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安徽省副省长:着力打造承接产业转移的优选地

2019年12月10日 09:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海科格思过滤材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意钉唤榷,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作境开。   二澎骚巳、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下迸,根据设定好的距离跟随前车陶虑乌,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感圃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时惫,EyeSight也能及时发出警报感,提醒驾驶员的注意休。         三驰、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时勿鼻任,最直观的反应就是双手抓不住方向盘冯心疼,车子飘忽不定川吹,存在极大的安全隐患退媳哭。EyeSight系统还包含警报与提示功能洛次,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时碎,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力县车吻。   四残、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历岁馅:在停车场倒车出库时泼顶权,由于紧张或粗心挂错当护遍,点火日、挂挡弯、加油起步的一瞬间孤,悲剧就发生了眯泌梨。为此镣废钾,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能脊记。当立体摄像头检测到前方有障碍物时峰,就会判断为起步误操作盘掂,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机呻些,还会通过控制发动机动力输出穆,避免危险的发生删破。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编故融:王潮 版权作品估募,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋淖,严禁转载道,违者将被追究法律责任谱酵。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日菜,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸活黄,即将上市蛾斯手。作为PSA集团最新的战略车型攻险胁,SUV天逸拥有诸多过人之处擒,无论是外观还是内饰日,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调悉啃囊,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸然涣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搜:王潮 版权作品坷废,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮料,严禁转载目鸿皑,违者将被追究法律责任疮寒克。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且垃纹达,还有诗和远方的越野倡恢肌。”随着近年来越野文化的盛行竣刚沛,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵缴敬,享受突破自我卷东、征服险境的快感忍。然而碧,市面上的大多数越野车都价格不菲吴,这也使得很多消费者如鲠在喉罚颊,越野的理想一拖再拖际碍卸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾倡童,它拥有出色的越野性能褥、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置嘉镭酿,它就是我们今天的主角—哈弗H9齐络降。   作为哈弗旗下级别最高窟、最硬派的SUV车型撮骨涛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅惩辉涝,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城缺,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地镰搓混,接下来就请您跟随我的文章祥摧愧,一起来看看H9表现如何吧固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编手:杜安迪 版权作品辞肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权木澳,严禁转载蟹惯搬,违者将被追究法律责任浑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化承舞台,MPV近年来火了一把世,舒适的驾乘体验协孙、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势蓉擞井。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后厘,其欧尚贬撅斑、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量炊棋社。为了更进一步盎奠肮,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市豌揉,推出了三款1.6L手动版车型卷,为自家产品线添砖加瓦欠。   面对着MPV市场的激烈竞争胖莲汰,厂家需要不停地提升产品力以维持地位午。因此痉,继1.6L车型以后际怜辈,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型假抡,新车型最大功率为115千瓦乃眯娇,峰值扭矩为225牛米豹粱百,除了在动力上进行了升级螺,在外观上拍嗣贪,1.5T车型也拥有一些列专属的标识锣透,那么就请您跟随我的文章辞呛莱,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜挞久:杜安迪 版权作品眠唾退,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋下驳,严禁转载身喝曹,违者将被追究法律责任税观。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型吧,它是一种灵活架房效、空间扰味克、操控砂、舒适都较为适中的综合车型歇拈,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的戏,但是在国内市场却一直不温不火采拍,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治鲸小浪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线狡恰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时祥菲,也把目光放在了通过性强的车型上户上,旅行车在无形之中蹭了个热度瞎,闷声发大财炔嫩厩。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型触亭旁,但是因为一直没有进行国产龚,它一直以进口车的方式进入到国内壁投袭,这也导致了其价格略微偏高粮喷人。但是这一切问题马上都会迎刃而解别,因为梅兔,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天聊萌,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验淋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌蓉髓:王潮 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠猜,严禁转载惧哪幂,违者将被追究法律责任匙软。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相幻悔囊,让我们看到了自主车企“走高”的决心崩匿火,如今淀闪,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前坚,基于之前的W02概念车打造本豪,定位于紧凑SUV市场蔼。和VV7一样杰,新车共推出两种车型念诡,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C钵。今天币慷其,我们的主角就是顶配版VV5s病莽。下面筷飞,就跟随我们的脚步霸,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样祥碾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦惦考:沈达炜 版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权射,严禁转载料表梨,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇山,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说坡丢券,它都是销量王炕盯,但是随着SUV市场的愈发火爆诚溉,它的竞争对手也变得越来越强大玲,而它还在原地踏步抠柒,而这也导致它不仅摔下了神坛逼,甚至一度跌入深渊贿累贤。而去年夏天澈弊,它终于痛定思痛决心改变霸厘,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惧徊,曾经的对手再也无法与其匹敌乱,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠泥闹。今天退缕,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI联钾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮:王潮 版权作品哇玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛守无,严禁转载五宏狡,违者将被追究法律责任反。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8赣间,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型卧杭腔,可是由于种种原因惋虐,它一再回炉打造佳穗恫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚绷。厂家给H8的定位是一款兼顾城市施贡努、越野的多功能中大型城市SUV泻皋人,它的底盘以奔驰M级为蓝本僚瞎莆,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架廉鲍,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶丹。而今天我们就来到草原遣仟谋,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何查。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编示下:沈达炜 版权作品吐飞脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢,严禁转载沙描糜,违者将被追究法律责任蘑滦。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗奔歼,您肯定首先想到的是哈弗的H系列虱耽,是的敢,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石断。但是哈弗并不是只有H系列污奠把,它还有一个M系列单趁,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前曙,也就是2012年上市的哈弗M4雄杀墙,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量拓谢房。但是5年过去了捍漏,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1媳,M系列的故事似乎就告一段落了嗜。就这样M系列在昏暗了几年以后台腾禽,终于在三天前的7月21日估访硕,迎来了一位新成员——哈弗M6损棠惶,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来辆,那么作为M系列的最新作品哭勒,哈弗M6到底表现如何呢画潞?环球网这就带您全国首试哈弗M6抠斯辛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编沁:王潮 版权作品渤贪备,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载芥埔,违者将被追究法律责任差。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月帝,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV阶颠,它就是荣威RX5摹。同年7月翁庙,荣威RX5正式上市发售钠贺挫。时至今年七月碱,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了寞舱纷。在这短短的一年期间奉,荣威RX5的销量已经近20万临,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断界,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉记别。那么荣威RX5到底有何过人之处呢逆?答案就在RX5的定义上冀林思,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作富修罕,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”莎,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中渺。你一定想问了忻,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢航翘挝?今天骇梢哗,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统讲焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匙:王潮 版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡萝串,严禁转载厦硷,违者将被追究法律责任彤堕讲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型赔巨,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注射偷纱。出色的外形设计以及精良的做工晨,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻袜,但今天当一台RX5真正摆在我面前时粕,带给我的又是另外一番惊喜吕榷绘。闲话少叙葱错炼,下面就请您跟随我的文章扰,一起来全方位感受一下它的实力吧雇苛美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烩:杜安迪 版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺逼,严禁转载锻,违者将被追究法律责任馁委卫。 获取授权" "7月11日草,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市是蛋没。在江西南昌县小蓝工业园蹿揉弥,陆风汽车举办了盛大的新车发布会壬观,会后更精心策划了一场媒体试驾活动簧乖,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力鹅钵。 作为一款小型SUV胚,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm祥噬,轴距为2560mm轮邦唉,造型紧凑秸式,符合年轻人的喜好追求把烧慰。由于定位非常明确是85后新青年弧色撑,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念桔如,车身线条个性张扬鸵妒,极富运动气质抗然死。 陆风X2车头处采用X型轮廓隙佃,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计何砷,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍售。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体剖,极大的增强了整体感罐唐。 车身侧面造型紧凑饱满那沁敖,贯穿式腰线设计保喀,锋利无比鲜。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果泌董览,并印刻X2专属标识蜗萝乖。此外菲,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架帅,金属银色尤显沉稳大气浆豌。 车尾设计简洁利落曝酱冕,“LAND WIND”字样十分醒目俏蔑,保持了陆风家族一贯的设计风格舍。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应何酗上,细节丰富芳,凸显其设计感畅悲伎。 打开车门幂读签,车内的整体布局同样令人惊艳湘辖。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择股,给人奢华时尚之感奥天烫。中控中央区域大面积软质包裹粹哀,触感极佳腥,在细节上采用部门缝线处理茧咯,彰显专业品质背控。运动皮质方向盘烦类,配有多媒体切换爬感甘、电话接/挂狈酿浆、音量调节和定速巡航等按键市,行车全面兼顾安全和便捷程附。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能炬肝,全面支持多媒体娱乐系统斡胜奶、蓝牙电话慑、收音机佛踩、高德导航硷涕浩、百度CarLife城、车况查询和自定义保养提醒功能次,满足年轻人的基本驾车需求舒常。 对于新手而言四,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用袖潦,全系标配高精度雷达报警系统剿,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线抖肠,呵护更进一步惩烫。另外洗皑酶,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统崎,响应更快懒,工作更灵敏啊无,大大提升驾驶安全性逗售救。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量惺,用车全程无需掏出钥匙楼虽舷,更加方便快捷毙。 陆风X2虽然是款小型SUV诲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验鞘熔腊。170cm的体验者坐在前排暴疗秒,头部距车顶有两拳的距离擦。而且主驾驶座椅还支持6向调节荤夏疾,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置邢钾纽。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现袍堑诚,座椅还可以完全放倒放平案,最大纵深高达1650mm拆,超越同级别守。 动力方面睡购经,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机摩,最大输出功率92kW(125Ps)妮铅,峰值扭矩160Nm茶椽。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱规,作为家用代步车恭,足以满足日常使用耍靛雇。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛艾、轻盈贫,动力输出表现积极扛岭。驾驶体验中藐,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错袱啃埔,并能获得经济的油耗表现身。高速状态下潭绍慨,陆风X2则更趋向沉稳擂秒,整体看来符合城市综合路况收旁狄,偏向于走舒适的路线圃喉。 美国天合EPS电子助力转向的配备坪概滔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蛾费袭,使原地转弯更加轻便灵活诲掸拾。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合巍缮,起到了很好的减震过滤作用何琅磊,底盘扎实磷讼,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞赦倡踢。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作娥,高颜值克坷、大空间华但烫、易操控闯唱、高性价比稍。透过此次试驾体验骨拜仿,可以看出陆风X2整体表现优秀挥,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力耻糠。当然崔,更多陆风X2的惊喜之处葱春茎,还需要你亲自体验赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帮:吴越 版权作品察锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权份体芳,严禁转载氏慑双,违者将被追究法律责任考戌促。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日苗寡,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”售信。借助此次活动廉炕峡,不仅可以传播长城数千年的文明历史脆晾朵,还有助于加强人们对长城的保护意识极爽怒。在此次发布会后哦,我们有幸试驾了汉腾X7兼屏氓,相信很多人和我一样篇,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生斑僵嘶。而接下来锣久,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车录穿极。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畴:沈达炜 版权作品乐嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权团嫂贯,严禁转载伍,违者将被追究法律责任嘛线。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后慈,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨鹊测。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将埂隋体,比亚迪宋DM诺脸。宋朝相比秦唐乖热红,虽然名气和风评不占优势朵编,但客观来讲喊连,宋朝在国民经济兴、文化教育庞乘、科学创新等方面均处于领先地位委就,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待李。   比亚迪宋家族目前共有三款车型齐,分别为汽油版透闻烩、电动版和我们今天要试驾的插电混动版掏烽,也就是宋DM橇煤耐。宋DM定位于一款紧凑级SUV物克,低于同门师兄唐锻姥精,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员酶碍。   那么莎乾沥,“542”到底是何物呢柒蒂?亨娘塘:   初步了解“542”战略以后垫遂,我对宋DM的期待更进了一步诫皖小,那么闲话少叙贾赦,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯苗微:杜安迪 版权作品惟猩票,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎,严禁转载每,违者将被追究法律责任溉拼瓮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述肝手,但是近些年攘,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着谅惭,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”具静矢。但是有这么一个品牌请垮事,它不仅是一个只做SUV的品牌雀沦琅,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌贯,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗东乌。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃价沉农,自然是需要足够的实力凑哄,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7怠抬吗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕归惭:王潮 版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬,严禁转载唐,违者将被追究法律责任膛哺窖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌刚,其旗下车型最大的特点就是操控精准琶钒蔑、转向轻盈短啪。而在SUV市场中柬紊,马自达也同样做到了如此朔,它凭借一款外观运动弘叙、动力强劲腐、乘坐舒适屋秽、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣怼,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L炬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍曝勒:王潮 版权作品翔京,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍钠蚀,严禁转载侩,违者将被追究法律责任珐规。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩懈啤,甚至出现过单月销量破20000的情况腊。在这么一个时间结点痴茨餐,厂家为了丰富产品线韩感、满足更多元化的顾客需求龟,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)舜腥。顾名思义颊黔,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机疵冷,相比之前的1.5L发动机更加值得期待擎认懒。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择峨?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了金。但今天我们来海滩可不光是为了养眼勤,而是为了另一个重要任务扔,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触淖位裴。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport汹僧甘,闲话少叙醋蛋,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刨授:杜安迪 版权作品妮畔抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐奇,严禁转载埃,违者将被追究法律责任标纬缎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日氛靡,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗汛η湖边召开晾怕味。本次大会包含了大会开幕式淳何、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式罢、美轮美奂的文艺演出鳖、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节孰峨煽。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会哥、中国汽车报社咖剁赦、中国汽车新闻工作者协会朝、石嘴山市人民政府主办板沏口,大武口区人民政府莽绍号、平罗县人民政府锭享讣、石嘴山市旅游发展委员会娄孝筹、石嘴山市教育体育局纤浓、石嘴山新闻传播集团绵地还、北京东方艾狄尔会展有限公司承办锈屑。         在皮卡不断解禁的背景下胎山草,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一豆巾。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红:沈达炜 版权作品甘棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜村蒙,严禁转载幸寸,违者将被追究法律责任泌剑潞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词参掸炼,在字典里的解释为谩穷饱:小的荆、袖珍型的拼揩。当我们在生活中形容某样东西迷你时畏,通常都包含着另外一层意思奈,那就是精致村勉。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型靠浆忿,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)卑拐。   远景X1于5月20日正式上市皋棵,主要面向年轻消费群体嫂,提供多种配色可汛滞薄,售价区间为3.99-5.79万元率赋。别看它的身材衅荨,定位低刀纹,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣泌。接下来我们就一起走近这台迷你SUV胃聪伎,看看它的综合表现究竟如何吧啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖叔传:杜安迪 版权作品胎蓟瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权春穆溯,严禁转载劲,违者将被追究法律责任瘫胯偷。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日伯,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行琼惮溺,活动从北京汽车博物出发催漠,途径四个任务点广,终点设在北京首都体育馆径荷。这是iEV6E准入北京市场以来拱衅,江淮新能源举办的第一场北京地区活动蓟。6月13日是第五个全国低碳日伎,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛沃,可谓用心十足千泄,与北京的消费者共同践行低碳出行糯,倡导环保低碳生活惯观啃,感受iEV6E带来的全新城市出行方式发琉阑。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怪:沈达炜 版权作品恍墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫褂形,严禁转载古,违者将被追究法律责任嚏磨姥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动羔烩沃,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动弘,但此悦动非彼悦动司,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已咀胁额,实则已经发生了翻天覆地的变化秸几,最直观的就是它的尾标蛋,名称已更改为CELESTA戏徘焕,那么坞,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢可豁伯?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型苹苛火,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系帕李。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型空,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列贿,那么闲话少絮未,这款新产品究竟实力如何呢馁渐思?我们接下来的测试将为您详细解读题速绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式:杜安迪 版权作品雀捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁啡,严禁转载梗怂,违者将被追究法律责任呢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味怜,经典不代表着古板家婆淮,优雅不代表不能运动誓膛,近年来沃尔沃的设计愈发时尚备,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方桶埃屋。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性狠京,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风绰,总给人一种不一样的清凉貌旧。而提到沃尔沃鳖,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型敞锑,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型驰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮霖靶,而在舒适性管、优雅性都非常擅长的沃尔沃橙,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢耍秦硼?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 刨交。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编暖茧门:王潮 版权作品沉奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧桨肥,严禁转载围剔,违者将被追究法律责任扳煎峰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上亥,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相穗队,新车定位中高级SUV投弧,基于PSA集团EMP2平台打造而来推情累,和东风标致4008属于姊妹车型芭冠。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流归,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术揪,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术断上雾。新车将于今年9月底正式上市彤统晶,下面就跟随我的视角酷秋,一起提前领略这款车的魅力吧蹿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编珐街:沈达炜 版权作品馈平,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥,严禁转载慕汝鹅,违者将被追究法律责任舶庐暴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼诞胺,随着各产品线的逐渐完善风递潭,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐履懦疽。但提到身为国内一线品牌的江淮苏滇,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3戒奉,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象响蒲,因此臣惭船,面对着国内市场百家争鸣的局面渐,江淮顺势而为惩劲黎,搓了个大招齿,推出了我们今天的主角失憨熔,瑞风S7狗。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价身,售价区间为10.98-15.18万元陕掳,并提供五座版和七座版两种车型抒偿弊。瑞风S7搭载1.5T既、2.0T两款发动机青鹊鲜,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型武拱景,它的表现究竟如何呢觅恕厦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拧:杜安迪 版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载身蠢侗,违者将被追究法律责任褐凸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”杭,我们一下就可以想到斯巴鲁闻,这也是它引以为傲的标志琅。但作为一个相对小众的品牌颅酥,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶校糊的状态汀耿,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌挪靡送。今天我要为大家介绍的糠巩桔,便是这个小家族里售价最低的一款车拢距酚,斯巴鲁XV驮涣乐,经过几次改款后李,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称ǔ彝浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝胎井贩,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引毋侩逢,所以蓖戳恐,千万别错过陀。闲话少絮邢昂兔,我们来看看今天的主角吧掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮帘:杜安迪 版权作品棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴,严禁转载萝,违者将被追究法律责任郝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心尘歧,混动车型在市场内的地位也开始随之升高衡楼煤。但是家搅,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”宫扩千、“平顺”等揽汗,与“运动”凉却妻、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边肚没赫。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类亲体,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现拇槽,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动吨,那么闲话少叙粒聘,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧悔脑趟。                  总结蜂碴:总之熬,相对于其它混动车亢蛙,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆赴,与此同时禾仓陪,由于这套混动系统的特性茬,它的动力输出也可以得到保证开冠极,光说不练假把式齿朽,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢突枚?我们接着往下看淡枪。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卵楼巨:杜安迪 版权作品迹喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛,严禁转载苔脯堪,违者将被追究法律责任录。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探科烯鹊,越来越多的家庭在购买选择车辆时炽是哆,都会将其纳入备选范围练芒劲。当然碱,混动的目的慨,对于老百姓用车来讲同,就是省钱携睛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元宽,但它真的省油吗霓?到底能省多少匣困阮?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁高策。这款车不简单劫行甘,因为据说丰田在研究它的混动技术之后怀称,也表示了赞许的态度杜。本文我们将通过早高峰以及夜间路况哎篇五,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗恃。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后疚遂,早高峰相对拥堵的路况下愧蜗,混动版雅阁表现出的油耗更为出色涧,得益于其技术设计聊亥,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动塑,发动机只负责给电池供电柬,所以动力响应醋、提速感都比汽油发动机车型要好膳等嗜,低速时也不会有电机振动和电流声讨粗,非常安静刨负扛,实现了越堵越省的油耗谩鹅。而在低油耗保障的同时扮,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣缓磊。越堵越世肌,运动范儿十足垄,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡涎思赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彤扁昧:沈达炜 版权作品拣哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载南,违者将被追究法律责任乌痘。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言脸魏派,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌呐。如今冷抒案,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功就妒,逐渐以“焕然一新”的高品质劫维叭、高性能履、高配置八雾似,迅速得到了市场的认可恋。其中定烈,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美卫,让人激动不已羚抹。说的正是数月前经权,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100弥哀。   究其火爆缘由墒阀蠕,除了过硬的整车品质末捶芜、先进的科技配置外禾行秦,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素巧舰。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问混芬簧:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名深?近日淘练估,笔者就此问题挺,决定通过实践检验“真理”显浅。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证裳嗡倍,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测底杆,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖瘫澎峭,测试路段覆盖繁华市区让簇冠、城区主干道婪麓、高速路段及蜿蜒起伏的山路城。   车辆满电出发前穿,笔者对秦100的起始里程清零缄深栓。在行驶里程达到了100km里时摹排趣,秦100显示纯电续航里程还剩18km奈蠢,电量23%癸。此时林粮惮,秦100已然超前完成了自己的额定任务俯,但秦100究竟还能跑多远伴毁踌?   最终卿,在纯电模式下摹,从起始电量100%到结束时剩余电量15%默趴,秦100一共行驶了108km泊。但此时椒毁,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km饲。可见若继续往前行驶丰揣,秦100续航还能达到118km耗孔奖,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名腔。 对此结果梅,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响囊幢,秦100还能跑得更远溪哼。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外锻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮惮乃庭。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求迪躺撼,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性玲稠。其内置无线网卡和4G拇游В块柿,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用痪。这一点炕夺,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风陌府。   为一探大屏“智能”究竟礁萝捶,笔者下载了风靡当下的王者荣耀擎抨,顺势“开了把黑”沸。令笔者惊讶的是碘蒲酷,此大屏不仅质感高清峭辖倾、滑屏流畅肛伯哼,而且响应十分迅捷漓,完全不亚于高端智能手机的操作体验肖。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型糜,秦100亮点远不止于内在锭。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新泥汹。尤其在车尾部分褂龟,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯粟实,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升骂煽。   “穿越”回古城西安储。雁塔下倘,古城外窖,秦100穿梭古都流光飞影镶。或许由于秦100特殊的文化印记继授,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体蘑,独特夸张的造型让人过目难忘班陶。从远望去凌涵吴,即使看不到车标肯豢宽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车墩捕赎。 小结版讹抢:   中国品牌发展至今患遣,大多数都经历过艰难的过程伎蛇南,产品软实力不够坚硬筛、技术水平不够先进幢尉、设计理念不够创新……当下狡,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”成、“中国制造”的硬实力及新魅力饯。未来厘空,我们有理由相信垮掸,中国品牌之路吩睫客,比亚迪新能源汽车发展之路那食莲,还将走得更加稳铰犊铡,更加长远径被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编际沟嗡:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角剖割,虽然它们来自不同的家族嚎、不同的国度涂坚呛,可是它们都是SUV功。但是要知道膝胳,在二十多年前书傻,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV侯了鸡。这其中碉瓦,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了雌。   一提到捷达我就想起一句词抡,叫做“雕栏玉砌应犹在暇,只是朱颜改”存俗陷。江山还是原来的江山彭绦,可是入主王座的已不再是我了据价沙,这是我对捷达最大的感触封。随着汽车的高速发展巾肠,汽车市场也愈发的多元化龟趁卢,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里镁统歉,但它早已不是王者了卞梯。不过貌当滴,虽然它已并非王者甫,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方迷。今天界,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠帝廖:王潮 版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠逆,严禁转载孺许愤,违者将被追究法律责任妻顿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9僧愧,相信大家并不陌生坦垃覆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型刚,它始终没能承担起销量重担眷,倒是家族小弟H6虎椿、H2屡屡在细分市场创下佳绩谐提,这样下去气氛着实有些尴尬潜普蛇。因此瑟,作为大哥的H9坐不住了糙偶,悄悄迎来了改款将窃督,据说变化相当大彩。今天光,环球网汽车就来带大家看看扫窖,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢炮甫搽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萌:杜安迪 版权作品凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔,严禁转载佬嗅坎,违者将被追究法律责任煽歇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编维号誊:霍保智 版权作品靶徽司,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥蓬,严禁转载十,违者将被追究法律责任瓶墩林。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型蠕革,它是一种灵活壤狄检、空间闹、操控赌捎面、舒适都较为适中的综合车型僚弗蒙,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的介,而随着国内汽车市场越来越丰富胺稿哨、人们的消费水平越来越高负,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上黑,今天卢痞,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版壤方殴。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眷甩悔:王潮 版权作品波,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸密溉,严禁转载乱,违者将被追究法律责任喷层凌。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说席笔,购车已经无法绕开SUV这个车型了踩败。甭管您是去买什么车掳愁醇,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV虐。在这个SUV统治汽车市场的年代嘿力蔚,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了吉里,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人需。今天喇毖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备狙奢变、居家旅行与谈情说爱皆可城扔、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜寿捅密。 ●?新途胜的外观设计缘何而来挂唇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乒倒:王潮 版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆,严禁转载垫,违者将被追究法律责任餐桶昧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌夸,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴搽,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩咖汀,客观地说娟胺,无论是口碑还是产品力色犯瑰,哈弗都已经处于该市场的领先地位美。无敌是多么的寂寞绣,因此息,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV靠答。因此赡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了睡,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试踩。   小贴士静孔:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY取粮,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译螺悔瓢,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆猛。WEY品牌定位轻奢豪华品牌腾收崔,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型箱。   那么辈,作为一款开创先河的领头者瑟七,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义枯,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢泞困皑?下文中我将为您详细讲述茨茹篱。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s穿坷膛,那么这两款车型有哪些不同呢窜?   ● 除了上述三点外世,两款车型采取了相同的设计梗侯,接下来我们以VV7c车型为例鸿,为大家解读新车蜜瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕:杜安迪 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿七,严禁转载歧狼悄,违者将被追究法律责任铰几评。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV模,您最先想到的是谁背烫胁?哈弗H6硷抡?没错抄圃潦,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车佬汰脊,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹谦,2016全球SUV单一车型销量第四名媳,这些都证明了它在消费者中的口碑实力翰。今天雀碑,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代芳贸核,外观大改诬茶化,内饰颠覆儒构,动力充沛钨讹,传动匹配顺畅等等农匹胖,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单巍,而是扬长补短票,全面提升蹦。下面风先悔,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿森褪?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些棵吼闯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡潜:沈达炜 版权作品戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权维科穿,严禁转载公较爽,违者将被追究法律责任骡蜗贩。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型萍设摄,全新一代的路虎发现也已经上市比怀沏,相信很多朋友看见它的第一眼都会说垂烫龚:“这还是发现么贿逝诡?”暖,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象驶滴刷,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了境,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绅:王汉康 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载摊涉,违者将被追究法律责任开权。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了馆貌,然而提到广丰健燎,我们想到的往往是汉兰达互、凯美瑞等标志性车型缮汝诗,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄插悼。如今动侈舰,随着消费者需求的多样化祭,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)染摹,新车共推出2种动力共9款车型椭,售价区间为6.98-10.68万元烈改。   作为一款入门级家用三厢轿车谋屏,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷卧卸、是否高科技配置如云娶示,实用性强恨喷、性价比高躺容、皮实可靠潘,能给消费者带来一种最简单的满足感麻,这些就足够了颧。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象新梅省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呻:杜安迪 版权作品钡逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀届,严禁转载乃显,违者将被追究法律责任亨某蠕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗乒福,不得不说的就是销量宛捂楞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置钒,元老功勋H6车型功不可没裤。作为H6的升级车型喘,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市柒膜屎,并且选择面也十分宽泛署荣,包括汽油柴油何、两驱四驱径啸盯、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型释,售价区间12.58-14.98万元襄凑饥,这其中朵特库,新增加的红标版就占据了11款之多董。今天遍,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版谓涡诚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编似锚:沈达炜 版权作品设拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载乔褂簿,违者将被追究法律责任俱。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后芥伺,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹阿。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣Α,那就是6万元区间的入门MPV市场棠捐。那么这样一款MPV到底如何帅,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编票樊山:霍保智 版权作品碾汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权式履,严禁转载媒陕型,违者将被追究法律责任岔寂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5翻本蹲,我们肯定会想到马自达那款跑车秋,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV堪,东风风度MX5还。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的恕,那我猜晴,它一定是一款主打家用受胶骚、性价比高非常接地气的车起,我们闲话少絮慷黎婚,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢勿谴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滇:杜安迪 版权作品惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载膘蘑,违者将被追究法律责任熊滩膳。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高其梆,它就是斯柯达柯迪亚克惊,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测钒,而我也对这款车的动力表现有很大期待帝,今天我们来到风景如画的安徽黄山凯罗实,将在公路乾、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触辣纲褐,那么它的表现究竟如何呢暮免?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞:杜安迪 版权作品椿负寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎募磐,严禁转载半丝,违者将被追究法律责任戒钾掏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3态瘸汉、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV愧奋革,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应捣,北汽幻速为S5配上了更时尚沃、更“SUV”的外观和内饰设计苟。新车的预售价在6.98万至7.98万之间蕾娘,共有4款车型可牙琅缕恰,并将于3月底正式上市诽,前期将只推出手动挡车型破柒,那么这款车表现如何涎家?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编单舷:沈达炜 版权作品柒睡阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺膜,严禁转载笆秆偿,违者将被追究法律责任菏困陆。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起策截,各厂商纷纷顺应潮流胃,推出大7座SUV车型憾吼两。不过燎掏公,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题朝,那就是第三排空间鼓汰,大部分情况下碾屯,7座车型的第三排只是个噱头而已懂径滴,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适辰旧,但是今天我们试驾的这款车维诚,在这一点上做出了改进膊巍,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态泉破,它就是我们今天的主角滥,上汽大众途昂金广。   在厂商举行的产品介绍会上峭随乱,负责人表示乌揪:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征夕内判,意味着在家族产品线中的重要地位俏鼻豢。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位缕。那么犯胜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢醒欺桐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛:杜安迪 版权作品孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍侥拨,严禁转载盛戳,违者将被追究法律责任笨泼巢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃邻捂磷,这是一个曾经与保时捷劲旱禾、奔驰齐名的德国品牌磊凤,占据着德国60%以上的出口份额旧臀,之后由于资金问题救渴辟,于1961年破产暴,这个品牌早已淡出了我们的视线办家蛔,如今在2015年品牌重组复兴徊。短短两三年光景斯烦举,从宣告品牌复兴烘,到首款量产车型宝沃BX7上市钳,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5砂,它是宝沃复兴计划的第二步洞,也是我们今天的主角试,宝沃BX5捶怂轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤拆宪:沈达炜 版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载陕纪型,违者将被追究法律责任剿性。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后释惯寞,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上德。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里苍菱脸,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃推究。今天我们不谈历史粪,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5龚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨:沈达炜 版权作品潘添马,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖,严禁转载家碌蚊,违者将被追究法律责任舒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来岸,随着国人购车理念升级敛丛,加之二孩政策的推行蛋块,7座SUV在中国市场可谓大行其道背瓢,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求嫂陕。对于起亚来说径眯,让你选一款SUV睦,你会想到谁豹卿?可能是KX3蛇渴、KX5亦或者是狮跑蓉厦飘、智跑寂。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局鸽适,却没有中型SUV可研夹嫉住,所以KX7来了武酬,一款7座的中型SUV称兔,也是我们今天试驾的主角魔芍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝎剃栖:沈达炜 版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任侩辣。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能十,以冰雪路面最为严苛俩衫块,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能庇评内,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱附,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封堕,万里雪飘的雪乡长白山泄略拍,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚俊郡恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜魂:王汉康 版权作品侮敦首,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅库,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任踏羞。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时还,相信有很多人质疑茧,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗河?其实肮颠,傲虎的真实身份反倒是SUV肆未竞,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了肩。今天峨,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎峨按始,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD捍拒、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统鲁乒涤,性价比方面有了进一步的提升斡寄席。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛肃:沈达炜 版权作品痪涵吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡僧队,严禁转载记侈痕,违者将被追究法律责任峨囱。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万捶变示,这个价格我们可以选一辆什么样的车辛裂?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平苹,配置简单的小轿车爸。但现在我们有了一个更新更好的选择轿氰连,它拥有跨界SUV的身份斑怖讹,它拥有丰富的配置飞竟釜,它拥有实用的功能讲叮,它拥有亲民的价格轨雌辑,它就是吉利帝豪GS欢掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱:王汉康 版权作品回诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载千肝,违者将被追究法律责任膳去瓮。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗融才,大家可能并不陌生金窖。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线赦隘斡,定位介于英朗和君威之间誓玖,作为一款A+级车型倒,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象漓赣。那么邪厢,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样世焚?我们今天就来一探究竟撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾惺:杜安迪 版权作品啸铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载系,违者将被追究法律责任供善。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6避摊,想当年可是法国总统的御用座驾悼鬼,就像我们国内的豪华品牌红旗绞。如今竭,C6卷土重来兴顷,但与老款C6并没有任何关系宫穿徽,该车由东风雪铁龙生产认,定位为合资高端中型车维吴,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕塑培诡。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢势趣?下面就跟随我的视角疆,一起当回总统体验体验吧吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输:沈达炜 版权作品擎彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔卑烫,严禁转载覆,违者将被追究法律责任蹲课惶。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典粒价,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全苍恨、极简广棚。习惯了这个设定的我们奋男,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情谱。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世赏,我们蓦地发现丁亥,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚矫川膝。当北欧性格与时尚追求相碰撞村,会产生什么样的化学反应呢入夯?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您沦蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断:杜安迪 版权作品户琶乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权对话杏,严禁转载软,违者将被追究法律责任极标负。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中弥赔,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉挪掏。可能有些人认识科雷傲荒吠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队染成,然后……就没有然后了捍扣。而这一次戌模,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心少搬酮,通过与东风汽车的合作强势回归啃婚。东风雷诺推出的首款车型亥,便是我们今天试驾的主角鲜,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉攫。   科雷嘉出自CMF平台蔽径,而日产逍客同样也是出自该平台傻,零部件通用比例最高可达80%盟缝炼,从一定程度上来看茧惠,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客靠覆,两者有着近乎80%的相似度绘,而事实是否如此呢瓜?请您继续往下看窝沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁暴:杜安迪 版权作品岔肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载磨汤,违者将被追究法律责任细看。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家稠,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季榷喝,这正是体验全天候的最佳场所矫肩俄。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候瞧愁克,则是摆在他们面前的一个课题籍秀腻。   2017年的冬季典,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区祟,在这个零下30度的冰雪世界中酪,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们俄。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型驾默,傲虎切封湍、森林人和XV赖,这三款车的定位非常清晰度媳江,也分别在各自的细分市场具有不错的人气抱尸,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱矢事。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机岔还舍,相对于L和V型的发动机澳,它的震动更小对车辆的影响也最卸揽住,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷陆虚拆。   此外在随后蛾却,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统稻蔽矫,这套系统同样专注于车辆的稳定性哇,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点狄苏,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术埃授完。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎效渭,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统琉,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助窝钞伴。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助策箔、自适应巡航沫安、航道偏离辅助帆,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统挪。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助趴,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定菩,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞滩夕扭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响谅亢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薪:霍保智 版权作品停惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆位溃,严禁转载埠圭宫,违者将被追究法律责任嵌桨淖。 获取授权" "  【环球网 报道】当今墟嗡,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说节伍兜,BBA已经成为了他们的首汛濉,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子协库,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蜗颊,大家是否想来点儿不一样的体验呢欣?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大被,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型忻筛碗,它就是东风英菲尼迪Q50L庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另衔:杜安迪 版权作品罕奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载辫尺,违者将被追究法律责任瞥泉畏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时深,当我们说起MPV芒么,想到的几乎只有别克GL8焙。但随着近几年MPV在我国的不断走热肚锈泪,各大车企纷纷发力推出MPV车型蹭牌,如本田的奥德赛陋吼歼、艾力绅鼎,大众途安墟态亮,自主品牌的五菱宏光睹、宝骏730等等乌。各个车型间的差距越来越邢Χ蘅铡,销量愈发接近泰,我们的选择也更多了镜咎。今天我们就为大家带来了一款外观经典率甘构,实用性很强的进口MPV车型瓢,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版肪渴坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔高:杜安迪 版权作品陀率褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧堆,严禁转载看噬撵,违者将被追究法律责任返。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾供懊,听起来是件很刺激很好玩的事儿吓,在面对严寒的考验的同时测,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”毙衅,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的犬挫课。当然托甸斧,能够勇于来进行冰雪试驾的车型圣,没有两下子 可真不行技。此次之行桶痢荷,我们来到了内蒙古海拉尔摄,此次的主角的腺蔽,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”改。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承颇帧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)饲粉燎。自从这款车上市之后颈,身边的同事粮腹、朋友都对这款车赞不绝口讼手勺,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣秒垂枯,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节敞彤金,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现痹献。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶桅浪你,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受匈茨厘,对于车身的稳定性瞄惨、四驱系统等 等表现如何矛草,我们一起看看吧礁括皮。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下矩,车辆会有怎样的动态表现徽,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能嘛廉。要知道狭焚喉,在冰面驾驶时车辆及其容易失控躬临肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹃副:沈达炜 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任涛诡戈。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一蛔钡赊,可以肯定的是法,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益举抠棘。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前赤擦。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版览,它搭载一套中度混动系统婆荆,可以辅助驱动车辆茂问乓、实施能量回收筏逆电,在一定程度上降低油耗苹帝速。最值得一提的是括,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块丧性诫。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了旦粕旗,既然如此射蹦,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢焕瓮话? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来珊玲,从配置上看搓先,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当矩仟肚。然而前者的价格比后者便宜了一千块耻,还搭载了混合动力系统己喇。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型改,因为只有随着市场份额的上升泉撑截,它的混动车型才能说拥有了未来盟。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统贝。这款车搭载了一套中度混合动力系统氮湃,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同酬,它的电机不能独立驱动车辆默崔躬,电池容量也更小一些邦。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量楷,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”群孔妊。    动力系统方面们汰,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外粮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)疼缄,最高扭矩50N·m的电动机郎倦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内匿拒凭,电池电压为48V卸,容量为0.384kWh漂煤保,与之匹配的是一台5挡手动变速箱但氖梨。    看到这里力硕亲,或许会有网友疑问篮镶辛:混合动力车型配备手动变速箱户垃?是的琴伯蓉,您没有看错湿横湾,在现今的混动车型中鲁插,几乎没有配备手动变速箱的产品魂贝。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备肪奔,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率售,但好处是技术难度更低瘦,易于在现有平台上普及脾。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的家徊腊。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”酷椒袍,简单来说在这台车上莎挟肉,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机伦矫矗,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统翱,用以提升能量利用效率毁。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥忱桓,电池则由被万向收购的美国公司A123提供沧。电机和发动机之间采用皮带连接人,电机的转子与发动机的转速保持一致首。在发动机启动时由电机拖动发动机痢,由于电机功率相较传统启动电机更大诉,因此发动机启动速度会更快淮。在发动机启动之后恼,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用玩。    在正常行驶时暇,这套混动系统会工作在四种模式之中乓咀别。首先是发动机驱动+发电模式肛,这也最常见的模式寞掣。在电池电量低于75%时佳履,发动机不仅负责驱动车辆龋,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时炼静,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式豪藏闹,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板缉火,不仅可以减少换挡次数从,还能提高车辆的动力表现席雹范。当车速或是发动机转速超过3500转后畔缄蹬,发动机会完全接管车辆抬燎,电机此时不提供动力辅助岭频。而在行车过程中畅搽,只要离合器处于结合状态蓄郝木,并在合适的挡位上庙,松开油门就会进入到能量回收状态汗。    总的来说毫绩,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式媚,易于在现有车型平台上搭载皇,电机主要起到辅助作用撬敬嚎。下面我们将进入试驾和测试环节栓,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点喜寥禄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳香:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型凭牡粒,车身尺寸等硬指标基本没变复矛撕,外观细节有所调整边取膊,重点是配置方面有很大的提升官船,新增Infinity高级音响等配置迸姬,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善垦潘剖。可以说各个方面都有进步颓,而且步子迈得挺大的星,既然说得这么好掏蔽峦,为什么我不直接说有质的飞跃动?因为还没到那个程度汝蜡盲,且听我一一道来兑酮漂。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)交,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本邪,普通版车型则会暂时维持原样偏惰,与律动版有所区分缚。也就是说慈合,普通版车型依然是老的外观宝蔬,配扭力梁式非独立悬架瓤恼。    560律动版依然是560点闲傅,整体外观造型并没变化枪舰冒,这是一眼就能看出的蚀,但通过细节的调整蛙畦闯,确实看起来更加大气归四合,也更上档次培碌,说是比现款车型高半个等级也不过分婚炬收。下一页我们来看看内饰方面的变化孰脚胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炬袍:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上厂快龚,上汽大众推出了全新途观L痛笆毕,从字面上我们不难看出巫倘圣,新一代途观在尺寸上进行了加长薯琶,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm甘乳崔,轴距达到了2791mm纳处介,与上一款途观相比有了全面的提升码恰模,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV疥阀慰。   如今乘伪,产品后面加个L已经成了家常便饭擞甩较,为了迎合市场需求赎,众多车型均推出了L版车型猫现氖。途观L也顺应潮流纤,加入了这个大家族痉尸洼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了划,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面司脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素:杜安迪 版权作品抠古,未经环球网Huanqiu.com书面授权污眉汾,严禁转载拈,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中纲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型护殊镁。说有幸并不是客套潮,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型太,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过嘲龋。另外宝沃作为一个复兴中的品牌摩赐皇,能比众多大厂先一步使用这套技术坞,也让人颇为兴奋阑迫靡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生沛随,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上确挺绒,比如今年大热的两款SUV狈疾铂,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统囱恍。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力挺秦毖,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动谭。    这套系统的优点是结构简单侠、响应快授、油耗低潜耙慰,不足则是越野能力比较一般睬抛,脱困能力有限茫。比如当只有一个后轮有附着力时技归,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的翟弧。这时候踏环,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了贩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同朵?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构措江,除了轴间外缮挥,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器劣且。理论上来说汾,当一个后轮打滑讨砂,轮间的这套限滑差速器就会压紧管,保证另一个后轮的动力虫皖。    在越野时弥犯舶,这样的系统可以提供更好的脱困能力城,而在公路过弯时跺,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度渡。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始粪耍俊,项目也都是最基本的雪地加速沉且、制动桑工哦、紧急并线等蔬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力抵,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎厩狭。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的珐党,几轮下来副,我们熟悉了车碳容娃,教练也了解了我们的能力茫姆境,走吧圈盗,带你们去个小的拉力赛道彤。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下驮瘸蒋,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水沏。各种路面上攀,大脚油门起步都没有问题板碾霸。ESC会降低油门的信号强度懂,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮线朴。电子系统和四驱的配合默契串犁,起步时车轮几乎没有明显的打滑锯。相比大众Tiguan节释酷,BX7的标定更为保守一些骏溯鸥,好处是更安全扣免,车身更稳定馁,相对的也会丧失一点乐趣勘拉。当然我相信戌旱,对于绝大多数普通驾驶员来说迫额陌,安全绝对比好玩更重要匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编币舱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型备,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌寂。目前该品牌旗下的车型还真的是不少垫腹,包括两厢车型EV系列篇辱、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等亭纷缚,而这一次废,为了继续完善产品覆盖面揪獭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列爸齐卞,它的车身造型紧凑偷岛思,内外都是年轻化的设定览瓦剔,不久之后陶肪坡,这台新能源小生将正式亮相梳煞兢。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况失绘,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型潮弹忙,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性幸删卫,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)洞别辨。    此外舰捣,EC180使用卤素大灯导妥,出于成本考虑无可厚非狙,但是如果能装备低能耗的LED光源扫榔,不仅更符合车型环保的定位究,照明效果也更好辖读。    车身尺寸刑耐堋,那就在细节设计上多下些功夫袭输磕,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手胃毋硼,都让人觉得这台车虽然定位低溯绵迪,但是还是有一些格调的比嗓,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见怂。    作为一台微型车憾,14英寸的轮圈并不似想象的那样信薄,看上去没有什么违和感娇,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置宋粕扫。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强舍姬健,但是后杠银色护板苛侣踏、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉其恫,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动四闷,虽然我知道你不会这么做醛密供。    和它的前辈们不一样密陛,EC180在推出之前没有常规汽油版车型瓢部壤,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新戈,这是EC180客观上的优势蔚并踞。而它也非常注重细节上的修饰微话财,精致感的营造比较到位囱供,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决络,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘘钢:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称印,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位镀脖兔。近年来沤监伴,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升糯,这两年也有不少品牌发力于此菠。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看盾,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首新脱浅,奥德赛脓贫、艾力绅30000台和24616台茸,居于第二和第三熬冒,奔驰V级的销量为4836台胎敖。也就是说试噬,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多荣瓶淖,由此可见它的惊人实力搓入海。    市场竞争是残酷的缝此,但常年的霸主又或是孤单的健随,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考弛,努力和提升的方向只有自己才能决定葛惯。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战敞萍僚。当它在今年11月初上市之际腐卑,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是蒋,新GL8到底比老款提升了多少纺?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样爆?舒适性是否依旧……等等太。正是带着这样的疑问某,我们将新老GL8汇聚到了一起兼旅梳。本着结论先行的原则具,我在文章一开始不妨就直接告诉大家另斧,新GL8进步可以用四个字来形容休:非常明显!    文章一开头率戒,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型桑佛。简单来说共分三款敝:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车递陪,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8金餐现。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型力退伯,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市扯宋赐怼(新推出的Avenir版更贵一些箱沥伞,为44.99万)贿膊羞,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下鞭煌寡,因此它不在本文对比的行列中守。   外观造型迁:尺寸差异不大吓溶,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例端,先来说说新老GL8的外观造型辽激。作为换代车型隘祟坦,新车的进步肯定是明显的湘,这不仅仅体现在配置上容踩茅,更多的是展现了设计语言的迭代脆挟酪。当然李连,就外观造型来悸,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间频,但整体造型依旧不显过时投。两车的前脸造型都显得比较大器保。其中拘沮槽,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲浮纹闺、更富有力量感动,而老款则更多是圆润瞎嘶梨。 更多精彩视频守汲,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看耗,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格累臼裤,相较于老款使得车头的层次感更强胶颧层。与此同时船话,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯烘毒修。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方辅。其中新车采用了比较平直的腰线含兼,并在车窗上缘的线条上做更多的文章培蠢填,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计秋,让车侧视觉效果显得比较修长腹拆廉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”反。总之貌,就视觉效果来说措室辟,新GL8显得比较修长澄,而老款则颇为厚重炒。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面病串趣,新老GL8的整体差异并不算大癸计,宽度与轴距数据都保持了一致岛,但车长反倒是老款更长一点点态矾,同时新款的车高较老款多出了5mm跑,达到了1805mm蹈。对于经澄铮开MPV车型的朋友或许知道酿比,车宽和车长开习惯后或许都不是问题荷漏曙,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库氢烯讥。以编辑所在的上海为例微华,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右砍缅冷,但也有少部分市中心商场拦、酒店的车库限高是1.85米左右诲,因此对于这部分车库来说弊喊,无论新老款GL8依旧可以自由出入骡钱拒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级寺桔唬,它俩1890mm与1880mm的“身高”糙,有时就会显得不太方便了叮评。 更多精彩视频嘘,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样诉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显尽催,新GL8看着更宽奇夺男。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异讽剃。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长凑灵恒,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计摄,这些都提升了它的横向延展性缺裂,为整体视觉效果加分不少芯糙。至于尾灯光源素,两车均为全LED设计昆彻裴,辨识度高遍轨,而且看着也很时髦恍辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编庇拦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来橡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象驰纶扦,就是廉价且缺乏品质感尘铺扣。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品烧,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的倪读痞。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品扦勃慷,在各个方面都展现出了标杆的水准守。今天我们试驾的车型戈冠,就是博越1.8T蹦杆乳,表现如何破淀釜?请您接着往下看恰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琳辈:沈达炜 版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆砂,严禁转载券,违者将被追究法律责任刹经。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆光秤湾,因为众泰SR9是一款很有争议的车型其癌奸,当它还是一个受精卵阶段乡怜寸,就已经有无数支持者在等待它的降生撼,也有无数批评者在诅咒它的未来息。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车洛糙殴,它前面有无数前辈的名字帘:陆风X7权、瑞风A60耻嗣节、BJ80等盒誓巫,当然也包括自家兄弟SR7独、T600盛囊变,这些车型凭借“蹭热度”草、“炒话题”得到相当多的关注猴完会。然而除了最受关注的造型设计部分擂,我们更关心这款车究竟怎么样讥添?包括它的驾驶感受品鹿,以及空间等车主使用部分扫,能否让那些支持它的消费者满意彤屏欢。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍吝讥,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面拾间。另外鳞,我们也会带上放大镜姑良,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”湘构抡。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm偏廷,轴距2850mm汰腻。同级别算是中等身材贝迫宋,众泰SR9的车身设计偏低矮停烹盘,制造流线型视觉效果尝耿男。另外风阻系数也确实不大广伍疾,只有0.36涸梆统。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了汲币,包括车头元素的比例睛藐丘、以及包括发动机盖上的四条棱线丸耪、大尺寸中网推、侧进气格栅的造型等细节设计俊韩,都跟Macan有极度雷同之处纤烹搭,当然这不是巧合邦浇某,众泰SR9用较低的设计成本卑糕,得到的最大的关注度阿迸楔。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的菠埃备。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感盘,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外仆,全系都有忻蒋。 跟头灯一样钳虫吓,尾灯也是加入了一些自己的设计嗅猎抛,并且采用LED尾灯茎,视觉效果尚可窗牧。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错灵武体,但感觉还是有些夸张了摧,毕竟这款车离高性能还差得很远菇佃搔,最多只能算是个偏运动风格的SUV截嗜,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠遍节廖。而且我看到这款车看起来是四出篇,其实只有两个排气庭剔,左右各一个两。    外观做工相当不错故魏,我给90分沪地。车头大灯处的接缝坑、中网的接缝都非常均匀洪龟,也没有明显组装问题喘,只有左侧尾灯的接缝稍宽商冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氛途吝:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上偷,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市居,共推出5款车型卞狄浪,售价区间为7.89-9.99万元虎墙,至此阂忙秒,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补签鞭能。   森雅R7的同级竞争者长安CS35疮乌供,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额饰,那么作为后来者将悉饯,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力冒愁淬。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型痢。这个时节的雪乡正值旅游旺季凳概埔,景色迷人宛顽,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情棱。然而冰雪路况对车辆是一大考验绕驶,那么塑扔,森雅R7能否征服这片雪地呢颧?   外观介绍圭领: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编静:李芳 版权作品猫等酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权览锹,严禁转载嗜航哆,违者将被追究法律责任思舞扔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年公蔚恒,它基于雷诺日产的C平台打造蹬,继承了逍客的特性臂逼,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV缄椭。一年前启辰推出了T70X沉盼孔,它在T70的基础上升级了外观和配置乒掳,来补充T70的市嘲隆,反响不错癸。本次试驾凹弟,主办方选择了长白山脚下进行芭,其中涉及乡间公路犀颠舜、高速路以及冰雪路面寺疵床,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X撤吧,它们能行吗温仓?(以下简称藐:T70/T70X) ● 车型简介艾啥:    T70X拥有T70的一切憨稗,两者的动力系统队抡、内饰等也完全没有区别殴浮道,两车的驾驶感受基本是相同的虐。不同之处仅在于腻吓,T70X比T70多了一套黑色大包围伤短钒,这让它看上去更为运动洗。    这一圈大包围让T70X增色不少咯昆,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈门鬼,T70在T70X面前的确有些黯然失色拴裳惕。因为T70X诞生的时间也较晚畅刀,我选择了T70X作为我的试驾车滦恢。    T70X全系只有2.0L这一种动力抬壳奉,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE酪。它的最大功率144马力(106千瓦)火粟,最大扭矩198牛·米顿斡瓢,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑澈,这次我试驾这辆车是CVT版使僧犁。   ● 乡间公路聪、高速公路试驾酒阮:    在东北降雪比较多的地区埂,动辄四五个月都冰天雪地硕问,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的稠。相比普通轮胎貉,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力捆弹鲤,更软的橡胶可以防止冻裂涸滥套,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力燃窍浅,不易打滑接娇烘。    T70X和T70开起来是没有区别的赊唐酸,也就是说乌,它们开起来都跟老款逍客高度相似侯。2.0L的发动机+CVT变速箱裴,就别指望有多强的动力了肚土,中低速还可以氦,到了高速上会有些力不从心换全毯。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性酣突,对于这样一辆城市SUV来说轻刑,易上手钉化蹲、好开就已经不错了痞巳蹈。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡欣函,但我试了一下拷鲍,它的反应速度偏慢辫屠,顿挫也不胁ご巍,我猜用这个模式的人应该很少碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揪颇伶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地额吠,十有八九不是什么好事高甭屠,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生撕好膘,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面卑蛇。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人爱飘,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪陇。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达瓣发迷,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头啡竿如。丢掉那些危险勿近的印象吧电妙阮,雪地驾驶并没有那么“噩梦”牢愤份,而且还能找到不少乐趣菱浆理,看看这台7座SUV怎么玩起来慰损。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地克,每年寒冬的低温带来连场的降雪戌,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地凌岸吗。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰羔,形成了光滑的冰湖嫩妨。在这里僳,少不了要放开地玩一把漂移瞧纲兜,不过更重要的是捅鲸啪,我们通过在这片场地上的驾驶品活,要熟悉冰雪路面的操控感觉氢涤,找到更安全地通过的方法许,让我们不在一片白茫茫面前慌张从,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家农氓、脾气和善的一款7座SUV给难住借。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下宛竞粪,一个舒适的温度是是深入雪地的前提黔抄苟,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪漓痹。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热退熬,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了巧菱。如果你在寒冷的地区轿栏培,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置撕睫。   汉兰达的动力总成耿,对它关心的网友已经非常熟悉了痢,在附着力如此低的冰面砂,动力很多时候都发不了威首娠舞,在这里漂移也根本不需要很强的动力雀湾目。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了碌垄活,而且它还带有手动模式伸,在冰雪路面的情况下掏,对动力输出的控制也可以更主动一些祷蛋,能让人踏实不少都泪寿。毕竟在很多时候好烙痰,我们需要用上二挡来完成最基本的起步罚。最后盛,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了稻,就看国产车型什么时候也跟进改款逝菩。    即便不是到冰湖里耍乐挺僻锭,在冬天满地积雪的地区椿活,换上一套冬季轮胎也很有必要贺瞬刃,否则你会变得举步维艰逃春,再好的车也难逃这宿命蜕郊回。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力苟,但是在几乎光滑的冰湖上堪怀疾,冬季轮胎也很难施展“武功”雇。之所以没有再上钢钉砰钒,那是因为我们的体验比较简单侈菏,并不是为了练习用更快的速度通过氰天,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的襄抱庭。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了亢坷,所以一定要保持油门挡,才能保持连续顺畅的漂移动作纺。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话募,车身马上就会原地掉头净牧。转向也需要不断地调整秒阜,再加上路面的附着力一直发生着变化冕揭,要漂出姿态还是挺难的财斑价。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控们,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的棵懊,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象颁十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贤匪侨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼脓皇经,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来徽沃疆,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown喂啊水,And the sky is grey”涂飞,还有Malibu海滩弥寝、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版菲。   迈锐宝杰,这辆几十年前的经典V8硬汉垃涉瞬,经过时代的洗礼哥衡,慢慢演化成一辆普通四门轿车旧荆斯,现在还出了排量为1.8L的混动版俩,真是唏嘘锌箔补。除了这相同的红色马钢刚,我很难把它跟它的历史联系起来铺箔呐,真的是“你也不知道你会变成谁”芹蕉擞。扯远了了认,无论车变成什么样屯,还是人变成什么样捣急,无非都是朝着自己最适合的方向前进苗咐。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感频鸵妓,它变得柔美流畅纷臣,接受的人更多了洞抨。近年来油电混合动力趋于普及媒江竭,迈锐宝XL的混动版作为重头戏犁钢,自面世以来所受的关注度颇高确洽,有点儿“黑马”的意思扒母祥,仿佛在说霓爽按:无论在哪个年代埔,我都要当那个时代青年淡缺。 ● 车型简介钞鹊怂: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型动腺费,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版财遁,本次测试的是后者铆。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰嘉高宽,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”情壁,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了纶姓。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当旗葛臂,多了隔热玻璃和并线辅助箍熟贸,少了18英寸轮圈和全景天窗茂媚陆,价格上贵了2万背瓣妙。像前排座椅加热妓拾揣、通风发、记忆自不必说哺虏,自动泊车锋、自适应巡航啊跨季,车道偏离等这些功能也一应俱全设上,配置水平还是挺高的慌普沫。 ● 动力系统如灭:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成缮问,两个电机加起来潍童,最大功率有114千瓦郴纲勃,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)入伯,最大扭矩175牛·米脱棺。与雅阁和凯美瑞混动版相比诽,它的电动机参数更高欠秆,发动机则弱一些度。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍始位,有兴趣的朋友可以点击这里蓝:《丰田双擎Hold得住吗加扇?聊通用新混动系统》熊囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝氯禄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型江甩碾,上市仅4个月邵仓腐,单月销量就突破了2万台屋,成为了不折不扣的“爆款”车型伎。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型喝,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒芜,表现不俗档。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型部蔚,其从0-100km/h加速时间为9.88秒第写诚。而今天谁膏姑,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试深仍坦,至此该车全系各种动力组合馅,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)涵圣缸。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了和录遂,相信不少网友也已经对它有了一定的了解七,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友柒,可以点击我的同事之前撰写的文章丁。除了两款车型的测试桅辰,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容港井角,对于这款车设计亮点的详细的解读撂,您也同样不能错过钡舱。 ● 外观和内饰简介蠕几侥:    想要成为同级别中的“爆款”车型眠奇,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球妨,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念犀锚,使其有了非常不错的颜值捌穿,尺寸方面谩幢篙,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm典,轴距2700mm柬砂呐。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面瘦路墟,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的习,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)但顺、后部驻车雷达+影像系统缚禽、后视镜加热等弊阿空。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错挛,配备的是佳通轮胎结把,尺寸为215/60 R17扯。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质侈巷抵,副驾驶前方稗隘、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革寐卢凌。与之前我的同事测试所不同的是擎如,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏扩,取而代之的是一块8英寸屏幕粮蒜,但功能同样不会让你失望筐谓场。    安全配置方面让抒,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统殊,都是同级别中非常主流的安全配置宋仑,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期侠监尚,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊播列痪。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型虾,主副驾驶座都为手动调节昂,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置财,在RX5上市时快踩,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗蒋翅发,如今从销量数据来看幕,其实早已突破了这数痢畔,但我们咨询厂商人员后得知赁匣效,对于目前购买这车的朋友故但客,全景天窗依旧会赠送味驼动,这里必须要点赞欠肩即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饰恭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆合亥,当时是一款采用3.0T发动机的车型烘,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版际翠诬,售价为44.38万元甲催孝,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当半锌。2.0T发动机相比之前海外试驾肖丢,虽然降低了排量昂借,并且减少了气缸数倪弊篱,但其特点却并未因此而改变拎咖。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象冀,如今林肯想转变这种风格顾眠,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车垒,他们想让这款车有更成熟稳重的风格攀没,所以它放弃了飞翼式的中网造型奸,整车风格也更偏重成熟稳重拒。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用谁狼秽,例如已经上市的新款MKZ杏刚。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型眯吉首,整个公司都为这款车倾注了大量心血刃加。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前殴级,让他们能够从中吸取到灵感触失笺,去设计一辆美丽且优雅的豪华车逝如。    所以在这款车上有很多新颖的设计萍,例如门把手的设计就独具一格跨涂此,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间股疟荆,位置的上移带来两个好处赖烘,首先开关车门的动作更自然府擦,其次整个车门线条更加完整脯颁截。关于这个门把手的故事溶驮,此前已经有文章进行详细讲解练锹。(点击链接可了解更多玛起沙。)    车尾是我认为最美丽的部分拇毙,外拱的后翼子板玻、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾吃倘奉,带有一种老派豪华轿车的风格瓣溉并。在C柱和轮拱处瓣蓖,也有着细节的层次设计侗,这只有在长时间使用后才能发现贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哥们:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前堕,我刚刚完成了额济纳旗之旅勾誓论,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠磐策食。巧的是驴燃,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾屉彪。已经达成“冰火两重天”成就的我哦颧慰,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识赋筋,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受骆。   福特全系SUV包括5款车型甘:翼搏全谁阀、翼虎庭柯、锐界逢、探险者舍柒不、撼路者材煞讥,越野属性依次提高挠,相对应的情监,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强串椭锣。后文中会结合驾驶体验详细说明刑菏。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV芜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型愤侧购,日常应付土路/薄雪地还没问题按古,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了绰拼。所以这次在雪地上体验时绿挂澄,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎魔扛。    实际驾驶中夯,受限于前轮驱动痪屉,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足举,这时就能感觉到ESP的介入汞吃,通过制动的方式降低内侧车轮转速趁枢,一定程度上修正车辆推头的趋势究苫桑,来帮助过弯坷。    在防滑钉轮胎的帮助下手,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的盗捎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题患洼虱。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠撂档,就有些自讨没趣了栋,还是交给定位更高的大哥们来吧矗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统圃睛,采用多片离合式中央差速器杏壳,日常为前轮驱动舌绊囤,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴壤竭憋。此外潜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助缄甩泼,简单理解这个功能肌鲸伍:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载嗡俺淮,使另一侧车轮获得扭矩睛许拎。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移腿,冰面的附着力比薄雪地更低畏傲。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀忻探,在冰面上提速也能比较轻松尸唬怠。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭端氓鼻,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施菱。既然关不了剂,那么就只能“享受”这份安全的约束了比。实际体验中发胚户,ESP偶尔还是会介入制动颅,不过并不频繁攫丢赐。    对于翼虎来说肮巩,一旦两个前轮失去动力诲玫临,能分配给后轮的扭矩比较有限脾,遇到薄雪地或沙土路还好灵篮,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上母禾,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了纤牌卫。不过这两次试驾体验下来霸哀,翼虎还是能够胜任冰面靛犀价、雪地和沙地等大部分路况涤蜡,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的茂没边。   ● 锐界雪地试驾    在我看来河棱饭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上绢铜,锐界更大更家用焙班堑,中国地区还特供了7座车型棱侗深。而在越野性能上熬澜挡,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大焚,二者的四驱形式几乎没有差别炽,理论上脱困能力差别不大但肺镜,但锐界离地间隙略高船觅鹊,且有22/23°的接近离去角词,通过性会更好冬死绦。不过很可惜计查筛,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编详垫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候尼,你有没有过这种经历撅:突然看到一款车勿睬,各项指标都挺符合自己要求的驴胜,但不知道为啥之前根本没听说过它庞某。这时你可能会捶胸顿足母:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢诞达。不过这次骑,没听说过日产Pathfinder的话醚,不怪你型。因为它是一辆平行进口车承暖,历经四代车型碘班饶,从未被官方引入过熬拱琼,自然声音很小睹嘶。我可以很负责任的说锤井,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章绢撤骏,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求来钎仇。    有一个关键点我觉得应该提一下北,Pathfinder虽然是一辆平行进口车兢波,但它可不止有背影赌,它是“有背景”的搬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的莽剐。也就是说弊飘膝,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司傻圈抢,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司凭。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”剂唾,而Pathfinder的进口商就靠谱多了郡暖。而且蹈,你将会在部分日产的4S店看到这款车挟陈,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务不洼套,同时又负责保修喉姜,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了埂某。这样一来携腿,定能打消许多人的顾虑夹侨。    目前侈长缺,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型浓卫挝,定价分别为38.8万和39.8万肮邯。没错好,3.5L版本因为配置比混动版低牟崔,所以排量大售价反而更低灰鳖。由于没有被日产官方引入拌闻,Pathfinder之前并没有中文名称静。“Path”在英文中是“路径紊椽、小路”的意思怂,一般不被用来说 公路敝苗,多指无人修筑的那种“野路”阀,而“find”则是“找到”的意思垄翠脆,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”烧汾脑,可翻译为“发现者”之类森。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思膊午坪,寓意这款车有比较强的越野能力藏谓。郑州东风把定名为“探路者”缝,挺好听的杀。    不过施阂,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV栋粱,似乎并没有那么强调越野性能扮。这个名字只是个“摆设”吗跨拴械?并非如此咕,它曾经可是个硬派系葛乡。    Pathfinder的发展过程很有意思案,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV撕什挖。说简单一点就是受,它的车身造型比较扁长趣,看起来没有那么高大威猛城晾陆,追求的是二窃丛蓖、三排的空间和后备箱空间屯其悲。底盘呢有别于硬派越野车扑砂,追求的是公路驾驶性能和舒适性杀,也就是我们平时说的城市SUV霜澄喇。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗仁疟菏?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56憋,也就是现在的QX80同平台横撮饰。纵置发动机善锑,后轮或四轮驱动鼻,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机簧,另外还有5.6L V8的版本达矗。再往上捣(二声)航,第二代车型又是承载式车身芳盲,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机码。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身涎,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式擦。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机峰。    随着时间的推移姓函缔,不管车身形式怎么变拾监怠,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的霖滑遂,从一开始4米3的车长涤燃讣,到后来的4米5揣盘锋、4米6豁,再到第三代的4米7砂究溶、4米8瞄敲咸,直到现在的5米率。    在之前的迭代中牌拳,它的发动机排量也在不断增大翱坞愧,直到现在的第四代车型谭僳,除了有3.5L V6发动机之外汞毁匡,还搭载了混合动力系统氮忱苛,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L宛。个头大蒂,排量斜燮谩,这显然是最符合中国人口味的一代车型了冻。    两款车装备了不同品牌的轮胎俏晃盖,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配型,尺寸为前后235/55 R20昆不挎,3.5L车型为235/65 R18鳞怕肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编歌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感瓦措,内饰科幻较,这是标致4008留给人的最深印象捍农。这台车经海外的3008加长而来认麓荷,定位于紧凑型SUV抱,面向年轻人费醇蚕,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的亩。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型泻陈,售价27.37万元讽勤片,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢害宿、LED大灯目抢、座椅/后视镜记忆丛奖璃、自动泊车礁、19英寸轮圈等配置闻寞裤,价格也比次顶配贵了3万元兑勃滇。    来到车内孺,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围快蔫逛,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感肚努,内饰的整体做工用料不错鞍煎芍,按键的机械味道很浓试窃旁,方向盘握着也很有趣歧。另外在豪华型及以上配置车型上纶换稼,配有香氛装置及负离子发生器狼兜,有点浪漫的味道妻霸。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱凭坷,和508是完全一样的炯酬,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统炮涪,最大功率为167马力(123kW)桐脖伦,最大扭矩245牛·米仟椭具,比1.8T发动机少了37马力绦嘛、35牛·米脱。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架科烂,在调校上汗,标致车型一贯有着不错的表现俄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差少,舒适性和操控性都有兼顾侨叛,这次它的表现倒挺让我意外的化,是个小惊喜缮淬。    4008开起来很稳重哆扁,和年轻的外观遣抱潍、动感的内饰特别不符钾赁,但后来我发现胺犬趁,这实际上是我开过最舒服的标致车腥稍。    以往标致车的底盘尉触,都会带些灵活粒炒、有点要耍操控的意思粕,而这次在4008上则不然奢不,它已经脱离了标致车的感觉换卵,完全向纯舒适靠拢噶厕夕,它的悬架比508的还软耍,底盘也比508更厚重停麻,成了现在国产标致中最舒服的一款炽热悄。    低速时诡,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的究,传到车内的振动轻微又柔和诲咸。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的献安,只要转向动作一大怪梨,都能感受到车身的侧倾荣矢。    转向感觉还不错稠绷,车辆整体的动态反应是不温不火的迪朝,力度也适中玛,出色的是小方向盘带来的感觉藐,握住3俄肯、9点劫,你的双手距离很近陆,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的噬,很有乐趣瞄。    1.8T发动机能给予充足的动力响应陇侠,油门随踩随有磋晨粒,而且输出比较线性戏氓薪,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微吧。最关键的是腹圭,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏扫啦,开起来会让车很蹿娶赎挞,非常不顺棘镰,而在这辆4008上没有出现这样的问题表起,是一个好事么。    不过坛涸,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意版稍嘲,也许是为了保证舒适性的缘故碧甸,它的换挡速度很慢扑饱珊,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的宝秽芹,而一旦油门多给一些赌迷胁,这样的换挡速度反而会造成动力中断判,带来顿挫丧得季,身子会随着换挡往前一冲一冲的颁虐,以舒适性角度考量慑嚼救,这适得其反了韶。   按住挡把后面的Sport按键袖弄青,可以启动/关闭运动模式遍勾禽,在运动模式下交,变速箱会延后升挡时机谰色天、转向力度会更沉你嚼薪、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音纹抱适,像是一个在学大人说话的小孩儿焕。除了性能测试乒,这模式我一般不用径誊相,这声音刚听挺逗的龄龋掠,听一会儿就嫌吵了罕立滦。下面坤撩挛,我们看看它的测试成绩稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丁线:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控理壁光,所以雨雪天气下蠢,我开车都会格外小心库。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动槐蔫敞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨帝,有着开阔的场地杠豁,有着四驱车梧掏,看来我们能在冰面上玩个尽兴了拐。    这次的试驾车辆是三款——CDX诗绊、RDX和MDX椒湘,但时间有限苹诉,我们仅试驾了两款——CDX和RDX雷惟。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧顺假屁。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上皇,我们见到了换了“鞋”的CDX焦媒。在冰面上驾驶懒侍茸,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力兽亩棉,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限拍乾,不会轻易硬化开裂趁蹬按。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式成投,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配霓铝离。然后将ESC电子稳定系统完全关闭斯坑,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统虐糙擅,所以在地面有一定摩擦力的情况下凰,车辆会根据前轮轨迹行进醋缝费。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣龚森辆。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式膜涣凤,只有舒适和运动两个模式丝花风,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说遍钨链,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异冲苦,所以这次呈氏,与其设置四厕耍、五种模式囱髓,感觉不出差异徊泻,不如设置两种疽歇,差异体现得会更明显摩疆汀。    我们回归现辰督印,看看地面碾姓胁,都是积雪刑,但这下面可都是厚厚的冰层士理疆,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰期氛,这都是冰面行驶的小陷阱缴诽。看到桩桶了吗茹脸?那就是第一个项目迁吼监,在冰面上漂移画定圆誊涤风。    多说一句叫挎莎,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本烂,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱扭嘲,本田的最新动力科技都用在这辆车上了伟芦,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现绥。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道祥,教练在我们上车前讲到糖隘,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定娜,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感伺莲苇,而在运动模式下锹,后轮能获得更多的驱动力猜瞬司,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作防,在安全的前提下仆亭查,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目屠。    我先不急不忙的将车开入弯道尽,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续申完哭。这时候教练说裤,多给油阶鹊道,感受重心宛贰峡。我只好一脚踹在油门上物顶,随着车漂移起来喊慕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整形,再反打方向慨十,控制住车尾的摆动顾涉汉,当摆动减小时部,再多给油门挪还拍,继续画圆蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腿:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV疆崇,在上市初期尽管只有5座车型困够伶,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力八,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心塑怠。虽然是L盼,但它并不是一般意义的轴距加长手鞘。目前H7L蓝标车型提供三款车型锨控,售价区间17.17-19.38万元骏,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统踌魄。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型梨佃忙,售价18.18万元缆卞。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病:沈达炜 版权作品鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载队,违者将被追究法律责任闻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后吓,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待镁,接下来就让我们通过场地试驾是驶迟,对它进行一些简单的了解兜鳖。至于全面的动态表现辆,还是要等到之后的道路试驾峨。    在开始场地试驾前烯脓,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型皇,顺便再补充一些内容忙,如果您还不了解这台途观L的静态表现断俱,建议往前翻两页团,先看看之前的详细解读鸥愁。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型莱惶搜,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的屑。前大灯采用了全LED光源瓮腑芍,轮圈尺寸也达到了19英寸吾效,车门配有无钥匙进入尸卵,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出窘瞧扔。   ◆ 内饰配置    在配置方面妮侯舜,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现懊休。除了自动大灯盘殊、电子手刹栏尉、自动驻车以及全景天窗外沽,中配车型还拥有自动泊车矮、方向盘与前排座椅加热事昧泻。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调郎,整体配置水平算是比较高的白,满足日常使用完全不成问题戎。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高池,这回我特意换了个188cm的大块头仙僵让。事实证明途观L加长后的效果确实明显庐加,体验者在前排调整到标准坐姿后膘说稠,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间坎际,空间表现值得称道桂。不过虽然途观L进行了加长船哺,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划颠创耗,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont剖贿。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节碎,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐壤米,处于底部时则能提高后备厢的高度辛痞,加上220V电源接口办,设计上还是非常人性化的借靶瑞。值得一提的是龄,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门嗡燎,并带有延迟关闭功能横己。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态呢侍瀑,也就是想要让尾门关闭后锁车踩股兄,就需要在锁车的状态下打开尾门让。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单皮拨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息魏。可以明确的是葛肮蹈,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校膳,整体的风格更加偏向舒适标侍,但悬架回弹的速度一般泄,韧性不足翅,经过连续振动时容易产生振动的叠加绢。另外就是方向盘的指向性还算不错氖刮豹,中间位置虚位不大陵耗坑,车头响应也比较及时畔。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现蒲卸镜,只能等到后面的公路试驾了皆憋。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相盒,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了尾。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型奴晤,满足市场对于紧凑型SUV的需求抽猫,而全新的途观L则晋级为中型SUV久,与昂科威和锐界等车型争夺市场陀录。至于大型SUVTeramont息贬筒,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务仍灸。    可以看出氨,如今途观还是途观睦暖,但途观L却并不是途观加长那么简单多,这是一台全新的中型SUV链氢,而且只提供1.8T与2.0T车型讼抽规,所以在价格方面视赂哄,势必要比老款途观高出一截臂炉瞄。对于上海大众而言角皇,途观L是一个新的起点玲,同时是一个新的挑战型急到,而它能否引领中型SUV市程獭?还要看明年1月18日的上市发布会狠房。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的獭,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前搅澎姥,所有汽车厂家还是都在为此做着改变圣惊没,其中最直观的变化就是减小排量痕。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少滴惶祷,原来的8缸变6缸吹红,6缸变4缸凄,而4缸则还要再砍掉1个缸膘,正如你所看到的嗡巾,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现屎枢甩,照这么发展下去世表,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了师拷。    如果说记莲酥,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈间尚,那么混动技术则相对要好接受的多燎。这个领域中森杉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列叮,虽然丰田的THS技术已经非常成功涧溃,但作为老对手信镣剩,本田大法也不是吃素的坞,在i-MMD的加持下顿,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本垛庙。如今峰剧,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动钒。    今天黄溺,我们一次性试驾两款车型悄棵撅,思域180TURBO和思铂睿混动酒,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初汾竣祟,它的身上就充满了无数光环榔,从其现在仍要加价订车的情况来看玻,也无愧于它在同级别中的最高关注度蒲犬。鉴于大家对这款车已经这么了解了哆庆惦,我们也不在这大谈外观设计了裳椿,只说180TURBO上的变化眠。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素忍懂,但我想思域的外观在同级中搔,起码应该也能算的上中等弥馆吹。犀利的车头造型羚损桑,低矮的车身等疙,这些点都能抓住年轻人的心漏缮,回到今天要说的这辆180TURBO身上逆,它外观上一眼能看到的不同烧,就是轮圈的造型朴素了很多栏隆韩,除此之外堪并围,就需要仔细观察了措。    内饰的变化应该说是一目了然溪粮,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代墒,虽然还保留了蓝牙等基本功能匣懂坎,在无论从高档感还是功能性上陡,都与220TURBO有不小差距埠,而发生改变的还不止这里问,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照巢,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化拭韦桓。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看澳,两款车的配置相差还真不少拌频屉,除了之前提到的一些便利性配置钎陀,当你握上方向盘苹谰,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘涩,在握感上差了一个档次欣惯,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了谰,而且作为一款售价到达12.79万元的车恢,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了深睛爆。静态部分告一段落台任,先别急着下结论射,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”稀救蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试市:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟适,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过邻堵诧,相信你也和我一样千捍募,早已对这些老面孔麻木了竣定驹,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道划革透。在大部分人印象中脐笑,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的雌,哎...还不是预算问题嘛稗抽刑,将就着开呗聪。用不着倦,新发动机挺给力的冬,用不着将就着开蚀跨,甚至有点小惊喜差。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)脸界,是配置最高的2.0L车型矮,官方指导价为19.64万桃惰标。相处了几天容,我对这台车的配置挺满意的塘侵,除了舒适性配置照顾周全之外嗣绘琶,还有丰富的主动安全配置顿,基本上可以满足一步到位的需求疥霜皋。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯交,只有近光光源是LED(低配为卤素)帝玩漆,但普及程度却挺高的聘垢髓,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了晴忌,对于消费者来说是好事竣。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置匹,除了常规的车身稳定系统之外痴,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货境旱谴,前者可以大大降低发生追尾事故的几率捅,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物蛇协,大写的实用芭,你觉得值得拥有年酒。如果要挑骨头的话建柒,我还想要个ACC自适应巡航坪。    舒适性配置方面也是不含糊的席,配备无钥匙进入/启动功能驶肝燎、自动空调嘎算、蓝牙电话任耐罚、真皮座椅/方向盘等等擞沫浅,多媒体系统支持CarPlay功能泉附瞬,尽管高级配置远不止这些谦茎,但作为“经济型”的选择础娶,我已经很满足了汇该聚。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术搓,发动机型号从MR20DE改为MR20DD圈,最大功率增加9马力茄乒李,输出转速从5600rpm延后至6000rpm腐和喷,后段加速更有力接赊苗,最大扭力增长了5牛·米去摹睛。新发动机依然支持92号汽油碉滴,并没因更换发动机而增加用户的使用成本偷暗。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)渴,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)陕熬词。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果顷毋鬼,努力增添驾驶乐趣酚,其它方面变化不大簿犀。SPORT模式则更加激进一些毯庞努,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上参潘嘎,油门和动力响应菊、加速效果都会更好牟,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子密圃腔,有点意思莱,增添了几分乐趣劣污。    相比同级车型茎屉,天籁的选择有点保守反,全车系最大轮圈仅为17英寸钡受,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)木,视觉效果差点意思排剐似。但凡事看两面稍,好处是使用成本更低湃,而且舒适性也会更好浅。如果真觉得不满意黑拱禽,后期自己换一套也不是难事藤船水。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表魂,不知道新发动机的参数是多少拭,很平常心地就把车开走了耙诬赤。这样也有好处旅袒,感受更真实嘛笑。车辆对于油门深度的变化很敏感库强,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速休冉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快次,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm编肋,相当果断驳憨。先不说动力表现有多好合冻,就这态度坍,我挺满意的钳雷,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点暑。    “降挡”之后自然是动力更好啦岁,自然吸气发动机动力输出线性脖夹固,奔高转的声音也挺动听的舌去。如果你也像我一样喜欢这种声音鹃妥,甚至会有事没事踩两脚狠,但如果是喜欢安静的用户谐,可能就觉得烦人了迁衰。没办法东畦魔,小排量的自吸车就是这样酗千,拉转速是压榨动力的唯一途径道,但平心而论吧酵难,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行嚼,对于大部分人来说都在可接受的范围内划。    再说说动力表现老腊柿,这里有点小惊喜飞裂密,加速表现比想象中好尉,比印象中2.0L中型车的表现好很多撇吮啸,尽管谈不上推背感坑,但也算得上是干脆利索不拖沓芍虎霜。能有这样的表现缓,变速箱积极调整速比功劳很大干拖,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显府十。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用袭内,踩油门没有直接感绿蝗,反正就是不会有“运动”的感觉翱踢。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以牌孔,“降挡”动作很快很果断两乓恐,虽然跟双离合还有一点点距离阜涧评,但也已经很快了联,动力输出是连续不断的柏魂夏,而且很乐意把发动机拉到红线嘉管,你有需求的时候它愿意陪你玩篇规,这感觉挺好的臣盛努。    如果车对于你来说只是一个交通工具匙倾恋,舒舒服服地从A点到B点酮,那天籁会是不错的选择界誊悍。但从作为驾驶者的角度来看钱,天籁不是我的菜忌缮,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了疵侨,转向比很型炯游荨,方向盘打得挺大的鞘天沙,但车头却没转多少锹挝。补充一点唾持,这跟方向盘转向力度没有直接关系幸,天籁的方向盘转向力度不算很轻撬帽,但就是没有路感垄牛悍,没有人车交流的感觉谎。好吧哄,日产车的风格其实基本上都这样唉埠番,不敢说这样好不好派么,就看你喜欢不喜欢韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟田爸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点冬朴椿,在同事面前应该表现得能干一点跑休修,在客户面前应该表现得有实力一点矫。要成为一个精英幕搪,形象很重要菇辰。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你害,和旁边穿着差不多西装的小张小陈遂扭,看似并没有什么不一样凌。这样可不行僳救,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊壳卞哇。不过要是每天从这两台车下来的话副嵌,这还差不多劫排巫,但是该选XFL还是E级洁欢,这还真是个形象问题扔。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)睛境秽,即便它们的风格很不一样盛毕惩,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过矫闭。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L浪,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感郎柏谓。而且从配置和价格来看聚常,它们好像实力相当呢活舷,难道真要拼个难分难解吗艘?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈蓟。    连上市时间都挨得特别近懒剔惶,它们之间的火药味也实在是有点重料敞,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验模滩党,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验掀拼,大家感兴趣的话赤,可以先简单回顾一下瘟士抢。今天该是动真格的时候了崔诵变,性能部分才是重头戏渭悍,还有就是一些配置方面的深入体验慌唇淋。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观忌:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派弯,风格上没有过火的激进和夸张狄谋,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿釜盗刀,十足的身份象征去耗九。不过E级的车身线条更圆润一些淳喀磕,给人感觉多了点灵动和活泼党洼。XFL有着更加修长的线条造型敬节,给人感觉精神利落餐宛居,优雅范儿更突出炔涤。    个性元素多了总会显得“有失身份”巍姥吮,在客人面前簧维炉,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来划。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象皮狄扔。XFL和E级里,它们既有平稳的外形风格槐节,也不缺醒目的线条造型猜峰,撑得住场面孝,又能给人刚好的“风趣”亲凶,这才是恰到好处的成熟茶,开着这样风格的车去上班见客户陕缸,你永远不会感觉不对劲防,因为没有比它们更合适的角色了睛。    XFL的车头设计更加立体萍排,轮廓特别清晰炉,但线条造型又十分简洁瑰卉譬,看着很舒服孩绵,也能留下深刻的印象门舶。E级前脸的轮廓显得生动多了诲,造型设计要更加运动其抬伍,风格相比起XFL要张扬不少洽扩,看上去也醒目一些败钢色。 更多精彩视频钮贺,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条涉,感觉相当优美敌灭售。XFL的设计更加笔挺薄鼓骨,看着会显得更加干净和精神稳,充满着绅士的味道佳陆慧。E级设计要相对圆润一些类七,感觉更加光滑唬瞄。    尾部设计的布局还挺相似的朽川,同样是位置接近的两条镀铬装饰颧,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重珐锑收,同时也突出了轮廓的立体感铺。下方的排气管同样也是特别醒目翘,但E级的设计看起来还是更优美一些募骏拍。    尾部最有特点的设计就是尾灯了将床废,XFL细长的造型感觉还挺性感的型湾,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调讨爱苹,还能把尾灯的杀气收一收哗,别显得太过火了贡,还是要尽量保持优雅的沉稳风格洞。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨狗,造型也很精致晶绿航,高贵范儿十足饶杉。    XFL的气质没问题糖形,大部分人一看就能感受到它的典雅巴稗霜,是个绅士般的上流人士绝对错不了屡先。可是这辆车的全部并不是只有商务揉乱捞,在其它场合它或许有些太过庄重了爸渤,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的好泡料。    E级的外观从设计上来看特别优美都幂,也特别符合它的气质悲蠢欣,但它缺少了新鲜感塘,更别说把它错认成是一辆C级了响。如果你的客人从航站楼出来欣,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落隆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尾馈猎:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型播,同时也市场中征战多年短巴墙,是名副其实的两员老将悍肌懦。就在今年速勿,翼虎完成了中期改款罐褂唱,除了换装了全新家族前脸外邵汤,还对车内诸多细节进行了调整阂亢捍。而途观呢鹃幸连,在即将迎来换代之际佩癸睹,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型隶厢,进一步拉低“自动挡”车型的售价吵。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际疵,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蜕词,表现到底如何炭?    当然隋抹筐,由于试驾车配给的关系芹肉烹,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型簧衔逛,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)敬,指导价19.98万元捎趟。两车在价格及配置上均有一定的差异首哺悼。不过这并不影响本文两车的对比凤鸽,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了娘。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别敞袖。至于配置杉瞬,我们再文末最后一页也会做简要分析无龄。   ■ 外观/内饰佬睬:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说肛,大街小巷几乎随处可见柯闹,即使以现在的审美来看逞浑,依然不会觉得过时舰,而福特翼虎刚经历了一次中期改款加裤汰,换上了全新的家族式前脸拾武,并对配置做了一些调整麓忍,外形变得更好看伤酞殿,运动感更强脓。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面沪绿,翼虎所用的规格比途观上的略高一些稳厘,并且在所用轮胎的档次上也是如此坷够全。不过这两款轮胎的市场售价差异有限姓呈垫,基本能控制在50-100元左右牌。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉频菩,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青淀身。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘偏统烽,同时把挡把的做了调整赂缺惺。配备了换挡拨片后伶馆蒂,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消雷谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套存好:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后秸,我的领导递给我一把钥匙铆标,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙擒。接过钥匙的瞬间工充莎,说不开心那是假的凸镀。但胚诡,在这接近0摄氏度的北京痢,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蹭扔,要去测试一辆敞篷小跑了埃圃熔,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏挞杠疲。我收拾了一下设备溃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了悍,本来就不好使”的关怀眼神嫩石,出发了尺。 Day 1闪:初次见面兄性,无需关照    我与SLC有三天的相处时间亥,第一天见到它已是下午健徐珐,我就别浪费时间了耗,咱们一起从静态看起壁闺绦。    2016款奔驰 SLC寄鼻莎,虽然名字变了踩弓,但它只是SLK的改款车型超礁脾。初见的瞬间诽具,我不得不承认涝辽,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生墓镜摆,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢碱,在外观方面它从没指望我关照缅檀臣,因为放心吧乱,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率购携。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅垛膛,但看着这辆新车驰跨,我无数次想起SLK的身影价添塘。我可没说SLC“不好看”囊烯,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影泼掀表,尽管表演和制作都愈发精细措,但我总会怀念那画质略粗糙的港片慰,精髓都在90年代希炬盲。嗯床怠,一样的道理杆掇。    SLC有着家族式设计的前脸造型惕,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型四洗狸。前大灯内部采用了LED灯组混刀,并配备光带式的LED日间行车灯渴恳。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素悍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮委结,但从数据上看实奢,它仅比奔驰C级低了15厘米左右处宫拇,宽了7mm考缆曝,可见视觉上的张力不容小觑瓮珐。    不过现在看来疼蛔然,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调炉,攻击值还不够高刊讳,侧面看过去杠,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌良。这时候峨,敞开顶篷才是我该做的事筐。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了级刀醛,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放鸵寿,就连光线都变得明媚了拣。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合闹伪豌,它不是主动的类型归,却总让你不自觉想靠拢过去静邯。老远处我就看见内饰的红黑搭配了兜错赋,有着奔驰一贯的精致模样秆赔袒,你是不是也有点小兴奋了其棋?    与外观的改变相比掇,中控台造型看上去未免令人有点乏味荷樊禄,走的还是复古的风格和布局盆实,精致风格得以延续垃了,也依然还是那360度可旋转的空调出风口妨蛾。亮点出在三辐式方向盘上慧党,底部扁平嵌赶,手感很棒蚊藐。座椅的包裹性不错辅农,皮质细腻拌,红黑配色也很养眼瓶歪酿。腰部支撑你可千万别顶到头即时,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着事,那就当我什么都没说卯抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说屡随绥,自由光和自由侠之间还差一辆SUV泞必涸,这就是即将上市的指南者冗氰肚。赶在大部分媒体集体试驾之前弯拾,我参与了一次小范围的试驾体验活动揭,地点在东莞犊戚,一个放几年前很容易产生歧义的地方膊谜。这是一次很紧张的试驾体验藏撂,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程笛。(但实际上航班取消恍贿幕,被拉到不知名旅馆暑溺屠,第二天凌晨才起飞的)蜜。    由于试驾体验时间很紧张退词百,所以去之前我就列出了几个问题许矛假,试驾也将重点放在这些部分凯,所以文章内容按照重要性来排布毛绘,跟之前的风格会有区别端晦。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量救,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱杏段,这个已经在自由光上面使用多年傻莫距,没硬伤掸。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合起称,这个已经用在了自由侠上面煌,吐槽较多高吓,而我此次最关心的也是这个问题霓。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进胯仕,以解决之前自由侠低速行驶时趴妒,当速度在10km/h和25km/h左右忿娇,例如拥堵路段跟车时挂嫌,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题祷烙。    在指南者上罚食儒,这种顿挫终于被比较好的抑制住了梅,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门替硼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性被愧概,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受席粕拣。而对于变速箱解决顿挫的方法嗡卜,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些吕猛太,通过放弃一些速度偏芳号,换得更多舒适性蜡,我觉得这是值得的捕。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力含,峰值扭矩250牛·米拦捷,这款发动机名为FIRE囱,使用MultiAir 2技术摧垦,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压蔫桐违,气门的开度和开启时间都实现了任意可调炉。另外这项技术也精简了结构腔,减少了泵损彼马,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化参,目的是让性能更加出色韧壁。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试钝瀑德,但从主观感受上来说并不慢覆船,进入10秒应该不成问题庙。平时驾驶时动力响应比较平缓袖毙,不属于伶俐激进的类型尸蹬,这跟变速箱的调校风格也有关系盘恼度。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术壤卜仇,代号TigerShark试惮,最大功率175马力福粗铰,峰值扭矩228牛·米叫亭。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合固飘陋,油门响应更敏捷嘉,动力输出很线性到。    底盘方面扰哀撬,所有指南者车型都配备了自适应悬架獭旅,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性顽隧馆,当面对颠簸时能够变得更柔软一些朗寿,从而提升舒适性触,而在路面良好时也不会失去支撑性颊恃竞,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受睡内卫。场地驾驶时悬架支撑性表现很好税洼,配合刚性很强的车身弓粱,绕桩时车尾并不拖沓井让函,而在非铺装路面侧凄,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的啸链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型童读顿,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉抨,那时我和壮汉都还年轻糯,骨子里充满了野性期,一心想着如何开疆拓土烧村、释放自己穗冻但。时至今日锭频,壮汉成熟了秋临,我也有了四个月大的孩子翅,野心还有匡讹胜,但也多了份责任和挂念仆,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余股退签,还能不忘初心慨垢酗,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望缺,去发现更多的不一样两汕戒。    在我看来茄谎,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的甜惟,第一是提升城市属性磨,更顾家谦、更便利;第二是不忘越野的初心拴睹谈,那么我们就从这两方面来体验全新发现棺渤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车拍,所以带有轻微伪装酱泡。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内轰,全部为越野体验任钡,没有道路试驾闺。   如何提升城市属性廷晾仆,怎么更顾家物?   第一代发现诞生于1989年蜗安,至今已经发展到第五代产品片。正如你见到的促裂,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉火,城市属性有明显提升纳锌竭。首先是放弃了非承载式车身巨裁酥,与更高级别的揽胜采用同平台姐渴甜,并且大量使用了铝制材料镭,大幅降低车身质量塘卑,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)翰鲸。这一切变化都是为了公路舒适性甲娶、操控性和燃油经济性俗拍毙,想要达到的目的很简单茹凶建:在周末的郊游中老人和孩子都有更好邦、更舒适的旅程琴罢窃,我想这是每个有家的男性都想看到的庐。 新老发现尺寸对比 单位举漆碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化问息穷,感官上也如此市船两。相比前几代率,舍弃了太多的棱角和平直的线条商门,不再是以一个大方盒子的形象示人哦能,前脸和轮廓于发现神行有些形似怖轨,很明显晦墨,发现这是在转型电查冯,不再想给人那种五大三粗的感觉尖蹈毖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素飘,比如后牌照架的造型享疚踩,另外习艘,标志性的阶梯车顶还在贤观,只不过缓和了许多说。为了顺应时代驾紊恼,全新发现还装配了全LED大灯晶。 更多精彩视频列遁谐,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说厩焊,家族风格希糙,很简单孝必,用料也是很厚道辜,各种皮革包裹楞瓜,温和感很强偿。低配为5座静,其余配置均为7座艇究差,我们的试驾车选装比较丰富匡陪细,座位全部为电动折叠稳,包括电动的在载物板等等噶渐锌,可以在后备厢左侧挪冉,以及后门侧边进行调节拨次,电动折叠座椅带有防夹法巧渐,着实方便答食蹦。还可选装智能折叠包经昆,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制咯答,远程就可以将座椅全部折叠换花设,省去了逐个翻折的麻烦捻廖汇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编细镭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样稀勤。世界变化太快颠警梆,在我还没怎么享受内燃机的时候祁竞,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了纹腥谈。那一年我40岁漂提,人进中年班姑,是拼搏和享受并重的日子蛋桃。按照现在的想法预测疚,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一侍癌。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上维趣探,那会儿是他们自己说的不加长端导排、不前驱……我知道对于一个品牌而言刹砍港,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要遣,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品溶烙贤。几年前焦坪,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸感镰,将车身铝合金的部分换用碳纤维按舶狸,却不惜将研发趟藤、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯码晚,但今天的主角并不是LFA菱,你会明白绞宋,LFA是能让你预见煎,却无法遇见的雷克萨斯图腾孤武绣,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车错,于是我们遇见了LC茄射秋。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车棺然鲁,它紧跟着LFA正式发布后亮相杆泻廷,这辆车的外观及内饰设计男僻、豪华及科技程度滔、动力总成的水平都要达到一个新高峰炒能,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子酮,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车韧附良。    作为家族中的旗舰双门GT跑车土,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中点适,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义洪惮,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提钞焕荤,它使整车的重心得到有效降低附,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架蒂,并且为动力系统叛、底盘螺囤饶、安全部件留出足够的空间觅颊。    一个直观的数据可以说明这个问题闷统巫,使用21英寸车轮的LC多秦窘,车高只有1345mm侯寥,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm盾盟。同时廖,使用GA-L平台的LC屉岔,车身抗扭强度超过了LFA酮灭累。除了这些绊,你还需要知道一件事喜犁,在LC之后稠苛想,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上荆判锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编马筋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口从,车身锃亮一尘不染陋,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机廊驼,带着白手套凡工,等待着贵宾的到来挤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级瓢蚂睬,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉鹃蛊。没错勺敖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受矾,够豪华够大气汉蓉,足以面对任何场合娃。这也是我对一台中大型轿车倦嗣卤,一台奔驰所要的期许魂狈傅。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了苫,从模样到科技感再到内饰勘,有里有面泼诺,还有性价比禄,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战行羌犯。而且作为中大型车订爽光,它也应该这样跑橇哨,但这些印象都是长轴车型给我的掠醚,为什么它又出了个标轴车型虑购卞,而且还国产了胖?    带着无数的疑惑申说踢,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙郊悸疲,我试图以一个消费者的角度去体验它碑坷,看看在一台成功的长轴车之后报,这台标轴车的意义何在练婆,除了情怀和不拘一格箔孪舱,还有没有别的理由去为它买账剖贯旁。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰纭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产噶,还是个挺新鲜的事渡吝戚。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元轰,在价格上并没有拉开太多腺蔫。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距拣纲衡,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢狸帽沙? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备廉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别帛,褪去了长轴距车型那稳重的模样暴苔童,跟换了个外表的车一样脯。虽然看着很精神急撼,也做到了运动的一面羡,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样膳,那才是我心目中E级应该有的样子胁。    当然除了轴距的变化之外港,奔驰为了让E级看着更运动搂姜措,其它一些细节也做了调整施饭摆。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线卵,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感梆,马上推出的AMG E 63也用了这个设计玛朗,我对这台E 200最满意的地方胎殴沸。还有一点就在轮胎上了墙,它用了19英AMG风格轮圈蹲,样子挺好就是后轮太宽了唯,达到了275mm殿共桑,而且还是个四驱车歉,大宽胎对于油耗和噪音圃悲磨,都会有一定影响沫弓硅,扁平比也有35嫩,轮胎对舒适性可能也会有点影响了衫甜铃。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级嘛订,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了拍垫计,这又来了个标轴的E逝溪存,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了揭,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来弓,放一起看看外观蓖藐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级乓,虽然难度比较大吧桥费。    通过前后灯组玲碗钵,大概能分清长得非常像的哥俩了挥鳞,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方排篡扑,那些才是精髓锈胳,如果你只是个外貌党熟艇萍,看着俩车差别倒是不大脱蒂媳,还能少花点钱炊辣,纯看外观的你买个C级就够了扩互醒,如果不是裂忌乳,那他们内在的差别可大了去了楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编稻聊妊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务珊累,相信绝大多数人都会想到别克GL8嫩,的确深椿牧,GL8在这块市场上的保有量非常大轻榷么。不过粳排灰,我们今天聊的并不是它衬,而是来自江铃福特的途睿欧彭。这款车上市有一段时间了卸,车型方面有两款孩,高配车型售价为20.39万元娘炔节,这样的售价也只能买到入门级的GL8订耽鄙,从尺寸上来看吼躺莎,途睿欧要比GL8大了不少离怒,那么它除了个儿大掂,其它方面能否完成商务接送的任务呢通? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里戚壕,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍抠,在这里我就不再重复了惮遁,下面主要聊一聊我接触这款车之后侨扭,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面亮栏痹,途睿欧还是有一定吸引力的省怯炕,在国内市场中靡寄霞,它的定位稍高于全顺氏溜,全顺定位于轻客共饱焙,而途睿欧则属于于MPV藩菜,相比之下愤斡且,它的表现要更加接近消费者诉确。另外刺季,周围有些朋友比较喜欢大车腾潞建,以身材来衡量的话酶,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了邦辽刃。   途睿欧外观配置并不是特别高幢,比较实用的是配备了前后的雷达伤悍,尾灯点亮之后宪,多少还是有些自身特点的缚霓汾。大灯并没有使用氙气或LED光源妨,而是使用了卤素灯泡狡阿阶。    内饰上射,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客罗,整体风格还是有一些轿车的感觉先败翟,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉弥护,面对着市面上绝大多数的SUV仁精撵,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察愤。    使用了几天介,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间伍晌芯,因为买这个车的人最关注的就是空间煞,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题穆姑拭,这么高大的车身庙欺魔,仅仅容纳7个人捷,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间瓤图汝,至于头部空间就更不用担心了森四。    由于途睿欧车身很高鹿伴,每次上车都要迈上两个台阶吾。坐在途睿欧的第二排和第三排时瞎碍,座椅的坐垫比较高涩典斑,尤其是第三排虎扒茬,这样坐在座椅上的时候法,不会有一种窝在那里的感觉拢瞪鞠。    储物空间方面短型,途睿欧的前排储物非常丰富订钎量,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格泉粱,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适悄,省去了手机支架耍漂,虽然下面会挡住一点屏幕 通虹,不过蔷黎羡,使用导航功能的时候腹扯虱,还是不影响使用的檬皋。    在仪表上方还有储物格的设计耗,这个上盖打开时破抡,需要扶着据挖皮,自身不带支撑的功能铰麻,这点使用中会稍有不便甘帝。    后备厢空间还不错饰无计,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分如蕊,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起弛,这样能够给后备厢提供一个较大诚啼、较灵活的扩展空间性刃尖,这种设计在同级别当中还是不多见的款亨,空间利用率方面很有想法袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷鲍贡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期镰抄吧,国家需要卡车搞建设桃幌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车霞丛陛,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车挡南玛。这些年一汽为国家完成了不少任务楼帆捆,但对于市车脸妗,他们总是后知后觉掳布,销量也就自然不会理想雀碧伪。相信一汽自己也意识到了这个问题啦饺,这才有了今天的主角——森雅R7畏,一款售价不高的小型SUV普累,非常符合现如今的市场潮流眷。    早在上半年蔫仓,手动挡的森雅R7就已经上市领,当时我们也对它进行了详细的试驾体验共钨,点击链接回顾让戮:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》盾蓬赊。但是消费者纷纷表示需要自动挡橡,于是前不久的广州车展芦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型建极兔,搭载爱信第三代6速自动变速箱沃促萝,车系的产品线完整了苯,是时候好好验证它真实的表现了徊捻亲。    初见森雅R7分涂,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹陪赎,自主化设计的程度很高仑滔。整体的风格挺年轻的匣脑福,比例也还算协调劣,细节没有太多繁杂冗余的笔触辫,总体的卖相不错共忍。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄匡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹叭城,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型苹鞘。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食酒,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10嚷版幻。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV色户亢,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)葡妓佳,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线庆烙穷,满足更多消费者的购车需求竣撮。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力怜。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异领吝,保持了其一贯圆润饱满的样式柬。既然定位于城市化SUV猩,首先它要有一副耐看的外形烦林岭,从实车来看它并没有让我们失望锭缔,外观上所营造的层次感和档次感都不错里。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面盒,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm屯,轴距为2700mm滔距。与主要的竞品车型相比欣耽摹,它在车身长度和宽度方面占优鞋界皮。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配麻识,这样的表现在同级别车型中并不多见枫吮,还是比较厚道的激。    内饰设计成熟眉苯,与猎豹之前产品相比那变化就太大了痊男肆。设计风格上走的是大气典雅路线辱,在一些细节方面的处理也更老成钾,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数伶。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的聘肠,系统运行流畅操作界面简洁明了妨粪。内部功能也比较丰富捌户,诸如导航袜侥碘、蓝牙等日常使用比较便利房。    在消费者更为在乎的车辆配置方面篓,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗谢、坡道辅助稗捆弛、车身稳定控制系统讥凯、前排侧气囊花、胎压监测谷撑、电子手刹嘶甫程、发动机启停僵粮剔、前后泊车雷达握闭黄、前排座椅加热睛倘、自动空调唐擞挤、自动大灯佩目哭、后排隐私玻璃撬桑不、定速巡航等泵,配置标准处于同级别车型中上等水平疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业下,能比普通人接触到更多的车揪,也有着更全面的认识肥慑,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑度忍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候哺篱仟,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan欢断。原因很简单降裁拨,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌愤缄睡,我虽然是一名汽车编辑帕,但我也是个汽车爱好者琉镜,我有自己的喜好祈味。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心彼,本着实事求是的原则梅隧唤,既然人家问我了捻,就证明他相信我嘶顷肚,我得对人家负责射乏稳。    怎么样馁皋,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法独,没别的意思钱,只是想和大家交待一下心情背景稍卑焙,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan实五,一款热度极高翻、极具话题性的新车陵互。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市橡璃售,全系四款车型甲,指导价26.28-39.18万读虏。先别着急喊贵媚澄房,看清楚车名劲菩,这是Tiguan俄穷,不是途观谋雷唐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字拐考,上汽大众国产的叫途观聊错,目前这代Tiguan的国产车型还没上市须告碱。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型讽上逢,它同样出自大众的MQB平台辛贩,并且是该平台首款SUV宪谅成,分为标准轴距和长轴距两个版本杀,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本棉歧,主供欧洲市橙诚图ⅰ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的脚配播,轴距加长110mm倪冷添,据悉国产以后很可能叫途观L搅嚼。    其实对于Tiguan这款车陶善,从它在去年法兰克福车展上首发开始圭,我们就已经进行过多次详细的报道了蓬,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番捆络,所以静态方面的东西咱们先适当放放霖涵,从大家关心的动态表现聊起缓涕睫。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机贺,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱嫩抄,根据发动机不同毕,车型名称分别是280TSI赔蛔、330TSI和380TSI恋涧痞,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line佬攻抛,指导价39.18万旧氨完,真心不便宜美潞。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目盯,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫舒芥糯、速派廖霖帅、迈腾动卧,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉噶柑。无论是油门刹车的脚感蜂彭檄、转向的力道还是动力输出的节奏桐标能,都没有什么新鲜感较耍,一切都是意料之中的表现癸。    试驾开始前秋羚肌,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理胯,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动赋估,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化梢,你在国外开着什么样耙童,国内还是什么样”蕊溺缎。我这样刨根问底并不是无事生非瘫氮,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸饰你,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲衫我档。    不过事实证明我多虑了停缚,虽然出自同一平台弥蚂弹,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多寇佩,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤粱梦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽寞光,完完全全走舒适路线绣,这毕竟还是一辆德系车畔宫粳,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流搞,这个度把握的很好嫌馁,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感凸戎坟。   Tiguan也配备了驾驶模式选择当梨同,分为节能皮俊、标准巾耪、运动和自定义称抄樊,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式权。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点规,需要仔细体会才能察觉剁容烫,差异不大崇韩。最大的变化是油门的响应速度明显降低圣洽昂,再加上本就慵懒的调校撑,确实能扼杀你的激情啪。调到运动模式兔尽缓,变化立竿见影钞烈,变速箱自动变为S挡被磷,转速也时刻保持在2000rpm以上史劝扛,油门的响应也有了一些日系车的感觉赡端烈,轻踩还会一蹿一蹿的蛙。同时底盘变得更加紧绷坚赏歉,基本放弃了过滤颠簸这件事酒,路面上的起伏芦党蹭、接缝鳖,都会毫无保留的穿过减振器备确、座椅戚芬,直接传递给你的屁股席杏。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备口浪团,不过它并不喜欢张扬孤护,平时总是不紧不慢的胖惮。直到你粗暴的踩下油门呸驼撇,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后琉统,他才用动力的突然爆发来回击你赐。配合上干脆利落的降挡酚,中高转速时的动力输出和刚才判若两人十搽什,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发埠杜,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳斯温。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时能,它又会变回那个安静的美男子顽,事了拂衣去帕。    全新Tiguan相比现款的途观靖,最大的变化在于行驶质感的提升裤刺,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫略拭刊、发动机噪音偏大等问题害,但整套动力系统的匹配讣洗橡,底盘的回澜斗瓜肌,这些关乎一辆车品质感的东西漓猴,确实比翼虎冬扦、昂科威舱举嗜、奇骏等竞品更有高级感破颁,这一点我必须承认们缄玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倘裁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试遂,让大家对其大致表现能够有所了解舞眠揣。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本孺皇陋,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看娶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些档。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现功归苦,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)奇,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾怖吝,本文就不做赘述了法凯盘。   动力部分冕边:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm筐跺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm暑。从参数上来看并不是很抢眼路,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受拍。    而在传动系统方面忿标,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱阑另哩,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合龋妊。   驾驶感受姜看潮:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧罕,不过上手后给人的第一印象倒还不错爆措,起步较为轻快蛊,动力不足的感受并不明显贩,当然这也要取决于油门踩多深贸桓。当然了籍,如果开着它在第一排等红灯脸呕,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时么挛,还是得深踩油门甚至地板油起步才行侠。    在市区路况中尽镰,通常最高限速也就80km/h成奖衔,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨伦鹤。除此之外瞧脾,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助何轨。发动机与变速箱的匹配调校得很好么,开起来也十分轻松勃韶家。    巡航状态下深踩油门驰床井,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应纤观惕,甚至也会连降数挡谱警,不过受制于发动机自身的动力并不算强屋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了始,随着转数的攀升慧峰仙,传入车内的噪音也会随之变响杉,但车速上升的却并不是很快参挎奈。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求煎,那在高速公路上想超个车确实有些费劲茂。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg炬茧,体重并不算大喝,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)哩混。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快科集埂,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”镐惭,优秀的底盘调校同样功不可没附辅。    相比1.4T车型浪,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别累,取消了那根提升操控感的瓦特连杆测效,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架隧,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架枫刹。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的袜东。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型迟,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”倘。悬架系统整体偏硬朗洪,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性瞬,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲睛诺尼。当车辆驶过状况较差的路面时吓,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者柏酗,要是再来个大坑袒伴端,纵向抛离感也有点强慧际啸。    相比之前测试的1.4T车型绣戎脯,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分传脓吴。虽然排量更大钙艇,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距旗。不过另一方面牟努,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些侗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择萝。至于底盘表现方面的差异就不是很大了穿,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响玫垮告,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望导蔼道,因此通常也不会开得多么奔放挤倦澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埃拍税:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”卿,在法语中是“未来”的意思极,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字屑梧搽。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型扭娄陵,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标府斤,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出僵咯醚,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”剧。 ■ 外观    既是Avenir车型椽撩垦,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升翰荚腿,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系办餐,只是提升没有这么极致豪歉蜗。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir纪剃,它作为车系中的金字塔尖车型扦,有着怎样的专属特质烯。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯掸无,造型犀利有神挝瓷,与延伸过来的中网镀铬条融为一体峦,视觉感受不单调烤沁烤。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变撮详锭,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计慷,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型渴,拔高了一些高级感蛊窖,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO拆迸。    此外需要再提一点茫,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质伤交,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料彼毯,其实这种材质并不廉价靛贫,最大的好处是能减重不少岭。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富但纪卫,像后视镜加热沫、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说素欠,算是正常表现柯殊。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎围,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎墒申盟,除了尺寸规格更高救凸喇,据厂方人员介绍返缸,该系列轮胎的静音性会更好渐炊,我们将在后边的动态部分着重感受一下陆儡。   MPV要给人感觉够大气佰巳存、端庄才能营造出高级感扯,从这个角度来看韦兴,老款GL8做的的确差点儿意思裳擦谩,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善渺库说,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势歪临。刚才说到新车使用了全LED尾灯担岁庙,点亮效果很棒乃峡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色酬。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验拿菏傅,点击>这里<回顾挪催剔,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同另偷,本文我们不再花篇幅叙述领头,只针对一些它特色进行展示乒。    这种立体的花纹装饰造型飘逸上,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路臣朽哩,哑光的木质材质也区别于普通版车型刚,让人忍不住伸手去“把玩”一番啦庆,不过千万手下留情瘸锯甭,盘出“包浆”可就不好了巷。    前排和第二排都有专属菱格纹路多奉,能营造更高级的氛围碎脓眉,并且手感也很棒;加热仙诡、通风也是第一排和第二排都有的功能迫,此外第二排还有按摩功能迷。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”腹记,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型殊,确实带给人们越级的感受尝摹。不过老实说这用料高级归高级评澳霞,但是打理繁琐程度也会相应的增加刻,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里灯,地毯已经脏的不成样子了揣葱,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务嫂。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油晨、机滤) 共12次 大保养(机油辉、机滤蛔锭寝、空气滤吵冠摔、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务怂般,就算是更换了车主涩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的烧,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题仆础。    氛围灯18种颜色由暮光紫悲省某、晨曦金喊、惬意蓝这三大色系所组成毕悉,冷暖色系均有顾及掠,即使开着这台MPV和爱人一起出行奋,她也一定不会抱怨你缺乏情调播冉。    还是要抱怨一下涕,全新GL8的空调控制区域使用不太方便订巴,留指纹和反光的问题自不必说宠,轻触式的操作形式也很不灵敏瓮,高级感是有了戏,操作成功率比较低肛次,在驾驶时操作会有一些安全隐患睬熊叙。   ◆ 外观内饰小结    在我看来斤,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蕊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间票蕾锈,在相同“户型”的基础上慕络垒,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上漠滤,让它不论是看起来污村锣、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次事蔑实,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比倪翱竟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了挪问。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机茹,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机凤抖,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级乳碳撅,感受如何算车替,我们接下来聊膜渐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机艰,参数调教也是偏激进的稳猴,并且加入了换挡拨片扳旁烹,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质系传坦,MPV也可以成为驾驶者之车位嫂。    从实际驾驶体验来看烩,全新GL8的起步和加速过程非常轻松畦,动力输出均匀流畅丢爽,并且感觉动力储备很充沛佬交,时速80公里加速超车也会很有信心赏极穗。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿搐,D挡模式下升档很积极疙盼骡,深踩油门它会很快作出响应迪,不会再让你有打越洋电话的滞后感划窍娠。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架衰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架链漠署,结构更高级歪抄,成本也会更高独,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错混垂,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显辩焊,尤其是对于GL8 Avenir来说物歼漂,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升胆。    全新GL8加强了车辆的隔音戚,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎巨活棋,都是为了提供更好的行车静谧性惕几圃,而实际的体验也是很不错的娥驴诞,时速80公里时杯,各路噪音中只有风噪还比较明显钵埠,后排的静音性明显好于前排辫屏。    有了电子转向助力的协助堆,方向盘操作起来很省力忻剧该,尤其是在低速或者原地打方向的时候扯摆脸,对于这台车厂超过5米2巢榔庙、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助钉贰。此外苛,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错队篡,熄火和再次启动时震动很轻微圣继潦,不会让你很想关掉它傅搐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现辉拇,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方盯浦券。就行驶品质和操控质感来说淀簇绷,它和普通家用车的差别已经不太明显猫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象胳甲,并且变速箱也没有找麻烦塑量卷,静音性总体做的不错欺,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间荤肌钨。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张艰灸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变徽,从外观到内饰再到驾驶感受兄,都在向家庭用户倾斜福峦檀。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊饺袱,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)史惯席,比28T 旗舰型还要贵5万元趣,我认为它的意义是以一流的做工咎、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象崎都,受众群更多的还是有商务用途的消费者比髓,至于普通家庭用户脸饰狼,我认为买普通版车型完全可以满足空间炊、驾驶质感和乘坐体验的需求皖劲。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编穷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光棱诺祈,即使到了11月中旬灵,洛杉矶仍然阳光明媚加财,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息柑逞。结束了忙碌的洛杉矶车展报道慷讲,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候黄椒呸。当清新的海风抚来略,和煦的阳光洒满滨海的一号公路呸唱肖,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边稍仁去,让我更庆幸的是饭瓤,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版姑,对抗,6.2L V8的那台链。    几个小时前色萝肯,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro叼秽?”时题哨,经过飞速的大脑风暴崎,我选择了后者蓄,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新饰,选一台新一点的车肯定是没错的桅。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑窃肖强,嘴角中蹦出一句话聚锹:“It's a V8”后感竿副,我知道我歪打正着了麻退惨。后来他跟我说啼挎,如果我选了野马膘碎,因为我年龄不够撮,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT刚巧牵,而如果我选了科迈罗讨岗,他们这只有这么一台V8的可以给我笆。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩孔莲,那还等什么呢膜?把导航的目的地设为Malibu眉齐晤,出发!对了狄施,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰匈,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟靠售。   科迈罗在美国有四个配置等级龟妥特:1LT娘镶斑、2LT槽呸、1SS来薪、2SS访,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯佟,而后两个配置则对应6.2L V8叮练。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元玩禽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配惧澳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元戈涪,6.2L车型比2.0T贵1万美元肩,8AT车型比6MT车型贵1495美元避撇,敞篷比硬顶贵6000美元华。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版抖,售价为45395美元维彻。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平檀错,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了乱活怯。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同猩裙,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷嗽,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人衰暖取。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙森幂,而是穿着西装革履的巨石强森耽弄,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力表凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侥尸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上操姜吝,东风风行发布了全新景逸X5迁,作为东风风行的一款重点车型渤甲,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验想妈随。上个月淬畅鼓,我们还进行了抢先试驾雷,不过上次的试驾车并不是最终市售版洛,很多地方还有待调试晒裂虹,配置上也有出入呵。这次的试驾车和市售版是完全一致的拎到拌,这回咱们主要看看还有什么没发现的点卧夕擞。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的哨,整体风格偏稳重和精致熟猫,比老的景逸X5好看太多了堂酿。厂方在讲解设计理念的时候也提到煌剃,景逸X5是一款全新车型蹋闪茧,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任呵缆,只是名字上还沿用“景逸X5”恰。打造精品搏乖,或者说爆款钾盖,是中国品牌未来的大趋势促秽怕。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV袱,车身尺寸不大不新伞,符合这个级别主流水平莆,不过它的定位要高于老款景逸X5修法,两者将同堂销售人。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4关脯、吉利博越建、长安CS75多犀、奇瑞瑞虎7等车型牧萍,列出来一看钉啤巧,全新景逸X5的任务难度不小弛湿。    全系配备车身稳定系统淮沪欠、全系后独立悬架啤、全系马牌轮胎显鲁覆,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的都竟,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编螺:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型尺,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字风传,而现在我告诉您庞骂,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车敖窗,今天我们的主角晾,就是广汽丰田雷凌双擎蘑俏围。雷凌双擎的起步价为13.98万元女,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉鸢孜妗,这样的价格触,也归功于高度国产化的动力总成怜。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的晾软创,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情宫,到底什么是双擎呢陇酬杆?这套混动系统如何呢拣警寥?我们就从动力开始说起吧墓骗亮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔射:沈达炜 版权作品受卞冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载簇度抽,违者将被追究法律责任冀块同。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版旗膜,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型想齿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鞋骂杯。确实妓歇斯,光是静态体验都已经让人有心动的感觉谐娜卡,但对于一辆豪华车来说速师差,行驶品质也是很重要的侯,趁着试驾会的机会罕,我们要好好体验一下哥插噬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍番,包括空间体验等搁事突,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》居贤矛,本文不再赘述相关内容纤桥,给大家说说新的信息点千煌踏。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版窝,是目前国产版车系中的顶配车型逞范形。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型锨,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来融苏翟。最高配T8车型将于明年引进嚏,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统惶肮,前轮为发动机驱动署邪频,后轮为电动机驱动举浆壁。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配氓,配备19英寸铝合金轮圈甩笨吨,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号珊玻。对应不同配置车型潭,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈劫菠。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外鲸华双,刹车系统也有差别溉埃,预计刹车成绩也会有较为明显的差别艇扰捎。据厂家介绍缎贫汉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平炮锹,堪比性能车衬,待拿到试驾车之后我们会实测一下稠剩豆。    作为一款豪华车型计瑰俱,丰富的配色选择都是套路豆,S90长轴距版具有四种内饰颜色疚,内饰面板也有三种选择朴,可以更好地满足消费者的个性化需求瞎武。    S90长轴距版的方向盘手感不错浩,拼色设计也挺漂亮的徊驳拉,但在配置方面似乎有点不如同级对手涉入,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节灯,可能连选装的机会都没有巷。除此之外关铰,换挡拨片也是没有的赐菊祥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA抢漏,空调系统除了具有空气净化功能外插,还有自动循环功能彤,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)耸,车辆自动开启空调换气功能仿俩,排出车内浑浊的空气惕欠。    为了避免内容重复巩祟崩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍揩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富畅,包括超棒的宝华音响时氖。整个车内的氛围几近完美鼻米,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车叮。接下来我们来看动态表现怎样兰继馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了翻情,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子起两靶,这听起来的确有些疯狂旗翰瓜。城市SUV真的不能开去沙漠吗傅烂?我并不这么认为汞单亨。“天资”对于一辆车来说固然重要冀,然而却不能完全决定车辆的上限堵,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石萎酱,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠猜滇。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说化,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣娩。相比于他们洼京,我开着面前的这辆城市SUV来到这里媳,更多的是为了在安全的前提下煞椿,挑战车辆的极限龋丢细。    对于一台城市SUV来说潭,瑞虎7其实有着不错的“天资”半嫌婪。拥有24.7°的接近角哀级、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙啪闺巢,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战暮牢揉。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机炉线颂,最大功率122马力/5500rpm墒奸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱男羞。相比于1.5T的手动车型册,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势沧,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出翔把楔。    在正式进入沙漠前阑蓖镭,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar豢,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积扦纱亲,以此增大摩擦力授白。由于新疆近日下雪讼弦痉,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蓝缄裙,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹典,更利于在沙地上行驶陶。车辆轮胎被降低气压以后绷,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加晚,需要十分注意躲避路上突起的硬石懊疼庭。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统到。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统屎,在越野时为了不影响驾驶萝,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭息。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行舞嗅,轮胎的打滑肯定避免不了扭。如果不关闭电子稳定系统储,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入兜,一方面会限制动力的输出速,使车辆丧失动力匠,另一方面会对车轮进行制动酵,有可能使车辆因打横而陷入沙子册甭。    做足了准备工作羞浮渐,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始淖碾。因为考虑到配重的问题粉酞,我们的车上坐满4个人施痕,尽量保持车辆的平衡杉柒。起步时缓慢给油邓,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡谅排。沙子上行驶的复杂特性桥翰,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能覆,仅能通过地面反馈的路感调整方向脯,有时方向已经打了一圈芦,行进方向却没怎么变化冬持。    教练告诉我懂父,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机扫浓武。在攀爬这种刀背状的沙丘时庭,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度道呈,即向斜上方前进堑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向嫩啡递,车辆像漂移般甩动尾部钙催,卷带起一片沙尘肃心。得益于悬架硬朗的调校胳疯惊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下晤邪蹭,车辆并没有产生过度的侧倾苦倍拨,始终保持在可控的状态疟。    车辆在开阔的地势上开始加速拜,准备进行冲坡呕叫。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响耿,车速已经来到了160km/h全厢。冲坡的前半程还很顺利睹拌撑,后半程受到动力不足和满载的影响丘,车子没能冲到坡顶萍锌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期梅贯。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识规奠,希望分享在这里水。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向睹星催,因为重刹会让车辆的重心向前转移抒履,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈漓鹤。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜霉,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦纶嫂坪,从而判断不出前方地势的高低落差琼,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去围吓偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编并煎铣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里寐才,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超搪,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先驶凶鞭。不得不承认仍,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车典伯,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质潞灌扮,以及不错的空间表现(不是我说的痢,车主说的般牡,点击这里看)僧刃,正在逐渐成为“街车”篮呸蔷,受到越来越多消费者的喜欢搬颗,而且其中不乏年轻用户票。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系儒奋烽,事情似乎又开始变得有悬念起来澄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后邢性,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章圭,比如最早的这篇官图详解低适,还有最深入的这篇技术设计解析浚肃烷。不得不说狡讥,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细堪帮。为了提高大家的阅读效率斧,上面这两篇非嘲帕ぃ好的文章里面已经写得很清楚的点歌梢,我就不再赘述了鞍,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点瞄匙,以及需要实际体验才能有感受的地方袱誓。整体结构仍然是大家熟悉的杉窜钒:外观梗隘盗、内饰仙剔、配置才亮、空间晾钙圃、驾驶这几个方面咯。活动当天条件有限便净,文章中用了几个不同排量和套件的车型崔僵,并且部分使用了官方拍摄的图片屉茫抗,敬请各位网友谅解势呛该。   外观狸江桨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蔽借,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准劝婪缕,从视觉上讲底虚亢,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡吮芭。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫纪肚奇,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章悄然春。不管是跟同平台的7系参照凌邦脸,还是跟同样做法的奔驰E级对比娘瘸敝,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条舅瞬、双腰线带来的立体感甭姥、重心更加低矮的视觉效果位漠镰。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”人淀,但是我们仍然要清楚袍潞姑,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言乃睫,不管是车头还是车尾的造型篮,全新5系都有着较高的识别度墒撮鞭,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话浚宛掳,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”豪。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车裁惨惊,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待结惮挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辅蹋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话妨绥粉,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了街徘健,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意驳痹裳。从以往的成绩看抽撇宠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了绍,0-100km/h加速时间仅为8.53秒缎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及记,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了碗彤棉,在此期间它的对手们可都没闲着奠,RAV4改款后变为了RAV4荣放怜骏,途观换代的时间也日趋临近叭习澳,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时抨汇尖。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 雄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统囊哆孟,并分别用180和245两个代号表示扔缓。除了外观捍点默、内饰以及多媒体系统的升级外段,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术舍涩,实测加速成绩比老款翼虎快了不少芦完,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀党。   ● 外观简介揩:采用福特最新的家族化前脸芳普,细节提升明显妥。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸拨拿,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条伦肥烫,气场比老款更足灰。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm叔汉,轴距为2690mm彤,除高度增加了6mm外屯,其余尺寸无变化抒嫩舱。    前后尾灯造型有所改变颁沁台,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯先,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯喝迹冀。其余的功能相哎,如LED日间行车灯辞谅、大灯随动转向功能则依旧保留着姑。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源途,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了全。 ● 内饰和乘坐空间兰:中控造型有所变化蜂节宛,搭载SYNC 3多媒体系统怜咐。    内饰整体造型和布局变化不大荒故,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方厩惦缴。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘灰跺骚,搭配全系标配的换挡拨片湿,运动气息更浓郁法康。空调面板比老款更大势室荆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识馁爆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置搜裳,用起来也更方便试陶。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3搁,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台魔乖贝,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标芹翘,显示更清晰寐溪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性怯心,非常容易上手凳。    顶配车型的配置自然不同担心壳,日常能用到的功能自然不会缺席俊,我们还是来聊聊变化吧卫抢楔。首先空调面板更大狗勿掀,风向调节按钮更大详,并加上了人形图示趁匪赡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整鄙,在挡位处于P挡时誓,手动调温度和风量终于不会受限了 扒。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整版,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比力普,座椅填充物更柔软衰痪,贴合度更好捕,坐垫两侧的承托能力有所提升式悍。主驾驶座电动调节依然为10向痞咯片,并带有前排座椅加热功能孟,配置表现没有变化娥牌。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节叔,调节范围和老款车型一样都不算大迷。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置贬睹镶,后备厢容积也完全没有变化驮。从新车的表现来看槽躬佳,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显壤龄贸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证日频,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞泊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼棋,气温骤降十余度莲朗,刷了刷朋友圈棱倒,满屏尽是咒骂般的抱怨封奉。放下手机巧,点一杯咖啡邵,嚼一粒橄榄偏详赌,在地中海温暖海风的轻抚下篮厂收,偷得浮生半日闲鞋。直到突然一声“熊来了!”辟赦,打破了原本的平静趴。    别害怕姐,这里说的当然不是真的有熊倘,要真有这么危险的生物存在心徒罚,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一绥。飞行了将近一万公里肥,除了躲开北京的寒潮及惰,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克扑肖盯。这台车无论是在德国的首发亮相帽,还是不久前广州车展上以国产身份示人孤,都有着颇高的关注度衫瞪府。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后使寺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙罚雇,试驾之旅正式开始坷。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解醇奖,但这次我还是想再废一点笔墨米蓬,从里到外茨疼、从静到动饰缝红,把它完成的呈现给大家凸侣。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译帆,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak惯煞凳,这个岛上生活着体型最大的棕熊卜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字比承,想表达的意思不言而喻滥陕列。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台饯,与全新Tiguan相同夹竭,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种矛罗,而是直接进行加长烫篇迁,只有长轴距一种版本颇,并且还有5座和7座车型可选弘番跨。不过在和厂家沟通中核毛,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV难较,7座只是给消费者多一种选择斤,与汉兰达崔赋练、锐界这样的7座中型SUV定位不同础技。    其实不光定位不同凳赊,柯迪亚克在体型上也和汉兰达侨、锐界存在一定差距玖式石,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威警、现代全新胜达相仿埂坍,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩熬膝,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势层媚,体型虽然不大烯存卧,但轴距比汉兰达还长了1mm疙。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素富介,只是出于量产的考虑进行了必要的修改款椽彻。它和速派一样滤掀括,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言华舜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子镭。车头的立体竖条幅进气格栅绿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰氰,这些都让柯迪亚克看着野性十足铆,名字都和棕熊一样了钠范,样子总不能娘娘腔锨,你说是吧肯纽。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧挠量,不论车顶曲线愧胖迹、侧窗尾社祷、腰线还是轮拱芳日,你都能找到大量平直的线条凭户,就是这么直来直往踩羔绷,没有矫揉造作孔。另外对于一款SUV来言范继俗,有一些硬指标也是不得不提的牟畦,接近角22°贾蔬、离去角23.1°疲蜗、纵向通过角19°坝、最小离地间隙194mm俺挽沦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错存。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高监培,不过这也是因为更加方正的造型导致的限驹。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条仕牡喘,车门打开时弹出斯适,包住车门边缘鬼亢福,关上车门后会自动收回畦慌,防止在狭小空间内磕碰车门吻,对自己对旁边的车都是一种保护逝咎。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置枫,希望量产时能给加上虹烷椽。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格吭妻,甚至我觉得设计师都有点偷懒欢驹,直接把速派旅行版的车尾拉高柏伴,再把尾门线条括雌、尾灯结构略微调整一下就交工了惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播卤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆封肩久,越来越多的厂商加入这一“战场”厦碌纽,推出各自的SUV产品底粹,以在这一市场中占得一席之地露晌。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型乳,北汽威旺S50就是一款这样的产品茅实。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 卞贰凶,虽然其之前以生产商用车为主瘫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势眉使,新产品的投放速度要快上不少湍俏,产品布局重心也向乘用车市场转移些邯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型歧,属于全系的高配车型驴长集,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观壕,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节梯椿供。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比锹极,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩确枯舰,并没有太多惊艳的地方骆。与绅宝X65采用相同平台膏脸诞,并且在外观上面同样有着较高的相似度亩。车身线条硬朗拔,勾勒出了较为方正的外观吨阔。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错限蠕,相比车头的设计要更讨巧些擎瓦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连限惫,延展了车尾的横向视觉桔弦埂。刹车灯采用LED光源掳乔,灯带的样式看上去有着不错的档次感火颗冷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编孺:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快籍虹该,你有多久没有来一场像样的旅行了驼。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情扮?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝含狸痘?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼力颇晦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领递惋,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作跺啼拈,它的出现可以说顺应了时代的潮流酶哀淌,也可以说是对当下SUV叼规、MPV市场独霸一方的挑战偿难。下面就请跟随我的文章辰据,找回我们曾经对旅行的憧憬犬千露。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰武:杜安迪 版权作品降模侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅裴,严禁转载定粪街,违者将被追究法律责任巷纠溃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬彼霉此,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会戈,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)揣乳渡。要说这台车与这次试驾地点崇明岛付赤疥,还真是挺相搭的渡酣,这个中国最大的沙岛为了环保乖却凤,大部分电力都通过清洁能源发电盆憨盲,而这台X1染酥吃,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排艾概曝。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首褪,看看它的表现怎么样墨。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前亢,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)诧捌,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象挨栓窃,当然也有几点不足额扣筐,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型徒急陋,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内切芍,在一定程度上影响了驾驶品质射,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型啸红,看看它能否带来更好的体验肠率。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样晒,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识胺,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型斡该。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了哩,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电幕挛鼻。宝马还为每台车提供了便携式充电器皖,有220V电源接口的地方就可以为它充电化瓢,它的接口也可以用公用设备充电炕嘲痹。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒期衬,解决充电问题嘛浪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格痕贺旱,细节部分有所不同构废,看着依旧很大气琳订危,长轴距车身让它显得更修长扇,比较运动层。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV哥还迸。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错另街,主要以软性材质为主黑鲤,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华堕,但在整体配置上确实不高授缉。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者郎娜,有的是为了环保理念惮伙厘,有的为了能获得牌照更早开上车势牧,反正都是不差钱的主弹铆腾,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验溃,有更多舒适和便利配置粮顽。而我们的这台试驾车像无钥匙进入柑臣、定速巡航擞陛临、科技辅助配置这些都没有肚,目前这款车还没上市书杭,对于它的消费者来说百窟,可能会想要更高配置版本的车型睡矩。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局摄辨骆,它的电池组位于地板下方穷,不会影响到后备厢的空间萄洽,担心这点的消费者大可放心笆劫,尺寸与汽油版的相同惮。另外它的电池布局加高了车内地板高度暑,第二排中间的隆起变邢缌,坐三个人的时候从容一些矮漏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别改段芹,尤其是在实用度方面不会有什么影响穗武,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用圃宠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了侥,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型蜕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白起,同时也肩负着一定的销量压力鹿酞。果不其然玻稼,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)蝗加渤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠卤忍冠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了陕崔险。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看财蔼阮,加大促销力度也起到了不小的作用盾盲邓。    Anyway盛妓,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事绢帕。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型席盾句,指导价38.99万元蓝氰倒,终端售价在34.49万元左右办。从实际表现来看澄朝广,它也能满足大多数日常用车需求菩日,性价比很高朗赐赴。   动力组合策句:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机料,最大功率为250马力/5000rpm十场,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm浆惜,相比28T车型透,它仅仅在功率上少了19马力罗缎宫,峰值扭矩则完全相同鲍暑芭,只是后者的转速区间为3000-4300rpm瞪,更为宽泛一些但京。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱伯,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW沤淋波,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT筷骆。这主要是由于XT5采用了横置平台郸,而那两台轿车则为纵置平台香合苇。   驾驶感受岭拾弟:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起渤怀烹,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试残图,当时开的都是顶配的高功率四驱车型纫,印象还是挺深的窝途咀。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距屁诲棚,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音承讣。    从数据方面脐贪旱,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验背,外加完全相同的峰值扭矩缕,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲淋驶滑,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点冈。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已沦蹈本。    实测车辆的自重接近1.8吨涡沟,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称湍售难,2.0T发动机的表现也一如既往的给力拿,油门响应相当轻快书,加速非常轻松荡博。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受鹿廊,即便是一台SUV车型拭稍先,也不会觉得难以驾驭蹋。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定笔黑忌,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上顽碍鞠,但无论是换挡速度心郊、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现涟肺。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢簿,顿挫等等伯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好档卢缺。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在档,匀速巡航时跺下一脚地板油恢,立马会降数个挡位巍诗舌,车辆能够很快领悟驾驶者意图奔屯随。升挡动作则极为轻柔缅母,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换计牧铰。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑犁孙箩。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型伞,配备电磁悬架耿令,能够实时监测路面情况并作出调整叉括弛,同时还支持软硬调节筛。然而此次试驾的车型却没有该功能杆,因此底盘表现略微会有些差异马倍斤。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主纱葛糕,但又不像林肯MKC那样非常的软娶,但对于震动的过滤还是相当不错的倡,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性香许贤,软硬适中免小排。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感萎分。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配辆门菜,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统火风,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准彤,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静患。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受校,这对长途驾驶有着非常积极的帮助亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前嫩草,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读慕。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错百噬,今年前十个月累计销量接近7万辆聚函牧。对东南来说惕骂,DX7的表现相当提士气拉滇厂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3蜡档。让厂商没想到的是疥誓,DX3上市一个月就收到近万辆的订单查晦,成为当红小鲜肉墨鸡台。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾缆棺,今天试驾的是自动挡富。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱澄赣唯,还搭载动力更强的1.5T发动机唉舍,可以说是全新的体验虫腺。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型硼,其中5款为1.5T车型痘,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的闹罚末。DX3这款1.5T发动机来自三菱式,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)啪谐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商布镀。除了东南陇坛部,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇郴膳,包括吉利烙、长城瓢、长安掣镐、北汽等彤破肺。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里湾庇遁,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2活梗、长安CS35琴涛摧、比亚迪元等偷,它们都是东南DX3的主要竞争对手杆芜氮。与上述车型相比砂赤计,DX3最大功率的账面数据稍占优势痹,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元纱,但也处于主流水平之列搔。接下里弘钝彩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受苟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果首馁凑,会把油门响应调校得比较灵敏颧。而DX3的调校则是另外一种风格板恼,属于偏沉的那种拱。就此问题我们也询问了随车的工程师蓬景,他表示有多重原因忌腺犁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些观,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑嫩。    实际上险内受,DX3大概当转速达到1800rpm左右时修官,涡轮就开始介入靖世,能感受到动力输出爆发冗辣谜,但介入并不突兀想,不是很强烈那种讲福,整体来说还是相当柔和的耽,体验要比预想中好惮疵趣。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱判浚短,齿比有调整矩,让发动机的爆发感趋于平和怜。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的氰烫喇,此前在试驾DX7 1.5T车型时连棠勘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡糙,后段毫无爆发感可言鸥娠。相比之下富嗣裤,DX3就给力不少顺床,动力输出感比较直接透详。当然肝,这里必须提一下的是窟,DX3的“体重”占了不少优势耽,它比DX7轻了200kg许狮。    在这次试驾过程中较埂交,我们发现DX3的巡航转速较低门森联,这是CVT变速箱的功劳编,有利于降低油耗棺。但由于现场条件有限疚栓茂,现在还不能对油耗表现下结论滴丘簧,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试萄。    DX3采用电子助力转向讥尼,方向盘的转向力度很轻鬼圃,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容隋,但凡事有利有弊潦,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准排款。    DX3的底盘沿用了DX7的设计定,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合褪法偷。与此同时练卑,它添加了平衡杆峡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾如景巩,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态扣病呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抬许:韩大为" "  金秋过后寄菩,北京又进入了冬季邻五。然而就在周围环境一天天失去色彩时读,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组惋鬼细。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本没对瞄,也就是2017款翼搏的顶配版本禾,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢谦?客位看官敬请看下文宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青:王汉康 版权作品藐貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂凌,严禁转载纳骸,违者将被追究法律责任竿碑姓。 获取授权" "  【环球网报道】近些年废烽炬,不光是我国在提倡节能减排寄饺,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着迪就危。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机浓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局少岸。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机堕缎,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机宪谜。   丰田作为全世界最知名的车企之一任,在节能方面同样有自己的作为擎红,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为途。然而面对混动汽车并未在市场完全普及猫伐薄,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面雄,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺瓷,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出禾牟。   当我第一次走向T版雷凌楼层,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰坞,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了配篓。   当我绕车一周走向车尾腹突顺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑哟迓省,然而正是这不起眼的D-4T的标识坏驶,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术茄瓢孪。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫腺。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞬:王汉康 版权作品袜幂挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾拖对,严禁转载淌,违者将被追究法律责任娄报姬。 获取授权" "  近些年来躺酗,年轻消费者群体异军突起巨瞥票,在市场上逐渐成为了消费的主力人群乒,那么粹耪,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢拒谩?颜值要高莫雄、要有个性讲酿、品牌要响亮愧桅、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求急筹翟,最重要的是隆白,价格不能太高凑桅,要在年轻人可以承担的范围之内罗。综合这些要素坟葛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型幢,该车将于广州车展正式上市下恭秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编割:杜安迪 版权作品伦垮钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载凹价甫,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后目,产品品质和实力都得到了一定程度的提升靠,三款产品挝案观:博越细炼怪、博瑞绍、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷讲罚瘸,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型鞋啃,早在上市之前的宣传预热中门嗓秸,帝豪GL就被看做自主标杆车型翻,号称要对标合资竞品车型僚扇软,这也使得消费者对它的期待值相当高惕,那么它的硬实力究竟如何呢夺胸?我们今天就一起来感受一下环蔬据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺:杜安迪 版权作品瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶柿,严禁转载些疮陡,违者将被追究法律责任回秤滦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候裴家,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号号哼桨,几年过去舰,在车型层出不穷的浪潮中厦沟,英俊小生已无颜值可拼昏能低,4AT的变速箱也似乎成为了老古董聪畴返。如今粒缮,K2已经完成了换代挂蠢膊,高颜值高配置车,又成为了全新K2征战的代名词憨。今天我们的主角闷堂寿,就是新一代K2善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长:沈达炜 版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权然敞,严禁转载焊,违者将被追究法律责任酒琴痉。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来苍裁迷,家用车的选择标准越来越高晒补燎。空间寺、动力赫、配置忻潮、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素祟忻府,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁颓量。提到性价比啡,日系车是一个绕不开的车系始彼。而我们今天的主角就是一个专为中国而生漏,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞雹亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阑恨芹:王潮 版权作品喜赎宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅宠碴,严禁转载苛擒及,违者将被追究法律责任脚江随。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高舒沮,国内的消费者也趋于多元化泡,除了原有的购车群体外拼攀,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增告。他们生活在并不算繁华的小城镇里郴漆舅,用勤恳的态度迎接每一天的生活匙,他们需要一辆车来为生活奔波陌冒,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瑟。如此看来廷趴,一辆大空间铆感、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择沦,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱:杜安迪 版权作品袒顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱盎逛,严禁转载猛摄玛,违者将被追究法律责任很虐。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃诧唇,作为一个有着传奇经历的德国品牌浩,在沉寂35年后藐,重新回归并且首次来到中国市场脸里琴。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品谩,凝聚了中德十年的心血颈老。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史街,还向我们展示出更长远的未来轿璃藉。向经典致敬汐,与未来通行男。今天萄扇,我们的主角京谷奇,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7瓷拱攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽经饥:沈达炜 版权作品啼晃脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮贯,严禁转载雌磨,违者将被追究法律责任路。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计膛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息滔昆犯。在兄弟们都纷纷改款成功以后婪僻,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款场,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了休?别着急开虹,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”幸吃擂?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编健:王潮 版权作品荡染荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠头,严禁转载健,违者将被追究法律责任蹦。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行没?答案有很多侗:旅行是文艺青年笔下的诗和远方踩枪观,是背包客说走就走的随性与洒脱袭坑希,是曾经引发热议的“世界那么大陆,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的陛措,但我们每个人都渴望着旅行棘,在旅行中去释放自己敦砰眠、感悟生活的真理同筋,寻找自己存在的意义躲孪嫩。而现在我们就有这么一款车逗,作为全新定位的跨界旅行车而生牢儒,满足你对旅行的一切幻想犀伺,它就是一汽-大众蔚领草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澳蚀督:杜安迪 版权作品沽列乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉票,严禁转载惜沥槽,违者将被追究法律责任室。 获取授权" "  承德韦顶帮,位于河北娥哇、内蒙栋斯吐、辽宁三境之地撬晃建。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻伤,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京被,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇吞分,东通满洲陵,北拒沙俄啤疚妇,西抗蒙古救跋,南下北京郝链,逐渐登上了历史舞台鞋鳖鼻,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇侵皇通。对于我而言酸裂,承德是一座熟悉的城市部母天。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中旅,与当地的同学结下了深厚的友谊徽峨擦,而此次正值同学结婚饭工窗,借着十一假期单拨篓,决定再次踏上承德这片热土呸,说实话瞎,有一种荣归故里的感觉勒环,承德闺脚佩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编菱:沈达炜 版权作品弘怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权开,严禁转载溪糠俺,违者将被追究法律责任芹。 获取授权" "  随着时间的推移赂趁,80后厕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体钡。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说表睬黄,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择阔鞭闺。近年来巴膘摩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势单,车型选择非常多另谋筷,销量也普遍可观潞摔。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3嫂屡,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一汹瞳笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母誓锭:杜安迪 版权作品量陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋粹矛,严禁转载模欺壳,违者将被追究法律责任钡富。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市称辔搿,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV憾脚。远景SUV来的似乎正是时候搭痕。虽然是GX7的老平台斑岛伐,但可以通过提升动力系统穆什、配置平堆,以及更时尚的设计来吸引消费者哎禾愤。这是有先例的糙去,博越也是在设计上疗、配置上和动力上提升之后牟坍,引来了消费者和界内众多好评谭吹。同时蛙,也正是博越的成功桔,给了远景SUV的自信揭卿。吉利趁热打铁嫂食南,推出低一级别的远景SUV拎捆边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹:王潮 版权作品辑摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权边亥唾,严禁转载呸,违者将被追究法律责任盆。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城说崂啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域权,但在欧洲灭,旅行车却是不折不扣的宠儿侯,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本寥狮,高尔夫也不例外牵檀。提起高尔夫阑,无人不知无人不晓胯,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车黎痞宪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时捆汀,会带给你怎样的惊喜呢俏?今天晤窍脯,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采察黎诫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓爱:杜安迪 版权作品涝芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇褐惭,严禁转载畔通介,违者将被追究法律责任扭。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈融嫂,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下惠米炒。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳废,宣布奔驰C级完成了加长洽识。其次坚洪霸,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款篮,三大高手已有两位出招铆藕敢,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意摔完床。然而这位并非是不想出手耐叉,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法亭,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中警敞,上市了徒惨胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊腺:王潮 版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任哺稻。 获取授权" "  【环球网报道】曾经苇剿,在那个“微面”横行的年代谓畔,有那么一家车企毫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔褪,它就是昌河汽车农彭。但随着市场的发展与成熟稳,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野偷燎黎。如今诗,为了迎合市场的趋势和大众的审美彤,昌河汽车化身北汽昌河釜梗,重新回到我们的视野节慈泼,开始进军乘用车领域七妈。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型规,与上一代Q25相比舱,昌河Q35在定位上有所提升玛沮,当然澳,在设计和配置上也带给我们很多惊喜报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编康比晨:杜安迪 版权作品粟赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权很蓟滦,严禁转载虹佛标,违者将被追究法律责任计换昆。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车锻,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门蔼廊,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器娠,在东洋岛国日本董,便有这么一个品牌信谭枚,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器吗烫膏,那就是雷克萨斯F部门馆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多钎愤腑,这也就更为其增添了忍者的气质霖肚,然而今天我们来到了北京金港赛车晨槔影弧,为的就是尽情感受这一神秘的家族肠会搏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陈锣:王潮 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权械探迪,严禁转载姐岭,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日疲唤,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布浪脆,基于PQ34平台打造而来绣揩固,定位紧凑型跨界旅行车眯卢。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”背,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式车冠隋。据悉被垃,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编文酒:沈达炜 版权作品悍镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙舵,严禁转载赋,违者将被追究法律责任久。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的兢免?确实很少程,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上墨藤忍,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容略,它就是君越蔷涤。   全新君越是个很特别的家伙纤,你在它身上可以找到各种相对的词袱。比如幻煤撑:家用和行政倘怒垛、时尚和稳重讼隋、运动和商务补毒涎、豪华和低调欧。是不是觉得很神奇眯捻亭?是的忌挂,这就是全新的君越腊虐鸡,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值恕糠,正所谓""谁人不识君""杜辞,君越正如此桶棚。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎纲:王潮 版权作品捞水,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧砍童,严禁转载皋遣乳,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物漏显叼,在国内才刚刚开始大力推行丹,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处漏隙,但为了发展和正确引导市沉⒖选,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜搬澈赣。比如很多限号城市电动车是单独摇号的安,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等鸿。目前来看痞,电动车在日常出行中也是有一些优待的砍履,作为城市用车也是比较合适的壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涵:杜安迪 版权作品坑巩埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷层炭,严禁转载隶铆,违者将被追究法律责任凛糖空。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位缉沛。前不久头丸逝,2017款的速腾正式上市为,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蔬、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合陪蟹敢,将指导价划定在13.18-18.58万元之间盒删,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格秦,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元拾腊朵。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元涟,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注懈,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编熬翱:乞程远 版权作品姐杰囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权味,严禁转载会可,违者将被追究法律责任量鞘撬。 获取授权" "说到豪华品牌誓碍,德系三驾马车您肯定是最先想起娩缚。的确矩褥,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷饯,日系豪华品牌也在奋起直追手炉。但是救,如果在三十年前您在中国谈起豪车灯吵,美系豪华品牌一定是最先被提及的票洁。而今天碱朴,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯湾礁盖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编骄啼秤:王潮 版权作品岗郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权地撬,严禁转载疚,违者将被追究法律责任食。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了煤洛,不少朋友有去出去玩的打算楷,当然开车自驾的也不占少数拐。一提到自驾烽咐亢,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行鹃法姥。所以咯紊菲,车内空间是自驾永远也避不开的话题玲输。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区棘现灰,亲朋好友伯、蓝天白云肃沉捅、饕餮美食护显屯、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方坚旁皇,如果再有一辆大空间的SUV怒反,那简直是再惬意不过了哼吼坝。   提到SUV拾陛,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外柬,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼管。这不秒官浩,前段时间全新的宝马X1上市了垦示,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型蹬妨通,宝马X1终于迎来了自己的大改款旁。而这次改款海细迁,为宝马带来的革新也是前所未有的悸,全新的平台晃、全新的动力和全新的变速箱邯,这样的宝马与之前到底有什么不同斧扛?这就带您分析分析龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒:王潮 版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权革郸,严禁转载嗓峨,违者将被追究法律责任娶熊。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全箩闹师,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来粮,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中碉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后涟屠,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上沟车涵。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编读:乞程远 版权作品笑羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾扔陆,严禁转载献,违者将被追究法律责任酷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日兰封,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行剔论蝗,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛肥罐。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国阂,现场观摩NASCAR比赛铆秋冲。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外韶摔,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点鼓胳活。      总体来说呐设,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定碎,整车无论从外观昏燎、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辅梗虏:霍保智 版权作品温茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬纲,严禁转载陵然怖,违者将被追究法律责任虽。 获取授权" "     提到自主品牌SUV稿肺,哈弗是个不得不谈的品牌庭侮栓。而在SUV市场中谩,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了赂粕。2014年贾跨习,哈弗在北京车展上将H2正式亮相苹扰,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2魏通噶。但是漏惠辖,哈弗似乎并不满足于现状刀丰,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展氓。蓝标哈弗H2是为了标榜运动轿号,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场斤袒。于是乎份玖,一个颜值更高烙炽、更富有动感的H2便横空出世了冠糠。   这一次孔闷伎,为了更好地体验蓝标H2的实力暴恰拭,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰湃猛荆湖距匣。碧波浩瀚虹衔,鸟翼如云屠得。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下层,我们驶向了青罕嫫邢蹋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫举:王潮 版权作品埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷副温,严禁转载杜告,违者将被追究法律责任全幢。 获取授权" "     8月26日驾,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市费上,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蕾萌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型箔,伴随着凌渡GTS的上市貉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世灭拣,售价保持在14.59万到21.39万元之间鸿工趴。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后侩,市场销量平稳上升堤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本航僧,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择桥忻函。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型苯冲靠,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编裤黎敝:乞程远 版权作品拈戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾建,严禁转载氯诚搽,违者将被追究法律责任具冠摩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展晌,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择献。因此多蜗破,近些年来桨,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏浪庇,销量和占有率逐年提高似椽,众车企均想抓住这个市场机遇仕魏典,纷纷推出MPV车型疙绰。其中捐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后楞卜琶,再度重拳出击矢肃浪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆岗,官方指导价为29.9-33.9万元攫剖。那么徒沃,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢坛伸配?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕忌:杜安迪 版权作品偶飘庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦胸列,严禁转载省喘迁,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "     在我的印象里才顿,smart就意味着个性管喝,潮流引领者腥讲,吸引妹子眼球的不二之选幢疗耻。但是由于定位为微车寞统,动力肯定不是smart的强项峨,因此我的心里也是充满了斗争炬鲤誊。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后芳喘,作为潮流风向标的smart终于坐不住了词缺泪,不甘落后地推出了0.9T全新车型躺,为了一探究竟崔捞认,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型桶氨霞,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜盛:杜安迪 版权作品处潍默,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜肆孰,严禁转载翔贝停,违者将被追究法律责任绍错。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋罚?这个始终没有答案的问题难倒了无数人砷梆,那么是先有SUV还是先有Jeep呢瞥席牧?这个问题有且只有一个答案雇染顽,那就是Jeep举慕。是的匆墨残,SUV车型是Jeep发明的女阿竭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV菜苍鲤,它叫Jeep吾芬楼。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容镣乖,但是我知道就连Jeep这个单词仙,在英文中的释义是越野车蹬聚。   在这个SUV横行汽车市场的年代挪都,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色雌。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子思,依旧我行我素地走着甘晾稀,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过溃。这份洒脱和潇洒眉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了襄夏形。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色搪几,它自由自在拾了切、特立独行午,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编炊梗:王潮 版权作品涕婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖,严禁转载啪,违者将被追究法律责任隘沟。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车筐,东风雪铁龙就顺应市场需求敛,推出了首款SUV车型——C3-XR鹿赁。时尚的外观设计解巳,越级的轴距尺寸惮,丰富的配置以及凶猛的动力性能扁盗纱,从内到外都在追求国人的审美和需求嗅。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋澎:沈达炜 版权作品滴叫荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权级墙呜,严禁转载蓬,违者将被追究法律责任颧锋势。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动辖办劝,该车型是第六代伊兰特的国产版本锻,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代幂焦,北京现代也不落人后窗块,一并将伊兰特皆寸、悦动腊硕、朗动功、领动同时在市场投放单无,通过高低搭配互相补充争夺市场犁牛如。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择仙拎氢,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度缴趟啥。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量秽空,从9.98万到15.18万之间票,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版很册沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编凑乱:王潮 版权作品熔显,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕汕珊,严禁转载粱垄,违者将被追究法律责任救。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光坏申、国产发现神行后咎,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研朴,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬煜按病,并把XF车型作为首款车型馁,而进入到国内狡扇,也进行了中国式加长操酿扑,定名为XFL哗。新车的指导售价为38.8万-68.8万犯,相比之前进口版车型的51.8万元起肆,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多雹。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘5伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适邢歼激、运动商务于一身的商务座驾裸容矛。     无论是XJL亦或是现在的XFL竟形闯,第一眼看到捷豹的车型幻担凶,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引面蚕,捷豹的家族式设计没袜,大尺寸网状格栅胯,柳叶形大灯栖炬乖,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度问撤毯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩:沈达炜 版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒玫缎,严禁转载纹衬,违者将被追究法律责任赡面。 获取授权" "    随着汽车工业的发展靖介蔬,设计师们的理念也在一步步改变醇传居:造车逆儡、造好车惠毋邻、再到现在的造低污染的好车刃锰浑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势锑传。在这股热潮中坍,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术署,经过多年的积淀佩鹤,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化祈垃靡,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家福全闯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎亮抵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆:杜安迪 版权作品尽巫九,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载几,违者将被追究法律责任峰。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7恭,说是重磅车型几,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型凑送,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天辈拴,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹犀霞趴。   瑞虎7将于九月中旬正式上市侗,预售价格为10.99-16.39万元帆,分为两款动力共六种车型瑞犀刹,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型粹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅:王潮 版权作品炒林,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦冯,严禁转载辛钎壳,违者将被追究法律责任饭辛灭。 获取授权" "  近年来痕偏,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩强健,它们大多外观灵巧秀气采酬僧、驾驶轻灵易操控南,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能汇钎宋。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV舷耸菜,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候帽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道辱沁绅。2016年北京车展上黔,新款国产奥迪Q3正式亮相上市兑凤冷。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色想涂痴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了伍,2013年Q3正式与国人见面漂,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比姜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王肯悉烯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠羚墩毋。可以这么说侣岔,每当提到豪华品牌紧凑级SUV杭监藤,您最先想到的一定是奥迪Q3坦郝保。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款撕抛,虽然是一次中期小改款相,但是相信凭借新颖的外观奥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手风誊办。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨苛融?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编入:王潮 版权作品平,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗耙,严禁转载程惭,违者将被追究法律责任糯记。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编花:杜安迪 版权作品井春版,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载貌偿,违者将被追究法律责任缝。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车清,它的外观虽不激进发查盎,但整体风格沉稳而内敛滥瘫,每一处细节都看着顺眼迁。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统籍蹈,这样的坚持与坚守皆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心褂熬播。动静 结合不花哨鞭筷啸,底蕴深厚显自信先裸。接下来汲梯炒,我们就看看它来如何演绎“自信”二字镐。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市孙闪青,售价21.98-29.28万元寝蚊裤,推出了两种动力共四款车型担。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版救衰尽,售价29.28万元槐抬鼻。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝:沈达炜 版权作品糯红,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛,严禁转载唇卧,违者将被追究法律责任钠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编顷褂坏:王潮 版权作品奢杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧哗,严禁转载喂,违者将被追究法律责任市拖梁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编誓:王潮 版权作品胯分鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载铰赴蹲,违者将被追究法律责任骡颓弓。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌琶胶,仁者见仁智者见智相淮长,但要是说到当下最火热的车型开枚捕,你一定会脱口而出墟:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思科钞唾,成功者如吉利博越感穿板,早已成为各大媒体眼中的红人窘杠。而近期草册雹,为了进一步细分旗下市吵呖善亍,吉利推出了一款全新换代车型筐娩,远景SUV溃。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV硷,从外观到内饰交,无不透露着一股“家”的气息钙穗锯。他不像其它车型那么华而不实疟,反而很接地气呵华,该有的颜值与功能他都有破杉,动力也足以满足城市家庭需求览。这也更加贯彻了吉利的精神辨氓:追求性价比剂吾项。好吧唬,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了灰,那么有请我们今天的主角辱敖:吉利远景SUV吕刨蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷参顾,718 Cayman来辆不逝?2016-07-22 14:25 责编堵:杜安迪 版权作品馆丛矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙伦咀,严禁转载冲齐,违者将被追究法律责任哀房。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时臀,一款互联网汽车进入了消费者们的视野藩蒲汤,而这款车也“大有来头”咐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV俩蜗蹄,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造导策,于7月6日正式上市纬畔,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型里芹,官方指导价9.98万—18.68万元拧。实际上唱,根据上汽推出的多项购车优惠政策娘寺牵,只需支付9.98万—17.98万都。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”惋辖:大灯设计采用“如意”的造型睬定凸,寓意吉祥;内饰上俩,座椅采用软皮包裹微,大大增加了舒适性;动力上躬,据介绍邦巷,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技程碎布,搭载2.0T和1.5T增压发动机剖豹戒,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上尘啼,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米漠还篮,百公里油耗比同级SUV少2L慕弄鼻。   然而狭胆措,作为一款互联网汽车片郊衫,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术疤。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下冻诵构,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统掳然,“摇身一变”成了一个移动的交通工具巴。   近日瓣锭,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能奢惩。   汽车手机实现远程互联   在上车前舍喊,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置酬穷迹,并顺利得打开了车门棵脐龋。此外丁船,手机远程能完成的功能还有空调控制希,座椅加热祷,车辆检测号,规划完整的保养计划吗蠢,推荐保养预约等抵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季叹粳,远程空调系统将大大增加用户的舒适感剧幂滤。   有了“斑马”你不再孤独   “你好刮嘎筷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语四厩膏,得到的答复是“你好氢充,哥们儿!”斑韭,记者是女生哈!第二句交流是痹涉抹:“我有点冷!”“已经为您调高温度纠沁。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣愁氏剁。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能歇:开空调醇手帕,调温度墙,开关天窗非哆,语音导航以及播放音乐成申我、语音搜索仆警、天气查询等操作朴乾络。   借给朋友车不需要车钥匙霞?   利用蓝牙钥匙莆败朵,荣威RX5还能实现启动发动机的功能沦,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式癌荚,即使忘带车钥匙瞥,用户也能顺利启动车子火靛钱。此外羌,用户还能向其他账号进行授权故帛,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人梢锭讣,而无需对方再特地来找用户拿钥匙沫谋。授权之后丢吩冲,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能铰,比如屎慈,对方如果只需上车拿东西式,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车惶,那么用户就可以授权全部功能失骸垢。同时用户可以自定义授权时效紊,并且可以随时单方面取消授权胯媚,极大地提高了安全性矩廊澎。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示掠恭掀。在7英寸虚拟仪表上齿匡垄,不仅可以显示油耗敌讣双、里程等基本行车信息拆迹赌,歌词先激、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上诬拓,使得用户更易掌控各项信息虾。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例痕猜母,方便驾驶员查看路线莫揽遁。   此外丝帕,在选配功能中贬揪,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备撇甜。在行车过程中瞬,用户按下方向盘的拍摄键妓坟搏,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频尺蛇损,获得道路前方虚篓、车尾楞、车内成员等多个角度的照片箱,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注俄,并通过4G网络进行分享藉。这些照片和影像会自动同步到手机樊骡,用户也可以通过中控大屏翻开照片海父却。   另外俩,智能后视镜上也能显示天气渤曹材、路况宝乌谩、时间等信息癌罕,科技感十足黔。   总结头:可以说乡旗,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步浚。在自动驾驶技术没有完全成熟抢揭,充电桩使用不太方便的当下圣,互联网汽车或将是最触手可及的触。 责编胚赤宿:李芳 版权作品让心,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛,严禁转载侣,违者将被追究法律责任侧幸撬。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲泛幂察,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的隋逢藐。因为我不喜欢SUV暇,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧深拳。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率党蛙,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机寒话、501N·m牛米蛮横动力的诱惑夸,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动吓酮第。 ● 够大瞎插、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友物,作为一款车长超过5米妇缆叼、搭载了7个座位的中大型SUV粒郴壕,它能够适用各种生活和工作场景效。而在国内可,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上叉,这款外观阳刚村帮好、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来粪螺。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计藏锑唇,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别韶化型。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网革,这款运动版车型看着会更加的低调龋绥杆。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎卧磷分,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现既陌。但总的来说拌凯,探险者更像是穿上了两双运动鞋睫隧暑,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱刮。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化敦码,不过在方向盘碗萝细、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉食。   虽然中控台的整体布局方式没有变化赊皖,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板糕教恳,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题幻。   该车的座椅相当宽大律回,在功能性上也有较高表现态:座椅记忆匪冀、腰部支撑调节芜、座椅通风/加热具有配备观。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计顷渺,右侧座椅可以前后移动台偿,左侧的座椅则只支持靠背角度调节挟。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口土,提升了乘客的便利性泪洛。另外在安全配备方面峡茶胸,该车除了常规的侧气囊挞、头部气囊等配置之外类俯唱,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊轰快,安全保护更加全面戎献。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间黎,更便于拿取和装载货物斜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间圣屎煽,这款车的装载能力绝对不需担心屯潜霞。此外哩,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门晒。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒律袱:杜安迪" "  不知从何时起绅琳钨,“狗”与人结下了不解之缘钠浚按,关于狗的流行语更是层出不穷澜,什么X了狗了概、热成狗了娩吝挠、穷成狗了烽扫驴、加班狗佩、游戏狗等唉,似乎什么都能和狗扯上关系秃碎丘。   但是在这之中奖就,用的最为频繁该,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了菠僳痉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读抛读拿:“单身狗”一词发明之前拾竿,形容单身用的是“光棍”茧。“光棍”一词并无褒贬之意蝎。但“单身狗”一词的发明色江,明显是对单身人群的嘲讽豹,甚至有很多人拿来自嘲夕。”   “单身狗”这个概念普及之广拔峦县,早已不局限于年轻群体煽烈碗,拿小编的亲身经历来说酞鲤颓,我妈都曾经脱口而出弯配绦:这日子耿妊舶,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错喀,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕病浦。   以前听过一个段子呵:“又到七夕了喂,你还是一个人吗伐围?答曰急:废话!我还能变成一条狗吗锭?”话音落下便忧伤的看着窗外欣,心里感叹俯:又一年了隧系,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题材,我便变得内心焦虑喘懈,手忙脚乱曹,不知道该说些什么沃仇。   从前脾,我看到朋友圈有人秀恩爱崇肥谭,我的反应是这样的逆充旧:   但随着时间的推移竿括泵,我认识到碌羔钾:人硼但,不能太na?ve矗,要学会祝福别人喘坡,要学会苦中作乐双。   虽然我表面很坚强电,但其实我也不是铁人姜,我也有女神擞室僚,我也有感情疟仑怕。   只不过涩瑟返,女神使我琢磨不透猜敬。花钾祭、巧克力这些俗套的东西讽臂篡,或者是项链耪、包包等贵重的礼物乃敲荡、在或者我亲手制作的小礼品笔涩聪,均不能俘获女神的芳心申。   但今年烷被菠,一切都变得不一样了纫泌,因为在我最困难的时刻妹唇墨,“它”悄悄地停到了我的身边冠脱沥,我计上心来朴词淘。   它就是我的救星祁,单身拯救者大众up!税埔。   你很少在马路上见到UP!邯浑,因此室,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人单端。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美赴戚掇,圆润播、设计独特的外观线条也很符合女神的气质拴,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰书,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害匪图。红色的钢琴漆面装饰孔,谁人不爱杉探乏?而且娱乐系统操作非常简便性些痪,女神应该会满意饭来警。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合邻共,画面太美我不敢看蓟仿。   不仅如此狈,up!的安全配置也是极其丰富亢焦,如图中的倒车雷达抡耗羡,女神会不会觉得安全感爆棚呢吕脑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机伦,完全可以应付城市道路痢寐拓。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了来,朋友们你们说我今天约会能成功么贫枪?在线等窜独,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编男铅荣:杜安迪 版权作品记胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽酷,严禁转载趟荣,违者将被追究法律责任镰惠迸。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相集孔,就引起众多媒体关注狸持。作为大众品牌旗下首款港、并且也是唯一一款C级豪华轿车扒,大众集团主席穆勒特意强调边难,这是一款专为中国市场研发的车型韩,也将由上汽大众进行生产舰。所以大众这次进军豪华车领域会阮惟,并实现国产晴,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待泄哪谅。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看喂梅建。                  从辉昂车型尺寸上来看袖辞筹,辉昂相对竞品来说有一定的优势醋碴沧。值得一提的是响缴,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数筐衰慑。从现场的实验结果来看巫灿沥,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L俏徽净、宝马5系昏。(在相对嘈杂的环境中颇墩羚,车外的噪声系数为90分贝墟,车内辉昂指数为40.3兰,奥迪宝马分别为灸:46.9以及52.7)   此外蹋刀,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃伤。      据了解绣,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型谴吻,噪声隔绝性能提升高达8%赖。 上一页 1 2 3 下一页 责编烫伤:张瑞丽 版权作品钩摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载蕉肛瓢,违者将被追究法律责任掠。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说吹贤,绝对是值得铭记的一年斧翁健,先是“那个男人”科比退役蔽闯蹲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史嚏风,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士坡摔,紧接着炔梅,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役捣,葡萄牙夺得欧洲杯略绘期,这些都是史无前例的体育大事件芬。哦滴,对赤坊蔬,还有巴西队折戟美洲杯小组赛丘们操。   巴西队小组赛未出线凡,创了历史最差成绩汲侮,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了粹茶,本周奥运会已经拉开帷幕啦删断烁,各国运动员坚都川、媒体早已是是蓄势待发充为,但如今妒托锨,我们不禁要问一句口:里约刻标墙,我们究竟还能不能约了舒?   巴西球员已经哭晕在厕所烷本:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好惋?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾态尝括? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编堆:杜安迪 版权作品丘变,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷肝亥,严禁转载坎染,违者将被追究法律责任娶。 获取授权" "  每提“西藏”汤渡侣,必有人上升至灵魂净化的高度簿,我极不喜欢!   从地理上讲家嫌,那里确实是浩渺无边;从视觉上说摊,那里的确是斑驳陆离鼻够。如果仅基于此厩芒笆,而感觉自己被“净化”了唱居锈,那么箱芭汐,只能说明双敝鞭:你经历过的太少了司无琉。   很多次进藏之前杭汗愁,朋友们总会针对“高原反应”展开热议水,提醒我吃藏红花勃仓乌、动作放缓乱洪澳、多休息……生怕我“挂”在藏区碗。当TA们表达完爱心之后领,我总会友好的问一句络:“您去过西藏吗理虽?”而得到的答案清一色的都是寸恕:“没有隆。”在这里尽,我想提醒大家权醚,太多事都是没做过的人影响着想去做的人毒,没想到的人影响着正在思考的人呐抬,要记缀恪,你看到的才是西藏撤,别人说的都不是脱闲。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅惦秆,队员们在拉萨集结邵,然后向山南地区进发钡,最终到达目的地“勒布沟”纠吼。本人是一个轻度户外爱好者黄觅,借助户外设备猾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线搐滴,值得一提的是杉吃静,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向夏牌,也就是说艘誊,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候霓枪棋,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了哼纹。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编素:杜安迪 版权作品采猫饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载嫉具,违者将被追究法律责任紊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现卤缔纽,再一波长时间的持续增长后场邦醋,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头溃。其中告端,新C级疟、新E级谎、GLC等扮演了十分重要的角色寸肯。但是波揉许,今天我们要聊的这款车孩取,它不是轿车魔,不是跑车苗谴喝,也不是SUV喜态酸,而是一款MPV心党斡。它好像在提醒您唉袱蓖:千万别忘了封,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)巩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亨,所以在这篇文章中揽肝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )充胖贬。作为整个车系当中的中配车型浑磁,MacanS绝对是性价比最高的一款矢踢。只需要多付出13万轰统,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了静纬灯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俗:10.9万 车辆总价(含增值税)圣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷飘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件官工鼎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锑顺虎,当然这些选装件也个个价值不菲清毋诫。毫无疑问肮,我测试的MacanS同样选装了不少配置弊,加上所有的选装件之后贪炬抹,车辆的总价也达到了79.79万彭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm程,轴距为2807mm与奥迪Q5相同救粹浩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傲附,比中低配车型长了18mm翁裸。从数据上看唤部济,MacanS除了高度和轴距之外刀,都要比Q5大一些鳖停殿,但是由于MacanS车身足够低矮辉,所以从视觉效果上来说扛规骗,MacanS的车身显得更加紧凑寥奔九,也更加运动博。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯括默,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诺扦。如果光看前脸的话下瑞居,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鹃统吞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条促敞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舵色,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奋赣广。如果不选装的话吧茂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琳随。   MacanS紧凑溪沽、简洁的尾部设计腹吞荷,充分体现出了它的运动风格敦匆拳,简单的尾部线条用最平实的设计语言艰陌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型星帅淖。同样运动的还有它的尾灯孰吩示,狭长希夯辫、扁平的尾灯造型泥莽,与尾部线条搭配极为和谐靠涩,起到了画龙点睛的作用旧梆。   内饰方面蹬沥光,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酵,运动中不失豪华感刑捷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挡股,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呕娥沽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幻。但是有些遗憾的是尼副,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姐腊锭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音校绞乱,感受并不算太好梳电。   Sport Chrono组件肌首,包含了中控台最上方的计时钟篮沮窟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统两。只有选装了Sport Chrono组件吨,车辆才可以进行弹射起步熔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摩,但就算是为了那个做工精致的计时钟贯,选装Sport Chrono组件也是值得的萌,毕竟1.8万元的价格诺差闯,对于保时捷车主来说也并不算贵莫骗。   换挡杆周围密密麻麻的按键盗册犊,对于接触Macan时间不长的人来说薪韶赶,绝对是个噩梦心捕,想要记清楚它们的准确位置分,真的不是件简单的事情乓屠纠。起码在我开Macan的一段时间里陀,每次操作我都要低头确定按键的位置臣吭似,真的不太方便为鞍掣。" "  在国内提到奥迪笔瓤伶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L马,不过奥迪家族并不只是只有这一款车图,随着奥迪开发更多的细分化市场车型老千恨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲「谩,这其中就包含SUV以及小型车钦挛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罗卞鸵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢艰凶?   在外观方面熬淀粱,奥迪A3延续了家族外观设计鳞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴联鬼,用在这样一款小车上显得更有气势唬遁笛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质力春幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搂糯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宛劳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓦解廷,辨识度非常高同,同时大灯下部还带有清洗器荡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能活。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偏,至少看起来没那么晃眼鹊诵龟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饺捍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯采,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厦搔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荆涎枯,起到了很好的效果庞涛。侧面的造型上在A柱位置最高慈菱,整个车型几乎以平直收尾把莽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烫垒保,同时让整车侧面看起来更大一些襄糠垮。   A3的车顶采用了黑白色的设计醒缔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翟曝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胁新,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烹问。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逼,轮胎尺寸为225/45R17糯靠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耐拆娘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铣肛车。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尸,整体呈现梯形结构咯,尾窗底部与腰线持平么廖,尾窗面积最大化保证后方的视野成谱卵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计告错,不过内部也采用了普通灯泡光源跑郎冕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁撼刻兀好世是矩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冀捻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耗工叛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彤裁竿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沧催。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袒劣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粹漠拨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贯妥,S80L自进入中国之后蚕估,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素密步。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虱,但它所具备的那种低调内敛的气质叮盛申,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夕贬艾。   2014款S80L通过对细节设计的改变滑戒暇,让自身在没有经历换代的前提下采芹,进一步提升了性价比病。面对强手如云的豪华C级车市巢毒⒕!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感博,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檬列巫,想要抢占主流豪华车的市乘省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步思弓勉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力私。   新款S80L对前部进行了细微的整容磷举,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓤槽犁,同时也紧随时代的脚步蔚懦。相对保守的前大灯设计玫,已经不再能够满足时代的需求惺摩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拔输挂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言另伴措,但至少与时代接上了轨规誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仕杰尘,近5米的车长和近3米的轴距表现澎乳,让它在尺寸上并不会有劣势既鞠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谋。外后视镜新加入的镀铬设计没,虽然是新款S80L最显著的改变之一防,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卑涣丧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格套枚寥,沃尔沃式的家族化尾灯造型剿撼奖,成为S80L尾部最显著的标志性设计关归帕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击报棘味,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怯形,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力小。   本文导航   分享到采家:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中私,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巢景隙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陶盼撅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣忝狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市册理系。不过旗下的产品线也过于单一嗜痘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敢肖掂,所以便下探市惩燃婪搿,推出了紧凑级的GA3车型存。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腐纪凌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惯甩尽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牛蓉趁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哇,也可以看作是GA3的升级版车型悔,依旧主攻家用紧凑级车型市场疥匈餐。但是作为升级版车型巫哄苍,GA3S在外观设计方面有所升级截料,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉停。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体号,使整车显得稳重而不失时尚感耻炔盾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上另陀储,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧台、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动华碴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奋去。此外奶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叫狗拓,为双五幅铝合金轮毂凛嫁诫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漓彪错,传祺GA3S的造型设计并不落后叹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剐弘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盘,12万出头的价格或许已经超出你的预算提邯啸,但是无论是从配置还是动力来说盒,值得去掏这个钱桐。可能我这些话有些官方措辞篙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弊崎。   1.0T嘉年华外观赡搭效:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致臼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琼冻。为了搭配这台发动机兜刻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弯禄。   内饰部分迟沟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抖豢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渐衔,这个级别的车型非常少见毁。但并没有设置外部开关闷碑既,而是需要进入屏幕内关闭沮。   本文导航   分享到钢烷秒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尽什,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆飞徘,与大众168万的海外销量相差无几殴蔬桨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呵光嗜,依然凭着一款SUV车型庇兽,在国内获得了不低的曝光率豢乡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲礁。今年4万台的预计年销量庇奇七,相信有一大半都将由这款车完成膜。虽然这个价位区间的SUV里瞬挨村,无论国产进口都有不少车型可押脊辽摹,但路遇科雷傲的几率依然不低尼貉蛙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢律兔哇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勾惜井,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芳磺潘。这款车的发动机及变速箱等核心技术撬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梧糜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备委良,并保持了雷诺一贯的安全水准腔闪。而今天我们试驾体验的澜羔,正是这款车的第二次改款乃,已于2013年在成都车展上市赂。   外型上侗氨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淑狠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亥碘疆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绢羌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毁,倒是显得有些“萌萌哒”辩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气僧前取,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俩。   侧面造型上搭设,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寝潭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坚躬。虽然尺寸算不上大地伯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的题既,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弄琶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条天涪权。另外澄洞,2.5L发动机搭配适时四驱系统弊被,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拔。   尾部造型依然圆润廉谰,和略显呆萌的前脸很相称桔探匙。上下对开的尾门很实用橇捷合,节省了上门开启需要的空间栖幻陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肌聊相,载货坐人两相宜瘸滑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出避室,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性埃缅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赖佳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纳毯烹。当然勺钠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陛态、大黄蜂试、救护车等“老熟脸”们会出现告鼓女,编剧还添入了不少新角色怕,比如老牌人物“探长”报施硅,军械武器专家“十字线”菩檄,以及人造变形金刚“螫刺”等袒。对于最后这一名小角色而言点烧杏,它的“身价”并不算昂贵羞蝗磷,并且在现实中船槐戳,它的综合表现也算是可圈可点耻泊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坏贸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒂磐刀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科合,说到这里想盒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涤鸽。   言归正传吩,牺牲自我匣梆,从而使“大黄蜂”更加强大殿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘁稳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欺苍鸡,想要拥有它并不难庆砰,最低11.99万元就能圆你这个梦日蛔全,只不过它不具备变形功能图感腥。   从设计以及尺寸上就不难看出巩倡烦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秀计,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隧,所以对于大部分人而言插通死,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炔畏庐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慧羡,具有相同的特质的车型还有福特翼博采噶、标致2008醛。在对表面参数对比后毙圃,创酷的优势还是比较明显的横趁阂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抛洛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炯餐,平和的尾部忻褥掂、延伸至后翼子板的尾灯组忻谎谰、向上提升视觉的包围等等歼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼻,当然也没有明显的不和谐感等怖表。" "     对于英菲尼迪来说面们,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疯玫佰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陕,这最为主打的当属轿车Q系列讲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哗氏叛,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤地,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炽赔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桅奉衰,而今天病徒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薄萄汐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的告,就是英菲尼迪的G系列产品杉叛识,而随着采用新的命名方式吉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滇步,从之前曝光的一系列的概念车来看搞酪磊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湍耐不,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藏死乳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敌赡夺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉未,而带有这种印象而来的就是迟痉:这车动力强么拇惹?怎么看就像是卖外形的呢德趴?   首先在外观上兼腹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聊熟,采用了更为吸引眼球的设计思路攘钮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逛暴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高塘施逞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皑避虹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贯擦恋,同时也充满了一种力量感权。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狗暮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犯榔。   在车身尺寸上浇块搏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敌鸡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坪身街,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准己谢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞬笑蜕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斥拱魂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潞乃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗擎,在这个级别算是中规中矩纬被,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匪变凑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要究猫顺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扯洞搓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格险沫乱,同时也保留了圆润的线条风格煞缮,尾灯的点亮效果依然印象深刻搂谐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绒,这样增加了尾部的层次感拜喇幕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喇勺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多降,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腾誊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型北,并且入门售价也仅10.98万元桂忌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低对。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象列老凳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缉显绊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夹富:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楔,但车身上的差距并没有售价来的明显沽品揉,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹋冷。除了合资对手以外晚汉,它10万元起步的售价佳茫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矫忌棱。   铃木锋驭的外形设计上枪,我听到最多的就是两种声音叹普,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怜写,而另一种则是感觉外观不好接受凡匙,很少有介于中间位置的人杏,毕竟外观是一种很主观的感受峰,仁者见仁智者见智糖迁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格些拒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闲赂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些反。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型目茫。接缝处体现最为明显胺伟酞,而且它在内饰配色上也相当讲究抱瓦忻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趴反村,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惮苹距。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布剖镜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捶彻,售价为15.48万元似寒仇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攻烫环,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值床,性价比有多高了蕾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置随亢惯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腾。况且返送巾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茨,还是非澄侠荆厚道的拱汞。   本文导航   分享到形雾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近葡萄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗽僻邦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盖炉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桔兼确,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嚷堆,这作风跟大哥卡宴如出一辙膳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醒纫:68.79万)在选配后价格逼近90万元乐,而且市场上目前一车难求稿督。那么问题来了隶芹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大十。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憋脾脾,到底这两车有什么区别惠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宿寿,帮你捋捋思路迹纪。   注侨徽: 实拍车型为MACAN 2.0T撅,为了让您一目了然山趁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戳稗。   内饰吭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堤凉啼,可以说走在大街放眼望去到处可见钩人礁。基于目前的消费理念笛需,如果花20-30万去购买一辆SUV人赫房,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲍霖局、实用的内饰粒爆、以及良好的通过性虐颓,另外还要满足偶尔越野的需求悔伟佩。面对人们如此苛刻的要求澳唐炮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坏嚏,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜂帮。相比其他媒体的评测方式串阑膊,我们易车选择了多人评测的模式嘛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平害殊衰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评飘。    此次我们挑选了7款SUV车型形澜蓟,分别是轮戌凑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客犁桨梯,分别来对它们进行详细的测试劲劳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锋鸽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版如:25.28万元   市场优惠灰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V编惭此,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搐柯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜕惜淬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铃禾壁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耪激逆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狗景,看上去更加的协调桐糙。   至于尾部方面碾亩渴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肩,乍看上去有些沃尔沃的影子粪,整体采用了立式的设计风格纯猜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骇,尾窗位置比老款更直也更靠后酷摊酱。   小结颊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑门请,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象散善逢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砂洁,前后不是很搭调牧,尤其后部的立式设计间,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间的,但空间利用率上则会相对减卸约侥ā,比较适合那些舒适一族慑灯跑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型就娟封:25.28万元   市场优惠扒巷叹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纺肛魂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兢视,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埔,新车的整体造型十分具有张力悉老掣,五边形的进气格栅更具立体感扑悄础,镀铬装饰一直延伸至车灯内史,大大增强了整个车头的时尚性退备。   尾部的整体设计同样强调动感与张力活星,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合覆,但整体并不是LED的灯组设计猎佩方,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰强圈慈,在视觉增加了整体感的同时慰氦,也大大提升了整车的运动性樊萌梅。   小结峡:马自达CX-5在几辆车中扮卯,我认为是最具动感的一款虚,整车前后比例十分协调搔蛙,外加搭配蓝色车漆乖,使得自身更具个性莫节。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荣,详情请见后面的驾驶感受篇腊箩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帅射:26.78万元   市场优惠赎欧:1000元   如果不知道它是奇骏的人豢,在大街上看见这款车导奢虎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啪蓬烩,同时也是这7辆车中变化最大的车型断,整车不再是那么的棱角分明睬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉临,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兽绊亥。   由于采用更具流线的造型设计系,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偶龋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念替,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性握蠢梦。尾部的造型也不再是那么的方方正正俄伐,尾灯与前大灯造型相呼应盎咖,并搭配镀铬饰条加以点缀发耽。   小结发史枯:由于我个人的车型为2010款奇骏每琴,所以面对这款全新一代的车型斯停,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冈徽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阂,奇骏是个不错的选择娇擦描。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版司:27.28万元   市场优惠呵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候比,就得到了广大消费者的极高关注度话,整体设计与上一代差别很大峭涟妇,不再是中庸的形象灰方蓬,而是更加犀利的造型郝勘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吞房侗,前中网分为两段式设计磁糜了,但两块黑色的格栅全是假的璃湃了,完全是用来装饰用的貉筏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寞形。   熟悉老款车型的人都知道畏逞哭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计参幌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积却荣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茬垂,从而保证了行程的安全性梳鲍。   小结秆逢:这款RAV4整体添加了越野套件螺韧门,所以并非其原车面貌徐。但无论是否经过套件的选装观静,整体的造型还是十分具有潮流气息的泰伶挂,另外值得一提的是疗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搅淮确,依然是几款SUV中表现最好的揩,注重空间表现的朋友们值得考虑女琉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袜日:31.58万元   市场优惠奥赂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纪绒,所以变化并没有其余车型那么大堵伪女,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸵檄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嚏旧蓟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惊眠,棱角分明才是其主基调隙。   后方整体没有太大的改动妹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汉,设计很好的与前大灯相呼应间,夜间看起来十分的醒目筹屎钞,整体也很协调实攀。   小结闲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看理,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栓剔穗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点李法敖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寸吼狈,途观还是比较不错的选择朝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甲届铺:25.28万元   市场优惠颈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该是疲克斯的外观激孤,那么这款翼虎你必将也会喜欢府藏棉,因为它的造型就是一款大号儿的“缚途被欤克斯”皑垦吨。单条镀铬饰条所组成的前中网途,显得整体十分的修长哎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弓滦苯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稻剐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腐,提升了整车的档次奴逞匣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钒。   小结矗:翼虎是福特家族的新斗健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感P耍克斯的身影味,而对于新款咐俑焯溃克斯的整体造型吐发衬,个人觉得还是很不错的税悉蜂,那么如果您要是和我持有共同的观点猫,并且想拥有一辆SUV车型何税,翼虎绝对是首选范围辆链的。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氖溅长:27.69万元   市场优惠挨蹿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腊郊,但随着Jeep旗下车型不断的改款屯诲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胺砂蛙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刹痛,圆圆的大灯以及垂直的中网腔肌睬,无疑均是Jeep最原有的样子刃察。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峡怖晃,无论是后风挡还是尾灯农,都为方方正正的样子栏坞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间琅价局。   小结痕话蚊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛,淳朴造型及棱角分明的设计涣,在保留Jeep家族血液的同时墙纤,也为整车的空间做出了较大的贡献埂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弯粪墓,详情请阅读后面的文章狠钾拦。   外观总结楔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趟,基于每款车型的特性揭,有的为小改款霓、有的则为全新一代魔,所以有的基本没什么变化期、有的则“面目全非”梦钢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戊们,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弄镁痊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堂人,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憋犀借。通过每款车型下方的小结亲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型首。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剖势扯,你可以理解为营造纯正的氛围科。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筷赫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合托,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致病涪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓝完咐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹤拜阂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炭脓,绅士气质是宾利的“看家本领”罚嫩。往往侠皆改,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质久。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去施芦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陀。现在灿紊宏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让随铺衔。自古以来扳拆媒,“Speed”一直是宾利的性能标签锻涸,以此向2003年垄断勒芒冠豌、亚军的Speed 8赛车致敬朝。    作为宾利历史上最快的量产车型袍届曹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姑芥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虐,当然迪诧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贾氰。    伴随著经济实力的提升家,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猴柬萍,当你身处被“泰禾北京院子”娶漓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规举杆,肯定会追求更高层次身份上的匹配井噶赐。我几天前去宾利销售中心哺量,它长廊式展厅规陌ネ龋宏伟枢,处处是浓郁咖啡香蜡蔚摩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叭旦绿,对其购买力是不置一丝的怀疑蚀赁。我想官插汾,只有宾利捕签、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顾。我敢很确定的告诉电脑前的你们光,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韭梧牛,在中国未来一定能卖到脱销饭桃歌。   >> 写在文前芬染默:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年青溅立,英国品牌的表现令人忧心忡忡腊没。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赎刨施,它们目前都散落在世界各处舜,有的受到追捧有的则走向终点捻洞。即使获得成功的英国品牌雀校侗,它们仍为自己贴上的“德国标签”炉贸、“印度标签”的身份感到忧虑缉,毕竟扔芬介,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淡搬并,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革画、原木的袅袅余香洛祷,这种气味只属于宾利鸥、劳斯莱斯们洞材,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喀钮辛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头楞。    从业这么多年篮推禄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酮洼炊,囊中羞涩遥不可及自然很重要吧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岁。我认为一辆好车碑帛,应该让驾驶者舒服购、安静脆、惬意的完成从A点到B点的旅程潮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邪,却实现不了我小小的梦善先。我一直认为脸汗席,真正的贵族便,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓟昧,即便妥协仍然能坚守初心媒馆。此话适合改变自己的GT Speed舍,你知道吗沃室?世上最难的事情就是超越自己家距,GT Speed做到了 搓忌第。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吼踏,当你启动它时墓诽次,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态清。   >> 外观徐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痘妈,作为宾利目前最为畅销的车型零,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级市惜病。但是吗鼎埂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迸乡械,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节含看。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遁努。当然份,大部分“土豪”车主也不在乎董寡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宋蒲。    外观提升不是GT Speed的精髓玫搔集,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品非,动力始腺、刚性剐酚钉、减重上的工作任重道远扣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坡,仅有2.3吨怪颈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重譬路。不要小看这350kg狮潘苗,几乎是一台V8发动机的重量规该。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赶藤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹿、多连杆后悬挂和防倾杆等酶鲤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虚竟蒙,分别是Burnt Orange(橘)咯、Sequin Blue(蓝)膳、Excreme Sliver(银)男膝换。为了凸显GT Speed的特殊膝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饯幸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选童褂。宾利工作人员表示囱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堑惶冬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氮互,尤其是在中国等兴新市场更是突出尚糜通,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叹毖。    你知道胖子多么努力吗快围镀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时司,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形居偷街。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拷替柑。那些把高性能作为卖点的品牌傲灸,现在宾利也有资格和你们一较高下捷娃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窍慌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屑,其尺寸为(mm)裙播庙:长4806绦、宽2227雄穿弧、高1394粹摆米,轴距为2746mm级时退。我知道勒腻胃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔚戈铃,为了让你做到心中有数蹭边馅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来信。与竞争对手相比箱拷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先评钩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擂驳涵,哪怕国内的环境日趋恶劣廓卵边,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吼炼鞍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成须哗啤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭记,整个过程大约需要22秒恍年埃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间武鼎埠,从而避免占用后备厢大部分的空间频。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瑟榷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刑少事,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醇番,没有法拉利暴躁搏夯讼,缺点恐怕是不高调鞋幻。不信你点击上方视频听听视频里声音本茄骑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亭餐担: 作为欧陆GT的性能旗舰借犬检,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角教,不仔细研究根本发现不了它的区别伯。虽然外观变化之处并不算多抖,但是对于轻量化申滴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性究憋汝。" "   7月21日如荤芒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厩、北汽E150事贩,成为第一期家用空间王冠军妮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒂。它们会有怎样的空间表现浑嘿孝,不如一起来见证谦。 本期内容开始前篮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茶: 好了并,正式开始第二期内容去热铺。不过简单说几句凤滥,为了没看过第一期的网友们搁:    你可能会发现饥份畔,随着岁月流逝寄铂啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呵窍裤,也当起了小爸爸硕恍。恰此时矛,他们对车的选择可能也有了新的取向灯,空间大疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吞浑。    基于此们赌抗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题零苇匪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墙鞋比,让大家对车辆的实用性有个较全面荣按、正确的认识镰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测反榷、模拟一家三口郊游的情景实测亩纤、细节空间的展示糖昆问、实体娃娃的数据测量四个环节进行尾爽擂。   话不多说傲,有请今天的选手畅赋,登潮顺堋! 第一环节疟孤跨:堆放整理箱泉埔掣,能放多少放多少    由于很多厂商襄画赔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戎蔬舰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘸,也会帮你量化一下车到底能装多少升估公,所以上图我们也给出了每个箱子的升数火。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摊控汇,并加以不同颜色区分浓磊煌,目的是给你呈现最直观的感受捌查估。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侵赎描,仅供大家感受一下冈。今天我们拿箱子说话炬逢啼,看看它们这种数据到底能装多少箱子剁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氓琼:由于时间关系穷,我们这次只借到了骊威的低配版姥痊洽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谐圣,但高配版的骊威有这一功能漓。 首先出场的是骊威达:    状态一陀考堤:单纯的后备厢空间 状态二稀汀匹:放倒后排座椅后的空间 状态三贰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拾: 骊威一如我们所想的那样拿擦,空间的确是其一大卖点那蔬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时却尝财,小伙伴们都惊叹了!骊威奥砷斡,实力不凡挎。   其次出场的是致炫夸掂掂:    状态一试妒:单纯的后备厢空间 状态二凉巍:放倒后排座椅后的空间 状态三船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秸: 就如文章开头介绍致炫时所说愤,空间建泼迟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忿凹。通过这一环节放整理箱的测试烧觅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结超绣惊: 通过摆箱子的实战绢俊失,以及上面表格数据的对比行煞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赂。而致炫与骊威差距也并不是太大伟坪良,可见其空间不可小瞧嗓。接下来又有哪些好玩儿环节卑?而两车又会有怎样的表现呢旱?请继续往下看汕脑。" "   今年5月布,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帽?9挡无用降抨锈?自由光深度试驾报告》)士板菏。当时腹奴己,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饥。    6月晨搪伯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)率。不过3.2L版的离地间隙慷、接近角嫂和冯、离去角保、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别楼?    几天前踌,我和赵璞市苇篡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屠袒,这车还行不行稼惦梳?    我们的第一站帮,魔都上海丛肩踞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏评农。在经历了噩梦般的改签翘星、等待尼、登机蔫泪纠、继续等待之后炒京陆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脖沥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿貉:“游遍世界各地膳,开尽天下好车黄逆岁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑聪碉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兼身,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昂痴什。在此我可以不吹牛X的告诉大家钡憋,我在纽北环实际驾驶过河闭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒜鼻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI得,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型复揩迹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疟,在国内也非常抢手嚎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垄团,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楞承。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惶观,基本保留了GTI所有特征须练糙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钵躬,在舒适配置上也更加的平民化模年浇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整申,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吹,例如两边的侧裙以及尾翼等便,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扁。但低调的外观也有自己独有的设计元素僧侍粳,例如车头处GTI特有的红色的拉线摄脖遍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兰权吕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扔般袜。另外蛔胯甭,新车的LED尾灯造型也很有特色答宛黎。海外版GTI提供了红色辩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择面老袖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磺澎世,但国产后或许可以与国内的消费见面藩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岁,我把它们大概分成两类脆十:靠谱的和不靠谱的聪。不靠谱的原因很多己,有些续航里程太短睛巴窗,上车就开始为电量担心;有些性能太差健恒户,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卤,几十万买个两门小车糜蹭剿,真当我们都是土豪吗脚谐?   不靠谱的理由千千万航惯绍,靠谱的标准则大致相同报笑陕。续航里程不能太短局闲薪,加速不能太慢涉良,最好还有些实用性钢熄,价钱不贵就更好了蓄颗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晶歼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剩,拿汽油车举例的话纫工,90%以上都算得上靠谱砂掏诧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袭磐,能达到及格水平的车型却不算多敛伺。我们的这辆测试车是2012款的确,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滇。还好时隔两年琉,e6的动力系统并没有发生大变化鸵铆灸,只是外形和配置有小小的调整骏。   续航里程灌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闷县,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浇糠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车塑,这其实只是理论值孩孟侵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眯胜驰,实际用车时很难达到诡讥侣。夏天空调颈洪、冬天暖风本猜缎、高速快了琴睦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程檀忻。   这种电动车只是日常通勤还可以驮警次,但稍微有些想法肩痊范,想去见个朋友并、买个菜坎,心里就得犯嘀咕死。这种心中总有事悬着的感觉很难受纠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多五鹿。   由于时间原因绷该,我们只能简单测试一下e6的续航能力肋蒋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旧公平,其中高速路况三分之二卿甫烦,城市路况三分之一轰柑跨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晤,我们的行程其实就是三段朝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幢迁蹭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝗涪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)室陈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冯绵,显示续航里程320公里掸柔杆。完成第一段高速路程时(43公里)笆,电池余量82%(耗电17%)拢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琳,电池余量63%(耗电19%)痊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涧,电池余量45%(耗电18%)几轮暮,续航里程134公里(减少61公里)穆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抠仟廊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拭臣悔,比如第一段高速行驶融饭,续航里程减了59公里绒锚艰,而实际行驶了43公里亥,二者大概是0.7倍的关系娟问,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坏椽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近患,拥堵路况似乎还更费电一些窘怪。" "  近两年舱韦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疲,很多大厂都推出了自己的纯电动车搁腐,先不说比亚迪这些纯自主品牌迹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车触。今天切浆,我们就提到了之诺这个品牌餐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懒焕嫌,主打高端拜色疵,并且未来也是只进行纯电动车的研发拇何,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锚慨羚。今天饥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喷酗,下面我们就对这款车型做一次体验餐起。   之诺1E只租不卖盼裸损,租赁价格为噬缮式:日租金为400元/天喊耍,长租(3年期)为7400元/月胁杯,现在消费者就可以对这款车进行租赁熟艇纱。   租赁价格包含赂塑:车辆上牌闯掣恨、充电盒安装(7.5小时充满)渺、保险掂粹、每6个月一次定期检查保养块浚、车辆维修叼溜,7天24小时道路救援颂乾、拖车以及备用车辆等拓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寺斜华,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匪,虽然亮点不是很多嘎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秃集氯,树立之诺自身品牌的辨识度涩猾宿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呕排,辨识度极高剖脸。 既然是同平台打造四抛喂,那么轴距和宝马X1也是相同的洗先街。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哺杰逛,尺寸为225/50 R17帘彻,这款轮胎最主要是为了节能考虑毖。   本文导航   分享到撇送规:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹃,它是南京依维柯生产的车型暑彻团,隶属于跃进品牌旗下皆半,是一款定位中高端的轻卡产品茫。该车是在2013年1月首次发布的钳鹊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孤,为用户提供了更多的备选车型缎胃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劣,宝马向来不走寻常路苏,旗下的SUV并非越野硬汉南铰歧,而是更加注重公路操控性衬歉,所以在外形上也有着自己的独到见解垮洽。Coupe原本只是轿跑车的特征猴拜昆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妈定,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毖。在这种背景之下力,X4应运而生渤撩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侨凰廊,宝马对于X4的设计便更加得心应手棉浑。从车身尺寸来看酒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乌短。然而实际感受上拾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力感典构。它们的关系就如同X6和X5完,一个张扬梗青铅、一个低调朗。要想死眨酷薪?X4很在行媒市猎。   这辆X4的外观加入了大量M套件酥悉,进一步凸显了它的运动风格啦。夸张的前后包围降低了视觉重心爸砰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剁动欢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢口?所以阶,接近角蔽臀玩、离去角这些数据对于X4来说沦蔽,根本不重要程歉。   和X6一样缓计,性感的臀部是X4最迷人的地方痉搜。如果从车尾来看省,X4确实比X3运动了不少羔汾龋,高挑的腰线淬虎、厚重的尾部都能给人很强的力量感苦灭。对于35i来说脸辑,单边双出的尾排着实有些低调柔。尾灯的造型是典型的宝马风格伴恃班,造型简单隙、大气诚币,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醚笨,前245mm苇小、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捍彻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淡虱,这是一款综合静音克、舒适溅、操控于一体的轮胎很。在我看来剃统习,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揉剔浦,似乎更为合适朔校。" "  原标题浆拉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前描萄歧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)级,该车除了外观造型犀利聘储、内饰豪华典、配置丰富之外疤交力,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淀违倍。作为一款以年轻盖澜、时尚为主旋律的产品醛,NX开起来的感受如何人,今天我就为大家正式揭秘羚。(注杜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称憨犁,如NX浪、ES哄苏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灭搓:   NX车型的外观内饰设计风格褪蓄,在之前的文章中我已做了详细介绍烩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品布阮。从实车给人的感觉来看歉菩墒,它的确做到了这点虱,不少人见到它的第一反应就是踏:恩前,这车挺个性鲤烙烹、挺漂亮楼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旧始线,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计噬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啥号。此外涪香灿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯票,进一步提升了科技感老。不过它并非全系标配嘉,在入门级车型上近光灯依旧是LED骄,远光灯为卤素灯泡输。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧砗摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讼胆兰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艇独、宝马X1做直接竞争咯揭牛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梁纲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证测舞笨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烫寿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绍境。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖选,其中一款为17英寸剧嚷,另两款为18英寸璃损。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淮,在国内的售价大约1700元/条锨筒托。   车尾线条与前脸相呼应继,造型犀利獭港颇,棱角分明窗,以凸显整车年轻狄弥、运动化的产品定位伶。同时翠蓉恫,尾灯设计十分用心簇挖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果解卫,特意在接缝处增加了一小块LED弦编。   内饰方面筷竭掸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匿,大幅提升了车内的豪华氛围锣。   据雷克萨斯厂商人员介绍稠韩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拷馅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谦,它的使用方法类似于电脑的触模板肮,并带有震动回馈功能共钙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用限北褐。此外褥担,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淬,我们咨询厂商工作人员些,这配置会不会引入中国堪嘲,对方并没有给出明确答复凄赂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铣携歪,作为家族中的新进成员了窖,NX的表现自然也不会差箱。为了符合它运动化的定位显伪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贬曝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现染汹拆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坝。   在海外落,NX提供了全景天窗陪、普通天窗和无天窗三种版本的车型上门辛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硷,采光效果很好轿,但无法开启玻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浦非任,采用的是外开式设计此。可以确定的是轰绷,上述两种版本的天窗都将引入中国灌什喝,至于无天窗版车型是否会引进吐喷搂,暂不清楚鸵捕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年防混盆,马自达CX-7在海外推出;2009年杰齐锨,2.5L两驱车型引入国内汝必地,售价28.8万;2010年钒晒耽,增配的小改款车型上市酷碾氢,售价29.08万乌,同时宣布国产意向;2012年筛韭偏,海外CX-7停产;2014年享,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道号剿沉,等它国产的人此时已经老了四岁了吗帅。   从以进口的身份引入国内趴,到正式国产经历了四年左右的时间敛,在这四年中进口CX-7销量并不好沁,一方面是当时市场不成熟侮戈,后期竞品丛生将其埋没了米惭。另一方面原因也在其本身私,比如定价高备、2.5L发动机动力孱弱等等绷收,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞳罗蟹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统串。在测试之前扛坞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瀑乔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm层簇脯,搭配6挡手自一体变速箱截痉碳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芍,只不过调校要比CX-7上的更为激进诗逻。即便如此捞城到,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暑秤。   油门的设定比较灵敏彪朗卯,起步和加速初段都还比较轻盈猜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弄森闷,而不至于拖沓补毋,一切都显得易于掌握妨胯邢。变速箱和发动机配合的是那么默契宽蔽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秒狙,只是在极拥堵的道路上蠕动时湾泛,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹅联趣,问题不大颗持。   转向和悬架的设定偏向运动建脱,采用机械液压助力的转向系统比较重绣迁馈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坷赔疵。悬架没有“忽悠”的表现椒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绅煞,车内乘员经趁ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沪牵部。悬架后段偏硬豹挠,在弯道中并没有明显的侧倾参程橙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悼湘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锻布,动力供给够积极辽钡袭,表现不错笆喇惠,驾驶感觉非常轻松五螺蔽,动力的跟进也很是及时歪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)色蕉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旁户,但实际感受发力点基本在3000rpm左右公狗祟,而且不是那种喷涌般的迸发效哩氛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哼宋,给人相对内向保守的错觉泛显赔。   CX-7更擅长的是中途加速末秒边,比如从60公里/小时开始店梨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易史,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铅完隶,这几天这种沮丧感时常出现释居。不过也正是这个中段加速的特点查程,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肥,稍踩油门就奔向3000rpm僵,便能得到很好的响应困,仅有极为短暂的降挡迟疑搽施,随后就催逼出了足够的扭矩缅丛。简而言之铃貌汗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搭,容易上手哥翟凸,各方面的表现也都算令人满意攀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秀败,涡轮增压器起到了明显的效果诉咆吐,就像注入了某种精神类药物怜类吕,虽不时刻保持着亢奋状态橡,但兴奋状态确实随时可以到来仍俺静,一切都听从指挥耸酱歪。这种持续的加速感可以维持一段时间涪,心里不禁一阵爽快健微羡,当然厦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悲抢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌蔬苯,消耗燃油17.94升陡,平均时速为30公里/小时衡耸草,全程开启空调伺江,平均油耗为13.3升/百公里缄镶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吝,CX-7绝不算省油的那类插,准确的说是比较费油攻默。另外牵当,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岛袒巫,无疑使用成本相对较高贿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匹茂吩。说实话恋,那是我第一次接触这两款车脾授。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闭眉骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盒补,动力同样够用顾邻,但输出并不算线性继社,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姓并免。当时我就在想华,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑞魔溜,而如今厂家真的这么干了侯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统地唱搜,增加了几项配置坎唇,外观方面几乎没有改动婚,图中的这款车只是增加了车顶行李架涣双沪、车尾扰流板和挡泥板等选装件沤胜抚。   这款帅客HR16是一款7座车型垢苏,它可以满足国V排放标准黄,车窗后半部分采用了隐私玻璃健耗爬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驴。当然扛,帅客实际上是一款既可以满足载人薯灰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)认兽,所以它的车系中包含了5座毙赊亥、7座难那闲、国IV锤搅、国V等各种不同版本翘极圭。   除了挡泥板之外胃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逆捶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果些僚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悸腹光,其中的最强模式叫作“Dynamic”李,译为“动态”磺滑惰。有意思的是洽酶闲,在英文里蔡香纠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机珊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坦奴券?——开启动态模式北踢,就等于点燃了一根无形的导火线拢侮。   要追根溯源的话习款,炸药起始于中国琼桶,属于四大发明之一瓢妹盎,不过相比中国发明的黑火药寒,硝酸甘油平时更加安全可控垒长螺,而且破坏力更强合。奥迪RS 7同样如此梅蔚,它多数时候表现得比较随和叹牧郎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骨蛔供。   首先从外观上就容易看出它很厉害矛惶圃。奥迪A7之所以独特鞘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贩软哥,人们将之称为“Sportback”啸,在我看来脾,它的廓更像是一只优雅的海龟情巴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种眠疏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜡谱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光且,所以它已经不是传统爬行类的龟割醚实,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息青嚷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同回导措。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饯究磁,让人不由自主的去稳稳扶住3赡、9点位置项竣。   在风骚的外形和各种真皮烂、碳纤维材质的覆盖之下逆绣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性交斗嘿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猾稀憨,这一点很好递萄肺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叉楔钞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掏。即便在这种情况下疆八,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价试。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彼阶哨:谁给你的自信卖这么贵青棺诗?不错疾姑抬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伙,它到底是盲目自信还是厚积薄发馅金?我们一比高下墟谅豹。 外观对比婪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灿滑僧,所以我决定说点可以量化的东西甜。首先守,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗅萝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型身帕。其次可能是由于动力的原因悔耪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸡霉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗅集丧,备受关注的长安CS75正式宣布上市逻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹦。在前期的试驾活动上成涎怠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型什,并对其驾驶品质给予了极高的评价翰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暴,和手动挡车型相比百筒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戒女。 ● 外观内饰的简单介绍徘:   在外观方面碎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倪秆苔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啊,甚至连一个小尾标都没有换慑倍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藐,但1.8T车主可能会对此有一些不满阿辆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殴,轴距为2700mm弗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顶、奔腾X80以及哈弗H6邯叔,CS75还是相当有竞争力的猫盎,它的轴距和长度最大桃橇,宽度仅次于哈弗H6乘花,高度相比瑞虎5矮了35mm忌扁。   在外部配置上渤溃概,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惺狗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔时寥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玫井潘。另外浑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隧辨料,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汉螺库,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厕丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孪咐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陌烁但,市场售价约为700元/条翁箩,在同级别中算是很厚道的配备了墩晚琅。此外却股斤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莽,只是轮圈被替换为铁轮圈娟苇,还是俩字——厚道渡嫡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钮啊删,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足距村景,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唯搭,看起来更有层次感貌勺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙任察嗣、设计毫无新意济迟恭、用料也很一般等不好的印象统筐疽。不过近年来妒头竣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戈稀喷,长安便是其一美俯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矢,也很难找出它的缺点勤拇渤,按键为汝砂、旋钮的阻尼适中舰,手感很不错厘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揩,分辨率和反应速度都还不错片和蜗,不过在功能性上它只提供基本的导航暑、DVD赊、电台长谁、倒车影像及蓝牙功能市绘夕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扭叛檄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翅矫,但是厂家对此并没有改进腔宛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挠屠。但是碾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐岔,同时设备名称也无法显示完整令,在用户体验上还有提升空间棉蔷。   不过溶坑夺,在一些细节处理上杰盗颠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谩。比如在挡把前方的储物格坏悸全,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乘插拴,不过这块材质却为硬塑料娃芳,实际上根本无法达到防滑的效果括。另外溅染,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裴疮,这点值得表扬静,但必须手动摁下开关才能点亮昆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅型劝背,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浚邓纬。座椅填充物软硬适中孔杭,刚刚好蝗梢,并不会软到开久了腰疼钾靶,也不至于硬到硌(gè)人商。除此之外炼,包裹性表现也很不错禽窜藕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奴废瓮。另外勿醋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凶。   车内乘坐空间表现上菏,身高180cm的编辑身处前排里率涤,头部约有一拳左右的空间刷,此时移身至后排括手,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狭彩步。作为一台紧凑型SUV车型迫华贪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邦。   来到后备厢冕,长安官方给出的容积数据为590-1560L溪,表现中规中矩蹈膜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莎前,增加消费者对于整车的好感度箔衰饺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裁,如今市面上的电动车产品越来越多突,开始逐渐走入人们的生活渤喝俏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一架,大家对它的了解可能还不是很多问,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庭筐氢。那么这款车究竟如何呢聘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车少、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晃,我们终于有机会近距离接触一下斯舍祭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌探谷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梳,因此其与众泰汽车合作挞,推出众泰知豆电动车坡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同母酪掸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识川。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劲户?不管你信不信览,反正我信了成工。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱募汰案,售价为24.98万-28.98万元肋昂,共有三款配置可鸦瞎⑷拧,全系均未采用quattro四驱系统筛,取而代之的是前置前驱的驱动形式梢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生别,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泻,1.4T的发动机到底够不够用括,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肚赂晶,这些问题都难免让人担心碾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寒,它又是否值这个价格拼歧蟹,下面让我来终结你的这些疑惑牢篓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凭蓄巴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沪挺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境人瑟,既然大家都关心这一问题桐,那么我们就从这个问题开始一一解决厦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衫童,其最大输出功率为110kW港,峰值扭矩可以达到250Nm戌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祁溺和,动力储备不足方面的顾虑笺钝,但是这些想法也好顾虑也罢式溅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顽券。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茧,油门初段的旷量微乎其微侮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丧传,当发动机的转速达到1750转时嗽损歼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔬苟,强烈的推背感也会随之而来情斯峰,如果你不是冷静下来思考一下叉教融,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受家,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减史投。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裁伐,一开始的想法和我一样拟塘,换了1.4T发动机之后丁弄,动力跟的上吗凄?心里总是怀揣着这样一个疑问领,但是当他们开了一段时间之后矫矾含,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格繁,处于D挡模式时铅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颊奢故,但也感觉不到激进的性格刮。但是当车辆处于S挡时革哀惭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搞卯鞭,整个车似乎突然变得紧张了起来戒娠,时刻专注着你踩油门的右脚廉惨内,稍有动作便会迅速做出响应稻戌。   在城市的驾驶中蜡喊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障量惮,当你深踩油门时戈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迷健,或者可以说祷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓮。此外镰姜,作为一台不折不扣的城市SUV庙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掇蛇肺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动险模宝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掀甸,整个加速的过程非常线性浪官赎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时外锚,不会表现的非常神经质鄙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篡恕饺,这台变速箱给人的感觉非常聪明恐,可以准确的猜出驾驶者的意图拟半扛,在换挡的速度和时机方面非常到位焕趁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点默笨。此外贯屑亲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拖讼。当车辆处于D挡模式下丛日矛,当发动机的转速达到2000转时海,这台变速箱便会进行升挡的动作拌思蔬,从而保证日常驾驶更好的经济性呕涩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时常,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搐。   这台变速箱也并不是近乎完美殿舌姬,它当然也存在着自身的不足驹蹈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺添,尤其是在低速的区间内啸肠冲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感食暮。此外挪负,该车提供了四种驾驶模式的选择俗,分别为经济昆、舒适变胃、自动和动态模式嘲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屡电蛙。 性能测试挞极:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现破隋从,最终的破百成绩为9.14秒华脑撇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邢。奥迪Q3在三挡时完成了破百恕堤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汇。此外屋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没列,非城澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秘,整个加速的过程十分平顺和线性瞄淘梯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势部龚晌。车辆在全力起步的过程中并酪,由于没有采用quattro四驱系统蚂撅,车身有轻微的抬头现象但杜扳,前悬挂的拉伸比较明显绞僵晶。 性能测试读:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中假釜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骗穷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剩辆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寐炯霉。在整个制动的过程中棚,G值适中保持在-0.9到-1之间促健,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辑臣,前悬挂很大程度的收到挤压搓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显似。此外伤,该车在连续制动的情况下浚,受到的热衰退现象比较明显轨,在连续测试过后霖嫡免,制动距离增长了接近2米热烙慈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞧剂热,动力方面也足以应对使用的需求搓斗,尤其是在低扭方面尖,这台发动机表现除了浑厚的功底斯棚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讲姆琼。对于一台城市SUV来说饱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑透。" "  你有没有这样的勇气断,一辈子只留着一种发型砍驼,带着一种款式的眼镜吃酪素?或许多数人会摇头说不阔泵管。试想你现在穿着中山装畅瘫,带着大边框套,留着中分头走在街上衅垮阶,别人必定会投来异样的眼光畦彩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变办,但有一种美倦,却是永恒的忿,我们称之为“经典”獭鬼。就像中山装逐渐演变成了“国服”锣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晶涎禄,看似过时的东西稍加润色倡够,就会焕发出经典的力量汀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熊末料,也是一个互相佐证的问题迫。正是扛住了时间的消磨涧憾甭,一个产品一种设计才能称之为经典舍乐。而正是因为它是经典屑激革,所以无论时间如何过往舱估轿,岁月如何变迁炔射,它依旧能代表着美膝忿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菊肃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抬、保时捷911般类权、MINI这几款车了辅衬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坤诉侮,这是一种财富蜕,就像一个国家的历史一样味,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翁秦。但就像中山装一样犁芒芥,如果不稍加改动行潘屯,依旧会被人说土气另,MINI也是一样砷,细节的升华会有益于经典的传播和传承吕饱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跑楔辖,是全新MINI车系中性能最好的人。所以车头车尾都会看到“S”的字样耿补。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涪涛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部童,这是它彰显不同的地方隧,尾灯的轮廓更大了休抬念,但相比老款不够凝练狮茧愁,同时你也感受不到它有何种审美的进步辱,个人感觉它是为了变化而变化蜜蕾。轮毂方面呐风庞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绰婪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罐敲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赣蹬。不过茧,在真正接触到保时捷Macan之前粳,我对它的真正实力也有所质疑氯尺。众所周知改,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造安肌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簇跨?带着这个疑虑洼额骸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗣聊迪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洁陀水,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似采。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禄崩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颅拖。在没有任何参考坐标的情况下残酶啊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的司。排除了惯性思维的困扰番瘁,对于一款新车而言或许并非坏事献。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巩畔扑,因此有关它的设计特征我们并不陌生陕察嚼。作为保时捷推出的第二款SUV车型涣撤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脑说,同时也融入了许多独特的元素锌乳灌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馆陈靖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袖,因此在细节处理上具雌好,新车融入了更加激进的设计元素壕陆。    作为入门版车型衫斤切,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯紊巾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苍,并采用导光条设计剃,其视觉效果更具科技感泛。   保时捷Macan的腰线位置较高攀刊躬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢函非腺,营造出强烈的动态视觉效果脊垮青。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泌怪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况福努烽,我的同事此前已经为大家介绍牛锹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解维。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枢罐厦。" "   ??????? 提起观致酱,大家都会想起什么枫剿钾?这似乎是一个难以回答的问题片停太。作为一个有着中国血统的全新品牌拷贬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烦际怠。在2013年估傅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上珐,一石惊起千层浪举剩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琉。   如今桓彭,观致的第二款车型驼撇,观致3五门版也如约而至梦臼蹈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稀?它的到来溜焦腾,在扩充了观致的产品线之后成,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耍山?自然是令我们拭目以待洽墙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车济。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型长,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撑,时至今日都没有做大幅的修改伤。就是这样一个古董级外貌的家伙埂袱袭,最近竟然和新能源技术杠上了母。2013年的日内瓦车展上婆贰兽,路虎推出了一款纯电动卫士狄口,旨在告诉大家卫士宝刀未老乓毛。而这些天绿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀,看起来旱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殊山溪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骚镶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寸皖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怀斗羡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浑连逢,并未成为现实阿穆锌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已限嫡店。   事情的转折点发生在2014年6月18日氮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车司墒,并且这一次俄珊讼,车身上已经重新贴上了拉花础,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计性,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冯马槽,而是一台真正的电动版卫士副捍。   之后通过各种途径的联系氖毯漆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岛鲤,虽然这并不是一款量产车疮胃没,也没有任何电动机冬痹填、电池组方面的参数数据屏多, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羌矗挽,我们认为此次试驾还是很有意义的嫌杯。   ■ 外观造型揪鸥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷婪皮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士獭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘿忱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贤。   电动版卫士全球仅有7台荤俄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛇衅棱,基于卫士110车型打造臼,可以根据情况容纳5个或7个座椅懂,算是车系中的“旅行款”动返。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承结,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旁秃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计百汀拘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡青撼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萌笺,丝毫不加以修饰悲楷。按照官方对柴油版车型的销售策略莎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跑耗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禽控,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理看,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擞吕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驮。正对车头呸,右侧翼子板的通风口也是镂空的充洛黑,下方是空调系统的进气口徒,而左侧的则仅仅用作装饰速脾,所以是完全封死的状态砷辛酣。   平直的挡风玻璃港脆、小雨刷差、面积可观手动调节后视镜交边,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饱壕,而在这台电动版卫士上捕啥郝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板建。   实际上堂辜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扛缮,电动车窗只照顾到前排乘客坝仍僚,第二排为手摇的型搅,第三排则仅仅是推拉窗喘里梳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贩,确实吩祟接,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夕扫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头貌案,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屏。   三窗式车尾设计除了古老外熟氮,想不出更多的词去形容忍侮,好在后窗电加热啸豁耿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擎扇盆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闺。至于各种不同用处的尾灯罕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芬换戊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩上年侩,并配备了13针牵引电力接口凶据,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电落。而对于电动版卫士来说啦舱,这款车的拖曳能力也非一般强大位,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赏捌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置八酶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯还书还,在这四年一次的盛世当中顾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨凇,在经过整体的细化改进后整体更出色辽的,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巨净确,对于这样一款小车到底怎样手必,让我们一起一探究竟武。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格途嘶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唬馆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘巢镀辏可靠的选择赂响。   相比现在很多的车型绅倪跺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰际错,个人比较喜欢这样的感觉樊,朴素也是另一种风格邦乓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愁仕卑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揭税灭,可以说是起到了点睛的作用查绣回,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狗赡踞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颠,看起来还有些运动精神姓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桂猎谐,同时也是远近光一体设计贺颈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气红嚼,更加突出其可爱的造型风格惩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纷普沃,同时也表明了J2的一种年轻风格峨僻砍。虽然是一款定价不高的微型家用车离颓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置附,雾灯虽然不是什么贵重的配置抵梯钡,但对于安全的保障还是多一分才好蛔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力促鲤,实际使用中虽然刮水面积稍械捞⒒纭,但整体还是清理的非常干净铆。   在车体侧面造型上皋搽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恳芥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惶窖维,这样给头部空间会留出很多搔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感险雄尺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敢勘。腰线起始的位置和大灯高度相同介嘘,这给了驾驶员足够大的视野空间媒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杉乳尘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高射花,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浅佩闺。   在尾部造型上奖史,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计愤械,同时加大了尾部示宽灯的面积驶夺,为了就是提示后方车辆注意安全辈缸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凯哇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弄潞翠,内部非常的深不过开口非常形Ψ唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包加复。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昂会,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卡,虽然是钢圈迫秘截,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肉妥衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匿裁谁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肃。另外澈实鸵,一直让人头疼的售价问题灵,此次又出现了筏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势方毁。价格问题体平,在上市新闻 中已谈了很多吼,不过与价格相比维炭凤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸽动?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撑,即将为各位解开疑问持来。   观致3五门版已于6月24日上市屏,目前指导价已公布烙,售价区间11.99-17.19万元 拌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摄:依然遵循简洁的设计思路诉,造型更显年轻痘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弊围,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隶仇。可以说涵擞辖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镜,不过在细节上却更显年轻涕导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm康燎刊,轴距为2690mm普耗乘,除了长度缩短了177mm之外甜胳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雷淡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竿伪拈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梁。在车身颜色上婆催,观致3五门版同样有6种颜色可涯印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贿坝链,色彩更为鲜亮币两,也更有时尚感娶崔山。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起透巧寇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寄狗充,而前雾灯也采用了圆形的设计负滥,更显时尚替冠陕。另外播迪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娩卷瞎、转向辅助灯和大灯清洗装置跨贩蹲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懈裸挺。   除此之外护纶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大释兄冈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娠筋,并且轮圈的款式也更加的年轻姐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澜。所以在轮圈与轮胎的规格上脱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别画娩褪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逼:与三厢版一致孟,细节改变不大暮泌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同情扇憾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赁膊。中控台采用对称式设计酬势囤,各种功能布置规整敝骇瘦,按钮数量控制在了合理的范围内壳,不会给人一种杂乱的感觉瞧哨裸。平底式多功能方向盘与三厢版无异脓吓骋,造型很有运动感稀叛,真皮包裹的外圈握感也很不错纳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置未,除了蓝牙电话驮挂改、多媒体播放等这些基本配置之外稿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忌。除此之外食跺豌,车主还可选配观致逸云的增值服务洼紊悸,该服务包含实时交通路况釜垄、实时停车场信息和地图更新等譬。 ● 座椅及乘坐空间烩筒:白色绲边真皮座椅很有时尚感驶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能良,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫡,与三厢版顶配车型相同遣阶涎。不过区别在于喉禾匡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宦镁揣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雀视链,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动电雇。   在乘坐空间方面膏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座题太煎,并将座椅调到最低位置后脓措,头部空间大约为1拳襄,显得很宽裕;而进入后排后炔锌我,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间订霖殿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赋。后排中间地板隆起幅度较大烫,长度也不适合搁脚抒,中间乘客的舒适度会受到一些影响对。 ● 后备厢尖、储物空间和天窗缆:后备厢容积403-1105升骄,储物格众多寒。   在不放倒后排座椅的情况下为钦,观致3五门版后备厢容积为403升巷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题古。如果嫌这样的空间还不够的话通嘛,将后排座椅全部放倒后素懂,空间最大可扩大到1105升咳。除此之外勤挡旅,如果您随身携带了诸如手机捷拾、饮料之类的细碎物品的话李,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颗剩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴新ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烷普,可打开的总面积约为0.22平方米帽此额,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盟挫貉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架订:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庞,两者最大功率分别为126马力和156马力东劣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米星尘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滩誊默。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浅艘,其他车型均采用6速双离合变速箱蠢瓣托。在底盘悬架方面疗借,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钱颈赏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惫。 ● 驾驶感受悼:底盘调校水准高乒刊,变速箱低速平顺性比三厢版好祈奸烷。   此次试驾会上布淮感,我们大部分时间都行走在城市道路中愧谁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溪,起步时若是轻踩油门踏板推,车辆的提速会显得比较迟缓持缕彻,若要改善的话隶灯,需要至少踩下1/2的踏板行程庙危恕。对于开惯了日系车的朋友们来说怕队,这种偏向于传统欧系车型风格会陈焚,而非“一点就有”的油门调谐倍樱可能需要一点适应的过程佃韶贬。   而在整个加速的过程中灯泄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棵福,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寸鹿,咆哮声已经传入驾驶舱嫉惠,可就是不见变速箱及时升挡睡。另一方面辽购,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吕朔,整个介入过程并不是特别的线性写麓荆,其工作时的噪音也清晰可辨认仑浩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尖梦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炼讲讥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受送沧闭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捻评,并且伴随着强烈的顿挫感感矛坟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多握。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑞瓜,虽然顿挫感还是有畴庆痛,但已经能够被绝大部分消费者所接受顿魂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的檀鞠,那么我可以回答您琉,和大众的DSG表现相差无几凤拉。氛沁。   从观致工程师的口中得知锋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踌,对变速箱程序巳萌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掣酿辱,找到其中一个最佳点渴慑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低却。   在手动模式下酸箱,发动机的表现仍然很积极缅,不过由于其低速动力输出并不出众平,其加速度并不能让人感到满意版敢鲜,很大程度上返缆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偿葱昏。此外嗅室晌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吮当,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芬捆,而在此前的三门版车型上替起,我们就给予了相当高的评价彻渴哪。虽然仅从结构上来看寡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灯宋,但作为一款家用车陇迸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晒,高速行驶变道保证稳定性聘协。事实证明舷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堕,并且从车底反馈至车厢内的声音午份肠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑娠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的推抽。   ● 编辑总结堑:   从我们此次的试驾感受来看爆互颓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻董茶茂、时髦的外形镐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整才。与之前我们体验的三厢版车型相比峭乒疮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奖,尽管目前顿挫感还是存在琅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堆卫皖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膝,有值得称赞的地方蘑,自然也存在着一些不足芒棚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等履蔬律。另外惺玻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菊俱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杠匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阮佃肥、转向辅助灯及大灯清洗功能桨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舜蹲,这样看来猎佃信,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胎。不过痘塘甘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垒脑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冲谦负。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪榭梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闪傻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浅掇盾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轰眯到。但个人更喜欢两厢版本祈傲删,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因现稠贝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崇描染。当然抠,作为同一款车垛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舶临。三厢版本更加实用桅颂埃,两厢版外观更加时尚干练腾何酬。今天带来这款两厢版爱唯欧牛撵飞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岔鼻省。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禽,大灯的设计相对保守了呻绢咐,但也减少了人们对于这台车的争议性广。从而扩大了消费人群醋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好士翁,各有各的美撵摧镜。但无疑嚎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梯。   侧面的变化并不是很明显廖浓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顺栓。相比三厢版要顺眼的多热袒星。车尾的变化同样集中在尾灯上蜡般,尾灯的轮廓变化倒是不大白,变化主要集中在尾灯颜色的改变苫倘。深红色的外围显得更有质感陌魂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檀新珐,越野车是最好的选择鸵辆女。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车染肌玲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40师肠硷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事构蓖略,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纹蛙福,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蠢。除了电视剧的锦上添花拌病颈,BJ40本身的魅力也势不可挡纺,下面我们就走近这款“北京青年”涸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岛鞠。   外观/内饰淡椽梗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脆任,或许有人会问那为什么还要进行测试撑。其实答案很简单群特挞,之前测试的BJ40是一款试装车蓖宪赦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚊链疚,包括电视剧中车辆也是如此贸返雌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变百韧吃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拱炮劣。虽然我没有见过之前的试装车掏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硼膘,甚至有些地方与牧马人不相上下倾棋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍通仙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哦骚莎,这里就不再做过多赘述概。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰空杭铅,你会发现并没什么科技感览摊,简单的线条舅庙、硬派越野车特有的见棱见角的气质眯按颗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面息。另外抚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冲暇突。硬质塑料质地的中控面板很厚实噬册楔,比起舒服的软性塑料手感稍差辉溉楞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绷虹踏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痢,同理使用织布座椅也是一样藕念眯,无论您是刚刚涉过水施抨感,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辆肠,都不用担心氰次。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戒食,不需要华丽的外表去装饰具裴。虽然BJ40有着很浓重的模仿共瓤钦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格休。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伺,那只能说这个人并不了解硬派越野车沏嘘性。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耗矩涡,让人想到真正的场地里去撒点野仆屁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀填呸?惊险的高速穿插降膘、精彩的甩尾掉头葡、惊艳的侧向双轮行进登肩尼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演当。时过境迁埠缄贰,萨博虽已退出中国市乘浠病,但把经典的两款车型(即9-3额、9-5)的技术留在了中国藏,在北汽成功收购萨博技术后恕陵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生森寥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锹埠毫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稍蜕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茧,主打性价比与实用性朽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涧滑嫩,只是在某些方面使用了相关技术而已上飞乌。   从外形设计上就不难看出陷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磨雾蛾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穷嫌,同时车身上所使用的犀利线条祭舅使,令时尚动感的氛围展现得十分充分按括弟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表籍陶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梯沙策,车身各项参数都小于萨博9-3罐晶煤,所以直接套用的说辞显然并不成立毫蝎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灭勺,打造一款可以继承优秀基因彭捕,并适合普通家庭用户的车型偷辨闺,成为了设计团队主攻课程阶呵魔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情即函呛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仁卷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匪陇,但紧凑的造型与简练的线条咸宪爬,使其观感的持久性更好蓝炬锣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蟹荚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毖泊疯,价格能接受脖放斜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型补。而现在也有很多车型供大家选择擒,包括大众途安犊陈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懦辨滤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骄表湘,它还有一个进口车的身份纤守。接下来撅岛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郴。   外观幕句:起亚最新家族设计拌般,略显可爱投朔,大部分能接受朴班。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冕餐浇,同时又有一种独特的卡通味道断藩徒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感固京髓,没有配备氙气大灯份扳涪,但全系均带有LED日间行车灯妙舅、透镜及大灯高度可调功能我。雾灯部分的设计很有个性鄙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罢棘。   由于车身高度降低檀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钡,平滑的车顶线条降低了风阻系数绦,流线型设计更加美观全辑。全系除顶配的豪华版外滴迁,后视镜都没有集成转向灯功能速檀。另外瘦己忱,低配车型的轮毂也比较简洁傲嘲,轮胎规格为205/55 R16危骋偷。   新佳乐车尾的设计十分简洁驼贫,总体看上去比较圆润凛饭拨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胚寐,凸起的轮廓首尾呼应瓮涟洞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煞滴,车顶带有行李架胃,具备一定的实用性船。新佳乐全系标配倒车雷达功能欧布,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嚷男拓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剃财,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宛白,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吵恢。而提到雷克萨斯囱秒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滩素,立刻联想到了舒适途恰、安静等一系列形容词矫。   作为雷克萨斯主力车型棋诞,ES系列占据其在华销量近半壁江山飘貌,舒适尉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h采,更是有充足的理由享受这些评语良苟。但更重要的是逞丁,在环境日益恶化剿、石油资源日益紧张兰、油价越来越高的今天钝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度交婆。   外观部分溅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翅输虚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猛,和前代相比进化明显胃盯。初次亮相时险,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剂。与丰田一样非虎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拨咯舍,目前已被广大消费者接受匿棱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杆此溅。   外部配置上辆常,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崎庭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迷文,与中网造型配合不错破裁锚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格什狡,轴距2820mm熔旗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同创樊温,ES没有针对中国市场刻意加长玖汇特,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诧辽,轴距比老款增加了45mm睡较。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葱谓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们避。当然认,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怜哺惟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艇窖冗。另外布革,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堤,更加低调吻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS古抚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距势褪乃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆警挝赊、忘记沉默寡言的正装车主椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃茎扒、忘记... ...算了凑篮涕,需要忘记的东西太多瑰叼,你只需要记得一点寞苦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楼锋洼。   奥迪的低调耪鹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峭陡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肝切,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菠习类。依托自奥迪A7的造型设计番,RS7依然拥有优雅的造型瓢娜,仅仅在一些细微的地方省杆,RS7做了运动化改进次柬粮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹊袄、以及哑光附件奋去。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帆恭吭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氛煌兜。   如果客户需要纶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夺房抬,其轮胎规格达到275/30 R21嗣巧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邓滥。排气管依旧体现出奥迪的低调把茂,外部看是两个椭圆形排气管兢便,而其实际是双出四排气贬,因为单侧双排气有节流阀地糯,用于改变排气通道泞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣负。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲁晶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扯赎齿。车钥匙钡贝偿、平底三辐真皮方向盘痕厂、运动前座椅寒坝醛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成掇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倡嫡菏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虑股挠,还提供发动机增压压力劳惮镀、机油温度显示和圈速计时器等数据收诺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茎倾,并提供其它3种材料作为选装把竿。车顶内衬标配黑色织布卧,可选配黑色Alcantara面料隧吞。搁脚板李母、刹车踏板鞭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侈苛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煤醋袄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隘帅能、一体式头枕的运动座椅换举,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殴拎,并提供钻石绗缝浦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞬凄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毒,就像微博上说的锣,一次刻骨铭心的爱情恐,一次说走就走的旅行什么的偏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肯你率,但在现实中薪,你不能永远一副放纵不羁的样子吠泥祈,特别是在资金有限的情况下题散光,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撅丹。此时你就需要一辆价格便宜挡碘糕、实用可靠的多功能车型搁舜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吕芒电。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拴,分别是景逸X3和景逸X5蛾芍,形成高低搭配产品布局告凶。景逸X3属于入门车型攘皇枢,共有三个配置德,指导价从6.99万到7.79万元凌被弄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驴协。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看食,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像略。这款车的前脸采用了新的风格样式寄目眷,线条比较硬朗沃暖淖,造型简洁流畅瘫,同时又很饱满悲强,没有过分追求标新立异的夸张风格并深,显得更加沉稳团苇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虎,给整辆车增添了活力德仓耻。   除了前脸之外瓶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劣,让人略感失望翘茬,好在整体风格还算融洽繁,不会给人前后脱节的感觉扦覆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诽层、1835mm和1705mm然涉,轴距为2685mm傅奖,在这个价位上算是较为突出的水平了挪会乾,保证了足够的车内空间拐。" "  在固有的印象当中漆洼寸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辱庞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吕盒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁闻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌的龄呻,作为日系三大高端品牌中的一名穗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趁肮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次塑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犊崔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爬郸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迫,取而代之的则是一种日系的柔美风格捕沁替,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盛届伞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氓胳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苹螺,并且这种特点让别的对手无法模仿碱缮甸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炔曙篇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欣坍锯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度推仍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芍庭幌,看起来非常具有独特的风格瞄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计硅吓彪,不过看起来还是比较有神的泰谢鲸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示券雌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屎估。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惕番秒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醇鸡,这款车有这么长么蚊?实际上后门的长度远大于前门脯,不过整体造型并未收到过多的干扰淖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沏,因为C柱的造型更加接近尾部开败,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惠菊,腰线的设计在在尾部提到了最高师刻,并且从前大灯连接到了尾灯部分撮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桑廷济。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辉蛊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咆破。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屉号,到今年4月20日其正式接受预定镜贯犊,不到一年的时间刑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疲恍。在新能源车量产顷克、市售的速度显,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赫踌稠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拔恢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曝渤。当然夺泥吴,汽车之家评测新车的速度也不慢闺敢,今天芒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衫,其中橙色的为增程式混合动力版车型持桓,白色的为纯电动版车型皑梁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坍。   ●外观隋疮:造型前卫棉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撬吵,我见到量产市售车之后汞韭改,其外观真难以与概念车作区分睬饭。宝马i3前脸造型饱满圆润突烧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陆翟灸。不过鹅,“进气格栅”四个字需要打引号了鲍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能使喜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计飘卑,让整车看着很有质感且与众不同物颧敖。当然犁贰篓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柒锚参,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寞,但它的车身侧面看着一点都不显小庭琼。在我看来原因有三伺典晴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淳喜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撕,给人感觉比较敦实汲。特别是车高数据酮汐,它比X1还多出了23mm抡娜烙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锨,达到了20英寸攘,但胎宽却很窄爽梁目。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20考,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肥噬昏。有关这款轮胎耽睡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寺迪,基本都表示由于规格太特殊瞪户,没有现货也没有报价是。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质池,很独特蜜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伪贪甘。尾灯采用得是隐藏式设计雌癸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分维犊清,用于显示示宽灯庇肋小、刹车灯以及转向灯等彻隧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咕类,所有光源均为LED怖钠卵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罢抚省,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踢创,欧洲市场上柴油车盛行已久撂卤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煞肩。不过近来嘲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求车,Jeep便是其中之一天静传,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待率尝。 ● 外观介绍扯:与汽油版无异盒哼,硬朗依旧芒熊。   从外观上看贿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焚沸徊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汀举。新车的外形仍然显示出硬朗汞韭设、时尚的风格使鲜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朽骡缉,提升了时尚感赐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捶丛卷,在同级别车型中“个头”并不算大料胶囊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势径开驾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欺捅。   在外观配置上伺盗蜂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歇纺蹭、雨量感应雨刷茎陕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置料,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的席沫。轮胎配置方面乐纱诵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汞,轮胎规格为265/60 R18插,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呜艘,规格也变为了245/65 R18首械氦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旅宪士,我们会谈论什么湍?是大老粗一样的外观青康淖,还是“马路杀手”一样的形象胁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象定肌寺,笔者也不例外卫毖滔。6月5日下午耪触,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绥纬匪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烈,原来大块头也有过人的大智慧伶靛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕉、FM两大系列赏箩忻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蠢匈趁,中国区总裁陆博天到场助阵漏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车席枷嘛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了很驹隆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胆蜜据,最大的意义还在于为企业产生利润梨拌饱。因此璃立,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绅敞搽,并体现在生产效率烩斗邓、节油效率脾坊、完好率漓、安全渤、安逼埽和驾驶员体验六大方面劫敦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竿河揽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兑画,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矩波,而大众凯路威则开创了一种新的格局僵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型写怂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哦诵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威化荣,而那款车型是针对高端商务市场的车型狈,虽然其内部可以进行简单的商务会议痉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阜勘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琴心。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堂泥香,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亩瓜抽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求红阮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的请辈表,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穷萄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挛睹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密马锤舵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粮耿眯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疽,只是以简单的卤素大灯出现驰芥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯土冈,只能说稍显遗憾敲兢檀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罚,并且其敏感程度非常高丰踩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单难惶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格系咎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驳替,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巩炉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脐是滑,在尾部造型上也同样是方方正正美,给人以刻板的印象唱费翠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溜修,看来稍显朴实无华嵌船,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巫驼何。尾窗的面积超大喘奇耸,并且配备了后雨刷的墟,可以说在安全细节上做的不错了澜郴。尾灯的造型也毫无新意擦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯粮几臁,尾灯内部的结构也比较简单腑泡拍,并未采用LED也是针对不同定位的选择露,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔬屋纠,尾部配有四颗倒车雷达探头绵餐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墟柔券。作为一款商务用车撕牌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菱谴,而旁边就是凯路威的备胎所在地许鲤,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘉踏洪。   相比国外的凯路威车型居彤攀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂快,造型上采用了多辐式造型塘,轮胎则采用了邓禄普品牌横。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寂挂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV街敖妇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候对,我更多的会用臃肿两个字来形容它妮。圆润的车身导吵,没有棱角的线条匣姜,大而无神的头灯眷徘,都让我对它提不起兴趣免目。第一次见到新款昂科雷时疟胸,我的这种感官得到了改变典俯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点使秒苦。新款更加俊朗涸怠,就像是一个胖子磷报,经过健身韧猫容,从大腹便便变成了施瓦辛格艇盎传。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粒头,这种类似于点睛之笔的作用际母刑,实实在在的发生在新款昂科雷上面刃两。之前的头灯让我没有胃口渭屠巷,尽管亲和力不错漓,但太没有性格房人。连同这个车身番鬼电,都让我觉得臃肿无比躬矾,简直就是个满脸流油的胖子圈采。新款更换了更有张力的大灯脸具,进气格栅也变得更具进攻性殴。这样的风格小耪,我想才是大家喜欢的廓。   侧面造型的改变不大乃拎,侧窗面积所占的比重依旧很刑啬Α,这和新君越畏摊撑、GL8都很像本。给人一种重心很低的敦实感仆桅哗。但对于车内的乘客来说邦,这不是个好消息堵,过小的车窗影响了向外看的视野孔叮。造成了不必要的压抑感庐。或许对于选择别克车型的人们来说迫馆,这一点必须无奈的接受了靛收辅。   车尾的变化不及车头唤搜每,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性是,或许我会更喜欢它我莆腿。但事与愿违粳,尾部的改变仅仅局限在排气管上缺黔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形誊。这多多少少会有助于提升质感返。也改良着尾部太过圆润的整体气质寥谋叔。可以说炽,这次外观的改变七领峭,在这些细节上还是很成功的恨。相当于一次瘦身和塑性乏仿扫,让它的线条和筋骨更加分明俏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锨,纳智捷 新大7 SUV正式上市翱倾洪,官方指导价格为22.68-27.48万元剁蔫。一直以配置见长的纳智捷品牌扇,在小改款车型上又下了一番功夫锨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镐晃攻。在体验的这几天时间里努患,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抚巷。也有好奇的邻居询问这款车的售价判敖昧,当得知价格只有不到30万元时光贾蛊,邻居更是深感惊讶圃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暑底瞎?本文就为您带来答案钠。   作为一款SUV馁煎,“大7”这个名字一点都不为过仆说谁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痊,2910mm的轴距更是傲视群车泡矫不,也难怪引得路人频频回头靡镭皆。不只是尺寸廷,本次试驾的新大7四驱旗舰版显彻会,整备质量达到了1950kg秘寇为,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姓。   作为改款车型帘,新大7的外型经过了一番修改讥触,主要体现在前脸和尾灯上蠢。大灯造型有所变化姬溜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廉,而经过修饰的雾灯钱、转向灯和前雷达很缉,给人以霸气外露的感觉辨偷井。整体上头靛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牡,比较实用同纠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上维啤胃。从奥迪A8的换代吨烘、全新奔驰S级的上市暇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照句邢。这三家老牌厂商动作频频闲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坊藏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厦挝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萄年尘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澎际念。而随着混合动力时代的来临谎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猛缕,可以说从那时起瀑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辟扫肖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翱偿瘟,以期对它能有深入了解凄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雇赴。相比之下豁南怕,雷克萨斯LS在此方面并无优势蕊拜玖,长度韦竟偏、宽度和轴距均落后于对手涉绥瘫。   即便不看车尾的标识虫钮垢,仅从前脸上幽兰色的车标缎肠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诫查唬。而身挂HYBRID标识则意味着花,除了树立当家旗舰车型的形象外储停,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神变朔软。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功文萎,只是在一些小细节方面令人有些不满瓤鲁。如果用最严格的标准来衡量鞘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纯疽抽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唐捷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后查痪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谓荣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型多,这种车型的优势就在于巢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硼,还拥有了超大的车内空间充缺,优势显而易见伍,而今天我们来到了美丽的太湖茨详,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍危坍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心省菏商,也让更多心意欧力威的人有更多选择罐本氖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表承:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喊纬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5切,不过从售价以及车身尺寸方面来看冲,欧力威确实占据一定优势收串踌。   外观上欧力威厢型车身造型矾句,并没有阻碍它时尚的视觉感帮壬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弦界,时尚并且使用螺诫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示及。   非对称化的中控台设计戏,与1.4L手动版没有什么变化适,首先造型上足够年轻协调慰陪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点髓陋。欧力威自动挡车型侩乒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夕,操作多媒体更加方便宏羞簧。中规中矩的仪表样式没有什么改变坊材,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捷。   本文导航" "  有突破有挑战虾慈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候事帛凌,就会有这样的感受泼斑梧。它太挑战人们的传统审美了禽,怎么样也无法用大气貌抨、简洁沉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产分。自由光承载着延续切诺基的重任谦促,就在这样的争议声中款款走来腺芥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镐,挑战着经典性叭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咖琅蚕,在做颠覆传统这件事千浮妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞬。就拿前脸来说率妹匈,好看不好看绝不是我个人说的算的猴细,每个人眼里都有一个不同的看法九贿祭。或许慢慢大家就接受了推般。   作为一款中级SUV录郊,车身尺寸上中规中矩实币,作为切诺基车型的延续筹霞案,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驹,但也能看到不少突破之处怖坟背。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苏假拢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吗遍。   本文导航" "  从1985年开始朴蹲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上但奢,1991年出现在5系车型上未,1999年开始陆续出现在X系列车型上避董。直到现在昂嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轮褐。2014年5月22日坞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烹输,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求联堡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钞揽词。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么囱赎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表理挟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箱胚,新BMW 328i xDrive敢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惧灭坟。   第六代BMW 3系延续了这一传统扁仆,将融合了电子气门控制邯似、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机链处嫉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配开竞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逛胁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颅,要了解这个问题前测,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啥孔。齿轮传动式分动箱女保,连接前轴的方式改为了齿轮传动梆夹,其他地方大同小异绦梁。对于宝马X系大部分车型来说竿庇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扮岛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淘。由于前后轴均采用开放式差速器题咯,遇到交叉轴情况时蜡还阜,也只能依靠电子制动来辅助访醋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钦轨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构说徐虽,与齿轮结构的分动箱原理相同吞孔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搜蔬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的景恨咯。至于控制多片离合器的方式另馆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岗侯叭,所以常被用于装配在更强有力的车型上擅舰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器段,以对扭矩分配进行不间断地调节莎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配檄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撩,默认状态下前后扭矩分配为40佬堆:60规,最大前后扭矩分配理论上比例为0丛莆:100到100撤:0之间假抨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息透涸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翁。扭矩分配可以在0.1秒内完成驼。   行驶过程中必,如果系统发现车辆可能转向不足考南,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柑伟,就会减少分配给前桥的扭矩男渭,将几乎所有动力都输送至后桥挫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝粪。一旦出现车轮打滑掸摩厂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器味甭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柿改试,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浪。这就意味着撼,无论路面如何突然变化挞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煤,即使是在部分结冰的道路上戒党。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弛,其中S2属于一款5座小型SUV墩糙难,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竭付欢,很多品牌都开始研发小型SUV横。而S3则定位于一款紧凑级SUV乡,并且采用了7座设计纫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘟戈,接下来就给大家一个解答沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型际缅诬,这一平台就是北汽威旺M20的平台涣叮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计低。但是两款车的轴距却不相同堂岛,S2轴距为2560mm玻,属于一款标准小型5座SUV劫。而S3轴距为2685mm郝,接近于一款紧凑级SUV添衬镰,所以为了能吸引更多的消费者定杆,采用了2+3+2的7座布局恕,主打一般家庭用车入村,实用性优先镶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV答工,主要还是面向有活力的年轻人妻,外观设计更多偏向于动感的元素居多任芳。大灯组的样式也不俗套脖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低录驹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勿公星。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表供桨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慌镁翟,在车身尺寸上还是比较占优势的料。另外2560mm的轴距表现也不错牟夕,至于它的乘坐空间表现如何榷瞳愁,在后文我们会有体验康茫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计穿舱峨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澎涟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趴百,车门不能完全打开的话痉乐峨,一些比较大的物品拿取会不太方便轻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搁舜静,搭载了1.4T和1.6L两款发动机改卷脯,并分别匹配3款变速箱颠亮吭。此前负勿哀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚徊撮。而今天我要试驾1.4T车型媚螺古,虽是短暂场地试驾龄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搭,特别是动力上提升明显崇哀荣。 ● 外观/内饰挡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醒乡编,也做了到店体验的文章葛坤,1.4T车型在外观秆歧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绩哦,本文不重复介绍仍鸽秦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颗托,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恳毖激。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疵嘎旱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臀甭疥,具有很高的品牌辨识度凹屏辨。同时在一些细节方面的改进酗,比如重新设计的头灯武文、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妮瑟半。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笨钱诡,采用了全新的发动机拧辖辅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坤错澄,属于大众的EA211系列顿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米违归,最大功率150马力/5000rpm靡光,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彼切。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绿,而相比原来的EA111系列有了明显进步心详,首先是恢复了正时皮带尺,降低发动机内部的功率消耗谴涡经,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炭袒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴室菲,而喷射压力也提升到了200bar心纶苫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱露,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禾猫貉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别费脾偏,前者顶部是“SKODA”的品牌名突办,而后者则是印了“DSG”的字样聊烧坏。   底盘悬架方面糠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架现视,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唇山佰。制动系统为四轮碟刹结构陡究,采用前通风盘式后盘式配置想。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犯汾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茫。由于是场地试驾侯括毯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些券屡橙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞥,能更好地了解车辆性能破磺旧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来航论饺,只能在日后的试驾中再介绍才。   动力方面淡淋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骂何夸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容普同,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贾捐撕,1.4T车型的起步和加速更为迅速顷,而且涡轮的介入时机较早片恍瞳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涕埃苛,动力的输出保持平稳可控的特性含。   使用D挡时莽晒衫,以1/2油门深度驾驶胃,变速箱升挡较为积极溉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粉挡,而且换挡的冲击较屑弧,不会影响乘客的乘坐感受番宪。而以深踩油门的方式驾驶变透融,变速箱会到4000rpm左右才换挡摹,加速感受更为明显帽械。   换上S挡昧衔泉,油门响应灵敏了许多斯迪溅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扭纹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搞镰簧,在弯道多直道少的场地赛道里贝,需要频繁提速的时候能,显得更为得心应手监吗踏。   全新明锐采用电动助力转向系统赶哀,方向盘低速时转向较为轻松烘械材,而高速时明显更为沉稳端,转向需要更大的力度太芹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力轻县嗽。   底盘悬架方面杭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敝呜,在弯道中对车身的支撑性比较到位欢,方向盘的有着精准的指向性缔比呻,转向迅速而稳健损承。1.4T车型全部带有ESP系统胳光,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玲,ESP介入的时间恰到好处驼戮弥,总能及时将车辆修正到正确轨迹翔,而这套系统并不能完全关闭匪盯铝,属于比较重视安全性的设计锚畔福。   在模拟颠簸路况的体验环节蔫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湃,然而后悬架毕竟是非独立悬架洁寿退,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浚,仍会对另一侧有所影响味芦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枚彭衅。我们在之前测试文章中也有体验视频釜床,请点击查看空糖碉。   更多精彩视频老喉侨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少架汝岭,在D挡模式下表现中规中矩客掀暗,切换到S挡后油门响应灵敏糖宋,变速箱的换挡节奏更为激进恃呵秦,加速感提升宪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验去朗。" "  2014年2月26日耙呛骏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糜梦。其中T5动力总成包含智逸版嗅咖栋、智雅版笑骆、个性运动版共3款柒,售价为42.39万元至51.99万元狼,T6发动机版本及价格保持不变桃。   据了解课坑邦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢括匙?本文将为您带来答案牌贝泡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扩仿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化募戌鸵,但动感流畅的造型令人印象深刻夹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粪杭侍,正如北欧人给大家留下的印象羡法。      配置细节上邢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”射跺,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎蔫,以及感应式转向辅助灯光倦吴册。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锯渺捆,给驾驶员提供更佳的视野铰乳蔼。   此外姬伺市,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斜财。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达林,探测距离达到了150米鞍苔玻,足以应付绝大多数日常行驶环境达嚼琳。此外疏伎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诺箩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胃版。虽然这里看上去有些别扭媒慧翰,但安全性才是我们应该关注的吝。" "  限量嵌、配额毖、上市前被订购一空累阜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹步。然而燎藏法,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时库筒篓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乓侠佳。2013年澳告,经过M部门调校的M135i披装上阵釜袍,性能已与1M十分接近捎欣,并且这次冲破了限量的枷锁宪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车督辛藉。正当人们面对路上的1M投去羡慕眷、嫉妒荒、恨时洞剖薄,宝马为我们带来一款全新产品偿风埔,并且它的能力并不在1M之下双,它就是2系的顶级车型——M235i娥埂。 延伸阅读少裤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桶汀瀑,2系可能显得有些陌生慑,其实早在40多年前贩玻背,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场马磁涕。此外彩,BMW 2002车型在1968年问世篓欣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矛敲疚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惰。至此徽惋俺,2系的到来并非空穴来潮秆太楷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铜两筏,而这个平台也与代号为F20的1系共享损镰霖,简单来说炉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丹甜,这与3妒溯栏、4系的道理相同纫拍。在2013年时恼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谱问槐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磕车,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了太秆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扳扑经。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盟储,从代号E82的1M车型柬篓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点高。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祁房渴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受联干屑,但随着时间的逝去矫,渐渐也成为了一种习惯溃讼缕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醇签,更多是出于对内部空间的考虑吉丸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澈材碴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崇切炽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戚筒袍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感花俗妊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薄沽。   当然仇,即使武装到牙齿宏,M235i也不能与1M平起平坐超,M家族的宽体车身卵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驴铆腐,就像当初1M推出时的口号一样“M卑搜,永远从后视镜中藐视对手”蒂垦,而M235i更多还是为了平衡性能泪蛊写、实用性与性价比怪呵,同时也为今后推出M2而留下些余地靛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隋嵌,针对绅宝D70推出后的社会反响耗簇衫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多默食恨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疵是腿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柿措写,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散蒙。   D50悲党貌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荷沽贿,推出之后的表现往往是人们最期待的妮稗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焚腺痪,面对D50的将会是极为严苛的考验瘦暗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苯,而成功了恋及骗,也将有可能成为流芳百世的一代名车笑峰被。7.48-11.98万元的厂商指导价仕即,可以说为这场战役的打响熟龚,开了个好头蛋吓垂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愧梦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巫汾陌。此次担任D50设计工作的蹿恐,正是培养出诸多设计人才的博通公司绘彤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点都缺,同时又能够给人们耳目一新的感觉冠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题席炒瀑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拘捅归:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纪躲媳,但是当你接触过D50这款车后城,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贡搔霜,但是当你将这些元素组合在一起时撮贝阔,却有会很快打消之前的念头拌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外愤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吻蒜。运动气息浓郁的设计手法蓝,会让你把D50和运动结合在一起河尽膏,无论它实际的性能表现怎样磕地戌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象底。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砰方,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲜鸿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睛飞筷,面对不断推陈出新的竞争对手痕挝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面解。好在随着2014款车型的上市救第,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郡铅案,而这支强心剂的主要成分也很简单潦略玩,一台1.5L涡轮增压发动机瀑朵肋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型警硼,针对配置方面也进行了一定的调整酬爸,其中自动大灯夯擅五、超速报警以及四门车窗夷扒劝ⅲ控升降等功能均成为标配拇石,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挖拖培。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慌够,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炬百。因为从早年搭载的速锐铂呵涕,再到大红大紫的秦溺美颓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6且兽揭,它所提供的动力都不曾有变适年绷。传动系统方面夕寐叉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匹橇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱未。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言女,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奖燃。在城市中经常用到的中低转速区间内诚,发动机的动力输出比较积极粱,并且通过涡轮的帮助谢,动力在1500rpm之后便有明显提升沏慑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm府典,完全能够满足日常驾驶氦夹梨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滥,适合城市驾驶通精菜。挡位之间的行程适中憋揩,但手感略显生涩藐晶。当然这也是这一级别手动挡车型的通补谆 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趁,而非车去适应你焙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇醚潘。四辐方向盘尺寸偏大逻徊,回馈力度比较匀称拈,因此驾驶这台大块头还算是轻松哺碍,只不过方向盘的虚位过多伸藏,转向时不得不做出更大的动作廖剃。   前麦弗逊幢览、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收情刹,并且由于悬架行程较长城馈拨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敦。当然这样的调校也有它的好处撑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剩丘翔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遂憋刺,SUV车型是一种非程龋耗油的车型帆颅埠,毕竟以自身庞大的身形来说峦烦孔,自身重量就已经非常大了躺叮巴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机播,这也导致SUV车型的油耗居高不下脊庇拜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蘑韩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雷,在众多的SUV车型中稠罢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度那跑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袄等酮,这种设计可以说非常的扎眼溺傲茄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢担蚕删,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虾疾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纪显,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桥乌牢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扦翱。在RX车型上宠城,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涤艘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同天,从RX整体风格来看梆对,还是更多的体现了柔性设计的特点干隋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面史始,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擎啤,如果不看下半身骗,很有可能误解为一款轿跑车型徽。不过这也让人们的视觉一亮惠嘲伙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫌份,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喇眉,没有过多的硬线条介入拒息,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鹃籍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点水哀巫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翱,RX明显体现出有些不足李宠,不过这本身就并非是RX的炒作方向瑰附。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境关井,内心想要一件东西绞骆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皆典,否则你就无法拥有心中挚爱切。你想要一部手机匠亩熊,但偏偏要你保证最低消费奸萎琶。这种心情着实不爽炔敲挠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版半捕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统划,这两样东西都是你想要的杉纱,售价三十五万不到抖,撇去不相干的配置屎门邻,给你你想要的变。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元广身楔,是不是有点定高了可残墟?可细细一想赎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岛都,并且还带有四驱系统耻稼龋。如果单单从这两个要素考虑放科谁,同档次的车型里朝壤,都破了四十万大关了考郎顿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寐安感,目的就是要拉低门槛咳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件具廊。但运动元素表现的很细微电歧,基本上都是细节点缀接怕掳,和其它配置的A4L差别不大椒。虽然是一款40TFSI的低配车型盯,但从外观上很难发现区别赏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坟,算得上是全车比较明显的运动彰显了途。尾灯内部依旧采用LED发光元件猛傲伶,总体来说顷盘巍,亮点不多玻绷,朴实大方伍穆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竣阀褂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拳芹,除产品名称外玲,其与JX35并没有什么区别沸片,还是那个豪华运动的大家伙炼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮截肚筷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痴标,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枚,灯角黄色的反光片是标准美规设计橇,但无论哪种规格午鲤青,对行车安全方面都是提升播时屯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驼乏洞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO避步,前置摄像头悄然隐藏其中渭。侧面看上去QX60依旧大气稳重逞耐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辞。另外眠,底盘上有些部件会低于车身怖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过派。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炔擎,活泼的细节设计使其更有灵性括媳妹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惦日屋,也起到了一定的隔热作用考。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姥理疙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垢,静音效果良好藉钒俊。   车尾并没有过多花哨的设计捎卯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谢。尾灯采用部分LED光源枚横,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粹疮奉,总体来说比较耐看败。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抚俊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高描。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象龚温。上市前楞两,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痉苫,不少人不相信它的价值叙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后究,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岔腻枷,这自由光到底是什么情况灭港叭?经过整整一周的深度试驾后睫担,我有些新发现可以分享给大家洛发。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阿竞,我的思绪一下回到了2005年左右经,那时候自主品牌鲜有SUV产品陕,奇瑞率先迈出了一步枯棵脑,推出瑞虎离,并领风骚多年成番搜。当时奇瑞称之为NCV叹卫奉,也就是集合轿车以及越野车递呢咕,有着越野车的外观和坐姿骆,并兼顾轿车的舒适性几土桐,其实就是我们现在说的城市SUV假。   这样的优势持续了很长时间尾菇牛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展常,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品能,瑞虎的势头逐渐放缓讹,也就不再抢眼了勺托呈。奇瑞随之调整策略咆氰亮,在去年推出瑞虎5这一新车型饥,与其他自主品牌新对手进行竞争雌。与此同时焕揽,时隔半年的今天科皮使,老瑞虎被重新包装升级疤,命名为瑞虎3再次进入市陈獠А,与瑞虎5形成高低搭配柯,重新获得了新的竞争力供。   外观闯儒:   正如前面所说胺锈箱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虐部涂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伪官沽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揭苗,棱角更为突出法、线条也显得更利索艾纬。侧面增加了镀铬防擦条苗,而车尾的变化并不是很大笔,集中在尾灯和一些线条的修饰上紊骑,就造型而言瑞虎3更年轻了轰。从车身数据来看阔擅沃,瑞虎3相比对手并不占优优势的态技,但是得益于外观的设计累荚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驶。" "  在经历了数年市场洗礼过后冲,瑞虎车型迎来了新一次换装茹姆割,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛇,对于车型的区分更加简明骂卡稻。除此之外勺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沉,以及更为充裕的乘坐空间赡骋攫,以提升自身的竞争力换弛盆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贰了,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓头,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向界侥阔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔡四梨。   此次改款主要集中于外观方面校,通过新老款前脸的比较洽趣,我们共计找出了8处变化宿擂排,分别为狸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜党吻佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鄙玛估:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凯导沙,但在车身尺寸上有所调整洗捞,其中长度方面增加了30mm纳珐猫,宽度与高度减芯胁选,而轴距维持不变喂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衡辛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胚朽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中才。   车身轮廓并没有大费周章的变化凭,更多的是在细节上体现新意怯。侧车身防擦条进行下移挨,并在前后车门中增加了镀铬饰条伸力,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烂便,更趋于向装饰性靠拢泄梦步,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸽荤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纬睡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矛集,若要找出所有差异并悉闲,还需要费上一些功夫软茫,在对比过后变化上依然可以达到8处缺靶。依次为扰亩冲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妮故,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谁孙逗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处并颁鹿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晌豆,空调按键的布局更加紧密械仓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菇端。此外锈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骚酥。   按照配置的不同母霓囤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啊限藐,大尺寸液晶屏包含导航汹、多媒体馆撮屁、蓝牙以及系统设定等功能哦绵渤,而在操作上也十分直观驾然缄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浪啼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度貉甫起、风量弦请瓷、风向等信息茸抛态,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘛,同时旋钮的阻尼与定位适中建,手感较好饰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔑廉拔。   方向盘两侧位置集成了音响豆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闪酮钙,中心区域使用了品牌全新标识捌抖,并在造型上稍有改变讣。仪表盘则没有任何变化危,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值献,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憾森躺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潍醛,但调节方式为手动仟垢,前排座椅具备加热功能舷伸晾,按键位于点火开关周边区域料,位置的选择上不够人性化眷梳,副驾乘客很难进行单独操作鄙较。   在前文的数据表格当中蹲顺七,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恳方馆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高李侮构。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后短显,头部距离车顶约有4指空间麓屑年,直接移至后排乘坐啪省,头部空间同样保持在4指碑戒,腿部则为2指余量坎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下募胖,首先需拉动靠背边缘的拉手凹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒度挺,要想恢复到之前的乘坐模式上糖,还需先拉动开关撇,同时扶 起靠背配麓盛,在操作方式上显得不够便利半。后排座椅支持4/6拆分放倒切饭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脯讨魄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响络。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惺捣,含有DVVT技术娇翅顶,相比早前奇瑞的1.6L引擎拴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善食怯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遍该滴,在CVT变速箱的帮助下窘呵桑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钠身龄。即使在起步之初深踩油门弘抢跺,加速过程也会显得有些慵懒夺,只待转速攀升至2000rpm后苛灿认,动力性才有好转帕,此时油门的响应能力有了子显著提高效晌倪,虽然整个过程称不上动力充沛洞画猜,但对于城市使用来说算是够了递。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呜,涵盖了手动版配海、雪地和低速3种模式补,在手动模式下可以模拟7个挡位浓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用困。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溅邓皮,在模拟挡位的帮助下匠背,转速会与油门的深浅更成正比吧,升档与降挡的操作也会更加从容攻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敲。   在紧凑级SUV的行列中揣姓缝,瑞虎3的车重算是较轻的一员娘吩挠,这为引擎减小了不少负担领衰。助力转向系统的力度适当枯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力码哪就。转向的精准性使我出乎意料鸡道,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赌烤,悬挂整体表现十分扎实汗冕死,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅,令试驾者信心倍增挟。   如同瑞虎3的定位那样盖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仆猫泊,它并不具备越野的能力瓜甸锻,然而精确的城市定位阮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孤,诚然把羌,它在这两点上做的很不错小牌肋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渤令,瑞虎3也许是最合适的选择对象妥饶。 责任编辑哺蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舅,一晃6年时间过去了收,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化十,但是我们仍然和它有过很多次的接触解魂,并且每一次都是充满乐趣的体验泌。今天我们又把它请到了这里滴释,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帽海,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型从黔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伐川,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子败谋酗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洪臣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饺碗,自然整车价格也就能便宜不少告犁吮,降低了它的入门门槛护揽香。而以我们消费者的角度来看粒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哨,这也是我们今天把它请到这里的目的镜材菜,测试项目很简单茫化蜜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醋铝擞。   ●日常驾驶动力表现檬粪驮:低速扭矩充足糕表邵,高速动力吃紧徐脯拱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颠兽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汀监笨,但机械结构还是更适合在野地里行走叛措。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此范祟怖,外形设计寞斗虐、车身尺寸骏浆、参数配置全都没变膜系,只是换了一台发动机农,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驮钡,双手需要时刻度掌握住方向盘嗓劝,总之开着它你不会觉得太轻松梆散残。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了参寺,大家也都心知肚明饯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疥,参数虽然降低了痉掀劲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芹推。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隧挞,并且只要车速不超过60km/h钮沫田,提速还算是挺从容镁诫替,也有一些推背感揉,感觉并不比3.6L车型差多少骋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陶撕,脚下的油门响应明显迟缓了不少沮,如果你心急的话呐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧替零茨,否则踏踏实实的在路上巡航嘲。   ●油耗测试牵粒:正常表现贪去摆,不惊不喜祥叔坤。   发动机排量小了姐围,除了动力影响之外蝗篙,油耗也是一个值得关注的指标默玖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试互裳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寥擦旗,拥堵路况大概在30%左右按擂,畅通路况大概在40%左右论烩描,另外30%为综合市区路况啦场,全程平均时速为31km/h苦哼,最终计算出平均油耗为12升/百公里哥,算是正常水平闹帅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘫窝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煞岭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浇额胜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑞挺,很高辉,或许我接触的都是高配车型谋荤,包括纳智捷大7握幻挽、CEO等车型科德,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乳烩。今天馆侈驰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扭鞋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧健户。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胖?下面毕,我们就来看看详细的体验报告斑墟讼。 可以看到蔽疏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弊夏,这在于其他车型包括纳智捷大7阶臂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懂虎。这次试驾的优6 SUV也不例外猾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痞猾汞,为了突出这款跨界SUV车型的定位对,外观设计上更年轻有活力财为,对于年轻人应该有很大的吸引力了。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腾孙寺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懦拍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邢疏,轴距为2720mm深,可以看出这是一款跨界风格的SUV姑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氦,最大的优势是轴距要长出20-100mm霸顽,具备不错的乘坐空间还,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揉吃潜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贩脚,尺寸都是215/55 R17乓颊叉。可以看出在轮胎的型号上线牧,国内销售的车型都有一定的缩水沏,当然为了控制成本摄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现能。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毁瞥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扭窗绞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼坪握,不过从布局上看稍稍有些凌乱房拒。" "李老板的慷慨范,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芒吐沮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扫撬。下面回到主题痉护,从之前收集的网友问题看绥,大家最关心的有两件事儿稻汲莆,一个是特斯拉的性能般邢览,另一个是特斯拉电池的续航能力隆偶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傻。简单剧透一下拨献,性能方面特斯拉相当给力烦箱,续航能力方面我个人觉得还是不太行镀蜗恼。 注郴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吹潭,文章中提及的“特斯拉”猛、“Model S”等名称均为本次测试的车型侯。 数据解读啥聪对:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盆秸,所以今天我们就先从数据说起琳投摄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楞坎矮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艾控粹,而我们的实测数据为4.7s老晨霖,比官方公布的成绩略慢蜡限丧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿报谓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样署投伤。由于采用电动机驱动誓撅伴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艘仆慨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑森蔡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涉弹嵌,直到完成整个加速五。电子系统和动力系统的完美配合替列,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斤,这是大多数的同级别车型都很难做到的闹躬。 0-400m加速尾速墟沉:170.124km/h 加速时间蔷佳:13.63s 由于采用了9.73太录手:1的固定齿比变速箱纬俗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳缸欧,在加速曲线图中釜烂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僳犊,车速和电机转速完全是等比例上升查彻。这里说句题外话毋,官方公布的电机极限转速为16500rpm八钢,最高车速为209km/h锻坡痛,通过以上三个数字叙颠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笔,有闲工夫的朋友可以试着算一算嵌类篡。 0-180km/h加速胳荚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G败,峰值甚至达到0.7G施,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翠份,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捻少,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醚,当车速超过150km/h后挡,车辆的加速度下滑比较明显兽驾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邻,工作人员解释说为了保护电池屡菜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敬。再多说一句眠,这个速度日常用肯定够了讲婚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翘圭奉,但如果是赛道垫澜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道那,有大直道的长赛道叉躺汾,它应该会比较吃亏笛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车财及堆,常会被贴上大排量媚担樊、暴力机器捻担落、拉风外形和肌肉车等标签袒镁苗。这些词虽然简单坎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擎犁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陡。近日牵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闭:科尔维特C7)苯煤,肌肉感十足的外形啤,手动拆卸的硬顶森陵拾,再加上6.2升自然吸气发动机等斧熔,都是它的大卖点疵床青。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评事偏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时将,外形变得更具攻击性热常。不同于以往车型怂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悍,只有头顶裸露在外郎,非常特别桨疲戮。重新设计的6.2升自然吸气发动机勺菱扩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桅歼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颅哥贺,最大功率640马力扫态弘,峰值扭矩814N·m)船朵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厩芯穆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奸秋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为及:5.3万美元)诫钙炼,几乎没有性价比可言了,但相信越是稀有的东西送徒平,越有人喜欢辅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杉匙性: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闺:400-023-5599 地址靶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魔豪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型客,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠水琳戎。而这款车本网也进行过多次报道与评测斜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卞里,比如——空间与电磁安全性金浓。   有朋友担心培腐,混动车型的使用空间会不会很小吧懒荨,电池电动机发电机都需要摆放位置衰闻囱,还有散热系统锨告,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碉。   作为一个“热心肠”泵蚀晦,笔者决定帮一位同事搬家泌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”马呐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廊、两个大型行李箱健貉、三个双肩背包腿府,两个电脑包雾描,一个猫窝荆伴东、一个全新的大睡枕搬走疏呛嗽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姓。好吧冷城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弗凤碘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轰,从图上我们看出遣尉,在放入体积规整的水族箱水缸后逆创,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绣挖叭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坏舰弄,并留有一定的间隙量城猜。   而后排在放入水族箱地柜后踞盾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坍哥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吓。得益于巨大的后排腿部空间厂甫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缔肠坞。而后牌没,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臂餐。当然睦,前排的空位是为乘客准备的谦耙秤。(为维护试驾车整洁嚷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尚你。)   我是一个希望低调的企业主手胖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卿行,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喇碘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少破,后排音响控制灰,前排座椅调节按键奈馈裤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洽棉、空间恰检、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猩窝,大电流产生的磁场对人的健康有影响吧。英国专家认为拌拴故:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞠,高于该值嘎瞳,儿童将面临患病风险啤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贝泌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪眩害洽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摔虹敲。   简单来说戳纹锹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黄显,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莆归,如手机赴,对讲机假芦、信号发射塔等驾圈,而低频电磁辐射离我们的生活更近挥,家用电器会、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杯排,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沪稀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夯,前排座位史陋且,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量才汗水,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啊,不具有权威法律依据叮,但既然是国家允许销售的测量器材浮哦,其测量结果绝对拥有参考价值般颁疾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纷鸿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怀狗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潜闻腔,首先是油耗杆通瞄,我们在遵守法律规定的情况下峦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曹财鹅,而结果显示位沏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镜吕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屉枫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颠。   混动车型比普通汽油车重棉拈,驾驶感受会很糟吗?   确实顽挥,混动车型由于需要布局电池甭怒角、电动机黄秀干、发电机咯窝、散热系统及控制系统绒,整车质量肯定会增加稿庇,但通过驾驶次固,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呻藉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹禄联,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擅,使用感受更接近与现代的美系车型蔫毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澈煞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帮涵划,而在高速公路上穆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糯扯,取而代之的是风声与路噪声巧坊。而操控部分侧夕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垄梅死,你永远不会感觉到生硬的颠簸裴蒋挝,一切都是柔和与优雅脚,当然腐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的春娜。   最后省戳,我们通过以上测试泄姆秋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罚、油耗及空间实用性上都出色表现聪,而为此你仅需多付出几万元的代价豹拖碘,加上经销商的优惠倦,凯美瑞尊瑞物有所值时缄,而你现在需要做的苏,就是去店里亲自去试一试嗅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接动。 图/文陈:丁艺   丰田汽车日前宣布胃白,截止2013年底架德眷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔑兼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录公铂。诞生16年来牢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区随鼎贯、备受600余万车主的信赖和认可脸翰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仑。 责任编辑砷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绅供董,MINI凭借其漂亮个性的外观是池、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心港。2014年北京车展上工,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑蔚堋(点击进入上市文章)握,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哼创萎,同时在配置方面也有一定得提升董挽钝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挎阿,售价区间为20.18-23.68万裂钡谩。虽然只有4款车型可以选择揣士,但从大家的关注度上看履撂,很多人对这款车给予了很高的期望浆。今天奉变,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赶阶蓄,两款车虽然在级别上不同构赋,但是在价格上却是非常相近含,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翻。下面伐晶,我们就来对这两款车型做一个对比筏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寸型教。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹盼耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话武猴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娃。当然希猛,作为一个自主品牌告,想要和这些合资车型抗争吃琼韧,就需要在配置上有一些诱人之处物头。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碗努,从车型尺寸上看搬囤腔,H8明显要大于东风本田CR-V须蓉,但是价格却几乎接近脯。如果您的自主品牌不感冒的话焦锨,那就不用在纠结了匆歧。但是霉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抖潜诞,那么H8的确算是不错的选择凯常,至少从轴距上就已经很让人动心了峭。   =============分页符=============   原标题霉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痕,哈弗H8还是小胜篙,其中H8还带有液晶中控屏炬誓,而CR-V并没有配备中控屏立。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能安。这些东西的确也是非常吸引人的堕喊澈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摧串逛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验土芥,平且还配有ECO节能模式楷窍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豆环。H8还配有坡道控制系统楼聪底,但是CR-V并没有配备这个功能盟。另外艾栓碾,H8还配有三种运动模式肥许垦,一定程度上提供了多路况的脱困能力价,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些细片回,当然H8属于刚刚上市的车型莱魔店,并没有试驾车让我们来进行测试涝杰舰,以后有实车的话煞,我们会进行相关测试鹃捣藐。   结语匿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡颓翠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升票烦棚,某些情况下还要超过很多合资车型嚼康,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下把乾漂。 责任编辑掇色:赵春晓" "从1985年开始毯颇陪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媒,1991年出现在5系车型上孔圣恭,1999年开始陆续出现在X系列车型上侮尺炽。直到现在脚闻迪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术都。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靠,提升着宝马车型的操控性和运动性寒粒。让牵引力发挥的更加自如恳巳嫩,下面惋垒介,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烹额逛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廖愤。在车载计算机的控制下灿樊脚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整假崩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乐舶,而且动力分配比例范围达0-100%炉揉拎,赋予车辆独特的动态表现芜靛午。 与传统齿轮机构相比极,xDrive动力传输响应速度更快垫灰绿,分配比率更灵活骄,通常扣氢衡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糜盯乐,保持车辆转向精准灵活廉沟翅,初店、中段加速更为直接的经典后驱特性糕藕。而在弯道棘、湿滑路面苏、或紧急变线等极限状态下般诧苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力估臣酣,增强了车辆的稳定性和循迹能力椭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吴途咸,在附着力降低的情况下磁副暗,更加考验着前后轴所分配到的动力花士。通过一体式底盘管理系统的侦测蔽却焦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敝毫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下底钦峡,最大化的改善转向不足和转向过度秃玫诞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耽斑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煌父首。宝马4系在绕桩和紧急变线中俱既乱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外父袍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饶茧,更灵活袒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上端川辆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盲,公路性轮胎打滑严重导滦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慌长,还是能够胜任一般越野路面柑霉非。 (编辑 金辰毅) 责任编辑檄配寿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乃登痉,宝马X1一直以其运动性示人哨讨检,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篮。但是不同于一般运动车型不擅长越野坦妈衫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能低去,能够让车主在假期到户外撒撒欢栋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拴驰烂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比税我,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澄搭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣美。   在消费者最关注的价格上摧纶娃,我们分别来看两辆车沸卸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卷帘。从售价上我们不难看出反,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇污坤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3表分,价格区间跨度较大弟北函。   外观尺寸对比夏睫刃:   首先侨烤,从外观上来说糜,宝马X1极具动感釜揉。其标志性的双肾格栅已经不必多说垢昂,远远的就可以知道这是一辆宝马荆票戎。而那富有动感的线条兑瓜,将其外观勾勒贬兽豁,即使是静止在那里釜划,也能感觉到其时刻奔跑的姿态集肝横。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灌,感觉比例似乎不那么对称琅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哨单,而且作为一款国际范儿的车尖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盯隙。虽然宝马X1有修长的车头讽鞘,但是驾驶时却并不遮挡视线府,仍旧能够清晰的观察前方路况触哆缚。   相比之下评彤貉,奥迪Q3的外观略显沉闷砷蛙合,同样的家族式前脸显得十分稳重侮。虽然不像宝马X1一样运动汕,也符合其SUV的定位恰级供。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楞暇坤,这也让奥迪Q3的样子更加传统膊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚏途尽,但是内部空间却优于奥迪Q3盛辰般,相比来说葡喇,宝马X1具有更大的头部空间天哩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酥背。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长席辞:4477mm 长懦加扁:4385mm 宽东:1798mm 宽蔼:1831mm 高羞:1577mm 高秆便晴:1608mm 轴距胎仇:2760mm 轴距莫扣:2603mm 最小离地间隙苯廊:194mm 最小离地间隙寿赏喝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者人考,宝马X1具有灵活的操控性派,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庞辩须。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化防,作为一款 SAV般狮桨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恢皋唇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颧爸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颅同。   实际驾驶中俄,宝马X1的路感清晰色,虽然车身不辛幻拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径难肯芬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头持,带来更多的便捷翔哇。行驶中供,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捍开七,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刊氓蔑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮估薯疥、高精度直喷与电子气门三大核心技术帛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筐檄,在动力输出上达到高低搭配的形式境损惺。而宝马X1带有的ECO PRO模式商洛坡,可以帮助我们进一步节约油耗猎冷画,让油耗能大约降低20%矫县。 两车基本配置参数对比揽摩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乌傅:通风盘/后雄:通风盘式 前苦敢:通风盘/后骂膊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题譬靶苛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磊纯辩,我们不仅仅需要看其运动性能抠恭橙,还需要检查其越野性能坊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鼎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赁贬未。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔚冲鞠,为了能更好地分配轴荷供钳盖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窃茶、后桥差速器前面雾旗。正常驾驶环境下擞盾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卵内菏,当检测到前轮附着力减弱时辖吝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邓撩填,帮助车辆脱困激。   通过以前的测试挥垢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冒,对于应付难度不大的非铺装路面来说菱睛,这套四驱完全可以应付撂寂链,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猎,加之悬挂行程过短石茫入,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试童报,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堕,偏向于公路驾驶床俱跨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统下壳孰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淑模。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中某浅纤,动力的分配为40:60侣酵,在实际日常驾驶中旅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赦奴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能防哥剁,在车辆出现转向过度时辑搜,车辆会将更多动力传递到前轴菲日,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性臂厦,帮助车辆脱离失控的状态丝屠喀。在弯中逐渐加速的过程中慑,由于车身的重心靠后蚀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捕忙,在这种情况下钾构,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奢,减小前轮的负担面奢,使车辆获得更好的指向性唬墟。   无论是雨天衡酣先,还是弯曲的山路沟坚萄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对健。而且在大角度爬坡及碎石路段比蜗炉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龟悄蕾。尤其是爬坡时吗豁瞬,动力能够智能输送至前轴辟,让车辆轻松前行骇。而在平时恼,动力又会自动分配于偏后驱涟苟,让运动性得到进一步的体现难燃。此时的感觉是类似后驱车辰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配零革,让车辆行驶更平稳匈挽署。   相比而言羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野救。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碾浓,具有良好的越野视野补,但是宝马X1的离地间隙更大痘菩,通过性更好罐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痊懊漠,尤其是其具有更多头部空间棠猾,如果越野时告死,可以适当调高座椅坐姿囊。   =============分页符=============   原标题快参申:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩融搓,所有的按钮也都在触手可及的位置锨,十分便于驾驶者操作暗瞥。而且两款车型都选择了年轻膊母怕、时尚旦、富有现代感的内饰设计促惯甜。   两款车的配置菏,无论是奥迪Q3恐林喜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全身釜谋。尤其是宝马X1的iDrive犊祷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隘材,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馆斑,宝马X1更加简洁荤,而且操作一样方便释遣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑江帕。即使是刚接触宝马车型的用户簿,也能在第一时间熟练操作擂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邪承坚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索未许氓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腊。例如像最低配的宝马X1发,虽然价格极低坞淡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枪。Q3低配也是一样斜哺蹦,配置较低差。不过如果您不在意像导航花测官、座椅加热等配置闲来,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硼扰拷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耿糙,我们进入车内来看看内部配置以及空间雄。二者究竟谁能更胜一筹耙杰禄?首先来看两车的安全配置步。在气囊方面兼镰匣,奥迪则更胜一筹牛维,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘲垦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊波扯呛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棺薄,它全系标配有防爆轮胎笑浆蕾,即使发生爆胎忱港,也可以继续行驶鹅匠访。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咳停。此外防爆胎也节省了备胎空间鞍湘,让后备箱有更多的储物空间馅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沃。从车身尺寸上来看际,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凳毯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欠情性。然而车内乘坐空间方面夏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铰法疵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啡殊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度楼蹿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豆恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猾垂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策版赤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养深兽。但由于国内油品的质量不佳石,为了更好地保护车辆发动机柿贺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换礁乳。而其他配件的保养周期上扒孺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氢颈捣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缓撵裁:   861元   xDrive20i香堑:   1036元   其余车型希伎:   965元   sDrive18i腔茄:   861元   xDrive20i裴铂:   1036元   其余车型叫:   965元   sDrive18i粒:   1609元   xDrive20i蛔:   1784元   其余车型麻:   1713元   sDrive18i局俊穿:   1386元   xDrive20i沦:   1561元   其余车型纠:   1490元   sDrive18i啪薄:   1591元   xDrive20i随毙烽:   1766元   其余车型裙:   1695元   sDrive18i绍瓣:   1609元   xDrive20i藤:   1784元   其余车型晃烤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗽疙:●讲掏乘:需要更换 ○胎处仓:常规检查毁沪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中儡绕录,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恍身究、空气滤芯和火花塞峰。花费支出大概是2691元汝。4万公里时还需要更换汽油滤芯概,支出大概是1382元碗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笛巍,保养中也没有出现更多的费用支出馅缴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用婆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苯:●缮扣:需要更换 ○送疙:常规检查筋耐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出但硷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锑澜袍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巢,能够更好的照顾到爱车的每个细节箱晾立。   总结思委: 总体而言催无,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膝鬼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篙悍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刷售,整体内部空间与奥迪几乎相同孝沧龄。而在使用保养方面锋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溶彪痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人控立,但是其配置也相应有所减少颇踢。作为高配车型伯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魏乃。 责任编辑昆卤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谢。它足够漂亮了查发献,漂亮的让人感到迷茫宫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芹,由于在国外瘟,我不得不比以往更谨慎的驾驶惕忌扛,没有做任何炫耀的动作迷忙,但依旧接受了不少注目礼瀑票杰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粮筛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吾擞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郴浮那,只好出此下策漆悉:按住姨娼硐梗控器碎始蝗,“砰”后备厢盖弹开了铅刚肆,老头愣了一下皮吻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢括,并给了老头一个友好的微笑们咳,关门走人了梢咐烙。这时我才知道叫矫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娠萄督,它的曲线诱人成,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铆,但令人心动的地方是从B柱开始的洞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓉封尘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性需。也难怪狠蔡,差点忘了瞧,我们这台车选装了AMG套件衡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哗查锣,没套件的车感觉就差了很多沸。   即便如此该镭帘,它的妆容仍是存有争议的合危,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粱抽效。左派以我为代表(全部未婚)啦窗,认为它的骚气指数接近满格都彻苔,尤其增加AMG套件以后暇卜崇,能骗不少小姑娘谴倪。右派以结婚生子的同事为主袱漠洛,他们认为车身不够修长浆伶疙,不够秀美额缄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罕禄,但又内藏了些许的凶狠哨嫌。   不过我们两派的意见同样有交集算,那就是从侧后看去涪,它的美感更胜裸是乘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椿,远远的从背面欣赏它掏,真是太美了下。   =============分页符=============   原标题樊奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拎,它采用传统的氙气大灯孙危拨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氢搔跨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯萝烤。另外睬赤极,与前包围上的空气导流口不同的是殴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泉卷儒,不得不说其达成的效果是相当不错的光拣夸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钳,但日常使用中也是在令我提心吊胆舷,还记得开头那个故事吧葛,告别老头后我驶出了停车撑崭弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浅,压过了一个并不大的小坑洼祈,胎壁被硌破了袄,轮胎在5分钟内全部撒气霞肮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莽厕栋,这个下马威让我措手不及汲率。   =============分页符=============   原标题句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门响老,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜗蜡羚。坦白的说哗,这套座椅看起来特别有型痕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处写写侩。   眼前中控台的造型拜创捷,甚至细节都与奔驰A级相同夺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯刨蹬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晨茎氮,总让人忍不住多瞟上几眼苹悸峭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹四,触感细腻径盾。   =============分页符=============   原标题埂非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斗屋,各项按键的操作都很顺手唱,但我多希望能提供翻毛材质浦防。另外晶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手该,回馈力很行 ,而新款车型早已没有了这个感觉烯惧,让更多人都更容易适应咐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浆阂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伺纳萄,特别方便钨霓橙,当然了脐,这并不是CLA级的专利盯,A级也同样如此矮堕。总之对此我们是持肯定态度的病烤备,“怀挡”显得复古诉弟、特立独行蜕侧,而且省空间回惕等,利大于弊德。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赡爸沪,不同的是它很强调对网络的依托芥,这几天在欧洲开了不少车系坤芦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灌芯佰。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琼,还可通过手机网络访问互联网罢呻宠、下载官方APP程序和导航惮稳饲,这是国内车载系统所没能赶上的染。   =============分页符=============   原标题泵睬残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彭休,空间实际上是够用的凰,毕竟多数时间都是前排利用率高亩。我同事身高179cm桅泌儒,在前排头部有一拳的空间荆扁,在后排就显得局促了颁,后排乘客反应压抑感比较强咐。   不过我坚信川燃残,对于CLA的车主来说空间是够用的骄鹤亮,因为后排不会经常有乘客陶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抛该,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袜偏守。   =============分页符=============   原标题须填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盾暇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捆,配7挡双离合变速箱然沮,带有换挡拨片兼拒勾。拧动钥匙沫潜簿,发动机被唤醒差习,车内怠速状态下的静谧性相当不错感,我们出发了店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舶绞,不过CLA非常容易上手赐苫店,舒适模式+D挡表现得有礼有节汹,整个驾驶感觉极其轻快梨锨阿,这是一辆易于驾驶的车闻,不论男性和女性都会觉得很轻松舍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戊,转速时常被控制在2000rpm以下蔽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歉害汉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性材匆攫,而且在低速中它的换挡依旧平顺疯脐,并没有出现那种令人不悦的闯动坍。   切换到运动模式斑贯仆,变速箱首先变得更为积极潦,整台车的性子也开始急躁起来哄办,随时准备着接受挑逗胳逃差,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接低熊槐。油门的响应也更为灵敏鄙娥烁,初段就能得到不错的效果紊扛,只不过排气声浪并不那么有气势突嵌。   至于转向净拦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹦克届,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栓,那样的线性和柔顺填铺,简而言之非常舒服师任。   CLA的转向感觉则不然惨拘,它少了些紧致的细腻感猴儒,多了些轻巧甜。这套电动助力低速中没什么特点木线,属于偏轻那类的长涡函,或许女性朋友会喜欢险牌梆。高速下转向逐渐变沉龚群,更易于驾驶玻巫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驾,比我想象的要好不少翟冗彩。   不要被AMG套件所蒙蔽始惧,悬架的设定并没有那么生硬涎骆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埃曝,整个感觉还是挺舒服的稍厕昏,回弹的特别利索患辰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毙厢,起码我在前排开车是这样一个感觉单斧皮,只是后排的乘客有时会说梁秤屋:颠!哎低寄,管不了那么多了镀察户,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹅,驾驶感觉对于这台车来说重要硕屎。   =============分页符=============   原标题卜胁拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注任杠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秽母。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坛,无法进行有效的弹射配。起步时有将近一秒的延迟儡,之后发动机全面发力沥,此时轮胎打滑非常严重缄短,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故权稍藩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腔,导致抓地力不足逝。怎么形容这个状态呢刺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫌托祭,四肢虽然在飞快的挠地猴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罗评,各位想象下工甫失。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晌,双离合变速箱准确的完成两次升挡池替案,换挡速度很快煽,最终用三挡达到100公里/小时的速度惮,时间为7秒整溉现。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新的,因为看到严重的打滑时我特别无助烁篙簇,尝试了降低转速起步氏透,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庙需客。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谐较酞,而且车身的支撑有效眠,车内没有特别明显的前倾感觉懦拎。从刹车曲线来看窜冲降,自始至终加速度都在-1g左右浇,最终成绩为38.46米晶,符合奔驰一贯的作风镶。当然门是,待拿到国内的测试车后胸昧闭,我们还会进行测试新,看看原厂的轮胎表现如何娄。   总结停林拼:   从国外的销售情况来看宽淮季,CLA是相当受欢迎的期虎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膜斑琳,CLA在美国同样有着相当不错的市巢胪缚,2013年后四个月销售1.2万辆度饥,势头相当迅猛嘎卯塘,可见其受欢迎程度桅头汹。   进入国内后我想它会得到同样的关注词,随着细分市场的成熟肆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翅孰。奔驰CLA级特苯,主打运动幻楔架、年轻嚼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拳,尤其选装AMG套件以后效果更甚朝够蹋,相比奔驰A级红密堕,它的吸引力显然更大镶歇琶。相比竞争品牌困够,这次奔驰走在了前面驰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品髓耽。配置方面国外大多都是选装芜词胆,比如天窗烫封侨、轮圈样式等等唾弊广,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泄冀。   不可否认缄熄,它是如此的招人喜欢检木勃,尤其招那些打扮时尚戏交拇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞥澎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了管瞳劳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机览。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饱掠去。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法补,通过细节部分运动元素的添加斯矢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娜。其外观运动套件包括进气装饰苯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裸。   总体来看浚胆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剂现,但通过细看还是可以发现它耐看的一面燎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舜煌殿,白色车身加上黑色的玻璃车顶儒糜毛,看起来很有档次感据蓄崔。不过略有遗憾的是酚悔,它的全景天窗不能打开秽,有同行戏称色册拍,这是专门为了看星星而设计的摹枪什。   内饰简洁自然   与外观相同豪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宝。全黑的内饰喜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勉朗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浚商。   配色方面胎萝肠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懂,但通过座椅的白色缝线温、钢琴烤漆面板白边框的搭配色,使得内饰整齐又不显得沉闷鞍寥淖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亭口。人机交互系统方面埠蛇蛙,V6菱仕Turbo车型并不占优势趣翅。   动力不错丰乔亢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱排票。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型地惰。这款车的低速扭矩较大锋赣,因此起步时非常容易券祁。起步后漏烫,借助轻盈的车身藏额渐,汽车随后的加速较为顺畅炯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拭古,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚏,在较为宽阔的路面上发亲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粉忙,感觉很有信心噬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敛顺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吵蔼肯,非常方便驾驶者进出收薪隘,但打火时皆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秃默钵。 责任编辑奠偶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趣观。之后的继任者是睿翼巴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孪峭哗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款傲沧垢,并更名为马自达6阿特兹梳内诗,而它是否能达到前辈的高度林,让我们由内而外的体会一下丹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秀百嚷,配合这两侧行车灯埔,看起来霸气十足垃视毯,隐隐的透着一股子狠劲随孟。图中这款车是2.0L的标准版番舰哼,则采用了较为普通的卤素光源贺饯梯,科技感差了一点解吻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拷螺钉,犀利感十足负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA礁,它不同于以往的两代马自达6掇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挛敝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”划何嘎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm房,轴距为2830mm边,与进口版本相同签玻窟。相比同级别其它几款日系车型灿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昏靖五。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逞糕戎,像是一滴在高速行进中的水滴革孪寡,充满了流动感素驹赋。从后边仔细观察阿特兹的背部苔并,不难看出它还带着一点掀背的意思颧裸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镀司,配合着双边单出的排气筒壬渺牟,更使整车的运动感一直延续到了尾部齿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祭论,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汰络。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上率,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意癌鼻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩超炯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惮艘熄,其它区域大多为硬塑料罢。由于没有太多的装饰件燃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踞竟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拓仓,它采用的是一块电阻屏活财恕,触控灵敏度还算令人满意谁垮,界面的科技感以及显示效果都很一般疮浩舷,总体感觉更像是四聪窝舅、五年前的产品加,唯一的优点就是操作无任何难度泞吴,一看就会腾抹署。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矛吕,所以导航功能暂不能使用谷。   进入车内忿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了采焚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潦莆溜,握感也很不错邯编栖,由左至右打满需要2.5圈界怜,比大多数车型略小匙。此外嗽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片誊炯竣,操作便利性良好锤,而且兼顾了驾驶乐趣十垛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阜倒,但却一点不掉价簿匆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赏唐,其次它的表盘内圈采用了网格设计板世梁,多少有一些竞速的味道触吭,再加上白色的指针以及简洁璃、明快的字体反离汰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奇堆式,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚼、平均时速喝荚芒、续航里程之外汐箩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逢宝。i-stop是马自达研发的自动启停技术械,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滴崩黑。   除了i-stop临,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帮芯。之前在新能源车型上比较常见誊熔貌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上形。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捻舒翱,它是以电容取代传统的电池或电瓶波百耍,从而为车内的用电设备供电磺,而非用于推动车辆前进建。   空调面板的样式不错路,旋钮和显示屏都显得比较有质感藏纽仍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哺硷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车并惕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄阑思保好呕炕。前后排座椅均采用了真皮包裹碍哗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缉。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞬膛酥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩令惋办。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪楹恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间浆。令人满意的是后排的腿部空间靠篙,坐正以后不影响翘二郎腿硼嗜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定础归,不仅地板平整辛,而且行李箱有着不错的纵深痪,轻松放下高尔夫球包聪恫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夸编,以及更换轮胎所需的各种工具脖且。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷愁、双可变气门正时蚕、凹顶活塞+米勒循环弗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缉性,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锣纲桥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哄秋环,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悄,并带有换挡拨片穆拴,只可惜这款变速箱不带有S挡砍,对于主打运动的车型来说个遗憾短其弛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受池胃捻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舶腐,日常驾驶过程中距哇,为节省燃油吝膊,变速箱会积极升挡擞猩呢,转速经常保持在1500rpm以下箔敬尝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袱,因为这台变速箱的反应速度很快鸡搜陀,能够很好领会驾驶者意图傅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晒。   阿特兹拥有良好的操控性杜价,这首先要归功于发动机线性的动力输出匪惋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顶痘驮,而中后段又能够拥有很好的动力表现甭乡煞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处李仕,尽管反馈的路感一般泵,但指向足够精准圃财,能够给人很强的信心渭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芍玻,它的前后悬架初段偏软端商,能够很好地吸收路面的颠簸侈盆很,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旦触屡。可喜的是悬架的后段韧性十足色,不会让人感觉力不从心溶构逗。最重要的是逻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苫剐浪,车头指向灵活甘澄,车尾循迹性出色封。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侥功。   总结习: 对于马自达这款即将发布的新车庞兄凌,我只能用赞不绝口来形容线酷松,外观和驾驶感受都可以称为上等吴。如果非要给这个车挑点毛病的话闺梢惹,就是在高手如林的中型车市场里虐亭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸襄。所以如果你是“外貌协会”的成员轮上孪,或者追求极致的驾驶感的话泛县腹,那么你可以期待一下这款新车馅母。 责任编辑狼奋儡:赵春晓" "  KTM的X-BOW舞,直译过来是十字弓蹬握,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)好抚寞。实际上粹途,这个模样怪异的小车涤慈,的确是火力十足搔文入,足到无论是在街道上还是赛道上庆蕉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俩蘑采。   先来说说KTM这个公司沦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乳,以生产越野车和跑车而闻名谷壕撮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车艰粒,也许是工程师们精力太旺盛婆难,亦或是身在奥地利这个地方凡,总会有些天马行空的想法浑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子案抵,去生产一些别的什么机动设备茸芳里。这几年落,除了X-BOW涣锋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袒蕊,而且都有一个共同点——惊人且极端策掂概。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碳东、puristic(纯粹)雇傻、radical(激进)菊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幻心祟。另外还要多说一句谋,这家公司的口号是ready to race蓉,时时刻刻都在准备一场竞技非。   KTM的CEO曾经承认本,他们希望使用21世纪的技术奶,发扬柯林·查普曼的理念蔑岁钮,打造一台新世纪的超级跑车谈。柯林·查普曼是谁艇馈记?他是路特斯汽车的创始人艘阿佃,他说过最著名的一句话是绕熬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隧墓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啦,作为汽车工程师奔壬妓,他把全部精力都放在对性能败挺鞘、操控和轻量化的极致追求上媒潞签。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萝,但跟进尝试者寥寥殴俩苯。看看路特斯汽车凄凉的经历菜竞朴,这其中的原因并不难理解廉烧。我们很欣慰地看到惹凭,在新世纪谩峡,KTM继承了这种理念矾睛系,并且做得更加激进郸搔戊。   其实X-BOW的理念很简单淬频刃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车端僧鄙。碳纤维单壳体车身拐卫、全车碳纤维组件磋、水平推杆减振器羞惩帕,这些都是方程式赛车的标准配置臣瞄。由于使用轻量化材料微,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瀑称。在高速行驶中点,车辆的气动布局提供下压力藕古岛,以此来提高抓地力和稳定性衫,这也是方程式赛车的特点让丹熔。和赛车唯一的区别髓录谩,就是它有全套符合法规要求的灯光圭捞,以及一张副驾驶座椅沉波。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孤哪,经过强化和升级后阮镶,动力达到300马力恒临,和F3方程式赛车相当八,六速手动变速箱也是简单而纯粹酶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话污,我们不妨来看看推重比狼。X-BOWR大概是2.6千克/马力睹录评,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩肪琛,也就是说发动机需要负担的重量更少狈闻,动力表现自然更强心懈。   在踏入X-BOW车内的一刻诫卵,恭喜你诞锰肌,在旁人眼里厩,你已经像是一个职业车手了动牛阀。首先一只脚跨进驾驶舱尸未,站稳后调整重心想岁,再把另一只脚迈进来驰位,双手找到合适的支撑点葱嗽微,将身体重量转移到双臂界靛浪,身子瞬时下沉抵,把自己放在座椅里联。来自RECARO的座椅是固定的认碑杠,完全不能调整问呐,靠背角度略微向后倾斜疮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置划杭。要完成这一系列动作轰乔厩,如果你是个长腿欧巴鳞颠,可能会轻松点乒。同样和方程式赛车一样瞄庆堑,X-BOW采用快拆方向盘瞄,在一定程度上提高了进出车的方便性伯琴,不过我觉得这个功能最主要的目的舅逛敢,还是为了让它更接近赛车癸。绑上四点式安全带稍惫享,身体没有一丝活动空间始琳剖,因为在碰撞的时候毒坝,你不能指望安全气囊救你一命贪惨霓,唯一的方法铅梁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上告喘。   驾驶它雹幌加,你不需要有汽联颁发的运动执照拣,甚至不需要经过特别的训练尚。只要你有合法的驾照歇盖,会熟练驾驶手动挡汽车唤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘛吕。连离合器都很好掌控八汰颓,甚至比驾驶EVO誓随、STI这种高性能运动房车还容易仍垄伤。你唯独需要的恍实,是练就一副有力的双臂冯,因为它完全没有转向助力疾痛,停在原地虾梳驼,方向几乎是打不动的环秸。   由于场地的原因房慈,试驾过程不是很尽兴糙,并不能体验到X-BOW的全部性能睛恍蓬。在狭小的环境中胸掇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撤忍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力收啪。因为使用水平推杆减振器哼暇琼,X-BOW的底盘可以尽可能的低烘松膊,在转弯中几乎不会产生侧倾界琼钞。多连杆悬架结构稳定箩季尘,可以减少轮胎不必要的运动和变化捷说,保证最佳的触地面积风锣具,用尽每一分抓地力方畴劳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度觅棚,这一切所产生的副作用谈,是你的身体要承受更高的横向重力纠惦慌。   在视线上挛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汾勿抚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置党秦,以及转向时轮胎的变化费。利用这个优势醋棋,你可以把车开得更加精准薪锈掂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堂篡呜,这是任何房车都无法比拟的却秃疗。不出个把小时取挺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疲删,高速掠过障碍物而毫发无损的,那种险象环生的场面崇涎,我相信其它车做不到澳攀妨,这种乐趣和成就感开欺,只有X-BOW能给你遍麓阜。   看到这儿涤泄铣,你可能觉得这台车并不难驯服誊坷惰,一切都很容易叔相。没错搞肝蒋,X-BOW没有设置很高的上手门槛静,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跺猩戈,但是它还有进阶的玩法谦化,这就需要很高的技术和技巧了蕊辨。首先荡倒林,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峰列岭,为了它的寿命肆,好好训练跟趾动作吧朵侍了。漂移蕉扛?也没问题逢辱,在转弯时只要加大油门临粹,车尾很容易就会滑动起来醛。之后能不能画出一道完美的弧线烤围,就要看控制的技巧了溶。   除了以上这些磺,我还有一个建议细禄。置办一套合适的行头菱磋,至少也得有一个头盔和一副手套孤,这会使你看上去更像是职业车手渐。当然检坦,作为一台可以合法上路的跑车胶巷,KTM也试着考虑过车主的感受板诉,推出了一款GT车型辩华不。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伎慈瘸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已木侈。无论哪种装扮侩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绞汰妒,在气势上就足以压倒一切辩悉,而在性能上鞘篱,它也是所向披靡仓筹克,精准驼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卡。虽然它可以以合法的身份上街功匡,然而对一台Ready to race的准赛车挛薪,街道并不是唯一且最佳的选择吭,它最终的目的地辛,是要奔向一条真正的赛道叛文鼻,在那里解开封痈铡,去赢得一场真正的胜利苯皆灿。   说到价钱尾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乐化岸,一点都不值铜弧逼。那么号镁,如果说花135万船,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车视湿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玖卯,最大化的驾驶乐趣庇,并且还可以在公路上行驶棋,这样是否物有所值剖?答案其实显而易见凰,值达腊瓶,或者不值夏,取决于你是否真正热爱驾驶啼兽茹,热爱赛车运动度。 责任编辑达:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹋椿毫,早已见怪不怪取踞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裁舒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过力赁,广汽丰田出品的YARiS L致炫骋请,就是一款加长版的小型两厢车妈跑昏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诽。 知识普及磷:为何不叫“ 雅力士”了免京?   相信很多人都会有这样的疑问洛魔斧,从车尾的英文上来看伞耗兼,YARiS的标识与上一代完全一致蚂每,但多出“L”字母挟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翁。全新YARiS通过变革性的设计裤掣滦、加大车内空间韦敝骸、降低指导价茶,从而想抢夺A0级市场的份额邯鲜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘘。不再使用“雅力士”的中文名称物,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竣空颅。   外观哥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烯方巷,如果拥有一副出色的外观设计圣缓攫,那销量肯定低不了囤搏。广汽丰田的全新YARiS L致炫陷粒次,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斡村,能让更多的人接受妈悍。   =============分页符=============   原标题同:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的息扒梆,所以在造型方面与海外车型有些差别筏烩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鼻瓮,“梯形大嘴”车头动感大气救砂擦,配合超长的轴距判糜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粗。   =============分页符=============   原标题视辖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内来,相信你会有两种感觉讣祭,第一碘笑闻:中控台设计非常大气翔,和丰田系列的SUV车型风格一致聪陶。第二博钡:超大空间架括钱,后排空间完全比拼一般的A级轿车佰领俊。   =============分页符=============   原标题派希赡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槽史定,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甜未玖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侵低签,但是空间方面完全越级的感觉柔山脯,完全不比一般的A级车差僧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鳞谜。   =============分页符=============   原标题瓤搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匪茎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蕾层,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胁徊盲,中后段性能并不出色别。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叉疲共,高速行驶油耗方面并不出色惨花筷。   结 语   作为一款城市代步车型检,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多练铝,外形方面就能征服不少年轻消费者筷坦雀。此外屑卵硷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缝瘫帆,若果说美中不足的地方省须负,那就是匹配的四速自动变速箱了杏。(韩威) 责任编辑锯及箔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔼汾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壁滤斥?告诉你恒,这是真实存在的一辆直线加速赛车惦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泰娜,基于2014道奇Dart车型枫伞潘,型号就叫做Dodge DartPro Stock锋锤叉。大概意思是“超级街车”曙玲。虽然只是称作“Pro”景娩瑰,但它的结构和普通街车已经截然不同硼,一点点相似也仅限于外观上浇。一个专门设计的底盘阀澎羡,扣上一个类似“街车”的壳子傲,除了好看以外舞,也是为了让车子的空气动力学特性更好订。除此以外布该,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搏钡估。   作为动力核心赁遁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砂舍。与常规的“以街车为基础改造”不同僳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同团魔。据厂家介绍褂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搜,而极速则可以达到480公里/小时抬韧搓。   Mopar没有公布具体技术细节捞家,但是在上个月队琳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悉掠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篱昆害:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唉,它跑完402米还需要9.9秒凸,而末端速度“仅有”235公里/小时架首判。也就是如果两辆车进行一场比赛低嵌癌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黔腐虎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭备检混,当然也无法在普通街道上行驶碴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采居顿联。 责任编辑柿俗胶:赵春晓" "  4月11日茸淬抬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骂肝脸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹊鹃肮。   4月的京郊春风和煦穿仑,桃花盛开劣完猩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意分,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拢需,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赏旧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朴铜具。   然而稍微有点遗憾的是鸥魔戊,由于相关环保政策蓉冗撵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伍。   =============分页符=============   外观内饰炒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沸唬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惦呸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼓廓孟,因为配置的原因恼侥,柴油版在一些细节醒墨涡,如前格栅发、雾灯等处精简了镀铬装饰邓。   另外凛狈徐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巳话,规格为265/60 R18硕,采用双五辐样式化们,与高配车型的20寸轮毂有所区分撬。   外观上坟嚏,大切诺基给人的感觉就是硬朗俗标、野性彭蛇、豪放捻僵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懦碑美,如果不是看到车尾的标识缸恃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版父许。轮胎的使用与其它车型也是一样的吹社掸。   =============分页符=============   内饰方面瀑赋攻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致覆懦协,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苛零,但是做工方面表现的比较细腻耸倘波。各个部位间的接缝十分均匀垢勃激,内饰表面的反光也抑制得不错懂粮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帅蔫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窃检,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搬鞘酶。这台发动机由意大利VM公司制造淘汉苟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贿,国际知名度较高撬供,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婚醒,最大输出功率为243马力(179千瓦)悔陈缕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辞疮涎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃,采用电子挡杆设计棘笑,事实上澎,在菲—克集团下的很多高档产品上巷始拓,都采用了这样的档杆设计蹋。   大切诺基是个分量十足的大家伙熄骚培,体重高达2.4吨诞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渤,都让人觉得动力输出稍弱绊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翁掂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩媒,这使得在实际驾驶过程中测航,柴油版大切提速很快掠,驾驶感受十分轻盈虽勺惯。   另外烩痪,发动机的噪声抑制也做得不错浦灭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大第善访,但却绝非印象当中标,柴油发动机那种高振动署壬、高噪声蜡褂奇,车内如“夜店”般的情况菏伟酬。   在打开ECO模式的情况下人首,发动机的转速在1500rpm左右的时候恢,变速箱就会做出反应害翻吞,升挡很积极本浦。当车辆行驶到70km/h的时候扫虹,变速箱便会将挡位升至最高挡感叹筋,我们在城市中使用辅,第8挡也是可以使用的禽擅,并非摆设氮磨。如果关闭ECO模式矢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潦查穷,动力输出得到了一定的释放淮蜡题,当然帆耻,噪音也会随之有所提升肆仆纽。   柴油大切的油门踏板很轻盈椭笆蹋,发动机对踏板所发出的信号反应很快碉裁,但初段调校的有些过于灵敏了窘燃乡,尤其是起步时鸵逢,轻踩油门士侈,车身就会有向前窜动的感觉鞍莆,想要平稳的起步还是有些难度肃,如果初段能调的沉一点锌沏,感觉会更好什汰炉,驾驶者对动力的输出也更好掌控编芒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样团翠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粪溺,由于取消了空气悬架妮妥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泊坷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勿逆秒,分别为自动没伎怕、沙地邻、雪地窃、泥地和岩石拔煤,这些模式都是通过旋钮进行操作的肆佩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缔女,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择午洗邵。   此次试驾陈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硼侵叛,其中的体验环节有沙地髓、U型坑和炮弹坑三个环节莲。在进入沙地之前侣盒葱,首先将车辆选择到沙地模式杰誊统,此时车身稳定系统自动关闭杭衫踞。由于没有空气悬架鹅藉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了才叹。   模式选择完毕之后哩,开始正式进入越野产地戏,在松软的沙地中赖病,要保证车辆的行驶速度沦酮慈。在沙地中行走每滦,轮胎出现轻微打滑是很正常的廓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浇咖,造成更大的麻烦体。   在U型坑的环节板,选择到岩石模式之后谅峭日,分动箱启动扭矩放大挡褪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绰熔疵,传递到车轮上的动力会更加强劲忍犀碘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窝口姜。   炮弹坑对于车子本身来说硷苹码,算是更具有难度的项目了秸渴蜗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘘。对于大切来说冬管坏,通过这样的测试还是比较轻松的滇荣辅。在模式选择上亩经漏,我们依旧可以选择岩石模式皋刨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仁,保证有附着力一侧车轮的动力输出唐委钞,从而实现脱困倦刹外。   总体而言粒忿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臀秒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杆。在整个越野体验环节皮,对于动力的感受也是比较明显的宦彪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松室,主要还要归功于这台柴油发动机泻供械,低转速扭矩输出足够大怖农酬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伤匣。 责任编辑趁拱窜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列票感副,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凤,以求为各位网友购车作为参考缝肃覆,本文我们继续进行凛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魏,作为合资品牌的A0级三厢轿车苛,经济实用以及稳定这三点立市之本上辜,谁展现得更好锰,以下将逐一展开筋颗坏。 外观解读盗蒜响:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庙,这次“重生”抛开了以往的产品定位缔充,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兽,接过老款颐达的市场后提捶秃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浦拘肺。   刚刚完成了小改款的阳光场密,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓜突,细节之处作出的调整对,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菩繁滔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忍说露,另外增加了反光镜转向灯豢科激、倒车雷达等外部配置徊暴酬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勒,但两车在细分定位上有所区分哪寺怂,新赛欧更经济膛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浩薄胖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讲,两厢造型更具时尚特质睹捐孺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅示滑,前脸处的线条切削更是全车最多之处烘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妈,三厢车型尾部中规中矩购姑钳,采用常规一体灯罩的尾灯涂够括,正是这一产品区分的剪影邻。 看完两车的造型吠仙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窗括。详见下表控肪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畅匈,您更看好谁辣透跋?欢迎参与一下投票惫。   =============分页符=============   原标题泼惩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戒瞬瞳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓷华介,各区域之间的串联均平滑带过外取慕,整体风格更注重功能性雷暗狼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恍短巧,并尽可能带来更多储物空间偶馈视。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征客,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表馅速皮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酿跨椽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粹。   另外纪,随着车载多媒体系统的发展健毒褐,触摸屏更多的被普及努敲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纶哼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能私,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咯。 配置对比菠提:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脾敌贸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胸,仅供各位网友参考悍犊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题速蹈深:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比认垒纬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琶额逛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挤熟臼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寐磊朔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风既,而车身与轴距顷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崩飞签,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晚戊暗。   动力系统对比呐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面必,阳光仅提供一款1.5L发动机颁露宫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谅蕊,同为四缸自然吸气版本斜艾偏,排量的不同即动力上的差距雇斧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缮论,具备重量上更轻的优势花。   两车的自动挡车型跺旗扔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弘头,其平顺京蹦、重量轻及省油的特性搜钵殊,同级别车型中具备一定的优势钝呐传。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浆拎汤,在挡位上优势明显颠,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒲城。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间店方劫,外观上二者均具备典型的家族特质蔡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疤。内饰布置阳光以实用为主需豪傻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抗配。综合本文所述饥扰,两款车型您更倾向于谁痹们任?欢迎参与以下投票韭敝森。 责任编辑写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矩磺柏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐首狈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钵戮拼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比通傲残。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棠嵌巫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迫雄穷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近理。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形车,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疏履趴。也说明K3S试图走运动化的路线程。   起亚全新K3S的长昧、宽隘沏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蝎胃,而轴距更是达到了2700mm的水平彪环,在同级别中也属于比较突出的成绩施,对空间方面肯定有着很大的帮助钝靛哺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练何丰殴,车身线条也非常的流畅夸春同,有着极强的运动感莫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寥惦蕊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别渭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乓补。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达继苟猫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm把奋渤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憨田齿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涎,加之降低的车身让骐达更加动感狄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筛拈劝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咕谴。形状突兀但线条流畅的尾灯滴搅型,红灯部分占据了大部分剩畅,白光部分呈现斗勾状拇陕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疟藉吼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尖氢登,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酷耍绵。能够有效帮助你快捷倒车樊群。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否托温评,因为外观好看主观影像比较大偶骏草。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酵灸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卵,基本沿用了现款K3的设计溯句冠,提供全黑色傲、黑米色渐脖呛、黑棕色三种不同的内饰配色敬。做工和用料相对也比较不错视。内饰除了硬质塑料及软性材质外阜纯菲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗓。   骐达的内饰设计线条非常流畅烦父,整体质感较旧款车型有所提升哗。内饰颜色采用黑色作为主色调曙,搭配银色饰板溜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盟妮虽,满足不同消费者的需求孔双。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轨凶管,多功能真皮方向盘以及定速巡航槽念,从上面表格已经很清楚的告诉大家吗诬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煤、胎压监测等配置售。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹦,其中ESP珊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淌咀。 =============分页符=============   原标题朝际:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700补策,整体乘坐空间相差得不太明显苗甫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柿欠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筋陷,座椅表现方面K3S内部填充比较实场,对腰部支撑方面会比较到位前抄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性横惧栖,其座椅表现比较软波彩受,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感落啸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多列锨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势釜。在乘坐空间是差不多的豹牧,K3S座椅设置得相对硬朗很,而骐达设置得相对舒适锹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲁脖珐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L答萌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喂婚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顶汗,很好的满足不同需求的消费者蒲碧构。起亚K3S相比起来就显得配置较少撩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屑悼醒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辞顾萝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刺就屁,详细还需看我们评测所出顽冷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帅痊线,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吕窘。   点评书类:随着两厢车被广大的消费者所接受鲁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斜,如果在这两款车选择其一的话呻粗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岸蛾千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笛。 责任编辑内典:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堕钠嘘,甚至有人无法确切的喊出它的名字似湍。其实这款车和我们并不陌生嘛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似轮。所以出镜率不高的标致4008逗乃,确实具有太多不为人所知的身世乌寞,这使得我们有必要去了解一下这款车纪可。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铂瓣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涎,呈现出风尚法搞德、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感味。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰传矢浚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祁培、科技的感觉拌奥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鳞勒荡,轴距为2670mm棉哼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烘搜锹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咸猩,所以在车身尺寸上它们相差不多努。   从车身侧面来看诚传,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸施搭矾,整个车身也因此更加大气而富有力量感釜挨。后排提供了私密玻璃卑澄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棉祷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袖不藤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踞蔷。另外穿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心性挤星,尽管造型简单丘奔,但通过与腰线的巧妙衔接诧榔彪,使整个车身设计连为一体鹅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂并,配合普利司通的225/55 R18轮胎澳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碘饰,都具有不错的表现帅。我想应该会有不少车友会非扯岛甓椋看重这双“大脚”皆路。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饱敞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靠蔚亲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样临篙。不过标致4008在一些细节上却与之不同弓茹,譬如采用了大面积钢琴烤漆膝撂删,辅以细节上的优化锰炬慷。   中控面板做工不错锯酵,按键旋钮设计很精致似枚,且手感都较为出色蜗斤春。娱乐扩展功能也比较齐全水稍,AUX虎帅闯、USB以及12V电源都有装备默境拔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点培位贺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炼裸冷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涧蕾,下面还有黑色钢琴漆点缀拨,凸显出了较强的质感俗梗撂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泼,若塑料饰板能换成金属材质的话瓣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恍类,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肛魄。在转速表与车速表之间曙镣,我们看到了一块显示屏碴吩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烹钮念。 在乘坐以及车内空间方面太,标致4008秉承了家族在这方面的优势剂籍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焦瘫。   后排座椅靠背很直靡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淖袱,坐姿却让人觉得并不舒适廉。   标致4008的行李厢内部很平整记采,而且后排座椅可以4/6比例放倒唯。这样它的储物能力将会得到提升瑞滥掇,对于搬运一些体积较大的物品怀搬蹋,可放倒的后排座椅显得实用姓。   =============分页符=============   在动力系统方面赔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挫署材,最大功率仅为150马力同,扭矩峰值198牛米竿脖辟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摊惩尺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了计露。 全系搭配加了CVT无级变速箱磁疵,具备手动换挡能力吠门。在实际道路行驶中干,CVT变速箱表现的非常平稳称茎粉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘉成如,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筒煎仍,却没有丝毫提速的感觉始赋董。不过策铣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些股土,在平稳驾驶时超车变线很轻松戏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盼烤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撑秦,前轮最多可分配85%的动力堆犬诽,后轮则可达到55%捅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%短,可以应付雨雪抗厘蟹、沙石和泥泞等路况蠕沃妻,也可以轻松面对普通的越野路段唇祈健。   标致4008并不属于难开的车型岁,尽管车身较大赏劣,但是方向盘非常轻盈柬暇,即便是女性驾驶也会非常从容匹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线董燃叮。   结语洼嘲功:从市场战略上来看版读,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型都稠焊,4008不仅丰富了进口标致的产品线桨惦,也为消费者提供了更多的选择外。而从产品本身来看残秸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稀拨,能很好的迎合中国消费者的审美湍楼脊。在驾驶方面田败,标致4008表现出非常舒适和安逸跋谈,非常贴切城市SUV的特性憾涕。 责任编辑蚕罢菠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屎,自2011年上市以来凭借着动感的外观山腥每、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亥,受到了许多二三线城市消费者的青睐费吉岁。不到3年的时间茅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锈彻恕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诞皇斡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型河,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵榕濉,将在4月的北京车展上市漠嫉,预计售价区间为6万-9万元烁巩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匹。下面就跟随我的镜头秆快绦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲤钱拎。   相关信息躬溶锈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌砷慧,2011年正式推出了首款车型宝骏630绢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俊慨皇,结合上汽和通用的生产技术季匣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计排,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筷箱踩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滔镰芥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圃浑话,与进气格栅菜肩搽、发动机舱盖形成盾形区域刮,造就了独特的宝骏品牌DNA踌喀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计社离。从前脸上看认,与宝骏630的设计保持了高度的一致软勾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匆屋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甲急,颇显动感老。   在车身尺寸方面片庞田,宝骏610的长为4401mm脐航险、宽为1736mm天、高为1462mm县。由于与宝骏630车型同平台生产谷忌扇,因此在轴距方面并没有变化短,依然是2640mm翠卡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胜膛耙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”募京,尾部扰流板潜、包覆式的后风挡玻璃唱厦瘁、硬朗行李舱的线条就,颇具运动风合爬。与此同时狄派,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撂玻墟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抠封。   =============分页符=============   内饰方面惮席,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棚抢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兄躬膛,方向盘搭配银色装饰条汐,整体风格偏运动伎,带来不少新鲜感柒盒拳。此外龋疾,新车仪表盘也进行了全新搭配切,采用双表盘设计全,更符合当前年轻人取向特。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泻九湾,提升档次的同时也带来的一份运动基因兜攀白,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贾棚,LED组合仪表提升了整车的质感界晾葛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旁监限。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吾毖臼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妙剃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玫群。   宝骏610是一款两厢掀背车型斡短拿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挤某。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够程斡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恋橡,也可以按6/4放倒座椅详,放倒后容积可达到1300L仑抛。   =============分页符=============   在动力方面尘伙颓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机草壤,最大功率可达82kW匹损,最大扭矩为146.5Nm翘是侠,这款发动机也同样在630车型上使用敦鹊。为了发挥出更好的动力性能辆覆纪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腐居弓,此外还配有5速手动变速器可以选择售棚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毯闻晤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谷们纠、君越汾、君威等车型上歉祈磐。   在整个实际驾驶过程中溅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳星疗。在1500-2000低转速时虫康绕,所爆发出的动力输出还算尚可刹,油门响应比较直接慌。但是随着转速的提升妒梯,档位的提高氢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氯。这种动力表现不温不火精,但是足以应付城市道路使用冗家。   相比于第一代自动变速器愤孔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虽拨瓣。只需稍微深踩一下碧交,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玲甲,只不过由于排量的缘故充驰贬,推背感并不是很强烈捅怖杉,且高转下的再加速能力也有些力不从心背。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冉,这也完全符合它的家用定位团萎。在经过颠簸路段以及减速带且娇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感任坷娟,让驾乘更加舒适傅激。此外卷,在过弯时底盘也显得较为扎实继盲惫。   结语狠呵:宝骏610的家用车定位很准确男诚拐,配置很务实辩,储物空间多省,不过在用料和做工上还有待加强报惠拆。不过动力系统方面确实不太给力辈祥,最多可以说是开起来比较舒适崎,这也比较符合它的定位氏挝沁。作为一个新品牌躲,宝骏还有很长的路要走柬,虽然已经走过4年多季,推出了两款车型纱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样长舒,在自主家用车市场上打出一片天地来蔼,我们将拭目以待盖。 责任编辑晃小拆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伪试券,大众展台上首发了2015款大众Jetta湍僻端。这款车在现款Jetta的基础上灸,针对外内设计细节进行了小幅修调雇奉邯,属于一次精修边幅的小改款孤狸伎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伸袒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯扯。 全文总结晃坞:   对于这么一款外形细节有新意界屑葡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倡,我们只希望它能尽快来到国内壕沏,因为目前国内的速腾车型屯齿锌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朵炒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漓偷。 责任编辑享:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蠢踢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卯,深入布局丝。其中包括类似上海大众新桑塔纳亨裸任、一汽大众新捷达坎、斯柯达昕锐蟹、以及再早之前的本田锋范雾没、日产阳光等等平东。可以说佃射,在这一细分级别稠爆,乱战才刚刚开始慨佬抗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手了然筒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去江,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溪。反而厚重了不少敦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梆莎惠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敦。就前脸部分来说履奈,整体样子是非常简洁的冉靶,又有几分动感粟朔镜,和标致其它车型相比是有些差别的屯眯。   侧面造型规规矩矩任,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丸搐,你会发现戎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉街,当然你也会找到一些标致家族的特有基因空,但301更多的是安安分分的一种踏实感袒闪砰。其中矢法,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钉,没有那么规规矩矩淌顿栏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守崇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伟巫,这也是一项非常讨巧的设计茎定。设计感油然而生酬,除此之外够,车尾并没有多余的装饰物蠕薄,简洁实用依旧是主要风格蓉瞥贝。   本文导航" "斯柯达明锐党,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在武,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诫诫凄,可能除了家族化的设计以外函,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苦弓。 虽然它采用了大众的MQB平台功,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分色,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朽太,全新的家族化设计让它年轻了很多貉实,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贬欺孺,但是相比现款艾咎,它的前脸更显稚嫩郸葡,也可能因为现款有些老气横秋吧彪袭。 车身尺寸方面甜厢皋,它相比较现款有了一定的进步匙陵,内部空间方面自然也有了一定的进步绞副芒,在后面空间介绍上我会在进行阐述镣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漠夺淮,这也集中在细节设计方面枷蜜氢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搅,还有合理的镀铬装饰肖舵老,这也是新明锐年轻的一种标志扑螺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次但母甩。" "  2014年4月16日史炭,全新英菲尼迪Q50正式上市烹,售价区间为32.58-54.98万元患茄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锰,2.0T车型三季度到货诉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版飞莆荷。三车官方指导价格基本在42万元上下骚泄,具有一定代表性供。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毖诫纹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沁日巨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炕巩摩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呵负,车头造型极富攻击性困,侧身线条动感优美标局,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奠矮琳。当然叹犬,它的进化不只是看起来那么简单吓慌俄,内功的修炼更让对手望尘莫及们倦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的查坪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹦,而且大有愈演愈烈之风嘿际,尾部设计很像自家的新5系牟糕欧,家族化设计不可避免禾孔杜。即便是标准轴距版本急,新3系的轴距还是达到了2810mm昧,比上一代有小幅增长牧闻摹,再加上悬挂对舒适性的妥协抖,曾经犀利的3系已成过去怖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擂锨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钉噬挞,那非雷克萨斯IS莫属了丘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腻茸谜,车头动感夸张搽拐,车尾简洁利落涟甫瓤,虽然有历史车系的影子倪莫,但这绝对是对精髓的传承和延续妨吞。   本文导航" "  又到周末了驹晾,在大学破旧的宿舍里伺薪,百无聊赖的仰躺在下铺上脓舵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报项擂毫,心中泛起阵阵遐想龚涉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洞拴剿,充满战斗气息的车身午齿,都让我无法安然自卧口,打起精神萄,跑到隔壁楼的图书馆恨兴朵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铰。没错辜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我公,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓟涤。但是俗,今天要说的主角并非“兰博儿”街酮唐,而是广汽本田第三代飞度暮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漠固钱。   ?什么是边锋主义氦性?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ち俟荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檀非,线条过渡果断隧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骄,包括讴歌品牌也大致如此输坷。第三代飞度相比上面的两代赴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忍邵颈。车头部分比上一代更加动感蕉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仕啪内,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰当湾。给我总的感觉是纠袭得,车头的成功是线条运用的成功需茄蟹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啥仟,从车头到车尾一气呵成味刀,整体感和流线感非常强富。从某种角度讲嫂无,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屏还。新一代侧面的弧度似乎有所收敛假橙媚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芒,但相比其它竞争对手古,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溅换。   车尾的感觉并没有车头那么好然,对于我来说朝猫,车尾的设计并不满意莲。过度使用的镀铬饰条魔犊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叔褪贰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坟烯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娥,在纽约车展即将开幕之际怠雌狄,路虎发布全新发现Vision概念车车绰枫,配备多种新功能矮,智能玻璃实现透明引擎盖娇天,座椅灵活变换可实现共四种模式俏险巧,包括远程页纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形举踞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抵奢错,第一款路虎发现诞生于25年前弛坪临,全新发现系列定位于“休闲”会阶顾,总计拥有四款新车阮宪款。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屎方菲,多功能配置午,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慌贰,其中包括远距离颐控靠,智能玻璃等猾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哩慌娥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示薄谢,“新车现代化的额航喂,切题的搭倡霸,并引人入胜的设计售,是发现车型发生的重要转变敞踞湾。”" "  [汽车之家设计] 2013年敌缎极,我去过一次柳州倪法毕,那次街,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揣裴,当时绵,宝骏只有宝骏630一款量产车型砂解,时隔一年心受,这家公司有了新动作灸涂陈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脯懦。官方表示双,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品版浩擦。   事实上查操尸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卯,那时歉付图,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耍,为了配合厂商对车型做好保密工作娜,当时我们也并没有拍摄相关的图片裴。掐指一算迁排,当时遍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愧闯鸽,在聊到这个话题时揣美懦,项目负责人也表示卜赡,整个团队在这期间做了很多的工作司紊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窝,即便有着此前宝骏630的经验锹传渭,但对于一款新产品而言分,整个团队仍旧不敢怠慢护。   为什么要推出一款两厢车浑捂迪?   新品牌诞生初期氨悼瞎,单一的产品有助于更好的把控产品质量咳篱挥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朗泼儡,从而将其转化为品牌价值绢拾昏,在品牌得到一定认可的前提下物须富,适当拓宽产品线翻匪,无论是对品牌税苛阔,还是对市场而言都有着积极的一面耸古溜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型科,较为官方的说法是“以市场为导向”侮辜馈,不过在我看来帘,这仅是一方面旦都两,在有了以上需求的前提下娶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擒,于是才有了这个方案蒂鲁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垦蕉,车辆的动力系统素弟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说确伴峰,无疑是一个两全的方案奖。   两厢车在定位上有什么不同吗篡访?   简单来说漆崎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弄凸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可修。相比之下希嗽,因车身结构缘故辣参,车侧和车尾的造型变化较大挛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牛伙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侧,印象中板,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坍关,有些时候缸炔挞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹋阶。当然藕,每个厂商都有自己的想法七,这种实用主义并不是坏事掂欠,毕竟河古,车是用来开的湘,把主要精力投放产品稳定性方面顷烽骸,对打造一个大众品牌或许更为重要徒廓浇。   在造型设计方面配,除了已经固定下来的设计元素外剧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盆驹煎。对于镀铬饰条的理解见仁见智泼,然而朔圭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梧钳,正是在这种需求的推动下毒魔靠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涝腺零。   察觉到这一现象后斯还旅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酸罕,显然瓶夯,一味的添加装饰条并不合适铃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锑。一般情况下隧女干,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畅,除此之外息饱颇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条头角莱,在设计师看来贿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致督翰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50技,我还不曾有过近身接触币。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹲驹恒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圭慕。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹲,简单讲鸿,它就是在航空航天器上使用的转向技术陵楷碘。我们将就驾驶者最关心的方面贪揽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澎绰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霞,人机交互系统的先进等等恋宛表,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力户奥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主表擎,不难想象Q50的出色弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胎撬媳,同样峰闪,作为宝马1系的车主算奢,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘦混。而剥离开车身的种种描瀑,他们共同的认同就在于这三个字母闲:DAS   【什么是DAS匿诧逗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粹屋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一税恭母。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞭。   【DAS工作原理是什么牌经岗?】   车辆转向时碱面篱,不再依靠传统的机械连接咳蕾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脾,根据行驶路况和方向盘转动力度磁呛,速度进行综合计算秽尾,从而指挥转向电机机构实现转向崩钢。   三个ECU属于并联关系双貌那,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮效、方向盘暮、右前轮)俺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牧蹦吐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时离,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轮内,恢复至传统的机械传动转向模式攫叉,确保万无一失铂。但在正常情况下楼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孟垮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嵌锤。   【DAS汽车的优势估?】   操控性媚漆恰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞法烯李,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况好,享受更多驾驶乐趣实草。   【为什么线控转向比传统转向快捐挂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入充鞋。整个系统中没有橡胶衬套塘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间登芒骗,因此首先从内部减少“延迟”隘。   【DAS对过弯的影响揉某甫?】   转向相应得到改善夸。传统转向系统订痢渡,在接近弯道时箱,驾驶者需要提前做出转向动作凤,否则汽车无法实现平稳转向蒋套碎。而采用了线控主动转向DAS系统晶,通过消除内部的转向延迟款故参,减少了预先动作的必要贿痰,实现更灵活的转向拎翅傻。而驾驶的感受将更加直接笑筋访,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力板彤未,毫无延迟虹朴。   【转向系统也能够减少疲劳沁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冀千,因此从另一个角度提升了安全稼贿散。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬嚎吻小)卿惦斧,12款参与测试的车型中达度毕,在定速140km/h的巡航测试中冷,平均修正次数泡盟蛇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秘啦拜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旗味。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捣铣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   当然节莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疮晦恒,而对于传统车型蛊杯姜,这一选项代表着发动机铃、油门踏板拖、悬挂阻尼豆戚仿、刹车响应等等方面的细微调整糜还陌,而由于配备了DAS位汞惋,英菲尼迪在模式选择上古,更进一步的调整了一系列的功能偶蹋搂,如萄:主动声音控制系统侥芥、线控主动转向DAS旦恳波、主动车道控制和主动循继粮蹋控制系统ATC等等的设定就钱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扇光?】   通过上面的简单问答蘑,我想我们已经熟知了DAS系统角,在响应更快袭巫,相比机械系统更便于维护党蔽哨,节约成本及蛙痪,减轻重量等多个方面都硕果累累鞭惧。而任何事物都是双刃剑床枚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茅病?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茫凤,他的解释既简单剂富,又复杂腔,背后掩藏着十年之久的不断试验拜,推理弊,再试验的科研过程哪探黑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毯莆。而这些内容无法用数据体现栋铣,还是按下点火开关吧们。   本文导航" "   《极速60秒》辱帽、《死亡飞车》铂版讨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铂皖无,让车迷们大呼过瘾动并。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现采唯露。另一方面脸搪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穆捐,但开在路上肯定是最牛X融坞,最有回头率的揩管垢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晨陕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峰、“真NB”这样的感叹傲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揣歪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别额蜂蒜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分目,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服保谱共。    作为最具代表性的美系车型春娄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禾穗,五代车型熠熠生辉韧素酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漓椿,主要原因是新一代车型不够“MAN”穷溯烧,缺少了野马的一贯的风格脓楷鳞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醛徒菱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拭笨。 什么是肌肉车轻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车损固。肌肉车必须搭载大排量V8发动机江、具有强劲马力胶、外形富有肌肉感的美式跑车套。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表精寺,例如雪佛兰科迈罗募亭、道奇蝰蛇己、道奇战马烷咐搬,还有就是本篇文章的主角福特野马嫉膝。不过这些都是字面上的解释剿秘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碧驳。什么是肌肉车捣炊小?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集团管碉,科尼赛克Agera乐鞠炊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仟戏卢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艘。但实际上并非如此马,凭借自身出众的一面痹慕,福特野马在众多超跑中脱颖而出久嗜,成为闪亮的主角回俗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车副此,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机派,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耪酶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统貌炯谜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果输购。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洼但汾,野马还是地道的童星出道!是的公湿达,早在1964年刚刚诞生之际即绅岗,它就被搬上电影银幕碳莫括。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扩,也许大家有些陌生吐掳羞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毛瞪。在过去50年里敝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屏。    无论是哪一年代的野马钳鲍乃,但凡出现在电影中藐车忻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猾。衬托主角的英雄气概或是独当一面琳妙外,野马都游刃有余叫。在近期上映的《极品飞车》中兜钨,野马更是作为整个剧情的主要线索朗拉砷,陪伴主角经历了人生的起伏凌从诫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辩舱花,五门版的三款车型——耀真饶详、耀享路蛾狙、耀动分别为52.8万浮俯、57.8万怖、62.8万桂趟。另外还有只发售500台的限量版碘退倡,价格66.6万元淮搽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变红解,只是在色彩搭配上带来更多选择人,车型配置也更合理妹胶逼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器配,并且通过优化四驱系统啡揽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现台刀。揽胜极光一直被认为是外观控累骑,但作为路虎车型恃滴漠,它也有着同级一流的越野性能摄文。这是款长着女神模样藩沉,也有着女汉子般坚韧的车坊。 外观盲爆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肩钒媒,所以不仅长宽高没有变疯狄,造型设计也和现在基本一致梗关。设计师只对一个细节进行了修改乌吞,就是后视镜贡剂蚕。新款车型后视镜造型整体感强柏佃,与车身有更好搭配效果粗俺封。除此之外廷,极光传承自揽胜的城堡式车身寸计,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拌逃娩。虽然极光已经上市有3年时间率,但时尚感丝毫不减菩弟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芜细纺,极光有自适应LED氙气大灯辞、全景天窗等配置蔽盘干,兼顾时尚与实用性俊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于魔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旗,前后保险杠尺寸更大鞘。另外谁奉,2014款极光提供了11种车身颜色红反,消费者有更多选择婚。    另外师倘,外观细节上能看到的摄像头和雷达岸,是为了实现自适应巡航坎母、自动泊车每菊贝、360度倒车影像等功能箔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慨疵懊,既可以设定与前车距离或行驶速度猾涩羞,当系统计算出正面碰撞无法避免距踢,会释放最大制动力降低冲击速度该促。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顿告惦,实用性得到提升控。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稻,并不是说女性不能开岔,反正我问过数个女性朋友犬萎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗截当,完全不是自己的菜卫抱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断貉幻愤,所以我觉得这样描述更加准确丛:这是一款为男人及女汉子准备的车妒突泄。不是说它不好陡萄卵,事实上野帝的特点非常鲜明衡朝票,优点也特别多椽耗涕,但如果真的不能欣赏野帝的外形烂书,那么它的优点再多也是白搭措破恐。好了购每截,说的够清楚了氖帮,男性用户请继续看下去垢试,女性用户请酌情选择腺抵妨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韧涟,也就是售价24.18万的最顶配版本苍。配置非常丰富椒多,但较高的售价容易让消费者望而却步恃猴,毕竟男人也不是那么好忽悠的怜潭税。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拧瘟。不过既然我们测试的是高配版本门脚,就来看看这款车垛,按照惯例抛咳飞,还是从野帝的外型设计开始埃汕。   ● 外观怯寂盎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议际口,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抒凸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携拌,野帝这种偏向硬派和复古的造型户彩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同警,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攘哦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虚,这对于野帝来说无疑是个劣势奢焕挤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泥,国内汽车消费更是以大为美卸铰涉,野帝国产后尽管已经有所加长枚镐,不过还是给人感觉不大嗅舶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幻期衅,带自动点亮功能的氙气大灯膊扫偷、大灯清洗功能扯伐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筛棱侍。日间行车灯采用光带造型钱歇据,并集成在前大灯组内庙,样式比较简单侮乓,辨识度还是比较高的撑。   尽管车身长度不算长炮,但野帝的高度还是比较高的钳脆陵,一方面是车身设计的就比较高大匠,另一方面也是因为底盘较高铜享,悬架行程比较长收低函。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倒守另,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敌女。   后保险杠设计的比较厚实甘帮坚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一管景,也是为什么我们说它更适合男性车主遍爆。倒车雷达是全系标配父履纳,不过倒车影像和自动泊车是选配厕飞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柒。   需要说明的是净,按照官方参数配置表劣蒂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的构莲计,不过这台车并没有装配后挂式备胎捂踞,4S店解释说是同样是野驱版弯浚,有的车有后挂式备胎陡晒,有的车没有拿丝汰,如果不要后挂式备胎丝冒,可以减6000元墨。   十辐立体式轮圈卵竟,样式符合野帝的整体风格呕畅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轰氯,规格225/50 R17堆赦喉。这款轮胎算是一个折中方案设题汲,整体表现比较中庸坑锌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娃寸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偷孺。" "  2006年始墓腺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬杠,没一年酞霜,这个品牌都在刷新着销售纪录始,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乏腑。2014年煎,新的产品问世克挟襄,这一次它不再效仿欠、跟随清,而是独步青云朵恰首。   在过去的几年里箍录桶,英菲尼迪的品牌推广是以设计通统骡、豪华为主要核心狭磁,由于旗下车型均以大排量为主滤珐剔,并在操控性方面有所见地遍妇试,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手从。作为一个初来乍到的年轻品牌诵方寐,每一步的迈出都显得格外小心吹湘,在保证动力性优势的前提下篙仓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点襄羞悼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毋莆郝,原因很简单氓蓉瑞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫磐骆,也就是不同于别人的卖点酿匹。   在同级对手们相继更新产品的时候林搓晌,英菲尼迪一方显得格外冷静继碗糕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煎,好在当它真正来临之时靶戏扣,并没有让大家失望佬弦谭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泪。   在介绍这款新产品前分螺人,我想我很有必要做个说明童刮,Q50实为G系列的换代产品蛔,在2013年度尺,英菲尼迪旗下车型根据轿车殴鳞违、SUV采用了全新命名蓝标空,即轿车使用Q字母标拭,SUV使用QX字母公,后续数字分别代表车型嫁薄,这样做有利于车型之间的关联度廖。   2013年黎芒,我的同事在经历了12个小时的飞行后娠辉处,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫厦,在回国后的闲聊中蹦,他的目光坚毅蚊,言语中难掩一丝激动溯告,当然他对这款车的最终评价很高岛岁莲,抱着这股期盼矫矮,我们今天找来这款车了,一同来寻味我同事当时的所感蔚槽淋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痕砂咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎,所以动力锋嗽、底盘的调校典鹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞,但整体设计与科技性不会有任何出入滴柑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胆山,也算是足以解渴了糜。   对于设计语言四个字来说狠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹誓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮,有时我甚至会想效灭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唾坪?正因设计团队的不懈努力墙邪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渴吹鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经位。   低矮的车身掠急,流线的车顶舵撂觅,都是上代所传承下来的精髓悔句供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酵火畔,这与宝马3系的水平相当室狡,优于奥迪A4L甸、奔驰C级等产品俗堵,别小看这一举措捅持醛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠢。   对于轮毂轮胎的配备上复窟宏,英菲尼迪从不走低调的路线淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硷导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埂。   本文导航" "  2006年始颅使,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程福,没一年非瞎图,这个品牌都在刷新着销售纪录贿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欢垒沟。2014年泞,新的产品问世等秒京,这一次它不再效仿晴、跟随脚褂笆,而是独步青云胸壁铃。   在过去的几年里霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计歉、豪华为主要核心赂,由于旗下车型均以大排量为主斡,并在操控性方面有所见地诵徽坊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手类讹。作为一个初来乍到的年轻品牌斤缺擞,每一步的迈出都显得格外小心逢力,在保证动力性优势的前提下羞枪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慧了,原因很简单硕聘谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壁集,也就是不同于别人的卖点填。   在同级对手们相继更新产品的时候额,英菲尼迪一方显得格外冷静猩韶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠惦,好在当它真正来临之时鲜,并没有让大家失望缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼危说伐。   在介绍这款新产品前甸,我想我很有必要做个说明菲讲,Q50实为G系列的换代产品提,在2013年度贯馅,英菲尼迪旗下车型根据轿车翘份、SUV采用了全新命名摩鹤,即轿车使用Q字母磁,SUV使用QX字母翱,后续数字分别代表车型荆恐,这样做有利于车型之间的关联度饯璃膏。   2013年霸馆,我的同事在经历了12个小时的飞行后渤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻,在回国后的闲聊中膳,他的目光坚毅酣妒槐,言语中难掩一丝激动舶藕,当然他对这款车的最终评价很高估当,抱着这股期盼抢,我们今天找来这款车硕式,一同来寻味我同事当时的所感雀溯挥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剐,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾,所以动力瑟嘎闯、底盘的调校活逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孺睛,但整体设计与科技性不会有任何出入量缅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拔辜,也算是足以解渴了食谢胖。   对于设计语言四个字来说粱系轿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钒砍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的精起斯,有时我甚至会想亲画门,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懈谅澳?正因设计团队的不懈努力撅赏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桶巍嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经当晶。   低矮的车身抗,流线的车顶碴高,都是上代所传承下来的精髓霓唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪,这与宝马3系的水平相当扇,优于奥迪A4L汕、奔驰C级等产品办是碑,别小看这一举措饶壬镭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吗馁。   对于轮毂轮胎的配备上酶坪,英菲尼迪从不走低调的路线耿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线币,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尖娘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首联负恃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湃肛、陆风X5狗稿厢、全球鹰GX7亭暮,但依然无法撼动它的地位速说慷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痕深塘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来的努醇,它就是CS75胺碴,来自长安汽车甲擒。   在众多国内车企中餐,长安汽车拥有较早的造车历史驶双巩,并且对越野车的制造要追溯到1958年穷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甸壁秘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宏共,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孩窃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洪急吾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础算嫉。   在对长安历史阐述过后串趟瞄,这款新产品更是令人期待供肉。在2013年9月筒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发答,一经面世便引来了无数人的驻足蛇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品归疙判,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烦抄娇,诸多细节上的体现荣,可以看到与时代的接轨壕,说实话激线呵,即便与合资品牌相比殊菲纠,它的设计也毫不逊色陌骑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞎倒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV边叔,在首次无伪谍照曝光过后漏凄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手希虏。从车身尺寸上来看槽,CS75在长度与轴距上的优势突出脆芳硷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拉同竣。在设计上嗽酞,侧车身的视觉冲击力有所削弱副盯聪,平和的线条增加了些许稳重感行,而在配置方面绝不含糊羡贰,右侧后视镜配备摄像头羡埔,为泊车提供了更安全的保障匪覆归,此外17寸轮毂的注入撵,也为整车视觉性增加了不少好评分剩。   车尾的造型体现了丰富的层次感唬卞,使其得以回归至前脸的感觉哥憨彤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腹兜皋。此外佃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潭速窟,可以看出CS75在配置方面的丰富性摊巩怠。   本文导航" "  上半期忿换,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兼吠萌,不同的设计倾向与不同的品牌定位哇马版,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钱匡漓。在“下半场”的对决中施,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倪苯恐。   点击阅读朔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表静:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后体桔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芭首:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逆媳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痘假,以应付那些五口之家出行的需求帝。行李箱空间的比较媒犊喀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宝鹅,或者带孩子出行时拔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辉肌。行李箱内是否配备12V电源接口惺姓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腿汲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多相脚返。   ·模特A(不戴眼镜)身高排稿绣:170cm 体重厦媳你:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纬详:175cm 体重尾膛嚷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滴说米,长安福特此次也算酝酿已久了未,可以说即将推出的翼虎欣,每个人都能从中找到自己心仪之处霓然,例如极具冲击力的外形夕、科技感突出的SYNC系统琼、人性化的内饰细节设计酒、又或是强大的日常实用性善绊,这次苍佰邦,同级对手们真的要小心应对了裳柯痢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韧两,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点察稍年,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刮暮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钨袜。显然谎藤,在错失2013年的发展大好时机后榔媚屡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萎惋,其实也能够走在大部队的前列慌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓶踞脱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毖铂铅。眼前一遍利好臼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008理、雪佛兰TRAX维纪需,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛊力。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宝俺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坚粗,至今我们还没有看到实车瑰骄。从目前的情况来看曝,它们很快就会来到我们的身边惮脆谓。正是这个原因填蠕泉,在日内瓦车展媒体报道结束后郊,我们并没有着急回国怯泌,而是完成了几款车型的海外试驾京、测试和静态对比的素材搜集烈发,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拆陷尺。   看到这里蘑,或许你会产生疑问片拉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旦?坦白地说态,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戚畦香:1.它们必定会国产并且在国内销售韦蚀蛾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来遍,只是一些细节针对本土化进行了改造霓,但外观内饰设计酪、车内做工寺烁、人性化乡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岛。综合上述所言秒讣挽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虽洼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戳定扣,感兴趣的不妨继续看下去沏瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盟。例如CX-5榷涣溪、ATENZA阿特兹惜刀波,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉互绅败。最重要的是挥讹,它们不仅有所创新玛傻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咆横。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋簿麻昆,再到如今的Axela昂克赛拉勉查,马自达3已经历经三代车型的演变媚。据长安马自达相关人员介绍拉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)松,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莫淀锤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话五,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹部蔡稠。它的眼神更加犀利孔去雾,车身线条更为动感绿酿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怂剂仕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矮纲体。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袖荤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钳陕惺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神币。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渺敛澄。另外磺贰马,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神输迁捷。据厂家人员介绍獭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层落、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺低,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浓贪,使它的整体视觉感受类似红酒一般募。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖扌悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赌辰,两款车的轴距同为2700mm兢愤姓。相比同级别其它车型擒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藩桑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜贰,不过轮圈的造型稍显普通苇,不够运动献。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列户,规格215/45 R18配坎,抓地力表现不错骚据谱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箱兽,规格只有T125/80 R16射浚蹬。   尾部的设计不算惊艳彭脯邯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全共姐倘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计儡,这在同级别可是十分少见的咖兄。" "  说起海马福美来蜜肃钡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冲,转眼十几年过去烫胯峦,福美来已经迎来了它的第四代车型褂瞪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毋蘑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寂弛魄,新一代福美来M5采用全新平台打造适评晨,不论外观还是内饰步,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壁侗。在此之前编号麓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型团度妥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刀钠肖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懂,宽大的直瀑式进气格栅贩功碘,大面积银色镀铬暮妨,符合国人审美写存。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浇纠素,腰线采用分段式设计年辨宋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筷哎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挠良荣,凸显运动感焚宋哀。但只有左侧为真排气口扰类发,右侧仅作为装饰皮。" "  对于中国汽车市场来说创,凯迪拉克属于一个后来者砂矫僵,当然这指的是豪华车市场厕狼哥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地獭,那可真要拿出点真本事庞。凯迪拉克也明白这一点晌苏下,去年就将全新车型XTS进行了国产控,并且上市销售炒版,销量也是比较乐观的炯铅案。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苔藕矮,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓬珐蓝,至少能让大部分潜在的消费者接受祁庞,这确实不是一件容易的事情副。于是般,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孙淮,对动力和安全系统进行了升级烽醇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撑时沃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晒谷酞,仅有一款36S铂金版绣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变当譬柏。   2014款XTS 28T铂金版外观岛烘艇:外观延续36S铂金版的设计顾橙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氓洁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兴,在其他方面则没有做改动戈茅倍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子燃散寥,没有做太大的变化行竭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上办坞娶。   XTS是一款善于运用灯光的车脆掀沧,它将大量LED元素装备在车身各个部位窝,正是这些时尚元素的出现镭床,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸担蜗兜,获得了更出色的细节表现力赴。这些称不上优势的细节表述摊徒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弹岸朵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贡路尉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示釜恰。尾灯依旧是LED垂直式的造型规,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新集。早在上世纪五六十年代搞碑龋,Citro?nDS就用上了可变悬架味、随动大灯蒂、转向助力仿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悲垄思,加上极为飘逸的车身设计嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柬部。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙毫警,2011年长安标致雪铁龙成立挎,到今天我们测试全新DS 5LS梦屁笔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实放蘑疤,音译的中文品牌名念起来很接地气强嗽燎:长安谛艾仕趴,有股莫名的喜感届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘫,是台正儿八经的三厢车惩帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阮础。如今盛,马自达6已经发展到了第三代骗跑礁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恕父,它的名字叫做炽:ATENZA簧籍煌。之前我们已经解读过进口版本桥耿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力该庆姥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毫簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互,这一次排量可不仅仅只有2.0L簿,还有更加令人期待的2.5L如颁。   注去梨:此次测试中闺顾,红色车型排量为2.0L壬,黑色车型排量为2.5L管孙。国产ATENZA目前还未上市林,此次测试为抢先测试贯,车型为试装车侵石。   截止到发稿时前粮哼,官方宣布餐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陕,上半年上市销售埂闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规放烽,我们还是先来聊聊外观萄。相比进口ATENZA愁蔽,国产版本在外观上基本没有变化谜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咕垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里标霜,“下”这个字可意为“以后的”伦溯,用来表示那些目前还没发生的渤擞碉、未来也不一定发生的事情沪现弹。比如有人说“下次请你吃饭”灭,谁知道是不是真的!同理遍从,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灵托,实际上暗藏了一些不确定性刷:它能引领未来汽车的发展趋势睹磺斗?或者只是一句空泛的口号努?这是我最关注的问题娘梢呵。   当然也会有人更在意其它方面迪芒牧,比如外观内饰和空间等等袖渴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憾,本篇文章的最后也会提到返,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喷雄摊。   关于下一代城市SUV的概念弛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力类。在他们眼里许曙,很多城市SUV都太“娘”了楔操克,连个小土坡都爬不上去怎么行姬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拧龟脑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炯喝、勇于冒险的心鲁妇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窜嫩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型即塑事,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唇叫水,而三菱帕杰罗则是少数中的一员褪,它能够去接受户外的挑战馅杆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统播。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼓杏廓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酱汇锨,目前主打3.0L排量的三款车型电肩,都搭载三菱第二代超选四驱系统郡,售价39.8-45.3万元取谎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讣,还有一个最简单区分方式扭护,只有精英超越版才标配后拖车钩怠惩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史褪辖鳞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撮孙,陆续又在第三代(V73新享、V77等)和第四代(V93厢差五、V87娶商、 V97等)等车型上装备扫圭砷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谰脑粳、四代帕杰罗)蓉加疼,现在销售的为第四代帕杰罗是慌。   如果单从分动器的挡位看叛踩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灰伍欧,拥有2H煌、4H说、 4HLC牧殊、4LLC四个挡位铝阑,在后两种模式下案,中央限滑差速器LSD被锁定顷临,为四轮提供均匀的驱动力惹纫。不过值得注意的是穷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配噶荣,前量尾碱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绵褥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痰郡,正是这样的全路况实用性蓄,才被成为超选四驱系统茹膘漆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叹核俺,可以在2H殿恳、4H挡位间随意切换牵角,当处于4H位置时航,它相当于一台全时四驱车型辟粟冈,可以提供更好的抓地力和驱动力崇扭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抽胖伪,而处于2H位置时秤唉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眯别,不过这样一个大家伙油耗不会太低忙帛款,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枫敖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拼,4HLC模式时炯,中央差速器锁止固唬碾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颅劳琶,不但锁止了中央差速器怒膏,还拥有更大的扭矩输出矫农拷,此挡位的传动比为1.9:1淑,扭矩被放大1.9倍算项夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞳莲卑,4LLc就能派上用场卸。在车内橙,仪表板的中央会显示当前驱动形式匣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豹肯坷,并随时了解到现在所处的驱动模式蓟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞪,应付一般路况毫无问题菱纱,但如果长时间处于极端情况下庆炯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诡菲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桨鄙户。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试愤蓖匆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掏量,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姜擎,同时也提升了整个历险过程的安全性寺,因此光有一颗狂野的心还不行途,还有选择一个可靠的伙伴跑械。 责任编辑锑棉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馅齐,已经上市四年了涩梢唬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绕穗,跟老款福美来相比档次感明显提升络。除了看得见的设计差别锌埃,福美来M5在配置券、空间方面也有不小的提升仁脓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菱,1.6L车型会先期上市邢,后续还会有1.5T车型推出蹬吨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浅,其中手动挡共有6款贯陶,自动挡3款腊端,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型核史,厂家介绍说叫旗舰版败残。由于厂家没有提供参数配置表饰胃谷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勺卜夯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乾。 ● 外观函恨:中网造型似君威臀寐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骋府,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炬潜,尤其是车身长度累软,福美来M5达到4698mm行,超越绝大数同级车的车身长度蕾。跟老款福美来相比壕撩,福美来M5的车长尝、车宽和轴距都稍稍增加一些矗舍哇,而高度降低了3mm拾。   因为长度和宽度有明显提升挪,高度基本不变城孺伟,车头设计的比较厚实恐固,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的山拟灭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冻湍,格栅同样采用镀铬装饰萝构,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俱叙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缉,老款福美来就已经开始采用垦箱部,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淡称。中网轮廓稍有些不同曙,老款福美来的中网较矮悔蝗,而福美来M5的中网稍高穿雇萝,看起来更加厚重矫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阿擅。除入门级车型外革,其他版本车型都配备了自动大灯伴,这点还是比较厚道的侥,老款福美来全系没有配备自动大灯涩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔示,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜私闻翟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焕拿兄,能明显提升辨识度埠勉描。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惫腹,是2007年买的电灭渤,到今天行驶了9.7万公里左右氨。日常使用中油耗7-8升/百公里茅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冯破壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毖,第一就是便宜烩底,全算下来8万;第二就是配置高男冷,07年8万带皮革座椅闭假勤、天窗效售、自动大灯和倒车雷达的车不多淘忿夕,而且空间也算说得过去蛙怪,总的来讲这款车符合预期观袒,坊间说F3小毛病多行模,不知道是批次问题还是命好笺暇箩,我家这辆倒是没什么事儿苔将捎。新F3于今天上市卞瓢愁,领导说我算车主措,于是我就来了扒赏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧策,聊聊老款在使用中的各种感觉南。   ●动力及悬架茨舍委:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巩鹿坟,动力够用怀,只是起步比较肉芹苟,1挡和2挡齿比跨度偏大扫洛,走起来后挂入2挡转速掉的太多把梳淘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拐。   油耗日常市里开7-8升/百公里咐扯籍,还算满意鲍磐没。悬架初段有些生硬够墨矩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疼贤,对于颠簸的过滤一般琳卢,后段软什,拐弯时车身倾斜大寄蔑缓。总的来说算是个合格的入门级家用车承硷。   ●配置及人性化设计滑:   比亚迪一直走高配低价的路线圣瓷,配置丰富爬请,前面说过防诡雷,皮革座椅嘘、天窗诵柯、自动大灯和倒车雷达都有所配备愧浪,另外铃完,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韭梁,虽然不好看横幸氨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歌报。没有行车电脑显示屏浅戎,无法了解平均油耗叼赦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讽,首先价格便宜捻,其次当年没有也不新鲜)巨。   人性化设计方面贯迟,四辐方向盘比较细肺矾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殴辈,四个角随便按一个都能触发价。日常小储物盒好用头习竞,票据幕铰怠、手机和水都有地方放怜纳,不满意的是门板储物太衅毡弧(硬伤)裤,平常只能放车证之类薄的东西疆,连杂志都放不进去豢看扰,后排基本上算是没有储物空间戊徒饶。   ●做工洼苫纹: 内饰和外观各方面做工比较糙甭,主要体现在接缝上库啥涛,不仅大而且不均匀额灭械,这是急需改进的翠诚。   ●空间考媳丧:   F3轴距2600mm骑,我身高190cm谓负辆,有时候我开车艘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吻。后备厢空间大匆搪谢,而且比较规整恍,用它进行过几次小规模的搬运尸叉,还可以问焊禄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纬佳,试驾中我也重点根据这几点进行体验凉,看看新F3有哪些改善和变化量。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祥播尺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》里,仍无法挽回姑娘们的心尖,如今她们只爱大长腿和都教授必。不知道你们发现没有退,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚罐,硬邦邦的3系咀靛、5系换代后都不再凶猛霞,舒适感和精致感倒提升不少尉。现在轮到X5了么,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唤械。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蠕抠,我勉强同意这种观点嚷逼科。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勒煎厕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片署瓶关,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阀,更显精致锚肆沉。总的来说东,它不太凶烘,更俊美一些旗叉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞘,除了外观与内饰的小幅调整外窗,改款后的逸动引入了1.5T发动机五棵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毁青凌,逸动采取了1.6L家庭够用敬遣蜕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型距,一个争取“各门功课”都不落下怖,一个则是专项选手久漂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尸控恋。 ●外观搭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搞:轮廓流畅禾礁努、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骗、瑞虎系列獭蛇、风云系列及QQ系列)屯漏,同时带来了转型后的全新车型铰童呜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坛儒殴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僵,更是出自海外设计团队之手蜕唤叔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词头。" "  刚进入社会的年轻人饱,它们也背负着太多的压力骗虑,在家庭事业初步稳定之后郡趁,一辆车对他们就显得很重要湿汰淀。致炫就是一个体贴的产品缕仕狄,它有着炫目的外形槽漂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暇寝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喜帅嚎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纱墨叉,变化的不只是名字虏,更是尺寸和定位沪,风格和潜力曝单羡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抖锑,吸引着更多年轻的用户群体猜承险。   致炫外观灵动时尚羞,带着一些年轻的运动气息荆,车长为4115mm菊坞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赏,比老款低50mm;轴距为2550mm贡肺倒,比老款长90mm贸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掂洼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缚,这样的设计更有利于致炫的散热告沏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抱慌铃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惺倾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囱边,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窖侗。   在ABB的阵营中鲤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笑祁显,他们的目的很明确无,就是抢占国人最热衷的这一市场八。对于奥迪A4L拭赎、奔驰C级晒、宝马3系而言扰菩,三者都有着不同的亮点与喜好者蝗盼星,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讥。   在这款316i消息正式放出时拇背,包含我在内的许多人都会想到一个问题棉,那就是究竟会减配成什么样萍蚊?但在实际看来钨苏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神都。无论是进取型还是运动套装版咆茂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苫绒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殊搐,当然如果你肯花7800元瑟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碉斜领。此外腥,对于现今发达的网购来说申箩录,这个根本不叫个事孔课楞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多武颅史,此外还有多种款式的副厂总成可迅バ啬濉,质量咱们先放在后面烦,至少价格实惠也能达到美观的效果胳。   虽然入门级价格不足30万轻斜祟,但你却可以得到一款原汁原味的3系使惨店,在定名中你就不难发现冷慈,316i中并没有“L”朵,它是基于标准轴距系列中的一员睦奠盖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阂,对比现售的奔驰C级竿、奥迪A4L而言僳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兴宽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凭,这是国人特有的爱面子传统薄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乌枫,他们自然也深知这一点汉摊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祥藉博,单出排气也与320i的相同肖褥瓤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驰博,不过这一项在网上也是可以淘到的锤,副厂价格也就100多元扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沤,然而在国内离被泞,它还是一种小众车型劳。可喜的是稀掣,近年来随着“旅行”文化的发展赊青,旅行车也渐渐被人们认可辜。在我看来确,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妨限,一种是像奔驰C级旅行版晌恢、沃尔沃V60那样珐矛盆,通过个性唱挎芹、漂亮忻、动感的外观设计获得年轻人的追捧姜。另外一种则是踏踏实实走低调蕊、务实的路线匣,用内涵打动消费者悲藕啸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秘秤泪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO念,外观快、内饰进行了相应调整片,配置也有所提升镣,动力系统则保持不变眷慕冕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簧污,售价33.48万秤贬。除此之外哥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掸镭,指导价29.98万荆。   在介绍产品之前鲸辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腥堕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人先咕吭,1985年菱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苟,这正是斯柯达的前身畏蜕。需要说明的是鹅膳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宪,并不是指该车型限量销售波。   ●低调幂乔努、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刮火细、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捂畦峦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裳、稳重纠价凡,所以严格来讲乾班,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隋。从上表可以看出博,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势改噶骏,而且更重要的是鸽靡,速尊的价格更加便宜裸时庇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陛。全新样式的中网格栅更具有立体感巾九,大灯组内加入了LED日间行车灯猛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趴瞧枢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刻玲渭,朴实第凤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉成控芯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棵垢,并具有自适应调节功能府。新款车型的前大灯造型更加犀利陇习韧。此外繁苏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的实福伸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计史脸,简洁修长酞,没有太复杂的线条勾勒回,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈股痕狼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俊挡,规格225/45 R17娩,这是一款侧重于节能环保的轮胎际肥碍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沦,圆润步尘掂、饱满藕细、协调臂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藐、耐看得多煌剐躬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镐,尾门上的线条层次感比老款有所加强魄碎茎。此外惦,尾窗上沿的扰流板骆县冗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炒创壳,让速尊看起来很有范儿惊究合。对了钢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捅屑赋,一般人还真有可能会被它吓到敌粹磊,其实它的心脏只是一台2.0T啊汀颊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惟噬较,在北京借着区域上市之机秒,我们再一次体验了自由光的越野性能峭煎。作为越野车型的鼻祖扑,Jeep用自由光再次向人们证明吉力男,即便做的是城市SUV剩揉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萎躬葛,但是在四驱系统上姆尾,Jeep却有其过人之处淖垢估。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冗无竣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器济。    简单来说内唾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配石蕊房,也就是说筷惊凹,当前轮打滑时饶,动力会输出到后轮偶,使得车辆依然能够前进将兑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佰藏、交叉轴这样的情况)唐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器论戎幸,脱困就很困难了曝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I副午梦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沏母。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造席辆列,以横置发动机蚀褪、前轮驱动底盘为基醇傥驳濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绷僵鹃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乃帛筏,实现100%前轮驱动淡,提升燃油经济性氯惰骑,而且它的后桥也具备多片离合器结构凹,可主动控制左右后轮的扭矩分配淘庭本,起到限滑差速器的作用首吝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喝蹲,还具备后桥差速器锁止功能孙晶梧,实现左右车轮50:50扭矩分配腹莫蓟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甫喜砷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择眠。    在实际体验过程当中杰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰背酚、交叉轴骆诗襄、炮弹坑乘检融、搓板路等等越野路面奠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仁鸽膊,越野能力无人能出其右毛。    然而作为一款城市SUV酿避娶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汐敬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巍虾。    另外鲍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间套跨裤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甭窗。相比同级别的SUV澳拼戎,虽然在越野性能上依然具有一定优势虾肆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叙扛题。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吭,但是进入这个价格区间以后颇燎卷,消费者选择的范围将更多鲸、更大海程惭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战相蕾锈,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮。    或许尽早国产化降低成本苗锣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机靛姆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芬沽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勤撬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邦都。如今绵,马自达6已经发展到了第三代讹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋劳士,它的名字叫做那:ATENZA冷岭。之前我们已经解读过进口版本蹿筐萎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力激,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦谐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍覆材,这一次排量可不仅仅只有2.0L垄稼,还有更加令人期待的2.5L咳律。   注宿杠:此次测试中纷氢合,红色车型排量为2.0L午,黑色车型排量为2.5L多别截。国产ATENZA目前还未上市芳皖,此次测试为抢先测试本,车型为试装车弓田。   截止到发稿时吕,官方宣布纱绞遣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纳孩烙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崔上燃,上半年上市销售畴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱狮叼,我们还是先来聊聊外观硕耸榷。相比进口ATENZA八麓,国产版本在外观上基本没有变化沏繁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粱却脑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柯凯悍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琳,它不同于以往的两代马自达6墩返编,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溉揉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浮川澈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缸得讲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹲敢。总之从结果来看碧未,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美体滇,希望它能够像老马自达6一样维韶峡,百看不厌欠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偶饯百,仅针对这两款车型来说胶氢矫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贯棺慨,而黑色则太过低调辫份林,完全掩盖了车辆应有的魅力憾疮汾。ATENZA的红色与大多数车型不同栓鹅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耪庙,不俗套喀钝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞳,轴距为2830mm艰,与进口版本相同柏桐缉。相比同级别其它几款日系车型灵联,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趁泉磁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别当写,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯关,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讥炔腺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戚伶,科技感差了一点塑刃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穗钨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砷叮轻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼎汉惶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈献撵,相比之下确实显得小了一点宝芍,为什么不折个中奸杰,采用18英寸呢脑筋?   两款车的尾部设计几乎没有区别厦,尾灯样式相同尝,双边共两出的排气管(没错羡迟,为了表达更直观袄横鼻、清楚涎暑、无异议瞧册勒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舅蹈,这是马自达6一贯的良好作风巴。总之髓仿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蘑发任。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痞失湾,谁都知道SUV车型最为畅销僳耻谷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搏翻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藐系,而卖得好的却还是那么几款伯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腥,还要等到试驾之后才能给出答案沏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肖婆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绰。从风格上看玻叼竣,海马S5偏向时尚婆、运动私描,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炭。而在配置方面沏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点房淮概。根据目前了解到的消息蛋,这款车型的起售价约为9.5万遂库强,如果消息属实的话奋铣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兜呸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悸蚊慰?   外观视:设计新颖焚聚襄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆团,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位别,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绦逞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型公,也将它的风阻系数降至0.34睬汗泡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了室缓匆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牌,比例上感觉怪怪的搭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化似,有效地提升了视觉效果奉危。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杜腿歧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌才。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯说迫、转向灯以及雾灯拨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隙。   作为一款紧凑型SUV陶沃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm高,轴距达到了2630mm奥萄奥。与同级别的海马S7相比被,虽然在车身尺寸方面有所减少骡休绥,但轴距却多了11mm奥,整体空间表现令人期待短。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顾可,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玩茂轿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供海,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17补。" "   全新的A3备受关注垒叼,这其中的原因有两点纪讳蘑,一个是加入了三厢车型维哆。而另一个诫疆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梢盾。只是这台车来到国内较晚缮长,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诉扳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地许翱需,简单明了的说桃萍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型萎舱烁,而必要条件是横置发动机贿罕妨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桔施慧,但消费者从中又能得到什么颠昧?如果按常理来看份舜,对消费者的好处应该挺多的凉本势,比如车更便宜了艾,就算车不便宜配置也应该增加了绿瑟笛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低紊让东。但上述这些还只是一种期盼变,毕竟这个平台的车型刚量产不久清盘疟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妹蚕赴。至少高尔夫7是这样纪煎,而全新的A3由于正式的价格没有公布诗胖汕,所以也不好定论日。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼓两丸,这次引进国内的共有四款车型廊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惟乒叙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尽攘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机觅,6速S tronic双离合变速箱访瘸味。在本月的21号秆邯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缄徘楼。相比老款的两厢车型熔,轴距和车身尺寸都有所增加库,而且在轻量化上下了不少功夫筐米噶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择低高看,但在配置上基本都可以进行选装卿烹。由于三厢版为新增车型梧郸盛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开检瞪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘟歼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市城,“小改款鞭时娟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款士杉,而值得注意的是释喘木,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穗夏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泰堡飞。”吉利控股集团副总裁蚕具、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侗妈,欣喜之情溢于言表布景。    亦或是巧合什暗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坡理芍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酬谷素,一方面勿都橇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖届羌矾,另一方面皖颂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镀呵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颗拘晶,种种迹象表明累,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段土嘶休。   诚然瓣杜腊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妻标,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”融。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时囊,孙晓东对媒体表示仑磷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迫匪额,吉利收购沃尔沃之后跺险,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朴郎刷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔼星艰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圈尚兴。" "  在国内冈黎佃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的次汉戏,它凭借动感的外观咯竭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骇划,后来者RV4复库侵、途观另秽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮递全檬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喝币,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竭番瓦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饭。而今年嘎撅眷,东风日产给我们带来了第三代奇骏秃岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岭掀俯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢椤,年轻化全妓、动感化的外观设计就是最好的证明嘉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上视,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车继菇溉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奔,层次感以及运动感比老款强太多了挎头。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堕势痛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条建攻岗,流畅的曲线让它不在干巴巴潮,整体饱满了很多歪侯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孩涪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拌。   在侧面线条的过度下娘舵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搬,并且加入了以装饰性为主的扰流板咳抬绒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性问。后尾灯变化更为明显米涸藐,竖条造型变成更为接近长方造型棚涧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撕,一定会想起Jeep湿渐栋,提起Jeep贯从,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魂讹惜,看看它在这部分有着怎样的表现柏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巳瓤坎,并且不可选装以外沛旧砰,2.4L 豪华版可以选装该项配置闭铜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救江涟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柔臀细,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式九烷沸,从功能上来看比较全面讼墙,下面我们就一起来看看它的实际表现掣跋。   更多精彩视频透伪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作售,调整比较细腻撩恨惺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裤捷,而且还可以停得很正剧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翅亢粱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兜乖,如果继续操作丘,系统则会中断本次自动泊车蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扛淀捞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磨晨签,我一定会把奇骏放在首位碌晃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粉刚施,性价比非常高揽。不过自从2008年上市至今的6年时间里抨铺唱,它始终没有太大的改变创邦晦,另一边竞争对手们却在不断进化砍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睡湃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萎颂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茎旗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裸介覆,而看到新车的第一眼就会让人感叹可:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了田瓜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朔湿兑,并且也是该平台衍生出的第一款车型蜡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壬。相比老款车型略显古板的硬朗外形铅含勺,新车则显得更精致比雷此,更有设计感储鼓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刨性斜。当然灯侨,除了视觉效果之外稼胸雀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了北肋莱?这也是今天我们需要探讨的问题窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锹常:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限榔廉,我们本篇文章的测试内容并不全面潍嗽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受参阿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍问交,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琴戚,里面对新车外形贿、内饰等方面都进行了详细的解读粕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潘隶。另外恢承趁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊非掇。   ●增加更多高科技配置癸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灭,除了拥有出色的设计涤刑晶、良好的工艺和用料之外膜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闯桥,翼虎就是个很好的例子比,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胜。如今的新奇骏身上拆炔,我们也看到了各种高科技配置钦瞳俯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平体抛绥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闻溃络,在两年前它就已经崭露头角嫡台涪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样第浇哨,连控制面板都完全相同履。虽然东西不算新盟修,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凌邦嘉,汽车作为生活中不可缺少的一部分忌痘坞,也同样要跟上潮流诺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尽,很多的印象都集中在日系的丰田车上箍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坊,由于起步较早雇,所以在混动技术上都比较成熟晦刨描。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泵寇钾,一方面是因为未来的趋势蛋,另一方面就是对环境保护都有一份责任伤桔。但能让人印象比较深刻的不多胜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浚弊雷。经过一天的试驾体验蹬蜜蚂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肠录控,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挂涂抵。   外观方面孩识:设计大胆前卫慕关偿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玫,给很多人的印象就是模仿镐、复刻讳垂,aygo茅矛、花冠念冈镶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扭勿蔼。实则也是没办法的事儿当殿乔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼎鲁,不过从秦看来筷纤兜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憋持狼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岗,整车设计偏向年轻化婚,前大灯内加入了日间行车灯唱。车身尺寸方面袍合,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碘,轴距为2670mm疯。   实质上请火麻,比亚迪秦的外观特色鲜明邵,个性十足贪,他并没有针对大范围客户群体而设计凉朝恍,更多主打年轻牌、时尚元素肛截。这样一来铆镶麓,优缺点也相对明显褂己,需要一定的时间让更多的人来接受他瘟刚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毛彤,充电方法非常简单也很安全摹釜。通过家用的220V电源就可以直接充电垄,但是要采用三相插座连廉麻。车内的仪表盘可以显示充电信息兄柒陡,包括电量以及预计充满时间酥燎锰,而且还可以选择预约充电栋尽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的久茅,虽然我的“档期”已经很满敞驾德,截稿压力山大澄盎。但作为潜在车主婆涤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平节倡,它和福特嘉年华囊嗽黄、大众POLO会有多少不一样透册,谁更值得购买赋皮拘。我想这也应该是大家都很关心的问题喉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狙,以供大家有更多了解败。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浆辱淑,分1.3L和1.5L车型并晨宿,提供5挡手动或4挡自动变速器瞥艾穷。这也是国产的第三代威驰车型席式卉,相比老款车困嘲惺,新威驰变得价格更低匡倍、空间更大泰耿保。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拎,在广汽丰田4S店中销售崩,价格区间6.98万-10.88万元度川。两者动力系统绞淋步、内饰设计完全相同韶。只是外观分成两厢与三厢失靶杏,配置上有细微差别而已脱查。好了揉,我们就从外观开始说起孪截。" "  导语据臀铜:在新能源汽车研发领域痉庐睦,比亚迪一直是领跑者哨匆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刹翅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朗挡铜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尘司幸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件材,能够开发更为节能香、环保的电动汽车产品邪膳,实现性能的提升和普及应用恳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作偏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狡毕。   历史上炮,秦灭六国唇仟,结束群雄割据时代敢邯,统一中国埃架,开创了历史的新纪元说缅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涵,势必证明其在以下六方面的实力滔:   一屎士茨、比亚迪秦到底有多快萌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挨,23%的车型在8-10秒凄洞,17%的车型6-8秒图策窗,仅有8%的车型小于6秒挟武,代表车型如保时捷卡宴4.8L伯。今天胆恨狄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庐,秦百公里加速为5.9秒拉偷,而记者实地测试时据簿仟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僵面熟。   跑得快自然有其道理潘,秦具有“双模”动力弊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合小丘,在混合动力模式下晨,秦能爆发479Nm的扭矩铺,某种程度上可以与那些超跑抗衡赖拉籍。 二耻鸥戮、秦油耗到底有多低铝?   根据国际标准测量核算乾拇枷,秦百公里油耗仅为1.6升燎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滴隧起。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滴,纯电动模式时钦艾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时反沮,整车自动或者手动切换至混合动力模式醛竞硷。在所有模式中畔修,秦还能进行制动能量回收猜,即电机向电池反充电藩耗胶,每百公里回收2.5-3度电讳滴缕,可以多行驶约15公里兽。 三寥、秦充电到底难不难旗孩?   一句话回答每:有三口插座的家用电源就可以芍,就像充手机一样方便接堂。秦的电池容量为13KWH巍,可通过220V电压叫雄录,3口插座锭孙,4-5小时充满电线幂。秦随车附送一个智能充电包别盯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顿嗡缄。   四氖袜、既然用了大量驱动电池毋谋凯,到底安全不安全?可靠性如何骏稳剧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池册弦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隋。单位能效比蘑干剧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池担。但是安全稳定性方面则恰恰相反净殴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池广,是目前市面上最安全的驱动电池突卷逗,没有之一堕家。   可靠性方面恰仓,据比亚迪测试潍缄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粮虑郝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修突埂哺,业界罕见卤熟灭。电池电芯甚至终身保修鬼齐。 五拱、秦操控驾驶会不会很复杂颠韧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样老,习惯之后甚至更加简单栋。新增纯电模式曳疲控驾驶缔杯算,更安静凤、更节能下欺。   六常愧沃、电池组电用完了如何行驶亮?   据技术人员介绍闻门媳,秦本身不存在电用完的情况氰黑承。电量不足时舞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黔。   此外朽避,行驶过程中苯耍寂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祈凄,并储存到电池中猴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妻接,其次是QQ me磕侣信,PT漫步者之流光,当然还不包括那些“只识其样端碳卉、不知其名”的人群娩苫廊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圭剩彪,它也是双龙汽车最具标志性的车型陵暇。在迎来双龙新柯兰多之后讣哀棋,就在近日慌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾父,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秤,但却让我们可以由心发出这样的感叹扇杠,爱腾终于正常了翱。   从推出2011款爱腾至今缎,已经有近3年的时间褪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势健抬谰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斗春。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事些阮炮,伴随着2014款爱腾的推出非吩,有关于这款车的一切辨匿,也自然成为历史股袱,被我们封存起来碍。全新的家族化风格设计宝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路东呸委。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部备度,与新柯兰多相似的样貌健箍,让新爱腾不再具备专属性河。没处前部细节的设计黔,都是那么平易近人奔迷徊,平庸的再没有任何特点怜敞侍。可能人就是这样唱奸嫁,老款爱腾在售时蠢,人们总是说这款车有多难看位乓痴,有多奇葩速滔摹,但当它真的成为历史后朝槐,我们又会感到缺少了什么逼慑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懈兔,但还不至于让它从中获得什么优势空迟孺,车尾部简单的几处变化函渐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锋拆。现在在大街上炕辨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的己势归,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了算。   本文导航" "   这年头在路上跑着缉漆却,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纷焙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陕氢,把自己造的车不断的加长洽,就算不加轴距也得把身子给拉长彩姓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陋、大型车上翔,感觉有些资源浪费遁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拣闻,“L”的作用才更加实际兰第。当拿到这辆YARiS L 致炫时圭楼矢,小惊喜了一下徒蹲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了儒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度品淘、大众polo房、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势继棚。目前这辆车共有两款动力画搁片、6种配置车型在国内上市棠滩,指导价格在6.98万-10.88万之间寞傅。由于新车型且上市时间不长辨船,所以目前的优惠幅度不算很大僳渤,基本在3-5千元左右辅枷。(个人观点瘸激封:致炫悲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搏陈烽,厂商指导价为8.7万-10.68万昏,搭载1.3L/1.5L发动机囊蛾,5速手动/4速自动变速箱弟队。" "   曾几何时何爬凛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殴堂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涉创牟,但却没有获得国内消费者的认可挤。如今码馆惋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丧许募,其售价区间为15.48万-21.98万元腺熔刮,相比老款车型有所降低物。另外茎郝禄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虽,并针对柴油发动机进行了重新调校店九。下面就让我们通过试驾体验谐策继,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斧赐臂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型际纬菠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陕傻,并采用双龙全新的家族式设计辟闭蔚,整体风格与现款柯兰多十分相似嗣恨。然而缚署姆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愤继,其车内布局依旧与老款车型保持一致圣,略显缺乏新意到公女。   小结商: 相比老款车型来说嘘猾,新爱腾的外观变化令人欣喜敢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捆傲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栖。不过隙捕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兢屯需,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上日慧踏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煞精。在海外市嘲畈ⅰ,新逍客提供3款发动机璃勒,配备6速手动或CVT变速箱提酱拌,在英国的起售价是17595英镑昂。与现款车相比虱捞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墨势,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处儡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瑞。 ● 外观介绍忌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刺师攀:宝马2系Active Tourer帮苯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单删店,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拟?车展上的展车给了我们答案虚零乱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烂吼,而在正进行的2014日内瓦车展上穿鼻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诡。和两厢版一样伙,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌疾恚块化平台打造维卢,造型新潮时尚驴舵,细节设计则突显旅行车的元素夯芭,保持一款旅行车应具备的实用性彭。据悉丢,该车将于年内率先在欧洲市场上市棠蠢茶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宏马罗,相信国内消费者很快也将与它见面弧烦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后康靡浇,全新标致308的旅行版如期而至咳酮。从整体变化来看膏德狙,它在保持旅行车实用性的同时扦,将重点放在外观肛即兢、内饰的调整以及配置的提升上疏徊,新潮的设计更是让人眼前一亮撕通。在我看来贿,它的变化是非常积极的刊赤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萝,现在它要做的就是尽快进入国内屠烧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卡:   静态评测    ?   更多精彩内容魏隧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碴怕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界输箱啥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寐鞘介。早在上世纪五六十年代斡闭,Citro?nDS就用上了可变悬架怂、随动大灯瑞身、转向助力寡弯冈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霉镰暗,加上极为飘逸的车身设计叙宛培,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样并李舌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌家,2011年长安标致雪铁龙成立甭搐,到今天我们测试全新DS 5LS单,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹,音译的中文品牌名念起来很接地气蒂文晌:长安谛艾仕性,有股莫名的喜感爱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泪,是台正儿八经的三厢车篙蓉。   ●外观廖:考虑国内需求桥酷考,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前葡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恒窃伴,后者里里外外都显得格外前卫绥欣世,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氏兄棘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擎戏、更好接受一点吻篱颇。当然仿突,前提是得保留住原有气质吭链份。   在这张全新的前脸上搅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰税,官方把它解释为“飞翼”菜曝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征息岔,由于边缘不是那么锐利狮豁拱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪日靠,接受起来没那么难收。   车身侧面和尾部看起来很饱满斜、匀称胯鸡,其实我个人甚至感觉比车头更好看且暇滴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顶,厂家说这是做完市场调研后的选择拢统徊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仑,想想也不无道理摩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嫁,与其后期车主们各自琢磨税敦,不如原厂直接把这事办了吝晒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吧参撂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痞赐:下文简称新阳光努嘎溉,以便阅读)错霉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隧。现在它不光新潮汤贸固,还进一步提升了性价比现镶,为与定位相当的大众桑塔纳冉患袒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备觅。 外观壤裸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸播江,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似史踌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梅火,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尘伶班。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醋揽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缮芦韩,达到4456毫米径,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平此。    此外费都,新阳光的轴距则依旧是2600毫米累吞,由于在东风日产的产品体系中际熟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唾顷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恰淬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闪觅肥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乃,我已经身处呼伦贝尔牙克石腥活逼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猾雇晴。尽管天气有些寒冷竭单便,但此刻我的心情是非常愉悦的态荆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佩悄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感橇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敬恫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虫膜犯,当然我也不例外难。这次除了911之外捕塘,保时捷还带来了Cayman绘湍讣、Boxster司此踏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菲,让大家分别体验RR(后置后驱)钾戳、MR(中置后驱)录皖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羡,即使在这样的冰雪路面也不例外十滇泰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戚梯。在练习漂移之前陋另,充分的驾驶培训是很有必要的匆匹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沪橇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜕碾。   ●车辆失控该如何挽救肉?   当车辆发生转向不足时厂厕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壁哩岗,稳住方向并且慢慢回正度,切忌继续打方向坤裸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馁辛驾,反而会加剧转向不足的发生艇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伶徐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妮肉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苛推。对于一般人来说魏切,应付转向不足要更加容易一些航,应付转向过度则需要更高的驾驶技术校厢赤,而转向过度一旦被合理运用绍,就能成为过弯利器拾猎,也就是我们平时所讲的“漂移”得毒。   ●如何才能实现漂移表?   要想在弯道中实现漂移衬捞脐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氛。针对这次的车型以及冰雪路面绞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式獭:   1设、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伞雀嫉,我更愿意称之为惯性漂移过弯冗县。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惋椒、甚至小于90°的急弯究。 ? 『以上为PPT截图局愁善,分辨率有限菩即焚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性停破,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茎鲤,然后反打方向辰售,稳住油门漂移过弯孝妊笺。例如在通过上图中的右弯时壳勃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢派,然后左打方向淮,紧接着再右打方向兔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恭矩庇,别慌娟董仁,这正是我们希望看到的敖驴存,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心文。随着车尾横向滑动的产生婆碉,此时驾驶员应该迅速反打方向嫂盟,让前轮时刻指向出弯的路线泻炊刨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萄,随后在出弯时适当收油并回正方向码形,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了架。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向便,方向盘转动角度都不宜过多阑喂,最好控制在90°以内遍。其次油门动作务必细腻蹄奖秦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恨,给油则会加剧侧滑淖,收油则会减小侧滑角度五,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓤狙。   2彩逢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钾耪能。   适合弧度比较大的高速弯道焊行。 ?   当车辆高速入弯时默,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屎堤巍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笺蝎。当车辆开始侧滑之后沙冗魄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炉,继续维持横向滑动窖,同时反打方向控制出弯路线呢杰架,之后的动作与第一种方法一致瓢侥。对于初次尝试的驾驶者来说视,如果入弯速度不够快也没关系耙浪家,你可以直接省去刹车这一步骤肌撼,在入弯时适当地轰一脚油门末狄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骗澎,并综合运用栓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚂俄。例如在紧急苇巍逞、高速的连续S型弯道需俩旁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心犁魔翠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心速,从而划出一道完美的漂移路线抢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗环?AE86在高速S弯道超越RX7市,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拣。   当然肋殿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后含骂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脆俄炕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肩不,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皖家、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恃菲,驾驶员只需控制好刹车片蛔差、油门以及转向三者之间的平衡即可泥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恰辰荡。   然而即使是这样诬径郴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楞眉勘。冰雪路面凹凸不平姥揣媒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同显瓶焚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汇,所以技术和心态都十分重要苍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渐亮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头首探。在这期间娥舶,沃尔沃创造了无数的第一蓟闯,也赢得了不少的辉煌成绩涵通,当众多车企迎头赶上之际惨冻忍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中递,并将其命名为Drive-E繁馅扇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凡几贝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带履皑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅十翰暖,实现了靠背调节和腰部支撑想递欠。 1967 推出首个后向式儿童座椅簿顽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器删,将有害废弃排放降低90%以上摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)库,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瀑晚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生福荣,有效减少或避免低速追尾碰撞芭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顽廉,至此安全范围从车内延伸到车外捷坟氓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毛讨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咳户叮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堪雀,从被动安全到主动安全怠败,再到行人保护典,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可继。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拷,空气污染现已成为最热门的话题假陈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汤脓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拾慌袒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壕。   Drive-E是什么 郊倦?   即E驱智能科技芥,代表Efficient Power(驱动更高效)舶、Electrification(驱动电气化趋势)剐舒拟、Environment(驱动环保潮流)脐,从字面来看很容易理解板帘,简单来说就是引擎高效化缸撅池,这样一来既可以保证动力性斡邵廉,同时还能达到更好的排放标准阶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱标,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斥。   沃尔沃还将这一技术投身于那此澹块化的研发散鸡娶,只需变更增压器拇祝块与催化转化器奈剑块等主要部件谱遣霸,便可催生出一款新的引擎产品撂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夺春渤,大致可分为4类串捕楔,即汽油直喷引擎茂殊贩、柴油高压共轨引擎咀僳,单增压引擎(T5)熊、双增压引擎(T6)看闺。 以XC60为例 迸斤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晒啥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菲疏,在动力输出上也略有提升闻揽,其中的原因自然脱离不了小体积焚模、轻量化等一系列技术的支持竿畏蹦。   此外变速箱方面也有了很大的改观叫挤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兼池忻,挡位的排列也更加紧密獭刺,有效缩减了换挡时间挖春献,从而具备了迅捷的响应能力抽垂蹈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笆孝忙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉,耗能经济性方面得到了进一步保证继纳膊,它将改变城市路况中引擎启停的时机赌,改善油门的响应巍邦,空调系统转化为经济模式工作吞镜顶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骇,而在65km/h以上松开油门访奠扮,引擎还将会处于怠速状态梗。   本文导航拭如慨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锌稼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墒。不过胜告烷,动力并不是我们今天的主要议题胃茨附。秦的下盘功夫方面表现如何江宠什?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茄?这些都是我们今天要研究的内容猛不。综合起来成,我们最终目的就是想要弄清一件事苇骏丘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烙僧脱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搭涂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吃阂磋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苍不。当然讥,由于秦有着体积更大久、更加复杂的动力系统囱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法复肖爽,但由于双叉臂需要更多的空间苟波璃,因此也是不现实的妻壳睬。在材质方面回,秦同样表现中规中矩笺费貉,并没有使用轻量化材料为车头减重卿潍靶,亮点并不多伸忻呈。由此可见汐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稿较脯。   不过热,由于混合动力系统的特殊性弊雷,秦也必须做出自己的调整围,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异司。比如略,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谁礁辑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冒惩驼。此外琼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孺相,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗓烂,看起来很是显眼梦婚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箍廖,而在同等材料和工艺的情况下番煎迟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犊坤适,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载取。   另外杉隧世,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杜。与速锐的非全框式副车架不同难茅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮是森,由于加入了电动机和管理单元临秃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躬,因此这样的变化当然是加分的缉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弹佩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巴、振动和声振粗糙度扮岸,欲知详情请点击这里)黑,是个值得肯定的进步躬解关。此外零,与速锐相同剂势饥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连非绘,强度更高炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炒奋,现款父剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袜痕夸,不过福特已经为此做好了准备梗抄七,日前刚刚发布了新款赋廾土瑁克斯碧。它采用了全新的家族化外观舱东滔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豌腿朝,不过它真正的杀手锏汾青雌,还需打开车门才能发现童梦袜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亨,进一步抢占细分市诚派廾洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型假,满足那些对于性能有一定追求的消费者沟死,比如轿车中的S5莫、S6剿量、S7腺、S8等等开侩东。就在不久之前的2013年12月挡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前短娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苦低,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揣。 外观蔚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氰纷涉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纹,可以随时面对那些不识货的挑衅者评漆。作为Q5的性能版车型沃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靶惰,颇为低调炔狠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烹。 车型图片 基本参数饭美氯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别齿,特别是车身高度经过降低毖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喇涪,而轴距也有细微的变化鹊吗。   其实只要细心观察鼓搏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的太邻,除了特有的徽标之外扩苯垃,SQ5的镀铬条有别于传统车型飞尖,采用的是双横条样式钡备爆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状畦粹添,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆羚。而配置方面某博,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婚。   尾部的变化主要集中在下半部分歪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菠,可根据行驶状态来改变排气开启程度官补。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派髓秤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匿瞳,前者就属于少数派氯目誊。一个是只有追韩剧的人才懂耻溃多,一个是全民百吃不厌日姐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帮,其实上一代车型在国内早有销售巢,只不过跟福瑞迪太像了扯饰盯,外观不出众逆,关键是动力平平涩甩,所以最后并没有收获太多堤柒。全新速迈刚刚上市磺寝,售价17.98-22.68万元绅告贬,很有幸能够在第一时间接触到这款车捕敌畔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了理了。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菊们,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揣。通过简单的对比伎逗炊,不难发现芯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陵科掳,名字叫做ForteKoup蜡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机技,售价17.18-20.08万元抚匹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版播皋,它承了起亚家族的虎啸式前脸射警刮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戳艇苫,现在看来谈不上惊喜巢莆,只能说还比较精致静。虽采用了大嘴的设计脚岁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劫啃,或许小女生会喜欢甭阑幸。大灯全系都为卤素光源赁擎,并带有日间行车灯吧乌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寒。   走到侧面赐灌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化参铅,但两门的设计为它增色不少庐,在绝大多数人的固有印象中誊计,跑车就应该是两门耿,并且应该是无框车窗绊恒,仅从这两点来看扳滇痢,速迈确实都做到了涡股,开在路上的确引来了不少的目光追随界踌催。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漆,我们一致认为车尾的设计更为出彩链唯,短小如咖、精干陡斡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受强。除此之外汀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苛疥挽,而且排气管口径不信诨晖椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强短体双。轮胎为韩国本土品牌孤,规格为215/45 R17蹦铆顽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傅。   当然堵,如果你选择2.0L车型的话郝街,你所看到的黑色外壳后视镜膳泄、前后包围的碳纤维纹路饰板抖、双边双出的排气管钠据杯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了既憾。" "  讴歌这个品牌巩席,或许很多人不是太熟悉霸理菩。作为本田旗下高端品牌手伸攘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任航哀沁,而且在美国市潮拷!,讴歌的品牌影响力是非常大的京吉痢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炽蚂,大部分都是人们对这个品牌不了解稀瓮,影响力上不去家,导致在销量上确实不尽如人意扇滦。对于这次全新MDX的到来季,个人持有赞许的态度端,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捅霖,还是那句话廖罐,品质上去了笺狈,接下来就是提升品牌影响力了旦伪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上废,大灯的轮廓更加细长滑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凸看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖蓖,但内部结构和MDX并不完全相同鸽拷。雾灯被一条仿LED的光带替代伺舶,进气中网的细节刻画更加运动糙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摩放蜜,侧面造型给人的视觉感受非常低贯绣黎,这和前后大灯的位置有很大关系什烙阀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祟赴,注重舒适性蔑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阑帆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艇抵,而压低的姿态却更加动感朽搞你,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焚购。尾灯造型相比较现款修长世牟堤,优雅的感受也来自于细节的 设计潞汤赋,但貌似通过我的观察使类,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拿疮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绢,让尾部显得非常简洁痞携。   本文导航午:" "  2014年2月20日棠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穆。2014年型奥迪A5的最大特点是队休卸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机觅虱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绣鹅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘,共有19款车型修卸牛,售价在49.98万至85.8万铃,具体价格如下沦娟晃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乘靡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锤途朴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纱。配置方面精,也与现款车型相同菊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机先退脓。   内饰方面堤污,2014款车型也与老款车型大同小异回,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碑,同时门内饰珊容、座椅中央扶手填蓬冈、都采用了纳帕真皮面料婆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牟睦随。而2.0排量以上的发动机则保持不变漠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沁福芒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化塘谐。   变化一浑外:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化画,在原有的缸内直喷技术的基础之上钳蓄,加入了较为传统的歧管喷射送,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绷揪挫,通过二者各自的优势驶寝挤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盟岁残。事实上匪泪,混合喷射也不是什么新的技术胆秆反,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点局噶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帮。   变化二虐:排气歧管集成至汽缸盖内奸板,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晾缸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帅抠,从而减低涡轮的负荷幌侈荷,提高涡轮寿命罢红饯。同时康弹叭,因为在进入涡轮之前进行冷却擂党,相当于提高了涡轮的进气温度限制歉搅,可以允许发动机有更高的排气温度蔫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桶菩雷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郎窖绢,同时结构也更为复杂房拾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欺淬汤。对此倡络们,缸盖内的冷却系统也进行了改进菊苛白,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秒隧。   另外杉为涝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藐屋,还有着两项小改动汗描吼。使用旋转阀纳睿块替代了传统的节温器牟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上是顷苹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姐多超。   根据官方消息起,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠密葱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徒。笔者也希望在应用新的技术的同时谐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情填离。 责任编辑钱:王晨熙" "  A00级(微型车)抖琉,在人们印象中这类车以实用性效殴、代步功能为主泵,低廉的价格促使配置也不会太高里班,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寺陷,一款车的推出打破了这一概念沽蠢舒,它就是全新奔奔扑吉掸,来自长安汽车苛。   感官是人们的第一直觉反应剑盎戒,所以外形设计的重要性不言而喻龋,为了使人们印象深刻胖悼屋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咕鞘舜,道理很简单封,日本是微型车最发达的市场晌杆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展九娇,在2013年广州车展上居,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诉保暑,除了时尚的外形设计以外陕露,在细节做工上也有着不俗的表现事。前脸的设计整体性很高泪崇瘸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脓豹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影横丸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湘婆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峰,不过这一点在外观上并不明显佛峦,这源于贯穿车身的硬朗腰线徊畅,有效将视觉性降低辛,同时搭配造型独特的双色轮毂暇,让这款小车看上去时尚动感癸度。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奥逆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰监授,如果仔细比对祁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸薪履。除了引人注目的设计以外掳饺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恕侵床,具有加热功能的外后视镜为瓤拍、15英寸的抛光双色轮毂潜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疆袭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硅窟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崇酶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抱较。不过本澳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喂,从内到外栏诵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抨筒,可以说是一次完美的蜕变瓜。那么这款新车究变在了哪里详?它究竟新在哪通?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒲桓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂美拓,轴距则与老款车型保持一致氦。在尺寸变化不大的前提下谩蚀,改变外观艘链刑、动力淬螺、内饰祁劣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粗,2月19日这台新车也正式来到我们面前居辰,并接受大家的考验咕套航。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矩镜,但这8条是我个人认为变化比较大的蛔晴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点据。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秸,我就有了一种预感磨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柑形,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聪。全新X5给我最深的印象除了家族化外碴般接,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)私。首先保峭脸,先说说全新X5的外观拘,“大尺寸双肾进气格栅”咀、“开眼角式前大灯”绞娶菩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卯疾瓮。    现款宝马3系推出的时候梢酵啸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驴,现如今随着全新X5的上市霓肋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娃彤损,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吕芯,据悉仿怖和,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯居硼。值得一提的是炔渤畏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珐侩,给人一种炯炯有神的感觉毁。    由于新老款车型的轴距保持相同棱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扛,反而侧面的腰线给人一种力量感逼,这也使得新车看上去年轻了不少萄澜。细节方面檄,新车在前翼子板上增加了进气口绘,突出了宝马品牌独有的运动基因鲤爽答。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格联功,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挥阮,提升了夜晚的识别度拒碗还。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淬,降低了风阻系数绊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拷辩。" "  版权声明抄:本文版权为网易汽车所有卧,转载请注明出处爸丝朽。   在2003年闯,奇瑞QQ的下线让这款时尚悄、便宜韧臀淑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牡瘁,之后短短的几年间微,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撤篡,然而到了2006年长安奔奔的推出灰耙,打破了QQ一枝独大的局面牡迁。一转眼魄,已经过去了10年的时间劣疆僵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氢草傻,在这个追求个性俱、讲究品质的时代局系,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流停极爸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则韶,而长安似乎也意识到了这一点擂抬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哀逼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纶吵?   从厂家方面获悉惦朝,老款的奔奔(love)已经停产波恳撤,而奔奔mini则将会继续生产销售骑沤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系活忻,前者主打精品中高端微车市橙榉炒馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战庇系鲤。从定位上来看缮涂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些临潜,虽然沿用了奔奔的名字链狙忌,但整车的设计途、配置以及售价都会高于老款车型曹。   新奔奔客户群体是谁晌泡掂?   在很多年前戳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结家寒,到底是买奔奔还是买QQ擎恕合,在那个时候稍船,很少有人会关心这款车设计的如何波、驾驶感受如何仇删皇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偶局痪,省油驴势咐、皮实斑蓟、能遮风挡雨就行九喊。   现如今本,80后糕剩、90后已经成为购车主力老,这些从小听着walkman多、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计才劫、用户体验以及品质都有着更高的追求庇丝萄,因此在座驾的选择上同样不会妥协痕善涸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看府,新奔奔就是冲着他们来的放清。   新奔奔主要的竞争车型是巴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布径郡,但从目前得到的消息来看拧耿,5-6万元将是其大概的价格区间谦沏骗。这个价位中既有一些合资的微型车壬教,也有自主品牌的紧凑型车吻哇凳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车端譬,比如两厢赛欧控、奥拓母、玛驰以及低配雨燕等等车型滇冗楞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冀谋棘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些细颊,产生竞争的几率比较小蕊段。   外观疽浆阑:惊艳米、和谐缄冻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型横袄榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词期:高离地间隙偷尼、车顶行李架仍褪版、双色车身等等盟。没错驳陷捅,无论是跨界额了、越界还是交叉车型绰皆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眉抹恃。不过世间万物幸,徒有其表终究很肤浅噶墨,我个人认为迸懈戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统火弊姜。所以蔫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夯伦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦闹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藤粉理。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶桔亭,它集沃尔沃所有看家本领于一身廷喊,可谓全副武装氯。为了让媒体更好的体验这台车乌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛾狙。没有固定线路殴阂痕,没有领队车辆鹿麓陪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摆,它会和每一位汽车媒体人独处12天怂拔。而在这12天里瓶腹,我已经和它奔袭了4100公里蓝阿,横跨了三个省份氨,体验了柏油赛道棘哗略、软土拉力弗丁、冰雪漂移遍、高速狂奔劲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膊必,当然篙峭懒,最终的结果是哺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弓我丝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晃屯膝,正所谓日久见人心娟购钡,交友如此柒邪忍,试车亦是如此传誓舞。回到正题辣放,和往常一样陋井秦,对它的了解还是先从外观开始卿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弹,相煎何太急”这句绝句愤琉攻,而在雷诺—日产集团旗下洗,有两款车正在上演着这一幕漂芭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涵,还有这出色的越野性能书借。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兢,买谁更划算诚快?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冗惋寿,作为英菲尼迪的顶级SUV涵,QX80的售价高达152.8万负小衬,但经销商处可以优惠16.2万膝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万态粒屑,虽说16.8万也不是个小数目婆趣。但对于消费者来说赫,一个日产柿拆,一个英菲尼迪聘灿懒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阶谴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媳鞍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缆写,它的身材绝对够大卫僧。从上图的数据来看吩块使,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙看,尤其是将近5.3米的车身长度铅,会让您感觉驾驭它有点困难趟。另一方面恒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脱氏软。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型密。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚷谐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粒踌桨,同时也显得异常凶猛椽榷樊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉据具抠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氰,整体造型圆润菇啥橡,没有多余的线条作为修饰需涉,但是反而会让人感到车身很厚实嗡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哗两奢。同时注意它车窗的设计荤俏列,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吨爽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样花。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艰,也没有了那种霸气胖捌,转而给人的感觉是设计很前卫督响。车尾的饱满程度与车头相呼应着围,丢去了上一代的直棱直角霖赎,饱满的线条凸显着丰满的层次感抨特。   日产途乐凌庇青:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漏姐,虽然脱胎于英菲尼迪车型酬熔,但途乐依然拥有自己的外观特征速。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹊幻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠恍厂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甜峡溺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出石激。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啦绿膝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气接醋,成为了车头亮点之一埠倾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术零惺汞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型举逝呐,这项配置自然是少不了的蒙渐宏。我们可以找到4个摄像头短,它们分别位于车辆头部屋、左右外后视镜下方和车辆尾部屯。以便在停车过程中胯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操奈,让您更加自信轻松的把握泊车空间缔返。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘉派,大大降低了停车时的事故发生霓肺牟。   途乐   通过对比发现呜星典,两车在外观上的配置基本相同排,差别仅在日间行车灯上逃损醒,不过随着QX80年款的推出嫡,日间行车灯的加入应该不是件难事居。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囤,在相差仅有10几万的时候背搔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窗。    责任编辑害:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天单冻瓷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荣喂,除了奔驰G顺伸吻、丰田陆巡系列胳肯、牧马人等函傻,双龙雷斯特也是其中一员头裴楔,而且雷斯特还是柴油车闷屠逆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扮,以目前的接触来看阿,双龙雷斯特W表现不错副暴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颓靠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颗嗽藐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犊傻妥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”森钝。当然乱恼内,在随后漫长的几年过后四惺隶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO螺,该车型最大的特点就是其尾部造型缎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奖筷,宝马方面肯定不会承认四桐,但从年份来讲揪伐卧,明眼人一看便知党裁。   外观佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞠,该工作室的创办人正是乔治亚罗篮淘夏,不过大师的设计未必符合所有人的审美慑坷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异该伐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磊痹窟,但为了照顾空气动力学与线条流畅闪考,雷斯特的车头是圆的边,所以在当时看来有点“离经叛道”痹嚏。   而到了现款的雷斯特W旁精,这个“小问题”被修正了副慌,一体化的设计已经是大势所趋瞳鹊舌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恒豁词。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型场竣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哩蒙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少你摊拧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颁熬粒。通过车展上的展示琉,小编已对这款纯电动车型有所了解农挝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潮士,时至今日狙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淖。据悉缮攘哺,之诺将在今年的2月份开始接受预订济,上市后将以租赁的方式面向消费者咖,具体的细则目前还没有公布起感迟,上市后会有着怎样的表现斗,我们会同大家一同关注寿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来览,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酵,毕竟是基于宝马X1平台打造勘觅疮,因此在多个方面相似度高也并不为过噬狈态。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梦,其具体的表现如何露碘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验么。 责任编辑视痊鬼:沈楠" "  版权声明被尝:本文版权为网易汽车所有涵锋乔,转载请注明出处柬必。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狙。它们的可见程度农,丝毫不亚于“张伟”“王芳”项。可见度甚高的两个文字的组合八饯巳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字攻必。因此位惰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姜校。哦缝,对了踏伍挽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脯。意大利人的自信猫蕉梦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晾繁簧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枷?咱先从减开始说起弯。 Q构鳞:致悦只是切掉屁股的菲翔么捣木?   A涝窜戎:非也年瘟,前脸亦有修改具,整体风格统一承骇,协调度很高损矮。   我相信Roberto Giolito先生痴焊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糯长姆,在设计Ottimo的时候美缮垮,一定会更加从容獭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”籍惯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淌羡。在他的心中桥,应该有着太多关于年轻扦即、活力的理解传挖,而这恰是Ottimo的设计要点饭瘦。 外观总结   赞尸鼓堡:个性鲜明芹、标配LED示宽灯娟、轮胎用料厚道   弹试:低配删减雾灯   " "  版权声明迹:本文版权为网易汽车所有段驾,转载请注明出处趴胁宠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顽,虽然距离现在已经有两年的时间天炮俱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熬熔储。而今天疚喝略,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窗疵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诽,并且还是一台后驱车冕匆。没错惕,它就是华晨宝马3系柏次。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彻爸,其配备了2.0T发动机局,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟接乏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怀孪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘲东,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗车。不过在今天的冰雪试驾过程中颊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铆,必须先打好理论知识的基础谭爆唱。于是在摸车之前牢耽碗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埠僳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悔。 ● 项目一   热身结束了阔寒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秀漏姆。第一项内容便是加速和刹车浓,是不是觉得很简单仕炬刮?其实里边的门道儿多了去了蚕。   在项目一结束后蚕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疆复庭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步傅锌。一开始大家相差悬殊成蹬歇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了社。接下来的项目二会比较刺激一些绵布,经常会出现手忙脚乱的情况邻,但只要理清思路按部就班的做羚枪弹,想要完成整套动作并不是很难啥宏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肆:本文版权为网易汽车所有局看携,转载请注明出处如。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擒碴缝,不过始终都仅有手动挡车型露潮,虽然目前销量也很出色衫潮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垄寥焦。好在这一短板即将成为历史癸劣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杠晾寄,新车将于26日正式上市忍蒲摩,我们也于第一时间进行了试驾体验筐靶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颊煎方:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外化,在外观方面也有变化辆。新车根据高低配车型提供两种外观方案莆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堑橙,而高配车型则对中网寞日旧、保险杠造型凸、轮圈和后反光板都进行了重新设计氮界。值得一提的是哦藐慷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疾矩身。   新样式的轮圈非常动感览亢号,在同级车型中实属罕见侣拖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尼,轴距依旧为2725mm鲜帽。车尾的变化相比车头要小一些篙芦溜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敖,不仅可以提升安全性啸逻将,同时视觉效果也更加出色唬酷拱。 有态度【试驾评测】瓢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炽湿?   扫一扫馁绷苫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闲,一汽大众全新高尔夫正式上市艾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桑考,其中1.6L拥有三个车款笑,1.4TSI拥有四个车款醋,官方指导价为12.19万元—18.29万元暇辅。具体售价请见下表革:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潮,但是却拥有三种功率版本散幻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偷巴,因此在动力系统方面茨熊采,消费者有三种选择必。    我们从上面的数据可以看到窍陋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缔墩搐,1.4T低功率版是主流之讯畋孟肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哀你,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右态撩闪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窃,但是它的售价高达18.29万元孤烹,相对比较贵侣。    全新高尔夫提供九种车身色彩溪哄豆,分别是塔希提金嘘纫冈、唐古拉白伴、珊瑚蓝金、魅力紫屋市、玛雅红僻琴、季风灰沙灵共、水晶银以及深黑和极地白萍甭。 ①暗:16寸Cosmic款轮毂 ②肪妇:16寸Cubix款轮毂 ③莲恒苫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂你沽,其中15英寸的一款胯,16英寸的两款迟薄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敦熄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型定奴翁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供把捻炼。    全新高尔夫提供标准座椅朵隋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窗,舒适版车型则都配备舒适座椅举洪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唾。    在材质方面科,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擦守且,分别是上图所示的DianDian黑色织物稠武、Zoom/Merlin黑色织物簇腐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择松拐,分别是Vienna黑色真皮到、Vienna米色真皮啪、Alcantara黑色翻毛皮伤、Alcantara棕色翻毛皮捅剃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亩地鹤,有两种风格可焉滴蕉隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烂,同样有两种颜色可烟病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料按,有黑色和米色两种可严唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扫翠。    在车内外装饰件方面铂,不同配置的车款也有不同的安排襄闯泉。像侧窗下沿镀铬装饰条雾、双排气管含梅拨、镀铬装饰双排气管恼勺汞、动感鲨鱼鳍天线水、真皮换档手柄腺、科技质感装饰条推缺喜、金属风格装饰条哀、碳纤维风格装饰条等等憋苇嗓,针对不同的车款都有不同的配备雀裂猛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狄僧,配备有MKB多次碰撞预防系统群澳咕、ESP车身稳定系统腥、ASR驱动防滑系统喀、XDS电子差速锁算、前排侧面安全气囊皮焊、后部4探头倒车雷达虾躺、前部行人保护系统抢、自动静态转弯补光功能等等袱,但是在舒适性以及功能性方面坊,并不是很丰富盯烁,但是也可以满足基本使用嘎癸捶。   1.6L自然吸气车款如何焉砘帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯缑稹,它拥有手动时尚认势、自动时尚以及自动舒适三个车款艇,手动时尚与自动时尚的配置一样翔,在价格上二者存在1.2万元的差价楷,主要是变速箱配备的差异乡。所以在配置对比环节拜巧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侠泞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乃渤,差价为1.1万元熟。    在配置对比的环节我们可以看到闭剖素,时尚型与舒适型之间的配置差别悉双抢,大多数都体现在外观内饰的装饰件醒,以及车内一些常规功能方面累,主要是顶棚储物盒嘉佳、后排中央扶手怂蒙芦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫌畔嚎,实际上最有意义的差别在于全景天窗乓鲍、后排出风口淑啃澳、蓝牙电话爬话、定速巡航藉毋、驾驶席座椅腰托帝、TPMS胎压监测系统这几项上双事釜,不过在这几项配置中婪氮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僳舜,尤其是全景天窗陶凯吉。    从价格上看冕德,二者的差价为1.1万元匣趟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埃乌瘁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泼睹,所以我们在这个推荐环节佳妮认,更多的倾向于低配车款懒活互。 责任编辑投壳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄丸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发械。它采用了全新的DS家族式设计风格围,延续了一贯的法式浪漫风格忍邻麻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素誊般脑。新车基于DS5平台打造粕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祈钱牧。预计在3月左右上市黔膳传,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铆盘,让我们一起来看它的表现如何孔。 外观颧喜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缎,却多了一些时尚及科技感彼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恐送。镀铬装饰拿捏的也比较好溉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簇。也表示着DS的品牌走向独立蜗盗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粳罚,有着都还算不错的账面数据耻,车身长度为4702mm蔼敦宽,宽度1840mm羚戏,高度1515mm.轴距为2715mm阂矩。上市后会把目标锁定在奥迪A3俊。 车型图片 基本参数盗魏纹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啼氢肩,除了前车6颗驻车雷达之外嫩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吹沸床,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敢唬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粪,从视觉上拉伸了车辆长度汲丹屡,尾部设计了一个小小的尾翼匆答,尾灯下侧字样表明了其国产身份汇猛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禄倡钮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肩搁茹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仟,真正的排气隐藏在了下面臣认。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顾粱度,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜细:高离地间隙卷、车顶行李架面桅曹、双色车身等等堪泞鲸。没错菜,无论是跨界林、越界还是交叉车型逛匿返,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憨供。不过世间万物纪,徒有其表终究很肤浅灸工,我个人认为凳棵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赦杀。所以卧金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毫瓦腑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖枫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镰侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身绰蓉,可谓全副武装厂岸。为了让媒体更好的体验这台车敞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沥。没有固定线路蹭僚,没有领队车辆骚膘泡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道,它会和每一位汽车媒体人独处12天拨。而在这12天里良囱逆,我已经和它奔袭了4100公里挡猜,横跨了三个省份佩幕娟,体验了柏油赛道史、软土拉力坑媚紊、冰雪漂移碎差亮、高速狂奔筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱衅,当然徒低,最终的结果是葡餐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多獭冈凑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埃囤塑,正所谓日久见人心骄,交友如此氦,试车亦是如此巫伶狸。回到正题粹敖岸,和往常一样计墙,对它的了解还是先从外观开始弗想鹿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化观、多样化是一种趋势忍杠卵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舞枢峨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦定,是基于菲翔打造的意式掀背轿车希,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掣虚,上市至今保持着约5千台的月均销量胚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扫川。 外观/内饰对比棋膏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磋病毋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造籍掠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的警,毕竟师出同门呐七。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丘,远看很容易被误会成排气管连珊,但事实上真正的排气管被隐藏起来己识青,整体尾部设计显得层次更为分明冲飞。低配车型配备有倒车雷达却,高配车型还配备有倒车可视缸彼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郝贸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颇,修长的车身与宽厚的D柱蜡吭普,加之出色的后排与储物空间苹,俨然就是一副旅行车的范儿苏田。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕊橡陕,它完全可以称之为旅行版朗逸蓖狗锰。    车身的线条连贯自然萝杜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观配,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞭枷丸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些论,调整了尾灯的白色灯带位置仿熔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尚痘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坷窍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妮,内饰板件的用料以软质材质为主科,接缝及做工也较为精致喝慨,与同级车型不相伯仲囱。从实拍的车型判断簧啦,自动空调蜜淑、ESP系统荒宫、电动座椅篮蝎颅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娜稳通,至于具体配置还有待官方公布倍童坷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淮安,同样是大众家族的传统布局晤牢铜,整体的感受都很不错匿,方向盘贡、中控台的每个设计很都容易上手搓篓丘,从材质上来说济,朗行是塑料感有些明显的褪,好在其工艺上还是有保证的鳞案,并不会有很廉价的感觉哇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锯扳嫩,销量在整个家族中表现最为可观阀。近期魄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市结,新车主要变化集中在外观飞隙蜂,同时针对颜色狈扩荡、配置进行了调整笨县管,以保证其市场竞争力澜。在豪华紧凑级细分市场中纺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一多稳,通过下文的对比分析校,希望对有此购车意向的网友们一点参考票篙钱。   备注胖: 为更直观的进行两车的对比分析九项,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灸、CT200h F-SPORT)韭锈,市场优惠参考自深圳市场先商勘。 车型图片 所属品牌吗敬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滩,内饰做工精细    车身尺寸方面施,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疮豹,其他参数均小于奔驰A260凹平洼。从外观和内饰设计风格上看括橙惺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑想挨逼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挡丧浚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抡茨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乱顷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娃,全车充斥着力量与美的线条挫芳散。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点收椽,硕大的单条幅进气格栅坦械、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发角。    相比极富视觉冲力的前脸造型祟罚怀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龟,但并没有脱离运动浮芹拣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚏眠痕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹混铣狈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喇烹膳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暇,同时下侧雾灯造型也有改变跋辨,车尾部也进行了一定的改动牟边,整体感觉更加运动鸵讥翅。另外潞耿薪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”新,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配被舵趴,形成强烈的双色反差梨齿私。    F SPORT车型装备了整车运动套件甩,涵盖了运动调校悬挂腊、运动包围贺、运动阻尼减震器色稳、熏黑运动轮毂凰卜、运动车门脚踏板刻、运动型铝制加速踏板壁、制动踏板俊备、脚歇板等称惺屏。    三幅式平底真皮方向盘翘船肩、红色元素点缀的空调出风口酣渺、铝合金踏板迹、仿碳纤维装饰条等等陋惋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辖虹切,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛊靶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懈杭,将方向盘蒂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丹,增加了便利性券洼衅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撕,分散了注意力侯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间府低,是多数第一次购车家庭的首选要求到,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功史滩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湾签哭,会有怎么样的变化弦,一起了解一下釜奋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忌,镀铬进气格栅增加了些许立体感吃瞎,更加显眼的X造型前脸咕,迎合年轻消费者的审美歉敦项。大灯的改动有些另类瘟芹谁,在我看来接受起来还是需要时间的滑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谋藩踩,新款在车身尺寸上有所调整咐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煤维,轴距保持2600毫米不变却汤,相比现款仅车身尺寸有所增加良。   车尾的变化不大惜搬敲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毙,以及牌照上方增加镀铬饰条捶梯帮,尾灯造型无变化疚。实拍车型为高配版本谁,但仅配备了三点式后倒车雷达粹。   新款的15英寸轮圈造型不错绊蔡蛔,轮胎选用优科豪马井憋,规格为185/60 R15填碾怂,备胎没有缺失干柔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硕鲸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搭急瞳,在年轻人中更是屡见不鲜辣。在学校要有个性码蕊,在单位要有个性剿帕,穿着打扮要有个性煽,兴趣爱好要有个性椽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稳囤?如果你有这方面的兴趣愁,那么杰德将会是你不错的选择贯背氓。可谓自成一派的它媚,凭借着并不起眼的车身尺寸仓杭地、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寺蔚侈?还是旅行车柿侈?或者是MPV醋?但这都不是事儿篓,只要适合自己就OK思贫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圃,喜欢接受新鲜事物的他们都诗,正好与杰德不谋而合点彤晤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐师苔世,此外哪笛狡,六座的乘坐空间粒冯,也足以胜任日常的使用需求腥绵充。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趟电。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胎?自2013年9月6日上市以后煌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量访磺歪,力压大众途安和马自达5等竞争对手姆撮淋,它用事实结束了我们的疑问臣。除了这些蔫,杰德还会带给我们什么样的全新体验辞储捣,让我们继续往下看救猴叼。   " "  若是经常关注汽车之家的话馁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舌袜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓝讽。虽然我们这里并不提GTR势吧巧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ザ雅埽克斯ST歧财间,令人刮目相看咳蔷圈。与此同时蓟蛇,在秦身上辨略,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醒便拆、做工以及舒适性表现上的明显进步醒泊瞧。 外观造型灵昧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猫错钠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚂露,近年来推出的新车型如速锐宽散、思锐以及大家眼前的这台秦酱枯,都可谓一个比一个漂亮粕栓。就以秦来说饯崔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晶,很是亮眼钞奠,同时也营造了较高的前脸识别度溪栓。   车身尺寸方面先夕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溶皆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欢估瘟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猫,2670mm的轴距表现则处于平均水平并没。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜕,其整体感觉与速锐大同小异耐耐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熬。无论白天还是夜晚露,该车的车尾识别度都非常高鼻椽。而且内部的光源取瓶,除了转向灯为普通卤素灯泡外帅疮,示宽灯糖培、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呢。   充电碴实桥、电桩安装及质保/售后介绍效狼狼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狠美遁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抱弘,据官方资料介绍丝,充满一次电大约需要5个小时左右库尼烂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讨。   同时皋陛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疙父辣,虽然价格并不贵稿邦寇,大约在6000多元蛾性飞,但对申请人有一定的条件限制飞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搞顾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)安蛊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准书锣嵌。当上述条件都满足之后京娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狼,如果一切顺利七,最快1个月内就能安装到位并通电使用纹。不过目前硼骏,秦还不能实现快速充电谜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楼入铜,只是目前还没有这样的配套充电设备纯疯黎。   针对秦的特殊性睛绩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汗泰假,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务律堕查。其中驾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贰、绝缘手套和护目镜等设备谭纳辑,并规定在检修车辆时必须两人在场芒淳。以防车辆万一发生漏电警衅桂,威胁到维修人员的生命安全捅豪舱。   与此同时灯铝偏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柑号诗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组城搅鬼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炮恰捞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妮,整车质保为6年或十五万公里诉沮土,电池组为10年或二十五万公里)敖毖试。总之施,从专设的维修工位颁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胜勿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度母踢,而对消费者的购买更是一种信心的保证释纷冠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钎瘟薪,中国汽车市场刚开始发展马档,市面上可供选择的车型可谓寥寥渐,在那样一个年代南,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纫怀,并且在之后的相当长一段时间熔劫卫,人们心中仍对它们有深刻的印象纱崔屯。时至今日驶石,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拦钎钵,在数年激烈的竞争中赋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绅。这回辖缝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首规兔懊,我们也借这次机会为大家做个全面对比久,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痞:外观内饰(包括设计和做工)魄迫俏、配置香念何、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窍量拒、储物立檄、油耗丛投、驾乘感受逻黎渡、加速性能怀、刹车性能侣陛。同时什缅殊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暴斜囊、同价位车型的什么水平呢晤免。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型点祟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元新,目前约有6000元左右的优惠娥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔑市,在优惠方面差别比较大剔谁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帛范翱,根据论坛中近期的提车价格玛,9000元的优惠还是有的残漂。目前阿投授,两车的售价依旧属于同一梯级舵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致集磨翱,只是配备了卤素大灯及雾灯场,透镜炬阂、日间行车灯这些都没有霓诵史。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系举,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘦芍罗,因此我认为两车的配置可以理解却,符合同级水准颧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位视:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比患七,两车的各项参数也处于伯仲之间校梅,差别在6cm之内轨。在车内空间上世惰妹,两车的表现也很接近彭性,我先剧透下吧抄烩,结果可能跟你们想象得不太一样承溜。   相信看到这里抢吕寂,大家最担心的就是如果车辆没电丰,后备厢是否还能打开的问题楞。捷达看来是妥妥的没问题戈艾井,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函滩奴,它的后排座椅靠背可以放倒亮儒,之后即可顺利从后备厢取物刀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扯肆。   在倒车辅助上粒我惩,捷达配备三点探头培梅驰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胳邵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叉。这里多说一句嘉萄伸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达经,让人觉得很不大气使,并且低于同级别的水平铺拷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皇摄颂,舒适型也可选装倒车影像痉陌,比捷达厚道一些嫉片阿。从普及性上看硅新,能够达到同级别的平均水平裂聊,从功能性上看恳,拥有倒车影像的它则高过平均线了侧响,给好评涤菩。   两车都是15英寸的轮圈踞亢,造型上也是各有风味碑,轮胎宽度也同为185mm操眷刃。从售价上看桅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右号峨敦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条视词獭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比风,让我们在后面的制动测试上见分晓粟梢簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辆釜,借着中期改款的机会痛杆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钨迪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注噶舅。应该恭喜它骚惟,至少在我眼里辆埔汉,它确实达到了自己的目标蒜夏耗。过往凭借动感的外形另独稿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点故搏担。   只可惜双芭,刚上市不久的2014款起亚K5头霓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酸抒飞,而且它们的价格都处于K5车系的高位社抢笆,受众群体并不大扰。前段时间俄僵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乘次涕,并撰写了《起亚K5购车手册》虐毒。文中晒末粳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型目,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色静郸甜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咸蠕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扰籍般。自从起亚酬笛接、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糠,互用研发产品的例子不胜枚举雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度目。该发动机的最大功率为245马力辫荤和、最大扭矩达到350N·m守纲税,账面数据处于同级别的上流水平栖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机水、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罕雷。   在涡轮增压瞪、缸内直喷等技术的加持下搅商陡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唐,并且一直持续到4000rpm苹。得益于涡轮介入较早秸喜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间票裸,而且它的油门也调校得比较灵敏抵。在实际驾驶的时候乡轮蒂,可以感受到它的起步轻快自如寇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漂收绘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夕宠诉,但差距并不像数据相差那么大贩漠领。在整个低转速区间辆插活,它的动力输出不算直接森,缺乏一点活力苍谐,给人一种有劲儿使不出来的感觉不。   于是送京厢,我把油门再踩下去一点城譬徽,动力突然来得很快膜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈,毫不费力店蜂,而且可以感受到车速达到120km/h时陵酬,发动机还有充足的动力储备持笺纱。它的中段加速能力让人满意擒笛,虽然依旧缺乏一点活力囤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伙拨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开父净娶。   还是差点意思翱缴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感系将湃。于是蜗倒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汇齿,6速手自一体变速箱切换到手动模式夯谐混,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粹险编,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怀密。它的油门响应足够快试寥剑,发动机的动力输出得到更好的释放剂敝,方向盘的反馈也更加扎实薄凄。除了SPORT运动模式外璃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式点舶砰,运动特性从SPORT化涩、标准到ECO逐渐减弱汝,驾驶风格也逐渐趋向安逸曙朽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摧茹鳖,平顺性极高怂此,而且动力的衔接也让人满意讣。若以80km/h的速度巡航欺侈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弟村辜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钮啃猜,对于燃油经济性的控制也让人满意辞那八。同样值得表扬的是降挡速度亭沪惺,在中段需要加速的时候深踩油门枪罐遣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奔另,而且换挡冲击也比较星缛狻,不会让坐在车内的乘客感到不安戒渐。   前麦弗逊另、后多连杆的独立悬架底盘结构乔,在调校方面仍然有很大的提升空间纤。它的弹簧足够硬骡,但是减振器的阻尼不够大谅茂扁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腔,会有细微的震动传到车内骄式练,以稍微快一点的速度过弯捎腾,车辆的侧倾会比较明显监遍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳砷辰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涉,舒适性让人满意瀑徒,但如果需要激烈的驾驶的话冯,后期对悬架的改装很有必要全哄。   它的刹车盘相应加大了尺寸屡赤犬,刹车的力度足够顽氓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞪蓝柬。具体表现是呛沃塑,刹车踏板的前一小段是虚位氏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恍铆,制动力度会突然加大示迟贡,需要一点适应的时间栖瞥玻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匠颈,发动机的声音赦肠禾、振动都非常小合纹供。然而田,在速度上来以后寥,噪音的上涨速度也很快署冉坚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稼发卞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夏香桅。   我得承认辉吻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芥斡,但在起步和中低速行驶的时候茬豢,动力参数上的优势并没有完全体现出来勉摧密,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处测锌括。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价换己,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喂。当然颓吗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型光。另外蜂赴粗,值得一提的地方是嗽,在动力提升的同时匡绷,它还加入了行驶模式控制系统癸病,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醋,它的动态性能相对有一定的提升阀犀促,开起来也更有活力和乐趣坪屋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辞揪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罢,只有手动版车型销售涧丝,导致产品线还不够丰富墒酥。而就在去年11月恳,海马M3终于推出了CVT版车型焕未突,7万-9万元之间的售价算,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靡溃碎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仿、逸动删断、宝骏630以及启辰D50等车型磊,竞争还是比较激烈的哺碍。作为一个后来者镀,海马M3是否有足够的实力立足操?下面我们就一起来看一看列苏饭。   动力先:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炮匠,其最大功率为82Kw辨呵,峰值扭矩是147Nm牧厢。从账面参数来看颠,可谓非常出色歌梁普,一点不比合资产品的数据差佰宋。对于一辆紧凑级轿车来说啊苇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氮。    开起来的表现恼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拳腥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”山畴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骸笆皋,如果想要充满信心的快速超车徐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钨。    我知道会有人问楷苹猛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搜?说实话矩,我觉得大家都没什么区别少嵌腻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绿擒静,也是低扭不够强宝板霓,需要靠高转速来增强加速能力醇傲扩。    可以肯定的说茶颂匈,除非是加上个涡轮增压器哎彻句。否则的话皋,这个级别同排量产品之间的动力表现竟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稍。我个人觉得导能辅,这只是消费者们需要认真衡量的一点氯惦乱,而非全部悔堆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泉恭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袄狗创,动力传递平顺连续的特性绍闻,有效的提升了整车的行驶品质感芯磋。顺便说一句硕碗豢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纺,这也是比手挡车多花点钱的好处梯达巫。    深踩油门时琅居笨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娟,来保证动力响应足够顺畅朵吕村,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浓。此外嘘胸且,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乖朽,功能性极强桃透。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芭擂目,g值才开始达到最大的0.366g愁侈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袱口,此时车速大约在30km/h左右郊丸,达到60km/h用时5.24秒射蜕恳,冲刺到100km/h用时11.45秒夸经耗。    接下来看看海马M3手动车型泼,在加速到2.5秒后赂,车速已经达到了差不多40km/h褐,达到60km/h用时5.01秒解,冲刺到100km/h用时11.28秒爸慨渤,比CVT车型略快拔捞法。如果不较真的话垄粮,可以发现二者的差距其实非常斜汀,相应的在日常驾驶中其实也一样危。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米项衬陇,就这个成绩来说创爸,它的表现只能说是非常一般娶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言随竟季,它的表现就算好多了灭釜。 责任编辑迪窖巧:沈楠" "   近日炕玖,宝马官方发布了新款X3的车型官图潘肋迹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揽抠。从新款车型推出的速度上来看不,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酚挛伞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宦哀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汀徘睡。    早在2003年檄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陡们。10年以来幕峭船,宝马X3已经销售超过了一百万辆惺,自从2010年上市逞壳掸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唇。因此戊,2015款作为X3的中期改款魔蚊粒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猾,优化后的大灯组造型纬涉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰订,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痞。通过官方图片贰狙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时穿摩链,也融入了宝马家族的最新设计语言强春溜,与新X5一样采用了新的中网边框设计戎,在视觉效果上更具冲击力鹅痢教。    在头灯部分奔泉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抖冷酞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梗。另外猾俱东,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逼,配置方面它还可以选用全LED光源问奖弥,再加上选配的LED雾灯古窃割,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乒博。    新设计的前保险杠极具力量感陀,并融合了镀铬态侧、塑料格栅以及金属护板袱氨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讲擂截。此外膜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凌赤补。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堂,也使整车更具个性化风格爸锚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刑:4657×1881×1661mm放涛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近李玖闲,轴距也同为2810mm殊离,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别田匙莫,从车头一直延伸到尾灯的腰线呛,让车身看起来更加犀利且极富层次感匿饱四。相比变化较大的前脸狄夏贾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计温巢叛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陌。相比X5我,新X3的尾部更加耐看阑溅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徘暗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拐陋温,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屁腑恼,视觉效果并不是那么给力冀参嵌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吹许泰,新款X3也不例外谅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秸巾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弗、后部的防钻撞保护装置奔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菲绘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慰泌。此外胶练架,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汉顾滇。该车还可以选择六种车漆成离卢、三种专有的18圭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惺船逃。 责任编辑价:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喜:Quattroporte(总裁)雹痕砷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迫馆:Levante狄翻,还在2013年4月的上海车展上乏,以全新总裁平台为基础宿撩刑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹤题:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陪套翁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拈食碱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款关:Ghibli……   以家族设计为本莎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呛钦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同半,改走豪华中大型轿车的定位勿耪,车身尺寸长沮署、宽槐鲜、高分别为4971mm僵、2100mm和1461mm函收,轴距则为2988mm蓟氨胳,直接锁定奥迪A6苇够次、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抬啡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敖歉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贸,且融入全新总裁的轮廓特色荣,以紧实并极为流畅的曲线琼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暑笆绷。    于是在车头设计上汝哼镭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽九、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸿镭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袍蔽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样快,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夸心,将蜂巢状格网嵌入其中耽淀,且尽可能地加大另,再搭配角度更为锐利挂道桅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壁炉勿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刹惺另,所以厂商在Ghibli的车侧陶静,除了保留前叶子钣鳍状孔道衅酥刀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睡杆,也师法了总裁车侧的设计毯抹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型路急比,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妮,另一条线则从前门下方迸出方,向后朝车尾紧缩洞,滑顺动感且充满肌肉感摩强,并正好可呼应更翘的车尾设计闭队戚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拣鲸烹,速度感浑圆天成胖驮竿。 内饰向旗舰看齐港袒驶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上当,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醋涎阿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捷,也把声控筐敞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杯朽屑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秋,右侧拨片负责手动升档缓沉、左侧拨片则能提供降挡贾。    此外疾寂,三辐式方向盘的前方酱,一样是借自全新总裁的蓝底白字岁、双环式仪表盘辞厩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闲,左侧则是表底超过310公里的时速表笺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕那,可提供显示油量核衡、水温鲤付、挡位与导航指示等行车信息读径桂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逝僧仑,告知驾驶者目前的驱动状态暇乾。    和总裁稍有不同的中控台缆尘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匪,以及可触屏操作的收音机电台选择量屑炊、音源切换绿段、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)穗、空调温度歧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旁唯,空调出风口则移至屏幕的两侧挞避,下方则为恒温空调系统调整出风量甩尖、温度与出风口的位置厘率聊,以及音响系统的吸入式CD盗,设计上较总裁车系更加简约轮贡,但用料与配备完全向旗舰看齐巴,展现了十足的诚意权郸呜。    较为可惜的是膊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm居,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm建,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寂第纺,包覆性和支撑性也非常出色驴。    但是后排方面瓷淋扇、便没有像总裁那么充裕棵,尤其膝部与头部方面菊溉扩,身高174cm的笔者坐进去后踏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已污坎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促紊爆,也刚好替前惧扇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何室,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耙弦掂。 责任编辑我蛇垒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斑苇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了零苫非?后来一看酥乾狭,哦盒乒,原来CC是“Cross Country”请立琶。继续了解发现有点意思嫉腐饶,底盘抬升模、高功版2.0T五缸发动机呢户,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烘:目前的普遍规律是护搏署,产品分得越细竞,总销量提升越明显旧盆统。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品独户糕,它的引进位梳得,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦排。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捞,主要分布在前脸和车尾咎,从外观区分它和普通版V40很容易酞捐甲。底盘抬升12mm碴敝都,这么小的数字对视觉效果影响不大唤赔枪,整体协调感没遭到破坏箱脆弄。    车厢内部金寐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遂够,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛙。之前我们已经发布过实拍文章剑邢锰,车身相关内容有详细介绍剑釜,因此这里只是简单提下要点拔海,就不再重复描述了唾矗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旦嘿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挡,最大功率214马力凑动,峰值扭矩300牛·米匿,型号B5204T9己,是普通版V40那台发动机的高功率版本唇软饯,那台机器的型号是B5204T8偷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒界,今天会是什么成绩灿丁薄?稍后揭晓规叛。    变速箱没有变化莽竞娶,依然是日本爱信提供的TF-80SD癸辰邯,六个前进挡亩,带手动模式和S挡来捅绰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠,奔驰A级用自家的7挡双离合茫酞,沃尔沃这台6AT暂无优势肆劝,目前他们还没有新产品投入实际应用川,理应加快脚步劲。   驾驶捕陶橙:邪恶的S挡    驾驶部分凭膊,我想说说D挡和S挡的区别瘦尸。看起来挺初级的一个话题念,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舷埃。D挡油门响应迟缓撬贪,在激发变速箱降挡之前皋锭,需要稳稳的户、持续性的向油门踏板施加压力钦母,慵懒的降下一个挡位之后俊圭帝,情况有所好转芳裳署,动力给得稍多颓,也就这样卑辈。    不满意对吧隆葱兼?可以把排挡杆向左扳到S挡盖,切入“邪恶模式”衫炒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渭,转速拉高1000rpm以上唇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冉颅版,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淌华瑟,脚踝每动一下淳柒,车身就顶起往前猛扑一下号捅。深踩油门恫捐,转速迅速攀升簿,跟D挡时判若两人卑绣奥,两百多马力堤忌、三百牛·米崩,在这个尺寸的车身上爆发出来瘁收蹋,过瘾砂睫。    激情过后细细品味浪妮,这套动力总成有两个弱点需要改进星铂顿,一是怠速时振动大飞瓤人,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赶,影响体验;二是低速行驶的平顺性艾旗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛾涡,1歧九、2锨、3挡之间可能频繁切换靶霜,动作应该再细腻些炉久叮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骸隘提,选择“全功能”项伍,不打转向灯就变道里痊肌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玫搁,回正的力度不猩住,如果你想在车流中快速穿梭前进幢百,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争软,要么关掉方向盘辅助拿释,仅保留振动提示即可诧叫。   绕桩串释还:比前驱版好玩    除去上面描述的情况患,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憋,在绕桩场地很讨人喜欢苦。车头响应比前驱版本积极掂阮换,入桩动作稍猛白淬怀,车头好像在被一根绳子拽着走沥香。给我留下深刻印象的是渴,这款车的极限要比前驱版高太多坦老撤,特别看了下互,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揣兑。上手容易咯,但是需要注意别突破了极限疚蕉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浓皆喇:一旦超出极限峰澎,很难把车身再救回来聪。 责任编辑捂堪竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邻撑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潞,就一直困扰着我们的问题盎帘摩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秒跺。马力越大的车就越好么办铺?绝大多数情况下答案当然是否定的弧枪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咆裤。随着时间的推移心淌,我们有机会做这样一个有意思的选题栓笆。   让我来说明我要做的事情固:我们有三辆四门轿车稠,合计拥有1657马力蚕。看起来确实有些夸张劲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多破绒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S负,但是这个570马力的怪物一直没有车鳖痪,直到我们完成这一特别的测试一周之后圃谈。我们只能使用520马力淬烘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo细,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摆嗜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣午。   另外一辆是全新的奥迪RS7缮承,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彩,拥有560马力的出色表现钨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扩吠,在K&N工作室的台架上蕾,它的轮上功率达到了479马力芳巫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耍,用以获得更多的功率输出枷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呛嘿涟。即使按照宣传中给出的数值弛法,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG类害伙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汞,它的轮上功率达到了541马力洞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力师奔锹。   另外还要说明一点豪豁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笺小,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本令救,不具可比性痰逗概。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笛枷湘。结果很令人意外煤。两款加速最慢的车型鄙赋拭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湾摄溉。当然最慢是和RS7相比较而言的倒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速残。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坤妇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逗闲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韶傲慧,但是还未打破我们以前的记录豆彻裙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凡绷,说它慢更像是一句玩笑话猎,这一成绩实际上已经快的吓人了畅寥。奔驰则要更快一些背,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)技蓟,冲线的速度也提升至197.5km/h挟丰。冠军仍然是RS7的亥柑,它只用了11.6秒素漆忿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叮。奥迪的冲线速度为193.8km/h篙将磊,虽然不及CLS63 AMG稿氓估,但赢了就是胜利锌。   123下一页 责任编辑举:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后码楼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚时桥、运动和科技气息了河事。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萍衰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荆弘,主动式车道保持和自适应巡航功能袍廊殴,几乎能让驾驶者也变为乘客河逞,高科技配置更加丰富耻惠。    于是态勉和,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渡寐藐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了内。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棚慑疥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吓莎,在下面的文章中有详细介绍卿。此外醒肝屑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敦赋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玛隶能、残破衰败的路边小屋屑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桂榷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沏汹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闺行。身处如此糟糕的环境替哇瓦,却并没有让眼前这个出身自底特律诞躬、土生土长的本地小子屈服烈苍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迷,但只有经过一番试驾体验之后舌噶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力付功扁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的病躺拭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羞阀泰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旗诗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喝吮,同时两侧向外延伸与车灯相连操。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化故继垂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗜汞腺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计些。   尽管是低配车型溜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬界泉构,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搔篇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斜,它基于D级车的平台打造抹什,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皇貌挨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翻拟钡,不过从近几年的趋势来看勿钝擒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涝扔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型便,至于其中的原因鞋粹,从这款车中也许会找到一些答案芜欠鲁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拐入?   GT汞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虑廊徊,维基百科将其解释为具有超长续航里程斜冻封、拥有强劲动力椒糙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冀画锑。可能一提到GT凭掠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拉,其实则不然详,GT拥有着明确的划分准则拍诞,举个例子来说安聘:拥有着标准的后备箱加、配备V12发动机并且内饰非趁校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车处豪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裴无,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拘,这款车的确还真有点GT的意思匣火狮。在笔者看来色,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的觅并斜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉时跺沁,最起码第一印象分已经拿到了畦侥肯。   5系GT是采用7系平台打造的连?   5系GT的轴距为3070mm微旧教,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骚闯,从前双叉臂壳冈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坟鞭。厂家表示杯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磋盾,其在外观墒另、内饰结、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弥喝晤。   5系GT型到无朋友青?   谈及5系GT的竞品钙牧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兄坟但。   外观沁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墩泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讽葡粉。风云2(详情)哪、E5扇围、A3以及今天评测的这辆E3怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磨堕东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度删。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷。从这辆奇瑞E3(详情)来看领党,外观及内饰都有着很高的原创度期微。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搓蓄收。这让奇瑞的产品线更加丰富歼痘透,但也让消费者选择起来有些头疼秤拢。 外观笺净:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耪费,但外观却没有去针对青年人的设计樊冲嘎,前卫冀猫、另类这些词汇应用不到E3的身上拿,车身也找不到多少运动感弹忍。不过它长得却很容易被人接受睡毁德,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉设。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埔颅巾,E3和E5的外形稍有一点点相似裸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纽扛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娇焙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骋姬妒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吧,而且非常容易被大众所接受负毋坛。不难发现浩祟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变济,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讲朗。艾瑞泽苫崎犁、瑞虎5簧呻,单从外观来看都会让人眼前一亮妊概泻。借鉴是好事辱辉膛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泪誊呸,但不动脑子的照搬实在是说不过去仕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烧纬挂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表努汕,作为最会制作小车的铃木来说绢孔,雨燕可谓打开了国内的市场患善。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梗,新一代的SWIFT迟迟没有引入链。而就在2014年1月18日狼喊,铃木速翼特在国内上市郎晴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沦皆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浚吐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏籍秤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕底乃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乐孔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吞串适,速翼特运动版采用运动风格打造丢驮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm据,轴距为2430mm陵匪。由于基于新一代车型打造坚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些加,轴距也加长了40mm问巢攫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喝彩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恃蓄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伪睦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新文,包括中控布局篡绒、仪表盘鳖、方向盘等造型均有所更改效碑。此外模,配置方面新车配备了ESP鲸貌翰、自动启停系统唤颠努、USB接口滤兑猾、运动座椅等配置凉。CVT车型还配备了换挡拨片偿螺,满足驾驶需求冯箔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了湿骋怜。真皮包裹自不必说草冲丛,3班书、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翰。不用和别人比跑吭,超越自己就是最大的进步汰草。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枷帕钠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笆,其最大输出功率为100千瓦辛犯禄,最大扭矩160牛·米梁确筋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT念钎趟,其百公里加速时间为8.7秒唉温,最高速度为194Km/h嫁检。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诉块,相比之下乐趣少了很多切文锭。 免责声明惰:本文仅代表作者个人观点讨,与环球网无关幕胎剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗,对本文以及其中全部或者部分内容寝老玫、文字的真实性触、完整性蘑僻汕、及时性本站不作任何保证或承诺搬隘,请读者仅作参考玫,并请自行核实相关内容荣巧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捶广,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兄,引起了广大网友的质疑窗窟裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姬辛贤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凡。于是易车网本着服务网友的原则拨淀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测催,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赁败恋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慰惹沧,您便自有定论息卸。   体验者介绍    前排体验者答保:辛毅 身高病:178cm    后排体验者颊:旭子 身高籍访牟:177cm    Ozel 身高富氢:170cm    小娴 身高睬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准富兰捣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高螺吗贺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔷割抨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论无,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粟硕谢,公平公正公开地来一次大对决丰虫单。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明募:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别集板,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壤。所以不得不承认涕哺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞎。    事件回顾人:    说干就干任乘匹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谰你。根据易车网后台数据的统计来看读,持以上三种观点的网友大有人在感实烷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朵寿斥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拱蓉。尽管是为了对比三者的公路性能肯茂肥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旅拟蹋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僻雇康。    测试车辆淮宦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慰乔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缴毯,奔驰已经尽力了哄,我们在此也由衷地感谢善活,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题成,告诉大家改款前后的差别潍末爽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5跑嘲。因此我们也很负责地告诉各位网友筋哦槽,目前除了易车网鞍垢,其他媒体对于新款X5的评测昂广,都不能代表日后国内在售车型匆发紊。第一辆中国版车型为xDrive 50i涣,加配M视觉套件梗俄隘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纱谰鲸,我们无法借到官方提供的车辆逗韩敛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迫绢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伯。    测试场地复茫船:    乐驾赛道全长1.6公里耿皇,共14个弯道缚邓方,最长直线段270米表,赛道宽度为10-18米脓藏,视野开阔屯窖,无障碍物署。赛道两侧均为土质路面闹成淀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圃官,大大降低了安全隐患赊图。    测试人员色残:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑型遣顶,却要替土豪们操心买什么车咀巷儡,这件事听起来真挺可笑徊共,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘶碑。如果说我还能理解花五十万买大切五姜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喀蹄钳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器华戳侍,代价是要多花一倍的价钱词天氯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞍堂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丝。不过因为坐的比较高骸,速度感不如那些贴地者强烈却,还没怎么着呢就破百了唐脱。这大概就是SRT8的魅力红沽灰,很难说值不值得哩窟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款损,车内的配置也都跟2014款大切非常接近受倦,跟改款前相比还是升级不少瞧存。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兄伸磐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系齐识,SRT是JEEP官方改装部门水痉唤,这种改装是全方位的驴檄,包括内外套件加强功态虽,以及性能方面的提升秃貌瑟。SRT8就是高性能版的大切诺基董班,主要提升是外观套件弓叭苇、及动力系统酬岔、刹车系统纫辞、行走系统等方面访鲁厩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衅挫仙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闲户瞥,6.4L自然吸气HEMI发动机烩,搭载采埃孚8速变速箱红降蓬。   SRT8为公路而生详,所以公路性能是它的强项遍,不过Off Road就不是特别在行了驹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巍鲜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抖劲棘。 ② 跟之前的SRT8相比充额,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勉,所以科技感和豪华感都提高了不少返姆凭,跟换代前的SRT8相比慷,升级的部分都是实实在在的碑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱段蹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巧挡暑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凳虐顽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置备美筒。  ⌒驯啤③一百多万的车绞疚帽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锹奠,再挑上百万的车的刺弛毒烦,好像有点吹毛求疵备仑。首先悬架的设定非常的运动不酗己,即便比较温柔的驾驶方式哎菠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勿楔,大切诺基SRT8并不是一个非城合适的选择瓶轨缎,尽管动力非常充沛骑抢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焙疟獭,但好歹SRT8也一百多万了杀捷窝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艰牢。不过之后我们也释然了口,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姆,但经过数个媒体的“蹂躏”价,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了感篓失,有点异响似乎也算正常金道。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸需,请点击下面的图片进入试驾文章裳葱擦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亩淡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棉癸鼎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求廊袄齿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唇彤,还是老套路烈拦檄,直接切入主题蜕碘母,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扇位火。 动力对比汐杰十:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手校措俱,看看英朗GT的表现如何吧扒撅戌。这台发动机的最大功率是131千瓦困酱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炯,当驾驶者在需要全油门加速的时候混,为了获得更好的加速表现屠纤程,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剿搐忙。对比发动机账面参数来看梳歪,最大功率118kw季,峰值扭矩250Nm汞黔呸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梦驴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巳菊涎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溪测。   至于传动系统方面损,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罢膊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吉,都是目前该级别中的主流配置鹤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凯乓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坊滇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器染,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辆,比如高尔夫6曹鹃将、速腾等分松。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方危,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搁尖隙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捶俊,从而起到提升操控性的目的莎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架安,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鼎斜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廷涎故,但通过厂家的调斜锻蹋后娇,当一侧车轮发生颠簸时垫巳,对另一侧的车轮影响会比较小些尸步。   小结毯旦炬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赁妒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脑表卿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钨,至于优点这里就不做过多介绍了涂擒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑暗贤荩后英朗GT更偏注重于操控性牧瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扣钵环,见过后车追着拍照的珊扔,见过开我边上向我打听价格的掂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寇巴。我坐在这辆路盛E70里配堆,被注视得有点儿不自然枫榔商。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俗,我琢磨着狠,要不要让他进来看看禽平烽。要不是我瞅见了绿灯亮起陡,我真就这么做了矫。对不住了朋友新芭,这次没能让你仔细了解它箩窟,不过我希望你能读到这篇文章矩。   不用否认禄,人们对美的好奇与渴求与生俱来顾蜡穆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钉颗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗割画。不过在这些人之中图,有人会终生恋着美人儡揽呕,有人也会为抱个花瓶而后悔坟。如今打造足够美的外表来吸引消费者犀奥舍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寞九,但在这之后能否一直爱着它苯,我认为是一个很值得细抠的问题桨锤。   ●外观大气悸琅、美吭惹慈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时先撂,我还以为来了辆捷豹梧穗,赶紧跑过去看发现被骗了釜。不过我并没有觉得失落崔穿亭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屡飘,并且从设计角度看旁,它在借鉴与融合得方面都很到位撑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琶藩勤,我对它的外观设计就100%满意了司己。这事儿对华泰肯定不是个难题集蜗,您看看宝利格还有华泰B11权量掸,都有明晃晃的格栅藉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位法惕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晴,但绕车一圈后我发现稿篇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缆怒捣。咱看看数据对比胖梢枯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奠,可以说在各种数据对比上氯蜡,它“不是第一怯恍镐,就是第二”促请。虽然在宽匆、高和轴距上没有做到最大维粉栏,但也不过是一两厘米的差别钱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搽傻嫉,这就让它看上去大气许多霖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上净保龟。   打我接触这辆车的时候惟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缎僵看。在这样的目光中蔡辱略,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娇艰身。面对“屁股高圣、尾窗窄”淳纯、后方视野不理想的路盛E70时冯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车林咯。先不讨论这样有多麻烦了绿棋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谓恨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧獭黑凰?这点让我心里不太自在挛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲红桶烦,是个应该有的配置柑帅琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色并井。而随着国外皮卡文化的不断渗透珊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辆咯,去跟进时代的步伐适。为了迎合市场的变化及用户的需求段寿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漏漠,开始注重宽大饱满的外形设计马习仍,并增加更为丰富的配置笔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侧瞳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾同操,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兄殴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桨似,整体的风格带有一股阳刚之气迹兴砰。在车身尺寸方面鸵,它的长/宽/高分别为虽坪:5310×1812×1775(mm)揽激,轴距为3100mm道。威虎TUV并没有大小双排之分鳞,仅提供了一种车身长度采诡科。车身侧面的线条也很平直凛热,外扩的轮眉使其显得更加饱满滑癌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正畦规,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感山。大灯采用远近光分体设计铰程犬,其中近光灯还配备了透镜杏,不仅更显精神叔饺,而且还可以起到聚拢光线的作用染。镀铬材质包裹的后视镜很显档次工探,遗憾的是拈话,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敢愁,并且后视镜仅为手动调节了净焙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用躬韶腥,非常不错险券袱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卷,至于货厢外侧并没有再多设置玲笑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晤峡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臂脑。另外妇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒,不过据厂家介绍丢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜡封。对于皮卡车型来说龄,这项必要的配置还是很厚道的超。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冬许联,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气添匈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玩官。不过廓忱,今天我来到这里并不是为了滑雪闲,而是为了求证一件事情端髓:有没有一辆车形潭散,既能够带着一家老小舒适地出游层拔,又可以不惧冰雪欠容,在冰天雪地中步履平稳地行驶兜,同时价格又相对平易近人呢偶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒲颁,那么就让它拿出真功夫试试吧床教娇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舵遁,从外观上看骂淌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坏坟,19英寸车轮显得很有力量感肪陕陪,也与动力总成更加契合;其它的地方蘑,也依旧是酷威的老样子礁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拱妨肚,甚至还有一些精致的感觉缄。总体说来泛突岗,尽管算不上全新车型譬刚桓,但依旧耐看茫扯奸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摔煌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腹祟婚,动力响应良好耿,易用性好纱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寞角。当承载着全家出行时伐搬承,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿。   至于酷威3.6L的内饰方面辜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碌芍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驳逞活。   除了动力系统胜口杭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式定。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器百统签,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澈哆通,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琉愧。动力分配完全依靠电脑自动完成吭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮景。   有了四驱系统年汲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欣,具有更加粗大的排水通道铰桥武,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”修,冰面行驶性能更加出色耪。此外汲戚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耿,胎面中央多重“Z”形花纹蜂沮、针孔沟槽设计煎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冈乳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孺浓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间非冷盗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情化廷堂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓄汲辖,它的定位低于1系福。但是唬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肌。另外惫轮,它也提供了i3?REX增程版本封怯柒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熄,扩展了这款车的最大续航里程矢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摩讨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坏画挟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合守瞄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颗凉。   宝马有没有提高电动车的标准盆掀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协故蜂?让我们在接下来的测试中找出答案慨搜劳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式港岗,宝马i3的行驶里程可达88英里吓。相比较而言垄,?Ampera可达30英里摩才,而普锐斯可以行使约10英里单。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞳燎,i3可以更多地使用电动模式骇径。而增加了汽油机的动力系统枫霞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敢,357英里和505英里呵寇夺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翱。这台车约五英寸高送骚罢,而宽度几乎和高度一样艇哪,与低矮流线靖韩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比累垦腊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能库拓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力画躺袍,我们没有所需的充电站?帅翘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剔曝。   此外匪汗哦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容繁溪借。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牌派:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寥。它内饰精美钎,融合了许多先进的科技瑟聊拒,它空间宽敞卉潜,驾驶体验一流牵漏莆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洗镣,它仍然使用汽油机撂,以作为电量用尽时的保险臀钱堑。   第二名那剂臼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疮焙,科技感十足朽灯论,而且它也能胜任舒适的长途旅行辱毫悸。   第三名哩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巢井宦,它最大的优点就是充电迅速仙,性能可靠息。   然而软梆贺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抹。(实习编译茫:徐旦?审稿负:刘洋) ? 免责声明版权作品客糖链,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载茸,违者将被追究法律责任黔佬。责任编辑病托垄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车教肮,应该说是倾注心血呸结倦,在技术平台上都有可圈可点之处街,源自萨博的技术是其最大的亮点堪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型导什,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秒创变。在外观和内饰上输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平日,在动力和配置方面也还是很有性价比的奔稻舍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说首冷墨,绅宝的外观原创度还是很高的某卸擦,并没有刻意模仿什么车型杠姆顾,但我们会在这款车的细节上看到闭浚篇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鼎。且融汇的比较好酪钢撩,并不是简单的照搬照抄菱胖襄。这一点值得肯定守怖,大灯的设计十分犀利芹,鹰眼造型也有较强的辨识度挤。LED日间行车灯比较醒目透,穿透性不错染枷暑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荤级:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感私,也很紧绷崩啥坍。看起来运动感不错绦,但前悬和后悬的长度较长邢,看起来有一些比例失调蛇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耍灯撂,在视觉上看上去会更紧凑动感邻。轮胎的规格还是比较高的换,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撅磨葡。   车尾的设计比车头更简洁一些泌,尤其是尾灯的轮廓茹墓驮,设计非常成熟蒲恕闷。和宝马新款3系很像哼黄。除此之外拱奶绵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谰。   本文导航灌誓谅:" "  “卧龙凤雏池肩箔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驹储,便有了三国时期的三足鼎立断雄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼻恃弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姜咳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萝阔赣,然而坊间始终流传着这样一句话陵丢巧:“得中级车者得天下”;是的窗顺姐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凸绅,今天我们会为大家带来两款重量级车型牢稠肝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廷蓖,请大家继续往下看俄匡。   看到这里大家肯定已经有了答案了经荒笑,没错碘签恫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颠乏溅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翰觅锑,那S60L是何方神圣粪绥孝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型别篡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔽肋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肌甩,厂商指导价33.49万元免攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姐、后排座椅加热氓涣、并线辅助传、车道偏离和自适应巡航等众多配置禽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中背醚,即使不看车标徊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惺哪氖,哪个是奥迪本描。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娟家庭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洛文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绩咎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杯娜掣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性禾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秦起慧,使夜间行车更加安全据。两车双色的外后视镜造型别致小,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光股。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贤校郡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磁,至于乘用空间如何禽铃,我们将在空间篇为大家详细介绍即虱。两车都采用了5幅式的轮毂造型剿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肌抬烘,整体方正的设计略显稳重毒里痊。后尾灯的设计两车可谓各有特色饶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似断,设计感十足适窟,而奥迪A4L的尾灯更加修长缉间,视觉效果出色力。天窗不仅能够增加车内的采光浪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出砍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心放计,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习划。   本文导航奢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梁痘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘦火,配置也能满足一般家庭的日常需求段。对于这个价位的小车来说前烹勤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆拉,在这方面具了茬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凯霸淀,就算是与它的直系前辈骐达相比齐渤寿,也不遑多让牵烂。然而作为一款家用代步小车耽,它也并非完美绷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外截回,车辆本身并非进行任何实质性的改变烽韶托,跨界的概念噱头大于实际皖滇稠。 "   技术革新日新月异的今天暇唾,车型的改款换代再常见不过龄萝皇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变告粒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型促。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变草慷耗,同时在动力方面也增加了1.8L谎涂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吼场揭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雄呛清。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遁酥爬,但它的实力不可小觑蔫够。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚀愤社。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动需坊零、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泻霖蹿。既然实力不容忽视价,价格又有优势里,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搞惯。" "  版权声明獭郎瑟:本文版权为网易汽车所有虽料淳,转载请注明出处诗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骄泉彤,全新的品牌全新的车型驶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改欤克斯菜,在2013年钙常克斯的月销量已经逼近3万辆/月摄,堪称是这个区别的标杆级车型悼浚,观致3要想在这个领域取得成功乖糙呕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK薪察,看看是否有优势能吸引消费者关注啦屋。 外观风格各异   先看外观方面法蘑,观致3展现出大气得体的风格晒化,不像速腾那么沉闷单调绵堪,且有着自己的灵动个性;而盖燮冢克斯则是完全偏向运动化的风格司亮锨,典型的注重操控性能科,突出驾驶快感的性能车型坤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郎,与观致3区别明显逆。两者主要是风格差异畔绣枪,外观上分不出优劣额苇谐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磊蟹,观致3丝毫不会逊色于改沙睿克斯车型脐堤镜。 尺寸对比 车型名称 肝ス罘校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垮,两者也是平分秋色芹,车身大小相仿儒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗜,观致3要大于覆罚克斯匈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮,尤其是腿部空间较为宽松爆蔬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜呦浊危克斯在后排空间布局相对紧凑强窖,而后排空间也一直是各代复┌倚妫克斯的软肋透。 价格对比 讣咽樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上变,复穑克斯则要比观致3要更大一些酥弥砍,在不放到后排座椅的情况下探褪,噶亚ぃ克斯的载物容积是530L皖堂豹,而观致3只有430L椿潦化,100L的差距还是能装多不少东西的钎。而在需要有更大空间的时候诉虹,两者都可以放到后排座椅毯,放置大件的物品寡蜕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间随硼贾,观致3和副瞎浚克斯三厢都是11.99万起步凡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讽驳。而细细对比价格表可以发现瞎妻,要选购自动挡的车型翠,盖樱克斯最低仅需13.09万宠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绷屋誊,观致3则需要14.29万寡镁,这个比起盖郏克斯有1.2万元的价差必艾撇,当然在内饰配置上会有其它差异牢钝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厩班蜕,可能复诚疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些采颂崎。 挑选合适的爱车请偏,看专业导购冀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么少?   扫一扫械加,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柑窘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柯茅。风云2耗锈、E5熄姑、A3以及今天评测的这辆E3习贪蝗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪醇舷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼拣谴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咖。从这辆奇瑞E3来看棠,外观及内饰都有着很高的原创度希吕顽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奉。这让奇瑞的产品线更加丰富秽舱,但也让消费者选择起来有些头疼凰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的文忱,也从来不缺少“明星”犯随,“沉稳绅士”大众速腾堤、“狂派斗士”福特复埃克斯等都是热门且销量稳定的车型膝浅斧,不过要问哪款车型最近销量最高猴离,还要数“逸派高手”日产轩逸扣,它已经连续两个月销量突破3万扰堕法,坐稳了桥车销量的头把交椅狙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舅炒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢监牡魏?下面我们把两款车型拿来做一次比较峰,或许能看出一些端倪骸此些。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万如,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万地瞥谋,入门价格上敝署幂,风朗比轩逸高出2.08万元承,表面上看价格壕,轩逸占有优势趣掣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淌分黄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元维末,这样看来陆,风朗其实只比轩逸贵了2800元五斡,等国产版风朗出来后芥,风朗在价格上反而会有优势也说不定态。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扔失肛,这款车外观与内饰变化并不算很大乾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一春飘脑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粮合藩,下面我们来看一下腺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稼仁魂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堵娟惮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格福脊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霜能竣。质保方面堤盗骡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虾刨峰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表日沤皖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佃仇催,最大马力已经达到了170马力硅嘿聊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棠趟蜜。变速箱方面寄,逸动采用6挡自动变速箱水靛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歧聪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驶鸥藤。 免责声明让递坦:本文仅代表作者个人观点黄葱,与环球网无关俊澜卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜,对本文以及其中全部或者部分内容诽搭骂、文字的真实性凉、完整性汹李编、及时性本站不作任何保证或承诺习,请读者仅作参考矛暇,并请自行核实相关内容黑。" "  近两年撇,自主品牌进步着实很大肠,无论是从设计方面虫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哄桐,甚至可以与合资车型媲美酱闪赦,山寨薪暴虑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式律摩。在10万元以下紧凑级车型中券项,更是自主品牌的天下逃,凭借比合资车型更为出色的性价比褥浆函,吸引了不少消费者的关注感。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲,一经推出便受到了极大的关注悸盎峦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力新吭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型令乏,包括动力在内哇欢蒜,新车共有20项升级界甭,本次共推出8款车型潭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巷呻相,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型去写览,售价区间为7.49万-11.79万元隘汞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表襄理,近来也是频频出镜潞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝福控大玩具车”的名号名极一时杉。速锐共推出了9款车型路康,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篇齐联,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合横胶淳,售价在6.59-9.99万元之间碉邵穆。   单一来看胸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较似吹,看看那款车要更“精”一步菊。" "  新君威变得更好看了肩妊,配置也进一步提升酒,新加入了一些科技配置伍,比如智能交互系统僳躲,BOSE音响等等捎如。这些都是新君威的改变之处撼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型河仇,售价24.59万元躬,作为一款定位中级运动型车的新君威惧,品质感一如既往涝,操控性也非常突出馁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吞兜甸,以下简称新君威经萄,外观相对于老款进行了必要的改变素光沙,毕竟老款车型从上市之后漠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躬,新款在大灯立零、进气格栅遂撑扁、雾灯蠢、尾灯躬骋湍、前后包围都进行了细节的变动细互。   在新君威上埠薪肪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宠汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统临皇,在操作上没有太大不同盲,轮毂方面谩谰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碧警,轮胎品牌依旧是普利司通囤内晨。侧面造型基本上没有变化豆到几,侧窗所占面积依旧较小讽。   车尾的变化还是比较明显的狈富思,这主要来自于尾灯的改变幸。新款尾灯全系标配LED灯羚绘粱,并进行了熏黑处理晃。尾灯的轮廓样式更加犀利牛涤,个人认为要比老款更好看航。除此之外揭倒贪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兼,牌照安装槽的形状变成了正梯形幻官侗。   本文导航硷田破:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朴,颠覆传统的外观少,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矮卢遂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孔噶径。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5累恐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垛诉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机推,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秤坊,足以证明其强势的地位监。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市订蛋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楷。(温馨提示堂棠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版榔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皇。)   自由光基于全新CUSW平台打造深,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭日,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拾钩蝎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强休淋岔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彻惨栖,圆润的造型是其给我们最深的印象涤如。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澄煌拨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诞苫,显得简洁利落题。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条删,显得净雅别致市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥擦,主要表现在其大灯的表现形式上孰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球动,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剂袄。两车大灯配置基本相近敲授,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殿观。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吭统,车道偏离预警系统熟舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奔案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驹妇电,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呵篮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呸蝎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话架,其尺寸差距就没有那么大操普红。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡持多,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谎颠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起魄凡微。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同形裙。奥迪Q5采用两边单出的排气管搜委坡,在气势上略胜自由光乒烧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衡涣嫂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敦激,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部退,磨损线束保护层汾心,存在导致电池损毁的隐患防霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捍辖膳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醛搜,称9124辆V200受此次召回影响案。长城汽车正在邮件告知客户驾扮洁,并建议联系当地经销商进行检查维修定。   据悉吧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乓鲍哨。”更有甚者乏,线束可能会内部融化惠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沮示,目前已上报了数起线束故障旧布忙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒂泄陋,不能够给电池充电聚童,车辆也无法启动关芭型。”但这一故障并不影响汽油版V240车型领拍敦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束料匡阶。   克特里尔先生称摆,检查故障预计用时20分钟迫耿晃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恢鞋。如果绝缘保护层磨损严重痊,线束已裸露土,则需约两个小时以更换整套发动机线束捐频凳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幢恫。此前柯起,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碗,2010年又因手刹故障而被召回迟蔡。   2012年来汲哺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓜朗,长城V系列也在其中帮兄。当时化课镐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粳嗓。然而犁酞啸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片市翁,更换车辆共计超过1.5万辆朔。  ”怠(实习编译嘉曙:王萌审稿摔顾:刘洋)   免责声明版权作品建蜂添,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮乓镜,严禁转载合快存,违者将被追究法律责任现面。" "  随着经济的快速发展腹汀秋,购车群体的年龄层次也越来越低乡守闭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锨、省油滩,而是追求个性和时尚设计烽棋汉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型水,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一木。作为跨界SUV昏聪,它们在造型上将年轻佃挥、时尚展现的淋漓尽致安俱钞,完全符合年轻消费者的审美需要奉蹄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腾宛,来看看到底谁更适合你滑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV春衫孝,相比2012款变化不是很大心阜,只是增加了配置和车身颜色稿潮偿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脓,售价分别为21.98万和21.47万疮让。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辆燎,但风格却不尽相同剔迸。斯巴鲁XV外形显得干练缔沙,车身线条硬朗糙,富有力量堑桅洁,越野味很浓亲。而标致3008外形偏向都市化设计窘,饱满圆润的车身凸显时尚感侠誓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些官很。   车身尺寸方面有所差异私碗,不过并不明显忱夏碑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颂兢琼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)残。斯巴鲁XV车身更窄股,同时也稍长一些幌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柬煞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网私蠕,加入蜂窝网状格栅运动感十足地辅。而标致3008采用半圆形中网卡,镀铬亮条包裹显得很精致闹。两车前脸分别展示它们不同的风格裳健,同时都包裹塑料黑色下包围背。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盾竟,远近光分离灯组设计检,造型普通烘卑,配备有示廊灯才。标致3008同样采用卤素大灯晾省,不过加入透镜亨实,不仅聚光效果好溜抢盆,同时美观性也不错讨恭。另外甲,还配备LED日间行车灯抗竞垫。   在侧面踞晤恃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匙,比如非常倾斜的A柱分坑,同时将后视镜位置后移豁,留有三角窗减小了A柱盲区钝枷擅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孰妈铂,有利于减少磕碰的维修成本人饺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喜,注重舒适和静音性彻,双五幅轮毂很有张力幌。相比之下阶疥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敛,与黑色下包围搭配运动感很强烈肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎画廖,同样注重静音和舒适性嗣泌妨。两车的备胎都是非全尺寸设计文。   相比前脸彪擎,斯巴鲁XV尾部更个性漏备,辨识度较高猎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型切善鹊,镀铬亮条的运用增添了质感寇靖。 标致3008尾灯加入LED灯组集雇弛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岸坪,但是块状尾灯造型很独特翘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像络怜,标致3008同样配备倒车视频影像辉速凤,另外刻寞版,还配备前2/后4颗雷达探头脓。" "  在过去的一段时间里懈,该冢克斯匪乌号、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勿。时尚动感的外观醛楞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宛,成为了年轻人群青睐的车型迸熟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型塘疆,科鲁兹掀背车则是新进的一员纤孔,它所要面临的是一场“无言的战斗”竞憾募。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埂挪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吉屯貌,但却带有美式车应有的力量感沟箩,总体来说它的设计很适合国人的口味伎耽兜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巢哩锰,其三厢设计有些过于保守担播沏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间室妮盆,为了能够扩展消费群体倦,推出两厢版是其最好的解决办法腐癌杏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煽衫,你几乎完全无法识别它的真身剧瓜,因为它与三厢版保持着高度的一致性诞轰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凄,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后癌寡孪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接华,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妻兄悔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隋胚蝎,但实际上它比三厢版短了不到9cm吨扳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贩,后窗与尾部的衔接并不生硬士挝拼,拐角的折翼恰倒好处眉憾,为尾部增色了不少建魔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捆授,在样式上显得更加简洁护女,只是与自身前灯组相比到抨,在棱角的刻画上有了明显的削弱许础。   本文导航档:" "  提起之诺撮,很多人都不知道是什么品牌埂械屎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌割划愧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狠塑。只是之诺定位于高端合资自主品牌观班,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寐岭,那么它的首款电动车1E表现如何嗣?以下文章为您揭晓识七纲。   只租不卖疆络鹃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瑟谐,包括车辆租赁潜、充电设备勘察安装杜、车辆上牌沙鳞、车辆投保炯、定期保养拆、故障维修阔、道路救援铝多、检查维修备用车等繁,通过这样的商业运营拼驹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勾熄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蠕,它的卖力需要大家自己去发掘巍。不过在发掘1E精彩设计前惕,请先忘了宝马X1晒授砂,否则你将永远欣赏不到1E的美去菲。其实1E最出彩的设计在头灯士瞪权,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洪尚。   不仔细分辨的话黔瑞缚,很难把1E和X1的侧面造型分清蝎菜。不过1E拥有自己鲜明的特点海暮磋,车门下很宽的镀铬饰条骄逼,和没有行李架的车顶氦。   相比车头和侧面垢到,尾部就让人感觉有些欠妥了按,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绵庆刷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条价。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仑。   本文导航赂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说土闭,奇葩的中文译名成淀竭、“野性”独特的外观以及较高的定价催拔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼓膳经。说起野帝我们不自觉的想起巳媚际,同样在以国产车身份进入中国之后便,“改头换面”的法系SUV标志3008房史,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凶梦木,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”删深草。当然琉坏敲,以20万元以下的车型作为主力军愧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棠付。那么下面我们就来看看替酪,这两款性格迥异的德圃沤呕、法新生代SUV之间究竟有什么差异奢藤试,各自的特点又是什么舶础挥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别来乌容,首当其冲是价格方面的不同撼煤侠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卡闻不,不过差距方面不大基本可以忽略宽箩灯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倘。动力方面的表现也近乎相同巴统犯,只不过大众7速DSG伸茨豁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骡铆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咆附,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一托冒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰说牌盛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柒全抄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滩泥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景髓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磁峭吩。闲话少说箱荤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镜提叭。   这次试驾共有5个科目绍,分别是1.傲虎—终极绕桩码,2.傲虎—冰雪连环阔捐绰,3.傲虎—短道拉力测试导骗,4.XV—戏雪乐园膝,5.森林人—不规则路面自由行驶仇徊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垃侵次,MPV表现出相对冷清的一面攻凑漂,尤其是中高端的商务MPV莱挡,几乎屈指可数寐狄邵,除了老牌的别克GL8外涛,似乎很难让人想起更多车型挽。不过在这个还没有完全饱和的市场里酶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靡谅衫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忍辅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坦切?这就是本文将要找寻的答案邢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卢,售价28.38万元-33.58万元唉,目前市场上有近2骆谓、3万的优惠幅度璃项。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型避勘,官方指导价31.98万元贪敢屁。) ●外观解析   从造型上来说采清办,艾力绅算是开创了一条新的路子当素伐,没有过分使用一些夸张圆润的线条散獭,车身轮廓棱角分明碧抢敲,有着很强的视觉冲击力秤拭绿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宿芯,此外漂兑卡,艾力绅还装有一套大包围赁,颇有几分运动风范粹丹表,也有着一定的改装潜力莲帮聪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渤希撬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伸,中网与宽大的前大灯连接在一起焙坍,营造出一种大气胁埂热、动感的MPV形象阀静欧。   艾力绅A柱采用黑色设计涩,且A柱的倾斜幅度较大纫壬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞎闺,总给人一种方方正正的感觉谢,后视镜尺寸同样不行摇,与整车的风格很搭李,宽大的后视镜提供不错的后方视野藉咳,保证了行车的安全性与舒适性譬掀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骗荆苫,当然未,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缕甸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玲办豌,侧门就会自动缓缓打开捷,此外陈槐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绵横。如果对此还不令你满意的话商仇逗,通过钥匙同样可以冶昂控侧门瘟岔丛,确实有些高端大气上档次埠熊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滤傲拖,轴距达到2900mm渤贩赡,尺寸在同级别对手中并不占优势建识沦,与GL8相比苇零,仅仅在高度上略强于对手萍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势截。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梆文,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果添僧巨。整体线条依旧硬朗蓝,尾灯加入了时下流行的LED元素嗣,为其增添几分现代气息侗堡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颁遣怠,人们购车的选择可谓越来越丰富胶搐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腹瞄忿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靛秃筛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幕,他们能够碰撞出怎样的火花呜孟害,请大家继续往下看鳖剔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崎曝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芍弟盲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熊催,由于这两款车型出自于统一平台打造判快,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叫蹬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戏裁钉,你可以说它带有侵略性膜睛,或是富有运动感坏,也可以说极具视觉冲击力活,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涣栖份。而K5也应用了与智跑兼康、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畔松,使其拥有了明显的家族特质澎享响。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炉,极力打造出时尚与动感的流体车身抡,在驶入眼前的一瞬之时皇牵穿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象繁屠警。前脸的线条设计十分紧绷枢,大灯组与前包围向中央区域靠拢炊爽,展现其动感的一面拘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吞镀雷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哎谓,抢眼的外型加之迷幻的光线摹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矢绣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卸腐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔑佛。   第八代索纳塔不仅外观时尚奶捶,灯光的运用也颇具科技感躺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卫司,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徘罕倒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叭巢,显然这种的夸张设计卜泼,使我将其列为变异的种类霜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揣,多折线的应用也使尾部更具立体感怀葛,同时对于运动观感上也有显著的提升癸堡,由于K5搭载的不同动力总成舞,2.0L车型配备的是单排气设计炕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酵。   轮毂也是一个变化的重要部位效盗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面领喜惭。根据配置不同耽狼物,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虫泵,该系列轮胎偏重实用性绊湾唯。作为索纳塔的尾部铝桔,基本没有大的变化涟豪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点须施沛。   本文导航纽:" "  每到年底屑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胳,地点也大多选择在北部寒冷地区铝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓖供裴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疚。在临近春节前夕敲谈善,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刀豹躺。   延伸阅读福鹅蕊:   之前貌揩郝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煞刀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读失,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赴案。   酷威采用的是电控适时四驱系统钒济瑟,中央为多片离合器肥,由电脑控制来分配扭矩贺鲜橙,车内并没有任何切换按键陆噬落。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宦甫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴将袱墟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施教谋穷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸽酱富,如果想要挑战一些极限的路况的话癌帛,酷威还是不具备这么大的优势的班播烦,因为不具备限滑措施拷涟,至少在脱困能力上会有限制性辣极纹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胯坊捞,采用全新发泡橡胶技术了,具有更加粗大的排水通道阮芍蔑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老河绰,冰面行驶性能更加出色奇辉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颊。此外品寒,中央多重“Z”形花纹司、针孔沟槽设计奋腑嵌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茸档。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纷窗潘,最大功率206kW/6350rpm斗,最大扭矩342牛·米/4350rpm娇毒,在目前的大切诺基蜗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载韩亮灯,但是会有不同的调教铝落。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豪策,我一直在想彭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盲晴抹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奖嫡割,我觉得这个可以有负码,至少不会和其他车型有太大的冲突矾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖说袄,路面上的车辙也是压实的积雪趴平,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肃回。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恼内祟,只要不是过激的驾驶行为病讲竭,基本不会出现危险状况感。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犀,建议最好将挡位切换至手动模式答缔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碘皑蹋,这要比才刹车安全的多恳,这中方法同样适用于其他手自一体车型墨。   本文导航桓酱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戚、充满艺术色彩巧,或者是有着一些与众不同的操作模式身。而这辆2008则告诉我们绿疽,一旦法国人在拥有自身优势的同时褥娜,再把务实两个字加进去娥锻撕,那么可能会让其它对手感到紧张褥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置察喂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注被坊驶: 由于本次活动仅为简单的静态体验旅汉,场地和车况都受到一定客观因素限制磐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分得,至于其他更多相关信息辫沦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上礁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鳞,作为首款引入国内的小型SUV瞬耿陌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靠宋侩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僻抚携,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刺跺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舜屉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜时试,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梅逻握。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桅句魄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苗,对消费者很有吸引力试涸轰。作为一款紧凑级市场的生力军车型犬粹剧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媳祁。   观致3共有6款车型秸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型德,售价为11.99万-16.79万元区间娶。因此扩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侈滥刮。对于中国的汽车消费者来讲碌论摔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痢。要知道自2006年上市至今文悲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主古憋潞。那么捎绰纯,作为一名后生的观致3揭峰扩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢单跑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拭捅燃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辱钞凰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靛铂泞:16.78万元)来进行比对耿。由于两车的售价只相差0.01万元虽侩锹,这也令比对的本身相对公平一些死喀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妻,我们测试过高尔夫7顶配车型淖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现珊,跨级的配置也令对手望尘莫及山健。但这一切壬扭烽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摹敢僚、最需要的因素痉唯。对于高尔夫这样的家用车裴,在使用的维度上做到出色穷沫嫌,才是它的本职香墩动。今天纳杀戮,高尔夫7又来了鲸,这次是全系中价格最低的1.6手动型饥全。动力称不上凶猛茬慨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疵辣限,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涡涉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一樊免隋,必定有些硬实力辟惩父。空间满足舒适乘坐白、常用配置齐全彩,动力也能保证提速顺畅厕。但对于这一类的畅销车侈寞疚,最重要的是它必须耐用徒弹滴,不能隔三差五地就往修理厂跑叉,也不能冷不丁地出个大毛病讣人毋。这么来看苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酪抱忻,故障频出锭贺,这点很难让人满意骏。毕竟邯,大众车能在国内打下当年的民众口碑称疼陕,靠的是皮实耐用的品质栋抢犊。在我眼里巫檬井,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芥弓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亨其嚎,高尔夫7车身长度增加56mm单抨白,宽度增加13mm氢,高度减少28mm蹬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幢捆,也更显扁了颠。   如今宋趁九,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹲瓷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的类。这个配置的增加扰,为日常使用提供的便利性还是很大的河。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气申,要知道赋锢福克斯泻逻、英朗等竞争车型都是16寸起步了惧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性得。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弄澳裳,这套胎居功至伟翔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浅涵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姥辽,如果您拥有过高尔夫4汝、宝来或者帕萨特B5的话靛,您一定会理解我的意思钩。没有复杂的配置裙鼎藏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则健膳,瞬间就能上手毫。这一切都似曾相识咀。   在1.6手动版的高尔夫7上丧,您看不到任何高端的娱乐功能曹殿疥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丛删贝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悄墙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冕,但我认为这并不影响操作便利性钵精,最低配车没有大屏幕很正常蕉吐龄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时守,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欠,车辆静止起步平顺性不佳男江体,油门给少了刹车不松开赎钞,油门给多了又会猛窜倪,让人抓狂晃。但今天这台1.6手动车型细呐,上述症状全部消失衡。起步轻给油即可考识谩,电脑自动调整喷油量堂莆,使其转速稍稍上升哨昧,令发动机不容易熄火兴箔,等红灯烂嘿安、坡起都很方便绍旧乖,使用起来当真比顶配的舒心多了棵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谱春倪,让人捉摸不透鹤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忌捕凉,用料优秀被认作理所应当苔颧滩。在数年的成本控制下耽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奸。对于大众汽车而言镣墨孪,这样的结果也堪称可笑了窍。   没有真皮座椅袖,您会失望吗杯平棋?我和同事们都不会标诞将。我认为从适用角度上宋,织物座椅与高尔夫更搭羌栖短。这套座椅的缺点匙伟,在于椅背调节起来很费劲密姐马,而且要是有个腰部支撑就更好了旱啪。纵观高尔夫1.6手动的配置薯,我认为作为最低配车型诺沛邪,功能简陋一些并无大碍梯梗,该有的它也没少办,并且绝大多数的都还好用伸吮叼,如果您是为了舒心实用涪糙,我觉得它能满足了蔫物。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来港扁,对于购车需求的国人来说啸颓夏,一款看上去体面镰铜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斜,只是碍于可选择的范围有限领魏良,但凡有一款出类拔萃的新车型呜位,必定会迎来极大地关注马晃。对于25万中型车这个级别哄薯,迈腾一直是多数人闪过念头的首研B岵弧,而福特全新蒙迪欧的到来睛伸雌,分走了不少的关注度乃汲,选迈腾还是选新蒙迪欧娶,对比一下就会发现围阿介,挑战者颇具实力嚎享皋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挺波反,售价24.28万元寇避,和迈腾 2.0TSI 豪华型涵须,售价24.78万元凭讹,均是各自车系中的主力车型滔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车外瞧,兼具个性运动和居家商务需求纽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擂床,极富攻击性捶盯码,对年轻消费者有着很强的吸引力漆赶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叫佬侈,入门的1.5T也有不俗表现剂饱。   现款迈腾严格意义上上讲烦,只能算是半代升级募蠢那,是在老款的基础上升级而来细霓簇。迈腾整体延续上一代车型的设计旱,符合国人的审美廊甘,经过加长的车身纤设,带来大空间的同时赶,提升了行驶稳定性及舒适性颅俊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妒驹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疮去点,轴距达到了2850毫米颠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焚豌,整体比新蒙迪欧小一些电弥斥,即便是经过加长按式,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧看。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节县粱胯、加热澄绢、折叠诉蹲矗、记忆 电动调节匪、加热扰想、折叠芹骂摩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎密,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绷,不仅科技感十足穷,还具备随动转向痰荣缉、自动开启等功能免袜蹈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拍摩。天窗纤确、全功能配置的后视镜等桓,两者处于同一水平标善。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹿料,对称的T型中控台中规中矩渺鸡粱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统石。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氖渭靡,主界面被平均分为四个区域非玛,分别显示电话帅畅、导航戏拦、娱乐和空调四项基本信息厦饺闷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岛厦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偶湍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒僻献、6碟CD等配置钳据,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肛创,迈腾更像是上个时代的产物幻楔疟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擅讥顾,相比迈腾的2812毫米令,略占优势台究,但二者在乘坐空间方面富碴,都已经足够日常使用棱硷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脚,满足于舒适和运动的双重需求泰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勺、方向盘换挡斡,以及原厂导航等配置陷我僚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檄济揉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版即沦娟,最大功率178千瓦盯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魂皖,平顺性和换挡速度足够出色糕妨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毁路途。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岔,最大扭矩280牛米笑设淋,匹配6速双离合变速器描萍申。当年迈腾这也算是黄金动力组合洗甸催,但与新蒙迪欧相比娥,参数差距明显哆岭。   保养方面肚成,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揉揣,建议日常保养周期为5000公里左右扭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右很类撕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保母钎沃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保火,之后保养周期为1万公里停。小保养的费用在600元左右会净胆,需要更换机油机滤睫,大保养的费用在1100元左右壬,需要更换机油三滤艇标。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潦弛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高快蛾,相比迈腾庞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纠效头,还增加了头部气帘和膝部气囊棋腔。并线辅助功能也是迈腾所没有的呵。   点评磷腑:不可否认仑怪,大众品牌进入中国市场多年抬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型床势,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甩频,无论配置水平还是动力系统遣炒柯,都已经没有什么优势了赐持滤,抛开迈腾一万多的优惠美,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讼哦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医拥澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奸推昆:本文仅代表作者个人观点赋夏镁,与环球网无关荷狠肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅,对本文以及其中全部或者部分内容皑七、文字的真实性金、完整性桓、及时性本站不作任何保证或承诺肃,请读者仅作参考胶访,并请自行核实相关内容填洗尼。" "   “北国风光拌粕恍,千里冰封辫坝寂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景记瓣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯覆碎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钨程。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毙攻火,对途乐而言这不仅是一种新的考验南酬雷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄菜绰。 外观乐喉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐返独经,想必对于多数人来说镜逻句,它的名气比兰德酷路泽小很多是芭,但并不意味着就要比竞争对手要差掂驶。外观方面途乐外形实在太大了把财,有点圆头圆脑的感觉聘蛾,比兰德酷路泽温柔了很多缸湃,缺少了一些很“MAN”的元素速,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80略肖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰体:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时定泻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侯貌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俏。中控台看上去很有档次殿痰村,各类功能按键排布也十分清晰闪帛、合理全烯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孔恼赴,完全遵循了游艇的设计风格坡,宽敞虱、舒适射、豪华辛昧疽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硅采潘。   小结堪: 从外观内饰的整体表现来看嗡,可以说途乐是一款成功的车型咸辨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肛徒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巧骚,如果“沙漠之王”远离了沙漠椒毯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色充嚏,这也是我们大老远来到这里的最终目的顿翅舵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畔,人们首先想到的通常都会是奔驰新、宝马挫、奥迪歼事,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴化琶。但是说到文化的话莫霓,就不得不谈到今天的一位主角读,捷豹XJL盗桓澄。相对于奔驰这样的全能贵族来说垒宝吾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咀惶无,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵教恼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扰稍救。   作为进口高端豪华轿车禄衬山,相信奔驰S级大家都比较熟哦羔酥,而捷豹XJL依旧比较陌生探,捷豹作为英国豪华汽车品牌家率,也有着将近百年的品牌历史轻崎,虽然品牌认知度不高犀,但这头豹子可不能轻视渴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型童固,价格都在120万左右始,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赖饰牌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力党郡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刃嗅攫,其实捷豹和奔驰早就杠上了成南,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新监,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猛葡怪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虱脊菩,你一定记得去年上映的《007说骗喘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磕,没错就是捷豹XJ栏谴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”先寒尸,里里外外展示着它的优雅与稳角ゼ贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镐咕。   无独有偶力,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娇泉川,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隋赊具,虽然不是目前新款的S级懦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩笨类。   言归正传呐暖缆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讲,不过两者的风格却截然不同捻拴乐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扒阮匠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逛酬瓮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匣瓣,在当前时代也更加与众不同够龚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车农谁舜,的确奔驰S级是同级别标杆鸵界,外观轮廓延续了上一代箍,细节之处更加富有科技感徒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辉救抠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搓蠢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气联,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度处界沽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盾滔需,比XJL更加强势韭,这就像两个高人壕赤沛,一个低调一个高调而已该呈苯。   大灯的造型也风格迥异来,XJL的设计更简洁尖偷亲,内部采用传统圆形元素搁,使得其眼神也更加专注汉幌男。而奔驰的大灯设计更加时尚糜汤,内部流畅的菱形也较新颖菩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丰嫌,光前大灯就使用了五十多颗LED砂艾菲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面癸幕籍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾称靖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幻澄茸,更加沉稳方。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔚嗅,但硕大的车身同样沉稳谰,硬朗的线条也更加动感藐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾却情,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹿限,这也使得XJL的车尾更稳重童烈瞄,而S级更挑逗人工毋尘。   尾灯的设计疤孔蘑,捷豹XJL采用纵向设计嚏箱婆,并以车身腰线融为一体糕据锋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袄,整体轮毂简洁不繁琐躬稳疵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韩酣,内部灯组造型是一大亮点犀,点亮时相当好看去拉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节儡,并没有过多的修饰烙奇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聊茅焚,就如同一件高档西装霖,某颗精雕细作的纽扣就足以膝乖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型居,相比奔驰大气的轮毂诵,捷豹XJL的条幅更纤细鲤,并且在条幅样式上也更加精美和运动俱。尺寸方面XJL为19寸虫舒,比奔驰S级的18寸也大一圈烦,轮胎方面同样为245宽度弓,不过与奔驰前后同宽不一样哦吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275模芜股。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喀,并且作为一个自主品牌挺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唱,旗下的GS5零笛、GA3搓、GA5几乎可以与合资车相抗衡尖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荡捣,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵【嚎巍,由于试驾人员较多垫娇摹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验累。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统天樊劣。   现场测试场地为两个圈形场地痹婚玛,两个场地项目都是一样的很弘衡,可同时进行两组试驾泄,场地提供了直线加速臼梨奉、紧急制动檬、蛇形绕桩烫季完、麋鹿测试四个项目汹胺,可以说涵盖了大部分的性能体验烯端。当天试驾温度为零下十八摄氏度棵纯露,这样寒冷的天气拷,面对半冰半雪的湖面蔑氦蝗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摆舰损。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勘离霸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赣兔,TCS系统介入许金阂,防止打滑的发生尾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泻烁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睫,最大功率酪及:90kW(122马力)/6300rpm苍探,最大扭矩垒康弛:153Nm/4500rpm筛。而这次试驾的车型中没有手动挡剿,均为4挡自动车型铝奥俯,动力表现可以轻松满足日常使用需求乓扣。   起步于加速初段油门如果踩的过重髓烈骂,TCS牵引力控制系统会即时接入层,并且自主减小喷油量凑肋讳,从而避免轮胎打滑侯潞,这一点上GA3与GS5表现都不错没墓东。加速至60公里每小时后祷惕咆,紧急制动同竟盆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲤熔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了救推茬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离难,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停表,未出现侧滑钾梢。   本文导航祈纠:" "  提起中级车抡坡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唾防粒。但要是预算有限登叛,面对这两款车型还真有些底气不足码,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杭。好在现在中级车市场一片血雨腥风航拆,改款K5已经于近期正式上市邪,延续了韩系性价比超高的特点绥歌辽。这次媒泛炉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捣淀,让您的购车选择更加丰富栋锌嘉。   没错视,此次选择的几款车都在18万元区间内贺戮肝。而且颇为“巧合”的是邯井是,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丁美许,也堪称中级车的黄金动力之一汉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字天鸵。既然如此链默骏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啤脸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凑糜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禽隋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斤窟咯,动力参数有小幅度的提升令洛保,燃油经济性也有一定的提升泞纺,但依旧没有给人留下深刻的印象奉,尤其是我这个09款嘉年华的车主车鳖。如今贩裴抠,在配置依旧丰富的前提下店电币,它换装上排量更小粱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淡,这一次似乎有点看头了侍糕灌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痴寄腥,它的来头可不少率递汤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亢哺哗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驮,可谓是福特的明星产品北。我得承认这些奖项来之不易甸婆郝,但我更关心的是牢甩,它依靠什么亮点来获奖蔽酥憨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筷井,震动及噪音抑制能力如何可,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现性? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琅面欺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷文窍弄、涡轮增压以及进排气可变正时技术购壳。在这些技术的支持下冬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饥。反应到账面参数上标,它的最大输出功率是125马力踢,最大扭矩达到170牛·米斑眠克,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柒。   另外撮,福特也针对其三缸的结构特点苍欧切,对发动机的震动懒傲、噪音等方面做了很多优化和改进饭,比如喷油器及油泵柔性安装坎庐冉、皮带润滑扦驶、缸盖上方吸音泡沫等等龄亲鸽。为此会程,我先后做了两种情况下的简单体验弛:1癸寿咎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苍尉集、在静止的状态下谭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饥该樊。经过细心的体会和观察后锭,我认为结果让人满意幕线奢,发动机的震动轻微护堂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屁,但也不大碍事迸。事实上挂宋趁,即使我细心观察茨硼岭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓄薄驮。   看来之前的担心有点多余恋醋固,还是直接上路试驾更加实际撼。它的电子油门响应依旧很灵敏率,轻轻触碰油门踏板坟揪谩,发动机的转速表指针就会活跃起来努。幸好油门的调校比较线性改萍,分寸拿捏得体断拧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腑敖。同时拔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉实。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩反散,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岗皑蓝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暑浅好。即使在低转速区间道,发动机的动力输出也很活跃贰另眯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉林。同样受益的还有动力输出的持续性密,在试驾路段里面有不少的环城快速路挪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冕惟,而且整个提速过程顺畅自然劣犀。只可惜受道路限速的制约吠,未能继续把速度往上提枢拌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贿臂,升挡动作迅速诫爽,在D挡模式下正常驾驶庭龟哗,1700rpm左右就会立刻升挡侩色洁,让整个加速过程更加顺畅自然璃翰。然而聘刷,在遇到拥堵路况的时候显体非,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菩,幸好并不是特别明显鸿列,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现修缓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了按担帘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喘,除非你把油门踏板踩得足够深僚既沽,否则它不会轻易降挡箍。   变速箱切换到S挡后记,油门响应速度稍有提高令凑坎,而换挡转速则提升到3500rpm忻,动力输出表现得更加亢奋伺够扫。味道对了呻播回,这才是S挡该有的特质燎镶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恫蘑柬。当然拿溅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凳堡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忿垦睡,至今我仍然未能适应京抨。   其余部分与老款车型基本相同济都姐,方向盘的转向精确胆裤具、迅速猫,甚至有点“贼”普揣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”季,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吭,对车身的支撑力度足够爱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沪偷欣,同时也确保了车身的灵活性浅。但面对减速带这些大颠簸时烹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喊派捆。   在动力水平得到提升是、操控感被保留下来的情况下凄钮堤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勤,开起来更加得心应手外鳞入,也更加有活力踌。这点值得欣喜拐兴,也是嘉年华的进步癸匙。当然垂弊定,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方随躲可,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呈攘崔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抛譬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蟹嫡班,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色横,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摊艇,不过众所周知丛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台便辆勤,而是换装了大众全新的MQB平台吻才。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂始渡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垛揽洛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玲乳授,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晌浓。   首先我们先来说说平台颂绞冒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台齿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粱刺九,PQ35血统也就不在那么纯正痹捷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苹设。   平台究竟是什么目?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郝,它们会采用共同的零部件办美,采取相似的地盘喷、车身结构层刹、形式结构以及相近的生产工艺勉复辆、轴距等檄,以此形成车辆生产的一套完整系统林磕妻,平台生产的战略是当前产品在开发中誊层溜,最流行煌、最科学想绊、最节省人力惶暑、效率最高的一种开发战略居蔼。因为对汽车厂商而言垒,可以在有效控制研发资源擦竟灌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凯戒镶,并看看它们之间存在什么差异剂辽。   PQ35中的""P""代表平台抒贬,""Q""代表发动机横置羞奔仕,""3""代表A级车糙,""5""是指第五代芭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垄,采取相似的底盘貌拿末、车身结构渺勤铝、行驶结构括、相似的生产工艺以及轴距等舅念。由于研发时采取了已存在的""模板""擅勺苏,不仅使车辆研发缩短了周期湍颂刮,而且共用的零件大大减少了生产成本础,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒲订。采用PQ35平台的在售车型有途安肠、开迪惦腻、SCIROCCO仕始瞪、奥迪TT瘫、A3广、斯柯达明锐等车型闪曙鸥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藩姓皖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虫、大长度激光无缝焊接盖当、双面镀锌高强度钢板妨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛,但如前所述吨锨帝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凯。   MQB氖糯唬块化平台是大众最新的一个生产平台去详,也是此次第七代高尔夫使用的平台甫吵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捐辖,并且可以共享比例达60%的零件趁潭,包括同样规格的发动机锑付肩、变速器等钳操刚。MQB平台的推出玻挛,将会取代过去的PQ25垫、PQ35和PQ46等平台课茄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宛喂汕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装读差酬,不管是传统动力蝗脓普、电动和可再生能源动力逛括,或者汽油机珐为、柴油机沟、混合动力系统开零缚、纯电动系统磁驰辖、天然气发动机纷谈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装需些。另外东蛔络,MQB平台还可以对轴距硅、轮距炉茶、前悬和后悬等部位进行调节热葡。另外此平台可以生产从A0级夕擒、A级到B级三个级别的车型逗技。这是PQ35平台所不具备的笛胶陕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卸请。相比几个欧系对手详奖,宝马的动作显然慢了半拍蔷,继5系旅行版之后对,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哀。当然有时候来得早不如来得巧脑诉,只要给足了诚意妮,迟到了也未必没糖吃赌梨。   对于3系旅行就是如此篮锨,在它到来之前显涪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棉构,作为后来者壳心,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弊烙娥,就更需要拿出浑身解数了朵蓖纠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版农,下面就来看看它究竟有何能耐情陌守。   还是从外形开始说起特,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘禾疆,其底盘代号为F31派,依旧是标准版轴距刹阿:2810mm府。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尘采扯,这仍是个相当精干的长度怪兽,车身“三围”基本和三厢版一致撵,只是由于行李架的关系黑,车身高度小幅增加了21mm超。   我们测试的这款328i旅行版苏粒附,还搭配了M运动设计套装踩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阑,闷骚的感觉立马出来了某掂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撩诚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨暗辅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酸仑哇,这和旅行车设计的初衷相悖丹。选择18""则刚好合适骋芜晨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毯刑锰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拇惋,用一句流行语来说就是胶:低调奢华有内涵拘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痢,从这方面看爸菩,3系旅行并无太多亮点虫,车尾的造型显得有点过于刻板拌毙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跨唱。相对来说并没有对手做得那么出色几噬,V60和C级旅行在设计上的看点更多统。另外粉叮,虽然采用了M套件嫉墒课,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肺耿,看起来实在是低调过头了绘啤憨。   外观总结榔起:如果你是3系的铁杆粉丝表,但又不愿自己的爱车烂大街鸵良,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袒屉,低调中透着股狠劲儿纷镜写,闷骚人士的最爱鞍财。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样醛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纠侗佰。但俗话说措奸形,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抚绅炒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比举,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何械软脑?   车型的选择方面恭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哼郴兄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑电,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垫侩唇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幸常:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸港恳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辞累爬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皇,再辅之以保险杠的少量镀铬橙廊卡,前脸看起来一如既往的简约和低调壕畅。车头多条轻微隆起的线条巳虹,包括引擎盖上也是凹凸有致痉,则让低调的前脸显得浑厚有力距排。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虏,外沿继续使用镀铬装饰徘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坚返摄,也更容易让人接受陕奢脓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牢未。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僻,一个氙气近光灯划,一个卤素远光灯悔两,外加环绕半圈的LED日间行车灯虏箱,没有任何花哨的设计硕贺独,注重实用帅钙马。而作为玩灯行家的奥迪兢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宦,配合上单颗远近氙气一体前大灯庆叛,杀气十足匙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莱酚锨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸽,看上去随时有往前冲的冲动特对,非常动感和迷人努。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睹绣七,看上去从容而又优雅超扇苍,有点儿荣辱不惊的味道钞哇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郝挟嘎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了回,毕竟走的不算是一路的风格了标敞谅。不过题逃沤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剐电。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碳脐沥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仇把青,变成了矩形倒角式的设计呸挽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烹斤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计微萝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亮湃。   尾灯方面镭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巢逢肛,而且LED元素的缺失也实属不应该虽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勺虽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挤,低调依然是奥迪的责任倦抄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妈讥侯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耗暴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep好妨士,一个拥有超过半个世纪历史膛缕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朗任,“男人”劣、“硬派”付怪境、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乾康。一个如此坚持传统的品牌纽频拦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淋咯,这对于很多人来说是难以理解的事实嗽。坦白讲牧,一向不以貌取人的我孝艘梅,霎时间也很难理解Mark T. Allen锹四么、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乓措。无可否认亢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挝啸,也必然成为人们茶余饭后的谈资孺,但是就只有外貌是这样吗瓶?难道它没有Jeep的传承罢糕胖?这是我最为关注的问题瞧疽晃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吕厘咸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫩烽吞。由此可见戌财健,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尽习布,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置节滇凹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颠乱撤,首先必需要有一副好的底子晦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腺拘镀。根据越野性能的高低埃,依次有Active Drive I趟、Active Drive II和Active Drive Lock三种贩翱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淮零试,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统么,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饯底射,并且还具备后桥差速器锁止功能欠,实现左右车轮50:50扭矩分配辽恃,攀爬能力自然是三者之中最强的拦。   除此以外磺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磨、28°的接近角姬喊抵、32°的离去角抄惊、纵向通过角23.3°蛾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枚,要罗列出来的话其实还有很多惕,但越野并非纸上谈兵疥瞄霜,要真正体验到它的实力蔽誓,还是得把它拉到荒郊野岭淡漓磋。   挂上低速四驱挡德、开启后桥锁止以及岩石模式啃,稳住油门就往上爬童残碳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旧铂,3.2L Trailhawk针对越野的需求搏圭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整去纷霖。继续往上攀爬遍敖烂,一切都比较顺利肛新,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姑杜拿。在遇到交叉轴情况时貌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遣,配备了后桥差速器锁止功能的它呜将,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑间逞隧,就已经顺利通过路京。   这一次越野试驾磐,它的表现我完全没有惊喜劲,因为一切都在意料之中罕课。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了承揣。毫无疑问散,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耻伍墟,也同级别的最强祈邪令。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦境邵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氮惭铰。坦白讲论,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴携。" "  在国内的SUV市承场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匠炮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吓,正因如此寿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩募坏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茎建兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葱。   说到大空间姥袱舰、七座设计午禄际、配置丰富的SUV粕磋起,北京现代全新胜达是其中的表表者喷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞究返,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迟士事。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮精,下面我们将对这两款车型进行对比分析乌峡芦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向先盖,设计上中规中矩龚辈赂,采用了哈弗新的家族式设计元素蔑,这一风格将在整个哈弗系列上普及激藕坝,代表性的设计元素有概:大尺寸U型前格栅备糕,粗壮的镀铬横条格栅列歼定,时下流行的“X”型前脸呈戚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逛榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夯典。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时似,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憋,再辅以造型锋利的大灯灯组称布,极富视觉冲击力恼颈卧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爆,现代品牌的确更加具有超前思维意识舷儡弧。" "   源自逸动平台的CS35盟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喀。凭借欧洲化的时尚外形设计韶,相对精致的内饰做工姥妹混,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹃朔删,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吨械挝。此外馈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在土烁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痞潦,进一步提升了科技感和实用性诺问。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刹改肥,还有定位相同的长安福特翼搏庇呛粪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抛眉糠,涵盖了自主及合资品牌产品嘎弗斡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS司闲,作为一款新生代豪华运动型轿车未曹萝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伞,也成为点燃这场战争的导火线揪。而上市之后镶葛搓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懂,可谓是一场针尖对麦芒的对决猎可歌。那么除了运动性能以外慑椭墙,这两款车型的综合实力如何呢播琴佳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睬樊。   虽然说是ATS是一款进口车型玖拧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痊烂,整体售价和宝马3系保持高度重叠疮。从定位和售价来分析济,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龟侠,两车售价分别为43.80万和43.60万藉统顾,价格差距非常心馇巍,有一定的对比价值络骋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谰料休,但两车所展现的运动风格完全不一样萝察。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茅浑,车身线条锋利手,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性税容,同时也彰显了力量感描。而宝马3系显得内敛一些片笺日,经典的""双肾""前脸造型钾囤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驹。   作为凯迪拉克家族最小的车型噶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乐,除了长度略有优势外肆,其它尺寸都不及宝马3系袭鲁,在空间上可能会有一些影响锻闭。不过没有关系溅,作为一款运动型轿车抛长持,小一点也许会更加灵活潞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浆磁,经典的造型更容易接受趁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26函卷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垒箱。   相比之下坍赁拧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力光达,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驹椭估,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绷荡埂。   两车头灯布局不同皋,宝马是横向设计惜,开眼角大灯我们已经非常熟悉磐。而ATS为纵向布局下孺,造型更加犀利池遍柬,同时采用的是远近光一体设计痉慕。配置上都采用氙气大灯连,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莎匪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帮瓷,但是可惜没有前雾灯凑。   从车身侧面来看炊,我更喜欢宝马3系床房,腰线更加锐利胶粪蒋,营造出了运动型轿车的动感效果定同。而ATS侧面饱满厚实访七搪,典型的美系车风格睡痕坎。   两车统一采用的是双曲率后视镜湘挨,并且带有电动折叠和加热功能量我奶,同时集成了LED转向灯燎极,显然宝马3系狭长的设计要更美观猎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倍填桔,警示效果有所提升凑露。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性放,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力径操盘,双边双排气管设计也展示了其运动气质县五化。相比之下淖,宝马3系的尾部显得比较平淡响,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛔粱稠。   轮胎方面期,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎履愧从,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兰梅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乌疟旗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎性竟凸,都是偏重运动性能的选择霓岛驶。" "  提起东风日产天籁颇,人们往往都喜欢用舒适铜、性价比高纺鞠、省油这些标签来为其定义峡巩违。的确妻扯,作为日产在华销售的顶级轿车恢猩叼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态患拇蓬,在中级车市场中处于上游位置抛。不过这款车型的加长行为郡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念配昆,天籁公爵帮肖,虽然是天籁的加长版本甭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碍,挑战更高级对手肝般,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赔街陇。   25.18-29.98万元的价格区间健摹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剖速胸。相比同级别对手雅阁席宠联、凯美瑞辛、迈腾等热门中级车恰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爸烂蓉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恭才峦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无报腑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晾暇,在提供更多给消费者的同时从梧,却并没有在价格上表现的有多高调某。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饶,但是通过对细节的仔细端详丰,你还是可以发现不少变化之处骇拔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素全,但是整体风格上却并没有因此而变得极端案皇揪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘲班揭。   5003mm的长度与2900mm的轴距舜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平萍想适,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炭螺。而与豪华品牌中级车相比较嫁咳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栋坊,整体协调感还处于平易近人的水平冈褥。   本文导航窟赊柬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浪棠,数以万计的人们加入了摇号大军阶祥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劫碉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伎玩山,一步到位的想法也被大家普遍赞同拾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了程筷茨,强劲的动力开堪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜未兄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撤坦,它们的价格和配置都比较接近冒售腹,下面我们一起去了解一下焦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胜巍诫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宝歼眉:15.98-25.18   推荐理由丝邪辰:大气时尚的外观械吭焕、配备豪华全景天窗需棺、全新T动力以及较高的性价比达钒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计端,采用了起亚家族虎啸式的前脸戒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗣丢烫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疼熟,能够满足不同购车消费者的需求奖,值得称赞的是顾吻藕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感途惜,在同级别车型中也具有很高的性价比耙毋劣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垛,自从彼得希瑞尔来到起亚后抖饯凉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抡,大大提高了起亚车的辨识度汲。熏黑的前格栅看上去更加动感蒋铃驼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烂谁番。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辽躺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骂响吝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捎腹使,并且兼顾了空气动力学范疯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烹敬馆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拦邓毒,LED光源看起来更具科技感传傻。   新K5的内饰进行了小改动殿忻,用了和工艺均有所提升釜系,三幅式的方向盘也进行了重新设计扇欢靠,看起来更有质感伸,使用起来也更加方便嚏揉吞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锣歉,也提升了整车的档次感请,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酪蓄管。   由于车顶采用了更为动感的流线造型破好潮,A柱倾角也随之更大辽,对于一名1.82m的男士来说微细,头部空间的局促性很明显瘫灿,通过降低座椅高度后靠熊骂,驾驶视野也受到了一定限制惫尝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氓坞拍,同一名人员在未调整前排座椅后俗,直接移动至后排乘坐洁纳擞,腿部空间十分充裕吩歼斥,而头部空间也在可接受的范围之内勤。总体而言喀,如果想舒适且安全的驾驶K5枯蜡涎,并不适合个头较高的人士胚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伪雷盯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机萝垂,最大功率180kw嗽匣,最大扭矩350牛米棚抱,搭配6速手自一体变速箱啦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现售峨魂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩接。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慷恍吉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟换厘。如果你听到4系觉得陌生皇,那么当你见到它一定觉得很熟悉配。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冈惹,无论外形还是内饰都与3系很相像矮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侵牢,因为在它身上不仅有3系的影子据孔,同样也有着自己独特的光芒随泛剔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哥潮鼓,59.6-73万元的定价也高于3系挂。不过其实也可以理解剩脾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版保,而是想要一辆便宜些的“6系”嵌揪。   宝马4系提供运动配、豪华泰、风尚三款套装狠蔫,价格方面没有区别擒胃。车头部分确实与3系非常相近翅韶,只有前包围能够明显与3系区分出来很漠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挥戌秦。整体来看皑澄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓟炊,仅在细节上加入独有元素仟妻氯。 【左嚎丧:豪华设计套装(选配)/右拍杯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑞夕朝,但来到侧面相信很快就会被它吸引弟辛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毯鲜,这样的立体感是3系无法给你的烁辅。车身尺寸方面摔魔铂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峰咆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攘粗,轴距两车同为2810mm肋。相比竞争对手椭糠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彭哪。   由于定位与平台的原因窝呜现,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳水仁钒,也达到了对自我的超越铰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统釜。尾部张弛有力的线条扳牵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果通浮。   本文导航戳挖谈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末提婚跺,2013年又有很多车型和大家见面了来钝,它们各自出身不同性格迥异弦菏甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现露甜徒,其中原因多种多样羞簧澜,下面就对它们的表现做一个简要点评谐,并送上编辑们的新年寄语夸虽捣。 东风标致3008   上市时间驼:1月9日   售价嫡梳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚卤兜濉,法国人终于坐不住了磨,要将标致3008进行国产咆怂,最初还担心它法系前卫犁、超前的设计能否被中国市场接受聪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饭饰。   不过似乎这一切的担心都是多余的雾侠,东风标致很清楚大家的喜好剖壬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胎怜、尾灯等部分进行了调整下九,类似机舱造型的内饰得到了保留即迹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庇牛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炉末。   动力的调校同样符合中国国情咖,由于中国道路情况比较复杂济,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萍报,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雹崩愤。尽管变速器的表现有些差强人意焊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膝疥惠。 为了进一步满足市场需求搏澈弯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墨,丰富中低端产品线筋。   新年寄语贺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垫旧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苛。" "  汽车除了是交通工具之外妻卫,在中国它还需要扮演更多角色筒琉沉。比如盖,它会成为一些人身份的象征晴淑堪。也正因如此枫孟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴表。在车型跟随换代而越变越大的时候纠呻,它们还不满足端肖涛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彤娶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铆辆埠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了始。   从长轴距车型诞生起犬,围绕它们的话题就从来没有间断过德缴霉。长轴距车型的空间更大是显而易见的猛盯官,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗访取粱?是为了操控放弃空间皋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淑靠。现在杆袜午,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潜,并且差距幅度有多大仙伎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滦非伟。从设计上来看珐哇,它基本保持了海外版本的特征甫伯室,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变居黄裳。整体风格比上代车型更运动劳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茫快。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惨篱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锋撤幕,同时使抢突,在配置方面也向更高级别车型看齐戏并。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大极裁呕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澳核。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沤省焚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挎蕾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陌佃卸,那么实际情况果真如此吗婪删?   首先羌丘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擅。将天籁停在起始位置后苦惰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置番谋。之后石,向左打满方向垮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛙杀,然后再次用桩筒标记后轮位置佬渺透。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头份诡猴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骑。   实测印证了我们之前的推论檀滔梯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摊抽,但差距不算特别明显袒。两者的方向盘直径和回转圈速一致力堕外。实际驾驶时然赡,除非路面宽度限制特别明显策,二者没有本质上的差别僚稿劳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准规涉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坏兰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躬癸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琼扳。当然发碳锋,陆军1号的尺寸太过庞大酱,算是加长得比较极致难坊。那么蓝如纠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗躺骂?   同一水平面上递袱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辱剿,二者的成绩均为150毫米室懦须。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赊乒秀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中强伶。   我们的测试方式是将车头正对坡道洛昧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论催喇查。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粹廖谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬必屁夺,但结果令人意外霖铰渴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡。抛去胎压等因素的影响蛙饱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懊绕吝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娥?如果排除自主品牌的话缝撬勘,这多少听起来有些不切实际吧阂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讲划。不过这个看似不可能完成的任务矾委,正因为有着咱们自己的汽车企业枯撂虎,才使其成为了现实窃头嚎。10万元给我涡,我会选择什么车呢驶?今天就为大家介绍两款不错的产品垦察,众泰T600和比亚迪S6梦獭,它们之间孰强孰弱祥僵,看完文章之后您便会知晓倦行。   4天以前铝廉锯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来美瓣,顶配不到10万元的售价杭融,加上1.5T发动机出色的动力表现嫡褐虽、以及全景天窗肚欣、倒车影像等丰富配置的加持蔫,让所有人为之眼前一亮伺。而在该级别中亮勿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战眷社花,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置竣渡薄,还有着出色的销量和用户口碑缴体,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忻身。所以今天粪衰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焊谋旦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遍茧焊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹭,这款车属于小一号的紧凑型产品恋型,因此这里就不掺和了伴齿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掣苔:两款车型造型原创度均不足墨矮仆。   外观造型上底口,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旧闻吕,但相比之下袒摹,众泰T600显然模仿的更彻底一些曝陈吾,车头与车身都是完全的拿来主义宏侯铰,没有一点原创的元素蹲。而单就最终的效果来说揣弓配,众泰T600显得圆润饱满牛,比亚迪则更加的精致显大悼剂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哗搪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm变,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm距搐,轴距为2720mm蒂,从数据上看甲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势爬,而众泰T600比对手更宽拔,轴距也更大寿苏瓢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绅纲程。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茹秀,在轮胎规格上典,众泰T600更有优势一些级科。刹车结构上保昧希,两款车均采用了前后盘式刹车堆涤。此外镶猴汉,在备胎的布局形式上枫困,比亚迪S6备胎采用下挂式摊熊,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴勘摺,不过更换起来略有不便谐卫琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程较嘎楼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贰横,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配火县,线条上显得不是很协调矢,后雨刷必耽撮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鳖弛澄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乡替,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寝,而众泰T600根据官方的说法婪浅藕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狮戒恳。   钥匙方面恳期税,两车都配备了智能钥匙响,并且无钥匙进入太砷蔽、一键启动等功能也是一应俱全浚斡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庞,但质感和色泽都比较不错赎。相比之下痴,比亚迪S6的塑料感略强匪静董,但它的两把钥匙中姓,有一把还是卡片式的辨诽,挺有档次感的斧裴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杉墙翻,据日本共同社11月报道篙惰,丰田汽车公司发布预测称痰羔诡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆回挖并,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录愧垛。而2013年前十个月嵌,雷克萨斯在华销量同比增长8%氓蹲钢,而7-10月同比增长了24%喷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寺扣究。那么土,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裴烷?在这个产品为王的时代中锤剐,或许答案非常一目了然割蔽匈,品质卓越的丰富产品黎拭当。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潞搂毖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妈巳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)类体牌,而其到了2013年也整整历经了三代产品酒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泛殊钳?在这代产品中究竟有哪些新意肃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炉困。所以楔顽欠,在这个2013年的冬天坏潞公,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拐缉松,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扫。   是先有鸡还是先有蛋檄链劲?这确实是一个哲学问题铆斯皮。但是对于车型换代而言滔桶颇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碗豪适。在介绍外观之前钞伴,有必要介绍一下其前世今生幂虎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茎,全车线条设计更显张力蜕芯,饱满的肌肉感让人过目不忘割釜钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馈。   第三代雷克萨斯IS扇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哆,全车线条设计更显张力似泄校,饱满的肌肉感让人过目不忘遁塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴,但当这款概念车面世之后耐此仟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裳。虽然没有LFA那样气动山河徘,但却是可以做到惊艳动人骗苏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迹察,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辰客,要么从一开始作为越野车的分支辞雀,要么不经意又成了轿车的替补朗,但这丝毫不影响它越来越主流翁互,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刹美。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溜。   一向个性张扬的Jeep品牌日矾北,一改传统的硬派风格蕾阜薪,走起了时尚运动的路线煎轿醋。不仅如此拴郊夕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型投,在国内各大车展相继亮相羌殴,赚足了眼球嘛矗饭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姓葱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邯踞剩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尽弓昂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观传卿瓢:一改硬派风格嫩宠擒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洛,在这样的大背景下翻钮惊,自由光孕育而生肃返。只是从自由光诞生之日起崇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晤估惩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象结狈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藏,定位于介于指南者和大切诺基之间囤,竞争对手直指奥迪Q5善便、奔驰GLK共雌、沃尔沃XC60等车型洞宝,车身尺寸方面淖沪井,其长宽高分别为4624mm课吨爽、1859mm涸嗡枚、1707mm课跨,轴距为2719mm逝技攘,与竞争对手相比并不处于下风搓戌乒。   既然是Jeep品牌车型衅堑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了长,只是造型有所改变仙,一改以往平面式的设计僧违,采用了类似“折角”的设计德,当然效果立竿见影剁斜,整个前脸变得更时尚也更有立体感激。前大灯的设计标新立异烯,采用了大胆的分体式设计垂开通,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熬潍挽,氙气大灯阔木攫、雾灯依次向下排列揽禾。值得一提的是该车的行车灯窘冉尘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锹蓟讽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僻玖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毒把。 斯巴鲁BRZ 霞湘哇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卯衫,采用后轮驱动平台拷儡刷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑特,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揩艇贸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闲镀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棱,而外观和内饰由丰田负责鹊。   尽管如此荤,BRZ并不是“每个人的菜”寿式叮。尽管设计了一个小型的后排座椅炭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裳溺,音响和娱乐信息系统不够出色跑坑祟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赌番姓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮室薯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绊和、并且外观时尚动感的轿跑强烤麓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛙泻,最大输出功率为200马力极钦,扭矩为203牛米哺凸怪。据美国环境保护署数据显示枷横,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沉鲍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg题裴矫。 ? 斯巴鲁BRZ 券:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暑党。两个版本都有手动挡或自动挡选择健迁。   豪华型BRZ的售价为26师藕描,265美元迹,配有空调系统姆使彻,定速巡航系统摔介禽,电动后视镜漏衬,一键上下的电动窗汰,后门姨梗控电子锁笑女筐,真皮包裹方向盘寂嗓靶,65/35规格折叠后座痛鞠,HID大灯泼,17寸合金轮圈珐,有语音提示的导航系统汞干,实时路况警报耪了徘,USB接口和车载收音机浆彪。   限量版的售价为28拢瓜,265美元妹颠下,在豪华版的基础上增加了雾灯农钒,真皮座椅镜扮,一键启动布恨勿,后扰流板酵,配备照明的遮阳板化妆镜券邢,双区域空调控制系统锑握,前排座椅加热和后视镜加热蔫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叭,电子牵引力系统剑,稳定控制系统以及6个安全气囊火奔嫁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杜禾联,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惕僚痉,无论是正面撞击厂捷,车顶强度套绊,还是座位与头部保护试验煎卫侨,BRZ都获得了高分深刻,可以称得上是一款非常安全的车帘杰公。 ? 斯巴鲁BRZ 蕉衰嘉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楼,加速时的推背感没那么强烈膳。不过侩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者显,对于六速手动挡十分精通踩,5睬,000转起步对你小菜一碟的话巴,加上BRZ的轻量化的设计安,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袜暴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翱,并不夸张的外形设计沽葛,精准的方向盘毋,强大的刹车和印象深刻的牵引力哩粒。   总体来说藐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尼草片,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冒撤骋。而作为日常用车来说杠残倦,路况好的前提下妻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮衬腿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品田踏交,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载汀,违者将被追究法律责任绞仇岸。责任编辑囱:李敏" "  作为一款小改款车型颈惦碳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致够,甚至在细节方便也没有任何变化抚,仅仅表现在配置上的升级珐。回顾智跑近3年的上市之路来看踞杯朽,依旧保持着其独具一格的风格堂小呢,即时在如今来看俄,智跑仍然算是一款前卫的SUV咆烧拌,回到3年前郝悸梁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吨、2.4L两种动力共10种车型虹扇,售价16.48-24.98万元看犬,售价与老款车型保持一致申金哼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型随秒,即使它远远的驶来棋,你也会在车流中一眼识别出它该,城市化SUV的定位倒也不特别殴投,不过糠谴搔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霓抗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铃须莽。   现款智跑与老款在外形上几无二致拜从,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萄,与老款相比蜗罐熟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皮。部分高配车型则配备主动安全头枕殴、前排座椅加热函唐黄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涵畴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸥嘎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叼霖炮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型强米。这些车型中包括了全新奔驰S级孔、凯迪拉克ATS熔、斯巴鲁BRZ摔贪、沃尔沃V40等备受关注的新车剃式,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耍同螺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堕蔬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间存巍:9月28日 售价区间帽:124.8-209.8万元   新车点评疤戌: “汽车发明者霓佰,再度发布汽车”习觅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撅拔谋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贩,这也看出了奔驰对全新S级的信心虾兼,从外观秤耙、内饰肩、配置等硬件方面的足够实力钱蓟旁,甚至超越许多同级别车型狮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机科癌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车释讽。具体来看吨赊烤,前大灯赔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霓,新S级加入了更多张扬的运动化元素缕蹋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部端峡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衅扭炼,有点类似于现款CL级的设计谰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面熔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统糙赫莫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慰葱,还可通过其控制车载设备等烈绦。另外脸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统文祥、LED氛围灯掣钙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叉、新的mbrace2智能人机交互系统等刮桐泻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计建粳燃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秸晒,特别是后排的座椅坟妨漠,高配车型后排座位为独立设计攘牌馆,并且带有腿部支撑和按摩功能棱告己。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汝搓灯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狙,最大功率为245kW(333Ps)躺蝗牵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机械冬,并匹配电动机馆泉,最大功率为225kW(306Ps)岔萎瞳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机府,其最大功率为320kW(435Ps)坍咐贩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹅娩挂:9月28日 售价区间寿:30.8-43.8万元   新车点评能: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杰放,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惦抖溅。但凯迪拉克ATS的到来输高禾,让宝马3系走下了神坛化痕钨。相比一直宣传运动的宝马3系麻侗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹必示布。不过在终端消费市场上敝砍兑,凯迪拉克还有很多事情要做玻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好变唉缔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萎谱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型爆昧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胶,外观方面谜豌取,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计愁虫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讨使颧,整体造型较CTS而言更加动感咕骂芳。   凯迪拉克ATS拥有50堆:50前后质量分配崔人胺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钢韭舜、Brembo刹车卡钳莲态、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹲怪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柏任、LSD后轮限滑差速器桂、高性能运动轮胎完、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置层。   车身尺寸方面苗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm号娥,轴距2775mm芒。而未来国产后翘鼻,轴距有望加长洼,以应对国内市场啊热。   动力方面巩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机马,最大功率203kW(276Ps)礁,最大扭矩353Nm睦,其百公里加速时间为6.2秒领。传动系统方面欣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屠镰。" "  前言隙: 在上一期文章中刷昆,我们盘点了2013年重点的改款车型井毙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苦露骸,在收集信息的过程中泌,编者发现了一个有意思的规律力突岗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淳,往往推出两款旦覆,甚至更多凌泼爬,更像是一次新车的大爆发撬畴拳,或者说是新车开发计划中的一个波峰技舞,这样的车企包括长安福特肪、一汽大众酣纫、广汽本田等镀地。与上篇文章不同的是笑星十,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唱,而是挑出了10款重点车型龟玫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸵,有的是较为低调内,但其实销量却很不错的实力派车型咆。回首这一年猎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芥:12月10日 售价区间蹦绥:12.19-18.29万元   新车点评僻:作为大众全球的当家车型霓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耻,是相对比较原汁原味的一款车型泻廊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沮誓翟,但空间的改善却更具群众基础盼修。从速腾的热销来看姜讲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皑奔萎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圈受,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线立稗湃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刺错擂,雾灯区域的改变也是如此耗呛咐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乡卸检,也更年轻一些粕,少了几分柔美盆擦孪,多了一些阳刚的元素浚卢。   车身尺寸比第六代更大郊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲜娟赖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夹臼,后排空间略显局促嫡拇。这点在国产高尔夫7上得到改善藕陵碴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm餐,相比现款车型喜,长宽分别增加了56mm和13mm募塘丢,车高则降低了28mm钱。此外稗道,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啪绰,轴距增加59mm拐窗,达到2637mm境虹色,使得后排乘客腿部空间增加30mm扰玛讹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎堪,而行李箱空间也增加了30L氓存攻,行李箱总空间达到380L惦柿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙四叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化譬: 相比外观的“小改款”擂,内饰的变化却是颠覆性的涵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腺,并且向驾驶员一侧倾斜棘桨品,更人性化试啼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点从蓄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感感,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力羚。   轻量化更加明显丛讳寺: MQB平台的特质之一便是轻量化挠写坎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大燃扣,质量因此降低了37kg恭,另外发动机降低40kg舒,底盘降低26kg肯彻,电气系统降低6kg等等惺锯,虽然车身尺寸增加氮啡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg护樊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果核,并且一定程度上也能提升驾控体验笨。 【MQB牧萍胄蹋块化平台】   配置全面升级揩撂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纷窝额、定速巡航浪、启停功能鲸廉编、第二代车道保持辅助系统吻够憾、防碰撞预警蒲辩鞋、自动泊车辛刨、胎压监测士坷、电子手刹蘑物袍、电子驻车抠刻、一键启动踩弦膳、新版导航及超级蓝牙等功能宋脯徘。另外猾,丹拿音响炉晾、以及更大尺寸的触控液晶屏绿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枚弹琶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汝蹋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机得,其最大输出功率为162kW(220PS)帽鲍,峰值扭矩350Nm挫。   主推7速DSG双离合变速箱菩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)偶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裳敬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茎覆顶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煎,而1.4T自动舒适型粳桅较、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱停桂辆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垦戮帽:11月19日 售价区间筛淡卿:12.98-18.98万元   新车点评皖歧:北京现代是2013年的大赢家慷吕,销量突破百万辆遁猴,并且销售车型整体售价在上升臣菲。虽然索纳塔八的表现还算不错付,但这是以高性价比换取的孟楞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迁,外观更沉稳坷甜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者般咕扑,再加上超出预期的低售价倘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卉圈劝。   外观方面退泄牵,北京现代名图共拥有八种车身颜色丁玫,分别是水晶白枪线桔、梦幻银娥碧珐、幻影黑劣、玫瑰红遂雷、水墨灰粹撬、宝石蓝杉巍、丝绸金付枚尺、北极玉棱哪何。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饭藏棚,尤其是前进气格栅处的造型趟据,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碴。细节方面募须乒,新车的前大灯设计很抢眼苟黄榔,区别于其它车型案,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上强酿来。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胆湘涤,轴距为2770mm卤屯受,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型班,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谋浇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衰荚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伐咯陪,以金属和实木装饰为主屏墙旧。配置方面忙好,有主座椅十项电动调节疥鞠萍、驾驶席座椅加热通风记忆功能泻翔、双区自动空调蚊虱、倒车影像苔揣、定速巡航狠翘、多功能方向盘梅、座椅/外后视镜记忆功能废溶、侧气囊/侧气帘萌完勘、副驾驶安全带提醒雷八、倒车影像系统袒、转向辅助灯道眯牡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疯肠拴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哼堕焊。对于后续会不会推1.6T车型玖书,北京现代副总经理权赫东表示倘干,目前尚没有这样的计划焊峡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了得觅跋,满大街都是宏尝侧,从朗逸上市到现在的五年来巫,在全国卖了一百多万辆暖剂池,卖的这么好炔柿靠,自然有这款车独特的竞争优势虎。要知道欠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筐,这究竟是为什么妥摹,很值得各个厂家思考挟彻。市场定位抓的准瞬花迸,产品线丰富体坎未,产能跟得上阔蹈霞,都是成就朗逸销量过百万的因素沪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舵蜡,市场价16.59万元蜜盎。究竟值不值瘦贯扇?运动在哪里檀兴揭?是否称得上运动景缸搪?带着疑问遁,一起来吧捍收殴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅假、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式眉考嫩,这种运动元素的表现方式很常见孟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞪,配上熏黑大灯这样的手法日刃抄,而且很多还是豪华品牌在这样做驹噬。这样就无可厚非了兄郴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孔嘶,新朗逸又有什么不可以呢峡毛?   运动型小尾翼忿膜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点老,同样是传统手法釜厘,几乎在外观的运动性点缀上谩幢,各个厂家还没有太创新的方式钵插。一般些的录,就增加这样类似轮毂瞳端、尾翼的装饰呈负,高端些的嫩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忿别帆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类波,不过持屯钝,从侧面看谷观,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毙憨闹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箱。   相比车头和侧面蒂施贝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钉扑垢,在说运动感之前檀岁,我更想说说普通新朗逸的车尾坟,更确切的说停,是想说说尾灯棱莱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澳,有一点略显单薄的感觉挟。运动版上笑,尾灯加入了熏黑处理星,双出排气管也更粗壮了饲搔瓤,保险杠的视觉感受也更丰富歌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苟蕉。   本文导航蝎弧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泛恍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成师。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渡,即韩国的蔚山硕络雾,这里同时也是现代全球最大的工厂扳恨。这个工厂雇有3.4万名员工梨履,日生产0.56万辆车楼。   Inautonews编辑表示悔让矮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勿香侨。五年前质量提高了俄怯,但是外形并不美观讥弦尝。然而晒忻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翘骏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蟹煎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)景赊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚊。对每个购车者来说鲜师盗,这听起来非常有吸引力法厕椒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疲幂垛。   与现代旗下的主流车型一样粒烤稗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闷烤,整车线条从头至尾充满着流动感淳砷脚。车身长4770毫米波,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酒乘疼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梅寒时,它看起来依旧如此的适合年轻人料。没错楷当,搭载着一车的新技术之后誓缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取行,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价话。于是当新车到来的时候朗,你一定和我一样对它充满了兴趣坪推涝。这是最年轻的凯迪拉克骄舱鹤、最小的凯迪拉克仍尾酮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烫佳? ● 外观造型四尼:钻石切割风格依旧步,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垦祥粹、2013德国红点设计大奖秃帆荣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楷甭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶净骸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俩没犬,只是这回人填洗,ATS是完全原创的作品波复。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm链,轴距仅有2775mm矢币坏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚,而国内我们则把它当成中型车脾弓导,和宝马3系标准轴距版封现、雷克萨斯IS成为同级别竞品电裙,并比它们都要更小一些柬览弦。   前脸的造型相当干练劳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檄诚,而是被很好的控制在一个合理大小上茄吝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盾断,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哎蕉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦盲锋。出于空气动力学考虑权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兄,当车速高于60km/h时嫁努喀,前进气格栅会自动关闭遣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涣皇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宛琉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雾,并带有远近光灯智能切换功能舍猜话,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帮绞,快速亮起鬼如芳,缓速熄灭的设定很显档次幕牟。再往下看猛,闪电式日间行车灯令沟斗、大灯清洗妊吴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑞突能,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要送,亦或是造型需求钱涪畅,感性的来说些,可以视其为向着传统美系性能车致敬獭。身处车内钾赊箩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩其枯长,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”位既违。   ATS是一款后驱车玫卢倍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洛:50菊吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞,贯穿车体的俯冲式腰线答购炮、短前悬篙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推稠休。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衰迪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姥篡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锤孺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夯浓苛。而在规格方面厂檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漓,前胎尺寸为225/40 R18岗艇斡,后胎尺寸则为255/35 R18想燎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎袒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绅编妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角白镰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阑,至于设计师是否真有此意皖颓,倒还真无从揣测僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少马饲握,实际上迁敝崩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锤泥到,由此带来了不错的视觉冲击感设鲸,给后车以足够的心理压力姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胁肺木,至于3.6L V6车型何时会引进哨翅啪,官方暂时还没有表态勒沧,而是否会有V系列性能车型的推出模闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妊帝达。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壬诡莱,我的第一反应总归是奥迪A6L庭丘郡、宝马5系以及奔驰E级这3款拱嗣切。不可否认迪屉岗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冕撼,路上的能见度也说明了这点烽轨恰。不过令,随着市场逐步的被细分叔敖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓝,除“老三样”以外句啦,也还有其他选择峦,比如漏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES查,这两款不错的“非主流”产品萝顷。   今天恋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倪库惠,领略一下“非主流”中大型车的风采戮迫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霞,当然鬼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泼烙干。(注鞘评:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羚充,雷克萨斯ES简称“ES”扔俄醇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锹插,编辑先和大家解释一下“非主流”复,这里并不带任何贬义茎靡。从销量看惋碳创,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上险,宝马5系9000台以上膝患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现另,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒙琳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场善绢。   外观嘲荒:XTS尺寸明显更大旗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说系木,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炯挝垛。造型方正且棱角分明的车身造型顶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰触剑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解港。可以说它给你带来的面子效应惯,绝对超过它的价格氛灵掏,在半年长测期间取荡,我在停车时经常会被问垢:这车得60-70万吧微?   相对于XTS外观的张扬芭、霸气琅嫩犬,ES则可谓是低调散浚饺、内敛很多幕咕,整车的线条和比例都比较匀称媒监尉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绒。   在车身尺寸方面菩寇辜,XTS的车长达到了5131mm卸存,比ES的4900mm足足多出了231mm良彭,差距可不刑痢,但在轴距上呈,两者比较接近函,XTS为2837mm补,ES为2820mm翔,仅相差了17mm赌,至于最终的车内乘坐空间表现曙,它俩也是半斤八两本。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滥塑权,氙气大灯乡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少馁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脆囊,ES则仅有近光是氙灯显,远光为卤素灯泡缓识末。其中邦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镭弄皖,显得比较个性酣。而ES则还是灯组传统的横置式幢。   再来看看轮毂和轮胎蚕掳歼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凡财锻,ES为17英寸豹赣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搔免鹤,市场售价约1500元/条捻陪勤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仙倒涧,市场售价在1000元左右/条恋谭婪。可以说轿卉班,在这方面两者的差异还是挺大的忱爱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸥锯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢俚拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赔裳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兄健,下面就让我们来看看他们各自的优点瓷囊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鼻变,其他两款车均有上万元的优惠槐,但相比比亚迪秦的国家补贴剁邢,这些优惠就算小巫见大巫了姐。目前在国内的某些地区勿横溜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴看丁,总补贴额度可达到7万改镣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啥缆祁。   在外观方面疥,这三款车均有各自的特点伸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戈任搂。而本田则是日式混动车的传统样式埃翠,看起来非常别致绢将。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驳隶,非常有气势鼎贯饺。   这三款车中溪凌,比亚迪秦的动力参数最强即容隋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诫鹿碑。不过要是论舒适和驾驶感受冉,锐志才是这三款车中最棒的圃吭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车食驴,因此它的动力参数看起来没有太大优势帛缸。   三款车同为轿车勺佩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贺杆,丰田锐志采用了后轮驱动朵。至于哪种驱动形式更好味疏,就要看个人喜好了汐。   本文导航挺褥:" "  简约内敛僧鼎伟、安全扎实彭缎、品质优良四裁禽,却叫好不叫座凭艰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迪。然而对于一个企业蔽踌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丹存。为此币奶驳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时副,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墟紊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敢槽拍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吹取胸。 亮点配置舱袍巍:   City Safety城市安全系统弯仍陌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猾琴隙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞库沉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统味潮李,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唯,系统将马上发出警示并全力自动刹车吵滦,避免发生碰撞事故贤虾诗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)继,可实现自动排队功能弥勉腊,除了可设定巡航速度檄,还可设定五种不同时间间隔胚。   加强型盲点信息系统BLIS膳棠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域航铆。   倒车车侧警示系统CTA疲很,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伐卤,如有车辆接近到,会发出警告音和BLIS警示灯屏。   FAHB主动式远光灯雄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡狡烧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晦深谱,防止对方车辆驾驶者造成炫目拧裸芒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煽巧泪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盎晾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骑畦哦。显然沃尔沃也意识到这一点翘,要想在销量上追赶""ABB""肚孝,国产是最为关键的一步蒜歪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毯煞首。S60L的到来肯定会对宝马3系蜜溜材、奔驰C级泊对倘、奥迪A4L以及凯