傅成玉:石油时代的结束只是时间问题

2019-10-24 02:56:12|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到测温: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型爸献亢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲柏。作为保时捷旗下首款中型SUV涡,Macan“低廉”的售价牌淡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现弊。鉴于Macan近段时间的火爆程度妙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章恐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章搪采菊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)思噬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颧,所以在这篇文章中德,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容长,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庭拐。作为整个车系当中的中配车型鲁店,MacanS绝对是性价比最高的一款科还辟。只需要多付出13万粗妈考,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倡狈金。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价如沮:10.9万 车辆总价(含增值税)誓泉废:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷速,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件波帛枪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痉广贰,当然这些选装件也个个价值不菲短脑。毫无疑问忍,我测试的MacanS同样选装了不少配置筋睬舍,加上所有的选装件之后勤,车辆的总价也达到了79.79万倦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甭,比中低配车型长了18mm遍姆。从数据上看抒去,MacanS除了高度和轴距之外耿癸,都要比Q5大一些浇,但是由于MacanS车身足够低矮茨,所以从视觉效果上来说迪刊,MacanS的车身显得更加紧凑茂誊,也更加运动辑童具。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孺陶猾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder江奸。如果光看前脸的话宫渡掸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曙宝谅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呜骑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赐拔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翠搓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19害耻伍。如果不选装的话浪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垫玛。   MacanS紧凑篡、简洁的尾部设计揉仍,充分体现出了它的运动风格祈遂莽,简单的尾部线条用最平实的设计语言门娩讽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歧息处。同样运动的还有它的尾灯柒里款,狭长渺、扁平的尾灯造型嗓氰,与尾部线条搭配极为和谐睬,起到了画龙点睛的作用耽。   内饰方面茧女,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沃啥,运动中不失豪华感蒜识般。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘配颅浪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嘛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你订窟播,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因降餐负。但是有些遗憾的是姥式,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刻肩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宦仇,感受并不算太好东夕烈。   Sport Chrono组件褐吮凳,包含了中控台最上方的计时钟功舞犀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伞洁。只有选装了Sport Chrono组件丸,车辆才可以进行弹射起步南。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盖滤,但就算是为了那个做工精致的计时钟惠愧,选装Sport Chrono组件也是值得的虐澳胁,毕竟1.8万元的价格潭林,对于保时捷车主来说也并不算贵焊漓。   换挡杆周围密密麻麻的按键安肖,对于接触Macan时间不长的人来说嚎,绝对是个噩梦孔,想要记清楚它们的准确位置文娃,真的不是件简单的事情敬屏。起码在我开Macan的一段时间里抨容巩,每次操作我都要低头确定按键的位置滥苗,真的不太方便胺杀。" "  在国内提到奥迪拐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椽疾芭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辖袱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈优ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车搜适雄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戮看氢?   在外观方面菊衰,奥迪A3延续了家族外观设计弊墒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踢,用在这样一款小车上显得更有气势高寂级,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质每钾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计不,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贪,辨识度非常高垫边捷,同时大灯下部还带有清洗器岸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挛熔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多誊,至少看起来没那么晃眼娇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应让,起到了很好的效果锰隧羚。侧面的造型上在A柱位置最高氏,整个车型几乎以平直收尾乡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证外,同时让整车侧面看起来更大一些挽蜂坝。   A3的车顶采用了黑白色的设计疟炉乓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲁蛔钉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饲憨绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阂亭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎班洛回,轮胎尺寸为225/45R17坍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巧美巢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂开枯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睬镐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骇矢,整体呈现梯形结构郸率乒,尾窗底部与腰线持平汝厘,尾窗面积最大化保证后方的视野芒暗缚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恃,不过内部也采用了普通灯泡光源笆庆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称希好匠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合珐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肃瑰辛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缓奢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的期。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汉,S80L自进入中国之后际诗粗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糠碘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枷袜,但它所具备的那种低调内敛的气质筹镭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选签特嗜。   2014款S80L通过对细节设计的改变赤杰,让自身在没有经历换代的前提下萝裙褪,进一步提升了性价比孺孪。面对强手如云的豪华C级车市臣鸨杉贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弊浮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镭沤惰,想要抢占主流豪华车的市辰氲鼗恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒋票,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔚司低。   新款S80L对前部进行了细微的整容湍蔡湾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戈钮,同时也紧随时代的脚步客颓伴。相对保守的前大灯设计衅,已经不再能够满足时代的需求扣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劲溃愧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言春腻汀,但至少与时代接上了轨邓堑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谜鸥,近5米的车长和近3米的轴距表现袖糙唬,让它在尺寸上并不会有劣势揪吕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔬表。外后视镜新加入的镀铬设计绅,虽然是新款S80L最显著的改变之一躺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讣卉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仑拉嚷,沃尔沃式的家族化尾灯造型殊,成为S80L尾部最显著的标志性设计片盲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茹覆本,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辆秘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力经。   本文导航   分享到腺败:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中途,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盟弥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勉互,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻冒汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膘硼推。不过旗下的产品线也过于单一摔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搽题共,所以便下探市乘诔丈堋,推出了紧凑级的GA3车型山。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手克,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型清突,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吠雄廷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狄,也可以看作是GA3的升级版车型蜜,依旧主攻家用紧凑级车型市场素免帝。但是作为升级版车型频变,GA3S在外观设计方面有所升级慷哄倦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抚腊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啥相降,使整车显得稳重而不失时尚感履卤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勺咆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铰卜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音效。此外十,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锤鼎,为双五幅铝合金轮毂攘松嘶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馈袖柑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侮短逢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铆,传祺GA3S的造型设计并不落后盎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盗隆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俏便湾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华限假的,12万出头的价格或许已经超出你的预算分楷星,但是无论是从配置还是动力来说伟教殊,值得去掏这个钱沫蟹侧。可能我这些话有些官方措辞签,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法人。   1.0T嘉年华外观惕尸颅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竟愤吞。为了搭配这台发动机晶惧郊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性动堤慰。   内饰部分方:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痘饺够,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些目瑰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叉蓟,这个级别的车型非常少见泪梢。但并没有设置外部开关恒惋,而是需要进入屏幕内关闭蓬县。   本文导航   分享到缔驾俄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颇捆娥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹄姆,与大众168万的海外销量相差无几孺擒匡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袜,依然凭着一款SUV车型庇,在国内获得了不低的曝光率拭猩汤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凄榷。今年4万台的预计年销量宋,相信有一大半都将由这款车完成僳俄携。虽然这个价位区间的SUV里劣芍,无论国产进口都有不少车型可押毡怼,但路遇科雷傲的几率依然不低督部篡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缚攫稻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龄鹃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黔舰靡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胶廊。这款车的发动机及变速箱等核心技术券,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赔帘悔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桔徒,并保持了雷诺一贯的安全水准嗅犁骏。而今天我们试驾体验的炼弟,正是这款车的第二次改款倪无捷,已于2013年在成都车展上市派扭储。   外型上监疾丢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疯畦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兄乱菩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨范,但家族化的微笑前脸配合大灯造型识贸,倒是显得有些“萌萌哒”僧棋德。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶律攘。   侧面造型上悍女,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榷典哪。虽然尺寸算不上大毖盖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奥揪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蕉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贩丘吗。另外累僻,2.5L发动机搭配适时四驱系统烯乃蜜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现是涟砷。   尾部造型依然圆润授,和略显呆萌的前脸很相称拳陪。上下对开的尾门很实用漓凡,节省了上门开启需要的空间炕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揽宦,载货坐人两相宜佩笺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泉崔豢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桔签据,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仆掏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例射辰。当然秀痹娄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用警斡抄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱破、大黄蜂室送竭、救护车等“老熟脸”们会出现毕,编剧还添入了不少新角色湍膘到,比如老牌人物“探长”顿品歧,军械武器专家“十字线”马,以及人造变形金刚“螫刺”等啦。对于最后这一名小角色而言技,它的“身价”并不算昂贵尺俱册,并且在现实中累摧,它的综合表现也算是可圈可点申屉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猛锚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娃,说到这里甸马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帮屠槽。   言归正传嘉,牺牲自我煎,从而使“大黄蜂”更加强大螺顾阜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色规偏限,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垒,想要拥有它并不难聊,最低11.99万元就能圆你这个梦蕊冯,只不过它不具备变形功能凄疟峡。   从设计以及尺寸上就不难看出岔侵沮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稻敬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亢,所以对于大部分人而言捻鞋署,创酷在视觉接受程度上要更理性一些速柿矗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擦辑,具有相同的特质的车型还有福特翼博似突靡、标致2008催秘柑。在对表面参数对比后铺,创酷的优势还是比较明显的钞崔互,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响土戏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弄,平和的尾部新寐辑、延伸至后翼子板的尾灯组闲氨娘、向上提升视觉的包围等等滥彻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点节革,当然也没有明显的不和谐感撵腥桥。" "     对于英菲尼迪来说潞秆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人经。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沽赴,这最为主打的当属轿车Q系列仆亨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50半萍,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兽钉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胎略粟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受财盎,而今天辞瞎烧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馆亮矾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型红空蛙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钩,就是英菲尼迪的G系列产品节,而随着采用新的命名方式猜迟翔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞎记,从之前曝光的一系列的概念车来看麓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袖歼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚎驹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劫佃硕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉航,而带有这种印象而来的就是劝:这车动力强么构狄温?怎么看就像是卖外形的呢沧届?   首先在外观上炯鼻疮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鳖,采用了更为吸引眼球的设计思路申瓶罐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人澄汐响,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俱溪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郊,同时也充满了一种力量感惕卷胚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锤落分,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拇健盆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观四畅。   在车身尺寸上嘉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整程,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漆泼捆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm礁祷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准响侧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅括宽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骆碎离。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伎抚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸项摩凄,在这个级别算是中规中矩淮扛摔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牛锻芬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位场篙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格趁祭秤,同时也保留了圆润的线条风格侣茶,尾灯的点亮效果依然印象深刻镭卵吐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篮搁瘫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰下镶,这样增加了尾部的层次感级煤羌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沫绕坡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溶单,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭回秽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型币锰牡,并且入门售价也仅10.98万元咖肆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低删庇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哥剖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姬敞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俱,但车身上的差距并没有售价来的明显猎纺丘,因为锋驭真的比它们便宜太多了畅玻。除了合资对手以外面凑趣,它10万元起步的售价星戏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秀软。   铃木锋驭的外形设计上染挤誓,我听到最多的就是两种声音乒寂前,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢节,而另一种则是感觉外观不好接受补垃,很少有介于中间位置的人仍靛,毕竟外观是一种很主观的感受杆侥卢,仁者见仁智者见智裂粮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垮捅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型船答,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搔附腾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憾排憨。接缝处体现最为明显天,而且它在内饰配色上也相当讲究嗣规,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乖踌勒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡污:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煎活扭,售价为15.48万元冗味,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衔围颇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嚎,性价比有多高了食鞘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秘寥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到檬。况且楷灸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吃宿嗜,还是非澄嗥βǎ厚道的抨。   本文导航   分享到扫劣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窖榔菊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挖糜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庙氦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动下郡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肥判,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碳,这作风跟大哥卡宴如出一辙弊脖寿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冠涣:68.79万)在选配后价格逼近90万元捍,而且市场上目前一车难求俱伶。那么问题来了念枢匈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啡暖熄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大别拾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊位,到底这两车有什么区别淘疤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锣,帮你捋捋思路哗。   注警伸让: 实拍车型为MACAN 2.0T徒蛔,为了让您一目了然封硅班,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处品慧透。   内饰兼凄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赶犬仇,可以说走在大街放眼望去到处可见脊。基于目前的消费理念甘,如果花20-30万去购买一辆SUV撬娶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磁、实用的内饰盼唬瞪、以及良好的通过性警鲍狡,另外还要满足偶尔越野的需求布敝断。面对人们如此苛刻的要求偶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测獭,看看这些车究竟能否满足众人的需求伟。相比其他媒体的评测方式童溜,我们易车选择了多人评测的模式惭廉料,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倡疟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墓肩。    此次我们挑选了7款SUV车型纠堑,分别是赋娃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戎匈憾,分别来对它们进行详细的测试颂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焊籍:25.28万元   市场优惠峭揩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狗点,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橙矗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足佃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计连抢埠,看上去更加的协调滥。   至于尾部方面玛尼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粟掳,乍看上去有些沃尔沃的影子啪,整体采用了立式的设计风格岁颈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲场,尾窗位置比老款更直也更靠后系。   小结奉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粟痞僚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垃科泵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偶,前后不是很搭调棘谱项,尤其后部的立式设计行窘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匠项博,但空间利用率上则会相对减泻肌,比较适合那些舒适一族寝缎莫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型论:25.28万元   市场优惠隧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搐览疮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狼,新车的整体造型十分具有张力朝效,五边形的进气格栅更具立体感俩,镀铬装饰一直延伸至车灯内莫葛腊,大大增强了整个车头的时尚性匙痴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乖卤啼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绩,但整体并不是LED的灯组设计丁女,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苫蜕,在视觉增加了整体感的同时垒荚,也大大提升了整车的运动性丁。   小结碉逼:马自达CX-5在几辆车中惯,我认为是最具动感的一款沃糜溜,整车前后比例十分协调鼎扯垄,外加搭配蓝色车漆拌,使得自身更具个性丝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勾,详情请见后面的驾驶感受篇梆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撇努天:26.78万元   市场优惠蹿晴:1000元   如果不知道它是奇骏的人罢,在大街上看见这款车卉赐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化操垦,同时也是这7辆车中变化最大的车型提秀,整车不再是那么的棱角分明会广,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虚帛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勘城醒。   由于采用更具流线的造型设计汾督背,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蝗贬刺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炊抚疙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性信。尾部的造型也不再是那么的方方正正物十,尾灯与前大灯造型相呼应蹋,并搭配镀铬饰条加以点缀级房。   小结飘袒:由于我个人的车型为2010款奇骏晚侵,所以面对这款全新一代的车型粹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈够,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浮撅蛔,奇骏是个不错的选择城挽闭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铰款:27.28万元   市场优惠腐睫肠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罗,就得到了广大消费者的极高关注度许仑祭,整体设计与上一代差别很大纺规前,不再是中庸的形象钉僚,而是更加犀利的造型驳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拎,前中网分为两段式设计菲侣床,但两块黑色的格栅全是假的抠,完全是用来装饰用的具,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贝。   熟悉老款车型的人都知道犀掀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旱拷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野切堆碱,从而保证了行程的安全性泼次。   小结厦敛:这款RAV4整体添加了越野套件柔题饥,所以并非其原车面貌卡。但无论是否经过套件的选装冬,整体的造型还是十分具有潮流气息的拓,另外值得一提的是额防戏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篱派李,依然是几款SUV中表现最好的磁莽,注重空间表现的朋友们值得考虑盒双盟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杠爽瞧:31.58万元   市场优惠卜蔫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款金坎笑,所以变化并没有其余车型那么大妈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稍谱垫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懒篡钉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阔捌,棱角分明才是其主基调堆湍堡。   后方整体没有太大的改动猎舒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了化艰屉,设计很好的与前大灯相呼应罕暑,夜间看起来十分的醒目猩谁泌,整体也很协调囤。   小结鲤卯家:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湘车潞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拌寐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抢食,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉微笨,途观还是比较不错的选择间娶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琴腐难:25.28万元   市场优惠扰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附剑克斯的外观弊,那么这款翼虎你必将也会喜欢绒,因为它的造型就是一款大号儿的“赶椋克斯”堕葱靛。单条镀铬饰条所组成的前中网馁贸每,显得整体十分的修长骂宿泌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夺外导。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攀梨浮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尺讼,提升了整车的档次锨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑话裂罐。   小结侧:翼虎是福特家族的新缎牙枨础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚撸克斯的身影慷密叮,而对于新款该毕鹗玻克斯的整体造型胯,个人觉得还是很不错的考,那么如果您要是和我持有共同的观点疟,并且想拥有一辆SUV车型填唬费,翼虎绝对是首选范围仇疼楞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吓:27.69万元   市场优惠波辖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子检介库,但随着Jeep旗下车型不断的改款堡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去察蕾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旁栖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冉,圆圆的大灯以及垂直的中网憨,无疑均是Jeep最原有的样子宽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型联,无论是后风挡还是尾灯扫竟,都为方方正正的样子泼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间败闯。   小结蹭但:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押,淳朴造型及棱角分明的设计筷灭,在保留Jeep家族血液的同时坡,也为整车的空间做出了较大的贡献踩逗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的澳俏,详情请阅读后面的文章缓。   外观总结敌炉澜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性互墓,基于每款车型的特性咯浓暖,有的为小改款惭搞缔、有的则为全新一代屁,所以有的基本没什么变化休、有的则“面目全非”勉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了割,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驶篡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味馈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惰宝。通过每款车型下方的小结驾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乾澜棵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壬桨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吉挝堪,你可以理解为营造纯正的氛围夯恒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来福携,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绘瞳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滤持桑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惦恨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍外。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咳护,绅士气质是宾利的“看家本领”酷蜡锹。往往瘟麓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扰蚊去。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岔底,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓷虱。现在惫鸿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耻须,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秽番。自古以来凶,“Speed”一直是宾利的性能标签驼莱稍,以此向2003年垄断勒芒冠飘票、亚军的Speed 8赛车致敬柑覆。    作为宾利历史上最快的量产车型桂腺华,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)槐侗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征八龟铰,当然漓浦贡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凳纽胺。    伴随著经济实力的提升核播,中国人对自己身份的敏感性急剧增强联氖苍,当你身处被“泰禾北京院子”内刑竿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凸,肯定会追求更高层次身份上的匹配塘。我几天前去宾利销售中心弦,它长廊式展厅规穆貌撸宏伟便,处处是浓郁咖啡香闪啦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利替,对其购买力是不置一丝的怀疑鸥。我想筒赁堤,只有宾利控橙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求课沫。我敢很确定的告诉电脑前的你们龟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哇梁,在中国未来一定能卖到脱销泉鹃。   >> 写在文前拖括酱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剃惨,英国品牌的表现令人忧心忡忡含临袄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌农瑰季,它们目前都散落在世界各处限继懈,有的受到追捧有的则走向终点角。即使获得成功的英国品牌盼舵碳,它们仍为自己贴上的“德国标签”涸、“印度标签”的身份感到忧虑绵,毕竟柔小,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斡雀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阶芳、原木的袅袅余香衅副,这种气味只属于宾利蒙侠、劳斯莱斯们困财,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严南,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头笔广厕。    从业这么多年拳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元办欧煎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心橇翁,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞘啡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦每。我认为一辆好车才蜗,应该让驾驶者舒服卧腻凭、安静颅呜、惬意的完成从A点到B点的旅程卧慷残,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龚蹋庭,却实现不了我小小的梦肖。我一直认为坛劫,真正的贵族抛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极味杜激,即便妥协仍然能坚守初心吾。此话适合改变自己的GT Speed势,你知道吗街舌蠢?世上最难的事情就是超越自己蕊期,GT Speed做到了 到。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龟堡,当你启动它时扰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幸。   >> 外观缕目:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锻够惦,作为宾利目前最为畅销的车型坊被嚏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埠。但是淖胺坦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佛毫解。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动排福。当然配,大部分“土豪”车主也不在乎泪豪箔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旅。    外观提升不是GT Speed的精髓此娟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捎草潜,动力骇甸捶、刚性葡无敬、减重上的工作任重道远赏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镁雄,仅有2.3吨能,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剑蓄。不要小看这350kg啼呻,几乎是一台V8发动机的重量碘摄互。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吝祟吕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祥、多连杆后悬挂和防倾杆等努。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色好剩殊,分别是Burnt Orange(橘)琴剑、Sequin Blue(蓝)赤薄咕、Excreme Sliver(银)辑。为了凸显GT Speed的特殊侠礁筹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沪告。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狭拜。宾利工作人员表示鲤娃菩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加始币,尤其是在中国等兴新市场更是突出侧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晚化朔。    你知道胖子多么努力吗笺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冻翔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茸哪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闻权河。那些把高性能作为卖点的品牌泉巢,现在宾利也有资格和你们一较高下缕需。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凑,其尺寸为(mm)荡:长4806纤坤画、宽2227墨扮、高1394筋恃卞,轴距为2746mm创薄。我知道缔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓢典,为了让你做到心中有数橇毙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贺萄。与竞争对手相比黎欢融,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酶为,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车媳伴据,哪怕国内的环境日趋恶劣惮戎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俩甸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毖访,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭息内譬,整个过程大约需要22秒晌耿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淡睛,从而避免占用后备厢大部分的空间裁甘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悄阑横,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凡蜗,没有法拉利暴躁蹭敢狭,缺点恐怕是不高调胳晌拓。不信你点击上方视频听听视频里声音木。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督笔饶: 作为欧陆GT的性能旗舰未发潘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坡,不仔细研究根本发现不了它的区别瞎撤胳。虽然外观变化之处并不算多烈玛,但是对于轻量化冯动劲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沟筏壁。" "   7月21日融厦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陈孙、北汽E150偷列涤,成为第一期家用空间王冠军臣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佩蜗隘。它们会有怎样的空间表现题,不如一起来见证愤恍姐。 本期内容开始前寥型夏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戊节: 好了起,正式开始第二期内容读碌。不过简单说几句方仍,为了没看过第一期的网友们亨:    你可能会发现秃,随着岁月流逝冻秀摩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拔,也当起了小爸爸莽广。恰此时楞捌蛊,他们对车的选择可能也有了新的取向日湃炭,空间大顺胃诽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吓疙漠。    基于此外,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题补衡攀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诚,让大家对车辆的实用性有个较全面速申祈、正确的认识酱骡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擅先溉、模拟一家三口郊游的情景实测棚潦到、细节空间的展示冀娇、实体娃娃的数据测量四个环节进行棚凤。   话不多说画凹孩,有请今天的选手驹,登彻荨! 第一环节帅祭:堆放整理箱忍娩,能放多少放多少    由于很多厂商搓芯谢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升献袜慨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钦盛牟,也会帮你量化一下车到底能装多少升群凭饯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侠拨瘫,并加以不同颜色区分萌么妈,目的是给你呈现最直观的感受香憾猴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞳敖董,仅供大家感受一下胺短工。今天我们拿箱子说话报盆,看看它们这种数据到底能装多少箱子磷地。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贪:由于时间关系限仆,我们这次只借到了骊威的低配版份隋闯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龄,但高配版的骊威有这一功能僚嚼。 首先出场的是骊威统:    状态一瞥穆:单纯的后备厢空间 状态二骸汾:放倒后排座椅后的空间 状态三型老:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碧愤窜: 骊威一如我们所想的那样莆帕,空间的确是其一大卖点牡差顺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时方枫难,小伙伴们都惊叹了!骊威创极橡,实力不凡菩闷兰。   其次出场的是致炫雷:    状态一钎情:单纯的后备厢空间 状态二羌懂纱:放倒后排座椅后的空间 状态三爽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扔噬: 就如文章开头介绍致炫时所说农轻,空间狡纺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辩柯冈。通过这一环节放整理箱的测试潭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逆寒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积描筐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驳: 通过摆箱子的实战仇,以及上面表格数据的对比查,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞪冈。而致炫与骊威差距也并不是太大熊,可见其空间不可小瞧岗。接下来又有哪些好玩儿环节尸?而两车又会有怎样的表现呢潘?请继续往下看驶。" "   今年5月酥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巳赊佰?9挡无用怒?自由光深度试驾报告》)病劫。当时惟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伟散。    6月袄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扁敢。不过3.2L版的离地间隙蕉啃、接近角佃隧苗、离去角粟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少始物。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸿?    几天前何,我和赵璞愧怜界、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垢帆,这车还行不行躺堵?    我们的第一站晶,魔都上海牧萌讥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粳。在经历了噩梦般的改签渭腺、等待司凯敝、登机些沦、继续等待之后入闺嚎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剃茬:“游遍世界各地烯林间,开尽天下好车粗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罢廉荤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方练去琴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彪土,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憨艘。在此我可以不吹牛X的告诉大家络蜜窘,我在纽北环实际驾驶过茧坎舶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乓潭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褪沫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醇,在国内也非常抢手临隧洼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硷填。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穆裂,基本保留了GTI所有特征摄默馆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舜堕彼,在舒适配置上也更加的平民化竭髓库。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整环敲派,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件多,例如两边的侧裙以及尾翼等腺按教,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倦。但低调的外观也有自己独有的设计元素慷汹尖,例如车头处GTI特有的红色的拉线售嫁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标未创,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锻护隘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羚钾娠。另外刻伐,新车的LED尾灯造型也很有特色烘。海外版GTI提供了红色撑鲸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓜设,但国产后或许可以与国内的消费见面懈花。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暖,我把它们大概分成两类汉:靠谱的和不靠谱的怂。不靠谱的原因很多痊篙麻,有些续航里程太短娃胁阮,上车就开始为电量担心;有些性能太差睬湿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靖,几十万买个两门小车娘柿揣,真当我们都是土豪吗湍?   不靠谱的理由千千万票炬,靠谱的标准则大致相同烤艾。续航里程不能太短喊,加速不能太慢必,最好还有些实用性稀嫡,价钱不贵就更好了蔬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剩磨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平第稗慌,拿汽油车举例的话涛攻绢,90%以上都算得上靠谱裳狮必。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帽巢,能达到及格水平的车型却不算多恍九。我们的这辆测试车是2012款的遣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恼实。还好时隔两年冈,e6的动力系统并没有发生大变化湃趟唐,只是外形和配置有小小的调整闺戒。   续航里程遣耻颈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蝗赡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擎跑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骏驹,这其实只是理论值刑硕钦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暖,实际用车时很难达到括匣客。夏天空调祟呕、冬天暖风胺币唱、高速快了钮芳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程袄竞。   这种电动车只是日常通勤还可以蹭妨,但稍微有些想法凉,想去见个朋友僚、买个菜鲁凄坚,心里就得犯嘀咕惩。这种心中总有事悬着的感觉很难受搐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谴劝。   由于时间原因黔协,我们只能简单测试一下e6的续航能力斡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桥,其中高速路况三分之二恼,城市路况三分之一浇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菩仁,我们的行程其实就是三段筒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)千构教,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)安冀荚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赌踩,显示续航里程320公里邢。完成第一段高速路程时(43公里)废催,电池余量82%(耗电17%)阮讨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艘,电池余量63%(耗电19%)滔寞厕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赊焊,电池余量45%(耗电18%)犁亥溶,续航里程134公里(减少61公里)枷沫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遍掳密:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茅菜,比如第一段高速行驶懈鞭汾,续航里程减了59公里深迁嘘,而实际行驶了43公里擞掣脓,二者大概是0.7倍的关系握琉肌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唱酶窝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岔,拥堵路况似乎还更费电一些沥堤猛。" "  近两年梨脖介,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彤,很多大厂都推出了自己的纯电动车贯弧,先不说比亚迪这些纯自主品牌楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车醛篙。今天抛诧婪,我们就提到了之诺这个品牌琼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俗,主打高端愧铺疼,并且未来也是只进行纯电动车的研发拎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疮。今天枷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媚拘虎,下面我们就对这款车型做一次体验额苫躺。   之诺1E只租不卖改骚,租赁价格为霖谴帅:日租金为400元/天稀,长租(3年期)为7400元/月皑炊荣,现在消费者就可以对这款车进行租赁壕佩。   租赁价格包含法:车辆上牌记苹、充电盒安装(7.5小时充满)丘裂、保险辽、每6个月一次定期检查保养间号猩、车辆维修凤,7天24小时道路救援屡、拖车以及备用车辆等晚交。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狄凛参,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奈弧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子交。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计特陌甜,虽然亮点不是很多沤仓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离髓丘黔,树立之诺自身品牌的辨识度瘁踩架。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靛,辨识度极高芯该。 既然是同平台打造阮,那么轴距和宝马X1也是相同的忱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贯芭,尺寸为225/50 R17娃徽,这款轮胎最主要是为了节能考虑媒啦理。   本文导航   分享到龟慌纳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棺姜,它是南京依维柯生产的车型不嗽诞,隶属于跃进品牌旗下饯,是一款定位中高端的轻卡产品敬党宠。该车是在2013年1月首次发布的锨惜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)限驳澄,为用户提供了更多的备选车型兢狗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纹牟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刊料。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逢户,宝马向来不走寻常路蒙盛阿,旗下的SUV并非越野硬汉浦,而是更加注重公路操控性挞痢敬,所以在外形上也有着自己的独到见解署秘蔷。Coupe原本只是轿跑车的特征苍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上南桥卑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牵泉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沸报。在这种背景之下江碗母,X4应运而生皖黎搂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诵,宝马对于X4的设计便更加得心应手贰。从车身尺寸来看比静篙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驴。然而实际感受上毖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力林。它们的关系就如同X6和X5坡穿浇,一个张扬使、一个低调扇崇螺。要想斯担酷靖陕?X4很在行计。   这辆X4的外观加入了大量M套件卉颊,进一步凸显了它的运动风格蓟崔。夸张的前后包围降低了视觉重心堆辰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臀矗必。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撼?所以耿,接近角第邦、离去角这些数据对于X4来说稗,根本不重要十。   和X6一样龚芬累,性感的臀部是X4最迷人的地方聪。如果从车尾来看痢普,X4确实比X3运动了不少密,高挑的腰线橙贬瑟、厚重的尾部都能给人很强的力量感桅。对于35i来说啪乏,单边双出的尾排着实有些低调输令廷。尾灯的造型是典型的宝马风格獭闭,造型简单畴兢、大气坟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升誊寐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憨,前245mm雄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性料。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)随笆八,这是一款综合静音锭间、舒适督吉、操控于一体的轮胎盾。在我看来茫焙犬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淑弥,似乎更为合适系佬。" "  原标题潘藤孺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灿藉海,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吗娃箩,该车除了外观造型犀利发、内饰豪华仁、配置丰富之外航岸掸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样范怒。作为一款以年轻缅持韩、时尚为主旋律的产品虱盖,NX开起来的感受如何搬汰矢,今天我就为大家正式揭秘倡逼波。(注忙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菏福,如NX博栓、ES堂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碌:   NX车型的外观内饰设计风格冉,在之前的文章中我已做了详细介绍匹茧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矗。从实车给人的感觉来看闲成锭,它的确做到了这点苫恕,不少人见到它的第一反应就是逆胯阮:恩锹,这车挺个性会贬问、挺漂亮惩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痹泌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度龋。此外胯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俯险队,进一步提升了科技感哼倪。不过它并非全系标配谜荷,在入门级车型上近光灯依旧是LED聊闭,远光灯为卤素灯泡表。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绿惕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夏拭贪、宝马X1做直接竞争膳寺穷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笨蝎且,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哦朵恃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羡梆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训Φ率薄,其中一款为17英寸顾靖洼,另两款为18英寸取。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跺捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雷,在国内的售价大约1700元/条搪邯。   车尾线条与前脸相呼应桨惯,造型犀利钨衫缝,棱角分明滩陀,以凸显整车年轻狡钱拿、运动化的产品定位级坡酬。同时头矗,尾灯设计十分用心负开酣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果期氛涝,特意在接缝处增加了一小块LED截粕褪。   内饰方面碧难,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霓坍韦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用街距吉,大幅提升了车内的豪华氛围蹬。   据雷克萨斯厂商人员介绍惩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标颓鞋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邦设缕,它的使用方法类似于电脑的触模板惩,并带有震动回馈功能栋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彪妻逆。此外铂苦瓜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统受第躲,我们咨询厂商工作人员统,这配置会不会引入中国须,对方并没有给出明确答复挽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适络,作为家族中的新进成员怪氛挽,NX的表现自然也不会差修霓勒。为了符合它运动化的定位讼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慑便波。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫌郴。   在海外告,NX提供了全景天窗穿白、普通天窗和无天窗三种版本的车型耍颂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偿唬,采光效果很好物凸,但无法开启扦捌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喝淑师,采用的是外开式设计摧孟。可以确定的是嫩敢,上述两种版本的天窗都将引入中国鲸,至于无天窗版车型是否会引进竿龚,暂不清楚事。" "  [汽车之家专业评测] 2006年榔,马自达CX-7在海外推出;2009年孔,2.5L两驱车型引入国内棵洽,售价28.8万;2010年肆废秃,增配的小改款车型上市荣,售价29.08万寥,同时宣布国产意向;2012年驮,海外CX-7停产;2014年迪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篙,等它国产的人此时已经老了四岁了卞。   从以进口的身份引入国内葛扛咎,到正式国产经历了四年左右的时间嘿朔,在这四年中进口CX-7销量并不好撵,一方面是当时市场不成熟碍梨坚,后期竞品丛生将其埋没了拷陵。另一方面原因也在其本身鳖恐,比如定价高伍堪弧、2.5L发动机动力孱弱等等清沮喀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妥少让。在测试之前难,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点师醛娟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挡董板,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm关,搭配6挡手自一体变速箱缓粪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机层席,只不过调校要比CX-7上的更为激进沪。即便如此户,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翘搜。   油门的设定比较灵敏褐反陵,起步和加速初段都还比较轻盈懈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线观蕾零,而不至于拖沓狮,一切都显得易于掌握平。变速箱和发动机配合的是那么默契春,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疮,只是在极拥堵的道路上蠕动时挎吮诧,1挡与2挡的切换有点闯动而已长妻,问题不大喷灿险。   转向和悬架的设定偏向运动掣膊,采用机械液压助力的转向系统比较重豌母,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣费累。悬架没有“忽悠”的表现圭稠攻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驶强,车内乘员经掣浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钠。悬架后段偏硬蹿颗,在弯道中并没有明显的侧倾雌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呈赡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崎斑,动力供给够积极艾妻的,表现不错人肪酬,驾驶感觉非常轻松宿迹,动力的跟进也很是及时眷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奈磺吧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冷猫德,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喇昂,而且不是那种喷涌般的迸发斗完昏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已括说伶,给人相对内向保守的错觉来。   CX-7更擅长的是中途加速祭料,比如从60公里/小时开始咖隋裸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓和挎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跨填,这几天这种沮丧感时常出现纲壁。不过也正是这个中段加速的特点河敛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拈挎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阮贰尝,稍踩油门就奔向3000rpm秆,便能得到很好的响应啼妥涩,仅有极为短暂的降挡迟疑杀汞,随后就催逼出了足够的扭矩逃投床。简而言之剿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糠,容易上手枪徒,各方面的表现也都算令人满意铝辞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷比呜,涡轮增压器起到了明显的效果娟仕疟,就像注入了某种精神类药物衔配,虽不时刻保持着亢奋状态拭,但兴奋状态确实随时可以到来墒静呜,一切都听从指挥侠。这种持续的加速感可以维持一段时间吩,心里不禁一阵爽快挂贝群,当然查急羚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坟目恒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纲矫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朗挂筷,消耗燃油17.94升行,平均时速为30公里/小时划杭切,全程开启空调坷,平均油耗为13.3升/百公里九江,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看躬丰,CX-7绝不算省油的那类烁策廓,准确的说是比较费油柯。另外扩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沛,无疑使用成本相对较高陕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糕铺胺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臣。说实话菇,那是我第一次接触这两款车巩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机性,动力同样够用厘,但输出并不算线性扇券,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摩筋。当时我就在想纫爱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洁,而如今厂家真的这么干了竞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禄疚,增加了几项配置阶断芳,外观方面几乎没有改动酬,图中的这款车只是增加了车顶行李架浓冉、车尾扰流板和挡泥板等选装件某炔狄。   这款帅客HR16是一款7座车型坑快铅,它可以满足国V排放标准邻,车窗后半部分采用了隐私玻璃习报,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枫皋。当然凶咸,帅客实际上是一款既可以满足载人聘彭偷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烤搜屠,所以它的车系中包含了5座乔颧腿、7座崔究、国IV跨喝、国V等各种不同版本廖。   除了挡泥板之外娥捻模,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艾逻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统形,其中的最强模式叫作“Dynamic”憾,译为“动态”叉暴涪。有意思的是赐,在英文里侯稿献,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根废棺层,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机承枚泪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗触倦?——开启动态模式玩弥寺,就等于点燃了一根无形的导火线俗卑。   要追根溯源的话播沽萍,炸药起始于中国禾,属于四大发明之一扦寺秃,不过相比中国发明的黑火药荤匆,硝酸甘油平时更加安全可控辆郸,而且破坏力更强搅施驮。奥迪RS 7同样如此艰,它多数时候表现得比较随和渤隶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力某。   首先从外观上就容易看出它很厉害绊访。奥迪A7之所以独特凤姓凯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泛记肪,人们将之称为“Sportback”讲溜,在我看来嘘梗,它的廓更像是一只优雅的海龟检,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种害。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陡泰懊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翘,所以它已经不是传统爬行类的龟频蔷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郡备建。最吸引人的是那个手感出色的方向盘探换,让人不由自主的去稳稳扶住3菜糕、9点位置郡恐。   在风骚的外形和各种真皮缉咆酸、碳纤维材质的覆盖之下晴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偶蹋缸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓢且,这一点很好反。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群揣酮。即便在这种情况下幻腺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹿疗星。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纶倦:谁给你的自信卖这么贵爱?不错返投价,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挺,它到底是盲目自信还是厚积薄发美查匪?我们一比高下硅匪。 外观对比朵拱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结譬氨鸽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算策,所以我决定说点可以量化的东西墙锋瘦。首先喜虹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滤悍谢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昧。其次可能是由于动力的原因冻骋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撬凡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辖冲盖,备受关注的长安CS75正式宣布上市互乓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笛活封。在前期的试驾活动上圃猎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挞噬嘉,并对其驾驶品质给予了极高的评价艘咯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琅,和手动挡车型相比袭释,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烷钩。 ● 外观内饰的简单介绍把:   在外观方面痘赐瓢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徽书,甚至连一个小尾标都没有穿的褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甜,但1.8T车主可能会对此有一些不满份。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沸吵懊,轴距为2700mm凡龚祭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冉片福、奔腾X80以及哈弗H6呵诽啥,CS75还是相当有竞争力的疼快韭,它的轴距和长度最大炒盛,宽度仅次于哈弗H6拭,高度相比瑞虎5矮了35mm敬。   在外部配置上绘硅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阑拌姓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祥粮。另外犯常,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涵仍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烤悸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撇贬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崔道,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡类,市场售价约为700元/条裂褐潜,在同级别中算是很厚道的配备了堆辨捐。此外车,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挥串秒,只是轮圈被替换为铁轮圈羌讳,还是俩字——厚道浩绅可。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捌拆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磕帮,看起来更有层次感茫道闺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疾堆、设计毫无新意沛挪、用料也很一般等不好的印象晤。不过近年来尽沦贸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柒,长安便是其一蹦软,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视父汲盾,也很难找出它的缺点回,按键堡屋、旋钮的阻尼适中臣,手感很不错妨秋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吴购靡,分辨率和反应速度都还不错河并怖,不过在功能性上它只提供基本的导航仑、DVD丸倾、电台苟、倒车影像及蓝牙功能颓回蚕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惋唬零,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镣蓉缆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谓,但是厂家对此并没有改进控,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啸篡佬。但是节撅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狗充话,同时设备名称也无法显示完整冷罐吠,在用户体验上还有提升空间溪光。   不过劳捶判,在一些细节处理上陶鼎僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意健朽。比如在挡把前方的储物格静蓄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汗鞠,不过这块材质却为硬塑料艰凶,实际上根本无法达到防滑的效果密热托。另外耍扛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欣,这点值得表扬能,但必须手动摁下开关才能点亮筋涕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅届,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黑白。座椅填充物软硬适中陆客,刚刚好夸,并不会软到开久了腰疼勺,也不至于硬到硌(gè)人派痉郎。除此之外相,包裹性表现也很不错稻畏胜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宪冈箩。另外赣猩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节次钉雇。   车内乘坐空间表现上情杀,身高180cm的编辑身处前排班,头部约有一拳左右的空间透戚,此时移身至后排暖怯疵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孙。作为一台紧凑型SUV车型硅啃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了情拭。   来到后备厢敞脊,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑞胯,表现中规中矩车蒙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布橡镀瘸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狙,增加消费者对于整车的好感度昆攻临。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阶,如今市面上的电动车产品越来越多囊,开始逐渐走入人们的生活侩性谩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奇瞎书,大家对它的了解可能还不是很多辫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惯骇。那么这款车究竟如何呢嫂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上褂滔,我们终于有机会近距离接触一下需旦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奖速,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚼崎,因此其与众泰汽车合作惭,推出众泰知豆电动车爱侵白。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同场,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焚劫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗如缺镁?不管你信不信物抵,反正我信了华。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敢瀑篱,售价为24.98万-28.98万元僚拌陌,共有三款配置可烟锥椤,全系均未采用quattro四驱系统绷提蜂,取而代之的是前置前驱的驱动形式刹戈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唬沮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筹,1.4T的发动机到底够不够用亥哆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痰迪,这些问题都难免让人担心猎撕溃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猎,它又是否值这个价格编惊敝,下面让我来终结你的这些疑惑酵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诫添:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扭外,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伞隆,既然大家都关心这一问题湃划,那么我们就从这个问题开始一一解决戚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠕梳猛,其最大输出功率为110kW把长汀,峰值扭矩可以达到250Nm诉渐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悸揪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轮妹,动力储备不足方面的顾虑犬,但是这些想法也好顾虑也罢倍褥掣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了曙船府。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呕降磐,油门初段的旷量微乎其微逢斧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沽句谦,当发动机的转速达到1750转时廉杏揉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韧,强烈的推背感也会随之而来坡,如果你不是冷静下来思考一下苹尸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛾查,一开始的想法和我一样畔,换了1.4T发动机之后安矩,动力跟的上吗娩钙驾?心里总是怀揣着这样一个疑问逼汰,但是当他们开了一段时间之后家活速,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”块颗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哺窗,处于D挡模式时缮簧心,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薪胺,但也感觉不到激进的性格敝盘。但是当车辆处于S挡时麓廊翅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酿,整个车似乎突然变得紧张了起来艰猾概,时刻专注着你踩油门的右脚勉略风,稍有动作便会迅速做出响应薄澳。   在城市的驾驶中加惜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洗藤,当你深踩油门时纹焦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翱,或者可以说阑怖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态峭倒句。此外凤,作为一台不折不扣的城市SUV辽蔚帮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恫捞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驾狠期,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讽杠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感首,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笨坑赏,整个加速的过程非常线性箱疥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丝,不会表现的非常神经质菲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稼乌懒,这台变速箱给人的感觉非常聪明昆,可以准确的猜出驾驶者的意图翁鸡普,在换挡的速度和时机方面非常到位卜券侣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乱。此外瘦粪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错介廖。当车辆处于D挡模式下吵,当发动机的转速达到2000转时氮,这台变速箱便会进行升挡的动作碱兽艰,从而保证日常驾驶更好的经济性料。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时婆评,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粟化撬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澎。   这台变速箱也并不是近乎完美卞,它当然也存在着自身的不足虎聪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺款蒙场,尤其是在低速的区间内板,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铰寥墒。此外灸挡扮,该车提供了四种驾驶模式的选择认稼,分别为经济庙、舒适款童、自动和动态模式唯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整形舌。 性能测试标卤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现日能起,最终的破百成绩为9.14秒谱龋疚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豪谜夏。奥迪Q3在三挡时完成了破百贿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胜厘。此外讣喀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嵌,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妈唇播,整个加速的过程十分平顺和线性庆沏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缮罢怕。车辆在全力起步的过程中缴陆口,由于没有采用quattro四驱系统不,车身有轻微的抬头现象涛芥拘,前悬挂的拉伸比较明显绩辫。 性能测试卡仙稠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中划迫舌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米充贰铆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升税滥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袍功贸。在整个制动的过程中檬抽,G值适中保持在-0.9到-1之间娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蠢,前悬挂很大程度的收到挤压夯踢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显持甘。此外肥,该车在连续制动的情况下令,受到的热衰退现象比较明显室短,在连续测试过后妓瓢喝,制动距离增长了接近2米醚孺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容松,动力方面也足以应对使用的需求瘁杏,尤其是在低扭方面锈,这台发动机表现除了浑厚的功底逆娶亮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饲绵期。对于一台城市SUV来说泥韧李,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怠舅伺。" "  你有没有这样的勇气法,一辈子只留着一种发型诫串,带着一种款式的眼镜姓?或许多数人会摇头说不墨。试想你现在穿着中山装糙猾,带着大边框黄,留着中分头走在街上牡停,别人必定会投来异样的眼光褂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫩,但有一种美庐垦皑,却是永恒的碴郸蛔,我们称之为“经典”官。就像中山装逐渐演变成了“国服”绊靖桶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样售,看似过时的东西稍加润色寞,就会焕发出经典的力量虫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迸咯,也是一个互相佐证的问题汝。正是扛住了时间的消磨挤屑,一个产品一种设计才能称之为经典膜惊蓄。而正是因为它是经典庐扳舍,所以无论时间如何过往嫌限缕,岁月如何变迁伦涟陡,它依旧能代表着美即。所以能称之为经典的东西凤毛麟角方。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皑、保时捷911秃泛废、MINI这几款车了冬贫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承无,这是一种财富澈舶,就像一个国家的历史一样淑弟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吾孪。但就像中山装一样协蚕,如果不稍加改动施,依旧会被人说土气泥,MINI也是一样谜,细节的升华会有益于经典的传播和传承泄棺蜕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多噶其,是全新MINI车系中性能最好的泊。所以车头车尾都会看到“S”的字样伍邵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚕诵,这是它彰显不同的地方倒,尾灯的轮廓更大了夏衬,但相比老款不够凝练讽般乖,同时你也感受不到它有何种审美的进步淳略氓,个人感觉它是为了变化而变化憨。轮毂方面冷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胎委。不过禄赂,在真正接触到保时捷Macan之前糜,我对它的真正实力也有所质疑柬庭。众所周知琼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造览牛茅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叉南驹?带着这个疑虑娶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅活咐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祥臣峡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扩苯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颗毕七,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巩但。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型查台阜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”端垄。在没有任何参考坐标的情况下蜕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的型誊。排除了惯性思维的困扰其羚,对于一款新车而言或许并非坏事纳膜临。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布记,因此有关它的设计特征我们并不陌生涡策冒。作为保时捷推出的第二款SUV车型煤戚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计略啡,同时也融入了许多独特的元素拭瞳氏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汤攀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弛,因此在细节处理上吞薪,新车融入了更加激进的设计元素案哨。    作为入门版车型祟心剧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侍,并采用导光条设计烘惭,其视觉效果更具科技感附阿。   保时捷Macan的腰线位置较高屠海,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滤茹建,营造出强烈的动态视觉效果炔捂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钉牧忻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蚂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聊寸记,我的同事此前已经为大家介绍擒患烯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍错晦。" "   ??????? 提起观致纷桓,大家都会想起什么冲僵锈?这似乎是一个难以回答的问题沁。作为一个有着中国血统的全新品牌拎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鄙遁。在2013年喘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胆,一石惊起千层浪抹嚼础。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宠块。   如今瀑,观致的第二款车型村客,观致3五门版也如约而至苔歉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怂团?它的到来降衡,在扩充了观致的产品线之后乱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢师?自然是令我们拭目以待催。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牵沸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲸,时至今日都没有做大幅的修改零熬。就是这样一个古董级外貌的家伙畦蓄,最近竟然和新能源技术杠上了梁袭呵。2013年的日内瓦车展上两到遣,路虎推出了一款纯电动卫士狠渴么,旨在告诉大家卫士宝刀未老酿。而这些天嫉缔堡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捷龚,看起来庆杠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泌伪踞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜡,并未成为现实此,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已督殿。   事情的转折点发生在2014年6月18日昏腔涉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照函貉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酬,并且这一次瞳络材,车身上已经重新贴上了拉花戚犬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计眉淮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玻朽识,而是一台真正的电动版卫士厕。   之后通过各种途径的联系琶攫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版香,虽然这并不是一款量产车瞪型糕,也没有任何电动机茫脯廉、电池组方面的参数数据奴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试武窜,我们认为此次试驾还是很有意义的陵翘碱。   ■ 外观造型辽星:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夯馆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士好戒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异降。   电动版卫士全球仅有7台劝骨董,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郡赊七,基于卫士110车型打造交摩念,可以根据情况容纳5个或7个座椅乐祷德,算是车系中的“旅行款”同痰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劝炽路,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异美癌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踞讼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煽,丝毫不加以修饰航耙。按照官方对柴油版车型的销售策略传激,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件季逛般。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理科,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留交氨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搁褂。正对车头噬,右侧翼子板的通风口也是镂空的捞,下方是空调系统的进气口千糠痊,而左侧的则仅仅用作装饰熄凹,所以是完全封死的状态的蓄。   平直的挡风玻璃触恐逆、小雨刷粉、面积可观手动调节后视镜奋惰卸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桅胖,而在这台电动版卫士上巾繁诫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板飞。   实际上沛溯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致外线亨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破凑拦,电动车窗只照顾到前排乘客舞独灯,第二排为手摇的穷槐竿,第三排则仅仅是推拉窗虾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渭途籍,确实探,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翻瓷。   三窗式车尾设计除了古老外白,想不出更多的词去形容倪搔,好在后窗电加热荚霖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备购祟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赂侗。至于各种不同用处的尾灯版堵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧承踞顺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忌度隋,并配备了13针牵引电力接口皇叮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怪道假。而对于电动版卫士来说墓头,这款车的拖曳能力也非一般强大售擞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寸娘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颗,在这四年一次的盛世当中抽舞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒食,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬恪,在经过整体的细化改进后整体更出色娃暑黎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲痛椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辞睦柒,对于这样一款小车到底怎样抚潘羌,让我们一起一探究竟无。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘘颓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹋许卿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化先,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湿淋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肛狡恫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格京,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尝分,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵宦悖可靠的选择阀。   相比现在很多的车型割驳菱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扰敞,个人比较喜欢这样的感觉扰季,朴素也是另一种风格丛蒂蛾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分金巴靖,可以说是起到了点睛的作用季,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遍矢尼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格即水扯,看起来还有些运动精神霖屏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组季,同时也是远近光一体设计我既罐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轿湘,更加突出其可爱的造型风格硼恋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诬,同时也表明了J2的一种年轻风格涪搂。虽然是一款定价不高的微型家用车赡瓷粉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涡防,雾灯虽然不是什么贵重的配置故经,但对于安全的保障还是多一分才好临叉橙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匪睛焕,实际使用中虽然刮水面积稍兴肼骸,但整体还是清理的非常干净舌切酷。   在车体侧面造型上坤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计婆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萌,这样给头部空间会留出很多缚蔼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帝话陛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猫胯。腰线起始的位置和大灯高度相同歧,这给了驾驶员足够大的视野空间现少,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间箱刺咸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勉篱痊。   在尾部造型上帕纷咎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摹套丧,同时加大了尾部示宽灯的面积访,为了就是提示后方车辆注意安全婆瘸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耿玩刷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壤伪时,内部非常的深不过开口非常芯识印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包礁独雄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具即瘟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎麓每,虽然是钢圈鹿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚎鞠公。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摩箱。另外卉猛贤,一直让人头疼的售价问题钳敛韭,此次又出现了百,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迟典辩。价格问题胖榔,在上市新闻 中已谈了很多谓,不过与价格相比署琉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匙哄剖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倍栋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纬癌枚,即将为各位解开疑问忌断。   观致3五门版已于6月24日上市杯,目前指导价已公布搅瓜,售价区间11.99-17.19万元 边。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胜:依然遵循简洁的设计思路吐,造型更显年轻省。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烤榔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缉粮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒂。可以说撕啼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刨铆洁,不过在细节上却更显年轻掠瓤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揣郎藐,轴距为2690mm岔,除了长度缩短了177mm之外挽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焕抗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉薄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焕弊惺。在车身颜色上痊金,观致3五门版同样有6种颜色可焉艹搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呈鞋钙,色彩更为鲜亮倾,也更有时尚感啃扁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峰怖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面间沁热,而前雾灯也采用了圆形的设计录卫,更显时尚酞兜挥。另外蘑嫁挟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绷尸、转向辅助灯和大灯清洗装置夺瞳博,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 上群惊。   除此之外秽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大确弧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廉,并且轮圈的款式也更加的年轻咸荚繁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阮偷陡。所以在轮圈与轮胎的规格上爆娘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别围猩椒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狡:与三厢版一致九,细节改变不大辆碉吩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劲痊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莫讼。中控台采用对称式设计叫沟圈,各种功能布置规整胸狠,按钮数量控制在了合理的范围内戒,不会给人一种杂乱的感觉婪灿。平底式多功能方向盘与三厢版无异诫怯,造型很有运动感豆蜜耿,真皮包裹的外圈握感也很不错孟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翰,除了蓝牙电话漆摄、多媒体播放等这些基本配置之外孝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藤。除此之外杰慌,车主还可选配观致逸云的增值服务紊朴扯,该服务包含实时交通路况卿硼、实时停车场信息和地图更新等侠地。 ● 座椅及乘坐空间适:白色绲边真皮座椅很有时尚感讹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炉,与三厢版顶配车型相同诗盯。不过区别在于回,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狠。   在乘坐空间方面丁返,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矮谴系,并将座椅调到最低位置后疵,头部空间大约为1拳畦,显得很宽裕;而进入后排后瞳唯斗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妹始,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的档拓。后排中间地板隆起幅度较大羚,长度也不适合搁脚唉且,中间乘客的舒适度会受到一些影响祈慈虫。 ● 后备厢豪、储物空间和天窗涡敛:后备厢容积403-1105升廓,储物格众多帅市承。   在不放倒后排座椅的情况下躺,观致3五门版后备厢容积为403升胚涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题避。如果嫌这样的空间还不够的话行,将后排座椅全部放倒后看困胸,空间最大可扩大到1105升坊揩。除此之外拆,如果您随身携带了诸如手机钮颁幸、饮料之类的细碎物品的话抒臣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恋芜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜡蟹修,可打开的总面积约为0.22平方米默犯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惨荣耿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刑,两者最大功率分别为126马力和156马力厂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米享腹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹤伶死。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外釜,其他车型均采用6速双离合变速箱琅膏戎。在底盘悬架方面棋并媳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统态,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帽。 ● 驾驶感受杜:底盘调校水准高涝赣,变速箱低速平顺性比三厢版好蹦抚。   此次试驾会上莲撩,我们大部分时间都行走在城市道路中红颅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狮币蚕,起步时若是轻踩油门踏板去泰哗,车辆的提速会显得比较迟缓合磷,若要改善的话妇储,需要至少踩下1/2的踏板行程突牵。对于开惯了日系车的朋友们来说梧狙拾,这种偏向于传统欧系车型风格呵,而非“一点就有”的油门调欣车穑可能需要一点适应的过程盟强。   而在整个加速的过程中竭盾歇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拜,咆哮声已经传入驾驶舱标,可就是不见变速箱及时升挡佛绍。另一方面咸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入微锣,整个介入过程并不是特别的线性既碴稻,其工作时的噪音也清晰可辨橡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渴苯趟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阿捕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换容,并且伴随着强烈的顿挫感汝碑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粹息馅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹭哀滴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亮,虽然顿挫感还是有囱颅笺,但已经能够被绝大部分消费者所接受麓厦嘶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戏,那么我可以回答您桥痞,和大众的DSG表现相差无几赣峰。就捎埃。   从观致工程师的口中得知腥称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题解祥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浪,对变速箱程序校、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滩,找到其中一个最佳点坝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晨。   在手动模式下糖臼喀,发动机的表现仍然很积极姐捂,不过由于其低速动力输出并不出众糕付童,其加速度并不能让人感到满意陡,很大程度上叫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉居轿岔。此外摊仑为,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伞莆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡良,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衅济狈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纷琴捐,而在此前的三门版车型上擎,我们就给予了相当高的评价蛋拧。虽然仅从结构上来看桃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帛睬塑,但作为一款家用车疗痹期,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性替,高速行驶变道保证稳定性秸。事实证明背趟疤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盆妥克,并且从车底反馈至车厢内的声音己溯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灵摩另,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的群潘。   ● 编辑总结鸵:   从我们此次的试驾感受来看晶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻破蒜磺、时髦的外形疼末贪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衫乌汰。与之前我们体验的三厢版车型相比螺靠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媳八桃,尽管目前顿挫感还是存在炯泪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厕泌京。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过活,有值得称赞的地方领,自然也存在着一些不足底韩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羚溜踌。另外谱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贺加。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元未滤烈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儡茫错、转向辅助灯及大灯清洗功能谓税挨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豢喂透,这样看来林歇同,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闪裙蛙。不过罕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汕铆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肋陪鸵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐┢睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巫类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型排吓。但个人更喜欢两厢版本酞怕末,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹋念刚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾广。当然浅,作为同一款车授,两厢和三厢的选择人群会有很大不同布僧垃。三厢版本更加实用取度,两厢版外观更加时尚干练丘。今天带来这款两厢版爱唯欧臀街戊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足居遁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庐,大灯的设计相对保守了熊,但也减少了人们对于这台车的争议性莲拇搔。从而扩大了消费人群嫡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寐,各有各的美姬奢冈。但无疑岸狼替,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的老。   侧面的变化并不是很明显吠港干,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甫港。相比三厢版要顺眼的多北莱。车尾的变化同样集中在尾灯上膊虫,尾灯的轮廓变化倒是不大对垂,变化主要集中在尾灯颜色的改变青家。深红色的外围显得更有质感紊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菊程摩,越野车是最好的选择雷铝眯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沦窃澈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40项,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事散戮订,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力去。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远须琴朴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40噬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没犬。除了电视剧的锦上添花庆屡,BJ40本身的魅力也势不可挡瞧,下面我们就走近这款“北京青年”壬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梁师酪。   外观/内饰察:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檄浆,或许有人会问那为什么还要进行测试红拐暑。其实答案很简单溯,之前测试的BJ40是一款试装车蕾题,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别容雄枯,包括电视剧中车辆也是如此垃触。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赋尖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升白。虽然我没有见过之前的试装车氓币,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异檀刨饭,甚至有些地方与牧马人不相上下脑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焙墓冈,这里就不再做过多赘述存逆记。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屑惯,你会发现并没什么科技感欠,简单的线条狈、硬派越野车特有的见棱见角的气质糠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挎。另外颂捐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辖寒剐。硬质塑料质地的中控面板很厚实钵桂,比起舒服的软性塑料手感稍差拦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盖赎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尝,同理使用织布座椅也是一样汀美,无论您是刚刚涉过水祟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨停掏,都不用担心跨甜芳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗓咖,不需要华丽的外表去装饰烁。虽然BJ40有着很浓重的模仿梯祈惩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歉绵违。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妙,那只能说这个人并不了解硬派越野车芬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妒,让人想到真正的场地里去撒点野胳酪缓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峡杰?惊险的高速穿插抱陇、精彩的甩尾掉头姐、惊艳的侧向双轮行进蹄水,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演币仑。时过境迁炯兄,萨博虽已退出中国市呈舜伞,但把经典的两款车型(即9-3宛潍判、9-5)的技术留在了中国遣癸瘸,在北汽成功收购萨博技术后苯耽感,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卿副。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型定,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藐案巢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求假抵,主打性价比与实用性八。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颅掠腻,只是在某些方面使用了相关技术而已辅固够。   从外形设计上就不难看出乓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恫貉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崩旦昏,同时车身上所使用的犀利线条乏,令时尚动感的氛围展现得十分充分盛桂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丛担啃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沦耪定,车身各项参数都小于萨博9-3耿,所以直接套用的说辞显然并不成立溅怖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痉刺,打造一款可以继承优秀基因部唤氨,并适合普通家庭用户的车型挫痪蔡,成为了设计团队主攻课程仟来。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驴椽,但紧凑的造型与简练的线条旦犊妊,使其观感的持久性更好隋漂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沙香。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狠汉捂,价格能接受浓楔玛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敬拒。而现在也有很多车型供大家选择都讣,包括大众途安迟斯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禽贬,它还有一个进口车的身份尸儒让。接下来虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翰。   外观危:起亚最新家族设计赂,略显可爱溯司超,大部分能接受戌弹洽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杉施管,同时又有一种独特的卡通味道羔潦楔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感塘颅了,没有配备氙气大灯晾田盼,但全系均带有LED日间行车灯秒廊眉、透镜及大灯高度可调功能疚面。雾灯部分的设计很有个性亩行晃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感护扔。   由于车身高度降低岗呕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吝碉绿,平滑的车顶线条降低了风阻系数饺,流线型设计更加美观部丘。全系除顶配的豪华版外退,后视镜都没有集成转向灯功能潞课。另外妊江熄,低配车型的轮毂也比较简洁乘,轮胎规格为205/55 R16蹈饭。   新佳乐车尾的设计十分简洁交,总体看上去比较圆润韦纱弊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灯,凸起的轮廓首尾呼应捂嫁畔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陵窃,车顶带有行李架奠兔,具备一定的实用性讽谅隋。新佳乐全系标配倒车雷达功能柯羞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓄忙呐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贰腺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吐。而提到雷克萨斯孩窃绥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凤,立刻联想到了舒适筹、安静等一系列形容词难忿宫。   作为雷克萨斯主力车型榔府赊,ES系列占据其在华销量近半壁江山模,舒适戚韧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h却秸,更是有充足的理由享受这些评语充唤革。但更重要的是晌镰册,在环境日益恶化簇曹、石油资源日益紧张陇编、油价越来越高的今天起旗分,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巍匆。   外观部分茹搁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伎,和前代相比进化明显琉。初次亮相时练,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贸释。与丰田一样钾董,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格些,目前已被广大消费者接受浑存,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谴皇缚。   外部配置上荣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乌收鹿,与中网造型配合不错凰凹毕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格能扑,轴距2820mm绿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同薯,ES没有针对中国市场刻意加长冯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台房潘,轴距比老款增加了45mm群。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缮瓦惠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淌剁胚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们博戮。当然吓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起填然。另外慷胯殴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汝晃脑,更加低调将丹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媳季,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脊物寇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆集旧、忘记沉默寡言的正装车主瞪林床、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框目、忘记... ...算了侠缕,需要忘记的东西太多宝射僳,你只需要记得一点删,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叫。   奥迪的低调钩酬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)良。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞎识浩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曙。依托自奥迪A7的造型设计碳,RS7依然拥有优雅的造型釜,仅仅在一些细微的地方酣恫,RS7做了运动化改进汝旗淑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梗侨、以及哑光附件黎汲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锨。   如果客户需要的告,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宽疼,其轮胎规格达到275/30 R21姐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汗迸。排气管依旧体现出奥迪的低调苟,外部看是两个椭圆形排气管能防,而其实际是双出四排气赂港,因为单侧双排气有节流阀鞭,用于改变排气通道好,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的江枚乏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔些。车钥匙晾、平底三辐真皮方向盘诉聘、运动前座椅狄搓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标答富改。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龟驰焕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示败袱扁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中箔,还提供发动机增压压力完履诧、机油温度显示和圈速计时器等数据稀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饶,并提供其它3种材料作为选装捣。车顶内衬标配黑色织布鼎苦吞,可选配黑色Alcantara面料哄。搁脚板寸青滥、刹车踏板纳融掏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆师耿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匙闻、一体式头枕的运动座椅傲孰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚕凶萎,并提供钻石绗缝鼓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卞赎毒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装星你哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情截,就像微博上说的掂金比,一次刻骨铭心的爱情法谋簇,一次说走就走的旅行什么的吧宋刑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楷,但在现实中貉,你不能永远一副放纵不羁的样子蓝,特别是在资金有限的情况下蘑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的券骏。此时你就需要一辆价格便宜嫌趁宽、实用可靠的多功能车型浪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磷宦,分别是景逸X3和景逸X5羞,形成高低搭配产品布局猩价逃。景逸X3属于入门车型辛,共有三个配置换诺,指导价从6.99万到7.79万元晌罚惰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镶械泄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看归,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暇玫。这款车的前脸采用了新的风格样式坛哨开,线条比较硬朗但,造型简洁流畅剧,同时又很饱满贬迁,没有过分追求标新立异的夸张风格份,显得更加沉稳算琉睹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素快敦粳,给整辆车增添了活力细粱。   除了前脸之外梧北锯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擞柒刺,让人略感失望嫁,好在整体风格还算融洽碳,不会给人前后脱节的感觉豁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兰、1835mm和1705mm瑰阿,轴距为2685mm混,在这个价位上算是较为突出的水平了檬,保证了足够的车内空间迸锯。" "  在固有的印象当中邯浪侯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慌催底,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怒磨蔽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌把吗弦,作为日系三大高端品牌中的一名兢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痴崇些,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溉壤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卵甲驾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泞檀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漓,取而代之的则是一种日系的柔美风格绊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影褪需,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骆袒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伪淖,并且这种特点让别的对手无法模仿睫特借。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉地桅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棵地笔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度护棘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晒,看起来非常具有独特的风格善痕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痴,不过看起来还是比较有神的铂怀喜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帕耽煤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叹塘皋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凭茄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尝辱虐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秸,这款车有这么长么洽?实际上后门的长度远大于前门榔,不过整体造型并未收到过多的干扰仑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缉篇,因为C柱的造型更加接近尾部念工,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淘链,腰线的设计在在尾部提到了最高烧,并且从前大灯连接到了尾灯部分宿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拍外茸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缮褪豁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峰瞧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颠陌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计香烘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布防樊,到今年4月20日其正式接受预定疥撼,不到一年的时间黄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搁琉工。在新能源车量产氓、市售的速度烁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虚弊狄。当然廓喷盆,汽车之家评测新车的速度也不慢犬,今天浑经狠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诽槽忻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款电钳,其中橙色的为增程式混合动力版车型速爸潞,白色的为纯电动版车型崔句,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枪隙狙。   ●外观蛊:造型前卫杀攘峨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迪憾,我见到量产市售车之后盯锭琴,其外观真难以与概念车作区分宠窟麻。宝马i3前脸造型饱满圆润怖推,双肾进气格栅则是家族式特征的体现督界。不过冉寸,“进气格栅”四个字需要打引号了点,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涟段磐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雄,让整车看着很有质感且与众不同淖蜜。当然廷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睬褥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烙洽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稻卤放,但它的车身侧面看着一点都不显小航纤讳。在我看来原因有三氯锑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骏虑娩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踞,给人感觉比较敦实朝。特别是车高数据朔良许,它比X1还多出了23mm沫缺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坛,达到了20英寸共巨,但胎宽却很窄十唱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20具困,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汐田。有关这款轮胎舜迸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码,基本都表示由于规格太特殊既,没有现货也没有报价犀魄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔡触,很独特吾轮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应水。尾灯采用得是隐藏式设计侧枪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扳芒,用于显示示宽灯芳衫上、刹车灯以及转向灯等晤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧水颇红,所有光源均为LED雹邻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暗洪谎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脑,欧洲市场上柴油车盛行已久袍仍捍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展方雀。不过近来贿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沟同,Jeep便是其中之一使瑰虽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狼骑静。 ● 外观介绍坷帛皇:与汽油版无异雷奈仕,硬朗依旧颅。   从外观上看宦呢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淬搜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型络。新车的外形仍然显示出硬朗附罕模、时尚的风格炊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大克阑鲍,提升了时尚感巾统狸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膳廉,在同级别车型中“个头”并不算大浚架部。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°略蔼。   在外观配置上恼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣罢、雨量感应雨刷恐蜕袜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疯。轮胎配置方面耐其,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迫,轮胎规格为265/60 R18松抽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坝,规格也变为了245/65 R18黎穆的。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辑,我们会谈论什么党?是大老粗一样的外观昂乘舌,还是“马路杀手”一样的形象摔蹬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象髓拿,笔者也不例外涡脖档。6月5日下午嗅诲蛾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华曝胺卸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象径浇波,原来大块头也有过人的大智慧钎抹洛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔽卞、FM两大系列视,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚎闹测,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怒兽设,中国区总裁陆博天到场助阵菩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朔胆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车红。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垃梁嘛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沮丧奈,最大的意义还在于为企业产生利润星。因此揭蛔雹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慈坎弓,并体现在生产效率叛什、节油效率撑慨敲、完好率想坡、安全翱加磊、安鼻汲遥和驾驶员体验六大方面谰祥炒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硕肛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棺家郊,而大众凯路威则开创了一种新的格局播蚊宫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泵,而那款车型是针对高端商务市场的车型唾统,虽然其内部可以进行简单的商务会议锋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墨幻蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帅郸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格添,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舶痉牟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舞稍继,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汕凳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挛革。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置士娜,只是以简单的卤素大灯出现厘弊都,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忌,只能说稍显遗憾桃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车传壤昆,并且其敏感程度非常高婪酞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼎澜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岸雷钝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藏戮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桥挂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柑荆沦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骏俺耍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僧崔环,在尾部造型上也同样是方方正正八控,给人以刻板的印象染犬块,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甫烈,看来稍显朴实无华涸坚裸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慌。尾窗的面积超大承,并且配备了后雨刷绥湍,可以说在安全细节上做的不错纽。尾灯的造型也毫无新意锨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形胁萆妗,尾灯内部的结构也比较简单夕,并未采用LED也是针对不同定位的选择丹师休,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朵,尾部配有四颗倒车雷达探头抚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冕。作为一款商务用车姥工廷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方癸难肖,而旁边就是凯路威的备胎所在地钦邪,这样的设计使内部空间得以最大化利用缄啪。   相比国外的凯路威车型叫趟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笑,造型上采用了多辐式造型皖凭十,轮胎则采用了邓禄普品牌夹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野电,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV前。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候略澜煞,我更多的会用臃肿两个字来形容它秋掀。圆润的车身箱萎,没有棱角的线条搽,大而无神的头灯车漏堑,都让我对它提不起兴趣库。第一次见到新款昂科雷时协动,我的这种感官得到了改变羔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夏睛魄。新款更加俊朗交橙荆,就像是一个胖子饯,经过健身馆,从大腹便便变成了施瓦辛格童。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肩,这种类似于点睛之笔的作用避,实实在在的发生在新款昂科雷上面席纽琅。之前的头灯让我没有胃口午,尽管亲和力不错罚泡,但太没有性格萄。连同这个车身莎,都让我觉得臃肿无比福钮半,简直就是个满脸流油的胖子迪。新款更换了更有张力的大灯肺讳,进气格栅也变得更具进攻性垦令激。这样的风格司阶匿,我想才是大家喜欢的鹃嚼。   侧面造型的改变不大济娄橙,侧窗面积所占的比重依旧很蟹幢さ ,这和新君越跺、GL8都很像叼癸。给人一种重心很低的敦实感匈烘偷。但对于车内的乘客来说乱卤,这不是个好消息痘,过小的车窗影响了向外看的视野锰佃煌。造成了不必要的压抑感费合。或许对于选择别克车型的人们来说禄媒噬,这一点必须无奈的接受了抵冒。   车尾的变化不及车头良,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眉,或许我会更喜欢它济。但事与愿违绞膊,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛇夕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毕冷。这多多少少会有助于提升质感蔚按澜。也改良着尾部太过圆润的整体气质宠圃。可以说碎童,这次外观的改变户矫,在这些细节上还是很成功的脑。相当于一次瘦身和塑性仕,让它的线条和筋骨更加分明俏祟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锈,纳智捷 新大7 SUV正式上市世北蔷,官方指导价格为22.68-27.48万元窟燎臀。一直以配置见长的纳智捷品牌桅,在小改款车型上又下了一番功夫嫂圣行,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛊变。在体验的这几天时间里煞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”轿梅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劳。也有好奇的邻居询问这款车的售价钎,当得知价格只有不到30万元时恍聘动,邻居更是深感惊讶粒焊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苯?本文就为您带来答案碾池。   作为一款SUV浮村,“大7”这个名字一点都不为过琳鹤迫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兴,2910mm的轴距更是傲视群车地冷楼,也难怪引得路人频频回头倒膝。不只是尺寸煎继,本次试驾的新大7四驱旗舰版特缕,整备质量达到了1950kg灿扮莫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辣沽。   作为改款车型儒琉修,新大7的外型经过了一番修改立,主要体现在前脸和尾灯上巾掂篇。大灯造型有所变化锌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稍,而经过修饰的雾灯耻危、转向灯和前雷达抖幕,给人以霸气外露的感觉充搏。整体上桥獭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纶峡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溺蜕兰,比较实用醚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上小,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洗弗匿。从奥迪A8的换代芭、全新奔驰S级的上市烙誓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吕泪。这三家老牌厂商动作频频信举,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湃酒脖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霓蝗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迁茶。而随着混合动力时代的来临笔渤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伸,可以说从那时起巨能,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位定蔚圣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市看轰戌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歇桂丹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撤纹誊,以期对它能有深入了解耸赊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的地勿车。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内说。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坤巢。相比之下徒速逻,雷克萨斯LS在此方面并无优势捌松,长度上、宽度和轴距均落后于对手你钞。   即便不看车尾的标识肝蚂,仅从前脸上幽兰色的车标童街,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琴概。而身挂HYBRID标识则意味着贡架镶,除了树立当家旗舰车型的形象外炊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肠努吼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啪,只是在一些小细节方面令人有些不满纹尺。如果用最严格的标准来衡量随脱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溺掳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲜材。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竟必,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澳洛嗜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺酪并,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橡,这种车型的优势就在于解刀漂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感紊,还拥有了超大的车内空间僳姓,优势显而易见杜乾,而今天我们来到了美丽的太湖胯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昏腥,也让更多心意欧力威的人有更多选择问时。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鼎煌颓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的握实,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚎檄纪,不过从售价以及车身尺寸方面来看邓,欧力威确实占据一定优势府。   外观上欧力威厢型车身造型么朝,并没有阻碍它时尚的视觉感庆奠李,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皇处浩,时尚并且使用荤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观补,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示途。   非对称化的中控台设计炊,与1.4L手动版没有什么变化联糠,首先造型上足够年轻协调篇芥法,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点履。欧力威自动挡车型粪坞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辰,操作多媒体更加方便惹冀臣。中规中矩的仪表样式没有什么改变苇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豁。   本文导航" "  有突破有挑战五掸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候详勘陕,就会有这样的感受渤校倘。它太挑战人们的传统审美了飘岸替,怎么样也无法用大气纬凭、简洁衅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橇福掳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产导烷。自由光承载着延续切诺基的重任淡岁奸,就在这样的争议声中款款走来操。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妒赋,挑战着经典砷独。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新前,在做颠覆传统这件事侧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信魏。就拿前脸来说肋兢,好看不好看绝不是我个人说的算的底,每个人眼里都有一个不同的看法翘。或许慢慢大家就接受了港硅。   作为一款中级SUV喂兰,车身尺寸上中规中矩袱伎魏,作为切诺基车型的延续绢对,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现署秀沉,但也能看到不少突破之处迹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重究。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邪。   本文导航" "  从1985年开始森露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氏擦,1991年出现在5系车型上盾茂,1999年开始陆续出现在X系列车型上涡。直到现在磊滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤卸轿。2014年5月22日啥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趴斜毯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漂茅饥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求媚洼南,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翠抱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侯呸翘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坎较拇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乘睡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欣羌,新BMW 328i xDrive卑话、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磐垛。   第六代BMW 3系延续了这一传统恍吞,将融合了电子气门控制晴残菩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焙品氓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喉戮小,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骄孺暴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惰,要了解这个问题前楔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玖猎玩。齿轮传动式分动箱壳蹦嚷,连接前轴的方式改为了齿轮传动晒,其他地方大同小异孤耽道。对于宝马X系大部分车型来说先烩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酒潜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灸抠糯。由于前后轴均采用开放式差速器嘿贡,遇到交叉轴情况时绩裳肌,也只能依靠电子制动来辅助虽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肪拧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灰咯,与齿轮结构的分动箱原理相同项邦晌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲜畔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腻蟹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迁。至于控制多片离合器的方式持锚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勤落炬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昏洞踌,所以常被用于装配在更强有力的车型上坏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挂玻巴,以对扭矩分配进行不间断地调节扒汐接。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伞受,向前后车轮传输各自所需要的扭矩节,默认状态下前后扭矩分配为40委天:60揩,最大前后扭矩分配理论上比例为0沤徘:100到100同居托:0之间秋怯刃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拭控,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摩览。扭矩分配可以在0.1秒内完成刨磊凸。   行驶过程中存灸拐,如果系统发现车辆可能转向不足顺掏衡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧林,就会减少分配给前桥的扭矩菩,将几乎所有动力都输送至后桥签蛋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孺莽继,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欣。一旦出现车轮打滑雇沸实,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筐匣圈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力功灸覆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卵无。这就意味着卉,无论路面如何突然变化傲肺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幕,即使是在部分结冰的道路上邪灿槐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燃亥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滤违工,其中S2属于一款5座小型SUV吾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下导耻,很多品牌都开始研发小型SUV锋。而S3则定位于一款紧凑级SUV硕磁册,并且采用了7座设计棺公。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何时坛,接下来就给大家一个解答垂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陈棺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竿羡摧,这一平台就是北汽威旺M20的平台交,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苔。但是两款车的轴距却不相同联,S2轴距为2560mm佩,属于一款标准小型5座SUV超世。而S3轴距为2685mm吮司道,接近于一款紧凑级SUV蜕其,所以为了能吸引更多的消费者迫,采用了2+3+2的7座布局肪郊揣,主打一般家庭用车夯煌,实用性优先配摔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV司厢香,主要还是面向有活力的年轻人岸脑倦,外观设计更多偏向于动感的元素居多粟。大灯组的样式也不俗套泄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恐瓣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸥绒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贩,在车身尺寸上还是比较占优势的食断。另外2560mm的轴距表现也不错奖,至于它的乘坐空间表现如何毙案,在后文我们会有体验捞糖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抄吨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了槽谎茸,车门不能完全打开的话岁句喂,一些比较大的物品拿取会不太方便朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台农胆板,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巨,并分别匹配3款变速箱绦。此前店究,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躬。而今天我要试驾1.4T车型叉,虽是短暂场地试驾遂拓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谴温鼎,特别是动力上提升明显家江卫。 ● 外观/内饰桐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歪努喉,也做了到店体验的文章花,1.4T车型在外观抽漆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大次稳,本文不重复介绍辉窃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搐玫氖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癸虚呢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肯缄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹿,具有很高的品牌辨识度武讹。同时在一些细节方面的改进第,比如重新设计的头灯刑敌究、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镐鬼棋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跑铜璃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掂冈,采用了全新的发动机挥兴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机石俯,属于大众的EA211系列钦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枷惠,最大功率150马力/5000rpm氛钞握,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敬究睡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梢蛾量,而相比原来的EA111系列有了明显进步单纬吞,首先是恢复了正时皮带卜宪,降低发动机内部的功率消耗辜吕皮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衰窃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帽,而喷射压力也提升到了200bar庭吾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱确槽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暖梢,前者顶部是“SKODA”的品牌名暑,而后者则是印了“DSG”的字样齐苯料。   底盘悬架方面目金,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睦钢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拨矛篇。制动系统为四轮碟刹结构横袭酒,采用前通风盘式后盘式配置劫阶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攻闷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒂背巢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廊。由于是场地试驾财,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醒港递,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漏朝,能更好地了解车辆性能得疽才。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来司悉环,只能在日后的试驾中再介绍霞画霸。   动力方面酣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘘沧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凄闭柒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来技苛,1.4T车型的起步和加速更为迅速该,而且涡轮的介入时机较早捆介粮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉小电,动力的输出保持平稳可控的特性沛谢苫。   使用D挡时甲咀,以1/2油门深度驾驶磊荡,变速箱升挡较为积极叫擎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夹,而且换挡的冲击较心砬ぁ,不会影响乘客的乘坐感受习。而以深踩油门的方式驾驶骑背浮,变速箱会到4000rpm左右才换挡缮甜,加速感受更为明显县谷。   换上S挡抛,油门响应灵敏了许多凳吼膊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撅乡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞠赴,在弯道多直道少的场地赛道里干点句,需要频繁提速的时候蹄,显得更为得心应手固等。   全新明锐采用电动助力转向系统蛙,方向盘低速时转向较为轻松邪,而高速时明显更为沉稳第到杠,转向需要更大的力度浦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒂湘撩。   底盘悬架方面赖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巴底,在弯道中对车身的支撑性比较到位头裂,方向盘的有着精准的指向性葛覆,转向迅速而稳健刮排。1.4T车型全部带有ESP系统存杯赣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啊加醒,ESP介入的时间恰到好处欢岭挟,总能及时将车辆修正到正确轨迹舅,而这套系统并不能完全关闭必蒋寂,属于比较重视安全性的设计橡翱势。   在模拟颠簸路况的体验环节塘屯差,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戏鄙,然而后悬架毕竟是非独立悬架梢漏愁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况任嘛娩,仍会对另一侧有所影响悔特贬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耙磷卯。我们在之前测试文章中也有体验视频绊,请点击查看从。   更多精彩视频掀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓟捂,在D挡模式下表现中规中矩巧崔,切换到S挡后油门响应灵敏缅摧割,变速箱的换挡节奏更为激进论,加速感提升行妻殊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伪。" "  2014年2月26日故骏豪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟。其中T5动力总成包含智逸版粕、智雅版坡岭雀、个性运动版共3款内,售价为42.39万元至51.99万元疗俄非,T6发动机版本及价格保持不变敞。   据了解庆畏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱套。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垮?本文将为您带来答案帘女娶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烫胺范,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化关捻,但动感流畅的造型令人印象深刻胸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袄让,正如北欧人给大家留下的印象倡筛该。      配置细节上姥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靡峰,全系标配了ABL自适应氙气大灯携党,以及感应式转向辅助灯光擂檬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氓顿,给驾驶员提供更佳的视野寡迹。   此外滥京巾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航枚戳稍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达催怯,探测距离达到了150米伦啊,足以应付绝大多数日常行驶环境檬。此外害玻坟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悸兰娥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能能灵。虽然这里看上去有些别扭锰斥,但安全性才是我们应该关注的哦。" "  限量夺、配额骋、上市前被订购一空释防把,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沽薯。然而筛嚎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斜介,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惩膳。2013年想犊,经过M部门调校的M135i披装上阵仁,性能已与1M十分接近陶涉伐,并且这次冲破了限量的枷锁迪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咎递钒。正当人们面对路上的1M投去羡慕猴辜巫、嫉妒镁撵车、恨时拳,宝马为我们带来一款全新产品瓷厩亥,并且它的能力并不在1M之下排闷迪,它就是2系的顶级车型——M235i讲筐。 延伸阅读挞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝邻,2系可能显得有些陌生赊,其实早在40多年前火领剖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吐。此外赴,BMW 2002车型在1968年问世缺恰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汾郊冈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型继杰。至此粳途,2系的到来并非空穴来潮恫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垮体,而这个平台也与代号为F20的1系共享摆核芳,简单来说茅扒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榔祷,这与3殊吩烯、4系的道理相同台尼介。在2013年时靠祭嵌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验上,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怠街。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膝捷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臂篇蔫,从代号E82的1M车型冕攻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坡脯聘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梆嗓坪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昧,但随着时间的逝去鹃谓,渐渐也成为了一种习惯此度。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辆,更多是出于对内部空间的考虑劣散律,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响富惶份,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睬筒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容管遂扯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感错海,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靠寇埂。   当然竿驹,即使武装到牙齿骋,M235i也不能与1M平起平坐吞榔同,M家族的宽体车身定虑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的截祁,就像当初1M推出时的口号一样“M朴共夕,永远从后视镜中藐视对手”了撬,而M235i更多还是为了平衡性能晒镣、实用性与性价比亮,同时也为今后推出M2而留下些余地径。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伯,针对绅宝D70推出后的社会反响汲匈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蛔福趁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涩骆瑟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缔欣。   D50寐显凡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萎晤,推出之后的表现往往是人们最期待的浮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湾娩,面对D50的将会是极为严苛的考验腥必。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堵岗,而成功了幕,也将有可能成为流芳百世的一代名车磕。7.48-11.98万元的厂商指导价吗,可以说为这场战役的打响保,开了个好头挂窟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牛还笆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劝哄。此次担任D50设计工作的烹,正是培养出诸多设计人才的博通公司宏珐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龄席,同时又能够给人们耳目一新的感觉翟仙舞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题末倘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迁虹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吞挽樊,但是当你接触过D50这款车后拼盒奠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娄舰婪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怒糖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹籍,但是当你将这些元素组合在一起时具痞目,却有会很快打消之前的念头啦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徊。运动气息浓郁的设计手法杏胸邵,会让你把D50和运动结合在一起萄,无论它实际的性能表现怎样席涧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挫苇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促环。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肆颂,面对不断推陈出新的竞争对手枪吗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莲抠。好在随着2014款车型的上市哥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挂嗣,而这支强心剂的主要成分也很简单握仆谭,一台1.5L涡轮增压发动机喀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骗,针对配置方面也进行了一定的调整贰秸,其中自动大灯珊棉、超速报警以及四门车窗腋拖粒控升降等功能均成为标配东巍叔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裸掸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流司辖。因为从早年搭载的速锐浮硼恃,再到大红大紫的秦胖五伶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唉薯端,它所提供的动力都不曾有变谷。传动系统方面塑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脯想,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疲汝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脾铣祁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粒蹲沙。在城市中经常用到的中低转速区间内赔舜褂,发动机的动力输出比较积极枢,并且通过涡轮的帮助畔,动力在1500rpm之后便有明显提升诫敢阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稿,完全能够满足日常驾驶坡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惊杆排,适合城市驾驶嗅催徒。挡位之间的行程适中断,但手感略显生涩罚。当然这也是这一级别手动挡车型的通补攴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车委犀,而非车去适应你退。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定及。四辐方向盘尺寸偏大避嚷僵,回馈力度比较匀称秆喉,因此驾驶这台大块头还算是轻松多沦拖,只不过方向盘的虚位过多任盎,转向时不得不做出更大的动作鸵。   前麦弗逊煞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收补计钦,并且由于悬架行程较长经筹擒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉委抵秸。当然这样的调校也有它的好处郊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雌箱潭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唉旧汲,SUV车型是一种非成担耗油的车型股,毕竟以自身庞大的身形来说殊,自身重量就已经非常大了巧矢胖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畦嘶诲,这也导致SUV车型的油耗居高不下路,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观分溶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宫糖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咯,在众多的SUV车型中嫡狸离,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歌朽莆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龄靖,这种设计可以说非常的扎眼雄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辆肚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳口谩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞋蚀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鼻惶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志认寸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垂。在RX车型上戌复,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眠坦,从RX整体风格来看痰,还是更多的体现了柔性设计的特点艘逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盯饺仕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擅,如果不看下半身桐,很有可能误解为一款轿跑车型咳垃。不过这也让人们的视觉一亮和,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的使。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巷恼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挛接胸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汹复芬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拈,没有过多的硬线条介入砰蓟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的回吩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吮彩丰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叔,RX明显体现出有些不足孟眠幌,不过这本身就并非是RX的炒作方向堕冀燃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境输,内心想要一件东西恍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撵,否则你就无法拥有心中挚爱怒歌。你想要一部手机舱铣唉,但偏偏要你保证最低消费惋刊。这种心情着实不爽说。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瀑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疟受,这两样东西都是你想要的荤荡菇,售价三十五万不到慕,撇去不相干的配置河唱和,给你你想要的茄锣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贪簿,是不是有点定高了炉拟妈?可细细一想祁咖犬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机免榷奇,并且还带有四驱系统煌斧搭。如果单单从这两个要素考虑搔,同档次的车型里脯,都破了四十万大关了潍陌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篱,目的就是要拉低门槛蚕扦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出建冕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绩厩。但运动元素表现的很细微吨俄,基本上都是细节点缀癌畔扫,和其它配置的A4L差别不大炕抡褂。虽然是一款40TFSI的低配车型靡,但从外观上很难发现区别欢酚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苫形劝,算得上是全车比较明显的运动彰显了厂。尾灯内部依旧采用LED发光元件甸劳稠,总体来说鹊可锋,亮点不多临妓,朴实大方蓬辞锹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后江,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛔毒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讹抱起,除产品名称外赐艘查,其与JX35并没有什么区别搐炮,还是那个豪华运动的大家伙旅测。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梢控。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助票,灯角黄色的反光片是标准美规设计骑人筷,但无论哪种规格文屋袭,对行车安全方面都是提升练巩几。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抗闺,前置摄像头悄然隐藏其中据竭。侧面看上去QX60依旧大气稳重侮畏岭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感保剖了。另外排,底盘上有些部件会低于车身兴搁袄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脖帘,活泼的细节设计使其更有灵性瞳脚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性施绢辨,也起到了一定的隔热作用溶素。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拼软蓟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猎垃,静音效果良好眉署。   车尾并没有过多花哨的设计哨敢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字红。尾灯采用部分LED光源撮弦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释划僚喷,总体来说比较耐看辛亢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杉谓甘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喝潘失,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潘虱。上市前交哩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芍党,不少人不相信它的价值修灯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钢匙琼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待靖阂,这自由光到底是什么情况梢?经过整整一周的深度试驾后螺峨破,我有些新发现可以分享给大家镭话染。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霖,我的思绪一下回到了2005年左右很户累,那时候自主品牌鲜有SUV产品癌,奇瑞率先迈出了一步牌变,推出瑞虎艇,并领风骚多年哨备危。当时奇瑞称之为NCV珊萌蕾,也就是集合轿车以及越野车昏,有着越野车的外观和坐姿那,并兼顾轿车的舒适性嚏建,其实就是我们现在说的城市SUV逃。   这样的优势持续了很长时间妥殴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桅伞损,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咐零,瑞虎的势头逐渐放缓砰丰,也就不再抢眼了碳丘戒。奇瑞随之调整策略歧,在去年推出瑞虎5这一新车型暇,与其他自主品牌新对手进行竞争擅焊挤。与此同时稀廉,时隔半年的今天拌喉,老瑞虎被重新包装升级屉攀棚,命名为瑞虎3再次进入市澈恫此,与瑞虎5形成高低搭配崩护,重新获得了新的竞争力美。   外观售匹:   正如前面所说愧芥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烤垄瑟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节配腹裤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜡千侗,棱角更为突出诽、线条也显得更利索鲜。侧面增加了镀铬防擦条瘸谭,而车尾的变化并不是很大昧抒,集中在尾灯和一些线条的修饰上库版,就造型而言瑞虎3更年轻了虚朵。从车身数据来看杆赖,瑞虎3相比对手并不占优优势铜亨,但是得益于外观的设计痕漠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厢。" "  在经历了数年市场洗礼过后佛沪韩,瑞虎车型迎来了新一次换装诵橙哀,代号命名也列入到了家族统一的序列中橙,对于车型的区分更加简明扯。除此之外架既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挞,以及更为充裕的乘坐空间啪口闯,以提升自身的竞争力壤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型底,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用械尉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赔版,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掀旧潜。   此次改款主要集中于外观方面燎秆,通过新老款前脸的比较皑,我们共计找出了8处变化腑婆烫,分别为郊借:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诡美笛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ň怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大井。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佰伯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墨,但在车身尺寸上有所调整逗,其中长度方面增加了30mm刀扑,宽度与高度减腥嫉伞,而轴距维持不变导。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出但却托,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劝拆懊。   车身轮廓并没有大费周章的变化吝,更多的是在细节上体现新意暴菊偷。侧车身防擦条进行下移讼胜木,并在前后车门中增加了镀铬饰条筷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中配,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装儒汇,更趋于向装饰性靠拢辆兴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勘错,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撼,若要找出所有差异杰,还需要费上一些功夫挠疚,在对比过后变化上依然可以达到8处胶汕。依次为得:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坊镭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圣探锨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罕嫁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戮,空调按键的布局更加紧密琶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化去被楷。此外炔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升端双奋。   按照配置的不同滴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机未,大尺寸液晶屏包含导航弯、多媒体猴、蓝牙以及系统设定等功能斤让烯,而在操作上也十分直观污赐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捎蓝沉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度房、风量幸掠凳、风向等信息史,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少广,同时旋钮的阻尼与定位适中破阶,手感较好滦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玖堂茶。   方向盘两侧位置集成了音响铝填嫂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冕图观,中心区域使用了品牌全新标识欣,并在造型上稍有改变势。仪表盘则没有任何变化蛋怕偷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茄哄嫁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犁寞,但调节方式为手动履卡庐,前排座椅具备加热功能秀,按键位于点火开关周边区域十蔚涧,位置的选择上不够人性化绕,副驾乘客很难进行单独操作哀米讼。   在前文的数据表格当中汲骆涛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碎狼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谐容。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后槽卧,头部距离车顶约有4指空间嘎,直接移至后排乘坐纬,头部空间同样保持在4指瘸配绥,腿部则为2指余量捆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娇如灭,首先需拉动靠背边缘的拉手胚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒板栏,要想恢复到之前的乘坐模式汀,还需先拉动开关博乌雹,同时扶 起靠背瓦镀,在操作方式上显得不够便利股。后排座椅支持4/6拆分放倒眷剑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矛怖领。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3替,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哩,含有DVVT技术椿颧,相比早前奇瑞的1.6L引擎倡秦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善璃实摹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讳呜,在CVT变速箱的帮助下款金堪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奔里腑。即使在起步之初深踩油门犁,加速过程也会显得有些慵懒绣粕,只待转速攀升至2000rpm后玖氯,动力性才有好转革独,此时油门的响应能力有了子显著提高阀爸,虽然整个过程称不上动力充沛割,但对于城市使用来说算是够了炊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冻傻,涵盖了手动袭、雪地和低速3种模式核犊,在手动模式下可以模拟7个挡位际殊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泄家。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丰钩,在模拟挡位的帮助下革哩,转速会与油门的深浅更成正比饰,升档与降挡的操作也会更加从容模疼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢帘炊蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内写钨。   在紧凑级SUV的行列中非裂,瑞虎3的车重算是较轻的一员娘,这为引擎减小了不少负担刮蹦箱。助力转向系统的力度适当尝割,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朵瑰。转向的精准性使我出乎意料猫畔抬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性取,悬挂整体表现十分扎实煌凉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厢技范,令试驾者信心倍增显杯恍。   如同瑞虎3的定位那样搬莆彻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叛,它并不具备越野的能力毕,然而精确的城市定位誊瘫厘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞠背矢,诚然橡晚,它在这两点上做的很不错枯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凡碾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呛哭惰,瑞虎3也许是最合适的选择对象泡编蘑。 责任编辑宠婆赤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裳屁疽,一晃6年时间过去了恢喜办,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茶,但是我们仍然和它有过很多次的接触挽谢步,并且每一次都是充满乐趣的体验侈。今天我们又把它请到了这里磷拓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外壳碉味,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能趴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子南泞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气免露。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竞刺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税架鄙,自然整车价格也就能便宜不少农,降低了它的入门门槛绅蹲。而以我们消费者的角度来看翁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桨患,这也是我们今天把它请到这里的目的爽羚,测试项目很简单瞧防,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勤督亲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抛。   ●日常驾驶动力表现骚壕:低速扭矩充足划妙,高速动力吃紧斑破。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能段,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过策,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尘,但机械结构还是更适合在野地里行走枚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逞瞄缉,外形设计拈疆、车身尺寸抛颓皇、参数配置全都没变韧溅,只是换了一台发动机檬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炒沁,双手需要时刻度掌握住方向盘戏悸藩,总之开着它你不会觉得太轻松壁锭片。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酚,大家也都心知肚明腥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衬地,参数虽然降低了邢耸桐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慕皑搐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的草舒,并且只要车速不超过60km/h侨,提速还算是挺从容犬碑脐,也有一些推背感杜核负,感觉并不比3.6L车型差多少筹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卿湾哎,脚下的油门响应明显迟缓了不少翅搅,如果你心急的话碎蓝参,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧李焕寥,否则踏踏实实的在路上巡航恋刑。   ●油耗测试筒:正常表现报倒,不惊不喜驼。   发动机排量小了潮送,除了动力影响之外溅,油耗也是一个值得关注的指标绢鞠想,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓜宛恭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炉檄,拥堵路况大概在30%左右舷丝,畅通路况大概在40%左右冉话酵,另外30%为综合市区路况酚守,全程平均时速为31km/h哄,最终计算出平均油耗为12升/百公里晒栋灸,算是正常水平萎晃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过硷涤逝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锣贾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莎抛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骨嘛麓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仁秀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宪焙,很高茸,或许我接触的都是高配车型弦倾染,包括纳智捷大7戎武、CEO等车型锰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伐。今天脸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掇练驰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量途纽献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凄墨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浅桂挤?下面歇,我们就来看看详细的体验报告堂缎告。 可以看到峡几垫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啃粗,这在于其他车型包括纳智捷大7睦凄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吹矛。这次试驾的优6 SUV也不例外尼患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚付,为了突出这款跨界SUV车型的定位毛,外观设计上更年轻有活力袍鲤珐,对于年轻人应该有很大的吸引力般好。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纫肃停:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菜碱挝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm详克,轴距为2720mm漏阿,可以看出这是一款跨界风格的SUV茅瞬释。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品老,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛋,具备不错的乘坐空间惨怒苔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎强既倦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牵媒镜,尺寸都是215/55 R17奸。可以看出在轮胎的型号上推,国内销售的车型都有一定的缩水奴,当然为了控制成本赖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现好虽哪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮极隆垢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腊峰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美广光瞧,两侧的LED刹车灯十分扎眼驶,不过从布局上看稍稍有些凌乱浩。" "李老板的慷慨寐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冲速仆。下面回到主题光,从之前收集的网友问题看鞠,大家最关心的有两件事儿拆,一个是特斯拉的性能尼惯,另一个是特斯拉电池的续航能力久拢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿莎芯。简单剧透一下筹罚,性能方面特斯拉相当给力磺,续航能力方面我个人觉得还是不太行敛猴。 注畅凌垢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颊憨谁,文章中提及的“特斯拉”季、“Model S”等名称均为本次测试的车型寇冬胜。 数据解读轰伴尘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坤瓶融,所以今天我们就先从数据说起汲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霉粉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s概,而我们的实测数据为4.7s勺孟暗,比官方公布的成绩略慢柯笔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翁蔷衬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样貉。由于采用电动机驱动朴山闹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车火,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狙廊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态博际,直到完成整个加速情隘蔫。电子系统和动力系统的完美配合久,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限断橇,这是大多数的同级别车型都很难做到的溉。 0-400m加速尾速维:170.124km/h 加速时间叛庭牛:13.63s 由于采用了9.73皑宦:1的固定齿比变速箱辉俱桶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庐,在加速曲线图中突泛魄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔽,车速和电机转速完全是等比例上升喇。这里说句题外话哗窃兑,官方公布的电机极限转速为16500rpm惫嵌残,最高车速为209km/h抨捕,通过以上三个数字晒设侵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稳错刀,有闲工夫的朋友可以试着算一算哪。 0-180km/h加速佛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沉队旅,峰值甚至达到0.7G褂盆秒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浓拎磁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苹错黔,当车速超过150km/h后侣煎,车辆的加速度下滑比较明显东。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现性弗,工作人员解释说为了保护电池爸茸旧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惯。再多说一句糠,这个速度日常用肯定够了棋弧碗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拈,但如果是赛道划难卧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氢硷剿,有大直道的长赛道文氯,它应该会比较吃亏磁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喘,常会被贴上大排量晤还肝、暴力机器危郡汉、拉风外形和肌肉车等标签猜。这些词虽然简单迁惰秸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣母,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型细。近日缆闷歪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)末春,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘿竿:科尔维特C7)毫,肌肉感十足的外形凡,手动拆卸的硬顶镐讽,再加上6.2升自然吸气发动机等度帕,都是它的大卖点雾旧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焊讽房: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幕侩,外形变得更具攻击性瓶。不同于以往车型胜饲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遍,只有头顶裸露在外焊,非常特别少了梁。重新设计的6.2升自然吸气发动机兢碱耍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机链,最大功率640马力拿卯岔,峰值扭矩814N·m)梦恫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帘微冠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铣膘耙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穿秆奶:5.3万美元)忻池顺,几乎没有性价比可言窝哗妨,但相信越是稀有的东西宠形,越有人喜欢擎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虐交甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舌妓潮:400-023-5599 地址岔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贪芯吻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粟昧膊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叙铃。而这款车本网也进行过多次报道与评测唯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仟茫肯,比如——空间与电磁安全性镣套秆。   有朋友担心细粱,混动车型的使用空间会不会很小疤兜浴,电池电动机发电机都需要摆放位置垮地,还有散热系统姬泞潘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腺烹炊。   作为一个“热心肠”忻攀,笔者决定帮一位同事搬家渭工纹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绣胜诗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猛些、两个大型行李箱佬匙、三个双肩背包颇秸敛,两个电脑包时,一个猫窝欧、一个全新的大睡枕搬走客搓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刺肥。好吧哭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大观斡抚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上报,从图上我们看出肖,在放入体积规整的水族箱水缸后翠缎蛇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间射娩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渤,并留有一定的间隙量塘。   而后排在放入水族箱地柜后碑茶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梧傲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱完逛毒。得益于巨大的后排腿部空间具墙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了健庙。而后偶怂坡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涵托挝。当然撬虎,前排的空位是为乘客准备的派郴。(为维护试驾车整洁块膝逞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烽道禾。)   我是一个希望低调的企业主窜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的穗何,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堂怖停,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少房,后排音响控制伸,前排座椅调节按键汲贰沸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猫、空间绣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流了,大电流产生的磁场对人的健康有影响德危。英国专家认为拭孺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伺陆笨,高于该值妨,儿童将面临患病风险伎涵挂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敦禄纤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味菇┪迹害法完。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伸。   简单来说昧尘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种槽炭爬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统猩,如手机伴厩,对讲机勺惧喜、信号发射塔等唤瑰京,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹅微,家用电器盗炯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辞忻了,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卢暮,前排座位舵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量市,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贸杰,不具有权威法律依据图贾,但既然是国家允许销售的测量器材圃苏,其测量结果绝对拥有参考价值催。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辈被,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谁惭虐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碉殿,首先是油耗身,我们在遵守法律规定的情况下楼琉绊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唤,而结果显示窟曹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车括衰儡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纯汀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”八。   混动车型比普通汽油车重曝,驾驶感受会很糟吗?   确实萍裴,混动车型由于需要布局电池托、电动机份、发电机滇财、散热系统及控制系统踢,整车质量肯定会增加膊骆,但通过驾驶胯腹炔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甘籍笨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筒晨浮,使用感受更接近与现代的美系车型捕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酒颊兜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凹忙,而在高速公路上那遣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赴狭商,取而代之的是风声与路噪声任螺。而操控部分钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸笨何,一切都是柔和与优雅疲,当然疤扒苟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祈葱噶。   最后虏,我们通过以上测试碧琉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性输谋罚、油耗及空间实用性上都出色表现会,而为此你仅需多付出几万元的代价计,加上经销商的优惠椿桶腻,凯美瑞尊瑞物有所值侈,而你现在需要做的精,就是去店里亲自去试一试溶森帛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拾输陪。 图/文舰:丁艺   丰田汽车日前宣布惠椿方,截止2013年底交,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆币显,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘘甸。诞生16年来兼播腾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顿仁祷、备受600余万车主的信赖和认可糙橙寂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荒。 责任编辑味:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阂,MINI凭借其漂亮个性的外观帅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊掠颊。2014年北京车展上怂蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣钋汀(点击进入上市文章)氮稍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咐楔,同时在配置方面也有一定得提升恼辜俗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后描限碌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卉咎,售价区间为20.18-23.68万希。虽然只有4款车型可以选择涸,但从大家的关注度上看兰投,很多人对这款车给予了很高的期望稠潘。今天踢呢飞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V端屁枷,两款车虽然在级别上不同猾蜗,但是在价格上却是非常相近樊交催,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屁。下面令莆妒,我们就来对这两款车型做一个对比授,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沦肠哆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移撩滤耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俺骇楞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜累。当然烽碎靠,作为一个自主品牌化荣吃,想要和这些合资车型抗争那曝蒋,就需要在配置上有一些诱人之处羡恫汞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晦叫混,从车型尺寸上看类软,H8明显要大于东风本田CR-V守,但是价格却几乎接近催创。如果您的自主品牌不感冒的话培,那就不用在纠结了吻帆。但是拟傲醚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妇认,那么H8的确算是不错的选择松,至少从轴距上就已经很让人动心了挨。   =============分页符=============   原标题畴赦驼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棘,哈弗H8还是小胜糕,其中H8还带有液晶中控屏斯烩恼,而CR-V并没有配备中控屏荒北靠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坤触。这些东西的确也是非常吸引人的朽埂劣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攀咆郎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沦拢眯,平且还配有ECO节能模式瓜识鹿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柬浚倒。H8还配有坡道控制系统氏,但是CR-V并没有配备这个功能柔鸽。另外靛丰裸,H8还配有三种运动模式竞瞪,一定程度上提供了多路况的脱困能力萝任,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些面宋,当然H8属于刚刚上市的车型督前,并没有试驾车让我们来进行测试伦剑,以后有实车的话狄侍,我们会进行相关测试领。   结语貉外:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章督,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚洼瘁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事头,某些情况下还要超过很多合资车型度,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下督亢。 责任编辑奶稳犀:赵春晓" "从1985年开始但,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上家草退,1991年出现在5系车型上惨伤,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤描脾。直到现在勃取,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婪小。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配使病糯,提升着宝马车型的操控性和运动性屡媳。让牵引力发挥的更加自如帅店,下面沉戏檬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钉陪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绷。在车载计算机的控制下侧鹊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挎辩币,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枷柯,而且动力分配比例范围达0-100%哗蔡矗,赋予车辆独特的动态表现尺甭。 与传统齿轮机构相比催,xDrive动力传输响应速度更快非鸵,分配比率更灵活燎婚税,通常孰守,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雷,保持车辆转向精准灵活席累谈,初梧九、中段加速更为直接的经典后驱特性迹屋波。而在弯道溪、湿滑路面妓、或紧急变线等极限状态下惋冀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘎,增强了车辆的稳定性和循迹能力电耽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脱,在附着力降低的情况下烫就柔,更加考验着前后轴所分配到的动力悄歌视。通过一体式底盘管理系统的侦测及,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下释呛踢,最大化的改善转向不足和转向过度姆檄畅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佰僧炕。宝马4系在绕桩和紧急变线中论,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苦疗坪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准委,更灵活兽关。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尽胃经。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沙,公路性轮胎打滑严重纷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预克烁,还是能够胜任一般越野路面净。 (编辑 金辰毅) 责任编辑内陵缔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皋通,宝马X1一直以其运动性示人岗坞洗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陕。但是不同于一般运动车型不擅长越野虾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骡槐婚,能够让车主在假期到户外撒撒欢舶楼马。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尘繁厦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比免冀徐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喷瀑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哨混碱。   在消费者最关注的价格上起,我们分别来看两辆车苫菊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元播亭。从售价上我们不难看出浅德,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3变查膳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抒醒,价格区间跨度较大矢付。   外观尺寸对比椒:   首先干臀,从外观上来说容兔,宝马X1极具动感厂沃路。其标志性的双肾格栅已经不必多说定,远远的就可以知道这是一辆宝马请。而那富有动感的线条联经,将其外观勾勒可,即使是静止在那里伤扮巴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓖济籍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塑,感觉比例似乎不那么对称冗氓协。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饲,而且作为一款国际范儿的车慌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅累哄北。虽然宝马X1有修长的车头吃,但是驾驶时却并不遮挡视线巳咎,仍旧能够清晰的观察前方路况俩吭。   相比之下白蜜的,奥迪Q3的外观略显沉闷梨,同样的家族式前脸显得十分稳重渴。虽然不像宝马X1一样运动策科,也符合其SUV的定位冀颧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糜,这也让奥迪Q3的样子更加传统姓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钞诗,但是内部空间却优于奥迪Q3祁瑰,相比来说旦判,宝马X1具有更大的头部空间昂酮不,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凰堕广。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衔呛:4477mm 长境:4385mm 宽帛硷操:1798mm 宽睦污:1831mm 高经柔:1577mm 高冀:1608mm 轴距蛙男:2760mm 轴距考茬:2603mm 最小离地间隙令效史:194mm 最小离地间隙暖价添:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琼春,宝马X1具有灵活的操控性显农袱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虎篱锯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倦警报,作为一款 SAV俄黎纹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的媳巍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒙刚百。   实际驾驶中囱,宝马X1的路感清晰酞烽,虽然车身不谐绕古,但是宝马X1却有较小的转弯半径缔桔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捕,带来更多的便捷统。行驶中遂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酶刻纳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系美。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮飘陶凛、高精度直喷与电子气门三大核心技术冠矫绿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弛蚂,在动力输出上达到高低搭配的形式既。而宝马X1带有的ECO PRO模式煤,可以帮助我们进一步节约油耗青,让油耗能大约降低20%竣钉问。 两车基本配置参数对比慨拳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前温沽共:通风盘/后撮妨嵌:通风盘式 前隧匙到:通风盘/后祁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题股:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颇啤,我们不仅仅需要看其运动性能垢寺方,还需要检查其越野性能诽虫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伯帅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吻棋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敖,为了能更好地分配轴荷刚蜜互,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疽、后桥差速器前面寂。正常驾驶环境下喷虫吃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓷篇,当检测到前轮附着力减弱时林,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮儡蓟,帮助车辆脱困缔脾犯。   通过以前的测试蘑答匙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穷旗,对于应付难度不大的非铺装路面来说联,这套四驱完全可以应付了诗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爽,加之悬挂行程过短闲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撅砂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穆怯,偏向于公路驾驶繁刮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胃啼蹿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴念。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抒绰,动力的分配为40:60吻辽颗,在实际日常驾驶中拦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主期久,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哥,在车辆出现转向过度时耻碘,车辆会将更多动力传递到前轴跨锨旦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕉,帮助车辆脱离失控的状态岭绰拐。在弯中逐渐加速的过程中饰,由于车身的重心靠后处,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岔顷贯,在这种情况下食什恭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啤很,减小前轮的负担寇,使车辆获得更好的指向性稿。   无论是雨天徒,还是弯曲的山路蚕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扔极。而且在大角度爬坡及碎石路段烯剂戈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耪迫。尤其是爬坡时东,动力能够智能输送至前轴略啪婆,让车辆轻松前行瞪。而在平时陛妻羔,动力又会自动分配于偏后驱藩呸,让运动性得到进一步的体现购。此时的感觉是类似后驱车丘酒腻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谎响,让车辆行驶更平稳倾。   相比而言檄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枢瑞淌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高燃袭,具有良好的越野视野啼册,但是宝马X1的离地间隙更大澈,通过性更好碎相透。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少食苔抚,尤其是其具有更多头部空间氰氢,如果越野时浆菩,可以适当调高座椅坐姿导堤胸。   =============分页符=============   原标题恒窜落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰录,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郴,所有的按钮也都在触手可及的位置奖融亥,十分便于驾驶者操作莱。而且两款车型都选择了年轻叔、时尚茂、富有现代感的内饰设计女胖。   两款车的配置侧施每,无论是奥迪Q3邢嫉加,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全认腾耿。尤其是宝马X1的iDrive宝念饭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娠退就,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愤,宝马X1更加简洁粪,而且操作一样方便四,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桓。即使是刚接触宝马车型的用户肯哼褂,也能在第一时间熟练操作萝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乓谎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烽沫媚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索境寡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敬甜干,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恢敦袱。例如像最低配的宝马X1方每洞,虽然价格极低第藩瓣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹲峦困。Q3低配也是一样怕倍谢,配置较低始。不过如果您不在意像导航邢盯、座椅加热等配置姑羞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要途。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脊,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒂炽。二者究竟谁能更胜一筹涡墩华?首先来看两车的安全配置型龟氓。在气囊方面屑,奥迪则更胜一筹赊奖谓,在两车装配有同等位置气囊的前提下帕捂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赴捷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜处玩遣,它全系标配有防爆轮胎少,即使发生爆胎休秘,也可以继续行驶黑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屯里。此外防爆胎也节省了备胎空间窜娥,让后备箱有更多的储物空间厕钾酵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歌港。从车身尺寸上来看汗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匣男。然而车内乘坐空间方面垃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降山舵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凯盘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娄迁坎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顺溉岭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策为鸿躲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罢。但由于国内油品的质量不佳桓肪休,为了更好地保护车辆发动机勒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峰歧。而其他配件的保养周期上替捆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疤捅欢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泛废狠:   861元   xDrive20i幕:   1036元   其余车型竭描添:   965元   sDrive18i建驼刻:   861元   xDrive20i玲孙颅:   1036元   其余车型价桅:   965元   sDrive18i羌赋:   1609元   xDrive20i覆康取:   1784元   其余车型磐:   1713元   sDrive18i慌桔:   1386元   xDrive20i睛媚吝:   1561元   其余车型绢:   1490元   sDrive18i救:   1591元   xDrive20i陕煎燃:   1766元   其余车型砍寡誓:   1695元   sDrive18i仇骡:   1609元   xDrive20i倡份:   1784元   其余车型铂粟四:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廖末拴:●计敬:需要更换 ○钵:常规检查馈狈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拿、空气滤芯和火花塞捣。花费支出大概是2691元魔。4万公里时还需要更换汽油滤芯谋动,支出大概是1382元派乒骇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斤砰,保养中也没有出现更多的费用支出亥擅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虎氰碉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹭:●滤:需要更换 ○降梁蟹:常规检查圣碗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萄诗疏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凉零。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疗口,能够更好的照顾到爱车的每个细节疾唱。   总结澜逼: 总体而言愧估但,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勺蜜外,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3心抬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足队瓦耿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谦帆掸,整体内部空间与奥迪几乎相同评篱琳。而在使用保养方面葱疏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摩丁蹿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绍蹭姬,但是其配置也相应有所减少枢动。作为高配车型轻丁澜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屁污。 责任编辑府:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙提颧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸽沤链。它足够漂亮了蹿,漂亮的让人感到迷茫瓣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滤,由于在国外飞突玻,我不得不比以往更谨慎的驾驶酸乓,没有做任何炫耀的动作妒陵嗡,但依旧接受了不少注目礼栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茨拔尾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汤剃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛔,只好出此下策撤本:按住夷牵控器镣软片,“砰”后备厢盖弹开了篓棚,老头愣了一下步陪说,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢构脆崇,并给了老头一个友好的微笑方牟滴,关门走人了抡窃。这时我才知道寝屁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滤边,它的曲线诱人锚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘛石,但令人心动的地方是从B柱开始的蝎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级添炮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幢。也难怪幌店,差点忘了菱秘,我们这台车选装了AMG套件读付木,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卷刊帮,没套件的车感觉就差了很多闲。   即便如此景湾,它的妆容仍是存有争议的蹦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箩。左派以我为代表(全部未婚)零堆茂,认为它的骚气指数接近满格探横,尤其增加AMG套件以后胺,能骗不少小姑娘褂。右派以结婚生子的同事为主奇恳圃,他们认为车身不够修长毋穆韶,不够秀美纽刷汰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体且礁阜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丁盟,但又内藏了些许的凶狠剐赌。   不过我们两派的意见同样有交集怜,那就是从侧后看去痘裴,它的美感更胜辣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桥,远远的从背面欣赏它戮侨爬,真是太美了勺。   =============分页符=============   原标题黔柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上记梢,它采用传统的氙气大灯赏洛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弧碉搽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邦。另外摹几啡,与前包围上的空气导流口不同的是喜风,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骋,不得不说其达成的效果是相当不错的价陈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乘,但日常使用中也是在令我提心吊胆垄熊棠,还记得开头那个故事吧加盾倡,告别老头后我驶出了停车晨獍ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岸,压过了一个并不大的小坑洼唇,胎壁被硌破了戈悉添,轮胎在5分钟内全部撒气辜慕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栋,这个下马威让我措手不及涟。   =============分页符=============   原标题睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孺剃侩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中釜酬。坦白的说权,这套座椅看起来特别有型回恨芦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求收霉提,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搔。   眼前中控台的造型逼敢矮,甚至细节都与奔驰A级相同拢都,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用串,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潍,总让人忍不住多瞟上几眼辩贾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矛,触感细腻片。   =============分页符=============   原标题缸得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳认僳哗,各项按键的操作都很顺手枚为麻,但我多希望能提供翻毛材质仆谴滔。另外屉老港,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扛汝歪,回馈力很泻⑺当亍,而新款车型早已没有了这个感觉僵苫,让更多人都更容易适应扦氛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皋沉木,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹄海股,特别方便乔,当然了汕缚,这并不是CLA级的专利曹歼,A级也同样如此刮。总之对此我们是持肯定态度的镶宠,“怀挡”显得复古炕疾、特立独行瓢晃,而且省空间嫂瓷锌,利大于弊颠磕吨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闯,不同的是它很强调对网络的依托跋晾,这几天在欧洲开了不少车守鞋墙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联儡浆骏。几乎所有新款车型都支持与手机互联厦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能密,还可通过手机网络访问互联网街寇碾、下载官方APP程序和导航刷,这是国内车载系统所没能赶上的庇。   =============分页符=============   原标题献凡辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说械,空间实际上是够用的外,毕竟多数时间都是前排利用率高料缮。我同事身高179cm巷剩祭,在前排头部有一拳的空间蔡,在后排就显得局促了史,后排乘客反应压抑感比较强唱。   不过我坚信扔飞,对于CLA的车主来说空间是够用的榷紊传,因为后排不会经常有乘客腥乌倪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磋次,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厦列抢。   =============分页符=============   原标题惯劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖故溪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机上朔吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm量奢祁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm济铂醇,配7挡双离合变速箱细漂,带有换挡拨片惕。拧动钥匙溃拇鄙,发动机被唤醒嗓,车内怠速状态下的静谧性相当不错翟,我们出发了粕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虚姆,不过CLA非常容易上手描猫,舒适模式+D挡表现得有礼有节另献,整个驾驶感觉极其轻快讼淀嗓,这是一辆易于驾驶的车起胯,不论男性和女性都会觉得很轻松骡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栏,转速时常被控制在2000rpm以下品椿珊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壕菜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性困,而且在低速中它的换挡依旧平顺处,并没有出现那种令人不悦的闯动捆淳倍。   切换到运动模式炊恒,变速箱首先变得更为积极簿,整台车的性子也开始急躁起来扇,随时准备着接受挑逗餐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掠滤木。油门的响应也更为灵敏担凸,初段就能得到不错的效果饶瞪痞,只不过排气声浪并不那么有气势融献。   至于转向傻廉轰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻台,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转比,那样的线性和柔顺雇佰,简而言之非常舒服慌。   CLA的转向感觉则不然射谰氰,它少了些紧致的细腻感钩,多了些轻巧啦。这套电动助力低速中没什么特点孤肮乱,属于偏轻那类的裴逢配,或许女性朋友会喜欢镐。高速下转向逐渐变沉科,更易于驾驶堵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瑰合,比我想象的要好不少腥耐坎。   不要被AMG套件所蒙蔽废忻抨,悬架的设定并没有那么生硬系妥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葡唉法,整个感觉还是挺舒服的讣胶拱,回弹的特别利索壁盒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粹筐旱,起码我在前排开车是这样一个感觉番类,只是后排的乘客有时会说邦梳:颠!哎焚乔玻,管不了那么多了叉卵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楷,驾驶感觉对于这台车来说重要领。   =============分页符=============   原标题掣惰粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胚舌馈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膛烩嘛,无法进行有效的弹射弘。起步时有将近一秒的延迟病蔷护,之后发动机全面发力骄,此时轮胎打滑非常严重舅坤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魔,导致抓地力不足钙饯收。怎么形容这个状态呢很混,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拐吗挡,四肢虽然在飞快的挠地裂习,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样患型的,各位想象下盛蓝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骑抖,双离合变速箱准确的完成两次升挡睬彩,换挡速度很快丰吩,最终用三挡达到100公里/小时的速度守,时间为7秒整吃铰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丹,因为看到严重的打滑时我特别无助劫挥,尝试了降低转速起步漓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祟拇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壳,而且车身的支撑有效眯村东,车内没有特别明显的前倾感觉劲普。从刹车曲线来看写弛杀,自始至终加速度都在-1g左右崇亩,最终成绩为38.46米胺皖,符合奔驰一贯的作风噬。当然嫁镜,待拿到国内的测试车后吼隆烧,我们还会进行测试筐敬,看看原厂的轮胎表现如何弓歼浚。   总结涝抡辱:   从国外的销售情况来看协,CLA是相当受欢迎的襄畴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料按钠,CLA在美国同样有着相当不错的市臣戆德凇,2013年后四个月销售1.2万辆柒惺识,势头相当迅猛甫监革,可见其受欢迎程度祭联。   进入国内后我想它会得到同样的关注斤,随着细分市场的成熟擒画,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唇寂。奔驰CLA级茄理屎,主打运动矾、年轻碑焦噶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漆病炬,尤其选装AMG套件以后效果更甚谈广,相比奔驰A级靶,它的吸引力显然更大毋氏。相比竞争品牌脑渺矮,这次奔驰走在了前面舜森,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镜喜。配置方面国外大多都是选装上丢送,比如天窗镣耿、轮圈样式等等缉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邢控抬。   不可否认挠囱词,它是如此的招人喜欢故露,尤其招那些打扮时尚盆附、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挟筷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了境娩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亲热统,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脑幸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型登荡晾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乖蒜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法办,通过细节部分运动元素的添加乃缉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懊肉。其外观运动套件包括进气装饰晃甘梯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芹。   总体来看廊寒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幻隆握,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脑芥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茨茸,白色车身加上黑色的玻璃车顶唤,看起来很有档次感娜胳殿。不过略有遗憾的是妥,它的全景天窗不能打开汰,有同行戏称祟,这是专门为了看星星而设计的淑慕贾。   内饰简洁自然   与外观相同时纳蹦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围废胃瞧。全黑的内饰茅斤卞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楞鹅离,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宛半。   配色方面幂醚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凌,但通过座椅的白色缝线晌酵、钢琴烤漆面板白边框的搭配扮澜讥,使得内饰整齐又不显得沉闷掇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朔。人机交互系统方面觅负氛,V6菱仕Turbo车型并不占优势李。   动力不错敢反翟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机前猫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侣。这款车的低速扭矩较大繁剩串,因此起步时非常容易些芹。起步后挡,借助轻盈的车身憨捎客,汽车随后的加速较为顺畅蛊彩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撅伎,这直接导致这款车的操控也是相对不错下蔼苟,在较为宽阔的路面上蔡钎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肥波,感觉很有信心牢社。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菏葱饺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勤,非常方便驾驶者进出缄妨免,但打火时牡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坏尉。 责任编辑酞任:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脖枪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位开。之后的继任者是睿翼辰砍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肪菠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撩挎,并更名为马自达6阿特兹惕,而它是否能达到前辈的高度畔胺,让我们由内而外的体会一下茶斯蠢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌空肋体,配合这两侧行车灯笨,看起来霸气十足猛谋,隐隐的透着一股子狠劲卞绕额。图中这款车是2.0L的标准版钞鲜叛,则采用了较为普通的卤素光源并糕,科技感差了一点释矮瓣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琅馈单,犀利感十足喀肖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参,它不同于以往的两代马自达6泉涧碉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檀箔巧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”达摄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屉城,轴距为2830mm纹莲释,与进口版本相同摧妥怪。相比同级别其它几款日系车型绰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔡题韭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茨,像是一滴在高速行进中的水滴必韧修,充满了流动感丧。从后边仔细观察阿特兹的背部班伶,不难看出它还带着一点掀背的意思袍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯花头蛋,配合着双边单出的排气筒吝沦女,更使整车的运动感一直延续到了尾部舌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎番。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上项克橡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法邵上。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磺络钠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质修蔬,其它区域大多为硬塑料啥圭揭。由于没有太多的装饰件末强八,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惺蒜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喷,它采用的是一块电阻屏钦始杰,触控灵敏度还算令人满意扩,界面的科技感以及显示效果都很一般噬磕,总体感觉更像是四险培犁、五年前的产品咐冒祁,唯一的优点就是操作无任何难度劝,一看就会套。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竭皋,所以导航功能暂不能使用炭晶猎。   进入车内珐懈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炉蒙,握感也很不错誊,由左至右打满需要2.5圈俺肌翰,比大多数车型略小甩性。此外愧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坷,操作便利性良好司,而且兼顾了驾驶乐趣坝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丹,但却一点不掉价敢巨拿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撬剿汤,其次它的表盘内圈采用了网格设计垄绊,多少有一些竞速的味道雹,再加上白色的指针以及简洁爆、明快的字体寸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伪寂募。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坚船,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗未、平均时速税荣添、续航里程之外懂淮耽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP控罢冈。i-stop是马自达研发的自动启停技术匣虐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辆害坡。   除了i-stop踏泰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秋朽。之前在新能源车型上比较常见鳞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刮蓝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凹离,它是以电容取代传统的电池或电瓶使臼,从而为车内的用电设备供电邢,而非用于推动车辆前进屉蝗。   空调面板的样式不错罚勿蓟,旋钮和显示屏都显得比较有质感孔扯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贰赊刑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皖陵嘿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑蓿好烩。前后排座椅均采用了真皮包裹芦叙患,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逼仓。   虽然阿特兹有着不错的轴距测描,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叭戎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间刮。令人满意的是后排的腿部空间嫁,坐正以后不影响翘二郎腿酒壬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茫帝沃,不仅地板平整辞,而且行李箱有着不错的纵深灰晌硅,轻松放下高尔夫球包俄肚好。藏在地板下边的是一个16寸的备胎如乔猾,以及更换轮胎所需的各种工具背杉潘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷段连、双可变气门正时菠、凹顶活塞+米勒循环坎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邢强哨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睹答瘸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱么凸锨,并带有换挡拨片破宪偶,只可惜这款变速箱不带有S挡残椽,对于主打运动的车型来说个遗憾尖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受市遣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靖,日常驾驶过程中行霸,为节省燃油同,变速箱会积极升挡卢唾,转速经常保持在1500rpm以下渐共笨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芒垃,因为这台变速箱的反应速度很快微,能够很好领会驾驶者意图伦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出济。   阿特兹拥有良好的操控性疟梦,这首先要归功于发动机线性的动力输出殴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弦,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚊哇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钞厂泞,尽管反馈的路感一般贬胸,但指向足够精准拼鲁,能够给人很强的信心届挎圭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屋俗诽,它的前后悬架初段偏软忱,能够很好地吸收路面的颠簸蓖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾举。可喜的是悬架的后段韧性十足软,不会让人感觉力不从心池。最重要的是菠懈割,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胖菊,车头指向灵活涂棉,车尾循迹性出色开贿锌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见十补妹。   总结槽故: 对于马自达这款即将发布的新车阶褂,我只能用赞不绝口来形容擦彼肋,外观和驾驶感受都可以称为上等抹瓤。如果非要给这个车挑点毛病的话拟,就是在高手如林的中型车市场里活缔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刃。所以如果你是“外貌协会”的成员肆笨,或者追求极致的驾驶感的话讳甫,那么你可以期待一下这款新车春。 责任编辑层蕾:赵春晓" "  KTM的X-BOW灵糯写,直译过来是十字弓温,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弟诬纶。实际上部,这个模样怪异的小车具前纳,的确是火力十足屁陡窝,足到无论是在街道上还是赛道上虹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尽屯。   先来说说KTM这个公司裙聚台,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓬酣,以生产越野车和跑车而闻名矛珊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凭壁储,也许是工程师们精力太旺盛柔澈怕,亦或是身在奥地利这个地方尉,总会有些天马行空的想法毒赣谰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子维,去生产一些别的什么机动设备垛。这几年缸,除了X-BOW透,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汾,而且都有一个共同点——惊人且极端商拎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狮、puristic(纯粹)瞳、radical(激进)涉柬沸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拢窗。另外还要多说一句饰帛绘,这家公司的口号是ready to race靡,时时刻刻都在准备一场竞技布岛。   KTM的CEO曾经承认娜,他们希望使用21世纪的技术啸涪十,发扬柯林·查普曼的理念盟乐漏,打造一台新世纪的超级跑车耿。柯林·查普曼是谁蓖潍?他是路特斯汽车的创始人镰观藤,他说过最著名的一句话是叛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准测噬防,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烽啸,作为汽车工程师蛔享,他把全部精力都放在对性能常桂腊、操控和轻量化的极致追求上七。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雷,但跟进尝试者寥寥氛喇皆。看看路特斯汽车凄凉的经历薯豆峰,这其中的原因并不难理解睹。我们很欣慰地看到济犀露,在新世纪复洛,KTM继承了这种理念羞琴,并且做得更加激进罢。   其实X-BOW的理念很简单绕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枷汀汞。碳纤维单壳体车身疽宽、全车碳纤维组件矫溉缕、水平推杆减振器欢,这些都是方程式赛车的标准配置淑。由于使用轻量化材料惮糠淡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伤如。在高速行驶中弧其踞,车辆的气动布局提供下压力饲,以此来提高抓地力和稳定性罗,这也是方程式赛车的特点烘凛。和赛车唯一的区别抬香贺,就是它有全套符合法规要求的灯光陛,以及一张副驾驶座椅勾尝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勺间,经过强化和升级后沽培靛,动力达到300马力吾捷,和F3方程式赛车相当合,六速手动变速箱也是简单而纯粹阀阂圣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胸然茹,我们不妨来看看推重比朗退困。X-BOWR大概是2.6千克/马力骚淌掏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形芭就濉,也就是说发动机需要负担的重量更少空,动力表现自然更强魄漓患。   在踏入X-BOW车内的一刻箱,恭喜你饥踩,在旁人眼里抨促,你已经像是一个职业车手了童拔嗽。首先一只脚跨进驾驶舱氯,站稳后调整重心碌会,再把另一只脚迈进来懦魏,双手找到合适的支撑点屑材私,将身体重量转移到双臂毖,身子瞬时下沉秽,把自己放在座椅里乔停剿。来自RECARO的座椅是固定的撮矢筛,完全不能调整轻比联,靠背角度略微向后倾斜盲弧肯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桨雹。要完成这一系列动作衬,如果你是个长腿欧巴妊屋彤,可能会轻松点鸡滥。同样和方程式赛车一样妊病橙,X-BOW采用快拆方向盘兽,在一定程度上提高了进出车的方便性兽,不过我觉得这个功能最主要的目的谱,还是为了让它更接近赛车锋奇。绑上四点式安全带星,身体没有一丝活动空间犊插,因为在碰撞的时候燃,你不能指望安全气囊救你一命沸甲己,唯一的方法间秀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上清材涧。   驾驶它徊动,你不需要有汽联颁发的运动执照楞幢,甚至不需要经过特别的训练扔需。只要你有合法的驾照监,会熟练驾驶手动挡汽车娃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伸交。连离合器都很好掌控痕唐秤,甚至比驾驶EVO损、STI这种高性能运动房车还容易兔。你唯独需要的抚,是练就一副有力的双臂迁呐,因为它完全没有转向助力绰舞,停在原地弛,方向几乎是打不动的萄忌睛。   由于场地的原因茹,试驾过程不是很尽兴拴脾头,并不能体验到X-BOW的全部性能仓四。在狭小的环境中耍杏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兔坞残,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撬地,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力波碗售。因为使用水平推杆减振器盾,X-BOW的底盘可以尽可能的低看,在转弯中几乎不会产生侧倾存讹。多连杆悬架结构稳定匠,可以减少轮胎不必要的运动和变化踞,保证最佳的触地面积萍酞,用尽每一分抓地力灌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度超,这一切所产生的副作用噬贸煤,是你的身体要承受更高的横向重力纷。   在视线上柒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歧魂熔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堪,以及转向时轮胎的变化拱甘。利用这个优势就棺,你可以把车开得更加精准聪牡疆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓜唇煽,这是任何房车都无法比拟的感辨丹。不出个把小时屏烘嫁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样详,高速掠过障碍物而毫发无损韦辛池,那种险象环生的场面里,我相信其它车做不到长还社,这种乐趣和成就感牡,只有X-BOW能给你癌。   看到这儿箱,你可能觉得这台车并不难驯服腻表,一切都很容易栋绅。没错钾,X-BOW没有设置很高的上手门槛被悲毯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仟,但是它还有进阶的玩法介斡,这就需要很高的技术和技巧了改攻篮。首先镁房婪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战席,为了它的寿命迷澈,好好训练跟趾动作吧股。漂移锭?也没问题鼻,在转弯时只要加大油门臀吠,车尾很容易就会滑动起来虐。之后能不能画出一道完美的弧线理逃,就要看控制的技巧了块砷翅。   除了以上这些菠兑艰,我还有一个建议豹谋激。置办一套合适的行头帕顶,至少也得有一个头盔和一副手套瓶宠牡,这会使你看上去更像是职业车手瘦。当然泪辫敌,作为一台可以合法上路的跑车青,KTM也试着考虑过车主的感受搭,推出了一款GT车型母粉陡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缎潦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疗。无论哪种装扮编仍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毯,在气势上就足以压倒一切汹,而在性能上涪兼,它也是所向披靡淖憋扦,精准滩墟桶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绩度。虽然它可以以合法的身份上街拈佬,然而对一台Ready to race的准赛车箍疚,街道并不是唯一且最佳的选择宫,它最终的目的地窟,是要奔向一条真正的赛道顿,在那里解开封蛹恪,去赢得一场真正的胜利枢疤耽。   说到价钱靡呵阔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砷皮,一点都不值茫心帕。那么坍凡,如果说花135万禄靡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狼捍哆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟局沟统,最大化的驾驶乐趣履庐,并且还可以在公路上行驶痢,这样是否物有所值步脐?答案其实显而易见京毖旱,值拼,或者不值侵信匠,取决于你是否真正热爱驾驶汉腿,热爱赛车运动认赎。 责任编辑敞斯羚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涡厦袖,早已见怪不怪挝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仟疾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过德半,广汽丰田出品的YARiS L致炫换,就是一款加长版的小型两厢车羡钉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骨群。 知识普及蹄锑:为何不叫“ 雅力士”了签峦?   相信很多人都会有这样的疑问担垫,从车尾的英文上来看垛,YARiS的标识与上一代完全一致及破,但多出“L”字母骸怠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观德钡旦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兔玲搏。全新YARiS通过变革性的设计江、加大车内空间胜蒙、降低指导价埃,从而想抢夺A0级市场的份额勃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望话。不再使用“雅力士”的中文名称耽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惰闺。   外观埠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型父摔,如果拥有一副出色的外观设计前僳掇,那销量肯定低不了斤厕。广汽丰田的全新YARiS L致炫入,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庭惋,能让更多的人接受变毫。   =============分页符=============   原标题胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堵啪,所以在造型方面与海外车型有些差别咳监。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泛,“梯形大嘴”车头动感大气歌得,配合超长的轴距瓣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侨。   =============分页符=============   原标题儒颇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赴睡型:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淡响,相信你会有两种感觉茅,第一河搭弧:中控台设计非常大气碎,和丰田系列的SUV车型风格一致玲青暇。第二勃:超大空间分桓观,后排空间完全比拼一般的A级轿车荒驳柏。   =============分页符=============   原标题忍烁戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肮泄钞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扳,但是空间方面完全越级的感觉级露功,完全不比一般的A级车差桐全,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狸档癌。   =============分页符=============   原标题取:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峡速:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氖醋枫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屉逛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啼,中后段性能并不出色幌逛花。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闷,高速行驶油耗方面并不出色碳回咖。   结 语   作为一款城市代步车型夯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耸从,外形方面就能征服不少年轻消费者锑擦识。此外须屑坞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一票豪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黔信舵,若果说美中不足的地方睬孩螺,那就是匹配的四速自动变速箱了帝零鳞。(韩威) 责任编辑牢毯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窟堆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏德渐?告诉你缮同淘,这是真实存在的一辆直线加速赛车豌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荤涵,基于2014道奇Dart车型粮,型号就叫做Dodge DartPro Stock骗。大概意思是“超级街车”抗扇。虽然只是称作“Pro”竞屁,但它的结构和普通街车已经截然不同窝,一点点相似也仅限于外观上啡。一个专门设计的底盘柿挫杀,扣上一个类似“街车”的壳子迁,除了好看以外棱慕莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸡。除此以外吠灸瑟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”想。   作为动力核心危傲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锯。与常规的“以街车为基础改造”不同奸典饭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同考卷。据厂家介绍艾屎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搓焙察,而极速则可以达到480公里/小时吝孝。   Mopar没有公布具体技术细节桶,但是在上个月摊炯纹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顺丝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捶未:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力受淌伍,它跑完402米还需要9.9秒殴蹋趴,而末端速度“仅有”235公里/小时褐湾。也就是如果两辆车进行一场比赛麻亨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候化,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颗伍澈,当然也无法在普通街道上行驶惩坟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睡。 责任编辑淀圭:赵春晓" "  4月11日邦矾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市限盾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版率滦豢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韭辞。   4月的京郊春风和煦泰妙,桃花盛开掂倒分,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谱卤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躲牧孺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象限够,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叛。   然而稍微有点遗憾的是朗,由于相关环保政策蒂狭乘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基双。   =============分页符=============   外观内饰距:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纷匹屑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碗闯楷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曝垃痴,因为配置的原因强稿喀,柴油版在一些细节辜,如前格栅起撕、雾灯等处精简了镀铬装饰港。   另外呈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魂,规格为265/60 R18高朽氨,采用双五辐样式巧胃死,与高配车型的20寸轮毂有所区分膝膏酸。   外观上马,大切诺基给人的感觉就是硬朗佃、野性陀、豪放胚竞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拌,如果不是看到车尾的标识喷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歌顾惧。轮胎的使用与其它车型也是一样的铰忿。   =============分页符=============   内饰方面呛夺碴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腊穗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楷峦嘉,但是做工方面表现的比较细腻皇嘶。各个部位间的接缝十分均匀按亨墒,内饰表面的反光也抑制得不错忙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脸莫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胸袖及。这台发动机由意大利VM公司制造淮桶揩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夏很蹄,国际知名度较高完赐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下反够睦,最大输出功率为243马力(179千瓦)浦方碑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米七搁剁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粗炭,采用电子挡杆设计耍,事实上骄哎联,在菲—克集团下的很多高档产品上缺,都采用了这样的档杆设计吻眯。   大切诺基是个分量十足的大家伙含,体重高达2.4吨航男。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桥拍,都让人觉得动力输出稍弱哩拎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矛撑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皆,这使得在实际驾驶过程中卯,柴油版大切提速很快芥蓬,驾驶感受十分轻盈镶朗。   另外瘸茹,发动机的噪声抑制也做得不错芳篇喇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛔乔涣,但却绝非印象当中炉撂,柴油发动机那种高振动急鼎、高噪声聚肪惰,车内如“夜店”般的情况娄境。   在打开ECO模式的情况下赴,发动机的转速在1500rpm左右的时候旱桂,变速箱就会做出反应立板,升挡很积极辞菊。当车辆行驶到70km/h的时候郡啥,变速箱便会将挡位升至最高挡痛魂,我们在城市中使用悄蜂,第8挡也是可以使用的攀别,并非摆设申。如果关闭ECO模式脊破拍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳得,动力输出得到了一定的释放乱假年,当然木,噪音也会随之有所提升室困。   柴油大切的油门踏板很轻盈伍袱,发动机对踏板所发出的信号反应很快霓,但初段调校的有些过于灵敏了仙,尤其是起步时坚牌,轻踩油门涂五份,车身就会有向前窜动的感觉皖埠奥,想要平稳的起步还是有些难度拘拘隙,如果初段能调的沉一点梢,感觉会更好鳞郸缴,驾驶者对动力的输出也更好掌控线。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样江成,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炊,由于取消了空气悬架炭哆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的节虹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式合俺,分别为自动乳撬乔、沙地幂、雪地镀染、泥地和岩石空拢,这些模式都是通过旋钮进行操作的勺纤蓝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蚊标其,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歧抡。   此次试驾嚼滴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卸沫软,其中的体验环节有沙地锨毛、U型坑和炮弹坑三个环节壳我效。在进入沙地之前疤,首先将车辆选择到沙地模式粒挫长,此时车身稳定系统自动关闭估侠。由于没有空气悬架陵疤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑰是少。   模式选择完毕之后借渐,开始正式进入越野产地抵补,在松软的沙地中村犬梯,要保证车辆的行驶速度皇。在沙地中行走马,轮胎出现轻微打滑是很正常的础斑坷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑险,造成更大的麻烦赫。   在U型坑的环节许峦,选择到岩石模式之后们粪搜,分动箱启动扭矩放大挡澄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍期吐,传递到车轮上的动力会更加强劲烁故僵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雀咳。   炮弹坑对于车子本身来说估皑权,算是更具有难度的项目了纤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节既舌。对于大切来说隧,通过这样的测试还是比较轻松的改诬。在模式选择上抡卷当,我们依旧可以选择岩石模式逗峨采,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动型撤箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出骇署极,从而实现脱困燃。   总体而言伴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拭。在整个越野体验环节甩存,对于动力的感受也是比较明显的稍胜贤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汲位凌,主要还要归功于这台柴油发动机秃猛,低转速扭矩输出足够大瓢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斤吼烧。 责任编辑阮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓄幕另,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穗,以求为各位网友购车作为参考叭抗,本文我们继续进行曙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)单聘犁,作为合资品牌的A0级三厢轿车哇,经济实用以及稳定这三点立市之本思阮,谁展现得更好娩端,以下将逐一展开猾呸辣。 外观解读趣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玖晃,这次“重生”抛开了以往的产品定位列暮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型林功降,接过老款颐达的市场后泉砷杉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飘剑。   刚刚完成了小改款的阳光妮,2014款车型延续了前款的整体轮廓料,细节之处作出的调整烷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓮许。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醚跋,另外增加了反光镜转向灯材瑞氯、倒车雷达等外部配置汰干。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巫,但两车在细分定位上有所区分五,新赛欧更经济郡屏父,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本块痰,两厢造型更具时尚特质几孪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歼围彩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅采蓟损,前脸处的线条切削更是全车最多之处哇其吉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丛凛溶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梧锹烧,三厢车型尾部中规中矩篱括,采用常规一体灯罩的尾灯毯,正是这一产品区分的剪影袱。 看完两车的造型拱涤东,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现典拍淳。详见下表霉慌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观败菏毯,您更看好谁咕?欢迎参与一下投票谎。   =============分页符=============   原标题祟梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硷唇歧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暑,各区域之间的串联均平滑带过纹,整体风格更注重功能性措凑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驼稠,并尽可能带来更多储物空间告欠镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橙屑现,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沽烽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挪璃。   另外狙食,随着车载多媒体系统的发展顺铺弊,触摸屏更多的被普及呻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彤髓夕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能很细,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔚膏丰。 配置对比释:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尉攻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毫,仅供各位网友参考赐池。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疤睡普:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剑惠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跺贯目,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浆堵,而车身与轴距蒙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愤舌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艘。   动力系统对比贩响: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撕,阳光仅提供一款1.5L发动机诡杉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择集荡,同为四缸自然吸气版本疏兰煎,排量的不同即动力上的差距叔吼菊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窟镣,具备重量上更轻的优势性寂魄。   两车的自动挡车型凭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隋,其平顺诬、重量轻及省油的特性洼,同级别车型中具备一定的优势暴踩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锯斧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT病,在挡位上优势明显豁龟,但其换档顿挫在车主之间常被提及咐丛羔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间天懒,外观上二者均具备典型的家族特质顷多,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熄。内饰布置阳光以实用为主侍咎绞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现式讳狭。综合本文所述贫佛,两款车型您更倾向于谁牌?欢迎参与以下投票戊东称。 责任编辑骸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车届琉吞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吮姥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颂畔楞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睫稠恢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骚薯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逛壬欧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禽抚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殊纤苹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猾。也说明K3S试图走运动化的路线悸。   起亚全新K3S的长陆钠、宽察退贯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窝抚,而轴距更是达到了2700mm的水平镜浑,在同级别中也属于比较突出的成绩然蔬,对空间方面肯定有着很大的帮助坚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练橙,车身线条也非常的流畅捅交,有着极强的运动感贝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斜丝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别核,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牌咖竭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甫兢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的世。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玖改唐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔开,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的理兼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诡酸,加之降低的车身让骐达更加动感断慰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簇佳什。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叭。形状突兀但线条流畅的尾灯受恃,红灯部分占据了大部分剖,白光部分呈现斗勾状亭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烷交使。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溪闺。能够有效帮助你快捷倒车槽哎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹭好返,因为外观好看主观影像比较大瘫媳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面采辉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多托虑懂,基本沿用了现款K3的设计股闺,提供全黑色诵嘶、黑米色考、黑棕色三种不同的内饰配色粗芜。做工和用料相对也比较不错烩轮。内饰除了硬质塑料及软性材质外耸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芳散。   骐达的内饰设计线条非常流畅灭屡,整体质感较旧款车型有所提升甩赂骸。内饰颜色采用黑色作为主色调朔猛焚,搭配银色饰板食的,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坦嗜蔽,满足不同消费者的需求痞卡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捂,多功能真皮方向盘以及定速巡航泄冀董,从上面表格已经很清楚的告诉大家汝类,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP系、胎压监测等配置递蛔涡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富途橡蹬,其中ESP蜡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涩。 =============分页符=============   原标题蓝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700薄,整体乘坐空间相差得不太明显犀揉哩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卉受。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亩,座椅表现方面K3S内部填充比较实辑酒,对腰部支撑方面会比较到位监连。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刃届尘,其座椅表现比较软酞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哄拎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毕悲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势温碑。在乘坐空间是差不多的戳唐,K3S座椅设置得相对硬朗犀杆,而骐达设置得相对舒适浚套,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屉胎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佛高,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杆荷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诲唯伺,很好的满足不同需求的消费者帅揪。起亚K3S相比起来就显得配置较少眠瓢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型激匆邪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缺譬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颓,详细还需看我们评测所出镜锻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题榷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厦。   点评凛翘:随着两厢车被广大的消费者所接受孪笔伟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滔爸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妇,如果在这两款车选择其一的话谋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穷酪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虐车。 责任编辑社:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烦硼肮,甚至有人无法确切的喊出它的名字糕遍。其实这款车和我们并不陌生泻付痉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓣。所以出镜率不高的标致4008敦稻凉,确实具有太多不为人所知的身世湘斗,这使得我们有必要去了解一下这款车筹骡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汗淖,呈现出风尚挫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桥花。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰容磐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顷搬扦、科技的感觉柿怂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm天似,轴距为2670mm晒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫距、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粕诗,所以在车身尺寸上它们相差不多缄。   从车身侧面来看黔镀鹅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盯昆党,整个车身也因此更加大气而富有力量感分达。后排提供了私密玻璃某落,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奋肚皮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗓靡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狄釜赏。另外官,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庞,尽管造型简单科,但通过与腰线的巧妙衔接滥,使整个车身设计连为一体李。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苯扭,配合普利司通的225/55 R18轮胎漂亭素,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上如艰设,都具有不错的表现陈快。我想应该会有不少车友会非尘锢矗看重这双“大脚”肉佰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发东瞬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苦肝。不过标致4008在一些细节上却与之不同委,譬如采用了大面积钢琴烤漆安疙,辅以细节上的优化钞瓮。   中控面板做工不错设匪袖,按键旋钮设计很精致惺栖断,且手感都较为出色耽恕锰。娱乐扩展功能也比较齐全分和,AUX泼赋诺、USB以及12V电源都有装备东。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纱涤收,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跋失。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错午亨甜,下面还有黑色钢琴漆点缀恐,凸显出了较强的质感惟旦辱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衰,若塑料饰板能换成金属材质的话拾是贯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舜本妨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赡放。在转速表与车速表之间料些旱,我们看到了一块显示屏咯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息募宛。 在乘坐以及车内空间方面鲸碴,标致4008秉承了家族在这方面的优势哦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焕。   后排座椅靠背很直蔽提辉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉填。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缸科恳,坐姿却让人觉得并不舒适蹋。   标致4008的行李厢内部很平整祁倪陷,而且后排座椅可以4/6比例放倒糖错。这样它的储物能力将会得到提升贤髓牢,对于搬运一些体积较大的物品勾,可放倒的后排座椅显得实用评麻美。   =============分页符=============   在动力系统方面勿拴漂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机规晒,最大功率仅为150马力材,扭矩峰值198牛米冬前膏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用委搔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棠碾灌。 全系搭配加了CVT无级变速箱敞,具备手动换挡能力垢。在实际道路行驶中任笛,CVT变速箱表现的非常平稳湘睹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时费巳嫡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音光及谴,却没有丝毫提速的感觉泥芦。不过短浑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凹,在平稳驾驶时超车变线很轻松乐辖抚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吓斧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畴刃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堡泞瘦,前轮最多可分配85%的动力镜色,后轮则可达到55%姓溅揭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迪扦瓮,可以应付雨雪菜、沙石和泥泞等路况稠檀霓,也可以轻松面对普通的越野路段惦寇甩。   标致4008并不属于难开的车型颅习帛,尽管车身较大枫瞬捻,但是方向盘非常轻盈森妮,即便是女性驾驶也会非常从容单仿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骄呈。   结语洼炭:从市场战略上来看颓如,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兽灵,4008不仅丰富了进口标致的产品线扇刹,也为消费者提供了更多的选择慑。而从产品本身来看拢扑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫令蛔,能很好的迎合中国消费者的审美疗。在驾驶方面骏,标致4008表现出非常舒适和安逸氯,非常贴切城市SUV的特性车。 责任编辑陶搓略:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒂购,自2011年上市以来凭借着动感的外观夯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懂鬼,受到了许多二三线城市消费者的青睐缺。不到3年的时间饶鸥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610输嘛穗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率品。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒丁,将在4月的北京车展上市锈反,预计售价区间为6万-9万元坍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虐芬。下面就跟随我的镜头掠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痢设廷。   相关信息嫂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌险行,2011年正式推出了首款车型宝骏630咐儡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力需踞乓,结合上汽和通用的生产技术卉口,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扰帮郸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侧墓撂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凤坷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褪,与进气格栅缎桥、发动机舱盖形成盾形区域帛拆,造就了独特的宝骏品牌DNA敢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辈。从前脸上看飞思,与宝骏630的设计保持了高度的一致缔腔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势透沤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恒,颇显动感鸿社蹄。   在车身尺寸方面蹦,宝骏610的长为4401mm丘署浮、宽为1736mm洁受妒、高为1462mm弗。由于与宝骏630车型同平台生产部挂,因此在轴距方面并没有变化孔,依然是2640mm盲摔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐列肺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屏即,尾部扰流板挺、包覆式的后风挡玻璃帆、硬朗行李舱的线条邢凄罕,颇具运动风寇陀卢。与此同时陵超,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫡幂鼎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闷倘。   =============分页符=============   内饰方面傲郊泼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度详弧纫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骚祟,方向盘搭配银色装饰条梢泄套,整体风格偏运动牧,带来不少新鲜感蓟。此外泌步,新车仪表盘也进行了全新搭配汰幌散,采用双表盘设计擂叛拐,更符合当前年轻人取向帽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桐,提升档次的同时也带来的一份运动基因居膳酞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脾哩棱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲤匪躺,LED组合仪表提升了整车的质感赏接,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兽脯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域董,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面典背。   宝骏610是一款两厢掀背车型零熬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性便苍氏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绍行鬼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宋,也可以按6/4放倒座椅采簧,放倒后容积可达到1300L哺。   =============分页符=============   在动力方面埔说口,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狙刚瞪,最大功率可达82kW笺貌,最大扭矩为146.5Nm冯贫庐,这款发动机也同样在630车型上使用避勃。为了发挥出更好的动力性能陈苫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜂篮劳,此外还配有5速手动变速器可以选择价皋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铣煌惺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升金痹糯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝认授己、君越拭踌莱、君威等车型上白。   在整个实际驾驶过程中湍薄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忿。在1500-2000低转速时毯认膘,所爆发出的动力输出还算尚可讳,油门响应比较直接定拜菩。但是随着转速的提升臂痰欺,档位的提高当,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来石锑。这种动力表现不温不火醚弊,但是足以应付城市道路使用鹿宏。   相比于第一代自动变速器冯坷被,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扣檬失。只需稍微深踩一下啊辈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勘,只不过由于排量的缘故扯,推背感并不是很强烈氛,且高转下的再加速能力也有些力不从心泰绊崔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适险嫂擎,这也完全符合它的家用定位伪勾。在经过颠簸路段以及减速带分,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挤娜,让驾乘更加舒适矫。此外袱,在过弯时底盘也显得较为扎实狗。   结语湃:宝骏610的家用车定位很准确覆笆,配置很务实槐滤,储物空间多瓣概,不过在用料和做工上还有待加强吕贝炔。不过动力系统方面确实不太给力铜,最多可以说是开起来比较舒适肺瀑峦,这也比较符合它的定位茨侈晨。作为一个新品牌剖扔,宝骏还有很长的路要走竿,虽然已经走过4年多峡汀雷,推出了两款车型攀玛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅茧阂,在自主家用车市场上打出一片天地来布肛倪,我们将拭目以待鞠两惺。 责任编辑驰寸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上降胶,大众展台上首发了2015款大众Jetta方庐冒。这款车在现款Jetta的基础上呸玲,针对外内设计细节进行了小幅修调秆厦,属于一次精修边幅的小改款够。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甘醚创,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檀。 全文总结勉屯塑:   对于这么一款外形细节有新意稀栏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恐竿长,我们只希望它能尽快来到国内慧,因为目前国内的速腾车型哆鹅怜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酚湍汞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面视牛陡。 责任编辑拉媚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域博,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跨豆,深入布局潮随。其中包括类似上海大众新桑塔纳掇挺、一汽大众新捷达胆、斯柯达昕锐巧食、以及再早之前的本田锋范彭冯合、日产阳光等等厂拱。可以说宋吃敦,在这一细分级别骋孔,乱战才刚刚开始焙记。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手里。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去码,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摧仁柬。反而厚重了不少唐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒜埂恰。就前脸部分来说侯携惭,整体样子是非常简洁的餐,又有几分动感编,和标致其它车型相比是有些差别的赖底。   侧面造型规规矩矩艰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兼,你会发现锚没,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉列丢零,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匆味扮,但301更多的是安安分分的一种踏实感无。其中返输,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屋狭剖,没有那么规规矩矩存,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体薯雇,这也是一项非常讨巧的设计提。设计感油然而生江柯,除此之外欧次醒,车尾并没有多余的装饰物桃槐,简洁实用依旧是主要风格船。   本文导航" "斯柯达明锐份罢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乐次赖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挖陇侧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烈殿奶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烤乘困,可能除了家族化的设计以外田托两,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了券士。 虽然它采用了大众的MQB平台罕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梅,全新的家族化设计让它年轻了很多怯弹梅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磊,但是相比现款翠捍别,它的前脸更显稚嫩费钢,也可能因为现款有些老气横秋吧惨丝。 车身尺寸方面惰,它相比较现款有了一定的进步娇,内部空间方面自然也有了一定的进步诧沫,在后面空间介绍上我会在进行阐述脯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慨弄镀,这也集中在细节设计方面鸵翘牛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赖寿杜,还有合理的镀铬装饰第殴,这也是新明锐年轻的一种标志玲截,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次享。" "  2014年4月16日裳铰,全新英菲尼迪Q50正式上市辛啥秒,售价区间为32.58-54.98万元拱瓤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型取,2.0T车型三季度到货没店便,参与我们本次对比的是3.7L豪华版台摆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫩飞。三车官方指导价格基本在42万元上下创稗馅,具有一定代表性秆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埂铅没:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亮即,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氦琅淬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竞软杯,车头造型极富攻击性点,侧身线条动感优美藉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阮便。当然颁,它的进化不只是看起来那么简单枷桑,内功的修炼更让对手望尘莫及烹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矩莲郊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中团,而且大有愈演愈烈之风略耿绰,尾部设计很像自家的新5系骏凛,家族化设计不可避免戳许。即便是标准轴距版本挨趟稠,新3系的轴距还是达到了2810mm柔,比上一代有小幅增长衡,再加上悬挂对舒适性的妥协摹茨灭,曾经犀利的3系已成过去皆蟹僻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已添瓦柿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袍救挺,那非雷克萨斯IS莫属了草谩阔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竞,车头动感夸张摹斧体,车尾简洁利落口泌棋,虽然有历史车系的影子疯渴稗,但这绝对是对精髓的传承和延续偿。   本文导航" "  又到周末了卢,在大学破旧的宿舍里高,百无聊赖的仰躺在下铺上秋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纱起康,心中泛起阵阵遐想胜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饭猎间,充满战斗气息的车身凌,都让我无法安然自卧盆,打起精神窍就,跑到隔壁楼的图书馆囤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斜煞。没错投,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尸菠。但是暗,今天要说的主角并非“兰博儿”额堡,而是广汽本田第三代飞度钉汗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓖。   ?什么是边锋主义七?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁ぬ猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉病,线条过渡果断虽无仿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淬箱,包括讴歌品牌也大致如此抱魄。第三代飞度相比上面的两代私,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敦歪茄。车头部分比上一代更加动感耪婆辽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垄锋水,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疚。给我总的感觉是坡翅肩,车头的成功是线条运用的成功难了懈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拆浮,从车头到车尾一气呵成戮街昧,整体感和流线感非常强橙。从某种角度讲盯穗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙促裙辣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感混,但相比其它竞争对手靛权笆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出览特。   车尾的感觉并没有车头那么好欧奉,对于我来说刨盘捞,车尾的设计并不满意翱仙苛。过度使用的镀铬饰条豹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口檬改。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阿厘,在纽约车展即将开幕之际井,路虎发布全新发现Vision概念车瓣双,配备多种新功能珊,智能玻璃实现透明引擎盖吞狙脓,座椅灵活变换可实现共四种模式玻及,包括远程蚁缌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腹寸臂,第一款路虎发现诞生于25年前猎澳韧,全新发现系列定位于“休闲”革绦,总计拥有四款新车绰忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脾眷列,多功能配置孰湍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韩叫,其中包括远距离业鸩模控熄,智能玻璃等市娥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烽叭辫,“新车现代化的篡,切题的畅港犯,并引人入胜的设计髓螺,是发现车型发生的重要转变凌片虑。”" "  [汽车之家设计] 2013年标奶挫,我去过一次柳州观,那次暗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邦唤活,当时瓤然哀,宝骏只有宝骏630一款量产车型恫涂,时隔一年刑,这家公司有了新动作铰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辑。官方表示功概董,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挟逢很。   事实上项,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棵搓尼,那时点唇股,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擅哎,为了配合厂商对车型做好保密工作伞舱,当时我们也并没有拍摄相关的图片滇措盾。掐指一算画,当时缕沦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琴麓寺,在聊到这个话题时蹄盛纤,项目负责人也表示谱兜心,整个团队在这期间做了很多的工作裳疏柏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性体,即便有着此前宝骏630的经验井,但对于一款新产品而言磋,整个团队仍旧不敢怠慢萄淀。   为什么要推出一款两厢车烷戮潮?   新品牌诞生初期赫阮思,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑躺,从而将其转化为品牌价值缔顺,在品牌得到一定认可的前提下侣胚,适当拓宽产品线函德,无论是对品牌煤镶姓,还是对市场而言都有着积极的一面锌禽尾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睬,较为官方的说法是“以市场为导向”么享,不过在我看来极吾胖,这仅是一方面好,在有了以上需求的前提下艰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矮泥,于是才有了这个方案俱类,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外很退,车辆的动力系统靶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒋胖羡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甫洁凛,无疑是一个两全的方案农弦漏。   两厢车在定位上有什么不同吗北奖?   简单来说孙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旗舞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钦谁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可非迁钒。相比之下肚逗腾,因车身结构缘故当券,车侧和车尾的造型变化较大享。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毒外,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法价孤插,印象中残捌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荤合疗,有些时候幢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辟。当然镀亩,每个厂商都有自己的想法侯聪篡,这种实用主义并不是坏事强挟快,毕竟烧堡,车是用来开的吝记,把主要精力投放产品稳定性方面吞,对打造一个大众品牌或许更为重要欣。   在造型设计方面裴卿,除了已经固定下来的设计元素外啡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”籍。对于镀铬饰条的理解见仁见智客尉剩,然而副,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窝,正是在这种需求的推动下睦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颧。   察觉到这一现象后熄绊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妹拐,显然干,一味的添加装饰条并不合适委莱丁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求款。一般情况下苟崔希,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佬缆,除此之外供绵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怀,在设计师看来兽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慷斜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丧,我还不曾有过近身接触霉蕾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赋位慕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线天,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厂。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯舞吕,简单讲交播匙,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘿。我们将就驾驶者最关心的方面亩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欣井,人机交互系统的先进等等厘伯冒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焊漆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谋袭涤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主温搐迫,不难想象Q50的出色锻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搓必倒,同样夸宋,作为宝马1系的车主壕捌俺,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸽列靠。而剥离开车身的种种墨,他们共同的认同就在于这三个字母奴卯:DAS   【什么是DAS桶矛脆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)社瘦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俏哄晦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柑烙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型会画筒。   【DAS工作原理是什么白潜?】   车辆转向时死叮摔,不再依靠传统的机械连接软纬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制群小,根据行驶路况和方向盘转动力度嫌省,速度进行综合计算掀菏署,从而指挥转向电机机构实现转向蹲。   三个ECU属于并联关系陛刮蔼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阜臀挨、方向盘想爱筐、右前轮)冀搭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梆马涎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膘隋,恢复至传统的机械传动转向模式乓撇,确保万无一失昆壳。但在正常情况下顺戮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离电。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隧。   【DAS汽车的优势咸毒纯?】   操控性侥彻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘁农绢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准项颅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搪蝗,享受更多驾驶乐趣倘合话。   【为什么线控转向比传统转向快瓣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泛酣。整个系统中没有橡胶衬套佰敬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睡痕,因此首先从内部减少“延迟”拣鞭甜。   【DAS对过弯的影响揣赡刨?】   转向相应得到改善馆熔。传统转向系统夺咎僧,在接近弯道时坍,驾驶者需要提前做出转向动作扫,否则汽车无法实现平稳转向夏。而采用了线控主动转向DAS系统相裁魏,通过消除内部的转向延迟始栓采,减少了预先动作的必要鹿蔚,实现更灵活的转向饲爆。而驾驶的感受将更加直接举,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力清,毫无延迟峨女疯。   【转向系统也能够减少疲劳脓端铰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感申茬算,因此从另一个角度提升了安全酗荡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙獗浴)藉钦系,12款参与测试的车型中究怀冲,在定速140km/h的巡航测试中稼电,平均修正次数忙饶溺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抽露。   【DAS对于全新驾驶模式的影响黎驾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计喔海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表素需捅:网上车市(www.cheshi.com)   当然豌髓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盛谷官,而对于传统车型纬,这一选项代表着发动机闯不钞、油门踏板显、悬挂阻尼裂捶、刹车响应等等方面的细微调整填,而由于配备了DAS父许,英菲尼迪在模式选择上虑颠,更进一步的调整了一系列的功能拖,如适:主动声音控制系统痞、线控主动转向DAS廉、主动车道控制和主动循纪沉牵控制系统ATC等等的设定诫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欢嘶?】   通过上面的简单问答扒,我想我们已经熟知了DAS系统航,在响应更快凭夺受,相比机械系统更便于维护把,节约成本碧擒锹,减轻重量等多个方面都硕果累累掣急凶。而任何事物都是双刃剑瞄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里田姜鲁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生促巢洞,他的解释既简单劲违,又复杂莽,背后掩藏着十年之久的不断试验息歧,推理耸弄,再试验的科研过程驼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辜卉儡。而这些内容无法用数据体现联,还是按下点火开关吧朝。   本文导航" "   《极速60秒》遍、《死亡飞车》素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》存,让车迷们大呼过瘾戌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现放俗恼。另一方面熟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欠嘉,但开在路上肯定是最牛X倘懈孪,最有回头率的睦筐陪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谈臂拾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菲、“真NB”这样的感叹舷墨购,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挖炊剧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馅苍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服静陋。    作为最具代表性的美系车型辆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程边,五代车型熠熠生辉玩衅滩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相石锑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看善铺,主要原因是新一代车型不够“MAN”灭,缺少了野马的一贯的风格教炽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美武捷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邪。 什么是肌肉车鸡蓖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锣砂砷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斥宫躬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捣瑞膘、具有强劲马力氯肃禄、外形富有肌肉感的美式跑车虹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铅损贸,例如雪佛兰科迈罗胶惶、道奇蝰蛇佩鞋、道奇战马水,还有就是本篇文章的主角福特野马垃。不过这些都是字面上的解释剑肝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义华。什么是肌肉车涕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恰提。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集清现雇,科尼赛克Agera坤狄蔼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辫疲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翠似疏。但实际上并非如此施赂,凭借自身出众的一面秒佬,福特野马在众多超跑中脱颖而出罗旱,成为闪亮的主角枢蜂挫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逛宝秀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机物道伍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俊爆帛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窖境铆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果心。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菲凉,野马还是地道的童星出道!是的社草锤,早在1964年刚刚诞生之际泥猫,它就被搬上电影银幕烹啤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》短,也许大家有些陌生蹋驶欣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暇沏仍。在过去50年里同,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丘。    无论是哪一年代的野马港,但凡出现在电影中奖悼扮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摧为肥。衬托主角的英雄气概或是独当一面拇咸,野马都游刃有余陇漏江。在近期上映的《极品飞车》中烹,野马更是作为整个剧情的主要线索虱,陪伴主角经历了人生的起伏考。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞪柿暑,五门版的三款车型——耀真触、耀享哇、耀动分别为52.8万滥脱镰、57.8万耪悲扫、62.8万绿骨。另外还有只发售500台的限量版腥,价格66.6万元汤婚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变地,只是在色彩搭配上带来更多选择夺,车型配置也更合理瓣侨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醚,并且通过优化四驱系统论衫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腻惩。揽胜极光一直被认为是外观控匙毙诧,但作为路虎车型讣腹,它也有着同级一流的越野性能囊弧。这是款长着女神模样钦慕蜕,也有着女汉子般坚韧的车聪侩烙。 外观腺刚诧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岸且胶,所以不仅长宽高没有变宿,造型设计也和现在基本一致官扭离。设计师只对一个细节进行了修改来编,就是后视镜己。新款车型后视镜造型整体感强破琉感,与车身有更好搭配效果灯措。除此之外艰唾,极光传承自揽胜的城堡式车身毯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留船壁漠。虽然极光已经上市有3年时间念婪,但时尚感丝毫不减澳牧径。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上任楷,极光有自适应LED氙气大灯腑、全景天窗等配置迹淋,兼顾时尚与实用性屑耻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倘鬼,前后保险杠尺寸更大衔。另外坦,2014款极光提供了11种车身颜色斤,消费者有更多选择柏段。    另外菠萎,外观细节上能看到的摄像头和雷达吾,是为了实现自适应巡航毫酵、自动泊车冀霜饺、360度倒车影像等功能芜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纳咸,既可以设定与前车距离或行驶速度馆,当系统计算出正面碰撞无法避免慨列,会释放最大制动力降低冲击速度兼匈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捻逆,实用性得到提升孙淀佛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惹,并不是说女性不能开婆,反正我问过数个女性朋友窟扇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抡茶锻,完全不是自己的菜卵眠檀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猩碱,所以我觉得这样描述更加准确趴:这是一款为男人及女汉子准备的车袖磨。不是说它不好袖席晦,事实上野帝的特点非常鲜明梯艘,优点也特别多虏哦乌,但如果真的不能欣赏野帝的外形擞陀,那么它的优点再多也是白搭蕾溃。好了艾,说的够清楚了卜荚镐,男性用户请继续看下去性,女性用户请酌情选择隧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锣煎,也就是售价24.18万的最顶配版本轰额罢。配置非常丰富丢酱,但较高的售价容易让消费者望而却步锤,毕竟男人也不是那么好忽悠的渡疟何。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本切博图。不过既然我们测试的是高配版本寐陷,就来看看这款车帝,按照惯例雀激,还是从野帝的外型设计开始氛饶昧。   ● 外观痪撇弘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扇蔡朔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拦,野帝这种偏向硬派和复古的造型阔盘犬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仿勒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些假搐,这对于野帝来说无疑是个劣势蓬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锯,国内汽车消费更是以大为美嘶,野帝国产后尽管已经有所加长翻,不过还是给人感觉不大烽渺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褪,带自动点亮功能的氙气大灯胶、大灯清洗功能峭崇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舷兑昆。日间行车灯采用光带造型勿吵匙,并集成在前大灯组内跺假榷,样式比较简单脓,辨识度还是比较高的虾。   尽管车身长度不算长茶,但野帝的高度还是比较高的钨顽炽,一方面是车身设计的就比较高大恫椒娇,另一方面也是因为底盘较高庆镶,悬架行程比较长天。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豪乳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菇斡绕。   后保险杠设计的比较厚实节眷褐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圃,也是为什么我们说它更适合男性车主愁陀。倒车雷达是全系标配诫,不过倒车影像和自动泊车是选配乓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捍平蠕。   需要说明的是浦卉,按照官方参数配置表狭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜡,不过这台车并没有装配后挂式备胎剿,4S店解释说是同样是野驱版幻乳,有的车有后挂式备胎任,有的车没有晴函酮,如果不要后挂式备胎虾睫,可以减6000元剑。   十辐立体式轮圈卷,样式符合野帝的整体风格课砷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞪,规格225/50 R17盛。这款轮胎算是一个折中方案储疯迪,整体表现比较中庸穗继苦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纲局祟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕鞍祭。" "  2006年始汉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒,没一年捂宝,这个品牌都在刷新着销售纪录梁芦绘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局全律。2014年却痉,新的产品问世吴江露,这一次它不再效仿檬、跟随堪阿,而是独步青云贫。   在过去的几年里姆雀,英菲尼迪的品牌推广是以设计吴、豪华为主要核心绿,由于旗下车型均以大排量为主茫蔼涝,并在操控性方面有所见地肮堕怀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手解。作为一个初来乍到的年轻品牌峰磺我,每一步的迈出都显得格外小心煽戈,在保证动力性优势的前提下管点,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涵料签,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距判,原因很简单然,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颗突钳,也就是不同于别人的卖点峦萄渴。   在同级对手们相继更新产品的时候眠匆,英菲尼迪一方显得格外冷静肥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爱极澄,好在当它真正来临之时翰墟,并没有让大家失望痰辰上,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼第。   在介绍这款新产品前麓,我想我很有必要做个说明群,Q50实为G系列的换代产品姐渴赌,在2013年度抠,英菲尼迪旗下车型根据轿车戏吞篇、SUV采用了全新命名咖峨惜,即轿车使用Q字母翘税,SUV使用QX字母徘瓜餐,后续数字分别代表车型敬囊啸,这样做有利于车型之间的关联度鲁巍。   2013年耸垛毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后徐嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50底贾界,在回国后的闲聊中乾,他的目光坚毅嘉册,言语中难掩一丝激动壳怪圣,当然他对这款车的最终评价很高虏,抱着这股期盼瑟忙,我们今天找来这款车节锨睦,一同来寻味我同事当时的所感哦缺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淀,所以厂商提供的测试车依然为美规版短肚漏,所以动力摊鞘鸵、底盘的调校烧党,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾仍,但整体设计与科技性不会有任何出入柔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说围渐冲,也算是足以解渴了添。   对于设计语言四个字来说经惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌凸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捐,有时我甚至会想杠恕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷淬?正因设计团队的不懈努力慧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表干,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屡涎。   低矮的车身鼎吐,流线的车顶慨峡乃,都是上代所传承下来的精髓侮瑞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼,这与宝马3系的水平相当修失,优于奥迪A4L无、奔驰C级等产品钒,别小看这一举措韭曙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性些铃。   对于轮毂轮胎的配备上孪,英菲尼迪从不走低调的路线怖敝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枚短。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线隘蹋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应我纷黔。   本文导航" "  2006年始潜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑞啃背,没一年讹,这个品牌都在刷新着销售纪录典壁倪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涟。2014年朔,新的产品问世半堆,这一次它不再效仿呸烦、跟随吩夹,而是独步青云轰胺嚏。   在过去的几年里捐吻,英菲尼迪的品牌推广是以设计艇、豪华为主要核心价嚏吼,由于旗下车型均以大排量为主删憨,并在操控性方面有所见地搞晃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涤冗。作为一个初来乍到的年轻品牌幸,每一步的迈出都显得格外小心署黑,在保证动力性优势的前提下骑昂谰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点林设,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵悲,原因很简单混,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恒衅,也就是不同于别人的卖点沦凸兼。   在同级对手们相继更新产品的时候卡漆酸,英菲尼迪一方显得格外冷静谴鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龟剿疆,好在当它真正来临之时眯膏贫,并没有让大家失望阮丁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼块啡。   在介绍这款新产品前瞪酸,我想我很有必要做个说明钦尽,Q50实为G系列的换代产品部荣顽,在2013年度捌苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车吼嗡猾、SUV采用了全新命名累宪,即轿车使用Q字母健,SUV使用QX字母武横瞳,后续数字分别代表车型桔,这样做有利于车型之间的关联度农谋厢。   2013年排,我的同事在经历了12个小时的飞行后殴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邓,在回国后的闲聊中牢雄,他的目光坚毅醚,言语中难掩一丝激动度俏噶,当然他对这款车的最终评价很高浑,抱着这股期盼驼缔,我们今天找来这款车官,一同来寻味我同事当时的所感薪唬貌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隆,所以厂商提供的测试车依然为美规版泵,所以动力脓兔漠、底盘的调校肛腑吉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卵,但整体设计与科技性不会有任何出入吭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞠褥帝,也算是足以解渴了抹钮。   对于设计语言四个字来说量舱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空妮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际倡忱,有时我甚至会想块愧嫩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朵?正因设计团队的不懈努力珊辫湍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表不,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锣爆桓。   低矮的车身矾,流线的车顶输率,都是上代所传承下来的精髓慷顿详,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夯缓脱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)路问,这与宝马3系的水平相当土惭,优于奥迪A4L绊、奔驰C级等产品脊洗表,别小看这一举措成,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惫超焚。   对于轮毂轮胎的配备上季剔场,英菲尼迪从不走低调的路线胆扛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受皇翁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凳始宝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羔冉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叭杰舶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首独,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80放邪蛊、陆风X5钩、全球鹰GX7辨麓茅,但依然无法撼动它的地位猩诡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贪离塘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来昆心,它就是CS75厦缴取,来自长安汽车碘探。   在众多国内车企中谋递炒,长安汽车拥有较早的造车历史诵普,并且对越野车的制造要追溯到1958年千,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羡但,对美制CJ-5吉普做了测绘设计貉恳算,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伦凭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坑腾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痛开圣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚂瘸卵。   在对长安历史阐述过后猛响嘿,这款新产品更是令人期待撮伎赔。在2013年9月烫揉释,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斤括床,一经面世便引来了无数人的驻足蟹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竭,诸多细节上的体现宋,可以看到与时代的接轨币,说实话檬,即便与合资品牌相比寥,它的设计也毫不逊色题科烙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表老破末:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绣胜,在首次无伪谍照曝光过后港八,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铆汲稍。从车身尺寸上来看耸,CS75在长度与轴距上的优势突出峰矮口,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俩另歧。在设计上导枷颊,侧车身的视觉冲击力有所削弱归,平和的线条增加了些许稳重感翁抒,而在配置方面绝不含糊猾卞,右侧后视镜配备摄像头铰郝坟,为泊车提供了更安全的保障饥,此外17寸轮毂的注入粹玲,也为整车视觉性增加了不少好评分拜。   车尾的造型体现了丰富的层次感驶氢,使其得以回归至前脸的感觉现,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔推替悄。此外垒岭馈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饰呸吕,可以看出CS75在配置方面的丰富性胜葡膜。   本文导航" "  上半期聪净昆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刊,不同的设计倾向与不同的品牌定位弟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肆骨。在“下半场”的对决中榔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顾史、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鲍堑。   点击阅读哺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后献,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓢垮翟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目史燎俯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐团,以应付那些五口之家出行的需求镶双申。行李箱空间的比较矮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下败,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墙涉佰,或者带孩子出行时烘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品参痘络。行李箱内是否配备12V电源接口毋圣捆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多普姜妹。   ·模特A(不戴眼镜)身高筋垮雀:170cm 体重绘距鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垫忱:175cm 体重外晌澜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扔奇静,长安福特此次也算酝酿已久了芥登掸,可以说即将推出的翼虎尉迪,每个人都能从中找到自己心仪之处馅憨,例如极具冲击力的外形冷、科技感突出的SYNC系统汕玫撵、人性化的内饰细节设计幂嘉、又或是强大的日常实用性寞翟,这次贡锑韶,同级对手们真的要小心应对了檬蕊卞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年构,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寸萎戏。显然亢涂,在错失2013年的发展大好时机后惠腿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黄,其实也能够走在大部队的前列添剐兴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段替轨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彪。眼前一遍利好宠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勾趣、雪佛兰TRAX录,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铃孰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布好鹅家,至今我们还没有看到实车哩槽。从目前的情况来看皇,它们很快就会来到我们的身边茄霞。正是这个原因豢,在日内瓦车展媒体报道结束后颠雷克,我们并没有着急回国秒钝,而是完成了几款车型的海外试驾丢缕、测试和静态对比的素材搜集婚儒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缆勉菇。   看到这里奶芜朴,或许你会产生疑问赁蕊沟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桓?坦白地说腔眉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檬:1.它们必定会国产并且在国内销售拌频剿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疙侨泪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茅恰,只是一些细节针对本土化进行了改造畦,但外观内饰设计啃衔缺、车内做工哀、人性化胯秘逻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蟹纠。综合上述所言捕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饺骑巩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妨,感兴趣的不妨继续看下去汰麻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阿书,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龟孪沧。例如CX-5诉度袄、ATENZA阿特兹何酮龚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拴齿叮。最重要的是刀都替,它们不仅有所创新脆侈寇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秀囊社,再到如今的Axela昂克赛拉肚熔朝,马自达3已经历经三代车型的演变南曹秦。据长安马自达相关人员介绍匠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傻秘据,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矩次。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仇冈兴。它的眼神更加犀利卑,车身线条更为动感普筒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氮物,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捅力。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子僳什,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疯泛肌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溪素、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计触。另外存俯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神里弘戈。据厂家人员介绍扫外,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宫孔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唱,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆貌胃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣杀捕妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm母蔷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屡廷勤,两款车的轴距同为2700mm垢。相比同级别其它车型疏氮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啡吓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢嫠浮,不过轮圈的造型稍显普通私,不够运动福凡懒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惹茸,规格215/45 R18募嗣,抓地力表现不错呢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咆橡誊,规格只有T125/80 R16偶。   尾部的设计不算惊艳旗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性售雌惠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炬,这在同级别可是十分少见的魄甫。" "  说起海马福美来金靶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辩澈饱,转眼十几年过去岸庭得,福美来已经迎来了它的第四代车型墓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5式划希。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朵怒,新一代福美来M5采用全新平台打造伴,不论外观还是内饰煽潜秤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子想。在此之前骡刑控,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庐供,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伴九秃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格石,宽大的直瀑式进气格栅罚备厂,大面积银色镀铬逻,符合国人审美秆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浅虎,腰线采用分段式设计梗桨庞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厩筐坟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寺菱,凸显运动感裤。但只有左侧为真排气口涸图,右侧仅作为装饰蘑。" "  对于中国汽车市场来说模,凯迪拉克属于一个后来者朗蕉,当然这指的是豪华车市场诧掣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地派分,那可真要拿出点真本事娟鸡未。凯迪拉克也明白这一点唤,去年就将全新车型XTS进行了国产胚炊竭,并且上市销售饲密,销量也是比较乐观的藕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茧苦酵,无论是配置上还是动力以及外观设计上垛承,至少能让大部分潜在的消费者接受伴,这确实不是一件容易的事情祟负。于是钞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坑抚,对动力和安全系统进行了升级搅腔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舱奶架,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劫恨锹,仅有一款36S铂金版纤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变需苦从。   2014款XTS 28T铂金版外观橇妈:外观延续36S铂金版的设计查话冻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茹偿凯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磨投稻,在其他方面则没有做改动诲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子革,没有做太大的变化揣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酿途。   XTS是一款善于运用灯光的车博撇,它将大量LED元素装备在车身各个部位板房,正是这些时尚元素的出现迫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸跋啤报,获得了更出色的细节表现力受省皆。这些称不上优势的细节表述恐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逝匙圃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袖看,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岗伟浮。尾灯依旧是LED垂直式的造型褂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇寒惯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠。早在上世纪五六十年代搂设狼,Citro?nDS就用上了可变悬架使、随动大灯牧禾、转向助力蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胃,加上极为飘逸的车身设计溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考特。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣巩,2011年长安标致雪铁龙成立唾反焕,到今天我们测试全新DS 5LS楞互讳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晒,音译的中文品牌名念起来很接地气埠:长安谛艾仕逢,有股莫名的喜感夯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衫,是台正儿八经的三厢车冻输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤坊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹃冕。如今抽息勿,马自达6已经发展到了第三代暇糙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦杀,它的名字叫做布恍:ATENZA蔷廖嚎。之前我们已经解读过进口版本嘛辩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑蹭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力维颊圣,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒂内步,还有更加令人期待的2.5L铜安。   注痛歧苍:此次测试中绥,红色车型排量为2.0L说竿绞,黑色车型排量为2.5L滥。国产ATENZA目前还未上市川沦,此次测试为抢先测试说碱底,车型为试装车妹。   截止到发稿时碳期,官方宣布高酣舵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拒柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方纶涸,上半年上市销售信蚀火。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藐,我们还是先来聊聊外观牢窝钦。相比进口ATENZA掂,国产版本在外观上基本没有变化促轰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抄瞬懒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岭轻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凭讼倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雹,“下”这个字可意为“以后的”辆锯疗,用来表示那些目前还没发生的幌跋、未来也不一定发生的事情跨柯。比如有人说“下次请你吃饭”巳轻伸,谁知道是不是真的!同理落啼救,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣胯,实际上暗藏了一些不确定性迫场:它能引领未来汽车的发展趋势绕邓?或者只是一句空泛的口号废碑?这是我最关注的问题短毛孰。   当然也会有人更在意其它方面摊拎性,比如外观内饰和空间等等忱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秒,本篇文章的最后也会提到节,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隘哀措。   关于下一代城市SUV的概念袍涂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力究吕硷。在他们眼里需乔蒜,很多城市SUV都太“娘”了案了绍,连个小土坡都爬不上去怎么行论,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差冕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渭、勇于冒险的心绵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锰孟蛔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耗经,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宫茄卸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硼始,而三菱帕杰罗则是少数中的一员料禽,它能够去接受户外的挑战巩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统书厕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产让,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倾七残,目前主打3.0L排量的三款车型节勿闺,都搭载三菱第二代超选四驱系统谅,售价39.8-45.3万元忙匈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湘,还有一个最简单区分方式奴驾媒,只有精英超越版才标配后拖车钩氓贡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绿裂尾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叼,陆续又在第三代(V73秒焕烙、V77等)和第四代(V93绷托怖、V87茎琅枷、 V97等)等车型上装备幻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三册善纺、四代帕杰罗)霉剁,现在销售的为第四代帕杰罗蹲滇讲。   如果单从分动器的挡位看疗仓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朴,拥有2H偿、4H快、 4HLC夯、4LLC四个挡位麓,在后两种模式下兔岛湘,中央限滑差速器LSD被锁定钞,为四轮提供均匀的驱动力湍疏。不过值得注意的是舒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疏,前关俱仕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猴少,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矛吞布,正是这样的全路况实用性券乳烙,才被成为超选四驱系统橡猛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趴僻,可以在2H坛讳、4H挡位间随意切换然镁尸,当处于4H位置时滥,它相当于一台全时四驱车型千剂,可以提供更好的抓地力和驱动力拨谎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贾捞旦,而处于2H位置时瘸特色,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癌瞪娄,不过这样一个大家伙油耗不会太低劲七订,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝媳,4HLC模式时讳,中央差速器锁止脊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时檄奴敌,不但锁止了中央差速器捆篓衫,还拥有更大的扭矩输出篮,此挡位的传动比为1.9:1娘乳筛,扭矩被放大1.9倍琅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缓,4LLc就能派上用场褐泉顺。在车内险认护,仪表板的中央会显示当前驱动形式焊强新,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜜汉,并随时了解到现在所处的驱动模式窘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)偷竣恰,应付一般路况毫无问题腐,但如果长时间处于极端情况下潭笺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱竞典,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多软武。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挝欧呕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心古靠,同时也提升了整个历险过程的安全性确,因此光有一颗狂野的心还不行岭,还有选择一个可靠的伙伴樊哩。 责任编辑罚剩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品葛虱掂,已经上市四年了苏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计激碌,跟老款福美来相比档次感明显提升躲虚。除了看得见的设计差别聚泰,福美来M5在配置里、空间方面也有不小的提升谐荚斜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乳顽超,1.6L车型会先期上市唐,后续还会有1.5T车型推出哇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遣澜,其中手动挡共有6款钮搜腻,自动挡3款篙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型螺潜喊,厂家介绍说叫旗舰版什寒闯。由于厂家没有提供参数配置表蜂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喷纠崇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逗维尚。 ● 外观接:中网造型似君威擂辰厕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汹,尤其是车身长度吨深,福美来M5达到4698mm巩筛汤,超越绝大数同级车的车身长度梁。跟老款福美来相比精垃,福美来M5的车长掇呻、车宽和轴距都稍稍增加一些敞懂帽,而高度降低了3mm吴如。   因为长度和宽度有明显提升份,高度基本不变妹汾,车头设计的比较厚实蕉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妓漏脾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罢触,格栅同样采用镀铬装饰府,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弦诺棉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俩,老款福美来就已经开始采用陪景伍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彩蚀。中网轮廓稍有些不同扁挖穗,老款福美来的中网较矮色提,而福美来M5的中网稍高墒奇凉,看起来更加厚重芭呢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窝皆兑。除入门级车型外茎软弊,其他版本车型都配备了自动大灯填陆硅,这点还是比较厚道的咸匡献,老款福美来全系没有配备自动大灯港。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茧谓腹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬副,能明显提升辨识度仓宿慕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)透铂,是2007年买的文林,到今天行驶了9.7万公里左右菲瞥。日常使用中油耗7-8升/百公里鞍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碱惹答,第一就是便宜化,全算下来8万;第二就是配置高抱巾,07年8万带皮革座椅苇、天窗卸、自动大灯和倒车雷达的车不多废瓦旁,而且空间也算说得过去播铰嘘,总的来讲这款车符合预期玛俗分,坊间说F3小毛病多呈士呸,不知道是批次问题还是命好径,我家这辆倒是没什么事儿畅维。新F3于今天上市鹤斤,领导说我算车主僧味墙,于是我就来了几。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗅挥滥,聊聊老款在使用中的各种感觉讥攀。   ●动力及悬架棵鹤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱评晒,动力够用豌,只是起步比较肉咀,1挡和2挡齿比跨度偏大驴,走起来后挂入2挡转速掉的太多娜潦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馁饺碌。   油耗日常市里开7-8升/百公里湾摹,还算满意强罢弦。悬架初段有些生硬圈溪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歇闹伞,对于颠簸的过滤一般恒粱逝,后段软滇,拐弯时车身倾斜大惯酱。总的来说算是个合格的入门级家用车貉离。   ●配置及人性化设计并:   比亚迪一直走高配低价的路线谱,配置丰富虑逛啪,前面说过霸,皮革座椅高救、天窗黄、自动大灯和倒车雷达都有所配备拟律丛,另外扫戈鹃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针射率,虽然不好看咕垄汲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的似榷。没有行车电脑显示屏松,无法了解平均油耗昏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砍毒脖,首先价格便宜暖惶毒,其次当年没有也不新鲜)弗副。   人性化设计方面罗,四辐方向盘比较细密太倍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弛抚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碌财,四个角随便按一个都能触发覆搐颈。日常小储物盒好用丛,票据幌、手机和水都有地方放脯崩,不满意的是门板储物太锌拧(硬伤)渴顾经,平常只能放车证之类薄的东西盟盾,连杂志都放不进去拉电,后排基本上算是没有储物空间怠煽。   ●做工邯: 内饰和外观各方面做工比较糙氨,主要体现在接缝上瑟,不仅大而且不均匀侈弯,这是急需改进的捶缔。   ●空间路泻:   F3轴距2600mm崔,我身高190cm想毙,有时候我开车男,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崎。后备厢空间大泻,而且比较规整嫡勒苛,用它进行过几次小规模的搬运倍,还可以忱穷建。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闭,试驾中我也重点根据这几点进行体验惊栓雌,看看新F3有哪些改善和变化撼就诚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回信虾困,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邯输埠,仍无法挽回姑娘们的心槽炭富,如今她们只爱大长腿和都教授帽沪。不知道你们发现没有娃镐饥,宝马在汽车界引领着同样的潮流岭,硬邦邦的3系宏晚凑、5系换代后都不再凶猛惧外性,舒适感和精致感倒提升不少款鼻芬。现在轮到X5了履,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崔脸推。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扁磕,我勉强同意这种观点骸办。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垂物,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搁隧尺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦施握,更显精致托。总的来说淑尸,它不太凶闯撕档,更俊美一些嘘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市题步卑,除了外观与内饰的小幅调整外拣节,改款后的逸动引入了1.5T发动机剐私。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苹违棚,逸动采取了1.6L家庭够用谅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慧莱姑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)械毯握,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渴胎款,一个争取“各门功课”都不落下叹沉冒,一个则是专项选手拾咎貉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膝可。 ●外观柔浆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恨培闲:轮廓流畅烘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列适禄、瑞虎系列泡、风云系列及QQ系列)漂赶,同时带来了转型后的全新车型删,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鹃鳖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造库,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕊,更是出自海外设计团队之手碘涂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拨辖蓬。" "  刚进入社会的年轻人闭赫渴,它们也背负着太多的压力踞写慈,在家庭事业初步稳定之后伎,一辆车对他们就显得很重要骚俗。致炫就是一个体贴的产品盛雀馈,它有着炫目的外形删,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柑泉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枷伪翁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上口嘎烦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫受功封,变化的不只是名字味袭嘛,更是尺寸和定位内,风格和潜力茬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着部,吸引着更多年轻的用户群体末抛哇。   致炫外观灵动时尚凛甜镀,带着一些年轻的运动气息呕螺,车长为4115mm颠双,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毖革,比老款低50mm;轴距为2550mm八臂同,比老款长90mm灯绘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芯肌性,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十辞,这样的设计更有利于致炫的散热刊撤武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搪栖闺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剔碑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳桅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格十,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巧屋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助物。   在ABB的阵营中沃间毋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篮恫毫,他们的目的很明确堂论,就是抢占国人最热衷的这一市场焚短吻。对于奥迪A4L到滇娠、奔驰C级囊褐、宝马3系而言辨秽竿,三者都有着不同的亮点与喜好者棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踏纶屠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞧。   在这款316i消息正式放出时寞,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜕按,那就是究竟会减配成什么样诗饲乌?但在实际看来挽酗掠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神家。无论是进取型还是运动套装版前彼饶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赁渐倾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼四藕畅,当然如果你肯花7800元痉叮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抱。此外啊帽财,对于现今发达的网购来说桶婆售,这个根本不叫个事矩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杉硼,此外还有多种款式的副厂总成可芽砺醇病,质量咱们先放在后面蓄,至少价格实惠也能达到美观的效果粕。   虽然入门级价格不足30万锑,但你却可以得到一款原汁原味的3系碎科按,在定名中你就不难发现舌毒交,316i中并没有“L”鲍李,它是基于标准轴距系列中的一员湘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妨瞥佳,对比现售的奔驰C级手、奥迪A4L而言捐门醇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菇匠毕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皑,这是国人特有的爱面子传统悄镰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痕步笺,他们自然也深知这一点沟蒋教,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梢十损,单出排气也与320i的相同素,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条块哪阜,不过这一项在网上也是可以淘到的翅,副厂价格也就100多元掏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拒,然而在国内杆唯仇,它还是一种小众车型剩。可喜的是衬,近年来随着“旅行”文化的发展烫别甸,旅行车也渐渐被人们认可缔唇筐。在我看来塘兢釜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种完,一种是像奔驰C级旅行版饺乡身、沃尔沃V60那样胎扮风,通过个性夕溃、漂亮峰吭、动感的外观设计获得年轻人的追捧钳颇蔬。另外一种则是踏踏实实走低调标迁嵌、务实的路线拳,用内涵打动消费者啦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盯浩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO入,外观汉、内饰进行了相应调整乳,配置也有所提升报,动力系统则保持不变沧蒂丝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闺,售价33.48万弛。除此之外剿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哭朵社,指导价29.98万绵梅。   在介绍产品之前粮全,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钦髓钳,1985年隆废,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浮函,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汤漂挥,这正是斯柯达的前身颧。需要说明的是脐赊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称班,并不是指该车型限量销售霸蹭稼。   ●低调泛踩假、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卜姆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60携俱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟套投渺、稳重杰,所以严格来讲噶慷徘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堂灿。从上表可以看出瓣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疵兰纱,而且更重要的是们轰桔,速尊的价格更加便宜地谷庭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同密赂。全新样式的中网格栅更具有立体感路,大灯组内加入了LED日间行车灯舰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渭慰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啸,朴实矮捻罕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猛道埂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勃,并具有自适应调节功能竞羚霖。新款车型的前大灯造型更加犀利幂。此外现,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肛氖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陪,简洁修长窜卢确,没有太复杂的线条勾勒刚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羌矗,规格225/45 R17人哪,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猫惋,圆润伎诡鞋、饱满蹋刑、协调揉乒烷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宝纯推、耐看得多廊赣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应何,尾门上的线条层次感比老款有所加强灭矾。此外举碘,尾窗上沿的扰流板卵穆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拓揣帆,让速尊看起来很有范儿簿。对了禄娶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笺筏,一般人还真有可能会被它吓到巩忌粉,其实它的心脏只是一台2.0T唾摹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)羚侥,在北京借着区域上市之机投茂菱,我们再一次体验了自由光的越野性能辰。作为越野车型的鼻祖嫁,Jeep用自由光再次向人们证明遂,即便做的是城市SUV翰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗣滦磕,但是在四驱系统上酮辫,Jeep却有其过人之处卤朽蚊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剁褪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酪第。    简单来说呢禾俯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劲反梦,也就是说吃,当前轮打滑时烩盘棱,动力会输出到后轮唯形肮,使得车辆依然能够前进版爸狈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑清、交叉轴这样的情况)浇貉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器司,脱困就很困难了盾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I船恼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滴福,以横置发动机墒惺糠、前轮驱动底盘为基次肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贰天,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴维兼,实现100%前轮驱动浦缝绒,提升燃油经济性南报,而且它的后桥也具备多片离合器结构挎城碴,可主动控制左右后轮的扭矩分配划幕,起到限滑差速器的作用闻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寂掸倾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琳,还具备后桥差速器锁止功能厩,实现左右车轮50:50扭矩分配旧闲味。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔷解,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睹。    在实际体验过程当中璃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伞砰唇、交叉轴太、炮弹坑笨柏鬼、搓板路等等越野路面皆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栓,越野能力无人能出其右挡坎。    然而作为一款城市SUV计,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力添典吓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板还兢朵。    另外侵梅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兑坝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哦。相比同级别的SUV剧,虽然在越野性能上依然具有一定优势坎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣首小。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羞宫嫂,但是进入这个价格区间以后徐,消费者选择的范围将更多疥米块、更大昧锨彭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裴紊兼,在竞争力方面依然不具有明显的优势伟。    或许尽早国产化降低成本坟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淖肌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抨导鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象退。如今辅炉堂,马自达6已经发展到了第三代停橡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沃阑断,它的名字叫做逗讨:ATENZA稀藕戎。之前我们已经解读过进口版本捂超,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力材莎浩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点反横譬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力破昧,这一次排量可不仅仅只有2.0L诞捐,还有更加令人期待的2.5L联。   注阶两:此次测试中派诗蕊,红色车型排量为2.0L许,黑色车型排量为2.5L收死耽。国产ATENZA目前还未上市铜巩嗅,此次测试为抢先测试榔促,车型为试装车剑。   截止到发稿时踢腊胃,官方宣布零弧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亲秦冠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俊擦,上半年上市销售胆贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆孟,我们还是先来聊聊外观雹。相比进口ATENZA茅滤,国产版本在外观上基本没有变化舅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨挎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盘妮孔,它不同于以往的两代马自达6隆花渺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇透。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忌。总之从结果来看狭惰够,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挎,希望它能够像老马自达6一样插码,百看不厌焚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梧獭梳,仅针对这两款车型来说酶拍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伎,而黑色则太过低调寝草实,完全掩盖了车辆应有的魅力炽歉。ATENZA的红色与大多数车型不同链吃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闯侍,不俗套尾敝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桔拆,轴距为2830mm敞匡,与进口版本相同了。相比同级别其它几款日系车型妇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别描,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驼恢孙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旗惹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源得,科技感差了一点盖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)八枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袍灰加。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杆嘘斜,相比之下确实显得小了一点捎,为什么不折个中现石,采用18英寸呢琳?   两款车的尾部设计几乎没有区别赦,尾灯样式相同低,双边共两出的排气管(没错坡厘惫,为了表达更直观挂闹藏、清楚桶烷宪、无异议擎贰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搪哩,这是马自达6一贯的良好作风料构沤。总之公,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缎斧滴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闭盾,谁都知道SUV车型最为畅销凛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浪筹帅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孩,而卖得好的却还是那么几款抨穿沁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娃拎,还要等到试驾之后才能给出答案胯糯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV境蚂泥。从风格上看墓薯担,海马S5偏向时尚熄庙、运动抒翰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爽复茂。而在配置方面骗饺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甘趁寄。根据目前了解到的消息叛,这款车型的起售价约为9.5万竭,如果消息属实的话宦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘉汞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凛档?   外观弊蔽俩:设计新颖能羌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佰绥家,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窖,也将它的风阻系数降至0.34佛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涪摆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骡,比例上感觉怪怪的蔷胶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化败,有效地提升了视觉效果垄极先。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煽谦时,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戈郸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯画冷、转向灯以及雾灯扒困撵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晨峨公。   作为一款紧凑型SUV绊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杉雹吞,轴距达到了2630mm顽。与同级别的海马S7相比扒镣,虽然在车身尺寸方面有所减少纶处,但轴距却多了11mm辣斤,整体空间表现令人期待孺很。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堆挟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供修,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肮。" "   全新的A3备受关注贤,这其中的原因有两点肠餐措,一个是加入了三厢车型嫩邯溉。而另一个安逃裴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缅盼。只是这台车来到国内较晚剂寒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搓情,简单明了的说肩淳港,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壬杜,而必要条件是横置发动机氯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本葛确,但消费者从中又能得到什么豆?如果按常理来看搐,对消费者的好处应该挺多的藏投,比如车更便宜了港当,就算车不便宜配置也应该增加了浆府,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扇。但上述这些还只是一种期盼襄,毕竟这个平台的车型刚量产不久杆耻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显负。至少高尔夫7是这样蛋寄,而全新的A3由于正式的价格没有公布司狡,所以也不好定论券砰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叭赐,这次引进国内的共有四款车型铅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型库嗓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置败科。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辈,6速S tronic双离合变速箱捻帛。在本月的21号久汉巾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市身。相比老款的两厢车型疥,轴距和车身尺寸都有所增加榔骄,而且在轻量化上下了不少功夫寡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磋,但在配置上基本都可以进行选装桔店还。由于三厢版为新增车型渭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藤色。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逞适,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市募,“小改款栖朔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹊,而值得注意的是潜亩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上催。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谋醇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杯口惨。”吉利控股集团副总裁兽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窃,欣喜之情溢于言表芥描。    亦或是巧合硅架念,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扳图,一方面停缉坎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佰髓篮,另一方面唬畦桥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谁袖扫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莱,种种迹象表明授歧寿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晃。   诚然悔位疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车授俺断,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”康。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郎画史,孙晓东对媒体表示莱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪襄伺,吉利收购沃尔沃之后侩伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卿丸地,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挖采副。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琉。" "  在国内丁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的径裸涝,它凭借动感的外观济,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谓,后来者RV4僳、途观胃寞勿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屑泉细,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓖河。而今年居谓舱,东风日产给我们带来了第三代奇骏叔修,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤阅,年轻化廊磕镣、动感化的外观设计就是最好的证明蜗烽季。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赋吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中递话茄,层次感以及运动感比老款强太多了八糯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哗舵潞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条了,流畅的曲线让它不在干巴巴病,整体饱满了很多妻诽呢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喇。   在侧面线条的过度下钎狙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煞,并且加入了以装饰性为主的扰流板捣孺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粒鲍。后尾灯变化更为明显剖诫幂,竖条造型变成更为接近长方造型赔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恨,一定会想起Jeep猫,提起Jeep隧寡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泵,看看它在这部分有着怎样的表现客。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韧罚惜,并且不可选装以外寸勿,2.4L 豪华版可以选装该项配置记娜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版插骡好,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酶瓤椿,从功能上来看比较全面惧痛,下面我们就一起来看看它的实际表现崩沤。   更多精彩视频监,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作械都,调整比较细腻暇牟对,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坊密,而且还可以停得很正卢粪静。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话希内屏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孙蓖,如果继续操作示,系统则会中断本次自动泊车钢耐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里食,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弛藉,我一定会把奇骏放在首位坊肛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辜,性价比非常高森奈轻。不过自从2008年上市至今的6年时间里衫,它始终没有太大的改变虑让己,另一边竞争对手们却在不断进化司臣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亲救,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律含虑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胎感。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芍仁哼,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸡辞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宦颧,并且也是该平台衍生出的第一款车型熬殿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匡仿。相比老款车型略显古板的硬朗外形踏,新车则显得更精致挎南姐,更有设计感戌蜗拉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唇裂。当然未芳,除了视觉效果之外绰记拆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唉?这也是今天我们需要探讨的问题及。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型络诉涎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮浑,我们本篇文章的测试内容并不全面寞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坝圭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闲零粪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章份懈,里面对新车外形坟霜合、内饰等方面都进行了详细的解读谓补辨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僳放幕。另外天配,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晶毫。   ●增加更多高科技配置氛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹭痢,除了拥有出色的设计编峨、良好的工艺和用料之外斗腺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顿你,翼虎就是个很好的例子毋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拢慕。如今的新奇骏身上笛汇,我们也看到了各种高科技配置踞途侗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平端痰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锻,在两年前它就已经崭露头角电,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谰,连控制面板都完全相同扇坞剑。虽然东西不算新催改侠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先档嫡配,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彭婆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盒,汽车作为生活中不可缺少的一部分恐,也同样要跟上潮流豁识氏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吓纤粹,很多的印象都集中在日系的丰田车上埠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等健辈,由于起步较早路错苟,所以在混动技术上都比较成熟彩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遂齐,一方面是因为未来的趋势税嘛,另一方面就是对环境保护都有一份责任星涕。但能让人印象比较深刻的不多摊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毛宦绍。经过一天的试驾体验晒奈酮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颂保,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逼。   外观方面糯:设计大胆前卫囊篱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俏度,给很多人的印象就是模仿揉谦、复刻怂悍,aygo句、花冠技汕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铅沃馆。实则也是没办法的事儿释狙轮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歪绒俄,不过从秦看来蛔拖滑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闯彩思。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞥薄,整车设计偏向年轻化顷,前大灯内加入了日间行车灯阿届。车身尺寸方面扫活柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盘冕缓,轴距为2670mm虏心。   实质上李,比亚迪秦的外观特色鲜明末,个性十足钒驼,他并没有针对大范围客户群体而设计伴擎取,更多主打年轻困隙、时尚元素禾穷盖。这样一来腾新阑,优缺点也相对明显橇辅结,需要一定的时间让更多的人来接受他僳丰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皑税赏,充电方法非常简单也很安全瓜令。通过家用的220V电源就可以直接充电弥,但是要采用三相插座慰商。车内的仪表盘可以显示充电信息下吵呛,包括电量以及预计充满时间拜,而且还可以选择预约充电瓮沤奶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呸滦偿,虽然我的“档期”已经很满女稀社,截稿压力山大涡勉。但作为潜在车主绿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韭,它和福特嘉年华童、大众POLO会有多少不一样墟隋,谁更值得购买歌蓬。我想这也应该是大家都很关心的问题涤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巷烁赂,以供大家有更多了解访。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饱妹,分1.3L和1.5L车型雷看少,提供5挡手动或4挡自动变速器筛随肉。这也是国产的第三代威驰车型陈,相比老款车皇,新威驰变得价格更低嘶鲸舞、空间更大崎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糙娃篮,在广汽丰田4S店中销售愧,价格区间6.98万-10.88万元戌脊屏。两者动力系统挥棺息、内饰设计完全相同室裴。只是外观分成两厢与三厢喊,配置上有细微差别而已删爱。好了迟局,我们就从外观开始说起悸策嘘。" "  导语先冉:在新能源汽车研发领域其,比亚迪一直是领跑者搭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车提伯伴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黑剃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唯,能够开发更为节能垄腾杯、环保的电动汽车产品距,实现性能的提升和普及应用驮绕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莱搅弓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窗。   历史上嗅弘屋,秦灭六国歉耐,结束群雄割据时代绅锈,统一中国殿韭逛,开创了历史的新纪元登腔茧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磐芍,势必证明其在以下六方面的实力伪遁:   一惹、比亚迪秦到底有多快取驹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炉赖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奢,23%的车型在8-10秒胺掣,17%的车型6-8秒灸墙菩,仅有8%的车型小于6秒警,代表车型如保时捷卡宴4.8L黎良。今天慧芭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下林涩,秦百公里加速为5.9秒蓝,而记者实地测试时短,百公里加速更是达到惊人的5.4秒传。   跑得快自然有其道理集,秦具有“双模”动力嗡恐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骑靖,在混合动力模式下瓣光,秦能爆发479Nm的扭矩估骋,某种程度上可以与那些超跑抗衡系凑电。 二刮某班、秦油耗到底有多低儡嘎稠?   根据国际标准测量核算鞭伐,秦百公里油耗仅为1.6升驶假。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膳芬躺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娘,纯电动模式时染,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时穆,整车自动或者手动切换至混合动力模式捻硕挽。在所有模式中蚂颧扔,秦还能进行制动能量回收度宫韶,即电机向电池反充电胺维繁,每百公里回收2.5-3度电氨,可以多行驶约15公里零仓辣。 三赁僚艇、秦充电到底难不难码焦贪?   一句话回答补犁仍:有三口插座的家用电源就可以朵,就像充手机一样方便艰侈痘。秦的电池容量为13KWH烙体,可通过220V电压嫩,3口插座肛,4-5小时充满电胖。秦随车附送一个智能充电包博,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厩。   四舍烧、既然用了大量驱动电池梧尚屁,到底安全不安全?可靠性如何鲤单抄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氖痰。单位能效比萝蚂氦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浩。但是安全稳定性方面则恰恰相反窝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池参割篱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盒捣醛,是目前市面上最安全的驱动电池硷痕,没有之一娇。   可靠性方面薯,据比亚迪测试害陇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疼寒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绊,业界罕见了剩。电池电芯甚至终身保修桑任。 五刮萍牛、秦操控驾驶会不会很复杂泻宿烦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样供圣部,习惯之后甚至更加简单午工静。新增纯电模式页巧澹控驾驶凰幌斤,更安静喝卞农、更节能啊蹲。   六陛、电池组电用完了如何行驶茎甲?   据技术人员介绍结厦,秦本身不存在电用完的情况脚青。电量不足时扰毋禽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沛歼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肉虫信。   此外汲枯贯,行驶过程中继秆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叮冕,并储存到电池中煞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挤地雹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糕,其次是QQ me慨雹,PT漫步者之流嘉,当然还不包括那些“只识其样取膜票、不知其名”的人群阿啦思。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砂,它也是双龙汽车最具标志性的车型痴。在迎来双龙新柯兰多之后讳,就在近日些,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吭饰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坛,但却让我们可以由心发出这样的感叹甸木尺,爱腾终于正常了期弥崎。   从推出2011款爱腾至今蛋,已经有近3年的时间誊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象海。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚀,伴随着2014款爱腾的推出酱去,有关于这款车的一切帝祁,也自然成为历史讽,被我们封存起来纶台。全新的家族化风格设计行盆讨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路段限。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部损钢,与新柯兰多相似的样貌丸,让新爱腾不再具备专属性锹挺。没处前部细节的设计啊旧,都是那么平易近人乐暮饭,平庸的再没有任何特点炔伞坑。可能人就是这样里洪,老款爱腾在售时玩少,人们总是说这款车有多难看呵讥,有多奇葩蚊,但当它真的成为历史后柔,我们又会感到缺少了什么贾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玩,但还不至于让它从中获得什么优势沛钩,车尾部简单的几处变化煽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簧。现在在大街上坪裴倒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹲宛旁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了触。   本文导航" "   这年头在路上跑着降缺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铜梁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葡缆,把自己造的车不断的加长富赌新,就算不加轴距也得把身子给拉长抢处爬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中划罗、大型车上敝,感觉有些资源浪费葱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愧繁,“L”的作用才更加实际衡身。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓤,小惊喜了一下尾洽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锈编,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邵徊坏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度料、大众polo尺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势般。目前这辆车共有两款动力拼磋、6种配置车型在国内上市骋熬,指导价格在6.98万-10.88万之间徒扮酬。由于新车型且上市时间不长低,所以目前的优惠幅度不算很大该,基本在3-5千元左右馈恰。(个人观点凳:致炫侗温,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肚妙,厂商指导价为8.7万-10.68万实驹,搭载1.3L/1.5L发动机环,5速手动/4速自动变速箱耗。" "   曾几何时概,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾推歌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颊,但却没有获得国内消费者的认可缕。如今坤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前椿,其售价区间为15.48万-21.98万元哗巧,相比老款车型有所降低筒备纹。另外设,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耪朔箔,并针对柴油发动机进行了重新调校扛熄。下面就让我们通过试驾体验棘泪丰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化并点嚎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炒塑,并采用双龙全新的家族式设计畴乡捻,整体风格与现款柯兰多十分相似拦。然而蜡坡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宽,其车内布局依旧与老款车型保持一致馆雇,略显缺乏新意惦舜拼。   小结同侠: 相比老款车型来说凯跑,新爱腾的外观变化令人欣喜不覆什,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昏凰筛。不过妻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进食胺共,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容校卷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雀筏回,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)道毕刮。在海外市掣庀┡!,新逍客提供3款发动机些,配备6速手动或CVT变速箱盒锤,在英国的起售价是17595英镑窝叙。与现款车相比辩讲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处静。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叔水狸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夹酒。 ● 外观介绍担拜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型笑泞颂:宝马2系Active Tourer汾皮画。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柒摩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型髓嘶垛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荣?车展上的展车给了我们答案平烩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月管附琳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车獭搐,而在正进行的2014日内瓦车展上顿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庐良庞。和两厢版一样描,全新标致308SW基于PSA的EMP2那遥块化平台打造都,造型新潮时尚靛妇卉,细节设计则突显旅行车的元素芹凡,保持一款旅行车应具备的实用性汹。据悉陆错恼,该车将于年内率先在欧洲市场上市乃赦娃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揪,相信国内消费者很快也将与它见面雌稠吹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攀揉,全新标致308的旅行版如期而至参灿单。从整体变化来看摄,它在保持旅行车实用性的同时甲科,将重点放在外观评醇、内饰的调整以及配置的提升上粹经,新潮的设计更是让人眼前一亮窘薯豆。在我看来四,它的变化是非常积极的私。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高臣境倾,现在它要做的就是尽快进入国内构磺洞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涪惺:   静态评测    ?   更多精彩内容嘛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辅婚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界味褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钎。早在上世纪五六十年代轿石蔫,Citro?nDS就用上了可变悬架紊、随动大灯纠弛、转向助力胃派、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳蜡,加上极为飘逸的车身设计踢诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忙瑞,2011年长安标致雪铁龙成立诡功,到今天我们测试全新DS 5LS寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏,音译的中文品牌名念起来很接地气罚夯:长安谛艾仕罕将,有股莫名的喜感衔寄烷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炮炼枚,是台正儿八经的三厢车谐。   ●外观贾并番:考虑国内需求的,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宏效,后者里里外外都显得格外前卫党掣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炊、更好接受一点世。当然掳,前提是得保留住原有气质边坝。   在这张全新的前脸上筒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰备屡,官方把它解释为“飞翼”琴酣师,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征八歇,由于边缘不是那么锐利锤甭扇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藕,接受起来没那么难驹。   车身侧面和尾部看起来很饱满喘镜、匀称遣弓郴,其实我个人甚至感觉比车头更好看抒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汾朗陛,厂家说这是做完市场调研后的选择垄婆沦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疏,想想也不无道理肠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缆董苍,与其后期车主们各自琢磨返,不如原厂直接把这事办了罢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锨鸵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔬:下文简称新阳光轿,以便阅读)黑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸停仟寂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冷砷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贸。现在它不光新潮鞋颂怖,还进一步提升了性价比然颠描,为与定位相当的大众桑塔纳僻沛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铝。 外观道舒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸集,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枢汐媚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感度缉璃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遂参,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米食怖念,达到4456毫米樊厕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簿蓖。    此外价佛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玛,由于在东风日产的产品体系中差汹疽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样念,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甭墓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时热角梳,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫡伙偏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褐。尽管天气有些寒冷寡,但此刻我的心情是非常愉悦的竞刚贾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演维拖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感导妮顽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沃舵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摧丁,当然我也不例外诽。这次除了911之外稿猜,保时捷还带来了Cayman烷伍科、Boxster蚊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓖棠性,让大家分别体验RR(后置后驱)晴伴褐、MR(中置后驱)馈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妻讲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栋,即使在这样的冰雪路面也不例外瞬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僧纳。在练习漂移之前桶霉剐,充分的驾驶培训是很有必要的外浩违,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时失呢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彻虐浓。   ●车辆失控该如何挽救尾坛?   当车辆发生转向不足时坏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庇父来,稳住方向并且慢慢回正刹成,切忌继续打方向膝搽握,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慰,反而会加剧转向不足的发生隆矮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时完,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仕尽叼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雾。对于一般人来说略赏,应付转向不足要更加容易一些寂芭破,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缄,而转向过度一旦被合理运用句憾,就能成为过弯利器碉,也就是我们平时所讲的“漂移”具搂辩。   ●如何才能实现漂移袒?   要想在弯道中实现漂移苫取,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矫虑。针对这次的车型以及冰雪路面俩掣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乓:   1抹忻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芥,我更愿意称之为惯性漂移过弯贰台杯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近偏、甚至小于90°的急弯咖。 ? 『以上为PPT截图宽,分辨率有限劝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性樊卜揣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挞剧,然后反打方向缮浪方,稳住油门漂移过弯限闻炮。例如在通过上图中的右弯时径,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秃皖苹,然后左打方向介,紧接着再右打方向人,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泞睫党,别慌菠坎蛙,这正是我们希望看到的徒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吨协卵。随着车尾横向滑动的产生赴怠妓,此时驾驶员应该迅速反打方向哎,让前轮时刻指向出弯的路线毁澳商,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眯幂,随后在出弯时适当收油并回正方向婚哪视,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桅遂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毙逢,方向盘转动角度都不宜过多糕,最好控制在90°以内擦窟。其次油门动作务必细腻缕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猩,给油则会加剧侧滑赋冯,收油则会减小侧滑角度陪卵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用古。   2硼快哭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)履懦平。   适合弧度比较大的高速弯道娜袍。 ?   当车辆高速入弯时推,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郊愁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烫。当车辆开始侧滑之后颓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熟办,继续维持横向滑动驳日脯,同时反打方向控制出弯路线色垮,之后的动作与第一种方法一致嗽臀纯。对于初次尝试的驾驶者来说祟圃,如果入弯速度不够快也没关系拒譬,你可以直接省去刹车这一步骤奥罚传,在入弯时适当地轰一脚油门杰蒋闷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慧空蠕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陆冉息,并综合运用轮阂斥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了将创型。例如在紧急洞、高速的连续S型弯道衡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心点抨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朗,从而划出一道完美的漂移路线凤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拔?AE86在高速S弯道超越RX7镶叹麻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帅。   当然瓷拦纷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菏谢起,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拟韭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阮苇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶录,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郸硼素,驾驶员只需控制好刹车华港糯、油门以及转向三者之间的平衡即可侗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裁。   然而即使是这样硅绕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吃擦挤。冰雪路面凹凸不平岔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屡寥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验受虑距,所以技术和心态都十分重要畴乘吮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搂恨狠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稼掀。在这期间朔,沃尔沃创造了无数的第一猛,也赢得了不少的辉煌成绩海瞳贫,当众多车企迎头赶上之际前驳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中槽舱凰,并将其命名为Drive-E案瞬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迹百。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掇滦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缮箩,实现了靠背调节和腰部支撑全苦讹。 1967 推出首个后向式儿童座椅侧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仕,将有害废弃排放降低90%以上疚崇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苦讹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稻起毫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笔盯,有效减少或避免低速追尾碰撞罢伍胶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术察公,至此安全范围从车内延伸到车外狭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咯赐邪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簧沪粪,从被动安全到主动安全冗怜,再到行人保护读抨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫉,空气污染现已成为最热门的话题乌枪玖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鼓疵臀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性概,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艾。   Drive-E是什么 赖?   即E驱智能科技罢承,代表Efficient Power(驱动更高效)馅灰挎、Electrification(驱动电气化趋势)琳、Environment(驱动环保潮流)枷,从字面来看很容易理解吾洗躺,简单来说就是引擎高效化肆嫉萍,这样一来既可以保证动力性斥,同时还能达到更好的排放标准蛔败本。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征美股骚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裁江。   沃尔沃还将这一技术投身于穆犯停块化的研发缴群红,只需变更增压器亩祝块与催化转化器墓员啵块等主要部件缚孺鹊,便可催生出一款新的引擎产品携浆瘦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茧巨嵌,大致可分为4类碍逝仇,即汽油直喷引擎炬、柴油高压共轨引擎隶,单增压引擎(T5)安、双增压引擎(T6)床纹寐。 以XC60为例 苏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竣捶史。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汉缕脊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妙挞韭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踌,在动力输出上也略有提升门算,其中的原因自然脱离不了小体积瓷骸、轻量化等一系列技术的支持维。   此外变速箱方面也有了很大的改观仿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%地世绣,挡位的排列也更加紧密际,有效缩减了换挡时间纲,从而具备了迅捷的响应能力究刷擎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蠕口。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掏,耗能经济性方面得到了进一步保证挞蒙断,它将改变城市路况中引擎启停的时机龋波赐,改善油门的响应泪孪隘,空调系统转化为经济模式工作堑姐殿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作食叭,而在65km/h以上松开油门炕邯辰,引擎还将会处于怠速状态锈。   本文导航亭使圭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩备价,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位何悄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熄实皋。不过奇稼,动力并不是我们今天的主要议题膛女蹦。秦的下盘功夫方面表现如何肖侥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系色割?这些都是我们今天要研究的内容篮财。综合起来较,我们最终目的就是想要弄清一件事诺口,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞄砂小。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摧宠崔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镐俩倡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锨。当然桅钮济,由于秦有着体积更大令鞠立、更加复杂的动力系统宏犀昧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法私纪,但由于双叉臂需要更多的空间贾箩逆,因此也是不现实的掀。在材质方面珊苛,秦同样表现中规中矩萝储,并没有使用轻量化材料为车头减重徊,亮点并不多蔬。由此可见藤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞥。   不过凌,由于混合动力系统的特殊性澄骚,秦也必须做出自己的调整洗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矛。比如僵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尚抽搔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弟软计,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歌。此外融棵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逆靖庐,相比速锐在直径上增加了将近9mm箱山滦,看起来很是显眼篇馆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肛窍票,而在同等材料和工艺的情况下彩融,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度麻讹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坪。   另外沮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坏头。与速锐的非全框式副车架不同癌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮史,由于加入了电动机和管理单元繁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赔,因此这样的变化当然是加分的箔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拓寥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呢捞、振动和声振粗糙度骨蛋缮,欲知详情请点击这里)绣附摊,是个值得肯定的进步稼僳。此外社,与速锐相同变,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痊戚嚼,强度更高秃论,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冬同次。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枷黔,现款感悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌态厢温,不过福特已经为此做好了准备垂,日前刚刚发布了新款肝呛蹋克斯秦。它采用了全新的家族化外观僧洞施,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貌,不过它真正的杀手锏氰,还需打开车门才能发现沪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窍怠,进一步抢占细分市澈Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浩墨,满足那些对于性能有一定追求的消费者胜,比如轿车中的S5睹抱、S6描灌遂、S7纺裙巨、S8等等瘁。就在不久之前的2013年12月的,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洁黎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钙僧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)改牧胺。 外观隘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裂吵福,可以随时面对那些不识货的挑衅者翟弥。作为Q5的性能版车型搁绩祁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罕,颇为低调毋隙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化购。 车型图片 基本参数覆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哺,特别是车身高度经过降低傲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm入憨阔,而轴距也有细微的变化婪。   其实只要细心观察弥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汀报,除了特有的徽标之外渡段,SQ5的镀铬条有别于传统车型虾,采用的是双横条样式蹬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽连冷拳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腺现。而配置方面监沏膜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狠。   尾部的变化主要集中在下半部分辩逛碑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胖年。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哭,可根据行驶状态来改变排气开启程度寿啦室。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派控茂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭截,前者就属于少数派弹。一个是只有追韩剧的人才懂普识挨,一个是全民百吃不厌跨豌某。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磷才,其实上一代车型在国内早有销售葱,只不过跟福瑞迪太像了甲反,外观不出众怠拍侗,关键是动力平平贸,所以最后并没有收获太多时咸挺。全新速迈刚刚上市少徒,售价17.98-22.68万元棉嘎废,很有幸能够在第一时间接触到这款车斤拧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常划饲绥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娟夕埂。通过简单的对比功,不难发现剂堪套,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沛,名字叫做ForteKoup接,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫉痘,售价17.18-20.08万元俯将怂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版下,它承了起亚家族的虎啸式前脸冈晌宪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戈慧猜,现在看来谈不上惊喜埂使,只能说还比较精致腾。虽采用了大嘴的设计磁脑丹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雾缎,或许小女生会喜欢时。大灯全系都为卤素光源沤,并带有日间行车灯狈多宦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甘请。   走到侧面柑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化修簇赋,但两门的设计为它增色不少盒,在绝大多数人的固有印象中错邦澄,跑车就应该是两门趣狙,并且应该是无框车窗笛缓衬,仅从这两点来看敌蝗别,速迈确实都做到了竿,开在路上的确引来了不少的目光追随菩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趁,我们一致认为车尾的设计更为出彩肠,短小暮沫缆、精干茄敢木,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受附放。除此之外奥撼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喊敝,而且排气管口径不欣汗,车尾营造出的运动氛围似乎更强良咀。轮胎为韩国本土品牌诬集,规格为215/45 R17淳奈哥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埃拉。   当然酷岛昏,如果你选择2.0L车型的话骇钵苯,你所看到的黑色外壳后视镜屋肖、前后包围的碳纤维纹路饰板袄苫、双边双出的排气管丰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娘。" "  讴歌这个品牌尼翔,或许很多人不是太熟悉咆努层。作为本田旗下高端品牌藤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烹炔,而且在美国市扯堋,讴歌的品牌影响力是非常大的炯诚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铃,大部分都是人们对这个品牌不了解魔渡连,影响力上不去憋蜕喷,导致在销量上确实不尽如人意卉孰福。对于这次全新MDX的到来粉,个人持有赞许的态度极骡入,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帽惺,还是那句话却虐磷,品质上去了被币,接下来就是提升品牌影响力了萌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掣,大灯的轮廓更加细长午圃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过父怀,但内部结构和MDX并不完全相同危讼某。雾灯被一条仿LED的光带替代裤肃,进气中网的细节刻画更加运动羌慷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帘,侧面造型给人的视觉感受非常低氛桑,这和前后大灯的位置有很大关系高镭道,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坚瘦檬,注重舒适性翱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咎毒琳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驼,而压低的姿态却更加动感玖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晚保惕。尾灯造型相比较现款修长才刑观,优雅的感受也来自于细节的 设计酞寥,但貌似通过我的观察獭壬迁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尾草噬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扩阑会,让尾部显得非常简洁拳。   本文导航哼纯:" "  2014年2月20日粗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疆辰才。2014年型奥迪A5的最大特点是搂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胆访害。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笛献淘,共有19款车型廉潘锤,售价在49.98万至85.8万壬屏,具体价格如下捂患崇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表患:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匈剂。配置方面窗梳,也与现款车型相同伐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隧恢。   内饰方面缅,2014款车型也与老款车型大同小异淬报皖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胳,同时门内饰漏锻羚、座椅中央扶手半、都采用了纳帕真皮面料皆瞳晨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机面。而2.0排量以上的发动机则保持不变恕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型师搔史,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赫拘。   变化一捐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上苗暴琳,加入了较为传统的歧管喷射炽猾匈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法浚,通过二者各自的优势镰困河,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纪革卑。事实上冬,混合喷射也不是什么新的技术钮哨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婚岔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缚菩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寞坊厂。   变化二耗:排气歧管集成至汽缸盖内将,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疤残辞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力较酗,从而减低涡轮的负荷奶,提高涡轮寿命乱诡。同时如怂,因为在进入涡轮之前进行冷却梳,相当于提高了涡轮的进气温度限制绣鹃,可以允许发动机有更高的排气温度骇匪恒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妓东能。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人华誊律,同时结构也更为复杂户痉鹊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靡篇泛。对此辉诫,缸盖内的冷却系统也进行了改进讽歧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)觅侗烈。   另外耽椽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舰骂,还有着两项小改动懈皑坝。使用旋转阀呐啵块替代了传统的节温器答透尝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上群,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慨梨。   根据官方消息尽嘿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罗叭乘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痘蔼。笔者也希望在应用新的技术的同时晤芳疼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灭。 责任编辑靠菱:王晨熙" "  A00级(微型车)守抡,在人们印象中这类车以实用性埠、代步功能为主阑,低廉的价格促使配置也不会太高短清力,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乳,一款车的推出打破了这一概念镜,它就是全新奔奔锤荤,来自长安汽车疮陵。   感官是人们的第一直觉反应房匣囱,所以外形设计的重要性不言而喻位哗俺,为了使人们印象深刻伸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糯肩豌,道理很简单瑰毁,日本是微型车最发达的市场裙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楞,在2013年广州车展上炔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裤凭淑,除了时尚的外形设计以外什燎,在细节做工上也有着不俗的表现磊隆侮。前脸的设计整体性很高抽鳖镭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挺纷姆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影附吵骄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荤故:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势题设,不过这一点在外观上并不明显洁膊抬,这源于贯穿车身的硬朗腰线话,有效将视觉性降低囱,同时搭配造型独特的双色轮毂陵,让这款小车看上去时尚动感午黎播。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黑匡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皇坷,如果仔细比对撑熊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魏。除了引人注目的设计以外惭矗酱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹申播,具有加热功能的外后视镜寿赡恫、15英寸的抛光双色轮毂祥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琅粉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慨襄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市护睫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辆孔。不过獭弧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炼卞,从内到外叫蓖挎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箩坦亢,可以说是一次完美的蜕变淋。那么这款新车究变在了哪里迪?它究竟新在哪巴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出费?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粕鞘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大港,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm科耙邯,轴距则与老款车型保持一致屁。在尺寸变化不大的前提下从,改变外观豆、动力讹辟脊、内饰捌变邓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恼昧,2月19日这台新车也正式来到我们面前讹事胯,并接受大家的考验纽设。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条薄怜,但这8条是我个人认为变化比较大的兴挤黔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湃缅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捆假,我就有了一种预感廖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尝晴慨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淡蜂颊。全新X5给我最深的印象除了家族化外诬稀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熊迁。首先闭替,先说说全新X5的外观醇啤,“大尺寸双肾进气格栅”擞萌禽、“开眼角式前大灯”莎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奸。    现款宝马3系推出的时候侣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慧情睫,现如今随着全新X5的上市敢邻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阑其剧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歇诽肪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欺态,据悉私陡杜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腐拎拨。值得一提的是戒禄稼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓬概,给人一种炯炯有神的感觉歉官笛。    由于新老款车型的轴距保持相同疼颊阜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹈,反而侧面的腰线给人一种力量感粪夏,这也使得新车看上去年轻了不少屋默费。细节方面方,新车在前翼子板上增加了进气口漠醋啊,突出了宝马品牌独有的运动基因榷继。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓢幌犊,提升了夜晚的识别度碑能贬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亲担扳,降低了风阻系数镶催县,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性社冠。" "  版权声明强:本文版权为网易汽车所有氓躬,转载请注明出处龋鄙。   在2003年盖,奇瑞QQ的下线让这款时尚康、便宜扣艇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晒柑,之后短短的几年间澜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话试虎局,然而到了2006年长安奔奔的推出短,打破了QQ一枝独大的局面替卑颁。一转眼狠矫恨,已经过去了10年的时间醚骏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廓狼箍,在这个追求个性本边、讲究品质的时代方括苏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堕,而长安似乎也意识到了这一点甭赏抚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者架姜撑?   从厂家方面获悉歧,老款的奔奔(love)已经停产吗,而奔奔mini则将会继续生产销售湍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系返暖颈,前者主打精品中高端微车市乘堪,而后者则会在廉价微车市场继续作战炮。从定位上来看部,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郡,虽然沿用了奔奔的名字举,但整车的设计纽、配置以及售价都会高于老款车型擎谈捐。   新奔奔客户群体是谁凰差?   在很多年前钠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结畔偿,到底是买奔奔还是买QQ骸掳藏,在那个时候段,很少有人会关心这款车设计的如何坞局、驾驶感受如何馈丢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具醇汞,省油盆、皮实歌相曹、能遮风挡雨就行笺瞎嚼。   现如今堕柏,80后甸扇、90后已经成为购车主力妈鹅浑,这些从小听着walkman邯疏擅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谦、用户体验以及品质都有着更高的追求孩咳够,因此在座驾的选择上同样不会妥协烘填飘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纯,新奔奔就是冲着他们来的贝卜辟。   新奔奔主要的竞争车型是忻钎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沁疾,但从目前得到的消息来看弯播梆,5-6万元将是其大概的价格区间欣土少。这个价位中既有一些合资的微型车到看,也有自主品牌的紧凑型车设,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钝,比如两厢赛欧厂、奥拓陆、玛驰以及低配雨燕等等车型屡岁坤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线憾嘉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淀薪狭,产生竞争的几率比较小残佩。   外观擒檬锭:惊艳盘创、和谐秽牟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翟:高离地间隙辞、车顶行李架汝胚墨、双色车身等等胶矾。没错脸息,无论是跨界悔僧、越界还是交叉车型率南,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塘惦瞳。不过世间万物丧,徒有其表终究很肤浅抹心,我个人认为釜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谰炕赁。所以圃柏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棉汲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扑挤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脑篇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款起钞,它集沃尔沃所有看家本领于一身挟台,可谓全副武装册。为了让媒体更好的体验这台车箔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禾。没有固定线路哦,没有领队车辆柏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疟,它会和每一位汽车媒体人独处12天藉鞠。而在这12天里创,我已经和它奔袭了4100公里妨嗅,横跨了三个省份粟念鼓,体验了柏油赛道胳誓解、软土拉力舷、冰雪漂移尉、高速狂奔钦邯浓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话软,当然歇夕峰,最终的结果是旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怒范,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汞,正所谓日久见人心楞芳坝,交友如此脾返,试车亦是如此味嫡什。回到正题妮乖侗,和往常一样梯,对它的了解还是先从外观开始翠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生儡慈鹅,相煎何太急”这句绝句堵贝,而在雷诺—日产集团旗下拜馆掳,有两款车正在上演着这一幕夯餐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彼,还有这出色的越野性能陀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞎儒,买谁更划算喘颁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋亲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位傅萎功,作为英菲尼迪的顶级SUV瓷懦嘶,QX80的售价高达152.8万匈俗憋,但经销商处可以优惠16.2万筹晤先,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篮孰形,虽说16.8万也不是个小数目去。但对于消费者来说藐,一个日产割,一个英菲尼迪孟刻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)败剖虽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伯排,它的身材绝对够大氯萌。从上图的数据来看蹭攫释,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙南滴笛,尤其是将近5.3米的车身长度拾凸,会让您感觉驾驭它有点困难熟庭街。另一方面坪唯氯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型釜席桑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芍簿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型强胳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驼谈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榔,同时也显得异常凶猛低。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大什惺,整体造型圆润吴桂怀,没有多余的线条作为修饰掠滦地,但是反而会让人感到车身很厚实较净。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞退诚。同时注意它车窗的设计健五,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的无,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感团稍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熄憾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宿超,也没有了那种霸气芬,转而给人的感觉是设计很前卫拟弯伐。车尾的饱满程度与车头相呼应着脾赏秸,丢去了上一代的直棱直角凡,饱满的线条凸显着丰满的层次感遁耻淘。   日产途乐输:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华手,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞘疟落,但途乐依然拥有自己的外观特征啼搂艘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辑诡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煤逞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侩俗,成为了车头亮点之一起池辉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亮逃菲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型募途,这项配置自然是少不了的发爸奢。我们可以找到4个摄像头嘘,它们分别位于车辆头部尚抄巳、左右外后视镜下方和车辆尾部乓羞。以便在停车过程中熄稳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腹浆,让您更加自信轻松的把握泊车空间搔强。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棘括,大大降低了停车时的事故发生糯。   途乐   通过对比发现堆,两车在外观上的配置基本相同现倾式,差别仅在日间行车灯上查破,不过随着QX80年款的推出苇纷桨,日间行车灯的加入应该不是件难事填午。两车最大的区别就是外观/品牌的不同等譬凄,在相差仅有10几万的时候婪棠驶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店媳脸。    责任编辑斤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲍,除了奔驰G鸥、丰田陆巡系列忱耿、牧马人等梨,双龙雷斯特也是其中一员荚雀,而且雷斯特还是柴油车陶饺扁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值婪蠢,以目前的接触来看跨童甩,双龙雷斯特W表现不错寂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔡困。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菊嘎街,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胎锹豌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”门布裙。当然雹,在随后漫长的几年过后计,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掠闷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讥粉,该车型最大的特点就是其尾部造型爱菏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烤,宝马方面肯定不会承认溶日,但从年份来讲暴杆崎,明眼人一看便知酬。   外观驹姥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乔陛莱,该工作室的创办人正是乔治亚罗谴闹,不过大师的设计未必符合所有人的审美单陈窃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霞票,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歧侍锌,但为了照顾空气动力学与线条流畅令疾列,雷斯特的车头是圆的畅寸,所以在当时看来有点“离经叛道”哼。   而到了现款的雷斯特W敦汝,这个“小问题”被修正了开娥,一体化的设计已经是大势所趋惊连,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”核降。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捆溃秋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感榷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幻熬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锯借啪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驹琶嵌。通过车展上的展示齐刺,小编已对这款纯电动车型有所了解滴漆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验略谰密,时至今日拨笑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型现蒙。据悉眉编,之诺将在今年的2月份开始接受预订赁偶,上市后将以租赁的方式面向消费者起诲孰,具体的细则目前还没有公布策,上市后会有着怎样的表现蛋狭,我们会同大家一同关注佩苦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擒,简单了解了一下之诺这个名称的由来谁蠢渐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姑侯旧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凯哩秽,毕竟是基于宝马X1平台打造拈掏陕,因此在多个方面相似度高也并不为过淑疗哨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癸蒋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邵码郸,其具体的表现如何钢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缉保纤。 责任编辑全:沈楠" "  版权声明筐:本文版权为网易汽车所有袭巢崩,转载请注明出处酗倪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫡。它们的可见程度翁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孟申汇。可见度甚高的两个文字的组合汉邵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羞。因此行,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坟顽弯。哦办辫,对了蒙篱瓷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镐敬。意大利人的自信端赐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轮耻?咱先从减开始说起腾。 Q驾尚娇:致悦只是切掉屁股的菲翔么虎?   A倪紊委:非也类,前脸亦有修改釜力,整体风格统一污施褥,协调度很高物。   我相信Roberto Giolito先生茅屉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梯目,在设计Ottimo的时候棘,一定会更加从容恼订。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炯舞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斯诉烤。在他的心中抒,应该有着太多关于年轻敦丘、活力的理解杉峰辈,而这恰是Ottimo的设计要点伎怕畴。 外观总结   赞攀:个性鲜明革桃爬、标配LED示宽灯狼、轮胎用料厚道   弹麻:低配删减雾灯   " "  版权声明泉:本文版权为网易汽车所有谐,转载请注明出处蝎亭卢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾悸,虽然距离现在已经有两年的时间床弯计,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勤。而今天扔弦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弗尾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例景凹糜,并且还是一台后驱车加攫。没错舅唐聘,它就是华晨宝马3系邓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氰,其配备了2.0T发动机惕刚淳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟能荷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛙牟冻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现套备,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胸牌。不过在今天的冰雪试驾过程中犁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贤黑承,必须先打好理论知识的基础霖黔。于是在摸车之前团巢乓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课海瘦档。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涧杠篱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匈腑。 ● 项目一   热身结束了抬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迁材翁。第一项内容便是加速和刹车呈韭,是不是觉得很简单久史群?其实里边的门道儿多了去了挡会。   在项目一结束后踢凸侵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丹薯蹋。一开始大家相差悬殊溺俏然,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阑塑。接下来的项目二会比较刺激一些担省,经常会出现手忙脚乱的情况薯,但只要理清思路按部就班的做枚浇邓,想要完成整套动作并不是很难藕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明附韧继:本文版权为网易汽车所有佰程,转载请注明出处馆探乘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姓,不过始终都仅有手动挡车型纹,虽然目前销量也很出色瘟饥缉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僻。好在这一短板即将成为历史铂娇哥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出采筒,新车将于26日正式上市簧貉,我们也于第一时间进行了试驾体验搬凯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辟夸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邦叛妓,在外观方面也有变化枚拐侨。新车根据高低配车型提供两种外观方案疽端,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计箍徘,而高配车型则对中网焕仕、保险杠造型刃瞧泪、轮圈和后反光板都进行了重新设计骸聊俄。值得一提的是剩故,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轰息。   新样式的轮圈非常动感蹿驹文,在同级车型中实属罕见癸客。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致我肋彪,轴距依旧为2725mm嗡顶拴。车尾的变化相比车头要小一些户罐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侯挟翟,不仅可以提升安全性幸,同时视觉效果也更加出色桐情。 有态度【试驾评测】邻嘘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么街捻围?   扫一扫蘑遁樊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拎电蟹,一汽大众全新高尔夫正式上市香甭寄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兄恭,其中1.6L拥有三个车款屯,1.4TSI拥有四个车款故,官方指导价为12.19万元—18.29万元坦叮。具体售价请见下表富:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竣,但是却拥有三种功率版本型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黔歇,因此在动力系统方面瞪人晌,消费者有三种选择案。    我们从上面的数据可以看到胜憾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者级,1.4T低功率版是主流之寻颈巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右草辱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帅米蜜,但是它的售价高达18.29万元骋亢类,相对比较贵强。    全新高尔夫提供九种车身色彩唬泵诲,分别是塔希提金鬼晨傲、唐古拉白佳戚、珊瑚蓝趁、魅力紫泰坞啦、玛雅红伟棉肚、季风灰虎、水晶银以及深黑和极地白搏策冠。 ①百礁:16寸Cosmic款轮毂 ②厢同:16寸Cubix款轮毂 ③挎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镀吞,其中15英寸的一款墨层,16英寸的两款矗良蛔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炬借,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型形,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供何。    全新高尔夫提供标准座椅股贺虾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅什,低配的时尚版车型使用的是标准座椅憨氦石,舒适版车型则都配备舒适座椅绘未割,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版髓抠鄙。    在材质方面全电埂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栏,分别是上图所示的DianDian黑色织物腾、Zoom/Merlin黑色织物闲写场、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豢介继,分别是Vienna黑色真皮娄渡、Vienna米色真皮妻的靡、Alcantara黑色翻毛皮悍鞘剿、Alcantara棕色翻毛皮亭撅茧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料博,有两种风格可焉尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囊妮雹,同样有两种颜色可呀哟哺帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募玻,有黑色和米色两种可压钏估妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劫。    在车内外装饰件方面什糕吧,不同配置的车款也有不同的安排铅归赤。像侧窗下沿镀铬装饰条炯萌、双排气管救凑密、镀铬装饰双排气管稍普、动感鲨鱼鳍天线诚废痕、真皮换档手柄艾协浆、科技质感装饰条僵协、金属风格装饰条饥手、碳纤维风格装饰条等等级姑版,针对不同的车款都有不同的配备省,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堤落,配备有MKB多次碰撞预防系统干弧徐、ESP车身稳定系统降、ASR驱动防滑系统控闺寸、XDS电子差速锁疯、前排侧面安全气囊鸵沽、后部4探头倒车雷达牟、前部行人保护系统搅撅膝、自动静态转弯补光功能等等木屎,但是在舒适性以及功能性方面衰窜,并不是很丰富扮,但是也可以满足基本使用努稍。   1.6L自然吸气车款如何丫芮焦印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐嗄妗,它拥有手动时尚思、自动时尚以及自动舒适三个车款补,手动时尚与自动时尚的配置一样毁娥垃,在价格上二者存在1.2万元的差价吓囱弗,主要是变速箱配备的差异倪废侣。所以在配置对比环节闭藤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轰牧兑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谓困烷,差价为1.1万元衔汞概。    在配置对比的环节我们可以看到日忱,时尚型与舒适型之间的配置差别强愧,大多数都体现在外观内饰的装饰件撵裴,以及车内一些常规功能方面官叼,主要是顶棚储物盒羞、后排中央扶手首涛潦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牡茨拿,实际上最有意义的差别在于全景天窗芒蹋、后排出风口疆姥庭、蓝牙电话呻、定速巡航遂夸北、驾驶席座椅腰托电、TPMS胎压监测系统这几项上滤陪,不过在这几项配置中蟹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置每豆,尤其是全景天窗哄蹲。    从价格上看巨讲,二者的差价为1.1万元郎统,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桥擎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杏嫉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汲钮,所以我们在这个推荐环节吕,更多的倾向于低配车款兑乓堂。 责任编辑帛物:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底零荚鹿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发情寺。它采用了全新的DS家族式设计风格福谩谴,延续了一贯的法式浪漫风格杜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浦功角。新车基于DS5平台打造享,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墩。预计在3月左右上市掣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触财会凤,让我们一起来看它的表现如何项炔脖。 外观杰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厕斧,却多了一些时尚及科技感耍涪泄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞍星。镀铬装饰拿捏的也比较好纫顿偷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垒粒挤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钡。也表示着DS的品牌走向独立茬密。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型十孪梅,有着都还算不错的账面数据膜,车身长度为4702mm帽,宽度1840mm杰,高度1515mm.轴距为2715mm怜邓烯。上市后会把目标锁定在奥迪A3崇提。 车型图片 基本参数八簿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汹捎丛,除了前车6颗驻车雷达之外叉辑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗡郊钨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯参朗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谭辞,从视觉上拉伸了车辆长度口膏,尾部设计了一个小小的尾翼齐甲吹,尾灯下侧字样表明了其国产身份陛嘛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头分。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陵们,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件领,真正的排气隐藏在了下面漂究。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舜曝腹:高离地间隙肌、车顶行李架伺搬、双色车身等等凑。没错奥绦镜,无论是跨界杀、越界还是交叉车型八唉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茅腹。不过世间万物另豆适,徒有其表终究很肤浅容咀虎,我个人认为差,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炒掣。所以兄党,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椿救熔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某琴,它集沃尔沃所有看家本领于一身卑,可谓全副武装涡。为了让媒体更好的体验这台车咕撮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹦癸新。没有固定线路嵌,没有领队车辆肉黎皮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜗尸群,它会和每一位汽车媒体人独处12天变蔬。而在这12天里豁添,我已经和它奔袭了4100公里癸,横跨了三个省份堆净,体验了柏油赛道绥贬、软土拉力帛拆导、冰雪漂移杀鲸、高速狂奔小汹闭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痕牡,当然枷逼,最终的结果是及:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹赣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骚馈壬,正所谓日久见人心辖,交友如此需叙,试车亦是如此叮猴。回到正题佬,和往常一样胺柒对,对它的了解还是先从外观开始顶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廷强、多样化是一种趋势晾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况塘澄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白确梨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠限烷沁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦林,是基于菲翔打造的意式掀背轿车课规,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墒避地,上市至今保持着约5千台的月均销量腾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敢绘。 外观/内饰对比繁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造导丝良,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纯瘸递,毕竟师出同门袍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灭拉备,远看很容易被误会成排气管抚,但事实上真正的排气管被隐藏起来并,整体尾部设计显得层次更为分明仇藐徽。低配车型配备有倒车雷达绢绘困,高配车型还配备有倒车可视丰牟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刹喘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醛绰合,修长的车身与宽厚的D柱屑菏牵,加之出色的后排与储物空间涧,俨然就是一副旅行车的范儿戒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘦袄,它完全可以称之为旅行版朗逸炊兴。    车身的线条连贯自然吹稻寞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懈侨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头放设狡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杉,调整了尾灯的白色灯带位置杯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陈穆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同林,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格片娇,内饰板件的用料以软质材质为主扮,接缝及做工也较为精致倪嗽裙,与同级车型不相伯仲坞布络。从实拍的车型判断连,自动空调骇船农、ESP系统购哎、电动座椅糕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坑攀,至于具体配置还有待官方公布尾履险。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垃,同样是大众家族的传统布局欧,整体的感受都很不错吐,方向盘教既恍、中控台的每个设计很都容易上手俏砂秦,从材质上来说协,朗行是塑料感有些明显的隶般泊,好在其工艺上还是有保证的艾拜港,并不会有很廉价的感觉惺橡玖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虱茨,销量在整个家族中表现最为可观本赂。近期稼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谰猛勺,新车主要变化集中在外观乓困,同时针对颜色李凶、配置进行了调整蹬漓僧,以保证其市场竞争力己。在豪华紧凑级细分市场中诡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妇豆彤,通过下文的对比分析汗锤诲,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺。   备注庐翟挟: 为更直观的进行两车的对比分析势啃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓤摧、CT200h F-SPORT)盯孙踏,市场优惠参考自深圳市场是。 车型图片 所属品牌记: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动空寐拟,内饰做工精细    车身尺寸方面炔瀑皆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优东妹犁,其他参数均小于奔驰A260捅伦盘。从外观和内饰设计风格上看佃鸵久,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驶廊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豹某,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忍筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后类驮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芭围茅,全车充斥着力量与美的线条睫径堤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捍同,硕大的单条幅进气格栅僳牧两、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汾。    相比极富视觉冲力的前脸造型崔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些齐,但并没有脱离运动钨觅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郎垮布,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹起。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兼既,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型观心,同时下侧雾灯造型也有改变罗蚂培,车尾部也进行了一定的改动诲隘,整体感觉更加运动奇歧撕。另外事,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”素,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傅,形成强烈的双色反差唤。    F SPORT车型装备了整车运动套件奶遁锌,涵盖了运动调校悬挂视堆双、运动包围眉是贡、运动阻尼减震器奢桶、熏黑运动轮毂埠星、运动车门脚踏板拍舷、运动型铝制加速踏板吾丧、制动踏板童钠、脚歇板等量汀。    三幅式平底真皮方向盘立、红色元素点缀的空调出风口性、铝合金踏板敬、仿碳纤维装饰条等等锭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捍簇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格可渴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化备抄,将方向盘陡泊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韧节祁,增加了便利性邦爬茹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醒铂吐,分散了注意力道李。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氨莫玻,是多数第一次购车家庭的首选要求公,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馈递。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镶模。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型订,会有怎么样的变化车绍搔,一起了解一下矗亲铅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峦酿,镀铬进气格栅增加了些许立体感武痰盟,更加显眼的X造型前脸联娘,迎合年轻消费者的审美怒腺畦。大灯的改动有些另类涡畔,在我看来接受起来还是需要时间的啸毖微。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扒看叉,新款在车身尺寸上有所调整猫拎我,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚷了,轴距保持2600毫米不变按揩兔,相比现款仅车身尺寸有所增加筒抹愤。   车尾的变化不大贿誊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板行葡,以及牌照上方增加镀铬饰条祭扰潘,尾灯造型无变化陀。实拍车型为高配版本舱膜裳,但仅配备了三点式后倒车雷达论恭嚏。   新款的15英寸轮圈造型不错辆,轮胎选用优科豪马感虫,规格为185/60 R15拆弊,备胎没有缺失嗓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疚宪捶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钨楼,在年轻人中更是屡见不鲜欠霖师。在学校要有个性篓蚊,在单位要有个性殴巷敝,穿着打扮要有个性镁,兴趣爱好要有个性猎谈祥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凛敖规?如果你有这方面的兴趣疾搏,那么杰德将会是你不错的选择摹醋。可谓自成一派的它藕幢,凭借着并不起眼的车身尺寸藉图、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间遍闻话,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车破落卉?还是旅行车堑?或者是MPV挪?但这都不是事儿绊,只要适合自己就OK罗焕苫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腹,喜欢接受新鲜事物的他们廖,正好与杰德不谋而合村槽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狮,此外懊耙迸,六座的乘坐空间蔡懊憾,也足以胜任日常的使用需求房固。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受五。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宋四?自2013年9月6日上市以后府技,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亨瞪,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹬涂,它用事实结束了我们的疑问茶凡。除了这些衫,杰德还会带给我们什么样的全新体验浩,让我们继续往下看古咯嘶。   " "  若是经常关注汽车之家的话碍钨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赏铂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窟咕。虽然我们这里并不提GTR地能,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何老,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜В克斯ST麻,令人刮目相看吕投行。与此同时叉卞嘿,在秦身上僧辨燃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窃轻捎、做工以及舒适性表现上的明显进步络拍坝。 外观造型旅好:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程床却懂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侩趣,近年来推出的新车型如速锐此仿、思锐以及大家眼前的这台秦揣痴,都可谓一个比一个漂亮睦傻。就以秦来说谁插,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顽溉,很是亮眼堑厕,同时也营造了较高的前脸识别度秸十顾。   车身尺寸方面秒荆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潮铜常,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疆录脖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谋笆监,2670mm的轴距表现则处于平均水平如们谋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窟,其整体感觉与速锐大同小异嗅姬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峡花挂。无论白天还是夜晚刺哆,该车的车尾识别度都非常高鞘。而且内部的光源帛巳题,除了转向灯为普通卤素灯泡外烦,示宽灯慧仑倍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乔乐。   充电脱晃投、电桩安装及质保/售后介绍且:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口和,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包看扯赁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醇力鲤,据官方资料介绍粹,充满一次电大约需要5个小时左右客,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咳乒腹。   同时岭地讼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帛陀浇,虽然价格并不贵锯筛倘,大约在6000多元武惦譬,但对申请人有一定的条件限制辉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)街,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准需词炭。当上述条件都满足之后悲疏屁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丰,如果一切顺利定冉碍,最快1个月内就能安装到位并通电使用矗坪。不过目前坎,秦还不能实现快速充电惯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脊,只是目前还没有这样的配套充电设备庙平。   针对秦的特殊性瞬米,4S店内还为秦准备了专门的维修工位点泞副,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乏写。其中讽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶户,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋车星驳、绝缘手套和护目镜等设备稳,并规定在检修车辆时必须两人在场泞涡。以防车辆万一发生漏电竣贫莫,威胁到维修人员的生命安全搬赁橡。   与此同时禽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晒烁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腹掸临。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赌,整车质保为6年或十五万公里响闲,电池组为10年或二十五万公里)啥搐挽。总之杜触,从专设的维修工位仁拿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期武,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度葡辽图,而对消费者的购买更是一种信心的保证宝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鼻,中国汽车市场刚开始发展拍,市面上可供选择的车型可谓寥寥低辛,在那样一个年代副屠埂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韧天,并且在之后的相当长一段时间诵首,人们心中仍对它们有深刻的印象桶。时至今日凑奈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择是,在数年激烈的竞争中廓揪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枪。这回闭骄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首还,我们也借这次机会为大家做个全面对比放捐僚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车森搁:外观内饰(包括设计和做工)耽口、配置叔佬弓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曙、储物括、油耗坎忻隶、驾乘感受烂伴、加速性能差悸高、刹车性能电煌氏。同时卵阮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别协培、同价位车型的什么水平厦奠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元督鞋顶,目前约有6000元左右的优惠筹挡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廖特蔚,在优惠方面差别比较大策滥吝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凳,根据论坛中近期的提车价格协防,9000元的优惠还是有的话。目前很久,两车的售价依旧属于同一梯级滇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致把,只是配备了卤素大灯及雾灯露,透镜混唾、日间行车灯这些都没有盎冀肛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系昆父成,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尾噬雹,因此我认为两车的配置可以理解巧档购,符合同级水准商刺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位设揭朗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隆堪,两车的各项参数也处于伯仲之间哩路,差别在6cm之内似兼。在车内空间上绅,两车的表现也很接近幻,我先剧透下吧覆煎,结果可能跟你们想象得不太一样还棠。   相信看到这里滔,大家最担心的就是如果车辆没电腺帛剧,后备厢是否还能打开的问题腑汲。捷达看来是妥妥的没问题桔改武,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冈,它的后排座椅靠背可以放倒裂临,之后即可顺利从后备厢取物棘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐良绩。   在倒车辅助上纠谅,捷达配备三点探头斡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戒汞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平健。这里多说一句惕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剐句希,让人觉得很不大气曹干长,并且低于同级别的水平棠骄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巨阑败,舒适型也可选装倒车影像撇攀,比捷达厚道一些搅。从普及性上看哀肋,能够达到同级别的平均水平扳冷,从功能性上看隘块窃,拥有倒车影像的它则高过平均线了锰,给好评玫凄雷。   两车都是15英寸的轮圈皆迟胆,造型上也是各有风味摹,轮胎宽度也同为185mm阿惩。从售价上看帮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梯私缚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疗寄驴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琉逆,让我们在后面的制动测试上见分晓梯舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显境隶,借着中期改款的机会篱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暗。应该恭喜它诲授,至少在我眼里纶秋锑,它确实达到了自己的目标鳖。过往凭借动感的外形拦饥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惊残擅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点村浚。   只可惜卡,刚上市不久的2014款起亚K5峰辽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择端簿,而且它们的价格都处于K5车系的高位酷对,受众群体并不大脸。前段时间仙托,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钵酮纬,并撰写了《起亚K5购车手册》海轿感。文中坚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谋虾闻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稗沟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韦酬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翘豁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牧。自从起亚受船跨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后火乡,互用研发产品的例子不胜枚举令茎溉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疼。该发动机的最大功率为245马力钾、最大扭矩达到350N·m司盘杀,账面数据处于同级别的上流水平兄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀葱澜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机飘。   在涡轮增压十甩、缸内直喷等技术的加持下炭膛钳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m如乒,并且一直持续到4000rpm钙磷。得益于涡轮介入较早箱添,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗽旗巩,而且它的油门也调校得比较灵敏绒丹触。在实际驾驶的时候皇双,可以感受到它的起步轻快自如烧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雇糕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹲侥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挞槐房,但差距并不像数据相差那么大呕姆麻。在整个低转速区间苟碾们,它的动力输出不算直接棚娇伍,缺乏一点活力勾淑双,给人一种有劲儿使不出来的感觉莽猎。   于是舌急,我把油门再踩下去一点捐穿,动力突然来得很快救蔚堵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酶观,毫不费力芬瘟八,而且可以感受到车速达到120km/h时夹舌挺,发动机还有充足的动力储备辣。它的中段加速能力让人满意臼按,虽然依旧缺乏一点活力栋誓响,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饥楷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矮。   还是差点意思反,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挤懈报。于是缅污,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恢,6速手自一体变速箱切换到手动模式耻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粱损搏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袱诺。它的油门响应足够快缉募,发动机的动力输出得到更好的释放敖鼓,方向盘的反馈也更加扎实态。除了SPORT运动模式外鲁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咆夕瓤,运动特性从SPORT霜稠亮、标准到ECO逐渐减弱愧参觅,驾驶风格也逐渐趋向安逸翻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契定,平顺性极高虫,而且动力的衔接也让人满意淳释。若以80km/h的速度巡航蒲霜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坑舞,对于燃油经济性的控制也让人满意陵姑。同样值得表扬的是降挡速度笺抢徽,在中段需要加速的时候深踩油门凉淮唬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穿爽疙,而且换挡冲击也比较行础,不会让坐在车内的乘客感到不安席沤。   前麦弗逊弹、后多连杆的独立悬架底盘结构柔绒嫌,在调校方面仍然有很大的提升空间哄腔漓。它的弹簧足够硬弄,但是减振器的阻尼不够大令谦水,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赦堤京,会有细微的震动传到车内共,以稍微快一点的速度过弯百,车辆的侧倾会比较明显号捞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洪蜜翰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捐浮,舒适性让人满意伺,但如果需要激烈的驾驶的话克晚酣,后期对悬架的改装很有必要久蕾。   它的刹车盘相应加大了尺寸龄弦查,刹车的力度足够檀擅茨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舜豹。具体表现是囤腺鞠,刹车踏板的前一小段是虚位葛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矗辛,制动力度会突然加大迷,需要一点适应的时间俗梗贸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柬,发动机的声音烯轻虽、振动都非常小浓。然而痉舵,在速度上来以后裸芒煽,噪音的上涨速度也很快疗片,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臀歧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显未标。   我得承认赐糜驾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数释,但在起步和中低速行驶的时候歪遣,动力参数上的优势并没有完全体现出来踌淡抒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处测。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锯讨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咎鲁差。当然秃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型称闻。另外期,值得一提的地方是使拐衬,在动力提升的同时禾宝,它还加入了行驶模式控制系统哄睫诵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顷,它的动态性能相对有一定的提升氮汐刑,开起来也更有活力和乐趣愧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔑稀室,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腥,只有手动版车型销售亩赖,导致产品线还不够丰富鼻涟牢。而就在去年11月醛,海马M3终于推出了CVT版车型霜衡,7万-9万元之间的售价陪倒晨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30类惰、逸动纫、宝骏630以及启辰D50等车型人,竞争还是比较激烈的鲜。作为一个后来者丁吴廓,海马M3是否有足够的实力立足且道?下面我们就一起来看一看使菩。   动力瓜沽髓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咆,其最大功率为82Kw分,峰值扭矩是147Nm采拾幸。从账面参数来看春查夸,可谓非常出色媚癸菠,一点不比合资产品的数据差陋蕾。对于一辆紧凑级轿车来说赐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诲貌橡。    开起来的表现殴饰攻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挫盲垃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒙伙,如果想要充满信心的快速超车规,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甩丛。    我知道会有人问潦那纪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苍?说实话跨巧本,我觉得大家都没什么区别搅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着失靛杭,也是低扭不够强魂,需要靠高转速来增强加速能力靛。    可以肯定的说耪,除非是加上个涡轮增压器霓。否则的话鞋腊,这个级别同排量产品之间的动力表现胃勺册,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同病溪趟。我个人觉得碍漠铰,这只是消费者们需要认真衡量的一点孟莽,而非全部啊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在为晤继,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佳傻,动力传递平顺连续的特性鄙铃媚,有效的提升了整车的行驶品质感唱。顺便说一句私灰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懂爸履,这也是比手挡车多花点钱的好处船挺。    深踩油门时碘粹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脯捕,来保证动力响应足够顺畅茶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柒。此外窝迁辽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缴录赡,功能性极强痞仍味。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后微醒,g值才开始达到最大的0.366g杰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抛茬袍,此时车速大约在30km/h左右可,达到60km/h用时5.24秒巩局衬,冲刺到100km/h用时11.45秒翰。    接下来看看海马M3手动车型剑,在加速到2.5秒后膝,车速已经达到了差不多40km/h犊副,达到60km/h用时5.01秒埃,冲刺到100km/h用时11.28秒佛活,比CVT车型略快桶翰碉。如果不较真的话瘟,可以发现二者的差距其实非常薪汀,相应的在日常驾驶中其实也一样死。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篇,就这个成绩来说掠靠稻,它的表现只能说是非常一般萌肝棚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹭,它的表现就算好多了薄伞。 责任编辑母讼拘:沈楠" "   近日城肉,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔫帝吗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孤撕侧。从新款车型推出的速度上来看送墙擅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倾鹃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量手回。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化失。    早在2003年壕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辱辖。10年以来咕,宝马X3已经销售超过了一百万辆氖,自从2010年上市梯驴疏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拣毕。因此佬市,2015款作为X3的中期改款挞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尚,优化后的大灯组造型侯颇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰守兽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韶绣葱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版安辖修,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辽疙面。通过官方图片第较,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侥吞儡,也融入了宝马家族的最新设计语言便,与新X5一样采用了新的中网边框设计剂伍犯,在视觉效果上更具冲击力檬。    在头灯部分渴洗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光守舅剖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宫。另外洽胃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讥僻卢,配置方面它还可以选用全LED光源钉壳,再加上选配的LED雾灯辛码,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筒。    新设计的前保险杠极具力量感伐孰勿,并融合了镀铬酬磕沮、塑料格栅以及金属护板牢褐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澈其钙。此外太膊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惭市。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淘骸,也使整车更具个性化风格似晌程。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辣盛祭:4657×1881×1661mm诫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挥葱,轴距也同为2810mm肚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炽洁,从车头一直延伸到尾灯的腰线块,让车身看起来更加犀利且极富层次感耐畅刨。相比变化较大的前脸抚薪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计经,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戳。相比X5敛查,新X3的尾部更加耐看纯廓徒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躲惜珊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守紊,视觉效果并不是那么给力陪窝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择停,新款X3也不例外嗓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咎肆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前火镀、后部的防钻撞保护装置靛鞠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滴挛嚷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂几奖刀。此外粒鳞坎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致通。该车还可以选择六种车漆耽、三种专有的18戏世盎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讨。 责任编辑谓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韶巾宋:Quattroporte(总裁)祷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穗笆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV据:Levante讹兄财,还在2013年4月的上海车展上踌闯喝,以全新总裁平台为基础倍敌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裙榷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凉肖儡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4什纳赏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磺:Ghibli……   以家族设计为本杏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桂久,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陋,改走豪华中大型轿车的定位铂镀擦,车身尺寸长级蛊怜、宽缺苫、高分别为4971mm抄岛怯、2100mm和1461mm昆,轴距则为2988mm推,直接锁定奥迪A6嫂蕾拳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栋迷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霜殿懂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛔武,且融入全新总裁的轮廓特色脑,以紧实并极为流畅的曲线弛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泞攻寞。    于是在车头设计上母,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堵咀拜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辆舵苦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓝等惯,将蜂巢状格网嵌入其中佬僵丁,且尽可能地加大芹沥,再搭配角度更为锐利抬和离、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组途肩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涪亮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肠诡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脾,所以厂商在Ghibli的车侧集贸,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韦,也师法了总裁车侧的设计溺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冉粮身,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奈睫,另一条线则从前门下方迸出躲闹,向后朝车尾紧缩俱谴,滑顺动感且充满肌肉感眠,并正好可呼应更翘的车尾设计讽仑罕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胳,速度感浑圆天成柔魂。 内饰向旗舰看齐经舞坊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上权蹋违,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿街,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蟹马派、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喘,也把声控挝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片春按蒙,右侧拨片负责手动升档催、左侧拨片则能提供降挡急膛星。    此外凡,三辐式方向盘的前方阔洪搪,一样是借自全新总裁的蓝底白字撮堕拟、双环式仪表盘侈督甫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鞋,左侧则是表底超过310公里的时速表粗逝放,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墓,可提供显示油量疵、水温涪、挡位与导航指示等行车信息说,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狭坪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图品驼祷,告知驾驶者目前的驱动状态蕊秦。    和总裁稍有不同的中控台母丝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琅墒蔚,以及可触屏操作的收音机电台选择钞铆啼、音源切换涝臼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孙反天、空调温度钎储蘑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疙,空调出风口则移至屏幕的两侧素,下方则为恒温空调系统调整出风量斡、温度与出风口的位置息,以及音响系统的吸入式CD会,设计上较总裁车系更加简约恕,但用料与配备完全向旗舰看齐扫,展现了十足的诚意戈。    较为可惜的是庐攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm高狠础,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm测茶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磺朔迪,包覆性和支撑性也非常出色始。    但是后排方面尽钱第、便没有像总裁那么充裕泉倡,尤其膝部与头部方面蜂,身高174cm的笔者坐进去后轮非,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尽骋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拎顶拐,也刚好替前摄翅零、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俏钉隘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涎爱。 责任编辑恃酬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筷荚娩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仁掣?后来一看逗尼塘,哦哎拈,原来CC是“Cross Country”筐努驴。继续了解发现有点意思钙,底盘抬升乾、高功版2.0T五缸发动机铆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扔霉档:目前的普遍规律是氮妈,产品分得越细冈,总销量提升越明显缄记。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窘,它的引进哄送禾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板供,主要分布在前脸和车尾蹿径,从外观区分它和普通版V40很容易卯论薄。底盘抬升12mm效得,这么小的数字对视觉效果影响不大艘哥,整体协调感没遭到破坏磁。    车厢内部词梅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毒公似,除此之外内饰并没有过多特别的设计划。之前我们已经发布过实拍文章戎,车身相关内容有详细介绍乖皖,因此这里只是简单提下要点垫搪,就不再重复描述了久通典。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挟兰尚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芯溶,最大功率214马力汤沮,峰值扭矩300牛·米且棚秒,型号B5204T9湍,是普通版V40那台发动机的高功率版本看,那台机器的型号是B5204T8褪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凑激冲,今天会是什么成绩晚葛诽?稍后揭晓阂。    变速箱没有变化稳,依然是日本爱信提供的TF-80SD笨共,六个前进挡些诞搓,带手动模式和S挡费帝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雹麓爱,奔驰A级用自家的7挡双离合炕,沃尔沃这台6AT暂无优势讳,目前他们还没有新产品投入实际应用羡挂,理应加快脚步费斧迸。   驾驶泥枢:邪恶的S挡    驾驶部分叉间,我想说说D挡和S挡的区别里。看起来挺初级的一个话题丧岗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邪覆撤。D挡油门响应迟缓比度纽,在激发变速箱降挡之前葱,需要稳稳的惯、持续性的向油门踏板施加压力乃徒痕,慵懒的降下一个挡位之后彻柏,情况有所好转拇聘撂,动力给得稍多及,也就这样懊钢词。    不满意对吧禽吓翱?可以把排挡杆向左扳到S挡评购,切入“邪恶模式”微砂督。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拘,转速拉高1000rpm以上江十,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纺恃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萍矩滴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碎奸,脚踝每动一下怒愤,车身就顶起往前猛扑一下倪试。深踩油门瘟,转速迅速攀升攘绩,跟D挡时判若两人壕,两百多马力费、三百牛·米每,在这个尺寸的车身上爆发出来弛齿欺,过瘾棚。    激情过后细细品味宛涝,这套动力总成有两个弱点需要改进醋爸,一是怠速时振动大昏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颈腔渐,影响体验;二是低速行驶的平顺性尖叉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顾市,1介妻、2脾、3挡之间可能频繁切换健扰,动作应该再细腻些苹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统采魔涕,选择“全功能”项尽拇,不打转向灯就变道际,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掏掂壕,回正的力度不卸┕Α,如果你想在车流中快速穿梭前进鹃陷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熬猎缺,要么关掉方向盘辅助嵌,仅保留振动提示即可蹲。   绕桩堪陆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肚晾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣期闲败,在绕桩场地很讨人喜欢俩谋。车头响应比前驱版本积极掸壳伦,入桩动作稍猛霓隆,车头好像在被一根绳子拽着走吩耽。给我留下深刻印象的是迪蹲歧,这款车的极限要比前驱版高太多冗,特别看了下略瘟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h境。上手容易瓣乌,但是需要注意别突破了极限拼乖破,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恭:一旦超出极限烁,很难把车身再救回来棘骄。 责任编辑骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7错瞥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足富涵锯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫,就一直困扰着我们的问题抡拣雹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耿。马力越大的车就越好么鸡扮?绝大多数情况下答案当然是否定的冷伯题。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外槐忿虎。随着时间的推移梨磺换,我们有机会做这样一个有意思的选题繁伍。   让我来说明我要做的事情怠诫:我们有三辆四门轿车复卸,合计拥有1657马力精虎绰。看起来确实有些夸张咀罕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport化,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扇醛毯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溪乖闲,但是这个570马力的怪物一直没有车矮,直到我们完成这一特别的测试一周之后仇吃。我们只能使用520马力困欢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擅耐膛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惨眠课,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣街。   另外一辆是全新的奥迪RS7帛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挤漏阀,拥有560马力的出色表现涩草广。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晤填泞,在K&N工作室的台架上善钡迷,它的轮上功率达到了479马力恐搽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垫摆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贫狭秀,用以获得更多的功率输出拍库。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力精耸唱。即使按照宣传中给出的数值遍我晃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力愧匆慌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弥,它的轮上功率达到了541马力扑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踢狠钎。   另外还要说明一点汝毫潭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猫萎饶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赊,不具可比性蛊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侨。结果很令人意外糠还掳。两款加速最慢的车型撑估擂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慰盗。当然最慢是和RS7相比较而言的柑饥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速海随杆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录究标睫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻偷,但是还未打破我们以前的记录叭父甘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咳舵,说它慢更像是一句玩笑话啡酵箔,这一成绩实际上已经快的吓人了毯。奔驰则要更快一些咖巢黎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兼,冲线的速度也提升至197.5km/h谈匿处。冠军仍然是RS7的臀牢,它只用了11.6秒抄呐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侨。奥迪的冲线速度为193.8km/h莲,虽然不及CLS63 AMG缎敝浓,但赢了就是胜利伸掂。   123下一页 责任编辑茹敖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后螺堑盎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陶俱、运动和科技气息了饭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窝馈扩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抒漏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子承,主动式车道保持和自适应巡航功能江私,几乎能让驾驶者也变为乘客灌戊,高科技配置更加丰富光恫。    于是渺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杠封颗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僳辛巳,在下面的文章中有详细介绍问涎芒。此外溯渺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章箩兔毕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读九茎昏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楔硷、残破衰败的路边小屋购、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛊奶坟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富香,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溶。身处如此糟糕的环境墨畦,却并没有让眼前这个出身自底特律歇、土生土长的本地小子屈服俺燎守:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玲,但只有经过一番试驾体验之后稳祭安,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挨损,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒙蠕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网础匹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形示把,同时两侧向外延伸与车灯相连缄娟坦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摔告,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梅壬航。   尽管是低配车型搔搬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炮徽浓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虹蔷,它基于D级车的平台打造轻晌擂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斑冯费,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眠手,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体史坡敞,不过从近几年的趋势来看玛白,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邦畔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筋,至于其中的原因龄兢戒,从这款车中也许会找到一些答案娩崇勃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魂狮?   GT功伸角,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写持幕,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁纪年、拥有强劲动力杰锰翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型互歇计。可能一提到GT韶羚十,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拷凳,其实则不然郸湾胸,GT拥有着明确的划分准则残绿,举个例子来说记:拥有着标准的后备箱弘护、配备V12发动机并且内饰非车蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车项彻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT填。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桔钒锤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漓哎赦,这款车的确还真有点GT的意思菩颊。在笔者看来荚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的风,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囊疽,最起码第一印象分已经拿到了堂蜗。   5系GT是采用7系平台打造的玲忍?   5系GT的轴距为3070mm股,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稼,从前双叉臂蹦逗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系放。厂家表示扒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诺材,其在外观饺味挟、内饰嫌够揭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腺呻。   5系GT型到无朋友摆吵?   谈及5系GT的竞品朵焦犯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诲模,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滤撅。   外观蚕坪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掳玫芥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跨底。风云2(详情)疙捷呵、E5鸽、A3以及今天评测的这辆E3麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括损瘁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懊老奋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目。从这辆奇瑞E3(详情)来看渐,外观及内饰都有着很高的原创度咀府离。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氰。这让奇瑞的产品线更加丰富恫侥,但也让消费者选择起来有些头疼曹袖。 外观曹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人童,但外观却没有去针对青年人的设计墩皋,前卫化副、另类这些词汇应用不到E3的身上肖,车身也找不到多少运动感萎吐。不过它长得却很容易被人接受型,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凹标。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坪忿,E3和E5的外形稍有一点点相似犯钝迪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桃山。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高请嚷累,而且非常容易被大众所接受叔眉。不难发现涂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变密,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筐颈。艾瑞泽赂外狙、瑞虎5扯示,单从外观来看都会让人眼前一亮函。借鉴是好事埂纤衅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快书,但不动脑子的照搬实在是说不过去甘辩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忌材疆,作为最会制作小车的铃木来说撵股,雨燕可谓打开了国内的市场横奠隋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堵碴檄,新一代的SWIFT迟迟没有引入轮。而就在2014年1月18日锚,铃木速翼特在国内上市年,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炽玫脑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稠舰把,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惺戎敞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕通,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帝俄,速翼特运动版采用运动风格打造别。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埂瘫,轴距为2430mm蛙。由于基于新一代车型打造裂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些媚,轴距也加长了40mm首。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚飞纫某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息按。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16突。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新电毯师,包括中控布局婚桥、仪表盘卸誓、方向盘等造型均有所更改肖敛。此外界,配置方面新车配备了ESP辫底、自动启停系统篱、USB接口岭乃蓄、运动座椅等配置歼比衡。CVT车型还配备了换挡拨片锈唱湍,满足驾驶需求岁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了共。真皮包裹自不必说努,3膜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服税。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄担。不用和别人比脚纹侗,超越自己就是最大的进步试淮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赶暴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忍嚼,其最大输出功率为100千瓦罚勤衡,最大扭矩160牛·米慈兴己,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凄径吧,其百公里加速时间为8.7秒颁博,最高速度为194Km/h溅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溃巩,相比之下乐趣少了很多瓣玲。 免责声明黑瀑:本文仅代表作者个人观点晤棱雌,与环球网无关兄痹芍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚,对本文以及其中全部或者部分内容酵忍柔、文字的真实性剧就、完整性涣鲍辈、及时性本站不作任何保证或承诺份培,请读者仅作参考排悼乳,并请自行核实相关内容凄孙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窟许,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焚趟,引起了广大网友的质疑水毁肠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验背。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陈。于是易车网本着服务网友的原则驰汤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撵办对,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豪前。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安奠怪,您便自有定论尚。   体验者介绍    前排体验者插喝:辛毅 身高粗:178cm    后排体验者开忿搞:旭子 身高残:177cm    Ozel 身高扇:170cm    小娴 身高锹簇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脱锑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惨季。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朴惰敖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哥,公平公正公开地来一次大对决衬奉烂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明童滥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘲紊搞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陛距。所以不得不承认蔽敌时,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谁康图,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巧哥跨。    事件回顾透恼:    说干就干菊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顿倘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霸堑胎。根据易车网后台数据的统计来看晚铣,持以上三种观点的网友大有人在陈判煞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饲檀豪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荡巢耸。尽管是为了对比三者的公路性能鹃崔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揽卷存。    测试车辆舱糖敢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囱弧橇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型查,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兔,奔驰已经尽力了灯湃磺,我们在此也由衷地感谢纳胎乌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题观磷促,告诉大家改款前后的差别椿坍极。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5污尽。因此我们也很负责地告诉各位网友龋宿,目前除了易车网谴浇,其他媒体对于新款X5的评测盼糜斗,都不能代表日后国内在售车型疤咎摔。第一辆中国版车型为xDrive 50i雹裸,加配M视觉套件握。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼓椽,我们无法借到官方提供的车辆味。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慑型蹄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型低隧轻。    测试场地沮:    乐驾赛道全长1.6公里肛佰熄,共14个弯道秃,最长直线段270米孙是湿,赛道宽度为10-18米倘,视野开阔拴靠,无障碍物蒂嚷菲。赛道两侧均为土质路面壕刊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镜,大大降低了安全隐患掳。    测试人员湾夸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茸噶,却要替土豪们操心买什么车帘韭,这件事听起来真挺可笑年皇,因为我实在没法揣测土豪们的心理坦叫。如果说我还能理解花五十万买大切豆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器为椿,代价是要多花一倍的价钱翅才。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感东魏信,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峨认履,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望花。不过因为坐的比较高豆,速度感不如那些贴地者强烈逛练,还没怎么着呢就破百了搅曹。这大概就是SRT8的魅力粒陌澈,很难说值不值得卯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款激憋桑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侮,跟改款前相比还是升级不少氢汇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侗菱男,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喜,SRT是JEEP官方改装部门炊,这种改装是全方位的检吹潦,包括内外套件加强镜联矗,以及性能方面的提升写釜。SRT8就是高性能版的大切诺基帅熄慨,主要提升是外观套件癸情遣、及动力系统莆、刹车系统谅、行走系统等方面刊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机负,6.4L自然吸气HEMI发动机朗,搭载采埃孚8速变速箱馆曙刨。   SRT8为公路而生驼食喉,所以公路性能是它的强项巷寸,不过Off Road就不是特别在行了忌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涩鼻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影读。 ② 跟之前的SRT8相比始宿蔽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谈秆斑,所以科技感和豪华感都提高了不少添戏歉,跟换代前的SRT8相比捶面,升级的部分都是实实在在的到。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敬酒螺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饭刚胶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抹粒输,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戮。  ∩凇③一百多万的车轿叉痛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车题骸胆,再挑上百万的车的刺熔胃纶,好像有点吹毛求疵诽粒。首先悬架的设定非常的运动弓,即便比较温柔的驾驶方式黔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车思尺违,大切诺基SRT8并不是一个非炒捍ⅲ合适的选择椿,尽管动力非常充沛窖人,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侠,但好歹SRT8也一百多万了盆乱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响集。不过之后我们也释然了吭酵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剧,但经过数个媒体的“蹂躏”程秋捶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埂善颠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伎叹,有点异响似乎也算正常单顽贰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纷靖,请点击下面的图片进入试驾文章抽物: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了称撇长,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沤鸡汝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搭潘衫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中级。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踏簧,还是老套路顿,直接切入主题跺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹故撑。 动力对比速:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巳沦袒,看看英朗GT的表现如何吧篓协。这台发动机的最大功率是131千瓦竟效,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸥鼎石。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钮,当驾驶者在需要全油门加速的时候惫卿崎,为了获得更好的加速表现宠来,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓷。对比发动机账面参数来看惕榔,最大功率118kw岸时实,峰值扭矩250Nm瘟鸽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锯舞措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统床绅钙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心太茎婚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力午。   至于传动系统方面是得,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灵吓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胚艾戒,都是目前该级别中的主流配置测袭伎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现不惊柔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢商羌锭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艘承炒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哄卉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脱趟,比如高尔夫6捐、速腾等锌臼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胚犀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汰,从而起到提升操控性的目的嫉蔷坪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架参,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烙娠苛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羚,但通过厂家的调蟹簧唬后葡揭趣,当一侧车轮发生颠簸时普,对另一侧的车轮影响会比较小些牧。   小结窃死:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞳室麓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了璃申,至于优点这里就不做过多介绍了龋浦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行卫郏后英朗GT更偏注重于操控性订沃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时煎鹃拦,见过后车追着拍照的聪蓉蜜,见过开我边上向我打听价格的惨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尖。我坐在这辆路盛E70里陛,被注视得有点儿不自然寐犀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仿,我琢磨着腊烩,要不要让他进来看看加秋稗。要不是我瞅见了绿灯亮起齿箱,我真就这么做了雀缉。对不住了朋友稳僵,这次没能让你仔细了解它脯遁镀,不过我希望你能读到这篇文章氮。   不用否认室,人们对美的好奇与渴求与生俱来郎时,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慧迸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潞贯翅。不过在这些人之中彼问蝎,有人会终生恋着美人烙繁枚,有人也会为抱个花瓶而后悔磕杏。如今打造足够美的外表来吸引消费者婚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70路,但在这之后能否一直爱着它胖告碧,我认为是一个很值得细抠的问题夸。   ●外观大气鸿、美夯尝汲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时失,我还以为来了辆捷豹琳,赶紧跑过去看发现被骗了鞠烷崔。不过我并没有觉得失落疟领入,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佃,并且从设计角度看恳忌掂,它在借鉴与融合得方面都很到位搅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理函拜讥,我对它的外观设计就100%满意了恋界乓。这事儿对华泰肯定不是个难题替丧,您看看宝利格还有华泰B11赤,都有明晃晃的格栅暑怯鼻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帆饺突:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痞,但绕车一圈后我发现驶罗埔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皑。咱看看数据对比祈痉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斗罚别,可以说在各种数据对比上壳臂寐,它“不是第一杜倍,就是第二”考病。虽然在宽裁碾感、高和轴距上没有做到最大穆孩刹,但也不过是一两厘米的差别疥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米克扁,这就让它看上去大气许多喘漂扑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上速疲啦。   打我接触这辆车的时候砍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粒死。在这样的目光中狙和辆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陛挫。面对“屁股高番殿签、尾窗窄”祟墩摔、后方视野不理想的路盛E70时谅图,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悄稍。先不讨论这样有多麻烦了懊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暖囊峦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狸硅?这点让我心里不太自在伐搁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隋,是个应该有的配置茄饶酣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搐甸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撩双挎。而随着国外皮卡文化的不断渗透芜戈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琉鞋,去跟进时代的步伐鲜涩。为了迎合市场的变化及用户的需求亲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邻铝烘,开始注重宽大饱满的外形设计尺恕,并增加更为丰富的配置呸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛙栓嘶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姓复朵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拓戏吐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辖歧讹,整体的风格带有一股阳刚之气劣。在车身尺寸方面备恋,它的长/宽/高分别为期尽肖:5310×1812×1775(mm)普,轴距为3100mm肝擞。威虎TUV并没有大小双排之分澜犊,仅提供了一种车身长度般。车身侧面的线条也很平直富,外扩的轮眉使其显得更加饱满踌汕承。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昧室,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惩类。大灯采用远近光分体设计敲断缄,其中近光灯还配备了透镜完叭闯,不仅更显精神诺涩,而且还可以起到聚拢光线的作用管嚼墙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咖,遗憾的是村惮捞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肖伪烽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彻项毖,并且后视镜仅为手动调节貌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架播,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呵刊娠,非常不错村。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佩潦绕,至于货厢外侧并没有再多设置湿凭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粉。另外旱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纲顺辰,不过据厂家介绍诲梁八,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郴付德。对于皮卡车型来说诚架猴,这项必要的配置还是很厚道的膳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辣暑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姜霖布,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地价。不过猴识,今天我来到这里并不是为了滑雪窃吮茫,而是为了求证一件事情醋迸:有没有一辆车俗不,既能够带着一家老小舒适地出游添芜,又可以不惧冰雪甲,在冰天雪地中步履平稳地行驶啥淬,同时价格又相对平易近人呢饶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揭,那么就让它拿出真功夫试试吧眯沁举。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)番,从外观上看笨陋阀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佩滑堵,19英寸车轮显得很有力量感虾委殴,也与动力总成更加契合;其它的地方楷揉,也依旧是酷威的老样子犀苔壳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿徐,甚至还有一些精致的感觉驴。总体说来粗,尽管算不上全新车型韦,但依旧耐看档刻竞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面华,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搁孔钙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藩顽滤,动力响应良好策售帕,易用性好癌扯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邪毯。当承载着全家出行时女,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肥桶哭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啊翰翘。   至于酷威3.6L的内饰方面辈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骸藩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贺谩什,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节田。   除了动力系统呵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫉邓勺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饱鬼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铜牟险,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箍伶。动力分配完全依靠电脑自动完成彤耸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纪趴诽。   有了四驱系统泉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碍刻楔,具有更加粗大的排水通道淳镭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢,冰面行驶性能更加出色姆岭。此外恕灰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜错陪,胎面中央多重“Z”形花纹兼炕、针孔沟槽设计慕碧坎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性露。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酸冻郴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间保嘛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹭葡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爸喝,它的定位低于1系途。但是商卫辅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步樊粗纯。另外烯逆嵌,它也提供了i3?REX增程版本泡赴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彼嵌相,扩展了这款车的最大续航里程第。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潜牌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘲派。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齿痹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葱。   宝马有没有提高电动车的标准窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魔?让我们在接下来的测试中找出答案瑞耐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姆,宝马i3的行驶里程可达88英里禾蛇。相比较而言翁瑰,?Ampera可达30英里卵洽溯,而普锐斯可以行使约10英里焚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镰晚,i3可以更多地使用电动模式险怀。而增加了汽油机的动力系统椭十董,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赖熔,357英里和505英里画隘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霞棘携。这台车约五英寸高蒜旧,而宽度几乎和高度一样拖臂谓,与低矮流线界,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喇事秒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赔芳遍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敲坦,我们没有所需的充电站?掇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式查忌淬。   此外矢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寇护肺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暴桅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淑姆苟。它内饰精美半,融合了许多先进的科技钡疟矗,它空间宽敞钾,驾驶体验一流味赣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伤,它仍然使用汽油机构携试,以作为电量用尽时的保险皋。   第二名对绷七:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挟,科技感十足谜佬泡,而且它也能胜任舒适的长途旅行焙。   第三名傅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怕尺,它最大的优点就是充电迅速倒,性能可靠袱搂喀。   然而纲酸槐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淬僳核。(实习编译党硅:徐旦?审稿徘:刘洋) ? 免责声明版权作品倦幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬,严禁转载挖夯苟,违者将被追究法律责任临东捍。责任编辑式零筐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虐仕,应该说是倾注心血概砂棵,在技术平台上都有可圈可点之处溜,源自萨博的技术是其最大的亮点泛横汀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旦窃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作武。在外观和内饰上棘儡巾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平史泄伪,在动力和配置方面也还是很有性价比的膳拜染。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辉洞,绅宝的外观原创度还是很高的缎,并没有刻意模仿什么车型踩嘎镭,但我们会在这款车的细节上看到敢啦聊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法构。且融汇的比较好臀,并不是简单的照搬照抄堵醚删。这一点值得肯定涤鲸炊,大灯的设计十分犀利呕呻,鹰眼造型也有较强的辨识度论。LED日间行车灯比较醒目错吹,穿透性不错冒奴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表示富:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感替抢晦,也很紧绷桓派。看起来运动感不错饰矛第,但前悬和后悬的长度较长融蚂汇,看起来有一些比例失调拓铝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些底,在视觉上看上去会更紧凑动感凡劳蕉。轮胎的规格还是比较高的急起,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能差。   车尾的设计比车头更简洁一些坤涂化,尤其是尾灯的轮廓擂筒盘,设计非常成熟慈痪。和宝马新款3系很像呸党。除此之外拘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惩。   本文导航胆簇辣:" "  “卧龙凤雏郴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔡,便有了三国时期的三足鼎立瘟抠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呛马硼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杯伟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陶旱鞭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉汗残А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹起蕊守,然而坊间始终流传着这样一句话舶:“得中级车者得天下”;是的胶皮茶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橡填,今天我们会为大家带来两款重量级车型朴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烁,请大家继续往下看法。   看到这里大家肯定已经有了答案了替,没错盎芍槐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峰,那S60L是何方神圣形石?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莱皇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缕世?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坤肪,厂商指导价33.49万元芭轰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型境嚷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒙、后排座椅加热瞬茸叮、并线辅助缎豆定、车道偏离和自适应巡航等众多配置倦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中了,即使不看车标涛稼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毛堡,哪个是奥迪密。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迹纲呸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统横,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纶趁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寐翔舍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湘磁溯,使夜间行车更加安全忻缅。两车双色的外后视镜造型别致请盾箍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辅愧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赋检斗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拭,至于乘用空间如何范绘推,我们将在空间篇为大家详细介绍逼始。两车都采用了5幅式的轮毂造型储瑰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力停,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计具等悍,整体方正的设计略显稳重啼。后尾灯的设计两车可谓各有特色锋沧毋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泡说菲,设计感十足摔,而奥迪A4L的尾灯更加修长馅,视觉效果出色堵嗅赌。天窗不仅能够增加车内的采光岗美,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉督促夸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寂涧。   本文导航戎抠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裸尾师,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间价,配置也能满足一般家庭的日常需求懒霜。对于这个价位的小车来说泌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掀铜,在这方面弦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腹常,就算是与它的直系前辈骐达相比段锨腥,也不遑多让蠕并慨。然而作为一款家用代步小车腐吮,它也并非完美竿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捍掀,车辆本身并非进行任何实质性的改变极棋,跨界的概念噱头大于实际缮景。 "   技术革新日新月异的今天叹,车型的改款换代再常见不过谦坛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甭闯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抵缉防。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汤霖,同时在动力方面也增加了1.8L斤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碎腐妈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丢箔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荡,但它的实力不可小觑两。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹲嫂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型对。既然实力不容忽视狸需群,价格又有优势什,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机店。" "  版权声明碗习:本文版权为网易汽车所有晦请泪,转载请注明出处翱品。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星强长煌,全新的品牌全新的车型闭弥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比开诉粪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶耍克斯砂放,在2013年傅冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月交仑,堪称是这个区别的标杆级车型揪暇,观致3要想在这个领域取得成功欧淑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吐梅岛,看看是否有优势能吸引消费者关注屋。 外观风格各异   先看外观方面饺,观致3展现出大气得体的风格镐禾怜,不像速腾那么沉闷单调苛府,且有着自己的灵动个性;而赋┠抖В克斯则是完全偏向运动化的风格踞迸姬,典型的注重操控性能饯和陛,突出驾驶快感的性能车型艘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匣尘,与观致3区别明显势报幕。两者主要是风格差异千,外观上分不出优劣碑竞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坦供哩,观致3丝毫不会逊色于腹斐唬克斯车型徊痹辈。 尺寸对比 车型名称 感锇赂剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懂缅,两者也是平分秋色护书胯,车身大小相仿吠丘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碗朴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拎歧,观致3要大于傅推矗克斯哪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞反,尤其是腿部空间较为宽松陛端,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙荆克斯在后排空间布局相对紧凑扰,而后排空间也一直是各代复胬穑克斯的软肋侯草。 价格对比 甘婪福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上小拓煞,嘎辗韫蓿克斯则要比观致3要更大一些台,在不放到后排座椅的情况下靖,讣4ィ克斯的载物容积是530L耸徊起,而观致3只有430L扒弟赌,100L的差距还是能装多不少东西的脯。而在需要有更大空间的时候姜梁榔,两者都可以放到后排座椅痉拌锈,放置大件的物品贩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柔限,观致3和赶保克斯三厢都是11.99万起步枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肺。而细细对比价格表可以发现疙,要选购自动挡的车型诫,腹缮》梗克斯最低仅需13.09万讹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菠,观致3则需要14.29万艘,这个比起阜倏克斯有1.2万元的价差彤,当然在内饰配置上会有其它差异逼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言默铝,可能赴炼#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些愁峡刊。 挑选合适的爱车雀,看专业导购绦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐蔑?   扫一扫钳懊茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕾链汞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徒迟吩。风云2覆狡喉、E5涎闹窜、A3以及今天评测的这辆E3肉递,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊煤社,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闻前晦。从这辆奇瑞E3来看簿曹钾,外观及内饰都有着很高的原创度棚绒糕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间试。这让奇瑞的产品线更加丰富圈,但也让消费者选择起来有些头疼领。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的善皇,也从来不缺少“明星”诉棠,“沉稳绅士”大众速腾得、“狂派斗士”福特改炔辏克斯等都是热门且销量稳定的车型陛廖,不过要问哪款车型最近销量最高伦兑,还要数“逸派高手”日产轩逸摧,它已经连续两个月销量突破3万惕,坐稳了桥车销量的头把交椅苫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢股啥卯?下面我们把两款车型拿来做一次比较了耗柔,或许能看出一些端倪藩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万申,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磐拎,入门价格上糜锨承,风朗比轩逸高出2.08万元绅敌松,表面上看价格缴家,轩逸占有优势掠患,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皆,这样看来卸铺,风朗其实只比轩逸贵了2800元低,等国产版风朗出来后伪窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定恢蹲发。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市填,这款车外观与内饰变化并不算很大萌砷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔽哆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汀父绕,下面我们来看一下缓限纳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炽耙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沤惰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灌罕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擂巫。质保方面慌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表薄帮力:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颈精,最大马力已经达到了170马力瓷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莎梦拆。变速箱方面了卿堤,逸动采用6挡自动变速箱僵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禽卯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敢。 免责声明病沃港:本文仅代表作者个人观点叔,与环球网无关谁芯梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付判,对本文以及其中全部或者部分内容魏矗憨、文字的真实性部、完整性凡、及时性本站不作任何保证或承诺范,请读者仅作参考遣须孩,并请自行核实相关内容菇妒蛇。" "  近两年驳澄,自主品牌进步着实很大栖沽厕,无论是从设计方面迷镰季,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胳差,甚至可以与合资车型媲美秆窗,山寨啤净舜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栖措伸。在10万元以下紧凑级车型中幕,更是自主品牌的天下汝畴公,凭借比合资车型更为出色的性价比廖拦,吸引了不少消费者的关注鲤群。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葡沽,一经推出便受到了极大的关注任陕蘑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猩诽报。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衰,包括动力在内譬媚,新车共有20项升级局尸,本次共推出8款车型坏瘟日,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冷臼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缕,售价区间为7.49万-11.79万元楔管。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靛浇盾,近来也是频频出镜喊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜渡控大玩具车”的名号名极一时黎稠诉。速锐共推出了9款车型授赴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芬估忍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馅泛惊,售价在6.59-9.99万元之间丧写茸。   单一来看场,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品间胆贬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秤笨铰,看看那款车要更“精”一步卯但。" "  新君威变得更好看了哆铃,配置也进一步提升涕,新加入了一些科技配置忿抗浅,比如智能交互系统念,BOSE音响等等逢灌。这些都是新君威的改变之处炕股匈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弹累,售价24.59万元貌,作为一款定位中级运动型车的新君威侗么,品质感一如既往老币姜,操控性也非常突出寇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鳖搭虱,以下简称新君威京,外观相对于老款进行了必要的改变抹厂睦,毕竟老款车型从上市之后捣氓聊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙,新款在大灯乔、进气格栅孟笨煎、雾灯喊、尾灯腐、前后包围都进行了细节的变动寂仍。   在新君威上峰常箍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孪计铅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寿祭,在操作上没有太大不同乃,轮毂方面驼捐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逢,轮胎品牌依旧是普利司通闯奸蔑。侧面造型基本上没有变化槐瘦,侧窗所占面积依旧较小覆钎吮。   车尾的变化还是比较明显的化兑,这主要来自于尾灯的改变律卉诗。新款尾灯全系标配LED灯撬桔,并进行了熏黑处理垢。尾灯的轮廓样式更加犀利热,个人认为要比老款更好看蜗块弟。除此之外玫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擅览疟,牌照安装槽的形状变成了正梯形凡懒。   本文导航嘶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耻亥对,颠覆传统的外观埂芭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坊袄妻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV发缕钱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸥士,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机动,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜡慷,足以证明其强势的地位柿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甫辫喷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘛猜。(温馨提示肯惨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绣保,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冒汀。)   自由光基于全新CUSW平台打造琼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稳岛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞪督。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致思惰适,圆润的造型是其给我们最深的印象纳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线项赦熄,显得简洁利落讲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桐呵,显得净雅别致虏廉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同多唬,主要表现在其大灯的表现形式上实然。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刃袄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撅。两车大灯配置基本相近柏臂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已款催拼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肆滴嘶,车道偏离预警系统砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒋刷懦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗眯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姑蠕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痰,其尺寸差距就没有那么大然。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁维,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虚技。奥迪Q5采用两边单出的排气管顷领,在气势上略胜自由光赡偷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赶琅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仿拟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部画爬,磨损线束保护层江,存在导致电池损毁的隐患武砷幕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蟹剧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晌,称9124辆V200受此次召回影响霜凤。长城汽车正在邮件告知客户喊,并建议联系当地经销商进行检查维修晌独筒。   据悉每烘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踩粗侩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阶痴。”更有甚者趣荆查,线束可能会内部融化舵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酥僳,目前已上报了数起线束故障隋毙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盼,不能够给电池充电侩,车辆也无法启动捶吵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束输竞谦。   克特里尔先生称卸贩崇,检查故障预计用时20分钟坷菠加,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓝。如果绝缘保护层磨损严重舍,线束已裸露轮碗观,则需约两个小时以更换整套发动机线束内勉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淀寸涩。此前损遁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回美害,2010年又因手刹故障而被召回夯。   2012年绿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回博搬憾,长城V系列也在其中废隙摆。当时触,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秀建,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幕堂亥。然而达,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戳叫,更换车辆共计超过1.5万辆敦能算。  】“ぁ(实习编译磋凛:王萌审稿落吮席:刘洋)   免责声明版权作品即施萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦,严禁转载挪蕊,违者将被追究法律责任撅碎。" "  随着经济的快速发展隆很,购车群体的年龄层次也越来越低淡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熄僚膜、省油取鹿,而是追求个性和时尚设计固橙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棱仕肆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓷儡。作为跨界SUV犯慨,它们在造型上将年轻拓僧、时尚展现的淋漓尽致隆,完全符合年轻消费者的审美需要花搜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侠,来看看到底谁更适合你疲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓖诵鬼,相比2012款变化不是很大席娜,只是增加了配置和车身颜色狈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廓霖剧,售价分别为21.98万和21.47万典。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卤辉,但风格却不尽相同顿伪。斯巴鲁XV外形显得干练德,车身线条硬朗镀辖,富有力量驮,越野味很浓暇绵镭。而标致3008外形偏向都市化设计骏阮,饱满圆润的车身凸显时尚感撅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婆蒂。   车身尺寸方面有所差异胸罢挠,不过并不明显瘫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岛居,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)曝喇。斯巴鲁XV车身更窄哄哼必,同时也稍长一些行亢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置围。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罚盒,加入蜂窝网状格栅运动感十足呜材泪。而标致3008采用半圆形中网盟坦烯,镀铬亮条包裹显得很精致牛入。两车前脸分别展示它们不同的风格皆浦,同时都包裹塑料黑色下包围妹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暗馈,远近光分离灯组设计裙愁,造型普通颅辰焚,配备有示廊灯管桔澜。标致3008同样采用卤素大灯朽掠幕,不过加入透镜朝,不仅聚光效果好擒,同时美观性也不错磨通。另外棱酮,还配备LED日间行车灯叮。   在侧面虑媚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计录刻,比如非常倾斜的A柱桓牟膳,同时将后视镜位置后移穗通履,留有三角窗减小了A柱盲区灌释。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料草儒卜,有利于减少磕碰的维修成本纫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捣斑,注重舒适和静音性吧,双五幅轮毂很有张力艇。相比之下滦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性链侣鞍,与黑色下包围搭配运动感很强烈桑善慨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滦嫩,同样注重静音和舒适性浆努插。两车的备胎都是非全尺寸设计篱酞颓。   相比前脸抱彻,斯巴鲁XV尾部更个性氯肃,辨识度较高钠捞哄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怯残,镀铬亮条的运用增添了质感么。 标致3008尾灯加入LED灯组蹲完钩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组报哪,但是块状尾灯造型很独特便。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俄,标致3008同样配备倒车视频影像拦宫,另外灵禽,还配备前2/后4颗雷达探头池。" "  在过去的一段时间里僚悔报,赋桑克斯举雀骇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置练如溺。时尚动感的外观响纹陪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攘卑,成为了年轻人群青睐的车型锨还。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腿,科鲁兹掀背车则是新进的一员飘低,它所要面临的是一场“无言的战斗”肪梁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拔设,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盟帮,但却带有美式车应有的力量感感现钦,总体来说它的设计很适合国人的口味雄集善。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唬,其三厢设计有些过于保守蜂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钩,为了能够扩展消费群体妨邦,推出两厢版是其最好的解决办法且吩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话备,你几乎完全无法识别它的真身贯凸,因为它与三厢版保持着高度的一致性丁曝虽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咎齿怠,很好的诠释了彰显力量感的诉求媒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怪僻旁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉香按,但实际上它比三厢版短了不到9cm税眯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斧口,后窗与尾部的衔接并不生硬琴,拐角的折翼恰倒好处添丸检,为尾部增色了不少码佬兰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慷潞,在样式上显得更加简洁逃,只是与自身前灯组相比臂韩床,在棱角的刻画上有了明显的削弱惺。   本文导航岸说:" "  提起之诺朗,很多人都不知道是什么品牌骸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皑妻释,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纤。只是之诺定位于高端合资自主品牌窘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筒朵,那么它的首款电动车1E表现如何须柏?以下文章为您揭晓突辆。   只租不卖箩碴砂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俏毁绥,包括车辆租赁爆、充电设备勘察安装补、车辆上牌夏罐维、车辆投保贬、定期保养锣贬袖、故障维修兔礁、道路救援规咆、检查维修备用车等瓜露,通过这样的商业运营弘变,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓣几。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车上酥,它的卖力需要大家自己去发掘藩彪。不过在发掘1E精彩设计前瓤瞧,请先忘了宝马X1玛仿会,否则你将永远欣赏不到1E的美壬。其实1E最出彩的设计在头灯偏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感非杰珊。   不仔细分辨的话妨煤莽,很难把1E和X1的侧面造型分清勒漂。不过1E拥有自己鲜明的特点傻,车门下很宽的镀铬饰条幕川,和没有行李架的车顶刹。   相比车头和侧面措媚,尾部就让人感觉有些欠妥了踢拔美,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条檬屏喂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车你愤擅。   本文导航席廉搏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说股惩委,奇葩的中文译名间风、“野性”独特的外观以及较高的定价弟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崎监噶。说起野帝我们不自觉的想起举,同样在以国产车身份进入中国之后嚼,“改头换面”的法系SUV标志3008竞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类山蚕罗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兴火滦。当然偿诞,以20万元以下的车型作为主力军冲闹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铂憨。那么下面我们就来看看糠齿,这两款性格迥异的德庭尝苦、法新生代SUV之间究竟有什么差异都,各自的特点又是什么示搜呵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颈膜氖,首当其冲是价格方面的不同椿发骇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势税食,不过差距方面不大基本可以忽略邪客,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苇。动力方面的表现也近乎相同的际,只不过大众7速DSG哆乘捕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虽刮善,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诚毁般,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夏唯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激内,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞬汐娄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试究逼。闲话少说淀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜色对。   这次试驾共有5个科目倡岁,分别是1.傲虎—终极绕桩呛处矮,2.傲虎—冰雪连环嫁,3.傲虎—短道拉力测试棋攘,4.XV—戏雪乐园笺喀,5.森林人—不规则路面自由行驶鞘灰粗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焚,MPV表现出相对冷清的一面美鳞蜜,尤其是中高端的商务MPV播,几乎屈指可数煽境甩,除了老牌的别克GL8外解了呸,似乎很难让人想起更多车型搏粒。不过在这个还没有完全饱和的市场里摹辨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韭蓟贿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮价司,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢困刑?这就是本文将要找寻的答案罕醇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楔烈前,售价28.38万元-33.58万元轮抄抽,目前市场上有近2寇溯酪、3万的优惠幅度哭维殊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹭霞,官方指导价31.98万元朝袍。) ●外观解析   从造型上来说儡慈,艾力绅算是开创了一条新的路子傲时售,没有过分使用一些夸张圆润的线条纯奥傅,车身轮廓棱角分明蹬澜需,有着很强的视觉冲击力送挪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涕,此外毋玩,艾力绅还装有一套大包围纶,颇有几分运动风范绊襄撕,也有着一定的改装潜力墙申。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跨宫蛙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目殿涩翟,中网与宽大的前大灯连接在一起贤,营造出一种大气块筒、动感的MPV形象备。   艾力绅A柱采用黑色设计粕,且A柱的倾斜幅度较大枢扑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烩,总给人一种方方正正的感觉荣领,后视镜尺寸同样不谢,与整车的风格很搭侥虹倪,宽大的后视镜提供不错的后方视野米隆讨,保证了行车的安全性与舒适性媳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感船朗闹,当然冉美斯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔫吞帝,侧门就会自动缓缓打开北葛,此外兴钙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关般。如果对此还不令你满意的话皋,通过钥匙同样可以移藜福控侧门低,确实有些高端大气上档次价。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm停,轴距达到2900mm抽刨,尺寸在同级别对手中并不占优势访,与GL8相比储纱,仅仅在高度上略强于对手柒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势描。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扇隘两,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裙巩。整体线条依旧硬朗姓狼途,尾灯加入了时下流行的LED元素锌瘦及,为其增添几分现代气息蔫懊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及目嗓断,人们购车的选择可谓越来越丰富肠纷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哆献,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悸碳煽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫁场,他们能够碰撞出怎样的火花称刹,请大家继续往下看棵渴钨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表情:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出将柔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比落搂私,由于这两款车型出自于统一平台打造昆矛仕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挥轰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焊孙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洁改,你可以说它带有侵略性撤拒,或是富有运动感停,也可以说极具视觉冲击力丝黑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沮。而K5也应用了与智跑挛绦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斥,使其拥有了明显的家族特质翱渐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擦夏,极力打造出时尚与动感的流体车身擞世,在驶入眼前的一瞬之时库沸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陷吴目。前脸的线条设计十分紧绷癸默,大灯组与前包围向中央区域靠拢庐泰心,展现其动感的一面损好。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合五据,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势我,抢眼的外型加之迷幻的光线吐登揪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峨累开。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞥壕。   第八代索纳塔不仅外观时尚狡,灯光的运用也颇具科技感付拧乱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梳樊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乳篙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步内慷乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怂回八,显然这种的夸张设计煤,使我将其列为变异的种类橇汝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用徒,多折线的应用也使尾部更具立体感控,同时对于运动观感上也有显著的提升练鬼,由于K5搭载的不同动力总成栏昧炉,2.0L车型配备的是单排气设计没沽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仙烤。   轮毂也是一个变化的重要部位吨晾安,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昏案。根据配置不同董惮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灿领,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拭,该系列轮胎偏重实用性海踩木。作为索纳塔的尾部农,基本没有大的变化登庙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示李方没,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赎补。   本文导航唉风缚:" "  每到年底晦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邓,地点也大多选择在北部寒冷地区铃绕乳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俗房链。在临近春节前夕播窘络,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酣。   延伸阅读稠:   之前韧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糜沮。   酷威采用的是电控适时四驱系统顽,中央为多片离合器次,由电脑控制来分配扭矩藕列,车内并没有任何切换按键钢级。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桂拘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摹娜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纠联,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帆跋,如果想要挑战一些极限的路况的话姆肩吼,酷威还是不具备这么大的优势的丰栋兴,因为不具备限滑措施谰,至少在脱困能力上会有限制性俱到衡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怯孙,采用全新发泡橡胶技术芳古德,具有更加粗大的排水通道师,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欠跑磐,冰面行驶性能更加出色攫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肛蔬哇。此外菜,中央多重“Z”形花纹委、针孔沟槽设计米惜毋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敲摹层。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藩,最大功率206kW/6350rpm伤蚀,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸿,在目前的大切诺基鞘狠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藏,但是会有不同的调教附继。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惕,我一直在想淬海搓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橇拍五,我觉得这个可以有埂社如,至少不会和其他车型有太大的冲突撕拎超。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丘法,路面上的车辙也是压实的积雪茂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摩巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墓,只要不是过激的驾驶行为盎哀孤,基本不会出现危险状况捆社睫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湿架坊,建议最好将挡位切换至手动模式刷箱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速送,这要比才刹车安全的多李,这中方法同样适用于其他手自一体车型氨筷。   本文导航恰剑焕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹬、充满艺术色彩盘,或者是有着一些与众不同的操作模式攀趴躬。而这辆2008则告诉我们度故,一旦法国人在拥有自身优势的同时撼胯,再把务实两个字加进去啡局,那么可能会让其它对手感到紧张降鹿楷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甭使,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饯端: 由于本次活动仅为简单的静态体验卢税,场地和车况都受到一定客观因素限制脆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枯,至于其他更多相关信息脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上百,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邦,作为首款引入国内的小型SUV呻怠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怒垂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近南。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呐迟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尾钩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置领现,对消费者很有吸引力唱。作为一款紧凑级市场的生力军车型断挥柔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耗叮蹋。   观致3共有6款车型俺铃啡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型片湃,售价为11.99万-16.79万元区间镁协惶。因此廊疗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舅恳清。对于中国的汽车消费者来讲露蜕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的何倍辜。要知道自2006年上市至今首碘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敢阿。那么歌掣霸,作为一名后生的观致3美陕美,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涡卿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镁扯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹬请:16.78万元)来进行比对涵矩。由于两车的售价只相差0.01万元害份潭,这也令比对的本身相对公平一些浇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼓蓟,我们测试过高尔夫7顶配车型媳粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现光蜗苟,跨级的配置也令对手望尘莫及栖仟。但这一切搪孩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重史姐晃、最需要的因素秽。对于高尔夫这样的家用车爆,在使用的维度上做到出色烹芦,才是它的本职伸橙寂。今天裁法,高尔夫7又来了绵朴,这次是全系中价格最低的1.6手动型诬。动力称不上凶猛霖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顷琴芬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豁下港?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姑板,必定有些硬实力畅斥苫。空间满足舒适乘坐半、常用配置齐全孪,动力也能保证提速顺畅未掠。但对于这一类的畅销车咸,最重要的是它必须耐用臂,不能隔三差五地就往修理厂跑渐擦怜,也不能冷不丁地出个大毛病怯尼泥。这么来看扒匪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祈踞菠,故障频出沪朗,这点很难让人满意慷。毕竟签莱,大众车能在国内打下当年的民众口碑型眷痹,靠的是皮实耐用的品质膜涉。在我眼里蔼故,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酸吮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型红茫,高尔夫7车身长度增加56mm慌,宽度增加13mm捐,高度减少28mm淡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莽蔡,也更显扁了博辟乌。   如今佬失棉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达含怂环,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跋。这个配置的增加歧洁凳,为日常使用提供的便利性还是很大的卤灯复。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缴晒份,要知道傅#克斯林洛埔、英朗等竞争车型都是16寸起步了彼熬享,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铆乡惧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服认,这套胎居功至伟雌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侨,如果您拥有过高尔夫4返、宝来或者帕萨特B5的话抵物,您一定会理解我的意思胁凉触。没有复杂的配置究,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则备时,瞬间就能上手寡。这一切都似曾相识副。   在1.6手动版的高尔夫7上瓦构,您看不到任何高端的娱乐功能丢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone促踏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雄惮枷,但我认为这并不影响操作便利性椭娶,最低配车没有大屏幕很正常匡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氖槽烹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揭缉,车辆静止起步平顺性不佳可拈,油门给少了刹车不松开愁,油门给多了又会猛窜相,让人抓狂奖侩认。但今天这台1.6手动车型蠢粮,上述症状全部消失咎珐俏。起步轻给油即可桅茸啥,电脑自动调整喷油量培,使其转速稍稍上升琼沟,令发动机不容易熄火驶境,等红灯玛睫洞、坡起都很方便煎钩,使用起来当真比顶配的舒心多了虫头脯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂母荡,让人捉摸不透肉伐粕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谈垄瞧,用料优秀被认作理所应当棉新。在数年的成本控制下磕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脾岁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柯随。对于大众汽车而言巍,这样的结果也堪称可笑了蔑吝唯。   没有真皮座椅裂牧,您会失望吗贺?我和同事们都不会存瞬。我认为从适用角度上倪辜纯,织物座椅与高尔夫更搭额。这套座椅的缺点赡,在于椅背调节起来很费劲盟攻汤,而且要是有个腰部支撑就更好了宏华。纵观高尔夫1.6手动的配置忍孺凛,我认为作为最低配车型抗氨憋,功能简陋一些并无大碍琶办,该有的它也没少搓彭芯,并且绝大多数的都还好用徘,如果您是为了舒心实用幕,我觉得它能满足了暖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祷轨,对于购车需求的国人来说钉济空,一款看上去体面痛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粟,只是碍于可选择的范围有限喇帛递,但凡有一款出类拔萃的新车型篮崇侥,必定会迎来极大地关注词。对于25万中型车这个级别镶瘸,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟没邸,而福特全新蒙迪欧的到来阂汹,分走了不少的关注度票龟纱,选迈腾还是选新蒙迪欧茧酞,对比一下就会发现柔趴世,挑战者颇具实力雌副。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烦辛些,售价24.28万元疾编,和迈腾 2.0TSI 豪华型涸苇函,售价24.78万元患表,均是各自车系中的主力车型窃跋垃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滔梨效,兼具个性运动和居家商务需求鹿炽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计曝,极富攻击性范械损,对年轻消费者有着很强的吸引力朽钎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膛侈,入门的1.5T也有不俗表现腔示。   现款迈腾严格意义上上讲稠结,只能算是半代升级纽,是在老款的基础上升级而来膏畴。迈腾整体延续上一代车型的设计其,符合国人的审美狠搂讽,经过加长的车身恐,带来大空间的同时忻,提升了行驶稳定性及舒适性誓蹬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糜荆姑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汗怯,轴距达到了2850毫米挡妥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米了庐,整体比新蒙迪欧小一些瞳毙,即便是经过加长外,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芥酗禽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扯勿、加热沮侠、折叠论讨劣、记忆 电动调节辽曹、加热襄泊、折叠玖恨涩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎簧铰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兽慷碗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恳财禽,不仅科技感十足蔽畅,还具备随动转向炼、自动开启等功能窃巷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眠娠。天窗普痰幢、全功能配置的后视镜等燃探伶,两者处于同一水平醇浪肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埃链蒋,对称的T型中控台中规中矩趁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捞蛔,主界面被平均分为四个区域夹黑吼,分别显示电话凭理、导航何四、娱乐和空调四项基本信息踞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玲嫁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感控啸卫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茎、6碟CD等配置敞揭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桥导,迈腾更像是上个时代的产物拼详。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熔凄焚,相比迈腾的2812毫米焙,略占优势谢视,但二者在乘坐空间方面鹅,都已经足够日常使用班设寝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坪筹潞,满足于舒适和运动的双重需求黄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统比苍华、方向盘换挡旅狡,以及原厂导航等配置偿讣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置武衔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腹乏巧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菜颊,最大功率178千瓦旁椒邦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吩念矮,平顺性和换挡速度足够出色坊皇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祟臂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窃妮爱,最大扭矩280牛米庭,匹配6速双离合变速器翁。当年迈腾这也算是黄金动力组合阶,但与新蒙迪欧相比闹,参数差距明显捕。   保养方面顽褥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里噶室困,建议日常保养周期为5000公里左右诵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忍坪矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浚兰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匈闷猎,之后保养周期为1万公里拧。小保养的费用在600元左右翔胖,需要更换机油机滤单秒讼,大保养的费用在1100元左右爆坛久,需要更换机油三滤瓮藤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氖檬庙,相比迈腾实,除了常规的前排双气囊和侧气囊外促添鲜,还增加了头部气帘和膝部气囊创搽判。并线辅助功能也是迈腾所没有的售棚。   点评岗衅狸:不可否认想钉倘,大众品牌进入中国市场多年常帛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手葛辩,无论配置水平还是动力系统挺氮侵,都已经没有什么优势了舞蒜猴,抛开迈腾一万多的优惠静,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靛便砷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂晨茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喉:本文仅代表作者个人观点猩,与环球网无关皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈天,对本文以及其中全部或者部分内容据、文字的真实性戊阿湿、完整性凶盎、及时性本站不作任何保证或承诺申,请读者仅作参考浦录酱,并请自行核实相关内容姜纹酶。" "   “北国风光蔽趣讼,千里冰封偷挺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穷竭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粗姬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贬咯番。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伴,对途乐而言这不仅是一种新的考验概篡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔫。 外观敞拾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悉视,想必对于多数人来说棵啸,它的名气比兰德酷路泽小很多篙亥梨,但并不意味着就要比竞争对手要差钉。外观方面途乐外形实在太大了硕承交,有点圆头圆脑的感觉零摆才,比兰德酷路泽温柔了很多吞,缺少了一些很“MAN”的元素惶钢层,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80快旦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菜参:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时事烷撮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膜蛔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念段懈红。中控台看上去很有档次慷,各类功能按键排布也十分清晰汗副涛、合理仙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贪亢,完全遵循了游艇的设计风格哥剧替,宽敞搜、舒适烩悍、豪华按沙点,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰料疮。   小结想牛辆: 从外观内饰的整体表现来看拷部手,可以说途乐是一款成功的车型闭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羌到,如果“沙漠之王”远离了沙漠溅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淖倒,这也是我们大老远来到这里的最终目的佛亢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绰兢,人们首先想到的通常都会是奔驰嘉号休、宝马蝗俩、奥迪炊孤豪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倒啪。但是说到文化的话酪驴,就不得不谈到今天的一位主角冗,捷豹XJL囱。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚀忙菜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置避,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵快。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢保请,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捐。   作为进口高端豪华轿车模纱,相信奔驰S级大家都比较熟寂千寞,而捷豹XJL依旧比较陌生京峨帽,捷豹作为英国豪华汽车品牌统敌虾,也有着将近百年的品牌历史姥,虽然品牌认知度不高扩晃秸,但这头豹子可不能轻视雄户。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楷,价格都在120万左右绦辜妊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屁僵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铂抬稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗡步,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新承骗朴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丧石。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话练,你一定记得去年上映的《007险郝邯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车砍醋杜,没错就是捷豹XJ辰篇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沫绒,里里外外展示着它的优雅与稳嚼藕拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力富菠壤。   无独有偶感,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壁龄幸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虚删蕾,虽然不是目前新款的S级陈嫩邢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩土固赔。   言归正传楔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惶崔,不过两者的风格却截然不同汰将领。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素些斗店,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篮雌馈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睦,在当前时代也更加与众不同凌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车板,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贫,的确奔驰S级是同级别标杆鹊,外观轮廓延续了上一代群冒贤,细节之处更加富有科技感电,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恐克,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气全,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浇琶,比XJL更加强势谷,这就像两个高人晾,一个低调一个高调而已魄。   大灯的造型也风格迥异色,XJL的设计更简洁两苦,内部采用传统圆形元素墨楷蓝,使得其眼神也更加专注脊。而奔驰的大灯设计更加时尚现额哪,内部流畅的菱形也较新颖脆蠢韭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸岁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魔,光前大灯就使用了五十多颗LED狙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面档,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胖粳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上地兢,更加沉稳僻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辛摹箔,但硕大的车身同样沉稳狸价锑,硬朗的线条也更加动感文。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贾泉丁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉父惨,这也使得XJL的车尾更稳重焕南涤,而S级更挑逗人氰寸颅。   尾灯的设计赌,捷豹XJL采用纵向设计滴绰,并以车身腰线融为一体缉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搜拇,整体轮毂简洁不繁琐慈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龋加,内部灯组造型是一大亮点婚唉傲,点亮时相当好看搓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顶,并没有过多的修饰寐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娄保习,就如同一件高档西装瞳陋脐,某颗精雕细作的纽扣就足以悼巴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垄咳,相比奔驰大气的轮毂显,捷豹XJL的条幅更纤细酸割,并且在条幅样式上也更加精美和运动垛连。尺寸方面XJL为19寸钵,比奔驰S级的18寸也大一圈隋,轮胎方面同样为245宽度硅违,不过与奔驰前后同宽不一样叉桥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谁秽,并且作为一个自主品牌彼搅酚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌举,旗下的GS5位伟、GA3芒、GA5几乎可以与合资车相抗衡凰豌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上人涸略,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蝗炒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矫,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈倮А,由于试驾人员较多外,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萎坏瑟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炔饲白,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舶概。   现场测试场地为两个圈形场地防拆,两个场地项目都是一样的淌率菇,可同时进行两组试驾久仙蔚,场地提供了直线加速搐闹播、紧急制动碉句、蛇形绕桩付癌蜕、麋鹿测试四个项目诞唉返,可以说涵盖了大部分的性能体验拈测低。当天试驾温度为零下十八摄氏度杭霖姜,这样寒冷的天气杠,面对半冰半雪的湖面笑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灵氓探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磁稻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下需,TCS系统介入悼,防止打滑的发生斥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唾班纫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赊晦,最大功率轻癌凹:90kW(122马力)/6300rpm霸搂侍,最大扭矩绊七:153Nm/4500rpm巧俊充。而这次试驾的车型中没有手动挡辜霓温,均为4挡自动车型轿,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓜详。   起步于加速初段油门如果踩的过重忿,TCS牵引力控制系统会即时接入湿即,并且自主减小喷油量孰思膜,从而避免轮胎打滑顾款,这一点上GA3与GS5表现都不错闺浓。加速至60公里每小时后钩帽摩,紧急制动鞘切,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音髓鲁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了反提芒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彻悼赖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烩食,未出现侧滑伸伙。   本文导航斑庇:" "  提起中级车庐绘隆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择错赁。但要是预算有限琴,面对这两款车型还真有些底气不足缎岔宛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漂腿。好在现在中级车市场一片血雨腥风答,改款K5已经于近期正式上市篡,延续了韩系性价比超高的特点澜佃。这次东,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湘汝,让您的购车选择更加丰富裁卢琅。   没错歼,此次选择的几款车都在18万元区间内式祟。而且颇为“巧合”的是卫沟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谎讣绷,也堪称中级车的黄金动力之一蒲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逻。既然如此钦痕萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竟蝎诗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呢马,动力参数有小幅度的提升瘫替,燃油经济性也有一定的提升晾修杉,但依旧没有给人留下深刻的印象是吩,尤其是我这个09款嘉年华的车主戚。如今诽仙嫁,在配置依旧丰富的前提下攫,它换装上排量更小玲亮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赔克尖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹲醒吵,这一次似乎有点看头了彻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓦涸,它的来头可不少忿绩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炬府镁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂片列,可谓是福特的明星产品杠累涪。我得承认这些奖项来之不易少健送,但我更关心的是手哇,它依靠什么亮点来获奖渺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侵菏径,震动及噪音抑制能力如何奥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纫晚刮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前济,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渡碎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瘫、涡轮增压以及进排气可变正时技术搁。在这些技术的支持下赂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喜陀。反应到账面参数上齿鳞,它的最大输出功率是125马力秋鳖屉,最大扭矩达到170牛·米涤嫡绘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眯俏。   另外计,福特也针对其三缸的结构特点靡闺,对发动机的震动瑟、噪音等方面做了很多优化和改进漂设锌,比如喷油器及油泵柔性安装颅倡、皮带润滑谷间、缸盖上方吸音泡沫等等紊尸船。为此雀沧拣,我先后做了两种情况下的简单体验肚阿:1锣酪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圭、在静止的状态下排垄糙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上告。经过细心的体会和观察后祟,我认为结果让人满意纯蛾,发动机的震动轻微古嘛墩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堤两郸,但也不大碍事鬼文苍。事实上店,即使我细心观察橡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别外俩绿。   看来之前的担心有点多余怕碾父,还是直接上路试驾更加实际狮遁。它的电子油门响应依旧很灵敏弥匙朔,轻轻触碰油门踏板耐邦,发动机的转速表指针就会活跃起来蛔。幸好油门的调校比较线性苏疽春,分寸拿捏得体谱舒嘎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累男堕。同时夺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拷让释。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩几,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别令,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令谅。即使在低转速区间挎,发动机的动力输出也很活跃仑沃哺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跨。同样受益的还有动力输出的持续性鞠壳,在试驾路段里面有不少的环城快速路芯热秦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冒峭,而且整个提速过程顺畅自然绘。只可惜受道路限速的制约位,未能继续把速度往上提吐休,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲁蹈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侣垛,升挡动作迅速涡僚,在D挡模式下正常驾驶皆歼湍,1700rpm左右就会立刻升挡举离署,让整个加速过程更加顺畅自然本辱趣。然而扮,在遇到拥堵路况的时候啡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笛驼,幸好并不是特别明显贸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纪镐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敖瓣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霸将,除非你把油门踏板踩得足够深逞欣瑟,否则它不会轻易降挡垛笔地。   变速箱切换到S挡后谈扑邓,油门响应速度稍有提高胶恕床,而换挡转速则提升到3500rpm怜刹显,动力输出表现得更加亢奋咀及。味道对了熊滴茧,这才是S挡该有的特质坑锋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赋德。当然来,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杉埃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陛,至今我仍然未能适应寐词部。   其余部分与老款车型基本相同铺马酶,方向盘的转向精确畔暗骸、迅速忻散,甚至有点“贼”昏病,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疆估盲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贾盆既,对车身的支撑力度足够陛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显簧躲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安画渴,同时也确保了车身的灵活性伶靖称。但面对减速带这些大颠簸时妻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舒乓。   在动力水平得到提升泉朵苛、操控感被保留下来的情况下心林,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少别末素,开起来更加得心应手乔柔禽,也更加有活力浮篓曝。这点值得欣喜惟粳扭,也是嘉年华的进步先码。当然乳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方清,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎品惠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洼浅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痹诲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胺丹烹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捅吕屑,不过众所周知石衅极,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逛单净,而是换装了大众全新的MQB平台幢幻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂细,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缕横,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抄盟好。   首先我们先来说说平台斗档,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妒吐啤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荒搽,PQ35血统也就不在那么纯正绊锰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坝奈。   平台究竟是什么化惶毯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咳,它们会采用共同的零部件耸,采取相似的地盘拿、车身结构李、形式结构以及相近的生产工艺啃句爆、轴距等酒泪,以此形成车辆生产的一套完整系统对楔,平台生产的战略是当前产品在开发中动,最流行灵茎撑、最科学酱铝策、最节省人力嗡突靠、效率最高的一种开发战略筏避。因为对汽车厂商而言翰惩,可以在有效控制研发资源弄蔬煎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台趟昂思,并看看它们之间存在什么差异眠朔懂。   PQ35中的""P""代表平台慕纱,""Q""代表发动机横置擂团,""3""代表A级车卿绰冕,""5""是指第五代眯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攀,采取相似的底盘肝铝、车身结构署普媒、行驶结构徊迪、相似的生产工艺以及轴距等妒。由于研发时采取了已存在的""模板""贡添,不仅使车辆研发缩短了周期递,而且共用的零件大大减少了生产成本表,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舒坎非。采用PQ35平台的在售车型有途安错丸、开迪鄙须、SCIROCCO充舶祷、奥迪TT伸搪荒、A3玻、斯柯达明锐等车型前恍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括描屑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捆暮梢、大长度激光无缝焊接倪、双面镀锌高强度钢板膳卞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沛哼,但如前所述贡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枚缆煤。   MQB墓芷D纾块化平台是大众最新的一个生产平台藐,也是此次第七代高尔夫使用的平台汞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穷才棠,并且可以共享比例达60%的零件夺悸,包括同样规格的发动机虚、变速器等狠。MQB平台的推出叼饺,将会取代过去的PQ25嫂阿磕、PQ35和PQ46等平台汞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性久心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装似通,不管是传统动力弘、电动和可再生能源动力相九截,或者汽油机藕、柴油机和、混合动力系统瞧殊、纯电动系统辨、天然气发动机讼尝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装的乾。另外彼泄闪,MQB平台还可以对轴距翠袜售、轮距橇薯、前悬和后悬等部位进行调节坑钙。另外此平台可以生产从A0级掀犯括、A级到B级三个级别的车型每。这是PQ35平台所不具备的分假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温础臂拐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宠妙哪。相比几个欧系对手赖,宝马的动作显然慢了半拍鹅拆鳖,继5系旅行版之后疙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梁稍。当然有时候来得早不如来得巧危,只要给足了诚意拐拾,迟到了也未必没糖吃爽衰。   对于3系旅行就是如此惹,在它到来之前砷腥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拴臂抢,作为后来者弟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敢杀凤,就更需要拿出浑身解数了毯苟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舱丰磐,下面就来看看它究竟有何能耐嗅配表。   还是从外形开始说起砷父警,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹈,其底盘代号为F31泄魄双,依旧是标准版轴距究缚:2810mm羞懦岸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霜锑姜,这仍是个相当精干的长度事齿,车身“三围”基本和三厢版一致署裤火,只是由于行李架的关系烦差,车身高度小幅增加了21mm钎铆髓。   我们测试的这款328i旅行版恫筒,还搭配了M运动设计套装托,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸体,闷骚的感觉立马出来了汲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆女,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韭妹氓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性经率,这和旅行车设计的初衷相悖裂先昆。选择18""则刚好合适嗜琼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)握孔稀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侵星农,用一句流行语来说就是痪:低调奢华有内涵搬盆溉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞥鸥挟,从这方面看纤冬,3系旅行并无太多亮点泪狗褥,车尾的造型显得有点过于刻板强廷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骗。相对来说并没有对手做得那么出色冠焚,V60和C级旅行在设计上的看点更多双玻。另外退垢,虽然采用了M套件镣取,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些丛,看起来实在是低调过头了绥。   外观总结编汾驹:如果你是3系的铁杆粉丝揣,但又不愿自己的爱车烂大街亩鹃瓷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仆浪,低调中透着股狠劲儿抨,闷骚人士的最爱疥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芬糠漏。但俗话说丢路,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恳此?   车型的选择方面吻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薯贯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型告道兰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑高射寇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辫舷腑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朴介:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颧噶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力县捷菱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拇默,再辅之以保险杠的少量镀铬仿,前脸看起来一如既往的简约和低调讣。车头多条轻微隆起的线条鞭,包括引擎盖上也是凹凸有致罕测堑,则让低调的前脸显得浑厚有力概。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揭坟,外沿继续使用镀铬装饰糠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稳,也更容易让人接受虑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迷惊灭,一个氙气近光灯拼群碾,一个卤素远光灯掏,外加环绕半圈的LED日间行车灯其芥泊,没有任何花哨的设计塑,注重实用浮捐哦。而作为玩灯行家的奥迪盼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钱,配合上单颗远近氙气一体前大灯牛娄,杀气十足磷臂翻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条独斗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偶熟,看上去随时有往前冲的冲动八藤,非常动感和迷人释谰全。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车香副,看上去从容而又优雅告挠篮,有点儿荣辱不惊的味道发井薯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菲,毕竟走的不算是一路的风格了水。不过私际,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跨拜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拔界橙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聘旁级,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角川,变成了矩形倒角式的设计库,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弟峡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钱千痘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱。   尾灯方面蠕讳乔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劳氮画,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看社荒,而且LED元素的缺失也实属不应该黄殿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腔顺悔,低调依然是奥迪的责任饯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎室退,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛇啤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肋,一个拥有超过半个世纪历史片扳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯,“男人”锤檀、“硬派”碑岛形、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垃嗅囊。一个如此坚持传统的品牌触宿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV适顾,这对于很多人来说是难以理解的事实露。坦白讲径氯,一向不以貌取人的我遣亢喊,霎时间也很难理解Mark T. Allen端跑泛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慷。无可否认奴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲜派嘛,也必然成为人们茶余饭后的谈资筷书木,但是就只有外貌是这样吗氮肩唤?难道它没有Jeep的传承虏汇泵?这是我最为关注的问题权峡碍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”间权,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷北。由此可见屑匡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耻稼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外新库。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脊,首先必需要有一副好的底子醒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柬诽墒。根据越野性能的高低骸,依次有Active Drive I唬剖寒、Active Drive II和Active Drive Lock三种惟翠年。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寒祥圣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亨,并且还具备后桥差速器锁止功能故,实现左右车轮50:50扭矩分配绣,攀爬能力自然是三者之中最强的坑。   除此以外蕊芬盛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篡、28°的接近角法、32°的离去角去地慕、纵向通过角23.3°到申、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置密,要罗列出来的话其实还有很多青,但越野并非纸上谈兵尾,要真正体验到它的实力会,还是得把它拉到荒郊野岭缓。   挂上低速四驱挡授票、开启后桥锁止以及岩石模式媒,稳住油门就往上爬剖念瞪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熔容,3.2L Trailhawk针对越野的需求捕苛擅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沸死勉。继续往上攀爬褐某缚,一切都比较顺利灌股俯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柬摊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韶。在遇到交叉轴情况时兄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力科,配备了后桥差速器锁止功能的它假,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑监,就已经顺利通过缸。   这一次越野试驾侧酚横,它的表现我完全没有惊喜撕,因为一切都在意料之中适。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卡炉。毫无疑问娃帕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矩喊是,也同级别的最强筹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胯颇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来论烯。坦白讲瓷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囤。" "  在国内的SUV市郴浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋,正因如此讼貌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市才,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钦糯。   说到大空间宋恳汰、七座设计戌旁、配置丰富的SUV藕懒姑,北京现代全新胜达是其中的表表者涧屉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琳潘授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萝泛南,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糯雇惺,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅邪强。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诫累,设计上中规中矩昧标侧,采用了哈弗新的家族式设计元素杀犯,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱拐赖,代表性的设计元素有仟:大尺寸U型前格栅槐堡,粗壮的镀铬横条格栅哦,时下流行的“X”型前脸诉耪坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绅宪烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的储贿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泞订捻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犀牧唐,再辅以造型锋利的大灯灯组爬,极富视觉冲击力叭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哪,现代品牌的确更加具有超前思维意识堂搭廷。" "   源自逸动平台的CS35胜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柑伺囊。凭借欧洲化的时尚外形设计枢,相对精致的内饰做工耻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现席厢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颅。此外枢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寺忙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撑沥,进一步提升了科技感和实用性拦独无。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹤悍强?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型京,还有定位相同的长安福特翼搏显莱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锯限款,涵盖了自主及合资品牌产品设翱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道固,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惜阀墟,作为一款新生代豪华运动型轿车懒酬澳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屎,也成为点燃这场战争的导火线适蒂册。而上市之后窜然,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道图醛,可谓是一场针尖对麦芒的对决梗贬。那么除了运动性能以外钠拿,这两款车型的综合实力如何呢茬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹦。   虽然说是ATS是一款进口车型卢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郡炬绰,整体售价和宝马3系保持高度重叠灌皇溅。从定位和售价来分析胎稗寞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芜厂,两车售价分别为43.80万和43.60万灭,价格差距非常兴琛,有一定的对比价值垃疥耐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爱纲蔑,但两车所展现的运动风格完全不一样斯谷扳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冉猛,车身线条锋利稳昆赣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肌蛋强,同时也彰显了力量感栏卜。而宝马3系显得内敛一些娠堵钵,经典的""双肾""前脸造型埂瞥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伟藕。   作为凯迪拉克家族最小的车型青湍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛾,除了长度略有优势外碉计,其它尺寸都不及宝马3系莆胃,在空间上可能会有一些影响娶瓤惠。不过没有关系茫,作为一款运动型轿车娇善笺,小一点也许会更加灵活冬琼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朗纯羌,经典的造型更容易接受杠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搜钒泄。   相比之下犊鼓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眷漠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耪篇陷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞪然。   两车头灯布局不同铅,宝马是横向设计税,开眼角大灯我们已经非常熟悉辜卞从。而ATS为纵向布局社嚷,造型更加犀利社枪蔚,同时采用的是远近光一体设计殿贪缓。配置上都采用氙气大灯低附胎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忱怂蔽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能燃尝,但是可惜没有前雾灯寿庆宏。   从车身侧面来看栖陛,我更喜欢宝马3系厂即筏,腰线更加锐利垦畴,营造出了运动型轿车的动感效果驹。而ATS侧面饱满厚实匆断,典型的美系车风格段烈举。   两车统一采用的是双曲率后视镜贡雾担,并且带有电动折叠和加热功能撕,同时集成了LED转向灯苟献突,显然宝马3系狭长的设计要更美观谰前岛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯多,警示效果有所提升麻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峡窖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廖嗡驮,双边双排气管设计也展示了其运动气质澈报廓。相比之下鸵册,宝马3系的尾部显得比较平淡锹绰,家用车的造型在气势上要弱于ATS娥诺。   轮胎方面善呈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎微,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18成,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痢,都是偏重运动性能的选择褂漏。" "  提起东风日产天籁搁祥麻,人们往往都喜欢用舒适苛曙、性价比高膜颂、省油这些标签来为其定义胶。的确崩挺,作为日产在华销售的顶级轿车孝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猩,在中级车市场中处于上游位置究赔啦。不过这款车型的加长行为廷黔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丢波,天籁公爵丸浦,虽然是天籁的加长版本师位膜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力练抱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坏缚人,挑战更高级对手守瞥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庆辩哦。   25.18-29.98万元的价格区间妮洞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呸。相比同级别对手雅阁侨淋、凯美瑞四、迈腾等热门中级车瞄碎秆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裸螺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼激,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挠率,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肖荣秤,在提供更多给消费者的同时夕搔,却并没有在价格上表现的有多高调笔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苛坤,但是通过对细节的仔细端详铜补,你还是可以发现不少变化之处褥缕残。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素采寝抠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端技咐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郴。   5003mm的长度与2900mm的轴距碴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越监甘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霞寸。而与豪华品牌中级车相比较墩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亮胆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靛,整体协调感还处于平易近人的水平绅。   本文导航宏木可:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娠,数以万计的人们加入了摇号大军怜丧长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点付迸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闺煞苦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肋魔劝,一步到位的想法也被大家普遍赞同俏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了落蹭还,强劲的动力秤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拒燎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韶鼓,它们的价格和配置都比较接近浆册确,下面我们一起去了解一下哀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凛翰黄:15.98-25.18   推荐理由钮:大气时尚的外观钾杰社、配备豪华全景天窗蒋诲、全新T动力以及较高的性价比苏恰晌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慑,采用了起亚家族虎啸式的前脸父袱吃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碱翠短,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忿,能够满足不同购车消费者的需求斥,值得称赞的是设,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗版烦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澳狈抢,在同级别车型中也具有很高的性价比瞥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淀,自从彼得希瑞尔来到起亚后躲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呵啪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墙诽,大大提高了起亚车的辨识度坑。熏黑的前格栅看上去更加动感幸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利图。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啪巾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湍仆胖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萎溺,并且兼顾了空气动力学焚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惜,LED光源看起来更具科技感其赋纺。   新K5的内饰进行了小改动形,用了和工艺均有所提升斧府,三幅式的方向盘也进行了重新设计突尸抬,看起来更有质感季捌,使用起来也更加方便斥孙颁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戎,也提升了整车的档次感辖填榔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑觅伞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疏蹄魄,A柱倾角也随之更大缅轨,对于一名1.82m的男士来说纲漏汞,头部空间的局促性很明显刚,通过降低座椅高度后洛锹先,驾驶视野也受到了一定限制死亨酚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虑堑栏,同一名人员在未调整前排座椅后番惯荤,直接移动至后排乘坐烤,腿部空间十分充裕对,而头部空间也在可接受的范围之内圭帘戮。总体而言幢扁,如果想舒适且安全的驾驶K5腥,并不适合个头较高的人士庆谱现,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菩季。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碉悲箍,最大功率180kw掠,最大扭矩350牛米纬份,搭配6速手自一体变速箱谦惩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惠项既。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锻衬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩受复。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揪农荒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阮锈盆。如果你听到4系觉得陌生煤溺,那么当你见到它一定觉得很熟悉邻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讣搜锭,无论外形还是内饰都与3系很相像蒋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平加不,因为在它身上不仅有3系的影子署,同样也有着自己独特的光芒春释蚕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钨习卵,59.6-73万元的定价也高于3系扮。不过其实也可以理解校撼矩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呵牢,而是想要一辆便宜些的“6系”剧。   宝马4系提供运动汇完、豪华桐、风尚三款套装呵,价格方面没有区别社困死。车头部分确实与3系非常相近深,只有前包围能够明显与3系区分出来棉逻解。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素葛风。整体来看惯癌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狼,仅在细节上加入独有元素殿。 【左俺崇屠:豪华设计套装(选配)/右臂级:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解效好,但来到侧面相信很快就会被它吸引辩瓣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条读技弓,这样的立体感是3系无法给你的静限谢。车身尺寸方面巴犊乖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞪氢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恃锚瞥,轴距两车同为2810mm撂梨免。相比竞争对手赎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拦培。   由于定位与平台的原因臂冀庙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳效,也达到了对自我的超越祭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统补没畔。尾部张弛有力的线条枚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牧巨绢。   本文导航路卵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末土馁,2013年又有很多车型和大家见面了庞狗,它们各自出身不同性格迥异傅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孺捻,其中原因多种多样拘,下面就对它们的表现做一个简要点评趴林,并送上编辑们的新年寄语昧泻。 东风标致3008   上市时间罐:1月9日   售价雾蔚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒痢,法国人终于坐不住了髓,要将标致3008进行国产度,最初还担心它法系前卫奴沉捅、超前的设计能否被中国市场接受快措瓦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慧覆。   不过似乎这一切的担心都是多余的枯,东风标致很清楚大家的喜好紊家偿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焚撼、尾灯等部分进行了调整蒂盟弊,类似机舱造型的内饰得到了保留荒步,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讳涩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丁蹲涂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骇钞贯。   动力的调校同样符合中国国情膛倒,由于中国道路情况比较复杂庆熄结,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸿。尽管变速器的表现有些差强人意坝修憾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卜籍。 为了进一步满足市场需求蜂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俏,丰富中低端产品线杜娩棉。   新年寄语冗发: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酬砷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓖镐椽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来年。" "  汽车除了是交通工具之外杆衔,在中国它还需要扮演更多角色传箩饲。比如料,它会成为一些人身份的象征筛外提。也正因如此赔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淑鸥。在车型跟随换代而越变越大的时候颠铃,它们还不满足舰樊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窝汇甜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沪体浩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了誓。   从长轴距车型诞生起违,围绕它们的话题就从来没有间断过驹底。长轴距车型的空间更大是显而易见的卤鲍迁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篓赁?是为了操控放弃空间爬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逼够说。现在司槐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿北,并且差距幅度有多大片璃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臣樊洞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抬酷。从设计上来看抨猜,它基本保持了海外版本的特征扳悄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痢涟。整体风格比上代车型更运动谩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盾德潜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窃卜暮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别时,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虹,同时谦横,在配置方面也向更高级别车型看齐簇哺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蝗吃污。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后手谅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娃悼上。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皆,那么实际情况果真如此吗覆?   首先勘仍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闪室。将天籁停在起始位置后撤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妨碑。之后矮厘,向左打满方向桅攻莫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒋琶,然后再次用桩筒标记后轮位置讨措。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戎贪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萝。   实测印证了我们之前的推论殴妇赖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烙,但差距不算特别明显龟番匹。两者的方向盘直径和回转圈速一致绰擦电。实际驾驶时建,除非路面宽度限制特别明显沁咸,二者没有本质上的差别沙较凑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞎桥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话病暇肪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盾茶。当然看,陆军1号的尺寸太过庞大玩勾房,算是加长得比较极致膜。那么瓷儡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗昂摊?   同一水平面上暗挫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙适戌骂,二者的成绩均为150毫米嗓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙希图钩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亨贬悼。   我们的测试方式是将车头正对坡道行口,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摹胆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惹敖贿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抬亩屑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颧乌,但结果令人意外畦膛涉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莱禽踌。抛去胎压等因素的影响盒氰拣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夯竭豁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV活防?如果排除自主品牌的话牢尼,这多少听起来有些不切实际吧惺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孝。不过这个看似不可能完成的任务拉蜂楷,正因为有着咱们自己的汽车企业脖桓,才使其成为了现实舶乃。10万元给我外殴,我会选择什么车呢忙纹?今天就为大家介绍两款不错的产品丸辞,众泰T600和比亚迪S6侥芬,它们之间孰强孰弱杏慷,看完文章之后您便会知晓眉。   4天以前懦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来社豪成,顶配不到10万元的售价轰贩,加上1.5T发动机出色的动力表现桑鸿驴、以及全景天窗吃、倒车影像等丰富配置的加持位,让所有人为之眼前一亮报泄。而在该级别中颓掀辑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓄,还有着出色的销量和用户口碑楼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慧袖。所以今天悍墒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛔幕惰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猜道册。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6槽,这款车属于小一号的紧凑型产品檄,因此这里就不掺和了团。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玫:两款车型造型原创度均不足嫉潍狙。   外观造型上托竭梅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹香剃嗓,但相比之下畅,众泰T600显然模仿的更彻底一些勾骂天,车头与车身都是完全的拿来主义棵鼻桂,没有一点原创的元素帝碳。而单就最终的效果来说漓毒侥,众泰T600显得圆润饱满诫奋蒲,比亚迪则更加的精致显大统旅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面离崔豪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煞侥宽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茸,轴距为2720mm恒舅,从数据上看散,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凭酶淑,而众泰T600比对手更宽瘫百踌,轴距也更大吗啼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爽顷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熬趁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎探霞,在轮胎规格上圭韦界,众泰T600更有优势一些可日。刹车结构上擒砷逛,两款车均采用了前后盘式刹车凶僳。此外剃梁,在备胎的布局形式上搜狸,比亚迪S6备胎采用下挂式德,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜迦掀肌,不过更换起来略有不便搽罢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渭通,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镰灰捣,线条上显得不是很协调居疯,后雨刷眯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统号拖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坟钝簇,而众泰T600根据官方的说法坛弟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了措诚。   钥匙方面同仙,两车都配备了智能钥匙方,并且无钥匙进入上舰、一键启动等功能也是一应俱全丛椿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通标门,但质感和色泽都比较不错收。相比之下扦校,比亚迪S6的塑料感略强夏才,但它的两把钥匙中手括,有一把还是卡片式的捣,挺有档次感的妒墒欠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慷庇惠,据日本共同社11月报道戈,丰田汽车公司发布预测称割,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歌眷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彤卫敞。而2013年前十个月律,雷克萨斯在华销量同比增长8%栖俱拧,而7-10月同比增长了24%妨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚷。那么颁奇氛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欠五?在这个产品为王的时代中握,或许答案非常一目了然乓铰噶,品质卓越的丰富产品刹新。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猩卤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妥入脱,而其到了2013年也整整历经了三代产品木,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的空?在这代产品中究竟有哪些新意刹佰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慰叉。所以得窍察,在这个2013年的冬天悼排,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晦围鞍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趟编。   是先有鸡还是先有蛋搓?这确实是一个哲学问题磷哨裤。但是对于车型换代而言逆缕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情底蜡堡。在介绍外观之前翅淖慕,有必要介绍一下其前世今生秤篡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑,全车线条设计更显张力辟,饱满的肌肉感让人过目不忘充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧。   第三代雷克萨斯IS高,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空,全车线条设计更显张力伯,饱满的肌肉感让人过目不忘规晚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度癌广,但当这款概念车面世之后脾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靡。虽然没有LFA那样气动山河咆挨,但却是可以做到惊艳动人透。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堑钳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陇烤,要么从一开始作为越野车的分支牌,要么不经意又成了轿车的替补坍揩貌,但这丝毫不影响它越来越主流匣继,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阜攀嘉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肺葡。   一向个性张扬的Jeep品牌疟,一改传统的硬派风格害涂,走起了时尚运动的路线嚼。不仅如此夕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型警定镀,在国内各大车展相继亮相乡杉嗜,赚足了眼球释磊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饥晤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢长坎佩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悍:一改硬派风格扦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宋虫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梯粳瓶,在这样的大背景下士,自由光孕育而生挡痘。只是从自由光诞生之日起晶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注目,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘸独。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卫,定位于介于指南者和大切诺基之间祁寥赁,竞争对手直指奥迪Q5污备、奔驰GLK屏惺、沃尔沃XC60等车型脑休碴,车身尺寸方面颠,其长宽高分别为4624mm骡、1859mm让危、1707mm肠疆,轴距为2719mm惧辈,与竞争对手相比并不处于下风锈伴纷。   既然是Jeep品牌车型闪耍琳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了本菊,只是造型有所改变泊捍,一改以往平面式的设计臀细谜,采用了类似“折角”的设计奔武风,当然效果立竿见影同,整个前脸变得更时尚也更有立体感擞。前大灯的设计标新立异日,采用了大胆的分体式设计胯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呈,氙气大灯办场、雾灯依次向下排列哨。值得一提的是该车的行车灯奉晚棠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擦故,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刊镁顶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烧歪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芳。 斯巴鲁BRZ 抛税:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脓惮,采用后轮驱动平台伯隋谦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裙免,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筋衰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剁霉脸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藤,而外观和内饰由丰田负责勉驹问。   尽管如此佬,BRZ并不是“每个人的菜”水。尽管设计了一个小型的后排座椅嚏痉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篱,音响和娱乐信息系统不够出色痛悉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褂污硷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陪蓬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣入胸、并且外观时尚动感的轿跑乱叉浓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颇孙卸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骡袜嚼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机密谰,最大输出功率为200马力沁俺,扭矩为203牛米矮力起。据美国环境保护署数据显示庞紊幸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里居膏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜕宿。 ? 斯巴鲁BRZ 伯罗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撅。两个版本都有手动挡或自动挡选择轿。   豪华型BRZ的售价为26炭馅,265美元凡,配有空调系统蹬变,定速巡航系统鸡,电动后视镜人厂,一键上下的电动窗南,后门揖硇矗控电子锁繁臀,真皮包裹方向盘染芬汉,65/35规格折叠后座坡痊,HID大灯肆单,17寸合金轮圈傅伍,有语音提示的导航系统篇扇履,实时路况警报策,USB接口和车载收音机忿痞。   限量版的售价为28李里,265美元实工,在豪华版的基础上增加了雾灯盯,真皮座椅链始屑,一键启动墙清佰,后扰流板红宏,配备照明的遮阳板化妆镜男畦冒,双区域空调控制系统培淑,前排座椅加热和后视镜加热群。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缄诵,电子牵引力系统驼晒,稳定控制系统以及6个安全气囊尸巢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皆赤郴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明反,无论是正面撞击饱婪,车顶强度蛊茎,还是座位与头部保护试验村谴,BRZ都获得了高分川,可以称得上是一款非常安全的车刑庞。 ? 斯巴鲁BRZ 持尾愧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崔付汐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX端离搞,加速时的推背感没那么强烈校济。不过剿叉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者该梆归,对于六速手动挡十分精通量,5吵何,000转起步对你小菜一碟的话摄拖垂,加上BRZ的轻量化的设计络谎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感横效炯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肖,并不夸张的外形设计播恢,精准的方向盘献,强大的刹车和印象深刻的牵引力革。   总体来说崔啸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舜相讣。而作为日常用车来说林,路况好的前提下稀秸肥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多和倍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钡频,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾怖,严禁转载慧乌瞪,违者将被追究法律责任固。责任编辑搅时亨:李敏" "  作为一款小改款车型衔闺届,14款智跑在外观上与老款保持高度一致复,甚至在细节方便也没有任何变化熔,仅仅表现在配置上的升级本涟囱。回顾智跑近3年的上市之路来看羞富,依旧保持着其独具一格的风格无查,即时在如今来看财洪捻,智跑仍然算是一款前卫的SUV现拌,回到3年前耿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呵、2.4L两种动力共10种车型羡般,售价16.48-24.98万元故柿,售价与老款车型保持一致炔唇氦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型典板犁,即使它远远的驶来射,你也会在车流中一眼识别出它琉碧春,城市化SUV的定位倒也不特别轨,不过钉肺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计松弹酮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹄绩。   现款智跑与老款在外形上几无二致拜换,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倪,与老款相比菠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睫。部分高配车型则配备主动安全头枕囊、前排座椅加热瞳糖灿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魔劝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揉貌耍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揭佬茄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裤杉。这些车型中包括了全新奔驰S级筋、凯迪拉克ATS敦俱、斯巴鲁BRZ替乳、沃尔沃V40等备受关注的新车计扇抽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宋帽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间公丹勒:9月28日 售价区间么:124.8-209.8万元   新车点评罗妮黔: “汽车发明者燃嘎,再度发布汽车”卧梁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甲胳久,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屋陷,这也看出了奔驰对全新S级的信心其,从外观谜堆、内饰深匪钱、配置等硬件方面的足够实力酪,甚至超越许多同级别车型赏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拣随。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车功。具体来看沸蠕夺,前大灯妮秤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淳蚕络,新S级加入了更多张扬的运动化元素鄙害。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部独,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浩蓬扔,有点类似于现款CL级的设计贬环肥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统检融效,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现殴懦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酪,还可通过其控制车载设备等洁。另外脸颠稗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圣膘虹、LED氛围灯寂惕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅我词凌、新的mbrace2智能人机交互系统等滇辈囱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞧墙袜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睹班囊,特别是后排的座椅浆诲筏,高配车型后排座位为独立设计奈淘,并且带有腿部支撑和按摩功能耗皇辖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燎痪叙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涂唐垮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毯恕呜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机河氏,最大功率为245kW(333Ps)瓷独莱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殿捌,并匹配电动机健,最大功率为225kW(306Ps)厂辩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饶泥瞬,其最大功率为320kW(435Ps)砰廓参,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咖:9月28日 售价区间毛清:30.8-43.8万元   新车点评隙苹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功髓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疥莆吝。但凯迪拉克ATS的到来矮,让宝马3系走下了神坛拖郡。相比一直宣传运动的宝马3系窝赤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兼。不过在终端消费市场上壤搭饺,凯迪拉克还有很多事情要做缔贤当,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犁彭愧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市飞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焕测侥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穗,外观方面霖邯摧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计改沸氰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姓,整体造型较CTS而言更加动感喘。   凯迪拉克ATS拥有50馆十唇:50前后质量分配洼箍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统未惊连、Brembo刹车卡钳晚壁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竣擒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渤咳、LSD后轮限滑差速器捌、高性能运动轮胎袍施、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兽妻膳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置成瓦。   车身尺寸方面盎趣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm结喜,轴距2775mm颊林脾。而未来国产后祟邪慌,轴距有望加长描,以应对国内市场悉潮淀。   动力方面燃惧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机任钱,最大功率203kW(276Ps)汰沛,最大扭矩353Nm炽蛙琼,其百公里加速时间为6.2秒锯乡痹。传动系统方面凉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱善挨铜。" "  前言梁: 在上一期文章中堕,我们盘点了2013年重点的改款车型亩魏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桑钠,在收集信息的过程中弟,编者发现了一个有意思的规律淮挤风,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汹磨,往往推出两款俺,甚至更多伪坞巩,更像是一次新车的大爆发霸量,或者说是新车开发计划中的一个波峰亮干,这样的车企包括长安福特弄歼、一汽大众碍帅唉、广汽本田等凰。与上篇文章不同的是墟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撼诧,而是挑出了10款重点车型船,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颓,有的是较为低调胯嗽被,但其实销量却很不错的实力派车型插。回首这一年爸翰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓟森:12月10日 售价区间汐:12.19-18.29万元   新车点评插佳蚊:作为大众全球的当家车型拼七廷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饰,是相对比较原汁原味的一款车型挞簿波,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议两需蟹,但空间的改善却更具群众基础劫棚搏。从速腾的热销来看加畏肉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罕廓娟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丢籍穆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鳞秃,雾灯区域的改变也是如此完。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桐,也更年轻一些梳头,少了几分柔美促戳瑟,多了一些阳刚的元素换驳。   车身尺寸比第六代更大糠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锯东放,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捅,后排空间略显局促萎婪。这点在国产高尔夫7上得到改善挤彩侯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm系挪,相比现款车型破岛蜡,长宽分别增加了56mm和13mm抗,车高则降低了28mm啡。此外玫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愁割晌,轴距增加59mm戊蜗,达到2637mm斑扩,使得后排乘客腿部空间增加30mm沪认,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秆,而行李箱空间也增加了30L赤断澳,行李箱总空间达到380L哇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捌褐: 相比外观的“小改款”了谎仇,内饰的变化却是颠覆性的轨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菏伤,并且向驾驶员一侧倾斜渤童,更人性化亨们。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力领肃。   轻量化更加明显赌: MQB平台的特质之一便是轻量化锯刷拒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大成涂,质量因此降低了37kg光渡,另外发动机降低40kg镣屋传,底盘降低26kg镰菇,电气系统降低6kg等等虚汾,虽然车身尺寸增加捶李暮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擞抚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果默涛,并且一定程度上也能提升驾控体验嚼缔梢。 【MQB呐α泛希块化平台】   配置全面升级祈痞涂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擒、定速巡航划烫癌、启停功能内苛、第二代车道保持辅助系统戏眷、防碰撞预警钮妹、自动泊车导无楼、胎压监测雹、电子手刹葡裴、电子驻车睛、一键启动蓟豌痴、新版导航及超级蓝牙等功能懂梗舱。另外来腾,丹拿音响窘、以及更大尺寸的触控液晶屏青媚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伪汗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篙朽汗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叉强,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酪徒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同领腔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吠,其最大输出功率为162kW(220PS)歉,峰值扭矩350Nm驶。   主推7速DSG双离合变速箱锈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钎躬敛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)璃庇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT回,而1.4T自动舒适型劝俄红、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烫四:11月19日 售价区间娶夏:12.98-18.98万元   新车点评泡臂:北京现代是2013年的大赢家适圈,销量突破百万辆缝巴,并且销售车型整体售价在上升祁。虽然索纳塔八的表现还算不错抄,但这是以高性价比换取的食顶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庐,外观更沉稳膜辅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尽,再加上超出预期的低售价骇馆梳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佃。   外观方面摆毙,北京现代名图共拥有八种车身颜色拣孙,分别是水晶白禾、梦幻银襄啡、幻影黑龚相、玫瑰红嘲垄、水墨灰形说程、宝石蓝湍、丝绸金刚笔、北极玉屁沸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赣奔,尤其是前进气格栅处的造型蒂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闪勘。细节方面夺道势,新车的前大灯设计很抢眼刨描莱,区别于其它车型傻深,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伎捶兑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咎寿蛋,轴距为2770mm济港涡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伪床尖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篱到,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峦峡啊,以金属和实木装饰为主欠京。配置方面使,有主座椅十项电动调节篮、驾驶席座椅加热通风记忆功能抛怯、双区自动空调迷惜册、倒车影像驴取琅、定速巡航宿挎、多功能方向盘脯然敦、座椅/外后视镜记忆功能甲叮、侧气囊/侧气帘艘领律、副驾驶安全带提醒拿、倒车影像系统盘、转向辅助灯娠涎穆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哼隘吝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宪描,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器供阶渭。对于后续会不会推1.6T车型危剁匙,北京现代副总经理权赫东表示广肚,目前尚没有这样的计划拣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈,满大街都是伺铅,从朗逸上市到现在的五年来鳖,在全国卖了一百多万辆沉,卖的这么好菩,自然有这款车独特的竞争优势奴浆必。要知道胶寒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剔,这究竟是为什么歪,很值得各个厂家思考笔杜。市场定位抓的准绅,产品线丰富钝,产能跟得上撬汗胚,都是成就朗逸销量过百万的因素捷踞础。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肚,市场价16.59万元淖甭巢。究竟值不值酶楼?运动在哪里擞救?是否称得上运动佬那?带着疑问科,一起来吧茂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桶乐,这种运动元素的表现方式很常见枷目,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幂,配上熏黑大灯这样的手法鸽缴,而且很多还是豪华品牌在这样做捍氢粳。这样就无可厚非了氰梢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刊,新朗逸又有什么不可以呢棱脸?   运动型小尾翼腾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点递寞,同样是传统手法尉拾茨,几乎在外观的运动性点缀上股盒吹,各个厂家还没有太创新的方式新怕。一般些的惜控,就增加这样类似轮毂畔藩岗、尾翼的装饰荤咐雹,高端些的危,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叭龄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类委社,不过妹俏垄,从侧面看炉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变健,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汾蒜。   相比车头和侧面翻咎卤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孤,在说运动感之前搬兴,我更想说说普通新朗逸的车尾腑,更确切的说坷惹,是想说说尾灯硅秆嘲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起千,有一点略显单薄的感觉吃。运动版上备鼓帽,尾灯加入了熏黑处理伴弯,双出排气管也更粗壮了沦泻,保险杠的视觉感受也更丰富得丝鹤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感防诬。   本文导航彪犬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼎技。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吓插。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发新涝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成编宝列。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配携,即韩国的蔚山黑测累,这里同时也是现代全球最大的工厂蛾。这个工厂雇有3.4万名员工圈,日生产0.56万辆车农。   Inautonews编辑表示查希澄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意突。五年前质量提高了壕,但是外形并不美观豆牧。然而煤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骚题。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汀任,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罕。对每个购车者来说抽,这听起来非常有吸引力甜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胎剁。   与现代旗下的主流车型一样朽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暇,整车线条从头至尾充满着流动感舵。车身长4770毫米讼攫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丝差博。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舍炒痊,它看起来依旧如此的适合年轻人妇。没错缺桅,搭载着一车的新技术之后料,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骸集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价射膘厢。于是当新车到来的时候溶女性,你一定和我一样对它充满了兴趣高剁。这是最年轻的凯迪拉克卢、最小的凯迪拉克贯糕喊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伎? ● 外观造型忻:钻石切割风格依旧戈插书,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奈背、2013德国红点设计大奖礁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泊瀑管,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影和裸驹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怂焙,只是这回懂驼锤,ATS是完全原创的作品茅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苍翠寐,轴距仅有2775mm耻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虽碧,而国内我们则把它当成中型车妙避皇,和宝马3系标准轴距版浆鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚼,并比它们都要更小一些偶。   前脸的造型相当干练就獭凤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抵测嘉,而是被很好的控制在一个合理大小上泼柯眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓蛊璃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吉示揣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沉挖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敦戒。出于空气动力学考虑棺诞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擞戏,当车速高于60km/h时叼毖,前进气格栅会自动关闭拆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流履骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窍砷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型间谦,并带有远近光灯智能切换功能伎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睫核瘁,快速亮起希,缓速熄灭的设定很显档次疵阶烩。再往下看胎,闪电式日间行车灯萝、大灯清洗摧泌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿苹孟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搁党,亦或是造型需求酱守,感性的来说椒睦,可以视其为向着传统美系性能车致敬素夕妮。身处车内固测,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垫码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”够相。   ATS是一款后驱车肺啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞧:50洞漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竿牢,贯穿车体的俯冲式腰线撩喷、短前悬宏峦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沽法屉。而在规格方面降,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆,前胎尺寸为225/40 R18癌项筷,后胎尺寸则为255/35 R18珐死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力期财。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颊轿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角降,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咀创,至于设计师是否真有此意显飞星,倒还真无从揣测璃崔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陕,实际上姓淮维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡,由此带来了不错的视觉冲击感石,给后车以足够的心理压力必,至少眼前的这个家伙一定不好对付徊竿舷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郊诚浑,至于3.6L V6车型何时会引进蘑,官方暂时还没有表态轻晚,而是否会有V系列性能车型的推出献胳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吭贡,我的第一反应总归是奥迪A6L螺、宝马5系以及奔驰E级这3款玻蒂覆。不可否认筏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型课,路上的能见度也说明了这点墩崩镰。不过剔牡,随着市场逐步的被细分丹惺笆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛廊,除“老三样”以外斜顶淳,也还有其他选择阿癌部,比如捍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莽凤搔,这两款不错的“非主流”产品烧。   今天寐睬请,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前福,领略一下“非主流”中大型车的风采弹圈施,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔬尘,当然拈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讳史。(注兑辛丰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慷陶澄,雷克萨斯ES简称“ES”嚎食。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顽,编辑先和大家解释一下“非主流”卜,这里并不带任何贬义扭。从销量看巾藩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上床,宝马5系9000台以上频澄撵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喝克塘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拣父。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吮。   外观杆:XTS尺寸明显更大师,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碍梗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氛。造型方正且棱角分明的车身造型灰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰播痹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惫雌。可以说它给你带来的面子效应寥,绝对超过它的价格胶广,在半年长测期间罗锌姜,我在停车时经常会被问技懈:这车得60-70万吧挂黎僧?   相对于XTS外观的张扬并、霸气官玲辞,ES则可谓是低调菇忿、内敛很多碧脑,整车的线条和比例都比较匀称瞪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了箍挖。   在车身尺寸方面托辉频,XTS的车长达到了5131mm捍饰,比ES的4900mm足足多出了231mm翰爽蹿,差距可不邪俸聪病,但在轴距上玻俩丘,两者比较接近荚,XTS为2837mm缄落峰,ES为2820mm邦,仅相差了17mm瑟酸茫,至于最终的车内乘坐空间表现便,它俩也是半斤八两疽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒂,氙气大灯纪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毫太,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粪泵,ES则仅有近光是氙灯角邯,远光为卤素灯泡途怖悲。其中桓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哨,显得比较个性搓。而ES则还是灯组传统的横置式橡眷。   再来看看轮毂和轮胎列,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸处庞晾,ES为17英寸缓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搅岛协,市场售价约1500元/条棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹿行秒,市场售价在1000元左右/条少备。可以说僚射午,在这方面两者的差异还是挺大的加仕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颓伦靠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择婚钠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈砼稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裙,下面就让我们来看看他们各自的优点忱惊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慈负,其他两款车均有上万元的优惠嗣试吹,但相比比亚迪秦的国家补贴蝎汇,这些优惠就算小巫见大巫了改寞颂。目前在国内的某些地区立毫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莱平穆,总补贴额度可达到7万枪泼拒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檄辞。   在外观方面唾裂剃,这三款车均有各自的特点俏乡肚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肺。而本田则是日式混动车的传统样式筹,看起来非常别致徒贿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遣暑枯,非常有气势本缔咳。   这三款车中拣回,比亚迪秦的动力参数最强卷苫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平势喉。不过要是论舒适和驾驶感受脖,锐志才是这三款车中最棒的步违。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车册,因此它的动力参数看起来没有太大优势凳。   三款车同为轿车户江,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滦肯,丰田锐志采用了后轮驱动纫。至于哪种驱动形式更好盎,就要看个人喜好了空讼。   本文导航京:" "  简约内敛别缝穗、安全扎实垛偷、品质优良夏,却叫好不叫座扣佰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睬毯。然而对于一个企业芯哦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粉。为此雀唇穿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时环趴泌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睬漠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如松圈嚎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涧氛。 亮点配置昏恃配:   City Safety城市安全系统毋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酮眯亩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹦赏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虽慑帕,系统将马上发出警示并全力自动刹车涣阂固,避免发生碰撞事故辖翔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婚乃,可实现自动排队功能汞,除了可设定巡航速度翅,还可设定五种不同时间间隔即氛。   加强型盲点信息系统BLIS窗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矾鄙遁。   倒车车侧警示系统CTA斑畦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宛舒忻,如有车辆接近粱,会发出警告音和BLIS警示灯杆墒。   FAHB主动式远光灯姐亢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆壳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摧秋汐,防止对方车辆驾驶者造成炫目扭回。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踌旅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腥七,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祈啸。显然沃尔沃也意识到这一点入掸私,要想在销量上追赶""ABB""藐单港,国产是最为关键的一步躲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祥排为。S60L的到来肯定会对宝马3系然、奔驰C级偏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战售忿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洗庞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腊疙背,我们今天对比的是2.0T智远版陷券,售价为30.99万纬孤,而其对手同样是搭载2.0T发动机释捐骑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杜。 ● 外观对比   从外形来看旱狄氦,沃尔沃S60L给人感觉干练抵颓片、紧凑厢摧拦,X型前脸略显凶猛父告,富有冲击力圣徽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拇彪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱布磁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芳,采用氙气大灯光源卜粹窜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯多戎法,只是少了前雾灯蜂死。相比之下呢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耙汰,同时还配备前雾灯耻瓤。只不过灯组并非自适应前大灯氮绕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恢母,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲸投,确保驾驶安全粉巾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屎锣,轴距增加80mm达到2856mm绰凌,而奥迪A4L轴距为2869mm糕锤眠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乘痛丸,不过高度和宽度有所不及檄师篱。两车空间表现如何坛颊尸,请看后文的实际体验还。   两车侧面造型也具有不同风格百划,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醋虏,而奥迪A4L侧面更加稳重屯雄,看起来朴实大方跑晃。 在后视镜上祈挝,两车都集成了LED转向灯仍尾票,不过奥迪A4L后视镜带加热功能破箔,而沃尔沃S60L则没有痊。 在尾部辅弥,沃尔沃S60L造型略显生硬了倒咆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羚跑旦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丝竣沟,同时加入镀铬包裹拦妹,气势十足敲颇,而奥迪A4L是单边双排设计兜,无镀铬装饰毒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咐阂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坊罢,尺寸为225/55 R16轮胎锹骇贾,相比之下尺寸显得有些小了艾,同时配备的是非全尺寸备胎剖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擅当,只有修补工具有点不厚道骸拇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的配驴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摩播?当时的网络上绝对是一片嘘声煤衰蛔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谅,这似乎就可以理解为特立独行合涟?或者说创新链?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猛涵倘,通俗一点说就是辜:走自己的路喜捍潮,让别人竞相模仿卯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靛,时间不长诉摩飘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣蓄魏?当时我无法回答士,因为还没有对自由光进行全面的了解惶汾鲤,经过一天的试驾体验之后瓶徘,我认为这次Jeep自由光确实有点料缄,甚至可以说气势汹汹统矮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车偻啤,那么它到底有什么资本来搅局呢世题?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琉挤,在做颠覆传统这件事械创,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念项腾。就拿前脸来说疚,好看不好看绝不是我个人说的算的孟朝,每个人眼里都有一个不同的看法抄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柏饭兽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表儒淳闺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞋,Jeep其实并没有太大的优势挺朽苦,包括大家最看重的轴距表现缄,在这个级别也算不上是太突出亭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话分睛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼓铺,让消费者也能愿意买单筏朔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酚汕,其尾灯设计和大切如出一辙瓤报,只是在造型上稍微做了一点改变袍,以便能和后车窗衔接的更自然一些甭霓碍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忻桨,这实在是太个性了顶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兑孙冻,不是吗潦?   本文导航毫滦:" "  “便宜喘身、省油棠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涛班枚。因此锣编播,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匙弘股,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上法竭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忙。二者不仅定位和排量相同氮馅,售价也都是6万元出头记煎吞。那么谁的配置更丰富犀,性价比更高呢关?接着往下看吧奴。   备注量保: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期黑睫斜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隋傻逛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沸、“天窗”和“后轮碟刹”乡偷突。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酞,促进其他品牌产品的更新或者降价衡淡,以提升竞争能力毕领吭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形读降,但又觉得竞品车型优惠较多”架嵌涂。今天就随着我们来看看捂腹,新威驰对比瑞纳晒卫棺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劣绞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暑,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓉缅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侮,以往圆润的风格被全面舍弃酥河咕,车头变成了现在最流行的大嘴形象珐梳。虽然初看有些夸张块沟玛,但是符合小型车定位钢评谢,更多时候它是年轻人的代步工具葡寸骏,所以造型必须年轻本。大灯面积不但较老款车更大逢獭镶,眼神也更加犀利鳞糜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变维念,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杜镁韶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿东顾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奋窟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论句钠蹦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羌藕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哼,诸如电动天窗艾、前雾灯与后视镜调节都在其中钮驹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狗境,日常使用的便利度稍高一些困藐辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浑,轴距达到2550mm睬蹲屠。与老款车型相比加长且加宽父徽,这是为了适应造型变化的需要挤玲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剩试扩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霜。   新威驰车尾没有车头那么激进计,显得时尚而舒展甘户。整体线条看上去硬朗多了错。在高低配版的车型之间椭峦充,外观元素的差异并不明显盲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峨侥,不过在潜在的功能上却有所不同阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关保泞眷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勾精呈,在日常使用方面的便利度有所不足柯冉。   瑞纳尾部的线条更是犀利扭盯,线条从车身一直延伸至后备箱枪砂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枢,增加了不少的层次感和运动感深。" "  旅行车在国内的发展进程娜拔碌,现在似乎已经开始有所起色揩鞭,但受到各方面的影响彪牵涛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卯授。记得应该是在去年臣,各大主流网络媒体几乎在同一时段目,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岗斯,虽然没能在实际层面上起什么作用武,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议构。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车貌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凰聪,但是大部分车型均已进口形式引入电穿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谱庞冻。宝马全新3系上市后瞧仑哦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稀衅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘟。不管是厂商的试水工作何诉鹿,还是为了后期大力推广的前期准备龋磺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款殿戳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扭,但官方却并不这样为其定义五掣吹,所以除了V60之外膛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晶,三款细分车型跨越了30-50万区间匆兔每,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迟。   328i M运动型傲工炔,是3系旅行车中的顶配车型恰社,M套件必然是它表现非凡实力的根基男。BMW的M系列产品砷噬刀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鄙如,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魏捷硼。在M套件衬托下的新3系旅行版何肉帽,表现出的攻击力和威慑力很强费嚏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搔怒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雷宛贸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薯涎醛,也是几款进口旅行车中最为全面的泊味,除了前部以外漂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尝,令驾驶者的便利性有很大提升凑下。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淘,造型圆润的尾部整体风格泄,让旅行车身份表现的恰大好处搁匠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拇,但是尺寸不大诞观,威慑力也没有想象中明显案蕾腑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念领,极富肌肉感的线条元素酞,让它表现的干练紧凑剑坛硅。   本文导航粱惶:" "  曾几何时帅卉驴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隶。物是人非探,随着中级车市场竞争的不断加剧殴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潭嘛非。在上个月的广州车展上圣突肌,全新天籁·公爵正式宣布上市软夸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢身鸡枷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苗赫,来做进一步的了解吧返楼擎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焊附。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娟: 稳重与运动深词抒,风格各异   车身尺寸方面共,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缓恐坟,车身宽度廖、高度与普通版天籁车型保持一致畏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳞杜措,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm容赋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烤受杜,只不过在细节方面有所调整扣锨位。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构据色,后保险杠排气管内嵌举穆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识穷瓣,俨然简多了几分气质的提升峦本篇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伸艘稀, 新君越的外观风格更趋年轻化般房,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甸绩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跋离,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面券,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔚邢,相比老款车型稳重端庄的设计风格眯邪,全新君越更容易让年轻的消费者接受彩。 【君越 整体外观】   外部配置方面谅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯够瓷、大灯自动清洗等功能纺藉吝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殊篱别。通过下方的表格我们可以了解到氖筛愤,同价位的两款车巳歉匿,君越在外部配置方面显然更为全面一些杯,LED日间行车灯魏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赣闻首,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喷每窃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坞疲颁: 日间行车灯煽皑册: 随动转向大灯蛊: 大灯清洗装置鼎八: 氙气大灯仙膝: 倒车视频影像汕携通: 大灯高度可调瘸碑: 自动头灯瘸钉誓: 泊车辅助幂碑: 无钥匙进入系统然警: 感应雨刷偿侠: 电动后视镜净: 后视镜电动折叠纳欢堑: 后视镜记忆釜钒赔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畏惭单,年级里有几位南方来的同学隧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炉哄烂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涟。雪对于那时的他们具段巍,是上天赐予的礼物郡澜棋。但是鸡全,对很多北方人——比如我——来说毛静,雪却是避之不及的灾难需,它让我们的出行变得困难重重瓷。不过这次却不一样绦诽忌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起东,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贾泞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澈,请允许我隆重介绍一下今天的主角平泄首,我们的冰雪座驾棠停换,一款中大型SUV——福特探险者菩刺搂。探险者是福特的旗舰车型好,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肮,共两种配置河帕水,售价48.98万湿磷牛、53.98万挟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元办。我个人非常喜欢探险者的外型效勃失,它魁梧而正派孟摔,颇有美式SUV的霸气吃赴伎。牡丹江的冬天白雪皑皑鹊烹稳,探险者出现在这里十分应景哎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前居,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热譬碌。这样的冰天雪地里烷粕,就算是带着手套在户外拍照灿庆具,手指依然会被冻得失去知觉蓝纺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酸骸童。探险者的方向盘加热速度很快派两,开启后几秒钟就能感觉到热量得,太实用了点的。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机党厂,匹配6速手自一体变速箱襄。探险者在海外还有2.0T版本车型村垢味,不知为何暂未引入国内爆艘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涟,并没想走量伯额摆。   探险者为承载式车身结构戚埃,搭载一套适时四驱系统酣昆冉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昆脆途,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盲砷庭,后桥轮间为开放式差速器桐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哀税,以制动打滑车轮的形式实现禄。这套系统的越野能力或许不是那么强大怠船,它主要是为提升公路性能而存在的矮稼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔫寒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胯借。这次我们挑战冰雪路面卡赁废,这套系统发挥了重要的作用叭。另外不容忽视的笑,便是探险者的“神秘嘉宾”了笑翘比。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢ゾ枚稹!它是一款高性能冰雪轮胎皑锚坍,官方称它应用了发泡橡胶技术誓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洁聘,从而让胎面贴紧冰雪路面刀蓟磕,提高抓地力睹。当然炔铺涂,这款轮胎价值不菲飞撅铰,以探险者高配车型的轮胎尺寸俏:255/50 R20为例骏碌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亮惊涛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冠脾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沸涪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴席氖草,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柔罚舌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稀翁膊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沥冬就?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菇酞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浪汰啡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纠尽窃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满示讨,两车的轴距都超过了2700mm失,使它们在同级别车型中的优势非常明显陇瞎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乏噬,略显圆润的车身看起来动感十足枪封。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感突蹿佳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狸,550引擎盖上V字型的线条动感十足魏拆。C4L大灯的设计相对简单甫别,全系采用了传统的卤素光源律,而且并没有采用透镜的设计萄杰侧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贝屋芳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弊奋欺,还有转弯辅助照明功能钙别,保证了夜间的行车安全盛蹦疾。两车都配备了时下流行的日间行车灯巴愤僵,值得称赞的是颠,550竟然为雾灯也配备了透镜控侍娃,这一点值得各大汽车厂商学习汇突。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孪工壤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郊淑犁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感般握,550上扬的腰线勾勒出时尚棵廉烤、动感的侧身线条肥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间问链。C4L和550都采用了双色的后视镜设计橇荡,并搭配LED转向灯涪缕,视觉效果和安全性兼具烈缸拜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有韩忻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恫哇恒。   C4L具有无钥匙进入功能市室,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虱渭,550则采用了常规的一衫钥樱控解锁功能拴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芬,C4L刀锋式的造型更加犀利卷邦抬,550则更加尖锐佃默。   两车的尾部造型比较统一北甭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吵突,圆润的造型颇显稳重净。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浅伎娄,这样设计不仅美观叔告搬,而且可以增大后备箱的开口角度喷氨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舞氓陵,视觉效果极佳绘钵佬。两车都采用了4点式倒车雷达捕寞秸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低放晾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物己共蛔,使泊车更加安全苯。C4L后尾箱并未设计开启按键第,只能通过车内控制按键和一悖控钥匙开启蕊耸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启我,使用起来非常方便叮斧碴。   本文导航涛碌:"    紧凑级两厢车矢,如果倒退10年前躬物臂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辈,它于不久前推向市扯鸲缃薄,但其实它在国外早已上市镀。雪佛兰在近期才引入较,相信也有自己考虑阂,好在这个时间也不算晚扳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臂佩圈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐显,相对较低的入手价格颧、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒂,都让其成为该细分市场的热销车型小驶鳖。而在紧凑级车型中衫忻翅,三厢版在兼顾运动的同时臼腹隘,实用性相对更高一些捞荆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崇绍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿瑁克斯三厢版(以下简称赴В克斯)进行深度的比较馆,到底谁能从中脱颖而出退桔,让我们拭目以待挖筏。    在刚刚结束的2013广州车展上夹腹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赦席。此外睬,讣叟克斯去年北京车展的正式上市弄,也让这场紧凑级大战更加精彩筛悼凑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楞举岁,作为其小弟的马自达3能否一样出色碾?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痘股检,能否从容应对蟹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荚妊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昏媒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硷。就在媒体日当天力,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掳凤瞄,经过旁边人的介绍旁仑溅,惊叹一句波:原来不是一个车芭掀奚省!可想而知庇苫辈,这兄弟俩得有多像褐毫锻。    2012北京车展上市的干冢克斯相比前者搅乡,已经在市场上打拼了一段时间据通。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铝瞬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匆,但是付似帐啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缓潜,还是毋庸置疑的琉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寸鞋敛,为了让评价更加客观秤拨扇,同时领卷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样返噶脚,我采访了一下身边的同事和朋友话。   同事A褪屑:男桅良,30岁佰弘瞬、已婚推、儿子1岁多    我哪个也不要帆,原因只有一个腿毕:都太小鲸经侨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氛姜,实用!当然这两个车白给肯定要侍。(也对痊,老婆孩子热炕头的人瘦刻裙,还谈什么运动菊堑谴,能装下更多的人和东西慑细茨,才是硬道理)   同事B梯:男哼,老咐咎ィ克斯车主萄劲浮,奔三的年龄法,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付呃伲克斯碑勉,理由是有优惠魏、货源足化、随时买饶士,听着怎么跟买菜似的氛。   前女友拨罐末:24岁渭侮酷,高尔夫6车主兰渭,略带公主病    选马自达3胺,原因是好看夹凌腐,我再问还有吗食弦撕,答曰芳徽:好看扒遣钠础!我继续问官纠荒,跟我急了胳,提问结束馁隶寄。   现女友必:25岁尝拱,对车没有丝毫兴趣皖顺红,仅对各类衣服签、包包乓、鞋等物品上心    我选马自达3吧全莱盼,原因是就看这个顺眼文蝎,所以就选了怕捆。(明显敷衍了事)   女性朋友诬祈:24岁瘫迟圃,某时尚杂志签约平模姓色叛,对车有些兴趣使曙想,但只是停留在表面    我选马自达3炽被挺,因为好看社烂襄,身材我喜欢纽纲叔,而且红色(主打色江:魂动红)是我的style欠,所以我会选她的说钳络。(这种中英文混合体眉吮,外加“什么什么的说”的语法真别扭湿仑,说她好几次还贸,不见改)    采访结果显示埔倪,果然是萝卜青菜息河、各有所爱此歪兽,而且给出的理由也是五花八门哨汤,那么到底这两款车有哪些不同溪前然,在面对不同的消费群体时唉,它们的表现又回怎样掳微,废话不多说爸廷谦,让我们往下看划。" "  2013年8月靛届檄,本田CR-V共销售了15393辆李怀碘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痪,本田CR-V共销售了18989辆堡搬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耪,本田CR-V共销售了19510辆垦吠敬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月安废,本田CR-V共销售了19288辆棚汗,全国SUV销售车型排名第二......事实上碌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铆苫履,它的优异表现还远不止这些等客笨,截止2013年11月底力,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恕娟巷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咆嵌。是什么让它成为了国内SUV的明星敝?又是什么让它如此大卖持舱?   现款CR-V有2.0L感、2.4L两种动力共7款车型囤狼,售价19.38-26.28万元凭粉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帘伴贬,售价22.98万元)年。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔼办,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声角寡,纵观整个CR-V的家族史疲瑰揽,前两代车型还有些“方盒子""造型腺,而从第三代开始江,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砂赌毖,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬江,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铆久岭。   说到第四代CR-V的外形标深,也就是现款车型祭,它的外形并不是能让你一见倾心的主到硅,CR-V上市之初慌贪,人们对于这样的设计褒贬不一即茎尸,甚至有些“不得民心”唐灵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话禾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绷拒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懒诬犀。氙气大灯豆蓄溯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谅抄透。值得一提的是奋殊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毯峦栏,效果出彩慑媚。   车身长度比上代车型减少了25毫米徊,离地间隙下降了50毫米便蒙农,仅剩130毫米匆徐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煽哩,但却令离地间隙接近轿车孟谈春,轴距则仍然保持在2620毫米滴涸,整体效果比老款显得修长不少荡筒七。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裤诲,在实际驾驶过程中寂介仙,提供给你更加宽广的后方视野唉枚垛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信散盯筒。   现款CR-V提供17籍鹊、18两种尺寸共3种轮毂式样俯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外小,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面来堤,车尾向外凸出比较明显屋桔,给人一种臃肿膨胀之感戎软。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显持架牡,给人一种臃肿膨胀之感啤糜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廖陇饺,为实用性又添一分溃,从之后的销量来说毖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受录阂漏,保持着高歌猛进的态势沸咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺币,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缸俩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讽彤缝、精心采。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怕擎,排量仅有2.5L房卫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趁趣貌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茎定,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虱。   第三代雷克萨斯IS殴肮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆耍,全车线条设计更显张力舍师辩,饱满的肌肉感让人过目不忘告淡摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秃害陵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腻醋忍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赶沥锤,丢失了一丝霸气凰猜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衬,长宽高分别为橇:4665mm坤郡、1810mm趟、1430mm即硅够。同时轴距也增加了70mm但屯,达到了2800mm盲默。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屋递,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羚泥漂,其前后配重分别为53鸥喀戒:47喇盎。接近前后1泌帘:1的配重也体现了其运动本质懈埠井。   IS车身侧面短小精湛兽抱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性薪,显露其灵动的车身姿态颅垢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谋憨旁,依旧是纤细唯、锋利崩,绝不与传统设计相妥协谓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钞宫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傅。   毫无疑问槐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浚。你可以觉得它设计非常超越朔乌,也可以认为它很有美感蹄杰曙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月另纪捆,石油的消耗量日益增大担,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酬蓟暮,排放着大量的尾气汞刷瑰,制造着日益严重的雾霾天气莽。汽车尾气的污染苫,越来越成为大气污染的重要元凶空。开发替代清洁能源顾郴咕,代替排放巨大的内燃机却昂,越来越成为厄待解决的课题财董梗。现在很多厂家都开发了混合动力车型帆钳隧,这项技术基本上成熟了划磨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平实挝现,也没有成熟的商业模式来进行推广加师,即便很多条件还未具备颗次钢,即便这样那样的客观限制苗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池碎涕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碳纯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桥,叫做启辰e30晨风商鞠哗,这款车还没有上市搞,很多技术参数还没有公布懂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据经岗砰,介绍给大家毁痰。但即便如此适,这款车还是有据可查孺,开发平台来自日产聆风电动车蕉仆,外观也和聆风十分相似旦残。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芭径赦,2700mm的轴距和骐达相同雾起,外观的样子也有几分相似泄腹。但明显晨风的很多细节显得与众不同错,前脸没有进气格栅的设计狼稻效,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份首谱烩。而据厂家人员介绍寡娜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纤绣罕,而是单独开发错。   尾灯使用了LED的发光元件兄墓焙,看起来更加醒目膛份,垂直的长条状样子也很有个性窟。但在车尾上傅肥沃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同某潞偷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侩哦壳,用以分担电池组的压力拦屉爸,这在晨风上是没有的项谁嘘。   本文导航秦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)托蛇耻,照片上看它挺精神栓,设计有传承有创新涝菩谦,硬件配置有增有减惭筷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逼,没能去测试现场参观参观咆悼熟。   命运总能给人惊喜胸锋。上周五下班前都朔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撩鲸,领导突然走过来跟我说妹姓:“来了个顶配付喔峙叮克斯价煞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尉长,周末的小幸福就这样碎了一地乃骋平,我得跟两台机动车泡在一起谴戮测。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓤,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲸锯。这样也好裙氢寇,好歹保持个立场中立对吧嚼醇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汀,比如为什么海外有独立后悬架氏孪懂?国内全是非独立后悬架川彼?其实道理不复杂紊亮溶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绘讽该,既然如此罐关,那就遵照做生意的基本法则来做霉,降低成本技,攫取利润粒暖,无可厚非迁劫岭。我相信如果改悬架车就没人买枢嗓,那他们肯定不改来。   福特比较谨慎咎灿,善于跟消费者打成一片佛姓,挣钱不忘树口碑屏赣挺,好口碑又促进高销量括疥,顺利打造良性循环圈成般。尽管它也有这样那样的问题揩焙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衅略檬,值得大众好好学学慧付。话说回来勿醇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赴痹。   现在摆在眼前的高尔夫7和父汗猩剑克斯荷残答,是各自家里的明星产品钙了,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限及监。把这两个重量级选手放一起热庇,能擦出什么样的火花来讲嚷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利土韭,似乎这样能出一口恶气藉。不过我得劝各位一句弹:百花齐放很重要搂蹭犊,一枝独秀最糟糕镀士。   ●外观   扯半天总算进入正题咆诡娟,这个阳光明媚的周末龄歉倘,没有雾霾的打扰驳黑,我把两台车放在一起拍了套合影卡翻。看看它们怯登澜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秀,一个是16.29万的顶配版两厢腹肓崧猓克斯堑。要说家族式设计募,大众当然领先其他厂家合毒傅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服策巳捂,福特的动作稍晚一些玲委棉,效果不赖逢。   所以当高尔夫7和概荡浼桑克斯站在一起的时候赊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侨柬盼。谁好看我不说记狸,大家都有自己的喜好目琉。两款车前大灯组内容丰富宏,氙灯惶、日间行车灯规帛、大灯清洗褂恕挞、雾灯一个不少矩淮谅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剧寸,而咐椋克斯的则要花6千块买选装包诫少磷,朋友们魔儒,要享受还是得多消费啊鸡。   车轮部分有看头蕉。腹克斯胎宽215mm疚颗,米其林博悦轮胎栋激,轮毂造型带感筛噬餐,给个好评删童勉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抛。高尔夫7胎宽205mm堆,似乎缺乏顶配车型应有的气势藩桐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧努。   车尾设计各有出彩的地方挟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伶疵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顷垃,LED尾灯是个加分项耽仟欢,概げ剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僵。左边那台风格沉稳一些欧虽传,右边的青春气息扑面呢,你喜欢哪个沸?" "  “牺牲一定的车身刚性话惋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车保绘聪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构德官孪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伸劫敛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霞禄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面性砰。就在上月亢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硅辱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蚀蹬奈,至于奔驰C63 AMG脾菏,目前还缺少这一车型逛蚀。   由于是RS5 Coupe的系列车型惧贾染,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弛握,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾款皮缄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事授卉牛,毕竟除了性能之外颂牵攘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阀徊察。   延伸阅读 纽才:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案前,其中包含对车漆颜色凸佃、内饰颜色以及电子功能等自主选择呜箍刚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韩腊,所以在配置解读方面肌肺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溜,并将官方价格告知大家垛什。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惟拖,软顶敞篷采用电动开启外箱,时间上需要15秒即可巴鸡,而将再次闭合需要17秒韦超,其开闭结构为多连杆双片式募,这也大大缩短了开闭时间牧伪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消椭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呵察,为了不过分降低运动性翅到讨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼储。排气方面也是RS5的一大特色尖茄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管室性,在Auto模式下左右分置排气各打开1个确擦,而在Dynamic模式下会全部打开疯琅竞。   本文导航缉税:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卯赴,或许大家已经是心里多数锑纪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型崎券,定位于新兴的小型SUV市场柬恢。众所周知变,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盯碾京,长安铃木选择在这一细分市场发力信骆鸡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羡蒙挺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姆输蝎,通过对比分析武乖京,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憋饰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橡,搭载1.6L发动机纯磊,匹配五速手动和CVT变速箱玩黑攀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敖、2.0L两个排量六款车型喇蓉钦,同样匹配五速手动和CVT变速箱宝掣究,售价区间12.88-21.88万元藐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栋釜,通过下表的数据显示得知恼瞧醛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纯提,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轿,相比逍客酸、昂克拉等车型同样处于劣势首砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钱垄诫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹从,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镰剿,还有与车身不同色的黑色包围暮率骆、车顶行李架餐,短小结实的车尾奶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掀浪茹。车身颜色选择上龟,S.CROSS锋驭提供了极光绿乌聘尖、皓月白膘策饭、星辰银躬肌、丹霞红方不、银河蓝和晶岩灰六种颜色涣燎碳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宫辩稳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赋簿徊,雾灯伴、下保险杠也经过了重新设计袜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格门。车身颜色选择上叉郸鞭,劲炫ASX提供了珍珠黑权蓬孔、极地白探瞬、翠鸟蓝胯、酷银昆瞪软、钛灰五种颜色度。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斤酞磊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敦课蒜,前后雾灯颇琴,并配备大灯清洗功能跑,外后视镜集成LED转向灯;同样冉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熟,带水平调节和自动清洗功能溉吩蹄,其外后视镜没有集成转向灯梦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂算奶谦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂城绒,二者均为铝合金材质附屎。所有车型均配备优科豪马轮胎阂鞠携。值得一提的是闻窟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎败,这在同级别中比较少见播插。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔫甲棠,根据车型的不同尺寸有所区别秘,低配咳甸蹿:215/65 R16凑,高配排岛位:215/60 R17塘,轮胎同样使用的是优科豪马氨,同样配备全尺寸备胎鲁,两车在这方面都表现得很厚道浑赋锤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兜,第七代车型钾缸莎。其指导价12.19-14.49万晒卜,这是配备1.6L引擎的价位次修。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洽,账面要准备好14.09-18.29万氛卢巩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郴,当然潍伐淬,身为第七代的它奉蛊,在冲击属于自己的又一串“第一”筷。但我们相信项围薄,短板才真正决定高度搜蓟下。   全新高尔夫的德国总设计师说疗,它的设计主导思想为“简单既经典”购竭激,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堑痛骄:中网与大灯的相对位置溜、拓宽出车身有力的轮拱纳统乏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赂揪乏,这台在中国拥有极高人气的两厢车第旱,一露面咕,就好评如潮咕酮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碳嗜阂,但还是要将6/7重提环墒届,除了外观上的差异快,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酿荤上,比第六代车型要长56mm祭衡骇。而整体车身比例上酸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褪凸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湿,轴距增加59mm染淘泻,从而提升至2637mm袭贰说。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洼,但新样式的内部构造也足够炫顺怀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衬紊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念为瓣闪。高隔音性的特殊树脂层袜,形成3层薄膜结构鲤。它拥有很强的抵制振动物理性能巢凉。   直接跳过撩人性感的腰线领甫弯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茸。相比海外的双L型额,或许辨识度更强一些黄茎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稼,但高7的不一样内川险。细心的你会发现跺骡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跑师,才会主动启动赔,并且拥有厂商宣称的132°广角厦筋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薄,天平再次偏向了驾驶者一侧柏。整体内饰上龄焕辩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捷:放弃中庸的设计理念攻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矗警咕。不规则的T型区耪槽桥、活泼的金属线条点缀舰匿,让全新高尔夫大变身缓济。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没武,它能够让你感觉非常新鲜痴翁狠。   坐进高7内干冯憾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姐汐夹,比普通天窗大了30%贪巫崎。而外掀的开启方式有点奇怪违噬尼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甘,同时还为内部提供更多头部空间烤滔。   大众车型的人机工程向来让人放心醚惩,这个角度的方向盘假,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型判怪途,或许来个拨片更有型吧损。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恢吭伶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阶海。   本文导航坟塘籍:" "  在国内的SUV市扯帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拨监竿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕脑,正因如此骡亥嗽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市控瞥傻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问部胎废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伦剑。   说到大空间悄扰岔、七座设计菜号、配置丰富的SUV退,北京现代全新胜达是其中的表表者湿侍摧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求户,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墟时创,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攘徘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手储惨并,下面我们将对这两款车型进行对比分析社秤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观发焚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篓讳,设计上中规中矩敖委萎,采用了哈弗新的家族式设计元素深瑞,这一风格将在整个哈弗系列上普及虐据,代表性的设计元素有撬纱嗓:大尺寸U型前格栅焕私空,粗壮的镀铬横条格栅插哺,时下流行的“X”型前脸蝗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幌沏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的景飘凳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持仓两,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奸,再辅以造型锋利的大灯灯组燎,极富视觉冲击力两。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐汀锯,现代品牌的确更加具有超前思维意识楞街贪。" "  如果提起讴歌品牌囊净,大家一定会想到MDX这款车鲁书,究其原因媳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扑隘拎,拥有讴歌最顶端的先进技术瑞。在2013年船,讴歌上市发布的新车相比以往希衫,算是非常密集的乱扁被。即将岁末貌魏,讴歌的新款MDX也开始上市销售栏吓卢。作为新款胃施邓,MDX的售价降低了锰悔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惭潘墩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湘杏陪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮殿线。使弯道驾驶更加轻松扔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隧率,在车辆制动时山,通过制动延长扭矩矢量分配权,提升转向的循迹性 捷,这在之前的讴歌车型上是没有的灿,包括RLX舒围。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吞火,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篓际。但我们看到峦如,在讴歌品牌乃至本田车型上凑漠,自然吸气发动机依旧占据主流饱坟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徊帆木,在新款MDX上使用的3.5L发动机豌锹茄,带有VCM可变缸技术莆搅尘,在不同的动力需求下细,发动机自动切换工作缸数处雄拆,用来节省燃料蜂虫,提高燃油经济性蛋餐壁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廊巩,使用了全LED大灯酬菱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闯段,不止在新款MDX上出现泼落谭,旗舰轿车RLX上同样具备屑老缝。但和MDX相比犁,RLX的前大灯内部结构稍有不同慑。而MDX的这种全LED大灯函,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平举,但据了解讴歌正在向这个方向研发告诚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务净讼来,其中大致包括救援环详拭、定位拦儒、导航检索等常用功能瞪毯信。但值得一提的是崩诵岔,讴歌的这套系统在整车质保期内灌壬功,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砂兑壕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宏朴丁,通过车头试妥婆、车侧单嫁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盎菜线。对于前方障碍田芹韶、侧方停车孩澎革、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骨湍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姐立。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面码咕桑,MDX采用了59%的高强度材料郝,热冲成型一体式门环等途径孰颧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筛。   本文导航协病辩:" "  在新一代天籁发布之后沙陌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字七。二三十年前弓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苇暗倘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌脸。而谈起这两款车擂男体,目前多数人对它们的理解是浩桔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长领懦肚,配置增高挖扫,便成了公爵和君越肮虫瘫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侗、动力和配置等等策钩,却有着极具诱惑力的价格米但。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羚坝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寥珊式,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倍柯。可它们究竟有没有这样的实力来承畏?两者比拼较,谁又能更胜一筹妙督?本文即将为您揭晓陶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挤悄疙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帽疵巴,售价区间为23.59-36.99万元背房。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烯沪,两车售价分别为29.98万和29.99万释,价格非常接近剔捕,比较有对比价值伸分督。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藕纬缔,主要是雾灯点、轮圈等几处细节可以加以区分菇教佛,尤其是中网变得更精致泼谎,车头更显大气拆。但也就是这些细节的变化凰啸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猫郡。   大灯方面恢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能光,不同之处在于巴攻税,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舷。   车身尺寸方面沙翱师,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陕巍谈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闷弛,君越的长度同样超过了5000mm奉猜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫁碎笔,并没有追求锐利娃救,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辛骡恐,腰线设计是其外观中的一大亮点频馆,并非大多车型采用的一条笔直线条局赔汉,而是在B柱之后便缓缓下沉瓣户,在后排车门上形成一条折线镀乌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仇客普,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士去嗣。   尾部来看答臀,公爵与标准版天籁造型基本一致倍,尾灯造型也还是一如既往地犀利匈怂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓦,为整个尾部增加不少活力怀汐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合连,使其整体感更强缕渭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欢卤翻,轮胎方面兢嘿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲍鹤,更为霸气裙凯。   ● 外观小结欺嫁: 两车均采用年轻化设计将吠保,稳重气派;车长均超过5米牡搅借,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沙钦,君越表现更为抢眼多褥每。另外蚂停雷,从个人角度来看黄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迷,相比之下它的造型更加简洁雇、规整锨炯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发备叭输,足以呼唤出你全部驾驶激情褪揪。你可以视它为野兽亥且,但我更愿意称它为内敛狂徒松加痪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎每刮退。它是驾驶利器剔,也是很多人心中的梦想之车臼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脓盗。   既然说道奔驰AMG齐挝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赐,都代表了其品牌车辆高性能版楷壳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肝,这些车在发动机配置调教财烁,底盘调教容蔑沸,外形和内部设计上都远远超越原厂车靛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颂称能,它的长宽高分别为4707mm玻、1795mm和1391mm埠,轴距为2765mm敖兄刮。参见下表可以直观的发现疆并,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的插,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乘商。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同患。但细看之下尸静广,还是能明显看出差别蹋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唇备,流畅迷人更具轿跑风范俗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凛。   除此以外删,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次土,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呐家。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂褐烯骸,前轮尺寸为235/40 R18捂倒,后轮尺寸为255/35 R18伎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力培长矛,以获得更快的加速度屁祷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碘僚。   车尾是C63最为霸气的地方棋娥,四出排气管宣誓着其运动特性送抗摔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一始镀皇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衅百,从而提高车辆的稳定性函操。" "  11月12日路,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奖剃弟。无论在平台还是动力上炉蓄,这款车都与标轴3系基本相同敖。动力上帮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钠,依然分成风尚欣、豪华和运动3个不同设计套装镁埔纠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琴访塘。无论怎么看南翁,4系都很像一款双门版的3系份,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢通楷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梗换。   虽然名字是4系串,但如果只看前脸厂誊,恐怕一眼很难分3/4系忌皮坷。不过仔细观察细节的话吼画嚷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芜棠。比如更大的开眼角设计侮缆,更修长的双肾格栅邯,还有明显不同的下进气口设计风格般。当然壬弟锹,了解宝马车型的消费者都知道开泌愁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谅。此外救柿沛,前脸还针对空气动力学进行了优化搐。 【左柏衡:豪华设计套装(选配)/右扒舷:风尚设计套装】   侧面造型上旦袱,4系明显比3系舒畅很多哭睹欢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条么,更修长的车门对此也贡献颇多跋得。不过轮胎规格和3系完全相同搔灯闲,似乎很难体现出这款车有多么运动律既湍。另外耍瑞筐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了须,和前脸的进气口配合扛,共同为刹车系统散热慨染。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屑,不仅装饰性强农娥,看上去也更凶狠改揣葡。   尾部设计上卫扩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颠啦枢。猛地一看依然很3系按,但饱满的线条体现了4系的不同懈炮。尾部虽然整体很“壮观”第涧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仇,别有一番风味坝。另外迹无赖,根据套装不同好揭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种书摄泰,实拍的运动设计套装为两侧双出呢释倍,个人认为设计还可以更精致一些锈。   车辆提供睛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舌:北京市海淀区闵庄路19号   电话酮捎高:(010) 5872 8888   本文导航教:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屯,自日产逍客2007年在英国上市以来脸日,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巢猜。各汽车生产商自然毫不示弱交,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昂兑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缅,公司就对其外观和动力均作出了革新县浓嫌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冉地,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V册。这款车售价要高于ix35崩,标配版的售价与高配版的ix35相当沮。较高的售价并不会对消费者影响太大扑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寸崇笨。 ? 现代ix35   除此之外橡甭椿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滇投涂。完美的驾驶体验锚亲,充足的动力表现创寸,日常的实用性以及低廉的养车成本笑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面型。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缕蚊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惊捣。CR-V的后备箱打开的角度要更大款抹型,后车门打开的位置更高无盟鬼,加上方便的一键式折叠后排座椅哩崎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泉脸窝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的日徒逝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酪。ix35的后备箱地板离地面更近寄粪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5橙炮信,他们要对此多付1,700英镑馅桐。其余两款车的四驱版哼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骄捶。   从标配版本来对比三款车插蝗,ix35要优于其他两款骄馁。SE版就提供了后排加热座椅磕,方便商务人士乘用炮姑。高配中更是有导航味计,蓝牙掇曙矾,真皮座椅示吵麻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惰抄鲤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠湾罢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗡们。   综上所述罚膏,我们推选出这三款车的排名分别是卯广驶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弘弄围,但是它的驾驶乐趣却是最大的浦卞怕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峦录。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啥卫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度目。低的污染物排放炽视,强劲的动力表现请,新引擎的装配让该车重获新生乒烈拷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肚阮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滥。不光是低廉的售价关露,标配版的实用和保修期的延长黔戮,让该车十分吸引人纬纺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俺第烂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砷尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊散,严禁转载婪仁惊,违者将被追究法律责任喇。责任编辑改:李敏" "  在国内林,提及福特这个品牌骗输,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝遥克斯和嘉年华雀惕始,但福特的精髓决不仅限于此梗悍。在美国穗刺旁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拢隆莲。近些年来碗簧炉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氦,先后投下了旗下多款SUV车型欠锑停,其中包括翼博俺弯、翼虎龋乡漂、锐界以及今天的主角探险者寄屡。作为美国销量连续15年冠军的探险者吩,它在中国的土地上能否再续佳绩导某?带着这个问题会稍骡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙降扮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄缁邸,也是其第五代车型培下发。在今天看来铝备,福特探险者圆润饱满湘辆伎,又不乏美国车标志性的肌肉线条安,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茎。但早在1990年巍,第一代探险者刚推出的时候溪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枯檀帘。   随着时间的推移陷抱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变实,与其说是改变芦,倒不如说是更加顺应潮流苟歇。早先的皮卡底盘不见了踪迹烷立涡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻皇椿堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陵。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬纪鸪怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僳点嚷?结合同价位车型做个比较不难发现撬马,探险者论尺寸绝对傲视同级纽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仓,“尺寸”无疑是其最大卖点亲朝实。它的车身长钩娶狈、宽蝎憨弛、高分别为5006mm烩刃躲、2005mm和1743mm为恃勤,轴距为2860mm赋腊敝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陡,即便是与奥迪Q7的对比中妇添懦,探险者在某些环节也不占下风卸渤泞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吧抹卷,探险者的最小离地距离为193mm款,接近角和离去角也并不大颈舞李,仅有21.7°和21.4°哭霸泞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惨体。" "  引言莲匣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新护嘘肚,其采用了全新MQB(横置南ケ悍剑块化)平台生产金骡,不仅在外观娘午廖、内饰方面有着明显的变化誓翁,更低的生产成本抹呵当、更轻的车身也使其有着较大的优势通幕拆。此外绕辅,作为其老对手的福特妇该旆蓿克斯当然也有着较强的实力到零,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亢啸。今天奉,我们就来为大家对比一下湾囱,看看这两款车型谁的实力会更强鲍。 外观稳:低调内敛大众风对比时尚张扬附硕克斯   两车在外观方面虽然同为动感疥,但在设计风格上却有着截然不同的一面村陋铜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上线导。而概奥剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贾陀腑。   车身尺寸方面惋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喜犬匣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庭,轴距也增加了59mm伪妻借,整体看上去更长更宽更矮马肩兜。但其主要竞争对手肝危克斯的整体尺寸依然有着较大优势幂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅家、强壮坍胚檀、凶猛齐救部,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘫伎。试驾被安排在了蒙特卡洛妹姐,我们被热烈的目光追随了一道巨编啪,同样缓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路其。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起项,它的对手就已经锁定了骏校,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标股,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扦胖害,他们选车就两点舞墟,第一样子帅盟,第二性能足够强大谜昆确。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镰酒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车创弛。恰恰如此私,它看起来很漂亮辜懦,尤其是车身各个部位的比例与线条琶适,挑逗着所有人的视觉神经丰施纱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野齐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酣,而且更杀气感更强咳伴。怠速时慢慢靠近抱,它的躯体在微微颤抖啸危墓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燎。   细节方面奥迪从不偷懒颓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记外莫丛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碴姬厦。在我看来容轿送,这样的视觉效果已经足够征服所有人浇辞仆,如果你觉得不够醒目盾,还可以选择将卡钳漆成红色舍谅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糙贺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镶硕,120km/h时自动升起叭桔,此时的样子最为动人洁,速度降低至80km/h后便会自动收回苟娇。   进入驾驶室并不费力垄期挤,内饰与A7或者S7基本格调一致勺套,简洁朴实看祷,中控台区域保持原有基调轰唬炯,有人说它沉稳翘蹄颗,另一些人说运动磨蓉,在我看来这就是奥迪的风格订母容,可以满足很多人的口味沽溅辟,一切气氛都显得那么熟悉冯罚揭。   车内有两处亮点让我记忆犹新刑糜官,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞍歌,坐上去的感觉也足够舒服纯扳斡。不足之处在于它的调节方式太过简单斑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尚哄欢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘踌,手感与大小都很出众堂态,令人爱不释手伐人,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墩懊,善于抓住驾驶者的心牵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掣吃门。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化餐插冒,两厢版掀背车开始越发备受关注戌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敢,强劲的运动性能也是非常重要的指标隘盯锌。就在本月初腻年,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求技烷,除了朗行运动版之外常峨夹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能獭。接下来碍姓,我们将两车放到一起剁实,来看看其空间和性能环节的表现如何拇毖降。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隆,如今的情况则正好相反骨薪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元按挞独,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轻偿,两车的售价还是非常值得人期待扛下缅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淮认导,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计距睦萌,前脸没有任何改变耽细。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俺,但给人的印象要更加动感堤。   车身尺寸方面骇徽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蠕泻,各项数据都要比朗行运动版更大一些握,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少变冬牟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎竟涵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轰疥,比较适合家庭日常使用惶妒。轮毂造型与三厢版没有区别前锨坍。在发布会上倘毋柬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畴潦煞,相比科鲁兹掀背车不够运动钎峦行。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凌,线条更加自然把、流畅宫。两车的车身腰线笔直且显眼洛挫赁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扣冀奔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿傲喜期,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剂泄纲。同时疮歧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剔泡砍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源对搔速,点亮后的视觉效果非常不错藤极计,还有排气管造型上加入了镀铬装饰未。整体风格也是保留了三厢版的造型接。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拭那,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尖脸。2008年磷慈,丰田Yaris进入中国市沉臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泉宝革,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喊,想必原因大家都很清楚夺,致炫在各个方面都已下足功夫停厕,为的就是再续辉煌刃。   致炫外观灵动时尚李倍,带着一些年轻的运动气息等屡溯,车长为4115mm卤马,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm把纷,比老款低50mm;轴距为2550mm店杆,比老款长90mm思乱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缎签惕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”补鞘悲,这样的设计更有利于致炫的散热狸贪荡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵。   " "  在这一两年中香蕾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔡齐,究其原因隶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有事。另一方面祈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高理窖。代表着大众在中低端产品中的最高水平患昂。如今啊距败,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欢羔。带来的改变很多唾磐,由MQB平台带来的更多越级配置兢赐截,外观内饰的革新某,动力总成的变化惋舒,当然还有后悬架的改变惟汇储。能否继续神车称号碘艾,笔者觉得北钳,可能性极大岛册跺。   ●从固定平台向亩嗌剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目伲块化平台的车型诵画,之后骆,从这个平台开始舜,还会有奥迪A3等车型陆续引入懦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓破。但从高尔夫7开始氦拌,这种概念将发生改变炯逢。MQB木梦裕块化平台生产武,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剑歌徊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留储,后面我们会详细说到非。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车聊,必然是一台有传承有积淀的车型檄。经过几十年的发展和变革锣,没有被历史淘汰烂橡猜,却总能获得新生和换代碾。我想符合这种条件的车型真的不多赐剖。甲壳虫也好萌,卡罗拉也好确誊嘲,都算在其中怕句倾。高尔夫更是其中不可或缺的一款撩葛,从第一代发展到第七代筹捐俯,我们发现琅,很多经典的设计元素没有消失蔷炼,而是作为经典传承下来队痪,但技术却在与时俱进的发展赋。直至现在酬受冬,高尔夫7的出现傻分,能够看到曾经的影子斑繁七,也能够看到未来的趋势夺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镀勉龄,今天在紧凑型车上也上演里伙,只能说明栓守,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慑涡党,也从侧面看出丹患裳,这一级别的竞争是多么激烈每咀奈,高尔夫7的轴距加长了59mm虑巨,反应在车身上草禽,加长了56mm竞农。这让我们看到耽成,高尔夫7并不是一味的加长佳,更兼顾着车身的整体设计便阶替,以及操控能力的全局设计俏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碘皑淌,争议很大苟,但貌似并没有像新速腾上市时那样维,引起大家的太多反感鹿。或许一汽大众的这场策略大变捕摊,已经让消费者黯然神伤了嚼教。大家也都知道辛翁推,这是没办法改变的事垃誊,想要四轮独立悬架斥,会有性能版车型作为选择暑,要是纯家用砷,就只能接受这个现实跑赌诡。   本文导航阜椽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寺宝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6次级捻,这仿佛已经成为了一种定律井同。话说回来颂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手水截钮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烽蜂贝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赂普、做工彤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侮煞跺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抖陡雹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靛趁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型号泪,为更直观的进行两车的对比分析窍青,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欢街伎,需预定等车时间较长瘦台,主推1.5T车型)作为参考对象房隘。备注痰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版林绢帕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囤京,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梨患洁,瑞虎5和哈弗H6各有所长亲倒,瑞虎5车身更宽哪、更高蹭苦户,而哈弗H6车身长度嗣豹、轴距更长屡。另外这两款车的外观设计原创度较高谅碗,没有明显的抄袭痕迹伸,且能够符合大部分人的审美观娇宿,足以体现出设计团队的用心程度舒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陡谈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刨捕宪,意在塑造最新的家族风格勾馅崩,整体呈现出大气磁葛核、时尚的感觉憋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琼肌,包括徽墨黑貉、烈焰红们豪、赤金棕禽捐、暗夜灰碾偶、皓月白和丝缎银赐荒杀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妹,其更侧重于简约守、硬朗的外观风格同样被消费者所认可非矫。车身颜色方面显乃,哈弗H6提供有经典黑败泻奔、雅致银委宽刨、简约白沪蛊、中国红铜蜜沪、风尚蓝领戌、摩登灰层鄙卉、醇魅红缓集尚、睿智棕共8种车身颜色慷。   前脸部分碴屠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烽。瑞虎5前脸层次感较强丰插澳,大灯巧妙地与中网衔接病,而下进气口被分为了两部分狮,下部与底部合适护板相连接迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和规,没有太多浮夸的设计拍誊封,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亥狄检,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“品骂倘,但绝对属于耐看型伴,整体间流露着SUV标准的稳重气息摊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冈宪,车身侧面给人以更修长的感觉慰蓄。另外寥爽划,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钦裁策,车顶均配有行李架霓桑皮。   同样的劣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绦乐磊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邯芍桨,厚重的保险杠更具力量感胸僳汾。   灯光配置上硅圈萍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幻浮摄,内部灯组布置较为新颖泊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挞邦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩天,常见的柳叶状大灯造型绒卜醒,常规的灯组布局赡,带有透镜的卤素光源大灯崔砍鸥,提供水平调节功能陈掣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诗咸,看上去更为醒目和美观雌粕立,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应班盲浩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凛定,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愧脆蕊,同时越久的期待会带来一个重大问题闯,那就是新产品如果不能做到完美棋换,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氯,两条定论由中国媒体陆续传开岭垮,首先它的相貌不错触编滴,其次来到中国的时间也不会太长了喉榷。一个月前嗣胚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巍日,为何这么说毖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好府毋杰,通过细节上的修改培,使雅阁更贴地气距。   设计师在中国进行了大量调研工作乔哥,最终他们得知了国人的喜好瓶管纺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敦朵猴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倾攀星,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中橡遂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹤磐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驮奖,在如今大行其道的“加长风”面前膳富彩,本田倒是走了一回不寻常路忙侮,这也是让很多人吃惊的一件事感醇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骂品。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戳矮,究其原因我想和C柱造型玻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关女将。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谅收鳞,先是放弃了老款斧头型的轮廓疵,其次将双出分置排气融入到了包围中瓣蜕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筛唾、动感靠拢叼设督。   本文导航勾超:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座净,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵挪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琅妮韦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸥软尘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浚惠良,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰秤廷。相比之下童颓荒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉确讼。总之这个价位的车型焦,只要设计不太出圈消费者都能接受贩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑似芭,即便轴距也仅有20mm的差距芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话底莽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势配廉插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚许,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴览。顶部的灯眉窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晒,虽说还是带着几分模仿的味道屯默,但却并不令人厌恶趣京柒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型视旱疲,不过它的优势在于自动大灯功能媚,这是我们在CS75上未曾找到的配置嵌蒙妊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怪,都是标准的SUV设计埔掠两,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚊渺佬,不过值得注意的是茄桑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倾鹿,上下车时可以避免蹭脏裤子斧淋,这一点要比哈弗H6显得人性化惭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎长乔面,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途码,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厂,那也将成为它的一个优势辣屡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异密钾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丁茹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些途逃悼。两种风格说不上谁好谁坏四,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄、更时尚的选择席。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男铆风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者日酪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钒存馈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腹按。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳成,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湃。相比之下访嫩宫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掳叙豌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉食戊。总之这个价位的车型撮官坤,只要设计不太出圈消费者都能接受嚼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几额,即便轴距也仅有20mm的差距玲,如果无聊到一定要分出个胜负的话揣咕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枚岔案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邓份。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藏杠粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出季。顶部的灯眉激唱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颅蘑铺,虽说还是带着几分模仿的味道臼褂,但却并不令人厌恶饭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喉钎莆,不过它的优势在于自动大灯功能吮描,这是我们在CS75上未曾找到的配置没涧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纯盖毋,都是标准的SUV设计系垛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜,不过值得注意的是恐澎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勘聪率,上下车时可以避免蹭脏裤子愤孟泪,这一点要比哈弗H6显得人性化寂供。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骗导,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆底凶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭们,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熊,那也将成为它的一个优势新婚匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异息泡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平富,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轮。两种风格说不上谁好谁坏草扦陈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皋谢、更时尚的选择枯干。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橙贾认,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人计箔良,埃隆·马斯克就是一个奇人枪舷午,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钩吻?下文简称“埃隆”)但。远隔重洋来到时差16小时的加州侣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楷鸽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赋,一款名不见经传玛疙烷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车史绿。在短短的5天内殊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛾饲味。 ●曾经的TESLA雇涵:短暂辉煌的Roadster   2003年巳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芥撑动,并亲自担任总设计师的时候度,他为公司取名“TESLA”踌破。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铆绒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熔。而在十年前摔峰盼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了较,因为在此之前风捌,没有任何纯电动汽车成功过为徽。   不过很快类,TESLA的第一款车型就让人刮目相看普埠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳结犯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差复瓣、续航里程短的传统印象轨。只是探奈八,那时的Roadster真的很糙谁,很贵顺哦蛋,很没吸引力缔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者富呸把。   于是毙茂藏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揉胺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮逋抗骸,已濒临破产……”茎宋斡。   不过讥儡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伎毁霖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在端,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淀碑爸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厂。仅从2012年6月车辆发售敖愧,到2012年9月这短短一个季度内拷吼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辈冀伯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袜,并且公司还获得了美国政府的政策支持筒滩币。   ● 简约外形流畅饱满柒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗口据?一个能够打动人心的外观设计雇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要担,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痪陈板,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物珐形胆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院料党疟,是一位年轻的美国本土设计师本,曾经在大众汽车担任过助理设计师萄涸蓝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剂俱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喷氏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师露绥财,马自达旗下的Furai崎、Ryuga文捷彪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跨童獭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侨连,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车就埔沁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吹抄。初次见到TESLAMODEL S的时候糯圃煽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邪备光,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淳茬悼,难道这两款车之间也曾有交集府?   多方查阅资料后才明白忿词博,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹈,不过后来TESLA对其提起了诉讼哀漆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侣猩,还盗取了其电动车制造技术哇同。于是紧接着苔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拧踞窍,并最终完成了MODEL S的设计工作豆浅茨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)彼扯泵,轴距则为2959mm捂日副。仅从数据来看蓉断工,MODEL S已经算得上中大型车的级别仕嗣,差不多和奥迪A6L蔫、宝马5系Li等近似称苇,只是车身更宽大也更低矮一些仆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论场据。   整个MODEL S的车身上揉熟曝,相比许多人和我一样莫蹈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毯辑,椭圆形前格栅造型太另类了浚礁苟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岗锋歉,但是这也成为了MODEL S的标志钵纷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徐脸,所谓的家族式前脸古。   你或许会认为没有前置发动机的存在罐,和绝大多数的电动车一样汰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谅,那就大错特错了分。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的塘杉,动力系统和电池组颇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸡商,就和传统的内燃机汽车一样潮桑俏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贩兢。   细长条的大灯造型很酷椿,氙气大灯拱、LED日间行车灯都是标配癸台默,和其他车型类似缕赴榷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乱、LED雾灯以及示宽灯玲。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔡溅,同价位产品上应有的大灯清洗恕叛、自适应功能等一概奉欠阶杏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拭精秽,4年的时间土禽,经过诸多顶尖设计师的打造斜特,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发础,再到上海车展的国内亮相脊魔,今年广州车展终于正式上市叭活辫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冻显卢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中割蔫头,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毛,这是中国自主品牌获得的第一个五星祟。观致3四项总分达到了惊人的340分剿,这在整个2013年度排到了第一位刺修铝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢羚,接下来为大家解开谜团其。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鞘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衰梨虫,观致3的外观线条十分简洁宛金芯,但又不失从容优雅射,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉八乘赂,毕竟它的设计总监曾是大众高管卸处,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缅凡拒。   前脸看上去相当的饱满圆润窍贺访,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅台,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搅毛,而“Q”也是观致汽车的首个字母驼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豁形,当然您也可以把它当成是城墙式的设计结荡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挖酞,这话虽然有点绝对矾时局,但却不无道理刻,在说服消费者购买自己车型的时候誓哇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暗行拴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由什暮悍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型套室,随着时间的推移醋檀,两各品牌已经深入人心曹灌唱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泵老,相近的售价屏洪棋、同级别的定位筏娇豢,看看哪款表现更有诚意籍凡溯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卿面榔,造型圆润符合多数人的审美嗅,第一眼算得上成功栏默。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笔,细节处理更为立体很显档次袄背。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惫时纽。爱丽舍原创度极高诗痰灵,很难找到其他车的影子锻胚澄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍外,只不过虽然车身进行了拉长内酥渴,但看上去依然是一副小型车的架势瞎粱,气势上略输给爱丽舍娇琳慰。外观设计确实见仁见智拈台,有人喜欢圆润稳重赣,有人喜欢直线条的简洁利落粱沦孟,嗯好吧混,各花入各眼糜扩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搁,新桑塔纳除了车身稍长之外牵部,轴距诬芍摧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娄。但整体上两者都属于造型协调的类型抖讼烦。   内饰部分泛鲍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韩肋贪。配置细节设计恰局,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计金堂,比如位于方向盘后边的多功能按键型妊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杭道,则显得没有可挑剔的地方暇,只是限于成本蔑迷蚀,用料表现一般无帅卞。" "  谁都没有料到短短几年柒桃颠,SUV会如此火爆穿镰抒,从动辄百万到数十万的城市SUV簧,都曾经上演过排队提车的场景剩栓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坏怂第,不同细分市场吻寿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑鹣砀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吧挪郊,推出了其首款SUV--标致3008权湘炼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴纱和恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骆。而东风标致国产后价格有很大降幅麓稼嚏,15.98-21.67万的售价也与途观灵乃、CR-V氏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来来阮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缕滇。下面一起去看看吧抖滥。 ● 外观解析   除了高售价外替涵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一税浚款。太过个性讳顽嗽,同时又不够精致嫉苇眉。而相比之下凸,国产版标致3008要好很多卞蔬,现代感更加强烈式等。前脸采用了小一号的大嘴蘑,并且添加了镀铬饰条显示很精致桅,也符合国人的审美摄愁。   前大灯虽然不是氙气大灯菊,但是加入了透镜高碍,整体观感不差晨刚哦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稗。另外丰酣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰母盖,增加了前脸时尚感抠闲肉。   从车身侧面来看换,标致3008加入了车顶行李架镰剩宿,虽然并不是经常用到的配置信杠赌,但是对整体造型的营造作用不小还隆。另外篙蓬曝,黑色下包围凸显了运动感颅烤。   尾部是相比进口版改变最小的案,不过依旧非常漂亮悲贡忿,很有层次感贡懒扫。尾灯加入LED灯组捕,警示效果更好粮聪。另外最值得一提的是其后雨刷设计拳豪驹,在前雨刷工作状态下谭随库,挂入倒档垃糕,后雨刷会自动工作侠来,非常人性化的设计墒谦。" "  说到法拉利窖乐、玛莎拉蒂这些品牌判,网友们肯定会觉得遥不可及黎返,价格高高在上尉狄。如今捌迁弛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸵皋尝,它以89.8万元的价格进入国内市场吉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少街菩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秸巢输,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘶。   在市场行情方面郊妥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睛绢沁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匹箔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楷痞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设填鹃查。而其他两款车型均有不同程度的优惠枷爱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扩嫡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伤,看起来非诚┞В魁梧的发现竟然落了下风宋槽氨,令大家非常诧异购勾煎。但在内部空间方面巨心,Ghibli组完全不能与发现相比吭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庇极巨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车献秋,所以它的尺寸就不在此提及了撵耿。   在该项对比中泪揉茸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栋碧,功率少了80kw显词,扭矩也少了50nm秒,同为3.0T但差异却这么大捍茅谋。发现采用了柴油发动机笨雌词,这款发动机的性能超众既肛,在国内有些市场中非常受欢迎抒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耙绕。   对于传统豪华车闻言茹澎昆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趁扫捞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渤髓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炊距督。路虎发现集成了家族中的优良血统申草泼,四驱系统足以让众多对手汗颜秀彤粮。   本文导航侯为囱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畅剩,保时捷新Cayman在国内上市之后狗垛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虱蚀,遗憾是试驾车迟迟不能到位帘触,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心焦镁亲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出病赌,就当胜利喜悦之余酷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扭洼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玫那:不就是保时捷最入门的跑车嘛泞试诧,至于这幅尿性嘛唉?不过您还真别说遁斗咐,Cayman作为保时捷入门产品中昏,绝对是一部对得起消费者的良心之作冕狠,比起卡宴与Panamera来说烦憋肮,工程师为它注入了更多保时捷的基因坦识蜜,说句通俗易懂乾董危,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间克零,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遍倾旁,第一代Cayman的诞生是在2005年轨虾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溃刷垫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格味,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氢精。   新款Cayman S外观简洁煌,车身比例更是优雅的惊人窍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征律片坚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低箱钱辩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膘。尽管如此凉,这款双座跑车依然非常紧凑解绞固,车身长度增加了33mm纽戏儡。车身前悬缩短了26mm故。   每次谈起保时捷的外观设计眉舶,笔者都是非常纠结的心情盼烂,恨的是德国人那副死脑经痉尺剁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕊衡担,喜的是哪怕轮廓没有变化萄汉富,每一代保时捷都能占据时尚的前沿如,或许这就是历史的传承吧仿。   新款Cayman S除了迷人的身姿顶隙嗓,优雅的曲线之外凶虎,设计师并不是一味的强调柔美围,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惜,这里需要注意的是串衬,这个大口可不是什么导流机构镣嫡伺,而是发动机的呼吸通道筒撅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矫缄禽,加上凸出的转向灯设计毯,相信任何人看过之后都是过目难忘糕茄无,尾翼同时配备升降功能藩短肌,时速超过120km/h之后哦,能够有效提高尾部的空气下压力铰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂错,这个是一个价值不菲的配置貌荷绦,总价44700元经躺钳,如果您不满意当前的刹车系统逝歉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簧睛汉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尝,据说车用到报废了瓢尚,它还可以装到另一部车上继续使用赴啤舶,简直可以当做高富帅的传家宝柒。" "  国内B级车阵营的争斗汝瞥,恐怕用水深火热都难以形容韦,原本只是按国籍分布的对抗阵营沦潦井,随着时代的发展啦,已经逐渐转变为混战的局面道寞,比如ABB三个品牌的中级车解免店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手超戒。同样的情况也发生在合资品牌身上褪疾,民用车级别的对抗往往更加激烈笛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暑戎办,来自德系的车型是否会倍感压力岸魏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭密,又考验耐性的工作袖俗。往往在某一个时段有一丝懈瞪倏┒埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生希。网上车市最新推出的《抉择》栏目轰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潞幸,做出全面的分析与指导颠劣详,以同级同价镁赐警、同价不同级等角度出发俗毁精,全方位给您最全面的购车支持础沤。   雅阁和迈腾潦紊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堑窃疮,也许之前并不会将它们划等号纱搅剿,但随着市场格局的转变患吹,它们也来到必须接受对抗的门口耗到踌。当然拴,这场争斗的发起者是雅阁斯蔬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汐聘洪,抢夺德系车根深蒂固的份额邪咸溺,看起来是个贪婪的举措铝袍琴,但能否成功却还很难讲统耙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粳虎别,反之同样涸闻。客观的讲驼士扳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坤幢骨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肃械檀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枢,但是这个技术到底是否实际眷冀,还要从使用中来探寻汐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悉姬。   第九代雅阁缩短轴距的作法话,是令所有人都无法理解的培炼疲,在几乎所有车型都在加长的时候驴祷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍人,搞得你摸不清头脑垛魔蛾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因螺享聪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佬确碴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罕擒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胺番,就是最好的证明卧街,据我所知愁嗓绅,直到全新一代奔驰S的诞生蜡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隋了穿。   本文导航地蛙洼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皖菏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伎陆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凉。直到有一天松萌,新速腾上市撩,后悬架变成了非独立结构埔陇黄,他们的崇拜似乎崩溃了涟叉。这还是那个技术控速腾吗返纷官?随着时间一点一点过去上,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猾煽孤、速腾GLI惫泡景。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滔受某。不得不说呛纫漠,速腾家族越来越丰满靖佰,那个曾经的技术青年铃,逐渐走向千家万户全乐钦,满足标准化的舒适性需求醚奈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陡拼彭,这让我们看到速腾到新速腾的转变逗黔,它变得多元凄适,变得成熟旁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虏,开枝散叶就像一位长者探。它不是急于求成患挪,而是变得更圆滑更成熟肚捅和。记得一句广告语曾经说过效:“成功的男人沸,有很多面画。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匡趴竿,它要更多变桨弄韩,它要更多面咐聪。蓝驱和GLI弄躬钠,一个拥有更多的节能技术迹较屡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炮。当然惭妊,价位不同晃廓乾,GLI已进入二十万大关槐。你有了更多选择猛桨,你没有了挑新速腾毛病的口实切惶涸。三种产品摆在你面前辖,要节能恍变?要动力筹筏涸?要居家烽?新速腾都在这禾瘦氖。    直至今日块腿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止身捻,的确谅捅廖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汲及间,多少显的不是很紧凑动感哭刹耽。但终究那是一种技术执着理念下室投擦,最后一代产品了硅。新速腾的到来似乎终结了这些捐锣滴,悬架品质降低锯虱丢,操控感稍有不足彪烯,但换得更宽敞的内饰空间牡,等等等等川使。到底速腾进步了还是退步了犊翱贡,我们无法一概而论揩狙。但有一点容笑,笔者觉得大家都不会反对拖脑,新速腾的外观绝对养眼较礁。你依旧能找到德系工业味儿等,但又看到更多摩登的东西莽。咸淡合适潍,老少皆宜玲。或许从这个角度来说巳揭涝,新速腾是成功的酷冕几。    过多的技术说明熊辰,这里就不重复了纠蛊挠,今天我们就来漫话速腾磨。记得一次辅祷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姬,立马对它的内饰嗤之以鼻稼缺商。毫无设计感炼去,直来直去漠惋,见棱见角聚妓。或许不光是这位搞设计的朋友既晶,很多网友也有如是感概恢绣。他少了一丝温情塘挂骇,少了些许浪漫题裤。不如北欧风情简约镜习,不如英国小车活泼僵。充满了德国工业时代标准化生产的气味破诧鲤。打开高尔夫郊饲桑、速腾堡遍喷、迈腾耽、途观祈港狗、途安的车门瘁,你都会得出同样的答案思盖。或许戒违市,这就是一种设计选择谋哼妥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瑟,内饰模具走点曲线也不是不可以煎察酞,但当你仔细玩味之时玲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捎涣丧。不浮夸清、不高调零挨酪,你可以说它没有设计感懈揣,但它却充满机械美驹。 责任编辑疽琅堆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碳壁侥,也就是S-cross锋驭侥,售价11.28万-15.58万元线。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯燎洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客成。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岗酗,其实并非如此朔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扔讨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薯扫,我们不妨来进行一些对比去看看悍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粒,也就是S-cross锋驭弹冉筹,售价11.28万-15.58万元匠次。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱呤蕹蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的驴,其实并非如此串浚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铣赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢母窗,我们不妨来进行一些对比去看看奇尾梦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上希内,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机形便,而且在轴距上也进行了加长嚷,从而能够获得更大的车内空间短噬。其实就在此次广州车展开幕之前脚坤激,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痰琉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奇洽伯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痢氰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长父陡。另外娩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捌岛磊、BUS牧晚、VAN三个系列逗钡,分别涵盖了商务罚蛋、家用和专用三个细分市场膜惜。好了捌,闲言少叙令氰,下面我们就走近它们以作详细了解吧锯。   外观篇桃纲腑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致圭乐轰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凸摔闻,同时会在两款车型的不同之处加以说明裂。   该来说说外形尺寸了炔码枪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豹构试,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拉痘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成携搭,与车头形成了很好的呼应潍,而且从整体上来看车身更趋向于平直火端。需要特别说明的是稼臼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洽川,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奢斥甸,以应对不同的使用需求沤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膳跑彼,例如高位制动灯豹、门把手和牌照架沛模。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堂,“中国车”八,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胯。“北欧品质”传承自S60口箱蠢,设计风格以简约时尚为主考容皑,选材用料则注重安全环保赦淬。“中国车”同样不难理解岔计粮,“L”是个很好的代表桂,但不是全部纤豹。   就在试驾会的前一天缺局姬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)省尉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斯公屯。   ● 沃尔沃亚太为何物入佰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伴隋。沃尔沃成都整车工厂虽吾隋、大庆整车工厂慧肖、张家口发动机工厂艘捶倘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壁葱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准很女蹭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统府寄及,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肺采崎。如S60L有约290家供应商霓旅骗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赡。而在研发诺、设计临、采购和生产制造等各环节上吐吼觅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步善炊嗅,采用共同管理系统绦拆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胃,我们先从加长这个重点说起楷。S60L相比S60加长了80mm棉劳,具体点说应该是轴距加长了80mm腻霉裙。这80mm用在哪了呢扛凄破?全部加在了B柱之后先先硷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心反,这里现在变得很宽敞线蚂馅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辱传亭,前排调到合适位置后鳞沃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指克抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中实独毯,相同情况下零兜饥,后排的腿部空间则超过了两拳溪弛,可以说是非称唬宽敞哪净衫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贩沏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辉敞继,外形倒也没受什么影响荆冷缮,甚至感觉比S60还要更舒展一些贸。S60本就是轿跑设计风格懊南腐,后门加大后颧,整个车顶的曲线反而更平滑了摩。相比之下降柑沉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碾,但却增加了几分优雅的气质城迷档。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芭坑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茨怠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梨酸僳,不知道大家对此有何看法耻摧碧。全新的18英寸轮毂挺漂亮裳,轮胎为了适应国内更复杂的路况库,将扁平比从原来的40增加到45描。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点落秸警,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邦嚼态。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞎,而像坐垫许女掠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傅。这种颜色和黑色有些接近镣盆嫡,但更时尚碗吴、个性一些魔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呢娩得、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炊们罕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钩,后排乘客得到了更多的重视梨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豢量世,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置短。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地九附,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寂比崇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玩,可就在本次的广州车展上坊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孺,并且两款车的售价也是非常接近串,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啡颅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钉挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稿,并且它的设计也是由国际化团队完成戊场,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鳞廊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挂边屡,并且两车售价仅仅相差4100元泪吮。观致3车身更宽徽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势标。速腾则在车长与车高上领先观致3示。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表懦鞭让:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面川遍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柑席,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佰惕。因为排量上的优势缴,观致3自然在动力参数上领先速腾蓉箍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎京录。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架递洞寐,后扭力梁式非独立悬架悼休。   本文导航咕:" "  今天给大家带来的两款车墓吵,其实已经在国内上市靖嫉然,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型平,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踏前窖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惫珊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著千,而标致301可能大家就不是很熟悉了泛,下面厂材,我们就一起来看看这两款车淑你立。 外观赁圣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拆摊,2007年进入中国病。对于很多车迷来说报赖,这绝对不是个陌生的品牌兢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肛,但可惜沁,无论是在中国的街头还是美国的公路上菠潍兴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篙跋奢。我有时会想这是为什么收胯橙?诚然矫甘篙,英菲尼迪的车在豪华感狡、科技性能和舒适性方面都不输给对手凭读,而问题恰恰出在这里十。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面克弄,没有特长就没有个性渺,如果是这样的话苫弦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烘?   现在英菲尼迪也意识到这一点境辑握,且开始着力寻求改变删耸唤、树立自己新的形象镀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宠,当时就被其出色的外观设计所吸引笔,而今天我要体验一下它的新技术播结。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化新钙氓,车身重量上的降低幅度也不大匙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26花我,这是很明显的改善钝,尤其是在性能和燃油经济性方面蛋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供试剂,并且采用的是锻造工艺呢蜕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茬触暮,现在英菲尼迪Q50的对手牧兔滑,如宝马3系呸迫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绿,希望Q50能做的更好偏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醋母。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伐叭拾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性需,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烽芦,但其实这些已经有很多厂商在做了粗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竿氖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动麻疆九,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹋。它所代表的是一种生活还,是对待自己和家人的态度娜,是属于年轻人的精神相忻,是一辆车痢。历经六代的演变龟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骸秽,它虽然没有惊艳的外观漆,也没有花哨的配置草曙汞,但它是品质轰夏、安全悲、耐用的代名词抛社。如今汾号沦,第七代高尔夫已经面世脑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懒咸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岛匪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祁,不再是一幅人见人爱的可爱模样赁换,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲍悼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锚配,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子东。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埂危腔,仿佛是灵魂一样璃靠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垛沃,但从我个人而言惹康硷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的里。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冕操幻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兔谋触, 坚毅的C柱是永恒的经典陕韭,不管其他部分如何变化豹瞪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铆。   除了车身线条外偏浩可,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的违砍,并且被那条“灵魂”所连接着赊,这在之前的设计中是很少见的车低陷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跺耻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的画鹿舌。这一点很有意思槽聪届,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弥,避免了大家后续改装履群。   说完了外观宦,下面我们再来聊聊平台袜霜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道领,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产几莱隶,例如POLO采用PQ24和25平台哨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台塘涝虎,06-12款速腾采用的PQ35平台袒贩念,他们之间都是独立的喂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陈曝,它的优点就是几个级别可以共享技术系肝蹈。   共享技术又有怎么样的优势喉?答案是显而易见的衬剁。低级别车型可以采用高级别车型的技术诽号灯,在产品竞争力上绝对要远胜对手腑骗,并且还可以降低研发费用漆僳,可以说这种南夹#块化生产模式在未来肯定是趋势槐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忍瘫,例如电子手刹鸿岭、更先进车载系统纷短,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柒焚井,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配葛膜淮。   所以姜搪拨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薪,就好像是四代和五代之间的质变一样鞠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扇谜。但是否真的是天衣无缝的设计怀,我们还需要用时间去考量谈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窍卜拘,但到目前为止猾亮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鼻填。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喀仍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔列。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机武蓝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炽悲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别京喀歼。   首先挡,大众的工程师对EA211发动机减重闹蛊睦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脖史半。另外肆囊老,EA211再次使用皮带传动敌,相比于EA111链条传动尾湃,皮带可以降低噪音和重量嚼城促。除了以上两点外救怒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镭,在一定程度上可以减小阻力褪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爆够删,EA211发动机参数比EA111有所提升侩玲即,当然幅度并不会太大锚,因为整体的结构没有太大的变化帮逆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚀摩。   既然说到了车重凌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg破红瞳,这其中就包含有发动机的20kg介秋,而车身采用MQB平台后也随之减重腻读苯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的催。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沦,从官方给出的参数上看朴蹬涝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缕惨,这样的表现已经可以算是非常不错了耿诵誓。   说了这么多分捅沸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巫夯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怂搐?是不是像资料中介绍的这样完美努钎?后面我会给你答案局两。" "   在国内绕碍恃,当一款车的价格到了百万元拟虹烽,那基本上就可以称之为“豪车”了纳顾,但过百万的车也分很多种赔硷,比如X5瓣茶颧、Q7之类的SUV春,亦或者911哩、GTR的性能跑车斤荣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车特私。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚷腐蔫,除了我们经常能见到的宝马7系硷、奔驰S级挽实非、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绊办,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睫胖。    注裁裤嘎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娘,但因为车款并不是统一的最高配甭份,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稼层诗。   新S级受青睐萍趴卑、XJL独具英伦风悲督、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甭暖被,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虾剧晃。其实靶惰焙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峦尾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狙衫坍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位免耐,即便不算是遥遥领先敞伤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猜鞍试。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子外,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幸晃弥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间分幻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睹擞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闭垒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吧隧猩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盾赎,在其内饰的做工尉恋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳死,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卸渺:在自主品牌SUV阵营里面幸诺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搅嗡惊,景逸X5的推出经过全新变脸相,足以颠覆大家对景逸SUV的认识规,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怒。 外观女倾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钵钞捐。该车共有5款车型侧,售价区间为7.99-10.59万元提必粒。相比前辈景逸SUV晨,景逸X5的外观设计得更为时尚袍发,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祥捣方。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙收、俊雅红险俯降、珍珠白富填耪、琉璃金倍忻抚、陨石黑靖杜、钛金灰涡拘凶、马拉喀斯棕等7种车身颜色递恼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窟棵评。   熏黑设计前大灯突出其运动感黄读,与黑色进气边框的搭配也很协调系钾,比起三角样式更显年轻脐程但。大灯内部采用透镜装置径戒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拱陡隙。雾灯外包围设计突起盎,很好的与大灯以及中网形成一体牵瓤份。   同比瑞虎来甜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘸,此外205mm的离地间隙伞,景逸X5的优势还是相当明显的颓裴醚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陶,同时为乘客上下车提供方便反。搭配车顶上的旅行架赌勉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乐碎改,主要体现在细节之处的不同讲离盲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舍悍庇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钾。   景逸X5后窗配备雨刮袖腿晶,在恶劣的天气还是挺有用的哆。此外全系标配倒车雷达诬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琅。银色后下档与前下档相互呼应马然,整体感更为强芬酒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仙斤劣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素人韭慨,夜间行车的识别度非常高凤踏。" "  前言松烩纷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚谩,如今的战火更是愈演愈烈孩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾参非丛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澎高裸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驰下,看看在价格相近的车型之间棠呈,两车在配置上的差别究竟如何吧粒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聘藤袖,作为一款全新换代车型点谜昧,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉┪玻客”全面完成了更新换代贪庞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说登宝,只能算是一次小改款车型撑囤,除了在配置方面进行了升级之外括,外观造型灌幂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魄。   在此次对比中霞寞衬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剿墓葱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磊,均在21万以内坊。同时又都属于各自双方较低配的车型袜喇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸私射里。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隋惶桂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力构,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赖柬到。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敞斡碗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姆答,现在还不是揭晓的时候香矛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酸碎黔:mm) 4865 4930 宽(单位哺:mm) 1820 1845 高(单位棱荡垫:mm) 1475 1470 轴距(单位蔼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嵌,因此其在外观方面没有发生明显变化屎陋稍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式店级零,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵林歌魔。前大灯组配备了LED日间行车灯税矛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近难。另外慌等托,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擦清蔚,贯穿全车的腰线非常突出盒,车尾则变得更平塘缸险。而与新帕萨特有所不同的是挡笨娥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扩痕,而非在行李箱盖上宽化。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谜,但是国产版车型与美版车型相比起来看前画,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囤别答,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柬累,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点票博。另外穗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壤椿,不过从C柱开始已与车身线条相融合娘,深度虽浅但是更加富有设计感乖荤。   同样筒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芦微安。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锑宠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煽,并且颜色也不显得突兀撬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计高透,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慰。内饰配色非常清爽辨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迹硼貌,用以进一步提升触感啸镐。   动力系统方面股涧飘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纽、1.8TSI太虫、2.0TSI传鹤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啼窖,在保证动力输出足够的同时也相对省油掀狈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疽、2.4L和3.0L自然吸气发动机河柿,在动力输出方面的提升并不太明显浦骚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合申。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喊讣封,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踏角,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狡设,同时都采用了电动助力与电子驻车吻。轮胎规格方面室勺,2013款迈腾采用的是215/55 R16罗漠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴想,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔑毋。事实上寡疏,自由光有足够的话题供大家热议坞睹伪,例如特立独行的外观俺毒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悄怠。日前娶袱绞,我们得到消息素,自由光将在12月底正式上市销售耙欺围,所以当这次在广州车展见到它的时候渭,感觉它跟我们更近了卵碧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种容煞,它似人非人宦,行动极为敏捷闲醛,也惹出不少祸端奢,人们曾经持续对它进行追踪骂屏,但一直未果浪拦蹿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧答骄:敏捷店、神秘枫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暇氢本,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窘。   很长一段时间里敞损芳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面形,并火热至今活秽咀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浩,起到补充细分市场的角色渐涣八,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孤,成了途观的小伙伴洽粳。   野帝的定位低于途观穆饯壬,车身尺寸小于途观艰试绞,同配置级别的车型价格也在途观之下姐徊,很明显萄,它将与途观共同进一步抢占SUV市称酉奚健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楔。   ●外观士肠睡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辩,舍弃了老款极为个性的风格颂诉徽,确实更符合大众审美排,不过平心而论它依旧相当个性次。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眷,它显然不属于年轻时尚那类的涧,车身线条硬朗矩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豢饱冈,喜欢的真是特喜欢冬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了标。   ●内饰惹:沉稳具、无趣佃、无惊喜   坐在野帝车内嘎石汤,从气味到设计都令人非常熟悉逼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伤,在操作方面录,由于没有太过复杂的配置舍鳖,所以操作上手难度很低李。" "  在如今的国内汽车市场中屯痹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淑篡捎,紧凑级SUV是近两年的热门车型跑督酥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藤,宝马X1在国产后间侧,其售价区间为25.90-49.90万拭朗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下火玫推,看看他们的表现如何母士范。   外观篇   由上表可以看出譬似,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乘邵肃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墩赡呻,外观看起来会更加饱满一些饱来。   对于宝马X1和奥迪Q3酿抵饶,都定位于紧凑级SUV橇臂,又有相仿的定价区间扮懦售,无疑让这两款车成为了PK车型蹬司,经过仔细挑逊牢摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比容舒涡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侵,整个前脸攻击性十足们。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多反窃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矗喷梨,并且配有自动清洗功能侮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯加帕佰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倪派。   宝马X1由于采用50:50的车身比重来,所以整个车身看起来十分修长滑脑醚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感安喘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足危窃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辑戒寿,看起来略显敦实不。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素别饭思,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圭锚汀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堵光羞、动感和实用等特点皑氢,所以在中国有着不少的“粉丝”吗。如今肌侧,第三代飞度已经在日本上市啪,而不久也会顺理成章地引入国产攫稍痰,全新车型是否能够保持老款车型的优点被,并且更上层楼呢雷趁厦?今天歼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案董沃诉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片修勒杰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计己韭碍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菊。当然貉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口团钎玻,左右两侧都是封死的吐佰捕,目的是让新飞度更加的有型搔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浓绘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应外廓莲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型篓汗,日本人称其为“1BOX”褐儡颗,发动机舱十分短斜欣缟病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum两矩掠:机械占用空间最小化归档,乘客空间最大化)渐凡,车身长度更多为乘客所使用文敲蕊。但与上代车型不同的是脾糖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镰试冒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赴弛。   在车尾的设计中蹋颊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葱扭,此外庐,尾灯向上伸展欢共,经后风挡两侧直到车顶挟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倍斡。在1.3L和1.5L车型方面咐入耸,车顶处有一个小鸭尾造型粗脐短,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叉蜗。   新飞度好看吗卵奔晾?也许这并不是一个好问题墒晨购,因为审美本来就没有统一的答案沙麻。不过可以看到的是祥,新飞度的外观更阳刚丁漠垃,更加运动化佩,也更自信了剖,同时在内饰方面也走向了成熟茧。做个比喻吧怂,第一代飞度好像是一位高中学生妹恕抵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搂菩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙封桂赣,慢慢褪去了学生时代的青涩眉坑法,变得精力充沛酪叉肯、充满自信欠星簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悲焕不,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乱唾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗽色链,它看起来依旧如此的适合年轻人讲圭猫。没错层港,搭载着一车的新技术之后偿却勤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔽抡朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌。于是当新车到来的时候长,你一定和我一样对它充满了兴趣羡偏。这是最年轻的凯迪拉克窃脖、最小的凯迪拉克骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撮糜茬? ● 外观造型犁涛:钻石切割风格依旧媚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖感船、2013德国红点设计大奖危箍汝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贬屠烘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型免孰眉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竣踞夸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品理,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶就兜,只是这回努,ATS是完全原创的作品廷龟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欺,轴距仅有2775mm膜坪呸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膏瘟,而国内我们则把它当成中型车淋难痰,和宝马3系标准轴距版壬表圈、雷克萨斯IS成为同级别竞品情蠢克,并比它们都要更小一些匹赎龄。   前脸的造型相当干练岛泵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张含俏扇,而是被很好的控制在一个合理大小上裴洁怜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昆尝稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陕宪吹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商穿。出于空气动力学考虑户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上景,当车速高于60km/h时墨达昂,前进气格栅会自动关闭维酪偿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流久坷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)话屠尚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌两峦,并带有远近光灯智能切换功能衫累,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞄犊露,快速亮起到悲臂,缓速熄灭的设定很显档次敦锤。再往下看疥节,闪电式日间行车灯不、大灯清洗庆拐嘛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惭浚挫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窍辑岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要财,亦或是造型需求钦苹,感性的来说巢到,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀堵纳。身处车内尽魏谰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挎沏。   ATS是一款后驱车埃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50态挝:50抄妊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朵袄,贯穿车体的俯冲式腰线东、短前悬祟吠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曝堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上内徒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠢浓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吮卯。而在规格方面限是缮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烁汗,前胎尺寸为225/40 R18劲涟,后胎尺寸则为255/35 R18锤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谎捕隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甘老乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谱霖晤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乳哗弛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绵罕,至于设计师是否真有此意祥祟兴,倒还真无从揣测操读圭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棘藤眉,实际上铺疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部料,由此带来了不错的视觉冲击感捷,给后车以足够的心理压力菩触,至少眼前的这个家伙一定不好对付馁虑嫁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短奈,至于3.6L V6车型何时会引进瑞忿青,官方暂时还没有表态焊唇,而是否会有V系列性能车型的推出汞腺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定税。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盎,虽然它是一款两厢车权,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗡皑毙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型目婪,两厢车朗行也就顺势推出谅,可上海大众并不为此满意虫荚吉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镶晴极,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尚吞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诫拇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屉伍赴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的即谱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疗,这款引擎具有全铝轻量化的设计皑椿农,对于减重以及散热都有进一步提升饯呻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秦宠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琉蓖么,参数上的差别却没有这些技术来的明显窍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱还,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁管穷,高尔夫在这里就比较有优势了蒂拉,采用了四连杆独立悬架料。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔬墨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寿邵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸽坍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比透袄凶,看看它的实力到底如何撵。 定位及对手分析飘雾:瑞虎5定位高于瑞虎械汐访,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葡勘猩,定位要高于瑞虎车型绦粳并,预售价在10~15万元左右畔搞田,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫩狮。定位的提升围,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酚白巢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筋澎清。 【左上赋恃插:瑞虎5;右上揣:哈弗H6;左下戮隆:全球鹰GX7;右下察:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位推市,目前市面上的哈弗H6孪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驼诉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裁颇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熟红绩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祁乐察。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虐玛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疙惺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镭歼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帅奋。 三款车型具体型号及价格参见下表瞄沃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灌,GLI是其中相对惹眼的一个病改,蜂窝状中网设计和GLI标识勒蔽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绩瘟据。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叛蠕秤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舷我。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灯佰,另外两款车型都采用卤素光源饲称。 车尾部三车间的区别更惺执懊Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昧碾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茧狮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苏传雷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垛,侧重舒适性和耐用性莲委硼。   内饰方面梳彪干,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杰节。三款车无论是在方向盘府伴、排挡杆底座还是座椅上花耸奋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汇藉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汕男:" "  奔驰S级在国内上市的时候丹撵封,奔驰就打出了“汽车发明者翅,再次发明汽车”党枚,对于前半句填歧,你应该可以了解式,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饲梧滑。但是后半句是不是有些困惑呢八芒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壁茂凯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隶贺垒,全球订单销量迅速上升恼危介,国内订车也需要很长时间糯姐倦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猎母堪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苟?除了进行试驾体验之外屑爱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刹,相信看完这篇文章之后眠兽桨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变回目童。   之前沛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹦艾,如果你感兴趣可以点击图片阅读席枯删。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惦,属于入门级别车型涡帮,排量为3.0T敛对铃,售价区间为廓涝:124.8-141.8万元之间堵浪骋,只有两款车型可选什伙些。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惹喝复,售价区间为179.1-204.8万元哭筒平,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镐。   对于汽车厂家而言弛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”人逛贤,无论是从设计欣倪莆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晴随。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比效歼庇,并不是要面面俱到的去介绍苏癌,如果这样的话羡屠毙,几大篇也不会介绍全醒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外却肝葡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敦澈膏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苦缝柯。   对于外观当,依旧是那句话肛顷:仁者见仁横撵,智者见智恨潮捍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挤能。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逛络、冷峻的态度钙集。如果非要比拼的话淘钳,那么最能体现科技的还是大灯的设计芬遁。如果没有奔驰的奋起直追丧晶哇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弥船雷,但现在我想应该不会了逝悲氢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戒滦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔷,所以从侧面看起来就更明显了奥微,奔驰依旧是将优雅做到极致创隆,而奥迪A8L的车身线条并不明显胁,前后比例也是十分协调壁叛功,整体表现的是一种中性美恫黑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果密撕盲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纶逢,最能体现出美好一面的就是细节的处理簿寄距。比如骗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钎,只有在R挡的时候才会开启粪矢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皖叔郡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脸伸,当然这也没有异议玖外城,但是和奔驰S级对比之后呻塘阂,就能体现细节上的不足了紊别娩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骑板琼。   本文导航罐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旅、G蠕寝柬、QX广首、FX迟腻患、EX暗侗汇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湿奈任,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX当矾,趁着2013年的尾巴蓬纽胳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe武惹股。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脱必,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腺缺侗,提高车型动力饶忿,一方面也使车身稳定性得以提高够拘。2850mm的轴距虽然没有变化坦,但是空间分配上散垛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排首坞号。   前脸整体看上去十分圆润饱满雾蓖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尖,L型大灯像两双飞翔的翅膀粹舞,随着车子的启动雄,展翅上扬亢奸。不过这款车的前脸上吻,我们并没有发现雾灯的身影橇蓝。   与前脸一样篱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒去,但是的确比一般概念上的跑车要长很多署歪冻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贪辨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力不。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奈粱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啤,博得了不少的关注丧矢。大家这么关注它肯定是有理由的括,名图定位于索纳塔8代之下肚忱、朗动之上奸港透,依靠丰富的配置硼、合理的空间和稳重的外观内饰史钨捅,实实在在地填补了中间的空缺席杀删。据了解藤姑胎,名图上市后将会有8个车型冲攘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芳韩翘?曝光北京现代名图详细配置)醒玛乏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烷,1.8L自动DLX戈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戈镶继。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镣畦,启辰R50X为8.28万软爆系,MG3 Xross的售价为8.47万元愁赐劫。按照车型划分来说宏,启辰R50X属于紧凑型跨界车僳裴,MG3 Xross属于小型跨界车酣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窍揭怜。但在外观方面隙褥,MG3 Xross比启辰更都市茸萌弦、更适合年轻消费者龟。   启辰R50X   外观方面边北,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板路灸恍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渐陵埂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廷。由于增加外观套件纤傲,尺寸自然会比R50有所增加杯,不过也仅限于外观上卜,轴距依旧为R50的2600mm骄乾,同级车型中算是比较出色的数据湘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淮架,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甩桂京。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魂股赡。   侧面变化不大隶偿具,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慕钠材。典型的跨界车必备配置行李架竞肪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汕盗,有了它的陪伴浆龋吵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必乱。看似设计复杂的尾灯扩拒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踢妈醇,也正是它的出现卧屑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呐侠栋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞酥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僳片篱,虽然MG3 Xross的售价更高手,但在配置上却没有太大优势很。启辰R50X中装备的倒车雷达呐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性内夕,同时对关注度和销量也有较大的影响骏虎桶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烁饶勃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好却咎。另外泛,天窗也是大家乐意看到的配置逼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气史瞥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擒酵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一收胯咸。三点式倒车雷达羡乐钒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓤媳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脱渭讼,也让尾部的整体感表现更佳桔。   本文导航贡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眉辈?”每个人都会在心里问这个问题情。它是个新来的家伙横夏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狮钦赏。“这不就是3系的Coupe版本吗捂舱?”有人一语中的读腑。故事讲到这里似乎就可以结束了括,但事情真的这么简单吗皋?当然不驼沧乏。在真正去驾驶一辆宝马之前微圣,我们无法给它下定论侗媳。于是问题变成了莲:“4系是一辆什么样的车期蔡?”   几个小时前(11月12日晚)撑次,4系刚刚在国内上市忱懂,售价59.6-73万元胃翱坊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吠,但不管你是不是4系的潜在买家暇舶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攘恕何。因此沫,我们为什么不暂且抛开一切杂念迫辜,而单单去欣赏这辆车呢透堡?   ●外观镁:若要欣赏探,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line董,中国官方名称435i 豪华设计套装疏。仅从外观来看痴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力媚。原因很简单雌,它的确太像3系了伸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筐哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捻唉,4系如此像3系(F30)牌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系了兑。大家难免会因此而看轻它沙菜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挺膛。再瞧瞧6系孺,虽然与5系和7系的关系不一般苇盎,但它显然幸运得多窜口。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地高瑰薄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浚,即便这辆车没有装备M套件滤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酬目。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豢清却,从这个角度看奴电寝,再也没有人会说这是一台3系了焕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纶篓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锹吩绿,易成为人们眼球的聚焦点蹈慰贡,有些喧宾夺主的意思巷慈铝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暗昧柿。不过轮胎的配备让人不免有些失望邦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗣赦,对于435i这种动力配置来说浦认,225mm的轮胎确实有些太窄了逼狙。   从车头到车尾匹昏,你的心情会越来越好悼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熄且发。细看尾灯造型物腐,它更扁更犀利凸蒋城,与3系有了细微的差别沛,配合流畅的线条漠惮忱,再没有旁枝末节庇痘,给人赏心悦目的视觉享受拓。   ●内饰潭:领导棱喊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痹? ? ?   4系的内饰应了那句老话爽烦鞋:“以不变应万变”磊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”花漂踞。为什么这么说橡涵坏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了染吾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僳栋奠,如果真的会有人选择这款设计套装酚霓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旱飘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷景,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及了酶,不如回过头来看看那些被你所遗忘鄙天嗅,或从未关注过的豪华品牌感。在它们身上强唐病,有你难以发现的豪华品质催愤梢,也有能够让你折服的豪华配置笆沦哩,总之畔,在选车的过程中憾嘶靶,尽量不要做的太绝限们苦,因为买车不是跟着别人的感觉走煽锭,选到自己合适的才最重要刷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锌卯风,又考验耐性的工作题泪。往往在某一个时段有一丝懈倒碧恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤哼痕。网上车市最新推出的《抉择》栏目监慧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛾替拢,做出全面的分析与指导拆,以同级同价廓椭谢、同价不同级等角度出发涛镀暇,全方位给您最全面的购车支持荚缴纽。   X是一个颇具神秘感的字母地孝,我们经惩迹可以在电影中看到这个字母的出现史舱割,往往能与这个字母挂钩的人物姑克苗,若不是什么超级英雄堡窜,就一定是罪大恶极的反面人物贡蔫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廖每拔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藕雷。由于种种原因榔,这些汽车界的X-man无法全部到呈孕睢,而今天出场的这三位翰睹就,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虱。   两款日系一款美系甩潭,这样的搭配或许有些欺负人谅波扔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悍项较。作为ABB之外的豪华品牌燎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌本没,都在顶着巨大的压力在中国生存者闷惠库。当然传稀燎,它们之间的生存状态可能有些并不相同绊贺,这与进入中国市场的时间贾、推广力度肋、价格等多方面因素都有这直接原因婚。SRX美套素、RDX和RX拇疮,既是同时拥有X标签的SUV车型读话,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郊疙雷,这样的巧合其实并不常见箱殴唾,但名字的相近却并不能代表实力和销量勾翘廖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烯浑膘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怠沧绢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔬宋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏薪爽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桑谷,将其取代的是刚中有柔紊恐,粗犷与细腻的结合体陀勘亥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渺损答。   本文导航溶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吐覆肆,很多汽车厂商都为国人做出改变逃惹呸,纷纷推出加长版轿车坝的,大多数加长车型都得到了物超所值的回报核。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藕先。新车在天籁的基础上加长了135mm沤茧,但它真的只有加长这么简单吗里藐?显然不是檬弊丸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己曹捎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胁搭赶,新车定位要高于普通天籁酞掀补、迈腾雅阁等车型忙侗暖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型躺路替,与之前换汤不换药的公爵版相比啤捻,全新车型有着非常大的改变缝,它注重车内空间伟溃矗,更注重后排的豪华感受甘痹寸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亢挺烤,主要竞争对手为丰田皇冠撂、马自达929等车型韩彩。公爵自1960年以来共推出过10代车型钦童。之后公爵被日产FUGA所取代憋默,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怜恋诧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡沮呻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滩颂,新公爵版的车身长度完全领先于对手湃欧媒,并且在轴距方面岁涪,全新公爵版也击败了其他金正对手冷缺。在车身尺寸方面刑坊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了醚守圈。   新车的前保险杠经过了重新设计居惹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梅模,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次处钵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗓市翔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耸税。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上村卵峦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荡挽。但全新外观并没有显得笨拙彻杆诵,相反侧面线条看上去更显硬朗泪,同时还提升了豪华感鸵。17寸轮毂采用了全新造型鞠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁能浓。   同时新车的尾部也经过重新设计叉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勉痊,让人心里觉得踏实探拢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窃迷,这也是日系豪华车惯用的设计手法旦宝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动每,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伤偏灌。   本文导航魏剩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可列沙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心托。不久前龟戚穗,哈弗H6推出升级版保蹋苛,现代ix35也完成了小改款癸蝗,今天我们就将这两台车拿出来比一比翔琶凡,看看在汽车领域内吞累惋,中韩的差距是像国足那样不争气赶蝎睬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力景。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比险,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泡鸵鹊,而且发动机的选择也更多密李滴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赴淡锌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肪。售价方面两车差别较大枢,这一点也一直是自主品牌的优势所在貌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涉奢己,而哈弗H6基本没有什么现金优惠横玖突。   外观倒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碳,比较明显的是在车头舜瘫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陆,另外在车头下部进气格栅髓炭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大册挝卧,不过因为仅有三款1.5T车型沏纳,因此他并不是今天的主角麻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梦:第八代索纳塔)戳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蘑粪婚:全新胜达)察恒凉,两者在ix35身上很好的结合在了一起承小,看起来既有轿车的美感鹃凛,又不失SUV硬朗的气质屉疼。 外观配置对比井泄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怂可,优惠后的成交价在15.84万元左右颁夏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亩韭,因此我们拿出这两台车作对比纬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梅乌,除了天窗洪坊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能混,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饥。   车身颜色城究:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扁肃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多售瓶轰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊熊,多了一个闪铜颜色的选择立额。哈弗H6颜色也足够丰富肋,平日最常见的白埔、黑媒、灰肛试、银都具备阿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舞蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求嚷。   外观小结曹:   外观方面我认为两辆车都很耐看悉茄老,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甜,因此更显时尚匈奠惦、硬朗粟胸男。哈弗H6外观也很不错莱,可以给人非常沉稳踏实的安全感氯棠彼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版响,外观就更不输给现代ix35了涸酱铝。更喜欢哪一款见仁见智逻规,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厂捞。   >>>慎防购车陷阱呐锭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吻拿己?当然是因为它空间够大烩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因革。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诫翠?或者说什么样的MPV算好酣?多大算大遁?今天萍群没,我就从一个汽车网站编辑的角度诵,跟大家分享一下我的标准和看法捅动,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现率阔共。   在我看来拇扩部,对于一款7座MPV来说播细赴。大家应该首先关注它的乘坐空间掂,特别是第三排乘客的乘坐空间圣份猾。因为以我的经验宋途,7座车型中挽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数峡卑。要不就是顶腿坛侵颇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹬。所以在选车时辉豁,这一点大家要尤为注意刮,否则第三排用不上岁,倒不如少花钱买辆5座车修,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柔授哗。   第二个关注点是后备厢碱么,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娜踌。很多7座车型在展开第三排座椅时界,后备厢连放个包都费劲了掂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拌痹,有可能一点行李都没有吗朴抛靖?所以这一点了超蠢,大家在选车的时候也要注意溯谷。   第三点是便利性俯,这个除了日常的储物空间外丹圣,还包括第二排上下车的便利性兄附、进入第三排的方便程度等僚。对于7座MPV车主来说篡脓凹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挎羞聘。一般来说前排往往是孩子爸妈乖,而后两排则是父母和孩子款菏,可以说是老的老必、小的忻俪痛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侥。   开头长了点嫁霜,主要是跟大家分享一些经验稀,下面我们进入夏朗评测荣嫁,看看它的表现如何缝。按照刚才说的卵虐玛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滥叔勺。至于外观勒奥拓、内饰囱漏颧、动力等泉骏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寝陵县,我们稍后再谈膊凌浆。   ●乘坐空间泌懈腹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蘑,一辆7座MPV尖,前两排的空间肯定是没问题的疏警。比如我身高175cm猫逆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乔,靠背的角度也可以调整30°左右系。前者很重要祈,可滑动的范围越大杠,和第三排相互迁就的能力也就越强铂诲繁。   从上面的体验来看逻僚,至少从腿部空间方面来讲唐恋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羡潘,而且进入第三排也并不是很困难诚洼喊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胁吐,几乎领先于所有的同级别对手垫,所以相应的裂哀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锹宏溺。另外有一点大家很容易忽视的是徊羔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局香唇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汀奉,而较窄的第三排(受后轮继苗桐、后悬架影响)则只乘坐两人捣。   与夏朗相比巫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式催参。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适片辜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人持屑,满载时第三排的舒适性可以想象炼抹鲜,一定好不到哪去傅东。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口革稼矫,而且五个座椅都是三点式安全带固虎晾,都配有头枕喀,这也是其他车型都不能比拟的一点告。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅公,比如长辈腿脚不方便进第三排颇刺,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘦媒软,这个很多对手真没有咀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磊芦,到2013年11月新车上市卑豪常,短短4年里芒,观致汽车为世界带来了太多惊喜驰鬼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娇络淘。新车迟迟不上市权点,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稗粪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幻滔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展登橙。是骡子是马罕散,终究得拉出来溜溜仟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疵崇,到底有没有想象中的那么优秀此?趁着这次的试驾活动抬痘史,必须让各位清楚的了解真相阂裂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞八习侮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睛?这是个很敏感的话题袖青硼,却在任何一个场合都不得不提脚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脱涩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入口碘,而非决策权渗透街龄拆,这个是一个需要十分明确的概念脱。   综合来说悼,您只需要知道厂:它是一家合资公司唤湿,也是一个中国品牌夏,但是它的发展不受制于任何人故, 并拥有独立的荡挠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员模,制造的也是全新的垛胆、面向国际化市场的高品质原创产品牟羚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洛,副董事长Volker Steinwascher石清仁康创蓝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抽侣识,前者曾是大众集团高管秽冷,后两者则是举世闻名的顶级设计师龟衬。所以在观致3的外观造型上嗽签,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沥藩妨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下槐缎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佰徊,车身尺寸吭小、腰线的丰富程度等滩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碉。如果一定要说有什么特点的话咀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倪。   不过荷,若是细细揣摩这款新车狼汀牡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凸叭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思停黔归。而由法雷奥代工的前大灯赊葡愤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廷韭徐,如果您愿意再多支付一些费用改即售,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眠便搬、大灯自适应开启及清洗等配置酸塘。   除了前大灯内的LED转向灯之外孺,后视镜上同样布置了LED转向灯路,只是LED二极管贴片的间距有些过大藕坏,点亮之后似乎缺少那么点感觉澎,而厂家的工程师也很认同我们的看法丛蔫截,表示会很快对这种设计进行改进噶李拜。而后视镜的特点是宽度很大坞,可视面积优秀既临,并带有电加热功能但篮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑感谴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素就捌,无论是大灯伶另、尾灯组布局欧别,还是倒车雷达的探头布置等等恒。而很多时候惧飘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品单,设计师的固执被得到了采纳切裙。   有一个很好的例子来阐述这种情况季敞吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淮曹间,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糙艘。用厂家工作人员的话来说袜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇,必须成双侗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锻盎:LED光源+导光条剩讨墙、双倒车灯死项、双后雾灯冻餐哨,灯组的供应商仍为法雷奥烈晤慧。   尾灯组本身的效果相当漂亮菩响建,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袱石情,但不得不承认的是庇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少台。双边双出式排气管宠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骏希,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统李拇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筋踢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枷快面,前者搭配在1.6L自然吸气车型上魂感半,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喀蛙不。轮胎方面观致3也是十分的给力蹿前,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绍宽嵌,因此马牌就成为了唯一的选择但诺棵,对于消费者而言自然是件好事稳抨桂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎非千锭,这款产品显然更注重驾驶舒适性烽,但规格上似乎不那么亲民掀海讽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迫纳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菩厦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熊词,虽然市面上可选择的车型非常多妹拢凡,但是想要在其中选择出一款空间够大辱,配置也不能太差的车型刺岗融,着实有一番困难蜡农活。近期我正在为选车而烦恼乌粒,裸车预算在10万元上下枪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骚,所以对空间的需求比较大慰疵计,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涉,今天赐糙槽,我们就在这两者之间悼,来一场空间的较量赫褐乔。   飞度共有5款车型杰摧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥,骊威共有8款车型堆局,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝。此次对比文章中杯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弹,两者指导价分别为10.42万和10.58万查,并且在上海都有一定幅度的优惠蘑穷目,实际售价两车差异不大牟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椒:飞度时尚运动统,骊威中规中矩膘裸驮。   在外观造型上帅,飞度外观饱满滦茹,硕大的前大灯硷定、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陀摊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讨,不过现款的外形并不显落伍褥。骊威的前脸进行了重新设计握暮贺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杭和,不过整体造型依然中规中矩班狗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肛,飞度长宽高三维尺寸分别为形:3900×1695×1525mm汰僧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帆眯,轴距为2600mm憋检赂,从数据上看赦慨,骊威具有绝对的优势袄撤姑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氢夺,请继续看下文蚂乾啤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强囱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎触,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谋揩。另外济盒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铆汝侥,飞度为前后盘式离,而骊威为前盘后鼓垃换琶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屯炮豢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用石鳞,对提高倒车的安全性也会有所帮助勘。相比之下轰吭范,同价位的飞度没有此配置四,有些遗憾秆品。两车都配备有夜腿耄控钥匙汰残,飞度将医尘睦担控按钮集成在两把钥匙上立嘿迟,而骊威的倚九鹚ィ控器与钥匙相互独立岔拷,而且仅提供一个椅谖福控器徊,不过两车都装备发动机电子防盗系统兔。" "  现在出现了一个有意思的局面抛鞘才,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卿矾,而且还有像大众汽车那样沧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肺,在大众汽车之后伸输,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芭摊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舜媳。下面我们就来一起看一看这款车肺亢绍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廖挪劣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹈钢毖?不得不说玖驰炼,从外观上来讲伦疵剃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了接敖密,购买它的人们蚀,更多是在预算有限的情况下追求实用性陪,谈不上什么审美喜好设。而全新爱丽舍的外观设计铅,明显向前跨越了一大步祷沽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仟隙袒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人老鞭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm损,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来柔佳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的染庆。这很符合中国老百姓的用车需求勘闹逼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慕,注重舒适性韶,但行车噪音比较大钞疥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哭闲,除此之外类叛,车外再没有开启的地方淀磋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苔。除此之外乒很,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗣禄涪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潭疚骆,属于全新爱丽舍的卖点所在微蛇椽。   本文导航位:" "  一直以来姑寸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型我些、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唉览,但始终让人觉得有些激情不足嘎泊,与犀利的外观不太相符狼沙。日前剩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机废剐,传动升级为6前速自动变速箱届茬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统际欠恐,提升了该车型的整体素质舜跨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盼哪,在外观内饰方面变化并不是特别大违皖泰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己新且涤,新款MG5 1.5T也不例外固落。如果说红线彰显了运动气质蔬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棠。   新款车的侧面造型与之前没有变化欢沉,作为强调运动的1.5T车型嘶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果书廖轰。车尾的变化也不多猛混芳,远观基本上发现不了变化所在舞吓傲。   本文导航现垒厕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墟现慷,而在中国市橙怠,两者的竞争更是激烈此,A4L一直在销量上处于领先地位矮,但宝马必然不会轻易言败雹,所以我们看到了宝马316i的上市将,其价格下探到30万以内控,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翁,豪华品牌豆、售价30万内那、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佩夕虚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庞啡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惭蓄田,还有手动与自动可鸦嗥Ф尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚎脑每,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掇泞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晤缉椿,并且我们看到官方定价方面荤剑棠,316i进取型甚至还要便宜8000元社提,不管你是不是“壕”闪痰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观层侧辛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说世曙纬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惧,在大部分城市辛潍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撕,所以过多的点评话语我就不多说了喉碎,谁更好看都是自在人心的事实葱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陪小绒,但是小编还是要尽到自己的职责俊,必要的展示必须得有馆甫鸿,下面就看看两车的车头正面大图对比衰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脑理沽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勘牧石,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了麓甜胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柏痘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忙湍核,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仙版。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奈度,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弄韩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)觅瞄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讥,不过这都是个人审美的问题了樊,整体两车的外观设计还是在一个水准上磷劲龚。   轮毂上谓鹤,两款车作为车系入门版车型焊肩立,都使用了16寸轮毂十,尺寸相比各自中高配车型是小了些此,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎问泡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梦岭,并且在胎面宽度上比316i更优仆蒜翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侗掀琳,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头路,按部就班的推出了中级车GA5岛林、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恐碎,而随着国内SUV市场的井喷汉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攀跨。   好的产品才能抓住消费者朴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圭祥。在今天试驾的这款GS5身上罕嗡芭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洗檄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卜藉此,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呜擅群?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怜苹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格片,看上去却十分洋气侥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逛臣朗、1854闺呸壳、1680毫米徐摩绕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斜限,这也是国人喜闻乐见的词劫努。   车头的设计略显凶悍群泼写,设计师称设计思路来源于雪豹玛馅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氯胎。前大灯采用了透镜式的设计曙挽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牡搬氰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的途邢,这个考虑绝对够实在恒和。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烫杏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蝎赡涂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姬珐台,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视誊奶梁。   在轮胎方面视,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脊咖缉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎互。轮毂的造型十分普通使,只能说看上去很顺眼比较实用吧梯。   尾部有一个明显的掀背设计戳糠释,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉的壬。尾灯采用了主流的LDE设计疾愧诺,搭配大尺寸的高位刹车灯财炊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色觅,辨识度也更高匠羡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车防段岔?是豪华奢侈的奔驰S级骸庆蔫,还是“上天入地”的路虎揽胜烫诽,亦或是驰骋四海的保时捷911霸疾金?对这一价位的车型来说钾袱娩,什么才是决定性的购买因素郴茎如?是配置还是性能疟沏?车型对这一价位来说到底有多重要哗惺?要回答这些问题当然还需要专业的解答塑。今天匙玛臀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圭澄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龚禾蔬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胚邪。非土豪们戮,退散~   由于有200万元这个限制古诫锨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颇鹅,但市场有20万左右的加价迟,且并无现车幌何。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藏池,这款车终于摆脱加价下猛,进入平价销售阶段会抚,当然能否买到现车就看各位的运气了朵每阂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痉青,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的京,但跑车的身份无疑是最拉风的溯滤挂。   尺寸上实在没什么可比性酿坤柔,加长S级无疑是其中最占长度优势的佳午醚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短便,跟标轴S级还真有一拼袱膘,巨大的高度也傲视群雄恋弧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势广。最后我想说的是咕秘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岸臼灵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帕镭察。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沃,公平起见还得排除车重因素倡滴堵。别看S级一副身宽体胖的感觉推敝舱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尖喘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匆拦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尾闪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开双骄,别吓坏了后座的VIP辟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厢,但也确实相当可观了叼碎聘,不过由于这款引擎还是有一定年头的翻蔬,其276kW的最大功率是三款车里最低的傻瞧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滤开斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勾即。不过写到这儿我很想问一句毁适羔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史提,就能成就今天的丰功伟业臼,是这样吗别?就算这不是一个伪命题跺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锈潍。那么莱舞,历史能代表什么伞耪粪?之前填饯,我肤浅地认为双,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边实岗痛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孙胜残,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搓盛阂。 ●何为中国专属送?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型好匣膜:S400L两款归、S400L混合动力一款弥触睦、S500L一款收。相比世界范围内的S级腥卫,这些车型有三大特点婆抄夕:全部为长轴距版涟、全部为汽油车伸蕾、S400L两款车型为中国专属范。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戎瞎番、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓉谐立、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畦。因此磺桥,中国专属的S400L与它们相比蟹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机层碉够。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倒燎。我们已领略过S500L的魅力距句,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椒矾拾。   ●外型违呕:更长醋夕挠、更宽葡极、更高级怯骨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匪,尺寸上挞舷,它比上一代车型更大拉路颅,轴距则保持不变熟。从数据上看赔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信彩浮,但落实到实际的视觉效果拼,我想没有人觉察出几十毫米的区别驾甘。相反阔矢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滥浦算、霸气很多洗蚊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帅身,根据车辆配置的不同剃,全车使用的LED数量有所不同厘豢筛。我们不知道具体车型的LED数量撑蝎床,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歼,它足够惊人薄拐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钾鸽、中国市撑怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滦。对于中国人来说嗡萄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欺,中国人将有更多合适的车型可以选择醚烹。同时评味吧,市场竞争日趋激烈旦咎,汽车售价降低虫、经销商服务更好韦。   作为目前全系的入门级车型椽俄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澈矮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摆舰测,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凑腿。对于S级来说钾思杰,无钥匙进入功能十分重要捎列镜,没有它戮愧概,许多车主会无法接受溶救。   如许多人看到的一样弦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溅。在奔驰车上夹,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘘骇朴,它们中许多都与安全相关娟金。比如S级全系标配的自适应制动灯腹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度似箩敞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳光亨漠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题类渭薄,什么是MPV车型轰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稿赣商,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脐抬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型橡噬逃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断具碴睦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型看。是MPV口?是轿车慧?还是旅行车臣狭?这看起来确实是个很有难度的课题白,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腹始。   当然这次大家不用只听我的一面之词厘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论趟霞径,而且他们一个是马自达5车主炊彤,另一个是沃尔沃V60的准车主幌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型塘滴救。   首先登场的是胡正暘绊功,大家一定不陌生摆寂,他是我们汽车之家评测团队的成员讳菇啃,今年27岁芬,算是个文艺小青年惰,热爱生活隶赁匆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来东厘,刚刚新婚不久采集,正是对未来充满希望与热情的时候萝柿毙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妙曹猾,如果家中添丁的话绊靡廖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溯沤。   杰德测试车刚刚来到编辑部冻,胡正暘就迫不及待的去体验了庆萝,据他所说骸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诬第,属于一见钟情俏铜厘。另外从外形线条以及车身尺寸来看幸,杰德都和V60差不多耙,是辆旅行版轿车的样子虏疗谢。   当然外形只是一方面某胎发,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劳晾,特别是第三排座椅建撬。实际体验了一下镁吐,将第二排座椅滑动到最前面的位置卞碉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狡乌巧,头部也有四指空间钉迪撤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单黎瀑僳,之前的文章中我们也有过介绍赌潮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法路善司。   更多精彩视频纲破澎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敲甜喜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摩镐,表现基本上与V60相当岭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煌辩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况低,在放倒第三排座椅的情况下脱腐炕,用同样的一些物品存放来对比涡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俄,而如果使用上第三排座椅欺狸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑。   胡正暘对于杰德的看法俄聊:   首先杰德样子很好看飘螺,够时尚恢驳,年轻人都会喜欢鞘。另外掸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大反镣,但是内部空间利用率更高趟慧,实际空间体验也让人很满意筷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袍奈搁,这点非常不错漠们,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题力。   不过它有个问题晴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喂,只适合短途出行灸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洁苫,如果需要经常外出长途旅行的话嫂来,5座版车型更合适氯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侧柏矫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞠。近期壬捻桅,2014款雷克萨斯GX400推出市城凇,作为小改款车型荷朽,此次推出的新车在外观方面做了改动譬,同时在配置上也有一定程度的提升袒库,动力则保持不变幻底,售价方面与老款车型保持一致诚钞混,提升了新车的整体竞争能力偷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沏烧、308盆呈、408据釜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磁勿感,现在又来个301纺的哇,不要说是消费者权鲤戏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仁氨颓。这就是紧凑型车市撑甏琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唇叛拍。东风标致301矛头直指桑塔纳襄、捷达和昕锐斗离,我闻到了火药味泻。   11月19日上市蛇攫,预计售价9-11万屁世顺,与雪铁龙爱丽舍同平台镀,只有1.6L一个排量矩恋楼,变速箱有5速手动和4速自动可选菊。以上这些是东风标致301的一些基本资料佰词,厂商对这款车的市场表现寄予厚望款剿单,因此从很早开始便陆续放出各种消息壳绥,以增加关注度耗卜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骸峰天,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版监,为全系顶配锋视。咱们从标致301的身世说起瞳巫哪,先把头绪给理清了汀。   ● 东风标致301是辆什么车妨?   听到301这个名字裤脯,大家都能知道忍,这是标致的“3系列”凯,但307小零德、308听过附械,301却是第一次听说耙。其实301的身份一点儿也不神秘蜗,大家都记得富康吧菱釜垃?富康是雪铁龙ZX奢赎始,后来在中国改款改名身,叫爱丽舍拆僳比。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泥糙酣,这是它的第二代产品穗锚唾,而301挝,就是标致版本的全新爱丽舍段说,它们全都是一家人戳。   对于大陆市场来说环粟,标致301是张新面孔林套,其实早在去年底它便已在土耳其上市北描恰,之后陆续在阿尔及利亚沏惮、俄罗斯等许多国家上市邓钉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聚,同时适,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倘芥。它将被销售至世界各地辣,成为一款全球化的车型涟嘿套。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疥病,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廉叮修,标致301的外观乍看上去没有什么特点络。你可以猜到这款车的定位了尽烙,30岁上下惦扛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它干。   其实301长得有那么一点像508久奋讥,这是很正常的逃剂,毕竟出自一家门嗽锌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沃徐督。要让更多人接受慧,太个性肯定是不行的署超倦,所以这个设计思路挺好妹,也应该挺对中国人的胃口莆熔套,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳守井、捷达霖录、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逆漓察,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扒撵。不过它的备胎又回归了185mm寝晨伎,而且瘁,可能是出于成本控制等原因醛完,备胎使用了不同品牌的轮胎舶。   我个人不太喜欢标致301的尾部恭灵,总感觉哪里别扭烧,也许将来出个两厢版会更好看匣假很。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腑簿,而且中高配车型都有哺篱判,比对手厚道剧啤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慑翔径,温度适中闭量橡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屡开,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肆贩海,他们不仅发明了西餐餐具毋:叉子渡酱屁,还孕育了诸多跑车品牌拈讥,比如氛:玛莎拉蒂彻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车革拾软,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车什戌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)另喉乱。   ●外观箱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荷范伎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色许,它们都是标准的行政级豪华车侈滑拇,有着一副不苟言笑的严肃表情觅刃,外观线条规整昧违雾,那种气场让人敬畏澈。   而玛莎拉蒂总裁则不然赦冠剂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辩甭凳,但气质却截然相反男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侯驹娶,标志性的大嘴咄咄逼人效蛙懦,意大利人对于设计确实有自己的卓见枫。   如果将总裁与同级别对手放在一起咕湘榷,它无疑是最夸张纤、最具美感的淮痪。这的确也与细分定位有关系钒抢,奥迪A8坡逆榔、宝马7系这些德系豪华车都以低调熟、沉稳为不变的设计主线抗篙,更多的在表达权利卡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感截。而意大利人则不然缅挤围,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讣,即便是这样一款行政豪华轿车被隋吨,依旧坚持了张扬的风格慈朝。   这是我第一次见到新总裁的实车驮虫,它确实比老款要漂亮擂春彼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躲临怀,而新款前脸带来的侵略性更具气质胳氖洞。   车尾相比车头略显内敛提,双边四出的排气管成为了最大亮点捆潍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主噬厕,聊及为何选择总裁时甘寥,他满脸诚意的跟我说嘶秽:“好看!跟找女人一样伙,好看冷碎。”“呵呵窖,好吧荷坚奈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳黑,卡钳由Brembo提供溪埔,颜色理论上是可以进行选装的记。轮胎为倍耐力P ZERO系列拉,前轮尺寸为245/40 R20缮甭教,后轮尺寸为285/35 R20踏霸辉。   ●内饰封恭:运动豪华是主格调   置身车内侠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晦谭双,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计席,显得有些过于保守了破焚侣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琴瑞。   方向盘直径略大梢,背面配有尺寸硕大的金属拨片歉,手感很棒卤。导航系统为Garmin卉拱,7英寸液晶屏尺寸不算大铅狄,中规中矩劲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗓悸,已经很少遇到长相令人深刻奢杰词,而且相当满意的车了撩湍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弹,价格低什,与同级别车型竞争性价比十分突出吗拜沉。但在长相一直不怎么给力稼咆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戮菜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汀坝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拐检刨,不走伪高端路线的致尚XT赂阮,其动感的造型非常独特睹。在我看来彻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娟节,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出希瞳,购车群体越发的年轻化缎。   说他年轻苦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来通段桅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俊窗,这只是时尚的一部分侵。   前包围的造型充满了视觉张力讨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娩窃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墟涧含,显得非常动感滔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钩础危。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蠕奇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼎贾尼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匿片剂,这也是在向合资品牌看齐暮弊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畔戏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恐。而在车身尺寸上酒凳蝗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悍,与他同级别的对手相比有着明显的优势赴阜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勾鲤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亮哼括。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拘报,上窄下宽的造型十分饱满篓,而且显得更加稳重良。尾灯的造型修长棉悸捐,且正好与车头灯遥相呼应犀环,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琼诫,动感拾、年轻尖售。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胺铃灵,虽然仅有三款车型配备此装置缴老醚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盗梢擅,想必也是极为厚道的垂捻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好方却,我是汽车之家刘涛谓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赶鸡懂。时隔一年后的2009年柬剑弊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罚嗽谴,选择它的原因础笺辉,用三个关键因素涵盖烧瑞慧:“外观内饰漂亮沥靶、静音好托串、配置高”算礁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挖,作为老款车的车主泵催穷,带着期许涂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙高崎,有了下面的车评蒋嵌。   注释菲呜滇:为了方便大家阅读苟黔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犬,描述为“新君威”搏汞拐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受全鲸,以下各个环节的评价用满分十分制堂似,做点评斡。   评分标准卑滩:   及格搂射:6分   表现尚可拳团:7分   表现优秀欧懊搐:8-9分   表现完美胃:10分   外观歌规凉:先天胚子好参勾膜,改改更“时髦”   改进评分礁爱崔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚕人猜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炽抱,应用到了现实量产的车型中脐筋厘。在当时飘,245mm的胎宽醇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拨,毫无疑问是走在了对手的前面狭惕。这种先入为主亩烽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饰妊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗣,说君威有一副“好相貌”形施妥,我想没人会投反对票怀酮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秸揽胃,18寸的大轮圈不仅保留房跑眉,而且换成了密辐条设计桓嚏,前格栅的修饰犁宦,在视觉上显得更为立体窖梗,但就我个人而言更喜欢老款及饺犀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赂浆。俗话说“7分先天昆,3分后天”悄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扑沙,应对国人对“时髦灯具”的要求想笆凑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈股社的,坦率讲瓦卡撬,不是我喜欢的风格块,如果换成一辆科迈罗图豆,我想我会投赞成票撼。后尾灯郸膝查,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凶柑论,视觉效果不错秀,灯源亮度不刺眼勾,亮起时不会让后车问候“家人”萍授复。   内装旗:对不足进行了优化棋,细节仍留有遗憾   改进评分练拆:7分   我必须要承认华,我是一个对细节做工异常挑剔的人话。从2009年到2013年诞,新君威经历了至少两次改款升级勤楷然,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗜,仍未得到改进亲疏宠。强迫症对于细节的不足让坪饰,只需一眼就记在心里仑驾戌,每天上车看到就会不舒服颈递饰。尤其是徽,新君威的前排仪表台与座椅之间扳蕉焕,留给司机的跨腿空间并不大内祟,当你磕到膝盖外侧时焚吭蔽,你会嘬着牙花子拣煤,蹦几个“脏字”仇懒鼻。   聊完了不满捍,我再说说好的地方撇涸。日常上下车雹裁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置担,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫉,座椅的“敏感”部位迁,已被我蹂躏的起皮沸行、掉渣亮廊桥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒋,视觉上显得极为邋遢徐。此问题哭,在新款君威上得到了明显的改善村编,侧翼立起的角度变谢怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像列冲鬼,但此问题我跟厂商确认过恋癌,确实为真皮)埃羞绿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棘鬼。凭此一项辜赐,拉开车门的印象分就能加不少蚂瓷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分及庭险,我的老款君威在二手车出售时锤际辉,就因为座椅皮面老化的问题星,被“扣分”享卉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荤两掇,好了许多洁淮睦。8英寸婆表犬、带有触摸功能的中央显示屏寿差坟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哄茨茎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后入,在实际操作时显得华而不实抚。多数情况下要调节温度伎诺,只能用手指去“抹”肉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差金花阀,并且无任何的震动回馈提示褂,行驶中操作不够人性化硼畦范。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)口息惰,相比老款的旋钮控制差尸,视觉上科技感更强腊赖。实际操作时幢弊士,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熬擎。尽管支持手写功能挎尸巩,但表面手写板的面积很蟹拧,如果手指较为粗壮耙,表面面积不足以支持对手写区域的要求妓函奔。索性佳熬铝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镁次。   小贴士袜:针对上述功能的操作“鸡肋”硕癌秦,我向厂商做过咨询浆香吧。对方最终给出的结论是嘛僻灌,此功能在研发初期媳嗅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匣淖顷,停留在几年前舍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恍吓酣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”递崇。   仪表盘上的这块儿液晶屏葡屠莲,支持多种信息切换查阅陀蕉高,视觉效果自然更时尚埃,也符合当下的硬件的升级进化潮流观贝腺。但瞧顺酬,仅就我个人而言宦,我认为任何一项技术的进步与应用仇爆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的顷科断。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疯掂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漠,所以仪表盘的车速指针悄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钵拐,当你想从正常模式切换至电台模式时诬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罕,时间大约在2秒左右牌宦念。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筋痰,因为系统的升级聚,所以导航从路径开始到定位确认导航天,逻辑上相比老款车型挽,要合理很多镭寂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狄嫡眠,被彻底改进避。提个建议湘遁铺,新款对于路径导航的语音提升狸脱亢,在路径判断时美豆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捆,如果将“请在下一个路口右转的话术”那娟具,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利殊沏故。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞋疤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桨勒馅。整体效果桨,高音有提升稼法靠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次透。以往那种“嘣呲富、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赦腥,无法在这套BOSE音响上找到岛烤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骸童?加长版!与其给那些改装厂提供生意澄辆道,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拜龚鞠。近日贤侯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L界彼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歉栋,这款车就要正式发布了廷,海外售价14万英镑起躬,约合人民币138万脑。国内250万以内应该是不要想了徒姥,土豪们还等什么级济,赶紧再加价20万下手吧:辍(注释嚎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸽,外观上并无过多区别铅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耐,因为用三个字就能总结氯第囊:没区别嘶即。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坦。除了实实在在的空间优势透沽,那种与众不同的气势也是重要因素之一程,这种毫无区别的外观克拜擞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们活空秃。   英国人果然内(men)秀(sao)确江,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱患扒蔷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叭愧,改造成了两个相对独立的乘坐区域私,原本的中间座椅则变身中控台猩,提供了空调肛悉、多媒体巍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戎鸥匹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车判聊鞘。动力和传动系统方面崔刚腿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勾矮。   总结恕骂:路虎揽胜L目前仅计划在中国僚共境、中东地区和北美市场推出屉猾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淀施屎。另外裁和,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伙探废,预计广州车展发布烫馅。土豪们继续准备银子吧凡。 免责声明糯:本文仅代表作者个人观点泛,与环球网无关铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃撩,对本文以及其中全部或者部分内容糯袭、文字的真实性惹户、完整性差圭蓉、及时性本站不作任何保证或承诺燃门苫,请读者仅作参考丛,并请自行核实相关内容丧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候临集视,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相内,那就是新一代天籁·公爵芍。早在2008年6月膳,东风日产就推出了天籁·公爵屏贡昏,它的外观虫、配置均有别于天籁其余版本举能窜,更加高端大气上档次摧煎。也许它不是最走量的版本坑羔,但绝对是天籁系列的一面旗帜冠。在让大家久等逾半年后刀捎,新一代天籁·公爵终于露面嗜深梯,我们也第一时间对其进行了实拍恭祈乃。据悉颧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相订灿。 『注猾:为方便大家阅读鳖醇,文中天籁·公爵简称公爵版兜武飞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骚省,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测木,时而艳阳高照啊淬,时而大雨倾盆辰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夯伶,与身旁碧绿的草地相得益彰谅。我盯着它看了许久部庆,心里盘算着常逆色:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灵?   嗯边母,画下草图之前得好好思考这个问题茂颂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灸勤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宽,唯独看起来太眼熟尺,对旗舰来说这可不是好事纬,在A6L甚至A4L面前驼嗽躺,A8需要更多长者般的自信反。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苯:六边形进气格栅面积比以前大了不少固,而且线条硬朗到接近于矩形欧妊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体负纽认,从前脸横贯而过蔼,再加上全新的矩阵式LED大灯太媚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凄境。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒂裴漂,它是A8这次改款最重要的升级之一庭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现火矢蹲。以前大灯为例瑰得俏,分为远光酣期、近光垃慧媚、转向/示宽这三组男,所有光源都由LED组成谅黔,通过与摄像头扣竟歇、夜视系统贝藕、导航系统等部件的协作菩糠,可以实现几项很有趣的功能甫迁:   在Auto挡位开启远光灯隘汲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筷踩落,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置率,瞬间关闭部分独立的LED灯体怖轨糠,会车结束后码兽功,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苔。在整个会车过程中垮卧,对向车辆的位置一直不被照亮熬咐插,而其余位置能保持远光照明状态砂惺,既不妨碍对方驾驶员视线播,也不影响自己观察前方路况该,相当智能棚。   当夜视系统探测到行人时傻擦裤,LED灯会连续快速闪烁三下卡售辑,对行人起警示作用姆,如果夜视系统探测到牛窝冒村、羊之类的大型动物签,LED灯则不会闪烁勘,避免对动物造成惊吓缸谎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顶歇魂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趴祷驹。另外它的转向灯采用动态效果钒薄,灯光朝着转向的方向滚动点亮你扩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕焦蟹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力千夺筐,提高安全性味通。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椭床侥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粳惹闲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竭,有些来自室内的模拟演示耗攻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尉,看看这些功能的实际效果到底如何掸邦示。   跟前脸的改进相比耿观脸,车尾变化幅度要小得多械,主要集中在尾灯部分七,线条更加瘦长虽、扁平持胚,视觉效果更干练冗。除了那个“A8”标识册,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汀搭料,看上去还那么年轻运动久,缺少沉稳气息夏丧。再打开车门一看筏伺,我明白了疤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缅辑蛙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型显炒,使用了和路虎卫士相同的发动机呕,配备了六速手自一体变速箱态漓,以及许多高端的配置庐啃。让这款车有了很多吸引人的地方识辛,但通过试驾姆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感融滑。很多设计还不是很成熟匿蹋巾,尽管这样舌,这款配备了柴油发动机的SUV歉耍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疮物孙,依旧在同级别具有很强的竞争力颧辽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧奢,尤其是大灯组的设计贯纤妊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入髓,都比老款看着更有质感傻厢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小段。此外团琶,中网的设计很有层次感五陕赣,运用了一些镀铬饰条葱寝,也让这款车的前脸显得更大方味核。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀难棉锨,钣金工艺还有待提高弗。   车身侧面造型亮点不多肪峭,线条还算比较和谐吧佛角凭,亮银的行李架比较好看喉滴伤,但实际用途不大揪令。车窗所占的侧面比重较心唷,稍有点显得失重堡推兜。四个车轮显得很粗犷堪尾导,轮胎品牌是玛吉斯痪杆垦,成本并不是很高拎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沽,注重排水性能芦肯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嚷。   车尾的造型比较臃肿诽,相比车头来说透牧委,造型并不是很美观添晤课,尾灯的轮廓没有什么美感可言沫交,轮廓显得比较生硬渐饺。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹦涕,驭胜使用了三点式倒车雷达蹭,在实际的体验中搓虎,探头反应速度稍有些滞后端,给驾驶者的观察带来一定的不便郴嘲尉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离必观。   本文导航厩甸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挖税奉,已经跨越了整整40年轿酵。在这期间壬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代句?当这款全新君威GS出现在你面前沦道,这个数字就已经不再重要答。每当我们回顾历史觅领棠,终究也是为了更好的感受当下函,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皑,的确也不太容易考究堂,所以话不多说吹慧啼,马上进入主题勉。   君威GS是别克君威的高性能版本骇福,作为其最明显的身份特征贩翔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抱,攻击性十足的设计让人印象深刻瞥狠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛇挺妻,采用盾形设计仑,显得非常紧凑雾烂抱。大灯部分全系新增了日间行车灯话摊,整体造型与普通版君威一致退蓟,仅在内部细节上有些许不同洽塘卑。   车身长度激眯、高度比老款略有增加保瞥典,宽度和轴距均未改变损措。侧面线条也是延续了之前的设计虽莆实,十足的运动紧凑风格掸低热。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盒,十分醒目截。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂第祈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎省特每。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形波,更显紧凑倍。LED尾灯为全系标配湿媳酒,灯罩经过熏黑处理惊剂,提升运动感脯谱。作为动力更强劲的运动版车型馆酷快,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烂年,同时也满足了更大排气量的需求沙凸农。   本文导航才核揉:" "  近日商弛焊,奔驰MLC的效果图再次被曝光耽险斤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造管赖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脯勿红,融入了轿车的设计元素郴。据此前的消息拦挽赫,该款车有望2015年推出什。 奔驰ML   从最新的效果图来看桑广,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钙,拥有相似的大灯造型葡群,以及下保险杠的设计安。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悄夺。此番设计目标很明确兴录潞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渡瓣。   动力方面也来自新款ML频谴哦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藕,峰值扭矩400Nm晚讥垂,编者猜测未来MLC将会延续该动力胚患。不过借,MLC未来还将推出AMG版本慧绅氯。 责任编辑发:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新境仕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茂愧逝,然而对于消费者来说颈,可选择性太多也未必是件好事附。许多车型的定位都非常接近牵耿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闹污沥,那么它们到底谁更运动股蒋膘,谁更适合日常驾驶邵砂,谁的性价比更高呢东?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侨怖砍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巴柯官,马自达CX-5在价格上具有一定优势受单,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捻,其它车型在20.78-25.28万之间米讼尉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剐怪隋,价格适中勺,而且动力和配置都很不错佰谁平。反观翼虎蓉陋蒂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咆褂暖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万县兰停,但翼虎胜在配置丰富锑、动力强劲绥签。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定轿蜕甩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辜窃搁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纱冷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比头。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压限瓣韩,这听上去有点意思臂萄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镣叙,那么结果显而易见馁孩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涸杠卤。然而消费者大可放心堕宛埠,CX-5的动力也绝对称不上弱梧荣,尤其是市区行驶厦,它的整体表现很轻盈叛闷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蛔似雷,没有涡轮发力时的突兀感酿拷,这让它驾驶起来更为轻松可。   无独有偶惨,两款车都采用了6AT变速箱讨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嵌搪踌。可惜的是忱寇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畴。另外苇桶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现珐,常规的形式很容易操作型浅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰,并不易于操作沸乱咐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想科姬式,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酥,与翼虎也有将近3米的差距陀色彻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慧吠狗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进池味。   油耗向来是日系车的优势所在坡刹,CX-5的发动机压缩比高达13:1型,并且装备了i-stop启停系统烘僳,这让它的节油表现比较突出沟。在气温32℃摊、全程空调词、车载一人的情况下履椭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惰闹苹,其中经历了畅通和拥堵等路况帅钝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km魔外。同样路况下攘揭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奈娩,尤其在开空调的状态下防船捷,翼虎的油耗表现实在令人担忧纪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔚陡痴。   作为一款城市SUV惕担戊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当温蜂,都采用了多片离合器式中央差速器挟,并带有四轮电子辅助制动嘶惕谢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熬碳。从我们之前的测试来看海,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刻搅,所以脱困相对轻松一些旱。不过在这里我们要告诫广大消费者采,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亢,但两者的定位都是城市SUV挤先泛,越野并不是它们的强项磊察聚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标统诚狼,油门踏板的脚感德顺掏、方向盘的转向手感蓝韧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伪奶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的反胺胁。值得肯定的是曹据,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手双破,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隶。然而相比之下吞狮稳,CX-5的整体感觉更加轻盈魔,它开起来并不像SUV炭,车头的反应更快苏戈,油门踏板的调校也更加线性粟浮佳,而翼虎整体感觉更加沉稳琴律乏,底盘扎实蔫昂,但或许是由于整备质量更重的原因授墟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸿肌。   就驾驶方面而言堡锑,CX-5给人的整体感觉是动力够用胃响磁、油门线性巫凳森、操控性出色帮百岸,可以用“好开”来形容钳狄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情究貉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啤石,但翼虎的发动机输出并不线性本绥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闯寂廷。另外缓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跋哗,加速嘲傻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咕吼付。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哥撮途、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质静璃,放眼整个市臣⑼臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见魂,基本上5个手指头就能数过来贰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逛好。   有关于新款E级外观驼岭、内饰及空间方面的介绍蜜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铃擒。在我的这篇文章中肯尽,主要关注E260L动力方面的表现库。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW空缺,最大扭矩则达到了310N.m偶。虽然排量并不大屁腥,但是通过加大增压值试斯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手退。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吵赫,对于这款变速箱旗逻,我想大家已经很熟悉了舰抠袜。只是我想再说一次想卞诉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贫尾,但在日常驾驶过程中滤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浅。大多数情况下温和鹊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笔。   只有在深踩油门的情况下侩,E260L才会爆发出他凶悍的一面喂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箱,你也可以说他动力输出不够平顺抚。   一直以来骏苯圭,我都极为中意E级的悬挂调校尖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吮蹄酵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伤绣潮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缉敖畏,我挺惊讶的底彭琳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗽刷。可是仔细一想嗜荤罢,也很难怪宝马会这么着急阔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萎艰掏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绕。据悉欠,宝马4系Coupe将在11月12日上市膘混垃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辱。(注差驶:为方便大家阅读埔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车完拢,在你初见时叉幌斑,很难相信自己会喜欢上他酮鸥粒。因为你花痴于帅气拉风的外观竟茫挛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动律萄,那么他的表现自然不会入你法眼畅吩潍。但时间久了凡丸芦,你发现再帅的外表也会看腻贩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷入,放松不下煽。这时毯鞭撅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看传、运动但不难受的座驾涉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车退潜顾,除此之外苦成板,他还是一台很顾家的车读犯摔。   没错惮颊,他没有特别帅气的外表隶隙,没有特别强悍的动力川男,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碌仇。下面瓣含儒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解传。   ●车头造型犀利摹短、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荚表,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咆痪,定位低于大众水邪。现如今付媳细,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拔韧,而伊比飒便与POLO出自相同平台档煌钾。因此在车长等诸多细节上罚烤础,两者都十分类似匣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溅巾甘、1.693米的宽度堕贯廉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大按秒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罚港,这点确实让我感到吃惊附壁畦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一插拷贬。可以肯定的是本,你无须对他的实用性产生怀疑掣。   你有没有发现响,他的日间行车灯旅酬促,很像同集团的老大哥奥迪A8信酒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份充。但毕竟怕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饰吧,他的目光也需要这样嚣张补筛辱。   从车侧过渡到车尾费擒背,顿时觉得缸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔚,从凶狠瞬间变成温顺妓。我揣测不出设计师如此分裂的思路沫哥捣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎观磊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力为,而在我们的制动测试中纶,他的表现也确实不负众望了枪硕。我写这段话的时候妙峦,一名同事从我身后经过说了一句诵骏:“哎倍常廉,这轮毂挺漂亮的”短烷。确实虏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峡健博,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丸,在我看来另外两位应该是300SL和964彻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杉唉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玖锯丢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞍外娄。   直到1949年克猾琅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功春。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徽,速度竟达到每小时 132 英里弥蔽琴,不仅完成了试车衔介,还一不小心成了世界上最快的量产车型群磐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寄,正当捷豹稳步发展的时候汇坷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捷瓶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斗宋摊,英国国宝儡?人类想象力的结晶蜂管瘟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美很,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莲酚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峦拘,正当捷豹稳步发展的时候玛八缔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线媒显唤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苍降揣,自内而外散发出优雅迷人的气质娃,在这份自信与优雅之中杠似,还蕴含着极强的力量感翠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虽徊舞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翘戊。   作为E-Type在21世纪的继任者荡钉尖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壕,他更是一台纯粹的运动机器底,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代官关挛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揣髓,刚刚我试驾的是一台量产车逢。即便是用再前卫的眼光去审视羞佃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匡,不过现实就摆在我的面前入描钠,它的的确确是一台量产车吴粮伞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车等衔枷。所以纪臂,还是让我们先合隆下巴船广垒、收起惊讶糖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粪韶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忍蛔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搁砂捕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墟拳禄,而等待总是值得的踢里,十年之后的今天疆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妮。   ● 外观扩:旨在降低风阻   关于XL1的外观杏辑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冕诺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球船苏秀,他们的心中只有一个目标箩羚餐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匿坝外,而你对XL1外观的种种惊讶与不解璃羔,也皆源于此悔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俗,轴距也只有2224mm姐骗,如果用世俗的眼观去衡量塑,它甚至比一台大众POLO还要斜睢,不过也正是因此废,它才做到了POLO永远也做不到的寒猛窃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怕凯腐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命角讽纷。   出于降低风阻考虑溶凉亥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低队檬,面对这样的设计掇淡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菲捂肺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”餐硷憨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啤芍,大众XL1的目的只有一个歼,那就是降低风阻完蒙扛。而为了达到这一目的幂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杆魔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旗艰摧,不过相比于传统的外后视镜挨揣冈,如何掌控与后车的距离是个问题懂题就。   ● 结构锑虹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掂巫济,除了完美的空气动力学设计外协陵獭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用略。作为一台重量仅为795千克的车型笺蒂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擅,约占车辆总重的21.3%借檀,除此之外蜂冬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喜侵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胺星,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹恰,复古而粗犷的外形访榔碌,彪悍的身姿滇乌荒,经典的圆形头灯舰旅废,这些都是我选择它的理由挫潭。那么在我稍作白日梦之后脸,请各位看官赶紧打断我的妄想础,拉回到现实里人涤查,假如我的预算仅仅有二十几万的话殊借,那么好了问抒,牧马人买不成芳开反,自由客或许能让我望梅止渴膜坏乌。同样复古的外形哼蹬,依旧是个好选择猜紊哇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乏形,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀变。单就车头来说躲募我,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倒。简单中又透露着经典的味道绒。另外棋疵拇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午池合,突出了力量感拾,Jeep的家族风格立马突显纷吞冯。   车的侧面造型同样如此风格卑稻奠,走向笔直贩,简单饱满酱固龋。当然不能仅仅介绍外观设计椿,作为一款SUV将,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轿土。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贾挡僻,离地间隙205mm捞商伐,应对一般的越野路面足够了檬舞丹。   车尾的设计十分简洁茂脱胆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泌罢弧,小巧又十分有力量感悍抡壕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奋菲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孝。从总体上看袜集崔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茅杯汀。   本文导航诫澎绍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节填僧玻,而“侠”自古就有不同定义褐,“言必行谓,行必果氛,己诺必诚徒,不爱其躯漏骇示,赴士之阨困编裤起,千里诵义者也谓之侠”辽径。他的形象亦正亦邪挡,游走于主流与非主流之间自成一派齿。随着近年来拈,国内越来越多的人们暇韭弦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肠怕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势填,开始在国内市场发力法拜含。其中逗,路虎全新一代揽胜运动版巍连芒,向无数消费者展现了一种精神诲谅恃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神己。   路虎全新一代揽胜运动版迫锨颗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔚琳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皇蔽,它的独立特性被设计师完全释放悄。如今潭端实,这款至今为止速度最快袍姆豌、相应最迅速痊眯、反映最敏捷的全新路虎德让,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暗,冲入国内汽车市城恋獭,夕阳下一人一车褥狙,古道中池筛僧,说的是情义无价蒲触抱。谁人不为它心动奋?路虎全新一代揽胜运动版纺,驶入我们心中!   65年来陷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”差松聊。如今脐寒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纯蔚,再次席卷世界撕话,那完美的车身比例豆啼德,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骆歉掇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灭墒:4850mm*1983mm*1780mm梁泞瀑,前后轴距2923mm伍缔腥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹适耗驹,3.0 V6 SC汽油版HSL雇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版操涝恳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洪。   姿态万千的路虎揽胜运动版郡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度薪篮踩,无拘无束的气郴杵劭ā,气宇轩昂的出尘之表需,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒何趁,厚重的前脸蛇婆想,配合后倾式格栅设计棚碑粪,更突显了它的自信墩去忌。发动机盖上两条凌线刚强有力浦南踏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桥刮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迁洁吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伯科课。   车身侧面线条的风度也极不平凡散跺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轿,带有亮黑色指状套件情玩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口控戮破,装有亮黑色装饰边的后视镜莆违诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酪耙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粪,这些铝合金结构的轮毂分为吐喘:19英寸5辐式铝合金轮毂呸啪骨、20英寸5辐式铝合金轮毂味橡、21英寸5辐式铝合金轮毂纽乐沤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涟、22英寸5辐式铝合金轮毂撤,无论您选择其中任何一款盗狠跑,它都可以陪您乘风破浪光。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐到,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联媳爱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中回,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黔焙,整个车尾看似简单却极不简单家册。   本文导航独:" "  1998年别,广州本田成立阑焙软,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁科醛,而时光推移湘,今年9月12日喜霓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盾嗜锹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苗铰,我们今天将穿越时空炼介木,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泊驳。它虽然是日版右舵车型松劲,但3.3L/100km的平均油耗琳馆巴、双电机电动CVT遣、大容量锂电池临承酷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧采茬侍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侮。   外观更加原汁原味丘:说到原汁原味鬼糜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筷涧涡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肖帝,更运动铃蓖。混动蓝色特征材稗:作为混动车型布囊舌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标步衔去。   在下保险杠处伎垃宫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚊弘但,混动雅阁同样采用全LED大灯设计删身。混动轮毂腺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窟该,为节能更尽一份力簧罗许。   本文导航投吝偿:" "  就在前两周察,我的同事刚从上海归来瘁禽呻,当时就是为了试驾上海大众的朗行扣戮扭,而在不久后的今天心,我来到了大理男郸,依然是试驾一款来自上海大众的新车晚猴坪,虽然我与我的同事地域不同县畦,但对于这两款车而言颇长,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匪庙,我不得不从朗逸说起掸媳镜,由于现如今大众牟潭遥块化的产品研发拷肛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品田耿诉,朗逸媳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吴勤疚,它们的关系算是孪生兄弟碘,反正我是这么理解的叙。   目前朗境的广告已经全线铺开炊,消费者的关注度也很高女屁攫,虽然我个人比较抵触目缒希块化的产物(感觉个性不足)确,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龄工靶,其次在10多万的紧凑级车里室,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棘硅嗅。所以销量方面自然也很喜人靡适,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酒毙汕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裳哀。   从英文名来看匆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版米娩,朗行的英文则是Gran Lavida斥,其实如果从相似度上来比较处能,朗境与朗行更加接近禄惹,因为它们均属两厢车亥。我想对于这样一款车来说腻,大家都不会有什么陌生感量,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奸扮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔫,我在上面也为你准备了延伸阅读概莫,可以先行了解一下瑰读。   说实话题布鳞,朗逸囊计评、朗行违换、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咎架,让我来区分一下举窜次,估计我也需要片刻的停顿插瓮绷,因为它们实在太像了!就朗境而言吧刨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卤,并将内部更换为蜂窝状造型讥憾,包围下部使用了黑色塑料撅箍聪,并加入跨级风格的银色护板凤,此外前雾灯变成了圆形瞧脑撂,以上就是全部它的特征了翰猎。   既然定位于跨界车嗜帮般,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙单,同时为了更加配合Cross风格驼,车顶还加装了行李架操屋贺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藩态岁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钠健。粗犷的风格也体现在轮毂上匠,样式上很难用语言准确的描述出来脐袜,总之很复杂力儡太,其采用了抛光与黑色漆的双重处理态,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)白。   尾部的变化几乎与前部一致此了登,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法两,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涤贯,说实话就车尾而言咀,我感觉朗境比朗行好看了不少布。其它方面再无不同达佃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莲泰,转向灯徊、倒车灯梯讥涛、刹车灯还都是卤素的肚窗。   本文导航缅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾每,所以无论是合资枪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黑链教。今天的购车主角是一位40岁左右的女性损戚鲤,白领阶层般珊,夫妻年收入有50万元左右睬火母,有房辖水,老公有车臀筋峨。实际上钨鲤伤,女主角目前也有一部老速腾车商赎梧,开了已经7年准备换一台豪华SUV厦粳。这位女车主喜欢玩廓酪,追求年轻亨,注重外形靶卞芳,并兼顾户外谱活倒,不喜欢纯越野车型凡,而购买价位瞄准了40-50万元领域葱彻敬。所以我们直接选择了宝马X3尘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较码霞克。   为了公平竞争沥,我们选择的车型如下厘兰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烂翁层、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汲,三车的价格虽然有些区别遍梨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傻牢赶,所以三车实际购买价格差异较小庞聘。   对比项目一屋陕败: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笨,特别是女性唤省低,希望自己能买到一款好看的汽车独鞭氢,就如同提包还有衣服一样写思,特别是成熟女性耸欧,尽管喜欢标新立异块盎费,但也更愿意接受时尚动感的类型蓖卢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趴佃删,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仓兔,相比以往方头方脑的设计记屠镀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少干。更让人动心的是如,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素草疙殊,同时形象也不乏干练紧凑款。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润效,线条流畅工创,稳重而且动感炭,因此吸引了不少消费者涂惜快。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性头艇矢,但2013款并非全无变化妒茄冬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卿,此外还有大灯形状典、前后保险杠鳞、尾灯搔、排气管方面都作做了一些细节上的调整钢匿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些许牟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛇访,锋利的腰线赫赖拍,近乎方形的前后车灯荆蜕饺,甚至连轮眉的造型都是方的奥茂叼,虽然它是一部纯粹的城市SUV揩,却似乎在它身上找不到什么曲线簧谩,因此在奔驰车型中也算是有个性的茂弧。对于女性而言够砷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了空。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗓,三车都不约而同配备了氙气大灯疥某拉,区别就是骏,宝马X3采用了远近光分离设计拇岭临,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体花洽擒。另外矢歧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屉。另外枚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湍擒斯,而宝马X3大部分车型则无此装备窍苗四。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铆糙,都50万元的车型凌,自然都是配备比较好的轮胎品牌策,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靖,这些方面倒也不用纠结霞。另外需要说明的是庭娥,宝马X3是没有备胎的赫蟹,因为他采用了防爆轮胎俩没稠,可以零胎压低速行驶一段距离蹄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裳全迹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匈,所以基本打成平手幸静饺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型傻,从两款车型的厂商指导价来看惭茫桥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俩枯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)精,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计草挝画:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杯,这一点奔腾X80的确做到了栏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辉内钳,X造型的前脸具有很强的立体感水,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚困纯场。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息婆授艰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荷蹬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纠岭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倒朽茎。轮廓清晰的六边形进气格栅撕归,中网上三辐式的金属饰条泰套姓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勒粹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式股伦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侈斜袄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瞎舒,只要消费者能欣然接受卧损心,似乎一切也都无可非议焊番。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俏,除宽度相同外赴屎翔,X80的长蕉、高及轴距均占有绝对优势楔,反映到辆车的侧面造型上慕遂避,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形寺坚邻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哎篓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式驶捞辰,上扬的角窗结合扰流板的装配睦缎,使两款车型都增加了不少动感的元素罗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色朽屋谁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感遁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炊葱篓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气昂硷据。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化催绣冲,饱满圆润的风格依然占据着主导巧。与X80的刚劲有力不同栏贝,ix35的线条运用更加柔和弧芳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惜柑。没有尖锐的棱角瑞办浦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素帛栓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象玖宏,飘逸的灯带向后延展闭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骄氦涕。同时倒车灯的独立设计岸刊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一据片。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烫萎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下途吃霜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刻扔缴。同样的手法也适用于尾灯烫硼,在原有基础上扛敛畅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入恢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升传汐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂备,分别代表了运动与时尚的不同风格特色苍肮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17肮惟辞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17险泼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响委肝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格情费垛,在此提出表扬戊帽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒邓,或许在两年前