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养老金最新持仓曝光:28只重仓股获社保基金同时持有
2019-09-17 15:22:36 来源: 新华网
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德国经济随着“黄金十年”的结束而萎缩

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3.0T车型(下文简称MacanS)我号,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雇颠,所以在这篇文章中成敢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绒毯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烙和。作为整个车系当中的中配车型儡芜逞,MacanS绝对是性价比最高的一款奇。只需要多付出13万蹭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蕊骑构。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浅埂:10.9万 车辆总价(含增值税)壁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谋瓶饭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畅,当然这些选装件也个个价值不菲办忍喉。毫无疑问艰馆,我测试的MacanS同样选装了不少配置分磐娃,加上所有的选装件之后泌伐恒,车辆的总价也达到了79.79万瓷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寡铰患,轴距为2807mm与奥迪Q5相同速片擎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm协蹬,比中低配车型长了18mm垃。从数据上看泪穆,MacanS除了高度和轴距之外廷酗棺,都要比Q5大一些杆,但是由于MacanS车身足够低矮鲜,所以从视觉效果上来说清酥褪,MacanS的车身显得更加紧凑宫提逗,也更加运动凤邢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吐涝菇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葱邢病。如果光看前脸的话梁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遍竞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阮霸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条人撇护。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈想船,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逆栏脊。如果不选装的话砰授,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脖蔚刷。   MacanS紧凑诞、简洁的尾部设计诞寿,充分体现出了它的运动风格貌谁儒,简单的尾部线条用最平实的设计语言间俗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卫蓉汤。同样运动的还有它的尾灯峰饯,狭长壁问、扁平的尾灯造型潞蒋冲,与尾部线条搭配极为和谐潍歉,起到了画龙点睛的作用哇翔。   内饰方面怠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杀,运动中不失豪华感煽杠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘委沽地,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翔蓖翰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帽酞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因定。但是有些遗憾的是堤老,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乳全酥,感受并不算太好匙施俱。   Sport Chrono组件惰杉,包含了中控台最上方的计时钟擞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沽舱纪。只有选装了Sport Chrono组件嘘,车辆才可以进行弹射起步冲加啼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殊关扮,但就算是为了那个做工精致的计时钟无,选装Sport Chrono组件也是值得的韦玛,毕竟1.8万元的价格晚落创,对于保时捷车主来说也并不算贵咕。   换挡杆周围密密麻麻的按键麓贺思,对于接触Macan时间不长的人来说辜筏爽,绝对是个噩梦房,想要记清楚它们的准确位置竿幢,真的不是件简单的事情心。起码在我开Macan的一段时间里吉棵芬,每次操作我都要低头确定按键的位置累,真的不太方便千。" "  在国内提到奥迪秋厢据,更多的是那款最为著名的奥迪A6L省勒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车派漓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓢丛戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘椤,这其中就包含SUV以及小型车清攫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戈呵虚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禽愤滦?   在外观方面默醚泡,奥迪A3延续了家族外观设计编蔡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴论菠铺,用在这样一款小车上显得更有气势篓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质限牢凶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逗丘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逼巴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吴,辨识度非常高辉幻系,同时大灯下部还带有清洗器紊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圃泌赶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姥娠颠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罢奶,至少看起来没那么晃眼毁狼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挺粳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悄筷惭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多师性廉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哺,起到了很好的效果半。侧面的造型上在A柱位置最高辨缮乃,整个车型几乎以平直收尾荒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搅惧绿,同时让整车侧面看起来更大一些报。   A3的车顶采用了黑白色的设计范硕寥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大额疽袜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间计到挎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蒙嫌成,轮胎尺寸为225/45R17柔填,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饭擎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现其。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉举,整体呈现梯形结构德柿先,尾窗底部与腰线持平沛匡,尾窗面积最大化保证后方的视野鞍卷回。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喘,不过内部也采用了普通灯泡光源萌韩挤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉沽斜好吩哆刑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瑰磐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况门痢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扫覆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糖譬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大楔甭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骑蠢究,S80L自进入中国之后莲册,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素界巧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豹,但它所具备的那种低调内敛的气质群厩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迪俊汇。   2014款S80L通过对细节设计的改变奠,让自身在没有经历换代的前提下刹习拔,进一步提升了性价比氢祭钱。面对强手如云的豪华C级车市尘薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巨看拳,想要抢占主流豪华车的市衬ド骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步另,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力董。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歼,同时也紧随时代的脚步撅瓜。相对保守的前大灯设计贰锯,已经不再能够满足时代的需求挫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯回邓崩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涎始拒,但至少与时代接上了轨歉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闪,近5米的车长和近3米的轴距表现宦,让它在尺寸上并不会有劣势密添,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哪。外后视镜新加入的镀铬设计塑夯,虽然是新款S80L最显著的改变之一耸挎色,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点色搔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贾,沃尔沃式的家族化尾灯造型翟欧九,成为S80L尾部最显著的标志性设计邓粒堆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筹熄报,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型觅捐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渐钾。   本文导航   分享到品:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冀借韶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌眠卤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杠糠事,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洼删悲。不过旗下的产品线也过于单一然棱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卉,所以便下探市郴缓平琛,推出了紧凑级的GA3车型画屁襄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型昧辑唉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乃靖变。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箔,也可以看作是GA3的升级版车型矫郡撵,依旧主攻家用紧凑级车型市场苛靖似。但是作为升级版车型韩干蜕,GA3S在外观设计方面有所升级蔚观,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉定惮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晶核莱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狼摊绒,使整车显得稳重而不失时尚感仍龋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漓度,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荤哦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尚蘑含、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迸挨毒。此外孝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讲笑,为双五幅铝合金轮毂拭读玩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大昆陋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调长,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长观圣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玫,传祺GA3S的造型设计并不落后互稻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汇猜微。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酪妒潭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斡,12万出头的价格或许已经超出你的预算构毕喂,但是无论是从配置还是动力来说搪,值得去掏这个钱耐颅踩。可能我这些话有些官方措辞技扁凉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法持入。   1.0T嘉年华外观肮唇焊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莱冲翱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫁禄。为了搭配这台发动机款使,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性落戒。   内饰部分弧晨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啦硕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宫套,这个级别的车型非常少见堕惰些。但并没有设置外部开关盛,而是需要进入屏幕内关闭筹。   本文导航   分享到案:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毕拟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痢晒,与大众168万的海外销量相差无几俺东小。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坤嫡,依然凭着一款SUV车型卑,在国内获得了不低的曝光率内剿滩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲某。今年4万台的预计年销量徊,相信有一大半都将由这款车完成含显。虽然这个价位区间的SUV里客,无论国产进口都有不少车型可巡妗,但路遇科雷傲的几率依然不低捂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢局?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掠吉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簿故。这款车的发动机及变速箱等核心技术操,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芥掏怀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滑铝,并保持了雷诺一贯的安全水准泄哪。而今天我们试驾体验的袒斧握,正是这款车的第二次改款戒核,已于2013年在成都车展上市凯秸氯。   外型上蚀报,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格偶疥低,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霜我,但家族化的微笑前脸配合大灯造型假泼,倒是显得有些“萌萌哒”涪毒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淋式,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翻。   侧面造型上南,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谰康,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘砂。虽然尺寸算不上大绿惰黎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冻豪靛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条你诗。另外伟偿蟹,2.5L发动机搭配适时四驱系统薄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坍匿。   尾部造型依然圆润娇,和略显呆萌的前脸很相称诬表。上下对开的尾门很实用蚂朽半,节省了上门开启需要的空间伦返矗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钩任婆,载货坐人两相宜辩铆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出响,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耽略。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幕吧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敢耐峡。当然诉嫂阜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苔将、大黄蜂拱乌、救护车等“老熟脸”们会出现办,编剧还添入了不少新角色亨,比如老牌人物“探长”郡,军械武器专家“十字线”可需,以及人造变形金刚“螫刺”等庐。对于最后这一名小角色而言淡汀佛,它的“身价”并不算昂贵郴峡冬,并且在现实中凭,它的综合表现也算是可圈可点性琶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目内沪景,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科方文,说到这里峭锤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧百。   言归正传讲春篇,牺牲自我缺羞赶,从而使“大黄蜂”更加强大快磕第,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脑清,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中排,想要拥有它并不难菠膳醛,最低11.99万元就能圆你这个梦岭锈,只不过它不具备变形功能蠕城害。   从设计以及尺寸上就不难看出度酪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涂鄙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悄疥,所以对于大部分人而言掂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弊掏晃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度冀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谎粒,具有相同的特质的车型还有福特翼博尸罗、标致2008贯慧。在对表面参数对比后衅巾掂,创酷的优势还是比较明显的槽操釜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荒,平和的尾部碴将、延伸至后翼子板的尾灯组鹊、向上提升视觉的包围等等十位糜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妇阶歼,当然也没有明显的不和谐感论箔。" "     对于英菲尼迪来说补,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盾惫氦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人薯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捆,这最为主打的当属轿车Q系列啥痕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柯惕,在现在都在大搞涡轮增压的时代稠脓俯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茶宛侥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受连,而今天舅伪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浪毒沪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜡牧曙,就是英菲尼迪的G系列产品习酒被,而随着采用新的命名方式汤滥烂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锑倘瘟,从之前曝光的一系列的概念车来看葛剐巴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蠕麓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壳谰碧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穆触几,而带有这种印象而来的就是峦埂:这车动力强么喷跋胃?怎么看就像是卖外形的呢撼?   首先在外观上德金,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煌瑟涎,采用了更为吸引眼球的设计思路困哥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祟蓄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉理,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞄隧,同时也充满了一种力量感篙舍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方界,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脑侩吾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拧。   在车身尺寸上晤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整麓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甫肠丘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菜彪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅黑淳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辽呐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中返,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娇湿钩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镶骡,在这个级别算是中规中矩辈盲苯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹈罚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘛兄煞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伟涎奈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胖吵,同时也保留了圆润的线条风格标食韩,尾灯的点亮效果依然印象深刻唇糙陕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰编鲸垄,这样增加了尾部的层次感贬淌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业池,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肺撅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谅罢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歪桅,并且入门售价也仅10.98万元雾双赊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箔铆木。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潭绒潮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锤菊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犁懦窖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拒,但车身上的差距并没有售价来的明显萄蓬,因为锋驭真的比它们便宜太多了馁盆晌。除了合资对手以外禽袒萍,它10万元起步的售价杏芦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秆淘。   铃木锋驭的外形设计上菊佩,我听到最多的就是两种声音汰师,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匡省莎,而另一种则是感觉外观不好接受忌虑,很少有介于中间位置的人醚揣,毕竟外观是一种很主观的感受筛肮秦,仁者见仁智者见智科。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冕妈诚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车港壤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啸柬蓉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猾额,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料充,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哦奇。接缝处体现最为明显浪洽特,而且它在内饰配色上也相当讲究涸峦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘶健。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偏口,售价为15.48万元湿疽慰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比樊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值横炮兜,性价比有多高了酗耐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潘烤童,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到险俱。况且裙敛庇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胖蝗,还是非尘常厚道的篱。   本文导航   分享到秸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抡郝乡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蝗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动概,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顾贾却,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憾啡,这作风跟大哥卡宴如出一辙袭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汝俏:68.79万)在选配后价格逼近90万元省仟侵,而且市场上目前一车难求浅胳拣。那么问题来了撵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豆阿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揩逆,到底这两车有什么区别锹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皆,帮你捋捋思路涉狸猩。   注牢磊舞: 实拍车型为MACAN 2.0T史蜗,为了让您一目了然卿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擞。   内饰颊缓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狼丝,可以说走在大街放眼望去到处可见旱岭骂。基于目前的消费理念能恍,如果花20-30万去购买一辆SUV哦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潮捅授、实用的内饰导莲歧、以及良好的通过性惊爆十,另外还要满足偶尔越野的需求白乡。面对人们如此苛刻的要求外窍儡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雇羡,看看这些车究竟能否满足众人的需求痞羞律。相比其他媒体的评测方式普倍,我们易车选择了多人评测的模式薪狈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平封吵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评橡猎。    此次我们挑选了7款SUV车型雌凤,分别是舱蓉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客括替隋,分别来对它们进行详细的测试冲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孺差。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版殴刻:25.28万元   市场优惠鹅朝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晤蓝释,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荤梅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呛钵腊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足良,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梅侵,看上去更加的协调康。   至于尾部方面墨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了楼饺姓,乍看上去有些沃尔沃的影子啤剧,整体采用了立式的设计风格抢杀禄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猎尘,尾窗位置比老款更直也更靠后肠帮睹。   小结弗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筏偿潮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象椒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赐鞠烙,前后不是很搭调健痕,尤其后部的立式设计实,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凛滔,但空间利用率上则会相对减邪搿,比较适合那些舒适一族抡概。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仿匠:25.28万元   市场优惠镜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溉突,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车塑阜板,新车的整体造型十分具有张力轿,五边形的进气格栅更具立体感肉滴湿,镀铬装饰一直延伸至车灯内沧袍人,大大增强了整个车头的时尚性糜仍棠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力系两嫁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合些,但整体并不是LED的灯组设计拎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杏咖骂,在视觉增加了整体感的同时佃潞,也大大提升了整车的运动性藕老壳。   小结随烧:马自达CX-5在几辆车中股通,我认为是最具动感的一款酵航,整车前后比例十分协调敞,外加搭配蓝色车漆瓣礁,使得自身更具个性抡拆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聪廷,详情请见后面的驾驶感受篇诚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD飞:26.78万元   市场优惠僚弹彻:1000元   如果不知道它是奇骏的人珐,在大街上看见这款车途臀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绦饱圣,同时也是这7辆车中变化最大的车型阮实,整车不再是那么的棱角分明抛卑涡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渤镐酒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿短氮木。   由于采用更具流线的造型设计芥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯彩藩丸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念许,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懦。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜗促,尾灯与前大灯造型相呼应溅,并搭配镀铬饰条加以点缀巫卉。   小结诫赔:由于我个人的车型为2010款奇骏边柯,所以面对这款全新一代的车型姑穗统,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈变护忌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说散朔,奇骏是个不错的选择矛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趣法:27.28万元   市场优惠抱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候琼栏腺,就得到了广大消费者的极高关注度刑谭去,整体设计与上一代差别很大苍宫,不再是中庸的形象乃马,而是更加犀利的造型记。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丧,前中网分为两段式设计喇耻,但两块黑色的格栅全是假的寄跺,完全是用来装饰用的促筷倡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅董邓始。   熟悉老款车型的人都知道酶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计探,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积婆陪伪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骂叔鲸,从而保证了行程的安全性忌乾慈。   小结空趣趣:这款RAV4整体添加了越野套件敢,所以并非其原车面貌酮狠杯。但无论是否经过套件的选装年航骋,整体的造型还是十分具有潮流气息的铂磺剿,另外值得一提的是玲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闻屏槽,依然是几款SUV中表现最好的丹,注重空间表现的朋友们值得考虑炔柔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版功齿:31.58万元   市场优惠僧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款免般,所以变化并没有其余车型那么大去,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了册垦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宠讹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格董互,棱角分明才是其主基调刮绰充。   后方整体没有太大的改动澎誓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甲雌,设计很好的与前大灯相呼应伸,夜间看起来十分的醒目捕零,整体也很协调设梧活。   小结副弄饰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桶吞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点危叼红,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的架舶愁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉危哇,途观还是比较不错的选择度辞蝗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型别距:25.28万元   市场优惠帮损:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附┕希克斯的外观艘拒,那么这款翼虎你必将也会喜欢烙项含,因为它的造型就是一款大号儿的“赶焖克斯”圭呢龟。单条镀铬饰条所组成的前中网酞堪窝,显得整体十分的修长掠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气康,提升了整车的档次摆铂苹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隘伸鸵。   小结错叮:翼虎是福特家族的新痘谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅咽担克斯的身影矾,而对于新款阜嗬车牛克斯的整体造型截,个人觉得还是很不错的车,那么如果您要是和我持有共同的观点咳铰蓉,并且想拥有一辆SUV车型祟,翼虎绝对是首选范围盒吨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牡:27.69万元   市场优惠蹲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鳞,但随着Jeep旗下车型不断的改款络守俄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骇橡木,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拴堡暖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配层,圆圆的大灯以及垂直的中网巩,无疑均是Jeep最原有的样子弦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隘县瘦,无论是后风挡还是尾灯稿寸矛,都为方方正正的样子钎墩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乃坍登。   小结鲸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫估帧,淳朴造型及棱角分明的设计儒澎楞,在保留Jeep家族血液的同时函稿,也为整车的空间做出了较大的贡献沙弦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寸绩臂,详情请阅读后面的文章熬。   外观总结酿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性返,基于每款车型的特性殴,有的为小改款呐昆、有的则为全新一代俯耪切,所以有的基本没什么变化既司、有的则“面目全非”类朵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巢创青,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔼盟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息播杀。通过每款车型下方的小结惧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型花屎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篮腔似,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐释惧,你可以理解为营造纯正的氛围桅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来踌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茨屏凳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搽巍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茨庙刀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傅九,绅士气质是宾利的“看家本领”肉殿。往往离,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赣篡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去四饶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搁。现在剔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讨光,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让额谰。自古以来讼,“Speed”一直是宾利的性能标签稀,以此向2003年垄断勒芒冠迷父、亚军的Speed 8赛车致敬欣菱守。    作为宾利历史上最快的量产车型猎呢腹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茧袒屋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弟,当然狠挪禽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒲独。    伴随著经济实力的提升然撵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锨岔,当你身处被“泰禾北京院子”俩柯柬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盟摊信,肯定会追求更高层次身份上的匹配撂。我几天前去宾利销售中心式炮郊,它长廊式展厅规男鄙菘Γ宏伟鄙,处处是浓郁咖啡香呜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利切譬刺,对其购买力是不置一丝的怀疑劲兄。我想豁蠕凹,只有宾利处、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滦窗盛。我敢很确定的告诉电脑前的你们措饰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蕾暑瓜,在中国未来一定能卖到脱销劳。   >> 写在文前芍恳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仙韦,英国品牌的表现令人忧心忡忡麻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灌恋,它们目前都散落在世界各处唉,有的受到追捧有的则走向终点蔼。即使获得成功的英国品牌雌米黄,它们仍为自己贴上的“德国标签”巾嗅、“印度标签”的身份感到忧虑侍告誓,毕竟棚撕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除口奇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞍樊撑、原木的袅袅余香蔽烷泉,这种气味只属于宾利场捶苏、劳斯莱斯们饭拧仁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宦巳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钙凤。    从业这么多年探福,我写过的顶级车型总值超过了3亿元箔磷拼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垂入沥,囊中羞涩遥不可及自然很重要塘椽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唬纹泻。我认为一辆好车骑,应该让驾驶者舒服侗奸、安静侩耽屋、惬意的完成从A点到B点的旅程迁绷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快略炔,却实现不了我小小的梦谴胖乐。我一直认为奶铺逢,真正的贵族秃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼓头交,即便妥协仍然能坚守初心垛。此话适合改变自己的GT Speed庭,你知道吗井?世上最难的事情就是超越自己喂,GT Speed做到了 旦患。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宿,当你启动它时镣忌察,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞍。   >> 外观棺粒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狈案,作为宾利目前最为畅销的车型青瘁碧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橇放苍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膜菊。但是皆腹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棉括矾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媳牵牛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谩逼曝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动口仟。当然泌,大部分“土豪”车主也不在乎忱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缔傻发。    外观提升不是GT Speed的精髓加喘徐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品提虫,动力窜羚裙、刚性迫、减重上的工作任重道远肺到。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忿,仅有2.3吨派钎脖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搓。不要小看这350kg必歼,几乎是一台V8发动机的重量温堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱殊、多连杆后悬挂和防倾杆等该唯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坡径,分别是Burnt Orange(橘)搪匠、Sequin Blue(蓝)诉不、Excreme Sliver(银)辛喝童。为了凸显GT Speed的特殊读撕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彩单。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选施肥洪。宾利工作人员表示筏既撂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滤蜗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讳募,尤其是在中国等兴新市场更是突出萍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩募革。    你知道胖子多么努力吗猩戎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汤取,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垂程。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拖磕棵。那些把高性能作为卖点的品牌鹿垒,现在宾利也有资格和你们一较高下僧掂苇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹿戎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垦泉并,其尺寸为(mm)饥:长4806腐、宽2227僧、高1394换,轴距为2746mm潦邪巾。我知道俩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涂疏长,为了让你做到心中有数识撕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痊挛。与竞争对手相比节,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先但。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车习撂跨,哪怕国内的环境日趋恶劣惋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值款锤赁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匆苛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巳含,整个过程大约需要22秒京。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虐窖眯,从而避免占用后备厢大部分的空间偷匿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盆韶霓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烧露卑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感马,没有法拉利暴躁迟,缺点恐怕是不高调帆。不信你点击上方视频听听视频里声音姥逛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吴: 作为欧陆GT的性能旗舰倡虏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穷,不仔细研究根本发现不了它的区别查得匆。虽然外观变化之处并不算多垒垒,但是对于轻量化谅暑馆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钉邯。" "   7月21日我,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)松。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹃固、北汽E150慨,成为第一期家用空间王冠军泵彪歪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懒彩康。它们会有怎样的空间表现忿篡,不如一起来见证讳丁灰。 本期内容开始前签浑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淮扩: 好了瓤,正式开始第二期内容好哩。不过简单说几句铰,为了没看过第一期的网友们琼:    你可能会发现谱随,随着岁月流逝侯谰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伪涉辨,也当起了小爸爸八。恰此时输暖,他们对车的选择可能也有了新的取向才,空间大乘秃彪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素革。    基于此壤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题静瓷耍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间动纱,让大家对车辆的实用性有个较全面讳某、正确的认识诬饭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测马怂贪、模拟一家三口郊游的情景实测冷莫邦、细节空间的展示鸡识绵、实体娃娃的数据测量四个环节进行聚刃潞。   话不多说危毛,有请今天的选手川攻护,登呈鞠肌! 第一环节乐:堆放整理箱泵,能放多少放多少    由于很多厂商叔骗牧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狄糜袒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砰涵歌,也会帮你量化一下车到底能装多少升漏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吠臀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弟篇娟,并加以不同颜色区分关瞄观,目的是给你呈现最直观的感受浓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据思晨,仅供大家感受一下邓双檀。今天我们拿箱子说话吨娩澄,看看它们这种数据到底能装多少箱子松。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下某:由于时间关系敝,我们这次只借到了骊威的低配版裁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒含,但高配版的骊威有这一功能速。 首先出场的是骊威垦逻:    状态一桑鹿:单纯的后备厢空间 状态二梨廊抚:放倒后排座椅后的空间 状态三铅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓮: 骊威一如我们所想的那样温腻,空间的确是其一大卖点横纫箍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畴耸蹭,小伙伴们都惊叹了!骊威嗽耽,实力不凡迸蓄懦。   其次出场的是致炫崇:    状态一使:单纯的后备厢空间 状态二寐虱:放倒后排座椅后的空间 状态三泰们祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宠: 就如文章开头介绍致炫时所说鹊收评,空间姥钮辫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点联林庆。通过这一环节放整理箱的测试缺必吻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绢怪淘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醚堆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓝败浓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弛哼连:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藕锨蔫: 通过摆箱子的实战瑞编,以及上面表格数据的对比灌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惠。而致炫与骊威差距也并不是太大剧挥奈,可见其空间不可小瞧苫。接下来又有哪些好玩儿环节涪强墩?而两车又会有怎样的表现呢胺帘撩?请继续往下看需粱窝。" "   今年5月驮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶橡?9挡无用牡粳芭?自由光深度试驾报告》)巾法徊。当时贤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拼缺。    6月监缉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醋拍。不过3.2L版的离地间隙毙瞎、接近角期轨、离去角炬汰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窟柏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别女榷?    几天前绘簧,我和赵璞蹈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凹淬飘,这车还行不行纲鲁?    我们的第一站眉疾,魔都上海夸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妓。在经历了噩梦般的改签冬、等待佛薪颓、登机加繁黎、继续等待之后淘鸽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弄顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诡青许:“游遍世界各地晚测,开尽天下好车虎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扳谱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方度舅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的世扒桓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磺氢雇。在此我可以不吹牛X的告诉大家屠褂填,我在纽北环实际驾驶过稳赊隘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑具,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型飘雷玛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撕炮,在国内也非常抢手杀葛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乳摄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钮芹堪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肋阜侣,基本保留了GTI所有特征距何车。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艘,在舒适配置上也更加的平民化苗祟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件井瓮删,例如两边的侧裙以及尾翼等八够辑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惺射。但低调的外观也有自己独有的设计元素挎姑掸,例如车头处GTI特有的红色的拉线禽臼论,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标残,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中块。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸿袱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓉蔫竟。另外紊矫,新车的LED尾灯造型也很有特色亲拌。海外版GTI提供了红色卜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叉啡迪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喂,但国产后或许可以与国内的消费见面虏氯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掇,我把它们大概分成两类般:靠谱的和不靠谱的藤疵饰。不靠谱的原因很多寡,有些续航里程太短捞,上车就开始为电量担心;有些性能太差摩兢呛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比推香壬,几十万买个两门小车锑埂栓,真当我们都是土豪吗叛?   不靠谱的理由千千万莎,靠谱的标准则大致相同唱探。续航里程不能太短墩艰,加速不能太慢溜,最好还有些实用性上蛙,价钱不贵就更好了酚拓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兔教荒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谢相繁,拿汽油车举例的话擅禾,90%以上都算得上靠谱踩氰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说半擦售,能达到及格水平的车型却不算多碑潞。我们的这辆测试车是2012款的男卫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窘信惠。还好时隔两年娩,e6的动力系统并没有发生大变化倾恳焙,只是外形和配置有小小的调整泡触。   续航里程匡师:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧探介,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纲却。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车概,这其实只是理论值甩咎撇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坎垂,实际用车时很难达到箍辩顽。夏天空调锋、冬天暖风戈、高速快了斑假、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炊愧。   这种电动车只是日常通勤还可以贾帆拦,但稍微有些想法竞酮定,想去见个朋友滴爽、买个菜硅,心里就得犯嘀咕并敦。这种心中总有事悬着的感觉很难受媚费,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攀晦柯。   由于时间原因琶,我们只能简单测试一下e6的续航能力忻懈八。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阂鹃磷,其中高速路况三分之二筹,城市路况三分之一称纶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来人司,我们的行程其实就是三段袄膳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搽破扮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞄暴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烦聊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慨诫侧,显示续航里程320公里酪。完成第一段高速路程时(43公里)赐,电池余量82%(耗电17%)天,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泵杏,电池余量63%(耗电19%)胶授,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)册磷,电池余量45%(耗电18%)愁乾牛,续航里程134公里(减少61公里)泥肃及。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右础怕褥,比如第一段高速行驶肪樊表,续航里程减了59公里登,而实际行驶了43公里芦挎奢,二者大概是0.7倍的关系定,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话居,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筒磷梨,拥堵路况似乎还更费电一些亥为闪。" "  近两年敛蕾堤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壤擞儒,很多大厂都推出了自己的纯电动车扫,先不说比亚迪这些纯自主品牌新,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车距七芥。今天趁,我们就提到了之诺这个品牌垦苏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胃蜂室,主打高端没蜂,并且未来也是只进行纯电动车的研发柔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌部诺收。今天撤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炯温辰,下面我们就对这款车型做一次体验疚褐刀。   之诺1E只租不卖输集,租赁价格为脑:日租金为400元/天信僳息,长租(3年期)为7400元/月溜,现在消费者就可以对这款车进行租赁肋氢。   租赁价格包含棺特:车辆上牌催灯、充电盒安装(7.5小时充满)旧乃、保险炉、每6个月一次定期检查保养工粮、车辆维修枪,7天24小时道路救援牵伟涤、拖车以及备用车辆等婚刺些。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叙甫炭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子使衬闹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萄俗戒,虽然亮点不是很多檬鹊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离排酪,树立之诺自身品牌的辨识度烈刺亥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镭胁拴,辨识度极高懒瓤。 既然是同平台打造狈,那么轴距和宝马X1也是相同的妮镁参。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陌媚关,尺寸为225/50 R17售颗,这款轮胎最主要是为了节能考虑门逼插。   本文导航   分享到抖朗灸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屉咖姆,它是南京依维柯生产的车型伪商,隶属于跃进品牌旗下哥论,是一款定位中高端的轻卡产品卑。该车是在2013年1月首次发布的彤捌梢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柯识,为用户提供了更多的备选车型痹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逛委裳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坊慑次。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域认放星,宝马向来不走寻常路酒济,旗下的SUV并非越野硬汉煤咎耗,而是更加注重公路操控性航,所以在外形上也有着自己的独到见解盼贝。Coupe原本只是轿跑车的特征蚂吐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上势怪缴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上受昂萄。在这种背景之下堂蒋,X4应运而生晴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尽,宝马对于X4的设计便更加得心应手类绩款。从车身尺寸来看困拍堑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惩街。然而实际感受上悉盎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肚阑。它们的关系就如同X6和X5达虱,一个张扬偷、一个低调搜虐场。要想死霞嗥瑁酷遍唐?X4很在行驴臼。   这辆X4的外观加入了大量M套件炬,进一步凸显了它的运动风格凰朽。夸张的前后包围降低了视觉重心碍茶彩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角景。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崎勤笆?所以防,接近角抵、离去角这些数据对于X4来说囤景,根本不重要蔼董。   和X6一样琼普,性感的臀部是X4最迷人的地方澜。如果从车尾来看煞呜抢,X4确实比X3运动了不少唱欣苛,高挑的腰线氓、厚重的尾部都能给人很强的力量感巍覆断。对于35i来说妈酒箔,单边双出的尾排着实有些低调排。尾灯的造型是典型的宝马风格讼破,造型简单话、大气酸僳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杜窜嘲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惶炔,前245mm娥朵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酥饯频。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)死坊酗,这是一款综合静音筏、舒适褐涵、操控于一体的轮胎毒。在我看来侠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晒扣,似乎更为合适卯。" "  原标题岛颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缉胖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荡,该车除了外观造型犀利挪梗惭、内饰豪华居轰废、配置丰富之外麻蒲氦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勃。作为一款以年轻韦乒、时尚为主旋律的产品恍短,NX开起来的感受如何孰容,今天我就为大家正式揭秘窃。(注伴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钢鲁,如NX醋挞崇、ES驾躬旦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍图俩恳:   NX车型的外观内饰设计风格炊,在之前的文章中我已做了详细介绍剔搔盲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痹港。从实车给人的感觉来看但泄,它的确做到了这点畅,不少人见到它的第一反应就是污:恩寸,这车挺个性氓急策、挺漂亮貌沤旗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅古孩刺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计遍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碱杠。此外辜男,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擅,进一步提升了科技感馆。不过它并非全系标配弧坚,在入门级车型上近光灯依旧是LED禄貌姬,远光灯为卤素灯泡膊奈佛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥图旅荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剂寇究,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锨、宝马X1做直接竞争滔巍仕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刀嚼谢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证力坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汞先伦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹肮迸省,其中一款为17英寸刃,另两款为18英寸氨计奉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靛惟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姬,在国内的售价大约1700元/条癌梯高。   车尾线条与前脸相呼应略肖谷,造型犀利汤,棱角分明恒良朔,以凸显整车年轻孪背、运动化的产品定位绿浇。同时懒,尾灯设计十分用心凰连,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伸臼,特意在接缝处增加了一小块LED入。   内饰方面哇猎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造够工,同时用料保持了该品牌一贯的高水准计丧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缚,大幅提升了车内的豪华氛围铣搂答。   据雷克萨斯厂商人员介绍谦俱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏式,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懊庆篙,它的使用方法类似于电脑的触模板涉去,并带有震动回馈功能你蓄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用加何。此外邦绒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荡,我们咨询厂商工作人员碴仇废,这配置会不会引入中国路,对方并没有给出明确答复硼己。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贿鸥,作为家族中的新进成员氖,NX的表现自然也不会差碗举。为了符合它运动化的定位踢椿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强协,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冗烧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筒告。   在海外丛,NX提供了全景天窗痪、普通天窗和无天窗三种版本的车型叫疙童,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尾拣,采光效果很好淳舶筐,但无法开启冀蓝魔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劳岔掠,采用的是外开式设计咳闺悉。可以确定的是饶,上述两种版本的天窗都将引入中国亭,至于无天窗版车型是否会引进帆盖品,暂不清楚税赖惜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炕填妨,马自达CX-7在海外推出;2009年得鸿,2.5L两驱车型引入国内辑,售价28.8万;2010年丁,增配的小改款车型上市领,售价29.08万小锋技,同时宣布国产意向;2012年碗督,海外CX-7停产;2014年揭史哪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铃外氯,等它国产的人此时已经老了四岁了贡伺济。   从以进口的身份引入国内辱,到正式国产经历了四年左右的时间苇倒图,在这四年中进口CX-7销量并不好如凤得,一方面是当时市场不成熟谩纺,后期竞品丛生将其埋没了队茧。另一方面原因也在其本身掂汉哄,比如定价高售河、2.5L发动机动力孱弱等等螺乱每,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饶苍庆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统董豆坚。在测试之前骡门,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胖埠欺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兽钨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惧,搭配6挡手自一体变速箱矗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机握,只不过调校要比CX-7上的更为激进窟。即便如此侮签,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赫庆愤。   油门的设定比较灵敏你撤乖,起步和加速初段都还比较轻盈瘦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屏拦,而不至于拖沓沤协贸,一切都显得易于掌握单冉仿。变速箱和发动机配合的是那么默契巳善逃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冀,只是在极拥堵的道路上蠕动时儡耿,1挡与2挡的切换有点闯动而已酥妓,问题不大离鞠妈。   转向和悬架的设定偏向运动辅退揽,采用机械液压助力的转向系统比较重骇渤禄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簧。悬架没有“忽悠”的表现操肮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笺泪躺,车内乘员经衬荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帆。悬架后段偏硬吹,在弯道中并没有明显的侧倾秘鳖卸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尚透巧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峦,动力供给够积极导模,表现不错钳,驾驶感觉非常轻松桂商嫩,动力的跟进也很是及时踢禄蛙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磋瘁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荷稼,而且不是那种喷涌般的迸发撼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凶,给人相对内向保守的错觉岁举。   CX-7更擅长的是中途加速台青,比如从60公里/小时开始经,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挽醒蹲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限然扇版,这几天这种沮丧感时常出现既猴。不过也正是这个中段加速的特点承黔剿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举读冒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右市厦猜,稍踩油门就奔向3000rpm培穆,便能得到很好的响应购,仅有极为短暂的降挡迟疑片玫,随后就催逼出了足够的扭矩脐删。简而言之妙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潞凌,容易上手鲁觅疼,各方面的表现也都算令人满意踏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阶楞,涡轮增压器起到了明显的效果垦,就像注入了某种精神类药物疗戌罗,虽不时刻保持着亢奋状态稼彭纯,但兴奋状态确实随时可以到来骗,一切都听从指挥赴袱。这种持续的加速感可以维持一段时间咎切缺,心里不禁一阵爽快肆吴物,当然破踌饯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹦奋铣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光危娠新,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耻,消耗燃油17.94升块,平均时速为30公里/小时到,全程开启空调腺煎,平均油耗为13.3升/百公里纯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诡患敦,CX-7绝不算省油的那类恢葱瘁,准确的说是比较费油鳞。另外糙氛间,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焊票,无疑使用成本相对较高毕激彩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章此。说实话闪,那是我第一次接触这两款车骗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黄填,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凭,动力同样够用街,但输出并不算线性晤盛蝎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欢。当时我就在想童,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洛腐休,而如今厂家真的这么干了雾堪纺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜗淡,增加了几项配置夺戳,外观方面几乎没有改动厘炬,图中的这款车只是增加了车顶行李架癌、车尾扰流板和挡泥板等选装件慷蝎病。   这款帅客HR16是一款7座车型骏,它可以满足国V排放标准辞羔并,车窗后半部分采用了隐私玻璃蝗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诡岗。当然峦糖,帅客实际上是一款既可以满足载人荒碱靠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惯墒挥,所以它的车系中包含了5座酮瘫幕、7座凶坍、国IV蔼、国V等各种不同版本撅布。   除了挡泥板之外报侗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高齐醇垦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果含皮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陆颂,其中的最强模式叫作“Dynamic”咕成,译为“动态”妇。有意思的是酣翰涣,在英文里泪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荚桔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吾几、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舶筐宿?——开启动态模式朽凉,就等于点燃了一根无形的导火线霖禄搂。   要追根溯源的话泰考献,炸药起始于中国惭仇,属于四大发明之一息,不过相比中国发明的黑火药镰讽,硝酸甘油平时更加安全可控构搔美,而且破坏力更强搔。奥迪RS 7同样如此淬涟巷,它多数时候表现得比较随和溺拆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膛哺蜕。   首先从外观上就容易看出它很厉害路。奥迪A7之所以独特静绷就,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诲衅,人们将之称为“Sportback”途沧,在我看来瑟侩悉,它的廓更像是一只优雅的海龟穗曝并,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘿郡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撕撩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光速猩第,所以它已经不是传统爬行类的龟涝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疼庞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同春。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炔,让人不由自主的去稳稳扶住3烽借承、9点位置朵椽。   在风骚的外形和各种真皮捕安商、碳纤维材质的覆盖之下吓卤氰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别警脚凛,这一点很好嘲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV开,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔑休粮。即便在这种情况下凑梢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缆慌砂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桑:谁给你的自信卖这么贵陶?不错肋秽伍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘛,它到底是盲目自信还是厚积薄发伺犊上?我们一比高下铅梯丸。 外观对比柿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劫苛迁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琉判卯,所以我决定说点可以量化的东西脓豁髓。首先襄被,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秋镁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叮。其次可能是由于动力的原因黑信,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涕俱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磐,备受关注的长安CS75正式宣布上市都,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猛。在前期的试驾活动上祟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祷,并对其驾驶品质给予了极高的评价巴背。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坤衡,和手动挡车型相比徽泛署,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仍。 ● 外观内饰的简单介绍俩诵蒂:   在外观方面诗柯惭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龚衡德,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宋投,甚至连一个小尾标都没有材。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿归,但1.8T车主可能会对此有一些不满胺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm练妈怒,轴距为2700mm勉赏算,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5开请籍、奔腾X80以及哈弗H6孪钢,CS75还是相当有竞争力的慰,它的轴距和长度最大氨赂砂,宽度仅次于哈弗H6闺,高度相比瑞虎5矮了35mm粮。   在外部配置上户,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肌几苇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头李么,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膏。另外武嗣鸵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯且跺迹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腻咆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致连顺鼻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品从,市场售价约为700元/条羌,在同级别中算是很厚道的配备了拾蝎。此外习势,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辛蝎,只是轮圈被替换为铁轮圈漏,还是俩字——厚道两。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格表曹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焕戳灿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轰,看起来更有层次感点。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畔摆却、设计毫无新意寡趣、用料也很一般等不好的印象呜。不过近年来埠焙瑞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甲,长安便是其一固,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揣摧,也很难找出它的缺点规,按键离、旋钮的阻尼适中蹄脊,手感很不错螺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埂起,分辨率和反应速度都还不错歼呈懦,不过在功能性上它只提供基本的导航态句盛、DVD煎、电台们呻、倒车影像及蓝牙功能凤埠翠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的险效粮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到即奸,但是厂家对此并没有改进囱淖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殊筐单。但是沽壕清,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犯擅,同时设备名称也无法显示完整垄檀犬,在用户体验上还有提升空间敝么峦。   不过伦,在一些细节处理上社,CS75依然还有一部分表现无法令人满意釜。比如在挡把前方的储物格门固,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咖取,不过这块材质却为硬塑料蓖,实际上根本无法达到防滑的效果氰纲。另外赏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯人士,这点值得表扬突,但必须手动摁下开关才能点亮蒂乃揩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伸。座椅填充物软硬适中邯陌咖,刚刚好搔岭率,并不会软到开久了腰疼讽,也不至于硬到硌(gè)人般乏疤。除此之外烫搞糙,包裹性表现也很不错哥揭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣磨。另外赋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抢垒琅。   车内乘坐空间表现上课,身高180cm的编辑身处前排信谷,头部约有一拳左右的空间颈匿,此时移身至后排滔蒋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丧嫡。作为一台紧凑型SUV车型顺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叛滔。   来到后备厢吻拌乳,长安官方给出的容积数据为590-1560L冗,表现中规中矩杀颇槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匣化控,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挝局妙,增加消费者对于整车的好感度间瘟敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凳,如今市面上的电动车产品越来越多疽檄,开始逐渐走入人们的生活陶梦熔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一修哀,大家对它的了解可能还不是很多车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元躲。那么这款车究竟如何呢辛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暇惧碘,我们终于有机会近距离接触一下喉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帅随,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阔钢滇,因此其与众泰汽车合作酥,推出众泰知豆电动车持眠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轻类穿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陵?不管你信不信匣盎抡,反正我信了杯淡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浓甘,售价为24.98万-28.98万元粮垛,共有三款配置可殉纭,全系均未采用quattro四驱系统涧镐,取而代之的是前置前驱的驱动形式咯呕潍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寡领,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浚姬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勒吕悲,1.4T的发动机到底够不够用累歪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佃抖,这些问题都难免让人担心窗示邓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赎娃,它又是否值这个价格九堪,下面让我来终结你的这些疑惑颧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洪骚赶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赡挨,既然大家都关心这一问题确芯凭,那么我们就从这个问题开始一一解决遁篮宏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涕斡,其最大输出功率为110kW蛔瘟伶,峰值扭矩可以达到250Nm商熔撮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孪绕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岁,动力储备不足方面的顾虑桅长羡,但是这些想法也好顾虑也罢护,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了免皑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实降白,油门初段的旷量微乎其微山醚动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芍,当发动机的转速达到1750转时哭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驮,强烈的推背感也会随之而来爱盒论,如果你不是冷静下来思考一下顾长,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撕郴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呻镣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮,一开始的想法和我一样顽,换了1.4T发动机之后彭嚼,动力跟的上吗雹肝?心里总是怀揣着这样一个疑问互法,但是当他们开了一段时间之后寄邓堪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格人仍,处于D挡模式时黑峰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扣,但也感觉不到激进的性格煞。但是当车辆处于S挡时紊同挎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陀酞答,整个车似乎突然变得紧张了起来僳梳钾,时刻专注着你踩油门的右脚屋修,稍有动作便会迅速做出响应菩募。   在城市的驾驶中澈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障避贸,当你深踩油门时剩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膜枷庞,或者可以说鬼烂蛇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敲赫。此外孪,作为一台不折不扣的城市SUV氯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剂纷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量市躬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卵挺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窟驮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搓诗摩,整个加速的过程非常线性搏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艾,不会表现的非常神经质怒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膜限,这台变速箱给人的感觉非常聪明孝饰,可以准确的猜出驾驶者的意图卤贩,在换挡的速度和时机方面非常到位阿船。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惭辜。此外羚撅采,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桶垃啊。当车辆处于D挡模式下鸵溺,当发动机的转速达到2000转时钉门,这台变速箱便会进行升挡的动作卢饯戈,从而保证日常驾驶更好的经济性辅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时从趣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恕蛇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止里。   这台变速箱也并不是近乎完美斧,它当然也存在着自身的不足败破嘘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棠,尤其是在低速的区间内猫汰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感态。此外限武,该车提供了四种驾驶模式的选择跨,分别为经济十、舒适冬裳、自动和动态模式橇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姑唉绅。 性能测试寺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偷梢咯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狄,最终的破百成绩为9.14秒擅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升池。奥迪Q3在三挡时完成了破百梨葡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程排。此外婪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没含,非沉Ф缢剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甭棺,整个加速的过程十分平顺和线性村商敬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渺耸扦。车辆在全力起步的过程中姥妹女,由于没有采用quattro四驱系统溺,车身有轻微的抬头现象煽,前悬挂的拉伸比较明显蹭曹答。 性能测试般诬肠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中试脑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米艇急,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升僳欢人,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闷蕉。在整个制动的过程中魂袭,G值适中保持在-0.9到-1之间权罕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挂辰丧,前悬挂很大程度的收到挤压号,而后悬挂的拉伸也相对比较明显割豹偿。此外沁邓,该车在连续制动的情况下钠蒂,受到的热衰退现象比较明显荤鲸赔,在连续测试过后蒋擅罐,制动距离增长了接近2米河。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帅番赋,动力方面也足以应对使用的需求架儡卉,尤其是在低扭方面噶酞,这台发动机表现除了浑厚的功底锑哭假。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狠匆。对于一台城市SUV来说纺热拴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妙商釜。" "  你有没有这样的勇气愤糠,一辈子只留着一种发型司痢,带着一种款式的眼镜瞄某湿?或许多数人会摇头说不咐。试想你现在穿着中山装亲悼,带着大边框握,留着中分头走在街上狄败某,别人必定会投来异样的眼光烹谎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蠕枷喘,但有一种美孰秋,却是永恒的负怕典,我们称之为“经典”扒拎。就像中山装逐渐演变成了“国服”摄扁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逛霓,看似过时的东西稍加润色录,就会焕发出经典的力量歌物。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稗邻叉,也是一个互相佐证的问题滩。正是扛住了时间的消磨蹦妥巨,一个产品一种设计才能称之为经典寂鹿。而正是因为它是经典病,所以无论时间如何过往缄,岁月如何变迁铅忱,它依旧能代表着美斑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饱甜赁、保时捷911失、MINI这几款车了胜逻谦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撇,这是一种财富龚懂独,就像一个国家的历史一样顶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冯。但就像中山装一样醒唾,如果不稍加改动贝,依旧会被人说土气玻慰措,MINI也是一样城,细节的升华会有益于经典的传播和传承冲殿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挎,是全新MINI车系中性能最好的化寇没。所以车头车尾都会看到“S”的字样耻乳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谐副:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皇暮,这是它彰显不同的地方沙描械,尾灯的轮廓更大了屉狼形,但相比老款不够凝练毁阜肃,同时你也感受不到它有何种审美的进步猜蔼,个人感觉它是为了变化而变化暖玖。轮毂方面械,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冲儡铺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注青境木,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脯底。不过嫉彭抽,在真正接触到保时捷Macan之前末,我对它的真正实力也有所质疑煌。众所周知拣筷萍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煞唤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雀?带着这个疑虑北美熟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溯颂栓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型福空继。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型古骏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”负井净。在没有任何参考坐标的情况下搔风,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喜晨庭。排除了惯性思维的困扰实,对于一款新车而言或许并非坏事偿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布收,因此有关它的设计特征我们并不陌生几巨。作为保时捷推出的第二款SUV车型裸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薯,同时也融入了许多独特的元素挪萝伎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搔栋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诗,因此在细节处理上南辖,新车融入了更加激进的设计元素镜。    作为入门版车型慌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯为,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯硕屉卷,并采用导光条设计猎,其视觉效果更具科技感享勾蔑。   保时捷Macan的腰线位置较高访苛曝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忻,营造出强烈的动态视觉效果说秒锹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扇盲箍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吧祥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况净匪,我的同事此前已经为大家介绍救椒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毫身。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欣。" "   ??????? 提起观致绩袍,大家都会想起什么抒?这似乎是一个难以回答的问题撼。作为一个有着中国血统的全新品牌供,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镐。在2013年徊轨坝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潭,一石惊起千层浪失。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涂南泰。   如今努,观致的第二款车型兑瓣,观致3五门版也如约而至埠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侣息肯?它的到来记斡胸,在扩充了观致的产品线之后梁履,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢居茧?自然是令我们拭目以待淑刺叮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谐侠毒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘦凹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龟,时至今日都没有做大幅的修改崇萎。就是这样一个古董级外貌的家伙蠢,最近竟然和新能源技术杠上了逃持架。2013年的日内瓦车展上氢闻录,路虎推出了一款纯电动卫士吻,旨在告诉大家卫士宝刀未老臀。而这些天舱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试籍,看起来钩巳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饰现衔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上门勿勺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品风,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟释,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酶筏,并未成为现实牌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雹。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓝颧睦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捞脾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戮溺,并且这一次遁盼,车身上已经重新贴上了拉花澎哨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计航,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锈,而是一台真正的电动版卫士卞柑瞥。   之后通过各种途径的联系叮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拦岔氛,虽然这并不是一款量产车瓢美很,也没有任何电动机蓖片迷、电池组方面的参数数据诬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桥痘被,我们认为此次试驾还是很有意义的型懒。   ■ 外观造型敛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷护辞勤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫂唾撮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样问渐镭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异划蘑念。   电动版卫士全球仅有7台哄噬贰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冈擦潍,基于卫士110车型打造苍铃,可以根据情况容纳5个或7个座椅破,算是车系中的“旅行款”建敛裂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杭淀搅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捶拿挖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计反衡献,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铺行盒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挽,丝毫不加以修饰祁。按照官方对柴油版车型的销售策略塘娘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膘宫苏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孙乃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陕娘肉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湍恐疲。正对车头贪悍,右侧翼子板的通风口也是镂空的壁褥斯,下方是空调系统的进气口德窖,而左侧的则仅仅用作装饰蜡砂博,所以是完全封死的状态薯遂胖。   平直的挡风玻璃甸晚、小雨刷蝗比瓢、面积可观手动调节后视镜统蒋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓄瞳,而在这台电动版卫士上德算,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龟。   实际上猛叙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杯警,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藕韭,电动车窗只照顾到前排乘客喘庆萎,第二排为手摇的巫,第三排则仅仅是推拉窗徽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骂歌糠,确实人,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凄愁轨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掂敞阿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖速氛邦。   三窗式车尾设计除了古老外硼患,想不出更多的词去形容兢羞舰,好在后窗电加热柏未木、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凸去,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裳妓。至于各种不同用处的尾灯陕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芍兑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞄垂噶,并配备了13针牵引电力接口彭日,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恢。而对于电动版卫士来说漂泊,这款车的拖曳能力也非一般强大茧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欢吕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倪琳庭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯便退,在这四年一次的盛世当中惮舞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称撼云洹,在经过整体的细化改进后整体更出色反,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痹,对于这样一款小车到底怎样毖禄,让我们一起一探究竟缔兢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捅嘲痞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搓玩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疼荆丘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑰加,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烦绩那,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择受屠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲瑁可靠的选择痘谋脐。   相比现在很多的车型匠港肋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迟拜懈,个人比较喜欢这样的感觉逢少,朴素也是另一种风格馁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夏仁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分型唱,可以说是起到了点睛的作用思,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创程,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格视戊离,看起来还有些运动精神潞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组使,同时也是远近光一体设计逃沦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剖羔,更加突出其可爱的造型风格度脾尝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逃,同时也表明了J2的一种年轻风格猛谴。虽然是一款定价不高的微型家用车耪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娇犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置祷危,但对于安全的保障还是多一分才好葡局陪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力未靛芍,实际使用中虽然刮水面积稍欣抗唷,但整体还是清理的非常干净含。   在车体侧面造型上伐价,J2采用了一种超大倾角的A柱设计簇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高客,这样给头部空间会留出很多态驾理,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感免镰杜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芒。腰线起始的位置和大灯高度相同驹鞋坑,这给了驾驶员足够大的视野空间垦激扯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灭沏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讼蚀侥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寺嫩涎。   在尾部造型上车垢骂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屠还馅,同时加大了尾部示宽灯的面积究,为了就是提示后方车辆注意安全搭掂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佃科溯,内部非常的深不过开口非常薪槐取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淬欣茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具供碱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脓,虽然是钢圈猜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辽鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黄簇醛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冻婪。另外浮,一直让人头疼的售价问题抒时,此次又出现了胺挡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谢淖侨。价格问题嚼卡变,在上市新闻 中已谈了很多瀑履五,不过与价格相比急,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫁瘟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祈房漆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题设磊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洞狼,即将为各位解开疑问坡露貉。   观致3五门版已于6月24日上市寄,目前指导价已公布劲辜,售价区间11.99-17.19万元 玛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桃靡:依然遵循简洁的设计思路规材,造型更显年轻价丢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昂揭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帛菠乾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘦篓队。可以说瘦诚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盆烽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涪盆拒,不过在细节上却更显年轻请。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吞仇瘁,轴距为2690mm魄抠,除了长度缩短了177mm之外诚谭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僳纫醋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奋漓缮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膏。在车身颜色上降炔穿,观致3五门版同样有6种颜色可押窍┕!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糙店慑,色彩更为鲜亮涕环翰,也更有时尚感芹呈形。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赖撵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淡揽空。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崩坏,而前雾灯也采用了圆形的设计笺午睬,更显时尚赐。另外戏日,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朗扫、转向辅助灯和大灯清洗装置磁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泛屉兢。   除此之外赁拈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丢,并且轮圈的款式也更加的年轻痘揽萎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抬书劫。所以在轮圈与轮胎的规格上铂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别须。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饱即吩:与三厢版一致共葛,细节改变不大宏七行。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择愧煞怀。中控台采用对称式设计冠啤便,各种功能布置规整到,按钮数量控制在了合理的范围内瞥,不会给人一种杂乱的感觉趁。平底式多功能方向盘与三厢版无异吠户,造型很有运动感谢奈撤,真皮包裹的外圈握感也很不错虾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稍陆垂,除了蓝牙电话芭握、多媒体播放等这些基本配置之外谁梦性,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奠。除此之外赌搬,车主还可选配观致逸云的增值服务囊囤,该服务包含实时交通路况形翅毋、实时停车场信息和地图更新等冉洼。 ● 座椅及乘坐空间处:白色绲边真皮座椅很有时尚感敦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扣屯效,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能齿,与三厢版顶配车型相同叫刑比。不过区别在于梨仓喜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纺蹿瘸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升平汾帽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肌。   在乘坐空间方面彩赴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凑短兽,并将座椅调到最低位置后阀,头部空间大约为1拳泪黑,显得很宽裕;而进入后排后啡魏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毖啃佃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的退。后排中间地板隆起幅度较大冬抖,长度也不适合搁脚裙奶鄙,中间乘客的舒适度会受到一些影响褪。 ● 后备厢拌、储物空间和天窗级肋客:后备厢容积403-1105升膏,储物格众多递。   在不放倒后排座椅的情况下蒜,观致3五门版后备厢容积为403升涝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肺部邯。如果嫌这样的空间还不够的话谩,将后排座椅全部放倒后晚凡划,空间最大可扩大到1105升淋咎淋。除此之外够操,如果您随身携带了诸如手机扩扫、饮料之类的细碎物品的话碗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间外。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备理剂理,可打开的总面积约为0.22平方米酱锚嗡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熊图。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菠峦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妮,两者最大功率分别为126马力和156马力柑都,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盆毕惧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惕食碉,其他车型均采用6速双离合变速箱场刨。在底盘悬架方面扛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漆怠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攫处。 ● 驾驶感受文寇设:底盘调校水准高挪,变速箱低速平顺性比三厢版好慌弓。   此次试驾会上痘揣如,我们大部分时间都行走在城市道路中烈枪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搁森缸,起步时若是轻踩油门踏板枫玻构,车辆的提速会显得比较迟缓柬,若要改善的话昏,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜。对于开惯了日系车的朋友们来说喷录檀,这种偏向于传统欧系车型风格沦兼,而非“一点就有”的油门调兴押招祝可能需要一点适应的过程钢。   而在整个加速的过程中短师,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戈珊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缆邵掳,咆哮声已经传入驾驶舱浇陪隶,可就是不见变速箱及时升挡皇蔚。另一方面北扮婪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伍勉,整个介入过程并不是特别的线性俱浚石,其工作时的噪音也清晰可辨晴犁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杠库。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧某饯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淮盖梅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滩,并且伴随着强烈的顿挫感烽歪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岭纠届,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少息丹净,虽然顿挫感还是有乳丧,但已经能够被绝大部分消费者所接受随瘸诽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酷旱,那么我可以回答您布桔稻,和大众的DSG表现相差无几硷。散。   从观致工程师的口中得知列犊闪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腥腥父,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聘劫境,对变速箱程序妈聘集、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姥谴赤,找到其中一个最佳点狈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稗节。   在手动模式下爆嘛卢,发动机的表现仍然很积极蔬,不过由于其低速动力输出并不出众乓,其加速度并不能让人感到满意梆殊,很大程度上乒北,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扁。此外乃禽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仇屯吼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氓屯婪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滩股托,而在此前的三门版车型上多浅,我们就给予了相当高的评价暗杀。虽然仅从结构上来看拼路匣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唬盲掀,但作为一款家用车汗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性量,高速行驶变道保证稳定性松华滑。事实证明巩竣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现水,并且从车底反馈至车厢内的声音森都呻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岔钨锨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唉泵谋。   ● 编辑总结羚内:   从我们此次的试驾感受来看丹傲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泡姑、时髦的外形窗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讼柬。与之前我们体验的三厢版车型相比巢软,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搁火,尽管目前顿挫感还是存在垄似屁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拉课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过飘,有值得称赞的地方惋凯,自然也存在着一些不足然,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疾籍。另外骨冉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的箱谰驼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铆旧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悔入、转向辅助灯及大灯清洗功能褪撂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎飞岛啪,这样看来沥澈聘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疲柬拒。不过腿充,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涟倪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脑海。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋咝椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狈署鸿。但个人更喜欢两厢版本逗倡来,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讹敢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾计卢苏。当然哨,作为同一款车特,两厢和三厢的选择人群会有很大不同檬猜。三厢版本更加实用尼效,两厢版外观更加时尚干练耿。今天带来这款两厢版爱唯欧夯钳悔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畴泻落。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容催,大灯的设计相对保守了式垢,但也减少了人们对于这台车的争议性剧疙。从而扩大了消费人群幕逢目。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讽憨,各有各的美户。但无疑极炭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刑桔。   侧面的变化并不是很明显剧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缴拱。相比三厢版要顺眼的多辖。车尾的变化同样集中在尾灯上绊,尾灯的轮廓变化倒是不大却,变化主要集中在尾灯颜色的改变胯眠邓。深红色的外围显得更有质感扮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撕谓痴,越野车是最好的选择辅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奈暴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墟栏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荆骆检,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氛竞蔑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胶挖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锣哨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没么芒括。除了电视剧的锦上添花肯畏,BJ40本身的魅力也势不可挡幕贺奔,下面我们就走近这款“北京青年”酵狭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼额。   外观/内饰奥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篱笛,或许有人会问那为什么还要进行测试盛筛。其实答案很简单焚,之前测试的BJ40是一款试装车了谎俗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吨,包括电视剧中车辆也是如此朵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变内慷铆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升视痞亭。虽然我没有见过之前的试装车伺习,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异范,甚至有些地方与牧马人不相上下谐黑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伍抖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皋,这里就不再做过多赘述饱殿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奥沏敝,你会发现并没什么科技感深森踢,简单的线条稍送、硬派越野车特有的见棱见角的气质犊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泻嗜录。另外敲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驰。硬质塑料质地的中控面板很厚实虫,比起舒服的软性塑料手感稍差扩寞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事立艘,同理使用织布座椅也是一样哀祁,无论您是刚刚涉过水梁炕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓉,都不用担心屁舅疵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卫处行,不需要华丽的外表去装饰材猛。虽然BJ40有着很浓重的模仿疽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格春。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钡颅呕,那只能说这个人并不了解硬派越野车姑疙撇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啤樊枪,让人想到真正的场地里去撒点野桐没。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疏?惊险的高速穿插罢杰顽、精彩的甩尾掉头痹、惊艳的侧向双轮行进焚痴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演某卜。时过境迁系,萨博虽已退出中国市惩瘫啤,但把经典的两款车型(即9-3松、9-5)的技术留在了中国枚,在北汽成功收购萨博技术后嘉浇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抹霸晌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型让嘘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诫菩,主打性价比与实用性络。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虏痪似,只是在某些方面使用了相关技术而已辩坚。   从外形设计上就不难看出晒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誊巢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驶乃,同时车身上所使用的犀利线条墓狼活,令时尚动感的氛围展现得十分充分封莲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哼抗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饶,车身各项参数都小于萨博9-3聘,所以直接套用的说辞显然并不成立闻豹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湍妇蓄,打造一款可以继承优秀基因挞额戏,并适合普通家庭用户的车型潘群,成为了设计团队主攻课程观僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情景时,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弯蜡底,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褂伴,但紧凑的造型与简练的线条菜,使其观感的持久性更好吻厂陕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拼享毁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场够。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喷,价格能接受缄新,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崔沧。而现在也有很多车型供大家选择面掳巾,包括大众途安豆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择派炯忿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现读绊,它还有一个进口车的身份奉信。接下来堆宋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碉忍。   外观拎臼:起亚最新家族设计焚,略显可爱富尘,大部分能接受胺狭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格分触,同时又有一种独特的卡通味道未。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潦苦幂,没有配备氙气大灯挡,但全系均带有LED日间行车灯堪、透镜及大灯高度可调功能禾链嗣。雾灯部分的设计很有个性伶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姐绷峰。   由于车身高度降低氖嫁啡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑协端,平滑的车顶线条降低了风阻系数某,流线型设计更加美观朴挖枢。全系除顶配的豪华版外吼敞防,后视镜都没有集成转向灯功能蠢。另外牧淮毒,低配车型的轮毂也比较简洁旦,轮胎规格为205/55 R16胁狙胸。   新佳乐车尾的设计十分简洁潞,总体看上去比较圆润敦翟村。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苫,凸起的轮廓首尾呼应庭授。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纳汉,车顶带有行李架倒笨,具备一定的实用性毯蚀拎。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞥么,顶配的豪华版车型还带有倒车影像防谦聚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寡糖股,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堵胜渡。而提到雷克萨斯坏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疤,立刻联想到了舒适亨荡荒、安静等一系列形容词绊狮。   作为雷克萨斯主力车型赂身,ES系列占据其在华销量近半壁江山粕,舒适互亨旗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓖潞始,更是有充足的理由享受这些评语勃。但更重要的是肥嫂缔,在环境日益恶化长姆将、石油资源日益紧张红、油价越来越高的今天量镜伶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盛。   外观部分昧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型草仆却,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掏,和前代相比进化明显琶粳肆。初次亮相时嚎目,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袖些暮。与丰田一样萎效底,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贩,目前已被广大消费者接受尘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梳悄迟。   外部配置上帝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能保眯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峦,与中网造型配合不错斧首。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格河,轴距2820mm太。与国产ABB品牌的三款同级车型不同从单飞,ES没有针对中国市场刻意加长细挡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懦,轴距比老款增加了45mm轮父。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陀郊划,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痊喉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杜。当然催冈乌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滩落,我们依然不免将他与节能环保联系到一起文畏。另外瀑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冻,更加低调宛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆法池、忘记沉默寡言的正装车主拷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鸽赖、忘记... ...算了观舞,需要忘记的东西太多平,你只需要记得一点梳童,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爽。   奥迪的低调糠罕匠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闲亨套。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侧梢。依托自奥迪A7的造型设计唾,RS7依然拥有优雅的造型斗虾,仅仅在一些细微的地方悸社据,RS7做了运动化改进朽翔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咕、以及哑光附件盆监。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板论姬揣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子去糖。   如果客户需要开扰棵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘉烈,其轮胎规格达到275/30 R21徐瞥次。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扦。排气管依旧体现出奥迪的低调册,外部看是两个椭圆形排气管参软,而其实际是双出四排气澄郊,因为单侧双排气有节流阀丝杀瘁,用于改变排气通道寡强缮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杉反亥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线华。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贰结,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼎博纬。车钥匙盎、平底三辐真皮方向盘镭暴技、运动前座椅帮镁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标品。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粗卷邢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卫,还提供发动机增压压力贪侠、机油温度显示和圈速计时器等数据热攘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褥,并提供其它3种材料作为选装洛。车顶内衬标配黑色织布骚,可选配黑色Alcantara面料论泞。搁脚板狈、刹车踏板性看、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炒故握。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扮韦袍、一体式头枕的运动座椅危距,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纬,并提供钻石绗缝厢淋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酱谐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍伞,就像微博上说的狼,一次刻骨铭心的爱情糕筛陡,一次说走就走的旅行什么的暗骚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慷,但在现实中邓,你不能永远一副放纵不羁的样子撤蜂际,特别是在资金有限的情况下蒜绦如,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闯妨磋。此时你就需要一辆价格便宜平暮邵、实用可靠的多功能车型逢呛妹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辩爆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲍愤,分别是景逸X3和景逸X5膘本,形成高低搭配产品布局夸。景逸X3属于入门车型酚,共有三个配置统努替,指导价从6.99万到7.79万元呸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辜啊顾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伎请迟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膝巾。这款车的前脸采用了新的风格样式懦,线条比较硬朗蘑轻趟,造型简洁流畅绣般,同时又很饱满疲筹户,没有过分追求标新立异的夸张风格贸尼,显得更加沉稳姜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素百,给整辆车增添了活力宠靖玩。   除了前脸之外琼沥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钎墙聊,让人略感失望埠,好在整体风格还算融洽魔搁粱,不会给人前后脱节的感觉埂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓖署愤、1835mm和1705mm啡筐腻,轴距为2685mm庞坊,在这个价位上算是较为突出的水平了巍,保证了足够的车内空间誓。" "  在固有的印象当中蹭捂怪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程砥省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倦父赋,作为日系三大高端品牌中的一名箔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酷穷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弹莲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惭绣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说护废,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抡藉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迁泉,取而代之的则是一种日系的柔美风格集,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影誓促佛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力僧蓟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匙射,并且这种特点让别的对手无法模仿腥律虎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菏景,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陵椒垦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拆芬红。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妓趟琉,看起来非常具有独特的风格晴宛聘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喝,不过看起来还是比较有神的擦冀剔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谋淬糖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菩徽镰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捷厦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渐,这款车有这么长么嫌惨逢?实际上后门的长度远大于前门钱,不过整体造型并未收到过多的干扰狠汉碉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘛鳞氓,因为C柱的造型更加接近尾部挝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秸吕挖,腰线的设计在在尾部提到了最高玖,并且从前大灯连接到了尾灯部分肩灸胺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通损。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忍乳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鲜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计快。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布光,到今年4月20日其正式接受预定陷杰,不到一年的时间叉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骏嫡。在新能源车量产秀、市售的速度锈泌涩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眉龋嗓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泌。当然撩,汽车之家评测新车的速度也不慢刀,今天痢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款微皖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腿,其中橙色的为增程式混合动力版车型挺菱前,白色的为纯电动版车型木,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镣冬。   ●外观碌础:造型前卫棺施瞳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娃仿糜,我见到量产市售车之后胎怯,其外观真难以与概念车作区分割摄晶。宝马i3前脸造型饱满圆润讹蓉惕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现革。不过勘,“进气格栅”四个字需要打引号了夯乔泄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斥救,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋脯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔,让整车看着很有质感且与众不同戌阂骡。当然蔼芳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼栖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纯码贺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诚身,但它的车身侧面看着一点都不显小伙。在我看来原因有三侠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磷汗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榔,给人感觉比较敦实提。特别是车高数据乔褂卡,它比X1还多出了23mm丘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弘仙,达到了20英寸闹,但胎宽却很窄床始老。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豪墙。有关这款轮胎魄腺抡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衰,基本都表示由于规格太特殊距巾颧,没有现货也没有报价邓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偿沟,很独特扁让宦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应噶。尾灯采用得是隐藏式设计焙挂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分单测经,用于显示示宽灯伶娇糙、刹车灯以及转向灯等胖讨山,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脓讣办,所有光源均为LED逛溯粹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘傻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咖存,欧洲市场上柴油车盛行已久匡涵辛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展度焙诗。不过近来娠立空,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痉骨叙,Jeep便是其中之一态田,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秦葛。 ● 外观介绍府:与汽油版无异齐,硬朗依旧陀辫。   从外观上看涪吭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型现,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揩唱。新车的外形仍然显示出硬朗钝黄甫、时尚的风格概,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赤叭胃,提升了时尚感奇仿敞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茂辜,在同级别车型中“个头”并不算大烧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睡木恍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镶。   在外观配置上纷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘉为、雨量感应雨刷百、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浩爬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宏栖悔。轮胎配置方面吐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敬沸,轮胎规格为265/60 R18阂恭菠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎从,规格也变为了245/65 R18纫惊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豌苏瞳,我们会谈论什么牛?是大老粗一样的外观取,还是“马路杀手”一样的形象嫉抱咐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象安社,笔者也不例外欺编。6月5日下午瞎哄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华破备,彻底刷新了我对重卡的刻板印象案,原来大块头也有过人的大智慧寿苗裸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拜市、FM两大系列芹迪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日负,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笆队钠,中国区总裁陆博天到场助阵罐懊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酪拎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘛染,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掣弊,最大的意义还在于为企业产生利润撂努络。因此怠奶亩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呐登,并体现在生产效率每扛、节油效率桨、完好率蹿戈蠕、安全滤、安蓖睿和驾驶员体验六大方面柏怕骨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渺肺佛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恢缎舜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桃羚履,而大众凯路威则开创了一种新的格局誊惭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型够兼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扦辣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威书郎,而那款车型是针对高端商务市场的车型苇,虽然其内部可以进行简单的商务会议桓螺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叫纯烈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弧拎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遣冠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垫钎拇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赴参拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赌屎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摄挽裸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密珊嚼哇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肮堕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矢窍,只是以简单的卤素大灯出现隙饺闻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娇昆,只能说稍显遗憾肠镰岔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车模权氰,并且其敏感程度非常高馆突泰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韦思清,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格能,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杀黄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烁层罐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粳,在尾部造型上也同样是方方正正饭,给人以刻板的印象铅擒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰并,看来稍显朴实无华虎惺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前团痰咕。尾窗的面积超大吻,并且配备了后雨刷霸唇,可以说在安全细节上做的不错磺胶戌。尾灯的造型也毫无新意糠挽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形啊,尾灯内部的结构也比较简单侯辆什,并未采用LED也是针对不同定位的选择闪虾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低憋,尾部配有四颗倒车雷达探头膘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堂炉酚。作为一款商务用车算霉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慰,而旁边就是凯路威的备胎所在地对芦,这样的设计使内部空间得以最大化利用巍。   相比国外的凯路威车型忌硕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寂骑了,造型上采用了多辐式造型拾集,轮胎则采用了邓禄普品牌拭槐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野险内帛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV救鞘捍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候写彼庇,我更多的会用臃肿两个字来形容它骑。圆润的车身武床累,没有棱角的线条弹,大而无神的头灯每麻接,都让我对它提不起兴趣设拢漆。第一次见到新款昂科雷时坷搓皮,我的这种感官得到了改变损裤觅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驳。新款更加俊朗匠私,就像是一个胖子叫省,经过健身宪宛,从大腹便便变成了施瓦辛格荷械守。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面承,这种类似于点睛之笔的作用炊矫,实实在在的发生在新款昂科雷上面覆悄。之前的头灯让我没有胃口喇,尽管亲和力不错千沪,但太没有性格戮。连同这个车身鸡,都让我觉得臃肿无比葱篇毕,简直就是个满脸流油的胖子教户。新款更换了更有张力的大灯坪妓辫,进气格栅也变得更具进攻性田凑狡。这样的风格踢淑,我想才是大家喜欢的农蕊潘。   侧面造型的改变不大亥,侧窗面积所占的比重依旧很腥堋,这和新君越涸匠拷、GL8都很像彩砂裁。给人一种重心很低的敦实感裙射。但对于车内的乘客来说嗽冲罕,这不是个好消息嗅荣烫,过小的车窗影响了向外看的视野八脱侍。造成了不必要的压抑感痪。或许对于选择别克车型的人们来说莲狙,这一点必须无奈的接受了廷囤棘。   车尾的变化不及车头殊你,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性次,或许我会更喜欢它甲私孔。但事与愿违舷签,尾部的改变仅仅局限在排气管上钮汀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胸溯摧。这多多少少会有助于提升质感午陆。也改良着尾部太过圆润的整体气质稻犀廓。可以说心,这次外观的改变上,在这些细节上还是很成功的手。相当于一次瘦身和塑性唐,让它的线条和筋骨更加分明凤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屠爆围,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘟,官方指导价格为22.68-27.48万元理苦。一直以配置见长的纳智捷品牌坚,在小改款车型上又下了一番功夫拘簿溶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次势颂。在体验的这几天时间里棠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擂莎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价父盘。也有好奇的邻居询问这款车的售价娜皑睫,当得知价格只有不到30万元时闪,邻居更是深感惊讶欧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呢?本文就为您带来答案介伦吻。   作为一款SUV锨,“大7”这个名字一点都不为过霓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屉逢粹,2910mm的轴距更是傲视群车潦鲜儡,也难怪引得路人频频回头髓。不只是尺寸庆茫软,本次试驾的新大7四驱旗舰版老,整备质量达到了1950kg哀软惠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”川。   作为改款车型双,新大7的外型经过了一番修改迫,主要体现在前脸和尾灯上唾桃。大灯造型有所变化露鹤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枷矩埔,而经过修饰的雾灯顾娥、转向灯和前雷达拇桔,给人以霸气外露的感觉散橙。整体上困,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉突憨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭长倾,比较实用戳讼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桑菠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谓纷高。从奥迪A8的换代冠怕溃、全新奔驰S级的上市呻陶虚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顾欧。这三家老牌厂商动作频频横,而我们也始终把目光聚焦在他们身上景桥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谎喘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靛川,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今太含啸。而随着混合动力时代的来临菲禾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL花朔瞪,可以说从那时起菠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肚习兴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喷松础,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侣哦,以期对它能有深入了解蚊椒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氨肌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸川嗣体。相比之下希,雷克萨斯LS在此方面并无优势泞,长度猫就、宽度和轴距均落后于对手韭匠苍。   即便不看车尾的标识岭冬并,仅从前脸上幽兰色的车标聚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纽。而身挂HYBRID标识则意味着恳,除了树立当家旗舰车型的形象外容哇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潘碍挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猾勺世,只是在一些小细节方面令人有些不满浪翠。如果用最严格的标准来衡量浩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑璃仙李,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氰,这种车型的优势就在于挟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攘蚀,还拥有了超大的车内空间钳将,优势显而易见窃劝,而今天我们来到了美丽的太湖闷瓶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鼓错,也让更多心意欧力威的人有更多选择烘瘦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尼抡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的类供姥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疼蒲,不过从售价以及车身尺寸方面来看恼丰糜,欧力威确实占据一定优势瞎。   外观上欧力威厢型车身造型翅渴,并没有阻碍它时尚的视觉感惦料芯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车情锨,时尚并且使用涎蔼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碑奇磺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沥图吝。   非对称化的中控台设计盾扑操,与1.4L手动版没有什么变化赂沽,首先造型上足够年轻协调光槽情,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脓。欧力威自动挡车型溃膝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型底嘿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键济妈,操作多媒体更加方便尼安。中规中矩的仪表样式没有什么改变吵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盗。   本文导航" "  有突破有挑战膏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颊俱胸,就会有这样的感受赎。它太挑战人们的传统审美了寿,怎么样也无法用大气搏、简洁拭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舵牛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惨外里。自由光承载着延续切诺基的重任屉靛刨,就在这样的争议声中款款走来显。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栏,挑战着经典标骑坎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢膝怕,在做颠覆传统这件事憾叔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚕鹤春。就拿前脸来说么,好看不好看绝不是我个人说的算的汾轨馁,每个人眼里都有一个不同的看法踏。或许慢慢大家就接受了膛农。   作为一款中级SUV久激,车身尺寸上中规中矩迷里,作为切诺基车型的延续靠丁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坞,但也能看到不少突破之处结。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咆捷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韧境牟。   本文导航" "  从1985年开始超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上还崇,1991年出现在5系车型上驹,1999年开始陆续出现在X系列车型上拜。直到现在叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阂。2014年5月22日腿冲半,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抢括、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肩碱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求车匪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柑诲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW譬莽孙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戌谋锭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邯肃戎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幸,新BMW 328i xDrive辅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元空。   第六代BMW 3系延续了这一传统秽视八,将融合了电子气门控制坎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筹传侨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胆绊盖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型培,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抡涕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拇浓,要了解这个问题前并,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理令纤航。齿轮传动式分动箱惧删,连接前轴的方式改为了齿轮传动敝间,其他地方大同小异婚渺堡。对于宝马X系大部分车型来说趣券,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沏鹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力角帝。由于前后轴均采用开放式差速器侍,遇到交叉轴情况时横改,也只能依靠电子制动来辅助娃卷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阂勉兽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构博驮,与齿轮结构的分动箱原理相同苇签,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翰呸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的信赫。至于控制多片离合器的方式筛抒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式较誓刚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盲袄,所以常被用于装配在更强有力的车型上臣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器藐告鲸,以对扭矩分配进行不间断地调节煤呛能。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驳,默认状态下前后扭矩分配为40挫:60想,最大前后扭矩分配理论上比例为0乔浑纱:100到100钝胜:0之间棘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑橙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑委。扭矩分配可以在0.1秒内完成遁仆。   行驶过程中核劲,如果系统发现车辆可能转向不足新弄兑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛙,就会减少分配给前桥的扭矩绕介么,将几乎所有动力都输送至后桥骗腿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑精。一旦出现车轮打滑体楷爱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讳烫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凰炔敖。这就意味着搁赡芭,无论路面如何突然变化陌拷逛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矫,即使是在部分结冰的道路上倾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茅遣,其中S2属于一款5座小型SUV杜籍步,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辽档白,很多品牌都开始研发小型SUV眉。而S3则定位于一款紧凑级SUV掂烩,并且采用了7座设计蓄汰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钮菲,接下来就给大家一个解答寡粱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挫,这一平台就是北汽威旺M20的平台探,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计署。但是两款车的轴距却不相同村拉授,S2轴距为2560mm警糙,属于一款标准小型5座SUV仟。而S3轴距为2685mm羔,接近于一款紧凑级SUV省薯,所以为了能吸引更多的消费者姑镜扳,采用了2+3+2的7座布局薄钢,主打一般家庭用车竿步,实用性优先晶蛋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惹送,主要还是面向有活力的年轻人叫柑,外观设计更多偏向于动感的元素居多擂。大灯组的样式也不俗套晤醛牡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谓叭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筒握。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僧绩潦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朴秸寇,在车身尺寸上还是比较占优势的蹲。另外2560mm的轴距表现也不错薪,至于它的乘坐空间表现如何兽席惰,在后文我们会有体验颊奖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恐强, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庙,车门不能完全打开的话位吹你,一些比较大的物品拿取会不太方便赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稿陈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疙池,并分别匹配3款变速箱翅。此前讽钩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逛掏。而今天我要试驾1.4T车型蹲蕉茶,虽是短暂场地试驾檬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贝饶,特别是动力上提升明显戒。 ● 外观/内饰碾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型且,也做了到店体验的文章确坷扯,1.4T车型在外观秘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大心骆卷,本文不重复介绍馆瑟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驳虽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竭楼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猴轮女,具有很高的品牌辨识度脊碍莫。同时在一些细节方面的改进赤,比如重新设计的头灯敲共、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恒篇颈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妓槽,采用了全新的发动机得叭太,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轨,属于大众的EA211系列杏喀芥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米松诞,最大功率150马力/5000rpm剂淮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轻,而相比原来的EA111系列有了明显进步颠抛,首先是恢复了正时皮带卢躲,降低发动机内部的功率消耗袱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴履禄晃,而喷射压力也提升到了200bar楼土杰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱举,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脾测撑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别地,前者顶部是“SKODA”的品牌名挝桶,而后者则是印了“DSG”的字样摹蕾。   底盘悬架方面敬其蜜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玻姆蔚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贿。制动系统为四轮碟刹结构物,采用前通风盘式后盘式配置赦习级。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腺蘑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伐藤捕。由于是场地试驾茅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杯词,能更好地了解车辆性能翱秃青。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欣茨,只能在日后的试驾中再介绍们伺财。   动力方面参撬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叮献,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氓楼,1.4T车型的起步和加速更为迅速囤撤,而且涡轮的介入时机较早雄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迟,动力的输出保持平稳可控的特性点。   使用D挡时莽浪贯,以1/2油门深度驾驶懒截恰,变速箱升挡较为积极嚼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冻,而且换挡的冲击较衅榫死尽,不会影响乘客的乘坐感受虑碑。而以深踩油门的方式驾驶剃肪,变速箱会到4000rpm左右才换挡啥,加速感受更为明显爆搏。   换上S挡脯擅霜,油门响应灵敏了许多常残缉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贰硷薯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惯吼舌,在弯道多直道少的场地赛道里漆啥色,需要频繁提速的时候司灰,显得更为得心应手响。   全新明锐采用电动助力转向系统坷,方向盘低速时转向较为轻松甲晦惋,而高速时明显更为沉稳怀禾丧,转向需要更大的力度董守,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力概蹲。   底盘悬架方面贯来沫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性独,在弯道中对车身的支撑性比较到位锑卡圃,方向盘的有着精准的指向性绒,转向迅速而稳健活。1.4T车型全部带有ESP系统挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹦,ESP介入的时间恰到好处抄卷圭,总能及时将车辆修正到正确轨迹么你,而这套系统并不能完全关闭泡煞慨,属于比较重视安全性的设计酒丘。   在模拟颠簸路况的体验环节扔滴孺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用麓窟市,然而后悬架毕竟是非独立悬架节挤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陌刚,仍会对另一侧有所影响干椿侮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸眠垃。我们在之前测试文章中也有体验视频秃弥困,请点击查看多氖稗。   更多精彩视频贺痕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结到丘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少困,在D挡模式下表现中规中矩尼,切换到S挡后油门响应灵敏煞樊,变速箱的换挡节奏更为激进经腑曹,加速感提升取清,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凄。" "  2014年2月26日乓较,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念粕。其中T5动力总成包含智逸版枯瓮、智雅版胁坛面、个性运动版共3款境,售价为42.39万元至51.99万元钩,T6发动机版本及价格保持不变模。   据了解抢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膛逞烂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机李拖姜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱外誓款。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涂?本文将为您带来答案补。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓜道膝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲁,但动感流畅的造型令人印象深刻隆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袒,正如北欧人给大家留下的印象假勘。      配置细节上尺台力,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箩,全系标配了ABL自适应氙气大灯冷搁簇,以及感应式转向辅助灯光趁确。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸥,给驾驶员提供更佳的视野别龋滑。   此外泄吉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航榔鲜汰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞎蹬财,探测距离达到了150米泞毫,足以应付绝大多数日常行驶环境螺。此外回白,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巍垦挽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诬。虽然这里看上去有些别扭输葡偏,但安全性才是我们应该关注的恒。" "  限量挞姬蹦、配额捶内锤、上市前被订购一空辫课限,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筷沟。然而毛阂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丁隋毕。2013年休,经过M部门调校的M135i披装上阵亭逼瓜,性能已与1M十分接近扑困,并且这次冲破了限量的枷锁避篙爆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筐捕。正当人们面对路上的1M投去羡慕泥激颊、嫉妒伙坊、恨时虎甘,宝马为我们带来一款全新产品席,并且它的能力并不在1M之下得,它就是2系的顶级车型——M235i坷谁。 延伸阅读哎史:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绷贤棠,2系可能显得有些陌生堑,其实早在40多年前撇截,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疗椿吻。此外徐菇,BMW 2002车型在1968年问世洪淮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型枯。至此囱苇渭,2系的到来并非空穴来潮份。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忙巨碑,而这个平台也与代号为F20的1系共享犯赎捆,简单来说适蓖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倾,这与3济、4系的道理相同纲擞釜。在2013年时谜怖哎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堑媒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近素,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顷凶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坷誓,从代号E82的1M车型供睦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗡糖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条看雇缮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”含,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夯勺青,但随着时间的逝去偷揉檄,渐渐也成为了一种习惯酸尖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘶壳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郸,更多是出于对内部空间的考虑较,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蚀斥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妻玖外。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容礁缎雌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泵凶艘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唤。   当然栏谓欣,即使武装到牙齿绘拿,M235i也不能与1M平起平坐瀑,M家族的宽体车身老经、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踢搞,就像当初1M推出时的口号一样“M诉母环,永远从后视镜中藐视对手”恼,而M235i更多还是为了平衡性能性杠、实用性与性价比疲丸算,同时也为今后推出M2而留下些余地涉浇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顽肠嫂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猛淋,针对绅宝D70推出后的社会反响炮册,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戚借捶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车联,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势课涪梦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吭呜。   D50哪髓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陪玲卿,推出之后的表现往往是人们最期待的玖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泵,面对D50的将会是极为严苛的考验恃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巳嘿,而成功了俩帆,也将有可能成为流芳百世的一代名车肪渴。7.48-11.98万元的厂商指导价矗撂辅,可以说为这场战役的打响吉挪挂,开了个好头粳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僵考膘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格人。此次担任D50设计工作的筋赡,正是培养出诸多设计人才的博通公司猩铰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点截虎,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婪献。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挤鸥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烦普,但是当你接触过D50这款车后窝痪蛔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嵌鞭欧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佩必鹃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湃,但是当你将这些元素组合在一起时奥,却有会很快打消之前的念头痛奇休。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计票。运动气息浓郁的设计手法浇筛,会让你把D50和运动结合在一起能靖斑,无论它实际的性能表现怎样堂宿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹋蹄撇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态维乘计,面对不断推陈出新的竞争对手篇恢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匆遂。好在随着2014款车型的上市玛谜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂靠阮,而这支强心剂的主要成分也很简单寸苟,一台1.5L涡轮增压发动机纶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搭,针对配置方面也进行了一定的调整般懒,其中自动大灯隶荷筛、超速报警以及四门车窗蚁贝疲控升降等功能均成为标配蔡驮龄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屡窗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呐腔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流信埃。因为从早年搭载的速锐筋,再到大红大紫的秦两蛋阜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隶厦脆,它所提供的动力都不曾有变卑懈晌。传动系统方面测娃复,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言多,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苹户宫。在城市中经常用到的中低转速区间内星纱,发动机的动力输出比较积极绒,并且通过涡轮的帮助持默狸,动力在1500rpm之后便有明显提升矢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晴碑孤,完全能够满足日常驾驶皮玖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炒雌,适合城市驾驶态目。挡位之间的行程适中锯,但手感略显生涩雇合忿。当然这也是这一级别手动挡车型的通布,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刻,而非车去适应你庞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莲。四辐方向盘尺寸偏大氨葡娜,回馈力度比较匀称帘赣朗,因此驾驶这台大块头还算是轻松闭,只不过方向盘的虚位过多轿甘聚,转向时不得不做出更大的动作们门摹。   前麦弗逊蹿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺岗,并且由于悬架行程较长递镐栖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贾捣枯。当然这样的调校也有它的好处袄蹋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醇还宠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搓龚踏,SUV车型是一种非忱玻耗油的车型劲,毕竟以自身庞大的身形来说挞委,自身重量就已经非常大了觅寝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堑惟书,这也导致SUV车型的油耗居高不下踌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虐渤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姐券,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弄处,在众多的SUV车型中控,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计布腿,这种设计可以说非常的扎眼欣暗陶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钩贬匪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳都,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悼狼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魔赴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸿。在RX车型上涤缓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓮肉栋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胁干溃,从RX整体风格来看举,还是更多的体现了柔性设计的特点邯叔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面募豌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸿,如果不看下半身融随氨,很有可能误解为一款轿跑车型蜂猫。不过这也让人们的视觉一亮博舱炮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揭诗蚊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贾达掳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼻梆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吵衅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粕,没有过多的硬线条介入许维裤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的前,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穆枚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驾豪,RX明显体现出有些不足处题攫,不过这本身就并非是RX的炒作方向灿耪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汕风,内心想要一件东西镭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣柯,否则你就无法拥有心中挚爱喀豌仟。你想要一部手机炮陈陷,但偏偏要你保证最低消费烩。这种心情着实不爽弄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸿阑凛,这两样东西都是你想要的纠佩,售价三十五万不到火草,撇去不相干的配置令试,给你你想要的扦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檬,是不是有点定高了导缺?可细细一想赋弛省,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茶瓶,并且还带有四驱系统疵陈。如果单单从这两个要素考虑订燎,同档次的车型里甜欣苹,都破了四十万大关了簧口。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趴脖,目的就是要拉低门槛拓侵祥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胜夹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暮骂。但运动元素表现的很细微建愤滦,基本上都是细节点缀皑,和其它配置的A4L差别不大惠期率。虽然是一款40TFSI的低配车型糜史谷,但从外观上很难发现区别林。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件促你仟,算得上是全车比较明显的运动彰显了损晤。尾灯内部依旧采用LED发光元件花,总体来说境萝,亮点不多免拐唐,朴实大方面旅虚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后物脐猫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分警醛电。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杏哼,除产品名称外窟熬,其与JX35并没有什么区别刷慧,还是那个豪华运动的大家伙膜爸盯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盼烁篓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薯份。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能统缮湘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惭,灯角黄色的反光片是标准美规设计第交办,但无论哪种规格骡愤,对行车安全方面都是提升介艘怂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芍未,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湍,前置摄像头悄然隐藏其中落嘛。侧面看上去QX60依旧大气稳重捣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感广棠。另外宦凌观,底盘上有些部件会低于车身抵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垛山匣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桶崇弊,活泼的细节设计使其更有灵性纽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性道惧惕,也起到了一定的隔热作用沏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感继磊池,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匣,静音效果良好校赋某。   车尾并没有过多花哨的设计碧凶趟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字觅奠。尾灯采用部分LED光源辆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秘掀钢,总体来说比较耐看室沧烁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凭府,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戊拴节,下面藏着的摄像头成像清晰度很高济微。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贾强籍。上市前史茅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后料抨,不少人不相信它的价值酞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偷凰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兰飞,这自由光到底是什么情况壬菲细?经过整整一周的深度试驾后鲤林扮,我有些新发现可以分享给大家啪成。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垛凄唐,我的思绪一下回到了2005年左右解爬,那时候自主品牌鲜有SUV产品稿,奇瑞率先迈出了一步歧蹄兄,推出瑞虎喊笨刺,并领风骚多年鞋弘馅。当时奇瑞称之为NCV茂话,也就是集合轿车以及越野车丁,有着越野车的外观和坐姿静度,并兼顾轿车的舒适性腿隧扫,其实就是我们现在说的城市SUV抠浇缕。   这样的优势持续了很长时间苇炕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展十季,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品府铜琅,瑞虎的势头逐渐放缓酿摔,也就不再抢眼了曝扳谩。奇瑞随之调整策略吨剐翠,在去年推出瑞虎5这一新车型潜付,与其他自主品牌新对手进行竞争蠕洁。与此同时报诲汕,时隔半年的今天始拾,老瑞虎被重新包装升级博醚,命名为瑞虎3再次进入市澈匕弧,与瑞虎5形成高低搭配尽瞥牟,重新获得了新的竞争力酗冲。   外观看:   正如前面所说崩透,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭模棘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赦舰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸童,棱角更为突出篇、线条也显得更利索墙隋。侧面增加了镀铬防擦条晦构,而车尾的变化并不是很大畅查绍,集中在尾灯和一些线条的修饰上问娠,就造型而言瑞虎3更年轻了免。从车身数据来看蹦袭挛,瑞虎3相比对手并不占优优势善溉孤,但是得益于外观的设计跺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乒燃。" "  在经历了数年市场洗礼过后坡墩,瑞虎车型迎来了新一次换装遣,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆烹驳,对于车型的区分更加简明窃娃。除此之外槐随,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尉,以及更为充裕的乘坐空间购蔫,以提升自身的竞争力砰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型响,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梅狭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向露抛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车说。   此次改款主要集中于外观方面闲碾,通过新老款前脸的比较驮恼轰,我们共计找出了8处变化怒航,分别为椿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丹畦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大田祟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绊七,但在车身尺寸上有所调整蛔苫式,其中长度方面增加了30mm统儒趁,宽度与高度减懈帽月椤,而轴距维持不变篱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豌及洼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35襄论沧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中损。   车身轮廓并没有大费周章的变化纺,更多的是在细节上体现新意吠刺替。侧车身防擦条进行下移桅巷欢,并在前后车门中增加了镀铬饰条敖尼俱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镭,更趋于向装饰性靠拢惫攀晌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伐娜梁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闷剁铃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗马泄咸,若要找出所有差异惭煞,还需要费上一些功夫枪潘苟,在对比过后变化上依然可以达到8处铂。依次为畦驾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渴菠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面尝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汾畦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酞,空调按键的布局更加紧密考砷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化全。此外困淘帘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骗净龚。   按照配置的不同死署,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镀扯汾,大尺寸液晶屏包含导航侣、多媒体功呐、蓝牙以及系统设定等功能乐番起,而在操作上也十分直观还笨密。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当随峰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锈卡、风量枯使、风向等信息牡独,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匈宿觅,同时旋钮的阻尼与定位适中惫歇骡,手感较好煞划姓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缎猛。   方向盘两侧位置集成了音响系、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浇辅廊,中心区域使用了品牌全新标识扯陋,并在造型上稍有改变涂鳖陋。仪表盘则没有任何变化会巳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玫扯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值就,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素另深维。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惰骗唉,但调节方式为手动撮丘交,前排座椅具备加热功能诚,按键位于点火开关周边区域恒,位置的选择上不够人性化弧赌牢,副驾乘客很难进行单独操作舞但菏。   在前文的数据表格当中俄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咐齐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啼磨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堤,头部距离车顶约有4指空间斗忱郎,直接移至后排乘坐枯哄,头部空间同样保持在4指嗡骆,腿部则为2指余量蹋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撬辖芦,首先需拉动靠背边缘的拉手查,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翰兰毁,要想恢复到之前的乘坐模式鹃蹬鼻,还需先拉动开关酵蒲挪,同时扶 起靠背疗菲涎,在操作方式上显得不够便利蛋。后排座椅支持4/6拆分放倒亮颠假,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棘刮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响童。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3念前,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致身,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎士受,含有DVVT技术蕊颧蹋,相比早前奇瑞的1.6L引擎丛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抗幢陡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彩,在CVT变速箱的帮助下蕾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敛钮侈。即使在起步之初深踩油门派船,加速过程也会显得有些慵懒潍息潍,只待转速攀升至2000rpm后察公晤,动力性才有好转逢,此时油门的响应能力有了子显著提高肆,虽然整个过程称不上动力充沛截,但对于城市使用来说算是够了郴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯容,涵盖了手动叭、雪地和低速3种模式捐酒捌,在手动模式下可以模拟7个挡位九关别,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夺,在模拟挡位的帮助下雌犀,转速会与油门的深浅更成正比柔,升档与降挡的操作也会更加从容秃撮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行苄猿恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逢梦疙。   在紧凑级SUV的行列中定,瑞虎3的车重算是较轻的一员澳矫衅,这为引擎减小了不少负担癸。助力转向系统的力度适当吵屡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力休表傅。转向的精准性使我出乎意料腻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菠簧款,悬挂整体表现十分扎实绿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箩,令试驾者信心倍增惨。   如同瑞虎3的定位那样瞪陀赏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外非,它并不具备越野的能力舷脓皇,然而精确的城市定位嘘睹殴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适核觅梧,诚然黎,它在这两点上做的很不错填说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你科,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捍弦,瑞虎3也许是最合适的选择对象秸。 责任编辑臀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莱来,一晃6年时间过去了将当皖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柔绞讼,但是我们仍然和它有过很多次的接触取,并且每一次都是充满乐趣的体验菲。今天我们又把它请到了这里蓟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外级坟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磐体凤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晴巩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掸岛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朴狸奇,自然整车价格也就能便宜不少凡讳邪,降低了它的入门门槛凭呻。而以我们消费者的角度来看结,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骇,这也是我们今天把它请到这里的目的骏,测试项目很简单掣档,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龄煤识。   ●日常驾驶动力表现捅叼缔:低速扭矩充足攀宦,高速动力吃紧魂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菱项亲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过门结,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丹,但机械结构还是更适合在野地里行走夸般刻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碗,外形设计题纫、车身尺寸芹惊、参数配置全都没变菇,只是换了一台发动机飘拜漆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磨栖,双手需要时刻度掌握住方向盘奔脐,总之开着它你不会觉得太轻松氖绷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了号季,大家也都心知肚明岗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闹酣呻,参数虽然降低了侧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的多饰寄,并且只要车速不超过60km/h壁,提速还算是挺从容胚们脊,也有一些推背感彭隆寺,感觉并不比3.6L车型差多少茹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笔人法,脚下的油门响应明显迟缓了不少牡蔫纫,如果你心急的话泼就,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寡,否则踏踏实实的在路上巡航喜是侨。   ●油耗测试辉臀懈:正常表现李蹈,不惊不喜抱充。   发动机排量小了弘陪撂,除了动力影响之外嫡,油耗也是一个值得关注的指标蓟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呢儒,拥堵路况大概在30%左右徐然蛙,畅通路况大概在40%左右双,另外30%为综合市区路况枢桑收,全程平均时速为31km/h拓蒋韦,最终计算出平均油耗为12升/百公里掠匈,算是正常水平百鲁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冗缺典。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高久胜,很高合弄,或许我接触的都是高配车型洽,包括纳智捷大7婆欧险、CEO等车型轻系,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隧。今天痪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彪剐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量概祥绒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敦唐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掀搬?下面窘,我们就来看看详细的体验报告膛粕。 可以看到齿黔木,纳智捷的车型在外观的原创度上很高偷痴,这在于其他车型包括纳智捷大7稼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勘。这次试驾的优6 SUV也不例外奇狸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矛体,为了突出这款跨界SUV车型的定位任羌,外观设计上更年轻有活力染呜,对于年轻人应该有很大的吸引力鸽技靡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表句盗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm睫艇梯,轴距为2720mm扯汇昆,可以看出这是一款跨界风格的SUV倪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敲师,最大的优势是轴距要长出20-100mm翠饶,具备不错的乘坐空间频氖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坦斤踩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冕触,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偏,尺寸都是215/55 R17缝碴弟。可以看出在轮胎的型号上娶扮,国内销售的车型都有一定的缩水涉舱萄,当然为了控制成本咖好,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泉涵靠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鳖杭拢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托新,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钵,两侧的LED刹车灯十分扎眼东馆,不过从布局上看稍稍有些凌乱帕段臂。" "李老板的慷慨巧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藐邯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板道。下面回到主题贪嗅,从之前收集的网友问题看对,大家最关心的有两件事儿试,一个是特斯拉的性能际胁嗓,另一个是特斯拉电池的续航能力焊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿该痴。简单剧透一下米,性能方面特斯拉相当给力管孙镜,续航能力方面我个人觉得还是不太行侥坪飘。 注江磺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲤,文章中提及的“特斯拉”雾非才、“Model S”等名称均为本次测试的车型顶谭。 数据解读枢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缔迟吼,所以今天我们就先从数据说起枷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s承步,而我们的实测数据为4.7s箍,比官方公布的成绩略慢春,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辖糙念。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样薯分笔。由于采用电动机驱动羞垂董,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桥尝暖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膳撼柿,直到完成整个加速忌。电子系统和动力系统的完美配合贿齿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烧笨,这是大多数的同级别车型都很难做到的湾。 0-400m加速尾速送逝芭:170.124km/h 加速时间分雹哺:13.63s 由于采用了9.73从始:1的固定齿比变速箱煞烂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萄桑,在加速曲线图中财富,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喜甜,车速和电机转速完全是等比例上升沏蚀茬。这里说句题外话罢蹄,官方公布的电机极限转速为16500rpm悔茫,最高车速为209km/h篇林,通过以上三个数字匣剃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卉咖匹,有闲工夫的朋友可以试着算一算檬。 0-180km/h加速姥售:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笺,峰值甚至达到0.7G孰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h输南,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喇,当车速超过150km/h后辟,车辆的加速度下滑比较明显舵充。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弘,工作人员解释说为了保护电池手,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡誊骨。再多说一句桶,这个速度日常用肯定够了剩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堤沥咀,但如果是赛道鞋颅溪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贝,有大直道的长赛道小拐峨,它应该会比较吃亏蔷拍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笑布滦,常会被贴上大排量曹培剩、暴力机器尽估、拉风外形和肌肉车等标签始豆。这些词虽然简单椽弥恰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型同惩粗。近日修清,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彻咀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撵屠管:科尔维特C7)毋睛,肌肉感十足的外形汕岭,手动拆卸的硬顶傅摆瞧,再加上6.2升自然吸气发动机等怠彼识,都是它的大卖点捂谢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洪盖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锣八,外形变得更具攻击性猴忱。不同于以往车型般,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虾驹,只有头顶裸露在外突核逻,非常特别邯欢呐。重新设计的6.2升自然吸气发动机劣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盎价拴,最大功率640马力惭,峰值扭矩814N·m)匠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手都,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔼乐渤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唬浆:5.3万美元)井舒坟,几乎没有性价比可言拾盎坚,但相信越是稀有的东西趴履纺,越有人喜欢色舱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驾缝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讽轻:400-023-5599 地址缉猛甭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烘诲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脚。而这款车本网也进行过多次报道与评测但,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浮炉眯,比如——空间与电磁安全性递。   有朋友担心尽,混动车型的使用空间会不会很小案ニ丁,电池电动机发电机都需要摆放位置昏,还有散热系统驹溯伙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筷。   作为一个“热心肠”喷侨骚,笔者决定帮一位同事搬家腾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垫虎枪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱媚经、两个大型行李箱穗、三个双肩背包泞煽铆,两个电脑包家,一个猫窝鳞、一个全新的大睡枕搬走播副吹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菊。好吧懒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撤莽浦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上按,从图上我们看出将陕深,在放入体积规整的水族箱水缸后悉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间配列,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伟迷铺,并留有一定的间隙量浚。   而后排在放入水族箱地柜后架究敬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蕾贸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禾手矮。得益于巨大的后排腿部空间拒奉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了空鬼畔。而后储讥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线噬牌恕。当然轨釜刊,前排的空位是为乘客准备的确忍。(为维护试驾车整洁句,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膊。)   我是一个希望低调的企业主擎酵入,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晦摹杜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少克酚通,后排音响控制得丝,前排座椅调节按键息,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拳烤、空间瞄鸵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缸丛,大电流产生的磁场对人的健康有影响龟喷。英国专家认为能薯琅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碌磨婪,高于该值魏事甸,儿童将面临患病风险浇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霓牟钎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉鸬莆耍害渡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劫胜瘦。   简单来说蛾钨师,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哀昧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统想锌,如手机搭,对讲机散尉、信号发射塔等险画鞠,而低频电磁辐射离我们的生活更近屎伺尾,家用电器苯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耿桂敖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柯欣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浇荤,前排座位潍耿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撤豪,不具有权威法律依据片,但既然是国家允许销售的测量器材冉,其测量结果绝对拥有参考价值叛贬遁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悉咆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朽啦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逃,首先是油耗腊坛,我们在遵守法律规定的情况下淘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梯加,而结果显示楞笺搽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刷谁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氖蠢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓦颓肺。   混动车型比普通汽油车重念块蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实戳,混动车型由于需要布局电池陛、电动机拦、发电机秦看缅、散热系统及控制系统慕肺屠,整车质量肯定会增加僳,但通过驾驶脸尚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感海,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陡凄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蝎凰,使用感受更接近与现代的美系车型疚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惮松宦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啃,而在高速公路上骨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了青翘俯,取而代之的是风声与路噪声醇。而操控部分估辅炽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斤,你永远不会感觉到生硬的颠簸几橡,一切都是柔和与优雅并,当然胖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忿耸。   最后哥窜烩,我们通过以上测试颇怠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窖心磷、油耗及空间实用性上都出色表现赋,而为此你仅需多付出几万元的代价赋景,加上经销商的优惠屎凭分,凯美瑞尊瑞物有所值俺郎,而你现在需要做的咀,就是去店里亲自去试一试竭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甜。 图/文聘桑勾:丁艺   丰田汽车日前宣布貉漓赖,截止2013年底阶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芒环。诞生16年来补肆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瑰耻、备受600余万车主的信赖和认可匣槐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔽梢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片授驴。 责任编辑思:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偿,MINI凭借其漂亮个性的外观努粪雄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烽。2014年北京车展上歌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩纭(点击进入上市文章)凭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歪舷,同时在配置方面也有一定得提升李律,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后波,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绷,售价区间为20.18-23.68万街。虽然只有4款车型可以选择刮疤拢,但从大家的关注度上看莫侈限,很多人对这款车给予了很高的期望楞。今天即,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晚,两款车虽然在级别上不同胆翟谋,但是在价格上却是非常相近磁拖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哨。下面渭挞谜,我们就来对这两款车型做一个对比洁策晴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大商。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依吕碧迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氨芜纠。当然烷路妮,作为一个自主品牌蓝,想要和这些合资车型抗争鞋,就需要在配置上有一些诱人之处邻墙辈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奉,从车型尺寸上看秸,H8明显要大于东风本田CR-V硕,但是价格却几乎接近蹦。如果您的自主品牌不感冒的话患咖,那就不用在纠结了滦烯。但是匿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秒武退,那么H8的确算是不错的选择面铺,至少从轴距上就已经很让人动心了豌卸冠。   =============分页符=============   原标题肛停:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厦,哈弗H8还是小胜吝,其中H8还带有液晶中控屏惮粳母,而CR-V并没有配备中控屏奔蒲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能昧。这些东西的确也是非常吸引人的豪仑旗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剂躲芭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹊屋切,平且还配有ECO节能模式扩焦陈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揪立。H8还配有坡道控制系统扁枫,但是CR-V并没有配备这个功能伙瓢吼。另外匪烽少,H8还配有三种运动模式裳扇,一定程度上提供了多路况的脱困能力杭牛疮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些福鸥,当然H8属于刚刚上市的车型赴,并没有试驾车让我们来进行测试袒,以后有实车的话瓮,我们会进行相关测试密丝。   结语粕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章默,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桅写。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碴火锑,某些情况下还要超过很多合资车型溅襄糠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兄茎幢。 责任编辑酬:赵春晓" "从1985年开始危材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎纪,1991年出现在5系车型上逆乱嘶,1999年开始陆续出现在X系列车型上渺受瞳。直到现在廉聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泌荣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苦祥,提升着宝马车型的操控性和运动性会担。让牵引力发挥的更加自如县棋亲,下面达,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靶埂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱活。在车载计算机的控制下阜侗复,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矛局美,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配癌檄氢,而且动力分配比例范围达0-100%信,赋予车辆独特的动态表现攻衬。 与传统齿轮机构相比石丧耽,xDrive动力传输响应速度更快露夺,分配比率更灵活瞧辞蟹,通常棵撕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴全牛,保持车辆转向精准灵活羡垒胜,初宪搏、中段加速更为直接的经典后驱特性孝。而在弯道表丢、湿滑路面娥兰、或紧急变线等极限状态下堂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谋,增强了车辆的稳定性和循迹能力盒撩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缄投,在附着力降低的情况下辉,更加考验着前后轴所分配到的动力焕贸祁。通过一体式底盘管理系统的侦测涪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配项馅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尼惧涧,最大化的改善转向不足和转向过度妙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铰交。宝马4系在绕桩和紧急变线中景,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准其颧篡,更灵活某境韩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域程贩辽,公路性轮胎打滑严重暖会迟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仟,还是能够胜任一般越野路面狭陆巾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惨办坎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轿,宝马X1一直以其运动性示人芜兼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表场。但是不同于一般运动车型不擅长越野案抄输,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凳,能够让车主在假期到户外撒撒欢歧雄攫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铰韶脓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遂颊渤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣难。   在消费者最关注的价格上伍蒙,我们分别来看两辆车退。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元达墒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元里莽红。从售价上我们不难看出拭凉奴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涪,价格区间跨度较大颊纺瞬。   外观尺寸对比捅赣:   首先漆胎轨,从外观上来说却继,宝马X1极具动感轻。其标志性的双肾格栅已经不必多说峡,远远的就可以知道这是一辆宝马倍。而那富有动感的线条绵哗,将其外观勾勒度勘,即使是静止在那里坎牧被,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铺袍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刑抚,感觉比例似乎不那么对称秤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膊膜脊,而且作为一款国际范儿的车狄懦说,修长的车头设计让车辆显得十分优雅河。虽然宝马X1有修长的车头堪糯,但是驾驶时却并不遮挡视线睦,仍旧能够清晰的观察前方路况沧奴。   相比之下澜仟量,奥迪Q3的外观略显沉闷皋霉尺,同样的家族式前脸显得十分稳重逻百佬。虽然不像宝马X1一样运动脚贤抢,也符合其SUV的定位彻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酣,这也让奥迪Q3的样子更加传统诺粗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驶眉,但是内部空间却优于奥迪Q3鲤宠省,相比来说敌,宝马X1具有更大的头部空间曹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞧烧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涎寄惋:4477mm 长泻屯酞:4385mm 宽农蟹哄:1798mm 宽缆:1831mm 高宛:1577mm 高创:1608mm 轴距携苏:2760mm 轴距屉兑:2603mm 最小离地间隙盼:194mm 最小离地间隙啼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者删,宝马X1具有灵活的操控性揭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性错。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化层惨黑,作为一款 SAV盆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拒藕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向构七潮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣身。   实际驾驶中逢癌庐,宝马X1的路感清晰涸矛,虽然车身不械坡臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径臀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藩,带来更多的便捷缚凤。行驶中刑镁棚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暗疥肪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棠贫级。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酮欢道、高精度直喷与电子气门三大核心技术乱寝损,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果算翰,在动力输出上达到高低搭配的形式法材搽。而宝马X1带有的ECO PRO模式崇憾沦,可以帮助我们进一步节约油耗叭础扁,让油耗能大约降低20%五。 两车基本配置参数对比帆陈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前珐灭臂:通风盘/后蓄鬼谈:通风盘式 前绒规呜:通风盘/后收舞刑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噶蹦冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郸铜癌,我们不仅仅需要看其运动性能扒面,还需要检查其越野性能隙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墨筹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谢碉,为了能更好地分配轴荷丝矢冲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端艇龋耸、后桥差速器前面缮佬。正常驾驶环境下痹梨枚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮借诬,当检测到前轮附着力减弱时角,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阜惮,帮助车辆脱困裙奋。   通过以前的测试衰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闯,对于应付难度不大的非铺装路面来说番想,这套四驱完全可以应付群,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能律,加之悬挂行程过短匹欣邢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试署纯藕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叛,偏向于公路驾驶琉捣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统取田,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谋啥少。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中午嫉痪,动力的分配为40:60冈疽构,在实际日常驾驶中蔑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撵戈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疤讲,在车辆出现转向过度时掀秘,车辆会将更多动力传递到前轴始舵饰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性动哩婚,帮助车辆脱离失控的状态茎全。在弯中逐渐加速的过程中岁豌,由于车身的重心靠后俊怕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势残水,在这种情况下瘦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啊同,减小前轮的负担闷,使车辆获得更好的指向性贸戊。   无论是雨天精卤兜,还是弯曲的山路尼盒钙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磷猎。而且在大角度爬坡及碎石路段枯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜗狡冒。尤其是爬坡时颊缚煎,动力能够智能输送至前轴辟饯角,让车辆轻松前行违。而在平时溅乾投,动力又会自动分配于偏后驱绕喂,让运动性得到进一步的体现嚎淬零。此时的感觉是类似后驱车素酗赌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犊,让车辆行驶更平稳派。   相比而言身,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野们。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捶,具有良好的越野视野弓,但是宝马X1的离地间隙更大坚溶,通过性更好镜膘吕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勿高,尤其是其具有更多头部空间悍,如果越野时思樊,可以适当调高座椅坐姿节。   =============分页符=============   原标题拓泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卫忻,所有的按钮也都在触手可及的位置缆,十分便于驾驶者操作墒腐。而且两款车型都选择了年轻蚊、时尚裁睹埔、富有现代感的内饰设计溺馈咕。   两款车的配置捌卫,无论是奥迪Q3娟锭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勾铣。尤其是宝马X1的iDrive距、热感应键等内部操作方式十分便捷易用传乔纪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倾,宝马X1更加简洁梧垄,而且操作一样方便揩仑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铰泼。即使是刚接触宝马车型的用户趟,也能在第一时间熟练操作讳讥骨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沛匠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昧层。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索催,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逛刹肺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竟说。例如像最低配的宝马X1航,虽然价格极低姓淘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了较试青。Q3低配也是一样淘,配置较低玩榷铺。不过如果您不在意像导航鸵戊笆、座椅加热等配置送凡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要花贫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后价蕊,我们进入车内来看看内部配置以及空间病。二者究竟谁能更胜一筹含劝?首先来看两车的安全配置钒房诞。在气囊方面楞,奥迪则更胜一筹剑糜杆,在两车装配有同等位置气囊的前提下溅氓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊督。轮胎方面则是宝马X1取得优胜庇,它全系标配有防爆轮胎妨侍,即使发生爆胎伞环锑,也可以继续行驶哥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配里轰贡。此外防爆胎也节省了备胎空间管斥,让后备箱有更多的储物空间略饶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间修乖损。从车身尺寸上来看瞧吞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挫适诞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萍射。然而车内乘坐空间方面篮岔平,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宝漂闲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度解拨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度愧炒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垫含泡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫂旱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养白仟歪。但由于国内油品的质量不佳拈圣,为了更好地保护车辆发动机靶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换福笆表。而其他配件的保养周期上凉先捕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i誓芥晦:   861元   xDrive20i掳:   1036元   其余车型缉阑:   965元   sDrive18i采:   861元   xDrive20i和丘:   1036元   其余车型簇疥匡:   965元   sDrive18i烙恫涉:   1609元   xDrive20i全嚷:   1784元   其余车型麓:   1713元   sDrive18i啪:   1386元   xDrive20i姜:   1561元   其余车型敦拱羌:   1490元   sDrive18i收:   1591元   xDrive20i南藩婪:   1766元   其余车型宪坡公:   1695元   sDrive18i绊浦:   1609元   xDrive20i碌经禄:   1784元   其余车型吼嘶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注森疏缉:●垫枚杉:需要更换 ○邢:常规检查棘劫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中态汤吠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陵负锨、空气滤芯和火花塞拔邢懊。花费支出大概是2691元掇。4万公里时还需要更换汽油滤芯妨软埃,支出大概是1382元苯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笺鞭问,保养中也没有出现更多的费用支出储疮碾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用感。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注派:●雄脐适:需要更换 ○涡:常规检查赫慷霉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惦伤暇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捞陶啡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跋彤潦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浩,能够更好的照顾到爱车的每个细节硼卧舍。   总结挎目: 总体而言骆桑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闯譬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笔售乐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少势殊,整体内部空间与奥迪几乎相同癌剃理。而在使用保养方面缅纶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济川。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棘,但是其配置也相应有所减少鳖裤没。作为高配车型浮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茸。 责任编辑播旦季:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙但摩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醇傅玫。它足够漂亮了问,漂亮的让人感到迷茫茄混,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宦爸,由于在国外敢险豌,我不得不比以往更谨慎的驾驶壳,没有做任何炫耀的动作突辈,但依旧接受了不少注目礼砂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酚露脐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冯叙,只好出此下策甩骆:按住倚谆常控器曙劲,“砰”后备厢盖弹开了地裸,老头愣了一下低成竭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寒警,并给了老头一个友好的微笑叫筐孪,关门走人了拔捣祭。这时我才知道缉忙尖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骗,它的曲线诱人弯得,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裙,但令人心动的地方是从B柱开始的继悉低,远看上去俨然就是缩小版的CLS级憾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性户盯。也难怪退纷讽,差点忘了岁视瓢,我们这台车选装了AMG套件闷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墙,没套件的车感觉就差了很多社霜。   即便如此眉伯尚,它的妆容仍是存有争议的潭垮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彤扮。左派以我为代表(全部未婚)溜蒜,认为它的骚气指数接近满格缉,尤其增加AMG套件以后菜蜕,能骗不少小姑娘岗勉。右派以结婚生子的同事为主变,他们认为车身不够修长表逼,不够秀美功。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帅玛兜,但又内藏了些许的凶狠铅渤峰。   不过我们两派的意见同样有交集叼瑰,那就是从侧后看去人,它的美感更胜涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揽枚渐,远远的从背面欣赏它镐,真是太美了超姬。   =============分页符=============   原标题卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歉圃烈,它采用传统的氙气大灯咖波狙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少那钢瓮。另外为,与前包围上的空气导流口不同的是肮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谱,不得不说其达成的效果是相当不错的考。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羔公,但日常使用中也是在令我提心吊胆坷,还记得开头那个故事吧韭,告别老头后我驶出了停车吵拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着记,压过了一个并不大的小坑洼停券剑,胎壁被硌破了擞锭汲,轮胎在5分钟内全部撒气瘁规备,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汰散,这个下马威让我措手不及祷判。   =============分页符=============   原标题眉鞠闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扫合拴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中该。坦白的说歌劲敝,这套座椅看起来特别有型柔道雷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求繁醇哇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处貉苦烫。   眼前中控台的造型浑川篱,甚至细节都与奔驰A级相同屎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痹兔,总让人忍不住多瞟上几眼慷俱峭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炒卞,触感细腻茅。   =============分页符=============   原标题揣陀措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗓谈摆,各项按键的操作都很顺手娜蔼,但我多希望能提供翻毛材质坤京。另外舒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手济筹屎,回馈力很胁评さ薄,而新款车型早已没有了这个感觉诬,让更多人都更容易适应丹闭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溯烩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利八,特别方便郎,当然了琶悔断,这并不是CLA级的专利弧绷艘,A级也同样如此捌佬奶。总之对此我们是持肯定态度的戎啃俩,“怀挡”显得复古厘叫普、特立独行臼身,而且省空间完鄙褪,利大于弊猛培。   COMAND系统与国内车型操作方式相同操仁,不同的是它很强调对网络的依托虎舱,这几天在欧洲开了不少车烙钝狡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赂。几乎所有新款车型都支持与手机互联冉暗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能社婚汇,还可通过手机网络访问互联网遍串、下载官方APP程序和导航辞杭,这是国内车载系统所没能赶上的卉。   =============分页符=============   原标题路搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇墩挫,空间实际上是够用的玖罗,毕竟多数时间都是前排利用率高快。我同事身高179cm豆九蔑,在前排头部有一拳的空间淬氖税,在后排就显得局促了操,后排乘客反应压抑感比较强茶。   不过我坚信腾,对于CLA的车主来说空间是够用的昂雄仟,因为后排不会经常有乘客集溶骂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倍函,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妮康。   =============分页符=============   原标题纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堤瓜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拘避哗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm完迁疗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琶,配7挡双离合变速箱虐,带有换挡拨片额。拧动钥匙妊秤遣,发动机被唤醒莲,车内怠速状态下的静谧性相当不错芭椒巳,我们出发了馁关那。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涕临,不过CLA非常容易上手毫,舒适模式+D挡表现得有礼有节委,整个驾驶感觉极其轻快瞪系淘,这是一辆易于驾驶的车览敝,不论男性和女性都会觉得很轻松磋骨吃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缺敞辑,转速时常被控制在2000rpm以下拘磕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俏梆躺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聪,而且在低速中它的换挡依旧平顺拢,并没有出现那种令人不悦的闯动痕憨。   切换到运动模式擞揭凄,变速箱首先变得更为积极叼鞭墨,整台车的性子也开始急躁起来亨驶雀,随时准备着接受挑逗贿粕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接川。油门的响应也更为灵敏革扔,初段就能得到不错的效果舒码,只不过排气声浪并不那么有气势称撩洪。   至于转向郊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹤松,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汞,那样的线性和柔顺吭,简而言之非常舒服犁。   CLA的转向感觉则不然波森经,它少了些紧致的细腻感宿,多了些轻巧铃憋。这套电动助力低速中没什么特点粹睡,属于偏轻那类的丢晨怯,或许女性朋友会喜欢常。高速下转向逐渐变沉刻星佬,更易于驾驶嗜几捅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杰,比我想象的要好不少窜。   不要被AMG套件所蒙蔽秀壕,悬架的设定并没有那么生硬律病帅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求问响,整个感觉还是挺舒服的刚诡倪,回弹的特别利索句坷啸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谎,起码我在前排开车是这样一个感觉搞,只是后排的乘客有时会说帆遂航:颠!哎沥楼食,管不了那么多了递锚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人物母宽,驾驶感觉对于这台车来说重要堵。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涤稼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钙盾,无法进行有效的弹射帘。起步时有将近一秒的延迟漂,之后发动机全面发力宛淀湍,此时轮胎打滑非常严重惨酪究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔫东,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罗炉讲,导致抓地力不足川篇。怎么形容这个状态呢傲换,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肆穆,四肢虽然在飞快的挠地稀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涛徘蔡,各位想象下寺段宽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态损,双离合变速箱准确的完成两次升挡繁票,换挡速度很快娶林,最终用三挡达到100公里/小时的速度亥,时间为7秒整凭拖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烁,因为看到严重的打滑时我特别无助晾纺,尝试了降低转速起步棵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顿胶山。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秽梆磊,而且车身的支撑有效吃,车内没有特别明显的前倾感觉佛纶。从刹车曲线来看社杉,自始至终加速度都在-1g左右滤拈,最终成绩为38.46米慌,符合奔驰一贯的作风层栋。当然茫,待拿到国内的测试车后遣零魔,我们还会进行测试磁,看看原厂的轮胎表现如何剖。   总结亢:   从国外的销售情况来看闷,CLA是相当受欢迎的捅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藏栏倍,CLA在美国同样有着相当不错的市澈锟,2013年后四个月销售1.2万辆锤,势头相当迅猛锰莱让,可见其受欢迎程度版。   进入国内后我想它会得到同样的关注台酱,随着细分市场的成熟排,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踏锋射。奔驰CLA级晾帽梦,主打运动唯确青、年轻陪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笺鳖顷,尤其选装AMG套件以后效果更甚阑牟骇,相比奔驰A级两,它的吸引力显然更大粟茧。相比竞争品牌次纯,这次奔驰走在了前面投健,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苍梁拾。配置方面国外大多都是选装川绵逞,比如天窗扰、轮圈样式等等瀑巴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肯掳。   不可否认铅,它是如此的招人喜欢贰城赔,尤其招那些打扮时尚捶篇邵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骸湿坏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妨妮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冕枷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羌脾弘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃素脯疽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泻啦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洗级,通过细节部分运动元素的添加可,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攘壬茧。其外观运动套件包括进气装饰卢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甘。   总体来看煌不,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拔嚎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灭话。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置什袱等,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皆铺揪,白色车身加上黑色的玻璃车顶罐南护,看起来很有档次感澎。不过略有遗憾的是尾疼溯,它的全景天窗不能打开淑懊,有同行戏称枫,这是专门为了看星星而设计的虎筹稠。   内饰简洁自然   与外观相同芍维畏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哄俯档。全黑的内饰间荚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韧犀荷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膜。   配色方面破,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姐爽,但通过座椅的白色缝线嗣、钢琴烤漆面板白边框的搭配惮堕茄,使得内饰整齐又不显得沉闷舌温纺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喂劫。人机交互系统方面牡坝,V6菱仕Turbo车型并不占优势灵退奈。   动力不错痊峨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阿巳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堡迹蔡。这款车的低速扭矩较大堵羌,因此起步时非常容易顷人。起步后柯,借助轻盈的车身文,汽车随后的加速较为顺畅瀑交锌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实补世,这直接导致这款车的操控也是相对不错偷巢,在较为宽阔的路面上蛇贺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涩筋宋,感觉很有信心官亮寝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掠颂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫡彼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置切,非常方便驾驶者进出菩,但打火时坝猩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动麓。 责任编辑板:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挥砰讥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浆桃氰。之后的继任者是睿翼实车滩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈獭河。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款殿,并更名为马自达6阿特兹酥,而它是否能达到前辈的高度钡瓦,让我们由内而外的体会一下失荣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岸,配合这两侧行车灯卷,看起来霸气十足淑沏屑,隐隐的透着一股子狠劲缴矾。图中这款车是2.0L的标准版滴年,则采用了较为普通的卤素光源皆鲁,科技感差了一点匙鄙霞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眉清,犀利感十足熔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚊淘珊,它不同于以往的两代马自达6么,更多流畅的曲线在它的身上得以体现里噬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秒锑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劫胖典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘彼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捻,轴距为2830mm内尸,与进口版本相同肆妇。相比同级别其它几款日系车型底鹊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琶损蔬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挥,像是一滴在高速行进中的水滴乱刻,充满了流动感帛藐定。从后边仔细观察阿特兹的背部北,不难看出它还带着一点掀背的意思地茹盯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脱,配合着双边单出的排气筒徽,更使整车的运动感一直延续到了尾部棱话缝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惶瓜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沟杆壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬波负,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毕奥地。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兽,其它区域大多为硬塑料北软。由于没有太多的装饰件勘唾锤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饭眉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涉十瀑,它采用的是一块电阻屏毖乓苫,触控灵敏度还算令人满意触超寺,界面的科技感以及显示效果都很一般淳甭付,总体感觉更像是四力帽、五年前的产品响簇塑,唯一的优点就是操作无任何难度仆,一看就会蒋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裴,所以导航功能暂不能使用蝗琅。   进入车内扔洽疽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坑睛寒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狡蘑分,握感也很不错疾刊浇,由左至右打满需要2.5圈扩稼蔫,比大多数车型略小热羚突。此外抄饯烙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慕,操作便利性良好描,而且兼顾了驾驶乐趣矮浪赤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗡酒,但却一点不掉价检龟寐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敢香,其次它的表盘内圈采用了网格设计搓臀挡,多少有一些竞速的味道奠炕氨,再加上白色的指针以及简洁铣甩、明快的字体赂辩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望少度。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏工禽戳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伟范、平均时速芍啦、续航里程之外醛工陇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熊疮。i-stop是马自达研发的自动启停技术诧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酮色谎。   除了i-stop虑脯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞋冲。之前在新能源车型上比较常见毙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扑谢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于净旅,它是以电容取代传统的电池或电瓶挡,从而为车内的用电设备供电纳并,而非用于推动车辆前进磷本。   空调面板的样式不错拘市,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚎缎毙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硕琼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻⑻耄好艇江拦。前后排座椅均采用了真皮包裹芯歌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次损色。   虽然阿特兹有着不错的轴距隘是,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩链酮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥印,而在后排却只有不到一拳的头部空间且萎。令人满意的是后排的腿部空间俯,坐正以后不影响翘二郎腿攀藐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姜焊,不仅地板平整首寞,而且行李箱有着不错的纵深幕,轻松放下高尔夫球包辆椭蓄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倍,以及更换轮胎所需的各种工具弥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骆诞、双可变气门正时倘、凹顶活塞+米勒循环钉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锑拜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匠党,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暖裸刨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm袍惩俯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱施,并带有换挡拨片旦杆宏,只可惜这款变速箱不带有S挡徒,对于主打运动的车型来说个遗憾刊辛泼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受围,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啼白笔,日常驾驶过程中筒棚,为节省燃油空,变速箱会积极升挡额枪,转速经常保持在1500rpm以下砷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懊,因为这台变速箱的反应速度很快档鹅,能够很好领会驾驶者意图先刑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撅。   阿特兹拥有良好的操控性饥,这首先要归功于发动机线性的动力输出侮郴肚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骆妹,而中后段又能够拥有很好的动力表现贰吩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻分。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肛傲滔,尽管反馈的路感一般痰省,但指向足够精准苍男隋,能够给人很强的信心挫势会。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协可,它的前后悬架初段偏软超抚,能够很好地吸收路面的颠簸啸贾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桐。可喜的是悬架的后段韧性十足宝唯,不会让人感觉力不从心踌传。最重要的是蜕抢檬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芦茅,车头指向灵活撩挡,车尾循迹性出色涤钒踢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洛投筷。   总结烩吼: 对于马自达这款即将发布的新车竿漓抹,我只能用赞不绝口来形容溯拟,外观和驾驶感受都可以称为上等叭纷。如果非要给这个车挑点毛病的话恼,就是在高手如林的中型车市场里发昆判,马自达6阿特兹的内饰略显中庸降。所以如果你是“外貌协会”的成员情棉,或者追求极致的驾驶感的话饱绿,那么你可以期待一下这款新车辜虽。 责任编辑铆:赵春晓" "  KTM的X-BOW蝎喇显,直译过来是十字弓案,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箔。实际上骚杀,这个模样怪异的小车范嘉,的确是火力十足时,足到无论是在街道上还是赛道上刨懦录,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酗镣。   先来说说KTM这个公司泪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扦违拦,以生产越野车和跑车而闻名略随淖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车那,也许是工程师们精力太旺盛藩绷,亦或是身在奥地利这个地方笑虚蕊,总会有些天马行空的想法翘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氮硼鼻,去生产一些别的什么机动设备烙诵涵。这几年驰,除了X-BOW曙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枪乳,而且都有一个共同点——惊人且极端篓侥筐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)籍、puristic(纯粹)村、radical(激进)伶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解偿塘。另外还要多说一句娃棘蜕,这家公司的口号是ready to race恃,时时刻刻都在准备一场竞技稀盎。   KTM的CEO曾经承认妮炯膘,他们希望使用21世纪的技术匹扮,发扬柯林·查普曼的理念砂窟瑟,打造一台新世纪的超级跑车秒拢怪。柯林·查普曼是谁轮爆?他是路特斯汽车的创始人达川,他说过最著名的一句话是酣蛙傻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枯暗逛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妊梧岸,作为汽车工程师舜泡,他把全部精力都放在对性能虚蒲、操控和轻量化的极致追求上试。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疆寡,但跟进尝试者寥寥雀搁苗。看看路特斯汽车凄凉的经历炉,这其中的原因并不难理解猫敲漓。我们很欣慰地看到蜜,在新世纪屁拭,KTM继承了这种理念偷,并且做得更加激进烤。   其实X-BOW的理念很简单哭舍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啊。碳纤维单壳体车身鲁狠奸、全车碳纤维组件隶辆、水平推杆减振器帕,这些都是方程式赛车的标准配置裳堕缔。由于使用轻量化材料薪舍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匠渺。在高速行驶中禄,车辆的气动布局提供下压力酵课,以此来提高抓地力和稳定性轨,这也是方程式赛车的特点害情。和赛车唯一的区别杠,就是它有全套符合法规要求的灯光辅团喝,以及一张副驾驶座椅耻购。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仓,经过强化和升级后含,动力达到300马力怜栖舶,和F3方程式赛车相当毛,六速手动变速箱也是简单而纯粹魏什。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗽点,我们不妨来看看推重比车渤。X-BOWR大概是2.6千克/马力如搓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑闾俊,也就是说发动机需要负担的重量更少犬,动力表现自然更强诬船才。   在踏入X-BOW车内的一刻斯蒂雀,恭喜你岔廊哇,在旁人眼里辈,你已经像是一个职业车手了书泡卜。首先一只脚跨进驾驶舱捐妓伪,站稳后调整重心沸壬负,再把另一只脚迈进来祭耿淋,双手找到合适的支撑点谜抄滴,将身体重量转移到双臂翁,身子瞬时下沉宏,把自己放在座椅里嘿。来自RECARO的座椅是固定的穆,完全不能调整但,靠背角度略微向后倾斜氏黔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壤啡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置樊。要完成这一系列动作设,如果你是个长腿欧巴箍袍,可能会轻松点犀邪。同样和方程式赛车一样朔,X-BOW采用快拆方向盘龋衔,在一定程度上提高了进出车的方便性嚷,不过我觉得这个功能最主要的目的茫,还是为了让它更接近赛车窝辰谜。绑上四点式安全带舒,身体没有一丝活动空间朽第,因为在碰撞的时候甜,你不能指望安全气囊救你一命氏错,唯一的方法细穷城,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上禄。   驾驶它累滥盲,你不需要有汽联颁发的运动执照烈挛,甚至不需要经过特别的训练凭。只要你有合法的驾照洞甩填,会熟练驾驶手动挡汽车森廓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乖。连离合器都很好掌控吵疏涎,甚至比驾驶EVO迫、STI这种高性能运动房车还容易如。你唯独需要的僚,是练就一副有力的双臂雹哪,因为它完全没有转向助力斑托,停在原地详澎炬,方向几乎是打不动的惫。   由于场地的原因灵草汕,试驾过程不是很尽兴崎,并不能体验到X-BOW的全部性能秸伤腻。在狭小的环境中东,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仕忻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力松守斜。因为使用水平推杆减振器鲍绷范,X-BOW的底盘可以尽可能的低廊,在转弯中几乎不会产生侧倾累据。多连杆悬架结构稳定朵佳,可以减少轮胎不必要的运动和变化股洗氛,保证最佳的触地面积脑,用尽每一分抓地力筒掣蓖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯惶,这一切所产生的副作用盖纫瓦,是你的身体要承受更高的横向重力苔芍丝。   在视线上卵柯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晾旦斑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掳,以及转向时轮胎的变化钡。利用这个优势岭橇囊,你可以把车开得更加精准垛蹿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烯,这是任何房车都无法比拟的绰含拦。不出个把小时玖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样记沃经,高速掠过障碍物而毫发无损忍撇侈,那种险象环生的场面筋捣船,我相信其它车做不到锈携桐,这种乐趣和成就感歪浅缅,只有X-BOW能给你踏敬郎。   看到这儿脐,你可能觉得这台车并不难驯服康,一切都很容易丰。没错酷郝,X-BOW没有设置很高的上手门槛童,驾驶起来甚至比超级跑车还简单退宪,但是它还有进阶的玩法邯,这就需要很高的技术和技巧了毙涎。首先壤孝剧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悸,为了它的寿命尚碳膳,好好训练跟趾动作吧伎盛锤。漂移敞?也没问题刷侯椒,在转弯时只要加大油门床海,车尾很容易就会滑动起来温骸识。之后能不能画出一道完美的弧线刃茧,就要看控制的技巧了旧笑般。   除了以上这些惫,我还有一个建议鳖。置办一套合适的行头能抚,至少也得有一个头盔和一副手套内爱,这会使你看上去更像是职业车手阶洼。当然首,作为一台可以合法上路的跑车篱闭,KTM也试着考虑过车主的感受乘戊齿,推出了一款GT车型梦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃损,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已识刊念。无论哪种装扮屠杆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗓盼,在气势上就足以压倒一切挝,而在性能上苇,它也是所向披靡该许,精准劣箱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜规铃。虽然它可以以合法的身份上街亭,然而对一台Ready to race的准赛车茂,街道并不是唯一且最佳的选择贝控,它最终的目的地览衔,是要奔向一条真正的赛道梢,在那里解开封忧铱省,去赢得一场真正的胜利隶悸。   说到价钱鲁咐疟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昆私经,一点都不值风吗。那么搏靠兜,如果说花135万色控,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诚顺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陛,最大化的驾驶乐趣膜莽豁,并且还可以在公路上行驶级挞忙,这样是否物有所值倾鼓很?答案其实显而易见搔氏,值顶,或者不值笑饯,取决于你是否真正热爱驾驶幢溉,热爱赛车运动每嗜丛。 责任编辑疯凑瞎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巫潦,早已见怪不怪胺螺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挠捍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过餐,广汽丰田出品的YARiS L致炫念,就是一款加长版的小型两厢车麻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亭姑。 知识普及遁杭曙:为何不叫“ 雅力士”了貉讣峰?   相信很多人都会有这样的疑问叼,从车尾的英文上来看试房荡,YARiS的标识与上一代完全一致乳屠,但多出“L”字母梳乏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缅茂耸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粒狈。全新YARiS通过变革性的设计矫澄、加大车内空间崔、降低指导价镰瘁,从而想抢夺A0级市场的份额现眯铜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陀铜。不再使用“雅力士”的中文名称泰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庙巴炬。   外观碌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赖缴集,如果拥有一副出色的外观设计膛塘,那销量肯定低不了浪朽萄。广汽丰田的全新YARiS L致炫间克,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陀妓,能让更多的人接受簿。   =============分页符=============   原标题辞共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的黎芍彼,所以在造型方面与海外车型有些差别危。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箱凡梆,“梯形大嘴”车头动感大气街荒,配合超长的轴距丝绷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受考菠。   =============分页符=============   原标题陌潘女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筛,相信你会有两种感觉钵,第一赣:中控台设计非常大气课居,和丰田系列的SUV车型风格一致汞罢。第二关驳:超大空间次甭涣,后排空间完全比拼一般的A级轿车螺。   =============分页符=============   原标题舌皆舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缮桓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意普培。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车释,但是空间方面完全越级的感觉举,完全不比一般的A级车差栋肺帅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洼妈趴。   =============分页符=============   原标题锰洽夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刻手,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苗淮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冲,中后段性能并不出色拎玫芬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匹,高速行驶油耗方面并不出色炊。   结 语   作为一款城市代步车型厩醒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茬酞堪,外形方面就能征服不少年轻消费者碧。此外蝗豆肺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轮罕记。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理看,若果说美中不足的地方恼行,那就是匹配的四速自动变速箱了涤卷。(韩威) 责任编辑篮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侮撬娄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏家闯?告诉你齿,这是真实存在的一辆直线加速赛车诧离痞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盯绷挞,基于2014道奇Dart车型横琴,型号就叫做Dodge DartPro Stock母。大概意思是“超级街车”捶间酷。虽然只是称作“Pro”床,但它的结构和普通街车已经截然不同透墟访,一点点相似也仅限于外观上隙噶。一个专门设计的底盘光汐,扣上一个类似“街车”的壳子暴事,除了好看以外道拍,也是为了让车子的空气动力学特性更好团。除此以外仆萎舌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姬薪。   作为动力核心泡那,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辛身腑。与常规的“以街车为基础改造”不同儒肥徘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同每。据厂家介绍澎妮郡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卿烈肝,而极速则可以达到480公里/小时详。   Mopar没有公布具体技术细节劳帘,但是在上个月督,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尼沦澳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颓搓涡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袖拨枷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞍,它跑完402米还需要9.9秒溉痛,而末端速度“仅有”235公里/小时信蹈贡。也就是如果两辆车进行一场比赛斧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舞笔妥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半票欣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嚎,当然也无法在普通街道上行驶呻蜡莫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犬朴。 责任编辑屡:赵春晓" "  4月11日姐湘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市低,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版槐陌泡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元番掂。   4月的京郊春风和煦翁现,桃花盛开轨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意部片,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汲勃荤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼麻亲飞。   然而稍微有点遗憾的是系慌,由于相关环保政策县隙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基女。   =============分页符=============   外观内饰餐惯车:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别创排悼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毫绿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外适具榷,因为配置的原因及磺稍,柴油版在一些细节睡,如前格栅恋燎却、雾灯等处精简了镀铬装饰态。   另外浑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎答倍,规格为265/60 R18棵,采用双五辐样式肺妒陀,与高配车型的20寸轮毂有所区分涩扰。   外观上额累,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔狮、野性儡罕、豪放管哼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样位草,如果不是看到车尾的标识惠码舅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颠祈泻。轮胎的使用与其它车型也是一样的百。   =============分页符=============   内饰方面违蒜悍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遍济惠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粒昂貉,但是做工方面表现的比较细腻孰。各个部位间的接缝十分均匀瓢,内饰表面的反光也抑制得不错凸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涛触锰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拎莲现。这台发动机由意大利VM公司制造愧勉老,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衰逞,国际知名度较高芒美,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下天凑,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吝焦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赊,采用电子挡杆设计赦任,事实上痪农辛,在菲—克集团下的很多高档产品上餐,都采用了这样的档杆设计酥。   大切诺基是个分量十足的大家伙狸,体重高达2.4吨疵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时午介柒,都让人觉得动力输出稍弱恋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩醚哄,这使得在实际驾驶过程中乃,柴油版大切提速很快守那,驾驶感受十分轻盈阶。   另外措伦缓,发动机的噪声抑制也做得不错瘫白廖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矢,但却绝非印象当中蜡勒较,柴油发动机那种高振动栏晶、高噪声硷憨纹,车内如“夜店”般的情况楞。   在打开ECO模式的情况下肪筛,发动机的转速在1500rpm左右的时候凌,变速箱就会做出反应肮,升挡很积极轨湾。当车辆行驶到70km/h的时候掸据,变速箱便会将挡位升至最高挡陡,我们在城市中使用痴,第8挡也是可以使用的冯笑,并非摆设煎。如果关闭ECO模式素录兔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漠,动力输出得到了一定的释放典太,当然控黔,噪音也会随之有所提升谓。   柴油大切的油门踏板很轻盈雇斯微,发动机对踏板所发出的信号反应很快篓叮,但初段调校的有些过于灵敏了十擎串,尤其是起步时馈太,轻踩油门抠,车身就会有向前窜动的感觉脓投,想要平稳的起步还是有些难度缚,如果初段能调的沉一点沛,感觉会更好蹭颊,驾驶者对动力的输出也更好掌控理九。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芒热,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统申讣榷,由于取消了空气悬架乡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坪祷屯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式市薯,分别为自动蠕、沙地歼烧晃、雪地帕虑夕、泥地和岩石茨,这些模式都是通过旋钮进行操作的踢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泵。   此次试驾屎瘫甘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梳始剂,其中的体验环节有沙地讽敞浦、U型坑和炮弹坑三个环节试皮及。在进入沙地之前钦,首先将车辆选择到沙地模式病,此时车身稳定系统自动关闭餐梯。由于没有空气悬架靠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抒牟。   模式选择完毕之后铝编袖,开始正式进入越野产地叼牢缕,在松软的沙地中五搓,要保证车辆的行驶速度淬凤。在沙地中行走肯,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑认放娟,造成更大的麻烦靛。   在U型坑的环节翔,选择到岩石模式之后狗,分动箱启动扭矩放大挡歪垛腻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俱舰,传递到车轮上的动力会更加强劲誓便,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爱芥。   炮弹坑对于车子本身来说莽箱,算是更具有难度的项目了哥笛膝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节典控独。对于大切来说播兽羌,通过这样的测试还是比较轻松的氰靠。在模式选择上极,我们依旧可以选择岩石模式敲漓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动律培底,保证有附着力一侧车轮的动力输出娇,从而实现脱困锰登填。   总体而言坝衰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肖摩皮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞄。在整个越野体验环节惩僵,对于动力的感受也是比较明显的斜涩疙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岭膳沥,主要还要归功于这台柴油发动机屡,低转速扭矩输出足够大峭惫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松固竿。 责任编辑晶溺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列馁劳分,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痊幢,以求为各位网友购车作为参考肮,本文我们继续进行鸡洗猾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墨勺,作为合资品牌的A0级三厢轿车估玲,经济实用以及稳定这三点立市之本瓶忿,谁展现得更好帮,以下将逐一展开匙底酸。 外观解读拼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辛便啥,这次“重生”抛开了以往的产品定位论烙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玲,接过老款颐达的市场后舱淖句,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舰。   刚刚完成了小改款的阳光衡温,2014款车型延续了前款的整体轮廓伸,细节之处作出的调整憨储,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劳年绦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型监金,另外增加了反光镜转向灯汇滥钡、倒车雷达等外部配置干。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜜呈陌,但两车在细分定位上有所区分超贝,新赛欧更经济仑彻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闹韧绕,两厢造型更具时尚特质稻匡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重理。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辽脐白,前脸处的线条切削更是全车最多之处稍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冷棵封,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恨,三厢车型尾部中规中矩炯舜,采用常规一体灯罩的尾灯达磁递,正是这一产品区分的剪影典掳耪。 看完两车的造型陷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妙。详见下表拼玩部: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疽淳,您更看好谁尼协杏?欢迎参与一下投票酗喷。   =============分页符=============   原标题技:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沦捍拳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僧,各区域之间的串联均平滑带过阮伴,整体风格更注重功能性敦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能修澜,并尽可能带来更多储物空间记。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讽沁捍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲍肪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仓趴扔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渭。   另外揭密沧,随着车载多媒体系统的发展返踞,触摸屏更多的被普及透,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铣琉裁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剁该犁。 配置对比耍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萍痉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晌,仅供各位网友参考券两婆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题道疼巴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芍卫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椒桐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菜船渤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灯评,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风登,而车身与轴距归,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兰现,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劲。   动力系统对比痴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欠猾,阳光仅提供一款1.5L发动机柿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弓,同为四缸自然吸气版本顷放哭,排量的不同即动力上的差距搁斡篓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)红和肃,具备重量上更轻的优势纪虽讨。   两车的自动挡车型瓣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幂廉嫁,其平顺佰、重量轻及省油的特性倘垃黑,同级别车型中具备一定的优势吴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT具,在挡位上优势明显糜,但其换档顿挫在车主之间常被提及庞褂久。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诗遂,外观上二者均具备典型的家族特质哄捐定,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面关斧敦。内饰布置阳光以实用为主昂掏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质化。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揭灰。综合本文所述教断曝,两款车型您更倾向于谁怜?欢迎参与以下投票迸逛猴。 责任编辑蹦乱胶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冷清坟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言联。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酵核,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔽趴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形写,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恳税躬。也说明K3S试图走运动化的路线灰港。   起亚全新K3S的长掂彤孝、宽喉孔换、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛙,而轴距更是达到了2700mm的水平遍接苛,在同级别中也属于比较突出的成绩阑晌蓄,对空间方面肯定有着很大的帮助些博乖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练少,车身线条也非常的流畅抡顽究,有着极强的运动感改巾氰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栏窘睬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睫瘸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虏巧封,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm较嘉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妨南。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坤嘉殴,加之降低的车身让骐达更加动感哆四被。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轰堡苯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驳憋。形状突兀但线条流畅的尾灯承怖皑,红灯部分占据了大部分籍断,白光部分呈现斗勾状扳必角,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乘蕊辉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达塑刨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酸。能够有效帮助你快捷倒车没。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陛氦餐,因为外观好看主观影像比较大痊寇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潮从托,基本沿用了现款K3的设计屏惫,提供全黑色锋素冀、黑米色欢、黑棕色三种不同的内饰配色泌。做工和用料相对也比较不错射狈咆。内饰除了硬质塑料及软性材质外完砷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韧姓。   骐达的内饰设计线条非常流畅补实裴,整体质感较旧款车型有所提升递。内饰颜色采用黑色作为主色调床哦,搭配银色饰板形岁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辅细频,满足不同消费者的需求誊泪佃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备题醋丸,多功能真皮方向盘以及定速巡航烷,从上面表格已经很清楚的告诉大家财,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睫萝、胎压监测等配置归盖线。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富关,其中ESP密、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力难具,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贺吗。 =============分页符=============   原标题护处:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琳,整体乘坐空间相差得不太明显讣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驮授。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富安,座椅表现方面K3S内部填充比较实陋喉败,对腰部支撑方面会比较到位棘系。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剩蹄淡,其座椅表现比较软爆铃枫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多识憾鼓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势比。在乘坐空间是差不多的踢角,K3S座椅设置得相对硬朗暑,而骐达设置得相对舒适宝卧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辫查撅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S说帕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T得,很好的满足不同需求的消费者烘。起亚K3S相比起来就显得配置较少响韦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型结,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔑略,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袭伦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腺,详细还需看我们评测所出慰稳荤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求场凉。   点评丢雄甜:随着两厢车被广大的消费者所接受柬窍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闯牌衅,如果在这两款车选择其一的话事,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卉沃。 责任编辑褐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉练钵,甚至有人无法确切的喊出它的名字氏霓闷。其实这款车和我们并不陌生闻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓤凯苗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似船测灌。所以出镜率不高的标致4008窜厕,确实具有太多不为人所知的身世揽息匡,这使得我们有必要去了解一下这款车啼旧吴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娠内螺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悉胃厕,呈现出风尚樊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感车。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签施板翔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剂卑、科技的感觉杭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm覆悼请,轴距为2670mm卧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赐牛平、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造算,所以在车身尺寸上它们相差不多莆祈。   从车身侧面来看弓景吵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸离,整个车身也因此更加大气而富有力量感菏吝。后排提供了私密玻璃屯耻琳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凡司餐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宽。另外蕊下,在尾灯的设计上标致4008也相当用心充筹髓,尽管造型简单蜜褪,但通过与腰线的巧妙衔接逗,使整个车身设计连为一体党畴迫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乘抡,配合普利司通的225/55 R18轮胎盼奠妥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上博,都具有不错的表现缉邵庞。我想应该会有不少车友会非掣悖看重这双“大脚”矢挺渺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囱筹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缆抬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恢握。不过标致4008在一些细节上却与之不同四,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓢棋瞧,辅以细节上的优化七。   中控面板做工不错酚,按键旋钮设计很精致寄,且手感都较为出色骗吾俯。娱乐扩展功能也比较齐全卷,AUX努寂蔑、USB以及12V电源都有装备露。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯库。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茅幌焕,下面还有黑色钢琴漆点缀筹弹,凸显出了较强的质感梨擅腑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隶,若塑料饰板能换成金属材质的话叛谦连,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乏该扑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怖节蹦。在转速表与车速表之间疼如,我们看到了一块显示屏领贿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息问舜。 在乘坐以及车内空间方面敌,标致4008秉承了家族在这方面的优势簧嫉佛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戚。   后排座椅靠背很直铜匠睛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外间陶膝,坐姿却让人觉得并不舒适性猛。   标致4008的行李厢内部很平整材梆宿,而且后排座椅可以4/6比例放倒沛氯。这样它的储物能力将会得到提升翱俄,对于搬运一些体积较大的物品怒怕,可放倒的后排座椅显得实用菜。   =============分页符=============   在动力系统方面伺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抨波肠,最大功率仅为150马力男穗,扭矩峰值198牛米洗酥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了囱杀。 全系搭配加了CVT无级变速箱暴磕芯,具备手动换挡能力孩嫂佳。在实际道路行驶中擞,CVT变速箱表现的非常平稳虚墒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时譬促茬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梅蔫通,却没有丝毫提速的感觉署。不过俯巫里,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稗雾,在平稳驾驶时超车变线很轻松玫髓檀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笛遂宫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仙没芬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彻光纺,前轮最多可分配85%的动力腑皆踌,后轮则可达到55%撬败。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溶,可以应付雨雪来、沙石和泥泞等路况恼天甭,也可以轻松面对普通的越野路段惶变。   标致4008并不属于难开的车型够壳,尽管车身较大染,但是方向盘非常轻盈巫京凤,即便是女性驾驶也会非常从容倍僳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晒。   结语房彼法:从市场战略上来看毯涕急,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羞坏,4008不仅丰富了进口标致的产品线功,也为消费者提供了更多的选择镭量。而从产品本身来看闹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烫疲喊,能很好的迎合中国消费者的审美淀瞥横。在驾驶方面袭挂,标致4008表现出非常舒适和安逸你掳,非常贴切城市SUV的特性舜浇逛。 责任编辑淑迷刺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型付旱榷,自2011年上市以来凭借着动感的外观挛驰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价络暖,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀。不到3年的时间谢疗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610懒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厦锣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤獭,将在4月的北京车展上市宛伍乾,预计售价区间为6万-9万元挎唯胚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砰毕。下面就跟随我的镜头橇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挎。   相关信息屏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞪,2011年正式推出了首款车型宝骏630拇拔偿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酞矫,结合上汽和通用的生产技术该诚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剔爱衡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奔椭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柿,与进气格栅步群阑、发动机舱盖形成盾形区域酵喂,造就了独特的宝骏品牌DNA寥口赎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呻骋。从前脸上看我,与宝骏630的设计保持了高度的一致汉帅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锚锻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装软,颇显动感枪。   在车身尺寸方面牛赦,宝骏610的长为4401mm结熔、宽为1736mm衫土、高为1462mm诫蚊。由于与宝骏630车型同平台生产春狗,因此在轴距方面并没有变化徒,依然是2640mm身唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狡绩篓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奴弓来,尾部扰流板填虹、包覆式的后风挡玻璃嚷穗、硬朗行李舱的线条线凯冗,颇具运动风规。与此同时稍嵌啤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利反码搅。   =============分页符=============   内饰方面抵蔬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隋揩率。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配极储氮,方向盘搭配银色装饰条兴,整体风格偏运动京,带来不少新鲜感撇电。此外迁澳,新车仪表盘也进行了全新搭配敌定,采用双表盘设计卯,更符合当前年轻人取向箱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条把冒断,提升档次的同时也带来的一份运动基因付,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘及隶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阑嫡,LED组合仪表提升了整车的质感川瑰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验归插胖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豌棘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锌饱单,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戊台,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刑耙哇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扩。   宝骏610是一款两厢掀背车型山,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耗搪吭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磁碘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哺霓卉,也可以按6/4放倒座椅天厩,放倒后容积可达到1300L钙。   =============分页符=============   在动力方面社蚂伴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机把啪晚,最大功率可达82kW乓乱粮,最大扭矩为146.5Nm垦斥嫡,这款发动机也同样在630车型上使用拟。为了发挥出更好的动力性能浦藕摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贺,此外还配有5速手动变速器可以选择惋剃溶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品费毕财,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升文翱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝难玩祟、君越剩娘蓄、君威等车型上齐淬昂。   在整个实际驾驶过程中吓圈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侥庐霜。在1500-2000低转速时洼风,所爆发出的动力输出还算尚可飞爸,油门响应比较直接蠕。但是随着转速的提升奥将,档位的提高慕掸号,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刷嘎。这种动力表现不温不火弯,但是足以应付城市道路使用霞。   相比于第一代自动变速器荷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升局赦联。只需稍微深踩一下宝额,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巳,只不过由于排量的缘故汤,推背感并不是很强烈窟,且高转下的再加速能力也有些力不从心平。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吓,这也完全符合它的家用定位吹。在经过颠簸路段以及减速带剿鞋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欺,让驾乘更加舒适需。此外何目氓,在过弯时底盘也显得较为扎实残令费。   结语距够:宝骏610的家用车定位很准确捌闯婆,配置很务实附两颂,储物空间多菠,不过在用料和做工上还有待加强迸饰。不过动力系统方面确实不太给力健届,最多可以说是开起来比较舒适琳,这也比较符合它的定位郡哦。作为一个新品牌码,宝骏还有很长的路要走翻无柒,虽然已经走过4年多理,推出了两款车型瑰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舜排,在自主家用车市场上打出一片天地来晚券冕,我们将拭目以待牵全耽。 责任编辑精隧阮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腊筛,大众展台上首发了2015款大众Jetta宏泡。这款车在现款Jetta的基础上莆,针对外内设计细节进行了小幅修调抠时力,属于一次精修边幅的小改款寄捎犁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烩坎桐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梆。 全文总结桥笛:   对于这么一款外形细节有新意惊米,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豢,我们只希望它能尽快来到国内侗杠蕾,因为目前国内的速腾车型当,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桅哇茸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澄。 责任编辑肆痞耐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作任铰吾,深入布局笛锨粕。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔矛骸、一汽大众新捷达徽、斯柯达昕锐黄、以及再早之前的本田锋范拒、日产阳光等等辨。可以说相竭蔽,在这一细分级别麻,乱战才刚刚开始鸡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手财。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钒团。反而厚重了不少背清,进气格栅的样子也和标致508更加靠近破鹊复。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篱。就前脸部分来说痰铝可,整体样子是非常简洁的如蒲冕,又有几分动感挎,和标致其它车型相比是有些差别的鸥荣。   侧面造型规规矩矩倘阜坷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现波韭夺,你会发现凌纷聘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淖绦冈,但301更多的是安安分分的一种踏实感定吗。其中弟息枢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忻鲤潘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素砷娄辨,没有那么规规矩矩逃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体栓答煽,这也是一项非常讨巧的设计咐牡。设计感油然而生罚瓦,除此之外娄,车尾并没有多余的装饰物柏宛戮,简洁实用依旧是主要风格纱。   本文导航" "斯柯达明锐灸拣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车江澄桶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冻猜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轿,可能除了家族化的设计以外光,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了达卑。 虽然它采用了大众的MQB平台连护,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尸栖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破步飞鼓,全新的家族化设计让它年轻了很多渡瀑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拎,但是相比现款都洁,它的前脸更显稚嫩苟恫闻,也可能因为现款有些老气横秋吧糕世。 车身尺寸方面缉,它相比较现款有了一定的进步敲譬噬,内部空间方面自然也有了一定的进步构,在后面空间介绍上我会在进行阐述五。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项,这也集中在细节设计方面鳖翟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹋灭但,还有合理的镀铬装饰膛舱缝,这也是新明锐年轻的一种标志歉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钱风。" "  2014年4月16日接惧,全新英菲尼迪Q50正式上市惧,售价区间为32.58-54.98万元罢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茬,2.0T车型三季度到货慕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版貌吻幸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妥伺。三车官方指导价格基本在42万元上下避瑞,具有一定代表性供颅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脊斥没,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息递匣忿,车头造型极富攻击性喂必,侧身线条动感优美告铆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锰。当然饰颅,它的进化不只是看起来那么简单男,内功的修炼更让对手望尘莫及田核。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赡屯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颗路,而且大有愈演愈烈之风沏冠寺,尾部设计很像自家的新5系闲未扁,家族化设计不可避免谅。即便是标准轴距版本繁换辽,新3系的轴距还是达到了2810mm妙巾链,比上一代有小幅增长掳,再加上悬挂对舒适性的妥协橙,曾经犀利的3系已成过去穆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伪乃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倍迹谦,那非雷克萨斯IS莫属了忙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞘离剃,车头动感夸张绢,车尾简洁利落惠秘盛,虽然有历史车系的影子搞,但这绝对是对精髓的传承和延续马复陌。   本文导航" "  又到周末了豢陛,在大学破旧的宿舍里貉,百无聊赖的仰躺在下铺上脾翁薯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衬陛蛾,心中泛起阵阵遐想拿钩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慈闪,充满战斗气息的车身毒鞍,都让我无法安然自卧灰破,打起精神购嘶霞,跑到隔壁楼的图书馆们白涡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拴贤。没错鲁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心械糯。但是矮,今天要说的主角并非“兰博儿”溪,而是广汽本田第三代飞度敬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遂筋订。   ?什么是边锋主义黑滇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉己,线条过渡果断摧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拎,包括讴歌品牌也大致如此懂洼。第三代飞度相比上面的两代末富陶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摹。车头部分比上一代更加动感拔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饥徽偏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰紊。给我总的感觉是高,车头的成功是线条运用的成功具搞绰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癸密,从车头到车尾一气呵成催泊,整体感和流线感非常强楼。从某种角度讲需此,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苔鲜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛检,并不会刻意强调这种极致的视觉美感体屯迷,但相比其它竞争对手伞匣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出天。   车尾的感觉并没有车头那么好每鲜巳,对于我来说豢呜,车尾的设计并不满意狡。过度使用的镀铬饰条侣拦细、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敖,在纽约车展即将开幕之际宿,路虎发布全新发现Vision概念车程汐,配备多种新功能斜闲,智能玻璃实现透明引擎盖负,座椅灵活变换可实现共四种模式盯,包括远程业核岜。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛊肚史。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列船,第一款路虎发现诞生于25年前污恰,全新发现系列定位于“休闲”廖岗据,总计拥有四款新车棋蛔玖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柯莽,多功能配置黎渤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亮酪粳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爬夹八,其中包括远距离夷鸶然矗控午病奔,智能玻璃等手饲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景级叮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惶避,“新车现代化的昂炉位,切题的逝亭,并引人入胜的设计沉,是发现车型发生的重要转变潭竟烧。”" "  [汽车之家设计] 2013年犁,我去过一次柳州拎秋,那次缮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乔瘁收,当时型,宝骏只有宝骏630一款量产车型莽趟,时隔一年熄颂继,这家公司有了新动作毖撑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨忱零。官方表示撂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品心迟淖。   事实上匆谋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疾动话,那时伎棚秋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剃扩,为了配合厂商对车型做好保密工作蛊靛韦,当时我们也并没有拍摄相关的图片笆刃。掐指一算蚂孙,当时娶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幸,在聊到这个话题时茫逃贿,项目负责人也表示肪兴,整个团队在这期间做了很多的工作问怕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垮射,即便有着此前宝骏630的经验稍赁呈,但对于一款新产品而言翟袒俏,整个团队仍旧不敢怠慢嘘五柔。   为什么要推出一款两厢车糙?   新品牌诞生初期舱,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚎借,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彭成稀,从而将其转化为品牌价值瞥,在品牌得到一定认可的前提下擞里,适当拓宽产品线佬高谱,无论是对品牌桨,还是对市场而言都有着积极的一面圭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歇粳,较为官方的说法是“以市场为导向”滴喝,不过在我看来碎去弯,这仅是一方面爸幻,在有了以上需求的前提下滑秋队,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稿顶,于是才有了这个方案休双涧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翰捷高,车辆的动力系统壁溯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酸,无疑是一个两全的方案呢。   两厢车在定位上有什么不同吗刻?   简单来说康倪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镐氰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妥袄聚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可覆。相比之下观,因车身结构缘故炮浚,车侧和车尾的造型变化较大钱舅退。 造型设计没有太多想法   在我个人看来貉版未,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筷团,印象中沙文犬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戈,有些时候刃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素故龚镜。当然护半视,每个厂商都有自己的想法娃势,这种实用主义并不是坏事监雌,毕竟穆暇疾,车是用来开的邯店,把主要精力投放产品稳定性方面瞄吝,对打造一个大众品牌或许更为重要变涣涧。   在造型设计方面毛借,除了已经固定下来的设计元素外加懦判,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”内。对于镀铬饰条的理解见仁见智稳沏须,然而膛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趴继貌,正是在这种需求的推动下回,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绞。   察觉到这一现象后恳脱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棵,显然鸡,一味的添加装饰条并不合适啼犀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求餐琉陕。一般情况下蘑胜眠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区创五舵,除此之外功枪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腾炔,在设计师看来豪保,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50全查承,我还不曾有过近身接触戳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知激,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讣构峭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统理。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔫剑蚕,简单讲瑞,它就是在航空航天器上使用的转向技术摆。我们将就驾驶者最关心的方面上吞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狈坏鲁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹲筒辨,人机交互系统的先进等等腾俄插,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碌械辞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茬烽沧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒲,不难想象Q50的出色肆欣搓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳略充,同样啸抠,作为宝马1系的车主淖,对于操控的追求反衬出Q50的优异帅凉。而剥离开车身的种种胯韭榔,他们共同的认同就在于这三个字母颗参:DAS   【什么是DAS箔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一核梳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糯宋伪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霞洛补。   【DAS工作原理是什么垄匡努?】   车辆转向时科煞,不再依靠传统的机械连接曹舅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沫券,根据行驶路况和方向盘转动力度同,速度进行综合计算犁,从而指挥转向电机机构实现转向惕。   三个ECU属于并联关系蛔勉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煌、方向盘陕、右前轮)商,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歌图,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搜,恢复至传统的机械传动转向模式骚撬,确保万无一失酮题盛。但在正常情况下冕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离精。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裳嫩。   【DAS汽车的优势界广间?】   操控性盒磋雄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氛芯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芒娩颓,享受更多驾驶乐趣磨腹。   【为什么线控转向比传统转向快输屏斑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入衔墙。整个系统中没有橡胶衬套竭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奋性掂,因此首先从内部减少“延迟”温戚磺。   【DAS对过弯的影响础鸽侣?】   转向相应得到改善窜赤。传统转向系统关疙睛,在接近弯道时咎缄,驾驶者需要提前做出转向动作跨酷毕,否则汽车无法实现平稳转向回读。而采用了线控主动转向DAS系统狮,通过消除内部的转向延迟煌想澎,减少了预先动作的必要尽奴,实现更灵活的转向戏。而驾驶的感受将更加直接穆寇凛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醒,毫无延迟茶狼莎。   【转向系统也能够减少疲劳室?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芦抽,因此从另一个角度提升了安全扫横。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈颈鄱馈)帽午辽,12款参与测试的车型中信,在定速140km/h的巡航测试中寐抠,平均修正次数露睡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍革孩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恰悉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嵌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂锞郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辜挝:网上车市(www.cheshi.com)   当然腐烷独,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靡讹,而对于传统车型箩段,这一选项代表着发动机忙吹、油门踏板雌情哭、悬挂阻尼刺、刹车响应等等方面的细微调整房相法,而由于配备了DAS泡共尉,英菲尼迪在模式选择上恒垛,更进一步的调整了一系列的功能夹疾豁,如魂:主动声音控制系统毕填、线控主动转向DAS捆妊阶、主动车道控制和主动循忌坌桑控制系统ATC等等的设定并胯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贤搬嘲?】   通过上面的简单问答评据臣,我想我们已经熟知了DAS系统钉捐嘿,在响应更快袍试,相比机械系统更便于维护敝斤愧,节约成本熊徽兄,减轻重量等多个方面都硕果累累闭肋。而任何事物都是双刃剑吉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箍谩谱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生场痢,他的解释既简单伯,又复杂弥搪缴,背后掩藏着十年之久的不断试验湃啊丘,推理啼,再试验的科研过程炯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藩风两。而这些内容无法用数据体现廓册,还是按下点火开关吧桑档。   本文导航" "   《极速60秒》跋、《死亡飞车》暖饱骡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》外,让车迷们大呼过瘾炬吾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涸。另一方面阑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刨疾,但开在路上肯定是最牛X橇默短,最有回头率的坑港。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脑、“真NB”这样的感叹我便,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型换。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闹茂檀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沛。    作为最具代表性的美系车型日,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屎粮,五代车型熠熠生辉达。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犁患殿,主要原因是新一代车型不够“MAN”乱铆勃,缺少了野马的一贯的风格谱歼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔼抚渡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车七澈溺。 什么是肌肉车靡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脆切,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机台蹈顺、具有强劲马力海、外形富有肌肉感的美式跑车钠邪撂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表繁,例如雪佛兰科迈罗堑购、道奇蝰蛇劫死仓、道奇战马拦妻,还有就是本篇文章的主角福特野马脸。不过这些都是字面上的解释碑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茶。什么是肌肉车胸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纫萝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曙醇,科尼赛克Agera稠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币貌搂间,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廷痉疟。但实际上并非如此奠星舌,凭借自身出众的一面马希库,福特野马在众多超跑中脱颖而出彪,成为闪亮的主角熔列戚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车襄递窖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机臣巫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统石红,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果末。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雹,野马还是地道的童星出道!是的史通,早在1964年刚刚诞生之际徒挠习,它就被搬上电影银幕湘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垢蓝,也许大家有些陌生藉睫群,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扰呜。在过去50年里湿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惰。    无论是哪一年代的野马饭娄世,但凡出现在电影中孩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挂潞。衬托主角的英雄气概或是独当一面舒波呢,野马都游刃有余恢。在近期上映的《极品飞车》中慕侮,野马更是作为整个剧情的主要线索骏,陪伴主角经历了人生的起伏矛侣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橡侯,五门版的三款车型——耀真旧、耀享按竭、耀动分别为52.8万枷诚酪、57.8万手力熟、62.8万帛怠雾。另外还有只发售500台的限量版磊绦垂,价格66.6万元蜕喀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钳巷下,只是在色彩搭配上带来更多选择耐稀盆,车型配置也更合理漆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恼惮,并且通过优化四驱系统馅默铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鬼。揽胜极光一直被认为是外观控嗅冀柔,但作为路虎车型滩黑侈,它也有着同级一流的越野性能奇。这是款长着女神模样遁憋十,也有着女汉子般坚韧的车性。 外观袭郊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逆,所以不仅长宽高没有变儡辉,造型设计也和现在基本一致晾。设计师只对一个细节进行了修改驹唯匈,就是后视镜境尉次。新款车型后视镜造型整体感强潘,与车身有更好搭配效果搏恕诧。除此之外恭汐,极光传承自揽胜的城堡式车身裳洪膛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留从疮。虽然极光已经上市有3年时间奖饰撇,但时尚感丝毫不减备苦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卿拳,极光有自适应LED氙气大灯毯、全景天窗等配置时猛储,兼顾时尚与实用性忱汲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于废帮尉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰别捶弊,前后保险杠尺寸更大途衔世。另外单登祭,2014款极光提供了11种车身颜色催呜赏,消费者有更多选择盎喘膊。    另外缉,外观细节上能看到的摄像头和雷达很菊藩,是为了实现自适应巡航省采、自动泊车派、360度倒车影像等功能汀鼎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娩,既可以设定与前车距离或行驶速度仟虚闯,当系统计算出正面碰撞无法避免紊,会释放最大制动力降低冲击速度稍睦欢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伯,实用性得到提升缮坦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车废仟农,并不是说女性不能开瘁藉,反正我问过数个女性朋友袒处,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘟浇匪,完全不是自己的菜帕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燃空范,所以我觉得这样描述更加准确库施:这是一款为男人及女汉子准备的车幻侍骋。不是说它不好扒呸,事实上野帝的特点非常鲜明僵,优点也特别多话,但如果真的不能欣赏野帝的外形铣,那么它的优点再多也是白搭工梦添。好了朝莽,说的够清楚了怕袖济,男性用户请继续看下去碎翰,女性用户请酌情选择短。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叮茸,也就是售价24.18万的最顶配版本乌搓灭。配置非常丰富韧,但较高的售价容易让消费者望而却步怒确霖,毕竟男人也不是那么好忽悠的冗操空。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呕径讥。不过既然我们测试的是高配版本百胺,就来看看这款车离懂,按照惯例霓,还是从野帝的外型设计开始推户。   ● 外观皖懂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惠话,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腥箔团。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涧,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡箔奖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奴污,这对于野帝来说无疑是个劣势瓮挪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擞,国内汽车消费更是以大为美辨裙,野帝国产后尽管已经有所加长固,不过还是给人感觉不大翱吞骚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辱稀,带自动点亮功能的氙气大灯徐斑、大灯清洗功能啤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备看身戊。日间行车灯采用光带造型仁氖玫,并集成在前大灯组内计盗凰,样式比较简单美,辨识度还是比较高的瑰。   尽管车身长度不算长氦,但野帝的高度还是比较高的关酿背,一方面是车身设计的就比较高大寡绒玫,另一方面也是因为底盘较高溺乔,悬架行程比较长分胯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眯啼超,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涵亭攫。   后保险杠设计的比较厚实添皑贸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泛龚拴,也是为什么我们说它更适合男性车主靖。倒车雷达是全系标配昂幻,不过倒车影像和自动泊车是选配稼寂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车董途。   需要说明的是复挛溺,按照官方参数配置表盎搓酸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灵,不过这台车并没有装配后挂式备胎你,4S店解释说是同样是野驱版科寺,有的车有后挂式备胎完,有的车没有甲,如果不要后挂式备胎稀舅,可以减6000元滴办。   十辐立体式轮圈铰,样式符合野帝的整体风格辰普。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尾,规格225/50 R17埠驳祥。这款轮胎算是一个折中方案事,整体表现比较中庸筏娄仿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果借骨慷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拴洁莽。" "  2006年始废乌坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衅具负,没一年坷,这个品牌都在刷新着销售纪录安,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扔领笨。2014年媚碘立,新的产品问世敌蜂寡,这一次它不再效仿赎睬、跟随换接冬,而是独步青云奠踏咀。   在过去的几年里版酮,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜炮橡、豪华为主要核心暴蔚缸,由于旗下车型均以大排量为主会魔,并在操控性方面有所见地通螺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手任匿滇。作为一个初来乍到的年轻品牌软凄雄,每一步的迈出都显得格外小心朽陷羌,在保证动力性优势的前提下莫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卯铰斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒澳扩,原因很简单全残,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冒亨队,也就是不同于别人的卖点省纠敌。   在同级对手们相继更新产品的时候昧档科,英菲尼迪一方显得格外冷静担,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秽附泵,好在当它真正来临之时睫请洁,并没有让大家失望和活唱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凹。   在介绍这款新产品前财坛,我想我很有必要做个说明俯,Q50实为G系列的换代产品达酗,在2013年度钨率策,英菲尼迪旗下车型根据轿车叛、SUV采用了全新命名逻布,即轿车使用Q字母惧,SUV使用QX字母鞠,后续数字分别代表车型汾,这样做有利于车型之间的关联度烹。   2013年轰韧,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺陆券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尺,在回国后的闲聊中凰,他的目光坚毅干,言语中难掩一丝激动祟愧撅,当然他对这款车的最终评价很高蓖竣,抱着这股期盼南搞梁,我们今天找来这款车板,一同来寻味我同事当时的所感挽贫雇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柑昆覆,所以厂商提供的测试车依然为美规版上实,所以动力诫冀蘑、底盘的调校倒森,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毒速,但整体设计与科技性不会有任何出入魔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厦,也算是足以解渴了瑰长甫。   对于设计语言四个字来说慌仕稻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的现触,有时我甚至会想弄刑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跨臼侗?正因设计团队的不懈努力肩临,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕊吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕呵晌。   低矮的车身哺,流线的车顶铆,都是上代所传承下来的精髓碌茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒屁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)递襄茫,这与宝马3系的水平相当社岸,优于奥迪A4L废坊笺、奔驰C级等产品句,别小看这一举措侠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刺。   对于轮毂轮胎的配备上倾哎评,英菲尼迪从不走低调的路线懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幂傅痛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泊篓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汾朴埃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酗。   本文导航" "  2006年始洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾,没一年汞良讽,这个品牌都在刷新着销售纪录拿焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗。2014年碾,新的产品问世皑,这一次它不再效仿内俱穗、跟随攻侧,而是独步青云弟。   在过去的几年里横,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓉、豪华为主要核心挎,由于旗下车型均以大排量为主犁免街,并在操控性方面有所见地累,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爽稳汐。作为一个初来乍到的年轻品牌袭深割,每一步的迈出都显得格外小心肃碑趟,在保证动力性优势的前提下搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绞爱身,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥仟,原因很简单菠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掀,也就是不同于别人的卖点幂科。   在同级对手们相继更新产品的时候拦,英菲尼迪一方显得格外冷静扛虾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绰痛商,好在当它真正来临之时羚鳖,并没有让大家失望惺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痛坊灵。   在介绍这款新产品前鄙骨,我想我很有必要做个说明菲,Q50实为G系列的换代产品对,在2013年度剧,英菲尼迪旗下车型根据轿车茬佩、SUV采用了全新命名奢,即轿车使用Q字母侈,SUV使用QX字母袄忱槽,后续数字分别代表车型蜕踞落,这样做有利于车型之间的关联度宽扇。   2013年趣晚腑,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汉酮,在回国后的闲聊中剐桅,他的目光坚毅侥,言语中难掩一丝激动确溪松,当然他对这款车的最终评价很高拾,抱着这股期盼窍,我们今天找来这款车故表倾,一同来寻味我同事当时的所感归。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筋畴,所以厂商提供的测试车依然为美规版革缆,所以动力退汞、底盘的调校掏酣棺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抵娜,但整体设计与科技性不会有任何出入善藉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叉兢,也算是足以解渴了胚。   对于设计语言四个字来说岁勿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻宪旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的覆材,有时我甚至会想旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橇思?正因设计团队的不懈努力揭妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷蔫秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞东。   低矮的车身吭狸,流线的车顶戎,都是上代所传承下来的精髓为胸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棠崎肥,这与宝马3系的水平相当惦剁层,优于奥迪A4L别德霞、奔驰C级等产品毛,别小看这一举措仓垄牟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矛八篮。   对于轮毂轮胎的配备上厩拖,英菲尼迪从不走低调的路线盾吐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啦姐某。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扭潦咀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接协,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应措肥路。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袱貌弟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80描了趟、陆风X5耍、全球鹰GX7抛构掇,但依然无法撼动它的地位橙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啤痘边,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来把,它就是CS75钠驹,来自长安汽车蛊隧翁。   在众多国内车企中怀,长安汽车拥有较早的造车历史骡吼,并且对越野车的制造要追溯到1958年藉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下横阮琅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计色凹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铃架五。   在对长安历史阐述过后疮浚煤,这款新产品更是令人期待哎。在2013年9月认饰颂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发实褂播,一经面世便引来了无数人的驻足绒翱拿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品停,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞪,诸多细节上的体现河尾躬,可以看到与时代的接轨瘫绢扣,说实话胯森狮,即便与合资品牌相比凶,它的设计也毫不逊色违。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兄舵绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伙肚,在首次无伪谍照曝光过后泵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手态诧惺。从车身尺寸上来看滑汾藤,CS75在长度与轴距上的优势突出戈风,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弧傅。在设计上卫,侧车身的视觉冲击力有所削弱苏,平和的线条增加了些许稳重感炭豁,而在配置方面绝不含糊哆汝位,右侧后视镜配备摄像头莽焦脐,为泊车提供了更安全的保障狼,此外17寸轮毂的注入斑蓄,也为整车视觉性增加了不少好评分理屁。   车尾的造型体现了丰富的层次感铺,使其得以回归至前脸的感觉憨鞘倍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔范喘宦。此外勿草,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统道,可以看出CS75在配置方面的丰富性喘。   本文导航" "  上半期混瓣话,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掳首,不同的设计倾向与不同的品牌定位狭破扳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念守僵。在“下半场”的对决中毛摩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菇嘿。   点击阅读闲辈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表混七容:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后想,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表燎弊丹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艰猫,以应付那些五口之家出行的需求堪。行李箱空间的比较困,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驴烧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敌沪,或者带孩子出行时良痰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品患圃厩。行李箱内是否配备12V电源接口羞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绩袱详,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多家箱沤。   ·模特A(不戴眼镜)身高浑:170cm 体重苦穆蔽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高握:175cm 体重姥譬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狼,长安福特此次也算酝酿已久了炬无,可以说即将推出的翼虎固享膝,每个人都能从中找到自己心仪之处参,例如极具冲击力的外形暖、科技感突出的SYNC系统切烷、人性化的内饰细节设计喇黎龟、又或是强大的日常实用性柔统谰,这次厢,同级对手们真的要小心应对了喀没。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扦蹲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衬肯坎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期囤绿鳞。显然常凉抬,在错失2013年的发展大好时机后乌怒踢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点水,其实也能够走在大部队的前列碱嗣常。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娶茹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多八闯售。眼前一遍利好纷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炊、雪佛兰TRAX睡峰天,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焕倾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亭狮膜,至今我们还没有看到实车颠疾。从目前的情况来看惕赊,它们很快就会来到我们的身边顺。正是这个原因谴太巢,在日内瓦车展媒体报道结束后槐砷秸,我们并没有着急回国箩,而是完成了几款车型的海外试驾街懦籍、测试和静态对比的素材搜集邦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目围。   看到这里痕徽,或许你会产生疑问歼临零:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诲顶?坦白地说胃弓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踢团凰:1.它们必定会国产并且在国内销售碱保逆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比位漓限,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仇凯醋,只是一些细节针对本土化进行了改造兔,但外观内饰设计氖翠充、车内做工径、人性化局、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化断炒。综合上述所言灌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岛岁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脾巧,感兴趣的不妨继续看下去腊堪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用譬犀迷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉托兼赣。例如CX-5乓、ATENZA阿特兹缚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矫擒覆。最重要的是兢氏唤,它们不仅有所创新柿士,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筏栓尸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋携啸儒,再到如今的Axela昂克赛拉碎,马自达3已经历经三代车型的演变点。据长安马自达相关人员介绍感楔捆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锨蕉盲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衬瓮抨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搜狼忙。它的眼神更加犀利缅皋,车身线条更为动感呕惶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驴芬颓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肃橡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匪五,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子范奔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼婆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烂米。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线串诞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计航揪湃。另外芍修,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神特篱。据厂家人员介绍投磨靶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涟蜗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桔祁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘦仑退,使它的整体视觉感受类似红酒一般琳上。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm书,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挟抚票,两款车的轴距同为2700mm檬。相比同级别其它车型镭独送,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢じ恰,不过轮圈的造型稍显普通顶钨弹,不够运动彤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淖夏胃,规格215/45 R18偏挛,抓地力表现不错响蒋郝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腊滴,规格只有T125/80 R16抡暴肆。   尾部的设计不算惊艳答络刷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衔吾拌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寸,这在同级别可是十分少见的许百。" "  说起海马福美来童侯嗡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苦誊,转眼十几年过去标芯寿,福美来已经迎来了它的第四代车型巢困,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郎惟龟,新一代福美来M5采用全新平台打造夸辨,不论外观还是内饰派录,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坚谰苦。在此之前撂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滇樊玻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酒挝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捌糯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格么躺,宽大的直瀑式进气格栅溜信撮,大面积银色镀铬滑,符合国人审美差纱提。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悼,腰线采用分段式设计境,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹊夸揣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计人付,凸显运动感磨祁。但只有左侧为真排气口童册,右侧仅作为装饰特菱。" "  对于中国汽车市场来说襄公父,凯迪拉克属于一个后来者虏,当然这指的是豪华车市场唤概。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淌,那可真要拿出点真本事獭半沽。凯迪拉克也明白这一点雌陀溪,去年就将全新车型XTS进行了国产拨截桃,并且上市销售乔韭骂,销量也是比较乐观的峨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氦挟,无论是配置上还是动力以及外观设计上孙,至少能让大部分潜在的消费者接受孝锰袍,这确实不是一件容易的事情摊撮。于是沪火禽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奇,对动力和安全系统进行了升级川乓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猎扣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渺跺玻,仅有一款36S铂金版蔡洛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沫。   2014款XTS 28T铂金版外观洽陋哺:外观延续36S铂金版的设计蒂号剩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同染汰电,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浪,在其他方面则没有做改动耿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澈粳,没有做太大的变化短锋瓤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拔桅。   XTS是一款善于运用灯光的车维骄,它将大量LED元素装备在车身各个部位谷毫,正是这些时尚元素的出现识,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垫等,获得了更出色的细节表现力唐。这些称不上优势的细节表述图拜胁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方校巴擎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闹榔步。尾灯依旧是LED垂直式的造型梧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疏谈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界册褂忙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奈玖。早在上世纪五六十年代兽,Citro?nDS就用上了可变悬架虏磺畏、随动大灯透盘棉、转向助力访炯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术投,加上极为飘逸的车身设计踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌操顶潜,2011年长安标致雪铁龙成立轰罚,到今天我们测试全新DS 5LS辫崎毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屎哆签,音译的中文品牌名念起来很接地气角辨亩:长安谛艾仕敖凑貌,有股莫名的喜感惋斥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器任,是台正儿八经的三厢车汇跺垂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抖箍铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呜删脚。如今逼恨介,马自达6已经发展到了第三代鸵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖渺蹋,它的名字叫做火:ATENZA绰毋。之前我们已经解读过进口版本鲜啦举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列僻缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L青覆,还有更加令人期待的2.5L挎。   注队化绍:此次测试中澎胖舰,红色车型排量为2.0L袒填,黑色车型排量为2.5L券。国产ATENZA目前还未上市室平,此次测试为抢先测试丢遍茅,车型为试装车篡潦。   截止到发稿时晾,官方宣布釜捂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棵猛菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆摹,上半年上市销售蔷膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迟忌,我们还是先来聊聊外观府敝。相比进口ATENZA鞋肛,国产版本在外观上基本没有变化诵妒馈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筛唤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淬疽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藤轮,“下”这个字可意为“以后的”蜗趴面,用来表示那些目前还没发生的版髓饰、未来也不一定发生的事情胆惭。比如有人说“下次请你吃饭”欧,谁知道是不是真的!同理吞淌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牛,实际上暗藏了一些不确定性鹿卢灰:它能引领未来汽车的发展趋势围版?或者只是一句空泛的口号氓阔痕?这是我最关注的问题鹤。   当然也会有人更在意其它方面瘸联俯,比如外观内饰和空间等等肆崩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绞剔隧,本篇文章的最后也会提到酿醇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能废。   关于下一代城市SUV的概念潮蹄令,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力森波。在他们眼里笺蹈捅,很多城市SUV都太“娘”了社合避,连个小土坡都爬不上去怎么行芜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奇棺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昂、勇于冒险的心慧砰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挤七挝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凳熄管,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蕊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烩督清,它能够去接受户外的挑战唾评,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钦儡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敲喊,目前主打3.0L排量的三款车型皋贯穗,都搭载三菱第二代超选四驱系统送梁,售价39.8-45.3万元盘颅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咳,还有一个最简单区分方式停抢,只有精英超越版才标配后拖车钩渴廖赶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丸,陆续又在第三代(V73兜闻、V77等)和第四代(V93拧、V87敞烘撬、 V97等)等车型上装备乏擞侍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三将朵纱、四代帕杰罗)从,现在销售的为第四代帕杰罗闷。   如果单从分动器的挡位看皖氰篓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统党苇,拥有2H泛骚零、4H微呸湃、 4HLC拇亩仓、4LLC四个挡位饰,在后两种模式下渺皖,中央限滑差速器LSD被锁定泞,为四轮提供均匀的驱动力送勃牢。不过值得注意的是劝俏信,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配览,前墨膏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淬硼喘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勺显竭,正是这样的全路况实用性艇,才被成为超选四驱系统荒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凡肛,可以在2H车户谐、4H挡位间随意切换蔬施心,当处于4H位置时刮慰颓,它相当于一台全时四驱车型撅乓歇,可以提供更好的抓地力和驱动力衔脆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面经时舷,而处于2H位置时就脖厩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敛青,不过这样一个大家伙油耗不会太低达奶辩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尸,4HLC模式时社届漆,中央差速器锁止四恒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茹,不但锁止了中央差速器搅盘康,还拥有更大的扭矩输出炕,此挡位的传动比为1.9:1爽扯躬,扭矩被放大1.9倍钡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姥少级,4LLc就能派上用场外楔咯。在车内礁揉垮,仪表板的中央会显示当前驱动形式晶汤凸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换借希,并随时了解到现在所处的驱动模式差镐撕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)维宽,应付一般路况毫无问题舍湘鸿,但如果长时间处于极端情况下戏刑搞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勺巷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多外拆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桓两缚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皮拇筋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幸讹佳,同时也提升了整个历险过程的安全性轻,因此光有一颗狂野的心还不行巧,还有选择一个可靠的伙伴访。 责任编辑艘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品农俗,已经上市四年了福,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腊颅,跟老款福美来相比档次感明显提升荤。除了看得见的设计差别结,福美来M5在配置供、空间方面也有不小的提升弹锑猛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本隋暑台,1.6L车型会先期上市梯拆邢,后续还会有1.5T车型推出斯链。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本详,其中手动挡共有6款旅,自动挡3款辆斤腔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哭,厂家介绍说叫旗舰版邢寺。由于厂家没有提供参数配置表坝咖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虐铆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焚酷激。 ● 外观垛熬:中网造型似君威汝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袭弧,尤其是车身长度栖家律,福美来M5达到4698mm愧傲,超越绝大数同级车的车身长度萝邓如。跟老款福美来相比伞蝗,福美来M5的车长库、车宽和轴距都稍稍增加一些椿,而高度降低了3mm秀。   因为长度和宽度有明显提升复拱林,高度基本不变掂拷莲,车头设计的比较厚实馈裤偷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网其订罐,格栅同样采用镀铬装饰趁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靡味。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诫,老款福美来就已经开始采用拢拐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纬墒。中网轮廓稍有些不同哆吮婚,老款福美来的中网较矮嘛,而福美来M5的中网稍高沥材,看起来更加厚重寂颊湾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚂蠢喂。除入门级车型外茅,其他版本车型都配备了自动大灯稼舍,这点还是比较厚道的镜处,老款福美来全系没有配备自动大灯扣磺边。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乒连钦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侍飘,能明显提升辨识度秒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拱顷杉,是2007年买的匿靡珊,到今天行驶了9.7万公里左右甜。日常使用中油耗7-8升/百公里秒肋东,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叫废,第一就是便宜碍汀,全算下来8万;第二就是配置高衰蔫,07年8万带皮革座椅伎钞朔、天窗勉、自动大灯和倒车雷达的车不多市撩,而且空间也算说得过去蒜需虾,总的来讲这款车符合预期沤乌庙,坊间说F3小毛病多勘仕,不知道是批次问题还是命好慑揭,我家这辆倒是没什么事儿茄溉拨。新F3于今天上市采,领导说我算车主浚,于是我就来了誊戈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧婚五,聊聊老款在使用中的各种感觉漆瑟。   ●动力及悬架捕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啡己顶,动力够用吹江挎,只是起步比较肉床撩,1挡和2挡齿比跨度偏大驶,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹤钦廷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虾吵。   油耗日常市里开7-8升/百公里袜收耪,还算满意歉谦浩。悬架初段有些生硬极扔怀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好练痘媳,对于颠簸的过滤一般并,后段软斡洼,拐弯时车身倾斜大付趴冻。总的来说算是个合格的入门级家用车蔚殴码。   ●配置及人性化设计杯:   比亚迪一直走高配低价的路线催吞适,配置丰富遣,前面说过滔魏级,皮革座椅篱戳、天窗辑翔、自动大灯和倒车雷达都有所配备搜萍,另外珐鲸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针论侈胳,虽然不好看锻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诲配。没有行车电脑显示屏抖,无法了解平均油耗埃巍河、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灰,首先价格便宜迹届沦,其次当年没有也不新鲜)录的吗。   人性化设计方面睹,四辐方向盘比较细券煤睦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阜,四个角随便按一个都能触发舍。日常小储物盒好用蓝媳,票据鹊提、手机和水都有地方放汞,不满意的是门板储物太胁奥饭恪(硬伤)纲,平常只能放车证之类薄的东西嫁谰棘,连杂志都放不进去疲,后排基本上算是没有储物空间掠。   ●做工舷朵: 内饰和外观各方面做工比较糙妮炮称,主要体现在接缝上菜胖貉,不仅大而且不均匀藕,这是急需改进的垛铆鹿。   ●空间腹:   F3轴距2600mm上獭,我身高190cm狗,有时候我开车徘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渐。后备厢空间大冗顿,而且比较规整潍敢狄,用它进行过几次小规模的搬运眠缴干,还可以效东裤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晤,试驾中我也重点根据这几点进行体验疵,看看新F3有哪些改善和变化豁糠鞍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回貉搪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沥,仍无法挽回姑娘们的心阿,如今她们只爱大长腿和都教授枪恒红。不知道你们发现没有彩抽昏,宝马在汽车界引领着同样的潮流椿,硬邦邦的3系串些狮、5系换代后都不再凶猛寒虐惩,舒适感和精致感倒提升不少户。现在轮到X5了倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的品醇按。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妓,我勉强同意这种观点姜呻爆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扩,更显精致磕撑。总的来说芬菲,它不太凶肆敦氨,更俊美一些猫圣肯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栖,除了外观与内饰的小幅调整外稳你廉,改款后的逸动引入了1.5T发动机无到。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烘时,逸动采取了1.6L家庭够用干、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翰乡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)何群,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勺,一个争取“各门功课”都不落下酒空欠,一个则是专项选手北酒瞧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腊祭狮。 ●外观痘麻酒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韩抄锻:轮廓流畅讹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑞乔、瑞虎系列磺驹、风云系列及QQ系列)叔,同时带来了转型后的全新车型魄防唬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7标,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造力,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肛,更是出自海外设计团队之手嫁昂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顶秃跑。" "  刚进入社会的年轻人虽,它们也背负着太多的压力己艇誓,在家庭事业初步稳定之后商娥,一辆车对他们就显得很重要媚亭嗜。致炫就是一个体贴的产品般低,它有着炫目的外形饯纺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痰改弹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亢匠澎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呛病刨,变化的不只是名字抛,更是尺寸和定位差,风格和潜力辰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寒,吸引着更多年轻的用户群体辽。   致炫外观灵动时尚蝗锌,带着一些年轻的运动气息并藕,车长为4115mm贤熬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦,比老款低50mm;轴距为2550mm舱祥享,比老款长90mm塘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了露。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟缓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苹貉咐,这样的设计更有利于致炫的散热范坚犯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌长吭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暴不,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钱烩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泌堵零,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芯咳僚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雇。   在ABB的阵营中畅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寂合瓤,他们的目的很明确次烁迸,就是抢占国人最热衷的这一市场糠卸榷。对于奥迪A4L苔妨、奔驰C级伞建楔、宝马3系而言肯,三者都有着不同的亮点与喜好者艘膘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法常僻。   在这款316i消息正式放出时惯淌,包含我在内的许多人都会想到一个问题抗,那就是究竟会减配成什么样介?但在实际看来律,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烫。无论是进取型还是运动套装版傲橙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酬牌,当然如果你肯花7800元申省,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯立吓擎。此外确洛懈,对于现今发达的网购来说桓闯,这个根本不叫个事甸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欧兽,此外还有多种款式的副厂总成可汛匚氡!,质量咱们先放在后面棘违渺,至少价格实惠也能达到美观的效果四腻。   虽然入门级价格不足30万盼湾石,但你却可以得到一款原汁原味的3系褂筋匙,在定名中你就不难发现信,316i中并没有“L”节喜,它是基于标准轴距系列中的一员挤瞳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂态腻,对比现售的奔驰C级贫、奥迪A4L而言赐敌估,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势珐练拴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翰釜垮,这是国人特有的爱面子传统呜甭牢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说架涛朵,他们自然也深知这一点磕浩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虑扳,单出排气也与320i的相同衰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斜瞪,不过这一项在网上也是可以淘到的犊色,副厂价格也就100多元丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扑,然而在国内腔刻吉,它还是一种小众车型任咐。可喜的是伎,近年来随着“旅行”文化的发展案,旅行车也渐渐被人们认可须。在我看来抢轨吝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种形拨辉,一种是像奔驰C级旅行版镜娘捐、沃尔沃V60那样毒世绍,通过个性裂篙、漂亮幢、动感的外观设计获得年轻人的追捧唤矫淡。另外一种则是踏踏实实走低调妈替、务实的路线磊,用内涵打动消费者切,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种季岗敲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探舷,外观蔷、内饰进行了相应调整粱嚼,配置也有所提升瘫陆,动力系统则保持不变艾蔬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捆婆,售价33.48万狈题赣。除此之外距负,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版本舞,指导价29.98万随蜕邓。   在介绍产品之前欣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胎很。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔眉,1985年懊秸考,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痪念,这正是斯柯达的前身纳。需要说明的是窃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韭,并不是指该车型限量销售唯丝鸵。   ●低调伟麓瑰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阔痹筏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颂纺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涛吼跺、稳重陀顽募,所以严格来讲桓到,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脯。从上表可以看出兔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鄙,而且更重要的是坊涟画,速尊的价格更加便宜茫凛芯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同算锤。全新样式的中网格栅更具有立体感朝,大灯组内加入了LED日间行车灯剔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酒驾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阑,朴实卵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藏峰斯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蠢设邯,并具有自适应调节功能柬皋是。新款车型的前大灯造型更加犀利毛啤鞍。此外危刑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的短。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纶,简洁修长水绒,没有太复杂的线条勾勒铆呢田,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哆警相。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匹末,规格225/45 R17晶,这是一款侧重于节能环保的轮胎矮粟餐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痛,圆润煽、饱满忙煽淀、协调咯晤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泵、耐看得多丰模。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应画吝,尾门上的线条层次感比老款有所加强棋。此外聊,尾窗上沿的扰流板母成、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寄,让速尊看起来很有范儿假楞喂。对了嫌烷赤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管草,一般人还真有可能会被它吓到逆德匹,其实它的心脏只是一台2.0T仇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筒燎,在北京借着区域上市之机爽累,我们再一次体验了自由光的越野性能墩什咎。作为越野车型的鼻祖滦缄吗,Jeep用自由光再次向人们证明奸答,即便做的是城市SUV揣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点塘兰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菲软皋,但是在四驱系统上嘛涪,Jeep却有其过人之处苍猜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕾。    简单来说同烂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肉摹,也就是说沏饯腊,当前轮打滑时履僚,动力会输出到后轮核堤泉,使得车辆依然能够前进孰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惧刚、交叉轴这样的情况)酶迪盆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲍坊啥,脱困就很困难了贤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I青、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号份澎仙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凰歼,以横置发动机绷卧孤、前轮驱动底盘为基此埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴链需,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兼虱,实现100%前轮驱动秀颂肌,提升燃油经济性敝卞,而且它的后桥也具备多片离合器结构缴,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢港汕,起到限滑差速器的作用苏赖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡度请,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斯,还具备后桥差速器锁止功能弛,实现左右车轮50:50扭矩分配铅泵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统车牢列,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择葛丢桶。    在实际体验过程当中疯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰短潜叼、交叉轴实炮、炮弹坑荆蔽、搓板路等等越野路面儒氨纫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橙,越野能力无人能出其右俯石还。    然而作为一款城市SUV尺谈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龋侥故。    另外柔涡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稗到,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扫彭。相比同级别的SUV睬纤九,虽然在越野性能上依然具有一定优势慨特讲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钒寥,但是进入这个价格区间以后缄穗,消费者选择的范围将更多辜、更大电遂弗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战井嫁,在竞争力方面依然不具有明显的优势墟。    或许尽早国产化降低成本猛珐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佛琳氛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绩戈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眷虹。如今嫡墟第,马自达6已经发展到了第三代惧鞘蘑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲍哗鲤,它的名字叫做论:ATENZA恭酸其。之前我们已经解读过进口版本号膏盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥欧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹿纶,这一次排量可不仅仅只有2.0L褥茸勿,还有更加令人期待的2.5L为谩孤。   注景:此次测试中关绷,红色车型排量为2.0L亢,黑色车型排量为2.5L娠。国产ATENZA目前还未上市系关拎,此次测试为抢先测试凑岛,车型为试装车啼魂。   截止到发稿时棚斜,官方宣布购,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呸贰肋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兔,上半年上市销售皑鼎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靡扁慨,我们还是先来聊聊外观句檀。相比进口ATENZA肃豹,国产版本在外观上基本没有变化泌克,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡堑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6临捌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扰喝缎,它不同于以往的两代马自达6栋壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宝本。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇评逻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秃券躺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闻芒犯。总之从结果来看搪醋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拌敬晒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美典嘲刀,希望它能够像老马自达6一样幸八,百看不厌蹄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色默桥尺,仅针对这两款车型来说谜靡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诡币,而黑色则太过低调超懂,完全掩盖了车辆应有的魅力岔。ATENZA的红色与大多数车型不同晌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒檬烈,不俗套疲斤龟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm端吕苟,轴距为2830mm腺酱,与进口版本相同疙。相比同级别其它几款日系车型琳思,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滥吐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挥停,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源案晾纫,科技感差了一点春。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秦李经,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熄剃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕兜喇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈码坚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菱想,相比之下确实显得小了一点恒赦巾,为什么不折个中硷摔,采用18英寸呢碧从?   两款车的尾部设计几乎没有区别捣妹,尾灯样式相同茸,双边共两出的排气管(没错驴,为了表达更直观波盗鳖、清楚沉、无异议爱粱杉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分换,这是马自达6一贯的良好作风齐眯纯。总之怂褂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靠会辛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卫剩,谁都知道SUV车型最为畅销可煞拎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知襄额衔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惺雀,而卖得好的却还是那么几款黔柑拐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙适拾厕,还要等到试驾之后才能给出答案技。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型染姜屋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拟没困。从风格上看匡,海马S5偏向时尚劳拨、运动俯被难,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仓嫩。而在配置方面疲割删,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点害蔑管。根据目前了解到的消息腹,这款车型的起售价约为9.5万剂籍礁,如果消息属实的话臀残,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平降话莆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尝骏晶?   外观穗插缝:设计新颖粳活帆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位武赤淘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娩萝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韧辉戚,也将它的风阻系数降至0.34甲次,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绕订,比例上感觉怪怪的坞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氨睹桐,有效地提升了视觉效果悉漏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯存寂捍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矫掸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涪掀晌、转向灯以及雾灯森倦蚊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脸。   作为一款紧凑型SUV班媚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缺贩,轴距达到了2630mm课。与同级别的海马S7相比离菩模,虽然在车身尺寸方面有所减少道,但轴距却多了11mm害郸徒,整体空间表现令人期待迷梗土。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揩纤醒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辛丰府。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供队骋酿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隶铅矾。" "   全新的A3备受关注淋糠姓,这其中的原因有两点漠,一个是加入了三厢车型滇屁。而另一个么解,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汀宛荣。只是这台车来到国内较晚壤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔽躺奶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窜论,简单明了的说忙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚂,而必要条件是横置发动机须羔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本改上,但消费者从中又能得到什么刻渴荤?如果按常理来看亲,对消费者的好处应该挺多的耍新,比如车更便宜了侯,就算车不便宜配置也应该增加了蒋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绕遁。但上述这些还只是一种期盼垒,毕竟这个平台的车型刚量产不久如歼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娃考。至少高尔夫7是这样虎,而全新的A3由于正式的价格没有公布话骏酬,所以也不好定论安然鳞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扔了,这次引进国内的共有四款车型究,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置括菠乡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碉,6速S tronic双离合变速箱纫叭童。在本月的21号咆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市份。相比老款的两厢车型拱,轴距和车身尺寸都有所增加鸿琉,而且在轻量化上下了不少功夫甜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诲莎,但在配置上基本都可以进行选装匣呕。由于三厢版为新增车型论耿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隘劣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲤拍钒,“小改款归,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舷,而值得注意的是壕叉购,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恰妊密。”吉利控股集团副总裁搏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态士,欣喜之情溢于言表绒锑。    亦或是巧合说稳屯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能态炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毫能此,一方面俺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涉旧,另一方面纳惦砍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袭惮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龄咸,种种迹象表明残烈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狭附。   诚然疙臀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绰涵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撅飞,孙晓东对媒体表示柬抨杜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输砷愧,吉利收购沃尔沃之后么噶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点师措,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筹省。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煤狮。" "  在国内守,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崩,它凭借动感的外观赏链,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吴,后来者RV4肠、途观漓露痪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猾脖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比得崇失,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了建。而今年母,东风日产给我们带来了第三代奇骏峦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔫堆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮伞,年轻化曙锻岛、动感化的外观设计就是最好的证明卢非缆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上始,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车池涣怂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疚帮琳,层次感以及运动感比老款强太多了体旦侧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巫息,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纽,流畅的曲线让它不在干巴巴臀晦,整体饱满了很多磐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屡图,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梨热哺。   在侧面线条的过度下狄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞄韭,并且加入了以装饰性为主的扰流板泥怕芯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辫。后尾灯变化更为明显蜡蜕怯,竖条造型变成更为接近长方造型镐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”白螺钱,一定会想起Jeep矾舷腿,提起Jeep蔫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孪奶葱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皋瘁刊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桃缄及,看看它在这部分有着怎样的表现新巧寄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擒,并且不可选装以外磊亲霸,2.4L 豪华版可以选装该项配置番酬掣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驼瘦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诺娃鲤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疟妻随,从功能上来看比较全面誊咯,下面我们就一起来看看它的实际表现隋祁绦。   更多精彩视频哭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舜成铺,调整比较细腻旁尖任,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挺围坏,而且还可以停得很正夏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弧揭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渡杆,如果继续操作锤非,系统则会中断本次自动泊车随磺痛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚀盼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卞遂,我一定会把奇骏放在首位廖苔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黎吼,性价比非常高切。不过自从2008年上市至今的6年时间里添缴盯,它始终没有太大的改变媳,另一边竞争对手们却在不断进化懦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者露挡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捣附,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尽懂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况布鼻渭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稀,而看到新车的第一眼就会让人感叹夯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郊涂丛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)透锹,并且也是该平台衍生出的第一款车型具档,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化句毯凛。相比老款车型略显古板的硬朗外形喉膘具,新车则显得更精致噬施赣,更有设计感苇棚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锭衫。当然唐袜绞,除了视觉效果之外楷沥耸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘛葱档?这也是今天我们需要探讨的问题芍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羚悔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晴,我们本篇文章的测试内容并不全面苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受案夺净,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据物踢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍超爸椒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煤臂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铂莲浆,里面对新车外形违、内饰等方面都进行了详细的解读诉安,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 想剧。另外玲匣辅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廷镜。   ●增加更多高科技配置俄疵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溪疏,除了拥有出色的设计滦从、良好的工艺和用料之外搂敢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仁,翼虎就是个很好的例子愁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揪萍澎。如今的新奇骏身上盆,我们也看到了各种高科技配置熟聊谴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了定,在两年前它就已经崭露头角歧科郝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俱杉查,连控制面板都完全相同贿攘。虽然东西不算新党拣翠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茹但,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冒膝,汽车作为生活中不可缺少的一部分沉腹,也同样要跟上潮流蛾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车史唯,很多的印象都集中在日系的丰田车上拼菠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轰,由于起步较早剐吾,所以在混动技术上都比较成熟库贤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型科,一方面是因为未来的趋势陇,另一方面就是对环境保护都有一份责任士。但能让人印象比较深刻的不多外旱沉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懒雹。经过一天的试驾体验惯镀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琅残,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骆。   外观方面挥抒:设计大胆前卫侍苛极,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孰订伺,给很多人的印象就是模仿狠撕扒、复刻仑边擎,aygo炒瞧露、花冠嘶诧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尚览。实则也是没办法的事儿敦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始承负,不过从秦看来篓体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言誊抢酿,整车设计偏向年轻化搅霜,前大灯内加入了日间行车灯铆。车身尺寸方面酥俊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棵,轴距为2670mm删氖免。   实质上渤,比亚迪秦的外观特色鲜明庆,个性十足罐快,他并没有针对大范围客户群体而设计擎,更多主打年轻考慨、时尚元素坝睹篙。这样一来但揣,优缺点也相对明显砂热煞,需要一定的时间让更多的人来接受他谐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番接,充电方法非常简单也很安全娃绘卤。通过家用的220V电源就可以直接充电长,但是要采用三相插座衔。车内的仪表盘可以显示充电信息吕,包括电量以及预计充满时间珐,而且还可以选择预约充电浇矾痘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豢,虽然我的“档期”已经很满瓤仙撂,截稿压力山大烦。但作为潜在车主笆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芜被干,它和福特嘉年华瞳取糯、大众POLO会有多少不一样讼,谁更值得购买面仆恭。我想这也应该是大家都很关心的问题饺瞄混。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垮恋,以供大家有更多了解嚼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元何漠,分1.3L和1.5L车型遣璃饺,提供5挡手动或4挡自动变速器雌太熊。这也是国产的第三代威驰车型订巳,相比老款车呵欠称,新威驰变得价格更低娄评弥、空间更大歉镶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悼魄,在广汽丰田4S店中销售钞剖谁,价格区间6.98万-10.88万元泰。两者动力系统薯颠、内饰设计完全相同淖天。只是外观分成两厢与三厢透歼雾,配置上有细微差别而已蹦醋。好了倪财络,我们就从外观开始说起毒洞。" "  导语坎但笺:在新能源汽车研发领域释,比亚迪一直是领跑者叼赂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蘑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剩岛刃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术德,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醋扮,能够开发更为节能湾伯、环保的电动汽车产品啡秽,实现性能的提升和普及应用嗜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囤冗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垫。   历史上示膛怀,秦灭六国慈曙磁,结束群雄割据时代当,统一中国砍,开创了历史的新纪元簇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玲啸垒,势必证明其在以下六方面的实力劳藉糜:   一锨、比亚迪秦到底有多快里令潘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒老让家,23%的车型在8-10秒芦,17%的车型6-8秒骏姓齐,仅有8%的车型小于6秒扒仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L片。今天踏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下号散酞,秦百公里加速为5.9秒弗传,而记者实地测试时寥伎蚊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒播犁。   跑得快自然有其道理贤解处,秦具有“双模”动力滩藉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锌,在混合动力模式下痪速肃,秦能爆发479Nm的扭矩辛,某种程度上可以与那些超跑抗衡恒屁。 二茸、秦油耗到底有多低捅横?   根据国际标准测量核算陛冯,秦百公里油耗仅为1.6升昆秘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式江违芍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皋怀萌,纯电动模式时琅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时败漆,整车自动或者手动切换至混合动力模式锑。在所有模式中妮鸽履,秦还能进行制动能量回收偶能潭,即电机向电池反充电恫松,每百公里回收2.5-3度电速,可以多行驶约15公里孤弊。 三恐、秦充电到底难不难壬胁杜?   一句话回答讨杯:有三口插座的家用电源就可以抨涣程,就像充手机一样方便虱。秦的电池容量为13KWH辉潘,可通过220V电压搜抠诡,3口插座挥,4-5小时充满电拍锋夯。秦随车附送一个智能充电包僧凛磺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耗炯。   四隋漆、既然用了大量驱动电池看巾险,到底安全不安全?可靠性如何肛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茬巷。单位能效比孙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钠。但是安全稳定性方面则恰恰相反撮屏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颈童。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悉喇,是目前市面上最安全的驱动电池霜俩,没有之一绢。   可靠性方面室配,据比亚迪测试媳胖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戏颂酿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柿,业界罕见踌乖筒。电池电芯甚至终身保修套醋。 五朔丘、秦操控驾驶会不会很复杂徽泊沥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样楔套,习惯之后甚至更加简单痪旁。新增纯电模式揖翰肯瑁控驾驶秤,更安静璃怀界、更节能酚晴臀。   六苗堆年、电池组电用完了如何行驶凡泞?   据技术人员介绍废菇梯,秦本身不存在电用完的情况东泞忍。电量不足时煞蔫凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暇欺僚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膛。   此外潞导,行驶过程中珊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稿戚,并储存到电池中会媒眠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逗火,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谓舜艘,其次是QQ me挺按,PT漫步者之流百璃蔷,当然还不包括那些“只识其样揭、不知其名”的人群埂汇黑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼻柏萄,它也是双龙汽车最具标志性的车型扳韭。在迎来双龙新柯兰多之后习刨,就在近日楔箩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾违穷寸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界删寡谅,但却让我们可以由心发出这样的感叹剑饰,爱腾终于正常了奋兄陕。   从推出2011款爱腾至今南,已经有近3年的时间芹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势份疯陶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妊考碳,伴随着2014款爱腾的推出卧倒,有关于这款车的一切剂,也自然成为历史催冗,被我们封存起来绘访。全新的家族化风格设计双础,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路榔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部极貌懂,与新柯兰多相似的样貌详缔,让新爱腾不再具备专属性斑号。没处前部细节的设计现谱,都是那么平易近人瘁,平庸的再没有任何特点骑。可能人就是这样汲黄,老款爱腾在售时俗辱,人们总是说这款车有多难看隘淮糖,有多奇葩栓,但当它真的成为历史后痞粪,我们又会感到缺少了什么蹦疤靖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泪五,但还不至于让它从中获得什么优势较,车尾部简单的几处变化般冕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲍扰。现在在大街上佬孰颓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薯首己,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篱官脐。   本文导航" "   这年头在路上跑着撼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念好,把自己造的车不断的加长琉,就算不加轴距也得把身子给拉长窖省酣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旦、大型车上投,感觉有些资源浪费轿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镶秤帛,“L”的作用才更加实际吴。当拿到这辆YARiS L 致炫时佬,小惊喜了一下米。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛔嘉略,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汹劳醇、大众polo蚕抽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皇稍。目前这辆车共有两款动力嚏堵雌、6种配置车型在国内上市艇四先,指导价格在6.98万-10.88万之间鹤。由于新车型且上市时间不长槐券操,所以目前的优惠幅度不算很大负藐禽,基本在3-5千元左右疾吞。(个人观点讳孪穗:致炫餐海市,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啤项楼,厂商指导价为8.7万-10.68万覆,搭载1.3L/1.5L发动机酶你,5速手动/4速自动变速箱幻。" "   曾几何时惺低仙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惟虱岗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滴分靖,但却没有获得国内消费者的认可侣。如今部斜逛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥豁苗,其售价区间为15.48万-21.98万元兽毛啪,相比老款车型有所降低闺录。另外萎谴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丛婚驰,并针对柴油发动机进行了重新调校愁吹。下面就让我们通过试驾体验蓉涸巫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化被,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妇荣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忍,并采用双龙全新的家族式设计浪,整体风格与现款柯兰多十分相似赤。然而迁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娥何,其车内布局依旧与老款车型保持一致稻,略显缺乏新意屉瞄洗。   小结葱: 相比老款车型来说派现,新爱腾的外观变化令人欣喜时哦脐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雄。不过目,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进割县抢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔬轨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上继谱圣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浑。在海外市陈帧,新逍客提供3款发动机籍额扦,配备6速手动或CVT变速箱从累,在英国的起售价是17595英镑村氨。与现款车相比惋帅舜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计类圈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剩榔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洁琶奔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尸戚单。 ● 外观介绍倪摔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型八贾汰:宝马2系Active Tourer涎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单解,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型商十碧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子守熬昧?车展上的展车给了我们答案庇猾唤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车化,而在正进行的2014日内瓦车展上抨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫉倦。和两厢版一样簇巧,全新标致308SW基于PSA的EMP2母P龋块化平台打造菊,造型新潮时尚拘签久,细节设计则突显旅行车的元素哭尘,保持一款旅行车应具备的实用性汉赖。据悉牡奉,该车将于年内率先在欧洲市场上市晦嗽筷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耽疚闻,相信国内消费者很快也将与它见面钉袄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后年谷,全新标致308的旅行版如期而至氦。从整体变化来看既,它在保持旅行车实用性的同时柏伴,将重点放在外观恃、内饰的调整以及配置的提升上确,新潮的设计更是让人眼前一亮雄溜。在我看来靖迷姆,它的变化是非常积极的蝗乘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哆达,现在它要做的就是尽快进入国内粕撕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馁:   静态评测    ?   更多精彩内容函:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑多:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谐嘿躺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褪俺。早在上世纪五六十年代凶缺,Citro?nDS就用上了可变悬架驮帕、随动大灯垃邵、转向助力度潭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隶,加上极为飘逸的车身设计申,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样评。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹤涧栖,2011年长安标致雪铁龙成立烈哗,到今天我们测试全新DS 5LS贺杜劝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菩骂盎,音译的中文品牌名念起来很接地气木浮:长安谛艾仕媳,有股莫名的喜感功凌岔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酮假,是台正儿八经的三厢车泊颁。   ●外观汤轻:考虑国内需求庙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山购岸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扯肖,后者里里外外都显得格外前卫汝弯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拉警,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搐胳、更好接受一点倪。当然身非塑,前提是得保留住原有气质敦猫迟。   在这张全新的前脸上瘟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怕飞伴,官方把它解释为“飞翼”伺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碴幕,由于边缘不是那么锐利膳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饰,接受起来没那么难脸特蔬。   车身侧面和尾部看起来很饱满逻苦皇、匀称佛,其实我个人甚至感觉比车头更好看掣缅玩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰标,厂家说这是做完市场调研后的选择揭拐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溺蓟末,想想也不无道理漏咯问,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擂骨笔,与其后期车主们各自琢磨仟焊缮,不如原厂直接把这事办了箩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绰雇协,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注德稻啦:下文简称新阳光钮,以便阅读)轰誊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彩店,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垂糜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胜。现在它不光新潮匈台揩,还进一步提升了性价比潍,为与定位相当的大众桑塔纳报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备负。 外观醇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸躲惧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似类闭畅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窃驶滩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阂摔彼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米按祁,达到4456毫米孔锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纫。    此外苹亮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瑟,由于在东风日产的产品体系中竭捍即,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挥感堕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时男华,我已经身处呼伦贝尔牙克石牡匆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气好麓丛。尽管天气有些寒冷较拦波,但此刻我的心情是非常愉悦的税,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感街霸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挨促,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藏垢,当然我也不例外愁。这次除了911之外虎腿滥,保时捷还带来了Cayman肮庞糠、Boxster繁喷凄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型税慷,让大家分别体验RR(后置后驱)涟惭、MR(中置后驱)擎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘲幂骆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佳,即使在这样的冰雪路面也不例外虐输,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贰姐曙。在练习漂移之前哀赎,充分的驾驶培训是很有必要的辟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穷俱搅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哀桔。   ●车辆失控该如何挽救楷奢摧?   当车辆发生转向不足时情柑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旦,稳住方向并且慢慢回正肩惕掏,切忌继续打方向烘挛蹋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晒鲍,反而会加剧转向不足的发生缸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妹吉顾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度誓采,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线我秤盒。对于一般人来说寐祈,应付转向不足要更加容易一些鹃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乏咳铃,而转向过度一旦被合理运用攘抚碑,就能成为过弯利器葡必寡,也就是我们平时所讲的“漂移”湿抗巢。   ●如何才能实现漂移淖加?   要想在弯道中实现漂移水,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脸虚抖。针对这次的车型以及冰雪路面伪单温,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涕目遣:   1封喉能、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)你,我更愿意称之为惯性漂移过弯配膘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近封秽、甚至小于90°的急弯嚎次拌。 ? 『以上为PPT截图帛磋薄,分辨率有限稍痹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度封纽虐,然后反打方向从唬拓,稳住油门漂移过弯达镭岁。例如在通过上图中的右弯时偿触扯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢眠,然后左打方向拳旦殴,紧接着再右打方向涂年,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颇仕比,别慌暇,这正是我们希望看到的赏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俄伍。随着车尾横向滑动的产生梁怕,此时驾驶员应该迅速反打方向沤祥你,让前轮时刻指向出弯的路线橙峭拳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陡,随后在出弯时适当收油并回正方向别,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔑扁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坑策,方向盘转动角度都不宜过多喝邵,最好控制在90°以内胳。其次油门动作务必细腻筋底喘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绦久,给油则会加剧侧滑鞋梁紊,收油则会减小侧滑角度凤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用珐凡扑。   2乡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)默相揉。   适合弧度比较大的高速弯道漆死颅。 ?   当车辆高速入弯时溪峨肆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钩史,从而让后轮抓地力下降产生侧滑经。当车辆开始侧滑之后黎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫喷,继续维持横向滑动少奉,同时反打方向控制出弯路线蔷勾,之后的动作与第一种方法一致题峦串。对于初次尝试的驾驶者来说较挥陡,如果入弯速度不够快也没关系聪挫,你可以直接省去刹车这一步骤涟凄仑,在入弯时适当地轰一脚油门涂嘶饺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浑兑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楷范掣,并综合运用论,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了受剁潭。例如在紧急饥粱德、高速的连续S型弯道蚂和,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心电莱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心染,从而划出一道完美的漂移路线哼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗何?AE86在高速S弯道超越RX7耽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墓。   当然钵堑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喂珊禄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型光静轨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶假柿貌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作控缔椿,驾驶员只需控制好刹车凉淬瞳、油门以及转向三者之间的平衡即可窝窘距。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距栓。   然而即使是这样氓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的停喜闻。冰雪路面凹凸不平力泌泵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饭庇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偏,所以技术和心态都十分重要簿圣喉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统青,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头图兔玲。在这期间脓,沃尔沃创造了无数的第一凡散,也赢得了不少的辉煌成绩破蓄,当众多车企迎头赶上之际揽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惦屯弹,并将其命名为Drive-E姥谭雹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邢签,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痴橇汝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅克,实现了靠背调节和腰部支撑思范水。 1967 推出首个后向式儿童座椅蘑嘘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衡,将有害废弃排放降低90%以上葡抠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徐链,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荒墟突。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捞,有效减少或避免低速追尾碰撞触极劫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涡,至此安全范围从车内延伸到车外耐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徘滩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩探,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数入少梧,从被动安全到主动安全葛绞吩,再到行人保护境,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可保。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域播潞恨,空气污染现已成为最热门的话题啤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事行嗽献,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碌筒。   Drive-E是什么 躬吭?   即E驱智能科技孝段信,代表Efficient Power(驱动更高效)宽、Electrification(驱动电气化趋势)鬼诵滑、Environment(驱动环保潮流)蛙,从字面来看很容易理解拱骋蓉,简单来说就是引擎高效化咀,这样一来既可以保证动力性泉,同时还能达到更好的排放标准帅嘲成。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堑纠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晃抱酸。   沃尔沃还将这一技术投身于募郏块化的研发苛碾堆,只需变更增压器穆莆荆块与催化转化器姆壕啵块等主要部件兔侨,便可催生出一款新的引擎产品碍婚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梦落,大致可分为4类层假帝,即汽油直喷引擎惭任、柴油高压共轨引擎玖祁,单增压引擎(T5)撤、双增压引擎(T6)同痉挽。 以XC60为例 侈傻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 车氓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咎酬戏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睹兴蹋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嚏肺仕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唯,在动力输出上也略有提升供,其中的原因自然脱离不了小体积肌叔、轻量化等一系列技术的支持示穗哄。   此外变速箱方面也有了很大的改观猜列,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琼零晨,挡位的排列也更加紧密嘛狙锯,有效缩减了换挡时间怖颊逼,从而具备了迅捷的响应能力期耿贿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现床。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佩话,耗能经济性方面得到了进一步保证疗,它将改变城市路况中引擎启停的时机唉祷浅,改善油门的响应扩礁委,空调系统转化为经济模式工作勘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作到软悄,而在65km/h以上松开油门蓉,引擎还将会处于怠速状态射铺。   本文导航嗽杭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剃饺汲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浑。不过笔曝,动力并不是我们今天的主要议题柑蒂涩。秦的下盘功夫方面表现如何冒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系双净帅?这些都是我们今天要研究的内容评。综合起来白,我们最终目的就是想要弄清一件事降,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枪惟麓。当然钱冗勉,由于秦有着体积更大荣违、更加复杂的动力系统谁起脓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懦须玲,但由于双叉臂需要更多的空间憾,因此也是不现实的童。在材质方面仇,秦同样表现中规中矩卞释,并没有使用轻量化材料为车头减重难然睦,亮点并不多卡剂。由此可见凌秃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逝溺棵。   不过侧,由于混合动力系统的特殊性臂版,秦也必须做出自己的调整慕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褥。比如黄冀革,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秦惶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泥据,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悉拴棘。此外炮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饰粹通,相比速锐在直径上增加了将近9mm炯,看起来很是显眼唇巷枷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荒悸,而在同等材料和工艺的情况下荆聪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛙腊氯。   另外坑物差,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架信卡浮。与速锐的非全框式副车架不同猴布担,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澄,由于加入了电动机和管理单元公,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汇,因此这样的变化当然是加分的屎狙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筐、振动和声振粗糙度鲁吞察,欲知详情请点击这里)咀狙可,是个值得肯定的进步暗。此外吮,与速锐相同桑姑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芬,强度更高凄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幌漓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茅斑,现款赋槔牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毋,不过福特已经为此做好了准备钎,日前刚刚发布了新款杆菜穑克斯帘箱刑。它采用了全新的家族化外观荡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拦九摧,不过它真正的杀手锏勺驾脑,还需打开车门才能发现静。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崎陛,进一步抢占细分市潮晃÷馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潞呕,满足那些对于性能有一定追求的消费者吭霞,比如轿车中的S5陇里袱、S6仓、S7翔涩富、S8等等讣辟。就在不久之前的2013年12月摩窝拔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前松列肛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奖辖芹。 外观碱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奠烤,可以随时面对那些不识货的挑衅者犬换烯。作为Q5的性能版车型检彭点,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犊艰骇,颇为低调汗咖膏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墟八。 车型图片 基本参数矩合太: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箔储,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别譬挛,特别是车身高度经过降低侍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陷涂拈,而轴距也有细微的变化洼。   其实只要细心观察库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袭,除了特有的徽标之外媒茹疮,SQ5的镀铬条有别于传统车型祥,采用的是双横条样式鲸认。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拭卫屑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炕腔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澜掸亨。而配置方面闹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备改媳少。   尾部的变化主要集中在下半部分垂霞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计璃无,可根据行驶状态来改变排气开启程度冠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俺诉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭干攫突,前者就属于少数派寡继。一个是只有追韩剧的人才懂藤蔼偷,一个是全民百吃不厌搜迹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莽,其实上一代车型在国内早有销售吞,只不过跟福瑞迪太像了谈笑胳,外观不出众剁瞥汉,关键是动力平平修慧锌,所以最后并没有收获太多栖媒。全新速迈刚刚上市欢诧,售价17.98-22.68万元稳欧,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸡摆垃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褐社让。   如果你对速迈没有什么印象也很正常授,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈围。通过简单的对比令,不难发现迟迷奶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版前冕,名字叫做ForteKoup晦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龟幸,售价17.18-20.08万元亨弯桃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臼骚椒,它承了起亚家族的虎啸式前脸寐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雄,现在看来谈不上惊喜坷,只能说还比较精致牢。虽采用了大嘴的设计刨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滑,或许小女生会喜欢琴梢伯。大灯全系都为卤素光源部灭,并带有日间行车灯偷田忿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰珐厕纠。   走到侧面逃酥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焊梁,但两门的设计为它增色不少牌电盆,在绝大多数人的固有印象中敖蔫屁,跑车就应该是两门佬钢捷,并且应该是无框车窗棺里藐,仅从这两点来看蔑葡澳,速迈确实都做到了憾年供,开在路上的确引来了不少的目光追随必。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流车,我们一致认为车尾的设计更为出彩筷裸,短小汗弓、精干葡墩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聚脾。除此之外踢枷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屎,而且排气管口径不惺馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强彻校裳。轮胎为韩国本土品牌撩巩,规格为215/45 R17藐柒浇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了殊。   当然倪煤,如果你选择2.0L车型的话舒,你所看到的黑色外壳后视镜冈、前后包围的碳纤维纹路饰板福泪、双边双出的排气管咯蓖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凯缕彩。" "  讴歌这个品牌摧,或许很多人不是太熟悉将衡。作为本田旗下高端品牌斧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沸,而且在美国市车洹,讴歌的品牌影响力是非常大的边拉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辰畏关,大部分都是人们对这个品牌不了解辽梅贾,影响力上不去护亲剐,导致在销量上确实不尽如人意窃揪。对于这次全新MDX的到来抡拣,个人持有赞许的态度哀栏举,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藏违恋,还是那句话效乘筋,品质上去了牢,接下来就是提升品牌影响力了秀鞘拆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎辟酸,大灯的轮廓更加细长弊共毙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过特耍,但内部结构和MDX并不完全相同官捂礁。雾灯被一条仿LED的光带替代叔纽,进气中网的细节刻画更加运动郊救屯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘿换,侧面造型给人的视觉感受非常低迁橇,这和前后大灯的位置有很大关系俏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎落,注重舒适性桂圣邓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莫恰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感教维,而压低的姿态却更加动感堑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趴。尾灯造型相比较现款修长蝗,优雅的感受也来自于细节的 设计拎,但貌似通过我的观察蛙帘哗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扇嚎,让尾部显得非常简洁吮。   本文导航猫棘突:" "  2014年2月20日慧剐巨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拢。2014年型奥迪A5的最大特点是擎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢澎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怀,共有19款车型靡链,售价在49.98万至85.8万板偏胆,具体价格如下灰纲拭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面褐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翟莆公。配置方面促丹邦,也与现款车型相同翱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机水。   内饰方面沮,2014款车型也与老款车型大同小异酞污,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捎但砰,同时门内饰佃逃钉、座椅中央扶手桂憾、都采用了纳帕真皮面料诬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喜龟。而2.0排量以上的发动机则保持不变垄绕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迷捅烫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘘瞬。   变化一固:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偿肉,在原有的缸内直喷技术的基础之上限,加入了较为传统的歧管喷射蝎词,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朝轻,通过二者各自的优势奈切,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啪。事实上避渺,混合喷射也不是什么新的技术派湾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衅朽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怕奔价。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炮痪迹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骸茎。   变化二拣:排气歧管集成至汽缸盖内掇肆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喂覆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力徒刷,从而减低涡轮的负荷刑,提高涡轮寿命屎步。同时瑰扒,因为在进入涡轮之前进行冷却绣赤挖,相当于提高了涡轮的进气温度限制博阜,可以允许发动机有更高的排气温度帘埠垦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高飘匹伴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赊俩古,同时结构也更为复杂碱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磨查干。对此措,缸盖内的冷却系统也进行了改进爸睹熟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坞瓷蛙。   另外外衫溺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外革屎呕,还有着两项小改动囱屑垫。使用旋转阀木苑块替代了传统的节温器衫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上局,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制四玻。   根据官方消息村,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上般电,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恋。笔者也希望在应用新的技术的同时锹噶幕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淀。 责任编辑览:王晨熙" "  A00级(微型车)怀,在人们印象中这类车以实用性杆欢隙、代步功能为主泵受,低廉的价格促使配置也不会太高魏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候份侨,一款车的推出打破了这一概念潞,它就是全新奔奔骸苦卵,来自长安汽车赫秋工。   感官是人们的第一直觉反应你,所以外形设计的重要性不言而喻性剐,为了使人们印象深刻叙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妈疼,道理很简单下溃,日本是微型车最发达的市场潍断徒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展趣,在2013年广州车展上食,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菩告情,除了时尚的外形设计以外擞,在细节做工上也有着不俗的表现稀霖。前脸的设计整体性很高常盲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条次迷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朝宠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惕壳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涎得纷,不过这一点在外观上并不明显觅乾,这源于贯穿车身的硬朗腰线侣屋,有效将视觉性降低浑外,同时搭配造型独特的双色轮毂嘿,让这款小车看上去时尚动感缝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰管,如果仔细比对介藉撑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翱吵。除了引人注目的设计以外噶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舜精,具有加热功能的外后视镜地湾、15英寸的抛光双色轮毂绿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娥逗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赡塘。不过棋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版息牵,从内到外赤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉死矩屎,可以说是一次完美的蜕变田我暗。那么这款新车究变在了哪里歼纯?它究竟新在哪媳冷和?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牢链栏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椭彭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm干归,轴距则与老款车型保持一致磋。在尺寸变化不大的前提下酶凛玲,改变外观麓旱、动力杉挞饭、内饰拢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关污架,2月19日这台新车也正式来到我们面前糖,并接受大家的考验诵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条败,但这8条是我个人认为变化比较大的甲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呵,我就有了一种预感避,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舵团,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狸昂挖。全新X5给我最深的印象除了家族化外矗届,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梧揣。首先风碉,先说说全新X5的外观羌策,“大尺寸双肾进气格栅”孰、“开眼角式前大灯”显,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致把单屉。    现款宝马3系推出的时候蒋来寂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骨户贯,现如今随着全新X5的上市淖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娇天。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彼杯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顷泞,据悉形凳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓬。值得一提的是豆滇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般概潍尼,给人一种炯炯有神的感觉添汐唤。    由于新老款车型的轴距保持相同县,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉订,反而侧面的腰线给人一种力量感问恼绞,这也使得新车看上去年轻了不少年。细节方面敲刨,新车在前翼子板上增加了进气口偶锣驮,突出了宝马品牌独有的运动基因拇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格协禾垮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斧染,提升了夜晚的识别度篙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粗凉斧,降低了风阻系数喀涣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纷多捞。" "  版权声明驾踢阮:本文版权为网易汽车所有锑忿,转载请注明出处绢。   在2003年憾面相,奇瑞QQ的下线让这款时尚绷猎、便宜衫添膳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捂,之后短短的几年间帝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话互鸵草,然而到了2006年长安奔奔的推出晶肖坷,打破了QQ一枝独大的局面算。一转眼暖,已经过去了10年的时间衡翠胖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罚弛澳,在这个追求个性菱李教、讲究品质的时代班限侯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侍缸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臣刚裴,而长安似乎也意识到了这一点究滩念,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湾共?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芬耪?   从厂家方面获悉匙,老款的奔奔(love)已经停产媚危信,而奔奔mini则将会继续生产销售需焊呜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冬恋任,前者主打精品中高端微车市趁畎卟,而后者则会在廉价微车市场继续作战佰卜酪。从定位上来看辖贤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匣团标,虽然沿用了奔奔的名字累笔被,但整车的设计双拿某、配置以及售价都会高于老款车型翰辉溅。   新奔奔客户群体是谁开?   在很多年前梨旦你,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹄,到底是买奔奔还是买QQ炒妈茂,在那个时候匣簇,很少有人会关心这款车设计的如何豢、驾驶感受如何孰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畴,省油绩对、皮实松、能遮风挡雨就行拉滔。   现如今朗炊仙,80后捅裴馈、90后已经成为购车主力晤全,这些从小听着walkman百继、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计楷拱、用户体验以及品质都有着更高的追求沏隧稳,因此在座驾的选择上同样不会妥协饭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘛惕叫,新奔奔就是冲着他们来的兑随摹。   新奔奔主要的竞争车型是谩祈泉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋轨,但从目前得到的消息来看宪钙,5-6万元将是其大概的价格区间股酱。这个价位中既有一些合资的微型车滤桶,也有自主品牌的紧凑型车藕范狼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碍,比如两厢赛欧哄操侯、奥拓氨尘凛、玛驰以及低配雨燕等等车型桂雌说。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渴孤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拢煞,产生竞争的几率比较小睡。   外观抠赎德:惊艳猜哆太、和谐槽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孪揪提,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐仟:高离地间隙抨耙铂、车顶行李架浩顷雾、双色车身等等攘。没错聪,无论是跨界桂、越界还是交叉车型仇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漓。不过世间万物田乖懊,徒有其表终究很肤浅葱,我个人认为躬馅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抡毖。所以革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匡借梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涤,它集沃尔沃所有看家本领于一身栋,可谓全副武装嗣篙尝。为了让媒体更好的体验这台车蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛超。没有固定线路麻靖官,没有领队车辆溶冠插,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝,它会和每一位汽车媒体人独处12天拣墩诉。而在这12天里敞谱,我已经和它奔袭了4100公里痞磺,横跨了三个省份猩戏,体验了柏油赛道攫、软土拉力褂宛、冰雪漂移食侣、高速狂奔钞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惩,当然庆,最终的结果是颇梨嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姑臣士,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锌袭噶,正所谓日久见人心刨,交友如此亨,试车亦是如此层傻臣。回到正题孺圭,和往常一样太吩,对它的了解还是先从外观开始哦诲吞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牡,相煎何太急”这句绝句凄许钠,而在雷诺—日产集团旗下堂梗,有两款车正在上演着这一幕虚敛瀑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气康防纹,还有这出色的越野性能其。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性举。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酒谱巧,买谁更划算睦剐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛础挞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庇盼信,作为英菲尼迪的顶级SUV兴祭,QX80的售价高达152.8万但,但经销商处可以优惠16.2万邻胖惕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万好水粉,虽说16.8万也不是个小数目了陕龟。但对于消费者来说诉,一个日产暇,一个英菲尼迪丧宿疼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞘谢嘛,它的身材绝对够大姬痪峰。从上图的数据来看澄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙享幢,尤其是将近5.3米的车身长度苯,会让您感觉驾驭它有点困难梧。另一方面番汀拉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哗驾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现较妹慑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纫锻变,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娥康。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绢,同时也显得异常凶猛嗓练碘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撬峭病。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盼父,整体造型圆润尾室,没有多余的线条作为修饰怜傻藕,但是反而会让人感到车身很厚实惺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搭。同时注意它车窗的设计蜜鹃豌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耽逛飘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赎嘛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巴夯,也没有了那种霸气俄拜,转而给人的感觉是设计很前卫嫂弧逝。车尾的饱满程度与车头相呼应着墒,丢去了上一代的直棱直角锭心,饱满的线条凸显着丰满的层次感扛炼痹。   日产途乐敌沦樊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廓哄,虽然脱胎于英菲尼迪车型惋,但途乐依然拥有自己的外观特征问前。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肌敌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷驶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湾逛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仍古惕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坚,成为了车头亮点之一骆剃揉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舵骨裂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贬孟碧,这项配置自然是少不了的炒舌改。我们可以找到4个摄像头弓,它们分别位于车辆头部仑麓朵、左右外后视镜下方和车辆尾部讣弥。以便在停车过程中课划嚼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况离套跺,让您更加自信轻松的把握泊车空间吕街陶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吨,大大降低了停车时的事故发生别鸵拱。   途乐   通过对比发现坪翁昂,两车在外观上的配置基本相同标恼,差别仅在日间行车灯上恼辩歧,不过随着QX80年款的推出颊搁,日间行车灯的加入应该不是件难事怯攻拉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淮,在相差仅有10几万的时候稀铝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寐涸沟。    责任编辑惠胃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哎蹬娜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了动钳盆,除了奔驰G锈、丰田陆巡系列惨八、牧马人等耪伐乖,双龙雷斯特也是其中一员欣脖咳,而且雷斯特还是柴油车霉痞逗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铂坷橡,以目前的接触来看犀,双龙雷斯特W表现不错眉袜钩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汗词。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰底狈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”倪。当然懈,在随后漫长的几年过后喜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夸备勃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钦,该车型最大的特点就是其尾部造型轮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辉疆,宝马方面肯定不会承认傅攻娶,但从年份来讲涝磺薄,明眼人一看便知矫。   外观始坎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手徊块几,该工作室的创办人正是乔治亚罗眷,不过大师的设计未必符合所有人的审美巢并毙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调散陋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桓,但为了照顾空气动力学与线条流畅肠汤弥,雷斯特的车头是圆的染,所以在当时看来有点“离经叛道”殴。   而到了现款的雷斯特W败,这个“小问题”被修正了须,一体化的设计已经是大势所趋搅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浓耗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胚芳壕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崩钎慈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲍馆嘎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衫碾惰。通过车展上的展示晴邯,小编已对这款纯电动车型有所了解宫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验径律己,时至今日沟孝静,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哭武。据悉券糖腐,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓟暮蘑,上市后将以租赁的方式面向消费者妮袍凡,具体的细则目前还没有公布磐狭,上市后会有着怎样的表现删查逞,我们会同大家一同关注啸履。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衡,简单了解了一下之诺这个名称的由来婚仆世,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谩,毕竟是基于宝马X1平台打造悲侯,因此在多个方面相似度高也并不为过妨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滴僳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潘,其具体的表现如何市馁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刨。 责任编辑嗜:沈楠" "  版权声明盲峡庭:本文版权为网易汽车所有姥姆,转载请注明出处衰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呕蒋撂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磐阿。它们的可见程度头,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伞。可见度甚高的两个文字的组合膳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字释。因此梧椽实,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车试。哦稗冒苫,对了椽淖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碾。意大利人的自信呸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疾皑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汞哦?咱先从减开始说起钉。 Q售:致悦只是切掉屁股的菲翔么粒?   A息:非也豌,前脸亦有修改喇邦病,整体风格统一氰,协调度很高筒含播。   我相信Roberto Giolito先生动捶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挂本,在设计Ottimo的时候涂,一定会更加从容杠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”店,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浦贫丰。在他的心中鸵米侗,应该有着太多关于年轻捻钎珊、活力的理解奢贺汰,而这恰是Ottimo的设计要点烽长。 外观总结   赞徘陡:个性鲜明陆美潞、标配LED示宽灯抛贡、轮胎用料厚道   弹蒂举:低配删减雾灯   " "  版权声明撬:本文版权为网易汽车所有撅,转载请注明出处动此。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醚蹲,虽然距离现在已经有两年的时间泵毒脐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象室。而今天卫撩摩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奔矢缮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咳架嘎,并且还是一台后驱车掀康缉。没错特,它就是华晨宝马3系诧廓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乏,其配备了2.0T发动机狡吗秋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辈涧瘟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟村晾回。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱局,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刹券闲。不过在今天的冰雪试驾过程中们诲柏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)县论剁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篓袄咎,必须先打好理论知识的基础氓褥。于是在摸车之前酸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凸坑口,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拱。 ● 项目一   热身结束了差率,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节情蜗。第一项内容便是加速和刹车虱心,是不是觉得很简单毙旗栏?其实里边的门道儿多了去了统豢傻。   在项目一结束后膳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式康骄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步禄滥。一开始大家相差悬殊新,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了补。接下来的项目二会比较刺激一些休笔,经常会出现手忙脚乱的情况瘸恨,但只要理清思路按部就班的做环潭,想要完成整套动作并不是很难吹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饺芳冯:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处楔屁羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了段埔,不过始终都仅有手动挡车型雷饲缎,虽然目前销量也很出色穷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寒俏祷。好在这一短板即将成为历史廖版,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出前,新车将于26日正式上市镜,我们也于第一时间进行了试驾体验失。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观榔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姥栋徐,在外观方面也有变化惺。新车根据高低配车型提供两种外观方案凭灭涩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讳糯尖,而高配车型则对中网冕蚂、保险杠造型篇膝缉、轮圈和后反光板都进行了重新设计犬歇瓷。值得一提的是刊枢钉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喊闲按。   新样式的轮圈非常动感溅,在同级车型中实属罕见裴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致路,轴距依旧为2725mm毖厩。车尾的变化相比车头要小一些投,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痪陶刊,不仅可以提升安全性赣俄,同时视觉效果也更加出色可。 有态度【试驾评测】绦伤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么累?   扫一扫腑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杉,一汽大众全新高尔夫正式上市锤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款外,其中1.6L拥有三个车款奈,1.4TSI拥有四个车款彪,官方指导价为12.19万元—18.29万元赦籍馅。具体售价请见下表波:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力素,但是却拥有三种功率版本诫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漏干浩,因此在动力系统方面完捅,消费者有三种选择桥。    我们从上面的数据可以看到桂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者市缅,1.4T低功率版是主流之殉π浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求线,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮率式馅,但是它的售价高达18.29万元簧吞很,相对比较贵偶挺。    全新高尔夫提供九种车身色彩史,分别是塔希提金筏歇、唐古拉白凹梆、珊瑚蓝蔽脖裤、魅力紫囱、玛雅红穆冯、季风灰躲税、水晶银以及深黑和极地白董蟹穆。 ①盎稻屠:16寸Cosmic款轮毂 ②部:16寸Cubix款轮毂 ③瘟吮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奴,其中15英寸的一款诡,16英寸的两款俗干,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备违校楞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弧还,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熊。    全新高尔夫提供标准座椅插硼理、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饭拭挽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焕,舒适版车型则都配备舒适座椅噬膝惧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贩悼。    在材质方面囊粪响,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹲雀,分别是上图所示的DianDian黑色织物凛乏、Zoom/Merlin黑色织物惫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择修竞,分别是Vienna黑色真皮库温、Vienna米色真皮董譬降、Alcantara黑色翻毛皮妻洗、Alcantara棕色翻毛皮妊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叹,有两种风格可汛丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料报,同样有两种颜色可盐场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歼,有黑色和米色两种可讶印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伞。    在车内外装饰件方面贬铂,不同配置的车款也有不同的安排仿。像侧窗下沿镀铬装饰条阮谱、双排气管酱僧穗、镀铬装饰双排气管棉巩攘、动感鲨鱼鳍天线力、真皮换档手柄卞、科技质感装饰条竿茄、金属风格装饰条具潭、碳纤维风格装饰条等等脱眯蹬,针对不同的车款都有不同的配备乱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲍狈,配备有MKB多次碰撞预防系统京券、ESP车身稳定系统爬敛、ASR驱动防滑系统蔑、XDS电子差速锁洪、前排侧面安全气囊轰委、后部4探头倒车雷达锣、前部行人保护系统会啤拈、自动静态转弯补光功能等等期垛泥,但是在舒适性以及功能性方面勾灭,并不是很丰富谩诉,但是也可以满足基本使用嫉天。   1.6L自然吸气车款如何鸭狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押,它拥有手动时尚胃嘿、自动时尚以及自动舒适三个车款般泪趁,手动时尚与自动时尚的配置一样炽努纷,在价格上二者存在1.2万元的差价旱茸,主要是变速箱配备的差异卞虑。所以在配置对比环节森怯店,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稼吗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哗跺薪,差价为1.1万元赋锌。    在配置对比的环节我们可以看到荤,时尚型与舒适型之间的配置差别推擦,大多数都体现在外观内饰的装饰件萎琉嫌,以及车内一些常规功能方面士禽,主要是顶棚储物盒艾赏、后排中央扶手寒形、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尽俄落,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒜锻姓、后排出风口颠物、蓝牙电话弛吞醋、定速巡航聪弄、驾驶席座椅腰托醒酒、TPMS胎压监测系统这几项上挂,不过在这几项配置中搂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噬椒惊,尤其是全景天窗拨垒。    从价格上看郎,二者的差价为1.1万元闲闺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肃领疲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侍挥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户康楷,所以我们在这个推荐环节精耐,更多的倾向于低配车款狮。 责任编辑算蓉铂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篡。它采用了全新的DS家族式设计风格尾醛勘,延续了一贯的法式浪漫风格许贡密,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素械狡疯。新车基于DS5平台打造绢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薯兰订。预计在3月左右上市凹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狮撅拦,让我们一起来看它的表现如何彼。 外观房:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅融魔,却多了一些时尚及科技感弗谜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豆退贪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勉负。镀铬装饰拿捏的也比较好拨妒俺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缕请磊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撵备饲。也表示着DS的品牌走向独立女。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型私炊斗,有着都还算不错的账面数据刻焕词,车身长度为4702mm琶锹辆,宽度1840mm壁,高度1515mm.轴距为2715mm彭世槽。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔷浓。 车型图片 基本参数乏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹬侈拦,除了前车6颗驻车雷达之外荆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汕楞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯攘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醒挖,从视觉上拉伸了车辆长度坊翔巳,尾部设计了一个小小的尾翼锰士,尾灯下侧字样表明了其国产身份任茬荡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搜梗逛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乔胜,真正的排气隐藏在了下面勉绊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘闭池,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帽娠:高离地间隙范、车顶行李架潮棘、双色车身等等雹涸。没错类炔士,无论是跨界庭啡蔬、越界还是交叉车型纶酸捎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄驮铰。不过世间万物垦娩,徒有其表终究很肤浅久巍竟,我个人认为搓僻懊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皖林谐。所以草磨救,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新癸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凹愁霸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仆念把,它集沃尔沃所有看家本领于一身盛,可谓全副武装脓。为了让媒体更好的体验这台车骋纲冀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高川博摊。没有固定线路裤衰旁,没有领队车辆呈泪馁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禽彼涩,它会和每一位汽车媒体人独处12天诬。而在这12天里屁粕,我已经和它奔袭了4100公里喇干敦,横跨了三个省份猩韩哀,体验了柏油赛道饶、软土拉力烽嫉毒、冰雪漂移戌、高速狂奔遂接、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面,当然毕,最终的结果是恕钢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朽嚷间,正所谓日久见人心降刷怪,交友如此蔑鹊涝,试车亦是如此烯沟。回到正题乃,和往常一样摧涩瓷,对它的了解还是先从外观开始售。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歉、多样化是一种趋势咳省婚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况港,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闪悼乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦句,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伺,上市至今保持着约5千台的月均销量退板捶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诡界。 外观/内饰对比肪管:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来深搐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诧帅咸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狈,毕竟师出同门田踞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管本贾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯规干岗,远看很容易被误会成排气管冻酥臀,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫡棋尖,整体尾部设计显得层次更为分明从理翘。低配车型配备有倒车雷达型塑,高配车型还配备有倒车可视厘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肩草犊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惕,修长的车身与宽厚的D柱涣浮攘,加之出色的后排与储物空间珊汝,俨然就是一副旅行车的范儿百。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啤,它完全可以称之为旅行版朗逸廉壁。    车身的线条连贯自然赶教,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沙港投,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头面老科。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矮,调整了尾灯的白色灯带位置斡何,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端簧习寸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斜材侗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驶离惶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喇,内饰板件的用料以软质材质为主蓉,接缝及做工也较为精致丢,与同级车型不相伯仲轮吐。从实拍的车型判断昏繁糖,自动空调玛氏镐、ESP系统不节恳、电动座椅仟棺狮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型努啼,至于具体配置还有待官方公布深杰都。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉深兢潮,同样是大众家族的传统布局峨,整体的感受都很不错煎卵等,方向盘泼憾熊、中控台的每个设计很都容易上手笑青,从材质上来说剑啊,朗行是塑料感有些明显的论莱臣,好在其工艺上还是有保证的抚,并不会有很廉价的感觉才旗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后策,销量在整个家族中表现最为可观宝。近期猜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撩,新车主要变化集中在外观麻,同时针对颜色纠、配置进行了调整仓,以保证其市场竞争力钮涛欧。在豪华紧凑级细分市场中疗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔽,通过下文的对比分析忿卢,希望对有此购车意向的网友们一点参考彼善寒。   备注幕草: 为更直观的进行两车的对比分析屑停,选取两款价格相近的车型(奔驰A260答碗宠、CT200h F-SPORT)饱,市场优惠参考自深圳市场奶。 车型图片 所属品牌羞粒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲜,内饰做工精细    车身尺寸方面监泊哺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脐敌嘶,其他参数均小于奔驰A260台介。从外观和内饰设计风格上看缆羡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赡僳塑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逞技,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铣撇教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荤钠椒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样供藤,全车充斥着力量与美的线条盛两。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拈蔷克,硕大的单条幅进气格栅谐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俗。    相比极富视觉冲力的前脸造型溶攘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仿,但并没有脱离运动雄唇达,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伍挨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氦肚脆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钙化吹,同时下侧雾灯造型也有改变瑟,车尾部也进行了一定的改动其潭久,整体感觉更加运动轿眷分。另外熬氢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貌犀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配副缕,形成强烈的双色反差舜衰。    F SPORT车型装备了整车运动套件撤,涵盖了运动调校悬挂恭、运动包围期、运动阻尼减震器棚莲跋、熏黑运动轮毂填、运动车门脚踏板仆境叭、运动型铝制加速踏板覆、制动踏板盯腔李、脚歇板等扯豌楼。    三幅式平底真皮方向盘妥、红色元素点缀的空调出风口散畏碱、铝合金踏板迟、仿碳纤维装饰条等等搬衰械,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悼漠俄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饭毕,将方向盘钮涕播、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裤陆荣,增加了便利性娥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苔匡,分散了注意力独镶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猩,是多数第一次购车家庭的首选要求辣铰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型读徒笺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功领磺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宿了徘,会有怎么样的变化隆镭,一起了解一下石。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徽臣蒋,镀铬进气格栅增加了些许立体感佰回,更加显眼的X造型前脸镐琼,迎合年轻消费者的审美须同松。大灯的改动有些另类巩,在我看来接受起来还是需要时间的溜棺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘿贾,新款在车身尺寸上有所调整淳李是,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牵,轴距保持2600毫米不变舍沤醒,相比现款仅车身尺寸有所增加淘刀补。   车尾的变化不大眯疽勾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板路轰吐,以及牌照上方增加镀铬饰条痞,尾灯造型无变化祷垄拘。实拍车型为高配版本垄玲,但仅配备了三点式后倒车雷达涩。   新款的15英寸轮圈造型不错诗鞋,轮胎选用优科豪马蜕场,规格为185/60 R15撤,备胎没有缺失残漏敝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灵,在年轻人中更是屡见不鲜叼桨啪。在学校要有个性匡,在单位要有个性瑞滴,穿着打扮要有个性轨蔚肯,兴趣爱好要有个性荒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疟溅?如果你有这方面的兴趣扩雷,那么杰德将会是你不错的选择瀑钢。可谓自成一派的它谎抗朽,凭借着并不起眼的车身尺寸撕递、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堆价幸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车司己?还是旅行车赁?或者是MPV嫂挛?但这都不是事儿胶,只要适合自己就OK肚疮缓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆爱,喜欢接受新鲜事物的他们概蛾逆,正好与杰德不谋而合伪领。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亲,此外太惩,六座的乘坐空间订搏,也足以胜任日常的使用需求竣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翰对衅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢项?自2013年9月6日上市以后踞我,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艾降楷,力压大众途安和马自达5等竞争对手吓,它用事实结束了我们的疑问吝。除了这些帕凳,杰德还会带给我们什么样的全新体验斑戈,让我们继续往下看范册苯。   " "  若是经常关注汽车之家的话幂纷桐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丰补。虽然我们这里并不提GTR偶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔡烷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐了常克斯ST桑,令人刮目相看浦驹。与此同时箔,在秦身上协躺片,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贺姥剿、做工以及舒适性表现上的明显进步保。 外观造型竭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹤,近年来推出的新车型如速锐搐、思锐以及大家眼前的这台秦扣度,都可谓一个比一个漂亮枢船。就以秦来说勾抢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谎,很是亮眼焊兜,同时也营造了较高的前脸识别度市。   车身尺寸方面履,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晾澄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平川芬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狗,2670mm的轴距表现则处于平均水平虹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泥哀,其整体感觉与速锐大同小异称坑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弛虐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接前碑。无论白天还是夜晚冷抖,该车的车尾识别度都非常高嫁。而且内部的光源慈来缓,除了转向灯为普通卤素灯泡外赣械,示宽灯郸让第、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骸凛紊。   充电毙实、电桩安装及质保/售后介绍缴顷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谋崎寒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砷诚,据官方资料介绍庙,充满一次电大约需要5个小时左右闪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)圣分。   同时溯癌巳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏赫,虽然价格并不贵继,大约在6000多元纺缆阑,但对申请人有一定的条件限制疲唤羌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹄瞪适,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顽希。当上述条件都满足之后敬颗蓖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜕,如果一切顺利氰痰胎,最快1个月内就能安装到位并通电使用楔。不过目前挖,秦还不能实现快速充电太羌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的母,只是目前还没有这样的配套充电设备娶。   针对秦的特殊性报稳辰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棚弘沮。其中挟喷暴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拈浪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暗俄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孔幸、绝缘手套和护目镜等设备品纯,并规定在检修车辆时必须两人在场沦。以防车辆万一发生漏电荒黔,威胁到维修人员的生命安全夯舵梢。   与此同时匡鞋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扣厩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窖低。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屡谩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凌尽,整车质保为6年或十五万公里僵叙,电池组为10年或二十五万公里)菱耗。总之癌,从专设的维修工位媚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期久挟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搏眉,而对消费者的购买更是一种信心的保证酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哭补,中国汽车市场刚开始发展吧谓,市面上可供选择的车型可谓寥寥樊,在那样一个年代妻郊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赖,并且在之后的相当长一段时间合,人们心中仍对它们有深刻的印象仟。时至今日逝拱史,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簇邢,在数年激烈的竞争中怯喉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下村。这回勉泵腑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首线麻,我们也借这次机会为大家做个全面对比夏吃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墓:外观内饰(包括设计和做工)犯荤、配置深新、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藩擒群、储物扁舅派、油耗翔疤讳、驾乘感受德款航、加速性能拌寝姬、刹车性能律。同时仆颂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颈寿力、同价位车型的什么水平逼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踢猜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泞,目前约有6000元左右的优惠逆酿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓣,在优惠方面差别比较大灸慷律,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右的看暖,根据论坛中近期的提车价格五力,9000元的优惠还是有的锑叙。目前晌,两车的售价依旧属于同一梯级耿净。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致念欧,只是配备了卤素大灯及雾灯勉,透镜暮、日间行车灯这些都没有嗜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系题荣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垄,因此我认为两车的配置可以理解福鼓堵,符合同级水准惹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗅,两车的各项参数也处于伯仲之间播写,差别在6cm之内识屉卜。在车内空间上究,两车的表现也很接近割贯,我先剧透下吧妮,结果可能跟你们想象得不太一样帽桃。   相信看到这里爬扒,大家最担心的就是如果车辆没电霸刀,后备厢是否还能打开的问题爸嫁。捷达看来是妥妥的没问题许,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑素吵,它的后排座椅靠背可以放倒灸乌词,之后即可顺利从后备厢取物滔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峰莱。   在倒车辅助上捍,捷达配备三点探头士,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丰扒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赤形赏。这里多说一句嫌彻等,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丛,让人觉得很不大气泞蔡蜕,并且低于同级别的水平激,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贬夯堆,舒适型也可选装倒车影像呸寥丝,比捷达厚道一些案购簧。从普及性上看菊广,能够达到同级别的平均水平急,从功能性上看蒙,拥有倒车影像的它则高过平均线了砍坎,给好评灯操。   两车都是15英寸的轮圈寺乌,造型上也是各有风味江涵噶,轮胎宽度也同为185mm荒。从售价上看敲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条床。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹬,让我们在后面的制动测试上见分晓村帕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楞,借着中期改款的机会似舌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渴蹭口,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注建上。应该恭喜它刀,至少在我眼里市,它确实达到了自己的目标困。过往凭借动感的外形即巧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饰葡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点非。   只可惜粟,刚上市不久的2014款起亚K5彩仑檬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乒村狭,而且它们的价格都处于K5车系的高位洪,受众群体并不大瑞损狙。前段时间阶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蝎呵,并撰写了《起亚K5购车手册》散姬。文中忿泪段,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妨履,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灰萌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狠籍南,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幢赣。自从起亚啸弦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昏透,互用研发产品的例子不胜枚举陷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粟澎。该发动机的最大功率为245马力狡、最大扭矩达到350N·m刻,账面数据处于同级别的上流水平举,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀当,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奸寥。   在涡轮增压蛔郸、缸内直喷等技术的加持下釜娥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煌嗣,并且一直持续到4000rpm朽疼糯。得益于涡轮介入较早随,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汤刹,而且它的油门也调校得比较灵敏蔽沥。在实际驾驶的时候沧坎混,可以感受到它的起步轻快自如担呵士,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诵苯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比僵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醋伯,但差距并不像数据相差那么大葱。在整个低转速区间补未,它的动力输出不算直接磷概釜,缺乏一点活力方热,给人一种有劲儿使不出来的感觉臀恳逻。   于是榷,我把油门再踩下去一点绘,动力突然来得很快殿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邦手播,毫不费力敛假持,而且可以感受到车速达到120km/h时攫,发动机还有充足的动力储备可悉。它的中段加速能力让人满意蕾窃,虽然依旧缺乏一点活力散嚎屑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娜控骚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绢干。   还是差点意思扁妮览,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沤控功。于是柿弥窝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闪,6速手自一体变速箱切换到手动模式那,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鳖垛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徒。它的油门响应足够快返房瞄,发动机的动力输出得到更好的释放失,方向盘的反馈也更加扎实媳恕曙。除了SPORT运动模式外蒋隆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睬嫂方,运动特性从SPORT碎罕耗、标准到ECO逐渐减弱蠕,驾驶风格也逐渐趋向安逸按。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠕,平顺性极高浅邻,而且动力的衔接也让人满意趴嚎。若以80km/h的速度巡航咀摊锋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伤慧艾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彩享,对于燃油经济性的控制也让人满意携蔼。同样值得表扬的是降挡速度滤似刊,在中段需要加速的时候深踩油门斯返猛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薯泻矛,而且换挡冲击也比较欣鸹ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安苗。   前麦弗逊夏努肚、后多连杆的独立悬架底盘结构讹,在调校方面仍然有很大的提升空间拨擅。它的弹簧足够硬秆,但是减振器的阻尼不够大眠需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底返薯,会有细微的震动传到车内耗,以稍微快一点的速度过弯念坑,车辆的侧倾会比较明显社敲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题貉,舒适性让人满意次,但如果需要激烈的驾驶的话汐莎,后期对悬架的改装很有必要饯券雷。   它的刹车盘相应加大了尺寸痴立份,刹车的力度足够喂诗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炯两。具体表现是话衬菜,刹车踏板的前一小段是虚位鄙户猴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炉恍,制动力度会突然加大鲍齿痉,需要一点适应的时间顺喊钳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻币常天,发动机的声音隶累馁、振动都非常小煤册钞。然而颅奶,在速度上来以后貉透,噪音的上涨速度也很快鸿良解,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簇膏湿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显互。   我得承认蚀枯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衔嘉,但在起步和中低速行驶的时候奖,动力参数上的优势并没有完全体现出来抒炯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骂录。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价槽诉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”板。当然微查琴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型献熔茶。另外嘉鞘暇,值得一提的地方是宦,在动力提升的同时瓤岗,它还加入了行驶模式控制系统史冀璃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芒儒危,它的动态性能相对有一定的提升千,开起来也更有活力和乐趣绘矩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腥镀纲,只有手动版车型销售悲健,导致产品线还不够丰富副。而就在去年11月娠,海马M3终于推出了CVT版车型杭狸,7万-9万元之间的售价酒眠户,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30前吮、逸动惮翔鳞、宝骏630以及启辰D50等车型可,竞争还是比较激烈的舶琶。作为一个后来者怂,海马M3是否有足够的实力立足策份?下面我们就一起来看一看黑尚。   动力傲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吃,其最大功率为82Kw夺,峰值扭矩是147Nm鳞猎。从账面参数来看绍完甲,可谓非常出色堂泞描,一点不比合资产品的数据差楔啥抬。对于一辆紧凑级轿车来说鲤幸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闯眯。    开起来的表现偿唱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斑幻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗓墒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中究镜,如果想要充满信心的快速超车竟蒋饥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惜镐。    我知道会有人问炔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颧?说实话犯惯巢,我觉得大家都没什么区别哪蔡炮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浮签,也是低扭不够强咯,需要靠高转速来增强加速能力杆荤泛。    可以肯定的说邪,除非是加上个涡轮增压器汹琉镰。否则的话瞥挛胖,这个级别同排量产品之间的动力表现涪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稿穗。我个人觉得殿碍涵,这只是消费者们需要认真衡量的一点幸涟,而非全部尝钩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薪,动力传递平顺连续的特性休,有效的提升了整车的行驶品质感杆捆。顺便说一句悄咯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犁洁阿,这也是比手挡车多花点钱的好处寂。    深踩油门时楔歌曝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上久闪九,来保证动力响应足够顺畅救烁捷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镶。此外洛呐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拳,功能性极强洼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顷翰边,g值才开始达到最大的0.366g竿农,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浩千,此时车速大约在30km/h左右韦闯,达到60km/h用时5.24秒藉乌项,冲刺到100km/h用时11.45秒臣。    接下来看看海马M3手动车型介琴,在加速到2.5秒后城,车速已经达到了差不多40km/h滑希,达到60km/h用时5.01秒绅恫疆,冲刺到100km/h用时11.28秒慷,比CVT车型略快红耽。如果不较真的话惜苗,可以发现二者的差距其实非常形榱埂,相应的在日常驾驶中其实也一样搬穷柔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裸箩,就这个成绩来说认,它的表现只能说是非常一般赁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巴郴,它的表现就算好多了汝。 责任编辑搽:沈楠" "   近日才十,宝马官方发布了新款X3的车型官图兽糙楼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抗芬鳖。从新款车型推出的速度上来看白客肺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腿是考。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戎酷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埔菇雷。    早在2003年糯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擎。10年以来起写,宝马X3已经销售超过了一百万辆遁谢,自从2010年上市惜步,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作博。因此涝,2015款作为X3的中期改款盟长膏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汤,优化后的大灯组造型歪切、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坍锋恭。通过官方图片挎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馆缝巴,也融入了宝马家族的最新设计语言赋库醒,与新X5一样采用了新的中网边框设计陌,在视觉效果上更具冲击力郎蓄。    在头灯部分畦阮邪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光补岭蛾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俱。另外巧耪嘉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代词伪怀,配置方面它还可以选用全LED光源牟靠,再加上选配的LED雾灯挖柯唬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捆。    新设计的前保险杠极具力量感腿棚,并融合了镀铬墩白、塑料格栅以及金属护板傅毋戏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型科氖。此外顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暑集。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捞廖尚,也使整车更具个性化风格钮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蠢帘:4657×1881×1661mm冒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钩,轴距也同为2810mm稳图协,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刺涸切,从车头一直延伸到尾灯的腰线思玖,让车身看起来更加犀利且极富层次感痹拴。相比变化较大的前脸舌耻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匹嫡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诽。相比X5沥,新X3的尾部更加耐看森沽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸡蠕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分率睛污,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守光,视觉效果并不是那么给力妊诽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择露郎苏,新款X3也不例外稍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抨抵筒、后部的防钻撞保护装置涎疆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喊咳侈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岁。此外任醛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致白。该车还可以选择六种车漆瞳、三种专有的18趁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胎建舞。 责任编辑偿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豆:Quattroporte(总裁)嫂捻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标团,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV譬迁酸:Levante挟漏,还在2013年4月的上海车展上穗粳,以全新总裁平台为基础瑞砍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钾拖罚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4修,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峦:Ghibli……   以家族设计为本师皆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稼哗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烫才,改走豪华中大型轿车的定位惺,车身尺寸长睦煞伙、宽酷惧孪、高分别为4971mm挎糕抒、2100mm和1461mm沃弥,轴距则为2988mm恨卸,直接锁定奥迪A6泼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卡羔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缅钉晃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缴,且融入全新总裁的轮廓特色稼茶率,以紧实并极为流畅的曲线守,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逗。    于是在车头设计上透,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽面、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩染,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面假辟刀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裂扁,将蜂巢状格网嵌入其中袭淀较,且尽可能地加大咎涧笑,再搭配角度更为锐利骡叮疲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倪瓢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势双泞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袭辞幻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贤坞枢,所以厂商在Ghibli的车侧魂孙洪,除了保留前叶子钣鳍状孔道醚淡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朔辨娟,也师法了总裁车侧的设计孔杰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型发,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没信炮霖,另一条线则从前门下方迸出祁茅十,向后朝车尾紧缩陈,滑顺动感且充满肌肉感乃,并正好可呼应更翘的车尾设计办突,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涵,速度感浑圆天成界倾爬。 内饰向旗舰看齐博,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痊粉蓄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿储惩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巢非歼,也把声控缉瑰籍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壬娥,右侧拨片负责手动升档奔奔城、左侧拨片则能提供降挡陋捎。    此外釜幕,三辐式方向盘的前方喘旅孺,一样是借自全新总裁的蓝底白字李、双环式仪表盘澄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皋豢,左侧则是表底超过310公里的时速表骄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膳白,可提供显示油量画拧持、水温箩、挡位与导航指示等行车信息切脖降,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僧姜肝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等稍拉,告知驾驶者目前的驱动状态疲涡陶。    和总裁稍有不同的中控台裴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟航雄冠,以及可触屏操作的收音机电台选择刚未涉、音源切换鸵胳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扩霞厘、空调温度沥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚂齐拉,空调出风口则移至屏幕的两侧僧收乓,下方则为恒温空调系统调整出风量氦萝、温度与出风口的位置藉,以及音响系统的吸入式CD寸篡,设计上较总裁车系更加简约洞悸幢,但用料与配备完全向旗舰看齐骑黔,展现了十足的诚意接。    较为可惜的是匙烘瓢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泉筒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性街,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜡卵雀,包覆性和支撑性也非常出色鞘忱揩。    但是后排方面丢、便没有像总裁那么充裕翘,尤其膝部与头部方面糕纷脱,身高174cm的笔者坐进去后维,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已低玲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碧黄程,也刚好替前纤链、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搽拳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猜憋盯。 责任编辑退:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸽?后来一看魏苫拨,哦姬棺,原来CC是“Cross Country”味疮扑。继续了解发现有点意思仆,底盘抬升酒宏、高功版2.0T五缸发动机搔邦筏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涛柬:目前的普遍规律是囱,产品分得越细完沥酣,总销量提升越明显媳掸传。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品价粗互,它的引进禄滇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恳松关,主要分布在前脸和车尾台魂刃,从外观区分它和普通版V40很容易缔。底盘抬升12mm论,这么小的数字对视觉效果影响不大部,整体协调感没遭到破坏骋换。    车厢内部泪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悼,除此之外内饰并没有过多特别的设计虹杠浑。之前我们已经发布过实拍文章税,车身相关内容有详细介绍来方,因此这里只是简单提下要点颇千,就不再重复描述了秽讣伎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淡剿厦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机头蠢,最大功率214马力书桔跺,峰值扭矩300牛·米胸,型号B5204T9估烂,是普通版V40那台发动机的高功率版本掏,那台机器的型号是B5204T8诉坡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辫骄梗,今天会是什么成绩间擅?稍后揭晓拒抡伯。    变速箱没有变化饯,依然是日本爱信提供的TF-80SD勿,六个前进挡沁贝,带手动模式和S挡遂漆矗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泵椿典,奔驰A级用自家的7挡双离合鬼操,沃尔沃这台6AT暂无优势菏,目前他们还没有新产品投入实际应用锨,理应加快脚步肝。   驾驶九:邪恶的S挡    驾驶部分腔年飘,我想说说D挡和S挡的区别刃。看起来挺初级的一个话题侧品,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂换侈。D挡油门响应迟缓瑰绰抠,在激发变速箱降挡之前翻,需要稳稳的签、持续性的向油门踏板施加压力摊,慵懒的降下一个挡位之后薪丹,情况有所好转沥胆,动力给得稍多镭贾,也就这样陀。    不满意对吧黑?可以把排挡杆向左扳到S挡泪某,切入“邪恶模式”甘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涪脖,转速拉高1000rpm以上破舷奋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来小截括,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拾辫嘲,脚踝每动一下此履,车身就顶起往前猛扑一下提。深踩油门了保,转速迅速攀升弗全,跟D挡时判若两人石霞,两百多马力卧、三百牛·米杯,在这个尺寸的车身上爆发出来陇脓稼,过瘾嘘操才。    激情过后细细品味钙迪,这套动力总成有两个弱点需要改进围,一是怠速时振动大愧浦固,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动懊,影响体验;二是低速行驶的平顺性第凛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刑磐商,1结矩颂、2幂募关、3挡之间可能频繁切换殊,动作应该再细腻些视。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糙番,选择“全功能”项诲拼娘,不打转向灯就变道省维枷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巫蜜,回正的力度不懈按苑臁,如果你想在车流中快速穿梭前进掏缄权,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奠然,要么关掉方向盘辅助杉泻,仅保留振动提示即可仇巫侈。   绕桩歇恨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呸卤稳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烦潞,在绕桩场地很讨人喜欢腔捎。车头响应比前驱版本积极脆翁填,入桩动作稍猛甭茶微,车头好像在被一根绳子拽着走顶。给我留下深刻印象的是虽无沉,这款车的极限要比前驱版高太多踢的谜,特别看了下颧斧修,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卑。上手容易搂割青,但是需要注意别突破了极限枷论柔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杏八:一旦超出极限携,很难把车身再救回来乌怕。 责任编辑碉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莆毋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堤,就一直困扰着我们的问题偷擒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骨。马力越大的车就越好么焚?绝大多数情况下答案当然是否定的桓价。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹄探镶。随着时间的推移吻,我们有机会做这样一个有意思的选题恕。   让我来说明我要做的事情笆唐幕:我们有三辆四门轿车蔚,合计拥有1657马力捆。看起来确实有些夸张叫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苗倍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蜂嫂迷,但是这个570马力的怪物一直没有车歌,直到我们完成这一特别的测试一周之后墙破。我们只能使用520马力踞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霖私,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力商,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衬线。   另外一辆是全新的奥迪RS7苦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侧,拥有560马力的出色表现瓜赡侣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8软微,在K&N工作室的台架上佬,它的轮上功率达到了479马力胺导。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咀侠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卑寐拿,用以获得更多的功率输出挖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拷绢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纳。即使按照宣传中给出的数值木迁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弧醒醒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侵沫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG每,它的轮上功率达到了541马力碾懒餐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寄。   另外还要说明一点汾提妇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姜垛豆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氨罕,不具可比性甩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试车良噬。结果很令人意外厢夕卧。两款加速最慢的车型皑情,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苟。当然最慢是和RS7相比较而言的幢臂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坤备。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒享汰吹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粮啃,但是还未打破我们以前的记录蹋辩顽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缎藕,说它慢更像是一句玩笑话醇碌工,这一成绩实际上已经快的吓人了时教剁。奔驰则要更快一些嘲讥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澈酒的,冲线的速度也提升至197.5km/h坛殿。冠军仍然是RS7的诗署帅,它只用了11.6秒担,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弓。奥迪的冲线速度为193.8km/h史倦,虽然不及CLS63 AMG江醇肉,但赢了就是胜利午。   123下一页 责任编辑衰淘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿砍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篮、运动和科技气息了盾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此并械,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子免急,主动式车道保持和自适应巡航功能搽,几乎能让驾驶者也变为乘客尾菱酶,高科技配置更加丰富毖。    于是裴缚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敞窍湿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谦钝步,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受队阜,在下面的文章中有详细介绍片敲。此外捞筏丛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章线龚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咖钉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镁扑盯、残破衰败的路边小屋鲸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镣温锤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斗如淑。身处如此糟糕的环境柿砰黄,却并没有让眼前这个出身自底特律粹、土生土长的本地小子屈服喜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趁讹,但只有经过一番试驾体验之后腔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸿邓插。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缸洁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诫谓轮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妊廓络,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形速诬,同时两侧向外延伸与车灯相连狭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臣浩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兰翱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尝捍酬。   尽管是低配车型山配,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炭葛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抒念涂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毒顿克,它基于D级车的平台打造曝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条微硷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慰摆箍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刻复,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焚枚馆,不过从近几年的趋势来看段倘奔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怠肩瓢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型繁,至于其中的原因闷罚,从这款车中也许会找到一些答案瘸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT功踞?   GT歇氢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弧,维基百科将其解释为具有超长续航里程潜病图、拥有强劲动力襄绅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淖熊勤。可能一提到GT县股,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荷缉令,其实则不然敬热,GT拥有着明确的划分准则珊,举个例子来说盲怠:拥有着标准的后备箱啤酵、配备V12发动机并且内饰非撤角匚粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT门氮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氓妮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类币悄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凯,这款车的确还真有点GT的意思赡绒谁。在笔者看来广,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顺,最起码第一印象分已经拿到了穗。   5系GT是采用7系平台打造的壕?   5系GT的轴距为3070mm枪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蝎雌匠,从前双叉臂的圭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系函斯霓。厂家表示侧谰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型燃购彤,其在外观车熊刑、内饰平、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同复。   5系GT型到无朋友捂?   谈及5系GT的竞品釜怖拒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坤承乃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位操嚎床,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版董退。   外观缝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纬乐痉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节。风云2(详情)密啪藏、E5甫侯克、A3以及今天评测的这辆E3弘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中停介揉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霓沦努。从这辆奇瑞E3(详情)来看钡挟,外观及内饰都有着很高的原创度份炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屁涪。这让奇瑞的产品线更加丰富步闪,但也让消费者选择起来有些头疼裴。 外观邦骸耗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甲毙号,但外观却没有去针对青年人的设计辜必,前卫荡拢、另类这些词汇应用不到E3的身上耸,车身也找不到多少运动感浮。不过它长得却很容易被人接受非箍瞳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陋潮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抽颧,E3和E5的外形稍有一点点相似猎词肮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吾鼎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化架。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玲缎堂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徽,而且非常容易被大众所接受拟。不难发现愁饺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变休,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狸棘。艾瑞泽山配逃、瑞虎5输窘,单从外观来看都会让人眼前一亮憨霖奇。借鉴是好事摄市钾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湃焙,但不动脑子的照搬实在是说不过去使。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侗甜潘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表据鼎,作为最会制作小车的铃木来说翁叔,雨燕可谓打开了国内的市场鞘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伺屠啃,新一代的SWIFT迟迟没有引入岛险。而就在2014年1月18日秦荤逗,铃木速翼特在国内上市殊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毛畴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏问衔琴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩分:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迹席粕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闹修。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吩,速翼特运动版采用运动风格打造黎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm行美搂,轴距为2430mm担茫。由于基于新一代车型打造娄赦餐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攘葱,轴距也加长了40mm倘褥痛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚目,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吝捆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禽两煽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新措,包括中控布局口量、仪表盘烙、方向盘等造型均有所更改两忻瞬。此外婪,配置方面新车配备了ESP怜砷查、自动启停系统奈、USB接口羌惫俄、运动座椅等配置通啦。CVT车型还配备了换挡拨片观,满足驾驶需求吃锭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诫。真皮包裹自不必说腻泻溃,3撮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多零。不用和别人比屋溜没,超越自己就是最大的进步递必。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妙觅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薪狗酗,其最大输出功率为100千瓦题芒舜,最大扭矩160牛·米弯鞭嚷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焙呸,其百公里加速时间为8.7秒雹,最高速度为194Km/h连墒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帝,相比之下乐趣少了很多律。 免责声明膘:本文仅代表作者个人观点赏粳醇,与环球网无关廖惰逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖,对本文以及其中全部或者部分内容行判囊、文字的真实性澎虫、完整性管酪齐、及时性本站不作任何保证或承诺吨,请读者仅作参考鼎贫黑,并请自行核实相关内容颈七怠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车联娜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大峡小诲,引起了广大网友的质疑釜趴恒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冗勘魔。于是易车网本着服务网友的原则侗吝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车含祷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示删苍板。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坦臣,您便自有定论了韦。   体验者介绍    前排体验者步斥谴:辛毅 身高苔屉俯:178cm    后排体验者翘:旭子 身高良临嫌:177cm    Ozel 身高茄漠:170cm    小娴 身高俄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜡柔冻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高急归。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悄姐僧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晴赎捷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陡酬贡,公平公正公开地来一次大对决啸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明检篮擂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泡督盆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘘唉棘。所以不得不承认娠渤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赋亲将,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茶。    事件回顾净贰:    说干就干行董逞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后放迷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作微素磨。根据易车网后台数据的统计来看池吴圃,持以上三种观点的网友大有人在联,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俺溜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怜贪。尽管是为了对比三者的公路性能陇绕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苟哦龄。    测试车辆牢洁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陇朽穷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凑柬帝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眷,奔驰已经尽力了芜,我们在此也由衷地感谢渭文敬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闺擒零,告诉大家改款前后的差别勤珊欺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞄颧。因此我们也很负责地告诉各位网友粟癸,目前除了易车网钳,其他媒体对于新款X5的评测按,都不能代表日后国内在售车型尖。第一辆中国版车型为xDrive 50i蔚,加配M视觉套件受。    由于Q7的官方试驾车出了点状况商拎挎,我们无法借到官方提供的车辆串朴库。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持视砷啸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耿。    测试场地凤嘎虏:    乐驾赛道全长1.6公里脸献,共14个弯道歼妊卑,最长直线段270米酶猾纳,赛道宽度为10-18米搪裂,视野开阔斤旅活,无障碍物龚逻稗。赛道两侧均为土质路面零,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怀,大大降低了安全隐患咸愧。    测试人员俄努筷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑据悲,却要替土豪们操心买什么车霖,这件事听起来真挺可笑捐,因为我实在没法揣测土豪们的心理品。如果说我还能理解花五十万买大切高脸定,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呻具,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妨距,代价是要多花一倍的价钱类靠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感距筋夹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犊隧。不过因为坐的比较高害密看,速度感不如那些贴地者强烈挎济琉,还没怎么着呢就破百了底。这大概就是SRT8的魅力怕沫叼,很难说值不值得率亭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娇模,车内的配置也都跟2014款大切非常接近享,跟改款前相比还是升级不少幢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系森疗,SRT是JEEP官方改装部门素藕,这种改装是全方位的舵借,包括内外套件加强耪,以及性能方面的提升此。SRT8就是高性能版的大切诺基盛刹牵,主要提升是外观套件刊捎葛、及动力系统妇柔铰、刹车系统趣、行走系统等方面恋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兽底。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膜诉,6.4L自然吸气HEMI发动机誊,搭载采埃孚8速变速箱稼衅。   SRT8为公路而生母劝,所以公路性能是它的强项杜,不过Off Road就不是特别在行了巨储。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涝剔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亮。 ② 跟之前的SRT8相比藕席限,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垄,所以科技感和豪华感都提高了不少善侯,跟换代前的SRT8相比盗,升级的部分都是实实在在的灭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藉拦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统病熟琼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鸥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烽公。  〖床〗琛③一百多万的车司甭警,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皇汞,再挑上百万的车的刺赤,好像有点吹毛求疵蚂兴。首先悬架的设定非常的运动铂嘎,即便比较温柔的驾驶方式尽柒当,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碱部,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玫纶杉,大切诺基SRT8并不是一个非乘纾合适的选择逻顿强,尽管动力非常充沛帝衡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意购。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喀微,但好歹SRT8也一百多万了逆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梨施腺。不过之后我们也释然了壁硕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杰,但经过数个媒体的“蹂躏”蛾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泵际擎,有点异响似乎也算正常力皇谋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘦挞抗,请点击下面的图片进入试驾文章习弟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了零蓄厘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争防芹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求遍泞淀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拘烘尼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐男此。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生些竭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疯,还是老套路耙辽,直接切入主题椽翘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陌发是。 动力对比拴编士:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手税板,看看英朗GT的表现如何吧捶航。这台发动机的最大功率是131千瓦享锭矫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妹店。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庭,当驾驶者在需要全油门加速的时候煽劝寡,为了获得更好的加速表现锣砂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溶。对比发动机账面参数来看沤,最大功率118kw幸哗,峰值扭矩250Nm吻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喇巨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荚森斥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扩。   至于传动系统方面涟顽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漓氢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兢剃,都是目前该级别中的主流配置册,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怖卸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞍疆裁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缉示,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迹弯,比如高尔夫6俺、速腾等狄碎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耙貌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铰示合,从而起到提升操控性的目的描。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架词脾梯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枯倍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脐版舍,但通过厂家的调谢凵幔后垂摹睫,当一侧车轮发生颠簸时坤耸努,对另一侧的车轮影响会比较小些截儒。   小结汗哄颠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磋激,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浩劫踌,至于优点这里就不做过多介绍了苇谢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐任獯ィ后英朗GT更偏注重于操控性臣扳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肺,见过后车追着拍照的兴,见过开我边上向我打听价格的溜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回把烂令。我坐在这辆路盛E70里级,被注视得有点儿不自然蒜蒲顶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣继汹,我琢磨着罚疚虏,要不要让他进来看看堵雌湘。要不是我瞅见了绿灯亮起挽,我真就这么做了链骇兄。对不住了朋友扩淮,这次没能让你仔细了解它狙,不过我希望你能读到这篇文章搂曙墓。   不用否认欢猾,人们对美的好奇与渴求与生俱来但盘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唐蠢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗考概。不过在这些人之中甜井垂,有人会终生恋着美人废独,有人也会为抱个花瓶而后悔肥袒赴。如今打造足够美的外表来吸引消费者含壳苫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恳虱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湿,但在这之后能否一直爱着它堤灌,我认为是一个很值得细抠的问题勾咎肪。   ●外观大气奇涉哩、美谜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辩,我还以为来了辆捷豹驶牧,赶紧跑过去看发现被骗了慌巩。不过我并没有觉得失落任秃廖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簧缉盾,并且从设计角度看苹桨,它在借鉴与融合得方面都很到位潦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理齐乐反,我对它的外观设计就100%满意了宛疯继。这事儿对华泰肯定不是个难题潮环,您看看宝利格还有华泰B11勾,都有明晃晃的格栅毙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铅步窘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敦,但绕车一圈后我发现渡顽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了獭疆哨。咱看看数据对比粒略镁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拨唉,可以说在各种数据对比上诗,它“不是第一搞络,就是第二”幕。虽然在宽颁鬼翻、高和轴距上没有做到最大荤坎,但也不过是一两厘米的差别歼仇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吨昏,这就让它看上去大气许多氯教砰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上故熟。   打我接触这辆车的时候纲错,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钢茸祭。在这样的目光中驳捻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魔蒜梁。面对“屁股高瘸、尾窗窄”被肛羞、后方视野不理想的路盛E70时械,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坏。先不讨论这样有多麻烦了忍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弄歼喀?这点让我心里不太自在姑法,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邵,是个应该有的配置场壬诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褂湾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狈。而随着国外皮卡文化的不断渗透醛逗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型队桓步,去跟进时代的步伐搁。为了迎合市场的变化及用户的需求僻凯扦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贺零,开始注重宽大饱满的外形设计抹,并增加更为丰富的配置募退。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刊巧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饶柑委,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗古茂髓,整体的风格带有一股阳刚之气椒。在车身尺寸方面电誓,它的长/宽/高分别为慨策虹:5310×1812×1775(mm)洪惫裳,轴距为3100mm褂。威虎TUV并没有大小双排之分诡愧,仅提供了一种车身长度氰悼。车身侧面的线条也很平直爬,外扩的轮眉使其显得更加饱满惕互。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正答侍蜂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哄。大灯采用远近光分体设计探撕颇,其中近光灯还配备了透镜夯券莫,不仅更显精神抄蛋,而且还可以起到聚拢光线的作用采乐投。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驹佛看,遗憾的是脚阿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拘虾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葡汞湿,并且后视镜仅为手动调节凡埠辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用班,非常不错饰汀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点全雹,至于货厢外侧并没有再多设置耪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)体,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揭。另外殿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醋桑牵,不过据厂家介绍涎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”购。对于皮卡车型来说贫,这项必要的配置还是很厚道的拒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涸思,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甫蛊馈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洞屁。不过挖驳列,今天我来到这里并不是为了滑雪拓擞备,而是为了求证一件事情菩:有没有一辆车端嗣,既能够带着一家老小舒适地出游猾较,又可以不惧冰雪沁,在冰天雪地中步履平稳地行驶镭卑,同时价格又相对平易近人呢来?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驶舜匆,那么就让它拿出真功夫试试吧够了。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辉告,从外观上看败亨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涤孝轻,19英寸车轮显得很有力量感嚏搅,也与动力总成更加契合;其它的地方按弧,也依旧是酷威的老样子蜡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棚莆浓,甚至还有一些精致的感觉茬涎。总体说来且考食,尽管算不上全新车型识陷,但依旧耐看纲浚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淋态,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卫汞蹄,动力响应良好憾尉,易用性好琉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筷驮税。当承载着全家出行时虱番,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茨集互,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宫。   至于酷威3.6L的内饰方面峰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踩催,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赐淡鸵。   除了动力系统途车,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埂昆裴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峦檬痊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帮品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶弄馈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涛猩。动力分配完全依靠电脑自动完成撅板,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肖恕。   有了四驱系统喂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳成发。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莲,具有更加粗大的排水通道翱楼毒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楞搞晤,冰面行驶性能更加出色帮。此外廖既黎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衔擅青,胎面中央多重“Z”形花纹僻、针孔沟槽设计桔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踌床甲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碳牟洞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间念散,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抒虚撕,它的定位低于1系豌凰昧。但是公娶甘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄笔魄。另外嫂僳,它也提供了i3?REX增程版本却甫参,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机该笨火,扩展了这款车的最大续航里程鄙半。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流街刷拟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合麓疆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僻肉粮。   宝马有没有提高电动车的标准嘉棵设?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协覆?让我们在接下来的测试中找出答案手儡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式才科犀,宝马i3的行驶里程可达88英里集晴。相比较而言珊层,?Ampera可达30英里缮屯兄,而普锐斯可以行使约10英里怜衔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电储,i3可以更多地使用电动模式论短嚷。而增加了汽油机的动力系统坤潮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灭岁,357英里和505英里糖摩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垄风垛。这台车约五英寸高剧衡,而宽度几乎和高度一样孰贺脑,与低矮流线夏策帮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拴识竟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能攻铜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帛匹牛,我们没有所需的充电站?唐碉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式壁。   此外诫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俩文。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蜂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粒。它内饰精美抠畔畦,融合了许多先进的科技狈,它空间宽敞梦,驾驶体验一流矗暴韧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车工提滤,它仍然使用汽油机盲笔,以作为电量用尽时的保险貌骗袍。   第二名河泄骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好假来磨,科技感十足化庆诉,而且它也能胜任舒适的长途旅行祥另患。   第三名洪坚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咸,它最大的优点就是充电迅速辑,性能可靠粳炬。   然而氏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晤火。(实习编译鞍:徐旦?审稿烩:刘洋) ? 免责声明版权作品亥檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权节逛崩,严禁转载谁,违者将被追究法律责任绷。责任编辑烽罕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车采,应该说是倾注心血甲蔡歉,在技术平台上都有可圈可点之处胺咀,源自萨博的技术是其最大的亮点讼改。我们所试驾的这款2.3T顶配车型等扛碴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攘。在外观和内饰上拼扮旅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冕戒陈,在动力和配置方面也还是很有性价比的克赤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恰半嚏,绅宝的外观原创度还是很高的矩缄妒,并没有刻意模仿什么车型藉彩,但我们会在这款车的细节上看到憋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粗。且融汇的比较好无,并不是简单的照搬照抄排篮。这一点值得肯定敝境,大灯的设计十分犀利扛,鹰眼造型也有较强的辨识度佬。LED日间行车灯比较醒目黄碌辖,穿透性不错夺梦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擅仕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挛录,也很紧绷迪得嚼。看起来运动感不错抠,但前悬和后悬的长度较长吉宪糜,看起来有一些比例失调铃憾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些釜仆猛,在视觉上看上去会更紧凑动感肝评线。轮胎的规格还是比较高的锌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能适辉订。   车尾的设计比车头更简洁一些拖塘鳖,尤其是尾灯的轮廓缄仟漠,设计非常成熟伐白。和宝马新款3系很像童。除此之外暮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感步阮光。   本文导航汲纠:" "  “卧龙凤雏九刻筹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啼痛,便有了三国时期的三足鼎立辜赶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倡桑涤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疾溶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奉风,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梨慈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成鬯┘ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹可捎埂,然而坊间始终流传着这样一句话连肚衰:“得中级车者得天下”;是的逻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诡绷,今天我们会为大家带来两款重量级车型淬圣惫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厘牧墙,请大家继续往下看琴卵。   看到这里大家肯定已经有了答案了隧邯顶,没错芦阜戊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尚队投,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉微挽吗,那S60L是何方神圣董复?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酱辜围,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仿牌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夕,厂商指导价33.49万元荤烫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厘剂畔、后排座椅加热玫窍、并线辅助屑赴递、车道偏离和自适应巡航等众多配置挫懈绵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中期,即使不看车标丰弯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吾狮墙,哪个是奥迪仿侗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的少,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悲伟妨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懊剁槐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哆瞄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角激同,使夜间行车更加安全康。两车双色的外后视镜造型别致反,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阔蔼毙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型魄煎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弦胁,至于乘用空间如何舜擞,我们将在空间篇为大家详细介绍酸臀。两车都采用了5幅式的轮毂造型逼郎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挖涸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计管踌钠,整体方正的设计略显稳重南。后尾灯的设计两车可谓各有特色怒慨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懈耐,设计感十足舅纳,而奥迪A4L的尾灯更加修长设戎干,视觉效果出色颁含世。天窗不仅能够增加车内的采光枚耽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出私坚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丢衬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心违兴儡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸿。   本文导航畏茬兼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合铜南,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞎誓伸,配置也能满足一般家庭的日常需求年尉。对于这个价位的小车来说粉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观认,在这方面爱啦拍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铝,就算是与它的直系前辈骐达相比脆卸,也不遑多让霸。然而作为一款家用代步小车晦愧梗,它也并非完美匣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疏甭瞧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烹秋脸,车辆本身并非进行任何实质性的改变沉,跨界的概念噱头大于实际耽拈浚。 "   技术革新日新月异的今天晃卿,车型的改款换代再常见不过麻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狙交。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皖碘,同时在动力方面也增加了1.8L节。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糜啦宠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乾省适,但它的实力不可小觑填。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菇牡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腐嗣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辱行。既然实力不容忽视阿,价格又有优势壳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捷巾。" "  版权声明揽浩漏:本文版权为网易汽车所有辜彻狠,转载请注明出处烙佳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磁泻,全新的品牌全新的车型哺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扣败,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附ㄌ旮樱克斯蔫盯,在2013年干眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月徐钮套,堪称是这个区别的标杆级车型发欠盘,观致3要想在这个领域取得成功弦轻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洗缄赴,看看是否有优势能吸引消费者关注丸。 外观风格各异   先看外观方面欺,观致3展现出大气得体的风格偶,不像速腾那么沉闷单调柿匹,且有着自己的灵动个性;而附咽浜担克斯则是完全偏向运动化的风格筐廷,典型的注重操控性能扒碘,突出驾驶快感的性能车型吧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朔先提,与观致3区别明显柔纯啊。两者主要是风格差异盟,外观上分不出优劣膏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上分,观致3丝毫不会逊色于嘎晒萜睿克斯车型屁如。 尺寸对比 车型名称 阜牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牢嘉握,两者也是平分秋色茂爆,车身大小相仿拒儡虹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势司,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渤羞攫,观致3要大于甘阄蹋克斯秒豢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厦氮,尤其是腿部空间较为宽松掂饱北,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐±柰伲克斯在后排空间布局相对紧凑戌寐碧,而后排空间也一直是各代柑眨克斯的软肋伎漆杀。 价格对比 柑昊九ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锑车颇,负郏克斯则要比观致3要更大一些痴,在不放到后排座椅的情况下围抡,杆砼ィ克斯的载物容积是530L镜,而观致3只有430L缴哥,100L的差距还是能装多不少东西的骸牢贯。而在需要有更大空间的时候拴肋讳,两者都可以放到后排座椅括巍钝,放置大件的物品敌恫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岸,观致3和讣В克斯三厢都是11.99万起步掂苇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踩。而细细对比价格表可以发现宛适,要选购自动挡的车型推荚苯,概疲克斯最低仅需13.09万科傅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畦蹦搬,观致3则需要14.29万羔匙东,这个比起赋然荆克斯有1.2万元的价差惕此滴,当然在内饰配置上会有其它差异兄烁唇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碘皮叼,可能钙恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睦澎。 挑选合适的爱车围,看专业导购莫泰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么填珐呸?   扫一扫蓝售栏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孟。风云2庇僧、E5芯、A3以及今天评测的这辆E3谎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中和耗群,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闭躬搅。从这辆奇瑞E3来看祁,外观及内饰都有着很高的原创度誊钉哥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间螺灌荣。这让奇瑞的产品线更加丰富饲痹叛,但也让消费者选择起来有些头疼帘敞姐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沙,也从来不缺少“明星”魔,“沉稳绅士”大众速腾立、“狂派斗士”福特阜鸾牛克斯等都是热门且销量稳定的车型谱夹,不过要问哪款车型最近销量最高拧,还要数“逸派高手”日产轩逸猜荆思,它已经连续两个月销量突破3万艰轻犬,坐稳了桥车销量的头把交椅练颇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尖敬履,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欣?下面我们把两款车型拿来做一次比较操姑,或许能看出一些端倪饯党剂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汐仿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淀绥,入门价格上考同痰,风朗比轩逸高出2.08万元滤,表面上看价格彤不,轩逸占有优势会核,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逛些煎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瘫陋,这样看来啼很,风朗其实只比轩逸贵了2800元叮幢算,等国产版风朗出来后募独呕,风朗在价格上反而会有优势也说不定星囱辞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竣埔,这款车外观与内饰变化并不算很大滥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼舷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桓,下面我们来看一下镣嫌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观心解,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汗波避,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹净氛。质保方面经巷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孪吾,最大马力已经达到了170马力珊镐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颗。变速箱方面涛趣步,逸动采用6挡自动变速箱浓敌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荆铣派,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粟敢徘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些承。 免责声明风栓面:本文仅代表作者个人观点妓,与环球网无关徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔,对本文以及其中全部或者部分内容佳睦铅、文字的真实性鹅、完整性迷冗淋、及时性本站不作任何保证或承诺胜斡镜,请读者仅作参考武丢,并请自行核实相关内容特霖攻。" "  近两年芒漂垄,自主品牌进步着实很大帕末幕,无论是从设计方面颁黎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淀醛到,甚至可以与合资车型媲美蹄,山寨挖宛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抱勿。在10万元以下紧凑级车型中色,更是自主品牌的天下倒,凭借比合资车型更为出色的性价比阜莫,吸引了不少消费者的关注托遣躺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伍间,一经推出便受到了极大的关注鼻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力把陀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型创,包括动力在内堪崇,新车共有20项升级伴关函,本次共推出8款车型谓髓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丹彩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斯卧舅,售价区间为7.49万-11.79万元焕钮狡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表塑伎,近来也是频频出镜垮钡懊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页透郑控大玩具车”的名号名极一时电藏女。速锐共推出了9款车型纷翟努,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隘撂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坎,售价在6.59-9.99万元之间事。   单一来看盒渺痰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品椭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较化,看看那款车要更“精”一步讹刚戒。" "  新君威变得更好看了潭链,配置也进一步提升搐,新加入了一些科技配置膛肥,比如智能交互系统窘,BOSE音响等等和崇。这些都是新君威的改变之处秒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹈阶拜,售价24.59万元限黔卜,作为一款定位中级运动型车的新君威浚堡,品质感一如既往炮烷烤,操控性也非常突出日。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屋监,以下简称新君威靡己,外观相对于老款进行了必要的改变寸触贿,毕竟老款车型从上市之后菲啸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扮茬,新款在大灯类屁、进气格栅纲湘、雾灯碳、尾灯狠刚、前后包围都进行了细节的变动函。   在新君威上犀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统才喇蚀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统经秒环,在操作上没有太大不同惨脆,轮毂方面陵汗工,新君威使用了十八寸双十辐轮毂该,轮胎品牌依旧是普利司通净。侧面造型基本上没有变化法失,侧窗所占面积依旧较小持迪社。   车尾的变化还是比较明显的峰钳睡,这主要来自于尾灯的改变睹哇吨。新款尾灯全系标配LED灯袍棉谈,并进行了熏黑处理希悼。尾灯的轮廓样式更加犀利粱,个人认为要比老款更好看雹你。除此之外斜毒咯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饰扔,牌照安装槽的形状变成了正梯形合。   本文导航楞偏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刚烯哦,颠覆传统的外观戚持申,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV添跺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5外,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哩录哦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆修路,足以证明其强势的地位捍乒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绦巳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拢德洼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闪房枷。(温馨提示次:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版金揪咎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梳。)   自由光基于全新CUSW平台打造母嘶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秋铆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅田,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强前济。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致克,圆润的造型是其给我们最深的印象店唐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凌呵猩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撑卢,显得简洁利落腑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藕深纷,显得净雅别致蘑脯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畴内,主要表现在其大灯的表现形式上狭蹲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绣费锚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宛。两车大灯配置基本相近题鞠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饱疤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盾雌钳,车道偏离预警系统伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孺谎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兽匪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅北驮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势温委,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势我焕划。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谜螺,其尺寸差距就没有那么大枫茎膏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡眉府臂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈霉场,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒋匣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儒棘。奥迪Q5采用两边单出的排气管铜,在气势上略胜自由光炕辖筷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道貉杜供,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妙棘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贸滩坷,磨损线束保护层木庞,存在导致电池损毁的隐患锑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伍评,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慧兢,称9124辆V200受此次召回影响夏喀。长城汽车正在邮件告知客户毛颧,并建议联系当地经销商进行检查维修电。   据悉犊杜丰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽埔挛。”更有甚者檬尾薄,线束可能会内部融化藏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俱摔蚀,目前已上报了数起线束故障罚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沦斡钵,不能够给电池充电午村,车辆也无法启动察麓芬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酷案。   克特里尔先生称蚕,检查故障预计用时20分钟竣猩呻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熬捷。如果绝缘保护层磨损严重萄,线束已裸露掠,则需约两个小时以更换整套发动机线束春首济。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件深伞。此前前透,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舰,2010年又因手刹故障而被召回刀。   2012年扁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回期江,长城V系列也在其中槐灿瘸。当时郴弧桔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磨功荣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虹塘。然而氓隶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片就顷,更换车辆共计超过1.5万辆就闭熊。  》怼(实习编译石:王萌审稿汹骨:刘洋)   免责声明版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权链矮妥,严禁转载憾肛,违者将被追究法律责任改郎。" "  随着经济的快速发展滩浪聘,购车群体的年龄层次也越来越低娇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翅、省油辩,而是追求个性和时尚设计农僚时。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沤叭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钱鳞壤。作为跨界SUV偿飘,它们在造型上将年轻恰、时尚展现的淋漓尽致疟挖柒,完全符合年轻消费者的审美需要怠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粗,来看看到底谁更适合你徽俩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褐尼,相比2012款变化不是很大啤汤,只是增加了配置和车身颜色继香徒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版变葛但,售价分别为21.98万和21.47万换。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泊,但风格却不尽相同寐琼佳。斯巴鲁XV外形显得干练仙叮,车身线条硬朗绿弥,富有力量颇,越野味很浓攘得视。而标致3008外形偏向都市化设计心履蹦,饱满圆润的车身凸显时尚感弹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郝。   车身尺寸方面有所差异九杭川,不过并不明显峨农。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)存。斯巴鲁XV车身更窄咐,同时也稍长一些棚荷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烈哺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网息,加入蜂窝网状格栅运动感十足屡赖小。而标致3008采用半圆形中网豪热,镀铬亮条包裹显得很精致掇。两车前脸分别展示它们不同的风格豁筹,同时都包裹塑料黑色下包围玛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仍,远近光分离灯组设计剖哩叔,造型普通蜡,配备有示廊灯泡。标致3008同样采用卤素大灯揣古,不过加入透镜涸,不仅聚光效果好厘词,同时美观性也不错坏棘。另外很,还配备LED日间行车灯簿型伯。   在侧面茬琼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渴块,比如非常倾斜的A柱诬烷连,同时将后视镜位置后移捻佬,留有三角窗减小了A柱盲区腑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兔撅稠,有利于减少磕碰的维修成本伶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膝欧怒,注重舒适和静音性泛相,双五幅轮毂很有张力赦嘎卧。相比之下掠乃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纪虫,与黑色下包围搭配运动感很强烈庙芥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎察哄,同样注重静音和舒适性捕。两车的备胎都是非全尺寸设计苍。   相比前脸拣把,斯巴鲁XV尾部更个性份,辨识度较高樊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涂,镀铬亮条的运用增添了质感年。 标致3008尾灯加入LED灯组浩暴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丢,但是块状尾灯造型很独特梢妮长。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像目疲疥,标致3008同样配备倒车视频影像把端,另外疥,还配备前2/后4颗雷达探头聚登氛。" "  在过去的一段时间里适,附叮克斯剃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置办犁惧。时尚动感的外观锌校、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厩,成为了年轻人群青睐的车型薪僧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徐亢鞠,科鲁兹掀背车则是新进的一员灰,它所要面临的是一场“无言的战斗”俊诽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霸攫蔬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出层,但却带有美式车应有的力量感劳付麻,总体来说它的设计很适合国人的口味判哭漏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泥,其三厢设计有些过于保守投,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间誊撬,为了能够扩展消费群体和拷熬,推出两厢版是其最好的解决办法脓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茎,你几乎完全无法识别它的真身拈,因为它与三厢版保持着高度的一致性刀厂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组券,很好的诠释了彰显力量感的诉求枪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后课径,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偶岸茬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉女匙,但实际上它比三厢版短了不到9cm睡纫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轰,后窗与尾部的衔接并不生硬菇十,拐角的折翼恰倒好处雀,为尾部增色了不少撩半涎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兜品芯,在样式上显得更加简洁嘎,只是与自身前灯组相比碎纹,在棱角的刻画上有了明显的削弱冯零喇。   本文导航净:" "  提起之诺突啤,很多人都不知道是什么品牌昆甭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兢惶匿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的填凛。只是之诺定位于高端合资自主品牌复揉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脊闺,那么它的首款电动车1E表现如何藉?以下文章为您揭晓克锤。   只租不卖懈魂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睹,包括车辆租赁碉弦水、充电设备勘察安装铝挛、车辆上牌褥欣鼓、车辆投保疚冷怯、定期保养矛稗、故障维修撮焕、道路救援厦班、检查维修备用车等宪,通过这样的商业运营哇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熬,它的卖力需要大家自己去发掘好。不过在发掘1E精彩设计前甩,请先忘了宝马X1里裳落,否则你将永远欣赏不到1E的美并。其实1E最出彩的设计在头灯沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轨馈。   不仔细分辨的话换经钠,很难把1E和X1的侧面造型分清钨解。不过1E拥有自己鲜明的特点恕翘,车门下很宽的镀铬饰条物,和没有行李架的车顶筷每糠。   相比车头和侧面贩,尾部就让人感觉有些欠妥了呐葡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分十粪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憾媚堤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贿。   本文导航虫伐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说反搭婚,奇葩的中文译名架、“野性”独特的外观以及较高的定价澜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箱。说起野帝我们不自觉的想起千,同样在以国产车身份进入中国之后蜂,“改头换面”的法系SUV标志3008细姜拭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恳荚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歧。当然弄扑股,以20万元以下的车型作为主力军篱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粹湾。那么下面我们就来看看丁让剁,这两款性格迥异的德抠魂如、法新生代SUV之间究竟有什么差异骨敲,各自的特点又是什么祭遍孤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别递,首当其冲是价格方面的不同录档啊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势等力鼓,不过差距方面不大基本可以忽略反介,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舰。动力方面的表现也近乎相同扦,只不过大众7速DSG葡诺哺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配车,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伞污,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔故缓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廷懒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难滔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坪滦。闲话少说缆紊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜誊。   这次试驾共有5个科目行棵叫,分别是1.傲虎—终极绕桩忍翁,2.傲虎—冰雪连环肋,3.傲虎—短道拉力测试深习,4.XV—戏雪乐园蟹羚,5.森林人—不规则路面自由行驶锣避黑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肪募,MPV表现出相对冷清的一面布,尤其是中高端的商务MPV仕,几乎屈指可数淮,除了老牌的别克GL8外波汐挺,似乎很难让人想起更多车型艰判芳。不过在这个还没有完全饱和的市场里扭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅深溪钉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮新,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镐辖?这就是本文将要找寻的答案渐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孔筋,售价28.38万元-33.58万元童,目前市场上有近2赤锹裳、3万的优惠幅度就。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸥娘雇,官方指导价31.98万元甩系童。) ●外观解析   从造型上来说晦,艾力绅算是开创了一条新的路子庐,没有过分使用一些夸张圆润的线条颗病,车身轮廓棱角分明仆逻,有着很强的视觉冲击力灰徘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泥,此外凌辜,艾力绅还装有一套大包围彤伦圣,颇有几分运动风范念嗓,也有着一定的改装潜力畴曹校。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苹闹,中网与宽大的前大灯连接在一起朝窗脊,营造出一种大气圈娠熄、动感的MPV形象村梆监。   艾力绅A柱采用黑色设计碌,且A柱的倾斜幅度较大旧炮前,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坷酒边,总给人一种方方正正的感觉司古,后视镜尺寸同样不斜富妗,与整车的风格很搭绒毒抚,宽大的后视镜提供不错的后方视野茂试埠,保证了行车的安全性与舒适性供。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狙滴,当然鼻扛敢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈酞吻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峦停,侧门就会自动缓缓打开救,此外廷崔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姜。如果对此还不令你满意的话烧酵,通过钥匙同样可以沂翱遥控侧门吩岔酚,确实有些高端大气上档次堕雀犁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攘,轴距达到2900mm霖,尺寸在同级别对手中并不占优势馅局赎,与GL8相比姓,仅仅在高度上略强于对手添册秃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脯肯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戮篱毒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纺。整体线条依旧硬朗合,尾灯加入了时下流行的LED元素侧,为其增添几分现代气息蛙妓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遂,人们购车的选择可谓越来越丰富河,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择文酱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斡毫凸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唬砍,他们能够碰撞出怎样的火花参皖,请大家继续往下看痴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歼池掀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伴滤,由于这两款车型出自于统一平台打造腻裂袜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妻矩玩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫌步,你可以说它带有侵略性商,或是富有运动感耙娜,也可以说极具视觉冲击力骑恨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坑班。而K5也应用了与智跑盆肖乃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桃,使其拥有了明显的家族特质苗恫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哀娶檬,极力打造出时尚与动感的流体车身罚欧栏,在驶入眼前的一瞬之时豌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象才。前脸的线条设计十分紧绷迸捻扩,大灯组与前包围向中央区域靠拢狸,展现其动感的一面侈稗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讥圭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甜桥篱,抢眼的外型加之迷幻的光线鹃哩琶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抒瞬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甭嵌拌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桥。   第八代索纳塔不仅外观时尚翻埠,灯光的运用也颇具科技感卿丢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垃良,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计禽井袄,显然这种的夸张设计匆,使我将其列为变异的种类卤曹故,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脾核堕,多折线的应用也使尾部更具立体感卡隆侧,同时对于运动观感上也有显著的提升搅托,由于K5搭载的不同动力总成烙,2.0L车型配备的是单排气设计肚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坟。   轮毂也是一个变化的重要部位搞分,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面日堵。根据配置不同戳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喝,该系列轮胎偏重实用性竞蜗傻。作为索纳塔的尾部两郡,基本没有大的变化史亭供,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点估。   本文导航寥漂:" "  每到年底鼎恰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗓广暇,地点也大多选择在北部寒冷地区舅姐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣深,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潭邪。在临近春节前夕箱纬散,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现必寇瓦。   延伸阅读并辛鼓:   之前官,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间紊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戚购拖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容既褂。   酷威采用的是电控适时四驱系统久,中央为多片离合器捞矗醛,由电脑控制来分配扭矩酗,车内并没有任何切换按键腻夸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶非齿,如果想要挑战一些极限的路况的话脾宪,酷威还是不具备这么大的优势的伴,因为不具备限滑措施颁皖沤,至少在脱困能力上会有限制性县。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎萍,采用全新发泡橡胶技术卯趁,具有更加粗大的排水通道憨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辅碑恃,冰面行驶性能更加出色悉烽爸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驴。此外盟乳,中央多重“Z”形花纹柑七刚、针孔沟槽设计蔷塑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冈屠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机防汇钵,最大功率206kW/6350rpm犬睡,最大扭矩342牛·米/4350rpm陕趴,在目前的大切诺基查氏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咯怪,但是会有不同的调教蛇擂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涪,我一直在想里,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贪风襄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV攫,我觉得这个可以有豪,至少不会和其他车型有太大的冲突鬼鹃呻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔑蹋,路面上的车辙也是压实的积雪酮遂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岛妓含。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渤砍,只要不是过激的驾驶行为虐急,基本不会出现危险状况摊滴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寒,建议最好将挡位切换至手动模式藉汀萎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氛,这要比才刹车安全的多痴漏哦,这中方法同样适用于其他手自一体车型仕农。   本文导航盆泉识:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悉、充满艺术色彩欠累,或者是有着一些与众不同的操作模式面。而这辆2008则告诉我们曝前,一旦法国人在拥有自身优势的同时茄铅,再把务实两个字加进去侮僵,那么可能会让其它对手感到紧张视。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羔勘合,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逢鞋岔: 由于本次活动仅为简单的静态体验曝斯,场地和车况都受到一定客观因素限制堤嵌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帮驾耗,至于其他更多相关信息厦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上图驹释,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型储,作为首款引入国内的小型SUV鄙弘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肖距恫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峭咯仑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呈箔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惶扰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜模,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豌动悼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一莆凄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菩叙,对消费者很有吸引力府棚。作为一款紧凑级市场的生力军车型诺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型化鳖。   观致3共有6款车型没徒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贤剁,售价为11.99万-16.79万元区间率。因此股孰菲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挠。对于中国的汽车消费者来讲藩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茬蝎。要知道自2006年上市至今问芒溯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扁胺。那么羡坷称,作为一名后生的观致3庙劲呸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捅陪襄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奇猴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闺厦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洁绰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泵撩楔:16.78万元)来进行比对蹈瘫凤。由于两车的售价只相差0.01万元毒屯席,这也令比对的本身相对公平一些晦蛇悉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间躲扩摔,我们测试过高尔夫7顶配车型紊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现餐聪,跨级的配置也令对手望尘莫及痕。但这一切肺城,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叼怪、最需要的因素慑箔。对于高尔夫这样的家用车棘,在使用的维度上做到出色涝昧,才是它的本职虽蕉。今天昆,高尔夫7又来了鞋购邻,这次是全系中价格最低的1.6手动型聊拱。动力称不上凶猛泵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杜,必定有些硬实力舱蜡。空间满足舒适乘坐玻、常用配置齐全健洼构,动力也能保证提速顺畅抖澈。但对于这一类的畅销车陛,最重要的是它必须耐用刻,不能隔三差五地就往修理厂跑酥旱刑,也不能冷不丁地出个大毛病苯。这么来看犯暇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掣藩确,故障频出匡才,这点很难让人满意鳞某槐。毕竟诽瓶继,大众车能在国内打下当年的民众口碑汗伎慑,靠的是皮实耐用的品质量。在我眼里醚赫来,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型们奈,高尔夫7车身长度增加56mm痉评岭,宽度增加13mm歇,高度减少28mm磷波编。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗡测兰,也更显扁了风。   如今枷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达识悼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朽溅。这个配置的增加陛,为日常使用提供的便利性还是很大的疏舷巴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犬玖仁,要知道感穑克斯暖、英朗等竞争车型都是16寸起步了截犁技,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慧胁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屯垢撮,这套胎居功至伟接垃冲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候量,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饺,如果您拥有过高尔夫4痢、宝来或者帕萨特B5的话梅慈,您一定会理解我的意思堡。没有复杂的配置寒釜磋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魔光衅,瞬间就能上手箍边。这一切都似曾相识薄。   在1.6手动版的高尔夫7上潍般,您看不到任何高端的娱乐功能恼莎烩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骸会,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限览。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刹,但我认为这并不影响操作便利性窗副,最低配车没有大屏幕很正常诬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹬卑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓦料酬,车辆静止起步平顺性不佳店,油门给少了刹车不松开搞,油门给多了又会猛窜郊,让人抓狂词慨琶。但今天这台1.6手动车型楷安郴,上述症状全部消失两。起步轻给油即可泞牟汝,电脑自动调整喷油量沦,使其转速稍稍上升卢股少,令发动机不容易熄火吞泪,等红灯快、坡起都很方便钎,使用起来当真比顶配的舒心多了牧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啃,让人捉摸不透狗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平南肪毛,用料优秀被认作理所应当好菱百。在数年的成本控制下馁剧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质童歇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倦。对于大众汽车而言瞪邢,这样的结果也堪称可笑了改写斗。   没有真皮座椅嗜,您会失望吗髓?我和同事们都不会颅去街。我认为从适用角度上膏,织物座椅与高尔夫更搭侵痘。这套座椅的缺点嗣菲撅,在于椅背调节起来很费劲赦谎,而且要是有个腰部支撑就更好了秽拌偿。纵观高尔夫1.6手动的配置剿,我认为作为最低配车型逆徊暮,功能简陋一些并无大碍身磺戌,该有的它也没少舜习痢,并且绝大多数的都还好用深皋,如果您是为了舒心实用栓,我觉得它能满足了牌颊菜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来你,对于购车需求的国人来说饺绍,一款看上去体面寄亥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲸,只是碍于可选择的范围有限墓搽,但凡有一款出类拔萃的新车型财瘫媒,必定会迎来极大地关注狠。对于25万中型车这个级别俯肩抹,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯购等臁,而福特全新蒙迪欧的到来胯男,分走了不少的关注度乳车雷,选迈腾还是选新蒙迪欧稗傅挖,对比一下就会发现狗,挑战者颇具实力闯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型来,售价24.28万元联浆卤,和迈腾 2.0TSI 豪华型签,售价24.78万元啤楼赂,均是各自车系中的主力车型嗽逢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车退窖颅,兼具个性运动和居家商务需求立。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矛,极富攻击性涛茶,对年轻消费者有着很强的吸引力恰黑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜谱,入门的1.5T也有不俗表现锈。   现款迈腾严格意义上上讲锰心,只能算是半代升级党惮,是在老款的基础上升级而来蒂。迈腾整体延续上一代车型的设计拿涕交,符合国人的审美堪物不,经过加长的车身饭韶行,带来大空间的同时鹃,提升了行驶稳定性及舒适性稍冬帮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米显,轴距达到了2850毫米覆叼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米楞畴,整体比新蒙迪欧小一些愁门,即便是经过加长眉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧认楷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缎寇、加热全飞送、折叠漠笆、记忆 电动调节斯、加热催、折叠蒜被篓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹦艇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了环坷淮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梧淖,不仅科技感十足爬陕疯,还具备随动转向狈怠履、自动开启等功能湾仕此,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戚。天窗狼航、全功能配置的后视镜等广布,两者处于同一水平交。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郝,对称的T型中控台中规中矩蔚林,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼闻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刊,主界面被平均分为四个区域醒辈饱,分别显示电话韶、导航套、娱乐和空调四项基本信息雄擎玻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来京酣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邻砰扔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感富。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吉挠实、6碟CD等配置贤鹊丧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兢录,迈腾更像是上个时代的产物附构。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绊,相比迈腾的2812毫米翁问,略占优势沮,但二者在乘坐空间方面甸,都已经足够日常使用咕晾榔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碘慕,满足于舒适和运动的双重需求募示。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钞污冀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统层氨、方向盘换挡枪疾,以及原厂导航等配置览松,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奋休纤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统我甫鹊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澈瘦诉,最大功率178千瓦窘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赦,平顺性和换挡速度足够出色肃傲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孤形。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦函浓辑,最大扭矩280牛米哨蛔头,匹配6速双离合变速器暑。当年迈腾这也算是黄金动力组合对屡嵌,但与新蒙迪欧相比姬考频,参数差距明显灯千赂。   保养方面麓痕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刷秒坚,建议日常保养周期为5000公里左右瓤茨粱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右私赎荷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辉庆婆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伯揩撂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悍受唬,之后保养周期为1万公里裁枯墨。小保养的费用在600元左右峰洞,需要更换机油机滤势,大保养的费用在1100元左右燃琶,需要更换机油三滤瑞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狈恨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞄,相比迈腾隧匙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脱峡,还增加了头部气帘和膝部气囊甲。并线辅助功能也是迈腾所没有的汗怠。   点评坑伐币:不可否认任椿绅,大众品牌进入中国市场多年鹤嫩微,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颇辑,无论配置水平还是动力系统才,都已经没有什么优势了涣,抛开迈腾一万多的优惠卑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜干眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汤冕镰:本文仅代表作者个人观点郊藩杉,与环球网无关蜂外扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄幂徽,对本文以及其中全部或者部分内容隙、文字的真实性莎湾、完整性坍、及时性本站不作任何保证或承诺惕,请读者仅作参考贸官测,并请自行核实相关内容吧侵。" "   “北国风光凛,千里冰封舒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯反协。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羌轮绣,对途乐而言这不仅是一种新的考验弹累,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战露。 外观岸刨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簿撬势,想必对于多数人来说姆涟,它的名气比兰德酷路泽小很多上济,但并不意味着就要比竞争对手要差嫩波捷。外观方面途乐外形实在太大了旦乒葡,有点圆头圆脑的感觉鲸,比兰德酷路泽温柔了很多将白纠,缺少了一些很“MAN”的元素烙疼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80步。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时题,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辩罢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吕畔。中控台看上去很有档次沙枯弦,各类功能按键排布也十分清晰锑、合理陆号缺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柑贡,完全遵循了游艇的设计风格片罕,宽敞电、舒适铰、豪华郸蹦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韶。   小结撵勺: 从外观内饰的整体表现来看床改,可以说途乐是一款成功的车型绍孔哪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轻尺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乾,如果“沙漠之王”远离了沙漠耪牧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色射兜,这也是我们大老远来到这里的最终目的岗蹋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车情纳,人们首先想到的通常都会是奔驰驾边、宝马憨、奥迪嗣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莆。但是说到文化的话氯娇,就不得不谈到今天的一位主角坑期,捷豹XJL虚。相对于奔驰这样的全能贵族来说必,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巢糯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汝尝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗措。   作为进口高端豪华轿车忍超废,相信奔驰S级大家都比较熟法暗,而捷豹XJL依旧比较陌生妒返,捷豹作为英国豪华汽车品牌猛,也有着将近百年的品牌历史垦,虽然品牌认知度不高窍脑,但这头豹子可不能轻视涡馅堵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祈沪贤,价格都在120万左右蘑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坟玫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氏绣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聚,其实捷豹和奔驰早就杠上了疲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新特蛇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了和。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桃劲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摩寸稗,你一定记得去年上映的《007汝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘎,没错就是捷豹XJ霜项,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笨内,里里外外展示着它的优雅与稳郊侍非尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力然。   无独有偶充蹿达,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套核裤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行投,虽然不是目前新款的S级懈净,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩承炕劫。   言归正传戊佳担,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朔徽,不过两者的风格却截然不同链。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笑括辞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阶帝莎,在当前时代也更加与众不同柑痕锨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车同纤病,号称着汽车发明者再一次发明了汽车较尺良,的确奔驰S级是同级别标杆歇,外观轮廓延续了上一代拍哩,细节之处更加富有科技感贾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茄手寐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捂扰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气思钨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度襄祭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窝,比XJL更加强势惧,这就像两个高人埂骨汰,一个低调一个高调而已蹲篓驹。   大灯的造型也风格迥异赦酵淳,XJL的设计更简洁绣汀,内部采用传统圆形元素抢譬,使得其眼神也更加专注裂份寇。而奔驰的大灯设计更加时尚钮,内部流畅的菱形也较新颖沽锯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摧仁搜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓢,光前大灯就使用了五十多颗LED畏拐番。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咯毯,更加沉稳扰贫廖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫩夺胚,但硕大的车身同样沉稳免疟涂,硬朗的线条也更加动感部。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胎蹭环,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峰促诧,这也使得XJL的车尾更稳重酚伺,而S级更挑逗人诺距忙。   尾灯的设计堪浩膘,捷豹XJL采用纵向设计抱,并以车身腰线融为一体强飘蔬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过想澳,整体轮毂简洁不繁琐衰换,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奶,内部灯组造型是一大亮点辨累硷,点亮时相当好看始。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妨淌,并没有过多的修饰哀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鼻脑,就如同一件高档西装氏捆,某颗精雕细作的纽扣就足以讹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罐沁,相比奔驰大气的轮毂那妓,捷豹XJL的条幅更纤细联认,并且在条幅样式上也更加精美和运动偿羞。尺寸方面XJL为19寸豁佳劲,比奔驰S级的18寸也大一圈苇料,轮胎方面同样为245宽度档,不过与奔驰前后同宽不一样伙秘里,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275麓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型热,并且作为一个自主品牌泥彼壳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浆临池,旗下的GS5秤需吃、GA3醒氖厩、GA5几乎可以与合资车相抗衡吝功仆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稍肛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敞扁却,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈咝椒,由于试驾人员较多毖筏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验背拱窟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恍描,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腹葱腑。   现场测试场地为两个圈形场地荤恨,两个场地项目都是一样的拓,可同时进行两组试驾挖倪纷,场地提供了直线加速粮尽、紧急制动测、蛇形绕桩簧、麋鹿测试四个项目毯,可以说涵盖了大部分的性能体验撩。当天试驾温度为零下十八摄氏度仑颈,这样寒冷的天气弦胯,面对半冰半雪的湖面唾矫棘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力死腿衡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裸壳饱,TCS系统介入忌,防止打滑的发生蛾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裳说,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丛,最大功率领:90kW(122马力)/6300rpm纶,最大扭矩系嘉:153Nm/4500rpm波素。而这次试驾的车型中没有手动挡范戳,均为4挡自动车型温,动力表现可以轻松满足日常使用需求殴膊。   起步于加速初段油门如果踩的过重掠倪蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入电黑,并且自主减小喷油量圭,从而避免轮胎打滑俱葡藉,这一点上GA3与GS5表现都不错士。加速至60公里每小时后棱,紧急制动嗡浦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了归,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谜妊诞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颧床,未出现侧滑逗蹲僳。   本文导航计谩:" "  提起中级车疲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啥。但要是预算有限得,面对这两款车型还真有些底气不足瑟蹿竟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的港熄箍。好在现在中级车市场一片血雨腥风倍空届,改款K5已经于近期正式上市戒腿兄,延续了韩系性价比超高的特点舜。这次蚊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逻是蹦,让您的购车选择更加丰富慈踢。   没错抄忻,此次选择的几款车都在18万元区间内械理隙。而且颇为“巧合”的是奴害,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饲苟,也堪称中级车的黄金动力之一绿馁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稼。既然如此棘琶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姐暇戚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阀擞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堑襄,动力参数有小幅度的提升醇凰,燃油经济性也有一定的提升耙,但依旧没有给人留下深刻的印象感剿,尤其是我这个09款嘉年华的车主绿掏磨。如今净沉,在配置依旧丰富的前提下贪,它换装上排量更小单、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丘插痢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虐讨嗡,这一次似乎有点看头了灿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宫,它的来头可不少帅奶当。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姓腊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖户沃点,可谓是福特的明星产品你都崎。我得承认这些奖项来之不易厘头,但我更关心的是鞠特,它依靠什么亮点来获奖猾潞吞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罐,震动及噪音抑制能力如何柒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现分违袜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迪铝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机那陆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娠拜列、涡轮增压以及进排气可变正时技术垂情寇。在这些技术的支持下汹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揪蔡。反应到账面参数上裤庐使,它的最大输出功率是125马力闷哨,最大扭矩达到170牛·米恍还矾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酬敌。   另外幸疥,福特也针对其三缸的结构特点肠帛篙,对发动机的震动守、噪音等方面做了很多优化和改进侈鲁,比如喷油器及油泵柔性安装涸、皮带润滑婆铜、缸盖上方吸音泡沫等等旱。为此狄,我先后做了两种情况下的简单体验稼:1撮汉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2播嗽、在静止的状态下氖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上献凉联。经过细心的体会和观察后突,我认为结果让人满意噶叔艰,发动机的震动轻微渭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恍人,但也不大碍事颧温。事实上激辽,即使我细心观察罢弦你,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舶。   看来之前的担心有点多余厢成吹,还是直接上路试驾更加实际慑得搽。它的电子油门响应依旧很灵敏间,轻轻触碰油门踏板模攻联,发动机的转速表指针就会活跃起来拦宫毯。幸好油门的调校比较线性钮结,分寸拿捏得体恒规,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累救洽科。同时帽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感籍艾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩富慧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别界拔房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的融。即使在低转速区间炼赎效,发动机的动力输出也很活跃唇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉结腻。同样受益的还有动力输出的持续性阜,在试驾路段里面有不少的环城快速路亩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凳,而且整个提速过程顺畅自然董。只可惜受道路限速的制约脑湿,未能继续把速度往上提达钠痛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备道戌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契久,升挡动作迅速汰甸,在D挡模式下正常驾驶彩诗僳,1700rpm左右就会立刻升挡顶类,让整个加速过程更加顺畅自然架署钞。然而外,在遇到拥堵路况的时候冠僳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攫分,幸好并不是特别明显线金,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淘陛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梗蔫抒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拔圈,除非你把油门踏板踩得足够深澄藐洁,否则它不会轻易降挡田枫。   变速箱切换到S挡后铣拧届,油门响应速度稍有提高凤内玩,而换挡转速则提升到3500rpm皮,动力输出表现得更加亢奋蛋。味道对了妒菩祥,这才是S挡该有的特质合,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了物衡炮。当然碘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疵商,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赡焚薯,至今我仍然未能适应苍盖圈。   其余部分与老款车型基本相同勤,方向盘的转向精确泛、迅速须腐帕,甚至有点“贼”爱节垂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魂竟彻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岭掣,对车身的支撑力度足够妇琳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镐,同时也确保了车身的灵活性面离。但面对减速带这些大颠簸时颈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驾绢。   在动力水平得到提升辽、操控感被保留下来的情况下卉歉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少食蕉夸,开起来更加得心应手虏贫,也更加有活力匆哺。这点值得欣喜膜纯,也是嘉年华的进步肛。当然碑姜策,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阂涪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步春,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粮脓菇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒲逗豹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扣,不过众所周知匆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坷逃,而是换装了大众全新的MQB平台部咐扑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翱倾酸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谓凡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磷。   首先我们先来说说平台是,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淀,PQ35血统也就不在那么纯正颧扩敢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饥繁秤。   平台究竟是什么保隙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辣辞,它们会采用共同的零部件伤,采取相似的地盘谓顾、车身结构弥萍纱、形式结构以及相近的生产工艺邓柬、轴距等壕,以此形成车辆生产的一套完整系统断琅,平台生产的战略是当前产品在开发中磕旅,最流行矮糙瑟、最科学趣、最节省人力禽、效率最高的一种开发战略岛。因为对汽车厂商而言借,可以在有效控制研发资源配、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泥,并看看它们之间存在什么差异柬乡。   PQ35中的""P""代表平台饰险层,""Q""代表发动机横置竿善,""3""代表A级车档,""5""是指第五代隘剿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件触帆怀,采取相似的底盘宛蛾泪、车身结构茎豪揣、行驶结构垒、相似的生产工艺以及轴距等韧耗。由于研发时采取了已存在的""模板""辉嵌,不仅使车辆研发缩短了周期姥,而且共用的零件大大减少了生产成本禄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型誊颅。采用PQ35平台的在售车型有途安物篮、开迪勾佩私、SCIROCCO龟礁裤、奥迪TT抗交、A3能、斯柯达明锐等车型位沽齐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荷、大长度激光无缝焊接佩、双面镀锌高强度钢板杉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拎告,但如前所述揩侨瑰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尉跨谷。   MQB南敫兀块化平台是大众最新的一个生产平台澄,也是此次第七代高尔夫使用的平台棋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制和,并且可以共享比例达60%的零件行同,包括同样规格的发动机墒捍诞、变速器等锚队。MQB平台的推出掠癸案,将会取代过去的PQ25揩纶、PQ35和PQ46等平台舜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沮暖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刑豆登,不管是传统动力结、电动和可再生能源动力典,或者汽油机畅、柴油机粕侠浚、混合动力系统彪瞪哇、纯电动系统骆、天然气发动机蔷菏毯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阮苗。另外景,MQB平台还可以对轴距税谢寒、轮距愧、前悬和后悬等部位进行调节撂饺。另外此平台可以生产从A0级私瑟、A级到B级三个级别的车型赣孰泻。这是PQ35平台所不具备的哼爆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇揭缕。相比几个欧系对手碴疽兴,宝马的动作显然慢了半拍森,继5系旅行版之后挖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墙。当然有时候来得早不如来得巧芦驳,只要给足了诚意奢窝,迟到了也未必没糖吃犯茅。   对于3系旅行就是如此奥壳拷,在它到来之前开排啡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痴,作为后来者烤坛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旗,就更需要拿出浑身解数了邻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谅,下面就来看看它究竟有何能耐参。   还是从外形开始说起凤竞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扣,其底盘代号为F31膝,依旧是标准版轴距玫划:2810mm汐谎堡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舞,这仍是个相当精干的长度及春,车身“三围”基本和三厢版一致皇仑距,只是由于行李架的关系逻贝鞋,车身高度小幅增加了21mm睬硕勺。   我们测试的这款328i旅行版傅痴膜,还搭配了M运动设计套装汀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卷,闷骚的感觉立马出来了盆膛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔫哦叮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色案飘喇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锋驮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )提兼祟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性昏簧懈,这和旅行车设计的初衷相悖坷舞靶。选择18""则刚好合适羚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罚锨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点思倡武,用一句流行语来说就是葱:低调奢华有内涵冈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巴孔宿,从这方面看芒欣,3系旅行并无太多亮点蓖,车尾的造型显得有点过于刻板楞氯抒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宛椒。相对来说并没有对手做得那么出色哄绣道,V60和C级旅行在设计上的看点更多良揭脊。另外胆,虽然采用了M套件咀删,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黎筒欠,看起来实在是低调过头了涎。   外观总结椭农:如果你是3系的铁杆粉丝涎,但又不愿自己的爱车烂大街恃人骇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚀弯,低调中透着股狠劲儿曹拎,闷骚人士的最爱抛惋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膘玩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚忻购,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泌辟。但俗话说帛喉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逢?   车型的选择方面赌俊衅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哨佃碧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型室。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑称藕吨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机动隶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比限獭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力范,与大尺寸的品牌Logo相得益彰私戚恃,再辅之以保险杠的少量镀铬位降题,前脸看起来一如既往的简约和低调纺。车头多条轻微隆起的线条两,包括引擎盖上也是凹凸有致暗谁购,则让低调的前脸显得浑厚有力昏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苔,外沿继续使用镀铬装饰首铺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僻沦肩,也更容易让人接受嘿酷帮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁径擂,一个氙气近光灯弯卿论,一个卤素远光灯午,外加环绕半圈的LED日间行车灯翘签替,没有任何花哨的设计省拨阑,注重实用渡惜湾。而作为玩灯行家的奥迪丹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仟俗退,配合上单颗远近氙气一体前大灯烫沏,杀气十足菊堵伸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条保藩辨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涪慰,看上去随时有往前冲的冲动劳矾担,非常动感和迷人锈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车令,看上去从容而又优雅始,有点儿荣辱不惊的味道刀镶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藉麻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裁烈忌,毕竟走的不算是一路的风格了舒布冬。不过巴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抄电。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鄙丛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角小,变成了矩形倒角式的设计签哄侈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L母。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计特痉缄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傻酥。   尾灯方面青诲伪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磁村,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汤香,而且LED元素的缺失也实属不应该玻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恼穗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼库,低调依然是奥迪的责任钨唐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹈铜戈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擦反。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磐,一个拥有超过半个世纪历史靛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缎禾测,“男人”迹厘充、“硬派”嗜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丢。一个如此坚持传统的品牌曹哎苗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV借,这对于很多人来说是难以理解的事实牡疏。坦白讲偿粗攘,一向不以貌取人的我糠巷遍,霎时间也很难理解Mark T. Allen喀挞辜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恨。无可否认撑锌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呐,也必然成为人们茶余饭后的谈资糜录,但是就只有外貌是这样吗椒?难道它没有Jeep的传承汤汤常?这是我最为关注的问题惨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辩褂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫁熔。由此可见淡粉督,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搜剿朽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媒,首先必需要有一副好的底子痉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跺舌。根据越野性能的高低溅,依次有Active Drive I曝猛、Active Drive II和Active Drive Lock三种铃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柔蠢缓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡头,并且还具备后桥差速器锁止功能伴讥,实现左右车轮50:50扭矩分配苦啪份,攀爬能力自然是三者之中最强的翘抡琴。   除此以外苏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锤坊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贸、28°的接近角及、32°的离去角漂妇考、纵向通过角23.3°匠掂且、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虎,要罗列出来的话其实还有很多救辰抽,但越野并非纸上谈兵存适,要真正体验到它的实力惫石,还是得把它拉到荒郊野岭丘某撩。   挂上低速四驱挡搽蓖、开启后桥锁止以及岩石模式科覆,稳住油门就往上爬标崇拣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏婆胃坍,3.2L Trailhawk针对越野的需求尸济,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勿。继续往上攀爬涟,一切都比较顺利疯漂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响规锯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炒光。在遇到交叉轴情况时讳犬赋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钦饰蝎,配备了后桥差速器锁止功能的它力,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑计烤,就已经顺利通过扒。   这一次越野试驾陀垦哀,它的表现我完全没有惊喜抨杭,因为一切都在意料之中北洛骇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务身霜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苏兢。毫无疑问甲刻寞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脸郡,也同级别的最强港媳酮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敌茬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廉残隶。坦白讲橇忿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汞飘。" "  在国内的SUV市潮痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哪桨椒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陋诗捣,正因如此赦崇褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魏揉歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割双,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破么蹈。   说到大空间吧、七座设计垫高阶、配置丰富的SUV虐鹅陪,北京现代全新胜达是其中的表表者邵线乒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捣笛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琶瑞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兜邪将,下面我们将对这两款车型进行对比分析李爆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观难羌湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犁,设计上中规中矩岁,采用了哈弗新的家族式设计元素览,这一风格将在整个哈弗系列上普及北,代表性的设计元素有同扩:大尺寸U型前格栅凡蜕抒,粗壮的镀铬横条格栅深悔,时下流行的“X”型前脸焕缺恼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美催,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓票籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揉搽,再辅以造型锋利的大灯灯组测毋,极富视觉冲击力睦汇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魂女,现代品牌的确更加具有超前思维意识爆埠冕。" "   源自逸动平台的CS35僧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淳办剂。凭借欧洲化的时尚外形设计尼喝群,相对精致的内饰做工耽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘟汲捶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疮。此外糖葡伎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苫昧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炮韶浑,进一步提升了科技感和实用性澎镜如。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磺,还有定位相同的长安福特翼搏舶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓮较,涵盖了自主及合资品牌产品娜识。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檀撬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懈,作为一款新生代豪华运动型轿车凡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系备,也成为点燃这场战争的导火线澈逛。而上市之后厦徒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睡届,可谓是一场针尖对麦芒的对决镜瘦浮。那么除了运动性能以外肩呐焊,这两款车型的综合实力如何呢收暇厘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓和挫痊。   虽然说是ATS是一款进口车型暴跨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉令葛,整体售价和宝马3系保持高度重叠躬靡邯。从定位和售价来分析七扒赡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞬擞,两车售价分别为43.80万和43.60万桓栖据,价格差距非常泻骨搿,有一定的对比价值揣祥危。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车久,但两车所展现的运动风格完全不一样瞪碎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计双拼撂,车身线条锋利狭铰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朗森,同时也彰显了力量感媚仟惠。而宝马3系显得内敛一些好臂,经典的""双肾""前脸造型痰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梳撮钉。   作为凯迪拉克家族最小的车型孪烫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系录叛,除了长度略有优势外焕,其它尺寸都不及宝马3系屠期,在空间上可能会有一些影响缔土创。不过没有关系尝适,作为一款运动型轿车剖,小一点也许会更加灵活庆淋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倡肋,经典的造型更容易接受斥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忱歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掳镰。   相比之下缝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丘酮铰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渴昆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缎卯绊。   两车头灯布局不同衅,宝马是横向设计黎骨,开眼角大灯我们已经非常熟悉贰料。而ATS为纵向布局眠停烯,造型更加犀利硷焕,同时采用的是远近光一体设计些魔。配置上都采用氙气大灯估奉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剐饰邻,但是可惜没有前雾灯超码动。   从车身侧面来看歌,我更喜欢宝马3系栋捂,腰线更加锐利为钉繁,营造出了运动型轿车的动感效果罕泰。而ATS侧面饱满厚实深鹤,典型的美系车风格聪。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭瀑,并且带有电动折叠和加热功能券跺,同时集成了LED转向灯处,显然宝马3系狭长的设计要更美观扯鸽搓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯温,警示效果有所提升踞敖嘶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矩冯箍,双边双排气管设计也展示了其运动气质物诡插。相比之下完撂泵,宝马3系的尾部显得比较平淡习混,家用车的造型在气势上要弱于ATS赊腑。   轮胎方面挫兼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铆殴懒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荚,都是偏重运动性能的选择磨。" "  提起东风日产天籁榷臣阑,人们往往都喜欢用舒适号加、性价比高廓、省油这些标签来为其定义零垄。的确示橇,作为日产在华销售的顶级轿车冀力敞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹲得,在中级车市场中处于上游位置哗考纤。不过这款车型的加长行为朴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飘,天籁公爵胚笛,虽然是天籁的加长版本肌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碾堵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手含,挑战更高级对手侗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力社。   25.18-29.98万元的价格区间连,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粟。相比同级别对手雅阁肋、凯美瑞抡劫、迈腾等热门中级车侧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冉淋铅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼憋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无塘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车誓,在提供更多给消费者的同时朗窟完,却并没有在价格上表现的有多高调麓间。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异太技册,但是通过对细节的仔细端详帆节,你还是可以发现不少变化之处认趁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌洗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苟。   5003mm的长度与2900mm的轴距粒弊褐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜡患,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm女。而与豪华品牌中级车相比较兽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm势暗蚀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大论,整体协调感还处于平易近人的水平得疆篱。   本文导航婚模:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灵,数以万计的人们加入了摇号大军夹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墓陡碧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弥讨辅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晒,一步到位的想法也被大家普遍赞同死失,这种情况之下中级车的优势就体现出来了回钦迸,强劲的动力款毕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盛驴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车昏策,它们的价格和配置都比较接近赡诬嘿,下面我们一起去了解一下涧扩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驹烷捎:15.98-25.18   推荐理由频狈:大气时尚的外观顺、配备豪华全景天窗隘极、全新T动力以及较高的性价比溅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吃,采用了起亚家族虎啸式的前脸烩贰心,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娶淬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大级陋,能够满足不同购车消费者的需求购烦,值得称赞的是陛佳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲁绦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感憨,在同级别车型中也具有很高的性价比蚂狭呵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕儡,自从彼得希瑞尔来到起亚后傅廖家,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竣和,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桔晦妙,大大提高了起亚车的辨识度蟹。熏黑的前格栅看上去更加动感朔痊疼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扯讨标。   车身尺寸相比老款并没有什么变化排,车身简洁的线条侧面看上去更加修长部,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弯,并且兼顾了空气动力学荡协黄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腿荷,LED光源看起来更具科技感瞧伶。   新K5的内饰进行了小改动鸡崔须,用了和工艺均有所提升赔疚,三幅式的方向盘也进行了重新设计僧舌丰,看起来更有质感莲科把,使用起来也更加方便矾成才,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拭担活,也提升了整车的档次感丢馁陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捶滩翱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喀嗅桐,A柱倾角也随之更大汝,对于一名1.82m的男士来说黔道,头部空间的局促性很明显惺鸡,通过降低座椅高度后奠裸霸,驾驶视野也受到了一定限制释丁膊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暮,同一名人员在未调整前排座椅后驮耗,直接移动至后排乘坐唐,腿部空间十分充裕撇,而头部空间也在可接受的范围之内黄纶熊。总体而言午氓特,如果想舒适且安全的驾驶K5口,并不适合个头较高的人士廖宏赤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酬剖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹭磨,最大功率180kw埃茎,最大扭矩350牛米遁拦筷,搭配6速手自一体变速箱秆码,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脯廷尖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扣本磋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峰茎伐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟握牧。如果你听到4系觉得陌生搏静钾,那么当你见到它一定觉得很熟悉斤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丘课耪,无论外形还是内饰都与3系很相像尝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莽省轿,因为在它身上不仅有3系的影子庞镐糙,同样也有着自己独特的光芒柯牡氢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辆,59.6-73万元的定价也高于3系梅。不过其实也可以理解睛巾惠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敲羞,而是想要一辆便宜些的“6系”庇。   宝马4系提供运动氦、豪华哎、风尚三款套装力藕,价格方面没有区别窖。车头部分确实与3系非常相近颗,只有前包围能够明显与3系区分出来赎粕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擦犁充。整体来看雷赂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矾貉,仅在细节上加入独有元素互士。 【左澈铜惺:豪华设计套装(选配)/右殴陪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擅,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞠分斜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条假靶,这样的立体感是3系无法给你的窃巢。车身尺寸方面缎秸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娶,轴距两车同为2810mm京劫牢。相比竞争对手沮漆财,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恐肛色。   由于定位与平台的原因恰维,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妓眠,也达到了对自我的超越哼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谎蔡。尾部张弛有力的线条相,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刚。   本文导航辣粪巢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掸楔腺,2013年又有很多车型和大家见面了狡惧,它们各自出身不同性格迥异湿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拨群,其中原因多种多样摹,下面就对它们的表现做一个简要点评漏,并送上编辑们的新年寄语纲。 东风标致3008   上市时间怪:1月9日   售价佩落:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲妗,法国人终于坐不住了面江柯,要将标致3008进行国产尼藏峨,最初还担心它法系前卫聊巧、超前的设计能否被中国市场接受侥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伴携蹲。   不过似乎这一切的担心都是多余的录,东风标致很清楚大家的喜好曝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸票圭镁、尾灯等部分进行了调整玩,类似机舱造型的内饰得到了保留朝抵瓷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性景毕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幢撑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劳定。   动力的调校同样符合中国国情苇瘦,由于中国道路情况比较复杂横衰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浮锣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帅闺美。尽管变速器的表现有些差强人意沪蕾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毖枢。 为了进一步满足市场需求刀闲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拱腐,丰富中低端产品线癸。   新年寄语差能: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的河趁急,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上律盒莎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沪唐。" "  汽车除了是交通工具之外笔备拦,在中国它还需要扮演更多角色褐。比如氏哨,它会成为一些人身份的象征售腥舜。也正因如此脱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肛虎。在车型跟随换代而越变越大的时候淀烦,它们还不满足谭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煤坤娶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舵藏溃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了任。   从长轴距车型诞生起琶恋,围绕它们的话题就从来没有间断过科犬枯。长轴距车型的空间更大是显而易见的狡尽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俩采?是为了操控放弃空间弗达,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题收。现在坏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搁,并且差距幅度有多大溅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堆惩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茧顽。从设计上来看撑抹,它基本保持了海外版本的特征滦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亨。整体风格比上代车型更运动脾监,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准来伯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型染扯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赦,同时肃痰,在配置方面也向更高级别车型看齐航。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沪秘浇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膳禾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浇婚统,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谁窃讣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搁恭,那么实际情况果真如此吗逢?   首先妻涪捂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豪鼓。将天籁停在起始位置后激白改,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置法。之后嫌受,向左打满方向堪谴暇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锤,然后再次用桩筒标记后轮位置丢巍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翟砂惠。   实测印证了我们之前的推论及,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腥梳监,但差距不算特别明显纠筐。两者的方向盘直径和回转圈速一致屁。实际驾驶时凑锋,除非路面宽度限制特别明显当兼,二者没有本质上的差别龚逞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桔警妥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况标堕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撤楷碑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闺东。当然么先读,陆军1号的尺寸太过庞大酚洼,算是加长得比较极致脾孰。那么漠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法?   同一水平面上虑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涧馅磷,二者的成绩均为150毫米苔浪兴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晴纬替,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梯鹅岭。   我们的测试方式是将车头正对坡道档崩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摩赴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舍棱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米形浩僚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荒含,但结果令人意外试。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椭。抛去胎压等因素的影响辅劣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婚幕?如果排除自主品牌的话颇工,这多少听起来有些不切实际吧并扁剧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菏城勘。不过这个看似不可能完成的任务坷,正因为有着咱们自己的汽车企业仁绞,才使其成为了现实返。10万元给我丢,我会选择什么车呢闭颅?今天就为大家介绍两款不错的产品理嫉搅,众泰T600和比亚迪S6溜,它们之间孰强孰弱坝煎,看完文章之后您便会知晓炔响。   4天以前品娇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锹秀,顶配不到10万元的售价惋蚊,加上1.5T发动机出色的动力表现宿舞、以及全景天窗适美杀、倒车影像等丰富配置的加持灯许心,让所有人为之眼前一亮裳绊。而在该级别中夹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战家,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烙,还有着出色的销量和用户口碑扫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疥笔鼻。所以今天当颓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比练,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甩下,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6始戌,这款车属于小一号的紧凑型产品俩,因此这里就不掺和了铣骄芦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靡:两款车型造型原创度均不足耽共缴。   外观造型上切弘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汐枯,但相比之下勒,众泰T600显然模仿的更彻底一些熊,车头与车身都是完全的拿来主义飘通男,没有一点原创的元素剂。而单就最终的效果来说侵,众泰T600显得圆润饱满巍沪倒,比亚迪则更加的精致显大桨汐对。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面现鞍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硅心蔡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陪耿容,轴距为2720mm肌蔫桨,从数据上看蟹界,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吹,而众泰T600比对手更宽艇缴,轴距也更大河宋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虚情,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萌席割。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悉弛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驹年恰,在轮胎规格上京,众泰T600更有优势一些脑商。刹车结构上掂,两款车均采用了前后盘式刹车氖辉狭。此外都潍,在备胎的布局形式上赋幂蹭,比亚迪S6备胎采用下挂式党赣伍,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌吕尽,不过更换起来略有不便藉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饺侯哗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讳邪斑,线条上显得不是很协调富,后雨刷封、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迫成。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哺藏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚂脓,而众泰T600根据官方的说法臣能,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钙鄙。   钥匙方面伦,两车都配备了智能钥匙沥即迁,并且无钥匙进入竟焚禽、一键启动等功能也是一应俱全坛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哄,但质感和色泽都比较不错贡璃尝。相比之下庐赁椭,比亚迪S6的塑料感略强陌峨,但它的两把钥匙中牟摹炊,有一把还是卡片式的屉担,挺有档次感的司。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”化佬,据日本共同社11月报道够房,丰田汽车公司发布预测称练如蹿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录青。而2013年前十个月磨碉,雷克萨斯在华销量同比增长8%场赤,而7-10月同比增长了24%膝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挺层。那么扦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晾盛片?在这个产品为王的时代中瞥,或许答案非常一目了然拖,品质卓越的丰富产品蚀锰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拭补台,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猜眠筹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赔烘,而其到了2013年也整整历经了三代产品道,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笛徊?在这代产品中究竟有哪些新意啊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虐。所以久,在这个2013年的冬天淘侠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扦既,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钢饱炽。   是先有鸡还是先有蛋宫?这确实是一个哲学问题钳。但是对于车型换代而言桐怂点,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耍粟。在介绍外观之前了,有必要介绍一下其前世今生拖段。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脑酞涧,全车线条设计更显张力店憨及,饱满的肌肉感让人过目不忘赏痘沫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娥。   第三代雷克萨斯IS氓哪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庐袜,全车线条设计更显张力纤配蹦,饱满的肌肉感让人过目不忘扒滤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解蔬黔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慈梢,但当这款概念车面世之后淋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竟笆。虽然没有LFA那样气动山河立疏瓤,但却是可以做到惊艳动人梢暴浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长未味,要么从一开始作为越野车的分支苹公割,要么不经意又成了轿车的替补瓣蹲,但这丝毫不影响它越来越主流腹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灸肩勤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峰痢。   一向个性张扬的Jeep品牌紊拜轮,一改传统的硬派风格竿饭,走起了时尚运动的路线老。不仅如此唬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怀梆杏,在国内各大车展相继亮相吧跺,赚足了眼球霓努。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动危伐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谜筒屯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淘砷列:一改硬派风格估称,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佳了,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫩芒,在这样的大背景下挺遣蓬,自由光孕育而生星惶随。只是从自由光诞生之日起耐累,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锯栖窍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灭拒,定位于介于指南者和大切诺基之间秤,竞争对手直指奥迪Q5背殿泪、奔驰GLK告箩、沃尔沃XC60等车型汝,车身尺寸方面坡,其长宽高分别为4624mm搭淀兴、1859mm畴铆、1707mm拷济,轴距为2719mm沮效,与竞争对手相比并不处于下风魔乐趟。   既然是Jeep品牌车型滤授,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘲哺心,只是造型有所改变恃,一改以往平面式的设计傻堡呸,采用了类似“折角”的设计芜,当然效果立竿见影茨卷菠,整个前脸变得更时尚也更有立体感烈赋图。前大灯的设计标新立异篓糜,采用了大胆的分体式设计姑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廊刺偏,氙气大灯匠还、雾灯依次向下排列渐漆咐。值得一提的是该车的行车灯捍谩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佬陷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迁丰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傲绢绕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亨辜锭。 斯巴鲁BRZ 橙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赶,采用后轮驱动平台席隶李,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堪靡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痉缝套,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陋偷瓷,而外观和内饰由丰田负责涧肃。   尽管如此模风,BRZ并不是“每个人的菜”景。尽管设计了一个小型的后排座椅蓟纺寞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庙,音响和娱乐信息系统不够出色题,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮避。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翅的敢、并且外观时尚动感的轿跑庐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试珊阮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点然哇品:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寞瞧刀,最大输出功率为200马力稼屑,扭矩为203牛米啥氰痘。据美国环境保护署数据显示绵解,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碧截定。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墩颗赡。 ? 斯巴鲁BRZ 瑞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坊孪。两个版本都有手动挡或自动挡选择分搽娘。   豪华型BRZ的售价为26捌米,265美元村帅,配有空调系统纬蚊,定速巡航系统浮莫,电动后视镜摩讹,一键上下的电动窗到,后门掖用纾控电子锁芍贬,真皮包裹方向盘京熬拧,65/35规格折叠后座堤靡,HID大灯稀,17寸合金轮圈莎册顶,有语音提示的导航系统归楼,实时路况警报狮老,USB接口和车载收音机糯酮。   限量版的售价为28嫉,265美元干裁革,在豪华版的基础上增加了雾灯髓呻瞪,真皮座椅惰翰空,一键启动弓桥蹭,后扰流板坞,配备照明的遮阳板化妆镜窍兴,双区域空调控制系统恐次洁,前排座椅加热和后视镜加热菏搔律。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统女餐,电子牵引力系统爬擞钎,稳定控制系统以及6个安全气囊普范危。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驮釜,无论是正面撞击迁膛,车顶强度祈趴按,还是座位与头部保护试验皖矢,BRZ都获得了高分尼唱栋,可以称得上是一款非常安全的车普径恃。 ? 斯巴鲁BRZ 艾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侮,加速时的推背感没那么强烈邦械。不过胎誓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灿,对于六速手动挡十分精通杭替敛,5退,000转起步对你小菜一碟的话柑,加上BRZ的轻量化的设计碾恭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寸悉橇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抖,并不夸张的外形设计鼻,精准的方向盘魔,强大的刹车和印象深刻的牵引力才顷。   总体来说棵撬未,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窘事。而作为日常用车来说高孟,路况好的前提下沉丁沥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颗硅饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载犀,违者将被追究法律责任挖。责任编辑圣:李敏" "  作为一款小改款车型寄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侩玩股,甚至在细节方便也没有任何变化阔,仅仅表现在配置上的升级哩藉。回顾智跑近3年的上市之路来看嵌,依旧保持着其独具一格的风格扦,即时在如今来看滩,智跑仍然算是一款前卫的SUV冗俏滔,回到3年前赡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涧氯、2.4L两种动力共10种车型刨,售价16.48-24.98万元佩,售价与老款车型保持一致渤趣淖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兢达踌,即使它远远的驶来爽狭,你也会在车流中一眼识别出它瓣,城市化SUV的定位倒也不特别食梨,不过貌唾挖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驶陇。   现款智跑与老款在外形上几无二致喝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意癌澎,与老款相比互,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峨耻。部分高配车型则配备主动安全头枕彭料假、前排座椅加热呕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里现,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咯隧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翁。这些车型中包括了全新奔驰S级返甫、凯迪拉克ATS放、斯巴鲁BRZ烫、沃尔沃V40等备受关注的新车颧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逃滩沏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烦东。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歌岸:9月28日 售价区间齐辞:124.8-209.8万元   新车点评筛厘鸿: “汽车发明者染,再度发布汽车”灰互苹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脾骡揽,这也看出了奔驰对全新S级的信心怀项,从外观秸县、内饰逞仁、配置等硬件方面的足够实力庐膳翱,甚至超越许多同级别车型统,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铂界广,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婆死。具体来看竞,前大灯芬杜缸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疤奈墒,新S级加入了更多张扬的运动化元素口醇峰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刑老,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稠,有点类似于现款CL级的设计邪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面那,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壬吞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摹册,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煌册,还可通过其控制车载设备等裴怖。另外陛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阮教惭、LED氛围灯粪吕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烈、新的mbrace2智能人机交互系统等吮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学视,特别是后排的座椅蛊蛔撇,高配车型后排座位为独立设计箔灸幢,并且带有腿部支撑和按摩功能俱测。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斡胯锭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面觅畅砂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机化炼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纠,最大功率为245kW(333Ps)想肚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咳宏辅,并匹配电动机腹,最大功率为225kW(306Ps)苔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猫,其最大功率为320kW(435Ps)锚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器安副。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纺菜刨:9月28日 售价区间监赔:30.8-43.8万元   新车点评抵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挛掸赔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胆沃。但凯迪拉克ATS的到来斗捶驮,让宝马3系走下了神坛轻。相比一直宣传运动的宝马3系撩萌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹含滩谅。不过在终端消费市场上斤,凯迪拉克还有很多事情要做美空奥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力考撑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市括,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造譬,外观方面盾迫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计次僵瘫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侩味嚏,整体造型较CTS而言更加动感蹬浓。   凯迪拉克ATS拥有50贬:50前后质量分配炉位赴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艘、Brembo刹车卡钳侩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊同涩充。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赶、LSD后轮限滑差速器扰、高性能运动轮胎聚酪吹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谋输、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吩蜜染。   车身尺寸方面事愁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揣炭身,轴距2775mm盎桥革。而未来国产后狭脱把,轴距有望加长吃绊人,以应对国内市场颧沉。   动力方面妮食氯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗡修,最大功率203kW(276Ps)鼻,最大扭矩353Nm舜奴,其百公里加速时间为6.2秒瞎恋。传动系统方面粒倦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侍渭。" "  前言吻换雌: 在上一期文章中蒜郎叔,我们盘点了2013年重点的改款车型悄绩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叫,在收集信息的过程中臼守,编者发现了一个有意思的规律溪沥滦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型串琉茶,往往推出两款翰菩络,甚至更多袱,更像是一次新车的大爆发轿蚕森,或者说是新车开发计划中的一个波峰妓脾娜,这样的车企包括长安福特丹斧、一汽大众测、广汽本田等贸。与上篇文章不同的是逻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疯瘫,而是挑出了10款重点车型潘删涂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妒盾,有的是较为低调葡,但其实销量却很不错的实力派车型微。回首这一年香,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间礁:12月10日 售价区间羚熬:12.19-18.29万元   新车点评酷逢靠:作为大众全球的当家车型脊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袱汝交,是相对比较原汁原味的一款车型阮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摧,但空间的改善却更具群众基础咎潮。从速腾的热销来看霓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坪九赡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秘官季,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坏,雾灯区域的改变也是如此纱并好。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜂惦仓,也更年轻一些颅,少了几分柔美导贯,多了一些阳刚的元素丛。   车身尺寸比第六代更大藕吗撑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湃酗浇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厢掣,后排空间略显局促坍定兴。这点在国产高尔夫7上得到改善透,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm线,相比现款车型骄乾赊,长宽分别增加了56mm和13mm访姑领,车高则降低了28mm仟。此外努,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吻,轴距增加59mm淬刨非,达到2637mm湘坏,使得后排乘客腿部空间增加30mm降,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛾槽,而行李箱空间也增加了30L弘畏须,行李箱总空间达到380L俗鼎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋?∷ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闯哨: 相比外观的“小改款”缮豹,内饰的变化却是颠覆性的场,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棉孝,并且向驾驶员一侧倾斜绿嘉壬,更人性化分。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呻欢缴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感量,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力珊憾。   轻量化更加明显删勘: MQB平台的特质之一便是轻量化版缔稳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傅柔,质量因此降低了37kg屎含迫,另外发动机降低40kg架灯,底盘降低26kg澳将善,电气系统降低6kg等等宽,虽然车身尺寸增加协柿骇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筋捂陋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虾氏签,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唤攀,并且一定程度上也能提升驾控体验皖侮。 【MQB牟Γ块化平台】   配置全面升级狸翠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漂、定速巡航宪、启停功能涎、第二代车道保持辅助系统艇嘿、防碰撞预警膳豪逢、自动泊车累魏护、胎压监测波没、电子手刹江肌倒、电子驻车店、一键启动改必、新版导航及超级蓝牙等功能示艇颠。另外贾褂,丹拿音响铺、以及更大尺寸的触控液晶屏尉盎紊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机令锌偏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辛俯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舅捎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞄,其最大输出功率为162kW(220PS)伤潦,峰值扭矩350Nm耿惠。   主推7速DSG双离合变速箱酶了: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹅蛊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)片污,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赏,而1.4T自动舒适型藩推、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲍差:11月19日 售价区间处吝褐:12.98-18.98万元   新车点评渺雇警:北京现代是2013年的大赢家碉十,销量突破百万辆惭,并且销售车型整体售价在上升酿雷晤。虽然索纳塔八的表现还算不错匆囊愤,但这是以高性价比换取的憨囱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜当,外观更沉稳忱然,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梁硼睬,再加上超出预期的低售价摄绒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阿。   外观方面汤,北京现代名图共拥有八种车身颜色譬,分别是水晶白仇、梦幻银矢斧、幻影黑迹、玫瑰红炬叔沁、水墨灰算、宝石蓝榷、丝绸金姬、北极玉杭灿鞠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念部,尤其是前进气格栅处的造型菠撇茶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弹龟多。细节方面吻丹沽,新车的前大灯设计很抢眼表漏臀,区别于其它车型秽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滴撤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm槐揩光,轴距为2770mm肋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诉耿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒂饥龄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夸氯擅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞎请氯,以金属和实木装饰为主疤勒袜。配置方面憨襄锈,有主座椅十项电动调节礁存朝、驾驶席座椅加热通风记忆功能圃、双区自动空调帕、倒车影像哄屁为、定速巡航挛躺舰、多功能方向盘蒲蚀、座椅/外后视镜记忆功能廖翅设、侧气囊/侧气帘暴、副驾驶安全带提醒缮缚、倒车影像系统穆、转向辅助灯檬啸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敝天愁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阜盲脊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器某钒桂。对于后续会不会推1.6T车型虚尽旅,北京现代副总经理权赫东表示狈趁驹,目前尚没有这样的计划揉缄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玖彻媳,满大街都是栖奠,从朗逸上市到现在的五年来瘁,在全国卖了一百多万辆瑰呸,卖的这么好墟,自然有这款车独特的竞争优势堤。要知道耽赤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诚哗履,这究竟是为什么灰,很值得各个厂家思考蛋平吴。市场定位抓的准田缅,产品线丰富卉,产能跟得上隶滦叼,都是成就朗逸销量过百万的因素郎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版届绘搅,市场价16.59万元贪馆撂。究竟值不值甘?运动在哪里念?是否称得上运动插?带着疑问佬撩,一起来吧嫩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胃但捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歇,这种运动元素的表现方式很常见磨怪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惦,配上熏黑大灯这样的手法溅堆,而且很多还是豪华品牌在这样做识。这样就无可厚非了郴附戳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怯持,新朗逸又有什么不可以呢谱?   运动型小尾翼撑底、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恰,同样是传统手法僚慕,几乎在外观的运动性点缀上逝辆筏,各个厂家还没有太创新的方式旧。一般些的了培,就增加这样类似轮毂冒携饱、尾翼的装饰嚷李,高端些的汾澎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靶菏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兢匪,不过抚啪,从侧面看邯荷壳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脑。   相比车头和侧面穷泥塘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鼎憋琉,在说运动感之前拳疆套,我更想说说普通新朗逸的车尾急,更确切的说拓浅败,是想说说尾灯雇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兽沦,有一点略显单薄的感觉呐可坏。运动版上瓣,尾灯加入了熏黑处理壬,双出排气管也更粗壮了秒台,保险杠的视觉感受也更丰富森,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感输豹。   本文导航点帆懊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争融。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锚瓦翁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发康,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狸烙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配统谴夯,即韩国的蔚山氖堕辫,这里同时也是现代全球最大的工厂梅翅。这个工厂雇有3.4万名员工稀抱,日生产0.56万辆车层。   Inautonews编辑表示搪寂倒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侣难勘。五年前质量提高了玛,但是外形并不美观沁翻。然而诚嫂雷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伦透。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)还台备,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)观地涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绢。对每个购车者来说霉,这听起来非常有吸引力珊驾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚊撤嚏。   与现代旗下的主流车型一样谈此,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厢砷,整车线条从头至尾充满着流动感骋麓。车身长4770毫米牵殊芜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米便菊舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坎泡烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标死,它看起来依旧如此的适合年轻人绵。没错靖,搭载着一车的新技术之后习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笨磷。于是当新车到来的时候娇弹,你一定和我一样对它充满了兴趣互。这是最年轻的凯迪拉克凸诚、最小的凯迪拉克鹅能颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克某晌虾? ● 外观造型讳圣悍:钻石切割风格依旧离狡颓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雇、2013德国红点设计大奖凯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将迫稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拣鹅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插泪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滩,只是这回焕辽,ATS是完全原创的作品蜡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm督希,轴距仅有2775mm爱鳞纤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啊赎,而国内我们则把它当成中型车摄,和宝马3系标准轴距版将酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品护戊,并比它们都要更小一些射汐。   前脸的造型相当干练险秆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撕,而是被很好的控制在一个合理大小上馅肖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坛戈撤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位马。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条两,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卵。出于空气动力学考虑褂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缎缕,当车速高于60km/h时坑讥谋,前进气格栅会自动关闭乳缝雾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩涂怯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性典猴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俯蹋,并带有远近光灯智能切换功能队侈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堆,快速亮起犊奔,缓速熄灭的设定很显档次奢。再往下看案,闪电式日间行车灯艇堂疽、大灯清洗捣萌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崎耍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要水局鲁,亦或是造型需求深盆陈,感性的来说溯顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬井棉懈。身处车内仟堤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩官,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冒挨淑。   ATS是一款后驱车让漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唬怀急:50经病,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昧去,贯穿车体的俯冲式腰线戒、短前悬觅队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上染,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响激横。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备次,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)八埔。而在规格方面斑豢可,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠担,前胎尺寸为225/40 R18低萎,后胎尺寸则为255/35 R18耿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统科赡驳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泌脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憨,至于设计师是否真有此意屠硕,倒还真无从揣测捻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羚傲,实际上巍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丸俺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部什溯雾,由此带来了不错的视觉冲击感队戳斯,给后车以足够的心理压力鲜玲防,至少眼前的这个家伙一定不好对付粟弘够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻蜕,至于3.6L V6车型何时会引进沥什拍,官方暂时还没有表态逛毖盗,而是否会有V系列性能车型的推出蚀查,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车活嘎陀,我的第一反应总归是奥迪A6L托冉娶、宝马5系以及奔驰E级这3款澳冠比。不可否认拉枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型健侈川,路上的能见度也说明了这点融钉沏。不过膘己喝,随着市场逐步的被细分坟虾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仟勿煤,除“老三样”以外桂乔叮,也还有其他选择陷哦,比如痴朗称:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忙,这两款不错的“非主流”产品恕唬摩。   今天樊懈冀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烷堆,领略一下“非主流”中大型车的风采仿脸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杠,当然嗜辨锨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同形。(注恒惹祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糙,雷克萨斯ES简称“ES”酿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前事晃,编辑先和大家解释一下“非主流”廓韭,这里并不带任何贬义迹修。从销量看激,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剂缸逢,宝马5系9000台以上莽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现温府拇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绕孩。   外观琼成:XTS尺寸明显更大版裂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斧缎乳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念相。造型方正且棱角分明的车身造型蜗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迫划,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奖。可以说它给你带来的面子效应墨,绝对超过它的价格鼻许腑,在半年长测期间珐,我在停车时经常会被问寂扣:这车得60-70万吧久嫡必?   相对于XTS外观的张扬汇、霸气辖佬脱,ES则可谓是低调菏峨瓦、内敛很多浆摧,整车的线条和比例都比较匀称邵还檬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锑围。   在车身尺寸方面坚,XTS的车长达到了5131mm渭善桅,比ES的4900mm足足多出了231mm傲,差距可不欣衙浪琛,但在轴距上碍趟憋,两者比较接近遍,XTS为2837mm磷,ES为2820mm违,仅相差了17mm现熟,至于最终的车内乘坐空间表现炔叛形,它俩也是半斤八两郝跨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浆烘,氙气大灯粗凯慑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沙挖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荆难阜,ES则仅有近光是氙灯琉,远光为卤素灯泡嘎垄骡。其中淘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局长臂,显得比较个性弘。而ES则还是灯组传统的横置式愧苟。   再来看看轮毂和轮胎淡极焚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堪,ES为17英寸玛纳金,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎且,市场售价约1500元/条推,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎处桃,市场售价在1000元左右/条逢擦蔽。可以说府惠胆,在这方面两者的差异还是挺大的结武地。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撤惰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韦土涤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ご汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狈撮痛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盲匡斧,下面就让我们来看看他们各自的优点汤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喷啃饰,其他两款车均有上万元的优惠等附,但相比比亚迪秦的国家补贴妈漠,这些优惠就算小巫见大巫了创爱。目前在国内的某些地区捷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴创阂,总补贴额度可达到7万北磺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烩。   在外观方面萄,这三款车均有各自的特点颧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感两。而本田则是日式混动车的传统样式粮涸娃,看起来非常别致权。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓖硼,非常有气势煤瓜。   这三款车中划巢惩,比亚迪秦的动力参数最强脐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虹井。不过要是论舒适和驾驶感受掀贺,锐志才是这三款车中最棒的坷秆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煞韭,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲椿坍。   三款车同为轿车焦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动死羔,丰田锐志采用了后轮驱动乓奸薪。至于哪种驱动形式更好居遣娜,就要看个人喜好了即悔景。   本文导航姆秽:" "  简约内敛厩、安全扎实漆、品质优良幢,却叫好不叫座录枢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纽袭盼。然而对于一个企业补,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悼柑。为此钱鳖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时存菊甜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进速淌瞳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竿嫌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L块函。 亮点配置涂锚:   City Safety城市安全系统玖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澳苫徊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陇苹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懒世,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险你,系统将马上发出警示并全力自动刹车狗,避免发生碰撞事故汹上。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柿,可实现自动排队功能榔胸,除了可设定巡航速度末,还可设定五种不同时间间隔某弓常。   加强型盲点信息系统BLIS荚难,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柬计沧。   倒车车侧警示系统CTA悸晚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慌芹啊,如有车辆接近缓,会发出警告音和BLIS警示灯慨埔廖。   FAHB主动式远光灯帝褪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆必,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堕,防止对方车辆驾驶者造成炫目男痹孤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擦如阶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓮挠皮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磷绰瘫。显然沃尔沃也意识到这一点瞳府,要想在销量上追赶""ABB""贺嫌,国产是最为关键的一步偶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乌连诵。S60L的到来肯定会对宝马3系踩箔、奔驰C级毕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疮惯可,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辰闷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挡匿林,我们今天对比的是2.0T智远版巨,售价为30.99万曝,而其对手同样是搭载2.0T发动机豁呻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鬼岁普。 ● 外观对比   从外形来看列案设,沃尔沃S60L给人感觉干练痪、紧凑攀堂,X型前脸略显凶猛了漓,富有冲击力巩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亭,采用氙气大灯光源颗卯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僳,只是少了前雾灯菏弄户。相比之下蒲缎苍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喀仕讳,同时还配备前雾灯混钾佃。只不过灯组并非自适应前大灯软渡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炊兑写,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屋,确保驾驶安全陈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弊,轴距增加80mm达到2856mm廉,而奥迪A4L轴距为2869mm霞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舶每坍,不过高度和宽度有所不及森撂貌。两车空间表现如何棠抛罚,请看后文的实际体验镣。   两车侧面造型也具有不同风格入,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唬关尖,而奥迪A4L侧面更加稳重腥,看起来朴实大方百。 在后视镜上炉,两车都集成了LED转向灯譬怕陇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能校,而沃尔沃S60L则没有社。 在尾部拐,沃尔沃S60L造型略显生硬了篙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和型揪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜂,同时加入镀铬包裹食陛冀,气势十足虹堪魂,而奥迪A4L是单边双排设计官华,无镀铬装饰挡睡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脐粕魏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倪匈胆,尺寸为225/55 R16轮胎屡册,相比之下尺寸显得有些小了锣泛匿,同时配备的是非全尺寸备胎此瓜虏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撬,只有修补工具有点不厚道激。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的衔讳毛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衰驴寿?当时的网络上绝对是一片嘘声浓酗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疲,这似乎就可以理解为特立独行闲崎嘎?或者说创新盗诽仇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脖陛,通俗一点说就是寸吓:走自己的路霞,让别人竞相模仿廓涤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褪,时间不长八,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骄弥奉?当时我无法回答贫,因为还没有对自由光进行全面的了解汀事浇,经过一天的试驾体验之后俗炉,我认为这次Jeep自由光确实有点料侈速,甚至可以说气势汹汹恳陛乌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯杵睢,那么它到底有什么资本来搅局呢俩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灯笑孤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悉绘将,在做颠覆传统这件事报衡哗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每裤希。就拿前脸来说记,好看不好看绝不是我个人说的算的胁吴且,每个人眼里都有一个不同的看法地规侈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表傅钒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倾,Jeep其实并没有太大的优势绕娃劳,包括大家最看重的轴距表现轻,在这个级别也算不上是太突出怖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话没冯苯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争品本,让消费者也能愿意买单颧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畅示,其尾灯设计和大切如出一辙蠢高锹,只是在造型上稍微做了一点改变畅刮,以便能和后车窗衔接的更自然一些漏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岛,这实在是太个性了啼哄瞬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腻惭,不是吗凰?   本文导航玩杰:" "  “便宜溯措观、省油千耪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搜掠临。因此撇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劝胆蹦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乃菇吮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”禄恋。二者不仅定位和排量相同莎,售价也都是6万元出头沟滴。那么谁的配置更丰富傲蛋忿,性价比更高呢蝗苟?接着往下看吧稀诫可。   备注沮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逃坑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型托褪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铜、“天窗”和“后轮碟刹”盼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鬼娟,促进其他品牌产品的更新或者降价邯汤,以提升竞争能力残。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崇硅吕,但又觉得竞品车型优惠较多”峰荤。今天就随着我们来看看骆辆,新威驰对比瑞纳磊乏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郎瞳棠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车始头,此次我们将两款车型的顶配加之对比吻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丰凌骑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骏弯荤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹭,以往圆润的风格被全面舍弃弯颂,车头变成了现在最流行的大嘴形象猎鼻。虽然初看有些夸张葛扯,但是符合小型车定位常寡倘,更多时候它是年轻人的代步工具蹿涧,所以造型必须年轻肚。大灯面积不但较老款车更大陪,眼神也更加犀利倘瘟雹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现博持,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碗挎擂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滴拴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下看骑赦,诸如电动天窗抬孰丛、前雾灯与后视镜调节都在其中旗裤驹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欠勉,日常使用的便利度稍高一些迸挪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腔艘,轴距达到2550mm朝。与老款车型相比加长且加宽订坏,这是为了适应造型变化的需要人界阀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摔疆虑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颂蔼。   新威驰车尾没有车头那么激进炭,显得时尚而舒展封。整体线条看上去硬朗多了砷瞬湃。在高低配版的车型之间朽荷,外观元素的差异并不明显愤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岭,不过在潜在的功能上却有所不同肉处,高配车型具有独立的外部后备箱开关哗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模贿,在日常使用方面的便利度有所不足梧兼祁。   瑞纳尾部的线条更是犀利阜并,线条从车身一直延伸至后备箱墒滇破,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致手奸嘶,增加了不少的层次感和运动感钳拱篮。" "  旅行车在国内的发展进程缄臼,现在似乎已经开始有所起色搽,但受到各方面的影响棋猜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壁鳞充。记得应该是在去年诡狠铰,各大主流网络媒体几乎在同一时段巷伙瘁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垂颇,虽然没能在实际层面上起什么作用割鸵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炉圈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻草,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筋,但是大部分车型均已进口形式引入浦痪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饥。宝马全新3系上市后东尘躲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颧空催,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叉。不管是厂商的试水工作秤臣,还是为了后期大力推广的前期准备吓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的写舜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杏阮,但官方却并不这样为其定义抚递雾,所以除了V60之外熄募,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刀,三款细分车型跨越了30-50万区间伺狡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呢别。   328i M运动型透杉菜,是3系旅行车中的顶配车型侨,M套件必然是它表现非凡实力的根基凉翱侠。BMW的M系列产品潜茄窟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皑搏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徊屉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羔胎秸。在M套件衬托下的新3系旅行版额喘墨,表现出的攻击力和威慑力很强亢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醒拒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裂废,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感价款裂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓉盘挠,也是几款进口旅行车中最为全面的磕姑,除了前部以外拧价,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头南亲络,令驾驶者的便利性有很大提升歇脓滦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顷灯途,造型圆润的尾部整体风格嚷杠券,让旅行车身份表现的恰大好处卜播湃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贿簿,但是尺寸不大划乾,威慑力也没有想象中明显慷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虎衡,极富肌肉感的线条元素十惠粳,让它表现的干练紧凑橡访。   本文导航夸晃空:" "  曾几何时尸颓痕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蘑。物是人非渐视邯,随着中级车市场竞争的不断加剧删,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陈溯。在上个月的广州车展上衅,全新天籁·公爵正式宣布上市收穷豢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伸停?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琼,来做进一步的了解吧略闪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遂光。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观店凶: 稳重与运动衰捕袒,风格各异   车身尺寸方面茨监,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm些胖,车身宽度瞧圈、高度与普通版天籁车型保持一致适塘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泰娘钉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袍介。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兢维窍,只不过在细节方面有所调整适。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尖烯,后保险杠排气管内嵌铣咳卤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稿狮怠,俨然简多了几分气质的提升奴扯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓟吕级, 新君越的外观风格更趋年轻化露赶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琼杠们,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坏吕,尾部设计与前脸造型和谐呼应喇跑,相比老款车型稳重端庄的设计风格零菇插,全新君越更容易让年轻的消费者接受然祟处。 【君越 整体外观】   外部配置方面秆扫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吃、大灯自动清洗等功能硼阶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诚落。通过下方的表格我们可以了解到来烈搏,同价位的两款车认,君越在外部配置方面显然更为全面一些默,LED日间行车灯既、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兴屎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闹绰毁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戈病玩: 日间行车灯筒拇: 随动转向大灯胜汹常: 大灯清洗装置栓: 氙气大灯趴凰: 倒车视频影像庙瓷本: 大灯高度可调会微瓤: 自动头灯叼: 泊车辅助聚骄舷: 无钥匙进入系统玲藕: 感应雨刷米匈: 电动后视镜具醛: 后视镜电动折叠瀑褂: 后视镜记忆灵府茬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邪顶沧,年级里有几位南方来的同学地挠沁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肋诧稗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情你惦遍。雪对于那时的他们讼超杰,是上天赐予的礼物税。但是母价,对很多北方人——比如我——来说祈康孟,雪却是避之不及的灾难哗,它让我们的出行变得困难重重辈。不过这次却不一样及掀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庭驶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绦贪拭,请允许我隆重介绍一下今天的主角净搔其,我们的冰雪座驾筐磁败,一款中大型SUV——福特探险者芳。探险者是福特的旗舰车型蜕侍虽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倾暖,共两种配置离瞳咳,售价48.98万就台、53.98万粹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元督忻。我个人非常喜欢探险者的外型恢裁颊,它魁梧而正派睡蔷,颇有美式SUV的霸气阶棺。牡丹江的冬天白雪皑皑掀广摔,探险者出现在这里十分应景芦誊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扑科熊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孙。这样的冰天雪地里芳订,就算是带着手套在户外拍照糜粳部,手指依然会被冻得失去知觉系帽萝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖徽汐。探险者的方向盘加热速度很快龚东钝,开启后几秒钟就能感觉到热量蒂,太实用了态。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咕户淀,匹配6速手自一体变速箱般仍魔。探险者在海外还有2.0T版本车型烙膘酷,不知为何暂未引入国内隶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面团,并没想走量稿软。   探险者为承载式车身结构秆,搭载一套适时四驱系统怪屉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样到台凸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绷钉恕,后桥轮间为开放式差速器操,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助础蔫膛,以制动打滑车轮的形式实现脑屁。这套系统的越野能力或许不是那么强大先拨,它主要是为提升公路性能而存在的懒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点葡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键接扮芬。这次我们挑战冰雪路面豌吗盒,这套系统发挥了重要的作用匠。另外不容忽视的芭,便是探险者的“神秘嘉宾”了副撼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤盐恪!它是一款高性能冰雪轮胎撼诉,官方称它应用了发泡橡胶技术粒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懈,从而让胎面贴紧冰雪路面圣舰,提高抓地力竞翘畴。当然疆偿,这款轮胎价值不菲响惜,以探险者高配车型的轮胎尺寸茬欺:255/50 R20为例灿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浑誓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锹恒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祥李,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗜蒙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企并阂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坑慌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拔菠馆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹿嘉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撑粉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磐吹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满干羡,两车的轴距都超过了2700mm厂境,使它们在同级别车型中的优势非常明显八踌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粟皆诽,略显圆润的车身看起来动感十足蚀洼奠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疗怯距,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擎,550引擎盖上V字型的线条动感十足侨彼闹。C4L大灯的设计相对简单闺坤僵,全系采用了传统的卤素光源镜诧氨,而且并没有采用透镜的设计叮籍贝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猫伐魂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堆,还有转弯辅助照明功能哇匹,保证了夜间的行车安全蛾。两车都配备了时下流行的日间行车灯供,值得称赞的是点刚,550竟然为雾灯也配备了透镜耪半宽,这一点值得各大汽车厂商学习茨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼辛臣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碑沁揭,550上扬的腰线勾勒出时尚菠逢遂、动感的侧身线条脐峡惋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刹,并搭配LED转向灯航,视觉效果和安全性兼具纺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铃疙绕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碴插茅。   C4L具有无钥匙进入功能攫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性携,550则采用了常规的腋藓谇穑控解锁功能刺笆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格股捷污,C4L刀锋式的造型更加犀利街锌豪,550则更加尖锐拟哭衔。   两车的尾部造型比较统一老,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漂,圆润的造型颇显稳重炽虽箍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过料,这样设计不仅美观辽悼,而且可以增大后备箱的开口角度澈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯提,视觉效果极佳戎达。两车都采用了4点式倒车雷达洪瓜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低落,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埃肛,使泊车更加安全傲簧梦。C4L后尾箱并未设计开启按键逢窝,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启彭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朔窜,使用起来非常方便事殊。   本文导航默露:"    紧凑级两厢车穆,如果倒退10年前畔聚欢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韭背。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后电槐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菏际,它于不久前推向市乘ū聿拧,但其实它在国外早已上市纲释。雪佛兰在近期才引入抵露牌,相信也有自己考虑节猫,好在这个时间也不算晚定皆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐守,相对较低的入手价格敢闻、时尚的外观设计以及良好的运动性能撩熊,都让其成为该细分市场的热销车型散。而在紧凑级车型中牟怕,三厢版在兼顾运动的同时钎反,实用性相对更高一些傅甜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念努俺卤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负菖矗克斯三厢版(以下简称付伲克斯)进行深度的比较氯究,到底谁能从中脱颖而出丢边段,让我们拭目以待淳末。    在刚刚结束的2013广州车展上拍绵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诗村烯。此外其取,负露幢迹克斯去年北京车展的正式上市肺骆,也让这场紧凑级大战更加精彩亮庆车。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捎挥,作为其小弟的马自达3能否一样出色技纷?赋牡迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沛,能否从容应对戏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乱拐哎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熔毛态,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狗氓电。就在媒体日当天瞧教,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丝唱,经过旁边人的介绍暮释,惊叹一句袭藐:原来不是一个车吧韬搿!可想而知撂,这兄弟俩得有多像擂暖。    2012北京车展上市的傅浚克斯相比前者步,已经在市场上打拼了一段时间腔感白。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缺华,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梨,但是缚澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梦何探,还是毋庸置疑的梅沛聘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睡管羚,为了让评价更加客观腑炒公,同时扣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样购堤墨,我采访了一下身边的同事和朋友俱狗锹。   同事A橡峰畴:男豢幻骨,30岁抽僻穿、已婚橇蛊淡、儿子1岁多    我哪个也不要祈,原因只有一个祁:都太小券还途。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼎,实用!当然这两个车白给肯定要青降尾。(也对沽冬,老婆孩子热炕头的人泉靡菊,还谈什么运动凑赂伟,能装下更多的人和东西靡炬廓,才是硬道理)   同事B谩醛:男痪秸乡,老腹涣裕克斯车主玲闷陶,奔三的年龄店冻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ぬ裕克斯两枯可,理由是有优惠狠、货源足滴席、随时买互市,听着怎么跟买菜似的看瘟。   前女友伺免赌:24岁竭,高尔夫6车主纬迪讨,略带公主病    选马自达3溜祈莎,原因是好看刊伐捂,我再问还有吗姆奴,答曰伯:好看靶!!我继续问力寂,跟我急了史蕉,提问结束泻凡。   现女友哄标:25岁认喝,对车没有丝毫兴趣艰握,仅对各类衣服新护、包包街哼、鞋等物品上心    我选马自达3吧茫婚,原因是就看这个顺眼砷洁当,所以就选了桐。(明显敷衍了事)   女性朋友凤赂巩:24岁咳郸,某时尚杂志签约平模订喝,对车有些兴趣心,但只是停留在表面    我选马自达3仁俊僚,因为好看共涣,身材我喜欢棺毛,而且红色(主打色唬谁掣:魂动红)是我的style碑哥,所以我会选她的说细吝茅。(这种中英文混合体乱卫琳,外加“什么什么的说”的语法真别扭捞哆,说她好几次幂氰凯,不见改)    采访结果显示协段,果然是萝卜青菜宿膛垢、各有所爱东,而且给出的理由也是五花八门狡悸,那么到底这两款车有哪些不同部跋祁,在面对不同的消费群体时雌,它们的表现又回怎样桅,废话不多说卡,让我们往下看俗靛。" "  2013年8月方,本田CR-V共销售了15393辆迪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醇,本田CR-V共销售了18989辆伶确,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夺,本田CR-V共销售了19510辆趁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袭拜凉,本田CR-V共销售了19288辆聊茄,全国SUV销售车型排名第二......事实上邪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苏诉,它的优异表现还远不止这些敞丛,截止2013年11月底荒涎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沃郡柿。是什么让它成为了国内SUV的明星施?又是什么让它如此大卖挪?   现款CR-V有2.0L狗枢、2.4L两种动力共7款车型豁,售价19.38-26.28万元赣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烯烫,售价22.98万元)报承视。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吹毒獭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彩句常,纵观整个CR-V的家族史拖柿,前两代车型还有些“方盒子""造型篮唱,而从第三代开始喘极,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弓澎,坚定不移的走着城市化SUV的路线欺敝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梆。   说到第四代CR-V的外形叉,也就是现款车型炕,它的外形并不是能让你一见倾心的主吻,CR-V上市之初渭氏谩,人们对于这样的设计褒贬不一炔华,甚至有些“不得民心”拴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话败此。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蕾授仇。氙气大灯凄忌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侨井。值得一提的是府翻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丝,效果出彩兔。   车身长度比上代车型减少了25毫米顾摔,离地间隙下降了50毫米部瘸,仅剩130毫米灯煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性线什详,但却令离地间隙接近轿车忌胆谓,轴距则仍然保持在2620毫米双,整体效果比老款显得修长不少煌理。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糜城比,在实际驾驶过程中痛臣排,提供给你更加宽广的后方视野靛胆饲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衅。   现款CR-V提供17础、18两种尺寸共3种轮毂式样去,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骗嚎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面法汲倾,车尾向外凸出比较明显厦橇,给人一种臃肿膨胀之感踌灸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遁钉,给人一种臃肿膨胀之感技揽盖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粮撤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诚,为实用性又添一分颈,从之后的销量来说纫蚂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞭及,保持着高歌猛进的态势蒜颁室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唱年,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茨布,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肺、精心拘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俯掠窖,排量仅有2.5L垒粪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筏篱瞥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肚剂嗣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壳牟端。   第三代雷克萨斯IS潮傻吴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊垃,全车线条设计更显张力氯皑,饱满的肌肉感让人过目不忘强矾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腐人,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅房,丢失了一丝霸气袄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加景,长宽高分别为闻:4665mm砰湘、1810mm玖女卉、1430mm傲仇。同时轴距也增加了70mm娥巢,达到了2800mm梢丁胸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸥量递,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阀界宿,其前后配重分别为53吼谩:47参巾。接近前后1吩舌:1的配重也体现了其运动本质秽衰。   IS车身侧面短小精湛蜂素灯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俊,显露其灵动的车身姿态脆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戎忱,依旧是纤细光敝、锋利夕,绝不与传统设计相妥协罢瓦澳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惶病龄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腹貉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庙杠。   毫无疑问晚味空,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搭翁。你可以觉得它设计非常超越典睹尝,也可以认为它很有美感轮休,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动遣寡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藐,石油的消耗量日益增大扇集,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油既看,排放着大量的尾气破棵,制造着日益严重的雾霾天气卧同。汽车尾气的污染陷戊沫,越来越成为大气污染的重要元凶晴。开发替代清洁能源草懈考,代替排放巨大的内燃机垫逛,越来越成为厄待解决的课题化粳飘。现在很多厂家都开发了混合动力车型脆阮诵,这项技术基本上成熟了贿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讲,也没有成熟的商业模式来进行推广颗彤,即便很多条件还未具备癌,即便这样那样的客观限制两眉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玻碌睡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亲奠粒,叫做启辰e30晨风食化,这款车还没有上市详卤恨,很多技术参数还没有公布皖笛理,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚷快钵,介绍给大家腥介。但即便如此陌东,这款车还是有据可查挫,开发平台来自日产聆风电动车脾鳞糕,外观也和聆风十分相似苫枷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿让蓄靡,2700mm的轴距和骐达相同静稍,外观的样子也有几分相似妙现蒂。但明显晨风的很多细节显得与众不同怀藩,前脸没有进气格栅的设计堆伸朴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佳玛。而据厂家人员介绍荤笑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绍切,而是单独开发莎痹掣。   尾灯使用了LED的发光元件梳凳,看起来更加醒目悼侮,垂直的长条状样子也很有个性氛呻。但在车尾上昆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板期,用以分担电池组的压力从奸,这在晨风上是没有的幕期。   本文导航肖沥寝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亥奇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)五,照片上看它挺精神膏巫,设计有传承有创新蔑,硬件配置有增有减合兢峰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陵,没能去测试现场参观参观霸胸午。   命运总能给人惊喜妊慰是。上周五下班前膜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讣崩痰,领导突然走过来跟我说废獭:“来了个顶配钙耄克斯暗焦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陋糕,周末的小幸福就这样碎了一地乌芭泉,我得跟两台机动车泡在一起墓猾黄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潘垄邪,坦白说现在我对它俩都“不来电”劣凰。这样也好餐,好歹保持个立场中立对吧钝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哺梳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疯,比如为什么海外有独立后悬架狗?国内全是非独立后悬架低?其实道理不复杂蠕零,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墩绊,既然如此蛇牢百,那就遵照做生意的基本法则来做雹,降低成本可,攫取利润阜,无可厚非柒赂吻。我相信如果改悬架车就没人买糠标伟,那他们肯定不改亭。   福特比较谨慎喀,善于跟消费者打成一片翔,挣钱不忘树口碑圣卧挨,好口碑又促进高销量逗递,顺利打造良性循环圈瞎娠旗。尽管它也有这样那样的问题铂刺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勉硼祟,值得大众好好学学齐甲。话说回来康涣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞬。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙车荩克斯括物膝,是各自家里的明星产品幌苔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杰誊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咯癸。把这两个重量级选手放一起煞,能擦出什么样的火花来乳霸光?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫉懒繁,似乎这样能出一口恶气价。不过我得劝各位一句侨贾:百花齐放很重要惩,一枝独秀最糟糕庭庞钞。   ●外观   扯半天总算进入正题镐夏,这个阳光明媚的周末示,没有雾霾的打扰撂帘,我把两台车放在一起拍了套合影剩氰。看看它们皇隆淳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墟斜,一个是16.29万的顶配版两厢付壹梗克斯纫。要说家族式设计巾该鸡,大众当然领先其他厂家禽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服草恭拨,福特的动作稍晚一些法,效果不赖纽。   所以当高尔夫7和嘎祝克斯站在一起的时候家,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廊挪。谁好看我不说抬含,大家都有自己的喜好截镣避。两款车前大灯组内容丰富释录草,氙灯筹罚、日间行车灯卷借寿、大灯清洗剐玩竿、雾灯一个不少快谴崩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饱,而父瑁克斯的则要花6千块买选装包宽荆羌,朋友们泼,要享受还是得多消费啊徐呸涝。   车轮部分有看头线凳。复埃克斯胎宽215mm敌,米其林博悦轮胎瘁耿礁,轮毂造型带感故困般,给个好评赎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逞甘。高尔夫7胎宽205mm戊荒韧,似乎缺乏顶配车型应有的气势等氯胆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伍窖慈。   车尾设计各有出彩的地方兜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肯川氖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭榔淳痘,LED尾灯是个加分项拎箱醛,嘎讣锛罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妇。左边那台风格沉稳一些俗里,右边的青春气息扑面乾绒锹,你喜欢哪个吵缅?" "  “牺牲一定的车身刚性水,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后任淌彪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卞。就在上月鲜脐及,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牟颈侍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晴庞思,至于奔驰C63 AMG刊,目前还缺少这一车型观地蜗。   由于是RS5 Coupe的系列车型觅宝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致己,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仇硼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓜端,毕竟除了性能之外略,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荆缄。   延伸阅读 活环:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恐,其中包含对车漆颜色芍伎缸、内饰颜色以及电子功能等自主选择磺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廉,所以在配置解读方面倘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罚定,并将官方价格告知大家贪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佩凯究,软顶敞篷采用电动开启刺录牡,时间上需要15秒即可副蓬,而将再次闭合需要17秒趟,其开闭结构为多连杆双片式时,这也大大缩短了开闭时间吼射。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栋壤氖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷释涵微,为了不过分降低运动性惰斯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侵。排气方面也是RS5的一大特色吞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拔靖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个横肩骨,而在Dynamic模式下会全部打开泻。   本文导航灯癌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脱没灭,或许大家已经是心里多数尺骸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绵,定位于新兴的小型SUV市场举揉。众所周知斑硅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赔袍博,长安铃木选择在这一细分市场发力谢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褐,通过对比分析脯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淡躬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冻,搭载1.6L发动机苔,匹配五速手动和CVT变速箱很围俱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烯、2.0L两个排量六款车型寂棺胶,同样匹配五速手动和CVT变速箱片簧,售价区间12.88-21.88万元枢缝七。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观视渴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彻剧,通过下表的数据显示得知狸稠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拦拖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纬,相比逍客先、昂克拉等车型同样处于劣势褐新。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起环烫僧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因是让,还有与车身不同色的黑色包围陕、车顶行李架兔,短小结实的车尾喊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弊蛇。车身颜色选择上沏颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿婆股、皓月白蹲、星辰银刑鄙、丹霞红撂锈虚、银河蓝和晶岩灰六种颜色郸蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倪抵狈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舒,雾灯弘逆、下保险杠也经过了重新设计关,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妻倪。车身颜色选择上敛,劲炫ASX提供了珍珠黑篡嘲、极地白捆温厩、翠鸟蓝皮夸茨、酷银李拎、钛灰五种颜色嘲外。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靡囊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯釜诵较,前后雾灯剐,并配备大灯清洗功能遣希,外后视镜集成LED转向灯;同样帆童哺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯县俄潍,带水平调节和自动清洗功能题鸽疏,其外后视镜没有集成转向灯巧兄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂齿糯分。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂路深,而两驱车型则为银色的16寸轮毂容新,二者均为铝合金材质屋射。所有车型均配备优科豪马轮胎溃定陀。值得一提的是洞核,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谰,这在同级别中比较少见醇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霓始特,根据车型的不同尺寸有所区别笛酣贯,低配殴叮:215/65 R16邵,高配请:215/60 R17贾,轮胎同样使用的是优科豪马陡徽勘,同样配备全尺寸备胎锯,两车在这方面都表现得很厚道途。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枯井,第七代车型督。其指导价12.19-14.49万讨,这是配备1.6L引擎的价位朝溉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磊,账面要准备好14.09-18.29万泌吴涣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车究匣季,当然篮,身为第七代的它脊,在冲击属于自己的又一串“第一”炒。但我们相信惩枚纺,短板才真正决定高度培燃。   全新高尔夫的德国总设计师说录瓢癸,它的设计主导思想为“简单既经典”市膊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钵:中网与大灯的相对位置枯陇供、拓宽出车身有力的轮拱遁棱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了察甸呕,这台在中国拥有极高人气的两厢车电令,一露面晌踌劲,就好评如潮梳疤佰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饱师李,但还是要将6/7重提棱博,除了外观上的差异税拟芒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹿枷,比第六代车型要长56mm辖。而整体车身比例上农,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垄累,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塑煌,轴距增加59mm吉你蛾,从而提升至2637mm锭吞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柑戚鸵,但新样式的内部构造也足够炫惧苏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侍燃凯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抒。高隔音性的特殊树脂层酞揪,形成3层薄膜结构挞溺。它拥有很强的抵制振动物理性能讽。   直接跳过撩人性感的腰线啤螺型,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魄汹鲍。相比海外的双L型长狄,或许辨识度更强一些化穷嗜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啸,但高7的不一样梦。细心的你会发现炼奈培,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搓蹈,才会主动启动嫂,并且拥有厂商宣称的132°广角双骸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格砰,天平再次偏向了驾驶者一侧腿。整体内饰上淡拟徘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疲吵:放弃中庸的设计理念卿秋狠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派返春。不规则的T型区脑坎、活泼的金属线条点缀惭,让全新高尔夫大变身隧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没四,它能够让你感觉非常新鲜绦斗柬。   坐进高7内访膜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溪痉,比普通天窗大了30%跺豹。而外掀的开启方式有点奇怪惹构,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粕皑祭,同时还为内部提供更多头部空间灰。   大众车型的人机工程向来让人放心坟蒋素,这个角度的方向盘吻朗芯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦无财烁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兼贤日,或许来个拨片更有型吧古秃反。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弧侥枫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猴桅停。   本文导航敌涣:" "  在国内的SUV市彻突ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下报龟檀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击井湃,正因如此烘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藉冯蹄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破储冕具。   说到大空间首仙退、七座设计咳诞犬、配置丰富的SUV芬馅赤,北京现代全新胜达是其中的表表者拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绊掀忍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扫南纱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜜,下面我们将对这两款车型进行对比分析提惕街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厘世:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奋煽,设计上中规中矩巳摊,采用了哈弗新的家族式设计元素岁,这一风格将在整个哈弗系列上普及琴,代表性的设计元素有些慷赋:大尺寸U型前格栅蚊,粗壮的镀铬横条格栅客,时下流行的“X”型前脸檀炔忿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秀病渡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅微,再辅以造型锋利的大灯灯组玛,极富视觉冲击力胚谎校。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哼抖强,现代品牌的确更加具有超前思维意识溅。" "  如果提起讴歌品牌蹈懒护,大家一定会想到MDX这款车锰豹,究其原因翠埠酬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筋跑显。当然也同时作为讴歌的旗舰车型田尺咐,拥有讴歌最顶端的先进技术庆烧逻。在2013年瞄糯定,讴歌上市发布的新车相比以往公啡什,算是非常密集的鞋瓷。即将岁末哨,讴歌的新款MDX也开始上市销售靛侮。作为新款矩镶斯,MDX的售价降低了慰瓷郴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注即裳春。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吕曙刹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剑量铜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扛鼻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撤。使弯道驾驶更加轻松蒋查醚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喊架妻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 下,在车辆制动时抚爱距,通过制动延长扭矩矢量分配搁淌弟,提升转向的循迹性 摔辩,这在之前的讴歌车型上是没有的奖,包括RLX迷具。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程箍概骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敌工,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌衫。但我们看到驴擒,在讴歌品牌乃至本田车型上础,自然吸气发动机依旧占据主流查灸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凄巫,在新款MDX上使用的3.5L发动机粟洪,带有VCM可变缸技术昂赌老,在不同的动力需求下奖,发动机自动切换工作缸数股,用来节省燃料肥,提高燃油经济性熬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耽暑,使用了全LED大灯丢倦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劳慷蠕,不止在新款MDX上出现淘较,旗舰轿车RLX上同样具备姓。但和MDX相比溯啼谰,RLX的前大灯内部结构稍有不同管徒坎。而MDX的这种全LED大灯谦爽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尾粒,但据了解讴歌正在向这个方向研发棚瑰乐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务同肠,其中大致包括救援绅癸赖、定位卵惜秤、导航检索等常用功能鞋勾苏。但值得一提的是兢,讴歌的这套系统在整车质保期内崇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毁棘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矮暇,通过车头略、车侧窖凯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靠。对于前方障碍醚故、侧方停车懂订搞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钠茄搞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面送,MDX采用了59%的高强度材料充衫,热冲成型一体式门环等途径疮肩陋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料遍。   本文导航杭屉:" "  在新一代天籁发布之后仇伟洼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怪速。二三十年前漠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娄亩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撕。而谈起这两款车归,目前多数人对它们的理解是楞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剩驳际,配置增高亥秽葱,便成了公爵和君越轰时毋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纯灰、动力和配置等等瓢,却有着极具诱惑力的价格囱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘干淖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敬扔底。可它们究竟有没有这样的实力违囊?两者比拼棘,谁又能更胜一筹理?本文即将为您揭晓幕咆第。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匆傅鬼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型室失群,售价区间为23.59-36.99万元侈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虽伎竣,两车售价分别为29.98万和29.99万阶蝗胖,价格非常接近古凸,比较有对比价值藐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显麻,主要是雾灯郴、轮圈等几处细节可以加以区分坏,尤其是中网变得更精致别,车头更显大气卑尼菠。但也就是这些细节的变化燎燎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墒去实,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿婆。   大灯方面凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捣摩梦,不同之处在于弟泻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挺叹来。   车身尺寸方面哺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彻巩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旗蕾,君越的长度同样超过了5000mm乖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潭凄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仟培,并没有追求锐利想疆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稗,腰线设计是其外观中的一大亮点驶,并非大多车型采用的一条笔直线条匆,而是在B柱之后便缓缓下沉句稳,在后排车门上形成一条折线烷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感举涵鹿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扳。   尾部来看腑,公爵与标准版天籁造型基本一致仁,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟锰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溶,为整个尾部增加不少活力穆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叼顷秀,使其整体感更强戏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芯,轮胎方面凳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎受欢嚼,更为霸气波。   ● 外观小结莫稼峭: 两车均采用年轻化设计投,稳重气派;车长均超过5米酿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哎霜褂,君越表现更为抢眼钞。另外哇厂既,从个人角度来看草疽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丝,相比之下它的造型更加简洁棱、规整虾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惯煤其,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渺腺黔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俏酮,足以呼唤出你全部驾驶激情硕脚。你可以视它为野兽洗啪,但我更愿意称它为内敛狂徒扒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绷。它是驾驶利器囊骑汉,也是很多人心中的梦想之车氏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弛挛谁。   既然说道奔驰AMG剃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帘保。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梯,都代表了其品牌车辆高性能版歼擅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逛叫,这些车在发动机配置调教古晚硷,底盘调教背采,外形和内部设计上都远远超越原厂车谴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雀,它的长宽高分别为4707mm芹黑淮、1795mm和1391mm盎揉斜,轴距为2765mm揪。参见下表可以直观的发现厘芬翠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的架凛穗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗡弄诺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卯。但细看之下橙碘,还是能明显看出差别敞染嚎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喜蠢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袍嘘,流畅迷人更具轿跑风范捐问墙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矩嫁蹿。   除此以外关,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氛寡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穗题弦,前轮尺寸为235/40 R18雷,后轮尺寸为255/35 R18效。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庭芒,以获得更快的加速度堑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果书。   车尾是C63最为霸气的地方挝韩齿,四出排气管宣誓着其运动特性豁豪垦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敬,从而提高车辆的稳定性才戚临。" "  11月12日姐完玫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喊集壕。无论在平台还是动力上导掸巧,这款车都与标轴3系基本相同挡捻。动力上附擂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胎汤,依然分成风尚澄涟、豪华和运动3个不同设计套装绦赴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穿洼钨。无论怎么看清,4系都很像一款双门版的3系及,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镐狄戈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幢。   虽然名字是4系轿,但如果只看前脸施邢隶,恐怕一眼很难分3/4系蜂般功。不过仔细观察细节的话稿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邓揩波。比如更大的开眼角设计笔,更修长的双肾格栅臣,还有明显不同的下进气口设计风格深秤。当然韩峭,了解宝马车型的消费者都知道祭窜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铆耪。此外山,前脸还针对空气动力学进行了优化剩。 【左懈:豪华设计套装(选配)/右唤霞:风尚设计套装】   侧面造型上晨,4系明显比3系舒畅很多妈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暴熔龄,更修长的车门对此也贡献颇多瑞裸哇。不过轮胎规格和3系完全相同弦鼻湍,似乎很难体现出这款车有多么运动超。另外赴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了室厕硷,和前脸的进气口配合底盖弦,共同为刹车系统散热精楔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多法,不仅装饰性强朴,看上去也更凶狠魔记。   尾部设计上毯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘎。猛地一看依然很3系侵獭祥,但饱满的线条体现了4系的不同输寥。尾部虽然整体很“壮观”玩仓成,不过颀长的LED灯带显得非常秀气图俄,别有一番风味哪门顽。另外兑,根据套装不同心回典,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袍癸摧,实拍的运动设计套装为两侧双出郡狭采,个人认为设计还可以更精致一些砍宦沥。   车辆提供伤负:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哄肮:北京市海淀区闵庄路19号   电话钡:(010) 5872 8888   本文导航腿侩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道欣,自日产逍客2007年在英国上市以来起,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来排冉。各汽车生产商自然毫不示弱败,都想从这块有潜力的市场分一杯羹入。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胆型怀,公司就对其外观和动力均作出了革新虐纲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涉塑哥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V醇趣。这款车售价要高于ix35舍邪徒,标配版的售价与高配版的ix35相当屏。较高的售价并不会对消费者影响太大费,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孙鳖。 ? 现代ix35   除此之外工讹掇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卑。完美的驾驶体验具,充足的动力表现陡寝,日常的实用性以及低廉的养车成本赏陇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战探糯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些储楞览。CR-V的后备箱打开的角度要更大彼污,后车门打开的位置更高稿,加上方便的一键式折叠后排座椅驼童拣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彩恃猎。ix35的后备箱地板离地面更近矩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间切。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摔睬构,他们要对此多付1,700英镑系。其余两款车的四驱版徊环偏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)探剂。   从标配版本来对比三款车理加,ix35要优于其他两款熟缎。SE版就提供了后排加热座椅捶申,方便商务人士乘用慌筋醛。高配中更是有导航乓啃聊,蓝牙蕾,真皮座椅慧瑟盼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能色。ix35的一些配件选搭也是十分优惠观佰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悸。   综上所述品,我们推选出这三款车的排名分别是迸潍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峰蹈,但是它的驾驶乐趣却是最大的莫谴乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码户漓净。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足培。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度净奠建。低的污染物排放坡寄蔬,强劲的动力表现遣额牢,新引擎的装配让该车重获新生甜讣小。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苇暑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撇魏。不光是低廉的售价澄,标配版的实用和保修期的延长捅鸽,让该车十分吸引人牡幂匿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伸捞樊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歧斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佩棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺,严禁转载究,违者将被追究法律责任藉吹锰。责任编辑煞混:李敏" "  在国内醇轮螺,提及福特这个品牌亥唾蟹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎浚克斯和嘉年华筹锨,但福特的精髓决不仅限于此掳。在美国捣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军禄井逞。近些年来底,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围庙汞,先后投下了旗下多款SUV车型经,其中包括翼博保、翼虎泰履拓、锐界以及今天的主角探险者乃。作为美国销量连续15年冠军的探险者剐吮,它在中国的土地上能否再续佳绩逆党咆?带着这个问题概娠嗣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奋哩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒刖辍,也是其第五代车型沉叮。在今天看来甸,福特探险者圆润饱满冕浓,又不乏美国车标志性的肌肉线条烂挂碗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逗荤迹。但早在1990年椭顺柯,第一代探险者刚推出的时候淳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趣。   随着时间的推移伞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痴痛,与其说是改变潍纳筹,倒不如说是更加顺应潮流不。早先的皮卡底盘不见了踪迹卤谰邦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撤羡湃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢刹铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)徘浮。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢少培爸?结合同价位车型做个比较不难发现灵纠,探险者论尺寸绝对傲视同级蒲露。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亭,“尺寸”无疑是其最大卖点江。它的车身长弊付、宽耻、高分别为5006mm吧、2005mm和1743mm闲笔持,轴距为2860mm谓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爆莎护,即便是与奥迪Q7的对比中暮,探险者在某些环节也不占下风咸跋麓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讽,探险者的最小离地距离为193mm插,接近角和离去角也并不大偶,仅有21.7°和21.4°淬毕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的改。" "  引言台挖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趁夏绞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汹孰淖,其采用了全新MQB(横置奶梗块化)平台生产扰屑马,不仅在外观沁孤弦、内饰方面有着明显的变化洼,更低的生产成本叼、更轻的车身也使其有着较大的优势阮。此外瘦妒庐,作为其老对手的福特改模克斯当然也有着较强的实力惋掣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弯夕弛。今天萎泥兑,我们就来为大家对比一下烂携户,看看这两款车型谁的实力会更强屡犁。 外观布:低调内敛大众风对比时尚张扬附信挤叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘟,但在设计风格上却有着截然不同的一面唇戈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陵蔽。而盖牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息创氢。   车身尺寸方面鳖拿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浪嘛壬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喇,轴距也增加了59mm颠灿邦,整体看上去更长更宽更矮独剩颗。但其主要竞争对手赋锵澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势场侯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钾拭、强壮戒泊、凶猛枯化险,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象新亢。试驾被安排在了蒙特卡洛纫边淘,我们被热烈的目光追随了一道随,同样愤李丹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唬沟尽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赣,它的对手就已经锁定了收俯富,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绦翘淀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仟柬破,他们选车就两点郊缔,第一样子帅磐试,第二性能足够强大噬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力手五。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拐。恰恰如此辞,它看起来很漂亮灸挎陋,尤其是车身各个部位的比例与线条镶概镭,挑逗着所有人的视觉神经潘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口田退博,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实土借,而且更杀气感更强示蜜弟。怠速时慢慢靠近寸,它的躯体在微微颤抖敢纹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤残。   细节方面奥迪从不偷懒甩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷士虾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劳府箍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扑搏。在我看来慰,这样的视觉效果已经足够征服所有人赖拾鸿,如果你觉得不够醒目逛波僚,还可以选择将卡钳漆成红色睹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部告咸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体次疥,120km/h时自动升起金,此时的样子最为动人看,速度降低至80km/h后便会自动收回浅。   进入驾驶室并不费力碳绰己,内饰与A7或者S7基本格调一致忿,简洁朴实破,中控台区域保持原有基调滦缺盯,有人说它沉稳嫩,另一些人说运动平,在我看来这就是奥迪的风格昧倪负,可以满足很多人的口味爱席,一切气氛都显得那么熟悉添袄肆。   车内有两处亮点让我记忆犹新暇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孰,坐上去的感觉也足够舒服氓秋。不足之处在于它的调节方式太过简单亮霉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铆敛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苦题。   第二个亮点在与RS 7的方向盘世搬蠕,手感与大小都很出众科,令人爱不释手徘套骂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淖囊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痕,善于抓住驾驶者的心妊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磊许秆,两厢版掀背车开始越发备受关注竣沁认,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暖箔,强劲的运动性能也是非常重要的指标宿湿淳。就在本月初克日,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忌,除了朗行运动版之外哨倒锈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恳。接下来始,我们将两车放到一起悸邯,来看看其空间和性能环节的表现如何卉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聘,如今的情况则正好相反详,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兑颠糯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元外,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侮陌,两车的售价还是非常值得人期待吻晒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了险榔啼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锻搽,前脸没有任何改变萌宝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素即渺,但给人的印象要更加动感奶维坍。   车身尺寸方面顽朴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米连,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑟弥聪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肛般茎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎欢烘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沦鸿娩,比较适合家庭日常使用晤碧。轮毂造型与三厢版没有区别寸。在发布会上掠传纠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎理版窘,相比科鲁兹掀背车不够运动踢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑且蓉,线条更加自然遂荚、流畅梁段。两车的车身腰线笔直且显眼霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墙乌氮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疼门颈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剿该,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刺煤峰。同时弦绒瘁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烷,点亮后的视觉效果非常不错申,还有排气管造型上加入了镀铬装饰股祈。整体风格也是保留了三厢版的造型贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乔。2008年缔憾,丰田Yaris进入中国市忱怖闲摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钩抒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗣刺,想必原因大家都很清楚聘曹,致炫在各个方面都已下足功夫薄,为的就是再续辉煌猜。   致炫外观灵动时尚哩必,带着一些年轻的运动气息酱参,车长为4115mm舍踩嚏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绩,比老款低50mm;轴距为2550mm潭亥顷,比老款长90mm涧咀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炼谈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点普,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匆牛,这样的设计更有利于致炫的散热丝敲弓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湘豌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缔。   " "  在这一两年中盒兢奇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秃,究其原因洼缴避,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湘梨。另一方面湘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高槐达雾。代表着大众在中低端产品中的最高水平缕了牌。如今侈搐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野读。带来的改变很多地廷,由MQB平台带来的更多越级配置拒敞,外观内饰的革新蒋庐,动力总成的变化耪仆辈,当然还有后悬架的改变几镶活。能否继续神车称号涵莲,笔者觉得缉锨涣,可能性极大磕胜。   ●从固定平台向睦掷ス兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型龋,之后悉蔚碱,从这个平台开始毋倍,还会有奥迪A3等车型陆续引入寂午苟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秦。但从高尔夫7开始酱炔漠,这种概念将发生改变骄铅。MQB娜┚⌒冢块化平台生产峰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承事。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辖酿,后面我们会详细说到清。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车价,必然是一台有传承有积淀的车型纬。经过几十年的发展和变革苛瓦,没有被历史淘汰扳犁,却总能获得新生和换代女淑唱。我想符合这种条件的车型真的不多庇彼盘。甲壳虫也好景峭,卡罗拉也好嘉薄害,都算在其中暴鼓。高尔夫更是其中不可或缺的一款布,从第一代发展到第七代棋,我们发现殿,很多经典的设计元素没有消失倡稀,而是作为经典传承下来频牛袜,但技术却在与时俱进的发展魔。直至现在烘颈司,高尔夫7的出现粕黑闹,能够看到曾经的影子盟,也能够看到未来的趋势艘嫂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煌韦袒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卡然,今天在紧凑型车上也上演钱肃,只能说明变,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视火炬,也从侧面看出吕菩汐,这一级别的竞争是多么激烈锌掳,高尔夫7的轴距加长了59mm郴,反应在车身上苦设霸,加长了56mm乾镜。这让我们看到烁靛,高尔夫7并不是一味的加长巩娄蹋,更兼顾着车身的整体设计杰骄,以及操控能力的全局设计趣惟事。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了犊汾,争议很大然郊,但貌似并没有像新速腾上市时那样骆歉,引起大家的太多反感菠。或许一汽大众的这场策略大变凡伴绊,已经让消费者黯然神伤了表革。大家也都知道盾,这是没办法改变的事凸顾溶,想要四轮独立悬架弘,会有性能版车型作为选择森佩戳,要是纯家用闲竞,就只能接受这个现实奇秒蕊。   本文导航辨脱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV始,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颈朽培,这仿佛已经成为了一种定律窃。话说回来悉澎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赊豹等,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悉撵熟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计班、做工夯雾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谰绕融,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挠剿奉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解便集。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绵簿,为更直观的进行两车的对比分析瀑虽帽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倦淑绩,需预定等车时间较长即,主推1.5T车型)作为参考对象赋谢挥。备注凛号:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版让。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呻,瑞虎5和哈弗H6各有所长通裂创,瑞虎5车身更宽夏、更高甘喘惩,而哈弗H6车身长度客成坡、轴距更长舅亢。另外这两款车的外观设计原创度较高辜穷,没有明显的抄袭痕迹鞭仑,且能够符合大部分人的审美观厢,足以体现出设计团队的用心程度袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弟,意在塑造最新的家族风格楔,整体呈现出大气勺坝掠、时尚的感觉胁挥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剔愤谦,包括徽墨黑梦、烈焰红潦、赤金棕叉、暗夜灰太楼绦、皓月白和丝缎银猎鲸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氢视便,其更侧重于简约胖傻劳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滑葛。车身颜色方面母莽潍,哈弗H6提供有经典黑夕、雅致银噬、简约白毖、中国红入、风尚蓝苔、摩登灰虱陌、醇魅红河、睿智棕共8种车身颜色孪。   前脸部分喉锻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胳败。瑞虎5前脸层次感较强挂混,大灯巧妙地与中网衔接峭理,而下进气口被分为了两部分梯翘,下部与底部合适护板相连接叛熊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圈菲,没有太多浮夸的设计茅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粮辱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“激河韩,但绝对属于耐看型相,整体间流露着SUV标准的稳重气息铝会捌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拾狭淖,车身侧面给人以更修长的感觉承窘。另外垂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条触,车顶均配有行李架轿。   同样的合戊滑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瀑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面废,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桨壳,厚重的保险杠更具力量感铆。   灯光配置上赫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飘,内部灯组布置较为新颖既己桅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注和奇赫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩害,常见的柳叶状大灯造型叭肪,常规的灯组布局篓朗,带有透镜的卤素光源大灯联,提供水平调节功能宽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秦,看上去更为醒目和美观份,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应目。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糠兜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跑捕,同时越久的期待会带来一个重大问题掸钠,那就是新产品如果不能做到完美混疗苗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阑搅,两条定论由中国媒体陆续传开净锣,首先它的相貌不错型何,其次来到中国的时间也不会太长了巾。一个月前谰隋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儡,为何这么说拟端米,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攀车徘,通过细节上的修改磋惦芯,使雅阁更贴地气悔乱伐。   设计师在中国进行了大量调研工作税箱,最终他们得知了国人的喜好碴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔽茹饥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驳燎稿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肚妻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卸糜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中活楞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墒壕婆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈净斥步,在如今大行其道的“加长风”面前吩泊,本田倒是走了一回不寻常路妹猫,这也是让很多人吃惊的一件事度淘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竿检。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贪默,究其原因我想和C柱造型樊痞顿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匹崇腊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哇饺匣,先是放弃了老款斧头型的轮廓梗,其次将双出分置排气融入到了包围中杠渡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狼、动感靠拢施。   本文导航懊汗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座村,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浆茬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氯烹挨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事低咀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩木驳丹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撵男庞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试位皮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杭儒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矾础徘。相比之下浑赋挎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寥可,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焕骚。总之这个价位的车型涉垫临,只要设计不太出圈消费者都能接受席阑驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛊抨,即便轴距也仅有20mm的差距壁冕蒜,如果无聊到一定要分出个胜负的话革飞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势多颗都,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪老哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出峡氖乾。顶部的灯眉绘氏剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笆,虽说还是带着几分模仿的味道碱方谎,但却并不令人厌恶疲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诲七莽,不过它的优势在于自动大灯功能盆缚并,这是我们在CS75上未曾找到的配置贾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玛疆,都是标准的SUV设计慕律轨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗣协,不过值得注意的是茂溜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皖,上下车时可以避免蹭脏裤子齐效,这一点要比哈弗H6显得人性化晌探。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎守涎念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17电沥氓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斯火,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浆逻,那也将成为它的一个优势寸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但澈袜。两种风格说不上谁好谁坏挎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裸赌、更时尚的选择楷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捆妻奶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抡懈辛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事软括床,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臂混,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弯灸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堆低,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滔。相比之下较坤垦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宽纱午,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓。总之这个价位的车型哩到墙,只要设计不太出圈消费者都能接受刻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娟珊,即便轴距也仅有20mm的差距墒,如果无聊到一定要分出个胜负的话揉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臼哼附,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欠跨弘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方截嗓权,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫁亮。顶部的灯眉界锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陛,虽说还是带着几分模仿的味道媚忻弯,但却并不令人厌恶察。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徽,不过它的优势在于自动大灯功能戈,这是我们在CS75上未曾找到的配置彪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媒,都是标准的SUV设计讣歧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕉,不过值得注意的是卞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃秤,上下车时可以避免蹭脏裤子唤蒂,这一点要比哈弗H6显得人性化酣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酞寇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狭裂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萌似,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骆敌豪,那也将成为它的一个优势刨荷奢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异采,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凤码。两种风格说不上谁好谁坏氯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侵焦报、更时尚的选择木。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锈偷吨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人离戏递,埃隆·马斯克就是一个奇人酬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克储?下文简称“埃隆”)光无。远隔重洋来到时差16小时的加州股幌如,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泛,一款名不见经传荡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呕。在短短的5天内峡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试计螺同。 ●曾经的TESLA癸纲刺:短暂辉煌的Roadster   2003年砍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袒桓帽,并亲自担任总设计师的时候让,他为公司取名“TESLA”劝茧夕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侗抛按、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碉搞。而在十年前悔典,绝大多数人也认为埃隆真的疯了项,因为在此之前喷稳习,没有任何纯电动汽车成功过薯攀拆。   不过很快毫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看海,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳星,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呢琴、续航里程短的传统印象涸爸貌。只是鹅伙,那时的Roadster真的很糙痪句乃,很贵商汕,很没吸引力离福殴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骇。   于是吐叉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿∥缕稀,已濒临破产……”誓绥雇。   不过侧蒙簇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样释品暗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在形,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际想焕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫩题。仅从2012年6月车辆发售凑,到2012年9月这短短一个季度内捂耽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巴肛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疏蝗,并且公司还获得了美国政府的政策支持轿纲。   ● 简约外形流畅饱满酿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗款?一个能够打动人心的外观设计禽寸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厕铃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毯腺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惟菊舶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刨懊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者介贸别。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虾孺,是一位年轻的美国本土设计师胺,曾经在大众汽车担任过助理设计师托价缄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烷射挽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霞搞掠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顷文纹,马自达旗下的Furai屑风剐、Ryuga龋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下踞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扛舅巢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)处烷瑞。初次见到TESLAMODEL S的时候搬辩肆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系素,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此但浑,难道这两款车之间也曾有交集睦秋?   多方查阅资料后才明白容,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的链顽,不过后来TESLA对其提起了诉讼锋骇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恭,还盗取了其电动车制造技术炕敦浦。于是紧接着诵妹挺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渭,并最终完成了MODEL S的设计工作防。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汝桅苏,轴距则为2959mm虚匡。仅从数据来看檀,MODEL S已经算得上中大型车的级别仇其泊,差不多和奥迪A6L牌抵、宝马5系Li等近似钩畴,只是车身更宽大也更低矮一些粒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论试。   整个MODEL S的车身上枚窍沁,相比许多人和我一样屡瞬幢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堆楼淑,椭圆形前格栅造型太另类了朗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衡天,但是这也成为了MODEL S的标志览,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畦,所谓的家族式前脸隙挠。   你或许会认为没有前置发动机的存在请,和绝大多数的电动车一样好,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熄蛊卢,那就大错特错了辛啼懂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的石赏,动力系统和电池组相,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里襄恒拱,就和传统的内燃机汽车一样盆弘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摔。   细长条的大灯造型很酷抹四菏,氙气大灯锚、LED日间行车灯都是标配皋纳,和其他车型类似栖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碗餐、LED雾灯以及示宽灯急皋。只是在功能性上MODEL S实在很单调称,同价位产品上应有的大灯清洗篮狡粪、自适应功能等一概奉欠枚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘘,4年的时间淮扁,经过诸多顶尖设计师的打造坍憋弄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芒冀,再到上海车展的国内亮相新,今年广州车展终于正式上市肋囊梨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猩僵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩放囤,这是中国自主品牌获得的第一个五星妈。观致3四项总分达到了惊人的340分裙互,这在整个2013年度排到了第一位秦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炼,接下来为大家解开谜团哇掇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挠废,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沟捂该,观致3的外观线条十分简洁先,但又不失从容优雅浦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉定豢,毕竟它的设计总监曾是大众高管锣款榷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猴鲸。   前脸看上去相当的饱满圆润蚊离,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垢,而“Q”也是观致汽车的首个字母窃瘸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信授,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窝淡尚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怯齿藏,这话虽然有点绝对蟹蒙衡,但却不无道理楔蜗菊,在说服消费者购买自己车型的时候局,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堤叮故,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茸尸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谁段奸,随着时间的推移挤丛陛,两各品牌已经深入人心韦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溅功,相近的售价斗冬效、同级别的定位姑退,看看哪款表现更有诚意棋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凄,造型圆润符合多数人的审美匈篙,第一眼算得上成功僵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茸硕北,细节处理更为立体很显档次估。写意的腰线视觉效果哦也十分不错躲耪。爱丽舍原创度极高碧,很难找到其他车的影子忱幕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咎颊,只不过虽然车身进行了拉长祈卿,但看上去依然是一副小型车的架势瞧,气势上略输给爱丽舍孔。外观设计确实见仁见智什熬谩,有人喜欢圆润稳重愁虚芜,有人喜欢直线条的简洁利落赔加踌,嗯好吧健,各花入各眼配。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掸,新桑塔纳除了车身稍长之外冬兴惺,轴距蔑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砂。但整体上两者都属于造型协调的类型胚快。   内饰部分拳儒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溉。配置细节设计徘侥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辣荒垛,比如位于方向盘后边的多功能按键朵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宏拜,则显得没有可挑剔的地方拼,只是限于成本人殿侍,用料表现一般昂。" "  谁都没有料到短短几年虾颇,SUV会如此火爆稻菱,从动辄百万到数十万的城市SUV姑,都曾经上演过排队提车的场景泪疮晚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涧扰胚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刊程,不同细分市场瞪、不同类型SUV纷纷推向国内市诚辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动考,推出了其首款SUV--标致3008纷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矢成。而东风标致国产后价格有很大降幅溶肃,15.98-21.67万的售价也与途观孔聪籍、CR-V叹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孤梨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惰。下面一起去看看吧涵话。 ● 外观解析   除了高售价外帕绵噶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贡。太过个性仿瘁薪,同时又不够精致懂羞胸。而相比之下波瘦,国产版标致3008要好很多呸似,现代感更加强烈五。前脸采用了小一号的大嘴幕,并且添加了镀铬饰条显示很精致锣鸡搬,也符合国人的审美感亩喊。   前大灯虽然不是氙气大灯校,但是加入了透镜厘,整体观感不差陶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冈桓。另外未缝耻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰握,增加了前脸时尚感藏隆。   从车身侧面来看洽垫,标致3008加入了车顶行李架潜,虽然并不是经常用到的配置伍峰,但是对整体造型的营造作用不小渡梧粹。另外叹,黑色下包围凸显了运动感饲铆佰。   尾部是相比进口版改变最小的狸,不过依旧非常漂亮擅钵肚,很有层次感判。尾灯加入LED灯组畦幢,警示效果更好浪。另外最值得一提的是其后雨刷设计苗刻何,在前雨刷工作状态下集时氢,挂入倒档惧,后雨刷会自动工作局劝痉,非常人性化的设计攘段。" "  说到法拉利劝、玛莎拉蒂这些品牌湃,网友们肯定会觉得遥不可及诗奉寂,价格高高在上款。如今拾脸吐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泊涸,它以89.8万元的价格进入国内市场官玫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弊膛摔,让我们来看看他们三个谁更吸引人始宽。   在市场行情方面公,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肩篱瘫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的究笨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伍砂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涵拐虏。而其他两款车型均有不同程度的优惠芒徊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叭,看起来非巢⒓穑魁梧的发现竟然落了下风蔚滔,令大家非常诧异哭喉。但在内部空间方面槐,Ghibli组完全不能与发现相比谎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轻笔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹿淖,所以它的尺寸就不在此提及了梯。   在该项对比中孙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烷和描,功率少了80kw倪讥,扭矩也少了50nm去捆吹,同为3.0T但差异却这么大泉。发现采用了柴油发动机篇,这款发动机的性能超众沫拟图,在国内有些市场中非常受欢迎牢某面。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挝情类。   对于传统豪华车闻言娟登,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓮喊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沫传袍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垂。路虎发现集成了家族中的优良血统怪璃绿,四驱系统足以让众多对手汗颜耿你。   本文导航姬亭隙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仍嘎,保时捷新Cayman在国内上市之后谅恍巨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了年,遗憾是试驾车迟迟不能到位遂寄瞧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余美遂练,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心投拉玩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叹,就当胜利喜悦之余蒲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碑令儒:不就是保时捷最入门的跑车嘛李笔,至于这幅尿性嘛鲁?不过您还真别说钒,Cayman作为保时捷入门产品中骡,绝对是一部对得起消费者的良心之作锋,比起卡宴与Panamera来说疏袍,工程师为它注入了更多保时捷的基因清本盆,说句通俗易懂激痉汕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观查朴廷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间遍戚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矛时锌,第一代Cayman的诞生是在2005年碘弄庞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垛肚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昆金室,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迫去。   新款Cayman S外观简洁丸奴,车身比例更是优雅的惊人衅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猾彭俺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茄哨捌。尽管如此宪畔,这款双座跑车依然非常紧凑稳素驰,车身长度增加了33mm裸速。车身前悬缩短了26mm檬隧誓。   每次谈起保时捷的外观设计少帛熬,笔者都是非常纠结的心情泉,恨的是德国人那副死脑经疯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撂闲蚀,喜的是哪怕轮廓没有变化翱蟹乾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剐,或许这就是历史的传承吧科低到。   新款Cayman S除了迷人的身姿邻江侥,优雅的曲线之外创,设计师并不是一味的强调柔美唾杰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踩埃,这里需要注意的是嫌,这个大口可不是什么导流机构圈无仇,而是发动机的呼吸通道落。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啃头谰,加上凸出的转向灯设计局辉搞,相信任何人看过之后都是过目难忘穷弦岗,尾翼同时配备升降功能贯撇,时速超过120km/h之后癸凑劣,能够有效提高尾部的空气下压力蔚剃盟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂火蠕,这个是一个价值不菲的配置险雷,总价44700元堤瓢,如果您不满意当前的刹车系统辨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垃杉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处面定婚,据说车用到报废了模爸丘,它还可以装到另一部车上继续使用握,简直可以当做高富帅的传家宝钳信。" "  国内B级车阵营的争斗橙,恐怕用水深火热都难以形容趣色,原本只是按国籍分布的对抗阵营腊,随着时代的发展顾,已经逐渐转变为混战的局面钞绷茨,比如ABB三个品牌的中级车耍烧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筹抠细。同样的情况也发生在合资品牌身上锻啼,民用车级别的对抗往往更加激烈堕康,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叭,来自德系的车型是否会倍感压力嫁伶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓熔,又考验耐性的工作挝羚。往往在某一个时段有一丝懈荡帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生署膊。网上车市最新推出的《抉择》栏目皆肝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅阔涸,做出全面的分析与指导报,以同级同价句、同价不同级等角度出发虫痢,全方位给您最全面的购车支持庭挨乓。   雅阁和迈腾儒肺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漆啦,也许之前并不会将它们划等号钉,但随着市场格局的转变覆涵桓,它们也来到必须接受对抗的门口悉替。当然清,这场争斗的发起者是雅阁疮胸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丰,抢夺德系车根深蒂固的份额赂,看起来是个贪婪的举措首腻惠,但能否成功却还很难讲颠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乖橡程,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的文髓潍,反之同样波同哦。客观的讲唬铺痴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感殿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厢沃喝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茶该,但是这个技术到底是否实际测,还要从使用中来探寻盘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媳毙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拳搏事。   第九代雅阁缩短轴距的作法式,是令所有人都无法理解的户焊父,在几乎所有车型都在加长的时候欺弗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绣吧鲤,搞得你摸不清头脑顽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用价,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桃弟猴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似躬鼓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朵次姐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能共便,就是最好的证明斧,据我所知嗅汹祟,直到全新一代奔驰S的诞生怯浑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僚叭泊。   本文导航撇潭宠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猩汹甲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念边,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浆犯蚂。直到有一天悸,新速腾上市浇氓蛋,后悬架变成了非独立结构唤,他们的崇拜似乎崩溃了搬卜梅。这还是那个技术控速腾吗小?随着时间一点一点过去拘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拟林、速腾GLI赖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澜惺。不得不说囊肚船,速腾家族越来越丰满饭碾,那个曾经的技术青年形日,逐渐走向千家万户仁骂媳,满足标准化的舒适性需求霸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辰辨,这让我们看到速腾到新速腾的转变偶摔,它变得多元凛,变得成熟居。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满款笺酬,开枝散叶就像一位长者还煤聚。它不是急于求成炉,而是变得更圆滑更成熟踢霸。记得一句广告语曾经说过稿:“成功的男人冈叮,有很多面吮碎绥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琴,它要更多变棘,它要更多面次。蓝驱和GLI祈,一个拥有更多的节能技术被,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撑。当然殊厢葡,价位不同丸集降,GLI已进入二十万大关愁龄揣。你有了更多选择伴绞暴,你没有了挑新速腾毛病的口实劫番。三种产品摆在你面前弄掳彩,要节能城?要动力涎?要居家棠?新速腾都在这瑞苟。    直至今日凌蠕惭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垦抨凸,的确屎毖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豌供,多少显的不是很紧凑动感垫擞胸。但终究那是一种技术执着理念下浆,最后一代产品了范。新速腾的到来似乎终结了这些井,悬架品质降低楷句壁,操控感稍有不足焦,但换得更宽敞的内饰空间纲枯彼,等等等等拾瓶。到底速腾进步了还是退步了陋趟,我们无法一概而论暇。但有一点矗哎,笔者觉得大家都不会反对限逻澄,新速腾的外观绝对养眼本新刷。你依旧能找到德系工业味儿暇,但又看到更多摩登的东西浇。咸淡合适动,老少皆宜乳脱灰。或许从这个角度来说返嗓,新速腾是成功的弹。    过多的技术说明愤凡鸵,这里就不重复了慧媚枚,今天我们就来漫话速腾括胶。记得一次捶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面观呻,立马对它的内饰嗤之以鼻式香。毫无设计感雷,直来直去忌猩邦,见棱见角啡释夸。或许不光是这位搞设计的朋友淡,很多网友也有如是感概浮降。他少了一丝温情酞拿榷,少了些许浪漫螺奠。不如北欧风情简约任,不如英国小车活泼缅碘涎。充满了德国工业时代标准化生产的气味谭。打开高尔夫豹、速腾那、迈腾莎不、途观芍、途安的车门话寡渤,你都会得出同样的答案及唯。或许搪,这就是一种设计选择芍扰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弗,内饰模具走点曲线也不是不可以危斗,但当你仔细玩味之时幕箔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啤赖。不浮夸搬悔、不高调铅,你可以说它没有设计感饥,但它却充满机械美道痰弘。 责任编辑炼购:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臼艾抡,也就是S-cross锋驭皋铆汹,售价11.28万-15.58万元钩鞋逗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客且俺客。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版券,其实并非如此姐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言温软究。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挞劫,我们不妨来进行一些对比去看看岗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旧弯邢,也就是S-cross锋驭痛须,售价11.28万-15.58万元坏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客氮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏,其实并非如此蔑贯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黄,我们不妨来进行一些对比去看看翅米枢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娶榔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蚊,而且在轴距上也进行了加长慧弦狸,从而能够获得更大的车内空间钒。其实就在此次广州车展开幕之前湍相,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倒瘁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拆搽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伸。另外石,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鞍抖评、BUS土弓、VAN三个系列夸洞嗅,分别涵盖了商务瓣卡、家用和专用三个细分市场傅电。好了届剑,闲言少叙砷,下面我们就走近它们以作详细了解吧评蓄。   外观篇让观:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贪匠从,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跺场,同时会在两款车型的不同之处加以说明盘妥亥。   该来说说外形尺寸了痊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm水吧炭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孙,与车头形成了很好的呼应谋孙,而且从整体上来看车身更趋向于平直歇逝贺。需要特别说明的是盟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耍僧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坍,以应对不同的使用需求糖收扭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舰,例如高位制动灯被嗅踏、门把手和牌照架枪水。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坚肝软,“中国车”金罚履,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价外洞回。“北欧品质”传承自S60瞪逢,设计风格以简约时尚为主谩葱,选材用料则注重安全环保寺搂。“中国车”同样不难理解颧壁浮,“L”是个很好的代表逻练,但不是全部黄。   就在试驾会的前一天八,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椒脖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哀柏。   ● 沃尔沃亚太为何物得瑞拾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫁矾。沃尔沃成都整车工厂夸拒敲、大庆整车工厂夺、张家口发动机工厂睡巴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伪借。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产路。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准签废,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讳瓦湃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痊。如S60L有约290家供应商潘纫罐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搪肮。而在研发颈敝般、设计锌沫、采购和生产制造等各环节上惹屡嘉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逃誊,采用共同管理系统坍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膜时桨,我们先从加长这个重点说起恒具。S60L相比S60加长了80mm让能,具体点说应该是轴距加长了80mm孔淖。这80mm用在哪了呢趟艇捻?全部加在了B柱之后悔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劫邯,这里现在变得很宽敞围透抒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伪玩,前排调到合适位置后么泵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暑赔,属于勉强够用的水平;而在S60L中廊僧,相同情况下沫貌,后排的腿部空间则超过了两拳俺,可以说是非扯宽敞闪蝗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唾芹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)败撤铂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盆词,外形倒也没受什么影响水,甚至感觉比S60还要更舒展一些悔目。S60本就是轿跑设计风格闭,后门加大后旧替芯,整个车顶的曲线反而更平滑了塑骄锻。相比之下拿剐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些备广日,但却增加了几分优雅的气质波扭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侗诫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逃池鸥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舍封涛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条广牌拘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”超,不知道大家对此有何看法碗究咐。全新的18英寸轮毂挺漂亮砂挪,轮胎为了适应国内更复杂的路况丘,将扁平比从原来的40增加到45秆翠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了时掸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点建肚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合始表。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰交蜂,而像坐垫般劳猴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伸茹。这种颜色和黑色有些接近接,但更时尚馈、个性一些抢涪沽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捎隆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奢,后排乘客得到了更多的重视碉惩强。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尼畴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚎牌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氖衔挠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峦烙蹬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绢,可就在本次的广州车展上痪丘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虾漂忱,并且两款车的售价也是非常接近萎灌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力馅磊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表山履灰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梗,并且它的设计也是由国际化团队完成幂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾图系。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坊艾,并且两车售价仅仅相差4100元途俺。观致3车身更宽齐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势崔罚擂。速腾则在车长与车高上领先观致3蓝桃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表通窍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞍诫贸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱半,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痴。因为排量上的优势鬼借疽,观致3自然在动力参数上领先速腾犁奋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎成。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯股零,后扭力梁式非独立悬架歇度杜。   本文导航抨菩闲:" "  今天给大家带来的两款车护,其实已经在国内上市椽芳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型多,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鸡阜,而标致301可能大家就不是很熟悉了玖剧,下面微,我们就一起来看看这两款车驶苗炉。 外观床贾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侵思,2007年进入中国戎嵌建。对于很多车迷来说醇败碾,这绝对不是个陌生的品牌断钒繁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甜,但可惜缺,无论是在中国的街头还是美国的公路上梧悍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们田。我有时会想这是为什么萌叔轻?诚然五店律,英菲尼迪的车在豪华感骋帝、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫌纬,而问题恰恰出在这里即平腑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞍施拜,没有特长就没有个性瘦方写,如果是这样的话乖饰廖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懦溃睡?   现在英菲尼迪也意识到这一点科倪,且开始着力寻求改变伪、树立自己新的形象守。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳逼迷,当时就被其出色的外观设计所吸引骚售颂,而今天我要体验一下它的新技术功阂柯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舷钮,车身重量上的降低幅度也不大聘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摩伟,这是很明显的改善门抬聚,尤其是在性能和燃油经济性方面啪福卷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冒诚痞,并且采用的是锻造工艺没。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配断垫,现在英菲尼迪Q50的对手热些惊,如宝马3系畏丘拒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焦,希望Q50能做的更好填科黔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壕典。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裴衫达,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羌上迸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惕,但其实这些已经有很多厂商在做了连补,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓟苇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动同搪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汰。它所代表的是一种生活岁痪,是对待自己和家人的态度晨唤钎,是属于年轻人的精神浇,是一辆车救。历经六代的演变赤朴靖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藕,它虽然没有惊艳的外观波,也没有花哨的配置祁惭,但它是品质对、安全汀、耐用的代名词龋卵慰。如今投板誓,第七代高尔夫已经面世俏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国遍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫禾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镭肝沮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摊惊僻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挪巧静,不再是一幅人见人爱的可爱模样摆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菜锑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓬变晤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子对。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诲纷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檄耪,仿佛是灵魂一样塑誊糯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冻钢,但从我个人而言立杜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韦叔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亢擂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氮, 坚毅的C柱是永恒的经典戏,不管其他部分如何变化唐床横,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫费捎。   除了车身线条外剖啤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的固,并且被那条“灵魂”所连接着天,这在之前的设计中是很少见的颗稠巳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯配,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的临茂酚。这一点很有意思藏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯七射,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擦闷,避免了大家后续改装添。   说完了外观饯,下面我们再来聊聊平台妇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擂穷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产松,例如POLO采用PQ24和25平台颅稼敖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婚雌,06-12款速腾采用的PQ35平台边惩脐,他们之间都是独立的矗诫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的葡,它的优点就是几个级别可以共享技术仑护假。   共享技术又有怎么样的优势墓魄?答案是显而易见的府暮农。低级别车型可以采用高级别车型的技术秸旁,在产品竞争力上绝对要远胜对手疤闪,并且还可以降低研发费用氢拍体,可以说这种耐艿郑块化生产模式在未来肯定是趋势及。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势犀,例如电子手刹划、更先进车载系统毕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诬奠。   所以崇尖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化付瑞,就好像是四代和五代之间的质变一样舷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霸喊挥。但是否真的是天衣无缝的设计卵交闲,我们还需要用时间去考量挂四,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷控,但到目前为止公港构,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墨旱编。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扫寒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舌醇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)患承。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惟。   首先韶停付,大众的工程师对EA211发动机减重赤祈淬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抛怠纠。另外仑此,EA211再次使用皮带传动洛,相比于EA111链条传动搂,皮带可以降低噪音和重量九临。除了以上两点外搜某,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扑,在一定程度上可以减小阻力嘿攫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韭翘沤,EA211发动机参数比EA111有所提升锈祈,当然幅度并不会太大舷,因为整体的结构没有太大的变化缆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剔。   既然说到了车重蜕室鹤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg段,这其中就包含有发动机的20kg焦疲棉,而车身采用MQB平台后也随之减重狮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灵畦必。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甫局刨,从官方给出的参数上看街磺涩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猛棵滑,这样的表现已经可以算是非常不错了搔挺。   说了这么多甲翅毋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偿茎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卫?是不是像资料中介绍的这样完美非寒俯?后面我会给你答案龟景。" "   在国内封婆,当一款车的价格到了百万元闲霓惨,那基本上就可以称之为“豪车”了人斯,但过百万的车也分很多种确床,比如X5磐、Q7之类的SUV蔼,亦或者911绍毫投、GTR的性能跑车挫含匠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车算。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者檬,除了我们经常能见到的宝马7系停绕、奔驰S级犯烩女、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外康,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系离。    注杆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别散此猫,但因为车款并不是统一的最高配线,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比部抢。   新S级受青睐疤促论、XJL独具英伦风酸少、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筋疚氓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淌寡碗。其实罢彭提,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代切届邢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徒了,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垃,即便不算是遥遥领先闲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庞奇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饺哦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挨该溺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躬笨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沁冉凸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糠煞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评如鼻斧,在其内饰的做工够理、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拖凯:在自主品牌SUV阵营里面孙炔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黄顾梨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳据食怜,景逸X5的推出经过全新变脸呵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒂檬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弄砍雇。 外观佬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倘梢秃。该车共有5款车型蹿,售价区间为7.99-10.59万元峡犬玫。相比前辈景逸SUV芹坷,景逸X5的外观设计得更为时尚囤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愤订笑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拦、俊雅红缉池奠、珍珠白散巍、琉璃金备互、陨石黑蛇崩、钛金灰篮膏唉、马拉喀斯棕等7种车身颜色惺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拘枪硅。   熏黑设计前大灯突出其运动感陵,与黑色进气边框的搭配也很协调磊慷集,比起三角样式更显年轻触瓣。大灯内部采用透镜装置喂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冈。雾灯外包围设计突起谭点镐,很好的与大灯以及中网形成一体谩币。   同比瑞虎权、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舶疟胜,此外205mm的离地间隙泰骂别,景逸X5的优势还是相当明显的脾叔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孤诡冒,同时为乘客上下车提供方便立柒守。搭配车顶上的旅行架佛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睛惭惭,主要体现在细节之处的不同摹黔垢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彼佰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉得葡。   景逸X5后窗配备雨刮话,在恶劣的天气还是挺有用的炭沦。此外全系标配倒车雷达极,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洪。银色后下档与前下档相互呼应呻,整体感更为强蹄浮迸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衡车,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桂淋,夜间行车的识别度非常高哪。" "  前言盘努: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵怠,如今的战火更是愈演愈烈氢菜侣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾负,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场默。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决聚处,看看在价格相近的车型之间携办建,两车在配置上的差别究竟如何吧祈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滑,作为一款全新换代车型柬,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦に撸客”全面完成了更新换代椿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说村,只能算是一次小改款车型韦南,除了在配置方面进行了升级之外希檬,外观造型危报玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爆勤仍。   在此次对比中脚瞳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羌伶亥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冯始,均在21万以内萄面陌。同时又都属于各自双方较低配的车型衅偏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谋袄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杀鸥俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹手妇崩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驴莆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔫矛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钙教劣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凯拜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肛篱弘,现在还不是揭晓的时候嘿蓄伸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颈蓉:mm) 4865 4930 宽(单位棘:mm) 1820 1845 高(单位铆会踞:mm) 1475 1470 轴距(单位克啃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捷奔,因此其在外观方面没有发生明显变化孤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式净把袒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陛。前大灯组配备了LED日间行车灯惦跑楞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惜。另外粳驾涡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剿理,贯穿全车的腰线非常突出滔闪剿,车尾则变得更平停垃臼。而与新帕萨特有所不同的是录方,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贿箱坤,而非在行李箱盖上懈搏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宋,但是国产版车型与美版车型相比起来看郎魔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硼档孩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穗椒溜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点快芬懒。另外膳驹镣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多按蜜刹,不过从C柱开始已与车身线条相融合散床烹,深度虽浅但是更加富有设计感肌。   同样卷傅舌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化韶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慧,并且颜色也不显得突兀裂套。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骨浓。内饰配色非常清爽财番购,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹显洼,用以进一步提升触感师。   动力系统方面坷柏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜂拢、1.8TSI蓬罕禄、2.0TSI井槽卜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合去,在保证动力输出足够的同时也相对省油础嘉塘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贸捎妒、2.4L和3.0L自然吸气发动机慈目耪,在动力输出方面的提升并不太明显史竿鲍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钎请。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谁毛稀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衫,同时都采用了电动助力与电子驻车俩菠。轮胎规格方面虹刷磋,2013款迈腾采用的是215/55 R16读的低,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来曹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搅绘。事实上俯侍,自由光有足够的话题供大家热议常党,例如特立独行的外观病惺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等市尽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弄轮舱。日前袖肪铰,我们得到消息壬,自由光将在12月底正式上市销售膊赂,所以当这次在广州车展见到它的时候风瞄,感觉它跟我们更近了铝喝锣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti编,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种男皋情,它似人非人仍,行动极为敏捷纳赫俗,也惹出不少祸端另,人们曾经持续对它进行追踪唐苹伙,但一直未果齐茎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧类:敏捷袖蓬词、神秘怂示囱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钙磷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滴。   很长一段时间里健,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惧倍,并火热至今喇刺吾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合超鳖虽,起到补充细分市场的角色思,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失工鞘沧,成了途观的小伙伴且权嘘。   野帝的定位低于途观几荆,车身尺寸小于途观草粪,同配置级别的车型价格也在途观之下形凤,很明显猴捆,它将与途观共同进一步抢占SUV市称芯唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客峦。   ●外观端啪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳖,舍弃了老款极为个性的风格售,确实更符合大众审美骚脱,不过平心而论它依旧相当个性两败查。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起非弟腺,它显然不属于年轻时尚那类的驹,车身线条硬朗嘘须死,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点离添。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现电,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娥落但,喜欢的真是特喜欢镭瀑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕊希搂。   ●内饰肮疚荤:沉稳瘦皋、无趣吠旗、无惊喜   坐在野帝车内禄,从气味到设计都令人非常熟悉柯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格该讨,在操作方面胜黄,由于没有太过复杂的配置弄勤,所以操作上手难度很低喊垦巴。" "  在如今的国内汽车市场中偷孺禽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沏霖,紧凑级SUV是近两年的热门车型虑骂尘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芦,宝马X1在国产后聘,其售价区间为25.90-49.90万羔沙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似材淖刨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下权赦,看看他们的表现如何凳妥蔫。   外观篇   由上表可以看出锋侥笆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恋劳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汰,外观看起来会更加饱满一些划。   对于宝马X1和奥迪Q3春滥凤,都定位于紧凑级SUV卢诲低,又有相仿的定价区间吐系鼓,无疑让这两款车成为了PK车型池蚀滦,经过仔细挑淹吞锎摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩诧侍,整个前脸攻击性十足操算。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多我蓖捻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯为翁,并且配有自动清洗功能送,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯久,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯木。   宝马X1由于采用50:50的车身比重词哼,所以整个车身看起来十分修长速团,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绥霓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雹切,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稀灵桃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格东床芍,看起来略显敦实够磕弦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舷乡绷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挞策涂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尘嗜播、动感和实用等特点迪,所以在中国有着不少的“粉丝”星椽逆。如今吃挝懒,第三代飞度已经在日本上市瞪,而不久也会顺理成章地引入国产避擞浦,全新车型是否能够保持老款车型的优点荷,并且更上层楼呢俊褂?今天迷糖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻筛帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案何佛伞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片末,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蕉铰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窗督宠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多未屠。当然翻扩琉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庐湘,左右两侧都是封死的珊纺贡,目的是让新飞度更加的有型搓设菇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型届弊,日本人称其为“1BOX”蔑栓得,发动机舱十分短欣狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum范身:机械占用空间最小化熬箩,乘客空间最大化)爆璃杏,车身长度更多为乘客所使用旱鲸。但与上代车型不同的是榔讥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帅镭嘿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挎竞。   在车尾的设计中采抗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雀裳圈,此外封,尾灯向上伸展敛惋筋,经后风挡两侧直到车顶督氨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忿颠去。在1.3L和1.5L车型方面狼,车顶处有一个小鸭尾造型钢瓶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上界烘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饰零。   新飞度好看吗新平澜?也许这并不是一个好问题趁,因为审美本来就没有统一的答案洼。不过可以看到的是姬,新飞度的外观更阳刚唤,更加运动化任杯关,也更自信了溶滩侍,同时在内饰方面也走向了成熟潮乐。做个比喻吧士跨,第一代飞度好像是一位高中学生妹尘狄燃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绕屁瘫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杯乓舍,慢慢褪去了学生时代的青涩驾摆,变得精力充沛臼妙屁、充满自信弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凤弓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”创篓合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掠,它看起来依旧如此的适合年轻人讼钢。没错泰按孤,搭载着一车的新技术之后幸较继,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眉县。于是当新车到来的时候叫戊,你一定和我一样对它充满了兴趣废。这是最年轻的凯迪拉克梗、最小的凯迪拉克限反跨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宿潮? ● 外观造型矛襄:钻石切割风格依旧画,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荡、2013德国红点设计大奖臂尝池、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型介傻温。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佰尺徒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拧,只是这回垄,ATS是完全原创的作品脊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盲,轴距仅有2775mm杀捅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”补天,而国内我们则把它当成中型车兼午脯,和宝马3系标准轴距版胯耙、雷克萨斯IS成为同级别竞品叮,并比它们都要更小一些稀度。   前脸的造型相当干练泉东偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张平,而是被很好的控制在一个合理大小上钙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茄钠惕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌僚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条背,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呸嫂性。出于空气动力学考虑瞧汤纠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上革始,当车速高于60km/h时汗,前进气格栅会自动关闭趟哪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锻必腾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妈天梆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苇浇搜,并带有远近光灯智能切换功能男啸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萎雀,快速亮起翘森,缓速熄灭的设定很显档次古膊谅。再往下看揉,闪电式日间行车灯纺、大灯清洗卷檄抠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪娇诫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宦率。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捣惺确,亦或是造型需求细,感性的来说唇慌,可以视其为向着传统美系性能车致敬挖。身处车内理甸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矗肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汇。   ATS是一款后驱车唉道,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谓八:50搂光扦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款太灌卑,贯穿车体的俯冲式腰线杜戎绩、短前悬岸谴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奖僚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宿澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畦谅磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勺叭庆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污惩拱。而在规格方面桑浦苍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陪肥,前胎尺寸为225/40 R18昂漆朵,后胎尺寸则为255/35 R18坊矩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾洁悔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷啪禄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硅沏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暇,至于设计师是否真有此意崩,倒还真无从揣测靖绰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少混寡,实际上锨室,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痕凌,由此带来了不错的视觉冲击感础焊颓,给后车以足够的心理压力签旦,至少眼前的这个家伙一定不好对付攘哇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贾奋身,至于3.6L V6车型何时会引进灌蓬鲤,官方暂时还没有表态肪差,而是否会有V系列性能车型的推出邯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定串度巫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满香吧戊,虽然它是一款两厢车痰吃承,但当时也没阻止消费者对它的热爱坡蒋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苹榷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盯烫匙,两厢车朗行也就顺势推出奔湾,可上海大众并不为此满意潍乖饲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寐双表,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刻倦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额末。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峨烙悲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咯递疚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜创沏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菱媒揉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性地掳荤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论不轮,这款引擎具有全铝轻量化的设计泪咖,对于减重以及散热都有进一步提升靡领,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雀苫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘫观,参数上的差别却没有这些技术来的明显谰刮吮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寞趣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稿,高尔夫在这里就比较有优势了宠,采用了四连杆独立悬架涤狈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孺嘘遂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坝贬美,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穗旧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陇洽,看看它的实力到底如何架默免。 定位及对手分析聊剁交:瑞虎5定位高于瑞虎拍叼戮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硕,定位要高于瑞虎车型伟,预售价在10~15万元左右拆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靛屋闲。定位的提升劫媒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捞非,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倍碌。 【左上裤鲸:瑞虎5;右上砷:哈弗H6;左下即:全球鹰GX7;右下捻辈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惰无,目前市面上的哈弗H6蜡配、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孙梁尝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凹敝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忱铅蛔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涡偏赦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱型雄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何委跨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郴彭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垫连牡。 三款车型具体型号及价格参见下表橙贺胁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菠辉,GLI是其中相对惹眼的一个颈咯缕,蜂窝状中网设计和GLI标识侮吵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澳效。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滦坞嘛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的度。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剧,另外两款车型都采用卤素光源沫刹。 车尾部三车间的区别更邢ㄈ俦恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轻度,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奠廊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合薯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎建,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎告砍腹,侧重舒适性和耐用性丸胖。   内饰方面玫灵苏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叉桶梅。三款车无论是在方向盘烩父、排挡杆底座还是座椅上父戈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佳匹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幌态患:" "  奔驰S级在国内上市的时候疚,奔驰就打出了“汽车发明者诲甲轻,再次发明汽车”萄魔孤,对于前半句党抛末,你应该可以了解订韶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稠闺彤。但是后半句是不是有些困惑呢面儡鸵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话款掸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炬柔,全球订单销量迅速上升澜,国内订车也需要很长时间寥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷须?除了进行试驾体验之外臂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卞偏漂,相信看完这篇文章之后篡缸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澄宿纽。   之前经丁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萎粹,如果你感兴趣可以点击图片阅读即八秃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爬响,属于入门级别车型惦晶,排量为3.0T汰,售价区间为姜芭懂:124.8-141.8万元之间适浆,只有两款车型可选雀如。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T何嘎,售价区间为179.1-204.8万元此宫料,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揪涎。   对于汽车厂家而言吗烽市,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫡绍彼,无论是从设计逆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现违。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比似械矛,并不是要面面俱到的去介绍盛派,如果这样的话狙,几大篇也不会介绍全鲤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铅蚂当,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篓违喘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的董。   对于外观迸,依旧是那句话显惠:仁者见仁词,智者见智酬揉绦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颗闲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞳、冷峻的态度势。如果非要比拼的话骗侧腾,那么最能体现科技的还是大灯的设计潦穷。如果没有奔驰的奋起直追吗鸽癌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪起庐擞,但现在我想应该不会了挤豪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向低,所以从侧面看起来就更明显了侈蔽,奔驰依旧是将优雅做到极致拭藉,而奥迪A8L的车身线条并不明显盖钝蒲,前后比例也是十分协调熊,整体表现的是一种中性美蔫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灿低赔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赐,最能体现出美好一面的就是细节的处理我微。比如匹甭矾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熟疙盒,只有在R挡的时候才会开启喉哨垦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果断。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式难卵,当然这也没有异议配九嗜,但是和奔驰S级对比之后绷乱侠,就能体现细节上的不足了敦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去但。   本文导航汤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弗廊、G舌盲、QX沃起、FX饰难、EX铝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坝首,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洪们,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗡,趁着2013年的尾巴帕骚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啥僚涂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些称冗柯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茅案挺,提高车型动力江揉,一方面也使车身稳定性得以提高佛。2850mm的轴距虽然没有变化冒豪茎,但是空间分配上温宝梅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搪鸽沽。   前脸整体看上去十分圆润饱满柏坏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点含,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奔编颂,L型大灯像两双飞翔的翅膀伎淖些,随着车子的启动级瞎,展翅上扬锑腑添。不过这款车的前脸上婚,我们并没有发现雾灯的身影剩诺是。   与前脸一样尸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侥缎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多构谴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伯荡蹲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敖坞身。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来经缔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巴匈篙,博得了不少的关注亢喀剂。大家这么关注它肯定是有理由的跑卞,名图定位于索纳塔8代之下都、朗动之上曹啪,依靠丰富的配置姑抵冯、合理的空间和稳重的外观内饰驳仍吭,实实在在地填补了中间的空缺滦食。据了解茬父,名图上市后将会有8个车型瞄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罕?曝光北京现代名图详细配置)酮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沉任,1.8L自动DLX笑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚蜕瞄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奖,启辰R50X为8.28万城圭扫,MG3 Xross的售价为8.47万元淑。按照车型划分来说唤掳荷,启辰R50X属于紧凑型跨界车年暴公,MG3 Xross属于小型跨界车烙缝受。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势传感侵。但在外观方面汲烙搐,MG3 Xross比启辰更都市峰挥岁、更适合年轻消费者喘陡俊。   启辰R50X   外观方面隶释尉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板露颠闹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架榷道。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm八。由于增加外观套件奇朽,尺寸自然会比R50有所增加呜惋佰,不过也仅限于外观上垢,轴距依旧为R50的2600mm棱痉告,同级车型中算是比较出色的数据蝗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在览呛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上且欣缅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔬靶么。   侧面变化不大块界,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巢豌箩。典型的跨界车必备配置行李架殿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置婚勘,有了它的陪伴僵款,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哆屋。看似设计复杂的尾灯蜕哺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桂填痢,也正是它的出现镰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恕狡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澜楞,虽然MG3 Xross的售价更高裸吕疵,但在配置上却没有太大优势从涤。启辰R50X中装备的倒车雷达日、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现天。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缓虫乌,同时对关注度和销量也有较大的影响秀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骑架,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好青楼。另外洞,天窗也是大家乐意看到的配置痉链埂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气燃柔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致担,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一小。三点式倒车雷达童喀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擞姆贩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚼驳屠,也让尾部的整体感表现更佳侥推袭。   本文导航吧题菇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫉烽?”每个人都会在心里问这个问题刹凑贤。它是个新来的家伙艾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔起肖。“这不就是3系的Coupe版本吗斜鳞粉?”有人一语中的龚摩岔。故事讲到这里似乎就可以结束了伐徊,但事情真的这么简单吗懈?当然不耙东虎。在真正去驾驶一辆宝马之前硷缝,我们无法给它下定论矛吮然。于是问题变成了拇:“4系是一辆什么样的车说餐实?”   几个小时前(11月12日晚)嫩剂,4系刚刚在国内上市豁齐,售价59.6-73万元抚划疾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人称昂锯,但不管你是不是4系的潜在买家肉涂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酞杉警。因此掏荡膛,我们为什么不暂且抛开一切杂念拢诫川,而单单去欣赏这辆车呢梯何藉?   ●外观纬:若要欣赏癌鹤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line短跑,中国官方名称435i 豪华设计套装匈罗。仅从外观来看枢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渤谢推。原因很简单东,它的确太像3系了芍钞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹤搔好:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此无捍,4系如此像3系(F30)幸私,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系险玩坊。大家难免会因此而看轻它极,说它只不过是从3系分出来的车型罢了段腑。再瞧瞧6系糙乒屑,虽然与5系和7系的关系不一般缉,但它显然幸运得多观权刚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畴篙墟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朔,即便这辆车没有装备M套件摆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巾墙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伪尼,从这个角度看喜劳帕,再也没有人会说这是一台3系了响煞桥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姜锻说。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上板荤,易成为人们眼球的聚焦点媳,有些喧宾夺主的意思哭困。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猛皇戒。不过轮胎的配备让人不免有些失望垄共怂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘉郴刀,对于435i这种动力配置来说吨祟童,225mm的轮胎确实有些太窄了累胁疥。   从车头到车尾穆嗣莲,你的心情会越来越好想叉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方马诺尉。细看尾灯造型鬼蹈,它更扁更犀利淌脖,与3系有了细微的差别狡什达,配合流畅的线条烯凑酪,再没有旁枝末节石陷,给人赏心悦目的视觉享受怪。   ●内饰晤:领导顾讲蕊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒲泌苦? ? ?   4系的内饰应了那句老话轰:“以不变应万变”价。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巨喇虫。为什么这么说筋苫篙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了八付翔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粗废,如果真的会有人选择这款设计套装凹鞋怜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痪擒徽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粪浇汲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薪逛苟,不如回过头来看看那些被你所遗忘城,或从未关注过的豪华品牌迪。在它们身上盛,有你难以发现的豪华品质沁铆宽,也有能够让你折服的豪华配置构挨,总之想拘,在选车的过程中漠,尽量不要做的太绝位瘁,因为买车不是跟着别人的感觉走辅镁,选到自己合适的才最重要备。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锋泡报,又考验耐性的工作辈佳。往往在某一个时段有一丝懈稻当牒恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婚蹬猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晤,做出全面的分析与指导斑,以同级同价里久蕉、同价不同级等角度出发簿敦泵,全方位给您最全面的购车支持独讨。   X是一个颇具神秘感的字母剧搂蒋,我们经扯埃可以在电影中看到这个字母的出现袭,往往能与这个字母挂钩的人物藩薪獭,若不是什么超级英雄辉半航,就一定是罪大恶极的反面人物晤臣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型距,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂害坊澳。由于种种原因桃,这些汽车界的X-man无法全部到沉隆,而今天出场的这三位枪渡甭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解先略脑。   两款日系一款美系伍柿凄,这样的搭配或许有些欺负人弓寺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况革崎。作为ABB之外的豪华品牌黎澄如,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壁,都在顶着巨大的压力在中国生存者糖。当然舜司吻,它们之间的生存状态可能有些并不相同悄,这与进入中国市场的时间览佰抵、推广力度委巩丧、价格等多方面因素都有这直接原因拈。SRX腐、RDX和RX抹,既是同时拥有X标签的SUV车型电,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘿涉,这样的巧合其实并不常见棠,但名字的相近却并不能代表实力和销量氓铜奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代场,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏完诽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袖妻,将其取代的是刚中有柔降吓靡,粗犷与细腻的结合体解俗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仿蔽。   本文导航苗棉掳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔚裳,很多汽车厂商都为国人做出改变白媒,纷纷推出加长版轿车彩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报曙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵死。新车在天籁的基础上加长了135mm卿皋,但它真的只有加长这么简单吗径?显然不是涉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型材荤,新车定位要高于普通天籁荷珊、迈腾雅阁等车型坑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圭捎俏,与之前换汤不换药的公爵版相比培力,全新车型有着非常大的改变豢锣讲,它注重车内空间掂,更注重后排的豪华感受侩补供。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撵,主要竞争对手为丰田皇冠烫边础、马自达929等车型现汾型。公爵自1960年以来共推出过10代车型泛。之后公爵被日产FUGA所取代捆旗燎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出同仿备。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娠泥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上融勘匙,新公爵版的车身长度完全领先于对手发趴,并且在轴距方面塑,全新公爵版也击败了其他金正对手澜逼。在车身尺寸方面鼓篇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擦柏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巧姓。   新车的前保险杠经过了重新设计履浆高,前进气格栅内部增加了镀铬装饰校响,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勃慨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车判沃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上昂屡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夹涛。但全新外观并没有显得笨拙嗡桔,相反侧面线条看上去更显硬朗岸袒,同时还提升了豪华感锭耗。17寸轮毂采用了全新造型蚀链,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诲。   同时新车的尾部也经过重新设计虱锭替,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捣捻,让人心里觉得踏实警矫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轿触,这也是日系豪华车惯用的设计手法送。如果说现款天籁的外观偏向大气运动憾妻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅房乘。   本文导航娇坛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挽沥未。不久前涩,哈弗H6推出升级版攘,现代ix35也完成了小改款毛哩,今天我们就将这两台车拿出来比一比椽,看看在汽车领域内艰陋共,中韩的差距是像国足那样不争气诡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惹泄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比票,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大般樊,而且发动机的选择也更多娜街,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萄查,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扭李。售价方面两车差别较大涡荆,这一点也一直是自主品牌的优势所在络鬼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右儒锨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陡歪。   外观县醛痰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惠脆谈,比较明显的是在车头节盆良、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识困慌稀,另外在车头下部进气格栅的、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泪勘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大次凸,不过因为仅有三款1.5T车型从成,因此他并不是今天的主角窜弛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型半:第八代索纳塔)谩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剃:全新胜达)溜擞,两者在ix35身上很好的结合在了一起川,看起来既有轿车的美感惦,又不失SUV硬朗的气质逆刚。 外观配置对比撇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大如双,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芜夹,优惠后的成交价在15.84万元左右邪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眯抗,因此我们拿出这两台车作对比宪磊趴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富假局景,除了天窗效幕春,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磺刃汝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壳呸。   车身颜色马瘦敦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35癸怪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜡畔客,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靠纷,多了一个闪铜颜色的选择帮诬。哈弗H6颜色也足够丰富颈曝荷,平日最常见的白痛、黑垃、灰齿、银都具备江,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坦汞嫂,基本足够满足消费者对颜色的需求啸。   外观小结碍罚:   外观方面我认为两辆车都很耐看凡切呢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言手礁,因此更显时尚氏氖辑、硬朗桑淳玩。哈弗H6外观也很不错途案蛋,可以给人非常沉稳踏实的安全感裸沸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版些庞瑞,外观就更不输给现代ix35了仇睹弟。更喜欢哪一款见仁见智颁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闹。   >>>慎防购车陷阱瘟梧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拔?当然是因为它空间够大路,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咎省簧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怕?或者说什么样的MPV算好坞堵缸?多大算大固?今天清裁输,我就从一个汽车网站编辑的角度乱切,跟大家分享一下我的标准和看法弦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聪砰。   在我看来鞠模壳,对于一款7座MPV来说码横狙。大家应该首先关注它的乘坐空间闯队,特别是第三排乘客的乘坐空间蔚好。因为以我的经验传对镰,7座车型中价聪圭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仇。要不就是顶腿努冕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔬。所以在选车时徽杭,这一点大家要尤为注意陛坝,否则第三排用不上叔榔,倒不如少花钱买辆5座车汹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忻孪。   第二个关注点是后备厢疾图捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矩。很多7座车型在展开第三排座椅时屏,后备厢连放个包都费劲了称丰枷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候星相,有可能一点行李都没有吗新鹅?所以这一点芒热,大家在选车的时候也要注意甜说。   第三点是便利性涂,这个除了日常的储物空间外鞠,还包括第二排上下车的便利性宫碎、进入第三排的方便程度等劲怪磁。对于7座MPV车主来说蔼衰丛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呕。一般来说前排往往是孩子爸妈填氨疆,而后两排则是父母和孩子娇你秦,可以说是老的老踞甸伪、小的辛纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拈侯。   开头长了点托,主要是跟大家分享一些经验酞激司,下面我们进入夏朗评测纠轻联,看看它的表现如何孟鲜。按照刚才说的俩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间融贰茬。至于外观弯马榔、内饰猛督、动力等抨拱蒋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容飞弥到,我们稍后再谈哼态热。   ●乘坐空间随:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踏悉停,一辆7座MPV矗桔渺,前两排的空间肯定是没问题的常兑。比如我身高175cm九,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剂替鞭,靠背的角度也可以调整30°左右比寇。前者很重要鸵拷躺,可滑动的范围越大访,和第三排相互迁就的能力也就越强粉嫌。   从上面的体验来看怂堪,至少从腿部空间方面来讲韧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矫股,而且进入第三排也并不是很困难稍德。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谅砰邻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氦,几乎领先于所有的同级别对手府饱鞭,所以相应的课奸浚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妹尝。另外有一点大家很容易忽视的是壬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局背。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拈,而较窄的第三排(受后轮昧箱兄、后悬架影响)则只乘坐两人苗梢且。   与夏朗相比痹肪戮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炭杰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适金憨换,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咳噬,满载时第三排的舒适性可以想象护突,一定好不到哪去磐稍存。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置达,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歉,而且五个座椅都是三点式安全带逝,都配有头枕侣拐但,这也是其他车型都不能比拟的一点谴痕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅市缅,比如长辈腿脚不方便进第三排坤按浇,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚏祁董,这个很多对手真没有虚具。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饯瑰欺,到2013年11月新车上市墙蔡伯,短短4年里裁钦,观致汽车为世界带来了太多惊喜先,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狈胁驶。新车迟迟不上市爬黎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摊。是骡子是马犁,终究得拉出来溜溜列,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品防炊,到底有没有想象中的那么优秀蒙?趁着这次的试驾活动掂龟掀,必须让各位清楚的了解真相梯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颂采?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢憾辫?这是个很敏感的话题刻灯但,却在任何一个场合都不得不提帮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕾骏联,而对于观致这个全新的汽车制造商而言举歌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昧,而非决策权渗透摧,这个是一个需要十分明确的概念挡搭末。   综合来说豁泊,您只需要知道寿通驴:它是一家合资公司戈刮扔,也是一个中国品牌必,但是它的发展不受制于任何人妙古坤, 并拥有独立的蛾粳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吵陛,制造的也是全新的狸泉、面向国际化市场的高品质原创产品秦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中副额滇,副董事长Volker Steinwascher石清仁实、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物温,前者曾是大众集团高管绞篙,后两者则是举世闻名的顶级设计师乾。所以在观致3的外观造型上屋驴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阀钩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绘七魂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夹期倍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唐,车身尺寸懈、腰线的丰富程度等背鞠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球途脖。如果一定要说有什么特点的话策灌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呈济联。   不过浮巢,若是细细揣摩这款新车仓嘿美,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丘鲁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穗喜。而由法雷奥代工的前大灯秆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涝,如果您愿意再多支付一些费用什,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纳反挡、大灯自适应开启及清洗等配置能卡。   除了前大灯内的LED转向灯之外烷簧酵,后视镜上同样布置了LED转向灯办倍,只是LED二极管贴片的间距有些过大斧家,点亮之后似乎缺少那么点感觉李憨拜,而厂家的工程师也很认同我们的看法捆,表示会很快对这种设计进行改进仇。而后视镜的特点是宽度很大任讹卷,可视面积优秀悔领,并带有电加热功能吗按。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镐范础,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吝问,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素品纬臀,无论是大灯漆顿嚼、尾灯组布局概,还是倒车雷达的探头布置等等泉圭村。而很多时候程,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品完唬美,设计师的固执被得到了采纳相。   有一个很好的例子来阐述这种情况徽处旦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哎袄可,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驹葡拟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佛夸。用厂家工作人员的话来说敌童,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绘份,必须成双呸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颗疮:LED光源+导光条胆抬、双倒车灯撕驾胎、双后雾灯诉辆,灯组的供应商仍为法雷奥猫。   尾灯组本身的效果相当漂亮吧饱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驴,但不得不承认的是辛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芳斜佩。双边双出式排气管丛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乘舅翻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坊庆浑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缝溪裸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窝几修,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淌览霞。轮胎方面观致3也是十分的给力泼瞬祭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炭,因此马牌就成为了唯一的选择奖花,对于消费者而言自然是件好事片。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎避虑,这款产品显然更注重驾驶舒适性肥敝蒙,但规格上似乎不那么亲民姬铆梳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敞丢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筏,虽然市面上可选择的车型非常多踞,但是想要在其中选择出一款空间够大抖,配置也不能太差的车型菜,着实有一番困难葡。近期我正在为选车而烦恼供滴,裸车预算在10万元上下玖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朗烘,所以对空间的需求比较大逝揽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凶撤秘,今天架聚靡,我们就在这两者之间介顺,来一场空间的较量蓉。   飞度共有5款车型簇局,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姬局,骊威共有8款车型瓢孟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挥。此次对比文章中掳哦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汕,两者指导价分别为10.42万和10.58万套同吨,并且在上海都有一定幅度的优惠腹股白,实际售价两车差异不大施刹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哆骡:飞度时尚运动卤弘,骊威中规中矩粟羞渺。   在外观造型上腑艰唇,飞度外观饱满般,硕大的前大灯埔伯固、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酒染,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)并,不过现款的外形并不显落伍迫吼。骊威的前脸进行了重新设计凛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喂穆,不过整体造型依然中规中矩赋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胺控叛,飞度长宽高三维尺寸分别为谅:3900×1695×1525mm拭详澜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寿洛媳,轴距为2600mm惜讣,从数据上看母础靛,骊威具有绝对的优势笛猾购。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脐,请继续看下文闲花苇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂田,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胜韦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耸栏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挥都盎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力读。另外钒婚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佳,飞度为前后盘式布忌避,而骊威为前盘后鼓吕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用想弦,对提高倒车的安全性也会有所帮助愧歧。相比之下提,同价位的飞度没有此配置型取嗜,有些遗憾檬。两车都配备有蚁眩控钥匙炽锯,飞度将宜副榱ぃ控按钮集成在两把钥匙上僳惋苏,而骊威的冶P峭桑控器与钥匙相互独立褥颈星,而且仅提供一个腋В控器攀,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞭牧。" "  现在出现了一个有意思的局面班冬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车革八配,而且还有像大众汽车那样享,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妒,在大众汽车之后耸饯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顿校,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍偶氯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唾谱。下面我们就来一起看一看这款车浅羔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趴凯吾?不得不说送槐顷,从外观上来讲裂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罐沮闯,购买它的人们柒什,更多是在预算有限的情况下追求实用性赁无川,谈不上什么审美喜好酥瞳。而全新爱丽舍的外观设计伺旅速,明显向前跨越了一大步湍福饺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睹督废。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚊蛇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醛潞较。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来类,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庙。这很符合中国老百姓的用车需求替。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌取,注重舒适性帽磐,但行车噪音比较大姆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启输剧穿,除此之外定,车外再没有开启的地方怯孰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叛。除此之外村榷谓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呸褐哎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见算扁疙,属于全新爱丽舍的卖点所在嘲尾纲。   本文导航貌:" "  一直以来险汝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苏缓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暇递兔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瀑,但始终让人觉得有些激情不足坪溯偏,与犀利的外观不太相符娟率爽。日前烘聚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机课苟,传动升级为6前速自动变速箱社,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狗记溅,提升了该车型的整体素质评羚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刻珐坚,在外观内饰方面变化并不是特别大纳修。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痛谁虎,新款MG5 1.5T也不例外会箱。如果说红线彰显了运动气质蔫柑聚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哨呵。   新款车的侧面造型与之前没有变化绩,作为强调运动的1.5T车型剿挥夕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丘氏。车尾的变化也不多浦煌厢,远观基本上发现不了变化所在桔姐骏。   本文导航兰穆沁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手便,而在中国市吵嗉拧,两者的竞争更是激烈鹃嫂贺,A4L一直在销量上处于领先地位澎帘,但宝马必然不会轻易言败睫,所以我们看到了宝马316i的上市膘融末,其价格下探到30万以内榷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陡,豪华品牌卷、售价30万内弊困、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楷贸沟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剐燃韩,还有手动与自动可讯捞凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹菲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的分尉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距到你佃,并且我们看到官方定价方面提狄标,316i进取型甚至还要便宜8000元法宫,不管你是不是“壕”蕉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观便撩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了供,在大部分城市场,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影善董壬,所以过多的点评话语我就不多说了伟什,谁更好看都是自在人心的事从聚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瑟,但是小编还是要尽到自己的职责噬相,必要的展示必须得有溺聪,下面就看看两车的车头正面大图对比罗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯估,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谐讼疚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘫蹈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型门,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尽丝窟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了席勒竞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果核,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位携水。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舞瀑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了繁莆,不过这都是个人审美的问题了惠,整体两车的外观设计还是在一个水准上糠冻孝。   轮毂上恢蓉,两款车作为车系入门版车型恫,都使用了16寸轮毂霜椒嗽,尺寸相比各自中高配车型是小了些对临,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渺惊洁,并且在胎面宽度上比316i更优离洽舌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桃馆,用一款中级车以较高的姿态切入市衬谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头誓暑搔,按部就班的推出了中级车GA5舱弥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藩猎,而随着国内SUV市场的井喷米匿快,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轿。   好的产品才能抓住消费者虑湍炽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力貉融绘。在今天试驾的这款GS5身上椽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庞档忌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来童纱佩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲍簧菏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肠垛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹊另蟹,看上去却十分洋气狗芦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峦帘、1854汐险榔、1680毫米熔袭楔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坎苇鸽,这也是国人喜闻乐见的诲械。   车头的设计略显凶悍蛋蜗讣,设计师称设计思路来源于雪豹峰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腺说,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人该疵经。前大灯采用了透镜式的设计仙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尸顿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镰太坏,这个考虑绝对够实在薯商。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顾五,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岗寐茧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果材犁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龋关。   在轮胎方面伙忱睡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伶乾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苯簿。轮毂的造型十分普通示蔡,只能说看上去很顺眼比较实用吧拴。   尾部有一个明显的掀背设计涂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉家藐挛。尾灯采用了主流的LDE设计丁较,搭配大尺寸的高位刹车灯故,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陷豹纯,辨识度也更高纲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沉汇?是豪华奢侈的奔驰S级蓉危恕,还是“上天入地”的路虎揽胜台兴,亦或是驰骋四海的保时捷911斯?对这一价位的车型来说嚏空,什么才是决定性的购买因素穆?是配置还是性能悉懊外?车型对这一价位来说到底有多重要晒粳?要回答这些问题当然还需要专业的解答们袄嘉。今天竭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脆闷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禾宛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盟舰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宫赂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒋叙。非土豪们厂,退散~   由于有200万元这个限制蛾枯角,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丘,但市场有20万左右的加价等斗,且并无现车谈祭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞠讣醚,这款车终于摆脱加价杉啤娥,进入平价销售阶段挎控尼,当然能否买到现车就看各位的运气了牛揭倒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扮赁贡,但跑车的身份无疑是最拉风的康泰。   尺寸上实在没什么可比性衔拆挽,加长S级无疑是其中最占长度优势的缄抒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剁微,跟标轴S级还真有一拼芜,巨大的高度也傲视群雄绕成鼓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熟。最后我想说的是澎氰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了噶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猾秸仙,公平起见还得排除车重因素逃裸。别看S级一副身宽体胖的感觉从掳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琴申。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚管耗,别吓坏了后座的VIP裙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哎徘挽,但也确实相当可观了坡对胖,不过由于这款引擎还是有一定年头的菏,其276kW的最大功率是三款车里最低的磺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渺勤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桂泰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的分樊。不过写到这儿我很想问一句内,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粕拎涂,就能成就今天的丰功伟业侨,是这样吗号敛?就算这不是一个伪命题东悸太,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吠姓。那么丝淑垄,历史能代表什么沤?之前竿,我肤浅地认为木,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淖顶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汇想,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的结酵校。 ●何为中国专属堵奶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萌:S400L两款错霓、S400L混合动力一款炔官、S500L一款乖粳继。相比世界范围内的S级蜕,这些车型有三大特点雾:全部为长轴距版碑酬晃、全部为汽油车寡、S400L两款车型为中国专属合敦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宿胳纷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捐统嵌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机官霖。因此订斤,中国专属的S400L与它们相比逃霉道,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绰。我们已领略过S500L的魅力士似恍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簇吵。   ●外型霞池:更长归仓薪、更宽损酣、更高琴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位想:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蟹,尺寸上吞,它比上一代车型更大勤楼,轴距则保持不变淬都。从数据上看汹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣愠帷,但落实到实际的视觉效果肆,我想没有人觉察出几十毫米的区别啪粮。相反董维,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妙、霸气很多缺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芜惰,根据车辆配置的不同博,全车使用的LED数量有所不同罚。我们不知道具体车型的LED数量染,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晨,它足够惊人背。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厢浮、中国市澄纯犊濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冠门内。对于中国人来说煽嗣旦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垛拨渺,中国人将有更多合适的车型可以选择睡。同时隧枯,市场竞争日趋激烈逗胺,汽车售价降低改、经销商服务更好翁保淬。   作为目前全系的入门级车型长饭烦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湃裤刚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玖氰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胸纪涕。对于S级来说罢工柔,无钥匙进入功能十分重要擅辟,没有它磁氮,许多车主会无法接受汾怂腹。   如许多人看到的一样惰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囤。在奔驰车上岸骸,总有许多你也许永远也发现不了的配置让拦恫,它们中许多都与安全相关篡称俯。比如S级全系标配的自适应制动灯钎檀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幸潭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳太位。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题南莫,什么是MPV车型讥翠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咖芦添,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念按味,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氛断喜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断躲困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型完联簧。是MPV偶啃加?是轿车哩?还是旅行车蒲卷郊?这看起来确实是个很有难度的课题对桑僧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廓慑。   当然这次大家不用只听我的一面之词堆店,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娶,而且他们一个是马自达5车主烦涟,另一个是沃尔沃V60的准车主呕琴归,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比上炒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翰。   首先登场的是胡正暘匡肺,大家一定不陌生俩清挫,他是我们汽车之家评测团队的成员疼瞧,今年27岁年订轰,算是个文艺小青年蹭,热爱生活澳添棘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俺,刚刚新婚不久茬弊,正是对未来充满希望与热情的时候赦辜昂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靛表,如果家中添丁的话逃纫幸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标局。   杰德测试车刚刚来到编辑部含滦唬,胡正暘就迫不及待的去体验了蔡彤,据他所说庞秘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赖窝,属于一见钟情拱欠韶。另外从外形线条以及车身尺寸来看飞,杰德都和V60差不多饰宿呻,是辆旅行版轿车的样子身碎波。   当然外形只是一方面浦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炔赔捆,特别是第三排座椅配埂。实际体验了一下人纺两,将第二排座椅滑动到最前面的位置县,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量信,头部也有四指空间啼缝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哎郎壳,之前的文章中我们也有过介绍讣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洛。   更多精彩视频瞥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下票伯林,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秘炔寝,表现基本上与V60相当诲币,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啼屯成。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兼铜霉,在放倒第三排座椅的情况下良嘲,用同样的一些物品存放来对比哥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魂忱储,而如果使用上第三排座椅霖泵讹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翰菊。   胡正暘对于杰德的看法玩啸翰:   首先杰德样子很好看寄,够时尚抵肯,年轻人都会喜欢柏朴许。另外沪贰互,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侮勾,但是内部空间利用率更高汞,实际空间体验也让人很满意蘑评末,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间燎如,这点非常不错栏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哄。   不过它有个问题蛾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜗,只适合短途出行能算,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞪,如果需要经常外出长途旅行的话盗杉,5座版车型更合适碱锈描。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间须拓举。近期借,2014款雷克萨斯GX400推出市撤嘈谩,作为小改款车型商口,此次推出的新车在外观方面做了改动丸颗,同时在配置上也有一定程度的提升妈,动力则保持不变虏陀碌,售价方面与老款车型保持一致竞,提升了新车的整体竞争能力窟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匣贾峭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幸钢兜、308疽、408碑隶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虱郡,现在又来个301愧踢遍,不要说是消费者楔赎乏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顽飞晾。这就是紧凑型车市尘渚取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娇鬼苍。东风标致301矛头直指桑塔纳郸、捷达和昕锐上颈,我闻到了火药味响绒秒。   11月19日上市峰,预计售价9-11万痰,与雪铁龙爱丽舍同平台桨,只有1.6L一个排量谅,变速箱有5速手动和4速自动可选次。以上这些是东风标致301的一些基本资料剂苍俩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸵笨番,因此从很早开始便陆续放出各种消息拓确,以增加关注度岔醒香。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痉扦墨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版番,为全系顶配巫密喀。咱们从标致301的身世说起模,先把头绪给理清了摄。   ● 东风标致301是辆什么车辈怖?   听到301这个名字佛,大家都能知道嘘挫,这是标致的“3系列”俏耍,但307鲁、308听过纺健群,301却是第一次听说位。其实301的身份一点儿也不神秘迪锣皑,大家都记得富康吧苗檀菏?富康是雪铁龙ZX克骑千,后来在中国改款改名卜棉啼,叫爱丽舍告堤判。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稀筛肝,这是它的第二代产品寐粒,而301逞,就是标致版本的全新爱丽舍搪瑰,它们全都是一家人的吴碴。   对于大陆市场来说刑泻,标致301是张新面孔乱墒氢,其实早在去年底它便已在土耳其上市妨,之后陆续在阿尔及利亚卷修肮、俄罗斯等许多国家上市废嫉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产褐,同时孝谐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等店。它将被销售至世界各地光墟秋,成为一款全球化的车型冉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娟群,标致301的外观乍看上去没有什么特点泄鞭损。你可以猜到这款车的定位了诚,30岁上下敦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荒腊仆。   其实301长得有那么一点像508宪速,这是很正常的唉,毕竟出自一家门搜恃痕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通博。要让更多人接受漏,太个性肯定是不行的编侵,所以这个设计思路挺好季读凰,也应该挺对中国人的胃口财旱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尾、捷达茬碌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宋聪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彼歪。不过它的备胎又回归了185mm协疵踢,而且幢瘟辟,可能是出于成本控制等原因懦,备胎使用了不同品牌的轮胎焕。   我个人不太喜欢标致301的尾部叫糜,总感觉哪里别扭凭,也许将来出个两厢版会更好看幢和。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少测,而且中高配车型都有厢,比对手厚道祥络。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寥砷洛,温度适中仙墨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔡岸暮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乖夺裤,他们不仅发明了西餐餐具冀:叉子冉,还孕育了诸多跑车品牌颧,比如咸:玛莎拉蒂牢诬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殴矗睬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)投居困。   ●外观旁柯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狙恕,它们都是标准的行政级豪华车为道卡,有着一副不苟言笑的严肃表情僚渡咸,外观线条规整驶掀旅,那种气场让人敬畏呜捂。   而玛莎拉蒂总裁则不然歌绞羚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纹郎,但气质却截然相反蚂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琅,标志性的大嘴咄咄逼人钳,意大利人对于设计确实有自己的卓见惦成。   如果将总裁与同级别对手放在一起羞欣保,它无疑是最夸张蜕韭闯、最具美感的驹。这的确也与细分定位有关系适,奥迪A8腊、宝马7系这些德系豪华车都以低调静、沉稳为不变的设计主线虏辽,更多的在表达权利钠涝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甭掸。而意大利人则不然碉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怠享,即便是这样一款行政豪华轿车趟,依旧坚持了张扬的风格护渤。   这是我第一次见到新总裁的实车牢广,它确实比老款要漂亮帕错,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熊慨,而新款前脸带来的侵略性更具气质贾仙才。   车尾相比车头略显内敛典巨,双边四出的排气管成为了最大亮点寺蹄味。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轰系蛊,聊及为何选择总裁时巍,他满脸诚意的跟我说刨:“好看!跟找女人一样猴,好看街。”“呵呵河岸汝,好吧和娩蛇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秸公豪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筹拌,卡钳由Brembo提供分,颜色理论上是可以进行选装的响。轮胎为倍耐力P ZERO系列氦赎,前轮尺寸为245/40 R20侯,后轮尺寸为285/35 R20绩吠。   ●内饰茬:运动豪华是主格调   置身车内囊沛够,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅露诲嫉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阂,显得有些过于保守了盒赊巢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炔矛鬼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碘泉。   方向盘直径略大羚,背面配有尺寸硕大的金属拨片没,手感很棒费。导航系统为Garmin轻妻从,7英寸液晶屏尺寸不算大伤,中规中矩梢对。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檀捆,已经很少遇到长相令人深刻婚,而且相当满意的车了耸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高似蹲,价格低写,与同级别车型竞争性价比十分突出讽毙。但在长相一直不怎么给力膊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栏,不走伪高端路线的致尚XT眠顷捕,其动感的造型非常独特盗。在我看来狠米沸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脐砷,购车群体越发的年轻化输。   说他年轻讲惯剃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诧俄检。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连日歉,这只是时尚的一部分梆计始。   前包围的造型充满了视觉张力饺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仿硕搬,显得非常动感洞怂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致市,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坦摧淌,这也是在向合资品牌看齐犊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调少驶拍。而在车身尺寸上坚创戊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格查跑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拿,与他同级别的对手相比有着明显的优势贡吼紊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喀筛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雹,上窄下宽的造型十分饱满狼,而且显得更加稳重氢驰。尾灯的造型修长遂,且正好与车头灯遥相呼应谜锋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念情,动感恐灵、年轻涎绅靛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置独侥款,虽然仅有三款车型配备此装置俏挞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涵捎,想必也是极为厚道的韭燃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亩售歪,我是汽车之家刘涛搐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崎评,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陷矮钡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痞粒。时隔一年后的2009年鄙乳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醒埂咖,选择它的原因夸,用三个关键因素涵盖僚:“外观内饰漂亮诚苹沥、静音好彻勒、配置高”心犀芦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劫表,作为老款车的车主狮瓣,带着期许乓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钡蕊,有了下面的车评湾虐。   注释楞罐峦:为了方便大家阅读浅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型群,描述为“新君威”蒙赣瓣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琶,以下各个环节的评价用满分十分制颇,做点评墙触。   评分标准软恭担:   及格淌:6分   表现尚可炯珊刚:7分   表现优秀郡甘相:8-9分   表现完美簇龄歪:10分   外观侠:先天胚子好俏,改改更“时髦”   改进评分合:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞋使,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗓,应用到了现实量产的车型中桔。在当时蛇论坏,245mm的胎宽京恐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眉,毫无疑问是走在了对手的前面蒜茧。这种先入为主趁洽箍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褂弹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拟蠢萎,说君威有一副“好相貌”虑,我想没人会投反对票练期。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谅口骑,18寸的大轮圈不仅保留亮,而且换成了密辐条设计匪涣箍,前格栅的修饰桑喷,在视觉上显得更为立体甭石,但就我个人而言更喜欢老款硅斡爸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膝农。俗话说“7分先天抵垮,3分后天”十钢欣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜂,应对国人对“时髦灯具”的要求倡烂炽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杏,坦率讲农,不是我喜欢的风格烯疟,如果换成一辆科迈罗芍颈爬,我想我会投赞成票钳擞。后尾灯色,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管首,视觉效果不错冬,灯源亮度不刺眼干奴,亮起时不会让后车问候“家人”聘。   内装深:对不足进行了优化獭刮,细节仍留有遗憾   改进评分蜡楔:7分   我必须要承认相貉杠,我是一个对细节做工异常挑剔的人蠕。从2009年到2013年菱聪惹,新君威经历了至少两次改款升级皮户,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘲蒲醒,仍未得到改进内骸膳。强迫症对于细节的不足乾,只需一眼就记在心里韶,每天上车看到就会不舒服洪。尤其是庞,新君威的前排仪表台与座椅之间窘虎拱,留给司机的跨腿空间并不大亲懒,当你磕到膝盖外侧时锋扇,你会嘬着牙花子露雄梁,蹦几个“脏字”散坛拦。   聊完了不满紊,我再说说好的地方毙氮。日常上下车煎商硼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棚轰,我的09款君威开了4年跑了5万公里厦攘耙,座椅的“敏感”部位酚思,已被我蹂躏的起皮唇、掉渣临什怪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佬,视觉上显得极为邋遢烂污。此问题粪算,在新款君威上得到了明显的改善蜜久,侧翼立起的角度变卸 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痕斗苗,但此问题我跟厂商确认过汹,确实为真皮)淌羌檀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料老坡。凭此一项卫眉,拉开车门的印象分就能加不少锋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牟水,我的老款君威在二手车出售时集,就因为座椅皮面老化的问题砍憨妨,被“扣分”垮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拴捕罕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狙,好了许多删萝。8英寸败、带有触摸功能的中央显示屏几,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潘防雷,在实际操作时显得华而不实曹敌。多数情况下要调节温度宿煌森,只能用手指去“抹”尉倾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纳,并且无任何的震动回馈提示凹诺函,行驶中操作不够人性化瘟技。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绕肆敢,相比老款的旋钮控制焊甜浆,视觉上科技感更强喀镭。实际操作时庇点,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僚。尽管支持手写功能献,但表面手写板的面积很蟹⒓昂省,如果手指较为粗壮歪的,表面面积不足以支持对手写区域的要求访煌春。索性丘遁疆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膊。   小贴士盯灿:针对上述功能的操作“鸡肋”钢,我向厂商做过咨询涂豢。对方最终给出的结论是马船,此功能在研发初期汲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帕傻炬,停留在几年前躺肥享。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卧趣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗅。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚏,支持多种信息切换查阅差奴,视觉效果自然更时尚芒,也符合当下的硬件的升级进化潮流琳。但侥,仅就我个人而言蹬漓,我认为任何一项技术的进步与应用攘峰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的福肛署。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缮,所以仪表盘的车速指针挽枢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糠就爱,当你想从正常模式切换至电台模式时敞会副,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题局莱,时间大约在2秒左右慕败堡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惦盯,因为系统的升级垦痊,所以导航从路径开始到定位确认导航哆冯跋,逻辑上相比老款车型贯盛,要合理很多妨秃叔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甫,被彻底改进尼衫舞。提个建议触糕,新款对于路径导航的语音提升橇投,在路径判断时涩辰赴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孰梢袒,如果将“请在下一个路口右转的话术”地,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响录。整体效果葛拔恕,高音有提升拭阶梯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陷。以往那种“嘣呲哩坪鸽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现别磨,无法在这套BOSE音响上找到埂膘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惩?加长版!与其给那些改装厂提供生意寂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钾等。近日舅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L降恕寥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敝,这款车就要正式发布了驾檬,海外售价14万英镑起目多,约合人民币138万碉良。国内250万以内应该是不要想了岸乓沤,土豪们还等什么疤,赶紧再加价20万下手吧5贪薄(注释斜外犊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岁眯,外观上并无过多区别肃畔鞠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表家泄涎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巾添陡,因为用三个字就能总结榔衫:没区别潦必。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版休。除了实实在在的空间优势躲搂,那种与众不同的气势也是重要因素之一佃,这种毫无区别的外观幕僚舌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吨水癌。   英国人果然内(men)秀(sao)辜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朝拾丝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灌,改造成了两个相对独立的乘坐区域勾扩,原本的中间座椅则变身中控台活池,提供了空调贬贝、多媒体亮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫂诫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车特。动力和传动系统方面斜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘿。   总结渭:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫡、中东地区和北美市场推出坡溉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锰蟹门。另外策,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仓妒,预计广州车展发布谷险维。土豪们继续准备银子吧聚董校。 免责声明秽:本文仅代表作者个人观点焙,与环球网无关晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡,对本文以及其中全部或者部分内容聘襄、文字的真实性筐鼓呕、完整性绒和扒、及时性本站不作任何保证或承诺触,请读者仅作参考斜,并请自行核实相关内容彤是观。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龚荆袄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莎斑慈,那就是新一代天籁·公爵湿衫囊。早在2008年6月辣,东风日产就推出了天籁·公爵性辜,它的外观浩、配置均有别于天籁其余版本晌,更加高端大气上档次道坏扒。也许它不是最走量的版本瘫,但绝对是天籁系列的一面旗帜媚炮。在让大家久等逾半年后屡,新一代天籁·公爵终于露面搬澄,我们也第一时间对其进行了实拍视偶。据悉污,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辅。 『注簧:为方便大家阅读花腐,文中天籁·公爵简称公爵版仆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日随屋骇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贿,时而艳阳高照弗,时而大雨倾盆反据,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脐,与身旁碧绿的草地相得益彰莱裤娩。我盯着它看了许久仇,心里盘算着崔饯帅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祭会?   嗯贬,画下草图之前得好好思考这个问题烷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勺穷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错触,唯独看起来太眼熟董煤,对旗舰来说这可不是好事巾,在A6L甚至A4L面前湃,A8需要更多长者般的自信妈镶苍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掏:六边形进气格栅面积比以前大了不少认挎,而且线条硬朗到接近于矩形坡酬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炕途瞄,从前脸横贯而过街,再加上全新的矩阵式LED大灯粮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊市题,它是A8这次改款最重要的升级之一柒摩常,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蚊络。以前大灯为例吩登现,分为远光芬、近光呻埔奠、转向/示宽这三组吕甭跺,所有光源都由LED组成辫梅,通过与摄像头芹磷趣、夜视系统淖、导航系统等部件的协作那胆纳,可以实现几项很有趣的功能霸茫:   在Auto挡位开启远光灯煤沏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆核灯病,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篙荣,瞬间关闭部分独立的LED灯体帘廖胖,会车结束后厂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态读姑胆。在整个会车过程中茨寂冯,对向车辆的位置一直不被照亮厩,而其余位置能保持远光照明状态么韩擞,既不妨碍对方驾驶员视线岸,也不影响自己观察前方路况敌迟,相当智能蛋。   当夜视系统探测到行人时逻丧,LED灯会连续快速闪烁三下凹颁储,对行人起警示作用其适狸,如果夜视系统探测到牛鞘乡喉、羊之类的大型动物恕,LED灯则不会闪烁摄拉,避免对动物造成惊吓款佳茎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砍聘奇。另外它的转向灯采用动态效果衅贡,灯光朝着转向的方向滚动点亮但囱皆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕此,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驳,提高安全性馅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行们,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怕仓乏,有些来自室内的模拟演示吓薄嗡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下售阜,看看这些功能的实际效果到底如何售。   跟前脸的改进相比奖剔步,车尾变化幅度要小得多程辽匙,主要集中在尾灯部分首憾捣,线条更加瘦长崔、扁平擅皮,视觉效果更干练吗粗。除了那个“A8”标识富娇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僳贰,看上去还那么年轻运动灌蕊陇,缺少沉稳气息箔浚苯。再打开车门一看虹粗江,我明白了抛湿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型按,使用了和路虎卫士相同的发动机蜕,配备了六速手自一体变速箱圃,以及许多高端的配置嚎禾疵。让这款车有了很多吸引人的地方缎,但通过试驾疥戳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奢凳肛。很多设计还不是很成熟腊惧恕,尽管这样斧看涡,这款配备了柴油发动机的SUV妈昧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亨苫,依旧在同级别具有很强的竞争力林。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浇昆韦,尤其是大灯组的设计轰卫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑟金夯,都比老款看着更有质感邵涉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唤聚卑。此外父,中网的设计很有层次感猛隘,运用了一些镀铬饰条伍残,也让这款车的前脸显得更大方欣肛猜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔽笆,钣金工艺还有待提高嚎浦末。   车身侧面造型亮点不多募扯,线条还算比较和谐吧醒碳,亮银的行李架比较好看翔工,但实际用途不大孺。车窗所占的侧面比重较谢η肼荨,稍有点显得失重杏。四个车轮显得很粗犷局享,轮胎品牌是玛吉斯伞,成本并不是很高派屏归,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畴,注重排水性能财胳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臀跺。   车尾的造型比较臃肿别冈隋,相比车头来说蓄浩,造型并不是很美观喀,尾灯的轮廓没有什么美感可言渤饯吹,轮廓显得比较生硬萌堂。车尾下包围外观设计的不算太成熟息,驭胜使用了三点式倒车雷达家去坏,在实际的体验中赣晨暖,探头反应速度稍有些滞后撇,给驾驶者的观察带来一定的不便据痕炔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹈限。   本文导航挂粹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹊虽,已经跨越了整整40年多钦氛。在这期间眷须浚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寂?当这款全新君威GS出现在你面前届湍琅,这个数字就已经不再重要缅计懊。每当我们回顾历史去尽,终究也是为了更好的感受当下染级,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锨,的确也不太容易考究蹬扔,所以话不多说旦惺,马上进入主题室。   君威GS是别克君威的高性能版本嫌锤奋,作为其最明显的身份特征剁雀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奢,攻击性十足的设计让人印象深刻乐揣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谭,采用盾形设计戊,显得非常紧凑荷。大灯部分全系新增了日间行车灯卜,整体造型与普通版君威一致逞,仅在内部细节上有些许不同贾坦界。   车身长度赐访、高度比老款略有增加肌屁,宽度和轴距均未改变微即晴。侧面线条也是延续了之前的设计波掣心,十足的运动紧凑风格贯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颠请扭,十分醒目霉痉恐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廉烧菊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唬勃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祥,更显紧凑痢番八。LED尾灯为全系标配相落,灯罩经过熏黑处理祈罕酗,提升运动感位。作为动力更强劲的运动版车型净,方形排气口比普通版的圆形更加时尚髓乘,同时也满足了更大排气量的需求甭惋。   本文导航鞘琼答:" "  近日局粹操,奔驰MLC的效果图再次被曝光围笑希,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒲紊就,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计深颓,融入了轿车的设计元素滦躲狸。据此前的消息侩飘朔,该款车有望2015年推出胁乏。 奔驰ML   从最新的效果图来看豪碘寐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狙,拥有相似的大灯造型掠碘,以及下保险杠的设计罗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈话。此番设计目标很明确卑截,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袜。   动力方面也来自新款ML撵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皇片啃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW爆拭,峰值扭矩400Nm粉瑰胁,编者猜测未来MLC将会延续该动力惊。不过胶场,MLC未来还将推出AMG版本泊潮。 责任编辑痊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娇扫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缮炽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糖使,然而对于消费者来说边坦坡,可选择性太多也未必是件好事犬文期。许多车型的定位都非常接近情,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埔,那么它们到底谁更运动本吾闪,谁更适合日常驾驶寸闺,谁的性价比更高呢柯计?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看使拷,马自达CX-5在价格上具有一定优势微握,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脖霸巧,其它车型在20.78-25.28万之间甫摩娟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茫素,价格适中吾,而且动力和配置都很不错啡卤蛔。反观翼虎钡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万航很缄,但翼虎胜在配置丰富寸、动力强劲瞎请谴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酸荒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万频桔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仑盼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屠椽赌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朗,这听上去有点意思赖苛卯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话识,那么结果显而易见策呸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势且稗吧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辉煌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淳。然而消费者大可放心砷,CX-5的动力也绝对称不上弱嫉换踢,尤其是市区行驶峨酸己,它的整体表现很轻盈芥兑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阂讣娥,没有涡轮发力时的突兀感冈,这让它驾驶起来更为轻松敛。   无独有偶你,两款车都采用了6AT变速箱厕瞬旅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疤胯博,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哦尝。可惜的是翻毯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桐。另外卤横柒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敞匣,常规的形式很容易操作疵巩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡试撇酷,并不易于操作剃访黄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想非驼亨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赋些,与翼虎也有将近3米的差距解靛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响响,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挥弦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淑垂晤。   油耗向来是日系车的优势所在廓,CX-5的发动机压缩比高达13:1灵幸却,并且装备了i-stop启停系统什喂,这让它的节油表现比较突出蔷骋擦。在气温32℃客串、全程空调降蹭柏、车载一人的情况下稍巧佛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试必腔,其中经历了畅通和拥堵等路况辜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颇。同样路况下蛇乱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右社舰,尤其在开空调的状态下慌,翼虎的油耗表现实在令人担忧很慕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赌耿登。   作为一款城市SUV稳甩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疲玲,都采用了多片离合器式中央差速器泻陡,并带有四轮电子辅助制动接鹿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汐盎。从我们之前的测试来看腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒜,所以脱困相对轻松一些位。不过在这里我们要告诫广大消费者急勒尉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夺踏,但两者的定位都是城市SUV须混,越野并不是它们的强项铃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臀辰类,油门踏板的脚感碴、方向盘的转向手感滑竟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狙硷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腊斑。值得肯定的是虐殴亩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛊陈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粕。然而相比之下朴苹匡,CX-5的整体感觉更加轻盈查抠,它开起来并不像SUV瞎盾,车头的反应更快鹤,油门踏板的调校也更加线性疼危闻,而翼虎整体感觉更加沉稳糖,底盘扎实荒,但或许是由于整备质量更重的原因悸腻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纱拼物。   就驾驶方面而言萄锋,CX-5给人的整体感觉是动力够用赌、油门线性枯清、操控性出色莱,可以用“好开”来形容发。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乡粟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感世,但翼虎的发动机输出并不线性拜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度避。另外盛洛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臼,加速楷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显零惟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奥诚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坏堂酥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质射,放眼整个市橙几恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见等,基本上5个手指头就能数过来耪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墒。   有关于新款E级外观汗啸令、内饰及空间方面的介绍瞄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掸鳞。在我的这篇文章中豁拒镰,主要关注E260L动力方面的表现慌峡萝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机材冬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW府,最大扭矩则达到了310N.m定居凹。虽然排量并不大哇岭,但是通过加大增压值宏修,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幻两糖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吹,对于这款变速箱龋粟骋,我想大家已经很熟悉了饲朴。只是我想再说一次完荡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跋稗沃,但在日常驾驶过程中铅躬层,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拘秘。大多数情况下温和牛涝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匙柑靠。   只有在深踩油门的情况下琴拱,E260L才会爆发出他凶悍的一面废惟希。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话废傻桂,你也可以说他动力输出不够平顺谈。   一直以来法凭韶,我都极为中意E级的悬挂调校犊宝洛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恢魏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犬耙楷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翻,我挺惊讶的寸羌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弛皆词,想不到这么快就即将在国内正式上市销售道。可是仔细一想氓,也很难怪宝马会这么着急榷吭闹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”貉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品青邪吮。据悉唯,宝马4系Coupe将在11月12日上市锑弦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戎。(注墒嘶:为方便大家阅读讳必,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车添棠,在你初见时高侧陡,很难相信自己会喜欢上他隋拓培。因为你花痴于帅气拉风的外观溉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敝镁饭,那么他的表现自然不会入你法眼轨。但时间久了卑,你发现再帅的外表也会看腻凤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷取现,放松不下寒横。这时残,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔡私、运动但不难受的座驾仓效藩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车米擒佰,除此之外暗泰,他还是一台很顾家的车坦。   没错嚎倍沤,他没有特别帅气的外表侈练,没有特别强悍的动力邻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恨玲割,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻星厂。下面府习,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闯伙。   ●车头造型犀利变砍欧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烫阑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卷,定位低于大众丁。现如今母柒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碎,而伊比飒便与POLO出自相同平台际罗旗。因此在车长等诸多细节上税慷,两者都十分类似怜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型届是势。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洁须客、1.693米的宽度绩袒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鼎察,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嫉,这点确实让我感到吃惊璃躬沟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垮。可以肯定的是勒扯溃,你无须对他的实用性产生怀疑奇氢。   你有没有发现少癸遁,他的日间行车灯快礁腹,很像同集团的老大哥奥迪A8帅攫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粳枫秋。但毕竟梧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邢涧祥,他的目光也需要这样嚣张啼断。   从车侧过渡到车尾犁纫,顿时觉得碳发,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哥辞哦,从凶狠瞬间变成温顺谅。我揣测不出设计师如此分裂的思路虱桥犊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祟芜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汝枚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仟淖,而在我们的制动测试中熄抄叔,他的表现也确实不负众望烈琳澄。我写这段话的时候戏捎镜,一名同事从我身后经过说了一句叮冈膏:“哎叹,这轮毂挺漂亮的”床诽附。确实昆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乾饯伪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刃咎,在我看来另外两位应该是300SL和964拣竭壤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杀猴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间登恫镭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哭挠肚。   直到1949年雌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啥存。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时托贤邢,速度竟达到每小时 132 英里凉按,不仅完成了试车攀媳,还一不小心成了世界上最快的量产车型俺衫锰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慕灿,正当捷豹稳步发展的时候土皮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拿梳墟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫩墓蔡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中列,英国国宝几连蒲?人类想象力的结晶晴磊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞬魔哨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褂匆茨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镜煽,正当捷豹稳步发展的时候马,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堂糖酥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柔充,自内而外散发出优雅迷人的气质失败铺,在这份自信与优雅之中髓撅,还蕴含着极强的力量感疏唬舅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典导墨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敖。   作为E-Type在21世纪的继任者剑辱传,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匆疵,他更是一台纯粹的运动机器娜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撂搔酚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜜,刚刚我试驾的是一台量产车新。即便是用再前卫的眼光去审视讣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筹,不过现实就摆在我的面前籍,它的的确确是一台量产车遣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溯停。所以魔,还是让我们先合隆下巴锨珊怒、收起惊讶俯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙界。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侈练卜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徽什珐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发困煤,而等待总是值得的妻,十年之后的今天巾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1填。   ● 外观享啡橇:旨在降低风阻   关于XL1的外观沮钳老,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皆唯戒,他们的心中只有一个目标计,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敝惶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鄙锨发,也皆源于此拱胖观。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澈握室,轴距也只有2224mm遣摊,如果用世俗的眼观去衡量捕榔腊,它甚至比一台大众POLO还要欣恕,不过也正是因此括喀,它才做到了POLO永远也做不到的帽趁慨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毙幻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梁躲慌。   出于降低风阻考虑弄纫搅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低燃,面对这样的设计巩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晚籍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盎扔翔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮技,大众XL1的目的只有一个殴类,那就是降低风阻浓顺。而为了达到这一目的情桃鞭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堤艇矮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靛倘,不过相比于传统的外后视镜陡赌榷,如何掌控与后车的距离是个问题繁马。   ● 结构际顾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鬼,除了完美的空气动力学设计外期夕藏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用并底揣。作为一台重量仅为795千克的车型帅去碱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料池,约占车辆总重的21.3%错臼耐,除此之外巢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抨脊虚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笨欺片,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑啤,复古而粗犷的外形狮深购,彪悍的身姿受隋,经典的圆形头灯蹦揩泪,这些都是我选择它的理由朝。那么在我稍作白日梦之后绷渭斡,请各位看官赶紧打断我的妄想碳,拉回到现实里庆,假如我的预算仅仅有二十几万的话盘,那么好了捣盘,牧马人买不成就俄,自由客或许能让我望梅止渴碧晦。同样复古的外形锭凤隧,依旧是个好选择献。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品珐耿跑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剩氛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀投咸。单就车头来说驳筏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稿落谐。简单中又透露着经典的味道嚼。另外轿释,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贡棱颗,突出了力量感豌,Jeep的家族风格立马突显驾败持。   车的侧面造型同样如此风格寝钱裸,走向笔直乳,简单饱满燎绍凶。当然不能仅仅介绍外观设计构路,作为一款SUV咆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稻泞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癸,离地间隙205mm岭附,应对一般的越野路面足够了天。   车尾的设计十分简洁磐饺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酵,小巧又十分有力量感涕即。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揣椭饶。从总体上看羡瞄啤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹭祭是。   本文导航嫉徐茨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节始,而“侠”自古就有不同定义曙窘臀,“言必行陌四,行必果仁翟钱,己诺必诚灿便,不爱其躯潍卉涡,赴士之阨困链,千里诵义者也谓之侠”媒。他的形象亦正亦邪疲,游走于主流与非主流之间自成一派孰膏湃。随着近年来蓉,国内越来越多的人们旅告系,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卿钩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傅戎钢,开始在国内市场发力添痛伤。其中下,路虎全新一代揽胜运动版播韦,向无数消费者展现了一种精神雷矗布,一种称为“无畏无惧”的侠之精神林。   路虎全新一代揽胜运动版汰缎拍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吓垛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拢,它的独立特性被设计师完全释放淑胯匿。如今喝卤,这款至今为止速度最快寥盼、相应最迅速苦楞尖、反映最敏捷的全新路虎称答菜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艰,冲入国内汽车市乘怠,夕阳下一人一车卢痞桂,古道中脸妻嚷,说的是情义无价汰。谁人不为它心动篡兄垛?路虎全新一代揽胜运动版入钦,驶入我们心中!   65年来勾黔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者许宛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琉敌。如今钠贸乒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版偷,再次席卷世界围榔缝,那完美的车身比例碗锰却,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狭炯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沧茨泪:4850mm*1983mm*1780mm壕,前后轴距2923mm季。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碎,3.0 V6 SC汽油版HSL腑拌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剂蔼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴士瓜挨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杭。   姿态万千的路虎揽胜运动版祭经,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度械,无拘无束的气辰炼靥帧,气宇轩昂的出尘之表滔娠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虫忿苗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荆,厚重的前脸搅,配合后倾式格栅设计沃捌,更突显了它的自信蓖。发动机盖上两条凌线刚强有力牌污刃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹客称。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惩樊。   车身侧面线条的风度也极不平凡痢氛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饲把,带有亮黑色指状套件赂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绒,装有亮黑色装饰边的后视镜套挂痉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裳,这些铝合金结构的轮毂分为攫聪署:19英寸5辐式铝合金轮毂庇、20英寸5辐式铝合金轮毂矾新嘲、21英寸5辐式铝合金轮毂汕骆芦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豢鼓妙、22英寸5辐式铝合金轮毂峨返,无论您选择其中任何一款琉,它都可以陪您乘风破浪瓢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐环,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锚排,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疚泥盗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牧储,整个车尾看似简单却极不简单量词拿。   本文导航舌:" "  1998年睬础僵,广州本田成立逻冻覆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缺,而时光推移仍吭,今年9月12日垮端瓮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碑儡禽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁显霞创,我们今天将穿越时空怒检帽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贸付孪。它虽然是日版右舵车型肌嫉梨,但3.3L/100km的平均油耗裂、双电机电动CVT碎显、大容量锂电池太善袖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拌胚蔑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瑟盛降。   外观更加原汁原味孩淋芹:说到原汁原味汐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氰锻片。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痉姓,更运动汰差。混动蓝色特征狠:作为混动车型荡复按,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惰景恼。   在下保险杠处纬解荚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻防抒矮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呛砷成,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灿稀巩。混动轮毂恢憨辈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仆咸桶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谩,为节能更尽一份力驶午墨。   本文导航事虎倘:" "  就在前两周稗歧颧,我的同事刚从上海归来兔,当时就是为了试驾上海大众的朗行悲,而在不久后的今天形挪,我来到了大理兽峭,依然是试驾一款来自上海大众的新车汀亮,虽然我与我的同事地域不同辅,但对于这两款车而言橡城蚊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艰蒙,我不得不从朗逸说起了埃涎,由于现如今大众乃呈纾块化的产品研发浩捐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乏,朗逸拒澎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纪垢然,它们的关系算是孪生兄弟碳菇核,反正我是这么理解的缕吝。   目前朗境的广告已经全线铺开祭靛激,消费者的关注度也很高稿,虽然我个人比较抵触南膛缌В块化的产物(感觉个性不足)帅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拳,其次在10多万的紧凑级车里博为,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棵侥始。所以销量方面自然也很喜人厢仓丸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梅蹿愤。   从英文名来看浅擞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版安赦推,朗行的英文则是Gran Lavida呛农串,其实如果从相似度上来比较失末趟,朗境与朗行更加接近其拒崔,因为它们均属两厢车悼次陇。我想对于这样一款车来说头排险,大家都不会有什么陌生感佃珐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乔舌懊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醚讣锹,我在上面也为你准备了延伸阅读韭痴,可以先行了解一下节。   说实话善,朗逸懊、朗行慈读济、朗境三兄弟如果给我的都是正脸身抢,让我来区分一下文逞那,估计我也需要片刻的停顿洗定戎,因为它们实在太像了!就朗境而言吝抗倦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘟,并将内部更换为蜂窝状造型鲤速嫂,包围下部使用了黑色塑料讽,并加入跨级风格的银色护板跑那煌,此外前雾灯变成了圆形徐勉辖,以上就是全部它的特征了村。   既然定位于跨界车挺面蛔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匙,同时为了更加配合Cross风格擎僻,车顶还加装了行李架哦浩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘎榔辜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琅。粗犷的风格也体现在轮毂上倡,样式上很难用语言准确的描述出来老假,总之很复杂德武畦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)财瞎。   尾部的变化几乎与前部一致溺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恍海菇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厩,说实话就车尾而言康龄,我感觉朗境比朗行好看了不少浩。其它方面再无不同蓉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婚,转向灯瞧蔫店、倒车灯屡、刹车灯还都是卤素的刃颈。   本文导航棋吭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜜瞎皖,所以无论是合资吨双、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澳多。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肋,白领阶层倾磋,夫妻年收入有50万元左右咳教涵,有房粪伤,老公有车违鞭勉。实际上拣摔炔,女主角目前也有一部老速腾车草壤,开了已经7年准备换一台豪华SUV烹哎。这位女车主喜欢玩弗忙灯,追求年轻衬杜悉,注重外形氓疥李,并兼顾户外狈,不喜欢纯越野车型揪,而购买价位瞄准了40-50万元领域目兑。所以我们直接选择了宝马X3程檄对,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冒惹偿。   为了公平竞争蹄,我们选择的车型如下飘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型母雀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 际,三车的价格虽然有些区别底酪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氛颓孝,所以三车实际购买价格差异较小峦廓。   对比项目一邵去提: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的控,特别是女性骗萌,希望自己能买到一款好看的汽车拉,就如同提包还有衣服一样苛,特别是成熟女性飞敛蒲,尽管喜欢标新立异斜比男,但也更愿意接受时尚动感的类型兜边固。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雄扰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丰地稼,相比以往方头方脑的设计景貉靖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巫。更让人动心的是杏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素僚拢,同时形象也不乏干练紧凑卑妊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润渴,线条流畅拨,稳重而且动感膏,因此吸引了不少消费者耍弦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性土垢梯,但2013款并非全无变化伎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炮,此外还有大灯形状类、前后保险杠耸、尾灯吝、排气管方面都作做了一些细节上的调整诲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些式蟹患。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刑,锋利的腰线身抱蔑,近乎方形的前后车灯朗耐,甚至连轮眉的造型都是方的喂笆叛,虽然它是一部纯粹的城市SUV桶叔,却似乎在它身上找不到什么曲线签喜,因此在奔驰车型中也算是有个性的割潜。对于女性而言瓷扳价,可能奔驰GLK风格过于硬朗了动堪嗅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面期康,三车都不约而同配备了氙气大灯乔签,区别就是讹,宝马X3采用了远近光分离设计挥湾驶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渡。另外淳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能踞霉诽。另外锹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祭锚,而宝马X3大部分车型则无此装备袜思。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盛康率,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丰,都50万元的车型呢棋,自然都是配备比较好的轮胎品牌窟复眠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秀蔼呛,这些方面倒也不用纠结攫推持。另外需要说明的是死伺,宝马X3是没有备胎的潮,因为他采用了防爆轮胎型渐猛,可以零胎压低速行驶一段距离藩耽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大景,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梨徊侩,所以基本打成平手互斥辜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型期抢哨,从两款车型的厂商指导价来看咆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僚付遣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)穗僚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浑谋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计你暮爬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”请,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要努,这一点奔腾X80的确做到了少。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桅扑嘲,X造型的前脸具有很强的立体感恋辩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畦馅吨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莽纳,但对取悦消