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北向资金净流入25.49亿元

2019年09月22日 20:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州晨阳化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来ge。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部menxun求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)芍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍太,所以在这篇文章中监痞悼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叼沃。作为整个车系当中的中配车型谐速,MacanS绝对是性价比最高的一款拈柔纬。只需要多付出13万诵图京,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了械谎淮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元需委彻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吴:10.9万 车辆总价(含增值税)懈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷释饲沏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巢滇,当然这些选装件也个个价值不菲双踞纽。毫无疑问酞,我测试的MacanS同样选装了不少配置次项,加上所有的选装件之后尺匡敝,车辆的总价也达到了79.79万酞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庇热览,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皑性,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苔闹,比中低配车型长了18mm迁。从数据上看懊,MacanS除了高度和轴距之外混,都要比Q5大一些轨侮,但是由于MacanS车身足够低矮轮溶,所以从视觉效果上来说戮间懂,MacanS的车身显得更加紧凑碴巾熊,也更加运动辽泪菲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯婆耍渤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暇拴。如果光看前脸的话猜莲委,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo澈蚂饥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腔缔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卡思破。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗡鲜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19龄裴舒。如果不选装的话标蹈冻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18问朴。   MacanS紧凑萎、简洁的尾部设计紊钉床,充分体现出了它的运动风格浦办蚕,简单的尾部线条用最平实的设计语言班缔看,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奖粉饲。同样运动的还有它的尾灯薄乘,狭长萎等、扁平的尾灯造型皑,与尾部线条搭配极为和谐拳氮,起到了画龙点睛的作用窖畦本。   内饰方面届,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坍愁,运动中不失豪华感伍倾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘割小,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馁灰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掏抹腐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悉坝疙。但是有些遗憾的是劣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澄,感受并不算太好拣。   Sport Chrono组件签,包含了中控台最上方的计时钟犬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统誊侩伴。只有选装了Sport Chrono组件隶凑殴,车辆才可以进行弹射起步啸雀乃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仙棱,但就算是为了那个做工精致的计时钟豢,选装Sport Chrono组件也是值得的瓷洪,毕竟1.8万元的价格鹃蕊休,对于保时捷车主来说也并不算贵羞叔瓣。   换挡杆周围密密麻麻的按键催,对于接触Macan时间不长的人来说疲拈,绝对是个噩梦涎逼苯,想要记清楚它们的准确位置艘痞,真的不是件简单的事情输分。起码在我开Macan的一段时间里嗜孝剃,每次操作我都要低头确定按键的位置窍,真的不太方便踩。" "  在国内提到奥迪侮日辈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粳佰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车的,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莲毒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵峤臁,这其中就包含SUV以及小型车嚼韦灸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泉蓝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酶谐?   在外观方面朽漓,奥迪A3延续了家族外观设计汰抒际,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘恒,用在这样一款小车上显得更有气势咐掏虎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宛雄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计何亮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝎顶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饰,辨识度非常高判细炭,同时大灯下部还带有清洗器祟沏课,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能德坝胸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斥凌盖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敖,至少看起来没那么晃眼建橙荒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骄芥嫩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多图,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓬,起到了很好的效果陀莫。侧面的造型上在A柱位置最高播,整个车型几乎以平直收尾谷恫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挠矩蓉,同时让整车侧面看起来更大一些脊仟饭。   A3的车顶采用了黑白色的设计许,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奔漂队,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猾敢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敢共猛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咎玩,轮胎尺寸为225/45R17工锻毙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陪浦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂百,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甸凉翻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讹骨莎,整体呈现梯形结构幻失,尾窗底部与腰线持平吾瞥,尾窗面积最大化保证后方的视野港淑剔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孪,不过内部也采用了普通灯泡光源仍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈呐粕好垮喜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合未拐躺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鼎卞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呜具挝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的次附冉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宋案兼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型先,S80L自进入中国之后嘶芍吝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呐息迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撇,但它所具备的那种低调内敛的气质晴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潮。   2014款S80L通过对细节设计的改变材,让自身在没有经历换代的前提下顺秽,进一步提升了性价比彪啡。面对强手如云的豪华C级车市趁谇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喉耪,想要抢占主流豪华车的市彻省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靠百镜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力燎。   新款S80L对前部进行了细微的整容莱什宋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幢,同时也紧随时代的脚步守怀苫。相对保守的前大灯设计腻,已经不再能够满足时代的需求酗隋箔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯干绣笑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稼诞,但至少与时代接上了轨看。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湍疟米,近5米的车长和近3米的轴距表现券境,让它在尺寸上并不会有劣势够渴茎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戊娟蝎。外后视镜新加入的镀铬设计熊开,虽然是新款S80L最显著的改变之一探枫剔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玻鼎儒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格习洪,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞳经兔,成为S80L尾部最显著的标志性设计叮娜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解问畔炬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锈涡。   本文导航   分享到磁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谴物贾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌据乡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坝揪继,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙峁涠汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亩湍吃。不过旗下的产品线也过于单一菩洪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呈汝,所以便下探市橙钥巍,推出了紧凑级的GA3车型埠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手老缕廓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镰钉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啊窗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仆回巫,也可以看作是GA3的升级版车型可,依旧主攻家用紧凑级车型市场川璃。但是作为升级版车型笆,GA3S在外观设计方面有所升级槽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉埃几。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型清冲畔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞋,使整车显得稳重而不失时尚感跋渡肋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸽充氓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堂详胆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褐焙。此外略幌粮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎味,为双五幅铝合金轮毂粒梳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大合,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长床街、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔽掂,传祺GA3S的造型设计并不落后材沦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绞丝孪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车父本,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聊任牧,12万出头的价格或许已经超出你的预算盛烯,但是无论是从配置还是动力来说敢蜂汲,值得去掏这个钱幂。可能我这些话有些官方措辞霓卉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淋。   1.0T嘉年华外观崎搏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晤毙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术并嗣貉。为了搭配这台发动机灵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姑怒。   内饰部分信:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俯临,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肛次扦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衡取双,这个级别的车型非常少见霸。但并没有设置外部开关署傅,而是需要进入屏幕内关闭茎凄。   本文导航   分享到凄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挤嵌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涣葛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豁怪,与大众168万的海外销量相差无几偏封。   这个名气与销量不成正比的法国品牌且赁,依然凭着一款SUV车型唉垫离,在国内获得了不低的曝光率考粮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弧冀。今年4万台的预计年销量妈杭,相信有一大半都将由这款车完成分建。虽然这个价位区间的SUV里措乒,无论国产进口都有不少车型可逊薨纭,但路遇科雷傲的几率依然不低礁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烁堑哀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脯铆拈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV当仙弛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旦擂。这款车的发动机及变速箱等核心技术断赦欧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拿醛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菱赴,并保持了雷诺一贯的安全水准面。而今天我们试驾体验的恃焕,正是这款车的第二次改款溜辱袒,已于2013年在成都车展上市簧危。   外型上扑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瑞恰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撬外。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渴埠宋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唯,倒是显得有些“萌萌哒”哩庆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气四崇侧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呐。   侧面造型上无阶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涪惜苹。虽然尺寸算不上大媚劣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粟歧昂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龚剂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闻。另外蓉耍,2.5L发动机搭配适时四驱系统梁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萍。   尾部造型依然圆润档硷盼,和略显呆萌的前脸很相称煤勾。上下对开的尾门很实用痰,节省了上门开启需要的空间谋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栖扰,载货坐人两相宜乡夸亮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犯肪色。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歼瞪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例好酥。当然篇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炒、大黄蜂迹、救护车等“老熟脸”们会出现毖颁,编剧还添入了不少新角色澄鸽,比如老牌人物“探长”病拍,军械武器专家“十字线”牌,以及人造变形金刚“螫刺”等舷。对于最后这一名小角色而言橡,它的“身价”并不算昂贵删,并且在现实中坤,它的综合表现也算是可圈可点季抽年。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冗创,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恃裸革,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扁,说到这里倒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铂。   言归正传太,牺牲自我弊情餐,从而使“大黄蜂”更加强大播粗诉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中墩,想要拥有它并不难士忿,最低11.99万元就能圆你这个梦唐,只不过它不具备变形功能潮崩。   从设计以及尺寸上就不难看出限隋潦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渡渐杆,所以对于大部分人而言酿坡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲竟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寝鹤泛,具有相同的特质的车型还有福特翼博矛、标致2008绞。在对表面参数对比后钞,创酷的优势还是比较明显的美落霓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓣,平和的尾部胎爸痛、延伸至后翼子板的尾灯组碧焊、向上提升视觉的包围等等羡戒盎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点襄,当然也没有明显的不和谐感齿插附。" "     对于英菲尼迪来说罐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钉踏赔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期票,这最为主打的当属轿车Q系列仓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50签汉殿,在现在都在大搞涡轮增压的时代祟翁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弄杆剿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎私捂耗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受问,而今天钾教谷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧比啸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型略唬微,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陋乓刚,就是英菲尼迪的G系列产品酵褪钳,而随着采用新的命名方式窍瓶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泻,从之前曝光的一系列的概念车来看拔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格息危,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感趴胯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狙盲确,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惟,而带有这种印象而来的就是俏栋:这车动力强么倡?怎么看就像是卖外形的呢搞?   首先在外观上沤捎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篱跋氮,采用了更为吸引眼球的设计思路纫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人图徊锋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藉亩,同时也充满了一种力量感玖鞘珊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拨伎栋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坍返孪。   在车身尺寸上喉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矢仆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嵌菱吻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm化朽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份池。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式崎梆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兴情割,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捕薯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罕爱,在这个级别算是中规中矩磺箍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耽步。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凶瞳伴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位樊苛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格航绩,同时也保留了圆润的线条风格碍,尾灯的点亮效果依然印象深刻副,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惩推。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赡漆,这样增加了尾部的层次感位穷冲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凉独,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多受,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磕稗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苛颓,并且入门售价也仅10.98万元艘叛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低短。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乳怀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氮千吹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慰固,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窃俏攻,但车身上的差距并没有售价来的明显船收,因为锋驭真的比它们便宜太多了富。除了合资对手以外吵广接,它10万元起步的售价阀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慕朝。   铃木锋驭的外形设计上撬,我听到最多的就是两种声音侍澳阑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筹湃,而另一种则是感觉外观不好接受澎,很少有介于中间位置的人宫钢,毕竟外观是一种很主观的感受税,仁者见仁智者见智妻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盘受,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些层。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仇瑰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料布杰平,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羞。接缝处体现最为明显患慑,而且它在内饰配色上也相当讲究滤堡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堪盯红,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸顿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型无鲁赊,售价为15.48万元捌解透,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懊,性价比有多高了田馈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巴俄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到破谜继。况且墒许艇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粪赣枷,还是非郴危厚道的粕。   本文导航   分享到梨受:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动会济赖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额老毋牌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讽拦,这作风跟大哥卡宴如出一辙态躲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滴:68.79万)在选配后价格逼近90万元纹,而且市场上目前一车难求售。那么问题来了荣霞难,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酞蒲晾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孙妨涡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庇堡,到底这两车有什么区别忌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异许馆悼,帮你捋捋思路芜甭。   注随肛俄: 实拍车型为MACAN 2.0T醇,为了让您一目了然顽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褐错爬。   内饰桥矮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擦项奖,可以说走在大街放眼望去到处可见赖。基于目前的消费理念来,如果花20-30万去购买一辆SUV局,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朴奥共、实用的内饰瞧镀饺、以及良好的通过性副示,另外还要满足偶尔越野的需求抱。面对人们如此苛刻的要求扁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赔累捻,看看这些车究竟能否满足众人的需求焕雾侗。相比其他媒体的评测方式苏适,我们易车选择了多人评测的模式保,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窜拜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓦惋忿。    此次我们挑选了7款SUV车型汹茎,分别是骏拷侈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客珐,分别来对它们进行详细的测试设拇充,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聊馅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孔:25.28万元   市场优惠炉律:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捞赶清,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主短违虽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拣默。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驳牧喉,看上去更加的协调溉诬。   至于尾部方面洛颂边,最值得一提的要算是后尾灯的设计了躺敌,乍看上去有些沃尔沃的影子橙,整体采用了立式的设计风格悸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敝污,尾窗位置比老款更直也更靠后舍罐茶。   小结歪辽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叉煽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梨蹄爱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滦,前后不是很搭调慌,尤其后部的立式设计翱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靠嚎吩,但空间利用率上则会相对减猩涑谒尽,比较适合那些舒适一族斤腹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗜司怪:25.28万元   市场优惠零谁蜕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灯诞令,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车散敖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棺,新车的整体造型十分具有张力塘凑,五边形的进气格栅更具立体感剁,镀铬装饰一直延伸至车灯内崇嗽饲,大大增强了整个车头的时尚性看池。   尾部的整体设计同样强调动感与张力速,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磨,但整体并不是LED的灯组设计炉想,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勤翱橇,在视觉增加了整体感的同时啦,也大大提升了整车的运动性迹浪负。   小结里:马自达CX-5在几辆车中素需,我认为是最具动感的一款蒲夺,整车前后比例十分协调狠氏,外加搭配蓝色车漆碳,使得自身更具个性蹭桑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象标澳,详情请见后面的驾驶感受篇模。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD美深罢:26.78万元   市场优惠敢劣芦:1000元   如果不知道它是奇骏的人羌寂,在大街上看见这款车逆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叙嫡畏,同时也是这7辆车中变化最大的车型剧,整车不再是那么的棱角分明畏妨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉簿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掸乏。   由于采用更具流线的造型设计郡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯口吩瞥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惠静捣。尾部的造型也不再是那么的方方正正举锰,尾灯与前大灯造型相呼应朴男河,并搭配镀铬饰条加以点缀焊抱。   小结汇分讥:由于我个人的车型为2010款奇骏驶窘,所以面对这款全新一代的车型旧梁纯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骗篮为,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说低,奇骏是个不错的选择点。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版台献配:27.28万元   市场优惠啃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舞,就得到了广大消费者的极高关注度瞎抽递,整体设计与上一代差别很大祥,不再是中庸的形象某,而是更加犀利的造型铣摄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息团吠锭,前中网分为两段式设计莽,但两块黑色的格栅全是假的售嘛煎,完全是用来装饰用的旦头,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅户。   熟悉老款车型的人都知道禾敌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恃锨细,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赋刻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野洁还,从而保证了行程的安全性碳。   小结兢:这款RAV4整体添加了越野套件础丘阜,所以并非其原车面貌囊。但无论是否经过套件的选装旁氦,整体的造型还是十分具有潮流气息的酚,另外值得一提的是鲤存喊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赶兄铆,依然是几款SUV中表现最好的苏,注重空间表现的朋友们值得考虑喷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唉:31.58万元   市场优惠查芯竿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陋,所以变化并没有其余车型那么大类宠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傲纷链,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思械插,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斜辟,棱角分明才是其主基调哗反霉。   后方整体没有太大的改动帝美,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湘屁,设计很好的与前大灯相呼应膛,夜间看起来十分的醒目干蜜黄,整体也很协调筷道南。   小结糜从农:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乱瞪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睫林绍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驹矾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉按,途观还是比较不错的选择沦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猎齿袭:25.28万元   市场优惠沏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆刃遥克斯的外观渭轰涡,那么这款翼虎你必将也会喜欢稗氮,因为它的造型就是一款大号儿的“腹Γ克斯”梢晨楷。单条镀铬饰条所组成的前中网贿拿罐,显得整体十分的修长汗杭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沙裸碳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涩鼓侵,提升了整车的档次厦撩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑介覆拈。   小结栓:翼虎是福特家族的新妒丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改剩克斯的身影商苏,而对于新款杆苫坡幔克斯的整体造型清坟敛,个人觉得还是很不错的吵哥,那么如果您要是和我持有共同的观点几跑,并且想拥有一辆SUV车型巳圭尖,翼虎绝对是首选范围侗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寄:27.69万元   市场优惠迟凄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挞,但随着Jeep旗下车型不断的改款蟹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逃齐洪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息栋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陇,圆圆的大灯以及垂直的中网贝杉檀,无疑均是Jeep最原有的样子睬书。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型髓粒,无论是后风挡还是尾灯计坏长,都为方方正正的样子破滦蔚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间麓菱。   小结韩藏复:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚薄,淳朴造型及棱角分明的设计休沤,在保留Jeep家族血液的同时报枪睬,也为整车的空间做出了较大的贡献患疙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哦,详情请阅读后面的文章亮。   外观总结粕垛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溪,基于每款车型的特性睹儒崎,有的为小改款横、有的则为全新一代谷湃促,所以有的基本没什么变化填福踩、有的则“面目全非”己。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别故建,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哨抠惟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗽。通过每款车型下方的小结栖天,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丧段啪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呜捎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镭嚏,你可以理解为营造纯正的氛围躺捷泄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来踞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合才淖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致没。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哪扔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坛舱双。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倒甜恕,绅士气质是宾利的“看家本领”恰窍。往往复危,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质财。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去开,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汤。现在某陋钝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h败嘘兑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僚苹里。自古以来撬矫,“Speed”一直是宾利的性能标签搜系,以此向2003年垄断勒芒冠炽填回、亚军的Speed 8赛车致敬寒缝丰。    作为宾利历史上最快的量产车型陷零戌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喷骋戒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔑狈哥,当然卧份聘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可殊。    伴随著经济实力的提升侣东,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沫,当你身处被“泰禾北京院子”烯蹲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规店,肯定会追求更高层次身份上的匹配拎呜歌。我几天前去宾利销售中心菜话,它长廊式展厅规纳芙ǎ宏伟肠匿限,处处是浓郁咖啡香擦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利小,对其购买力是不置一丝的怀疑绒波。我想铆吩,只有宾利髓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棉彩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朔藤拘。我敢很确定的告诉电脑前的你们乡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰署丹,在中国未来一定能卖到脱销梁。   >> 写在文前群伶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呜,英国品牌的表现令人忧心忡忡驳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌催士彪,它们目前都散落在世界各处埂融,有的受到追捧有的则走向终点心誓习。即使获得成功的英国品牌李培溪,它们仍为自己贴上的“德国标签”傅摧搞、“印度标签”的身份感到忧虑竭繁侗,毕竟确,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篇轨请。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芍挨勾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孺损、原木的袅袅余香随,这种气味只属于宾利伸纯、劳斯莱斯们殿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严了层,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诬。    从业这么多年扇桂括,我写过的顶级车型总值超过了3亿元起胚轰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娜孝,囊中羞涩遥不可及自然很重要室憋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酮。我认为一辆好车急桔,应该让驾驶者舒服县、安静嘿书碧、惬意的完成从A点到B点的旅程间查丧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芯唉防,却实现不了我小小的梦挟瓮短。我一直认为恍,真正的贵族眷亮媳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腾吴,即便妥协仍然能坚守初心辱懈霉。此话适合改变自己的GT Speed呐聊,你知道吗工?世上最难的事情就是超越自己敦,GT Speed做到了 景东祈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义高沉,当你启动它时葱毒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态级检。   >> 外观疥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扯搂午,作为宾利目前最为畅销的车型碍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睡。但是缮坦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倪疥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寐欢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膝外。当然翁腾轻,大部分“土豪”车主也不在乎春盼玖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成该。    外观提升不是GT Speed的精髓贩褐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品七碧股,动力犬寸篓、刚性歇几、减重上的工作任重道远妊宦角。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烹履,仅有2.3吨懦纶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轻裂。不要小看这350kg募篱磁,几乎是一台V8发动机的重量黑措派。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唇笨暮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哥、多连杆后悬挂和防倾杆等逢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袒,分别是Burnt Orange(橘)写诲妈、Sequin Blue(蓝)搏、Excreme Sliver(银)灯。为了凸显GT Speed的特殊韦攀浓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尉谐码。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘。宾利工作人员表示菱祁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故檬赖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恋,尤其是在中国等兴新市场更是突出韧描,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拉。    你知道胖子多么努力吗椒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吴脓。那些把高性能作为卖点的品牌摩顽,现在宾利也有资格和你们一较高下党慈娇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藩日,其尺寸为(mm)损坝:长4806稠乓、宽2227鄙八、高1394臼喇触,轴距为2746mm珊。我知道红事,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饰,为了让你做到心中有数佛虏办,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凸磁譬。与竞争对手相比菠悲奶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先礁衫盯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冕艘隧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噬宠,哪怕国内的环境日趋恶劣簧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乔藐攘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耿酒,整个过程大约需要22秒笑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潜,从而避免占用后备厢大部分的空间剑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘购记毒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壤仙,没有法拉利暴躁诺冬瓦,缺点恐怕是不高调割。不信你点击上方视频听听视频里声音啦频。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结活: 作为欧陆GT的性能旗舰痊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角劝良,不仔细研究根本发现不了它的区别即。虽然外观变化之处并不算多割没腑,但是对于轻量化峨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叔。" "   7月21日膊充,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杀蠕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沪塘筷、北汽E150承标,成为第一期家用空间王冠军驳伐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镁才替。它们会有怎样的空间表现部戏犊,不如一起来见证堂嘛。 本期内容开始前安钢蹬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忿潭: 好了灸,正式开始第二期内容湿冀。不过简单说几句耻,为了没看过第一期的网友们缕谷:    你可能会发现梧兰袱,随着岁月流逝适蔚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孟哇,也当起了小爸爸剃刑唇。恰此时冬,他们对车的选择可能也有了新的取向豌躺每,空间大蹲舵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹊。    基于此脖径怠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题防航膊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溜酚,让大家对车辆的实用性有个较全面戚、正确的认识峰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邪岔、模拟一家三口郊游的情景实测拜稠篓、细节空间的展示奉呻、实体娃娃的数据测量四个环节进行如郡。   话不多说揪,有请今天的选手陪虱,登沉ㄎλ搿! 第一环节糙碾:堆放整理箱辛,能放多少放多少    由于很多厂商猾酪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汲陆师,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时松功笺,也会帮你量化一下车到底能装多少升寝睹蹦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捂锨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讣,并加以不同颜色区分乒,目的是给你呈现最直观的感受滩稗饶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胆,仅供大家感受一下疚郴。今天我们拿箱子说话爱,看看它们这种数据到底能装多少箱子绒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗅何:由于时间关系纶惮肆,我们这次只借到了骊威的低配版汀几罗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陌,但高配版的骊威有这一功能捆。 首先出场的是骊威绕:    状态一顺秀:单纯的后备厢空间 状态二宦:放倒后排座椅后的空间 状态三酬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪嘿: 骊威一如我们所想的那样殊郡篓,空间的确是其一大卖点络撂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时金嗽嘿,小伙伴们都惊叹了!骊威碧莎桶,实力不凡季习。   其次出场的是致炫聊搬妊:    状态一痪嵌玛:单纯的后备厢空间 状态二莲:放倒后排座椅后的空间 状态三课:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘欠: 就如文章开头介绍致炫时所说围规,空间闹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弗镀雷。通过这一环节放整理箱的测试赴性轮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沦斡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碾类椿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掀善贾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二违说城:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三落:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丧苔: 通过摆箱子的实战苏晴勒,以及上面表格数据的对比抖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汀淖。而致炫与骊威差距也并不是太大沙亨,可见其空间不可小瞧拓和。接下来又有哪些好玩儿环节鲍?而两车又会有怎样的表现呢茹颅?请继续往下看读。" "   今年5月部时,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楔膛?9挡无用葱?自由光深度试驾报告》)滔。当时盛绥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测材疥衰。    6月诽叹期,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胳顷。不过3.2L版的离地间隙萍送、接近角缚时褪、离去角柿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少健炔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别废扒?    几天前迟及,我和赵璞头惟讽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市南,这车还行不行掸伺?    我们的第一站垫慰,魔都上海抗蒲匿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粗乐隋。在经历了噩梦般的改签臼嗽激、等待付、登机普浅嵌、继续等待之后匈辩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桂居廉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刊巾:“游遍世界各地围咖蜡,开尽天下好车唾瘁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卑底。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诵遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聘粱哗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臣欺览。在此我可以不吹牛X的告诉大家看,我在纽北环实际驾驶过并怪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宏暖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮插,在国内也非常抢手褥淡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拼葛归,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澜摆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颅灭,基本保留了GTI所有特征晦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篮,在舒适配置上也更加的平民化喉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揣端,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件速毕,例如两边的侧裙以及尾翼等旱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廖赡俄。但低调的外观也有自己独有的设计元素阀伐,例如车头处GTI特有的红色的拉线卿庞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘘词。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性得,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm噬。另外木,新车的LED尾灯造型也很有特色露猛。海外版GTI提供了红色想访、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勉长,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胁沏蛾,但国产后或许可以与国内的消费见面笺退碳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茨,我把它们大概分成两类敢:靠谱的和不靠谱的寺蔡。不靠谱的原因很多庐奈摹,有些续航里程太短哺槽,上车就开始为电量担心;有些性能太差从倒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梆岭,几十万买个两门小车泛芍壤,真当我们都是土豪吗扔坛恳?   不靠谱的理由千千万惦,靠谱的标准则大致相同僻筐食。续航里程不能太短弊敝窃,加速不能太慢辱,最好还有些实用性劳,价钱不贵就更好了夸甩霖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼓纯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敖嫁菊,拿汽油车举例的话成娥,90%以上都算得上靠谱虾盖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讹,能达到及格水平的车型却不算多搂襄皑。我们的这辆测试车是2012款的详,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驾。还好时隔两年两闲设,e6的动力系统并没有发生大变化浦,只是外形和配置有小小的调整特壁孙。   续航里程虽姓忌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群袍奇详。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徐始,这其实只是理论值讳磺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱核漠灰,实际用车时很难达到豌。夏天空调柯旱、冬天暖风拢翟、高速快了仍瞪来、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甩霉。   这种电动车只是日常通勤还可以荡请姑,但稍微有些想法南妨郸,想去见个朋友苦糠、买个菜噬安榔,心里就得犯嘀咕未。这种心中总有事悬着的感觉很难受摧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多觅付卸。   由于时间原因盆拟尖,我们只能简单测试一下e6的续航能力跑希。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戳氛妒,其中高速路况三分之二创萝焕,城市路况三分之一府。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沮答靠,我们的行程其实就是三段鞋蹲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悉概末,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)清梅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椿鞘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膝潦景,显示续航里程320公里悄普熄。完成第一段高速路程时(43公里)镜懂事,电池余量82%(耗电17%)客萌佃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)率法韭,电池余量63%(耗电19%)蜂烘持,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)才桐佬,电池余量45%(耗电18%)宠,续航里程134公里(减少61公里)罕惹峦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点济死侯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胖诚,比如第一段高速行驶台疗,续航里程减了59公里豌魄穆,而实际行驶了43公里相广寐,二者大概是0.7倍的关系畴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近途,拥堵路况似乎还更费电一些家。" "  近两年常狮箔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戊,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔬挤膜,先不说比亚迪这些纯自主品牌峰套,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车理。今天逃荒驶,我们就提到了之诺这个品牌芥猴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敦赏,主打高端霓,并且未来也是只进行纯电动车的研发查接炯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桔篡。今天搓森洛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E害硼,下面我们就对这款车型做一次体验沥。   之诺1E只租不卖静痪实,租赁价格为筷:日租金为400元/天宪斑,长租(3年期)为7400元/月统,现在消费者就可以对这款车进行租赁推。   租赁价格包含芍:车辆上牌漏、充电盒安装(7.5小时充满)套常、保险悸丸郎、每6个月一次定期检查保养旧昏、车辆维修谋灌岛,7天24小时道路救援喇弗、拖车以及备用车辆等课脯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呻抨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镣,虽然亮点不是很多哇绞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翱簧,树立之诺自身品牌的辨识度氢绷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梧己额,辨识度极高扫捻鄙。 既然是同平台打造裳灌楷,那么轴距和宝马X1也是相同的沉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歪念肺,尺寸为225/50 R17溃东仿,这款轮胎最主要是为了节能考虑抗。   本文导航   分享到改杏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汐,它是南京依维柯生产的车型北餐,隶属于跃进品牌旗下攀含夹,是一款定位中高端的轻卡产品叉拱。该车是在2013年1月首次发布的囊漂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峭,为用户提供了更多的备选车型踌贺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妒炕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雷烽夏,宝马向来不走寻常路吴局沽,旗下的SUV并非越野硬汉揩烦,而是更加注重公路操控性妊赌,所以在外形上也有着自己的独到见解快。Coupe原本只是轿跑车的特征泄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上介。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羌。在这种背景之下磕疤,X4应运而生单稼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叫是,宝马对于X4的设计便更加得心应手晒。从车身尺寸来看继扮担,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化典。然而实际感受上瓤骇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力干街。它们的关系就如同X6和X5剁武贬,一个张扬伯瞧勘、一个低调险人。要想松齑聿茫酷参洛颁?X4很在行黑。   这辆X4的外观加入了大量M套件烈怒且,进一步凸显了它的运动风格嗅蛔醋。夸张的前后包围降低了视觉重心假访承,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脱圃丝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卢箔?所以似,接近角釜避捞、离去角这些数据对于X4来说猎磺,根本不重要娄。   和X6一样啃错,性感的臀部是X4最迷人的地方敢刚柿。如果从车尾来看诡,X4确实比X3运动了不少氓漠,高挑的腰线翠昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感鼓胁港。对于35i来说班,单边双出的尾排着实有些低调凭。尾灯的造型是典型的宝马风格里膳目,造型简单箩莱、大气奖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哀洼,前245mm膊嗓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阂观。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)料獭,这是一款综合静音感、舒适辨低费、操控于一体的轮胎牢漂。在我看来陛苹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颧,似乎更为合适炮呻。" "  原标题芍财:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玻聪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袖疥警,该车除了外观造型犀利啃蔑、内饰豪华部、配置丰富之外忍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甭郝郊。作为一款以年轻南递、时尚为主旋律的产品问尼槽,NX开起来的感受如何彩力笔,今天我就为大家正式揭秘祥狼肩。(注堤砰醒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俊拜川,如NX噬、ES街交息、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍办取共:   NX车型的外观内饰设计风格诡舍路,在之前的文章中我已做了详细介绍碍窍饲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盯弟。从实车给人的感觉来看蒋席,它的确做到了这点池,不少人见到它的第一反应就是嘉岗勃:恩蓬,这车挺个性短、挺漂亮董。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窜慨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吉麻射,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郊醋。此外搪瑰霓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吹,进一步提升了科技感突绰。不过它并非全系标配勺,在入门级车型上近光灯依旧是LED怠,远光灯为卤素灯泡检侈赫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔡揣吼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酒咯冉、宝马X1做直接竞争涧穆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证噶嫌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毕烈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格料飘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽肮晟,其中一款为17英寸贬,另两款为18英寸酬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缉茎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娇,在国内的售价大约1700元/条湍。   车尾线条与前脸相呼应很镁,造型犀利稳旦,棱角分明故啊躬,以凸显整车年轻措奥、运动化的产品定位镁。同时握偷皮,尾灯设计十分用心炼勘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涟,特意在接缝处增加了一小块LED腿。   内饰方面白溅姆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簿顾攀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漏肠浪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晤琳,大幅提升了车内的豪华氛围昆。   据雷克萨斯厂商人员介绍参,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焕分,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沥,它的使用方法类似于电脑的触模板何盗龚,并带有震动回馈功能力。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舵。此外科落瞄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魔,我们咨询厂商工作人员彩,这配置会不会引入中国磊铆共,对方并没有给出明确答复卿汐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适时,作为家族中的新进成员东苹剩,NX的表现自然也不会差眠隶吞。为了符合它运动化的定位莫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强燃擞撕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现防雄藩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轨萝藕。   在海外度剑姆,NX提供了全景天窗硼瓮、普通天窗和无天窗三种版本的车型认,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衬牛,采光效果很好扑维期,但无法开启密。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霞草诲,采用的是外开式设计铰县。可以确定的是拢非,上述两种版本的天窗都将引入中国辩,至于无天窗版车型是否会引进扰,暂不清楚妇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慑聘夕,马自达CX-7在海外推出;2009年德滇拣,2.5L两驱车型引入国内交寇蕾,售价28.8万;2010年显功净,增配的小改款车型上市掠讲蔫,售价29.08万春镭搭,同时宣布国产意向;2012年珊,海外CX-7停产;2014年童旱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墙,等它国产的人此时已经老了四岁了爱廷龚。   从以进口的身份引入国内侗任稀,到正式国产经历了四年左右的时间宿狗稼,在这四年中进口CX-7销量并不好戒,一方面是当时市场不成熟韭稀,后期竞品丛生将其埋没了如剿徘。另一方面原因也在其本身泰般,比如定价高可、2.5L发动机动力孱弱等等伴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍譬袄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漆谰瑰。在测试之前父,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唇甫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刊费冻,搭配6挡手自一体变速箱杰娠卡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拱,只不过调校要比CX-7上的更为激进社挞。即便如此双,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酚那。   油门的设定比较灵敏忌,起步和加速初段都还比较轻盈判,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宽胃哇,而不至于拖沓睬贿,一切都显得易于掌握艰憋。变速箱和发动机配合的是那么默契丸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奸袍,只是在极拥堵的道路上蠕动时惟顷,1挡与2挡的切换有点闯动而已视纺匆,问题不大陕课柔。   转向和悬架的设定偏向运动欣痉形,采用机械液压助力的转向系统比较重五,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岔。悬架没有“忽悠”的表现玫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欣,车内乘员经澈叽矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肌勘剂。悬架后段偏硬贿毛娩,在弯道中并没有明显的侧倾寝屯叉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椿筒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辰汉,动力供给够积极廊肉,表现不错喊溅毛,驾驶感觉非常轻松惧翱,动力的跟进也很是及时缚菠户。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镰风。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袖被,但实际感受发力点基本在3000rpm左右味脾悍,而且不是那种喷涌般的迸发汐啥栏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已识缸兢,给人相对内向保守的错觉斡辅硕。   CX-7更擅长的是中途加速桐,比如从60公里/小时开始醒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易番抨莎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘦藏爸,这几天这种沮丧感时常出现勒。不过也正是这个中段加速的特点乳穆奸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拜淬惨,稍踩油门就奔向3000rpm舵,便能得到很好的响应厂缆,仅有极为短暂的降挡迟疑筐栖,随后就催逼出了足够的扭矩鹤。简而言之蒙仟没,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靛镁,容易上手案酗,各方面的表现也都算令人满意肛煎凤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潘,涡轮增压器起到了明显的效果乐惜,就像注入了某种精神类药物诉藤让,虽不时刻保持着亢奋状态堑锰迫,但兴奋状态确实随时可以到来驶,一切都听从指挥粹使。这种持续的加速感可以维持一段时间嫂其褥,心里不禁一阵爽快罢,当然位崇侠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了能嫁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泡低陕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铜双衔,消耗燃油17.94升寥,平均时速为30公里/小时撼灰囤,全程开启空调寥,平均油耗为13.3升/百公里迟肠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妥,CX-7绝不算省油的那类伎蜡,准确的说是比较费油醛肉。另外跑胖坞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弹息培,无疑使用成本相对较高冲锚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菩叼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堆插。说实话蔚撵刮,那是我第一次接触这两款车票。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栋哺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机春稍,动力同样够用衅忌,但输出并不算线性扒释缴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勒刨辫。当时我就在想跺及让,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碧惹僧,而如今厂家真的这么干了城旗聚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泊,增加了几项配置培崔电,外观方面几乎没有改动拦,图中的这款车只是增加了车顶行李架搂殊、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞。   这款帅客HR16是一款7座车型逆氓蓉,它可以满足国V排放标准较炯热,车窗后半部分采用了隐私玻璃愤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钨检享。当然狠磺仇,帅客实际上是一款既可以满足载人抡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夕肺克,所以它的车系中包含了5座糙套、7座僚、国IV焊骄、国V等各种不同版本苇嗜挞。   除了挡泥板之外疚彭秋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乡舅碳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盲,其中的最强模式叫作“Dynamic”里换星,译为“动态”赌。有意思的是暴狙敌,在英文里歉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豹体霓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佩翟躬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘁姆具?——开启动态模式略,就等于点燃了一根无形的导火线葡旗。   要追根溯源的话漏顿啦,炸药起始于中国似,属于四大发明之一懊汤,不过相比中国发明的黑火药散,硝酸甘油平时更加安全可控缮猾,而且破坏力更强绊馁虽。奥迪RS 7同样如此措辜,它多数时候表现得比较随和鼎魄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垫。   首先从外观上就容易看出它很厉害念。奥迪A7之所以独特驾世刨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型常熊,人们将之称为“Sportback”布,在我看来堪朽,它的廓更像是一只优雅的海龟岭汉函,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皑斤关。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装离,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫌粉,所以它已经不是传统爬行类的龟特赫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孩踢疏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帘密,让人不由自主的去稳稳扶住3旁、9点位置踌。   在风骚的外形和各种真皮附阂滇、碳纤维材质的覆盖之下丹缺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鬼惩禄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别低,这一点很好港第吠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颁某,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毯填史。即便在这种情况下捐熊尼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碑婪秆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纯嫌口:谁给你的自信卖这么贵潭辫砰?不错保,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纺从牵,它到底是盲目自信还是厚积薄发殴疮?我们一比高下那丧施。 外观对比逢斡柿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煎金:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锈拐雌,所以我决定说点可以量化的东西涸。首先闪陌笨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藩哩捷。其次可能是由于动力的原因菏先,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辛携迫,备受关注的长安CS75正式宣布上市匙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镐残。在前期的试驾活动上汐季琉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莆顺,并对其驾驶品质给予了极高的评价歌捷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓟撤抚,和手动挡车型相比穷萍蓟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柔磕。 ● 外观内饰的简单介绍设吭:   在外观方面搽妙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虾健宿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钦,甚至连一个小尾标都没有瘟耍抹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿常,但1.8T车主可能会对此有一些不满媳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm光,轴距为2700mm僵辫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5品撮部、奔腾X80以及哈弗H6扒甸庭,CS75还是相当有竞争力的干口脚,它的轴距和长度最大讼,宽度仅次于哈弗H6期省,高度相比瑞虎5矮了35mm乔。   在外部配置上港孝忻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赔景措。另外搞咳拢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抚粕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓝舷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幂累竣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品完,市场售价约为700元/条颓疼,在同级别中算是很厚道的配备了偏。此外锹抽临,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盲敲,只是轮圈被替换为铁轮圈幌,还是俩字——厚道趁哄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格媒猎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寥烙牵,看起来更有层次感宛戊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鄙、设计毫无新意烩储、用料也很一般等不好的印象擎惮。不过近年来欧委淘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贡扛,长安便是其一锑旅撇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视外理逼,也很难找出它的缺点堂,按键绒、旋钮的阻尼适中橙荆,手感很不错甜桂炉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏如睬程,分辨率和反应速度都还不错泥,不过在功能性上它只提供基本的导航磷、DVD熟玫商、电台歌、倒车影像及蓝牙功能力,并且无法直接用USB读取手机中的音乐别慕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肝,但是厂家对此并没有改进物,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纬孤。但是尚欺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晌来,同时设备名称也无法显示完整赖罕坡,在用户体验上还有提升空间输垄纷。   不过全筹,在一些细节处理上焙桃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镜剐。比如在挡把前方的储物格贰溅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理父,不过这块材质却为硬塑料韩缮版,实际上根本无法达到防滑的效果鞠圈。另外啤啃镭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悲,这点值得表扬悉,但必须手动摁下开关才能点亮匈挡省。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蟹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捎面套。座椅填充物软硬适中耗奥,刚刚好魏昏腺,并不会软到开久了腰疼接,也不至于硬到硌(gè)人缆酣喉。除此之外署疲超,包裹性表现也很不错羚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中处。另外集,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节多杆皇。   车内乘坐空间表现上董阮粒,身高180cm的编辑身处前排蓝蕊石,头部约有一拳左右的空间是梨抚,此时移身至后排尘烤涎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巷。作为一台紧凑型SUV车型砍尝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了如颊。   来到后备厢管炮,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲤墨孩,表现中规中矩霖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虹宽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果财丝霜,增加消费者对于整车的好感度烷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逼捅,如今市面上的电动车产品越来越多朔,开始逐渐走入人们的生活辞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丝涣,大家对它的了解可能还不是很多洗库,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摆缺矫。那么这款车究竟如何呢憋锰黎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上补,我们终于有机会近距离接触一下栓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锈,因此其与众泰汽车合作驶宠,推出众泰知豆电动车烙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皮窍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蕊射婆?不管你信不信立,反正我信了碱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱途桨,售价为24.98万-28.98万元爽垒陕,共有三款配置可雅А,全系均未采用quattro四驱系统舷,取而代之的是前置前驱的驱动形式即。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汾磨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卫渡冈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝婚,1.4T的发动机到底够不够用裤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烘蛙挪,这些问题都难免让人担心衡椒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潍垫,它又是否值这个价格端,下面让我来终结你的这些疑惑饥备。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力培凑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媚苔鞋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惧璃缄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浓,既然大家都关心这一问题色,那么我们就从这个问题开始一一解决商料读。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舶,其最大输出功率为110kW呢来教,峰值扭矩可以达到250Nm灯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后星怂,动力储备不足方面的顾虑颊,但是这些想法也好顾虑也罢枢律,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悄磐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迹裴朗,油门初段的旷量微乎其微迹敢烧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点日陵雹,当发动机的转速达到1750转时惹秘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欢入雌,强烈的推背感也会随之而来检慷樊,如果你不是冷静下来思考一下莎膜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贪叮嘘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醒,一开始的想法和我一样桨较墩,换了1.4T发动机之后环,动力跟的上吗仇拉?心里总是怀揣着这样一个疑问挞汾,但是当他们开了一段时间之后廓郎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烹,处于D挡模式时念刀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廷耽柒,但也感觉不到激进的性格盘埃。但是当车辆处于S挡时杭记,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铝磋娇,整个车似乎突然变得紧张了起来镶,时刻专注着你踩油门的右脚糖效,稍有动作便会迅速做出响应蒜钾七。   在城市的驾驶中涪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丧,当你深踩油门时改巍飞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僵料,或者可以说窘浑瓢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萝。此外省,作为一台不折不扣的城市SUV场话,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歉肠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹅坪闺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藏唐断,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆结毒,整个加速的过程非常线性副娥避,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臼穆捶,不会表现的非常神经质奴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱互芍罗,这台变速箱给人的感觉非常聪明醒,可以准确的猜出驾驶者的意图认,在换挡的速度和时机方面非常到位课。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龄瞪。此外皑柑轨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魏攀。当车辆处于D挡模式下颗惮,当发动机的转速达到2000转时貉耸,这台变速箱便会进行升挡的动作订侵,从而保证日常驾驶更好的经济性寞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时韩蔑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宠蚊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止互。   这台变速箱也并不是近乎完美贯,它当然也存在着自身的不足写伶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暖灭,尤其是在低速的区间内惫猾李,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郸蛔篙。此外哪,该车提供了四种驾驶模式的选择忱懒,分别为经济风、舒适爆、自动和动态模式赊魔盼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勺岛。 性能测试拇迸抨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中古翱戏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现可,最终的破百成绩为9.14秒阜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邢疵谭。奥迪Q3在三挡时完成了破百克芹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穆。此外孔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攀呜,非郴懈橙罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卢纳朵,整个加速的过程十分平顺和线性娥犬暖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慰苏。车辆在全力起步的过程中葡突椭,由于没有采用quattro四驱系统查,车身有轻微的抬头现象揣绒,前悬挂的拉伸比较明显嘶。 性能测试艇闻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓢拎尺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凶洞力,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腹膛姆。在整个制动的过程中猫罗,G值适中保持在-0.9到-1之间拜锹剑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霞,前悬挂很大程度的收到挤压八席,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肉涎瓤。此外妈捕秘,该车在连续制动的情况下刃梳剧,受到的热衰退现象比较明显览铆呕,在连续测试过后聪麓,制动距离增长了接近2米纹捅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筒酥,动力方面也足以应对使用的需求势马垛,尤其是在低扭方面慑懊莫,这台发动机表现除了浑厚的功底抹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平李。对于一台城市SUV来说箱蠕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澎犬。" "  你有没有这样的勇气鞍涂美,一辈子只留着一种发型填,带着一种款式的眼镜随吧?或许多数人会摇头说不燎妹。试想你现在穿着中山装芒粕靖,带着大边框俯腾,留着中分头走在街上绕,别人必定会投来异样的眼光炊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抒惠敌,但有一种美扑,却是永恒的嫌,我们称之为“经典”完表相。就像中山装逐渐演变成了“国服”撬措仓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顷徒咳,看似过时的东西稍加润色橇墨红,就会焕发出经典的力量另。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刚体挺,也是一个互相佐证的问题乒徒。正是扛住了时间的消磨殴,一个产品一种设计才能称之为经典拔。而正是因为它是经典献头,所以无论时间如何过往峭鹿凄,岁月如何变迁裙,它依旧能代表着美怪武费。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搁领。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剔湍、保时捷911竟拱案、MINI这几款车了衔链。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褪,这是一种财富华,就像一个国家的历史一样朵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辫吝侣。但就像中山装一样弧歌齐,如果不稍加改动敲桐惧,依旧会被人说土气年抨愤,MINI也是一样奈,细节的升华会有益于经典的传播和传承啪昏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卿,是全新MINI车系中性能最好的筏嫂。所以车头车尾都会看到“S”的字样韩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叮碌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巧惟,这是它彰显不同的地方马,尾灯的轮廓更大了挤,但相比老款不够凝练淖笔,同时你也感受不到它有何种审美的进步墨辱撂,个人感觉它是为了变化而变化柿男铝。轮毂方面互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惦孔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)互。不过恭眉夯,在真正接触到保时捷Macan之前莆陈浚,我对它的真正实力也有所质疑颓浮。众所周知上挥木,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宿瓦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钒祭馈?带着这个疑虑眷拷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅番。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同办诫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妙巴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型违,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扛淀诚。在没有任何参考坐标的情况下坤洼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砂愧。排除了惯性思维的困扰窜甭全,对于一款新车而言或许并非坏事坎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猛行,因此有关它的设计特征我们并不陌生司屯隆。作为保时捷推出的第二款SUV车型淳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓖,同时也融入了许多独特的元素革峨赎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征论,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动链,因此在细节处理上瘁孺纶,新车融入了更加激进的设计元素番苫城。    作为入门版车型磕汝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲸撕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醛捕,并采用导光条设计轰酶,其视觉效果更具科技感恕。   保时捷Macan的腰线位置较高凄鞘协,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宋奈,营造出强烈的动态视觉效果炔开。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衡汐蓬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格借暖暮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况书疽,我的同事此前已经为大家介绍勤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磷卧。" "   ??????? 提起观致槽,大家都会想起什么甸涣?这似乎是一个难以回答的问题墩熔。作为一个有着中国血统的全新品牌帆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杭室丝。在2013年馁碌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诞可,一石惊起千层浪搪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刃。   如今链唇簧,观致的第二款车型嫉,观致3五门版也如约而至创,其是否也具备了同其兄弟一样的实力塑靛?它的到来发,在扩充了观致的产品线之后拷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娟?自然是令我们拭目以待掇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郴距。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型户特晌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型殴廊,时至今日都没有做大幅的修改睫。就是这样一个古董级外貌的家伙褥敝,最近竟然和新能源技术杠上了侥。2013年的日内瓦车展上眷,路虎推出了一款纯电动卫士控咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老罢虚碾。而这些天屡讼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试店敲伍,看起来枷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勃拾噶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藉百曹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望说标,并未成为现实镣茎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已请话。   事情的转折点发生在2014年6月18日莎胚狄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照持部膳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车示涧配,并且这一次范另,车身上已经重新贴上了拉花腑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计前森澈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澈,而是一台真正的电动版卫士糙囱搏。   之后通过各种途径的联系仁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盘,虽然这并不是一款量产车究,也没有任何电动机莆顾、电池组方面的参数数据了, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沙,我们认为此次试驾还是很有意义的刻。   ■ 外观造型检筋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷复,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肩惶愧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徒耗糜。   电动版卫士全球仅有7台颈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车授瞳枷,基于卫士110车型打造摔舍似,可以根据情况容纳5个或7个座椅螺,算是车系中的“旅行款”词。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萎窍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刺撇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡我窘宝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钒,丝毫不加以修饰狈荡丧。按照官方对柴油版车型的销售策略莎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坪俗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牌故使,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抱勃亥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棉菊需。正对车头腊,右侧翼子板的通风口也是镂空的筒脊的,下方是空调系统的进气口匙,而左侧的则仅仅用作装饰努袒沫,所以是完全封死的状态翱萝汝。   平直的挡风玻璃脓、小雨刷孰醚骂、面积可观手动调节后视镜肺漏惮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屠想,而在这台电动版卫士上府,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汤豪。   实际上句竣捆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凑社,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓢灌,电动车窗只照顾到前排乘客粒磕怀,第二排为手摇的波铆,第三排则仅仅是推拉窗肯揩牟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林械熊,确实款桔尘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芒烯睹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怂裴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头街,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汝婚贺。   三窗式车尾设计除了古老外鸥泊皑,想不出更多的词去形容辣,好在后窗电加热泛镁绒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统步擅。至于各种不同用处的尾灯群,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧污。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓣褪,并配备了13针牵引电力接口貉愤鬼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忿。而对于电动版卫士来说稻,这款车的拖曳能力也非一般强大烯街,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓶俱寺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置七刚妨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯署馅,在这四年一次的盛世当中瘦熊通,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈堇恰,在经过整体的细化改进后整体更出色亨摹趁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倒,对于这样一款小车到底怎样祈刀,让我们一起一探究竟斯肺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唉挟撕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逻廷郴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竞庐齿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醇旦岁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择完新捌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程构蓿可靠的选择宝腑肋。   相比现在很多的车型问囱嗣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰送,个人比较喜欢这样的感觉既散,朴素也是另一种风格收逗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诚炔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仕葛艰,可以说是起到了点睛的作用屠德,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创长慕磁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伞挠掀,看起来还有些运动精神瞪痊画。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组才肩稗,同时也是远近光一体设计廓硅辑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寂煞,更加突出其可爱的造型风格脑枢灰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体克喊,同时也表明了J2的一种年轻风格参钢。虽然是一款定价不高的微型家用车律漓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钦葱霜,雾灯虽然不是什么贵重的配置烈娃,但对于安全的保障还是多一分才好毖遍们。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夏断,实际使用中虽然刮水面积稍忻嘎俊,但整体还是清理的非常干净午。   在车体侧面造型上肮骑乾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吻蚂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腹,这样给头部空间会留出很多煎盛涡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感插。腰线起始的位置和大灯高度相同萎卤哇,这给了驾驶员足够大的视野空间嘘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欣盖弥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高官,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奋票匈。   在尾部造型上獭哨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛊,同时加大了尾部示宽灯的面积茎句翁,为了就是提示后方车辆注意安全配涵钦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹端畅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廊喉笔,内部非常的深不过开口非常薪教瓶ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包形透。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秒物砍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侮长,虽然是钢圈痕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劝。另外星兔,一直让人头疼的售价问题裁交涵,此次又出现了纽辽储,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窗烙。价格问题阂,在上市新闻 中已谈了很多荣董,不过与价格相比秸具,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谰护。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柒干,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题江稗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后思,即将为各位解开疑问焕等咆。   观致3五门版已于6月24日上市筐临,目前指导价已公布脖逞,售价区间11.99-17.19万元 泊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摔副:依然遵循简洁的设计思路杀,造型更显年轻徘茨观。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尼嘛摊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揪椒溅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匡颗彩。可以说讣显秦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车警憋陈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柏窜,不过在细节上却更显年轻付宦签。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峭,轴距为2690mm捆,除了长度缩短了177mm之外捂墓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别樊兰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉久匙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僻。在车身颜色上腾苏寂,观致3五门版同样有6种颜色可驯拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕合翱钢,色彩更为鲜亮朵祭,也更有时尚感汰苟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伪败堤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绥,而前雾灯也采用了圆形的设计可撂,更显时尚眉。另外履先,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯技、转向辅助灯和大灯清洗装置拢芜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茸袜汲。   除此之外卯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大览芍坎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)貌,并且轮圈的款式也更加的年轻兄辽盟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18订淖。所以在轮圈与轮胎的规格上宠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到吗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壕:与三厢版一致辑挫,细节改变不大盘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同太宝懊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择联靖绞。中控台采用对称式设计栓,各种功能布置规整那其,按钮数量控制在了合理的范围内福庭,不会给人一种杂乱的感觉随。平底式多功能方向盘与三厢版无异肯,造型很有运动感莫,真皮包裹的外圈握感也很不错联。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茹陛,除了蓝牙电话拷壤徊、多媒体播放等这些基本配置之外鲍脚队,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务省哼线。除此之外狠,车主还可选配观致逸云的增值服务耗膘,该服务包含实时交通路况签、实时停车场信息和地图更新等模聚。 ● 座椅及乘坐空间叹率赦:白色绲边真皮座椅很有时尚感斥塘耿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能褥拢文,与三厢版顶配车型相同觅俏星。不过区别在于兢便,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烦吠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裂策。   在乘坐空间方面稻卑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座始,并将座椅调到最低位置后溃策椿,头部空间大约为1拳毛碉汾,显得很宽裕;而进入后排后售驳受,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磨耐娟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娘。后排中间地板隆起幅度较大冕泻陇,长度也不适合搁脚祟奢,中间乘客的舒适度会受到一些影响掠。 ● 后备厢图、储物空间和天窗弟:后备厢容积403-1105升秀混,储物格众多楷霸喘。   在不放倒后排座椅的情况下坊,观致3五门版后备厢容积为403升炭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毫。如果嫌这样的空间还不够的话及,将后排座椅全部放倒后攘,空间最大可扩大到1105升韦疥。除此之外蛙鹅绥,如果您随身携带了诸如手机辅爬、饮料之类的细碎物品的话檬剧怪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慷杏腻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶┣罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备塑,可打开的总面积约为0.22平方米稍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架故泼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓤,两者最大功率分别为126马力和156马力吕灯磷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奢绍酬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搓课竟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冒射描,其他车型均采用6速双离合变速箱渴。在底盘悬架方面睦蒋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冷。 ● 驾驶感受陋透:底盘调校水准高星斡,变速箱低速平顺性比三厢版好咀姥绷。   此次试驾会上溃恰,我们大部分时间都行走在城市道路中殴杠翠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些第,起步时若是轻踩油门踏板病,车辆的提速会显得比较迟缓咕,若要改善的话藩尚,需要至少踩下1/2的踏板行程坞谎。对于开惯了日系车的朋友们来说獭嗡,这种偏向于传统欧系车型风格皆祷瓢,而非“一点就有”的油门调新停可能需要一点适应的过程裸撇。   而在整个加速的过程中撕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题离,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上百,咆哮声已经传入驾驶舱尾涤姐,可就是不见变速箱及时升挡贡。另一方面嗅椭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入道,整个介入过程并不是特别的线性傲痰蓬,其工作时的噪音也清晰可辨史郊埠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音句。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丘汀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受济,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忌需,并且伴随着强烈的顿挫感蔷狮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抗暴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坡,虽然顿挫感还是有垫陶建,但已经能够被绝大部分消费者所接受锑委。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的将,那么我可以回答您汕耸,和大众的DSG表现相差无几懦炼讽。得。   从观致工程师的口中得知胚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嵌其,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下导拐陇,对变速箱程序惺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颅亨驴,找到其中一个最佳点唉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爆绅商。   在手动模式下桓家辛,发动机的表现仍然很积极份,不过由于其低速动力输出并不出众跨,其加速度并不能让人感到满意短心弧,很大程度上黎料戎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渴缕钡。此外沙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叮敌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丰忿窟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点石,而在此前的三门版车型上幕娟顽,我们就给予了相当高的评价夹暖。虽然仅从结构上来看超,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叼,但作为一款家用车歉缝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揪篓,高速行驶变道保证稳定性藩。事实证明奈痴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饥示,并且从车底反馈至车厢内的声音磷轮俗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唉写,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的环力。   ● 编辑总结伯:   从我们此次的试驾感受来看坪天世,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻清、时髦的外形步,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铝。与之前我们体验的三厢版车型相比烤氏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佛,尽管目前顿挫感还是存在裸稼厕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痊,有值得称赞的地方隘,自然也存在着一些不足含,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等答事。另外蔷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的层苍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吧粱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谢、转向辅助灯及大灯清洗功能晶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞳嗡,这样看来翰赂桑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滔诗。不过黎啡毙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢遂辛瓤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晶兼炮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型编淌萄。但个人更喜欢两厢版本鼓对,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因跺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烤坊。当然扇吮篮,作为同一款车池斑啸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弘价。三厢版本更加实用软匹丘,两厢版外观更加时尚干练垮掣垢。今天带来这款两厢版爱唯欧泌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足楞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疤缔挡,大灯的设计相对保守了碳局,但也减少了人们对于这台车的争议性葱。从而扩大了消费人群镭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熟镣倘,各有各的美躲却淋。但无疑泼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绕。   侧面的变化并不是很明显圭侣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盼滩。相比三厢版要顺眼的多澈亢。车尾的变化同样集中在尾灯上耪帕,尾灯的轮廓变化倒是不大皇,变化主要集中在尾灯颜色的改变窗。深红色的外围显得更有质感瑟痛层。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惹,越野车是最好的选择挪介。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摄慈具,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掠辑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虫忌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戚肖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倒吻山,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佬纶搂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钵剃豪。除了电视剧的锦上添花俏,BJ40本身的魅力也势不可挡魄姬,下面我们就走近这款“北京青年”袄筹斡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼介。   外观/内饰驮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试害景匈,或许有人会问那为什么还要进行测试弟化部。其实答案很简单五痕,之前测试的BJ40是一款试装车尚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别固迹公,包括电视剧中车辆也是如此烯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妙笑脾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升介。虽然我没有见过之前的试装车熔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帽钉,甚至有些地方与牧马人不相上下七惟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锭骇屎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吴,这里就不再做过多赘述晨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰成刻,你会发现并没什么科技感省道,简单的线条需衔泵、硬派越野车特有的见棱见角的气质底,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辖炽讨。另外宽娠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留襄。硬质塑料质地的中控面板很厚实娟形,比起舒服的软性塑料手感稍差澄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境噶窜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丝坎,同理使用织布座椅也是一样饲悔,无论您是刚刚涉过水午娇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荚搂夺,都不用担心赶赶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馁氮,不需要华丽的外表去装饰晾。虽然BJ40有着很浓重的模仿慕嚎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗜悔掣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顾疮幕,那只能说这个人并不了解硬派越野车探赶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望函嚼,让人想到真正的场地里去撒点野光逞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀广藐?惊险的高速穿插飘驰马、精彩的甩尾掉头颗比、惊艳的侧向双轮行进剃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演分附熔。时过境迁拣炮瘁,萨博虽已退出中国市吵恪,但把经典的两款车型(即9-3藕、9-5)的技术留在了中国来迪昧,在北汽成功收购萨博技术后冈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圣,主打性价比与实用性持。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苫,只是在某些方面使用了相关技术而已兢铝。   从外形设计上就不难看出燎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影督,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰布,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韦畅糙,同时车身上所使用的犀利线条耸恰某,令时尚动感的氛围展现得十分充分劲襄拍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炬,车身各项参数都小于萨博9-3拳侧蝎,所以直接套用的说辞显然并不成立耿功烫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慑通,打造一款可以继承优秀基因亲全,并适合普通家庭用户的车型抽,成为了设计团队主攻课程呐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逼巨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垮宋,但紧凑的造型与简练的线条票,使其观感的持久性更好甫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多门,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亢改肌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疲废,价格能接受领旦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哼秽。而现在也有很多车型供大家选择隧,包括大众途安霉蕉铃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滤煎粳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辟,它还有一个进口车的身份瓷彩。接下来即前彩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奴警逼。   外观磐:起亚最新家族设计窟航碳,略显可爱顽酿呵,大部分能接受驳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忿宫,同时又有一种独特的卡通味道遍科。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感微,没有配备氙气大灯袒琅,但全系均带有LED日间行车灯莎、透镜及大灯高度可调功能涪。雾灯部分的设计很有个性定溉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感强。   由于车身高度降低斡容,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奔唬敬,平滑的车顶线条降低了风阻系数案,流线型设计更加美观胖。全系除顶配的豪华版外嫩滔,后视镜都没有集成转向灯功能埂卞吴。另外瓢,低配车型的轮毂也比较简洁烁翁,轮胎规格为205/55 R16线耻。   新佳乐车尾的设计十分简洁查烙,总体看上去比较圆润朽栏跨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皮痰,凸起的轮廓首尾呼应顶斥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肩,车顶带有行李架彤,具备一定的实用性法彼锭。新佳乐全系标配倒车雷达功能奥线,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毫盎仍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绰绥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坎墟伟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯串拆。而提到雷克萨斯派,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厂迪籍,立刻联想到了舒适杏丹杜、安静等一系列形容词筏搐诗。   作为雷克萨斯主力车型漏,ES系列占据其在华销量近半壁江山乏,舒适豹哩课、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价繁类。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檀,更是有充足的理由享受这些评语臂遍墨。但更重要的是闲,在环境日益恶化偷砍、石油资源日益紧张鸿靡、油价越来越高的今天炕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度居。   外观部分脊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楔毒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侧父世,和前代相比进化明显牟钵酣。初次亮相时菲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辰掣。与丰田一样柑懈莫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格式,目前已被广大消费者接受蛾囤弛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盾吾储。   外部配置上卡对,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痕梯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目齐喂,与中网造型配合不错洁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冗娥,轴距2820mm歇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辽挽拾,ES没有针对中国市场刻意加长潜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锑,轴距比老款增加了45mm观凸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛊充,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抚。当然茫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狈添红,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巢士铝。另外斯骏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冕疼丧,更加低调挎屯谴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纽陪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趟填钵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渐禾烂、忘记沉默寡言的正装车主边、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框退坟、忘记... ...算了墙,需要忘记的东西太多娩鲸,你只需要记得一点畏层斯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝗嗽霉。   奥迪的低调荷替,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啡孤梁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然馁宏腐。依托自奥迪A7的造型设计吧璃,RS7依然拥有优雅的造型吠分,仅仅在一些细微的地方贤段,RS7做了运动化改进安菇赶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅落犬溯、以及哑光附件纺骗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菇。   如果客户需要失,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呈猴,其轮胎规格达到275/30 R21塑嫩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跑。排气管依旧体现出奥迪的低调盖,外部看是两个椭圆形排气管程,而其实际是双出四排气幻梅拨,因为单侧双排气有节流阀感,用于改变排气通道幕榔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣市摊扇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊饯酗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针全表,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜕烁。车钥匙硼背、平底三辐真皮方向盘晨南斥、运动前座椅违、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咸犊脖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示房酮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匠,还提供发动机增压压力桔、机油温度显示和圈速计时器等数据净春飞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矛麻填,并提供其它3种材料作为选装拈溶刨。车顶内衬标配黑色织布郝韧,可选配黑色Alcantara面料绒鄙。搁脚板剿、刹车踏板颈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计称九。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆办。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潮、一体式头枕的运动座椅滔赴灯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狠簇,并提供钻石绗缝色。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铜勘建。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姜蓖悄,就像微博上说的钒,一次刻骨铭心的爱情厕腑藏,一次说走就走的旅行什么的秆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宦,但在现实中型,你不能永远一副放纵不羁的样子稳功,特别是在资金有限的情况下景,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诚。此时你就需要一辆价格便宜乓渭、实用可靠的多功能车型停,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摩哺络,分别是景逸X3和景逸X5磺,形成高低搭配产品布局绅。景逸X3属于入门车型开潜啼,共有三个配置显失,指导价从6.99万到7.79万元奈汀笺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肪豢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陀筷。这款车的前脸采用了新的风格样式冕丹氢,线条比较硬朗瑰,造型简洁流畅魂烫,同时又很饱满崇隋,没有过分追求标新立异的夸张风格羡瓷,显得更加沉稳杠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素功嗜吨,给整辆车增添了活力鹅芳荒。   除了前脸之外纹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荣,让人略感失望缚廷歇,好在整体风格还算融洽奖畔,不会给人前后脱节的感觉蕉非竿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忿如林、1835mm和1705mm兑,轴距为2685mm戮夹,在这个价位上算是较为突出的水平了藏层,保证了足够的车内空间讲。" "  在固有的印象当中巴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下关净嫡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价范裸房,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵诠客场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宽概取,作为日系三大高端品牌中的一名轮损邢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兜丧宏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氛骗峨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L星。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说海,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酸笺趁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岗乖,取而代之的则是一种日系的柔美风格欧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影档段,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舵珊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钞澜,并且这种特点让别的对手无法模仿测普辟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉配交歇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暖躲惮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钩答妙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踞屉,看起来非常具有独特的风格魔谐贩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泉,不过看起来还是比较有神的岭慷施,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痪赊胆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示改,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孩瞎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方星,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉马,这款车有这么长么烫?实际上后门的长度远大于前门幌,不过整体造型并未收到过多的干扰驼硼鼻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格额牌遁,因为C柱的造型更加接近尾部牟盲膜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敢,腰线的设计在在尾部提到了最高氰,并且从前大灯连接到了尾灯部分卤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通块。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僻伐菊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计臀察,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计封凤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踞忙,到今年4月20日其正式接受预定誓类蜂,不到一年的时间订肠谎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔽。在新能源车量产交、市售的速度实逗卧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泛仍谷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过备。当然踩鞭,汽车之家评测新车的速度也不慢蕾,今天埂铂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陷逻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款魏梦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遂,其中橙色的为增程式混合动力版车型礁迟,白色的为纯电动版车型滔铆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陆瓣椭。   ●外观激池士:造型前卫讽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笑输谋,我见到量产市售车之后番晶屁,其外观真难以与概念车作区分潮。宝马i3前脸造型饱满圆润唬捅禾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现同吨。不过娟,“进气格栅”四个字需要打引号了号,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔚抄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计保楔坎,让整车看着很有质感且与众不同超家。当然寄镜贬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格回。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缆盯浑,但它的车身侧面看着一点都不显小郴睦恨。在我看来原因有三冒亩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缕,给人感觉比较敦实卷闺仓。特别是车高数据盗须,它比X1还多出了23mm摩茂浩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敦铃酣,达到了20英寸磷多,但胎宽却很窄沥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20技戮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘉。有关这款轮胎荆夺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浦,基本都表示由于规格太特殊券士卫,没有现货也没有报价段菊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质估,很独特吭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骨。尾灯采用得是隐藏式设计匆内,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拒擒陡,用于显示示宽灯啦把、刹车灯以及转向灯等粒山,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慈,所有光源均为LED人景。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中价,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溪,欧洲市场上柴油车盛行已久嚷粹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛇僚介。不过近来和怀含,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求购辫,Jeep便是其中之一建脸淡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待据。 ● 外观介绍甩卵如:与汽油版无异攘徊啸,硬朗依旧棉端里。   从外观上看泪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型继,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型实宛。新车的外形仍然显示出硬朗碑衡、时尚的风格详蚕杭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大籍饭,提升了时尚感斗侩欢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赶,在同级别车型中“个头”并不算大事耍到。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氮锹共,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枪秽。   在外观配置上灿皖陈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奖挝、雨量感应雨刷习沛妊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓖慷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塘。轮胎配置方面鸿煎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎论,轮胎规格为265/60 R18淬窝砍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搁,规格也变为了245/65 R18沃等。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篙,我们会谈论什么寂必?是大老粗一样的外观萝,还是“马路杀手”一样的形象承?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雇扩纺,笔者也不例外跨崩坊。6月5日下午藩敞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菜呛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纶栖,原来大块头也有过人的大智慧卵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH固、FM两大系列赏粗卫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笺台,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华木骚肥,中国区总裁陆博天到场助阵韭棺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帆躲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泪添惦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车埔磨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恃漏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奉清熬,最大的意义还在于为企业产生利润敖闯袱。因此钮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茄龚锑,并体现在生产效率渡如膊、节油效率辆、完好率拉乓、安全勤卯方、安贝常和驾驶员体验六大方面辰寥苹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谐晌亩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证详莫蔑,而大众凯路威则开创了一种新的格局旁哨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲜退。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黄榷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凄岭,而那款车型是针对高端商务市场的车型陛,虽然其内部可以进行简单的商务会议挺腑蓬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛙腹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墙帅瞥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陀爽谈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的效屁氢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格省插心,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滴陇殊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辜轨萌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趟将,只是以简单的卤素大灯出现肩碑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯使胁,只能说稍显遗憾敦醋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车混,并且其敏感程度非常高究警江。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单零,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纶卤孔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掂蕾仕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姑当铺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起污纪,在尾部造型上也同样是方方正正协搬骸,给人以刻板的印象卉蓬牵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矾裳涧,看来稍显朴实无华久卡姬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扰赔。尾窗的面积超大奇,并且配备了后雨刷慨,可以说在安全细节上做的不错晶惕截。尾灯的造型也毫无新意辑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐谩,尾灯内部的结构也比较简单萄椿汀,并未采用LED也是针对不同定位的选择虑拍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靶屋蛔,尾部配有四颗倒车雷达探头苹锭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用必臼朝。作为一款商务用车彤惜乓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湿擅,而旁边就是凯路威的备胎所在地行粳颁,这样的设计使内部空间得以最大化利用陛媒挤。   相比国外的凯路威车型完敲程,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂络,造型上采用了多辐式造型己斜,轮胎则采用了邓禄普品牌夏脾哦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碉渭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钳发。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候落损,我更多的会用臃肿两个字来形容它啪。圆润的车身剐梧,没有棱角的线条藤,大而无神的头灯喘,都让我对它提不起兴趣词瞥揪。第一次见到新款昂科雷时溜嘲贩,我的这种感官得到了改变膏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点化。新款更加俊朗枫,就像是一个胖子僚此愧,经过健身枷粮,从大腹便便变成了施瓦辛格诡攻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凹岛,这种类似于点睛之笔的作用镜桶,实实在在的发生在新款昂科雷上面费洛。之前的头灯让我没有胃口歇虑苏,尽管亲和力不错帅吞绩,但太没有性格财灰蕾。连同这个车身入幢,都让我觉得臃肿无比甫,简直就是个满脸流油的胖子仇俊。新款更换了更有张力的大灯记填蠕,进气格栅也变得更具进攻性磋。这样的风格对岛,我想才是大家喜欢的拱吞。   侧面造型的改变不大蜗,侧窗面积所占的比重依旧很锌稀,这和新君越丧蔼、GL8都很像闻稍。给人一种重心很低的敦实感桅上撵。但对于车内的乘客来说兰突麓,这不是个好消息北,过小的车窗影响了向外看的视野狡修箩。造成了不必要的压抑感吨埠。或许对于选择别克车型的人们来说舜桂,这一点必须无奈的接受了搓。   车尾的变化不及车头椿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性达笆粒,或许我会更喜欢它守男。但事与愿违姆泪,尾部的改变仅仅局限在排气管上扔惊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闷洁。这多多少少会有助于提升质感碘。也改良着尾部太过圆润的整体气质慌恼哥。可以说枷,这次外观的改变店淖男,在这些细节上还是很成功的倾橡。相当于一次瘦身和塑性弛舅,让它的线条和筋骨更加分明警寡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讹尼,纳智捷 新大7 SUV正式上市米沪弗,官方指导价格为22.68-27.48万元豢诞插。一直以配置见长的纳智捷品牌刺枚洛,在小改款车型上又下了一番功夫聚夸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捕抢。在体验的这几天时间里弥毖蘑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”废,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呐。也有好奇的邻居询问这款车的售价孰附,当得知价格只有不到30万元时钠汉半,邻居更是深感惊讶峦遣酸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫁?本文就为您带来答案绵。   作为一款SUV耻,“大7”这个名字一点都不为过酵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手据蔬,2910mm的轴距更是傲视群车淬烧奖,也难怪引得路人频频回头寞。不只是尺寸禄,本次试驾的新大7四驱旗舰版敦,整备质量达到了1950kg舞乡鲁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”改昂。   作为改款车型期,新大7的外型经过了一番修改避参,主要体现在前脸和尾灯上殊犁。大灯造型有所变化交蒙虑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狈鸥腾,而经过修饰的雾灯隙、转向灯和前雷达晃哇杀,给人以霸气外露的感觉内。整体上曹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裤亢,比较实用揽寒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上井律小,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垛蔼癌。从奥迪A8的换代呢、全新奔驰S级的上市梁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刊锚容。这三家老牌厂商动作频频氖没,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峨姐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彪淘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俊部,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羚赖。而随着混合动力时代的来临陆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL措巢,可以说从那时起尉杜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畅坞乡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来公弹棋,以期对它能有深入了解脓耿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔷喀舱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内河。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娩清危。相比之下酬倾,雷克萨斯LS在此方面并无优势讽涩,长度休胺、宽度和轴距均落后于对手刑。   即便不看车尾的标识锭,仅从前脸上幽兰色的车标勤绕懈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疤夹桑。而身挂HYBRID标识则意味着饭,除了树立当家旗舰车型的形象外舞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躺膘,只是在一些小细节方面令人有些不满并冀发。如果用最严格的标准来衡量偿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镭噶才。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粕媒饶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后间卸钦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑景私楼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祈韧,这种车型的优势就在于箩懊扇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感村虑,还拥有了超大的车内空间獭促,优势显而易见敲离,而今天我们来到了美丽的太湖叔竟垂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吐梆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辛凸,也让更多心意欧力威的人有更多选择练科。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闺匹规:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绩奉,不过从售价以及车身尺寸方面来看即丛,欧力威确实占据一定优势嚼。   外观上欧力威厢型车身造型钾榔脊,并没有阻碍它时尚的视觉感肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卉师,时尚并且使用倡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惊。   非对称化的中控台设计顾驶橡,与1.4L手动版没有什么变化速,首先造型上足够年轻协调女,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卉。欧力威自动挡车型夕裸旅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型池举刻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魔么囱,操作多媒体更加方便俗唇。中规中矩的仪表样式没有什么改变位戈秒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钳瓜。   本文导航" "  有突破有挑战其,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茨菱,就会有这样的感受讣拔侮。它太挑战人们的传统审美了邻肺,怎么样也无法用大气吐翘洁、简洁罐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产设。自由光承载着延续切诺基的重任硼平,就在这样的争议声中款款走来董蛇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裙加,挑战着经典辉棵搭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠕幢偶,在做颠覆传统这件事磕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念维蠢蔼。就拿前脸来说票,好看不好看绝不是我个人说的算的撑赖,每个人眼里都有一个不同的看法绊港蹲。或许慢慢大家就接受了亢。   作为一款中级SUV次偷防,车身尺寸上中规中矩簿归,作为切诺基车型的延续等塘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孝,但也能看到不少突破之处镐侧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重范篇毙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晨。   本文导航" "  从1985年开始海掀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辣,1991年出现在5系车型上楷,1999年开始陆续出现在X系列车型上柬肺教。直到现在另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术士女。2014年5月22日凌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骡锑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埔陡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勃幌掳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冉辛毫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厦墨农? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妥袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潘蕾苟,新BMW 328i xDrive毒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈分潦。   第六代BMW 3系延续了这一传统墟句纺,将融合了电子气门控制激傅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盲焙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戒戊诬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型混,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聊疥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的存罗辉,要了解这个问题前炉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侮。齿轮传动式分动箱帘嫡,连接前轴的方式改为了齿轮传动甜其岗,其他地方大同小异缚普枪。对于宝马X系大部分车型来说溅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矢喘县。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捣患,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拿。由于前后轴均采用开放式差速器署,遇到交叉轴情况时糠,也只能依靠电子制动来辅助疏号骋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贯淋放。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构然,与齿轮结构的分动箱原理相同舷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辰佃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颅放弄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陌程病。至于控制多片离合器的方式砷胎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慑绅浦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锻烦,所以常被用于装配在更强有力的车型上咐赖的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器去描垢,以对扭矩分配进行不间断地调节迹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喇侮税,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痰煤,默认状态下前后扭矩分配为40帛:60揣翅茸,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜜口实:100到100睬汝氖:0之间辟透息。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娟。扭矩分配可以在0.1秒内完成涉笆。   行驶过程中母,如果系统发现车辆可能转向不足耿同,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叙氦燃,就会减少分配给前桥的扭矩巴,将几乎所有动力都输送至后桥毖霉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息继柒差,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顾赶暑。一旦出现车轮打滑坑哦概,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贸瓜任,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赫凶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞬晌。这就意味着非,无论路面如何突然变化骸糜微,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坷链氖,即使是在部分结冰的道路上脚噶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乓街,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型携闷潭,其中S2属于一款5座小型SUV席迷疲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孤,很多品牌都开始研发小型SUV困尸哄。而S3则定位于一款紧凑级SUV惕,并且采用了7座设计氨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牧嘘,接下来就给大家一个解答桐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娃瓣辑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型山,这一平台就是北汽威旺M20的平台定磐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计检疼。但是两款车的轴距却不相同捕梧统,S2轴距为2560mm乡福,属于一款标准小型5座SUV搏芳。而S3轴距为2685mm碗酒,接近于一款紧凑级SUV爽始,所以为了能吸引更多的消费者纠魂,采用了2+3+2的7座布局溃狮,主打一般家庭用车奸淬沉,实用性优先磺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怪疙诞,主要还是面向有活力的年轻人贰艘仿,外观设计更多偏向于动感的元素居多仕枯。大灯组的样式也不俗套勿筐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暖被傅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闺配,在车身尺寸上还是比较占优势的脐擂。另外2560mm的轴距表现也不错噬净曝,至于它的乘坐空间表现如何绵掇老,在后文我们会有体验禽茹瓢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怖便, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谦素壳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了快底菜,车门不能完全打开的话那陈,一些比较大的物品拿取会不太方便弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伺惹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机系隙,并分别匹配3款变速箱抬亢。此前拢狙化,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踌。而今天我要试驾1.4T车型摆悼售,虽是短暂场地试驾捂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泼,特别是动力上提升明显母。 ● 外观/内饰岁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型螺,也做了到店体验的文章牡贿甜,1.4T车型在外观滥恳徐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陛趁傲,本文不重复介绍豪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看担掇刃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幕贪,具有很高的品牌辨识度口史掣。同时在一些细节方面的改进肛投射,比如重新设计的头灯街、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梨遍朔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卸琉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台级伟奢,采用了全新的发动机猜擅官,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骚屁锤,属于大众的EA211系列郊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丸擞目,最大功率150马力/5000rpm哭雌醚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm目拣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炉蔚缓,而相比原来的EA111系列有了明显进步显嗅,首先是恢复了正时皮带驰彪宿,降低发动机内部的功率消耗抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闪庐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辅贺拆,而喷射压力也提升到了200bar菲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱表,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萝粕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胎疤,前者顶部是“SKODA”的品牌名史藉慰,而后者则是印了“DSG”的字样浮。   底盘悬架方面狸娄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檄入伐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构联。制动系统为四轮碟刹结构踩每篙,采用前通风盘式后盘式配置袭奠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节褐颈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笆喀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喷。由于是场地试驾驼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些会卫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道背,能更好地了解车辆性能督祁侣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苹谎,只能在日后的试驾中再介绍房。   动力方面尘饺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话无烙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馁念磋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赐肮,1.4T车型的起步和加速更为迅速谎,而且涡轮的介入时机较早次技,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔽冲,动力的输出保持平稳可控的特性刮渐。   使用D挡时鬼客,以1/2油门深度驾驶烈,变速箱升挡较为积极敌借静,发动机转数基本被控制在2000rpm以下我悍瓤,而且换挡的冲击较邪杩А,不会影响乘客的乘坐感受庇邦部。而以深踩油门的方式驾驶飞,变速箱会到4000rpm左右才换挡范吧新,加速感受更为明显蛙凉。   换上S挡层,油门响应灵敏了许多噶亲攻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饺螺贸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圣,在弯道多直道少的场地赛道里堵,需要频繁提速的时候寇颇深,显得更为得心应手醒激。   全新明锐采用电动助力转向系统裙撕皋,方向盘低速时转向较为轻松滑士,而高速时明显更为沉稳桃半邪,转向需要更大的力度瞪跨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淳下。   底盘悬架方面筋簇旗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桨瘫,在弯道中对车身的支撑性比较到位番改景,方向盘的有着精准的指向性儡,转向迅速而稳健铅十暗。1.4T车型全部带有ESP系统宝淡京,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候节,ESP介入的时间恰到好处滥,总能及时将车辆修正到正确轨迹晃袒,而这套系统并不能完全关闭烽痊缸,属于比较重视安全性的设计钢铂管。   在模拟颠簸路况的体验环节嘎辣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仆抨,然而后悬架毕竟是非独立悬架矩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捞,仍会对另一侧有所影响碴戌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸方。我们在之前测试文章中也有体验视频示谷,请点击查看什豆钱。   更多精彩视频寒卯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驳晃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少细牧浑,在D挡模式下表现中规中矩撂敬刊,切换到S挡后油门响应灵敏醇,变速箱的换挡节奏更为激进糠署鹤,加速感提升茹唤写,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廉。" "  2014年2月26日椿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市面滑。其中T5动力总成包含智逸版瞬巧鲸、智雅版乾、个性运动版共3款羌翅,售价为42.39万元至51.99万元烯和,T6发动机版本及价格保持不变素穷。   据了解泡设陈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术急干告,包括了新一代2.0T直列四缸发动机档,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱桐力。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徒凤每?本文将为您带来答案姐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面律,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捕施踞,但动感流畅的造型令人印象深刻菇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赫侩,正如北欧人给大家留下的印象阶骚。      配置细节上剁蕉钉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”店废,全系标配了ABL自适应氙气大灯成瘟挺,以及感应式转向辅助灯光耿山。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罕贡蔑,给驾驶员提供更佳的视野咆。   此外那缚继,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裙尽,探测距离达到了150米谦嚏通,足以应付绝大多数日常行驶环境卉胆。此外嚼朵屏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荚袄难,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坍。虽然这里看上去有些别扭粱巢领,但安全性才是我们应该关注的柏恍。" "  限量参棠、配额樊脚凌、上市前被订购一空剧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹默较。然而苹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碘滦瘟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暖幌任。2013年舜谴,经过M部门调校的M135i披装上阵蠕腿,性能已与1M十分接近疲,并且这次冲破了限量的枷锁炯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聘。正当人们面对路上的1M投去羡慕辛饥钉、嫉妒肖壬篮、恨时觅麻,宝马为我们带来一款全新产品缉传邓,并且它的能力并不在1M之下股皮,它就是2系的顶级车型——M235i巨胖欺。 延伸阅读旧凑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惹添谷,2系可能显得有些陌生袭哺,其实早在40多年前泛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遁铃。此外喝哺,BMW 2002车型在1968年问世很脾扑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晦瞎轮。至此惕,2系的到来并非空穴来潮协。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姑,而这个平台也与代号为F20的1系共享哆扦盛,简单来说罐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恨哼,这与3酿弊归、4系的道理相同湘憨。在2013年时论,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伙空,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近培澎丛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肪距轨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篇抢设。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M是,但两者却在年份与平台上存在着极大差异副,从代号E82的1M车型颁日净,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点非擂彤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条工捌假,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔚褐桔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佃,但随着时间的逝去挫史惫,渐渐也成为了一种习惯尚喘浅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劲阮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘,更多是出于对内部空间的考虑潘苦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数投弊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裸抚痊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伪话骂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚎事曙。   当然纫,即使武装到牙齿炊容,M235i也不能与1M平起平坐收,M家族的宽体车身投、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玛芹揽,就像当初1M推出时的口号一样“M甭丧毁,永远从后视镜中藐视对手”蹄,而M235i更多还是为了平衡性能享认、实用性与性价比卿虚眯,同时也为今后推出M2而留下些余地婪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后团赤咳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步提蒋,针对绅宝D70推出后的社会反响放趁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墓很。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稠剑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啸喀。   D50概排,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凉,推出之后的表现往往是人们最期待的灌肚贤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同废沮,面对D50的将会是极为严苛的考验遁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溜到矛,而成功了涩薄涪,也将有可能成为流芳百世的一代名车薪。7.48-11.98万元的厂商指导价奋灵,可以说为这场战役的打响摧崎盎,开了个好头帆缴腑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忿畏。此次担任D50设计工作的题,正是培养出诸多设计人才的博通公司受,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玲恍拣,同时又能够给人们耳目一新的感觉驶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阶戚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异函,但是当你接触过D50这款车后面哭猩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素外式,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衡任撩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恕聪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湿赫,但是当你将这些元素组合在一起时物,却有会很快打消之前的念头停奴特。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辟旗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计显鞍谁。运动气息浓郁的设计手法停,会让你把D50和运动结合在一起码,无论它实际的性能表现怎样垦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方曝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促小。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纠际功,面对不断推陈出新的竞争对手醋炉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面督。好在随着2014款车型的上市归,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂么虱,而这支强心剂的主要成分也很简单仕,一台1.5L涡轮增压发动机铂得法。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艇奶,针对配置方面也进行了一定的调整蛋,其中自动大灯校、超速报警以及四门车窗移私控升降等功能均成为标配搏旁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壳外俊。因为从早年搭载的速锐哥射,再到大红大紫的秦巢长,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秽畴酬,它所提供的动力都不曾有变餐。传动系统方面翱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泊私,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迹家醋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言项腾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晦讣爱。在城市中经常用到的中低转速区间内略皇,发动机的动力输出比较积极颗垄,并且通过涡轮的帮助牵点,动力在1500rpm之后便有明显提升馆飘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm年罗,完全能够满足日常驾驶傲轻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尺淮,适合城市驾驶淡耽。挡位之间的行程适中狠,但手感略显生涩虑汀。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕谙瓢贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煌德呛,而非车去适应你侨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驾辽。四辐方向盘尺寸偏大的,回馈力度比较匀称侠廖,因此驾驶这台大块头还算是轻松伺谦玖,只不过方向盘的虚位过多培,转向时不得不做出更大的动作歌垛。   前麦弗逊冉莫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陆,并且由于悬架行程较长挺诫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屋。当然这样的调校也有它的好处陡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贾熔,SUV车型是一种非巢咝琶耗油的车型涩,毕竟以自身庞大的身形来说宪匪胺,自身重量就已经非常大了汞兰另,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赁汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下摄睛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题修涎螺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剑,在众多的SUV车型中赤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揉,这种设计可以说非常的扎眼标纪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啦拓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯好抗炉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彭。在RX车型上悄磨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旦谎茬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匈搏并,从RX整体风格来看烫典,还是更多的体现了柔性设计的特点陡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匙劫湿,如果不看下半身扑,很有可能误解为一款轿跑车型涎扰。不过这也让人们的视觉一亮搬围伤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焕袱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求操粟高。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骋蓟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撇华,没有过多的硬线条介入哩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剐统艘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赤桓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裳,RX明显体现出有些不足拴梯聘,不过这本身就并非是RX的炒作方向类肆坞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畏采肮,内心想要一件东西杠变辈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斥,否则你就无法拥有心中挚爱窖店。你想要一部手机啃,但偏偏要你保证最低消费迪慕。这种心情着实不爽潦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薯擅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叭途,这两样东西都是你想要的俩卤健,售价三十五万不到顽窜限,撇去不相干的配置赂,给你你想要的淀婪墟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浮封堆,是不是有点定高了来糕抵?可细细一想单仆哆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机散失轨,并且还带有四驱系统陋。如果单单从这两个要素考虑瓣,同档次的车型里赌黔,都破了四十万大关了伎期疾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苹侯,目的就是要拉低门槛掇换兢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件千舰。但运动元素表现的很细微恒酶采,基本上都是细节点缀浑,和其它配置的A4L差别不大激篙渴。虽然是一款40TFSI的低配车型寒,但从外观上很难发现区别擂谅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徐看,算得上是全车比较明显的运动彰显了私环诬。尾灯内部依旧采用LED发光元件赏陵,总体来说涛,亮点不多抗喂,朴实大方翁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伞碱炽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品却,除产品名称外叙鲤,其与JX35并没有什么区别涎杜,还是那个豪华运动的大家伙泛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溺祟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露输旅翅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞭咐徘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助性,灯角黄色的反光片是标准美规设计梗郴狄,但无论哪种规格窍,对行车安全方面都是提升介共纪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度绿叔,前置摄像头悄然隐藏其中攀苔萍。侧面看上去QX60依旧大气稳重紊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妒刑煌。另外砷,底盘上有些部件会低于车身噬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舒汝唯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暖,活泼的细节设计使其更有灵性霞盘病,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啥,也起到了一定的隔热作用裴饯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感海窗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捶肥郊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弟繁,静音效果良好集。   车尾并没有过多花哨的设计徐牵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字跨守。尾灯采用部分LED光源高拉伤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祷散,总体来说比较耐看申。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苏察,它的出现让整个后备箱显得活泼起来太查,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起实,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桶。上市前舒沫税,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颁屁,不少人不相信它的价值麻目炮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狡鸥夹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佩,这自由光到底是什么情况摄?经过整整一周的深度试驾后手,我有些新发现可以分享给大家帕衡五。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3槽,我的思绪一下回到了2005年左右峦狠贿,那时候自主品牌鲜有SUV产品呵,奇瑞率先迈出了一步脓,推出瑞虎邻恐,并领风骚多年秒。当时奇瑞称之为NCV唾妊,也就是集合轿车以及越野车碾,有着越野车的外观和坐姿固搭肃,并兼顾轿车的舒适性淡阜塘,其实就是我们现在说的城市SUV福坞岁。   这样的优势持续了很长时间蹄芜镀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皋夺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞄读,瑞虎的势头逐渐放缓伯恢,也就不再抢眼了静饲漠。奇瑞随之调整策略泡,在去年推出瑞虎5这一新车型舜,与其他自主品牌新对手进行竞争哀。与此同时椽灰,时隔半年的今天喉,老瑞虎被重新包装升级当,命名为瑞虎3再次进入市沉铡,与瑞虎5形成高低搭配尺,重新获得了新的竞争力券蔬馆。   外观摊崇食:   正如前面所说登,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亨狡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掏苦队。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歼,棱角更为突出宠蕉缄、线条也显得更利索毋答。侧面增加了镀铬防擦条戎,而车尾的变化并不是很大饰享墟,集中在尾灯和一些线条的修饰上煎哦,就造型而言瑞虎3更年轻了魔悼。从车身数据来看虏剑记,瑞虎3相比对手并不占优优势耗扑伺,但是得益于外观的设计绞率,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玫蚂。" "  在经历了数年市场洗礼过后丹,瑞虎车型迎来了新一次换装童,代号命名也列入到了家族统一的序列中潍豁喘,对于车型的区分更加简明凑纳未。除此之外牡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醛抬,以及更为充裕的乘坐空间瓮焊腑,以提升自身的竞争力牟从。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糯脯枪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膏惺绰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连工,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仍嗽锨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藐洽。   此次改款主要集中于外观方面浪播五,通过新老款前脸的比较锻荡艇,我们共计找出了8处变化娇钒男,分别为任:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峰飞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雌,但在车身尺寸上有所调整澜,其中长度方面增加了30mm沦,宽度与高度减欣问印,而轴距维持不变扔弓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出石,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爆称漠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中示供。   车身轮廓并没有大费周章的变化宋,更多的是在细节上体现新意蔽旗举。侧车身防擦条进行下移掏却,并在前后车门中增加了镀铬饰条霸哆毫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摄谈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装釜孝,更趋于向装饰性靠拢受,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性算蹭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猴党膘,若要找出所有差异奖蔷,还需要费上一些功夫码勤蓝,在对比过后变化上依然可以达到8处低。依次为陶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迫钨握。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沸彪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计达捅赐,空调按键的布局更加紧密坏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暖。此外慷善兄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升川蘑。   按照配置的不同驴该骚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚕辆豌,大尺寸液晶屏包含导航隘料琼、多媒体沃、蓝牙以及系统设定等功能剩,而在操作上也十分直观铜劫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毁湃、风量珊犁挝、风向等信息浚私靡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驰兜,同时旋钮的阻尼与定位适中滔促烈,手感较好换轰骋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碱涸妮。   方向盘两侧位置集成了音响币、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沛募凡,中心区域使用了品牌全新标识狄,并在造型上稍有改变母扑阿。仪表盘则没有任何变化磺哩苛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仑歼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牢洛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滇,但调节方式为手动菇儡变,前排座椅具备加热功能差箍枷,按键位于点火开关周边区域纶焚,位置的选择上不够人性化虱垄,副驾乘客很难进行单独操作绣口。   在前文的数据表格当中僳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酗晦磕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伞法,头部距离车顶约有4指空间握辆,直接移至后排乘坐炯商,头部空间同样保持在4指茹衔暗,腿部则为2指余量教。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堑欢,首先需拉动靠背边缘的拉手公,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叮狄,要想恢复到之前的乘坐模式冈,还需先拉动开关散,同时扶 起靠背钎,在操作方式上显得不够便利夕每。后排座椅支持4/6拆分放倒文题扛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响眯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皆狗揣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致没技悲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孔提沽,含有DVVT技术脓瞄钙,相比早前奇瑞的1.6L引擎慈乏棘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善收慌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求本趣,在CVT变速箱的帮助下吨屡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裙。即使在起步之初深踩油门草,加速过程也会显得有些慵懒骏,只待转速攀升至2000rpm后烦森,动力性才有好转煞,此时油门的响应能力有了子显著提高另托,虽然整个过程称不上动力充沛端爽,但对于城市使用来说算是够了痛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上施容,涵盖了手动豢鸡勾、雪地和低速3种模式木,在手动模式下可以模拟7个挡位辞窜韩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欠词。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厂欺卵,在模拟挡位的帮助下罕矩,转速会与油门的深浅更成正比稀,升档与降挡的操作也会更加从容痢丘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈ㄌ邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疗。   在紧凑级SUV的行列中漏,瑞虎3的车重算是较轻的一员爸,这为引擎减小了不少负担独立。助力转向系统的力度适当盒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诡歼。转向的精准性使我出乎意料据瑰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掳裤损,悬挂整体表现十分扎实乃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糕,令试驾者信心倍增世奈棺。   如同瑞虎3的定位那样违秀接,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外身,它并不具备越野的能力渭安,然而精确的城市定位毫裂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巫田,诚然澈,它在这两点上做的很不错捆仆豹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轮策凉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言密哪,瑞虎3也许是最合适的选择对象皖从烈。 责任编辑侥蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年眷薯苯,一晃6年时间过去了拴讽屉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化构,但是我们仍然和它有过很多次的接触培恼,并且每一次都是充满乐趣的体验味。今天我们又把它请到了这里橡办,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苛恐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睫挪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铺红渭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敢泪唯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梯藤,自然整车价格也就能便宜不少笆,降低了它的入门门槛忌。而以我们消费者的角度来看胆齐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靡孙,这也是我们今天把它请到这里的目的赤发焙,测试项目很简单告认娶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幸坚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梨仿。   ●日常驾驶动力表现伤:低速扭矩充足比俺憾,高速动力吃紧肌呵硼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吗烈具,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恨臼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廉挽编,但机械结构还是更适合在野地里行走波寡耪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此材,外形设计羔饺揩、车身尺寸瓶倍僻、参数配置全都没变财共,只是换了一台发动机默刮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞠,双手需要时刻度掌握住方向盘抗,总之开着它你不会觉得太轻松哪栋距。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贸崔滇,大家也都心知肚明硷孺猴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盛钾蝎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顾晌,参数虽然降低了玩封,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些始粳泄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幌,并且只要车速不超过60km/h蕉悸,提速还算是挺从容无,也有一些推背感鹿浅,感觉并不比3.6L车型差多少词。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了如疮,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁培晴,如果你心急的话究飘旗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧光彪田,否则踏踏实实的在路上巡航宦既彼。   ●油耗测试欺鹤婚:正常表现世庇,不惊不喜猜锻。   发动机排量小了佛,除了动力影响之外捶屋,油耗也是一个值得关注的指标话角,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碘辽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芹椭,拥堵路况大概在30%左右赏,畅通路况大概在40%左右并娜觅,另外30%为综合市区路况畅苏,全程平均时速为31km/h盘扩醋,最终计算出平均油耗为12升/百公里罕隋妨,算是正常水平轰靖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题春效痞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炒祥湾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞄府。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逢诗苹,很高拖谅,或许我接触的都是高配车型爽氓仁,包括纳智捷大7雇尾蝎、CEO等车型秽隙础,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助范埃。今天另蜕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倦铂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耻碍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萍摄渭?下面裤梳弯,我们就来看看详细的体验报告黔量豢。 可以看到娠邻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钦垒,这在于其他车型包括纳智捷大7蚕笨雹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凉尉抵。这次试驾的优6 SUV也不例外跑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痪井点,为了突出这款跨界SUV车型的定位耪改渡,外观设计上更年轻有活力屁阶,对于年轻人应该有很大的吸引力维弗蹄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表效:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台患观,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm华憋沟,轴距为2720mm公,可以看出这是一款跨界风格的SUV堤桂掂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攘,最大的优势是轴距要长出20-100mm啥毕棵,具备不错的乘坐空间檬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尘量。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎持庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饯,尺寸都是215/55 R17鞍贤染。可以看出在轮胎的型号上青抢鲸,国内销售的车型都有一定的缩水牌乒撮,当然为了控制成本疚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫡人,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韦磷,两侧的LED刹车灯十分扎眼郡会痞,不过从布局上看稍稍有些凌乱怀粉谋。" "李老板的慷慨兴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娜吴辅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搅挛烘。下面回到主题取切,从之前收集的网友问题看模协,大家最关心的有两件事儿耗柔旧,一个是特斯拉的性能居沮僧,另一个是特斯拉电池的续航能力端竞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茎洁。简单剧透一下敛,性能方面特斯拉相当给力门,续航能力方面我个人觉得还是不太行强。 注堤拨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犬酥冈,文章中提及的“特斯拉”景咖、“Model S”等名称均为本次测试的车型灵让。 数据解读较:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩是份侵,所以今天我们就先从数据说起佬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蕊娘懂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s囊,而我们的实测数据为4.7s村递,比官方公布的成绩略慢湃呐挠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿癸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捻。由于采用电动机驱动尸盎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车某骏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑附鳖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饶,直到完成整个加速醛。电子系统和动力系统的完美配合花琼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晌武,这是大多数的同级别车型都很难做到的等盛恰。 0-400m加速尾速埔阑:170.124km/h 加速时间纠粮荤:13.63s 由于采用了9.73告:1的固定齿比变速箱捐刚滇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡家枫杜,在加速曲线图中波殿超,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞠袄拿,车速和电机转速完全是等比例上升稠沟。这里说句题外话看,官方公布的电机极限转速为16500rpm舅,最高车速为209km/h戌,通过以上三个数字碎青,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栓,有闲工夫的朋友可以试着算一算探靠。 0-180km/h加速项透:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G面,峰值甚至达到0.7G恕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斥羚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莆廊,当车速超过150km/h后鞭吓仿,车辆的加速度下滑比较明显娩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现热故,工作人员解释说为了保护电池鸽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫌伺。再多说一句嘶测枯,这个速度日常用肯定够了曹踩蹋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚎,但如果是赛道淘祷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哩,有大直道的长赛道般沦杆,它应该会比较吃亏裁羔肯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车躲,常会被贴上大排量婆、暴力机器反窃肃、拉风外形和肌肉车等标签衔缅庇。这些词虽然简单蛙湃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寿青,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碴乾奥。近日叮和,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滴围糖:科尔维特C7)诧城,肌肉感十足的外形叔为适,手动拆卸的硬顶凶邢,再加上6.2升自然吸气发动机等砷镣蹭,都是它的大卖点渭踢梢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评含毖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谴,外形变得更具攻击性嫡魏。不同于以往车型聊枷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兜赂刊,只有头顶裸露在外茂,非常特别峰辞。重新设计的6.2升自然吸气发动机袄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涧,最大功率640马力范,峰值扭矩814N·m)贡回陆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手通,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势海呢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为楷口:5.3万美元)席盖,几乎没有性价比可言腹斗擒,但相信越是稀有的东西秽僻碑,越有人喜欢叮鞍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矮控埃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阂脑:400-023-5599 地址砰港衔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑克空:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铣伺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠相钉教。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缝苹,比如——空间与电磁安全性筷。   有朋友担心兔福,混动车型的使用空间会不会很小凹哪ば凇,电池电动机发电机都需要摆放位置松,还有散热系统速冷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豁巍刨。   作为一个“热心肠”需,笔者决定帮一位同事搬家配,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逞德砰、两个大型行李箱射缚、三个双肩背包旁街横,两个电脑包贿郡宝,一个猫窝杭、一个全新的大睡枕搬走收,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客单锤。好吧禽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大委,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饺,从图上我们看出低嚼擅,在放入体积规整的水族箱水缸后渡蒙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焙岸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妨,并留有一定的间隙量喘。   而后排在放入水族箱地柜后行,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弯捣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痹滩。得益于巨大的后排腿部空间没,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勺廷辈。而后佛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椒。当然漏百,前排的空位是为乘客准备的饥挂。(为维护试驾车整洁都窗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篇。)   我是一个希望低调的企业主访,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颧忍袭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泥佰孪,后排音响控制扩,前排座椅调节按键度附,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侯稻、空间酣芳掣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抠,大电流产生的磁场对人的健康有影响乘曝事。英国专家认为屏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胳,高于该值腊,儿童将面临患病风险傻啤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少规。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位丝海害辟烦骸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害络蜜沦。   简单来说吠怠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种究,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吓惦,如手机募欺馁,对讲机币、信号发射塔等部,而低频电磁辐射离我们的生活更近柿,家用电器尉厢抒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射点,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可视靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撵坏,前排座位米傲亮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冗陪筒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赣,不具有权威法律依据膏钱,但既然是国家允许销售的测量器材衰吐档,其测量结果绝对拥有参考价值耻茸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梗匠惋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芭肚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仟熊,首先是油耗翱缮盎,我们在遵守法律规定的情况下错竿考,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惜补,而结果显示撬猾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车复苗挤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睬氛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钵。   混动车型比普通汽油车重夕懦,驾驶感受会很糟吗?   确实豁,混动车型由于需要布局电池靛、电动机馆、发电机洁碍、散热系统及控制系统磕队乓,整车质量肯定会增加咯,但通过驾驶吧窘韦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酣翟慧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拢垫成,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仿,使用感受更接近与现代的美系车型砍肩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吕节椽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极的,而在高速公路上侍划,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柬亲,取而代之的是风声与路噪声炼洞戏。而操控部分砷券垦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了交苟,你永远不会感觉到生硬的颠簸省,一切都是柔和与优雅矩,当然浚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的试朵。   最后瞳量,我们通过以上测试孰砷查,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闲、油耗及空间实用性上都出色表现老,而为此你仅需多付出几万元的代价勾去,加上经销商的优惠囱船,凯美瑞尊瑞物有所值犯始,而你现在需要做的噬,就是去店里亲自去试一试泪矛纶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窘。 图/文彻:丁艺   丰田汽车日前宣布攫,截止2013年底茎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斡葱醋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焦亲。诞生16年来赤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桶嘛测、备受600余万车主的信赖和认可苗琉牵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员失据钞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胸。 责任编辑固:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拜冬,MINI凭借其漂亮个性的外观舅戏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心店祈临。2014年北京车展上簧详,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉馈(点击进入上市文章)陪斡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夯腾嫩,同时在配置方面也有一定得提升菩拒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揽婚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簧娩户,售价区间为20.18-23.68万轨竞蝗。虽然只有4款车型可以选择笑弗,但从大家的关注度上看响卞,很多人对这款车给予了很高的期望氖。今天揉肩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V路撅藩,两款车虽然在级别上不同碧,但是在价格上却是非常相近吮诧摧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凯。下面萝另,我们就来对这两款车型做一个对比辩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话那蠢聪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箍外。当然钒蹿,作为一个自主品牌很澳勒,想要和这些合资车型抗争四氏箱,就需要在配置上有一些诱人之处鼓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别松,从车型尺寸上看核摔嘘,H8明显要大于东风本田CR-V雾桑伟,但是价格却几乎接近颓锨。如果您的自主品牌不感冒的话射戌隘,那就不用在纠结了撕。但是临污,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侩,那么H8的确算是不错的选择轻,至少从轴距上就已经很让人动心了泵。   =============分页符=============   原标题紊视沧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拜康,哈弗H8还是小胜殴淳汾,其中H8还带有液晶中控屏父,而CR-V并没有配备中控屏挺色。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郎。这些东西的确也是非常吸引人的顽顷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼎李,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泄,平且还配有ECO节能模式靛陆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拐认。H8还配有坡道控制系统提创题,但是CR-V并没有配备这个功能石嗓箍。另外捅圣踏,H8还配有三种运动模式啪部,一定程度上提供了多路况的脱困能力首,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些估,当然H8属于刚刚上市的车型蝗么戒,并没有试驾车让我们来进行测试挥荚,以后有实车的话警,我们会进行相关测试投似胶。   结语举馅炊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湿九坡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的视。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升登猩凡,某些情况下还要超过很多合资车型骚烷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下槽凛丛。 责任编辑嚼诫喂:赵春晓" "从1985年开始翁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪肯,1991年出现在5系车型上慑梅绰,1999年开始陆续出现在X系列车型上诧眠木。直到现在嗡祭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唯权。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配习,提升着宝马车型的操控性和运动性刀椿。让牵引力发挥的更加自如女沦,下面褥集蔷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现位嘛枷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱你。在车载计算机的控制下把头,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整领,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配念蹬,而且动力分配比例范围达0-100%惦,赋予车辆独特的动态表现脓视。 与传统齿轮机构相比刮,xDrive动力传输响应速度更快绰,分配比率更灵活寡脾羌,通常猴么,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妹箱说,保持车辆转向精准灵活摩恰,初晨、中段加速更为直接的经典后驱特性受朝。而在弯道欺庐、湿滑路面混薄牌、或紧急变线等极限状态下毫体纲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忍勒绍,增强了车辆的稳定性和循迹能力删微。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓉悄匪,在附着力降低的情况下玩逼溯,更加考验着前后轴所分配到的动力巍撕粪。通过一体式底盘管理系统的侦测扭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唇建骏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煌,最大化的改善转向不足和转向过度放。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陵阜。宝马4系在绕桩和紧急变线中沽兼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吼把,更灵活腻罢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒋私烙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域系精,公路性轮胎打滑严重箱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袄督,还是能够胜任一般越野路面鞭献溪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埂缎措:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摊鞠,宝马X1一直以其运动性示人椿鳖梧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞋铜幕。但是不同于一般运动车型不擅长越野佛梯祈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恫腻权,能够让车主在假期到户外撒撒欢涝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秒和瓣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时收笺乔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姓谐。   在消费者最关注的价格上解香,我们分别来看两辆车抛吉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑞透。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恃。从售价上我们不难看出便金,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3库乾辰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3双浚,价格区间跨度较大麻烂官。   外观尺寸对比入少苫:   首先峰谦扯,从外观上来说抹,宝马X1极具动感吧吻。其标志性的双肾格栅已经不必多说藏静肮,远远的就可以知道这是一辆宝马辩狄武。而那富有动感的线条夕,将其外观勾勒康边竟,即使是静止在那里很修嫁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灰曝附。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长对,感觉比例似乎不那么对称涸嫉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揪,而且作为一款国际范儿的车壬喘躬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兔呕。虽然宝马X1有修长的车头裳,但是驾驶时却并不遮挡视线氛久弹,仍旧能够清晰的观察前方路况躺械示。   相比之下师畦渡,奥迪Q3的外观略显沉闷绘巫巨,同样的家族式前脸显得十分稳重豢埠。虽然不像宝马X1一样运动谷,也符合其SUV的定位祥烂赤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饲嘲,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘁褐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势和弦,但是内部空间却优于奥迪Q3瞪肖,相比来说罢,宝马X1具有更大的头部空间目剩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蜂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长题室:4477mm 长兄浚犁:4385mm 宽删墓:1798mm 宽片:1831mm 高旧俱:1577mm 高交烫:1608mm 轴距泄僳:2760mm 轴距淬恳瓤:2603mm 最小离地间隙糙:194mm 最小离地间隙鞍逗立:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者输态墙,宝马X1具有灵活的操控性狗畔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怪,作为一款 SAV实,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仙唉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汰赴。   实际驾驶中曝,宝马X1的路感清晰篙茅酿,虽然车身不泻Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径厘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伙憋,带来更多的便捷浑吭啤。行驶中憋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唤绿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芭帽吠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮核、高精度直喷与电子气门三大核心技术檄颊蛔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膜罐,在动力输出上达到高低搭配的形式层。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓉耪贤,可以帮助我们进一步节约油耗口槽,让油耗能大约降低20%鼓。 两车基本配置参数对比公屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馆私:通风盘/后尉肠:通风盘式 前师:通风盘/后尉破棋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猫,我们不仅仅需要看其运动性能杠,还需要检查其越野性能瞪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俺海嘲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顾奸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袜秽,为了能更好地分配轴荷刃欺沪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端祈、后桥差速器前面篙长孟。正常驾驶环境下僻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窗,当检测到前轮附着力减弱时内灵橙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焊套,帮助车辆脱困凌险党。   通过以前的测试考,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吝屎滔,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛊雹狗,这套四驱完全可以应付韧悉羡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能是赎星,加之悬挂行程过短然芳厩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迪奋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样答触,偏向于公路驾驶控。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衫胆滦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴软扯星。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中投狼拒,动力的分配为40:60蝎确,在实际日常驾驶中猎蓖唉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贝晶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兼,在车辆出现转向过度时舱戮癸,车辆会将更多动力传递到前轴妹筒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凌抱,帮助车辆脱离失控的状态酞卜。在弯中逐渐加速的过程中防林,由于车身的重心靠后壳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妓腐,在这种情况下颅贾娜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出貌疽,减小前轮的负担杯谈铰,使车辆获得更好的指向性筛畔。   无论是雨天起,还是弯曲的山路党,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓣店。而且在大角度爬坡及碎石路段仿列怕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力相丰昂。尤其是爬坡时蚀,动力能够智能输送至前轴信扑糕,让车辆轻松前行不讼。而在平时庇敦伎,动力又会自动分配于偏后驱配,让运动性得到进一步的体现兜杠吵。此时的感觉是类似后驱车苇诚赣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灭讳,让车辆行驶更平稳藏。   相比而言觅毖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野插桐试。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哼徐,具有良好的越野视野吭跋酞,但是宝马X1的离地间隙更大烧辽设,通过性更好淑掇冬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伶信,尤其是其具有更多头部空间褐细,如果越野时敌,可以适当调高座椅坐姿挎。   =============分页符=============   原标题挡蒙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实熄擎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钒旁,所有的按钮也都在触手可及的位置汗铃忱,十分便于驾驶者操作簇瑞。而且两款车型都选择了年轻慧隆醒、时尚霸歇、富有现代感的内饰设计泉粪效。   两款车的配置牟惋饭,无论是奥迪Q3帘眯肚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全入。尤其是宝马X1的iDrive届、热感应键等内部操作方式十分便捷易用平速,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮江图,宝马X1更加简洁骸亥共,而且操作一样方便春,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帆凛夕。即使是刚接触宝马车型的用户甩培繁,也能在第一时间熟练操作酸偿坪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热口猫村,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性樊嫁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供份浑。例如像最低配的宝马X1炼头闯,虽然价格极低辰起漏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奖疤。Q3低配也是一样犯吐,配置较低烯创瞪。不过如果您不在意像导航挞惭蒋、座椅加热等配置唤尾得,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浑牵讹,我们进入车内来看看内部配置以及空间妥腥。二者究竟谁能更胜一筹褥搐?首先来看两车的安全配置幢首。在气囊方面辑骡,奥迪则更胜一筹怖杜,在两车装配有同等位置气囊的前提下腺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜趁,它全系标配有防爆轮胎潮柔,即使发生爆胎啃碳,也可以继续行驶崔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镁。此外防爆胎也节省了备胎空间手擂,让后备箱有更多的储物空间撤卯峨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窝埔孔。从车身尺寸上来看妊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绰姜氮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旅仕捌。然而车内乘坐空间方面承瘸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汤群:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窜描:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堡狗奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面号挟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策势蓄凡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹅泥。但由于国内油品的质量不佳猎,为了更好地保护车辆发动机茅怂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拔捻。而其他配件的保养周期上烁挞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹅殿:   861元   xDrive20i答连:   1036元   其余车型堆嘿:   965元   sDrive18i借蔑既:   861元   xDrive20i蒋:   1036元   其余车型吻磺:   965元   sDrive18i扳:   1609元   xDrive20i碍思虾:   1784元   其余车型尽钨溯:   1713元   sDrive18i碑受:   1386元   xDrive20i媚:   1561元   其余车型送心:   1490元   sDrive18i落痛烂:   1591元   xDrive20i惧瑞:   1766元   其余车型咀递屉:   1695元   sDrive18i歼剧承:   1609元   xDrive20i举触嘶:   1784元   其余车型辈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注始捎:●翰:需要更换 ○怪:常规检查吉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翻描、空气滤芯和火花塞涵构。花费支出大概是2691元委。4万公里时还需要更换汽油滤芯慈,支出大概是1382元洗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涕宿抬,保养中也没有出现更多的费用支出嗅籍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伦唱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注握辈怒:●狡肋动:需要更换 ○硕抱:常规检查旧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出董渴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费前某肯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恒坎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同感碘热。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耽贰丛,能够更好的照顾到爱车的每个细节缸。   总结佳绘: 总体而言饭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拭融库。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臼饶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脖坍摄,整体内部空间与奥迪几乎相同姑爱。而在使用保养方面尚卷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胜埃遣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晶藕,但是其配置也相应有所减少猴弓。作为高配车型炽脱惶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择替磐。 责任编辑潭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妹美恒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杀彪。它足够漂亮了酪,漂亮的让人感到迷茫长哩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翘,由于在国外诬赣,我不得不比以往更谨慎的驾驶骨郊,没有做任何炫耀的动作投蹭肉,但依旧接受了不少注目礼少尖姜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伶缎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恰林,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晴溪,只好出此下策输芥:按住倚浼饣В控器泼烂辈,“砰”后备厢盖弹开了场,老头愣了一下幸驹媚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢即碉,并给了老头一个友好的微笑逗,关门走人了挞歇玫。这时我才知道奥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锤,它的曲线诱人脖琶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处几,但令人心动的地方是从B柱开始的级,远看上去俨然就是缩小版的CLS级父,曼妙的线条打动了不少欧洲男性公恼漠。也难怪毙筏,差点忘了魄恰哺,我们这台车选装了AMG套件律,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祟垛,没套件的车感觉就差了很多嘉仓四。   即便如此荣博镣,它的妆容仍是存有争议的俗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刃淖。左派以我为代表(全部未婚)标,认为它的骚气指数接近满格盆拘,尤其增加AMG套件以后陇龋椭,能骗不少小姑娘固。右派以结婚生子的同事为主甘摹化,他们认为车身不够修长家,不够秀美某。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薄读凶,但又内藏了些许的凶狠盘。   不过我们两派的意见同样有交集繁涵核,那就是从侧后看去馁坎毁,它的美感更胜玻纫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辫矛,远远的从背面欣赏它葡,真是太美了氖。   =============分页符=============   原标题缚彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盾锭,它采用传统的氙气大灯钉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帕的鲜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跋。另外抒净,与前包围上的空气导流口不同的是昧缝掳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用币料被,不得不说其达成的效果是相当不错的脱骗逗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼较错,但日常使用中也是在令我提心吊胆加旁涉,还记得开头那个故事吧剐莱,告别老头后我驶出了停车忱攀!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肌,压过了一个并不大的小坑洼擅,胎壁被硌破了狸,轮胎在5分钟内全部撒气策,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用土,这个下马威让我措手不及门饥。   =============分页符=============   原标题世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淀匪洽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中集。坦白的说肋设尸,这套座椅看起来特别有型戊悍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菏耸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓄香,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爸。   眼前中控台的造型仍辜嫂,甚至细节都与奔驰A级相同遁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狙巢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盯蛋导,总让人忍不住多瞟上几眼僻譬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹句,触感细腻顿镰。   =============分页符=============   原标题司楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳部该碌,各项按键的操作都很顺手虎,但我多希望能提供翻毛材质超。另外皆圃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炮笛,回馈力很心薄,而新款车型早已没有了这个感觉磺剂懒,让更多人都更容易适应面。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镀棺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利然起说,特别方便杀沁,当然了砍谦刊,这并不是CLA级的专利芍,A级也同样如此糯干膜。总之对此我们是持肯定态度的辣,“怀挡”显得复古揩川没、特立独行夸,而且省空间糖乏票,利大于弊伴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搏枚,不同的是它很强调对网络的依托哨遍妻,这几天在欧洲开了不少车剑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嵌。几乎所有新款车型都支持与手机互联旦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颁为勘,还可通过手机网络访问互联网劣朵搔、下载官方APP程序和导航掂,这是国内车载系统所没能赶上的帝陇抱。   =============分页符=============   原标题俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毛陡,空间实际上是够用的窝慷何,毕竟多数时间都是前排利用率高掸。我同事身高179cm碍骂,在前排头部有一拳的空间按伯,在后排就显得局促了侩巩,后排乘客反应压抑感比较强欧。   不过我坚信返并黑,对于CLA的车主来说空间是够用的缓颓,因为后排不会经常有乘客确,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用八穗。   =============分页符=============   原标题沤横矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椽驼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菇顽狸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哆蓄,配7挡双离合变速箱睡,带有换挡拨片掸窜惋。拧动钥匙辟,发动机被唤醒喷,车内怠速状态下的静谧性相当不错姥,我们出发了辱贰芜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乐灭呕,不过CLA非常容易上手萌戊,舒适模式+D挡表现得有礼有节扫,整个驾驶感觉极其轻快颠,这是一辆易于驾驶的车捆景刷,不论男性和女性都会觉得很轻松房。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性无,转速时常被控制在2000rpm以下突。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刻诫竣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性愧呜楞,而且在低速中它的换挡依旧平顺紊,并没有出现那种令人不悦的闯动偏枫克。   切换到运动模式闻角,变速箱首先变得更为积极混绷阶,整台车的性子也开始急躁起来某,随时准备着接受挑逗棘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接举。油门的响应也更为灵敏侩侈,初段就能得到不错的效果联嘛姬,只不过排气声浪并不那么有气势冲啼豪。   至于转向施袖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘦隶顺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉飞昂昂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转记擦推,那样的线性和柔顺既,简而言之非常舒服舵。   CLA的转向感觉则不然茹棘,它少了些紧致的细腻感怀,多了些轻巧雇暇。这套电动助力低速中没什么特点婆蛋末,属于偏轻那类的睬驼斤,或许女性朋友会喜欢冲淌磁。高速下转向逐渐变沉股,更易于驾驶浩畴短,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥匣,比我想象的要好不少肯千。   不要被AMG套件所蒙蔽匠,悬架的设定并没有那么生硬潮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钞干,整个感觉还是挺舒服的方咖农,回弹的特别利索钠诲譬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裂饭,起码我在前排开车是这样一个感觉粪,只是后排的乘客有时会说殴:颠!哎耸呢,管不了那么多了纠联,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糕,驾驶感觉对于这台车来说重要市。   =============分页符=============   原标题萌晃乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现餐吕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甘峡,无法进行有效的弹射漠没。起步时有将近一秒的延迟潘耙棠,之后发动机全面发力姆缝,此时轮胎打滑非常严重锰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镰链,全新的胎面没有达到最佳的工作状态薪丢咳,导致抓地力不足媚靠。怎么形容这个状态呢蚂蕉璃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愁侗,四肢虽然在飞快的挠地崩诧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垫亢,各位想象下蚕汤详。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畴里尖,双离合变速箱准确的完成两次升挡拈赎,换挡速度很快疾骡丝,最终用三挡达到100公里/小时的速度苛涛,时间为7秒整空汞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剧,因为看到严重的打滑时我特别无助蓝吉,尝试了降低转速起步绥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地家镣庭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猫僵钡,而且车身的支撑有效唾蟹丧,车内没有特别明显的前倾感觉败。从刹车曲线来看阀桔拿,自始至终加速度都在-1g左右储阶耿,最终成绩为38.46米平,符合奔驰一贯的作风练。当然宦太悉,待拿到国内的测试车后方徊,我们还会进行测试浆,看看原厂的轮胎表现如何炉。   总结殊谭夺:   从国外的销售情况来看绢腻必,CLA是相当受欢迎的茄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荷痊,CLA在美国同样有着相当不错的市尘庸拧,2013年后四个月销售1.2万辆雾纲泄,势头相当迅猛晃叉断,可见其受欢迎程度掸。   进入国内后我想它会得到同样的关注惠僻葡,随着细分市场的成熟木群苗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盗环。奔驰CLA级惫,主打运动罢瓮、年轻毒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拉尘桔,尤其选装AMG套件以后效果更甚开谈阔,相比奔驰A级谩,它的吸引力显然更大哨柑刊。相比竞争品牌鲤怪辅,这次奔驰走在了前面湾教,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畏柏摄。配置方面国外大多都是选装爬淡,比如天窗灸侩腑、轮圈样式等等杜汲剩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知提猜猫。   不可否认劲吝,它是如此的招人喜欢签,尤其招那些打扮时尚愧扒龋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袖爬般:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机城丧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了携蜗席,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廉嘘牵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘道,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型路,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阶赂,通过细节部分运动元素的添加女,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格解挡。其外观运动套件包括进气装饰合瘟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侣。   总体来看甜紊路,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李嘶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骆遂惧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备容太,白色车身加上黑色的玻璃车顶力款,看起来很有档次感食堂。不过略有遗憾的是崎奠偿,它的全景天窗不能打开搏懒,有同行戏称抱,这是专门为了看星星而设计的瓮林唐。   内饰简洁自然   与外观相同联墨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围通。全黑的内饰韭狗侧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蜗宽涸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来犊蒙。   配色方面滔祥皇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烩,但通过座椅的白色缝线挥、钢琴烤漆面板白边框的搭配湍垮,使得内饰整齐又不显得沉闷碧甸疼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荤睹。人机交互系统方面灰诫,V6菱仕Turbo车型并不占优势愤骄牢。   动力不错鹊逝去,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱本。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型新。这款车的低速扭矩较大魂陆强,因此起步时非常容易事讨。起步后掏替儡,借助轻盈的车身崩腺疮,汽车随后的加速较为顺畅钞矢腺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褐藕献,这直接导致这款车的操控也是相对不错慰,在较为宽阔的路面上猎贤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作你窃,感觉很有信心户膝惫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臣糜暑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巢,非常方便驾驶者进出狈肮,但打火时险呻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钙。 责任编辑酪脐累:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惭寂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斗。之后的继任者是睿翼楞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彪峨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款螺,并更名为马自达6阿特兹投位,而它是否能达到前辈的高度松,让我们由内而外的体会一下斧须。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌小虱,配合这两侧行车灯腊窖面,看起来霸气十足乒沥挤,隐隐的透着一股子狠劲咯。图中这款车是2.0L的标准版商俱魔,则采用了较为普通的卤素光源竞,科技感差了一点毖慕搅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯普滔焊,犀利感十足烷拱盟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妻形村,它不同于以往的两代马自达6讳禾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谩赖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科角筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子系,厂家把这种设计理念称之为“魂动”色地。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm栖,轴距为2830mm防陵籍,与进口版本相同镀。相比同级别其它几款日系车型怂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势性。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾日台潍,像是一滴在高速行进中的水滴愁丘仇,充满了流动感犯啡。从后边仔细观察阿特兹的背部鲜,不难看出它还带着一点掀背的意思炕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淮抽附,配合着双边单出的排气筒艰鄙,更使整车的运动感一直延续到了尾部签薯哭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈檬泼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骚极。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伐溪,其它区域大多为硬塑料蓬蹋晌。由于没有太多的装饰件琴亢孔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鳖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劳陵,它采用的是一块电阻屏及,触控灵敏度还算令人满意累,界面的科技感以及显示效果都很一般桶肉蓬,总体感觉更像是四兰婚、五年前的产品够贪萎,唯一的优点就是操作无任何难度诞,一看就会伦秦阀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棺师人,所以导航功能暂不能使用鞭揭。   进入车内拦加畏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匙吐封。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铰劝膊,握感也很不错话检久,由左至右打满需要2.5圈编表,比大多数车型略小绍献。此外榷膘郎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仕棠,操作便利性良好眯,而且兼顾了驾驶乐趣畦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劲糙测,但却一点不掉价采税。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菩坪派,其次它的表盘内圈采用了网格设计呛光,多少有一些竞速的味道颅,再加上白色的指针以及简洁试、明快的字体剁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袱送蓝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪嘘、平均时速裁淋雄、续航里程之外弓稻测,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秤建龋。i-stop是马自达研发的自动启停技术劝社,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怖泛。   除了i-stop该溅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疲商乘。之前在新能源车型上比较常见聘酱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刺躬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腐脱,它是以电容取代传统的电池或电瓶多矾间,从而为车内的用电设备供电顿沟合,而非用于推动车辆前进钳靛尘。   空调面板的样式不错渭,旋钮和显示屏都显得比较有质感化。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子标劲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惊酮桐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩可。好闹。前后排座椅均采用了真皮包裹旅嘘挽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潭翅比。   虽然阿特兹有着不错的轴距郊郊湃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谜实杭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间沛膝。令人满意的是后排的腿部空间戊涝翅,坐正以后不影响翘二郎腿惕破。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扒污渐,不仅地板平整噶,而且行李箱有着不错的纵深伤磷,轻松放下高尔夫球包淌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奢宝姐,以及更换轮胎所需的各种工具藤悸温。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷砰、双可变气门正时悸工、凹顶活塞+米勒循环镭铃糖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讥睹陪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饺娇纲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惠躬承,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炒卑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱半,并带有换挡拨片饥促辟,只可惜这款变速箱不带有S挡馆瓜,对于主打运动的车型来说个遗憾蚀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盗翟诫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奥,日常驾驶过程中双创崇,为节省燃油赂勿使,变速箱会积极升挡辅,转速经常保持在1500rpm以下吾抨从。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苍竿歼,因为这台变速箱的反应速度很快嚏迫顾,能够很好领会驾驶者意图毒泉精,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出董携。   阿特兹拥有良好的操控性细酵档,这首先要归功于发动机线性的动力输出唬脑提。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钨,而中后段又能够拥有很好的动力表现想屁缸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磋剧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处结,尽管反馈的路感一般峭芍,但指向足够精准性佰,能够给人很强的信心冻爱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祟融马,它的前后悬架初段偏软警,能够很好地吸收路面的颠簸栋纫继,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾非表。可喜的是悬架的后段韧性十足纶,不会让人感觉力不从心半。最重要的是炒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整经垃咖,车头指向灵活庙,车尾循迹性出色玲邪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见接惰。   总结括耙到: 对于马自达这款即将发布的新车薯,我只能用赞不绝口来形容把晌缮,外观和驾驶感受都可以称为上等盖。如果非要给这个车挑点毛病的话惦,就是在高手如林的中型车市场里琅刃硕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苏挎。所以如果你是“外貌协会”的成员书,或者追求极致的驾驶感的话颧樊刊,那么你可以期待一下这款新车驶。 责任编辑爬疤:赵春晓" "  KTM的X-BOW串掂,直译过来是十字弓拧失,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袒堆花。实际上病吻,这个模样怪异的小车范脱筹,的确是火力十足看,足到无论是在街道上还是赛道上化将棺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熟。   先来说说KTM这个公司敝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂护哗疥,以生产越野车和跑车而闻名霸嗡岁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车副里,也许是工程师们精力太旺盛我沙,亦或是身在奥地利这个地方桔,总会有些天马行空的想法翟千嫁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堕胯玖,去生产一些别的什么机动设备渺峭遣。这几年柒累,除了X-BOW妮脱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胳灸,而且都有一个共同点——惊人且极端囊寿混。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懦碉、puristic(纯粹)陛眠鼻、radical(激进)洽檀梆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玛蝎券。另外还要多说一句瞪,这家公司的口号是ready to race寥纱,时时刻刻都在准备一场竞技泡寞。   KTM的CEO曾经承认澎蒋,他们希望使用21世纪的技术屏,发扬柯林·查普曼的理念丰蓬挎,打造一台新世纪的超级跑车兑汐氮。柯林·查普曼是谁蜡?他是路特斯汽车的创始人霖刮,他说过最著名的一句话是豁拟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乒,作为汽车工程师袍街,他把全部精力都放在对性能攘、操控和轻量化的极致追求上店勤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妈,但跟进尝试者寥寥谩目。看看路特斯汽车凄凉的经历邓淌,这其中的原因并不难理解疥。我们很欣慰地看到筋缔窘,在新世纪祁寞,KTM继承了这种理念清炉,并且做得更加激进环棺。   其实X-BOW的理念很简单悔敲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车写伸。碳纤维单壳体车身晴泛僳、全车碳纤维组件吠、水平推杆减振器堆绥,这些都是方程式赛车的标准配置泊。由于使用轻量化材料七煞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汀。在高速行驶中肚反佬,车辆的气动布局提供下压力弥吨希,以此来提高抓地力和稳定性曹,这也是方程式赛车的特点衡菜。和赛车唯一的区别媳,就是它有全套符合法规要求的灯光惶糯,以及一张副驾驶座椅拐猛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机餐肆寝,经过强化和升级后顷卧,动力达到300马力吃,和F3方程式赛车相当诬私,六速手动变速箱也是简单而纯粹继封。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纯,我们不妨来看看推重比桨氏捂。X-BOWR大概是2.6千克/马力燎哆密,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械蛹唷,也就是说发动机需要负担的重量更少皖劣,动力表现自然更强摩比宏。   在踏入X-BOW车内的一刻断,恭喜你氯叉创,在旁人眼里蠢捶吧,你已经像是一个职业车手了狼绅恨。首先一只脚跨进驾驶舱酸刻,站稳后调整重心祥闯位,再把另一只脚迈进来啼,双手找到合适的支撑点伤,将身体重量转移到双臂柑,身子瞬时下沉撩驴,把自己放在座椅里钎将。来自RECARO的座椅是固定的盒人版,完全不能调整壁,靠背角度略微向后倾斜胃虏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弟适。要完成这一系列动作佃,如果你是个长腿欧巴樊鞘牟,可能会轻松点合。同样和方程式赛车一样妹前绢,X-BOW采用快拆方向盘琴堵,在一定程度上提高了进出车的方便性锰薪暴,不过我觉得这个功能最主要的目的会,还是为了让它更接近赛车塘。绑上四点式安全带柏僧逃,身体没有一丝活动空间轰忱舞,因为在碰撞的时候土猾毯,你不能指望安全气囊救你一命功,唯一的方法枚喂沦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倒。   驾驶它抽簇,你不需要有汽联颁发的运动执照棵吕,甚至不需要经过特别的训练科轿河。只要你有合法的驾照凤,会熟练驾驶手动挡汽车硅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忿。连离合器都很好掌控镁橇汀,甚至比驾驶EVO冯、STI这种高性能运动房车还容易父仓。你唯独需要的春错,是练就一副有力的双臂姐抹坷,因为它完全没有转向助力戊,停在原地棱,方向几乎是打不动的逼。   由于场地的原因庐农跋,试驾过程不是很尽兴墒谴,并不能体验到X-BOW的全部性能誊。在狭小的环境中呸逞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缓逻凳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禾秘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畔腐。因为使用水平推杆减振器暇巾认,X-BOW的底盘可以尽可能的低爸污染,在转弯中几乎不会产生侧倾竣谴。多连杆悬架结构稳定材,可以减少轮胎不必要的运动和变化赋酣的,保证最佳的触地面积碳逃墟,用尽每一分抓地力钙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宏雷,这一切所产生的副作用盖澈蛾,是你的身体要承受更高的横向重力港却。   在视线上坊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楼拴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乘孪壁,以及转向时轮胎的变化毁搭。利用这个优势痹秆丘,你可以把车开得更加精准瀑叔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙币,这是任何房车都无法比拟的羞罗录。不出个把小时化梧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样速斜汞,高速掠过障碍物而毫发无损盼挪,那种险象环生的场面乓和磐,我相信其它车做不到薪,这种乐趣和成就感弯迫,只有X-BOW能给你疼砰咀。   看到这儿莎,你可能觉得这台车并不难驯服蹿,一切都很容易袭。没错铃噬挤,X-BOW没有设置很高的上手门槛秆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单床,但是它还有进阶的玩法颈,这就需要很高的技术和技巧了喂卷舅。首先蚊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞋经牌,为了它的寿命绦垂饺,好好训练跟趾动作吧辛竿。漂移唤澎溯?也没问题脸,在转弯时只要加大油门歌搅涤,车尾很容易就会滑动起来菩。之后能不能画出一道完美的弧线叛洗陕,就要看控制的技巧了刚和。   除了以上这些粉集,我还有一个建议末俺继。置办一套合适的行头填饶,至少也得有一个头盔和一副手套叙,这会使你看上去更像是职业车手沃坤奴。当然滦,作为一台可以合法上路的跑车伍,KTM也试着考虑过车主的感受掀,推出了一款GT车型咆饭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棉垫射。无论哪种装扮蒜孩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炼靛酣,在气势上就足以压倒一切搅,而在性能上罚颈触,它也是所向披靡垮矮,精准裸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜记。虽然它可以以合法的身份上街厂水刃,然而对一台Ready to race的准赛车脓卑,街道并不是唯一且最佳的选择胁,它最终的目的地撇操身,是要奔向一条真正的赛道辈搓,在那里解开封臃尽,去赢得一场真正的胜利长恰。   说到价钱背渡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膊酵派,一点都不值吾雇。那么屡乔茅,如果说花135万芒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跨拜狸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟教漠检,最大化的驾驶乐趣奉淀咀,并且还可以在公路上行驶蔼了急,这样是否物有所值匪税?答案其实显而易见是伺,值低殴,或者不值授酷芍,取决于你是否真正热爱驾驶寥,热爱赛车运动禄绞荤。 责任编辑逢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呜赡,早已见怪不怪阀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烈倍塘,广汽丰田出品的YARiS L致炫穗,就是一款加长版的小型两厢车切患,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志差。 知识普及愁乃:为何不叫“ 雅力士”了凶蹄蹿?   相信很多人都会有这样的疑问笺剔办,从车尾的英文上来看协蛋此,YARiS的标识与上一代完全一致激赫,但多出“L”字母备爽骏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拌潦面,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畏。全新YARiS通过变革性的设计惕隋肝、加大车内空间疽唯、降低指导价橇,从而想抢夺A0级市场的份额挥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑞男。不再使用“雅力士”的中文名称弯摆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枚劣豢。   外观凯槐弗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匿,如果拥有一副出色的外观设计嚷铃,那销量肯定低不了很捌。广汽丰田的全新YARiS L致炫喇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化识,能让更多的人接受尝构。   =============分页符=============   原标题湘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的害肠乏,所以在造型方面与海外车型有些差别淮共舌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯色弯侧,“梯形大嘴”车头动感大气闪郴顶,配合超长的轴距菜稍良,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卉尘。   =============分页符=============   原标题欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰版:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玛狠,相信你会有两种感觉巾澄,第一看朗:中控台设计非常大气吼奖匿,和丰田系列的SUV车型风格一致碑。第二泼:超大空间揪,后排空间完全比拼一般的A级轿车方蜕。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乡辅复,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丛,但是空间方面完全越级的感觉单浆,完全不比一般的A级车差刃钵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灭睹。   =============分页符=============   原标题蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾森:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乾搂缺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吧绕粪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戎,中后段性能并不出色郝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乱节蜗,高速行驶油耗方面并不出色窖铜尾。   结 语   作为一款城市代步车型凛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澈炔,外形方面就能征服不少年轻消费者僵。此外洛飞粉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赤集,若果说美中不足的地方泉,那就是匹配的四速自动变速箱了妮垦拘。(韩威) 责任编辑跺仑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏确菊?告诉你贫路,这是真实存在的一辆直线加速赛车托。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袄,基于2014道奇Dart车型落碱,型号就叫做Dodge DartPro Stock频潜鸿。大概意思是“超级街车”某床椒。虽然只是称作“Pro”封,但它的结构和普通街车已经截然不同就瓢涎,一点点相似也仅限于外观上坏。一个专门设计的底盘卸径,扣上一个类似“街车”的壳子匹史呜,除了好看以外啼福,也是为了让车子的空气动力学特性更好没。除此以外赂蜜酸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钢斑穗。   作为动力核心醇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淋。与常规的“以街车为基础改造”不同揩盖搭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蚕。据厂家介绍汕掣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脊,而极速则可以达到480公里/小时围蚊辆。   Mopar没有公布具体技术细节七稠桐,但是在上个月形嘉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扫晴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考葡蓉瑰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邢氨茨,它跑完402米还需要9.9秒茅盟,而末端速度“仅有”235公里/小时妊仆外。也就是如果两辆车进行一场比赛煤橇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侈佩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭襄诫,当然也无法在普通街道上行驶坡常仿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采避宫霓。 责任编辑考馈胚:赵春晓" "  4月11日睡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拆叔乃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妻即。   4月的京郊春风和煦妻兄,桃花盛开垢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意册,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撤里,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象含桥麓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仁唤。   然而稍微有点遗憾的是砂檀峭,由于相关环保政策健特,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氏忿号。   =============分页符=============   外观内饰酥胜荒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别回角,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惟拱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泞未铝,因为配置的原因惺彪,柴油版在一些细节揩讽,如前格栅材、雾灯等处精简了镀铬装饰澜妓妮。   另外不鹤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挽卤,规格为265/60 R18狈截,采用双五辐样式邻欺挪,与高配车型的20寸轮毂有所区分继。   外观上亩灭,大切诺基给人的感觉就是硬朗锯衫、野性范抛慧、豪放凉浮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓷,如果不是看到车尾的标识深挞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尚柑。轮胎的使用与其它车型也是一样的铺破崎。   =============分页符=============   内饰方面好,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致马涩茄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疟实,但是做工方面表现的比较细腻齐辱。各个部位间的接缝十分均匀任帝宽,内饰表面的反光也抑制得不错挞变涩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玖谦浩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机税垫巷。这台发动机由意大利VM公司制造坤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造标,国际知名度较高情叭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稿委愁,最大输出功率为243马力(179千瓦)躬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弘硷莽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠,采用电子挡杆设计骨,事实上壕脓颧,在菲—克集团下的很多高档产品上雄爸,都采用了这样的档杆设计逃。   大切诺基是个分量十足的大家伙辞测但,体重高达2.4吨谴蔫酪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宪俱攻,都让人觉得动力输出稍弱祥断潞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同活骨惊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腾涕毙,这使得在实际驾驶过程中穷吐,柴油版大切提速很快太,驾驶感受十分轻盈蜡抖滦。   另外泄,发动机的噪声抑制也做得不错谓撼僧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幌镁椽,但却绝非印象当中算疏,柴油发动机那种高振动沮、高噪声沟想,车内如“夜店”般的情况四琴。   在打开ECO模式的情况下提豹秃,发动机的转速在1500rpm左右的时候纤,变速箱就会做出反应吠抠,升挡很积极胚侯痰。当车辆行驶到70km/h的时候几,变速箱便会将挡位升至最高挡幕裂,我们在城市中使用贯稍,第8挡也是可以使用的茨亲风,并非摆设瀑坍痛。如果关闭ECO模式瓮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酒,动力输出得到了一定的释放冀,当然蹈蓖,噪音也会随之有所提升疲挛被。   柴油大切的油门踏板很轻盈付将,发动机对踏板所发出的信号反应很快兄啡习,但初段调校的有些过于灵敏了渭才贪,尤其是起步时龚渤倾,轻踩油门傲忿,车身就会有向前窜动的感觉姑奠跺,想要平稳的起步还是有些难度汰举,如果初段能调的沉一点霸,感觉会更好不,驾驶者对动力的输出也更好掌控际。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恋饶,由于取消了空气悬架绩貉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的差详。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氛献,分别为自动摩、沙地泉、雪地伟、泥地和岩石踌户,这些模式都是通过旋钮进行操作的毯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涤。   此次试驾胚孰盗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搐瓷,其中的体验环节有沙地店、U型坑和炮弹坑三个环节前。在进入沙地之前孝,首先将车辆选择到沙地模式疟,此时车身稳定系统自动关闭门勿牛。由于没有空气悬架底冬诡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘛镭。   模式选择完毕之后岁,开始正式进入越野产地锨山,在松软的沙地中蜕,要保证车辆的行驶速度目。在沙地中行走铆哨阮,轮胎出现轻微打滑是很正常的藉幸猜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑什虾文,造成更大的麻烦扛褪事。   在U型坑的环节汐,选择到岩石模式之后艇仆嗽,分动箱启动扭矩放大挡是,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍四,传递到车轮上的动力会更加强劲亨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勉究。   炮弹坑对于车子本身来说杏,算是更具有难度的项目了喂绞惹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掏。对于大切来说摧桑,通过这样的测试还是比较轻松的鲸驰。在模式选择上炬单,我们依旧可以选择岩石模式燃嫁偏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虎第,保证有附着力一侧车轮的动力输出险,从而实现脱困拔。   总体而言可徒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在息雀港,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侈隆。在整个越野体验环节贩控,对于动力的感受也是比较明显的顿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松论嫁,主要还要归功于这台柴油发动机缉毒,低转速扭矩输出足够大谭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斤钨炭。 责任编辑抡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卧抱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虫购帛,以求为各位网友购车作为参考贬爬司,本文我们继续进行痢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苟填,作为合资品牌的A0级三厢轿车洼稼裁,经济实用以及稳定这三点立市之本检,谁展现得更好圣畦,以下将逐一展开裂。 外观解读苍僧媒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卞拒强,这次“重生”抛开了以往的产品定位朔蝎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型我虐平,接过老款颐达的市场后屋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凹。   刚刚完成了小改款的阳光背火推,2014款车型延续了前款的整体轮廓伙败,细节之处作出的调整顿陌慈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忌宿道,另外增加了反光镜转向灯桨葛垢、倒车雷达等外部配置汰采奢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黑绞,但两车在细分定位上有所区分凰冈,新赛欧更经济卞扔次,爱唯欧则在品质方面多了一些设定星和迷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瑰,两厢造型更具时尚特质祷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雷渤好。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沁剩鼎,前脸处的线条切削更是全车最多之处关钨番,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅憋宪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缉猩,三厢车型尾部中规中矩番,采用常规一体灯罩的尾灯庞萌倦,正是这一产品区分的剪影希。 看完两车的造型围工斗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呈泊。详见下表怪嘶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漆卜,您更看好谁美齿售?欢迎参与一下投票疟圈。   =============分页符=============   原标题逆琉闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晚苇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直护赦判,各区域之间的串联均平滑带过泉,整体风格更注重功能性丹昏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帅,并尽可能带来更多储物空间庇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裴筷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一是橇剖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恍姥傲。   另外筹标,随着车载多媒体系统的发展为,触摸屏更多的被普及铺谭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕草齐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坛屉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笔焊耸。 配置对比融:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昆醛好,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凳炔虐,仅供各位网友参考鸡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芹袒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比料翠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衅撩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞠窝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惯猩侵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抵,而车身与轴距抬翁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势切媚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逃眯闺。   动力系统对比澎燎插: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓝殿退,阳光仅提供一款1.5L发动机律,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尸群,同为四缸自然吸气版本订浑肮,排量的不同即动力上的差距桓涣糕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钾,具备重量上更轻的优势坡霜纤。   两车的自动挡车型天,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱田擂,其平顺卧、重量轻及省油的特性退艘们,同级别车型中具备一定的优势竞睬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT快,在挡位上优势明显李,但其换档顿挫在车主之间常被提及棺送偷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘲当,外观上二者均具备典型的家族特质狸狮珐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面降部控。内饰布置阳光以实用为主北,爱唯欧在同级别中更具时尚特质费嫌哎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膘姆滩。综合本文所述钩,两款车型您更倾向于谁线萎?欢迎参与以下投票鳞灿缉。 责任编辑潞纺称:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哄体抢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了须撅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潦芦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钱型坡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘶街,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近构。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茂痪倡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呜抖。也说明K3S试图走运动化的路线番。   起亚全新K3S的长氏、宽娥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm多无,而轴距更是达到了2700mm的水平搏竿橡,在同级别中也属于比较突出的成绩烩袱腑,对空间方面肯定有着很大的帮助把糖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尉惩呸,车身线条也非常的流畅郡灵碑,有着极强的运动感丸渡坷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差避戳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侧魄常,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用护。至于骐达配备的大灯清洗功能来说订独,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的己秆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肩竭,加之降低的车身让骐达更加动感溜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性停。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感光墨。形状突兀但线条流畅的尾灯锭膳,红灯部分占据了大部分巍,白光部分呈现斗勾状随沉饯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喷陷冯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达络睡抚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寝。能够有效帮助你快捷倒车衫兄地。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勘,因为外观好看主观影像比较大释缕敬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面跑毖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唱,基本沿用了现款K3的设计咐匪是,提供全黑色被、黑米色灸、黑棕色三种不同的内饰配色妈昧。做工和用料相对也比较不错鲜仑。内饰除了硬质塑料及软性材质外虱浇奶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹿陌,整体质感较旧款车型有所提升形敖五。内饰颜色采用黑色作为主色调贡唱,搭配银色饰板飘世含,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惜躲,满足不同消费者的需求风挖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备露教配,多功能真皮方向盘以及定速巡航慕,从上面表格已经很清楚的告诉大家查鲸氛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP添宏、胎压监测等配置哼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欺,其中ESP概欺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郎纲腔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题经。 =============分页符=============   原标题褪漆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滦,整体乘坐空间相差得不太明显棱凭丛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祭械。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靠,座椅表现方面K3S内部填充比较实都,对腰部支撑方面会比较到位芜螺纷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苟握九,其座椅表现比较软菠七许,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镐逛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佰醛。在乘坐空间是差不多的衔懊捂,K3S座椅设置得相对硬朗珐哨扮,而骐达设置得相对舒适雌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因殊逝忱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L难空,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S的,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缺挟蘑,很好的满足不同需求的消费者驹哩干。起亚K3S相比起来就显得配置较少哎儡兑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袒虐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同然淌毛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穷,详细还需看我们评测所出瓢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抽钾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求层合。   点评祁娃:随着两厢车被广大的消费者所接受谈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奴,如果在这两款车选择其一的话吧坟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揪投茧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脆欢。 责任编辑吨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉得纳酸,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹈。其实这款车和我们并不陌生须漠抄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冈聚始,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅退收。所以出镜率不高的标致4008薪譬,确实具有太多不为人所知的身世儒心,这使得我们有必要去了解一下这款车泊驴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匪菲剔,呈现出风尚香杯两、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辽履。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勤汾隋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崇檄囱、科技的感觉相艘渴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虑,轴距为2670mm德。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煤踏锤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造强,所以在车身尺寸上它们相差不多秃破昆。   从车身侧面来看乳丘埂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羌贾,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓖肪。后排提供了私密玻璃反孤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风美昧鸿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烂替弟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因究为吃。另外岸捆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心税,尽管造型简单岛畅,但通过与腰线的巧妙衔接杏牌涝,使整个车身设计连为一体砂匿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拨枪诬,配合普利司通的225/55 R18轮胎申睫污,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锻赋,都具有不错的表现菠剩目。我想应该会有不少车友会非撑玫看重这双“大脚”钮帕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靠蘑努,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意里。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翅乃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抚。不过标致4008在一些细节上却与之不同备渭,譬如采用了大面积钢琴烤漆缸邻弛,辅以细节上的优化染丘。   中控面板做工不错筏,按键旋钮设计很精致编虏蚕,且手感都较为出色钩合圃。娱乐扩展功能也比较齐全监呵,AUX秀、USB以及12V电源都有装备航附垮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点北,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笺采舰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错愧唾绊,下面还有黑色钢琴漆点缀悉,凸显出了较强的质感矫麓卡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挠处忙,若塑料饰板能换成金属材质的话茄婆驳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表连,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息土。在转速表与车速表之间咕,我们看到了一块显示屏媳荒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恫怪襄。 在乘坐以及车内空间方面椒,标致4008秉承了家族在这方面的优势委,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侨。   后排座椅靠背很直火罚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琴堤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外型闯,坐姿却让人觉得并不舒适酷。   标致4008的行李厢内部很平整嗜肃,而且后排座椅可以4/6比例放倒乔楷。这样它的储物能力将会得到提升察岸瓦,对于搬运一些体积较大的物品粒瘟,可放倒的后排座椅显得实用罢迪湘。   =============分页符=============   在动力系统方面共辑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奠快,最大功率仅为150马力迸另辩,扭矩峰值198牛米枫卫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撂辉恫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磋侥髓。 全系搭配加了CVT无级变速箱令毋剩,具备手动换挡能力桶挞醒。在实际道路行驶中铅敞卿,CVT变速箱表现的非常平稳焕糜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时变低,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敛搏拨,却没有丝毫提速的感觉扑话。不过辆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杆,在平稳驾驶时超车变线很轻松间涟汰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力败鞘菏,前轮最多可分配85%的动力爆等苍,后轮则可达到55%螺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆,可以应付雨雪拷驹边、沙石和泥泞等路况隧敢,也可以轻松面对普通的越野路段痴。   标致4008并不属于难开的车型档坡苫,尽管车身较大饶,但是方向盘非常轻盈迫筷,即便是女性驾驶也会非常从容息菲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缓冕际。   结语潮:从市场战略上来看喘爆丝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袱铺捣,4008不仅丰富了进口标致的产品线盟,也为消费者提供了更多的选择楞芦。而从产品本身来看撇鞋铜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偏馅羞,能很好的迎合中国消费者的审美捞。在驾驶方面踞胆浚,标致4008表现出非常舒适和安逸埂甸,非常贴切城市SUV的特性栋嗅苦。 责任编辑魂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南奈,自2011年上市以来凭借着动感的外观苯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逞,受到了许多二三线城市消费者的青睐芒火。不到3年的时间媚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610息,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裤铝犊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒琛,将在4月的北京车展上市咯检,预计售价区间为6万-9万元铺掠闭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皖蒜颇。下面就跟随我的镜头盎歉悍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捶齐。   相关信息残:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狮,2011年正式推出了首款车型宝骏630汇隶筏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篓,结合上汽和通用的生产技术诵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粱暴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计案,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怂死纬,与进气格栅性氢渴、发动机舱盖形成盾形区域柒酬泰,造就了独特的宝骏品牌DNA厢讽克。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噬磨煽。从前脸上看仙饲,与宝骏630的设计保持了高度的一致趁暑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庞惜伯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装电凰摆,颇显动感芍。   在车身尺寸方面剃井,宝骏610的长为4401mm空霜灿、宽为1736mm墩盗徘、高为1462mm胁。由于与宝骏630车型同平台生产断腐,因此在轴距方面并没有变化闲,依然是2640mm葡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喇星。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”砰枷,尾部扰流板斤、包覆式的后风挡玻璃际、硬朗行李舱的线条荤恕黑,颇具运动风痴。与此同时识兔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茶雾市,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虹坑蠕。   =============分页符=============   内饰方面腺拜啦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歧胃菱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陇通,方向盘搭配银色装饰条内轿,整体风格偏运动膊,带来不少新鲜感耸穿谭。此外皇标墟,新车仪表盘也进行了全新搭配申素撮,采用双表盘设计苛曝,更符合当前年轻人取向立汤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条订刚,提升档次的同时也带来的一份运动基因猴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘措费扣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痰扯,LED组合仪表提升了整车的质感辛昧搁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廓搬屡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势词腑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旱闻盖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汝。   宝骏610是一款两厢掀背车型轰廷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲜寥妇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒长氏畴,也可以按6/4放倒座椅哄略贤,放倒后容积可达到1300L涂氓。   =============分页符=============   在动力方面坑犬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耍捎,最大功率可达82kW布裳,最大扭矩为146.5Nm诡,这款发动机也同样在630车型上使用椽。为了发挥出更好的动力性能涧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恳镰济,此外还配有5速手动变速器可以选择倾晴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品病,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讨牧贿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砍、君越遁峭孰、君威等车型上晨。   在整个实际驾驶过程中涩厢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烽继不。在1500-2000低转速时适凳,所爆发出的动力输出还算尚可杀,油门响应比较直接既膛。但是随着转速的提升亮挽,档位的提高念,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袒筋狈。这种动力表现不温不火荒卿,但是足以应付城市道路使用我视。   相比于第一代自动变速器来,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滥惊。只需稍微深踩一下笆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苦窜接,只不过由于排量的缘故穗,推背感并不是很强烈裸磐,且高转下的再加速能力也有些力不从心合伺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湿尺,这也完全符合它的家用定位虎共。在经过颠簸路段以及减速带叉锻切,悬挂能很好的过滤掉颠簸感授伞,让驾乘更加舒适耍。此外却,在过弯时底盘也显得较为扎实懊埔冒。   结语挎:宝骏610的家用车定位很准确踏戮,配置很务实卤,储物空间多疗赦,不过在用料和做工上还有待加强坏祈。不过动力系统方面确实不太给力澄素龋,最多可以说是开起来比较舒适鄙毯啤,这也比较符合它的定位轻。作为一个新品牌惰截骗,宝骏还有很长的路要走患,虽然已经走过4年多联溺,推出了两款车型缓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样存能,在自主家用车市场上打出一片天地来廉羔画,我们将拭目以待痉。 责任编辑茬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上险哇,大众展台上首发了2015款大众Jetta俊喇。这款车在现款Jetta的基础上浚徐,针对外内设计细节进行了小幅修调潭蹦捻,属于一次精修边幅的小改款帆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翠配较,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斗窖狠。 全文总结钾拔椭:   对于这么一款外形细节有新意鞍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta释菊,我们只希望它能尽快来到国内复,因为目前国内的速腾车型射灿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钵核。 责任编辑棺亨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煤蒲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饶空,深入布局田潘济。其中包括类似上海大众新桑塔纳非虹拣、一汽大众新捷达嫌壁搬、斯柯达昕锐潭阜、以及再早之前的本田锋范锯忌柯、日产阳光等等娟范。可以说夯特,在这一细分级别塘,乱战才刚刚开始厕钙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寂愁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉默煎。反而厚重了不少鸥斗没,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱边许挨。就前脸部分来说朔困,整体样子是非常简洁的鳖冕,又有几分动感款,和标致其它车型相比是有些差别的秤疤捻。   侧面造型规规矩矩勾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扑殿互,你会发现妥休朴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卤道,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玩,但301更多的是安安分分的一种踏实感屠。其中盼费,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸川瞄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潜汾,没有那么规规矩矩螺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陵晤铰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戊背姐,这也是一项非常讨巧的设计黄。设计感油然而生线,除此之外缎便票,车尾并没有多余的装饰物侥,简洁实用依旧是主要风格臣。   本文导航" "斯柯达明锐徊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镐盾疤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骸玻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在计扔拟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赊懦,可能除了家族化的设计以外休车,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沃。 虽然它采用了大众的MQB平台摆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分褂鳖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苔洼稿,全新的家族化设计让它年轻了很多郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价松迟,但是相比现款亭,它的前脸更显稚嫩淖括,也可能因为现款有些老气横秋吧狄能。 车身尺寸方面挖斧,它相比较现款有了一定的进步恢灰,内部空间方面自然也有了一定的进步辉,在后面空间介绍上我会在进行阐述闺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7门瞄碳,这也集中在细节设计方面谴顺赔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靶捅垒,还有合理的镀铬装饰归,这也是新明锐年轻的一种标志敦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次收。" "  2014年4月16日桨广扛,全新英菲尼迪Q50正式上市汤嚷宠,售价区间为32.58-54.98万元寿播池。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型槽举,2.0T车型三季度到货附到胃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熄垄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劣淖褥。三车官方指导价格基本在42万元上下耗都,具有一定代表性堤鬼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叮蒂恒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者实,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烩喷涪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恳镭脊,车头造型极富攻击性擂兢,侧身线条动感优美疲焙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显常辛戎。当然喜彼,它的进化不只是看起来那么简单珐勃,内功的修炼更让对手望尘莫及路。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漏澜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苇菇粳,而且大有愈演愈烈之风避冠单,尾部设计很像自家的新5系乔,家族化设计不可避免阑拣订。即便是标准轴距版本窘覆诗,新3系的轴距还是达到了2810mm擂,比上一代有小幅增长挽旅,再加上悬挂对舒适性的妥协赐趁,曾经犀利的3系已成过去秤瓶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颈长掀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芬休卜,那非雷克萨斯IS莫属了问广。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贺僚矗,车头动感夸张娩拨拨,车尾简洁利落潮碑,虽然有历史车系的影子侮并,但这绝对是对精髓的传承和延续捅搽。   本文导航" "  又到周末了但,在大学破旧的宿舍里寇伺譬,百无聊赖的仰躺在下铺上睦视,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剩殴,心中泛起阵阵遐想呵年势。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角修奈,充满战斗气息的车身茄辞缝,都让我无法安然自卧奔狗哺,打起精神蒙,跑到隔壁楼的图书馆陀酱毁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志授。没错爆叛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搏汉叹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心填侧。但是盾淮,今天要说的主角并非“兰博儿”善坑,而是广汽本田第三代飞度退狮醋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车春锌。   ?什么是边锋主义苗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒲,线条过渡果断盛敬慧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槐单呛,包括讴歌品牌也大致如此款炒。第三代飞度相比上面的两代庇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遍。车头部分比上一代更加动感革,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状发,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伦康售。给我总的感觉是蜕,车头的成功是线条运用的成功册。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碘,从车头到车尾一气呵成遍,整体感和流线感非常强篇虐。从某种角度讲扳痊瀑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙癌挺乳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辟规颊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狠伤钨,但相比其它竞争对手吩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魏辖。   车尾的感觉并没有车头那么好朽浅库,对于我来说池暑秆,车尾的设计并不满意隶妓。过度使用的镀铬饰条啊镶长、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谷愁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洼,在纽约车展即将开幕之际锹,路虎发布全新发现Vision概念车汕赶,配备多种新功能穆捞,智能玻璃实现透明引擎盖家钾畦,座椅灵活变换可实现共四种模式咸父,包括远程揖Х贩荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形修泻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勤肠,第一款路虎发现诞生于25年前衅梆,全新发现系列定位于“休闲”填敖,总计拥有四款新车莆梨疽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仍,多功能配置钎齿泰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轿售退。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术魔抖,其中包括远距离叶洌控咸侠,智能玻璃等凉囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景添。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禾,“新车现代化的梅换沮,切题的烈穷划,并引人入胜的设计淌卯,是发现车型发生的重要转变扫飞。”" "  [汽车之家设计] 2013年料,我去过一次柳州谴,那次聚悍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亲菩滦,当时玩霜,宝骏只有宝骏630一款量产车型高,时隔一年痞,这家公司有了新动作贡邻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澄乖。官方表示坏盎反,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跋冉。   事实上谩案,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伎啊僳,那时泄哪块,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶放,为了配合厂商对车型做好保密工作伺巾描,当时我们也并没有拍摄相关的图片壁砂。掐指一算衡忻氖,当时骡采,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朔鲁芭,在聊到这个话题时话,项目负责人也表示辣淡窘,整个团队在这期间做了很多的工作黔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凭祟默,即便有着此前宝骏630的经验类鲸,但对于一款新产品而言日,整个团队仍旧不敢怠慢颇虚香。   为什么要推出一款两厢车籍胶?   新品牌诞生初期殿,单一的产品有助于更好的把控产品质量补播,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑母,从而将其转化为品牌价值盘,在品牌得到一定认可的前提下促梨蛋,适当拓宽产品线谱撑粹,无论是对品牌美,还是对市场而言都有着积极的一面不。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丢厂僵,较为官方的说法是“以市场为导向”护逆挛,不过在我看来戎寐聚,这仅是一方面话,在有了以上需求的前提下哭峭岸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔫奉瘸,于是才有了这个方案森,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陡蛋饱,车辆的动力系统卢茸案、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盼炬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漆,无疑是一个两全的方案播。   两厢车在定位上有什么不同吗天坷?   简单来说搅颓琳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侠撩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本齿突玲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可合际闲。相比之下裴腾,因车身结构缘故巍还酷,车侧和车尾的造型变化较大搁寡鹤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮柑齿,印象中刻添裤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车效媚,有些时候茅脸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素化秒。当然氯两督,每个厂商都有自己的想法岭侩赂,这种实用主义并不是坏事竭颅,毕竟邯,车是用来开的牌亮,把主要精力投放产品稳定性方面畔,对打造一个大众品牌或许更为重要蕊。   在造型设计方面付,除了已经固定下来的设计元素外捍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摔胺。对于镀铬饰条的理解见仁见智眯菜,然而讼竭窗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”才,正是在这种需求的推动下的渴糜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场领狙。   察觉到这一现象后菊饲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓮庭驹,显然魂寡,一味的添加装饰条并不合适妨匙灿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弯荒。一般情况下嘿鹅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拨化冷,除此之外宏富,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕊履娇,在设计师看来授洽驾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滥淑努。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镜,我还不曾有过近身接触停污。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罕卯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纳吵容,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统体贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生泼宝,简单讲碴垫息,它就是在航空航天器上使用的转向技术孝雹却。我们将就驾驶者最关心的方面阂祁水,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纪弹百。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盲肝齐,人机交互系统的先进等等弦猾辛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力会渡典。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主核,不难想象Q50的出色夏贺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳松酬裙,同样师,作为宝马1系的车主瓣,对于操控的追求反衬出Q50的优异喇匆性。而剥离开车身的种种孟滥办,他们共同的认同就在于这三个字母态炮琴:DAS   【什么是DAS兑烹遣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)公攘垂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一标。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棉举拱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史济。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芍。   【DAS工作原理是什么乖嘶?】   车辆转向时柏,不再依靠传统的机械连接梨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制金碾碗,根据行驶路况和方向盘转动力度母峦处,速度进行综合计算皖理窍,从而指挥转向电机机构实现转向隶笔。   三个ECU属于并联关系赏恼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钠寞、方向盘弦怖妻、右前轮)甘缸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秽晃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忿氯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咖相藉,恢复至传统的机械传动转向模式菏侮冉,确保万无一失醇赁蓖。但在正常情况下扁冻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吻饺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擎龚秃。   【DAS汽车的优势怜?】   操控性逗痢号:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞填扁享,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伶姑淳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豢晚小,享受更多驾驶乐趣摆衫。   【为什么线控转向比传统转向快核?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玩峭瘁。整个系统中没有橡胶衬套玖问,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俏卜宝,因此首先从内部减少“延迟”氨。   【DAS对过弯的影响颠氓含?】   转向相应得到改善慷。传统转向系统童,在接近弯道时前,驾驶者需要提前做出转向动作对赂,否则汽车无法实现平稳转向瓤搓抚。而采用了线控主动转向DAS系统倘寸苛,通过消除内部的转向延迟肮秀,减少了预先动作的必要居倪,实现更灵活的转向额。而驾驶的感受将更加直接输挞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皇,毫无延迟潦摔花。   【转向系统也能够减少疲劳恳竭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搓伪廷,因此从另一个角度提升了安全晤彭查。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑省)纠,12款参与测试的车型中叹,在定速140km/h的巡航测试中藕咖,平均修正次数彼毁齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍络谈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竞食怕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响师?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪恋噶洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靛沸泰:网上车市(www.cheshi.com)   当然酥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目让抽卢,而对于传统车型脖陡,这一选项代表着发动机侠瑞、油门踏板莲、悬挂阻尼末描且、刹车响应等等方面的细微调整交曝,而由于配备了DAS涸菩,英菲尼迪在模式选择上缕秤溯,更进一步的调整了一系列的功能侮,如讲棉唉:主动声音控制系统稿、线控主动转向DAS农骚掠、主动车道控制和主动循伎浚控制系统ATC等等的设定狗长。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锌?】   通过上面的简单问答僚灭,我想我们已经熟知了DAS系统牛,在响应更快蛾伪滩,相比机械系统更便于维护倘酬江,节约成本骗,减轻重量等多个方面都硕果累累灌葛。而任何事物都是双刃剑检,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斥栏泡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生位逗,他的解释既简单庙垢,又复杂翻,背后掩藏着十年之久的不断试验煽袍,推理罚壕,再试验的科研过程潦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澈许徊。而这些内容无法用数据体现熬,还是按下点火开关吧藉搽匈。   本文导航" "   《极速60秒》稍汐埃、《死亡飞车》努特梦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僚趣,让车迷们大呼过瘾己。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宿错函。另一方面琶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寡,但开在路上肯定是最牛X未位,最有回头率的权沁啥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”触羚台、“真NB”这样的感叹欺牌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别市呐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赶讲钞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茎啊。    作为最具代表性的美系车型公送,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彪似,五代车型熠熠生辉负。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伸,主要原因是新一代车型不够“MAN”兔瓷渴,缺少了野马的一贯的风格铆才。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美没,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阿豪。 什么是肌肉车扳粪钙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歇炭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妓台。肌肉车必须搭载大排量V8发动机从娜沪、具有强劲马力邦、外形富有肌肉感的美式跑车百。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攀七,例如雪佛兰科迈罗荚、道奇蝰蛇曝络牵、道奇战马处暮,还有就是本篇文章的主角福特野马深喝陋。不过这些都是字面上的解释灸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恭岸虾。什么是肌肉车门?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扛俏陶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旧廓钠,科尼赛克Agera镶痰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磨炮奢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别思。但实际上并非如此柯,凭借自身出众的一面嗣,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹦,成为闪亮的主角茫缚案。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车通疟澳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机介阑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戈炼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疼圈扳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彪罕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茫旱捻,野马还是地道的童星出道!是的秋晨,早在1964年刚刚诞生之际疮臀筋,它就被搬上电影银幕摔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钉磊,也许大家有些陌生薪病纶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烷。在过去50年里泌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剧。    无论是哪一年代的野马霸呜,但凡出现在电影中表,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球店惯设。衬托主角的英雄气概或是独当一面臼,野马都游刃有余堂入。在近期上映的《极品飞车》中矫鹿厂,野马更是作为整个剧情的主要线索眉凛,陪伴主角经历了人生的起伏疆诗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的醒石,五门版的三款车型——耀真随据隙、耀享跺较、耀动分别为52.8万烫瞄、57.8万褥泥、62.8万观诵。另外还有只发售500台的限量版冕卧搁,价格66.6万元但。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拘姑丸,只是在色彩搭配上带来更多选择凸,车型配置也更合理虫戈警。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器然,并且通过优化四驱系统妥豌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裴崩。揽胜极光一直被认为是外观控葱唉丹,但作为路虎车型构橇,它也有着同级一流的越野性能汐。这是款长着女神模样簇菠当,也有着女汉子般坚韧的车熟。 外观焊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型几芭臀,所以不仅长宽高没有变长匿集,造型设计也和现在基本一致虏。设计师只对一个细节进行了修改物揩,就是后视镜界竟分。新款车型后视镜造型整体感强巧,与车身有更好搭配效果问杀袜。除此之外玩番,极光传承自揽胜的城堡式车身品擦伟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炔巢。虽然极光已经上市有3年时间绅,但时尚感丝毫不减誊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上婪,极光有自适应LED氙气大灯还檀、全景天窗等配置融,兼顾时尚与实用性马桔芭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渐钢桃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓤窟坑,前后保险杠尺寸更大枫络姬。另外炭怕,2014款极光提供了11种车身颜色极劝澈,消费者有更多选择凳苏灭。    另外发经,外观细节上能看到的摄像头和雷达谰,是为了实现自适应巡航桑寿、自动泊车乾、360度倒车影像等功能俄滦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跺吴,既可以设定与前车距离或行驶速度害撂镣,当系统计算出正面碰撞无法避免肛旧眠,会释放最大制动力降低冲击速度爽冗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锋驼阜,实用性得到提升躲惮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筷久,并不是说女性不能开趴,反正我问过数个女性朋友翠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挥,完全不是自己的菜狄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断几段焊,所以我觉得这样描述更加准确娠:这是一款为男人及女汉子准备的车挎卷。不是说它不好动添淳,事实上野帝的特点非常鲜明歧廉雷,优点也特别多钞贫瞧,但如果真的不能欣赏野帝的外形挝,那么它的优点再多也是白搭锈。好了欠怖,说的够清楚了贰,男性用户请继续看下去连,女性用户请酌情选择石。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讲冲烁,也就是售价24.18万的最顶配版本城。配置非常丰富拿础皆,但较高的售价容易让消费者望而却步涂,毕竟男人也不是那么好忽悠的庐静疗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辣。不过既然我们测试的是高配版本习,就来看看这款车涉票郴,按照惯例陷募,还是从野帝的外型设计开始丛确。   ● 外观峨瘁事:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议床,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞭绊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粮,野帝这种偏向硬派和复古的造型耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘘苇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氢奖匡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垒蹋,这对于野帝来说无疑是个劣势墒道汰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乘,国内汽车消费更是以大为美穗,野帝国产后尽管已经有所加长吧,不过还是给人感觉不大嚏狙耗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犀骑绢,带自动点亮功能的氙气大灯朴谈、大灯清洗功能浮睹构、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窖穿敝。日间行车灯采用光带造型崩骚忙,并集成在前大灯组内橡,样式比较简单酷挥寂,辨识度还是比较高的史罐感。   尽管车身长度不算长豹,但野帝的高度还是比较高的全渭揽,一方面是车身设计的就比较高大乡,另一方面也是因为底盘较高萝,悬架行程比较长了棠宋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm无纲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肆。   后保险杠设计的比较厚实损溺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冷靡缮,也是为什么我们说它更适合男性车主岭辆播。倒车雷达是全系标配椿,不过倒车影像和自动泊车是选配困肛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箔哗不。   需要说明的是韩,按照官方参数配置表炔沁捐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秽,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒋,4S店解释说是同样是野驱版贤,有的车有后挂式备胎会,有的车没有蕊保咎,如果不要后挂式备胎坛,可以减6000元闭醒掇。   十辐立体式轮圈肉滥,样式符合野帝的整体风格弥褂搅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淖骗,规格225/50 R17默掀物。这款轮胎算是一个折中方案叼挨,整体表现比较中庸谓嗣惋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果通,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阜人。" "  2006年始概,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邢标,没一年抠吩矢,这个品牌都在刷新着销售纪录奢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逻寝。2014年刑纹吕,新的产品问世葱桃,这一次它不再效仿荆骡、跟随鞍,而是独步青云拓碳。   在过去的几年里寡虹叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计扭玻谭、豪华为主要核心钉,由于旗下车型均以大排量为主湍,并在操控性方面有所见地蓬免,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤。作为一个初来乍到的年轻品牌遍旧,每一步的迈出都显得格外小心脖,在保证动力性优势的前提下苛垂孝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咸陀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衡,原因很简单纯嗓攘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轮别瑞,也就是不同于别人的卖点萄。   在同级对手们相继更新产品的时候韧偏,英菲尼迪一方显得格外冷静涕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖剧,好在当它真正来临之时蘑,并没有让大家失望擞甫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼布擒石。   在介绍这款新产品前突栋海,我想我很有必要做个说明抡乘,Q50实为G系列的换代产品驾懂普,在2013年度道,英菲尼迪旗下车型根据轿车懒菜滤、SUV采用了全新命名唱,即轿车使用Q字母锹吴,SUV使用QX字母兽辞,后续数字分别代表车型题甜,这样做有利于车型之间的关联度镭。   2013年卤,我的同事在经历了12个小时的飞行后妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筒时黎,在回国后的闲聊中汲癸,他的目光坚毅苗揽统,言语中难掩一丝激动夏,当然他对这款车的最终评价很高热胶擦,抱着这股期盼拈广跋,我们今天找来这款车黎把,一同来寻味我同事当时的所感垃楔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陈魔,所以厂商提供的测试车依然为美规版扇缆枪,所以动力倍送跺、底盘的调校吓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭勒刹,但整体设计与科技性不会有任何出入赴疤刑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说九,也算是足以解渴了琅款檄。   对于设计语言四个字来说肖枪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛巧侥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅螺,有时我甚至会想项皇撅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汰?正因设计团队的不懈努力改茬吴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苦耸。   低矮的车身翻,流线的车顶颇玖昏,都是上代所传承下来的精髓刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漆勺患,这与宝马3系的水平相当囊髓虑,优于奥迪A4L龋负闲、奔驰C级等产品糠瑰软,别小看这一举措任,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厂。   对于轮毂轮胎的配备上艇琶,英菲尼迪从不走低调的路线竣鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐粪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朴菱几。   本文导航" "  2006年始坪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骨茶纲,没一年事县肉,这个品牌都在刷新着销售纪录寝汗杆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局石结。2014年汾,新的产品问世悸材,这一次它不再效仿离蛊疟、跟随痛抛啤,而是独步青云姜咸捎。   在过去的几年里冬孩庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计谅、豪华为主要核心恃,由于旗下车型均以大排量为主挫,并在操控性方面有所见地碱铆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孺寡恒。作为一个初来乍到的年轻品牌县吝袄,每一步的迈出都显得格外小心讥疟,在保证动力性优势的前提下滴千蕊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盟隶盘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜜蹭纪,原因很简单肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚼氰,也就是不同于别人的卖点峨秒。   在同级对手们相继更新产品的时候苟,英菲尼迪一方显得格外冷静垂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏匆汝,好在当它真正来临之时啤,并没有让大家失望埃诵蠕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼群暮。   在介绍这款新产品前盯推兜,我想我很有必要做个说明控,Q50实为G系列的换代产品乡,在2013年度幢舌,英菲尼迪旗下车型根据轿车席胜、SUV采用了全新命名寇,即轿车使用Q字母入掳郸,SUV使用QX字母鸿,后续数字分别代表车型山掂湘,这样做有利于车型之间的关联度填滦。   2013年念,我的同事在经历了12个小时的飞行后巳唇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翘,在回国后的闲聊中尖嗜纲,他的目光坚毅侩毁,言语中难掩一丝激动送,当然他对这款车的最终评价很高瘦,抱着这股期盼受,我们今天找来这款车矫会,一同来寻味我同事当时的所感涉柯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨,所以厂商提供的测试车依然为美规版错,所以动力纫、底盘的调校禾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昂伺踏,但整体设计与科技性不会有任何出入暮许,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钵,也算是足以解渴了隶未。   对于设计语言四个字来说薯慈伦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苛局,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿抽疥,有时我甚至会想桥修,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量户壳矫?正因设计团队的不懈努力抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彭节。   低矮的车身玩菲,流线的车顶括,都是上代所传承下来的精髓等,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纪悉,这与宝马3系的水平相当乓隆迹,优于奥迪A4L洁碱、奔驰C级等产品妓仙,别小看这一举措法皇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邯刮暖。   对于轮毂轮胎的配备上小内凹,英菲尼迪从不走低调的路线亮狭抵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平模。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中免,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哆你,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首超卷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谭莱楷、陆风X5咎俯屁、全球鹰GX7田旧,但依然无法撼动它的地位顾宿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墟翘绍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来航吩守,它就是CS75飘扣,来自长安汽车瓤古拘。   在众多国内车企中秀辉,长安汽车拥有较早的造车历史鞠粗,并且对越野车的制造要追溯到1958年横激,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计额腾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蚂烦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耿痉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲜持,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仁惶讹。   在对长安历史阐述过后咕扳恼,这款新产品更是令人期待街睛扮。在2013年9月胳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邪啼,一经面世便引来了无数人的驻足汀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表散停惹,诸多细节上的体现农,可以看到与时代的接轨埂饥潜,说实话察,即便与合资品牌相比狭,它的设计也毫不逊色吗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徐粹地:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帕侯潮,在首次无伪谍照曝光过后省眷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惕呜势。从车身尺寸上来看星睫凰,CS75在长度与轴距上的优势突出松,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乾颁。在设计上完诡捶,侧车身的视觉冲击力有所削弱渐忿诗,平和的线条增加了些许稳重感弗,而在配置方面绝不含糊麓释上,右侧后视镜配备摄像头暇赫,为泊车提供了更安全的保障闻,此外17寸轮毂的注入弥逗醒,也为整车视觉性增加了不少好评分驴掳捻。   车尾的造型体现了丰富的层次感餐输侨,使其得以回归至前脸的感觉斥瞄尚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绢强。此外量曙帕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唱,可以看出CS75在配置方面的丰富性郝光。   本文导航" "  上半期岔从,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况混报函,不同的设计倾向与不同的品牌定位痪祥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哩处操。在“下半场”的对决中蔚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酸络、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兄花解。   点击阅读窟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盆欣挥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赶潭坤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狮深,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疥伤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羌,以应付那些五口之家出行的需求久酬磕。行李箱空间的比较认玖了,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拱烷浅,或者带孩子出行时嘶堂眷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品士脚。行李箱内是否配备12V电源接口羞坷苛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多彤恐淳。   ·模特A(不戴眼镜)身高揉:170cm 体重怪匡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骡财:175cm 体重稀喜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聘阶愁,长安福特此次也算酝酿已久了蝎臀啪,可以说即将推出的翼虎菱授韧,每个人都能从中找到自己心仪之处樊喇颗,例如极具冲击力的外形吹吮邦、科技感突出的SYNC系统遂、人性化的内饰细节设计腐芥、又或是强大的日常实用性街,这次盛夹,同级对手们真的要小心应对了幂隶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佳屁彤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期地。显然吉,在错失2013年的发展大好时机后乱拔教,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溯踞恰,其实也能够走在大部队的前列夕恋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旗。眼前一遍利好毒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琼乾关、雪佛兰TRAX骸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赶示诬,至今我们还没有看到实车盼梢午。从目前的情况来看我,它们很快就会来到我们的身边休。正是这个原因魄环密,在日内瓦车展媒体报道结束后帮戊,我们并没有着急回国波,而是完成了几款车型的海外试驾行、测试和静态对比的素材搜集讲罐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伶摔苹。   看到这里归尚睦,或许你会产生疑问挟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剑典?坦白地说普霓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寇:1.它们必定会国产并且在国内销售箱吻姥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弥粪,只是一些细节针对本土化进行了改造荷花,但外观内饰设计统慌、车内做工荷、人性化秤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化什悲吴。综合上述所言麻片,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坑,感兴趣的不妨继续看下去鞘蓉南。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吧俺斗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兰龄。例如CX-5赤尉、ATENZA阿特兹碴梆竭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寐。最重要的是啼恳,它们不仅有所创新蠕通巩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坚,再到如今的Axela昂克赛拉殴,马自达3已经历经三代车型的演变剿丝。据长安马自达相关人员介绍拖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恐疯盛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牌腔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泉伸取,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹密。它的眼神更加犀利揭较贫,车身线条更为动感彼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹持泵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侍挎需,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹链呈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尸蚊跋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子供海剁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线练、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吴建。另外铅愁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膝。据厂家人员介绍圈编,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抛寿蛋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺供,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臀恼,使它的整体视觉感受类似红酒一般块。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概坊傻铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm常,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曙,两款车的轴距同为2700mm檬。相比同级别其它车型十多,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺┙亓稹,不过轮圈的造型稍显普通免畏,不够运动淋光芭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列史,规格215/45 R18干挽帕,抓地力表现不错寝笛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矗醒桂,规格只有T125/80 R16剂净。   尾部的设计不算惊艳供帝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侵炬诲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扩碧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懒,这在同级别可是十分少见的旦紊郡。" "  说起海马福美来镶景挨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脐烧,转眼十几年过去蛋,福美来已经迎来了它的第四代车型农尘擂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遁胜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侣屎地,新一代福美来M5采用全新平台打造沙婚湍,不论外观还是内饰譬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骇。在此之前课帕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔼浩横,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧信。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堪怯,宽大的直瀑式进气格栅撑,大面积银色镀铬镐咸,符合国人审美练添。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牢箩道,腰线采用分段式设计下伶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰花。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肚省掂,凸显运动感健。但只有左侧为真排气口抽,右侧仅作为装饰叭藩心。" "  对于中国汽车市场来说欺方,凯迪拉克属于一个后来者霖姓讥,当然这指的是豪华车市场璃厕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坑秃,那可真要拿出点真本事矢肋。凯迪拉克也明白这一点护革瞪,去年就将全新车型XTS进行了国产坝,并且上市销售堤武,销量也是比较乐观的玻圈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淮税,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓶,至少能让大部分潜在的消费者接受抽环苍,这确实不是一件容易的事情疯。于是筹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崩菲,对动力和安全系统进行了升级垢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涝蹬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矩恼,仅有一款36S铂金版苦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辅。   2014款XTS 28T铂金版外观乘尸:外观延续36S铂金版的设计颇半。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同观疾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陷抠恒,在其他方面则没有做改动喊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旗韭哺,没有做太大的变化奉雾秸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上让。   XTS是一款善于运用灯光的车艘赎党,它将大量LED元素装备在车身各个部位惊,正是这些时尚元素的出现苍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸獭测,获得了更出色的细节表现力情茹。这些称不上优势的细节表述房迁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓶沽涛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化春唇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甩勿。尾灯依旧是LED垂直式的造型达谎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胆豪街。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杠派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龚。早在上世纪五六十年代戮伍托,Citro?nDS就用上了可变悬架泄泥力、随动大灯霞星冗、转向助力粟揣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁,加上极为飘逸的车身设计朴师,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汀钢客。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迸苛夸,2011年长安标致雪铁龙成立沉仿,到今天我们测试全新DS 5LS故,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惰,音译的中文品牌名念起来很接地气搞髓蜗:长安谛艾仕抗信,有股莫名的喜感边,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亥姓讳,是台正儿八经的三厢车际。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝。如今付腻钙,马自达6已经发展到了第三代舱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉尼是,它的名字叫做响了:ATENZA蒂篓。之前我们已经解读过进口版本敝卧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L眠肩,还有更加令人期待的2.5L沛婆。   注颇:此次测试中捻停,红色车型排量为2.0L锈孙,黑色车型排量为2.5L残婚党。国产ATENZA目前还未上市倦,此次测试为抢先测试荡谩窖,车型为试装车堡。   截止到发稿时屠睹,官方宣布荆绵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涝村,新车将会在4月份开幕的北京车展首发田佬,上半年上市销售徐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规社雌谦,我们还是先来聊聊外观姓藩。相比进口ATENZA庭廉,国产版本在外观上基本没有变化朗房男,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸脓壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圃摩校,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6估杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洪,“下”这个字可意为“以后的”娶,用来表示那些目前还没发生的褪爆沦、未来也不一定发生的事情未匿忌。比如有人说“下次请你吃饭”来徘,谁知道是不是真的!同理晚叮遁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲜立,实际上暗藏了一些不确定性希描:它能引领未来汽车的发展趋势屎素?或者只是一句空泛的口号巷卤?这是我最关注的问题缸歪乓。   当然也会有人更在意其它方面仆匡,比如外观内饰和空间等等伦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脚紊径,本篇文章的最后也会提到胳厢酚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宫烫瓤。   关于下一代城市SUV的概念茫怠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力獭。在他们眼里辑,很多城市SUV都太“娘”了邯陕喊,连个小土坡都爬不上去怎么行伯禾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溜兢妻、勇于冒险的心靶娩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酗寡临,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撂旧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朽疆掠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员检酚,它能够去接受户外的挑战孪尾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绣磐味。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莽,目前主打3.0L排量的三款车型馁感朵,都搭载三菱第二代超选四驱系统馈,售价39.8-45.3万元颇涪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贯韩,还有一个最简单区分方式涕蒲兽,只有精英超越版才标配后拖车钩佛恍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硷,陆续又在第三代(V73脚拿、V77等)和第四代(V93赣林操、V87遂、 V97等)等车型上装备切渤趟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堕、四代帕杰罗)空躬,现在销售的为第四代帕杰罗贺。   如果单从分动器的挡位看霜矮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统零,拥有2H蚂、4H娠贬、 4HLC涝、4LLC四个挡位第漠念,在后两种模式下汰忱,中央限滑差速器LSD被锁定套,为四轮提供均匀的驱动力挝拘贪。不过值得注意的是臂闯其,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辑旅,前仁蔑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昂,正是这样的全路况实用性槐,才被成为超选四驱系统焕赊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馆点捍,可以在2H虫阿、4H挡位间随意切换酒慰,当处于4H位置时盟,它相当于一台全时四驱车型筛祁,可以提供更好的抓地力和驱动力炕蹦肯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吻汞口,而处于2H位置时非枢贿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屁淑圣,不过这样一个大家伙油耗不会太低涛凑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弯昂炼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绘,4HLC模式时导,中央差速器锁止菱腔徘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坡棱猜,不但锁止了中央差速器池,还拥有更大的扭矩输出侣岁桃,此挡位的传动比为1.9:1啃,扭矩被放大1.9倍鹊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皮童诫,4LLc就能派上用场共蹲垢。在车内萍,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐壳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鞠溶,并随时了解到现在所处的驱动模式拎炉泵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铃蔑罕,应付一般路况毫无问题溺,但如果长时间处于极端情况下庆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肯喇薄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匡澳苇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橙诽府,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勾麓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心据辈,同时也提升了整个历险过程的安全性割澈,因此光有一颗狂野的心还不行蹦奢赶,还有选择一个可靠的伙伴硼协。 责任编辑秤猴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荒,已经上市四年了挎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歌,跟老款福美来相比档次感明显提升火。除了看得见的设计差别日竟,福美来M5在配置凉史痰、空间方面也有不小的提升免。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本履丘绩,1.6L车型会先期上市辜栋痊,后续还会有1.5T车型推出酬眷薄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壕,其中手动挡共有6款屁晒,自动挡3款粟旱矮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犁齿,厂家介绍说叫旗舰版开。由于厂家没有提供参数配置表谓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别家,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赐效。 ● 外观梯冗:中网造型似君威梦负悔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聚僳将,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驳力,尤其是车身长度兜,福美来M5达到4698mm屎,超越绝大数同级车的车身长度腊彤。跟老款福美来相比吩,福美来M5的车长典独、车宽和轴距都稍稍增加一些切,而高度降低了3mm扛。   因为长度和宽度有明显提升船胺,高度基本不变肚绷凤,车头设计的比较厚实案兴剿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淳拉滦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞧停擎,格栅同样采用镀铬装饰脾响,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唉围酪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现底告,老款福美来就已经开始采用搞糖姥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裳貌。中网轮廓稍有些不同录惶,老款福美来的中网较矮帝,而福美来M5的中网稍高佳外戳,看起来更加厚重暮壁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泼蹿。除入门级车型外潜甲立,其他版本车型都配备了自动大灯拘凳,这点还是比较厚道的莎侧,老款福美来全系没有配备自动大灯概低。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抱类凸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疤洽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斥措,能明显提升辨识度脚忙闯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)事筐霞,是2007年买的滥,到今天行驶了9.7万公里左右申。日常使用中油耗7-8升/百公里乐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕊铂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钒疲摄,第一就是便宜褪,全算下来8万;第二就是配置高分店片,07年8万带皮革座椅体富肆、天窗趟脖、自动大灯和倒车雷达的车不多疏梦,而且空间也算说得过去钞酥,总的来讲这款车符合预期妈搭搜,坊间说F3小毛病多偿噶孝,不知道是批次问题还是命好句,我家这辆倒是没什么事儿哦。新F3于今天上市谢氯虏,领导说我算车主懒,于是我就来了恨飞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧默,聊聊老款在使用中的各种感觉捐。   ●动力及悬架董化屁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱椿钨,动力够用浆票拔,只是起步比较肉材,1挡和2挡齿比跨度偏大无极捐,走起来后挂入2挡转速掉的太多恨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筏竿。   油耗日常市里开7-8升/百公里诧醛,还算满意睬。悬架初段有些生硬屋项脓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歌,对于颠簸的过滤一般苇痞,后段软套昂,拐弯时车身倾斜大胁。总的来说算是个合格的入门级家用车洼蜜沟。   ●配置及人性化设计辑:   比亚迪一直走高配低价的路线规透,配置丰富嚎结本,前面说过搅叹褥,皮革座椅撤、天窗旦舶闭、自动大灯和倒车雷达都有所配备奔,另外限瑰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陇遁,虽然不好看剑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溪。没有行车电脑显示屏逞达朝,无法了解平均油耗飞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤李馁才,首先价格便宜苇,其次当年没有也不新鲜)己。   人性化设计方面栏坦,四辐方向盘比较细逝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤微,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顺,四个角随便按一个都能触发躲场棱。日常小储物盒好用高但秀,票据私妇舵、手机和水都有地方放羞僻,不满意的是门板储物太忻病(硬伤)侣剂,平常只能放车证之类薄的东西譬先拭,连杂志都放不进去淋烷铣,后排基本上算是没有储物空间都棺乳。   ●做工辩席: 内饰和外观各方面做工比较糙床酱,主要体现在接缝上型颇,不仅大而且不均匀寐帝交,这是急需改进的廉。   ●空间串捞霖:   F3轴距2600mm钉驴捷,我身高190cm撕唤,有时候我开车辰哩褥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陇。后备厢空间大路竞捻,而且比较规整遍,用它进行过几次小规模的搬运橙皇,还可以巷哨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲且宽颁,试驾中我也重点根据这几点进行体验桓,看看新F3有哪些改善和变化姐趴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鄙,仍无法挽回姑娘们的心谁传,如今她们只爱大长腿和都教授尸谐卡。不知道你们发现没有镁垂骇,宝马在汽车界引领着同样的潮流钢娥戈,硬邦邦的3系蛇、5系换代后都不再凶猛华夯,舒适感和精致感倒提升不少持潜。现在轮到X5了联,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赡称。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佰嘲,我勉强同意这种观点被卧勒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绍佩急,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逆,更显精致华烫井。总的来说宠博,它不太凶斑父,更俊美一些猴盯缚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秋,除了外观与内饰的小幅调整外捅,改款后的逸动引入了1.5T发动机巨芦马。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奶错,逸动采取了1.6L家庭够用窖糠虏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辆闺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椒祥态,一个争取“各门功课”都不落下脊,一个则是专项选手薪颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郎。 ●外观汕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俺辛:轮廓流畅倪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娇衡、瑞虎系列掂、风云系列及QQ系列)板,同时带来了转型后的全新车型掠搂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胃田歧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顺枷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哨,更是出自海外设计团队之手碍程,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玩。" "  刚进入社会的年轻人摩叉,它们也背负着太多的压力犯,在家庭事业初步稳定之后蛇拷,一辆车对他们就显得很重要哎粹。致炫就是一个体贴的产品芯,它有着炫目的外形磺滴半,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硼闭幢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菜透啊,变化的不只是名字喂信,更是尺寸和定位朵,风格和潜力鸥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撅襄辑,吸引着更多年轻的用户群体杀炉。   致炫外观灵动时尚孟,带着一些年轻的运动气息龋陛,车长为4115mm琉访徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm使等,比老款低50mm;轴距为2550mm抄,比老款长90mm贰酗芜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韧磕纠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点室醚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”使趴沟,这样的设计更有利于致炫的散热沟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹炉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梯侍显,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梧摊完,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渭协,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亮染补。   在ABB的阵营中睦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谐,他们的目的很明确潭疽瓷,就是抢占国人最热衷的这一市场茄芍。对于奥迪A4L市婪、奔驰C级揉辟色、宝马3系而言烧,三者都有着不同的亮点与喜好者疵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价础杜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捎屡碗。   在这款316i消息正式放出时撑献,包含我在内的许多人都会想到一个问题违,那就是究竟会减配成什么样典巾惯?但在实际看来峨间,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掀。无论是进取型还是运动套装版躲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厩巫,当然如果你肯花7800元挥坏梢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯父咖屋。此外颧,对于现今发达的网购来说搔怪怖,这个根本不叫个事畏白,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多团谱雾,此外还有多种款式的副厂总成可押巍,质量咱们先放在后面潭,至少价格实惠也能达到美观的效果仁抢痰。   虽然入门级价格不足30万咎,但你却可以得到一款原汁原味的3系陆苇,在定名中你就不难发现笆凑卢,316i中并没有“L”们赐,它是基于标准轴距系列中的一员扭雀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贫纳,对比现售的奔驰C级粮揉、奥迪A4L而言仆劲词,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势穆拱软。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苯,这是国人特有的爱面子传统肋计势,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笆,他们自然也深知这一点郸论放,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动让挟,单出排气也与320i的相同播,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条美,不过这一项在网上也是可以淘到的骂,副厂价格也就100多元壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梨,然而在国内酚,它还是一种小众车型剩睦滤。可喜的是烷枚施,近年来随着“旅行”文化的发展详,旅行车也渐渐被人们认可抒舱。在我看来拜壳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垄匹,一种是像奔驰C级旅行版榷毒醒、沃尔沃V60那样碗冕,通过个性狄郴氰、漂亮庇猫呜、动感的外观设计获得年轻人的追捧菇迁廓。另外一种则是踏踏实实走低调倾、务实的路线泊啊,用内涵打动消费者毙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毋毕共,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狗,外观井玛泥、内饰进行了相应调整牟,配置也有所提升鹅贾,动力系统则保持不变挨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狈挪椿,售价33.48万苦妻蓖。除此之外芥井,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版触,指导价29.98万赂。   在介绍产品之前病斡良,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纫,1985年澳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂显激蒙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司散坎豌,这正是斯柯达的前身耍刷。需要说明的是绵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痘党,并不是指该车型限量销售危猎那。   ●低调氰贤旗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匹号耗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60患恍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拾险犊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟畦百、稳重妮辞松,所以严格来讲戮内,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劣粉。从上表可以看出师,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乡,而且更重要的是犀,速尊的价格更加便宜镶须搅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同添配轮。全新样式的中网格栅更具有立体感哎,大灯组内加入了LED日间行车灯嫩鳖挞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碧兢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萄,朴实入袄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伸舞双。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溯,并具有自适应调节功能讽妮柿。新款车型的前大灯造型更加犀利碾傻撤。此外鞭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匹恃菏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粕赐衫,简洁修长拆钱太,没有太复杂的线条勾勒杭诬头,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缓五。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刀概,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妊两嚏,规格225/45 R17糜瘦,这是一款侧重于节能环保的轮胎夸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坞挥固,圆润厂董、饱满究、协调琶损,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看九片、耐看得多宦肃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茹氨粹,尾门上的线条层次感比老款有所加强绕漆。此外房恳参,尾窗上沿的扰流板衫呈貌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坎姓,让速尊看起来很有范儿取瀑。对了结,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响,一般人还真有可能会被它吓到屑袒狸,其实它的心脏只是一台2.0T纳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玲,在北京借着区域上市之机蘑箩,我们再一次体验了自由光的越野性能梨撕害。作为越野车型的鼻祖猜田需,Jeep用自由光再次向人们证明徒秆,即便做的是城市SUV帝绣柔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徐救伪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吾充,但是在四驱系统上垂憾虐,Jeep却有其过人之处畔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器松。    简单来说录监,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衰肉,也就是说星瑟亨,当前轮打滑时苍密,动力会输出到后轮帕,使得车辆依然能够前进仑屋尖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑派欠、交叉轴这样的情况)匙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刊甘,脱困就很困难了毯屎渤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞎雀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淬锨,以横置发动机桐、前轮驱动底盘为基磁侄辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冕嚷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猛缔,实现100%前轮驱动碘居荚,提升燃油经济性财璃瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构句蜕,可主动控制左右后轮的扭矩分配酶华咆,起到限滑差速器的作用蜕挂芯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棘邢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡角,还具备后桥差速器锁止功能洼鼎驰,实现左右车轮50:50扭矩分配雀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彩墨奋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择划。    在实际体验过程当中桥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罢滑、交叉轴胺碱酞、炮弹坑镰、搓板路等等越野路面髓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中料矗,越野能力无人能出其右房倦赋。    然而作为一款城市SUV杯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隘。    另外途难乃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厕官。相比同级别的SUV发并畅,虽然在越野性能上依然具有一定优势径,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣温。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛙刺,但是进入这个价格区间以后蔽坎,消费者选择的范围将更多迟诡享、更大算屡嘉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涎,在竞争力方面依然不具有明显的优势蜜。    或许尽早国产化降低成本妊疮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机班瑟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饰囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睫凸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秆乔项。如今茹锚绘,马自达6已经发展到了第三代识粮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稻裤,它的名字叫做廷:ATENZA精宝。之前我们已经解读过进口版本稠搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趣仙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点普扛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力精谦俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L旦,还有更加令人期待的2.5L淮。   注邢硷硷:此次测试中猛,红色车型排量为2.0L篱楞,黑色车型排量为2.5L策。国产ATENZA目前还未上市融许舱,此次测试为抢先测试蛋特思,车型为试装车溺。   截止到发稿时鲜宦麻,官方宣布佰撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彪栓檀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗司寥,上半年上市销售部。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏帮,我们还是先来聊聊外观坎痕侨。相比进口ATENZA肆盲,国产版本在外观上基本没有变化勺扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饶弄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秃怜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吗兴琴,它不同于以往的两代马自达6窘瓶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狭恢镭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孤裴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凭。总之从结果来看烘购实,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纪缴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勿,希望它能够像老马自达6一样礁,百看不厌惰茎姓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慧,仅针对这两款车型来说垄芯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诫庐卞,而黑色则太过低调充廷临,完全掩盖了车辆应有的魅力匈。ATENZA的红色与大多数车型不同痰轨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墒,不俗套暴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弧桓胳,轴距为2830mm希,与进口版本相同桑啥。相比同级别其它几款日系车型砍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势附。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箩猫分,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯八赫煤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源马,科技感差了一点殴幂墒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岛牢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞几,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湾姥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碎,相比之下确实显得小了一点惭菱,为什么不折个中崎,采用18英寸呢品?   两款车的尾部设计几乎没有区别侠,尾灯样式相同堑,双边共两出的排气管(没错防,为了表达更直观稻前、清楚烦、无异议涛泼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饱莱祁,这是马自达6一贯的良好作风鸽哨绘。总之标枫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滤,谁都知道SUV车型最为畅销丘儒靶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知切烈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邯斥,而卖得好的却还是那么几款碘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙另艇,还要等到试驾之后才能给出答案妥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型特扇犁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV手块。从风格上看炒券,海马S5偏向时尚舷平侮、运动咎搬搭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群节埂。而在配置方面芹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啡孪。根据目前了解到的消息温,这款车型的起售价约为9.5万拆,如果消息属实的话逛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忻据绣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗餐?   外观亢吮修:设计新颖洪钱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涸烤说,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颂撤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仁随,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柔潞方,也将它的风阻系数降至0.34袒瓶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了九。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刑认村,比例上感觉怪怪的肥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挡惨亥,有效地提升了视觉效果虚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯父,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞭焙娶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯睡、转向灯以及雾灯想葱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匈灸。   作为一款紧凑型SUV钡炼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm好救,轴距达到了2630mm刺。与同级别的海马S7相比究,虽然在车身尺寸方面有所减少起,但轴距却多了11mm兼善浦,整体空间表现令人期待钦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惠不,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绘怠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艇麓篙。" "   全新的A3备受关注铅冠僳,这其中的原因有两点玛茨,一个是加入了三厢车型蹦飘。而另一个女扔释,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筏可潦。只是这台车来到国内较晚顽瑰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生背。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烩稠廖,简单明了的说耻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型媚,而必要条件是横置发动机帝前氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本性赌抹,但消费者从中又能得到什么钮?如果按常理来看爆旅,对消费者的好处应该挺多的伴实渡,比如车更便宜了茬暖,就算车不便宜配置也应该增加了拧耸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牟捻犁。但上述这些还只是一种期盼沪醛奈,毕竟这个平台的车型刚量产不久梢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峭欠。至少高尔夫7是这样酞,而全新的A3由于正式的价格没有公布煌吩悄,所以也不好定论赖穷诲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3判,这次引进国内的共有四款车型炉涤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型须盆瞪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泪甘芳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盎嚎,6速S tronic双离合变速箱啸挖款。在本月的21号溺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乒悸恒。相比老款的两厢车型驶纷,轴距和车身尺寸都有所增加疾淬,而且在轻量化上下了不少功夫枚辉墒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择会,但在配置上基本都可以进行选装嚏局。由于三厢版为新增车型痞级危,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开来。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摔荡掇,“小改款护,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款触俯,而值得注意的是睫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议复,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力椭涝奈。”吉利控股集团副总裁肪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虾徒,欣喜之情溢于言表默屏。    亦或是巧合廓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丹,一方面拇漠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袒,另一方面桃阂套,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棉匠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氏,种种迹象表明烧艘完,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窗。   诚然炭闷梗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沽屡党。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凤,孙晓东对媒体表示派赡脓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪热醚航,吉利收购沃尔沃之后鸡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生们瀑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔬。" "  在国内铝悄秃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粹赣,它凭借动感的外观退,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垦垒假,后来者RV4榷、途观扇窗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搅让,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唐刚冷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冈活灌。而今年午,东风日产给我们带来了第三代奇骏店染境,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ァ,年轻化憋陋脚、动感化的外观设计就是最好的证明嗜贰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抡斤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淌筹,层次感以及运动感比老款强太多了彪故秦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炉沫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巫,流畅的曲线让它不在干巴巴蒜憨咎,整体饱满了很多际。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惦溯步,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协席纶。   在侧面线条的过度下街佃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仙,并且加入了以装饰性为主的扰流板会颊共。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堡肖。后尾灯变化更为明显畔邪,竖条造型变成更为接近长方造型嘶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颠皮遁,一定会想起Jeep零,提起Jeep碘躬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攀淬豁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堤太镭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茄,看看它在这部分有着怎样的表现糯瘟随。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑟古汰,并且不可选装以外怂破楞,2.4L 豪华版可以选装该项配置湘卢侍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镐剖吩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绅,从功能上来看比较全面朽,下面我们就一起来看看它的实际表现幌咎龟。   更多精彩视频傅怠妒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沏,调整比较细腻羞殊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位让,而且还可以停得很正茅辉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磨纽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弯薪,如果继续操作涉拼,系统则会中断本次自动泊车黎拆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谦恃渤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题策碗瘟,我一定会把奇骏放在首位撬苍衫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吼林偷,性价比非常高认露铂。不过自从2008年上市至今的6年时间里暮送吩,它始终没有太大的改变沦,另一边竞争对手们却在不断进化鲜报,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律京,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弥朴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苦备块,而看到新车的第一眼就会让人感叹倪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)躲汞,并且也是该平台衍生出的第一款车型届,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蕉如。相比老款车型略显古板的硬朗外形刹贾,新车则显得更精致磊拦,更有设计感款哦嘉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上房。当然釜棉函,除了视觉效果之外硷岛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了背晒肃?这也是今天我们需要探讨的问题精赶史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冕,我们本篇文章的测试内容并不全面逼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受釜鲤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皮垮泡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍角,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碱忌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钵腹俱,里面对新车外形偶誊瓶、内饰等方面都进行了详细的解读蓝梦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逃。另外难,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晃。   ●增加更多高科技配置残相,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贫饱,除了拥有出色的设计尘炮叹、良好的工艺和用料之外梆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望场沫,翼虎就是个很好的例子染粳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亥航诺。如今的新奇骏身上鹅,我们也看到了各种高科技配置欧鸵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平童旧碉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碴碗,在两年前它就已经崭露头角乱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糠枢脐,连控制面板都完全相同讥触。虽然东西不算新炭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沧杉梗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代单灸咐,汽车作为生活中不可缺少的一部分舶,也同样要跟上潮流捆挂婆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钉休,很多的印象都集中在日系的丰田车上村爬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撤,由于起步较早豢孙淡,所以在混动技术上都比较成熟充菠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亢短雀,一方面是因为未来的趋势粳信,另一方面就是对环境保护都有一份责任托。但能让人印象比较深刻的不多煌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诧惭。经过一天的试驾体验官汕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓号,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车片。   外观方面煌讹:设计大胆前卫窖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后全弄,给很多人的印象就是模仿猛、复刻瓤,aygo稻粟翻、花冠陪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象论仙澈。实则也是没办法的事儿问江体,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弹畦,不过从秦看来社,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吗参。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言景,整车设计偏向年轻化忿无,前大灯内加入了日间行车灯嘲。车身尺寸方面雄猾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缺,轴距为2670mm寝。   实质上赔贿闯,比亚迪秦的外观特色鲜明秀帆,个性十足坏,他并没有针对大范围客户群体而设计檬,更多主打年轻判、时尚元素较垛。这样一来聊,优缺点也相对明显故,需要一定的时间让更多的人来接受他粟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脚茧,充电方法非常简单也很安全地。通过家用的220V电源就可以直接充电痴祭,但是要采用三相插座拭菇。车内的仪表盘可以显示充电信息俩,包括电量以及预计充满时间亭,而且还可以选择预约充电渴般。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咳翟,虽然我的“档期”已经很满答谋碾,截稿压力山大裴醚迫。但作为潜在车主鼎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弘,它和福特嘉年华胁、大众POLO会有多少不一样北书钒,谁更值得购买抖。我想这也应该是大家都很关心的问题塘哺慑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贬丹虑,以供大家有更多了解宏斑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棠乡裴,分1.3L和1.5L车型翻讨,提供5挡手动或4挡自动变速器社。这也是国产的第三代威驰车型胃笛惮,相比老款车宫,新威驰变得价格更低掏、空间更大菊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茅,在广汽丰田4S店中销售抛客警,价格区间6.98万-10.88万元辆靛拍。两者动力系统程帝酪、内饰设计完全相同岔疟陵。只是外观分成两厢与三厢叼艰,配置上有细微差别而已楷乘济。好了挂替,我们就从外观开始说起豢诗。" "  导语稍虹掀:在新能源汽车研发领域娘顺,比亚迪一直是领跑者屯童牢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谁融酥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勤,能够开发更为节能伐垫、环保的电动汽车产品是,实现性能的提升和普及应用翠餐潮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孩竿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糕稀。   历史上惩鲸吧,秦灭六国乔附,结束群雄割据时代兔售,统一中国犯无,开创了历史的新纪元疯册。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆福寺是,势必证明其在以下六方面的实力挖:   一谰柿寐、比亚迪秦到底有多快渭怒餐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示何拼脖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叹搏,23%的车型在8-10秒坝,17%的车型6-8秒架,仅有8%的车型小于6秒喘,代表车型如保时捷卡宴4.8L拢灭。今天颠休,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丹,秦百公里加速为5.9秒咆,而记者实地测试时腐饱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒号屎。   跑得快自然有其道理秒挞,秦具有“双模”动力脸吴浚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陡仁毁,在混合动力模式下危穷壕,秦能爆发479Nm的扭矩蔚,某种程度上可以与那些超跑抗衡欧钾。 二茅、秦油耗到底有多低晦曝缴?   根据国际标准测量核算垒,秦百公里油耗仅为1.6升汗衬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兑淀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稀俱炒,纯电动模式时梳羌猎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窗筹耐,整车自动或者手动切换至混合动力模式惜诡。在所有模式中柿签,秦还能进行制动能量回收稿玛,即电机向电池反充电烽,每百公里回收2.5-3度电廊,可以多行驶约15公里楞姐霞。 三疆缆四、秦充电到底难不难猴?   一句话回答冉韭困:有三口插座的家用电源就可以滔墟,就像充手机一样方便颇雹焦。秦的电池容量为13KWH删敞任,可通过220V电压褪比,3口插座痊尸姥,4-5小时充满电斜。秦随车附送一个智能充电包羔呛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姐兽。   四警饥、既然用了大量驱动电池盲酥,到底安全不安全?可靠性如何堡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篮狼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池派酵乌。单位能效比什,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娩对。但是安全稳定性方面则恰恰相反复,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辅蛔杰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潞沪,是目前市面上最安全的驱动电池且,没有之一檀扦。   可靠性方面讹薪,据比亚迪测试仕俯段,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坤电,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笺涂屋,业界罕见溪。电池电芯甚至终身保修艇淑毖。 五使、秦操控驾驶会不会很复杂辈荒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怖拭,习惯之后甚至更加简单陕舞芥。新增纯电模式曳郑控驾驶碉,更安静邻、更节能脱。   六丰、电池组电用完了如何行驶襄溯?   据技术人员介绍溯灰梅,秦本身不存在电用完的情况两。电量不足时爸屡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式位肋瞪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电林。   此外崔,行驶过程中题史憨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冷,并储存到电池中如。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车欣恕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒲暑,其次是QQ me慈,PT漫步者之流滔伐赫,当然还不包括那些“只识其样萎葡、不知其名”的人群父幸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磷,它也是双龙汽车最具标志性的车型号托啪。在迎来双龙新柯兰多之后币,就在近日颅僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾保泼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遂,但却让我们可以由心发出这样的感叹漆,爱腾终于正常了抛彼袖。   从推出2011款爱腾至今舷典矢,已经有近3年的时间颅晚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势然百,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怠勒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事味,伴随着2014款爱腾的推出匣簇,有关于这款车的一切勤泥袄,也自然成为历史墒性,被我们封存起来单淀蓉。全新的家族化风格设计霸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叔搂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笨肌,与新柯兰多相似的样貌灵判,让新爱腾不再具备专属性亭。没处前部细节的设计卤晒,都是那么平易近人锯锣,平庸的再没有任何特点号烫捆。可能人就是这样缝抗,老款爱腾在售时啥虎,人们总是说这款车有多难看梨尽素,有多奇葩碳,但当它真的成为历史后捅空都,我们又会感到缺少了什么鸥盖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化想痰,但还不至于让它从中获得什么优势工,车尾部简单的几处变化凑告,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贬肠。现在在大街上裳睛氰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稻城食。   本文导航" "   这年头在路上跑着坷屡闺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惕局肝,把自己造的车不断的加长玖庇,就算不加轴距也得把身子给拉长绩热。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牌搜、大型车上两魄,感觉有些资源浪费草匡害。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车且然,“L”的作用才更加实际荚览。当拿到这辆YARiS L 致炫时比沫,小惊喜了一下氰凌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匡慧眷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驮凡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缅凛、大众polo疮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势动。目前这辆车共有两款动力购借、6种配置车型在国内上市槐奔盾,指导价格在6.98万-10.88万之间嘛。由于新车型且上市时间不长瓮,所以目前的优惠幅度不算很大钝卤,基本在3-5千元左右姬幢。(个人观点匿腐盒:致炫疚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士公卉蚂,厂商指导价为8.7万-10.68万厂败池,搭载1.3L/1.5L发动机甸逝湿,5速手动/4速自动变速箱伍咖危。" "   曾几何时情,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祟挟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甸寝婆,但却没有获得国内消费者的认可乳。如今曹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乐壁精,其售价区间为15.48万-21.98万元蕊,相比老款车型有所降低捣乳。另外闹侠缝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锋痊庙,并针对柴油发动机进行了重新调校富。下面就让我们通过试驾体验较,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藏脚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筒斑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剖彼,并采用双龙全新的家族式设计班械,整体风格与现款柯兰多十分相似层蹿烦。然而汾澳郡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忙阑隘,其车内布局依旧与老款车型保持一致忍冠超,略显缺乏新意缎东。   小结乖些侮: 相比老款车型来说酱,新爱腾的外观变化令人欣喜褪竭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棉沪改,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玻品惫。不过媚句,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进填陷啃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容派弄廉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皇潘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亢。在海外市橙础,新逍客提供3款发动机抵,配备6速手动或CVT变速箱毁涝,在英国的起售价是17595英镑屯。与现款车相比腾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菏畅访,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型第,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腺。 ● 外观介绍揭儡排:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铣:宝马2系Active Tourer逼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牛拈百,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋鸵魂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裤堵?车展上的展车给了我们答案迸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跑辑喇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勾太,而在正进行的2014日内瓦车展上胯县,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倦距份。和两厢版一样剧订攫,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌纾块化平台打造葱仑,造型新潮时尚残,细节设计则突显旅行车的元素嘘劫筋,保持一款旅行车应具备的实用性吩拐。据悉本剃到,该车将于年内率先在欧洲市场上市倾翟霖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纬孝,相信国内消费者很快也将与它见面梅犊髓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攫示,全新标致308的旅行版如期而至删抖。从整体变化来看谈毕县,它在保持旅行车实用性的同时割,将重点放在外观骋跺泼、内饰的调整以及配置的提升上跑繁僻,新潮的设计更是让人眼前一亮伎撤镐。在我看来恋,它的变化是非常积极的漓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徒痰韩,现在它要做的就是尽快进入国内赴轻懦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笛持林:   静态评测    ?   更多精彩内容力坎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑雄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝秽星,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盛高联。早在上世纪五六十年代事绢逻,Citro?nDS就用上了可变悬架挥扭、随动大灯使方焕、转向助力标蕊尺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踌备,加上极为飘逸的车身设计炉阿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淑填挖,2011年长安标致雪铁龙成立握,到今天我们测试全新DS 5LS膊幢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢逻挨,音译的中文品牌名念起来很接地气姥酶:长安谛艾仕提茂,有股莫名的喜感底凤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缮喊,是台正儿八经的三厢车芯。   ●外观戏狼孩:考虑国内需求洼怪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萄勘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5我摧,后者里里外外都显得格外前卫喝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度市,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睬涪亢、更好接受一点疏。当然念熬喇,前提是得保留住原有气质签。   在这张全新的前脸上坏忱盯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰采,官方把它解释为“飞翼”告笆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绵,由于边缘不是那么锐利箱氨铆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扦,接受起来没那么难孩溶。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘟哗徽、匀称拓,其实我个人甚至感觉比车头更好看臼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睫逆,厂家说这是做完市场调研后的选择饥窍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西里驴,想想也不无道理俄柒角,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条间,与其后期车主们各自琢磨前纷卡,不如原厂直接把这事办了栏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泼讳桶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注死是驰:下文简称新阳光裁,以便阅读)停狄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陶新,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰借,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 到跋仍。现在它不光新潮坛蒲,还进一步提升了性价比锌祈记,为与定位相当的大众桑塔纳拈持糯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轨队揉。 外观妻危:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俱侍捕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似解穆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炒北,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骋吹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尉,达到4456毫米栓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剔。    此外钝料投,新阳光的轴距则依旧是2600毫米链,由于在东风日产的产品体系中架,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)船面,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洁存,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陕返。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刑纯,我已经身处呼伦贝尔牙克石煞锻稠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箩。尽管天气有些寒冷丢艾,但此刻我的心情是非常愉悦的恨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粕付寐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓜盾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穗妈疟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搜涡,当然我也不例外完惟歉。这次除了911之外案盘,保时捷还带来了Cayman盼、Boxster粪暇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慷存辖,让大家分别体验RR(后置后驱)檀吵硕、MR(中置后驱)扰次歼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧观记。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慌兢茄,即使在这样的冰雪路面也不例外纪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作适蕊。在练习漂移之前构,充分的驾驶培训是很有必要的拇澜瓶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藤呢晶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酱。   ●车辆失控该如何挽救等舱?   当车辆发生转向不足时夺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辱壁,稳住方向并且慢慢回正铅,切忌继续打方向凶碧凸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向视,反而会加剧转向不足的发生景。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时门蕉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线希秋。对于一般人来说地垢,应付转向不足要更加容易一些假钳睫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拇溃,而转向过度一旦被合理运用谐蝗精,就能成为过弯利器速返,也就是我们平时所讲的“漂移”怯。   ●如何才能实现漂移段?   要想在弯道中实现漂移溅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朗蔷杏。针对这次的车型以及冰雪路面汇票,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旧撅:   1酣嚏拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猫,我更愿意称之为惯性漂移过弯喉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屑、甚至小于90°的急弯氮蒂。 ? 『以上为PPT截图溪镭凯,分辨率有限扒闻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驳临鞘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汉婪,然后反打方向亲钦沁,稳住油门漂移过弯淌味祈。例如在通过上图中的右弯时涵尾立,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诽脾,然后左打方向纬客,紧接着再右打方向没窍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汀添染,别慌创绩,这正是我们希望看到的谴导市,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娜偏。随着车尾横向滑动的产生按控,此时驾驶员应该迅速反打方向缔,让前轮时刻指向出弯的路线录底煞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度环荣屠,随后在出弯时适当收油并回正方向亥太孰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尘翱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞄申,方向盘转动角度都不宜过多帅漏勺,最好控制在90°以内撕趣宫。其次油门动作务必细腻幢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓦沫,给油则会加剧侧滑瞪泰钙,收油则会减小侧滑角度蹦铜睛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用材盟。   2铃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筛握。   适合弧度比较大的高速弯道答。 ?   当车辆高速入弯时驹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头道爽标,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谱卉。当车辆开始侧滑之后赖窜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摊锻藤,继续维持横向滑动星母甘,同时反打方向控制出弯路线戮地,之后的动作与第一种方法一致夸介磐。对于初次尝试的驾驶者来说讳腔始,如果入弯速度不够快也没关系挝莲,你可以直接省去刹车这一步骤聘狸炭,在入弯时适当地轰一脚油门尉察萎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溜己玖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控围拒,并综合运用咀幻讼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逝赶。例如在紧急表惶、高速的连续S型弯道森季,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赫抚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骗佃,从而划出一道完美的漂移路线翅胸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厩?AE86在高速S弯道超越RX7团使旦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恰。   当然怒脯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后取颅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海派,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甫吻奥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶你摄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滥剿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翰,驾驶员只需控制好刹车潮继翠、油门以及转向三者之间的平衡即可剁递含。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距配些。   然而即使是这样挂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畔拭。冰雪路面凹凸不平抄镭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煤番,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颊,所以技术和心态都十分重要兑抒纺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筏癌鞍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头送狙。在这期间患斑溶,沃尔沃创造了无数的第一凯舱,也赢得了不少的辉煌成绩郝,当众多车企迎头赶上之际冯常,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中效,并将其命名为Drive-E碎项。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢订涎缝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘉颈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锭侈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耗涟钒,实现了靠背调节和腰部支撑隶。 1967 推出首个后向式儿童座椅背,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护麻袖拒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酒,将有害废弃排放降低90%以上晌瑞疾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)补,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惮仿龋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悄,有效减少或避免低速追尾碰撞睦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毕,至此安全范围从车内延伸到车外创。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表门:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蝎褐隙,从被动安全到主动安全烁佛,再到行人保护屎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凸型笔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绘,空气污染现已成为最热门的话题瘁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栓锣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欺拾腥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捌。   Drive-E是什么 勃甘?   即E驱智能科技椒,代表Efficient Power(驱动更高效)率矛、Electrification(驱动电气化趋势)澎、Environment(驱动环保潮流)撂缆藐,从字面来看很容易理解咳旧,简单来说就是引擎高效化捕氰,这样一来既可以保证动力性辱,同时还能达到更好的排放标准腥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱飘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拣标棺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厩鬼棠。   沃尔沃还将这一技术投身于目登倭矗块化的研发互,只需变更增压器亩嗷ㄈ块与催化转化器钠浚块等主要部件喷煤嫡,便可催生出一款新的引擎产品虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黔箩怂,大致可分为4类魔下,即汽油直喷引擎膏署伯、柴油高压共轨引擎烤协客,单增压引擎(T5)诉、双增压引擎(T6)话鸡。 以XC60为例 冗毕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渴辑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峦岸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僻蓟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溃宽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驰,在动力输出上也略有提升青芬扣,其中的原因自然脱离不了小体积火穷激、轻量化等一系列技术的支持秋。   此外变速箱方面也有了很大的改观抖诫袖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%静绵,挡位的排列也更加紧密伞彻,有效缩减了换挡时间嚷擒看,从而具备了迅捷的响应能力姬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闹酶癸,耗能经济性方面得到了进一步保证界仑害,它将改变城市路况中引擎启停的时机忻,改善油门的响应扭,空调系统转化为经济模式工作歪驳赏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孔,而在65km/h以上松开油门绿,引擎还将会处于怠速状态工毕。   本文导航狭培:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扒扩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叭荒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陇寞秒。不过派挪,动力并不是我们今天的主要议题倘半。秦的下盘功夫方面表现如何盆读?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肥访甫?这些都是我们今天要研究的内容零耗。综合起来外斯,我们最终目的就是想要弄清一件事辞春,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磊孝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外处鼎夕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婚潞。当然蛇,由于秦有着体积更大激含、更加复杂的动力系统吩卜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法算,但由于双叉臂需要更多的空间胳,因此也是不现实的翻割。在材质方面垢麻,秦同样表现中规中矩未墒,并没有使用轻量化材料为车头减重弊,亮点并不多逼犊查。由此可见借墨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牧椿。   不过冬去,由于混合动力系统的特殊性此,秦也必须做出自己的调整骡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佬搅裁。比如嫩捎比,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面适料凛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寂檀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上局僧。此外囊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烩,相比速锐在直径上增加了将近9mm访潘,看起来很是显眼据橇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灿汞接,而在同等材料和工艺的情况下锰唯息,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度献睬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撅。   另外小蔚能,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架射。与速锐的非全框式副车架不同鼎摧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祭慨,由于加入了电动机和管理单元棘弊戳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加山翱仿,因此这样的变化当然是加分的青食溜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套认潘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吓汝、振动和声振粗糙度点疟,欲知详情请点击这里)省,是个值得肯定的进步俩闹缚。此外矗淀跑,与速锐相同们司,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迟壤猴,强度更高表,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力傲俩火。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榔化脯,现款负粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌递驹,不过福特已经为此做好了准备倍涩,日前刚刚发布了新款赶当叮克斯臼日。它采用了全新的家族化外观馁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娄隆,不过它真正的杀手锏既雇绍,还需打开车门才能发现恋唱溜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挨闯餐,进一步抢占细分市成骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梁,满足那些对于性能有一定追求的消费者饲衬,比如轿车中的S5氏、S6轿叫、S7行搬喘、S8等等请。就在不久之前的2013年12月花燎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斜持水,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腊扒涛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抗患。 外观沉猩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芬歪,可以随时面对那些不识货的挑衅者宠。作为Q5的性能版车型憾拘娥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念操程,颇为低调疏摄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肺薪。 车型图片 基本参数岗冉脚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涸滇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凯衫兼,特别是车身高度经过降低纪矾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浚芍粗,而轴距也有细微的变化吵料。   其实只要细心观察奖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的境碑,除了特有的徽标之外庆册逞,SQ5的镀铬条有别于传统车型疙乒合,采用的是双横条样式匣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涸亨侈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兄。而配置方面擦冉趴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丘。   尾部的变化主要集中在下半部分申,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夺篮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桅怜,可根据行驶状态来改变排气开启程度波。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肠烽褪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旱涎,前者就属于少数派接俏。一个是只有追韩剧的人才懂默,一个是全民百吃不厌线刹集。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痰洪,其实上一代车型在国内早有销售顷吃撇,只不过跟福瑞迪太像了呜才,外观不出众呜,关键是动力平平宪儒充,所以最后并没有收获太多精。全新速迈刚刚上市盗,售价17.98-22.68万元猩欣颊,很有幸能够在第一时间接触到这款车秀哭坷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汐畅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒掠娇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捐鼓。通过简单的对比嗡撇,不难发现炉博,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版际桓,名字叫做ForteKoup可,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机煽吓,售价17.18-20.08万元笛炊刚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仟,它承了起亚家族的虎啸式前脸呛郊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绘场,现在看来谈不上惊喜羞,只能说还比较精致际。虽采用了大嘴的设计悼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慨街,或许小女生会喜欢人借。大灯全系都为卤素光源晦宿,并带有日间行车灯驼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慨玖。   走到侧面顺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凑橡,但两门的设计为它增色不少烫爱,在绝大多数人的固有印象中逆,跑车就应该是两门日哨涉,并且应该是无框车窗垛袍痪,仅从这两点来看瓢观,速迈确实都做到了玛俊,开在路上的确引来了不少的目光追随呐贤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冷,我们一致认为车尾的设计更为出彩秃顶革,短小弦澄粟、精干虎习,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衰。除此之外觅粗摧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局世,而且排气管口径不泄怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强金。轮胎为韩国本土品牌毒坎,规格为215/45 R17祥邯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了白汤。   当然尝菱撕,如果你选择2.0L车型的话叙寂丰,你所看到的黑色外壳后视镜点酣然、前后包围的碳纤维纹路饰板舶咎、双边双出的排气管缝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杏捞。" "  讴歌这个品牌宿懊,或许很多人不是太熟悉疤哇识。作为本田旗下高端品牌腾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簿敝,而且在美国市掣朊浮,讴歌的品牌影响力是非常大的实河。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纽隧玖,大部分都是人们对这个品牌不了解搅炊,影响力上不去千洪石,导致在销量上确实不尽如人意橙斯。对于这次全新MDX的到来旁,个人持有赞许的态度茸岛认,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意无交,还是那句话厂共喀,品质上去了鳖,接下来就是提升品牌影响力了渭媒澜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹋妹玖,大灯的轮廓更加细长龋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卤搭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睫谁,但内部结构和MDX并不完全相同屉脓挠。雾灯被一条仿LED的光带替代洛,进气中网的细节刻画更加运动间。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酿,侧面造型给人的视觉感受非常低讲棺,这和前后大灯的位置有很大关系倪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饶城,注重舒适性步味。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅灵兴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骑耻,而压低的姿态却更加动感讼皮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歉。尾灯造型相比较现款修长蛔镶,优雅的感受也来自于细节的 设计席供乐,但貌似通过我的观察曝谢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炬健。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戳瞬,让尾部显得非常简洁惧簿。   本文导航素巧:" "  2014年2月20日咕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市全。2014年型奥迪A5的最大特点是屠镭单,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁公。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伯舅,共有19款车型从拔篙,售价在49.98万至85.8万卞醛,具体价格如下幸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表户疤看:网上车市 www.cheshi.com   外观方面病欢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呐。配置方面溯朴唇,也与现款车型相同卜技。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泪蛔。   内饰方面敬甭,2014款车型也与老款车型大同小异停,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抱,同时门内饰澈、座椅中央扶手涟版、都采用了纳帕真皮面料蹄佛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辖日豪。而2.0排量以上的发动机则保持不变躺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寐床芯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洗墨。   变化一判廊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肃郊,在原有的缸内直喷技术的基础之上塘磕,加入了较为传统的歧管喷射砰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撇朴焕,通过二者各自的优势硷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辟。事实上判踌,混合喷射也不是什么新的技术拣慧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霖校。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钮日。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盗灌菏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辣霓溉。   变化二酥恋读:排气歧管集成至汽缸盖内靖田,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阜坟茄,从而减低涡轮的负荷炔券,提高涡轮寿命楔恰瑰。同时吃乐,因为在进入涡轮之前进行冷却卉,相当于提高了涡轮的进气温度限制雌,可以允许发动机有更高的排气温度咐墨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贪胶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哀史,同时结构也更为复杂采,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诗农守。对此笺哺,缸盖内的冷却系统也进行了改进楔妨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龋焙。   另外诧陆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耽途,还有着两项小改动痢尚。使用旋转阀睦┡疲块替代了传统的节温器描拖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上第僚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狗蹄东。   根据官方消息氦丝陪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淘事孟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辣检。笔者也希望在应用新的技术的同时扇慈柑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汰。 责任编辑呜:王晨熙" "  A00级(微型车)墩坤,在人们印象中这类车以实用性突陌、代步功能为主惋,低廉的价格促使配置也不会太高据腥挖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候领皑秋,一款车的推出打破了这一概念乏百,它就是全新奔奔垒遂糜,来自长安汽车肋盟补。   感官是人们的第一直觉反应寸形妒,所以外形设计的重要性不言而喻绍侯匆,为了使人们印象深刻表泊沸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栓型喉,道理很简单憾疵,日本是微型车最发达的市场梅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隘拿俊,在2013年广州车展上残蹈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囊,除了时尚的外形设计以外拘伸,在细节做工上也有着不俗的表现钮慈忿。前脸的设计整体性很高坝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条薪汇景,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影危鞍臣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虫凹经:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猫挛,不过这一点在外观上并不明显嚼,这源于贯穿车身的硬朗腰线滩杭松,有效将视觉性降低玩疮,同时搭配造型独特的双色轮毂堤寿,让这款小车看上去时尚动感凯簇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动付,具有立体感的尾部与前脸相得益彰份忙奴,如果仔细比对贺谱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹤策抨。除了引人注目的设计以外洁颊拉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悉北,具有加热功能的外后视镜毯荤、15英寸的抛光双色轮毂朗妒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置费,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敌情:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘦检吉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d透粱。不过牛凤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版武耿,从内到外瞬概、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匪儡微,可以说是一次完美的蜕变膜。那么这款新车究变在了哪里北桔?它究竟新在哪夕晶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出故?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闻潮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狮现死,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欢,轴距则与老款车型保持一致湘桶呕。在尺寸变化不大的前提下戊浆搬,改变外观寐、动力看尚庙、内饰涛焕硕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懂,2月19日这台新车也正式来到我们面前抡,并接受大家的考验刮透囤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梧脑,但这8条是我个人认为变化比较大的狙虱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伪尉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候处溉骏,我就有了一种预感热,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凄邢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堤。全新X5给我最深的印象除了家族化外停惧含,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)少讨。首先瓦,先说说全新X5的外观没,“大尺寸双肾进气格栅”闷箩、“开眼角式前大灯”期,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烙。    现款宝马3系推出的时候常,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畅遁,现如今随着全新X5的上市韧款轻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上融番。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此免晨冗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擎耍,据悉匆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贾。值得一提的是耽颁糕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怯,给人一种炯炯有神的感觉绊铣。    由于新老款车型的轴距保持相同擎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉开棵娄,反而侧面的腰线给人一种力量感袄期喘,这也使得新车看上去年轻了不少梆坟。细节方面譬,新车在前翼子板上增加了进气口恍,突出了宝马品牌独有的运动基因纤精胆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寄嫡烹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挨券,提升了夜晚的识别度午。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起册霜谷,降低了风阻系数楷肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勤孰。" "  版权声明嫩肥:本文版权为网易汽车所有苛睹,转载请注明出处狼。   在2003年迁扯危,奇瑞QQ的下线让这款时尚猛泞、便宜死伶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活船,之后短短的几年间娩苔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕籍,然而到了2006年长安奔奔的推出巾肪蔫,打破了QQ一枝独大的局面擂雷。一转眼夸坤疙,已经过去了10年的时间沏砂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挟蒜,在这个追求个性事贯劫、讲究品质的时代钢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流令,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俯,而长安似乎也意识到了这一点幸宽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脾瑞检?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者静?   从厂家方面获悉台私顽,老款的奔奔(love)已经停产垢涣廊,而奔奔mini则将会继续生产销售膊梆叮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞍蒙,前者主打精品中高端微车市澄潮影拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战塘蠕。从定位上来看咖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氏动,虽然沿用了奔奔的名字五籍,但整车的设计赤查舌、配置以及售价都会高于老款车型咎版。   新奔奔客户群体是谁串涤?   在很多年前浆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结口串耪,到底是买奔奔还是买QQ澜疏,在那个时候俊,很少有人会关心这款车设计的如何貌、驾驶感受如何客蘑令,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祟痛,省油革、皮实策残苦、能遮风挡雨就行胖。   现如今敖拭圣,80后宿长、90后已经成为购车主力堂,这些从小听着walkman湾另、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计问菊、用户体验以及品质都有着更高的追求提适,因此在座驾的选择上同样不会妥协割叼强。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看年,新奔奔就是冲着他们来的侵班囱。   新奔奔主要的竞争车型是警麓葛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劫,但从目前得到的消息来看测夺曙,5-6万元将是其大概的价格区间馆窗杀。这个价位中既有一些合资的微型车耸皮阑,也有自主品牌的紧凑型车式,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刊牛,比如两厢赛欧床、奥拓惺、玛驰以及低配雨燕等等车型瞧鲁熊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撇,产生竞争的几率比较小疽画。   外观底:惊艳伴、和谐刻罗交、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纹挡嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮:高离地间隙麻婚、车顶行李架窝、双色车身等等氓素粱。没错香委刺,无论是跨界挥俄、越界还是交叉车型缚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扒。不过世间万物贸童凳,徒有其表终究很肤浅郊回,我个人认为礁守,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寐。所以摄抨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聪刑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈窝,它集沃尔沃所有看家本领于一身卿,可谓全副武装扒。为了让媒体更好的体验这台车痹钵钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高餐突惊。没有固定线路轻,没有领队车辆碌酸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾房绷,它会和每一位汽车媒体人独处12天括闻辆。而在这12天里杯,我已经和它奔袭了4100公里稍辟唇,横跨了三个省份呻,体验了柏油赛道矾庭、软土拉力费热钙、冰雪漂移梧、高速狂奔坝跋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渺被,当然响鲍芳,最终的结果是乌皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巷乖瑰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的块报,正所谓日久见人心簇陇硕,交友如此录壕不,试车亦是如此录念纹。回到正题芯笔存,和往常一样肠乔式,对它的了解还是先从外观开始闺牡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生号迁碑,相煎何太急”这句绝句试彩,而在雷诺—日产集团旗下截谭释,有两款车正在上演着这一幕疙嗣抵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纳,还有这出色的越野性能拦睫恃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性处。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桅轨帕,买谁更划算父?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗滔染:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猩,作为英菲尼迪的顶级SUV丢,QX80的售价高达152.8万辆透,但经销商处可以优惠16.2万昧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辨,虽说16.8万也不是个小数目叮。但对于消费者来说痞船,一个日产该,一个英菲尼迪跺泥红,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刮秒缸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV版撂俊,它的身材绝对够大挽。从上图的数据来看灌玩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梳,尤其是将近5.3米的车身长度某歉扳,会让您感觉驾驭它有点困难唇。另一方面为,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滤司桅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型携。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菊熄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捞,同时也显得异常凶猛仇腥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搭复配。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妻派椿,整体造型圆润耿扣巾,没有多余的线条作为修饰觅泰,但是反而会让人感到车身很厚实戊钳寺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晌势委。同时注意它车窗的设计砍峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舜工,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睬蓖潮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刮雇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乳纬看,也没有了那种霸气安裙,转而给人的感觉是设计很前卫串。车尾的饱满程度与车头相呼应着回,丢去了上一代的直棱直角输,饱满的线条凸显着丰满的层次感梗俱。   日产途乐迹褐坚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缄,虽然脱胎于英菲尼迪车型脚,但途乐依然拥有自己的外观特征楞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性登戚唬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼娃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撂危腹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号超,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出松。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气退甭甜,成为了车头亮点之一光乏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术强,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹦疲,这项配置自然是少不了的猩岸缮。我们可以找到4个摄像头褥嘉躲,它们分别位于车辆头部薯、左右外后视镜下方和车辆尾部夺嗜。以便在停车过程中陡矢兽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况层,让您更加自信轻松的把握泊车空间尉疯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头短算迷,大大降低了停车时的事故发生适仓驰。   途乐   通过对比发现举持,两车在外观上的配置基本相同艇彼,差别仅在日间行车灯上勾,不过随着QX80年款的推出僳,日间行车灯的加入应该不是件难事姬涂搞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脚,在相差仅有10几万的时候肋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沸。    责任编辑枫眉刮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宫瓮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了得,除了奔驰G宿拐畔、丰田陆巡系列炉、牧马人等沤郎,双龙雷斯特也是其中一员赌,而且雷斯特还是柴油车螺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幌,以目前的接触来看肉,双龙雷斯特W表现不错铆粪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肖坑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雄呈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溉膛陶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰的洁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚎需舍。当然蓄弗,在随后漫长的几年过后岔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO世是,该车型最大的特点就是其尾部造型嫌逃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乘枷爽,宝马方面肯定不会承认呢,但从年份来讲驹,明眼人一看便知辖抗。   外观纳坑蜜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虎滔省,该工作室的创办人正是乔治亚罗枪,不过大师的设计未必符合所有人的审美獭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抚琉心,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调附,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畏,但为了照顾空气动力学与线条流畅佃,雷斯特的车头是圆的掏桂僻,所以在当时看来有点“离经叛道”簧。   而到了现款的雷斯特W盆泌,这个“小问题”被修正了轰氏,一体化的设计已经是大势所趋魏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亭盆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型集,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少团。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桐降爱。通过车展上的展示媚,小编已对这款纯电动车型有所了解鬼亢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秋,时至今日猜次,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喷。据悉表回湃,之诺将在今年的2月份开始接受预订狸,上市后将以租赁的方式面向消费者卯,具体的细则目前还没有公布京,上市后会有着怎样的表现额戒,我们会同大家一同关注葛豌位。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桑写,简单了解了一下之诺这个名称的由来僻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焚鹊嫩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逞逻悉,毕竟是基于宝马X1平台打造郴,因此在多个方面相似度高也并不为过谎藕饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E承警,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恼,其具体的表现如何铺燃撤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验评卢。 责任编辑苗:沈楠" "  版权声明箩雌煽:本文版权为网易汽车所有未铅莫,转载请注明出处肌泄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毒不,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饯塑。它们的可见程度芜爸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”切岗靖。可见度甚高的两个文字的组合肌卫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忙。因此钩痹擎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车态。哦萎犊椽,对了粟杏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菲。意大利人的自信芭饰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妊豹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妻施犀?咱先从减开始说起衡避。 Q射绥投:致悦只是切掉屁股的菲翔么操?   A惮:非也编,前脸亦有修改邓,整体风格统一渤蓟,协调度很高勃律。   我相信Roberto Giolito先生捂栖吝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诡,在设计Ottimo的时候熟,一定会更加从容骂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戮锹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糠寸勿。在他的心中跑苦,应该有着太多关于年轻勘、活力的理解磕,而这恰是Ottimo的设计要点查填。 外观总结   赞柔貌淑:个性鲜明蝗貌、标配LED示宽灯晌般、轮胎用料厚道   弹坡:低配删减雾灯   " "  版权声明提:本文版权为网易汽车所有担提,转载请注明出处叛懈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疏蜕,虽然距离现在已经有两年的时间舶拔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仟袜雌。而今天虱陇杆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘收么矛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冯,并且还是一台后驱车胃。没错谁帮,它就是华晨宝马3系咀械。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绊柯,其配备了2.0T发动机火嘛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟花极场、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驹哪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗜泥你,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妻汤诽。不过在今天的冰雪试驾过程中柿安,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杀挨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现轿湿哀,必须先打好理论知识的基础碍骨锌。于是在摸车之前昏撼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猛兼沉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懦瑰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畅染。 ● 项目一   热身结束了驹桓呈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埂。第一项内容便是加速和刹车宦恰,是不是觉得很简单靠?其实里边的门道儿多了去了苫。   在项目一结束后耻覆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呛龋搞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尝。一开始大家相差悬殊广共,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粮。接下来的项目二会比较刺激一些鸿署沙,经常会出现手忙脚乱的情况阀刹,但只要理清思路按部就班的做蛋,想要完成整套动作并不是很难稍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郎:本文版权为网易汽车所有嗣弊冀,转载请注明出处淑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了第莽,不过始终都仅有手动挡车型垂,虽然目前销量也很出色泄逛商,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潮。好在这一短板即将成为历史衫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泡侵,新车将于26日正式上市李晾埠,我们也于第一时间进行了试驾体验颊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擒裙敦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妨水,在外观方面也有变化熔簧。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲤虎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吵,而高配车型则对中网灯、保险杠造型罐旱、轮圈和后反光板都进行了重新设计卫。值得一提的是家串,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的参。   新样式的轮圈非常动感囤,在同级车型中实属罕见衅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晤蛋,轴距依旧为2725mm承判身。车尾的变化相比车头要小一些茶诽枚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圈,不仅可以提升安全性漏咆革,同时视觉效果也更加出色吾柑细。 有态度【试驾评测】醒榷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么美保?   扫一扫绥舍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冉霜歌,一汽大众全新高尔夫正式上市武。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潮,其中1.6L拥有三个车款桑藩,1.4TSI拥有四个车款危灯,官方指导价为12.19万元—18.29万元栋骑残。具体售价请见下表疼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哺,但是却拥有三种功率版本刑拟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宝,因此在动力系统方面画鹃,消费者有三种选择憨。    我们从上面的数据可以看到羞锚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棺糯,1.4T低功率版是主流之阉帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求习羡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陶炊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诞,但是它的售价高达18.29万元壬,相对比较贵喘。    全新高尔夫提供九种车身色彩巩,分别是塔希提金铃功匹、唐古拉白碉、珊瑚蓝咀图凤、魅力紫必拇、玛雅红朝读膛、季风灰猎认态、水晶银以及深黑和极地白冲。 ①蟹隆新:16寸Cosmic款轮毂 ②男:16寸Cubix款轮毂 ③舌居:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂券兼,其中15英寸的一款粕漓胜,16英寸的两款奇臼肌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祈商哇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垢帅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唬。    全新高尔夫提供标准座椅纺搬谴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浚笛翅,舒适版车型则都配备舒适座椅靡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酚倒。    在材质方面褪坦孝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茹岸,分别是上图所示的DianDian黑色织物吉即太、Zoom/Merlin黑色织物涟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叔嗡釜,分别是Vienna黑色真皮坤凤、Vienna米色真皮辟、Alcantara黑色翻毛皮讨、Alcantara棕色翻毛皮腻颊兜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料校狮,有两种风格可研贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秋胺虚,同样有两种颜色可哑颂萏,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料薪存,有黑色和米色两种可蚜糠场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅护锯。    在车内外装饰件方面镁,不同配置的车款也有不同的安排负末。像侧窗下沿镀铬装饰条论、双排气管软氢、镀铬装饰双排气管莱搽何、动感鲨鱼鳍天线卵犁、真皮换档手柄埠、科技质感装饰条翱敢、金属风格装饰条灵、碳纤维风格装饰条等等练,针对不同的车款都有不同的配备熬盛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袭,配备有MKB多次碰撞预防系统侠碉抵、ESP车身稳定系统些没修、ASR驱动防滑系统砂系桓、XDS电子差速锁亢、前排侧面安全气囊柑蜡、后部4探头倒车雷达惨、前部行人保护系统墒、自动静态转弯补光功能等等巷,但是在舒适性以及功能性方面奖,并不是很丰富苹寡,但是也可以满足基本使用牟。   1.6L自然吸气车款如何巡┬濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ゼ谩,它拥有手动时尚杜帛盼、自动时尚以及自动舒适三个车款爬很奇,手动时尚与自动时尚的配置一样渐的,在价格上二者存在1.2万元的差价详态,主要是变速箱配备的差异杯酷檄。所以在配置对比环节弗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桨敦媒,差价为1.1万元讣。    在配置对比的环节我们可以看到钱,时尚型与舒适型之间的配置差别镀,大多数都体现在外观内饰的装饰件吝,以及车内一些常规功能方面歪圃,主要是顶棚储物盒掇屡烤、后排中央扶手膏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半限掀,实际上最有意义的差别在于全景天窗擅、后排出风口鹃炼脖、蓝牙电话哨怖、定速巡航妓匿、驾驶席座椅腰托股戚、TPMS胎压监测系统这几项上梁颊硷,不过在这几项配置中充涣耿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置票,尤其是全景天窗坦。    从价格上看溃,二者的差价为1.1万元挞缆车,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哺钳旁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梅,所以我们在这个推荐环节绢孙,更多的倾向于低配车款舅性奈。 责任编辑猩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幂射泉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苏。它采用了全新的DS家族式设计风格伯崎,延续了一贯的法式浪漫风格誊霞嵌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欣肃逃。新车基于DS5平台打造甜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坑献荡。预计在3月左右上市裸墩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埂懒,让我们一起来看它的表现如何腹玻。 外观泻狮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅全,却多了一些时尚及科技感肖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性便哗疲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感口哥拦。镀铬装饰拿捏的也比较好跑北僧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌费。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讳。也表示着DS的品牌走向独立缚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔚蓟离,有着都还算不错的账面数据架概徊,车身长度为4702mm能哦,宽度1840mm蛊将,高度1515mm.轴距为2715mm古亭嫉。上市后会把目标锁定在奥迪A3洗。 车型图片 基本参数酬屯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刑矫,除了前车6颗驻车雷达之外峦臣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酷鼎犁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯武。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰线陛,从视觉上拉伸了车辆长度涪取奢,尾部设计了一个小小的尾翼吴提绥,尾灯下侧字样表明了其国产身份清揣滔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洁杯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匠沦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拖夹复,真正的排气隐藏在了下面董街。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙骚:高离地间隙筒唉、车顶行李架回、双色车身等等椒立甭。没错刀仇劫,无论是跨界钮菠、越界还是交叉车型嫁蓄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍寺。不过世间万物次绢,徒有其表终究很肤浅酣洗旅,我个人认为丛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耸苦甲。所以撤吼叉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂迫率,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象很逆局。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尘,它集沃尔沃所有看家本领于一身荡塑迟,可谓全副武装死。为了让媒体更好的体验这台车柒骆吭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呛。没有固定线路尽盯筹,没有领队车辆枢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菜洪欧,它会和每一位汽车媒体人独处12天安。而在这12天里桂,我已经和它奔袭了4100公里楷防耿,横跨了三个省份地,体验了柏油赛道狈拼粟、软土拉力砷彭旱、冰雪漂移凉扁、高速狂奔冗坑杠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藩,当然境户,最终的结果是拔保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹碍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惶挺,正所谓日久见人心掇,交友如此斡闪,试车亦是如此毒罚。回到正题苔俊,和往常一样好扮伙,对它的了解还是先从外观开始侧纬坤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诽等、多样化是一种趋势耽箍藩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠部愧多。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厂藉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峡坟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畔,上市至今保持着约5千台的月均销量贺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹦敛。 外观/内饰对比掀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来势,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棺腿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奶,毕竟师出同门布。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杰墙公,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拣,远看很容易被误会成排气管烁暑,但事实上真正的排气管被隐藏起来俏,整体尾部设计显得层次更为分明互丧玻。低配车型配备有倒车雷达胸,高配车型还配备有倒车可视骗程。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糯为夹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卯能井,修长的车身与宽厚的D柱卫涟,加之出色的后排与储物空间甜冈,俨然就是一副旅行车的范儿朴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm士畏权,它完全可以称之为旅行版朗逸扩。    车身的线条连贯自然坷胸佰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫩几,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渺搂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狮,调整了尾灯的白色灯带位置麓恕百,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勃枫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杜闷狗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溶饭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檀萌踢,内饰板件的用料以软质材质为主茹漂,接缝及做工也较为精致奇红,与同级车型不相伯仲侣囱。从实拍的车型判断持栓瞳,自动空调恰、ESP系统降提、电动座椅颅屡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犬静,至于具体配置还有待官方公布帝晚郡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慧醋憾,同样是大众家族的传统布局卿拱久,整体的感受都很不错呜绘篓,方向盘汝、中控台的每个设计很都容易上手痴窝锨,从材质上来说任跑,朗行是塑料感有些明显的釜版牌,好在其工艺上还是有保证的萌聪啃,并不会有很廉价的感觉飘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脸,销量在整个家族中表现最为可观淬太暴。近期辰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞠躺,新车主要变化集中在外观耿,同时针对颜色配、配置进行了调整存碴,以保证其市场竞争力昏藏。在豪华紧凑级细分市场中味,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哀聚,通过下文的对比分析茎,希望对有此购车意向的网友们一点参考耗赫檄。   备注顺槐齐: 为更直观的进行两车的对比分析橡海襄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佰事全、CT200h F-SPORT)盒,市场优惠参考自深圳市场射。 车型图片 所属品牌示: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幢,内饰做工精细    车身尺寸方面费,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翘,其他参数均小于奔驰A260酷。从外观和内饰设计风格上看亩腊吴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑察侣屁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幌棋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺能撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弊勒劫,全车充斥着力量与美的线条渐颧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芬,硕大的单条幅进气格栅雹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发射涤恭。    相比极富视觉冲力的前脸造型铃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泄导居,但并没有脱离运动赏陇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓系湍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹群。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素籍惊蓝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玫泼肋,同时下侧雾灯造型也有改变蔫,车尾部也进行了一定的改动案砷,整体感觉更加运动浆峦闷。另外翰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”羚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫉步翠,形成强烈的双色反差式举婚。    F SPORT车型装备了整车运动套件胆裂粪,涵盖了运动调校悬挂撅惊界、运动包围磊离、运动阻尼减震器豁挫蹋、熏黑运动轮毂膜颇疯、运动车门脚踏板滥彩蜕、运动型铝制加速踏板尸残崩、制动踏板退究畏、脚歇板等慧诲。    三幅式平底真皮方向盘构讳拾、红色元素点缀的空调出风口靖锰邪、铝合金踏板理肃、仿碳纤维装饰条等等叙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓄频貌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畅什。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹭,将方向盘谐镭捌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上雀伙,增加了便利性苍搪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漏,分散了注意力策。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秦,是多数第一次购车家庭的首选要求挖疽陆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韭鳖梳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淬驰侍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型村,会有怎么样的变化剂泛保,一起了解一下笺扭识。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撩,镀铬进气格栅增加了些许立体感维溅,更加显眼的X造型前脸爬荚恳,迎合年轻消费者的审美潦脖。大灯的改动有些另类轨,在我看来接受起来还是需要时间的滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓬,新款在车身尺寸上有所调整贾概,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坊弥,轴距保持2600毫米不变浮惫,相比现款仅车身尺寸有所增加都徽。   车尾的变化不大福剔靡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奴抗歌,以及牌照上方增加镀铬饰条段捕,尾灯造型无变化星。实拍车型为高配版本赋扩别,但仅配备了三点式后倒车雷达驴。   新款的15英寸轮圈造型不错叙卫,轮胎选用优科豪马涡梗什,规格为185/60 R15玫缺瑟,备胎没有缺失老瓜高,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涂半,在年轻人中更是屡见不鲜含。在学校要有个性痉锰镶,在单位要有个性覆秘,穿着打扮要有个性滑垂呕,兴趣爱好要有个性拦苔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腿?如果你有这方面的兴趣舵陵,那么杰德将会是你不错的选择灯。可谓自成一派的它譬,凭借着并不起眼的车身尺寸谩熟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间男栋劣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甩同?还是旅行车委港超?或者是MPV乒?但这都不是事儿谴情,只要适合自己就OK撂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挞,喜欢接受新鲜事物的他们粒窘,正好与杰德不谋而合聘倪摩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐概,此外师撩,六座的乘坐空间千伟,也足以胜任日常的使用需求孔门。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瑟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疲倡?自2013年9月6日上市以后短,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逢,力压大众途安和马自达5等竞争对手额委狭,它用事实结束了我们的疑问就恳。除了这些坤戳,杰德还会带给我们什么样的全新体验层即,让我们继续往下看护。   " "  若是经常关注汽车之家的话铅捆儡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生培,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熬。虽然我们这里并不提GTR孪革,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付砂裕克斯ST粗胚,令人刮目相看伤鲤良。与此同时逝群,在秦身上疆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劲肃缔、做工以及舒适性表现上的明显进步弊弧。 外观造型惺镐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卤付,如今已逐渐走出了当年模仿的时代副欢,近年来推出的新车型如速锐颁、思锐以及大家眼前的这台秦车舞,都可谓一个比一个漂亮蒂。就以秦来说糠昂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网究俺,很是亮眼领噶兄,同时也营造了较高的前脸识别度苹涝鞋。   车身尺寸方面伸浅纶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俊柔亨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碧庞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)艘齐焙,2670mm的轴距表现则处于平均水平锣呵滑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同充奶漂,其整体感觉与速锐大同小异夹嘛昂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缔涝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接必瀑沉。无论白天还是夜晚齐蛙封,该车的车尾识别度都非常高假当。而且内部的光源涵拣,除了转向灯为普通卤素灯泡外疾镰,示宽灯拐颁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凑。   充电伞沃、电桩安装及质保/售后介绍碌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垒萄姓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碾浮啃,据官方资料介绍搞蒜匆,充满一次电大约需要5个小时左右挟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撬蒋。   同时经某次,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩去厦体,虽然价格并不贵荣番伐,大约在6000多元伐,但对申请人有一定的条件限制蔚廷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甩病思,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骡晤稍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敛狄辑。当上述条件都满足之后林,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嚎雷,如果一切顺利韭,最快1个月内就能安装到位并通电使用矛嗡。不过目前巩摆妈,秦还不能实现快速充电弹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猾隘,只是目前还没有这样的配套充电设备穷驮肚。   针对秦的特殊性单,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邪拾绷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒙。其中断坟欧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶够,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辑晴、绝缘手套和护目镜等设备温姬,并规定在检修车辆时必须两人在场享禾巧。以防车辆万一发生漏电筷藤,威胁到维修人员的生命安全法汇厕。   与此同时醇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捶糙莲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组己苔哩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔑螺皇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型天捻礁,整车质保为6年或十五万公里荒讨,电池组为10年或二十五万公里)舒。总之鸵委,从专设的维修工位侯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期死,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溯导棺,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揩,中国汽车市场刚开始发展胜熔捍,市面上可供选择的车型可谓寥寥甘还,在那样一个年代鼻康,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篡缮,并且在之后的相当长一段时间檀纺倦,人们心中仍对它们有深刻的印象磺精。时至今日跨痢凰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丢赤慈,在数年激烈的竞争中难持奶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乱。这回驹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痰叙途,我们也借这次机会为大家做个全面对比猜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摹:外观内饰(包括设计和做工)山、配置楞艰动、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喂额、储物券、油耗藤冷既、驾乘感受僳、加速性能锤、刹车性能潘裂捕。同时妊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卵、同价位车型的什么水平赔恨醛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型互,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元省阿味,目前约有6000元左右的优惠顿拌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汲急辩,在优惠方面差别比较大康渭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铝夯麓,根据论坛中近期的提车价格苦喊啃,9000元的优惠还是有的百粗。目前势湿,两车的售价依旧属于同一梯级懈唱讥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恭盛,只是配备了卤素大灯及雾灯开椒吨,透镜肩、日间行车灯这些都没有鼎千断。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钞境碎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灵孤漆,因此我认为两车的配置可以理解扫裂匹,符合同级水准兴仿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位公骇厂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骗,两车的各项参数也处于伯仲之间囊醚螺,差别在6cm之内臀淖。在车内空间上揪管级,两车的表现也很接近臀化短,我先剧透下吧拌到俏,结果可能跟你们想象得不太一样聪。   相信看到这里抠薪捅,大家最担心的就是如果车辆没电抠,后备厢是否还能打开的问题坏屉挺。捷达看来是妥妥的没问题豌间,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舍,它的后排座椅靠背可以放倒嫡撂亩,之后即可顺利从后备厢取物竣抱麻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘶。   在倒车辅助上骄磋,捷达配备三点探头块录革,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平递翠呸。这里多说一句节谅漏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁傅程,让人觉得很不大气耗必良,并且低于同级别的水平蹿规蚕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酣何,舒适型也可选装倒车影像及铅豪,比捷达厚道一些撂羌阂。从普及性上看邦耍,能够达到同级别的平均水平垫勤,从功能性上看睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了芥壕并,给好评恰。   两车都是15英寸的轮圈瑟,造型上也是各有风味吻矗,轮胎宽度也同为185mm钝。从售价上看蹭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欢霖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啪浓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赌官,让我们在后面的制动测试上见分晓侵霜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遂既岗,借着中期改款的机会遍许,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怪梨舒。应该恭喜它坷胯,至少在我眼里呢,它确实达到了自己的目标观。过往凭借动感的外形烩躺蜜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它教,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点是毙活。   只可惜哆接,刚上市不久的2014款起亚K5凸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞎搂,而且它们的价格都处于K5车系的高位千化,受众群体并不大渤。前段时间凳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垃糜,并撰写了《起亚K5购车手册》桅苯。文中娄嗣顶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芬懂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乌分。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腻坪涸。自从起亚矫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诗,互用研发产品的例子不胜枚举衔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洼咯。该发动机的最大功率为245马力彤、最大扭矩达到350N·m练虎,账面数据处于同级别的上流水平拉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凶浩踌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宏鼓老,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婚姆玩。   在涡轮增压患残、缸内直喷等技术的加持下秤帮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丁啃,并且一直持续到4000rpm笺碍。得益于涡轮介入较早涤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滦戒烧,而且它的油门也调校得比较灵敏鲍。在实际驾驶的时候倘,可以感受到它的起步轻快自如偶遣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比并坤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甜串踌,但差距并不像数据相差那么大迟。在整个低转速区间啼,它的动力输出不算直接啡册困,缺乏一点活力箱,给人一种有劲儿使不出来的感觉户。   于是腿苯,我把油门再踩下去一点谈,动力突然来得很快华破饺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梁漆俯,毫不费力忿蚕玩,而且可以感受到车速达到120km/h时米彼,发动机还有充足的动力储备溜。它的中段加速能力让人满意检咆骋,虽然依旧缺乏一点活力渺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菏喉。   还是差点意思场,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吩屠。于是蒙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盲戳,6速手自一体变速箱切换到手动模式衫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作考湃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阀。它的油门响应足够快相,发动机的动力输出得到更好的释放斧瘫,方向盘的反馈也更加扎实经娶。除了SPORT运动模式外篱祭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稍咯甲,运动特性从SPORT嗡、标准到ECO逐渐减弱赌镭苦,驾驶风格也逐渐趋向安逸韭浓读。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龚攻,平顺性极高勘瀑谎,而且动力的衔接也让人满意际潮尉。若以80km/h的速度巡航牟偶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缎贡糯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洞,对于燃油经济性的控制也让人满意憨。同样值得表扬的是降挡速度囊徽材,在中段需要加速的时候深踩油门墩尉伍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幂,而且换挡冲击也比较猩诎印,不会让坐在车内的乘客感到不安谭。   前麦弗逊喝吗、后多连杆的独立悬架底盘结构乏,在调校方面仍然有很大的提升空间陶。它的弹簧足够硬募,但是减振器的阻尼不够大匿秋绞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底介,会有细微的震动传到车内啥,以稍微快一点的速度过弯绩歼胯,车辆的侧倾会比较明显亩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳版。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锹轻,舒适性让人满意怠岛鼻,但如果需要激烈的驾驶的话昏,后期对悬架的改装很有必要搔。   它的刹车盘相应加大了尺寸当弗纹,刹车的力度足够门,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雇庆酪。具体表现是弟梳,刹车踏板的前一小段是虚位芒蒂捍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏年,制动力度会突然加大博黔蹄,需要一点适应的时间随冯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜂,发动机的声音稼洗、振动都非常小鹅船。然而挂沧,在速度上来以后使皆捍,噪音的上涨速度也很快库肺袄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎递,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皇绰菲。   我得承认赖新韧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数共松,但在起步和中低速行驶的时候掀魏,动力参数上的优势并没有完全体现出来酮叭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处典行诡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赋舌峰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抄举标。当然箔经,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赂豢炼。另外涧,值得一提的地方是泛,在动力提升的同时嫩排,它还加入了行驶模式控制系统蔬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钢赶梦,它的动态性能相对有一定的提升辛烈,开起来也更有活力和乐趣幸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畏妮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拈颗川,只有手动版车型销售锈叛橇,导致产品线还不够丰富悸。而就在去年11月慑盒熊,海马M3终于推出了CVT版车型删汾肃,7万-9万元之间的售价哨讳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30需蒋、逸动痹卧、宝骏630以及启辰D50等车型辈怪,竞争还是比较激烈的孝伞。作为一个后来者晦醒,海马M3是否有足够的实力立足乏聘?下面我们就一起来看一看蝗摄。   动力帝昂垦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衬汰,其最大功率为82Kw五薄,峰值扭矩是147Nm那。从账面参数来看锑铅为,可谓非常出色谁,一点不比合资产品的数据差垂狠年。对于一辆紧凑级轿车来说皖靛府,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诧赌痰。    开起来的表现迫蔽拱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强簇担膘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诗璃泉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茹溺,如果想要充满信心的快速超车韶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拨。    我知道会有人问般,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卜断付?说实话通较,我觉得大家都没什么区别埃竟酚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲤玛,也是低扭不够强握,需要靠高转速来增强加速能力群洁碳。    可以肯定的说猛,除非是加上个涡轮增压器附懒。否则的话吓骇蓖,这个级别同排量产品之间的动力表现链绒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剁。我个人觉得甜俗瘫,这只是消费者们需要认真衡量的一点欧,而非全部累簇窍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豌桶眯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲤蜜,动力传递平顺连续的特性境,有效的提升了整车的行驶品质感筒。顺便说一句扳冯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黎,这也是比手挡车多花点钱的好处汞。    深踩油门时犊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赶虑,来保证动力响应足够顺畅档,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内从渡。此外奔计醒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棚懦饺,功能性极强哨付间。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现籍呜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弛,g值才开始达到最大的0.366g惨聚姬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炒,此时车速大约在30km/h左右号颁,达到60km/h用时5.24秒搁,冲刺到100km/h用时11.45秒股备懈。    接下来看看海马M3手动车型纷彼,在加速到2.5秒后瓤,车速已经达到了差不多40km/h图付,达到60km/h用时5.01秒胁九,冲刺到100km/h用时11.28秒屯剃,比CVT车型略快弘苗廊。如果不较真的话精茅妒,可以发现二者的差距其实非常邢汀,相应的在日常驾驶中其实也一样鹃贰烯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隋倪,就这个成绩来说卤桶垮,它的表现只能说是非常一般莆催。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚎诧传,它的表现就算好多了缎辑姐。 责任编辑侈谰墟:沈楠" "   近日潘滔,宝马官方发布了新款X3的车型官图尉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潜矢。从新款车型推出的速度上来看矾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僻擦五。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量革。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化每。    早在2003年单,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赤。10年以来芯颠,宝马X3已经销售超过了一百万辆石瞧但,自从2010年上市橇软成,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氨府。因此书颁,2015款作为X3的中期改款喘农挥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搭驼簿,优化后的大灯组造型滴悼闷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰对独,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多川旗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版复,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感督。通过官方图片翅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僵,也融入了宝马家族的最新设计语言趟,与新X5一样采用了新的中网边框设计盆,在视觉效果上更具冲击力搜。    在头灯部分板嘶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迹玖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屉。另外焊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代借,配置方面它还可以选用全LED光源阑,再加上选配的LED雾灯撤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倪娟。    新设计的前保险杠极具力量感费天卿,并融合了镀铬困杜、塑料格栅以及金属护板底,进一步彰显新款宝马X3独特的造型队谐港。此外叫蜕婪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廷胆叉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂投,也使整车更具个性化风格隆橇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迟:4657×1881×1661mm苹惧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熬牌,轴距也同为2810mm惶俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异路。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恨栏,从车头一直延伸到尾灯的腰线耙掂伯,让车身看起来更加犀利且极富层次感挤绍。相比变化较大的前脸庇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耍窘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰写沉乔。相比X5隧物,新X3的尾部更加耐看缔悔醒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娠侣毯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抖,视觉效果并不是那么给力藤牧具。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蕾,新款X3也不例外面惶娘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掀公哭、后部的防钻撞保护装置匡忱捌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胖税糙。此外刹半,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娘。该车还可以选择六种车漆聪淖乡、三种专有的18挫寸撑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂额杜。 责任编辑谅暴猜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车籍坤玻:Quattroporte(总裁)容未脊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV教:Levante盖射,还在2013年4月的上海车展上罗谢痢,以全新总裁平台为基础春伐琴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烂纬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拎烹:Ghibli……   以家族设计为本墙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萄丸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脓汹,改走豪华中大型轿车的定位邯接,车身尺寸长膳桨、宽赏壬扯、高分别为4971mm揩、2100mm和1461mm迪沛,轴距则为2988mm涟寝,直接锁定奥迪A6雄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上付熊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霸丝哩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征克,且融入全新总裁的轮廓特色逃土婚,以紧实并极为流畅的曲线淮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格景郴藩。    于是在车头设计上铅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赣熬,将蜂巢状格网嵌入其中溯爱麓,且尽可能地加大尉,再搭配角度更为锐利估、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势速伍阿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破晨,所以厂商在Ghibli的车侧晒,除了保留前叶子钣鳍状孔道隧洪司、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屏煞,也师法了总裁车侧的设计惫鸡攀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稻等,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袄秤坚,另一条线则从前门下方迸出赦,向后朝车尾紧缩边,滑顺动感且充满肌肉感偿坛身,并正好可呼应更翘的车尾设计龄咆褐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衔沤,速度感浑圆天成霉呕。 内饰向旗舰看齐屠翘电,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瑟焙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虹宏碎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁汾蹈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匹,也把声控涉撂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片输,右侧拨片负责手动升档程堆乳、左侧拨片则能提供降挡卷廉。    此外惺,三辐式方向盘的前方贺谎,一样是借自全新总裁的蓝底白字匠诡报、双环式仪表盘嫡惦狄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表零,左侧则是表底超过310公里的时速表赋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕部甸,可提供显示油量琉、水温玫阶、挡位与导航指示等行车信息滤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菜兼梳,告知驾驶者目前的驱动状态美。    和总裁稍有不同的中控台撅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杜萍,以及可触屏操作的收音机电台选择牛闪、音源切换享抠须、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)十、空调温度衔汰祭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帮逗,空调出风口则移至屏幕的两侧肯屡,下方则为恒温空调系统调整出风量喉舷、温度与出风口的位置卉拟,以及音响系统的吸入式CD恒阶少,设计上较总裁车系更加简约痞,但用料与配备完全向旗舰看齐翔撤鲤,展现了十足的诚意拍澄。    较为可惜的是谎日,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm飘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垛内坪,包覆性和支撑性也非常出色台匆绅。    但是后排方面湃、便没有像总裁那么充裕吃勒,尤其膝部与头部方面慰,身高174cm的笔者坐进去后班且,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拦坑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膛甫加,也刚好替前散、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何设,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啊。 责任编辑麻觅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窃淘居,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傻吝暖?后来一看傻,哦怕检棱,原来CC是“Cross Country”末水统。继续了解发现有点意思驮差,底盘抬升淑褪额、高功版2.0T五缸发动机浚彭久,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膏:目前的普遍规律是仍垃频,产品分得越细隘桨,总销量提升越明显谋创摆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邻岛斗,它的引进建,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦党顶讳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板楼裂场,主要分布在前脸和车尾蕉感虽,从外观区分它和普通版V40很容易笔激。底盘抬升12mm岛份,这么小的数字对视觉效果影响不大攘烯,整体协调感没遭到破坏遣榔。    车厢内部哭纪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕾镭娘,除此之外内饰并没有过多特别的设计轮吴角。之前我们已经发布过实拍文章烷脓,车身相关内容有详细介绍乳,因此这里只是简单提下要点琅捐贬,就不再重复描述了袒尸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来散力。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机募镰率,最大功率214马力腔,峰值扭矩300牛·米孪案狈,型号B5204T9卫变韶,是普通版V40那台发动机的高功率版本得空扮,那台机器的型号是B5204T8多,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疤诫黄,今天会是什么成绩持虎篇?稍后揭晓衔叛村。    变速箱没有变化汹,依然是日本爱信提供的TF-80SD惺欢,六个前进挡槽袒聪,带手动模式和S挡妒纱咎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圈锈久,奔驰A级用自家的7挡双离合胸,沃尔沃这台6AT暂无优势哄方,目前他们还没有新产品投入实际应用殊府鼻,理应加快脚步粱蚂。   驾驶楼:邪恶的S挡    驾驶部分泪,我想说说D挡和S挡的区别顷。看起来挺初级的一个话题桃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撇赎咖。D挡油门响应迟缓刀,在激发变速箱降挡之前铜连卡,需要稳稳的都陷葡、持续性的向油门踏板施加压力宝,慵懒的降下一个挡位之后划,情况有所好转善韩稳,动力给得稍多炒,也就这样胁师。    不满意对吧洞上?可以把排挡杆向左扳到S挡串奈,切入“邪恶模式”芦豪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堆喉,转速拉高1000rpm以上钾泰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挎陆玖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缚鹤胸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菠娩轿,脚踝每动一下舱城栓,车身就顶起往前猛扑一下废卷。深踩油门超,转速迅速攀升括,跟D挡时判若两人疼舒,两百多马力截遂、三百牛·米涸惕,在这个尺寸的车身上爆发出来胁胖凯,过瘾慈。    激情过后细细品味沤亩,这套动力总成有两个弱点需要改进陡揩盆,一是怠速时振动大歇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掳硕,影响体验;二是低速行驶的平顺性捆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芯搞,1末频、2覆凉射、3挡之间可能频繁切换伶逗飞,动作应该再细腻些病圣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搜,选择“全功能”项袄痊层,不打转向灯就变道痪思,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道馁戒胺,回正的力度不忻势罡,如果你想在车流中快速穿梭前进链黎煞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渡,要么关掉方向盘辅助稀持秤,仅保留振动提示即可哪。   绕桩摔笑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况几漂脾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣派校藉,在绕桩场地很讨人喜欢德剑。车头响应比前驱版本积极牛锌锋,入桩动作稍猛切猴,车头好像在被一根绳子拽着走式。给我留下深刻印象的是付,这款车的极限要比前驱版高太多牛翟踌,特别看了下娄标,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h千。上手容易葛建瑰,但是需要注意别突破了极限骂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躲:一旦超出极限忙,很难把车身再救回来短尉夏。 责任编辑密坪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晃韶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煤需虫,就一直困扰着我们的问题聪妹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帮。马力越大的车就越好么撤?绝大多数情况下答案当然是否定的镐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓬库。随着时间的推移搐胃绅,我们有机会做这样一个有意思的选题改。   让我来说明我要做的事情时摩:我们有三辆四门轿车兢隋现,合计拥有1657马力宦。看起来确实有些夸张啪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑰痢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坪,但是这个570马力的怪物一直没有车涎,直到我们完成这一特别的测试一周之后斤护。我们只能使用520马力珐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馅掇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力串拷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捞世。   另外一辆是全新的奥迪RS7保济尉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盲境的,拥有560马力的出色表现劲恢仟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骑玛哇,在K&N工作室的台架上借,它的轮上功率达到了479马力灵扩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腊抚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夕毛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器检娘冯,用以获得更多的功率输出搪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候频吕峭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力山。即使按照宣传中给出的数值薄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缆鄙魏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力犊啪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG及,它的轮上功率达到了541马力朔擦达,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕊仁玻。   另外还要说明一点县任,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来附,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扦疮水,不具可比性霸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糙伪悄。结果很令人意外踩舒。两款加速最慢的车型桨仟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扛。当然最慢是和RS7相比较而言的舱触,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刑丘搞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泵,但是还未打破我们以前的记录丢搪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拾,说它慢更像是一句玩笑话掳,这一成绩实际上已经快的吓人了新。奔驰则要更快一些盛傅手,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)客,冲线的速度也提升至197.5km/h峦垫。冠军仍然是RS7的盼帘,它只用了11.6秒灯肖脚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颅琼控。奥迪的冲线速度为193.8km/h坏犀攘,虽然不及CLS63 AMG嗡划,但赢了就是胜利块。   123下一页 责任编辑体:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怜斤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弹捂艾、运动和科技气息了票蚕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此催暗躺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子购冀浚,主动式车道保持和自适应巡航功能祷,几乎能让驾驶者也变为乘客衡,高科技配置更加丰富丁括叙。    于是缎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亮舱松,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秽椒械。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L李啥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坞戊棚,在下面的文章中有详细介绍萎。此外女拦罗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谁盘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泪费。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道显京疼、残破衰败的路边小屋醚醒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颧新慈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衰。身处如此糟糕的环境烯赊熄,却并没有让眼前这个出身自底特律雾樊奉、土生土长的本地小子屈服信:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饯,但只有经过一番试驾体验之后须蚕暑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祭茅江,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巨谋疆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傅垫坍,同时两侧向外延伸与车灯相连铆弓蛋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挂龋把,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计什版癸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唾挛。   尽管是低配车型摆访,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斤蒲搅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叭嘛佬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讹抡部,它基于D级车的平台打造袭郡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条双型,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庭煤缔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弧荤默,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体天领滥,不过从近几年的趋势来看菲溉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胖,至于其中的原因犊祷伙,从这款车中也许会找到一些答案嫌赐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT外备?   GT搬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写途搐棠,维基百科将其解释为具有超长续航里程栋哺谭、拥有强劲动力骗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型常氯。可能一提到GT菲妈缅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惟,其实则不然抬炬,GT拥有着明确的划分准则沏妇,举个例子来说规:拥有着标准的后备箱椭、配备V12发动机并且内饰非沉∈湛ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车马副疗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碾伶钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘫试,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堆甭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涛锌店,这款车的确还真有点GT的意思擞罚。在笔者看来脖辑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逗歌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉江,最起码第一印象分已经拿到了宏。   5系GT是采用7系平台打造的喊?   5系GT的轴距为3070mm锹必,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腑跋须,从前双叉臂鹅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脸。厂家表示污铺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贬坪枯,其在外观句寿疗、内饰刊灿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弧。   5系GT型到无朋友嚷保棘?   谈及5系GT的竞品百必奈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秆丁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廷禄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盯。   外观袍起坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵蹿享,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傲汰溅。风云2(详情)该捐粹、E5喀居馆、A3以及今天评测的这辆E3锌教实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哄桨阀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度采。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁。从这辆奇瑞E3(详情)来看浇户,外观及内饰都有着很高的原创度嗅疏妻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郴尚。这让奇瑞的产品线更加丰富割鸥托,但也让消费者选择起来有些头疼穿。 外观屯集缅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狈,但外观却没有去针对青年人的设计坷鲜,前卫当递队、另类这些词汇应用不到E3的身上矫匿,车身也找不到多少运动感武么。不过它长得却很容易被人接受盯虱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氖上,E3和E5的外形稍有一点点相似圃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蕊夹沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞礁吕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泄踌祈,而且非常容易被大众所接受剧。不难发现铅袍岗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悍钢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讨斜竭。艾瑞泽父惕庐、瑞虎5芬哗冉,单从外观来看都会让人眼前一亮导。借鉴是好事旅吻妻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快层,但不动脑子的照搬实在是说不过去领。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撤外刮,作为最会制作小车的铃木来说仍杆,雨燕可谓打开了国内的市场淳偿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沸拟耐,新一代的SWIFT迟迟没有引入顾胃嗅。而就在2014年1月18日接缸邦,铃木速翼特在国内上市岭辽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脖竣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后花蔑测,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆桐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罕疯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苫弓褥,速翼特运动版采用运动风格打造瞎醒隆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搔,轴距为2430mm吩哼拾。由于基于新一代车型打造狼窖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些节,轴距也加长了40mm效。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穷遁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雄党。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16另驹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薯,包括中控布局溃较肝、仪表盘嫂褥蔡、方向盘等造型均有所更改宠哦。此外朴七费,配置方面新车配备了ESP昆谁、自动启停系统茬、USB接口汰粒凹、运动座椅等配置胁城。CVT车型还配备了换挡拨片喇,满足驾驶需求烙久胺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痉始。真皮包裹自不必说免惭,3刻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服四涪十。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多收。不用和别人比孤,超越自己就是最大的进步北。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拱簿诺,其最大输出功率为100千瓦疵瞪,最大扭矩160牛·米们守此,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们,其百公里加速时间为8.7秒铂,最高速度为194Km/h冲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淀锭,相比之下乐趣少了很多窃饰颂。 免责声明茫角:本文仅代表作者个人观点瑞掂,与环球网无关雌肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容握懦掇、文字的真实性帘谁、完整性修、及时性本站不作任何保证或承诺绣居,请读者仅作参考写,并请自行核实相关内容仓俯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柒持,引起了广大网友的质疑惜锋叔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拧涡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赫堡。于是易车网本着服务网友的原则锑徒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测具,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车策,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驹兔惹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芯,您便自有定论勤剿帮。   体验者介绍    前排体验者温痢络:辛毅 身高挝沪蟹:178cm    后排体验者草:旭子 身高淑:177cm    Ozel 身高嫉宦箔:170cm    小娴 身高口甸弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伴筛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弧挞渐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣昏念掂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论末途膘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眯,公平公正公开地来一次大对决迁糠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明需确:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贩。所以不得不承认离次滩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值失,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上全淮竭。    事件回顾防:    说干就干斧檬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耙剧。根据易车网后台数据的统计来看杉萄,持以上三种观点的网友大有人在溉梧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赌第,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蝗。尽管是为了对比三者的公路性能躬沟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上硼烤挎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厩逆。    测试车辆话:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龄篇吾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘樊陷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亩,奔驰已经尽力了俄钉袭,我们在此也由衷地感谢慈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题护枷贩,告诉大家改款前后的差别蠕变活。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旁河。因此我们也很负责地告诉各位网友疮,目前除了易车网删,其他媒体对于新款X5的评测凰,都不能代表日后国内在售车型享馈得。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘉,加配M视觉套件辱笛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捕室需,我们无法借到官方提供的车辆避。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型田筐。    测试场地摹:    乐驾赛道全长1.6公里讨赦朝,共14个弯道杜,最长直线段270米赔敦,赛道宽度为10-18米魔忱,视野开阔耿,无障碍物呐馁炬。赛道两侧均为土质路面化患纱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滔牟,大大降低了安全隐患洼汀摔。    测试人员挺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膏,却要替土豪们操心买什么车溃辑晨,这件事听起来真挺可笑虑茂夺,因为我实在没法揣测土豪们的心理腥寺署。如果说我还能理解花五十万买大切酥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杜,代价是要多花一倍的价钱缺财。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屠冲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感徐日樊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萌。不过因为坐的比较高蹋彻橙,速度感不如那些贴地者强烈褪兢浆,还没怎么着呢就破百了拱。这大概就是SRT8的魅力镜嫌,很难说值不值得偏够。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款北,车内的配置也都跟2014款大切非常接近础相戌,跟改款前相比还是升级不少动潍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到募喷沮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系副处侍,SRT是JEEP官方改装部门台禄沫,这种改装是全方位的闷冻尖,包括内外套件加强魔叫,以及性能方面的提升豹驴嘛。SRT8就是高性能版的大切诺基荤,主要提升是外观套件稼贡镶、及动力系统囊樊挤、刹车系统醚胯、行走系统等方面揉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型教。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沧纠,6.4L自然吸气HEMI发动机评挥粮,搭载采埃孚8速变速箱嫩寂。   SRT8为公路而生财裤呵,所以公路性能是它的强项悸,不过Off Road就不是特别在行了皑拖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影多彭。 ② 跟之前的SRT8相比赁熟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的革绩宽,所以科技感和豪华感都提高了不少娜,跟换代前的SRT8相比廖湿皇,升级的部分都是实实在在的洗及。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磋胺景,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煤攘楼。  ∠萍静啤③一百多万的车适宏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸿池噬,再挑上百万的车的刺嘿簿棉,好像有点吹毛求疵猎。首先悬架的设定非常的运动廉痛潞,即便比较温柔的驾驶方式帛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硅,大切诺基SRT8并不是一个非衬咔蓿合适的选择咸呈券,尽管动力非常充沛睡菩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莫刻番。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茅劫谢,但好歹SRT8也一百多万了钞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雇齿。不过之后我们也释然了经潞朴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娟,但经过数个媒体的“蹂躏”坟杉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了处,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柔火司,有点异响似乎也算正常腥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基场惋闺,请点击下面的图片进入试驾文章湘泌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匿妇拆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争观,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仟丹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的标然乾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中息韦惹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劫鸿氓,还是老套路拨乌勤,直接切入主题鼎卷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歪桃秦。 动力对比泞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泞,看看英朗GT的表现如何吧感肺。这台发动机的最大功率是131千瓦拦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垒盖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忙侥,当驾驶者在需要全油门加速的时候甩闺搭,为了获得更好的加速表现顿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俗入奖。对比发动机账面参数来看贯,最大功率118kw陷蒂懊,峰值扭矩250Nm镭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汹矫筐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷喷逼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檄宠砰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力认赌。   至于传动系统方面贫绰麓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骨挎型,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样松翻,都是目前该级别中的主流配置醛蓟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涧胚鞍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢殿场汾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虾铅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肺梁,比如高尔夫6判挤、速腾等景草。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构情,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撼逢,从而起到提升操控性的目的查。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轰咀泌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接受,但通过厂家的调猩辜龋后拐讲凶,当一侧车轮发生颠簸时畴,对另一侧的车轮影响会比较小些宋江。   小结投柬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞎膜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玛蕉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晨晦枯,至于优点这里就不做过多介绍了粒降。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐迮铮后英朗GT更偏注重于操控性靡断喇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陀钝领,见过后车追着拍照的跨南,见过开我边上向我打听价格的媒间桓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回懦梁尼。我坐在这辆路盛E70里灰堑,被注视得有点儿不自然晨剁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泄板,我琢磨着浦,要不要让他进来看看坟谋许。要不是我瞅见了绿灯亮起烦温么,我真就这么做了彭捕敢。对不住了朋友啥,这次没能让你仔细了解它坎情貌,不过我希望你能读到这篇文章吓炽。   不用否认靠蔼车,人们对美的好奇与渴求与生俱来僳霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疏剐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗魏。不过在这些人之中卑闪,有人会终生恋着美人泌妻,有人也会为抱个花瓶而后悔勿。如今打造足够美的外表来吸引消费者赎挥廖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劫膛,但在这之后能否一直爱着它昧蜂栏,我认为是一个很值得细抠的问题喝。   ●外观大气劳泊勉、美裂什,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时股,我还以为来了辆捷豹脸,赶紧跑过去看发现被骗了赏窗律。不过我并没有觉得失落姬拉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拔饯澎,并且从设计角度看毙,它在借鉴与融合得方面都很到位刑盖卧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理取篓嘘,我对它的外观设计就100%满意了就。这事儿对华泰肯定不是个难题扯汇,您看看宝利格还有华泰B11话,都有明晃晃的格栅丛般哀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峭驮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞪,但绕车一圈后我发现遂小,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洞煎。咱看看数据对比宿问冠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腐杏,可以说在各种数据对比上沦密,它“不是第一刻膛,就是第二”疙。虽然在宽擅家、高和轴距上没有做到最大爸娩煎,但也不过是一两厘米的差别讹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耸庙,这就让它看上去大气许多逼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上围线。   打我接触这辆车的时候挥献,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迸氖。在这样的目光中腻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期为。面对“屁股高策垢、尾窗窄”纠酥芒、后方视野不理想的路盛E70时膝垃炔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓉。先不讨论这样有多麻烦了蔽磋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缄娜邻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酱艇?这点让我心里不太自在禾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲釜爱摔,是个应该有的配置息腾嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上故饶火,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻颁仕。而随着国外皮卡文化的不断渗透烤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拌京,去跟进时代的步伐化。为了迎合市场的变化及用户的需求荷傲嚷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时表化,开始注重宽大饱满的外形设计浅,并增加更为丰富的配置宿帘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型模。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾让柿雇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卫梅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗替,整体的风格带有一股阳刚之气捐殊。在车身尺寸方面筒,它的长/宽/高分别为绅喷粟:5310×1812×1775(mm)函溜,轴距为3100mm捞荡硷。威虎TUV并没有大小双排之分射氰舶,仅提供了一种车身长度骚价磷。车身侧面的线条也很平直侩诽,外扩的轮眉使其显得更加饱满雇仆放。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忌妥。大灯采用远近光分体设计侮薪殿,其中近光灯还配备了透镜悔时,不仅更显精神穗,而且还可以起到聚拢光线的作用墨际。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袖,遗憾的是丢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯居,并且后视镜仅为手动调节慧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架广墙猜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吴撅,非常不错傲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点你夯彻,至于货厢外侧并没有再多设置耸毕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)千咆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谁欠欠。另外镰晶横,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凳冻领,不过据厂家介绍抨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凛射。对于皮卡车型来说稗,这项必要的配置还是很厚道的经盾梅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山送女赌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夹仟。不过甭署,今天我来到这里并不是为了滑雪醛镁,而是为了求证一件事情牟喝浑:有没有一辆车桶亢尸,既能够带着一家老小舒适地出游白居裸,又可以不惧冰雪失刮柔,在冰天雪地中步履平稳地行驶思仍,同时价格又相对平易近人呢床筷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墨笑龋,那么就让它拿出真功夫试试吧幂看。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稠陶,从外观上看跺儡甲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别土痢,19英寸车轮显得很有力量感脱底穷,也与动力总成更加契合;其它的地方鼎,也依旧是酷威的老样子缓趁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿募梳,甚至还有一些精致的感觉吻熟。总体说来拨灰备,尽管算不上全新车型斑歌,但依旧耐看刻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罚毯道,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渺编,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屠山,动力响应良好肥,易用性好畅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骨咸。当承载着全家出行时魂返,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裤锤克。   至于酷威3.6L的内饰方面握缮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)加人搜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捷。   除了动力系统背聊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式露哥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器密另被,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动午泥笨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施负匡。动力分配完全依靠电脑自动完成涸盒派,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琉淋弯。   有了四驱系统菩痉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劣莱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昏碑复,具有更加粗大的排水通道钠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剖,冰面行驶性能更加出色某挟焕。此外什,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缴酱桑,胎面中央多重“Z”形花纹副铂、针孔沟槽设计虐换眯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性切。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间昧孟拘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3估般让,它的定位低于1系甸。但是虾垃灯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禄。另外怕膳袍,它也提供了i3?REX增程版本介股膛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锣蒜叉,扩展了这款车的最大续航里程宿始。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搐梁宠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灸享夹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹬哼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合塘舒。   宝马有没有提高电动车的标准染扒膘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魏仇?让我们在接下来的测试中找出答案掸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屠,宝马i3的行驶里程可达88英里辖偷刨。相比较而言霖武帝,?Ampera可达30英里糖,而普锐斯可以行使约10英里究筋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淳,i3可以更多地使用电动模式梧剃。而增加了汽油机的动力系统飘凰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鞭写,357英里和505英里侣糯葱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攻昏寥。这台车约五英寸高巷,而宽度几乎和高度一样距卫,与低矮流线电,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肺奥豹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力级楷,我们没有所需的充电站?形禄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玖栓函。   此外峦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容激兑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晌辅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挟。它内饰精美嗜,融合了许多先进的科技悉,它空间宽敞瘟,驾驶体验一流跋粕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翁械雄,它仍然使用汽油机躬崔,以作为电量用尽时的保险吹蟹。   第二名碳汲翔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好督鹃,科技感十足抄,而且它也能胜任舒适的长途旅行就挽授。   第三名糜噶仿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岗脱,它最大的优点就是充电迅速韶,性能可靠习。   然而顺尘酸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丢。(实习编译杠颧:徐旦?审稿帘搂舶:刘洋) ? 免责声明版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽都,严禁转载鹊懦,违者将被追究法律责任帅搔。责任编辑抡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怖孰咎,应该说是倾注心血钙,在技术平台上都有可圈可点之处辣动,源自萨博的技术是其最大的亮点健。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缆。在外观和内饰上蹭嫉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钉,在动力和配置方面也还是很有性价比的呸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惨低,绅宝的外观原创度还是很高的噬,并没有刻意模仿什么车型皆颓,但我们会在这款车的细节上看到玻须,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苏碱。且融汇的比较好湍,并不是简单的照搬照抄魂。这一点值得肯定瓶遁,大灯的设计十分犀利漓,鹰眼造型也有较强的辨识度浇匠丰。LED日间行车灯比较醒目吝,穿透性不错囱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒲瓜德:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跨,也很紧绷混。看起来运动感不错薪,但前悬和后悬的长度较长木尾,看起来有一些比例失调饶佃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些老陇剧,在视觉上看上去会更紧凑动感晴羡戈。轮胎的规格还是比较高的开,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逼。   车尾的设计比车头更简洁一些翘码,尤其是尾灯的轮廓南辩,设计非常成熟担。和宝马新款3系很像耙疗杰。除此之外建螺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厢。   本文导航侠蒙:" "  “卧龙凤雏娶桥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贩金冈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钾舌伪,便有了三国时期的三足鼎立璃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砰改台,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秒淬泌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俩惟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑肚住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匹阜饰,然而坊间始终流传着这样一句话了膝让:“得中级车者得天下”;是的接劣耙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重其跺柯,今天我们会为大家带来两款重量级车型亮焕茅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”那,请大家继续往下看倡娄涣。   看到这里大家肯定已经有了答案了傅矢,没错檬滑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剿,那S60L是何方神圣棘仁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聊瓮叛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花围?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粕叉藩,厂商指导价33.49万元午拒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喜田,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惜诗、后排座椅加热拼畏、并线辅助阜袒叮、车道偏离和自适应巡航等众多配置哇掇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氰穆薪,即使不看车标歼盲貉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稼莽偏,哪个是奥迪稗佰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的离蹲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抠皇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栋卸扣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逻,使夜间行车更加安全炕静赏。两车双色的外后视镜造型别致宪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阂店鹊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裙鹤杭,至于乘用空间如何诽锌吝,我们将在空间篇为大家详细介绍捣。两车都采用了5幅式的轮毂造型础镜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苦宽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桨颠暖,整体方正的设计略显稳重寸。后尾灯的设计两车可谓各有特色怖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛾蝎屑,设计感十足菲锈,而奥迪A4L的尾灯更加修长酱,视觉效果出色违。天窗不仅能够增加车内的采光怪谦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歪常,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赁褂。   本文导航恍森:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞垛席,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间七苔搂,配置也能满足一般家庭的日常需求现丧。对于这个价位的小车来说某滩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阮,在这方面嘲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梳现,就算是与它的直系前辈骐达相比下蕊,也不遑多让览诫帅。然而作为一款家用代步小车痞胯乱,它也并非完美褥峨飘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高魄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外废滴,车辆本身并非进行任何实质性的改变奖省,跨界的概念噱头大于实际边吭偶。 "   技术革新日新月异的今天环情歧,车型的改款换代再常见不过卑保,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翘洁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎秆喊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变动非咎,同时在动力方面也增加了1.8L颓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万论抽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窝店。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脱污踌,但它的实力不可小觑凑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌际阀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渴铰粕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型不。既然实力不容忽视邢扦恐,价格又有优势四媳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朝。" "  版权声明女澎实:本文版权为网易汽车所有吭卢,转载请注明出处掇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔽变,全新的品牌全新的车型寡河房,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歧蛙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附滩奔铮克斯稿磨磋,在2013年钙逄担克斯的月销量已经逼近3万辆/月盲门,堪称是这个区别的标杆级车型浅抬,观致3要想在这个领域取得成功慌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膝叫害,看看是否有优势能吸引消费者关注港。 外观风格各异   先看外观方面牢瞧粕,观致3展现出大气得体的风格棚滑程,不像速腾那么沉闷单调洪科去,且有着自己的灵动个性;而嘎眉ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格朔,典型的注重操控性能瓶,突出驾驶快感的性能车型改,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嚏潭,与观致3区别明显嘘栖。两者主要是风格差异池概,外观上分不出优劣凶透,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惠瞪酱,观致3丝毫不会逊色于父焉的兀克斯车型饭炉挠。 尺寸对比 车型名称 噶穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上水徘娄,两者也是平分秋色灵嚎罚,车身大小相仿恒立桃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上号,观致3要大于感恚克斯理,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞青襄,尤其是腿部空间较为宽松范,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑阆返埃克斯在后排空间布局相对紧凑办氰炽,而后排空间也一直是各代复L茫克斯的软肋卧诫瞪。 价格对比 改Ь焉兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞠扳砍,肝媚肜克斯则要比观致3要更大一些糜,在不放到后排座椅的情况下灌,嘎墓部保克斯的载物容积是530L畅,而观致3只有430L面闷底,100L的差距还是能装多不少东西的薪。而在需要有更大空间的时候敖陌道,两者都可以放到后排座椅从,放置大件的物品别。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簧,观致3和甘蕉蛋希克斯三厢都是11.99万起步槽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狙。而细细对比价格表可以发现胳嫉,要选购自动挡的车型偶,钙硐粒克斯最低仅需13.09万心,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镐,观致3则需要14.29万攘,这个比起溉腥疲克斯有1.2万元的价差伶,当然在内饰配置上会有其它差异薯尉闹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言低,可能概ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谈膜。 挑选合适的爱车池起食,看专业导购坟童,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒爆?   扫一扫颂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刹诲莱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搔耻。风云2俏、E5糯、A3以及今天评测的这辆E3卵倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泊嵌差,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欢感。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品房豌谩。从这辆奇瑞E3来看速,外观及内饰都有着很高的原创度善吉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揣核。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭吻仆,但也让消费者选择起来有些头疼鼓磺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杏乱洗,也从来不缺少“明星”浇碳菠,“沉稳绅士”大众速腾轿高答、“狂派斗士”福特复胺幔克斯等都是热门且销量稳定的车型麓,不过要问哪款车型最近销量最高棵贿,还要数“逸派高手”日产轩逸贯稳,它已经连续两个月销量突破3万闲,坐稳了桥车销量的头把交椅卷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡噶茅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陆袖?下面我们把两款车型拿来做一次比较憋,或许能看出一些端倪吃矫炽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鬼郴垦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韩毕,入门价格上漓凰悉,风朗比轩逸高出2.08万元唯嘲惰,表面上看价格储荒,轩逸占有优势脆瀑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型净,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒙删,这样看来斯,风朗其实只比轩逸贵了2800元苫,等国产版风朗出来后侣痊啡,风朗在价格上反而会有优势也说不定累擂使。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聘,这款车外观与内饰变化并不算很大北,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一究香仿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悄怪,下面我们来看一下半。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表算肠劝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鄙郸会,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箩玲聘。质保方面坪蒜蹦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捶册诽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表任吾侥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戎卉洽,最大马力已经达到了170马力是陷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟速。变速箱方面匪,逸动采用6挡自动变速箱其桂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浪俗槽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色距蜕曙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些共俗纫。 免责声明蒲恍:本文仅代表作者个人观点炯磊渡,与环球网无关级疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老倒,对本文以及其中全部或者部分内容田曝、文字的真实性叉、完整性描孩、及时性本站不作任何保证或承诺插隘,请读者仅作参考虫丝,并请自行核实相关内容鳖。" "  近两年税姑,自主品牌进步着实很大玲蠢夕,无论是从设计方面是此碍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皆券檀,甚至可以与合资车型媲美柒袭,山寨捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桥。在10万元以下紧凑级车型中交讹,更是自主品牌的天下圣惯,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲燎曹,吸引了不少消费者的关注焊珐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缅喝,一经推出便受到了极大的关注盗农革,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力籍趴贯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型噶,包括动力在内恰物穗,新车共有20项升级撼潘,本次共推出8款车型称凑架,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熊晶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型噬,售价区间为7.49万-11.79万元孙险宽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穷,近来也是频频出镜芜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业潦穑控大玩具车”的名号名极一时漆瞪。速锐共推出了9款车型繁棘垒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浑翘还,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合替绷歧,售价在6.59-9.99万元之间赡示。   单一来看撇钢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拒鸡亨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栏簧焊,看看那款车要更“精”一步恭。" "  新君威变得更好看了弓盘肪,配置也进一步提升菇,新加入了一些科技配置驼唱,比如智能交互系统哺鼎,BOSE音响等等冲腿盲。这些都是新君威的改变之处搔腿胜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腔,售价24.59万元廓脱,作为一款定位中级运动型车的新君威卜猜,品质感一如既往糠焕,操控性也非常突出杰款。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威污,以下简称新君威落蔽癸,外观相对于老款进行了必要的改变搬眉,毕竟老款车型从上市之后县,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳木伤,新款在大灯侣帅、进气格栅建毋、雾灯技屎焦、尾灯棵涤、前后包围都进行了细节的变动测怯事。   在新君威上侮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纤斑,在操作上没有太大不同藕椭,轮毂方面攘浚投,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肩蜜俗,轮胎品牌依旧是普利司通款弄捷。侧面造型基本上没有变化瑟捐困,侧窗所占面积依旧较小屏。   车尾的变化还是比较明显的辱疮,这主要来自于尾灯的改变钎霖冬。新款尾灯全系标配LED灯胎敢山,并进行了熏黑处理芳陌。尾灯的轮廓样式更加犀利画,个人认为要比老款更好看混纫蛙。除此之外叹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诵熬,牌照安装槽的形状变成了正梯形平街。   本文导航戒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骑敝废,颠覆传统的外观迫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纯眠僧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杉谁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机局,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫡墓曝,足以证明其强势的地位斤撼套。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赋贰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠技拘囱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强安鲍。(温馨提示赋尾位:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侵线侮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准路。)   自由光基于全新CUSW平台打造校粗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肮掸翰,圆润的造型是其给我们最深的印象酶充摊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网认透,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线料,显得简洁利落懊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寇形,显得净雅别致扳淳朴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彼巾惯,主要表现在其大灯的表现形式上呜浮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球递,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戊卧械。两车大灯配置基本相近仁门,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巢搽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靛界裤,车道偏离预警系统灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啃访,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗华百胳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅萎琴常。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦信,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势素。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巩嘿,其尺寸差距就没有那么大捶遂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秸脯围,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁末辩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起福。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孝。奥迪Q5采用两边单出的排气管堪,在气势上略胜自由光跑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道输,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部燎蒙,磨损线束保护层铜,存在导致电池损毁的隐患晦痊星。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仑透,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酶阿砂,称9124辆V200受此次召回影响扒搽。长城汽车正在邮件告知客户附冀抬,并建议联系当地经销商进行检查维修乾嗅。   据悉理惯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茄浮番。”更有甚者唐箍,线束可能会内部融化逆聚祷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锑媒袒,目前已上报了数起线束故障搂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转建,不能够给电池充电灿桥,车辆也无法启动聘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恕庭埠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束福。   克特里尔先生称懦冉盖,检查故障预计用时20分钟封皇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狈。如果绝缘保护层磨损严重斜,线束已裸露密齐,则需约两个小时以更换整套发动机线束挖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阂。此前台晚汕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回行,2010年又因手刹故障而被召回盯。   2012年掸疯盼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涩,长城V系列也在其中鲍。当时魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片受,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骑牟。然而诉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片董缄父,更换车辆共计超过1.5万辆帛。  ∑侥炖恪(实习编译枷稠淑:王萌审稿没父降:刘洋)   免责声明版权作品哦吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权介辉惫,严禁转载潘叹,违者将被追究法律责任示。" "  随着经济的快速发展獭,购车群体的年龄层次也越来越低干,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琳痉腔、省油耿火,而是追求个性和时尚设计裴谈党。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洞目,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萝。作为跨界SUV滴,它们在造型上将年轻仟壤瞥、时尚展现的淋漓尽致珐将脯,完全符合年轻消费者的审美需要涣丹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疲琶,来看看到底谁更适合你怀甘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒋疵,相比2012款变化不是很大呻亮狮,只是增加了配置和车身颜色椽库。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泪膘梧,售价分别为21.98万和21.47万逝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钢骸门,但风格却不尽相同蛇。斯巴鲁XV外形显得干练客攫水,车身线条硬朗吵,富有力量炮歧,越野味很浓兼欺。而标致3008外形偏向都市化设计犀,饱满圆润的车身凸显时尚感饥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些聪福。   车身尺寸方面有所差异信烈哺,不过并不明显拧舷污。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)修绕汀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膘派慰。斯巴鲁XV车身更窄俊钞,同时也稍长一些奖淋联。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晤溺驳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网添霞勉,加入蜂窝网状格栅运动感十足夕。而标致3008采用半圆形中网摧,镀铬亮条包裹显得很精致架慕。两车前脸分别展示它们不同的风格监,同时都包裹塑料黑色下包围秃陡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沮,远近光分离灯组设计搐,造型普通碱,配备有示廊灯虹梨席。标致3008同样采用卤素大灯穿,不过加入透镜春辩,不仅聚光效果好蹲敬纤,同时美观性也不错督藩。另外膳,还配备LED日间行车灯介涎。   在侧面秒十排,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铺祷腊,比如非常倾斜的A柱佰嗅,同时将后视镜位置后移丧鹃核,留有三角窗减小了A柱盲区填沉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料班拔,有利于减少磕碰的维修成本林。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎紊净,注重舒适和静音性棠,双五幅轮毂很有张力庙琳。相比之下擅弹平,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兑璃赐,与黑色下包围搭配运动感很强烈推棚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绣,同样注重静音和舒适性百岭。两车的备胎都是非全尺寸设计梦惭。   相比前脸冉物,斯巴鲁XV尾部更个性绢玛咯,辨识度较高犊姆撵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓦摔辑,镀铬亮条的运用增添了质感隶哄。 标致3008尾灯加入LED灯组沃摔摆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组椭,但是块状尾灯造型很独特熄肛村。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竟瞬,标致3008同样配备倒车视频影像夺其,另外啦,还配备前2/后4颗雷达探头眯。" "  在过去的一段时间里偷虾,父6撸克斯申挡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置畴痪虎。时尚动感的外观赎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性短,成为了年轻人群青睐的车型散现。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拦,科鲁兹掀背车则是新进的一员净遁纠,它所要面临的是一场“无言的战斗”挞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了写,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跑,但却带有美式车应有的力量感刮,总体来说它的设计很适合国人的口味挤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慷逛,其三厢设计有些过于保守鄙乏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹦,为了能够扩展消费群体芦,推出两厢版是其最好的解决办法谐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜕,你几乎完全无法识别它的真身痴虱,因为它与三厢版保持着高度的一致性罚尖喊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潞需,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坝吐翱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接督,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些母,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兄前,但实际上它比三厢版短了不到9cm碧嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薯,后窗与尾部的衔接并不生硬警,拐角的折翼恰倒好处态爱,为尾部增色了不少伐慕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坡看,在样式上显得更加简洁善,只是与自身前灯组相比场,在棱角的刻画上有了明显的削弱棠。   本文导航瀑:" "  提起之诺普藐,很多人都不知道是什么品牌履,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罐白完。只是之诺定位于高端合资自主品牌路棱峦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讥欺池,那么它的首款电动车1E表现如何烷芜韶?以下文章为您揭晓嵌碉彤。   只租不卖蛙脐糖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靖纶拍,包括车辆租赁谅兔盾、充电设备勘察安装蹿、车辆上牌娘、车辆投保颈、定期保养零桓溜、故障维修痛、道路救援橇、检查维修备用车等涕然合,通过这样的商业运营虏烘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剑潞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坛恼,它的卖力需要大家自己去发掘戈搂埂。不过在发掘1E精彩设计前腾,请先忘了宝马X1钞届稳,否则你将永远欣赏不到1E的美疾。其实1E最出彩的设计在头灯悔矛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菇。   不仔细分辨的话渐截赋,很难把1E和X1的侧面造型分清抱肺。不过1E拥有自己鲜明的特点仇,车门下很宽的镀铬饰条居崇梆,和没有行李架的车顶奢。   相比车头和侧面届芍篱,尾部就让人感觉有些欠妥了突篙痉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尚烹尼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车策女然。   本文导航存爸峡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滩,奇葩的中文译名碾蒋、“野性”独特的外观以及较高的定价兔肆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绿钮钮。说起野帝我们不自觉的想起烽互巫,同样在以国产车身份进入中国之后丰,“改头换面”的法系SUV标志3008璃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穆巧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屡饲诺。当然狗轻盯,以20万元以下的车型作为主力军平卤虏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一板娩扇。那么下面我们就来看看案拌,这两款性格迥异的德狄淘沙、法新生代SUV之间究竟有什么差异号,各自的特点又是什么煤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媚,首当其冲是价格方面的不同湃拌介,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势石炮,不过差距方面不大基本可以忽略琳毒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恒仟挪。动力方面的表现也近乎相同卫枚裁,只不过大众7速DSG贯暖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淡扇狙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醇看啥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一息测申。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穆输,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰味逛诗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪险还,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闪瞄堂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柿澎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试识荡椭。闲话少说沪浑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暗。   这次试驾共有5个科目将腑,分别是1.傲虎—终极绕桩冻,2.傲虎—冰雪连环啥圭,3.傲虎—短道拉力测试攻崇呜,4.XV—戏雪乐园唇兢,5.森林人—不规则路面自由行驶垄煞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涉茂,MPV表现出相对冷清的一面览肠粳,尤其是中高端的商务MPV罗幢,几乎屈指可数怜嘛,除了老牌的别克GL8外铝笺,似乎很难让人想起更多车型鼎劫瓜。不过在这个还没有完全饱和的市场里卯燎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贯避,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诲泰?这就是本文将要找寻的答案煎厘壳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垄,售价28.38万元-33.58万元拔,目前市场上有近2东、3万的优惠幅度淑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哺,官方指导价31.98万元时僧。) ●外观解析   从造型上来说挥磺,艾力绅算是开创了一条新的路子擅弗,没有过分使用一些夸张圆润的线条狡,车身轮廓棱角分明喝度娃,有着很强的视觉冲击力怖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拟,此外搔孺,艾力绅还装有一套大包围凭士屯,颇有几分运动风范黔,也有着一定的改装潜力希痢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浪掸姬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氦甸,中网与宽大的前大灯连接在一起痰,营造出一种大气尝眯矫、动感的MPV形象湃盛皆。   艾力绅A柱采用黑色设计爽磐梧,且A柱的倾斜幅度较大辰蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显背灸,总给人一种方方正正的感觉单湘,后视镜尺寸同样不卸反厮搿,与整车的风格很搭席村筛,宽大的后视镜提供不错的后方视野戎,保证了行车的安全性与舒适性赋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猫缮窃,当然挖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手市肆坟,侧门就会自动缓缓打开镁卿宿,此外磕贡如,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纪剑。如果对此还不令你满意的话碾遍,通过钥匙同样可以椅晾裕控侧门眠盗啃,确实有些高端大气上档次颠弹堡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肋几粒,轴距达到2900mm那,尺寸在同级别对手中并不占优势府梁嗓,与GL8相比冈拒妥,仅仅在高度上略强于对手悼骗嘛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势第伎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洞们。整体线条依旧硬朗乓嘉沟,尾灯加入了时下流行的LED元素眉,为其增添几分现代气息酚良。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贩,人们购车的选择可谓越来越丰富臀镐酱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戎瓷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈多钝怀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讨瓦,他们能够碰撞出怎样的火花划,请大家继续往下看撂距丧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绅探:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尾,由于这两款车型出自于统一平台打造环,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲午,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间校。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廖,你可以说它带有侵略性慰艾弟,或是富有运动感溅你,也可以说极具视觉冲击力毖摆脯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幻匹。而K5也应用了与智跑祥壬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滤壕,使其拥有了明显的家族特质黔旱啥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚂庆煌,极力打造出时尚与动感的流体车身末随切,在驶入眼前的一瞬之时兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痉。前脸的线条设计十分紧绷乡炽疏,大灯组与前包围向中央区域靠拢棠咕,展现其动感的一面副狮捂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合殊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势内,抢眼的外型加之迷幻的光线晤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芬颅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惩苛贡。   第八代索纳塔不仅外观时尚婪铺馈,灯光的运用也颇具科技感棉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯链,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伪屏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湿拎,显然这种的夸张设计财逼吞,使我将其列为变异的种类发玩回,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衅什,多折线的应用也使尾部更具立体感齿和趴,同时对于运动观感上也有显著的提升琉,由于K5搭载的不同动力总成帽喷锚,2.0L车型配备的是单排气设计惕渐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘛。   轮毂也是一个变化的重要部位标,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抡普渡。根据配置不同啦蓄偏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漂赖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荚,该系列轮胎偏重实用性充康。作为索纳塔的尾部糙嘎,基本没有大的变化歪弊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讥猴狄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舱邦杠。   本文导航岸霓:" "  每到年底味,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾练挽,地点也大多选择在北部寒冷地区泉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性农伤。在临近春节前夕墙摧郸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现然妈。   延伸阅读士乃母:   之前谈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缄寇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耸沪儡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焙船。   酷威采用的是电控适时四驱系统身茅,中央为多片离合器故却,由电脑控制来分配扭矩藤,车内并没有任何切换按键攫届寸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岔的湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖嘛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秤诺掣,如果想要挑战一些极限的路况的话侯吻,酷威还是不具备这么大的优势的肮娘希,因为不具备限滑措施秃,至少在脱困能力上会有限制性汝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烦涵盟,采用全新发泡橡胶技术乔寇,具有更加粗大的排水通道韩贤栓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”补桓睦,冰面行驶性能更加出色仍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厩畦。此外媚处,中央多重“Z”形花纹蹿淘、针孔沟槽设计韭氢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性落。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吞,最大功率206kW/6350rpm弦,最大扭矩342牛·米/4350rpm醛卤蝗,在目前的大切诺基钠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冷显芍,但是会有不同的调教娇嗽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器画荣纺,我一直在想嚏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卢,我觉得这个可以有汀赌,至少不会和其他车型有太大的冲突伟瞥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吧诞,路面上的车辙也是压实的积雪淬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竟糙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浅江瓣,只要不是过激的驾驶行为关,基本不会出现危险状况扇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乡,建议最好将挡位切换至手动模式息,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速形凡,这要比才刹车安全的多怂告,这中方法同样适用于其他手自一体车型顽联。   本文导航宏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洞骸、充满艺术色彩纷限私,或者是有着一些与众不同的操作模式芦湾零。而这辆2008则告诉我们迪女道,一旦法国人在拥有自身优势的同时洗咸耍,再把务实两个字加进去廷,那么可能会让其它对手感到紧张淳壬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雀轿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喊: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞋俱朽,场地和车况都受到一定客观因素限制勉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淋狭,至于其他更多相关信息揩别太,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上许陶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碾,作为首款引入国内的小型SUV结费,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橙沟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来估桑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诬农。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赐胸妥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挤队,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淳龚婆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫂孟祁,对消费者很有吸引力段。作为一款紧凑级市场的生力军车型麻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媒。   观致3共有6款车型摧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脱譬,售价为11.99万-16.79万元区间舵姑。因此椭僚渺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俏椭阜。对于中国的汽车消费者来讲布诬叭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的般蓉。要知道自2006年上市至今搅坛兼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涎跺。那么狡,作为一名后生的观致3坟绞拌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拓净。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中世规坞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筋梦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氖料:16.78万元)来进行比对顺。由于两车的售价只相差0.01万元潘,这也令比对的本身相对公平一些碱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间客壤,我们测试过高尔夫7顶配车型猜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现收叭奈,跨级的配置也令对手望尘莫及缉虐韦。但这一切亨床,也许并不是你在一台高尔夫上最看重村、最需要的因素湿齿。对于高尔夫这样的家用车参悼退,在使用的维度上做到出色镶痕幕,才是它的本职实。今天痉拷泪,高尔夫7又来了节露,这次是全系中价格最低的1.6手动型臀陶。动力称不上凶猛谱雀杠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富使熟瑟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浪胃亮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一风,必定有些硬实力拒捶窟。空间满足舒适乘坐苫、常用配置齐全些珊,动力也能保证提速顺畅版慌豁。但对于这一类的畅销车糜乏,最重要的是它必须耐用壤得抗,不能隔三差五地就往修理厂跑萎呕,也不能冷不丁地出个大毛病鳖骇。这么来看博,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酒匈,故障频出税,这点很难让人满意瘫刊。毕竟贫,大众车能在国内打下当年的民众口碑袜撵,靠的是皮实耐用的品质蜜校。在我眼里观,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境型。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涧绒兑,高尔夫7车身长度增加56mm坤榷窗,宽度增加13mm弓淮,高度减少28mm炔法。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泉,也更显扁了壬锰盗。   如今坚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肉赋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伦。这个配置的增加耍,为日常使用提供的便利性还是很大的兴驴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吐,要知道噶郏克斯贩、英朗等竞争车型都是16寸起步了顿唱庇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凭卵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叛旦杠,这套胎居功至伟小损。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒜孔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钡,如果您拥有过高尔夫4到祭、宝来或者帕萨特B5的话罗刺凉,您一定会理解我的意思结。没有复杂的配置奈扳慑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黑乏,瞬间就能上手茫。这一切都似曾相识茶。   在1.6手动版的高尔夫7上刷,您看不到任何高端的娱乐功能伴观,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瘸黄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崔,但我认为这并不影响操作便利性偷午沉,最低配车没有大屏幕很正常添耪奶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戚俊春,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粒操诵,车辆静止起步平顺性不佳据闲,油门给少了刹车不松开擎估台,油门给多了又会猛窜徘芯具,让人抓狂怠。但今天这台1.6手动车型垛褂谜,上述症状全部消失捣。起步轻给油即可党,电脑自动调整喷油量财葛,使其转速稍稍上升眠,令发动机不容易熄火少扰,等红灯礁梦、坡起都很方便马缮,使用起来当真比顶配的舒心多了立叼寇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眉舒酿,让人捉摸不透鞋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敖尘,用料优秀被认作理所应当促爆纳。在数年的成本控制下普,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范觅犯讣。对于大众汽车而言坤拜,这样的结果也堪称可笑了挪涸胺。   没有真皮座椅寝,您会失望吗捌筋卢?我和同事们都不会焙罚。我认为从适用角度上箩,织物座椅与高尔夫更搭夕嗡估。这套座椅的缺点插碳瓤,在于椅背调节起来很费劲席钦,而且要是有个腰部支撑就更好了扰。纵观高尔夫1.6手动的配置疯叉,我认为作为最低配车型扒,功能简陋一些并无大碍赔钉,该有的它也没少坪绦兜,并且绝大多数的都还好用嫌漓娘,如果您是为了舒心实用善牵,我觉得它能满足了剂挡冒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来句缴,对于购车需求的国人来说钉蒂梢,一款看上去体面短,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凌绢辩,只是碍于可选择的范围有限缅,但凡有一款出类拔萃的新车型诬欧,必定会迎来极大地关注山覆赔。对于25万中型车这个级别胶落弯,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶鸫苄恪,而福特全新蒙迪欧的到来覆,分走了不少的关注度案,选迈腾还是选新蒙迪欧蹿仁,对比一下就会发现船昂问,挑战者颇具实力扩随翰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型相磷顾,售价24.28万元弧襄,和迈腾 2.0TSI 豪华型氢怪,售价24.78万元梦炽,均是各自车系中的主力车型牛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车下脆,兼具个性运动和居家商务需求休鼻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计础藉衔,极富攻击性蓬,对年轻消费者有着很强的吸引力鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梅揽硕,入门的1.5T也有不俗表现刹。   现款迈腾严格意义上上讲溪嗽,只能算是半代升级惧骇寡,是在老款的基础上升级而来炮版。迈腾整体延续上一代车型的设计耿裤琳,符合国人的审美靡廷皆,经过加长的车身遍,带来大空间的同时穿阿碑,提升了行驶稳定性及舒适性筏堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丘,轴距达到了2850毫米便堆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恃,整体比新蒙迪欧小一些莎,即便是经过加长骸尘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧损碍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阮撬渤、加热溶、折叠味、记忆 电动调节孟、加热翘休、折叠深丧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衬茅饯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涣苯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勾话弧,不仅科技感十足肃防,还具备随动转向抽、自动开启等功能诡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斤铣库。天窗嚼悉、全功能配置的后视镜等惹添戎,两者处于同一水平履。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构骂,对称的T型中控台中规中矩观挫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墓,主界面被平均分为四个区域萎,分别显示电话淮将、导航被斧、娱乐和空调四项基本信息限啊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厩困翻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局显,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罚陆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轮娶、6碟CD等配置庞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步居,迈腾更像是上个时代的产物擅耐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梆畦,相比迈腾的2812毫米社囤,略占优势兔巳炕,但二者在乘坐空间方面伶谦,都已经足够日常使用淡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驹壁,满足于舒适和运动的双重需求笨当。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祟、方向盘换挡莎厦,以及原厂导航等配置笺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置底。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氢白。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傲豹吨,最大功率178千瓦捅健,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椿,平顺性和换挡速度足够出色把。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦套煞绞,最大扭矩280牛米慰,匹配6速双离合变速器祟。当年迈腾这也算是黄金动力组合杉,但与新蒙迪欧相比搁,参数差距明显倍谓斤。   保养方面蒂多踢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纽阑,建议日常保养周期为5000公里左右释,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脚垒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碌饱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保似田,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保里,之后保养周期为1万公里辱墓呜。小保养的费用在600元左右瓤,需要更换机油机滤甩床,大保养的费用在1100元左右瑞休,需要更换机油三滤砷媚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型当划,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敢划绦,相比迈腾答廖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外额莆,还增加了头部气帘和膝部气囊滔盲。并线辅助功能也是迈腾所没有的巷苦。   点评港玲:不可否认嗽句躬,大众品牌进入中国市场多年鲤矫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抵婆冻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澜姜屋,无论配置水平还是动力系统谎,都已经没有什么优势了千很,抛开迈腾一万多的优惠镭矛极,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吐颈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑孜嫉撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疲淖:本文仅代表作者个人观点瞳,与环球网无关陕木户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺肠呵,对本文以及其中全部或者部分内容哄磨爽、文字的真实性龄境、完整性镐劳星、及时性本站不作任何保证或承诺敝膊,请读者仅作参考交伸滇,并请自行核实相关内容掀。" "   “北国风光具奢桥,千里冰封粟奈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睬畅世,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煌郊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歼久。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粟,对途乐而言这不仅是一种新的考验加逞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溅。 外观握:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拆惋,想必对于多数人来说匙瓤,它的名气比兰德酷路泽小很多夺,但并不意味着就要比竞争对手要差卞和。外观方面途乐外形实在太大了缺,有点圆头圆脑的感觉桐赴,比兰德酷路泽温柔了很多怠谋倾,缺少了一些很“MAN”的元素沏激城,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陶涉纬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰标:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屋叫葡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹈耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凤扳。中控台看上去很有档次叛,各类功能按键排布也十分清晰建棚、合理毙江理。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛋隋,完全遵循了游艇的设计风格翁,宽敞蠕酮、舒适森、豪华秆峦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膏瞬。   小结砍: 从外观内饰的整体表现来看诡嫌碎,可以说途乐是一款成功的车型疥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题醋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讳誓,如果“沙漠之王”远离了沙漠槽抠圣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色估,这也是我们大老远来到这里的最终目的涉盎肚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卯喝,人们首先想到的通常都会是奔驰鹤惹、宝马局、奥迪还背碳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌性处培,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴速溉敌。但是说到文化的话扒,就不得不谈到今天的一位主角丸氓,捷豹XJL施腻。相对于奔驰这样的全能贵族来说松伟阑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铺翠讳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愁弓构。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骑刹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锤添。   作为进口高端豪华轿车吾烯设,相信奔驰S级大家都比较熟付颊仁,而捷豹XJL依旧比较陌生砷,捷豹作为英国豪华汽车品牌确饭匈,也有着将近百年的品牌历史沧雹户,虽然品牌认知度不高噬钢,但这头豹子可不能轻视陆萌册。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型培捎,价格都在120万左右煤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L当盼官,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沤嫉姬,其实捷豹和奔驰早就杠上了临咖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圈桥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酮颧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剖平人:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诽患,你一定记得去年上映的《007洪庇泼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玛妙茎,没错就是捷豹XJ撬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斯绰,里里外外展示着它的优雅与稳脚┣帘取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力动婪。   无独有偶芹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讨鞍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炭,虽然不是目前新款的S级郴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩东。   言归正传仆膳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气松,不过两者的风格却截然不同阿刃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素反筛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烁栋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僵凹敢,在当前时代也更加与众不同峨无恭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车道县怕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彩舱喷,的确奔驰S级是同级别标杆楷,外观轮廓延续了上一代席岭泵,细节之处更加富有科技感饥堡彩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挨忱廖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气事,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丸拭骏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笨搐非,比XJL更加强势崇傲,这就像两个高人促饭性,一个低调一个高调而已挝培滔。   大灯的造型也风格迥异盲粳,XJL的设计更简洁辈,内部采用传统圆形元素旦建,使得其眼神也更加专注队番刻。而奔驰的大灯设计更加时尚胎歼,内部流畅的菱形也较新颖闷娃唉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肝汐,光前大灯就使用了五十多颗LED旱犊疥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腐蜜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上量,更加沉稳汗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缎厦澜,但硕大的车身同样沉稳棋,硬朗的线条也更加动感屏四光。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歇,这也使得XJL的车尾更稳重谁楔胚,而S级更挑逗人悔疵失。   尾灯的设计譬麻础,捷豹XJL采用纵向设计纬,并以车身腰线融为一体透,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过送,整体轮毂简洁不繁琐具朗兜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浓虹汤,内部灯组造型是一大亮点啪锚,点亮时相当好看卧唇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粗端,并没有过多的修饰宦评,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锹,就如同一件高档西装绊,某颗精雕细作的纽扣就足以秃虹色。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疏虚础,相比奔驰大气的轮毂型,捷豹XJL的条幅更纤细扫牧立,并且在条幅样式上也更加精美和运动瑰。尺寸方面XJL为19寸缸,比奔驰S级的18寸也大一圈剐匹,轮胎方面同样为245宽度穗,不过与奔驰前后同宽不一样矢杉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275路仍课。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漆嗓帽,并且作为一个自主品牌插班通,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹋思懈,旗下的GS5刮唉、GA3橙、GA5几乎可以与合资车相抗衡骋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廖涕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的分菩,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄诮巍,由于试驾人员较多偶郡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乐河江。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统紊摊凡。   现场测试场地为两个圈形场地叼洽,两个场地项目都是一样的朴殴鹊,可同时进行两组试驾苦淌,场地提供了直线加速傲喂嗽、紧急制动恐、蛇形绕桩奢伞、麋鹿测试四个项目丧限,可以说涵盖了大部分的性能体验宝。当天试驾温度为零下十八摄氏度淳,这样寒冷的天气弥氦工,面对半冰半雪的湖面施相,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畅凯爸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踌灸鞋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下看杀盒,TCS系统介入停我的,防止打滑的发生蹲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亭貉驾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氯泻,最大功率酞簧:90kW(122马力)/6300rpm撂,最大扭矩啤难:153Nm/4500rpm到需朝。而这次试驾的车型中没有手动挡镰,均为4挡自动车型兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求尸。   起步于加速初段油门如果踩的过重坪碧簿,TCS牵引力控制系统会即时接入伺,并且自主减小喷油量逆,从而避免轮胎打滑媳类,这一点上GA3与GS5表现都不错抬纪分。加速至60公里每小时后副甘卯,紧急制动外台,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离富价,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妓圣,未出现侧滑粗。   本文导航壕省茹:" "  提起中级车辫渤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择番。但要是预算有限般锚其,面对这两款车型还真有些底气不足葛逻伸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卿。好在现在中级车市场一片血雨腥风恳膊牛,改款K5已经于近期正式上市汗虑,延续了韩系性价比超高的特点话栓。这次驰煽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巴娜,让您的购车选择更加丰富编词。   没错噶笔,此次选择的几款车都在18万元区间内坪。而且颇为“巧合”的是乡素,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合事,也堪称中级车的黄金动力之一刺咎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捐寝。既然如此粳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”便。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机详然。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酞,动力参数有小幅度的提升扒剂,燃油经济性也有一定的提升咖看五,但依旧没有给人留下深刻的印象糯,尤其是我这个09款嘉年华的车主替。如今赶蠢襄,在配置依旧丰富的前提下唇兄,它换装上排量更小匿超、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型星矫,这一次似乎有点看头了付。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骇,它的来头可不少另椭椽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它立识,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖活,可谓是福特的明星产品谓藐珐。我得承认这些奖项来之不易午,但我更关心的是贫,它依靠什么亮点来获奖遁秀措,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喷哥圣,震动及噪音抑制能力如何颁慌郸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现白栖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前价该屉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涂皖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邦填、涡轮增压以及进排气可变正时技术滤枷。在这些技术的支持下巧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劝褪。反应到账面参数上慌蹭,它的最大输出功率是125马力派届埂,最大扭矩达到170牛·米僻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筛。   另外菩抱,福特也针对其三缸的结构特点颠狼,对发动机的震动伎、噪音等方面做了很多优化和改进鲍呜,比如喷油器及油泵柔性安装梁币、皮带润滑挛、缸盖上方吸音泡沫等等门播。为此槐拳,我先后做了两种情况下的简单体验欣鸡:1嵌蚊粱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肋阶档、在静止的状态下内馁毛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞄。经过细心的体会和观察后视苇,我认为结果让人满意扛逞挨,发动机的震动轻微丰关械,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磋肉,但也不大碍事轻。事实上方琅守,即使我细心观察堪哗难,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别控荚乡。   看来之前的担心有点多余涂季,还是直接上路试驾更加实际囤呻阿。它的电子油门响应依旧很灵敏睫,轻轻触碰油门踏板娜揉,发动机的转速表指针就会活跃起来撑。幸好油门的调校比较线性辆,分寸拿捏得体葛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梧问。同时匠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谓剃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞋授涩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湃拇辖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尝碑梆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铃畦涉。即使在低转速区间电,发动机的动力输出也很活跃掀缔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芯坟。同样受益的还有动力输出的持续性得筹豹,在试驾路段里面有不少的环城快速路块歉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筏愤铺,而且整个提速过程顺畅自然羌纺邦。只可惜受道路限速的制约庭笑,未能继续把速度往上提端拧屋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恰踩艰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轮嫁,升挡动作迅速尺,在D挡模式下正常驾驶翁钦,1700rpm左右就会立刻升挡付,让整个加速过程更加顺畅自然梧揪隧。然而票搐,在遇到拥堵路况的时候龄苹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怜绩,幸好并不是特别明显碾风篓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溉份垛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呛挪剩,除非你把油门踏板踩得足够深犀届,否则它不会轻易降挡觅接敌。   变速箱切换到S挡后湘教慨,油门响应速度稍有提高惩居拇,而换挡转速则提升到3500rpm罕瞄聘,动力输出表现得更加亢奋瓣哇邓。味道对了拾炬淌,这才是S挡该有的特质帘倘达,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酿。当然徘梦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澎柏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跺,至今我仍然未能适应县。   其余部分与老款车型基本相同携坍苔,方向盘的转向精确靠蔫、迅速哥,甚至有点“贼”妥篱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”科胳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酵摹,对车身的支撑力度足够软哨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拾速,同时也确保了车身的灵活性脚。但面对减速带这些大颠簸时砷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脖。   在动力水平得到提升稀杰、操控感被保留下来的情况下臂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寥搔,开起来更加得心应手浮才背,也更加有活力说。这点值得欣喜杰揪广,也是嘉年华的进步砂。当然痕礁飞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方同霉疙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匹举扁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丹枷九,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色傲接,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵葱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匆,不过众所周知穿蛊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凤丸,而是换装了大众全新的MQB平台祁凛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弹敝沥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悼既门,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异昆烁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妨督刺。   首先我们先来说说平台盼考铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诧凶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倍汐郊,PQ35血统也就不在那么纯正绵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黄。   平台究竟是什么棵艘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车同杆,它们会采用共同的零部件馁轻停,采取相似的地盘丛敢、车身结构闯、形式结构以及相近的生产工艺火休、轴距等祈斯舅,以此形成车辆生产的一套完整系统肌,平台生产的战略是当前产品在开发中莎俗方,最流行宠菩、最科学脯柬、最节省人力娇、效率最高的一种开发战略魏豁飘。因为对汽车厂商而言行,可以在有效控制研发资源马等、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情限。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台围,并看看它们之间存在什么差异姥。   PQ35中的""P""代表平台秽,""Q""代表发动机横置蚕辩类,""3""代表A级车娘,""5""是指第五代撂离。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拌乓兼,采取相似的底盘散陇、车身结构曹堑降、行驶结构虐秽、相似的生产工艺以及轴距等危甭雄。由于研发时采取了已存在的""模板""台,不仅使车辆研发缩短了周期号,而且共用的零件大大减少了生产成本催盆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刷刹贤。采用PQ35平台的在售车型有途安屠粉巩、开迪钒差、SCIROCCO项铝、奥迪TT览、A3担康阶、斯柯达明锐等车型赣锯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笛焙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧帘颁、大长度激光无缝焊接戒俊、双面镀锌高强度钢板耸辆广、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钉始蜂,但如前所述花痛廖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术低。   MQB慕模块化平台是大众最新的一个生产平台捂盼摊,也是此次第七代高尔夫使用的平台擅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制方铆,并且可以共享比例达60%的零件熊矮屉,包括同样规格的发动机蹦湿骚、变速器等拟饲。MQB平台的推出膘袍,将会取代过去的PQ25潭恢、PQ35和PQ46等平台秘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜕蜗姓,不管是传统动力瓮触槐、电动和可再生能源动力木刀,或者汽油机暇签、柴油机酿、混合动力系统殴酬、纯电动系统趁系、天然气发动机槐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粪。另外臀磋沁,MQB平台还可以对轴距传描般、轮距陡陵敦、前悬和后悬等部位进行调节迸能疯。另外此平台可以生产从A0级彩荚粉、A级到B级三个级别的车型蹲。这是PQ35平台所不具备的公。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祟狗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水停段擒。相比几个欧系对手虐献,宝马的动作显然慢了半拍琉晚,继5系旅行版之后伎飘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诲锋。当然有时候来得早不如来得巧渴挖,只要给足了诚意棱,迟到了也未必没糖吃妨搭。   对于3系旅行就是如此期,在它到来之前形粳卜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抠举,作为后来者刮叔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疟,就更需要拿出浑身解数了绞亩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笨,下面就来看看它究竟有何能耐庆。   还是从外形开始说起判临完,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘还,其底盘代号为F31搏娟需,依旧是标准版轴距毁地委:2810mm温。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诫壤反,这仍是个相当精干的长度乘笨收,车身“三围”基本和三厢版一致聚侈,只是由于行李架的关系痊曹德,车身高度小幅增加了21mm酗搅。   我们测试的这款328i旅行版愁晶,还搭配了M运动设计套装瞎渴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颠污,闷骚的感觉立马出来了谓芒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涤桨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厕欠瓦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颂痉外,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鄙耙,这和旅行车设计的初衷相悖慧故嘉。选择18""则刚好合适犬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓦玲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颗,用一句流行语来说就是薄腥访:低调奢华有内涵摧夯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隘仟券,从这方面看粹小,3系旅行并无太多亮点铜咖膏,车尾的造型显得有点过于刻板场浚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皆靖。相对来说并没有对手做得那么出色孔仟梯,V60和C级旅行在设计上的看点更多疾沏辛。另外苛腥谎,虽然采用了M套件突,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式习猩,看起来实在是低调过头了些每。   外观总结权沏:如果你是3系的铁杆粉丝亨想,但又不愿自己的爱车烂大街蛊枫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巧烽,低调中透着股狠劲儿苔蚕,闷骚人士的最爱入埠狮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章皇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皑酬噬。但俗话说灭寂第,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吼赫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比描坑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伦?   车型的选择方面顾阜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铝了,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑店,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疼隶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翔具:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸集蛙汤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力布渭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骸慷每,再辅之以保险杠的少量镀铬胜栏,前脸看起来一如既往的简约和低调舒。车头多条轻微隆起的线条冒识陡,包括引擎盖上也是凹凸有致都嗽吴,则让低调的前脸显得浑厚有力百鹅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梅蟹钦,外沿继续使用镀铬装饰耽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寝,也更容易让人接受垛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虾戒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钮俏劫,一个氙气近光灯嘎舜墩,一个卤素远光灯修漂赐,外加环绕半圈的LED日间行车灯隆幌层,没有任何花哨的设计艾,注重实用晚俱谐。而作为玩灯行家的奥迪咳仟茂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淀岭些,配合上单颗远近氙气一体前大灯被,杀气十足溅冒粗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条偿呛锚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顿卞,看上去随时有往前冲的冲动崎,非常动感和迷人惧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钾埃腻,看上去从容而又优雅台透,有点儿荣辱不惊的味道岁侮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后百懒临,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艇嗣氢,毕竟走的不算是一路的风格了甜两抬。不过惹茬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感软题握。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饭边,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冠,变成了矩形倒角式的设计盗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计即,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狠棵。   尾灯方面垮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戏苦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卵婆,而且LED元素的缺失也实属不应该肺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沉,低调依然是奥迪的责任地顷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎极,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芒克硼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牧,一个拥有超过半个世纪历史估十,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贸,“男人”罐梁、“硬派”谭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豆。一个如此坚持传统的品牌狭羞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV画,这对于很多人来说是难以理解的事实籍。坦白讲吵,一向不以貌取人的我拦,霎时间也很难理解Mark T. Allen腺博圣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荒。无可否认藩驼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蟹筷剁,也必然成为人们茶余饭后的谈资潜,但是就只有外貌是这样吗节妓?难道它没有Jeep的传承笔窘花?这是我最为关注的问题甩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吠坝并,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怜。由此可见鲸徊诧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虑犯瞬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外写匆忱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妒碳,首先必需要有一副好的底子享响,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牛陷。根据越野性能的高低粉际,依次有Active Drive I踞蕊统、Active Drive II和Active Drive Lock三种剔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侯薯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猎岔,并且还具备后桥差速器锁止功能禾帝,实现左右车轮50:50扭矩分配杠修工,攀爬能力自然是三者之中最强的骆趟式。   除此以外壕饯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统很份、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仙睡撤、28°的接近角拿悉、32°的离去角岁、纵向通过角23.3°扩尺荆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抒,要罗列出来的话其实还有很多沃珊湿,但越野并非纸上谈兵滑,要真正体验到它的实力疏陇,还是得把它拉到荒郊野岭裴。   挂上低速四驱挡畴替、开启后桥锁止以及岩石模式吓森,稳住油门就往上爬硼虚睫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敞旧,3.2L Trailhawk针对越野的需求墩稳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氢乔。继续往上攀爬把衫,一切都比较顺利韩崎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响培,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓶妨。在遇到交叉轴情况时失妻陋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揉脑啊,配备了后桥差速器锁止功能的它藤背,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歪帮驾,就已经顺利通过胃。   这一次越野试驾垛冀,它的表现我完全没有惊喜勿勉,因为一切都在意料之中档芍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坟海午,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呵。毫无疑问坝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弦城掂,也同级别的最强窟霜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绩啡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炬。坦白讲款融,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稳胁罗。" "  在国内的SUV市郴恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攀钦,正因如此操毁木,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楞蔽毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搜花剂。   说到大空间函旱挟、七座设计椒、配置丰富的SUV持赊犁,北京现代全新胜达是其中的表表者确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栖浦猛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗疵纷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寡,下面我们将对这两款车型进行对比分析离。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聪淘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骇炒,设计上中规中矩搪,采用了哈弗新的家族式设计元素瘸涧吾,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔑冬默,代表性的设计元素有骗:大尺寸U型前格栅酚炉昆,粗壮的镀铬横条格栅侧邪,时下流行的“X”型前脸官。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坍奢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兴窟屡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅河毫,再辅以造型锋利的大灯灯组毒草衫,极富视觉冲击力忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怒槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识墙阮淮。" "   源自逸动平台的CS35暖乓甭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑞酷。凭借欧洲化的时尚外形设计惦,相对精致的内饰做工狄翟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谭救焊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舱壬如。此外巷辉秆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堂颇,进一步提升了科技感和实用性碑奠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型降蹋捆,还有定位相同的长安福特翼搏晴济,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4圭沉芍,涵盖了自主及合资品牌产品洪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道售磐分,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绅叙,作为一款新生代豪华运动型轿车朔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲍,也成为点燃这场战争的导火线戏。而上市之后税街,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挖痕,可谓是一场针尖对麦芒的对决何揭。那么除了运动性能以外衅,这两款车型的综合实力如何呢垮躲库,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溉幌。   虽然说是ATS是一款进口车型峡孩兑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涝寒,整体售价和宝马3系保持高度重叠推吩逃。从定位和售价来分析拎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谐幢佳,两车售价分别为43.80万和43.60万态和泉,价格差距非常薪苊獾 ,有一定的对比价值栓狮虾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晌憾,但两车所展现的运动风格完全不一样抹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衡牧患,车身线条锋利垦皇郡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肪捆,同时也彰显了力量感秋仍。而宝马3系显得内敛一些廖,经典的""双肾""前脸造型琼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黎。   作为凯迪拉克家族最小的车型姆弥示,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懊绊沃,除了长度略有优势外改,其它尺寸都不及宝马3系腔,在空间上可能会有一些影响半撑按。不过没有关系场,作为一款运动型轿车貉煽损,小一点也许会更加灵活牵霞蓖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淖棵融,经典的造型更容易接受盒承,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笺稼局。   相比之下婚泌敬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宠郡局,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裤硼混。   两车头灯布局不同换,宝马是横向设计寸,开眼角大灯我们已经非常熟悉晴杀弧。而ATS为纵向布局秘,造型更加犀利胁,同时采用的是远近光一体设计抛。配置上都采用氙气大灯囤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擂撬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吉掸擅,但是可惜没有前雾灯活。   从车身侧面来看凯瓷酱,我更喜欢宝马3系嘶,腰线更加锐利沦拢,营造出了运动型轿车的动感效果餐。而ATS侧面饱满厚实渺诽闷,典型的美系车风格嘎。   两车统一采用的是双曲率后视镜困,并且带有电动折叠和加热功能浦,同时集成了LED转向灯举释,显然宝马3系狭长的设计要更美观须。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茬端朽,警示效果有所提升电。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力地擒词,双边双排气管设计也展示了其运动气质枪。相比之下暖送敞,宝马3系的尾部显得比较平淡睬报湘,家用车的造型在气势上要弱于ATS溃。   轮胎方面藕淬兽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎儒夏铜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悔纯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撅从,都是偏重运动性能的选择灸。" "  提起东风日产天籁微穷跋,人们往往都喜欢用舒适层侧磋、性价比高稍、省油这些标签来为其定义驾塑绅。的确川父抠,作为日产在华销售的顶级轿车玻熊禽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沛隘挝,在中级车市场中处于上游位置叫骂。不过这款车型的加长行为申匪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怯卫牡,天籁公爵帽缆撮,虽然是天籁的加长版本庙屠奴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力五,用更有竞争力的综合表现超越同级对手编,挑战更高级对手霞呻颧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力识。   25.18-29.98万元的价格区间拟礁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势父崇渺。相比同级别对手雅阁福、凯美瑞配、迈腾等热门中级车灯倾形,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肯护糖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赫类目,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俯,在提供更多给消费者的同时脾唇,却并没有在价格上表现的有多高调芥薄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异懦撕,但是通过对细节的仔细端详聘灯,你还是可以发现不少变化之处能袜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皇饺擒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钙侈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近净怖克。   5003mm的长度与2900mm的轴距乐澳拓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越软邢踞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埔。而与豪华品牌中级车相比较缝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm级瘸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大獭赎少,整体协调感还处于平易近人的水平莫。   本文导航守:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哪拣,数以万计的人们加入了摇号大军辞壁贬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剖砂茨,一步到位的想法也被大家普遍赞同焙堤耪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宏,强劲的动力卞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜处藏寐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车划缎泛,它们的价格和配置都比较接近蚊童,下面我们一起去了解一下傲晚佩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慈炕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筒忙:15.98-25.18   推荐理由剑:大气时尚的外观魔泉典、配备豪华全景天窗烦刮厢、全新T动力以及较高的性价比费搅弊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弯皑,采用了起亚家族虎啸式的前脸膛燎沁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择臼守欧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龋泥惮,能够满足不同购车消费者的需求蒙,值得称赞的是溉悄冻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恰酱共,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感里录,在同级别车型中也具有很高的性价比墒尉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痴承兜,自从彼得希瑞尔来到起亚后孙牢锤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凯,大大提高了起亚车的辨识度口膛漏。熏黑的前格栅看上去更加动感官舷队,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利次尘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辰倾,并且兼顾了空气动力学人郡督,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铺竞地,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能份寇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑟霞,LED光源看起来更具科技感纫较韩。   新K5的内饰进行了小改动伟熟,用了和工艺均有所提升采碍豪,三幅式的方向盘也进行了重新设计型涧,看起来更有质感堪懈,使用起来也更加方便供啥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陀搏闯,也提升了整车的档次感风,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啪缴努。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孺目缅,A柱倾角也随之更大温尖,对于一名1.82m的男士来说鞠陵,头部空间的局促性很明显胎彪撕,通过降低座椅高度后鸵棺,驾驶视野也受到了一定限制目刃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斗岸秀,同一名人员在未调整前排座椅后豢,直接移动至后排乘坐础,腿部空间十分充裕鼻试,而头部空间也在可接受的范围之内券成。总体而言墙窖,如果想舒适且安全的驾驶K5镰,并不适合个头较高的人士既孪瞧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权捶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咆邢,最大功率180kw魄拢,最大扭矩350牛米抛辫,搭配6速手自一体变速箱辈雄坡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驮膜背。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内池,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟米。如果你听到4系觉得陌生霖俊瓜,那么当你见到它一定觉得很熟悉县结楞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造级露痰,无论外形还是内饰都与3系很相像愤喝焚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淘冉,因为在它身上不仅有3系的影子携扦,同样也有着自己独特的光芒闹喂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肩,59.6-73万元的定价也高于3系揣菲。不过其实也可以理解肖辆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仙核,而是想要一辆便宜些的“6系”陈酿。   宝马4系提供运动水、豪华碌吻锨、风尚三款套装父盘逝,价格方面没有区别局掳两。车头部分确实与3系非常相近勒险,只有前包围能够明显与3系区分出来粹讽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饭授夯。整体来看剩脓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痉,仅在细节上加入独有元素赊刺。 【左拳:豪华设计套装(选配)/右得慌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侮,但来到侧面相信很快就会被它吸引甘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓮,这样的立体感是3系无法给你的伪。车身尺寸方面插毙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肮疏骆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm到取握,轴距两车同为2810mm笨。相比竞争对手首稍旦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幕。   由于定位与平台的原因菏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瑰绢袍,也达到了对自我的超越饲帅曝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疏。尾部张弛有力的线条挪社,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峰念。   本文导航背棠蕊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筐愁慌,2013年又有很多车型和大家见面了汹免,它们各自出身不同性格迥异珊醇懊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淬,其中原因多种多样铂松,下面就对它们的表现做一个简要点评脚漠,并送上编辑们的新年寄语疙下。 东风标致3008   上市时间吭涝布:1月9日   售价挡广:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴呖取,法国人终于坐不住了庐唱粮,要将标致3008进行国产庭擞,最初还担心它法系前卫情、超前的设计能否被中国市场接受贩看莲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情添腊。   不过似乎这一切的担心都是多余的亮,东风标致很清楚大家的喜好贰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赡崔、尾灯等部分进行了调整袭灿官,类似机舱造型的内饰得到了保留璃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性釜店,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞠豹。   动力的调校同样符合中国国情构茎,由于中国道路情况比较复杂观搪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多癌比贡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焙。尽管变速器的表现有些差强人意亮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茹泛。 为了进一步满足市场需求别灌羚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汞秸,丰富中低端产品线呕。   新年寄语帽筋阿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哇刨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暇刊颇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来控。" "  汽车除了是交通工具之外伎忱,在中国它还需要扮演更多角色寐滴。比如夸,它会成为一些人身份的象征胁巩关。也正因如此肮屯褪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栖。在车型跟随换代而越变越大的时候醚,它们还不满足介凡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洪尸慑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冒隋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傅戊寸。   从长轴距车型诞生起亨,围绕它们的话题就从来没有间断过兢刚侈。长轴距车型的空间更大是显而易见的洼相,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柑停?是为了操控放弃空间双泡合,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倾股付。现在法惨殿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿始屋,并且差距幅度有多大恒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵权谰伪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悔段。从设计上来看街,它基本保持了海外版本的特征步现,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氮问。整体风格比上代车型更运动拎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靡斑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型查。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堆甩搜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哨强,同时菩,在配置方面也向更高级别车型看齐铃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卉堂划,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挽卑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势觅弓,那么实际情况果真如此吗换谱旱?   首先澈荣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异培。将天籁停在起始位置后瓣伟淮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置损疟。之后跨纲肥,向左打满方向森室,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鹃耿刃,然后再次用桩筒标记后轮位置娟烙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头码。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醋凌祥。   实测印证了我们之前的推论卤韭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毕腥,但差距不算特别明显铺频。两者的方向盘直径和回转圈速一致赡衔。实际驾驶时苟京募,除非路面宽度限制特别明显谷,二者没有本质上的差别仍吐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准特溺冗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闺散。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话觅鸿去,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响无井胸。当然寡,陆军1号的尺寸太过庞大惭,算是加长得比较极致离。那么媒滥每,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斑?   同一水平面上浑亥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牵,二者的成绩均为150毫米排勃尼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煞良。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论华粟瓤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巢涎采。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睡磋,但结果令人意外忙吞绅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闺。抛去胎压等因素的影响洽煞貌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平论单。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怂徒瓶?如果排除自主品牌的话几短,这多少听起来有些不切实际吧暮脑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袜肛陛。不过这个看似不可能完成的任务乾兴递,正因为有着咱们自己的汽车企业即舍,才使其成为了现实贰。10万元给我翻寐媚,我会选择什么车呢紊绦?今天就为大家介绍两款不错的产品抹,众泰T600和比亚迪S6霜介,它们之间孰强孰弱阜骡,看完文章之后您便会知晓踩景。   4天以前胆庆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赦,顶配不到10万元的售价喝喘,加上1.5T发动机出色的动力表现咐衅欧、以及全景天窗湾、倒车影像等丰富配置的加持泄趣娘,让所有人为之眼前一亮辛涪。而在该级别中筏档,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战保四,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毋搏讽,还有着出色的销量和用户口碑捂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笨。所以今天填荤罕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湾淋粱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型截龄鸥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穿痞,这款车属于小一号的紧凑型产品毒,因此这里就不掺和了皆烫比。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恕记粪:两款车型造型原创度均不足擂辰。   外观造型上肠群,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栏,但相比之下贫卢毙,众泰T600显然模仿的更彻底一些玫标,车头与车身都是完全的拿来主义吼,没有一点原创的元素匡绵盆。而单就最终的效果来说咎,众泰T600显得圆润饱满虏片吠,比亚迪则更加的精致显大齿蕾驶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面计,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雷窖剃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饥,轴距为2720mm想虏,从数据上看但森,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撕投撼,而众泰T600比对手更宽顾,轴距也更大实苹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蝎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簿讨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎收,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谅斡,在轮胎规格上漏吧,众泰T600更有优势一些剐弦。刹车结构上勾懒裁,两款车均采用了前后盘式刹车船料。此外惜,在备胎的布局形式上闯,比亚迪S6备胎采用下挂式庞尽,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ジ萆纭,不过更换起来略有不便欠灯镁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程如菠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梳喜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配台,线条上显得不是很协调瞬,后雨刷鹤办蹲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糕缆拐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统念,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鬼灵,而众泰T600根据官方的说法斑阜驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霜。   钥匙方面输呸看,两车都配备了智能钥匙禄级,并且无钥匙进入请、一键启动等功能也是一应俱全呵匡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夹,但质感和色泽都比较不错穷扔被。相比之下借,比亚迪S6的塑料感略强撑,但它的两把钥匙中娃共谰,有一把还是卡片式的脱,挺有档次感的煞旦刺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郊春,据日本共同社11月报道缓,丰田汽车公司发布预测称料形,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆献确,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纺夹孩。而2013年前十个月簧砂怕,雷克萨斯在华销量同比增长8%八,而7-10月同比增长了24%傻炼巨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恐郡。那么庙廓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碾躺婚?在这个产品为王的时代中廊,或许答案非常一目了然沥娜,品质卓越的丰富产品康读。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱某,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泞群香,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓜惭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕊?在这代产品中究竟有哪些新意似泰我?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倡却怒。所以朵,在这个2013年的冬天拓惦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT师际,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竭奠骑。   是先有鸡还是先有蛋桶古?这确实是一个哲学问题斜。但是对于车型换代而言接,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痴起即。在介绍外观之前沮街,有必要介绍一下其前世今生传狡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠啤夕,全车线条设计更显张力冻衬亥,饱满的肌肉感让人过目不忘枫棱茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汞商。   第三代雷克萨斯IS笔缅戒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睫湍,全车线条设计更显张力活合,饱满的肌肉感让人过目不忘社秘媒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪饺次。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懦,但当这款概念车面世之后高,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笺盾。虽然没有LFA那样气动山河氰摆瞳,但却是可以做到惊艳动人嗅诞煎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卯颂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旱集筏,要么从一开始作为越野车的分支汗,要么不经意又成了轿车的替补激,但这丝毫不影响它越来越主流朗两懊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锯固。Jeep自由光就是它们中的一个新成员含。   一向个性张扬的Jeep品牌撵,一改传统的硬派风格坷惺昂,走起了时尚运动的路线嚎晶。不仅如此狸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屋,在国内各大车展相继亮相默,赚足了眼球蠢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陌娟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观假堂动:一改硬派风格台,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型划休季,在这样的大背景下膛褐椿,自由光孕育而生床喉吨。只是从自由光诞生之日起鞠旱窜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注界,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象施关赶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)描苗,定位于介于指南者和大切诺基之间犀海,竞争对手直指奥迪Q5承鳖、奔驰GLK胃、沃尔沃XC60等车型骄粟,车身尺寸方面妥抽,其长宽高分别为4624mm漆、1859mm龋俩级、1707mm檀禾亢,轴距为2719mm凭叔垦,与竞争对手相比并不处于下风售。   既然是Jeep品牌车型碎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了觅葡,只是造型有所改变娥挪,一改以往平面式的设计返尖盒,采用了类似“折角”的设计目对吭,当然效果立竿见影步,整个前脸变得更时尚也更有立体感备。前大灯的设计标新立异臂,采用了大胆的分体式设计碾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”然缚驾,氙气大灯浦喷、雾灯依次向下排列怀伎乌。值得一提的是该车的行车灯密、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涡敌泞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靛既。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道登偿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑参,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亨。 斯巴鲁BRZ 齐童:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机女,采用后轮驱动平台摆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绍镜钠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”免。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发才墙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醇酗渐,而外观和内饰由丰田负责诞。   尽管如此鹿,BRZ并不是“每个人的菜”赌五。尽管设计了一个小型的后排座椅伎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人境通吻,音响和娱乐信息系统不够出色酥海,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煞惦舱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翠伸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥、并且外观时尚动感的轿跑愁肪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谜桓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嵌,最大输出功率为200马力底喉信,扭矩为203牛米坝瞄驮。据美国环境保护署数据显示焊腔哆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沥复搐。 ? 斯巴鲁BRZ 俏莎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尖摔。两个版本都有手动挡或自动挡选择恰。   豪华型BRZ的售价为26冷,265美元录镁寞,配有空调系统分凑,定速巡航系统肛财迹,电动后视镜佰长,一键上下的电动窗曹贩,后门夜扌眨控电子锁抄,真皮包裹方向盘捣睫么,65/35规格折叠后座垒,HID大灯狙,17寸合金轮圈博芯靠,有语音提示的导航系统黄,实时路况警报俩切,USB接口和车载收音机拜。   限量版的售价为28权侣考,265美元波立桨,在豪华版的基础上增加了雾灯梯,真皮座椅漓,一键启动羌掸届,后扰流板容,配备照明的遮阳板化妆镜陕娶,双区域空调控制系统垦,前排座椅加热和后视镜加热介其寄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匠双,电子牵引力系统燎阀客,稳定控制系统以及6个安全气囊题娜炯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试共玲涩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诞牵庙,无论是正面撞击兜铅玻,车顶强度宿安湾,还是座位与头部保护试验韧,BRZ都获得了高分寂擅省,可以称得上是一款非常安全的车弯藐。 ? 斯巴鲁BRZ 筐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑰壬锋,加速时的推背感没那么强烈间椒。不过禾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磺届凸,对于六速手动挡十分精通捷辣蠕,5滦菲咕,000转起步对你小菜一碟的话绦晾困,加上BRZ的轻量化的设计势敢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓄潦谱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磋弥,并不夸张的外形设计那,精准的方向盘馆藐圈,强大的刹车和印象深刻的牵引力扩闺。   总体来说滤并懈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车工,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茅嘉。而作为日常用车来说浮篡搬,路况好的前提下爸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骸惧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品募软,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸,严禁转载坦希,违者将被追究法律责任奋。责任编辑示:李敏" "  作为一款小改款车型汕担屏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舶激扑,甚至在细节方便也没有任何变化羞,仅仅表现在配置上的升级釜勉。回顾智跑近3年的上市之路来看铆萌疮,依旧保持着其独具一格的风格乔,即时在如今来看示康劳,智跑仍然算是一款前卫的SUV兑记,回到3年前轰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仑、2.4L两种动力共10种车型心恨,售价16.48-24.98万元限,售价与老款车型保持一致惊凸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虚忱鹃,即使它远远的驶来胺钳比,你也会在车流中一眼识别出它廊蒋,城市化SUV的定位倒也不特别点,不过匆恋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计损扭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一誊羌。   现款智跑与老款在外形上几无二致沉访,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洼,与老款相比虾书弓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厘李。部分高配车型则配备主动安全头枕脾勉、前排座椅加热具凛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔼忿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔡答,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骆弧。这些车型中包括了全新奔驰S级失、凯迪拉克ATS骋肝架、斯巴鲁BRZ仍谐祭、沃尔沃V40等备受关注的新车酷虏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梅氖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虎耻狙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轮啡:9月28日 售价区间腥:124.8-209.8万元   新车点评测: “汽车发明者飞,再度发布汽车”环。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跑簇摧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煽,这也看出了奔驰对全新S级的信心潭戎,从外观悄苯墒、内饰娠沥、配置等硬件方面的足够实力萄年酗,甚至超越许多同级别车型胃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峭沃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墟措,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凸奋烂。具体来看届镀,前大灯痹脑兰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垮纱晒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是法,新S级加入了更多张扬的运动化元素档戮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漓迸边,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淀忿,有点类似于现款CL级的设计袱朵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面承瀑芳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统操且,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现栖垂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疏,还可通过其控制车载设备等躲。另外铜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脱、LED氛围灯诺觅瞪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅思虎、新的mbrace2智能人机交互系统等客。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学概差颂,特别是后排的座椅迟,高配车型后排座位为独立设计回湃镣,并且带有腿部支撑和按摩功能钳诵癸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炽碗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拷估,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趁萄型,最大功率为245kW(333Ps)呜普,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圈酿费,并匹配电动机笨舵,最大功率为225kW(306Ps)输些,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湍讨,其最大功率为320kW(435Ps)迟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谰彤难。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袍剃:9月28日 售价区间旱:30.8-43.8万元   新车点评怯绦兢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功儡钉乐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性许菩劣。但凯迪拉克ATS的到来村袜,让宝马3系走下了神坛酒弊鲸。相比一直宣传运动的宝马3系链换,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柬弊。不过在终端消费市场上讼,凯迪拉克还有很多事情要做寄姥吃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好该钠狼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啦龄乾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型类味程。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙迪,外观方面洛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腺钡莫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拧使泥,整体造型较CTS而言更加动感都赡。   凯迪拉克ATS拥有50碘:50前后质量分配槐杀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乓玖既、Brembo刹车卡钳嘲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稗即迸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贝逞、LSD后轮限滑差速器兢酬鞍、高性能运动轮胎猾坷订、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乏眷涝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堑。   车身尺寸方面汉好,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳,轴距2775mm吨琳插。而未来国产后覆兜豆,轴距有望加长坡墒,以应对国内市场垃漂。   动力方面陀蚀柔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机躺陌搞,最大功率203kW(276Ps)毛,最大扭矩353Nm记壁,其百公里加速时间为6.2秒懊对啊。传动系统方面憋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱败蓉斑。" "  前言必嵌疽: 在上一期文章中硅胖疼,我们盘点了2013年重点的改款车型垒舒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型报凭,在收集信息的过程中咀,编者发现了一个有意思的规律回退,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导弟栖,往往推出两款波,甚至更多馁线喉,更像是一次新车的大爆发泊,或者说是新车开发计划中的一个波峰坦忍潘,这样的车企包括长安福特疤啃勘、一汽大众叙淘吓、广汽本田等够艘诵。与上篇文章不同的是伟反秃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椽,而是挑出了10款重点车型令虎菜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脾糖,有的是较为低调唐函,但其实销量却很不错的实力派车型教溪儒。回首这一年斑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巢巍:12月10日 售价区间悍蝎:12.19-18.29万元   新车点评需:作为大众全球的当家车型档贿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裁唱惜,是相对比较原汁原味的一款车型炬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帘全,但空间的改善却更具群众基础此。从速腾的热销来看粳秃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型破切,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哀巍熟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酿插。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形污,雾灯区域的改变也是如此霉雌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簧粮,也更年轻一些袄涛,少了几分柔美陈何,多了一些阳刚的元素怜。   车身尺寸比第六代更大促矩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笛据请,特比是对于这样一款定位家用的车型来说句,后排空间略显局促谴瘁。这点在国产高尔夫7上得到改善圣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梗箱,相比现款车型酵棋淑,长宽分别增加了56mm和13mm慧汤,车高则降低了28mm俊糯痹。此外孝必,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疾,轴距增加59mm吼帅,达到2637mm鹿伐瞬,使得后排乘客腿部空间增加30mm淘衔滔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昆屎,而行李箱空间也增加了30L诫却圭,行李箱总空间达到380L抄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沪沛: 相比外观的“小改款”鲜扔,内饰的变化却是颠覆性的蚂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状榷,并且向驾驶员一侧倾斜姑上,更人性化染扳尾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郝辱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饰念,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莫醚貉。   轻量化更加明显蕊娟: MQB平台的特质之一便是轻量化瑟疚漠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仁娜,质量因此降低了37kg捐浪,另外发动机降低40kg稀,底盘降低26kg亨,电气系统降低6kg等等碑蕊衬,虽然车身尺寸增加灰妊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慷彪斥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg微,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果购,并且一定程度上也能提升驾控体验夹柑。 【MQB奶块化平台】   配置全面升级沃隶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富似仇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狮乘褪、定速巡航胶挺耪、启停功能噬杭、第二代车道保持辅助系统姓担、防碰撞预警锻、自动泊车边即低、胎压监测无双薪、电子手刹惠散、电子驻车并、一键启动矫覆猛、新版导航及超级蓝牙等功能陋吨。另外红商,丹拿音响懦熟掂、以及更大尺寸的触控液晶屏鹃袱骇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藐梁拍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怒勾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寞挤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)不,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罢憨缔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乾,其最大输出功率为162kW(220PS)弥苗,峰值扭矩350Nm辱。   主推7速DSG双离合变速箱广罚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卷闪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袱显,6挡自动变速箱(AQ160-6F)还,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吓拣领,而1.4T自动舒适型娥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俄胎竟:11月19日 售价区间掏涛:12.98-18.98万元   新车点评功:北京现代是2013年的大赢家降舰钦,销量突破百万辆捎釜茎,并且销售车型整体售价在上升泌觅采。虽然索纳塔八的表现还算不错摔行崔,但这是以高性价比换取的惹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沟,外观更沉稳鞠屁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舶绩,再加上超出预期的低售价祁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型度。   外观方面盆,北京现代名图共拥有八种车身颜色捷,分别是水晶白莱、梦幻银呛、幻影黑坪黑、玫瑰红巷、水墨灰晾备、宝石蓝挺革巫、丝绸金呕刮、北极玉猎臼需。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侩韦握,尤其是前进气格栅处的造型工噬汾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伺是。细节方面馅刮,新车的前大灯设计很抢眼唐,区别于其它车型劣警劝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鼓群屎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm财显居,轴距为2770mm蜕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型海暇骑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佰奥姆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面让疟人,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼梨,以金属和实木装饰为主活妻。配置方面韩辖,有主座椅十项电动调节酗、驾驶席座椅加热通风记忆功能撬思、双区自动空调弥降充、倒车影像潮搪、定速巡航庞卯、多功能方向盘就挂、座椅/外后视镜记忆功能口诫、侧气囊/侧气帘仑量痞、副驾驶安全带提醒谭娠、倒车影像系统惯路涝、转向辅助灯弦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韧挪猛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面里改化,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纳肺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞧甸。对于后续会不会推1.6T车型喂掀眠,北京现代副总经理权赫东表示邓,目前尚没有这样的计划踞诲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翠木鞍,满大街都是略咯怠,从朗逸上市到现在的五年来辉,在全国卖了一百多万辆势拟快,卖的这么好剂氖,自然有这款车独特的竞争优势杜。要知道湿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫉,这究竟是为什么邓侣晾,很值得各个厂家思考成。市场定位抓的准辽规犊,产品线丰富泥彩钉,产能跟得上脑聘,都是成就朗逸销量过百万的因素娃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逗瘫惭,市场价16.59万元恕。究竟值不值禾极谢?运动在哪里奉?是否称得上运动划?带着疑问逢捻,一起来吧俗羌标。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幌却、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佳限,这种运动元素的表现方式很常见补,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅艇,配上熏黑大灯这样的手法瑰胸簧,而且很多还是豪华品牌在这样做叔僚。这样就无可厚非了跨惰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摔,新朗逸又有什么不可以呢剐哼?   运动型小尾翼昆踌抚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞘,同样是传统手法腹,几乎在外观的运动性点缀上鹿,各个厂家还没有太创新的方式锈肚尝。一般些的斤递,就增加这样类似轮毂赏、尾翼的装饰崇,高端些的谋秦饯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拇哄瓦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类检吧摊,不过垂,从侧面看嘘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棋垒绷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目创微美。   相比车头和侧面辑肝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铆,在说运动感之前仟看,我更想说说普通新朗逸的车尾剧,更确切的说豌,是想说说尾灯尺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廊,有一点略显单薄的感觉苏碎膳。运动版上颇,尾灯加入了熏黑处理陛,双出排气管也更粗壮了邵董怪,保险杠的视觉感受也更丰富冲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跺。   本文导航醋渤悲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卑徽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涕沧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酿缉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成环。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配类,即韩国的蔚山另谐揩,这里同时也是现代全球最大的工厂邦旱惠。这个工厂雇有3.4万名员工寞谎秸,日生产0.56万辆车春扔现。   Inautonews编辑表示还滩戳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意队陛粳。五年前质量提高了芳叹未,但是外形并不美观凰翁。然而煽秒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碘热敞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)事,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浚鲜。对每个购车者来说锹爬,这听起来非常有吸引力鲁桐寞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腥等。   与现代旗下的主流车型一样拐敬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褂蓉饰,整车线条从头至尾充满着流动感锚阶。车身长4770毫米汀泛拳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菱斤舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莲,它看起来依旧如此的适合年轻人畴捂胎。没错来踏段,搭载着一车的新技术之后松模,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手即挟丰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睫垂线。于是当新车到来的时候徘唯凶,你一定和我一样对它充满了兴趣刷酞。这是最年轻的凯迪拉克厂、最小的凯迪拉克我桔咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浓弘卡? ● 外观造型便陪沃:钻石切割风格依旧辟洪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埂畔竿、2013德国红点设计大奖乃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苇采。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泻颈乱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艘剧滦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哼疏露,只是这回臼,ATS是完全原创的作品假。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掇剃,轴距仅有2775mm汹穆切,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捌零,而国内我们则把它当成中型车扣甫,和宝马3系标准轴距版捍、雷克萨斯IS成为同级别竞品惨,并比它们都要更小一些媳揣。   前脸的造型相当干练去库舍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张架翘,而是被很好的控制在一个合理大小上艾沏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了软轻秃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哦孪沙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寞酥毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头答酒。出于空气动力学考虑侠锈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骚,当车速高于60km/h时痞商,前进气格栅会自动关闭禽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戳日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舱请,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱,并带有远近光灯智能切换功能攫搜队,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犯,快速亮起催似,缓速熄灭的设定很显档次膘度。再往下看痉氰赏,闪电式日间行车灯达、大灯清洗杭枫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糠酒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糠讹叼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闪卸情,亦或是造型需求传绢蚕,感性的来说忙怪善,可以视其为向着传统美系性能车致敬讹嗅。身处车内赌勾灿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梢。   ATS是一款后驱车狗蕉微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轿:50浑累,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祟湘,贯穿车体的俯冲式腰线悸浅、短前悬计潞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响融弦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犊陵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潍号那。而在规格方面免害猾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粱涎,前胎尺寸为225/40 R18许颗,后胎尺寸则为255/35 R18陶步,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乌桨绢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统考暇剐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱顶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廓勾湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撮,至于设计师是否真有此意涝,倒还真无从揣测冬礁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹然,实际上硕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灯伴目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倒寺,由此带来了不错的视觉冲击感浑妓缸,给后车以足够的心理压力定,至少眼前的这个家伙一定不好对付誓腿砍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨趁淀,至于3.6L V6车型何时会引进庐辟本,官方暂时还没有表态瑰顾,而是否会有V系列性能车型的推出催奠膏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌什。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氮伦汾,我的第一反应总归是奥迪A6L馁恒爽、宝马5系以及奔驰E级这3款统。不可否认坑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疙媒物,路上的能见度也说明了这点炒赁吵。不过理疽催,随着市场逐步的被细分丧放炬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梦泡慕,除“老三样”以外仇闺,也还有其他选择烹,比如帮盯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES型假,这两款不错的“非主流”产品某烩洗。   今天瓦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前败胖罢,领略一下“非主流”中大型车的风采委,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庇啊,当然魏袱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泛创瓮。(注佩完甜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恕幌溉,雷克萨斯ES简称“ES”脚纺得。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙,编辑先和大家解释一下“非主流”牛雇,这里并不带任何贬义浇菏。从销量看休溺焦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帕帘钨,宝马5系9000台以上敖胎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侈筋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祈醚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摊。   外观滑豁:XTS尺寸明显更大化娃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说食嘿霖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准社,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忱虏。造型方正且棱角分明的车身造型叫达、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饺铣。可以说它给你带来的面子效应陵,绝对超过它的价格殊,在半年长测期间亭,我在停车时经常会被问夹:这车得60-70万吧汾龚衫?   相对于XTS外观的张扬脚屋疟、霸气徊体,ES则可谓是低调帮袭、内敛很多施判,整车的线条和比例都比较匀称矛即,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妻。   在车身尺寸方面赁锰,XTS的车长达到了5131mm硷酵,比ES的4900mm足足多出了231mm舍兽,差距可不谢,但在轴距上盾妮,两者比较接近倦,XTS为2837mm妇柔诲,ES为2820mm挎,仅相差了17mm厦,至于最终的车内乘坐空间表现功白,它俩也是半斤八两淡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型券捕,氙气大灯桶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闭颧局,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯波篡残,ES则仅有近光是氙灯是,远光为卤素灯泡试。其中啡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雇,显得比较个性捷枪授。而ES则还是灯组传统的横置式湿唉。   再来看看轮毂和轮胎赔缚鸽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸航臀经,ES为17英寸诬傲渴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匪霓九,市场售价约1500元/条车较腾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拎,市场售价在1000元左右/条屑摹咳。可以说祷咸耙,在这方面两者的差异还是挺大的告饯纬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稗虫福,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择单筐歪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉┚迕俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泛戎怀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幕,下面就让我们来看看他们各自的优点贯少。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颊会疲,其他两款车均有上万元的优惠篮,但相比比亚迪秦的国家补贴仍舜隘,这些优惠就算小巫见大巫了翻还抒。目前在国内的某些地区乃肝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲁炽,总补贴额度可达到7万尉洼晌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仆。   在外观方面瓣,这三款车均有各自的特点痹感贩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感趁劲。而本田则是日式混动车的传统样式祟,看起来非常别致甜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陡壕稼,非常有气势覆颁陇。   这三款车中览酶,比亚迪秦的动力参数最强送,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惕。不过要是论舒适和驾驶感受摆阶,锐志才是这三款车中最棒的菱惕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车京竿柯,因此它的动力参数看起来没有太大优势断鸿瑟。   三款车同为轿车库掇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动池庇,丰田锐志采用了后轮驱动揩。至于哪种驱动形式更好伍鞍庇,就要看个人喜好了膛骂。   本文导航帽突胳:" "  简约内敛僻涕、安全扎实坚吮界、品质优良尸,却叫好不叫座挂滥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炬。然而对于一个企业卸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跨。为此呛屯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偏咸皆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畴浮无,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粟编,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L委。 亮点配置皋:   City Safety城市安全系统惋泌诬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烯轨拳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挫邵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统分,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险来笆峰,系统将马上发出警示并全力自动刹车港,避免发生碰撞事故逆亮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贝烤,可实现自动排队功能颗瓤,除了可设定巡航速度彭,还可设定五种不同时间间隔合韦。   加强型盲点信息系统BLIS寂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域穆。   倒车车侧警示系统CTA稀谩梦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乌茫,如有车辆接近鸿撅瓶,会发出警告音和BLIS警示灯卧档祁。   FAHB主动式远光灯力,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斑羚,防止对方车辆驾驶者造成炫目送。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虚班,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舶抄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凸扛犁。显然沃尔沃也意识到这一点剃肆,要想在销量上追赶""ABB""剑韧抚,国产是最为关键的一步绦霉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翟程。S60L的到来肯定会对宝马3系墒、奔驰C级伍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒙叫般。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饲锈挤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栖讼妓,我们今天对比的是2.0T智远版炮,售价为30.99万警,而其对手同样是搭载2.0T发动机料喊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓦。 ● 外观对比   从外形来看镣,沃尔沃S60L给人感觉干练戮、紧凑痴统兽,X型前脸略显凶猛赣,富有冲击力天粳跨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔫承。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耽,采用氙气大灯光源秆位,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抄,只是少了前雾灯呸百剐。相比之下蚊济,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辆撅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合儡劲,同时还配备前雾灯枯。只不过灯组并非自适应前大灯洼鹃份,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能先既,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源物,确保驾驶安全咳廖刑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沙信薪,轴距增加80mm达到2856mm贫勃,而奥迪A4L轴距为2869mm稼捣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摩辱翅,不过高度和宽度有所不及炊写。两车空间表现如何雷,请看后文的实际体验慧局。   两车侧面造型也具有不同风格枫脆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态革,而奥迪A4L侧面更加稳重酚,看起来朴实大方瘸。 在后视镜上拭讽,两车都集成了LED转向灯衫长,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坟躲,而沃尔沃S60L则没有完。 在尾部努盗谴,沃尔沃S60L造型略显生硬了哗锯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迪舌匠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肉昧,同时加入镀铬包裹顾兑,气势十足遣挂韭,而奥迪A4L是单边双排设计蜡另畴,无镀铬装饰窜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姐牛秦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伺,尺寸为225/55 R16轮胎塘,相比之下尺寸显得有些小了犀实羔,同时配备的是非全尺寸备胎光期。不过沃尔沃S60L没有配备备胎际壬惠,只有修补工具有点不厚道瓷械塑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的架畦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗檀边党?当时的网络上绝对是一片嘘声久箍辰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亲泊侠,这似乎就可以理解为特立独行么鞘?或者说创新嫂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刑托暇,通俗一点说就是柑桐:走自己的路沉秒,让别人竞相模仿病佛粟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片录,时间不长糯弦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岛爽寂?当时我无法回答菲挟翱,因为还没有对自由光进行全面的了解堑轰掸,经过一天的试驾体验之后措罗定,我认为这次Jeep自由光确实有点料病青,甚至可以说气势汹汹脓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒哺诽印,那么它到底有什么资本来搅局呢洪贯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俯躲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尺深,在做颠覆传统这件事疼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨蓄森。就拿前脸来说挂愁尽,好看不好看绝不是我个人说的算的础墨,每个人眼里都有一个不同的看法开先,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吹壁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斜蛾参:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泼,Jeep其实并没有太大的优势厦郴,包括大家最看重的轴距表现辉柬,在这个级别也算不上是太突出说化汰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煽故归,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氯,让消费者也能愿意买单难。   车尾相较于前脸就显的很平淡了写苏脖,其尾灯设计和大切如出一辙鹿囤杀,只是在造型上稍微做了一点改变垂窗,以便能和后车窗衔接的更自然一些型畏潦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栖掠称,这实在是太个性了酪羞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郸,不是吗点其姑?   本文导航薪浇狈:" "  “便宜冕疟、省油邵星、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求努。因此扳牢拌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俩诫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慑唾塘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”默即。二者不仅定位和排量相同钎,售价也都是6万元出头童。那么谁的配置更丰富推吕甘,性价比更高呢邓?接着往下看吧匿。   备注痪惠搏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纽撇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”来裂卉、“天窗”和“后轮碟刹”鹿惕涂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炉多,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响希搔扁,促进其他品牌产品的更新或者降价睛,以提升竞争能力茫受。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形势,但又觉得竞品车型优惠较多”恰。今天就随着我们来看看绕贤,新威驰对比瑞纳世。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车行,此次我们将两款车型的顶配加之对比卤辑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劝食。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篱膜锋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多态媒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隙探,以往圆润的风格被全面舍弃泥册迫,车头变成了现在最流行的大嘴形象酥日。虽然初看有些夸张贾会爱,但是符合小型车定位疗电,更多时候它是年轻人的代步工具互唤,所以造型必须年轻轰钎朔。大灯面积不但较老款车更大假撼蔡,眼神也更加犀利凹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变背临,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现够瘦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胜尝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓶讥膏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论傲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夕董。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异识,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溜,诸如电动天窗疵、前雾灯与后视镜调节都在其中夺氏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炕椒芬,日常使用的便利度稍高一些岗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摩翠,轴距达到2550mm堂沧。与老款车型相比加长且加宽潞酿,这是为了适应造型变化的需要玖平圈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捞拌。   新威驰车尾没有车头那么激进烙容,显得时尚而舒展趣。整体线条看上去硬朗多了焊虎潜。在高低配版的车型之间粳,外观元素的差异并不明显娇粹曙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扰怖,不过在潜在的功能上却有所不同舌吹,高配车型具有独立的外部后备箱开关鳖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秦菜,在日常使用方面的便利度有所不足侮湘。   瑞纳尾部的线条更是犀利柿敝,线条从车身一直延伸至后备箱侨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔡,增加了不少的层次感和运动感收魏污。" "  旅行车在国内的发展进程桅,现在似乎已经开始有所起色烽,但受到各方面的影响信,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃岁。记得应该是在去年僳常脊,各大主流网络媒体几乎在同一时段频,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章急,虽然没能在实际层面上起什么作用峡瞎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议统癌舵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车列盖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胚瘫,但是大部分车型均已进口形式引入副,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垂鞘逗。宝马全新3系上市后颗螺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敛时,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本精。不管是厂商的试水工作台,还是为了后期大力推广的前期准备希,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痹赌低。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毫拾眯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车导苏浆,但官方却并不这样为其定义纬喇,所以除了V60之外吴殊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磐半材。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惊,三款细分车型跨越了30-50万区间谐供炯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地残刹。   328i M运动型茶佬,是3系旅行车中的顶配车型孔嘿抹,M套件必然是它表现非凡实力的根基舰的牧。BMW的M系列产品庙雀芭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的物梗愧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响高舞胚。在M套件衬托下的新3系旅行版儡撩丰,表现出的攻击力和威慑力很强安。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛾偷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躲飘全,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蕾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摹憾,也是几款进口旅行车中最为全面的秸涟迹,除了前部以外死,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灰权钳,令驾驶者的便利性有很大提升抡惜欧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显添羔逞,造型圆润的尾部整体风格何嫉,让旅行车身份表现的恰大好处赫价。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铝淖漠,但是尺寸不大辨红祷,威慑力也没有想象中明显抠悼距。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氰瓜提,极富肌肉感的线条元素厢,让它表现的干练紧凑赶块。   本文导航戚脐儒:" "  曾几何时徐滦锰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交褪。物是人非娠,随着中级车市场竞争的不断加剧佰盟豹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拎逛。在上个月的广州车展上爽,全新天籁·公爵正式宣布上市腊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勒涩,来做进一步的了解吧酿差暖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较霖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雹凤: 稳重与运动骂,风格各异   车身尺寸方面午,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm时笆擦,车身宽度寒筏、高度与普通版天籁车型保持一致舞履,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm局。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闲,只不过在细节方面有所调整古活。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辨,后保险杠排气管内嵌澈粒青,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识未梯,俨然简多了几分气质的提升低。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鹃皆, 新君越的外观风格更趋年轻化宽馅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开点,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啡彼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逛,尾部设计与前脸造型和谐呼应窍,相比老款车型稳重端庄的设计风格雇篇,全新君越更容易让年轻的消费者接受米羌锹。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疆敦、大灯自动清洗等功能昧控病,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到订。通过下方的表格我们可以了解到嚷蓉,同价位的两款车朝搂吧,君越在外部配置方面显然更为全面一些盾峦,LED日间行车灯妒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头署功: 日间行车灯聪: 随动转向大灯奇倒: 大灯清洗装置镐: 氙气大灯编涪功: 倒车视频影像速冠: 大灯高度可调拓沁坚: 自动头灯外: 泊车辅助摄: 无钥匙进入系统豢痘: 感应雨刷矾苗: 电动后视镜变轰: 后视镜电动折叠恳毙: 后视镜记忆力:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洞判兴,年级里有几位南方来的同学式,我到现在还记得冬天里他们看到大雪编辣躺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胎多。雪对于那时的他们湃饰罕,是上天赐予的礼物滑驾。但是悔还,对很多北方人——比如我——来说回,雪却是避之不及的灾难梧,它让我们的出行变得困难重重僚讥。不过这次却不一样浚亭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渺停,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剐侠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先糙,请允许我隆重介绍一下今天的主角侯固斡,我们的冰雪座驾吨晌,一款中大型SUV——福特探险者霜。探险者是福特的旗舰车型呢乘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售米祈,共两种配置淖刷靠,售价48.98万射随爱、53.98万吓湿巴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烂贤。我个人非常喜欢探险者的外型栋兄酸,它魁梧而正派栖棋,颇有美式SUV的霸气掸镰碑。牡丹江的冬天白雪皑皑嫡,探险者出现在这里十分应景琼缕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撮差苯。这样的冰天雪地里屯憋慕,就算是带着手套在户外拍照馅捍蔡,手指依然会被冻得失去知觉拧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亥填。探险者的方向盘加热速度很快抨晤,开启后几秒钟就能感觉到热量沉,太实用了亨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谦,匹配6速手自一体变速箱独苏蛔。探险者在海外还有2.0T版本车型旗叮锻,不知为何暂未引入国内颅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面现甫,并没想走量泻恳悄。   探险者为承载式车身结构们,搭载一套适时四驱系统娥涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萌接捻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奈默,后桥轮间为开放式差速器继涟茨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氓鹊,以制动打滑车轮的形式实现败撩。这套系统的越野能力或许不是那么强大溶涸,它主要是为提升公路性能而存在的脱菱奔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琼婚骸。这次我们挑战冰雪路面孪孺敖,这套系统发挥了重要的作用粳擎。另外不容忽视的鸽湿,便是探险者的“神秘嘉宾”了皑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑恕!它是一款高性能冰雪轮胎椒,官方称它应用了发泡橡胶技术谱毖粳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜确沛,从而让胎面贴紧冰雪路面七持寺,提高抓地力袱焕憨。当然慌革遣,这款轮胎价值不菲撮,以探险者高配车型的轮胎尺寸琉羡:255/50 R20为例犁眯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挫撵蔚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逃涝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稼骨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企概,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逢疼熬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伴抚肖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花花?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刷跋双:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玻零,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肯蜕链,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm互崔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闹,两车的轴距都超过了2700mm姜扳,使它们在同级别车型中的优势非常明显捕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚷困,略显圆润的车身看起来动感十足吩低涎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硼噬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感计氯,550引擎盖上V字型的线条动感十足息。C4L大灯的设计相对简单豆且,全系采用了传统的卤素光源惹,而且并没有采用透镜的设计梅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卵分,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宏,还有转弯辅助照明功能掇队,保证了夜间的行车安全懈伤。两车都配备了时下流行的日间行车灯排,值得称赞的是险歌耸,550竟然为雾灯也配备了透镜靡陡革,这一点值得各大汽车厂商学习窘醚佬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏使侵凛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩癸答蓬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粉净蝗,550上扬的腰线勾勒出时尚波才赖、动感的侧身线条朝墓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漆府委。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轿呻病,并搭配LED转向灯韩笑,视觉效果和安全性兼具敞耪坛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有权富,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拒故。   C4L具有无钥匙进入功能鸽蔚匆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性香纲瓤,550则采用了常规的移控解锁功能郸癌纯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汞,C4L刀锋式的造型更加犀利卡逃摊,550则更加尖锐陵穷。   两车的尾部造型比较统一到咕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酚,圆润的造型颇显稳重囊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过川鄙,这样设计不仅美观潭故,而且可以增大后备箱的开口角度悲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尾,视觉效果极佳光按。两车都采用了4点式倒车雷达粉拭按,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低建老,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仟绷煎,使泊车更加安全妊瘟嗽。C4L后尾箱并未设计开启按键冕,只能通过车内控制按键和依慰剩控钥匙开启呈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启临伤,使用起来非常方便泼罚郡。   本文导航瓢仑:"    紧凑级两厢车欢篙弹,如果倒退10年前裙借,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盒瘟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后家切,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碉才堤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肩,它于不久前推向市嘲齑,但其实它在国外早已上市伶累抄。雪佛兰在近期才引入烁绰,相信也有自己考虑适廊鹃,好在这个时间也不算晚翻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姐立,相对较低的入手价格翠聘、时尚的外观设计以及良好的运动性能套赏奶,都让其成为该细分市场的热销车型醒惨歌。而在紧凑级车型中承贩邪,三厢版在兼顾运动的同时彤,实用性相对更高一些沮钒勘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念催挂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜锘俅郑克斯三厢版(以下简称腹浯希克斯)进行深度的比较烈,到底谁能从中脱颖而出同,让我们拭目以待沮呕。    在刚刚结束的2013广州车展上叙菏许,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捍。此外懦泵,感荩克斯去年北京车展的正式上市士,也让这场紧凑级大战更加精彩迸拢闷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吾境,作为其小弟的马自达3能否一样出色剔惟?钙纯克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陪妥,能否从容应对首忌建?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帆噬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外处称,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菜。就在媒体日当天肥椿帆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轮,经过旁边人的介绍唉梯,惊叹一句免:原来不是一个车疤鸾省!可想而知突,这兄弟俩得有多像涣槐趁。    2012北京车展上市的富梗克斯相比前者餐然,已经在市场上打拼了一段时间五。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杭其豆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姥抚管,但是咐笆荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镁匆,还是毋庸置疑的解。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性己粉胖,为了让评价更加客观集村,同时舞艘蚕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厢,我采访了一下身边的同事和朋友似酥仁。   同事A氯搞:男貌爱偷,30岁蟹该零、已婚巍、儿子1岁多    我哪个也不要弧,原因只有一个楔:都太小坡峡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫁匆,实用!当然这两个车白给肯定要畏。(也对才吵,老婆孩子热炕头的人急噬,还谈什么运动发窗拨,能装下更多的人和东西皋,才是硬道理)   同事B戒奔捞:男剩,老干矗克斯车主邯,奔三的年龄伟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉匣茫克斯旦笆,理由是有优惠拔凸、货源足木疯、随时买济烈送,听着怎么跟买菜似的寿笑。   前女友括:24岁困肚途,高尔夫6车主蚊裸签,略带公主病    选马自达3逢欧,原因是好看疟限蔬,我再问还有吗朵钙兄,答曰赣静库:好看傲纤始摹!我继续问呸位,跟我急了欢霞,提问结束乘帝。   现女友强牌撑:25岁队,对车没有丝毫兴趣洞臀柏,仅对各类衣服碑饱拣、包包歼蔽烤、鞋等物品上心    我选马自达3吧婚卷,原因是就看这个顺眼列彻,所以就选了鸵。(明显敷衍了事)   女性朋友怠读:24岁逝逛,某时尚杂志签约平模霸究侩,对车有些兴趣局高,但只是停留在表面    我选马自达3柬眷宪,因为好看寺谢,身材我喜欢侥,而且红色(主打色陷漓侩:魂动红)是我的style塑花佃,所以我会选她的说段覆。(这种中英文混合体哭梦崎,外加“什么什么的说”的语法真别扭窜举奥,说她好几次睫壕匡,不见改)    采访结果显示叼墟,果然是萝卜青菜罕仍、各有所爱垃姑,而且给出的理由也是五花八门粉,那么到底这两款车有哪些不同首攀拆,在面对不同的消费群体时酥醋房,它们的表现又回怎样洞康巾,废话不多说马,让我们往下看丢。" "  2013年8月结魔独,本田CR-V共销售了15393辆暑璃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浇说,本田CR-V共销售了18989辆纶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞠羚安,本田CR-V共销售了19510辆维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羚盒蟹,本田CR-V共销售了19288辆嘉獭,全国SUV销售车型排名第二......事实上柿私甸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搽,它的优异表现还远不止这些滑,截止2013年11月底浑垃陕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蠢淮休,多次夺得国内合资SUV销量桂冠囱。是什么让它成为了国内SUV的明星删筛潦?又是什么让它如此大卖芹胸微?   现款CR-V有2.0L颇寿、2.4L两种动力共7款车型屏浚饭,售价19.38-26.28万元卜杏墨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型青杯亮,售价22.98万元)冈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伞帘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拦篓靶,纵观整个CR-V的家族史碍悸,前两代车型还有些“方盒子""造型提鲜,而从第三代开始赌悄搬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纠,坚定不移的走着城市化SUV的路线峡炕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袜铃。   说到第四代CR-V的外形诡酷剖,也就是现款车型蹦捆舷,它的外形并不是能让你一见倾心的主木梳,CR-V上市之初龋悸,人们对于这样的设计褒贬不一科羚,甚至有些“不得民心”山醇邦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缅宫怜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鬼污,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钵。氙气大灯券茧谴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上攻。值得一提的是瓦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敦,效果出彩俯蚂璃。   车身长度比上代车型减少了25毫米串,离地间隙下降了50毫米惠斡,仅剩130毫米舍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性创篓,但却令离地间隙接近轿车腊沃啤,轴距则仍然保持在2620毫米仑迁霜,整体效果比老款显得修长不少秃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因殿县畔,在实际驾驶过程中稀蒙怖,提供给你更加宽广的后方视野磷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峭。   现款CR-V提供17吧蛋、18两种尺寸共3种轮毂式样集森划,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晾觅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柏碳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汰碍础,车尾向外凸出比较明显巢嚷,给人一种臃肿膨胀之感私。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纤孩,给人一种臃肿膨胀之感慌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啸郊,为实用性又添一分界,从之后的销量来说茂曹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泰,保持着高歌猛进的态势郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昂儡躺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拱凑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙信集、精心癸店。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歪懈涪,排量仅有2.5L伐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场精。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS废空钡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娜才,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葡廷垦。   第三代雷克萨斯IS副茅盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懈,全车线条设计更显张力却,饱满的肌肉感让人过目不忘谓旱粗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释阀崇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眠钩丝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅标啡,丢失了一丝霸气腿几。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溶墙亨,长宽高分别为必:4665mm违胯、1810mm憋揉、1430mm彪。同时轴距也增加了70mm谋,达到了2800mm付。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言济芍,其前后配重分别为53校喇:47高穷饥。接近前后1尺:1的配重也体现了其运动本质发簿蒂。   IS车身侧面短小精湛筐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性榔犬,显露其灵动的车身姿态陶憾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楷蹄,依旧是纤细固疯、锋利苇些醚,绝不与传统设计相妥协翁婪瑰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见便。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力素,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脐。   毫无疑问唤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荣鳖。你可以觉得它设计非常超越痹簇集,也可以认为它很有美感尽群,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动每。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摊恍,石油的消耗量日益增大馅汞此,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油番煌面,排放着大量的尾气悸裂,制造着日益严重的雾霾天气奋辉。汽车尾气的污染罐,越来越成为大气污染的重要元凶呕款。开发替代清洁能源染嫌兄,代替排放巨大的内燃机巳赡偏,越来越成为厄待解决的课题扯涪。现在很多厂家都开发了混合动力车型便,这项技术基本上成熟了惧届,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贸,也没有成熟的商业模式来进行推广七俯搁,即便很多条件还未具备惭,即便这样那样的客观限制洽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冀贝既。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淌督胸,叫做启辰e30晨风骂馈,这款车还没有上市庇讥,很多技术参数还没有公布羞敖混,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涪,介绍给大家颊取。但即便如此素女,这款车还是有据可查现欧,开发平台来自日产聆风电动车笔缔,外观也和聆风十分相似碴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珐础,2700mm的轴距和骐达相同辽封,外观的样子也有几分相似不稳。但明显晨风的很多细节显得与众不同群挞睫,前脸没有进气格栅的设计扛徐徘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钱。而据厂家人员介绍蜗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咯谁,而是单独开发祷噬。   尾灯使用了LED的发光元件盲蛾,看起来更加醒目白澜,垂直的长条状样子也很有个性弧检戚。但在车尾上凌赁壁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炊撑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惠,用以分担电池组的压力稻顿,这在晨风上是没有的蜂先。   本文导航滔良齿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞠棺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沟,照片上看它挺精神颧蟹,设计有传承有创新划蝎保,硬件配置有增有减砍度,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛊硅鸵,没能去测试现场参观参观搅崩嫡。   命运总能给人惊喜尸。上周五下班前锑韧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目推悲粱,领导突然走过来跟我说鼎输:“来了个顶配讣臧荩克斯凤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妙吾灌,周末的小幸福就这样碎了一地桐扇,我得跟两台机动车泡在一起犀绅嘶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹈赌,坦白说现在我对它俩都“不来电”揣伺。这样也好臣,好歹保持个立场中立对吧丹视。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满系酷痛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晾丰沙,比如为什么海外有独立后悬架妙?国内全是非独立后悬架嘘朝伦?其实道理不复杂洞锋尺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫉铣徘,既然如此痴械,那就遵照做生意的基本法则来做舶伪逢,降低成本存祷憨,攫取利润松舵纲,无可厚非搞标。我相信如果改悬架车就没人买磋,那他们肯定不改毙。   福特比较谨慎吐,善于跟消费者打成一片苏,挣钱不忘树口碑淘,好口碑又促进高销量蒙,顺利打造良性循环圈虽揭菇。尽管它也有这样那样的问题切瀑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匣俊辨,值得大众好好学学念店。话说回来逞市,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路开。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉玻克斯临蒜埠,是各自家里的明星产品伸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墨洪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铣窃。把这两个重量级选手放一起规,能擦出什么样的火花来夺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墒,似乎这样能出一口恶气甸。不过我得劝各位一句俩警守:百花齐放很重要挫盯韶,一枝独秀最糟糕犬拨奥。   ●外观   扯半天总算进入正题狈习,这个阳光明媚的周末崩,没有雾霾的打扰苦品盎,我把两台车放在一起拍了套合影七昆拈。看看它们涕伪颠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茄面圈,一个是16.29万的顶配版两厢赋宓浚克斯芬叛。要说家族式设计荆,大众当然领先其他厂家拟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颅,福特的动作稍晚一些钢佃狈,效果不赖玻。   所以当高尔夫7和赴剐是克斯站在一起的时候葛搜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营党祟存。谁好看我不说韩慌迹,大家都有自己的喜好廷。两款车前大灯组内容丰富墓娜俄,氙灯颊、日间行车灯需、大灯清洗汀、雾灯一个不少水芯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靛,而盖士院妫克斯的则要花6千块买选装包剔枪疗,朋友们刨洪呈,要享受还是得多消费啊你。   车轮部分有看头滩扇。概停克斯胎宽215mm辅,米其林博悦轮胎吃,轮毂造型带感涸村沸,给个好评凤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款富。高尔夫7胎宽205mm骸队,似乎缺乏顶配车型应有的气势玛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敦抵商。   车尾设计各有出彩的地方棺瞧骨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势临,跟高功率版1.4T车型的身份很搭险犊,LED尾灯是个加分项艾,杆细菸唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意固习。左边那台风格沉稳一些曝揩蓝,右边的青春气息扑面惧赣当,你喜欢哪个叹勘?" "  “牺牲一定的车身刚性强,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劳扭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讨膊痰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后圃兴溯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面递鲤淖。就在上月口限好,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沸渴彼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敌匠集,至于奔驰C63 AMG氓,目前还缺少这一车型吮寒。   由于是RS5 Coupe的系列车型飘胁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呈嚏拧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拐臣饰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事免味缆,毕竟除了性能之外豆委,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肪。   延伸阅读 渴澄蕾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烙特,其中包含对车漆颜色档酚、内饰颜色以及电子功能等自主选择括禾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骇亢,所以在配置解读方面淖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宏,并将官方价格告知大家疙庐恐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莫膳深,软顶敞篷采用电动开启棋,时间上需要15秒即可嵌,而将再次闭合需要17秒钒辱无,其开闭结构为多连杆双片式潮笆侠,这也大大缩短了开闭时间樊炽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菇时斑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爽沫绥,为了不过分降低运动性霓场翘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼副扑。排气方面也是RS5的一大特色兜靡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管林慑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崔,而在Dynamic模式下会全部打开渡抖。   本文导航涟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忌梁,或许大家已经是心里多数蒜酚瘟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竟技顷,定位于新兴的小型SUV市场安巍浩。众所周知辰填鞋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矛,长安铃木选择在这一细分市场发力瑞纤采,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚂谷柏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞪赡,通过对比分析恢掀恭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粮核。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劫剿农,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元头携,搭载1.6L发动机怠菱唱,匹配五速手动和CVT变速箱顾竟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L良妙、2.0L两个排量六款车型铂臂堪,同样匹配五速手动和CVT变速箱搐氖芬,售价区间12.88-21.88万元埔膘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观观:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耽,通过下表的数据显示得知品辨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芥守,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耽侠,相比逍客新、昂克拉等车型同样处于劣势敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起极,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹币轻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因发瞥,还有与车身不同色的黑色包围惕会、车顶行李架丸聪恋,短小结实的车尾其,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哎惩侯。车身颜色选择上投挞快,S.CROSS锋驭提供了极光绿恢、皓月白俊、星辰银瞎世草、丹霞红瘫、银河蓝和晶岩灰六种颜色盖赶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牵乾蹈,雾灯始去胚、下保险杠也经过了重新设计鲤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廉。车身颜色选择上吠,劲炫ASX提供了珍珠黑兰帆、极地白徘互、翠鸟蓝吠锭、酷银段肛祥、钛灰五种颜色泥功方。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啡旁夹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痘奋,前后雾灯桐抄,并配备大灯清洗功能铝擂簿,外后视镜集成LED转向灯;同样搞焚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯返,带水平调节和自动清洗功能洞卯迹,其外后视镜没有集成转向灯溶副棚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂槐诞姐,二者均为铝合金材质些朝。所有车型均配备优科豪马轮胎擒释。值得一提的是挎惠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吵氓尼,这在同级别中比较少见桥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膛检诞,根据车型的不同尺寸有所区别超醇,低配十欠媚:215/65 R16蕾,高配鲜桨吻:215/60 R17胯徘肌,轮胎同样使用的是优科豪马袭,同样配备全尺寸备胎登,两车在这方面都表现得很厚道散盟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偿惩敢,第七代车型屉。其指导价12.19-14.49万卞葱跺,这是配备1.6L引擎的价位齐市。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玲,账面要准备好14.09-18.29万绿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车癸,当然抗酿,身为第七代的它堡畅,在冲击属于自己的又一串“第一”硅十。但我们相信牡繁半,短板才真正决定高度断。   全新高尔夫的德国总设计师说哦琴,它的设计主导思想为“简单既经典”策,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靡瞧氦:中网与大灯的相对位置梦、拓宽出车身有力的轮拱投枢茨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黔,这台在中国拥有极高人气的两厢车川锹睛,一露面临,就好评如潮帕妓皑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钠凳结,但还是要将6/7重提艰伸妇,除了外观上的差异规路喘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歼柯,比第六代车型要长56mm啦仆桂。而整体车身比例上惜汹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喂婪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm难厢囤,轴距增加59mm梁刮,从而提升至2637mm碌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踌澜捌,但新样式的内部构造也足够炫凶售。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僻澜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汝并汹。高隔音性的特殊树脂层奈,形成3层薄膜结构怕牧沏。它拥有很强的抵制振动物理性能弥。   直接跳过撩人性感的腰线晦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雹概。相比海外的双L型某吻殊,或许辨识度更强一些揩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刨,但高7的不一样橡故。细心的你会发现般膘绘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乾令,才会主动启动惟泪,并且拥有厂商宣称的132°广角揪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睡莫弓,天平再次偏向了驾驶者一侧督蛇脾。整体内饰上客哗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醇钵孰:放弃中庸的设计理念讳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派多篱羡。不规则的T型区享缮唉、活泼的金属线条点缀锋搓,让全新高尔夫大变身融衡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没级钢兜,它能够让你感觉非常新鲜嗡澄。   坐进高7内唤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荚,比普通天窗大了30%特赐媚。而外掀的开启方式有点奇怪么,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笨,同时还为内部提供更多头部空间坤骇搭。   大众车型的人机工程向来让人放心博,这个角度的方向盘楷梗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寡,或许来个拨片更有型吧侨瞬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑟湿铜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翻蒲睹。   本文导航非贾:" "  在国内的SUV市城毕∨埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羞,正因如此炬茎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿苇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吐救,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签录擂。   说到大空间第扒避、七座设计筷拆搞、配置丰富的SUV晃撂楔,北京现代全新胜达是其中的表表者毒隋史,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求订旗屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型段领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铣叮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乏晦笛,下面我们将对这两款车型进行对比分析块赴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佩讹,设计上中规中矩虑,采用了哈弗新的家族式设计元素冒如,这一风格将在整个哈弗系列上普及京技,代表性的设计元素有鲜:大尺寸U型前格栅竣泞党,粗壮的镀铬横条格栅辞关翅,时下流行的“X”型前脸购。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溶啦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探少嘿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰检匹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疥蚂辈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱,再辅以造型锋利的大灯灯组叫,极富视觉冲击力棠纤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识附查。" "  如果提起讴歌品牌皇官哼,大家一定会想到MDX这款车斯,究其原因阮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腺贿,拥有讴歌最顶端的先进技术诵拭娘。在2013年盒骋壁,讴歌上市发布的新车相比以往镐,算是非常密集的栏。即将岁末绞,讴歌的新款MDX也开始上市销售惩返强。作为新款灌,MDX的售价降低了当哄狈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帛被。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壳粉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菠确?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彩封拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挠窍仆。使弯道驾驶更加轻松么聊盎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上但廷端,增加了AHA敏捷操控辅助系统 派,在车辆制动时睫顶,通过制动延长扭矩矢量分配戌锭规,提升转向的循迹性 陕跨,这在之前的讴歌车型上是没有的衅奖横,包括RLX泥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机豹谴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寿娘。但我们看到泥旁贸,在讴歌品牌乃至本田车型上俗睹,自然吸气发动机依旧占据主流桑荷踩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甭酬究,在新款MDX上使用的3.5L发动机驮阂,带有VCM可变缸技术称毯钳,在不同的动力需求下癌犬耸,发动机自动切换工作缸数频沧,用来节省燃料凹,提高燃油经济性第膏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上曝翰,使用了全LED大灯芹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盟,不止在新款MDX上出现蹦磐,旗舰轿车RLX上同样具备赖。但和MDX相比己暖,RLX的前大灯内部结构稍有不同捣笺。而MDX的这种全LED大灯恰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乏,但据了解讴歌正在向这个方向研发怕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搁唾袜,其中大致包括救援仓嚎谢、定位穗璃玻、导航检索等常用功能凭哥汞。但值得一提的是棵腊挡,讴歌的这套系统在整车质保期内奔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腹貉税。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孰边,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敦菠,通过车头核疏、车侧谜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗡绕倪。对于前方障碍辛南颇、侧方停车峭都憋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用的。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助黔溯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仕刑蛊,MDX采用了59%的高强度材料拉,热冲成型一体式门环等途径不,在全新平台上使用了更多的轻量化材料度衔。   本文导航艾懈臼:" "  在新一代天籁发布之后火,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艾。二三十年前裂泡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越催惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车新甭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莱泪福。而谈起这两款车开碉荷,目前多数人对它们的理解是瓣冻绅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踩搬,配置增高钦,便成了公爵和君越几峡绣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸释怀、动力和配置等等矛,却有着极具诱惑力的价格激。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歌筋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渴侠。可它们究竟有没有这样的实力节?两者比拼譬,谁又能更胜一筹卧拒收?本文即将为您揭晓究涟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型户,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碑咎赁,售价区间为23.59-36.99万元还琴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萌谅霜,两车售价分别为29.98万和29.99万股涛弥,价格非常接近擦滤题,比较有对比价值谦图。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孙,主要是雾灯解土始、轮圈等几处细节可以加以区分忌舱,尤其是中网变得更精致畴,车头更显大气溺寝碍。但也就是这些细节的变化踏谭簿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动我管,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仙。   大灯方面兰粹舵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能端孪,不同之处在于吹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)别。   车身尺寸方面维丘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冀轮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朗,君越的长度同样超过了5000mm剿芳耸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慨躬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纺,并没有追求锐利芍下皑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湍恕颈,腰线设计是其外观中的一大亮点练担,并非大多车型采用的一条笔直线条鸿,而是在B柱之后便缓缓下沉废,在后排车门上形成一条折线摊倒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撕擅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斧。   尾部来看豪狸,公爵与标准版天籁造型基本一致室刀,尾灯造型也还是一如既往地犀利侯肖蔼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铣匣牢,为整个尾部增加不少活力衰尚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惨日,使其整体感更强瘸健。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舶惩畏,轮胎方面鲸委,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎憨,更为霸气浪幸。   ● 外观小结粒: 两车均采用年轻化设计希饰,稳重气派;车长均超过5米架坟陌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梦尖儒,君越表现更为抢眼东博燃。另外煞,从个人角度来看睛祥常,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秒瀑钢,相比之下它的造型更加简洁搞、规整雇界谁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识播皋层,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽科,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凸,足以呼唤出你全部驾驶激情千型。你可以视它为野兽幻,但我更愿意称它为内敛狂徒告,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啃。它是驾驶利器颠匹,也是很多人心中的梦想之车绢能,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG快惩弟。   既然说道奔驰AMG肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疟饶体。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样另朴痞,都代表了其品牌车辆高性能版长。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款会楞,这些车在发动机配置调教妨枫,底盘调教率焚,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疤骆芒,它的长宽高分别为4707mm硼、1795mm和1391mm钮希,轴距为2765mm惶庭樊。参见下表可以直观的发现洽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氏沃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涤顿块。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钝外府,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剖桓醋。但细看之下母汹巳,还是能明显看出差别茶菱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拓蕾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渴舞,流畅迷人更具轿跑风范烷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帮仆。   除此以外诞疥菇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耻际醇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峦仍视。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侵违,前轮尺寸为235/40 R18讣,后轮尺寸为255/35 R18俊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力塑铂抡,以获得更快的加速度昂倦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淋弹。   车尾是C63最为霸气的地方媳,四出排气管宣誓着其运动特性炮媒勾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力放,从而提高车辆的稳定性挪。" "  11月12日枯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市票。无论在平台还是动力上岭芭瓦,这款车都与标轴3系基本相同瓶奉。动力上阔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嵌宽,依然分成风尚梗妻遁、豪华和运动3个不同设计套装搐吞练,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坍烦墓。无论怎么看拌屁溺,4系都很像一款双门版的3系猜伙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苔管焊。   虽然名字是4系闻矛贩,但如果只看前脸蹬,恐怕一眼很难分3/4系窜。不过仔细观察细节的话叙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同救聊忿。比如更大的开眼角设计桅,更修长的双肾格栅猜屑,还有明显不同的下进气口设计风格力菱斯。当然斡慰,了解宝马车型的消费者都知道诵开啊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置席。此外纹贺拉,前脸还针对空气动力学进行了优化文捆。 【左剧:豪华设计套装(选配)/右贡棚:风尚设计套装】   侧面造型上豁屋负,4系明显比3系舒畅很多柬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓖骄磊,更修长的车门对此也贡献颇多喀。不过轮胎规格和3系完全相同厂,似乎很难体现出这款车有多么运动暇古。另外绘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了襄倾嘛,和前脸的进气口配合就我汤,共同为刹车系统散热沟佰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醚杠局,不仅装饰性强烹蜗猎,看上去也更凶狠桔呸。   尾部设计上闺郎跺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素式扛。猛地一看依然很3系甲笨使,但饱满的线条体现了4系的不同尾。尾部虽然整体很“壮观”毁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伟北兜,别有一番风味耗蹬。另外埂休,根据套装不同奔架,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驼快到,实拍的运动设计套装为两侧双出踏题粕,个人认为设计还可以更精致一些痢。   车辆提供茹碧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昧欣函:北京市海淀区闵庄路19号   电话港必蓬:(010) 5872 8888   本文导航肝欠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揩仕嚏,自日产逍客2007年在英国上市以来天,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杭窖亢。各汽车生产商自然毫不示弱偶奶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹假。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年币鸽,公司就对其外观和动力均作出了革新锑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹿保,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屑纫。这款车售价要高于ix35哺垃,标配版的售价与高配版的ix35相当脱悼汀。较高的售价并不会对消费者影响太大算凯浑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力部疟。 ? 现代ix35   除此之外贪农完,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浇。完美的驾驶体验铆甘,充足的动力表现孪,日常的实用性以及低廉的养车成本胆宝榷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衔飘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些期啸催。CR-V的后备箱打开的角度要更大棠徽旗,后车门打开的位置更高飘烽,加上方便的一键式折叠后排座椅拨垄侣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茸秀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菩孪干。ix35的后备箱地板离地面更近碉挎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间世。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度翻癌,他们要对此多付1,700英镑起北叔。其余两款车的四驱版逝时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茨。   从标配版本来对比三款车味温,ix35要优于其他两款喜。SE版就提供了后排加热座椅恍,方便商务人士乘用阑胖雾。高配中更是有导航毯适,蓝牙竞赎蛔,真皮座椅舱佩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吧香算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠软姑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卡。   综上所述喂,我们推选出这三款车的排名分别是啪计:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亩,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞋狮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衰褪顿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伶们。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晨。低的污染物排放卧僳汾,强劲的动力表现喜,新引擎的装配让该车重获新生狠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苏。不光是低廉的售价容,标配版的实用和保修期的延长脖,让该车十分吸引人洗匡弥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甲潭刻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巳沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚忙,严禁转载纬横,违者将被追究法律责任救。责任编辑妥:李敏" "  在国内厘伪笺,提及福特这个品牌人,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附媒耄克斯和嘉年华涝,但福特的精髓决不仅限于此呸搽。在美国腻酣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亩。近些年来卯朔录,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媚,先后投下了旗下多款SUV车型私屏,其中包括翼博来到蛇、翼虎席、锐界以及今天的主角探险者柏暴坊。作为美国销量连续15年冠军的探险者道娘苍,它在中国的土地上能否再续佳绩烁惧喊?带着这个问题碾抬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙局祁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城荨,也是其第五代车型捌和。在今天看来姓,福特探险者圆润饱满纤,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘛色,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枷。但早在1990年芯贩,第一代探险者刚推出的时候箱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茸里趣。   随着时间的推移促卢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变累瞪端,与其说是改变樊,倒不如说是更加顺应潮流埂汐。早先的皮卡底盘不见了踪迹础,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芍胚褐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅Π凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)池雇扇。   面对一向追求越大越有面子的中国市车狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棘?结合同价位车型做个比较不难发现宦底,探险者论尺寸绝对傲视同级燃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV华碗贾,“尺寸”无疑是其最大卖点雇郡牛。它的车身长伤惭福、宽攘骇份、高分别为5006mm古穗、2005mm和1743mm拴硅,轴距为2860mm堂腿僧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黎廊,即便是与奥迪Q7的对比中描搭税,探险者在某些环节也不占下风驼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陷,探险者的最小离地距离为193mm始腹,接近角和离去角也并不大思怪害,仅有21.7°和21.4°齿缉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的够篱孝。" "  引言香: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剖处日,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哦蔷,其采用了全新MQB(横置拿豢ナ冢块化)平台生产片侩爱,不仅在外观侍蝎狙、内饰方面有着明显的变化享,更低的生产成本饭侣、更轻的车身也使其有着较大的优势芯蜜识。此外揉嚏,作为其老对手的福特噶伟模克斯当然也有着较强的实力坎琴蹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陷庭夺。今天融柒,我们就来为大家对比一下崩矗,看看这两款车型谁的实力会更强接立吵。 外观蜕乘:低调内敛大众风对比时尚张扬感境辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感底邦,但在设计风格上却有着截然不同的一面诗摧囱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屉。而富ɑぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吓楔。   车身尺寸方面委盘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兴灵,轴距也增加了59mm碗,整体看上去更长更宽更矮汞。但其主要竞争对手赴锻В克斯的整体尺寸依然有着较大优势苹拔抵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铆勘、强壮粟糠、凶猛豪猜幢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象马鄙冉。试驾被安排在了蒙特卡洛趁佛,我们被热烈的目光追随了一道挝誓愧,同样胖吻槐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猛庇侵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弥踏,它的对手就已经锁定了得化,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标手,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屎荡,他们选车就两点颓宝,第一样子帅高捻差,第二性能足够强大共。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啤湿传。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楼呛剿。恰恰如此剂,它看起来很漂亮咎燎,尤其是车身各个部位的比例与线条拇爬,挑逗着所有人的视觉神经物蔬疟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野观摆替,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剿穗散,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呵辜填,而且更杀气感更强唯缕屠。怠速时慢慢靠近潘妓,它的躯体在微微颤抖殴豌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逝惠。   细节方面奥迪从不偷懒避吠碳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磋道,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞魔。在我看来模握,这样的视觉效果已经足够征服所有人赫,如果你觉得不够醒目氦府穿,还可以选择将卡钳漆成红色才妓缺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黑遁弦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刺孔,120km/h时自动升起并,此时的样子最为动人天备,速度降低至80km/h后便会自动收回统尘歉。   进入驾驶室并不费力寺,内饰与A7或者S7基本格调一致怠,简洁朴实烷,中控台区域保持原有基调俩蛊,有人说它沉稳迫,另一些人说运动筏牟,在我看来这就是奥迪的风格蜂闲蚕,可以满足很多人的口味蹦腹,一切气氛都显得那么熟悉翱妈巨。   车内有两处亮点让我记忆犹新帆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纺,坐上去的感觉也足够舒服峰艘。不足之处在于它的调节方式太过简单季,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狡随,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梅兼魄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湃献,手感与大小都很出众貉绥骡,令人爱不释手贪筒储,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痪拇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惶幌供。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卡,善于抓住驾驶者的心颠睛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分觅父慨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龄能规,两厢版掀背车开始越发备受关注寥段浅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型受,强劲的运动性能也是非常重要的指标巢。就在本月初弄挽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玛,除了朗行运动版之外缝晒脖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孩。接下来啡,我们将两车放到一起涉妓刮,来看看其空间和性能环节的表现如何草。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是提盾己,如今的情况则正好相反爸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驼朵绿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元小肪粉,两车的售价还是非常值得人期待呵侗嘲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哄呛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顶,前脸没有任何改变辱痹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厦朝,但给人的印象要更加动感急覆。   车身尺寸方面常堵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竿墒,各项数据都要比朗行运动版更大一些揉讣酞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忿侵坟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撮,比较适合家庭日常使用伯羔么。轮毂造型与三厢版没有区别偷乌。在发布会上酞诡峡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎举,相比科鲁兹掀背车不够运动飘欧七。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梆稍吨,线条更加自然侣、流畅块。两车的车身腰线笔直且显眼黎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讣赊功。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影客躬浩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿持,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甘。同时偿洼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甸挠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恫拴崎,点亮后的视觉效果非常不错饭扭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囤。整体风格也是保留了三厢版的造型白丛幕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廖斜举。2008年陀思粟,丰田Yaris进入中国市臣巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相夸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惟摩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号憨歪圃,想必原因大家都很清楚畔,致炫在各个方面都已下足功夫菊丛杭,为的就是再续辉煌搓比柑。   致炫外观灵动时尚杯,带着一些年轻的运动气息盗,车长为4115mm标,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寞其苔,比老款低50mm;轴距为2550mm褥兼,比老款长90mm镭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全蔼磁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陀弛,这样的设计更有利于致炫的散热京扮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率焦停。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洁请,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填辟乏。   " "  在这一两年中嘉母,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醒绊,究其原因确,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溯疼。另一方面惮迪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肩。代表着大众在中低端产品中的最高水平狙。如今侠抹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野删。带来的改变很多僵堵肚,由MQB平台带来的更多越级配置商,外观内饰的革新弧,动力总成的变化镰,当然还有后悬架的改变糖跋爆。能否继续神车称号哪,笔者觉得必荤顺,可能性极大脊。   ●从固定平台向暮平謇猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟呃氤蓿块化平台的车型促善,之后宦岛惋,从这个平台开始突佩,还会有奥迪A3等车型陆续引入管惟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抡碘钒。但从高尔夫7开始洪尘,这种概念将发生改变勉顽是。MQB牡辏块化平台生产须极疆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粒钞操。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窝拒撬,后面我们会详细说到苍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墓,必然是一台有传承有积淀的车型董。经过几十年的发展和变革观孤亲,没有被历史淘汰犯形颠,却总能获得新生和换代垮。我想符合这种条件的车型真的不多丰撮范。甲壳虫也好屑僧,卡罗拉也好涟扒,都算在其中晒。高尔夫更是其中不可或缺的一款词,从第一代发展到第七代柿,我们发现涕串灿,很多经典的设计元素没有消失愤,而是作为经典传承下来冉井替,但技术却在与时俱进的发展羡污口。直至现在闷,高尔夫7的出现喜,能够看到曾经的影子搏,也能够看到未来的趋势瓤雷溅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窗瞄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巳,今天在紧凑型车上也上演拇缚,只能说明挡掠屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僻捞,也从侧面看出郎,这一级别的竞争是多么激烈铝,高尔夫7的轴距加长了59mm兽疲,反应在车身上缄,加长了56mm扮挤距。这让我们看到固话舍,高尔夫7并不是一味的加长巫,更兼顾着车身的整体设计旁际某,以及操控能力的全局设计纤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彭纤,争议很大滤,但貌似并没有像新速腾上市时那样材苔,引起大家的太多反感想嘎。或许一汽大众的这场策略大变坦疙,已经让消费者黯然神伤了类没。大家也都知道拖孟,这是没办法改变的事撂,想要四轮独立悬架多轿漂,会有性能版车型作为选择持勤,要是纯家用寇屋,就只能接受这个现实共布人。   本文导航泞鳖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6形少似,这仿佛已经成为了一种定律辰。话说回来芥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姥瘁捌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赫试裙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逝坊快、做工琼息镜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼却霉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奋稼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畦函冕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僵肺睫,为更直观的进行两车的对比分析撤垃剑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扛胁檀,需预定等车时间较长瓢喷盯,主推1.5T车型)作为参考对象怕。备注疚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高香岗钉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拧,瑞虎5和哈弗H6各有所长稼雹,瑞虎5车身更宽函桥掂、更高鹿,而哈弗H6车身长度次汾、轴距更长痴。另外这两款车的外观设计原创度较高郊,没有明显的抄袭痕迹冲损,且能够符合大部分人的审美观琉,足以体现出设计团队的用心程度辣堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应规淌,意在塑造最新的家族风格亨拢,整体呈现出大气妙副劣、时尚的感觉惩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择海纤,包括徽墨黑日谴纷、烈焰红卢栓、赤金棕矢豹幕、暗夜灰驰坡卑、皓月白和丝缎银茄衅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辉萌吾,其更侧重于简约吨夯筷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贰尚计。车身颜色方面澄怂缄,哈弗H6提供有经典黑邪、雅致银怪革兼、简约白黎弟通、中国红握、风尚蓝呸锋、摩登灰泄桶、醇魅红屎、睿智棕共8种车身颜色飞碧侠。   前脸部分无铝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恢淡。瑞虎5前脸层次感较强墨戮倘,大灯巧妙地与中网衔接蜂啊鹅,而下进气口被分为了两部分稻开,下部与底部合适护板相连接恐躬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仍,没有太多浮夸的设计玲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赖萄茄,但绝对属于耐看型歪卫,整体间流露着SUV标准的稳重气息贬舰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富策赌瞧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长储,车身侧面给人以更修长的感觉监。另外南侩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魔捅,车顶均配有行李架冲。   同样的馅琳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面构辨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虏徐,厚重的保险杠更具力量感诧。   灯光配置上畏谁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棉皮抠,内部灯组布置较为新颖纬肠地,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锈箩掠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩画访毫,常见的柳叶状大灯造型瞬,常规的灯组布局跨藕兼,带有透镜的卤素光源大灯棚草蛙,提供水平调节功能释戊拌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源答,看上去更为醒目和美观府,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源十擞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腿抄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胁亮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想督叫坞,同时越久的期待会带来一个重大问题盲祭,那就是新产品如果不能做到完美损段洽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弯秸,两条定论由中国媒体陆续传开逃氦惋,首先它的相貌不错牛,其次来到中国的时间也不会太长了轨。一个月前式,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垃叉,为何这么说刨仆褐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斤,通过细节上的修改妊,使雅阁更贴地气挺姐。   设计师在中国进行了大量调研工作谢趟,最终他们得知了国人的喜好鸡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绘凭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袖辟体,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中才捆骸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剐分墙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈常,在如今大行其道的“加长风”面前款,本田倒是走了一回不寻常路瑞,这也是让很多人吃惊的一件事爱扰发,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夏玻绰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猩,究其原因我想和C柱造型羌锚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度儡,先是放弃了老款斧头型的轮廓诧,其次将双出分置排气融入到了包围中谩聘囱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚殴、动感靠拢蠢擦。   本文导航套虑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品忱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喜繁梨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笺喷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜己别恢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聊垢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘉勉侈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敬。相比之下肚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塘咸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群。总之这个价位的车型鞘谭,只要设计不太出圈消费者都能接受妹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晦抨泌,即便轴距也仅有20mm的差距评,如果无聊到一定要分出个胜负的话辈携,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐渤旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彻配茎,在这方面长安CS75表现得尤为突出涝充绿。顶部的灯眉裂蔡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型团丝叫,虽说还是带着几分模仿的味道备对,但却并不令人厌恶伐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尼骗谓,不过它的优势在于自动大灯功能惮艾负,这是我们在CS75上未曾找到的配置册璃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇,都是标准的SUV设计漆版播,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斑陈,不过值得注意的是犀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙理跺涤,上下车时可以避免蹭脏裤子葱认,这一点要比哈弗H6显得人性化渴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦姥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17店挥部,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等查,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈,那也将成为它的一个优势掏糜律。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异午,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棱抱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕。两种风格说不上谁好谁坏捷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫我蚀焙、更时尚的选择混称茨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呜赋蹭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者火胸趟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拈焙簧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溉缆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳们擒书,中庸的设计让人挑不出什么大毛病通恍。相比之下舞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉价。总之这个价位的车型净,只要设计不太出圈消费者都能接受叛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唇剑颗,即便轴距也仅有20mm的差距其奴醋,如果无聊到一定要分出个胜负的话沪骚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挝取陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞳充唇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翰岗,在这方面长安CS75表现得尤为突出糕。顶部的灯眉效、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型表蔽,虽说还是带着几分模仿的味道蚂釜,但却并不令人厌恶鲜豌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昆性恳,不过它的优势在于自动大灯功能炕失躺,这是我们在CS75上未曾找到的配置覆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梨疚,都是标准的SUV设计佰径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缄碍司,不过值得注意的是税搂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤,上下车时可以避免蹭脏裤子汕,这一点要比哈弗H6显得人性化敝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毯借,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咎吗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等心苯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锋亮激,那也将成为它的一个优势吩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厘抗懊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斤。两种风格说不上谁好谁坏孤落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揣、更时尚的选择棱弊骡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型径茧懈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人令,埃隆·马斯克就是一个奇人酸课宦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克护交?下文简称“埃隆”)上恒累。远隔重洋来到时差16小时的加州呈戊峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展精,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虚够纪,一款名不见经传磁行,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诉卷。在短短的5天内海乱拦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棋勃。 ●曾经的TESLA梦:短暂辉煌的Roadster   2003年猫疮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司你腹喀,并亲自担任总设计师的时候孰,他为公司取名“TESLA”炔踏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倡捎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)部。而在十年前脸寇扩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了落盲,因为在此之前煞,没有任何纯电动汽车成功过蒙肺。   不过很快花七,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哥窜檬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扣烦、续航里程短的传统印象坚沟。只是柯揽,那时的Roadster真的很糙惯挝钉,很贵韶,很没吸引力革逞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒙鳖。   于是让,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蓝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市割栖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露纱省,已濒临破产……”透。   不过谅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辫勉搅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伙摹梁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谢凭绍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堤。仅从2012年6月车辆发售归弓,到2012年9月这短短一个季度内悄两椿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S土坛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颠坟办,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘦地。   ● 简约外形流畅饱满冷湾挫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缎拧?一个能够打动人心的外观设计赊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要井干浓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维败臀密,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踩蕊卫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斑下卉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阂店顽,是一位年轻的美国本土设计师委魔捎,曾经在大众汽车担任过助理设计师傲畴提,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碎,马自达旗下的Furai卸崎雾、Ryuga睦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下松徘跺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垂玖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厦吗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讨。初次见到TESLAMODEL S的时候逝雌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锌酞,难道这两款车之间也曾有交集限勤?   多方查阅资料后才明白叔溃徐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桔瞧,不过后来TESLA对其提起了诉讼吠咎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缺汕,还盗取了其电动车制造技术馁。于是紧接着毋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品射辫脯,并最终完成了MODEL S的设计工作猴烙挂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)被揽互,轴距则为2959mm辫兰酮。仅从数据来看革,MODEL S已经算得上中大型车的级别抖,差不多和奥迪A6L坤挝、宝马5系Li等近似想,只是车身更宽大也更低矮一些咯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煌。   整个MODEL S的车身上概革,相比许多人和我一样帽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赂,椭圆形前格栅造型太另类了茄们,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔚财,但是这也成为了MODEL S的标志轨埔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扩拟,所谓的家族式前脸欢究。   你或许会认为没有前置发动机的存在体穷,和绝大多数的电动车一样黎磨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抠婆,那就大错特错了随丸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溶景就,动力系统和电池组想孤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拍蓝膊,就和传统的内燃机汽车一样谁独举,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温两团。   细长条的大灯造型很酷巫看,氙气大灯换偏、LED日间行车灯都是标配坦颁懦,和其他车型类似钎镁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猎鹤、LED雾灯以及示宽灯坚。只是在功能性上MODEL S实在很单调猾,同价位产品上应有的大灯清洗握笑德、自适应功能等一概奉欠睹荆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裙,4年的时间伞,经过诸多顶尖设计师的打造蔬恐浅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颓氯掸,再到上海车展的国内亮相痹,今年广州车展终于正式上市理赋储,观致3可谓是吊足了车主们的胃口回。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中材,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罚驮壁,这是中国自主品牌获得的第一个五星哎蛋垛。观致3四项总分达到了惊人的340分邪菊,这在整个2013年度排到了第一位苫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搭,接下来为大家解开谜团强钒羌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盘反锈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狼凉,观致3的外观线条十分简洁愧吉菜,但又不失从容优雅焦磺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颇,毕竟它的设计总监曾是大众高管饯徽卿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琶。   前脸看上去相当的饱满圆润定,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枚美毒,而“Q”也是观致汽车的首个字母溅请,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信据哆色,当然您也可以把它当成是城墙式的设计某款陕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斤,这话虽然有点绝对搬纲蹭,但却不无道理尺喊,在说服消费者购买自己车型的时候忱巩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陌赊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薄硷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懊婚焕,随着时间的推移踢唇坍,两各品牌已经深入人心悼搔狄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摄残,相近的售价诉喷、同级别的定位抹蹋配,看看哪款表现更有诚意吩绥隆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碑,造型圆润符合多数人的审美诗,第一眼算得上成功北似。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窟妈,细节处理更为立体很显档次骂隋欢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错身避千。爱丽舍原创度极高宿仑诲,很难找到其他车的影子胚尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窝骇,只不过虽然车身进行了拉长关趣,但看上去依然是一副小型车的架势菜菇,气势上略输给爱丽舍夺匈。外观设计确实见仁见智微位毋,有人喜欢圆润稳重苇恢,有人喜欢直线条的简洁利落袭嫁,嗯好吧蜗浅抡,各花入各眼辆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秘是,新桑塔纳除了车身稍长之外殴,轴距考、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脖。但整体上两者都属于造型协调的类型坍。   内饰部分冬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伪。配置细节设计杆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秃捣督,比如位于方向盘后边的多功能按键氨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晴,则显得没有可挑剔的地方蓉恭缴,只是限于成本啼软爸,用料表现一般呐轿扳。" "  谁都没有料到短短几年侨,SUV会如此火爆妮馅,从动辄百万到数十万的城市SUV加,都曾经上演过排队提车的场景甩踩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轰遣另。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巨,不同细分市场黄、不同类型SUV纷纷推向国内市忱食,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溃长,推出了其首款SUV--标致3008堆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵《妹稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泰。而东风标致国产后价格有很大降幅痘,15.98-21.67万的售价也与途观沸、CR-V狈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来休媚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绰狼晾。下面一起去看看吧巧。 ● 外观解析   除了高售价外法桥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一珐。太过个性桥济,同时又不够精致醛。而相比之下握揪,国产版标致3008要好很多答校,现代感更加强烈敞疼。前脸采用了小一号的大嘴虚,并且添加了镀铬饰条显示很精致行缴酷,也符合国人的审美恒。   前大灯虽然不是氙气大灯场,但是加入了透镜速害绷,整体观感不差韩们,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堵琼。另外频,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锯抹,增加了前脸时尚感瑰税谎。   从车身侧面来看剐,标致3008加入了车顶行李架苦盼,虽然并不是经常用到的配置室捣财,但是对整体造型的营造作用不小套貉。另外地,黑色下包围凸显了运动感并某。   尾部是相比进口版改变最小的凑花,不过依旧非常漂亮瞳辜京,很有层次感媒。尾灯加入LED灯组恼,警示效果更好灭寺。另外最值得一提的是其后雨刷设计飘,在前雨刷工作状态下世,挂入倒档芜恳貌,后雨刷会自动工作磊客,非常人性化的设计节寄贤。" "  说到法拉利诡、玛莎拉蒂这些品牌邵白七,网友们肯定会觉得遥不可及奸咆,价格高高在上笨蓄帅。如今擞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗜崎,它以89.8万元的价格进入国内市场憨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煞齿栏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拔既隶,让我们来看看他们三个谁更吸引人隆。   在市场行情方面擅脾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哭娄辉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的同晶拖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孪刀。而其他两款车型均有不同程度的优惠淋帘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呸夸蔑,看起来非巢砍糖眨魁梧的发现竟然落了下风快,令大家非常诧异苇。但在内部空间方面拍卯柑,Ghibli组完全不能与发现相比石芜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吮尘伸,所以它的尺寸就不在此提及了痹。   在该项对比中眉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涡,功率少了80kw祈,扭矩也少了50nm庐辞缴,同为3.0T但差异却这么大驼。发现采用了柴油发动机宪悄息,这款发动机的性能超众搓熟,在国内有些市场中非常受欢迎编纺七。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痊。   对于传统豪华车闻言拖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沁锋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斯混,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兢含。路虎发现集成了家族中的优良血统规你沧,四驱系统足以让众多对手汗颜前柒。   本文导航抬腥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实概素,保时捷新Cayman在国内上市之后痴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了几身伦,遗憾是试驾车迟迟不能到位旱毕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余超哺挟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓝突鹤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歧钢,就当胜利喜悦之余勤副画,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淡苛福。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豹:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾堆,至于这幅尿性嘛牧希?不过您还真别说席,Cayman作为保时捷入门产品中辛,绝对是一部对得起消费者的良心之作惯笛,比起卡宴与Panamera来说厢诗箩,工程师为它注入了更多保时捷的基因课,说句通俗易懂誊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观息:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间米,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烯氯,第一代Cayman的诞生是在2005年扇饰誓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺河块继,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怠骋羞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圭珐蜂。   新款Cayman S外观简洁汕剐,车身比例更是优雅的惊人纺冷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征星叉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叼轿。尽管如此傅漓,这款双座跑车依然非常紧凑刷镐疥,车身长度增加了33mm顷倪。车身前悬缩短了26mm篇。   每次谈起保时捷的外观设计境,笔者都是非常纠结的心情彻,恨的是德国人那副死脑经阀帝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化珊,喜的是哪怕轮廓没有变化坞尸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屋查,或许这就是历史的传承吧倦描。   新款Cayman S除了迷人的身姿我,优雅的曲线之外瘁敦,设计师并不是一味的强调柔美胶寥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陀渴池,这里需要注意的是镶橙诽,这个大口可不是什么导流机构柯缕飘,而是发动机的呼吸通道晴睬电。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位合薄称,加上凸出的转向灯设计寡,相信任何人看过之后都是过目难忘炕啡,尾翼同时配备升降功能习窟篱,时速超过120km/h之后瓢刨,能够有效提高尾部的空气下压力下恃壬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赦硷苇,这个是一个价值不菲的配置醒阀,总价44700元委,如果您不满意当前的刹车系统挞灯副,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话相荤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狸陋耍,据说车用到报废了迷敛称,它还可以装到另一部车上继续使用雾,简直可以当做高富帅的传家宝遁卉敞。" "  国内B级车阵营的争斗妊陷袍,恐怕用水深火热都难以形容熬澎喉,原本只是按国籍分布的对抗阵营沽狸,随着时代的发展锻亢老,已经逐渐转变为混战的局面练紊钉,比如ABB三个品牌的中级车墟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醒伐。同样的情况也发生在合资品牌身上递,民用车级别的对抗往往更加激烈困佃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谴城,来自德系的车型是否会倍感压力谩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志送虽,又考验耐性的工作颊螺。往往在某一个时段有一丝懈堤某复獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵休杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目授海,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞,做出全面的分析与指导哼,以同级同价靠估、同价不同级等角度出发菩沁链,全方位给您最全面的购车支持烂。   雅阁和迈腾雄盲怜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皮拍,也许之前并不会将它们划等号弊,但随着市场格局的转变娥,它们也来到必须接受对抗的门口埂。当然横藏,这场争斗的发起者是雅阁琼莱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尾,抢夺德系车根深蒂固的份额凹,看起来是个贪婪的举措斧,但能否成功却还很难讲衬第庇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方星,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掸,反之同样胚。客观的讲次,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赎捅烁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势染富。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隋广睛,但是这个技术到底是否实际袱,还要从使用中来探寻凰壳考。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攀竿睛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响埃。   第九代雅阁缩短轴距的作法底,是令所有人都无法理解的额,在几乎所有车型都在加长的时候豹糜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伯,搞得你摸不清头脑怀航。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烷脓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯还人。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窜踢痛,就是最好的证明侧,据我所知诵,直到全新一代奔驰S的诞生碘牌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懊。   本文导航烷潘掸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狭乓彪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴媚切肠。直到有一天佩绢龚,新速腾上市缔晃,后悬架变成了非独立结构里聚勺,他们的崇拜似乎崩溃了厕配。这还是那个技术控速腾吗淑?随着时间一点一点过去崔井,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宝棉、速腾GLI箍味芥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拾炔钡。不得不说标,速腾家族越来越丰满响齐,那个曾经的技术青年猩鳖山,逐渐走向千家万户香,满足标准化的舒适性需求栏锚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渴无,这让我们看到速腾到新速腾的转变肚,它变得多元戒,变得成熟豢存。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擦,开枝散叶就像一位长者坪。它不是急于求成呛繁,而是变得更圆滑更成熟颂寸峰。记得一句广告语曾经说过懒凡壕:“成功的男人襄弓猛,有很多面婚吵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象订箔,它要更多变圭脾馁,它要更多面汇寺。蓝驱和GLI丧不馈,一个拥有更多的节能技术核肩巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撼囱惫。当然揩丁,价位不同晌人,GLI已进入二十万大关观宛。你有了更多选择搅,你没有了挑新速腾毛病的口实枯祥。三种产品摆在你面前沧阮,要节能廷?要动力签背隙?要居家甩按?新速腾都在这凳恍酒。    直至今日僳杉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞎甫醇,的确尽舍莲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泄,多少显的不是很紧凑动感普。但终究那是一种技术执着理念下畴蝗径,最后一代产品了讨湍。新速腾的到来似乎终结了这些嵌两剁,悬架品质降低匹屡,操控感稍有不足炮氓啤,但换得更宽敞的内饰空间恋,等等等等降。到底速腾进步了还是退步了靛烧了,我们无法一概而论魔歼。但有一点沦,笔者觉得大家都不会反对氯,新速腾的外观绝对养眼杠。你依旧能找到德系工业味儿稳涕,但又看到更多摩登的东西辈母罗。咸淡合适滴畅,老少皆宜鸡抨。或许从这个角度来说赂勺黔,新速腾是成功的疗。    过多的技术说明冀情,这里就不重复了寡陆钠,今天我们就来漫话速腾点。记得一次短,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敌奥娃,立马对它的内饰嗤之以鼻事。毫无设计感假冷,直来直去功暗纺,见棱见角伯。或许不光是这位搞设计的朋友薪,很多网友也有如是感概纶腥焙。他少了一丝温情堤,少了些许浪漫亭疆。不如北欧风情简约娇,不如英国小车活泼疏示魂。充满了德国工业时代标准化生产的气味笆叼。打开高尔夫假茸、速腾姐匿射、迈腾熊肉狄、途观挟女酸、途安的车门脯燃,你都会得出同样的答案级。或许秆拆募,这就是一种设计选择婪铆百,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绢,内饰模具走点曲线也不是不可以米撕,但当你仔细玩味之时眠械,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舞。不浮夸吾、不高调侥立烦,你可以说它没有设计感姜必,但它却充满机械美挤猜。 责任编辑韭辽莎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贾荡,也就是S-cross锋驭迸翁,售价11.28万-15.58万元俩撕环。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩盘硭稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客帅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揽登,其实并非如此妥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埂韩皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拒庐,我们不妨来进行一些对比去看看怜朴角。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹭按,也就是S-cross锋驭铺摹波,售价11.28万-15.58万元蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客未努。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奉浑鳖,其实并非如此敞盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鄙烈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奴饲担,我们不妨来进行一些对比去看看凹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悸需,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辣倡玲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铃谜促,而且在轴距上也进行了加长功,从而能够获得更大的车内空间珊慌凌。其实就在此次广州车展开幕之前陵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鼎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戈踞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轿食鞘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渤百富。另外伯毒卸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啪灰暖、BUS儒项、VAN三个系列涉茎变,分别涵盖了商务股岛坛、家用和专用三个细分市场伶。好了架桶,闲言少叙坷洗,下面我们就走近它们以作详细了解吧谋。   外观篇疗亮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品踏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炊刹苍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象差,同时会在两款车型的不同之处加以说明腻陛。   该来说说外形尺寸了烹谎势,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赔钙陡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侍赂限,与车头形成了很好的呼应琉镭雀,而且从整体上来看车身更趋向于平直好。需要特别说明的是炮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耪葛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幢思标,以应对不同的使用需求惟廊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓢钢妻,例如高位制动灯客灭玛、门把手和牌照架撑馁姓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勃兢,“中国车”盛恋攻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价递旧。“北欧品质”传承自S60咖,设计风格以简约时尚为主俊湃,选材用料则注重安全环保道。“中国车”同样不难理解措,“L”是个很好的代表磕矫簇,但不是全部辱泪。   就在试驾会的前一天匹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)便,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辱。   ● 沃尔沃亚太为何物峡豢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称士徊泞。沃尔沃成都整车工厂扑蔡、大庆整车工厂四般奢、张家口发动机工厂豌教、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苹斑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产联鄙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懒丘灸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肌颧。如S60L有约290家供应商鹅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窍。而在研发绷券充、设计闪登、采购和生产制造等各环节上攘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗,采用共同管理系统蛊谭脸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羔渺守,我们先从加长这个重点说起皖堵。S60L相比S60加长了80mm胃省,具体点说应该是轴距加长了80mm侨。这80mm用在哪了呢探?全部加在了B柱之后享毕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卫,这里现在变得很宽敞吐沏孙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烫奋,前排调到合适位置后耿弘褂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指别潦,属于勉强够用的水平;而在S60L中巨,相同情况下呜,后排的腿部空间则超过了两拳盎井导,可以说是非城嫫悖宽敞洞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔫胆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平画,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剂丝,外形倒也没受什么影响坍椿础,甚至感觉比S60还要更舒展一些脑犁。S60本就是轿跑设计风格曹,后门加大后碉葱刚,整个车顶的曲线反而更平滑了荤。相比之下钎蜕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些配淬敌,但却增加了几分优雅的气质湍仁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计落添,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚊砂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条定侠抖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侥缆,不知道大家对此有何看法史。全新的18英寸轮毂挺漂亮虱踢,轮胎为了适应国内更复杂的路况庙,将扁平比从原来的40增加到45适菠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昏前虑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卷虏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俊护。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰困,而像坐垫绵女勾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磊。这种颜色和黑色有些接近顾炕,但更时尚卧屎挞、个性一些迫伦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹲毫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕾疯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拘,后排乘客得到了更多的重视履。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅息绕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陵宿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地膝谁麓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车失突兴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错每廉垒,可就在本次的广州车展上廓喀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竣拳霉,并且两款车的售价也是非常接近联署,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表局茅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恫,并且它的设计也是由国际化团队完成乐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乃写都。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸽,并且两车售价仅仅相差4100元倒淳峨。观致3车身更宽铺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势天惶嫁。速腾则在车长与车高上领先观致3蠕祁阿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面害抢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醛表精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱度搭蹬。因为排量上的优势抵锯,观致3自然在动力参数上领先速腾挨慨绢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喇虚矩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架金,后扭力梁式非独立悬架甫坑伶。   本文导航目:" "  今天给大家带来的两款车弓贰输,其实已经在国内上市嫩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型室,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娶曙散。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傻睡辈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著没迸眉,而标致301可能大家就不是很熟悉了粪膳,下面泛,我们就一起来看看这两款车漓琴。 外观推:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辣局渤,2007年进入中国亩牛舷。对于很多车迷来说稳,这绝对不是个陌生的品牌拓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倪,但可惜崩,无论是在中国的街头还是美国的公路上访豌妇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们览酣坑。我有时会想这是为什么凑谭徊?诚然剂敲,英菲尼迪的车在豪华感渴改、科技性能和舒适性方面都不输给对手卸掂鳞,而问题恰恰出在这里赁磺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泥斥韭,没有特长就没有个性篙食,如果是这样的话榔痴峦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摊农避?   现在英菲尼迪也意识到这一点疙欣,且开始着力寻求改变揣壬晴、树立自己新的形象说朝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薪窟骸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阿沉腐,当时就被其出色的外观设计所吸引赏搽,而今天我要体验一下它的新技术希鸵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坝,车身重量上的降低幅度也不大陋蚕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茧梆瞥,这是很明显的改善矢伺警,尤其是在性能和燃油经济性方面屋添攀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供型,并且采用的是锻造工艺版处。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狸,现在英菲尼迪Q50的对手遁清寇,如宝马3系蹬跋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晨,希望Q50能做的更好蹈笛剑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峡物,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妨鸥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靶效,但其实这些已经有很多厂商在做了唐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癌酒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拖顺。它所代表的是一种生活筷惺,是对待自己和家人的态度芦晚,是属于年轻人的精神疵,是一辆车咎。历经六代的演变魔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车遣,它虽然没有惊艳的外观处纪泌,也没有花哨的配置涣迹虑,但它是品质难蒲睛、安全骏褂、耐用的代名词虎。如今薯滇,第七代高尔夫已经面世防疆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姑局,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫躬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毋樊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骂啸搐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸵逆昆,不再是一幅人见人爱的可爱模样锌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矾沉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓把,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笆类幻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棚,仿佛是灵魂一样宛癸恋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定告谦猫,但从我个人而言隘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敲艰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓独怜够,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孤, 坚毅的C柱是永恒的经典抄定伟,不管其他部分如何变化稗倘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宦酒。   除了车身线条外沮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帕,并且被那条“灵魂”所连接着冬涵崎,这在之前的设计中是很少见的惩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯到骡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纬详接。这一点很有意思谢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搂络,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缔欺开,避免了大家后续改装铅哭。   说完了外观负琉,下面我们再来聊聊平台脖目。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歪苔裁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肃马辣,例如POLO采用PQ24和25平台拴操,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磁,06-12款速腾采用的PQ35平台酒莫,他们之间都是独立的句隧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竭合,它的优点就是几个级别可以共享技术淋。   共享技术又有怎么样的优势乡念禽?答案是显而易见的婆寒。低级别车型可以采用高级别车型的技术剂瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手犁疙试,并且还可以降低研发费用掂灿,可以说这种南父畎荆块化生产模式在未来肯定是趋势惺诺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势架趣祥,例如电子手刹肪肃技、更先进车载系统炽栋漏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郝九。   所以酿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裂,就好像是四代和五代之间的质变一样霖搬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章返圈。但是否真的是天衣无缝的设计喝,我们还需要用时间去考量坚讼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聊绩钒,但到目前为止湿酗街,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雇纺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新割位,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浆弘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旁签。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膝怪什,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灰森评。   首先洽俩,大众的工程师对EA211发动机减重奴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悲拢试。另外路妇,EA211再次使用皮带传动玖拟,相比于EA111链条传动法,皮带可以降低噪音和重量低钳。除了以上两点外步,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狈,在一定程度上可以减小阻力剿白。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垄雹,EA211发动机参数比EA111有所提升拨,当然幅度并不会太大蛙,因为整体的结构没有太大的变化面,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中购枪。   既然说到了车重廉簇洪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚏扛,这其中就包含有发动机的20kg寺,而车身采用MQB平台后也随之减重圣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茎让痊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用到纫,从官方给出的参数上看魔古,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km败吼,这样的表现已经可以算是非常不错了任劫。   说了这么多夕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啸暇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厕武脐?是不是像资料中介绍的这样完美套?后面我会给你答案丹阜鬼。" "   在国内掏,当一款车的价格到了百万元伪,那基本上就可以称之为“豪车”了端肋,但过百万的车也分很多种绊,比如X5别、Q7之类的SUV宏,亦或者911涪矾翅、GTR的性能跑车锚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挪崔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者珊,除了我们经常能见到的宝马7系静貉、奔驰S级倦搂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绒罗度,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊。    注峰肝疟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乐酿,但因为车款并不是统一的最高配构,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔽。   新S级受青睐燃、XJL独具英伦风袱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箔捌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欢怜。其实趣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员换蠢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苟怪口,即便不算是遥遥领先泌宦凭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潘未鹅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琶芳函,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来己,新S级的造型变得要更加年轻化了许多襄剃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间权腿抵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惺漆滑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烹腊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弄逛拦,在其内饰的做工缓瓣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揪:在自主品牌SUV阵营里面波逛弄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俱腺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳北韭踞,景逸X5的推出经过全新变脸颠腻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鬼脸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锯钢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陛吠。 外观亥新鬼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哥阂滩。该车共有5款车型刹,售价区间为7.99-10.59万元烙兼圃。相比前辈景逸SUV森景,景逸X5的外观设计得更为时尚聊蒲炭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙结、俊雅红哩帝郝、珍珠白徐、琉璃金滴抵湍、陨石黑参、钛金灰矫下疽、马拉喀斯棕等7种车身颜色性璃莲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诧庙蠕。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲜充建,与黑色进气边框的搭配也很协调辛肪随,比起三角样式更显年轻盆。大灯内部采用透镜装置碳戈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比。雾灯外包围设计突起拈旧疯,很好的与大灯以及中网形成一体疵兑。   同比瑞虎姐宿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显够羔篇,此外205mm的离地间隙清侮动,景逸X5的优势还是相当明显的屋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淌破飞,同时为乘客上下车提供方便漆桂豪。搭配车顶上的旅行架韦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盾墓每。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毙,主要体现在细节之处的不同去,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寇俗挖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉试。   景逸X5后窗配备雨刮朴,在恶劣的天气还是挺有用的册弧舱。此外全系标配倒车雷达病唾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜗娜却。银色后下档与前下档相互呼应堡衅,整体感更为强修兔馈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衰绅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爸井垄,夜间行车的识别度非常高茎贺圃。" "  前言环相: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成乩摹,如今的战火更是愈演愈烈蹿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场访。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寂讨弓,看看在价格相近的车型之间崩,两车在配置上的差别究竟如何吧袜荚妒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泻摹,作为一款全新换代车型康,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨啵客”全面完成了更新换代邵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说礁擦们,只能算是一次小改款车型范,除了在配置方面进行了升级之外材匈顺,外观造型祟水、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变精。   在此次对比中弊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较览恼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竞饭,均在21万以内联睹。同时又都属于各自双方较低配的车型柬涂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用典褪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雷炔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椿混,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力险,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度起。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饱长蔑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堵抨骇,现在还不是揭晓的时候枯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逼宠筹:mm) 4865 4930 宽(单位妥奋:mm) 1820 1845 高(单位衫:mm) 1475 1470 轴距(单位扫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型编陶,因此其在外观方面没有发生明显变化免杯妒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庙的隶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耐抠暗。前大灯组配备了LED日间行车灯袍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近艇芜。另外未,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劲咳,贯穿全车的腰线非常突出贫袍蒜,车尾则变得更平收京级。而与新帕萨特有所不同的是敞玩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置替沸,而非在行李箱盖上扦伺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奠惨,但是国产版车型与美版车型相比起来看幕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱京截,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系料校,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拈恨。另外莲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秘,不过从C柱开始已与车身线条相融合憾,深度虽浅但是更加富有设计感辟。   同样滇嚼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湿观沦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板节,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐艰小,并且颜色也不显得突兀刺磁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贿洗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同费修。内饰配色非常清爽是,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筒刑看,用以进一步提升触感暴梦撩。   动力系统方面燎芥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI居白亭、1.8TSI硼、2.0TSI捷寒策、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合达,在保证动力输出足够的同时也相对省油轨派。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翔、2.4L和3.0L自然吸气发动机伸齐凉,在动力输出方面的提升并不太明显尾蒋新,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合花。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛇隙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂橙,同时都采用了电动助力与电子驻车蜂。轮胎规格方面力驶,2013款迈腾采用的是215/55 R16酶喝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衔帘焚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来分,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恕。事实上景,自由光有足够的话题供大家热议那,例如特立独行的外观饲秆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谐骏烽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贝告。日前脯,我们得到消息乱筷骂,自由光将在12月底正式上市销售芒虎,所以当这次在广州车展见到它的时候趴,感觉它跟我们更近了揽疼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铂矢袱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种母,它似人非人困,行动极为敏捷遣墓惋,也惹出不少祸端吧,人们曾经持续对它进行追踪帕僚,但一直未果附窜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拓殴姓:敏捷泉槽、神秘坊腑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彪脑恭。   很长一段时间里彤卸鸵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面四疲盟,并火热至今讹阂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妇坷鸽,起到补充细分市场的角色仟袜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失危台涸,成了途观的小伙伴洪甭悍。   野帝的定位低于途观磕迷,车身尺寸小于途观埔,同配置级别的车型价格也在途观之下鄙,很明显呵齿,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森。   ●外观回啼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钨,舍弃了老款极为个性的风格罢假枚,确实更符合大众审美哼,不过平心而论它依旧相当个性棱玖脐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睫筹,它显然不属于年轻时尚那类的色,车身线条硬朗嗜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堤递陀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洗弟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来型,喜欢的真是特喜欢嘿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了突棉锈。   ●内饰搞:沉稳怪、无趣面、无惊喜   坐在野帝车内峦磕,从气味到设计都令人非常熟悉坞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格觅,在操作方面雹,由于没有太过复杂的配置袱涤,所以操作上手难度很低蕾车宪。" "  在如今的国内汽车市场中窝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车飘般挫,紧凑级SUV是近两年的热门车型翔搓稀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撕倘,宝马X1在国产后禽娠垦,其售价区间为25.90-49.90万傻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膘筛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汤芜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宛庞蹬,看看他们的表现如何壳。   外观篇   由上表可以看出颗蓄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势午,外观看起来会更加饱满一些士。   对于宝马X1和奥迪Q3顺皑,都定位于紧凑级SUV紊市,又有相仿的定价区间浓,无疑让这两款车成为了PK车型叮,经过仔细挑衙;搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镶到,整个前脸攻击性十足外。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多编似乘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厢妻点,并且配有自动清洗功能棉俊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯储换,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呵沥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斧,所以整个车身看起来十分修长帘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胚橇绣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宿,看起来略显敦实俯赔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素念,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲话魏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拷凑桨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窗菠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艇、动感和实用等特点防,所以在中国有着不少的“粉丝”翅付。如今项莽,第三代飞度已经在日本上市胶,而不久也会顺理成章地引入国产袒酮,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹦伟,并且更上层楼呢棺摩?今天地其,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盘瑟握,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兴凌昏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计继,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爬房。当然捞扁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锭忱,左右两侧都是封死的烦共磕,目的是让新飞度更加的有型赤东汕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浦痕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应簧剐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咳需,日本人称其为“1BOX”磊,发动机舱十分短邪槿纺琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陀崇:机械占用空间最小化沉将,乘客空间最大化)烙疼何,车身长度更多为乘客所使用锭瓶碱。但与上代车型不同的是渭扒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沮。   在车尾的设计中储厦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豢,此外眉,尾灯向上伸展宪,经后风挡两侧直到车顶秆唱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吨。在1.3L和1.5L车型方面谭,车顶处有一个小鸭尾造型笛丘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摊穆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹈茫。   新飞度好看吗平融灌?也许这并不是一个好问题纱,因为审美本来就没有统一的答案溅差。不过可以看到的是查,新飞度的外观更阳刚吴陛玩,更加运动化顽,也更自信了枪,同时在内饰方面也走向了成熟疟哩秽。做个比喻吧蚊,第一代飞度好像是一位高中学生妹费吠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颇绢码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙快,慢慢褪去了学生时代的青涩叼仇,变得精力充沛缓殊、充满自信佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宏痞,它看起来依旧如此的适合年轻人单维危。没错酗,搭载着一车的新技术之后浑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舍匆借。于是当新车到来的时候猩,你一定和我一样对它充满了兴趣轻散。这是最年轻的凯迪拉克倡、最小的凯迪拉克替,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狮巩秋? ● 外观造型辞揉蜕:钻石切割风格依旧草翅粕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骸、2013德国红点设计大奖镀柯阂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂衰标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龄新,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧胖,只是这回冷,ATS是完全原创的作品隶惦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巷芜,轴距仅有2775mm仓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垄葛亭,而国内我们则把它当成中型车风,和宝马3系标准轴距版诚逻泉、雷克萨斯IS成为同级别竞品牧邵,并比它们都要更小一些骆将。   前脸的造型相当干练衰默谁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逗,而是被很好的控制在一个合理大小上奥畦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了多瓜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改矗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦短褐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闹。出于空气动力学考虑琳墨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褂,当车速高于60km/h时烷,前进气格栅会自动关闭汹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幂副,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莱瞪烁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘订澎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚,并带有远近光灯智能切换功能犬河,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎,快速亮起块诵靠,缓速熄灭的设定很显档次岁。再往下看泰檄,闪电式日间行车灯奶、大灯清洗害、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陪惧窗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靖爬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涩,亦或是造型需求怪咎,感性的来说浚,可以视其为向着传统美系性能车致敬半棉。身处车内汇公,隆起的部分会给视野带来一些遮掩户,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肋。   ATS是一款后驱车檀瓷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡:50尉袱补,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁邦吓,贯穿车体的俯冲式腰线另层、短前悬隙徊藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态算票骋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稻构途,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗忌。而在规格方面皋妙蕾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性败兔,前胎尺寸为225/40 R18悄酞脑,后胎尺寸则为255/35 R18跑攘堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统补,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未碧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漆烂薯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色房,至于设计师是否真有此意按箩,倒还真无从揣测挺耪舒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诲潭豁,实际上汐食官,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盛寄派。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愧首客,由此带来了不错的视觉冲击感泵锤宽,给后车以足够的心理压力搪,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜蚂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史,至于3.6L V6车型何时会引进娘,官方暂时还没有表态秸,而是否会有V系列性能车型的推出侈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舶继。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伐怪,虽然它是一款两厢车锌舰,但当时也没阻止消费者对它的热爱赴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型结币醋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挡秦,两厢车朗行也就顺势推出够疲杏,可上海大众并不为此满意睦犁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型电傲匣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫道视晤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额表戈朴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞄匡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醛顶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岛,这款引擎具有全铝轻量化的设计播,对于减重以及散热都有进一步提升溅妊匆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些门疙桃,参数上的差别却没有这些技术来的明显妥潮那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱病,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缉诡,高尔夫在这里就比较有优势了粕半洁,采用了四连杆独立悬架填。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揽存,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纪排,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隧括,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜡岔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比篱,看看它的实力到底如何拨。 定位及对手分析令裴:瑞虎5定位高于瑞虎矾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蠕,定位要高于瑞虎车型堡嗜,预售价在10~15万元左右拔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顶。定位的提升请失,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刺帕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面山矫。 【左上喂:瑞虎5;右上拐己:哈弗H6;左下悼:全球鹰GX7;右下想圃郴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揭穿焙,目前市面上的哈弗H6浅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手餐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谰缄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泡峨坤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱须。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哇松熔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来去,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验图衬。 三款车型具体型号及价格参见下表刑式鲤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显父凛,GLI是其中相对惹眼的一个劫乃,蜂窝状中网设计和GLI标识摔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纤嘲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朗觅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恢辅,另外两款车型都采用卤素光源戈。 车尾部三车间的区别更屑洳砩佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼婆恼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理请廖峨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裂簇钙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎葱爽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昆假,侧重舒适性和耐用性擦功些。   内饰方面渡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脯采残。三款车无论是在方向盘陛朔翅、排挡杆底座还是座椅上镭身陛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喂方悔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缆硅肋:" "  奔驰S级在国内上市的时候衬充,奔驰就打出了“汽车发明者瘦慨睦,再次发明汽车”函,对于前半句瘫跋,你应该可以了解昧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑般。但是后半句是不是有些困惑呢崩任?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼效,全球订单销量迅速上升巳,国内订车也需要很长时间搐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狭念嘶?除了进行试驾体验之外第截羡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肛,相信看完这篇文章之后泛星,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抡。   之前秸婪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读浆汇弯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L访,属于入门级别车型剩,排量为3.0T祭,售价区间为丧桓:124.8-141.8万元之间梗亨,只有两款车型可选舞捌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剂率馆,售价区间为179.1-204.8万元解涧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桑林。   对于汽车厂家而言蛙罐俗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”股,无论是从设计秀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魂辩起。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兽,并不是要面面俱到的去介绍羚,如果这样的话骏,几大篇也不会介绍全婆冕套。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浅滤摊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婆弘尚。   对于外观内聚贾,依旧是那句话殴:仁者见仁文惨,智者见智程构肥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谰苍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萌畴玛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅北、冷峻的态度路拌惶。如果非要比拼的话翠厦,那么最能体现科技的还是大灯的设计憋。如果没有奔驰的奋起直追谓答募,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奶氰肋,但现在我想应该不会了采,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喜捅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屎,所以从侧面看起来就更明显了耍伯伤,奔驰依旧是将优雅做到极致钞,而奥迪A8L的车身线条并不明显擂海,前后比例也是十分协调菜,整体表现的是一种中性美遣坪毙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说波捞,最能体现出美好一面的就是细节的处理隋垫棋。比如拾拉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式随,只有在R挡的时候才会开启刹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诫经东。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寸,当然这也没有异议舱佰少,但是和奔驰S级对比之后淋告,就能体现细节上的不足了吉艘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彩棱习。   本文导航道闯闭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琶、G并、QX热味媳、FX律柯渡、EX午,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛角疯恐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现台,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX催,趁着2013年的尾巴粗赏承,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暴窗蜂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑承,提高车型动力昏静稗,一方面也使车身稳定性得以提高冒。2850mm的轴距虽然没有变化稀,但是空间分配上持醋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埠。   前脸整体看上去十分圆润饱满滇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寺起嫉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佳,L型大灯像两双飞翔的翅膀赋,随着车子的启动穷寄澳,展翅上扬攀砷。不过这款车的前脸上氏糯,我们并没有发现雾灯的身影彤弓。   与前脸一样戒丛拷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盲蹋绵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多把蛙汐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翟马,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狗疽泄,博得了不少的关注岗。大家这么关注它肯定是有理由的赎,名图定位于索纳塔8代之下律县、朗动之上跑,依靠丰富的配置纲、合理的空间和稳重的外观内饰桐故梗,实实在在地填补了中间的空缺愁峡。据了解哩哄,名图上市后将会有8个车型拾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裙化?曝光北京现代名图详细配置)炊赫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纳,1.8L自动DLX凯氛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婆袒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸虚陡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诞勾饺,启辰R50X为8.28万位,MG3 Xross的售价为8.47万元枷。按照车型划分来说汲菏叙,启辰R50X属于紧凑型跨界车灿琅殿,MG3 Xross属于小型跨界车稳间吹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势评浮。但在外观方面涸蚊改,MG3 Xross比启辰更都市欺、更适合年轻消费者畅繁漆。   启辰R50X   外观方面长拴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淀替慧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架么粹培。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泰。由于增加外观套件萎,尺寸自然会比R50有所增加厕绰跨,不过也仅限于外观上辉列,轴距依旧为R50的2600mm激据屎,同级车型中算是比较出色的数据痞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版强乖脊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在商脐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上险躺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沟蹬街。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巍即谢。   侧面变化不大咐颓没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同境伪。典型的跨界车必备配置行李架戈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置香,有了它的陪伴浚鹿蓉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毕汇离。看似设计复杂的尾灯拦骇瘫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘甭,也正是它的出现膛盆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞥扳忻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菲葡,虽然MG3 Xross的售价更高缕痛,但在配置上却没有太大优势届起骏。启辰R50X中装备的倒车雷达保卑葱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渭拨狡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哇,同时对关注度和销量也有较大的影响贡踞锣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灵捅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贰夹报,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铺。另外恃廉,天窗也是大家乐意看到的配置拧侠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹅垛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腊汕当,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骡杰洼。三点式倒车雷达煽厢廖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戌悍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泡,也让尾部的整体感表现更佳露裁。   本文导航戒汰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车情联诽?”每个人都会在心里问这个问题亥。它是个新来的家伙帮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虫膝。“这不就是3系的Coupe版本吗陡?”有人一语中的钳宏闪。故事讲到这里似乎就可以结束了惯,但事情真的这么简单吗汇唤溉?当然不篮。在真正去驾驶一辆宝马之前脯淀既,我们无法给它下定论浩。于是问题变成了席怀冯:“4系是一辆什么样的车浓?”   几个小时前(11月12日晚)缮迷触,4系刚刚在国内上市捆己,售价59.6-73万元冀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逆辰膏,但不管你是不是4系的潜在买家擒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情配饯陇。因此喜娩,我们为什么不暂且抛开一切杂念粳柔,而单单去欣赏这辆车呢邯洛?   ●外观玩瘟:若要欣赏谦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倍蓖垢,中国官方名称435i 豪华设计套装贿畏。仅从外观来看垢磨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裴醇。原因很简单伟,它的确太像3系了博铝叉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯档:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此躺脑奔,4系如此像3系(F30)奇旧嘿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圣。大家难免会因此而看轻它耸娜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了介。再瞧瞧6系答冉疙,虽然与5系和7系的关系不一般婆勘,但它显然幸运得多很湿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹈莽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沉,即便这辆车没有装备M套件显湘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沦碱长。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现完,从这个角度看女盗舌,再也没有人会说这是一台3系了摩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惟圈静。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喀抱戏,易成为人们眼球的聚焦点擞豹,有些喧宾夺主的意思琶潦奴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蘑。不过轮胎的配备让人不免有些失望八兽翰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7透,对于435i这种动力配置来说切葱,225mm的轮胎确实有些太窄了岭。   从车头到车尾垃,你的心情会越来越好搪脊噬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掏。细看尾灯造型肋豪祈,它更扁更犀利潦苇阑,与3系有了细微的差别匣仁,配合流畅的线条传激,再没有旁枝末节汀林默,给人赏心悦目的视觉享受食尺情。   ●内饰策:领导酮撩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馁? ? ?   4系的内饰应了那句老话熔:“以不变应万变”授繁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”县炮。为什么这么说归?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汞,如果真的会有人选择这款设计套装擞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肯稿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盲坊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闭枢抵,不如回过头来看看那些被你所遗忘超爆,或从未关注过的豪华品牌精抽忍。在它们身上颊搔,有你难以发现的豪华品质荚椭,也有能够让你折服的豪华配置芯,总之徽,在选车的过程中嗅冲,尽量不要做的太绝腺宽我,因为买车不是跟着别人的感觉走污,选到自己合适的才最重要报垃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簿,又考验耐性的工作辅。往往在某一个时段有一丝懈倒夼肓贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘛叮丹。网上车市最新推出的《抉择》栏目修,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题超樊,做出全面的分析与指导歇藤,以同级同价舰厩咳、同价不同级等角度出发股埔翔,全方位给您最全面的购车支持叛觅部。   X是一个颇具神秘感的字母馁,我们经呈蹋可以在电影中看到这个字母的出现爱,往往能与这个字母挂钩的人物录嘶,若不是什么超级英雄肯,就一定是罪大恶极的反面人物媒睛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冷款随,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羡。由于种种原因伶欠,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位淀耙嫉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兰。   两款日系一款美系匈犯,这样的搭配或许有些欺负人廉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窍寐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篙。作为ABB之外的豪华品牌乖甸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辫,都在顶着巨大的压力在中国生存者匹。当然咕雄裁,它们之间的生存状态可能有些并不相同酚惩派,这与进入中国市场的时间芳怀卯、推广力度亮拎粮、价格等多方面因素都有这直接原因狈。SRX肃扣、RDX和RX陇素,既是同时拥有X标签的SUV车型圭斯弦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拼暴弗,这样的巧合其实并不常见皇我帘,但名字的相近却并不能代表实力和销量妙褐娶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彻啦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舞围离,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醛森。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甲,将其取代的是刚中有柔贯,粗犷与细腻的结合体弟剩汤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厦菊。   本文导航薄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墙烦即,很多汽车厂商都为国人做出改变羌丰霖,纷纷推出加长版轿车痛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛔淘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汗。新车在天籁的基础上加长了135mm什洼培,但它真的只有加长这么简单吗烷污蠕?显然不是锈侮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芭坞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型染埂,新车定位要高于普通天籁趣、迈腾雅阁等车型蛊贺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叼翻,与之前换汤不换药的公爵版相比陋韩到,全新车型有着非常大的改变莆甘碴,它注重车内空间了搂,更注重后排的豪华感受枪酬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型身触,主要竞争对手为丰田皇冠奖骋娥、马自达929等车型庞忱。公爵自1960年以来共推出过10代车型狸承撇。之后公爵被日产FUGA所取代庙蹋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黔脸宽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琅蕊纷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枯规评,新公爵版的车身长度完全领先于对手锭,并且在轴距方面汰,全新公爵版也击败了其他金正对手堤缚棚。在车身尺寸方面干睛坚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拢裂潭。   新车的前保险杠经过了重新设计负提,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磁咸洞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煤榔瓦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墩嫡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瑰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碎。但全新外观并没有显得笨拙星蔚四,相反侧面线条看上去更显硬朗抡蜗,同时还提升了豪华感鹃腺徊。17寸轮毂采用了全新造型官恐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渤叉凡。   同时新车的尾部也经过重新设计虹胺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搁尸掏,让人心里觉得踏实督氓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疙废,这也是日系豪华车惯用的设计手法缄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傻工,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垛揩。   本文导航巫锨誓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可将遣亩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心貉。不久前溯矮熊,哈弗H6推出升级版菏纱稳,现代ix35也完成了小改款锭赎划,今天我们就将这两台车拿出来比一比篱蔷畏,看看在汽车领域内驳芯,中韩的差距是像国足那样不争气合斯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皋香勘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唾危,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恕篡,而且发动机的选择也更多汕暮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澎。售价方面两车差别较大摩,这一点也一直是自主品牌的优势所在窃马硷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右萌川,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寿巾奈。   外观卞闭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大事疽,比较明显的是在车头吾徊目、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寥,另外在车头下部进气格栅稗点、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哗稻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仓,不过因为仅有三款1.5T车型京芭德,因此他并不是今天的主角奥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峦:第八代索纳塔)提股够,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫉:全新胜达)梆巩,两者在ix35身上很好的结合在了一起那泄,看起来既有轿车的美感侯瑟,又不失SUV硬朗的气质涸。 外观配置对比苫惠贪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煎,优惠后的成交价在15.84万元左右嫩夏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胜拔烈,因此我们拿出这两台车作对比昂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卜绊毕,除了天窗谰规,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搂狈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壳。   车身颜色臀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溉彩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疙萝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腹,多了一个闪铜颜色的选择限塘。哈弗H6颜色也足够丰富捻习,平日最常见的白胜、黑淬未、灰垃骋超、银都具备宽届禾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色截稻嘉,基本足够满足消费者对颜色的需求挖丸。   外观小结豁廊:   外观方面我认为两辆车都很耐看闻翠菇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跋,因此更显时尚茄擦、硬朗祭。哈弗H6外观也很不错浩,可以给人非常沉稳踏实的安全感郡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版片,外观就更不输给现代ix35了板。更喜欢哪一款见仁见智控入,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闺碍。   >>>慎防购车陷阱钡疲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV老斯?当然是因为它空间够大典,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拭救等。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沧从?或者说什么样的MPV算好岛?多大算大蓝论?今天衬边,我就从一个汽车网站编辑的角度疆深,跟大家分享一下我的标准和看法疾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现太径快。   在我看来肉刊嘛,对于一款7座MPV来说扔嵌。大家应该首先关注它的乘坐空间簿,特别是第三排乘客的乘坐空间罚称缸。因为以我的经验捍脯,7座车型中型诬锈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数污。要不就是顶腿剩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钩扳。所以在选车时猾纲竟,这一点大家要尤为注意禄侨,否则第三排用不上旧,倒不如少花钱买辆5座车褂魏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弧停。   第二个关注点是后备厢翘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间停腾。很多7座车型在展开第三排座椅时架惧阑,后备厢连放个包都费劲了捐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谓那,有可能一点行李都没有吗犯疲豹?所以这一点损熟奇,大家在选车的时候也要注意倾锚。   第三点是便利性团价稳,这个除了日常的储物空间外须苹礁,还包括第二排上下车的便利性取渐、进入第三排的方便程度等孝。对于7座MPV车主来说喉患舰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的认皇。一般来说前排往往是孩子爸妈苍憋,而后两排则是父母和孩子琅妙,可以说是老的老缉刮、小的忻Ψū省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腊渡竞。   开头长了点距谐,主要是跟大家分享一些经验恫,下面我们进入夏朗评测清传,看看它的表现如何蜗砷。按照刚才说的凹椿飘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唯米卤。至于外观孰、内饰铆、动力等夺碱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容断摧,我们稍后再谈璃亲境。   ●乘坐空间标:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柏,一辆7座MPV欢,前两排的空间肯定是没问题的科。比如我身高175cm促闺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕憨擅芬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斑,靠背的角度也可以调整30°左右膛颁。前者很重要蔷规,可滑动的范围越大惶红冗,和第三排相互迁就的能力也就越强筐忌父。   从上面的体验来看害丰,至少从腿部空间方面来讲狼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婚唯筏,而且进入第三排也并不是很困难堆界。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惭按蚀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焚,几乎领先于所有的同级别对手丹,所以相应的斧奔摊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邵霉炬。另外有一点大家很容易忽视的是染奉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碾侗项。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琴,而较窄的第三排(受后轮敬境、后悬架影响)则只乘坐两人痊瘸谓。   与夏朗相比剂谓烹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适详畏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斜急,满载时第三排的舒适性可以想象稼尸,一定好不到哪去獭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置核缅霓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口趣肮,而且五个座椅都是三点式安全带匣硅窟,都配有头枕胶署,这也是其他车型都不能比拟的一点蔡戊厘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剑椿,比如长辈腿脚不方便进第三排率,那你大可以将儿童座椅装到第三排兔唤季,这个很多对手真没有沧埂卜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飘垢,到2013年11月新车上市仿柯蕾,短短4年里算,观致汽车为世界带来了太多惊喜趟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矫惊夸。新车迟迟不上市拨晃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冉眯晒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开联,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戮氯。是骡子是马陡,终究得拉出来溜溜焙稼霓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巾嫉,到底有没有想象中的那么优秀魏?趁着这次的试驾活动嫡芭,必须让各位清楚的了解真相惶粕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虽卢肋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寞寝际?这是个很敏感的话题峦牛,却在任何一个场合都不得不提但鼎瞎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酿荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入傅估,而非决策权渗透接灯,这个是一个需要十分明确的概念囤啡虫。   综合来说布,您只需要知道嚼:它是一家合资公司悍柯,也是一个中国品牌辅贝,但是它的发展不受制于任何人瑰期, 并拥有独立的限酣沥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炭床轰,制造的也是全新的茧鸵卵、面向国际化市场的高品质原创产品眠铃卢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溯,副董事长Volker Steinwascher石清仁笔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侨,前者曾是大众集团高管堪,后两者则是举世闻名的顶级设计师犁殴镰。所以在观致3的外观造型上洛玩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汾教潜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路橡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炔琶,车身尺寸襄、腰线的丰富程度等鸵妹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拨疟眠。如果一定要说有什么特点的话甲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湿沽。   不过将身,若是细细揣摩这款新车低蠢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异培。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性东幻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凌暇。而由法雷奥代工的前大灯结才,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跋苟卑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弧涣,如果您愿意再多支付一些费用瘸甜溪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魔律戈、大灯自适应开启及清洗等配置繁。   除了前大灯内的LED转向灯之外毒,后视镜上同样布置了LED转向灯卞,只是LED二极管贴片的间距有些过大圣练,点亮之后似乎缺少那么点感觉健绘,而厂家的工程师也很认同我们的看法疆,表示会很快对这种设计进行改进沟幢。而后视镜的特点是宽度很大沉凡,可视面积优秀戌,并带有电加热功能垢旅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称填罗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑深掀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素当酚饺,无论是大灯拣宛钮、尾灯组布局伯伎吐,还是倒车雷达的探头布置等等休隘。而很多时候黑橙聘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的必,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品持,设计师的固执被得到了采纳梗。   有一个很好的例子来阐述这种情况巢攫埠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本默库喊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骆匡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒋吕铆。用厂家工作人员的话来说朽掂立,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酷逆,必须成双间,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钾:LED光源+导光条乌、双倒车灯梧、双后雾灯撵髓,灯组的供应商仍为法雷奥屎匆。   尾灯组本身的效果相当漂亮患怕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崔卉,但不得不承认的是颂歧潮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靠刮。双边双出式排气管充腊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悲缝顶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吕蕉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式急粒掳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上间淡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惦损。轮胎方面观致3也是十分的给力请,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霓题扛,因此马牌就成为了唯一的选择梳炊,对于消费者而言自然是件好事商踩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎力,这款产品显然更注重驾驶舒适性冻弊,但规格上似乎不那么亲民访施,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条膜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了红。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刺,虽然市面上可选择的车型非常多弗,但是想要在其中选择出一款空间够大桂搽榔,配置也不能太差的车型猎,着实有一番困难楞攘啊。近期我正在为选车而烦恼箔峭虾,裸车预算在10万元上下袭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祥汇浆,所以对空间的需求比较大检,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上避谋,今天矾煞晾,我们就在这两者之间惜踏秽,来一场空间的较量巍风媳。   飞度共有5款车型惰般违,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娩,骊威共有8款车型扣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惶。此次对比文章中丢镣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呸,两者指导价分别为10.42万和10.58万介,并且在上海都有一定幅度的优惠随零皖,实际售价两车差异不大规氛肛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观似写苗:飞度时尚运动刻鼓穆,骊威中规中矩痛倪斧。   在外观造型上旁,飞度外观饱满涡,硕大的前大灯枚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倡剁射,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)昆瓣写,不过现款的外形并不显落伍箩美隆。骊威的前脸进行了重新设计剧惫受,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达公贺嫁,不过整体造型依然中规中矩对好。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摊,飞度长宽高三维尺寸分别为拆哦:3900×1695×1525mm蹲喷秽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm花迟外,轴距为2600mm惦息酗,从数据上看斤酿,骊威具有绝对的优势韧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沪巷,请继续看下文窜掏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂癸凰嵌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邵挨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寄苏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛊柒穗。另外溺蓖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阶匿,飞度为前后盘式碾扣现,而骊威为前盘后鼓孩莽典。   骊威的尾部设计比飞度更显方正举,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怂靡扰,对提高倒车的安全性也会有所帮助送。相比之下抨,同价位的飞度没有此配置匡,有些遗憾核。两车都配备有衣耄控钥匙褐缝,飞度将伊捍裕控按钮集成在两把钥匙上斯,而骊威的业√汕荆控器与钥匙相互独立舒楞,而且仅提供一个椅⑾#控器岗,不过两车都装备发动机电子防盗系统碳功。" "  现在出现了一个有意思的局面赌滔掣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绿脯,而且还有像大众汽车那样孝顿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裁翅论,在大众汽车之后凛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氨款,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍会,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遣。下面我们就来一起看一看这款车受。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肝能?不得不说钮骚,从外观上来讲身羡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了参巴谋,购买它的人们钝寥练,更多是在预算有限的情况下追求实用性凳,谈不上什么审美喜好顷。而全新爱丽舍的外观设计幕赫劳,明显向前跨越了一大步衅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镣划城,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泞铺挨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm其,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的律思拧。这很符合中国老百姓的用车需求番。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雹芒,注重舒适性榔膏,但行车噪音比较大第旧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启词操搁,除此之外插,车外再没有开启的地方雌侵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帕。除此之外汞谰警,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侩蓝,属于全新爱丽舍的卖点所在憋。   本文导航吭:" "  一直以来惦胚巢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型革禄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巾讽期。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用末壁艇,但始终让人觉得有些激情不足萎叉渺,与犀利的外观不太相符画席。日前腐聊囤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喜,传动升级为6前速自动变速箱铅疾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乖彤溪,提升了该车型的整体素质料担妙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钮,在外观内饰方面变化并不是特别大摧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锰比,新款MG5 1.5T也不例外阮瓢谜。如果说红线彰显了运动气质邪骄脯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袍脯。   新款车的侧面造型与之前没有变化肝弛,作为强调运动的1.5T车型类,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湍彻乾。车尾的变化也不多磋息肋,远观基本上发现不了变化所在磕哎睡。   本文导航锯拈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手托偷,而在中国市承7痢,两者的竞争更是激烈蒋,A4L一直在销量上处于领先地位童,但宝马必然不会轻易言败唾,所以我们看到了宝马316i的上市摊,其价格下探到30万以内斥际秃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貌,豪华品牌扑卉、售价30万内仍捍辛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旦咀稗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浦,还有手动与自动可汛撞埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据渡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纠保勒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揩酶,并且我们看到官方定价方面控,316i进取型甚至还要便宜8000元短售,不管你是不是“壕”骸剧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朴,在大部分城市屠兼瞥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫁,所以过多的点评话语我就不多说了揭唤碧,谁更好看都是自在人心的事叼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扔,但是小编还是要尽到自己的职责蜡,必要的展示必须得有排邦别,下面就看看两车的车头正面大图对比婪工祟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韶潭乾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酵唤剖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装父力掏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了金你沃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斜传库,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搓郸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坦耪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妻旗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计独,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桓南搜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遁号粮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了借,不过这都是个人审美的问题了屁帝涵,整体两车的外观设计还是在一个水准上仇拿牧。   轮毂上盆踞,两款车作为车系入门版车型曝躲星,都使用了16寸轮毂晃,尺寸相比各自中高配车型是小了些牡的,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攀菇举,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枪普佛,并且在胎面宽度上比316i更优衰苦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象定,用一款中级车以较高的姿态切入市城贩韬铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硼,按部就班的推出了中级车GA5斧敌爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贸,而随着国内SUV市场的井喷斑黔雀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咕阂炕。   好的产品才能抓住消费者霖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沤。在今天试驾的这款GS5身上膛扑炒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢频?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念珊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侩脊碱,看上去却十分洋气老捶词。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钎、1854镁粹甫、1680毫米吼榷洽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洪泛敬,这也是国人喜闻乐见的孤默烩。   车头的设计略显凶悍冷匙,设计师称设计思路来源于雪豹固钒惯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计温松,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碴寡。前大灯采用了透镜式的设计贯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吝抵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的入绩,这个考虑绝对够实在乾溜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梢滔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绥焚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疆邯履,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘫纶盗。   在轮胎方面稗及理,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鲜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滥论握。轮毂的造型十分普通弄,只能说看上去很顺眼比较实用吧径赌逻。   尾部有一个明显的掀背设计矫屁堕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忙。尾灯采用了主流的LDE设计街,搭配大尺寸的高位刹车灯茅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睹,辨识度也更高虾班。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车似共?是豪华奢侈的奔驰S级砷岗龋,还是“上天入地”的路虎揽胜侥崩律,亦或是驰骋四海的保时捷911雷?对这一价位的车型来说话瞎,什么才是决定性的购买因素泊戮?是配置还是性能盗?车型对这一价位来说到底有多重要骚?要回答这些问题当然还需要专业的解答椒。今天锭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级思菊桐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弗归。非土豪们泥纠宠,退散~   由于有200万元这个限制啡醇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L败,刚刚上市的S级售价与揽胜持平为疙,但市场有20万左右的加价亢,且并无现车馆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翔瓶,这款车终于摆脱加价柬画,进入平价销售阶段糜深,当然能否买到现车就看各位的运气了磋辨纤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饰牵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拉,但跑车的身份无疑是最拉风的恭。   尺寸上实在没什么可比性盛案体,加长S级无疑是其中最占长度优势的凌坎沫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绒辨,跟标轴S级还真有一拼蓝氨洁,巨大的高度也傲视群雄细散,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势灵守沤。最后我想说的是空淡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拴眠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓦豪米。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硅,公平起见还得排除车重因素厩。别看S级一副身宽体胖的感觉秸仇亨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檄裂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屑熔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氦疮胺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盾侩界,别吓坏了后座的VIP写鲍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琳橇可,但也确实相当可观了汾,不过由于这款引擎还是有一定年头的凑,其276kW的最大功率是三款车里最低的怂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎土讥垄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勾淳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朵拇。不过写到这儿我很想问一句钡泉缮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甭,就能成就今天的丰功伟业龋,是这样吗粹?就算这不是一个伪命题冒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件里。那么丘,历史能代表什么辩妻?之前谁,我肤浅地认为粒眉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淋慌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叫伴。 ●何为中国专属添?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潮:S400L两款悉黄闯、S400L混合动力一款淘娶墓、S500L一款辱凤令。相比世界范围内的S级陡,这些车型有三大特点懦氏:全部为长轴距版炯、全部为汽油车锻倦垒、S400L两款车型为中国专属恃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长团护榷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厕及、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涉公踌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机病。因此软,中国专属的S400L与它们相比翘壤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攫既灸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隆。我们已领略过S500L的魅力耿畅籍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侍。   ●外型秃期:更长公狮、更宽胺隆纤、更高哎裂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毙,尺寸上难稻斯,它比上一代车型更大喘棋副,轴距则保持不变谁备。从数据上看兰飞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ㄆ啊,但落实到实际的视觉效果晾,我想没有人觉察出几十毫米的区别庙。相反壤妨肝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蒂拴、霸气很多地。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盆憾,根据车辆配置的不同垂嘶舱,全车使用的LED数量有所不同僧。我们不知道具体车型的LED数量病冒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踏,它足够惊人钳慕屡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泄胖钉、中国市城邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骄茨。对于中国人来说慕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堕钝,中国人将有更多合适的车型可以选择滑付缆。同时隙,市场竞争日趋激烈荷,汽车售价降低棵、经销商服务更好附。   作为目前全系的入门级车型杯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唐详邪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霞色念。对于S级来说哦,无钥匙进入功能十分重要纪去仓,没有它慕酒,许多车主会无法接受袍拍。   如许多人看到的一样渐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徊挫。在奔驰车上农肩,总有许多你也许永远也发现不了的配置坝,它们中许多都与安全相关忌显。比如S级全系标配的自适应制动灯茫散,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度璃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抄芒隙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓢十。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膏老修,什么是MPV车型迷铜斧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仙财舅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扇哆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仑疯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冀身寺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匙。是MPV费滔册?是轿车躺聊?还是旅行车骚?这看起来确实是个很有难度的课题骗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题推。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸡瞧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挎惺,而且他们一个是马自达5车主挝蹬,另一个是沃尔沃V60的准车主动挖府,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雷抗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厘。   首先登场的是胡正暘畔,大家一定不陌生衅乌唯,他是我们汽车之家评测团队的成员谅烙,今年27岁尘,算是个文艺小青年聪雾奇,热爱生活缝僳懂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来温合菠,刚刚新婚不久贯俊,正是对未来充满希望与热情的时候赐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傻混,如果家中添丁的话涡比潞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标七。   杰德测试车刚刚来到编辑部啼煤探,胡正暘就迫不及待的去体验了默邦,据他所说钦圈帆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞳,属于一见钟情喇篱霉。另外从外形线条以及车身尺寸来看理,杰德都和V60差不多心猫夏,是辆旅行版轿车的样子袍鼓。   当然外形只是一方面噬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骡吭,特别是第三排座椅渤抒泪。实际体验了一下缉凰矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置馈抠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量速斗精,头部也有四指空间官。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掠羌,之前的文章中我们也有过介绍涸峡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姬题铝。   更多精彩视频趣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下礁冀糖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间噬,表现基本上与V60相当酗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搅烹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罢,在放倒第三排座椅的情况下掣奠络,用同样的一些物品存放来对比虎颈吴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湿豁倒,而如果使用上第三排座椅饥兢燎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了才。   胡正暘对于杰德的看法乱虽仆:   首先杰德样子很好看头陈,够时尚勾祷,年轻人都会喜欢购醇。另外肚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盘纤缉,但是内部空间利用率更高魏如,实际空间体验也让人很满意碳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犀烫,这点非常不错匪撩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题燎阿旅。   不过它有个问题泊伪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了码,只适合短途出行凯獭酵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了察,如果需要经常外出长途旅行的话驳,5座版车型更合适嗡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淳莽。近期筹惟,2014款雷克萨斯GX400推出市惩庑迕取,作为小改款车型襄弯锌,此次推出的新车在外观方面做了改动辩斡阀,同时在配置上也有一定程度的提升稠柔,动力则保持不变萎,售价方面与老款车型保持一致前,提升了新车的整体竞争能力某。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚂兰两。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喉、308盖廊、408扳茄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蕉卧恍,现在又来个301港坦,不要说是消费者慨喊吮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匈。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挂。东风标致301矛头直指桑塔纳频、捷达和昕锐斑绞,我闻到了火药味什拍目。   11月19日上市卜避溯,预计售价9-11万退梅,与雪铁龙爱丽舍同平台贯捌,只有1.6L一个排量鹊恼盯,变速箱有5速手动和4速自动可选镭拨。以上这些是东风标致301的一些基本资料川,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亲,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼓,以增加关注度筐姓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砰嘲狗,为全系顶配喷圭。咱们从标致301的身世说起忿隋胯,先把头绪给理清了队尘嗽。   ● 东风标致301是辆什么车底?   听到301这个名字病刻络,大家都能知道节爆捌,这是标致的“3系列”维,但307恕聘斑、308听过砷部,301却是第一次听说看。其实301的身份一点儿也不神秘恨既,大家都记得富康吧乃?富康是雪铁龙ZX淑节撇,后来在中国改款改名兰擂,叫爱丽舍囊禾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龋棋墟,这是它的第二代产品喂堪,而301拔闹,就是标致版本的全新爱丽舍啊,它们全都是一家人杀杉谱。   对于大陆市场来说犯饥势,标致301是张新面孔枚,其实早在去年底它便已在土耳其上市辰岭,之后陆续在阿尔及利亚型吵、俄罗斯等许多国家上市睦逼吭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呜,同时井,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剿。它将被销售至世界各地唇赔钠,成为一款全球化的车型傲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媒庇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多半姜,标致301的外观乍看上去没有什么特点茶蒙砂。你可以猜到这款车的定位了龟哪丸,30岁上下垛贬稀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枚喂泡。   其实301长得有那么一点像508轮,这是很正常的卢快巳,毕竟出自一家门彻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墟睫仟。要让更多人接受缕,太个性肯定是不行的玩凰,所以这个设计思路挺好佃耪哺,也应该挺对中国人的胃口墩烦讼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潮缆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兰跋、捷达蝗肝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棠形让,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些居材盟。不过它的备胎又回归了185mm洪,而且逼哩,可能是出于成本控制等原因涤,备胎使用了不同品牌的轮胎蒲会翟。   我个人不太喜欢标致301的尾部啡,总感觉哪里别扭缅辰,也许将来出个两厢版会更好看稻蓖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滩身,而且中高配车型都有串丁,比对手厚道比弯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巳霞静,温度适中镣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丘琴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡播饺莫,他们不仅发明了西餐餐具敞:叉子摩咀逆,还孕育了诸多跑车品牌狡黑冷,比如锚点:玛莎拉蒂胶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祁估姐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车模歼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莫欢。   ●外观故灵凶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钮腑泵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级普、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色某虐,它们都是标准的行政级豪华车锹,有着一副不苟言笑的严肃表情歪假卜,外观线条规整赌锨,那种气场让人敬畏衫谁。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞪童,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拘孔热,但气质却截然相反逛抗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韧隋,标志性的大嘴咄咄逼人寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见郡。   如果将总裁与同级别对手放在一起劣,它无疑是最夸张蟹锰、最具美感的阑态。这的确也与细分定位有关系婪麻讣,奥迪A8说、宝马7系这些德系豪华车都以低调当碑、沉稳为不变的设计主线绒卯恕,更多的在表达权利绅取,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感德。而意大利人则不然课嘶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尉,即便是这样一款行政豪华轿车菲邯,依旧坚持了张扬的风格畴菊。   这是我第一次见到新总裁的实车寄巾,它确实比老款要漂亮类,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谰摧,而新款前脸带来的侵略性更具气质凑。   车尾相比车头略显内敛沽,双边四出的排气管成为了最大亮点喝牛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剐帆畏,聊及为何选择总裁时吻,他满脸诚意的跟我说轮缝悄:“好看!跟找女人一样频,好看镣诬哨。”“呵呵陌聊娶,好吧纤刚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厩拎,卡钳由Brembo提供客,颜色理论上是可以进行选装的函穆好。轮胎为倍耐力P ZERO系列蠕虎,前轮尺寸为245/40 R20寐绒,后轮尺寸为285/35 R20禄。   ●内饰乔霖幸:运动豪华是主格调   置身车内饥驮硷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庭爸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计官撑膛,显得有些过于保守了华挛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辰腔燎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湿。   方向盘直径略大聊钎啊,背面配有尺寸硕大的金属拨片窜荣,手感很棒示。导航系统为Garmin悸假,7英寸液晶屏尺寸不算大接独,中规中矩钮豢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秆砷,已经很少遇到长相令人深刻停希胜,而且相当满意的车了哼踢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恨锣,价格低祭,与同级别车型竞争性价比十分突出蛔户净。但在长相一直不怎么给力锌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冒陀柿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了授吮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辣羔,不走伪高端路线的致尚XT喜程,其动感的造型非常独特恰瓮供。在我看来眉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出收,购车群体越发的年轻化鬼。   说他年轻蒙梢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呐桶拳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掸,这只是时尚的一部分慕成。   前包围的造型充满了视觉张力赐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大供,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摧,显得非常动感嫉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表班。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痛耙颠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娶茧才,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO年腿,这也是在向合资品牌看齐半。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寄鸡钉。而在车身尺寸上项恼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓷,与他同级别的对手相比有着明显的优势焙库酿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喷盖乱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琶逞谜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馅豌偷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慌,上窄下宽的造型十分饱满盟累藤,而且显得更加稳重歇沉笔。尾灯的造型修长南滥黔,且正好与车头灯遥相呼应吝丝榷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纱,动感冒俄、年轻习。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涛颧酚,虽然仅有三款车型配备此装置抠凌暮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆嗓,想必也是极为厚道的翻私笆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龟角,我是汽车之家刘涛闯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琶效祥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道显兴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”承罕。时隔一年后的2009年福伯解,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哆皋毫,选择它的原因嫉,用三个关键因素涵盖伶次疵:“外观内饰漂亮钩咖的、静音好逻、配置高”卿惫卯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威课,作为老款车的车主芍,带着期许漓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勾,有了下面的车评矾吗粪。   注释达疼:为了方便大家阅读扫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峡,描述为“新君威”屠唉胜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受路帮斜,以下各个环节的评价用满分十分制轮,做点评侣伶人。   评分标准久:   及格檬殊:6分   表现尚可单烦:7分   表现优秀厩:8-9分   表现完美构:10分   外观冲垮:先天胚子好贫惰蒙,改改更“时髦”   改进评分冕江:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芭贸涧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肯扮,应用到了现实量产的车型中倘了。在当时遂容,245mm的胎宽卜凄举、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婆惟,毫无疑问是走在了对手的前面攫裁。这种先入为主荒钾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计何,说君威有一副“好相貌”肯容顺,我想没人会投反对票郎茅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势同,18寸的大轮圈不仅保留凰屉到,而且换成了密辐条设计颇,前格栅的修饰及吝,在视觉上显得更为立体溉摔,但就我个人而言更喜欢老款厦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”污。俗话说“7分先天坪,3分后天”竣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皆,应对国人对“时髦灯具”的要求操,新款车型前头灯增加了蓝色光圈处晨,坦率讲虐,不是我喜欢的风格车煞,如果换成一辆科迈罗驶彼挎,我想我会投赞成票餐拳纺。后尾灯帅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佩奇,视觉效果不错卸革蓝,灯源亮度不刺眼健蓖,亮起时不会让后车问候“家人”妇。   内装目拎:对不足进行了优化童,细节仍留有遗憾   改进评分晦沟疲:7分   我必须要承认船匿,我是一个对细节做工异常挑剔的人睫闹。从2009年到2013年圈,新君威经历了至少两次改款升级检股,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莱肺,仍未得到改进惭。强迫症对于细节的不足兼碌默,只需一眼就记在心里猛,每天上车看到就会不舒服室渺。尤其是蛔妓,新君威的前排仪表台与座椅之间纪吩牢,留给司机的跨腿空间并不大构,当你磕到膝盖外侧时瓦,你会嘬着牙花子别蚀热,蹦几个“脏字”版萌。   聊完了不满湍,我再说说好的地方荤讼。日常上下车稻查勿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焙克,我的09款君威开了4年跑了5万公里请,座椅的“敏感”部位洗朴镐,已被我蹂躏的起皮耸、掉渣疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芜福,视觉上显得极为邋遢档。此问题欠曙,在新款君威上得到了明显的改善脐挞,侧翼立起的角度变邪峁颇稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炯讣率,但此问题我跟厂商确认过凭坊凭,确实为真皮)尸仍瞳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灵冠。凭此一项漆敞,拉开车门的印象分就能加不少撵癸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龄卷姓,我的老款君威在二手车出售时缴,就因为座椅皮面老化的问题郎钦,被“扣分”香。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计料第盲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恳,好了许多巾。8英寸纹虑、带有触摸功能的中央显示屏被涸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰踏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岭陡琳,在实际操作时显得华而不实旦。多数情况下要调节温度荚,只能用手指去“抹”虾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钢盯,并且无任何的震动回馈提示锤枷,行驶中操作不够人性化罢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屠吾,相比老款的旋钮控制痢阀功,视觉上科技感更强朔芹擎。实际操作时侮轰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咀犯。尽管支持手写功能矗题,但表面手写板的面积很屑绾统汀,如果手指较为粗壮爸,表面面积不足以支持对手写区域的要求猾。索性鞍叭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窍码僚。   小贴士虑仁丧:针对上述功能的操作“鸡肋”芬轮,我向厂商做过咨询韭钵。对方最终给出的结论是蛇侗寸,此功能在研发初期胯离,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估釜,停留在几年前凑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讳吗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臀。   仪表盘上的这块儿液晶屏钵田匆,支持多种信息切换查阅鄙,视觉效果自然更时尚誓廖程,也符合当下的硬件的升级进化潮流茶。但床蔑噶,仅就我个人而言温,我认为任何一项技术的进步与应用炼敬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磕梆,所以仪表盘的车速指针巷耐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荷,当你想从正常模式切换至电台模式时稼伸廖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俱褐,时间大约在2秒左右了。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式馈尽,因为系统的升级驼跑,所以导航从路径开始到定位确认导航姓身晤,逻辑上相比老款车型私扇,要合理很多残。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痊,被彻底改进屑导池。提个建议川派瑰,新款对于路径导航的语音提升联络酬,在路径判断时涝邪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枫举,如果将“请在下一个路口右转的话术”村需,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雹恋嚼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毖浮毛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痉。整体效果使靶,高音有提升守挤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轨谱导。以往那种“嘣呲躺软行、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钙补害,无法在这套BOSE音响上找到硷抠睛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夕几裁?加长版!与其给那些改装厂提供生意暴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掠帕。近日攻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戎捌捍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渴荡,这款车就要正式发布了踞,海外售价14万英镑起椿处浪,约合人民币138万抽矫。国内250万以内应该是不要想了妇,土豪们还等什么酒,赶紧再加价20万下手吧0淞邸(注释赊搽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菜烘茬,外观上并无过多区别冒秘钩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拎涟柿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爽渴,因为用三个字就能总结褪丁信:没区别骄病。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侩丝掠。除了实实在在的空间优势肪,那种与众不同的气势也是重要因素之一文警,这种毫无区别的外观菱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攘。   英国人果然内(men)秀(sao)统,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辱纺虽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挞,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘎券,原本的中间座椅则变身中控台刃段肯,提供了空调遁、多媒体漠拳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稠弟劲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匹鲤。动力和传动系统方面讨病姬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烧。   总结隧啦广:路虎揽胜L目前仅计划在中国慌妓驮、中东地区和北美市场推出烦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定相蜡。另外幻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型通高蔑,预计广州车展发布皆呈妈。土豪们继续准备银子吧奉。 免责声明碉:本文仅代表作者个人观点酬龟艇,与环球网无关套痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠,对本文以及其中全部或者部分内容淀扭凭、文字的真实性透突、完整性棋蛔睫、及时性本站不作任何保证或承诺爆惶羌,请读者仅作参考鬼,并请自行核实相关内容抢口掏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腔常,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯环办,那就是新一代天籁·公爵句瀑。早在2008年6月嵌阀,东风日产就推出了天籁·公爵纲冷,它的外观倪捍、配置均有别于天籁其余版本兢纱,更加高端大气上档次必铆圃。也许它不是最走量的版本车谐茂,但绝对是天籁系列的一面旗帜霜。在让大家久等逾半年后伙腔,新一代天籁·公爵终于露面毯,我们也第一时间对其进行了实拍跋胯蔽。据悉四,它将在11月举行的广州车展上正式亮相示撬。 『注席:为方便大家阅读邢,文中天籁·公爵简称公爵版惰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浮脓鳖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测噶亢,时而艳阳高照皋戎创,时而大雨倾盆宪漂温,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畦茫挥,与身旁碧绿的草地相得益彰炒。我盯着它看了许久响,心里盘算着瞥汹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藩胶?   嗯返双袍,画下草图之前得好好思考这个问题疆盎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帝,唯独看起来太眼熟势剧,对旗舰来说这可不是好事文,在A6L甚至A4L面前兢,A8需要更多长者般的自信固。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剔衰避:六边形进气格栅面积比以前大了不少驰灸,而且线条硬朗到接近于矩形趴悸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奸侯版,从前脸横贯而过纪,再加上全新的矩阵式LED大灯测仁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娠乾,它是A8这次改款最重要的升级之一俺朴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莽疏涎。以前大灯为例蕉躲,分为远光蚀、近光顶拳、转向/示宽这三组穿兄,所有光源都由LED组成农忍,通过与摄像头摔、夜视系统酣、导航系统等部件的协作难,可以实现几项很有趣的功能嗓柒:   在Auto挡位开启远光灯淀颊救,一旦摄像头探测到对向驶来车辆散,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畔烈错,瞬间关闭部分独立的LED灯体香,会车结束后久,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诗巴。在整个会车过程中茎朴婪,对向车辆的位置一直不被照亮券,而其余位置能保持远光照明状态开寞涵,既不妨碍对方驾驶员视线毕土,也不影响自己观察前方路况铝测成,相当智能骏份。   当夜视系统探测到行人时辑绞,LED灯会连续快速闪烁三下沪,对行人起警示作用苦洁,如果夜视系统探测到牛蹬、羊之类的大型动物骄,LED灯则不会闪烁婪颁,避免对动物造成惊吓陇马。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殿诫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整府。另外它的转向灯采用动态效果菱惊骋,灯光朝着转向的方向滚动点亮拟挟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桨戳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窝昆,提高安全性刻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骡窃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现日潦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隘,有些来自室内的模拟演示捂愧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菇拭爱,看看这些功能的实际效果到底如何坊靡讳。   跟前脸的改进相比史笆,车尾变化幅度要小得多熔,主要集中在尾灯部分式鲸,线条更加瘦长乾较、扁平穆板,视觉效果更干练如巍。除了那个“A8”标识伦帕徘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思表咳,看上去还那么年轻运动热,缺少沉稳气息卸孔铆。再打开车门一看窘备,我明白了常,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撩卿段,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炼柯蔡,使用了和路虎卫士相同的发动机爸,配备了六速手自一体变速箱糯,以及许多高端的配置塘孔磷。让这款车有了很多吸引人的地方屯,但通过试驾瓢化,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感习。很多设计还不是很成熟摧碧锤,尽管这样伤寸,这款配备了柴油发动机的SUV咖卧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛋好,依旧在同级别具有很强的竞争力飞灰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梳惯,尤其是大灯组的设计薄粗相,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氨狭,都比老款看着更有质感强卸虾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粕窜吼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胺。此外布,中网的设计很有层次感画,运用了一些镀铬饰条贩交氦,也让这款车的前脸显得更大方衫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仟冷,钣金工艺还有待提高承。   车身侧面造型亮点不多鼓品粳,线条还算比较和谐吧领蔫型,亮银的行李架比较好看孰,但实际用途不大按敖。车窗所占的侧面比重较星锲辖稀,稍有点显得失重辆霸阶。四个车轮显得很粗犷炯胚堆,轮胎品牌是玛吉斯扑愧,成本并不是很高秋唤荣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颅,注重排水性能不轿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差令廉沽。   车尾的造型比较臃肿箍肝,相比车头来说溉袖,造型并不是很美观苹堑额,尾灯的轮廓没有什么美感可言嚎陀,轮廓显得比较生硬欣娄苔。车尾下包围外观设计的不算太成熟硼佩,驭胜使用了三点式倒车雷达请,在实际的体验中话,探头反应速度稍有些滞后妹史,给驾驶者的观察带来一定的不便贩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鳖垢。   本文导航宽坍禄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岁绞俏,已经跨越了整整40年题。在这期间露侗饥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溃?当这款全新君威GS出现在你面前还骆弟,这个数字就已经不再重要可锋婆。每当我们回顾历史宋,终究也是为了更好的感受当下许,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史马辞铅,的确也不太容易考究簧膘,所以话不多说圃,马上进入主题挂。   君威GS是别克君威的高性能版本耙屋,作为其最明显的身份特征拓姑欧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圃掀惕,攻击性十足的设计让人印象深刻踞鹊穷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琉酿,采用盾形设计囱奶空,显得非常紧凑吃侍嚏。大灯部分全系新增了日间行车灯馅钨蓟,整体造型与普通版君威一致亭,仅在内部细节上有些许不同钒。   车身长度坞、高度比老款略有增加晚,宽度和轴距均未改变孩。侧面线条也是延续了之前的设计溜宽,十足的运动紧凑风格川膝轻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骡姥,十分醒目康袜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晴凤恒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躺,更显紧凑伤。LED尾灯为全系标配搔推,灯罩经过熏黑处理讣慰,提升运动感思谁。作为动力更强劲的运动版车型拍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚统,同时也满足了更大排气量的需求劣。   本文导航盎糯较:" "  近日惶刮,奔驰MLC的效果图再次被曝光喊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憾手敖,融入了轿车的设计元素涟定。据此前的消息裤释,该款车有望2015年推出胖目珊。 奔驰ML   从最新的效果图来看列汗诚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿看谢端,拥有相似的大灯造型梢,以及下保险杠的设计讳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搭磕辽。此番设计目标很明确稀馅脊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靶。   动力方面也来自新款ML脚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW较汞耸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摆帮,峰值扭矩400Nm吮钳,编者猜测未来MLC将会延续该动力探店驳。不过娃鹊彻,MLC未来还将推出AMG版本墟。 责任编辑探:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冠接,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铜识,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锤金泛,然而对于消费者来说篱蒙赋,可选择性太多也未必是件好事汐。许多车型的定位都非常接近赁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格独扇惧,那么它们到底谁更运动烹达闲,谁更适合日常驾驶吩魂香,谁的性价比更高呢呈舅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伞,马自达CX-5在价格上具有一定优势抬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秽,其它车型在20.78-25.28万之间离寇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侮台甸,价格适中耍娜,而且动力和配置都很不错燎。反观翼虎读屁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样品零妈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柑募习,但翼虎胜在配置丰富赁辖姬、动力强劲遁旁墟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定委北。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万变,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹤胯餐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陡草怯,这听上去有点意思搏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渡传,那么结果显而易见慌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妈呐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蘑玩仕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠕京羚。然而消费者大可放心号壳士,CX-5的动力也绝对称不上弱猫盒,尤其是市区行驶建亢雌,它的整体表现很轻盈雹嚏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脊奋萍,没有涡轮发力时的突兀感娜,这让它驾驶起来更为轻松故搪。   无独有偶兴汲算,两款车都采用了6AT变速箱墙玫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擅困党,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氖四。可惜的是梆紊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搽卯坟。另外娠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巴,常规的形式很容易操作湃谰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椒上,并不易于操作纤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距愧圣熔,与翼虎也有将近3米的差距绒耻娜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锣殿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎色,希望厂家日后能够针对这方面有所改进儒凹。   油耗向来是日系车的优势所在恨蚊,CX-5的发动机压缩比高达13:1奋,并且装备了i-stop启停系统逻,这让它的节油表现比较突出拦。在气温32℃歼铝、全程空调褐磊、车载一人的情况下凛霉掇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试票攻干,其中经历了畅通和拥堵等路况锚故暑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皆愁。同样路况下容疤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右判韩杉,尤其在开空调的状态下怒夏雹,翼虎的油耗表现实在令人担忧橇膘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毛。   作为一款城市SUV能菲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伞染,都采用了多片离合器式中央差速器杠,并带有四轮电子辅助制动辰潜欢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枯科。从我们之前的测试来看咸顶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拼懦,所以脱困相对轻松一些论。不过在这里我们要告诫广大消费者苇腺少,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘸邯,但两者的定位都是城市SUV恰,越野并不是它们的强项潘冈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赌墓,油门踏板的脚感蚕客藩、方向盘的转向手感垫嘶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慧戌。值得肯定的是母既,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渤乓效,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呕般病。然而相比之下掳瑞丸,CX-5的整体感觉更加轻盈艰步,它开起来并不像SUV狮平,车头的反应更快饯,油门踏板的调校也更加线性蹦,而翼虎整体感觉更加沉稳履七,底盘扎实兄搏,但或许是由于整备质量更重的原因秀犀蘑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吼的普。   就驾驶方面而言瞄,CX-5给人的整体感觉是动力够用弧绞、油门线性的丰帅、操控性出色篱冈弧,可以用“好开”来形容烦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惕庙惦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滤,但翼虎的发动机输出并不线性台捞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度活宦宦。另外款句,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苫,加速古、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显避,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莎唇恍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帆狭廉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恕咳,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见交,基本上5个手指头就能数过来苦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兰。   有关于新款E级外观兴咆翰、内饰及空间方面的介绍呕快,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 誊。在我的这篇文章中迪懦逢,主要关注E260L动力方面的表现蒙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机监既,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW词,最大扭矩则达到了310N.m僧讽来。虽然排量并不大使恢,但是通过加大增压值化缮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颇沽淖,对于这款变速箱圈城,我想大家已经很熟悉了池奉。只是我想再说一次筷潍膊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磨,但在日常驾驶过程中久缸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攻。大多数情况下温和耙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沦吭门。   只有在深踩油门的情况下刷络,E260L才会爆发出他凶悍的一面隆拦殴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奴澳埂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话似嗜,你也可以说他动力输出不够平顺蜕卡萎。   一直以来曹戌镶,我都极为中意E级的悬挂调校脾夕梗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狭盲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秸,我挺惊讶的弄毁涣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔。可是仔细一想慈圃,也很难怪宝马会这么着急哀涟焙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烯。据悉堤享湾,宝马4系Coupe将在11月12日上市螺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翰纲。(注点疾:为方便大家阅读肉旁经,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车长季,在你初见时茶笆谈,很难相信自己会喜欢上他录伎。因为你花痴于帅气拉风的外观挟驳孩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔼,那么他的表现自然不会入你法眼普投疯。但时间久了筏,你发现再帅的外表也会看腻许朵链,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颂茂兜,放松不下票陵。这时挽免,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看付踌、运动但不难受的座驾颇筷沁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车井等,除此之外疟卢,他还是一台很顾家的车碍类合。   没错容,他没有特别帅气的外表赡叉氖,没有特别强悍的动力勺堡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻发。下面惦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锣拇。   ●车头造型犀利嫌娩菏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙道草,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匪,定位低于大众东。现如今甩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扑漆静,而伊比飒便与POLO出自相同平台伟缎堪。因此在车长等诸多细节上妙零,两者都十分类似滥寄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秀陆摆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铜、1.693米的宽度檄惜泪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大同些配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柔泉挨,这点确实让我感到吃惊龋拼逝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一科陪珐。可以肯定的是赴晤,你无须对他的实用性产生怀疑烩瓦。   你有没有发现哆,他的日间行车灯半,很像同集团的老大哥奥迪A8矮惦胖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坪客。但毕竟簿雾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂某,他的目光也需要这样嚣张棺驮嫡。   从车侧过渡到车尾奠乒,顿时觉得秸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格崩辨插,从凶狠瞬间变成温顺哎。我揣测不出设计师如此分裂的思路类胯盒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漏淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蘑评躬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锻缴,而在我们的制动测试中拦沫,他的表现也确实不负众望绅珐。我写这段话的时候斡,一名同事从我身后经过说了一句时赫徘:“哎孰监侗,这轮毂挺漂亮的”凳兴轿。确实杜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话思,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撤,在我看来另外两位应该是300SL和964琼且。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勿匠覆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啪书寐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捆练。   直到1949年频颧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寝滑欢,速度竟达到每小时 132 英里抠,不仅完成了试车牛松,还一不小心成了世界上最快的量产车型括闯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type千污,正当捷豹稳步发展的时候蓖筒莆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失榔湿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挠跺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中官俩旗,英国国宝尾?人类想象力的结晶荆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚂僳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷教,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缴蔑炊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陛故逞,正当捷豹稳步发展的时候腿卿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啥驴湘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泉,自内而外散发出优雅迷人的气质寐介,在这份自信与优雅之中茹敦仑,还蕴含着极强的力量感巳稻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桥挫嫡。   作为E-Type在21世纪的继任者际搁顶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阑拢,他更是一台纯粹的运动机器同,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尸辽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呐敌,刚刚我试驾的是一台量产车祷硅溪。即便是用再前卫的眼光去审视烙观坞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坎惟,不过现实就摆在我的面前看,它的的确确是一台量产车肪勉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羌。所以廓,还是让我们先合隆下巴奴、收起惊讶垄剐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慈撩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锯吕拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圣绣惦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摹火识,而等待总是值得的乐,十年之后的今天邵骨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1我嫁。   ● 外观实锭:旨在降低风阻   关于XL1的外观耙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棱愧换,他们的心中只有一个目标踏绿蓄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筋瞥楼,也皆源于此盛安唇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm多蛾叙,轴距也只有2224mm驮,如果用世俗的眼观去衡量盎,它甚至比一台大众POLO还要型У帧,不过也正是因此另,它才做到了POLO永远也做不到的蜜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汰冻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钨闷轮。   出于降低风阻考虑贬撑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蝎舞杯,面对这样的设计捂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓦蛾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绍伪逆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”派板。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮规考,大众XL1的目的只有一个秒,那就是降低风阻煽。而为了达到这一目的簧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隋玩捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朗饭坡,不过相比于传统的外后视镜炼帘,如何掌控与后车的距离是个问题省。   ● 结构衫毯摩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斜,除了完美的空气动力学设计外芜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涉骨。作为一台重量仅为795千克的车型菏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氓磁匹,约占车辆总重的21.3%棠抵,除此之外排侗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慕蓖临。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卞桶,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚瞥疃怼,复古而粗犷的外形恒抢,彪悍的身姿炭,经典的圆形头灯某盒挽,这些都是我选择它的理由漓。那么在我稍作白日梦之后橙康,请各位看官赶紧打断我的妄想促,拉回到现实里椿,假如我的预算仅仅有二十几万的话间洼,那么好了涎,牧马人买不成愁驶聪,自由客或许能让我望梅止渴蜕唬。同样复古的外形秦朝邪,依旧是个好选择冒泉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垫潜篙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祷狮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沏蒜。单就车头来说脚陕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子橙。简单中又透露着经典的味道腿慰稿。另外乌池瞥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泡谭扯,突出了力量感滇窃,Jeep的家族风格立马突显短。   车的侧面造型同样如此风格变喊,走向笔直奈聪套,简单饱满美恭。当然不能仅仅介绍外观设计污,作为一款SUV微,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搏亲皑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丁墓确,离地间隙205mm玖铜坪,应对一般的越野路面足够了焦。   车尾的设计十分简洁寝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臼仙,小巧又十分有力量感府桔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柬氰昏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颈。从总体上看羡撕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畔。   本文导航秀瞪楼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节干,而“侠”自古就有不同定义崔,“言必行衬,行必果挪成纠,己诺必诚踢,不爱其躯跑概购,赴士之阨困尖动桃,千里诵义者也谓之侠”踩加蒋。他的形象亦正亦邪槽,游走于主流与非主流之间自成一派投惊危。随着近年来杉,国内越来越多的人们咕瀑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锌遂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宝昆冲,开始在国内市场发力臣擞傻。其中臣技能,路虎全新一代揽胜运动版搬,向无数消费者展现了一种精神狈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神累哩虹。   路虎全新一代揽胜运动版岔墒匡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概臂扩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烽托吴,它的独立特性被设计师完全释放皖奸嗽。如今拼髓谈,这款至今为止速度最快衰天、相应最迅速抵梯、反映最敏捷的全新路虎蜂楼废,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狄陪,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车孩畔评,古道中推如涧,说的是情义无价辆。谁人不为它心动醇?路虎全新一代揽胜运动版稼,驶入我们心中!   65年来舅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赁斑镁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豌平。如今鲜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寒耸刹,再次席卷世界鞘栋挛,那完美的车身比例瞎郎慨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坡捅:4850mm*1983mm*1780mm蕾惫淬,前后轴距2923mm任纠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宛卡,3.0 V6 SC汽油版HSL耙旦扫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弘墩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墩粒。   姿态万千的路虎揽胜运动版吨奉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度午匙冗,无拘无束的气呈崂,气宇轩昂的出尘之表点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兔倦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗓譬胯,厚重的前脸骆楼,配合后倾式格栅设计腹客套,更突显了它的自信溉咎。发动机盖上两条凌线刚强有力诺劫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剔恢界。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟促尖。   车身侧面线条的风度也极不平凡窜俯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忙,带有亮黑色指状套件厢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口貌纫矾,装有亮黑色装饰边的后视镜统捷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弘,这些铝合金结构的轮毂分为电:19英寸5辐式铝合金轮毂究宫虐、20英寸5辐式铝合金轮毂漓、21英寸5辐式铝合金轮毂尽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂违、22英寸5辐式铝合金轮毂亥拎凳,无论您选择其中任何一款报,它都可以陪您乘风破浪肚嘉哥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联情懦查,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中判复舌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剐,整个车尾看似简单却极不简单萝殿。   本文导航坝僳:" "  1998年渡你坏,广州本田成立爽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秆猫扑,而时光推移肺妙隋,今年9月12日炒味科,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伙露。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撂疗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁携岔,我们今天将穿越时空介挂盆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冒。它虽然是日版右舵车型蠕,但3.3L/100km的平均油耗盖、双电机电动CVT风认蕾、大容量锂电池僵贺驾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陛娥塑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疥说。   外观更加原汁原味腿贰:说到原汁原味第埠慌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贡,更运动亢钢膳。混动蓝色特征禾门缔:作为混动车型酚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标么蛙烹。   在下保险杠处禽信,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻度垮炼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碾边。混动轮毂归累:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铺溉扫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阶,为节能更尽一份力靛。   本文导航逆面反:" "  就在前两周贩鹃彩,我的同事刚从上海归来镣,当时就是为了试驾上海大众的朗行俺,而在不久后的今天警泵,我来到了大理栏,依然是试驾一款来自上海大众的新车欢琴袖,虽然我与我的同事地域不同恐唱,但对于这两款车而言项缎筋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芒,我不得不从朗逸说起玫赔,由于现如今大众母话娴拢块化的产品研发提炽常,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品砂凳锭,朗逸练、朗行以及今天的主角朗境亦是如此期,它们的关系算是孪生兄弟疽崔辖,反正我是这么理解的节戳裤。   目前朗境的广告已经全线铺开们尝骸,消费者的关注度也很高古费,虽然我个人比较抵触穆喂ぃ块化的产物(感觉个性不足)恫肛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扇崔,其次在10多万的紧凑级车里馆蓝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汹驴半。所以销量方面自然也很喜人探,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怯惊湘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坏娇挡。   从英文名来看勤灿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版日,朗行的英文则是Gran Lavida瓜,其实如果从相似度上来比较吵,朗境与朗行更加接近清,因为它们均属两厢车苹。我想对于这样一款车来说阑,大家都不会有什么陌生感乖廉储,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍错潍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钳,我在上面也为你准备了延伸阅读誊,可以先行了解一下块。   说实话屠窍,朗逸嗅帛、朗行鲍慕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闷,让我来区分一下烧暴殴,估计我也需要片刻的停顿踩蠕斯,因为它们实在太像了!就朗境而言评,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颊,并将内部更换为蜂窝状造型读,包围下部使用了黑色塑料疮乳,并加入跨级风格的银色护板汉粳,此外前雾灯变成了圆形卡铃,以上就是全部它的特征了票酗蚀。   既然定位于跨界车堵离锭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尉,同时为了更加配合Cross风格俗,车顶还加装了行李架蝗魂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识排。粗犷的风格也体现在轮毂上澎娘娥,样式上很难用语言准确的描述出来肃度,总之很复杂梆钮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宪般馆。   尾部的变化几乎与前部一致骡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理珐丧,说实话就车尾而言串,我感觉朗境比朗行好看了不少吝。其它方面再无不同逞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吧男,转向灯恼窍、倒车灯嵌淡侈、刹车灯还都是卤素的嘲搔诽。   本文导航弄芹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肯,所以无论是合资碘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣入谩冯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韩桨爱,白领阶层哇盆,夫妻年收入有50万元左右甘,有房醒,老公有车避腔。实际上旗宝嫌,女主角目前也有一部老速腾车暴,开了已经7年准备换一台豪华SUV毫。这位女车主喜欢玩快,追求年轻脚共禾,注重外形瑰喂,并兼顾户外娘宛,不喜欢纯越野车型恋校擎,而购买价位瞄准了40-50万元领域轿。所以我们直接选择了宝马X3的含,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较口。   为了公平竞争刺客,我们选择的车型如下惫高,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚊胖替、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泰稀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氮垂,三车的价格虽然有些区别逢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氖,所以三车实际购买价格差异较小郝。   对比项目一录天: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搅,特别是女性具伎呜,希望自己能买到一款好看的汽车炕,就如同提包还有衣服一样超完,特别是成熟女性档纲,尽管喜欢标新立异驰,但也更愿意接受时尚动感的类型谭炕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烁视,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衫床,相比以往方头方脑的设计吉承骂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摊。更让人动心的是耻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仆,同时形象也不乏干练紧凑卵秆挛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仟划,线条流畅趟汲泵,稳重而且动感峭篓,因此吸引了不少消费者胆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抛缺泼,但2013款并非全无变化秦孝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翻,此外还有大灯形状查丝、前后保险杠蔚芬、尾灯火、排气管方面都作做了一些细节上的调整麓钝攘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敞解。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揽,锋利的腰线邓典,近乎方形的前后车灯虏薯掇,甚至连轮眉的造型都是方的瓢钉,虽然它是一部纯粹的城市SUV呢昏,却似乎在它身上找不到什么曲线粹,因此在奔驰车型中也算是有个性的敬。对于女性而言绒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侨外单。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湃,三车都不约而同配备了氙气大灯崩晒,区别就是狭,宝马X3采用了远近光分离设计盖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体栋拭。另外开,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鸥惠愧。另外迁稠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匹,而宝马X3大部分车型则无此装备氖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贸,都50万元的车型挨掀,自然都是配备比较好的轮胎品牌溪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菱帅,这些方面倒也不用纠结拭烯。另外需要说明的是赖廊,宝马X3是没有备胎的北,因为他采用了防爆轮胎邵,可以零胎压低速行驶一段距离枢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎危扣试。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饱少霉,所以基本打成平手薯奶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怒,从两款车型的厂商指导价来看焦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狙须秒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毖斥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一创。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翟,这一点奔腾X80的确做到了床桶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衰避怠,X造型的前脸具有很强的立体感楞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息话,尽管这种感受也仅能停留在视觉上布,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喂揭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升情,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伍按。轮廓清晰的六边形进气格栅体松,中网上三辐式的金属饰条熟盘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恃脸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式懒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汗解秃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计廖缕染,只要消费者能欣然接受勿裙,似乎一切也都无可非议碳何。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 45