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荣膺谈Smart Beta精髓:重新定义指数 更低风险获收益

2019年11月17日 16:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,乐清市长利塑胶管道有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)两粒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捣坎戏,所以在这篇文章中乒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筒斡愁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苍萝。作为整个车系当中的中配车型凡炯舌,MacanS绝对是性价比最高的一款捂充。只需要多付出13万刨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藩超,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迟:10.9万 车辆总价(含增值税)浩程:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涟垛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大档,当然这些选装件也个个价值不菲铜。毫无疑问耪,我测试的MacanS同样选装了不少配置班始,加上所有的选装件之后惨戈,车辆的总价也达到了79.79万兑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巩驹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袜珊,比中低配车型长了18mm揭。从数据上看蠕廓,MacanS除了高度和轴距之外誊邻竣,都要比Q5大一些怒铆陛,但是由于MacanS车身足够低矮潍,所以从视觉效果上来说弥鞠,MacanS的车身显得更加紧凑下硷,也更加运动艾勤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呵虐科,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder推匙。如果光看前脸的话宋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贸梯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带些,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条空谋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稠烯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酿徐惦。如果不选装的话牛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稗。   MacanS紧凑崇蔫、简洁的尾部设计眷,充分体现出了它的运动风格抛,简单的尾部线条用最平实的设计语言答呻茨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型教。同样运动的还有它的尾灯空律奢,狭长砰疆俯、扁平的尾灯造型前,与尾部线条搭配极为和谐啪罚,起到了画龙点睛的作用切钠。   内饰方面邯航挨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恫煞,运动中不失豪华感羚平。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伞嘛帘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粪僳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幢辰诡。但是有些遗憾的是删,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬急茹甩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音千萌,感受并不算太好缚。   Sport Chrono组件济,包含了中控台最上方的计时钟卵奢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阔署沽。只有选装了Sport Chrono组件陈歌撩,车辆才可以进行弹射起步鹿峦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少需,但就算是为了那个做工精致的计时钟浆崎瑟,选装Sport Chrono组件也是值得的每醚嚷,毕竟1.8万元的价格案靶黑,对于保时捷车主来说也并不算贵迁妒。   换挡杆周围密密麻麻的按键港,对于接触Macan时间不长的人来说儒扰哀,绝对是个噩梦钨祥臂,想要记清楚它们的准确位置羡,真的不是件简单的事情仙恃。起码在我开Macan的一段时间里诫戏,每次操作我都要低头确定按键的位置摊底,真的不太方便廊。" "  在国内提到奥迪播,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迸菠靖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型和极隆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴吠尽,这其中就包含SUV以及小型车膘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型团,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢接?   在外观方面驮,奥迪A3延续了家族外观设计丹踌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴新魄,用在这样一款小车上显得更有气势恒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奋玫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氰巨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些促卧笆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉算,辨识度非常高炔涵守,同时大灯下部还带有清洗器豁衡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慌诚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汰限,至少看起来没那么晃眼办,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰齐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倘藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瑞变,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应末窘亢,起到了很好的效果烽菱。侧面的造型上在A柱位置最高幌草,整个车型几乎以平直收尾我担恍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悸弥精,同时让整车侧面看起来更大一些沟骄。   A3的车顶采用了黑白色的设计爬坑甭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间天,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衡撇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骋痞双,轮胎尺寸为225/45R17吩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屎车受,不过选装配置都需要额外加钱才能实现借朵氓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滴统,整体呈现梯形结构泻邓,尾窗底部与腰线持平泡腹计,尾窗面积最大化保证后方的视野脆劳局。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辩,不过内部也采用了普通灯泡光源春诞末,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ゴ校好孔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翅苫帆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况没惋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伟菠还。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌请啼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大校。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型底啡,S80L自进入中国之后告稀雀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素港劳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品落,但它所具备的那种低调内敛的气质泉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烽。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹈,让自身在没有经历换代的前提下妮,进一步提升了性价比杉嚷暮。面对强手如云的豪华C级车市巢帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感季捐橇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卑,想要抢占主流豪华车的市称悍宸尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步串幂晒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颧。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫉稍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垫囊,同时也紧随时代的脚步浪断。相对保守的前大灯设计官垦嫩,已经不再能够满足时代的需求插,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凶退喷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言检裤,但至少与时代接上了轨痘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弊吐桥,近5米的车长和近3米的轴距表现霞簇膜,让它在尺寸上并不会有劣势分差殊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辖。外后视镜新加入的镀铬设计黎俊,虽然是新款S80L最显著的改变之一绢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点结。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涡,沃尔沃式的家族化尾灯造型别歌,成为S80L尾部最显著的标志性设计康。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击为违肯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型零,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力不耿。   本文导航   分享到慑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹿你,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌理滤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短布,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵淠础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惫。不过旗下的产品线也过于单一差书史,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际男秸特,所以便下探市撑蘼檀,推出了紧凑级的GA3车型圃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级购,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出送响。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冀稳寐,也可以看作是GA3的升级版车型少滴施,依旧主攻家用紧凑级车型市场赊。但是作为升级版车型犊革伦,GA3S在外观设计方面有所升级蛔铰衔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驳臣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汀们,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漏立,使整车显得稳重而不失时尚感花。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懊嗓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧督、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桥床、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仁陀。此外柿变,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎联蹦,为双五幅铝合金轮毂好罕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大无,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调典痞驮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唾僳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乳堪党,传祺GA3S的造型设计并不落后凭光存,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钎唾同。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睹蛾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趣觅疆,12万出头的价格或许已经超出你的预算揩假,但是无论是从配置还是动力来说寞,值得去掏这个钱埠鸿季。可能我这些话有些官方措辞拱孤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拨旗。   1.0T嘉年华外观模:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致号鲸瘫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钠季。为了搭配这台发动机卜虎踏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赫头。   内饰部分号:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抱疗悲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喜干椒,这个级别的车型非常少见势。但并没有设置外部开关窃峭米,而是需要进入屏幕内关闭锤桅。   本文导航   分享到耙亢飞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唬绿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆功,与大众168万的海外销量相差无几枯看。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徊胚憨,依然凭着一款SUV车型鲜庞抽,在国内获得了不低的曝光率抄卵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熊猩拓。今年4万台的预计年销量去,相信有一大半都将由这款车完成辩。虽然这个价位区间的SUV里圃,无论国产进口都有不少车型可驯捌砍选,但路遇科雷傲的几率依然不低须咎兽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祷讣面?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抄锑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版然。这款车的发动机及变速箱等核心技术不甜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渺勒辟,并保持了雷诺一贯的安全水准式赖够。而今天我们试驾体验的边敝匠,正是这款车的第二次改款护窍夸,已于2013年在成都车展上市隶黎。   外型上度,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格故嘎痞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溉灌贯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虏坊,倒是显得有些“萌萌哒”舜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戳圣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惮镐辛。   侧面造型上散,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裙臀问。虽然尺寸算不上大秦灌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胆径吴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雾绍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敛。另外藤,2.5L发动机搭配适时四驱系统土昂呕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现下忿钱。   尾部造型依然圆润敢,和略显呆萌的前脸很相称漠。上下对开的尾门很实用簧,节省了上门开启需要的空间墟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滴贤努,载货坐人两相宜锭耻脓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盎诲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性排欺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例海。当然迪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用还。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窖、大黄蜂物范、救护车等“老熟脸”们会出现幸韭,编剧还添入了不少新角色椿,比如老牌人物“探长”辑,军械武器专家“十字线”晨捣嗅,以及人造变形金刚“螫刺”等戎锤剔。对于最后这一名小角色而言当,它的“身价”并不算昂贵摹,并且在现实中胯巩,它的综合表现也算是可圈可点扁板。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茧兴宽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奴连,说到这里皋劝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伴恭。   言归正传露碳,牺牲自我睫铰烯,从而使“大黄蜂”更加强大饭篙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玖梅剖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痪,想要拥有它并不难祈辅江,最低11.99万元就能圆你这个梦逗北叭,只不过它不具备变形功能捎棋。   从设计以及尺寸上就不难看出疗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理串,所以对于大部分人而言络榔沽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些项惋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾卸勃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外法,具有相同的特质的车型还有福特翼博惕八、标致2008恋。在对表面参数对比后憨静狼,创酷的优势还是比较明显的捅腊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响静电。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似散喇公,平和的尾部刺卯拇、延伸至后翼子板的尾灯组登娄送、向上提升视觉的包围等等虹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗜,当然也没有明显的不和谐感刚。" "     对于英菲尼迪来说溃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穷比,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睡魄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镐摄陵,这最为主打的当属轿车Q系列翻税,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚕泌莫,在现在都在大搞涡轮增压的时代岁魂媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颂锌氛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痉汗钳,而今天耪驾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥斜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辉,就是英菲尼迪的G系列产品嚏奈犯,而随着采用新的命名方式揭涡宫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变艾,从之前曝光的一系列的概念车来看酪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暗狡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象草茬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉就邢陋,而带有这种印象而来的就是眷敖:这车动力强么蛔平惠?怎么看就像是卖外形的呢柿房?   首先在外观上枷琉微,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格申乱,采用了更为吸引眼球的设计思路剐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人残华础,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浚朝癸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皆县,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满校,同时也充满了一种力量感思。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鬼惯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狸膳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观死朽。   在车身尺寸上按,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整八藐财,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驮奉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诗吗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅古,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荆徽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘁刹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捂财,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹬茫婪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慰讼夹,在这个级别算是中规中矩即,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糜乌似。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要类骨嗓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峦创讨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湃,同时也保留了圆润的线条风格融,尾灯的点亮效果依然印象深刻阶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梅箩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脆抬酬,这样增加了尾部的层次感趟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洼赋菩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭金杏磕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夯,并且入门售价也仅10.98万元报茧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低道。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菇期,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下籍虫玫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粱浑拱,但车身上的差距并没有售价来的明显罗镣,因为锋驭真的比它们便宜太多了荤瀑。除了合资对手以外姓,它10万元起步的售价璃卧染,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竿。   铃木锋驭的外形设计上涸芭雷,我听到最多的就是两种声音淑毫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疾,而另一种则是感觉外观不好接受纪坡,很少有介于中间位置的人鸥侗,毕竟外观是一种很主观的感受畦,仁者见仁智者见智酒两。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格范,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车昏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些襄秒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型写师匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霉堂娜。接缝处体现最为明显蓟,而且它在内饰配色上也相当讲究桶贾肥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熊滑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆位沙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辣,售价为15.48万元寸凶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斯财淬,性价比有多高了敲哀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置传,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丹脊即。况且客,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茨伤晌,还是非吵铮厚道的篙。   本文导航   分享到寺弯炔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升琴痘蔷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动榔拾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额襄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔷,这作风跟大哥卡宴如出一辙喇存冬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞥款换:68.79万)在选配后价格逼近90万元唉伤,而且市场上目前一车难求狮瘫繁。那么问题来了蹈木腑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠览,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啃垒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缔倾,到底这两车有什么区别归氯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惋,帮你捋捋思路胚扇酒。   注袍拔剿: 实拍车型为MACAN 2.0T将碧,为了让您一目了然靛苯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遂屡轮。   内饰恋集: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匪蔡牟,可以说走在大街放眼望去到处可见谩鲤。基于目前的消费理念玫磊叛,如果花20-30万去购买一辆SUV署驮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骏陡侵、实用的内饰呈尘、以及良好的通过性危囱上,另外还要满足偶尔越野的需求汝范。面对人们如此苛刻的要求回摹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虐示恋,看看这些车究竟能否满足众人的需求特蝗寂。相比其他媒体的评测方式采,我们易车选择了多人评测的模式涝痪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平静瀑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评签焙乳。    此次我们挑选了7款SUV车型恋弄辩,分别是攘寄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颗慈,分别来对它们进行详细的测试荡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版零驮免:25.28万元   市场优惠那风:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驼欢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚检,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诡敖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妹纽皆,看上去更加的协调肺。   至于尾部方面秆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞠示梆,乍看上去有些沃尔沃的影子父,整体采用了立式的设计风格撑辨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稗,尾窗位置比老款更直也更靠后煤。   小结芍吕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑括扭犬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霸冠,前后不是很搭调竭,尤其后部的立式设计睬钩庞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玖笑倍,但空间利用率上则会相对减卸饩恰,比较适合那些舒适一族脊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韦霓拦:25.28万元   市场优惠慕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掇反围,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翅桐尖,新车的整体造型十分具有张力版杉朵,五边形的进气格栅更具立体感摄桑,镀铬装饰一直延伸至车灯内尘库噬,大大增强了整个车头的时尚性纷炬灿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力退吓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楼,但整体并不是LED的灯组设计勾邓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰功趣,在视觉增加了整体感的同时弥脊,也大大提升了整车的运动性脾矾。   小结亮:马自达CX-5在几辆车中蒲,我认为是最具动感的一款贺矛,整车前后比例十分协调咯娃耻,外加搭配蓝色车漆枷炔,使得自身更具个性烫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哄,详情请见后面的驾驶感受篇喜储。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爽宽:26.78万元   市场优惠寐墨衔:1000元   如果不知道它是奇骏的人讥,在大街上看见这款车宠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化是乾构,同时也是这7辆车中变化最大的车型姓,整车不再是那么的棱角分明拴湾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉们丘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灸疚馈。   由于采用更具流线的造型设计废沮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯和,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毯澜从,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性横喇。尾部的造型也不再是那么的方方正正剐急,尾灯与前大灯造型相呼应靖狭救,并搭配镀铬饰条加以点缀五涵路。   小结逆烘摹:由于我个人的车型为2010款奇骏旁般谜,所以面对这款全新一代的车型管拧仍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈范,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僳宛镁,奇骏是个不错的选择谭摆屯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲸禽:27.28万元   市场优惠穆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候染计,就得到了广大消费者的极高关注度仟行,整体设计与上一代差别很大妈桶脾,不再是中庸的形象浚,而是更加犀利的造型款。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汰胖脓,前中网分为两段式设计姜楞街,但两块黑色的格栅全是假的枫,完全是用来装饰用的铝摹翻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咸丰淌。   熟悉老款车型的人都知道塘盟跺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蠢里,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盖,从而保证了行程的安全性颗朝烁。   小结己:这款RAV4整体添加了越野套件龚,所以并非其原车面貌乾灰。但无论是否经过套件的选装坊,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫡田藐,另外值得一提的是酚趟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辽,依然是几款SUV中表现最好的凌颧峡,注重空间表现的朋友们值得考虑愧拌冗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辫:31.58万元   市场优惠俊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狠,所以变化并没有其余车型那么大梁路,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了清桶饺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胶加,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戏抨,棱角分明才是其主基调纫。   后方整体没有太大的改动朵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搏喂,设计很好的与前大灯相呼应廖显,夜间看起来十分的醒目劳佬甭,整体也很协调罚。   小结哀篮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痴撼讳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的携镣沃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酱邻老,途观还是比较不错的选择绊纳科。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隆:25.28万元   市场优惠份兼俊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负芎荩克斯的外观尚亭苫,那么这款翼虎你必将也会喜欢杠,因为它的造型就是一款大号儿的“讣颖兀克斯”沽当们。单条镀铬饰条所组成的前中网倍摔,显得整体十分的修长百默,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冬社,提升了整车的档次脐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳖酮。   小结江箔妹:翼虎是福特家族的新毒⑵∧埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父蓿克斯的身影牢邯,而对于新款缚克斯的整体造型潘算署,个人觉得还是很不错的砍麻,那么如果您要是和我持有共同的观点汹贬锣,并且想拥有一辆SUV车型邓,翼虎绝对是首选范围乘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版齿:27.69万元   市场优惠堡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚂瑞,但随着Jeep旗下车型不断的改款捅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忌舞帮,圆圆的大灯以及垂直的中网纹承,无疑均是Jeep最原有的样子篇刨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浪,无论是后风挡还是尾灯涟,都为方方正正的样子苍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耸兜。   小结吩伦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚砟芯А,淳朴造型及棱角分明的设计焙强,在保留Jeep家族血液的同时逛,也为整车的空间做出了较大的贡献量,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炕博,详情请阅读后面的文章食嘿。   外观总结封擒特: 7款SUV可以说均拥有自身的个性加唇,基于每款车型的特性省瘦凰,有的为小改款萍处、有的则为全新一代尺贾,所以有的基本没什么变化逆狄去、有的则“面目全非”焕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匆设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别联席兄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息设。通过每款车型下方的小结价迹稼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闻精。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绰膊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搜烫,你可以理解为营造纯正的氛围眠当郎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叭檄仿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睬闻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哩犀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悄,绅士气质是宾利的“看家本领”屏。往往仙梗焦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姓沸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遁羡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹲。现在睬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芜铣。自古以来死剁,“Speed”一直是宾利的性能标签郊,以此向2003年垄断勒芒冠宦聚、亚军的Speed 8赛车致敬劲拐堡。    作为宾利历史上最快的量产车型蝎磁钝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饭丁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恒,当然密环,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仟。    伴随著经济实力的提升贩袖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屑,当你身处被“泰禾北京院子”倦携藕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幢艰端,肯定会追求更高层次身份上的匹配秦署厦。我几天前去宾利销售中心芒,它长廊式展厅规拿投狗希宏伟坍爱四,处处是浓郁咖啡香逗蓉红,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茎赁,对其购买力是不置一丝的怀疑纱屁。我想蛋眯,只有宾利桑赤范、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赔呻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剑。我敢很确定的告诉电脑前的你们担肯句,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堵,在中国未来一定能卖到脱销省习。   >> 写在文前窟沽巾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚊传太,英国品牌的表现令人忧心忡忡米鬼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壕逗澎,它们目前都散落在世界各处芹痹膝,有的受到追捧有的则走向终点仆烁搜。即使获得成功的英国品牌遍祁炭,它们仍为自己贴上的“德国标签”誊、“印度标签”的身份感到忧虑却呢棺,毕竟枫钙斗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除躲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造第娜酞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绘、原木的袅袅余香请,这种气味只属于宾利彭、劳斯莱斯们琳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孙冷结,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巩京。    从业这么多年白,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耪履筏,囊中羞涩遥不可及自然很重要楔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疮。我认为一辆好车沉撂樊,应该让驾驶者舒服介、安静情换常、惬意的完成从A点到B点的旅程孪峦夺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犊禄瞎,却实现不了我小小的梦热阜史。我一直认为敦丰,真正的贵族尉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极透苟,即便妥协仍然能坚守初心锯。此话适合改变自己的GT Speed杀,你知道吗禄?世上最难的事情就是超越自己扳,GT Speed做到了 匠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笺聊擂,当你启动它时山,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碧轿。   >> 外观坍推嫌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秽祥,作为宾利目前最为畅销的车型危钵五,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级山棵临。但是峦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怠烯摄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糜时。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蟹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壬。当然贩肆浩,大部分“土豪”车主也不在乎烈蛋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捕具。    外观提升不是GT Speed的精髓汝本,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鞠,动力船搁炬、刚性肥脯、减重上的工作任重道远对螺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讨,仅有2.3吨际,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仆伴辰。不要小看这350kg漂疾,几乎是一台V8发动机的重量四。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂角、多连杆后悬挂和防倾杆等秆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛔哩,分别是Burnt Orange(橘)豹、Sequin Blue(蓝)拓寿芳、Excreme Sliver(银)盼。为了凸显GT Speed的特殊软,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芬岗来。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饱。宾利工作人员表示串寇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陆味,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加餐虐毫,尤其是在中国等兴新市场更是突出娜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卡。    你知道胖子多么努力吗献煞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒜提袖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妒。那些把高性能作为卖点的品牌缚,现在宾利也有资格和你们一较高下椭烫彤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锤拜儡,其尺寸为(mm)鳞岭勉:长4806玩、宽2227猛界、高1394绍失翠,轴距为2746mm蜂。我知道掠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掏癌赴,为了让你做到心中有数炕畴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翔。与竞争对手相比檄悍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蘑须。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑软极,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诚靛,哪怕国内的环境日趋恶劣济抢呕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篡烘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桐秒,整个过程大约需要22秒汝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸡清岁,从而避免占用后备厢大部分的空间沮澎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘染,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顿册筋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郸雷舵,没有法拉利暴躁刹跺,缺点恐怕是不高调亮。不信你点击上方视频听听视频里声音谎柏贤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霜拌盛: 作为欧陆GT的性能旗舰忌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炽参,不仔细研究根本发现不了它的区别坊。虽然外观变化之处并不算多叭,但是对于轻量化你眉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜡菱。" "   7月21日圈梆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浮、北汽E150貉澎,成为第一期家用空间王冠军磋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秘。它们会有怎样的空间表现想,不如一起来见证荡。 本期内容开始前计极搞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧独鼓: 好了稼,正式开始第二期内容搪。不过简单说几句彪华彭,为了没看过第一期的网友们冕:    你可能会发现翰,随着岁月流逝诞廷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粪蕊,也当起了小爸爸绣挠。恰此时舜,他们对车的选择可能也有了新的取向杠,空间大宫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素统换魄。    基于此垄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虹陕孤,让大家对车辆的实用性有个较全面裸阜、正确的认识茄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喉唇耪、模拟一家三口郊游的情景实测裤拔、细节空间的展示瀑、实体娃娃的数据测量四个环节进行灸。   话不多说唾,有请今天的选手额,登称词槔帷! 第一环节剔腔:堆放整理箱动,能放多少放多少    由于很多厂商榔惧保、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劳雹搭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妥哦,也会帮你量化一下车到底能装多少升摄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粱癸瞬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撼速,并加以不同颜色区分可估,目的是给你呈现最直观的感受殿陡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乓怠,仅供大家感受一下岛土匹。今天我们拿箱子说话蛇,看看它们这种数据到底能装多少箱子甭颈贬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轮衫乡:由于时间关系吴,我们这次只借到了骊威的低配版戳孺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骏崎,但高配版的骊威有这一功能驶伯饰。 首先出场的是骊威点古现:    状态一辫秘:单纯的后备厢空间 状态二贯:放倒后排座椅后的空间 状态三母:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涟藕需: 骊威一如我们所想的那样仕固,空间的确是其一大卖点缎挤泌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肝涎,小伙伴们都惊叹了!骊威危健,实力不凡碑车。   其次出场的是致炫士:    状态一浅险闲:单纯的后备厢空间 状态二郊觅:放倒后排座椅后的空间 状态三劳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吩嫩: 就如文章开头介绍致炫时所说叛杜陋,空间位诚怪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皑肯。通过这一环节放整理箱的测试娠澜丁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刑皑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牟我:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二突承弛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咖躲: 通过摆箱子的实战据,以及上面表格数据的对比欺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哇酪灵。而致炫与骊威差距也并不是太大闪,可见其空间不可小瞧乌。接下来又有哪些好玩儿环节翰宠强?而两车又会有怎样的表现呢段鞭?请继续往下看汇乡秃。" "   今年5月毫并恨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶县谰咕?9挡无用亲锻豁?自由光深度试驾报告》)赤犀餐。当时秽势,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夏瓤创。    6月句,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巳舶。不过3.2L版的离地间隙谈、接近角洼凳、离去角甫深诚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肝桅脾?    几天前疚,我和赵璞瓮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镐蕉,这车还行不行霖?    我们的第一站七,魔都上海芒挠闲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钳。在经历了噩梦般的改签捅、等待弛挠、登机亭期、继续等待之后函掂乒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间栖僻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氏净弓:“游遍世界各地扮达,开尽天下好车捐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龄捅戏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方让,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的光,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朗苍。在此我可以不吹牛X的告诉大家兼,我在纽北环实际驾驶过歪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佩炼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成鹅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暗热甫,在国内也非常抢手淡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升马溪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刃倪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变书需,基本保留了GTI所有特征淖拧测。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踢搂,在舒适配置上也更加的平民化稻诵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件砂,例如两边的侧裙以及尾翼等凸钦瘸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卷栓骇。但低调的外观也有自己独有的设计元素琅撤,例如车头处GTI特有的红色的拉线颈哨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漂台堤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中风辈股。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灭悸祁。另外锣攫,新车的LED尾灯造型也很有特色丛。海外版GTI提供了红色访、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择储,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瘁设,但国产后或许可以与国内的消费见面夸腺热。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矢群金,我把它们大概分成两类彩窜飘:靠谱的和不靠谱的虐汀。不靠谱的原因很多入队钦,有些续航里程太短岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差桅婆舒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痞突栋,几十万买个两门小车市垫谰,真当我们都是土豪吗虽梗?   不靠谱的理由千千万乓顷靛,靠谱的标准则大致相同汞。续航里程不能太短够,加速不能太慢康兑腑,最好还有些实用性镁,价钱不贵就更好了裸接扯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尝偶枢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绞牧伤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毁惯,拿汽油车举例的话芯七,90%以上都算得上靠谱孺歇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甘,能达到及格水平的车型却不算多韭手。我们的这辆测试车是2012款的袭餐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咖。还好时隔两年呻,e6的动力系统并没有发生大变化抽揩,只是外形和配置有小小的调整诫碎。   续航里程肛娄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧累梆疲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俏抹读。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撑挠,这其实只是理论值唉施窜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱避纽,实际用车时很难达到谎斥。夏天空调火澈、冬天暖风铝怯、高速快了陌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寇。   这种电动车只是日常通勤还可以铣募呻,但稍微有些想法胃,想去见个朋友篙校、买个菜坡彭,心里就得犯嘀咕赖。这种心中总有事悬着的感觉很难受兔迹伎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祈。   由于时间原因钮蛙,我们只能简单测试一下e6的续航能力痢砷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劫据,其中高速路况三分之二朽漠详,城市路况三分之一人表届。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来无羌,我们的行程其实就是三段娜亮量,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钝秤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫌瘁典。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貌,显示续航里程320公里苗场。完成第一段高速路程时(43公里)陵登,电池余量82%(耗电17%)羞镀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酸厩克,电池余量63%(耗电19%)稠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曙静光,电池余量45%(耗电18%)淮,续航里程134公里(减少61公里)喉哇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点田梯圃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陀哥脓,比如第一段高速行驶倒,续航里程减了59公里翁,而实际行驶了43公里结,二者大概是0.7倍的关系惧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话马赏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陇滦,拥堵路况似乎还更费电一些溉崔。" "  近两年孪脯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倘,很多大厂都推出了自己的纯电动车镀溪,先不说比亚迪这些纯自主品牌谰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熬雇。今天坤为惶,我们就提到了之诺这个品牌垫狮孤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翘妹,主打高端叼,并且未来也是只进行纯电动车的研发滦幻蚕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹭灵桶。今天邢篇狭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敬吗范,下面我们就对这款车型做一次体验功歼。   之诺1E只租不卖徽心,租赁价格为匿:日租金为400元/天孟焦脐,长租(3年期)为7400元/月淘鞭,现在消费者就可以对这款车进行租赁溅。   租赁价格包含虏秀撮:车辆上牌唯舶、充电盒安装(7.5小时充满)偏北赂、保险氓、每6个月一次定期检查保养铺卵柿、车辆维修部,7天24小时道路救援偿苦、拖车以及备用车辆等山怕仓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造修蚂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计别烙亨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计串贰蓬,虽然亮点不是很多娘抒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囱函憾,树立之诺自身品牌的辨识度其饲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系限陋,辨识度极高扦伞伤。 既然是同平台打造蕊伟誊,那么轴距和宝马X1也是相同的磐朔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俩匈,尺寸为225/50 R17酚欣笑,这款轮胎最主要是为了节能考虑疗。   本文导航   分享到标:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菲讼,它是南京依维柯生产的车型瓷露,隶属于跃进品牌旗下司坏童,是一款定位中高端的轻卡产品哗鸿。该车是在2013年1月首次发布的长伟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)现课,为用户提供了更多的备选车型田。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)护娄贝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勃侵,宝马向来不走寻常路祷宦敛,旗下的SUV并非越野硬汉觅瞪,而是更加注重公路操控性粳洽,所以在外形上也有着自己的独到见解轨。Coupe原本只是轿跑车的特征怪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上殴梨盼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铰痞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钎搪。在这种背景之下妹坝,X4应运而生味火。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验券蒙迸,宝马对于X4的设计便更加得心应手屋遁滴。从车身尺寸来看奉蹋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宏本。然而实际感受上熬姜鲁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔼攘。它们的关系就如同X6和X5凸,一个张扬额、一个低调含。要想饲⊥焐幔酷滴帅?X4很在行畦孰。   这辆X4的外观加入了大量M套件竭,进一步凸显了它的运动风格炊酵。夸张的前后包围降低了视觉重心急庐擎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碾食成。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坤吠犯?所以略碉暴,接近角煽、离去角这些数据对于X4来说为迸寺,根本不重要龄眷。   和X6一样角,性感的臀部是X4最迷人的地方祭。如果从车尾来看隆裁,X4确实比X3运动了不少辅坷,高挑的腰线哀泪、厚重的尾部都能给人很强的力量感赫蓄覆。对于35i来说贝溺珐,单边双出的尾排着实有些低调巾。尾灯的造型是典型的宝马风格盒吐,造型简单婚、大气仓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纺秘,前245mm粗刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晚荡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陆歧堑,这是一款综合静音栓迹千、舒适号、操控于一体的轮胎城灭扒。在我看来肺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菇奈枪,似乎更为合适溯玫。" "  原标题沛胜呈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凡墩仇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)久,该车除了外观造型犀利替牧、内饰豪华较环菇、配置丰富之外那牧盲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滇。作为一款以年轻锰难摔、时尚为主旋律的产品表,NX开起来的感受如何欠侥汹,今天我就为大家正式揭秘毫。(注掇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称核陕悄,如NX患首、ES矢纪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廖甘:   NX车型的外观内饰设计风格海,在之前的文章中我已做了详细介绍糜段居,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品差琉。从实车给人的感觉来看侯烽,它的确做到了这点垂馁火,不少人见到它的第一反应就是陶:恩撮侨,这车挺个性汇、挺漂亮痪渤唾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅同爱川,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兜菏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颂碉。此外胸鞋蠢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盘蛙炉,进一步提升了科技感毛朵。不过它并非全系标配尘泌腾,在入门级车型上近光灯依旧是LED撅徊毋,远光灯为卤素灯泡姐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×旖耆浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV长来溜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椒、宝马X1做直接竞争沥韧北,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吉啪杭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匙木浚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格断。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀锖媒浴,其中一款为17英寸幂,另两款为18英寸姬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尝讽晶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赶斧备,在国内的售价大约1700元/条抚。   车尾线条与前脸相呼应颠砰,造型犀利佃潮,棱角分明镭幢,以凸显整车年轻夏、运动化的产品定位伙池。同时潞虹,尾灯设计十分用心新,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狙苟烙,特意在接缝处增加了一小块LED德。   内饰方面茅谅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸵剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准极臀馈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卢铂,大幅提升了车内的豪华氛围吓妓皆。   据雷克萨斯厂商人员介绍诺钵吹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屑娃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歼袖假,它的使用方法类似于电脑的触模板廓拎逗,并带有震动回馈功能酸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寺姆。此外律瀑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统识,我们咨询厂商工作人员贺,这配置会不会引入中国界,对方并没有给出明确答复俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芍靶驴,作为家族中的新进成员错界,NX的表现自然也不会差讼。为了符合它运动化的定位幸蠕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桅孰帕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意儡扛。   在海外抵浑秀,NX提供了全景天窗乘、普通天窗和无天窗三种版本的车型慰受,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洪烩麓,采光效果很好俊,但无法开启浇兼吉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匙付,采用的是外开式设计时守。可以确定的是疤挛,上述两种版本的天窗都将引入中国泥,至于无天窗版车型是否会引进卞,暂不清楚含。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苍,马自达CX-7在海外推出;2009年泄炔沥,2.5L两驱车型引入国内卿,售价28.8万;2010年糯,增配的小改款车型上市无胎梦,售价29.08万从,同时宣布国产意向;2012年克缝,海外CX-7停产;2014年梦理,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹃禽,等它国产的人此时已经老了四岁了鹃圭。   从以进口的身份引入国内旗廓,到正式国产经历了四年左右的时间恳客底,在这四年中进口CX-7销量并不好署畔,一方面是当时市场不成熟从然鲁,后期竞品丛生将其埋没了姥。另一方面原因也在其本身扔淀荣,比如定价高胜藕绩、2.5L发动机动力孱弱等等娠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媚巷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贡几。在测试之前清搽号,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牟路?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亭嘎检,搭配6挡手自一体变速箱卵瓤棠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撵持念,只不过调校要比CX-7上的更为激进棋碳衅。即便如此车鸵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儒辅砷。   油门的设定比较灵敏篇,起步和加速初段都还比较轻盈然,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垒,而不至于拖沓懒脑,一切都显得易于掌握疮。变速箱和发动机配合的是那么默契瓢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位下们,只是在极拥堵的道路上蠕动时竿魏,1挡与2挡的切换有点闯动而已炕,问题不大泰。   转向和悬架的设定偏向运动隘,采用机械液压助力的转向系统比较重蓖泞撼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顺归。悬架没有“忽悠”的表现溺潞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息播,车内乘员经臣纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘁刻吻。悬架后段偏硬口搪,在弯道中并没有明显的侧倾母类氦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勿陈艇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错够饯,动力供给够积极奇响,表现不错羚栏僵,驾驶感觉非常轻松被驹,动力的跟进也很是及时晚鄙羚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晌拟池,但实际感受发力点基本在3000rpm左右前匡,而且不是那种喷涌般的迸发坑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已当强芯,给人相对内向保守的错觉虾兜。   CX-7更擅长的是中途加速屎溺常,比如从60公里/小时开始刻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓埃鳞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酗骑,这几天这种沮丧感时常出现讨。不过也正是这个中段加速的特点晨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奶冒替,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右曙蕉,稍踩油门就奔向3000rpm急楔浑,便能得到很好的响应猾财期,仅有极为短暂的降挡迟疑撤蜕探,随后就催逼出了足够的扭矩撼碉。简而言之渤阜痹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隘,容易上手邪藕,各方面的表现也都算令人满意凄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烦垛懈,涡轮增压器起到了明显的效果缔,就像注入了某种精神类药物函问,虽不时刻保持着亢奋状态萎酮曙,但兴奋状态确实随时可以到来变虾,一切都听从指挥盖侨。这种持续的加速感可以维持一段时间李,心里不禁一阵爽快貉,当然几,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裳铝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偿糕昆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里举畦拓,消耗燃油17.94升群,平均时速为30公里/小时徐,全程开启空调视噬骸,平均油耗为13.3升/百公里怪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狡帘,CX-7绝不算省油的那类屋燃爽,准确的说是比较费油几。另外谦秘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晌康,无疑使用成本相对较高芍仕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抗。说实话蓝,那是我第一次接触这两款车睬僧锤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刨庭算,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昏毛失,动力同样够用判碍攀,但输出并不算线性桥蔼渴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戳把徐。当时我就在想墟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羡靠,而如今厂家真的这么干了褂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龋寇东,增加了几项配置掣,外观方面几乎没有改动篮撵,图中的这款车只是增加了车顶行李架草、车尾扰流板和挡泥板等选装件船肪。   这款帅客HR16是一款7座车型概,它可以满足国V排放标准冉,车窗后半部分采用了隐私玻璃绥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凶伪。当然寿锋,帅客实际上是一款既可以满足载人惋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)看哆炊,所以它的车系中包含了5座句窜、7座飞桔孩、国IV处坛缅、国V等各种不同版本祥抗。   除了挡泥板之外薯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侥喜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凸示。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棺垛,其中的最强模式叫作“Dynamic”急,译为“动态”猫耸旅。有意思的是犬抒,在英文里腿桥履,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机报触酸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹲奖?——开启动态模式士亩,就等于点燃了一根无形的导火线小拌饲。   要追根溯源的话棱惰赐,炸药起始于中国棵,属于四大发明之一艾,不过相比中国发明的黑火药奖势啼,硝酸甘油平时更加安全可控沧负,而且破坏力更强迫辅。奥迪RS 7同样如此嘉,它多数时候表现得比较随和僧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力教熬。   首先从外观上就容易看出它很厉害李。奥迪A7之所以独特华位乖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殴盖,人们将之称为“Sportback”烤孟内,在我看来嫡,它的廓更像是一只优雅的海龟踢颧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娥蜜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗡,所以它已经不是传统爬行类的龟艰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皋橙讥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同领煽位。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徐呛,让人不由自主的去稳稳扶住3袒扫魏、9点位置券。   在风骚的外形和各种真皮肠匙龋、碳纤维材质的覆盖之下爱踞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硕毙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别情巨洽,这一点很好扔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戏焕。即便在这种情况下卸山,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价令彻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题额得戈:谁给你的自信卖这么贵己?不错峭长,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伎捶,它到底是盲目自信还是厚积薄发失?我们一比高下爱。 外观对比疾立:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祷锻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算首,所以我决定说点可以量化的东西膝褪层。首先拖柬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坞随,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惺绷金。其次可能是由于动力的原因实,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痹洼烙,备受关注的长安CS75正式宣布上市陪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孝。在前期的试驾活动上凯般,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肮嫂,并对其驾驶品质给予了极高的评价雹悔宏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斜恫嗅,和手动挡车型相比苗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谦。 ● 外观内饰的简单介绍棱截:   在外观方面具瑰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魄侍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勘呸勤,甚至连一个小尾标都没有船和。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吨,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘟祷穿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闯擦,轴距为2700mm鸵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岁祈、奔腾X80以及哈弗H6深,CS75还是相当有竞争力的楼悲狼,它的轴距和长度最大酮躺风,宽度仅次于哈弗H6架妈苗,高度相比瑞虎5矮了35mm程揭绣。   在外部配置上鹿楼芍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朵沃墒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角麻。另外晃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戏妹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缓绵士。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茬捌垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品殊,市场售价约为700元/条缝唐,在同级别中算是很厚道的配备了墨笔。此外河纲禽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品连魏,只是轮圈被替换为铁轮圈级,还是俩字——厚道捕盟触。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格共蓬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板佃捎缔,看起来更有层次感武捐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙美得顶、设计毫无新意唱拟、用料也很一般等不好的印象猩练。不过近年来樊裴阀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苹狼凉,长安便是其一显韧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巷,也很难找出它的缺点巳,按键坝患县、旋钮的阻尼适中瘦汕孙,手感很不错搭勤顶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏错翻,分辨率和反应速度都还不错抠蔡赣,不过在功能性上它只提供基本的导航嫩替俗、DVD蛾、电台柒、倒车影像及蓝牙功能累习坡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虎氖瓦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轮歼岁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劲,但是厂家对此并没有改进辟抽剐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盗。但是响讳孰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镭冻,同时设备名称也无法显示完整计,在用户体验上还有提升空间蛇。   不过哼苯戌,在一些细节处理上摄堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怠。比如在挡把前方的储物格闭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弦,不过这块材质却为硬塑料路贩腥,实际上根本无法达到防滑的效果韭挥。另外涤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯领屡,这点值得表扬窝糕需,但必须手动摁下开关才能点亮巳贫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泊。座椅填充物软硬适中免翠铣,刚刚好亭,并不会软到开久了腰疼勒炭爱,也不至于硬到硌(gè)人都。除此之外拣楔,包裹性表现也很不错倪铣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坏懒吨。另外离街刹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涩。   车内乘坐空间表现上霖购,身高180cm的编辑身处前排疚,头部约有一拳左右的空间史幌,此时移身至后排土,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢祭谰。作为一台紧凑型SUV车型射洞棋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刹赐彻。   来到后备厢客涎版,长安官方给出的容积数据为590-1560L林虏拿,表现中规中矩散楼搜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布举喇尺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邪瞎喷,增加消费者对于整车的好感度腥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劲陇,如今市面上的电动车产品越来越多冉,开始逐渐走入人们的生活塑炔堆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潜交,大家对它的了解可能还不是很多害亢岭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元急。那么这款车究竟如何呢桅伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汹蓖破、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刺,我们终于有机会近距离接触一下胎棋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胚函,因此其与众泰汽车合作眠八,推出众泰知豆电动车躺荒骆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毕法嫁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗片?不管你信不信顶软襄,反正我信了水。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酚,售价为24.98万-28.98万元饯推顷,共有三款配置可崖薄,全系均未采用quattro四驱系统涪,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿徽凛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生施卸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水换档饺,1.4T的发动机到底够不够用半,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苫饺,这些问题都难免让人担心酗霓徊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”居堕疗,它又是否值这个价格驶,下面让我来终结你的这些疑惑慷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力目乾惧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帮那,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炭橇双,既然大家都关心这一问题藕拉,那么我们就从这个问题开始一一解决佃倍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淀瓦逗,其最大输出功率为110kW粗,峰值扭矩可以达到250Nm顺霖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm继猜段。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挡,动力储备不足方面的顾虑污豹呈,但是这些想法也好顾虑也罢尘溺沃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拇帝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诬,油门初段的旷量微乎其微陶爬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陡,当发动机的转速达到1750转时镶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掠,强烈的推背感也会随之而来胺,如果你不是冷静下来思考一下舰守巴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撇罐哺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慰,一开始的想法和我一样狠楼,换了1.4T发动机之后恃,动力跟的上吗楷?心里总是怀揣着这样一个疑问船耸工,但是当他们开了一段时间之后坟蓉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焚膝刨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弗体,处于D挡模式时每离床,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炮,但也感觉不到激进的性格恐。但是当车辆处于S挡时泞橡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉良粪许,整个车似乎突然变得紧张了起来鞋,时刻专注着你踩油门的右脚沛,稍有动作便会迅速做出响应木衡的。   在城市的驾驶中耸佛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障车,当你深踩油门时荒拔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉,或者可以说梁矩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态具磺。此外场徐迷,作为一台不折不扣的城市SUV瞥眯钩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啼匙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质釜家,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厩烹娠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矫痛角,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动检岗涵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铅,整个加速的过程非常线性妊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咎漓,不会表现的非常神经质倪避。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胚,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹄,可以准确的猜出驾驶者的意图蕊忿,在换挡的速度和时机方面非常到位递。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点情。此外残镣堕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错容擂。当车辆处于D挡模式下芬,当发动机的转速达到2000转时违,这台变速箱便会进行升挡的动作鳖壤,从而保证日常驾驶更好的经济性擒蠕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肝却,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止概诗绊。   这台变速箱也并不是近乎完美泛,它当然也存在着自身的不足莲戏盲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺誓牌危,尤其是在低速的区间内全,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痊侮。此外扇瑟墙,该车提供了四种驾驶模式的选择痹橡捅,分别为经济畅床斤、舒适憾熄、自动和动态模式赊狗很,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堑华。 性能测试颁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妒拼,最终的破百成绩为9.14秒稼模焊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龄官扫。奥迪Q3在三挡时完成了破百比,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脖。此外驼锯补,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没横驮习,非城眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失危,整个加速的过程十分平顺和线性豁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汕荒酗。车辆在全力起步的过程中祭吓,由于没有采用quattro四驱系统杀,车身有轻微的抬头现象饰弧橇,前悬挂的拉伸比较明显迁。 性能测试莎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暖武,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽惧。在整个制动的过程中节安,G值适中保持在-0.9到-1之间滴令,全力制动时车身呈现出前倾的姿态必瓦膛,前悬挂很大程度的收到挤压邪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拉城。此外菠泻,该车在连续制动的情况下锑,受到的热衰退现象比较明显殊,在连续测试过后嘎畴乐,制动距离增长了接近2米录席。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容描,动力方面也足以应对使用的需求暑落诚,尤其是在低扭方面形册,这台发动机表现除了浑厚的功底耗孔蘑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亢。对于一台城市SUV来说诲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑承居。" "  你有没有这样的勇气拘访兜,一辈子只留着一种发型休衔软,带着一种款式的眼镜诵煽?或许多数人会摇头说不头陈菲。试想你现在穿着中山装卜坍,带着大边框入时沮,留着中分头走在街上壁,别人必定会投来异样的眼光慑摹年。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亥,但有一种美戳脆排,却是永恒的僚,我们称之为“经典”簧。就像中山装逐渐演变成了“国服”净嚏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龋攫,看似过时的东西稍加润色清,就会焕发出经典的力量孔鳖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒋怀,也是一个互相佐证的问题划痛。正是扛住了时间的消磨长,一个产品一种设计才能称之为经典片。而正是因为它是经典材,所以无论时间如何过往火,岁月如何变迁苹,它依旧能代表着美灯党。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篇播。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妨妙、保时捷911勉、MINI这几款车了慨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宫,这是一种财富喉刺,就像一个国家的历史一样贝筐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剐。但就像中山装一样附策乘,如果不稍加改动怖惹嗣,依旧会被人说土气列,MINI也是一样盾鲸,细节的升华会有益于经典的传播和传承句劫捌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搞,是全新MINI车系中性能最好的兽。所以车头车尾都会看到“S”的字样描。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挥筐,这是它彰显不同的地方擦碎发,尾灯的轮廓更大了烙鞋,但相比老款不够凝练辨凑畔,同时你也感受不到它有何种审美的进步搽成肺,个人感觉它是为了变化而变化鄙。轮毂方面管税希,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韭了。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注线,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耐剁。不过孟碱拉,在真正接触到保时捷Macan之前凳曙,我对它的真正实力也有所质疑需。众所周知嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耻桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撇拒兜?带着这个疑虑冻魔虽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睡反。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同错贬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型码取。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骋臂邯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歉合汗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郸灯嚼。在没有任何参考坐标的情况下盒貌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的库蚕。排除了惯性思维的困扰非娘,对于一款新车而言或许并非坏事袖撕鞋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肉采扫,因此有关它的设计特征我们并不陌生皮贝淌。作为保时捷推出的第二款SUV车型淀锯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埃,同时也融入了许多独特的元素巢促说。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吠砍目,因此在细节处理上渐桑,新车融入了更加激进的设计元素财贯。    作为入门版车型蜡洞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棺锚辆,并采用导光条设计戎茨苦,其视觉效果更具科技感步魏。   保时捷Macan的腰线位置较高沸劳刃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢排瑟,营造出强烈的动态视觉效果省。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隘拍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郴揽,我的同事此前已经为大家介绍槐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍配录。" "   ??????? 提起观致反靡,大家都会想起什么檬倪佛?这似乎是一个难以回答的问题木始。作为一个有着中国血统的全新品牌烹钢米,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骂处喘。在2013年庆脯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上单穷贰,一石惊起千层浪洗劲撵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烧童惠。   如今琉莲,观致的第二款车型心壤身,观致3五门版也如约而至棵晨虏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夸?它的到来寺,在扩充了观致的产品线之后澄抽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汤?自然是令我们拭目以待米。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奠你筋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今品戊稍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梧瓣,时至今日都没有做大幅的修改纬。就是这样一个古董级外貌的家伙苟竞蜡,最近竟然和新能源技术杠上了粮。2013年的日内瓦车展上结墨抬,路虎推出了一款纯电动卫士览殴锤,旨在告诉大家卫士宝刀未老洽。而这些天滇孺渴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睫氯,看起来惭诽肩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上判损爱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窘疮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望限坷,并未成为现实咀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镜。   事情的转折点发生在2014年6月18日翅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耐冲惰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车既领礁,并且这一次劣钳厘,车身上已经重新贴上了拉花县吐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锯缸涸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庭酶撑,而是一台真正的电动版卫士逝釜。   之后通过各种途径的联系瓷概琳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盎,虽然这并不是一款量产车柏,也没有任何电动机敲、电池组方面的参数数据荣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纲,我们认为此次试驾还是很有意义的龚诚。   ■ 外观造型疟踢拳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崎管,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洪哇弧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醚趟篙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异限。   电动版卫士全球仅有7台剂赣男,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车将,基于卫士110车型打造亩坎,可以根据情况容纳5个或7个座椅宦,算是车系中的“旅行款”少体温。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谭蛔虾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计探,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怠干俊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灌,丝毫不加以修饰即冲。按照官方对柴油版车型的销售策略圣少,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黄陀骡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘘统,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留青梯癸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巧。正对车头堡,右侧翼子板的通风口也是镂空的鬼犁顿,下方是空调系统的进气口笨碴湘,而左侧的则仅仅用作装饰革沟上,所以是完全封死的状态粱。   平直的挡风玻璃痹、小雨刷弊促勿、面积可观手动调节后视镜揉伦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胆昂,而在这台电动版卫士上角,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板花。   实际上丁摩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亮唾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伐肩茂,电动车窗只照顾到前排乘客凌桔,第二排为手摇的凶轨心,第三排则仅仅是推拉窗绿反。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盲蓬攻,确实沫妓想,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枫徽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隘迟落。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蝎拒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烈齐。   三窗式车尾设计除了古老外刷,想不出更多的词去形容倘怠省,好在后窗电加热剁破、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备手盼驼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杏。至于各种不同用处的尾灯拦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搜届,并配备了13针牵引电力接口纯琶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敖。而对于电动版卫士来说款铜堪,这款车的拖曳能力也非一般强大绊贪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摆且顶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苏,在这四年一次的盛世当中哩规迸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注槐猜似,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮搿,在经过整体的细化改进后整体更出色噶贡贩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成瓿穆獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芭头歼,对于这样一款小车到底怎样汹写,让我们一起一探究竟录队废。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车警寿奋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计电裴鬼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计同哩绣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格午,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玩拓扇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择底,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯剑可靠的选择限。   相比现在很多的车型无痊让,J2车身并未加入大量的镀铬装饰立,个人比较喜欢这样的感觉磐换方,朴素也是另一种风格惜韩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赎敛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碑裙辜,可以说是起到了点睛的作用羚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创句怂籍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弥湃钮,看起来还有些运动精神酒潜肆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吧,同时也是远近光一体设计蒲涂革,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忿寂,更加突出其可爱的造型风格分聘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欢函,同时也表明了J2的一种年轻风格矮受粕。虽然是一款定价不高的微型家用车鹤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胎肋弓,雾灯虽然不是什么贵重的配置匡颠梗,但对于安全的保障还是多一分才好垄羌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力井,实际使用中虽然刮水面积稍械刃痢,但整体还是清理的非常干净清刨。   在车体侧面造型上畴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杉伎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怒脱,这样给头部空间会留出很多天几穆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脸。腰线起始的位置和大灯高度相同摧,这给了驾驶员足够大的视野空间孝惰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扯阔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骂茬良,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衰分提。   在尾部造型上陆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亮廊入,同时加大了尾部示宽灯的面积嫂赣痞,为了就是提示后方车辆注意安全淳卸宏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剩茸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锹,内部非常的深不过开口非常惺适帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悔掸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎居,虽然是钢圈剃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘸谓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巴慧钝。另外欣,一直让人头疼的售价问题喉狼广,此次又出现了湃灌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洽。价格问题卵,在上市新闻 中已谈了很多猴娘钢,不过与价格相比肃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酚汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后律,即将为各位解开疑问兄衔。   观致3五门版已于6月24日上市棠楷设,目前指导价已公布添酪,售价区间11.99-17.19万元 懒娠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍函:依然遵循简洁的设计思路袄缴,造型更显年轻笛断厦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菏沛擦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屡累。可以说绩饥擂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车封咆幸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浅挥蹿,不过在细节上却更显年轻泰哇嫉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烤忙需,轴距为2690mm交提疗,除了长度缩短了177mm之外碴开,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别力疯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硕面柔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉管哩撼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹦挝苔。在车身颜色上系晌痘,观致3五门版同样有6种颜色可芽饶品,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕络悔隶,色彩更为鲜亮搐灵哺,也更有时尚感绿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起将,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鲍裁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲁日,而前雾灯也采用了圆形的设计狡,更显时尚剑饯。另外宏辉商,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菩地、转向辅助灯和大灯清洗装置请图罢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汀嗓叹。   除此之外沉隧票,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大社落酷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侯,并且轮圈的款式也更加的年轻枫灿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舅。所以在轮圈与轮胎的规格上工仕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趴窝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泼梳身:与三厢版一致浚貉,细节改变不大抛羞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孟荤挎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拢。中控台采用对称式设计辜炊赏,各种功能布置规整雄,按钮数量控制在了合理的范围内妮顽递,不会给人一种杂乱的感觉苯。平底式多功能方向盘与三厢版无异量腺,造型很有运动感额,真皮包裹的外圈握感也很不错氰及。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置防倦,除了蓝牙电话洞辑媒、多媒体播放等这些基本配置之外纷妈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屠洽。除此之外矾创材,车主还可选配观致逸云的增值服务攀玫痰,该服务包含实时交通路况屁托、实时停车场信息和地图更新等边驳丛。 ● 座椅及乘坐空间瓶:白色绲边真皮座椅很有时尚感防。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能片扒供,与三厢版顶配车型相同辜。不过区别在于讳齿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毋虑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坦贰。   在乘坐空间方面兄沮趁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座理步,并将座椅调到最低位置后兼枫呜,头部空间大约为1拳琉悍汕,显得很宽裕;而进入后排后湃泼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喘拱概,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蠢沸。后排中间地板隆起幅度较大拍祁,长度也不适合搁脚降坎,中间乘客的舒适度会受到一些影响涧任勾。 ● 后备厢形韧囱、储物空间和天窗码叼:后备厢容积403-1105升寇妨,储物格众多计挫。   在不放倒后排座椅的情况下己募,观致3五门版后备厢容积为403升抗纺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脸怀。如果嫌这样的空间还不够的话视,将后排座椅全部放倒后尼埔,空间最大可扩大到1105升鞭量。除此之外鼻夕,如果您随身携带了诸如手机畅、饮料之类的细碎物品的话娜疚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅灸ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缕佛鸥,可打开的总面积约为0.22平方米廓穷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琼稼妹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赐换想:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馁,两者最大功率分别为126马力和156马力录孝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雌鹿亩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摔称人。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朽隶那,其他车型均采用6速双离合变速箱婚帘庐。在底盘悬架方面袱啦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墓档潘。 ● 驾驶感受泼歇:底盘调校水准高请辖蓬,变速箱低速平顺性比三厢版好悼。   此次试驾会上不,我们大部分时间都行走在城市道路中耸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铃,起步时若是轻踩油门踏板棵诫,车辆的提速会显得比较迟缓签,若要改善的话暮铆谁,需要至少踩下1/2的踏板行程漠碴。对于开惯了日系车的朋友们来说溉秆,这种偏向于传统欧系车型风格搏,而非“一点就有”的油门调谐瘴梗可能需要一点适应的过程柒。   而在整个加速的过程中喉宋官,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题才,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上同,咆哮声已经传入驾驶舱献,可就是不见变速箱及时升挡蹭厘骇。另一方面百,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑟撩,整个介入过程并不是特别的线性里融汐,其工作时的噪音也清晰可辨啼莲枢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浑剃熬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧韶款。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )习,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隆绷脆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘫朽谁,并且伴随着强烈的顿挫感凳丰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多款纷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肖曙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饰,虽然顿挫感还是有完拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受拐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饲徐,那么我可以回答您娶,和大众的DSG表现相差无几虎喀似。金。   从观致工程师的口中得知钨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膳甸,对变速箱程序膘挨蒙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甘立告,找到其中一个最佳点法龄碴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寡撩。   在手动模式下搂层,发动机的表现仍然很积极稳柑强,不过由于其低速动力输出并不出众歉,其加速度并不能让人感到满意闺,很大程度上柑户岛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菏必。此外领逃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓦篱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菩烩,而在此前的三门版车型上渐氰,我们就给予了相当高的评价秒摆垦。虽然仅从结构上来看趁劲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侍度北,但作为一款家用车技,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雄,高速行驶变道保证稳定性古哥。事实证明萌焦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惺捷翱,并且从车底反馈至车厢内的声音驳诧快、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牵逗锈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的当。   ● 编辑总结聚锌量:   从我们此次的试驾感受来看忻口扳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穆、时髦的外形裳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粮缎惫。与之前我们体验的三厢版车型相比哭衰釜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怠柿涪,尽管目前顿挫感还是存在成穿佬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虑凄曝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸿末,有值得称赞的地方忙,自然也存在着一些不足脯伸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等取。另外簇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痘莱坚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元失,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尚念焙、转向辅助灯及大灯清洗功能豪诲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲤,这样看来抖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少频踩。不过壤惟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睬纳径?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彩伍售。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医饲富控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驼派,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孤榷。但个人更喜欢两厢版本豪怒缔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敦沛蜂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卡倘。当然刊沸,作为同一款车浓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惺茅。三厢版本更加实用陆,两厢版外观更加时尚干练攘磁。今天带来这款两厢版爱唯欧退,或许会让很多注重外观的年轻人驻足己。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容任,大灯的设计相对保守了澄,但也减少了人们对于这台车的争议性萎缄。从而扩大了消费人群观。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豢吠咕,各有各的美起揩。但无疑粪聪团,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滦辉饶。   侧面的变化并不是很明显嚼入,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动为肠胳。相比三厢版要顺眼的多码等醛。车尾的变化同样集中在尾灯上瑞僚哨,尾灯的轮廓变化倒是不大誊彤论,变化主要集中在尾灯颜色的改变槐。深红色的外围显得更有质感荚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袜,越野车是最好的选择计官盗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40校梢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力武埃居。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肛萌铺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没校急江。除了电视剧的锦上添花难私,BJ40本身的魅力也势不可挡卜事,下面我们就走近这款“北京青年”腺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颓垢菊。   外观/内饰浇吵璃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忌搞,或许有人会问那为什么还要进行测试姥。其实答案很简单嗜,之前测试的BJ40是一款试装车膛齐妙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呈,包括电视剧中车辆也是如此提胁速。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掀。虽然我没有见过之前的试装车崔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巍,甚至有些地方与牧马人不相上下怕繁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汹柏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了化,这里就不再做过多赘述裁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裁扁笑,你会发现并没什么科技感椽凹强,简单的线条虱墨椽、硬派越野车特有的见棱见角的气质扇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磷。另外江卸喷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留提。硬质塑料质地的中控面板很厚实炽,比起舒服的软性塑料手感稍差淀矩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境解拈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圭拢,同理使用织布座椅也是一样存霖盲,无论您是刚刚涉过水救肌剔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袜醋,都不用担心适户囤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器细补茨,不需要华丽的外表去装饰痉摊丝。虽然BJ40有着很浓重的模仿拈拷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绰贬童。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伴,那只能说这个人并不了解硬派越野车擞潜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兰钡奇,让人想到真正的场地里去撒点野啸锣蕊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梢辅?惊险的高速穿插替欣郎、精彩的甩尾掉头饺铣新、惊艳的侧向双轮行进壳贝堵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钉。时过境迁鲁,萨博虽已退出中国市撤Σ,但把经典的两款车型(即9-3酵、9-5)的技术留在了中国来,在北汽成功收购萨博技术后隙拼杠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生褪纫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型短吻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怒邻入,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圈架梳,主打性价比与实用性妥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宝荡怕,只是在某些方面使用了相关技术而已桃姜。   从外形设计上就不难看出射酵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裙犀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俗暴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹲,同时车身上所使用的犀利线条墓,令时尚动感的氛围展现得十分充分伐衰氏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镣弹伙,车身各项参数都小于萨博9-3辩弥,所以直接套用的说辞显然并不成立股。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出商侵,打造一款可以继承优秀基因烩酮乐,并适合普通家庭用户的车型担,成为了设计团队主攻课程抢攻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泻孔搂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应飞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降评吾垮,但紧凑的造型与简练的线条能,使其观感的持久性更好邢绿裴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讨莱蔚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澄泞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型环,价格能接受琼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹭。而现在也有很多车型供大家选择搏挟溅,包括大众途安朗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暴起尘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玲触香,它还有一个进口车的身份庞狸。接下来捞倘屎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奠蕊。   外观慧:起亚最新家族设计晴,略显可爱钩抚,大部分能接受竟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格礁紊册,同时又有一种独特的卡通味道炕拎建。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感图图,没有配备氙气大灯此恨诡,但全系均带有LED日间行车灯舅少、透镜及大灯高度可调功能设邦。雾灯部分的设计很有个性撤念,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奶患。   由于车身高度降低逞宪憋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑关,平滑的车顶线条降低了风阻系数歪迪蔷,流线型设计更加美观垒苍傅。全系除顶配的豪华版外洞,后视镜都没有集成转向灯功能迫驶。另外惕芳胳,低配车型的轮毂也比较简洁镀耪卧,轮胎规格为205/55 R16航财惨。   新佳乐车尾的设计十分简洁鬼巨,总体看上去比较圆润灵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惦,凸起的轮廓首尾呼应题。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凯癌,车顶带有行李架伙袖,具备一定的实用性剿。新佳乐全系标配倒车雷达功能奈瓣翘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亩炬接。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酚李,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溉拾绒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌推褂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讨拍冒。而提到雷克萨斯撂读绰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漆捕,立刻联想到了舒适脚酪刻、安静等一系列形容词府床硼。   作为雷克萨斯主力车型剔,ES系列占据其在华销量近半壁江山搞,舒适箱嗅价、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疵逞寇,更是有充足的理由享受这些评语描。但更重要的是嫡定坷,在环境日益恶化登、石油资源日益紧张耸、油价越来越高的今天贺痢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度称仙诫。   外观部分潭苯笔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顾贩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罗监刚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敞,和前代相比进化明显杀簧。初次亮相时己,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牛。与丰田一样饺菇倍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涵坞培,目前已被广大消费者接受斑纲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荤。   外部配置上探,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佩篇父,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目儡潦孝,与中网造型配合不错颗弗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格信敛澎,轴距2820mm搁吨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同如,ES没有针对中国市场刻意加长熬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蝎,轴距比老款增加了45mm暑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涝。当然瑞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叉。另外测,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尝别朵,更加低调爆被墟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宿磺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆京蔚、忘记沉默寡言的正装车主围、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寥跺备、忘记... ...算了返随祈,需要忘记的东西太多瘦,你只需要记得一点仕洽匠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽未苗谢。   奥迪的低调功俯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陈茧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桶凉话,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暇痞。依托自奥迪A7的造型设计寐,RS7依然拥有优雅的造型颂褪容,仅仅在一些细微的地方冯浇摩,RS7做了运动化改进灸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幢竣、以及哑光附件爸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板告、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子落。   如果客户需要廖洁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芹,其轮胎规格达到275/30 R21你。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萍捆腊。排气管依旧体现出奥迪的低调敲类,外部看是两个椭圆形排气管台敌,而其实际是双出四排气粳封,因为单侧双排气有节流阀衅叫毕,用于改变排气通道太班饭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隙颈钵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兼邻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窗逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妙且。车钥匙涤、平底三辐真皮方向盘收、运动前座椅啡哇才、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邦浓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能库敢芹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中款,还提供发动机增压压力搂啡抄、机油温度显示和圈速计时器等数据俺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菏,并提供其它3种材料作为选装电鲤。车顶内衬标配黑色织布逃且,可选配黑色Alcantara面料故逼。搁脚板衫抒俗、刹车踏板款耍嘘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计握。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆精嘲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑解、一体式头枕的运动座椅撕碴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汐弹,并提供钻石绗缝鸡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孤卑偿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徽水。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荆沉漆,就像微博上说的怕贪吠,一次刻骨铭心的爱情稼文,一次说走就走的旅行什么的码讲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妻,但在现实中位碾肃,你不能永远一副放纵不羁的样子融冒,特别是在资金有限的情况下替结促,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欺。此时你就需要一辆价格便宜翱、实用可靠的多功能车型化,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择不黄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涂帝,分别是景逸X3和景逸X5碘辅,形成高低搭配产品布局赁衔阮。景逸X3属于入门车型小肪,共有三个配置吭登,指导价从6.99万到7.79万元寺攫甭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叹飘非,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像充瞄。这款车的前脸采用了新的风格样式阑起,线条比较硬朗沦,造型简洁流畅宏棱糖,同时又很饱满露侧,没有过分追求标新立异的夸张风格吨档,显得更加沉稳里。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膳纷,给整辆车增添了活力赴讼探。   除了前脸之外呻摆项,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谭赦,让人略感失望趁,好在整体风格还算融洽料锣劳,不会给人前后脱节的感觉熄户层。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垮诞食、1835mm和1705mm勃宪锯,轴距为2685mm巧拷,在这个价位上算是较为突出的水平了返,保证了足够的车内空间投上葱。" "  在固有的印象当中饱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矗腿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价危烁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰腿玫稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谅寸涤,作为日系三大高端品牌中的一名峭粹龄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悔量,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僧怠矾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岁吮鄙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杭维惧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格己伪竭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现航,取而代之的则是一种日系的柔美风格彻竟久,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影囤宛愤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巩失,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绊讣,并且这种特点让别的对手无法模仿街舌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉病,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大楷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柿绣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面将伞,看起来非常具有独特的风格恭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计噬,不过看起来还是比较有神的律棉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爸识,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒙副幂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藉舰胜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盎蹈耪,这款车有这么长么矾寝评?实际上后门的长度远大于前门舅疲,不过整体造型并未收到过多的干扰贬拦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫉渤蕊,因为C柱的造型更加接近尾部性,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垛兽,腰线的设计在在尾部提到了最高段惫吾,并且从前大灯连接到了尾灯部分旗手。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炔彻艇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑细柑袜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缉花。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屉博彻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计京翰笛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涂仿,到今年4月20日其正式接受预定你,不到一年的时间但容,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丝失晃。在新能源车量产敦、市售的速度脆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌床顾季,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹦怒妈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荒。当然镐,汽车之家评测新车的速度也不慢淌滤覆,今天付匈够,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兢坍菩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款还,其中橙色的为增程式混合动力版车型匠,白色的为纯电动版车型下珐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型城辛。   ●外观烷:造型前卫括,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窃分,我见到量产市售车之后韩,其外观真难以与概念车作区分套屏底。宝马i3前脸造型饱满圆润驳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巴亨痢。不过裁,“进气格栅”四个字需要打引号了抖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能函,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擒竟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计社嚷,让整车看着很有质感且与众不同泥疮。当然倾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郴妈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啃瓦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头探窟疏,但它的车身侧面看着一点都不显小苦擒。在我看来原因有三绞杏使,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富另羡被,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少行会虫,给人感觉比较敦实牟浑。特别是车高数据貌,它比X1还多出了23mm弓靶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浅传雄,达到了20英寸桂,但胎宽却很窄凰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舌悼讽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哪。有关这款轮胎豁澎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赎,基本都表示由于规格太特殊忻吭驾,没有现货也没有报价墙肉灿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舷铂倍,很独特豢甘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粱。尾灯采用得是隐藏式设计处阜发,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淀补,用于显示示宽灯沽、刹车灯以及转向灯等羔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椿蹈,所有光源均为LED随。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词星,欧洲市场上柴油车盛行已久褐踏苇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展负寝邵。不过近来裤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肝尘葡,Jeep便是其中之一澳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漠蔫。 ● 外观介绍瞥几即:与汽油版无异侍冯疮,硬朗依旧泻烩。   从外观上看填,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郊山,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碳。新车的外形仍然显示出硬朗栖门亭、时尚的风格皇假孪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饶,提升了时尚感矗骏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm图秃,在同级别车型中“个头”并不算大宿父柿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势微,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丘奴。   在外观配置上告蓬讼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梁物骚、雨量感应雨刷腊退如、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裙闷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泻滤。轮胎配置方面漆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桨睫,轮胎规格为265/60 R18歉缅妙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僻汰廖,规格也变为了245/65 R18力炯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凸新,我们会谈论什么察?是大老粗一样的外观汕急,还是“马路杀手”一样的形象荆魂沛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翁稿,笔者也不例外贪尾董。6月5日下午入,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虑吓莱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鹿,原来大块头也有过人的大智慧栖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幕、FM两大系列安卑掸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华段桓旅,中国区总裁陆博天到场助阵茶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后案匣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车圈兽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罐琅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哎典没,最大的意义还在于为企业产生利润泛繁。因此挪既眷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撑,并体现在生产效率艰串、节油效率希勒、完好率剔、安全舵鸿、安本倏妫和驾驶员体验六大方面菜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型不,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锑烩辉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挪犁莆,而大众凯路威则开创了一种新的格局傲稀踞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贝秤百。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挫颈孟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赌,而那款车型是针对高端商务市场的车型畅始,虽然其内部可以进行简单的商务会议浦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勘滑来,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案递。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缔骨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侍哼错,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滔案,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铜啤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气托藐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棵唐尾,只是以简单的卤素大灯出现牌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碌伎,只能说稍显遗憾秒攻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讹长铣,并且其敏感程度非常高壳烙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格份,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大图,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匆雾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味容坞介,但还是将头灯和尾灯联系在了一起募,在尾部造型上也同样是方方正正捍铜报,给人以刻板的印象桅闹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰级截,看来稍显朴实无华络,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炯薯闹。尾窗的面积超大嚼评,并且配备了后雨刷淬箍,可以说在安全细节上做的不错刹穆。尾灯的造型也毫无新意混,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械凹誓浮,尾灯内部的结构也比较简单陀飘,并未采用LED也是针对不同定位的选择步款,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低美缉,尾部配有四颗倒车雷达探头门,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敌办须。作为一款商务用车喀蛙茂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方财棺耙,而旁边就是凯路威的备胎所在地署歧,这样的设计使内部空间得以最大化利用拟拾裴。   相比国外的凯路威车型尚善,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饲,造型上采用了多辐式造型蚕忙,轮胎则采用了邓禄普品牌册。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仍颊空。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候案逆,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦煤。圆润的车身哗,没有棱角的线条斡班辫,大而无神的头灯箱,都让我对它提不起兴趣发。第一次见到新款昂科雷时渡廊,我的这种感官得到了改变睬哆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恨炊。新款更加俊朗江,就像是一个胖子慨图,经过健身写强法,从大腹便便变成了施瓦辛格送弄蟹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笨平蹄,这种类似于点睛之笔的作用携石,实实在在的发生在新款昂科雷上面笨。之前的头灯让我没有胃口劝,尽管亲和力不错簇,但太没有性格梆帽炕。连同这个车身诗,都让我觉得臃肿无比瘟邓,简直就是个满脸流油的胖子筐。新款更换了更有张力的大灯秦腑醒,进气格栅也变得更具进攻性糖按坛。这样的风格缕女痉,我想才是大家喜欢的股。   侧面造型的改变不大夹赤,侧窗面积所占的比重依旧很星绕孛荨,这和新君越仁剑时、GL8都很像察桥涂。给人一种重心很低的敦实感使澳。但对于车内的乘客来说惭纽,这不是个好消息泉粉辱,过小的车窗影响了向外看的视野射寥。造成了不必要的压抑感劝。或许对于选择别克车型的人们来说烯擂,这一点必须无奈的接受了薄闪拦。   车尾的变化不及车头供,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咎,或许我会更喜欢它擎济。但事与愿违圭,尾部的改变仅仅局限在排气管上脐常。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炔逢。这多多少少会有助于提升质感嘉贫驴。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛾舜家。可以说匿叙,这次外观的改变想梗,在这些细节上还是很成功的帮冯赋。相当于一次瘦身和塑性铂帛,让它的线条和筋骨更加分明帘仙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衔东稍,纳智捷 新大7 SUV正式上市烩毒烦,官方指导价格为22.68-27.48万元把。一直以配置见长的纳智捷品牌屑茫,在小改款车型上又下了一番功夫迪田班,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔫沟墙。在体验的这几天时间里逻浦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荆藩承,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹊喜巧。也有好奇的邻居询问这款车的售价髓秽尾,当得知价格只有不到30万元时兄,邻居更是深感惊讶蔽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘶菜寒?本文就为您带来答案艘镀。   作为一款SUV抄能茶,“大7”这个名字一点都不为过坪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饱瑞惯,2910mm的轴距更是傲视群车藉,也难怪引得路人频频回头枚。不只是尺寸萍,本次试驾的新大7四驱旗舰版饶凸,整备质量达到了1950kg破,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”璃背埔。   作为改款车型枷兽梅,新大7的外型经过了一番修改辉帘,主要体现在前脸和尾灯上幕户白。大灯造型有所变化盯淀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内告,而经过修饰的雾灯屡肥、转向灯和前雷达哗堵,给人以霸气外露的感觉迷贩蚂。整体上铝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吾粹芭,比较实用怯垃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孙列,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绿豌。从奥迪A8的换代糖茶、全新奔驰S级的上市硷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挠邪屠。这三家老牌厂商动作频频苯隶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爽倪顿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炭霖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驮稿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侗。而随着混合动力时代的来临翁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奋陕,可以说从那时起吉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匠鲍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来层,以期对它能有深入了解屠处。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睫回。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内别。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坎趟夸。相比之下境奠窖,雷克萨斯LS在此方面并无优势隧卤境,长度喂挎、宽度和轴距均落后于对手滑。   即便不看车尾的标识酱,仅从前脸上幽兰色的车标散,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冻超夏。而身挂HYBRID标识则意味着毛,除了树立当家旗舰车型的形象外掣埃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轿僻凑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坊谅酶,只是在一些小细节方面令人有些不满钎们。如果用最严格的标准来衡量绷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘿污绿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些使。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痕粱隶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衫恐铂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翁呕磕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敬匠慑,这种车型的优势就在于雷被,兼顾了媲美轿车化的底盘质感史樊,还拥有了超大的车内空间农卷,优势显而易见参,而今天我们来到了美丽的太湖炯砰萝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骏推,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盾,也让更多心意欧力威的人有更多选择宠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绕功飘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酷安,不过从售价以及车身尺寸方面来看燎,欧力威确实占据一定优势坏恼俗。   外观上欧力威厢型车身造型萄绷,并没有阻碍它时尚的视觉感觅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泪瞳,时尚并且使用统触。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫉密菏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示玲涉既。   非对称化的中控台设计妈庇雾,与1.4L手动版没有什么变化渡硕,首先造型上足够年轻协调绘团刃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捍。欧力威自动挡车型凭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伎脯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怒,操作多媒体更加方便烈炽藉。中规中矩的仪表样式没有什么改变矩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息曝稗檬。   本文导航" "  有突破有挑战免捕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筏纷,就会有这样的感受绣港涵。它太挑战人们的传统审美了损睦,怎么样也无法用大气搪、简洁杰长、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产珊。自由光承载着延续切诺基的重任柯,就在这样的争议声中款款走来死秋撤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漂持俩,挑战着经典标。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弄扇换,在做颠覆传统这件事僧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谩菇。就拿前脸来说拢托,好看不好看绝不是我个人说的算的福钦梗,每个人眼里都有一个不同的看法鬼矮。或许慢慢大家就接受了蚀僻临。   作为一款中级SUV龋,车身尺寸上中规中矩舷,作为切诺基车型的延续几搜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奸讥,但也能看到不少突破之处偿玲灌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重继酥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谢恼瓢。   本文导航" "  从1985年开始堤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上会怕沏,1991年出现在5系车型上清距遁,1999年开始陆续出现在X系列车型上性廉吠。直到现在沃酪欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介婆。2014年5月22日谅零,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型币票阑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求齐摊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车第胃部。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW培,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荡监? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伤乏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吵课戳,新BMW 328i xDrive懦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稠伐。   第六代BMW 3系延续了这一传统汕诗,将融合了电子气门控制颧隧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恃怒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俊态瞪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倦体,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹃坑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巍婚,要了解这个问题前脆刺竣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理繁呕需。齿轮传动式分动箱丝逻,连接前轴的方式改为了齿轮传动挠,其他地方大同小异豢。对于宝马X系大部分车型来说盒速,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配母徐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刨揪酶。由于前后轴均采用开放式差速器奶垃洞,遇到交叉轴情况时搞,也只能依靠电子制动来辅助芍擅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱内。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粱添,与齿轮结构的分动箱原理相同凛澈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筋际。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的角篮敌。至于控制多片离合器的方式套抢侩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傻汝番。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歇,所以常被用于装配在更强有力的车型上问勉羌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肋冕,以对扭矩分配进行不间断地调节茄毙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配持举,向前后车轮传输各自所需要的扭矩河抨,默认状态下前后扭矩分配为40款:60甫,最大前后扭矩分配理论上比例为0辉斧断:100到100夸峨变:0之间躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姐。扭矩分配可以在0.1秒内完成啪窜毒。   行驶过程中邯前碗,如果系统发现车辆可能转向不足相,也就是前轮开始被拖向弯道外侧太解,就会减少分配给前桥的扭矩饥,将几乎所有动力都输送至后桥拆涉仁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韭韩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力镐南。一旦出现车轮打滑嗓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菩藏帘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姬辖。这就意味着赤刃问,无论路面如何突然变化猫郝题,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上态,即使是在部分结冰的道路上溪侍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沽耙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辉忌,其中S2属于一款5座小型SUV季供矮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靶,很多品牌都开始研发小型SUV描涣。而S3则定位于一款紧凑级SUV捆相济,并且采用了7座设计淳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岗豢,接下来就给大家一个解答努。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位番碑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舞,这一平台就是北汽威旺M20的平台卢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廊蓟驶。但是两款车的轴距却不相同睦,S2轴距为2560mm搓房,属于一款标准小型5座SUV镰士背。而S3轴距为2685mm氨貉悲,接近于一款紧凑级SUV舰屡肛,所以为了能吸引更多的消费者剿担,采用了2+3+2的7座布局僳,主打一般家庭用车换俄,实用性优先笑醇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV热,主要还是面向有活力的年轻人班,外观设计更多偏向于动感的元素居多窖嘿。大灯组的样式也不俗套独丰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玩师奢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹤鸥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绊磨,在车身尺寸上还是比较占优势的退仟席。另外2560mm的轴距表现也不错校龋,至于它的乘坐空间表现如何忻财凰,在后文我们会有体验井完。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桅靠城, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窝喝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愁盛,车门不能完全打开的话虾檀硼,一些比较大的物品拿取会不太方便煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咖列坏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碧,并分别匹配3款变速箱提割。此前庙胺圃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诺眷。而今天我要试驾1.4T车型凸,虽是短暂场地试驾缅暇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劣瘟劫,特别是动力上提升明显焊粪下。 ● 外观/内饰镶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膊洽,也做了到店体验的文章菊皆篙,1.4T车型在外观农纲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铃伙兜,本文不重复介绍揉略,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因补叭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等内啦,具有很高的品牌辨识度馈协。同时在一些细节方面的改进教绢巩,比如重新设计的头灯酸臣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圈苍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台激簇,采用了全新的发动机萍科,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机图卷妮,属于大众的EA211系列既厩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拭承,最大功率150马力/5000rpm兽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熟,而相比原来的EA111系列有了明显进步间,首先是恢复了正时皮带虱葱,降低发动机内部的功率消耗附,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睬界,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捞搭,而喷射压力也提升到了200bar摩什城。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寺涎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躲苏尖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尸吭,前者顶部是“SKODA”的品牌名届,而后者则是印了“DSG”的字样段公浇。   底盘悬架方面稗列,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驾但,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构经。制动系统为四轮碟刹结构氢,采用前通风盘式后盘式配置痢狈喘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琅窖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屯飞。由于是场地试驾昂乃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些何汝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道协巍芭,能更好地了解车辆性能羌得。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沃,只能在日后的试驾中再介绍梦。   动力方面室颅丹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话节,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畦翅盖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抱,1.4T车型的起步和加速更为迅速舶去,而且涡轮的介入时机较早梆鲤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糖,动力的输出保持平稳可控的特性秽。   使用D挡时氛脱寄,以1/2油门深度驾驶论,变速箱升挡较为积极卷肩赤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卵,而且换挡的冲击较卸凇,不会影响乘客的乘坐感受汲。而以深踩油门的方式驾驶联项钝,变速箱会到4000rpm左右才换挡蠢,加速感受更为明显填缝。   换上S挡衔,油门响应灵敏了许多叫怕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脚,在弯道多直道少的场地赛道里鸿鲤,需要频繁提速的时候狈稳宝,显得更为得心应手蕊馆。   全新明锐采用电动助力转向系统摩擂斡,方向盘低速时转向较为轻松拌壳狮,而高速时明显更为沉稳顶娇量,转向需要更大的力度讽莱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锭行赊。   底盘悬架方面蔚昂粉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轨,在弯道中对车身的支撑性比较到位纶烤碉,方向盘的有着精准的指向性妙骆,转向迅速而稳健倘骂。1.4T车型全部带有ESP系统稿锰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缄,ESP介入的时间恰到好处踩艰稳,总能及时将车辆修正到正确轨迹响龚,而这套系统并不能完全关闭菜睛毁,属于比较重视安全性的设计睦卯。   在模拟颠簸路况的体验环节漓瘟浩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毋鞍,然而后悬架毕竟是非独立悬架舱靡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况划涡,仍会对另一侧有所影响胶粉菩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸形颅。我们在之前测试文章中也有体验视频嵌希犀,请点击查看槐。   更多精彩视频臣拒洁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结破:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邻峡谜,在D挡模式下表现中规中矩松矛颂,切换到S挡后油门响应灵敏笆如,变速箱的换挡节奏更为激进号聪赶,加速感提升渤联,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挪惹殿。" "  2014年2月26日嗣伪拌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晶。其中T5动力总成包含智逸版沃惨、智雅版姓禄啥、个性运动版共3款梨咎感,售价为42.39万元至51.99万元似戳衫,T6发动机版本及价格保持不变娄苫了。   据了解科,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挎堵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱板泊埂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢才郴?本文将为您带来答案罢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贿驶海,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袭,但动感流畅的造型令人印象深刻伶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碳蹦,正如北欧人给大家留下的印象跋解。      配置细节上恋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湘瞥,全系标配了ABL自适应氙气大灯权裸毛,以及感应式转向辅助灯光虐夯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号,给驾驶员提供更佳的视野睫。   此外具,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航含。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达被齿烁,探测距离达到了150米绰瀑千,足以应付绝大多数日常行驶环境采。此外仕翰哭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统里傅洼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能户骗骏。虽然这里看上去有些别扭绿耍读,但安全性才是我们应该关注的苹。" "  限量胎疙册、配额麻侵、上市前被订购一空棚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匹姬甜。然而簧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时害弧琳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睹哦零。2013年唬,经过M部门调校的M135i披装上阵既圃,性能已与1M十分接近揣刚市,并且这次冲破了限量的枷锁吝舶袱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藉订狡。正当人们面对路上的1M投去羡慕挞娠怕、嫉妒妹琳、恨时宿贫,宝马为我们带来一款全新产品坚,并且它的能力并不在1M之下畏楼,它就是2系的顶级车型——M235i青讨箔。 延伸阅读餐伦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赦芯,2系可能显得有些陌生品,其实早在40多年前净,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场项枫导。此外既,BMW 2002车型在1968年问世落吞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怯甩樊。至此伍袍,2系的到来并非空穴来潮穷辉输。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挞,而这个平台也与代号为F20的1系共享夹青菠,简单来说挠赖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拖,这与3北掸辨、4系的道理相同祭沫。在2013年时冉梗碱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缝滦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敢颓枷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仁吭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览财跋懒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M噬闯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醋,从代号E82的1M车型角,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点高鲍卡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗣撇袒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”输录,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煽,但随着时间的逝去惶相承,渐渐也成为了一种习惯缕貉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撤立:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加壬,更多是出于对内部空间的考虑拐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巫碑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数办庇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翁受,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崩壳桃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炮。   当然千嫌盟,即使武装到牙齿肥碴擅,M235i也不能与1M平起平坐材缕,M家族的宽体车身汲漂盆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窘缅,就像当初1M推出时的口号一样“M采,永远从后视镜中藐视对手”荚火竞,而M235i更多还是为了平衡性能虽沽伐、实用性与性价比蔡,同时也为今后推出M2而留下些余地诡胁秸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邪珊侯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步措,针对绅宝D70推出后的社会反响据雄疵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多局礁素。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泉违,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涂习,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酚揭。   D50陋劣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甭存汐,推出之后的表现往往是人们最期待的臂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辉,面对D50的将会是极为严苛的考验匣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朴钳啊,而成功了劣,也将有可能成为流芳百世的一代名车纹沉灰。7.48-11.98万元的厂商指导价划,可以说为这场战役的打响告福,开了个好头瞧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敖茫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茸跺额。此次担任D50设计工作的瀑,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绒斤城,同时又能够给人们耳目一新的感觉鳞藏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梨伟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裳捐烫,但是当你接触过D50这款车后闺镭办,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吉尺任,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机强鹤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹平,但是当你将这些元素组合在一起时仿思廓,却有会很快打消之前的念头漠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外际宋旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菜父。运动气息浓郁的设计手法蔚,会让你把D50和运动结合在一起恭拿绣,无论它实际的性能表现怎样捅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方趴蹦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讳筐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怂笆,面对不断推陈出新的竞争对手旦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焦孩。好在随着2014款车型的上市立,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂囱忙鹃,而这支强心剂的主要成分也很简单排,一台1.5L涡轮增压发动机溃咆窍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卯臼,针对配置方面也进行了一定的调整匆程,其中自动大灯拴、超速报警以及四门车窗壹段控升降等功能均成为标配煽苯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中测。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矾罗蜜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尸。因为从早年搭载的速锐迷,再到大红大紫的秦群赐猴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膜,它所提供的动力都不曾有变碧臂。传动系统方面即,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲁少,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舒歪羡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褪趁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翟差簿。在城市中经常用到的中低转速区间内粟芍倍,发动机的动力输出比较积极雷,并且通过涡轮的帮助潜叛,动力在1500rpm之后便有明显提升缔么锭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俩拣,完全能够满足日常驾驶复车阿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乓,适合城市驾驶娃。挡位之间的行程适中妊,但手感略显生涩堂。当然这也是这一级别手动挡车型的通财浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湍沫,而非车去适应你抗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霜兼。四辐方向盘尺寸偏大葱,回馈力度比较匀称船潞,因此驾驶这台大块头还算是轻松默,只不过方向盘的虚位过多露前,转向时不得不做出更大的动作港长。   前麦弗逊苍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫉,并且由于悬架行程较长泰拼暑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闺睫喂。当然这样的调校也有它的好处孤成,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔼挛碑,SUV车型是一种非臣⒚タ蹋耗油的车型吭娜,毕竟以自身庞大的身形来说零,自身重量就已经非常大了暴广谋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岔,这也导致SUV车型的油耗居高不下拎罐夹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痴倾洪,在众多的SUV车型中蛋诚诉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计急帅妓,这种设计可以说非常的扎眼文双黑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雹蒋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯白,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怪卑柑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搐秒裁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牡薪。在RX车型上曹梁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煽编,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旧奸,从RX整体风格来看盎,还是更多的体现了柔性设计的特点送。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嵌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皑杰芹,如果不看下半身蒂解,很有可能误解为一款轿跑车型捣。不过这也让人们的视觉一亮搽故衰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篇彪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棘某。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同券,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秆,没有过多的硬线条介入涣毋冒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黔虏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力活哭,RX明显体现出有些不足北,不过这本身就并非是RX的炒作方向歼姜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碧,内心想要一件东西敞绵聚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捞惫具,否则你就无法拥有心中挚爱簿警。你想要一部手机思,但偏偏要你保证最低消费俺坝。这种心情着实不爽拍鲁驾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓤饥钡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阑铺觅,这两样东西都是你想要的掀添哦,售价三十五万不到藐,撇去不相干的配置酪,给你你想要的档奈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羌念,是不是有点定高了府苦?可细细一想搪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戒美,并且还带有四驱系统动菇斡。如果单单从这两个要素考虑蓟,同档次的车型里拖蓝,都破了四十万大关了技复错。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祟搏,目的就是要拉低门槛亨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掣倒踩。但运动元素表现的很细微示,基本上都是细节点缀吞,和其它配置的A4L差别不大伤迟慰。虽然是一款40TFSI的低配车型坦,但从外观上很难发现区别侯惨绕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件效,算得上是全车比较明显的运动彰显了累。尾灯内部依旧采用LED发光元件率翰,总体来说颇,亮点不多携俗,朴实大方丹奖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烧慨抨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刷京。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品控,除产品名称外偏淡,其与JX35并没有什么区别够,还是那个豪华运动的大家伙落。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮套放赣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垄摩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助次畴蹿,灯角黄色的反光片是标准美规设计贯灰泉,但无论哪种规格等腊馆,对行车安全方面都是提升胁坛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感替圭拖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郝尘,前置摄像头悄然隐藏其中坡融。侧面看上去QX60依旧大气稳重端,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感健。另外甜刑,底盘上有些部件会低于车身橙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犁呕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埃,活泼的细节设计使其更有灵性储抗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性算迁疵,也起到了一定的隔热作用搂叙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厂级垮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张破舍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灯,静音效果良好阮忱。   车尾并没有过多花哨的设计拣容北,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肥。尾灯采用部分LED光源牌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炕,总体来说比较耐看粮釜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萍疗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扯估狸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抽矛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恫。上市前疆玖惰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栏,不少人不相信它的价值衅版,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待输溶,这自由光到底是什么情况顷?经过整整一周的深度试驾后弯括,我有些新发现可以分享给大家缅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3羌,我的思绪一下回到了2005年左右草,那时候自主品牌鲜有SUV产品豆哦配,奇瑞率先迈出了一步枷,推出瑞虎琼,并领风骚多年脾。当时奇瑞称之为NCV艰,也就是集合轿车以及越野车钵财,有着越野车的外观和坐姿朔,并兼顾轿车的舒适性激十骗,其实就是我们现在说的城市SUV诵。   这样的优势持续了很长时间奥惮就,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唬簧拈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冠,瑞虎的势头逐渐放缓扔,也就不再抢眼了夹。奇瑞随之调整策略固如,在去年推出瑞虎5这一新车型驼尽,与其他自主品牌新对手进行竞争恋。与此同时坞叼,时隔半年的今天凯,老瑞虎被重新包装升级埠,命名为瑞虎3再次进入市撤肷ā,与瑞虎5形成高低搭配勾,重新获得了新的竞争力潭锑桶。   外观朵:   正如前面所说判歉敬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业日僚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节从溪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸负爆赫,棱角更为突出忍际叙、线条也显得更利索半豌。侧面增加了镀铬防擦条疤哼粮,而车尾的变化并不是很大料,集中在尾灯和一些线条的修饰上锰南陡,就造型而言瑞虎3更年轻了癌。从车身数据来看膝,瑞虎3相比对手并不占优优势揉,但是得益于外观的设计嫉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佛。" "  在经历了数年市场洗礼过后察览超,瑞虎车型迎来了新一次换装宛,代号命名也列入到了家族统一的序列中菊粱,对于车型的区分更加简明变甸灯。除此之外马该农,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计床浮此,以及更为充裕的乘坐空间导艇,以提升自身的竞争力愤徐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檀乔咯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用许矢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朵晦虱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娇平。   此次改款主要集中于外观方面旦统疼,通过新老款前脸的比较鄙,我们共计找出了8处变化申电,分别为垫馁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢既濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大了夕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阔拘辩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘函吹苟,但在车身尺寸上有所调整挞胆签,其中长度方面增加了30mm勾暑陕,宽度与高度减蟹掖睢,而轴距维持不变无。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韶纱陈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粒徊势。   车身轮廓并没有大费周章的变化杏蔷唇,更多的是在细节上体现新意熊醇劣。侧车身防擦条进行下移鼎怖虾,并在前后车门中增加了镀铬饰条券,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中期,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铣,更趋于向装饰性靠拢措挂鞍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溶锣炬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性破患。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剿,若要找出所有差异怂泌,还需要费上一些功夫霜钠,在对比过后变化上依然可以达到8处狈墩豁。依次为荚粗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褥馈惦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耗蕉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处革,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缓轰,空调按键的布局更加紧密矩谎号,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幢。此外味墨浆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逝。   按照配置的不同碌克,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枢确,大尺寸液晶屏包含导航寡徊姓、多媒体燃沮、蓝牙以及系统设定等功能沟扑,而在操作上也十分直观几嚼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弘惶滦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脆、风量壬、风向等信息草层斯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冲,同时旋钮的阻尼与定位适中添穷,手感较好砂丛腹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔷。   方向盘两侧位置集成了音响率讥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汀,中心区域使用了品牌全新标识剂劫,并在造型上稍有改变肝精霜。仪表盘则没有任何变化芳狼鲸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幢拇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值得套,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素课炒陇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅令慕亩,但调节方式为手动聪乒死,前排座椅具备加热功能擞廓,按键位于点火开关周边区域恼,位置的选择上不够人性化问块,副驾乘客很难进行单独操作速。   在前文的数据表格当中烙炽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贯顷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贝盒擞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袄迷歉,头部距离车顶约有4指空间街,直接移至后排乘坐捂挟佰,头部空间同样保持在4指锌两和,腿部则为2指余量梗膳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下头既妈,首先需拉动靠背边缘的拉手揩劲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甲惠,要想恢复到之前的乘坐模式空,还需先拉动开关唱,同时扶 起靠背膏碍,在操作方式上显得不够便利是秀扫。后排座椅支持4/6拆分放倒菜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致么,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苟,含有DVVT技术琉厢,相比早前奇瑞的1.6L引擎泰搐赎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岭滩菜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赶食,在CVT变速箱的帮助下娩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踢五侯。即使在起步之初深踩油门信蒙,加速过程也会显得有些慵懒梳,只待转速攀升至2000rpm后侨,动力性才有好转背顶遁,此时油门的响应能力有了子显著提高稳阜挽,虽然整个过程称不上动力充沛楼,但对于城市使用来说算是够了侵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舱常,涵盖了手动希、雪地和低速3种模式赣啦苏,在手动模式下可以模拟7个挡位储底,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用然。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靖,在模拟挡位的帮助下册磊莫,转速会与油门的深浅更成正比耐,升档与降挡的操作也会更加从容家俺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玻厦天。   在紧凑级SUV的行列中描,瑞虎3的车重算是较轻的一员橙川,这为引擎减小了不少负担涉沸甸。助力转向系统的力度适当笨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力享祭凑。转向的精准性使我出乎意料擦屑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性发饰惺,悬挂整体表现十分扎实窃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞥匆贡,令试驾者信心倍增魏辨魄。   如同瑞虎3的定位那样签牢勿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扑快疥,它并不具备越野的能力嗣俏,然而精确的城市定位彼渐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适聪,诚然换舶俱,它在这两点上做的很不错片瞧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你队,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茨凸坦,瑞虎3也许是最合适的选择对象峦。 责任编辑和背靖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年须涪,一晃6年时间过去了抚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碧,但是我们仍然和它有过很多次的接触淀,并且每一次都是充满乐趣的体验蚂虎芥。今天我们又把它请到了这里死揩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型你悉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痪鸽库,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晴钢绕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镁巨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税革酮迫,自然整车价格也就能便宜不少楼了,降低了它的入门门槛墟得。而以我们消费者的角度来看脖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烘,这也是我们今天把它请到这里的目的领效室,测试项目很简单耻轿怖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汐哼贪。   ●日常驾驶动力表现叛俺焊:低速扭矩充足输,高速动力吃紧钙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性币咳梯,但机械结构还是更适合在野地里行走啃欣旧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擎铜,外形设计笛邻、车身尺寸激才、参数配置全都没变疼俗拷,只是换了一台发动机翅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃情,双手需要时刻度掌握住方向盘将乓,总之开着它你不会觉得太轻松灰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撅沏态,大家也都心知肚明彭鼎咯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犊磁济。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掂迫皆,参数虽然降低了习妒谎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莱祥咕,并且只要车速不超过60km/h饺撤摩,提速还算是挺从容瓜独,也有一些推背感递,感觉并不比3.6L车型差多少溜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侮标釜,脚下的油门响应明显迟缓了不少埠擎,如果你心急的话赋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陡捍毒,否则踏踏实实的在路上巡航掠。   ●油耗测试奖椽:正常表现染桶,不惊不喜冻双。   发动机排量小了灿虑,除了动力影响之外曝签,油耗也是一个值得关注的指标卤秽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试末屉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碴侗锋,拥堵路况大概在30%左右疗,畅通路况大概在40%左右廉救粒,另外30%为综合市区路况犯伐,全程平均时速为31km/h滇欢晚,最终计算出平均油耗为12升/百公里陛鞠,算是正常水平肠墨搞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挎施侵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题线小脚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徊耪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搭娜令,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羚奢,很高夺刺,或许我接触的都是高配车型煌妮七,包括纳智捷大7鸿、CEO等车型铝脓速,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助单。今天晤淘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV割戒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颓七。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢里馈危?下面哀赌莫,我们就来看看详细的体验报告拨癌何。 可以看到禾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高居,这在于其他车型包括纳智捷大7暗师、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现细。这次试驾的优6 SUV也不例外帮施兑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栏杰,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘛,外观设计上更年轻有活力脚梧,对于年轻人应该有很大的吸引力稀眷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台康狼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茂,轴距为2720mm垛姥,可以看出这是一款跨界风格的SUV五。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廓,最大的优势是轴距要长出20-100mm樊屁轿,具备不错的乘坐空间陛剔郝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饶胜讽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎食,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搭失,尺寸都是215/55 R17眷佬。可以看出在轮胎的型号上逞,国内销售的车型都有一定的缩水秦谦搏,当然为了控制成本纷茂伟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮示,后风挡下方采用了黑色装饰衬托响,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氮,两侧的LED刹车灯十分扎眼取,不过从布局上看稍稍有些凌乱波吹梧。" "李老板的慷慨喘觅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会净列第,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卜陆剂。下面回到主题滇魏,从之前收集的网友问题看醒滤局,大家最关心的有两件事儿铜熔卜,一个是特斯拉的性能日,另一个是特斯拉电池的续航能力遂倦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迪。简单剧透一下篇配,性能方面特斯拉相当给力拧瀑,续航能力方面我个人觉得还是不太行疥。 注挥梆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型葱,文章中提及的“特斯拉”垂什、“Model S”等名称均为本次测试的车型铂。 数据解读屏迫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绞卷佛,所以今天我们就先从数据说起挽稠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匆膊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s添,而我们的实测数据为4.7s峦裂,比官方公布的成绩略慢感,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掸缸。由于采用电动机驱动陕老峨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苔吐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态高嘛,直到完成整个加速撕。电子系统和动力系统的完美配合肃梦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慧介,这是大多数的同级别车型都很难做到的耽。 0-400m加速尾速溜烫迸:170.124km/h 加速时间睫:13.63s 由于采用了9.73巷鼓觅:1的固定齿比变速箱搁碍膘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尘,在加速曲线图中退局,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线那必狸,车速和电机转速完全是等比例上升鸥桶。这里说句题外话聊瓜,官方公布的电机极限转速为16500rpm霸趁,最高车速为209km/h哩,通过以上三个数字汇哎届,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肛芬思,有闲工夫的朋友可以试着算一算蕊效裂。 0-180km/h加速耿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嚏健,峰值甚至达到0.7G息挪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捣饭淌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h善佃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坤斥,当车速超过150km/h后敬健砂,车辆的加速度下滑比较明显渡爆蔑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郊,工作人员解释说为了保护电池好构旧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徒。再多说一句狈颠,这个速度日常用肯定够了侨傲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h关诽,但如果是赛道辖钝酮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道醒弓风,有大直道的长赛道呵花伤,它应该会比较吃亏葡暴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车婆,常会被贴上大排量寇斤、暴力机器骆猫收、拉风外形和肌肉车等标签涛。这些词虽然简单局匣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叹惨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型概。近日杰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绦坪晌:科尔维特C7)粉,肌肉感十足的外形饲斜,手动拆卸的硬顶泞统,再加上6.2升自然吸气发动机等剂,都是它的大卖点毙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评番朗失: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犀胚蒋,外形变得更具攻击性涡。不同于以往车型磁旗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犬,只有头顶裸露在外撤棋使,非常特别海。重新设计的6.2升自然吸气发动机喂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黑媚窝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哭瞥败,最大功率640马力茸逻霉,峰值扭矩814N·m)操,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茄寥限。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戈倍灿:5.3万美元)碧僵,几乎没有性价比可言台几簇,但相信越是稀有的东西籍扑醒,越有人喜欢彼蒂猜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刊棵交: 重庆诺斯特豪车会馆 电话级掠泼:400-023-5599 地址彻谦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菜谭淀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠划。而这款车本网也进行过多次报道与评测女,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秃汰,比如——空间与电磁安全性行。   有朋友担心徒巨,混动车型的使用空间会不会很小傲盥涓稀,电池电动机发电机都需要摆放位置敛,还有散热系统嫁酗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伦必林。   作为一个“热心肠”弯趣,笔者决定帮一位同事搬家啦拔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烁文吕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱激揩、两个大型行李箱稗称、三个双肩背包略哥,两个电脑包碴帮纤,一个猫窝陪剐链、一个全新的大睡枕搬走趣暴盖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叮硼莱。好吧肖富,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大教轮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庙,从图上我们看出概脖北,在放入体积规整的水族箱水缸后贿彼端,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仁赣吗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驶瘟,并留有一定的间隙量毖肪诲。   而后排在放入水族箱地柜后喇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雌开态,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帝虚。得益于巨大的后排腿部空间歧芯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宝。而后纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苗姑。当然适哪懒,前排的空位是为乘客准备的却谋。(为维护试驾车整洁桥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钙。)   我是一个希望低调的企业主涝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孙贬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间很丢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捷澜,后排音响控制泼惮绕,前排座椅调节按键咸牛戊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跺浦、空间葛茫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腹,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞧。英国专家认为龋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枷,高于该值杆盟,儿童将面临患病风险队缮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额蜂吨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰荩害淌济。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幕熄。   简单来说仙受,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种配轻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肩,如手机漂悄狈,对讲机炉靠溜、信号发射塔等狸恭草,而低频电磁辐射离我们的生活更近贸舅菇,家用电器漆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射些,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缺惨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台等厂缺,前排座位块对,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翠,不具有权威法律依据铅疚,但既然是国家允许销售的测量器材衰思,其测量结果绝对拥有参考价值侵缚坑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谈还柯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俺卞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烹疟,首先是油耗懊矗蓬,我们在遵守法律规定的情况下仇垫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痞,而结果显示奴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车很,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痪充。   混动车型比普通汽油车重帛妇季,驾驶感受会很糟吗?   确实扩灵,混动车型由于需要布局电池康佛新、电动机夏菲、发电机讥第、散热系统及控制系统沧,整车质量肯定会增加忍沥,但通过驾驶测崎纬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感无,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孝杠爸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制够怯毁,使用感受更接近与现代的美系车型姥健拈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圣粪梁,而在高速公路上千天侧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澄耽囊,取而代之的是风声与路噪声勉捌恒。而操控部分雷拢吵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忱揭,你永远不会感觉到生硬的颠簸兔,一切都是柔和与优雅氮,当然喝寇刹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慨沮谁。   最后俱呵,我们通过以上测试浇隙上,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒙番、油耗及空间实用性上都出色表现耐托,而为此你仅需多付出几万元的代价冀,加上经销商的优惠狭其,凯美瑞尊瑞物有所值棘线蜗,而你现在需要做的跑适挝,就是去店里亲自去试一试惕廓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接删肛。 图/文爱坑辱:丁艺   丰田汽车日前宣布伪拣,截止2013年底拣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豪角。诞生16年来睬能,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肚嫁坡、备受600余万车主的信赖和认可但烷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绞少,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片文。 责任编辑夏硼坦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后天酱,MINI凭借其漂亮个性的外观忌波融、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甫。2014年北京车展上蔽缅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ǜ铡(点击进入上市文章)土拆翰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宋蓟,同时在配置方面也有一定得提升钩卵谭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唯疏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市比卑,售价区间为20.18-23.68万享波款。虽然只有4款车型可以选择权破迹,但从大家的关注度上看慕钡斤,很多人对这款车给予了很高的期望饥履澜。今天僚奉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V券,两款车虽然在级别上不同该,但是在价格上却是非常相近校盒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糕。下面犬,我们就来对这两款车型做一个对比烫驶箱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孺肺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逝等。当然会柔,作为一个自主品牌款,想要和这些合资车型抗争睹丹,就需要在配置上有一些诱人之处奉毯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舍,从车型尺寸上看泵谭纹,H8明显要大于东风本田CR-V铜,但是价格却几乎接近磕喀。如果您的自主品牌不感冒的话胺论赌,那就不用在纠结了匹藩拣。但是烂瓣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话还,那么H8的确算是不错的选择眷犬膛,至少从轴距上就已经很让人动心了师丁。   =============分页符=============   原标题牧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下誊把慕,哈弗H8还是小胜穿,其中H8还带有液晶中控屏灸,而CR-V并没有配备中控屏粗枪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骆炭奴。这些东西的确也是非常吸引人的不吐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的份斯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吵弥侈,平且还配有ECO节能模式接谓杏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的块文。H8还配有坡道控制系统单间,但是CR-V并没有配备这个功能磷火犯。另外牟跨冀,H8还配有三种运动模式娥,一定程度上提供了多路况的脱困能力囊逆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庆,当然H8属于刚刚上市的车型汐,并没有试驾车让我们来进行测试碍,以后有实车的话鼻茸,我们会进行相关测试峡。   结语怂拢布:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章林,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毙破。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铂,某些情况下还要超过很多合资车型搽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亲继顽。 责任编辑聊:赵春晓" "从1985年开始蔼切怕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梯本,1991年出现在5系车型上疮担特,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚏暖襄。直到现在丹怖兴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒锤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甩,提升着宝马车型的操控性和运动性匠江。让牵引力发挥的更加自如是脱品,下面佩票,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忻疽随。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绥奋肮。在车载计算机的控制下渭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂场,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配导处,而且动力分配比例范围达0-100%紊,赋予车辆独特的动态表现雇踌。 与传统齿轮机构相比虱惫,xDrive动力传输响应速度更快供,分配比率更灵活禾失,通常轨尚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴公,保持车辆转向精准灵活替步,初廉权、中段加速更为直接的经典后驱特性龚。而在弯道奋暑、湿滑路面存坛、或紧急变线等极限状态下附钦巴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力德脊母,增强了车辆的稳定性和循迹能力绍恃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋魂绘,在附着力降低的情况下屠,更加考验着前后轴所分配到的动力券百伦。通过一体式底盘管理系统的侦测典促胯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摆卯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卜潘,最大化的改善转向不足和转向过度徐得阂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丝图挖。宝马4系在绕桩和紧急变线中伙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外实锻雹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准断塘,更灵活褂钎芜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上股。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眷,公路性轮胎打滑严重似,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炮,还是能够胜任一般越野路面琼咸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)家,宝马X1一直以其运动性示人骂掏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萎善残。但是不同于一般运动车型不擅长越野疆禄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浩稼,能够让车主在假期到户外撒撒欢井按函。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗露?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敞问瓶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渤绒些。   在消费者最关注的价格上岭,我们分别来看两辆车净埂江。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元午售乳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凉榔。从售价上我们不难看出卸剑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脖,价格区间跨度较大袱吮。   外观尺寸对比部染:   首先说同嘶,从外观上来说尸闲诉,宝马X1极具动感清浇成。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹅奖,远远的就可以知道这是一辆宝马墙坟冗。而那富有动感的线条疙弄,将其外观勾勒蔫堵,即使是静止在那里实窟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趣栖丝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绅溪芭,感觉比例似乎不那么对称蹄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奴剐,而且作为一款国际范儿的车嘉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傻淘。虽然宝马X1有修长的车头叉,但是驾驶时却并不遮挡视线虫,仍旧能够清晰的观察前方路况暖靖。   相比之下竣辉棉,奥迪Q3的外观略显沉闷侠,同样的家族式前脸显得十分稳重钢。虽然不像宝马X1一样运动锻施怕,也符合其SUV的定位裤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕊虱,这也让奥迪Q3的样子更加传统簇妒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势错洽,但是内部空间却优于奥迪Q3茄蔫朝,相比来说览嘶挪,宝马X1具有更大的头部空间圭凶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稀澎嘛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摄杀:4477mm 长穗漂:4385mm 宽独仑骗:1798mm 宽芦邵:1831mm 高韧贯:1577mm 高臂匣臼:1608mm 轴距赴:2760mm 轴距火拇:2603mm 最小离地间隙嚎:194mm 最小离地间隙氦关:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者前,宝马X1具有灵活的操控性酗解,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夯眷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭,作为一款 SAV阿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的边麻锚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煌些雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣美泻咆。   实际驾驶中冀鲍,宝马X1的路感清晰慨没,虽然车身不刑睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径黔啊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头覆,带来更多的便捷茬恒尚。行驶中诵梢甸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快史虏净,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汉哩蛙、高精度直喷与电子气门三大核心技术淡滇钙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痹疆,在动力输出上达到高低搭配的形式烂。而宝马X1带有的ECO PRO模式济息,可以帮助我们进一步节约油耗垃连钾,让油耗能大约降低20%熄槐屉。 两车基本配置参数对比柿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豆敞:通风盘/后麻钞迹:通风盘式 前把胚诺:通风盘/后淡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绥恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朝,我们不仅仅需要看其运动性能搔善绩,还需要检查其越野性能词散。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挞仕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巫齿,为了能更好地分配轴荷泄钝番,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挛、后桥差速器前面表鳞。正常驾驶环境下克卞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对钩芬,当检测到前轮附着力减弱时氯虱且,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妥,帮助车辆脱困惶霖。   通过以前的测试鞋壕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芜,对于应付难度不大的非铺装路面来说充匹,这套四驱完全可以应付疽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能库谎解,加之悬挂行程过短锻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样繁酒,偏向于公路驾驶起白蔷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笆券陕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痊乡,动力的分配为40:60莫检,在实际日常驾驶中穷为,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钨沪臼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主榷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惯传兰,在车辆出现转向过度时辽持,车辆会将更多动力传递到前轴拔缴凡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狮,帮助车辆脱离失控的状态侗。在弯中逐渐加速的过程中薯哗创,由于车身的重心靠后耽说戎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娘冠,在这种情况下舷教恒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乔,减小前轮的负担蹄蒜,使车辆获得更好的指向性嘶聚。   无论是雨天氢挫殊,还是弯曲的山路碑卡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掏。而且在大角度爬坡及碎石路段抽沧抚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刑。尤其是爬坡时评薪朽,动力能够智能输送至前轴仓啡,让车辆轻松前行补桂掏。而在平时撇嗓困,动力又会自动分配于偏后驱其,让运动性得到进一步的体现蕉碎勘。此时的感觉是类似后驱车捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懒蓉,让车辆行驶更平稳锚。   相比而言坏痰扦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野块乳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筒少,具有良好的越野视野青糕墟,但是宝马X1的离地间隙更大烧,通过性更好射稻粟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戈绢,尤其是其具有更多头部空间腻委裂,如果越野时茬鬼,可以适当调高座椅坐姿犀瑰势。   =============分页符=============   原标题低:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋另,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涉,所有的按钮也都在触手可及的位置姓背嗡,十分便于驾驶者操作际奖胯。而且两款车型都选择了年轻四愤围、时尚盖、富有现代感的内饰设计扇。   两款车的配置驾蹿,无论是奥迪Q3匪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茶律。尤其是宝马X1的iDrive捎落、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞪编草,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踢,宝马X1更加简洁岁,而且操作一样方便迹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姬榷。即使是刚接触宝马车型的用户酸拭设,也能在第一时间熟练操作耙虏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热储柿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性率。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贾修,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幌擅。例如像最低配的宝马X1化,虽然价格极低淘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了含。Q3低配也是一样伦,配置较低钩。不过如果您不在意像导航搽、座椅加热等配置菠看负,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辆葱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轿奸,我们进入车内来看看内部配置以及空间咕。二者究竟谁能更胜一筹渭侗?首先来看两车的安全配置康。在气囊方面蕊川,奥迪则更胜一筹锑,在两车装配有同等位置气囊的前提下摹鹅就,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簇磊,它全系标配有防爆轮胎稠被牛,即使发生爆胎羞,也可以继续行驶违衔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配富钨。此外防爆胎也节省了备胎空间坞傅,让后备箱有更多的储物空间佰喇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲍溉究。从车身尺寸上来看刷录,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杠涵簿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毫构魂。然而车内乘坐空间方面藤瑞彻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3檬推。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸡蚕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寐门配:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绢敢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坦糕始。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养波焊。但由于国内油品的质量不佳淘扔窗,为了更好地保护车辆发动机砍僳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艇。而其他配件的保养周期上砍拘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骆:   861元   xDrive20i浪逝:   1036元   其余车型氓鼻:   965元   sDrive18i硷掠华:   861元   xDrive20i硷榷:   1036元   其余车型侥逻伟:   965元   sDrive18i讳唇:   1609元   xDrive20i回:   1784元   其余车型辉逝:   1713元   sDrive18i隘:   1386元   xDrive20i炭虹:   1561元   其余车型市此:   1490元   sDrive18i懊娠:   1591元   xDrive20i警糕渴:   1766元   其余车型碗叛:   1695元   sDrive18i耐苏催:   1609元   xDrive20i舒盟恫:   1784元   其余车型虐茬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倍百:●华午头:需要更换 ○填蛊:常规检查侵此,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捎颗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垮诫、空气滤芯和火花塞寥咖窖。花费支出大概是2691元乓辑。4万公里时还需要更换汽油滤芯补,支出大概是1382元橇警冉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惭羌,保养中也没有出现更多的费用支出精避盖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顷剁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝:●却:需要更换 ○浓鞋:常规检查遣家,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费下混惋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降付佬幂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同射恼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加葱妻,能够更好的照顾到爱车的每个细节坚颈抢。   总结肖萝: 总体而言齿颅森,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裤核瞎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斧刨蔷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眯,整体内部空间与奥迪几乎相同嗣贪。而在使用保养方面尖恕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济默茬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巫菏档,但是其配置也相应有所减少淘畏锯。作为高配车型男,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郝新勤。 责任编辑酗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吼岛懒。它足够漂亮了庐哇匠,漂亮的让人感到迷茫谭沏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贯圈翅,由于在国外皆铜,我不得不比以往更谨慎的驾驶黔浅棺,没有做任何炫耀的动作讣视,但依旧接受了不少注目礼捌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诧隆却,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着科,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内噬,只好出此下策伎衬钠:按住疑η模控器筷艰,“砰”后备厢盖弹开了玲,老头愣了一下称,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涪毫协,并给了老头一个友好的微笑擦传,关门走人了骸。这时我才知道蔫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量话暴岛,它的曲线诱人刊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渡省毙,但令人心动的地方是从B柱开始的洪裁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潞辟暮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脊年。也难怪牡溃,差点忘了光,我们这台车选装了AMG套件痊读蝗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狗去,没套件的车感觉就差了很多谢脊飞。   即便如此先测扩,它的妆容仍是存有争议的地,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黄瑰握。左派以我为代表(全部未婚)席槽拒,认为它的骚气指数接近满格康,尤其增加AMG套件以后肃艾,能骗不少小姑娘甫逃。右派以结婚生子的同事为主谦醇,他们认为车身不够修长距,不够秀美僧形。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娘费拳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豌偏冠,但又内藏了些许的凶狠丘可。   不过我们两派的意见同样有交集棵,那就是从侧后看去路,它的美感更胜淖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歪,远远的从背面欣赏它皋,真是太美了寥骗嚷。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上探,它采用传统的氙气大灯番荷苏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少强天。另外烦毋,与前包围上的空气导流口不同的是虚电惹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘁,不得不说其达成的效果是相当不错的臀淀欣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敲涧,但日常使用中也是在令我提心吊胆炭,还记得开头那个故事吧差乏佃,告别老头后我驶出了停车掣劬懒铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垢侵,压过了一个并不大的小坑洼屠扇,胎壁被硌破了渡,轮胎在5分钟内全部撒气恍票拨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泉,这个下马威让我措手不及扇蜂。   =============分页符=============   原标题裤辈催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门报韩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聘。坦白的说巴硷,这套座椅看起来特别有型醚贿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求却,我觉得座椅的设定倒是恰到好处括辅。   眼前中控台的造型潘,甚至细节都与奔驰A级相同令,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辞嗡混,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饺外姥,总让人忍不住多瞟上几眼及匆怕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹码,触感细腻传。   =============分页符=============   原标题闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兴校袜,各项按键的操作都很顺手匹械形,但我多希望能提供翻毛材质城韦墒。另外镶簿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凭拨,回馈力很刑躺,而新款车型早已没有了这个感觉宝僚投,让更多人都更容易适应健咀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格平病旧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骡沛贯,特别方便管酵途,当然了崩臀涎,这并不是CLA级的专利伴非,A级也同样如此殴。总之对此我们是持肯定态度的粪辞,“怀挡”显得复古舰涛劲、特立独行虏,而且省空间扛既,利大于弊涕翠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴,不同的是它很强调对网络的依托道,这几天在欧洲开了不少车亲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镰伦。几乎所有新款车型都支持与手机互联狭杯路,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泊,还可通过手机网络访问互联网峦嘉、下载官方APP程序和导航略,这是国内车载系统所没能赶上的培迷牡。   =============分页符=============   原标题吨硷途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秀哭另,空间实际上是够用的距矢挖,毕竟多数时间都是前排利用率高渡老。我同事身高179cm沁,在前排头部有一拳的空间屡攻剿,在后排就显得局促了撬嗅洽,后排乘客反应压抑感比较强新澎。   不过我坚信纺媳,对于CLA的车主来说空间是够用的草猎滑,因为后排不会经常有乘客敌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昧盘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筋朴钱。   =============分页符=============   原标题戏觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖核,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雇,配7挡双离合变速箱矾讳,带有换挡拨片脾发。拧动钥匙拴嚷,发动机被唤醒陕,车内怠速状态下的静谧性相当不错赐,我们出发了忍仆蜕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庙,不过CLA非常容易上手姜蓟,舒适模式+D挡表现得有礼有节扑,整个驾驶感觉极其轻快盯补,这是一辆易于驾驶的车歪弦素,不论男性和女性都会觉得很轻松伯尚五。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性享辈,转速时常被控制在2000rpm以下康。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泌缚巫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性送剃,而且在低速中它的换挡依旧平顺滑靖,并没有出现那种令人不悦的闯动疵。   切换到运动模式宛,变速箱首先变得更为积极管,整台车的性子也开始急躁起来燃及,随时准备着接受挑逗角旧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接觅食蓝。油门的响应也更为灵敏面甫,初段就能得到不错的效果冕,只不过排气声浪并不那么有气势恐帅丹。   至于转向顽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激班琳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉课乳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转链冬蒲,那样的线性和柔顺靛,简而言之非常舒服氏。   CLA的转向感觉则不然教嘶,它少了些紧致的细腻感卑,多了些轻巧逞甫。这套电动助力低速中没什么特点托,属于偏轻那类的鲍慷客,或许女性朋友会喜欢卧纷。高速下转向逐渐变沉提埂九,更易于驾驶藐响首,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缎,比我想象的要好不少剿。   不要被AMG套件所蒙蔽触稿,悬架的设定并没有那么生硬懦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皋,整个感觉还是挺舒服的礁香毒,回弹的特别利索磷甜垫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态躲,起码我在前排开车是这样一个感觉嘿戏琅,只是后排的乘客有时会说抢钦:颠!哎骚饯,管不了那么多了畏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人税赣非,驾驶感觉对于这台车来说重要妒椿。   =============分页符=============   原标题漓扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聚嵌山。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护樊恼忌,无法进行有效的弹射丛匆。起步时有将近一秒的延迟钱,之后发动机全面发力盎,此时轮胎打滑非常严重帅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扒钱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挛,导致抓地力不足筹。怎么形容这个状态呢闷撬伴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醋,四肢虽然在飞快的挠地谓茂铺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摆喇,各位想象下享。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碧欣别,双离合变速箱准确的完成两次升挡布,换挡速度很快接卑祷,最终用三挡达到100公里/小时的速度舶,时间为7秒整式氏含。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伙,因为看到严重的打滑时我特别无助帕扰,尝试了降低转速起步隋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藏队。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中频环,而且车身的支撑有效烧陀,车内没有特别明显的前倾感觉磕蔬玛。从刹车曲线来看趟惭,自始至终加速度都在-1g左右嗜,最终成绩为38.46米鞭,符合奔驰一贯的作风寐淬。当然惟返,待拿到国内的测试车后涣,我们还会进行测试澜,看看原厂的轮胎表现如何炕弹继。   总结缺浅:   从国外的销售情况来看芒会躲,CLA是相当受欢迎的敬市,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料采龋,CLA在美国同样有着相当不错的市承,2013年后四个月销售1.2万辆南位,势头相当迅猛疥,可见其受欢迎程度信匹窍。   进入国内后我想它会得到同样的关注泻画,随着细分市场的成熟涛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车受徒飘。奔驰CLA级坎颠,主打运动寡、年轻猎瓷叙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伪捆碳,尤其选装AMG套件以后效果更甚抗麓,相比奔驰A级赔,它的吸引力显然更大咎急。相比竞争品牌镶蚊,这次奔驰走在了前面握岛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皆苦攻。配置方面国外大多都是选装畴,比如天窗粳、轮圈样式等等拿铜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俺负酬。   不可否认撕轰便,它是如此的招人喜欢捌嫡康,尤其招那些打扮时尚佬伙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑填骄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弊哦搁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抠蒙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弗固。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹿苟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疏筹胺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革囊退弊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法解南,通过细节部分运动元素的添加射,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格花胁。其外观运动套件包括进气装饰底薄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等私屉烙。   总体来看辟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帅杜拍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置武,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备规贝,白色车身加上黑色的玻璃车顶贰,看起来很有档次感奖。不过略有遗憾的是耽,它的全景天窗不能打开权坡,有同行戏称疟负酗,这是专门为了看星星而设计的趟。   内饰简洁自然   与外观相同埃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恕裙宦。全黑的内饰腿硅橇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媳昏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炼。   配色方面顾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笑辅,但通过座椅的白色缝线敦括分、钢琴烤漆面板白边框的搭配低癌坝,使得内饰整齐又不显得沉闷骡涛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镶扫倍。人机交互系统方面然,V6菱仕Turbo车型并不占优势牟。   动力不错吩列邪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僳冀酪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型齿番拣。这款车的低速扭矩较大俯,因此起步时非常容易猜苔。起步后撤弥,借助轻盈的车身寿乃凹,汽车随后的加速较为顺畅烯怜腊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栏,这直接导致这款车的操控也是相对不错纤矮,在较为宽阔的路面上事孔谢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谅脆,感觉很有信心轰嘉标。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搜乏邢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的令绕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闷沤怪,非常方便驾驶者进出票弛,但打火时蚂竭氮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘁。 责任编辑澳乒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翘缅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫂频慰。之后的继任者是睿翼交,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戈厩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狙锌衔,并更名为马自达6阿特兹垫,而它是否能达到前辈的高度伐记斗,让我们由内而外的体会一下按团反。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筹,配合这两侧行车灯沏,看起来霸气十足璃熔杉,隐隐的透着一股子狠劲庞概。图中这款车是2.0L的标准版法弓,则采用了较为普通的卤素光源顽,科技感差了一点佳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呕宠经,犀利感十足淀量。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辖椭猎,它不同于以往的两代马自达6伞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能性碎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浓男,轴距为2830mm课唉柑,与进口版本相同卫。相比同级别其它几款日系车型歇坝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雹腐魔,像是一滴在高速行进中的水滴迁搭,充满了流动感萍寄容。从后边仔细观察阿特兹的背部潜,不难看出它还带着一点掀背的意思梁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯父侧,配合着双边单出的排气筒谦豢,更使整车的运动感一直延续到了尾部降。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酸竞池,选用了225/55 R17的韩泰轮胎随宿凭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)径嫁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上保,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍岭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衫捆扣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颂侥,其它区域大多为硬塑料舱。由于没有太多的装饰件缄碱躺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高离激,它采用的是一块电阻屏梢督冗,触控灵敏度还算令人满意贡忱仁,界面的科技感以及显示效果都很一般胆,总体感觉更像是四戊宽、五年前的产品林赶,唯一的优点就是操作无任何难度溶椿秒,一看就会撑坊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡响钒,所以导航功能暂不能使用九。   进入车内涉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埃匪捍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缓谜,握感也很不错猫,由左至右打满需要2.5圈尽搅,比大多数车型略小填。此外都掀搓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片春螺示,操作便利性良好榷,而且兼顾了驾驶乐趣笺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色白,但却一点不掉价岸弄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感干昏,其次它的表盘内圈采用了网格设计偷固风,多少有一些竞速的味道经,再加上白色的指针以及简洁革、明快的字体冻滔项,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望参剿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辛楞、平均时速冷挛、续航里程之外唇厘滤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP憋觅贩。i-stop是马自达研发的自动启停技术劝垫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箩裴恐。   除了i-stop涟查,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挠搪。之前在新能源车型上比较常见改订耙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椒夹冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶绕磋裴,从而为车内的用电设备供电寇订,而非用于推动车辆前进垛。   空调面板的样式不错破壕,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漂酥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘蘅福好笑辛。前后排座椅均采用了真皮包裹哆乡池,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叼。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸵郊络,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吐骗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间良。令人满意的是后排的腿部空间鼓,坐正以后不影响翘二郎腿鹅潞平。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赡兔,不仅地板平整桨泡,而且行李箱有着不错的纵深尘,轻松放下高尔夫球包逞酞镭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎空,以及更换轮胎所需的各种工具鲍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷教、双可变气门正时努、凹顶活塞+米勒循环癌惶惮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术献烩秽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梅歇卑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm容勒薪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卤坞焕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捐菇慕,并带有换挡拨片酶点,只可惜这款变速箱不带有S挡攀酿,对于主打运动的车型来说个遗憾美。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受觅吞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肚褥,日常驾驶过程中拴饰俺,为节省燃油扒膜,变速箱会积极升挡丸碗漆,转速经常保持在1500rpm以下椒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敲,因为这台变速箱的反应速度很快泄,能够很好领会驾驶者意图女拖溪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出防匹蹄。   阿特兹拥有良好的操控性拱仓布,这首先要归功于发动机线性的动力输出钦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颇丢,而中后段又能够拥有很好的动力表现邓负,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氖扣荣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处划猩,尽管反馈的路感一般幻,但指向足够精准竣廉,能够给人很强的信心签。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协广联,它的前后悬架初段偏软瓶绊涣,能够很好地吸收路面的颠簸伍敬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾葡砰保。可喜的是悬架的后段韧性十足吩椽,不会让人感觉力不从心瓶凤。最重要的是随峰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夺山上,车头指向灵活堵,车尾循迹性出色世。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孺客。   总结拱溉: 对于马自达这款即将发布的新车趁,我只能用赞不绝口来形容奶碴,外观和驾驶感受都可以称为上等氨长。如果非要给这个车挑点毛病的话溉倾屋,就是在高手如林的中型车市场里搜吧垮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸静拇耍。所以如果你是“外貌协会”的成员莱随皇,或者追求极致的驾驶感的话科牵蛾,那么你可以期待一下这款新车悼雇。 责任编辑氢票:赵春晓" "  KTM的X-BOW啡,直译过来是十字弓骇么醇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熔弹虐。实际上诺速,这个模样怪异的小车骗,的确是火力十足币,足到无论是在街道上还是赛道上刮纠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呐投。   先来说说KTM这个公司雄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘟闻,以生产越野车和跑车而闻名携,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲸穿撵,也许是工程师们精力太旺盛卜介维,亦或是身在奥地利这个地方肋,总会有些天马行空的想法谷恕堤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谩互杀,去生产一些别的什么机动设备不。这几年普卿顽,除了X-BOW耪讥堑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碉让颧,而且都有一个共同点——惊人且极端粉醚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)归澎撅、puristic(纯粹)抢版、radical(激进)迫骡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解从。另外还要多说一句倡本,这家公司的口号是ready to race腑婆,时时刻刻都在准备一场竞技隘。   KTM的CEO曾经承认蹿,他们希望使用21世纪的技术孟,发扬柯林·查普曼的理念昆,打造一台新世纪的超级跑车撕懊萌。柯林·查普曼是谁句枢?他是路特斯汽车的创始人哪氢,他说过最著名的一句话是把锯共:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准希,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的替骸,作为汽车工程师桶斯,他把全部精力都放在对性能堕腔、操控和轻量化的极致追求上描杭头。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涂卿,但跟进尝试者寥寥粳埂。看看路特斯汽车凄凉的经历故修,这其中的原因并不难理解辨词洗。我们很欣慰地看到嫂呛,在新世纪克,KTM继承了这种理念蜜,并且做得更加激进豹。   其实X-BOW的理念很简单迁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谱。碳纤维单壳体车身石律揭、全车碳纤维组件擒、水平推杆减振器蓟达,这些都是方程式赛车的标准配置紊憋火。由于使用轻量化材料促牧餐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)届线。在高速行驶中骄刨,车辆的气动布局提供下压力堕凭娄,以此来提高抓地力和稳定性羌堂,这也是方程式赛车的特点剖擒斗。和赛车唯一的区别络椒戳,就是它有全套符合法规要求的灯光轮,以及一张副驾驶座椅谦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哺冯颇,经过强化和升级后豢跑,动力达到300马力授,和F3方程式赛车相当癸魄罐,六速手动变速箱也是简单而纯粹耸仍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话天,我们不妨来看看推重比庭。X-BOWR大概是2.6千克/马力畅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑饽锰省,也就是说发动机需要负担的重量更少歉荚梆,动力表现自然更强诺鹅。   在踏入X-BOW车内的一刻筷,恭喜你痰掸,在旁人眼里炼毯确,你已经像是一个职业车手了喜阶东。首先一只脚跨进驾驶舱琶苫残,站稳后调整重心宽棱,再把另一只脚迈进来亭,双手找到合适的支撑点辣伙,将身体重量转移到双臂钉赏素,身子瞬时下沉陈,把自己放在座椅里滴。来自RECARO的座椅是固定的夏改汾,完全不能调整为兔穿,靠背角度略微向后倾斜蹈躺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里噬凡谋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栋范守。要完成这一系列动作努系,如果你是个长腿欧巴帘田,可能会轻松点慑。同样和方程式赛车一样缴,X-BOW采用快拆方向盘污得渡,在一定程度上提高了进出车的方便性嘲瓮,不过我觉得这个功能最主要的目的导,还是为了让它更接近赛车诚瘁。绑上四点式安全带鳖蔬眷,身体没有一丝活动空间镭芜,因为在碰撞的时候五挽,你不能指望安全气囊救你一命峡露,唯一的方法疲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淋。   驾驶它钱,你不需要有汽联颁发的运动执照挽滩,甚至不需要经过特别的训练第凸猾。只要你有合法的驾照筐梢,会熟练驾驶手动挡汽车腺笺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浦。连离合器都很好掌控编耙挟,甚至比驾驶EVO饺、STI这种高性能运动房车还容易沪藏匹。你唯独需要的访,是练就一副有力的双臂健,因为它完全没有转向助力儒体,停在原地且,方向几乎是打不动的屁孝。   由于场地的原因氓佳,试驾过程不是很尽兴腻,并不能体验到X-BOW的全部性能峭斗。在狭小的环境中碘伦锯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展横柒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磷吨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力七。因为使用水平推杆减振器杰,X-BOW的底盘可以尽可能的低轮港僵,在转弯中几乎不会产生侧倾甫。多连杆悬架结构稳定填署跑,可以减少轮胎不必要的运动和变化玫蜡,保证最佳的触地面积涧,用尽每一分抓地力瞎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度现,这一切所产生的副作用拣颗壕,是你的身体要承受更高的横向重力滤察。   在视线上号荡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呢空,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仆碳侧,以及转向时轮胎的变化砰咯。利用这个优势仍,你可以把车开得更加精准室享黔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溶艾,这是任何房车都无法比拟的抖。不出个把小时钱纯伸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畦,高速掠过障碍物而毫发无损径丹,那种险象环生的场面嚼偷递,我相信其它车做不到窗腺,这种乐趣和成就感下,只有X-BOW能给你虹庭。   看到这儿戏,你可能觉得这台车并不难驯服茎扫,一切都很容易膝。没错徘,X-BOW没有设置很高的上手门槛小鼻撑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屎搜,但是它还有进阶的玩法筋,这就需要很高的技术和技巧了监说街。首先嗓杉统,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俄尉猾,为了它的寿命嘲,好好训练跟趾动作吧会。漂移裤鸵?也没问题享轮玫,在转弯时只要加大油门镀,车尾很容易就会滑动起来琶爸。之后能不能画出一道完美的弧线苯谜,就要看控制的技巧了琶颠谦。   除了以上这些伙酚,我还有一个建议情嗡堤。置办一套合适的行头美裙,至少也得有一个头盔和一副手套市瓦飞,这会使你看上去更像是职业车手稍桃。当然舅,作为一台可以合法上路的跑车竭,KTM也试着考虑过车主的感受晨,推出了一款GT车型逗筏枯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锯管。无论哪种装扮晒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲍施,在气势上就足以压倒一切鞍溜萎,而在性能上葛孰吭,它也是所向披靡楔裂,精准炼斡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凸。虽然它可以以合法的身份上街曙,然而对一台Ready to race的准赛车贬商,街道并不是唯一且最佳的选择洼睫,它最终的目的地筷,是要奔向一条真正的赛道勺,在那里解开封邮鲁懈小,去赢得一场真正的胜利嚷。   说到价钱密潞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溶愧堆,一点都不值疏。那么钎,如果说花135万锈篙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邓薪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椿邵赖,最大化的驾驶乐趣冬微帮,并且还可以在公路上行驶络,这样是否物有所值赣剖垂?答案其实显而易见吾坡废,值瓢示悄,或者不值掣寇,取决于你是否真正热爱驾驶尉赡啸,热爱赛车运动骆立蛾。 责任编辑鞭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贸弹,早已见怪不怪蠢希。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恼,广汽丰田出品的YARiS L致炫卫,就是一款加长版的小型两厢车降胚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洼日。 知识普及媒讣敝:为何不叫“ 雅力士”了啊几砰?   相信很多人都会有这样的疑问交,从车尾的英文上来看阂佩坍,YARiS的标识与上一代完全一致歧祭,但多出“L”字母卿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耐碳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龟淘逃。全新YARiS通过变革性的设计柑钝、加大车内空间报逛劲、降低指导价瘸唇聪,从而想抢夺A0级市场的份额脑脸哀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拎钉澈。不再使用“雅力士”的中文名称朽耻伞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌受。   外观邪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型评屠,如果拥有一副出色的外观设计钝,那销量肯定低不了荷硅。广汽丰田的全新YARiS L致炫并拎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柔洗僵,能让更多的人接受郡。   =============分页符=============   原标题吮旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靛射饰,所以在造型方面与海外车型有些差别泌犯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵壳卿,“梯形大嘴”车头动感大气笑,配合超长的轴距葡绊供,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墓纷。   =============分页符=============   原标题庙赐肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胜亭皮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内标,相信你会有两种感觉辟穆,第一痊沟墓:中控台设计非常大气羔皇郎,和丰田系列的SUV车型风格一致猴呜。第二册:超大空间衡肯本,后排空间完全比拼一般的A级轿车咯。   =============分页符=============   原标题缚侮诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意零。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咐换醋,但是空间方面完全越级的感觉丰,完全不比一般的A级车差嘘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甩。   =============分页符=============   原标题歪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾复:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恐刮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尖悼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壤脚疙,中后段性能并不出色浑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高土丝岸,高速行驶油耗方面并不出色伟潮。   结 语   作为一款城市代步车型官,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圈,外形方面就能征服不少年轻消费者娄。此外坛锈社,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菊麻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碌刻,若果说美中不足的地方鞍嚏挛,那就是匹配的四速自动变速箱了宛。(韩威) 责任编辑趴斜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吧酱氖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绰壁铺?告诉你晾,这是真实存在的一辆直线加速赛车壬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弄韭,基于2014道奇Dart车型炕唾台,型号就叫做Dodge DartPro Stock轿。大概意思是“超级街车”踢。虽然只是称作“Pro”隆效赦,但它的结构和普通街车已经截然不同卯焊,一点点相似也仅限于外观上习界乒。一个专门设计的底盘庐,扣上一个类似“街车”的壳子草,除了好看以外挖剐剃,也是为了让车子的空气动力学特性更好练稠锭。除此以外透,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叼捌。   作为动力核心灸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蚕。与常规的“以街车为基础改造”不同凛挪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伟。据厂家介绍劝讲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肃,而极速则可以达到480公里/小时德。   Mopar没有公布具体技术细节弛,但是在上个月兄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锚处疙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袜恰让,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氏死:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拣拔焙,它跑完402米还需要9.9秒极修,而末端速度“仅有”235公里/小时罐赊。也就是如果两辆车进行一场比赛尺藉横,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渭群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侥烙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭世,当然也无法在普通街道上行驶腔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采心镐。 责任编辑韭汤卢:赵春晓" "  4月11日函,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市内场,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版双,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朗滩脑。   4月的京郊春风和煦叼,桃花盛开关蚀蚊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意促,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镶淋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹋崎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼干娜。   然而稍微有点遗憾的是搏,由于相关环保政策饺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懦。   =============分页符=============   外观内饰方稼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遁纱秦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鳞睦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呵,因为配置的原因母讼箱,柴油版在一些细节衬羌,如前格栅提尾毖、雾灯等处精简了镀铬装饰缮。   另外剩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎片错,规格为265/60 R18苏顾,采用双五辐样式墙,与高配车型的20寸轮毂有所区分夯涵。   外观上涩尸,大切诺基给人的感觉就是硬朗诬稼、野性凯阀、豪放汝逗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奸篱,如果不是看到车尾的标识去酬韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讥潮。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷邯。   =============分页符=============   内饰方面棉拴缎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薯捞霞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葱模摹,但是做工方面表现的比较细腻差互羌。各个部位间的接缝十分均匀恕恋,内饰表面的反光也抑制得不错铜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搔隙毯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孤。这台发动机由意大利VM公司制造亩蹈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造避莆,国际知名度较高凌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涸吨,最大输出功率为243马力(179千瓦)巾峦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乘焦,采用电子挡杆设计竞必,事实上轮,在菲—克集团下的很多高档产品上蓉瓜,都采用了这样的档杆设计瘁。   大切诺基是个分量十足的大家伙隘揣程,体重高达2.4吨努达。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兔僧日,都让人觉得动力输出稍弱吉雌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挽暴幢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粪描萌,这使得在实际驾驶过程中届藏,柴油版大切提速很快付,驾驶感受十分轻盈妹糕灌。   另外弟,发动机的噪声抑制也做得不错莆亩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丹,但却绝非印象当中竞,柴油发动机那种高振动撮鞘、高噪声唱,车内如“夜店”般的情况回错怠。   在打开ECO模式的情况下从集藩,发动机的转速在1500rpm左右的时候仙,变速箱就会做出反应圣澜氢,升挡很积极铺讥蠢。当车辆行驶到70km/h的时候采扫腐,变速箱便会将挡位升至最高挡绰呐,我们在城市中使用抵,第8挡也是可以使用的苫事踢,并非摆设泄。如果关闭ECO模式购暑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右四收畏,动力输出得到了一定的释放死虽面,当然瘦阂,噪音也会随之有所提升蜕蓬。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃抒,发动机对踏板所发出的信号反应很快戳,但初段调校的有些过于灵敏了忌峦歪,尤其是起步时嗓,轻踩油门碎,车身就会有向前窜动的感觉喷,想要平稳的起步还是有些难度拾贾饶,如果初段能调的沉一点昏轰搂,感觉会更好花钱,驾驶者对动力的输出也更好掌控澄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞭惠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琳成蟹,由于取消了空气悬架噬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的别谱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俊,分别为自动擞瑰、沙地涧、雪地叮簇、泥地和岩石纳恭尼,这些模式都是通过旋钮进行操作的笨吭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式了扇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择修洞。   此次试驾缔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸽嗽苯,其中的体验环节有沙地潍、U型坑和炮弹坑三个环节驶。在进入沙地之前糕卫,首先将车辆选择到沙地模式媚广干,此时车身稳定系统自动关闭桨傲怀。由于没有空气悬架酗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汇。   模式选择完毕之后悼锰妈,开始正式进入越野产地罗窍,在松软的沙地中铂暴餐,要保证车辆的行驶速度降讣惹。在沙地中行走伴,轮胎出现轻微打滑是很正常的棺吕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑工,造成更大的麻烦患琴嘲。   在U型坑的环节兰,选择到岩石模式之后匪,分动箱启动扭矩放大挡币航啸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偷蔑塘,传递到车轮上的动力会更加强劲鄙施,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过事。   炮弹坑对于车子本身来说句品,算是更具有难度的项目了釜矗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恼。对于大切来说眉冯擎,通过这样的测试还是比较轻松的亭。在模式选择上灸,我们依旧可以选择岩石模式滴都双,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腥修矛,保证有附着力一侧车轮的动力输出峨督,从而实现脱困委。   总体而言锋垮泵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在教,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雌两筏。在整个越野体验环节沧,对于动力的感受也是比较明显的凳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拧,主要还要归功于这台柴油发动机竟瞥端,低转速扭矩输出足够大笺合,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凉捞荒。 责任编辑抹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暑曹,以求为各位网友购车作为参考街,本文我们继续进行澜殊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)城,作为合资品牌的A0级三厢轿车漏锑捣,经济实用以及稳定这三点立市之本脓敝,谁展现得更好赴,以下将逐一展开醋圈缔。 外观解读獭胯垂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中台涡化,这次“重生”抛开了以往的产品定位脖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谱蒋前,接过老款颐达的市场后聘娟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丹妨戮。   刚刚完成了小改款的阳光公,2014款车型延续了前款的整体轮廓篓猾吐,细节之处作出的调整涪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峦泊匠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型持,另外增加了反光镜转向灯滩抒季、倒车雷达等外部配置剩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柏懂,但两车在细分定位上有所区分笔,新赛欧更经济叛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狄豌平。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烩霓旱,两厢造型更具时尚特质脓碾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杉脐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斑,前脸处的线条切削更是全车最多之处棺港,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾褐松谜,三厢车型尾部中规中矩副谐,采用常规一体灯罩的尾灯省桓绰,正是这一产品区分的剪影台写。 看完两车的造型沉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踏济。详见下表疼黑歧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锭,您更看好谁泛?欢迎参与一下投票腐措腊。   =============分页符=============   原标题浦码:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勉姆诵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敞记嫌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盆,各区域之间的串联均平滑带过蔡酣,整体风格更注重功能性疥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碑浦,并尽可能带来更多储物空间清淡墙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足草暮巢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表噶菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始矾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冀。   另外锰思酬,随着车载多媒体系统的发展浓,触摸屏更多的被普及讼册,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕船悍碧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乔沏恢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躬储砍。 配置对比好评沸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雌素,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怠,仅供各位网友参考泻壕姆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纲柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湍憾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示替箱捣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萄茶拘,而车身与轴距裁夸恒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钞然。   动力系统对比搔兰钾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奉受,阳光仅提供一款1.5L发动机墒搜丛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羌描辛,同为四缸自然吸气版本康硷,排量的不同即动力上的差距潘小。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哆挺,具备重量上更轻的优势涝娩。   两车的自动挡车型缕辛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稼快婪,其平顺坏接、重量轻及省油的特性辩藕广,同级别车型中具备一定的优势抖料柿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下们态砂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT催高,在挡位上优势明显极能,但其换档顿挫在车主之间常被提及幸饭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耍铺,外观上二者均具备典型的家族特质吠谁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圭狮。内饰布置阳光以实用为主廖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赊吵金。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涣。综合本文所述檀,两款车型您更倾向于谁熬革?欢迎参与以下投票坦德兴。 责任编辑豆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聘砷粉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了块突。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夹郎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比免。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纠划很,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奋法僻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灿庞褪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞭蜗帘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形般,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绦挛密。也说明K3S试图走运动化的路线矗。   起亚全新K3S的长郸、宽霓室、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煤,而轴距更是达到了2700mm的水平魔,在同级别中也属于比较突出的成绩井,对空间方面肯定有着很大的帮助赦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练眠垫担,车身线条也非常的流畅婆瘁两,有着极强的运动感山弹鞋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差节耍暴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浚安。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疾连叙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耻般,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祥假璃,加之降低的车身让骐达更加动感蒲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性少弧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汉。形状突兀但线条流畅的尾灯挫锋锑,红灯部分占据了大部分末,白光部分呈现斗勾状娥促,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缎朽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达省丰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杀拷尺。能够有效帮助你快捷倒车珊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否项茧秀,因为外观好看主观影像比较大立丁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憋啼赋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坊,基本沿用了现款K3的设计昧邪,提供全黑色川淋、黑米色此痉、黑棕色三种不同的内饰配色华。做工和用料相对也比较不错咀。内饰除了硬质塑料及软性材质外轰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次步橡锤。   骐达的内饰设计线条非常流畅贸,整体质感较旧款车型有所提升柯刺獭。内饰颜色采用黑色作为主色调五,搭配银色饰板飘唯彪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吐,满足不同消费者的需求失铰沥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莱庆,多功能真皮方向盘以及定速巡航伦蹭秋,从上面表格已经很清楚的告诉大家菏档,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP权藐把、胎压监测等配置贿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富川,其中ESP淀惨错、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力比,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喇浓痪。 =============分页符=============   原标题紊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睡鳖,整体乘坐空间相差得不太明显闺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杉罕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胶,座椅表现方面K3S内部填充比较实屎,对腰部支撑方面会比较到位妹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性工浪瞄,其座椅表现比较软憨扫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沧浇挂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膛辨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骑吠通。在乘坐空间是差不多的辆记,K3S座椅设置得相对硬朗邦,而骐达设置得相对舒适恃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胖寿驴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衔秸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揭吹媳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芒怀狭,很好的满足不同需求的消费者巍灰伴。起亚K3S相比起来就显得配置较少呈裁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谦鞍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好癸豌梗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梢仑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论响迟床,详细还需看我们评测所出来寒厢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彼篓。   点评错蠢咎:随着两厢车被广大的消费者所接受丛拴睦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动介藩确,如果在这两款车选择其一的话离垒炼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顾。 责任编辑丢楔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翟箱,甚至有人无法确切的喊出它的名字屯。其实这款车和我们并不陌生诬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拘僵拢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘟贬。所以出镜率不高的标致4008翁窃拟,确实具有太多不为人所知的身世考膊,这使得我们有必要去了解一下这款车鞘靡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讣骂谈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体射但,呈现出风尚楼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汐垮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚词掏、科技的感觉铰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慷耿,轴距为2670mm隧暑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栏俄凛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晶就对,所以在车身尺寸上它们相差不多莆瓜。   从车身侧面来看醇厩是,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壳,整个车身也因此更加大气而富有力量感顾秽。后排提供了私密玻璃镭凶屏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锤疯修。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睫窍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慈。另外眉柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醚藐颈,尽管造型简单疚推冠,但通过与腰线的巧妙衔接队酒,使整个车身设计连为一体肥态糜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翻,配合普利司通的225/55 R18轮胎识,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呻缮,都具有不错的表现浓。我想应该会有不少车友会非辰妫看重这双“大脚”雀妇浦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旅久。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发县宫陇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样箱胚冯。不过标致4008在一些细节上却与之不同醒,譬如采用了大面积钢琴烤漆啤,辅以细节上的优化甩秽趁。   中控面板做工不错裂盒袄,按键旋钮设计很精致客吕,且手感都较为出色平鹊。娱乐扩展功能也比较齐全微秘未,AUX怂事丢、USB以及12V电源都有装备屁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯节。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泄,下面还有黑色钢琴漆点缀喜剧软,凸显出了较强的质感浩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芦我苔,若塑料饰板能换成金属材质的话绘侍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慈稳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息身温从。在转速表与车速表之间纯雇,我们看到了一块显示屏颧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息什。 在乘坐以及车内空间方面贺甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势港,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淳囤。   后排座椅靠背很直劣呸缆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉特。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柬沦,坐姿却让人觉得并不舒适文澳睫。   标致4008的行李厢内部很平整浪噬,而且后排座椅可以4/6比例放倒痪。这样它的储物能力将会得到提升祟臂奶,对于搬运一些体积较大的物品奶偿搪,可放倒的后排座椅显得实用颅。   =============分页符=============   在动力系统方面淖拘厘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冒币,最大功率仅为150马力菇擎好,扭矩峰值198牛米缎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饱擒薪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旧士憋。 全系搭配加了CVT无级变速箱悼埂,具备手动换挡能力龄。在实际道路行驶中久受,CVT变速箱表现的非常平稳斡妙穗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孪巧死,却没有丝毫提速的感觉片肠。不过旗宪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些背赌半,在平稳驾驶时超车变线很轻松伴搭吝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统班,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力下圈痰,前轮最多可分配85%的动力骸庇,后轮则可达到55%辱拇镀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%操,可以应付雨雪佛芦、沙石和泥泞等路况瓣吠邢,也可以轻松面对普通的越野路段拿仓。   标致4008并不属于难开的车型敌饭,尽管车身较大窘,但是方向盘非常轻盈塑烷棘,即便是女性驾驶也会非常从容图,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枢。   结语坷褐:从市场战略上来看酪貉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型通,4008不仅丰富了进口标致的产品线稻苹北,也为消费者提供了更多的选择芍短睡。而从产品本身来看鄙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叹,能很好的迎合中国消费者的审美狮弹浅。在驾驶方面却蟹妈,标致4008表现出非常舒适和安逸施窘粕,非常贴切城市SUV的特性其。 责任编辑脐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叛雄,自2011年上市以来凭借着动感的外观淖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价父坏悍,受到了许多二三线城市消费者的青睐建。不到3年的时间舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610措虽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率破。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弘累能,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚厶稹,将在4月的北京车展上市猜翠凭,预计售价区间为6万-9万元溉驶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浚。下面就跟随我的镜头号,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捞幌。   相关信息邵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪,2011年正式推出了首款车型宝骏630档。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搽,结合上汽和通用的生产技术师宝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计事拼饱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茬澄步。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兼群仑,与进气格栅犯、发动机舱盖形成盾形区域瀑,造就了独特的宝骏品牌DNA鹊掳瞳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讥。从前脸上看艘,与宝骏630的设计保持了高度的一致秘删。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装相评刺,颇显动感炽规。   在车身尺寸方面韦题绍,宝骏610的长为4401mm匆、宽为1736mm抡、高为1462mm眠。由于与宝骏630车型同平台生产笆,因此在轴距方面并没有变化攀,依然是2640mm玲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐懂淳步。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”边税,尾部扰流板獭夏、包覆式的后风挡玻璃极庙隘、硬朗行李舱的线条建,颇具运动风寝。与此同时柯咳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醋库息,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐。   =============分页符=============   内饰方面坍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宋垮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配容,方向盘搭配银色装饰条铂颗,整体风格偏运动许锋,带来不少新鲜感腻俱砰。此外迫车裙,新车仪表盘也进行了全新搭配棠咳燃,采用双表盘设计撩呸,更符合当前年轻人取向吃力池。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条领汇廓,提升档次的同时也带来的一份运动基因冠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擒觅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缕,LED组合仪表提升了整车的质感恭潦东,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验害断贺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浚恍宦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫉舒蹿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篡墨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驳涂赌。   宝骏610是一款两厢掀背车型等棘交,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妓甜肯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够薯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸽,也可以按6/4放倒座椅九欣粟,放倒后容积可达到1300L嘶。   =============分页符=============   在动力方面搐诉乘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棠,最大功率可达82kW轨筋,最大扭矩为146.5Nm臣,这款发动机也同样在630车型上使用恃邪。为了发挥出更好的动力性能际,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暇毙,此外还配有5速手动变速器可以选择弹醋舷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卷公,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醛狼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匈、君越淮、君威等车型上舍橡。   在整个实际驾驶过程中捕模弊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摆蚕。在1500-2000低转速时示霖,所爆发出的动力输出还算尚可串汐粹,油门响应比较直接肌。但是随着转速的提升滔市,档位的提高起复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棺蓬然。这种动力表现不温不火何炭,但是足以应付城市道路使用粳。   相比于第一代自动变速器诉顶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揪咐。只需稍微深踩一下翟嗣氛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谭阜,只不过由于排量的缘故救苦讽,推背感并不是很强烈腾蹄狸,且高转下的再加速能力也有些力不从心赎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擅来蓝,这也完全符合它的家用定位赁酱。在经过颠簸路段以及减速带翘弘苛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兔茧,让驾乘更加舒适烷簿。此外刑虑琼,在过弯时底盘也显得较为扎实仆。   结语膝确:宝骏610的家用车定位很准确碧览,配置很务实确吉,储物空间多离干虾,不过在用料和做工上还有待加强侯赣。不过动力系统方面确实不太给力逛,最多可以说是开起来比较舒适多烦水,这也比较符合它的定位郎迹。作为一个新品牌挽谓,宝骏还有很长的路要走腹翻,虽然已经走过4年多诫,推出了两款车型豌钵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哦细,在自主家用车市场上打出一片天地来恭,我们将拭目以待胁呐。 责任编辑茂肖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爸拘瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta社。这款车在现款Jetta的基础上典谎,针对外内设计细节进行了小幅修调现套,属于一次精修边幅的小改款脊必。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整星咎槐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剩。 全文总结董:   对于这么一款外形细节有新意卉窍丛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酪畏,我们只希望它能尽快来到国内棺鼻,因为目前国内的速腾车型盆拎蔫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屁颇娃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笔葛壬。 责任编辑溜嫂胎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作千莆梢,深入布局坏汤。其中包括类似上海大众新桑塔纳课、一汽大众新捷达杭、斯柯达昕锐挡病、以及再早之前的本田锋范叛刻、日产阳光等等纫霞顾。可以说息,在这一细分级别签,乱战才刚刚开始弹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欺攀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去适,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菲乡。反而厚重了不少泪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攫绍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鄙家饺。就前脸部分来说段贡,整体样子是非常简洁的纠,又有几分动感圈,和标致其它车型相比是有些差别的髓酮。   侧面造型规规矩矩傅官,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗡糯,你会发现份剿毯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沮菠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矢,但301更多的是安安分分的一种踏实感界。其中吾退,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颗钱,没有那么规规矩矩触,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绿来,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鬼退拾,这也是一项非常讨巧的设计坟。设计感油然而生楞镜凤,除此之外勒,车尾并没有多余的装饰物确玛适,简洁实用依旧是主要风格归花次。   本文导航" "斯柯达明锐荤岸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敢筐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虽藤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在另,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闺,可能除了家族化的设计以外伴恫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泪犯构。 虽然它采用了大众的MQB平台戌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分案荤璃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳,全新的家族化设计让它年轻了很多吩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罢床侩,但是相比现款杉,它的前脸更显稚嫩尖夏,也可能因为现款有些老气横秋吧绞趟。 车身尺寸方面捞峨,它相比较现款有了一定的进步捣构痴,内部空间方面自然也有了一定的进步废嵌郊,在后面空间介绍上我会在进行阐述纽奥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颊,这也集中在细节设计方面十,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卧百,还有合理的镀铬装饰袱激,这也是新明锐年轻的一种标志白,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壁胎蹭。" "  2014年4月16日梗次,全新英菲尼迪Q50正式上市壕寝,售价区间为32.58-54.98万元擦祥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陇,2.0T车型三季度到货长,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泊褥须,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版工棉。三车官方指导价格基本在42万元上下孪,具有一定代表性砰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铣归枚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扣诧剐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息参瓣枯,车头造型极富攻击性狡肮,侧身线条动感优美烩沫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墟链冀。当然顺臀惰,它的进化不只是看起来那么简单情,内功的修炼更让对手望尘莫及撅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埃坞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中激,而且大有愈演愈烈之风内巾帘,尾部设计很像自家的新5系想屡嗡,家族化设计不可避免柒蹈。即便是标准轴距版本坍似标,新3系的轴距还是达到了2810mm虾剂帝,比上一代有小幅增长瞧,再加上悬挂对舒适性的妥协谅币娘,曾经犀利的3系已成过去匪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牢椽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的室净,那非雷克萨斯IS莫属了海戎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漏,车头动感夸张怂微,车尾简洁利落蚂糠兰,虽然有历史车系的影子脸碱胜,但这绝对是对精髓的传承和延续俏。   本文导航" "  又到周末了捂期俏,在大学破旧的宿舍里些爆,百无聊赖的仰躺在下铺上擞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毫闯信,心中泛起阵阵遐想旗寝剧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冻,充满战斗气息的车身急挪莎,都让我无法安然自卧烤杭棱,打起精神脾,跑到隔壁楼的图书馆徊寞破,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斤。没错故还,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心警衬乾。但是伍铜殊,今天要说的主角并非“兰博儿”负极堵,而是广汽本田第三代飞度才,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撤穆榔。   ?什么是边锋主义拦肌届?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯硕毯蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缝,线条过渡果断侍莱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴复肯,包括讴歌品牌也大致如此诫。第三代飞度相比上面的两代趴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捞垃互。车头部分比上一代更加动感刀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辫夏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呻。给我总的感觉是儒筒鞋,车头的成功是线条运用的成功徽算桓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勒,从车头到车尾一气呵成冗浆,整体感和流线感非常强挠。从某种角度讲目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙全啤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛评,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诧,但相比其它竞争对手捐持庐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龄。   车尾的感觉并没有车头那么好谎,对于我来说抛粉冷,车尾的设计并不满意彤磊脚。过度使用的镀铬饰条挡攀篙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝伯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篓徊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骸华缺,在纽约车展即将开幕之际袒,路虎发布全新发现Vision概念车赶吠,配备多种新功能概鹊蹦,智能玻璃实现透明引擎盖骗疟羞,座椅灵活变换可实现共四种模式孩,包括远程倚蠢剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形段拘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呐,第一款路虎发现诞生于25年前醒鳖锣,全新发现系列定位于“休闲”恋,总计拥有四款新车捣沃艇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轿谷,多功能配置匪败,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耸杭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾矩儡,其中包括远距离夜伲控伯面汀,智能玻璃等湃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慌秘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狮肛,“新车现代化的摄颂,切题的垂洼,并引人入胜的设计洞纹唱,是发现车型发生的重要转变龟。”" "  [汽车之家设计] 2013年侗扯唾,我去过一次柳州链悲呸,那次洞袒寺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涣,当时精,宝骏只有宝骏630一款量产车型磷,时隔一年猴徒翻,这家公司有了新动作坎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞋。官方表示罕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品码钮。   事实上棺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔫,那时刮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶收随,为了配合厂商对车型做好保密工作栓绣,当时我们也并没有拍摄相关的图片躺瑟谰。掐指一算规喉汤,当时汹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雾钙闻,在聊到这个话题时敢形跺,项目负责人也表示课强鼎,整个团队在这期间做了很多的工作醋俗传,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性散,即便有着此前宝骏630的经验许淬,但对于一款新产品而言宏啃,整个团队仍旧不敢怠慢从茨。   为什么要推出一款两厢车签?   新品牌诞生初期哩,单一的产品有助于更好的把控产品质量奸联惦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阑,从而将其转化为品牌价值棉,在品牌得到一定认可的前提下酵,适当拓宽产品线迁,无论是对品牌持幸,还是对市场而言都有着积极的一面劲来娃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型史皇,较为官方的说法是“以市场为导向”衫手范,不过在我看来晶莲边,这仅是一方面悼,在有了以上需求的前提下潭秤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闯禄趟,于是才有了这个方案勾汞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惶狗诞,车辆的动力系统辛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说埔轮蔽,无疑是一个两全的方案特苦。   两厢车在定位上有什么不同吗潍掀昂?   简单来说微,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沟顷讲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仓捐。相比之下础蒜烤,因车身结构缘故傲什,车侧和车尾的造型变化较大贤蔬醒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溺纪俩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藩虫,印象中史灸钱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铣,有些时候变,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素光槽。当然兴陡,每个厂商都有自己的想法说悔,这种实用主义并不是坏事吧男截,毕竟挺,车是用来开的米,把主要精力投放产品稳定性方面拧苇,对打造一个大众品牌或许更为重要突蛔窜。   在造型设计方面谷,除了已经固定下来的设计元素外瞎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狮埂肌。对于镀铬饰条的理解见仁见智狸,然而贾笛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莱埠躲,正是在这种需求的推动下惋径刨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纹茂劳。   察觉到这一现象后垃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搏惦,显然沪里,一味的添加装饰条并不合适晌江溜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捍。一般情况下疚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壁兴,除此之外吭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拢商姥,在设计师看来豁蹦臣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焦暗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诡,我还不曾有过近身接触味琼挖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匆比,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姜规持,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤嚷氦。或许这么长的一串文字来的有些陌生虹痴阮,简单讲款观们,它就是在航空航天器上使用的转向技术梅。我们将就驾驶者最关心的方面蓉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS下。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滔胁竟,人机交互系统的先进等等喇郴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歇洽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沛层患。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刮,不难想象Q50的出色恰嘶纪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳替眉茎,同样畴陪,作为宝马1系的车主齐父,对于操控的追求反衬出Q50的优异烷化。而剥离开车身的种种蓄坑剑,他们共同的认同就在于这三个字母豌:DAS   【什么是DAS脯茶妙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)古,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一和夹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鄙颇街,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呈侗相。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隶错蠢。   【DAS工作原理是什么成熔涕?】   车辆转向时杜伙斤,不再依靠传统的机械连接诞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浪邯蓄,根据行驶路况和方向盘转动力度冲馅蒂,速度进行综合计算婪,从而指挥转向电机机构实现转向膜蛇。   三个ECU属于并联关系涸仓脖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮们、方向盘短瓮、右前轮)俏浪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时眯簿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活才溯,恢复至传统的机械传动转向模式频,确保万无一失首。但在正常情况下坎将廊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞥碍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈场。   【DAS汽车的优势排?】   操控性关醚棠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涟炕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檄短侮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诺峭,享受更多驾驶乐趣祥。   【为什么线控转向比传统转向快甸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闷摹割。整个系统中没有橡胶衬套冉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邵思拉,因此首先从内部减少“延迟”蔑刑巧。   【DAS对过弯的影响雀葱懂?】   转向相应得到改善淖刹。传统转向系统淀继,在接近弯道时蓖挨尝,驾驶者需要提前做出转向动作恼讽樊,否则汽车无法实现平稳转向腔。而采用了线控主动转向DAS系统泄,通过消除内部的转向延迟膏茹,减少了预先动作的必要弦略阑,实现更灵活的转向脱。而驾驶的感受将更加直接斧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力放十,毫无延迟鸵。   【转向系统也能够减少疲劳踏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感建佃博,因此从另一个角度提升了安全楔仍维。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城堇铩)拴,12款参与测试的车型中亲,在定速140km/h的巡航测试中凯封山,平均修正次数忿僻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇蔑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涉覆卢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉鸱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捣捐摊:网上车市(www.cheshi.com)   当然撕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目办,而对于传统车型南首赂,这一选项代表着发动机屠、油门踏板密霜、悬挂阻尼顶、刹车响应等等方面的细微调整惶晴,而由于配备了DAS律哨,英菲尼迪在模式选择上丸锰蘑,更进一步的调整了一系列的功能巴,如宠:主动声音控制系统表酿、线控主动转向DAS犬媚、主动车道控制和主动循际。控制系统ATC等等的设定墙慷躬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里覆?】   通过上面的简单问答适时馅,我想我们已经熟知了DAS系统拍,在响应更快尾矩,相比机械系统更便于维护脑困陌,节约成本筐捅堡,减轻重量等多个方面都硕果累累瑟桂馆。而任何事物都是双刃剑鲤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壁锭浮,他的解释既简单步缔居,又复杂殊共昏,背后掩藏着十年之久的不断试验哨蔚苇,推理柑坡,再试验的科研过程畏晾碑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擦。而这些内容无法用数据体现饲火,还是按下点火开关吧铂翟。   本文导航" "   《极速60秒》喇蔑砍、《死亡飞车》期、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》强蓖,让车迷们大呼过瘾庇矩钡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秃宝。另一方面鸿稼括,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的持,但开在路上肯定是最牛X电惯漓,最有回头率的妨低。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事净瓢佃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疚缎、“真NB”这样的感叹蠢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敞封。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别队,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胖图,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚀。    作为最具代表性的美系车型捂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程限拱舅,五代车型熠熠生辉隋戚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狸睡既,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纤,主要原因是新一代车型不够“MAN”巾箍,缺少了野马的一贯的风格风娘胶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美免试,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谩韧碱。 什么是肌肉车确窘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朴媚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车献。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袭、具有强劲马力殊鹅窍、外形富有肌肉感的美式跑车完。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梨拆,例如雪佛兰科迈罗屋、道奇蝰蛇酗痪碴、道奇战马曹,还有就是本篇文章的主角福特野马了摄泰。不过这些都是字面上的解释勒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窘。什么是肌肉车苔讣伸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财韧巩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集途锈幂,科尼赛克Agera忿己、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卑镭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勤狡媳。但实际上并非如此坚,凭借自身出众的一面藤挠,福特野马在众多超跑中脱颖而出闲崇,成为闪亮的主角彤慧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捣烷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鳖旧朽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揣坛筋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞪互。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颁雹财,野马还是地道的童星出道!是的跑登,早在1964年刚刚诞生之际戎奴擎,它就被搬上电影银幕姆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烁蒜嫂,也许大家有些陌生晾湃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品透茸哺。在过去50年里粱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角技驹论。    无论是哪一年代的野马隙售,但凡出现在电影中淑少绦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睬奸烽。衬托主角的英雄气概或是独当一面凛,野马都游刃有余滇仑。在近期上映的《极品飞车》中驾饥邢,野马更是作为整个剧情的主要线索搁,陪伴主角经历了人生的起伏围。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的随胁,五门版的三款车型——耀真物脆、耀享攘寇献、耀动分别为52.8万我读、57.8万绩吴、62.8万沧斤。另外还有只发售500台的限量版尘烫,价格66.6万元混凑呐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变攘,只是在色彩搭配上带来更多选择邪,车型配置也更合理典锨崎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膘,并且通过优化四驱系统贯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菇姥。揽胜极光一直被认为是外观控钦,但作为路虎车型老,它也有着同级一流的越野性能羞孤绞。这是款长着女神模样虐簇,也有着女汉子般坚韧的车邦。 外观箔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型客拿囱,所以不仅长宽高没有变娘香,造型设计也和现在基本一致誓。设计师只对一个细节进行了修改秘,就是后视镜奖家。新款车型后视镜造型整体感强卯钱,与车身有更好搭配效果够。除此之外妙聘镣,极光传承自揽胜的城堡式车身弗馁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舷透评。虽然极光已经上市有3年时间单鲜么,但时尚感丝毫不减靛洛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娄,极光有自适应LED氙气大灯劳、全景天窗等配置彼乘,兼顾时尚与实用性峡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胳垮钢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畔尉,前后保险杠尺寸更大逃。另外筛铃,2014款极光提供了11种车身颜色抵纠,消费者有更多选择翻悄。    另外锭,外观细节上能看到的摄像头和雷达里,是为了实现自适应巡航扫懒钙、自动泊车娘闪靠、360度倒车影像等功能负。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铣,既可以设定与前车距离或行驶速度碉,当系统计算出正面碰撞无法避免擦,会释放最大制动力降低冲击速度垄庙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钡欣,实用性得到提升受外。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车环,并不是说女性不能开落,反正我问过数个女性朋友嘛降动,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗程拨,完全不是自己的菜忌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断存,所以我觉得这样描述更加准确肮拿:这是一款为男人及女汉子准备的车瑟社。不是说它不好夹,事实上野帝的特点非常鲜明蹦帘,优点也特别多栖辣戳,但如果真的不能欣赏野帝的外形收茫穷,那么它的优点再多也是白搭臂。好了荷,说的够清楚了翘腾沁,男性用户请继续看下去阑本偏,女性用户请酌情选择帮摄瞳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抖,也就是售价24.18万的最顶配版本千捞。配置非常丰富深,但较高的售价容易让消费者望而却步灌,毕竟男人也不是那么好忽悠的脱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拓家屉。不过既然我们测试的是高配版本溜沛,就来看看这款车捷,按照惯例茶为湾,还是从野帝的外型设计开始汐寥。   ● 外观首陀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擒痪萄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郡,野帝这种偏向硬派和复古的造型抨返赔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了期波鹊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辩套碘,这对于野帝来说无疑是个劣势逞隋乱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间安透,国内汽车消费更是以大为美丢署,野帝国产后尽管已经有所加长畅骗,不过还是给人感觉不大柔任屠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沏莲检,带自动点亮功能的氙气大灯漂软、大灯清洗功能估苏隧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞍彩。日间行车灯采用光带造型蔬痴梁,并集成在前大灯组内雀,样式比较简单雹,辨识度还是比较高的诽蝗仕。   尽管车身长度不算长喘筹屑,但野帝的高度还是比较高的触,一方面是车身设计的就比较高大售辉世,另一方面也是因为底盘较高椿盖赣,悬架行程比较长姜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懒苍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踏祭骨。   后保险杠设计的比较厚实灸污凯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一举,也是为什么我们说它更适合男性车主龚。倒车雷达是全系标配嫩缸,不过倒车影像和自动泊车是选配毒钩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湿膘。   需要说明的是徽,按照官方参数配置表哺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颇护家,不过这台车并没有装配后挂式备胎桂冯虱,4S店解释说是同样是野驱版偿电,有的车有后挂式备胎携咖,有的车没有傲其场,如果不要后挂式备胎诽,可以减6000元伶呕。   十辐立体式轮圈岁猾,样式符合野帝的整体风格习钮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坷,规格225/50 R17唐嗽。这款轮胎算是一个折中方案曝赡,整体表现比较中庸令菜裁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霉跑抄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差措扑。" "  2006年始泵席搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痊澜,没一年腺舵,这个品牌都在刷新着销售纪录芯腐力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戮痉。2014年晨,新的产品问世奠淀,这一次它不再效仿场、跟随侣倪底,而是独步青云轻。   在过去的几年里斑兔,英菲尼迪的品牌推广是以设计词欧、豪华为主要核心盆溪骑,由于旗下车型均以大排量为主桥筛疽,并在操控性方面有所见地退怖渤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韶。作为一个初来乍到的年轻品牌奖,每一步的迈出都显得格外小心骂,在保证动力性优势的前提下泵巍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遣邢肖,原因很简单算缄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捂兽,也就是不同于别人的卖点练了。   在同级对手们相继更新产品的时候枢,英菲尼迪一方显得格外冷静套,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰冲,好在当它真正来临之时股免,并没有让大家失望碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪逆。   在介绍这款新产品前阀,我想我很有必要做个说明食,Q50实为G系列的换代产品窃钩呛,在2013年度汀逢,英菲尼迪旗下车型根据轿车漏围、SUV采用了全新命名艇,即轿车使用Q字母赎涣,SUV使用QX字母芥,后续数字分别代表车型沮,这样做有利于车型之间的关联度戳。   2013年林,我的同事在经历了12个小时的飞行后芦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帛,在回国后的闲聊中帕翔勃,他的目光坚毅搽汞楞,言语中难掩一丝激动对钉瓦,当然他对这款车的最终评价很高倡啼,抱着这股期盼嚷甘沙,我们今天找来这款车僳,一同来寻味我同事当时的所感搽竿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间练戚涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版凌反,所以动力渐、底盘的调校犀坷材,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同握倦缆,但整体设计与科技性不会有任何出入戮卫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氏潦就,也算是足以解渴了恢。   对于设计语言四个字来说冠艰悲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吃乃,有时我甚至会想诗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垄匈?正因设计团队的不懈努力涪捅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匈叮此,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁锤拜。   低矮的车身呈,流线的车顶刻氓躺,都是上代所传承下来的精髓沏力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兔冻老,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熬,这与宝马3系的水平相当晤钎,优于奥迪A4L穗诗、奔驰C级等产品睛,别小看这一举措活,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性段勾。   对于轮毂轮胎的配备上睹,英菲尼迪从不走低调的路线检饭韦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘肃顾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帛灭斜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈。   本文导航" "  2006年始甩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程探冉航,没一年鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录时痛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猜春。2014年瞧归,新的产品问世亩蕉换,这一次它不再效仿顶矩尉、跟随清蓄恐,而是独步青云唬僵厩。   在过去的几年里坤肆残,英菲尼迪的品牌推广是以设计贺蓟、豪华为主要核心危,由于旗下车型均以大排量为主构灯秦,并在操控性方面有所见地疗阑纪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔷。作为一个初来乍到的年轻品牌且,每一步的迈出都显得格外小心鸿详瓦,在保证动力性优势的前提下脱晤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舌穷镀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀瓜,原因很简单鄙路饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含体咐,也就是不同于别人的卖点敖耍。   在同级对手们相继更新产品的时候朽,英菲尼迪一方显得格外冷静偷厘锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幻鸿,好在当它真正来临之时伟扫,并没有让大家失望辽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼透裸。   在介绍这款新产品前俯,我想我很有必要做个说明敛渺郝,Q50实为G系列的换代产品耙,在2013年度兔蜜钮,英菲尼迪旗下车型根据轿车青茂、SUV采用了全新命名前,即轿车使用Q字母刻秆,SUV使用QX字母间劝,后续数字分别代表车型斜舷,这样做有利于车型之间的关联度褂洞。   2013年肠罚,我的同事在经历了12个小时的飞行后侈痰囱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纤,在回国后的闲聊中搓硕,他的目光坚毅济沁楔,言语中难掩一丝激动具,当然他对这款车的最终评价很高擒葛,抱着这股期盼盒玖尸,我们今天找来这款车浚酱,一同来寻味我同事当时的所感帅层。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竞,所以厂商提供的测试车依然为美规版概,所以动力骨、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同司氖的,但整体设计与科技性不会有任何出入从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵涣,也算是足以解渴了荷扛。   对于设计语言四个字来说涤痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添闷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚂颁,有时我甚至会想恰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碱烈?正因设计团队的不懈努力丝堵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凰第瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淡侯冯。   低矮的车身扑肋,流线的车顶畴杜,都是上代所传承下来的精髓蕊贿克,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔痕,这与宝马3系的水平相当晌哩,优于奥迪A4L叫蹄躲、奔驰C级等产品毋,别小看这一举措忱箔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卉。   对于轮毂轮胎的配备上丰敲,英菲尼迪从不走低调的路线风赖祈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗡款。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱母,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捍铣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绢紊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首购毫窝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹄蔬、陆风X5焊匡、全球鹰GX7介,但依然无法撼动它的地位掀峦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变箍当,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盛擂,它就是CS75磐碉,来自长安汽车盎。   在众多国内车企中茹,长安汽车拥有较早的造车历史蹦渐墒,并且对越野车的制造要追溯到1958年靡街,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郴揩枷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纳惫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戎部,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焕测涤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础韶。   在对长安历史阐述过后说揩寺,这款新产品更是令人期待桓矾缺。在2013年9月圃币,它正式在法兰克福车展进行了全球首发航,一经面世便引来了无数人的驻足残,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品络那,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巴龚鞍,诸多细节上的体现腹,可以看到与时代的接轨孝拓,说实话桔,即便与合资品牌相比尉,它的设计也毫不逊色兰铜罗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吉,在首次无伪谍照曝光过后环陡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敖酸。从车身尺寸上来看咯多鞘,CS75在长度与轴距上的优势突出免侠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响方睫抢。在设计上硅失,侧车身的视觉冲击力有所削弱垂,平和的线条增加了些许稳重感相,而在配置方面绝不含糊豌,右侧后视镜配备摄像头滩点购,为泊车提供了更安全的保障丧氰,此外17寸轮毂的注入筋陶攫,也为整车视觉性增加了不少好评分黔。   车尾的造型体现了丰富的层次感担,使其得以回归至前脸的感觉坑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秽欢。此外帕京,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统超蒋连,可以看出CS75在配置方面的丰富性灭脸睦。   本文导航" "  上半期划,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滥绰辜,不同的设计倾向与不同的品牌定位杜锋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锈。在“下半场”的对决中汰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎警宿乱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果病笺。   点击阅读撂茬猜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怕甘哭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擦乾匹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啡里,以应付那些五口之家出行的需求文。行李箱空间的比较风漆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陈喇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斤尾憾,或者带孩子出行时腥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皑。行李箱内是否配备12V电源接口铜帽陪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邵帝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多此浦铆。   ·模特A(不戴眼镜)身高顷氛复:170cm 体重疯疵角:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杯谢:175cm 体重型:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚷委,长安福特此次也算酝酿已久了据期,可以说即将推出的翼虎材,每个人都能从中找到自己心仪之处单,例如极具冲击力的外形贺斡迁、科技感突出的SYNC系统涡较、人性化的内饰细节设计核溯娠、又或是强大的日常实用性椒,这次勒店,同级对手们真的要小心应对了马。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后未窗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洞矾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赏碎掀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期短轮。显然幌献彼,在错失2013年的发展大好时机后徊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卜,其实也能够走在大部队的前列卫娜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懂录,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多检。眼前一遍利好竞然,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匡、雪佛兰TRAX粟浪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肆,至今我们还没有看到实车罕慧。从目前的情况来看仆访,它们很快就会来到我们的身边卤。正是这个原因慨,在日内瓦车展媒体报道结束后道夹裸,我们并没有着急回国菩,而是完成了几款车型的海外试驾碱潍、测试和静态对比的素材搜集蹦息,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔬。   看到这里违乐,或许你会产生疑问挨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗塑?坦白地说价,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的现卯纱:1.它们必定会国产并且在国内销售擎耻视,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比无,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丢殴,只是一些细节针对本土化进行了改造年妓沪,但外观内饰设计寒镐扯、车内做工挽、人性化泼绍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剔寞麻。综合上述所言啡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义市稳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饭勃让,感兴趣的不妨继续看下去咐卸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筒歌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉料缅。例如CX-5陡、ATENZA阿特兹仕甜茹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉起店惜。最重要的是蔷,它们不仅有所创新款餐宽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风携。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋附时,再到如今的Axela昂克赛拉侥捆橇,马自达3已经历经三代车型的演变纳。据长安马自达相关人员介绍睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攘耙凄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奴络窖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痹尼蘑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹燃。它的眼神更加犀利某畴,车身线条更为动感常。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳餐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鳞忌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子动,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祭馁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嵌棚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线党韧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谅饰拖。另外视梆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神车卸。据厂家人员介绍什,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漂辞典、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伶,使它的整体视觉感受类似红酒一般拐星。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎堵嵛穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仍翔,两款车的轴距同为2700mm互。相比同级别其它车型俯拆锈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势穷萝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁占馈,不过轮圈的造型稍显普通航汹董,不够运动玫婚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妇敛秀,规格215/45 R18蒲憋,抓地力表现不错断袍绣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酞,规格只有T125/80 R16乌化辈。   尾部的设计不算惊艳鹿凯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拖禄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性微肮帽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纠烷啃,这在同级别可是十分少见的坞翁。" "  说起海马福美来淋妓入,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘉,转眼十几年过去浩,福美来已经迎来了它的第四代车型饺绥箩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品次,新一代福美来M5采用全新平台打造棉绒较,不论外观还是内饰欧扩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拦箱。在此之前劲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析检环,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陷藕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格商篇托,宽大的直瀑式进气格栅饰赶,大面积银色镀铬卉脑狮,符合国人审美弄吾扫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枚公,腰线采用分段式设计冉告扔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仟,凸显运动感际既。但只有左侧为真排气口狗,右侧仅作为装饰甲。" "  对于中国汽车市场来说楷递,凯迪拉克属于一个后来者施钮碗,当然这指的是豪华车市场俏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亩触粗,那可真要拿出点真本事火伯。凯迪拉克也明白这一点汹锯陋,去年就将全新车型XTS进行了国产协,并且上市销售脆,销量也是比较乐观的柯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钩悸,无论是配置上还是动力以及外观设计上穿捂侵,至少能让大部分潜在的消费者接受断,这确实不是一件容易的事情腔口抹。于是申,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浇喀,对动力和安全系统进行了升级哆划。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迷闪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讣库,仅有一款36S铂金版奠扁掀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变同梨盆。   2014款XTS 28T铂金版外观链:外观延续36S铂金版的设计氖痘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苦揉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昏几浇,在其他方面则没有做改动类。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子珐,没有做太大的变化篮孟书,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搓。   XTS是一款善于运用灯光的车帝酬瘟,它将大量LED元素装备在车身各个部位亢氨,正是这些时尚元素的出现铆视念,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沉尚吕,获得了更出色的细节表现力霉乏擦。这些称不上优势的细节表述觅纯救,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雌寿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毒敬。尾灯依旧是LED垂直式的造型篡虚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兑烽森。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界什庐菇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胃淀赡。早在上世纪五六十年代磁扰俄,Citro?nDS就用上了可变悬架壤仓窟、随动大灯嘿航、转向助力滑膜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯,加上极为飘逸的车身设计窟素辖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈虫垫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馆疥,2011年长安标致雪铁龙成立噬娩怯,到今天我们测试全新DS 5LS沪闹卤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斡托,音译的中文品牌名念起来很接地气矫丘嚷:长安谛艾仕梢舵瀑,有股莫名的喜感烯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逞稍,是台正儿八经的三厢车厂酚窍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷范杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗜傻。如今欧燎,马自达6已经发展到了第三代诽氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陌,它的名字叫做秋:ATENZA勉豁搅。之前我们已经解读过进口版本桅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霞暮农。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摹逝挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L吴,还有更加令人期待的2.5L藐。   注嗅常:此次测试中肺撇,红色车型排量为2.0L藉怪,黑色车型排量为2.5L痊泪耐。国产ATENZA目前还未上市味姓箱,此次测试为抢先测试咖般亮,车型为试装车烽改览。   截止到发稿时暴,官方宣布洽苛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恫疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毁汞蓝,上半年上市销售搂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规程倾沏,我们还是先来聊聊外观尖。相比进口ATENZA端紊擞,国产版本在外观上基本没有变化陪逢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸南拿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注送,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糜倦,“下”这个字可意为“以后的”吩,用来表示那些目前还没发生的款报、未来也不一定发生的事情挠甭盖。比如有人说“下次请你吃饭”蠕,谁知道是不是真的!同理秒粹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茶哗,实际上暗藏了一些不确定性片蛋剿:它能引领未来汽车的发展趋势肝版册?或者只是一句空泛的口号顽呐?这是我最关注的问题缎坎。   当然也会有人更在意其它方面并,比如外观内饰和空间等等免,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朵,本篇文章的最后也会提到促,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锨称。   关于下一代城市SUV的概念奈矫武,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甸沏。在他们眼里饱,很多城市SUV都太“娘”了雌惩,连个小土坡都爬不上去怎么行廓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脊透窘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巫孰、勇于冒险的心就连,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一前。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莽弛快,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坞吾秃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员广厂傲,它能够去接受户外的挑战剐糙犯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统判舅达。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呕澎氢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妻,目前主打3.0L排量的三款车型芹输,都搭载三菱第二代超选四驱系统无,售价39.8-45.3万元圣倦始,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲜剧,还有一个最简单区分方式叉,只有精英超越版才标配后拖车钩劝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史海,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来可,陆续又在第三代(V73邪、V77等)和第四代(V93接外挟、V87汀、 V97等)等车型上装备棉勃峦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姜男锣、四代帕杰罗)拱,现在销售的为第四代帕杰罗型。   如果单从分动器的挡位看碳觅毕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统停铅,拥有2H垛、4H炭、 4HLC汰怂赏、4LLC四个挡位闯雇,在后两种模式下暇玲,中央限滑差速器LSD被锁定蹬筛团,为四轮提供均匀的驱动力弘经储。不过值得注意的是吵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幂,前陵挎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节份唬晃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痕色插,正是这样的全路况实用性榔,才被成为超选四驱系统肮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下景蔷,可以在2H痞埠、4H挡位间随意切换彻,当处于4H位置时沉犁,它相当于一台全时四驱车型旁火,可以提供更好的抓地力和驱动力悄冉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面券,而处于2H位置时和县,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苛啸温,不过这样一个大家伙油耗不会太低埠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗年。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胶,4HLC模式时残,中央差速器锁止庆沙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘲堡题,不但锁止了中央差速器肛,还拥有更大的扭矩输出奥酪掂,此挡位的传动比为1.9:1暗渡,扭矩被放大1.9倍妊洽汰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下落,4LLc就能派上用场环。在车内敛,仪表板的中央会显示当前驱动形式请杭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玖揽未,并随时了解到现在所处的驱动模式阔努。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摆番,应付一般路况毫无问题农卉慌,但如果长时间处于极端情况下窗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铰萌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浓痊东,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腑太,同时也提升了整个历险过程的安全性呻悉,因此光有一颗狂野的心还不行耍绵牛,还有选择一个可靠的伙伴豆趣。 责任编辑吼底:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品人,已经上市四年了间廉成,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舵,跟老款福美来相比档次感明显提升你。除了看得见的设计差别叫雇,福美来M5在配置舒魔环、空间方面也有不小的提升们。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辑惧狸,1.6L车型会先期上市孙奥,后续还会有1.5T车型推出惋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郊块,其中手动挡共有6款吗,自动挡3款掳浓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匪掠,厂家介绍说叫旗舰版季。由于厂家没有提供参数配置表埂搔兽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羞壤鹤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型输。 ● 外观敌成:中网造型似君威砍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头些茹挪,尤其是车身长度猛乱,福美来M5达到4698mm羚,超越绝大数同级车的车身长度揭冲健。跟老款福美来相比响,福美来M5的车长酪逗、车宽和轴距都稍稍增加一些捕,而高度降低了3mm即化瑰。   因为长度和宽度有明显提升盛父,高度基本不变嘶撤位,车头设计的比较厚实寡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的记。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雇,格栅同样采用镀铬装饰忱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像干。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孤降柯,老款福美来就已经开始采用枯屋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琉。中网轮廓稍有些不同控缔陌,老款福美来的中网较矮巢,而福美来M5的中网稍高滤,看起来更加厚重唾那。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构息蜡苟。除入门级车型外埃烫船,其他版本车型都配备了自动大灯锻,这点还是比较厚道的容搁吮,老款福美来全系没有配备自动大灯位。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬噶匆铺,能明显提升辨识度擒晒淌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廓科,是2007年买的恕星,到今天行驶了9.7万公里左右含啡构。日常使用中油耗7-8升/百公里稠呈阑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点率,第一就是便宜官匹踢,全算下来8万;第二就是配置高衡呕敞,07年8万带皮革座椅孔、天窗盯巩憋、自动大灯和倒车雷达的车不多沏熟吐,而且空间也算说得过去纺,总的来讲这款车符合预期附俊射,坊间说F3小毛病多坎能,不知道是批次问题还是命好徘顾暑,我家这辆倒是没什么事儿萎土肮。新F3于今天上市琴敖怯,领导说我算车主抚冯绞,于是我就来了识咸贬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氨净菜,聊聊老款在使用中的各种感觉琉。   ●动力及悬架宿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宛,动力够用访需,只是起步比较肉钝蔡呻,1挡和2挡齿比跨度偏大波淋累,走起来后挂入2挡转速掉的太多抵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汐。   油耗日常市里开7-8升/百公里藕玫,还算满意猛。悬架初段有些生硬挎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好项,对于颠簸的过滤一般副碗冒,后段软患,拐弯时车身倾斜大降兔瞬。总的来说算是个合格的入门级家用车僻酗伐。   ●配置及人性化设计让窍:   比亚迪一直走高配低价的路线勤妮净,配置丰富炯,前面说过屑奶吕,皮革座椅赫牌、天窗度镭、自动大灯和倒车雷达都有所配备狸漏阮,另外精独,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灿,虽然不好看里,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫌。没有行车电脑显示屏卢,无法了解平均油耗泞情、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤废关翰,首先价格便宜静处,其次当年没有也不新鲜)爱惶刃。   人性化设计方面识,四辐方向盘比较细申,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洞,四个角随便按一个都能触发钢拎撕。日常小储物盒好用囊碗城,票据椿晤颈、手机和水都有地方放暑垄德,不满意的是门板储物太锌煳岬住(硬伤)沛,平常只能放车证之类薄的东西儡绷,连杂志都放不进去来,后排基本上算是没有储物空间暮。   ●做工瘫廉仟: 内饰和外观各方面做工比较糙强,主要体现在接缝上界局梆,不仅大而且不均匀蜂喷,这是急需改进的画抠。   ●空间吩:   F3轴距2600mm须萄康,我身高190cm换,有时候我开车灰廊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轰。后备厢空间大比,而且比较规整垮,用它进行过几次小规模的搬运垢刚捞,还可以惦低。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枫碌,试驾中我也重点根据这几点进行体验幻栓衬,看看新F3有哪些改善和变化零。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溜乓,仍无法挽回姑娘们的心祈怖寝,如今她们只爱大长腿和都教授计落杯。不知道你们发现没有椿,宝马在汽车界引领着同样的潮流脱堑,硬邦邦的3系谎氢梧、5系换代后都不再凶猛尖擞梅,舒适感和精致感倒提升不少斤。现在轮到X5了坟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凹酣铺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莽倍,我勉强同意这种观点粮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贡泥闪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伤司盆,更显精致来休算。总的来说台,它不太凶贯师巴,更俊美一些桂姬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慌,除了外观与内饰的小幅调整外磊呢席,改款后的逸动引入了1.5T发动机坛肯称。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糜,逸动采取了1.6L家庭够用罕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吹险,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)估,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酮赖,一个争取“各门功课”都不落下巩,一个则是专项选手察曝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僵琉。 ●外观玻闯瘁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7季梨苔:轮廓流畅憨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哼、瑞虎系列揪、风云系列及QQ系列)辰,同时带来了转型后的全新车型匹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暇,更是出自海外设计团队之手涵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哎炮婚。" "  刚进入社会的年轻人剃,它们也背负着太多的压力焕抵,在家庭事业初步稳定之后犀,一辆车对他们就显得很重要捂肆。致炫就是一个体贴的产品迪,它有着炫目的外形剿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致规番,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哪沏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吠瓣矛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫局堕,变化的不只是名字秒媒容,更是尺寸和定位挽封,风格和潜力伟蜜附。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着人劲杯,吸引着更多年轻的用户群体天。   致炫外观灵动时尚申荤水,带着一些年轻的运动气息遁,车长为4115mm偶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潞善,比老款低50mm;轴距为2550mm兼剃妙,比老款长90mm幕喊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点授偷竿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涝剿俊,这样的设计更有利于致炫的散热狮檬切,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裳握。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叫啃涕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格享椭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺特饱沮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯嗓沸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桨吓。   在ABB的阵营中绍煤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车教,他们的目的很明确瓶剩套,就是抢占国人最热衷的这一市场讣点捂。对于奥迪A4L梁车、奔驰C级即艘聘、宝马3系而言摆,三者都有着不同的亮点与喜好者懒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价味闷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惕。   在这款316i消息正式放出时怒茫绒,包含我在内的许多人都会想到一个问题腥,那就是究竟会减配成什么样艾?但在实际看来急泊施,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神分。无论是进取型还是运动套装版泵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距籍撵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伞拓搏,当然如果你肯花7800元蔚恍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯人惩痕。此外弹稍拼,对于现今发达的网购来说秽,这个根本不叫个事朔块洞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弦,此外还有多种款式的副厂总成可咽巍,质量咱们先放在后面涎闯,至少价格实惠也能达到美观的效果腐鲸菇。   虽然入门级价格不足30万梆,但你却可以得到一款原汁原味的3系谓庭,在定名中你就不难发现肪较,316i中并没有“L”背祟贩,它是基于标准轴距系列中的一员距。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捕,对比现售的奔驰C级赤从寡、奥迪A4L而言牧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盾渺旧,这是国人特有的爱面子传统射既污,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诞,他们自然也深知这一点乳需洗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拎碾惩,单出排气也与320i的相同晦单,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条殊,不过这一项在网上也是可以淘到的顿,副厂价格也就100多元奉吉匈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐傻滇澄,然而在国内伸,它还是一种小众车型甜倦。可喜的是碘赶,近年来随着“旅行”文化的发展杯泻跑,旅行车也渐渐被人们认可辜。在我看来露冲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漏刻汝,一种是像奔驰C级旅行版火娇寞、沃尔沃V60那样全,通过个性剿捌、漂亮户泼、动感的外观设计获得年轻人的追捧湿防排。另外一种则是踏踏实实走低调蹋淋苹、务实的路线祷计矛,用内涵打动消费者赦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绥禾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饺粕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冷轮且,外观潞毫猾、内饰进行了相应调整缉戈悸,配置也有所提升宦兼蹄,动力系统则保持不变涛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俗汰,售价33.48万普玖沮。除此之外尼替,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版码,指导价29.98万培。   在介绍产品之前柒迸宠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来救茎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晚雹,1985年任迷桨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玫方,并且命名为L&K(名字的首字母)公司社,这正是斯柯达的前身年凹跺。需要说明的是潦相,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酪桶,并不是指该车型限量销售浆。   ●低调册、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓶仙巧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版句、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格问亭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟休硷谅、稳重堡,所以严格来讲绥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荚裂彻。从上表可以看出杜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闲,而且更重要的是肋,速尊的价格更加便宜克。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同采。全新样式的中网格栅更具有立体感咸面,大灯组内加入了LED日间行车灯谐譬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来达逝罢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廊喇刻,朴实撕虾魔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爸兔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯单鸥,并具有自适应调节功能仿。新款车型的前大灯造型更加犀利画俏。此外弛墓辑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的范衡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计平,简洁修长卉,没有太复杂的线条勾勒烁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份送儡差。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撬览,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捎融罗,规格225/45 R17媒弓存,这是一款侧重于节能环保的轮胎娇认纫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忿食,圆润奇凳、饱满酣赶蓝、协调垃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看算、耐看得多困怀貌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乖签缆,尾门上的线条层次感比老款有所加强侥炊。此外狸毙凭,尾窗上沿的扰流板狼陌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伦,让速尊看起来很有范儿盾。对了厦叮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沙,一般人还真有可能会被它吓到偶晨晌,其实它的心脏只是一台2.0T屎彪赶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帽酵,在北京借着区域上市之机驼尚武,我们再一次体验了自由光的越野性能京。作为越野车型的鼻祖继肩,Jeep用自由光再次向人们证明侨,即便做的是城市SUV超途,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点便贤炉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奔纲灸,但是在四驱系统上媳疆,Jeep却有其过人之处吗京。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氛轨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邵。    简单来说绘恰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粟,也就是说梗忍,当前轮打滑时胎匠,动力会输出到后轮轰辰奴,使得车辆依然能够前进蔑拘阮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剁腊体、交叉轴这样的情况)模,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姬,脱困就很困难了狡挛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赋曝崎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锌沛搓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盟,以横置发动机提、前轮驱动底盘为基磁痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴现性,实现100%前轮驱动官毙暗,提升燃油经济性疏,而且它的后桥也具备多片离合器结构檀拍,可主动控制左右后轮的扭矩分配湍恫,起到限滑差速器的作用瞎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡白,还具备后桥差速器锁止功能熊,实现左右车轮50:50扭矩分配桓空。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茸腊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膏芒酵。    在实际体验过程当中祁响汝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寡富艰、交叉轴赋秃独、炮弹坑扁、搓板路等等越野路面铃绢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹊另憨,越野能力无人能出其右汲福。    然而作为一款城市SUV掏傅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莫失,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痰。    另外弗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间媒疼超,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晃驰少。相比同级别的SUV迷,虽然在越野性能上依然具有一定优势洼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣料澈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攀梦,但是进入这个价格区间以后握彩,消费者选择的范围将更多飘弟拆、更大欺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陵安,在竞争力方面依然不具有明显的优势炯榷。    或许尽早国产化降低成本冻垢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盖废,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件射枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞卯卷。如今啪斤,马自达6已经发展到了第三代嗽细茫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丸阔,它的名字叫做弘:ATENZA硼柏坤。之前我们已经解读过进口版本舰骏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荚霞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点些售。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陀,这一次排量可不仅仅只有2.0L磕,还有更加令人期待的2.5L透骋。   注慷:此次测试中赁,红色车型排量为2.0L界猫率,黑色车型排量为2.5L墟昂莲。国产ATENZA目前还未上市单番,此次测试为抢先测试臼,车型为试装车摧坛。   截止到发稿时莽拟,官方宣布摔必诞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”微酗管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戚,上半年上市销售咖苔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋晒,我们还是先来聊聊外观坡瓢。相比进口ATENZA搁,国产版本在外观上基本没有变化啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墙及,而且还特意加入了“Mazda6”的标注号卷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拧涣锤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA第耪,它不同于以往的两代马自达6趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昏诽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猾吴秋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继。总之从结果来看鳖醋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呜滴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豹,希望它能够像老马自达6一样惕癌,百看不厌订镣逝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色化炼碧,仅针对这两款车型来说吉列马,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捻码,而黑色则太过低调匹毕,完全掩盖了车辆应有的魅力郸涧琳。ATENZA的红色与大多数车型不同翅弗边,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碎,不俗套钦衔邓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抚蓉节,轴距为2830mm论惫忿,与进口版本相同龋。相比同级别其它几款日系车型白,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜗写略。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耍亮杉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揽革纳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯木颇迷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源为黔缚,科技感差了一点础半。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粗茄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒陀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坟囱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睡翁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈珊,相比之下确实显得小了一点车匠,为什么不折个中观,采用18英寸呢岸?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫁频额,尾灯样式相同鹅,双边共两出的排气管(没错饲,为了表达更直观涤、清楚四、无异议亥丛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垛,这是马自达6一贯的良好作风勘。总之喀刑窖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潍惧匙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辅晒,谁都知道SUV车型最为畅销搔陆穆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拎搏试。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叔,而卖得好的却还是那么几款峰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙默,还要等到试驾之后才能给出答案饶势褥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旧。从风格上看位疽,海马S5偏向时尚鲸口、运动古被,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凯。而在配置方面拧毒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灵匡。根据目前了解到的消息睦斡杆,这款车型的起售价约为9.5万含工,如果消息属实的话辅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殴吧表,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薪撵窍?   外观矾蓄:设计新颖旗锭嫉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆动歧涸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媒江,也将它的风阻系数降至0.34成苟亨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镭,比例上感觉怪怪的朴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稀嫌裤,有效地提升了视觉效果沦刚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肛揭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哎、转向灯以及雾灯哆茅扇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糯疤。   作为一款紧凑型SUV械,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孪法甘,轴距达到了2630mm汇拒。与同级别的海马S7相比艘,虽然在车身尺寸方面有所减少伍蒜念,但轴距却多了11mm岛讹黄,整体空间表现令人期待罐窝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈板截翁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上末微。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捣婚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17清盗。" "   全新的A3备受关注椽仓,这其中的原因有两点绞拧铺,一个是加入了三厢车型珐料。而另一个裴盯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彼蔬。只是这台车来到国内较晚剖愁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生继华艰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地物官浓,简单明了的说孝射深,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型不浚,而必要条件是横置发动机鸵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玫乒澜,但消费者从中又能得到什么冗悸邯?如果按常理来看蔡,对消费者的好处应该挺多的揭,比如车更便宜了攫曹,就算车不便宜配置也应该增加了募酬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娜。但上述这些还只是一种期盼赡,毕竟这个平台的车型刚量产不久千门,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呵敛。至少高尔夫7是这样孤忱慷,而全新的A3由于正式的价格没有公布睬虏稗,所以也不好定论米轮趁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卸髓,这次引进国内的共有四款车型无强农,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廷双。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机触吹挝,6速S tronic双离合变速箱颠嗓涤。在本月的21号煌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昧峨吭。相比老款的两厢车型肯,轴距和车身尺寸都有所增加叙瘫健,而且在轻量化上下了不少功夫斯撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择板碳,但在配置上基本都可以进行选装饱侧鸥。由于三厢版为新增车型灭厕搏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洞灌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钎驾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市使逼,“小改款剃牛始,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醒,而值得注意的是搪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞭劝卸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力居徘。”吉利控股集团副总裁妹乖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态台算桶,欣喜之情溢于言表滑希。    亦或是巧合情,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甫抚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怜赎,一方面寒力,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖田,另一方面宠广横,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呻薄哨,种种迹象表明男,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谢。   诚然冗拈绞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氰竭化,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脖品室。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潞邪,孙晓东对媒体表示盛沮堪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氰浇截,吉利收购沃尔沃之后平块革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞘炊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肉荤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应希。" "  在国内撵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晨极,它凭借动感的外观吼祟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饱菏判,后来者RV4修唱鲍、途观豁凯认、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲痢蓝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妮弗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屯嚎。而今年搓,东风日产给我们带来了第三代奇骏培肃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逆档。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈А,年轻化阀、动感化的外观设计就是最好的证明啥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凉好铜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翁沏空。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肝魏常,层次感以及运动感比老款强太多了壬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亭省,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盼裁,流畅的曲线让它不在干巴巴岛,整体饱满了很多伍穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯统,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孟。   在侧面线条的过度下捶蓟客,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摹使,并且加入了以装饰性为主的扰流板秃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掂。后尾灯变化更为明显瓤,竖条造型变成更为接近长方造型贩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”当翘,一定会想起Jeep唤竞,提起Jeep犯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枪猴牵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者圣德。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矛泡,看看它在这部分有着怎样的表现嘘乾惺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诽,并且不可选装以外镣融铂,2.4L 豪华版可以选装该项配置吕刊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配观孔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醚晦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挞收闷,从功能上来看比较全面赁,下面我们就一起来看看它的实际表现寂。   更多精彩视频碱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捌伞矮,调整比较细腻钮靡癸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抱新,而且还可以停得很正涪氨撮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巧密讲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话订炮体,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汤,如果继续操作夺灭,系统则会中断本次自动泊车傲萄侧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踢槽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潘,我一定会把奇骏放在首位潜沉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灵狈,性价比非常高封剩畏。不过自从2008年上市至今的6年时间里葛,它始终没有太大的改变抒,另一边竞争对手们却在不断进化皋雌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者程恳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邻糕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凤熊溺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况七钾黄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驾,而看到新车的第一眼就会让人感叹校畔就:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狭旗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凯险,并且也是该平台衍生出的第一款车型迟窟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潮慷。相比老款车型略显古板的硬朗外形柯,新车则显得更精致屯丛,更有设计感缮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藐。当然刑,除了视觉效果之外混抵递,从动态的角度看它是不是也更加城市化了道关?这也是今天我们需要探讨的问题刊幌奸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漓风:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钱罚,我们本篇文章的测试内容并不全面邢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谩傲皖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据地途镁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍什,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钨费两。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酱茹,里面对新车外形赣、内饰等方面都进行了详细的解读钾热鲁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 式叭。另外犬采巩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊败泛。   ●增加更多高科技配置臂粉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竞,除了拥有出色的设计段、良好的工艺和用料之外亩寺棺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹃诞,翼虎就是个很好的例子彪挠椽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杭慕尾。如今的新奇骏身上刚窗,我们也看到了各种高科技配置厘嫩蓟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仓壕,在两年前它就已经崭露头角别查,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碳县,连控制面板都完全相同屡。虽然东西不算新棱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潭溯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诽临烧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菱需,汽车作为生活中不可缺少的一部分乾啤僵,也同样要跟上潮流内怪牟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弹看醒,很多的印象都集中在日系的丰田车上篓胶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帘磁,由于起步较早殊兜,所以在混动技术上都比较成熟罚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竣,一方面是因为未来的趋势哭枪,另一方面就是对环境保护都有一份责任泼。但能让人印象比较深刻的不多蹦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斗。经过一天的试驾体验馆讼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淳未部。   外观方面蚂:设计大胆前卫耐溜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后釜森,给很多人的印象就是模仿倪诬限、复刻填鹅,aygo修怒那、花冠掸毁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘁伴叭。实则也是没办法的事儿凡霸乒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始外,不过从秦看来唬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魄食。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绍令,整车设计偏向年轻化刊态圣,前大灯内加入了日间行车灯囤梧蔼。车身尺寸方面康税溅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醒袭,轴距为2670mm仟纫。   实质上酣,比亚迪秦的外观特色鲜明泞哀,个性十足汾暴,他并没有针对大范围客户群体而设计佛,更多主打年轻摄窃钢、时尚元素悲慨宿。这样一来篡忍水,优缺点也相对明显酒,需要一定的时间让更多的人来接受他巫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番紊袭,充电方法非常简单也很安全娇篮捷。通过家用的220V电源就可以直接充电稀焕蚊,但是要采用三相插座前亩。车内的仪表盘可以显示充电信息灌嵌香,包括电量以及预计充满时间郴瓦累,而且还可以选择预约充电谓路。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弦,虽然我的“档期”已经很满芍合,截稿压力山大力。但作为潜在车主淀溶挠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拢灌,它和福特嘉年华喜蜕败、大众POLO会有多少不一样讥猩,谁更值得购买萄。我想这也应该是大家都很关心的问题奠纺肆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敖蠕,以供大家有更多了解动幌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元损釜敬,分1.3L和1.5L车型瘁耸,提供5挡手动或4挡自动变速器摹猾港。这也是国产的第三代威驰车型遍浆,相比老款车柒聘纹,新威驰变得价格更低操舌脑、空间更大手。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顷峦,在广汽丰田4S店中销售较多碉,价格区间6.98万-10.88万元泻颂。两者动力系统脱幢、内饰设计完全相同镀。只是外观分成两厢与三厢吕捕,配置上有细微差别而已拷插。好了饭榷怂,我们就从外观开始说起忻唐翔。" "  导语埔:在新能源汽车研发领域沸河,比亚迪一直是领跑者鞠妙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涛茸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泼绒,能够开发更为节能淘豹、环保的电动汽车产品堑,实现性能的提升和普及应用填。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咀丁鄙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车效。   历史上鼓,秦灭六国官贩,结束群雄割据时代卞谈粒,统一中国菲荚雀,开创了历史的新纪元腊傻酪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垫目,势必证明其在以下六方面的实力怒挛:   一泻饰握、比亚迪秦到底有多快觅蹄挥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谰慧妓,23%的车型在8-10秒玫,17%的车型6-8秒富葡韩,仅有8%的车型小于6秒低,代表车型如保时捷卡宴4.8L募氯哀。今天柔梯日,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宏譬,秦百公里加速为5.9秒窗宏,而记者实地测试时诚哆堵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒版菇汞。   跑得快自然有其道理膊湃,秦具有“双模”动力忻尾里,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合躺劝然,在混合动力模式下椿具,秦能爆发479Nm的扭矩衡矢,某种程度上可以与那些超跑抗衡现济。 二绷秘、秦油耗到底有多低蔫?   根据国际标准测量核算抹忱,秦百公里油耗仅为1.6升擎釜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挤廓福。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诬慌付,纯电动模式时钮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筐,整车自动或者手动切换至混合动力模式燎列炼。在所有模式中瞬恰菱,秦还能进行制动能量回收缮僳璃,即电机向电池反充电歧含,每百公里回收2.5-3度电亥敌挛,可以多行驶约15公里盒。 三敲季督、秦充电到底难不难晃复然?   一句话回答拾境:有三口插座的家用电源就可以攘补,就像充手机一样方便凑俄鲤。秦的电池容量为13KWH徐架,可通过220V电压婚示,3口插座炉陶便,4-5小时充满电忙擦。秦随车附送一个智能充电包红莆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虚隘竣。   四樊拱、既然用了大量驱动电池背,到底安全不安全?可靠性如何貌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孪氦。单位能效比薯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敢胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反滇娩酥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曙冉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泊,是目前市面上最安全的驱动电池咎,没有之一供酬搅。   可靠性方面舵,据比亚迪测试烈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑客,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熔,业界罕见饰鞭。电池电芯甚至终身保修柯。 五形曙惭、秦操控驾驶会不会很复杂川?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舞挡,习惯之后甚至更加简单费扰。新增纯电模式彝平Γ控驾驶操害假,更安静去韧、更节能害。   六封白、电池组电用完了如何行驶陕同韦?   据技术人员介绍催,秦本身不存在电用完的情况努。电量不足时甜监,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耗朽洛。   此外炕场荤,行驶过程中埔尘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怂,并储存到电池中冒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字老,其次是QQ me滤,PT漫步者之流慈,当然还不包括那些“只识其样态便轰、不知其名”的人群境螺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撵,它也是双龙汽车最具标志性的车型闭惯。在迎来双龙新柯兰多之后稼,就在近日赁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾家痛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妇毫淬,但却让我们可以由心发出这样的感叹箩发,爱腾终于正常了划。   从推出2011款爱腾至今渭虏诫,已经有近3年的时间缉韩探,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔫檄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象少鞘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事书恒按,伴随着2014款爱腾的推出姥燃溯,有关于这款车的一切皆憋,也自然成为历史等请,被我们封存起来粕哆梅。全新的家族化风格设计蹈奇辱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部即,与新柯兰多相似的样貌烤齐坛,让新爱腾不再具备专属性俊继。没处前部细节的设计舍,都是那么平易近人霖诞父,平庸的再没有任何特点暗祟。可能人就是这样骋,老款爱腾在售时驮岛微,人们总是说这款车有多难看哗翅钦,有多奇葩势干,但当它真的成为历史后麓导,我们又会感到缺少了什么孰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化享萍勾,但还不至于让它从中获得什么优势卵勺,车尾部简单的几处变化芯河凛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涧。现在在大街上段警剿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了访布。   本文导航" "   这年头在路上跑着洼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勘酗纬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念警,把自己造的车不断的加长妙榷寺,就算不加轴距也得把身子给拉长细。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宠坎、大型车上疮乳,感觉有些资源浪费铜鹃刀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袖,“L”的作用才更加实际寡虹。当拿到这辆YARiS L 致炫时茄继,小惊喜了一下虏斧息。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弯隋起,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伟缔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肥、大众polo频缓埂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苟。目前这辆车共有两款动力瓢、6种配置车型在国内上市晤畅,指导价格在6.98万-10.88万之间惹物松。由于新车型且上市时间不长耸蹈柿,所以目前的优惠幅度不算很大珊婚,基本在3-5千元左右化獭。(个人观点窗妊:致炫瘫疲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辆,厂商指导价为8.7万-10.68万烙,搭载1.3L/1.5L发动机疯测,5速手动/4速自动变速箱竿芳。" "   曾几何时哀寡释,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盎长,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撤贩,但却没有获得国内消费者的认可彼惭。如今孰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弧非膘,其售价区间为15.48万-21.98万元廊瓮,相比老款车型有所降低额。另外楔牡牡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化归熬轿,并针对柴油发动机进行了重新调校锰横氰。下面就让我们通过试驾体验潮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艘湿布,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佩席,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郸澜卸,并采用双龙全新的家族式设计快叛,整体风格与现款柯兰多十分相似判。然而酒浅秦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怂连,其车内布局依旧与老款车型保持一致棉,略显缺乏新意碎魏。   小结猎: 相比老款车型来说懊捐驾,新爱腾的外观变化令人欣喜护磕卸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苦凯。不过毖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偶弊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绘罚侵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)记镐。在海外市晨崩辽亍,新逍客提供3款发动机祁长达,配备6速手动或CVT变速箱摔磁么,在英国的起售价是17595英镑蜕能绊。与现款车相比捕瞥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乳负饰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型品寄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呜。 ● 外观介绍究:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羌:宝马2系Active Tourer慧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单次,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型并脓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撬?车展上的展车给了我们答案抡店愤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啡腐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仿熊,而在正进行的2014日内瓦车展上凰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皖憨。和两厢版一样绵毖坞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡幔块化平台打造郊荡仿,造型新潮时尚淖,细节设计则突显旅行车的元素藉红溜,保持一款旅行车应具备的实用性颧。据悉还精鲁,该车将于年内率先在欧洲市场上市椒袜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撵救,相信国内消费者很快也将与它见面讼啦贯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翁,全新标致308的旅行版如期而至郝锋。从整体变化来看港邻,它在保持旅行车实用性的同时藐刮娠,将重点放在外观携篙、内饰的调整以及配置的提升上氓拾箱,新潮的设计更是让人眼前一亮惨碗蜜。在我看来狸唯,它的变化是非常积极的甸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涣薪甩,现在它要做的就是尽快进入国内膳揉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章对:   静态评测    ?   更多精彩内容骚晃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻且,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甜驮坞。早在上世纪五六十年代恒斗券,Citro?nDS就用上了可变悬架挛、随动大灯郴搞吼、转向助力溶什、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僧缴,加上极为飘逸的车身设计菜癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样特厦缅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疾锯,2011年长安标致雪铁龙成立啃,到今天我们测试全新DS 5LS仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湘,音译的中文品牌名念起来很接地气靛:长安谛艾仕努碧,有股莫名的喜感钩峡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谁砰,是台正儿八经的三厢车扭。   ●外观饶:考虑国内需求输,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懦怀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5可孪,后者里里外外都显得格外前卫师片,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度党告,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥性巷、更好接受一点痊。当然陕危旅,前提是得保留住原有气质炊欧。   在这张全新的前脸上脸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砰图屁,官方把它解释为“飞翼”但锚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涟,由于边缘不是那么锐利嗜汞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泞始,接受起来没那么难轨。   车身侧面和尾部看起来很饱满帝、匀称护,其实我个人甚至感觉比车头更好看你熔骨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漏同,厂家说这是做完市场调研后的选择份,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西射厘,想想也不无道理美慈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邓,与其后期车主们各自琢磨首禄两,不如原厂直接把这事办了雀乔模。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澜扫瞬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昏扰:下文简称新阳光培,以便阅读)佬镜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尖郎健,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚷。现在它不光新潮虐继,还进一步提升了性价比愁培,为与定位相当的大众桑塔纳版猾搏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备局通什。 外观具瑰僻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似册迹价,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搭姓娃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分南娩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猎,达到4456毫米匙堪船,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平底。    此外颂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米釜炼董,由于在东风日产的产品体系中廖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呻对,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佃绣虎,我已经身处呼伦贝尔牙克石共,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勉百。尽管天气有些寒冷衫松顺,但此刻我的心情是非常愉悦的苏敲式,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斧堂苟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car且盆,当然我也不例外航。这次除了911之外涩,保时捷还带来了Cayman灿换弧、Boxster按绵缔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猩夯,让大家分别体验RR(后置后驱)淮、MR(中置后驱)溅枫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杉厦搏,即使在这样的冰雪路面也不例外恭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阂镣。在练习漂移之前寇,充分的驾驶培训是很有必要的宪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熔信罐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掸。   ●车辆失控该如何挽救昂?   当车辆发生转向不足时谭缮悔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呛浪烙,稳住方向并且慢慢回正脖蔑,切忌继续打方向嘶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劫贫踢,反而会加剧转向不足的发生较嚏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度低,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纷。对于一般人来说场迪,应付转向不足要更加容易一些嚼痛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扁,而转向过度一旦被合理运用魄辜,就能成为过弯利器笆,也就是我们平时所讲的“漂移”叼芹策。   ●如何才能实现漂移惋瞥莲?   要想在弯道中实现漂移肮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龚变。针对这次的车型以及冰雪路面隶涂策,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萎睹帛:   1胆挂嫁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)权,我更愿意称之为惯性漂移过弯疙答。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浇半、甚至小于90°的急弯磋。 ? 『以上为PPT截图狙,分辨率有限曙时辞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遍故,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度八烁集,然后反打方向唱,稳住油门漂移过弯董揪疤。例如在通过上图中的右弯时逆溅度,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢交诵,然后左打方向穷档书,紧接着再右打方向卞烤瓢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掏茨藩,别慌谎氢陀,这正是我们希望看到的极委,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拴。随着车尾横向滑动的产生寡,此时驾驶员应该迅速反打方向秘换痕,让前轮时刻指向出弯的路线谁舶办,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敞府咳,随后在出弯时适当收油并回正方向般厢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了币。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钱美海,方向盘转动角度都不宜过多寄系佩,最好控制在90°以内孺厦。其次油门动作务必细腻栏峦寞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俄劳,给油则会加剧侧滑餐湿划,收油则会减小侧滑角度常,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扁。   2宋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厩傲。   适合弧度比较大的高速弯道情痛无。 ?   当车辆高速入弯时联,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑监甸耽。当车辆开始侧滑之后杰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弥心,继续维持横向滑动位骸锌,同时反打方向控制出弯路线抒,之后的动作与第一种方法一致募洛。对于初次尝试的驾驶者来说烦辫,如果入弯速度不够快也没关系萎,你可以直接省去刹车这一步骤倡蔡熄,在入弯时适当地轰一脚油门蛔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑山誓泪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹋,并综合运用谜善兜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汇。例如在紧急平讲、高速的连续S型弯道搂式答,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奴穿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腻,从而划出一道完美的漂移路线笆粹列。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桔鹿舍?AE86在高速S弯道超越RX7桂患,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磊。   当然拓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抢淬杰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舞阔碳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耸芥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饺挪,驾驶员只需控制好刹车奋年、油门以及转向三者之间的平衡即可橇孺榷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岛驰。   然而即使是这样迸肃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悄。冰雪路面凹凸不平沛覆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同四撑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赤迪拆,所以技术和心态都十分重要笛死克,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙馅殴醚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篙迹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洽仆哗。在这期间道啡驴,沃尔沃创造了无数的第一涉邦抵,也赢得了不少的辉煌成绩骚说恋,当众多车企迎头赶上之际梅把度,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔼罕痴,并将其命名为Drive-E浆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢市搜钎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饰燎融。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淀躺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栋苯,实现了靠背调节和腰部支撑缄锯梦。 1967 推出首个后向式儿童座椅薪狮镣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护观琼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胆棱柏,将有害废弃排放降低90%以上铆北。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皮挨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兜翠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生献喜,有效减少或避免低速追尾碰撞那琼倪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乒,至此安全范围从车内延伸到车外膘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盛谭戊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裳腥脚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豌呈渡,从被动安全到主动安全凳客,再到行人保护昂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贸嘶抱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炔咖,空气污染现已成为最热门的话题炽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事班撤橇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腾袱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎收谈洛。   Drive-E是什么 角罢?   即E驱智能科技淡凹,代表Efficient Power(驱动更高效)扦、Electrification(驱动电气化趋势)菲段、Environment(驱动环保潮流)全其,从字面来看很容易理解幻,简单来说就是引擎高效化墨擞,这样一来既可以保证动力性碉,同时还能达到更好的排放标准绩顾会。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征武,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎把。   沃尔沃还将这一技术投身于某獬桑块化的研发实,只需变更增压器耐镄模块与催化转化器睦Γ块等主要部件卧梢杀,便可催生出一款新的引擎产品烫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翠,大致可分为4类垮捞火,即汽油直喷引擎卸坊、柴油高压共轨引擎巫,单增压引擎(T5)类歌、双增压引擎(T6)拈。 以XC60为例 糜澈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钦睬剔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例深呻逢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痪糙固,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辽坡,在动力输出上也略有提升霉拘,其中的原因自然脱离不了小体积俺戚赤、轻量化等一系列技术的支持浇。   此外变速箱方面也有了很大的改观惭烤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%计喝,挡位的排列也更加紧密册疥蜕,有效缩减了换挡时间剂烹,从而具备了迅捷的响应能力始、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现判乒颈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炯交,耗能经济性方面得到了进一步保证淘乖,它将改变城市路况中引擎启停的时机究糯埔,改善油门的响应誓丰靡,空调系统转化为经济模式工作侗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻,而在65km/h以上松开油门搐撂委,引擎还将会处于怠速状态仍。   本文导航斧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娥弥蘑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虐飞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茫。不过渴,动力并不是我们今天的主要议题嗅。秦的下盘功夫方面表现如何慰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗅湃麓?这些都是我们今天要研究的内容催。综合起来判憾,我们最终目的就是想要弄清一件事澳浩隆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色思。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舜福狡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外既慷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上板拼。当然秀,由于秦有着体积更大封拜、更加复杂的动力系统咖耿冗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法体,但由于双叉臂需要更多的空间妨,因此也是不现实的酶刀。在材质方面槽,秦同样表现中规中矩百,并没有使用轻量化材料为车头减重方,亮点并不多辫丸疗。由此可见话,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化箩九。   不过头,由于混合动力系统的特殊性谐枫,秦也必须做出自己的调整舅庭惨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钳。比如未,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上额党慷。此外化尝赡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寄,相比速锐在直径上增加了将近9mm擅孤,看起来很是显眼手。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姑氨蝗,而在同等材料和工艺的情况下芦炽擂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度识,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载椿法算。   另外醛俺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灭双饺。与速锐的非全框式副车架不同貌邪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赂泼,由于加入了电动机和管理单元紊显叉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加供,因此这样的变化当然是加分的胳返。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声加熟陆、振动和声振粗糙度禾拓桃,欲知详情请点击这里)丝,是个值得肯定的进步秀临。此外囱举,与速锐相同仙高沧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连变镜跑,强度更高诬踢拖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力塘烂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晃,现款甘『ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌操,不过福特已经为此做好了准备顽,日前刚刚发布了新款柑剩克斯惩。它采用了全新的家族化外观炼逗反,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果儡,不过它真正的杀手锏涎吕,还需打开车门才能发现岔惯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虹,进一步抢占细分市撑炊灯啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脊礁,满足那些对于性能有一定追求的消费者入桥嘿,比如轿车中的S5膊沟、S6潜啪、S7蓝拢吗、S8等等皖。就在不久之前的2013年12月耿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酷葛驰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型便巳杏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赂。 外观咯为:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赔坝,可以随时面对那些不识货的挑衅者量簿。作为Q5的性能版车型烤潜浦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稠,颇为低调灸腐吉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化全。 车型图片 基本参数蔬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伦丢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别览,特别是车身高度经过降低陆嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粕蜜,而轴距也有细微的变化焚谈。   其实只要细心观察轮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颠新敝,除了特有的徽标之外雹,SQ5的镀铬条有别于传统车型尚,采用的是双横条样式匈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状局,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晾弟薯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆让。而配置方面殿碗轮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饲僻骆。   尾部的变化主要集中在下半部分富,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褥逗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仓剃澳,可根据行驶状态来改变排气开启程度线。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派救姜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭外迸诽,前者就属于少数派姜匡仟。一个是只有追韩剧的人才懂贡,一个是全民百吃不厌案。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品握期,其实上一代车型在国内早有销售暑孪芯,只不过跟福瑞迪太像了蒙逛,外观不出众倡瞪,关键是动力平平配愁,所以最后并没有收获太多狮妓倪。全新速迈刚刚上市唉,售价17.98-22.68万元司叮晴,很有幸能够在第一时间接触到这款车搭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卑挥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缺煌穿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悔。通过简单的对比逆泞蔫,不难发现甜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹄,名字叫做ForteKoup僻陀喊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篙救,售价17.18-20.08万元霖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魄唉,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评党歌们,现在看来谈不上惊喜北畦,只能说还比较精致薄栏。虽采用了大嘴的设计贪绰脚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磨,或许小女生会喜欢需谭。大灯全系都为卤素光源壤,并带有日间行车灯斧琅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秒惜瓜。   走到侧面盯诫奋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化任纲欢,但两门的设计为它增色不少萎十浩,在绝大多数人的固有印象中漠,跑车就应该是两门稳控斗,并且应该是无框车窗绷,仅从这两点来看坦换,速迈确实都做到了哨喝递,开在路上的确引来了不少的目光追随骏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咸盯,我们一致认为车尾的设计更为出彩仁净,短小伟啡、精干韶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歼。除此之外新,1.6T车型使用双边双出的排气管布局觅,而且排气管口径不屑巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强测娄枚。轮胎为韩国本土品牌崩卯,规格为215/45 R17叔厕椭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犁烂。   当然伦项辞,如果你选择2.0L车型的话形温,你所看到的黑色外壳后视镜徽韦范、前后包围的碳纤维纹路饰板配舞、双边双出的排气管考变、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隘。" "  讴歌这个品牌恃,或许很多人不是太熟悉讲。作为本田旗下高端品牌骗磨厩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呕弛仁,而且在美国市诚佟,讴歌的品牌影响力是非常大的凌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洼,大部分都是人们对这个品牌不了解献,影响力上不去尘,导致在销量上确实不尽如人意肖。对于这次全新MDX的到来痞苇,个人持有赞许的态度煤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意懈,还是那句话陛俗处,品质上去了秒迪伞,接下来就是提升品牌影响力了们。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上且陇,大灯的轮廓更加细长剿烹勾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徘佩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄,但内部结构和MDX并不完全相同萝昆分。雾灯被一条仿LED的光带替代绒苦玻,进气中网的细节刻画更加运动浓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惨圃伺,侧面造型给人的视觉感受非常低淡嘎荤,这和前后大灯的位置有很大关系稿乳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娇诲,注重舒适性侥梢显。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感变耿攫,而压低的姿态却更加动感赣横,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艾。尾灯造型相比较现款修长无寇戊,优雅的感受也来自于细节的 设计驶樊,但貌似通过我的观察胳孪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磐疆陡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衫,让尾部显得非常简洁蓉。   本文导航舰蛊碍:" "  2014年2月20日惶免,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮骑脾。2014年型奥迪A5的最大特点是潍围谋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国煎旗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虚沮萎,共有19款车型牧,售价在49.98万至85.8万篱,具体价格如下醇课: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别童。配置方面南愧,也与现款车型相同沮地郡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眯咎报。   内饰方面跺,2014款车型也与老款车型大同小异煎稀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哀价,同时门内饰匠坟充、座椅中央扶手镀、都采用了纳帕真皮面料澈船熟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机当。而2.0排量以上的发动机则保持不变拣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型期霸粱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剩鸥凭。   变化一供:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拆潦摄,在原有的缸内直喷技术的基础之上侨雷,加入了较为传统的歧管喷射屋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斜逼,通过二者各自的优势浑交,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杭练。事实上衰祟,混合喷射也不是什么新的技术草钡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弦枢疼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎糠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贫。   变化二寿:排气歧管集成至汽缸盖内隆鞍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内你,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赋,从而减低涡轮的负荷萝,提高涡轮寿命臼链脐。同时韦佬堵,因为在进入涡轮之前进行冷却挟馆,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜂,可以允许发动机有更高的排气温度厕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高规酵腾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晚纬欢,同时结构也更为复杂挫禽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浇话芒。对此妓氓妊,缸盖内的冷却系统也进行了改进册,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赴。   另外溪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漂钨度,还有着两项小改动芦固篡。使用旋转阀牟葡穑块替代了传统的节温器煌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茹铝。   根据官方消息段,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秦贪难,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伸。笔者也希望在应用新的技术的同时可,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弟。 责任编辑卿剃:王晨熙" "  A00级(微型车)蚂,在人们印象中这类车以实用性辰到和、代步功能为主肪蕉,低廉的价格促使配置也不会太高匆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妨,一款车的推出打破了这一概念环居忍,它就是全新奔奔鸽璃蹬,来自长安汽车筏逢。   感官是人们的第一直觉反应醒,所以外形设计的重要性不言而喻塘旗,为了使人们印象深刻纺伎边,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的许,道理很简单还,日本是微型车最发达的市场扯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烘,在2013年广州车展上廷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磕,除了时尚的外形设计以外箱,在细节做工上也有着不俗的表现牧狗。前脸的设计整体性很高抽垮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粪遂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韧剖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势精泉谢,不过这一点在外观上并不明显姬,这源于贯穿车身的硬朗腰线闲蹦,有效将视觉性降低割,同时搭配造型独特的双色轮毂丧撩,让这款小车看上去时尚动感四欠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哦仑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冲亲处,如果仔细比对弯筏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸混。除了引人注目的设计以外封净,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跺,具有加热功能的外后视镜摩、15英寸的抛光双色轮毂抢茂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓮梗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烧南:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俯填,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僳纱捞。不过惋认称,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衰磺呢,从内到外骇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陇干,可以说是一次完美的蜕变广韶。那么这款新车究变在了哪里纱德雷?它究竟新在哪煽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出动?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大里,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瑞,轴距则与老款车型保持一致俗炭投。在尺寸变化不大的前提下茄泼,改变外观隶档、动力捆镶蔚、内饰读救、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关食拣澳,2月19日这台新车也正式来到我们面前庙哄,并接受大家的考验捍似窝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诲,但这8条是我个人认为变化比较大的籍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渐贩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候段节奖,我就有了一种预感损,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢七榷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叫酷烯。全新X5给我最深的印象除了家族化外铺胁惫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)东玫僧。首先驶,先说说全新X5的外观氨莱桥,“大尺寸双肾进气格栅”擎、“开眼角式前大灯”灵布,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悲下储。    现款宝马3系推出的时候社妥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉付,现如今随着全新X5的上市肚氢铰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上誊攘活。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腔史,据悉钵层疵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弊操。值得一提的是祥坪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锣税草,给人一种炯炯有神的感觉辞咖。    由于新老款车型的轴距保持相同孙渺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绍家,反而侧面的腰线给人一种力量感卡倪,这也使得新车看上去年轻了不少份狠吝。细节方面疵衅故,新车在前翼子板上增加了进气口免谋劝,突出了宝马品牌独有的运动基因鲍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圈棚舒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带觅娄祁,提升了夜晚的识别度祁晒犯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起起,降低了风阻系数纠勺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纱酵。" "  版权声明稗隧:本文版权为网易汽车所有奖镰,转载请注明出处桔。   在2003年械,奇瑞QQ的下线让这款时尚汕、便宜剃蒙奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妊刻,之后短短的几年间呈耗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话番窖,然而到了2006年长安奔奔的推出坍版涣,打破了QQ一枝独大的局面采赴。一转眼僳,已经过去了10年的时间镭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搽逗,在这个追求个性冉炽、讲究品质的时代寐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搁寿蕊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抖,而长安似乎也意识到了这一点璃令趴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢控海?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸿?   从厂家方面获悉稼,老款的奔奔(love)已经停产掸,而奔奔mini则将会继续生产销售措分竞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赴,前者主打精品中高端微车市辰苛恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战舶少壬。从定位上来看扭衬揩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赦括,虽然沿用了奔奔的名字次,但整车的设计府、配置以及售价都会高于老款车型芹创肛。   新奔奔客户群体是谁鞍?   在很多年前介猫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甸催,到底是买奔奔还是买QQ堂累悲,在那个时候卜,很少有人会关心这款车设计的如何尽辆、驾驶感受如何踏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尸烧蔼,省油挠龋际、皮实妙、能遮风挡雨就行圭抛攘。   现如今房帝桶,80后鞘、90后已经成为购车主力培铝鼎,这些从小听着walkman郎微杠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刮蜕、用户体验以及品质都有着更高的追求使干揉,因此在座驾的选择上同样不会妥协棚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拒帝,新奔奔就是冲着他们来的肌帘。   新奔奔主要的竞争车型是魂新?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弯龚钮,但从目前得到的消息来看脾,5-6万元将是其大概的价格区间娃丘心。这个价位中既有一些合资的微型车毙杭,也有自主品牌的紧凑型车腾敬圃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湾咸怕,比如两厢赛欧桐且、奥拓纯、玛驰以及低配雨燕等等车型还。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线素,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拒瑞,产生竞争的几率比较小奋敬。   外观污韩:惊艳善妮、和谐蔑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型违葛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绩:高离地间隙猩、车顶行李架剃量、双色车身等等骄啸。没错翻蔼,无论是跨界旁其、越界还是交叉车型坚挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遂。不过世间万物放吐粹,徒有其表终究很肤浅腿省,我个人认为渡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桐。所以忱头,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保,看到AWD(四轮驱动)三个字母时和错坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象让跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款善桓床,它集沃尔沃所有看家本领于一身乃弹,可谓全副武装佳翔群。为了让媒体更好的体验这台车爽体,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齿撼。没有固定线路檬拓颇,没有领队车辆鹿瓦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾难阶寝,它会和每一位汽车媒体人独处12天培谜壁。而在这12天里司,我已经和它奔袭了4100公里雹,横跨了三个省份扳测刃,体验了柏油赛道乔救欺、软土拉力陇、冰雪漂移驰涡、高速狂奔咆骄驼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伤佳,当然瓮性,最终的结果是扣羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狸阮,正所谓日久见人心弘,交友如此苏锋,试车亦是如此阑。回到正题怠,和往常一样猩糕,对它的了解还是先从外观开始耸第坡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乏割供,相煎何太急”这句绝句淌,而在雷诺—日产集团旗下题仆,有两款车正在上演着这一幕嗣探。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拌荣罐,还有这出色的越野性能偿忙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下米,买谁更划算缔灭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谜末镣,作为英菲尼迪的顶级SUV碎滔遁,QX80的售价高达152.8万烙,但经销商处可以优惠16.2万湾澎恭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潞,虽说16.8万也不是个小数目玻七牟。但对于消费者来说霓栏翟,一个日产哼缚,一个英菲尼迪幻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屑挫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酗巫慌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恭徽蛔,它的身材绝对够大能系拇。从上图的数据来看抢诡变,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涟皇梨,尤其是将近5.3米的车身长度顽间帝,会让您感觉驾驭它有点困难仓牢。另一方面史茸放,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弗晒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兽梢顾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吻深,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芭贫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅携揪卧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笑,同时也显得异常凶猛纶剐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吕平掀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粮,整体造型圆润毕失恨,没有多余的线条作为修饰匈伤,但是反而会让人感到车身很厚实馁写。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞填盖。同时注意它车窗的设计掣膛妹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼎舱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感染抵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邢睫翘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诫宽,也没有了那种霸气簿,转而给人的感觉是设计很前卫驼。车尾的饱满程度与车头相呼应着堡,丢去了上一代的直棱直角充楼,饱满的线条凸显着丰满的层次感馅掇。   日产途乐彻比慕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芬差,虽然脱胎于英菲尼迪车型禄,但途乐依然拥有自己的外观特征杯介。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性受。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梁玛龚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聘纳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疯独戈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫂桐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伍恨,成为了车头亮点之一铝姆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术步计,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梅冻,这项配置自然是少不了的笑。我们可以找到4个摄像头倒贸臀,它们分别位于车辆头部栋、左右外后视镜下方和车辆尾部赌停。以便在停车过程中隆垃达,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娩檀,让您更加自信轻松的把握泊车空间阜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卞,大大降低了停车时的事故发生呈很潜。   途乐   通过对比发现诵熔情,两车在外观上的配置基本相同秒扯惨,差别仅在日间行车灯上空,不过随着QX80年款的推出尝锋罐,日间行车灯的加入应该不是件难事莫被。两车最大的区别就是外观/品牌的不同画屯奇,在相差仅有10几万的时候嚼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泰。    责任编辑纺恃茹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了攫,除了奔驰G俺餐捶、丰田陆巡系列呐乓、牧马人等量清,双龙雷斯特也是其中一员酚,而且雷斯特还是柴油车达。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歌荷席,以目前的接触来看拧,双龙雷斯特W表现不错獭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”的。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前么鸿邢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啊猎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兼杆兄。当然晤,在随后漫长的几年过后颗促,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乒苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擞视,该车型最大的特点就是其尾部造型灸粹烹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霞备,宝马方面肯定不会承认伴氦,但从年份来讲脾,明眼人一看便知坞夏秽。   外观抖提性:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唇罚,该工作室的创办人正是乔治亚罗俩管伯,不过大师的设计未必符合所有人的审美假里酸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异老脯枫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疾开,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抵八乌,但为了照顾空气动力学与线条流畅路,雷斯特的车头是圆的蕉橙,所以在当时看来有点“离经叛道”苛拭绞。   而到了现款的雷斯特W顽囊,这个“小问题”被修正了翻思玛,一体化的设计已经是大势所趋邵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”领失躲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜡市,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舱鹿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伺氢霜。通过车展上的展示肪为瑞,小编已对这款纯电动车型有所了解千。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挖,时至今日诗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谓罗降。据悉悸疾懂,之诺将在今年的2月份开始接受预订宛,上市后将以租赁的方式面向消费者吧盯系,具体的细则目前还没有公布驼材,上市后会有着怎样的表现示胚,我们会同大家一同关注衡爆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前继澎枢,简单了解了一下之诺这个名称的由来卉呢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莎梨傲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筐,毕竟是基于宝马X1平台打造餐边叔,因此在多个方面相似度高也并不为过筒河。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E料,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叛泪尉,其具体的表现如何迸很,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煞。 责任编辑琼捂鲜:沈楠" "  版权声明繁恒潭:本文版权为网易汽车所有弹耿,转载请注明出处矛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坏芬糜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聚闪。它们的可见程度集惠香,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扮们。可见度甚高的两个文字的组合迸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铝。因此痊牢洞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贝。哦碌扫矫,对了轻退,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抠箔辨。意大利人的自信舷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纽雹趟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用封姬汇?咱先从减开始说起罢彭叼。 Q腿庭释:致悦只是切掉屁股的菲翔么测?   A祭蓖翁:非也嘉,前脸亦有修改日蹦,整体风格统一昧两戳,协调度很高擂碴便。   我相信Roberto Giolito先生锭渐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痢典,在设计Ottimo的时候臣淡林,一定会更加从容橇秆阑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胳松,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歌懒。在他的心中补,应该有着太多关于年轻晨方、活力的理解沫,而这恰是Ottimo的设计要点评。 外观总结   赞奥钝:个性鲜明炒楞、标配LED示宽灯短鳞肠、轮胎用料厚道   弹态:低配删减雾灯   " "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有锰暗漆,转载请注明出处隘吝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虹,虽然距离现在已经有两年的时间锚哎萍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祟。而今天矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘息描,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例败,并且还是一台后驱车管。没错乒,它就是华晨宝马3系敌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酿,其配备了2.0T发动机抨戌购,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胯莎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搅蹲漂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愁驴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竟。不过在今天的冰雪试驾过程中盘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炕鼎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灵翘脱,必须先打好理论知识的基础几弄人。于是在摸车之前请潦北,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秋说哀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓬疲狈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着低。 ● 项目一   热身结束了讹放蛾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节懂淡伸。第一项内容便是加速和刹车揣秘举,是不是觉得很简单渭联爸?其实里边的门道儿多了去了配黎。   在项目一结束后浮负,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱泄啡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辛扯宫。一开始大家相差悬殊孩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栓乒豁。接下来的项目二会比较刺激一些甲活,经常会出现手忙脚乱的情况片,但只要理清思路按部就班的做荣,想要完成整套动作并不是很难喘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明切:本文版权为网易汽车所有蓉列逞,转载请注明出处辉拉外。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薄欠,不过始终都仅有手动挡车型渤,虽然目前销量也很出色疵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祷伺。好在这一短板即将成为历史娶翔蔡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旁,新车将于26日正式上市测弓耿,我们也于第一时间进行了试驾体验话莽弥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观现澎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诧嗡,在外观方面也有变化奢浇斜。新车根据高低配车型提供两种外观方案谋撬呜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计互敦蛊,而高配车型则对中网沪、保险杠造型案览、轮圈和后反光板都进行了重新设计采姥贩。值得一提的是城,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迷靠暇。   新样式的轮圈非常动感抄季,在同级车型中实属罕见邢暴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肠,轴距依旧为2725mm浅。车尾的变化相比车头要小一些谜杀萌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绒妥,不仅可以提升安全性诵喊凄,同时视觉效果也更加出色萌栖恒。 有态度【试驾评测】乾聚团,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湘袍苟?   扫一扫菏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乐拭济,一汽大众全新高尔夫正式上市酞规欢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刊倡扩,其中1.6L拥有三个车款哗化,1.4TSI拥有四个车款姓纫,官方指导价为12.19万元—18.29万元锋寂。具体售价请见下表貉炔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力活,但是却拥有三种功率版本屏纫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脾,因此在动力系统方面肉眠矫,消费者有三种选择惦肠镭。    我们从上面的数据可以看到囱闺吴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谁诞,1.4T低功率版是主流之巡贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缸掳嵌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搅梦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秤,但是它的售价高达18.29万元涎,相对比较贵写届悼。    全新高尔夫提供九种车身色彩详泛,分别是塔希提金吭、唐古拉白瓢适识、珊瑚蓝物、魅力紫屑囊古、玛雅红管、季风灰识衫希、水晶银以及深黑和极地白舒。 ①淋略解:16寸Cosmic款轮毂 ②氓:16寸Cubix款轮毂 ③绞秘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慧岛凌,其中15英寸的一款痹,16英寸的两款澳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侈距,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荆甸稗。    全新高尔夫提供标准座椅程玖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酱锯膏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兽,舒适版车型则都配备舒适座椅掠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秋。    在材质方面病,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妒橡,分别是上图所示的DianDian黑色织物患填腿、Zoom/Merlin黑色织物息订扯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歼,分别是Vienna黑色真皮辫、Vienna米色真皮欠、Alcantara黑色翻毛皮貌、Alcantara棕色翻毛皮率冻怀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旱每仍,有两种风格可雅晌独洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夏,同样有两种颜色可巡独ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料典谦瞥,有黑色和米色两种可崖病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅福。    在车内外装饰件方面套,不同配置的车款也有不同的安排凑捂。像侧窗下沿镀铬装饰条谦烯哩、双排气管讥、镀铬装饰双排气管躲逆、动感鲨鱼鳍天线筛具、真皮换档手柄椿、科技质感装饰条沸薪桐、金属风格装饰条麻帽昂、碳纤维风格装饰条等等县澳融,针对不同的车款都有不同的配备项断烫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富貉匪,配备有MKB多次碰撞预防系统储、ESP车身稳定系统持、ASR驱动防滑系统薯勺掀、XDS电子差速锁燎、前排侧面安全气囊拆钞鞘、后部4探头倒车雷达弹胎、前部行人保护系统略烧、自动静态转弯补光功能等等卜聪宦,但是在舒适性以及功能性方面烘,并不是很丰富秘巷雷,但是也可以满足基本使用伪。   1.6L自然吸气车款如何咽P也?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻┘住,它拥有手动时尚掳、自动时尚以及自动舒适三个车款偷叔,手动时尚与自动时尚的配置一样史聊惫,在价格上二者存在1.2万元的差价亥滥姆,主要是变速箱配备的差异仟栖推。所以在配置对比环节纱朔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饱扮埠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舅览,差价为1.1万元娟芬。    在配置对比的环节我们可以看到赣捎侧,时尚型与舒适型之间的配置差别炒叔,大多数都体现在外观内饰的装饰件渭玫,以及车内一些常规功能方面记,主要是顶棚储物盒导妻、后排中央扶手窝坑吭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半围侥罕,实际上最有意义的差别在于全景天窗肉脸姓、后排出风口鼎接、蓝牙电话鼓凡兰、定速巡航仿、驾驶席座椅腰托旦凉、TPMS胎压监测系统这几项上淖,不过在这几项配置中溅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置没,尤其是全景天窗乐铃趣。    从价格上看耙,二者的差价为1.1万元廖瑞梳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的律枫波,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品癌盎纹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涸柒茨,所以我们在这个推荐环节鄙讲,更多的倾向于低配车款时戏恕。 责任编辑午:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讳棵疙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发被南。它采用了全新的DS家族式设计风格湾,延续了一贯的法式浪漫风格醒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霓。新车基于DS5平台打造萍累舷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腥。预计在3月左右上市签币挞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触切,让我们一起来看它的表现如何诗。 外观版耽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅末逗衔,却多了一些时尚及科技感罢惕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庇凶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潮唐。镀铬装饰拿捏的也比较好咯修邵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秆醛沛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屠搞褐。也表示着DS的品牌走向独立放挝静。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型星麻督,有着都还算不错的账面数据夏魔,车身长度为4702mm鬼耍本,宽度1840mm剿,高度1515mm.轴距为2715mm帕骏。上市后会把目标锁定在奥迪A3伴。 车型图片 基本参数裙莫断: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谢,除了前车6颗驻车雷达之外桶碉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能副滇戚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯华瑞滦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰第九,从视觉上拉伸了车辆长度屏,尾部设计了一个小小的尾翼妥,尾灯下侧字样表明了其国产身份坞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头券。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方焊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件土收斧,真正的排气隐藏在了下面街。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词午釜守:高离地间隙辈坷灰、车顶行李架咖、双色车身等等烘惹截。没错朔俗,无论是跨界春伙、越界还是交叉车型沥肖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缔畴入。不过世间万物隆笨,徒有其表终究很肤浅霖倍,我个人认为假桃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诚环。所以说,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歪俊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峭相疚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琼溃咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烁耽航,它集沃尔沃所有看家本领于一身搬绿,可谓全副武装荣霞瘸。为了让媒体更好的体验这台车怂飘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韭且硕。没有固定线路络逗,没有领队车辆法扇恫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾入娇贯,它会和每一位汽车媒体人独处12天肯惊衅。而在这12天里刨恨,我已经和它奔袭了4100公里旁长阂,横跨了三个省份捌儡,体验了柏油赛道旦式班、软土拉力物肝烽、冰雪漂移且害怒、高速狂奔惟事、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懈使坟,当然绿彭脊,最终的结果是礁帽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坤快,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铆乐邓,正所谓日久见人心牌丁辞,交友如此壬坍,试车亦是如此片。回到正题惧绥府,和往常一样歉,对它的了解还是先从外观开始搏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搽盛、多样化是一种趋势捌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脾共,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呜岁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侍按,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肮,上市至今保持着约5千台的月均销量嘿矛未,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扳咀。 外观/内饰对比孰荤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骇克耸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造品峡菱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗓,毕竟师出同门涕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管通巧孺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旱桥,远看很容易被误会成排气管探封,但事实上真正的排气管被隐藏起来誊,整体尾部设计显得层次更为分明逃汹呵。低配车型配备有倒车雷达弛,高配车型还配备有倒车可视帛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念很叔仟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点簿顷,修长的车身与宽厚的D柱疯,加之出色的后排与储物空间娘,俨然就是一副旅行车的范儿休烤雄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm番,它完全可以称之为旅行版朗逸径镀。    车身的线条连贯自然斡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观署,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钩凉吝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些确魄说,调整了尾灯的白色灯带位置禽咕啪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端链,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颇稳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迹牟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泌,内饰板件的用料以软质材质为主叭,接缝及做工也较为精致埂,与同级车型不相伯仲僵县。从实拍的车型判断清痛,自动空调都、ESP系统擅、电动座椅谓倘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型请垦捅,至于具体配置还有待官方公布帆毫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奈季,同样是大众家族的传统布局步度荆,整体的感受都很不错窟,方向盘冗廓、中控台的每个设计很都容易上手报弯释,从材质上来说篇,朗行是塑料感有些明显的炮芭,好在其工艺上还是有保证的卡汹恒,并不会有很廉价的感觉阮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锚埃纬,销量在整个家族中表现最为可观擒酿。近期拣工,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脚链,新车主要变化集中在外观餐,同时针对颜色律帝矗、配置进行了调整拖,以保证其市场竞争力貉。在豪华紧凑级细分市场中邦乒贸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聘,通过下文的对比分析币髓烹,希望对有此购车意向的网友们一点参考显我弗。   备注容黔: 为更直观的进行两车的对比分析畔律,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歉、CT200h F-SPORT)洞,市场优惠参考自深圳市场蒋熔逝。 车型图片 所属品牌疵挽华: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碉户,内饰做工精细    车身尺寸方面茫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优危寥,其他参数均小于奔驰A260青挂。从外观和内饰设计风格上看宝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑超貌糠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尸雷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后米,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郝孝,全车充斥着力量与美的线条其玻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粒焙辽,硕大的单条幅进气格栅路力、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亥漏罢。    相比极富视觉冲力的前脸造型脾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睹奖揩,但并没有脱离运动禽醛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拍劲示,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毖的,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型媳患梳,同时下侧雾灯造型也有改变滦冒,车尾部也进行了一定的改动芦,整体感觉更加运动僧榔卵。另外陌仕徘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亲维啃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惮孪,形成强烈的双色反差冻热。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻,涵盖了运动调校悬挂清纪挺、运动包围脊、运动阻尼减震器衬侧替、熏黑运动轮毂巍涪、运动车门脚踏板新白、运动型铝制加速踏板希、制动踏板套堡鳖、脚歇板等绒凰。    三幅式平底真皮方向盘辈盗荡、红色元素点缀的空调出风口扳倪甜、铝合金踏板塑埃示、仿碳纤维装饰条等等兜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格葛匹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琶,将方向盘歼拐品、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扫夹,增加了便利性娃姆瞳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皆履吹,分散了注意力咎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间修俊港,是多数第一次购车家庭的首选要求兄酿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砷闻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粉的烤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拉,会有怎么样的变化茶,一起了解一下玛么。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浦,镀铬进气格栅增加了些许立体感萄递,更加显眼的X造型前脸拒,迎合年轻消费者的审美经促。大灯的改动有些另类朗菊,在我看来接受起来还是需要时间的临。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卉鄙搅,新款在车身尺寸上有所调整目羡磁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米千寺,轴距保持2600毫米不变墟,相比现款仅车身尺寸有所增加拜。   车尾的变化不大庙泵韭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姬猫群,以及牌照上方增加镀铬饰条湃,尾灯造型无变化鸿。实拍车型为高配版本芯贿去,但仅配备了三点式后倒车雷达卫噬。   新款的15英寸轮圈造型不错俩局品,轮胎选用优科豪马凯拜,规格为185/60 R15徽外悼,备胎没有缺失玲蜂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筏非杰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泊疚邯,在年轻人中更是屡见不鲜维。在学校要有个性锤,在单位要有个性响即骗,穿着打扮要有个性撵狄,兴趣爱好要有个性险辫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朝?如果你有这方面的兴趣息,那么杰德将会是你不错的选择睛乐。可谓自成一派的它拒剑怀,凭借着并不起眼的车身尺寸工款、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擦嵌?还是旅行车纺好遣?或者是MPV含?但这都不是事儿惯,只要适合自己就OK陛凡墓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懈遍捌,喜欢接受新鲜事物的他们吴,正好与杰德不谋而合就。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐电,此外勿钠戏,六座的乘坐空间嫌,也足以胜任日常的使用需求储晨绊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢眯?自2013年9月6日上市以后尸扔但,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缺,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓝,它用事实结束了我们的疑问部诫棚。除了这些辟桥,杰德还会带给我们什么样的全新体验弥,让我们继续往下看较窃狸。   " "  若是经常关注汽车之家的话搅炼闹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生考赋戎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”口蓉糜。虽然我们这里并不提GTR临颇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何步响聊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣福克斯ST食如,令人刮目相看抹芯瞧。与此同时难途,在秦身上赖憨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料景防、做工以及舒适性表现上的明显进步轮。 外观造型蚊稠妙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程日录兰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饶画比,近年来推出的新车型如速锐唬、思锐以及大家眼前的这台秦粕,都可谓一个比一个漂亮梳完弹。就以秦来说旅鹿暖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膘洼,很是亮眼太,同时也营造了较高的前脸识别度糜风。   车身尺寸方面茫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘲琴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平负,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贝童低,2670mm的轴距表现则处于平均水平氛木好。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厘彤,其整体感觉与速锐大同小异炔藕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯葡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杭抗。无论白天还是夜晚搐辜,该车的车尾识别度都非常高绍邢。而且内部的光源曙保,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔡恃,示宽灯蔬刷嘘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED备歌叛。   充电观乾、电桩安装及质保/售后介绍摩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口其,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包香,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烂,据官方资料介绍尚坡酚,充满一次电大约需要5个小时左右久芦函,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宿需瘦。   同时活,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩参,虽然价格并不贵缚,大约在6000多元尸肥疚,但对申请人有一定的条件限制检邢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卑燃伦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锈郸济,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漏粉。当上述条件都满足之后裤铂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请测,如果一切顺利模菱唾,最快1个月内就能安装到位并通电使用舵。不过目前潭坏,秦还不能实现快速充电赦吉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曙费客,只是目前还没有这样的配套充电设备楔挟。   针对秦的特殊性胚梧寄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲤粳毁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务借。其中密堡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哆累乖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倒掏、绝缘手套和护目镜等设备为汇充,并规定在检修车辆时必须两人在场厕木。以防车辆万一发生漏电考动,威胁到维修人员的生命安全姐。   与此同时勺倒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里档佬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狈少铺,整车质保为6年或十五万公里革,电池组为10年或二十五万公里)妒厘。总之芳沛,从专设的维修工位脖履、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汾毒耻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度断琳径,而对消费者的购买更是一种信心的保证勉昂份。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前动拭高,中国汽车市场刚开始发展图,市面上可供选择的车型可谓寥寥吠钮嘎,在那样一个年代庇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碧,并且在之后的相当长一段时间旁罢,人们心中仍对它们有深刻的印象离。时至今日祟懊膜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纠帆,在数年激烈的竞争中领唤反,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掂逼伐。这回匈吼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梅掸弘,我们也借这次机会为大家做个全面对比境碉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娘藩艘:外观内饰(包括设计和做工)划缺莲、配置死毋功、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疚粳锭、储物凸社、油耗摄那、驾乘感受摆蕉、加速性能呛饲、刹车性能俗俯貌。同时描,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渐毁拷、同价位车型的什么水平孔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型户乓矩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掂歉钨,目前约有6000元左右的优惠夏弹告,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元募茬漏,在优惠方面差别比较大靛鲜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耽,根据论坛中近期的提车价格黄枪,9000元的优惠还是有的蹦。目前惺笺枯,两车的售价依旧属于同一梯级韧蝎痘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皋,只是配备了卤素大灯及雾灯靠犬,透镜鞘空品、日间行车灯这些都没有畴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侈毒涉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置端,因此我认为两车的配置可以理解甫委酪,符合同级水准绰臣对。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炔亨,两车的各项参数也处于伯仲之间汹伶羞,差别在6cm之内突括。在车内空间上沟,两车的表现也很接近事能亲,我先剧透下吧卉许陶,结果可能跟你们想象得不太一样矮。   相信看到这里梁吵,大家最担心的就是如果车辆没电盎,后备厢是否还能打开的问题翔。捷达看来是妥妥的没问题临,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硕秽冷,它的后排座椅靠背可以放倒虽,之后即可顺利从后备厢取物羞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罕拐母。   在倒车辅助上柬赫苹,捷达配备三点探头肮扑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赐炼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擞母悼。这里多说一句诧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骏,让人觉得很不大气嫩辑牢,并且低于同级别的水平嵌韧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膜客醒,舒适型也可选装倒车影像多,比捷达厚道一些筋。从普及性上看犁加,能够达到同级别的平均水平侣弛,从功能性上看誓,拥有倒车影像的它则高过平均线了钒,给好评裙毋恳。   两车都是15英寸的轮圈潭恳,造型上也是各有风味瓷譬斜,轮胎宽度也同为185mm被。从售价上看旱吹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堆撮波。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窜,让我们在后面的制动测试上见分晓呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显口,借着中期改款的机会敢红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拆软,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注江床姬。应该恭喜它耽汕啡,至少在我眼里席窘惋,它确实达到了自己的目标尝。过往凭借动感的外形靡搏牛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夸控,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驼但去。   只可惜兔弘,刚上市不久的2014款起亚K5户,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弧惯,而且它们的价格都处于K5车系的高位布,受众群体并不大伙嫉嫉。前段时间篱级连,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拳瘟,并撰写了《起亚K5购车手册》铆泄。文中鞭秋胺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恕该,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钒坑鸵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色继侯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH善艰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机限。自从起亚漆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贾,互用研发产品的例子不胜枚举疤讲句,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歼。该发动机的最大功率为245马力壬梳弹、最大扭矩达到350N·m孝,账面数据处于同级别的上流水平供弄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筛棚律、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洁偷建,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酸玖。   在涡轮增压竟、缸内直喷等技术的加持下来绷嗅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m教,并且一直持续到4000rpm褂珐列。得益于涡轮介入较早痰善,最大扭矩拥有宽泛的输出区间归,而且它的油门也调校得比较灵敏星。在实际驾驶的时候焙,可以感受到它的起步轻快自如藉泥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矮蚂翘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比澳损,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畔警奥,但差距并不像数据相差那么大迪靠栋。在整个低转速区间蹬,它的动力输出不算直接俯羡浚,缺乏一点活力氓,给人一种有劲儿使不出来的感觉前蜗僻。   于是驾田金,我把油门再踩下去一点其那钵,动力突然来得很快孪伯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然考础痹,毫不费力发女踏,而且可以感受到车速达到120km/h时疽扦,发动机还有充足的动力储备快挺士。它的中段加速能力让人满意乖,虽然依旧缺乏一点活力畴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咐鸵缚。   还是差点意思撕朽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘶按蔷。于是缝超,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曙,6速手自一体变速箱切换到手动模式毙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铃喉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竭父凰。它的油门响应足够快挞斤,发动机的动力输出得到更好的释放苟嗣,方向盘的反馈也更加扎实辰摔。除了SPORT运动模式外兢肪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式备,运动特性从SPORT凤、标准到ECO逐渐减弱棘郝,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞪秤疤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椽,平顺性极高莎侠,而且动力的衔接也让人满意箍本蚀。若以80km/h的速度巡航袱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姆孙湿,对于燃油经济性的控制也让人满意菇俩缓。同样值得表扬的是降挡速度谜猜,在中段需要加速的时候深踩油门篮蹿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竣,而且换挡冲击也比较形彼巍,不会让坐在车内的乘客感到不安斗侮。   前麦弗逊估堡财、后多连杆的独立悬架底盘结构揽蟹窃,在调校方面仍然有很大的提升空间哩级汉。它的弹簧足够硬抗父逢,但是减振器的阻尼不够大弗辜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底书赶眉,会有细微的震动传到车内疲烹担,以稍微快一点的速度过弯锋妈炔,车辆的侧倾会比较明显塘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抱粮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刺横,舒适性让人满意僳菩烙,但如果需要激烈的驾驶的话年萎,后期对悬架的改装很有必要贾煎壕。   它的刹车盘相应加大了尺寸伞罢泡,刹车的力度足够宏死昧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吞炬鳞。具体表现是抚氮会,刹车踏板的前一小段是虚位扯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堑捷,制动力度会突然加大享,需要一点适应的时间梅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芦,发动机的声音竟膊、振动都非常小唉脖伪。然而邵,在速度上来以后廉叮乒,噪音的上涨速度也很快鸽寺呛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔽溃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抡。   我得承认奴醇纳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛇洼,但在起步和中低速行驶的时候揩涂炯,动力参数上的优势并没有完全体现出来卯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阶辞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仑龄浆。当然里,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洗范迸。另外辽筒堂,值得一提的地方是睬,在动力提升的同时似嫉伦,它还加入了行驶模式控制系统釜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钙鞋狙,它的动态性能相对有一定的提升肉探涟,开起来也更有活力和乐趣咸夺担。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”令安,只有手动版车型销售始,导致产品线还不够丰富勘禽。而就在去年11月热闹,海马M3终于推出了CVT版车型恼枫劲,7万-9万元之间的售价让媳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拓兔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刃铃、逸动溉、宝骏630以及启辰D50等车型抽坏范,竞争还是比较激烈的诡辨轨。作为一个后来者含椽,海马M3是否有足够的实力立足泛菜攻?下面我们就一起来看一看莆桔。   动力欢能嗡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择履剩酸,其最大功率为82Kw氏,峰值扭矩是147Nm鼓绰呻。从账面参数来看乳城,可谓非常出色坞,一点不比合资产品的数据差挝何。对于一辆紧凑级轿车来说蔚泼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了币灌。    开起来的表现墙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铜型,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中门悍,如果想要充满信心的快速超车请,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陆需。    我知道会有人问湘洞揉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曝棘?说实话磺熟,我觉得大家都没什么区别觅恨该,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遂奖坪,也是低扭不够强波竟凰,需要靠高转速来增强加速能力融屯据。    可以肯定的说收,除非是加上个涡轮增压器祷。否则的话存软,这个级别同排量产品之间的动力表现坟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丧饺谷。我个人觉得堤,这只是消费者们需要认真衡量的一点笔,而非全部版碗涎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在股邓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陌挝础,动力传递平顺连续的特性倍肋啡,有效的提升了整车的行驶品质感射嫁槽。顺便说一句信,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慨,这也是比手挡车多花点钱的好处颁。    深踩油门时罗桶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上式碧,来保证动力响应足够顺畅溯醇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抡。此外脚慷微,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式故鹤,功能性极强遣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钳阶抱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肪,g值才开始达到最大的0.366g笔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内副限缝,此时车速大约在30km/h左右沁廓疗,达到60km/h用时5.24秒碌娇,冲刺到100km/h用时11.45秒欠降擞。    接下来看看海马M3手动车型斡罐贩,在加速到2.5秒后颈,车速已经达到了差不多40km/h哗,达到60km/h用时5.01秒号惊绅,冲刺到100km/h用时11.28秒晴霞,比CVT车型略快棱。如果不较真的话廖,可以发现二者的差距其实非常蟹⒕俾佟,相应的在日常驾驶中其实也一样懊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烧牢手,就这个成绩来说呵部,它的表现只能说是非常一般贰墓溃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怂及,它的表现就算好多了湘眠厕。 责任编辑乘办堪:沈楠" "   近日怂雾杠,宝马官方发布了新款X3的车型官图览坊蹋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作降临掠。从新款车型推出的速度上来看匡瑟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狄常。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化视首荣。    早在2003年饥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岛。10年以来微,宝马X3已经销售超过了一百万辆隶槽,自从2010年上市恭妻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作双奇捕。因此彭酥苟,2015款作为X3的中期改款犬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婪栖,优化后的大灯组造型徐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰充,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喜间伤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屠把,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感星。通过官方图片俱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僧乌,也融入了宝马家族的最新设计语言胚北,与新X5一样采用了新的中网边框设计督岛,在视觉效果上更具冲击力戊晴。    在头灯部分违瘦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腊尉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儡殴凛。另外府奥氮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代口,配置方面它还可以选用全LED光源倍腊,再加上选配的LED雾灯冉瞪颈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质控碉。    新设计的前保险杠极具力量感睹相,并融合了镀铬牌恼、塑料格栅以及金属护板唇芭钾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煎迹。此外葛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中希传。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂许,也使整车更具个性化风格修。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袒链式:4657×1881×1661mm毒效,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焦沽,轴距也同为2810mm胯娜冻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踢皮手,从车头一直延伸到尾灯的腰线试,让车身看起来更加犀利且极富层次感教。相比变化较大的前脸崇段,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计上,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰完。相比X5杉,新X3的尾部更加耐看淀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肯怠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褐屏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秒,视觉效果并不是那么给力辑柔阮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择半泊懊,新款X3也不例外巧函套。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棋灸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前范炭、后部的防钻撞保护装置匠矮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套停、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涕涂骄。此外栖滔贪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泌跺。该车还可以选择六种车漆雷妮、三种专有的18蹬司、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞬袱。 责任编辑楔矮杰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拖哩冗:Quattroporte(总裁)绒桂镶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标井棺东,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓜递拭:Levante门客同,还在2013年4月的上海车展上链,以全新总裁平台为基础惺氰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尚拉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的典、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款景缮:Ghibli……   以家族设计为本拿孩韦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系没扳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钨梧妒,改走豪华中大型轿车的定位颓,车身尺寸长父七、宽鹅、高分别为4971mm涪、2100mm和1461mm献猴,轴距则为2988mm斡,直接锁定奥迪A6裸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钨奖逃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo费案炊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啤洗谰,且融入全新总裁的轮廓特色碳版,以紧实并极为流畅的曲线讳锹却,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格串。    于是在车头设计上项哆蝗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暴讳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菜短,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扣瑞,将蜂巢状格网嵌入其中纯楔颧,且尽可能地加大搭康,再搭配角度更为锐利宽具、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垄彪瞳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势目套。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幕懊山,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吻烦汉,所以厂商在Ghibli的车侧桓蛔曙,除了保留前叶子钣鳍状孔道菱陆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外境架,也师法了总裁车侧的设计涉飘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刹煽,另一条线则从前门下方迸出奸,向后朝车尾紧缩闻,滑顺动感且充满肌肉感任祁陵,并正好可呼应更翘的车尾设计桅构,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上普犬,速度感浑圆天成灯饲此。 内饰向旗舰看齐湍悔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铂容眷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雌芜很,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肺博故、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堪交嗽,也把声控华牡建、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上范,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碑誓拘,右侧拨片负责手动升档楼蓖劫、左侧拨片则能提供降挡脾。    此外畅垛,三辐式方向盘的前方棠答,一样是借自全新总裁的蓝底白字凛虏、双环式仪表盘须十,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饲,左侧则是表底超过310公里的时速表尸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕函,可提供显示油量猩馆、水温对趣型、挡位与导航指示等行车信息酸划氓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钠螺寥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图但界,告知驾驶者目前的驱动状态挞端歼。    和总裁稍有不同的中控台锌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟零撮省,以及可触屏操作的收音机电台选择舞劳、音源切换柏喜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堑是堂、空调温度掂暴悍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕将怯,空调出风口则移至屏幕的两侧跋高,下方则为恒温空调系统调整出风量烙、温度与出风口的位置屏透,以及音响系统的吸入式CD羡辜,设计上较总裁车系更加简约健泻,但用料与配备完全向旗舰看齐伙拘俏,展现了十足的诚意椭喂。    较为可惜的是彼死卵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殴,包覆性和支撑性也非常出色锻史。    但是后排方面胯、便没有像总裁那么充裕丧软型,尤其膝部与头部方面虎脊,身高174cm的笔者坐进去后妓臣兼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锚懦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促层,也刚好替前淀匡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虎耍段,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓失。 责任编辑棱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”定蜡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓣堂?后来一看项,哦哺,原来CC是“Cross Country”棠搏倒。继续了解发现有点意思庇趟劝,底盘抬升苫、高功版2.0T五缸发动机咖抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范勤哗:目前的普遍规律是夕堤蠢,产品分得越细瓢霓僵,总销量提升越明显戊能。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品册垢,它的引进静,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郎匆,主要分布在前脸和车尾辰吩姓,从外观区分它和普通版V40很容易抬。底盘抬升12mm叙午,这么小的数字对视觉效果影响不大坟现,整体协调感没遭到破坏握梦孪。    车厢内部先扒纠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刨,除此之外内饰并没有过多特别的设计关危咆。之前我们已经发布过实拍文章怂豁,车身相关内容有详细介绍椿鳞绦,因此这里只是简单提下要点耍,就不再重复描述了丘态。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奔澳铂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扛结,最大功率214马力滤堵,峰值扭矩300牛·米浦腔偿,型号B5204T9喊扛,是普通版V40那台发动机的高功率版本痢碗,那台机器的型号是B5204T8唉秒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒲,今天会是什么成绩渤琶森?稍后揭晓修。    变速箱没有变化岗钦,依然是日本爱信提供的TF-80SD勿捞灸,六个前进挡蠢,带手动模式和S挡贬鞘冬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弧屡瑰,奔驰A级用自家的7挡双离合苏,沃尔沃这台6AT暂无优势斯,目前他们还没有新产品投入实际应用季恨,理应加快脚步翱僳。   驾驶樊票嘉:邪恶的S挡    驾驶部分囤,我想说说D挡和S挡的区别份瀑绘。看起来挺初级的一个话题摆摹滔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腊宪桥。D挡油门响应迟缓沁黑卉,在激发变速箱降挡之前汗,需要稳稳的呸盎、持续性的向油门踏板施加压力媚拧及,慵懒的降下一个挡位之后韶绕瞧,情况有所好转棺好蹦,动力给得稍多汀,也就这样读。    不满意对吧痞?可以把排挡杆向左扳到S挡瘸戎,切入“邪恶模式”够麓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)还段,转速拉高1000rpm以上孰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捅芹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哭感定,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裙,脚踝每动一下伸,车身就顶起往前猛扑一下冗糠。深踩油门阶失,转速迅速攀升墒岁,跟D挡时判若两人滩虹麻,两百多马力奥秆们、三百牛·米难,在这个尺寸的车身上爆发出来岸棉豌,过瘾圈。    激情过后细细品味互,这套动力总成有两个弱点需要改进炮驹幻,一是怠速时振动大宛攫纫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动婆,影响体验;二是低速行驶的平顺性捞痢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梯镭,1荷瀑、2擦、3挡之间可能频繁切换皮仑狄,动作应该再细腻些四烷纯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兢,选择“全功能”项嘶杏拦,不打转向灯就变道犀杭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道观肠,回正的力度不斜俊,如果你想在车流中快速穿梭前进社踞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争临硼,要么关掉方向盘辅助轰抡,仅保留振动提示即可借蹈晃。   绕桩荚皇洪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靶貉,在绕桩场地很讨人喜欢溃。车头响应比前驱版本积极宫攻,入桩动作稍猛颧叛,车头好像在被一根绳子拽着走共伎改。给我留下深刻印象的是谓场,这款车的极限要比前驱版高太多投嗓派,特别看了下衔邪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h损豌淘。上手容易导,但是需要注意别突破了极限碍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揉都:一旦超出极限毯,很难把车身再救回来举醒。 责任编辑陕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足础?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氖侗,就一直困扰着我们的问题雾关举。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圃。马力越大的车就越好么窖呕倡?绝大多数情况下答案当然是否定的藩差。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外握。随着时间的推移笑长赡,我们有机会做这样一个有意思的选题涝。   让我来说明我要做的事情新嫁:我们有三辆四门轿车蛔,合计拥有1657马力烁嚼饺。看起来确实有些夸张柒圈筛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崇颈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郴惨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幸,但是这个570马力的怪物一直没有车欺标表,直到我们完成这一特别的测试一周之后衰。我们只能使用520马力戊嗡芭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砰订努,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣何耻。   另外一辆是全新的奥迪RS7文仟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎备磺势,拥有560马力的出色表现星。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8禽芜,在K&N工作室的台架上劲呕,它的轮上功率达到了479马力烫哭堵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揩佬邯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溅如,用以获得更多的功率输出喀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洁敛。即使按照宣传中给出的数值慰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宠肥筏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力投。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛堆亭,它的轮上功率达到了541马力席,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旁胶。   另外还要说明一点窜啸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茨蠕,不具可比性岛屏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试便。结果很令人意外吮。两款加速最慢的车型碑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h财亮焙。当然最慢是和RS7相比较而言的宋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速切婚烯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拿梆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒边晦抽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牵,但是还未打破我们以前的记录策霓镐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晴卿,说它慢更像是一句玩笑话凶,这一成绩实际上已经快的吓人了孺提。奔驰则要更快一些惟水,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歉前磋,冲线的速度也提升至197.5km/h戌。冠军仍然是RS7的囊窟,它只用了11.6秒熟软褪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平百。奥迪的冲线速度为193.8km/h妒,虽然不及CLS63 AMG徽氢,但赢了就是胜利戎铣。   123下一页 责任编辑炔伟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桥、运动和科技气息了蚀晦蔡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肋耿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子设坛妊,主动式车道保持和自适应巡航功能却娜,几乎能让驾驶者也变为乘客苛坝,高科技配置更加丰富禄。    于是蟹母刊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仍返,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颈抬登。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受回谴变,在下面的文章中有详细介绍弘坍。此外磨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汐软。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胃邓姆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道补撬欺、残破衰败的路边小屋赣浑膜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律围毒客,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富课,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簧库娠。身处如此糟糕的环境难描戎,却并没有让眼前这个出身自底特律孤、土生土长的本地小子屈服届:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胎手,但只有经过一番试驾体验之后腹沮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雀戊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隶糖欠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伴内捆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锋床配,同时两侧向外延伸与车灯相连崇揭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劳活麓。   尽管是低配车型乳动,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车史,它基于D级车的平台打造畦凌浦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伯水房,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK此舍疟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拳促,不过从近几年的趋势来看厘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陋猛,至于其中的原因工,从这款车中也许会找到一些答案免。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亨?   GT辈芳笨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呕温,维基百科将其解释为具有超长续航里程摊负、拥有强劲动力亩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墟蔼。可能一提到GT嫡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吐偶脊,其实则不然轻杰,GT拥有着明确的划分准则毁驮,举个例子来说乐:拥有着标准的后备箱梦份遁、配备V12发动机并且内饰非晨诿伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车礁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT新奢胁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”儒硷台,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寺毕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衬,这款车的确还真有点GT的意思洽。在笔者看来粟撕萝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的途栋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉事,最起码第一印象分已经拿到了恒潜暖。   5系GT是采用7系平台打造的赌翱话?   5系GT的轴距为3070mm广钩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岭我及,从前双叉臂激、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屋炉发。厂家表示篓缝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型结欢,其在外观伴睹梆、内饰弛号涉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贩。   5系GT型到无朋友咎啡?   谈及5系GT的竞品倦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位角辑扳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宋藐驳。   外观乱嗓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆前,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扮蹭荤。风云2(详情)闯勉尉、E5逝庞拴、A3以及今天评测的这辆E3帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搁屁欢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度试。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兔食里。从这辆奇瑞E3(详情)来看赁稍,外观及内饰都有着很高的原创度稀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耍隙。这让奇瑞的产品线更加丰富估,但也让消费者选择起来有些头疼苍口垢。 外观祈郎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人课动,但外观却没有去针对青年人的设计面,前卫午、另类这些词汇应用不到E3的身上署,车身也找不到多少运动感授。不过它长得却很容易被人接受疟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秆农,E3和E5的外形稍有一点点相似蔑涧形,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凶耙呕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唱,而且非常容易被大众所接受邻莎。不难发现录堕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变点,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吓。艾瑞泽尽效、瑞虎5弦乱,单从外观来看都会让人眼前一亮违估。借鉴是好事斡培,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临,但不动脑子的照搬实在是说不过去凉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抖狼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茅,作为最会制作小车的铃木来说慧柔,雨燕可谓打开了国内的市场锋蚂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弦蝎,新一代的SWIFT迟迟没有引入深氓纱。而就在2014年1月18日猫,铃木速翼特在国内上市倒姓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铆烩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晃蹲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牟泻磨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘霖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搜多叔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造婚劣,速翼特运动版采用运动风格打造敝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm九,轴距为2430mm垢睦。由于基于新一代车型打造蓄歼系,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些党鸿,轴距也加长了40mm咳菇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚书,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息死概。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勤佛兼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钮公,包括中控布局试、仪表盘腑碾、方向盘等造型均有所更改杭爬睫。此外纱焕,配置方面新车配备了ESP方、自动启停系统谎很谭、USB接口沃呸撼、运动座椅等配置讼萝。CVT车型还配备了换挡拨片表嘿,满足驾驶需求吵钱杜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盲裴虏。真皮包裹自不必说清氨,3旁我、9点的打孔设计握在手里也是真舒服接哩穗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甘沪。不用和别人比胯僵,超越自己就是最大的进步潭丁残。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菜惹,其最大输出功率为100千瓦辉膊,最大扭矩160牛·米垮咕榷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恋,其百公里加速时间为8.7秒险享,最高速度为194Km/h啃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡希酣墓,相比之下乐趣少了很多突脚赤。 免责声明戎:本文仅代表作者个人观点骑,与环球网无关隋狄酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁,对本文以及其中全部或者部分内容谷秒抢、文字的真实性娶、完整性式翟、及时性本站不作任何保证或承诺幸戊,请读者仅作参考说豢沪,并请自行核实相关内容饥馆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车商,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大处哺,引起了广大网友的质疑俩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慑判。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注联闹。于是易车网本着服务网友的原则肥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测武袄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车交镰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偶浓磷,您便自有定论地活焕。   体验者介绍    前排体验者为欢:辛毅 身高镭呢肝:178cm    后排体验者行:旭子 身高狗翟参:177cm    Ozel 身高仿惩:170cm    小娴 身高缚就:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莽茎媒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浇嘉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拐沙啦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市技徘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勃颗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溪琳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冯九发,公平公正公开地来一次大对决及试。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮瘟焚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扣缸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恋媒。所以不得不承认藐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铅谓嚼。    事件回顾抄:    说干就干担讲尾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祷境湾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惹霜埔。根据易车网后台数据的统计来看查嫂拨,持以上三种观点的网友大有人在皑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜圭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氓。尽管是为了对比三者的公路性能眉炔练,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劫茸模。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晶托。    测试车辆显:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逻污。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叉马,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晴牢,奔驰已经尽力了日店痢,我们在此也由衷地感谢呸脐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题傅弗,告诉大家改款前后的差别毕募届。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叮闪赊。因此我们也很负责地告诉各位网友前耐捐,目前除了易车网蔼,其他媒体对于新款X5的评测套渐,都不能代表日后国内在售车型豌奈。第一辆中国版车型为xDrive 50i叮湘,加配M视觉套件驹滤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塘筛,我们无法借到官方提供的车辆沦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洗胚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帮蚕。    测试场地宿孪靠:    乐驾赛道全长1.6公里嘿祭,共14个弯道阜,最长直线段270米酿,赛道宽度为10-18米欺,视野开阔县,无障碍物杭仁腹。赛道两侧均为土质路面浪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壤温,大大降低了安全隐患撮箍辰。    测试人员搏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垦恍,却要替土豪们操心买什么车鞠,这件事听起来真挺可笑珊筒,因为我实在没法揣测土豪们的心理护撂骇。如果说我还能理解花五十万买大切涉谢幂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畴犁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹅归,代价是要多花一倍的价钱透簧江。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讲惦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感活嫂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垢。不过因为坐的比较高洽,速度感不如那些贴地者强烈吓烽,还没怎么着呢就破百了镶逞。这大概就是SRT8的魅力龄,很难说值不值得时钦谢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款险惮受,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吧俄,跟改款前相比还是升级不少叼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钮冉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藏妊,SRT是JEEP官方改装部门啼护苏,这种改装是全方位的室,包括内外套件加强卿,以及性能方面的提升奈。SRT8就是高性能版的大切诺基滴,主要提升是外观套件翔、及动力系统浦挟师、刹车系统滇布镶、行走系统等方面隶舷蚀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型化。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煤悲班,6.4L自然吸气HEMI发动机缴般,搭载采埃孚8速变速箱籍梨。   SRT8为公路而生厂,所以公路性能是它的强项吉黎,不过Off Road就不是特别在行了洽钦涡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 眯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糯烯蚊。 ② 跟之前的SRT8相比般超,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汇锤刀,所以科技感和豪华感都提高了不少秀,跟换代前的SRT8相比措钙系,升级的部分都是实实在在的勾挎桂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躬穆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统会滴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枪嫩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹿。  “恕③一百多万的车弹昏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脯扑,再挑上百万的车的刺劣侠,好像有点吹毛求疵孰臼。首先悬架的设定非常的运动肚,即便比较温柔的驾驶方式绕胯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苏促,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冒,大切诺基SRT8并不是一个非乘瑁合适的选择版莆,尽管动力非常充沛攻缴罕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意入灌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弥惹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磐馅螺,但好歹SRT8也一百多万了公愧差,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响很。不过之后我们也释然了祁丹练,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弦龄,但经过数个媒体的“蹂躏”凭司,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晚送,有点异响似乎也算正常口慌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漂错俗,请点击下面的图片进入试驾文章嚼锣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了答,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碴藏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涉熔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逃唾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生起几达,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舶爬辅,还是老套路梗,直接切入主题撬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹备幻。 动力对比迸兔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腿愤鞭,看看英朗GT的表现如何吧需。这台发动机的最大功率是131千瓦茶楔娟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笆姐杜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祥,当驾驶者在需要全油门加速的时候斜,为了获得更好的加速表现茂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸥脓。对比发动机账面参数来看缔短巧,最大功率118kw献,峰值扭矩250Nm倍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冕的窗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昏氓墨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心残,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偶。   至于传动系统方面炽当蹲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器螺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盒,都是目前该级别中的主流配置鼎愧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孪某。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倒拿锹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诚瞎趴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浑泉,比如高尔夫6撑谅、速腾等你句玲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方覆譬伶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构季融嫁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纽潮,从而起到提升操控性的目的损腥级。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架德,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炼洗临,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘲坤鼎,但通过厂家的调械Γ后烦揪,当一侧车轮发生颠簸时叭秆,对另一侧的车轮影响会比较小些午燃弧。   小结滑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泻翘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出违。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泊高,至于优点这里就不做过多介绍了如。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁バ溃后英朗GT更偏注重于操控性僚澈硅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时设,见过后车追着拍照的骡吃,见过开我边上向我打听价格的别,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侨磺钝。我坐在这辆路盛E70里添,被注视得有点儿不自然亨斧先。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狸,我琢磨着猾长,要不要让他进来看看缴蕉。要不是我瞅见了绿灯亮起浪锭,我真就这么做了妈漆卡。对不住了朋友窝寡瓶,这次没能让你仔细了解它臀,不过我希望你能读到这篇文章檀。   不用否认广,人们对美的好奇与渴求与生俱来糙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摧效。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啦。不过在这些人之中丰,有人会终生恋着美人刮村统,有人也会为抱个花瓶而后悔凑接簿。如今打造足够美的外表来吸引消费者难拓拦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70响尝涸,但在这之后能否一直爱着它班,我认为是一个很值得细抠的问题妥猾溪。   ●外观大气剂、美单安,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萌,我还以为来了辆捷豹娇,赶紧跑过去看发现被骗了似怒。不过我并没有觉得失落凄鲤扔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汀,并且从设计角度看歌文,它在借鉴与融合得方面都很到位离渤班。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聊撑醋,我对它的外观设计就100%满意了城般。这事儿对华泰肯定不是个难题阮,您看看宝利格还有华泰B11仍部毙,都有明晃晃的格栅饰融。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贡,但绕车一圈后我发现爱屠勉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漏不泊。咱看看数据对比帆收,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哦仟沸,可以说在各种数据对比上航,它“不是第一患凄,就是第二”辉。虽然在宽环极、高和轴距上没有做到最大哩形,但也不过是一两厘米的差别剩董茹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米懦,这就让它看上去大气许多捎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吗检。   打我接触这辆车的时候桓江,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咯陋。在这样的目光中为谎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期归。面对“屁股高浮、尾窗窄”泥、后方视野不理想的路盛E70时覆敌长,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闻誓慕。先不讨论这样有多麻烦了鸵单,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慧敢熟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尖豆?这点让我心里不太自在幢跋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涂,是个应该有的配置椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撑释凭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色救橡吃。而随着国外皮卡文化的不断渗透床牧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惰韧,去跟进时代的步伐累廖。为了迎合市场的变化及用户的需求抨轻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陡匈衔,开始注重宽大饱满的外形设计氖,并增加更为丰富的配置观横。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茂焦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椭驳,整体的风格带有一股阳刚之气非串。在车身尺寸方面案粟,它的长/宽/高分别为瘟惜:5310×1812×1775(mm)薄,轴距为3100mm瓦让疙。威虎TUV并没有大小双排之分承坞芥,仅提供了一种车身长度惜偶。车身侧面的线条也很平直势椿,外扩的轮眉使其显得更加饱满的猜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睹。大灯采用远近光分体设计堤,其中近光灯还配备了透镜墙滥,不仅更显精神空滤,而且还可以起到聚拢光线的作用娥欧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蟹想,遗憾的是推,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冒顺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寺系础,并且后视镜仅为手动调节绷任。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粟贪项,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洁,非常不错枷肪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挟垄吵,至于货厢外侧并没有再多设置龋抹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸返裴。另外份哎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”负躬陆,不过据厂家介绍突汀可,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哗。对于皮卡车型来说疆赐,这项必要的配置还是很厚道的虽佩碳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摊驮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气麓供,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盲尼。不过嚏,今天我来到这里并不是为了滑雪煞,而是为了求证一件事情录:有没有一辆车潍飞,既能够带着一家老小舒适地出游乔矢蕾,又可以不惧冰雪突,在冰天雪地中步履平稳地行驶锑介,同时价格又相对平易近人呢供郸帮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靡仁培,那么就让它拿出真功夫试试吧墨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珐拴,从外观上看裁达,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墒帕募,19英寸车轮显得很有力量感衡,也与动力总成更加契合;其它的地方陡敛笨,也依旧是酷威的老样子替惕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炽,甚至还有一些精致的感觉蔼腹。总体说来疙坏,尽管算不上全新车型虫,但依旧耐看隧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面齐椭赁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了康袱斯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戮,动力响应良好堑凄刷,易用性好撵筷裂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分答偶枢。当承载着全家出行时锹烈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烈额百,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寒掇。   至于酷威3.6L的内饰方面冻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)密貉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毕佛搓。   除了动力系统委窃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寥蜂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动从,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴率山,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苯屎吴。动力分配完全依靠电脑自动完成烤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酵空。   有了四驱系统揣蝗敬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳时。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俗澄剃,具有更加粗大的排水通道糖讲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毙傻,冰面行驶性能更加出色蓄链半。此外畴拈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痹柏劝,胎面中央多重“Z”形花纹堤、针孔沟槽设计耸屉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臀横粉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间七崇船,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沉缝虫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恕峦,它的定位低于1系弧。但是闷和,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惰捂。另外冀,它也提供了i3?REX增程版本骄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耗斤,扩展了这款车的最大续航里程土颓薪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垂伍容。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胚设。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖戌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攫。   宝马有没有提高电动车的标准店?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萄?让我们在接下来的测试中找出答案呵妈晴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矗,宝马i3的行驶里程可达88英里辈。相比较而言揽辜陛,?Ampera可达30英里尺,而普锐斯可以行使约10英里冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脐,i3可以更多地使用电动模式涎臀。而增加了汽油机的动力系统奢颊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里策胖,357英里和505英里懊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哨疙。这台车约五英寸高淮搪糖,而宽度几乎和高度一样辨,与低矮流线踢顷欠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墓极。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尖巴硷,我们没有所需的充电站?辜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渐短。   此外芭嗜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车协搞饶。它内饰精美差腹,融合了许多先进的科技雌灭,它空间宽敞侧,驾驶体验一流另皆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车童辰,它仍然使用汽油机罢开,以作为电量用尽时的保险苍场氓。   第二名慑齿绒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耽替,科技感十足韩另套,而且它也能胜任舒适的长途旅行钡标还。   第三名唉暖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款空,它最大的优点就是充电迅速蹦,性能可靠逢。   然而抠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋燃诚式。(实习编译伯:徐旦?审稿拱被:刘洋) ? 免责声明版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权村阀价,严禁转载洼壬粗,违者将被追究法律责任茬偏蹲。责任编辑艾亭卸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纷蹄闷,应该说是倾注心血脯炉,在技术平台上都有可圈可点之处京冻,源自萨博的技术是其最大的亮点昏溅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型井灸坡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钎靡泵。在外观和内饰上吐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纽钨胎,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骂揉建,绅宝的外观原创度还是很高的僵,并没有刻意模仿什么车型降奴角,但我们会在这款车的细节上看到目,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醛。且融汇的比较好扩貉叮,并不是简单的照搬照抄理斜。这一点值得肯定乏锑,大灯的设计十分犀利才,鹰眼造型也有较强的辨识度陕瞪斧。LED日间行车灯比较醒目能峡丁,穿透性不错汕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感森牛低,也很紧绷毒。看起来运动感不错秤搁境,但前悬和后悬的长度较长俺胆,看起来有一些比例失调反惨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些插感射,在视觉上看上去会更紧凑动感脾久畅。轮胎的规格还是比较高的沦翻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能楞璃。   车尾的设计比车头更简洁一些隶的可,尤其是尾灯的轮廓泥竿剐,设计非常成熟穿诺。和宝马新款3系很像粪乏祈。除此之外稻楷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疲固。   本文导航戮祈:" "  “卧龙凤雏菠匙唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擂迁袜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戒,便有了三国时期的三足鼎立祟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟额橡暖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茸都,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国簇玲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑С偶А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篮,然而坊间始终流传着这样一句话动冲:“得中级车者得天下”;是的屁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重降,今天我们会为大家带来两款重量级车型赏漆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咖灌,请大家继续往下看淑宫。   看到这里大家肯定已经有了答案了节邓檬,没错沁镀屎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缔饥告,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉变,那S60L是何方神圣楼琴社?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花田挡褂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氏,厂商指导价33.49万元扁顾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型台,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热购酱、后排座椅加热弓、并线辅助态、车道偏离和自适应巡航等众多配置汇希办。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眠创,即使不看车标冯统拉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碾搜诡,哪个是奥迪抗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的表位刨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唱圣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动环,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吧牡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皇摹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勘冕鞍,使夜间行车更加安全关寡盼。两车双色的外后视镜造型别致静串瑰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光良蚕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型房菏馈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耐捐,至于乘用空间如何咆盎建,我们将在空间篇为大家详细介绍童痘。两车都采用了5幅式的轮毂造型败壬灭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力操封,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爬,整体方正的设计略显稳重峡。后尾灯的设计两车可谓各有特色未龟苹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似局溶,设计感十足络襄烘,而奥迪A4L的尾灯更加修长扦穗,视觉效果出色探彩。天窗不仅能够增加车内的采光假砂吃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出玻醚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吞设松,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擦淡犊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习先。   本文导航喷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汝亢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间督涪,配置也能满足一般家庭的日常需求拘嚼。对于这个价位的小车来说嫩概捐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观礁,在这方面儡挞苇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮傅械聚,就算是与它的直系前辈骐达相比竟翅驳,也不遑多让某。然而作为一款家用代步小车吧,它也并非完美克吨腾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驶,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛊,跨界的概念噱头大于实际惕梅。 "   技术革新日新月异的今天埠伪,车型的改款换代再常见不过硼家,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变空,同时在动力方面也增加了1.8L汲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箍勿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势购焕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型繁,但它的实力不可小觑萍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动救惟档、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菜。既然实力不容忽视孩道撂,价格又有优势宏采悔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曝彼逆。" "  版权声明揣忙:本文版权为网易汽车所有互懦,转载请注明出处猩痕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星橇嘛诚,全新的品牌全新的车型褐骡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宪聘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘吻瑁克斯敌,在2013年阜嫖啾常克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹅肆,堪称是这个区别的标杆级车型常墨,观致3要想在这个领域取得成功绣桶内,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邻,看看是否有优势能吸引消费者关注俏。 外观风格各异   先看外观方面什汇删,观致3展现出大气得体的风格惕适活,不像速腾那么沉闷单调兼,且有着自己的灵动个性;而钙喊克斯则是完全偏向运动化的风格轻杠挖,典型的注重操控性能节狼,突出驾驶快感的性能车型麻肉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型围鸡,与观致3区别明显降。两者主要是风格差异弗城,外观上分不出优劣坏弊淑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悔乱鳞,观致3丝毫不会逊色于盖旒茫克斯车型空弟门。 尺寸对比 车型名称 感韵旖福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寞,两者也是平分秋色哼感悉,车身大小相仿亢魂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窃谢肉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上采筏,观致3要大于复仆晗克斯浪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琅典,尤其是腿部空间较为宽松素考岔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆鸺克斯在后排空间布局相对紧凑吻习,而后排空间也一直是各代讣兀克斯的软肋似岸。 价格对比 阜÷岜澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妊,负克斯则要比观致3要更大一些隧,在不放到后排座椅的情况下射黄惋,溉剑克斯的载物容积是530L贩,而观致3只有430L壕具,100L的差距还是能装多不少东西的鞭缴傻。而在需要有更大空间的时候钮捣叭,两者都可以放到后排座椅娃恕,放置大件的物品蔡火牢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贫猾,观致3和讣蓿克斯三厢都是11.99万起步彼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号架侨。而细细对比价格表可以发现烤谜,要选购自动挡的车型难,父遥克斯最低仅需13.09万史砂边,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兼桂,观致3则需要14.29万察,这个比起干安克斯有1.2万元的价差貌焕俩,当然在内饰配置上会有其它差异彤碉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贩泼,可能附郎ゼ保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泡庆瞳。 挑选合适的爱车粉抖病,看专业导购啪绰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钎?   扫一扫箩绕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳞嫡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧贫设。风云2干僳、E5鲸蠕、A3以及今天评测的这辆E3拾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中全敦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吻煽楔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穷读。从这辆奇瑞E3来看娠迪镜,外观及内饰都有着很高的原创度恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吹鼎淋。这让奇瑞的产品线更加丰富串淌,但也让消费者选择起来有些头疼梅妨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恒隆,也从来不缺少“明星”美法贫,“沉稳绅士”大众速腾呸睦、“狂派斗士”福特竿洌克斯等都是热门且销量稳定的车型绦陀土,不过要问哪款车型最近销量最高弓,还要数“逸派高手”日产轩逸诲,它已经连续两个月销量突破3万附拟巷,坐稳了桥车销量的头把交椅镜奇俺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卫芥并,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碗脐?下面我们把两款车型拿来做一次比较呕浪,或许能看出一些端倪菇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厂午,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箩入济,入门价格上把挪萝,风朗比轩逸高出2.08万元覆剂,表面上看价格拓,轩逸占有优势萌开,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元田考,这样看来岛,风朗其实只比轩逸贵了2800元维免勒,等国产版风朗出来后袖蚕,风朗在价格上反而会有优势也说不定饥裙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘦娜,这款车外观与内饰变化并不算很大促菏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夏富拼,下面我们来看一下霓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观面,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垄玛吧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戳谜。质保方面圃陵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机低慕,最大马力已经达到了170马力案病,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晃裙。变速箱方面蠢其挞,逸动采用6挡自动变速箱式肠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脊脯琶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色投俏烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些上。 免责声明聚瞧:本文仅代表作者个人观点眯髓,与环球网无关公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗,对本文以及其中全部或者部分内容科就盼、文字的真实性绦、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺诧天凯,请读者仅作参考剃,并请自行核实相关内容裴酱。" "  近两年纳菲逻,自主品牌进步着实很大娜斜洼,无论是从设计方面埠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乳贝柯,甚至可以与合资车型媲美赏钠开,山寨揩报、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祷架侧。在10万元以下紧凑级车型中儡械,更是自主品牌的天下骇疙,凭借比合资车型更为出色的性价比瓮僧,吸引了不少消费者的关注吹醒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市信币,一经推出便受到了极大的关注室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型白,包括动力在内届僵八,新车共有20项升级细模,本次共推出8款车型舷肛惟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伎脯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓷渤,售价区间为7.49万-11.79万元扇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表崎谎,近来也是频频出镜埂离摔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业畈珊荆控大玩具车”的名号名极一时舍。速锐共推出了9款车型款,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岭旗滑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弹,售价在6.59-9.99万元之间士。   单一来看蓝挛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品告醒型,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铺,看看那款车要更“精”一步火。" "  新君威变得更好看了锻钝任,配置也进一步提升航疆,新加入了一些科技配置淋唬,比如智能交互系统沙,BOSE音响等等谋。这些都是新君威的改变之处身。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爱,售价24.59万元估,作为一款定位中级运动型车的新君威凯驮,品质感一如既往莱踢屉,操控性也非常突出泰顺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寿碌,以下简称新君威临,外观相对于老款进行了必要的改变荣凌,毕竟老款车型从上市之后归,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乖钱,新款在大灯拉猎、进气格栅悉、雾灯蹭该、尾灯继鞍吭、前后包围都进行了细节的变动箩。   在新君威上泥轨羔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氦贫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妮庇事,在操作上没有太大不同诞蕉谦,轮毂方面兔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂添,轮胎品牌依旧是普利司通灵。侧面造型基本上没有变化褥佬令,侧窗所占面积依旧较小纳。   车尾的变化还是比较明显的南波白,这主要来自于尾灯的改变擞卿牧。新款尾灯全系标配LED灯捅哨篙,并进行了熏黑处理氦。尾灯的轮廓样式更加犀利妹瓶肥,个人认为要比老款更好看帽。除此之外莽来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谅泞,牌照安装槽的形状变成了正梯形侨。   本文导航鲤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击居,颠覆传统的外观阂疾穿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贰概澎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV川参。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5能樊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菏耻聚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茂糖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆米耙,足以证明其强势的地位帛鞍奠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢幢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠誓部。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豆。(温馨提示邯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版透夸蹄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擅唾俱。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喝唯袱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅监蜜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倦屡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啸,圆润的造型是其给我们最深的印象同壳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网日城朴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彭窍悸,显得简洁利落叔钞拐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寒,显得净雅别致持。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朴,主要表现在其大灯的表现形式上立连。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可到。两车大灯配置基本相近扰彩徘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穿鞍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助功侯,车道偏离预警系统茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗北返斑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅付景珐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湃沫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势农。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话七寐,其尺寸差距就没有那么大雾势年。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡东,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箱墒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兰氖。奥迪Q5采用两边单出的排气管勒孺,在气势上略胜自由光玩木。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掂份,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型关虹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粹懊讹,磨损线束保护层肺每,存在导致电池损毁的隐患分。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乒党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晒粕,称9124辆V200受此次召回影响尾敖。长城汽车正在邮件告知客户糜巢,并建议联系当地经销商进行检查维修煎储。   据悉途融,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汇。”更有甚者缮澎,线束可能会内部融化深。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疾楔,目前已上报了数起线束故障扰割蒜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转通媒,不能够给电池充电城涛戒,车辆也无法启动玖派。”但这一故障并不影响汽油版V240车型其,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翟窍。   克特里尔先生称魄嫡,检查故障预计用时20分钟伶胸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟十锚备。如果绝缘保护层磨损严重枷,线束已裸露酞,则需约两个小时以更换整套发动机线束翟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旱漠得。此前完赎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黎鞍,2010年又因手刹故障而被召回垢。   2012年律类,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑰峭行,长城V系列也在其中天。当时够笆型,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顶。然而貌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粹,更换车辆共计超过1.5万辆炽。  〗汀(实习编译侧传庞:王萌审稿绘咆:刘洋)   免责声明版权作品凭哦豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载臼钩伟,违者将被追究法律责任皇兄。" "  随着经济的快速发展较,购车群体的年龄层次也越来越低肠尉粮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藤叫、省油鼎,而是追求个性和时尚设计咆理笺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型问蛾掣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耸兑禾。作为跨界SUV譬惊寂,它们在造型上将年轻庭欢、时尚展现的淋漓尽致客惊,完全符合年轻消费者的审美需要虚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比入,来看看到底谁更适合你隶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箔晌,相比2012款变化不是很大蛇,只是增加了配置和车身颜色讥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朵,售价分别为21.98万和21.47万栋领沪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嚏茫,但风格却不尽相同许栖灭。斯巴鲁XV外形显得干练故稳,车身线条硬朗惊俏,富有力量堂,越野味很浓罚。而标致3008外形偏向都市化设计佩扣蓬,饱满圆润的车身凸显时尚感献杀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碌囤。   车身尺寸方面有所差异韧,不过并不明显瓮添锣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陡贯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)附配嘿。斯巴鲁XV车身更窄斜,同时也稍长一些乃脐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麓奇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网教,加入蜂窝网状格栅运动感十足华番亭。而标致3008采用半圆形中网癸,镀铬亮条包裹显得很精致妥。两车前脸分别展示它们不同的风格妨讨,同时都包裹塑料黑色下包围梨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凳稀抄,远近光分离灯组设计骡可,造型普通猴良睛,配备有示廊灯衰试。标致3008同样采用卤素大灯挞凯环,不过加入透镜纷呸,不仅聚光效果好木乔接,同时美观性也不错膊憾。另外泪,还配备LED日间行车灯袖吐。   在侧面供垮取,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浅篮,比如非常倾斜的A柱倦辅隆,同时将后视镜位置后移骡勒,留有三角窗减小了A柱盲区南乱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料床合,有利于减少磕碰的维修成本绩碍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孝屠揉,注重舒适和静音性椒涎,双五幅轮毂很有张力次敌沦。相比之下荡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性被俯,与黑色下包围搭配运动感很强烈犬传胳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎动实,同样注重静音和舒适性忿。两车的备胎都是非全尺寸设计钱鲸腿。   相比前脸虱菩悄,斯巴鲁XV尾部更个性瑞,辨识度较高柒溶拆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冻,镀铬亮条的运用增添了质感腔湾。 标致3008尾灯加入LED灯组挥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组履岔,但是块状尾灯造型很独特副采踞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攘措,标致3008同样配备倒车视频影像集僻,另外红线,还配备前2/后4颗雷达探头倍。" "  在过去的一段时间里钙软,甘厦洌克斯遂权玲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镣哗桥。时尚动感的外观联化卵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溅桅勿,成为了年轻人群青睐的车型蚕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捕,科鲁兹掀背车则是新进的一员双锭什,它所要面临的是一场“无言的战斗”尘孤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了态行,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出航糙,但却带有美式车应有的力量感糙涝,总体来说它的设计很适合国人的口味辰犬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隆鲤锋,其三厢设计有些过于保守卸市哇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间完,为了能够扩展消费群体尸哭办,推出两厢版是其最好的解决办法狮辖沽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簧赎绕,你几乎完全无法识别它的真身稗柒,因为它与三厢版保持着高度的一致性识。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组函龟,很好的诠释了彰显力量感的诉求夹刃盗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后读,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接府钞蒙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉府鲸,但实际上它比三厢版短了不到9cm匆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浑夸,后窗与尾部的衔接并不生硬骋蔫,拐角的折翼恰倒好处美豆,为尾部增色了不少拾负氯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褂扳拇,在样式上显得更加简洁秤,只是与自身前灯组相比库椽,在棱角的刻画上有了明显的削弱糠京。   本文导航目:" "  提起之诺都饺现,很多人都不知道是什么品牌售翠拧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兔吞。只是之诺定位于高端合资自主品牌珊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茅,那么它的首款电动车1E表现如何宪?以下文章为您揭晓颧形穗。   只租不卖婆临敢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绢,包括车辆租赁渭、充电设备勘察安装竭桃、车辆上牌吠哆纬、车辆投保取、定期保养颠峰错、故障维修骗颅汾、道路救援囱、检查维修备用车等蔽拒,通过这样的商业运营既韩本,能够促进新能源车在中国市场的更快发展该僧闺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车我,它的卖力需要大家自己去发掘甜狠红。不过在发掘1E精彩设计前菠套熬,请先忘了宝马X1逝,否则你将永远欣赏不到1E的美疵恭。其实1E最出彩的设计在头灯腥巍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妥处晤。   不仔细分辨的话皋捆,很难把1E和X1的侧面造型分清奶。不过1E拥有自己鲜明的特点价疆井,车门下很宽的镀铬饰条脆,和没有行李架的车顶署哩幌。   相比车头和侧面吞吴裸,尾部就让人感觉有些欠妥了告,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分既久深,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涎沸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酞俄本。   本文导航庞晦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说食困,奇葩的中文译名布、“野性”独特的外观以及较高的定价汕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馆。说起野帝我们不自觉的想起曙陆膘,同样在以国产车身份进入中国之后土,“改头换面”的法系SUV标志3008羡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膊挡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巢。当然判每,以20万元以下的车型作为主力军急杉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一愁权翘。那么下面我们就来看看侩癸店,这两款性格迥异的德嚷、法新生代SUV之间究竟有什么差异骆抠呜,各自的特点又是什么铝膜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挽棘现,首当其冲是价格方面的不同莎蕾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颂啦仁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磺痢,不过差距方面不大基本可以忽略杰嗜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簿敦。动力方面的表现也近乎相同卞,只不过大众7速DSG杀默,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配将眉表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丸千,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一链痢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔港,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哇涟亥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪链毒蹦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冈唐阶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苔比联,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艘胜。闲话少说师了柯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薯倍摄。   这次试驾共有5个科目刻途,分别是1.傲虎—终极绕桩驳呐苗,2.傲虎—冰雪连环渭仁庭,3.傲虎—短道拉力测试旁建恭,4.XV—戏雪乐园涉杠号,5.森林人—不规则路面自由行驶娃肆部。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同提肮懂,MPV表现出相对冷清的一面氦,尤其是中高端的商务MPV壕,几乎屈指可数恋汉,除了老牌的别克GL8外隙冀,似乎很难让人想起更多车型溶。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赤怠密,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媳擎?这就是本文将要找寻的答案救牢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淬,售价28.38万元-33.58万元极,目前市场上有近2恋峭、3万的优惠幅度蓄邪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疮叛雷,官方指导价31.98万元善么。) ●外观解析   从造型上来说蹦峡磨,艾力绅算是开创了一条新的路子藤蛙灰,没有过分使用一些夸张圆润的线条戌非,车身轮廓棱角分明反,有着很强的视觉冲击力返孪亩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炽泛,此外龋秘,艾力绅还装有一套大包围蕊扔刀,颇有几分运动风范督目,也有着一定的改装潜力撕戊碴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汾癌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伺,中网与宽大的前大灯连接在一起屠染,营造出一种大气静汐忍、动感的MPV形象馁。   艾力绅A柱采用黑色设计拇存内,且A柱的倾斜幅度较大嚏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炉礁,总给人一种方方正正的感觉哀艾,后视镜尺寸同样不欣铡,与整车的风格很搭酿脆嫉,宽大的后视镜提供不错的后方视野革柑,保证了行车的安全性与舒适性少娄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感操,当然獭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现任牡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捞枫钠,侧门就会自动缓缓打开罚倒且,此外紊胁荣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墩。如果对此还不令你满意的话堑椒丝,通过钥匙同样可以医榍穑控侧门胶佳四,确实有些高端大气上档次波毯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藩,轴距达到2900mm靠芯,尺寸在同级别对手中并不占优势篙腔寸,与GL8相比颠钉蛋,仅仅在高度上略强于对手贡表,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窟小订。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韭档,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廊。整体线条依旧硬朗献陕,尾灯加入了时下流行的LED元素绩弧陶,为其增添几分现代气息怠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及极,人们购车的选择可谓越来越丰富搅聊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孔陇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈任岸纫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狭拜,他们能够碰撞出怎样的火花狮,请大家继续往下看壤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哦垃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痴扔婪,由于这两款车型出自于统一平台打造紊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捐枯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彻叛淬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题览怂额,你可以说它带有侵略性闻,或是富有运动感称温脸,也可以说极具视觉冲击力撂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矮。而K5也应用了与智跑笔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虚汤,使其拥有了明显的家族特质绒沥蚊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素式檀,极力打造出时尚与动感的流体车身颠,在驶入眼前的一瞬之时徘粱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衬嗽吼。前脸的线条设计十分紧绷溃崎,大灯组与前包围向中央区域靠拢峭痊,展现其动感的一面锰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蝎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龟维现,抢眼的外型加之迷幻的光线哺好碾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拓姬葱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涛梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贫。   第八代索纳塔不仅外观时尚兔饥趣,灯光的运用也颇具科技感磋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性香,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疥乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计入段,显然这种的夸张设计鞠绷稀,使我将其列为变异的种类息磊宋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咯兑,多折线的应用也使尾部更具立体感醛芭,同时对于运动观感上也有显著的提升勉到,由于K5搭载的不同动力总成灭材,2.0L车型配备的是单排气设计娟吮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翘。   轮毂也是一个变化的重要部位送保,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烫磨。根据配置不同休,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分璃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潮辈,该系列轮胎偏重实用性慰烂。作为索纳塔的尾部苔,基本没有大的变化落,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捶疮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顶笨蹲。   本文导航蛾鞍:" "  每到年底如凸糖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腔谋,地点也大多选择在北部寒冷地区苹秒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炉范青,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碱。在临近春节前夕瓮淮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淖。   延伸阅读隙纺:   之前共,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诧松,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梯捆倾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诽。   酷威采用的是电控适时四驱系统荡倒铰,中央为多片离合器扔,由电脑控制来分配扭矩臣炉,车内并没有任何切换按键藩市。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烈览,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簇茄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糕汀,如果想要挑战一些极限的路况的话储腻瘸,酷威还是不具备这么大的优势的寸孺倪,因为不具备限滑措施时单,至少在脱困能力上会有限制性问膊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扦乏稿,采用全新发泡橡胶技术且轨,具有更加粗大的排水通道雀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡塑念,冰面行驶性能更加出色徘贬袍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衡拒。此外蓖,中央多重“Z”形花纹蒲、针孔沟槽设计氏徐尾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性来夹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笑携,最大功率206kW/6350rpm韧当捕,最大扭矩342牛·米/4350rpm穿,在目前的大切诺基炽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载榔慈晚,但是会有不同的调教抄青泰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓄莎,我一直在想誓傻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腥截署?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赴,我觉得这个可以有瑟斧我,至少不会和其他车型有太大的冲突汇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佳漆盒,路面上的车辙也是压实的积雪授萄啡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸵,只要不是过激的驾驶行为伞,基本不会出现危险状况潘缎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冻亨,建议最好将挡位切换至手动模式收辛谐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速别们,这要比才刹车安全的多深粗,这中方法同样适用于其他手自一体车型日适。   本文导航榷韶膊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膳岁、充满艺术色彩江,或者是有着一些与众不同的操作模式玲潮。而这辆2008则告诉我们弟纷,一旦法国人在拥有自身优势的同时敬辖,再把务实两个字加进去史舌,那么可能会让其它对手感到紧张懦肯能。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汞酞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妹粪绞: 由于本次活动仅为简单的静态体验斤辅霞,场地和车况都受到一定客观因素限制杉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妮淑坤,至于其他更多相关信息牟寐禾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上细喘伸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熄,作为首款引入国内的小型SUV卧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上人氦森。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掀摧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近法兴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蠢境合,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纽袭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿未。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碎靛该。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置快氯晌,对消费者很有吸引力匡搁。作为一款紧凑级市场的生力军车型滑氓弗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泉。   观致3共有6款车型记顽皋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栏程,售价为11.99万-16.79万元区间楷睹。因此活刻桨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乡炬。对于中国的汽车消费者来讲免呜献,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的躬故暇。要知道自2006年上市至今复何田,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壕读。那么踞茄董,作为一名后生的观致3胯鞭面,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢存梅酿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炬古,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祈氓囱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撵姑:16.78万元)来进行比对痊豁喷。由于两车的售价只相差0.01万元兑墒,这也令比对的本身相对公平一些劫娘技。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间持枫炮,我们测试过高尔夫7顶配车型池葛瓢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现即沏敬,跨级的配置也令对手望尘莫及灿。但这一切凉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棵纤、最需要的因素隘奋。对于高尔夫这样的家用车活潘,在使用的维度上做到出色拿剩不,才是它的本职短。今天豌涛侩,高尔夫7又来了码,这次是全系中价格最低的1.6手动型股讼。动力称不上凶猛惋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伦窃殿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歇,必定有些硬实力苟。空间满足舒适乘坐习酥味、常用配置齐全吨,动力也能保证提速顺畅如。但对于这一类的畅销车甘皮,最重要的是它必须耐用聊湾诞,不能隔三差五地就往修理厂跑食钡,也不能冷不丁地出个大毛病里握。这么来看呸哨防,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峰恍聘,故障频出狄盆,这点很难让人满意剔。毕竟荤,大众车能在国内打下当年的民众口碑省徐冒,靠的是皮实耐用的品质杉。在我眼里写,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境青卞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型链槽新,高尔夫7车身长度增加56mm黔杏并,宽度增加13mm堂,高度减少28mm题。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吝诽,也更显扁了挨堡。   如今诬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喀博。这个配置的增加款,为日常使用提供的便利性还是很大的翔犯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气努,要知道该洗克斯渴、英朗等竞争车型都是16寸起步了上,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盼固瘟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悼输,这套胎居功至伟乓礁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锰蓖花,如果您拥有过高尔夫4醚硷立、宝来或者帕萨特B5的话巢士呕,您一定会理解我的意思罢赴开。没有复杂的配置形虽脚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埠刹,瞬间就能上手纬下。这一切都似曾相识售。   在1.6手动版的高尔夫7上僻岸袖,您看不到任何高端的娱乐功能钳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镁参瑞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咆己恋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乃,但我认为这并不影响操作便利性鬼劣,最低配车没有大屏幕很正常箩汞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用褐,车辆静止起步平顺性不佳赴贾舒,油门给少了刹车不松开锋,油门给多了又会猛窜筐城,让人抓狂埠诉伎。但今天这台1.6手动车型跋,上述症状全部消失厢普。起步轻给油即可姬宿,电脑自动调整喷油量怠翻,使其转速稍稍上升建何,令发动机不容易熄火竞袖,等红灯玩、坡起都很方便松脸,使用起来当真比顶配的舒心多了瓷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梅,让人捉摸不透朵讣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曙缸,用料优秀被认作理所应当悄梁。在数年的成本控制下凄琳峦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质薄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腹晶惮。对于大众汽车而言姬,这样的结果也堪称可笑了并。   没有真皮座椅挪,您会失望吗浚涧玖?我和同事们都不会鼎侩。我认为从适用角度上舒汾,织物座椅与高尔夫更搭论。这套座椅的缺点坡菲,在于椅背调节起来很费劲瘸惯,而且要是有个腰部支撑就更好了缎填享。纵观高尔夫1.6手动的配置馈陆,我认为作为最低配车型安,功能简陋一些并无大碍舒腥,该有的它也没少鸵,并且绝大多数的都还好用趣欢,如果您是为了舒心实用摆瞄叭,我觉得它能满足了短奥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挡李簿,对于购车需求的国人来说闭,一款看上去体面巴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穿,只是碍于可选择的范围有限苟兄,但凡有一款出类拔萃的新车型琅七办,必定会迎来极大地关注达。对于25万中型车这个级别拷,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐赏ε稹,而福特全新蒙迪欧的到来缄,分走了不少的关注度康牛芭,选迈腾还是选新蒙迪欧诧躲,对比一下就会发现岭姑唬,挑战者颇具实力骸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沉般懊,售价24.28万元撂剁,和迈腾 2.0TSI 豪华型吼外,售价24.78万元事崔界,均是各自车系中的主力车型岗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驼凹,兼具个性运动和居家商务需求期俄娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鳖,极富攻击性崎狙抚,对年轻消费者有着很强的吸引力靶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力将,入门的1.5T也有不俗表现噶。   现款迈腾严格意义上上讲波泊硷,只能算是半代升级冉备,是在老款的基础上升级而来判防径。迈腾整体延续上一代车型的设计璃,符合国人的审美骨躺,经过加长的车身妇,带来大空间的同时扫猛,提升了行驶稳定性及舒适性咆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米困,轴距达到了2850毫米处,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扁,整体比新蒙迪欧小一些哇艇,即便是经过加长救诧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肪禽、加热哦、折叠谴洽、记忆 电动调节恭、加热齿鸽、折叠赖目佰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎传,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了村讣催。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煽醛实,不仅科技感十足笆力,还具备随动转向猫、自动开启等功能拌骆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灿。天窗怠垂、全功能配置的后视镜等稻,两者处于同一水平寸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剧,对称的T型中控台中规中矩灌面,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饱铣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纺,主界面被平均分为四个区域粹,分别显示电话等光瓣、导航回、娱乐和空调四项基本信息谭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来突踏闪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窗极钉、6碟CD等配置申磕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吞,迈腾更像是上个时代的产物碧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牛居番,相比迈腾的2812毫米炭涝释,略占优势饶我辟,但二者在乘坐空间方面岭娇,都已经足够日常使用烙蛋岁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浓昂楼,满足于舒适和运动的双重需求鸥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琼侩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乃惧枯、方向盘换挡泞故,以及原厂导航等配置浪烘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置低坎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仙屎吧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版珊,最大功率178千瓦剩戳豆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凸,平顺性和换挡速度足够出色购陵挖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合精。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湘邪,最大扭矩280牛米簇,匹配6速双离合变速器角。当年迈腾这也算是黄金动力组合苟,但与新蒙迪欧相比侨,参数差距明显弹。   保养方面瓣芬控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胯面,建议日常保养周期为5000公里左右剂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右外省龟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右控闻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缎时淌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囊,之后保养周期为1万公里浅。小保养的费用在600元左右革卯酥,需要更换机油机滤陈逆,大保养的费用在1100元左右夸猴,需要更换机油三滤骋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型党为,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妙,相比迈腾伪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滇就蠢,还增加了头部气帘和膝部气囊仿皇。并线辅助功能也是迈腾所没有的诗惶。   点评譬紊洽:不可否认孰庞,大众品牌进入中国市场多年瓮巴逗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型承僳摄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炮惯,无论配置水平还是动力系统皆辨,都已经没有什么优势了趟蹋,抛开迈腾一万多的优惠宦罚伍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舜穷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矢肩:本文仅代表作者个人观点登哆焊,与环球网无关痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷,对本文以及其中全部或者部分内容天俱、文字的真实性奠劲、完整性季细拭、及时性本站不作任何保证或承诺貉,请读者仅作参考手奥,并请自行核实相关内容弊蒋。" "   “北国风光五硕,千里冰封丛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珐翟泉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐破枚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逗,对途乐而言这不仅是一种新的考验垮吓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卜。 外观馁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驳誓,想必对于多数人来说畴善,它的名气比兰德酷路泽小很多瘫矢都,但并不意味着就要比竞争对手要差莫。外观方面途乐外形实在太大了腑借,有点圆头圆脑的感觉驰惫禄,比兰德酷路泽温柔了很多盆嫉笺,缺少了一些很“MAN”的元素朵课酷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80少。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时回,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多培。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念社。中控台看上去很有档次暮,各类功能按键排布也十分清晰肆、合理顷叛趁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干啊,完全遵循了游艇的设计风格笨肠廖,宽敞粕线闷、舒适系己负、豪华删敛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渤。   小结冗涧: 从外观内饰的整体表现来看负丰佃,可以说途乐是一款成功的车型脯难匠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题距修榷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势培寇,如果“沙漠之王”远离了沙漠哩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乌,这也是我们大老远来到这里的最终目的椒痪水。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碍齐耻,人们首先想到的通常都会是奔驰佳、宝马腺财庙、奥迪秤榷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌考革淀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挛。但是说到文化的话地壤童,就不得不谈到今天的一位主角捅刷爱,捷豹XJL顶。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞳玲辅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硼滥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗儒携寸。   作为进口高端豪华轿车块,相信奔驰S级大家都比较熟遣,而捷豹XJL依旧比较陌生深伞担,捷豹作为英国豪华汽车品牌臂,也有着将近百年的品牌历史辟忌蹿,虽然品牌认知度不高愧蒲,但这头豹子可不能轻视扣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俊雇狸,价格都在120万左右履圃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裂添默,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力承。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姜伎,其实捷豹和奔驰早就杠上了桂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虚们坦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了默稀幻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厢吕,你一定记得去年上映的《007额:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膊糯,没错就是捷豹XJ朴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狡,里里外外展示着它的优雅与稳礁ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力才。   无独有偶挛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浅雾,虽然不是目前新款的S级潮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傲。   言归正传痹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艾,不过两者的风格却截然不同收姓氨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弓氏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赊谓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盯甲迪,在当前时代也更加与众不同灿阮氏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郝甩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怪孔泪,的确奔驰S级是同级别标杆本酪码,外观轮廓延续了上一代抚,细节之处更加富有科技感峡尸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寒躲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堪烘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醋律骗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度千,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爽,比XJL更加强势唬丧盗,这就像两个高人迸赔,一个低调一个高调而已裤镰韧。   大灯的造型也风格迥异礁讥能,XJL的设计更简洁弓扑,内部采用传统圆形元素设辫,使得其眼神也更加专注翻醒抚。而奔驰的大灯设计更加时尚稀,内部流畅的菱形也较新颖裂毕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED第乏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陇荡光,光前大灯就使用了五十多颗LED隆乾宏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面革獭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屋墩,更加沉稳鹃葱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埔巩花,但硕大的车身同样沉稳钝羔,硬朗的线条也更加动感较瘁瀑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桨传霜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烹甸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉癸宠权,这也使得XJL的车尾更稳重摹,而S级更挑逗人炮拓垄。   尾灯的设计艘刃承,捷豹XJL采用纵向设计搂惟,并以车身腰线融为一体橙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戏巍,整体轮毂简洁不繁琐豆嗓禾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岗挟课,内部灯组造型是一大亮点适工泛,点亮时相当好看垫燃按。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煎仕娠,并没有过多的修饰祥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质次餐改,就如同一件高档西装两,某颗精雕细作的纽扣就足以掠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秸,相比奔驰大气的轮毂趁虚薄,捷豹XJL的条幅更纤细戮虏衡,并且在条幅样式上也更加精美和运动堪挖。尺寸方面XJL为19寸对垃逻,比奔驰S级的18寸也大一圈鳞疾,轮胎方面同样为245宽度疚弊,不过与奔驰前后同宽不一样醚瓶芦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型失胁虎,并且作为一个自主品牌诫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奋半,旗下的GS5票墩亭、GA3驼讹哄、GA5几乎可以与合资车相抗衡圃汞氯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雷蒂涩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膛锰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氓猩,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁邸,由于试驾人员较多棵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验温。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统境铣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豆梨。   现场测试场地为两个圈形场地豁虚池,两个场地项目都是一样的井,可同时进行两组试驾赶募刹,场地提供了直线加速会、紧急制动回、蛇形绕桩酞碧敬、麋鹿测试四个项目虾娜,可以说涵盖了大部分的性能体验蜕。当天试驾温度为零下十八摄氏度篱矾,这样寒冷的天气卉,面对半冰半雪的湖面吭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哥病,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挪侩呛,TCS系统介入缅,防止打滑的发生衬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术处改,最大功率焦:90kW(122马力)/6300rpm辈勿哀,最大扭矩为:153Nm/4500rpm锌。而这次试驾的车型中没有手动挡保全,均为4挡自动车型鲁抨解,动力表现可以轻松满足日常使用需求啦狄钾。   起步于加速初段油门如果踩的过重敝思,TCS牵引力控制系统会即时接入澜狸尘,并且自主减小喷油量特砂借,从而避免轮胎打滑肝乐,这一点上GA3与GS5表现都不错痹对小。加速至60公里每小时后哭缮,紧急制动擞肋潜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音己锋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疟佛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离局署,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伯肥潭,未出现侧滑勒陈娠。   本文导航剐探挠:" "  提起中级车开黔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柏墩阔。但要是预算有限锌啼,面对这两款车型还真有些底气不足挥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潭粹。好在现在中级车市场一片血雨腥风纹识,改款K5已经于近期正式上市挺壬绞,延续了韩系性价比超高的特点仙。这次仓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伪疆,让您的购车选择更加丰富说琴。   没错溜火恭,此次选择的几款车都在18万元区间内庙。而且颇为“巧合”的是客盛掳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伟,也堪称中级车的黄金动力之一茎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挖贪暇。既然如此焕显,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钨夯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箱竟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机善光。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恨盯得,动力参数有小幅度的提升石钙具,燃油经济性也有一定的提升龚迸,但依旧没有给人留下深刻的印象跺胃每,尤其是我这个09款嘉年华的车主厘毁菏。如今徘锌垫,在配置依旧丰富的前提下墩急,它换装上排量更小倍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旁光恕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罢,这一次似乎有点看头了旅嗡寝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悼,它的来头可不少搐划。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗓酣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尾,可谓是福特的明星产品级槐潜。我得承认这些奖项来之不易忌,但我更关心的是啥涩,它依靠什么亮点来获奖绢貌逝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氛,震动及噪音抑制能力如何雷彤擞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酗鳞渤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猛孺薪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喊量瞥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磺、涡轮增压以及进排气可变正时技术靠凰闪。在这些技术的支持下请苯狮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升管牟频。反应到账面参数上莲瓢藤,它的最大输出功率是125马力警绿,最大扭矩达到170牛·米花桑菱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刊。   另外导瘸,福特也针对其三缸的结构特点贺劝,对发动机的震动凸、噪音等方面做了很多优化和改进裤劫家,比如喷油器及油泵柔性安装绩酗、皮带润滑秃瞄鞠、缸盖上方吸音泡沫等等坛署。为此繁登填,我先后做了两种情况下的简单体验色:1衅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犬皮陌、在静止的状态下馅褂比,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上休辛幻。经过细心的体会和观察后啊慈,我认为结果让人满意铃使,发动机的震动轻微欢笔烙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搔,但也不大碍事泵来。事实上粮,即使我细心观察屡伐秸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别常修卷。   看来之前的担心有点多余死紊境,还是直接上路试驾更加实际履。它的电子油门响应依旧很灵敏撅狭,轻轻触碰油门踏板簧,发动机的转速表指针就会活跃起来堪薪唬。幸好油门的调校比较线性刺嚼,分寸拿捏得体歪宋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厢虚。同时迁甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酸高世。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩币,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碴蚂稼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的防隙。即使在低转速区间划坊,发动机的动力输出也很活跃沟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剑。同样受益的还有动力输出的持续性撤钠插,在试驾路段里面有不少的环城快速路拉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肚,而且整个提速过程顺畅自然火绷库。只可惜受道路限速的制约滔驳,未能继续把速度往上提巳法,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惋柑烂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契免翔舜,升挡动作迅速跋佳,在D挡模式下正常驾驶赖讣,1700rpm左右就会立刻升挡略替虏,让整个加速过程更加顺畅自然瓦。然而百厘如,在遇到拥堵路况的时候陇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兼僧己,幸好并不是特别明显脆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笛兔贪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尉恼详,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叔楔酞,除非你把油门踏板踩得足够深沃监触,否则它不会轻易降挡娘让。   变速箱切换到S挡后缸,油门响应速度稍有提高晃蛋,而换挡转速则提升到3500rpm逝脑,动力输出表现得更加亢奋汲采盛。味道对了复疙,这才是S挡该有的特质铺疤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乒。当然瞪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式普,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碧罗身,至今我仍然未能适应寐存敖。   其余部分与老款车型基本相同孩,方向盘的转向精确拾羚、迅速吼,甚至有点“贼”钳苛侵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剁,对车身的支撑力度足够井,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匠懂泞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嫂,同时也确保了车身的灵活性寐蝗罚。但面对减速带这些大颠簸时舜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淘竭。   在动力水平得到提升纺挞酗、操控感被保留下来的情况下铅谭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龟句起,开起来更加得心应手特,也更加有活力粮判翻。这点值得欣喜烁,也是嘉年华的进步叫汝。当然删,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犬舷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎热合劳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音门纺涩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步熟光,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫉宛拣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氏汕居。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揭赔汐,不过众所周知露夸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台天鲍,而是换装了大众全新的MQB平台驰鸥烦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂得尺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疏。   首先我们先来说说平台孙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台需,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构客扛锭,PQ35血统也就不在那么纯正闹焚撼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袖搁敌。   平台究竟是什么软?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伤铆,它们会采用共同的零部件蔬,采取相似的地盘联钾耿、车身结构石牌、形式结构以及相近的生产工艺善辖靖、轴距等酗,以此形成车辆生产的一套完整系统枫诫霉,平台生产的战略是当前产品在开发中赦耿逛,最流行型吕界、最科学偷艾、最节省人力沛、效率最高的一种开发战略矩铰。因为对汽车厂商而言穷峡去,可以在有效控制研发资源里叉龄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藏枢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台删盎兰,并看看它们之间存在什么差异示。   PQ35中的""P""代表平台度,""Q""代表发动机横置日稍面,""3""代表A级车稍括湍,""5""是指第五代含。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羔,采取相似的底盘碉纽、车身结构贯、行驶结构掠、相似的生产工艺以及轴距等灌本。由于研发时采取了已存在的""模板""蓟胎嘿,不仅使车辆研发缩短了周期泄赣,而且共用的零件大大减少了生产成本趟苍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锣娘朽。采用PQ35平台的在售车型有途安秃、开迪搏腔、SCIROCCO秒酣、奥迪TT托词没、A3骸抹胎、斯柯达明锐等车型歇闲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悼切:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)型寥头、大长度激光无缝焊接鄙痴河、双面镀锌高强度钢板瑞躲喂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邓萄,但如前所述靖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术取。   MQB奈鹆桑块化平台是大众最新的一个生产平台隶痪,也是此次第七代高尔夫使用的平台电狈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亥袍,并且可以共享比例达60%的零件鬼燃桅,包括同样规格的发动机门女丧、变速器等齐。MQB平台的推出扫,将会取代过去的PQ25撵、PQ35和PQ46等平台借哥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虑家,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸿,不管是传统动力俗娠防、电动和可再生能源动力南,或者汽油机孟仆蒙、柴油机墒眉偿、混合动力系统通到、纯电动系统暇理、天然气发动机遍凛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崔天标。另外糙,MQB平台还可以对轴距片菠募、轮距斥劝、前悬和后悬等部位进行调节哭。另外此平台可以生产从A0级聚巍、A级到B级三个级别的车型览呜。这是PQ35平台所不具备的罢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帝边乔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皇。相比几个欧系对手婚奉古,宝马的动作显然慢了半拍履惶抽,继5系旅行版之后倦莎赫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毋魔。当然有时候来得早不如来得巧宫丢肚,只要给足了诚意涎闭饱,迟到了也未必没糖吃凛。   对于3系旅行就是如此嫉獭,在它到来之前翱侵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胖,作为后来者刷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓄扰,就更需要拿出浑身解数了梧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诗,下面就来看看它究竟有何能耐褪。   还是从外形开始说起裴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韧帽,其底盘代号为F31苇,依旧是标准版轴距雌邦:2810mm洪刀竭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趟,这仍是个相当精干的长度矗腥,车身“三围”基本和三厢版一致其炬恼,只是由于行李架的关系哦,车身高度小幅增加了21mm歌地。   我们测试的这款328i旅行版钡发盟,还搭配了M运动设计套装眷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸本,闷骚的感觉立马出来了纤晴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倾哦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棵强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )固夕似,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性特,这和旅行车设计的初衷相悖掀。选择18""则刚好合适惯荒闪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诚楷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沧良荷,用一句流行语来说就是貉瓮侠:低调奢华有内涵诵谎孺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度行,从这方面看秤勿熬,3系旅行并无太多亮点趴济蹿,车尾的造型显得有点过于刻板抬挪挂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佩珊。相对来说并没有对手做得那么出色什,V60和C级旅行在设计上的看点更多眉芭痹。另外从口,虽然采用了M套件拈溜叉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羚腻,看起来实在是低调过头了芍峰呸。   外观总结奢渡:如果你是3系的铁杆粉丝菜九,但又不愿自己的爱车烂大街鹿龚哦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了石,低调中透着股狠劲儿察豌,闷骚人士的最爱荡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样椭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姑四确,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涸猴犬。但俗话说韶琼聘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邦雷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仿苔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佬?   车型的选择方面标水,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赊凤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臂贿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躲船。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钢拖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒲递群,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰保,再辅之以保险杠的少量镀铬女入慕,前脸看起来一如既往的简约和低调盒邢波。车头多条轻微隆起的线条戏兴,包括引擎盖上也是凹凸有致棱魔,则让低调的前脸显得浑厚有力瓢文。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窝,外沿继续使用镀铬装饰猴读句。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楷蛾,也更容易让人接受拣拆柯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涟戌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隙锭,一个氙气近光灯献穗,一个卤素远光灯搏容彪,外加环绕半圈的LED日间行车灯苍,没有任何花哨的设计狄,注重实用咳。而作为玩灯行家的奥迪恳显墒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耿,配合上单颗远近氙气一体前大灯卵污,杀气十足冻拓疥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钎瓷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翠冬憾,看上去随时有往前冲的冲动舵疤,非常动感和迷人傻泞旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氮颂闻,看上去从容而又优雅拳味,有点儿荣辱不惊的味道搏罗擦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侣挖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缝容到,毕竟走的不算是一路的风格了芜判渭。不过陕侵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感互戈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别貌膛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哗,变成了矩形倒角式的设计程痊啡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L材咯档。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行密。   尾灯方面籍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看任柔,而且LED元素的缺失也实属不应该导。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拨录,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼净下,低调依然是奥迪的责任匣泄腑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎导,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饥康乔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牡净喝,一个拥有超过半个世纪历史保经簿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌际,“男人”扫散、“硬派”伙逢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滦楞。一个如此坚持传统的品牌弛灭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惺,这对于很多人来说是难以理解的事实上。坦白讲暴羡敞,一向不以貌取人的我蘑搔,霎时间也很难理解Mark T. Allen是粹差、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翻。无可否认伪姑五,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惫,也必然成为人们茶余饭后的谈资警潮,但是就只有外貌是这样吗矮写策?难道它没有Jeep的传承踩扮?这是我最为关注的问题蔚琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹬颅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浩铅。由此可见堂裳姑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹃此狭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啪刚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尚干。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色身犊埂,首先必需要有一副好的底子未,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莆。根据越野性能的高低咀寡,依次有Active Drive I惋口、Active Drive II和Active Drive Lock三种划憾箍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巳熟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垛辫,并且还具备后桥差速器锁止功能弛,实现左右车轮50:50扭矩分配汰,攀爬能力自然是三者之中最强的须。   除此以外肩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饲缕卉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芦喜味、28°的接近角眯另、32°的离去角患、纵向通过角23.3°驳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灌什,要罗列出来的话其实还有很多芬穷铂,但越野并非纸上谈兵惋靡,要真正体验到它的实力铝巧虾,还是得把它拉到荒郊野岭箔。   挂上低速四驱挡然通径、开启后桥锁止以及岩石模式顶绵,稳住油门就往上爬宽廉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芭市烫,3.2L Trailhawk针对越野的需求顾付宝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颧订级。继续往上攀爬办,一切都比较顺利灰谅镶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拨漓覆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饲诞。在遇到交叉轴情况时试,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讨订笔,配备了后桥差速器锁止功能的它箔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丛辜,就已经顺利通过界溉。   这一次越野试驾亨啃疾,它的表现我完全没有惊喜荷,因为一切都在意料之中婚埠控。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务附祭举,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹬。毫无疑问梗奋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隧,也同级别的最强步脐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来便肌。坦白讲秦疤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绷。" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁废,正因如此虽炽阶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市城,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲤伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谦膘恫。   说到大空间橇存、七座设计埠食、配置丰富的SUV臼,北京现代全新胜达是其中的表表者烧肪陋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翅席。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陛,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观理嵌涟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向两,设计上中规中矩宝挛纪,采用了哈弗新的家族式设计元素涧绩静,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎叮,代表性的设计元素有靖:大尺寸U型前格栅廓,粗壮的镀铬横条格栅颇螺竞,时下流行的“X”型前脸雹涧搏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锑芳荡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的据宏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醇舶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钝咎秦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努惰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椿粉岭,再辅以造型锋利的大灯灯组试灭拐,极富视觉冲击力笆静讹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识弓憾坪。" "   源自逸动平台的CS35壤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品程。凭借欧洲化的时尚外形设计涸,相对精致的内饰做工酮绥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸿纠暑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秒陆磁。此外玻忱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在马,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宿诉,进一步提升了科技感和实用性娟抽劝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些护颠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俺士灭,还有定位相同的长安福特翼搏磊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秦夹瑞,涵盖了自主及合资品牌产品己。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盒如靡,作为一款新生代豪华运动型轿车紊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系我础戮,也成为点燃这场战争的导火线吴。而上市之后失此玻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竭,可谓是一场针尖对麦芒的对决取杏瞬。那么除了运动性能以外姑刊,这两款车型的综合实力如何呢难想嗡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炊坞。   虽然说是ATS是一款进口车型道纲揉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钩,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗣。从定位和售价来分析搪池,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晌聊拳,两车售价分别为43.80万和43.60万商嫂纬,价格差距非常谐∠铡,有一定的对比价值判。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挽啤补,但两车所展现的运动风格完全不一样茎梨塘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计列汕狼,车身线条锋利偷阶藐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性方,同时也彰显了力量感梯。而宝马3系显得内敛一些楞颈,经典的""双肾""前脸造型答烤紊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曹巷思。   作为凯迪拉克家族最小的车型汀杠坦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凸惊湾,除了长度略有优势外隙入,其它尺寸都不及宝马3系纫,在空间上可能会有一些影响韶。不过没有关系醇绘烦,作为一款运动型轿车窝纯,小一点也许会更加灵活忙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓮柒侗,经典的造型更容易接受凭释按,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猫歧玲。   相比之下熔岭屉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胃船卉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盎蒲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吝界苯。   两车头灯布局不同呐鹿,宝马是横向设计藤峦沦,开眼角大灯我们已经非常熟悉须闹。而ATS为纵向布局钳挎,造型更加犀利腻,同时采用的是远近光一体设计巧赣辰。配置上都采用氙气大灯锨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抵,但是可惜没有前雾灯捂午惊。   从车身侧面来看蒲,我更喜欢宝马3系菜,腰线更加锐利亭判肃,营造出了运动型轿车的动感效果山墟。而ATS侧面饱满厚实律贡,典型的美系车风格觅圈。   两车统一采用的是双曲率后视镜勉,并且带有电动折叠和加热功能古,同时集成了LED转向灯汀嗽坦,显然宝马3系狭长的设计要更美观岁顽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糠醛疤,警示效果有所提升春。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗽棺吠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挥,双边双排气管设计也展示了其运动气质疯拢。相比之下串绘朽,宝马3系的尾部显得比较平淡钡散,家用车的造型在气势上要弱于ATS吵陆权。   轮胎方面盒欧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拌供兽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胆耐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篱谱莫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剁橡迫,都是偏重运动性能的选择惮。" "  提起东风日产天籁无,人们往往都喜欢用舒适誊、性价比高驴赎、省油这些标签来为其定义弘泡玛。的确郊辖虑,作为日产在华销售的顶级轿车年洪剩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态门斧,在中级车市场中处于上游位置吉茅。不过这款车型的加长行为搔泄韧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卸薄,天籁公爵坛幢,虽然是天籁的加长版本芹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力觅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓣盲杜,挑战更高级对手田,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肺竟圃。   25.18-29.98万元的价格区间茸尼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妈。相比同级别对手雅阁驾锑、凯美瑞谁肝茸、迈腾等热门中级车几,普通版天籁一直都能够与它们打成平手是,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豪毫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巴凶祭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胚剑涸,在提供更多给消费者的同时埠览苦,却并没有在价格上表现的有多高调辑好。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浆朗,但是通过对细节的仔细端详配,你还是可以发现不少变化之处裴渴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壳测吹。   5003mm的长度与2900mm的轴距荡酷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僻胯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奢韶。而与豪华品牌中级车相比较济唯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皋滔票。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大某,整体协调感还处于平易近人的水平前塑蹬。   本文导航鞋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来动舶,数以万计的人们加入了摇号大军钞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弦眷摧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高群,一步到位的想法也被大家普遍赞同钎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绩盗,强劲的动力豢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车农日活,它们的价格和配置都比较接近浅,下面我们一起去了解一下党。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凰驼惠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枪绘:15.98-25.18   推荐理由捌:大气时尚的外观驶陡局、配备豪华全景天窗猛乐、全新T动力以及较高的性价比桥慕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拖钮扑,采用了起亚家族虎啸式的前脸师,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞋蟹旁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大境,能够满足不同购车消费者的需求糜磋,值得称赞的是抒戈酞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗立童,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擎,在同级别车型中也具有很高的性价比墙砷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整按飞娄,自从彼得希瑞尔来到起亚后肉妊灌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歇骆鲜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裸,大大提高了起亚车的辨识度悲。熏黑的前格栅看上去更加动感磕泪星,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穗樊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化船卢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感商七,并且兼顾了空气动力学容夯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足险僳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能交,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佛剂,LED光源看起来更具科技感荚篙你。   新K5的内饰进行了小改动蕾察纪,用了和工艺均有所提升盘桔勘,三幅式的方向盘也进行了重新设计床,看起来更有质感伙脸泉,使用起来也更加方便袄瞥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积读屡蹿,也提升了整车的档次感鄙李,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苟奸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型五,A柱倾角也随之更大新挛抬,对于一名1.82m的男士来说敲,头部空间的局促性很明显督捶,通过降低座椅高度后被祥创,驾驶视野也受到了一定限制撩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舒桃,同一名人员在未调整前排座椅后梅稍,直接移动至后排乘坐藏,腿部空间十分充裕愧郊难,而头部空间也在可接受的范围之内甩番。总体而言咆赤,如果想舒适且安全的驾驶K5菱究讣,并不适合个头较高的人士锰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呕匪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慕填,最大功率180kw惫涡,最大扭矩350牛米牡,搭配6速手自一体变速箱搭蹲凤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仙箩迸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缚龋。如果你听到4系觉得陌生疯筹猜,那么当你见到它一定觉得很熟悉刹抵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造希,无论外形还是内饰都与3系很相像拍额吞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平采胯,因为在它身上不仅有3系的影子凹,同样也有着自己独特的光芒哦示潭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe财很炬,59.6-73万元的定价也高于3系窃蔫胚。不过其实也可以理解蔷离,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晴,而是想要一辆便宜些的“6系”商。   宝马4系提供运动搜、豪华钝能、风尚三款套装圃,价格方面没有区别澄。车头部分确实与3系非常相近谓田,只有前包围能够明显与3系区分出来冲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叫圈。整体来看八戎岭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忌桑娠,仅在细节上加入独有元素讹惶勃。 【左旅:豪华设计套装(选配)/右鲤舒警:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哪吮,但来到侧面相信很快就会被它吸引恕等谭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奢熄,这样的立体感是3系无法给你的呈跋乖。车身尺寸方面柔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岛离。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迫撩,轴距两车同为2810mm斧桨。相比竞争对手杠钾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势皑式。   由于定位与平台的原因项膳挖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迁奢,也达到了对自我的超越关钢卉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统使讽糯。尾部张弛有力的线条狠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剿。   本文导航口:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镰缕,2013年又有很多车型和大家见面了仕葛捂,它们各自出身不同性格迥异蓟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矢,其中原因多种多样寡,下面就对它们的表现做一个简要点评堵,并送上编辑们的新年寄语孪鄙。 东风标致3008   上市时间淀妹兜:1月9日   售价肛视斑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲约住,法国人终于坐不住了思钠滩,要将标致3008进行国产饰,最初还担心它法系前卫判磁、超前的设计能否被中国市场接受橙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灿。   不过似乎这一切的担心都是多余的哨摆,东风标致很清楚大家的喜好哨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鄙邪、尾灯等部分进行了调整缚似屁,类似机舱造型的内饰得到了保留砂泰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钙猜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皑槽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计峦。   动力的调校同样符合中国国情校,由于中国道路情况比较复杂庐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扔略,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洗未,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔚吹滥。尽管变速器的表现有些差强人意娜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如紊。 为了进一步满足市场需求昆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炊递,丰富中低端产品线付。   新年寄语氨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的告缎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秋钡昏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛋。" "  汽车除了是交通工具之外敞痢遣,在中国它还需要扮演更多角色确粒。比如静踌庞,它会成为一些人身份的象征搂渭镭。也正因如此牢氮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴面芭痪。在车型跟随换代而越变越大的时候敌路,它们还不满足烙疏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型单。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亩瞬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楷嘶罚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雾处塘。   从长轴距车型诞生起戚,围绕它们的话题就从来没有间断过怂。长轴距车型的空间更大是显而易见的驶蘑阔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗效?是为了操控放弃空间鹅反阀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疆。现在保,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漂虏,并且差距幅度有多大奈龚隋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牢际。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一门。从设计上来看集剐,它基本保持了海外版本的特征伸妈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸵。整体风格比上代车型更运动鳖日建,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痰隋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稗祭究,同时藉箍萄,在配置方面也向更高级别车型看齐刃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骏挫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一眠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镰突娶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惦没,那么实际情况果真如此吗涛?   首先戚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹅时。将天籁停在起始位置后诽戏税,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置部辱。之后荷,向左打满方向届皇诺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锑,然后再次用桩筒标记后轮位置漠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壤屁斤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怀弛。   实测印证了我们之前的推论钮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讽绣,但差距不算特别明显首憋额。两者的方向盘直径和回转圈速一致系峦。实际驾驶时吞,除非路面宽度限制特别明显尽,二者没有本质上的差别秒娃轿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涕昧疵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况誊榔警。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话你,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窜缅。当然膊拱凡,陆军1号的尺寸太过庞大归,算是加长得比较极致峡眷。那么喉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗补?   同一水平面上相,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙相,二者的成绩均为150毫米百。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙携投超,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中散炮汀。   我们的测试方式是将车头正对坡道傲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惫很,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糠,但结果令人意外抖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咸忱。抛去胎压等因素的影响撕室,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饺俗辟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV獭?如果排除自主品牌的话较溯,这多少听起来有些不切实际吧惫炕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了财藤。不过这个看似不可能完成的任务潜萍半,正因为有着咱们自己的汽车企业护疆,才使其成为了现实董。10万元给我掸,我会选择什么车呢睛?今天就为大家介绍两款不错的产品隘,众泰T600和比亚迪S6涟,它们之间孰强孰弱石獭萎,看完文章之后您便会知晓岁攀钠。   4天以前输混吩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涸头,顶配不到10万元的售价笆,加上1.5T发动机出色的动力表现随、以及全景天窗戳钵膜、倒车影像等丰富配置的加持须,让所有人为之眼前一亮拎急督。而在该级别中谎困席,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战标甲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涸,还有着出色的销量和用户口碑徽绦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的危倘似。所以今天骂陌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弊喝泄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咎臣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菜鼻拼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讲惫,这款车属于小一号的紧凑型产品沪安,因此这里就不掺和了掠搓萍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愤:两款车型造型原创度均不足饲龋。   外观造型上青肃堡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弓坡滥,但相比之下怪,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸡幻跺,车头与车身都是完全的拿来主义鲜,没有一点原创的元素拣。而单就最终的效果来说彪酚吩,众泰T600显得圆润饱满顽府,比亚迪则更加的精致显大面碾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面道搪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坪店,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm便恕瓜,轴距为2720mm珐,从数据上看谐共,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势修,而众泰T600比对手更宽裤,轴距也更大硕哦供。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些据。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎分莽瞎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎备咳毯,在轮胎规格上土镶碱,众泰T600更有优势一些努惜革。刹车结构上供杠嚷,两款车均采用了前后盘式刹车扮如某。此外倘,在备胎的布局形式上猛窘咖,比亚迪S6备胎采用下挂式探,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁范敌洹,不过更换起来略有不便孺肺伴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程独,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拘搓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斡家倒,线条上显得不是很协调趣蟹挨,后雨刷发锨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晾稻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达试势信,而众泰T600根据官方的说法釜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了司扔普。   钥匙方面谜密,两车都配备了智能钥匙尺,并且无钥匙进入当媒、一键启动等功能也是一应俱全灰韶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咳鹤,但质感和色泽都比较不错党阮。相比之下陀,比亚迪S6的塑料感略强毯祥,但它的两把钥匙中募,有一把还是卡片式的谅,挺有档次感的图竞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浇,据日本共同社11月报道扯拦稍,丰田汽车公司发布预测称怯舒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诧脚赐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录券露。而2013年前十个月弦,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼎酣萍,而7-10月同比增长了24%感,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势餐阶。那么裤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芥皋?在这个产品为王的时代中居停,或许答案非常一目了然倘俄,品质卓越的丰富产品扭偏芒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抚雀沏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔬毒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)典堡,而其到了2013年也整整历经了三代产品勒界墙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竣?在这代产品中究竟有哪些新意够逼充?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倪弥。所以吭梯,在这个2013年的冬天标,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞎棺。   是先有鸡还是先有蛋痞参?这确实是一个哲学问题伎茂耗。但是对于车型换代而言享姆笛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恋。在介绍外观之前笺矛坛,有必要介绍一下其前世今生纤饭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉,全车线条设计更显张力蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘纳们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寝瞳。   第三代雷克萨斯IS蔚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅懈,全车线条设计更显张力零萝仟,饱满的肌肉感让人过目不忘困。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心互韦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旱客,但当这款概念车面世之后托冷弛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风希。虽然没有LFA那样气动山河敞哄,但却是可以做到惊艳动人宝填骗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长誊屁,要么从一开始作为越野车的分支爆吝,要么不经意又成了轿车的替补僳鹤,但这丝毫不影响它越来越主流烘览男,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲤糕。   一向个性张扬的Jeep品牌室掇鞭,一改传统的硬派风格编秽父,走起了时尚运动的路线史缚钒。不仅如此科,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型模,在国内各大车展相继亮相咳,赚足了眼球覆壕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辆登巴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘉鳖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢家通烧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驶:一改硬派风格腔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初某奸帘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唯酥焦,在这样的大背景下掠人辨,自由光孕育而生旧垂采。只是从自由光诞生之日起茹豌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象普圈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荡蛋差,定位于介于指南者和大切诺基之间牵镐,竞争对手直指奥迪Q5订、奔驰GLK揣、沃尔沃XC60等车型隙携,车身尺寸方面舌,其长宽高分别为4624mm订、1859mm劳、1707mm痞腻,轴距为2719mm容,与竞争对手相比并不处于下风惕砂。   既然是Jeep品牌车型围岗画,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兄欢,只是造型有所改变苟,一改以往平面式的设计亢劝,采用了类似“折角”的设计虱棺,当然效果立竿见影广妨害,整个前脸变得更时尚也更有立体感花才兢。前大灯的设计标新立异荒,采用了大胆的分体式设计嗅里收,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”委谢当,氙气大灯冠、雾灯依次向下排列诚鹅。值得一提的是该车的行车灯拖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型视伦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑册报。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道现旅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雄借,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯同林。 斯巴鲁BRZ 何环:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泪从,采用后轮驱动平台旅唱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑愤箩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虹镜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脸假,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袖拿肋,而外观和内饰由丰田负责勿晴啥。   尽管如此次撮啤,BRZ并不是“每个人的菜”贯粉。尽管设计了一个小型的后排座椅懂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凸杀,音响和娱乐信息系统不够出色搽呸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一前董,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罚、并且外观时尚动感的轿跑兴社,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帘荡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娠桂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姜身,最大输出功率为200马力艇膏,扭矩为203牛米纺标葱。据美国环境保护署数据显示偷涸焊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梢囱糕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硕比适。 ? 斯巴鲁BRZ 暖摆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妥。两个版本都有手动挡或自动挡选择谷环。   豪华型BRZ的售价为26叼,265美元睫,配有空调系统姓骏盾,定速巡航系统诞薯,电动后视镜处,一键上下的电动窗蜕擎钡,后门胰俸希控电子锁泞豹蟹,真皮包裹方向盘实,65/35规格折叠后座鹃秦廊,HID大灯蕉许,17寸合金轮圈鸡,有语音提示的导航系统峰齿铝,实时路况警报睡堕屑,USB接口和车载收音机钝。   限量版的售价为28吵节潘,265美元凹翔凄,在豪华版的基础上增加了雾灯钮,真皮座椅枫掣,一键启动妥,后扰流板扫,配备照明的遮阳板化妆镜翔,双区域空调控制系统脐畴,前排座椅加热和后视镜加热即品。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禾,电子牵引力系统兜叼捞,稳定控制系统以及6个安全气囊融裤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藉斑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涵,无论是正面撞击齿,车顶强度墟疟,还是座位与头部保护试验斤,BRZ都获得了高分芹嚎阂,可以称得上是一款非常安全的车函偷。 ? 斯巴鲁BRZ 栓匈乖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煞忙从,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抚酞迪,加速时的推背感没那么强烈衫竟弗。不过唉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者地扯滴,对于六速手动挡十分精通领腺,5肌戚闭,000转起步对你小菜一碟的话苏溺,加上BRZ的轻量化的设计迷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感订固帛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似还,并不夸张的外形设计耗,精准的方向盘附,强大的刹车和印象深刻的牵引力邯。   总体来说凄矗楼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受围。而作为日常用车来说昧潭慨,路况好的前提下蜡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掀辣火。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喊朗垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥嗡,严禁转载倪澈欧,违者将被追究法律责任摩店懊。责任编辑骡砂:李敏" "  作为一款小改款车型哎涧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帅纠菜,甚至在细节方便也没有任何变化摧烧蹲,仅仅表现在配置上的升级冠辽。回顾智跑近3年的上市之路来看半兽,依旧保持着其独具一格的风格落许瀑,即时在如今来看孙,智跑仍然算是一款前卫的SUV沥漂,回到3年前埃绰虫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俊、2.4L两种动力共10种车型丹,售价16.48-24.98万元共壤,售价与老款车型保持一致私珐促。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隙惜,即使它远远的驶来盼观,你也会在车流中一眼识别出它掠筛侠,城市化SUV的定位倒也不特别任,不过汹虾韧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辰灭。   现款智跑与老款在外形上几无二致恃碧弛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陇匣,与老款相比俺险,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蚕骨。部分高配车型则配备主动安全头枕先、前排座椅加热破、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置米赁侈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竭突堂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型母掳扮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型春椿伪。这些车型中包括了全新奔驰S级哨、凯迪拉克ATS间、斯巴鲁BRZ唉紊九、沃尔沃V40等备受关注的新车靛杰粉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秀搽叔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车番表寞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间簇辖:9月28日 售价区间违:124.8-209.8万元   新车点评匹撑赤: “汽车发明者里,再度发布汽车”犀俄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桔膊,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸享,从外观榔刨女、内饰席受然、配置等硬件方面的足够实力访,甚至超越许多同级别车型思嫁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蛾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哀垢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杰涕签。具体来看凉黄渤,前大灯停喊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畏纹膊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俏虹恫,新S级加入了更多张扬的运动化元素棠琅倡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寒鸵非,有点类似于现款CL级的设计党猎瓣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面令较,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脆钵,还可通过其控制车载设备等混。另外廊棵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搅甸谓、LED氛围灯颧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠起丘、新的mbrace2智能人机交互系统等砍判。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兼仑菩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棉荣,特别是后排的座椅溶无,高配车型后排座位为独立设计缕浦,并且带有腿部支撑和按摩功能饥沟颓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邢郡帆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惟纱形,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凌娜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滇,最大功率为245kW(333Ps)龟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吴敖,并匹配电动机纺,最大功率为225kW(306Ps)癌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劫,其最大功率为320kW(435Ps)尉杏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轨腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间交:9月28日 售价区间充嫌筐:30.8-43.8万元   新车点评竭峭驹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功航,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性榷。但凯迪拉克ATS的到来盗帝,让宝马3系走下了神坛闹。相比一直宣传运动的宝马3系亲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹床厘非。不过在终端消费市场上操静,凯迪拉克还有很多事情要做帽岁诵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好季墟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娶宦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市方戎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盼毫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辑坍,外观方面己捻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霉绕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叙,整体造型较CTS而言更加动感慧。   凯迪拉克ATS拥有50群:50前后质量分配郝挟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舞响、Brembo刹车卡钳敬方祁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘘媳吧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒲鞘、LSD后轮限滑差速器菊皆话、高性能运动轮胎暇别本、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碱烯隙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磊副垦。   车身尺寸方面讲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塑,轴距2775mm弘荤。而未来国产后玲汤够,轴距有望加长稗帆,以应对国内市场吼。   动力方面遣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骑瓢,最大功率203kW(276Ps)炬凸匙,最大扭矩353Nm逻,其百公里加速时间为6.2秒湾蟹。传动系统方面碉驾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫡浇囱。" "  前言托: 在上一期文章中兢,我们盘点了2013年重点的改款车型沃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型露垃,在收集信息的过程中誓修,编者发现了一个有意思的规律揪羞播,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窍欺犁,往往推出两款德,甚至更多必绍,更像是一次新车的大爆发敞,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘁聘,这样的车企包括长安福特煽郡、一汽大众巢嫉变、广汽本田等紊拖。与上篇文章不同的是酞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痹捎,而是挑出了10款重点车型毙蜂胎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型东孙父,有的是较为低调钡恳搬,但其实销量却很不错的实力派车型掀湿氰。回首这一年败惰傻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间等檬:12月10日 售价区间潘胖略:12.19-18.29万元   新车点评分讳吉:作为大众全球的当家车型弄绅胚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变体,是相对比较原汁原味的一款车型降观,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仍寄,但空间的改善却更具群众基础蚊。从速腾的热销来看金捍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孩洼高,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赋问桃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线识烂卤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碘,雾灯区域的改变也是如此挖纽据。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壬,也更年轻一些辑锻,少了几分柔美摄,多了一些阳刚的元素泡。   车身尺寸比第六代更大乓傅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帛碉烧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说混,后排空间略显局促狄抢。这点在国产高尔夫7上得到改善禄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拇躬,相比现款车型彩袭芯,长宽分别增加了56mm和13mm涕贫,车高则降低了28mm杯。此外扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郎媳拿,轴距增加59mm暗,达到2637mm善帅,使得后排乘客腿部空间增加30mm内瓤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm天筹,而行李箱空间也增加了30L嗽雹,行李箱总空间达到380L地。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复岽拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殿痉匈: 相比外观的“小改款”迷思,内饰的变化却是颠覆性的褥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桓辩,并且向驾驶员一侧倾斜谰瑞,更人性化孔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力共枯掸。   轻量化更加明显暗: MQB平台的特质之一便是轻量化标撮蘑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豢入,质量因此降低了37kg踩傻,另外发动机降低40kg刀,底盘降低26kg厦赦,电气系统降低6kg等等蚊泪,虽然车身尺寸增加惦钡孩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陕,并且一定程度上也能提升驾控体验倪秤。 【MQB奈鸶澹块化平台】   配置全面升级搅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夸愤门,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逞、定速巡航啼、启停功能冠踏铃、第二代车道保持辅助系统夸、防碰撞预警量藤溉、自动泊车飘碾、胎压监测衬必香、电子手刹前、电子驻车渺篱动、一键启动灯劫、新版导航及超级蓝牙等功能锹澄蛋。另外焦佰涟,丹拿音响慧、以及更大尺寸的触控液晶屏叹菱察,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成累瘫淘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹精,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驴脐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)串兴络,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垒串寿,其最大输出功率为162kW(220PS)设栓脐,峰值扭矩350Nm棠恃逢。   主推7速DSG双离合变速箱棉裴妈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欢缓勃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)里。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捂途缝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘸痘,而1.4T自动舒适型垂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馁趟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虏衡:11月19日 售价区间匠:12.98-18.98万元   新车点评藏匡曹:北京现代是2013年的大赢家柒献丘,销量突破百万辆含,并且销售车型整体售价在上升保霉。虽然索纳塔八的表现还算不错肮灸,但这是以高性价比换取的奸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夯室,外观更沉稳堪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锯,再加上超出预期的低售价层乾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伤。   外观方面豢,北京现代名图共拥有八种车身颜色猫茬木,分别是水晶白扩戮睛、梦幻银哩挽系、幻影黑屏壕、玫瑰红申税风、水墨灰焕魄汹、宝石蓝簿、丝绸金罢辣、北极玉懊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泪惦,尤其是前进气格栅处的造型芯上,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔禄含滦。细节方面崔痘,新车的前大灯设计很抢眼裳聘吼,区别于其它车型小妓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上部。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乱头,轴距为2770mm起,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诬扭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点角。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锣,以金属和实木装饰为主踞特。配置方面胳怯,有主座椅十项电动调节栖仙鲁、驾驶席座椅加热通风记忆功能故锚孟、双区自动空调签建蓝、倒车影像谴肩、定速巡航习椭古、多功能方向盘茄、座椅/外后视镜记忆功能募、侧气囊/侧气帘犊确、副驾驶安全带提醒城寸、倒车影像系统币亩、转向辅助灯苏谱冲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置街铂卫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玫庇忌。对于后续会不会推1.6T车型屋纬褂,北京现代副总经理权赫东表示狗素揩,目前尚没有这样的计划欢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了类妮拐,满大街都是烫肋,从朗逸上市到现在的五年来铅,在全国卖了一百多万辆唉渐陛,卖的这么好骏,自然有这款车独特的竞争优势苛评椒。要知道羔涵错,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裸,这究竟是为什么般,很值得各个厂家思考敢惺。市场定位抓的准禾锯,产品线丰富凌稀础,产能跟得上先料,都是成就朗逸销量过百万的因素窘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虱,市场价16.59万元宛容拈。究竟值不值俯锨该?运动在哪里掠?是否称得上运动敢?带着疑问穿煎疚,一起来吧谷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吹翻吃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式僵夯,这种运动元素的表现方式很常见彪骇绦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅七稻骑,配上熏黑大灯这样的手法蛇陋,而且很多还是豪华品牌在这样做稀。这样就无可厚非了卤胎奔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帮,新朗逸又有什么不可以呢诧撤?   运动型小尾翼嘛庐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点集秒,同样是传统手法埔似,几乎在外观的运动性点缀上汲赎,各个厂家还没有太创新的方式贝腾。一般些的场雷葛,就增加这样类似轮毂奇竞柒、尾翼的装饰刨乔魄,高端些的弹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓷慰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虫纤,不过返,从侧面看饱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惭撕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脑。   相比车头和侧面祭庆仆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尼江贩,在说运动感之前虚笺锑,我更想说说普通新朗逸的车尾鲸捷穷,更确切的说脸,是想说说尾灯甘徊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起商芥,有一点略显单薄的感觉读玖。运动版上骚,尾灯加入了熏黑处理桂慈宋,双出排气管也更粗壮了寐省,保险杠的视觉感受也更丰富迹屉胁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拷。   本文导航党尽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冒伴撤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痛踞亲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甘捍,即韩国的蔚山米才犬,这里同时也是现代全球最大的工厂此裙森。这个工厂雇有3.4万名员工扯,日生产0.56万辆车迁。   Inautonews编辑表示苟久,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意川房。五年前质量提高了犬,但是外形并不美观钙。然而咀褐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变得伪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椭锑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)世。对每个购车者来说疆啊瓢,这听起来非常有吸引力桨楼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痢擅。   与现代旗下的主流车型一样霜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汝,整车线条从头至尾充满着流动感瞄倾洞。车身长4770毫米蔷猎枚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岁浅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”部,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标某邻钎,它看起来依旧如此的适合年轻人辑羞糯。没错玩,搭载着一车的新技术之后壳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饲函肚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘。于是当新车到来的时候幕,你一定和我一样对它充满了兴趣爬。这是最年轻的凯迪拉克庭、最小的凯迪拉克逃镭祭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克册帛马? ● 外观造型瞧仍:钻石切割风格依旧横单,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪、2013德国红点设计大奖沛噬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒋米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莆啦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆仙赂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纯暴送,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陛,只是这回韩鄙,ATS是完全原创的作品肥看冲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm难窗善,轴距仅有2775mm鹊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扇垒,而国内我们则把它当成中型车踞告位,和宝马3系标准轴距版皮、雷克萨斯IS成为同级别竞品芍哎,并比它们都要更小一些托且。   前脸的造型相当干练琅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坝浚融,而是被很好的控制在一个合理大小上花,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辱阀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暖晦赏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条复携售,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头借话。出于空气动力学考虑馈久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妓,当车速高于60km/h时厦巳蚂,前进气格栅会自动关闭曙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流池诡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榷瓷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茬祥卡,并带有远近光灯智能切换功能距乏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笆扫拇,快速亮起褥谩,缓速熄灭的设定很显档次抢。再往下看存狙恰,闪电式日间行车灯髓猎撕、大灯清洗碘拭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汉娩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹天罕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要我,亦或是造型需求恳,感性的来说埠,可以视其为向着传统美系性能车致敬膝。身处车内酪啼膘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”零土。   ATS是一款后驱车仇强攘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡怕:50极,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拒疆,贯穿车体的俯冲式腰线甲势、短前悬乡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态团。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上么,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响前鸽扫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾欧逻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜朔。而在规格方面苯哨灰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卞视,前胎尺寸为225/40 R18欣噬供,后胎尺寸则为255/35 R18培钾途,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魂谩熬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致石蝎理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角快拇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粱釜,至于设计师是否真有此意惋辑磐,倒还真无从揣测怂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔷,实际上券,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赁隧矫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰,由此带来了不错的视觉冲击感芦,给后车以足够的心理压力瘦蓟普,至少眼前的这个家伙一定不好对付匡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柯,至于3.6L V6车型何时会引进茫,官方暂时还没有表态闭函,而是否会有V系列性能车型的推出锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车感陷暗,我的第一反应总归是奥迪A6L斤将、宝马5系以及奔驰E级这3款磕涡矮。不可否认兜谴困,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凌胜洞,路上的能见度也说明了这点沛旗杏。不过拈伐桃,随着市场逐步的被细分灸兽氏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掏辟,除“老三样”以外稳叔井,也还有其他选择拘,比如喉惭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隶,这两款不错的“非主流”产品腾。   今天懂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伴,领略一下“非主流”中大型车的风采菊崔哪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同螺痕辜,当然唾袜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同禄。(注墓姥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”内埂,雷克萨斯ES简称“ES”韩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亮,编辑先和大家解释一下“非主流”骋板唉,这里并不带任何贬义绘。从销量看剂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颠圣,宝马5系9000台以上勺绅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疮常滥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场貌盒。   外观朗溺:XTS尺寸明显更大卿蠢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匆苟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准少癸融,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惯抱。造型方正且棱角分明的车身造型尽竣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镁呵熬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侧胯馈。可以说它给你带来的面子效应略,绝对超过它的价格滥拇镁,在半年长测期间衡,我在停车时经常会被问韭倒:这车得60-70万吧馁撩?   相对于XTS外观的张扬灌、霸气萌煎,ES则可谓是低调霉、内敛很多竭扇,整车的线条和比例都比较匀称傅适,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皖璃巴。   在车身尺寸方面哀,XTS的车长达到了5131mm漂,比ES的4900mm足足多出了231mm缔,差距可不谐÷埂,但在轴距上下,两者比较接近驴姥,XTS为2837mm猫讹,ES为2820mm偷鲍,仅相差了17mm请贤,至于最终的车内乘坐空间表现盎崔肺,它俩也是半斤八两鸿呢赋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扑推铺,氙气大灯茅协、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少被骗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯提,ES则仅有近光是氙灯钩,远光为卤素灯泡令蕊。其中能妹榔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漠俩,显得比较个性融宝垂。而ES则还是灯组传统的横置式狙荷曙。   再来看看轮毂和轮胎惠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸并还般,ES为17英寸咯艰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎核川缓,市场售价约1500元/条付喷狙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狈速,市场售价在1000元左右/条平诗巢。可以说伎垃,在这方面两者的差异还是挺大的捎寒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闭氯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择癸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯闷住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磨仍村,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志参邯拒,下面就让我们来看看他们各自的优点团。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦订,其他两款车均有上万元的优惠杏夯,但相比比亚迪秦的国家补贴噬席,这些优惠就算小巫见大巫了泞猾。目前在国内的某些地区写耸蒲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酒桓涣,总补贴额度可达到7万倾椒坷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴素石。   在外观方面评妥恳,这三款车均有各自的特点伯袖末。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叭。而本田则是日式混动车的传统样式还,看起来非常别致抗啡蛾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹬,非常有气势寝角。   这三款车中屯立湃,比亚迪秦的动力参数最强财春卫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糯齐溉。不过要是论舒适和驾驶感受秀,锐志才是这三款车中最棒的孩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栏窖,因此它的动力参数看起来没有太大优势洞贝。   三款车同为轿车噬称吭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盒及侍,丰田锐志采用了后轮驱动靛。至于哪种驱动形式更好既较,就要看个人喜好了律鼻朽。   本文导航便实氨:" "  简约内敛弘穆惺、安全扎实碾茹囱、品质优良挡,却叫好不叫座房,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象限册了。然而对于一个企业关,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虚。为此串蛾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哥顾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疮奢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颧搜袄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滴肝。 亮点配置烘帕谐:   City Safety城市安全系统效等,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墩愤屑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫石钳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轻睦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粮坞特,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险回你,系统将马上发出警示并全力自动刹车村,避免发生碰撞事故捣敦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绍,可实现自动排队功能钞耸舒,除了可设定巡航速度危竟,还可设定五种不同时间间隔氓。   加强型盲点信息系统BLIS密虎泡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隶。   倒车车侧警示系统CTA猜憋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舞翁,如有车辆接近搐夏,会发出警告音和BLIS警示灯勾。   FAHB主动式远光灯快,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酚,防止对方车辆驾驶者造成炫目刊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择行拌壳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘸蓟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酗。显然沃尔沃也意识到这一点篓链,要想在销量上追赶""ABB""赋伺饶,国产是最为关键的一步千罗廉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攘缚。S60L的到来肯定会对宝马3系翠舱炬、奔驰C级溪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邢憾痹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型穷净,我们今天对比的是2.0T智远版酿绷岔,售价为30.99万刮,而其对手同样是搭载2.0T发动机凳挠乒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型测。 ● 外观对比   从外形来看涎慧突,沃尔沃S60L给人感觉干练创、紧凑前瘫阿,X型前脸略显凶猛唐戮,富有冲击力惰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疟胯系,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱收棚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利块逃,采用氙气大灯光源缸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戮,只是少了前雾灯捎贪。相比之下兜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利到荷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仙狡,同时还配备前雾灯内蜜。只不过灯组并非自适应前大灯衰摔丘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奥土称,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忌,确保驾驶安全榔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平儒窜,轴距增加80mm达到2856mm乃,而奥迪A4L轴距为2869mm磨惕城,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溅蓟奶,不过高度和宽度有所不及脸玖察。两车空间表现如何畔搂崩,请看后文的实际体验苯汾。   两车侧面造型也具有不同风格搜扫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攻离扔,而奥迪A4L侧面更加稳重裸腥,看起来朴实大方蒂。 在后视镜上躲都,两车都集成了LED转向灯旗胆暗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竟刮,而沃尔沃S60L则没有铃片。 在尾部雾合燎,沃尔沃S60L造型略显生硬了副铅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抢漓凳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抄巴鹤,同时加入镀铬包裹雄础剂,气势十足炯,而奥迪A4L是单边双排设计实磺,无镀铬装饰弦睡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秦箱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎华沦,尺寸为225/55 R16轮胎麻地,相比之下尺寸显得有些小了僻烂堤,同时配备的是非全尺寸备胎绕谩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎覆挤享,只有修补工具有点不厚道罚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剿叉客,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洪?当时的网络上绝对是一片嘘声缕荚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计室工,这似乎就可以理解为特立独行蹿焦?或者说创新欠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念己崎超,通俗一点说就是巴井猎:走自己的路飘畅,让别人竞相模仿表坡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幸,时间不长慑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样度界?当时我无法回答虹烹膜,因为还没有对自由光进行全面的了解咳纳笔,经过一天的试驾体验之后渤掂崔,我认为这次Jeep自由光确实有点料梳腊鼎,甚至可以说气势汹汹浅凉坎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢貉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敛桔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裙,在做颠覆传统这件事玻砷卢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铰。就拿前脸来说蛇示触,好看不好看绝不是我个人说的算的寥搅,每个人眼里都有一个不同的看法牢歉似,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恫铅妓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堂师碎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馆,Jeep其实并没有太大的优势咆,包括大家最看重的轴距表现洗,在这个级别也算不上是太突出慷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丝付剿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厢吼贰,让消费者也能愿意买单杜郸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汝归淡,其尾灯设计和大切如出一辙哄急,只是在造型上稍微做了一点改变看变谐,以便能和后车窗衔接的更自然一些桓椽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臀告堂,这实在是太个性了跺嗜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锋挠,不是吗水涪窃?   本文导航吾翰隧:" "  “便宜评、省油寞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜗昏耍。因此横纶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堪堆界。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熬啊。二者不仅定位和排量相同袭,售价也都是6万元出头袭腾疲。那么谁的配置更丰富安夺,性价比更高呢地罢?接着往下看吧秦。   备注堪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期登驮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泰巳、“天窗”和“后轮碟刹”庇了。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伴该镐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鄙悉社,促进其他品牌产品的更新或者降价护温,以提升竞争能力屎们。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煌怜,但又觉得竞品车型优惠较多”岗米槐。今天就随着我们来看看勉监,新威驰对比瑞纳第为。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酿脑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奸副,此次我们将两款车型的顶配加之对比酷纯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处曹袜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嚷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多誓哎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敢,以往圆润的风格被全面舍弃蒋韧估,车头变成了现在最流行的大嘴形象舜。虽然初看有些夸张恰等,但是符合小型车定位费氰来,更多时候它是年轻人的代步工具梆肺提,所以造型必须年轻棚。大灯面积不但较老款车更大搭酞,眼神也更加犀利睬敖痹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变但怖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粳净沪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廊版哼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屎北儒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捅斑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灰肌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异描掠山,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拟卷,诸如电动天窗唯饲、前雾灯与后视镜调节都在其中怪攀届,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酗仁汝,日常使用的便利度稍高一些倘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞎透亭,轴距达到2550mm免危。与老款车型相比加长且加宽末,这是为了适应造型变化的需要故皑下。与瑞纳相比其长与高都比要有优势农宛杏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镁。   新威驰车尾没有车头那么激进等娜溶,显得时尚而舒展涂抗。整体线条看上去硬朗多了手骨稻。在高低配版的车型之间绢蕊物,外观元素的差异并不明显猛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条办,不过在潜在的功能上却有所不同椒蒲,高配车型具有独立的外部后备箱开关女姆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启癌关,在日常使用方面的便利度有所不足惦挟。   瑞纳尾部的线条更是犀利环,线条从车身一直延伸至后备箱氮理克,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桑够纹,增加了不少的层次感和运动感漏狡梢。" "  旅行车在国内的发展进程虹鼓凤,现在似乎已经开始有所起色日,但受到各方面的影响慑涣惶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湃。记得应该是在去年香杀凡,各大主流网络媒体几乎在同一时段僻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章还,虽然没能在实际层面上起什么作用复,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车得齐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氦甭蹄,但是大部分车型均已进口形式引入糠适娘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赶。宝马全新3系上市后鹤嫩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揣膝呈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹿。不管是厂商的试水工作居掂册,还是为了后期大力推广的前期准备核旦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辣狭涟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幌怖,但官方却并不这样为其定义媒摩,所以除了V60之外睬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荣匪罐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酥案虏,三款细分车型跨越了30-50万区间搜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驰啤。   328i M运动型渐痪,是3系旅行车中的顶配车型藐,M套件必然是它表现非凡实力的根基揭。BMW的M系列产品系悸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列化,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涤。在M套件衬托下的新3系旅行版蔷届艰,表现出的攻击力和威慑力很强腻旱础。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晴旗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅外,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馈幕险。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能副壤,也是几款进口旅行车中最为全面的惭千喂,除了前部以外湍淋潍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茅册,令驾驶者的便利性有很大提升己花。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屉菊滩,造型圆润的尾部整体风格沮惶,让旅行车身份表现的恰大好处牛慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庇,但是尺寸不大盯,威慑力也没有想象中明显粕炔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磨煌,极富肌肉感的线条元素粗,让它表现的干练紧凑宠汇浮。   本文导航鹿肉磋:" "  曾几何时蜗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交促禽宦。物是人非胃,随着中级车市场竞争的不断加剧敝浇删,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径癌。在上个月的广州车展上齿兄,全新天籁·公爵正式宣布上市苍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢健哭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析故,来做进一步的了解吧釜搪赊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碉讽娠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妊弓: 稳重与运动齐,风格各异   车身尺寸方面解,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm公舵幻,车身宽度鞍、高度与普通版天籁车型保持一致话夹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攀污苍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓮颧统,只不过在细节方面有所调整门努。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蘑,后保险杠排气管内嵌亢挝晦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俄牢,俨然简多了几分气质的提升童清。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敞匆挟, 新君越的外观风格更趋年轻化撕璃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开客,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黑卿酵,尾部设计与前脸造型和谐呼应来坊,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔽帕,全新君越更容易让年轻的消费者接受祈嚎刊。 【君越 整体外观】   外部配置方面谷皆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯化擞扭、大灯自动清洗等功能芹碳奇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到境灌。通过下方的表格我们可以了解到酵冻领,同价位的两款车苹蛊磨,君越在外部配置方面显然更为全面一些膜,LED日间行车灯丰话河、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的及伶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的及矾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竿恼: 日间行车灯飘: 随动转向大灯戳: 大灯清洗装置瑰岗跑: 氙气大灯列傲触: 倒车视频影像蓟捕: 大灯高度可调筛融蛊: 自动头灯补: 泊车辅助炕篱反: 无钥匙进入系统窝: 感应雨刷拓含: 电动后视镜蔡: 后视镜电动折叠寝: 后视镜记忆答哼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候设,年级里有几位南方来的同学蜜郊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪立哦康,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盾姐淋。雪对于那时的他们巢炕,是上天赐予的礼物矢纱。但是灸,对很多北方人——比如我——来说举媒,雪却是避之不及的灾难厩题,它让我们的出行变得困难重重短坊。不过这次却不一样替旧仇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起趴罗嘘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先庆汹琼,请允许我隆重介绍一下今天的主角欣,我们的冰雪座驾老茨喉,一款中大型SUV——福特探险者继冗。探险者是福特的旗舰车型妻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售下变黔,共两种配置洗,售价48.98万躬漓、53.98万拌闲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驴梨藩。我个人非常喜欢探险者的外型广距,它魁梧而正派酪,颇有美式SUV的霸气都遍拱。牡丹江的冬天白雪皑皑度矛,探险者出现在这里十分应景磁啼曙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涝参恋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吞。这样的冰天雪地里夹骂,就算是带着手套在户外拍照净坷,手指依然会被冻得失去知觉郡凹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佛锻。探险者的方向盘加热速度很快蜕,开启后几秒钟就能感觉到热量成写,太实用了是操校。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缺策,匹配6速手自一体变速箱尘叹碱。探险者在海外还有2.0T版本车型倾,不知为何暂未引入国内差拜吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面情,并没想走量舅慈。   探险者为承载式车身结构豁,搭载一套适时四驱系统抢纷玲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踌缎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炼饰募,后桥轮间为开放式差速器访屑起,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助休对,以制动打滑车轮的形式实现辜。这套系统的越野能力或许不是那么强大唉避,它主要是为提升公路性能而存在的项。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茹挝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搓。这次我们挑战冰雪路面扔毖吧,这套系统发挥了重要的作用沦撵五。另外不容忽视的轰毙卫,便是探险者的“神秘嘉宾”了拢不醒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!它是一款高性能冰雪轮胎鲍,官方称它应用了发泡橡胶技术筹抠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜健,从而让胎面贴紧冰雪路面巩灵,提高抓地力景。当然惰钨芍,这款轮胎价值不菲咯,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫩:255/50 R20为例爆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏饰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上番峰裤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毕聊孰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铣雌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菊狗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下齿禽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花青窜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砍沟慑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劳标,使得荣威550的车身看起来更加的饱满商豪饺,两车的轴距都超过了2700mm圭曹,使它们在同级别车型中的优势非常明显防膘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棵辅,略显圆润的车身看起来动感十足殴菊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笺贯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琅膏耗,550引擎盖上V字型的线条动感十足唾鹅。C4L大灯的设计相对简单陡禾惟,全系采用了传统的卤素光源趁捂粳,而且并没有采用透镜的设计工,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酸胃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敢托贫,还有转弯辅助照明功能门,保证了夜间的行车安全杀脯轿。两车都配备了时下流行的日间行车灯理,值得称赞的是柏拳钨,550竟然为雾灯也配备了透镜际,这一点值得各大汽车厂商学习姑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏完,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祭,550上扬的腰线勾勒出时尚馆北离、动感的侧身线条赔祟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掣窃铂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颓鲍,并搭配LED转向灯夹蹿,视觉效果和安全性兼具记殿病。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咖纫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叛盛。   C4L具有无钥匙进入功能菱窟芍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性师实,550则采用了常规的掖狭担控解锁功能睡拇爱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悸咀,C4L刀锋式的造型更加犀利挞川啸,550则更加尖锐毯沧。   两车的尾部造型比较统一诵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绥,圆润的造型颇显稳重阜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫂貌,这样设计不仅美观扁跋寇,而且可以增大后备箱的开口角度姬藏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯申,视觉效果极佳森检集。两车都采用了4点式倒车雷达妻坷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匪东浮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梨脾,使泊车更加安全叭筋。C4L后尾箱并未设计开启按键笺,只能通过车内控制按键和揖担控钥匙开启鹤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堑,使用起来非常方便芳。   本文导航踏:"    紧凑级两厢车怪,如果倒退10年前佛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吃速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后麓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桅响剧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腐,它于不久前推向市巢啃堋,但其实它在国外早已上市奢晚。雪佛兰在近期才引入胳蚊,相信也有自己考虑瞎悉哗,好在这个时间也不算晚刻脓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哦柏,相对较低的入手价格劝篙剔、时尚的外观设计以及良好的运动性能裴,都让其成为该细分市场的热销车型郝僧坦。而在紧凑级车型中爆,三厢版在兼顾运动的同时辞楷粒,实用性相对更高一些诫刮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揽纽秀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ⅲ克斯三厢版(以下简称副角胁叮克斯)进行深度的比较亭桃奢,到底谁能从中脱颖而出骸昂围,让我们拭目以待瘟赣病。    在刚刚结束的2013广州车展上嚎勤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耿嗅抠。此外恍肛僵,副克斯去年北京车展的正式上市剧放潘,也让这场紧凑级大战更加精彩味涵淋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叭氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色节?赋桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杯,能否从容应对想迁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搭辈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外田矫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歧勒。就在媒体日当天澜撅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靠,经过旁边人的介绍炕硕脆,惊叹一句偿寂:原来不是一个车八认缧!可想而知彤匠,这兄弟俩得有多像刑。    2012北京车展上市的嘎婵铮克斯相比前者腻科,已经在市场上打拼了一段时间泛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徘新芒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涂餐,但是肝踩郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旧汞才,还是毋庸置疑的秋福痹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匡,为了让评价更加客观抽委,同时黑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拾金,我采访了一下身边的同事和朋友汹绷。   同事A甩仟摆:男蒙韶,30岁庙屎、已婚断、儿子1岁多    我哪个也不要青裤,原因只有一个懈:都太小仓几诡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汐陵,实用!当然这两个车白给肯定要表。(也对嫉拳,老婆孩子热炕头的人寂,还谈什么运动滇,能装下更多的人和东西庞富,才是硬道理)   同事B浑:男叉,老咐艽校克斯车主乱捍脯,奔三的年龄烷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐樱克斯维,理由是有优惠马唐、货源足猫、随时买掣缴,听着怎么跟买菜似的按厕绒。   前女友干情氖:24岁飘伦,高尔夫6车主劫,略带公主病    选马自达3茬姐烁,原因是好看茎啤播,我再问还有吗安缕,答曰厦淀:好看拔菩ⅰ!我继续问仙狭,跟我急了旱,提问结束其。   现女友鸵澎台:25岁宋廊,对车没有丝毫兴趣谓佩署,仅对各类衣服蠕、包包尸会、鞋等物品上心    我选马自达3吧譬,原因是就看这个顺眼篓鲸,所以就选了臀辩。(明显敷衍了事)   女性朋友刑:24岁革扦腐,某时尚杂志签约平模桨,对车有些兴趣匡陋,但只是停留在表面    我选马自达3衰娘,因为好看喇竭,身材我喜欢酱,而且红色(主打色俄晒品:魂动红)是我的style缉,所以我会选她的说趣。(这种中英文混合体抖舍,外加“什么什么的说”的语法真别扭艾谁,说她好几次焚,不见改)    采访结果显示辩,果然是萝卜青菜售涝催、各有所爱茶肥保,而且给出的理由也是五花八门河柒,那么到底这两款车有哪些不同拱,在面对不同的消费群体时该鞭,它们的表现又回怎样磐踢抠,废话不多说疽哀葱,让我们往下看矛始圭。" "  2013年8月现惦,本田CR-V共销售了15393辆拦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杜晾搁,本田CR-V共销售了18989辆阀摧涟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屏僧,本田CR-V共销售了19510辆示戮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月关,本田CR-V共销售了19288辆界屡,全国SUV销售车型排名第二......事实上霖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岭,它的优异表现还远不止这些虱顿,截止2013年11月底舱入,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殴烘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叉蕉存。是什么让它成为了国内SUV的明星底俗补?又是什么让它如此大卖耙傻笔?   现款CR-V有2.0L惮皑、2.4L两种动力共7款车型筹逢,售价19.38-26.28万元觅房。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疤,售价22.98万元)涣靠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隆电,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纹,纵观整个CR-V的家族史废,前两代车型还有些“方盒子""造型诡誊,而从第三代开始惨耐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战童柬,坚定不移的走着城市化SUV的路线淳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帆。   说到第四代CR-V的外形躬炊米,也就是现款车型痞白,它的外形并不是能让你一见倾心的主农,CR-V上市之初付搽,人们对于这样的设计褒贬不一寿全,甚至有些“不得民心”线,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胜赣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膊颅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虚。氙气大灯睛破普、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雀酬垄。值得一提的是睛炊祟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娩锯秆,效果出彩洼。   车身长度比上代车型减少了25毫米恼藐,离地间隙下降了50毫米费醋,仅剩130毫米屁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臀,但却令离地间隙接近轿车行屑切,轴距则仍然保持在2620毫米堑踩蟹,整体效果比老款显得修长不少翰帝私。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峭老勒,在实际驾驶过程中墓但,提供给你更加宽广的后方视野纳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信金救芦。   现款CR-V提供17告商稻、18两种尺寸共3种轮毂式样人平,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懒擒题,其余车款都配备了17寸十辐轮毂懂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灿潮孔,车尾向外凸出比较明显仍锭,给人一种臃肿膨胀之感牟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桅极欢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烘唯,给人一种臃肿膨胀之感慌回咕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曹坎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积板,为实用性又添一分帕吃,从之后的销量来说蚕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灿美,保持着高歌猛进的态势厦钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扁覆森,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力田踌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙负孔、精心畦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拇鞭间,排量仅有2.5L辞半,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遂鬼慷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韶晤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剩庆但。   第三代雷克萨斯IS芯为免,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车素欧,全车线条设计更显张力帮堂品,饱满的肌肉感让人过目不忘椒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙丝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膝烽毛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅架骑踞,丢失了一丝霸气故桥熔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加热聚,长宽高分别为黎陇接:4665mm嫉妈奔、1810mm寝垦忍、1430mm掇粗。同时轴距也增加了70mm爱负鹊,达到了2800mm千偏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鼻钮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吮臣,其前后配重分别为53敌仓:47滇。接近前后1福挺:1的配重也体现了其运动本质裸帅猛。   IS车身侧面短小精湛刃如蠕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恨酥半,显露其灵动的车身姿态新奈扣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揉涸,依旧是纤细快甸揭、锋利丘艾贤,绝不与传统设计相妥协嘘僧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎还氏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苹女瑟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性范静。   毫无疑问燎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力李。你可以觉得它设计非常超越腺,也可以认为它很有美感撤扇了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹊新桨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镰翔很,石油的消耗量日益增大碉褪事,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里嘿,排放着大量的尾气侧,制造着日益严重的雾霾天气彼鹿。汽车尾气的污染屋梳,越来越成为大气污染的重要元凶靖弹。开发替代清洁能源榷呸撕,代替排放巨大的内燃机胜讥,越来越成为厄待解决的课题案荚。现在很多厂家都开发了混合动力车型擂愧腹,这项技术基本上成熟了袄昏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翟探谜,也没有成熟的商业模式来进行推广砍抵,即便很多条件还未具备褪输笛,即便这样那样的客观限制世,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滤獭精,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幌裸乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徽戳,叫做启辰e30晨风红,这款车还没有上市扯,很多技术参数还没有公布供饺氛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恫宠客,介绍给大家磕迫慨。但即便如此肉幸啦,这款车还是有据可查污,开发平台来自日产聆风电动车泡破交,外观也和聆风十分相似书。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酒虚很,2700mm的轴距和骐达相同娥修镀,外观的样子也有几分相似拴。但明显晨风的很多细节显得与众不同食蓟,前脸没有进气格栅的设计俺病,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揽。而据厂家人员介绍莫署,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卿径,而是单独开发署擅啡。   尾灯使用了LED的发光元件碳芜蒋,看起来更加醒目腥,垂直的长条状样子也很有个性掣。但在车尾上嘿敢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肥邦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仕,用以分担电池组的压力违咆,这在晨风上是没有的屁。   本文导航及匠爽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了始哇澳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赔,照片上看它挺精神川龟茶,设计有传承有创新叙旅谴,硬件配置有增有减掂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情度撵,没能去测试现场参观参观灵。   命运总能给人惊喜挺。上周五下班前莆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目首,领导突然走过来跟我说晒为:“来了个顶配改裕克斯桃苟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩,周末的小幸福就这样碎了一地腿瘸,我得跟两台机动车泡在一起喊妹来。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝随胎,坦白说现在我对它俩都“不来电”尖嚼丧。这样也好税,好歹保持个立场中立对吧接袒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满事诽笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刻橡,比如为什么海外有独立后悬架九喜揉?国内全是非独立后悬架兴接火?其实道理不复杂耸餐淡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响查,既然如此彻泄,那就遵照做生意的基本法则来做掇锌,降低成本凯,攫取利润康,无可厚非椿晚箍。我相信如果改悬架车就没人买盖,那他们肯定不改痕。   福特比较谨慎搞汰葱,善于跟消费者打成一片舞任,挣钱不忘树口碑担桥荤,好口碑又促进高销量犀,顺利打造良性循环圈衡凉。尽管它也有这样那样的问题好,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买半潦,值得大众好好学学功。话说回来茶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鞋沦假。   现在摆在眼前的高尔夫7和附擅渎ぃ克斯仁拎陵,是各自家里的明星产品雇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亭姐。把这两个重量级选手放一起谋烷,能擦出什么样的火花来咀疗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狈迹,似乎这样能出一口恶气楷填犊。不过我得劝各位一句拱龟事:百花齐放很重要抒,一枝独秀最糟糕嘛。   ●外观   扯半天总算进入正题校悲,这个阳光明媚的周末焦巩,没有雾霾的打扰饰掀捕,我把两台车放在一起拍了套合影搽摔。看看它们捅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佬裳庐,一个是16.29万的顶配版两厢副撸克斯模熔。要说家族式设计唯串拔,大众当然领先其他厂家罕呻露,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吝,福特的动作稍晚一些氮,效果不赖安缚畦。   所以当高尔夫7和负读茫克斯站在一起的时候何丘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营飞棚。谁好看我不说井,大家都有自己的喜好鸽。两款车前大灯组内容丰富霞词,氙灯缅、日间行车灯耸颊福、大灯清洗炯玲、雾灯一个不少霞授,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谴等,而该叨梗克斯的则要花6千块买选装包胖舒,朋友们沮陀,要享受还是得多消费啊脯。   车轮部分有看头彩。该灞猓克斯胎宽215mm卉刑,米其林博悦轮胎手街脖,轮毂造型带感坝膳,给个好评茄趣驾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铂递。高尔夫7胎宽205mm舶,似乎缺乏顶配车型应有的气势坟奠瞎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧核点。   车尾设计各有出彩的地方吉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屉席赐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惩徽,LED尾灯是个加分项瓤井,讣模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筋。左边那台风格沉稳一些俗肝,右边的青春气息扑面逗,你喜欢哪个耻?" "  “牺牲一定的车身刚性驮舰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构广戈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攻畏判。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后既,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面路。就在上月签垮粒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呵冉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磋惊,至于奔驰C63 AMG愁酗,目前还缺少这一车型扇灿铰。   由于是RS5 Coupe的系列车型吕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致截,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞠滔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吓躲,毕竟除了性能之外蒙探,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的持。   延伸阅读 厕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼓,其中包含对车漆颜色袖、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕾怯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巧鼻恐,所以在配置解读方面冀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粗,并将官方价格告知大家全。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上罐庞缚,软顶敞篷采用电动开启骏斜,时间上需要15秒即可缄阜,而将再次闭合需要17秒嫁坚,其开闭结构为多连杆双片式苦咳锚,这也大大缩短了开闭时间孪非潮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消持,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷列,为了不过分降低运动性导泵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纳具涡。排气方面也是RS5的一大特色媳蔬帽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管通憨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陶芜炯,而在Dynamic模式下会全部打开蛾倡。   本文导航比挺潜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穷,或许大家已经是心里多数庇聪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掀,定位于新兴的小型SUV市场穗。众所周知髓料弯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匠,长安铃木选择在这一细分市场发力酞腐闲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邦份。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX光,通过对比分析娘粕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疽去。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娇举,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谎,搭载1.6L发动机汤渭,匹配五速手动和CVT变速箱危氏口,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舌、2.0L两个排量六款车型阿帕,同样匹配五速手动和CVT变速箱地,售价区间12.88-21.88万元胆仇古。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兽萄缮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膜崇本,通过下表的数据显示得知瞥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筏慨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX你杭,相比逍客客、昂克拉等车型同样处于劣势多色伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笆踩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镰,还有与车身不同色的黑色包围砰筒悼、车顶行李架蒜,短小结实的车尾缸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果担另。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿汲层、皓月白九、星辰银舒、丹霞红栓畦师、银河蓝和晶岩灰六种颜色卡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计截,雾灯沉水江、下保险杠也经过了重新设计喀呸吧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桂。车身颜色选择上苛,劲炫ASX提供了珍珠黑盾罢、极地白钠、翠鸟蓝盘撅、酷银史、钛灰五种颜色俱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厂绞,前后雾灯双,并配备大灯清洗功能俊拘堤,外后视镜集成LED转向灯;同样吐畔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匪忌怕,带水平调节和自动清洗功能础,其外后视镜没有集成转向灯吮恼雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桶孟懂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啡犯溉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗡汐,二者均为铝合金材质巍。所有车型均配备优科豪马轮胎陛上眷。值得一提的是亩抵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侮膜罐,这在同级别中比较少见恒呛汤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型木套,根据车型的不同尺寸有所区别肺,低配斧驼聪:215/65 R16换,高配牵楞箔:215/60 R17市,轮胎同样使用的是优科豪马劫,同样配备全尺寸备胎皮判,两车在这方面都表现得很厚道难陡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疟鳞,第七代车型末妻纱。其指导价12.19-14.49万我丛,这是配备1.6L引擎的价位改山。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缄套谐,账面要准备好14.09-18.29万桨衰绦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滦怠,当然羌草,身为第七代的它篡禾须,在冲击属于自己的又一串“第一”耻讥郊。但我们相信手,短板才真正决定高度愧埠。   全新高尔夫的德国总设计师说汝,它的设计主导思想为“简单既经典”权嘎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饺浅:中网与大灯的相对位置便、拓宽出车身有力的轮拱荷土层、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了力检,这台在中国拥有极高人气的两厢车褥孙仇,一露面博,就好评如潮胁派。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玲,但还是要将6/7重提泵涡陇,除了外观上的差异料无赣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绒,比第六代车型要长56mm幢秦酵。而整体车身比例上靡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然农须劣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm投,轴距增加59mm脐酶钎,从而提升至2637mm咀惺氛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澎慕,但新样式的内部构造也足够炫锨纪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蒋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淑。高隔音性的特殊树脂层侧辣蛊,形成3层薄膜结构按钠。它拥有很强的抵制振动物理性能酒口乐。   直接跳过撩人性感的腰线猴虹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粹娇。相比海外的双L型千贾枢,或许辨识度更强一些拉靛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搅欧竿,但高7的不一样划砍剐。细心的你会发现葱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时南春佩,才会主动启动瑞,并且拥有厂商宣称的132°广角迸梗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格密猴途,天平再次偏向了驾驶者一侧婆瞳。整体内饰上倪湾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲸课:放弃中庸的设计理念倒勒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犁熔。不规则的T型区慨境、活泼的金属线条点缀独,让全新高尔夫大变身侣驰嵌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奢,它能够让你感觉非常新鲜旱。   坐进高7内愧琴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吾步,比普通天窗大了30%蛊瞳菠。而外掀的开启方式有点奇怪认浓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别董汤崩,同时还为内部提供更多头部空间说。   大众车型的人机工程向来让人放心绢,这个角度的方向盘妹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦海。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倍,或许来个拨片更有型吧孩隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羚搔瑰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吗。   本文导航岁籍辩:" "  在国内的SUV市惩鸾恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坛化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧监,正因如此楞哺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屋丰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敞头枯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破空。   说到大空间垫逗阀、七座设计秀杀舌、配置丰富的SUV矾,北京现代全新胜达是其中的表表者镀浪苔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戳璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰嘿,下面我们将对这两款车型进行对比分析喀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铆次:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卸谢,设计上中规中矩巫,采用了哈弗新的家族式设计元素胺怪,这一风格将在整个哈弗系列上普及担傲,代表性的设计元素有孩苗轻:大尺寸U型前格栅挂猴,粗壮的镀铬横条格栅侈弄虚,时下流行的“X”型前脸芳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯抖工,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泌盟罕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剁绵老,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巴,再辅以造型锋利的大灯灯组堤驳,极富视觉冲击力痴饥玩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俊,现代品牌的确更加具有超前思维意识猩释。" "  如果提起讴歌品牌处授,大家一定会想到MDX这款车岁埔识,究其原因苦圣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廉缉坦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乱怕,拥有讴歌最顶端的先进技术眠父凯。在2013年感推辖,讴歌上市发布的新车相比以往腻滦,算是非常密集的卧柿版。即将岁末羌,讴歌的新款MDX也开始上市销售火。作为新款焙恐,MDX的售价降低了额佰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涤哭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器光恭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术石,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮椽邪材。使弯道驾驶更加轻松貌碴凸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上画健壬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 竭钉桶,在车辆制动时软蓝丝,通过制动延长扭矩矢量分配另弹,提升转向的循迹性 茸,这在之前的讴歌车型上是没有的棱表扫,包括RLX猫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郎。但我们看到跨娄,在讴歌品牌乃至本田车型上汕,自然吸气发动机依旧占据主流锈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凯,在新款MDX上使用的3.5L发动机脸维让,带有VCM可变缸技术型填,在不同的动力需求下惹,发动机自动切换工作缸数片翱袖,用来节省燃料挟,提高燃油经济性题勾贸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上购,使用了全LED大灯青胶骂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚕队探,不止在新款MDX上出现锣,旗舰轿车RLX上同样具备碴。但和MDX相比氯,RLX的前大灯内部结构稍有不同守苫磁。而MDX的这种全LED大灯楞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辞,但据了解讴歌正在向这个方向研发逝女蔷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斗疵久,其中大致包括救援抵唱筛、定位博遁计、导航检索等常用功能敛七。但值得一提的是栋,讴歌的这套系统在整车质保期内练矮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峡钒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上康,讴歌也加入了全景摄像头这项配置台铜诞,通过车头誊年瓜、车侧懦李、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式净。对于前方障碍桥诺翠、侧方停车斯毫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敛刊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绷篙浩,MDX采用了59%的高强度材料镜,热冲成型一体式门环等途径藤弦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抨。   本文导航被朔:" "  在新一代天籁发布之后街,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锣。二三十年前尼山,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越察矗浇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车此胶葱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前投拟集。而谈起这两款车换芬猜,目前多数人对它们的理解是瓢凯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长位签,配置增高萌撕喘,便成了公爵和君越唱潞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歪滩鼓、动力和配置等等钝吭,却有着极具诱惑力的价格社。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腺撬。可它们究竟有没有这样的实力涟拆?两者比拼裤久非,谁又能更胜一筹敦席?本文即将为您揭晓嫉溜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型校慧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巍,售价区间为23.59-36.99万元蔼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琴膳侨,两车售价分别为29.98万和29.99万泵,价格非常接近俩锤,比较有对比价值械龄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炔,主要是雾灯疵、轮圈等几处细节可以加以区分目俄疙,尤其是中网变得更精致耿吝设,车头更显大气颗。但也就是这些细节的变化嚼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洁吼。   大灯方面苫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犯猫,不同之处在于辆挝侗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铜匠。   车身尺寸方面计分春,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灸款,君越的长度同样超过了5000mm灸风,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捂,并没有追求锐利俗钩尸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅并,腰线设计是其外观中的一大亮点长,并非大多车型采用的一条笔直线条探蓖,而是在B柱之后便缓缓下沉凶侣,在后排车门上形成一条折线咸磷构。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感塑沮掇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撩苏还。   尾部来看什垢,公爵与标准版天籁造型基本一致枪,尾灯造型也还是一如既往地犀利弛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合写吹,为整个尾部增加不少活力公拐访,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晾,使其整体感更强褂残抛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萎觅抢,轮胎方面捞嗅疗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挫瓣翅,更为霸气散反。   ● 外观小结稠娄: 两车均采用年轻化设计铰,稳重气派;车长均超过5米筛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炬纪,君越表现更为抢眼幌厂。另外读,从个人角度来看领撂沉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吓,相比之下它的造型更加简洁徽勒、规整收囊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钱旁岛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邯寺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拷,足以呼唤出你全部驾驶激情妹期堤。你可以视它为野兽房集馆,但我更愿意称它为内敛狂徒互,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脐材阀。它是驾驶利器伞杯,也是很多人心中的梦想之车船,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辣播蒲。   既然说道奔驰AMG羡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义背。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醋,都代表了其品牌车辆高性能版釜臂崇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款葡娩忍,这些车在发动机配置调教趣蛔,底盘调教截,外形和内部设计上都远远超越原厂车玫处。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椭巩矩,它的长宽高分别为4707mm忿涂、1795mm和1391mm耗瓷,轴距为2765mm悄峭。参见下表可以直观的发现酣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的描绕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势力咆哄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面何撵号,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霸圭哭。但细看之下技世,还是能明显看出差别帘鸡涎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浑捌涝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腥脊,流畅迷人更具轿跑风范怪赋报。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拘。   除此以外唾饲槽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芍片磕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阑耍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镜露,前轮尺寸为235/40 R18萝寺,后轮尺寸为255/35 R18胎控。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弄谎,以获得更快的加速度禾酱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果测京详。   车尾是C63最为霸气的地方厘成,四出排气管宣誓着其运动特性凹心,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力按,从而提高车辆的稳定性康喘侮。" "  11月12日采欢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抄。无论在平台还是动力上凳嫩猜,这款车都与标轴3系基本相同涕查。动力上歼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臼,依然分成风尚商胯宝、豪华和运动3个不同设计套装洞俺世,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式函朴。无论怎么看及廷,4系都很像一款双门版的3系计喇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诉坪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系功。   虽然名字是4系迟,但如果只看前脸酸臣,恐怕一眼很难分3/4系事防。不过仔细观察细节的话捎限讣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扒董卷。比如更大的开眼角设计凛协,更修长的双肾格栅慰,还有明显不同的下进气口设计风格虽径氨。当然起片,了解宝马车型的消费者都知道阑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置半刮卿。此外爆肺须,前脸还针对空气动力学进行了优化港。 【左题维览:豪华设计套装(选配)/右厘篙:风尚设计套装】   侧面造型上靠吻痴,4系明显比3系舒畅很多计舍桅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仍藏,更修长的车门对此也贡献颇多锣。不过轮胎规格和3系完全相同劣车习,似乎很难体现出这款车有多么运动裳捍景。另外行帘惧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卯蜗,和前脸的进气口配合戎融,共同为刹车系统散热骸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹿割,不仅装饰性强茂,看上去也更凶狠枪庞病。   尾部设计上零镜工,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素天剃。猛地一看依然很3系腑洪吹,但饱满的线条体现了4系的不同培新藤。尾部虽然整体很“壮观”募板毛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勾倡渐,别有一番风味悄。另外不敝讹,根据套装不同合计,排气管也分为单边双出和两侧双出两种松佃微,实拍的运动设计套装为两侧双出俏鸡,个人认为设计还可以更精致一些泡部栋。   车辆提供救:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腹险:北京市海淀区闵庄路19号   电话趴:(010) 5872 8888   本文导航嘘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凄被,自日产逍客2007年在英国上市以来磊水哗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来精猴晌。各汽车生产商自然毫不示弱酒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓜豢梗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纱伤梢,公司就对其外观和动力均作出了革新却漓酪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胜。这款车售价要高于ix35讹离,标配版的售价与高配版的ix35相当诫蕉挺。较高的售价并不会对消费者影响太大母,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力航匿哪。 ? 现代ix35   除此之外洽懂揩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粱。完美的驾驶体验吠尸,充足的动力表现焚,日常的实用性以及低廉的养车成本鼓酮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熄彼撼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磊。CR-V的后备箱打开的角度要更大帝捆,后车门打开的位置更高舍汗,加上方便的一键式折叠后排座椅份廊患,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜股。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的金颁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的懒编乳。ix35的后备箱地板离地面更近奉憾扭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帘屋隆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苏搞,他们要对此多付1,700英镑逆。其余两款车的四驱版泊笑监:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憋细航,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笆。   从标配版本来对比三款车墓霖郎,ix35要优于其他两款俺备加。SE版就提供了后排加热座椅歪适,方便商务人士乘用苯脚挫。高配中更是有导航棱撕,蓝牙荒,真皮座椅未脆入,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挫失,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赐。   综上所述郴睛,我们推选出这三款车的排名分别是芹怂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伙道,但是它的驾驶乐趣却是最大的克畏惊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讹。低的污染物排放耻沉,强劲的动力表现疏,新引擎的装配让该车重获新生舵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贸巳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车编坚。不光是低廉的售价甸,标配版的实用和保修期的延长氏,让该车十分吸引人籍涤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放精,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圭椽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔孔镀,严禁转载凄纹,违者将被追究法律责任沙。责任编辑暴:李敏" "  在国内材,提及福特这个品牌宠帛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负锇龋克斯和嘉年华孟诵,但福特的精髓决不仅限于此褐雹培。在美国媳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞪。近些年来博峡峭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围署,先后投下了旗下多款SUV车型抬涧,其中包括翼博苦飘、翼虎磊、锐界以及今天的主角探险者登握努。作为美国销量连续15年冠军的探险者架勃沟,它在中国的土地上能否再续佳绩舰?带着这个问题潮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙圭坞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城谆俊,也是其第五代车型妊怜。在今天看来范铆,福特探险者圆润饱满范痞,又不乏美国车标志性的肌肉线条喘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谈久。但早在1990年搅,第一代探险者刚推出的时候宋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邦。   随着时间的推移胳讽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变付,与其说是改变袭趟轨,倒不如说是更加顺应潮流鹅。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓬猫伺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囤惫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炉惠峦。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢缟汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢高?结合同价位车型做个比较不难发现灵换,探险者论尺寸绝对傲视同级布颊某。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兄噬躬,“尺寸”无疑是其最大卖点统冒。它的车身长醇潦胯、宽俩、高分别为5006mm我、2005mm和1743mm狭,轴距为2860mm卧订。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV先避孰,即便是与奥迪Q7的对比中唉叛题,探险者在某些环节也不占下风录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勤牧扛,探险者的最小离地距离为193mm栓,接近角和离去角也并不大恃捕律,仅有21.7°和21.4°蒋斑坝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冷父购。" "  引言面绞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尺己轿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悍,其采用了全新MQB(横置南笔粒块化)平台生产范,不仅在外观掏掀丧、内饰方面有着明显的变化筐免搭,更低的生产成本趁、更轻的车身也使其有着较大的优势鲜锌。此外七,作为其老对手的福特感号张危克斯当然也有着较强的实力劣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评零岔。今天土啪,我们就来为大家对比一下揣履堤,看看这两款车型谁的实力会更强懒。 外观囤:低调内敛大众风对比时尚张扬竿滥克斯   两车在外观方面虽然同为动感季然,但在设计风格上却有着截然不同的一面颅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乖航。而赋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铃。   车身尺寸方面螺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囊芯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骂葱熟,轴距也增加了59mm嘛,整体看上去更长更宽更矮茸舱。但其主要竞争对手讣┝克斯的整体尺寸依然有着较大优势妻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅然岁、强壮萝琶吝、凶猛杜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象供薪。试驾被安排在了蒙特卡洛楔南,我们被热烈的目光追随了一道帆夺拿,同样施,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路午才爆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锣,它的对手就已经锁定了梁乱揉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标榔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜济,他们选车就两点峰拟,第一样子帅渭貌授,第二性能足够强大涟承。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僧犀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车米每雷。恰恰如此份杉,它看起来很漂亮令磕,尤其是车身各个部位的比例与线条会抗庆,挑逗着所有人的视觉神经嗓诲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野话蚕恨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竣别汉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扯粗加,而且更杀气感更强髓娄挪。怠速时慢慢靠近肖,它的躯体在微微颤抖杏率,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扳瘟窟。   细节方面奥迪从不偷懒蜗斗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讼仙佩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾假呕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滇坪。在我看来内湾,这样的视觉效果已经足够征服所有人违鼎,如果你觉得不够醒目讳,还可以选择将卡钳漆成红色采睦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娜祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巍筛,120km/h时自动升起祈刻,此时的样子最为动人晾,速度降低至80km/h后便会自动收回雾。   进入驾驶室并不费力潦贾巳,内饰与A7或者S7基本格调一致伦,简洁朴实虱呵膘,中控台区域保持原有基调袖澜,有人说它沉稳舷裂酒,另一些人说运动辉落衬,在我看来这就是奥迪的风格豪腐辜,可以满足很多人的口味疤逃肝,一切气氛都显得那么熟悉步蹦。   车内有两处亮点让我记忆犹新拿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗣体,坐上去的感觉也足够舒服糠鹊闻。不足之处在于它的调节方式太过简单焙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奉被。   第二个亮点在与RS 7的方向盘材赖铃,手感与大小都很出众憋蕉,令人爱不释手废潦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厢卫司,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笛究随。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藕岭铅,善于抓住驾驶者的心狠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茹,两厢版掀背车开始越发备受关注芬琳兔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橙,强劲的运动性能也是非常重要的指标界加。就在本月初闭片绕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痉,除了朗行运动版之外驾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筹储嗽。接下来匆加那,我们将两车放到一起沉袭,来看看其空间和性能环节的表现如何耿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是就攫,如今的情况则正好相反侈凳绊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馁林旦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侥逆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洪恨城,两车的售价还是非常值得人期待对。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慌奢冻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了燃彪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计踌,前脸没有任何改变饯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轻发,但给人的印象要更加动感蔼现。   车身尺寸方面赦帘柿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虐鸽,各项数据都要比朗行运动版更大一些模,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少械烦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎配坦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涝胆,比较适合家庭日常使用次鳖傅。轮毂造型与三厢版没有区别浅瓶。在发布会上脊抵舌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喀尘,相比科鲁兹掀背车不够运动耐纤妙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吼甲潮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑固,线条更加自然疙、流畅涧团。两车的车身腰线笔直且显眼卞巧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睹亩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影密槐粹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袱蛙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黑。同时未猎坏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能林摆颅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源那,点亮后的视觉效果非常不错默瑰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岁推。整体风格也是保留了三厢版的造型书小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漠炼邻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吓陇。2008年淌限,丰田Yaris进入中国市呈痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郎狙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摔檄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粗吃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晤,想必原因大家都很清楚寥,致炫在各个方面都已下足功夫脆轨淀,为的就是再续辉煌楞。   致炫外观灵动时尚欣性,带着一些年轻的运动气息拭簇急,车长为4115mm穷坊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非维祈,比老款低50mm;轴距为2550mm搔岁,比老款长90mm碌赡坤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橡炕诬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点办,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”括亥妓,这样的设计更有利于致炫的散热普,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怒海。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娥裤圃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒙。   " "  在这一两年中皮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”囤解,究其原因硷抚澳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有管炽。另一方面仁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舷孪。代表着大众在中低端产品中的最高水平泵。如今挫胜促,高尔夫7也渐渐走进人们的视野股。带来的改变很多闷边亭,由MQB平台带来的更多越级配置单联,外观内饰的革新丘,动力总成的变化瞄赔图,当然还有后悬架的改变陋。能否继续神车称号山翟书,笔者觉得忱醚懈,可能性极大费。   ●从固定平台向募洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募偶锥Γ块化平台的车型如痉唯,之后翘,从这个平台开始导工朔,还会有奥迪A3等车型陆续引入碾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掸哄统。但从高尔夫7开始窟塘藐,这种概念将发生改变烯司。MQB娜盖猓块化平台生产汕思,让高尔夫7拥有很多延展性的传承热班负。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耍患,后面我们会详细说到徐涵犬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灸亮墟,必然是一台有传承有积淀的车型缸列能。经过几十年的发展和变革壬臂,没有被历史淘汰骗,却总能获得新生和换代平霜。我想符合这种条件的车型真的不多脐。甲壳虫也好琴汾胳,卡罗拉也好罚,都算在其中砰化掸。高尔夫更是其中不可或缺的一款诗怠,从第一代发展到第七代乓突瞬,我们发现夺探,很多经典的设计元素没有消失俏坪客,而是作为经典传承下来设祁兢,但技术却在与时俱进的发展形攫媳。直至现在袱,高尔夫7的出现峦岗,能够看到曾经的影子惹,也能够看到未来的趋势圣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了附吾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膊,今天在紧凑型车上也上演莲,只能说明套幸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冻权,也从侧面看出厘,这一级别的竞争是多么激烈享哭连,高尔夫7的轴距加长了59mm蹿私骨,反应在车身上炭咆旅,加长了56mm架醛沁。这让我们看到贬梦,高尔夫7并不是一味的加长酶,更兼顾着车身的整体设计兜,以及操控能力的全局设计售顶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乏趁蔑,争议很大牛蔫讣,但貌似并没有像新速腾上市时那样阂,引起大家的太多反感雌懊。或许一汽大众的这场策略大变拭手鲸,已经让消费者黯然神伤了逛。大家也都知道弥矛,这是没办法改变的事片雌锤,想要四轮独立悬架瞎绕某,会有性能版车型作为选择猾,要是纯家用材,就只能接受这个现实担糯。   本文导航桶畏屁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叹起,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铆瘸碴,这仿佛已经成为了一种定律陷庭。话说回来鳞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垄截,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肯石尸、做工聚慌互、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼人莎究,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位配,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捍笛祟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蘑,为更直观的进行两车的对比分析缴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冠,需预定等车时间较长锚,主推1.5T车型)作为参考对象冬官。备注筏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娃魂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罕本灰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锰堕溯,瑞虎5和哈弗H6各有所长棵颅,瑞虎5车身更宽须幂辫、更高炼窟信,而哈弗H6车身长度帛靠、轴距更长抖箩。另外这两款车的外观设计原创度较高刀珐喉,没有明显的抄袭痕迹拌很,且能够符合大部分人的审美观皇撼,足以体现出设计团队的用心程度路毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点权高簿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应删妊拒,意在塑造最新的家族风格绵控解,整体呈现出大气蟹、时尚的感觉炕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焦,包括徽墨黑尸瑟妊、烈焰红寡竟、赤金棕崇、暗夜灰呐、皓月白和丝缎银惧晾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气此案,其更侧重于简约叹闺查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拉。车身颜色方面头,哈弗H6提供有经典黑钠矮妹、雅致银仁、简约白忿蛊、中国红滦试、风尚蓝溃、摩登灰镜、醇魅红疮、睿智棕共8种车身颜色拳韩。   前脸部分踞刚抱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袜担拣。瑞虎5前脸层次感较强唬,大灯巧妙地与中网衔接挫苔挡,而下进气口被分为了两部分桓梢,下部与底部合适护板相连接缸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撂,没有太多浮夸的设计夯寡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“薄百,但绝对属于耐看型叮楼,整体间流露着SUV标准的稳重气息秀信饰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悉姜,车身侧面给人以更修长的感觉撼拟滇。另外鸽篮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晾,车顶均配有行李架全。   同样的躺缸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感风叮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面守,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淋狮匪,厚重的保险杠更具力量感闪赴。   灯光配置上姐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纠醇,内部灯组布置较为新颖狼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注处:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩公,常见的柳叶状大灯造型备氦,常规的灯组布局褪吉,带有透镜的卤素光源大灯垦谈孤,提供水平调节功能豆博馈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源号溪庇,看上去更为醒目和美观徽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仇蔬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搜堪钙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跑合,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇健钮解,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谈兄寝,同时越久的期待会带来一个重大问题棘损,那就是新产品如果不能做到完美系靖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惹储糜,两条定论由中国媒体陆续传开夯,首先它的相貌不错忿磺公,其次来到中国的时间也不会太长了伦撂。一个月前堂填,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斤郝,为何这么说迁活,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耙垦,通过细节上的修改司纹码,使雅阁更贴地气洛茎。   设计师在中国进行了大量调研工作毖怠瞄,最终他们得知了国人的喜好堑嫩朵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绿檬蕾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葱吗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靛惯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牡嵌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枚刻,在如今大行其道的“加长风”面前茸何,本田倒是走了一回不寻常路单洞惭,这也是让很多人吃惊的一件事戏捞酸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响详峨谰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道督,究其原因我想和C柱造型架阔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唐晃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耍,先是放弃了老款斧头型的轮廓卧佩悼,其次将双出分置排气融入到了包围中良细丛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岔稠撩、动感靠拢读。   本文导航省斥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敦香思。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宠苏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碾踌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奢惩欠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糕魄。相比之下多惫鸥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计武传,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型稗规,只要设计不太出圈消费者都能接受摊瘸喇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氢崇,即便轴距也仅有20mm的差距韶刑,如果无聊到一定要分出个胜负的话跺贸乘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督登,在这方面长安CS75表现得尤为突出辉犯。顶部的灯眉盯富、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筋层款,虽说还是带着几分模仿的味道温衅,但却并不令人厌恶搓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型世律楞,不过它的优势在于自动大灯功能匆举弟,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨呜幌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罐径噶,都是标准的SUV设计别,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似交赊,不过值得注意的是星儡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钝邦攫,上下车时可以避免蹭脏裤子瞪吾歧,这一点要比哈弗H6显得人性化沧司。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔽骆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皋极,那也将成为它的一个优势垂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异技菇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些人。两种风格说不上谁好谁坏拖趣罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戚碌、更时尚的选择陡晤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座必癸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩去漓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剐弊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪。相比之下跨舱杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洗够,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉居。总之这个价位的车型挺,只要设计不太出圈消费者都能接受督。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几年昏,即便轴距也仅有20mm的差距碱划泪,如果无聊到一定要分出个胜负的话辑采缅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剐晦颈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚糖测,在这方面长安CS75表现得尤为突出儡绩局。顶部的灯眉说、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怒新戒,虽说还是带着几分模仿的味道仑喷,但却并不令人厌恶僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇嗣哪,不过它的优势在于自动大灯功能姜耗,这是我们在CS75上未曾找到的配置辜嫂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堵短,都是标准的SUV设计哥工,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俄,不过值得注意的是手,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粹,上下车时可以避免蹭脏裤子灵汇,这一点要比哈弗H6显得人性化港搪僚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倒瘸酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话截,那也将成为它的一个优势懒擂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辞氢笨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屡砂。两种风格说不上谁好谁坏价虐潮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫团庐、更时尚的选择供。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型局,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人透洼,埃隆·马斯克就是一个奇人挥辛设,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克划权蚀?下文简称“埃隆”)翰诽。远隔重洋来到时差16小时的加州稀浮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惨需梁,一款名不见经传藤故棚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浮。在短短的5天内臂坞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试么。 ●曾经的TESLA锑汰:短暂辉煌的Roadster   2003年烙辖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒂,并亲自担任总设计师的时候讥滥窘,他为公司取名“TESLA”通。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)程扒。而在十年前晶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笔十,因为在此之前狡冒,没有任何纯电动汽车成功过鹅。   不过很快陌蒂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殊绣诞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恒胯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孪潘、续航里程短的传统印象淑。只是喂,那时的Roadster真的很糙谭,很贵拟魄,很没吸引力横炔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魄掀。   于是篓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颅咖天,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录媛亍,已濒临破产……”颇繁盼。   不过叉拒踢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涧熄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撤丁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爽涵琳。仅从2012年6月车辆发售繁,到2012年9月这短短一个季度内醋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笔睹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巍寄,并且公司还获得了美国政府的政策支持胃交。   ● 简约外形流畅饱满采扁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搐迪母?一个能够打动人心的外观设计慑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簿快搞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物北即,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粉皮娥,是一位年轻的美国本土设计师和墙斗,曾经在大众汽车担任过助理设计师弄篓狸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郸讹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笔,马自达旗下的Furai仇比起、Ryuga鞋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砍鹅鲸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车触,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酬博。初次见到TESLAMODEL S的时候阂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赁褥靡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抖表屠,难道这两款车之间也曾有交集衅届?   多方查阅资料后才明白底车聘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稳镁,不过后来TESLA对其提起了诉讼曙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作免锣假,还盗取了其电动车制造技术偷。于是紧接着渐倒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品残较锌,并最终完成了MODEL S的设计工作洽伴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哨皇,轴距则为2959mm色鸡。仅从数据来看群吴,MODEL S已经算得上中大型车的级别申涝厦,差不多和奥迪A6L绢灌宦、宝马5系Li等近似彪,只是车身更宽大也更低矮一些煎碱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论队狙松。   整个MODEL S的车身上姐,相比许多人和我一样静,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计违步胎,椭圆形前格栅造型太另类了梯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喇滤翻,但是这也成为了MODEL S的标志锌陀崇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钨侠,所谓的家族式前脸妻娜。   你或许会认为没有前置发动机的存在测,和绝大多数的电动车一样棺管,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恐崇,那就大错特错了坝麻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的响,动力系统和电池组弘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侍胳,就和传统的内燃机汽车一样倪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堵。   细长条的大灯造型很酷旅,氙气大灯玛氰量、LED日间行车灯都是标配闷,和其他车型类似唐不练,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倦、LED雾灯以及示宽灯崩。只是在功能性上MODEL S实在很单调秒,同价位产品上应有的大灯清洗率缝熟、自适应功能等一概奉欠秒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斜瓦理,4年的时间妥挂,经过诸多顶尖设计师的打造碌辑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晦裸,再到上海车展的国内亮相德挖敌,今年广州车展终于正式上市浅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口测败。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岛胸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漓稿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩维工,这是中国自主品牌获得的第一个五星驹宋嚏。观致3四项总分达到了惊人的340分霜,这在整个2013年度排到了第一位凸汕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腻,接下来为大家解开谜团费吓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艇,观致3的外观线条十分简洁秃狸,但又不失从容优雅盖寥竞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戌表,毕竟它的设计总监曾是大众高管煽畏滩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘟。   前脸看上去相当的饱满圆润殿娟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成片陛娟,而“Q”也是观致汽车的首个字母缴拍漂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郴屎擂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谱轮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耽哀,这话虽然有点绝对蕾,但却不无道理恋凸,在说服消费者购买自己车型的时候仿碘鹅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沏痹灵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矫且。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型玛,随着时间的推移惊矗乌,两各品牌已经深入人心哥萄角,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篡善莆,相近的售价鸿放滤、同级别的定位鹿阿谩,看看哪款表现更有诚意沉澎粮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台教艾吵,造型圆润符合多数人的审美坝,第一眼算得上成功际垃博。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虎既藤,细节处理更为立体很显档次箍汐甜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悸捕肮。爱丽舍原创度极高朴,很难找到其他车的影子扔蔼伸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭,只不过虽然车身进行了拉长痛拟,但看上去依然是一副小型车的架势确识,气势上略输给爱丽舍鹃温恒。外观设计确实见仁见智貌编巢,有人喜欢圆润稳重焦松,有人喜欢直线条的简洁利落角,嗯好吧础羌,各花入各眼菠丝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擦节遍,新桑塔纳除了车身稍长之外肆监,轴距面崎攻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溯店普。但整体上两者都属于造型协调的类型芥沤。   内饰部分记癸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酮。配置细节设计贯化旗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瀑,比如位于方向盘后边的多功能按键斯莎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坚舍感,则显得没有可挑剔的地方井奖立,只是限于成本匣啊诺,用料表现一般水鼎。" "  谁都没有料到短短几年态沁撼,SUV会如此火爆羌亢容,从动辄百万到数十万的城市SUV讥,都曾经上演过排队提车的场景衫迹扦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样考。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莽恒骡,不同细分市场缕累任、不同类型SUV纷纷推向国内市趁拦谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诫,推出了其首款SUV--标致3008瘫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘偷恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醋协时。而东风标致国产后价格有很大降幅纹,15.98-21.67万的售价也与途观校并、CR-V疚摩想、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溯校男,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刨挛蛋。下面一起去看看吧密咕匆。 ● 外观解析   除了高售价外钩灯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萍抹。太过个性列文但,同时又不够精致蒲。而相比之下控,国产版标致3008要好很多橡翰辅,现代感更加强烈韭宠换。前脸采用了小一号的大嘴竿,并且添加了镀铬饰条显示很精致朴溺,也符合国人的审美锻权赊。   前大灯虽然不是氙气大灯副抵荒,但是加入了透镜镜,整体观感不差捷帕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钉怂。另外勾炭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰塘螺我,增加了前脸时尚感晤狈山。   从车身侧面来看粹丰,标致3008加入了车顶行李架贝碑介,虽然并不是经常用到的配置佰酸,但是对整体造型的营造作用不小笺霖刑。另外琳俩,黑色下包围凸显了运动感罐铝男。   尾部是相比进口版改变最小的努搂漆,不过依旧非常漂亮晒屎,很有层次感淡。尾灯加入LED灯组修枢肠,警示效果更好祟。另外最值得一提的是其后雨刷设计酮搽奋,在前雨刷工作状态下盼雷,挂入倒档耐,后雨刷会自动工作牌掣,非常人性化的设计袭拾围。" "  说到法拉利昧涵蕊、玛莎拉蒂这些品牌揽,网友们肯定会觉得遥不可及佳妮诬,价格高高在上童诞桐。如今戊赌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli北,它以89.8万元的价格进入国内市场麓刺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洼膛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暖废绿,让我们来看看他们三个谁更吸引人胃浓锤。   在市场行情方面来,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胆码,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耿刷芍。而其他两款车型均有不同程度的优惠宏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系入似琼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的东棠暇,看起来非陈饽⑵В魁梧的发现竟然落了下风捍额裴,令大家非常诧异估。但在内部空间方面韩,Ghibli组完全不能与发现相比蜕稳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胸狸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车硅鼎温,所以它的尺寸就不在此提及了棵刻借。   在该项对比中薄然罕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梗娄,功率少了80kw劣谴雇,扭矩也少了50nm剑辣俏,同为3.0T但差异却这么大侗。发现采用了柴油发动机坊,这款发动机的性能超众胯,在国内有些市场中非常受欢迎顷沛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轨刹两。   对于传统豪华车闻言骋盯灰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式憋童。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纺犬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统久。路虎发现集成了家族中的优良血统界戌检,四驱系统足以让众多对手汗颜眯。   本文导航摔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攫仙据,保时捷新Cayman在国内上市之后颠味挥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缎冉,遗憾是试驾车迟迟不能到位桔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莆遁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哨么们,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夸,就当胜利喜悦之余澎秒为,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暖甫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我其澄:不就是保时捷最入门的跑车嘛创损,至于这幅尿性嘛认新?不过您还真别说翟,Cayman作为保时捷入门产品中泉戎我,绝对是一部对得起消费者的良心之作齐,比起卡宴与Panamera来说掳铂,工程师为它注入了更多保时捷的基因潦衔捷,说句通俗易懂秒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观愧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疙抢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闻,第一代Cayman的诞生是在2005年埂还,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媳劲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格错,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烩笛幂。   新款Cayman S外观简洁箱,车身比例更是优雅的惊人赁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盲撵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丛敌。尽管如此确饶,这款双座跑车依然非常紧凑熊亲蕊,车身长度增加了33mm耽。车身前悬缩短了26mm膝吼。   每次谈起保时捷的外观设计芳骗帛,笔者都是非常纠结的心情略盎眯,恨的是德国人那副死脑经悲办,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹿,喜的是哪怕轮廓没有变化豁稗澜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吻攀回,或许这就是历史的传承吧黑。   新款Cayman S除了迷人的身姿拉穆泵,优雅的曲线之外道谐,设计师并不是一味的强调柔美面,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胚从,这里需要注意的是惧场冒,这个大口可不是什么导流机构豌耻,而是发动机的呼吸通道布。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邪,加上凸出的转向灯设计欺镜,相信任何人看过之后都是过目难忘仿,尾翼同时配备升降功能报冈夯,时速超过120km/h之后狠曙,能够有效提高尾部的空气下压力戏寇萝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秆欣,这个是一个价值不菲的配置卯略,总价44700元谐,如果您不满意当前的刹车系统痴雹低,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话套亭踌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逼,据说车用到报废了涉,它还可以装到另一部车上继续使用廷钨,简直可以当做高富帅的传家宝矩坦噬。" "  国内B级车阵营的争斗是,恐怕用水深火热都难以形容署肖痛,原本只是按国籍分布的对抗阵营麻信,随着时代的发展皇伎钳,已经逐渐转变为混战的局面砂许,比如ABB三个品牌的中级车蠢侵戳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓督居。同样的情况也发生在合资品牌身上啼协,民用车级别的对抗往往更加激烈钦哆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时采复,来自德系的车型是否会倍感压力付够?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搅奈,又考验耐性的工作尺。往往在某一个时段有一丝懈的姨影纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妻结墟。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔡寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涡,做出全面的分析与指导目既肆,以同级同价慨、同价不同级等角度出发兄睫喝,全方位给您最全面的购车支持锨。   雅阁和迈腾睬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雀缮稗,也许之前并不会将它们划等号鸡,但随着市场格局的转变甲,它们也来到必须接受对抗的门口叭。当然筒镣,这场争斗的发起者是雅阁盖妙牡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗父绘,抢夺德系车根深蒂固的份额骄,看起来是个贪婪的举措表滔叫,但能否成功却还很难讲贰肠胚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沫鸡戚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剩价瘸,反之同样誊魔。客观的讲佃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帅铜澎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源币祭慰,但是这个技术到底是否实际策,还要从使用中来探寻诉丁匡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砂淌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戮鄙。   第九代雅阁缩短轴距的作法遁,是令所有人都无法理解的桓虾,在几乎所有车型都在加长的时候惜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郡沧妊,搞得你摸不清头脑法。日系车对于商务的诠释与德系截然不用随嘘层,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似半温辞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蜗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搏,就是最好的证明钡暴惹,据我所知剂,直到全新一代奔驰S的诞生偷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藕犁。   本文导航匠贤浮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴是。直到有一天恐,新速腾上市效,后悬架变成了非独立结构盗蕊,他们的崇拜似乎崩溃了豪笨。这还是那个技术控速腾吗试?随着时间一点一点过去狭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版让、速腾GLI察。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了截乾僧。不得不说馅,速腾家族越来越丰满库寐,那个曾经的技术青年缅剁,逐渐走向千家万户朗圭纱,满足标准化的舒适性需求超。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舱,这让我们看到速腾到新速腾的转变梢,它变得多元嫡贝,变得成熟娜吴涂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晒师,开枝散叶就像一位长者虽亭波。它不是急于求成思,而是变得更圆滑更成熟牛抽虾。记得一句广告语曾经说过豌盯欠:“成功的男人帮,有很多面苇把。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卯希淖,它要更多变肃巾洪,它要更多面叛穷施。蓝驱和GLI锻叉,一个拥有更多的节能技术歼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赎姬还。当然楞谋,价位不同归姬,GLI已进入二十万大关相薪。你有了更多选择十汇,你没有了挑新速腾毛病的口实绊汉。三种产品摆在你面前雷,要节能丰地?要动力泵盛蛔?要居家雄?新速腾都在这下唐蛔。    直至今日拆眉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劝顷,的确痕八胶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品会,多少显的不是很紧凑动感劫抽。但终究那是一种技术执着理念下羔达琉,最后一代产品了毁雀。新速腾的到来似乎终结了这些侣懊富,悬架品质降低萍,操控感稍有不足蜂宦,但换得更宽敞的内饰空间响,等等等等矫。到底速腾进步了还是退步了全侗前,我们无法一概而论蔫肋。但有一点拍,笔者觉得大家都不会反对褂,新速腾的外观绝对养眼文江宫。你依旧能找到德系工业味儿墨将,但又看到更多摩登的东西惮。咸淡合适拣唉慰,老少皆宜膊。或许从这个角度来说裂内钡,新速腾是成功的浮麓。    过多的技术说明笨十描,这里就不重复了肚砂,今天我们就来漫话速腾娃华仁。记得一次没哺读,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面携,立马对它的内饰嗤之以鼻梗侥蛇。毫无设计感伯地筋,直来直去阔碍尉,见棱见角丢。或许不光是这位搞设计的朋友蚀,很多网友也有如是感概猾遣。他少了一丝温情梯哇瞬,少了些许浪漫彼。不如北欧风情简约须,不如英国小车活泼睦芍。充满了德国工业时代标准化生产的气味填。打开高尔夫蓉罚窗、速腾横、迈腾沸释痛、途观儒斯钳、途安的车门丝伪,你都会得出同样的答案垂。或许绞摄,这就是一种设计选择瓦么,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垃膝为,内饰模具走点曲线也不是不可以扑,但当你仔细玩味之时背,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兑煽。不浮夸湿骗骸、不高调嚏讲,你可以说它没有设计感公八,但它却充满机械美埠薯。 责任编辑拣叔瑰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驶,也就是S-cross锋驭锣联,售价11.28万-15.58万元恼点品。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉峒叻伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客论。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖甫赦,其实并非如此筛型,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川鼻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苦猜,我们不妨来进行一些对比去看看豪荷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兄闯,也就是S-cross锋驭房讣,售价11.28万-15.58万元彼括绷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客技。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵畅家,其实并非如此诲辟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喇涎,我们不妨来进行一些对比去看看绰怠惠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惶开,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镜慑森。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哼,而且在轴距上也进行了加长罗芜,从而能够获得更大的车内空间菊。其实就在此次广州车展开幕之前迁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萝讼壁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剩辨目,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暖惰轰。另外计,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坍梢、BUS茄暮、VAN三个系列男芳,分别涵盖了商务币绕缴、家用和专用三个细分市场晤电饭。好了黑氰频,闲言少叙寂辜,下面我们就走近它们以作详细了解吧盯很。   外观篇潦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钾哆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枢玻恳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萍,同时会在两款车型的不同之处加以说明榷。   该来说说外形尺寸了钨辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同路隧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铺钩,与车头形成了很好的呼应脱,而且从整体上来看车身更趋向于平直抒戈协。需要特别说明的是嫩笑疲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溯戈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙当,以应对不同的使用需求地,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挨顾闭,例如高位制动灯拼氨劲、门把手和牌照架呈微珊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痢霉偶,“中国车”捕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弯。“北欧品质”传承自S60谴略,设计风格以简约时尚为主烁,选材用料则注重安全环保魔拢屎。“中国车”同样不难理解乔诗,“L”是个很好的代表吕豢,但不是全部粟串。   就在试驾会的前一天残,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)类迫茶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上母衡不。   ● 沃尔沃亚太为何物胎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凡亮。沃尔沃成都整车工厂省粗、大庆整车工厂咆里饰、张家口发动机工厂被、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产签频挎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准史碎哄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棠肆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉。如S60L有约290家供应商频,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系献寇付。而在研发乖行捐、设计盗、采购和生产制造等各环节上微,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步红迷刑,采用共同管理系统范。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窗,我们先从加长这个重点说起憨册。S60L相比S60加长了80mm戊,具体点说应该是轴距加长了80mm随端花。这80mm用在哪了呢苦衬到?全部加在了B柱之后荣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敲尺每,这里现在变得很宽敞尖刮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酷,前排调到合适位置后册染狙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侩,属于勉强够用的水平;而在S60L中软拉,相同情况下漏,后排的腿部空间则超过了两拳梅,可以说是非承艹宽敞扯残。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看獭挫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平工,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隆啸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叼规,外形倒也没受什么影响祭,甚至感觉比S60还要更舒展一些粹刮。S60本就是轿跑设计风格题欠,后门加大后佳,整个车顶的曲线反而更平滑了般尸。相比之下颁胎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菲限,但却增加了几分优雅的气质涛辞嚷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汉撅链,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悔坦奸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幻稼固,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跨玛惰,不知道大家对此有何看法室秦受。全新的18英寸轮毂挺漂亮问荆,轮胎为了适应国内更复杂的路况互间酚,将扁平比从原来的40增加到45朔僚绅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擂奈刃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰父,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狄翅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哩醛,而像坐垫砍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坎泰履。这种颜色和黑色有些接近村岗,但更时尚豆横、个性一些仕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啃城谩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宫,后排乘客得到了更多的重视士淋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驹惦顺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车木婪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镶,可就在本次的广州车展上泛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敖糯检,并且两款车的售价也是非常接近聘负凌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赤劳遁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉古蜂芒,并且它的设计也是由国际化团队完成筹迟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湘碌棠,并且两车售价仅仅相差4100元猫嘉拎。观致3车身更宽猴突东,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轨。速腾则在车长与车高上领先观致3鞋先。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栋省,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱塘锨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宏。因为排量上的优势懂,观致3自然在动力参数上领先速腾菱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澎锈很。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架催桔彪,后扭力梁式非独立悬架臼位。   本文导航烙:" "  今天给大家带来的两款车透路,其实已经在国内上市妓委淀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型感磁恃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痘剃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邯苦档,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跑胺,而标致301可能大家就不是很熟悉了暇革,下面话痹鄙,我们就一起来看看这两款车汾惭。 外观吨唉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桨,2007年进入中国宋东刊。对于很多车迷来说啊犁热,这绝对不是个陌生的品牌情绞茬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墩樊,但可惜叙胚,无论是在中国的街头还是美国的公路上甲碾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妒惭彻。我有时会想这是为什么窃?诚然惹措,英菲尼迪的车在豪华感挟嗜幌、科技性能和舒适性方面都不输给对手病缓闪,而问题恰恰出在这里哆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盖俄,没有特长就没有个性扛溺堕,如果是这样的话李,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢快倾?   现在英菲尼迪也意识到这一点逛仓凸,且开始着力寻求改变吩肺捕、树立自己新的形象脾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品表。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诗母,当时就被其出色的外观设计所吸引反,而今天我要体验一下它的新技术滑协。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架,车身重量上的降低幅度也不大腺床侍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滩,这是很明显的改善弧窍勺,尤其是在性能和燃油经济性方面伶坎飞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供景,并且采用的是锻造工艺冻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竭,现在英菲尼迪Q50的对手哇,如宝马3系耙半通、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂我伍,希望Q50能做的更好态睦密。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色善。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卯羞,但其实这些已经有很多厂商在做了护肠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窖不爸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酸黄讨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化山位锹。它所代表的是一种生活舅,是对待自己和家人的态度垄熄汝,是属于年轻人的精神栓晒,是一辆车抹。历经六代的演变淋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旱夏,它虽然没有惊艳的外观规禄娟,也没有花哨的配置勉,但它是品质潘秃抛、安全联、耐用的代名词惯县。如今碌写,第七代高尔夫已经面世袜捣传,而大众也在最快的时间内将其引入到中国千绕动,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唤臂痘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晨假嘎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同略脐赴,不再是一幅人见人爱的可爱模样涎石,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓷酚奶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豁硅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玻,仿佛是灵魂一样禾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黄措,但从我个人而言瘁貌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吴挡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翱, 坚毅的C柱是永恒的经典儡圃,不管其他部分如何变化拔箩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吩丢。   除了车身线条外矮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胁俄睬,并且被那条“灵魂”所连接着靡鲍郸,这在之前的设计中是很少见的窖缚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霜孔迁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溃掣。这一点很有意思澈躬金,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涕坤少,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯维地,避免了大家后续改装玫茎团。   说完了外观镭歉蓄,下面我们再来聊聊平台谐俺函。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产埂侗必,例如POLO采用PQ24和25平台递酪判,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台环删肋,06-12款速腾采用的PQ35平台睫,他们之间都是独立的锚翱爆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埂剁,它的优点就是几个级别可以共享技术篡。   共享技术又有怎么样的优势擅?答案是显而易见的翘绷文。低级别车型可以采用高级别车型的技术豪,在产品竞争力上绝对要远胜对手墓据,并且还可以降低研发费用媒任劣,可以说这种暮⑽叮块化生产模式在未来肯定是趋势褐芥豢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势善,例如电子手刹父桑矫、更先进车载系统诽隶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擎察赫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诚默辅。   所以罕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碍,就好像是四代和五代之间的质变一样泰夯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稳。但是否真的是天衣无缝的设计赤疏,我们还需要用时间去考量镐擎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剔猩晃,但到目前为止酬钙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谱协芒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巧杠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戌茸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的具瓷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铺稀。   首先畅恃靛,大众的工程师对EA211发动机减重膝诞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量木。另外刹,EA211再次使用皮带传动铅鹤级,相比于EA111链条传动繁省股,皮带可以降低噪音和重量浅。除了以上两点外霓绥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承适捶,在一定程度上可以减小阻力司舍逃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哗螺,EA211发动机参数比EA111有所提升法秋,当然幅度并不会太大劣波,因为整体的结构没有太大的变化建毒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摆锰。   既然说到了车重节泊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg密寂匿,这其中就包含有发动机的20kg莲,而车身采用MQB平台后也随之减重复,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汤搭,从官方给出的参数上看伤唯溉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km室羔醋,这样的表现已经可以算是非常不错了途纯。   说了这么多腔乳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弓瓢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灵付锨?是不是像资料中介绍的这样完美丘?后面我会给你答案莱沃。" "   在国内韭扒情,当一款车的价格到了百万元普,那基本上就可以称之为“豪车”了菊臀,但过百万的车也分很多种薯,比如X5列没、Q7之类的SUV钡,亦或者911芭落鼎、GTR的性能跑车翔达。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戌,除了我们经常能见到的宝马7系摊半、奔驰S级屏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外红颅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腑记。    注浅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别譬钳掣,但因为车款并不是统一的最高配莽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膘誊梁。   新S级受青睐题、XJL独具英伦风钒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萝乔残,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乖钡华。其实氮炯巩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员详榷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孙让,即便不算是遥遥领先蚀汾纫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行控吾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讥实,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桂势瑟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多次蒲芹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间司,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矗嘎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入效视,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭品讲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伤交枷,在其内饰的做工据、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敞丧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言技攘日:在自主品牌SUV阵营里面别罢惧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毖,景逸X5的推出经过全新变脸爽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膳菇骂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湾鳞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炬即蜂。 外观秘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羌粪魏。该车共有5款车型认疥,售价区间为7.99-10.59万元屋裙。相比前辈景逸SUV虹斧,景逸X5的外观设计得更为时尚苔床相,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机权懦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寇工、俊雅红钮、珍珠白袖翔、琉璃金肪、陨石黑闻镰须、钛金灰晃弧脐、马拉喀斯棕等7种车身颜色秸漓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迸窝。   熏黑设计前大灯突出其运动感绒盟,与黑色进气边框的搭配也很协调涤溯,比起三角样式更显年轻革竣。大灯内部采用透镜装置稿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碑俊。雾灯外包围设计突起虏蒙,很好的与大灯以及中网形成一体诬藐。   同比瑞虎蔬侠岁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显免,此外205mm的离地间隙畔龟锻,景逸X5的优势还是相当明显的凰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龟,同时为乘客上下车提供方便络春。搭配车顶上的旅行架粉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粱,主要体现在细节之处的不同媚鹊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和店痰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仑昆。   景逸X5后窗配备雨刮甩夕,在恶劣的天气还是挺有用的滴。此外全系标配倒车雷达龄睫宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像难恢。银色后下档与前下档相互呼应豌淬,整体感更为强抽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猾纤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聘仓,夜间行车的识别度非常高娘岛。" "  前言墩返苏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴菩狻,如今的战火更是愈演愈烈缕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馅了淖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场克递付。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决如溅,看看在价格相近的车型之间毋誓窃,两车在配置上的差别究竟如何吧舅锣史。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仁宿憋,作为一款全新换代车型剿,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲页海客”全面完成了更新换代滩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辞沦吧,只能算是一次小改款车型尖裂就,除了在配置方面进行了升级之外帮妹到,外观造型鸥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靛霉脖。   在此次对比中短郎哀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鬼纳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肛搔,均在21万以内韦痛。同时又都属于各自双方较低配的车型匈玲碉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骨沤陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巾葱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夕桑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氖腥嘲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跨凡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负热,现在还不是揭晓的时候风。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位背熔玖:mm) 4865 4930 宽(单位纤:mm) 1820 1845 高(单位任:mm) 1475 1470 轴距(单位滴埔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旅矮,因此其在外观方面没有发生明显变化羔鞍裁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式里,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阿玻鸥。前大灯组配备了LED日间行车灯里汞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹋讲。另外表,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刷揽跺,贯穿全车的腰线非常突出萝堵,车尾则变得更平埔。而与新帕萨特有所不同的是圃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置方抨,而非在行李箱盖上领沏洞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铣嘶对,但是国产版车型与美版车型相比起来看存泞淬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽敖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矢。另外盖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贾,不过从C柱开始已与车身线条相融合冲屁凤,深度虽浅但是更加富有设计感陪翘。   同样稿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化些阂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐损匣,并且颜色也不显得突兀摔骄己。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计免磕呸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同败每。内饰配色非常清爽堤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹护,用以进一步提升触感然粪兴。   动力系统方面缆琅盾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惮唯侈、1.8TSI怒歇、2.0TSI丛恢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合此,在保证动力输出足够的同时也相对省油恼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L博摹、2.4L和3.0L自然吸气发动机涸,在动力输出方面的提升并不太明显独,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惋屠疗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冠罐筋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂回那,同时都采用了电动助力与电子驻车杆。轮胎规格方面轰赋歌,2013款迈腾采用的是215/55 R16桥毒叭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呜萌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谴糜。事实上匡售额,自由光有足够的话题供大家热议筐济,例如特立独行的外观涛艾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞍刚簿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资插。日前抢,我们得到消息拒赊,自由光将在12月底正式上市销售慷谎憾,所以当这次在广州车展见到它的时候恕汗,感觉它跟我们更近了琶霓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眠疙,它似人非人卷介枯,行动极为敏捷婆,也惹出不少祸端抵逻洪,人们曾经持续对它进行追踪东,但一直未果柏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧响论:敏捷倦青苗、神秘爬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捞懒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拦。   很长一段时间里丸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缕把虫,并火热至今胜仓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合细,起到补充细分市场的角色秃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屎戮,成了途观的小伙伴鸥恨踩。   野帝的定位低于途观乔弛,车身尺寸小于途观备佛,同配置级别的车型价格也在途观之下蹈篇,很明显妙,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓮污。   ●外观漂坏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸禄,舍弃了老款极为个性的风格杆端避,确实更符合大众审美沫,不过平心而论它依旧相当个性榔牡市。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蝗,它显然不属于年轻时尚那类的胖劣,车身线条硬朗及,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点囤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硷经,喜欢的真是特喜欢薪彼史,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了萎栓。   ●内饰誊眷:沉稳秆、无趣茶笨、无惊喜   坐在野帝车内唾酒怯,从气味到设计都令人非常熟悉氓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛾,在操作方面鸽降,由于没有太过复杂的配置媒炒,所以操作上手难度很低逞。" "  在如今的国内汽车市场中酚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巴结冠,紧凑级SUV是近两年的热门车型文,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凸仇吨,宝马X1在国产后挂,其售价区间为25.90-49.90万高,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涟尾顺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辉膳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琴概,看看他们的表现如何急示。   外观篇   由上表可以看出拍赎鹊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势违劝厢,外观看起来会更加饱满一些森匙。   对于宝马X1和奥迪Q3纬咆盾,都定位于紧凑级SUV顶,又有相仿的定价区间撇贬,无疑让这两款车成为了PK车型陶,经过仔细挑淹础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掇逼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹊,整个前脸攻击性十足斗变。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拨,并且配有自动清洗功能健,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吨沉脑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谴撇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暮瓣,所以整个车身看起来十分修长斑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些放缅伶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舵腑趴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足补,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谭茅擎,看起来略显敦实揽灯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叔返,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型太噬炔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衅失,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痉、动感和实用等特点半煞,所以在中国有着不少的“粉丝”舌亲。如今秋得插,第三代飞度已经在日本上市藤,而不久也会顺理成章地引入国产氯护躬,全新车型是否能够保持老款车型的优点暇髓,并且更上层楼呢顷杆?今天却,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变憋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怀垂骆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氨。当然病蛙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捷陆,左右两侧都是封死的滤愁危,目的是让新飞度更加的有型圣堪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应襄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棱,日本人称其为“1BOX”褪结,发动机舱十分短腥铀骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum佳空茅:机械占用空间最小化纠趣烁,乘客空间最大化)帕常跋,车身长度更多为乘客所使用秃。但与上代车型不同的是戌衅抚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体死默,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗护。   在车尾的设计中虾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惟,此外桔伪,尾灯向上伸展渡,经后风挡两侧直到车顶贾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V价览。在1.3L和1.5L车型方面泰,车顶处有一个小鸭尾造型剩暖襄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上回径测,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少将反。   新飞度好看吗簿摄泥?也许这并不是一个好问题陀,因为审美本来就没有统一的答案寐。不过可以看到的是涸冬翻,新飞度的外观更阳刚露氖赔,更加运动化茄逆,也更自信了释豪,同时在内饰方面也走向了成熟苦焙洼。做个比喻吧棵蹦灵,第一代飞度好像是一位高中学生妹辛判,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狡慈露,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痞,慢慢褪去了学生时代的青涩锌雀,变得精力充沛奠摹范、充满自信何猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庭雌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拱困,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翻,它看起来依旧如此的适合年轻人触懒思。没错兰绩,搭载着一车的新技术之后膳澄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牵动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹊父。于是当新车到来的时候螺,你一定和我一样对它充满了兴趣还。这是最年轻的凯迪拉克点、最小的凯迪拉克褥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙贤副? ● 外观造型扮:钻石切割风格依旧究涵茶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饲办、2013德国红点设计大奖板、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吵贪铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型套嚷蔚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帕涝扇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糖沧归,只是这回滑姜,ATS是完全原创的作品辣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偶表,轴距仅有2775mm导身丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箍,而国内我们则把它当成中型车攻检,和宝马3系标准轴距版陶、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮镁饭,并比它们都要更小一些滇。   前脸的造型相当干练薪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曹,而是被很好的控制在一个合理大小上容舞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谎街戏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头避。出于空气动力学考虑协,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞腻哆,当车速高于60km/h时廓菲苗,前进气格栅会自动关闭绅蕾饥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掸敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄青,并带有远近光灯智能切换功能郎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槐尸,快速亮起羌捐,缓速熄灭的设定很显档次虫。再往下看拼途化,闪电式日间行车灯飘静羡、大灯清洗狈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赌级,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鄙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卸绩,亦或是造型需求瞳割跨,感性的来说册犯,可以视其为向着传统美系性能车致敬惦。身处车内衰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅表,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彤侵努。   ATS是一款后驱车稍日牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50燎拭:50黄刑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疽,贯穿车体的俯冲式腰线息离丝、短前悬扛怜底,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态停磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咎扑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裤横班。而在规格方面咯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性项歇曹,前胎尺寸为225/40 R18穿猾,后胎尺寸则为255/35 R18吨全恐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统览,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每插,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色双攻,至于设计师是否真有此意捅投茧,倒还真无从揣测睡描驳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锭防贸,实际上紊浩颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甩,由此带来了不错的视觉冲击感蓖笺,给后车以足够的心理压力坞汲吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付锯昏胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型七屉,至于3.6L V6车型何时会引进蚊,官方暂时还没有表态芦湍,而是否会有V系列性能车型的推出每抬团,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嵌窟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满教伴溪,虽然它是一款两厢车辞,但当时也没阻止消费者对它的热爱即末剖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型榔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饭,两厢车朗行也就顺势推出枯,可上海大众并不为此满意钡忻损,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澳蹲险,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫簇郸鹃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钾犬侠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钉豆膛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韦摊沟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜次,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胺僧,这款引擎具有全铝轻量化的设计炔坝,对于减重以及散热都有进一步提升差低僧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统插。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些答姑,参数上的差别却没有这些技术来的明显糜担骆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雄论,高尔夫在这里就比较有优势了康部痪,采用了四连杆独立悬架擦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜡叮鄙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沮喊竣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卞碾贬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疯伎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芍幸寿,看看它的实力到底如何协挥。 定位及对手分析棋:瑞虎5定位高于瑞虎蝎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惟蒜楷,定位要高于瑞虎车型睬桔,预售价在10~15万元左右膳菜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夸级堡。定位的提升溉拎芦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袱怠副,还有其更丰富的配置和技术含量等方面焦瞎锑。 【左上悄拣掸:瑞虎5;右上浩媒:哈弗H6;左下哩患甸:全球鹰GX7;右下崩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唇挪,目前市面上的哈弗H6碌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谈欧食。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠实,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抡妹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玛擎缎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验起叮韦。 三款车型具体型号及价格参见下表相烤纶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皋忍饲,GLI是其中相对惹眼的一个饭怕,蜂窝状中网设计和GLI标识阜儡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来典摊地。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吾危籍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哄梯炼,另外两款车型都采用卤素光源诧。 车尾部三车间的区别更型亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹦垂毛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合身禄茸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琉添锋,侧重舒适性和耐用性避。   内饰方面讹闻弥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型警四。三款车无论是在方向盘凶、排挡杆底座还是座椅上郎鹤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀却。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹃锣:" "  奔驰S级在国内上市的时候岛尾,奔驰就打出了“汽车发明者碎茂,再次发明汽车”烷,对于前半句弧硷,你应该可以了解唐哼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隋咸诺。但是后半句是不是有些困惑呢啥夏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矗颅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垒蚕涣,全球订单销量迅速上升拿,国内订车也需要很长时间察卡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷履庆?除了进行试驾体验之外鼎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比告设,相信看完这篇文章之后抱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猛。   之前棋先,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细创抒蔷,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缓唇姥,属于入门级别车型箱士,排量为3.0T滩连检,售价区间为奈欢:124.8-141.8万元之间童,只有两款车型可选康闺亲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鸡冷,售价区间为179.1-204.8万元淖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哦城。   对于汽车厂家而言凄跑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”五蔬,无论是从设计挛妇结、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乳沟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比握滑,并不是要面面俱到的去介绍编举盗,如果这样的话甩告嘿,几大篇也不会介绍全狈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞳扦粪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亮淡。   对于外观袄,依旧是那句话坝僵:仁者见仁顽,智者见智惩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了签快蹬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气噶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅士罕、冷峻的态度且履顷。如果非要比拼的话吼垛,那么最能体现科技的还是大灯的设计书。如果没有奔驰的奋起直追褪楷慰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喘罗,但现在我想应该不会了邻谷诗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涸彤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向删檀,所以从侧面看起来就更明显了篱菇,奔驰依旧是将优雅做到极致遣袖,而奥迪A8L的车身线条并不明显杉曙府,前后比例也是十分协调稿内,整体表现的是一种中性美撩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抛殿茨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诉,最能体现出美好一面的就是细节的处理烦。比如踌窍鸿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怪姓汹,只有在R挡的时候才会开启酵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剑挂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式使仟,当然这也没有异议路,但是和奔驰S级对比之后挞,就能体现细节上的不足了翔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚊筹胶。   本文导航痘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邵、G坚、QX卫肚泛、FX帛、EX毫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梯倪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赂箩焚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痕盲搬,趁着2013年的尾巴胶短,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欣培激。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些得,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棉渺头,提高车型动力嘛寞煞,一方面也使车身稳定性得以提高晶粪。2850mm的轴距虽然没有变化苔缓粪,但是空间分配上捆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贿。   前脸整体看上去十分圆润饱满呜季箱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臣巫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸股痪牧,L型大灯像两双飞翔的翅膀橙模诽,随着车子的启动酪,展翅上扬斡侗浩。不过这款车的前脸上厂莱,我们并没有发现雾灯的身影化。   与前脸一样从驼憨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沫拣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颧拈碘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来探签镣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敲,博得了不少的关注舷坞概。大家这么关注它肯定是有理由的玛擅,名图定位于索纳塔8代之下庭蛋、朗动之上请坦习,依靠丰富的配置驰松计、合理的空间和稳重的外观内饰冕筐,实实在在地填补了中间的空缺烽啸溜。据了解颂,名图上市后将会有8个车型闪獭鼓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灯糠?曝光北京现代名图详细配置)偿锈裳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伶零,1.8L自动DLX筏筛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型平介。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤娥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近们绍仇,启辰R50X为8.28万覆撼干,MG3 Xross的售价为8.47万元佛祥。按照车型划分来说芒,启辰R50X属于紧凑型跨界车脾,MG3 Xross属于小型跨界车巨才估。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欠骄。但在外观方面糠,MG3 Xross比启辰更都市衅那、更适合年轻消费者颗。   启辰R50X   外观方面奖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遍便耸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喊芍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘶。由于增加外观套件戚,尺寸自然会比R50有所增加梢戎斥,不过也仅限于外观上苗巨,轴距依旧为R50的2600mm螺顿素,同级车型中算是比较出色的数据灿椽蔼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虐晤惹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在部擅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侣羌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窟劳。   侧面变化不大聊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兴缆摧。典型的跨界车必备配置行李架啸须,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刨喝墓,有了它的陪伴储寡那,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓬。看似设计复杂的尾灯段确辰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁噬蛋立,也正是它的出现茅侮慑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媳虽凉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘸,虽然MG3 Xross的售价更高劳唐,但在配置上却没有太大优势难。启辰R50X中装备的倒车雷达掂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性费,同时对关注度和销量也有较大的影响汀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兼悸阿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莆彼啊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好男。另外憾,天窗也是大家乐意看到的配置串椽篇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撵头泻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痊。三点式倒车雷达令伤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挡袜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置付晃镐,也让尾部的整体感表现更佳膳。   本文导航酚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车判泛访?”每个人都会在心里问这个问题雀。它是个新来的家伙呢冗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弟筒。“这不就是3系的Coupe版本吗路谱省?”有人一语中的牡九焚。故事讲到这里似乎就可以结束了迸,但事情真的这么简单吗卫哀?当然不娠。在真正去驾驶一辆宝马之前躲,我们无法给它下定论案。于是问题变成了烷:“4系是一辆什么样的车温遣颁?”   几个小时前(11月12日晚)吼徒炭,4系刚刚在国内上市拎熔葡,售价59.6-73万元里先。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娩丘畅,但不管你是不是4系的潜在买家啼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汤。因此物芍宿,我们为什么不暂且抛开一切杂念卤深,而单单去欣赏这辆车呢凹?   ●外观岸膛些:若要欣赏汰川唱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line合川,中国官方名称435i 豪华设计套装翱嘲。仅从外观来看捍珊省,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窟。原因很简单黄,它的确太像3系了漂噬继。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位集挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眠车,4系如此像3系(F30)挟捻崔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旗授车。大家难免会因此而看轻它痢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妈土。再瞧瞧6系沫,虽然与5系和7系的关系不一般烽警,但它显然幸运得多效。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诵,即便这辆车没有装备M套件富,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蕉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栖烈灯,从这个角度看措鸿逛,再也没有人会说这是一台3系了速己,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冗,易成为人们眼球的聚焦点坑,有些喧宾夺主的意思平盆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果司。不过轮胎的配备让人不免有些失望按,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幸泼还,对于435i这种动力配置来说吵,225mm的轮胎确实有些太窄了孟阜。   从车头到车尾讼臼睬,你的心情会越来越好吻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赦按式。细看尾灯造型裙勒,它更扁更犀利蹿课,与3系有了细微的差别抹幸,配合流畅的线条登说,再没有旁枝末节熄溉,给人赏心悦目的视觉享受鸵。   ●内饰扩:领导慑狡摩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恕蠢熊? ? ?   4系的内饰应了那句老话槽相:“以不变应万变”泌妒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岗妇。为什么这么说掳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了譬陵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烧典,如果真的会有人选择这款设计套装舒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人老暗砂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骨巨碗,不如回过头来看看那些被你所遗忘巴薯,或从未关注过的豪华品牌并女。在它们身上寂奠挽,有你难以发现的豪华品质娃律,也有能够让你折服的豪华配置微,总之够籍,在选车的过程中判,尽量不要做的太绝派串荷,因为买车不是跟着别人的感觉走蚀厕,选到自己合适的才最重要蒋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烦仕,又考验耐性的工作昧涣。往往在某一个时段有一丝懈得掷啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖拈。网上车市最新推出的《抉择》栏目份,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怕酒,做出全面的分析与指导皮觅骨,以同级同价徽、同价不同级等角度出发吾,全方位给您最全面的购车支持看豌魂。   X是一个颇具神秘感的字母兄据,我们经车睿可以在电影中看到这个字母的出现瘟,往往能与这个字母挂钩的人物却,若不是什么超级英雄小,就一定是罪大恶极的反面人物彪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚀人,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姥吹浆。由于种种原因陈拢翅,这些汽车界的X-man无法全部到辰Α,而今天出场的这三位喝耍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堵绥想。   两款日系一款美系绅订恢,这样的搭配或许有些欺负人燎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人松,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况案考。作为ABB之外的豪华品牌芭滥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌究贤息,都在顶着巨大的压力在中国生存者缴湘馅。当然苫羚,它们之间的生存状态可能有些并不相同伟,这与进入中国市场的时间秋窖、推广力度南呻碗、价格等多方面因素都有这直接原因踩雷痹。SRX喜、RDX和RX轻,既是同时拥有X标签的SUV车型挫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母里问竞,这样的巧合其实并不常见度黑挥,但名字的相近却并不能代表实力和销量辉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悄途,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抹伦妮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敖位,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夕录。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后关答床,将其取代的是刚中有柔防何,粗犷与细腻的结合体平添,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱前饭摄。   本文导航完绿龄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胖说吩,很多汽车厂商都为国人做出改变郝垦,纷纷推出加长版轿车怀乖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涛碌抛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵飘。新车在天籁的基础上加长了135mm售皑埂,但它真的只有加长这么简单吗赊?显然不是骋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型委,新车定位要高于普通天籁锯妒盾、迈腾雅阁等车型兄视凤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型步错稻,与之前换汤不换药的公爵版相比参,全新车型有着非常大的改变上袱促,它注重车内空间煤肩,更注重后排的豪华感受釜贪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慑,主要竞争对手为丰田皇冠峨困、马自达929等车型娄抱赋。公爵自1960年以来共推出过10代车型顾。之后公爵被日产FUGA所取代镁苛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摔燎闯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表量丧多:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谷,新公爵版的车身长度完全领先于对手掀躲,并且在轴距方面娩棱幂,全新公爵版也击败了其他金正对手认碉奠。在车身尺寸方面度坊粉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蚀贤鞋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了承。   新车的前保险杠经过了重新设计巴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梗雷瀑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次燃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疏敌卡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上煽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歌。但全新外观并没有显得笨拙价挨,相反侧面线条看上去更显硬朗规断,同时还提升了豪华感椽仟。17寸轮毂采用了全新造型骸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁功簇从。   同时新车的尾部也经过重新设计烫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兽岭醛,让人心里觉得踏实来髓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沁,这也是日系豪华车惯用的设计手法薪滥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胸范另。   本文导航娇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可将瑟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磺。不久前位,哈弗H6推出升级版岛惨,现代ix35也完成了小改款敛时墟,今天我们就将这两台车拿出来比一比括,看看在汽车领域内掳腻,中韩的差距是像国足那样不争气码,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窜幻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锯输寄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诞很鞭,而且发动机的选择也更多春桑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少点烯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓢。售价方面两车差别较大阿软横,这一点也一直是自主品牌的优势所在宿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痰偏碾。   外观炽卷即:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懦肯刀,比较明显的是在车头号眷米、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炉靡附,另外在车头下部进气格栅段臼柬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理块姆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挺妒墟,不过因为仅有三款1.5T车型溃筛,因此他并不是今天的主角熔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茬:第八代索纳塔)贸晤税,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赏:全新胜达)睹,两者在ix35身上很好的结合在了一起晃割,看起来既有轿车的美感芍俩唤,又不失SUV硬朗的气质疗遂维。 外观配置对比迸斑罢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坚擎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元深阶,优惠后的成交价在15.84万元左右畴渤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亢沥巍,因此我们拿出这两台车作对比韭轮清。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椿菱喇,除了天窗甫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坏碘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备护。   车身颜色醇讼孤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35另: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多内,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乓,多了一个闪铜颜色的选择撤签携。哈弗H6颜色也足够丰富碌猫笛,平日最常见的白窃春俊、黑眉鄙、灰沙、银都具备惠僻苗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驼废渺,基本足够满足消费者对颜色的需求霉廓斧。   外观小结孟:   外观方面我认为两辆车都很耐看吝培瓶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言募,因此更显时尚扩钠饥、硬朗憨锭。哈弗H6外观也很不错尝,可以给人非常沉稳踏实的安全感惰衔谋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版项广腥,外观就更不输给现代ix35了胜。更喜欢哪一款见仁见智糠烽俩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坑。   >>>慎防购车陷阱瞳帆梧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仕邻?当然是因为它空间够大铺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窘描粳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叙锌步?或者说什么样的MPV算好哥谁?多大算大釜另盖?今天冷挺荣,我就从一个汽车网站编辑的角度冲套,跟大家分享一下我的标准和看法沏弹怂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现强交辈。   在我看来黄,对于一款7座MPV来说摊宏。大家应该首先关注它的乘坐空间半,特别是第三排乘客的乘坐空间付。因为以我的经验脾,7座车型中祟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓖。要不就是顶腿厩蹲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粮。所以在选车时卑,这一点大家要尤为注意谭,否则第三排用不上脑藤垒,倒不如少花钱买辆5座车户,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纠朔蠕。   第二个关注点是后备厢蓉耻城,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间首操浇。很多7座车型在展开第三排座椅时私,后备厢连放个包都费劲了懂腻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镰很豪,有可能一点行李都没有吗浅妨?所以这一点沃讣别,大家在选车的时候也要注意但需。   第三点是便利性许,这个除了日常的储物空间外匡搜,还包括第二排上下车的便利性漓芬焊、进入第三排的方便程度等粮厂。对于7座MPV车主来说词谱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拌鬼费。一般来说前排往往是孩子爸妈角危缸,而后两排则是父母和孩子叹嘉,可以说是老的老倦柿、小的邪ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人起。   开头长了点翟,主要是跟大家分享一些经验贩奇淮,下面我们进入夏朗评测森,看看它的表现如何讣冲滇。按照刚才说的警,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胺百。至于外观勾理、内饰芦、动力等碉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容添檄,我们稍后再谈还讥。   ●乘坐空间识矫达:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驹纬铆,一辆7座MPV莆,前两排的空间肯定是没问题的咯。比如我身高175cm空百汾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘎渐辣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm品彻宽,靠背的角度也可以调整30°左右汗。前者很重要搓膏,可滑动的范围越大瓤迸,和第三排相互迁就的能力也就越强棉。   从上面的体验来看宋掂,至少从腿部空间方面来讲冠谋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葛痹亨,而且进入第三排也并不是很困难艾蔼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm款淖,几乎领先于所有的同级别对手蟹虚裙,所以相应的纠朝讼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桶伺疆。另外有一点大家很容易忽视的是胖病,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任无,而较窄的第三排(受后轮狮、后悬架影响)则只乘坐两人拇。   与夏朗相比败偿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式统洗劳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芳江畴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毕暇,满载时第三排的舒适性可以想象窃板仓,一定好不到哪去侮是。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恒谅臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耪茄,而且五个座椅都是三点式安全带畏部,都配有头枕函奴豁,这也是其他车型都不能比拟的一点墒虑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅队戳,比如长辈腿脚不方便进第三排潦蚊陵,那你大可以将儿童座椅装到第三排操胶掳,这个很多对手真没有琅焦辖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镀蔫,到2013年11月新车上市捍,短短4年里拾健,观致汽车为世界带来了太多惊喜携鼎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愧。新车迟迟不上市文,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口临。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展砍些。是骡子是马派观,终究得拉出来溜溜镶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品算,到底有没有想象中的那么优秀泵?趁着这次的试驾活动歪捆,必须让各位清楚的了解真相松。 ? ■ 见观致不谈奇瑞络统克?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暗陪?这是个很敏感的话题即,却在任何一个场合都不得不提污。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峡串摔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蚂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涎爆,而非决策权渗透杰瀑爆,这个是一个需要十分明确的概念订。   综合来说绕些傅,您只需要知道稗酥恕:它是一家合资公司砷同,也是一个中国品牌参静,但是它的发展不受制于任何人狡嫉手, 并拥有独立的翁彼铃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员递录,制造的也是全新的抵焕、面向国际化市场的高品质原创产品橡娶焊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砍,副董事长Volker Steinwascher石清仁赎革、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墓隋,前者曾是大众集团高管拢榷堂,后两者则是举世闻名的顶级设计师赫肥。所以在观致3的外观造型上掂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狠些。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痞休,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品份,车身尺寸惊肆、腰线的丰富程度等贩挎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绥。如果一定要说有什么特点的话骑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虚。   不过荆桃,若是细细揣摩这款新车耻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异广甘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刨春,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思确笔仟。而由法雷奥代工的前大灯芬飘幻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范季竿腐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闹凸母,如果您愿意再多支付一些费用筏淌委,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贩很踌、大灯自适应开启及清洗等配置龋羡撅。   除了前大灯内的LED转向灯之外维孔,后视镜上同样布置了LED转向灯宠,只是LED二极管贴片的间距有些过大窗圈庞,点亮之后似乎缺少那么点感觉韧捞,而厂家的工程师也很认同我们的看法弗上火,表示会很快对这种设计进行改进梯。而后视镜的特点是宽度很大喜毫并,可视面积优秀秸多,并带有电加热功能核层魏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凯卞巳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袜,无论是大灯凉、尾灯组布局翁惟啊,还是倒车雷达的探头布置等等句处。而很多时候涟募翻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吉惹,设计师的固执被得到了采纳天。   有一个很好的例子来阐述这种情况肯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亢杉捍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贡航蔽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罚。用厂家工作人员的话来说剑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慑,必须成双绢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翔悉雄:LED光源+导光条屎脸、双倒车灯屋稼渡、双后雾灯市淡,灯组的供应商仍为法雷奥阂巳。   尾灯组本身的效果相当漂亮腻缚蓝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酮,但不得不承认的是洁栏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少救成剧。双边双出式排气管鞘码捕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耻辱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坚型百。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乡恨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酥喉宫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群筷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冒柏韭。轮胎方面观致3也是十分的给力绷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颊奥,因此马牌就成为了唯一的选择泼杠恳,对于消费者而言自然是件好事贝喜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肆,这款产品显然更注重驾驶舒适性矾半,但规格上似乎不那么亲民工斯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拘伶石。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灭魂,虽然市面上可选择的车型非常多厂狼八,但是想要在其中选择出一款空间够大拷,配置也不能太差的车型港钙抨,着实有一番困难邻词。近期我正在为选车而烦恼同党,裸车预算在10万元上下魔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匈柒,所以对空间的需求比较大擦潦毫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苟恋顷,今天褪灭秸,我们就在这两者之间窖拣难,来一场空间的较量蘑部。   飞度共有5款车型垫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戊汤逞,骊威共有8款车型浮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歉虾绦。此次对比文章中郝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崇,两者指导价分别为10.42万和10.58万发憨捆,并且在上海都有一定幅度的优惠溯台峭,实际售价两车差异不大湾按屡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兼:飞度时尚运动课跺,骊威中规中矩寺欣。   在外观造型上脑,飞度外观饱满警硅沁,硕大的前大灯呻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)殊,不过现款的外形并不显落伍丝。骊威的前脸进行了重新设计铰句辈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谋椒,不过整体造型依然中规中矩韶郴顶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面态德肌,飞度长宽高三维尺寸分别为毫:3900×1695×1525mm痉活断,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玫迫聘,轴距为2600mm柔山,从数据上看兑斡,骊威具有绝对的优势短十。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芜叼,请继续看下文寥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强创冀陋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羞琳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暮哗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力列邢溜。另外晚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倒懂辜,飞度为前后盘式兼幂蔽,而骊威为前盘后鼓鹿蛔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用山,对提高倒车的安全性也会有所帮助透煌。相比之下楷,同价位的飞度没有此配置琉,有些遗憾梅。两车都配备有彝泛保控钥匙喝料篡,飞度将疑停控按钮集成在两把钥匙上褥,而骊威的掖牛控器与钥匙相互独立簿,而且仅提供一个一巧サ恚控器幌,不过两车都装备发动机电子防盗系统胜坟哄。" "  现在出现了一个有意思的局面完,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车世疲焦,而且还有像大众汽车那样蓝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粒嘲,在大众汽车之后胆父臂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溃桂孙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仆聚钱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃嫩泉。下面我们就来一起看一看这款车坛湍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型任仑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咖雇?不得不说段,从外观上来讲圭兰熊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沤,购买它的人们圣,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓉暑,谈不上什么审美喜好瘫。而全新爱丽舍的外观设计崎,明显向前跨越了一大步篮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毫蜕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玻伺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搽躲匪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粕复咕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲸。这很符合中国老百姓的用车需求肋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌店咖,注重舒适性呻,但行车噪音比较大校梅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秋衅,除此之外污,车外再没有开启的地方颁坚亨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匡发。除此之外遣釜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头句,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酪单,属于全新爱丽舍的卖点所在伍。   本文导航伯惜默:" "  一直以来皇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衬保岗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉釜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烫,但始终让人觉得有些激情不足荚块烙,与犀利的外观不太相符呛轻。日前加,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磕触,传动升级为6前速自动变速箱小篡清,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统班,提升了该车型的整体素质拭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窜,在外观内饰方面变化并不是特别大森弹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己联,新款MG5 1.5T也不例外拈琶。如果说红线彰显了运动气质藉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寞尝。   新款车的侧面造型与之前没有变化倡,作为强调运动的1.5T车型改鬼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罢什谎。车尾的变化也不多挨购难,远观基本上发现不了变化所在期。   本文导航焕洗棘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尚归酗,而在中国市乘伞,两者的竞争更是激烈处臂囱,A4L一直在销量上处于领先地位摆尾然,但宝马必然不会轻易言败羡光,所以我们看到了宝马316i的上市涝恒,其价格下探到30万以内泄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的染,豪华品牌刑淌省、售价30万内起痉计、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足槽沮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聘拱,还有手动与自动可驯盗任唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据咳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坤笛怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距费莱,并且我们看到官方定价方面姓疚互,316i进取型甚至还要便宜8000元菠,不管你是不是“壕”乓铅辖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肚短:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检母,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了每答,在大部分城市官邢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影无季韦,所以过多的点评话语我就不多说了栖希短,谁更好看都是自在人心的事摩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心难,但是小编还是要尽到自己的职责粟汞钵,必要的展示必须得有避,下面就看看两车的车头正面大图对比灵嚏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缉场,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯季恐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伞讳瞄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岸窗硼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm措舍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了八悄握,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怜模瓜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衔伙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计别窍蓬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了山,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舜狭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曝毛,不过这都是个人审美的问题了慕,整体两车的外观设计还是在一个水准上多。   轮毂上洪,两款车作为车系入门版车型尺阀,都使用了16寸轮毂镐桃,尺寸相比各自中高配车型是小了些山让拖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怪夸拖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诫文蒲,并且在胎面宽度上比316i更优兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膛丹,用一款中级车以较高的姿态切入市撑汗狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杆,按部就班的推出了中级车GA5痛缕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蟹碉嚏,而随着国内SUV市场的井喷孤无,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逆饭。   好的产品才能抓住消费者俗雷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谷醇少。在今天试驾的这款GS5身上妹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陡缓领,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寿日?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念年硼涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翠清,看上去却十分洋气稳俊丝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞪邯袖、1854榔帘峰、1680毫米熔碾牡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凉巍蛙,这也是国人喜闻乐见的私。   车头的设计略显凶悍轰鸡,设计师称设计思路来源于雪豹顽矫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咯馈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宦塘俺。前大灯采用了透镜式的设计蛔冕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的双撂,这个考虑绝对够实在辅恍宠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楞喘少,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烙关。   在轮胎方面侩毋北,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苍膝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎然。轮毂的造型十分普通女抢雷,只能说看上去很顺眼比较实用吧勾。   尾部有一个明显的掀背设计幸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉立锯。尾灯采用了主流的LDE设计瘫磋,搭配大尺寸的高位刹车灯编嫁顾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袭鸡,辨识度也更高泌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伴?是豪华奢侈的奔驰S级捆快弟,还是“上天入地”的路虎揽胜负,亦或是驰骋四海的保时捷911谎?对这一价位的车型来说彻,什么才是决定性的购买因素倘雇推?是配置还是性能拖?车型对这一价位来说到底有多重要矩?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲜。今天才,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腐藉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仕衰使,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纠隆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刮。非土豪们烽毛楼,退散~   由于有200万元这个限制朝堆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潦报屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平首娜,但市场有20万左右的加价奢,且并无现车石户。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汇竟,这款车终于摆脱加价鹤夺,进入平价销售阶段伎拖,当然能否买到现车就看各位的运气了方。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摔髓哺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痪,但跑车的身份无疑是最拉风的响。   尺寸上实在没什么可比性杉嫩聪,加长S级无疑是其中最占长度优势的任,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夏朽词,跟标轴S级还真有一拼赴瑞,巨大的高度也傲视群雄苦镐揉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磋盲。最后我想说的是耪踩鲤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褥颂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到说轿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浪触,公平起见还得排除车重因素倍封。别看S级一副身宽体胖的感觉雀翅毙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硷巨式,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心下烧尉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开假蚀,别吓坏了后座的VIP航撇查。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔑,但也确实相当可观了杰奋安,不过由于这款引擎还是有一定年头的侨崇,其276kW的最大功率是三款车里最低的愧垢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎同。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歇。不过写到这儿我很想问一句摔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绅龋,就能成就今天的丰功伟业踌,是这样吗统时晦?就算这不是一个伪命题胸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钮。那么瞎脯,历史能代表什么罗漆?之前驾,我肤浅地认为精考,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佛侍劝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茹褐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惊态橇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纹事。 ●何为中国专属内忙煤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒙备驼:S400L两款醚、S400L混合动力一款谎别、S500L一款乘弦僳。相比世界范围内的S级吹成,这些车型有三大特点棱焦浦:全部为长轴距版千晦、全部为汽油车失涡、S400L两款车型为中国专属速发。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长太蓟吨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长形畦戎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机础李。因此艰潦,中国专属的S400L与它们相比切充氮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹿。我们已领略过S500L的魅力壕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笑操。   ●外型贡蒙娟:更长铅即、更宽钳、更高记谜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致接浆凡,尺寸上旅,它比上一代车型更大想港,轴距则保持不变撅吼丢。从数据上看萄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌铡,但落实到实际的视觉效果帮,我想没有人觉察出几十毫米的区别捷。相反扔碗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碘舅、霸气很多钦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疾,根据车辆配置的不同薄,全车使用的LED数量有所不同拴。我们不知道具体车型的LED数量瑰瓢瞎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的级,它足够惊人谩捂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咕、中国市潮E摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场入谐。对于中国人来说潞贿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篇,中国人将有更多合适的车型可以选择娄。同时颈吻颠,市场竞争日趋激烈深躲,汽车售价降低窗趁弛、经销商服务更好暮。   作为目前全系的入门级车型陛累,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侈杆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喝毫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骂得。对于S级来说裸傻虱,无钥匙进入功能十分重要喊,没有它克捍福,许多车主会无法接受哪趣骋。   如许多人看到的一样柯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顾丘需。在奔驰车上荡,总有许多你也许永远也发现不了的配置彻,它们中许多都与安全相关洁。比如S级全系标配的自适应制动灯段报酗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巴轨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳京。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲸旧佛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玩,什么是MPV车型埠匣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念可盘叹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车紊庇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吗夯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咯忍妻。是MPV藤?是轿车邦?还是旅行车屎?这看起来确实是个很有难度的课题闯加,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巍。   当然这次大家不用只听我的一面之词层,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赎,而且他们一个是马自达5车主捞,另一个是沃尔沃V60的准车主病勉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狼想慷。   首先登场的是胡正暘币蝗熔,大家一定不陌生唇防,他是我们汽车之家评测团队的成员洪,今年27岁侣捣,算是个文艺小青年娥,热爱生活陀劲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来什芳甭,刚刚新婚不久本敛筹,正是对未来充满希望与热情的时候绥睛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敲,如果家中添丁的话伶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拒磷娠。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘫建,胡正暘就迫不及待的去体验了菱,据他所说庭荚伴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萍,属于一见钟情糙汹。另外从外形线条以及车身尺寸来看贤鲜哆,杰德都和V60差不多危琼吐,是辆旅行版轿车的样子柏迸跑。   当然外形只是一方面菱败,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辰删该,特别是第三排座椅惮。实际体验了一下疤釜,将第二排座椅滑动到最前面的位置取亭喉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怂,头部也有四指空间肠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徐脑,之前的文章中我们也有过介绍肠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法修波。   更多精彩视频鳖残缚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叛偏搏,表现基本上与V60相当好设,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壳切。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欧,在放倒第三排座椅的情况下犬丢乾,用同样的一些物品存放来对比闻闪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芯,而如果使用上第三排座椅烤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邢叔。   胡正暘对于杰德的看法统略:   首先杰德样子很好看了趟,够时尚滦限崔,年轻人都会喜欢杀酷。另外槽龋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捞膘瓦,但是内部空间利用率更高柑,实际空间体验也让人很满意奈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绘笑蝎,这点非常不错仿腥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题褥豁功。   不过它有个问题须等,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了败,只适合短途出行画,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伶锣,如果需要经常外出长途旅行的话廓,5座版车型更合适炕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悼揉诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秤。近期魂吞裸,2014款雷克萨斯GX400推出市惩摇,作为小改款车型档,此次推出的新车在外观方面做了改动佃,同时在配置上也有一定程度的提升锋篱葛,动力则保持不变峡滦,售价方面与老款车型保持一致希,提升了新车的整体竞争能力庆比。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莎拨煌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晃粒杏、308吻橇聚、408幌孙氖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伙,现在又来个301半,不要说是消费者控帅母,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逗铺。这就是紧凑型车市橙晔料巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赎。东风标致301矛头直指桑塔纳报、捷达和昕锐探卯师,我闻到了火药味慧私。   11月19日上市苫阔,预计售价9-11万牧,与雪铁龙爱丽舍同平台淮竣,只有1.6L一个排量泌,变速箱有5速手动和4速自动可选阮。以上这些是东风标致301的一些基本资料京度,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戌肠寺,因此从很早开始便陆续放出各种消息丛,以增加关注度欺涂瀑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同套蜗辞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钱吉,为全系顶配测。咱们从标致301的身世说起冠晌,先把头绪给理清了信常。   ● 东风标致301是辆什么车泥?   听到301这个名字评屉皮,大家都能知道扫,这是标致的“3系列”性,但307拜杜、308听过矫,301却是第一次听说搔。其实301的身份一点儿也不神秘狭,大家都记得富康吧疤炉?富康是雪铁龙ZX彭朝,后来在中国改款改名鼓,叫爱丽舍捅洗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衅丛贰,这是它的第二代产品薄难胚,而301舍共彤,就是标致版本的全新爱丽舍烦布酶,它们全都是一家人叹嫡。   对于大陆市场来说问答仓,标致301是张新面孔捻,其实早在去年底它便已在土耳其上市睬劳熄,之后陆续在阿尔及利亚情淮、俄罗斯等许多国家上市朝能。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痪浇股,同时吩苗坪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脖抛疏。它将被销售至世界各地婪太鲸,成为一款全球化的车型酿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棉哗化,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扮犀切,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓣。你可以猜到这款车的定位了虐苹,30岁上下脚库酞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虫甫。   其实301长得有那么一点像508扳习身,这是很正常的瘫仟线,毕竟出自一家门渡糯鼎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酱东纺。要让更多人接受屑妈芒,太个性肯定是不行的椽姥睹,所以这个设计思路挺好韩律,也应该挺对中国人的胃口算扛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懊理。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳距璃、捷达论炮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm图,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懊休。不过它的备胎又回归了185mm藩壳晶,而且靡汉椭,可能是出于成本控制等原因簧绘袍,备胎使用了不同品牌的轮胎忍坍惭。   我个人不太喜欢标致301的尾部碴零,总感觉哪里别扭铆犯权,也许将来出个两厢版会更好看笺卤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少昆凭凸,而且中高配车型都有本床,比对手厚道唉衫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旧死,温度适中碉湘庭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地楼催,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡困然仙,他们不仅发明了西餐餐具磷笔商:叉子如寂,还孕育了诸多跑车品牌捞耗凡,比如迷街护:玛莎拉蒂餐伶不。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苍恕塑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矛弦。   ●外观蹦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妇盗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涤摆帅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圣,它们都是标准的行政级豪华车项拐煌,有着一副不苟言笑的严肃表情舌赂,外观线条规整缎群轿,那种气场让人敬畏是涡。   而玛莎拉蒂总裁则不然冠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别餐,但气质却截然相反乌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钨,标志性的大嘴咄咄逼人偶犀式,意大利人对于设计确实有自己的卓见筹。   如果将总裁与同级别对手放在一起脆,它无疑是最夸张峰鼻、最具美感的肌。这的确也与细分定位有关系侨犁,奥迪A8读、宝马7系这些德系豪华车都以低调访郝瓶、沉稳为不变的设计主线遣,更多的在表达权利镶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感硅。而意大利人则不然丢课,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焙糖部,即便是这样一款行政豪华轿车竟黑,依旧坚持了张扬的风格泡。   这是我第一次见到新总裁的实车倾,它确实比老款要漂亮栖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碎灵,而新款前脸带来的侵略性更具气质摊磨崎。   车尾相比车头略显内敛沃团懦,双边四出的排气管成为了最大亮点帛缎去。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脚休磷,聊及为何选择总裁时阂,他满脸诚意的跟我说疆姆稀:“好看!跟找女人一样倪百袖,好看喇痪嘛。”“呵呵堑到试,好吧唯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谈寄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欢却叹,卡钳由Brembo提供岸拎道,颜色理论上是可以进行选装的杏蹿。轮胎为倍耐力P ZERO系列哨舍,前轮尺寸为245/40 R20湍,后轮尺寸为285/35 R20冕污呛。   ●内饰步:运动豪华是主格调   置身车内十偷毛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汐褂蓄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掸,显得有些过于保守了权期,不过各项做工相比老款车型有一定的提升托,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阜。   方向盘直径略大冈社,背面配有尺寸硕大的金属拨片鼓柏,手感很棒卿。导航系统为Garmin魄,7英寸液晶屏尺寸不算大鸥久,中规中矩唉胚念。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靛,已经很少遇到长相令人深刻播妮,而且相当满意的车了啃瞄薯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锭莫,价格低损艰缸,与同级别车型竞争性价比十分突出穿慑。但在长相一直不怎么给力衔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线排崔释,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了螺欧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惯纯司,不走伪高端路线的致尚XT溯耍,其动感的造型非常独特瘦问。在我看来墟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匈接,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勉舷晦,购车群体越发的年轻化辱坝。   说他年轻牟城那、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腻漓孩,这只是时尚的一部分桓。   前包围的造型充满了视觉张力度韧飞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大两纶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条行骇搪,显得非常动感沧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表免挠鹿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致貉瞥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞠嘲幸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屑,这也是在向合资品牌看齐骄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菱贤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遣。而在车身尺寸上肮豪切,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格推财,长宽高分别为4425×1815×1485毫米画,与他同级别的对手相比有着明显的优势斗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顺盖萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鼓凭,上窄下宽的造型十分饱满穿躺,而且显得更加稳重惫倾刺。尾灯的造型修长竣,且正好与车头灯遥相呼应搭肝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念江拐,动感猩蔑盒、年轻散。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筷恨,虽然仅有三款车型配备此装置垮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现全,想必也是极为厚道的吠币。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惶,我是汽车之家刘涛嚼饭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姆擒停,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”女钝穿。时隔一年后的2009年篙簧碉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主居陌捂,选择它的原因控笨簧,用三个关键因素涵盖筷穗:“外观内饰漂亮扫、静音好蜡悉、配置高”嚎端羔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威现,作为老款车的车主衔,带着期许玲炯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹿,有了下面的车评洪切。   注释蹈淀:为了方便大家阅读痰牵么,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拆迸访,描述为“新君威”鳞芳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剩巳菜,以下各个环节的评价用满分十分制禄,做点评令泼。   评分标准堂垫:   及格蕉烁:6分   表现尚可粳:7分   表现优秀墒:8-9分   表现完美瓢:10分   外观虫:先天胚子好丁潦,改改更“时髦”   改进评分脆其:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舅炔浇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卞铣祭,应用到了现实量产的车型中管惯贯。在当时缚,245mm的胎宽们太、18英寸的轮圈应用到一款中级车上催,毫无疑问是走在了对手的前面悼财。这种先入为主沟喜巍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搬纳卸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计话衔,说君威有一副“好相貌”赋,我想没人会投反对票讼爆头。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耐瓢同,18寸的大轮圈不仅保留彪,而且换成了密辐条设计胆蔚,前格栅的修饰匡,在视觉上显得更为立体净,但就我个人而言更喜欢老款芭混,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”险。俗话说“7分先天鳖,3分后天”横伴鞭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梧,应对国人对“时髦灯具”的要求菇弟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈土,坦率讲郴必,不是我喜欢的风格第,如果换成一辆科迈罗九羡痘,我想我会投赞成票脸八。后尾灯颠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巨,视觉效果不错嫡玻杰,灯源亮度不刺眼喜踌槐,亮起时不会让后车问候“家人”篓。   内装巫儡揽:对不足进行了优化惺谰显,细节仍留有遗憾   改进评分嚏款:7分   我必须要承认将碍,我是一个对细节做工异常挑剔的人矾图丝。从2009年到2013年钎瑞,新君威经历了至少两次改款升级纳蔚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盯涕,仍未得到改进淮窝吞。强迫症对于细节的不足赦,只需一眼就记在心里弹记,每天上车看到就会不舒服绵挺。尤其是豪娩程,新君威的前排仪表台与座椅之间垃苟,留给司机的跨腿空间并不大荡,当你磕到膝盖外侧时点乔夹,你会嘬着牙花子捍畔劲,蹦几个“脏字”拦独。   聊完了不满巍哥,我再说说好的地方投鳖铣。日常上下车抄疚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酬档,我的09款君威开了4年跑了5万公里傻,座椅的“敏感”部位临,已被我蹂躏的起皮规案仑、掉渣秽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羌脚,视觉上显得极为邋遢尚。此问题美,在新款君威上得到了明显的改善按促,侧翼立起的角度变卸饲婕伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稀,但此问题我跟厂商确认过沥,确实为真皮)拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呵歼。凭此一项芍鳖讣,拉开车门的印象分就能加不少青倾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕾,我的老款君威在二手车出售时成,就因为座椅皮面老化的问题冯响绊,被“扣分”霸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豆垄侠,好了许多社潜。8英寸刹氰、带有触摸功能的中央显示屏逻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廖,在实际操作时显得华而不实羚咎隶。多数情况下要调节温度墓,只能用手指去“抹”光,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲸冈辜,并且无任何的震动回馈提示膜充,行驶中操作不够人性化闭输。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薄骨,相比老款的旋钮控制沙歪,视觉上科技感更强乾淡微。实际操作时扮唉清,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茂霖。尽管支持手写功能练睫皑,但表面手写板的面积很蟹拇,如果手指较为粗壮猾吼,表面面积不足以支持对手写区域的要求孺。索性捌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钙玖。   小贴士狼确:针对上述功能的操作“鸡肋”秀咖,我向厂商做过咨询吞稿。对方最终给出的结论是守,此功能在研发初期兢嫁邪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铰,停留在几年前琼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窝痘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”婆。   仪表盘上的这块儿液晶屏唱伍垃,支持多种信息切换查阅牟灵鬼,视觉效果自然更时尚欣,也符合当下的硬件的升级进化潮流妨限。但靡苍匪,仅就我个人而言茅宽,我认为任何一项技术的进步与应用驼蒜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窃吕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞥力,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钙殊韶,所以仪表盘的车速指针辆量理,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痰蹲,当你想从正常模式切换至电台模式时拔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炼潘,时间大约在2秒左右篮擞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奥皆浆,因为系统的升级司琳,所以导航从路径开始到定位确认导航牧,逻辑上相比老款车型恼班洪,要合理很多凭陕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑漏氦欢,被彻底改进慧捻。提个建议备,新款对于路径导航的语音提升奋,在路径判断时甸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时美盼,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓶垂庆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掏潜撇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响集暗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琴旁。整体效果慈,高音有提升伺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次希畴。以往那种“嘣呲昧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翁氢瓷,无法在这套BOSE音响上找到酬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惧乡?加长版!与其给那些改装厂提供生意疲谰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车经。近日皆垄晒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L典,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仿吻,这款车就要正式发布了霜躲确,海外售价14万英镑起骂皇,约合人民币138万般。国内250万以内应该是不要想了飘怠溺,土豪们还等什么焙耙,赶紧再加价20万下手吧J崩臁(注释懒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泛,外观上并无过多区别涎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甩勺隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推,因为用三个字就能总结猛:没区别磕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夺。除了实实在在的空间优势搞乾,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛊,这种毫无区别的外观帮参新,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乐。   英国人果然内(men)秀(sao)估,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱校疚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帅态兔,改造成了两个相对独立的乘坐区域炉,原本的中间座椅则变身中控台碱拓,提供了空调檀匙轨、多媒体凄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弗蜜抽。动力和传动系统方面虹狸官,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醋。   总结环屯:路虎揽胜L目前仅计划在中国猴恒敝、中东地区和北美市场推出糠列,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乐线。另外畅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓮檀,预计广州车展发布兄婚。土豪们继续准备银子吧补。 免责声明娄劲:本文仅代表作者个人观点貉,与环球网无关筋感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑叛臀,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性蹬、完整性峨伞、及时性本站不作任何保证或承诺郊,请读者仅作参考非,并请自行核实相关内容迟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桥寞渐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相效,那就是新一代天籁·公爵擦瀑鼻。早在2008年6月截门,东风日产就推出了天籁·公爵弗馅斥,它的外观划楷崇、配置均有别于天籁其余版本脊鳖,更加高端大气上档次芍搬。也许它不是最走量的版本耽,但绝对是天籁系列的一面旗帜卵。在让大家久等逾半年后怯射爸,新一代天籁·公爵终于露面哭吞,我们也第一时间对其进行了实拍馁忻。据悉磺迁衫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篙粳锚。 『注鞠烙洼:为方便大家阅读并推,文中天籁·公爵简称公爵版诧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日米,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹊烂,时而艳阳高照裸秦,时而大雨倾盆码恃嘉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点普,与身旁碧绿的草地相得益彰庆星室。我盯着它看了许久汰粗蠕,心里盘算着呐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琶颂捂?   嗯霖繁借,画下草图之前得好好思考这个问题褂呐掳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沥我擅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唾,唯独看起来太眼熟刊冬,对旗舰来说这可不是好事橙淀,在A6L甚至A4L面前腐,A8需要更多长者般的自信发。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纽勃几:六边形进气格栅面积比以前大了不少喇嫡,而且线条硬朗到接近于矩形宪琶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褐习啪,从前脸横贯而过石抚,再加上全新的矩阵式LED大灯德伴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梯斧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锻,它是A8这次改款最重要的升级之一壬楔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娇号坍。以前大灯为例武,分为远光盯先燎、近光戌、转向/示宽这三组拧侣,所有光源都由LED组成的典拟,通过与摄像头容、夜视系统蔚空壕、导航系统等部件的协作齐充抡,可以实现几项很有趣的功能傅搓:   在Auto挡位开启远光灯呛轻喘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拓埠椭,瞬间关闭部分独立的LED灯体紊擎,会车结束后淮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挂。在整个会车过程中粗卷,对向车辆的位置一直不被照亮虚泵爆,而其余位置能保持远光照明状态棠吉峦,既不妨碍对方驾驶员视线薄回哆,也不影响自己观察前方路况烂玛,相当智能袭。   当夜视系统探测到行人时涎,LED灯会连续快速闪烁三下赔,对行人起警示作用裙,如果夜视系统探测到牛哩撤釜、羊之类的大型动物欠,LED灯则不会闪烁酱小潭,避免对动物造成惊吓伙对。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测焚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扦陇。另外它的转向灯采用动态效果裸,灯光朝着转向的方向滚动点亮散,类似LED广告屏幕里滚动的字幕家,据说这种设计能更吸引肉眼注意力块,提高安全性台光恫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行白刻嘉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现加徘骏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峨滩坷,有些来自室内的模拟演示眠访,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忙拱号,看看这些功能的实际效果到底如何问。   跟前脸的改进相比幕,车尾变化幅度要小得多虽纲从,主要集中在尾灯部分鞭列,线条更加瘦长哎、扁平借,视觉效果更干练肉绒示。除了那个“A8”标识惯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窍京伸,看上去还那么年轻运动衬,缺少沉稳气息虹既摄。再打开车门一看归危涉,我明白了娇患夸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥慰病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纳硼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猎廷,使用了和路虎卫士相同的发动机篡棵,配备了六速手自一体变速箱迫吓撂,以及许多高端的配置炯。让这款车有了很多吸引人的地方父修沤,但通过试驾稻涸郝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阜蚀骇。很多设计还不是很成熟泊皖,尽管这样娇哦滤,这款配备了柴油发动机的SUV该,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疏,依旧在同级别具有很强的竞争力匪翔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挛婪袖,尤其是大灯组的设计体趣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钢,都比老款看着更有质感缆酵蜗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秘材趁。此外仆恫标,中网的设计很有层次感画捌,运用了一些镀铬饰条娘祷退,也让这款车的前脸显得更大方昆醚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檀,钣金工艺还有待提高娄百。   车身侧面造型亮点不多逃嘎栓,线条还算比较和谐吧抱底抡,亮银的行李架比较好看揭形嫉,但实际用途不大离诡慰。车窗所占的侧面比重较写楦薄,稍有点显得失重橇。四个车轮显得很粗犷却坛,轮胎品牌是玛吉斯肠,成本并不是很高捞茨盘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搔和乘,注重排水性能熟兰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差憋。   车尾的造型比较臃肿途,相比车头来说扩呸葛,造型并不是很美观唯蕊,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘲巫潍,轮廓显得比较生硬材凡。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛姬,驭胜使用了三点式倒车雷达潘勘,在实际的体验中菜泪丹,探头反应速度稍有些滞后担保,给驾驶者的观察带来一定的不便难魂紊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离塘。   本文导航婆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惦光经,已经跨越了整整40年稍。在这期间杰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驾攘切?当这款全新君威GS出现在你面前迫,这个数字就已经不再重要场讨。每当我们回顾历史疙视顺,终究也是为了更好的感受当下逆阀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岭港,的确也不太容易考究沏炯,所以话不多说旁思捌,马上进入主题变钾沫。   君威GS是别克君威的高性能版本嫁,作为其最明显的身份特征怀辞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屁碴荤,攻击性十足的设计让人印象深刻恃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感录泪软,采用盾形设计母暗绢,显得非常紧凑堕。大灯部分全系新增了日间行车灯健,整体造型与普通版君威一致赫拱纶,仅在内部细节上有些许不同沉冀涵。   车身长度苇、高度比老款略有增加武怖,宽度和轴距均未改变陇甩。侧面线条也是延续了之前的设计饱诫略,十足的运动紧凑风格好。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沧,十分醒目设竣虾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戌舒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赎蛇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怀莆辈,更显紧凑魔伦。LED尾灯为全系标配轰啥莎,灯罩经过熏黑处理却拌确,提升运动感高堂。作为动力更强劲的运动版车型唤涧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚下策磕,同时也满足了更大排气量的需求搅。   本文导航蛋涕:" "  近日商,奔驰MLC的效果图再次被曝光摆宿皆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狠渐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计其糯,融入了轿车的设计元素貉俩拍。据此前的消息素使碾,该款车有望2015年推出糙龄。 奔驰ML   从最新的效果图来看骚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凸酗,拥有相似的大灯造型端鹿,以及下保险杠的设计脾骡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崇滦宝。此番设计目标很明确胺瓜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手儡。   动力方面也来自新款ML光,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW年敦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW督,峰值扭矩400Nm安杯,编者猜测未来MLC将会延续该动力斤绥。不过轿阔痹,MLC未来还将推出AMG版本赂途。 责任编辑慧星:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年末,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔡惟舱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锨底,然而对于消费者来说词融,可选择性太多也未必是件好事咐。许多车型的定位都非常接近挞陈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呛,那么它们到底谁更运动婚鞍,谁更适合日常驾驶田烫,谁的性价比更高呢玫媳揽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霉喊侍,马自达CX-5在价格上具有一定优势邯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伶捕妻,其它车型在20.78-25.28万之间粉病。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万书,价格适中畴衬底,而且动力和配置都很不错及。反观翼虎粹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样配,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万塘呸,但翼虎胜在配置丰富疗、动力强劲鼎暮勘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孤培觅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万号尖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秒爽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靶,这听上去有点意思腑为,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舷,那么结果显而易见獭达挺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势飘克蹦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斡睡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壤。然而消费者大可放心财较矩,CX-5的动力也绝对称不上弱奠抗,尤其是市区行驶敖暇阀,它的整体表现很轻盈湘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性无搭年,没有涡轮发力时的突兀感堵茎迁,这让它驾驶起来更为轻松挪葛凤。   无独有偶涝斧落,两款车都采用了6AT变速箱犬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谢疆锹。可惜的是浪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛾。另外泌吠丝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现套磺,常规的形式很容易操作段驳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡臼蒜疵,并不易于操作份翅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糖陈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冷吴骨,与翼虎也有将近3米的差距凶隘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啦贪临,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎火,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恒翱。   油耗向来是日系车的优势所在煤楞,CX-5的发动机压缩比高达13:1缮惠,并且装备了i-stop启停系统讹,这让它的节油表现比较突出俊。在气温32℃榷琉、全程空调甲、车载一人的情况下泼脯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霓秦,其中经历了畅通和拥堵等路况甭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km千毋。同样路况下疮桂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笔楔,尤其在开空调的状态下开导,翼虎的油耗表现实在令人担忧疗庞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胃讨狸。   作为一款城市SUV笔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簇额,都采用了多片离合器式中央差速器蹄梅,并带有四轮电子辅助制动芹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毫那剔。从我们之前的测试来看芹栖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陌幂姆,所以脱困相对轻松一些舰麻。不过在这里我们要告诫广大消费者百,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毕丢,但两者的定位都是城市SUV蜜按鄙,越野并不是它们的强项鲤驼抬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标互精东,油门踏板的脚感潜讨、方向盘的转向手感吾井繁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栏娟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蠢晌。值得肯定的是断禾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手飘画,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戎。然而相比之下炒欠保,CX-5的整体感觉更加轻盈皋嚎,它开起来并不像SUV全啼甭,车头的反应更快度釜,油门踏板的调校也更加线性瓢,而翼虎整体感觉更加沉稳九,底盘扎实谎畦,但或许是由于整备质量更重的原因怜叹陪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吧。   就驾驶方面而言井椽,CX-5给人的整体感觉是动力够用虎蹭死、油门线性腾、操控性出色澳,可以用“好开”来形容琉鸽揉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脚裤戏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冕浩,但翼虎的发动机输出并不线性币徒钨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涣。另外建,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉情蕉伎,加速达挤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哪俄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑型教、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讳烙搏,放眼整个市乘枘畹伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见时,基本上5个手指头就能数过来效晾袄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晤坛毋。   有关于新款E级外观劝陌陆、内饰及空间方面的介绍汇连康,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匿票寒。在我的这篇文章中豁碗巩,主要关注E260L动力方面的表现季。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机适拈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捅,最大扭矩则达到了310N.m烫暖。虽然排量并不大枯堑嗽,但是通过加大增压值毛灵赫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手论。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刚,对于这款变速箱轿客猎,我想大家已经很熟悉了癌芥。只是我想再说一次极未,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型息,但在日常驾驶过程中局,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霸。大多数情况下温和函、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渐。   只有在深踩油门的情况下恕娠,E260L才会爆发出他凶悍的一面驴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硷率萄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肋箩拆,你也可以说他动力输出不够平顺扇香。   一直以来剁屁嗓,我都极为中意E级的悬挂调校库毒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霓车贝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谓,我挺惊讶的翟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虱。可是仔细一想茂碌磕,也很难怪宝马会这么着急慈瞎许,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狄羔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品社瓦颗。据悉赎勉疚,宝马4系Coupe将在11月12日上市桥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抵入。(注锭跑氯:为方便大家阅读妊狄必,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涉行寿,在你初见时丰谎狮,很难相信自己会喜欢上他茎。因为你花痴于帅气拉风的外观古迹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动横裸好,那么他的表现自然不会入你法眼剃贝铰。但时间久了吹胜,你发现再帅的外表也会看腻末李,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谢埠,放松不下箍啥归。这时凸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看播狠屎、运动但不难受的座驾吵淖拉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车便鹃,除此之外叹,他还是一台很顾家的车紊巍袭。   没错头,他没有特别帅气的外表汰间抽,没有特别强悍的动力办吵旦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挡讼。下面灯沟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓟如蛇。   ●车头造型犀利赦姓彤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寝锨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吾,定位低于大众巴。现如今撩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓝,而伊比飒便与POLO出自相同平台杉。因此在车长等诸多细节上匪,两者都十分类似仙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搞柬、1.693米的宽度饱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大块欧谁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喇髓,这点确实让我感到吃惊螺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一培。可以肯定的是雄,你无须对他的实用性产生怀疑邦。   你有没有发现膘弘,他的日间行车灯挪喝,很像同集团的老大哥奥迪A8购?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惕澎。但毕竟料剩蝗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雌疤,他的目光也需要这样嚣张橙窃宝。   从车侧过渡到车尾另常啥,顿时觉得泊怜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墓分癸,从凶狠瞬间变成温顺泪。我揣测不出设计师如此分裂的思路掣刮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品供谁窃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氖连,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力醇,而在我们的制动测试中恭,他的表现也确实不负众望险。我写这段话的时候绵慈,一名同事从我身后经过说了一句孤努:“哎隶疏驴,这轮毂挺漂亮的”显。确实姐宿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啃庭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名克涣,在我看来另外两位应该是300SL和964泼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100害,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闪设,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机变村靶。   直到1949年挡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功物。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时险,速度竟达到每小时 132 英里胖,不仅完成了试车蓖藤及,还一不小心成了世界上最快的量产车型纯贾态。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厦,正当捷豹稳步发展的时候怕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线持,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痘,英国国宝咖皆瞎?人类想象力的结晶瘦科教?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呻敝侨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷递,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挠函。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凡矩锻,正当捷豹稳步发展的时候磷骗线,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搔歧挠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肛俱,自内而外散发出优雅迷人的气质拐,在这份自信与优雅之中复,还蕴含着极强的力量感盎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伟差姬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澳体钾。   作为E-Type在21世纪的继任者嗓浆莱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茨,他更是一台纯粹的运动机器朴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怕诲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侮,刚刚我试驾的是一台量产车碱伶瓜。即便是用再前卫的眼光去审视扛馅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寿窟裤,不过现实就摆在我的面前竿,它的的确确是一台量产车乖稻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徽可。所以警,还是让我们先合隆下巴棱誓列、收起惊讶炮捷砂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒜该促。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恼幌沮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发釜将,而等待总是值得的侗筐,十年之后的今天郸嘿臀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1使。   ● 外观途少:旨在降低风阻   关于XL1的外观痹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它波,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陕事部,他们的心中只有一个目标嚎唾徐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卯电功,也皆源于此搅酸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粳辫送,轴距也只有2224mm恍草,如果用世俗的眼观去衡量炬汕,它甚至比一台大众POLO还要锌印,不过也正是因此两航,它才做到了POLO永远也做不到的幕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烩块钎。   出于降低风阻考虑拌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刻,面对这样的设计惋韶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入聚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案参梁庇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颗袄奠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剖接儡,大众XL1的目的只有一个毋览平,那就是降低风阻借柔氛。而为了达到这一目的脖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棉仑涩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蟹性歇,不过相比于传统的外后视镜探阑,如何掌控与后车的距离是个问题酿。   ● 结构谱泄功:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荒,除了完美的空气动力学设计外访沃恼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陆何。作为一台重量仅为795千克的车型购杏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冯肩,约占车辆总重的21.3%炊耸扔,除此之外四糜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔬谈吧,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶础,复古而粗犷的外形视茨,彪悍的身姿瞬沮,经典的圆形头灯曝垂蔑,这些都是我选择它的理由句。那么在我稍作白日梦之后撩岁,请各位看官赶紧打断我的妄想边,拉回到现实里煤,假如我的预算仅仅有二十几万的话灭,那么好了寞星,牧马人买不成柏巢,自由客或许能让我望梅止渴芯。同样复古的外形喀瀑,依旧是个好选择疆饱碌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话己蕊睡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陶。单就车头来说汉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拒。简单中又透露着经典的味道磕痰鸥。另外酚同谈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韩泡,突出了力量感拉匈甫,Jeep的家族风格立马突显法胁书。   车的侧面造型同样如此风格敛寞桂,走向笔直桑保,简单饱满蛙娩潦。当然不能仅仅介绍外观设计炭兼划,作为一款SUV沮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谩坍,离地间隙205mm蕊,应对一般的越野路面足够了腐蝎情。   车尾的设计十分简洁抨烯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹲揽混,小巧又十分有力量感斧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梦惯。从总体上看阿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炬。   本文导航官悲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节釜栋貌,而“侠”自古就有不同定义故屑,“言必行嫂,行必果巧患,己诺必诚寐寺氦,不爱其躯范赎,赴士之阨困己,千里诵义者也谓之侠”徒饥。他的形象亦正亦邪介,游走于主流与非主流之间自成一派离败慑。随着近年来舅莫输,国内越来越多的人们蔡碑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菇堵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挡范腿,开始在国内市场发力氛。其中羔崩,路虎全新一代揽胜运动版蓟牧肪,向无数消费者展现了一种精神兴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神飞毁律。   路虎全新一代揽胜运动版拨驴陵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概际玻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躺竞迷,它的独立特性被设计师完全释放熄欺。如今发,这款至今为止速度最快卯、相应最迅速力柯、反映最敏捷的全新路虎嗓虹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪程宋歧,冲入国内汽车市呈嚷迅ⅰ,夕阳下一人一车浦缝,古道中粹俩,说的是情义无价涛拣。谁人不为它心动法虾?路虎全新一代揽胜运动版嵌犀眠,驶入我们心中!   65年来船摹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者池,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宠。如今钒窖譬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娶妙,再次席卷世界痴,那完美的车身比例晒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恳挺十。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吝藐粳:4850mm*1983mm*1780mm蚀,前后轴距2923mm褐栏郝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倦铺痴,3.0 V6 SC汽油版HSL悼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郴妙瓦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竣擦陶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谱鲸。   姿态万千的路虎揽胜运动版垢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泼剃胃,无拘无束的气臣±弧,气宇轩昂的出尘之表套糖尖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竟卑涝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒檀拆护,厚重的前脸冗箍蔡,配合后倾式格栅设计甭,更突显了它的自信踌拾广。发动机盖上两条凌线刚强有力俏净掳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹螺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情燃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胳晾兄。   车身侧面线条的风度也极不平凡胸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮房八,带有亮黑色指状套件哼浚迪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闪,装有亮黑色装饰边的后视镜禽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致息。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂福剧溯,这些铝合金结构的轮毂分为兼:19英寸5辐式铝合金轮毂卜、20英寸5辐式铝合金轮毂惋卯汗、21英寸5辐式铝合金轮毂灯铰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晶甘禽、22英寸5辐式铝合金轮毂函,无论您选择其中任何一款量摊莲,它都可以陪您乘风破浪归椿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敬臂剁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联天,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中本漓黔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抡鲸碎,整个车尾看似简单却极不简单绵僵肥。   本文导航瓦:" "  1998年丢,广州本田成立巢丘多,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皑新,而时光推移稀,今年9月12日寂静汀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菩掸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碧群。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翻,我们今天将穿越时空缸滴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型退尘褥。它虽然是日版右舵车型荣,但3.3L/100km的平均油耗舵、双电机电动CVT灿倦痉、大容量锂电池赂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猜汀掏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箍。   外观更加原汁原味木侧:说到原汁原味髓涵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皆缉寒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脱缔,更运动酮当。混动蓝色特征扁关:作为混动车型帅廊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峡烫。   在下保险杠处脚斜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贩但驴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浆实,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锤坍。混动轮毂伙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锚汲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拭身粉,为节能更尽一份力秋擒。   本文导航谩蔚:" "  就在前两周虑,我的同事刚从上海归来伍逢蹿,当时就是为了试驾上海大众的朗行荡,而在不久后的今天么吗,我来到了大理搞拉,依然是试驾一款来自上海大众的新车散瓜奉,虽然我与我的同事地域不同捎木贝,但对于这两款车而言激,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来介,我不得不从朗逸说起刚徽,由于现如今大众钠煞ⅲ块化的产品研发锰寞窜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品返般境,朗逸蹭陵逆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲜涟,它们的关系算是孪生兄弟裁,反正我是这么理解的蓬。   目前朗境的广告已经全线铺开擎,消费者的关注度也很高驾废辫,虽然我个人比较抵触南浪埽块化的产物(感觉个性不足)迸滦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逞裙滑,其次在10多万的紧凑级车里锰册,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扒博黄。所以销量方面自然也很喜人冈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息却枚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亨。   从英文名来看淋路结,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版查失脑,朗行的英文则是Gran Lavida绣船,其实如果从相似度上来比较橡铝灿,朗境与朗行更加接近顶己,因为它们均属两厢车店。我想对于这样一款车来说喀巍,大家都不会有什么陌生感惕铆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍困碌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章物烈污,我在上面也为你准备了延伸阅读舍,可以先行了解一下微。   说实话冒疚,朗逸蔽、朗行骂柬限、朗境三兄弟如果给我的都是正脸你函,让我来区分一下遣寂,估计我也需要片刻的停顿弥谰舞,因为它们实在太像了!就朗境而言嘘让瓮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酶绰颂,并将内部更换为蜂窝状造型衡蚂藩,包围下部使用了黑色塑料没拦龋,并加入跨级风格的银色护板卢,此外前雾灯变成了圆形醒练,以上就是全部它的特征了篮笺慈。   既然定位于跨界车辫瞧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篇,同时为了更加配合Cross风格吵,车顶还加装了行李架盎镣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虑匿貌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撇。粗犷的风格也体现在轮毂上划睛,样式上很难用语言准确的描述出来惺缴淑,总之很复杂耻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沉醇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浆。   尾部的变化几乎与前部一致柬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淮,说实话就车尾而言费掂,我感觉朗境比朗行好看了不少哄澎沫。其它方面再无不同忌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘫窜焦,转向灯恕莆动、倒车灯擦搂祁、刹车灯还都是卤素的禽咳。   本文导航查烯拉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾态,所以无论是合资莱你、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翠猾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昧倡,白领阶层漂景,夫妻年收入有50万元左右媚,有房党哀锰,老公有车嘘。实际上宛贡,女主角目前也有一部老速腾车梯抬,开了已经7年准备换一台豪华SUV豌愤。这位女车主喜欢玩啪,追求年轻你才,注重外形摩溺,并兼顾户外偷鳞盆,不喜欢纯越野车型瑞畦媳,而购买价位瞄准了40-50万元领域绍。所以我们直接选择了宝马X3乐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辜兰俗。   为了公平竞争兽维,我们选择的车型如下伸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型票、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 色另,三车的价格虽然有些区别刨且,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠看忿,所以三车实际购买价格差异较小惋熬弯。   对比项目一瞪镐藕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棚,特别是女性棘茧写,希望自己能买到一款好看的汽车捌伟北,就如同提包还有衣服一样捶墨拭,特别是成熟女性绊段,尽管喜欢标新立异嗜,但也更愿意接受时尚动感的类型岗共。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸且,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堂忱霞,相比以往方头方脑的设计去问,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垫。更让人动心的是棺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枯,同时形象也不乏干练紧凑宫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藏第坷,线条流畅鳖苔,稳重而且动感滤,因此吸引了不少消费者庆寸了。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苹,但2013款并非全无变化磁尉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涕,此外还有大灯形状共褥诗、前后保险杠暇使棺、尾灯等、排气管方面都作做了一些细节上的调整七,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猾级。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僵烂,锋利的腰线誊觅,近乎方形的前后车灯轿蔼鸽,甚至连轮眉的造型都是方的浇亨,虽然它是一部纯粹的城市SUV癌跺偶,却似乎在它身上找不到什么曲线时促,因此在奔驰车型中也算是有个性的膘。对于女性而言帕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了橙醒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沟狠,三车都不约而同配备了氙气大灯蒂摹,区别就是罐,宝马X3采用了远近光分离设计匪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弛继。另外瓣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澈唯朵。另外痉妻岸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯什慰,而宝马X3大部分车型则无此装备聘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面险,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坚汕蔑,都50万元的车型哀街,自然都是配备比较好的轮胎品牌断,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的激,这些方面倒也不用纠结灵抱。另外需要说明的是滥钠,宝马X3是没有备胎的娥倒,因为他采用了防爆轮胎匈草,可以零胎压低速行驶一段距离慰舷耗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大没巍粕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晨瑰,所以基本打成平手诲斡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型段唤,从两款车型的厂商指导价来看插,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略童危,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盎墓酪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计世扰函:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要青冬,这一点奔腾X80的确做到了融。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念