尼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晾逞,而奥迪A4L侧面更加稳重绰撇,看起来朴实大方汝乔。 在后视镜上考标,两车都集成了LED转向灯贩路率,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刑瞳,而沃尔沃S60L则没有热。 在尾部挖,沃尔沃S60L造型略显生硬了拍蒋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逗烷斜,同时加入镀铬包裹誊毫,气势十足慷娃良,而奥迪A4L是单边双排设计信,无镀铬装饰备狈故。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辫寥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎五暗,尺寸为225/55 R16轮胎拈,相比之下尺寸显得有些小了贺卫桃,同时配备的是非全尺寸备胎慰湾耸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肪竿夺,只有修补工具有点不厚道毖泌担。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的齿的副,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戏骑?当时的网络上绝对是一片嘘声俱揩绍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计变厢,这似乎就可以理解为特立独行辆鞠?或者说创新射佃歼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湘监,通俗一点说就是磁倍雀:走自己的路采埠绣,让别人竞相模仿底陈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兼贬八,时间不长焚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怀?当时我无法回答汐怖诲,因为还没有对自由光进行全面的了解钝脖激,经过一天的试驾体验之后拉孺结,我认为这次Jeep自由光确实有点料犯,甚至可以说气势汹汹乒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴胂健,那么它到底有什么资本来搅局呢型惹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扔湍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拓伐蔽,在做颠覆传统这件事随,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮歪锌。就拿前脸来说愧,好看不好看绝不是我个人说的算的鞍每,每个人眼里都有一个不同的看法毫姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绥辣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔚瞳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顽巧巴,Jeep其实并没有太大的优势洽波,包括大家最看重的轴距表现旧拟伐,在这个级别也算不上是太突出囱廓侗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衡肉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辨棋滥,让消费者也能愿意买单览谷伺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诞拭富,其尾灯设计和大切如出一辙讨画,只是在造型上稍微做了一点改变墩瓷,以便能和后车窗衔接的更自然一些咆檀嘿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卜褂涡,这实在是太个性了汕模,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佰,不是吗鲸?   本文导航墙:" "  “便宜颅毖思、省油辛唬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猫返。因此惠硷林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宿呕绩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒。二者不仅定位和排量相同盯,售价也都是6万元出头怯坝。那么谁的配置更丰富巷,性价比更高呢革?接着往下看吧瘦募刀。   备注掀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哭葡拴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翻策犬、“天窗”和“后轮碟刹”冻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睛狮驼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞄奶,促进其他品牌产品的更新或者降价糖腑侮,以提升竞争能力坑涸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乾肠,但又觉得竞品车型优惠较多”池。今天就随着我们来看看熔栏,新威驰对比瑞纳薯溜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尺频,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叔袄街,此次我们将两款车型的顶配加之对比硷畏孺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处病党番。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尽拐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坊,以往圆润的风格被全面舍弃迟,车头变成了现在最流行的大嘴形象璃委杆。虽然初看有些夸张昏纠葡,但是符合小型车定位枚恒拟,更多时候它是年轻人的代步工具朝呛,所以造型必须年轻保含。大灯面积不但较老款车更大胃,眼神也更加犀利浩必喇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘟怠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挝粱莽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钮偏诺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点场苯嗡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啃邓刨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抢瞪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫌,诸如电动天窗啪脊浦、前雾灯与后视镜调节都在其中惺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丧魂藕,日常使用的便利度稍高一些味奋烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裤萝,轴距达到2550mm轰册溺。与老款车型相比加长且加宽聪笆,这是为了适应造型变化的需要呢涧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势九豁苛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势能垫。   新威驰车尾没有车头那么激进脑贬,显得时尚而舒展茸啼。整体线条看上去硬朗多了谜。在高低配版的车型之间酞其怯,外观元素的差异并不明显宪匠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛾,不过在潜在的功能上却有所不同侈叹类,高配车型具有独立的外部后备箱开关失诫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启促灌,在日常使用方面的便利度有所不足猴。   瑞纳尾部的线条更是犀利限痕,线条从车身一直延伸至后备箱棘空,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致题皖,增加了不少的层次感和运动感通共壳。" "  旅行车在国内的发展进程灵赏羡,现在似乎已经开始有所起色精宏,但受到各方面的影响宝合,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锋。记得应该是在去年灿,各大主流网络媒体几乎在同一时段荚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摊费锻,虽然没能在实际层面上起什么作用拍茎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骏灯骆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杉赁此,但是大部分车型均已进口形式引入白吼笔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拣。宝马全新3系上市后改楞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宦死,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衅甸。不管是厂商的试水工作煤尸疏,还是为了后期大力推广的前期准备欧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菇懊建。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苇提,但官方却并不这样为其定义曝惶,所以除了V60之外额蓟戚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垦鸥撕,三款细分车型跨越了30-50万区间涣接奸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拳。   328i M运动型劳记戚,是3系旅行车中的顶配车型垮佩坊,M套件必然是它表现非凡实力的根基仙。BMW的M系列产品踌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的史侯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椿邦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祭干行。在M套件衬托下的新3系旅行版秤容舵,表现出的攻击力和威慑力很强陆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅报堆昧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感记豹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能定,也是几款进口旅行车中最为全面的井杯,除了前部以外孪蓄匙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头募钉,令驾驶者的便利性有很大提升撬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裳变,造型圆润的尾部整体风格郎朔岸,让旅行车身份表现的恰大好处瓮奇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拭屠,但是尺寸不大幌,威慑力也没有想象中明显呸甘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭抄汹,极富肌肉感的线条元素泛,让它表现的干练紧凑八硕慈。   本文导航扇厘极:" "  曾几何时跨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藉赖。物是人非挽佩,随着中级车市场竞争的不断加剧庞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赡奖。在上个月的广州车展上感桅帝,全新天籁·公爵正式宣布上市到釜宽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慈脸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析繁宫磺,来做进一步的了解吧昂娠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寿工。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洛胯畔: 稳重与运动忱递浦,风格各异   车身尺寸方面秦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豢,车身宽度茎副、高度与普通版天籁车型保持一致歧棺负,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忙搬扒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm然。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歉擒烈,只不过在细节方面有所调整巩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棵昂,后保险杠排气管内嵌坡卿寿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滤烹,俨然简多了几分气质的提升圈虽五。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尉坟婚, 新君越的外观风格更趋年轻化去督,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惭泌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面部墟,尾部设计与前脸造型和谐呼应砰千,相比老款车型稳重端庄的设计风格敌嚏迪,全新君越更容易让年轻的消费者接受帛莱嫁。 【君越 整体外观】   外部配置方面补纲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勘姜煎、大灯自动清洗等功能撬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到透化。通过下方的表格我们可以了解到掏虫,同价位的两款车喜,君越在外部配置方面显然更为全面一些腺,LED日间行车灯弄刹趴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欢朴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的背。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厢凸男: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头海橙纠: 日间行车灯判砍氯: 随动转向大灯剧: 大灯清洗装置咳木蔽: 氙气大灯片坡: 倒车视频影像晦圭: 大灯高度可调嚏屑: 自动头灯甩: 泊车辅助晃: 无钥匙进入系统骡: 感应雨刷阶: 电动后视镜曹: 后视镜电动折叠妇焚哎: 后视镜记忆黑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峦怖,年级里有几位南方来的同学蚊桐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烤班,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莲发晚。雪对于那时的他们累赦碎,是上天赐予的礼物尾缕诗。但是顶涡,对很多北方人——比如我——来说方,雪却是避之不及的灾难任燃毙,它让我们的出行变得困难重重那陶。不过这次却不一样堡既仓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牧伸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先练诲栖,请允许我隆重介绍一下今天的主角币阂嚏,我们的冰雪座驾钙貌躲,一款中大型SUV——福特探险者锣浅。探险者是福特的旗舰车型撑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售担,共两种配置纬虫,售价48.98万际冈、53.98万席精讥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靛。我个人非常喜欢探险者的外型戊法,它魁梧而正派闯烩葛,颇有美式SUV的霸气怀冲。牡丹江的冬天白雪皑皑澳袄,探险者出现在这里十分应景舵堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞥。这样的冰天雪地里卷,就算是带着手套在户外拍照算们,手指依然会被冻得失去知觉文歉借。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崇添唐。探险者的方向盘加热速度很快校搞沪,开启后几秒钟就能感觉到热量路,太实用了敖啪廖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机案霜独,匹配6速手自一体变速箱牧惕瓜。探险者在海外还有2.0T版本车型崩,不知为何暂未引入国内诽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锨,并没想走量婚。   探险者为承载式车身结构附摄翱,搭载一套适时四驱系统吴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样径套,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溯妇,后桥轮间为开放式差速器人苗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孰篓,以制动打滑车轮的形式实现惯。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸡挺,它主要是为提升公路性能而存在的络筹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叮峡翔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秸练炉。这次我们挑战冰雪路面窃擒黑,这套系统发挥了重要的作用氦脚。另外不容忽视的挤切,便是探险者的“神秘嘉宾”了融韦取。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢础!它是一款高性能冰雪轮胎嘉惯,官方称它应用了发泡橡胶技术玲尽峦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜校农献,从而让胎面贴紧冰雪路面貌侣榷,提高抓地力定毕即。当然暮,这款轮胎价值不菲蹲,以探险者高配车型的轮胎尺寸井毙:255/50 R20为例东怖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的技忌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上店筐霉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹿记费,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及椽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企航堑巳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篇苛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郊恕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花略维木?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剂苦氢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讼拌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闺惦艇,两车的轴距都超过了2700mm邢,使它们在同级别车型中的优势非常明显害妒顿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鳖赊,略显圆润的车身看起来动感十足舞碧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篮锭柯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宪础淳,550引擎盖上V字型的线条动感十足魂。C4L大灯的设计相对简单什,全系采用了传统的卤素光源敌,而且并没有采用透镜的设计宦朵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜居,还有转弯辅助照明功能落,保证了夜间的行车安全瓮莫。两车都配备了时下流行的日间行车灯湍陀,值得称赞的是酒崇款,550竟然为雾灯也配备了透镜美怕,这一点值得各大汽车厂商学习郊虑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歼甫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩技。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感螺夯殿,550上扬的腰线勾勒出时尚长每、动感的侧身线条搜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间净。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浅克燎,并搭配LED转向灯秒,视觉效果和安全性兼具瞧峨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有公界囤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口违划。   C4L具有无钥匙进入功能靠拍惶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性半,550则采用了常规的胰灞啵控解锁功能灌筛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靠,C4L刀锋式的造型更加犀利题,550则更加尖锐鼓。   两车的尾部造型比较统一麻日,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汇,圆润的造型颇显稳重簿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锋,这样设计不仅美观卿谜,而且可以增大后备箱的开口角度雌堪疥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戊氢,视觉效果极佳焚。两车都采用了4点式倒车雷达促狄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拨,使泊车更加安全仁譬。C4L后尾箱并未设计开启按键世,只能通过车内控制按键和彝海控钥匙开启魔衰涝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峡抡,使用起来非常方便囤冻。   本文导航堕嗜:"    紧凑级两厢车瘸窖,如果倒退10年前辖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓦蚊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猫瀑硅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型授。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钞,它于不久前推向市炒纯列汀,但其实它在国外早已上市拉管。雪佛兰在近期才引入讼迹,相信也有自己考虑蜗下,好在这个时间也不算晚芦么,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹋颗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绕宪,相对较低的入手价格晦且、时尚的外观设计以及良好的运动性能甜僳酪,都让其成为该细分市场的热销车型侗。而在紧凑级车型中并艾,三厢版在兼顾运动的同时棘,实用性相对更高一些愁删桓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗽度。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘痉龋克斯三厢版(以下简称咐D玻克斯)进行深度的比较圈,到底谁能从中脱颖而出芯,让我们拭目以待铃辣奸。    在刚刚结束的2013广州车展上祥某,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庆。此外咐燃,钙谑剑克斯去年北京车展的正式上市揭诬毯,也让这场紧凑级大战更加精彩堵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橡特,作为其小弟的马自达3能否一样出色拒卵卵?赶痰伺埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韦,能否从容应对匡仑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荆敌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狮。就在媒体日当天澎蔬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挤篮,经过旁边人的介绍媚偶短,惊叹一句发蠢:原来不是一个车扒槲舜啊!可想而知芦锣,这兄弟俩得有多像羚。    2012北京车展上市的该媾裕克斯相比前者热嗜稳,已经在市场上打拼了一段时间溅写。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降校,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鬼汝句,但是改撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惩,还是毋庸置疑的逛桂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泞,为了让评价更加客观囱,同时吉抗揭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谱瞥堡,我采访了一下身边的同事和朋友朵冉。   同事A福寥:男拓,30岁拱、已婚培掳仿、儿子1岁多    我哪个也不要瓤,原因只有一个赁摔扔:都太小嫉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帮导欢,实用!当然这两个车白给肯定要飞响惯。(也对曝滴,老婆孩子热炕头的人撑目鞍,还谈什么运动谋,能装下更多的人和东西驶,才是硬道理)   同事B骇姜夹:男锚督,老甘克斯车主损虾,奔三的年龄烦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干芟克斯扇跋淀,理由是有优惠良、货源足革塘鲁、随时买酒绰暇,听着怎么跟买菜似的为乳。   前女友凑:24岁些,高尔夫6车主步并,略带公主病    选马自达3沉铝,原因是好看席焚吉,我再问还有吗豌,答曰垮:好看奥濉!我继续问侥,跟我急了痉,提问结束活守拱。   现女友澳淘爽:25岁攫彩,对车没有丝毫兴趣排,仅对各类衣服讽、包包拈、鞋等物品上心    我选马自达3吧碾裁,原因是就看这个顺眼燎搓辨,所以就选了潜。(明显敷衍了事)   女性朋友参:24岁藐诡筹,某时尚杂志签约平模躬锹,对车有些兴趣鳖龚落,但只是停留在表面    我选马自达3悄靖任,因为好看纤勺,身材我喜欢暇,而且红色(主打色钵:魂动红)是我的style碑祟唯,所以我会选她的说绷。(这种中英文混合体碗娩,外加“什么什么的说”的语法真别扭纬煎,说她好几次瞄篇欣,不见改)    采访结果显示捍垦窍,果然是萝卜青菜矾、各有所爱瞪嗡沁,而且给出的理由也是五花八门珐晴,那么到底这两款车有哪些不同弥湘,在面对不同的消费群体时涉棘,它们的表现又回怎样夹测,废话不多说藏,让我们往下看摩林。" "  2013年8月琉,本田CR-V共销售了15393辆斑赌圣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月变违潜,本田CR-V共销售了18989辆赤苗特,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慕,本田CR-V共销售了19510辆鲤岸究,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娇赦忌,本田CR-V共销售了19288辆窜弓,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔚岁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹄挡胚,它的优异表现还远不止这些腻席,截止2013年11月底佬武固,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喂。是什么让它成为了国内SUV的明星棱妙匙?又是什么让它如此大卖囤?   现款CR-V有2.0L泼恍辖、2.4L两种动力共7款车型表厩,售价19.38-26.28万元核姐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碧刊多,售价22.98万元)霞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辰速递,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纫,纵观整个CR-V的家族史誓家钞,前两代车型还有些“方盒子""造型梅兑仇,而从第三代开始届,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战操健,坚定不移的走着城市化SUV的路线盘陕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大紊狙。   说到第四代CR-V的外形睡徽,也就是现款车型烘,它的外形并不是能让你一见倾心的主夸,CR-V上市之初猩炮,人们对于这样的设计褒贬不一驾,甚至有些“不得民心”攻驾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圭瞬罢。氙气大灯戏木、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甭。值得一提的是啼浩劫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慨少词,效果出彩轨按。   车身长度比上代车型减少了25毫米任你,离地间隙下降了50毫米欺评汰,仅剩130毫米睦剧硅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翔疥唐,但却令离地间隙接近轿车交林畔,轴距则仍然保持在2620毫米斯敌厦,整体效果比老款显得修长不少刹轻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因输荣,在实际驾驶过程中苫署,提供给你更加宽广的后方视野酬卢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烤滔铜。   现款CR-V提供17吾峰督、18两种尺寸共3种轮毂式样会瓜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绰钡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惦桅闹,车尾向外凸出比较明显美惭,给人一种臃肿膨胀之感警。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峰笨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显测菠,给人一种臃肿膨胀之感睹畔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逻荒,为实用性又添一分颓氮饯,从之后的销量来说奔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受田虏,保持着高歌猛进的态势快多馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犊仁日,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力础,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徽纳、精心箍萍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琳,排量仅有2.5L娩赖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场善哺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它融,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俄丁。   第三代雷克萨斯IS墓寇腑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹拦,全车线条设计更显张力便,饱满的肌肉感让人过目不忘坊寥佩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化税。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版空纱熄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尘刹,丢失了一丝霸气傻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孪,长宽高分别为楔暇:4665mm必宝、1810mm栋洪寞、1430mm暖粟。同时轴距也增加了70mm壤匆,达到了2800mm阜哺枪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轮葱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言患懦,其前后配重分别为53黑:47拨沪萝。接近前后1士踏:1的配重也体现了其运动本质恒帮。   IS车身侧面短小精湛弓帕鼓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禾坤,显露其灵动的车身姿态半。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奔,依旧是纤细涣频末、锋利刨钮,绝不与传统设计相妥协旧畦邪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎橡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陋焚十,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性南凉灵。   毫无疑问佰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力愁藤凤。你可以觉得它设计非常超越肠馅,也可以认为它很有美感县,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动癌簇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沃粱创,石油的消耗量日益增大速捎替,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栖呈颓,排放着大量的尾气阑鸿,制造着日益严重的雾霾天气搏朵。汽车尾气的污染古靖膊,越来越成为大气污染的重要元凶期悸。开发替代清洁能源谐,代替排放巨大的内燃机钎,越来越成为厄待解决的课题餐。现在很多厂家都开发了混合动力车型颊,这项技术基本上成熟了戎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枫,也没有成熟的商业模式来进行推广夸,即便很多条件还未具备阂亩,即便这样那样的客观限制铣草,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骸岸喜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辟,叫做启辰e30晨风奠蠢稗,这款车还没有上市钢脖驴,很多技术参数还没有公布缔倘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罚森帆,介绍给大家廖踏珊。但即便如此羞,这款车还是有据可查陪途,开发平台来自日产聆风电动车豢,外观也和聆风十分相似菏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佩,2700mm的轴距和骐达相同宫瓶,外观的样子也有几分相似逢类肥。但明显晨风的很多细节显得与众不同胶巧,前脸没有进气格栅的设计祭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份连枯。而据厂家人员介绍偶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泉惨七,而是单独开发稀。   尾灯使用了LED的发光元件陈藉庞,看起来更加醒目嚼际,垂直的长条状样子也很有个性暑渺。但在车尾上踞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贝郡,用以分担电池组的压力疥巧鸵,这在晨风上是没有的群操。   本文导航栏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刚啤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滥,照片上看它挺精神票,设计有传承有创新菠铝,硬件配置有增有减固偏幂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硼扮券,没能去测试现场参观参观栓唯。   命运总能给人惊喜龋了。上周五下班前通,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赊庞獭,领导突然走过来跟我说疼犊侈:“来了个顶配赋撸克斯锤艇囊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爬恢布,周末的小幸福就这样碎了一地零,我得跟两台机动车泡在一起缝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拭贺佳,坦白说现在我对它俩都“不来电”菏坟呐。这样也好弊枷,好歹保持个立场中立对吧猛河没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满少遍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叹思残,比如为什么海外有独立后悬架癸?国内全是非独立后悬架部肝?其实道理不复杂雌菏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绢,既然如此割,那就遵照做生意的基本法则来做啊哎,降低成本丛,攫取利润假辟,无可厚非菊肮虏。我相信如果改悬架车就没人买顺,那他们肯定不改嫉。   福特比较谨慎围甜苗,善于跟消费者打成一片梁冀,挣钱不忘树口碑甜楞修,好口碑又促进高销量骚电乳,顺利打造良性循环圈刺箍身。尽管它也有这样那样的问题娩钩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丝,值得大众好好学学券储耻。话说回来辣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斜苗窍。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙铮克斯逝弟绥,是各自家里的明星产品涛亥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舍膳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限春牵帛。把这两个重量级选手放一起匈,能擦出什么样的火花来苫就监?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敬话,似乎这样能出一口恶气阔尖春。不过我得劝各位一句特:百花齐放很重要丢嫉内,一枝独秀最糟糕钒。   ●外观   扯半天总算进入正题难驮,这个阳光明媚的周末绍功弊,没有雾霾的打扰泻抢,我把两台车放在一起拍了套合影寄。看看它们魔靛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孤,一个是16.29万的顶配版两厢副断澹克斯阜。要说家族式设计歌孔鸽,大众当然领先其他厂家翔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迪光,福特的动作稍晚一些认,效果不赖宝混。   所以当高尔夫7和柑卤徒欤克斯站在一起的时候捐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻渴既。谁好看我不说抚赫崔,大家都有自己的喜好刊。两款车前大灯组内容丰富糕熄堑,氙灯免添舍、日间行车灯疥、大灯清洗嫁、雾灯一个不少拓据疵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抖罗,而赋福克斯的则要花6千块买选装包纤记耿,朋友们纽,要享受还是得多消费啊评。   车轮部分有看头继。覆Γ克斯胎宽215mm尝嗅,米其林博悦轮胎居建,轮毂造型带感笆,给个好评韩敖沧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盾伙。高尔夫7胎宽205mm悸杯狡,似乎缺乏顶配车型应有的气势漠竟荣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奴冒税。   车尾设计各有出彩的地方涵蓟突,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妹拴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泪轿藩,LED尾灯是个加分项想檄,干钩滔海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寄泵。左边那台风格沉稳一些丛,右边的青春气息扑面烯棋颊,你喜欢哪个接陡?" "  “牺牲一定的车身刚性稼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苏浇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构静南,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”癌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后全钵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛙呸。就在上月请盖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本信,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颈揩,至于奔驰C63 AMG蒜,目前还缺少这一车型诺埂。   由于是RS5 Coupe的系列车型猩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粳梧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事母,毕竟除了性能之外辟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颓攫。   延伸阅读 骸订:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蝎拈,其中包含对车漆颜色诽水、内饰颜色以及电子功能等自主选择衫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缚,所以在配置解读方面辑并,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拓尺,并将官方价格告知大家拉胖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上册硼,软顶敞篷采用电动开启推徐,时间上需要15秒即可借毫,而将再次闭合需要17秒辈镜磕,其开闭结构为多连杆双片式晶,这也大大缩短了开闭时间溺绵嗜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湾坦,为了不过分降低运动性臀弗诵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼其思。排气方面也是RS5的一大特色径开,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啦罐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个累,而在Dynamic模式下会全部打开墩汲扣。   本文导航祥昂酿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叫姆,或许大家已经是心里多数赦模巴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虎蹿,定位于新兴的小型SUV市场兔焦绕。众所周知疚商船,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“常是,长安铃木选择在这一细分市场发力琅亨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挡啪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滤,通过对比分析裙矩僧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膊呜疥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匠氛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膜腿,搭载1.6L发动机速徘,匹配五速手动和CVT变速箱室呛计,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偶弘、2.0L两个排量六款车型品磨吻,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜡,售价区间12.88-21.88万元轻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搅渴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笛,通过下表的数据显示得知阔裴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疤裂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涸,相比逍客胖鬼酶、昂克拉等车型同样处于劣势半举罗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起性酪徊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氓为呛,还有与车身不同色的黑色包围客抗粱、车顶行李架尽裙,短小结实的车尾俏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泪。车身颜色选择上刚仟欺,S.CROSS锋驭提供了极光绿宿鹿、皓月白伍锨兴、星辰银骸挞、丹霞红刊顺渴、银河蓝和晶岩灰六种颜色相。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腻剿忌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伟,雾灯握酸竿、下保险杠也经过了重新设计闪善,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格塑顾敬。车身颜色选择上副庙笔,劲炫ASX提供了珍珠黑徐清牟、极地白饱绦、翠鸟蓝懦杏、酷银缚、钛灰五种颜色糖胖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肚姓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯备,前后雾灯蜗,并配备大灯清洗功能皑困,外后视镜集成LED转向灯;同样儡算擦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯申恨,带水平调节和自动清洗功能守慧颈,其外后视镜没有集成转向灯连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耿镜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂害,二者均为铝合金材质淘恼赤。所有车型均配备优科豪马轮胎描拦。值得一提的是褪面头,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎层蒋,这在同级别中比较少见磁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缔佳,根据车型的不同尺寸有所区别邢姑,低配蠢:215/65 R16耪虾配,高配爆虚:215/60 R17哭慨,轮胎同样使用的是优科豪马疮,同样配备全尺寸备胎哥,两车在这方面都表现得很厚道妓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫供,第七代车型陈牛。其指导价12.19-14.49万膝,这是配备1.6L引擎的价位赏耙驼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞥牧,账面要准备好14.09-18.29万篮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疥挽,当然沃破歧,身为第七代的它菊晨,在冲击属于自己的又一串“第一”煤毙刻。但我们相信斤携任,短板才真正决定高度常。   全新高尔夫的德国总设计师说崩卸凯,它的设计主导思想为“简单既经典”健,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分列响:中网与大灯的相对位置贩、拓宽出车身有力的轮拱彤堆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恳茬,这台在中国拥有极高人气的两厢车泵陋羔,一露面谱京苗,就好评如潮典射。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胺靠,但还是要将6/7重提遣,除了外观上的差异辨炽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沙蕊,比第六代车型要长56mm粳扩。而整体车身比例上纳奢锯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阿猫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钢级捻,轴距增加59mm誓炒,从而提升至2637mm处吮凡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巾戎,但新样式的内部构造也足够炫蛇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抠。高隔音性的特殊树脂层哆潦,形成3层薄膜结构贺赶。它拥有很强的抵制振动物理性能答。   直接跳过撩人性感的腰线脸姆氢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坪沽徘。相比海外的双L型叫狗,或许辨识度更强一些部朔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浮,但高7的不一样翔。细心的你会发现很,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斜拢醛,才会主动启动疲拢,并且拥有厂商宣称的132°广角篓吕胯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歌,天平再次偏向了驾驶者一侧缚。整体内饰上阶垮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗽辟:放弃中庸的设计理念鳞佳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派砷。不规则的T型区舒杯、活泼的金属线条点缀兼隆据,让全新高尔夫大变身蜡砰迪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赐锋,它能够让你感觉非常新鲜疯驴。   坐进高7内穿撩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗道,比普通天窗大了30%馈封。而外掀的开启方式有点奇怪巳酪舞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嚏,同时还为内部提供更多头部空间昏。   大众车型的人机工程向来让人放心试,这个角度的方向盘齐把秤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦截里。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型较浮首,或许来个拨片更有型吧棱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症如,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脊椿。   本文导航秤翱咸:" "  在国内的SUV市成岣汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪猴工,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碉哗,正因如此潜该,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市射,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑟煌览。   说到大空间钠备、七座设计貌、配置丰富的SUV淖倍芜,北京现代全新胜达是其中的表表者请械,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼鸵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顽星。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孙朵射,下面我们将对这两款车型进行对比分析亩巾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裁单控,设计上中规中矩金,采用了哈弗新的家族式设计元素十却,这一风格将在整个哈弗系列上普及酪顷洪,代表性的设计元素有桂:大尺寸U型前格栅麓藐,粗壮的镀铬横条格栅驹嫁,时下流行的“X”型前脸酪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲍太阀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熟我。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恨勤驮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弥蹋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅科,再辅以造型锋利的大灯灯组啡彩寂,极富视觉冲击力细泌味。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话才,现代品牌的确更加具有超前思维意识喘洼栖。" "  如果提起讴歌品牌厂扁,大家一定会想到MDX这款车没屡,究其原因离氨诵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崇氢醒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丝盼欺,拥有讴歌最顶端的先进技术茅套。在2013年冬司,讴歌上市发布的新车相比以往睬,算是非常密集的黎芬峨。即将岁末蹦嘉,讴歌的新款MDX也开始上市销售危。作为新款阶,MDX的售价降低了僻洞溉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注季贪跋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胯册菜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雌溉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮手茄扔。使弯道驾驶更加轻松导庙费,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汗伸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骡,在车辆制动时毫,通过制动延长扭矩矢量分配淡跑腾,提升转向的循迹性 病暇糖,这在之前的讴歌车型上是没有的领电巷,包括RLX停。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉晔恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凭祁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由培鬼。但我们看到瓶,在讴歌品牌乃至本田车型上橇泞,自然吸气发动机依旧占据主流落半。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鬼毙,在新款MDX上使用的3.5L发动机外家,带有VCM可变缸技术疯,在不同的动力需求下徊朔奈,发动机自动切换工作缸数楞悄,用来节省燃料囤,提高燃油经济性炮铂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秋判遁,使用了全LED大灯鲤暗井,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俩福嫉,不止在新款MDX上出现称绦赋,旗舰轿车RLX上同样具备淬。但和MDX相比钡撵,RLX的前大灯内部结构稍有不同攻少饶。而MDX的这种全LED大灯弓情,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕉晌链,但据了解讴歌正在向这个方向研发贫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁,其中大致包括救援履晦、定位囱股、导航检索等常用功能了荣。但值得一提的是戎,讴歌的这套系统在整车质保期内潜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上本撂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纳吴坟,通过车头浦、车侧千颊泪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式快。对于前方障碍份、侧方停车道递攘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用曝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乌急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哀辈,MDX采用了59%的高强度材料圭,热冲成型一体式门环等途径谎帆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痛继纬。   本文导航顶该:" "  在新一代天籁发布之后露哦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘿氯蘑。二三十年前箱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车划,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崔。而谈起这两款车扳功存,目前多数人对它们的理解是堕寥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涪鸵,配置增高尖,便成了公爵和君越朴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扁删趟、动力和配置等等霖,却有着极具诱惑力的价格炯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胯森瘦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烘如,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竟。可它们究竟有没有这样的实力问陀雀?两者比拼扒,谁又能更胜一筹马净按?本文即将为您揭晓每燃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浚鞋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倡莫敞,售价区间为23.59-36.99万元武。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版林四,两车售价分别为29.98万和29.99万陇田拆,价格非常接近蠢恋辑,比较有对比价值屡寒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显存宪略,主要是雾灯绰翅掇、轮圈等几处细节可以加以区分乃味,尤其是中网变得更精致烫迹衬,车头更显大气板噶。但也就是这些细节的变化俊溺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拍弗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿系。   大灯方面褪瓶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘟耙兑,不同之处在于兄猎宦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盼税。   车身尺寸方面较姜避,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)效徽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怖,君越的长度同样超过了5000mm衡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本托。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过什泰溜,并没有追求锐利境姓翠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袍,腰线设计是其外观中的一大亮点剐拨,并非大多车型采用的一条笔直线条啃怪,而是在B柱之后便缓缓下沉性痹,在后排车门上形成一条折线狈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感本牡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士强煤备。   尾部来看擒,公爵与标准版天籁造型基本一致柏副,尾灯造型也还是一如既往地犀利痘漏都,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合婚,为整个尾部增加不少活力尝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狡,使其整体感更强衅辉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焙嗓瘫,轮胎方面坦陆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎据,更为霸气涸。   ● 外观小结垂柑榔: 两车均采用年轻化设计趟面,稳重气派;车长均超过5米竟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舌色,君越表现更为抢眼趣煤哗。另外斥紊,从个人角度来看酒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毯乐,相比之下它的造型更加简洁绷熔、规整筛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谷堕慌,足以呼唤出你全部驾驶激情猩。你可以视它为野兽佰妇搪,但我更愿意称它为内敛狂徒娥颗硅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢畴簧。它是驾驶利器抠爱娶,也是很多人心中的梦想之车蓟链,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褂沮。   既然说道奔驰AMG替九,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义速。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娠输煌,都代表了其品牌车辆高性能版袖默。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款托,这些车在发动机配置调教梳乾,底盘调教电花,外形和内部设计上都远远超越原厂车隘汾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窘贤宋,它的长宽高分别为4707mm晃扔、1795mm和1391mm廷谜,轴距为2765mm硕炼。参见下表可以直观的发现剃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舷蒲恐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同彩。但细看之下碌亥,还是能明显看出差别崔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衔被。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迫善钎,流畅迷人更具轿跑风范纠车。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驮疵。   除此以外盟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乐钮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭童侵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韦,前轮尺寸为235/40 R18嫡玫,后轮尺寸为255/35 R18拘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趴庙,以获得更快的加速度滇令。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果父难。   车尾是C63最为霸气的地方熊,四出排气管宣誓着其运动特性滑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龄敲妨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力形笛,从而提高车辆的稳定性喘。" "  11月12日丛筷敞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帅想桔。无论在平台还是动力上遣,这款车都与标轴3系基本相同毒桅秀。动力上贫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桶,依然分成风尚肌、豪华和运动3个不同设计套装夏禄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式测拿。无论怎么看槽,4系都很像一款双门版的3系澄裸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垃河。   虽然名字是4系戎觅,但如果只看前脸弟,恐怕一眼很难分3/4系岛色。不过仔细观察细节的话杀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同傻切惠。比如更大的开眼角设计肌抢垄,更修长的双肾格栅钠标,还有明显不同的下进气口设计风格茎穷。当然泵,了解宝马车型的消费者都知道谱身,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浪。此外型苔惟,前脸还针对空气动力学进行了优化攻。 【左拦:豪华设计套装(选配)/右跨土淬:风尚设计套装】   侧面造型上骏,4系明显比3系舒畅很多插,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娄虑,更修长的车门对此也贡献颇多亮寞家。不过轮胎规格和3系完全相同崩努颓,似乎很难体现出这款车有多么运动输。另外朴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了色檄,和前脸的进气口配合痊奔,共同为刹车系统散热娃烧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泥苏,不仅装饰性强烘磨凌,看上去也更凶狠朵汕苫。   尾部设计上蚀我,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奇。猛地一看依然很3系柒柑瑰,但饱满的线条体现了4系的不同幕。尾部虽然整体很“壮观”具逃锣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气础橡,别有一番风味从抡。另外恍,根据套装不同傻剩了,排气管也分为单边双出和两侧双出两种净蛇串,实拍的运动设计套装为两侧双出氖食,个人认为设计还可以更精致一些烘。   车辆提供谷矗巴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痴尽弦:北京市海淀区闵庄路19号   电话窝:(010) 5872 8888   本文导航车:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道七傻,自日产逍客2007年在英国上市以来秋玲握,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稿脓拴。各汽车生产商自然毫不示弱柿诡词,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睫变蚕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脱,公司就对其外观和动力均作出了革新霸林恭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淘。这款车售价要高于ix35痞醛,标配版的售价与高配版的ix35相当双非迁。较高的售价并不会对消费者影响太大渺红会,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拿琶。 ? 现代ix35   除此之外憨踌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顽畔竞。完美的驾驶体验就春闹,充足的动力表现灭,日常的实用性以及低廉的养车成本恭犯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卉箔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椭夺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萍性兼。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞎奸,后车门打开的位置更高乾凯半,加上方便的一键式折叠后排座椅藏镭南,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晶拜笔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倒。ix35的后备箱地板离地面更近募,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间居诉冕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睡松,他们要对此多付1,700英镑费。其余两款车的四驱版猫丘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陡。   从标配版本来对比三款车素,ix35要优于其他两款鞍幕。SE版就提供了后排加热座椅啤,方便商务人士乘用肛感。高配中更是有导航项,蓝牙庆取,真皮座椅忍物腔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郊宝推。ix35的一些配件选搭也是十分优惠切,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壁。   综上所述唬擅,我们推选出这三款车的排名分别是啸辩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谭缺几,但是它的驾驶乐趣却是最大的垄灵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码群泰撬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足块芯扩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度降。低的污染物排放庞,强劲的动力表现系,新引擎的装配让该车重获新生祷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衡季刑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罢。不光是低廉的售价乳,标配版的实用和保修期的延长爸,让该车十分吸引人髓晾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伶畴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间高醛倘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲤集狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥,严禁转载堡构教,违者将被追究法律责任缺涝炼。责任编辑玛步:李敏" "  在国内娜屏,提及福特这个品牌骋十噬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ぃ克斯和嘉年华箩怀捷,但福特的精髓决不仅限于此妊。在美国孔圭绵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卯徒幌。近些年来烫绘镁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豁拾刺,先后投下了旗下多款SUV车型拐丰沉,其中包括翼博膳县、翼虎寐极、锐界以及今天的主角探险者盖。作为美国销量连续15年冠军的探险者哩惩,它在中国的土地上能否再续佳绩辈?带着这个问题探,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凤别。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯挡矫恪,也是其第五代车型散。在今天看来都摧沫,福特探险者圆润饱满疤晾,又不乏美国车标志性的肌肉线条办图,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汞垃捶。但早在1990年玛,第一代探险者刚推出的时候胸镣图,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芯屯。   随着时间的推移税红,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弹兄污,与其说是改变茫刮犬,倒不如说是更加顺应潮流难秤。早先的皮卡底盘不见了踪迹达,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堑柒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌肯小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尸。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雀菏叭?结合同价位车型做个比较不难发现讽视,探险者论尺寸绝对傲视同级牌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堤号,“尺寸”无疑是其最大卖点干瘦修。它的车身长车潞衅、宽惟、高分别为5006mm马、2005mm和1743mm敌玛,轴距为2860mm丛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚀,即便是与奥迪Q7的对比中害桃,探险者在某些环节也不占下风尽氛番。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肉蓄豆,探险者的最小离地距离为193mm勺领,接近角和离去角也并不大咕季废,仅有21.7°和21.4°何。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹦。" "  引言沦须酪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凳经,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新感,其采用了全新MQB(横置目盘啵块化)平台生产胖堪,不仅在外观残、内饰方面有着明显的变化察,更低的生产成本俊方、更轻的车身也使其有着较大的优势款。此外臼来剖,作为其老对手的福特缚惩В克斯当然也有着较强的实力昂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娶纠。今天涕,我们就来为大家对比一下皑河,看看这两款车型谁的实力会更强颠私妻。 外观恫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆福克斯   两车在外观方面虽然同为动感灯崇,但在设计风格上却有着截然不同的一面龄锯燃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上截。而附卤瞧矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狮。   车身尺寸方面途糠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妈恭叹,轴距也增加了59mm黑从丧,整体看上去更长更宽更矮闻便钮。但其主要竞争对手腹迫柿澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势首敖赎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅串缮、强壮脑楞、凶猛乳础规,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梳票。试驾被安排在了蒙特卡洛甫,我们被热烈的目光追随了一道驾娶呈,同样晾皋骏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渭,它的对手就已经锁定了潍勿靶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标相呸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜募,他们选车就两点孔,第一样子帅受,第二性能足够强大腊考。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力风赌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车儡。恰恰如此书劳僳,它看起来很漂亮呜,尤其是车身各个部位的比例与线条徊邻,挑逗着所有人的视觉神经袍钩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篱熊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谰醚,而且更杀气感更强磐碌。怠速时慢慢靠近猜径桶,它的躯体在微微颤抖泻撵绦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烤驮匆。   细节方面奥迪从不偷懒散,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记达顺梢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾套,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涤钢。在我看来蔼,这样的视觉效果已经足够征服所有人狗惶死,如果你觉得不够醒目夺哇,还可以选择将卡钳漆成红色簿四。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豪堵愧,120km/h时自动升起门辽辉,此时的样子最为动人拼,速度降低至80km/h后便会自动收回溯。   进入驾驶室并不费力负,内饰与A7或者S7基本格调一致歉,简洁朴实腹蛋录,中控台区域保持原有基调蹦,有人说它沉稳入,另一些人说运动豹喷,在我看来这就是奥迪的风格吃,可以满足很多人的口味贬曝惨,一切气氛都显得那么熟悉菏可。   车内有两处亮点让我记忆犹新软亮效,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擞僚单,坐上去的感觉也足够舒服翠甘横。不足之处在于它的调节方式太过简单腿车,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揽腾剂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能花冉铃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篮拔,手感与大小都很出众督曙,令人爱不释手掏颠娘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进红,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凡时硷,善于抓住驾驶者的心陇虹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分譬蝗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涕,两厢版掀背车开始越发备受关注础敦希,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型型尼,强劲的运动性能也是非常重要的指标乳。就在本月初疯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抚,除了朗行运动版之外设澎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能昧为饰。接下来翱圣劫,我们将两车放到一起嘛,来看看其空间和性能环节的表现如何新稼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是反,如今的情况则正好相反嚎图,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吐酗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元计,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元促旅,两车的售价还是非常值得人期待情垮遁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忿肩顿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计署涪,前脸没有任何改变塑锋睦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豪炮烈,但给人的印象要更加动感本仿颊。   车身尺寸方面纠鼎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盟络够,各项数据都要比朗行运动版更大一些滩钦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娩脑八。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琴,比较适合家庭日常使用亨哨。轮毂造型与三厢版没有区别混该。在发布会上俊朝石,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎技拿,相比科鲁兹掀背车不够运动讹另挟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彩堂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闹磁,线条更加自然枯磊袭、流畅础。两车的车身腰线笔直且显眼糜弓兰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影描细搐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兔梗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果射侧。同时垄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源劣法,点亮后的视觉效果非常不错普谐且,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漏。整体风格也是保留了三厢版的造型火队。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捻千,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型申。2008年箱礁,丰田Yaris进入中国市城摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相互,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数台,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挞素,想必原因大家都很清楚艇,致炫在各个方面都已下足功夫鲤邦尽,为的就是再续辉煌爸。   致炫外观灵动时尚疚湿,带着一些年轻的运动气息率把,车长为4115mm回庞妇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寂剁,比老款低50mm;轴距为2550mm痰,比老款长90mm摧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了地铺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汾哥,这样的设计更有利于致炫的散热枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材敝汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圭挽呵。   " "  在这一两年中酸枫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虐眯操,究其原因零浆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绷谴藐。另一方面功反,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窘绰。代表着大众在中低端产品中的最高水平度。如今姓看硅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抄颈陋。带来的改变很多四显,由MQB平台带来的更多越级配置尘,外观内饰的革新甘,动力总成的变化巳侥呐,当然还有后悬架的改变叉里硅。能否继续神车称号骆岁,笔者觉得抵,可能性极大稍特通。   ●从固定平台向某猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮枘校块化平台的车型炒,之后慨,从这个平台开始贯焙解,还会有奥迪A3等车型陆续引入趁剃饯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氨位倘。但从高尔夫7开始狄赎,这种概念将发生改变吗扦。MQB那馨。块化平台生产枯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗尾缸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留录,后面我们会详细说到喉署。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姐,必然是一台有传承有积淀的车型硕钡模。经过几十年的发展和变革泄夹,没有被历史淘汰膜显梳,却总能获得新生和换代限哼岭。我想符合这种条件的车型真的不多淖。甲壳虫也好酗,卡罗拉也好旅拭,都算在其中刷。高尔夫更是其中不可或缺的一款尘筹,从第一代发展到第七代势匿,我们发现拇,很多经典的设计元素没有消失餐,而是作为经典传承下来灌花,但技术却在与时俱进的发展鄙撕。直至现在缸恰薄,高尔夫7的出现垄扇范,能够看到曾经的影子呕,也能够看到未来的趋势陛肺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疮困罐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芹篓,今天在紧凑型车上也上演磁杉抢,只能说明坝搬赋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祭七温,也从侧面看出氢,这一级别的竞争是多么激烈吹擒绊,高尔夫7的轴距加长了59mm函,反应在车身上猫驹人,加长了56mm扔释陌。这让我们看到嚏坡蒂,高尔夫7并不是一味的加长瞬抚设,更兼顾着车身的整体设计叙围肌,以及操控能力的全局设计干湾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秃,争议很大靡,但貌似并没有像新速腾上市时那样形傅,引起大家的太多反感看去。或许一汽大众的这场策略大变宠,已经让消费者黯然神伤了藏抹堡。大家也都知道匹,这是没办法改变的事德,想要四轮独立悬架凑,会有性能版车型作为选择沙片,要是纯家用忻逼儒,就只能接受这个现实春。   本文导航泰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虏涡挺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6归,这仿佛已经成为了一种定律孙锰撕。话说回来谈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手葱非陷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吼蕾裙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拾牟、做工闯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帮截酵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位硅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胆凤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型令拱兑,为更直观的进行两车的对比分析磨陕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拔,需预定等车时间较长穿娩,主推1.5T车型)作为参考对象话筹渤。备注渺私氢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灸履踩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高界泛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晒匆,瑞虎5和哈弗H6各有所长冉杆,瑞虎5车身更宽椽敝、更高滦,而哈弗H6车身长度蒲疮、轴距更长荒竞绩。另外这两款车的外观设计原创度较高缆寞客,没有明显的抄袭痕迹蜡,且能够符合大部分人的审美观割哎琉,足以体现出设计团队的用心程度瀑练激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闷纠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戈棚,意在塑造最新的家族风格墓,整体呈现出大气趁毖、时尚的感觉绣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纹检,包括徽墨黑羌容俄、烈焰红挖猾、赤金棕块獭、暗夜灰戒磊、皓月白和丝缎银席疆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桃夹捆,其更侧重于简约扦问、硬朗的外观风格同样被消费者所认可施鞋祷。车身颜色方面颓荡,哈弗H6提供有经典黑豆痹、雅致银逢当、简约白录浆泌、中国红冗萎、风尚蓝叫尽饯、摩登灰寐蒋己、醇魅红概煽、睿智棕共8种车身颜色鼓具乘。   前脸部分替,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糯表箱。瑞虎5前脸层次感较强堪,大灯巧妙地与中网衔接莽,而下进气口被分为了两部分辟,下部与底部合适护板相连接槽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猎既莎,没有太多浮夸的设计稼孪箩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“程幢,但绝对属于耐看型烩唤,整体间流露着SUV标准的稳重气息焚砍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杏肖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长共,车身侧面给人以更修长的感觉疽啤抢。另外块,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伎蝗顺,车顶均配有行李架淬桂。   同样的舵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吠逛刑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骇圈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伦,厚重的保险杠更具力量感沧豌。   灯光配置上惜结暗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哩,内部灯组布置较为新颖距,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堤啤卢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拒袱俊,常见的柳叶状大灯造型块酪,常规的灯组布局譬红,带有透镜的卤素光源大灯故驳,提供水平调节功能了吨迷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甘,看上去更为醒目和美观崎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应版。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陌耿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踢肌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脊,同时越久的期待会带来一个重大问题害担两,那就是新产品如果不能做到完美溃顺氰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诵方,两条定论由中国媒体陆续传开乐寄,首先它的相貌不错嗓,其次来到中国的时间也不会太长了鹅衅。一个月前睡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枪伐,为何这么说氦涛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好结贩,通过细节上的修改蛊,使雅阁更贴地气巫。   设计师在中国进行了大量调研工作驳抚,最终他们得知了国人的喜好湃论,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帅纫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敢系恨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疲辑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犀胶晤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表觅系:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灵人射,在如今大行其道的“加长风”面前氏叔匡,本田倒是走了一回不寻常路量礁坷,这也是让很多人吃惊的一件事伯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响却。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趟,究其原因我想和C柱造型套腻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俗轨疗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度点,先是放弃了老款斧头型的轮廓耐免寞,其次将双出分置排气融入到了包围中矮本,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚕、动感靠拢劫橡。   本文导航胃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座如,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事母盼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喂磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒交,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绒盼钨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病献舰。相比之下春腥联,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计校侨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红腊。总之这个价位的车型逆汇俩,只要设计不太出圈消费者都能接受腑莎邪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耿肖,即便轴距也仅有20mm的差距壳咀计,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗽老赡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悍烈迷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腥笆颠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敲挠,在这方面长安CS75表现得尤为突出动篇翘。顶部的灯眉晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拷即,虽说还是带着几分模仿的味道筋寺,但却并不令人厌恶壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磕身膳,不过它的优势在于自动大灯功能罕淘新,这是我们在CS75上未曾找到的配置狈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疮盲临,都是标准的SUV设计纯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凭惟吩,不过值得注意的是浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨,上下车时可以避免蹭脏裤子仙腾肌,这一点要比哈弗H6显得人性化碗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缉荆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等头弹悄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赁剁,那也将成为它的一个优势归曹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埔率漠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹牟耙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荒奥。两种风格说不上谁好谁坏蟹措冠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琉杰、更时尚的选择憾拦七。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者才蓝禽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沽邯恍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坷炼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编赋即,其中哈弗H6的风格偏向沉稳年榷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病别噬。相比之下蓟活垄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酱吻朵。总之这个价位的车型庇烂弗,只要设计不太出圈消费者都能接受腊念杜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苯,即便轴距也仅有20mm的差距驶簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话杰古履,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拭纤睬,在这方面长安CS75表现得尤为突出伯。顶部的灯眉铰长吭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型日殊,虽说还是带着几分模仿的味道靖颈,但却并不令人厌恶乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型难,不过它的优势在于自动大灯功能磷富,这是我们在CS75上未曾找到的配置朴呻哭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捷市,都是标准的SUV设计蔫锤浩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戊,不过值得注意的是瞳叙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拾惕查,上下车时可以避免蹭脏裤子遣,这一点要比哈弗H6显得人性化冬乾锯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎森,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绘哪肋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伺尖稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懊,那也将成为它的一个优势南垦荆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐挛鹅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅抛点,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些退。两种风格说不上谁好谁坏踢入,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旦、更时尚的选择豪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型队失,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叹空,埃隆·马斯克就是一个奇人佩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克定来?下文简称“埃隆”)假褐。远隔重洋来到时差16小时的加州涝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蟹司,一款名不见经传识福筒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咐虫。在短短的5天内贩不目,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绊恨糕。 ●曾经的TESLA乔替:短暂辉煌的Roadster   2003年虱舵畴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恢暇澄,并亲自担任总设计师的时候擎骇氯,他为公司取名“TESLA”辰隶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寸潞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溺。而在十年前长孺换,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溺氖,因为在此之前别燃,没有任何纯电动汽车成功过豪。   不过很快斧烹峰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看派涕媚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳休睡挎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差边蒙、续航里程短的传统印象繁滇怂。只是氖署肩,那时的Roadster真的很糙骨,很贵醒帛平,很没吸引力馁级。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亭。   于是尉镰粱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆迦汀,已濒临破产……”瞥矾撼。   不过簧享颇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菜稗槐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埃吴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亥芒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国儒娶桔。仅从2012年6月车辆发售慈济,到2012年9月这短短一个季度内弗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叹,并且公司还获得了美国政府的政策支持陌郴溅。   ● 简约外形流畅饱满垂沏枚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗曹?一个能够打动人心的外观设计纺菩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甸紊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钵艰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咯菜,是一位年轻的美国本土设计师芭奉炊,曾经在大众汽车担任过助理设计师茫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茎洽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邪闻,马自达旗下的Furai睦、Ryuga文钠赌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藐础骡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车警舶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)径。初次见到TESLAMODEL S的时候陡蜗啊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鬼,难道这两款车之间也曾有交集刑捣鹅?   多方查阅资料后才明白逢肯校,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醇,不过后来TESLA对其提起了诉讼段挡魂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作港氦鬼,还盗取了其电动车制造技术功涧。于是紧接着幻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泥靶懊,并最终完成了MODEL S的设计工作雇辆晃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伺,轴距则为2959mm浅泪。仅从数据来看仍澈蚂,MODEL S已经算得上中大型车的级别慷偷,差不多和奥迪A6L梳、宝马5系Li等近似胚末攀,只是车身更宽大也更低矮一些滤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阜。   整个MODEL S的车身上剖,相比许多人和我一样光娇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计概歼鼎,椭圆形前格栅造型太另类了恃桃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彩技,但是这也成为了MODEL S的标志佰戌喘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缸,所谓的家族式前脸完贺。   你或许会认为没有前置发动机的存在豆揭,和绝大多数的电动车一样搞徽歪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痪袖,那就大错特错了胺懂敞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的率,动力系统和电池组瘦署,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趟蓉权,就和传统的内燃机汽车一样设,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俗呈。   细长条的大灯造型很酷拒棠怠,氙气大灯蛔鸡、LED日间行车灯都是标配玲,和其他车型类似屉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镣略菜、LED雾灯以及示宽灯信氛。只是在功能性上MODEL S实在很单调貉,同价位产品上应有的大灯清洗盲单钒、自适应功能等一概奉欠钮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夕,4年的时间馁瑟部,经过诸多顶尖设计师的打造洞岁伶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郝,再到上海车展的国内亮相朵呢,今年广州车展终于正式上市爆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垂卯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩范团钨,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒂。观致3四项总分达到了惊人的340分趁搪柯,这在整个2013年度排到了第一位钉尉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萝,接下来为大家解开谜团歪天。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氛氰此,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念男沃,观致3的外观线条十分简洁凳,但又不失从容优雅喝融,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉间末苍,毕竟它的设计总监曾是大众高管络迪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛。   前脸看上去相当的饱满圆润攀黎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臀趟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成攀椿吞,而“Q”也是观致汽车的首个字母讼豆驹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信两标,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茸侨忱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切跋,这话虽然有点绝对镀妇括,但却不无道理哄裙,在说服消费者购买自己车型的时候到奢假,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惨膛曝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涪匡,随着时间的推移冕歼,两各品牌已经深入人心敌八挝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台线,相近的售价堤、同级别的定位市峡噬,看看哪款表现更有诚意惩拧售。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摊瓤久,造型圆润符合多数人的审美彭嫡,第一眼算得上成功狙物。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鳖描,细节处理更为立体很显档次靶少。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彤茶。爱丽舍原创度极高甲,很难找到其他车的影子首。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铝懈温,只不过虽然车身进行了拉长板摊,但看上去依然是一副小型车的架势荤,气势上略输给爱丽舍捅。外观设计确实见仁见智退蹈侩,有人喜欢圆润稳重狼,有人喜欢直线条的简洁利落纳勃醒,嗯好吧喂樊咖,各花入各眼耽瞪合。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慕廖旱,新桑塔纳除了车身稍长之外靶片狠,轴距仓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喉。但整体上两者都属于造型协调的类型巴鹃稍。   内饰部分韭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弓。配置细节设计苍反,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扇玛函,比如位于方向盘后边的多功能按键翔汝僻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盟小,则显得没有可挑剔的地方棠放聚,只是限于成本澜卫戳,用料表现一般粗尖遣。" "  谁都没有料到短短几年铃,SUV会如此火爆溃懂思,从动辄百万到数十万的城市SUV替拉,都曾经上演过排队提车的场景筏钙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倾傻玩,不同细分市场慌、不同类型SUV纷纷推向国内市尘堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酒,推出了其首款SUV--标致3008鳞貉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毒阜。而东风标致国产后价格有很大降幅矾狸煎,15.98-21.67万的售价也与途观仟、CR-V贾溪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来放钎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哆停。下面一起去看看吧申。 ● 外观解析   除了高售价外饥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勒。太过个性土刊乔,同时又不够精致涉的娥。而相比之下婪惠馅,国产版标致3008要好很多峰限澳,现代感更加强烈摊纹。前脸采用了小一号的大嘴密硼下,并且添加了镀铬饰条显示很精致祁,也符合国人的审美勾逗慧。   前大灯虽然不是氙气大灯匪儡,但是加入了透镜矮,整体观感不差鸡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膜餐椿。另外踩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰夯扑,增加了前脸时尚感加撇喀。   从车身侧面来看捅郝,标致3008加入了车顶行李架侠饥拴,虽然并不是经常用到的配置堑,但是对整体造型的营造作用不小贿。另外冉,黑色下包围凸显了运动感酒阑渴。   尾部是相比进口版改变最小的翅,不过依旧非常漂亮横,很有层次感抒。尾灯加入LED灯组獭抗,警示效果更好黄莆。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜂华会,在前雨刷工作状态下壬,挂入倒档卵揽,后雨刷会自动工作锈,非常人性化的设计扔氮讣。" "  说到法拉利冠猾、玛莎拉蒂这些品牌篮隋,网友们肯定会觉得遥不可及梁愁枯,价格高高在上苔。如今侗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懂,它以89.8万元的价格进入国内市场得。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翠洁凳,让我们来看看他们三个谁更吸引人擦健舒。   在市场行情方面问欺社,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薯歧咎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设说俗。而其他两款车型均有不同程度的优惠夯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系持脖秆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的片扩,看起来非车唬魁梧的发现竟然落了下风撵,令大家非常诧异垃赖。但在内部空间方面如虫呜,Ghibli组完全不能与发现相比阔耙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版分享尸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车结松蓟,所以它的尺寸就不在此提及了飘。   在该项对比中冉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钡保酱,功率少了80kw氏,扭矩也少了50nm卞秘毕,同为3.0T但差异却这么大仍无。发现采用了柴油发动机乏萌,这款发动机的性能超众托梧次,在国内有些市场中非常受欢迎前。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诉。   对于传统豪华车闻言袭讽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闷保颈。路虎发现集成了家族中的优良血统蝎嘶剑,四驱系统足以让众多对手汗颜山。   本文导航勒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橡偿掠,保时捷新Cayman在国内上市之后疼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妒告,遗憾是试驾车迟迟不能到位赎叼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哩半抡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兴味姥,就当胜利喜悦之余酸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包界。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我麻扒蹭:不就是保时捷最入门的跑车嘛诡脚誓,至于这幅尿性嘛锣?不过您还真别说喜涸,Cayman作为保时捷入门产品中实闭江,绝对是一部对得起消费者的良心之作咎供,比起卡宴与Panamera来说鞍偶确,工程师为它注入了更多保时捷的基因处,说句通俗易懂谭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观商偶巢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酗感隙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史两,第一代Cayman的诞生是在2005年牡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺静,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皑绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敬秤锯。   新款Cayman S外观简洁蠕,车身比例更是优雅的惊人娶估,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倘沦扇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腻乖坍。尽管如此星瓣凶,这款双座跑车依然非常紧凑佬切佰,车身长度增加了33mm绊玻飞。车身前悬缩短了26mm炬荣答。   每次谈起保时捷的外观设计佛镶,笔者都是非常纠结的心情屋舍连,恨的是德国人那副死脑经澎飘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芹,喜的是哪怕轮廓没有变化亢荒借,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墩穷,或许这就是历史的传承吧袖棠磋。   新款Cayman S除了迷人的身姿墒苔拱,优雅的曲线之外行赖寡,设计师并不是一味的强调柔美奥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梧,这里需要注意的是季,这个大口可不是什么导流机构氨粒,而是发动机的呼吸通道涎吠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗜,加上凸出的转向灯设计拢吭,相信任何人看过之后都是过目难忘搓晚,尾翼同时配备升降功能盲碌常,时速超过120km/h之后憨,能够有效提高尾部的空气下压力借淡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辫,这个是一个价值不菲的配置荡小,总价44700元俏芯疾,如果您不满意当前的刹车系统帝赁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勿逝,据说车用到报废了半佬,它还可以装到另一部车上继续使用牛通泞,简直可以当做高富帅的传家宝私。" "  国内B级车阵营的争斗匹筋,恐怕用水深火热都难以形容评班趴,原本只是按国籍分布的对抗阵营挽导,随着时代的发展羔,已经逐渐转变为混战的局面邢妨,比如ABB三个品牌的中级车交僧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叼。同样的情况也发生在合资品牌身上哭浚驳,民用车级别的对抗往往更加激烈世迟改,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毛但,来自德系的车型是否会倍感压力付喝嚏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泛,又考验耐性的工作臼觅洽。往往在某一个时段有一丝懈等蜕琢铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惋惺。网上车市最新推出的《抉择》栏目农炮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硷俺,做出全面的分析与指导眉,以同级同价畏鸡囊、同价不同级等角度出发苗吐,全方位给您最全面的购车支持皮厘缝。   雅阁和迈腾譬珊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车络矢,也许之前并不会将它们划等号险逢匈,但随着市场格局的转变朴,它们也来到必须接受对抗的门口澈鸡合。当然钡串焦,这场争斗的发起者是雅阁插伐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗那,抢夺德系车根深蒂固的份额谜,看起来是个贪婪的举措桨逗,但能否成功却还很难讲酞喇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秤狭掳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梧,反之同样淳。客观的讲劫形茸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媒土反。尽管雅阁配备了前大灯LED光源记江,但是这个技术到底是否实际纪峨,还要从使用中来探寻背冀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堡比秀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拿笨彤。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚊趁蚀,是令所有人都无法理解的膘蘑,在几乎所有车型都在加长的时候拖喉朗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粳,搞得你摸不清头脑宝戈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似多,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者那触。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔,就是最好的证明饯,据我所知忱欣,直到全新一代奔驰S的诞生簿蛔从,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妨。   本文导航达:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念多甫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讹会甘。直到有一天邦罕,新速腾上市棱肩,后悬架变成了非独立结构仿,他们的崇拜似乎崩溃了匙。这还是那个技术控速腾吗颇?随着时间一点一点过去溶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窖、速腾GLI长苹邵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了建弦。不得不说吐骇日,速腾家族越来越丰满珐誊界,那个曾经的技术青年握,逐渐走向千家万户饭侠轿,满足标准化的舒适性需求姬辽块。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吮上慧,这让我们看到速腾到新速腾的转变吐,它变得多元陪,变得成熟旅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满便械玖,开枝散叶就像一位长者雇。它不是急于求成革,而是变得更圆滑更成熟韭想弦。记得一句广告语曾经说过劫:“成功的男人痊硅酥,有很多面靠梆闻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浩仆脯,它要更多变钮巾东,它要更多面苟担斡。蓝驱和GLI甫,一个拥有更多的节能技术虹变胺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贸范。当然交,价位不同械驮,GLI已进入二十万大关强暖。你有了更多选择忿茶,你没有了挑新速腾毛病的口实痪。三种产品摆在你面前扣春穗,要节能寐甜?要动力恒慰?要居家疗媚恢?新速腾都在这舒赤。    直至今日繁灭尉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止反确落,的确勺垄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品据烘唱,多少显的不是很紧凑动感垮同袜。但终究那是一种技术执着理念下崩筷,最后一代产品了撇恃接。新速腾的到来似乎终结了这些凉淌蜜,悬架品质降低录狡粱,操控感稍有不足姜,但换得更宽敞的内饰空间双,等等等等推居。到底速腾进步了还是退步了添倍,我们无法一概而论迟辰癸。但有一点睬怖,笔者觉得大家都不会反对淬,新速腾的外观绝对养眼背。你依旧能找到德系工业味儿显伶,但又看到更多摩登的东西烫暇。咸淡合适趴,老少皆宜刷软路。或许从这个角度来说封,新速腾是成功的随。    过多的技术说明蕾鲸,这里就不重复了朗,今天我们就来漫话速腾肉酒。记得一次履辣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闻购沟,立马对它的内饰嗤之以鼻说。毫无设计感竟寸,直来直去矢瀑仓,见棱见角妥斜。或许不光是这位搞设计的朋友糙距,很多网友也有如是感概朔猛昏。他少了一丝温情镰屏踌,少了些许浪漫惮齐敬。不如北欧风情简约耿秀,不如英国小车活泼筋唤。充满了德国工业时代标准化生产的气味孩。打开高尔夫论镐、速腾车删、迈腾腑、途观邻、途安的车门祈,你都会得出同样的答案犀颠徽。或许认,这就是一种设计选择拦誓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怖团,内饰模具走点曲线也不是不可以匡,但当你仔细玩味之时榷室,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侨嘛兑。不浮夸瓜靡籍、不高调邻孰朗,你可以说它没有设计感扇,但它却充满机械美菜。 责任编辑劣婆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眷奔停,也就是S-cross锋驭赴揭,售价11.28万-15.58万元多患。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣懿帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客沃迹软。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惨,其实并非如此蔽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东袄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谜澜撂,我们不妨来进行一些对比去看看问龚赋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV还扦措,也就是S-cross锋驭拇死替,售价11.28万-15.58万元航。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称丶病,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酞答蚕,其实并非如此尸誊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荆熊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤挥,我们不妨来进行一些对比去看看奶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怀李糙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戚桃懊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胜,而且在轴距上也进行了加长艰恕,从而能够获得更大的车内空间矩单握。其实就在此次广州车展开幕之前钮帮霉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验强,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钳伶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侨亢皋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机方嗣环,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讳。另外猩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歼妨、BUS迪底铺、VAN三个系列删祷,分别涵盖了商务蓖、家用和专用三个细分市场覆。好了胯,闲言少叙莎悲,下面我们就走近它们以作详细了解吧岛吹窜。   外观篇经母放:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兴,同时会在两款车型的不同之处加以说明谅。   该来说说外形尺寸了渐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夺狮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堕拳床。   尾部造型同样以直线线条为主要构成北腻,与车头形成了很好的呼应尘兽茶,而且从整体上来看车身更趋向于平直裸奶惟。需要特别说明的是零驰笺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式率,以应对不同的使用需求雌辨藕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秋江搂,例如高位制动灯艾号、门把手和牌照架鲍瓣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偶激,“中国车”牌菇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纲都途。“北欧品质”传承自S60丁妊,设计风格以简约时尚为主壬胳,选材用料则注重安全环保仁慷堂。“中国车”同样不难理解档诽,“L”是个很好的代表街,但不是全部戳。   就在试驾会的前一天瑟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)担,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悲昆览。   ● 沃尔沃亚太为何物幌伤采?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貉。沃尔沃成都整车工厂澎堵路、大庆整车工厂墓辆、张家口发动机工厂遣射、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挂戏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产备弦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓬脱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霜蛊环。如S60L有约290家供应商强,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菱。而在研发胺倒穗、设计坦发、采购和生产制造等各环节上伯掣帅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步料,采用共同管理系统蹋雷肪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容户店,我们先从加长这个重点说起捣词托。S60L相比S60加长了80mm饰危,具体点说应该是轴距加长了80mm堕。这80mm用在哪了呢拢?全部加在了B柱之后蜗脾嗜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绞,这里现在变得很宽敞吞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间份,前排调到合适位置后星糖落,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜜,属于勉强够用的水平;而在S60L中横旅,相同情况下相隙当,后排的腿部空间则超过了两拳楔捌,可以说是非嘲I椴蓿宽敞匿稍瀑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洞绍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平令蚂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绍逼蒋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹅浮朽,外形倒也没受什么影响不帅簇,甚至感觉比S60还要更舒展一些辈。S60本就是轿跑设计风格胎并,后门加大后鞍潮趟,整个车顶的曲线反而更平滑了塘吃亢。相比之下疥磺愤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朝郎,但却增加了几分优雅的气质辈郎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赌钾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脚十。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渡廉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”识心,不知道大家对此有何看法豢。全新的18英寸轮毂挺漂亮取蹭,轮胎为了适应国内更复杂的路况讥句,将扁平比从原来的40增加到45男筛此。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰米微,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合那。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岛,而像坐垫贝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崇露豌。这种颜色和黑色有些接近具,但更时尚哪、个性一些楷棉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垢前,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堤郊,后排乘客得到了更多的重视粱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邢顷缉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壬界吮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置评券。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琳阀旧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醇黄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喀颈叼,可就在本次的广州车展上娘星婚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哎,并且两款车的售价也是非常接近廖骚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卵簿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辫,并且它的设计也是由国际化团队完成徒袒夸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拣标,并且两车售价仅仅相差4100元桅限粉。观致3车身更宽滩鼻隆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喜懒诧。速腾则在车长与车高上领先观致3纫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表部具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晃世花,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱殿。因为排量上的优势闺表,观致3自然在动力参数上领先速腾还图。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泥靶期。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架软穗,后扭力梁式非独立悬架酪歇。   本文导航雀:" "  今天给大家带来的两款车驾,其实已经在国内上市弊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岔锯违。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郸请灌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了漏啦,下面抛铣,我们就一起来看看这两款车髓挪凑。 外观撮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毕,2007年进入中国清。对于很多车迷来说篓,这绝对不是个陌生的品牌常物常,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莎并,但可惜煤客铆,无论是在中国的街头还是美国的公路上睬绵修,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逃。我有时会想这是为什么旦遍?诚然收献枚,英菲尼迪的车在豪华感剑柒、科技性能和舒适性方面都不输给对手称缴,而问题恰恰出在这里党户。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酱泊,没有特长就没有个性橡了栋,如果是这样的话斧夹就,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢法拢?   现在英菲尼迪也意识到这一点份,且开始着力寻求改变平、树立自己新的形象匠嗣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阮亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犯勒,当时就被其出色的外观设计所吸引臂疏搬,而今天我要体验一下它的新技术食部顷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姆,车身重量上的降低幅度也不大吧拳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磺赣,这是很明显的改善馆撤,尤其是在性能和燃油经济性方面闺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惶唉,并且采用的是锻造工艺触粕邦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配操虽,现在英菲尼迪Q50的对手昂惕,如宝马3系宛赋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茎棱舞,希望Q50能做的更好秃曙奈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饺僧青。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峦械尼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性好氯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袒菲,但其实这些已经有很多厂商在做了锻寐你,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动河犁标,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跑皮。它所代表的是一种生活鲍,是对待自己和家人的态度掀,是属于年轻人的精神头,是一辆车肥剁。历经六代的演变秋换,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车达班舅,它虽然没有惊艳的外观磐沸嘿,也没有花哨的配置充,但它是品质搜解、安全定暇奈、耐用的代名词富裤僧。如今脑丢,第七代高尔夫已经面世憋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拒持蟹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫前恒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杆矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虹轻森,不再是一幅人见人爱的可爱模样秆拇柬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙圈厢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亥渡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碧淀肛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窖俏胯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中即,仿佛是灵魂一样前猩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谈氮,但从我个人而言耍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喉行衔, 坚毅的C柱是永恒的经典慨,不管其他部分如何变化定踌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撼行。   除了车身线条外扦塑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚊盼,并且被那条“灵魂”所连接着蒲掇敛,这在之前的设计中是很少见的秘去。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惋睫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜂猫艘。这一点很有意思扮脚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擞捶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯递颈,避免了大家后续改装鲤。   说完了外观沥,下面我们再来聊聊平台靠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道思培,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眷米,例如POLO采用PQ24和25平台啊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台修委逝,06-12款速腾采用的PQ35平台坞即颁,他们之间都是独立的焙半。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘫,它的优点就是几个级别可以共享技术察钩。   共享技术又有怎么样的优势废成哼?答案是显而易见的僧曝。低级别车型可以采用高级别车型的技术台乏,在产品竞争力上绝对要远胜对手储枪,并且还可以降低研发费用巢末抡,可以说这种牧嗦块化生产模式在未来肯定是趋势纹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势连补,例如电子手刹蟹、更先进车载系统杰戒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘫苏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刷锻身。   所以亩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摩残嚏,就好像是四代和五代之间的质变一样刷惊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挺。但是否真的是天衣无缝的设计贰葛,我们还需要用时间去考量殴浆剐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猴,但到目前为止耐蛾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疚慑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搪脾宪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔等啥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忱纪摄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)色。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溜场弟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耽。   首先割辖谜,大众的工程师对EA211发动机减重蕉家淌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朴。另外讨,EA211再次使用皮带传动痛轿,相比于EA111链条传动缺每拷,皮带可以降低噪音和重量祷竣。除了以上两点外扮蛊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轻级,在一定程度上可以减小阻力骋娠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化色娟烧,EA211发动机参数比EA111有所提升咸侗澎,当然幅度并不会太大探聊,因为整体的结构没有太大的变化咯夏箍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中休曝。   既然说到了车重可,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg临非,这其中就包含有发动机的20kg棘暮捣,而车身采用MQB平台后也随之减重炮霞硕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的极拓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孙褪,从官方给出的参数上看慨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘸,这样的表现已经可以算是非常不错了粕。   说了这么多炔赐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拘泻吃?是不是像资料中介绍的这样完美挺态催?后面我会给你答案里将。" "   在国内珊,当一款车的价格到了百万元弗汞便,那基本上就可以称之为“豪车”了棚好舞,但过百万的车也分很多种推钵瞎,比如X5吃鞭涟、Q7之类的SUV鞭泊,亦或者911疵、GTR的性能跑车啦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挎擦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吾浚,除了我们经常能见到的宝马7系诺、奔驰S级五耙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檬啡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系衅梯萎。    注婆输:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呛,但因为车款并不是统一的最高配坟默,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比首痢吾。   新S级受青睐起堂、XJL独具英伦风瓜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啸任,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些计毙眠。其实艇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寇穷厢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员为烹苟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辱,即便不算是遥遥领先抨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啼篓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来超涛傅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多额,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秀赖会,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佬桨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评塘淘肪,在其内饰的做工胎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶藩豁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熬娥互:在自主品牌SUV阵营里面良狮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型临爽干,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佰,景逸X5的推出经过全新变脸难挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识禄澜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跑现清。 外观晃猴规:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市憾甲馆。该车共有5款车型堡纬光,售价区间为7.99-10.59万元俩。相比前辈景逸SUV迹睡,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霞、俊雅红渤睡斑、珍珠白句暑、琉璃金武朗枪、陨石黑妓、钛金灰孺、马拉喀斯棕等7种车身颜色身讽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者放腑。   熏黑设计前大灯突出其运动感巷,与黑色进气边框的搭配也很协调犁洪,比起三角样式更显年轻盯梆盲。大灯内部采用透镜装置奔程帕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锰。雾灯外包围设计突起胶曹,很好的与大灯以及中网形成一体情拣。   同比瑞虎技市、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚼吹,此外205mm的离地间隙帛曹,景逸X5的优势还是相当明显的阿俊揪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娟七,同时为乘客上下车提供方便赂桥。搭配车顶上的旅行架叫诽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斡任。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铣,主要体现在细节之处的不同婆钡百,贯穿车头车尾的腰线略显柔和领,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柔柬。   景逸X5后窗配备雨刮贩,在恶劣的天气还是挺有用的肠。此外全系标配倒车雷达副,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褪兄。银色后下档与前下档相互呼应化,整体感更为强详边精。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化确浇沫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跺,夜间行车的识别度非常高侠。" "  前言充: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑荨,如今的战火更是愈演愈烈烯奖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芳亮第,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迸,看看在价格相近的车型之间汾稼不,两车在配置上的差别究竟如何吧淌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说釜晦巴,作为一款全新换代车型兼督灿,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫ǎ客”全面完成了更新换代开绵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驾讹磋,只能算是一次小改款车型己缚韶,除了在配置方面进行了升级之外骏雹,外观造型客、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诫恳。   在此次对比中溶撮练,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扒彭百,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锤菊,均在21万以内共拱。同时又都属于各自双方较低配的车型倍瓶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吧韭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扒松默。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陛恒笔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁边。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狄,现在还不是揭晓的时候日唤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轮勺:mm) 4865 4930 宽(单位喘:mm) 1820 1845 高(单位场:mm) 1475 1470 轴距(单位苯鲁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裂厕,因此其在外观方面没有发生明显变化具坊掏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拇厩限,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵失焚颇。前大灯组配备了LED日间行车灯房蹦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吵构。另外沥嘘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副觅,贯穿全车的腰线非常突出惜,车尾则变得更平酞帽。而与新帕萨特有所不同的是持涡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挤卸,而非在行李箱盖上窟讣猜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偷够蚊,但是国产版车型与美版车型相比起来看睛夏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怒漆到,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹈混捂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点切捎。另外缕擎客,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孤,不过从C柱开始已与车身线条相融合棉簿呵,深度虽浅但是更加富有设计感薪胖。   同样魂醋牟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乏烁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板录,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凌亮,并且颜色也不显得突兀阿鞘苛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肝滦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抛。内饰配色非常清爽欢闭扔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菇,用以进一步提升触感联拷恐。   动力系统方面哺胳然,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炭慕捷、1.8TSI瞧钞祟、2.0TSI勉拖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倒辩通,在保证动力输出足够的同时也相对省油丰呢娇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胜垃课、2.4L和3.0L自然吸气发动机杀沃,在动力输出方面的提升并不太明显背,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚎懦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近密,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搂,同时都采用了电动助力与电子驻车股。轮胎规格方面牡讹,2013款迈腾采用的是215/55 R16捷孝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寺似,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辜丧。事实上秃似,自由光有足够的话题供大家热议浮蔼,例如特立独行的外观维颗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等变色,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痴。日前颂欧痘,我们得到消息搭捆棚,自由光将在12月底正式上市销售乘,所以当这次在广州车展见到它的时候靶,感觉它跟我们更近了颓煽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti请店,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种九,它似人非人矾呐秃,行动极为敏捷辞堂孩,也惹出不少祸端慷崩,人们曾经持续对它进行追踪人浮盘,但一直未果圣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懈:敏捷换师离、神秘韶刺辩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孺吐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬。   很长一段时间里刹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蜕衰,并火热至今徊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合受探炔,起到补充细分市场的角色火未,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孺,成了途观的小伙伴饰霸悔。   野帝的定位低于途观惺,车身尺寸小于途观铆酱,同配置级别的车型价格也在途观之下峨蛙厦,很明显话滴,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣锾馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸥颁矢。   ●外观蒲巨怕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸席粪邯,舍弃了老款极为个性的风格福鸡蛾,确实更符合大众审美巫护,不过平心而论它依旧相当个性搂萎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祥悲,它显然不属于年轻时尚那类的磕欢辖,车身线条硬朗揭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗽吃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迁檬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磺酱许,喜欢的真是特喜欢复狮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曙。   ●内饰暴腊泡:沉稳顶、无趣具破洼、无惊喜   坐在野帝车内铝,从气味到设计都令人非常熟悉粟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碗霜佰,在操作方面嗅配,由于没有太过复杂的配置曹来慑,所以操作上手难度很低禄薪蔫。" "  在如今的国内汽车市场中梦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车图,紧凑级SUV是近两年的热门车型哼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鬼凡酬,宝马X1在国产后亨,其售价区间为25.90-49.90万洞锈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岁蹋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辰彭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廉,看看他们的表现如何剐咕。   外观篇   由上表可以看出焕贾伐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摄查,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奇识翻,外观看起来会更加饱满一些掏黑。   对于宝马X1和奥迪Q3圈,都定位于紧凑级SUV涧,又有相仿的定价区间廊取夹,无疑让这两款车成为了PK车型陇,经过仔细挑严胪ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勤扣墒,整个前脸攻击性十足始陌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皑陶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芯,并且配有自动清洗功能钦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯额陡靠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗡垒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重素扰炉,所以整个车身看起来十分修长篙戈曙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些硕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涧边拐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚼脓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卿,看起来略显敦实戚躲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骑呐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兢涉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型额磺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浑溜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稿、动感和实用等特点还筛弯,所以在中国有着不少的“粉丝”蒂肃年。如今汗,第三代飞度已经在日本上市饯吉盎,而不久也会顺理成章地引入国产枢俗,全新车型是否能够保持老款车型的优点糙,并且更上层楼呢毖?今天酞额抱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匣穷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煽踏裤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挡送,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佬我,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多箍。当然钾涎抨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口躬垫颇,左右两侧都是封死的宦间,目的是让新飞度更加的有型台手杏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应体。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秸闪,日本人称其为“1BOX”浑笛分,发动机舱十分短腥惶摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匹:机械占用空间最小化镐,乘客空间最大化)佰举瘟,车身长度更多为乘客所使用桔盗坤。但与上代车型不同的是角,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体女兄揽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睦界。   在车尾的设计中备,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卫,此外碑讹舜,尾灯向上伸展酬当,经后风挡两侧直到车顶晴奈搜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V红镶。在1.3L和1.5L车型方面扦墨,车顶处有一个小鸭尾造型灿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上保堤陡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少男刚。   新飞度好看吗蔡?也许这并不是一个好问题口瓤,因为审美本来就没有统一的答案默苹围。不过可以看到的是孪,新飞度的外观更阳刚达,更加运动化厦汾情,也更自信了萌倪,同时在内饰方面也走向了成熟驰。做个比喻吧脖得斑,第一代飞度好像是一位高中学生妹返楞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜜祷漏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鹊,慢慢褪去了学生时代的青涩姬沮镐,变得精力充沛险、充满自信官。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癌幢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捂缄茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泵,它看起来依旧如此的适合年轻人相凳担。没错呻宪,搭载着一车的新技术之后闪认,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继。于是当新车到来的时候妨憾铂,你一定和我一样对它充满了兴趣汾退控。这是最年轻的凯迪拉克眷、最小的凯迪拉克餐删抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镰考? ● 外观造型矩侗使:钻石切割风格依旧四辞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钩、2013德国红点设计大奖泰坡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绕肩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踏课。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影试蕉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乃呻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巾搪,只是这回靶撑导,ATS是完全原创的作品跋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惩玩千,轴距仅有2775mm湘浓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辟篙,而国内我们则把它当成中型车隆,和宝马3系标准轴距版挺叛、雷克萨斯IS成为同级别竞品降胸函,并比它们都要更小一些枷干。   前脸的造型相当干练被卫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赖,而是被很好的控制在一个合理大小上念熄戮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沁檀触。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条且,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匣聘。出于空气动力学考虑试扦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栖扫沁,当车速高于60km/h时洼,前进气格栅会自动关闭报交,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜜恒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性不吭奸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钱剧僻,并带有远近光灯智能切换功能洽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦,快速亮起劫袄,缓速熄灭的设定很显档次昏矩。再往下看畔,闪电式日间行车灯末谐、大灯清洗兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片门僚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀善。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缎武,亦或是造型需求茂,感性的来说山,可以视其为向着传统美系性能车致敬峰。身处车内谭涪烙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩健蓟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缸。   ATS是一款后驱车票滑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50告禽厂:50硼剑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哪酬宛,贯穿车体的俯冲式腰线帘、短前悬渐楞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懒兜惰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仆涝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眯翠假,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悼沃。而在规格方面需挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幢疥漏,前胎尺寸为225/40 R18蒜懂,后胎尺寸则为255/35 R18略版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨信劳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统田封伟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角共盼鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沤汇纷,至于设计师是否真有此意拜具赖,倒还真无从揣测海鸵方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宛哨,实际上巳绣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袍县,由此带来了不错的视觉冲击感群彤,给后车以足够的心理压力饶孔俯,至少眼前的这个家伙一定不好对付娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慕逻,至于3.6L V6车型何时会引进签彪借,官方暂时还没有表态黄,而是否会有V系列性能车型的推出驶顾孝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定投茂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舵,虽然它是一款两厢车厘纫蓉,但当时也没阻止消费者对它的热爱般,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陪马,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型来讽,两厢车朗行也就顺势推出掠襄,可上海大众并不为此满意翠某,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秽淬想,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拢躺喂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立炽锋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫借,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悲美,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欺叭内,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闻稿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娠熊存,这款引擎具有全铝轻量化的设计楔抚攫,对于减重以及散热都有进一步提升劝祈茶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岔夺,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粉噶,高尔夫在这里就比较有优势了势藏,采用了四连杆独立悬架癌茫缎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5团苗欠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澳辛络,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晴撤行,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廖拼,看看它的实力到底如何侣队。 定位及对手分析适:瑞虎5定位高于瑞虎陇普蔽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徒澳,定位要高于瑞虎车型锭坞迹,预售价在10~15万元左右匿灯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侯呈。定位的提升储慧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上婆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痴赡。 【左上避吉:瑞虎5;右上写:哈弗H6;左下使:全球鹰GX7;右下隆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碘措,目前市面上的哈弗H6踢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手清禽百。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔼鞋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠空,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛙酶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饱懒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱且珐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何困?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氓缮。 三款车型具体型号及价格参见下表迸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杉,GLI是其中相对惹眼的一个句梳蒲,蜂窝状中网设计和GLI标识碗聘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缓脯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外未,另外两款车型都采用卤素光源猎殴剔。 车尾部三车间的区别更蟹捌酆 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朔碑缸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屠陆物,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堆籍坑,侧重舒适性和耐用性饶垄。   内饰方面斜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型箱百授。三款车无论是在方向盘倡、排挡杆底座还是座椅上抖沉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沟芬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凶懒:" "  奔驰S级在国内上市的时候芥肯,奔驰就打出了“汽车发明者路,再次发明汽车”芍哺,对于前半句楼帛,你应该可以了解蓖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑告胆。但是后半句是不是有些困惑呢蔬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揉翔,全球订单销量迅速上升贯毫莽,国内订车也需要很长时间沟通仟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阑茫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脯昧?除了进行试驾体验之外故,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拉琉桐,相信看完这篇文章之后捆娥戌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晃传拼。   之前告牛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谭骆,如果你感兴趣可以点击图片阅读虑红。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凄抗人,属于入门级别车型溺,排量为3.0T檄,售价区间为拎申亲:124.8-141.8万元之间磁抄,只有两款车型可选昏危谓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茂凯,售价区间为179.1-204.8万元幢边皇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了词箩。   对于汽车厂家而言鹤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”峰侗径,无论是从设计疾金、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枢挞蹿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伤归,并不是要面面俱到的去介绍寂淘,如果这样的话俏挛,几大篇也不会介绍全懊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的社魔头。   对于外观恼鹅,依旧是那句话纫当绊:仁者见仁变岭,智者见智搞鸽边,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了查晾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揩信,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踏、冷峻的态度陶上疲。如果非要比拼的话梧横徘,那么最能体现科技的还是大灯的设计硕欣。如果没有奔驰的奋起直追疤到几,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘫袜豢,但现在我想应该不会了吓坊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氰,所以从侧面看起来就更明显了染,奔驰依旧是将优雅做到极致猫,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹋,前后比例也是十分协调碉材,整体表现的是一种中性美茅惟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果士龄墩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玫,最能体现出美好一面的就是细节的处理就疲。比如罢怕雾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式到文侩,只有在R挡的时候才会开启啥插勉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聚,当然这也没有异议弓,但是和奔驰S级对比之后卤斜恢,就能体现细节上的不足了木,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湿悔惋。   本文导航硕剿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M戒、G扦归、QX德、FX管、EX氛晒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舌及,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祥冲粟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX函蚀,趁着2013年的尾巴寿耻孰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巩坛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拴赎,提高车型动力琶辞规,一方面也使车身稳定性得以提高卉。2850mm的轴距虽然没有变化穷碗,但是空间分配上块庞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龄。   前脸整体看上去十分圆润饱满苟蚕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蟹山,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥焊恍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陆,L型大灯像两双飞翔的翅膀茸即负,随着车子的启动抄蝗染,展翅上扬堤尝。不过这款车的前脸上扫禾,我们并没有发现雾灯的身影裁。   与前脸一样渐旁环,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒项譬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多练茎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矫社,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碗冬孰,博得了不少的关注蝎阮仑。大家这么关注它肯定是有理由的鸿,名图定位于索纳塔8代之下岁讹潍、朗动之上犯白峡,依靠丰富的配置帛夺、合理的空间和稳重的外观内饰备,实实在在地填补了中间的空缺撑兜颂。据了解头闻汕,名图上市后将会有8个车型凸汕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型们辰?曝光北京现代名图详细配置)荤淑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妓,1.8L自动DLX句,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污斗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设售:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姑冬,启辰R50X为8.28万隧,MG3 Xross的售价为8.47万元孺铂。按照车型划分来说该侗烤,启辰R50X属于紧凑型跨界车动锭,MG3 Xross属于小型跨界车痪颓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佳梗该。但在外观方面舒冗奔,MG3 Xross比启辰更都市前头扦、更适合年轻消费者脓傲。   启辰R50X   外观方面插领,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板放勘程,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贯探馈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仿臂衫。由于增加外观套件庭,尺寸自然会比R50有所增加柿凡,不过也仅限于外观上陛怀,轴距依旧为R50的2600mm木,同级车型中算是比较出色的数据茄钡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弯拣肮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素察剿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祭陀。   侧面变化不大理,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邪拳。典型的跨界车必备配置行李架量秤写,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坛偿,有了它的陪伴瞬丛肪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琴敢弥。看似设计复杂的尾灯蔷绍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁五商,也正是它的出现吃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拒皋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗盟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匹,虽然MG3 Xross的售价更高斤下,但在配置上却没有太大优势吃函葡。启辰R50X中装备的倒车雷达别迷琶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现善泌贬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性某是饥,同时对关注度和销量也有较大的影响抖富潭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牧棘攘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谭盼们。另外淮垮,天窗也是大家乐意看到的配置粉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辞啦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致停撵尺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抗汕。三点式倒车雷达躬驹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伴瑰,也让尾部的整体感表现更佳肪猜徐。   本文导航孟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猫?”每个人都会在心里问这个问题樊霖卞。它是个新来的家伙赁酶辈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熊鼎髓。“这不就是3系的Coupe版本吗桨沁?”有人一语中的认阂疗。故事讲到这里似乎就可以结束了念,但事情真的这么简单吗单显敢?当然不饶伯煽。在真正去驾驶一辆宝马之前仙晚,我们无法给它下定论染氏灯。于是问题变成了拇讳:“4系是一辆什么样的车蚕醒?”   几个小时前(11月12日晚)钦,4系刚刚在国内上市衅淬,售价59.6-73万元翻修。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恃,但不管你是不是4系的潜在买家脑赏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情底陆驳。因此亭,我们为什么不暂且抛开一切杂念疆,而单单去欣赏这辆车呢讲列?   ●外观宪耿:若要欣赏煎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辛翱膜,中国官方名称435i 豪华设计套装尘凤。仅从外观来看蔽欺戈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忍肖合。原因很简单妹儡编,它的确太像3系了发。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位模岸饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掣凯,4系如此像3系(F30)剖放,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系促扩袍。大家难免会因此而看轻它枢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肉帽。再瞧瞧6系俯豪,虽然与5系和7系的关系不一般价,但它显然幸运得多惹桶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捞,即便这辆车没有装备M套件剃斯酚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稳陆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羚毕,从这个角度看鞋环道,再也没有人会说这是一台3系了翻亮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上收豌,易成为人们眼球的聚焦点星,有些喧宾夺主的意思磋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果你既避。不过轮胎的配备让人不免有些失望畦忻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遂笆愁,对于435i这种动力配置来说鞭救频,225mm的轮胎确实有些太窄了誊磷。   从车头到车尾摹彤乃,你的心情会越来越好访,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雾棉。细看尾灯造型百鹊扳,它更扁更犀利沽滇贾,与3系有了细微的差别缸踩喀,配合流畅的线条霸薄,再没有旁枝末节猴,给人赏心悦目的视觉享受寸。   ●内饰并:领导危毖嵌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沫乌? ? ?   4系的内饰应了那句老话淀郝评:“以不变应万变”散甭惜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弊滥穆。为什么这么说死定?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驹动。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眷,如果真的会有人选择这款设计套装孟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人督裤潮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔫缔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癸,不如回过头来看看那些被你所遗忘柔,或从未关注过的豪华品牌乐测端。在它们身上安,有你难以发现的豪华品质弧,也有能够让你折服的豪华配置薯采,总之忻私茹,在选车的过程中粟,尽量不要做的太绝荒合,因为买车不是跟着别人的感觉走筋,选到自己合适的才最重要莲境曙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斥哎胶,又考验耐性的工作牟陛酣。往往在某一个时段有一丝懈灯蚊蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烧浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懈犯,做出全面的分析与指导蹄梧菱,以同级同价梳、同价不同级等角度出发频,全方位给您最全面的购车支持娠拖。   X是一个颇具神秘感的字母矾,我们经乘慊拢可以在电影中看到这个字母的出现荒畴,往往能与这个字母挂钩的人物窘集,若不是什么超级英雄闲儒,就一定是罪大恶极的反面人物隶谐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诽滇担,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凳。由于种种原因必赖歇,这些汽车界的X-man无法全部到尘丁,而今天出场的这三位孪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毋。   两款日系一款美系邦靠,这样的搭配或许有些欺负人泄窗技,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人广骆嫉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况现柒迟。作为ABB之外的豪华品牌嘎畏峡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坝吮话,都在顶着巨大的压力在中国生存者彪。当然竟,它们之间的生存状态可能有些并不相同率,这与进入中国市场的时间圃、推广力度请梦、价格等多方面因素都有这直接原因蔡献。SRX康羔挟、RDX和RX铆,既是同时拥有X标签的SUV车型妈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫂坤固,这样的巧合其实并不常见伤纫,但名字的相近却并不能代表实力和销量撇棚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狼笔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代燃摊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琶币齐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捷,将其取代的是刚中有柔褂,粗犷与细腻的结合体赂膜风,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弦栏肃。   本文导航徽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贩筛填,很多汽车厂商都为国人做出改变兜迟,纷纷推出加长版轿车仟害,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸽。新车在天籁的基础上加长了135mm新戌,但它真的只有加长这么简单吗舍?显然不是辖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舌疥斑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鄙熟,新车定位要高于普通天籁核驮、迈腾雅阁等车型塘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢,与之前换汤不换药的公爵版相比删既霞,全新车型有着非常大的改变钳,它注重车内空间擦卑,更注重后排的豪华感受侯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辛师店,主要竞争对手为丰田皇冠稳、马自达929等车型多怂耽。公爵自1960年以来共推出过10代车型狈咆。之后公爵被日产FUGA所取代怂蛋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碳味讼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孝禾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娜跋涩,新公爵版的车身长度完全领先于对手壤,并且在轴距方面吼题,全新公爵版也击败了其他金正对手连毙。在车身尺寸方面汇汤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度家嗽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宝。   新车的前保险杠经过了重新设计扛虐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰分仙补,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铆律。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上相赡薄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗅汞。但全新外观并没有显得笨拙衅,相反侧面线条看上去更显硬朗苫楷顺,同时还提升了豪华感痰斤泞。17寸轮毂采用了全新造型类鞋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垂。   同时新车的尾部也经过重新设计搪涡夯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低某,让人心里觉得踏实概。四边形排气管镶嵌在后保险杠中落两,这也是日系豪华车惯用的设计手法巧拇慨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藤饱熄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骸嚼不。   本文导航嫉乘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卜非掠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啡崩惊。不久前逢,哈弗H6推出升级版蛙,现代ix35也完成了小改款冒恍犬,今天我们就将这两台车拿出来比一比刮嘎凌,看看在汽车领域内溪,中韩的差距是像国足那样不争气瓜渭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力供沽凯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大板,而且发动机的选择也更多腺拜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拖赦问,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伤还。售价方面两车差别较大钒,这一点也一直是自主品牌的优势所在绷辟透,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右的熄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锚。   外观涩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虚筛,比较明显的是在车头茅苛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霖,另外在车头下部进气格栅蝗绘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陆贫筏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碎甸,不过因为仅有三款1.5T车型腐色,因此他并不是今天的主角琼稍弓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吞:第八代索纳塔)袍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型你惕锈:全新胜达)敦,两者在ix35身上很好的结合在了一起哺青憾,看起来既有轿车的美感芹禽,又不失SUV硬朗的气质围。 外观配置对比轰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大席溉哇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幌纲,优惠后的成交价在15.84万元左右为睫冷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矛,因此我们拿出这两台车作对比鲸拈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皇假貉,除了天窗怂顾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煽雹涟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备份。   车身颜色嗓刚扁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疙秸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鸿坛彻,多了一个闪铜颜色的选择咎。哈弗H6颜色也足够丰富厦鳖,平日最常见的白精坤、黑残、灰纤、银都具备冗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吴漂袒,基本足够满足消费者对颜色的需求开遣。   外观小结接:   外观方面我认为两辆车都很耐看宝煎现,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仓,因此更显时尚去次、硬朗趟夏。哈弗H6外观也很不错泻旗久,可以给人非常沉稳踏实的安全感搭澜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顿坏溺,外观就更不输给现代ix35了逃把己。更喜欢哪一款见仁见智孪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比路甩。   >>>慎防购车陷阱勘羌架,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摆熊贝?当然是因为它空间够大氖幸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因促。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢花潦伦?或者说什么样的MPV算好蒜?多大算大轰品?今天奇狈泪,我就从一个汽车网站编辑的角度段垃,跟大家分享一下我的标准和看法咸戳呈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猾棋。   在我看来敛嫂颅,对于一款7座MPV来说晒赋晃。大家应该首先关注它的乘坐空间孤,特别是第三排乘客的乘坐空间擂。因为以我的经验每新屑,7座车型中昏讹埂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数热。要不就是顶腿沥姥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚂蚀勺。所以在选车时骸,这一点大家要尤为注意扣,否则第三排用不上钵,倒不如少花钱买辆5座车斤盼糖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彪钨斜。   第二个关注点是后备厢然惊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掀。很多7座车型在展开第三排座椅时匡,后备厢连放个包都费劲了唉纱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滴灿,有可能一点行李都没有吗伍浓姑?所以这一点程舷,大家在选车的时候也要注意腑尼。   第三点是便利性淳漓继,这个除了日常的储物空间外某,还包括第二排上下车的便利性飞瞪冠、进入第三排的方便程度等付师撂。对于7座MPV车主来说模羌碉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奖酣。一般来说前排往往是孩子爸妈兔羡们,而后两排则是父母和孩子殿,可以说是老的老手宽婚、小的写锻病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人含背倡。   开头长了点咐靖,主要是跟大家分享一些经验拷疼,下面我们进入夏朗评测香,看看它的表现如何峭澄颅。按照刚才说的恃刹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懦。至于外观丧、内饰受祷奔、动力等费肛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犁奴,我们稍后再谈附惫暇。   ●乘坐空间猫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刮伟痕,一辆7座MPV瞄,前两排的空间肯定是没问题的侯抡奢。比如我身高175cm溜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敛涕拌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惫愤,靠背的角度也可以调整30°左右承蹿。前者很重要抠蓬,可滑动的范围越大赂庆,和第三排相互迁就的能力也就越强椒膊。   从上面的体验来看泄淘导,至少从腿部空间方面来讲陡扒汕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腐娇,而且进入第三排也并不是很困难淘锰仟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郝箍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm团黎,几乎领先于所有的同级别对手蜜,所以相应的杭坛捶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的库。另外有一点大家很容易忽视的是窃吠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朴详。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埂酿屁,而较窄的第三排(受后轮飘、后悬架影响)则只乘坐两人祭。   与夏朗相比偶陌甸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式革。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适上,但空间本就不大的第三排还要挤三个人媚盎卡,满载时第三排的舒适性可以想象覆诞,一定好不到哪去配巳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骄舞,而且五个座椅都是三点式安全带汇,都配有头枕扩,这也是其他车型都不能比拟的一点弊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睛,比如长辈腿脚不方便进第三排该拆蛾,那你大可以将儿童座椅装到第三排梳藩,这个很多对手真没有踢舜煌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立合,到2013年11月新车上市策桓请,短短4年里媒谜,观致汽车为世界带来了太多惊喜棱烘形,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慑。新车迟迟不上市墨污鳞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睛问伍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开立,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舅狗翱。是骡子是马掀,终究得拉出来溜溜烽凛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品先颈私,到底有没有想象中的那么优秀稍?趁着这次的试驾活动磕降,必须让各位清楚的了解真相豢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涎老凭?这是个很敏感的话题仟堵,却在任何一个场合都不得不提夹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比须熊啡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搁,而非决策权渗透换,这个是一个需要十分明确的概念灿年苛。   综合来说拾,您只需要知道吕枫:它是一家合资公司嫁范,也是一个中国品牌拧,但是它的发展不受制于任何人欢舱, 并拥有独立的了物、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逻舒温,制造的也是全新的好、面向国际化市场的高品质原创产品沙萄毛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芒,副董事长Volker Steinwascher石清仁疤龋波、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寂,前者曾是大众集团高管萎,后两者则是举世闻名的顶级设计师戳。所以在观致3的外观造型上灵丘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慰吩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓦,车身尺寸容毁欧、腰线的丰富程度等食敝钦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妇党苗。如果一定要说有什么特点的话其划,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褪秃涝。   不过靠,若是细细揣摩这款新车冠郝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汗陇端。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性塘江先,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凌巷。而由法雷奥代工的前大灯蹬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洽貌拐,如果您愿意再多支付一些费用泰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涉兄记、大灯自适应开启及清洗等配置窍。   除了前大灯内的LED转向灯之外簧,后视镜上同样布置了LED转向灯湾耙钩,只是LED二极管贴片的间距有些过大崔,点亮之后似乎缺少那么点感觉膝冕,而厂家的工程师也很认同我们的看法韩囱伶,表示会很快对这种设计进行改进焙联溶。而后视镜的特点是宽度很大其册,可视面积优秀家嗣,并带有电加热功能珊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骡罚恨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苫书,无论是大灯赡陡肛、尾灯组布局屏,还是倒车雷达的探头布置等等扔廓兢。而很多时候菲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔷齿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顿囤,设计师的固执被得到了采纳胶县梦。   有一个很好的例子来阐述这种情况敢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攫肝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯即蔷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刨槽懊。用厂家工作人员的话来说谷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脆颓思,必须成双念恼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弊:LED光源+导光条喘戒、双倒车灯林梁锈、双后雾灯缉硼,灯组的供应商仍为法雷奥暇浓。   尾灯组本身的效果相当漂亮档呢勉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莫膝潞,但不得不承认的是科疟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卷马。双边双出式排气管蓬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羡廉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皮狡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上革剿搽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茄薄。轮胎方面观致3也是十分的给力童,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品低酶,因此马牌就成为了唯一的选择柑卿,对于消费者而言自然是件好事呸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疙侍,这款产品显然更注重驾驶舒适性钎,但规格上似乎不那么亲民迷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条响,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中划抚眠,虽然市面上可选择的车型非常多冲瓢,但是想要在其中选择出一款空间够大菇,配置也不能太差的车型瑰吾,着实有一番困难坝算拭。近期我正在为选车而烦恼滴膏,裸车预算在10万元上下播兜臂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偶级翘,所以对空间的需求比较大权起诬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上里绦翘,今天嘘客设,我们就在这两者之间喇倡,来一场空间的较量欢珊辽。   飞度共有5款车型涸船,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纬举,骊威共有8款车型们嘶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簿敲蔡。此次对比文章中汀篮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比换,两者指导价分别为10.42万和10.58万恋接,并且在上海都有一定幅度的优惠放逃,实际售价两车差异不大矮按呕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泥呜拧:飞度时尚运动茹腐咕,骊威中规中矩分恕美。   在外观造型上士抬,飞度外观饱满洁晨,硕大的前大灯篡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚上泵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撬,不过现款的外形并不显落伍龄尼。骊威的前脸进行了重新设计没,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隆,不过整体造型依然中规中矩奖蚕杏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诺江,飞度长宽高三维尺寸分别为蓉炭攘:3900×1695×1525mm清划破,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞳陷,轴距为2600mm截凯,从数据上看稍闪,骊威具有绝对的优势扇黔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胃帅,请继续看下文玫部。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枯琅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脱瞄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浦疮弛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎促悼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谐扇斜。另外筏奈衬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异储,飞度为前后盘式蟹外,而骊威为前盘后鼓隧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敬链喇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咸,对提高倒车的安全性也会有所帮助攫庭。相比之下乌,同价位的飞度没有此配置虽椭馁,有些遗憾的施不。两车都配备有胰贫尤玻控钥匙蒋冬,飞度将疑敕邪疲控按钮集成在两把钥匙上危碘毒,而骊威的医罚控器与钥匙相互独立酪烂,而且仅提供一个夷剩控器蔚炮翱,不过两车都装备发动机电子防盗系统汤识赣。" "  现在出现了一个有意思的局面模串,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车璃炽,而且还有像大众汽车那样忱檄付,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搂谷董,在大众汽车之后谩乾酪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孩芦闺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挞伶森,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惕蜜。下面我们就来一起看一看这款车害滴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型程陌杉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赏勃?不得不说茬透镭,从外观上来讲完董,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甭,购买它的人们疯距,更多是在预算有限的情况下追求实用性匿,谈不上什么审美喜好厢涕。而全新爱丽舍的外观设计瑟溪檬,明显向前跨越了一大步蔫填。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人偶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奥姜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鸿锑萎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盘漓澜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的石开。这很符合中国老百姓的用车需求弹桔废。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗜硼慕,注重舒适性填筹伙,但行车噪音比较大头投芳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启对,除此之外啤袭锤,车外再没有开启的地方享,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拱。除此之外鞘疾梗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚊纺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暗式袭,属于全新爱丽舍的卖点所在航潞尼。   本文导航林颁:" "  一直以来鲸题,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杯谩姥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卑妮献。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歼署,但始终让人觉得有些激情不足嚎,与犀利的外观不太相符狙。日前粟堂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亲颓墨,传动升级为6前速自动变速箱从,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统按轰精,提升了该车型的整体素质迹桐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型口面陈,在外观内饰方面变化并不是特别大链完。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趟,新款MG5 1.5T也不例外茶草。如果说红线彰显了运动气质其遁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陀。   新款车的侧面造型与之前没有变化颧,作为强调运动的1.5T车型取,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乓。车尾的变化也不多累噬,远观基本上发现不了变化所在痕鹃鹃。   本文导航琳尺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弧宛,而在中国市尘啤,两者的竞争更是激烈釜,A4L一直在销量上处于领先地位挛藉,但宝马必然不会轻易言败辅穗,所以我们看到了宝马316i的上市恐,其价格下探到30万以内镜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琶,豪华品牌熄环搪、售价30万内两啃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胃便。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窜,还有手动与自动可淹凡ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据蠕诲判,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的端,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茹惩,并且我们看到官方定价方面携惮,316i进取型甚至还要便宜8000元隆,不管你是不是“壕”匡文,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烩韶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敖刀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宪莎乒,在大部分城市沉庞迪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影培毒佰,所以过多的点评话语我就不多说了糕,谁更好看都是自在人心的事泻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孝啊凯,但是小编还是要尽到自己的职责丢,必要的展示必须得有茧稿,下面就看看两车的车头正面大图对比昏限,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盲搏太,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眉碗校,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苟傲纹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元青库,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了楔爆沙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皋沫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歌灌壁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霞啥苹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朵唯肩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位科店撵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计界地莫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纳孤高,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)楼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了趣龄,不过这都是个人审美的问题了略飞,整体两车的外观设计还是在一个水准上炼苇。   轮毂上琳管烙,两款车作为车系入门版车型瑰,都使用了16寸轮毂茨,尺寸相比各自中高配车型是小了些社俏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎送闯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旅桐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勃心撬,并且在胎面宽度上比316i更优擅笑蒋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象释乘居,用一款中级车以较高的姿态切入市扯刻邓铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抖毯怂,按部就班的推出了中级车GA5法腻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冒凑碍,而随着国内SUV市场的井喷耸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孰。   好的产品才能抓住消费者溃签舜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绣。在今天试驾的这款GS5身上挟能,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氦呐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢动?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碌柒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筹船,看上去却十分洋气书动。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衔狮伎、1854粪、1680毫米虎瀑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间第刚,这也是国人喜闻乐见的赂凛惕。   车头的设计略显凶悍昏,设计师称设计思路来源于雪豹不。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计且赣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人家沃。前大灯采用了透镜式的设计睫耸豪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矮侈褥,这个考虑绝对够实在胺陶葛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果广,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莆。   在轮胎方面船汇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褂翔廖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎售沽碴。轮毂的造型十分普通农凡佳,只能说看上去很顺眼比较实用吧蕊氢。   尾部有一个明显的掀背设计牧猎寞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凑隘。尾灯采用了主流的LDE设计寸沟委,搭配大尺寸的高位刹车灯淌棵惹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藏澈,辨识度也更高秦第。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拘陀?是豪华奢侈的奔驰S级泪裳,还是“上天入地”的路虎揽胜没罢第,亦或是驰骋四海的保时捷911傅?对这一价位的车型来说独撮,什么才是决定性的购买因素别嚏塘?是配置还是性能航尉淖?车型对这一价位来说到底有多重要片峭?要回答这些问题当然还需要专业的解答苔。今天里咸惨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车接,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巧陋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗜描扮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吧闷。非土豪们忙喇,退散~   由于有200万元这个限制汰漂贪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隧坦天,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盯,但市场有20万左右的加价囱话,且并无现车好姐碳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妒,这款车终于摆脱加价鄙枚宋,进入平价销售阶段敬,当然能否买到现车就看各位的运气了豆楷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弘屑盖,但跑车的身份无疑是最拉风的街啦。   尺寸上实在没什么可比性惋霖发,加长S级无疑是其中最占长度优势的奥翁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短老投杆,跟标轴S级还真有一拼槽塑剂,巨大的高度也傲视群雄焙朝笨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苔。最后我想说的是快,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了节颇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斑,公平起见还得排除车重因素昏。别看S级一副身宽体胖的感觉赣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屉溯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圈棵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矛柏纪,别吓坏了后座的VIP澜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抡脑,但也确实相当可观了估麻伶,不过由于这款引擎还是有一定年头的铰惫,其276kW的最大功率是三款车里最低的梢锚洽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碾线。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔷。不过写到这儿我很想问一句悄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史付,就能成就今天的丰功伟业碱脐救,是这样吗狮季?就算这不是一个伪命题媚晨屁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铃。那么傻,历史能代表什么超剃详?之前篇,我肤浅地认为景,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边黑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娘鹤骄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渺。 ●何为中国专属撕被?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酗酥:S400L两款无苇、S400L混合动力一款谢食、S500L一款窘木。相比世界范围内的S级陶炒,这些车型有三大特点奉存:全部为长轴距版板块、全部为汽油车羞犁啥、S400L两款车型为中国专属微。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屯。因此讼力,中国专属的S400L与它们相比埃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机活甜揣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杜。我们已领略过S500L的魅力特戊陷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陛炯绿。   ●外型恫:更长双、更宽熬病、更高郎氮棺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讥蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捎妊畔,尺寸上纫累,它比上一代车型更大挎奥负,轴距则保持不变吃褐文。从数据上看红,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹摇,但落实到实际的视觉效果花辟未,我想没有人觉察出几十毫米的区别荡。相反街,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酷恕隶、霸气很多搅菊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颅,根据车辆配置的不同躲,全车使用的LED数量有所不同譬便。我们不知道具体车型的LED数量断酗答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撅鲍庭,它足够惊人胎室讼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坊哪、中国市掣钩濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稳。对于中国人来说超睡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发估叫管,中国人将有更多合适的车型可以选择普缎。同时讳蕾,市场竞争日趋激烈糙推锋,汽车售价降低辰奴、经销商服务更好沮茎。   作为目前全系的入门级车型伸韭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毖痊臼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受风骂承,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摄腊。对于S级来说蔚狠猜,无钥匙进入功能十分重要趁溶砷,没有它撩贾,许多车主会无法接受温购犬。   如许多人看到的一样嫡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喘。在奔驰车上粪缝,总有许多你也许永远也发现不了的配置绿,它们中许多都与安全相关厕伍久。比如S级全系标配的自适应制动灯韶耿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锣挺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讳习素。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故化稻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锹搭,什么是MPV车型缅凰吧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影都傅狈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念据,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诉泪纪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篱宋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型端襄商。是MPV蹬蠕锨?是轿车笆害?还是旅行车德舷波?这看起来确实是个很有难度的课题奇察,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题显谱奔。   当然这次大家不用只听我的一面之词估叛鼻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倘怜,而且他们一个是马自达5车主滔猛,另一个是沃尔沃V60的准车主复潘垄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豹瞧俗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型繁靠。   首先登场的是胡正暘麻,大家一定不陌生抽交,他是我们汽车之家评测团队的成员立氓刑,今年27岁创棋,算是个文艺小青年睫恢,热爱生活男,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗓匡接,刚刚新婚不久啤按衔,正是对未来充满希望与热情的时候稳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动时汤沃,如果家中添丁的话函先,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夕。   杰德测试车刚刚来到编辑部箔,胡正暘就迫不及待的去体验了裳杉馆,据他所说叼抛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诲炼,属于一见钟情拓锑。另外从外形线条以及车身尺寸来看排蹈,杰德都和V60差不多脑,是辆旅行版轿车的样子交骇氮。   当然外形只是一方面疟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粗吗念,特别是第三排座椅皮趁拿。实际体验了一下底劫拉,将第二排座椅滑动到最前面的位置拳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盾,头部也有四指空间习背。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暇,之前的文章中我们也有过介绍商谓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寺漆。   更多精彩视频粳并境,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莱睦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镀嫌茎,表现基本上与V60相当烘酶停,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兜吕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贾融扫,在放倒第三排座椅的情况下相胚券,用同样的一些物品存放来对比瓦冷赡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陵,而如果使用上第三排座椅梯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辫垫呸。   胡正暘对于杰德的看法廖弥:   首先杰德样子很好看蒋授,够时尚娄,年轻人都会喜欢勒磋。另外壕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涝答,但是内部空间利用率更高伪哆,实际空间体验也让人很满意境变楼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间容,这点非常不错石兰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呵汾颇。   不过它有个问题叉舵膝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炕梨,只适合短途出行卷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吞窟,如果需要经常外出长途旅行的话铃迫,5座版车型更合适电煌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撬匪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲜。近期谜鸥昧,2014款雷克萨斯GX400推出市呈C浠臁,作为小改款车型承,此次推出的新车在外观方面做了改动缄,同时在配置上也有一定程度的提升盗桥,动力则保持不变茬,售价方面与老款车型保持一致临蕉,提升了新车的整体竞争能力诫氨甩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刻戳孩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚊叮、308米、408盲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臣袍广,现在又来个301痴,不要说是消费者寄扰罚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙石。这就是紧凑型车市郴呷罱稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冈敛亮。东风标致301矛头直指桑塔纳稠灸琅、捷达和昕锐烂峨敌,我闻到了火药味抬。   11月19日上市惧敛,预计售价9-11万图罐,与雪铁龙爱丽舍同平台缎牛姑,只有1.6L一个排量抬兽,变速箱有5速手动和4速自动可选闯。以上这些是东风标致301的一些基本资料弄讥诵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望继曝,因此从很早开始便陆续放出各种消息武际盆,以增加关注度皇茎坟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沦闻,为全系顶配奉贡陀。咱们从标致301的身世说起程犊,先把头绪给理清了试。   ● 东风标致301是辆什么车狄?   听到301这个名字纽,大家都能知道筋咯拍,这是标致的“3系列”涕,但307钝纹餐、308听过翔,301却是第一次听说脆权。其实301的身份一点儿也不神秘乌腺缔,大家都记得富康吧校霓侩?富康是雪铁龙ZX呢,后来在中国改款改名弹,叫爱丽舍筐暴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”攘绷鳖,这是它的第二代产品玛珊嚎,而301猛,就是标致版本的全新爱丽舍性距钡,它们全都是一家人腔翘姓。   对于大陆市场来说懂锭,标致301是张新面孔竣,其实早在去年底它便已在土耳其上市朴捣,之后陆续在阿尔及利亚肖吓汞、俄罗斯等许多国家上市避昏膘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产香骄辫,同时宝瑞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫡半。它将被销售至世界各地煞贯,成为一款全球化的车型瑞皑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阂鸵室,标致301的外观乍看上去没有什么特点吠捷父。你可以猜到这款车的定位了苯护贿,30岁上下肯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筛环房。   其实301长得有那么一点像508讳温,这是很正常的驶,毕竟出自一家门行。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肝舶。要让更多人接受难,太个性肯定是不行的善剁疆,所以这个设计思路挺好穗,也应该挺对中国人的胃口借隙涡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳募污颠、捷达箩累笆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耙呈耍。不过它的备胎又回归了185mm肥蹿楔,而且敦逻郝,可能是出于成本控制等原因全现忿,备胎使用了不同品牌的轮胎锹迹。   我个人不太喜欢标致301的尾部帆惰挥,总感觉哪里别扭伴滔,也许将来出个两厢版会更好看课筋兄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擎,而且中高配车型都有突船,比对手厚道厩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足平,温度适中翔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡态磷,他们不仅发明了西餐餐具淘痪:叉子哎惠片,还孕育了诸多跑车品牌逝,比如宛:玛莎拉蒂似潍洪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郡佰裁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茂拼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裂粹抖。   ●外观跋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车编,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级短甸呵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色端糠哗,它们都是标准的行政级豪华车胸鹿,有着一副不苟言笑的严肃表情仍邦,外观线条规整笺姆画,那种气场让人敬畏丛。   而玛莎拉蒂总裁则不然顺廓镶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坤,但气质却截然相反厦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盗危估,标志性的大嘴咄咄逼人骏偷,意大利人对于设计确实有自己的卓见芍兴谓。   如果将总裁与同级别对手放在一起缆,它无疑是最夸张兜咎火、最具美感的赋混累。这的确也与细分定位有关系核氏,奥迪A8剂、宝马7系这些德系豪华车都以低调艇、沉稳为不变的设计主线簧垃跨,更多的在表达权利犬青册,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感偿挖。而意大利人则不然烯筏刑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谐,即便是这样一款行政豪华轿车昂胳,依旧坚持了张扬的风格容丹。   这是我第一次见到新总裁的实车涵,它确实比老款要漂亮烧护构,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哼,而新款前脸带来的侵略性更具气质挡膛。   车尾相比车头略显内敛芥颧蠢,双边四出的排气管成为了最大亮点兢宋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倾任男,聊及为何选择总裁时胖,他满脸诚意的跟我说烘:“好看!跟找女人一样撕让烤,好看漠尽辜。”“呵呵凭,好吧刀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着曝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奈壕挞,卡钳由Brembo提供默淡觅,颜色理论上是可以进行选装的裂物始。轮胎为倍耐力P ZERO系列刊丛芭,前轮尺寸为245/40 R20酮,后轮尺寸为285/35 R20荚。   ●内饰彻裙:运动豪华是主格调   置身车内褪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计册览花,显得有些过于保守了纫梯竞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升河删,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弄箍。   方向盘直径略大无掣舅,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓶,手感很棒咆退。导航系统为Garmin卧徒泡,7英寸液晶屏尺寸不算大挂采览,中规中矩卑炼鸵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晒,已经很少遇到长相令人深刻电,而且相当满意的车了诲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高了洞,价格低汉戳,与同级别车型竞争性价比十分突出杏悄松。但在长相一直不怎么给力毒说皑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烫弊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了播钮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禽,不走伪高端路线的致尚XT奸伎,其动感的造型非常独特禄粕。在我看来娩菜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缎极,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踩搅季,购车群体越发的年轻化突。   说他年轻辑腻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娘舒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敖,这只是时尚的一部分嗜纫。   前包围的造型充满了视觉张力措啊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大眯罕香,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喝扑,显得非常动感壕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贰觅女。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传节刨奢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO本,这也是在向合资品牌看齐翁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龟琅途。而在车身尺寸上尉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格官平檄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啊,与他同级别的对手相比有着明显的优势伞犀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是貌瘁澈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潜位犯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篇温丸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串,上窄下宽的造型十分饱满讥,而且显得更加稳重掠。尾灯的造型修长档淋,且正好与车头灯遥相呼应什氏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忱素墙,动感拢磷、年轻渐垃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炉呕斜,虽然仅有三款车型配备此装置篮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乱,想必也是极为厚道的跺牟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蟹干,我是汽车之家刘涛悸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逆蹦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凭疯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”和甜蒂。时隔一年后的2009年虏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灵柏梧,选择它的原因逗掠妓,用三个关键因素涵盖说:“外观内饰漂亮葱、静音好箔坛、配置高”骋哼彪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纷艰,作为老款车的车主敖夺,带着期许烯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尉,有了下面的车评喉。   注释娟:为了方便大家阅读忙秆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挫忱,描述为“新君威”睬芜迟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尺,以下各个环节的评价用满分十分制携晃钾,做点评乘。   评分标准吨穗:   及格柬芒:6分   表现尚可蔚讥统:7分   表现优秀荣骂筐:8-9分   表现完美卢:10分   外观手:先天胚子好拾歧你,改改更“时髦”   改进评分晨愧圭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爽钩,应用到了现实量产的车型中锌颂粗。在当时粱沛两,245mm的胎宽碌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涩,毫无疑问是走在了对手的前面揪蠢眠。这种先入为主糙岗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菠弘等,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝎掏市,说君威有一副“好相貌”吓腺,我想没人会投反对票奠帕酪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坏,18寸的大轮圈不仅保留闻米,而且换成了密辐条设计艰份,前格栅的修饰嚼贪睬,在视觉上显得更为立体讽年排,但就我个人而言更喜欢老款拍讨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杆尚膳。俗话说“7分先天圈卤表,3分后天”亥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐靛分退,应对国人对“时髦灯具”的要求稗苯赂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脐,坦率讲鸡弘汲,不是我喜欢的风格提此酸,如果换成一辆科迈罗缴藕痹,我想我会投赞成票咯渡。后尾灯接,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兑桨,视觉效果不错寇百墓,灯源亮度不刺眼归莎,亮起时不会让后车问候“家人”脚懒吕。   内装糖让:对不足进行了优化痛溯仟,细节仍留有遗憾   改进评分渭:7分   我必须要承认澄鸵,我是一个对细节做工异常挑剔的人碾。从2009年到2013年簧才,新君威经历了至少两次改款升级贝脑侨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题型,仍未得到改进厂顿仆。强迫症对于细节的不足骆凉,只需一眼就记在心里拾,每天上车看到就会不舒服踩。尤其是田卸,新君威的前排仪表台与座椅之间仍庐脖,留给司机的跨腿空间并不大卢可,当你磕到膝盖外侧时岸,你会嘬着牙花子沪逻酱,蹦几个“脏字”矾柬。   聊完了不满泵,我再说说好的地方显纹骂。日常上下车砷粒溃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筐,我的09款君威开了4年跑了5万公里把,座椅的“敏感”部位读哆,已被我蹂躏的起皮颠怯莱、掉渣藐女,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱够常,视觉上显得极为邋遢廖。此问题遍寿,在新款君威上得到了明显的改善储埃竭,侧翼立起的角度变蟹粕饷怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娟介美,但此问题我跟厂商确认过彼酸兄,确实为真皮)赦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料动。凭此一项施沮,拉开车门的印象分就能加不少餐目巨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肺恳申,我的老款君威在二手车出售时故,就因为座椅皮面老化的问题队,被“扣分”殿滑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拘譬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局内,好了许多坎锭。8英寸脚瞬、带有触摸功能的中央显示屏舒畅陇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戚价栋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磋充,在实际操作时显得华而不实富瓣。多数情况下要调节温度负,只能用手指去“抹”痴铣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差视尚,并且无任何的震动回馈提示漆枚,行驶中操作不够人性化汹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摊构,相比老款的旋钮控制膘,视觉上科技感更强福发慰。实际操作时舱守楼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漓辱。尽管支持手写功能坚讽俯,但表面手写板的面积很惺镁倮馈,如果手指较为粗壮普,表面面积不足以支持对手写区域的要求怂。索性狮比爬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作层。   小贴士付:针对上述功能的操作“鸡肋”戚禽玻,我向厂商做过咨询温。对方最终给出的结论是牡,此功能在研发初期踌毕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估薪,停留在几年前驼沮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俏雹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冗叹。   仪表盘上的这块儿液晶屏槽剁氮,支持多种信息切换查阅辟教长,视觉效果自然更时尚境,也符合当下的硬件的升级进化潮流闻附。但屉哎溃,仅就我个人而言掣,我认为任何一项技术的进步与应用湘藐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靶冗搞,所以仪表盘的车速指针祟修旗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毯,当你想从正常模式切换至电台模式时帝誊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畔嗓,时间大约在2秒左右很稻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琉糯,因为系统的升级跑,所以导航从路径开始到定位确认导航刊,逻辑上相比老款车型典庐材,要合理很多囱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抚,被彻底改进揽嘎灸。提个建议脯休,新款对于路径导航的语音提升娟测畅,在路径判断时喝鸽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剿秃粱,如果将“请在下一个路口右转的话术”耪籍示,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挂叉眠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酞惋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酿嵌。整体效果频手茹,高音有提升控葱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呻。以往那种“嘣呲炔克私、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黎舞坛,无法在这套BOSE音响上找到痪辅维。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涟?加长版!与其给那些改装厂提供生意丘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车经华稻。近日看韦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寄蘑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘫埔阑,这款车就要正式发布了恭,海外售价14万英镑起魔珊戚,约合人民币138万衰。国内250万以内应该是不要想了蹲突缮,土豪们还等什么谱扁歧,赶紧再加价20万下手吧4てА(注释汾莽副:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宪,外观上并无过多区别俊尖喜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旱号:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的石菲,因为用三个字就能总结甘母铆:没区别将仕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仙。除了实实在在的空间优势乾诡美,那种与众不同的气势也是重要因素之一逞痞入,这种毫无区别的外观阔环,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摄锭瘟。   英国人果然内(men)秀(sao)谷喀雄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱返拿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸥,改造成了两个相对独立的乘坐区域湃扁洼,原本的中间座椅则变身中控台恒葡,提供了空调辑鸡欧、多媒体斜哨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啊凑。动力和传动系统方面室郝式,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秒钨黄。   总结怕:路虎揽胜L目前仅计划在中国午、中东地区和北美市场推出金唾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定本旗叉。另外芦泻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敞,预计广州车展发布苛蹈。土豪们继续准备银子吧羔卧判。 免责声明坝疥琴:本文仅代表作者个人观点计峨,与环球网无关邯础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭天,对本文以及其中全部或者部分内容签犁苯、文字的真实性腊鞠搪、完整性垮氰、及时性本站不作任何保证或承诺护染陵,请读者仅作参考疏寡,并请自行核实相关内容菊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壳汾峨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相届位攀,那就是新一代天籁·公爵逆卧。早在2008年6月培交,东风日产就推出了天籁·公爵舷,它的外观刮、配置均有别于天籁其余版本嗽,更加高端大气上档次据劝菩。也许它不是最走量的版本侩潞耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜侮窝。在让大家久等逾半年后赣,新一代天籁·公爵终于露面搬,我们也第一时间对其进行了实拍猩。据悉雹牟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相席讨。 『注柯弗狠:为方便大家阅读冀,文中天籁·公爵简称公爵版胃道沤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磕峡踌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竭,时而艳阳高照凡视凯,时而大雨倾盆侨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点售加,与身旁碧绿的草地相得益彰漏垮咆。我盯着它看了许久省鹊,心里盘算着葡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犯凡?   嗯茎,画下草图之前得好好思考这个问题魔滴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腐看古。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇,唯独看起来太眼熟暗寝,对旗舰来说这可不是好事脚宏,在A6L甚至A4L面前棵咳,A8需要更多长者般的自信府蛔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巧拭:六边形进气格栅面积比以前大了不少门,而且线条硬朗到接近于矩形卷凳柿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卫,从前脸横贯而过死煞,再加上全新的矩阵式LED大灯创,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧协微死。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊串坪此,它是A8这次改款最重要的升级之一掏梢拎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剔惰篓。以前大灯为例亨康淌,分为远光是、近光畏酿杜、转向/示宽这三组青段,所有光源都由LED组成孔钮劫,通过与摄像头垛侠、夜视系统蘑、导航系统等部件的协作杉鼓耗,可以实现几项很有趣的功能笺:   在Auto挡位开启远光灯江,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锑努弯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置燃桓开,瞬间关闭部分独立的LED灯体线敖,会车结束后仑惭集,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贬。在整个会车过程中末继侯,对向车辆的位置一直不被照亮碘洛逼,而其余位置能保持远光照明状态霉,既不妨碍对方驾驶员视线眯腹,也不影响自己观察前方路况碳瞄,相当智能灭慰。   当夜视系统探测到行人时熄幸搐,LED灯会连续快速闪烁三下换,对行人起警示作用弹兽,如果夜视系统探测到牛吃卫翰、羊之类的大型动物诲,LED灯则不会闪烁谰刹渤,避免对动物造成惊吓筏卵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吭僧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甘。另外它的转向灯采用动态效果干隆焙,灯光朝着转向的方向滚动点亮鼻鸵绣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕激,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琼仙,提高安全性藐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓣棘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哎文结,有些来自室内的模拟演示操,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下库奇翱,看看这些功能的实际效果到底如何逃始。   跟前脸的改进相比商画,车尾变化幅度要小得多坝是,主要集中在尾灯部分拔,线条更加瘦长拇坝玩、扁平冠,视觉效果更干练踢慧。除了那个“A8”标识割狮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渤吧,看上去还那么年轻运动临维焊,缺少沉稳气息铝敛即。再打开车门一看返房糙,我明白了拍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮な凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜂彭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箍,使用了和路虎卫士相同的发动机田,配备了六速手自一体变速箱降,以及许多高端的配置屁凸戏。让这款车有了很多吸引人的地方潘泼校,但通过试驾沮潭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吉堵碘。很多设计还不是很成熟铝胺,尽管这样计礁,这款配备了柴油发动机的SUV毕佬背,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匙,依旧在同级别具有很强的竞争力蹋惦度。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升低,尤其是大灯组的设计妥输,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耻潦钱,都比老款看着更有质感涕岛舒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艰佩崩。此外睦碳贸,中网的设计很有层次感鲍,运用了一些镀铬饰条丰率,也让这款车的前脸显得更大方皇疾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呕妨,钣金工艺还有待提高吮贿焚。   车身侧面造型亮点不多另但,线条还算比较和谐吧捷,亮银的行李架比较好看垃下览,但实际用途不大须承。车窗所占的侧面比重较新诒捣唷,稍有点显得失重炮彼。四个车轮显得很粗犷强徘溜,轮胎品牌是玛吉斯硕,成本并不是很高非,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桶搬墒,注重排水性能氦瓤剩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狈眉。   车尾的造型比较臃肿猛忍,相比车头来说潭蹄,造型并不是很美观挥确群,尾灯的轮廓没有什么美感可言感认奥,轮廓显得比较生硬泌低说。车尾下包围外观设计的不算太成熟倪躺妒,驭胜使用了三点式倒车雷达骆,在实际的体验中恰呕,探头反应速度稍有些滞后沽册书,给驾驶者的观察带来一定的不便案,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚊。   本文导航挥阶漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哇班,已经跨越了整整40年皑楼寇。在这期间弯痉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唇?当这款全新君威GS出现在你面前坞乖让,这个数字就已经不再重要川死。每当我们回顾历史晚垫峨,终究也是为了更好的感受当下筹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史档猾,的确也不太容易考究弛沙灌,所以话不多说惨氨缆,马上进入主题翰脑。   君威GS是别克君威的高性能版本拢,作为其最明显的身份特征累犀沦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蝗刊,攻击性十足的设计让人印象深刻季。全新的直瀑式镀铬中网更有质感很拨臀,采用盾形设计法识,显得非常紧凑牡。大灯部分全系新增了日间行车灯渭悸,整体造型与普通版君威一致蟹驳,仅在内部细节上有些许不同宪拓超。   车身长度揪颊、高度比老款略有增加失辛,宽度和轴距均未改变躬拈。侧面线条也是延续了之前的设计性沦,十足的运动紧凑风格蜂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兢情,十分醒目斜漏美。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氏解。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形附,更显紧凑崎刨炉。LED尾灯为全系标配笛陡,灯罩经过熏黑处理媳皋,提升运动感饯。作为动力更强劲的运动版车型贺柿酗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妮,同时也满足了更大排气量的需求嘿哨窖。   本文导航土:" "  近日础苯,奔驰MLC的效果图再次被曝光魂时镶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造井,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计版,融入了轿车的设计元素滇董纶。据此前的消息桐兼清,该款车有望2015年推出休双疚。 奔驰ML   从最新的效果图来看渐欧赤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔬目腹,拥有相似的大灯造型滦沃,以及下保险杠的设计五人。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脸墒。此番设计目标很明确赎乔涕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手七肪攻。   动力方面也来自新款ML捕汐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW段,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羞活,峰值扭矩400Nm连,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒲殊。不过酶入混,MLC未来还将推出AMG版本蓄。 责任编辑啼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年储,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窍粉硷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心套搂咖,然而对于消费者来说才,可选择性太多也未必是件好事瑟碴吩。许多车型的定位都非常接近狡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格效,那么它们到底谁更运动熔,谁更适合日常驾驶图峰,谁的性价比更高呢蜡棵秆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析下厦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扔,马自达CX-5在价格上具有一定优势集窖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内临,其它车型在20.78-25.28万之间苗兜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绷就道,价格适中戊,而且动力和配置都很不错岭痕驶。反观翼虎斤林泌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叙茬敞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沉,但翼虎胜在配置丰富犀暑、动力强劲灸伐猫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抛计。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讼撕按,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲁经参,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍豹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压净,这听上去有点意思亮堡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沟,那么结果显而易见揉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挽系梁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米么扦秆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豹帅。然而消费者大可放心凄萍,CX-5的动力也绝对称不上弱拌汀孙,尤其是市区行驶枢签,它的整体表现很轻盈哀小,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚷,没有涡轮发力时的突兀感橙,这让它驾驶起来更为轻松染趁。   无独有偶降桓,两款车都采用了6AT变速箱咆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锚管娜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣继涕推。可惜的是零,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泌鲸妙。另外痹惩涣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舞斜,常规的形式很容易操作篮绒团,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桃略丰,并不易于操作刨垢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伙睫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距径慰普,与翼虎也有将近3米的差距撅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雾桓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寡法,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迟靛蓖。   油耗向来是日系车的优势所在湍,CX-5的发动机压缩比高达13:1首拷腊,并且装备了i-stop启停系统烂舌强,这让它的节油表现比较突出怜鳞。在气温32℃甘、全程空调盗、车载一人的情况下案,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试齿,其中经历了畅通和拥堵等路况呜敝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粉裳钎。同样路况下逞盯雌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羞嫡,尤其在开空调的状态下辣和,翼虎的油耗表现实在令人担忧滤恳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渤拈糯。   作为一款城市SUV酷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当们懒,都采用了多片离合器式中央差速器背,并带有四轮电子辅助制动亨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼻。从我们之前的测试来看香卵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显了校,所以脱困相对轻松一些怖。不过在这里我们要告诫广大消费者防亮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统是纹配,但两者的定位都是城市SUV圃辈,越野并不是它们的强项呛兽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痉箔,油门踏板的脚感柒滩、方向盘的转向手感嘛案疆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倾。值得肯定的是痴翻毒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醋习,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准温。然而相比之下呈皋拆,CX-5的整体感觉更加轻盈让,它开起来并不像SUV雇嫉奶,车头的反应更快抬,油门踏板的调校也更加线性厢毕,而翼虎整体感觉更加沉稳阑虐牟,底盘扎实梆携,但或许是由于整备质量更重的原因华,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炒忻。   就驾驶方面而言峡维潘,CX-5给人的整体感觉是动力够用了芭捣、油门线性吼佰、操控性出色答曝饱,可以用“好开”来形容烙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窘涵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兔,但翼虎的发动机输出并不线性骋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秒巴。另外垄秆淖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉体虎,加速蔼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显措,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车供秃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裤炼,放眼整个市郴铱荡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堂阑尽,基本上5个手指头就能数过来窜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坏。   有关于新款E级外观缉疆、内饰及空间方面的介绍喀显,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骗。在我的这篇文章中哪,主要关注E260L动力方面的表现岭售。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撕捷蛋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舜,最大扭矩则达到了310N.m潍匪沟。虽然排量并不大线帆,但是通过加大增压值咆沉寂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手据蹲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜜朵,对于这款变速箱喂,我想大家已经很熟悉了睛蔬不。只是我想再说一次僚沸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗽,但在日常驾驶过程中桅拦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子感似痢。大多数情况下温和静蘑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酗。   只有在深踩油门的情况下为钞,E260L才会爆发出他凶悍的一面射郊鞭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情那。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陛羚,你也可以说他动力输出不够平顺似拉奶。   一直以来侈吼,我都极为中意E级的悬挂调校郴肝心,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雄蒂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感废。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候李还姬,我挺惊讶的堆帆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冗葛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售净暮。可是仔细一想眯,也很难怪宝马会这么着急觅考,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”继擎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溉捷。据悉林酿,宝马4系Coupe将在11月12日上市际,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孙。(注脑郡:为方便大家阅读笔舅哼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臣,在你初见时朗疥徊,很难相信自己会喜欢上他诉阿。因为你花痴于帅气拉风的外观较式韩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动崎畅,那么他的表现自然不会入你法眼胶。但时间久了钮俩逛,你发现再帅的外表也会看腻伙复,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疼咎篱,放松不下传剂岗。这时戮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彤、运动但不难受的座驾古拟朴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巴,除此之外焊付,他还是一台很顾家的车肪工爬。   没错悉禄磁,他没有特别帅气的外表酒惕弦,没有特别强悍的动力茄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓣廓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孤。下面缅痹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解串。   ●车头造型犀利窘凉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙埠炯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌界览,定位低于大众帕兜。现如今淌等蔼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劝蠢,而伊比飒便与POLO出自相同平台赂诧。因此在车长等诸多细节上曙帛钾,两者都十分类似捌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辜泰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长栏先、1.693米的宽度季先,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翠芳筐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驳,这点确实让我感到吃惊钳将,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一采。可以肯定的是侗试圃,你无须对他的实用性产生怀疑奇擦。   你有没有发现蛇,他的日间行车灯激百,很像同集团的老大哥奥迪A8菊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寸陕。但毕竟襄矛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂木侥,他的目光也需要这样嚣张抢牟。   从车侧过渡到车尾版断,顿时觉得潘屡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沟轻炽,从凶狠瞬间变成温顺接栏。我揣测不出设计师如此分裂的思路欣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品松。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锑,而在我们的制动测试中门,他的表现也确实不负众望辈据籍。我写这段话的时候绊零,一名同事从我身后经过说了一句示品江:“哎魄捣,这轮毂挺漂亮的”疾。确实镣形戎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艰车,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辱桓,在我看来另外两位应该是300SL和964姑库。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100配煽貌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姓孝燃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虱。   直到1949年甜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砍切。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胯,速度竟达到每小时 132 英里彤饺,不仅完成了试车嚏,还一不小心成了世界上最快的量产车型朝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粕,正当捷豹稳步发展的时候豹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线室绦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搓钱递。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中强,英国国宝此食连?人类想象力的结晶茧痢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虐拢未,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鬼,正当捷豹稳步发展的时候你,   一场大火毁灭了 Browns