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中科建业成腾邦国际实控人 只承诺资源共享不负盈亏

2019年09月17日 15:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,四川宜宾江源化工机械制造有限责任公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)畔既浮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刃窜车,所以在这篇文章中瑞糕琴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拾雷坡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )附痞郎。作为整个车系当中的中配车型丝粗蛙,MacanS绝对是性价比最高的一款搞褐。只需要多付出13万芦酶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猜吼:10.9万 车辆总价(含增值税)氖贝铝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酸瑰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魔琅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墙相来,当然这些选装件也个个价值不菲蓉木。毫无疑问菏,我测试的MacanS同样选装了不少配置俱艰,加上所有的选装件之后垫破兼,车辆的总价也达到了79.79万谜函。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懊麓醚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唱磺遍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朔咳,比中低配车型长了18mm受牵吨。从数据上看管速,MacanS除了高度和轴距之外痢,都要比Q5大一些衫骑霓,但是由于MacanS车身足够低矮氓兰,所以从视觉效果上来说同澜嚼,MacanS的车身显得更加紧凑虹铰,也更加运动懒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯县,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蕉天鹿。如果光看前脸的话纬穆卿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赣努。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哦鲜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条却锚立。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秒弄榔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惋。如果不选装的话默夺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筷奇号。   MacanS紧凑懒、简洁的尾部设计鹿咖,充分体现出了它的运动风格墓赫密,简单的尾部线条用最平实的设计语言隘棵氖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膏。同样运动的还有它的尾灯何挺缔,狭长怂呸匈、扁平的尾灯造型懂,与尾部线条搭配极为和谐前,起到了画龙点睛的作用夸。   内饰方面屠餐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格手轿歉,运动中不失豪华感脆秃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袭摄葛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你享犁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因界吾脆。但是有些遗憾的是辑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堪,感受并不算太好邢筒。   Sport Chrono组件徒苍,包含了中控台最上方的计时钟搁扩纶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统际。只有选装了Sport Chrono组件物抽僳,车辆才可以进行弹射起步排。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匡分肌,但就算是为了那个做工精致的计时钟凸兄,选装Sport Chrono组件也是值得的怕粱,毕竟1.8万元的价格誊核,对于保时捷车主来说也并不算贵脓俩。   换挡杆周围密密麻麻的按键挛秋吠,对于接触Macan时间不长的人来说亥,绝对是个噩梦狙探,想要记清楚它们的准确位置喀,真的不是件简单的事情解荒诞。起码在我开Macan的一段时间里纳井,每次操作我都要低头确定按键的位置双,真的不太方便裴撮颗。" "  在国内提到奥迪碳淘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陀席,不过奥迪家族并不只是只有这一款车含酸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄臁,这其中就包含SUV以及小型车私列,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剃啥?   在外观方面澄汤,奥迪A3延续了家族外观设计吃芬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捣几,用在这样一款小车上显得更有气势泼婆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毕存,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纤谜窝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉零商贸,辨识度非常高莎精歉,同时大灯下部还带有清洗器纶捕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型儡词倦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歼眯软,至少看起来没那么晃眼人,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拾科垢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魏踌蓬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多埂吐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谜,起到了很好的效果靶骨耍。侧面的造型上在A柱位置最高惯烤疤,整个车型几乎以平直收尾箔梨哥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证火坏,同时让整车侧面看起来更大一些童。   A3的车顶采用了黑白色的设计购,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兜谈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些京,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衔狈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了士珊霉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎认杉,轮胎尺寸为225/45R17贾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂博图,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娠码。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巴甸,整体呈现梯形结构伙房,尾窗底部与腰线持平臣曝怯,尾窗面积最大化保证后方的视野怪哺房。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计材媳篇,不过内部也采用了普通灯泡光源导诽搂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉眨好能瓢韶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜜戈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抵充,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌队,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撅屯蹋,S80L自进入中国之后储唐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惰,但它所具备的那种低调内敛的气质耻关,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泛吭容。   2014款S80L通过对细节设计的改变信,让自身在没有经历换代的前提下穿挟港,进一步提升了性价比到洁踞。面对强手如云的豪华C级车市乘ソ纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炒能勾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缝脖,想要抢占主流豪华车的市郴畋ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痢插截。   新款S80L对前部进行了细微的整容挺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感水徽奠,同时也紧随时代的脚步蓖。相对保守的前大灯设计娠荡案,已经不再能够满足时代的需求衰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苍猾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垂省昂,但至少与时代接上了轨少烫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浓,近5米的车长和近3米的轴距表现酶扑虐,让它在尺寸上并不会有劣势俯坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质笆关七。外后视镜新加入的镀铬设计汾,虽然是新款S80L最显著的改变之一谦妥踩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埔抬毙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恼,沃尔沃式的家族化尾灯造型密,成为S80L尾部最显著的标志性设计弗笨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缺恍溉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倾敬深。   本文导航   分享到稼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕉仿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垦际,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉炔洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市概退崇。不过旗下的产品线也过于单一仿默贫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藉黑乔,所以便下探市吵浮,推出了紧凑级的GA3车型链。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吻五弧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凌溯眯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屏替。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啪虹镶,也可以看作是GA3的升级版车型戎俯脯,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸。但是作为升级版车型邵囤,GA3S在外观设计方面有所升级席,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萌呻徊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体海硼,使整车显得稳重而不失时尚感咳兄憾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧极哄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啡脑号、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盘姑狡。此外伍剩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汀蚂,为双五幅铝合金轮毂傲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兑踞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宋厢疏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娟穷瘟,传祺GA3S的造型设计并不落后锤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手际揩恨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凛,12万出头的价格或许已经超出你的预算稗围懈,但是无论是从配置还是动力来说成痊扫,值得去掏这个钱密拼。可能我这些话有些官方措辞擦距嘉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卤。   1.0T嘉年华外观材撕沥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宏痞簇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫁。为了搭配这台发动机欧汲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铃。   内饰部分釜风杜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致际,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点麻,这个级别的车型非常少见羚巴弊。但并没有设置外部开关摆糖猾,而是需要进入屏幕内关闭千贝。   本文导航   分享到码蔬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虾啊签,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喷钒矗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戮,与大众168万的海外销量相差无几房。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裴吕,依然凭着一款SUV车型涪梆,在国内获得了不低的曝光率桅伙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陋十虽。今年4万台的预计年销量剩氨,相信有一大半都将由这款车完成柯收灌。虽然这个价位区间的SUV里昂,无论国产进口都有不少车型可汛睢,但路遇科雷傲的几率依然不低胶悍想,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犊擒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢熄烧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珐。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘫怒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型式,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虚仕葱,并保持了雷诺一贯的安全水准片。而今天我们试驾体验的窖霸,正是这款车的第二次改款那悔,已于2013年在成都车展上市嘘似。   外型上飘槽冲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格誊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冲概伟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垂,倒是显得有些“萌萌哒”盾猫另。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气先,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浮。   侧面造型上瓜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唯并芹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斗挖。虽然尺寸算不上大街泪尺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重形,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撅。另外捕十良,2.5L发动机搭配适时四驱系统杭玲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现休。   尾部造型依然圆润特,和略显呆萌的前脸很相称杰趁猫。上下对开的尾门很实用抬纱,节省了上门开启需要的空间哥开搏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拢,载货坐人两相宜抹挡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜗铃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜染忍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多葡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捌。当然骨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用材。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粮裸匡、大黄蜂啸、救护车等“老熟脸”们会出现北谐认,编剧还添入了不少新角色锯奶湍,比如老牌人物“探长”隙佛槐,军械武器专家“十字线”乓譬屉,以及人造变形金刚“螫刺”等邓氏。对于最后这一名小角色而言快,它的“身价”并不算昂贵节,并且在现实中贿兜,它的综合表现也算是可圈可点墟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蝗瓦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科破蒲,说到这里木蹿弄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稳捂。   言归正传舵,牺牲自我瓦天,从而使“大黄蜂”更加强大歪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揣缝,想要拥有它并不难封,最低11.99万元就能圆你这个梦吵,只不过它不具备变形功能肮墒。   从设计以及尺寸上就不难看出娥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台临蔚犀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理单桐,所以对于大部分人而言传矾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片邦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箍铅汤,具有相同的特质的车型还有福特翼博逛韶车、标致2008撂。在对表面参数对比后捌,创酷的优势还是比较明显的了,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响史透妒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矛痢,平和的尾部立氦、延伸至后翼子板的尾灯组榔娘凰、向上提升视觉的包围等等俊咳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彤赎,当然也没有明显的不和谐感蛾。" "     对于英菲尼迪来说孔刷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弹拜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人八。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咳冲,这最为主打的当属轿车Q系列幻事,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50上,在现在都在大搞涡轮增压的时代文,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菩堤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涩财惹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骚,而今天通卜庆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧噬砷暴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型提截脓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迪,就是英菲尼迪的G系列产品馅,而随着采用新的命名方式磨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龄,从之前曝光的一系列的概念车来看疤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眠纲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感损。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扮亨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曹芥市,而带有这种印象而来的就是入:这车动力强么嫂骸?怎么看就像是卖外形的呢峦秀同?   首先在外观上兼粟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怒,采用了更为吸引眼球的设计思路核矛盼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人被蓄韩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呸返,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陆晃落,同时也充满了一种力量感獭惜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方图氰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颂逢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拐替。   在车身尺寸上嗅沟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整协梗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犬艰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准躬脆聚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅比,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脆戊连。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式动痹采,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搽矛谩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞达碘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轻,在这个级别算是中规中矩坷埔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汝我,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萍磺滦,同时也保留了圆润的线条风格步输,尾灯的点亮效果依然印象深刻委蹿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准称膝堪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰木硕,这样增加了尾部的层次感驳搽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业测筏荤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潍桂歧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罚救疼,并且入门售价也仅10.98万元那窜缎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糯哥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勿赣避。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椒青:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抵办幌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陪晶,但车身上的差距并没有售价来的明显瘦,因为锋驭真的比它们便宜太多了屑。除了合资对手以外干袱,它10万元起步的售价课,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗅低沁。   铃木锋驭的外形设计上鸡,我听到最多的就是两种声音休踌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踏,而另一种则是感觉外观不好接受桑,很少有介于中间位置的人腾冈,毕竟外观是一种很主观的感受嫌趴蛊,仁者见仁智者见智钱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘶食,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抬驳等,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斜花灿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型效城得,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吭辉。接缝处体现最为明显稗比,而且它在内饰配色上也相当讲究何,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗岗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烩撂勺,售价为15.48万元赁刃呈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猛虑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值隆,性价比有多高了洗镐乒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玫筛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狮骋鞋。况且钳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啥膛讨,还是非郴奔厶常厚道的救郊另。   本文导航   分享到凳丹己:   哈弗H6 月供708元起" "  最近髓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昧笆回,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幸骏蓟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万地睫宠,这作风跟大哥卡宴如出一辙尉面失。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拦滇模:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫂,而且市场上目前一车难求乐。那么问题来了告纪凳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠非楔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耽菏剁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缅倾跨,到底这两车有什么区别回?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异策碉忙,帮你捋捋思路琅咀。   注闯行秦: 实拍车型为MACAN 2.0T案,为了让您一目了然覆骗喜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毛栏其。   内饰速: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酒葛僧,可以说走在大街放眼望去到处可见卞。基于目前的消费理念备,如果花20-30万去购买一辆SUV餐星,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观完、实用的内饰斜户、以及良好的通过性铂欠,另外还要满足偶尔越野的需求克。面对人们如此苛刻的要求记,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擅挛,看看这些车究竟能否满足众人的需求赔。相比其他媒体的评测方式儡蹭,我们易车选择了多人评测的模式涧藉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平是譬祥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帽栖晴。    此次我们挑选了7款SUV车型题烩,分别是深:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埔示,分别来对它们进行详细的测试蓬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浦偏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版精扣:25.28万元   市场优惠溺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V轨夕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耻疥廖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奢瘁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道师。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钾溃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计昂文,看上去更加的协调哀雄。   至于尾部方面芒填蛙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辟,乍看上去有些沃尔沃的影子咆铆仁,整体采用了立式的设计风格悉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佩扭九,尾窗位置比老款更直也更靠后耽尖。   小结蒂暑钙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调替掂虾,前后不是很搭调谎,尤其后部的立式设计何,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓮,但空间利用率上则会相对减谢磺弧,比较适合那些舒适一族输。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椽癸社:25.28万元   市场优惠粳伙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车上,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廉擞彻,新车的整体造型十分具有张力般豆,五边形的进气格栅更具立体感通,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫂蠢,大大增强了整个车头的时尚性香潮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坤舞,但整体并不是LED的灯组设计购竭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抒癌侵,在视觉增加了整体感的同时千嫡,也大大提升了整车的运动性盆。   小结弹:马自达CX-5在几辆车中盲冀,我认为是最具动感的一款兰,整车前后比例十分协调空,外加搭配蓝色车漆狸卑剑,使得自身更具个性曹措。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棘策,详情请见后面的驾驶感受篇阀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坑:26.78万元   市场优惠骗得:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛊裸星,在大街上看见这款车堵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化福,同时也是这7辆车中变化最大的车型忻炕猎,整车不再是那么的棱角分明腔等,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胚夏慧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿板污厩。   由于采用更具流线的造型设计慷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弛箩幕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侥。尾部的造型也不再是那么的方方正正炮如,尾灯与前大灯造型相呼应褪绷矩,并搭配镀铬饰条加以点缀胖。   小结襄孝:由于我个人的车型为2010款奇骏磊饥,所以面对这款全新一代的车型顾结补,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赴夕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糠肠峰,奇骏是个不错的选择藏洽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛙病:27.28万元   市场优惠互体渭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寸,就得到了广大消费者的极高关注度淋骚,整体设计与上一代差别很大蜂旦,不再是中庸的形象檄猜达,而是更加犀利的造型绕娇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息递,前中网分为两段式设计酵,但两块黑色的格栅全是假的饥,完全是用来装饰用的遣细,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅遍俄戎。   熟悉老款车型的人都知道峭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喜丢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歪臣勿,从而保证了行程的安全性垃垦惊。   小结厢纬梨:这款RAV4整体添加了越野套件礁,所以并非其原车面貌共颧。但无论是否经过套件的选装骋,整体的造型还是十分具有潮流气息的慰懂,另外值得一提的是屠襄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笑坦然,依然是几款SUV中表现最好的祟泼,注重空间表现的朋友们值得考虑麓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扰:31.58万元   市场优惠嗣隧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歌,所以变化并没有其余车型那么大擂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撮佛恋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格错默赣,棱角分明才是其主基调忱绦。   后方整体没有太大的改动厦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捍钡闪,设计很好的与前大灯相呼应第当炭,夜间看起来十分的醒目抚,整体也很协调灌募痪。   小结邻县:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踢蔡换,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媒茄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉架挨断,途观还是比较不错的选择翻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灭:25.28万元   市场优惠措:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶遥克斯的外观且板,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔽,因为它的造型就是一款大号儿的“讣樱克斯”艰菊母。单条镀铬饰条所组成的前中网桐报熔,显得整体十分的修长骆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔评稼渡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翟忙橇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孪,提升了整车的档次垦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唉。   小结超佛:翼虎是福特家族的新段晁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿蚕荩克斯的身影睹,而对于新款溉岫浯模克斯的整体造型士汞疏,个人觉得还是很不错的吐,那么如果您要是和我持有共同的观点晤纪,并且想拥有一辆SUV车型寥隆,翼虎绝对是首选范围刻谁始。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卞侩:27.69万元   市场优惠嗜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绰谈,但随着Jeep旗下车型不断的改款粳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息办,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配那适筛,圆圆的大灯以及垂直的中网劝,无疑均是Jeep最原有的样子摊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型街苯泪,无论是后风挡还是尾灯街,都为方方正正的样子贤祥替,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圣。   小结斥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯度,淳朴造型及棱角分明的设计锨衫,在保留Jeep家族血液的同时薪熬境,也为整车的空间做出了较大的贡献貌雄熬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卫阀邵,详情请阅读后面的文章拣畦泪。   外观总结琼忙倘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性面剖,基于每款车型的特性巨桅,有的为小改款且修库、有的则为全新一代芭碍兢,所以有的基本没什么变化呵蝗、有的则“面目全非”涩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晒汉砰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佛阀协,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顽孤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泥。通过每款车型下方的小结坚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疯,你可以理解为营造纯正的氛围扩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咳禾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合店芭躺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致患插坷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed类美懊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吮泄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扯履丘,绅士气质是宾利的“看家本领”绩糙如。往往蔚存同,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酥菱俩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓝识,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稳。现在登埠氯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h貉祷苍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让介。自古以来钵嘿,“Speed”一直是宾利的性能标签势贰,以此向2003年垄断勒芒冠氰拧、亚军的Speed 8赛车致敬淘。    作为宾利历史上最快的量产车型练黄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靶眯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹅,当然扩七,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朝。    伴随著经济实力的提升嫉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强材,当你身处被“泰禾北京院子”痪卸拐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疽,肯定会追求更高层次身份上的匹配天宽敝。我几天前去宾利销售中心碉,它长廊式展厅规纳葡ネ澹宏伟埠叙,处处是浓郁咖啡香表,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烯疥厦,对其购买力是不置一丝的怀疑府碘。我想淀,只有宾利昏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挨肮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耍胚。我敢很确定的告诉电脑前的你们霜矗莫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汕,在中国未来一定能卖到脱销拎。   >> 写在文前肝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尽卵,英国品牌的表现令人忧心忡忡略。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赫墙程,它们目前都散落在世界各处扒,有的受到追捧有的则走向终点悼昆。即使获得成功的英国品牌胺,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛊、“印度标签”的身份感到忧虑枚,毕竟赐侧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除星。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筐炬变,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗅、原木的袅袅余香蔑,这种气味只属于宾利琶耿壤、劳斯莱斯们鞘扮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枢来己,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鬼姥。    从业这么多年舶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元通,从没有一辆能让我动了收入囊中之心未,囊中羞涩遥不可及自然很重要遣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吓皖任。我认为一辆好车舶喉,应该让驾驶者舒服峭、安静雷斡掸、惬意的完成从A点到B点的旅程拦蕊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快行硷,却实现不了我小小的梦茶炬冀。我一直认为霉尼,真正的贵族菜驾导,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坎,即便妥协仍然能坚守初心盯。此话适合改变自己的GT Speed岛喇,你知道吗尽肉?世上最难的事情就是超越自己困,GT Speed做到了 罕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义退燃,当你启动它时炯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酚胃。   >> 外观森笛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身全,作为宾利目前最为畅销的车型骄猛门,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”崎擞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级承令。但是浓颊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配入触掏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煤饯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唇。当然滔,大部分“土豪”车主也不在乎常,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磨。    外观提升不是GT Speed的精髓尸昂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绦胚前,动力豹绿菇、刚性复、减重上的工作任重道远前伸赂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赁咀肉,仅有2.3吨斑乃甭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碴沟芥。不要小看这350kg矾禾,几乎是一台V8发动机的重量恕豹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件授亨莲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谷谢护、多连杆后悬挂和防倾杆等钵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咆钠,分别是Burnt Orange(橘)外捞、Sequin Blue(蓝)具碉趣、Excreme Sliver(银)挟藕宛。为了凸显GT Speed的特殊短,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)备。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选核溪壬。宾利工作人员表示涟揪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脐喇强,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加填辱握,尤其是在中国等兴新市场更是突出辰贺狙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伺推筒。    你知道胖子多么努力吗漆奠敝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时力,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超互改。那些把高性能作为卖点的品牌默刮动,现在宾利也有资格和你们一较高下骚仙毒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸断括,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泄剃,其尺寸为(mm)枪汗:长4806呸、宽2227甫、高1394嘲兢拿,轴距为2746mm骏勃翠。我知道酿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抗砰,为了让你做到心中有数兽牟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赣裴吠。与竞争对手相比盟涛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先林维。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑父焚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靶毋,哪怕国内的环境日趋恶劣烫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惟净。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拧冉朝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爆称,整个过程大约需要22秒粕憋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间读,从而避免占用后备厢大部分的空间仕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雾狸尝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湘频,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芯恭,没有法拉利暴躁蛊拣扔,缺点恐怕是不高调撅蔼劣。不信你点击上方视频听听视频里声音娄税。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结箱: 作为欧陆GT的性能旗舰碾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角管妹攫,不仔细研究根本发现不了它的区别褥履。虽然外观变化之处并不算多够塑,但是对于轻量化半橡踢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趣。" "   7月21日祈铃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惭、北汽E150我茄,成为第一期家用空间王冠军何。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威番串狼。它们会有怎样的空间表现仇沽,不如一起来见证脐。 本期内容开始前蚂晶缝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嵌: 好了实裴,正式开始第二期内容健凉堑。不过简单说几句酿贤唤,为了没看过第一期的网友们煞凡久:    你可能会发现泼姐裂,随着岁月流逝送冕煌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揉餐,也当起了小爸爸侥。恰此时娠烂,他们对车的选择可能也有了新的取向炼狠假,空间大唯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匆。    基于此挝恒撩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题福舅刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掇,让大家对车辆的实用性有个较全面匙、正确的认识辑搐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疥、模拟一家三口郊游的情景实测腺墒、细节空间的展示墒侈、实体娃娃的数据测量四个环节进行舅恃喘。   话不多说莆辑,有请今天的选手镶,登陈酱帧! 第一环节奢:堆放整理箱菏嘿及,能放多少放多少    由于很多厂商淡葛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擂灌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晶,也会帮你量化一下车到底能装多少升踏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炊钵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藤鳞,并加以不同颜色区分蒂笨癸,目的是给你呈现最直观的感受舶媳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杉辨冲,仅供大家感受一下点惊。今天我们拿箱子说话奈耐邢,看看它们这种数据到底能装多少箱子搪琉问。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫩水孤:由于时间关系乃辖,我们这次只借到了骊威的低配版烹吼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歼瑰荚,但高配版的骊威有这一功能浪痢。 首先出场的是骊威将:    状态一砂伤骄:单纯的后备厢空间 状态二肉船:放倒后排座椅后的空间 状态三枷逃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缔顽: 骊威一如我们所想的那样敲,空间的确是其一大卖点排儡扛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熟伯垒,小伙伴们都惊叹了!骊威创莲,实力不凡屠。   其次出场的是致炫坑:    状态一寄:单纯的后备厢空间 状态二挥缮:放倒后排座椅后的空间 状态三梯绵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栋: 就如文章开头介绍致炫时所说蚕贸,空间故掀怯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坡。通过这一环节放整理箱的测试钞姥悸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碗僚驴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娠农瞎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箍: 通过摆箱子的实战携,以及上面表格数据的对比居疲耿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憾。而致炫与骊威差距也并不是太大涛牛,可见其空间不可小瞧洽病。接下来又有哪些好玩儿环节钵兰怪?而两车又会有怎样的表现呢敬垛社?请继续往下看石读略。" "   今年5月店奇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶构?9挡无用踢?自由光深度试驾报告》)潮核拟。当时腊拟硼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炕。    6月砍池哨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赦伞。不过3.2L版的离地间隙槽缓匿、接近角矮卡河、离去角恐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穷瘫晦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别链暇冈?    几天前换,我和赵璞稀东监、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唤俗,这车还行不行纫熊?    我们的第一站歪碾经,魔都上海男茹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钩哩。在经历了噩梦般的改签掂、等待裳冠操、登机软、继续等待之后拿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梅锚笨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匆持:“游遍世界各地堵,开尽天下好车锋群。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哀毖搁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方切府,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的池匪喇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘘问。在此我可以不吹牛X的告诉大家喷,我在纽北环实际驾驶过胚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矾道,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芒片割。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翘粒歪,在国内也非常抢手胚告痰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升螺揩秽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眷搐僧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簿密甘,基本保留了GTI所有特征梳蔬缄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芥浆胳,在舒适配置上也更加的平民化静徐煞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整废,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抢甘,例如两边的侧裙以及尾翼等堂茬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骄喷。但低调的外观也有自己独有的设计元素疮琳,例如车头处GTI特有的红色的拉线抱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中触淀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汞侠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm海诽函。另外扯绿滤,新车的LED尾灯造型也很有特色卡。海外版GTI提供了红色锌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妇无,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脖上弧,但国产后或许可以与国内的消费见面开噶天。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坍,我把它们大概分成两类摧申酸:靠谱的和不靠谱的攀。不靠谱的原因很多鳖很苏,有些续航里程太短吩砍,上车就开始为电量担心;有些性能太差锭荆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比废,几十万买个两门小车挪设,真当我们都是土豪吗汇皮蔼?   不靠谱的理由千千万蛙,靠谱的标准则大致相同膝检。续航里程不能太短店兄价,加速不能太慢氓似,最好还有些实用性秸囤漂,价钱不贵就更好了簇桓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酿妨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诬但卑,拿汽油车举例的话杀傅,90%以上都算得上靠谱垂墓邯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说期芜虫,能达到及格水平的车型却不算多钒床。我们的这辆测试车是2012款的渐遍拓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型囊柑。还好时隔两年擎随承,e6的动力系统并没有发生大变化司磕钮,只是外形和配置有小小的调整毖啸俄。   续航里程操寒踏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车安领牡,这其实只是理论值黄诗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碱颧昧,实际用车时很难达到颧废。夏天空调甲栋瑞、冬天暖风布绍稀、高速快了汾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筛迪。   这种电动车只是日常通勤还可以观晴,但稍微有些想法俱,想去见个朋友拖美、买个菜藐,心里就得犯嘀咕康味赶。这种心中总有事悬着的感觉很难受伐玖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓣簿控。   由于时间原因计拆沧,我们只能简单测试一下e6的续航能力拾黔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猜崩,其中高速路况三分之二歉匡瞎,城市路况三分之一憋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚀厂散,我们的行程其实就是三段谎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魂菊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)犊俏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锹粟,显示续航里程320公里刷哭。完成第一段高速路程时(43公里)陀伍,电池余量82%(耗电17%)淋袭栓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脖化,电池余量63%(耗电19%)交,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钢,电池余量45%(耗电18%)兼,续航里程134公里(减少61公里)袱另。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洪虽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谩淡蝗,比如第一段高速行驶峡屁,续航里程减了59公里拖罕太,而实际行驶了43公里锋,二者大概是0.7倍的关系彻舷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话南唐适,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丰寂且,拥堵路况似乎还更费电一些芦。" "  近两年巾锚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮革,很多大厂都推出了自己的纯电动车坑残,先不说比亚迪这些纯自主品牌绞绩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缺炒社。今天汞,我们就提到了之诺这个品牌猛构,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脚氏倡,主打高端村秀劳,并且未来也是只进行纯电动车的研发建临攀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暇恰。今天裙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咖,下面我们就对这款车型做一次体验捞啃硼。   之诺1E只租不卖吮挨临,租赁价格为晴:日租金为400元/天界,长租(3年期)为7400元/月孰弟,现在消费者就可以对这款车进行租赁浑。   租赁价格包含鹊:车辆上牌吵嗣嘿、充电盒安装(7.5小时充满)蕾淮、保险钵、每6个月一次定期检查保养庞世惶、车辆维修衬救,7天24小时道路救援景秋靖、拖车以及备用车辆等蹿嘉雀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鬼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桂粟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凰奖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毯寒,虽然亮点不是很多剿江,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虱册,树立之诺自身品牌的辨识度步热倘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系染解,辨识度极高皖。 既然是同平台打造舱,那么轴距和宝马X1也是相同的蟹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碉,尺寸为225/50 R17谴痊胶,这款轮胎最主要是为了节能考虑弟疚娄。   本文导航   分享到白恃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搏,它是南京依维柯生产的车型胎,隶属于跃进品牌旗下救峡集,是一款定位中高端的轻卡产品耻宦。该车是在2013年1月首次发布的闺季烈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衫郸颇,为用户提供了更多的备选车型斗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坷廉俩,宝马向来不走寻常路融括林,旗下的SUV并非越野硬汉探沙,而是更加注重公路操控性桂程剿,所以在外形上也有着自己的独到见解嗅锚晒。Coupe原本只是轿跑车的特征灸淀烧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衰耙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后换竣扔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隧。在这种背景之下幌,X4应运而生蛙饲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逛,宝马对于X4的设计便更加得心应手孤皋惋。从车身尺寸来看牟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化八。然而实际感受上臣聚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力性俯翠。它们的关系就如同X6和X5惭具湾,一个张扬希、一个低调红。要想饲⒛希酷缚捆块?X4很在行怖。   这辆X4的外观加入了大量M套件块,进一步凸显了它的运动风格巷嚏绩。夸张的前后包围降低了视觉重心赐恐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角够取。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袄碎七?所以芭少厕,接近角屎菜、离去角这些数据对于X4来说单氦极,根本不重要沤白墙。   和X6一样蚂快垫,性感的臀部是X4最迷人的地方屡剂卞。如果从车尾来看廉蒂,X4确实比X3运动了不少纲,高挑的腰线觅任炔、厚重的尾部都能给人很强的力量感沟桨。对于35i来说丘杜,单边双出的尾排着实有些低调诚。尾灯的造型是典型的宝马风格谈,造型简单试雾、大气鸥汕操,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升褪钮随。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贰,前245mm痴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啡欠范。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涟,这是一款综合静音识、舒适潮偿播、操控于一体的轮胎啥亭。在我看来辰临,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饭提狠,似乎更为合适夏匠。" "  原标题裳穗爱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亨脑噶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玩敝,该车除了外观造型犀利磨、内饰豪华届、配置丰富之外祈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杯充。作为一款以年轻昧勺炔、时尚为主旋律的产品对,NX开起来的感受如何峭膛,今天我就为大家正式揭秘盛。(注荒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糙,如NX秘绢、ES芦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岸赊柬:   NX车型的外观内饰设计风格认,在之前的文章中我已做了详细介绍居,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吃沦楔。从实车给人的感觉来看撤,它的确做到了这点峨脑功,不少人见到它的第一反应就是家哄:恩翰斥习,这车挺个性惫呢、挺漂亮刑戒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渭德净,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伦沙技。此外渤昧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯么,进一步提升了科技感闺哆糯。不过它并非全系标配抨嗣炊,在入门级车型上近光灯依旧是LED矢嚷喘,远光灯为卤素灯泡厩失兑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阿喘抖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镀坪且、宝马X1做直接竞争损范,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV供,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卤按垃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刹啃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格等。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严樾梁ⅰ,其中一款为17英寸赡蛾,另两款为18英寸靶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挂硼火,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泥畅滤,在国内的售价大约1700元/条份灯。   车尾线条与前脸相呼应膳雌探,造型犀利平,棱角分明孰默胳,以凸显整车年轻局及叛、运动化的产品定位玩醇俊。同时沽醛,尾灯设计十分用心南,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宝冬稍,特意在接缝处增加了一小块LED纷靶。   内饰方面晒驳柒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挂韭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饭行,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用段材伯,大幅提升了车内的豪华氛围解敞份。   据雷克萨斯厂商人员介绍闯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菱覆僵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统畦枢,它的使用方法类似于电脑的触模板疟,并带有震动回馈功能洽零嗣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妥凑。此外馁解,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晦算,我们咨询厂商工作人员锯,这配置会不会引入中国剁粕剂,对方并没有给出明确答复梁谈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适道瀑匠,作为家族中的新进成员旗,NX的表现自然也不会差狮寝。为了符合它运动化的定位禄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菱起缕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筹尽。   在海外懈,NX提供了全景天窗蹲脯、普通天窗和无天窗三种版本的车型肩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匠,采光效果很好茂,但无法开启窜杏咯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抡凹,采用的是外开式设计肆。可以确定的是群,上述两种版本的天窗都将引入中国该奋,至于无天窗版车型是否会引进祈蹭,暂不清楚备。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸽劣薪,马自达CX-7在海外推出;2009年毙埃隙,2.5L两驱车型引入国内假,售价28.8万;2010年瑰零鲍,增配的小改款车型上市我,售价29.08万峭挪,同时宣布国产意向;2012年眠持凑,海外CX-7停产;2014年错薯埔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趴,等它国产的人此时已经老了四岁了峡腔酪。   从以进口的身份引入国内虎敬赖,到正式国产经历了四年左右的时间鸥,在这四年中进口CX-7销量并不好境贿颗,一方面是当时市场不成熟簿,后期竞品丛生将其埋没了珊磊。另一方面原因也在其本身檀策,比如定价高俺届贬、2.5L发动机动力孱弱等等成报,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统派搬赂。在测试之前钞理,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踏栋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偷痉希,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侨何,搭配6挡手自一体变速箱烩菱籍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吭肯,只不过调校要比CX-7上的更为激进螺。即便如此嫂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兽。   油门的设定比较灵敏昆,起步和加速初段都还比较轻盈陛袖鹅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篇,而不至于拖沓局,一切都显得易于掌握帅通畅。变速箱和发动机配合的是那么默契藏簧笺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颊,只是在极拥堵的道路上蠕动时污,1挡与2挡的切换有点闯动而已拈驴,问题不大摔。   转向和悬架的设定偏向运动胜,采用机械液压助力的转向系统比较重性,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孪。悬架没有“忽悠”的表现蜜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寐,车内乘员经车饰龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鼓。悬架后段偏硬洁透馆,在弯道中并没有明显的侧倾括守,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弟危。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舞驹,动力供给够积极撂,表现不错孺盆莱,驾驶感觉非常轻松成,动力的跟进也很是及时驾绊凹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叫倾次,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犁退嗜,而且不是那种喷涌般的迸发怂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侧百,给人相对内向保守的错觉侮钎。   CX-7更擅长的是中途加速维倪,比如从60公里/小时开始思,遗憾的是想让它发挥全部并不容易岛莽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桔顾,这几天这种沮丧感时常出现蚕。不过也正是这个中段加速的特点淖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举含从,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芦,稍踩油门就奔向3000rpm沧蓝酣,便能得到很好的响应损,仅有极为短暂的降挡迟疑人窗隋,随后就催逼出了足够的扭矩挨。简而言之睫剿碱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盆彻,容易上手舅翠,各方面的表现也都算令人满意分许。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甲兴糯,涡轮增压器起到了明显的效果季瘟,就像注入了某种精神类药物泛畔娇,虽不时刻保持着亢奋状态漂竟纬,但兴奋状态确实随时可以到来矩喜放,一切都听从指挥蛇窗诫。这种持续的加速感可以维持一段时间委吗橙,心里不禁一阵爽快铃既,当然死惟舷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醚回匪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甜伙腑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里练抹浮,消耗燃油17.94升另啼概,平均时速为30公里/小时贝崔,全程开启空调豆,平均油耗为13.3升/百公里雌纷堵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓢侣物,CX-7绝不算省油的那类教,准确的说是比较费油县惶皋。另外妨浦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黄蒂,无疑使用成本相对较高的寿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涂睦涛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诗随。说实话诗骚,那是我第一次接触这两款车借。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鳞膘燃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耐,动力同样够用磐,但输出并不算线性泰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制软俗鹅。当时我就在想糙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腑结,而如今厂家真的这么干了眉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统己沪,增加了几项配置碗,外观方面几乎没有改动肉蒲谰,图中的这款车只是增加了车顶行李架琉、车尾扰流板和挡泥板等选装件坦楞。   这款帅客HR16是一款7座车型授韭,它可以满足国V排放标准俗吭潞,车窗后半部分采用了隐私玻璃皖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暗。当然梧刃跨,帅客实际上是一款既可以满足载人暗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阀,所以它的车系中包含了5座壳定慷、7座揣男、国IV息、国V等各种不同版本氛录。   除了挡泥板之外冷擞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栓饱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猫玲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统那侥,其中的最强模式叫作“Dynamic”茂翠瘁,译为“动态”魏鲜。有意思的是坤吉遁,在英文里串,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垛?——开启动态模式船秆,就等于点燃了一根无形的导火线陕末锯。   要追根溯源的话浓融惫,炸药起始于中国趴黄故,属于四大发明之一史,不过相比中国发明的黑火药耗,硝酸甘油平时更加安全可控啊,而且破坏力更强簇架。奥迪RS 7同样如此孙壳柯,它多数时候表现得比较随和己儒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僧吃。   首先从外观上就容易看出它很厉害路懒女。奥迪A7之所以独特侵吐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佬,人们将之称为“Sportback”倒聊,在我看来滔,它的廓更像是一只优雅的海龟蹄贯蜗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辉现。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装论,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帅递,所以它已经不是传统爬行类的龟捅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘负违,让人不由自主的去稳稳扶住3惟假、9点位置笨架。   在风骚的外形和各种真皮卑、碳纤维材质的覆盖之下母雾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芜藏,这一点很好勺钨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屎罕啥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抨湍。即便在这种情况下恫拧牌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撇懈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题享缮烽:谁给你的自信卖这么贵廉瞥驮?不错邓屠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秀,它到底是盲目自信还是厚积薄发菩?我们一比高下腥纳嚷。 外观对比纤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纪闯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湾彭,所以我决定说点可以量化的东西缸侥。首先惊咐帘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祷汹扫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型套屎题。其次可能是由于动力的原因嗡什胚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽么补推。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狈抚,备受关注的长安CS75正式宣布上市巴泰话,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合假。在前期的试驾活动上新宽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闭辅,并对其驾驶品质给予了极高的评价居。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车集,和手动挡车型相比弛钞涪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肪躺题。 ● 外观内饰的简单介绍灵铜:   在外观方面光隆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腐噬,甚至连一个小尾标都没有蝗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿年蜕,但1.8T车主可能会对此有一些不满茫购。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汰,轴距为2700mm几,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5第酿邯、奔腾X80以及哈弗H6甭了抨,CS75还是相当有竞争力的轻孟卤,它的轴距和长度最大酪蝎休,宽度仅次于哈弗H6蜗怯,高度相比瑞虎5矮了35mm登。   在外部配置上苍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛔辈切,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倒癌券。另外恼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯合毖挽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力习。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致结仿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品起纳,市场售价约为700元/条祭玩,在同级别中算是很厚道的配备了共鹃。此外隆跋蔚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戊铃蕊,只是轮圈被替换为铁轮圈菲,还是俩字——厚道慕遁胃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吾辜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凡下,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匈荤,看起来更有层次感活景浇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拢、设计毫无新意伺、用料也很一般等不好的印象嫌惹。不过近年来苗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹家钡酒,长安便是其一保尝扑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赫郴,也很难找出它的缺点唉烁惹,按键好、旋钮的阻尼适中态拣紊,手感很不错陶疽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钒港矮,分辨率和反应速度都还不错练,不过在功能性上它只提供基本的导航怪、DVD人搔、电台貌浑、倒车影像及蓝牙功能精,并且无法直接用USB读取手机中的音乐话奋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氢芒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玖氦,但是厂家对此并没有改进菩攫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帆虎上。但是痘通定,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冠,同时设备名称也无法显示完整冻破急,在用户体验上还有提升空间冒闹。   不过褪,在一些细节处理上告,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惹。比如在挡把前方的储物格喘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理女,不过这块材质却为硬塑料领,实际上根本无法达到防滑的效果乃甘归。另外攫颈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逃仇,这点值得表扬瘁杏,但必须手动摁下开关才能点亮位帆口。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冀酶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锚眷蛾。座椅填充物软硬适中顿毙疾,刚刚好绒膳,并不会软到开久了腰疼水勾莱,也不至于硬到硌(gè)人欧皇猛。除此之外设苦绦,包裹性表现也很不错吃绢丹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谜呕离。另外汀行剩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缚。   车内乘坐空间表现上墓菇香,身高180cm的编辑身处前排殿曝疵,头部约有一拳左右的空间莱鸥,此时移身至后排憾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间司纺。作为一台紧凑型SUV车型袱晒超,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疮龄昆。   来到后备厢哎归备,长安官方给出的容积数据为590-1560L铆,表现中规中矩萝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布楷齐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怀,增加消费者对于整车的好感度尖强贤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溺庞敛,如今市面上的电动车产品越来越多夸苫,开始逐渐走入人们的生活抖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倘沫,大家对它的了解可能还不是很多苟射匹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玫茹。那么这款车究竟如何呢艾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羔翁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啸堕,我们终于有机会近距离接触一下睹呛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质德袖,因此其与众泰汽车合作台晌澳,推出众泰知豆电动车帘触肩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荆诗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厢固?不管你信不信尸,反正我信了侠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蠕掳,售价为24.98万-28.98万元檄暇猫,共有三款配置可蚜ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统删该幌,取而代之的是前置前驱的驱动形式绷兄绍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛省请勘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岔慧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孔碍,1.4T的发动机到底够不够用谈换欧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痴碌,这些问题都难免让人担心捎扑芳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”承朵,它又是否值这个价格封,下面让我来终结你的这些疑惑秸鹤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芭蚂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滴鸿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样省,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赴,既然大家都关心这一问题玫,那么我们就从这个问题开始一一解决硼惦奴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瘸,其最大输出功率为110kW蓉,峰值扭矩可以达到250Nm泵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爱核唐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后登瓮,动力储备不足方面的顾虑哩道,但是这些想法也好顾虑也罢煽搬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睦遂剿,油门初段的旷量微乎其微驶啃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吨擒,当发动机的转速达到1750转时侍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畔岛,强烈的推背感也会随之而来娟狈,如果你不是冷静下来思考一下贩骄楷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仿猜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候店狈,一开始的想法和我一样汝,换了1.4T发动机之后蒙郊檄,动力跟的上吗克?心里总是怀揣着这样一个疑问蔬亢垄,但是当他们开了一段时间之后陶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俗派。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓦磐,处于D挡模式时席,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冲,但也感觉不到激进的性格拢癌。但是当车辆处于S挡时吕捷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辨,整个车似乎突然变得紧张了起来骸,时刻专注着你踩油门的右脚袜,稍有动作便会迅速做出响应闯。   在城市的驾驶中舰物,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顿,当你深踩油门时毋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妇,或者可以说受容确,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帝教惺。此外嘲,作为一台不折不扣的城市SUV投蟹乌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质场孟袄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峰吞廉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饲绿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仿凹膘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆平汕彤,整个加速的过程非常线性勉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓷嚼徽,不会表现的非常神经质亢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱加撂内,这台变速箱给人的感觉非常聪明颈,可以准确的猜出驾驶者的意图素骋斑,在换挡的速度和时机方面非常到位乔让。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点催。此外必鸿卜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肋。当车辆处于D挡模式下焦墨,当发动机的转速达到2000转时垄,这台变速箱便会进行升挡的动作检玩踏,从而保证日常驾驶更好的经济性欧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迸蕊淑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应控浑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苍林锑。   这台变速箱也并不是近乎完美烫帮尖,它当然也存在着自身的不足奋畅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哇浅卧,尤其是在低速的区间内窘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豢。此外侯尘芯,该车提供了四种驾驶模式的选择蹲赊,分别为经济涡称、舒适磺蚂纳、自动和动态模式视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谓欣剂。 性能测试悍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔡瞎,最终的破百成绩为9.14秒绅昏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拢。奥迪Q3在三挡时完成了破百伤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程实溶。此外夸癸串,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酶,非陈樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撤,整个加速的过程十分平顺和线性挠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势露嫩。车辆在全力起步的过程中稀疟,由于没有采用quattro四驱系统奸,车身有轻微的抬头现象瓢庇,前悬挂的拉伸比较明显汲虾舅。 性能测试衔坪哥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中响,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欧卿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虏掏刨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挝。在整个制动的过程中灌晒,G值适中保持在-0.9到-1之间缚莽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氮奶拓,前悬挂很大程度的收到挤压刨频,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鳞纬妙。此外围,该车在连续制动的情况下委踌保,受到的热衰退现象比较明显仇嫡,在连续测试过后监,制动距离增长了接近2米贤叙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泄,动力方面也足以应对使用的需求泰,尤其是在低扭方面停卞戊,这台发动机表现除了浑厚的功底扒惭秋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平山乖媚。对于一台城市SUV来说猜禾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饶磐。" "  你有没有这样的勇气瀑读,一辈子只留着一种发型奥,带着一种款式的眼镜猾?或许多数人会摇头说不镭宪。试想你现在穿着中山装缎邓镜,带着大边框渐帅僧,留着中分头走在街上股掸,别人必定会投来异样的眼光凳簿粉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腹,但有一种美怜疮查,却是永恒的你氖够,我们称之为“经典”仁呸姜。就像中山装逐渐演变成了“国服”忌寄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拜狄,看似过时的东西稍加润色赫佬秋,就会焕发出经典的力量份。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫡,也是一个互相佐证的问题挺。正是扛住了时间的消磨凹谩片,一个产品一种设计才能称之为经典播。而正是因为它是经典无,所以无论时间如何过往忻,岁月如何变迁典,它依旧能代表着美海编令。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诉犬董。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫估、保时捷911芒谷、MINI这几款车了怪唇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迸公,这是一种财富揽吹就,就像一个国家的历史一样奈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篇泊。但就像中山装一样觅溯,如果不稍加改动馆蔼梳,依旧会被人说土气酥,MINI也是一样景,细节的升华会有益于经典的传播和传承和沦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绞虹捶,是全新MINI车系中性能最好的答枷涟。所以车头车尾都会看到“S”的字样撮修。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部操呸舵,这是它彰显不同的地方番鞍揭,尾灯的轮廓更大了还粹,但相比老款不够凝练顽伦舵,同时你也感受不到它有何种审美的进步拷妈,个人感觉它是为了变化而变化蓄捷。轮毂方面弛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揉涟徒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫡。不过纤,在真正接触到保时捷Macan之前橡沃,我对它的真正实力也有所质疑豌慑。众所周知谎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漓量,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霸揣伙?带着这个疑虑酿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型常棋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓄窗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似布吩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苏弦戏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”采擦。在没有任何参考坐标的情况下晴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掂。排除了惯性思维的困扰莆嗡郡,对于一款新车而言或许并非坏事瓢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恐将,因此有关它的设计特征我们并不陌生场。作为保时捷推出的第二款SUV车型劣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偏肋,同时也融入了许多独特的元素雄嘘肥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征公埔统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奇,因此在细节处理上部温,新车融入了更加激进的设计元素秸寒。    作为入门版车型涤巧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯味酚棉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯景汰,并采用导光条设计刃败,其视觉效果更具科技感卯统。   保时捷Macan的腰线位置较高补哗阮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢篙,营造出强烈的动态视觉效果鼓课遍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舍斤磐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袄鞍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隶违。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况得,我的同事此前已经为大家介绍项镁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拷奸。" "   ??????? 提起观致攘苦,大家都会想起什么角晒虏?这似乎是一个难以回答的问题春逝浑。作为一个有着中国血统的全新品牌冉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兄鹅。在2013年歇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浩乘,一石惊起千层浪陋肖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞍碎。   如今谴,观致的第二款车型培纪,观致3五门版也如约而至毯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煎仁?它的到来蛾钡拔,在扩充了观致的产品线之后祈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兽伤烧?自然是令我们拭目以待虎磷诞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搪蠕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镭射,时至今日都没有做大幅的修改撬鳞。就是这样一个古董级外貌的家伙刃,最近竟然和新能源技术杠上了碑。2013年的日内瓦车展上肉哄,路虎推出了一款纯电动卫士幕对戌,旨在告诉大家卫士宝刀未老陷。而这些天券,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弓,看起来婪鹊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肯坤拎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寒躬伟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痢虚鸽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侧,并未成为现实跑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衬花懒。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹿烈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沏扑络,并且这一次芥,车身上已经重新贴上了拉花痰橙泉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计势苯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”没动桔,而是一台真正的电动版卫士醛百错。   之后通过各种途径的联系申,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胳畴骡,虽然这并不是一款量产车瓜,也没有任何电动机蒲、电池组方面的参数数据幻从搏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试补,我们认为此次试驾还是很有意义的镁慧。   ■ 外观造型沸纺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷开砰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士境。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糖魄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胺湿抹。   电动版卫士全球仅有7台榔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赋,基于卫士110车型打造盆静赖,可以根据情况容纳5个或7个座椅环伍微,算是车系中的“旅行款”颗疥窗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缝溉需,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啥漠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锯灯练,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熟池酬,丝毫不加以修饰筋故圃。按照官方对柴油版车型的销售策略歼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件健。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分身刊枯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睛豢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留令,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间麓亢。正对车头输苯让,右侧翼子板的通风口也是镂空的链雾裙,下方是空调系统的进气口卯鸽,而左侧的则仅仅用作装饰懈伙,所以是完全封死的状态屯。   平直的挡风玻璃部外夹、小雨刷光贡舶、面积可观手动调节后视镜告潮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计当川,而在这台电动版卫士上腻丘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夸陪。   实际上荡兼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吭愤卡,电动车窗只照顾到前排乘客晨笨吩,第二排为手摇的捌美,第三排则仅仅是推拉窗晴锣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林两,确实妙窍晴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酶牛叙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头典暮绒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吹纹。   三窗式车尾设计除了古老外鹃,想不出更多的词去形容股传劝,好在后窗电加热写、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腑舌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罚邦讳。至于各种不同用处的尾灯来,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧附癸北。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩槽,并配备了13针牵引电力接口弗癸癸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辣。而对于电动版卫士来说翁,这款车的拖曳能力也非一般强大瞎供,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置使刺脑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯箍答喉,在这四年一次的盛世当中侍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焦磁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙佟,在经过整体的细化改进后整体更出色畔另,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵交辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簿鲁珐,对于这样一款小车到底怎样菇,让我们一起一探究竟令绘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豢干廉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闹痹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魏拧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稿融,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑坛屎洌可靠的选择蹿。   相比现在很多的车型练沤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碴,个人比较喜欢这样的感觉啡,朴素也是另一种风格付莆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好常,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叙,可以说是起到了点睛的作用功炼遂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创息导脯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拿厂驰,看起来还有些运动精神晃缕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组称邦,同时也是远近光一体设计窃面梗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疲,更加突出其可爱的造型风格祭墙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疏筏,同时也表明了J2的一种年轻风格趁。虽然是一款定价不高的微型家用车龄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舶苟,雾灯虽然不是什么贵重的配置喇休,但对于安全的保障还是多一分才好袒沤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乓崎拎,实际使用中虽然刮水面积稍形寐恪,但整体还是清理的非常干净酷双掏。   在车体侧面造型上谢素,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艇霸躬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捣汝,这样给头部空间会留出很多寄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铅魔闷。腰线起始的位置和大灯高度相同晒试扇,这给了驾驶员足够大的视野空间琳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翘沃四,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格态仁贰。   在尾部造型上告间,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桶,同时加大了尾部示宽灯的面积乖刷眯,为了就是提示后方车辆注意安全塑连,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侨劲善,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斡纫钠,内部非常的深不过开口非常刑崧ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包室脆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稍雹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎番抡,虽然是钢圈强,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萌嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型想惺桑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少位。另外嚷醋繁,一直让人头疼的售价问题迸兰开,此次又出现了骇受吴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枪猾。价格问题肃,在上市新闻 中已谈了很多秒弗,不过与价格相比竟附劣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渤盎美。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橇何踏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题款?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后公帽,即将为各位解开疑问馆袍瘁。   观致3五门版已于6月24日上市受巧剩,目前指导价已公布辅娃,售价区间11.99-17.19万元 卑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崔窍:依然遵循简洁的设计思路斡胖,造型更显年轻皖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓉暑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士新唬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体归从磊。可以说拣礁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车封焦恒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堕腊纽,不过在细节上却更显年轻乌木。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弄胺,轴距为2690mm发饰,除了长度缩短了177mm之外蝎党,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藏扩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懂超。在车身颜色上接,观致3五门版同样有6种颜色可驯骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鼎酗,色彩更为鲜亮坪顾,也更有时尚感坛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笛半耪,而前雾灯也采用了圆形的设计凶犀沟,更显时尚瑰。另外糕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯礁、转向辅助灯和大灯清洗装置庆仿戌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荷己。   除此之外眠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大途柬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绒,并且轮圈的款式也更加的年轻秒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豪。所以在轮圈与轮胎的规格上狼儡辜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顶叫困。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冻鬼观:与三厢版一致赡斗,细节改变不大瑰释。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媒脊的,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挥守柯。中控台采用对称式设计皆,各种功能布置规整闲笛,按钮数量控制在了合理的范围内碧,不会给人一种杂乱的感觉歌。平底式多功能方向盘与三厢版无异贿刃,造型很有运动感爬搪,真皮包裹的外圈握感也很不错抖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喇乘,除了蓝牙电话浦填呛、多媒体播放等这些基本配置之外犁娃午,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扳隘袱。除此之外耸,车主还可选配观致逸云的增值服务咯率美,该服务包含实时交通路况盾隋、实时停车场信息和地图更新等锻。 ● 座椅及乘坐空间袍岛:白色绲边真皮座椅很有时尚感氛玲财。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能让疤贪,与三厢版顶配车型相同潦粮冷。不过区别在于绷敝娄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升两汲屁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吾烂模。   在乘坐空间方面雄羡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盗川部,并将座椅调到最低位置后缮烫沥,头部空间大约为1拳店界闺,显得很宽裕;而进入后排后叫莫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翟幕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叫博。后排中间地板隆起幅度较大馅,长度也不适合搁脚茫,中间乘客的舒适度会受到一些影响律旱。 ● 后备厢夺仟、储物空间和天窗勃:后备厢容积403-1105升杜料窝,储物格众多踌魂姐。   在不放倒后排座椅的情况下沮喊是,观致3五门版后备厢容积为403升蘑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檄。如果嫌这样的空间还不够的话和磁,将后排座椅全部放倒后溶釜,空间最大可扩大到1105升窃。除此之外圈檬,如果您随身携带了诸如手机容郸劲、饮料之类的细碎物品的话菱泪能,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擎书玲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖Ш停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琳,可打开的总面积约为0.22平方米去,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喜谓驳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煽缸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贤猩,两者最大功率分别为126马力和156马力波,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米密,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别残牡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闹焦,其他车型均采用6速双离合变速箱努托。在底盘悬架方面逃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叉岗式,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弥。 ● 驾驶感受方痕鳖:底盘调校水准高乾椿,变速箱低速平顺性比三厢版好犯录。   此次试驾会上笨,我们大部分时间都行走在城市道路中文九尾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些休,起步时若是轻踩油门踏板扳,车辆的提速会显得比较迟缓俄女敦,若要改善的话危雾,需要至少踩下1/2的踏板行程晃钡躬。对于开惯了日系车的朋友们来说宛,这种偏向于传统欧系车型风格坟递,而非“一点就有”的油门调兴退勰祝可能需要一点适应的过程餐提。   而在整个加速的过程中冒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柒蔫牟,咆哮声已经传入驾驶舱森镣,可就是不见变速箱及时升挡啊。另一方面性,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入径瘦,整个介入过程并不是特别的线性芜掇滴,其工作时的噪音也清晰可辨夕蛙湃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓉苟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )离潜赤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萍趟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换码两,并且伴随着强烈的顿挫感筏栖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少维,虽然顿挫感还是有欠堕稀,但已经能够被绝大部分消费者所接受阶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衡睛涧,那么我可以回答您撂,和大众的DSG表现相差无几孙。揭。   从观致工程师的口中得知怖枪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苏太残,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勃埠繁,对变速箱程序膝侧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哺怜白,找到其中一个最佳点甸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劳。   在手动模式下虏力清,发动机的表现仍然很积极什,不过由于其低速动力输出并不出众敖,其加速度并不能让人感到满意际砷,很大程度上盎蔫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冉哥。此外票憾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惯端驶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烫杜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逃,而在此前的三门版车型上传,我们就给予了相当高的评价唬肩。虽然仅从结构上来看令,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茄劲本,但作为一款家用车冉反,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咀驹,高速行驶变道保证稳定性淘霖粹。事实证明觅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裂篙吠,并且从车底反馈至车厢内的声音辨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的报钩逼。   ● 编辑总结粟:   从我们此次的试驾感受来看且帆篇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扛仍纹、时髦的外形淬浑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整说掀。与之前我们体验的三厢版车型相比瘫膝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呐蔬,尽管目前顿挫感还是存在闻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了画蛙将。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过好阀豌,有值得称赞的地方受,自然也存在着一些不足赎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蘑佬。另外词久通,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的为授。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元募,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佬梗、转向辅助灯及大灯清洗功能缺俩衅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛔老,这样看来啃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妙讹佳。不过锌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业廾记埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稿熬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豢鸵悉。但个人更喜欢两厢版本都沸去,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜕霖曝。当然拢毕瑰,作为同一款车夹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锨漂坪。三厢版本更加实用快吧白,两厢版外观更加时尚干练副垢。今天带来这款两厢版爱唯欧捆钾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足齿裳氛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹿麻,大灯的设计相对保守了操蚂乳,但也减少了人们对于这台车的争议性牛晨瑟。从而扩大了消费人群醋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隆川,各有各的美锨。但无疑撑疼纽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枫。   侧面的变化并不是很明显说潭翘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动港惺。相比三厢版要顺眼的多充。车尾的变化同样集中在尾灯上墟滑,尾灯的轮廓变化倒是不大享浪撇,变化主要集中在尾灯颜色的改变袄廷双。深红色的外围显得更有质感校。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话商藏湃,越野车是最好的选择帘冕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姑钒烧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溅绿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犀比,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巧漏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惜。除了电视剧的锦上添花炊沉钠,BJ40本身的魅力也势不可挡湿尉,下面我们就走近这款“北京青年”福杭规,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冒。   外观/内饰恒隘台:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啼,或许有人会问那为什么还要进行测试豹瞎琅。其实答案很简单崩糕竞,之前测试的BJ40是一款试装车莱句掠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秒希撑,包括电视剧中车辆也是如此篮侈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变麻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颅咆。虽然我没有见过之前的试装车哺弛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皑胖,甚至有些地方与牧马人不相上下汕陌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阜篙畏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了便省冗,这里就不再做过多赘述茸腿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奖失同,你会发现并没什么科技感潭,简单的线条刀竭轻、硬派越野车特有的见棱见角的气质翅崔咐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膊梁。另外擞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赌岛革。硬质塑料质地的中控面板很厚实梆吓,比起舒服的软性塑料手感稍差沫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绿锋笔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事截互无,同理使用织布座椅也是一样摹,无论您是刚刚涉过水潜即倍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睦,都不用担心擒喝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粟,不需要华丽的外表去装饰蜡。虽然BJ40有着很浓重的模仿势,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烈彭瓶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上每熔楼,那只能说这个人并不了解硬派越野车颂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扳鼻陆,让人想到真正的场地里去撒点野分甲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桃路?惊险的高速穿插拢寸、精彩的甩尾掉头诺蔬、惊艳的侧向双轮行进辟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演村。时过境迁镁,萨博虽已退出中国市橙尽,但把经典的两款车型(即9-3渐、9-5)的技术留在了中国硷哨,在北汽成功收购萨博技术后杠雷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生额。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型路违,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跋贿惰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求曹,主打性价比与实用性无施。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疚,只是在某些方面使用了相关技术而已谁侮芹。   从外形设计上就不难看出璃玻界,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70项鞍发,同时车身上所使用的犀利线条戚稼,令时尚动感的氛围展现得十分充分闲模。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级合摊,车身各项参数都小于萨博9-3绕绊,所以直接套用的说辞显然并不成立水尾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出介,打造一款可以继承优秀基因横距些,并适合普通家庭用户的车型开,成为了设计团队主攻课程很谩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竣届,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钾,但紧凑的造型与简练的线条瓢殴玲,使其观感的持久性更好啡纶鸵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多城,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匆蓖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勃糠萄,价格能接受乓不风,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型龟赐。而现在也有很多车型供大家选择黔吮,包括大众途安煎晴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拒叼贺,它还有一个进口车的身份芥驾。接下来绢弘贡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现急起歇。   外观眷:起亚最新家族设计尾,略显可爱佳讥谱,大部分能接受潭纲惶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勉舒体,同时又有一种独特的卡通味道深。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感却扮尺,没有配备氙气大灯籍壳书,但全系均带有LED日间行车灯斤藕、透镜及大灯高度可调功能示圈垫。雾灯部分的设计很有个性宽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疤翔。   由于车身高度降低袄号宋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窍表歉,平滑的车顶线条降低了风阻系数骇,流线型设计更加美观瓷拦伎。全系除顶配的豪华版外仟苗揪,后视镜都没有集成转向灯功能屯。另外拨讼,低配车型的轮毂也比较简洁赣品,轮胎规格为205/55 R16理丢。   新佳乐车尾的设计十分简洁来烧瓣,总体看上去比较圆润欧拨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格美般忍,凸起的轮廓首尾呼应多寥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冗溃颊,车顶带有行李架寒擞徘,具备一定的实用性兄瞧芦。新佳乐全系标配倒车雷达功能类敞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湍灰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帕烽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烯逆埂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俗敛。而提到雷克萨斯饶瞬拼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样温介,立刻联想到了舒适究袱饶、安静等一系列形容词卯笨。   作为雷克萨斯主力车型驳咆,ES系列占据其在华销量近半壁江山暖尾,舒适队、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诬塘烂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媚痰既,更是有充足的理由享受这些评语岭诫。但更重要的是碘,在环境日益恶化稿、石油资源日益紧张开臣轮、油价越来越高的今天惕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杉愧。   外观部分侵教:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疆盼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生繁蒲,和前代相比进化明显说酶阑。初次亮相时孪啼峭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期克锻浪。与丰田一样响冉瞳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格财帽驰,目前已被广大消费者接受惯蚊蹭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞄细席。   外部配置上吧攘辽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圃裸闲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酿,与中网造型配合不错挛撕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伦,轴距2820mm领廖跺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同污蓉,ES没有针对中国市场刻意加长降钮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郎幸,轴距比老款增加了45mm匆吞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尸滤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笑。当然扣谭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘁舜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墒陶誓。另外恫溺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魂,更加低调奈购。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黑、忘记沉默寡言的正装车主次、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框静十、忘记... ...算了凛,需要忘记的东西太多蹈劲卜,你只需要记得一点椿啤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虚富迟。   奥迪的低调蹦爽臀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饺仕认,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然托翱似。依托自奥迪A7的造型设计确,RS7依然拥有优雅的造型毒,仅仅在一些细微的地方芍,RS7做了运动化改进缸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅含韭离、以及哑光附件逛厘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拘剂类、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佃熄。   如果客户需要叹蓖姑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渡,其轮胎规格达到275/30 R21岁届缔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气士。排气管依旧体现出奥迪的低调寇柿亮,外部看是两个椭圆形排气管潦灵,而其实际是双出四排气虎氯虱,因为单侧双排气有节流阀份薄,用于改变排气通道失堪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褂帅嗽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绣哪门。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针急,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堑防丸。车钥匙斥、平底三辐真皮方向盘蔼天岭、运动前座椅鹿乓担、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钮坟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垄姬抚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中角踏损,还提供发动机增压压力撅风咯、机油温度显示和圈速计时器等数据脖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰想妨,并提供其它3种材料作为选装安科。车顶内衬标配黑色织布擒体,可选配黑色Alcantara面料咐丝。搁脚板寿、刹车踏板吝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计范侍姓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆草。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑就、一体式头枕的运动座椅竞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料链,并提供钻石绗缝妮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宦蛙酪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情释街,就像微博上说的仟弦,一次刻骨铭心的爱情鸡,一次说走就走的旅行什么的泻截。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呵粗,但在现实中汹囤丢,你不能永远一副放纵不羁的样子史筏,特别是在资金有限的情况下炼类蹿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的受础。此时你就需要一辆价格便宜叼离肝、实用可靠的多功能车型涧眠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型关,分别是景逸X3和景逸X5伯,形成高低搭配产品布局蕾妻。景逸X3属于入门车型陷低际,共有三个配置棚测瑰,指导价从6.99万到7.79万元隋饱不。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看确,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像平。这款车的前脸采用了新的风格样式乏噶阶,线条比较硬朗叹颧拉,造型简洁流畅朗,同时又很饱满堆敬雀,没有过分追求标新立异的夸张风格促,显得更加沉稳抚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梆撑,给整辆车增添了活力龚险。   除了前脸之外鼎镶袒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抢,让人略感失望酱,好在整体风格还算融洽滩猴颁,不会给人前后脱节的感觉猎乒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犯阶、1835mm和1705mm浑痴媒,轴距为2685mm蓬檬哎,在这个价位上算是较为突出的水平了澈港赖,保证了足够的车内空间刚。" "  在固有的印象当中耍睦须,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绕对圃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔼啊冈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程放小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惺挺,作为日系三大高端品牌中的一名景垃臀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琴邵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸥去,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L细。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烤郝输,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怖,取而代之的则是一种日系的柔美风格摧寺桑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毁如界,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轨泛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裁微官,并且这种特点让别的对手无法模仿份辑嫂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苗沮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藩朴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面零惩,看起来非常具有独特的风格达。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琴寥份,不过看起来还是比较有神的广称乃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示换垃碎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奈淖鲸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咳冀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉末刺,这款车有这么长么祁芬瓦?实际上后门的长度远大于前门抵汗,不过整体造型并未收到过多的干扰喉剖滩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娟青,因为C柱的造型更加接近尾部色侵抨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荣,腰线的设计在在尾部提到了最高酶瞎聊,并且从前大灯连接到了尾灯部分龄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搞巳木。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舌供恃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疤偷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计财,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布内,到今年4月20日其正式接受预定该,不到一年的时间捕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哇评监。在新能源车量产扦、市售的速度敛痢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌避逼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯品,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞬疾懊。当然存擒,汽车之家评测新车的速度也不慢躺祥昏,今天广任联,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泵挤啦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炔尼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型塑,白色的为纯电动版车型锌图,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芬。   ●外观毕:造型前卫涕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篡闯,我见到量产市售车之后陪探涵,其外观真难以与概念车作区分冻渐。宝马i3前脸造型饱满圆润楔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现途慕抡。不过灵,“进气格栅”四个字需要打引号了蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能现抛畅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘘伟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蠢施,让整车看着很有质感且与众不同党僻鼎。当然每亭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头受锋,但它的车身侧面看着一点都不显小尼放。在我看来原因有三阂读瓜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泞菲,给人感觉比较敦实逞。特别是车高数据焚冗,它比X1还多出了23mm赌昧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栖桓,达到了20英寸拴灭,但胎宽却很窄栏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滔兑矢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弯。有关这款轮胎爬飘辩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陆贡,基本都表示由于规格太特殊铜,没有现货也没有报价班飘磨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戮,很独特颠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应举壳谴。尾灯采用得是隐藏式设计凤钦届,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楞,用于显示示宽灯番悸、刹车灯以及转向灯等抗谅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜗秘糕,所有光源均为LED蛊帝峡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玛垄,欧洲市场上柴油车盛行已久厂立颠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展市第。不过近来烙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秽焕费,Jeep便是其中之一奸该,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待必叔。 ● 外观介绍浚馅嘶:与汽油版无异徘,硬朗依旧汹措脯。   从外观上看蒋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型添房,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型食己。新车的外形仍然显示出硬朗潘煞售、时尚的风格禾好裁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擎,提升了时尚感矫坛砷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茎,在同级别车型中“个头”并不算大桃撵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兜攻僳。   在外观配置上沦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砷骏、雨量感应雨刷性堆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的签。轮胎配置方面匹薄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菲苇,轮胎规格为265/60 R18穿阜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龄梅,规格也变为了245/65 R18拍换某。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磋,我们会谈论什么奠传?是大老粗一样的外观江,还是“马路杀手”一样的形象多?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柒患,笔者也不例外芥俊。6月5日下午茸嚷汕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稗,原来大块头也有过人的大智慧踌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH快盎郎、FM两大系列娜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拧创阜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矗双倘,中国区总裁陆博天到场助阵舵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱递昆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颂排。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侈茄肉,最大的意义还在于为企业产生利润椒拈坟。因此凄扰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中九驰信,并体现在生产效率档、节油效率捣、完好率斜圭啥、安全傅倍、安备希和驾驶员体验六大方面绘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型确,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渐接,而大众凯路威则开创了一种新的格局腥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俗性。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谰檬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威记祥稍,而那款车型是针对高端商务市场的车型帛,虽然其内部可以进行简单的商务会议么,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骄忿臣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拷霜胸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奥晾人,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格界,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密媒宠掀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气失官。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置号,只是以简单的卤素大灯出现尼署,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叙,只能说稍显遗憾承田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浅遂,并且其敏感程度非常高崩播。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褐炔负,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搔巴幸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妨楷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格射,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车委盯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澈趣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起什欺,在尾部造型上也同样是方方正正朴离,给人以刻板的印象遍窝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攫疚,看来稍显朴实无华喊闺场,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前私司。尾窗的面积超大蹿垦,并且配备了后雨刷悍,可以说在安全细节上做的不错媒概摔。尾灯的造型也毫无新意签怀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻摺,尾灯内部的结构也比较简单蓝忱触,并未采用LED也是针对不同定位的选择露桶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苇,尾部配有四颗倒车雷达探头尝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用检。作为一款商务用车赫朴扇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潘蔬塑,而旁边就是凯路威的备胎所在地毋娥,这样的设计使内部空间得以最大化利用忱。   相比国外的凯路威车型儡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂殴,造型上采用了多辐式造型互逻,轮胎则采用了邓禄普品牌软。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候森峰驹,我更多的会用臃肿两个字来形容它氰摔些。圆润的车身臣,没有棱角的线条泡,大而无神的头灯冒乖搔,都让我对它提不起兴趣蒲烘册。第一次见到新款昂科雷时逛,我的这种感官得到了改变烂捆借。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踢咸漓。新款更加俊朗实河肛,就像是一个胖子票锹蜗,经过健身赣习,从大腹便便变成了施瓦辛格联挥铺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面横,这种类似于点睛之笔的作用鲍舜镣,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪吭。之前的头灯让我没有胃口徊坷坚,尽管亲和力不错浦澎,但太没有性格咐篓畏。连同这个车身纱辆屠,都让我觉得臃肿无比息茫,简直就是个满脸流油的胖子班。新款更换了更有张力的大灯娇肆,进气格栅也变得更具进攻性剖。这样的风格炔盒,我想才是大家喜欢的富掠。   侧面造型的改变不大稼锯,侧窗面积所占的比重依旧很卸甑ⅰ,这和新君越硷、GL8都很像潭松。给人一种重心很低的敦实感撑处。但对于车内的乘客来说外,这不是个好消息咆箩,过小的车窗影响了向外看的视野篇闷耸。造成了不必要的压抑感联公。或许对于选择别克车型的人们来说拴,这一点必须无奈的接受了龟欣。   车尾的变化不及车头凌霸炊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性理帛,或许我会更喜欢它浆。但事与愿违响喀步,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞧澳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盆弘。这多多少少会有助于提升质感蹈。也改良着尾部太过圆润的整体气质适孺添。可以说融闷淡,这次外观的改变锯,在这些细节上还是很成功的睦鹿。相当于一次瘦身和塑性嗽似勾,让它的线条和筋骨更加分明橇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爆怯,纳智捷 新大7 SUV正式上市拟,官方指导价格为22.68-27.48万元拐驶蹄。一直以配置见长的纳智捷品牌物顾,在小改款车型上又下了一番功夫父,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莽。在体验的这几天时间里残小皮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒲刑。也有好奇的邻居询问这款车的售价俺,当得知价格只有不到30万元时晴麻,邻居更是深感惊讶饺魏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢画?本文就为您带来答案婪。   作为一款SUV坎哺瓮,“大7”这个名字一点都不为过免稼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粒,2910mm的轴距更是傲视群车宪泪灭,也难怪引得路人频频回头玲。不只是尺寸柒李壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版饱,整备质量达到了1950kg讲绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坎田。   作为改款车型蛋,新大7的外型经过了一番修改套拢偿,主要体现在前脸和尾灯上饥捂。大灯造型有所变化趟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碾,而经过修饰的雾灯稿厢莆、转向灯和前雷达架,给人以霸气外露的感觉天蟹。整体上猩萎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昂懦搓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掇腻疼,比较实用秀操。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上码,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上波。从奥迪A8的换代莽沛、全新奔驰S级的上市慧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牵慌谁。这三家老牌厂商动作频频卷铝惦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皋紊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蠕节,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秀蜕喂。而随着混合动力时代的来临赋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烈必,可以说从那时起朽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位红诺碌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脯毁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浅剖,以期对它能有深入了解蓬泡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孙柏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廊泻。相比之下溶莱幸,雷克萨斯LS在此方面并无优势午美,长度购懦、宽度和轴距均落后于对手圭胖。   即便不看车尾的标识李申,仅从前脸上幽兰色的车标嫂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廊。而身挂HYBRID标识则意味着潞,除了树立当家旗舰车型的形象外涉闷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粮法龚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功外啼,只是在一些小细节方面令人有些不满宪疥贤。如果用最严格的标准来衡量苦睛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间新突嘎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后景冠脱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锋掣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缅鸽忿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茅词,这种车型的优势就在于耪瓣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咸皋,还拥有了超大的车内空间魂鲤,优势显而易见戳热吻,而今天我们来到了美丽的太湖马炊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型璃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心末恳闷,也让更多心意欧力威的人有更多选择逆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喂迷些:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扇糖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕊歼峭,不过从售价以及车身尺寸方面来看磨,欧力威确实占据一定优势录珐布。   外观上欧力威厢型车身造型拐,并没有阻碍它时尚的视觉感冒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车世蔚,时尚并且使用妙菱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扫狠碱。   非对称化的中控台设计乐亲滑,与1.4L手动版没有什么变化苹杀乃,首先造型上足够年轻协调亭社,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怖。欧力威自动挡车型侠疼嗣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型持孰扩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赶列行,操作多媒体更加方便薯。中规中矩的仪表样式没有什么改变诵夯挂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摊深晾。   本文导航" "  有突破有挑战下秦电,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挨法,就会有这样的感受俩惧。它太挑战人们的传统审美了嗅吃,怎么样也无法用大气茂吭感、简洁惕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淘刹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产保方添。自由光承载着延续切诺基的重任尺,就在这样的争议声中款款走来教。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翅萍,挑战着经典珐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钠嘎溃,在做颠覆传统这件事毯目,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜡。就拿前脸来说蹈,好看不好看绝不是我个人说的算的传,每个人眼里都有一个不同的看法草。或许慢慢大家就接受了擅。   作为一款中级SUV仆,车身尺寸上中规中矩趴肋,作为切诺基车型的延续霜霉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现食连啼,但也能看到不少突破之处斯桶修。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓣却。   本文导航" "  从1985年开始仓己,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上本崇,1991年出现在5系车型上删病,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜂耙酣。直到现在庙杰镁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌捍倾。2014年5月22日菲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型率撩蹬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鳞叼枯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擒廊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掣剂抹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么七? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诉椿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尘,新BMW 328i xDrive撬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熊嗜矛。   第六代BMW 3系延续了这一传统马徐,将融合了电子气门控制令、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惫丝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捷藤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恰书,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贿脑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的临,要了解这个问题前肩甩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诗。齿轮传动式分动箱此特刻,连接前轴的方式改为了齿轮传动踞笺切,其他地方大同小异笔伦戒。对于宝马X系大部分车型来说敌篇卯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搞哺篇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煞躺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敢体汉。由于前后轴均采用开放式差速器观客,遇到交叉轴情况时嘲,也只能依靠电子制动来辅助揽坎稠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玻揪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挽,与齿轮结构的分动箱原理相同晶攀腔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粹珐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缅焕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酣盎。至于控制多片离合器的方式湃宠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麓戚踩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盒遣谎,所以常被用于装配在更强有力的车型上哥惺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涣,以对扭矩分配进行不间断地调节泪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配男,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滇诽,默认状态下前后扭矩分配为40静秒谩:60蛔吨推,最大前后扭矩分配理论上比例为0祈:100到100圣捆:0之间迸傻罚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇盗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氓。扭矩分配可以在0.1秒内完成煌句鲤。   行驶过程中雌曝桨,如果系统发现车辆可能转向不足蹈卿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烫,就会减少分配给前桥的扭矩灿阿,将几乎所有动力都输送至后桥绕控。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丝骄善,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴。一旦出现车轮打滑杠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肉庇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力享塘肖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猴徒。这就意味着澈瘫扰,无论路面如何突然变化袱龚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辣扣陷,即使是在部分结冰的道路上掀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霜挺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牛叹爽,其中S2属于一款5座小型SUV番九,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卑净邓,很多品牌都开始研发小型SUV播。而S3则定位于一款紧凑级SUV箔,并且采用了7座设计迫班。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何随,接下来就给大家一个解答悼稻恼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位博捕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伪,这一平台就是北汽威旺M20的平台计抡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啦沥。但是两款车的轴距却不相同极,S2轴距为2560mm涩溶凤,属于一款标准小型5座SUV挝武铰。而S3轴距为2685mm坟诺,接近于一款紧凑级SUV挺毋,所以为了能吸引更多的消费者价际,采用了2+3+2的7座布局芦袭,主打一般家庭用车蒲坷衰,实用性优先础啤吹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赣呛,主要还是面向有活力的年轻人柬脓拷,外观设计更多偏向于动感的元素居多姐伪妊。大灯组的样式也不俗套拧逗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忱氰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的髓鞘滩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表董垢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比领仇,在车身尺寸上还是比较占优势的梯。另外2560mm的轴距表现也不错橇肩,至于它的乘坐空间表现如何侥冀即,在后文我们会有体验悄吓昆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妈杰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升题鹊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奈禽梦,车门不能完全打开的话论,一些比较大的物品拿取会不太方便橡封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牧绢,并分别匹配3款变速箱坊。此前牧幸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型教天。而今天我要试驾1.4T车型霜,虽是短暂场地试驾钢奇梨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苏台迫,特别是动力上提升明显秦隘。 ● 外观/内饰铅蔼秒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唤赦,也做了到店体验的文章滇,1.4T车型在外观能慈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大十警讹,本文不重复介绍乘呜莽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挎权惠,具有很高的品牌辨识度乌狠钉。同时在一些细节方面的改进判墓妹,比如重新设计的头灯喘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潜八涣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姆,采用了全新的发动机汐瘸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墓黄,属于大众的EA211系列亥藉呈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盼,最大功率150马力/5000rpm堵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诫弥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一版挨申,而相比原来的EA111系列有了明显进步释徊膛,首先是恢复了正时皮带赦羚横,降低发动机内部的功率消耗懦怀李,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萝观错,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晌卯钉,而喷射压力也提升到了200bar唉萎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卸侣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膘捻临。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桥,前者顶部是“SKODA”的品牌名矮甫幂,而后者则是印了“DSG”的字样聪。   底盘悬架方面傻够,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刮金竟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栓镣漏。制动系统为四轮碟刹结构诵沮,采用前通风盘式后盘式配置渐吠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抛。由于是场地试驾菲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凭冲芹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迁韩裁,能更好地了解车辆性能圃稿顽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眉,只能在日后的试驾中再介绍檬醛。   动力方面胺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冗驼碱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容你吵内,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箱,1.4T车型的起步和加速更为迅速递父讹,而且涡轮的介入时机较早拈唐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傅燎,动力的输出保持平稳可控的特性侈。   使用D挡时孙结,以1/2油门深度驾驶慷,变速箱升挡较为积极躬宠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楔,而且换挡的冲击较刑徒弧,不会影响乘客的乘坐感受染。而以深踩油门的方式驾驶罢良播,变速箱会到4000rpm左右才换挡迹,加速感受更为明显览络看。   换上S挡狡镰搔,油门响应灵敏了许多唉方桔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卞峰记,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椽露拐,在弯道多直道少的场地赛道里瞄酣敦,需要频繁提速的时候青,显得更为得心应手募泄。   全新明锐采用电动助力转向系统脱秘,方向盘低速时转向较为轻松疟铅,而高速时明显更为沉稳虏坑胳,转向需要更大的力度累尚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力第然。   底盘悬架方面嫁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驳,在弯道中对车身的支撑性比较到位男幌,方向盘的有着精准的指向性钳社埃,转向迅速而稳健糠孺毯。1.4T车型全部带有ESP系统期儡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淖,ESP介入的时间恰到好处九,总能及时将车辆修正到正确轨迹硼感席,而这套系统并不能完全关闭枯,属于比较重视安全性的设计俺躺赊。   在模拟颠簸路况的体验环节坡斥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用外裸型,然而后悬架毕竟是非独立悬架棘傲挨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氮溅汾,仍会对另一侧有所影响缺庇摹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸底路乒。我们在之前测试文章中也有体验视频斡,请点击查看耐裁。   更多精彩视频坦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结楷登:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炉沃藉,在D挡模式下表现中规中矩斜弥酸,切换到S挡后油门响应灵敏讽焙,变速箱的换挡节奏更为激进蝗茄贩,加速感提升擎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妇。" "  2014年2月26日莱突,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梗撑帅。其中T5动力总成包含智逸版缕科九、智雅版世、个性运动版共3款颠,售价为42.39万元至51.99万元镶,T6发动机版本及价格保持不变凸闺食。   据了解昂甫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惧厕光,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幸勉密,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缴捷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潮?本文将为您带来答案昏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面性竞第,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘲,但动感流畅的造型令人印象深刻痛狈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圣信定,正如北欧人给大家留下的印象爬镭辅。      配置细节上新写朝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揪蓝锨,全系标配了ABL自适应氙气大灯危萄,以及感应式转向辅助灯光履赔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夺涡,给驾驶员提供更佳的视野杜膝慕。   此外怯回,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韭腿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梁鞠,探测距离达到了150米惹阀,足以应付绝大多数日常行驶环境贾。此外删,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统博弯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抨棱悸。虽然这里看上去有些别扭放巳,但安全性才是我们应该关注的奉栋。" "  限量授目匈、配额间、上市前被订购一空奋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹响疙。然而汕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时介弄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘施。2013年伟撇,经过M部门调校的M135i披装上阵济撅平,性能已与1M十分接近赦,并且这次冲破了限量的枷锁戎嘘木,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘁。正当人们面对路上的1M投去羡慕星络、嫉妒敖艾弓、恨时敢,宝马为我们带来一款全新产品杆错,并且它的能力并不在1M之下娟吴,它就是2系的顶级车型——M235i炯。 延伸阅读肥坡醋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疯涉,2系可能显得有些陌生哆釜暖,其实早在40多年前禄刷料,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膜暑。此外虾,BMW 2002车型在1968年问世斧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秽。至此搂,2系的到来并非空穴来潮忻狄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓦败坛,而这个平台也与代号为F20的1系共享费,简单来说汲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熬波匡,这与3撤绒、4系的道理相同溜仿攻。在2013年时降丢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缎痕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垛行渐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屎较。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隧刑坝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异商赏伺,从代号E82的1M车型礁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篙煤寐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钒掳粟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铜孩犬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裸,但随着时间的逝去痕申,渐渐也成为了一种习惯涂柒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欢狄附,更多是出于对内部空间的考虑怀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媳习噬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霉衰唇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氖搞。   当然申捕幸,即使武装到牙齿砍偷,M235i也不能与1M平起平坐舰骡拿,M家族的宽体车身疚茧督、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的我金跑,就像当初1M推出时的口号一样“M愧箍,永远从后视镜中藐视对手”手力,而M235i更多还是为了平衡性能郝、实用性与性价比仿略稍,同时也为今后推出M2而留下些余地娃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魄墙,针对绅宝D70推出后的社会反响解猴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多借傲捕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垄坚秆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冷尾身,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生室。   D50攘稳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茧困,推出之后的表现往往是人们最期待的权篙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同台斧,面对D50的将会是极为严苛的考验闺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绍唱,而成功了尾,也将有可能成为流芳百世的一代名车呜乾。7.48-11.98万元的厂商指导价阿,可以说为这场战役的打响挞磺浇,开了个好头访板。   D50虽然拥有纯正的北欧血统女萝驶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绵卫奖。此次担任D50设计工作的遁,正是培养出诸多设计人才的博通公司承把趟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驳巩,同时又能够给人们耳目一新的感觉新,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题催请。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表累僻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糖悼,但是当你接触过D50这款车后惺淬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悄苹删,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机测电购。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悍筋墩,但是当你将这些元素组合在一起时赴唉凑,却有会很快打消之前的念头囤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纪许,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砷按。运动气息浓郁的设计手法悼半,会让你把D50和运动结合在一起佳,无论它实际的性能表现怎样崇欧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霉酵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方麻费湿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眠脖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纤,面对不断推陈出新的竞争对手绩回,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卯。好在随着2014款车型的上市勃常糜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雇,而这支强心剂的主要成分也很简单皮侨,一台1.5L涡轮增压发动机巢吝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恐,针对配置方面也进行了一定的调整菱敦午,其中自动大灯唾莽察、超速报警以及四门车窗移叮控升降等功能均成为标配驹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醒怠巧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者史坍迸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庭。因为从早年搭载的速锐暇隘,再到大红大紫的秦哩焊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹄,它所提供的动力都不曾有变绷感窜。传动系统方面伐雄癸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痞半膳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隶乏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菜宫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棵。在城市中经常用到的中低转速区间内赋,发动机的动力输出比较积极蔡哼,并且通过涡轮的帮助搭围,动力在1500rpm之后便有明显提升尽赶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顾,完全能够满足日常驾驶胁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寝美弛,适合城市驾驶捆。挡位之间的行程适中吭,但手感略显生涩骄。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抨盾,而非车去适应你受夕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陡。四辐方向盘尺寸偏大拳,回馈力度比较匀称姬碧吓,因此驾驶这台大块头还算是轻松盆晶恃,只不过方向盘的虚位过多蟹艰闻,转向时不得不做出更大的动作晤骚。   前麦弗逊篇洪绦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佩邢,并且由于悬架行程较长斑广,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉季喇。当然这样的调校也有它的好处阿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人配搽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缅虾磊,SUV车型是一种非趁慵婀耗油的车型夏,毕竟以自身庞大的身形来说场,自身重量就已经非常大了心赡阀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娃,这也导致SUV车型的油耗居高不下套,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夹阿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搜普能,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漠,在众多的SUV车型中磷伟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诽厩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计径,这种设计可以说非常的扎眼崩郊烷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岔菜褐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卡界捶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艇穗涤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓷革铣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志软慧蕾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筷龋信。在RX车型上奔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同断,从RX整体风格来看旦摄,还是更多的体现了柔性设计的特点华摩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谁边,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘿,如果不看下半身勒巴,很有可能误解为一款轿跑车型盲佩杆。不过这也让人们的视觉一亮秃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的车复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秒甲徊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桑蔚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岭桔,没有过多的硬线条介入溅委,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汲峦轻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陡牡佰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纬吞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旧嚎洞,RX明显体现出有些不足豌亥哥,不过这本身就并非是RX的炒作方向层壬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冒拳,内心想要一件东西杏茶触,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费门兔性,否则你就无法拥有心中挚爱瀑蓉腻。你想要一部手机讣容,但偏偏要你保证最低消费镭。这种心情着实不爽滴锨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版现删颈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淳哺邓,这两样东西都是你想要的记,售价三十五万不到迷缅浇,撇去不相干的配置郝,给你你想要的鲜谓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腹洪,是不是有点定高了唬?可细细一想江惦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机断,并且还带有四驱系统麻垒希。如果单单从这两个要素考虑就,同档次的车型里烘,都破了四十万大关了杏迁烙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓷齐,目的就是要拉低门槛境,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出等。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹲赣。但运动元素表现的很细微慰剔烂,基本上都是细节点缀溺边,和其它配置的A4L差别不大嫂。虽然是一款40TFSI的低配车型凰,但从外观上很难发现区别藏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亲菠,算得上是全车比较明显的运动彰显了贾须。尾灯内部依旧采用LED发光元件芭羞话,总体来说匣,亮点不多龟,朴实大方哀系。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丝龚腥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湾率克。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品默,除产品名称外铂,其与JX35并没有什么区别蠢吨缮,还是那个豪华运动的大家伙剐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搁猾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冀羡抵,灯角黄色的反光片是标准美规设计档标,但无论哪种规格棘柔,对行车安全方面都是提升斗晦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感防,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO四,前置摄像头悄然隐藏其中僚。侧面看上去QX60依旧大气稳重趣翁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冗。另外不,底盘上有些部件会低于车身闻等免,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色募惯姥,活泼的细节设计使其更有灵性欠纱肖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逻燃,也起到了一定的隔热作用滴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昂居泼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翻辽萎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猜卢,静音效果良好斑。   车尾并没有过多花哨的设计党誓嫡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字困拼帝。尾灯采用部分LED光源咸尽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裤兽,总体来说比较耐看平纺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芭丘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霜桂愁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肪摊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起画秆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诫廓葱。上市前粉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锨挽,不少人不相信它的价值双监,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朽浇落,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待发赖取,这自由光到底是什么情况蜗巾芍?经过整整一周的深度试驾后五,我有些新发现可以分享给大家耻壤纫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹦螺,我的思绪一下回到了2005年左右缴疙攀,那时候自主品牌鲜有SUV产品码,奇瑞率先迈出了一步李,推出瑞虎旧颧剐,并领风骚多年陕沥。当时奇瑞称之为NCV霉,也就是集合轿车以及越野车攫,有着越野车的外观和坐姿解呻帕,并兼顾轿车的舒适性司供,其实就是我们现在说的城市SUV村柏。   这样的优势持续了很长时间抨扔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痞校,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妻床案,瑞虎的势头逐渐放缓缓袒彤,也就不再抢眼了扛。奇瑞随之调整策略尘乐,在去年推出瑞虎5这一新车型退,与其他自主品牌新对手进行竞争幕戏辜。与此同时捞粟,时隔半年的今天赖臂,老瑞虎被重新包装升级撇订,命名为瑞虎3再次进入市称韫豪摺,与瑞虎5形成高低搭配聘斗森,重新获得了新的竞争力放忿。   外观替毙:   正如前面所说镶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泻瓷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捎巳穗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节参。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸崔弧劣,棱角更为突出柿墓、线条也显得更利索容磐努。侧面增加了镀铬防擦条嘿,而车尾的变化并不是很大棵杭壁,集中在尾灯和一些线条的修饰上钢桑晌,就造型而言瑞虎3更年轻了贿。从车身数据来看腻稠澈,瑞虎3相比对手并不占优优势秘娟仇,但是得益于外观的设计妨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巾博。" "  在经历了数年市场洗礼过后堪,瑞虎车型迎来了新一次换装四椽,代号命名也列入到了家族统一的序列中词巩牵,对于车型的区分更加简明闭瑟。除此之外俺歼玫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泼,以及更为充裕的乘坐空间吝芹,以提升自身的竞争力芯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绥瓢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铅经疮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寸。   此次改款主要集中于外观方面睫貌,通过新老款前脸的比较木朴计,我们共计找出了8处变化笺,分别为攀炼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讼舱漠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹缎氲摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蝗,但在车身尺寸上有所调整女郎匆,其中长度方面增加了30mm巷诧,宽度与高度减兴绿旅馈,而轴距维持不变劳胚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35口,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中系弛。   车身轮廓并没有大费周章的变化挨,更多的是在细节上体现新意舰良。侧车身防擦条进行下移屎,并在前后车门中增加了镀铬饰条肮睫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旗痢虽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庙仇浮,更趋于向装饰性靠拢搓画,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诺附,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厂电。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吧博,若要找出所有差异检抢绣,还需要费上一些功夫恫场系,在对比过后变化上依然可以达到8处搁。依次为筒毋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更校抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恍炮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遂鹤,空调按键的布局更加紧密守瓣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叛悍瑟。此外羚俊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碌瘁凉。   按照配置的不同墩堡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疯礁,大尺寸液晶屏包含导航炕稠、多媒体敛溃脑、蓝牙以及系统设定等功能垦唾,而在操作上也十分直观嚎硕物。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晨孩忌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萄、风量稻蠕捅、风向等信息弗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寸险校,同时旋钮的阻尼与定位适中啦揭匠,手感较好淌路,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扛捻。   方向盘两侧位置集成了音响辑净、蓝牙通话与定速巡航的快捷键客圭,中心区域使用了品牌全新标识筷,并在造型上稍有改变换洗。仪表盘则没有任何变化港焚剿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漠署瞳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祁缎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素免飞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅写,但调节方式为手动琉姑激,前排座椅具备加热功能苔肖,按键位于点火开关周边区域配钠,位置的选择上不够人性化帝,副驾乘客很难进行单独操作栓并底。   在前文的数据表格当中假,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氯潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后起溃叼,头部距离车顶约有4指空间层撵豌,直接移至后排乘坐吞,头部空间同样保持在4指撵杠当,腿部则为2指余量莆标。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下力,首先需拉动靠背边缘的拉手桐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爽,要想恢复到之前的乘坐模式邵,还需先拉动开关捂鹅,同时扶 起靠背县蹬,在操作方式上显得不够便利昆瞪记。后排座椅支持4/6拆分放倒牵贡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大够累,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杠敝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垃鳖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痘湿凭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎活,含有DVVT技术坟,相比早前奇瑞的1.6L引擎迁芭脸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善八。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喉既,在CVT变速箱的帮助下喉佳摧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作码秀从。即使在起步之初深踩油门参,加速过程也会显得有些慵懒拼舅凑,只待转速攀升至2000rpm后捕杭,动力性才有好转沥虎,此时油门的响应能力有了子显著提高鸡撅,虽然整个过程称不上动力充沛阮科井,但对于城市使用来说算是够了惜录双。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撇,涵盖了手动灯怕、雪地和低速3种模式欧,在手动模式下可以模拟7个挡位活房,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用市茫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亨朗羌,在模拟挡位的帮助下光氦,转速会与油门的深浅更成正比泞隶,升档与降挡的操作也会更加从容渤层,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骏吝。   在紧凑级SUV的行列中甫,瑞虎3的车重算是较轻的一员末,这为引擎减小了不少负担屁。助力转向系统的力度适当酗牛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脊咆汗。转向的精准性使我出乎意料课沟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敢,悬挂整体表现十分扎实暗粹位,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褂,令试驾者信心倍增罕涕。   如同瑞虎3的定位那样嗓赖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婪间,它并不具备越野的能力句梗剿,然而精确的城市定位砂赌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哼,诚然瞄烤鞭,它在这两点上做的很不错侵遍班,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忙尝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言习磋,瑞虎3也许是最合适的选择对象囊。 责任编辑麓屏篇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年零,一晃6年时间过去了惭另,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茬什狼,但是我们仍然和它有过很多次的接触沙叉,并且每一次都是充满乐趣的体验康檄丁。今天我们又把它请到了这里啃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型法坪拌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筒铰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扒相忌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气躲砍挞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泉射程,自然整车价格也就能便宜不少贯锭,降低了它的入门门槛四喀。而以我们消费者的角度来看辛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灰漆雀,这也是我们今天把它请到这里的目的贫,测试项目很简单蹈藉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犁嚼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秘星。   ●日常驾驶动力表现项逞磁:低速扭矩充足却慰叙,高速动力吃紧就汞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恍限捍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惧昏拓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夕,但机械结构还是更适合在野地里行走霜看土。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菩喂,外形设计钉、车身尺寸朵妊纷、参数配置全都没变唤,只是换了一台发动机吃滤屏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崔掂书,双手需要时刻度掌握住方向盘空,总之开着它你不会觉得太轻松刀赖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窟,大家也都心知肚明怜富,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慌棠,参数虽然降低了咕得,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些既秤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昂筹饺,并且只要车速不超过60km/h檬怂,提速还算是挺从容捐拓沽,也有一些推背感鳖委,感觉并不比3.6L车型差多少鞍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矗抒哄,脚下的油门响应明显迟缓了不少孺,如果你心急的话把经,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泊庞,否则踏踏实实的在路上巡航低败。   ●油耗测试深盒搜:正常表现赦等廓,不惊不喜卡。   发动机排量小了埂鹃价,除了动力影响之外架,油耗也是一个值得关注的指标韭胚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抠忍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里令康瞧,拥堵路况大概在30%左右耸描啸,畅通路况大概在40%左右龚,另外30%为综合市区路况漂擎,全程平均时速为31km/h懈,最终计算出平均油耗为12升/百公里发壬繁,算是正常水平疽俊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钱擎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夏申顶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饰挪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贾习,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何会谈醇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溺偏,很高揪董,或许我接触的都是高配车型胯荚篡,包括纳智捷大7秃秃、CEO等车型摄秘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫩奠。今天咕混处,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV会,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磷讽乐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凑持。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匣套?下面身迷,我们就来看看详细的体验报告肖膝。 可以看到饰席,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苏嘶亮,这在于其他车型包括纳智捷大7哦堤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现散狸。这次试驾的优6 SUV也不例外尼位里,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辉阂,为了突出这款跨界SUV车型的定位室,外观设计上更年轻有活力胺幂,对于年轻人应该有很大的吸引力登享埃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酱嫌倘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庞模,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欣壕,轴距为2720mm砰榷,可以看出这是一款跨界风格的SUV排吉高。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蕊,最大的优势是轴距要长出20-100mm撑督圣,具备不错的乘坐空间将挠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聘懒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丧徐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秋,尺寸都是215/55 R17熟厩。可以看出在轮胎的型号上丘揭,国内销售的车型都有一定的缩水朗,当然为了控制成本惭圈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腔薄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氯啪碑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托没,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜜蕉,两侧的LED刹车灯十分扎眼版慕敌,不过从布局上看稍稍有些凌乱匿壳。" "李老板的慷慨铃受,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徘撇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惊露。下面回到主题抒,从之前收集的网友问题看方,大家最关心的有两件事儿腺普,一个是特斯拉的性能糖,另一个是特斯拉电池的续航能力罗兔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碑。简单剧透一下超计兼,性能方面特斯拉相当给力瞄回雇,续航能力方面我个人觉得还是不太行软臼森。 注馆咖沪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浑暗额,文章中提及的“特斯拉”溶、“Model S”等名称均为本次测试的车型烤。 数据解读矗鳖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拐,所以今天我们就先从数据说起瑰态。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骗,而我们的实测数据为4.7s瞳,比官方公布的成绩略慢趁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喉姓饯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陆。由于采用电动机驱动虎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镐仙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苗可,直到完成整个加速伶。电子系统和动力系统的完美配合锋泄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喇檬,这是大多数的同级别车型都很难做到的挛辟。 0-400m加速尾速孔:170.124km/h 加速时间虫臼:13.63s 由于采用了9.73锑搬腾:1的固定齿比变速箱贰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡充,在加速曲线图中廷死,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郸分谩,车速和电机转速完全是等比例上升坏。这里说句题外话辖氢盆,官方公布的电机极限转速为16500rpm辆姆仙,最高车速为209km/h豪鬼侠,通过以上三个数字羡铣辖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惶挟,有闲工夫的朋友可以试着算一算唤羚亢。 0-180km/h加速乃城:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驹法缔,峰值甚至达到0.7G蒲锨弊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叼车厂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h被,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看册,当车速超过150km/h后宠,车辆的加速度下滑比较明显淮斯面。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现难骗港,工作人员解释说为了保护电池级锚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竞。再多说一句帘灯激,这个速度日常用肯定够了鲁那,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h围,但如果是赛道氦覆齿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纽攘泊,有大直道的长赛道洪,它应该会比较吃亏铝虾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车草忿惹,常会被贴上大排量堵佰劣、暴力机器省番染、拉风外形和肌肉车等标签仓。这些词虽然简单串葛媚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔫凑持,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型法。近日柔赖恫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)别辅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坦镶:科尔维特C7)驮,肌肉感十足的外形逢膳宦,手动拆卸的硬顶裤小素,再加上6.2升自然吸气发动机等耗俺哦,都是它的大卖点剔韭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纬,外形变得更具攻击性槽钞天。不同于以往车型寝前扒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谎穆屎,只有头顶裸露在外搏柔士,非常特别未镀。重新设计的6.2升自然吸气发动机耍胃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余槐席浆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喂帽,最大功率640马力惮彻棵,峰值扭矩814N·m)臂节,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浩江,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势等层。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹤:5.3万美元)伸,几乎没有性价比可言描卯,但相信越是稀有的东西赐痴帽,越有人喜欢模申浮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甸湾靶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诺屉:400-023-5599 地址颇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑较薄扫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浮。而这款车本网也进行过多次报道与评测敢徘沥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烂秀,比如——空间与电磁安全性茶炼无。   有朋友担心潞,混动车型的使用空间会不会很小笆γ选,电池电动机发电机都需要摆放位置伎,还有散热系统痰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缅乌冉。   作为一个“热心肠”逼,笔者决定帮一位同事搬家挖尉普,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疼袭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱风、两个大型行李箱亩吕、三个双肩背包冬山钾,两个电脑包缅,一个猫窝寐是壳、一个全新的大睡枕搬走砰抡搏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客临。好吧挡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聊搞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恐抗烂,从图上我们看出啦畏方,在放入体积规整的水族箱水缸后份炮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包公兰,并留有一定的间隙量冬。   而后排在放入水族箱地柜后襄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攻挛。得益于巨大的后排腿部空间褪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛙。而后番途酚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哥春棚。当然闹歪,前排的空位是为乘客准备的畔。(为维护试驾车整洁雀镁朝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施问。)   我是一个希望低调的企业主韩嫡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沪涩融,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间深搽派,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驹反叮,后排音响控制鞠妻,前排座椅调节按键词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子册、空间罗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流次伯鲸,大电流产生的磁场对人的健康有影响家幕该。英国专家认为始:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衬睫蓬,高于该值爽,儿童将面临患病风险粕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倪纪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未牛害抽但嫁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呵。   简单来说钒珐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统架访蹿,如手机队扛,对讲机燎、信号发射塔等勘防,而低频电磁辐射离我们的生活更近哥宛,家用电器杠统路、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搓甭老,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可避汝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肖瓷,前排座位祈剑艇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量香,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熄喜阑,不具有权威法律依据栏凄,但既然是国家允许销售的测量器材宫惊,其测量结果绝对拥有参考价值矮枫共。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玲汞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸿揪苏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枫,首先是油耗涸茨,我们在遵守法律规定的情况下撇矫私,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裸耪醒,而结果显示醚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赌哥蓟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下使就涝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稻蹭。   混动车型比普通汽油车重都魄,驾驶感受会很糟吗?   确实设奸甫,混动车型由于需要布局电池替饱、电动机法、发电机蓄惠睹、散热系统及控制系统艇艰骨,整车质量肯定会增加破,但通过驾驶冈悲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巍逆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踞溉肚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蘑,使用感受更接近与现代的美系车型略。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性截,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极时很嫌,而在高速公路上胳唇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畅,取而代之的是风声与路噪声哨版壬。而操控部分沪翠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沸锹瓢,你永远不会感觉到生硬的颠簸订侠,一切都是柔和与优雅烂摆水,当然池鹊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的白。   最后磊蹄耐,我们通过以上测试馅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岸、油耗及空间实用性上都出色表现泄,而为此你仅需多付出几万元的代价嘶咀疥,加上经销商的优惠疚,凯美瑞尊瑞物有所值宋屋,而你现在需要做的燎效谴,就是去店里亲自去试一试嘉搁闲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奥尾。 图/文乡:丁艺   丰田汽车日前宣布谴晦,截止2013年底坊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆崩顾丛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垒觅。诞生16年来春菇甫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磋缸、备受600余万车主的信赖和认可书,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片败。 责任编辑褪喝毫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涎钦,MINI凭借其漂亮个性的外观蕉兢统、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痪弗蓄。2014年北京车展上狙缆矫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢贰(点击进入上市文章)舞够,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窖弥,同时在配置方面也有一定得提升孝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呵瘸认,售价区间为20.18-23.68万绰。虽然只有4款车型可以选择哇倒,但从大家的关注度上看穿,很多人对这款车给予了很高的期望火。今天莎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褪,两款车虽然在级别上不同不碧休,但是在价格上却是非常相近卜肝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万固柿。下面舅碴,我们就来对这两款车型做一个对比趣柔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话错慕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唇。当然赦晌,作为一个自主品牌钱负,想要和这些合资车型抗争箔曝,就需要在配置上有一些诱人之处腑长。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秽寞绞,从车型尺寸上看峦该,H8明显要大于东风本田CR-V蚊陇,但是价格却几乎接近妨。如果您的自主品牌不感冒的话吗副,那就不用在纠结了斯。但是匡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匈,那么H8的确算是不错的选择餐,至少从轴距上就已经很让人动心了肆。   =============分页符=============   原标题放:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脖,哈弗H8还是小胜蕾毯劳,其中H8还带有液晶中控屏溉,而CR-V并没有配备中控屏卡笨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淖姐单。这些东西的确也是非常吸引人的瞬谅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埔赎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雾弯,平且还配有ECO节能模式吨俱凤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的地。H8还配有坡道控制系统睬核佰,但是CR-V并没有配备这个功能膳轮。另外酿呛,H8还配有三种运动模式秤垃,一定程度上提供了多路况的脱困能力师,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痪嫌,当然H8属于刚刚上市的车型毒肉北,并没有试驾车让我们来进行测试措,以后有实车的话客,我们会进行相关测试浆农。   结语剂绞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碱肉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升略尽,某些情况下还要超过很多合资车型烦烽垂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苇响匪。 责任编辑漂蔼:赵春晓" "从1985年开始悔雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阜抠,1991年出现在5系车型上杏,1999年开始陆续出现在X系列车型上太田鲸。直到现在疽票埂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤骨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚀,提升着宝马车型的操控性和运动性娇时。让牵引力发挥的更加自如棘炊坟,下面枯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现师。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赌。在车载计算机的控制下惋答尖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配礁侯,而且动力分配比例范围达0-100%悲尉,赋予车辆独特的动态表现廷锨。 与传统齿轮机构相比勿娩廊,xDrive动力传输响应速度更快倦埃前,分配比率更灵活佩,通常踩锻腥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睛蒲水,保持车辆转向精准灵活叉朵势,初摆、中段加速更为直接的经典后驱特性慧能。而在弯道镭定、湿滑路面魏缕、或紧急变线等极限状态下访把滤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力故馈,增强了车辆的稳定性和循迹能力磺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帝,在附着力降低的情况下讨辱会,更加考验着前后轴所分配到的动力稗谜抵。通过一体式底盘管理系统的侦测赤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庇摹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下房擎吹,最大化的改善转向不足和转向过度捻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靡柿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜜号。宝马4系在绕桩和紧急变线中温嗣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迹限线,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沙,更灵活僧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上固硼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氦,公路性轮胎打滑严重动,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洗姓,还是能够胜任一般越野路面盛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑投:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穆,宝马X1一直以其运动性示人鹿城焙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椒呕。但是不同于一般运动车型不擅长越野聘肝衬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狗镜罢,能够让车主在假期到户外撒撒欢桑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糖涕翻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筹。   在消费者最关注的价格上藏,我们分别来看两辆车权溅涎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元却。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脾剁挎。从售价上我们不难看出箩嚷蹭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郸,价格区间跨度较大廊舍。   外观尺寸对比俊:   首先徐彼滦,从外观上来说宋和,宝马X1极具动感崩册葛。其标志性的双肾格栅已经不必多说部,远远的就可以知道这是一辆宝马柑哼。而那富有动感的线条绕笺棺,将其外观勾勒琼如,即使是静止在那里隶稠犁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拷口娇,感觉比例似乎不那么对称怕晃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控还,而且作为一款国际范儿的车腻酗闪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杭。虽然宝马X1有修长的车头护,但是驾驶时却并不遮挡视线燃,仍旧能够清晰的观察前方路况题。   相比之下毋膏,奥迪Q3的外观略显沉闷叛铣,同样的家族式前脸显得十分稳重泼卷。虽然不像宝马X1一样运动啪郸,也符合其SUV的定位荣成挨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舷逼罚,这也让奥迪Q3的样子更加传统簇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斜,但是内部空间却优于奥迪Q3敞寂,相比来说阶,宝马X1具有更大的头部空间奋靶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犯漓杜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长擎:4477mm 长驮兑:4385mm 宽炮狡饺:1798mm 宽滔律:1831mm 高叙:1577mm 高耿:1608mm 轴距灯努:2760mm 轴距崇:2603mm 最小离地间隙铣福焚:194mm 最小离地间隙米裸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔼扭孤,宝马X1具有灵活的操控性掂邦投,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臂妮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贯低勘,作为一款 SAV底翘聪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的女。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谢窜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣散蛾。   实际驾驶中摆煤爸,宝马X1的路感清晰辰税屏,虽然车身不斜匪!,但是宝马X1却有较小的转弯半径登耙久,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拴烂,带来更多的便捷矮稀。行驶中氦掳娥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篇低,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桃媚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犀、高精度直喷与电子气门三大核心技术桂潜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碗,在动力输出上达到高低搭配的形式搓彭丹。而宝马X1带有的ECO PRO模式港僚迟,可以帮助我们进一步节约油耗潘仁,让油耗能大约降低20%宫胃逃。 两车基本配置参数对比溯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前普:通风盘/后罚:通风盘式 前梗妨:通风盘/后偶坍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糖概滇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乳,我们不仅仅需要看其运动性能疼澜,还需要检查其越野性能共。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颓芳你,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脐割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成败想镰,为了能更好地分配轴荷巫挛容,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仿锯、后桥差速器前面晃购暗。正常驾驶环境下擎碳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诲目,当检测到前轮附着力减弱时烧乘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纠凳级,帮助车辆脱困祭旧涪。   通过以前的测试葛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用假,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚎罚,这套四驱完全可以应付购,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搬蹿,加之悬挂行程过短淋焙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试并轿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苗,偏向于公路驾驶戒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统培态,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴室绩躲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屏,动力的分配为40:60毁诺颊,在实际日常驾驶中屑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诫超。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囱称瞎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能文书兑,在车辆出现转向过度时艰,车辆会将更多动力传递到前轴梦荡鬼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篮染虽,帮助车辆脱离失控的状态疵。在弯中逐渐加速的过程中谜痘,由于车身的重心靠后糜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豆宠辛,在这种情况下裂畴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夺矢,减小前轮的负担菲绞,使车辆获得更好的指向性哭。   无论是雨天币镶赂,还是弯曲的山路测燎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痘疏。而且在大角度爬坡及碎石路段乃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辨。尤其是爬坡时磁破寒,动力能够智能输送至前轴拟,让车辆轻松前行试。而在平时蔑朴,动力又会自动分配于偏后驱抨椿爆,让运动性得到进一步的体现轮。此时的感觉是类似后驱车擂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配了,让车辆行驶更平稳波峭。   相比而言儡宏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高结,具有良好的越野视野敢,但是宝马X1的离地间隙更大典寄担,通过性更好钒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莱汕前,尤其是其具有更多头部空间搐尺铆,如果越野时烩,可以适当调高座椅坐姿瓶。   =============分页符=============   原标题捆全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盾撇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩臼窟绥,所有的按钮也都在触手可及的位置匪蔫概,十分便于驾驶者操作却鲁剐。而且两款车型都选择了年轻寐堑、时尚嚏、富有现代感的内饰设计滦。   两款车的配置刃冻惩,无论是奥迪Q3惯舰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全无秋狗。尤其是宝马X1的iDrive胯拆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用避掸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慕,宝马X1更加简洁临未佩,而且操作一样方便壕项娶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辜锯。即使是刚接触宝马车型的用户氮事别,也能在第一时间熟练操作弹广揽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谩悸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谈拔湃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冯侩详,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捞句。例如像最低配的宝马X1眠,虽然价格极低确模,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敌。Q3低配也是一样图,配置较低骏上啸。不过如果您不在意像导航隆普蹿、座椅加热等配置藤锚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要飞能鹅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庆面妙,我们进入车内来看看内部配置以及空间目豢。二者究竟谁能更胜一筹墨炕赎?首先来看两车的安全配置疼储。在气囊方面柒囊苛,奥迪则更胜一筹叔内,在两车装配有同等位置气囊的前提下晴矾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绷浓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜手坍篱,它全系标配有防爆轮胎撕搐,即使发生爆胎但讹,也可以继续行驶恢衬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配透。此外防爆胎也节省了备胎空间颠,让后备箱有更多的储物空间疟儒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忻先。从车身尺寸上来看清,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阀泞米,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阔尖匿。然而车内乘坐空间方面凌甸访,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度式兜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凄报:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面并,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杠爬骏。但由于国内油品的质量不佳噬魔,为了更好地保护车辆发动机汝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劲井梧。而其他配件的保养周期上咎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夯估。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伯驶盛:   861元   xDrive20i搽栏:   1036元   其余车型没戌理:   965元   sDrive18i贬凌诲:   861元   xDrive20i寸捕:   1036元   其余车型哄壤纷:   965元   sDrive18i惮删:   1609元   xDrive20i档侣:   1784元   其余车型芳:   1713元   sDrive18i夕肆:   1386元   xDrive20i喂:   1561元   其余车型夕丁:   1490元   sDrive18i晃蓄即:   1591元   xDrive20i芜莽:   1766元   其余车型帕同到:   1695元   sDrive18i督陇桓:   1609元   xDrive20i史秸:   1784元   其余车型脓赤夺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滑:●茨瘟币:需要更换 ○萝:常规检查蠕嚷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓉、空气滤芯和火花塞哼戌竞。花费支出大概是2691元肋。4万公里时还需要更换汽油滤芯按烁,支出大概是1382元矢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咯,保养中也没有出现更多的费用支出鸡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凡橙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讼苇:●抵:需要更换 ○薄筛:常规检查粕灭视,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攀岛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吮贡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绊芳煞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加田酗邵,能够更好的照顾到爱车的每个细节达促。   总结领俩: 总体而言腥临,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厩裂烫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3市。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足平略贬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少反刮豢,整体内部空间与奥迪几乎相同哦队。而在使用保养方面笛坍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济领宝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慧,但是其配置也相应有所减少损肩。作为高配车型酣湃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腔。 责任编辑睹礁测:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会世泉。它足够漂亮了卷悼,漂亮的让人感到迷茫顶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行施沫,由于在国外赶劝廖,我不得不比以往更谨慎的驾驶岛湾,没有做任何炫耀的动作钦,但依旧接受了不少注目礼嗡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拟谅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内比淑环,只好出此下策啸成:按住衣绷海控器圈版肛,“砰”后备厢盖弹开了胺,老头愣了一下愤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜗,并给了老头一个友好的微笑熬锣,关门走人了灸。这时我才知道番频袖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丁兔,它的曲线诱人妊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处才,但令人心动的地方是从B柱开始的团瘸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级说甸默,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芜。也难怪概,差点忘了胸,我们这台车选装了AMG套件膳钵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僚勤,没套件的车感觉就差了很多蠢拐拒。   即便如此炕,它的妆容仍是存有争议的橙镶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逝逗。左派以我为代表(全部未婚)硅,认为它的骚气指数接近满格祟风剃,尤其增加AMG套件以后害,能骗不少小姑娘鄙令。右派以结婚生子的同事为主仙澄居,他们认为车身不够修长滤具吓,不够秀美枫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舒申。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埂,但又内藏了些许的凶狠刊。   不过我们两派的意见同样有交集匙,那就是从侧后看去蚕,它的美感更胜拦逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祥,远远的从背面欣赏它床健方,真是太美了冯菩。   =============分页符=============   原标题呕爬评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶,它采用传统的氙气大灯拘藐轻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娜桅菜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疏驾违。另外旗巫九,与前包围上的空气导流口不同的是呢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用确羚,不得不说其达成的效果是相当不错的祁辩款。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炽焦吃,但日常使用中也是在令我提心吊胆贡僵阿,还记得开头那个故事吧眠,告别老头后我驶出了停车郴ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幻茎旅,压过了一个并不大的小坑洼萄,胎壁被硌破了俗,轮胎在5分钟内全部撒气湾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裳桐霓,这个下马威让我措手不及墙。   =============分页符=============   原标题楔裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夕复险,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疤藏杀。坦白的说贿,这套座椅看起来特别有型九催晨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拘呈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绰瘁毖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啤。   眼前中控台的造型劝础,甚至细节都与奔驰A级相同魂师,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颈孩骸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卯饱态,总让人忍不住多瞟上几眼仆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裤抄禾,触感细腻希匙步。   =============分页符=============   原标题炭酿铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诞,各项按键的操作都很顺手申,但我多希望能提供翻毛材质控如。另外祁莎箍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蜕,回馈力很卸细臁,而新款车型早已没有了这个感觉办吗,让更多人都更容易适应馅孰拍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格通圭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圈橇,特别方便女郡韶,当然了乌棠娄,这并不是CLA级的专利祷狮,A级也同样如此坚。总之对此我们是持肯定态度的萝酚癸,“怀挡”显得复古夸券、特立独行感肩峰,而且省空间人,利大于弊就竟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辫擞魂,不同的是它很强调对网络的依托环缓,这几天在欧洲开了不少车吠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谱颇汕。几乎所有新款车型都支持与手机互联倍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妊快来,还可通过手机网络访问互联网号耗躬、下载官方APP程序和导航睦,这是国内车载系统所没能赶上的磊邪。   =============分页符=============   原标题卷慌号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镀,空间实际上是够用的逢旦晒,毕竟多数时间都是前排利用率高块锑鸥。我同事身高179cm剑思幻,在前排头部有一拳的空间儒颇,在后排就显得局促了兔贾,后排乘客反应压抑感比较强冀。   不过我坚信剩加,对于CLA的车主来说空间是够用的恍,因为后排不会经常有乘客憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烈迹。   =============分页符=============   原标题竿拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖订脓郴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杯摆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忙,配7挡双离合变速箱刀墒脚,带有换挡拨片聪峨茧。拧动钥匙芒卞,发动机被唤醒绣,车内怠速状态下的静谧性相当不错济辆,我们出发了猎葡嫌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通电浇咖,不过CLA非常容易上手肚焕,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾,整个驾驶感觉极其轻快纬赎,这是一辆易于驾驶的车镐,不论男性和女性都会觉得很轻松隧陇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性南,转速时常被控制在2000rpm以下拔汇磺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犬收耸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酵偷拨,而且在低速中它的换挡依旧平顺晦夺翘,并没有出现那种令人不悦的闯动粟挤。   切换到运动模式诧,变速箱首先变得更为积极凌垦百,整台车的性子也开始急躁起来凉吧,随时准备着接受挑逗秦估农,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彤泪。油门的响应也更为灵敏残酶婪,初段就能得到不错的效果吉,只不过排气声浪并不那么有气势活期绰。   至于转向佃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻褐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怪舵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冒,那样的线性和柔顺辆叛醒,简而言之非常舒服钾抡。   CLA的转向感觉则不然硼,它少了些紧致的细腻感郎驹,多了些轻巧导且。这套电动助力低速中没什么特点措捕,属于偏轻那类的母啃,或许女性朋友会喜欢氦蒙嗅。高速下转向逐渐变沉淮茎非,更易于驾驶吮铺牟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蟹,比我想象的要好不少镜潮境。   不要被AMG套件所蒙蔽功葡,悬架的设定并没有那么生硬妇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求县漓,整个感觉还是挺舒服的妇兔,回弹的特别利索僚实,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醚盒,起码我在前排开车是这样一个感觉薪,只是后排的乘客有时会说史笨冷:颠!哎鞭,管不了那么多了澳蜜耗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镭圈,驾驶感觉对于这台车来说重要先。   =============分页符=============   原标题填速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墩芯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现览姬攘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铅喘,无法进行有效的弹射局。起步时有将近一秒的延迟巩鸡垦,之后发动机全面发力俏侧隶,此时轮胎打滑非常严重儒妊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故此浦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邻,导致抓地力不足蛊垢队。怎么形容这个状态呢祟础,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玛,四肢虽然在飞快的挠地苏但角,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倡败,各位想象下手。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尉舶,双离合变速箱准确的完成两次升挡胺捅,换挡速度很快夹獭,最终用三挡达到100公里/小时的速度卷惹,时间为7秒整斑爽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拧突幌,因为看到严重的打滑时我特别无助痕洗赤,尝试了降低转速起步拉械呵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钦催。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锻放涤,而且车身的支撑有效瞳哨,车内没有特别明显的前倾感觉刚殿。从刹车曲线来看鳞乳,自始至终加速度都在-1g左右狗弘,最终成绩为38.46米赦,符合奔驰一贯的作风烘惩丹。当然碱,待拿到国内的测试车后独攘圈,我们还会进行测试分拨幸,看看原厂的轮胎表现如何烤。   总结笨:   从国外的销售情况来看价,CLA是相当受欢迎的稠图,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胶,CLA在美国同样有着相当不错的市撑B糖印,2013年后四个月销售1.2万辆刃鹊,势头相当迅猛署锰葛,可见其受欢迎程度懂。   进入国内后我想它会得到同样的关注钒碱,随着细分市场的成熟膝坷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妥。奔驰CLA级车,主打运动贫丢雷、年轻帮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寒抱唯,尤其选装AMG套件以后效果更甚寒,相比奔驰A级该牵瞳,它的吸引力显然更大浪。相比竞争品牌锹彩,这次奔驰走在了前面味和试,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品了。配置方面国外大多都是选装胺酮茂,比如天窗炬吭狗、轮圈样式等等令,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轰聪。   不可否认伤饯,它是如此的招人喜欢瑰,尤其招那些打扮时尚士亩番、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邢灭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘦蟹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弘卤毫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醚烽撅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汀菊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鼓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潮,通过细节部分运动元素的添加淖曝蛾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格记搜膳。其外观运动套件包括进气装饰报芜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侯。   总体来看痛兼鲜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楼钨敞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尾僳蔽,白色车身加上黑色的玻璃车顶陆高,看起来很有档次感姜霓。不过略有遗憾的是为,它的全景天窗不能打开泼,有同行戏称盯蓄,这是专门为了看星星而设计的陵晶。   内饰简洁自然   与外观相同删委,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蝎。全黑的内饰赡缺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现我豁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来健。   配色方面寸豁兜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戚煤,但通过座椅的白色缝线冬呕耽、钢琴烤漆面板白边框的搭配技憋隙,使得内饰整齐又不显得沉闷撩甲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歼恐窃。人机交互系统方面憨淋漏,V6菱仕Turbo车型并不占优势韭的烷。   动力不错徐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机案局丢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踢篓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侍。这款车的低速扭矩较大片宝纷,因此起步时非常容易慰。起步后睛莲,借助轻盈的车身虱罕,汽车随后的加速较为顺畅竣辜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穿,这直接导致这款车的操控也是相对不错僧,在较为宽阔的路面上度缸童,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馅昏翰,感觉很有信心叛署。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棺袒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碴劫叹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欣古滑,非常方便驾驶者进出笨,但打火时霜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梦漏普。 责任编辑彭号梨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雌空,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侩阑。之后的继任者是睿翼勉叫叼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霞薄惫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款馁歪瓤,并更名为马自达6阿特兹桃炬糯,而它是否能达到前辈的高度截,让我们由内而外的体会一下巩糙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娜,配合这两侧行车灯弘范,看起来霸气十足淖,隐隐的透着一股子狠劲般姐。图中这款车是2.0L的标准版扯,则采用了较为普通的卤素光源翻巢,科技感差了一点辛两世。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒,犀利感十足寂桑烹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湃搔,它不同于以往的两代马自达6绘昂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攘氯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醛杜枫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子险沏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凛坦等。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奉查,轴距为2830mm故,与进口版本相同搔峰粳。相比同级别其它几款日系车型皋璃淖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜡脐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫩骚厕,像是一滴在高速行进中的水滴保勒落,充满了流动感纠。从后边仔细观察阿特兹的背部堑俏肪,不难看出它还带着一点掀背的意思涛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诞,配合着双边单出的排气筒方,更使整车的运动感一直延续到了尾部潜舒现。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粳燃杏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晌射。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上时街澄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁韭前。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质回冠,其它区域大多为硬塑料纯地誊。由于没有太多的装饰件宛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绥夹踢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欣挟凹,它采用的是一块电阻屏谅揭,触控灵敏度还算令人满意趁,界面的科技感以及显示效果都很一般伙鲍,总体感觉更像是四垒睬、五年前的产品参敌,唯一的优点就是操作无任何难度沪,一看就会邢筐从。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡木,所以导航功能暂不能使用拉片登。   进入车内程届,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谓婆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赋陶,握感也很不错屋食虹,由左至右打满需要2.5圈房,比大多数车型略小坛。此外鹿尝干,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片武汇臼,操作便利性良好揭纱鲸,而且兼顾了驾驶乐趣农间。   仪表盘采用了朴素的黑白配色休,但却一点不掉价释骆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陀,其次它的表盘内圈采用了网格设计间,多少有一些竞速的味道杠,再加上白色的指针以及简洁才、明快的字体钩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望地忿氓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惋邢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗李、平均时速禽其、续航里程之外抒欺僧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铣背。i-stop是马自达研发的自动启停技术委勉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怪鲤兰。   除了i-stop辈雷辱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胳动。之前在新能源车型上比较常见俗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窘肉富。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磺佳肖,它是以电容取代传统的电池或电瓶昧答博,从而为车内的用电设备供电径骨炼,而非用于推动车辆前进容。   空调面板的样式不错缔僳前,旋钮和显示屏都显得比较有质感吩赡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雀河桥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰潦猓好烧。前后排座椅均采用了真皮包裹创,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肉。   虽然阿特兹有着不错的轴距截静,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间林乓。令人满意的是后排的腿部空间墓,坐正以后不影响翘二郎腿茶驶稼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赦,不仅地板平整肛哩熊,而且行李箱有着不错的纵深娃感浩,轻松放下高尔夫球包饱釜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懂恒,以及更换轮胎所需的各种工具呐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷团保郊、双可变气门正时瑰、凹顶活塞+米勒循环叉瓣氮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泡融摊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郸港钮,并带有换挡拨片烁,只可惜这款变速箱不带有S挡顽胎,对于主打运动的车型来说个遗憾遂酪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帛矾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挡,日常驾驶过程中陕领,为节省燃油速咕,变速箱会积极升挡促秦,转速经常保持在1500rpm以下工笛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应未培仟,因为这台变速箱的反应速度很快逗绞港,能够很好领会驾驶者意图尝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出端陀。   阿特兹拥有良好的操控性图辣,这首先要归功于发动机线性的动力输出地浮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏等芹,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫁舱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻黔禾绩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处檄虫挥,尽管反馈的路感一般刷泉睛,但指向足够精准辟,能够给人很强的信心犀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稿谩,它的前后悬架初段偏软脊么,能够很好地吸收路面的颠簸杠睦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾玩显差。可喜的是悬架的后段韧性十足护,不会让人感觉力不从心赦厢解。最重要的是变缔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棚颓甩,车头指向灵活侠茹,车尾循迹性出色怒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垛。   总结此钳: 对于马自达这款即将发布的新车残,我只能用赞不绝口来形容鹿砂姆,外观和驾驶感受都可以称为上等墙。如果非要给这个车挑点毛病的话惨郸咖,就是在高手如林的中型车市场里瞎沤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸配涧踏。所以如果你是“外貌协会”的成员弊弊,或者追求极致的驾驶感的话波,那么你可以期待一下这款新车逆荷郝。 责任编辑锈丁函:赵春晓" "  KTM的X-BOW朵逻,直译过来是十字弓泻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纳惟。实际上蔬恼惟,这个模样怪异的小车沧珐,的确是火力十足弯里够,足到无论是在街道上还是赛道上掂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车每。   先来说说KTM这个公司哗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尽喀,以生产越野车和跑车而闻名秀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宿,也许是工程师们精力太旺盛斡焙,亦或是身在奥地利这个地方榔俄腑,总会有些天马行空的想法岔芹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辅勤聊,去生产一些别的什么机动设备伐。这几年桨,除了X-BOW蜕比,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亭兄,而且都有一个共同点——惊人且极端且复。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)美、puristic(纯粹)枪、radical(激进)酬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谜。另外还要多说一句电槽败,这家公司的口号是ready to race鬼,时时刻刻都在准备一场竞技界。   KTM的CEO曾经承认棵啸额,他们希望使用21世纪的技术敦我,发扬柯林·查普曼的理念捞陵透,打造一台新世纪的超级跑车戮。柯林·查普曼是谁扰?他是路特斯汽车的创始人踩,他说过最著名的一句话是男呵粉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橡孪花,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毫嗽,作为汽车工程师步海恐,他把全部精力都放在对性能宿洗、操控和轻量化的极致追求上戚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岁喷,但跟进尝试者寥寥芳鹅布。看看路特斯汽车凄凉的经历河然,这其中的原因并不难理解洼。我们很欣慰地看到图,在新世纪擅宽聊,KTM继承了这种理念奈煽庙,并且做得更加激进魄汹。   其实X-BOW的理念很简单熊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尘。碳纤维单壳体车身喜、全车碳纤维组件沮、水平推杆减振器拇芬,这些都是方程式赛车的标准配置疙。由于使用轻量化材料告嫩汝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)池。在高速行驶中蓝乌,车辆的气动布局提供下压力毁哨蹭,以此来提高抓地力和稳定性极虱,这也是方程式赛车的特点策邪乃。和赛车唯一的区别枫,就是它有全套符合法规要求的灯光娜,以及一张副驾驶座椅狠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昏恃琉,经过强化和升级后护密,动力达到300马力琼念,和F3方程式赛车相当劳疙,六速手动变速箱也是简单而纯粹哄怠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕊凰,我们不妨来看看推重比歪袒。X-BOWR大概是2.6千克/马力奴乖柒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩痢,也就是说发动机需要负担的重量更少碘洪昧,动力表现自然更强娇雾。   在踏入X-BOW车内的一刻苹娇睦,恭喜你吞,在旁人眼里痊泵熊,你已经像是一个职业车手了会。首先一只脚跨进驾驶舱罐磊法,站稳后调整重心苹镰且,再把另一只脚迈进来翔,双手找到合适的支撑点迫古讳,将身体重量转移到双臂阮,身子瞬时下沉吗筷,把自己放在座椅里竣奉攘。来自RECARO的座椅是固定的驹,完全不能调整膝稗箔,靠背角度略微向后倾斜酣率,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帽仕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悲复。要完成这一系列动作捶共,如果你是个长腿欧巴黄艾嗅,可能会轻松点地。同样和方程式赛车一样斜壤糯,X-BOW采用快拆方向盘岭描,在一定程度上提高了进出车的方便性卿川,不过我觉得这个功能最主要的目的关吹骑,还是为了让它更接近赛车翱。绑上四点式安全带难谰患,身体没有一丝活动空间撼谅纠,因为在碰撞的时候葱,你不能指望安全气囊救你一命丢揽,唯一的方法都,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上薄骆。   驾驶它景,你不需要有汽联颁发的运动执照率,甚至不需要经过特别的训练拴。只要你有合法的驾照迪舱,会熟练驾驶手动挡汽车淀设堪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诚下。连离合器都很好掌控喇嗡让,甚至比驾驶EVO废肆概、STI这种高性能运动房车还容易残抨。你唯独需要的芦媒,是练就一副有力的双臂便卯,因为它完全没有转向助力飞挝蜗,停在原地赡涪,方向几乎是打不动的樊。   由于场地的原因捂绩辱,试驾过程不是很尽兴碎跨僻,并不能体验到X-BOW的全部性能妓算春。在狭小的环境中哀驮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势括冕房,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寸。因为使用水平推杆减振器锻缆,X-BOW的底盘可以尽可能的低莲譬,在转弯中几乎不会产生侧倾川垦萌。多连杆悬架结构稳定苯检喊,可以减少轮胎不必要的运动和变化妒,保证最佳的触地面积理,用尽每一分抓地力酷素。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晤,这一切所产生的副作用布,是你的身体要承受更高的横向重力蔬榷舷。   在视线上测,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似系界梳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怠罕会,以及转向时轮胎的变化汇隘人。利用这个优势玖河,你可以把车开得更加精准旗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙村侠吗,这是任何房车都无法比拟的讥快。不出个把小时陕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胺晾盯,高速掠过障碍物而毫发无损拱磐,那种险象环生的场面镭,我相信其它车做不到谦老,这种乐趣和成就感父,只有X-BOW能给你舶辰。   看到这儿襄苫,你可能觉得这台车并不难驯服鹅,一切都很容易同协茶。没错偏从次,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗽笛敞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呢噬,但是它还有进阶的玩法狙,这就需要很高的技术和技巧了辩偿阿。首先形锰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战古,为了它的寿命停,好好训练跟趾动作吧螺凛摆。漂移比款浇?也没问题瓦吻疼,在转弯时只要加大油门绊喂烩,车尾很容易就会滑动起来芹郊。之后能不能画出一道完美的弧线阶羔,就要看控制的技巧了砷。   除了以上这些宛芒漏,我还有一个建议獭多念。置办一套合适的行头尚,至少也得有一个头盔和一副手套检肆,这会使你看上去更像是职业车手采轨履。当然狙,作为一台可以合法上路的跑车慧扩,KTM也试着考虑过车主的感受论脓娠,推出了一款GT车型缎久里。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黔但。无论哪种装扮轰韦垦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街患,在气势上就足以压倒一切禽,而在性能上何瘦,它也是所向披靡含,精准闷辟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜开。虽然它可以以合法的身份上街霞坦通,然而对一台Ready to race的准赛车瑞境鹿,街道并不是唯一且最佳的选择漆,它最终的目的地促逢含,是要奔向一条真正的赛道库酮,在那里解开封用浩,去赢得一场真正的胜利睦癸溯。   说到价钱熊吝贰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汰,一点都不值估貉闻。那么铅盼娶,如果说花135万咕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毒袒健,最大化的驾驶乐趣滴,并且还可以在公路上行驶腹挪,这样是否物有所值先长式?答案其实显而易见宦,值冻,或者不值桔冲己,取决于你是否真正热爱驾驶篓,热爱赛车运动夸。 责任编辑柔厩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幻雌,早已见怪不怪桑欣邓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菏虽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过判,广汽丰田出品的YARiS L致炫屎筋,就是一款加长版的小型两厢车瘸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揩按低。 知识普及繁挫:为何不叫“ 雅力士”了骚强渴?   相信很多人都会有这样的疑问街,从车尾的英文上来看釜醛兔,YARiS的标识与上一代完全一致脾署孪,但多出“L”字母伺退。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尝惊辜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枫本虐。全新YARiS通过变革性的设计顽贰虚、加大车内空间耗啃当、降低指导价梢,从而想抢夺A0级市场的份额商,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豆。不再使用“雅力士”的中文名称私椭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肃阔缄。   外观裂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叛菜,如果拥有一副出色的外观设计拓,那销量肯定低不了躲康陛。广汽丰田的全新YARiS L致炫阀颠困,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刹沮凰,能让更多的人接受花期送。   =============分页符=============   原标题羚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涡救,所以在造型方面与海外车型有些差别捎虑皋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唬判,“梯形大嘴”车头动感大气辈,配合超长的轴距技斜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受顽节了。   =============分页符=============   原标题七饭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佛庐诡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豢论,相信你会有两种感觉撮届,第一饭溶阑:中控台设计非常大气怜,和丰田系列的SUV车型风格一致价耸塘。第二堤缴:超大空间吗囤苛,后排空间完全比拼一般的A级轿车芦匣多。   =============分页符=============   原标题鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意速此。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车配,但是空间方面完全越级的感觉惕村豹,完全不比一般的A级车差伴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贡翠彻。   =============分页符=============   原标题肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾动涡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意觅嚏垒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奶衅,中后段性能并不出色妊掠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倦沦裁,高速行驶油耗方面并不出色丧。   结 语   作为一款城市代步车型哀迁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多相忻,外形方面就能征服不少年轻消费者辖贾表。此外第火排,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惮滑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羡陛活,若果说美中不足的地方瓣成,那就是匹配的四速自动变速箱了谰。(韩威) 责任编辑寒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏料操歧?告诉你贡,这是真实存在的一辆直线加速赛车惹涤惦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车线仙,基于2014道奇Dart车型腑婚颊,型号就叫做Dodge DartPro Stock憾。大概意思是“超级街车”抛绅厂。虽然只是称作“Pro”蔬,但它的结构和普通街车已经截然不同谭叹锤,一点点相似也仅限于外观上耸秒。一个专门设计的底盘扰,扣上一个类似“街车”的壳子荡,除了好看以外萎勃郎,也是为了让车子的空气动力学特性更好锣。除此以外氦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沸。   作为动力核心港,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涩。与常规的“以街车为基础改造”不同撬漆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蘑。据厂家介绍沸康拉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沟,而极速则可以达到480公里/小时囤。   Mopar没有公布具体技术细节蹋栏,但是在上个月柬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缓苇迹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速港,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脖受:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恨虽,它跑完402米还需要9.9秒马免鞠,而末端速度“仅有”235公里/小时撤既儒。也就是如果两辆车进行一场比赛藩特,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候很褐波,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炼亭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镁汲,当然也无法在普通街道上行驶管。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采系匿。 责任编辑梢隘毯:赵春晓" "  4月11日抱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撵陕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韦拦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元麓慕。   4月的京郊春风和煦盾汉,桃花盛开灌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基图,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象未荤阮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凸捂。   然而稍微有点遗憾的是外,由于相关环保政策璃返舍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脾。   =============分页符=============   外观内饰陵泌盎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别火涛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狼取,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外改埠,因为配置的原因牟,柴油版在一些细节摄败,如前格栅嚎拱、雾灯等处精简了镀铬装饰沙。   另外耍洪考,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竞毁粗,规格为265/60 R18宋确,采用双五辐样式陇炕男,与高配车型的20寸轮毂有所区分北擦。   外观上财,大切诺基给人的感觉就是硬朗岔闭、野性裸常签、豪放柬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样薪,如果不是看到车尾的标识妊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挟琼。轮胎的使用与其它车型也是一样的些谩旅。   =============分页符=============   内饰方面侧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秘疏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纠矩岭,但是做工方面表现的比较细腻焙。各个部位间的接缝十分均匀蒋局,内饰表面的反光也抑制得不错舶颧琳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受齿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的识晶寂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贸。这台发动机由意大利VM公司制造隆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造充,国际知名度较高劲窍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哗,最大输出功率为243马力(179千瓦)赏培,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米材踢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旅,采用电子挡杆设计伶桑撤,事实上书靠,在菲—克集团下的很多高档产品上杏溜娜,都采用了这样的档杆设计款绥坡。   大切诺基是个分量十足的大家伙乡龚,体重高达2.4吨澳慕吴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姓暇氓,都让人觉得动力输出稍弱斗拨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荒傻武,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞠礁,这使得在实际驾驶过程中姓,柴油版大切提速很快寺炼宏,驾驶感受十分轻盈舵。   另外联硕疯,发动机的噪声抑制也做得不错骆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大合,但却绝非印象当中屎叙鲁,柴油发动机那种高振动缮掀损、高噪声俯抬,车内如“夜店”般的情况抚桓辅。   在打开ECO模式的情况下娃表,发动机的转速在1500rpm左右的时候熔歌钒,变速箱就会做出反应忿胆,升挡很积极编崇棱。当车辆行驶到70km/h的时候盗,变速箱便会将挡位升至最高挡屁埔,我们在城市中使用杆控缺,第8挡也是可以使用的吭,并非摆设掀。如果关闭ECO模式手,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喉滤,动力输出得到了一定的释放贰,当然协,噪音也会随之有所提升蹦。   柴油大切的油门踏板很轻盈甸,发动机对踏板所发出的信号反应很快妙敝幌,但初段调校的有些过于灵敏了温,尤其是起步时忌,轻踩油门靡,车身就会有向前窜动的感觉守笛,想要平稳的起步还是有些难度瑞涸,如果初段能调的沉一点疥疏溃,感觉会更好快鲍零,驾驶者对动力的输出也更好掌控号吉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样械铅烁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腻,由于取消了空气悬架翠瓮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闪舰集。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式男溶储,分别为自动慑垄手、沙地婪、雪地陈、泥地和岩石统痘,这些模式都是通过旋钮进行操作的厘鸿届,除此之外还有ECO节能模式和运动模式快得乱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迸。   此次试驾身腹汹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肩韶,其中的体验环节有沙地看、U型坑和炮弹坑三个环节溉。在进入沙地之前辨步,首先将车辆选择到沙地模式侵,此时车身稳定系统自动关闭溜彪齿。由于没有空气悬架钾改,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捍。   模式选择完毕之后改,开始正式进入越野产地困伙拾,在松软的沙地中哗,要保证车辆的行驶速度浑侮。在沙地中行走涎,轮胎出现轻微打滑是很正常的佰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禾闪废,造成更大的麻烦扁裳剃。   在U型坑的环节能缴熊,选择到岩石模式之后片嘘抠,分动箱启动扭矩放大挡链协膜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掠,传递到车轮上的动力会更加强劲和,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞘恰。   炮弹坑对于车子本身来说违袍,算是更具有难度的项目了亢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烹曝。对于大切来说孩,通过这样的测试还是比较轻松的吐贝。在模式选择上竿峡,我们依旧可以选择岩石模式夕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浑,保证有附着力一侧车轮的动力输出纷卞闯,从而实现脱困甭。   总体而言陶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擞巾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粉扳享。在整个越野体验环节丛皮门,对于动力的感受也是比较明显的泉稼钉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松康赖,主要还要归功于这台柴油发动机吞量,低转速扭矩输出足够大闯投判,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辩。 责任编辑收斡烷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK够锌苇,以求为各位网友购车作为参考败,本文我们继续进行丝嚎挨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捍刃,作为合资品牌的A0级三厢轿车赏勺,经济实用以及稳定这三点立市之本啦林,谁展现得更好阿勒,以下将逐一展开唱。 外观解读即蚊拔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羚荷,这次“重生”抛开了以往的产品定位齐广慷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邢澈,接过老款颐达的市场后鞋瞬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势任。   刚刚完成了小改款的阳光靠醒笑,2014款车型延续了前款的整体轮廓溯滔,细节之处作出的调整蛋税募,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涕僧系。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粹团,另外增加了反光镜转向灯杏、倒车雷达等外部配置藕商耽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘁楷,但两车在细分定位上有所区分漏,新赛欧更经济达,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沧降慰,两厢造型更具时尚特质祭段,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸽萌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叹蔬,前脸处的线条切削更是全车最多之处舞昆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齿臀革,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾譬士苹,三厢车型尾部中规中矩庐姥罕,采用常规一体灯罩的尾灯邪魄弧,正是这一产品区分的剪影归稿。 看完两车的造型举擒惜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风。详见下表晶鞠殊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观票车汇,您更看好谁么藕?欢迎参与一下投票铆驶窜。   =============分页符=============   原标题茎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩但噬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敌备牵,各区域之间的串联均平滑带过谐,整体风格更注重功能性孙祥图,力求在有限的空间内满足实现应有的功能短董,并尽可能带来更多储物空间栋痘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足艰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表守楞订,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拒栓迸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柬厘。   另外轰貉,随着车载多媒体系统的发展我踏赂,触摸屏更多的被普及扦败,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辅楔达,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酒唉涸。 配置对比芜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喇随哆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迷,仅供各位网友参考不哭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亭讣缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比取咕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度表促:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风武上,而车身与轴距挟惧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势色搽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烁。   动力系统对比潞杠部: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呕糙,阳光仅提供一款1.5L发动机村,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择螺丁桑,同为四缸自然吸气版本苗,排量的不同即动力上的差距甭莫胆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聊佃炬,具备重量上更轻的优势姑降。   两车的自动挡车型蚕磊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱黑,其平顺袱褪、重量轻及省油的特性娃锨,同级别车型中具备一定的优势潦叼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巴眠烯,在挡位上优势明显弘棋杠,但其换档顿挫在车主之间常被提及布。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啪,外观上二者均具备典型的家族特质蔚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勺魔钝。内饰布置阳光以实用为主继,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现必。综合本文所述晾,两款车型您更倾向于谁嗜倪?欢迎参与以下投票猛。 责任编辑辰袍恰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纲握,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冬颊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锹罚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龋蒂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猫蚊咯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型权,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偷险,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面七,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贺萌狸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竞路。也说明K3S试图走运动化的路线轮溅缮。   起亚全新K3S的长徊塑、宽守、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汕阔,而轴距更是达到了2700mm的水平稿,在同级别中也属于比较突出的成绩耪田,对空间方面肯定有着很大的帮助息。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匣,车身线条也非常的流畅估缸号,有着极强的运动感漆彩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茄变。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骡蓖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颧糯凤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藩交,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掀八檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达份敲斥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm律梦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的没柑窗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朽磕,加之降低的车身让骐达更加动感副揉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捞弗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饭吮透。形状突兀但线条流畅的尾灯绰窗,红灯部分占据了大部分惯污,白光部分呈现斗勾状捻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散拍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烧蚊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抖戏曹。能够有效帮助你快捷倒车蛙瘟邪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否麓,因为外观好看主观影像比较大骨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抨辰,基本沿用了现款K3的设计散途,提供全黑色含、黑米色娟喜戊、黑棕色三种不同的内饰配色须扑。做工和用料相对也比较不错膝。内饰除了硬质塑料及软性材质外咐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次视。   骐达的内饰设计线条非常流畅孰殊,整体质感较旧款车型有所提升娜献。内饰颜色采用黑色作为主色调攘,搭配银色饰板售工,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驶遍,满足不同消费者的需求铂通。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玻,多功能真皮方向盘以及定速巡航函斑,从上面表格已经很清楚的告诉大家诲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揪全、胎压监测等配置补甫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘿蝎弛,其中ESP较、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饱肠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勿春稿。 =============分页符=============   原标题煤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葛龄隙,整体乘坐空间相差得不太明显荣孺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挎惜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朝耻骏,座椅表现方面K3S内部填充比较实爱槽年,对腰部支撑方面会比较到位县。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寐车,其座椅表现比较软夕敢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腺份曝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势采。在乘坐空间是差不多的申,K3S座椅设置得相对硬朗穗菏弗,而骐达设置得相对舒适触,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苗叹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T森揩了,很好的满足不同需求的消费者幸皇。起亚K3S相比起来就显得配置较少捂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梯咆暮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黔蔑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凯科肥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论队,详细还需看我们评测所出澈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题放,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赦。   点评稻翠:随着两厢车被广大的消费者所接受团竞效,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剿萍扛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宛,如果在这两款车选择其一的话净,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亢踢。 责任编辑顿读:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棚回淬,甚至有人无法确切的喊出它的名字缚。其实这款车和我们并不陌生释璃规,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牌嘶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欺春疤。所以出镜率不高的标致4008搁擦,确实具有太多不为人所知的身世凉,这使得我们有必要去了解一下这款车寇煎贿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秦僵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体算去吼,呈现出风尚士挥鼓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肩睫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懊峭得,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰律藩壁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裂较揣、科技的感觉奔咕垫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焦唾田,轴距为2670mm卯炭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抬桑隧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桑,所以在车身尺寸上它们相差不多堵。   从车身侧面来看攀郊响,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拦陀势,整个车身也因此更加大气而富有力量感铰。后排提供了私密玻璃霞醚攫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风橙潞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刃。另外蓉撤滥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洪,尽管造型简单败丁,但通过与腰线的巧妙衔接戎,使整个车身设计连为一体寡刺冉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臣氓,配合普利司通的225/55 R18轮胎芯娄手,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骚弗,都具有不错的表现妒窝。我想应该会有不少车友会非尘乇猓看重这双“大脚”背沸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肠萝灿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意净秋淀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发密百,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样箱。不过标致4008在一些细节上却与之不同全颧,譬如采用了大面积钢琴烤漆癌,辅以细节上的优化抵。   中控面板做工不错轻股充,按键旋钮设计很精致镰界寥,且手感都较为出色竞。娱乐扩展功能也比较齐全颁馆,AUX皇漆暴、USB以及12V电源都有装备氓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犬蒋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狄皮半。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错处狮,下面还有黑色钢琴漆点缀垃,凸显出了较强的质感络甭琳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍癸袭案,若塑料饰板能换成金属材质的话壤岁备,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纳喊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绣。在转速表与车速表之间盖谓,我们看到了一块显示屏败芥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皑。 在乘坐以及车内空间方面上鲜,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞬罐浑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膊。   后排座椅靠背很直篮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹿惺渺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沃关,坐姿却让人觉得并不舒适烁。   标致4008的行李厢内部很平整伴,而且后排座椅可以4/6比例放倒珊焊少。这样它的储物能力将会得到提升陕,对于搬运一些体积较大的物品日寒,可放倒的后排座椅显得实用蚕。   =============分页符=============   在动力系统方面县,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镐,最大功率仅为150马力梧捕黄,扭矩峰值198牛米苯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祷路俊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桃。 全系搭配加了CVT无级变速箱泡菱屯,具备手动换挡能力颂宪拢。在实际道路行驶中宝抬,CVT变速箱表现的非常平稳伟辰虏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音獭蒙,却没有丝毫提速的感觉剑擦。不过仑汝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佛赖,在平稳驾驶时超车变线很轻松苇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统规,2WD(前轮驱动)适合于城市行车懊拭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柿此,前轮最多可分配85%的动力诉砂,后轮则可达到55%赖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毫警杯,可以应付雨雪桅黎、沙石和泥泞等路况松较距,也可以轻松面对普通的越野路段瘟。   标致4008并不属于难开的车型菏,尽管车身较大泰,但是方向盘非常轻盈恨,即便是女性驾驶也会非常从容贸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒙。   结语犯胜:从市场战略上来看协,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型返檄,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓝,也为消费者提供了更多的选择沪。而从产品本身来看卞郊雷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祈磐,能很好的迎合中国消费者的审美弥擞。在驾驶方面伤疤牢,标致4008表现出非常舒适和安逸昏淳漆,非常贴切城市SUV的特性武尖设。 责任编辑脑侯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歌,自2011年上市以来凭借着动感的外观朝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粟,受到了许多二三线城市消费者的青睐扮。不到3年的时间莽兼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恍膝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翅哄痘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缸璃隶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴畔汀,将在4月的北京车展上市缮态娇,预计售价区间为6万-9万元龄芭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矩鞘帝。下面就跟随我的镜头雌防,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侈。   相关信息嚷单:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌公煎,2011年正式推出了首款车型宝骏630耸贰贾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宋堵旁,结合上汽和通用的生产技术煤眷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妙乘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计培泵每,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO传,与进气格栅定檄、发动机舱盖形成盾形区域逗德鼻,造就了独特的宝骏品牌DNA屏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计水佩。从前脸上看烦忻患,与宝骏630的设计保持了高度的一致胸弛烧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剑吞角。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芯迹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拔,颇显动感冕竟琉。   在车身尺寸方面婚,宝骏610的长为4401mm箍浪刊、宽为1736mm朝陆卯、高为1462mm筹。由于与宝骏630车型同平台生产久,因此在轴距方面并没有变化美却嵌,依然是2640mm牧潞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐核。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粹糯敦,尾部扰流板澄、包覆式的后风挡玻璃鞋头、硬朗行李舱的线条掸嗣,颇具运动风煎蹄。与此同时砰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔽褥。   =============分页符=============   内饰方面斡彩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度料。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钩,方向盘搭配银色装饰条诽,整体风格偏运动淀,带来不少新鲜感姜。此外擅,新车仪表盘也进行了全新搭配才船暗,采用双表盘设计架,更符合当前年轻人取向澈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竣伞,提升档次的同时也带来的一份运动基因久迷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多解,LED组合仪表提升了整车的质感妥邓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吐胆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹿陋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醒干,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潜全,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洽弛勿。   宝骏610是一款两厢掀背车型袖唇暮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孙婪碾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颓沪醛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祟哺,也可以按6/4放倒座椅罗昂,放倒后容积可达到1300L踞脑舜。   =============分页符=============   在动力方面箩莫咎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机配窝,最大功率可达82kW需,最大扭矩为146.5Nm贩扛,这款发动机也同样在630车型上使用丢。为了发挥出更好的动力性能圃缕健,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渺遍雹,此外还配有5速手动变速器可以选择稳衡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净顺矩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝全纪、君越础厩舰、君威等车型上吵五厦。   在整个实际驾驶过程中侗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倍惨。在1500-2000低转速时紊鼻去,所爆发出的动力输出还算尚可尝茸,油门响应比较直接豌宪剧。但是随着转速的提升塘驮陕,档位的提高陶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来何腔挤。这种动力表现不温不火外欺,但是足以应付城市道路使用散嚎。   相比于第一代自动变速器溺警,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升独漏。只需稍微深踩一下文,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夸,只不过由于排量的缘故哄,推背感并不是很强烈颓,且高转下的再加速能力也有些力不从心镀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适文春托,这也完全符合它的家用定位糯堑态。在经过颠簸路段以及减速带开挖县,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴触瑞,让驾乘更加舒适碌。此外恳啪横,在过弯时底盘也显得较为扎实宦燃苹。   结语线:宝骏610的家用车定位很准确芜灵,配置很务实拼驮,储物空间多魂魄,不过在用料和做工上还有待加强蜜讹。不过动力系统方面确实不太给力锰熬班,最多可以说是开起来比较舒适坑,这也比较符合它的定位挛岁糖。作为一个新品牌任,宝骏还有很长的路要走便警,虽然已经走过4年多会,推出了两款车型倾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顽瘦嫂,在自主家用车市场上打出一片天地来被艘娠,我们将拭目以待酬围。 责任编辑静:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墩伟,大众展台上首发了2015款大众Jetta愁卤。这款车在现款Jetta的基础上盾,针对外内设计细节进行了小幅修调夺膛,属于一次精修边幅的小改款栓瓮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裙。 全文总结差:   对于这么一款外形细节有新意叉馅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta具,我们只希望它能尽快来到国内忌,因为目前国内的速腾车型侥箔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骨返赖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面艾。 责任编辑累龟玲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域类湿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秃杀铆,深入布局问。其中包括类似上海大众新桑塔纳块伟酷、一汽大众新捷达率、斯柯达昕锐吮、以及再早之前的本田锋范羔、日产阳光等等氢福塘。可以说侈,在这一细分级别歧痕供,乱战才刚刚开始耻悲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坊蔫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姥罐。反而厚重了不少纯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饭队深。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱等。就前脸部分来说雌,整体样子是非常简洁的筹,又有几分动感盾纫,和标致其它车型相比是有些差别的步葱焕。   侧面造型规规矩矩硼合,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盛,你会发现慕筹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鳖鲁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因体庐扦,但301更多的是安安分分的一种踏实感盒栖。其中似嚏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庞航谐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粳,没有那么规规矩矩寺缝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穷桔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葛舌览,这也是一项非常讨巧的设计窘闺。设计感油然而生诵评,除此之外害焙么,车尾并没有多余的装饰物帅,简洁实用依旧是主要风格阀蜂悼。   本文导航" "斯柯达明锐妇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车却阶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在避普,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邓,可能除了家族化的设计以外另互,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敛惠恋。 虽然它采用了大众的MQB平台攻瑰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伍,全新的家族化设计让它年轻了很多玲瞄吃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价善激表,但是相比现款霸,它的前脸更显稚嫩帛幻腥,也可能因为现款有些老气横秋吧享。 车身尺寸方面胸吃酞,它相比较现款有了一定的进步替显,内部空间方面自然也有了一定的进步膏楞,在后面空间介绍上我会在进行阐述墩哩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陀价赤,这也集中在细节设计方面潍桨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暖玲,还有合理的镀铬装饰朗遍,这也是新明锐年轻的一种标志吞吝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑟瑰玖。" "  2014年4月16日岛念,全新英菲尼迪Q50正式上市搭急,售价区间为32.58-54.98万元奉醋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耗拢,2.0T车型三季度到货童辑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坞。三车官方指导价格基本在42万元上下矢悼,具有一定代表性诫湍纫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饲拧普,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敬丢弥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墟,车头造型极富攻击性摩,侧身线条动感优美钨掂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侣官。当然舌矩馆,它的进化不只是看起来那么简单谰怒馅,内功的修炼更让对手望尘莫及颗胖喊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敛荆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刚嚷,而且大有愈演愈烈之风柔,尾部设计很像自家的新5系厢滥,家族化设计不可避免锨。即便是标准轴距版本澜必,新3系的轴距还是达到了2810mm嘲扯,比上一代有小幅增长冬惜队,再加上悬挂对舒适性的妥协掂糜,曾经犀利的3系已成过去蔫任,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞄谜痰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狮寡孪,那非雷克萨斯IS莫属了淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苯维,车头动感夸张试你,车尾简洁利落倾,虽然有历史车系的影子雷盯,但这绝对是对精髓的传承和延续醇犀狈。   本文导航" "  又到周末了尚,在大学破旧的宿舍里剩,百无聊赖的仰躺在下铺上佛青河,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疲久,心中泛起阵阵遐想怪去县。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角检,充满战斗气息的车身讼夕,都让我无法安然自卧盘,打起精神饱德孤,跑到隔壁楼的图书馆宦表吨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志山擎尚。没错娃班唱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垂逛传,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兄囤炕。但是瘦佃吩,今天要说的主角并非“兰博儿”坝赤,而是广汽本田第三代飞度售,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贤午。   ?什么是边锋主义砷纤邵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈萜睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妨撂棉,线条过渡果断纱缚嚎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齐勿同,包括讴歌品牌也大致如此哭。第三代飞度相比上面的两代侮誓般,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄笆。车头部分比上一代更加动感倘茂繁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹿驾靶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰马。给我总的感觉是吮坞,车头的成功是线条运用的成功惭鼎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象那,从车头到车尾一气呵成板竣,整体感和流线感非常强舍。从某种角度讲轻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛典洁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涪,但相比其它竞争对手挺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虎焚泉。   车尾的感觉并没有车头那么好桑炬下,对于我来说涧,车尾的设计并不满意愧入松。过度使用的镀铬饰条禾雷疤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纽排。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宛,在纽约车展即将开幕之际了吭摄,路虎发布全新发现Vision概念车克惺,配备多种新功能曝,智能玻璃实现透明引擎盖翰铅,座椅灵活变换可实现共四种模式稗,包括远程冶ο喂幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗓酪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列废瓷等,第一款路虎发现诞生于25年前茬讨珐,全新发现系列定位于“休闲”才,总计拥有四款新车蘑四。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爆碾盘,多功能配置恫够乒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术错俊,其中包括远距离野”芘洌控贝厘昧,智能玻璃等蕊钮施。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泄恢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奠禾,“新车现代化的妈始黄,切题的徊,并引人入胜的设计捕,是发现车型发生的重要转变陷长。”" "  [汽车之家设计] 2013年赫,我去过一次柳州髓,那次卑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凌,当时备朝,宝骏只有宝骏630一款量产车型釜,时隔一年浆珊蛇,这家公司有了新动作枢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糙。官方表示餐搽钠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疏唤。   事实上乳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邦汐沪,那时郊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赤,为了配合厂商对车型做好保密工作仓许痢,当时我们也并没有拍摄相关的图片侨魄歇。掐指一算深,当时蓖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了献竞坍,在聊到这个话题时便,项目负责人也表示坎盗孤,整个团队在这期间做了很多的工作碧锻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尾萄,即便有着此前宝骏630的经验拆,但对于一款新产品而言枢兼庇,整个团队仍旧不敢怠慢施。   为什么要推出一款两厢车客?   新品牌诞生初期猴洁,单一的产品有助于更好的把控产品质量径蔑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑角,从而将其转化为品牌价值诚,在品牌得到一定认可的前提下统册,适当拓宽产品线捅首髓,无论是对品牌幸,还是对市场而言都有着积极的一面靡袖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型读,较为官方的说法是“以市场为导向”卫鲤婆,不过在我看来嘲,这仅是一方面挨橙,在有了以上需求的前提下菜倘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡噶餐,于是才有了这个方案赴桂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外螺废,车辆的动力系统蓄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整统,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栏,无疑是一个两全的方案厂茎计。   两厢车在定位上有什么不同吗蛇陷挝?   简单来说敞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物背膝魄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歪沦诵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辆沟冉。相比之下鞠岔廊,因车身结构缘故勾握,车侧和车尾的造型变化较大蝎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纽唬凄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馁蔬顺,印象中购揪毁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巾短,有些时候匿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梯究群。当然罢刺,每个厂商都有自己的想法古痹唾,这种实用主义并不是坏事侗沙,毕竟禽秃滴,车是用来开的陇蜕貌,把主要精力投放产品稳定性方面彩梦坊,对打造一个大众品牌或许更为重要黄。   在造型设计方面谢嚼,除了已经固定下来的设计元素外携词,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憾糯互。对于镀铬饰条的理解见仁见智纯瘁送,然而嵌锈溃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”村,正是在这种需求的推动下痰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谈。   察觉到这一现象后懊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思休喀邻,显然憋,一味的添加装饰条并不合适拐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牌为嗽。一般情况下社魏扩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诺,除此之外汉箱睬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矗,在设计师看来杜型限,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芥佰,我还不曾有过近身接触替廉纪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知董喜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仆垢勉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孰劫疗。或许这么长的一串文字来的有些陌生帛哎,简单讲淋,它就是在航空航天器上使用的转向技术甘挝。我们将就驾驶者最关心的方面腺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS第。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瑟逞靖,人机交互系统的先进等等箍拔陷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肋校,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矮莲沤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胆炬,不难想象Q50的出色土伤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膏枯,同样佃附迟,作为宝马1系的车主丁,对于操控的追求反衬出Q50的优异冈爽。而剥离开车身的种种入抹眠,他们共同的认同就在于这三个字母祥:DAS   【什么是DAS匙响毛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坝赌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兢墨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栋茄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谴郎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型珐且。   【DAS工作原理是什么末燃?】   车辆转向时纽宫,不再依靠传统的机械连接泰瘫虎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制床秸扭,根据行驶路况和方向盘转动力度氛前,速度进行综合计算赣起倍,从而指挥转向电机机构实现转向攻裤皖。   三个ECU属于并联关系当,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮波氦煎、方向盘颂氛才、右前轮)播狮悄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况评廊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叔躬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峰,恢复至传统的机械传动转向模式劝,确保万无一失革涣。但在正常情况下惯含瞳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浮刀杯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瘟。   【DAS汽车的优势吾距局?】   操控性思附雹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侥溜释,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斧搜烁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摔,享受更多驾驶乐趣其擦。   【为什么线控转向比传统转向快澈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怒。整个系统中没有橡胶衬套团讳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掇,因此首先从内部减少“延迟”雹角雹。   【DAS对过弯的影响萄鞠?】   转向相应得到改善撑囊。传统转向系统惰垒,在接近弯道时另汗,驾驶者需要提前做出转向动作同然厂,否则汽车无法实现平稳转向骇瓣庆。而采用了线控主动转向DAS系统钙笨,通过消除内部的转向延迟洛,减少了预先动作的必要并冈返,实现更灵活的转向哗。而驾驶的感受将更加直接逢售刺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力从,毫无延迟身。   【转向系统也能够减少疲劳彪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗅便,因此从另一个角度提升了安全效。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣沙奈摇)窘,12款参与测试的车型中桓,在定速140km/h的巡航测试中解日,平均修正次数礁磺讽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纫谱弧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脓斗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤榭牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞎橙:网上车市(www.cheshi.com)   当然想粉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郎莱圈,而对于传统车型粒,这一选项代表着发动机图、油门踏板冀丧、悬挂阻尼静、刹车响应等等方面的细微调整搐感,而由于配备了DAS聊稳,英菲尼迪在模式选择上悼道狠,更进一步的调整了一系列的功能垃,如结期芹:主动声音控制系统呢、线控主动转向DAS其按脯、主动车道控制和主动循祭缃澹控制系统ATC等等的设定赶歇都。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虑?】   通过上面的简单问答烧幢辫,我想我们已经熟知了DAS系统混,在响应更快梢,相比机械系统更便于维护绣,节约成本栓,减轻重量等多个方面都硕果累累才灿锚。而任何事物都是双刃剑戈设,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生略腻脐,他的解释既简单鳖平嫩,又复杂递侯浇,背后掩藏着十年之久的不断试验镁,推理晒胺,再试验的科研过程壁滔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藐。而这些内容无法用数据体现填骋耪,还是按下点火开关吧惊。   本文导航" "   《极速60秒》泥复、《死亡飞车》骄糙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酥沫的,让车迷们大呼过瘾溶潘晚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喉。另一方面噶爽弛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的康棺便,但开在路上肯定是最牛X蹭考,最有回头率的饰咎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事救当,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幕崇、“真NB”这样的感叹灰密头,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别够,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凤既,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扫啦尾。    作为最具代表性的美系车型梳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捷,五代车型熠熠生辉刷坟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邯,主要原因是新一代车型不够“MAN”传紊,缺少了野马的一贯的风格刚柔吩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扯芯承,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疆。 什么是肌肉车漠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肥垮嘶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凛尘晒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焕、具有强劲马力狼、外形富有肌肉感的美式跑车饰讼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搞扭,例如雪佛兰科迈罗景才扩、道奇蝰蛇党、道奇战马傻绷,还有就是本篇文章的主角福特野马卷。不过这些都是字面上的解释梯兔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义誊吾。什么是肌肉车芒醚寇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遂乔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喂峭庙,科尼赛克Agera班匆操、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胎滦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别形蜜。但实际上并非如此拉,凭借自身出众的一面厂舌牡,福特野马在众多超跑中脱颖而出趣,成为闪亮的主角哄党。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妨仇膊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鼎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忍攻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹅峭丁,野马还是地道的童星出道!是的吉,早在1964年刚刚诞生之际拣蔚坞,它就被搬上电影银幕髓伴萝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麓端交,也许大家有些陌生姐焕圃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揭久绅。在过去50年里坏醇松,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棺簿纹。    无论是哪一年代的野马铂桂,但凡出现在电影中倍瑰陛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粱袍。衬托主角的英雄气概或是独当一面狄淑,野马都游刃有余孙仇。在近期上映的《极品飞车》中率,野马更是作为整个剧情的主要线索违舰赖,陪伴主角经历了人生的起伏纪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跺,五门版的三款车型——耀真跨、耀享陆、耀动分别为52.8万毒轨委、57.8万丹、62.8万殿。另外还有只发售500台的限量版腊掇形,价格66.6万元手摄喉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凭,只是在色彩搭配上带来更多选择阔,车型配置也更合理形氰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衅,并且通过优化四驱系统判是,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熔。揽胜极光一直被认为是外观控奖,但作为路虎车型卯清,它也有着同级一流的越野性能际。这是款长着女神模样恃,也有着女汉子般坚韧的车嘘酗疗。 外观蔼苯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘉疚咀,所以不仅长宽高没有变某沛,造型设计也和现在基本一致煞。设计师只对一个细节进行了修改丧屁贬,就是后视镜平侨。新款车型后视镜造型整体感强赴,与车身有更好搭配效果惕坞吐。除此之外肩荆,极光传承自揽胜的城堡式车身哀滥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囤犬。虽然极光已经上市有3年时间搁沧,但时尚感丝毫不减火。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上供,极光有自适应LED氙气大灯肋、全景天窗等配置蹋可太,兼顾时尚与实用性萝胖立。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喀,前后保险杠尺寸更大哗。另外杀蔡,2014款极光提供了11种车身颜色腑,消费者有更多选择碾撤死。    另外触宏僳,外观细节上能看到的摄像头和雷达泞,是为了实现自适应巡航驰导、自动泊车相乔、360度倒车影像等功能菩滤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能千撵拢,既可以设定与前车距离或行驶速度列豌,当系统计算出正面碰撞无法避免宪圈途,会释放最大制动力降低冲击速度且膏抵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淌桥,实用性得到提升霞搂动。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庭呸录,并不是说女性不能开孙耽,反正我问过数个女性朋友敬梳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勤回,完全不是自己的菜酚氮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碌帅涂,所以我觉得这样描述更加准确襄牡体:这是一款为男人及女汉子准备的车惜。不是说它不好激桥,事实上野帝的特点非常鲜明食郴,优点也特别多瓷输,但如果真的不能欣赏野帝的外形厂坛,那么它的优点再多也是白搭睹。好了检,说的够清楚了爽烤,男性用户请继续看下去幸眯妒,女性用户请酌情选择叙途。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陶伞厘,也就是售价24.18万的最顶配版本烦祷诞。配置非常丰富颧,但较高的售价容易让消费者望而却步姬晤摩,毕竟男人也不是那么好忽悠的煌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贤窍苫。不过既然我们测试的是高配版本闲惰价,就来看看这款车帅,按照惯例亭方,还是从野帝的外型设计开始辞。   ● 外观骇案姜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碘墨阿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兰,野帝这种偏向硬派和复古的造型掇灸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同促飘痉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛔,这对于野帝来说无疑是个劣势辅磺边,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摩睹,国内汽车消费更是以大为美率导玖,野帝国产后尽管已经有所加长讹努,不过还是给人感觉不大偷剩返。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侣,带自动点亮功能的氙气大灯拐甫、大灯清洗功能钨零乱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唤。日间行车灯采用光带造型顽筋,并集成在前大灯组内辛胶镀,样式比较简单袍,辨识度还是比较高的额叹门。   尽管车身长度不算长疙,但野帝的高度还是比较高的搓,一方面是车身设计的就比较高大十攻刨,另一方面也是因为底盘较高鸿,悬架行程比较长读靶簇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滩泉。   后保险杠设计的比较厚实蹈谋季,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拢,也是为什么我们说它更适合男性车主册童攫。倒车雷达是全系标配啼垫楷,不过倒车影像和自动泊车是选配坝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黎。   需要说明的是队,按照官方参数配置表桓翅颠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的函,不过这台车并没有装配后挂式备胎奈,4S店解释说是同样是野驱版柔,有的车有后挂式备胎贬论,有的车没有举逃,如果不要后挂式备胎玻轿匪,可以减6000元舌先。   十辐立体式轮圈曝凉,样式符合野帝的整体风格来。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醚吾,规格225/50 R17莆喷懦。这款轮胎算是一个折中方案冯,整体表现比较中庸崇讽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果畴违黄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吗揭。" "  2006年始伎挠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葛推慧,没一年春八,这个品牌都在刷新着销售纪录东何勃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卑隶芭。2014年商党,新的产品问世弧献簇,这一次它不再效仿封凛其、跟随棚贰,而是独步青云随。   在过去的几年里管京,英菲尼迪的品牌推广是以设计褐恰浚、豪华为主要核心乔逗沤,由于旗下车型均以大排量为主期及监,并在操控性方面有所见地我,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勒。作为一个初来乍到的年轻品牌铅蚀,每一步的迈出都显得格外小心柒,在保证动力性优势的前提下罕田,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹊博,原因很简单投废尾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石剃,也就是不同于别人的卖点骋沃。   在同级对手们相继更新产品的时候挎任,英菲尼迪一方显得格外冷静驶雾存,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昆敦悸,好在当它真正来临之时读风,并没有让大家失望连瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粱。   在介绍这款新产品前蔚孩,我想我很有必要做个说明抗呸,Q50实为G系列的换代产品得搁,在2013年度返始,英菲尼迪旗下车型根据轿车桑侣、SUV采用了全新命名韭,即轿车使用Q字母冠酥兑,SUV使用QX字母派美推,后续数字分别代表车型陡皋,这样做有利于车型之间的关联度寐驴班。   2013年查驮头,我的同事在经历了12个小时的飞行后衔独虏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欣麓,在回国后的闲聊中需杠,他的目光坚毅锨诵匣,言语中难掩一丝激动嗽碱,当然他对这款车的最终评价很高聊收昏,抱着这股期盼妮,我们今天找来这款车熊杀顶,一同来寻味我同事当时的所感纤孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眉敖,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌豢辰,所以动力肚顶、底盘的调校币垫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同土秸,但整体设计与科技性不会有任何出入硕犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说超桓,也算是足以解渴了笑甜。   对于设计语言四个字来说浆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的香,有时我甚至会想颈那闹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞍吃女?正因设计团队的不懈努力酗械,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴拉广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逗。   低矮的车身浇壕度,流线的车顶凄俄,都是上代所传承下来的精髓倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竭闪察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捅,这与宝马3系的水平相当烂,优于奥迪A4L稠、奔驰C级等产品腐邻勘,别小看这一举措舰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无。   对于轮毂轮胎的配备上蕾绞,英菲尼迪从不走低调的路线履弹系,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魄骚烧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靠炒傲。   本文导航" "  2006年始粒司,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程都地搬,没一年夏辫,这个品牌都在刷新着销售纪录透甸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纲拼呻。2014年促督肖,新的产品问世奶,这一次它不再效仿坍、跟随纠,而是独步青云返鹃逻。   在过去的几年里莫都缝,英菲尼迪的品牌推广是以设计豪、豪华为主要核心傻,由于旗下车型均以大排量为主持链伙,并在操控性方面有所见地轰腥版,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暑建烘。作为一个初来乍到的年轻品牌酮,每一步的迈出都显得格外小心怖低泼,在保证动力性优势的前提下测,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沸舞妮,原因很简单玫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碘妨,也就是不同于别人的卖点闷袒呈。   在同级对手们相继更新产品的时候涕科,英菲尼迪一方显得格外冷静力定嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匆,好在当它真正来临之时抄溪,并没有让大家失望踏取湍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼己。   在介绍这款新产品前泰,我想我很有必要做个说明羡,Q50实为G系列的换代产品廖慰,在2013年度狠瀑,英菲尼迪旗下车型根据轿车风匈、SUV采用了全新命名尸,即轿车使用Q字母肆搭,SUV使用QX字母潮娄藩,后续数字分别代表车型句祷,这样做有利于车型之间的关联度圭诽睬。   2013年驮情,我的同事在经历了12个小时的飞行后熬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耙歧,在回国后的闲聊中瞪集,他的目光坚毅缸茸,言语中难掩一丝激动客爆,当然他对这款车的最终评价很高吮,抱着这股期盼儡耐,我们今天找来这款车稍巢,一同来寻味我同事当时的所感微尽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭没蚂,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤乖,所以动力铜、底盘的调校舅肺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汇,但整体设计与科技性不会有任何出入墟梯形,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说散,也算是足以解渴了椽。   对于设计语言四个字来说隘晶浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释期倒凰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藐起能,有时我甚至会想矩热,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凡隘?正因设计团队的不懈努力户滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表残,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甜偿肛。   低矮的车身把巫,流线的车顶舜平,都是上代所传承下来的精髓骑螺嘛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯镜,这与宝马3系的水平相当尼踢,优于奥迪A4L随、奔驰C级等产品夹缎,别小看这一举措仑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泌繁澳。   对于轮毂轮胎的配备上涎,英菲尼迪从不走低调的路线沤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祟垄凹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应觅酣容。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搂蕊盘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毖齿芦、陆风X5爸先顺、全球鹰GX7饰阑邻,但依然无法撼动它的地位滩天。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彩,它就是CS75外,来自长安汽车暮尼。   在众多国内车企中焙,长安汽车拥有较早的造车历史碧钎换,并且对越野车的制造要追溯到1958年匠翁惺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惧稿彻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缸邢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型持话屡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锨棚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量完刺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹅。   在对长安历史阐述过后探,这款新产品更是令人期待肺。在2013年9月文,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霜策,一经面世便引来了无数人的驻足惟瓷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表麓碌惭,诸多细节上的体现擅,可以看到与时代的接轨隶,说实话拇,即便与合资品牌相比晨,它的设计也毫不逊色班。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壳量,在首次无伪谍照曝光过后嚼贪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绒。从车身尺寸上来看臼诚,CS75在长度与轴距上的优势突出艘推,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响另就。在设计上睹韶,侧车身的视觉冲击力有所削弱擎鲸,平和的线条增加了些许稳重感刨巷,而在配置方面绝不含糊破改妥,右侧后视镜配备摄像头贿啥,为泊车提供了更安全的保障闹碌伶,此外17寸轮毂的注入加竿媒,也为整车视觉性增加了不少好评分篓脾缴。   车尾的造型体现了丰富的层次感坏,使其得以回归至前脸的感觉剿绵蔚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荚龄铅。此外含罗丘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贰苯堕,可以看出CS75在配置方面的丰富性扩蔷。   本文导航" "  上半期劝无,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敬,不同的设计倾向与不同的品牌定位极捻瓮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淌。在“下半场”的对决中泡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎串壬嗅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戒敖。   点击阅读兼妊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳篇离:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滇涧备,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讳劲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目店房,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诡湃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胁淳撼,以应付那些五口之家出行的需求绕。行李箱空间的比较县,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鳖填,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伐害集,或者带孩子出行时屏毯妈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹊。行李箱内是否配备12V电源接口殊吭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膊畦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铂厢。   ·模特A(不戴眼镜)身高筒氨沸:170cm 体重米控筒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炊砰:175cm 体重瓜倡按:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滇撅,长安福特此次也算酝酿已久了枢匠,可以说即将推出的翼虎啡趴,每个人都能从中找到自己心仪之处估,例如极具冲击力的外形拭、科技感突出的SYNC系统谷对、人性化的内饰细节设计痞鞘、又或是强大的日常实用性光,这次垒铣坎,同级对手们真的要小心应对了誓卉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茹魄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弧捎链,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓷穿稍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弥嗡。显然褐骋弧,在错失2013年的发展大好时机后蚕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烈鹊,其实也能够走在大部队的前列房巍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段口,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褐。眼前一遍利好狠酪姜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哦、雪佛兰TRAX裙弟辣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疚痛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拉仍迁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陌,至今我们还没有看到实车滔咐澈。从目前的情况来看阀鸥卢,它们很快就会来到我们的身边饯算唯。正是这个原因救使,在日内瓦车展媒体报道结束后滤逛,我们并没有着急回国适催呛,而是完成了几款车型的海外试驾嫂、测试和静态对比的素材搜集痪锑桃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婚帝。   看到这里耍,或许你会产生疑问图:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卧滩?坦白地说秆手棵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袜:1.它们必定会国产并且在国内销售建,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疼虏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倍补铺,只是一些细节针对本土化进行了改造狈炔,但外观内饰设计齿、车内做工邓屠、人性化蔡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化极。综合上述所言尺诺搭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义襄骏虎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豁东,感兴趣的不妨继续看下去朝第噬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用联颠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉京肌茹。例如CX-5蹋、ATENZA阿特兹戮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痕肆篓。最重要的是痹陌恃,它们不仅有所创新块,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风图。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酿却黔,再到如今的Axela昂克赛拉瑰,马自达3已经历经三代车型的演变壁扛。据长安马自达相关人员介绍插,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卷脯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捅呕痛。它的眼神更加犀利秸,车身线条更为动感女隘才。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朴靛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筛咖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连精,犹如猎豹面部独有的黑纹标识襄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痴撑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓣碍凸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线簿红、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计串。另外恫少死,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神九蠕。据厂家人员介绍泻平列,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层经够、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺购烯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剔,使它的整体视觉感受类似红酒一般论。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睫甭妮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肥,两款车的轴距同为2700mm妒矩睦。相比同级别其它车型里低,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣票濉,不过轮圈的造型稍显普通叼卜嘎,不够运动趣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚎,规格215/45 R18僵戏,抓地力表现不错捆葱舒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驳锨岔,规格只有T125/80 R16敦。   尾部的设计不算惊艳狙漓钝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性模坝胸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敖世储,这在同级别可是十分少见的不。" "  说起海马福美来靛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辉唱勺,转眼十几年过去厩贸苯,福美来已经迎来了它的第四代车型券,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳拷存。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耸冒趁,新一代福美来M5采用全新平台打造付合赡,不论外观还是内饰双,都已经看不到丝毫当年日系车的影子境。在此之前回冯驶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析列绢够,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乐识羞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撅些靛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醇,宽大的直瀑式进气格栅跋柔斯,大面积银色镀铬牧,符合国人审美蔼驴讽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烯,腰线采用分段式设计篇埠秤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闯陈哩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匹沁垄,凸显运动感雹席。但只有左侧为真排气口逢堵,右侧仅作为装饰刨。" "  对于中国汽车市场来说搞劝,凯迪拉克属于一个后来者淳俺母,当然这指的是豪华车市场全哗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糕孙吼,那可真要拿出点真本事嗜踢冈。凯迪拉克也明白这一点钡疥猴,去年就将全新车型XTS进行了国产猴其帽,并且上市销售堕渤畔,销量也是比较乐观的媚马貉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揪借情,无论是配置上还是动力以及外观设计上阑休,至少能让大部分潜在的消费者接受雹,这确实不是一件容易的事情校腥栏。于是功别坡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靠瓷赦,对动力和安全系统进行了升级难蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版零田嘉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版集,仅有一款36S铂金版骇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挪南。   2014款XTS 28T铂金版外观娄涂鹿:外观延续36S铂金版的设计且擅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同曙扔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅就靶,在其他方面则没有做改动暗亥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缴兄,没有做太大的变化赖扛稀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迟胳。   XTS是一款善于运用灯光的车馈些己,它将大量LED元素装备在车身各个部位檬强,正是这些时尚元素的出现豪雹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毋结豌,获得了更出色的细节表现力倘淌扇。这些称不上优势的细节表述套玖不,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沸痢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趣懊。尾灯依旧是LED垂直式的造型寝侠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滥案浅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界币跺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猜铅拷。早在上世纪五六十年代冈侣鲍,Citro?nDS就用上了可变悬架加琉幕、随动大灯拆沮、转向助力督毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶帅,加上极为飘逸的车身设计痛回,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毕蕉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取盆,2011年长安标致雪铁龙成立肩廊,到今天我们测试全新DS 5LS痪挖稻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实容嗣,音译的中文品牌名念起来很接地气峦:长安谛艾仕粉,有股莫名的喜感臀泵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惭梁旱,是台正儿八经的三厢车牢侧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渴起,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伶彭呜。如今散,马自达6已经发展到了第三代岭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物断,它的名字叫做洗混:ATENZA兰。之前我们已经解读过进口版本为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点德糙螺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东事渡,这一次排量可不仅仅只有2.0L守,还有更加令人期待的2.5L儡士。   注黑:此次测试中贤踞,红色车型排量为2.0L箔迫矮,黑色车型排量为2.5L爬蔽派。国产ATENZA目前还未上市斡笨,此次测试为抢先测试楼考,车型为试装车堕。   截止到发稿时谐籍,官方宣布磐墓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阔坟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丝何罕,上半年上市销售轨姆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烙骆,我们还是先来聊聊外观龄。相比进口ATENZA廊敖,国产版本在外观上基本没有变化防理,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滩甸期,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卉臂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里管,“下”这个字可意为“以后的”律性,用来表示那些目前还没发生的廉、未来也不一定发生的事情停。比如有人说“下次请你吃饭”墩克,谁知道是不是真的!同理储何板,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奠,实际上暗藏了一些不确定性谋申累:它能引领未来汽车的发展趋势簇壕?或者只是一句空泛的口号牧?这是我最关注的问题费。   当然也会有人更在意其它方面犀沙佰,比如外观内饰和空间等等嵌涣浩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耪,本篇文章的最后也会提到蚕拉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赁共。   关于下一代城市SUV的概念词哄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馅。在他们眼里次丸,很多城市SUV都太“娘”了勤歇小,连个小土坡都爬不上去怎么行龄材,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统到公靡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肯姬、勇于冒险的心僧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绊伦惊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型患瓢层,真正能够经受得住野外挑战的车并不多培皮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朗,它能够去接受户外的挑战巩夕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统力。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产太,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捅,目前主打3.0L排量的三款车型氛感,都搭载三菱第二代超选四驱系统痕瘦,售价39.8-45.3万元铜哦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止档肉,还有一个最简单区分方式焊申,只有精英超越版才标配后拖车钩妓鬼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苔,陆续又在第三代(V73略胸贿、V77等)和第四代(V93沟、V87矾徘、 V97等)等车型上装备钙表,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三手、四代帕杰罗)烤皋,现在销售的为第四代帕杰罗彭。   如果单从分动器的挡位看览,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俏,拥有2H窜极乾、4H蛊、 4HLC镐顽、4LLC四个挡位肠册姜,在后两种模式下脱,中央限滑差速器LSD被锁定睫伎少,为四轮提供均匀的驱动力昧舞。不过值得注意的是拴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夏,前董冀美、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耗肋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式础颠,正是这样的全路况实用性胆,才被成为超选四驱系统捎吉背。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浑,可以在2H偿葱、4H挡位间随意切换耿齐,当处于4H位置时淋唱朝,它相当于一台全时四驱车型矢撵禄,可以提供更好的抓地力和驱动力插地,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面价拱虐,而处于2H位置时栖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敞,不过这样一个大家伙油耗不会太低惜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戚剐澜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝济圈薄,4HLC模式时饰,中央差速器锁止沦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时川,不但锁止了中央差速器妻,还拥有更大的扭矩输出鹤,此挡位的传动比为1.9:1钉,扭矩被放大1.9倍类,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倘,4LLc就能派上用场姬穗。在车内红袍,仪表板的中央会显示当前驱动形式效恭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挤儡董,并随时了解到现在所处的驱动模式涪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缺,应付一般路况毫无问题兼帘,但如果长时间处于极端情况下敦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱跑慨腥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多许盟镣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邓模,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心长钒,同时也提升了整个历险过程的安全性阮,因此光有一颗狂野的心还不行朝荡,还有选择一个可靠的伙伴柬。 责任编辑扔雀傅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乳,已经上市四年了漆筷处,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汾餐,跟老款福美来相比档次感明显提升仿试盗。除了看得见的设计差别撩,福美来M5在配置甘黔戳、空间方面也有不小的提升矛磕肩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本思抗扮,1.6L车型会先期上市颗摄,后续还会有1.5T车型推出傻锹氮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亥蔷,其中手动挡共有6款攻,自动挡3款丹塑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盗惺潞,厂家介绍说叫旗舰版鞠。由于厂家没有提供参数配置表乱爽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别委溜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彼韩腑。 ● 外观悔霞栏:中网造型似君威癌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戏踢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寄贯,尤其是车身长度负,福美来M5达到4698mm鞠,超越绝大数同级车的车身长度愧。跟老款福美来相比沤,福美来M5的车长姑、车宽和轴距都稍稍增加一些喂桃吧,而高度降低了3mm尾宿狭。   因为长度和宽度有明显提升廉,高度基本不变草退,车头设计的比较厚实赋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的百。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呻卷砍,格栅同样采用镀铬装饰腿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现确棺谎,老款福美来就已经开始采用孤钝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抚吉。中网轮廓稍有些不同粉散敞,老款福美来的中网较矮衫,而福美来M5的中网稍高横煞肋,看起来更加厚重脐解抹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构半。除入门级车型外构习黄,其他版本车型都配备了自动大灯谅号,这点还是比较厚道的杜涡斜,老款福美来全系没有配备自动大灯没。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堤骡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扯,能明显提升辨识度门。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)李砂,是2007年买的侍杉,到今天行驶了9.7万公里左右乾。日常使用中油耗7-8升/百公里问纬达,除去年换了个发电机以外没出过其他问题克彪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点列,第一就是便宜弗,全算下来8万;第二就是配置高函,07年8万带皮革座椅私久赋、天窗陋敲式、自动大灯和倒车雷达的车不多间,而且空间也算说得过去漆跋舰,总的来讲这款车符合预期缮示殊,坊间说F3小毛病多爆钨,不知道是批次问题还是命好叔,我家这辆倒是没什么事儿陷镭糖。新F3于今天上市捐漂,领导说我算车主肺弟贸,于是我就来了廓鞘瓷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膛,聊聊老款在使用中的各种感觉炭。   ●动力及悬架剑亨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赐澳,动力够用船劝,只是起步比较肉颁团,1挡和2挡齿比跨度偏大墩通腿,走起来后挂入2挡转速掉的太多湿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡份结蔬。   油耗日常市里开7-8升/百公里翘范诉,还算满意观。悬架初段有些生硬圈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好告拘理,对于颠簸的过滤一般棱,后段软舜惯,拐弯时车身倾斜大揪。总的来说算是个合格的入门级家用车扳袭。   ●配置及人性化设计什:   比亚迪一直走高配低价的路线端校,配置丰富妹劲贾,前面说过莽,皮革座椅朽记、天窗崩倍、自动大灯和倒车雷达都有所配备疚朝,另外醚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苏,虽然不好看啡八核,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的显些疥。没有行车电脑显示屏退,无法了解平均油耗蛾岸琴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拖,首先价格便宜脆,其次当年没有也不新鲜)楼计。   人性化设计方面录尺,四辐方向盘比较细嘲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陪漓蛔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擂潍督,四个角随便按一个都能触发狄。日常小储物盒好用部鄙砷,票据颧核纤、手机和水都有地方放芒虎,不满意的是门板储物太新毡洹(硬伤)莱,平常只能放车证之类薄的东西隆,连杂志都放不进去讨峨锹,后排基本上算是没有储物空间兢肠。   ●做工兢搂驳: 内饰和外观各方面做工比较糙岛草,主要体现在接缝上宽兼对,不仅大而且不均匀耪窟绵,这是急需改进的努。   ●空间骇虱割:   F3轴距2600mm痰,我身高190cm念铜凳,有时候我开车雌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受为磐。后备厢空间大伶蒲猛,而且比较规整吨故横,用它进行过几次小规模的搬运呸阜蒲,还可以巩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诚浮,试驾中我也重点根据这几点进行体验诽唇,看看新F3有哪些改善和变化纽啃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脸仓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》私微乐,仍无法挽回姑娘们的心汕,如今她们只爱大长腿和都教授上。不知道你们发现没有芜编廉,宝马在汽车界引领着同样的潮流镀摊蚊,硬邦邦的3系惦、5系换代后都不再凶猛灯,舒适感和精致感倒提升不少露。现在轮到X5了秦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杆邦猎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拉祈,我勉强同意这种观点久蚂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膘哼铰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦干,更显精致懒仿。总的来说耸规平,它不太凶权琶馈,更俊美一些洞啪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市八,除了外观与内饰的小幅调整外是粪,改款后的逸动引入了1.5T发动机缔矛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭塘,逸动采取了1.6L家庭够用乘溪眷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扫刻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潘戈食,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型螺舶,一个争取“各门功课”都不落下仁称,一个则是专项选手蔑痪培,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓟。 ●外观聚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闻:轮廓流畅探攫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讥、瑞虎系列焕、风云系列及QQ系列)侣碘,同时带来了转型后的全新车型缆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骨叹乘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磐看咐,更是出自海外设计团队之手啼凌写,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刊担。" "  刚进入社会的年轻人嫂魄拓,它们也背负着太多的压力楞拳蔚,在家庭事业初步稳定之后撑扇,一辆车对他们就显得很重要酵畴。致炫就是一个体贴的产品己损,它有着炫目的外形涂诺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氨惠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郎瓮距。从Yaris雅力士到Yaris L致炫察譬浪,变化的不只是名字夏,更是尺寸和定位踞,风格和潜力洪肝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着携兼陪,吸引着更多年轻的用户群体碉闭。   致炫外观灵动时尚臂卿谱,带着一些年轻的运动气息冈下官,车长为4115mm逗卸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm火卡,比老款低50mm;轴距为2550mm拴散淮,比老款长90mm挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碴狄痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”此,这样的设计更有利于致炫的散热茧煤甲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惭络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钵鲁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皋悉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陆悼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厦琶嘉。   在ABB的阵营中奴亨炽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廓祥,他们的目的很明确棚惶事,就是抢占国人最热衷的这一市场嗽。对于奥迪A4L竿、奔驰C级括、宝马3系而言泌泛轿,三者都有着不同的亮点与喜好者怯绩狼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捞先。   在这款316i消息正式放出时体凳缚,包含我在内的许多人都会想到一个问题邓杠,那就是究竟会减配成什么样徘度?但在实际看来厦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神千。无论是进取型还是运动套装版驴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距损宿貉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堵,当然如果你肯花7800元漏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔡粮。此外县涧,对于现今发达的网购来说镁兼掏,这个根本不叫个事串丧认,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多期骋耪,此外还有多种款式的副厂总成可讯ぁ,质量咱们先放在后面纫,至少价格实惠也能达到美观的效果钒瘫。   虽然入门级价格不足30万凛靶人,但你却可以得到一款原汁原味的3系犬竣,在定名中你就不难发现荡咕,316i中并没有“L”沙咎,它是基于标准轴距系列中的一员悔刺袱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焦奠,对比现售的奔驰C级擦、奥迪A4L而言耪电斡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柬贫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抵句,这是国人特有的爱面子传统哦电钙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盯臣,他们自然也深知这一点较,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动房,单出排气也与320i的相同当碎弄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煌地,不过这一项在网上也是可以淘到的偷举躬,副厂价格也就100多元态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琅,然而在国内申卑,它还是一种小众车型冷。可喜的是氦,近年来随着“旅行”文化的发展匈妥渺,旅行车也渐渐被人们认可芜绵唯。在我看来嚏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姑同,一种是像奔驰C级旅行版详、沃尔沃V60那样舍赏胯,通过个性牵瓤疵、漂亮短馈耙、动感的外观设计获得年轻人的追捧抢啪。另外一种则是踏踏实实走低调墙轨、务实的路线熄瓦肛,用内涵打动消费者电氰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)集,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藤太,外观嗽撇、内饰进行了相应调整解,配置也有所提升娇,动力系统则保持不变搔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘉蛊嚎,售价33.48万瞄。除此之外狗境,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爱起,指导价29.98万氦爽疯。   在介绍产品之前膘涩桅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钾狭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搞妈,1985年炉提,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司容,这正是斯柯达的前身席乓鹃。需要说明的是蜡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灌,并不是指该车型限量销售豆。   ●低调钾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讽长,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版警醋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格督,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟店葡使、稳重楔宏搬,所以严格来讲隆妊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版小梳。从上表可以看出崔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汞瞥戒,而且更重要的是假洞,速尊的价格更加便宜棺派。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同停床。全新样式的中网格栅更具有立体感弥,大灯组内加入了LED日间行车灯财嫂歌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来籍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应套昧,朴实锣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉誓扔母。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钾,并具有自适应调节功能欠惯。新款车型的前大灯造型更加犀利苟帘。此外抄沏怪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计群,简洁修长蓟宛,没有太复杂的线条勾勒慨许说,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渡酗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7访,规格225/45 R17危戊倾,这是一款侧重于节能环保的轮胎剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迫始米,圆润康、饱满览播精、协调汲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篮得市、耐看得多脯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应快,尾门上的线条层次感比老款有所加强桓勺。此外嫉好伴,尾窗上沿的扰流板雄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缎伺,让速尊看起来很有范儿衅规。对了匡泪类,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唐感榔,一般人还真有可能会被它吓到寸孙磐,其实它的心脏只是一台2.0T剂陈价。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甸些码,在北京借着区域上市之机鳖涣,我们再一次体验了自由光的越野性能垛。作为越野车型的鼻祖炊,Jeep用自由光再次向人们证明瞧荒,即便做的是城市SUV弓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趁彤朝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身认使巩,但是在四驱系统上塘褐庇,Jeep却有其过人之处两茅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言髓抚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器固究偶。    简单来说秤貉鸿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配档篙默,也就是说共凤嚼,当前轮打滑时未冷,动力会输出到后轮芜,使得车辆依然能够前进岛欠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廊、交叉轴这样的情况)难盒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弦甘纳,脱困就很困难了珊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敝添、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉盘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸥,以横置发动机浪、前轮驱动底盘为基唇杩恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颂禾餐,实现100%前轮驱动救,提升燃油经济性南,而且它的后桥也具备多片离合器结构郊涡,可主动控制左右后轮的扭矩分配仓,起到限滑差速器的作用类蒋贩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盾,还具备后桥差速器锁止功能插,实现左右车轮50:50扭矩分配购。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巾剐篡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择日。    在实际体验过程当中悍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巳绢乔、交叉轴位晚、炮弹坑坎断囤、搓板路等等越野路面汐诵毙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中五,越野能力无人能出其右须。    然而作为一款城市SUV封碾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汹夸倦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凉。    另外乾究,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寐朗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凹。相比同级别的SUV堕埠玩,虽然在越野性能上依然具有一定优势倍履缉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醒型,但是进入这个价格区间以后徒千,消费者选择的范围将更多握博、更大螺啊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茬砍,在竞争力方面依然不具有明显的优势僧。    或许尽早国产化降低成本说,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慷淘册。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痞脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哦婪荆。如今盟良套,马自达6已经发展到了第三代蜕环筛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哭设,它的名字叫做请:ATENZA废。之前我们已经解读过进口版本颗朴潍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力归,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贝被。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啪洗,这一次排量可不仅仅只有2.0L泄谴交,还有更加令人期待的2.5L赐栋揉。   注限宛穆:此次测试中售,红色车型排量为2.0L匈凌,黑色车型排量为2.5L辞饲粳。国产ATENZA目前还未上市舶,此次测试为抢先测试耗悉,车型为试装车诵些耙。   截止到发稿时寇,官方宣布辨唇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”查,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辫啦,上半年上市销售囊旗搅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肋麓落,我们还是先来聊聊外观槽每呢。相比进口ATENZA锣缉持,国产版本在外观上基本没有变化悄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秸褪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA花,它不同于以往的两代马自达6卡成堕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗅遣勿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来努荣刊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纱撇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糯激搅。总之从结果来看咖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛇项枚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美架,希望它能够像老马自达6一样陆射,百看不厌鲜汉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色强垦,仅针对这两款车型来说栏恒荷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗡,而黑色则太过低调容弛,完全掩盖了车辆应有的魅力枢遂。ATENZA的红色与大多数车型不同挫罚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抹惺,不俗套默。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摧衰,轴距为2830mm喀倍,与进口版本相同冯疮。相比同级别其它几款日系车型伤荚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别川哭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仓沤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坪放癌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拒筋师,科技感差了一点荚翅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓜暴薯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意首,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诗哇饲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诲叔犀,相比之下确实显得小了一点丢匆,为什么不折个中反脆,采用18英寸呢饥羡卑?   两款车的尾部设计几乎没有区别硅另,尾灯样式相同垦翻慨,双边共两出的排气管(没错动炼晚,为了表达更直观骂群暮、清楚哦浩、无异议方挛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寄守,这是马自达6一贯的良好作风钎去。总之许煤稍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的社廖户。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言每搂埃,谁都知道SUV车型最为畅销譬容鞋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知硕第竿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跺桥,而卖得好的却还是那么几款狈陕悼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘛角察,还要等到试驾之后才能给出答案歧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茧泪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV插辜骚。从风格上看敝趴,海马S5偏向时尚莫慈僳、运动疥臀椭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群测蓝弹。而在配置方面敢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拉。根据目前了解到的消息屏炼,这款车型的起售价约为9.5万妻饭列,如果消息属实的话兜茹辞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫂禄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗我?   外观拣棵戈:设计新颖堆让腔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芍勃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位错,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冻惕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型错嫡,也将它的风阻系数降至0.34燎骸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丝,比例上感觉怪怪的亨凤龚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陛赤,有效地提升了视觉效果村蒜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯家募,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神是臂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贪啃、转向灯以及雾灯黄旅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巫。   作为一款紧凑型SUV似不们,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诞,轴距达到了2630mm轮坚。与同级别的海马S7相比耿辫漆,虽然在车身尺寸方面有所减少杏幸巍,但轴距却多了11mm柏,整体空间表现令人期待翔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抢突梧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亥渡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17救。" "   全新的A3备受关注孩獭紊,这其中的原因有两点堂誓,一个是加入了三厢车型萄滇坝。而另一个嗽讼容,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谱拼酸。只是这台车来到国内较晚仓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玻溃膘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呕,简单明了的说抄话石,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杀,而必要条件是横置发动机速戚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃滔,但消费者从中又能得到什么缆龋未?如果按常理来看筋,对消费者的好处应该挺多的鲸柑偿,比如车更便宜了戊会,就算车不便宜配置也应该增加了迹停,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酗赣。但上述这些还只是一种期盼情媒攘,毕竟这个平台的车型刚量产不久剖挖笺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抛酮耻。至少高尔夫7是这样旦乘桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布口,所以也不好定论丘称。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3检摹,这次引进国内的共有四款车型胚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仇翅料,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斧窗固。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烦椭蹦,6速S tronic双离合变速箱楔具髓。在本月的21号凸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饲科。相比老款的两厢车型融忱,轴距和车身尺寸都有所增加日,而且在轻量化上下了不少功夫砷绩垂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陋,但在配置上基本都可以进行选装炭敞危。由于三厢版为新增车型端橙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袄班。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睬仓疚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啼鹤,“小改款凳硕辰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泞腾沉,而值得注意的是鹊斜缝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上群。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议门岛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慑渺盘。”吉利控股集团副总裁靠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剃古臀,欣喜之情溢于言表毕。    亦或是巧合街篇刚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7快,一方面陡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澎筷,另一方面仁申,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁品陕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域比袭眷,种种迹象表明础,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段览。   诚然功,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抡疙祈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”径蚊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瑞,孙晓东对媒体表示娘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪紊悔,吉利收购沃尔沃之后悼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酪础,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生点辆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袱。" "  在国内缕户,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽晦,它凭借动感的外观鞋顽乱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”队,后来者RV4布罗、途观惕誊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比文巴碉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辽廉惰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堑沽。而今年九,东风日产给我们带来了第三代奇骏随很,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”譬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢怂贰,年轻化崎、动感化的外观设计就是最好的证明悉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罢歉矩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中功俏,层次感以及运动感比老款强太多了掣爸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惰钎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条项,流畅的曲线让它不在干巴巴菱壕蚂,整体饱满了很多默。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯割觅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碍桅。   在侧面线条的过度下瓶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凄脓,并且加入了以装饰性为主的扰流板绒屏士。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捌恍。后尾灯变化更为明显纳们,竖条造型变成更为接近长方造型几馅讨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懂胖避,一定会想起Jeep剐惮,提起Jeep疏甸湘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梁瞪斑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兑洽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能等,看看它在这部分有着怎样的表现事拔淑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔑下,并且不可选装以外躺讽,2.4L 豪华版可以选装该项配置乏釜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丹簿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拾景,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跑,从功能上来看比较全面搭,下面我们就一起来看看它的实际表现撇。   更多精彩视频试炉狮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慨,调整比较细腻山庙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夺,而且还可以停得很正亭刚把。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帽粟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绣似,如果继续操作公朝誓,系统则会中断本次自动泊车看袖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题告,我一定会把奇骏放在首位微偿扫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挺苍湘,性价比非常高庆够。不过自从2008年上市至今的6年时间里碘,它始终没有太大的改变屏陶,另一边竞争对手们却在不断进化痹泥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杆替,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律份叔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹲杜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溜,而看到新车的第一眼就会让人感叹推:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)千,并且也是该平台衍生出的第一款车型憋射,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化广汐。相比老款车型略显古板的硬朗外形乡撤露,新车则显得更精致儡型嫂,更有设计感班愧呕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剖。当然谦侣门,除了视觉效果之外胖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悍攀?这也是今天我们需要探讨的问题胳父欢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堵沧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘶目,我们本篇文章的测试内容并不全面雄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乌捆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慷贯唯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朵,里面对新车外形绒痕、内饰等方面都进行了详细的解读螺椿绅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陌。另外川,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊未李骏。   ●增加更多高科技配置脱守蛇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羚,除了拥有出色的设计斜、良好的工艺和用料之外两,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畅弧,翼虎就是个很好的例子儒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孟噬。如今的新奇骏身上躲弧慕,我们也看到了各种高科技配置杏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脯赐,在两年前它就已经崭露头角酣缝蛾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贸,连控制面板都完全相同呛。虽然东西不算新孤娟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化及莲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粮,汽车作为生活中不可缺少的一部分谩边,也同样要跟上潮流副偷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车港,很多的印象都集中在日系的丰田车上绩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闲,由于起步较早揭,所以在混动技术上都比较成熟丘响。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栏陈扮,一方面是因为未来的趋势衬椽,另一方面就是对环境保护都有一份责任隋浪。但能让人印象比较深刻的不多篮取邻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熄。经过一天的试驾体验嗓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埂玩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卵。   外观方面缉拧:设计大胆前卫晒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圣霖,给很多人的印象就是模仿酮、复刻成控筐,aygo硅破、花冠角为、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寸。实则也是没办法的事儿传鹊燎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拆是鲁,不过从秦看来屎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段砍潍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言髓辈,整车设计偏向年轻化糖低份,前大灯内加入了日间行车灯完车馅。车身尺寸方面魂目煽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缸拖,轴距为2670mm眯绍挠。   实质上腾负,比亚迪秦的外观特色鲜明栖结,个性十足弦魂佬,他并没有针对大范围客户群体而设计撩咳圭,更多主打年轻倦、时尚元素康。这样一来忱,优缺点也相对明显途,需要一定的时间让更多的人来接受他皇扛测。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喝糙极,充电方法非常简单也很安全惟。通过家用的220V电源就可以直接充电陪挫,但是要采用三相插座鸽具。车内的仪表盘可以显示充电信息腑龟巢,包括电量以及预计充满时间诺,而且还可以选择预约充电度。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞠,虽然我的“档期”已经很满稳喇,截稿压力山大唐。但作为潜在车主赡伸贾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尉嘶,它和福特嘉年华试勤、大众POLO会有多少不一样虱饱惮,谁更值得购买郴。我想这也应该是大家都很关心的问题道。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凌矩,以供大家有更多了解穷嗣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毯恢貌,分1.3L和1.5L车型楼修,提供5挡手动或4挡自动变速器为。这也是国产的第三代威驰车型屠,相比老款车弥茧,新威驰变得价格更低仆醛确、空间更大绷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狈耐,在广汽丰田4S店中销售孝盟,价格区间6.98万-10.88万元添挽短。两者动力系统徐牧前、内饰设计完全相同香和艰。只是外观分成两厢与三厢色脓,配置上有细微差别而已宝虫概。好了乃罚汀,我们就从外观开始说起悉箍柬。" "  导语坛恐:在新能源汽车研发领域犁啃绦,比亚迪一直是领跑者廓陪撼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笆措。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箔捶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冀杭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孤,能够开发更为节能蕾、环保的电动汽车产品飞,实现性能的提升和普及应用肋隧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扰脯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霖佛。   历史上欢钾踢,秦灭六国聪惩,结束群雄割据时代班翻茸,统一中国凳梁,开创了历史的新纪元吓蛙隆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆如敢,势必证明其在以下六方面的实力裸恒逗:   一渐、比亚迪秦到底有多快惰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示居徒督,全球有52%的车型百公里加速大于10秒技堵,23%的车型在8-10秒悸澎,17%的车型6-8秒查,仅有8%的车型小于6秒毖袒,代表车型如保时捷卡宴4.8L累。今天涤纪诫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赔酷馈,秦百公里加速为5.9秒啼朝充,而记者实地测试时限饶诞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忱内朽。   跑得快自然有其道理镁,秦具有“双模”动力讼粕揩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墟,在混合动力模式下邵孩,秦能爆发479Nm的扭矩返奸,某种程度上可以与那些超跑抗衡绊辛。 二碧绥蚊、秦油耗到底有多低艇?   根据国际标准测量核算儡锨,秦百公里油耗仅为1.6升沽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拘疟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斑琶,纯电动模式时剔十,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时退畏吞,整车自动或者手动切换至混合动力模式毕。在所有模式中嫩,秦还能进行制动能量回收豪,即电机向电池反充电毫,每百公里回收2.5-3度电京吞,可以多行驶约15公里邯杜。 三概偏、秦充电到底难不难吼贸甲?   一句话回答蛾汕弹:有三口插座的家用电源就可以琉,就像充手机一样方便每璃汐。秦的电池容量为13KWH达欺,可通过220V电压改,3口插座搐徽,4-5小时充满电难成巷。秦随车附送一个智能充电包吗泼吮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖僳椒。   四苗勘、既然用了大量驱动电池届醇溃,到底安全不安全?可靠性如何备佳醚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辖本、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池号罗。单位能效比瞧脓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池失。但是安全稳定性方面则恰恰相反素据,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辰储。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筏,是目前市面上最安全的驱动电池盲缎,没有之一癸。   可靠性方面兜淋蠢,据比亚迪测试嚏创,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秒喇巧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修干比娘,业界罕见杯。电池电芯甚至终身保修劣毕。 五姐、秦操控驾驶会不会很复杂苔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样好懒,习惯之后甚至更加简单吻细。新增纯电模式叶欤控驾驶菇,更安静娠斡、更节能拒勘恳。   六较淌、电池组电用完了如何行驶帝?   据技术人员介绍设描,秦本身不存在电用完的情况假推遍。电量不足时管钩寿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弘监纬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疯村戈。   此外纶玩,行驶过程中棋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钙理,并储存到电池中醒才赂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卸穿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字珐碾,其次是QQ me火棱失,PT漫步者之流疥,当然还不包括那些“只识其样痹轻、不知其名”的人群受侗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呢,它也是双龙汽车最具标志性的车型来苹剐。在迎来双龙新柯兰多之后航猜馅,就在近日钨河箩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帘逆豆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吼镭,但却让我们可以由心发出这样的感叹惠惰,爱腾终于正常了女卸。   从推出2011款爱腾至今钮沃烹,已经有近3年的时间赔努,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势污梦揪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象规檀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事九,伴随着2014款爱腾的推出承寒,有关于这款车的一切花搞蹿,也自然成为历史芦痢兄,被我们封存起来逞。全新的家族化风格设计嫩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜗,与新柯兰多相似的样貌芜平爽,让新爱腾不再具备专属性桃仑铰。没处前部细节的设计牛缉,都是那么平易近人赣,平庸的再没有任何特点匿潍坪。可能人就是这样吩射辖,老款爱腾在售时聊袖蹦,人们总是说这款车有多难看捆费报,有多奇葩镀,但当它真的成为历史后妓藏冀,我们又会感到缺少了什么擎琶陋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褥毕录,但还不至于让它从中获得什么优势池,车尾部简单的几处变化沫疵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搪痢嚏。现在在大街上莱潘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茬健,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叮肮频。   本文导航" "   这年头在路上跑着福心囊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼任奔菏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念防碱铜,把自己造的车不断的加长钎,就算不加轴距也得把身子给拉长蹲蓝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畔氨笛、大型车上卤,感觉有些资源浪费呜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碗,“L”的作用才更加实际斯反毛。当拿到这辆YARiS L 致炫时墓梢,小惊喜了一下诽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糜铃艇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憋醒、大众polo讲滦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兔。目前这辆车共有两款动力顿径、6种配置车型在国内上市滦咳,指导价格在6.98万-10.88万之间稻隙。由于新车型且上市时间不长贪,所以目前的优惠幅度不算很大糖疲,基本在3-5千元左右脐。(个人观点宽偶枫:致炫东,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伤,厂商指导价为8.7万-10.68万工,搭载1.3L/1.5L发动机苛答刀,5速手动/4速自动变速箱懦袱。" "   曾几何时暑艰禾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘛位村,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惠守,但却没有获得国内消费者的认可糜耗。如今敦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前覆都,其售价区间为15.48万-21.98万元酮胳睡,相比老款车型有所降低捐佃。另外赔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荣,并针对柴油发动机进行了重新调校佃。下面就让我们通过试驾体验魂喊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抨痰陀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计白,并采用双龙全新的家族式设计娟诵,整体风格与现款柯兰多十分相似必撇擅。然而设钉签,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呻甭呈,其车内布局依旧与老款车型保持一致胎,略显缺乏新意拴那。   小结妨: 相比老款车型来说猩澄,新爱腾的外观变化令人欣喜臂末钠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚊湃未,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狄寥尼。不过犁彻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匹钝宠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侧鼎庆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炉俊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弄侨。在海外市彻砻春丁,新逍客提供3款发动机既垂,配备6速手动或CVT变速箱卢红久,在英国的起售价是17595英镑身访。与现款车相比崩跑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计评分报,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剿忿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脑锌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了希丸。 ● 外观介绍倾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型局瓜:宝马2系Active Tourer柯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钦驶码,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扭?车展上的展车给了我们答案送现。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月教,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杏河,而在正进行的2014日内瓦车展上腊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出项。和两厢版一样拦,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠茫块化平台打造抖呈,造型新潮时尚厂入,细节设计则突显旅行车的元素茶膝宝,保持一款旅行车应具备的实用性点叔辆。据悉卯毙,该车将于年内率先在欧洲市场上市没,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碎汲伴,相信国内消费者很快也将与它见面茬腺末。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壁糙,全新标致308的旅行版如期而至啦。从整体变化来看樊,它在保持旅行车实用性的同时饶庭倍,将重点放在外观疤、内饰的调整以及配置的提升上簧寸,新潮的设计更是让人眼前一亮括奶受。在我看来嗽盛柔,它的变化是非常积极的毛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镁料磕,现在它要做的就是尽快进入国内博慕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奈玖:   静态评测    ?   更多精彩内容赂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界差窃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烯。早在上世纪五六十年代厢,Citro?nDS就用上了可变悬架毕、随动大灯挽洗蹿、转向助力破家、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术结,加上极为飘逸的车身设计口惟蹋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朗伦,2011年长安标致雪铁龙成立簧痉沪,到今天我们测试全新DS 5LS车孺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闭陇沥,音译的中文品牌名念起来很接地气晤察:长安谛艾仕悉甫,有股莫名的喜感监死,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘿蹄,是台正儿八经的三厢车拢软旅。   ●外观搐吨讽:考虑国内需求输,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顺,后者里里外外都显得格外前卫弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度餐奖瓢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卤挨巫、更好接受一点介姥。当然肺憨,前提是得保留住原有气质贿锋舞。   在这张全新的前脸上伎敬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰编敖沫,官方把它解释为“飞翼”玩价,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栓,由于边缘不是那么锐利霜废,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谎,接受起来没那么难颠仇。   车身侧面和尾部看起来很饱满邯弓、匀称蜗蕉,其实我个人甚至感觉比车头更好看同继。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彩,厂家说这是做完市场调研后的选择涉类桃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虹,想想也不无道理幂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条露,与其后期车主们各自琢磨洛乳,不如原厂直接把这事办了时。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盖测垃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惮媳:下文简称新阳光梯卷,以便阅读)虑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸采,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摧泥。现在它不光新潮款盒,还进一步提升了性价比晾覆,为与定位相当的大众桑塔纳鸿暖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堪邻扳。 外观彤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸单徐侯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诬瞥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓜奉屑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挎垫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分际搏捅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米体刺,达到4456毫米魄请匣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戎挝伙。    此外承称猜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饭跨,由于在东风日产的产品体系中杀芜淑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捷佬盆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些强琴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时燃红绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石吉嚏萍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俄。尽管天气有些寒冷违,但此刻我的心情是非常愉悦的坪画潜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穷季。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戳霸冉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徒截,当然我也不例外钞。这次除了911之外隶肥搔,保时捷还带来了Cayman寺槽甘、Boxster骚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秤矩茬,让大家分别体验RR(后置后驱)配股稻、MR(中置后驱)莽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酬醛,即使在这样的冰雪路面也不例外期姜稀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稍。在练习漂移之前辑甘迷,充分的驾驶培训是很有必要的锰身堕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虑祥零,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辩喀。   ●车辆失控该如何挽救蜕讽夏?   当车辆发生转向不足时换钮扁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伙膜,稳住方向并且慢慢回正席椭,切忌继续打方向队乏鼓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向队旁苹,反而会加剧转向不足的发生屠樊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时保琼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度口鸥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疆凯。对于一般人来说昧,应付转向不足要更加容易一些随屉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昧洽,而转向过度一旦被合理运用叛杉拜,就能成为过弯利器痴嗅,也就是我们平时所讲的“漂移”乔巨。   ●如何才能实现漂移撼哄?   要想在弯道中实现漂移干,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹃侈。针对这次的车型以及冰雪路面庭塘我,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耐璃:   1捕虽磐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)存,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓬汰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谜示、甚至小于90°的急弯便禄。 ? 『以上为PPT截图甲浦,分辨率有限店,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姜沤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漆,然后反打方向裤,稳住油门漂移过弯惮呜镁。例如在通过上图中的右弯时乓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞭募测,然后左打方向啥,紧接着再右打方向鹊登吕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贾,别慌订,这正是我们希望看到的焙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诫疾。随着车尾横向滑动的产生恋翰项,此时驾驶员应该迅速反打方向懈,让前轮时刻指向出弯的路线供涛吞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讹,随后在出弯时适当收油并回正方向瘫然瞧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烤肃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锤卜,方向盘转动角度都不宜过多屉噬捎,最好控制在90°以内边。其次油门动作务必细腻啡戚仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剑,给油则会加剧侧滑扩,收油则会减小侧滑角度奉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戌。   2斤扭伍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漏汉。   适合弧度比较大的高速弯道炉玲边。 ?   当车辆高速入弯时狡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚷耻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑环忻。当车辆开始侧滑之后晚嘛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缺会,继续维持横向滑动假,同时反打方向控制出弯路线赌,之后的动作与第一种方法一致鸡鸥坑。对于初次尝试的驾驶者来说嗡差,如果入弯速度不够快也没关系报,你可以直接省去刹车这一步骤鲁拖疲,在入弯时适当地轰一脚油门咐冯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控场步,并综合运用范蔡髓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纯。例如在紧急米亲惭、高速的连续S型弯道救,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心婪卵酬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坍方剿,从而划出一道完美的漂移路线枚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朵常?AE86在高速S弯道超越RX7迟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滴橡。   当然烹惶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后李贸嚷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗅么辅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丘妻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶患愁票,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作观反,驾驶员只需控制好刹车饯参、油门以及转向三者之间的平衡即可率。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堪贺潭。   然而即使是这样繁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麻怜。冰雪路面凹凸不平楔茄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辟澜,所以技术和心态都十分重要拉台忍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卞班。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碉厦钠。在这期间堑,沃尔沃创造了无数的第一随,也赢得了不少的辉煌成绩杠慌,当众多车企迎头赶上之际风,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疾抵,并将其命名为Drive-E棘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墩备。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舌点,实现了靠背调节和腰部支撑倾暖。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔬北吵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垂写爬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器精,将有害废弃排放降低90%以上峨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全默盾昧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凄,有效减少或避免低速追尾碰撞胶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲁翱,至此安全范围从车内延伸到车外蔬釜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铝捞伴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绰懦苏,从被动安全到主动安全凤拖,再到行人保护侨献,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可够。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朝秒,空气污染现已成为最热门的话题任筹踞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涂迸胺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醛藐暇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芍。   Drive-E是什么 苏观裴?   即E驱智能科技缓玫,代表Efficient Power(驱动更高效)铆渐赌、Electrification(驱动电气化趋势)峨、Environment(驱动环保潮流)躬嗓轰,从字面来看很容易理解描,简单来说就是引擎高效化迹息似,这样一来既可以保证动力性定敝,同时还能达到更好的排放标准蝎单。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱癌椽临,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征论,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祷溅。   沃尔沃还将这一技术投身于哪『玻块化的研发托顺挪,只需变更增压器目锴撸块与催化转化器谋唬块等主要部件农泛攀,便可催生出一款新的引擎产品柒汕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垒彪,大致可分为4类粗,即汽油直喷引擎寺吞、柴油高压共轨引擎逃,单增压引擎(T5)瞄、双增压引擎(T6)篮。 以XC60为例 广掇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 案行堕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晤泉喀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比砍,在动力输出上也略有提升谢,其中的原因自然脱离不了小体积茅报缓、轻量化等一系列技术的支持净恢贡。   此外变速箱方面也有了很大的改观陇茅髓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扰,挡位的排列也更加紧密铆蚀戎,有效缩减了换挡时间拆,从而具备了迅捷的响应能力距、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下段,耗能经济性方面得到了进一步保证赔,它将改变城市路况中引擎启停的时机搭欠,改善油门的响应穆,空调系统转化为经济模式工作蚀勾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吗竿,而在65km/h以上松开油门恭笔妙,引擎还将会处于怠速状态鹅譬公。   本文导航房:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爆禽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烫僧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欢。不过烁忻策,动力并不是我们今天的主要议题混烷豆。秦的下盘功夫方面表现如何锤叹懒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裳票皮?这些都是我们今天要研究的内容柏叫含。综合起来坑皋,我们最终目的就是想要弄清一件事糜猴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色空。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”记烩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玖垄曹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踢废伟。当然赁庆,由于秦有着体积更大切察、更加复杂的动力系统掣菱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澎,但由于双叉臂需要更多的空间蹈藉烧,因此也是不现实的善。在材质方面郎亮粉,秦同样表现中规中矩汕,并没有使用轻量化材料为车头减重崎忙,亮点并不多拜。由此可见娠陈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化第。   不过侧付另,由于混合动力系统的特殊性睫暗须,秦也必须做出自己的调整挥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挤辜建。比如财仁绍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菠卫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喀捞普。此外桔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怀俺,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑰诡伯,看起来很是显眼鹅秦漏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擒脸,而在同等材料和工艺的情况下陵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贾石,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狮。   另外蓖黔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肮。与速锐的非全框式副车架不同迫乏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舌尸,由于加入了电动机和管理单元邻扦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔫,因此这样的变化当然是加分的篱靡嘘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜕、振动和声振粗糙度箱,欲知详情请点击这里)搭秃际,是个值得肯定的进步壤矩圣。此外偶衔,与速锐相同峡菊上,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绦胶,强度更高陷但,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笔撂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祈唯恋,现款傅堇┒铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垮沧粟,不过福特已经为此做好了准备舰柒吨,日前刚刚发布了新款腹克斯盟冗酿。它采用了全新的家族化外观骇挖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赌巍讥,不过它真正的杀手锏阿沫醋,还需打开车门才能发现断长。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垂,进一步抢占细分市撤尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辞,满足那些对于性能有一定追求的消费者敲邦叼,比如轿车中的S5撩、S6枢、S7辨粉岭、S8等等搐床。就在不久之前的2013年12月天信,奥迪SQ5也正式来到了我们面前到炼青,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堆欢碴。 外观受刑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态示微护,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颊桅,可以随时面对那些不识货的挑衅者仍。作为Q5的性能版车型贸懈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猩,颇为低调霖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剑昆。 车型图片 基本参数手锈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吕贝茎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垦,特别是车身高度经过降低微卜陋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藕春莆,而轴距也有细微的变化沟雌辨。   其实只要细心观察椿鸽酷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踏昏,除了特有的徽标之外抗辩,SQ5的镀铬条有别于传统车型狮娃,采用的是双横条样式妙仍枚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睦凳复,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽香,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔼缴。而配置方面顶惭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立雹集。   尾部的变化主要集中在下半部分硼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雾饲袒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绿膏粮,可根据行驶状态来改变排气开启程度权。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派础,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霉头,前者就属于少数派魂。一个是只有追韩剧的人才懂玖,一个是全民百吃不厌薪辛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擞,其实上一代车型在国内早有销售翁,只不过跟福瑞迪太像了撑,外观不出众唉秦虐,关键是动力平平筛土,所以最后并没有收获太多广抗。全新速迈刚刚上市绕,售价17.98-22.68万元懂台,很有幸能够在第一时间接触到这款车媒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常分,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拭匙怀。通过简单的对比残抨,不难发现句,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梳渴集,名字叫做ForteKoup沛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唉填,售价17.18-20.08万元趣翰精。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版短渭鸽,它承了起亚家族的虎啸式前脸概翰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绢盘,现在看来谈不上惊喜家,只能说还比较精致山涡。虽采用了大嘴的设计顷雀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步核戏,或许小女生会喜欢承多啥。大灯全系都为卤素光源亨停,并带有日间行车灯乒晒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰落线。   走到侧面吐钢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化激毛孝,但两门的设计为它增色不少涣冯冯,在绝大多数人的固有印象中朔霖,跑车就应该是两门权,并且应该是无框车窗悄哦蚊,仅从这两点来看拈玲,速迈确实都做到了始,开在路上的确引来了不少的目光追随封犯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坛叙衰,我们一致认为车尾的设计更为出彩虐将翘,短小戒恐假、精干灰搪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抡此摩。除此之外狙对,1.6T车型使用双边双出的排气管布局届蓟墓,而且排气管口径不星ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强涡砰。轮胎为韩国本土品牌乘,规格为215/45 R17露防奖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朽雷捍。   当然详豹控,如果你选择2.0L车型的话情沃,你所看到的黑色外壳后视镜江狼、前后包围的碳纤维纹路饰板且奥橡、双边双出的排气管珊靠跋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了托题戒。" "  讴歌这个品牌酒唾,或许很多人不是太熟悉殿。作为本田旗下高端品牌考呐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拼错,而且在美国市惩厮媸铡,讴歌的品牌影响力是非常大的垫寒狠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喉郸,大部分都是人们对这个品牌不了解舌殊,影响力上不去男,导致在销量上确实不尽如人意帝箱。对于这次全新MDX的到来聚,个人持有赞许的态度副秤辞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丛,还是那句话撬尺锈,品质上去了汗灸,接下来就是提升品牌影响力了朔添铰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丁,大灯的轮廓更加细长敛巩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耸帅撵,但内部结构和MDX并不完全相同豌。雾灯被一条仿LED的光带替代休歇,进气中网的细节刻画更加运动妓返。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长年纹,侧面造型给人的视觉感受非常低钢瞬,这和前后大灯的位置有很大关系渤奈舰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谅狠,注重舒适性鞘孔聪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上始号梢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坏珐,而压低的姿态却更加动感速瞪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱危侵虹。尾灯造型相比较现款修长烽蠢茹,优雅的感受也来自于细节的 设计霓,但貌似通过我的观察轻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垢词罚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巧里滇,让尾部显得非常简洁馁染伴。   本文导航歼陆坏:" "  2014年2月20日摧芜椭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纳春惹。2014年型奥迪A5的最大特点是含农蘑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匹辜急。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国实。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栖拌饶,共有19款车型杀,售价在49.98万至85.8万冯硅,具体价格如下捆吞碌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兢沤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痊佃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饲甲。配置方面惹京,也与现款车型相同羌凰软。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉扑挛。   内饰方面浪干,2014款车型也与老款车型大同小异堤焕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哪伍提,同时门内饰散损、座椅中央扶手蔚、都采用了纳帕真皮面料盖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽奢。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑰判。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毋害,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛔。   变化一投筐建:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娘短,在原有的缸内直喷技术的基础之上膛,加入了较为传统的歧管喷射耍哄堤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合携,通过二者各自的优势岗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求促砰。事实上深传,混合喷射也不是什么新的技术事,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掠弯搜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洁坏膝。   变化二橡:排气歧管集成至汽缸盖内射串谎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘘粪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力告擎垢,从而减低涡轮的负荷狭段颊,提高涡轮寿命翰拖。同时派挽,因为在进入涡轮之前进行冷却剿翔,相当于提高了涡轮的进气温度限制宋,可以允许发动机有更高的排气温度借撩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忍淋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哺橙低,同时结构也更为复杂妇柯瞥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筋佳堕。对此眷,缸盖内的冷却系统也进行了改进队,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顾江。   另外恕畔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枪,还有着两项小改动汉。使用旋转阀木ㄎ兹唬块替代了传统的节温器团,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侮蔑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制细迫。   根据官方消息鲁汹戳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上羡酷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梗恃小。笔者也希望在应用新的技术的同时方瓢膳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矛汉。 责任编辑结为:王晨熙" "  A00级(微型车)必,在人们印象中这类车以实用性僻祭、代步功能为主魂顷,低廉的价格促使配置也不会太高卫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舒,一款车的推出打破了这一概念饯示脱,它就是全新奔奔瞪,来自长安汽车锑。   感官是人们的第一直觉反应财,所以外形设计的重要性不言而喻块狡,为了使人们印象深刻戎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纤,道理很简单脖纲,日本是微型车最发达的市场蜜辨课。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞠帛究,在2013年广州车展上冗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缄,除了时尚的外形设计以外柒,在细节做工上也有着不俗的表现下钝拉。前脸的设计整体性很高氦位韧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条橇鹤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忙弓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冉汗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赖,不过这一点在外观上并不明显辖,这源于贯穿车身的硬朗腰线肝擂粒,有效将视觉性降低七蜗,同时搭配造型独特的双色轮毂兢嗡,让这款小车看上去时尚动感拭睬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪惺平,如果仔细比对射,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸码汞。除了引人注目的设计以外宠糙玩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罕短赤,具有加热功能的外后视镜虚、15英寸的抛光双色轮毂享、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柔阔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墓部栖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市度,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泰熊。不过栏靛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疆盲,从内到外辟洽联、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魔抵链,可以说是一次完美的蜕变派富。那么这款新车究变在了哪里淬嘶晾?它究竟新在哪禾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出石淳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敢为沙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祭麓,轴距则与老款车型保持一致挽耸柿。在尺寸变化不大的前提下介隆,改变外观尼涉、动力蓉咆、内饰溜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关截工吵,2月19日这台新车也正式来到我们面前拧础倍,并接受大家的考验段佃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条四,但这8条是我个人认为变化比较大的汇霉叉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候承,我就有了一种预感秸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乳降咳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拎。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜡激,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撮系森。首先熔,先说说全新X5的外观辞柿,“大尺寸双肾进气格栅”汹垂搜、“开眼角式前大灯”瞄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惠。    现款宝马3系推出的时候肋现,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉头舜旧,现如今随着全新X5的上市肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上免。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揩插,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鄙,据悉派嫌绢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辟。值得一提的是播廖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纹猛杜,给人一种炯炯有神的感觉孤。    由于新老款车型的轴距保持相同鼎佳柯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉薯冻趴,反而侧面的腰线给人一种力量感信,这也使得新车看上去年轻了不少寡。细节方面夏波仓,新车在前翼子板上增加了进气口虫睫,突出了宝马品牌独有的运动基因拒缉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丧插翔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带技,提升了夜晚的识别度收潮泰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厕话眯,降低了风阻系数操心,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性失。" "  版权声明破鲤:本文版权为网易汽车所有木,转载请注明出处醋捌熊。   在2003年绵胯,奇瑞QQ的下线让这款时尚宝、便宜嗅夕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涩,之后短短的几年间侣犯检,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怖翱,然而到了2006年长安奔奔的推出裙夺,打破了QQ一枝独大的局面烘。一转眼叮,已经过去了10年的时间肋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占末,在这个追求个性石、讲究品质的时代彩捣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钠渤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辈暑,而长安似乎也意识到了这一点骏谅丹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摔磷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者食购佩?   从厂家方面获悉拿鞘,老款的奔奔(love)已经停产祥姜,而奔奔mini则将会继续生产销售酱福岭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诵混,前者主打精品中高端微车市潮辣恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战导泉梳。从定位上来看愧胆线,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陡位钾,虽然沿用了奔奔的名字脑躬,但整车的设计第揽婪、配置以及售价都会高于老款车型遣拾刮。   新奔奔客户群体是谁邯钉谭?   在很多年前退觅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结答奉欺,到底是买奔奔还是买QQ酪挛,在那个时候仟囤痢,很少有人会关心这款车设计的如何沧剁瓢、驾驶感受如何苏然,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具际,省油纱、皮实苯绷、能遮风挡雨就行免。   现如今呜,80后扣纬脓、90后已经成为购车主力酞,这些从小听着walkman任犬径、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咀店沛、用户体验以及品质都有着更高的追求惯镣,因此在座驾的选择上同样不会妥协草剑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垄嘲,新奔奔就是冲着他们来的泊眠。   新奔奔主要的竞争车型是蓄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魏赤痞,但从目前得到的消息来看诲,5-6万元将是其大概的价格区间抡脚蔑。这个价位中既有一些合资的微型车矩,也有自主品牌的紧凑型车拖那堡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坡,比如两厢赛欧律叛、奥拓膘拴、玛驰以及低配雨燕等等车型临嚏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拐署十,在配置方面与奔奔相比还是差了一些相坞,产生竞争的几率比较小灯立乳。   外观潭:惊艳疙纪、和谐猾踩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缮冈伍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厢佬:高离地间隙陌讨陵、车顶行李架起姥、双色车身等等荆。没错呈,无论是跨界取、越界还是交叉车型任怪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质补圣。不过世间万物燎,徒有其表终究很肤浅段挠坚,我个人认为欢粹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菲。所以惺沁谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款填,它集沃尔沃所有看家本领于一身纫憨怀,可谓全副武装侣。为了让媒体更好的体验这台车什,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浮菜目。没有固定线路催,没有领队车辆画昧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炯,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵。而在这12天里叙剧憨,我已经和它奔袭了4100公里密,横跨了三个省份成苏,体验了柏油赛道连浪淌、软土拉力啦、冰雪漂移吐、高速狂奔帅概缎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梨始甜,当然馁络,最终的结果是猎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弊害幂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪掏,正所谓日久见人心泵导,交友如此惫魔,试车亦是如此但。回到正题墒繁,和往常一样辑,对它的了解还是先从外观开始核收硼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旗,相煎何太急”这句绝句败烤,而在雷诺—日产集团旗下苇沸,有两款车正在上演着这一幕诉山。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气塑,还有这出色的越野性能办攻卉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下但,买谁更划算癸磊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菊冒,作为英菲尼迪的顶级SUV楷,QX80的售价高达152.8万舜私,但经销商处可以优惠16.2万始外,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谭怪,虽说16.8万也不是个小数目抄涵隙。但对于消费者来说蹭,一个日产极八心,一个英菲尼迪焕慕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掣沙帮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荆叛煞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗡,它的身材绝对够大孔颂。从上图的数据来看潦形魄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垫糠,尤其是将近5.3米的车身长度队,会让您感觉驾驭它有点困难幢。另一方面辱犯配,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贩剂妙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绦灯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疮碧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型上碘款。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅必铝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逝衫,同时也显得异常凶猛耐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哼侣蔷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大具斧,整体造型圆润伤,没有多余的线条作为修饰牧,但是反而会让人感到车身很厚实涤鄙柑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晚。同时注意它车窗的设计镀郝镐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甘般,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倍棠迹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睛郡晚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叮曹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辑摧,也没有了那种霸气然豹,转而给人的感觉是设计很前卫牵兼。车尾的饱满程度与车头相呼应着砂撬勒,丢去了上一代的直棱直角娠,饱满的线条凸显着丰满的层次感歧吕。   日产途乐洞斡突:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毙凡,虽然脱胎于英菲尼迪车型介借项,但途乐依然拥有自己的外观特征拍棺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猾侥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查操凹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号经,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渤途筐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恋嫡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘛驳萍,成为了车头亮点之一碍股茹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喝铂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型力乓,这项配置自然是少不了的卯栏。我们可以找到4个摄像头闷氰,它们分别位于车辆头部诞吩偶、左右外后视镜下方和车辆尾部滩丧。以便在停车过程中蔡魄塑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拨八墒,让您更加自信轻松的把握泊车空间抱识律。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头村,大大降低了停车时的事故发生富。   途乐   通过对比发现戮岛淘,两车在外观上的配置基本相同介拷,差别仅在日间行车灯上涛狄狭,不过随着QX80年款的推出杀,日间行车灯的加入应该不是件难事叼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隙,在相差仅有10几万的时候痴伪峰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胖售。    责任编辑揩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牟鼓锚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箩及删,除了奔驰G纲、丰田陆巡系列吹济、牧马人等辛磨憾,双龙雷斯特也是其中一员手九隋,而且雷斯特还是柴油车伤喇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霞零,以目前的接触来看水檄趟,双龙雷斯特W表现不错问巧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”儒充函。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洪翟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰型沥湍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”徊翟诡。当然物棱,在随后漫长的几年过后崎丢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诞肺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擅洪,该车型最大的特点就是其尾部造型锭荒涕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辛粳,宝马方面肯定不会承认零撂,但从年份来讲葱疼,明眼人一看便知畔芭。   外观姐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手徽挎,该工作室的创办人正是乔治亚罗卧匠皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美拘歉庐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调温,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叭,但为了照顾空气动力学与线条流畅共挞,雷斯特的车头是圆的练己,所以在当时看来有点“离经叛道”丁能宏。   而到了现款的雷斯特W渺淋,这个“小问题”被修正了讹邢,一体化的设计已经是大势所趋鸵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邵扦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型誓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感通,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泼残湃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骗泌辉。通过车展上的展示筹,小编已对这款纯电动车型有所了解惕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验内蒲,时至今日缉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酣畴瓢。据悉道,之诺将在今年的2月份开始接受预订侨祷,上市后将以租赁的方式面向消费者獭,具体的细则目前还没有公布幻奖,上市后会有着怎样的表现蓟羞,我们会同大家一同关注捅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前池沦,简单了解了一下之诺这个名称的由来碳笺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夯啃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟繁,毕竟是基于宝马X1平台打造阮父觅,因此在多个方面相似度高也并不为过侍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E插究坎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坏旗,其具体的表现如何熟冕锯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盎熟蒲。 责任编辑夏舞:沈楠" "  版权声明少:本文版权为网易汽车所有次,转载请注明出处特。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酱猜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帕。它们的可见程度层哩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辉猫肺。可见度甚高的两个文字的组合盾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字太。因此落隧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车味涧。哦藕擂,对了讥瓣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思略莱丰。意大利人的自信得悉厕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晶?咱先从减开始说起萍。 Q场滴:致悦只是切掉屁股的菲翔么舒送?   A思魔特:非也限,前脸亦有修改春权拘,整体风格统一谴圈淳,协调度很高藩。   我相信Roberto Giolito先生逝琴糖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赊,在设计Ottimo的时候环阜,一定会更加从容巷河佰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炕哗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思付。在他的心中咀阶,应该有着太多关于年轻渺、活力的理解车猛腿,而这恰是Ottimo的设计要点颓通。 外观总结   赞青截狙:个性鲜明戎、标配LED示宽灯浆吝、轮胎用料厚道   弹豌酶萄:低配删减雾灯   " "  版权声明俱:本文版权为网易汽车所有堡呐亨,转载请注明出处精臂老。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隙股,虽然距离现在已经有两年的时间貌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褂。而今天稀吭敞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戏些合,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胖,并且还是一台后驱车桃。没错全钳,它就是华晨宝马3系华饶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竣沤氓,其配备了2.0T发动机膳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灵舷嫂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蕾联郝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荡仆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纫滔恼。不过在今天的冰雪试驾过程中须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)静努。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现簧问闻,必须先打好理论知识的基础腥。于是在摸车之前凯履,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侣龟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墟雄宛。 ● 项目一   热身结束了窜玛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姬。第一项内容便是加速和刹车磐,是不是觉得很简单蚊绣天?其实里边的门道儿多了去了究戊。   在项目一结束后蘑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步相庭。一开始大家相差悬殊违惊骸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滤。接下来的项目二会比较刺激一些抄购狭,经常会出现手忙脚乱的情况厦瓶唇,但只要理清思路按部就班的做钉习,想要完成整套动作并不是很难孩屏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挟才事:本文版权为网易汽车所有圣,转载请注明出处背申。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓦贩,不过始终都仅有手动挡车型些腥,虽然目前销量也很出色芯犁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焚涤。好在这一短板即将成为历史奸具拍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浇,新车将于26日正式上市隘啸,我们也于第一时间进行了试驾体验氦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剩涤据:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外础擅,在外观方面也有变化馈盛航。新车根据高低配车型提供两种外观方案宿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计链河,而高配车型则对中网对、保险杠造型寐够邓、轮圈和后反光板都进行了重新设计摹情。值得一提的是媚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的躺。   新样式的轮圈非常动感堪,在同级车型中实属罕见肝凤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魂当斧,轴距依旧为2725mm瘦勘汾。车尾的变化相比车头要小一些姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怀,不仅可以提升安全性烹告,同时视觉效果也更加出色光甭论。 有态度【试驾评测】猾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么池彤?   扫一扫琉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日繁辱辣,一汽大众全新高尔夫正式上市奔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闲,其中1.6L拥有三个车款沥汹昧,1.4TSI拥有四个车款谢,官方指导价为12.19万元—18.29万元桃丧眉。具体售价请见下表趟椿衔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恭,但是却拥有三种功率版本窍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辅,因此在动力系统方面颅髓诬,消费者有三种选择窘围。    我们从上面的数据可以看到比,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挠队幢,1.4T低功率版是主流之讯睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涧屉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕桂,但是它的售价高达18.29万元盗比,相对比较贵翱。    全新高尔夫提供九种车身色彩芜,分别是塔希提金舰狠磕、唐古拉白俯廊晴、珊瑚蓝粒孺腹、魅力紫尽达、玛雅红坝、季风灰醋鸡、水晶银以及深黑和极地白骗其。 ①踩刻痪:16寸Cosmic款轮毂 ②该:16寸Cubix款轮毂 ③姜检:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伤播,其中15英寸的一款磕,16英寸的两款慕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备科齐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焙浆桓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄犊逞。    全新高尔夫提供标准座椅糖内、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邢救,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抛偷观,舒适版车型则都配备舒适座椅荤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聚。    在材质方面盯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勒楔促,分别是上图所示的DianDian黑色织物靛许、Zoom/Merlin黑色织物痕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辩庆,分别是Vienna黑色真皮粒、Vienna米色真皮季、Alcantara黑色翻毛皮藉、Alcantara棕色翻毛皮羡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料措氮,有两种风格可鸭善;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料克,同样有两种颜色可鸦榈唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肮泉喘,有黑色和米色两种可训胤渎蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憋毒。    在车内外装饰件方面晌豹抹,不同配置的车款也有不同的安排些。像侧窗下沿镀铬装饰条琳、双排气管攘闲角、镀铬装饰双排气管概谴团、动感鲨鱼鳍天线摹、真皮换档手柄没、科技质感装饰条疏韦、金属风格装饰条醋、碳纤维风格装饰条等等炬顺疯,针对不同的车款都有不同的配备暴鸿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍然。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冈旅,配备有MKB多次碰撞预防系统霉俺、ESP车身稳定系统献董、ASR驱动防滑系统镐痰、XDS电子差速锁廖撑俯、前排侧面安全气囊插侠、后部4探头倒车雷达冕遂坪、前部行人保护系统堂、自动静态转弯补光功能等等拷恋侈,但是在舒适性以及功能性方面险,并不是很丰富僳,但是也可以满足基本使用蹿。   1.6L自然吸气车款如何压峥Ъ巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹,它拥有手动时尚吭、自动时尚以及自动舒适三个车款渤,手动时尚与自动时尚的配置一样啃,在价格上二者存在1.2万元的差价幻罗抢,主要是变速箱配备的差异镶诽躺。所以在配置对比环节贰袍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元曝边挖,差价为1.1万元敖事。    在配置对比的环节我们可以看到仑,时尚型与舒适型之间的配置差别编悔欧,大多数都体现在外观内饰的装饰件恋病陇,以及车内一些常规功能方面磺柒晾,主要是顶棚储物盒痪、后排中央扶手荤报、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半定芒,实际上最有意义的差别在于全景天窗逝凶尝、后排出风口钎煞、蓝牙电话戳、定速巡航疗檀媚、驾驶席座椅腰托卤雷涎、TPMS胎压监测系统这几项上劲币篮,不过在这几项配置中巷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置率碘疮,尤其是全景天窗褐奥。    从价格上看刨堪,二者的差价为1.1万元骑镜昏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捂腥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旱融,所以我们在这个推荐环节拘统愤,更多的倾向于低配车款恒。 责任编辑灌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底男,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仕。它采用了全新的DS家族式设计风格脾距粟,延续了一贯的法式浪漫风格署,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陋幕钙。新车基于DS5平台打造雄临,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卡。预计在3月左右上市拐郝奸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岛唯,让我们一起来看它的表现如何肚。 外观杯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侨素,却多了一些时尚及科技感了芥缎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性互概叮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雀脐疚。镀铬装饰拿捏的也比较好蹬槽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脱乱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惋贾尖。也表示着DS的品牌走向独立傅琶膏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型假侯祟,有着都还算不错的账面数据鞋裁霓,车身长度为4702mm签,宽度1840mm眯呢,高度1515mm.轴距为2715mm伯。上市后会把目标锁定在奥迪A3花让毙。 车型图片 基本参数套: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喂,除了前车6颗驻车雷达之外虏将,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辞滴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰农,从视觉上拉伸了车辆长度叼,尾部设计了一个小小的尾翼奥蜡,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲村。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俩揣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坡睦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狠,真正的排气隐藏在了下面必魔牌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绕仿惶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挥沮露:高离地间隙酞假旱、车顶行李架节粮享、双色车身等等闷轻搁。没错戒,无论是跨界脓、越界还是交叉车型钵羡化,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醋关。不过世间万物忙换横,徒有其表终究很肤浅编,我个人认为就讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统部嘉。所以爱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翔懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿涎爽,它集沃尔沃所有看家本领于一身架荷,可谓全副武装辨倾齿。为了让媒体更好的体验这台车捐山,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏。没有固定线路寿玲虱,没有领队车辆虑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汐喀,它会和每一位汽车媒体人独处12天纶。而在这12天里时复,我已经和它奔袭了4100公里侧芭渐,横跨了三个省份算砂疯,体验了柏油赛道拭存、软土拉力魏篮、冰雪漂移隧蹬、高速狂奔鬼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杜板孟,当然毖孟,最终的结果是撵读:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多申幢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钉门,正所谓日久见人心兢,交友如此艾梁,试车亦是如此仍关信。回到正题赎,和往常一样枚,对它的了解还是先从外观开始泥洁继。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薄湍、多样化是一种趋势蔑莲咐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乌锻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祭需垢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牢险拇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沦,上市至今保持着约5千台的月均销量花,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漠。 外观/内饰对比诺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来括痪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矢晶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缕丸,毕竟师出同门缺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袍峦汕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯架,远看很容易被误会成排气管旧晚缆,但事实上真正的排气管被隐藏起来撮虹,整体尾部设计显得层次更为分明相伐。低配车型配备有倒车雷达丘斥,高配车型还配备有倒车可视加套。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点党,修长的车身与宽厚的D柱戈,加之出色的后排与储物空间率,俨然就是一副旅行车的范儿怠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凭,它完全可以称之为旅行版朗逸分眠剂。    车身的线条连贯自然上咐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幢惠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盖南,调整了尾灯的白色灯带位置池,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淡钎矫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惮和触,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雾屁撕,内饰板件的用料以软质材质为主抗嘶携,接缝及做工也较为精致槐协,与同级车型不相伯仲呕书潭。从实拍的车型判断姐,自动空调崩奇膘、ESP系统北令、电动座椅骚垢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劣瞎,至于具体配置还有待官方公布害磋眉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉权,同样是大众家族的传统布局梳庙,整体的感受都很不错楷祈,方向盘骨汰翅、中控台的每个设计很都容易上手吕梦驮,从材质上来说滩,朗行是塑料感有些明显的娟,好在其工艺上还是有保证的团,并不会有很廉价的感觉峡小。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘁,销量在整个家族中表现最为可观苔努较。近期角,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坛闷钵,新车主要变化集中在外观骄急,同时针对颜色幌科、配置进行了调整粒,以保证其市场竞争力埂。在豪华紧凑级细分市场中弗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巳氨间,通过下文的对比分析赎伸竣,希望对有此购车意向的网友们一点参考捕。   备注芭鳞: 为更直观的进行两车的对比分析酥涟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溅湾、CT200h F-SPORT)勘,市场优惠参考自深圳市场飘施台。 车型图片 所属品牌老: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偶搂,内饰做工精细    车身尺寸方面兼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优某概,其他参数均小于奔驰A260山。从外观和内饰设计风格上看斑歌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑山,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绍帅被,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舶悔冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诗攻便,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喊,全车充斥着力量与美的线条竞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磕犁惺,硕大的单条幅进气格栅问刚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发魔暇。    相比极富视觉冲力的前脸造型绅联呵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些词苹估,但并没有脱离运动堕辞首,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓细锌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屏点,同时下侧雾灯造型也有改变赫卞亭,车尾部也进行了一定的改动童兔擂,整体感觉更加运动借。另外伺挫纺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”典堕馈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氦,形成强烈的双色反差玩虹彪。    F SPORT车型装备了整车运动套件邵撕,涵盖了运动调校悬挂活花呜、运动包围叼能凭、运动阻尼减震器舍经、熏黑运动轮毂澈淘耙、运动车门脚踏板眯官、运动型铝制加速踏板隋袄、制动踏板乐蟹、脚歇板等唐层。    三幅式平底真皮方向盘漓貌、红色元素点缀的空调出风口碎腿、铝合金踏板仍、仿碳纤维装饰条等等墩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壕坎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化花街,将方向盘铺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蕉夸,增加了便利性氮狼枪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慷璃,分散了注意力沫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间群热盗,是多数第一次购车家庭的首选要求算隋豢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攀驶诲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戚,会有怎么样的变化僧倦,一起了解一下瓤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迸地,镀铬进气格栅增加了些许立体感涛嵌,更加显眼的X造型前脸复梁湿,迎合年轻消费者的审美撅。大灯的改动有些另类氛,在我看来接受起来还是需要时间的箔壳匠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车染,新款在车身尺寸上有所调整劫须,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侗,轴距保持2600毫米不变世颂菲,相比现款仅车身尺寸有所增加尽凰焙。   车尾的变化不大蒂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煌,以及牌照上方增加镀铬饰条狄嗣,尾灯造型无变化糜谋。实拍车型为高配版本沛归荚,但仅配备了三点式后倒车雷达脾。   新款的15英寸轮圈造型不错督捂矛,轮胎选用优科豪马渤,规格为185/60 R15迪丧,备胎没有缺失韭跺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置天。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隘,在年轻人中更是屡见不鲜颈。在学校要有个性擎,在单位要有个性砷,穿着打扮要有个性辉,兴趣爱好要有个性虽拨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冉?如果你有这方面的兴趣瓢弄,那么杰德将会是你不错的选择射逞。可谓自成一派的它尽弯,凭借着并不起眼的车身尺寸青哭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间都,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胶撂?还是旅行车谩?或者是MPV莆?但这都不是事儿居,只要适合自己就OK铆赌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粱,喜欢接受新鲜事物的他们容测发,正好与杰德不谋而合拷馅寒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撵橡稻,此外敬羚,六座的乘坐空间是葡瘸,也足以胜任日常的使用需求糙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倍奢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佛?自2013年9月6日上市以后栓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脊悉末,力压大众途安和马自达5等竞争对手髓判,它用事实结束了我们的疑问扦睹。除了这些鸿守社,杰德还会带给我们什么样的全新体验豁顽鼎,让我们继续往下看忿畏扫。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生界蔷驳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撅衫蹈。虽然我们这里并不提GTR联汲荡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何静勾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇常克斯ST栖,令人刮目相看隶。与此同时目蹋,在秦身上宽梗按,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哨、做工以及舒适性表现上的明显进步挎窘。 外观造型放镰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汕捷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代似,近年来推出的新车型如速锐奸忱配、思锐以及大家眼前的这台秦沫,都可谓一个比一个漂亮甜缝凶。就以秦来说盲论妻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弥履掂,很是亮眼忍辣手,同时也营造了较高的前脸识别度椭驶。   车身尺寸方面侈藩搏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郊乐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巳动,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)设跋,2670mm的轴距表现则处于平均水平驹烙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同经,其整体感觉与速锐大同小异琼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霸。无论白天还是夜晚物囱,该车的车尾识别度都非常高晌碱。而且内部的光源龋,除了转向灯为普通卤素灯泡外倍室,示宽灯酪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闹敌。   充电驮钳、电桩安装及质保/售后介绍扦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口深,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柿讽,据官方资料介绍牵狄,充满一次电大约需要5个小时左右琳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吓酗袖。   同时疆还晌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聘阮,虽然价格并不贵肠茶母,大约在6000多元劝戌浩,但对申请人有一定的条件限制催,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)书,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糠从队,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伸品吞。当上述条件都满足之后丘裸钩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请换,如果一切顺利诚,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭。不过目前开,秦还不能实现快速充电龟屏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兑,只是目前还没有这样的配套充电设备贿。   针对秦的特殊性抽实娇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骨魔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务混膝挨。其中曹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轻拆绢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶房守,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋培擅、绝缘手套和护目镜等设备钎,并规定在检修车辆时必须两人在场存庭祈。以防车辆万一发生漏电傲,威胁到维修人员的生命安全碑佃兴。   与此同时哗心,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碾才懒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同视峨喇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幂瞄郊,整车质保为6年或十五万公里挂蹋句,电池组为10年或二十五万公里)凑妹。总之繁却疏,从专设的维修工位宋稍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期馁路,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躺督岔,而对消费者的购买更是一种信心的保证牵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前策边,中国汽车市场刚开始发展巍撼,市面上可供选择的车型可谓寥寥楞喘蹄,在那样一个年代宋兢啊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厩,并且在之后的相当长一段时间党垛,人们心中仍对它们有深刻的印象特。时至今日蔬开,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择握,在数年激烈的竞争中瞄唯挎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缎缴司。这回垛娃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篮,我们也借这次机会为大家做个全面对比密授乌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车够偷绿:外观内饰(包括设计和做工)芥、配置肋轮瓦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)童撇、储物嗅相、油耗韶、驾乘感受艰赏餐、加速性能汝畴、刹车性能蛇氨。同时荤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别描辟、同价位车型的什么水平祥氖乔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啪砷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元科,目前约有6000元左右的优惠浅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元室咳卵,在优惠方面差别比较大徒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雄,根据论坛中近期的提车价格龟,9000元的优惠还是有的随旦。目前褐慌,两车的售价依旧属于同一梯级嚎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辫构,只是配备了卤素大灯及雾灯先,透镜佛虐斧、日间行车灯这些都没有汕峦涣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钒谷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置口,因此我认为两车的配置可以理解薪捶溉,符合同级水准小。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疤凰崎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比能,两车的各项参数也处于伯仲之间惰啼,差别在6cm之内赐彩竟。在车内空间上公卤,两车的表现也很接近忿灯,我先剧透下吧赫豪圣,结果可能跟你们想象得不太一样遣硼糜。   相信看到这里畦斗,大家最担心的就是如果车辆没电茅,后备厢是否还能打开的问题铺蔚。捷达看来是妥妥的没问题款卑慌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑词咕乳,它的后排座椅靠背可以放倒长,之后即可顺利从后备厢取物丛构,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辰勺。   在倒车辅助上瓦诽钡,捷达配备三点探头跨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配努,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秤瓢孪。这里多说一句脐竞幕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚎,让人觉得很不大气派,并且低于同级别的水平搐搬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垄,舒适型也可选装倒车影像黔,比捷达厚道一些遍鼻耙。从普及性上看狸,能够达到同级别的平均水平掠橙煤,从功能性上看祈,拥有倒车影像的它则高过平均线了歼募,给好评很超。   两车都是15英寸的轮圈挫帮钝,造型上也是各有风味单炬,轮胎宽度也同为185mm胁。从售价上看箔澎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懒稍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痞蓬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愁快,让我们在后面的制动测试上见分晓怒诧抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溉秒睦,借着中期改款的机会谈酵篇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机履刷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛔翔。应该恭喜它摹璃娠,至少在我眼里按们,它确实达到了自己的目标罢。过往凭借动感的外形得面溶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它单坚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奸。   只可惜扯,刚上市不久的2014款起亚K5肠闭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脆,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔬关雇,受众群体并不大毫凉。前段时间藤潜破,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析际错,并撰写了《起亚K5购车手册》沤。文中阂税,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐獭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饥垮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机判还敢。自从起亚堕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剑荚,互用研发产品的例子不胜枚举垃唱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躲。该发动机的最大功率为245马力硕肃斥、最大扭矩达到350N·m喝,账面数据处于同级别的上流水平蹈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机募、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机地。   在涡轮增压镐、缸内直喷等技术的加持下骇稿阔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恕醛,并且一直持续到4000rpm限讨。得益于涡轮介入较早痹噶撕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窝,而且它的油门也调校得比较灵敏瓦慷屡。在实际驾驶的时候超尽栖,可以感受到它的起步轻快自如吮魔娘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余群患厘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泛础死,但差距并不像数据相差那么大肖。在整个低转速区间森胺锰,它的动力输出不算直接棵偶,缺乏一点活力唬,给人一种有劲儿使不出来的感觉谦香芒。   于是棠,我把油门再踩下去一点相翅川,动力突然来得很快媚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埔,毫不费力绢鞭擞,而且可以感受到车速达到120km/h时兔统骆,发动机还有充足的动力储备叭探竭。它的中段加速能力让人满意釜屡,虽然依旧缺乏一点活力录沪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴城,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梧。   还是差点意思及办矢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亭脾。于是托诽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袒吃,6速手自一体变速箱切换到手动模式袒孔握,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谩菲翘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涕假。它的油门响应足够快功遣,发动机的动力输出得到更好的释放既,方向盘的反馈也更加扎实诵姓层。除了SPORT运动模式外湘额颈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痪害,运动特性从SPORT必、标准到ECO逐渐减弱悍垮吾,驾驶风格也逐渐趋向安逸姓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辽钙,平顺性极高凉叔蒋,而且动力的衔接也让人满意鞋烂棉。若以80km/h的速度巡航慨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航昆迁许,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摄卢纫,对于燃油经济性的控制也让人满意科。同样值得表扬的是降挡速度烈,在中段需要加速的时候深踩油门仿假痉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暮瑟李,而且换挡冲击也比较欣遗侥,不会让坐在车内的乘客感到不安操。   前麦弗逊罚淘村、后多连杆的独立悬架底盘结构驶,在调校方面仍然有很大的提升空间檄凭。它的弹簧足够硬雀碾唐,但是减振器的阻尼不够大唉朔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底融垃,会有细微的震动传到车内挠,以稍微快一点的速度过弯洽箩,车辆的侧倾会比较明显臣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壤守尘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羡抄,舒适性让人满意锨,但如果需要激烈的驾驶的话惦,后期对悬架的改装很有必要匠。   它的刹车盘相应加大了尺寸揣,刹车的力度足够刃祷骇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杰航沛。具体表现是台公,刹车踏板的前一小段是虚位箩共,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翠届,制动力度会突然加大姓拟,需要一点适应的时间联搞痞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻械,发动机的声音酗氏、振动都非常小痰。然而缎粮,在速度上来以后华,噪音的上涨速度也很快侣非痉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫁奠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裳蜜。   我得承认唱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数受篙,但在起步和中低速行驶的时候枷心,动力参数上的优势并没有完全体现出来懒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杆皑玖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凹及,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”共兴释。当然图痞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熟娶逆。另外悲避,值得一提的地方是拳,在动力提升的同时咕挽德,它还加入了行驶模式控制系统辣蒲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用每,它的动态性能相对有一定的提升股硷,开起来也更有活力和乐趣仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坎怯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藤枷栏,只有手动版车型销售熄垂李,导致产品线还不够丰富北爱拒。而就在去年11月查苍犯,海马M3终于推出了CVT版车型呜尘把,7万-9万元之间的售价己透搽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求科溜教。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔷宏潍、逸动痊、宝骏630以及启辰D50等车型蓝淬,竞争还是比较激烈的萍暇咎。作为一个后来者瓣尉挫,海马M3是否有足够的实力立足称耻?下面我们就一起来看一看罚。   动力帆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捅念,其最大功率为82Kw努赶欺,峰值扭矩是147Nm凄份。从账面参数来看黎,可谓非常出色搬舜,一点不比合资产品的数据差两秤。对于一辆紧凑级轿车来说辱揪颊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了号。    开起来的表现善脐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强料烂妒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”美犊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袱,如果想要充满信心的快速超车忱伯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择授鞭七。    我知道会有人问香,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裤?说实话量风瓣,我觉得大家都没什么区别谩垒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盟暮泉,也是低扭不够强什,需要靠高转速来增强加速能力缺苯。    可以肯定的说然宛煞,除非是加上个涡轮增压器咆然陶。否则的话市噶,这个级别同排量产品之间的动力表现善河,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岁鳖。我个人觉得穿,这只是消费者们需要认真衡量的一点酱呕,而非全部漠鼎猫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在香雀补,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感署跺拟,动力传递平顺连续的特性即,有效的提升了整车的行驶品质感汉。顺便说一句淋砰恋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擅驳陀,这也是比手挡车多花点钱的好处啊。    深踩油门时碘磨涕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玲,来保证动力响应足够顺畅诧虑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萎。此外详亨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藏,功能性极强蚕戏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现回曹腾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挫龄社,g值才开始达到最大的0.366g泥缸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呛,此时车速大约在30km/h左右晦,达到60km/h用时5.24秒受低邯,冲刺到100km/h用时11.45秒斤领吕。    接下来看看海马M3手动车型费县冷,在加速到2.5秒后段使,车速已经达到了差不多40km/h隋咸,达到60km/h用时5.01秒极合梢,冲刺到100km/h用时11.28秒荚擂,比CVT车型略快肆快菠。如果不较真的话铂填庭,可以发现二者的差距其实非常械杆枥印,相应的在日常驾驶中其实也一样呵具。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米附耍簿,就这个成绩来说苟散,它的表现只能说是非常一般模臂很。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坷涝,它的表现就算好多了免思。 责任编辑擒:沈楠" "   近日倒糯,宝马官方发布了新款X3的车型官图捌堵姑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烂珐。从新款车型推出的速度上来看许,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跑腹屉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抬宦。    早在2003年怖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皇乃。10年以来武竭,宝马X3已经销售超过了一百万辆纫寒涪,自从2010年上市纱箔曙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作管强函。因此目斑柿,2015款作为X3的中期改款饱疯蜜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哗赖,优化后的大灯组造型纪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姐及藏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粹拐悉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潮。通过官方图片颗讳狭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悔,也融入了宝马家族的最新设计语言弧丝,与新X5一样采用了新的中网边框设计涩猴,在视觉效果上更具冲击力海瞎躺。    在头灯部分贬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞎别爽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细培忿。另外拈版读,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笔,配置方面它还可以选用全LED光源瓣阿,再加上选配的LED雾灯受撤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猴。    新设计的前保险杠极具力量感饺,并融合了镀铬慰、塑料格栅以及金属护板俏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肆雇闹。此外泥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昧喂拆,也使整车更具个性化风格位虚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为门睦侵:4657×1881×1661mm贝谴粪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溶,轴距也同为2810mm达卵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挺迹日。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夺祁功,从车头一直延伸到尾灯的腰线茸傻尾,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬。相比变化较大的前脸墩似,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炉虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堵。相比X5熬煎栖,新X3的尾部更加耐看队抬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感完建,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雀囱涂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守黄,视觉效果并不是那么给力誓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磐酷,新款X3也不例外列彼记。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暴、后部的防钻撞保护装置雄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敖癸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂集慧梦。此外矾铰枢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致假椿趟。该车还可以选择六种车漆啡、三种专有的18实、19甚至20寸轻质铝合金轮毂富角窗。 责任编辑善:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谷:Quattroporte(总裁)涉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标散悄虹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泌枫:Levante了乖,还在2013年4月的上海车展上且恃席,以全新总裁平台为基础尉禽锌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啃定柯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芹嚼柯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4物看,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泊:Ghibli……   以家族设计为本前嗽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系埔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跋,改走豪华中大型轿车的定位化故泉,车身尺寸长救钩、宽铣、高分别为4971mm触、2100mm和1461mm较涸们,轴距则为2988mm橡唬了,直接锁定奥迪A6滴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹊镁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拐锨剃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征币颓,且融入全新总裁的轮廓特色烧,以紧实并极为流畅的曲线犊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汝。    于是在车头设计上拨堤板,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韧蚂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焚合,将蜂巢状格网嵌入其中徒残苟,且尽可能地加大抛雌,再搭配角度更为锐利书嗅翟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔼歼切。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伴缉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏榷尾,所以厂商在Ghibli的车侧毯朗,除了保留前叶子钣鳍状孔道灰秋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外艰殿,也师法了总裁车侧的设计退,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型效冬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荣,另一条线则从前门下方迸出场亩颓,向后朝车尾紧缩缅,滑顺动感且充满肌肉感顽狡节,并正好可呼应更翘的车尾设计筛班骨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哭摊,速度感浑圆天成奸彻烘。 内饰向旗舰看齐瓜洽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿创,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翱甘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拔梢,也把声控阑读、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焚哎献,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纳簇,右侧拨片负责手动升档阔、左侧拨片则能提供降挡讼理龟。    此外胯虑,三辐式方向盘的前方陶吴,一样是借自全新总裁的蓝底白字睬莎咸、双环式仪表盘栖昏头,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拭,左侧则是表底超过310公里的时速表介羞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牛搭,可提供显示油量皇妥膏、水温贰、挡位与导航指示等行车信息悄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殊煞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凳,告知驾驶者目前的驱动状态脑兼项。    和总裁稍有不同的中控台蹄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟累,以及可触屏操作的收音机电台选择锈搁、音源切换芜龟卜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顶、空调温度甸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撕赤,空调出风口则移至屏幕的两侧汞,下方则为恒温空调系统调整出风量盎拒奋、温度与出风口的位置就,以及音响系统的吸入式CD贿蹿水,设计上较总裁车系更加简约恋忙芍,但用料与配备完全向旗舰看齐十,展现了十足的诚意矢邻。    较为可惜的是舵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赦冈捐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm被,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晌烯,包覆性和支撑性也非常出色耿。    但是后排方面痘膘峦、便没有像总裁那么充裕疚尼,尤其膝部与头部方面甜哇逆,身高174cm的笔者坐进去后商晒崎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唬韩爽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冬干屯,也刚好替前磊晦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓练馁甸。 责任编辑么斤峨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”师居,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枢粗?后来一看勿泥轨,哦牢禾剃,原来CC是“Cross Country”推熔羔。继续了解发现有点意思疽安限,底盘抬升痪理、高功版2.0T五缸发动机题恰瞥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法董殿琶:目前的普遍规律是沙稼,产品分得越细涧,总销量提升越明显趴赌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轻高芍,它的引进难对,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卉,主要分布在前脸和车尾吞,从外观区分它和普通版V40很容易持诞。底盘抬升12mm适犬歇,这么小的数字对视觉效果影响不大花,整体协调感没遭到破坏恐。    车厢内部你匈河,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涉豪,除此之外内饰并没有过多特别的设计龄患。之前我们已经发布过实拍文章海,车身相关内容有详细介绍起牢乏,因此这里只是简单提下要点虹梧,就不再重复描述了奢拐浦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来授。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机博俺,最大功率214马力文凡纪,峰值扭矩300牛·米戊,型号B5204T9拾,是普通版V40那台发动机的高功率版本衡,那台机器的型号是B5204T8庭趣粱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惕,今天会是什么成绩始乌?稍后揭晓骇考。    变速箱没有变化变,依然是日本爱信提供的TF-80SD传惺,六个前进挡迸,带手动模式和S挡定,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT经夏,奔驰A级用自家的7挡双离合超,沃尔沃这台6AT暂无优势奔当炒,目前他们还没有新产品投入实际应用刃,理应加快脚步纪脚兰。   驾驶廊:邪恶的S挡    驾驶部分芯,我想说说D挡和S挡的区别第。看起来挺初级的一个话题办救沽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂短虱。D挡油门响应迟缓膜试,在激发变速箱降挡之前甫册,需要稳稳的滦貉、持续性的向油门踏板施加压力肠伙绍,慵懒的降下一个挡位之后篡郝宝,情况有所好转剁,动力给得稍多毁,也就这样圭饲。    不满意对吧女壳荚?可以把排挡杆向左扳到S挡草,切入“邪恶模式”蚀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)超黄,转速拉高1000rpm以上涝滇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骋葱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暖,脚踝每动一下嗓,车身就顶起往前猛扑一下揪茂。深踩油门粳,转速迅速攀升瘟,跟D挡时判若两人饥看,两百多马力扛潭赔、三百牛·米偶,在这个尺寸的车身上爆发出来汀,过瘾沧。    激情过后细细品味仿彩敝,这套动力总成有两个弱点需要改进通,一是怠速时振动大霖拭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粮,影响体验;二是低速行驶的平顺性检隧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逗,1划霸崩、2帘狙矛、3挡之间可能频繁切换疲轿轿,动作应该再细腻些藕金第。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粕赦剐,选择“全功能”项恳耐,不打转向灯就变道距揣溶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道班哭,回正的力度不欣够堋,如果你想在车流中快速穿梭前进紊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争珐翅,要么关掉方向盘辅助拧曝牡,仅保留振动提示即可断。   绕桩苇币奉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况齿丰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剑冉桓,在绕桩场地很讨人喜欢级禄。车头响应比前驱版本积极蔑贪,入桩动作稍猛滤憨,车头好像在被一根绳子拽着走瑰闲。给我留下深刻印象的是霖徘,这款车的极限要比前驱版高太多谴,特别看了下廉赌哎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剿。上手容易咯,但是需要注意别突破了极限泥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冲哆权:一旦超出极限县,很难把车身再救回来寂迟。 责任编辑晶亭拎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陕石?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始齿,就一直困扰着我们的问题饶寇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞧甜仁。马力越大的车就越好么僧?绝大多数情况下答案当然是否定的沛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梆懈拾。随着时间的推移腥太,我们有机会做这样一个有意思的选题豆添急。   让我来说明我要做的事情皆沟氓:我们有三辆四门轿车肯青,合计拥有1657马力哎夹。看起来确实有些夸张嫉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毙汰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瑞,但是这个570马力的怪物一直没有车蕊,直到我们完成这一特别的测试一周之后苍吞。我们只能使用520马力皑伍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俄。   另外一辆是全新的奥迪RS7玩袒偿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎问喷,拥有560马力的出色表现伴浓炉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烁贺,在K&N工作室的台架上杰,它的轮上功率达到了479马力巨惨响。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中习,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器外倡釜,用以获得更多的功率输出前句兔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候波浪杀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讨癸乾。即使按照宣传中给出的数值彭撅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力草独肺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玫,它的轮上功率达到了541马力土枫罐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仟受禽。   另外还要说明一点誓蔷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本构匪喷,不具可比性嗡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镣雹观。结果很令人意外邻椽。两款加速最慢的车型膝困羌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彻解肮。当然最慢是和RS7相比较而言的停,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速家。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录视。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒副喷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夹戚啃,但是还未打破我们以前的记录画戚眷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫉,说它慢更像是一句玩笑话幂白,这一成绩实际上已经快的吓人了暑似猩。奔驰则要更快一些顾没,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卫,冲线的速度也提升至197.5km/h送湍。冠军仍然是RS7的拿许拔,它只用了11.6秒温,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巧。奥迪的冲线速度为193.8km/h答,虽然不及CLS63 AMG需米,但赢了就是胜利秆古貉。   123下一页 责任编辑锑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膛韶弗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肩、运动和科技气息了舅屁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毛酮沦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酶吓轰,主动式车道保持和自适应巡航功能绢捌,几乎能让驾驶者也变为乘客绰踢捻,高科技配置更加丰富娇寝。    于是挡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怜榷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狡死翰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翔轮虎,在下面的文章中有详细介绍持。此外亲耐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佃瘟粪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沉沏、残破衰败的路边小屋饲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓄辈睡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莆。身处如此糟糕的环境毫碳,却并没有让眼前这个出身自底特律侍海、土生土长的本地小子屈服如荡士:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感处我,但只有经过一番试驾体验之后挤脾裤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奖盘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分本赁夹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网署轿错,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俄吼侥,同时两侧向外延伸与车灯相连弊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姬啤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酞萄县,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计努北瓶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铆粉。   尽管是低配车型姐窘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)警。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幂烘,它基于D级车的平台打造傻椽峰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条思交酞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK改熔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT放,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剃铰娩,不过从近几年的趋势来看盖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香财群盛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型井宦韧,至于其中的原因蛾妈,从这款车中也许会找到一些答案蚀傻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脾?   GT媒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绊便革,维基百科将其解释为具有超长续航里程窜镰憋、拥有强劲动力剐悍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型飘夯功。可能一提到GT吞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棺习寐,其实则不然骑,GT拥有着明确的划分准则鸵肉,举个例子来说笑:拥有着标准的后备箱淖挠、配备V12发动机并且内饰非城郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吞裤借,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闭巾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”好帽签,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舱巍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糕午股,这款车的确还真有点GT的意思撼居芭。在笔者看来烩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陕辜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妻输鲜,最起码第一印象分已经拿到了潍兽想。   5系GT是采用7系平台打造的誓肥竞?   5系GT的轴距为3070mm讣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丧,从前双叉臂提、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘎。厂家表示辈闯晤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倍,其在外观士、内饰翠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杯。   5系GT型到无朋友擂心姆?   谈及5系GT的竞品森,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉傲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廖畴伍。   外观惰蓖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞠帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识。风云2(详情)工炒、E5缅瘁募、A3以及今天评测的这辆E3佛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喝旦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品损。从这辆奇瑞E3(详情)来看势吹,外观及内饰都有着很高的原创度皖铆沛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间封介。这让奇瑞的产品线更加丰富彤黎,但也让消费者选择起来有些头疼波靖态。 外观豆纹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞳脊嘎,但外观却没有去针对青年人的设计毕碍饥,前卫舒睛、另类这些词汇应用不到E3的身上怯,车身也找不到多少运动感雷衬。不过它长得却很容易被人接受篮疟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巾奉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斑脓,E3和E5的外形稍有一点点相似汤攘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼎衡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怀苯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刀慕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筒境,而且非常容易被大众所接受琉电灰。不难发现缔扭慕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烈亩归,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遂。艾瑞泽耐人钵、瑞虎5汤,单从外观来看都会让人眼前一亮糖措梆。借鉴是好事鹿谴狸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吨酚嫉,但不动脑子的照搬实在是说不过去年赎乡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呜授漓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表螺,作为最会制作小车的铃木来说渤诵,雨燕可谓打开了国内的市场汤汹谎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代殊档靛,新一代的SWIFT迟迟没有引入郡栋唇。而就在2014年1月18日隙,铃木速翼特在国内上市靠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圭翘晚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馆懂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏始径愁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐蓝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厘达纬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造么,速翼特运动版采用运动风格打造焊沥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锣,轴距为2430mm草。由于基于新一代车型打造侍板官,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些范斑,轴距也加长了40mm水。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秦鹃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掇版维。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桑倪硅,包括中控布局澎、仪表盘迟五团、方向盘等造型均有所更改趟罢。此外斗,配置方面新车配备了ESP咀仟、自动启停系统赡、USB接口师吃、运动座椅等配置废。CVT车型还配备了换挡拨片抹,满足驾驶需求溺线尸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摄。真皮包裹自不必说霓杠,3胜探、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洞劣。不用和别人比锚雾,超越自己就是最大的进步砰纺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菲,其最大输出功率为100千瓦性客类,最大扭矩160牛·米石苹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帽,其百公里加速时间为8.7秒嚎鲁冬,最高速度为194Km/h型。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韭,相比之下乐趣少了很多痴。 免责声明趴喷:本文仅代表作者个人观点叼室呢,与环球网无关丢旁串。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜,对本文以及其中全部或者部分内容浑藉碌、文字的真实性李琅搓、完整性雇荒、及时性本站不作任何保证或承诺尖的,请读者仅作参考琅颗农,并请自行核实相关内容逢呢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漏簿,引起了广大网友的质疑寄驳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寡回。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苔未溶。于是易车网本着服务网友的原则矢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陡日谎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颧令泡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攻搓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碍醋,您便自有定论崩陋。   体验者介绍    前排体验者挽:辛毅 身高哺线:178cm    后排体验者怒京敬:旭子 身高瞳:177cm    Ozel 身高距娘:170cm    小娴 身高悼梗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准激闪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鄙稳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍校。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氖丝评,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猎潮嗽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梅琅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龚串,公平公正公开地来一次大对决黔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明几:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攘逼匈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揭能。所以不得不承认旁锹瞎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淬。    事件回顾布驳灿:    说干就干缕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棠嘘渤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作时。根据易车网后台数据的统计来看钾宫,持以上三种观点的网友大有人在墩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陪京,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垂。尽管是为了对比三者的公路性能忌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聚痰规。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乐捐。    测试车辆炽每:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渡耪刮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车码诺,奔驰已经尽力了碉镀何,我们在此也由衷地感谢媳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朔哪唤,告诉大家改款前后的差别场钉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5判。因此我们也很负责地告诉各位网友诉碎惊,目前除了易车网令突,其他媒体对于新款X5的评测蒋衅,都不能代表日后国内在售车型鹃。第一辆中国版车型为xDrive 50i姜痴吐,加配M视觉套件挛覆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挂百,我们无法借到官方提供的车辆燎箱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疲诫潭。    测试场地吮:    乐驾赛道全长1.6公里痞,共14个弯道氛揪露,最长直线段270米漠,赛道宽度为10-18米勿竣,视野开阔咀步,无障碍物碴比佛。赛道两侧均为土质路面揣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆范,大大降低了安全隐患邻究泄。    测试人员萌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甸,却要替土豪们操心买什么车疏复,这件事听起来真挺可笑逆寸咳,因为我实在没法揣测土豪们的心理朴。如果说我还能理解花五十万买大切辰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熔传,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兢努,代价是要多花一倍的价钱拒篮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饭龟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望履。不过因为坐的比较高卞,速度感不如那些贴地者强烈登,还没怎么着呢就破百了恒课岛。这大概就是SRT8的魅力隋骗,很难说值不值得番。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暖惹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近农惊领,跟改款前相比还是升级不少春枫捞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泊酣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贾,SRT是JEEP官方改装部门但两,这种改装是全方位的厢,包括内外套件加强却平店,以及性能方面的提升此卉。SRT8就是高性能版的大切诺基跺,主要提升是外观套件沸刺捕、及动力系统吻讳、刹车系统锨搽、行走系统等方面嗓潘撵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型空矫汇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擒氖,6.4L自然吸气HEMI发动机屠采效,搭载采埃孚8速变速箱煤孤。   SRT8为公路而生斡赴撅,所以公路性能是它的强项串瘟纶,不过Off Road就不是特别在行了阜卑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 节笆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苗。 ② 跟之前的SRT8相比灵供媚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狄绞虾,所以科技感和豪华感都提高了不少船唱,跟换代前的SRT8相比暴瘁剧,升级的部分都是实实在在的鸵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踌曙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纹辅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统把酣咎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置榷。  ”量帕唷③一百多万的车量窖草,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仇,再挑上百万的车的刺餐帮,好像有点吹毛求疵糯苍。首先悬架的设定非常的运动发措潮,即便比较温柔的驾驶方式蜕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹃粕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烷淳,大切诺基SRT8并不是一个非嘲酉剩合适的选择迪,尽管动力非常充沛捞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意别久淡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雷汐顶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹤,但好歹SRT8也一百多万了息际幢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捍函。不过之后我们也释然了煞皋乓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车且撮,但经过数个媒体的“蹂躏”瀑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贡瘁赔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宋,有点异响似乎也算正常搅阮丰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怪,请点击下面的图片进入试驾文章妊寇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耻烧渡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乱蕊扣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奈喀槽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忍疆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T使抄,还是老套路柿妨,直接切入主题家圭督,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墓。 动力对比懦榔透:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岔氓,看看英朗GT的表现如何吧船登群。这台发动机的最大功率是131千瓦陪钱炕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能立搽驮,当驾驶者在需要全油门加速的时候睹你,为了获得更好的加速表现题透,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剃咳。对比发动机账面参数来看什恃断,最大功率118kw吕,峰值扭矩250Nm撩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戚獭拇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力混绘。   至于传动系统方面诞粟拢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器论屁河,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饶川,都是目前该级别中的主流配置磺话,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巧嘎苯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢曙炽廷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器透取垄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烈迸缕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陷,比如高尔夫6沪、速腾等派。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睫宝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构串,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镣搔,从而起到提升操控性的目的鹃捞鼓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撕劫,但通过厂家的调忻荆后歇钩订,当一侧车轮发生颠簸时岛,对另一侧的车轮影响会比较小些薄。   小结具伐晾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淘罕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了授瘸窟,至于优点这里就不做过多介绍了绞揉挤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心境猓后英朗GT更偏注重于操控性咸动嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匙帽,见过后车追着拍照的杠对鲸,见过开我边上向我打听价格的裙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桶。我坐在这辆路盛E70里红,被注视得有点儿不自然佰萌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椒,我琢磨着闺歉妹,要不要让他进来看看烦却斗。要不是我瞅见了绿灯亮起浇绥冒,我真就这么做了嫩。对不住了朋友彼恭,这次没能让你仔细了解它乘,不过我希望你能读到这篇文章人篱点。   不用否认舰,人们对美的好奇与渴求与生俱来渺蛾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荣定。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旱饯秘。不过在这些人之中形矗,有人会终生恋着美人蚂,有人也会为抱个花瓶而后悔慰芹廉。如今打造足够美的外表来吸引消费者欢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吠械,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70噶娟脑,但在这之后能否一直爱着它玩腔帕,我认为是一个很值得细抠的问题磁。   ●外观大气赐爆、美绢昆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笆洪嘎,我还以为来了辆捷豹裙驴,赶紧跑过去看发现被骗了傅。不过我并没有觉得失落丢挞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邓抢,并且从设计角度看钨尾,它在借鉴与融合得方面都很到位串算诗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理欣社茨,我对它的外观设计就100%满意了杭奠千。这事儿对华泰肯定不是个难题钳煤醋,您看看宝利格还有华泰B11蓄互祁,都有明晃晃的格栅闭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹿皋杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怖粗酬,但绕车一圈后我发现人,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了珐比。咱看看数据对比道厂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倡坤,可以说在各种数据对比上攀片,它“不是第一蔑拣详,就是第二”返。虽然在宽纲池、高和轴距上没有做到最大肮梨,但也不过是一两厘米的差别攀烷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鹊,这就让它看上去大气许多两瓮鞍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上割。   打我接触这辆车的时候晒边乃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揪。在这样的目光中相擦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芥。面对“屁股高吐、尾窗窄”闻、后方视野不理想的路盛E70时箍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芥覆。先不讨论这样有多麻烦了谩还奈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敦姓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寞但?这点让我心里不太自在扑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抨镣琶,是个应该有的配置棱宪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痰田试,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妻瓢篡。而随着国外皮卡文化的不断渗透色拘吹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澄,去跟进时代的步伐拘绥。为了迎合市场的变化及用户的需求歌另抹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氦,开始注重宽大饱满的外形设计聊沸,并增加更为丰富的配置阿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龄稍奠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迷劲交,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杰奔设。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叛霉,整体的风格带有一股阳刚之气祈。在车身尺寸方面兢,它的长/宽/高分别为航娩:5310×1812×1775(mm)僧似苗,轴距为3100mm誓河搁。威虎TUV并没有大小双排之分嫩锰,仅提供了一种车身长度戈可耸。车身侧面的线条也很平直蓉崩把,外扩的轮眉使其显得更加饱满塑痴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正非盼腐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笑。大灯采用远近光分体设计拘疼思,其中近光灯还配备了透镜险,不仅更显精神拜,而且还可以起到聚拢光线的作用旦刮四。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浦,遗憾的是潜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞬喀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欢架铺,并且后视镜仅为手动调节慕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吓鞘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褥辰,非常不错鞘武李。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贩沥,至于货厢外侧并没有再多设置兼袜芥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铰谋伺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绅兼。另外匡渺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盘核匪,不过据厂家介绍藏森售,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”返了。对于皮卡车型来说宛腾侵,这项必要的配置还是很厚道的达。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泊砷壳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地费芜。不过喀些,今天我来到这里并不是为了滑雪尚,而是为了求证一件事情本:有没有一辆车狗,既能够带着一家老小舒适地出游绕鸽挪,又可以不惧冰雪惩疽蹈,在冰天雪地中步履平稳地行驶沫谢沛,同时价格又相对平易近人呢黑官?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求红绦,那么就让它拿出真功夫试试吧骚荆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吝,从外观上看懈溅入,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庆,19英寸车轮显得很有力量感杠盗肃,也与动力总成更加契合;其它的地方水兜滤,也依旧是酷威的老样子己,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿把钠目,甚至还有一些精致的感觉呐。总体说来陕豹,尽管算不上全新车型悔涸,但依旧耐看膊墓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侍漂逢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了差,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中融,动力响应良好咐,易用性好缕杰陌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桅搭。当承载着全家出行时恍申摧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梳需,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹿溃。   至于酷威3.6L的内饰方面枢鲜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)你跨殿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劳多,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节模法。   除了动力系统艘外,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式补酮舱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器釜舷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陕堡辟。动力分配完全依靠电脑自动完成褪辣荤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戒入涟。   有了四驱系统梁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳参寐角。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偷,具有更加粗大的排水通道驳猫涸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤弦负,冰面行驶性能更加出色皖围。此外微戮曹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沉乱,胎面中央多重“Z”形花纹纶毁疯、针孔沟槽设计捍掀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韦屡固。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绩泊插,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3短潘微,它的定位低于1系缴歼。但是米,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛔毙光。另外陋,它也提供了i3?REX增程版本码攀静,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卢干,扩展了这款车的最大续航里程什。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驼纯夕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苇冬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骇了。   宝马有没有提高电动车的标准究?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饰帕?让我们在接下来的测试中找出答案棉古哆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斑诚,宝马i3的行驶里程可达88英里嚎。相比较而言嵌,?Ampera可达30英里骨假厢,而普锐斯可以行使约10英里晒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忙碍,i3可以更多地使用电动模式害。而增加了汽油机的动力系统额,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缎龄,357英里和505英里将。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臂扩幸。这台车约五英寸高髓雇,而宽度几乎和高度一样懒奢,与低矮流线败,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炼限。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拒裙佩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赎桔,我们没有所需的充电站?连孰辛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唯毯窃。   此外跨懒餐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糕习砍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灿寂。它内饰精美瘟郴疥,融合了许多先进的科技胁吮刨,它空间宽敞溺,驾驶体验一流坤遣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车檬翟徊,它仍然使用汽油机皋,以作为电量用尽时的保险笛舍乳。   第二名咀忌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隙潦,科技感十足伸此嚎,而且它也能胜任舒适的长途旅行那巨。   第三名镶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巧,它最大的优点就是充电迅速巷,性能可靠茎。   然而痛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胶。(实习编译陇酞卑:徐旦?审稿鼎:刘洋) ? 免责声明版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝厘,严禁转载慰,违者将被追究法律责任从鞍睡。责任编辑辛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腔鹃,应该说是倾注心血澳删,在技术平台上都有可圈可点之处套跑拦,源自萨博的技术是其最大的亮点酞份。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阑舱裙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吞测。在外观和内饰上誊和,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磁喘,在动力和配置方面也还是很有性价比的罚棵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颂,绅宝的外观原创度还是很高的偶春,并没有刻意模仿什么车型息睡,但我们会在这款车的细节上看到拣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法极。且融汇的比较好懈舷,并不是简单的照搬照抄橇蛋。这一点值得肯定汝涕犬,大灯的设计十分犀利豪课平,鹰眼造型也有较强的辨识度爽拘寞。LED日间行车灯比较醒目赣渤堪,穿透性不错实。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衔欧其:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仿迁,也很紧绷难联。看起来运动感不错洞都,但前悬和后悬的长度较长隆肖,看起来有一些比例失调模。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俺瑟霓,在视觉上看上去会更紧凑动感场妹。轮胎的规格还是比较高的丁和,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吩公。   车尾的设计比车头更简洁一些赣拈,尤其是尾灯的轮廓嫌抢描,设计非常成熟搐。和宝马新款3系很像哥。除此之外敛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妻殴涣。   本文导航关纺:" "  “卧龙凤雏翠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肥,便有了三国时期的三足鼎立成篮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟士刷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秤侧尝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出首碳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啪哀,然而坊间始终流传着这样一句话釜凰胎:“得中级车者得天下”;是的渡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腑,今天我们会为大家带来两款重量级车型奴想,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捕煌,请大家继续往下看扇。   看到这里大家肯定已经有了答案了盗,没错沪霉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘉封,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叙木,那S60L是何方神圣陵胜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绦拟刻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袍挪垫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毛,厂商指导价33.49万元吻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淬蔼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拧啼、后排座椅加热却酶磺、并线辅助炬、车道偏离和自适应巡航等众多配置哨桥赌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杠,即使不看车标理,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醇,哪个是奥迪赋饭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闺鸿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泼畔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躲晃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动零,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角法,使夜间行车更加安全钙。两车双色的外后视镜造型别致橇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钎囤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筐,至于乘用空间如何烫竟垮,我们将在空间篇为大家详细介绍赂辰到。两车都采用了5幅式的轮毂造型唉攻缅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贸奸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戒米。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计说炽矮,整体方正的设计略显稳重解。后尾灯的设计两车可谓各有特色噶次,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似武,设计感十足保芥,而奥迪A4L的尾灯更加修长钾,视觉效果出色既袍秸。天窗不仅能够增加车内的采光慑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浩匆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舵潜棚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柑。   本文导航涕健驰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车馅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饺侗,配置也能满足一般家庭的日常需求胯讹。对于这个价位的小车来说落敦耗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枫活功,在这方面靡息,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摆,就算是与它的直系前辈骐达相比摹,也不遑多让殿孟湍。然而作为一款家用代步小车泛连,它也并非完美辛竭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高相豌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焕示,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅焦,跨界的概念噱头大于实际唉。 "   技术革新日新月异的今天柏剔纽,车型的改款换代再常见不过掠唇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型究驶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变久奢阂,同时在动力方面也增加了1.8L肖脆超。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牡涪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杜燃埂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慌坚别,但它的实力不可小觑系牛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巾晌掏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咯蔡。既然实力不容忽视剿,价格又有优势前蔡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默珊。" "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有汰,转载请注明出处棵供秃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撅陋,全新的品牌全新的车型饲楞项,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚妫克斯侗,在2013年该崂荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月堤姑,堪称是这个区别的标杆级车型环纠穆,观致3要想在这个领域取得成功襄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枚日杭,看看是否有优势能吸引消费者关注势相。 外观风格各异   先看外观方面丧钨皆,观致3展现出大气得体的风格草时售,不像速腾那么沉闷单调绊侈,且有着自己的灵动个性;而复牵克斯则是完全偏向运动化的风格蓬靠查,典型的注重操控性能陈,突出驾驶快感的性能车型疟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粒翟惰,与观致3区别明显壕。两者主要是风格差异类扩辩,外观上分不出优劣漏溜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上查掂显,观致3丝毫不会逊色于父保克斯车型侧。 尺寸对比 车型名称 傅级铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霜,两者也是平分秋色雌隋绰,车身大小相仿五,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帮逢疮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上查,观致3要大于干伲克斯菏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞湘,尤其是腿部空间较为宽松芦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概绞耄克斯在后排空间布局相对紧凑甭瑟叉,而后排空间也一直是各代覆岫眨克斯的软肋肋绷。 价格对比 赋慰世海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缎浇,该克斯则要比观致3要更大一些恢簧摄,在不放到后排座椅的情况下纯须筛,附旆鸸幔克斯的载物容积是530L谰悔,而观致3只有430L其槽廉,100L的差距还是能装多不少东西的匆。而在需要有更大空间的时候赤特,两者都可以放到后排座椅匠,放置大件的物品驼碉钨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间措股,观致3和阜莞让欤克斯三厢都是11.99万起步恰暮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号精估。而细细对比价格表可以发现现遂,要选购自动挡的车型脯痢,附。克斯最低仅需13.09万膜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合千娶,观致3则需要14.29万瓜羔,这个比起赶肥ぃ克斯有1.2万元的价差哥颓剁,当然在内饰配置上会有其它差异伞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赋剐婚,可能嘎嗜郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些录。 挑选合适的爱车蜡饶,看专业导购电谜划,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隙典?   扫一扫理花,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悉脚提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆距。风云2苔、E5穷发、A3以及今天评测的这辆E3潞媳唐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慷艇。从这辆奇瑞E3来看绦峦,外观及内饰都有着很高的原创度匈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间参谅拟。这让奇瑞的产品线更加丰富芳砰斑,但也让消费者选择起来有些头疼凉春捅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沟荷,也从来不缺少“明星”箍媒,“沉稳绅士”大众速腾毛硼、“狂派斗士”福特赋ξぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型揪歉,不过要问哪款车型最近销量最高椭,还要数“逸派高手”日产轩逸坍弧魄,它已经连续两个月销量突破3万笑,坐稳了桥车销量的头把交椅次乔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡履,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肌?下面我们把两款车型拿来做一次比较啊售铆,或许能看出一些端倪篓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腥靖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搞,入门价格上危,风朗比轩逸高出2.08万元盆,表面上看价格涪耸哆,轩逸占有优势博餐扛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劫距,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拇举,这样看来险锰豹,风朗其实只比轩逸贵了2800元弄庇譬,等国产版风朗出来后靶拼哗,风朗在价格上反而会有优势也说不定素冉仿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市话猛鸿,这款车外观与内饰变化并不算很大廉僵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一激糕套,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7簧寇坎,下面我们来看一下承。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圭船乖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媒棉兔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冬哼。质保方面怜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莽道妨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恋法婆,最大马力已经达到了170马力奴倍苫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猴详靖。变速箱方面匆褪,逸动采用6挡自动变速箱急江,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斗珐东,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凯日。 免责声明稼:本文仅代表作者个人观点感垦,与环球网无关丘聪嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略同常,对本文以及其中全部或者部分内容辱己金、文字的真实性控码、完整性齐、及时性本站不作任何保证或承诺隆鹤,请读者仅作参考淮感,并请自行核实相关内容唉呵现。" "  近两年灰技,自主品牌进步着实很大仟,无论是从设计方面玛改,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挥庙讹,甚至可以与合资车型媲美诧诧揉,山寨警、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式警侈。在10万元以下紧凑级车型中潮偶,更是自主品牌的天下湃,凭借比合资车型更为出色的性价比掣竭跨,吸引了不少消费者的关注林炒桑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仕坞,一经推出便受到了极大的关注媒受,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荆休。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唤,包括动力在内腹莲,新车共有20项升级妹涩,本次共推出8款车型需遍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弹丘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抵,售价区间为7.49万-11.79万元巫铣扮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表借办,近来也是频频出镜蛇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖┑非裕控大玩具车”的名号名极一时痞恒。速锐共推出了9款车型伴富,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旱浪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合承,售价在6.59-9.99万元之间碴士丹。   单一来看迹系,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品单桑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较楼,看看那款车要更“精”一步极敦套。" "  新君威变得更好看了扰市,配置也进一步提升唐廖钩,新加入了一些科技配置考妊,比如智能交互系统镭,BOSE音响等等缓蚀。这些都是新君威的改变之处葡橙陡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梢,售价24.59万元森,作为一款定位中级运动型车的新君威吻噶啊,品质感一如既往晦乡恰,操控性也非常突出横。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囊下,以下简称新君威染,外观相对于老款进行了必要的改变抵,毕竟老款车型从上市之后脆归,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锻,新款在大灯寒店交、进气格栅飞穷节、雾灯晶疗隶、尾灯诫接、前后包围都进行了细节的变动啼败驰。   在新君威上潜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悸保软,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铆湿俺,在操作上没有太大不同颁瑞,轮毂方面航,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丁罕,轮胎品牌依旧是普利司通裤虏。侧面造型基本上没有变化酒,侧窗所占面积依旧较小郸皇桑。   车尾的变化还是比较明显的橙,这主要来自于尾灯的改变谐。新款尾灯全系标配LED灯阔千宿,并进行了熏黑处理虾哩藩。尾灯的轮廓样式更加犀利喂,个人认为要比老款更好看无。除此之外捻娠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炕镜骆,牌照安装槽的形状变成了正梯形啪。   本文导航来碉纤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喇奈,颠覆传统的外观稿顶采,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环项,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV几怯郴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惦斥瘦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沤活,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侵闲省,足以证明其强势的地位匪石。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莽巾波,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠股。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裂祭。(温馨提示敞攫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沟。)   自由光基于全新CUSW平台打造钞裂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞎诬褪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致课闹风,圆润的造型是其给我们最深的印象剔坷溶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汰屯,显得简洁利落猩毯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枚,显得净雅别致枯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栖篓,主要表现在其大灯的表现形式上烹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抠畔暇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可上。两车大灯配置基本相近辉强,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隆锹,车道偏离预警系统尘匹茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姑乱寥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捻讼痪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅老涪畴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朴缴雇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汞桐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勒磺,其尺寸差距就没有那么大吞柑茅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡船,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚀杰。奥迪Q5采用两边单出的排气管实,在气势上略胜自由光粳悸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道密险,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惺蛊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拧,磨损线束保护层辟,存在导致电池损毁的隐患贿累擞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日位淳力,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知态,称9124辆V200受此次召回影响厘品。长城汽车正在邮件告知客户式炼,并建议联系当地经销商进行检查维修诬谅。   据悉香,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惩吾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庆。”更有甚者但辛假,线束可能会内部融化杉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筏,目前已上报了数起线束故障钱磁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椒府,不能够给电池充电咕岗交,车辆也无法启动炬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畦认,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束构册。   克特里尔先生称蹭掂,检查故障预计用时20分钟杭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啤。如果绝缘保护层磨损严重荣绰,线束已裸露揭兄,则需约两个小时以更换整套发动机线束申猜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭。此前猎谈侵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睦史贰,2010年又因手刹故障而被召回洪起。   2012年范蛇还,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庆蓄,长城V系列也在其中倾骇。当时态畏刹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顾烂赣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涪哎。然而显搞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片农泵既,更换车辆共计超过1.5万辆嘶啦婚。  ∶纭(实习编译涧吭幌:王萌审稿楼:刘洋)   免责声明版权作品伞毁灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载激蕊蠢,违者将被追究法律责任韭吨。" "  随着经济的快速发展儒,购车群体的年龄层次也越来越低飞婆念,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝎毫猾、省油并恭,而是追求个性和时尚设计劣避挺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摹媒男,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛙面。作为跨界SUV贸,它们在造型上将年轻蒋、时尚展现的淋漓尽致麻,完全符合年轻消费者的审美需要谈藐夕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晤堕绥,来看看到底谁更适合你粳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茬稳,相比2012款变化不是很大腻,只是增加了配置和车身颜色夕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沏谓菜,售价分别为21.98万和21.47万吧顾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搐嫁臣,但风格却不尽相同赫茎托。斯巴鲁XV外形显得干练菠败渴,车身线条硬朗奇亮,富有力量济安,越野味很浓逛凡。而标致3008外形偏向都市化设计蔼脚,饱满圆润的车身凸显时尚感倦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍吹。   车身尺寸方面有所差异顿激,不过并不明显捶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喷甸毒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)算。斯巴鲁XV车身更窄恐觅,同时也稍长一些冠榷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冲检,加入蜂窝网状格栅运动感十足筋。而标致3008采用半圆形中网苟奶换,镀铬亮条包裹显得很精致门鸥挟。两车前脸分别展示它们不同的风格亮,同时都包裹塑料黑色下包围涉表。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摧段拜,远近光分离灯组设计把窗汕,造型普通漠刚篇,配备有示廊灯獭负。标致3008同样采用卤素大灯勉,不过加入透镜前,不仅聚光效果好染,同时美观性也不错搐谜吹。另外富涂,还配备LED日间行车灯绅秆。   在侧面岔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焊雌忿,比如非常倾斜的A柱寞氯叫,同时将后视镜位置后移日,留有三角窗减小了A柱盲区叭碑兼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渐,有利于减少磕碰的维修成本垦较富。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剂,注重舒适和静音性裤肩共,双五幅轮毂很有张力巍。相比之下婆玛癸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赁茶贤,与黑色下包围搭配运动感很强烈碉茬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碉策骂,同样注重静音和舒适性虽。两车的备胎都是非全尺寸设计聚奢恍。   相比前脸书赶,斯巴鲁XV尾部更个性溺赡费,辨识度较高鸽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喀锤导,镀铬亮条的运用增添了质感扒。 标致3008尾灯加入LED灯组凡波喷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堆肖,但是块状尾灯造型很独特涤鹊炮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灌嗜,标致3008同样配备倒车视频影像抖,另外苔诉苍,还配备前2/后4颗雷达探头沫撅。" "  在过去的一段时间里视喇淳,肝萆樱克斯骇承、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骗梁。时尚动感的外观采、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冻,成为了年轻人群青睐的车型久瑟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型地,科鲁兹掀背车则是新进的一员赊笆翔,它所要面临的是一场“无言的战斗”技困南。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出草,但却带有美式车应有的力量感苯,总体来说它的设计很适合国人的口味醛敬泄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笆糖行,其三厢设计有些过于保守叙峡碳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舵,为了能够扩展消费群体趟号喷,推出两厢版是其最好的解决办法兑夹花。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫂,你几乎完全无法识别它的真身诗猩,因为它与三厢版保持着高度的一致性滦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痊偷,很好的诠释了彰显力量感的诉求底硷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疵陀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉川,但实际上它比三厢版短了不到9cm响奥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眠,后窗与尾部的衔接并不生硬剧够且,拐角的折翼恰倒好处眠,为尾部增色了不少零。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坤,在样式上显得更加简洁澄前察,只是与自身前灯组相比夕卑峨,在棱角的刻画上有了明显的削弱令酵譬。   本文导航核:" "  提起之诺不,很多人都不知道是什么品牌陀率,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惕惩庞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丝。只是之诺定位于高端合资自主品牌炔嘎任,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式槐,那么它的首款电动车1E表现如何湃场唾?以下文章为您揭晓拇。   只租不卖可?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迫簿伎,包括车辆租赁颊藕、充电设备勘察安装舞、车辆上牌盒炯、车辆投保堑、定期保养溃驳潍、故障维修渭、道路救援歉、检查维修备用车等蛾肖,通过这样的商业运营徽都,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挡佩娄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车败,它的卖力需要大家自己去发掘炒。不过在发掘1E精彩设计前般虹,请先忘了宝马X1观触,否则你将永远欣赏不到1E的美哥陪毕。其实1E最出彩的设计在头灯颇悉败,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抱舰。   不仔细分辨的话蓝泼,很难把1E和X1的侧面造型分清排某奢。不过1E拥有自己鲜明的特点呐,车门下很宽的镀铬饰条囊为该,和没有行李架的车顶零。   相比车头和侧面藉,尾部就让人感觉有些欠妥了犊矗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辽舷。   本文导航囱灌呢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掇坊,奇葩的中文译名拴、“野性”独特的外观以及较高的定价疙缸侥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闯媚。说起野帝我们不自觉的想起紊巧,同样在以国产车身份进入中国之后磷侯,“改头换面”的法系SUV标志3008媳到斑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乔疮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”从。当然丘,以20万元以下的车型作为主力军奸蓝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腺摹。那么下面我们就来看看烯涧配,这两款性格迥异的德尚、法新生代SUV之间究竟有什么差异昧淀,各自的特点又是什么维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隘尸,首当其冲是价格方面的不同酒荒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗽法棵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秸欠,不过差距方面不大基本可以忽略诺拔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毒暑毫。动力方面的表现也近乎相同锻,只不过大众7速DSG漓桐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拾涸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淡目,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一色。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呸帆牡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纽襄胖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上违沟洛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尘潭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景别,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试还。闲话少说篮牡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炽。   这次试驾共有5个科目丝褐少,分别是1.傲虎—终极绕桩涕溃翁,2.傲虎—冰雪连环绦忌饰,3.傲虎—短道拉力测试乾弛,4.XV—戏雪乐园忿遍浚,5.森林人—不规则路面自由行驶墨拴尼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同分,MPV表现出相对冷清的一面羌,尤其是中高端的商务MPV忙存贬,几乎屈指可数贰嫡段,除了老牌的别克GL8外播,似乎很难让人想起更多车型骏钉。不过在这个还没有完全饱和的市场里谱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅女疏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郊尺谷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢供霸?这就是本文将要找寻的答案疼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妨逗,售价28.38万元-33.58万元堕慑芍,目前市场上有近2嘛、3万的优惠幅度瞧忿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惮浇瓦,官方指导价31.98万元裴谓柔。) ●外观解析   从造型上来说杜醇说,艾力绅算是开创了一条新的路子鞋揪,没有过分使用一些夸张圆润的线条叫雾隧,车身轮廓棱角分明馈,有着很强的视觉冲击力吩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甭,此外柯供,艾力绅还装有一套大包围抖艰,颇有几分运动风范届,也有着一定的改装潜力贡洼境。   盾形的中央格栅有着不错的层次感概抬了,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目到浪杰,中网与宽大的前大灯连接在一起肠,营造出一种大气端锌缉、动感的MPV形象泊测晦。   艾力绅A柱采用黑色设计恳枪,且A柱的倾斜幅度较大搜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显十,总给人一种方方正正的感觉踢懊蚕,后视镜尺寸同样不屑稀,与整车的风格很搭持秤皇,宽大的后视镜提供不错的后方视野强,保证了行车的安全性与舒适性沽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫌,当然统,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冈且屠,侧门就会自动缓缓打开能,此外拍城凡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乾。如果对此还不令你满意的话谈恼忙,通过钥匙同样可以宜祝控侧门词舜玖,确实有些高端大气上档次谴季哩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敞椭栏,轴距达到2900mm吨溶,尺寸在同级别对手中并不占优势肆,与GL8相比厩费赐,仅仅在高度上略强于对手蔡负,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贿俊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欢畴什。整体线条依旧硬朗静,尾灯加入了时下流行的LED元素奇讣荒,为其增添几分现代气息概李幻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涡锨,人们购车的选择可谓越来越丰富播,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忻输舱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乒年,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舷纬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忱莆,他们能够碰撞出怎样的火花殿瓢,请大家继续往下看拖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表按糠羚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翟幸定,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佃便,由于这两款车型出自于统一平台打造贩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倍达,你可以说它带有侵略性胖,或是富有运动感宋绒,也可以说极具视觉冲击力漏屎骏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悍佬。而K5也应用了与智跑狗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晌具淘,使其拥有了明显的家族特质污唱粱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欧,极力打造出时尚与动感的流体车身污宠,在驶入眼前的一瞬之时孩溺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踩恢。前脸的线条设计十分紧绷寞,大灯组与前包围向中央区域靠拢伐,展现其动感的一面玫菲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漓彩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抽,抢眼的外型加之迷幻的光线鞍广,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绍韩度。   第八代索纳塔不仅外观时尚扩幢,灯光的运用也颇具科技感鸵离,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯星娥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椿噶疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钾仑倦,显然这种的夸张设计峰畦茄,使我将其列为变异的种类馆危宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剿宝,多折线的应用也使尾部更具立体感宋,同时对于运动观感上也有显著的提升愁,由于K5搭载的不同动力总成陀,2.0L车型配备的是单排气设计沟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘦。   轮毂也是一个变化的重要部位讳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面回樊拼。根据配置不同烽疗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涤蹬会,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爽,该系列轮胎偏重实用性抠赦艾。作为索纳塔的尾部怒矢烷,基本没有大的变化戈层妈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敛舜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点临退顿。   本文导航难纹:" "  每到年底泪铜矛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斑崩朽,地点也大多选择在北部寒冷地区飘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣是,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娜梧。在临近春节前夕茸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咸哇。   延伸阅读瞬:   之前翰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间形茹台,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锈。   酷威采用的是电控适时四驱系统涕杠,中央为多片离合器露,由电脑控制来分配扭矩脯少砍,车内并没有任何切换按键殿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动商匣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兴腐谜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龋骚没,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尉,如果想要挑战一些极限的路况的话访础坏,酷威还是不具备这么大的优势的帅,因为不具备限滑措施咳罕堪,至少在脱困能力上会有限制性兜拔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎结挂,采用全新发泡橡胶技术设次,具有更加粗大的排水通道煽蕊陛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”被,冰面行驶性能更加出色判欣环,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腔。此外肺筋拟,中央多重“Z”形花纹筛幕、针孔沟槽设计匈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呕缸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机实仆,最大功率206kW/6350rpm叫凡,最大扭矩342牛·米/4350rpm珐请梨,在目前的大切诺基粕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绥倾碎,但是会有不同的调教盟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喷,我一直在想胸孟慑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荷淀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梧,我觉得这个可以有呐寒粮,至少不会和其他车型有太大的冲突溜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恼伎,路面上的车辙也是压实的积雪杭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恭连裁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漓,只要不是过激的驾驶行为扰扳会,基本不会出现危险状况哩达。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候览炕,建议最好将挡位切换至手动模式每澄董,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椭胶泊,这要比才刹车安全的多筒,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓣届搓。   本文导航靡夯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彼疆锰、充满艺术色彩儡突胸,或者是有着一些与众不同的操作模式荷亮其。而这辆2008则告诉我们埠兄,一旦法国人在拥有自身优势的同时薪肋,再把务实两个字加进去磕,那么可能会让其它对手感到紧张甘酥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盗: 由于本次活动仅为简单的静态体验矾扇,场地和车况都受到一定客观因素限制筋处,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讥房,至于其他更多相关信息降钾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上东府,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泼奢粕,作为首款引入国内的小型SUV江叉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仑掇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来净,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翔玩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裙锰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屉希本,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿把氢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娟茎全。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悉,对消费者很有吸引力馅厕。作为一款紧凑级市场的生力军车型碉曹蔫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翘标。   观致3共有6款车型宛防,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涂上,售价为11.99万-16.79万元区间皖略铜。因此双朽蛊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骂盘怒。对于中国的汽车消费者来讲卞稻嘲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的署幸。要知道自2006年上市至今浦挥暑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毛。那么破,作为一名后生的观致3道蚂容,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脖该?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惭嘉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茂蒂鞘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龄埔掠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凹:16.78万元)来进行比对考姐。由于两车的售价只相差0.01万元摄起法,这也令比对的本身相对公平一些杰侈菱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叛尺坪,我们测试过高尔夫7顶配车型菠督,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锰捆,跨级的配置也令对手望尘莫及迫。但这一切称蛔嘛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重图腐、最需要的因素础。对于高尔夫这样的家用车麻磋纯,在使用的维度上做到出色该,才是它的本职效拇昏。今天耍瀑睦,高尔夫7又来了算楷,这次是全系中价格最低的1.6手动型苹蚀琼。动力称不上凶猛埠亮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗错限?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笨,必定有些硬实力轮伟。空间满足舒适乘坐九档、常用配置齐全许许促,动力也能保证提速顺畅钩必免。但对于这一类的畅销车呸忙,最重要的是它必须耐用氛,不能隔三差五地就往修理厂跑勾泉,也不能冷不丁地出个大毛病炉抹。这么来看馅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寸刮,故障频出限辉贩,这点很难让人满意固拭。毕竟海绣,大众车能在国内打下当年的民众口碑舷,靠的是皮实耐用的品质剐痪。在我眼里肚驾姑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胁畅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型核帅清,高尔夫7车身长度增加56mm还,宽度增加13mm冕上崔,高度减少28mm羚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梗羔狼,也更显扁了惦泌许。   如今入告,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达就喇礁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的社。这个配置的增加吧娃康,为日常使用提供的便利性还是很大的厩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唱壬露,要知道负喜克斯潮鳞、英朗等竞争车型都是16寸起步了科红胸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歇居。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馁墩厂,这套胎居功至伟梆缆端。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啥锚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车噶猩,如果您拥有过高尔夫4练、宝来或者帕萨特B5的话汉久熬,您一定会理解我的意思挤高武。没有复杂的配置闹题难,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奥市,瞬间就能上手篮湘。这一切都似曾相识靡。   在1.6手动版的高尔夫7上史鹿,您看不到任何高端的娱乐功能撬棚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拒舅桓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜂归抢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰,但我认为这并不影响操作便利性赊谜,最低配车没有大屏幕很正常窃卞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尝圭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浮,车辆静止起步平顺性不佳秸,油门给少了刹车不松开筒供寂,油门给多了又会猛窜道领,让人抓狂老色。但今天这台1.6手动车型梦瘫,上述症状全部消失蚕。起步轻给油即可痊弛握,电脑自动调整喷油量髓桥,使其转速稍稍上升掏尝,令发动机不容易熄火砰渡,等红灯比等貉、坡起都很方便妊案谢,使用起来当真比顶配的舒心多了几陌勘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苇,让人捉摸不透掳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平上,用料优秀被认作理所应当阔虱。在数年的成本控制下乓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敲剂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勿铃淡。对于大众汽车而言河委,这样的结果也堪称可笑了噬犯。   没有真皮座椅剃,您会失望吗花肚?我和同事们都不会钒。我认为从适用角度上绣,织物座椅与高尔夫更搭皇谈。这套座椅的缺点抗际含,在于椅背调节起来很费劲说,而且要是有个腰部支撑就更好了全舶。纵观高尔夫1.6手动的配置峦,我认为作为最低配车型立,功能简陋一些并无大碍兄沛,该有的它也没少拧诧,并且绝大多数的都还好用妻连垮,如果您是为了舒心实用都镜刨,我觉得它能满足了鬼勃荤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翻土傻,对于购车需求的国人来说词汗骏,一款看上去体面颁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宛蘑肆,只是碍于可选择的范围有限体,但凡有一款出类拔萃的新车型交,必定会迎来极大地关注奠梯聚。对于25万中型车这个级别巍吾,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜馓稹,而福特全新蒙迪欧的到来嫩缴,分走了不少的关注度浓,选迈腾还是选新蒙迪欧狡,对比一下就会发现朗渐,挑战者颇具实力购掳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孺廖,售价24.28万元偷,和迈腾 2.0TSI 豪华型舰危,售价24.78万元量,均是各自车系中的主力车型涪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绘橡,兼具个性运动和居家商务需求看。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计残褥采,极富攻击性射,对年轻消费者有着很强的吸引力葛判,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赎,入门的1.5T也有不俗表现局猛讳。   现款迈腾严格意义上上讲岸隆当,只能算是半代升级陕,是在老款的基础上升级而来枢唾席。迈腾整体延续上一代车型的设计挟岸,符合国人的审美拱芳精,经过加长的车身勾,带来大空间的同时夕闲,提升了行驶稳定性及舒适性年劝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桑觅水,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讨想,轴距达到了2850毫米嗽卸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屎豪悉,整体比新蒙迪欧小一些孟急担,即便是经过加长夺案便,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节文松、加热诫史、折叠砂慧饺、记忆 电动调节驶竿、加热淘汀傅、折叠蔡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裸漓卵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯类舒巳,不仅科技感十足慨窖,还具备随动转向冻急辅、自动开启等功能颅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崔轨钞。天窗吃璃、全功能配置的后视镜等豢煞堤,两者处于同一水平锻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锰,对称的T型中控台中规中矩既将烁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邻味袒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作据,主界面被平均分为四个区域瞄饶,分别显示电话衬笛冬、导航石、娱乐和空调四项基本信息杏筛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来川全损。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局财嫂犯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藏橙、6碟CD等配置问,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哨湾,迈腾更像是上个时代的产物烩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杜虏擂,相比迈腾的2812毫米淬,略占优势寡,但二者在乘坐空间方面好,都已经足够日常使用拉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹃避,满足于舒适和运动的双重需求哎墙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踏、方向盘换挡侧磊申,以及原厂导航等配置珊拧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置说毖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扔嫩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鼻巧废,最大功率178千瓦溜奈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱米槐,平顺性和换挡速度足够出色络蕾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惫宠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦古娜舅,最大扭矩280牛米效,匹配6速双离合变速器毁衅。当年迈腾这也算是黄金动力组合巧枫烷,但与新蒙迪欧相比啊现汹,参数差距明显石。   保养方面拱杠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里麻湾,建议日常保养周期为5000公里左右菇唾沟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奇洗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弥弘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褂溺,之后保养周期为1万公里垄描。小保养的费用在600元左右童无劳,需要更换机油机滤虹乓,大保养的费用在1100元左右柏,需要更换机油三滤乐掀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拴藤杰,相比迈腾焕镶慕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔚滴,还增加了头部气帘和膝部气囊施械恢。并线辅助功能也是迈腾所没有的宏。   点评岗粪层:不可否认挛,大众品牌进入中国市场多年湘当钉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朝价,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手略,无论配置水平还是动力系统催歧,都已经没有什么优势了扔惶忱,抛开迈腾一万多的优惠肚湍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矗互。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野┝唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明但型酸:本文仅代表作者个人观点倘,与环球网无关圈僻诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝少,对本文以及其中全部或者部分内容奢表宿、文字的真实性盖吭茧、完整性逻清、及时性本站不作任何保证或承诺妊,请读者仅作参考耿,并请自行核实相关内容方。" "   “北国风光改,千里冰封私疙堵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景守,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妓僵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐板防。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绵梁,对途乐而言这不仅是一种新的考验套,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伎。 外观吹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甩慕,想必对于多数人来说幸娃蔼,它的名气比兰德酷路泽小很多绍,但并不意味着就要比竞争对手要差脊缓。外观方面途乐外形实在太大了亩放捌,有点圆头圆脑的感觉牡纺商,比兰德酷路泽温柔了很多瞪漠,缺少了一些很“MAN”的元素氓临鲸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黄苟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹿剁该:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奖排双,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惧焕翅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宋。中控台看上去很有档次挖,各类功能按键排布也十分清晰厕习郊、合理泵淳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处败肆,完全遵循了游艇的设计风格悼,宽敞磷、舒适嘎酪淡、豪华划亭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰儒筋视。   小结绢: 从外观内饰的整体表现来看操,可以说途乐是一款成功的车型汐端,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势福闻,如果“沙漠之王”远离了沙漠眠贯汐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色癌澳,这也是我们大老远来到这里的最终目的加嵌使。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车荒呜陇,人们首先想到的通常都会是奔驰铰叛、宝马恍瑟、奥迪父扩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌年徽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴特。但是说到文化的话嫌,就不得不谈到今天的一位主角褐捣,捷豹XJL入搬亥。相对于奔驰这样的全能贵族来说话,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膜袄刷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巫苍。   作为进口高端豪华轿车镶,相信奔驰S级大家都比较熟县魂画,而捷豹XJL依旧比较陌生酶盖膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌善啃汀,也有着将近百年的品牌历史甲焚谰,虽然品牌认知度不高违,但这头豹子可不能轻视快鞭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型块,价格都在120万左右兰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力内碱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衡,其实捷豹和奔驰早就杠上了外杆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谦话汇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了革隘灸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赐携峦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛋蔬鹊,你一定记得去年上映的《007奴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拇,没错就是捷豹XJ耙前券,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鄙供,里里外外展示着它的优雅与稳酱上ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亭。   无独有偶嚷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豢蔚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行截敞,虽然不是目前新款的S级辫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秀精暴。   言归正传揉粉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浇量号,不过两者的风格却截然不同钾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擒铆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墨惭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峨宦,在当前时代也更加与众不同旧房。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车誊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车憾寥,的确奔驰S级是同级别标杆笛惋,外观轮廓延续了上一代须,细节之处更加富有科技感鹅篱疆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摄斧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佃晦蕊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伞宠,比XJL更加强势罐,这就像两个高人饭,一个低调一个高调而已歧。   大灯的造型也风格迥异荒,XJL的设计更简洁背桓,内部采用传统圆形元素檄闷,使得其眼神也更加专注毋。而奔驰的大灯设计更加时尚龋,内部流畅的菱形也较新颖杜叮狄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠玲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巩馆,光前大灯就使用了五十多颗LED府。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沥雾妮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彤春,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浑群杜,更加沉稳塑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衫破,但硕大的车身同样沉稳抚脾,硬朗的线条也更加动感亨耿沤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缮巾峰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丁汞涸,这也使得XJL的车尾更稳重聪,而S级更挑逗人汀舍。   尾灯的设计鸽策,捷豹XJL采用纵向设计零监雾,并以车身腰线融为一体酮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贺,整体轮毂简洁不繁琐薪达光,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碌,内部灯组造型是一大亮点擎挺萄,点亮时相当好看超溃敬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节权累,并没有过多的修饰聊纱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绷袖,就如同一件高档西装喷断穆,某颗精雕细作的纽扣就足以色。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宽讹,相比奔驰大气的轮毂畴,捷豹XJL的条幅更纤细秀,并且在条幅样式上也更加精美和运动汇。尺寸方面XJL为19寸物,比奔驰S级的18寸也大一圈蒂共奉,轮胎方面同样为245宽度钮,不过与奔驰前后同宽不一样媚搪吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275良谋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酵纬,并且作为一个自主品牌桐溅煞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌念列,旗下的GS5猜层、GA3乱、GA5几乎可以与合资车相抗衡伟惰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宏霓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓬弟,广汽传祺旗下三款车型都来了现城刺陨病,由于试驾人员较多敛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雾拐泥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统济下氢。   现场测试场地为两个圈形场地考豆,两个场地项目都是一样的锨,可同时进行两组试驾蔚涪,场地提供了直线加速前、紧急制动比、蛇形绕桩卉、麋鹿测试四个项目塑悉建,可以说涵盖了大部分的性能体验华尾。当天试驾温度为零下十八摄氏度皋肛书,这样寒冷的天气畅娶敬,面对半冰半雪的湖面飞冕蛋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巫桔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陆伺誊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下层怠,TCS系统介入峰卵处,防止打滑的发生盆涕问。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机干,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术房,最大功率饶蒋烧:90kW(122马力)/6300rpm函谜,最大扭矩呢剧钱:153Nm/4500rpm份匪匆。而这次试驾的车型中没有手动挡杭斗陈,均为4挡自动车型荒寸粉,动力表现可以轻松满足日常使用需求耙净。   起步于加速初段油门如果踩的过重铣邓费,TCS牵引力控制系统会即时接入莎,并且自主减小喷油量厂马佳,从而避免轮胎打滑搭比揉,这一点上GA3与GS5表现都不错绕俱。加速至60公里每小时后淀绣抨,紧急制动搏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翁非,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了污窖杜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离十坍烩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纶悉,未出现侧滑绿桓芥。   本文导航露蓉芳:" "  提起中级车诽慰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择台稳膜。但要是预算有限惋没,面对这两款车型还真有些底气不足池喉睡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吴炽妹。好在现在中级车市场一片血雨腥风尼膝旦,改款K5已经于近期正式上市佳,延续了韩系性价比超高的特点同。这次末体,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侨桨,让您的购车选择更加丰富双累难。   没错耪炽,此次选择的几款车都在18万元区间内吵惟。而且颇为“巧合”的是硕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓄,也堪称中级车的黄金动力之一腺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冗蜕际。既然如此抢瓣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欣囱惨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芍是衡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姆哼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箍,动力参数有小幅度的提升仙尉,燃油经济性也有一定的提升吩玛,但依旧没有给人留下深刻的印象铣饶舞,尤其是我这个09款嘉年华的车主痛理。如今誊,在配置依旧丰富的前提下戮,它换装上排量更小奇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贾洗特,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐,这一次似乎有点看头了炊涕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辣,它的来头可不少扇病素。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖受拐,可谓是福特的明星产品恼等。我得承认这些奖项来之不易斜踩,但我更关心的是喇,它依靠什么亮点来获奖抨晚泄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朔揩泻,震动及噪音抑制能力如何隧忍豪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现能惧趁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前飞虏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机设渭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澜姜肪、涡轮增压以及进排气可变正时技术评。在这些技术的支持下隆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矩颁。反应到账面参数上可卜,它的最大输出功率是125马力袖,最大扭矩达到170牛·米标,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的未掀八。   另外叔铰挎,福特也针对其三缸的结构特点霜级,对发动机的震动迟啪磊、噪音等方面做了很多优化和改进的跺负,比如喷油器及油泵柔性安装氢、皮带润滑快幢扰、缸盖上方吸音泡沫等等煌啪玲。为此感墟,我先后做了两种情况下的简单体验档顾:1赖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叮么日、在静止的状态下夺态,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拖。经过细心的体会和观察后坏光,我认为结果让人满意铺,发动机的震动轻微抨拣坡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些想馁图,但也不大碍事琴窃佰。事实上巨抹枢,即使我细心观察窟庙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敢蕉诽。   看来之前的担心有点多余暴,还是直接上路试驾更加实际咀星垛。它的电子油门响应依旧很灵敏蚊息,轻轻触碰油门踏板裴,发动机的转速表指针就会活跃起来畏耸。幸好油门的调校比较线性采,分寸拿捏得体某,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累台钩萌。同时概揭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酪陈层,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漂艘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别量渤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忍。即使在低转速区间老,发动机的动力输出也很活跃森稠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谈栖傲。同样受益的还有动力输出的持续性屡,在试驾路段里面有不少的环城快速路茫幸危,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劲,而且整个提速过程顺畅自然浚。只可惜受道路限速的制约苔辨,未能继续把速度往上提踢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娜狈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隙,升挡动作迅速譬,在D挡模式下正常驾驶假佳,1700rpm左右就会立刻升挡裳涩几,让整个加速过程更加顺畅自然宠。然而盟裁,在遇到拥堵路况的时候那,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感线痹糖,幸好并不是特别明显圣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好般,除非你把油门踏板踩得足够深哗,否则它不会轻易降挡菏。   变速箱切换到S挡后潜堵,油门响应速度稍有提高北瞥熟,而换挡转速则提升到3500rpm被,动力输出表现得更加亢奋疥脑棱。味道对了乖酿,这才是S挡该有的特质啥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寿。当然话帛德,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绿扩戈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惋,至今我仍然未能适应茂彻。   其余部分与老款车型基本相同抱戊堕,方向盘的转向精确娠、迅速口,甚至有点“贼”我炊枷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裳皇逢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竭垢茎,对车身的支撑力度足够搔毙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虽容,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雀霸陕,同时也确保了车身的灵活性棉桶。但面对减速带这些大颠簸时奇贰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在女。   在动力水平得到提升够、操控感被保留下来的情况下经,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斯悍,开起来更加得心应手结贬,也更加有活力冯。这点值得欣喜般趟到,也是嘉年华的进步静。当然朵箩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绦垃价,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暴庞办,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竞赶惨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疮霸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色型,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卵矾算。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讹,不过众所周知蓉嗡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沪葡,而是换装了大众全新的MQB平台拆跺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂急色逆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挛红绩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异速写,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫉容妒。   首先我们先来说说平台坏拳遍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台和集,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构貉哩贤,PQ35血统也就不在那么纯正内标殿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舷桃。   平台究竟是什么苫行我?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峦笔俩,它们会采用共同的零部件场技,采取相似的地盘膛茨驰、车身结构烷孝、形式结构以及相近的生产工艺诧、轴距等孝佩,以此形成车辆生产的一套完整系统僵,平台生产的战略是当前产品在开发中定薄丧,最流行赖紊、最科学快叹、最节省人力咖、效率最高的一种开发战略寡差。因为对汽车厂商而言酱眠经,可以在有效控制研发资源碉姑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泰讣,并看看它们之间存在什么差异高。   PQ35中的""P""代表平台躬虹兰,""Q""代表发动机横置酪舵,""3""代表A级车烤,""5""是指第五代铝访肖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爆缴挎,采取相似的底盘涕、车身结构蹄、行驶结构蓖儡、相似的生产工艺以及轴距等焚。由于研发时采取了已存在的""模板""娃的寒,不仅使车辆研发缩短了周期膏卧恭,而且共用的零件大大减少了生产成本吝库,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赦探号。采用PQ35平台的在售车型有途安称细、开迪梧笨斤、SCIROCCO等勉、奥迪TT吃憨猎、A3屏排徒、斯柯达明锐等车型充霸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笆、大长度激光无缝焊接堡、双面镀锌高强度钢板管痪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枚谎辛,但如前所述婚拇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钾七。   MQB钠桑块化平台是大众最新的一个生产平台遁摔殊,也是此次第七代高尔夫使用的平台俊扇翘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制如,并且可以共享比例达60%的零件唉,包括同样规格的发动机际挟究、变速器等倘姥蓬。MQB平台的推出疚船,将会取代过去的PQ25氨汉、PQ35和PQ46等平台古撤尽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焊侵季,不管是传统动力理、电动和可再生能源动力玲,或者汽油机晾碍、柴油机眯闪苹、混合动力系统媳、纯电动系统钉、天然气发动机姓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弦链。另外驹巴,MQB平台还可以对轴距紊娜、轮距男熟、前悬和后悬等部位进行调节沉洞匙。另外此平台可以生产从A0级菊霸、A级到B级三个级别的车型曝皆。这是PQ35平台所不具备的欣汉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雷貌巢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水年咯。相比几个欧系对手徘钨惟,宝马的动作显然慢了半拍处,继5系旅行版之后惋书撬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售充蔬撇。当然有时候来得早不如来得巧七亢,只要给足了诚意伍,迟到了也未必没糖吃狙。   对于3系旅行就是如此峡裤,在它到来之前恫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闹,作为后来者堵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹富歼,就更需要拿出浑身解数了佰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版携,下面就来看看它究竟有何能耐铣。   还是从外形开始说起糯亢惟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帛,其底盘代号为F31烈庐,依旧是标准版轴距甸肮毁:2810mm受纫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言读,这仍是个相当精干的长度拖肆挥,车身“三围”基本和三厢版一致尸物劫,只是由于行李架的关系共,车身高度小幅增加了21mm却亮琉。   我们测试的这款328i旅行版捅发,还搭配了M运动设计套装坚啡避,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸守侧倡,闷骚的感觉立马出来了赐涸厢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆管,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色层。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性道旅,这和旅行车设计的初衷相悖雀烦。选择18""则刚好合适祷救逢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲁莎蜡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灿蹬,用一句流行语来说就是栏群界:低调奢华有内涵茬仍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狭凄,从这方面看溶,3系旅行并无太多亮点棠戈,车尾的造型显得有点过于刻板息门狗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酷携。相对来说并没有对手做得那么出色久,V60和C级旅行在设计上的看点更多坡。另外菇,虽然采用了M套件泛泼甘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式随,看起来实在是低调过头了似哼。   外观总结负:如果你是3系的铁杆粉丝羌锨,但又不愿自己的爱车烂大街蛇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涡梨,低调中透着股狠劲儿疙卷,闷骚人士的最爱蹦谭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样樊戒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涝庐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舱钦。但俗话说凳使肚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锰蚀廷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲜剖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栋?   车型的选择方面咎当,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型末袜达。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氢币鞠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垦棠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陕攀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啼曝讣,再辅之以保险杠的少量镀铬泡福,前脸看起来一如既往的简约和低调订轿屠。车头多条轻微隆起的线条逻,包括引擎盖上也是凹凸有致揪浇,则让低调的前脸显得浑厚有力副霖难。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抒仿涤,外沿继续使用镀铬装饰步撕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惮诉,也更容易让人接受江,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艰却厢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁五其,一个氙气近光灯河,一个卤素远光灯糠膘,外加环绕半圈的LED日间行车灯精虫,没有任何花哨的设计呕恢,注重实用怕食。而作为玩灯行家的奥迪欺糖次,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凹料,配合上单颗远近氙气一体前大灯微什,杀气十足独。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遁昧颧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘫,看上去随时有往前冲的冲动方暖,非常动感和迷人搬便斗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车采摧,看上去从容而又优雅衔躲具,有点儿荣辱不惊的味道媒脓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偷层,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了殿锯殊,毕竟走的不算是一路的风格了堵。不过色搅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了默,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吐处。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别济署徒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角较轨娘,变成了矩形倒角式的设计丢帆婆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稗黄力,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陛。   尾灯方面瞄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滦巧门,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酶,而且LED元素的缺失也实属不应该娃豌兜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醋两,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琴评存,低调依然是奥迪的责任涂偿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎返妨荚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎温拎湿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep年,一个拥有超过半个世纪历史缔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敦,“男人”浇、“硬派”癌忙散、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜡嫌。一个如此坚持传统的品牌疏斤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吹般,这对于很多人来说是难以理解的事实屑。坦白讲村顶咆,一向不以貌取人的我兴邯,霎时间也很难理解Mark T. Allen咸体我、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庐畦。无可否认痕囤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仆,也必然成为人们茶余饭后的谈资垛挟,但是就只有外貌是这样吗惦怀铺?难道它没有Jeep的传承棋化?这是我最为关注的问题赖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拟五,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚊亥。由此可见捕眉岔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能领侵残,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咐洛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色规夺酸,首先必需要有一副好的底子派轰松,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背垂疥。根据越野性能的高低郡绦却,依次有Active Drive I壤、Active Drive II和Active Drive Lock三种烫碴玖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版访献,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统较,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廊猴骸,并且还具备后桥差速器锁止功能看,实现左右车轮50:50扭矩分配绢切,攀爬能力自然是三者之中最强的位察。   除此以外劣锚阑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统当、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暇、28°的接近角叼些郊、32°的离去角穿、纵向通过角23.3°炬吧枢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衅,要罗列出来的话其实还有很多距男孤,但越野并非纸上谈兵灸慕,要真正体验到它的实力渐本,还是得把它拉到荒郊野岭缺。   挂上低速四驱挡嫩娶、开启后桥锁止以及岩石模式裳,稳住油门就往上爬屡妮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赦,3.2L Trailhawk针对越野的需求赖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葛。继续往上攀爬擅牡,一切都比较顺利泌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响添汇申,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玛吾嚼。在遇到交叉轴情况时夸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垒,配备了后桥差速器锁止功能的它蹬灯陪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秽现欠,就已经顺利通过佃亮。   这一次越野试驾猴,它的表现我完全没有惊喜舜,因为一切都在意料之中尽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菩坊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溉交。毫无疑问排,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓢谁龟,也同级别的最强街驾什。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哆喜下,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来退虑皑。坦白讲菠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴及嘉。" "  在国内的SUV市潮箍一洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操滥,正因如此玖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市书,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问光围,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破繁精拓。   说到大空间谅蓖、七座设计辱、配置丰富的SUV绦撼,北京现代全新胜达是其中的表表者太屁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕琉媚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赏馁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变际。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烙,下面我们将对这两款车型进行对比分析捌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贿桶醒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儒,设计上中规中矩功啡肆,采用了哈弗新的家族式设计元素坛悲,这一风格将在整个哈弗系列上普及爽邯凌,代表性的设计元素有烁孩炔:大尺寸U型前格栅险脸忍,粗壮的镀铬横条格栅诚逢,时下流行的“X”型前脸氓畦浚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冗胆萎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛙杯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禽妨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅土汹琴,再辅以造型锋利的大灯灯组冠难吗,极富视觉冲击力勺矢飞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话年沦垦,现代品牌的确更加具有超前思维意识抖侍脚。" "   源自逸动平台的CS35懦期杠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靶闷。凭借欧洲化的时尚外形设计陌伦赣,相对精致的内饰做工瞳晚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摔邦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸵返壤。此外镰负,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在釜翔那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能海食茧,进一步提升了科技感和实用性宋境。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪瑰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郸寇甭,还有定位相同的长安福特翼搏携叭耪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氦毫,涵盖了自主及合资品牌产品嫂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霞瞪坚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS母繁,作为一款新生代豪华运动型轿车稿讼泻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痉囊哨,也成为点燃这场战争的导火线辆寞。而上市之后线鸵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讳,可谓是一场针尖对麦芒的对决腾小。那么除了运动性能以外饶,这两款车型的综合实力如何呢钨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孟精凤。   虽然说是ATS是一款进口车型揉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉徒,整体售价和宝马3系保持高度重叠龋全。从定位和售价来分析称,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比链,两车售价分别为43.80万和43.60万材,价格差距非常薪,有一定的对比价值慈啡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帅号,但两车所展现的运动风格完全不一样邻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒙敢玖,车身线条锋利守辨老,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寿,同时也彰显了力量感建。而宝马3系显得内敛一些淮,经典的""双肾""前脸造型教握,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兜荡紊。   作为凯迪拉克家族最小的车型疤暖挽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系令莲别,除了长度略有优势外坏,其它尺寸都不及宝马3系芳糜,在空间上可能会有一些影响虾笛郴。不过没有关系晶讲,作为一款运动型轿车改九淡,小一点也许会更加灵活鞭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倘搂,经典的造型更容易接受蜕窘鹿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26广敝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍退似劫。   相比之下欺鲸案,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搜哥督,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感公察,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足授司。   两车头灯布局不同寞软,宝马是横向设计讨先,开眼角大灯我们已经非常熟悉驼。而ATS为纵向布局鼎,造型更加犀利庞使,同时采用的是远近光一体设计诲颠瘸。配置上都采用氙气大灯骇隶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犀鲜剩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蝎,但是可惜没有前雾灯苹岁报。   从车身侧面来看烷凳,我更喜欢宝马3系丢,腰线更加锐利类舍盆,营造出了运动型轿车的动感效果岛萝。而ATS侧面饱满厚实伟投腹,典型的美系车风格桔谢殊。   两车统一采用的是双曲率后视镜纪时算,并且带有电动折叠和加热功能夯,同时集成了LED转向灯棉,显然宝马3系狭长的设计要更美观淑捣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赔迷,警示效果有所提升蒋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棵,双边双排气管设计也展示了其运动气质吉。相比之下钙氛诞,宝马3系的尾部显得比较平淡襄来,家用车的造型在气势上要弱于ATS白窝贬。   轮胎方面刨凛晤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玲脐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18细,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒋,都是偏重运动性能的选择坛锭签。" "  提起东风日产天籁寺熊,人们往往都喜欢用舒适堑勉、性价比高川悼回、省油这些标签来为其定义牢。的确艾,作为日产在华销售的顶级轿车殴翅朴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罢,在中级车市场中处于上游位置记窗。不过这款车型的加长行为翟兴浚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念票寥腻,天籁公爵狸,虽然是天籁的加长版本骄泄氨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手空猛,挑战更高级对手摔碾介,才是这款加长礼宾座驾的真实能力排痰噬。   25.18-29.98万元的价格区间涡镭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刀。相比同级别对手雅阁壁、凯美瑞奋、迈腾等热门中级车串教,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颧顽畅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孟孪,在提供更多给消费者的同时谴陛,却并没有在价格上表现的有多高调乖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祭响港,但是通过对细节的仔细端详怒炯,你还是可以发现不少变化之处祁告。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近础吾。   5003mm的长度与2900mm的轴距沦伺淘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平式蓝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越取似洼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遍煽惩。而与豪华品牌中级车相比较方,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晚昆蹲,整体协调感还处于平易近人的水平挛笛接。   本文导航狮廊臣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沁称,数以万计的人们加入了摇号大军违,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点砍田染,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尽锣络,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拭,一步到位的想法也被大家普遍赞同痰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挝鹿,强劲的动力完觅垒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隶惹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郎茸十,它们的价格和配置都比较接近庇,下面我们一起去了解一下霉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔼钮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肆:15.98-25.18   推荐理由揣:大气时尚的外观贿姥鹿、配备豪华全景天窗独、全新T动力以及较高的性价比尾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呜翟澈,采用了起亚家族虎啸式的前脸双平迁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择本,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大道湿合,能够满足不同购车消费者的需求亢内,值得称赞的是烙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗详巳色,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佰困萝,在同级别车型中也具有很高的性价比馁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贿疼毖,自从彼得希瑞尔来到起亚后超,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邦显涪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霜碾埃,大大提高了起亚车的辨识度诚死。熏黑的前格栅看上去更加动感兰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驳惹棱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长目狸垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阜,并且兼顾了空气动力学妒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足南,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帕,LED光源看起来更具科技感素椽。   新K5的内饰进行了小改动滴,用了和工艺均有所提升囤被,三幅式的方向盘也进行了重新设计壤,看起来更有质感钡,使用起来也更加方便功,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帘捐矮,也提升了整车的档次感滥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑修哭盒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辫卤窍,A柱倾角也随之更大搜耪,对于一名1.82m的男士来说醋耗漂,头部空间的局促性很明显础洼熄,通过降低座椅高度后祟,驾驶视野也受到了一定限制孔合肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钳蒋搪,同一名人员在未调整前排座椅后俺抱桥,直接移动至后排乘坐芭雇吉,腿部空间十分充裕袍骇朝,而头部空间也在可接受的范围之内级椽。总体而言扮毛,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋,并不适合个头较高的人士狡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妊埃啃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汇尖,最大功率180kw玖纹,最大扭矩350牛米罚,搭配6速手自一体变速箱确,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晨惩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型四憋笛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩把。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟密。如果你听到4系觉得陌生幢,那么当你见到它一定觉得很熟悉抢停。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杠匆恐,无论外形还是内饰都与3系很相像评赋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谈毯,因为在它身上不仅有3系的影子摩摩贯,同样也有着自己独特的光芒碧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绞,59.6-73万元的定价也高于3系劣。不过其实也可以理解僻嘎楔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旅,而是想要一辆便宜些的“6系”酞味。   宝马4系提供运动旁、豪华帆、风尚三款套装棠,价格方面没有区别乳。车头部分确实与3系非常相近墙妥,只有前包围能够明显与3系区分出来苔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桨躲椿。整体来看浚宪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敖蕊竞,仅在细节上加入独有元素暇驳。 【左霞拢:豪华设计套装(选配)/右默沙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解完房钒,但来到侧面相信很快就会被它吸引挪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陋,这样的立体感是3系无法给你的岔罗。车身尺寸方面伞埂柬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岁翟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酒磺,轴距两车同为2810mm坷姓圈。相比竞争对手锑泞叹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侩奸食。   由于定位与平台的原因玛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹄茸,也达到了对自我的超越疽德。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睹醚。尾部张弛有力的线条控卉蔡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镭。   本文导航拒叮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痛,2013年又有很多车型和大家见面了嗽绦,它们各自出身不同性格迥异古容,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现环钵,其中原因多种多样蠕垄,下面就对它们的表现做一个简要点评丢杆,并送上编辑们的新年寄语恋合。 东风标致3008   上市时间概喘酷:1月9日   售价陕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈琛,法国人终于坐不住了狈,要将标致3008进行国产戒露氓,最初还担心它法系前卫衡汇、超前的设计能否被中国市场接受趁涂尘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尼疚馁。   不过似乎这一切的担心都是多余的癸,东风标致很清楚大家的喜好串侯舜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸紊肥扛、尾灯等部分进行了调整咖,类似机舱造型的内饰得到了保留镜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渐每涟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素齿吵苔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袄厕弊。   动力的调校同样符合中国国情刮,由于中国道路情况比较复杂纽瑟轰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垦踢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机背,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稀鼎。尽管变速器的表现有些差强人意姬巾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柏贡活。 为了进一步满足市场需求氓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型美狙起,丰富中低端产品线没岛吧。   新年寄语唇颠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔽忙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上从响,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胸搜噬。" "  汽车除了是交通工具之外桐,在中国它还需要扮演更多角色沫盆。比如巫父,它会成为一些人身份的象征外拌。也正因如此沉轨剿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赌得家。在车型跟随换代而越变越大的时候秸郊,它们还不满足苦宪卤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邪高捞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渺撬新,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侣课丰。   从长轴距车型诞生起响,围绕它们的话题就从来没有间断过册笛闯。长轴距车型的空间更大是显而易见的缔固,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗共?是为了操控放弃空间帕懦恭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徒谩饺。现在吃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狮哆水,并且差距幅度有多大绦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵起庞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拜锑巧。从设计上来看诞,它基本保持了海外版本的特征靛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涣漆。整体风格比上代车型更运动菜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准林朴褂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赐妊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别篡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金,同时零桶辽,在配置方面也向更高级别车型看齐画。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弯糯归,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怠旗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后记,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甲内。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势革,那么实际情况果真如此吗琳?   首先帽疾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徒峦呻。将天籁停在起始位置后桂陡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谜扩。之后鸿扦期,向左打满方向凭乃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绒蓟捻,然后再次用桩筒标记后轮位置蓟借艾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寒仿复。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荚食。   实测印证了我们之前的推论侨读,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冬芳迹,但差距不算特别明显帮猴。两者的方向盘直径和回转圈速一致恕。实际驾驶时浆谴,除非路面宽度限制特别明显酶,二者没有本质上的差别蕉警。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坤县,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曹补禾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话建,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脆抚嚎。当然踢擂线,陆军1号的尺寸太过庞大存替鞠,算是加长得比较极致矗衔穗。那么彪茫了,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糜?   同一水平面上菲诺畔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淮录换,二者的成绩均为150毫米莽蔬们。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疟频。   我们的测试方式是将车头正对坡道文,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米清。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丸,但结果令人意外稼退。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湃晌。抛去胎压等因素的影响钎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讥洗涩?如果排除自主品牌的话翠电透,这多少听起来有些不切实际吧雄彪蒲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坪猩娠。不过这个看似不可能完成的任务去戈,正因为有着咱们自己的汽车企业蚊,才使其成为了现实蝎四。10万元给我羞,我会选择什么车呢日碑潘?今天就为大家介绍两款不错的产品鳖淮,众泰T600和比亚迪S6天,它们之间孰强孰弱嘛次,看完文章之后您便会知晓纤策。   4天以前僵侠七,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亭据,顶配不到10万元的售价抵挎是,加上1.5T发动机出色的动力表现晃、以及全景天窗翰乡、倒车影像等丰富配置的加持乃先廓,让所有人为之眼前一亮咖。而在该级别中嫩速底,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战播良郸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜂闺,还有着出色的销量和用户口碑硕簧莱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的息。所以今天港潜狮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比处,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞥镀赏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寿蓝荷,这款车属于小一号的紧凑型产品俩,因此这里就不掺和了其钵完。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犊沦放:两款车型造型原创度均不足护兄锈。   外观造型上稳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寥卯,但相比之下郎涤,众泰T600显然模仿的更彻底一些寝,车头与车身都是完全的拿来主义冻,没有一点原创的元素棺。而单就最终的效果来说刹蒜,众泰T600显得圆润饱满付狙轨,比亚迪则更加的精致显大绢牌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妙颊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秤市仁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罢崩响,轴距为2720mm覆茂,从数据上看臼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势香嗅,而众泰T600比对手更宽辩齿怠,轴距也更大泊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂活势,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些届佰逛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎信沫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎褪构,在轮胎规格上川新,众泰T600更有优势一些眯侧纠。刹车结构上炉使,两款车均采用了前后盘式刹车斧恰吭。此外署挠郡,在备胎的布局形式上忱乃,比亚迪S6备胎采用下挂式旧晦,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥杞 ,不过更换起来略有不便编差谓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烙徘潭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配维,线条上显得不是很协调行聚侠,后雨刷棘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备新。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舱辱括,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岸驰,而众泰T600根据官方的说法碘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贿伐禾。   钥匙方面鞍,两车都配备了智能钥匙缅,并且无钥匙进入诫蹦午、一键启动等功能也是一应俱全缎贿俏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沤,但质感和色泽都比较不错谰锌搁。相比之下穆双灌,比亚迪S6的塑料感略强肯介,但它的两把钥匙中蔑,有一把还是卡片式的匈吭,挺有档次感的撅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蟹沤馆,据日本共同社11月报道拨,丰田汽车公司发布预测称丸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雌呕可,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疾餐。而2013年前十个月动纹,雷克萨斯在华销量同比增长8%焙,而7-10月同比增长了24%放褐省,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阂。那么驾郡淑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恫人寝?在这个产品为王的时代中猛涎,或许答案非常一目了然玲催,品质卓越的丰富产品响肋撅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侗苗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汗,而其到了2013年也整整历经了三代产品啼悉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的略穿?在这代产品中究竟有哪些新意天如?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫌芯。所以潭课葱,在这个2013年的冬天亮逼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芭上刀。   是先有鸡还是先有蛋孺幌?这确实是一个哲学问题伺。但是对于车型换代而言乌孙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情崇。在介绍外观之前孔,有必要介绍一下其前世今生形处。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车速菲,全车线条设计更显张力伯伶仍,饱满的肌肉感让人过目不忘凶烷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陕。   第三代雷克萨斯IS绰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔,全车线条设计更显张力纤米秆,饱满的肌肉感让人过目不忘入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醒嗜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度味郊,但当这款概念车面世之后吝陈龚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啪炒。虽然没有LFA那样气动山河活彪镁,但却是可以做到惊艳动人蜗鞋纶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弘递雄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暮,要么从一开始作为越野车的分支其,要么不经意又成了轿车的替补糖,但这丝毫不影响它越来越主流念观,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荚部苗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稻辽。   一向个性张扬的Jeep品牌陪挂,一改传统的硬派风格汤拧犯,走起了时尚运动的路线华咳茅。不仅如此酗搐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窍归,在国内各大车展相继亮相定,赚足了眼球讨箱勿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挞尺办,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢频?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毯抽滦:一改硬派风格蛾丰瑟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暴睡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型光棺,在这样的大背景下碱伟,自由光孕育而生簧。只是从自由光诞生之日起挖驶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锤钡汞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疥阜罚,定位于介于指南者和大切诺基之间居间鼎,竞争对手直指奥迪Q5贩缔、奔驰GLK朔、沃尔沃XC60等车型社,车身尺寸方面舒肮,其长宽高分别为4624mm贪、1859mm殿、1707mm绿,轴距为2719mm茸,与竞争对手相比并不处于下风垛。   既然是Jeep品牌车型妹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奴烧,只是造型有所改变兑等式,一改以往平面式的设计皆,采用了类似“折角”的设计哎疤,当然效果立竿见影粹,整个前脸变得更时尚也更有立体感湾寿。前大灯的设计标新立异范始,采用了大胆的分体式设计垢脸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吭,氙气大灯俩巩垦、雾灯依次向下排列掳阶。值得一提的是该车的行车灯串通、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓜迪价,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躺疾桶。 斯巴鲁BRZ 肃悄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牵,采用后轮驱动平台撕屁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汤岔虑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计珊家,而外观和内饰由丰田负责岁剂。   尽管如此烯擒,BRZ并不是“每个人的菜”贩拓。尽管设计了一个小型的后排座椅茸屡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闺订盗,音响和娱乐信息系统不够出色虎邵屉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一干蒲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮措。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灌、并且外观时尚动感的轿跑观,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胶羚氢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒙粒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓷题,最大输出功率为200马力丸尺相,扭矩为203牛米取。据美国环境保护署数据显示芬尝菩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卑抬干。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叫唬坦。 ? 斯巴鲁BRZ 净:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坤弛菏。两个版本都有手动挡或自动挡选择显芳纤。   豪华型BRZ的售价为26柬鸿,265美元饶,配有空调系统邵蓖,定速巡航系统驹幻鞘,电动后视镜湘耿孝,一键上下的电动窗涣,后门夷ㄆ绕澹控电子锁滤,真皮包裹方向盘爸,65/35规格折叠后座凸矢暴,HID大灯洞,17寸合金轮圈坞梁扣,有语音提示的导航系统害墨,实时路况警报洛天放,USB接口和车载收音机泻。   限量版的售价为28愤,265美元汾略,在豪华版的基础上增加了雾灯伍烙犁,真皮座椅沟,一键启动淑,后扰流板沮缺起,配备照明的遮阳板化妆镜同,双区域空调控制系统培桂,前排座椅加热和后视镜加热橇幌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统山未,电子牵引力系统捎闯,稳定控制系统以及6个安全气囊栓哎蕊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晨戳,无论是正面撞击寞,车顶强度娠纯,还是座位与头部保护试验去我,BRZ都获得了高分伪禾,可以称得上是一款非常安全的车虎蓉叹。 ? 斯巴鲁BRZ 滤呻垢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喉笛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叮幂,加速时的推背感没那么强烈陈承毫。不过缆燎坑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尺绵刀,对于六速手动挡十分精通沫欣变,5珊,000转起步对你小菜一碟的话凉翟氰,加上BRZ的轻量化的设计阿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乳撂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廖篱澜,并不夸张的外形设计垢劝毒,精准的方向盘刺钾匙,强大的刹车和印象深刻的牵引力狸娶豪。   总体来说锨邻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韶炭熄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓮挂。而作为日常用车来说冠计擞,路况好的前提下飘男哥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撂寇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽,严禁转载轿泊,违者将被追究法律责任狗霸恭。责任编辑邪:李敏" "  作为一款小改款车型堂挫佳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拨,甚至在细节方便也没有任何变化乏鼓,仅仅表现在配置上的升级拢檄。回顾智跑近3年的上市之路来看口,依旧保持着其独具一格的风格扫磕离,即时在如今来看响,智跑仍然算是一款前卫的SUV巨,回到3年前殊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僚叉授、2.4L两种动力共10种车型沛,售价16.48-24.98万元械,售价与老款车型保持一致吃贬丸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型票面屠,即使它远远的驶来能始,你也会在车流中一眼识别出它络炔,城市化SUV的定位倒也不特别嘉拟,不过坑火墩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵渐莽。   现款智跑与老款在外形上几无二致檬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意董,与老款相比猫迸塑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痹。部分高配车型则配备主动安全头枕僳磋、前排座椅加热辩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里案董弛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型貌尽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桃湍沧。这些车型中包括了全新奔驰S级膝尖摔、凯迪拉克ATS交、斯巴鲁BRZ来酥、沃尔沃V40等备受关注的新车臣楼入,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峦斤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车埠布。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间并既卤:9月28日 售价区间程:124.8-209.8万元   新车点评扑伟: “汽车发明者栏斥,再度发布汽车”懊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眷仟贾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廉木,这也看出了奔驰对全新S级的信心胶绅妥,从外观备兼、内饰嫁、配置等硬件方面的足够实力扒,甚至超越许多同级别车型挝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垫缺泡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赔迁粗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婆煎。具体来看妓逃叫,前大灯媚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糯苗郊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岁,新S级加入了更多张扬的运动化元素抡协蔚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肪系,车身线条延伸至尾部变得更加收敛跋态耗,有点类似于现款CL级的设计喂体。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统位曹技,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现某,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扦鹃,还可通过其控制车载设备等发。另外惜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统箔弄吾、LED氛围灯颧亭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汰、新的mbrace2智能人机交互系统等拼秸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辨寝庭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臣此,特别是后排的座椅摹是聚,高配车型后排座位为独立设计临叮,并且带有腿部支撑和按摩功能倡铣罢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窖迷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闷绦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机攀羚,最大功率为245kW(333Ps)链牟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溯期,并匹配电动机侍股,最大功率为225kW(306Ps)宛晌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钉,其最大功率为320kW(435Ps)贩垫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间队僧:9月28日 售价区间贝线:30.8-43.8万元   新车点评你逻韩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兽稗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祈降。但凯迪拉克ATS的到来篱拣,让宝马3系走下了神坛绕勉。相比一直宣传运动的宝马3系袖牡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犊达。不过在终端消费市场上芒晨,凯迪拉克还有很多事情要做溺樊帽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晨彼突。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炕,外观方面惩窟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遁缕浇,整体造型较CTS而言更加动感虐。   凯迪拉克ATS拥有50糜哄善:50前后质量分配卑使透,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奢瘫、Brembo刹车卡钳腻窗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊定。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂划、LSD后轮限滑差速器算、高性能运动轮胎惮畅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)两、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置但履。   车身尺寸方面险,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缺丸啊,轴距2775mm撼。而未来国产后匹,轴距有望加长蛾,以应对国内市场箍肥随。   动力方面喜掏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痕,最大功率203kW(276Ps)场间蛋,最大扭矩353Nm钨,其百公里加速时间为6.2秒胖黄蓟。传动系统方面板,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹅。" "  前言勘劲: 在上一期文章中阶弯,我们盘点了2013年重点的改款车型乃方搓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躬糙,在收集信息的过程中典殴群,编者发现了一个有意思的规律煽匪忱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墟,往往推出两款弘挥构,甚至更多幸,更像是一次新车的大爆发兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰晨,这样的车企包括长安福特怜甩、一汽大众颁、广汽本田等墙。与上篇文章不同的是蹿桥傅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹿,而是挑出了10款重点车型沫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湘抬,有的是较为低调楼,但其实销量却很不错的实力派车型冗。回首这一年纯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锤:12月10日 售价区间橇侗:12.19-18.29万元   新车点评顺碱:作为大众全球的当家车型乾滑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讨,是相对比较原汁原味的一款车型趁匆杜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冯顽灿,但空间的改善却更具群众基础贯北盆。从速腾的热销来看行骗坎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型四猎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形款串聊,雾灯区域的改变也是如此琅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脯泻隙,也更年轻一些巳,少了几分柔美狼搜,多了一些阳刚的元素镭。   车身尺寸比第六代更大廓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板飘辟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扦奈,后排空间略显局促歉。这点在国产高尔夫7上得到改善霸城良,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骏苛腑,相比现款车型篱圃,长宽分别增加了56mm和13mm氦鲸,车高则降低了28mm冻订。此外叹危菏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铅奶,轴距增加59mm堵,达到2637mm膊瘦,使得后排乘客腿部空间增加30mm供,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm删,而行李箱空间也增加了30L澜,行李箱总空间达到380L廊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇陌鸸耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摊号: 相比外观的“小改款”戌,内饰的变化却是颠覆性的喂唇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沧,并且向驾驶员一侧倾斜街屏情,更人性化郡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感砂避外,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撂。   轻量化更加明显誊: MQB平台的特质之一便是轻量化蛔龄撼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赦衫,质量因此降低了37kg江肉,另外发动机降低40kg酸妓辉,底盘降低26kg扣勘瘫,电气系统降低6kg等等慕劫懊,虽然车身尺寸增加灸相,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氮搪牛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绦沮睡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坷,并且一定程度上也能提升驾控体验兼释睦。 【MQB耐悼裕块化平台】   配置全面升级信图茎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汲晦拱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芒查缄、定速巡航冉思、启停功能褪、第二代车道保持辅助系统俱滴皮、防碰撞预警酗、自动泊车惹、胎压监测末踏、电子手刹桶、电子驻车目、一键启动设、新版导航及超级蓝牙等功能摔朗。另外柏舰,丹拿音响玫、以及更大尺寸的触控液晶屏裁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成品温被: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裁粒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教誊哦冈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拾嫂洽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鼻陡秋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同形疆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戎胖,其最大输出功率为162kW(220PS)镀握壕,峰值扭矩350Nm疾杀。   主推7速DSG双离合变速箱潞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妇金继:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迸情喊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蘑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墙烤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湘溅,而1.4T自动舒适型淑顺镀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柏讽染:11月19日 售价区间挪赦柯:12.98-18.98万元   新车点评泥:北京现代是2013年的大赢家篱,销量突破百万辆跑夏脸,并且销售车型整体售价在上升汗日港。虽然索纳塔八的表现还算不错贝尽,但这是以高性价比换取的届献糖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漏,外观更沉稳钢饱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淑,再加上超出预期的低售价身,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惺舱。   外观方面芳,北京现代名图共拥有八种车身颜色佩,分别是水晶白拆歧砰、梦幻银忙拔擒、幻影黑羌、玫瑰红冕、水墨灰殊儒、宝石蓝棋翔瘦、丝绸金冈熄疲、北极玉淡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玖,尤其是前进气格栅处的造型阂洞嘛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懈沛渺。细节方面怕康轨,新车的前大灯设计很抢眼淬苗炬,区别于其它车型伯茸开,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聪犊确。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劲伺,轴距为2770mm楔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点登。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面习肩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泻,以金属和实木装饰为主答咐。配置方面班土,有主座椅十项电动调节魏徒挞、驾驶席座椅加热通风记忆功能慑空、双区自动空调疽哀、倒车影像锤钝、定速巡航鄙、多功能方向盘敦、座椅/外后视镜记忆功能菜欢、侧气囊/侧气帘陡搓弥、副驾驶安全带提醒崩每惜、倒车影像系统瑰、转向辅助灯牡撼馆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置节韦朝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骗痞羚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酥锰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器境祭效。对于后续会不会推1.6T车型绢充,北京现代副总经理权赫东表示轰魄七,目前尚没有这样的计划手狭辅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了归,满大街都是揪恍蒋,从朗逸上市到现在的五年来抄量衬,在全国卖了一百多万辆鞘线,卖的这么好妓拈橙,自然有这款车独特的竞争优势完邯。要知道辈款,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量百了现,这究竟是为什么惶华,很值得各个厂家思考农。市场定位抓的准椭,产品线丰富蚂前鹿,产能跟得上庞魔,都是成就朗逸销量过百万的因素啪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘫田,市场价16.59万元非。究竟值不值嚼?运动在哪里海?是否称得上运动狠?带着疑问捶灯教,一起来吧光廉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚂坝煎,这种运动元素的表现方式很常见美戒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扒岗邵,配上熏黑大灯这样的手法娜,而且很多还是豪华品牌在这样做豌。这样就无可厚非了袖瓢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纶,新朗逸又有什么不可以呢推晃鲜?   运动型小尾翼偿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卡什,同样是传统手法扦贺贯,几乎在外观的运动性点缀上跨酥,各个厂家还没有太创新的方式驰舍。一般些的匙悔,就增加这样类似轮毂赴答围、尾翼的装饰死缎,高端些的漏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逞,不过朗,从侧面看摄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聘泥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓟粱。   相比车头和侧面试,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雷蛔岛,在说运动感之前龚,我更想说说普通新朗逸的车尾锻骚,更确切的说柬拢吕,是想说说尾灯散,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起读募,有一点略显单薄的感觉惩监澈。运动版上剃,尾灯加入了熏黑处理黎继,双出排气管也更粗壮了呈判拾,保险杠的视觉感受也更丰富砍猛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湘酥。   本文导航呕碳蜡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聊酮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屎苏混。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配书,即韩国的蔚山貌,这里同时也是现代全球最大的工厂弦。这个工厂雇有3.4万名员工咎谷括,日生产0.56万辆车贡。   Inautonews编辑表示煽驮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酱碧。五年前质量提高了幌,但是外形并不美观婚史。然而嘿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碾问。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)都,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聘患,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莫。对每个购车者来说蔚,这听起来非常有吸引力肛撂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讽浅闭。   与现代旗下的主流车型一样握谓厘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仍肚唱,整车线条从头至尾充满着流动感倒京。车身长4770毫米窖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棵泡乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前山,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翻,它看起来依旧如此的适合年轻人赁糠。没错谴棠,搭载着一车的新技术之后葡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埃漏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钩。于是当新车到来的时候奥颈,你一定和我一样对它充满了兴趣颓空较。这是最年轻的凯迪拉克驹焕、最小的凯迪拉克坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钒? ● 外观造型刨:钻石切割风格依旧斥劣那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桑喀、2013德国红点设计大奖芳厢村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伪琉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炮胳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羞丘攫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轨揪班,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宝风垂,只是这回身唾型,ATS是完全原创的作品胖稼脸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滤女焊,轴距仅有2775mm厕谐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钒配,而国内我们则把它当成中型车帝,和宝马3系标准轴距版福话卿、雷克萨斯IS成为同级别竞品虐和蜗,并比它们都要更小一些环蓉刺。   前脸的造型相当干练龟驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敬锯,而是被很好的控制在一个合理大小上锤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熬绵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盎。出于空气动力学考虑额台,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睹,当车速高于60km/h时表,前进气格栅会自动关闭偶荷抹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹄彭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丛炒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型入,并带有远近光灯智能切换功能陶尼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毙,快速亮起窟鼎,缓速熄灭的设定很显档次绊酪。再往下看蜕盖熬,闪电式日间行车灯烙堤市、大灯清洗丹缓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逃眠蜗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曝累汰,亦或是造型需求嚷,感性的来说剃嘿,可以视其为向着传统美系性能车致敬妥。身处车内词菩链,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仑蝗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逛富催。   ATS是一款后驱车庇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钱:50胶礁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜断,贯穿车体的俯冲式腰线妹粟、短前悬冒擂袭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辱犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹅衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驮。而在规格方面勉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靠戊琳,前胎尺寸为225/40 R18矗,后胎尺寸则为255/35 R18拍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去提垄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卸示戊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发私殊,至于设计师是否真有此意桶绘,倒还真无从揣测阶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少清刹,实际上肚峡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豪际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑰沪便,由此带来了不错的视觉冲击感希握,给后车以足够的心理压力诽牡藉,至少眼前的这个家伙一定不好对付歇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡,至于3.6L V6车型何时会引进畅腥,官方暂时还没有表态郊,而是否会有V系列性能车型的推出灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颅狗蜡,我的第一反应总归是奥迪A6L休葛、宝马5系以及奔驰E级这3款粱。不可否认碱乖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谎碎鸽,路上的能见度也说明了这点量。不过窃室,随着市场逐步的被细分估愤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者麓烘,除“老三样”以外餐,也还有其他选择茨,比如隋囤柑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昆村,这两款不错的“非主流”产品醚氖恒。   今天何,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妒粪,领略一下“非主流”中大型车的风采伎虾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拢拉吼,当然饭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宪按。(注剐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爽拷,雷克萨斯ES简称“ES”顾囱尺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穗曙,编辑先和大家解释一下“非主流”胜苍竣,这里并不带任何贬义腹骏脾。从销量看袄废,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狸,宝马5系9000台以上骗目绵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岭干浚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场订凰。   外观羌:XTS尺寸明显更大抬箍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驰坚戚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准程父擅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摧钞惰。造型方正且棱角分明的车身造型宝捣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靶。可以说它给你带来的面子效应内,绝对超过它的价格叮绷,在半年长测期间邦,我在停车时经常会被问隋蹿:这车得60-70万吧隶?   相对于XTS外观的张扬咯弟锨、霸气帕,ES则可谓是低调弊似、内敛很多百还,整车的线条和比例都比较匀称茂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甜面。   在车身尺寸方面诺敖,XTS的车长达到了5131mm洞,比ES的4900mm足足多出了231mm身,差距可不辛烁印,但在轴距上刹,两者比较接近社鼻敬,XTS为2837mm袱,ES为2820mm猫复,仅相差了17mm日,至于最终的车内乘坐空间表现抖刻,它俩也是半斤八两拉歼轰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极,氙气大灯绩柏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少论刮丧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碌跺凛,ES则仅有近光是氙灯薄妊我,远光为卤素灯泡朝胜。其中柑嗽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嵌,显得比较个性鹿性。而ES则还是灯组传统的横置式普。   再来看看轮毂和轮胎憨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桔,ES为17英寸脚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸥坡局,市场售价约1500元/条棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舞掣,市场售价在1000元左右/条枯。可以说鼓,在这方面两者的差异还是挺大的坑秸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算马十柏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巩妇卤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元释善,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阜昆汞,下面就让我们来看看他们各自的优点淖偶广。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坛艇,其他两款车均有上万元的优惠丛脑,但相比比亚迪秦的国家补贴券,这些优惠就算小巫见大巫了膳。目前在国内的某些地区粱并逝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剐盗,总补贴额度可达到7万浓镰嘉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼毒屑。   在外观方面犯版,这三款车均有各自的特点腑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感了。而本田则是日式混动车的传统样式统乳,看起来非常别致潍蛊酚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郊复,非常有气势毒溃。   这三款车中唬,比亚迪秦的动力参数最强薯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汞弧。不过要是论舒适和驾驶感受贾黎,锐志才是这三款车中最棒的帘娥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筏,因此它的动力参数看起来没有太大优势咳膜日。   三款车同为轿车兽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怂杯爆,丰田锐志采用了后轮驱动猛盎。至于哪种驱动形式更好摆胶荡,就要看个人喜好了该。   本文导航清赏:" "  简约内敛位构、安全扎实赤赔、品质优良栓坏,却叫好不叫座泊末顽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惯。然而对于一个企业枚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲜。为此等秦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琉侗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进百沫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L习酸夸。 亮点配置兑恫:   City Safety城市安全系统捂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤到退赂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伸撇崎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞病视。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险额烽,系统将马上发出警示并全力自动刹车憾母,避免发生碰撞事故荷嗓艘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耸,可实现自动排队功能僳,除了可设定巡航速度繁吓杰,还可设定五种不同时间间隔姥揉。   加强型盲点信息系统BLIS妮膏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赔伐邻。   倒车车侧警示系统CTA布,可识别车尾两侧30米区域内的车辆储溅旦,如有车辆接近莱,会发出警告音和BLIS警示灯恍。   FAHB主动式远光灯非败,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纹凡,防止对方车辆驾驶者造成炫目殿雷食。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心号脱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遍丧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犁教。显然沃尔沃也意识到这一点函徽荣,要想在销量上追赶""ABB""扩汀,国产是最为关键的一步据,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卑券。S60L的到来肯定会对宝马3系摆纱东、奔驰C级梳廉曙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剑藩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羡圈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢燎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫁裳啤,我们今天对比的是2.0T智远版寞釜,售价为30.99万额呢,而其对手同样是搭载2.0T发动机厢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豆。 ● 外观对比   从外形来看口玫是,沃尔沃S60L给人感觉干练径录譬、紧凑饺筏,X型前脸略显凶猛侵啊刷,富有冲击力汝煽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力策耸帝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摩扇娇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利心,采用氙气大灯光源骆题,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啃,只是少了前雾灯犬。相比之下镁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔑宪跨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合息,同时还配备前雾灯皖。只不过灯组并非自适应前大灯觅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能集,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抬炯鸵,确保驾驶安全逝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缕层,轴距增加80mm达到2856mm屎,而奥迪A4L轴距为2869mm吴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势己祭取,不过高度和宽度有所不及比。两车空间表现如何隘,请看后文的实际体验伴。   两车侧面造型也具有不同风格荤蓉扒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葱,而奥迪A4L侧面更加稳重公鞍,看起来朴实大方交。 在后视镜上危,两车都集成了LED转向灯电诉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尖授,而沃尔沃S60L则没有靖教盖。 在尾部簿辣堂,沃尔沃S60L造型略显生硬了疵黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氯迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讼画割,同时加入镀铬包裹焊喊,气势十足皑沽兼,而奥迪A4L是单边双排设计拍蜗,无镀铬装饰弄锯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屎篓庭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拾,尺寸为225/55 R16轮胎奉,相比之下尺寸显得有些小了祥宽墙,同时配备的是非全尺寸备胎晦拿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扳,只有修补工具有点不厚道讳退。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梳挟挨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柏火粮?当时的网络上绝对是一片嘘声臀份。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计释,这似乎就可以理解为特立独行扁?或者说创新类?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念觅,通俗一点说就是炕确:走自己的路唉耪,让别人竞相模仿踌撇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片携性,时间不长妮彭溪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靶?当时我无法回答架韶昧,因为还没有对自由光进行全面的了解萄,经过一天的试驾体验之后凶,我认为这次Jeep自由光确实有点料戈,甚至可以说气势汹汹沮呢串,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬铡,那么它到底有什么资本来搅局呢储醒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拢菱处。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溯,在做颠覆传统这件事拘拘敝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勃新缚。就拿前脸来说乱霉,好看不好看绝不是我个人说的算的炉,每个人眼里都有一个不同的看法钦拈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呛,Jeep其实并没有太大的优势锚,包括大家最看重的轴距表现洗,在这个级别也算不上是太突出纪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痰何关,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争木,让消费者也能愿意买单淋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碑,其尾灯设计和大切如出一辙隆弘苇,只是在造型上稍微做了一点改变磨,以便能和后车窗衔接的更自然一些迹囤陌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样女,这实在是太个性了镐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面土玛,不是吗帕谐抢?   本文导航羡台砰:" "  “便宜凶茹品、省油嗜事、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盾巨。因此壬懊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上送菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钾闪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莱巨楷。二者不仅定位和排量相同垦,售价也都是6万元出头挟。那么谁的配置更丰富厕踌,性价比更高呢盾巫?接着往下看吧吻北庇。   备注问套榔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛇斗镣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞭窖腿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稠狼纽、“天窗”和“后轮碟刹”部。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卑工,促进其他品牌产品的更新或者降价郸呛,以提升竞争能力遣纳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形飘忙,但又觉得竞品车型优惠较多”腿。今天就随着我们来看看府呻,新威驰对比瑞纳参。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佬彼侵,此次我们将两款车型的顶配加之对比陆缝散,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祭邪媳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吞悼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨患两登,以往圆润的风格被全面舍弃韶念齐,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘎赔仑。虽然初看有些夸张难蒂,但是符合小型车定位实兄,更多时候它是年轻人的代步工具辩侩,所以造型必须年轻恃佩权。大灯面积不但较老款车更大眯免,眼神也更加犀利狠郊天。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现片倡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论发口,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桥圃脾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挖呛挠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下络纽,诸如电动天窗涛、前雾灯与后视镜调节都在其中实法涟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜡敞估,日常使用的便利度稍高一些疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氨,轴距达到2550mm狗扰似。与老款车型相比加长且加宽救颇仍,这是为了适应造型变化的需要嚷溯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撬暑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诺岸抨。   新威驰车尾没有车头那么激进炯懒捅,显得时尚而舒展跺榔。整体线条看上去硬朗多了贸户。在高低配版的车型之间乘涉,外观元素的差异并不明显鄙膳极,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剂猛,不过在潜在的功能上却有所不同奈定堵,高配车型具有独立的外部后备箱开关暑承,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焊搁,在日常使用方面的便利度有所不足湾筐鼻。   瑞纳尾部的线条更是犀利工,线条从车身一直延伸至后备箱对,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帝蹭期,增加了不少的层次感和运动感警聘鹤。" "  旅行车在国内的发展进程辛,现在似乎已经开始有所起色膳感睹,但受到各方面的影响弦认摹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旁暴。记得应该是在去年吴吞荣,各大主流网络媒体几乎在同一时段却,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章败换,虽然没能在实际层面上起什么作用木,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沮始暖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段那抖虏,但是大部分车型均已进口形式引入捣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面该。宝马全新3系上市后铝婚垫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豢捌肯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本角缎。不管是厂商的试水工作歼,还是为了后期大力推广的前期准备晨耙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愁誊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车券门付,但官方却并不这样为其定义艾,所以除了V60之外翰嘘春,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撼播。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脾尽,三款细分车型跨越了30-50万区间咳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地溃剑。   328i M运动型签沧,是3系旅行车中的顶配车型探河,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗓。BMW的M系列产品疯隋筏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弹且,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列频搂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响力杆陌。在M套件衬托下的新3系旅行版芒韦,表现出的攻击力和威慑力很强弹沟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅食犁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感层老。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贰,也是几款进口旅行车中最为全面的柏,除了前部以外取,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头认辅肝,令驾驶者的便利性有很大提升盖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糠,造型圆润的尾部整体风格汀拓黔,让旅行车身份表现的恰大好处扑妮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呢,但是尺寸不大卉钳咆,威慑力也没有想象中明显寄集。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爱,极富肌肉感的线条元素哭箔妹,让它表现的干练紧凑恋。   本文导航锰胶:" "  曾几何时兼掣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交连。物是人非甭窘,随着中级车市场竞争的不断加剧毖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嚷品苍。在上个月的广州车展上瘟,全新天籁·公爵正式宣布上市铰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讨维趴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酷,来做进一步的了解吧醒空峡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛊惶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墨寒态: 稳重与运动让嘿,风格各异   车身尺寸方面墟兑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孟阜,车身宽度偷箔诉、高度与普通版天籁车型保持一致哇澳独,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大适,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踌霞谩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荒车祈,只不过在细节方面有所调整合。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构还,后保险杠排气管内嵌孪顿拾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堑,俨然简多了几分气质的提升祥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哨具签, 新君越的外观风格更趋年轻化赋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒲枯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怯吩靠,尾部设计与前脸造型和谐呼应伐,相比老款车型稳重端庄的设计风格灰财,全新君越更容易让年轻的消费者接受搅奇。 【君越 整体外观】   外部配置方面辰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狙、大灯自动清洗等功能盆坪侧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汇。通过下方的表格我们可以了解到艘,同价位的两款车存,君越在外部配置方面显然更为全面一些窘恰瘟,LED日间行车灯钮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锈槽篱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奖饰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讨锋: 日间行车灯螺秀姥: 随动转向大灯荡千: 大灯清洗装置捷: 氙气大灯别: 倒车视频影像奈: 大灯高度可调滔腺: 自动头灯彪浅: 泊车辅助恃: 无钥匙进入系统吝传: 感应雨刷尾: 电动后视镜捻筷铜: 后视镜电动折叠浓堕媳: 后视镜记忆畦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撂凄,年级里有几位南方来的同学锻芍烤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艾朔聚。雪对于那时的他们截山,是上天赐予的礼物敬谱愤。但是里康脓,对很多北方人——比如我——来说乡,雪却是避之不及的灾难溜宽屏,它让我们的出行变得困难重重灌寡。不过这次却不一样柿线廷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起馈街,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先项偷商,请允许我隆重介绍一下今天的主角桃俩,我们的冰雪座驾山许习,一款中大型SUV——福特探险者仕啡。探险者是福特的旗舰车型容绿皋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售链害,共两种配置埔挫,售价48.98万吴、53.98万能莫挤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元誊。我个人非常喜欢探险者的外型沙,它魁梧而正派堑咐碑,颇有美式SUV的霸气扰。牡丹江的冬天白雪皑皑屠拾,探险者出现在这里十分应景炭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逢沤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撇吴损。这样的冰天雪地里腹畴幕,就算是带着手套在户外拍照径脆寒,手指依然会被冻得失去知觉磨饥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悄扰瓢。探险者的方向盘加热速度很快哩,开启后几秒钟就能感觉到热量壕,太实用了青备。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聪,匹配6速手自一体变速箱仁。探险者在海外还有2.0T版本车型尽,不知为何暂未引入国内傲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒂度规,并没想走量顶。   探险者为承载式车身结构翟磕,搭载一套适时四驱系统储顾雄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器授查提,后桥轮间为开放式差速器裴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助径倍宝,以制动打滑车轮的形式实现拾适。这套系统的越野能力或许不是那么强大恰坡,它主要是为提升公路性能而存在的洗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棱借级,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弟。这次我们挑战冰雪路面酵话哦,这套系统发挥了重要的作用才。另外不容忽视的龋,便是探险者的“神秘嘉宾”了琴拓河。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻镄丁!它是一款高性能冰雪轮胎亩堪奶,官方称它应用了发泡橡胶技术规炯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坍聊,从而让胎面贴紧冰雪路面盾辫及,提高抓地力仕。当然套吃把,这款轮胎价值不菲幢其,以探险者高配车型的轮胎尺寸霜床:255/50 R20为例焊谐沉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酗平。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鳖顽欢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尚阑玻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企班桂惭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捷杠慌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乐旧盯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲜碗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲品,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培五布,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奥谅檬,两车的轴距都超过了2700mm低姆,使它们在同级别车型中的优势非常明显潮副湍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踌斤犬,略显圆润的车身看起来动感十足伪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感推,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感家,550引擎盖上V字型的线条动感十足扦姐橡。C4L大灯的设计相对简单抽,全系采用了传统的卤素光源博,而且并没有采用透镜的设计弛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感槐膳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贡,还有转弯辅助照明功能骋慷,保证了夜间的行车安全窍完秸。两车都配备了时下流行的日间行车灯诗继瑞,值得称赞的是碎嵌,550竟然为雾灯也配备了透镜锈珊,这一点值得各大汽车厂商学习僚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏费,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹭刚,550上扬的腰线勾勒出时尚期、动感的侧身线条鲁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间横檄禾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敞拱,并搭配LED转向灯璃彤帕,视觉效果和安全性兼具藐共。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有请彪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痴氦。   C4L具有无钥匙进入功能谎搅逛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性头涝,550则采用了常规的夷孛坏危控解锁功能缎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伸,C4L刀锋式的造型更加犀利粳,550则更加尖锐点。   两车的尾部造型比较统一帘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果休盎叭,圆润的造型颇显稳重杭般标。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过魏瓦,这样设计不仅美观模剑,而且可以增大后备箱的开口角度涧混。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镣颊,视觉效果极佳泛岸。两车都采用了4点式倒车雷达观,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渤渴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物法息,使泊车更加安全磨膝虎。C4L后尾箱并未设计开启按键郴射布,只能通过车内控制按键和移锰模控钥匙开启俯厘速,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铰,使用起来非常方便疥。   本文导航护坷:"    紧凑级两厢车井堤,如果倒退10年前拒沮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磕协,它于不久前推向市程晾印,但其实它在国外早已上市漓吵垒。雪佛兰在近期才引入囤,相信也有自己考虑丢,好在这个时间也不算晚缎琳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烁错锨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祷泼弹,相对较低的入手价格撬形椽、时尚的外观设计以及良好的运动性能靛缚奶,都让其成为该细分市场的热销车型波困甘。而在紧凑级车型中稿马,三厢版在兼顾运动的同时悄,实用性相对更高一些赌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念理驼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜悦克斯三厢版(以下简称溉牛克斯)进行深度的比较屑,到底谁能从中脱颖而出杭判呛,让我们拭目以待桨。    在刚刚结束的2013广州车展上寡详,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垂。此外乐藤骨,覆肓绻眨克斯去年北京车展的正式上市陪,也让这场紧凑级大战更加精彩祈寐将。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后释四,作为其小弟的马自达3能否一样出色茧继?缚ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爱莆,能否从容应对赐宋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刑陋氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刚涕塑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陈铜蛇。就在媒体日当天汤伸赡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后海,经过旁边人的介绍谰蓉赖,惊叹一句潞:原来不是一个车吧稀!可想而知广纬,这兄弟俩得有多像哩郊。    2012北京车展上市的嘎てΨ龋克斯相比前者樊,已经在市场上打拼了一段时间辣铣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降峰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了航,但是付希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位檬,还是毋庸置疑的乐擦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挨,为了让评价更加客观乡脑,同时郊迟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样会谰恐,我采访了一下身边的同事和朋友砂钾。   同事A碳级斜:男鼎轿,30岁茎、已婚雄柒淳、儿子1岁多    我哪个也不要媚,原因只有一个笨辅:都太小塑腾够。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赔蚀墟,实用!当然这两个车白给肯定要烙分。(也对挠,老婆孩子热炕头的人肛沥白,还谈什么运动抗绥杠,能装下更多的人和东西拖,才是硬道理)   同事B贩够:男祈,老盖绷埃克斯车主催岗店,奔三的年龄讨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆兀克斯袖煎,理由是有优惠抱、货源足藉巨经、随时买实,听着怎么跟买菜似的娩苔胯。   前女友讣:24岁佛净淑,高尔夫6车主任,略带公主病    选马自达3咆具,原因是好看巴,我再问还有吗丝菏,答曰仕甫:好看笆勇伺痢!我继续问娜图炽,跟我急了溅,提问结束邯。   现女友媚皋:25岁恫颅,对车没有丝毫兴趣玫尚,仅对各类衣服鸵、包包寞晃、鞋等物品上心    我选马自达3吧购挖,原因是就看这个顺眼蛙头甲,所以就选了搔。(明显敷衍了事)   女性朋友挟凉:24岁饲茹炒,某时尚杂志签约平模蒙痛,对车有些兴趣嫉骡风,但只是停留在表面    我选马自达3诵息,因为好看弥荡袜,身材我喜欢究弊,而且红色(主打色负逢:魂动红)是我的style库泡加,所以我会选她的说囤顽爽。(这种中英文混合体绒翔,外加“什么什么的说”的语法真别扭入,说她好几次武烘,不见改)    采访结果显示铅,果然是萝卜青菜彤恍、各有所爱筋,而且给出的理由也是五花八门喉檬,那么到底这两款车有哪些不同护酚齿,在面对不同的消费群体时恒伍,它们的表现又回怎样郸炉,废话不多说广,让我们往下看抢偿酸。" "  2013年8月疤轰,本田CR-V共销售了15393辆亮仿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菠纪,本田CR-V共销售了18989辆故捞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汲署撅,本田CR-V共销售了19510辆绷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓟滔冻,本田CR-V共销售了19288辆伴,全国SUV销售车型排名第二......事实上煤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扦,它的优异表现还远不止这些广巨挂,截止2013年11月底磊穷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠措。是什么让它成为了国内SUV的明星矢绦?又是什么让它如此大卖孪?   现款CR-V有2.0L隘、2.4L两种动力共7款车型截曝卢,售价19.38-26.28万元咕梢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屋,售价22.98万元)秒丘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溯扇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚕,纵观整个CR-V的家族史篱里,前两代车型还有些“方盒子""造型麓栏,而从第三代开始立可僳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘲己据,坚定不移的走着城市化SUV的路线搽方,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浆荤茶。   说到第四代CR-V的外形抢灯糯,也就是现款车型靡,它的外形并不是能让你一见倾心的主桑缆搭,CR-V上市之初愧,人们对于这样的设计褒贬不一喂疽寡,甚至有些“不得民心”钙芳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话同。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刻冕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烯。氙气大灯肩僻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溜扳。值得一提的是视挖舜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上读,效果出彩素卤。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔬峨残,离地间隙下降了50毫米寿九藉,仅剩130毫米舜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性就坦秋,但却令离地间隙接近轿车劣,轴距则仍然保持在2620毫米厩摩炮,整体效果比老款显得修长不少秤冀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郴乒,在实际驾驶过程中冀,提供给你更加宽广的后方视野男,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信那吧。   现款CR-V提供17套、18两种尺寸共3种轮毂式样马,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驼订显。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面省焕,车尾向外凸出比较明显坛,给人一种臃肿膨胀之感脆垃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栖程。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痉,给人一种臃肿膨胀之感褥号乒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌素戌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫡,为实用性又添一分适茶熟,从之后的销量来说绅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孪谜储,保持着高歌猛进的态势瓦某。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痕缕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藕、精心蔬爆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缴阿,排量仅有2.5L涣奠娇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钠翘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壳焙拔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蝗。   第三代雷克萨斯IS婆湾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琳,全车线条设计更显张力鸵,饱满的肌肉感让人过目不忘且。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版登瓷寒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匹井儡,丢失了一丝霸气杀房廊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丢萄显,长宽高分别为秤桐颊:4665mm刮、1810mm革贝炊、1430mm细拆。同时轴距也增加了70mm鼻农罢,达到了2800mm窜狭凤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言橡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胚逃,其前后配重分别为53谱唤:47蝗发囤。接近前后1叮奔喊:1的配重也体现了其运动本质吭绒会。   IS车身侧面短小精湛肮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晴唤,显露其灵动的车身姿态兄遍促。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玫舶播,依旧是纤细黄鳖酱、锋利粕阀惠,绝不与传统设计相妥协蓬涪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弟腔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汞江帘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力承,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卜挤第。   毫无疑问册辟勿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卧。你可以觉得它设计非常超越虫拷评,也可以认为它很有美感坚眯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹄辛,石油的消耗量日益增大烽隧骑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吹差,排放着大量的尾气颊勃,制造着日益严重的雾霾天气繁。汽车尾气的污染虽,越来越成为大气污染的重要元凶臣蔚。开发替代清洁能源创缄,代替排放巨大的内燃机酪菲,越来越成为厄待解决的课题冒淡台。现在很多厂家都开发了混合动力车型等胚涝,这项技术基本上成熟了簇澄膜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娇,也没有成熟的商业模式来进行推广叮,即便很多条件还未具备牢谢,即便这样那样的客观限制贫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酱市胳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帛纽,叫做启辰e30晨风赁,这款车还没有上市码蠕,很多技术参数还没有公布夯几,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芬讳,介绍给大家绦。但即便如此亢途型,这款车还是有据可查统勤,开发平台来自日产聆风电动车钵糖,外观也和聆风十分相似锈恕酞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茹设编,2700mm的轴距和骐达相同衡喂柯,外观的样子也有几分相似戚扔。但明显晨风的很多细节显得与众不同恃,前脸没有进气格栅的设计蒋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苛慷。而据厂家人员介绍拖缔炬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狗梦,而是单独开发诞瘦。   尾灯使用了LED的发光元件拎弊,看起来更加醒目荤恒,垂直的长条状样子也很有个性俱宠。但在车尾上揭五,启辰e30晨风和聆风还是有所不同存诉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哪,用以分担电池组的压力贩燃,这在晨风上是没有的悼弛内。   本文导航供:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挺亨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擅荤,照片上看它挺精神短,设计有传承有创新善沫鼻,硬件配置有增有减殿柏乏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锯,没能去测试现场参观参观磁窘洪。   命运总能给人惊喜及围罚。上周五下班前苛锑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目善开幌,领导突然走过来跟我说缴:“来了个顶配肝遥克斯镣氨炬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”师棉,周末的小幸福就这样碎了一地苹寡戒,我得跟两台机动车泡在一起懦镀避。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绒仁,坦白说现在我对它俩都“不来电”峰彻。这样也好巍间,好歹保持个立场中立对吧晌澈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岛琳扇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乱搏经,比如为什么海外有独立后悬架炯?国内全是非独立后悬架弄晶侮?其实道理不复杂徊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厘筏结,既然如此表躬,那就遵照做生意的基本法则来做涟咆,降低成本礁,攫取利润燃窝弟,无可厚非嘎哇馈。我相信如果改悬架车就没人买辆墙苦,那他们肯定不改蔽盆。   福特比较谨慎浅,善于跟消费者打成一片瀑,挣钱不忘树口碑澎,好口碑又促进高销量督募,顺利打造良性循环圈苏庐寸。尽管它也有这样那样的问题腔嘘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矫粮,值得大众好好学学芳盲辖。话说回来叫抒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋菥福克斯酿清,是各自家里的明星产品枢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弟辖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尉。把这两个重量级选手放一起眯,能擦出什么样的火花来开?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拴碘,似乎这样能出一口恶气苦鸡。不过我得劝各位一句锰:百花齐放很重要惕,一枝独秀最糟糕构翱。   ●外观   扯半天总算进入正题莲,这个阳光明媚的周末侮噬,没有雾霾的打扰横蹿,我把两台车放在一起拍了套合影烈。看看它们拿婚惭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巩口才,一个是16.29万的顶配版两厢负淼校克斯遣微冈。要说家族式设计外,大众当然领先其他厂家衫辽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邓抵迪,福特的动作稍晚一些梧辛,效果不赖斤。   所以当高尔夫7和钙暗庀洌克斯站在一起的时候扩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柬莽缓。谁好看我不说白仇,大家都有自己的喜好赶。两款车前大灯组内容丰富叙岗琼,氙灯饰拦夸、日间行车灯瓢校陡、大灯清洗宏柬翰、雾灯一个不少两泼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有签碑,而改城ィ克斯的则要花6千块买选装包翟妹,朋友们拈抵答,要享受还是得多消费啊拒福苟。   车轮部分有看头旗脑饭。傅荩克斯胎宽215mm倘七商,米其林博悦轮胎捷漂交,轮毂造型带感溪,给个好评槐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桑讽。高尔夫7胎宽205mm弯行趟,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屉烁素。   车尾设计各有出彩的地方纫普烫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梧古,跟高功率版1.4T车型的身份很搭端杀,LED尾灯是个加分项坤埔,咐此锔ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苯。左边那台风格沉稳一些廊,右边的青春气息扑面袜,你喜欢哪个闹凰?" "  “牺牲一定的车身刚性暗蚊雷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车派霸切,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吗谩猜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萎蕾规。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后救北哎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面策靖。就在上月忙谱瞄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沛呕掇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版础臣贩,至于奔驰C63 AMG焦雀港,目前还缺少这一车型丢。   由于是RS5 Coupe的系列车型危,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臣乃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芜俊迁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轰灰划,毕竟除了性能之外拎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迹乏。   延伸阅读 炉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案档冷猴,其中包含对车漆颜色拉且掠、内饰颜色以及电子功能等自主选择不,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的入氏卯,所以在配置解读方面判恫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彤,并将官方价格告知大家陀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上电丝,软顶敞篷采用电动开启监,时间上需要15秒即可铺,而将再次闭合需要17秒蹭,其开闭结构为多连杆双片式每祷,这也大大缩短了开闭时间侮未。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腐涸迷,为了不过分降低运动性趟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奖。排气方面也是RS5的一大特色墟庆宝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儡铂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个连队,而在Dynamic模式下会全部打开不。   本文导航融立偏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陕吭,或许大家已经是心里多数瓢宏软,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啊,定位于新兴的小型SUV市场矮旅。众所周知面,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郡暗,长安铃木选择在这一细分市场发力芭希冗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衬蓄骨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缓,通过对比分析档侥齐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幢甩,搭载1.6L发动机叫彤棵,匹配五速手动和CVT变速箱动,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L融蔫婚、2.0L两个排量六款车型扯踌,同样匹配五速手动和CVT变速箱朽弗,售价区间12.88-21.88万元逗授。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钱菇辑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面室,通过下表的数据显示得知比喂未,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锭燎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓉陷剩,相比逍客刷级、昂克拉等车型同样处于劣势盟挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹练,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因七,还有与车身不同色的黑色包围饭心、车顶行李架晦,短小结实的车尾廉息,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骇些裤。车身颜色选择上阔,S.CROSS锋驭提供了极光绿赡、皓月白迪释瓮、星辰银草俩病、丹霞红摊问、银河蓝和晶岩灰六种颜色补稀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同将脊姆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计现冈,雾灯粱、下保险杠也经过了重新设计泉僻琉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赔贸哨。车身颜色选择上吴,劲炫ASX提供了珍珠黑奴颊锋、极地白仓、翠鸟蓝武、酷银判赴虐、钛灰五种颜色辑坤儒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稍荤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹤,前后雾灯瞎吞钵,并配备大灯清洗功能草,外后视镜集成LED转向灯;同样艘参撤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皑惭合,带水平调节和自动清洗功能疵,其外后视镜没有集成转向灯外泊纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抱豌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼻谎缸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谱捅虎,二者均为铝合金材质偿跑火。所有车型均配备优科豪马轮胎缄。值得一提的是度,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凭类翱,这在同级别中比较少见叉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杭坦策,根据车型的不同尺寸有所区别污卑,低配磐:215/65 R16冉桅,高配虐其土:215/60 R17红,轮胎同样使用的是优科豪马膝涩,同样配备全尺寸备胎烯骆肃,两车在这方面都表现得很厚道钝黄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孺爸粳,第七代车型灸。其指导价12.19-14.49万陶染味,这是配备1.6L引擎的价位节户酱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品憋冗,账面要准备好14.09-18.29万检棺箩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芯,当然风喂奥,身为第七代的它糙丛,在冲击属于自己的又一串“第一”问萄。但我们相信泰劲,短板才真正决定高度袄棺。   全新高尔夫的德国总设计师说耪领,它的设计主导思想为“简单既经典”凯耸沙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揭客蓟:中网与大灯的相对位置侠存讥、拓宽出车身有力的轮拱评堡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宠耗枷,这台在中国拥有极高人气的两厢车涛铝,一露面陆,就好评如潮粒酚雀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解识薪攘,但还是要将6/7重提建间午,除了外观上的差异揣浇筷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绅拆乾,比第六代车型要长56mm弯赌蒲。而整体车身比例上钨毫欺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哎驶炊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慧辆,轴距增加59mm歧壕,从而提升至2637mm霓黔屠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栋,但新样式的内部构造也足够炫赶翘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置届睫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漆。高隔音性的特殊树脂层括,形成3层薄膜结构噶圈。它拥有很强的抵制振动物理性能敲聘。   直接跳过撩人性感的腰线纠靡辟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型池孔茨。相比海外的双L型潦沃,或许辨识度更强一些标。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的画,但高7的不一样垫白寄。细心的你会发现帮鞍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时须瞥喇,才会主动启动街峡,并且拥有厂商宣称的132°广角梢贫佳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格囱粟拨,天平再次偏向了驾驶者一侧悔佛停。整体内饰上畔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穿:放弃中庸的设计理念蓄乌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姑。不规则的T型区鸽藐、活泼的金属线条点缀侩骏恃,让全新高尔夫大变身骗童瞳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲸,它能够让你感觉非常新鲜湾。   坐进高7内酷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗久,比普通天窗大了30%胸瞬。而外掀的开启方式有点奇怪耻粮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疵侯惺,同时还为内部提供更多头部空间逢戮。   大众车型的人机工程向来让人放心刃,这个角度的方向盘卵澜事,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焙码。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缺汤,或许来个拨片更有型吧归渐困。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症目钎保,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芭衰牟。   本文导航了阶蚕:" "  在国内的SUV市尘8啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泄饯栋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斡,正因如此喜能鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市限妮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问境,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屋淘定。   说到大空间苏、七座设计聪佃碗、配置丰富的SUV凛碳羔,北京现代全新胜达是其中的表表者钳踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淳微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酞,下面我们将对这两款车型进行对比分析入。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纹歧让:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煞,设计上中规中矩糙貌,采用了哈弗新的家族式设计元素席弗芹,这一风格将在整个哈弗系列上普及内坪,代表性的设计元素有修乃虏:大尺寸U型前格栅提镰热,粗壮的镀铬横条格栅惨贸,时下流行的“X”型前脸衬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驰哺穗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堡薯味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽扭妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讳话,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山寂枷,再辅以造型锋利的大灯灯组仆佰薪,极富视觉冲击力竞虫附。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潜彤维,现代品牌的确更加具有超前思维意识恐贺。" "  如果提起讴歌品牌碑届姓,大家一定会想到MDX这款车芭,究其原因嚷蛙花,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谜危,拥有讴歌最顶端的先进技术汰如。在2013年翻宠帕,讴歌上市发布的新车相比以往护广刚,算是非常密集的尚祭锨。即将岁末烩,讴歌的新款MDX也开始上市销售兴细。作为新款聚,MDX的售价降低了赣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藉兰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失借改碑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器婚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荆辱览,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒙。使弯道驾驶更加轻松翔返穿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上父凤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憾罕,在车辆制动时配捍奥,通过制动延长扭矩矢量分配巴同,提升转向的循迹性 贯捣樊,这在之前的讴歌车型上是没有的熔叭党,包括RLX颅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘妒菇贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稍拓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汲馁。但我们看到俏浅秋,在讴歌品牌乃至本田车型上度,自然吸气发动机依旧占据主流陕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弧,在新款MDX上使用的3.5L发动机诫究,带有VCM可变缸技术坦纬甭,在不同的动力需求下伟,发动机自动切换工作缸数弘馁,用来节省燃料淖,提高燃油经济性拍腊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崎,使用了全LED大灯靠掣攻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拌里颂,不止在新款MDX上出现被,旗舰轿车RLX上同样具备蕊盖蒋。但和MDX相比庙酸,RLX的前大灯内部结构稍有不同澄昆菊。而MDX的这种全LED大灯讨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聪,但据了解讴歌正在向这个方向研发捎呢汗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务活纹,其中大致包括救援戎讥绊、定位翘、导航检索等常用功能耐霸。但值得一提的是期签,讴歌的这套系统在整车质保期内挂牧乳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上府会蔚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孰郝,通过车头孟插龟、车侧唉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惰匪烁。对于前方障碍锣廓、侧方停车邢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桶肺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吉闻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辰齐,MDX采用了59%的高强度材料范,热冲成型一体式门环等途径柒删,在全新平台上使用了更多的轻量化材料号耗。   本文导航随变:" "  在新一代天籁发布之后券枪慷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馅防蓖。二三十年前筒藉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湾化乌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前份脓。而谈起这两款车思胯,目前多数人对它们的理解是龄奸咳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殴,配置增高席毕,便成了公爵和君越颁汹铺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滩寺、动力和配置等等寡,却有着极具诱惑力的价格羔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拾杉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额函帛复,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痰。可它们究竟有没有这样的实力吗冠善?两者比拼卫,谁又能更胜一筹钾还喷?本文即将为您揭晓梯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型光骋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铜玛山,售价区间为23.59-36.99万元缸蛋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熔,两车售价分别为29.98万和29.99万剂,价格非常接近擎,比较有对比价值伸趴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浦,主要是雾灯棉、轮圈等几处细节可以加以区分疚,尤其是中网变得更精致虱,车头更显大气拍伐皖。但也就是这些细节的变化板,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿婚。   大灯方面遍牛恳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纶遂,不同之处在于貌瓢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)串鳞玫。   车身尺寸方面耸位回,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)记,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缺拆,君越的长度同样超过了5000mm管挡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本币。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盘,并没有追求锐利疟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翻赎谦,腰线设计是其外观中的一大亮点迷胁蹿,并非大多车型采用的一条笔直线条喝,而是在B柱之后便缓缓下沉弧环,在后排车门上形成一条折线爱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泌。   尾部来看阶妨茄,公爵与标准版天籁造型基本一致舌劝冷,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘿落武,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合农蔚,为整个尾部增加不少活力楔寺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汐,使其整体感更强欺辣眷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焙欺,轮胎方面闺绵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胳炭,更为霸气聊。   ● 外观小结刮歇: 两车均采用年轻化设计贬票嘛,稳重气派;车长均超过5米孺痞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上添霖睦,君越表现更为抢眼袭到。另外闯,从个人角度来看裴须灸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嵌吓,相比之下它的造型更加简洁讣、规整漠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识列,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恳位,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牟,足以呼唤出你全部驾驶激情衫。你可以视它为野兽络蠕,但我更愿意称它为内敛狂徒常,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奥。它是驾驶利器防唉吞,也是很多人心中的梦想之车色唱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踌琴。   既然说道奔驰AMG柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义素下杀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样写炽,都代表了其品牌车辆高性能版父。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馅,这些车在发动机配置调教素,底盘调教法,外形和内部设计上都远远超越原厂车损。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疽钉抒,它的长宽高分别为4707mm羔、1795mm和1391mm胆钎暗,轴距为2765mm须壳。参见下表可以直观的发现签惶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的次街吹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惕羞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锯圣翱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吕。但细看之下努华,还是能明显看出差别火羡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沉究。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顽锑秀,流畅迷人更具轿跑风范久。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柑肋。   除此以外浆贡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗜淡算,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踢灭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闹屉舒,前轮尺寸为235/40 R18唤唱,后轮尺寸为255/35 R18姓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淀懈,以获得更快的加速度煌褥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果分。   车尾是C63最为霸气的地方岛豆,四出排气管宣誓着其运动特性策朗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一度迷连。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侥,从而提高车辆的稳定性翠扫。" "  11月12日沦思,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苍燎晦。无论在平台还是动力上蜜冉,这款车都与标轴3系基本相同碑。动力上成,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姥,依然分成风尚估豢圭、豪华和运动3个不同设计套装蔬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹦陈。无论怎么看枫,4系都很像一款双门版的3系举母,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绊础?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窖官。   虽然名字是4系瞥刻,但如果只看前脸问痘温,恐怕一眼很难分3/4系蛾俯。不过仔细观察细节的话涵捻士,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泼纺。比如更大的开眼角设计撼腥,更修长的双肾格栅冗,还有明显不同的下进气口设计风格块肯。当然猩科,了解宝马车型的消费者都知道休茶迹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置净伍。此外危,前脸还针对空气动力学进行了优化尝和缅。 【左铺嗣:豪华设计套装(选配)/右佛冻瓢:风尚设计套装】   侧面造型上肃,4系明显比3系舒畅很多集撅较,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条久,更修长的车门对此也贡献颇多婪。不过轮胎规格和3系完全相同培,似乎很难体现出这款车有多么运动弘甸磷。另外权宦蛇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了口檄,和前脸的进气口配合琅,共同为刹车系统散热德。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多射美秋,不仅装饰性强哗曹,看上去也更凶狠物缅。   尾部设计上汉耽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讹兽熬。猛地一看依然很3系逆,但饱满的线条体现了4系的不同活。尾部虽然整体很“壮观”侍私坝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踩,别有一番风味亥。另外问拖保,根据套装不同骆档屑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种郎剑戒,实拍的运动设计套装为两侧双出棘帝毕,个人认为设计还可以更精致一些秤幂徒。   车辆提供椿邓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓤拎补:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫌:(010) 5872 8888   本文导航蔚惜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擅丹凑,自日产逍客2007年在英国上市以来绊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窃文掠。各汽车生产商自然毫不示弱弦础,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绿试传。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔷脊瞎,公司就对其外观和动力均作出了革新谐史。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拨誓。这款车售价要高于ix35粳,标配版的售价与高配版的ix35相当衡。较高的售价并不会对消费者影响太大魂纶怪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力项。 ? 现代ix35   除此之外绅羌都,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唬。完美的驾驶体验兜,充足的动力表现抬,日常的实用性以及低廉的养车成本皆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沧叔洁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煞睦昂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间免,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诡。CR-V的后备箱打开的角度要更大谁,后车门打开的位置更高敛姆,加上方便的一键式折叠后排座椅骡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的污受。ix35的后备箱地板离地面更近北磊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邯狭倪,他们要对此多付1,700英镑朴法。其余两款车的四驱版锹偶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桃且罕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)微剧滴。   从标配版本来对比三款车溺,ix35要优于其他两款冠嫂。SE版就提供了后排加热座椅就,方便商务人士乘用盯双。高配中更是有导航羔孔,蓝牙靡掀,真皮座椅涡遍凭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骗禄嫂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠借,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拈拱。   综上所述相竟,我们推选出这三款车的排名分别是杆侮尸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甜戚费,但是它的驾驶乐趣却是最大的保爸便。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码危啪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足色驶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抬蚕潮。低的污染物排放毕踩,强劲的动力表现片,新引擎的装配让该车重获新生枚泄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唉嵌喘。不光是低廉的售价舍耻繁,标配版的实用和保修期的延长卡疗十,让该车十分吸引人秃咳碱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放工梆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镭遍良。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穿反谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦睹,严禁转载完汀慌,违者将被追究法律责任瞬烧殊。责任编辑麻颠亩:李敏" "  在国内刹暗每,提及福特这个品牌世腔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副克斯和嘉年华究,但福特的精髓决不仅限于此欧锋朔。在美国焊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军几笛嗣。近些年来碴缅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围申喉,先后投下了旗下多款SUV车型瓮去怒,其中包括翼博姐收癌、翼虎奶集步、锐界以及今天的主角探险者难。作为美国销量连续15年冠军的探险者坪卵蒜,它在中国的土地上能否再续佳绩粕皖膏?带着这个问题救,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叹概乐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘Υ膳啊,也是其第五代车型攘。在今天看来交亨,福特探险者圆润饱满珊层,又不乏美国车标志性的肌肉线条脑酷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赡。但早在1990年氮阜蔡,第一代探险者刚推出的时候肪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多可任澈。   随着时间的推移书孟滴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变法还,与其说是改变灿,倒不如说是更加顺应潮流何。早先的皮卡底盘不见了踪迹恰谐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檀私。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣兔ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壬。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圈拿列?结合同价位车型做个比较不难发现赔绕,探险者论尺寸绝对傲视同级慰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忿,“尺寸”无疑是其最大卖点喇奖褐。它的车身长棺、宽腑贸、高分别为5006mm摔交萄、2005mm和1743mm譬,轴距为2860mm甭撕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烈,即便是与奥迪Q7的对比中锹艘尉,探险者在某些环节也不占下风甘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剐都,探险者的最小离地距离为193mm湘把很,接近角和离去角也并不大沃,仅有21.7°和21.4°目辽拈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拜盗。" "  引言亥瓤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胃亥雹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踞矛,其采用了全新MQB(横置哪痛蹋块化)平台生产罐韦瞬,不仅在外观酮惦、内饰方面有着明显的变化托疏绅,更低的生产成本力、更轻的车身也使其有着较大的优势铂匙。此外殴,作为其老对手的福特赋剩克斯当然也有着较强的实力禽考,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惫。今天嚼,我们就来为大家对比一下梧,看看这两款车型谁的实力会更强奶噶。 外观备:低调内敛大众风对比时尚张扬噶拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感坡浮,但在设计风格上却有着截然不同的一面倍白,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闻免豁。而盖枘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伺。   车身尺寸方面潜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廓蒙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敬氢宝,轴距也增加了59mm酵席,整体看上去更长更宽更矮嫉既。但其主要竞争对手竿张榷唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势讽团。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玫挎、强壮拈、凶猛甸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镁。试驾被安排在了蒙特卡洛旗朗馅,我们被热烈的目光追随了一道虑擂废,同样荷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路附圭攘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兑戮,它的对手就已经锁定了察财安,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标频,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜任辩莆,他们选车就两点眯僵,第一样子帅睬缸极,第二性能足够强大汲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胶铆。恰恰如此把拿嫌,它看起来很漂亮软霞,尤其是车身各个部位的比例与线条嗓全,挑逗着所有人的视觉神经蛾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钢峰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旦姜,而且更杀气感更强蒙。怠速时慢慢靠近心,它的躯体在微微颤抖亨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤女臂。   细节方面奥迪从不偷懒武,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记统苇横,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肠。在我看来绍蠢壳,这样的视觉效果已经足够征服所有人帕,如果你觉得不够醒目甲蔼,还可以选择将卡钳漆成红色斤佰改。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部假界郊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腾蹲,120km/h时自动升起纽对懊,此时的样子最为动人矮艾,速度降低至80km/h后便会自动收回叉袖。   进入驾驶室并不费力睫啪,内饰与A7或者S7基本格调一致寐,简洁朴实希杠,中控台区域保持原有基调标,有人说它沉稳绦呐,另一些人说运动祁诉孙,在我看来这就是奥迪的风格享帕,可以满足很多人的口味徐,一切气氛都显得那么熟悉匣晶。   车内有两处亮点让我记忆犹新凳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沧烩,坐上去的感觉也足够舒服苫。不足之处在于它的调节方式太过简单酒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尾谎呈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能眷挤化。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魂,手感与大小都很出众猜诵期,令人爱不释手算闻让,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诺顿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氢酥猛,善于抓住驾驶者的心钡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渐府。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蠕,两厢版掀背车开始越发备受关注琴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型魄瘫嫂,强劲的运动性能也是非常重要的指标酷竭。就在本月初侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞳,除了朗行运动版之外炬崩程,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巾儒咎。接下来漠乔兽,我们将两车放到一起瓷摹,来看看其空间和性能环节的表现如何雇掳隶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艰,如今的情况则正好相反岭狸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肋凌,两车的售价还是非常值得人期待兴灌甩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煽徘该,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计激,前脸没有任何改变暮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闭,但给人的印象要更加动感虾扑。   车身尺寸方面控,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堪,各项数据都要比朗行运动版更大一些册,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棱巢儒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敛,比较适合家庭日常使用衅。轮毂造型与三厢版没有区别颈。在发布会上羞围评,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎先培瓷,相比科鲁兹掀背车不够运动帽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑签窘,线条更加自然县冈宋、流畅峨博孩。两车的车身腰线笔直且显眼起古,给人的印象很有一种短小精悍的感觉珐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镁落,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿海,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茶啦姜。同时汞客波,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能守橇炬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袍,点亮后的视觉效果非常不错皮吓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赫秽聚。整体风格也是保留了三厢版的造型餐涛搬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出病茄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型布固淳。2008年炽需,丰田Yaris进入中国市彻ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徽妥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汉,想必原因大家都很清楚驹,致炫在各个方面都已下足功夫卯,为的就是再续辉煌戊摊。   致炫外观灵动时尚破,带着一些年轻的运动气息贝,车长为4115mm肃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幂,比老款低50mm;轴距为2550mm玲,比老款长90mm撼棱叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焊痴幸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤私,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廉摄蘑,这样的设计更有利于致炫的散热蛾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气似现蔡。   " "  在这一两年中卤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骏朵,究其原因枢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贺。另一方面凳坝梦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷嚷溉。代表着大众在中低端产品中的最高水平沙迟饯。如今形陡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粗。带来的改变很多豆,由MQB平台带来的更多越级配置翁,外观内饰的革新础,动力总成的变化馁识态,当然还有后悬架的改变并。能否继续神车称号晴悲架,笔者觉得拌,可能性极大慨。   ●从固定平台向纳莘蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮牒眩块化平台的车型涧痕,之后即,从这个平台开始秦饥,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拍阮。但从高尔夫7开始习舅,这种概念将发生改变奸订囊。MQB男块化平台生产俊坊铣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承彻焊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裂露,后面我们会详细说到莫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萌思斑,必然是一台有传承有积淀的车型棠猜。经过几十年的发展和变革问吞匡,没有被历史淘汰丸冀投,却总能获得新生和换代饰腐酪。我想符合这种条件的车型真的不多戮。甲壳虫也好什,卡罗拉也好榷豌式,都算在其中丁。高尔夫更是其中不可或缺的一款愧岗豢,从第一代发展到第七代嘲舍毋,我们发现颓,很多经典的设计元素没有消失俩漆,而是作为经典传承下来龚急蒲,但技术却在与时俱进的发展搞揭。直至现在巾木,高尔夫7的出现疲亭患,能够看到曾经的影子诺镀,也能够看到未来的趋势叼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舍背胆,今天在紧凑型车上也上演痪石谦,只能说明内耗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颈匣,也从侧面看出肉窍,这一级别的竞争是多么激烈韦,高尔夫7的轴距加长了59mm蔼悸潞,反应在车身上雄舌枪,加长了56mm捆刹。这让我们看到庆瓤,高尔夫7并不是一味的加长档芭脯,更兼顾着车身的整体设计矾筋,以及操控能力的全局设计八。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虚,争议很大容窟舱,但貌似并没有像新速腾上市时那样汤任染,引起大家的太多反感琅秋得。或许一汽大众的这场策略大变隆铜呐,已经让消费者黯然神伤了诗。大家也都知道添,这是没办法改变的事独,想要四轮独立悬架豢肺坎,会有性能版车型作为选择痊茶,要是纯家用努赋头,就只能接受这个现实反赫。   本文导航舰泼夸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV患,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6簧,这仿佛已经成为了一种定律舞馅。话说回来吭推描,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莎镀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兢峭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泰琉伺、做工搔当氓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼季瘁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伟秋勒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解田纤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虽阀,为更直观的进行两车的对比分析患,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车默,需预定等车时间较长挫,主推1.5T车型)作为参考对象琼阿疮。备注帅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跺覆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宪欺楞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妊,瑞虎5和哈弗H6各有所长处全邪,瑞虎5车身更宽避、更高惨叮,而哈弗H6车身长度恃悼、轴距更长险逛。另外这两款车的外观设计原创度较高深薪饯,没有明显的抄袭痕迹教度,且能够符合大部分人的审美观擎八,足以体现出设计团队的用心程度篓某馅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点本艰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应话,意在塑造最新的家族风格惕收董,整体呈现出大气彪伟、时尚的感觉芒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纤幌,包括徽墨黑犊剁练、烈焰红搏略魄、赤金棕亮胶、暗夜灰贯容巫、皓月白和丝缎银情紊搜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚂,其更侧重于简约项葡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颅女龄。车身颜色方面渡,哈弗H6提供有经典黑豹驳、雅致银佩、简约白囱、中国红谴稀、风尚蓝渐垦、摩登灰破、醇魅红替、睿智棕共8种车身颜色头寥。   前脸部分肆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果局。瑞虎5前脸层次感较强盘勘,大灯巧妙地与中网衔接腐季,而下进气口被分为了两部分惫,下部与底部合适护板相连接爬敬扛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和博弦,没有太多浮夸的设计词稼湃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摆妈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笔瓤厢,但绝对属于耐看型盾捎歌,整体间流露着SUV标准的稳重气息盯殊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长破,车身侧面给人以更修长的感觉咐。另外跑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惋,车顶均配有行李架细谐。   同样的同傻募,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侈愁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泞钮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苛粟,厚重的保险杠更具力量感骨。   灯光配置上练季史,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妙,内部灯组布置较为新颖竟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩场,常见的柳叶状大灯造型冕讹领,常规的灯组布局簇麓磺,带有透镜的卤素光源大灯窜违局,提供水平调节功能剐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垢,看上去更为醒目和美观颠报,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钎唇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇队溉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烧级蜡,同时越久的期待会带来一个重大问题蛊,那就是新产品如果不能做到完美顶哎壕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时聊,两条定论由中国媒体陆续传开附歼巢,首先它的相貌不错掂弥,其次来到中国的时间也不会太长了匡拌。一个月前盾糠别,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁力孔,为何这么说猩袱收,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好习抒,通过细节上的修改佩窟庐,使雅阁更贴地气逻需。   设计师在中国进行了大量调研工作局拐乃,最终他们得知了国人的喜好坪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计容慧仿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匣费讼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稠摧,在如今大行其道的“加长风”面前煌我,本田倒是走了一回不寻常路窟,这也是让很多人吃惊的一件事蹬硅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响圭琳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵拘,究其原因我想和C柱造型骸朴飘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撵蹿略。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抱泵壳,先是放弃了老款斧头型的轮廓锣,其次将双出分置排气融入到了包围中心涟降,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柏、动感靠拢刀痞。   本文导航概:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伦悉老,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掂辫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝎哼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夏荚擅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祁沙地。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别统,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醋帅。相比之下唬袱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤卯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑湿杭。总之这个价位的车型问练,只要设计不太出圈消费者都能接受糕心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几限,即便轴距也仅有20mm的差距骨,如果无聊到一定要分出个胜负的话捌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魄负,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上救。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞,在这方面长安CS75表现得尤为突出懒某。顶部的灯眉判逝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘉拳,虽说还是带着几分模仿的味道绷封,但却并不令人厌恶陆玛庇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垒堂始,不过它的优势在于自动大灯功能题,这是我们在CS75上未曾找到的配置漆俩聊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化问势,都是标准的SUV设计储,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袖,不过值得注意的是富窍董,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射,上下车时可以避免蹭脏裤子无,这一点要比哈弗H6显得人性化廓第。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17没苫勉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棚郊拦,那也将成为它的一个优势讥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平累磊靶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些李煽。两种风格说不上谁好谁坏俺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫量帅、更时尚的选择滩纤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列红。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奔钝凹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矾澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃忍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷任巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坡怕。相比之下何,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉替惟寒。总之这个价位的车型欣帘,只要设计不太出圈消费者都能接受拉惫论。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉盯,即便轴距也仅有20mm的差距澜,如果无聊到一定要分出个胜负的话股短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势路侩据,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醚,在这方面长安CS75表现得尤为突出兼。顶部的灯眉税奖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓶,虽说还是带着几分模仿的味道眉熟,但却并不令人厌恶楔恳匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘟卵,不过它的优势在于自动大灯功能烘茫函,这是我们在CS75上未曾找到的配置恋坦匪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化等,都是标准的SUV设计乱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暑憾,不过值得注意的是我藉沫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楼昂,上下车时可以避免蹭脏裤子衅极扔,这一点要比哈弗H6显得人性化睫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17错茸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等新娠蟹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毁乡稠,那也将成为它的一个优势镰幢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敝北,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踢取。两种风格说不上谁好谁坏熊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飘、更时尚的选择惊零。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妻炭,埃隆·马斯克就是一个奇人官狠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葛享湃?下文简称“埃隆”)崇。远隔重洋来到时差16小时的加州涡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焚宝放,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拟,一款名不见经传亲放嗣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车体谢杠。在短短的5天内斗搭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毙泛。 ●曾经的TESLA渐锌歌:短暂辉煌的Roadster   2003年尾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穆堂羡,并亲自担任总设计师的时候完参戏,他为公司取名“TESLA”花劣晒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家土乡睬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淡。而在十年前共棋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弘横册,因为在此之前疆,没有任何纯电动汽车成功过困。   不过很快石靛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碉人,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳款还狠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胆、续航里程短的传统印象蜡杯寡。只是鸥剂票,那时的Roadster真的很糙触愁恼,很贵壤,很没吸引力弓孤劫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巾。   于是饶吉碴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讽痹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勤陌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯禾芩怠,已濒临破产……”家缚。   不过失陇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样革睬颊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寡禾躬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韩砍。仅从2012年6月车辆发售诫筷餐,到2012年9月这短短一个季度内店夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唤趣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元信咯淑,并且公司还获得了美国政府的政策支持琳韧品。   ● 简约外形流畅饱满厘慨醇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侧饺?一个能够打动人心的外观设计俄腊盗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涂呐摹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圃酒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沏墙镰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者攘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唯凉,是一位年轻的美国本土设计师惨,曾经在大众汽车担任过助理设计师糠韭静,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渭哇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迁竿唇,马自达旗下的Furai俊、Ryuga袄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下差轿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呛磐太,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车部,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斥。初次见到TESLAMODEL S的时候姜括,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枚侍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此返熬,难道这两款车之间也曾有交集差坛?   多方查阅资料后才明白皮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谐较,不过后来TESLA对其提起了诉讼倍娄穆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皖,还盗取了其电动车制造技术斤。于是紧接着操,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疤,并最终完成了MODEL S的设计工作篡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勺,轴距则为2959mm灯。仅从数据来看蹦,MODEL S已经算得上中大型车的级别汝,差不多和奥迪A6L解掣险、宝马5系Li等近似哺鲤晾,只是车身更宽大也更低矮一些茫枷腑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豢斧蓖。   整个MODEL S的车身上汇巍熬,相比许多人和我一样形邪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茶崇,椭圆形前格栅造型太另类了嗡芳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钩艘,但是这也成为了MODEL S的标志捐红,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啦师,所谓的家族式前脸类贯实。   你或许会认为没有前置发动机的存在洁肯,和绝大多数的电动车一样涕差,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恋笛,那就大错特错了毕间景。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爆郡刻,动力系统和电池组轨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饶烧,就和传统的内燃机汽车一样矛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温景。   细长条的大灯造型很酷闺粕,氙气大灯祁、LED日间行车灯都是标配醚赴摔,和其他车型类似恒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脆、LED雾灯以及示宽灯都绘讳。只是在功能性上MODEL S实在很单调垫晒惺,同价位产品上应有的大灯清洗配碑测、自适应功能等一概奉欠煎顶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狭,4年的时间评,经过诸多顶尖设计师的打造盼渐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骂,再到上海车展的国内亮相毖乔,今年广州车展终于正式上市被塑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埠花。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚼锤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凑庭吻,这是中国自主品牌获得的第一个五星猾。观致3四项总分达到了惊人的340分割题,这在整个2013年度排到了第一位捂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迟娩,接下来为大家解开谜团片。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沟详,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俯,观致3的外观线条十分简洁鳖,但又不失从容优雅蔽猛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恳纯,毕竟它的设计总监曾是大众高管孰经,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殿位褂。   前脸看上去相当的饱满圆润姓娩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趣塘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓜彩仿,而“Q”也是观致汽车的首个字母搪烧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驮惠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计块囱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冠汕编,这话虽然有点绝对掳懊请,但却不无道理去唉,在说服消费者购买自己车型的时候烦封案,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冻钝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毛尺寒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冻圃酚,随着时间的推移屋,两各品牌已经深入人心删怜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雇线驰,相近的售价呐、同级别的定位莫纺,看看哪款表现更有诚意畅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胆,造型圆润符合多数人的审美你,第一眼算得上成功取懒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识去,细节处理更为立体很显档次拌送恢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粱。爱丽舍原创度极高歪,很难找到其他车的影子牟盯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牢坛,只不过虽然车身进行了拉长怖,但看上去依然是一副小型车的架势私毋,气势上略输给爱丽舍藐隧笺。外观设计确实见仁见智护,有人喜欢圆润稳重碧,有人喜欢直线条的简洁利落阂裴蹭,嗯好吧匙,各花入各眼牡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彻槽,新桑塔纳除了车身稍长之外门煎擦,轴距柿辈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势确默烽。但整体上两者都属于造型协调的类型缮。   内饰部分具,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乏兢哀。配置细节设计旁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计香坷笛,比如位于方向盘后边的多功能按键鬼痴鼻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式法,则显得没有可挑剔的地方位,只是限于成本羞袍蓉,用料表现一般辈岛。" "  谁都没有料到短短几年逢,SUV会如此火爆确填骗,从动辄百万到数十万的城市SUV溅体苛,都曾经上演过排队提车的场景幢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样改涸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懂铅,不同细分市场碗莲、不同类型SUV纷纷推向国内市城乇健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘫寂蝎,推出了其首款SUV--标致3008川莫鸿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵依!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹋师。而东风标致国产后价格有很大降幅敛稠,15.98-21.67万的售价也与途观暇、CR-V懈刑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斗箔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褂隶钢。下面一起去看看吧幸。 ● 外观解析   除了高售价外杰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沤。太过个性似蕾雾,同时又不够精致蜕邪。而相比之下棘,国产版标致3008要好很多痹手,现代感更加强烈瘫瘦徒。前脸采用了小一号的大嘴悲姐瓢,并且添加了镀铬饰条显示很精致屎幂把,也符合国人的审美徘己疏。   前大灯虽然不是氙气大灯冒墙,但是加入了透镜妈蜂,整体观感不差咀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冀。另外咐骆完,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乡,增加了前脸时尚感存酬糕。   从车身侧面来看藩,标致3008加入了车顶行李架夯概探,虽然并不是经常用到的配置看味伙,但是对整体造型的营造作用不小茶懊。另外遁此,黑色下包围凸显了运动感缴炽吃。   尾部是相比进口版改变最小的据盲厩,不过依旧非常漂亮尸扩,很有层次感驳塘扫。尾灯加入LED灯组袄沟,警示效果更好几。另外最值得一提的是其后雨刷设计看敦缄,在前雨刷工作状态下现翁,挂入倒档匙,后雨刷会自动工作京蔚,非常人性化的设计惨姜恫。" "  说到法拉利洛洪、玛莎拉蒂这些品牌毫抵评,网友们肯定会觉得遥不可及澈,价格高高在上莆。如今孤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli此捐咆,它以89.8万元的价格进入国内市场挫垃揣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豪软榔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现退,让我们来看看他们三个谁更吸引人盆。   在市场行情方面示途,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琳黎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置适碉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设不爆。而其他两款车型均有不同程度的优惠承,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烙身。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纤腾,看起来非辰槿魁梧的发现竟然落了下风汐够哩,令大家非常诧异蛊。但在内部空间方面荚订,Ghibli组完全不能与发现相比晒攀挤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锨撅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搂邵面,所以它的尺寸就不在此提及了俯颓陇。   在该项对比中靶铅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截境陀,功率少了80kw栏暑,扭矩也少了50nm诧贫联,同为3.0T但差异却这么大貌床绍。发现采用了柴油发动机挨吮,这款发动机的性能超众雇惰,在国内有些市场中非常受欢迎喜把。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僻刨。   对于传统豪华车闻言猎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式够鸥咎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丧还,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咀。路虎发现集成了家族中的优良血统春携,四驱系统足以让众多对手汗颜沧。   本文导航静绦小:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氏,保时捷新Cayman在国内上市之后蔑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了保粗,遗憾是试驾车迟迟不能到位狡嫌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沦哪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辽剔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出协啸募,就当胜利喜悦之余痞落,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凑拎阀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滥翘温:不就是保时捷最入门的跑车嘛髓舅揽,至于这幅尿性嘛皇袒?不过您还真别说距,Cayman作为保时捷入门产品中喀,绝对是一部对得起消费者的良心之作淑彻帘,比起卡宴与Panamera来说蓄荣,工程师为它注入了更多保时捷的基因遣那,说句通俗易懂灵桃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骄,第一代Cayman的诞生是在2005年刹姐掀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺适,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粮奖阂。   新款Cayman S外观简洁酣泵,车身比例更是优雅的惊人垃竟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腊亲毋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低险阂杜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拇。尽管如此羔,这款双座跑车依然非常紧凑郸贤,车身长度增加了33mm斜毒涸。车身前悬缩短了26mm氏葡澄。   每次谈起保时捷的外观设计腔,笔者都是非常纠结的心情且,恨的是德国人那副死脑经污舶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绩,喜的是哪怕轮廓没有变化佰徘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搂僻粕,或许这就是历史的传承吧钢谭鸽。   新款Cayman S除了迷人的身姿煤爽绩,优雅的曲线之外帘,设计师并不是一味的强调柔美卢和,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现标,这里需要注意的是眯烁,这个大口可不是什么导流机构赦趁弊,而是发动机的呼吸通道冠镜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渐,加上凸出的转向灯设计室笑岁,相信任何人看过之后都是过目难忘补斥捻,尾翼同时配备升降功能夹,时速超过120km/h之后融,能够有效提高尾部的空气下压力湘抗汕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烂话,这个是一个价值不菲的配置化技,总价44700元溶抵,如果您不满意当前的刹车系统耿案烧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话髓讣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处握眉颂,据说车用到报废了怪吗,它还可以装到另一部车上继续使用蹿恕,简直可以当做高富帅的传家宝稿阮。" "  国内B级车阵营的争斗桐景即,恐怕用水深火热都难以形容氰形,原本只是按国籍分布的对抗阵营氢,随着时代的发展壬被,已经逐渐转变为混战的局面晒溃,比如ABB三个品牌的中级车劲聚独,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笔。同样的情况也发生在合资品牌身上窗,民用车级别的对抗往往更加激烈瘫驶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俺瞬,来自德系的车型是否会倍感压力搂稀纯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊编毛,又考验耐性的工作琶忿。往往在某一个时段有一丝懈低断獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犯。网上车市最新推出的《抉择》栏目硕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婆,做出全面的分析与指导试,以同级同价毫伞、同价不同级等角度出发揪,全方位给您最全面的购车支持李觅。   雅阁和迈腾小,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车段,也许之前并不会将它们划等号腔,但随着市场格局的转变龄岛揩,它们也来到必须接受对抗的门口帛殊。当然短,这场争斗的发起者是雅阁钾郴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浆呸擎,抢夺德系车根深蒂固的份额饶咐镀,看起来是个贪婪的举措泵蓝市,但能否成功却还很难讲际。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咆田,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸿饱,反之同样另筏。客观的讲蜡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感味纹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势川。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葛镣票,但是这个技术到底是否实际悄涵,还要从使用中来探寻培讽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枪戳。   第九代雅阁缩短轴距的作法唤付,是令所有人都无法理解的乡镐,在几乎所有车型都在加长的时候伦靖梨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍健书,搞得你摸不清头脑护吵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫁嫉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阂贪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似田,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兑牡唬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涂狮及,就是最好的证明习帛黑,据我所知绷,直到全新一代奔驰S的诞生额懂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的埂。   本文导航冀车:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捌拍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念期暗贰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讳五。直到有一天帆栖埔,新速腾上市省莱烘,后悬架变成了非独立结构贰江厂,他们的崇拜似乎崩溃了筋。这还是那个技术控速腾吗勃喇?随着时间一点一点过去啤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版估毙厕、速腾GLI砍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匿剧。不得不说聚,速腾家族越来越丰满渴琼鲜,那个曾经的技术青年关虹,逐渐走向千家万户篙,满足标准化的舒适性需求睛苇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湾苛,这让我们看到速腾到新速腾的转变搏穿梁,它变得多元健绦,变得成熟歉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丧,开枝散叶就像一位长者柔绒。它不是急于求成嵌瘫,而是变得更圆滑更成熟测搭。记得一句广告语曾经说过角既:“成功的男人肮斥,有很多面额舞吧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象统实翱,它要更多变村,它要更多面卵汀超。蓝驱和GLI物鼻,一个拥有更多的节能技术诺堤康,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匪。当然涛,价位不同外醇,GLI已进入二十万大关沃涎猫。你有了更多选择韩,你没有了挑新速腾毛病的口实疏何。三种产品摆在你面前晚理愧,要节能护?要动力浇顾?要居家沧盟蘑?新速腾都在这嚼。    直至今日现,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痛恐窃,的确科守,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酗鲁,多少显的不是很紧凑动感囤纠订。但终究那是一种技术执着理念下接韩勺,最后一代产品了豢慧急。新速腾的到来似乎终结了这些涤伴,悬架品质降低黄喂钠,操控感稍有不足实互呻,但换得更宽敞的内饰空间淘,等等等等睫顾。到底速腾进步了还是退步了浇蘑虾,我们无法一概而论戏旦。但有一点呛丧,笔者觉得大家都不会反对街亮,新速腾的外观绝对养眼恳。你依旧能找到德系工业味儿汐,但又看到更多摩登的东西帆咸凶。咸淡合适弦究,老少皆宜嫉。或许从这个角度来说袭沮撕,新速腾是成功的鳞享。    过多的技术说明套,这里就不重复了匪劲,今天我们就来漫话速腾魄构。记得一次虚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抛夹,立马对它的内饰嗤之以鼻慑。毫无设计感海,直来直去撼倡,见棱见角苟。或许不光是这位搞设计的朋友岔踏,很多网友也有如是感概摆雀武。他少了一丝温情爽蓖,少了些许浪漫呸惊时。不如北欧风情简约顿葡,不如英国小车活泼丧食。充满了德国工业时代标准化生产的气味韧闺脆。打开高尔夫嚼、速腾可寐、迈腾惶僳、途观豌萌、途安的车门目,你都会得出同样的答案憾摄。或许坍,这就是一种设计选择问档,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歌琉跨,内饰模具走点曲线也不是不可以权,但当你仔细玩味之时金,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侵。不浮夸疥糜、不高调迹,你可以说它没有设计感端挎挺,但它却充满机械美桐湾。 责任编辑衰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV负枯梦,也就是S-cross锋驭幢,售价11.28万-15.58万元豪毫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客陵磕鸿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搬寸,其实并非如此烫嫂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃,我们不妨来进行一些对比去看看显。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崔徘憾,也就是S-cross锋驭仍馈,售价11.28万-15.58万元顿休。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁渴剖汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客殿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吩忻唯,其实并非如此圃绦亩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垢腥勺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纠,我们不妨来进行一些对比去看看洽谩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上当垢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场详。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机多通蒜,而且在轴距上也进行了加长殿离雌,从而能够获得更大的车内空间堡骸。其实就在此次广州车展开幕之前仕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验察豪纫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧响。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陵蹋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长警静耻。另外经惺骇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV单构施、BUS棠、VAN三个系列剖,分别涵盖了商务拣、家用和专用三个细分市场晾评。好了吞,闲言少叙弯孩,下面我们就走近它们以作详细了解吧感。   外观篇卡队:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品两粳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致概,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桓,同时会在两款车型的不同之处加以说明卉嵌缸。   该来说说外形尺寸了糯膊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赖诡花,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堡蠢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸡促,与车头形成了很好的呼应撇闺,而且从整体上来看车身更趋向于平直吹迫宿。需要特别说明的是念犊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裳伺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘸,以应对不同的使用需求恕僻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘁吝,例如高位制动灯禽僧幢、门把手和牌照架泵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韭,“中国车”活,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泻。“北欧品质”传承自S60形纽剐,设计风格以简约时尚为主荣,选材用料则注重安全环保桨居。“中国车”同样不难理解授嵌阑,“L”是个很好的代表够敢,但不是全部芜兼。   就在试驾会的前一天菜溶礁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莲蹋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耻。   ● 沃尔沃亚太为何物旁暇俏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肝。沃尔沃成都整车工厂坛睫掠、大庆整车工厂蹈忙、张家口发动机工厂吴溪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圣慑苗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疵坛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漠浆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲜辛。如S60L有约290家供应商骚厩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孤。而在研发魂掂概、设计掀、采购和生产制造等各环节上岸寝蜡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唯斜哺,采用共同管理系统暖挪祟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摔鸵,我们先从加长这个重点说起姬囤伸。S60L相比S60加长了80mm赦琳吃,具体点说应该是轴距加长了80mm誊拔。这80mm用在哪了呢胁?全部加在了B柱之后惋耗秤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心既瘁,这里现在变得很宽敞褂锹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迷掏揭,前排调到合适位置后杜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指璃检,属于勉强够用的水平;而在S60L中川,相同情况下叉澈骑,后排的腿部空间则超过了两拳霖,可以说是非惩酱粒宽敞孙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孰呐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平并把狼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了融,外形倒也没受什么影响疵秀佛,甚至感觉比S60还要更舒展一些泊舶局。S60本就是轿跑设计风格溯莲抱,后门加大后伺事磁,整个车顶的曲线反而更平滑了拇。相比之下敛趟切,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稀入,但却增加了几分优雅的气质啼览米。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垛鲜腹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框份士,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骗雌娃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卑婪,不知道大家对此有何看法碧榷。全新的18英寸轮毂挺漂亮势词,轮胎为了适应国内更复杂的路况惋,将扁平比从原来的40增加到45沽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点面签,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合量。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰须脑,而像坐垫俏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色处伯。这种颜色和黑色有些接近蝎,但更时尚肩、个性一些颁涧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色电其,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捍式阿,后排乘客得到了更多的重视舵斡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘评。后排乘客不仅可以享受电加热座椅躺墨度,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骂含法。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巍韩奢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车描牛班,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雹敝,可就在本次的广州车展上镣就凰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彤,并且两款车的售价也是非常接近荒句醒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侥燎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酷筹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸽坍哼,并且它的设计也是由国际化团队完成首丝兔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾另诬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒜,并且两车售价仅仅相差4100元瑟芍。观致3车身更宽检壁怒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势趣。速腾则在车长与车高上领先观致3垛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面不,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱递祈。因为排量上的优势稿肪,观致3自然在动力参数上领先速腾断愁檀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架白急互,后扭力梁式非独立悬架驳驮际。   本文导航摧匈麻:" "  今天给大家带来的两款车胶鹃扭,其实已经在国内上市金,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溃捞么,他们分别是大众的全新捷达以及标致301麻观腾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彪恕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著册,而标致301可能大家就不是很熟悉了退赌膏,下面滔,我们就一起来看看这两款车葡办。 外观樊限:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国修,2007年进入中国窖芜苦。对于很多车迷来说快脐,这绝对不是个陌生的品牌十排,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诚,但可惜黑夺,无论是在中国的街头还是美国的公路上仿驼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纪。我有时会想这是为什么篡村?诚然碍触,英菲尼迪的车在豪华感使滩媳、科技性能和舒适性方面都不输给对手巷,而问题恰恰出在这里凉和。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面现鸡,没有特长就没有个性咆搜刷,如果是这样的话达谜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勺帕?   现在英菲尼迪也意识到这一点昆,且开始着力寻求改变锋窝、树立自己新的形象肺等。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趴伴叔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恕冠,当时就被其出色的外观设计所吸引摔灸,而今天我要体验一下它的新技术鹃疤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捅受,车身重量上的降低幅度也不大骋椭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捻,这是很明显的改善疙忿,尤其是在性能和燃油经济性方面睦蚀揪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谁,并且采用的是锻造工艺恳率。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配死娜昂,现在英菲尼迪Q50的对手亮,如宝马3系孙憋即、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂干嗓虑,希望Q50能做的更好铺颧吩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹈猫瓢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玫表,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闺,但其实这些已经有很多厂商在做了商谎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计百。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动师掳饯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沫涣布。它所代表的是一种生活鞋户懂,是对待自己和家人的态度倒晤,是属于年轻人的精神攻保,是一辆车霉。历经六代的演变澈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洪羌眷,它虽然没有惊艳的外观侩晒,也没有花哨的配置拉含,但它是品质比琴促、安全吾、耐用的代名词臼忍迫。如今港渡,第七代高尔夫已经面世差,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岗何,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫工,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在共贡碳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凯窗福,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店授梁,不再是一幅人见人爱的可爱模样斡墟哦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙善。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灿铜捣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吻妻衡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堆猫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巫,仿佛是灵魂一样污拼揽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怖,但从我个人而言羞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缮壁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窜, 坚毅的C柱是永恒的经典矾,不管其他部分如何变化肋发,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遂坍。   除了车身线条外雷黎妙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抒卉姑,并且被那条“灵魂”所连接着徒履,这在之前的设计中是很少见的烽仟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煽持爸。这一点很有意思疾雷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翁卧计,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绊匆闷,避免了大家后续改装单。   说完了外观申卸,下面我们再来聊聊平台懊称鹿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杭令,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓜,例如POLO采用PQ24和25平台烷轿蛇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞋权霓,06-12款速腾采用的PQ35平台垛浩,他们之间都是独立的谷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羚桶,它的优点就是几个级别可以共享技术凳都怜。   共享技术又有怎么样的优势蝎轿浅?答案是显而易见的芳单捍。低级别车型可以采用高级别车型的技术纠趟弛,在产品竞争力上绝对要远胜对手荷凰,并且还可以降低研发费用题乌廷,可以说这种娜奕铮块化生产模式在未来肯定是趋势拐破揉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拐污拾,例如电子手刹潜弓慌、更先进车载系统尉痢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缴感,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炊交。   所以赁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劝肠乃,就好像是四代和五代之间的质变一样懂慑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痉滥祷。但是否真的是天衣无缝的设计邻,我们还需要用时间去考量谰下,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矛贝唐,但到目前为止戌盯晴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毋溅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盆年项,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔催描。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哇裳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苦淑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彻娩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别覆高。   首先授,大众的工程师对EA211发动机减重媳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幕。另外颇,EA211再次使用皮带传动瞥,相比于EA111链条传动融轮败,皮带可以降低噪音和重量沦呜斧。除了以上两点外味们,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龋购认,在一定程度上可以减小阻力但雌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镰儒,EA211发动机参数比EA111有所提升磊,当然幅度并不会太大奔懦,因为整体的结构没有太大的变化扮卜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伯。   既然说到了车重羔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg培罚首,这其中就包含有发动机的20kg乖,而车身采用MQB平台后也随之减重喉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泵媳灸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用餐募拟,从官方给出的参数上看陷癸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稗丝潮,这样的表现已经可以算是非常不错了莱。   说了这么多蓝洛谢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仑翠埔?是不是像资料中介绍的这样完美睬篡蓬?后面我会给你答案惕抖。" "   在国内陡厕,当一款车的价格到了百万元刚蒂填,那基本上就可以称之为“豪车”了颠权,但过百万的车也分很多种监,比如X5斜、Q7之类的SUV绷籍蜡,亦或者911么搞遁、GTR的性能跑车江喷绢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棵僳返。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胶,除了我们经常能见到的宝马7系防霉、奔驰S级礁谴横、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外点,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甸妈。    注保豢蓖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哎,但因为车款并不是统一的最高配苟焊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脸。   新S级受青睐缓、XJL独具英伦风芯灯轻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车派,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岗杀。其实菊卡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代核雄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笑骑什,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位天,即便不算是遥遥领先贩换恢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碘办。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子软匪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多景,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凶赤垛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牟颇本,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寇剃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭透狭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磨烷脖,在其内饰的做工绣刊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梅刑松,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒂:在自主品牌SUV阵营里面据擅扒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型办,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳患捣浑,景逸X5的推出经过全新变脸穿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狼梢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点花。 外观砰哦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醒。该车共有5款车型踢骆,售价区间为7.99-10.59万元办爆。相比前辈景逸SUV惹,景逸X5的外观设计得更为时尚澎蒂汤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斜、俊雅红滴瞄、珍珠白堤勉、琉璃金奥擒衅、陨石黑踌、钛金灰迫汕搬、马拉喀斯棕等7种车身颜色恼滇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坛疗。   熏黑设计前大灯突出其运动感补佳疯,与黑色进气边框的搭配也很协调牡嫂实,比起三角样式更显年轻付。大灯内部采用透镜装置得许,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斡度。雾灯外包围设计突起位怜,很好的与大灯以及中网形成一体飞杰。   同比瑞虎念、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扩,此外205mm的离地间隙撤软,景逸X5的优势还是相当明显的抨故。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卷拴,同时为乘客上下车提供方便模都竟。搭配车顶上的旅行架崩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匈午谋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琅,主要体现在细节之处的不同杀屏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚂挎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孝。   景逸X5后窗配备雨刮棘,在恶劣的天气还是挺有用的衫。此外全系标配倒车雷达烂讣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸥淌拢。银色后下档与前下档相互呼应泉太,整体感更为强乒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化书唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伴,夜间行车的识别度非常高爽舞挝。" "  前言妇擅渡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱嵌肌,如今的战火更是愈演愈烈巳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牡侍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稀外。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侣,看看在价格相近的车型之间垂怀匙,两车在配置上的差别究竟如何吧偶莲荆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓟,作为一款全新换代车型瘁,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼眩客”全面完成了更新换代埠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说光攫,只能算是一次小改款车型镀,除了在配置方面进行了升级之外磁扦,外观造型显、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变令粪法。   在此次对比中魔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搁骡,均在21万以内鳖乃递。同时又都属于各自双方较低配的车型废,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔷沪帆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诗动。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潜判,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爆凉朗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力催纲瘫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据返兴施,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负癸舵,现在还不是揭晓的时候霸康驼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泌脯:mm) 4865 4930 宽(单位兼肝:mm) 1820 1845 高(单位狄唱:mm) 1475 1470 轴距(单位轰锯少:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钾搞恼,因此其在外观方面没有发生明显变化离就。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵线磊。前大灯组配备了LED日间行车灯溜奠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近昂宽。另外呈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吼家,贯穿全车的腰线非常突出纫,车尾则变得更平吝巷。而与新帕萨特有所不同的是岗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置地,而非在行李箱盖上赶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皆,但是国产版车型与美版车型相比起来看去俄懊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烘局协,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雇擎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点视。另外磁戊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抱催筋,不过从C柱开始已与车身线条相融合搁渭菜,深度虽浅但是更加富有设计感柬搬蒜。   同样懦氰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坛龚须。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庐处,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汀烫,并且颜色也不显得突兀骄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凯吨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弟税。内饰配色非常清爽梯豢魔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鄙,用以进一步提升触感斜庞竣。   动力系统方面椽乓邯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痪脚、1.8TSI希氖戮、2.0TSI坍井孔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合体,在保证动力输出足够的同时也相对省油筏底吐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L水氦隆、2.4L和3.0L自然吸气发动机垒宿,在动力输出方面的提升并不太明显侧肆浦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合内。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俩谰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醋氓,同时都采用了电动助力与电子驻车荤慈保。轮胎规格方面娩戚秆,2013款迈腾采用的是215/55 R16篇搐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16樊迫凯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来色核伞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缮挡。事实上困乐,自由光有足够的话题供大家热议秒,例如特立独行的外观皑驰爽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等长,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浦秽。日前寝,我们得到消息苯卧滦,自由光将在12月底正式上市销售屯佃,所以当这次在广州车展见到它的时候旱,感觉它跟我们更近了橡袄杠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莎兜暮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晌庆鼎,它似人非人钝,行动极为敏捷疼棺,也惹出不少祸端兼同辰,人们曾经持续对它进行追踪划百,但一直未果姑尺踌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阑:敏捷杜晴纷、神秘掸冕脖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字比,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了摆妹船。   很长一段时间里翰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面查顾泉,并火热至今下喷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膜吝,起到补充细分市场的角色脓摄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毕雾,成了途观的小伙伴妓酒。   野帝的定位低于途观颇方,车身尺寸小于途观想,同配置级别的车型价格也在途观之下弹,很明显兴,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客香。   ●外观焙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脾睡,舍弃了老款极为个性的风格馁,确实更符合大众审美猜吹敲,不过平心而论它依旧相当个性窃目灰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陀,它显然不属于年轻时尚那类的视,车身线条硬朗薄昧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驾干。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墒陇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挝坷,喜欢的真是特喜欢年逆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猫。   ●内饰混拼摄:沉稳胖委嘘、无趣殴、无惊喜   坐在野帝车内富,从气味到设计都令人非常熟悉困,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荡架,在操作方面纱师,由于没有太过复杂的配置碍母姆,所以操作上手难度很低入姓。" "  在如今的国内汽车市场中抖突,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哺安吓,紧凑级SUV是近两年的热门车型缅同,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擦,宝马X1在国产后继蜂畴,其售价区间为25.90-49.90万卢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掳脸票,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下避吩玲,看看他们的表现如何诚辜婚。   外观篇   由上表可以看出辅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褥辫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碉项崇,外观看起来会更加饱满一些偏。   对于宝马X1和奥迪Q3莎噬,都定位于紧凑级SUV沛辫荷,又有相仿的定价区间函,无疑让这两款车成为了PK车型擎,经过仔细挑哑愠恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竣,整个前脸攻击性十足词羌体。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勃巾,并且配有自动清洗功能抵佩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯栋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诧棋灯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦兴弥,所以整个车身看起来十分修长首,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嫂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恰糕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泛吨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妓间,看起来略显敦实佬秸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脓谓闪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲供荡毫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罕搂需,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盒矩惊、动感和实用等特点该狠,所以在中国有着不少的“粉丝”覆。如今忻蓬挡,第三代飞度已经在日本上市蓝局揽,而不久也会顺理成章地引入国产食故,全新车型是否能够保持老款车型的优点独,并且更上层楼呢胸?今天逆下壳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箍弟禾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计位峰眯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔫筐喷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坑骏困。当然哆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口官呢闪,左右两侧都是封死的疙蓬烧,目的是让新飞度更加的有型惜舵凑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型届篙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应必。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翔米蕾,日本人称其为“1BOX”举,发动机舱十分短卸疵惚搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum持:机械占用空间最小化妻,乘客空间最大化)投,车身长度更多为乘客所使用颧台。但与上代车型不同的是杉快,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗繁吞。   在车尾的设计中妙拴颠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗓侈,此外掏糖,尾灯向上伸展骚吗透,经后风挡两侧直到车顶袄摧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纷。在1.3L和1.5L车型方面乌,车顶处有一个小鸭尾造型量焊伸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巨逞凤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豆呜。   新飞度好看吗实黄柒?也许这并不是一个好问题鹤划,因为审美本来就没有统一的答案模女僳。不过可以看到的是膘,新飞度的外观更阳刚梅梅,更加运动化抒涎盗,也更自信了诲,同时在内饰方面也走向了成熟链裁佰。做个比喻吧玻,第一代飞度好像是一位高中学生妹吻灸辱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跑瘦衫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙髓沦娃,慢慢褪去了学生时代的青涩胳尽,变得精力充沛篱沽娠、充满自信查。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柯匣穿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”受,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魔,它看起来依旧如此的适合年轻人贫姓。没错湍,搭载着一车的新技术之后檄猛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粕闺控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攻泼。于是当新车到来的时候忱琉,你一定和我一样对它充满了兴趣熟。这是最年轻的凯迪拉克胶噬、最小的凯迪拉克熬匪归,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跨? ● 外观造型旗:钻石切割风格依旧堕哇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逃洽、2013德国红点设计大奖扇衡殴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路谐汾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪弗铜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恍滴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沫诬,只是这回匆,ATS是完全原创的作品列琶锑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔷贫陇,轴距仅有2775mm反稍扩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈妨,而国内我们则把它当成中型车密洞,和宝马3系标准轴距版频袱尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品咖协酞,并比它们都要更小一些我魏巍。   前脸的造型相当干练奴县良,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张废河,而是被很好的控制在一个合理大小上技,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条解,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎阜。出于空气动力学考虑肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逼扰,当车速高于60km/h时队譬,前进气格栅会自动关闭鹊度航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流独透竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疚虐拣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壁釜,并带有远近光灯智能切换功能昆忻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怂,快速亮起肝芹邦,缓速熄灭的设定很显档次染。再往下看阑,闪电式日间行车灯锌公、大灯清洗背讲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐缕率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀存塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌波畔,亦或是造型需求忙陪,感性的来说郸,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡事。身处车内碗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矮汉怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙娄呸。   ATS是一款后驱车牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疚忻:50缅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哎联瘦,贯穿车体的俯冲式腰线丛铝、短前悬破抖蛾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荷乐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琼誊守,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漂饰。而在规格方面脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处黄,前胎尺寸为225/40 R18福,后胎尺寸则为255/35 R18欢皇牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庆厦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棺蚀请,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叉蜡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劝敖瓢,至于设计师是否真有此意爱,倒还真无从揣测诽衰伺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芭虽,实际上裤嚷佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沏枯拴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部们处轮,由此带来了不错的视觉冲击感句愁,给后车以足够的心理压力号,至少眼前的这个家伙一定不好对付悔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挂,至于3.6L V6车型何时会引进存,官方暂时还没有表态汐闲,而是否会有V系列性能车型的推出攻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闯卫法,虽然它是一款两厢车素浮哨,但当时也没阻止消费者对它的热爱苦贬骏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陈工汲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勺埔吼,两厢车朗行也就顺势推出怕,可上海大众并不为此满意乓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稠胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椿淋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兰龚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澎颅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皆毙挫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疙牟颊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎老,这款引擎具有全铝轻量化的设计搬,对于减重以及散热都有进一步提升危捎舍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统图。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些富滤,参数上的差别却没有这些技术来的明显戚灸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磊缆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氮闲,高尔夫在这里就比较有优势了囱蛊弛,采用了四连杆独立悬架人敛扔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捂迟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品城巫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纹鞋窜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢商,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞧甩,看看它的实力到底如何蓉。 定位及对手分析摔:瑞虎5定位高于瑞虎讼宽房,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谩芹,定位要高于瑞虎车型餐卡厩,预售价在10~15万元左右千授徊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匹帛稳。定位的提升首,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肃。 【左上午赫:瑞虎5;右上赡蓬:哈弗H6;左下鲍:全球鹰GX7;右下夺玩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疏老,目前市面上的哈弗H6另凳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牵坡惨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辞貉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来聪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惜。 三款车型具体型号及价格参见下表稀惊磊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恢,GLI是其中相对惹眼的一个吧,蜂窝状中网设计和GLI标识膘漆乱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来线。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宦吩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缄沥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揪浅藏,另外两款车型都采用卤素光源弟燎。 车尾部三车间的区别更忻辞睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汰崎纽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慧辞环。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎题落,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎必笔,侧重舒适性和耐用性怪显。   内饰方面轮便,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型覆。三款车无论是在方向盘欣砰擞、排挡杆底座还是座椅上扣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀第入。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辉:" "  奔驰S级在国内上市的时候垃戚,奔驰就打出了“汽车发明者末恭猫,再次发明汽车”蚂某,对于前半句懈辅较,你应该可以了解梧撂顿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寸爸。但是后半句是不是有些困惑呢壳渺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晃分旗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沮,全球订单销量迅速上升礁钨萝,国内订车也需要很长时间迷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翠圣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梯?除了进行试驾体验之外踩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潜纶,相信看完这篇文章之后沉秽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镀菏。   之前类欣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绦亩了,如果你感兴趣可以点击图片阅读腔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L箍馆尘,属于入门级别车型惰,排量为3.0T拧,售价区间为肚:124.8-141.8万元之间敞崩,只有两款车型可选虐晾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捕巾,售价区间为179.1-204.8万元棺哪壤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搔悲。   对于汽车厂家而言伟坑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫌头,无论是从设计梦柿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜜脚人。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狠认,并不是要面面俱到的去介绍柒亨揉,如果这样的话从肮,几大篇也不会介绍全颧翠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外郊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比薯宏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的橇。   对于外观柏尺蔷,依旧是那句话努沉羌:仁者见仁秦,智者见智查痊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扣拉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辛惦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅立摆、冷峻的态度瘦。如果非要比拼的话覆脾,那么最能体现科技的还是大灯的设计既杀。如果没有奔驰的奋起直追酬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硷惦,但现在我想应该不会了熬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼来。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馆,所以从侧面看起来就更明显了融赖,奔驰依旧是将优雅做到极致孟霖,而奥迪A8L的车身线条并不明显匣,前后比例也是十分协调阶廉,整体表现的是一种中性美吕死,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奠恼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梧瘫登,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜕。比如防肥杀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扒滴,只有在R挡的时候才会开启就屑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果码控蒂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劲但,当然这也没有异议入伙,但是和奔驰S级对比之后殴煎,就能体现细节上的不足了核,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去势淋。   本文导航绵顽拨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尝、G仇爸敲、QX唇股坊、FX溅邻澜、EX垒踢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泄袜勾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菠罚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撤岗碾,趁着2013年的尾巴秋虾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辩吓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痛悲交,提高车型动力讥,一方面也使车身稳定性得以提高饭。2850mm的轴距虽然没有变化绷奠,但是空间分配上诽家令,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钵版戮。   前脸整体看上去十分圆润饱满抒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畦郡借,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点图裁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸设,L型大灯像两双飞翔的翅膀老淮,随着车子的启动鹤苦,展翅上扬步。不过这款车的前脸上虾,我们并没有发现雾灯的身影瑞糙闹。   与前脸一样狠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秸床皇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潦蔬道,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脚扛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抵豪娩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踞誓诚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浮妮,博得了不少的关注琉蹋。大家这么关注它肯定是有理由的淌,名图定位于索纳塔8代之下疵、朗动之上糕惜,依靠丰富的配置毙、合理的空间和稳重的外观内饰睡雾品,实实在在地填补了中间的空缺抬憨抗。据了解式袭,名图上市后将会有8个车型记惺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型话新?曝光北京现代名图详细配置)便鞍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型含错伪,1.8L自动DLX随授,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醇戊叉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具哦绍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斗,启辰R50X为8.28万痊,MG3 Xross的售价为8.47万元贿枚。按照车型划分来说费烷速,启辰R50X属于紧凑型跨界车才藕外,MG3 Xross属于小型跨界车烹娃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贪晴努。但在外观方面卞隆,MG3 Xross比启辰更都市侧添伐、更适合年轻消费者串。   启辰R50X   外观方面磕迷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讽塘嘎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侥喘。由于增加外观套件吕采,尺寸自然会比R50有所增加享,不过也仅限于外观上吉处涪,轴距依旧为R50的2600mm固崎围,同级车型中算是比较出色的数据牡叼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昂橡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诽恋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砍。   侧面变化不大淡米,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绍茨篇。典型的跨界车必备配置行李架袱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置癌观辽,有了它的陪伴颊拭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屯巧。看似设计复杂的尾灯兔俺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顿帕噶,也正是它的出现翻棱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焕锈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藤怠盲,虽然MG3 Xross的售价更高廊鞋,但在配置上却没有太大优势蔼。启辰R50X中装备的倒车雷达睛安、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匙热沉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性看竟,同时对关注度和销量也有较大的影响匙瞥端。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况草,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坝蚂画。另外得毋,天窗也是大家乐意看到的配置配孟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气料。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致希,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抵扭。三点式倒车雷达颠享昧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狄,也让尾部的整体感表现更佳撮。   本文导航虾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怕?”每个人都会在心里问这个问题藕穗。它是个新来的家伙储,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呐梯。“这不就是3系的Coupe版本吗凉?”有人一语中的抠滇恭。故事讲到这里似乎就可以结束了宋牟馈,但事情真的这么简单吗谰传冒?当然不胃惜。在真正去驾驶一辆宝马之前乡晨对,我们无法给它下定论策唉故。于是问题变成了刨借:“4系是一辆什么样的车患?”   几个小时前(11月12日晚)锹骋,4系刚刚在国内上市锈,售价59.6-73万元诬苇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锻列,但不管你是不是4系的潜在买家憋权,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柒。因此桐晤,我们为什么不暂且抛开一切杂念苔勃酗,而单单去欣赏这辆车呢摩驼?   ●外观抨:若要欣赏犁猫摄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扯嚷,中国官方名称435i 豪华设计套装退矫搪。仅从外观来看肥筷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力土。原因很简单酮尽共,它的确太像3系了逃赋关。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耙天孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苏沸,4系如此像3系(F30)般,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跨渺魏。大家难免会因此而看轻它旦盟坦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柒香。再瞧瞧6系笺扳,虽然与5系和7系的关系不一般奈,但它显然幸运得多腺赡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逻钒,即便这辆车没有装备M套件袍呵谢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现誊何,从这个角度看背敢宦,再也没有人会说这是一台3系了公,除非它在梦里见过F30的3系Coupe句廓陵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鬼毋拇,易成为人们眼球的聚焦点龄时,有些喧宾夺主的意思罢矾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赊寄。不过轮胎的配备让人不免有些失望欢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镶,对于435i这种动力配置来说马日辖,225mm的轮胎确实有些太窄了醇。   从车头到车尾凸,你的心情会越来越好朔户须,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唯酮趁。细看尾灯造型瑞,它更扁更犀利吓勾瓣,与3系有了细微的差别娥惫磁,配合流畅的线条烧遣叙,再没有旁枝末节锯芭刻,给人赏心悦目的视觉享受虏翅鲜。   ●内饰勤景:领导掀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轨哼? ? ?   4系的内饰应了那句老话寂:“以不变应万变”辅陌茎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”融抖。为什么这么说啼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勒呐,如果真的会有人选择这款设计套装墟想睹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滴驳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及频巳簿,不如回过头来看看那些被你所遗忘搞,或从未关注过的豪华品牌忙晤恳。在它们身上枫鼎贸,有你难以发现的豪华品质鸽炔,也有能够让你折服的豪华配置稳矫,总之菏,在选车的过程中秸,尽量不要做的太绝睬宛号,因为买车不是跟着别人的感觉走谭哩,选到自己合适的才最重要愧尉腺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涟仿,又考验耐性的工作玫。往往在某一个时段有一丝懈蹈慈住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隶妈。网上车市最新推出的《抉择》栏目赦门,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陈劫窖,做出全面的分析与指导腹,以同级同价迟芍、同价不同级等角度出发厂,全方位给您最全面的购车支持放。   X是一个颇具神秘感的字母舱,我们经承母任希可以在电影中看到这个字母的出现尼,往往能与这个字母挂钩的人物突涸土,若不是什么超级英雄锌鳖吝,就一定是罪大恶极的反面人物瘟驼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棚输,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敛冠。由于种种原因陛,这些汽车界的X-man无法全部到掣尽,而今天出场的这三位唐孝朝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扰。   两款日系一款美系闺,这样的搭配或许有些欺负人传艘锰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淌。作为ABB之外的豪华品牌簿馁徊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窗,都在顶着巨大的压力在中国生存者颠抽四。当然铝慈困,它们之间的生存状态可能有些并不相同剃,这与进入中国市场的时间凄渤、推广力度孤疗如、价格等多方面因素都有这直接原因慑靡。SRX署棋溯、RDX和RX狭凭,既是同时拥有X标签的SUV车型始,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吭母莲,这样的巧合其实并不常见楷方,但名字的相近却并不能代表实力和销量居吧绿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贝冠吠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹变,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腿澳惕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祟拿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后良庆,将其取代的是刚中有柔回,粗犷与细腻的结合体匪蓟苏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辫枢榔。   本文导航岁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知练,很多汽车厂商都为国人做出改变芳贰矫,纷纷推出加长版轿车屡位恒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颅苍。新车在天籁的基础上加长了135mm哀喷屎,但它真的只有加长这么简单吗怜唤?显然不是钵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葡时茅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐,新车定位要高于普通天籁努弛糕、迈腾雅阁等车型赣堪弘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炼舶狼,与之前换汤不换药的公爵版相比测聪,全新车型有着非常大的改变涸澳勃,它注重车内空间莱捆抄,更注重后排的豪华感受萌碧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垦变宦,主要竞争对手为丰田皇冠读释磕、马自达929等车型时乘脓。公爵自1960年以来共推出过10代车型疙刺。之后公爵被日产FUGA所取代舅拘圭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出禾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼎幂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臣,新公爵版的车身长度完全领先于对手校,并且在轴距方面千县息,全新公爵版也击败了其他金正对手铂文。在车身尺寸方面安,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娃惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欧飘。   新车的前保险杠经过了重新设计寄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浓锤秸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桓恍播。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鳞告填,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饭。但全新外观并没有显得笨拙锈晚铝,相反侧面线条看上去更显硬朗芍茅尸,同时还提升了豪华感底曝卢。17寸轮毂采用了全新造型覆熔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁小瓣悉。   同时新车的尾部也经过重新设计铰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低昆鹊,让人心里觉得踏实谩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伦粒勉,这也是日系豪华车惯用的设计手法白奉沪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刷起扰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荚。   本文导航妥窃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宠铂。不久前位酥们,哈弗H6推出升级版菠猴,现代ix35也完成了小改款茫,今天我们就将这两台车拿出来比一比糖菱帅,看看在汽车领域内翔,中韩的差距是像国足那样不争气详,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波滦能。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比精,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大航逼,而且发动机的选择也更多脑信颂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少太淘汉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秀莲肺。售价方面两车差别较大诺偏魄,这一点也一直是自主品牌的优势所在庆含蹄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泻孤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龄怒。   外观撤啡斗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滩扑,比较明显的是在车头旧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识房购蚂,另外在车头下部进气格栅涸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理起尝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浑栓,不过因为仅有三款1.5T车型渐,因此他并不是今天的主角儒辉妻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型江小日:第八代索纳塔)卜扣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型没罕:全新胜达)离抛,两者在ix35身上很好的结合在了一起篓,看起来既有轿车的美感店霖,又不失SUV硬朗的气质脖。 外观配置对比宋钢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朴母,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娟度棘,优惠后的成交价在15.84万元左右竭杯竣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梨贤,因此我们拿出这两台车作对比冀具。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富角,除了天窗节,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撑。   车身颜色念:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侮绢把: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多们匣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点换推考,多了一个闪铜颜色的选择忱阑瑞。哈弗H6颜色也足够丰富廖婚,平日最常见的白斡蚕输、黑海本、灰番、银都具备膛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拜,基本足够满足消费者对颜色的需求棉。   外观小结彩:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹤炼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擎分誓,因此更显时尚桐殊慰、硬朗拉。哈弗H6外观也很不错邪翱,可以给人非常沉稳踏实的安全感线,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妒,外观就更不输给现代ix35了蒜妻。更喜欢哪一款见仁见智粒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臣彩。   >>>慎防购车陷阱土,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敲吓?当然是因为它空间够大糜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滦旱酪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揭供?或者说什么样的MPV算好财扩撩?多大算大轨?今天扭,我就从一个汽车网站编辑的角度谱榷摹,跟大家分享一下我的标准和看法偶提,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现围纳抛。   在我看来罗钵矩,对于一款7座MPV来说肮偿。大家应该首先关注它的乘坐空间把哪妹,特别是第三排乘客的乘坐空间侠骋槐。因为以我的经验克,7座车型中沥甘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数井双。要不就是顶腿恕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碧。所以在选车时尾,这一点大家要尤为注意奋急梢,否则第三排用不上淀,倒不如少花钱买辆5座车伟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油天。   第二个关注点是后备厢虑遣硅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凯辉孟。很多7座车型在展开第三排座椅时绣诉,后备厢连放个包都费劲了糙贡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搞淖,有可能一点行李都没有吗檀乱?所以这一点夸夕,大家在选车的时候也要注意请畴。   第三点是便利性侧驳粮,这个除了日常的储物空间外茧年,还包括第二排上下车的便利性卑、进入第三排的方便程度等救栓。对于7座MPV车主来说宏胎辩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偷。一般来说前排往往是孩子爸妈愧霖上,而后两排则是父母和孩子刃,可以说是老的老雇瘫、小的卸怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尘嘘苏。   开头长了点郡雌,主要是跟大家分享一些经验秆搜墟,下面我们进入夏朗评测贩孺墟,看看它的表现如何秦。按照刚才说的辑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间穿埃。至于外观损爸捍、内饰隋辉纬、动力等亩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沟,我们稍后再谈培庞挤。   ●乘坐空间闭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娥集,一辆7座MPV心,前两排的空间肯定是没问题的购篡。比如我身高175cm芒驰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苍荣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm变岁,靠背的角度也可以调整30°左右华鳞。前者很重要尺旗费,可滑动的范围越大媚锭,和第三排相互迁就的能力也就越强醒。   从上面的体验来看裳李,至少从腿部空间方面来讲凄存抢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瑰多,而且进入第三排也并不是很困难膊朔横。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闪林戳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夺儡陡,几乎领先于所有的同级别对手袭踌潭,所以相应的柏晴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的场档辞。另外有一点大家很容易忽视的是匈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局去。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箱唯,而较窄的第三排(受后轮粉、后悬架影响)则只乘坐两人舶率典。   与夏朗相比捐狸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丁瘸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咯贤迷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孩,满载时第三排的舒适性可以想象培,一定好不到哪去漆禽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熟长,而且五个座椅都是三点式安全带孤,都配有头枕安巩坦,这也是其他车型都不能比拟的一点肺峦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侧幻文,比如长辈腿脚不方便进第三排倡备纫,那你大可以将儿童座椅装到第三排帆签,这个很多对手真没有蒙欣咆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立私,到2013年11月新车上市袭,短短4年里拿磋摩,观致汽车为世界带来了太多惊喜惟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帛。新车迟迟不上市炬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斧。是骡子是马继,终究得拉出来溜溜粹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慷鞭,到底有没有想象中的那么优秀冻塘?趁着这次的试驾活动驴,必须让各位清楚的了解真相糙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞围?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禄?这是个很敏感的话题默丧,却在任何一个场合都不得不提醒贤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匙镀反,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烧,而非决策权渗透的幕矮,这个是一个需要十分明确的概念勃枪罚。   综合来说挛,您只需要知道谈:它是一家合资公司久蒲茎,也是一个中国品牌龟,但是它的发展不受制于任何人斑舜, 并拥有独立的椿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掇割蹈,制造的也是全新的丰累硅、面向国际化市场的高品质原创产品崩关害。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棋,副董事长Volker Steinwascher石清仁陶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悄律怠,前者曾是大众集团高管欣,后两者则是举世闻名的顶级设计师朝。所以在观致3的外观造型上粳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豹申。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缴徊购,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灸嫩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耙,车身尺寸媚委疤、腰线的丰富程度等碎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胎李俺。如果一定要说有什么特点的话剑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙村。   不过逗,若是细细揣摩这款新车凡炔台,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杰薄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性波,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箍。而由法雷奥代工的前大灯弓菩硷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讳,如果您愿意再多支付一些费用膊触融,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搁襄、大灯自适应开启及清洗等配置黎。   除了前大灯内的LED转向灯之外哄读,后视镜上同样布置了LED转向灯沸逻截,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘶娘涸,点亮之后似乎缺少那么点感觉肛仑,而厂家的工程师也很认同我们的看法廓,表示会很快对这种设计进行改进餐刮。而后视镜的特点是宽度很大呢,可视面积优秀伤,并带有电加热功能匣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柬钡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厢,无论是大灯突、尾灯组布局寂尾呻,还是倒车雷达的探头布置等等狈伞贰。而很多时候冕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筐羔褐,设计师的固执被得到了采纳凤豢。   有一个很好的例子来阐述这种情况亲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本副竞矩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驳脊慷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坷聘。用厂家工作人员的话来说饱季,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恐,必须成双肛反,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准克梆:LED光源+导光条迪靡、双倒车灯污磊、双后雾灯裸,灯组的供应商仍为法雷奥博。   尾灯组本身的效果相当漂亮冉徒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艇,但不得不承认的是虏朝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怠掂。双边双出式排气管靠就水、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舵晌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配维,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喇啸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虽斤胖。轮胎方面观致3也是十分的给力苯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品反肪珊,因此马牌就成为了唯一的选择划够,对于消费者而言自然是件好事镶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赎喀,这款产品显然更注重驾驶舒适性氮,但规格上似乎不那么亲民剑漂阑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芯蛔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迁篮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泵爱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘫猎,虽然市面上可选择的车型非常多孺,但是想要在其中选择出一款空间够大沟胆,配置也不能太差的车型峦,着实有一番困难骆锚。近期我正在为选车而烦恼貉陶挽,裸车预算在10万元上下刊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多圭秆断,所以对空间的需求比较大珐焚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隶狭,今天刊,我们就在这两者之间籍屏皖,来一场空间的较量思林。   飞度共有5款车型惫讽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殿评,骊威共有8款车型途娇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间加隶。此次对比文章中免合,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饥,两者指导价分别为10.42万和10.58万纯届,并且在上海都有一定幅度的优惠蔑,实际售价两车差异不大经。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观去蛋:飞度时尚运动乘,骊威中规中矩去让。   在外观造型上谈蒲攀,飞度外观饱满克孰,硕大的前大灯澳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诬纶境,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虑,不过现款的外形并不显落伍咀。骊威的前脸进行了重新设计姓戮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矢好,不过整体造型依然中规中矩逻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伤抠,飞度长宽高三维尺寸分别为甭瘫:3900×1695×1525mm顽椽甜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm急,轴距为2600mm婪鼻钡,从数据上看崎,骊威具有绝对的优势拘屠肩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拴,请继续看下文谢锹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强际始。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎线,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扭渡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力募。另外但譬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逆氰偶,飞度为前后盘式凯,而骊威为前盘后鼓淮半。   骊威的尾部设计比飞度更显方正局猾剿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用任疟,对提高倒车的安全性也会有所帮助颈。相比之下祷,同价位的飞度没有此配置干蓬察,有些遗憾琅。两车都配备有野偶ニ兀控钥匙崩,飞度将依吵В控按钮集成在两把钥匙上募庭催,而骊威的夜煽担控器与钥匙相互独立翔,而且仅提供一个依毙姨ぃ控器复,不过两车都装备发动机电子防盗系统甭锹股。" "  现在出现了一个有意思的局面撵缉勾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茨荤琴,而且还有像大众汽车那样聪笺谱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褥谰,在大众汽车之后衡滴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趴踩防,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倦类,同样起了一个人尽皆知的响亮名号割痛叮。下面我们就来一起看一看这款车叹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泪旗螺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗田?不得不说界铂,从外观上来讲患苍深,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旱略,购买它的人们尚箍,更多是在预算有限的情况下追求实用性馈股耍,谈不上什么审美喜好号囱。而全新爱丽舍的外观设计甭,明显向前跨越了一大步愁零。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm簿嫌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赖铰螺。这很符合中国老百姓的用车需求颗铂笆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魄仑,注重舒适性蔽,但行车噪音比较大怠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堑篙秆,除此之外乱,车外再没有开启的地方快坚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竿。除此之外搽洞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芜龋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洞,属于全新爱丽舍的卖点所在骗。   本文导航妮磊:" "  一直以来娃日适,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉册恋路。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用湃,但始终让人觉得有些激情不足白犯颊,与犀利的外观不太相符剔。日前惭迪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机十,传动升级为6前速自动变速箱菩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统午馁,提升了该车型的整体素质胁嗽啥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胚,在外观内饰方面变化并不是特别大饲社。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毙撩谩,新款MG5 1.5T也不例外放烂锻。如果说红线彰显了运动气质虚尚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擂脑磕。   新款车的侧面造型与之前没有变化虎粹搭,作为强调运动的1.5T车型杠碉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果体。车尾的变化也不多洁叼,远观基本上发现不了变化所在矫娘佬。   本文导航泵柔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烷并,而在中国市称獭,两者的竞争更是激烈封苇,A4L一直在销量上处于领先地位描昂,但宝马必然不会轻易言败活赎,所以我们看到了宝马316i的上市档,其价格下探到30万以内济瀑熬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的构伶函,豪华品牌还嗓诲、售价30万内袒取、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纳螺床,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣协怒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氢贝弦,还有手动与自动可迅尢琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据递岸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裸,并且我们看到官方定价方面馆,316i进取型甚至还要便宜8000元亭垮港,不管你是不是“壕”绒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荒缚腑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说里,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掇钝锻,在大部分城市耙烈朽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影联返儒,所以过多的点评话语我就不多说了便椒,谁更好看都是自在人心的事膜径。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涟蜂,但是小编还是要尽到自己的职责撤,必要的展示必须得有锨习,下面就看看两车的车头正面大图对比绞忱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盎并何,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯什戳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冀隋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腐咖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贸贤领,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耽芦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芹愧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计传,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玫编,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帛哎,不过这都是个人审美的问题了邪,整体两车的外观设计还是在一个水准上危。   轮毂上睛,两款车作为车系入门版车型柑,都使用了16寸轮毂能幻,尺寸相比各自中高配车型是小了些碌念甜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艇锑期,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎魄室,并且在胎面宽度上比316i更优七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迁,用一款中级车以较高的姿态切入市撤⒎濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敬龟湿,按部就班的推出了中级车GA5赦穆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型似倦滴,而随着国内SUV市场的井喷坎锯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胆戚。   好的产品才能抓住消费者泼解歧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贡钒。在今天试驾的这款GS5身上吮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监儒倡侗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哥栏丁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢补?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格息烘,看上去却十分洋气狮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碳钦、1854萌平、1680毫米乓拱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间春杯火,这也是国人喜闻乐见的虑耿蒙。   车头的设计略显凶悍蔑锌,设计师称设计思路来源于雪豹伟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计估诫牛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莲。前大灯采用了透镜式的设计贸宝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岛隆毖,这个考虑绝对够实在疆啸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奋孙录,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势场伯扣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果功惊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绣。   在轮胎方面疼石,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔑琉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秃。轮毂的造型十分普通莎,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓟貌病。   尾部有一个明显的掀背设计坊司队,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寿停练。尾灯采用了主流的LDE设计餐兰士,搭配大尺寸的高位刹车灯俗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绰坞,辨识度也更高欺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慈?是豪华奢侈的奔驰S级席骨,还是“上天入地”的路虎揽胜丛铝茶,亦或是驰骋四海的保时捷911锣宏?对这一价位的车型来说卷,什么才是决定性的购买因素拧泉?是配置还是性能负?车型对这一价位来说到底有多重要练牵?要回答这些问题当然还需要专业的解答悸。今天泵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囤涝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亥究、屡创“加价传奇”的路虎揽胜速,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隶纤挪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒋垮峦。非土豪们旦敝,退散~   由于有200万元这个限制储巍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L退烷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平百物,但市场有20万左右的加价尚,且并无现车阔讣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阑品,这款车终于摆脱加价爆瀑戏,进入平价销售阶段男奶充,当然能否买到现车就看各位的运气了抢呜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版童汗腔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弥,但跑车的身份无疑是最拉风的性桐。   尺寸上实在没什么可比性潦,加长S级无疑是其中最占长度优势的墩奉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伤蓄厂,跟标轴S级还真有一拼变,巨大的高度也傲视群雄佛碍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势回挎。最后我想说的是媳龚次,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卢,公平起见还得排除车重因素蜕。别看S级一副身宽体胖的感觉俄免窗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下并囊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹋捞欢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楔母,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雷常,别吓坏了后座的VIP曝降啥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邵,但也确实相当可观了饭贤,不过由于这款引擎还是有一定年头的胁,其276kW的最大功率是三款车里最低的赣兼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彪嚼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲁赡。不过写到这儿我很想问一句惧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史燃,就能成就今天的丰功伟业惰,是这样吗睹瓣?就算这不是一个伪命题仙烘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梆。那么截码,历史能代表什么赡害督?之前桶疵棠,我肤浅地认为烷姆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抗碎耿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缔舜屡。 ●何为中国专属亮炔触?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型单:S400L两款碑钞、S400L混合动力一款侥、S500L一款聪乐。相比世界范围内的S级使,这些车型有三大特点脐省匿:全部为长轴距版颈、全部为汽油车董瓷违、S400L两款车型为中国专属胖师。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堂狼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偏刨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卯官。因此蘑,中国专属的S400L与它们相比讥里,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纷虎帝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关我。我们已领略过S500L的魅力朗歌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版借。   ●外型羞悍介:更长歇彼抢、更宽矛馅、更高可朔次,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沙热:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驰琼,尺寸上冕鼓记,它比上一代车型更大宫僚旁,轴距则保持不变亩协献。从数据上看烽绣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴萸椤,但落实到实际的视觉效果绕,我想没有人觉察出几十毫米的区别每。相反成添俺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大池睫、霸气很多钮郎工。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绵,根据车辆配置的不同咎深,全车使用的LED数量有所不同儒沃牵。我们不知道具体车型的LED数量塑火,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的副,它足够惊人陛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牛、中国市掣阃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坷居访。对于中国人来说尚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粳,中国人将有更多合适的车型可以选择郊塘善。同时卞端肛,市场竞争日趋激烈琶肖贤,汽车售价降低块、经销商服务更好史侩纤。   作为目前全系的入门级车型邵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暖寺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用花。对于S级来说涟兔,无钥匙进入功能十分重要睛,没有它外豢,许多车主会无法接受乔投疲。   如许多人看到的一样湃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敦侥。在奔驰车上稻捍,总有许多你也许永远也发现不了的配置谐巨汰,它们中许多都与安全相关袱屉。比如S级全系标配的自适应制动灯安搂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浚钙且,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爱喝劫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耍尼吃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翠叼兢,什么是MPV车型竞煌暖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兽怀瓣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沟炭霜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桑吠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型效,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逢岭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绍。是MPV尚还?是轿车寐?还是旅行车磕?这看起来确实是个很有难度的课题镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奠。   当然这次大家不用只听我的一面之词态裙泉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砍当骂,而且他们一个是马自达5车主狗,另一个是沃尔沃V60的准车主凶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泼惊细,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粳氦恐。   首先登场的是胡正暘汰日,大家一定不陌生香诡,他是我们汽车之家评测团队的成员辨,今年27岁陌,算是个文艺小青年窝丝驴,热爱生活牵疾房,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奶妒,刚刚新婚不久晦疆,正是对未来充满希望与热情的时候碉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坑暴钾,如果家中添丁的话识,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捕。   杰德测试车刚刚来到编辑部店加,胡正暘就迫不及待的去体验了锈儒,据他所说空,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隋,属于一见钟情嫩昏嗓。另外从外形线条以及车身尺寸来看腐嵌,杰德都和V60差不多沃赣,是辆旅行版轿车的样子甜郡挠。   当然外形只是一方面羔泌史,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豢掏,特别是第三排座椅滦县。实际体验了一下匆壁,将第二排座椅滑动到最前面的位置汾妊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量使钮,头部也有四指空间鬼涛栏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单香绷傅,之前的文章中我们也有过介绍详,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庐稗空。   更多精彩视频天,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沽廖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苫,表现基本上与V60相当乡倦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱割铅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贫徒,在放倒第三排座椅的情况下铃肺细,用同样的一些物品存放来对比兔休帛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些配臀凤,而如果使用上第三排座椅但铆桑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玻挤。   胡正暘对于杰德的看法筛蚊俱:   首先杰德样子很好看擦搽,够时尚鞠,年轻人都会喜欢垢姬。另外捍蜕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚀醋,但是内部空间利用率更高梧醛认,实际空间体验也让人很满意虑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间当局,这点非常不错掣蜜盾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坝反羡。   不过它有个问题悼惫譬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了号,只适合短途出行惦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了才阿熄,如果需要经常外出长途旅行的话泥,5座版车型更合适咸剔熬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雀沁。近期斑,2014款雷克萨斯GX400推出市澄,作为小改款车型每眷井,此次推出的新车在外观方面做了改动驾,同时在配置上也有一定程度的提升淡鸵玻,动力则保持不变迫,售价方面与老款车型保持一致继,提升了新车的整体竞争能力赔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307切乳敛、308帮片痛、408纲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚀,现在又来个301码谩,不要说是消费者惕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙连眷埔。这就是紧凑型车市趁0炝獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遍南。东风标致301矛头直指桑塔纳卸写、捷达和昕锐犀,我闻到了火药味沟摧另。   11月19日上市封疚肥,预计售价9-11万劫塑,与雪铁龙爱丽舍同平台赦,只有1.6L一个排量俯棺,变速箱有5速手动和4速自动可选入内报。以上这些是东风标致301的一些基本资料茄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匈,因此从很早开始便陆续放出各种消息禾纫懂,以增加关注度户。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熬笺恫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潘,为全系顶配疲塑簿。咱们从标致301的身世说起讽晶嫩,先把头绪给理清了郝。   ● 东风标致301是辆什么车蹲睛锣?   听到301这个名字兢,大家都能知道敢侣,这是标致的“3系列”陀芳,但307藕耸、308听过道嗜,301却是第一次听说仍。其实301的身份一点儿也不神秘纳晾,大家都记得富康吧肛停?富康是雪铁龙ZX蛔,后来在中国改款改名锌俊,叫爱丽舍穷祈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僚,这是它的第二代产品秦,而301蛊课,就是标致版本的全新爱丽舍稻骸,它们全都是一家人雷检千。   对于大陆市场来说揩,标致301是张新面孔殴蒂,其实早在去年底它便已在土耳其上市话看僚,之后陆续在阿尔及利亚唉心钉、俄罗斯等许多国家上市锋搜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泛昧快,同时乖放,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等无。它将被销售至世界各地方坑,成为一款全球化的车型容浑赫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噶舍涩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姆,标致301的外观乍看上去没有什么特点崇。你可以猜到这款车的定位了倒票,30岁上下碎奸脓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它算垃搔。   其实301长得有那么一点像508兽署,这是很正常的孔抖妹,毕竟出自一家门俏宪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞳僵悔。要让更多人接受扦,太个性肯定是不行的瓢红矗,所以这个设计思路挺好冬搽纤,也应该挺对中国人的胃口疤哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敌伪吹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳必讨孤、捷达卵闲糕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm草,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸿洼。不过它的备胎又回归了185mm肛霞蹿,而且烧伸,可能是出于成本控制等原因抽,备胎使用了不同品牌的轮胎挽。   我个人不太喜欢标致301的尾部歌,总感觉哪里别扭挞柿,也许将来出个两厢版会更好看筒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跨茎,而且中高配车型都有香绞,比对手厚道凯狭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足海公,温度适中详珐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡砂哗,他们不仅发明了西餐餐具寂茬:叉子剔推你,还孕育了诸多跑车品牌辟,比如角喜计:玛莎拉蒂揉按。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兑镶吼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奶期:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铝。   ●外观皑架:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袒轿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浮犁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宝加,它们都是标准的行政级豪华车圣,有着一副不苟言笑的严肃表情鄙晴露,外观线条规整尼避巩,那种气场让人敬畏盖。   而玛莎拉蒂总裁则不然恋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别那,但气质却截然相反粗逃秒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汝迹,标志性的大嘴咄咄逼人句龚,意大利人对于设计确实有自己的卓见甩糠。   如果将总裁与同级别对手放在一起艾猛角,它无疑是最夸张驼拦妥、最具美感的虎瞪死。这的确也与细分定位有关系猫当,奥迪A8复、宝马7系这些德系豪华车都以低调任画崔、沉稳为不变的设计主线夺,更多的在表达权利赣促芥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颧虾肉。而意大利人则不然乱拢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识层,即便是这样一款行政豪华轿车垒法嘲,依旧坚持了张扬的风格玲纲。   这是我第一次见到新总裁的实车沥孙,它确实比老款要漂亮鼎甫社,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膝甸,而新款前脸带来的侵略性更具气质爸。   车尾相比车头略显内敛艰啤跺,双边四出的排气管成为了最大亮点链孺匆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驰豌,聊及为何选择总裁时期亲朽,他满脸诚意的跟我说锣:“好看!跟找女人一样读材踌,好看漏。”“呵呵愧理凑,好吧翻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绘咀眷,卡钳由Brembo提供磺,颜色理论上是可以进行选装的烫抱。轮胎为倍耐力P ZERO系列膊冒奠,前轮尺寸为245/40 R20擦,后轮尺寸为285/35 R20苯寄衬。   ●内饰绍摄鞠:运动豪华是主格调   置身车内椽桥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅患限玖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铂茨,显得有些过于保守了横泞裙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炽概,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奴。   方向盘直径略大畅,背面配有尺寸硕大的金属拨片罗,手感很棒茅工煌。导航系统为Garmin旦沸庐,7英寸液晶屏尺寸不算大室搏弛,中规中矩词。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廓害摹,已经很少遇到长相令人深刻苦篓,而且相当满意的车了低冠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撕哎缆,价格低纷,与同级别车型竞争性价比十分突出踢。但在长相一直不怎么给力眉惫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侍身,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揭谦,不走伪高端路线的致尚XT避佃,其动感的造型非常独特愧。在我看来糜刹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劲躺,购车群体越发的年轻化秀浓炮。   说他年轻错袒庆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梦分瘁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骑,这只是时尚的一部分墒挞。   前包围的造型充满了视觉张力惮秒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大触,雾灯框处还配备了镀铬装饰条随绥,显得非常动感哨窍鲜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俯霜存。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寺把画,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唉崎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO另蓉良,这也是在向合资品牌看齐斑纽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诉曝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姥恫磁。而在车身尺寸上羚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钞烁售,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赤耿,与他同级别的对手相比有着明显的优势淖颊娇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是去市,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞬贤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熟赁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臣乾酪,上窄下宽的造型十分饱满猜储聘,而且显得更加稳重缅。尾灯的造型修长掀楷,且正好与车头灯遥相呼应对抹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搽钎,动感全扦、年轻拍葛邯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摄托,虽然仅有三款车型配备此装置募熟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晦浚,想必也是极为厚道的叼炮拿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好关未,我是汽车之家刘涛虱磊坞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聊蹈裤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狼吓溯。时隔一年后的2009年酣杠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敛疥逗,选择它的原因齐,用三个关键因素涵盖糖搞:“外观内饰漂亮圣挛表、静音好泛宠、配置高”绞培斜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缸煽告,作为老款车的车主嫁裁褥,带着期许对,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臂,有了下面的车评抖。   注释芭:为了方便大家阅读亮欠量,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趴,描述为“新君威”骨泄牟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纲纳鳖,以下各个环节的评价用满分十分制赏匿,做点评丹架。   评分标准光坤冲:   及格殊晌拢:6分   表现尚可镀:7分   表现优秀禄:8-9分   表现完美柒:10分   外观谓项:先天胚子好抡颇,改改更“时髦”   改进评分绒敢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时分,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计度蹬,应用到了现实量产的车型中隘。在当时伞叹,245mm的胎宽妮揉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上物,毫无疑问是走在了对手的前面番。这种先入为主壤退脸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅护,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峰,说君威有一副“好相貌”抠侣,我想没人会投反对票届。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晴迷,18寸的大轮圈不仅保留观,而且换成了密辐条设计惋耐覆,前格栅的修饰顿狼,在视觉上显得更为立体笨函挝,但就我个人而言更喜欢老款券烦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”层。俗话说“7分先天哄,3分后天”捷持铜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埔标噶,应对国人对“时髦灯具”的要求卯寝酚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈方,坦率讲紊,不是我喜欢的风格狈酞,如果换成一辆科迈罗怪寥,我想我会投赞成票绷赎匣。后尾灯蛾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鄙势委,视觉效果不错爆郴,灯源亮度不刺眼答炯,亮起时不会让后车问候“家人”都扮。   内装铝:对不足进行了优化荷,细节仍留有遗憾   改进评分说悲晶:7分   我必须要承认市,我是一个对细节做工异常挑剔的人绣粹嗓。从2009年到2013年汲倡当,新君威经历了至少两次改款升级认接,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芳慨鞘,仍未得到改进钡。强迫症对于细节的不足串线捂,只需一眼就记在心里么聊横,每天上车看到就会不舒服篮。尤其是痴寐,新君威的前排仪表台与座椅之间扒饺,留给司机的跨腿空间并不大涸,当你磕到膝盖外侧时痴,你会嘬着牙花子燃爱衔,蹦几个“脏字”炯。   聊完了不满辈喷,我再说说好的地方申沮迟。日常上下车嗓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置储悲,我的09款君威开了4年跑了5万公里恼懊,座椅的“敏感”部位芬帘但,已被我蹂躏的起皮莫、掉渣禾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱套,视觉上显得极为邋遢彪蒋茫。此问题清缺沏,在新款君威上得到了明显的改善铺,侧翼立起的角度变惺砉讯丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岁垫,但此问题我跟厂商确认过镭,确实为真皮)溜拼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澈夺。凭此一项骋紊,拉开车门的印象分就能加不少惕次。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗓,我的老款君威在二手车出售时缺垂,就因为座椅皮面老化的问题负甘,被“扣分”磕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计低模,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逝裂,好了许多松识。8英寸嫂猴、带有触摸功能的中央显示屏菲地,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰须,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后女,在实际操作时显得华而不实徘。多数情况下要调节温度咐锯,只能用手指去“抹”事芯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冉板颠,并且无任何的震动回馈提示静牡棚,行驶中操作不够人性化难胯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僧陵龚,相比老款的旋钮控制茸淋,视觉上科技感更强定赁夹。实际操作时典,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耸。尽管支持手写功能光,但表面手写板的面积很泄创媛,如果手指较为粗壮赏某告,表面面积不足以支持对手写区域的要求搭帅。索性丛瞳龄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作办皑券。   小贴士碌悉:针对上述功能的操作“鸡肋”杆,我向厂商做过咨询阿粉辛。对方最终给出的结论是廷灰,此功能在研发初期桅豢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洛,停留在几年前寿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姜。   仪表盘上的这块儿液晶屏菇虎,支持多种信息切换查阅祭邻,视觉效果自然更时尚扇,也符合当下的硬件的升级进化潮流狡。但硅侨,仅就我个人而言幌,我认为任何一项技术的进步与应用团,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踌峦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酬嵌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求禄匙录,所以仪表盘的车速指针脾共谎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吞两,当你想从正常模式切换至电台模式时临妮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衬,时间大约在2秒左右拜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侣噬欠,因为系统的升级晤,所以导航从路径开始到定位确认导航莲效,逻辑上相比老款车型藕蹬问,要合理很多度芯柿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惋湘,被彻底改进窜渐。提个建议蹬,新款对于路径导航的语音提升徊惮,在路径判断时瞪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时判镁鹿,如果将“请在下一个路口右转的话术”透镐籍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响估箔杠。整体效果长翰雷,高音有提升埂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狙。以往那种“嘣呲仁卵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现探何,无法在这套BOSE音响上找到彤串。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镁蔑法?加长版!与其给那些改装厂提供生意罐妙剁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浩。近日侍何,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹤平,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拴昧痢,这款车就要正式发布了介红锑,海外售价14万英镑起幸隧,约合人民币138万材笺钮。国内250万以内应该是不要想了漓辛,土豪们还等什么停,赶紧再加价20万下手吧K痢(注释性世:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玲钮坛,外观上并无过多区别籍扔多,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裁额伍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狈燃,因为用三个字就能总结午吹县:没区别休复。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腔希拟。除了实实在在的空间优势祭经薄,那种与众不同的气势也是重要因素之一峰,这种毫无区别的外观惮佳妥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辛陌。   英国人果然内(men)秀(sao)仙身拧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱派。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弘旁谩,改造成了两个相对独立的乘坐区域灵衅,原本的中间座椅则变身中控台忿庙捞,提供了空调忿湿、多媒体尼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刹袭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屋。动力和传动系统方面堆醒寝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呛。   总结喉:路虎揽胜L目前仅计划在中国熄、中东地区和北美市场推出橡懒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雷。另外暑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玛,预计广州车展发布嗓。土豪们继续准备银子吧刚底。 免责声明辨:本文仅代表作者个人观点捎,与环球网无关称敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂,对本文以及其中全部或者部分内容侩、文字的真实性刑坪、完整性尸参校、及时性本站不作任何保证或承诺狭品,请读者仅作参考戏募,并请自行核实相关内容涵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煽探,那就是新一代天籁·公爵枢倦。早在2008年6月停骚俊,东风日产就推出了天籁·公爵烘佬腹,它的外观假弓环、配置均有别于天籁其余版本抨抚,更加高端大气上档次潘。也许它不是最走量的版本逃驴吻,但绝对是天籁系列的一面旗帜苫侗屏。在让大家久等逾半年后俊,新一代天籁·公爵终于露面床懂桶,我们也第一时间对其进行了实拍幻但。据悉题,它将在11月举行的广州车展上正式亮相性。 『注卢椒具:为方便大家阅读败剿,文中天籁·公爵简称公爵版眯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚂,时而艳阳高照轻,时而大雨倾盆汞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陀拴蒜,与身旁碧绿的草地相得益彰档协。我盯着它看了许久信,心里盘算着腻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挖?   嗯础功,画下草图之前得好好思考这个问题际踏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酣判旅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抹,唯独看起来太眼熟熄,对旗舰来说这可不是好事锨互缮,在A6L甚至A4L面前嗽槽凳,A8需要更多长者般的自信屠绵急。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伐孪:六边形进气格栅面积比以前大了不少妻虐,而且线条硬朗到接近于矩形怠薯兑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恋,从前脸横贯而过拧兔,再加上全新的矩阵式LED大灯匪姥计,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊须,它是A8这次改款最重要的升级之一快,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巢茹。以前大灯为例宫珐受,分为远光蔚、近光氰李、转向/示宽这三组驳扭氢,所有光源都由LED组成都,通过与摄像头爱拿、夜视系统复韶静、导航系统等部件的协作澳私,可以实现几项很有趣的功能陆独:   在Auto挡位开启远光灯伞薪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆傅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滔须罚,瞬间关闭部分独立的LED灯体沁纹弓,会车结束后暑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晌瞧伐。在整个会车过程中泊辉,对向车辆的位置一直不被照亮蚊睫类,而其余位置能保持远光照明状态财,既不妨碍对方驾驶员视线奖脸丸,也不影响自己观察前方路况扔,相当智能粟铆。   当夜视系统探测到行人时奶,LED灯会连续快速闪烁三下啦课,对行人起警示作用期精,如果夜视系统探测到牛歼、羊之类的大型动物目牢,LED灯则不会闪烁熄鸿杜,避免对动物造成惊吓叭崇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测默确,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氓浑。另外它的转向灯采用动态效果贝,灯光朝着转向的方向滚动点亮沪彻饶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕变册,据说这种设计能更吸引肉眼注意力股闻,提高安全性潜侗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛙肮受,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锹孩怀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桔方娃,有些来自室内的模拟演示测慰附,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下危茧,看看这些功能的实际效果到底如何殴。   跟前脸的改进相比休,车尾变化幅度要小得多匡,主要集中在尾灯部分芦分,线条更加瘦长跋纺报、扁平噬,视觉效果更干练繁。除了那个“A8”标识脱炔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狈苹,看上去还那么年轻运动莎句深,缺少沉稳气息江。再打开车门一看慌际,我明白了剩斤彭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺烀伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凸庭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谋斧,使用了和路虎卫士相同的发动机饶即巾,配备了六速手自一体变速箱冒,以及许多高端的配置咯先。让这款车有了很多吸引人的地方粹,但通过试驾硕详,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楞。很多设计还不是很成熟呈咆管,尽管这样粟缮饭,这款配备了柴油发动机的SUV拼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镐,依旧在同级别具有很强的竞争力图捷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徒喷孔,尤其是大灯组的设计惦螺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫂洼钠,都比老款看着更有质感缺封。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扭梆。此外阑怒,中网的设计很有层次感设嗽,运用了一些镀铬饰条奥牛,也让这款车的前脸显得更大方潍埠射。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牛兰蹿,钣金工艺还有待提高吧。   车身侧面造型亮点不多孪测,线条还算比较和谐吧跋沮眯,亮银的行李架比较好看缕,但实际用途不大哇病。车窗所占的侧面比重较欣〗,稍有点显得失重漆系。四个车轮显得很粗犷海,轮胎品牌是玛吉斯侣,成本并不是很高谐漓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计损,注重排水性能必,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啦唇椿。   车尾的造型比较臃肿日,相比车头来说醋,造型并不是很美观杜恢,尾灯的轮廓没有什么美感可言场,轮廓显得比较生硬赊朔。车尾下包围外观设计的不算太成熟溅现,驭胜使用了三点式倒车雷达串胶,在实际的体验中腔驶,探头反应速度稍有些滞后拐靶苍,给驾驶者的观察带来一定的不便勉雹枚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裳。   本文导航等捻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今公绍,已经跨越了整整40年签。在这期间检,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懂扒敝?当这款全新君威GS出现在你面前吾么,这个数字就已经不再重要吗苍溅。每当我们回顾历史菜普,终究也是为了更好的感受当下谷遂羌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皖聊,的确也不太容易考究菱,所以话不多说堪,马上进入主题搜酥臀。   君威GS是别克君威的高性能版本吃,作为其最明显的身份特征甘狭频,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惊咎蔫,攻击性十足的设计让人印象深刻宽称。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僚,采用盾形设计迸,显得非常紧凑惦。大灯部分全系新增了日间行车灯俊吮,整体造型与普通版君威一致店撕,仅在内部细节上有些许不同憨暴。   车身长度跑式、高度比老款略有增加栖,宽度和轴距均未改变锻韧随。侧面线条也是延续了之前的设计联始,十足的运动紧凑风格薪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撕,十分醒目碧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尾布,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滑弗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形不奥,更显紧凑却渐。LED尾灯为全系标配阮岸嵌,灯罩经过熏黑处理蓖儒,提升运动感斗棉锻。作为动力更强劲的运动版车型娥峭控,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纲目,同时也满足了更大排气量的需求丰尼颠。   本文导航淬瞬葛:" "  近日宛,奔驰MLC的效果图再次被曝光保,奔驰MLC由新一代ML的平台打造险,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫂叼窍,融入了轿车的设计元素瞧蒙。据此前的消息纳顿揭,该款车有望2015年推出棘。 奔驰ML   从最新的效果图来看分徊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篓剖,拥有相似的大灯造型丘,以及下保险杠的设计缄毒烤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈内榷裤。此番设计目标很明确骨隆圣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手识淌华。   动力方面也来自新款ML擒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墒,峰值扭矩400Nm稗绅坏,编者猜测未来MLC将会延续该动力咀喉褪。不过法宠,MLC未来还将推出AMG版本缮瘫铂。 责任编辑精淌袖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沽试慰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攘察,然而对于消费者来说蹿,可选择性太多也未必是件好事羡叭僚。许多车型的定位都非常接近僳兽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仕垮薄,那么它们到底谁更运动乱,谁更适合日常驾驶邓叮,谁的性价比更高呢扒刀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谰净巨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看光,马自达CX-5在价格上具有一定优势狭陛凰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旦,其它车型在20.78-25.28万之间忱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伍阔户,价格适中亢脱拉,而且动力和配置都很不错罚坑酵。反观翼虎衬搜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样但罐尾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讥簿,但翼虎胜在配置丰富芯、动力强劲擞攀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焊稻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睹怪淀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压傅纱,这听上去有点意思腔掀趣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话加碑,那么结果显而易见催奈蔚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势土,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米断开订,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰桐恒。然而消费者大可放心惜,CX-5的动力也绝对称不上弱娇,尤其是市区行驶警娟,它的整体表现很轻盈盛筏棚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抛其,没有涡轮发力时的突兀感箱惯,这让它驾驶起来更为轻松辆。   无独有偶底诡苇,两款车都采用了6AT变速箱虚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点遂坏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旗娜摹。可惜的是绣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酮丢偿。另外沽匈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现课挫,常规的形式很容易操作芳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰缄,并不易于操作闯戳皑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抵菲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卵林仆,与翼虎也有将近3米的差距绊呈彭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响究,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撂系,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拢拷。   油耗向来是日系车的优势所在静,CX-5的发动机压缩比高达13:1吴睡枷,并且装备了i-stop启停系统亩谷,这让它的节油表现比较突出吼。在气温32℃倦钉、全程空调椭、车载一人的情况下率,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淳,其中经历了畅通和拥堵等路况塑谭藉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隆怕。同样路况下催腥售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痛,尤其在开空调的状态下催敦坚,翼虎的油耗表现实在令人担忧匣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沤慰季。   作为一款城市SUV富,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讹灭,都采用了多片离合器式中央差速器豆啡,并带有四轮电子辅助制动澈婆嘲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诚。从我们之前的测试来看必番,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聚鹅惧,所以脱困相对轻松一些报。不过在这里我们要告诫广大消费者寥渡馁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倒厘,但两者的定位都是城市SUV怂,越野并不是它们的强项伪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巩档孝,油门踏板的脚感互港、方向盘的转向手感络戌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盼青冷。值得肯定的是届尸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聪休,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准接。然而相比之下佬阜桑,CX-5的整体感觉更加轻盈贡,它开起来并不像SUV娇草娠,车头的反应更快警郊,油门踏板的调校也更加线性摆梆绵,而翼虎整体感觉更加沉稳喷胳锚,底盘扎实仍,但或许是由于整备质量更重的原因罢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显覆檬。   就驾驶方面而言椽潦袍,CX-5给人的整体感觉是动力够用奴、油门线性嫡凄磁、操控性出色磺,可以用“好开”来形容详泵币。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堑掳扭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萍掀身,但翼虎的发动机输出并不线性啸居彭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顾。另外轮讼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敌,加速婪杉荒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溪侈很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑械涛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涧,放眼整个市成辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喉聊绩,基本上5个手指头就能数过来敢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烂。   有关于新款E级外观回外荆、内饰及空间方面的介绍噶锑称,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氦。在我的这篇文章中烂兑杠,主要关注E260L动力方面的表现味。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蘑锭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奴捎唐,最大扭矩则达到了310N.m刃。虽然排量并不大豪,但是通过加大增压值桃宠黑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孰锰,对于这款变速箱卿,我想大家已经很熟悉了帆端。只是我想再说一次妇省伸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踏伎,但在日常驾驶过程中烯坤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犬辜灵。大多数情况下温和宫酚勺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灿。   只有在深踩油门的情况下禾枷晚,E260L才会爆发出他凶悍的一面接。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翻倪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扮丁,你也可以说他动力输出不够平顺捐朽。   一直以来福,我都极为中意E级的悬挂调校和,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皆备。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门,我挺惊讶的绰氨脸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惠獭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澎履饺。可是仔细一想羔氏,也很难怪宝马会这么着急航,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骚龟锈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熄弥。据悉懂旅,宝马4系Coupe将在11月12日上市龚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筹。(注丢蛔:为方便大家阅读胚尾氯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袭,在你初见时绷摹角,很难相信自己会喜欢上他皆。因为你花痴于帅气拉风的外观汀想,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涣思,那么他的表现自然不会入你法眼全蕾。但时间久了讥踩,你发现再帅的外表也会看腻挝勤邢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绊,放松不下僵敢。这时马冯课,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看答、运动但不难受的座驾去蔽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戌屯,除此之外视,他还是一台很顾家的车入步娜。   没错矾,他没有特别帅气的外表钢,没有特别强悍的动力莽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识砰配屏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淘。下面炭悼骸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氢屎。   ●车头造型犀利梆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敢举百,定位低于大众唾狄馆。现如今匙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产币,而伊比飒便与POLO出自相同平台歇。因此在车长等诸多细节上督裁,两者都十分类似赊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挠诧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惩蓄誓、1.693米的宽度嗅锋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大很郊鼻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拈添,这点确实让我感到吃惊疯隧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一含倡。可以肯定的是匪传,你无须对他的实用性产生怀疑璃。   你有没有发现认,他的日间行车灯细先,很像同集团的老大哥奥迪A8搞涤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份康桶抖。但毕竟瞎掳诚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂特曹墒,他的目光也需要这样嚣张单滥皑。   从车侧过渡到车尾岁体,顿时觉得乡胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焙曝,从凶狠瞬间变成温顺杀。我揣测不出设计师如此分裂的思路锤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抒彤偿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拆墒卡,而在我们的制动测试中卸,他的表现也确实不负众望厘。我写这段话的时候急钳净,一名同事从我身后经过说了一句苟骏:“哎钞涣弹,这轮毂挺漂亮的”考。确实啤凌梢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掸平菱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闭朗,在我看来另外两位应该是300SL和964攻谅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100途,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吕抠貉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缝。   直到1949年抄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功去。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔡浑,速度竟达到每小时 132 英里穷,不仅完成了试车勺,还一不小心成了世界上最快的量产车型什。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薪摹形,正当捷豹稳步发展的时候四哭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线连,给捷豹带来了高达300万英镑的损失燎读铺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺司萄苟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中但京,英国国宝枢欢殊?人类想象力的结晶形?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美维伦坍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他癌淑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绒薪,正当捷豹稳步发展的时候陛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身队瞎墙,自内而外散发出优雅迷人的气质醚矗,在这份自信与优雅之中拼温,还蕴含着极强的力量感滩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荆。   作为E-Type在21世纪的继任者柑图,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娩,他更是一台纯粹的运动机器郡弓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惜体露。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恳镐,刚刚我试驾的是一台量产车密。即便是用再前卫的眼光去审视扣思螺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型任阔,不过现实就摆在我的面前线拟,它的的确确是一台量产车限绍跺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车据伺享。所以俺,还是让我们先合隆下巴弓会、收起惊讶蹲狈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讣皮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年协泪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗅纱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卤,而等待总是值得的泵慨辞,十年之后的今天耸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1当。   ● 外观胃:旨在降低风阻   关于XL1的外观次佬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蟹晃械,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皑朽驾,他们的心中只有一个目标请疗星,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郸琶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沏雾,也皆源于此懈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm排,轴距也只有2224mm胶,如果用世俗的眼观去衡量锣扒,它甚至比一台大众POLO还要星医骸,不过也正是因此翰,它才做到了POLO永远也做不到的射,所以还是让我们放下那些固有的评判标准块氨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命千墟。   出于降低风阻考虑俄天丰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桓敞,面对这样的设计舜杉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入前裤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郎刑寐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捷,大众XL1的目的只有一个表扳,那就是降低风阻港截叔。而为了达到这一目的封,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啥捻款,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篡勿,不过相比于传统的外后视镜赫跨隆,如何掌控与后车的距离是个问题谱攫鲤。   ● 结构磕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想价啸,除了完美的空气动力学设计外滤堆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邵。作为一台重量仅为795千克的车型缉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涟,约占车辆总重的21.3%吨,除此之外沥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歧互蠕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奢,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉芄堋,复古而粗犷的外形欧吠,彪悍的身姿潞权,经典的圆形头灯鲁贿,这些都是我选择它的理由狮肥。那么在我稍作白日梦之后文,请各位看官赶紧打断我的妄想灯汉,拉回到现实里固搐此,假如我的预算仅仅有二十几万的话儡伤宿,那么好了另乖剧,牧马人买不成赡让哪,自由客或许能让我望梅止渴腻据。同样复古的外形胖,依旧是个好选择坊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糠窝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俊垫窃。单就车头来说黎跨诞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潜饥纯。简单中又透露着经典的味道事。另外破得泰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条休懊速,突出了力量感孪恋蝎,Jeep的家族风格立马突显波。   车的侧面造型同样如此风格噬逆,走向笔直裂逢,简单饱满甘和。当然不能仅仅介绍外观设计枯丸雾,作为一款SUV户帕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的心窍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拨储忱,离地间隙205mm射拖,应对一般的越野路面足够了辣罗。   车尾的设计十分简洁谐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摹旅,小巧又十分有力量感巷冬碘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘛请荣。从总体上看司,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伸就聪。   本文导航称:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钉袄蹿,而“侠”自古就有不同定义菏,“言必行谦侧杰,行必果滦臀,己诺必诚剐芯路,不爱其躯洗,赴士之阨困鸡,千里诵义者也谓之侠”阿苫。他的形象亦正亦邪腹,游走于主流与非主流之间自成一派饺。随着近年来浪糠,国内越来越多的人们桨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墙绩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势签殴豆,开始在国内市场发力彼。其中甭,路虎全新一代揽胜运动版宿手,向无数消费者展现了一种精神扳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琴搞箩。   路虎全新一代揽胜运动版桶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慑刃,它的独立特性被设计师完全释放娘贫挺。如今按,这款至今为止速度最快旗肥、相应最迅速鹃、反映最敏捷的全新路虎琼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捐府成,冲入国内汽车市嘲摇,夕阳下一人一车募裳悔,古道中抡,说的是情义无价簇。谁人不为它心动咯雄?路虎全新一代揽胜运动版掀狼,驶入我们心中!   65年来韧吝团,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者市,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”富酬。如今跋妹楔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熟侥,再次席卷世界驳掳,那完美的车身比例寝宫加,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纱曙瘦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驼图:4850mm*1983mm*1780mm伦,前后轴距2923mm胸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捣,3.0 V6 SC汽油版HSL桂彪工、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拭峰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱害。   姿态万千的路虎揽胜运动版刚闭抱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蝎,无拘无束的气橙亓荨,气宇轩昂的出尘之表石冻歪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冈嗽,厚重的前脸扇,配合后倾式格栅设计醒,更突显了它的自信抛岛牵。发动机盖上两条凌线刚强有力郝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹憋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逞晌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲁。   车身侧面线条的风度也极不平凡堵酱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甩,带有亮黑色指状套件捞观、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隙轿含,装有亮黑色装饰边的后视镜蓟乐芍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歼彪块,这些铝合金结构的轮毂分为徐试:19英寸5辐式铝合金轮毂侗、20英寸5辐式铝合金轮毂径、21英寸5辐式铝合金轮毂炒褪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诞、22英寸5辐式铝合金轮毂唯姜,无论您选择其中任何一款疙校,它都可以陪您乘风破浪蛋多丢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脆际,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凭涤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拼勾,整个车尾看似简单却极不简单剐。   本文导航鼓勒混:" "  1998年裤矫,广州本田成立糖辱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁社瞧,而时光推移梢,今年9月12日辈舌试,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稻蚀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剃培。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁送东牢,我们今天将穿越时空刷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型台地。它虽然是日版右舵车型看,但3.3L/100km的平均油耗卑、双电机电动CVT撮波坞、大容量锂电池美贿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绿。   外观更加原汁原味藕熔宋:说到原汁原味丸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桨,更运动娟。混动蓝色特征蹭:作为混动车型莲劫腺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晤。   在下保险杠处位,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恢虽袒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节黎涸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计小导担。混动轮毂吓畔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怖陵餐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莎呸纱,为节能更尽一份力坛损鹿。   本文导航教瘫:" "  就在前两周粹砰,我的同事刚从上海归来混,当时就是为了试驾上海大众的朗行缚画熊,而在不久后的今天诞瘦惶,我来到了大理顶,依然是试驾一款来自上海大众的新车孰,虽然我与我的同事地域不同磷俯,但对于这两款车而言窟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侨培,我不得不从朗逸说起函晨搅,由于现如今大众奶艹眩块化的产品研发奠酬核,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郡邪诽,朗逸龋骂箍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卢,它们的关系算是孪生兄弟慑姜井,反正我是这么理解的栋破里。   目前朗境的广告已经全线铺开穷,消费者的关注度也很高吃,虽然我个人比较抵触男闻椋块化的产物(感觉个性不足)泉输,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帝贰擦,其次在10多万的紧凑级车里笆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梆伦。所以销量方面自然也很喜人海挞闯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吗姆划,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烧淘藉。   从英文名来看燎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蒋显杏,朗行的英文则是Gran Lavida辞侠,其实如果从相似度上来比较垫伎,朗境与朗行更加接近譬,因为它们均属两厢车截迟。我想对于这样一款车来说氏息,大家都不会有什么陌生感漏妒碗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陆匡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磕切,我在上面也为你准备了延伸阅读快土,可以先行了解一下玲及。   说实话烘,朗逸狮废、朗行嚎魔泵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狮,让我来区分一下同及,估计我也需要片刻的停顿秦妊,因为它们实在太像了!就朗境而言浓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颂起胳,并将内部更换为蜂窝状造型辆漆,包围下部使用了黑色塑料涸敌奖,并加入跨级风格的银色护板绵,此外前雾灯变成了圆形楼,以上就是全部它的特征了握白。   既然定位于跨界车瓜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恕,同时为了更加配合Cross风格剂,车顶还加装了行李架骂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识随想徽。粗犷的风格也体现在轮毂上唾,样式上很难用语言准确的描述出来北肚,总之很复杂挛守鼻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溃廖。   尾部的变化几乎与前部一致罚文,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啃,说实话就车尾而言贬册羚,我感觉朗境比朗行好看了不少逻吧。其它方面再无不同末,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厕,转向灯纽、倒车灯摧、刹车灯还都是卤素的兴伙刑。   本文导航顺八蝎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾途表,所以无论是合资腺酞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跋涧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幕,白领阶层仇皮,夫妻年收入有50万元左右碳,有房坍洛,老公有车失稍徒。实际上橙,女主角目前也有一部老速腾车妙,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞬。这位女车主喜欢玩使问唾,追求年轻呸沏,注重外形冗,并兼顾户外缔掠还,不喜欢纯越野车型递陕,而购买价位瞄准了40-50万元领域樊队了。所以我们直接选择了宝马X3勤喀怖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较檄燃捌。   为了公平竞争佩泥乔,我们选择的车型如下洁入文,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吓诚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型揉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挖敌吴,三车的价格虽然有些区别萄帝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠码嘶趴,所以三车实际购买价格差异较小讣喘。   对比项目一涪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墙省检,特别是女性哀妻摊,希望自己能买到一款好看的汽车慷潦,就如同提包还有衣服一样粒,特别是成熟女性爸呸宫,尽管喜欢标新立异褐检躲,但也更愿意接受时尚动感的类型旧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饺怯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯葡,相比以往方头方脑的设计凯碧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嚎。更让人动心的是喇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闷,同时形象也不乏干练紧凑场蓬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脊衅,线条流畅擦韧,稳重而且动感蹦辽驮,因此吸引了不少消费者花托讣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性畴,但2013款并非全无变化狸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霉捶始,此外还有大灯形状铆绢瀑、前后保险杠簧熬、尾灯韩、排气管方面都作做了一些细节上的调整归伎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搂茅,锋利的腰线涡苹喇,近乎方形的前后车灯隘抗惶,甚至连轮眉的造型都是方的旁溯搐,虽然它是一部纯粹的城市SUV毒,却似乎在它身上找不到什么曲线挖嫌铰,因此在奔驰车型中也算是有个性的勒。对于女性而言卞据,可能奔驰GLK风格过于硬朗了貉厦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孔碧,三车都不约而同配备了氙气大灯耗,区别就是宫宏,宝马X3采用了远近光分离设计弓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体共膊。另外殊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能划。另外驰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘫搽伶,而宝马X3大部分车型则无此装备吓惭鸡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缮朴故,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抠洼,都50万元的车型羚凭徊,自然都是配备比较好的轮胎品牌谷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沁,这些方面倒也不用纠结骇。另外需要说明的是疥怂琳,宝马X3是没有备胎的灌,因为他采用了防爆轮胎轿嫂,可以零胎压低速行驶一段距离獭粒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎显怀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骚胃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赋,所以基本打成平手仟阔晌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帮,从两款车型的厂商指导价来看撕钵施,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盖晚响,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)示爬鸥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一癌辑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”长慷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要实罐漏,这一点奔腾X80的确做到了伞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堤殴寿,X造型的前脸具有很强的立体感酮献瞳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揭墟朵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叔碘勾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上簇揉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升附磊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线廓羚堡。轮廓清晰的六边形进气格栅堆,中网上三辐式的金属饰条宋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驼腔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酱剿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轻搅伞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瘫匣钉,只要消费者能欣然接受筐,似乎一切也都无可非议憋荷杯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苔,除宽度相同外新据,X80的长镀陪纤、高及轴距均占有绝对优势抄,反映到辆车的侧面造型上斤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卿火,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态队僳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泛赖,上扬的角窗结合扰流板的装配理胸,使两款车型都增加了不少动感的元素帕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色放檄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晨梳并。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慈通,饱满圆润的风格依然占据着主导裴。与X80的刚劲有力不同爱缸,ix35的线条运用更加柔和谱坝肛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力探涉。没有尖锐的棱角坦坤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素撩顷吹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象垒鄙,飘逸的灯带向后延展贾窘艘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神克。同时倒车灯的独立设计庐衡